
Russian: 
Привет, с вами Тим Додд и наш влог
"Ежедневный астронавт".
NASA запускает для своих
космонавтов новый космический
корабль Crew Dragon Capsule
от SpaceX для полетов на
международную космическую станцию.
Хотел представить вам
краткий обзор действий,
через которые команда,
улетающая на МКС, должна
пройти в день запуска корабля.
От надевания скафандра
до стыковки со станцией.
Мы не будем останавливаться
на параметрах ракеты
Falcon 9 или Crew Dragon Capsule.
Если вам интересно о них
послушать, то у меня уже
есть видео, в котором я
сравниваю их оборудование
с оборудованием другого коммерческого
проекта NASA Boeing Starliner.
Откройте описание, я поместил туда ссылку
на то видео и текстовую
версию этого ролика.
Итак, поехали.
- [Голос за кадром] Три, два, один. Пуск.
Время запуска мероприятий - T - 4 часа
59 минут и 59 секунд: Dragon Capsule

Hindi: 
- हाय, यह मैं हूं, टिम डोड,
"एवरीडे एस्ट्रोनॉट।"
NASA के पास अपने अंतरिक्ष
यात्रियों के लिए अंतर्राष्ट्रीय
अंतरिक्ष स्टेशन की एक नई सवारी है
और यह SpaceX का क्रू ड्रैगन कैप्सूल है।
इसलिए मैं आपको उन सभी घटनाओं
के सटीक समय का एक सुपर
त्वरित रूप देना चाहता था, जो
आईएसएस से बाहर निकलने वाले
चालक दल के लॉन्च के दिन से गुजरेंगे।
स्टेशन के साथ डॉकिंग करने
के लिए सूट से सभी तरह।
अब, हम फाल्कन 9 रॉकेट
या क्रू ड्रैगन कैप्सूल के
विवरण पर नहीं जा रहे हैं।
यदि आपको उस पर एक ठहरनेवाला
चाहिए, तो मुझे पहले ही
वीडियो मिला है, जहाँ सटीक
हार्डवेयर को देखूं तो इसकी तुलना
NASA की नई वाणिज्यिक सवारी,
बोइंग स्टारलाइनर से कर रहे।
तो उस वीडियो के लिंक के लिए
विवरण और भविष्य के संदर्भ के लिए
इस वीडियो का एक लेख संस्करण देखें।
ठीक है, चलिए शुरू करते हैं।
- [उद्घोषक] तीन, दो, एक, उठा।
लॉन्च इवेंट टी माइनस चार घंटे,
59 मिनट और 59 सेकंड पर शुरू
होता है जब ड्रैगन कैप्सूल

English: 
- Hi, it's me Tim Dodd,
the Everyday Astronaut.
NASA has a new ride to the
International Space Station
for its astronauts and it's
SpaceX's Crew Dragon Capsule.
So I wanted to give you
a super quick rundown
of the exact timing of all the events
that a crew heading out
to the ISS will go through
on launch day, all the way from suit up
to docking with the station.
Now, we're not going to go
over the Falcon 9 rocket
or the Crew Dragon Capsule's details.
If you need a rundown on that,
I've already got a video going
into the exact hardware here,
comparing it to NASA's
other new commercial ride,
the Boeing Starliner.
So check the description
for a link to that video
and an article version of this
video for future reference.
Okay, let's get started!
- [Announcer] Three, two, one, blastoff!
(futuristic EDM music)
- [Neil Armstrong] That's
one small step for man.
- [Announcer] Here's
SpaceX for the first one.
- The launch events start
at T-minus four hours 59
minutes and 59 seconds,
when the Dragon Capsule aligns

Korean: 
- 안녕하세요, Tim Dodd이고요.
"Everyday Astronaut "
입니다.
NASA는 우주 비행사를 위해 국제 우주
정거장에 새로 올라 탔으며 이것은
SpaceX의 Crew Dragon Capsule입니다.
발사일에 진행될 탑승 우주인이
하는 모든 이벤트의 정확한
타이밍을 신속하게 요약해 드릴게요.
우주복을 입는 것에서부터 스테이션과의
도킹까지 모든 방법을 알려 드려요.
이제 우리는 Falcon 9 로켓이나
Crew Dragon Capsule 세부 사항을
다루지 않을 것입니다.
이에 대한 요약 정보가 필요하다면
NASA의 다른 새로운 상용 로켓인
Boeing Starliner와 비교하며 이미
정확한 하드웨어로 동영상을 가져 왔습니다.
나중에 참조할 수 있도록 해당 비디오에
대한 링크 및이 비디오의 기사 버전에
대한 설명을 확인하십시오.
자, 시작합시다.
- [아나운서] 셋, 둘, 하나, 발사.
발사 이벤트는 T 마이너스 4시간에서
시작합니다.
Dragon Capsule이 관성 측정 장치를

Turkish: 
Merhaba, ben Tim Dodd,
"Everyday Astronaut."
NASA'nın Uluslararası
Uzay İstasyonuna seyahat
için yeni bir araçları var,
SpaceX'ten Crew Dragon Capsule.
Bu yüzden size fırlatma
gününde UUİ'ye giden
bir ekibin karşılaşacağı şeylerin
hızlı bir özetini yapmak istedim.
Kıyafetleri giymelerinden
istasyona kenetlenmelerine kadar.
Falcon 9 roketi ya da Crew
Dragon Capsule ile ilgili
detaylara girmeyeceğiz.
Eğer bununla ilgili
bilgi almak isterseniz,
bu parçaları anlatan
ve NASA'nın diğer aracı
Boeing Starliner ile
karşılaştıran bir videom var.
Açıklamalar kısmındaki linke tıklayarak
o vidyoya ve makale
haline ulaşabilirsiniz.
Tamam, şimdi başlayalım.
- [Anons] Üç, iki, bir, kalkış.
Fırlatmaya 4 saat 59
dakika ve 59 saniye kala,
Dragon Capsule konfigürasyonu tamamlanıp

Spanish: 
- Hola, soy yo, Tim Dodd,
el "Astronauta Cotidiano".
La NASA tiene un nuevo viaje
a la Estación Espacial Internacional
para sus astronautas y es la
cápsula Crew Dragon de SpaceX.
Quería darte un resumen súper rápido
del momento exacto de todos
los eventos por los que pasará
un equipo que se dirige a la
EEI el día del lanzamiento.
Desde el traje hasta el
muelle con la estación.
No vamos a repasar el cohete Falcon 9
o los detalles de Crew Dragon Capsule.
Si necesitas un resumen
de eso, ya tengo un video
en el hardware exacto aquí,
comparándolo con el otro
nuevo paseo comercial de la
NASA, el Boeing Starliner.
Consulta la descripción
de un enlace a ese video
y una versión del artículo de este video
para referencia futura.
Bien, empecemos.
- [Locutor] Tres, dos, uno, despegar.
Realista.
Personas Ordinarias.
Astronauta Cotidiano.
Los eventos de lanzamiento
comienzan en cuatro horas,
59 minutos y 59 segundos
luego de que Dragon Capsule

Italian: 
- Salve, sono Tim Dodd,
di Everyday Astronaut.
La NASA ha un nuovo
mezzo per gli astronauti
verso la Stazione Spaziale Internazionale,
la navicella Dragon di
SpaceX per l'equipaggio.
Volevo riassumere velocemente
le tappe che l'equipaggio verso l'ISS
attraverserà il giorno del lancio,
da quando indosserà la tuta
all'attracco con la stazione.
Non descriveremo i
dettagli del razzo Falcon 9
o della navicella per equipaggio Dragon.
Se volete un riassunto su questo,
esiste già un video che
confronta questa attrezzatura
con quella dell'altro mezzo
commerciale della NASA,
il Boeing Starliner.
Controllate la descrizione
per il link a quel video
e alla versione scritta
per un riferimento futuro.
Ok, iniziamo.
- [Annunciatore] Tre, due, uno, decollo.
Portiamo lo spazio sulla Terra
per la gente comune
L'evento del lancio inizia
a T -4 ore, 59 minuti
e 59 secondi quando la navicella Dragon

