Es war der Pick-up, mit dem er das Autofahren gelernt hat, seinen ersten Burnout gemacht und seine Leidenschaft für Rennen entdeckt hat.
Als Ken Block auf der Suche nach dem Star seines nächsten Gymkhana-Videos war …
… fand er einen 1977er Ford F-150 Pick-up. Er war perfekt, aber ein Teil fehlte: ein maßgeschneiderter Ansaugkrümmer, um den Zylindern ausreichend Luft aus den Turboladern zuzuführen.
Dieses große Teil für den in den USA gebauten Hoonitruck erforderte eine komplexe netzförmige Struktur.
Es konnte nur mit der hochmodernen 3D-Drucktechnologie von Ford in Deutschland hergestellt werden.
3D-Druck oder additive Fertigung ist eine werkzeuglose Produktionsmethode, die Designflexibilität bietet.
Sie wird eingesetzt, um Gewicht zu reduzieren und die Leistung zu verbessern.
Bei der Entwicklung des Teils arbeiteten Ingenieure von Ford mit Experten der Universität Aachen zusammen.
Basierend auf einer computergestützten Konstruktion wurde der Ansaugkrümmer Schicht für Schicht über fünf Tage aufgebaut.
Um die inneren Strukturen herstellen zu können, war eine enorme Rechenleistung notwendig.
Es ist das größte Metall-Autoteil aus dem 3D-Drucker, das jemals hergestellt und in ein Fahrzeug eingebaut wurde, das auch gefahren wird.
Ich denke, mein Lieblingsteil ist der Ansaugkrümmer, den Ford Performance für uns entwickelt hat. Weil er aus dem 3D-Drucker kommt.
Er ist so designt, dass man das nicht aus einem Guss hätte machen können.
Ich denke, dass Ford Performance einen außergewöhnlich guten Job gemacht hat.
Mit über einem Jahrhundert Erfahrung im Motorsport sind wir von Ford Performance besonders stolz darauf, direkt an der Entwicklung des neuen Stars von Gymkhana 10 beteiligt zu sein: …
… dem Hoonitruck.