Hindi: 
अपनी जड़त्वीय माप इकाइयों
को संरेखित करता है
और लॉन्च के लिए कॉन्फ़िगर किया जाता है।
टी माइनस चार घंटे और 30 मिनट,
चालक दल ड्रैगन कैप्सूल की
प्रतिक्रिया नियंत्रण थ्रस्टर्स
और सुपरड्राको गर्भपात मोटर्स के लिए
उड़ान के लिए दबाव डाला जाता है।
टी माइनस चार घंटे 15 मिनट,
चालक दल एक मौसम ब्रीफिंग सुनता
है इससे पहले कि वे सूट करें।
और यदि आप जानते हैं कि लॉन्च
करने के लिए मापदंड क्या है,
तो यह स्क्रीन पर है, लेकिन
हमारे पास इस विवरण में
एक लिंक भी है, क्योंकि
वहाँ बहुत सारी चीजें हैं
जो यह सुनिश्चित करने के
लिए बहुत सारे सामान हैं कि
वे अच्छे हैं मौसम के लिए जाओ।
टी माइनस चार घंटे और पांच मिनट के लिए,
चालक दल को आधिकारिक तौर
पर NASA से SpaceX के हवाले
कर दिया जाता है जो थोड़ी औपचारिकता
है लेकिन यह दर्शाता है कि
अंतरिक्ष यात्री आधिकारिक रूप
से SpaceX के हाथों में हैं।
टी माइनस चार घंटे, क्रू
कैनेडी स्पेस सेंटर के
नील आर्मस्ट्रांग ऑपरेशंस
और चेकआउट बिल्डिंग में सूट करता है।
टी माइनस तीन घंटे और 22 मिनट में,
चालक दल भवन छोड़ देता है और
NASA और SpaceX के Tesla Model X
चालक दल के परिवहन वाहनों
में पहुंच जाता है।
दूसरे शब्दों में, चालक दल केवल
38 मिनट में तैयार होने के लिए

Turkish: 
atalet ölçüm ünitesi
fırlatma için ayarlanıyor.
Fırlatmaya 4 saat 30 dakika kala,
Dragon Capsule'un reaksiyon
kontrol itici motorun
hipergolik yakıtı ve
Superdraco çıkış motorlarının
basınçlarının uçuşa uygun
şekilde ayarlanıyor.
4 saat 15 dakika kala,
ekip giyinmeden önce
hava durumunu dinliyor.
Eğer fırlatma için kriterlerin ne olduğunu
merak ediyorsanız,
açıklamada bununla ilgili
bir link de var çünkü
doğru havada yola çıktıklarından
emin olmaları için
bir çok şeye dikkat etmeleri gerek.
4 saat 5 dakika kala.
Ekip resmi olarak NASA'dan
SpaceX'e devrediliyor
aslında bu sadece bir
formalite ama astronotların
resmen SpaceX'in elinde
olduğunu gösteriyor.
Dört saat kala, Kennedy Uzay Merkezinin
Neil Armstrong Operasyonlar
ve Checkout binasında
ekip kıyafetlerini giyiyor.
Üç saat 22 dakika kala,
ekip binadan ayrılıyor
ve NASA ile SpaceX'in
Tesla Model X ekip araçlarına biniyor.
Bir diğer deyişle, ekip giyinip

Italian: 
allinea le sue unità di misura inerziali
ed è configurata per il lancio.
T -4 ore e 30 minuti,
i carburanti iperlogici
della navicella Dragon
per i propulsori di manovra
e i motori di interruzione SuperDraco
vengono pressurizzati per il volo.
T -4 ore 15 minuti,
l'equipaggio ascolta un
briefing metereologico
prima di indossare la tuta.
Se volete conoscere i criteri di lancio
eccoli sullo schermo, ma abbiamo anche
un link nella descrizione
perché ci sono molti
aspetti per accertarsi
che siano pronti alle condizioni meteo.
T -4 ore e 5 minuti,
l'equipaggio viene assegnato
dalla NASA alla SpaceX,
una formalità che significa
che gli astronauti
sono ufficialmente
nelle mani della SpaceX.
T -4 ore, l'equipaggio indossa la tuta
al Neil Armstrong Operations
and Checkout Building
al Kennedy Space Center.
T -3 ore e 22 minuti,
l'equipaggio lascia l'edificio ed entra
nei veicoli di trasporto
Tesla Model X di SpaceX.
In altre parole, l'equipaggio
indossa la tuta e si prepara

English: 
its inertial measurement units
and is configured for launch.
T-minus four hours and thirty minutes.
The Crew Dragon Capsule's hypergolic fuels
for reaction control thrusters
and the Superdraco abort motors
are pressurized for flight.
T-minus four hours fifteen minutes.
The crew hears a weather
briefing before they suit up.
And if you wanna know what
the criteria is to launch,
here it is on-screen,
but we also have a link to this
in the description as well,
'cause there's a lot of stuff
to make sure that they're
good to go for weather.
T-minus four hours and five minutes.
The crew is officially handed
off from NASA to SpaceX,
which is bit of a formality
but signifies the
astronauts are officially
in SpaceX's hands.
T-minus four hours.
The crew suits up at
Kennedy Space Center's
Neil Armstrong Operations
and Checkout Building.
T-minus three hours and 22 minutes.
The crew leaves the
building and gets into NASA
and SpaceX's Tesla ModelX
crew transportation vehicles.
In other words, the crew gets suited up

Spanish: 
alinea sus unidades de medición de inercia
y está configurado para el lanzamiento.
Luego de eso en cuatro horas y 30 minutos,
los combustibles hipergólicos
de la cápsula Dragon de la tripulación
para los propulsores
de control de reacción
y los motores de aborto SuperDraco
estarán presurizados para el vuelo.
En cuatro horas y 15 minutos,
la tripulación escucha
un informe meteorológico
antes de vestirse.
Y si quieres saber cuál es el
criterio para el lanzamiento,
está en la pantalla, pero
también tenemos un enlace a esto
en la descripción, porque hay
son muchas cosas para asegurarse
de que el clima sea favorable.
En cuatro horas y cinco minutos,
la tripulación se entrega
oficialmente de la NASA a SpaceX,
lo cual es un poco formal pero significa
que los astronautas están
oficialmente en manos de SpaceX.
Luego en cuatro horas, la
tripulación se viste de gala
en el Edificio Neil Armstrong
de Operaciones y Comprobaciones
del Centro Espacial Kennedy.
Luego, en tres horas y 22 minutos,
la tripulación abandona
el edificio y se sube
a los vehículos de
transporte de la tripulación
Tesla Model X de la NASA y SpaceX.
En otras palabras, la
tripulación se prepara

Russian: 
выравнивает свои инерционные
измерительные блоки
и настроена для запуска.
T - 4 часа 30 минут:
гиперголическое топливо
экипажа Dragon поступает в реактивные
двигатели управления, и
в двигатели аварийного
отключения SuperDraco для
полета нагнетается давление.
T - 4 часа 15 минут:
команда слушает краткую
сводку погодных условий
перед облачением в костюмы.
И если вы хотите знать,
каковы критерии запуска,
то на экране вы можете
видеть ссылку. Мы также
поместили ее в описание, потому что
есть много параметров,
которые нужно проверить
относительно подходящих погодных условий.
T - 4 часа и 5 минут: команда официально
передается из NASA в SpaceX, что, хотя и
является формальностью,
но обозначает, что отныне
космонавты находятся в управлении SpaceX.
Т - 4 часа: команда надевает скафандры
в здании Operations and
Checkout Building Нейла
Армстронга при Космическом
Центре имени Кеннеди.
Т - 3 часа 22 минуты:
команда выходит из здания и
пересаживается в транспортные машины
Tesla Model X.
Другими словами, команда
готовится к отлету

Korean: 
정렬할 때 59분 59초, 이는
발사하도록 구성되어 있습니다.
T 마이너스 4시간 30분,
반력 제어 반동 추진 엔진을 위한 Crew
Dragon capsule의 하이퍼 골릭 연료와
SuperDraco 중단 모터는
비행을 위해 가압됩니다.
T 마이너스 4시간 15분,
탑승 우주인은 옷을 입기 전에 날씨에
대한 브리핑을 듣습니다.
그리고 발사 기준이 무엇인지 알고 싶다면
여기에 화면에 있지만 설명에도 링크가
있습니다. 왜냐하면
날씨가 좋은지 확인하기 위한
많은 것들이 있습니다.
T 마이너스 4시간 5분
탑승 우주인은 공식적으로 NASA에서 SpaceX로
인계되며 약간의 형식이지만 우주
비행사가 공식적으로 SpaceX의
손에 있음을 나타냅니다.
T 마이너스 4시간, 탑승 우주인은 케네디
우주 센터의 Neil Armstrong Operations와
Checkout Building에서 우주복을 입습니다.
T 마이너스 3시간 22분
탑승 우주인은 건물을 떠나 NASA와
SpaceX의 Tesla Model X 탑승 우주인
운송 차량에 탑승합니다.
다시 말해, 탑승 우주인은 38분만에 적응할

English: 
and ready to go in just 38 minutes,
which is faster than most
of us get ready for work
in the morning.
T-minus three hours 15 minutes.
The crew departs the Ops
and Checkout building
and heads the 13.6
kilometers, or 8.5 miles,
to historic Launch Complex 39A.
T-minus two hours 55 minutes.
The crew arrives at the pad.
Since they will travel
about 13.6 km in 20 minutes,
it means they'll only average
around 40 kilometers an hour.
Come on!
I mean, they should
turning on ludicrous mode
and put on a show for everybody!
T-minus two hours and
40-ish minutes or so.
The crew will do that ultimate walk
across the Crew Access Arm.
Now, hopefully they'll walk in slow-mo
so we get some of that
awesome cinematic footage.
T-minus two hours 35 minutes.
The crew enters the Dragon.
T-minus two hours and 20 minutes.
There's a communications check
between the crew and the Mission Control.
T-minus two hours 15 minutes.

Spanish: 
y se pone en marcha en solo 38 minutos,
más rápido de lo que
la mayoría de nosotros
nos preparamos para
trabajar por la mañana.
Luego, en tres horas y 15 minutos,
la tripulación sale del
edificio Ops and Checkout
y se dirige a 13.6 kilómetros ó 8.5 millas
al histórico complejo de lanzamiento 39A.
Luego, en dos horas y 55 minutos,
la tripulación llegará a la plataforma.
Como viajarán unos 13,6
kilómetros en 20 minutos,
significa que solo promediarán
unos 40 kilómetros por hora.
Es ilógico.
Deberían activar el modo ridículo
y hacer un espectáculo para todos.
Luego, en dos horas y
40 minutos más o menos,
la tripulación hará ese último paseo
por el brazo de acceso de la tripulación.
Esperemos que caminen en
cámara lenta para que podamos
obtener esas increíbles
imágenes cinematográficas.
Luego, en dos horas y 35 minutos,
la tripulación entrará en el Dragón.
Luego, en dos horas y 20 minutos,
habrá una verificación de comunicaciones
entre la tripulación y
el Control de la Misión.
Luego, en dos horas y 15 minutos,

Korean: 
준비가 되어 있어 대부분의 사람들이
아침에 일할 준비를 하는 것보다 빠릅니다.
T 마이너스 3시간 15분,
탑승 우주인은 Ops and Checkout 건물을
출발하여 13.6km 또는 8.5마일로
역사적인 Launch Complex 39A로 향합니다.
T 마이너스 2시간 55분,
탑승 우주인이 패드에 도착합니다.
20분 안에 약 13.6km를
여행할 것이기 때문에
그것은 한 시간에 평균 약
40km라는 것을 의미합니다.
아, 정말...
그들이 말도 안 되는 모드를 켜고
모두를 위한 쇼를 해야 한다는
것을 의미합니다.
T 마이너스 2시간 40분 정도,
탑승 우주인이 Crew Access Arm을 가로질러
궁극적인 걸음을 뗄 것입니다.
바라건대 그들은 느린 모션으로 걸어서
멋진 영화 장면을 얻을 수 있기를 바랍니다.
T 마이너스 2시간 35분,
탑승 우주인은 Dragon에 들어갑니다.
T 마이너스 2시간 20분,
탑승 우주인과 Mission Control 사이에
통신 점검이 있습니다.
T 마이너스 2시간 15분

Italian: 
in soli 38 minuti, più velocemente
di molti di noi per andare
al lavoro al mattino.
T -3 ore e 15 minuti,
l'equipaggio lascia l'Ops
and Checkout Building
e si dirige a 13,6 chilometri
allo storico Launch Complex 39A.
T -2 ore e 55 minuti,
l'equipaggio arriva alla rampa.
Percorrerà 13,6 chilometri in 20 minuti,
cioè terrà una media di 40 km orari.
Ma dai.
Dovrebbero attivare una modalità assurda
e dare spettacolo.
T -2 ore e 40 minuti circa,
l'equipaggio percorre
il braccio d'accesso.
Speriamo che camminino al rallentatore
per poter vedere immagini
in stile cinematografico.
T -2 ore e 35 minuti,
l'equipaggio entra nel Dragon.
T -2 ore e 20 minuti,
si esegue un controllo delle comunicazioni
tra l'equipaggio e il
Controllo della Missione.
T -2 ore e 15 minuti,

Turkish: 
sadece 38 dakika içinde
gitmeye hazır oluyor,
bu da bir çoğumuzun sabah
olduğundan daha hızlı.
Üç saat 15 dakika kala,
ekip binadan yola çıkıyor
ve 13.6 kilometre ya
da 8.5 mil uzaklıktaki
tarihi Fırlatma Kompleksi 39A'ya gidiyor.
İki saat 55 dakika kala,
ekip rampaya ulaşıyor.
13.6 kilometre 20 dakika süreceğinden,
saatte ortalama 40 kilometre
gidiyorlar demektir.
Hadi canım.
Yani çılgın moda geçip herkese
bir şov yapıyor olmaları gerekirdi.
İki saat ve yaklaşık 40 dakika kala,
ekip Erişim Kolu'ndan yürüyerek geçecek.
Umarım yavaş çekimde yürürler ve
o harika sinematik
sahneyi yakalayabiliriz.
İki saat 35 dakika kala,
ekip Dragon'a giriyor.
İki saat 20 dakika kala,
ekip ile Görev Kontrol Merkezi arasında
iletişim kontrolleri yapılıyor.
İki saat 15 dakika kala,

Hindi: 
अनुकूल हो जाता है, जो कि हम
में से अधिकांश की तुलना में
तेज है, सुबह काम के लिए तैयार हो जाता है।
टी माइनस तीन घंटे और 15 मिनट में,
चालक दल ऑप्स और चेकआउट
बिल्डिंग से प्रस्थान करता है
और ऐतिहासिक लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39 ए के लिए
13.6 किलोमीटर या 8.5
मील की दूरी पर स्थित है।
टी माइनस दो घंटे 55 मिनट,
चालक दल पैड पर आता है।
चूंकि वे 20 मिनट में लगभग 13.6
किलोमीटर की यात्रा करेंगे,
इसका मतलब वे केवल 40 किलोमीटर
प्रति घंटे का औसत लेंगे।
आ जाओ।
मेरा मतलब है कि उन्हें
कामुक मोड पर मुड़ना चाहिए
और हर किसी के लिए एक शो करना चाहिए।
टी माइनस दो घंटे और 40-ईश मिनट या तो,
क्रू क्रू एक्सेस आर्म के
पार उस अंतिम सैर को करेगा।
उम्मीद है कि वे धीमे-धीमे चलेंगे,
ताकि हम उस भयानक सिनेमाई
फुटेज को देख सकें।
टी मिनट दो घंटे 35 मिनट, चालक
दल ड्रैगन में प्रवेश करता है।
टी माइनस दो घंटे और 20 मिनट,
क्रू और मिशन कंट्रोल के बीच
संचार की जाँच है।
टी माइनस दो घंटे और 15 मिनट में,

Russian: 
всего за 38 минут -
быстрее, чем многие из нас
утром собираются на работу.
Т - 3 часа 15 минут: команда отъезжает из
здания и отправляется за 13,6 километров
на знаменитую площадку для запуска
Launch Complex 39A.
Т - 2 часа 55 минут: команда
прибывает на космодром.
Так как 13,6 километра
они проезжают всего за 20
минут, это значит, что
скорость составляет 40 км/час.
Да бросьте!
А как же весь этот цирк и шоу
вселенского масштаба?
Т - 2 часа 40 минут : команда
проходит через знаменитый трап к кораблю.
Будем надеяться, они пройдут в замедленном
темпе, чтобы мы смогли
насладиться эффектом кино.
Т - 2 часа 35 минут:
команда входит в корабль.
Т - 2 часа 20 минут: проверяется
линия связи между космонавтами и
центром управления.
Т - 2 часа 15 минут:
кресла выдвигаются вверх,

Spanish: 
los asientos giran hacia arriba
poniendo a los astronautas
más de espaldas y más cerca
de las pantallas y controles.
Inmediatamente después de eso,
a las dos horas y 14 minutos,
comprueban si hay fugas en los trajes
y verifican que estén listos.
Luego, en una hora y 55
minutos, la escotilla se cierra
y el equipo de apoyo en
tierra abandona la plataforma.
Luego, en una hora y 10
minutos, el estado exacto
y la ubicación de la Estación
Espacial Internacional
se cargan en la navegación
de la Cápsula del Dragón.
Luego, en 45 minutos, la
encuesta de revisión es tomada
para alimentar el cohete.
Luego, en 42 minutos,
el brazo de acceso de la
tripulación se retrae.
Luego, en 37 minutos, el
sistema de escape de lanzamiento
de la Cápsula del Dragón
está armado, lo que le da
a la tripulación la capacidad
de abortar desde el cohete
si hubo un problema durante
la carga del combustible
o durante el ascenso.
Luego, en 35 minutos, tanto
el combustible del cohete RP-1
como el oxígeno líquido
criogénico comienzan a cargarse
en la primera etapa del cohete
y el RP-1 se carga en la segunda etapa.
Es alrededor de esta época
cuando notarás que el cohete

Italian: 
i sedili ruotano in alto
per mettere gli astronauti
più supini e più vicini
agli schermi e ai controlli.
Subito dopo, T -2 ore e 14 minuti,
si controllano le eventuali
perdite nelle tute
e si verifica di essere pronti a partire.
T -1 ora e 55 minuti,
il portello viene chiuso
e l'equipaggio di supporto
di terra lascia la rampa.
T -2 ore e 10 minuti, lo
stato e la posizione esatta
della Stazione Spaziale Internazionale
viene caricata sul navigatore
della navicella Dragon.
T -45 minuti, si esegue
l'indagine Go/No-Go
per rifornire il razzo.
T -42 minuti, viene ritirato
il braccio di accesso.
T -37 minuti, il Launch Escape System
della navicella Dragon viene attivato
e l'equipaggio può interrompere
il lancio dal razzo
in caso di problemi durante
il rifornimento o l'ascesa.
T -35 minuti, sia il
carburante del razzo RP-1
che l'ossigeno liquido
criogenico vengono caricati
nel primo stadio del razzo
e l'RP-1 viene caricato
nel secondo stadio.
In questo momento vedrete che il razzo

Hindi: 
अंतरिक्ष यात्री अपनी पीठ पर अधिक स्क्रीन
और नियंत्रण के करीब अंतरिक्ष
यात्रियों को घुमाते हैं।
इसके तुरंत बाद, टी शून्य
से दो घंटे 14 मिनट,
वे सूट में लीक की जांच करते
हैं और सत्यापित करते हैं कि
वे जाने के लिए अच्छे हैं।
टी माइनस एक घंटा 55
मिनट, हैच बंद हो जाता है
और ग्राउंड सपोर्ट क्रू पैड छोड़ देता है।
टी माइनस एक घंटा 10 मिनट,
अंतर्राष्ट्रीय स्पेस स्टेशन का
सटीक राज्य और स्थान ड्रैगन
कैप्सूल के नेविगेशन पर
अपलोड किया गया है।
टी माइनस 45 मिनट, गो/नो-गो पोल
रॉकेट के ऊपर टेंटेंटो ईंधन है।
टी माइनस 42 मिनट, क्रू एक्सेस
आर्म को वापस ले लिया गया है।
टी माइनस 37 मिनट, ड्रैगन कैप्सूल का लॉन्च
एस्केप सिस्टम सशस्त्र है
जो चालक दल को रॉकेट से
गर्भपात करने की क्षमता
देता है अगर ईंधन के दौरान
या चढ़ाई के दौरान कोई समस्या थी।
टी मिनट 35 मिनट, दोनों RP-1 रॉकेट ईंधन
और क्रायोजेनिक तरल ऑक्सीजन
रॉकेट के पहले चरण में
लोड करना शुरू करते हैं
और RP-1 दूसरे चरण में लोड होता है।
यह इस समय के आसपास है कि

Turkish: 
koltuklar dönüyor ve astronotlar
ekranlar ile kontrollere yaklaşıyorlar.
Hemen sonrasında, iki saat 14 dakika kala,
kıyafetlerinde delik olup
olmadığını kontrol edip
yola çıkmak için hazır
olduklarını onaylıyorlar.
Bir saat 55 dakika kala, kapak kapanıyor
ve yer destek ekibi rampadan ayrılıyor.
Bir saat 10 dakika kala, UUİ'nin
kesin konum ve lokasyonu Dragon Capsule'un
navigasyon sistemine aktarılıyor.
45 dakika kala, roketin
yakıtını yüklemek için
Go/No-Go anketi yapılıyor.
42 dakika kala, Erişim
Kolu geri çekiliyor.
37 dakika kala, ekibin yakıt yükleme
ya da kalkış sırasında
bir sorun olması durumunda
roketten çıkmasını sağlayan
Dragon Capsule fırlatma
çıkış sistemi açılıyor.
35 dakika kala, kriyojenik likit oksijen
roketin ilk kademesine yüklenmeye başlıyor
RP1 roket yakıtı ise
ikinci kademeye yükleniyor.
Bu sırada roketin etrafının dumanlı

Russian: 
из-за чего космонавты
принимают лежачее положение.
Теперь они ближе находятся
к управлению и экранам.
Т - 2 часа 14 минут: сразу после этого они
проверяют скафандры на герметичность и
дают отмашку, что готовы к полету.
Т - 1 час 55 минут: люк задраивается,
и наземная команда
поддержки покидает площадку.
Т - 1 час 10 минут:
актуальное состояние и место
МКС загружается в систему навигации
космического корабля Dragon Capsule.
Т - 45 минут: выполняется проверка
функционирования для
подачи топлива в ракету.
Т - 42 минуты: убирается трап.
Т - 37 минут: активируется эвакуационная
система Dragon Capsule, что дает команде
возможность эвакуироваться
из корабля, если
во время заправки или
запуска возникнет проблема,
Т - 35 минут: ракетное
топливо RP-1 и криогенный
жидкий кислород подаются в
первую ступень ракеты,
а во вторую ступень
заливается топливо RP-1.
Где-то в это время вы уже заметите, что

English: 
The seats rotate up,
putting the astronauts more on their backs
and closer to the screens and controls.
Immediately after at T-minus
two hours 14 minutes,
they check for leaks in the suits
and verify that they're good to go.
T-minus one hour 55 minutes.
The hatch is closed up
and the ground support
crew leaves the pad.
T-minus one hour and 10 minutes.
The exact state and location
of the International
Space Station is uploaded
to the Dragon Capsule's navigation.
T-minus 45 minutes.
The go/no-go poll is taken
to fuel up the rocket.
T-minus 42 minutes.
The Crew Access Arm is retracted.
T-minus 37 minutes.
The Dragon Capsule's launch
escape system is armed,
which gives the crew the
ability to abort from the rocket
if there were a problem during
fuel up or during ascent.
T-minus 35 minutes.
Both the RP-1 rocket fuel
and the cryogenic liquid
oxygen begin loading
into the first stage of the rocket
and the RP-1 is loaded
into the second stage.
It's around this time

Korean: 
좌석은 회전하여 우주 비행사를
등 뒤에 놓고 화면과 컨트롤에
더 가깝게 놓습니다.
그 직후, T 마이너스 2시간 14분,
그들은 우주복의 누출을 점검하고
그들이 나가도 괜찮은지 확인합니다.
T 마이너스 1시간 55분, 해치가 닫힙니다.
지면 지지대가 패드를 떠납니다.
T 마이너스 1시간 10분, 국제 우주
정거장의 정확한 상태와 위치는
Dragon Capsule의 탐색에 업로드됩니다.
T 마이너스 45분, Go/No-Go 폴을
로켓에 연료를 공급하기 위해 취합니다.
T 마이너스 42분, Crew Access Arm이
접혔습니다.
T 마이너스 37분, Dragon Capsule의 발사
탈출 시스템은 무장 또는 연료 상승 중에
문제가 발생했을 때 탑승 우주인이 로켓을
중단할 수있는 기능을 갖추고 있습니다.
T 마이너스 35분, RP-1 로켓 연료와
극저온 액체 산소는 로켓의 첫 번째
단으로 로딩되기 시작하고 RP-1은
두 번째 단으로 로딩됩니다.
이 시기 쯤이면 로켓이 모두

Russian: 
ракету начнут окутывать клубы дыма.
Это на самом деле не дым.
Это конденсация холодного жидкого
кислорода, который загружают в корабль.
SpaceX охлаждает жидкий кислород до
температуры -207 градусов
по Цельсию, немного
не доходя до температуры затвердевания
кислорода .
Однако это помогает
улучшить производительность
и плотность.
Жидкий кислород в
относительно теплой ракете
нагреется и испарится, став газом,
который в итоге расширится в объеме в
тысячу раз, и его придется выпускать.
Сейчас он все еще очень
холодный, и, когда он
выпускается в атмосферу, то создает
небольшие облачка
конденсации из-за контакта
с влажностью воздуха.
Это нормально и хороший
знак, показывающий,
что происходит заправка топливом.
Т - 16 минут: жидкий кислород начинает
заполнять вторую ступень ракеты.
Т - 17 минут: Falcon 9 начинает подавать

Hindi: 
आप रॉकेट को स्मोकी दिखना शुरू कर देंगे।
वह धुआँ नहीं है।
यह वाहन में ठंडा, ठंडा तरल
ऑक्सीजन लोड करने से संक्षेपण है।
SpaceX सुपर-चिल्ड लिक्विड ऑक्सीजन को
- 207 डिग्री सेल्सियस तक गिरा देता है,
जो -219 डिग्री सेल्सियस से
सिर्फ इतना शर्मीला होता है कि
ऑक्सीजन को ठोस में बदल देगा।
लेकिन यह प्रदर्शन और घनत्व को
अधिकतम करने में मदद करता है।
जैसा कि तरल ऑक्सीजन अपेक्षाकृत
गर्म रॉकेट के अंदर बैठता है,
यह गर्म होने और गैस में उबालने वाला है,
जो मात्रा में लगभग एक हजार गुना फैलता है
और इसे बाहर निकालने की आवश्यकता होती है।
अब, यह अभी भी बहुत ठंडा
है और जब यह वायुमंडल में
बाहर निकलता है, तो यह
हवा में नमी के संपर्क में
आने के कारण संक्षेपण के
छोटे बादल पैदा करने वाला है।
अब, यह सामान्य है और
यह एक अच्छा संकेत है कि
ईंधन भरना जारी है।
टी माइनस 16 मिनट, तरल ऑक्सीजन
दूसरा चरण भरना शुरू कर देता है।
टी माइनस सात मिनट, फाल्कन 9 पहले चरण में

Spanish: 
comienza a emitir humo.
Eso no es humo.
Es la condensación
de la carga fría de oxígeno
líquido en el vehículo.
SpaceX súper enfría el oxígeno líquido
hasta -207 grados Celsius,
que es apenas inferior
a los -219 grados Celsius que convertirían
el oxígeno en un sólido.
Pero esto ayuda a maximizar
el rendimiento y la densidad.
A medida que el oxígeno líquido se asienta
dentro del cohete relativamente caliente,
se calentará y se evaporará
hasta convertirse en un gas,
que se expande casi mil veces en volumen
y necesita ser ventilado.
Todavía está muy frío y
cuando sale a la atmósfera,
creará pequeñas nubes de condensación
debido al contacto
con la humedad del aire.
Esto es normal y es una buena señal
de que el combustible está en marcha.
Luego, en 16 minutos, el oxígeno líquido
comienza a llenar la segunda etapa.
Luego, en siete minutos, el
Falcon 9 comienza a hacer fluir

Italian: 
inizierà a sembrare circondato da fumo.
Non è fumo,
è la condensa dell'ossigeno
liquido freddissimo
caricato nel veicolo.
La SpaceX raffredda l'ossigeno liquido
a -207° C, poco meno
dei -219° C che farebbero diventare solido
l'ossigeno liquido.
Questo aiuta a massimizzare
le prestazioni e la densità.
Quando l'ossigeno liquido è
nel razzo relativamente caldo,
si riscalda e diventa gas,
che si espande quasi fino
a mille volte in volume
e si deve fare fuoriuscire.
Ora è ancora estremamente freddo
e quando fuoriesce nell'atmosfera
crea piccole nuvole di condensa
a causa del contatto
con l'umidità dell'aria.
Questo è normale ed è un buon segno
del rifornimento in corso.
T -16 minuti, l'ossigeno liquido
inizia a riempire il secondo stadio.
T -7 minuti, il Falcon
9 inizia a far scorrere

Korean: 
연기에 휩싸여 보이기 시작합니다.
실제 연기는 아니고요.
추위로 인한 결로입니다.
우주선에 차가운 액체 산소 로딩되니까요.
SpaceX는 액체 산소를 섭씨 -207도까지
초 냉각시킵니다.
산소를 고체로 바꾸는 섭씨
- 219도 보다 약간 부족하죠.
그러나 이것은 성능과 밀도를
최대화하는 데 도움이 됩니다.
액체 산소가 비교적 따뜻한
로켓 내부에 위치하면서
따뜻하게 하고 가스로 끓여서
이는 그 양이 거의 천 배나 늘어나고
환기가 필요합니다.
이제, 여전히 너무 춥습니다. 대기로
배출될 때 대기의 습도와
접촉하여 응축 구름이
거의 생성되지 않습니다.
자, 이것은 정상이며 연료 공급이
진행 중이라는 좋은 신호입니다.
T 마이너스 16분, 액체 산소는
두 번째 단을 채우기 시작합니다.
T 마이너스 7분,
Falcon 9는 첫 번째 단에서 9개의

English: 
that you'll notice the rocket
begins to look all smokey.
That's not smoke.
That's condensation from
the cold, cold liquid oxygen
loading into the vehicle.
SpaceX super-chills the liquid oxygen
down to -207 degrees Celsius,
which is just shy of
the -219 degrees Celsius
that would turn the oxygen into a solid.
But this helps maximize
performance and density.
As the liquid oxygen sits inside
the relatively warm rocket,
it's going to warm up
and boil off into a gas,
which expands nearly 1,000 times in volume
and needs to be vented out.
Now, it's still extremely cold
and when it vents out into the atmosphere,
it's going to create little
clouds of condensation
due to coming in contact
with the humidity in the air.
Now, this is normal
and it's a good sign that
fueling is under way.
T-minus 16 minutes.
The liquid oxygen begins
filling the second stage.
T-minus seven minutes.
The Falcon 9 begins to flow liquid oxygen

Turkish: 
görünmeye başladığını fark etmişsinizdir.
Bu duman değil.
Bu soğuk likit oksijenin araca yüklenmesi
sırasından oluşan kondansasyon.
SpaceX likit oksijeni
- 207 derece Celcius'a soğutuyor,
bu da oksijeni katıya çevirebilecek
sıcaklık -219 dereceden
sadece biraz yüksek.
Bu performans ve yoğunluğun
maksimize edilmesini sağlıyor.
Likit oksijen sıcak roketin içindeyken
ısınır ve gaz hale geçer,
bu da hacminin 1000 kat artması demektir
ve boşaltılması gerekir.
Oldukça soğuk olarak
atmosfere salındığında,
havadaki nem ile birleşerek,
küçük kondansasyon
bulutları haline gelecek.
Bu normal ve yakıt doldurmanın
gerçekleştiğine dair
iyi bir işaret.
16 dakika kala, likit oksijen
ikinci kademeye dolmaya başlıyor.
7 dakika kala, Falcon 9 ilk kademede

Spanish: 
oxígeno líquido a través
de los nueve motores Merlin
en la primera etapa, acondicionándolos
para las temperaturas
criogénicas del propelente
que fluirá a través de ellos pronto.
Luego, en cinco minutos,
la Cápsula del Dragón
pasa al poder interno.
Luego, en un minuto, la
computadora de vuelo comienza
las comprobaciones finales
previas al lanzamiento
y los tanques se presurizan
a la presión de vuelo,
que es de tres bar.
Luego, en 45 segundos, el
director de lanzamiento de SpaceX
verifica que están listos
para el lanzamiento
y que oficialmente es hora de emocionarse.
Luego, en tres segundos,
los nueve motores Merlin
se encienden y aceleran a máxima potencia
mientras que las abrazaderas de sujeción
se mantienen en el cohete
hasta Luego, en cero.
Esto permite suficiente
tiempo para garantizar
que todos los motores
funcionen correctamente
antes de comprometerse con el lanzamiento.
Y finalmente al momento de despegar,
las abrazaderas se sueltan y el Falcon 9
se levanta de la plataforma,
comenzando su viaje de 19 horas
a la Estación Espacial Internacional.
Ahora, para la misión Demo
2, será la primera vez

Korean: 
Merlin 엔진을 통해 액체 산소를 흐르기
시작하여 곧 분사될 추진제를
극저온 온도로 조절합니다.
T 마이너스 5분, Dragon Capsule은
내부 전원으로 전환됩니다.
T 마이너스 1분, 비행 컴퓨터는
최종 사전 발사 점검을 시작하고
탱크는 3-바인 비행 압력으로 가압됩니다.
T 마이너스 45초, SpaceX 발사 감독은
그들이 발사될 준비가 되었으며
공식적으로 여기 상태가 되었음을 확인합니다.
T 마이너스 3초, 9개의 Merlin 엔진이
점화되어 최대 추력까지 상승하는 반면,
홀드 다운 클램프는 T 마이너스 0초까지
로켓을 고정시킵니다.
이를 통해 실행을 작동하기 전에
모든 엔진이 올바르게 작동하는지
충분한 시간을 확보할 수 있습니다.
마지막으로 T 마이너스 0초에서,
Falcon 9는 국제 우주 정거장으로의
19시간의 여행을 시작하면서
패드에서 손을 놓습니다.
이제 Demo 2 미션의 경우,

Hindi: 
नौ मर्लिन इंजनों के माध्यम
से तरल ऑक्सीजन प्रवाहित करना
शुरू कर देता है, उन्हें प्रणोदक
के क्रायोजेनिक तापमान के लिए
कंडीशनिंग करता है जो जल्द ही
उनके माध्यम से बह जाएगा।
टी मिनट पांच मिनट, आंतरिक शक्ति के लिए
ड्रैगन कैप्सूल संक्रमण।
टी माइनस एक मिनट, उड़ान
कंप्यूटर अंतिम प्रीलांच चेक
शुरू करता है और टैंकों
को उड़ान के दबाव में
दबा दिया जाता है, जो तीन-बार है।
टी माइनस 45 सेकंड, SpaceX लॉन्च
निर्देशक सत्यापित करता है कि
वे लॉन्च के लिए जा रहे हैं और
यह आधिकारिक तौर पर
उत्साहित होने का समय है।
टी माइनस तीन सेकंड, नौ मर्लिन
इंजन प्रज्वलित करते हैं
और रैंप को पूरा जोर लगाते
हैं, जबकि टी डाउन शून्य तक
रॉकेट पर पकड़ नीचे दब जाती है।
यह सुनिश्चित करने के लिए
पर्याप्त समय देता है कि
लॉन्च होने से पहले सभी इंजन
सही प्रदर्शन कर रहे हैं।
और अंत में टी माइनस शून्य
सेकंड में, क्लैम्प चलते हैं
और फाल्कन 9 पैड से लिफ्ट करता है,
अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए
अपनी 19 घंटे की यात्रा शुरू करता है।
अब, डेमो 2 मिशन के लिए, यह पहली बार होगा

Turkish: 
dokuz Merlin motoruna
likit oksijen akışını başlatıyor
ve onları yakında
üzerlerine akacak iticinin
kriyojenik sıcaklıklarına hazırlıyor.
Beş dakika kala, Dragon Capsule
dahili güç kaynağına geçiş yapıyor.
Bir dakika kala, uçuş bilgisayarı
son fırlatma kontrollerini yapıyor
ve tankları uçuş basıncı
olan 3 bara ayarlıyor.
45 saniye kala, SpaceX fırlatma şefi
fırlatmaya hazır olduklarını onaylıyor
ve artık resmen heyecanlanma zamanı.
Üç saniye kala, dokuz
Merlin motoru ateşlenip
ve komple itişe tırmanırken
sabitleme kelepçeleri
son ana kadar rokete bağlı kalıyor.
Bu fırlatmadan önce bütün motorların doğru
çalıştığından emin
olmaları için süre tanıyor.
0 saniye kaldığında,
kelepçeler açılıyor ve Falcon 9
rampadan kalkarak Uluslararası
Uzay İstasyonuna doğru
19 saatlik yolculuğuna başlıyor.
Demo 2 görevi için, Space
Shuttle'ın son görevi olan

English: 
through the nine Merlin
engines on the first stage,
conditioning them for the
cryogenic temperatures
of the propellant that will
be flowing through them soon.
T-minus five minutes.
The Dragon Capsule
transitions to internal power.
T-minus one minute.
The flight computer begins
final prelaunch checks
and the tanks get pressurized
to flight pressure,
which is three bar.
T-minus 45 seconds.
The SpaceX launch director
verifies they are go for launch
and it's officially time to get excited!
T-minus three seconds.
The nine Merlin engines ignite
and ramp up to full thrust
while the hold down clamps
hold onto the rocket
until T-minus zero.
This allows enough time
to ensure all the engines
are performing correctly
before committing to the launch.
And finally at T-minus zero seconds,
the clamps let go and the
Falcon 9 lifts off the pad,
beginning its 19-hour journey
to the International Space Station.
Now, for the Demo 2 mission,

Russian: 
жидкий кислород через 9 двигателей Merlin
на первой ступени, подготавливая их для
для криогенных температур
реактивного топлива,
которое скоро через них потечет.
Т - 5 минут: Dragon Capsule переходит
на бортовое питание.
Т - 1 минута: бортовой компьютер начинает
предполетную проверку,
и в баках нагнетается
давление до трех баров.
Т - 45 секунд: руководитель пуска SpaceX
подтверждает, что к
запуску все готово, и можно
приходить в состояние
радостного возбуждения.
Т - 3 секунды: 9 двигателей
Merlin запускаются
и доводятся до полной
тяги, пока удерживающие
зажимы держат ракету до Т - 0.
Этого времени достаточно, чтобы до запуска
убедиться в том, что все
двигатели работают правильно.
И, наконец, время Т - 0 секунд: зажимы
отпускают ракету, и Falcon 9 отрывается от
взлетной площадки, начиная свое 19-часовое
путешествие к МКС.
В миссии Demo 2 люди впервые покинут землю

Italian: 
l'ossigeno liquido nei nove motori Merlin
sul primo stadio, condizionandoli
per le temperature
criogeniche del propellente
che tra poco scorrerà in essi.
T -5 minuti, la navicella Dragon
passa all'energia interna.
T -1 minuto, il computer di volo inizia
i controlli finali pre-lancio e i serbatoi
vengono pressurizzati alla
pressione di volo, cioè 3 bar.
T -45 secondi, il
direttore di lancio SpaceX
verifica che siano pronti al lancio
e il momento si fa elettrizzante.
T -3 secondi, i nove
motori Merlin si accendono
e intensificano fino alla massima spinta
mentre le fasce di ancoraggio
trattengono il razzo
fino a T -0.
Questo lascia il tempo di
controllare che tutti i motori
funzionino correttamente prima
di partire con il lancio.
Infine, a T -0 secondi,
le fasce mollano la presa e il Falcon 9
decolla dalla rampa, iniziando
il suo viaggio di 19 ore
verso la Stazione Spaziale Internazionale.
La missione Demo 2 sarà la prima volta

Korean: 
우주 왕복선의 마지막 임무 이후 인류가
미국에서 지구를 떠나 궤도에 오른 것은
이번이 처음입니다.
STS-135는 2011년에 이 정확한
패드에서 벗어났죠.
실제로, DM-2 우주 비행사 중 하나인
Doug Hurley은 STS-135에 있었습니다!
정말 멋지죠!
로켓은 수직으로 상승하여 대기의
가장 두꺼운 부분에서 빠져 나옵니다.
그러나 머지 않아 피치가 시작되고
수평으로 가속되기 시작합니다.
로켓은 실제로 대기에서
벗어나기 위해 올라갑니다.
궤도에 진입하려면 시간당
약 27,000km의 엄청난 수평
속도가 필요합니다.
저는 우주로 가려면 올라가라고
말씀드리고 싶네요.
우주에 머무르려면 옆으로
아주 아주 빨리 가십시오.
T 플러스 58초로, 로켓은 최대 공기 역학적
압력 또는 최대 Q에 직면하는데, 이는
로켓 본체가 가장 강한
공기 역학적 힘을 경험할 때입니다.
이 시점 이후, 로켓이 여전히 더 빠르고

Turkish: 
ve 2011'de yine bu rampadan
kalkan STS-135'ten bu yana
insanların ABD'den yörüngeye
ilk gidişi olmuş olacak.
Aslında, DM-2 Astronotlarından
Doug Hurley de STS-135'teydi.
Bu çok havalı!
Roket atmosferin en kalın kısımlarından
çıkabilmek için dikey
olarak hızını artırıyor
ama çok yakında, sendelemeye başlayacak
ve yatay olarak hızı artacak.
Roket aslında sadece
atmosferden çıkmaya çalışır.
Yörüngeye girmek için çok
büyük bir yatay hız gerek,
saatte yaklaşık 27,000 kilometre.
Dediğim gibi, uzaya çıkmak
için, yukarı çıkarsınız.
Uzayda kalmak için, yatay
olarak hızlı gidersiniz.
58 saniye kala, roket
maksimum aerodinamik basınç
ya da Max Q ile karşılaşır
bu da aracın kendi üstündeki
en kuvvetli aerodinamik
güçleri deneyimlemesidir.
Bundan sonra, roket hızlandıkça

Spanish: 
que los humanos salgan de la
Tierra desde Estados Unidos
e irán a órbita
desde la última misión del
Transbordador espacial, STS-135,
que despegó de esta
plataforma exacta en 2011.
De hecho, ¡uno de los
astronautas del DM-2,
Doug Hurley, estaba en STS-135!
¡Eso es muy genial!
El cohete acelera ascendente
verticalmente para salir
de las partes más gruesas de la atmósfera,
pero muy pronto comenzará a inclinarse
y comenzará a acelerar horizontalmente.
El cohete solo sube para
salir de la atmósfera.
Entrar en órbita
requiere una gran cantidad
de velocidad horizontal,
alrededor de 27,000 kilómetros por hora.
Como me gusta decir, para
llegar al espacio, subes.
Para permanecer en el espacio,
vas de lado muy rápido.
Luego, en 58 segundos, el cohete encuentra
una presión aerodinámica máxima o Max Q,
que es cuando el vehículo experimenta
las fuerzas aerodinámicas
más fuertes sobre él.
Después de este punto,
a pesar de que el cohete

Hindi: 
जब मनुष्य पृथ्वी को
संयुक्त राज्य से छोड़ देगा
और स्पेस शटल के अंतिम मिशन,
STS-135 के बाद से कक्षा में
जाएगा, जिसने 2011 में इस
सटीक पैड से उड़ान भरी थी।
वास्तव में, DM-2 अंतरिक्ष
यात्रियों में से एक,
डग हर्ले, STS-135 पर था!
यह कितना शांत है!
रॉकेट वायुमंडल के सबसे मोटे
हिस्सों से बाहर निकलने के लिए
लंबवत बढ़ते हुए तेजी लाता है,
लेकिन बहुत जल्द, यह ऊपर
पिच करना शुरू कर देगा
और क्षैतिज रूप से तेजी लाने लगेगा।
रॉकेट केवल वायुमंडल से बाहर
निकलने के लिए ऊपर जाता है।
कक्षा में पहुंचने के लिए लगभग
27,000 किलोमीटर प्रति घंटे की
गति से भयानक वेग की आवश्यकता होती है।
मैं कहना चाहता हूं, अंतरिक्ष
में जाने के लिए, आप ऊपर जाएं।
अंतरिक्ष में रहने के लिए, बहुत
तेजी से, बग़ल में जाते हैं।
टी प्लस 58 सेकंड, रॉकेट
अधिकतम वायुगतिकीय दबाव
या मैक्स क्यू का सामना करता है,
जब वाहन उस पर सबसे मजबूत
वायुगतिकीय बलों का अनुभव करता है।
इस बिंदु के बाद, रॉकेट अभी भी तेजी से और

Russian: 
с территории Соединенных
Штатов и полетят на
орбиту со времени последней
миссии Space Shuttle
STS-135, которая была запущена
отсюда же в 2011 году.
Фактически один из
космонавтов DM-2 Даг Харли
уже был на запуске STS-135!
Это очень круто!
Ракета набирает скорость,
поднимаясь вертикально
вверх и сквозь самые
толстые слои атмосферы, но
очень скоро она примет горизонтальное
положение и продолжит ускоряться.
На самом деле ракета взлетает вертикально,
только чтобы выбраться из
толстых слоев атмосферы.
Для выхода на орбиту необходима огромная
горизонтальная скорость,
около 27 000 км/час.
И, как я люблю говорить,
чтобы полететь в космос,
придется лететь вверх. Чтобы там остаться,
придется лететь вбок, и очень быстро.
Т + 58 секунд: ракета
достигает максимальной
аэродинамической нагрузки или Max Q, и
в этот момент корабль испытывает самую
сильную воздушную нагрузку.
После этой точки,
несмотря на то, что ракета

English: 
it'll be the first time
humans leave the Earth
from the United States and go to orbit
since the Space Shuttle's
last mission STS-135,
which took off from
this exact pad in 2011.
In fact, one of the DM-2 astronauts,
Doug Hurley, was on STS-135!
That is so cool!
The rocket accelerates,
ascending vertically
to get out of the thickest
parts of the atmosphere,
but pretty soon it will
begin to pitch over
and begins to accelerate horizontally.
The rocket really only goes up
to get out of the atmosphere.
Getting it into orbit
requires an awful lot
of horizontal velocity, around
27,000 kilometers an hour.
As I like to say, to
get to space you go up;
to stay in space you go
sideways, very, very fast.
T-plus 58 seconds.
The rocket encounters
maximum aerodynamic pressure,
or max Q, which is when
the vehicle experiences
the strongest aerodynamic forces on it.
After this point,
despite the rocket still
going faster and faster,

Italian: 
in cui gli umani lasceranno
la Terra dagli Stati Uniti
e andranno in orbita
dall'ultima missione dello Space Shuttle,
STS-135, che decollò da
questa stessa rampa nel 2011.
In effetti, uno degli
astronauti della DM-2,
Doug Hurley, era sul STS-135.
Fantastico!
Il razzo accelera ascendendo verticalmente
per uscire dalle parti
più spesse dell'atmosfera,
ma presto inizierà ad inclinarsi
e inizierà ad accelerare orizzontalmente.
Il razzo sale solo per
uscire dall'atmosfera.
Entrare in orbita richiede
molta velocità orizzontale,
circa 27.000 chilometri orari.
Come dico sempre, per
andare nello spazio si sale,
per restare nello spazio,
si va lateralmente,
molto velocemente.
T +58 secondi, il razzo incontra
la pressione dinamica massima, o max q,
cioè il veicolo è sottoposto
alle forze aerodinamiche più potenti.
Dopo questo punto, nonostante il razzo

Turkish: 
hava da giderek incelir
ve sonunda neredeyse yok olur.
İki dakika 33 saniye sonra, ilk kademe
motorları kapatılır ve
MECO olarak da bilinen
ana motor acil durum
kapatması gerçekleşir.
İki dakika 36 saniye sonra, ilk kademe
ikinci kademeden ayrılıyor.
İki dakika 44 saniye sonra, ikinci kademe
tek vakumlu Merlin motorunu ateşler
ve aracı yörüngeye doğru
hızlandırmaya devam eder.
Aynı zamanda, Falcon 9
çok eşsiz bir şey yapıyor.
İlk kademesi soğuk gaz
iticilerini kullanarak
ara kademede dönüyor ve bu da motorların
ileri doğru yön almasını ve aracın
atmosfer motoruna tekrar
giriş yapmasını sağlıyor.
Bu sırada, ilk kademe
hala yukarı hızlanıyor
ama birkaç dakika sonra
dünyaya doğru geri düşmeye başlayacak.
İki dakika 52 saniye sonra,
Merlin Vakum motorundaki
yön değiştirici nozuldan bir halkanın

Hindi: 
तेजी से जा रहा है, हवा
भी पतली और पतली जा रही है
और अंततः बहुत ज्यादा गैर-मौजूद है।
टी प्लस दो मिनट 33 सेकंड,
पहला चरण इंजन बंद हो जाता है
या मुख्य इंजन कट ऑफ होता है,
अन्यथा एमईसीओ के रूप में जाना जाता है।
टी प्लस दो मिनट 36 सेकंड,
पहला चरण चरण अलगाव के लिए
दूसरे चरण में जाने देता है।
टी प्लस दो मिनट 44 सेकंड, दूसरा चरण
अपने एकल वैक्यूम अनुकूलित
मर्लिन इंजन को प्रज्वलित करता है
और यान के कक्षीय वेग में तेजी लाता है।
उसी समय, फाल्कन 9 कुछ सुपर अनोखा करता है।
यह पहले चरण में कुछ ठंडे गैस
के थ्रस्टरों का उपयोग करता है
और इसके अंत में इंजन को
आगे बढ़ाता है ताकि वाहन को
वायुमंडल के इंजनों में
फिर से प्रवेश करने के लिए
तैयार किया जा सके।
अब इस समय, पहला चरण अभी भी ऊपर की ओर है,
लेकिन कुछ ही मिनटों के बाद,
यह वापस पृथ्वी पर गिरना शुरू कर देगा।
टी प्लस टू मिनट और 52 सेकंड के आसपास,
आपको मर्लिन वैक्यूम इंजन की घंटी नोजल से

Spanish: 
sigue yendo cada vez más rápido,
el aire también se está
volviendo más y más delgado
y, finalmente, es
prácticamente inexistente.
Luego, en dos minutos y 33
segundos, se apagan los motores
de la primera etapa o se
apaga el motor principal,
también conocido como MECO.
Luego, en dos minutos 36
segundos, la primera etapa
suelta la segunda etapa para
la separación de la etapa.
Luego, en dos minutos y 44 segundos,
la segunda etapa enciende su único motor,
Merlin, optimizado al vacío
y continúa acelerando el
vehículo a la velocidad orbital.
Al mismo tiempo, el Falcon
9 hace algo súper único.
Su primera etapa se da vuelta
usando propulsores de gas frío
en su punto intermedio
y esto termina apuntando
los motores hacia adelante,
preparando el vehículo
para volver a entrar en la
atmósfera de los motores primero.
Ahora, en este momento, la primera etapa
todavía está subiendo, pero
después de unos minutos,
comenzará a caer de nuevo a la Tierra.
Luego, en aproximadamente
dos minutos y 52 segundos,
es probable que notes que un anillo se cae

English: 
the air is also going thinner and thinner
and eventually is pretty
much non-existent.
T-plus two minutes 33 seconds.
The first stage engines shut down,
or main engine cut off occurs,
otherwise known as MECO.
T-plus two minutes 36 seconds.
The first stage lets
go of the second stage
for stage separation.
T-plus two minutes 44 seconds.
The second stage ignites
its single vacuum optimized Merlin engine
and continues to accelerate the vehicle
to orbital velocities.
At the same time, the Falcon
9 does something super unique.
Its first stage flips around
using some cold gas thrusters
up on its interstage
and this ends up pointing
the engines forward,
preparing the vehicle
to re-enter the atmosphere engines-first.
Now at this moment,
the first stage is still coasting upwards,
but after a few minutes,
it will begin to fall back down to Earth.
At around T-plus two
minutes and 52 seconds,
you'll likely notice a ring
fall off of the bell nozzle

Korean: 
더 빠르게 진행되고 있음에도 불구하고,
공기도 점점 더 얇아지고
결국에는 거의 존재하지 않습니다.
T 플러스 2분 33초, 첫 번째 단의 엔진이
정지되거나 주 엔진이 차단됩니다.
MECO라고도 합니다.
T 플러스 2분 36초, 첫 번째 단은
두 번째 단에서 단 분리를 수행합니다.
T 플러스 2분 44초, 두 번째 단은
단일 진공 최적화 Merlin 엔진을 점화시키고
차량을 궤도 속도로 계속 가속시킵니다.
동시에 Falcon 9는 매우 독창적인
작업을 수행합니다.
첫 번째 단은 중간에 차가운 가스 반동
추진 엔진을 사용하는 것입니다. 이는
엔진을 앞쪽으로 향하게 하여 대기 엔진을
다시 입력할 수 있도록 합니다.
이제 이 순간에 첫 번째 단은
여전히 위쪽으로 진행되지만 몇 분 후에
지구로 다시 떨어지기 시작합니다.
약 T 플러스 2분 52초에,
Merlin Vacuum 엔진의 벨 노즐에서

Italian: 
vada sempre più veloce,
l'aria diventa sempre più rarefatta
e ad un certo punto è quasi inesistente.
T +2 minuti e 33 secondi,
i motori del primo stadio
si spengono o viene spento
il motore principale,
noto come MECO.
T +2 minuti e 36 secondi, il primo stadio
rilascia il secondo
stadio per la separazione.
T +2 minuti e 44 secondi,
il secondo stadio
accende il singolo motore
Merlin sottovuoto ottimizzato
e continua ad accelerare il
veicolo a velocità orbitale.
Contemporaneamente, il Falcon
9 fa qualcosa di unico.
Il primo stadio si capovolge
usando dei propulsori a gas freddo
sul suo interstadio e questo fa puntare
i motori in avanti preparando il veicolo
a rientrare nell'atmosfera
con il motore in avanti.
In questo momento, il primo stadio
è ancora rivolto verso
l'alto, ma dopo pochi minuti
inizierà a ricadere sulla Terra.
A circa T +2 minuti e 52 secondi
noterete un anello che si
stacca dall'ugello a campana

Russian: 
продолжает ускоряться,
воздух становится все
более разреженным, пока,
наконец, не пропадает.
Т + 2 минуты 33 секунды:
двигатели первой ступени
глохнут, и происходит отключение
главного двигателя.
Т + 2 минуты 36 секунд:
первая ступень ракеты
отделяется от второй ступени.
Т + 2 минуты 44 секунды:
вторая ступень запускает
единственный оптимизированный для работы
в вакууме двигатель Merlin
продолжает ускорение
ракеты до орбитальной скорости.
В то же самое время
Falcon 9 совершает нечто
удивительное.
Благодаря своим холодным
ракетным двигателям его
первая ступень переворачивается, и в итоге
двигатели оказываются
спереди, подготавливая ракету
к повторному входу в
атмосферу двигателями вперед.
На этом этапе первая
ступень ракеты все еще
движется вверх, однако
спустя несколько минут
она начнет падать обратно на Землю.
Т + 2 минуты 52 секунды: вы должны
заметить, как от профилированного сопла

Spanish: 
de la boquilla del motor Merlin Vacuum.
No te asustes, se supone que eso sucederá.
Es un refuerzo de anillo
de corcho que mantiene
la delgada extensión de la
boquilla de niobio en forma
y la mantiene segura
mientras está dentro de la
etapa intermedia en el ascenso.
Luego, en cuatro minutos y 45 segundos,
el refuerzo de la primera etapa
ha alcanzado su altitud máxima
o apogeo de unos 149 kilómetros
y comienza a caer de nuevo a la Tierra.
Luego, en siete minutos y 15 segundos,
la primera etapa comienza
a reingresar a la atmósfera
y enciende tres de sus
nueve motores Merlin
para una combustión de entrada
que lo ralentiza lo suficiente
como para sobrevivir al intenso
calentamiento de reingreso.
Luego, en ocho minutos y 47 segundos,
la segunda etapa se corta oficialmente
colocando la Cápsula del Dragón
en su órbita de estacionamiento
inicial de 190 kilómetros
por 205 kilómetros y se celebrará esto.
Luego, en ocho minutos y 52 segundos,
la primera etapa comienza
su quema de aterrizaje
mientras se prepara para
aterrizar en la nave autónoma

Korean: 
링이 떨어질 수 있습니다.
당황하지 마십시오. 그러기로 되어 있습니다.
그것은 얇은 니오브 노즐 연장부를
모양으로 유지하고 내부가 상승함에 따라
안전하게 유지되는 코르크 링 보강재입니다.
T 플러스 4분 45초,
첫 번째 단은 승압기는 최대 고도
또는 약 149km의 최고점까지
지구로 떨어지기 시작합니다.
T 플러스 7분 15초,
첫 번째 단은 대기로 다시 들어가기
시작하고 9개의 Merlin 엔진 중 3개를
연소하면 강한 재진입 열을 견딜 수 있을
정도로 속도가 느려집니다.
T플러스 8분 47초,
두 번째 단은 공식적으로
Dragon Capsule을 190km x 205km의
초기 주차 궤도에 놓으면서
응원이 이어질 것입니다.
T 플러스 8분 52초,
첫 번째 단은 자율 우주선 드론 선박에

Italian: 
sul motore Merlin sottovuoto.
Niente panico, è giusto che succeda.
È un balestrino ad anello di
sughero che tiene in forma
l'estensione dell'ugello sottile di niobo
e lo tiene sicuro all'interno
dell'interstadio in ascesa.
T +4 minuti e 45 secondi,
il propulsore di primo stadio
arriva all'altitudine massima,
o apogeo, di circa 149 chilometri
e inizia a ricadere sulla Terra.
T +7 minuti e 15 secondi,
il primo stadio inizia a
rientrare nell'atmosfera
e accende tre dei nove motori Merlin
per un'accensione d'ingresso
che lo rallenta abbastanza
da sopravvivere all'intenso
riscaldamento di re-ingresso.
T +8 minuti e 47 secondi
il secondo stadio si spegne
mettendo ufficialmente
la navicella Dragon nell'orbita
iniziale di parcheggio
di 190 km per 205 km e
inizieranno le esultanze.
T +8 minuti e 52 secondi,
il primo stadio inizia
l'ascesa di atterraggio
preparandosi ad atterrare

Hindi: 
एक रिंग गिरने की संभावना है।
घबराओ नहीं, ऐसा होना चाहिए।
यह एक कॉर्क रिंग स्ट्रैजन है जो आकार में
पतले निओबियम नोजल विस्तार
को धारण करता है और इसे
एसेंट पर इंटरस्टेज के अंदर
रहते हुए सुरक्षित रखता है।
टी प्लस चार मिनट और 45 सेकंड,
पहला चरण बूस्टर लगभग 149
किलोमीटर की अपनी अधिकतम ऊंचाई
या एपोगी के लिए तट पर है
और वापस पृथ्वी पर गिरना शुरू कर देता है।
टी प्लस सात मिनट और 15 सेकंड,
पहला चरण फिर से वायुमंडल में
प्रवेश करना शुरू कर देता है
और इसके नौ मर्लिन इंजनों में
से तीन को एक एंट्री बर्न के लिए
जला देता है जो तीव्र पुन:
प्रवेश ताप से बचने के लिए
इसे धीमा कर देता है।
टी प्लस आठ मिनट और 47 सेकंड,
दूसरा चरण आधिकारिक तौर
पर ड्रैगन कैप्सूल को
190 किलोमीटर की अपनी
प्रारंभिक पार्किंग कक्षा में
205 किलोमीटर की दूरी पर
रखकर और चीयरिंग करेगा।
टी प्लस आठ मिनट 52 सेकंड,
पहला चरण अपना लैंडिंग बर्न शुरू
करता है क्योंकि यह स्वायत्त

English: 
of the Merlin vacuum engine.
Now, don't panic.
That's supposed to happen.
That's a cork ring stiffener
that holds the thin niobium
nozzle extension in shape
and keeps it safe
while it's inside the
interstage on ascent.
T-plus four minutes and 45 seconds.
The first stage booster has coasted
to its maximum altitude, or
apogee, of about 149 kilometers
and begins to fall back down to earth.
T-plus seven minutes and 15 seconds.
The first stage begins
to reenter the atmosphere
and lights up three of
its nine Merlin engines
for an entry burn, which
slows it down enough
to survive the intense reentry heating.
T-plus eight minutes 47 seconds.
The second stage cuts off,
officially placing the Dragon Capsule
into its initial parking orbit
of 190 kilometers by 205
kilometers and cheering will ensue.
T-plus eight minutes 52 seconds.
The first stage begins its landing burn
as it prepares to land

Turkish: 
düştüğünü görme ihtimaliniz yüksek.
Panik yapmayın, bunun
gerçekleşmesi normal.
Bu ince niyobyum nozul
eklentilerinin şeklini
koruyan ve kalkış sırasında
ara kademede güvenli
olmasını sağlayan bir
mantar halka takviyesi.
Kalkıştan dört dakika 45 saniye sonra,
ilk kademe ek motoru
maksimum rakımına hızlanmış
durumda, yaklaşık 149 metrelik apojesinde,
ve dünyaya geri düşmeye başlıyor.
Yedi dakika 15 saniye sonra
ilk kademe atmosfere
yeniden girişe başlıyor
ve dokuz Merlin motorundan
üçünü ateşleyerek
yoğun yeniden giriş
ısınmasını atlatabilmek için
yeterince yavaşlamasını sağlıyor.
Sekiz dakika 47 saniye sonra,
ikinci kademe durduruluyor
ve Dragon Capsule
190'a 205 kilometredeki
birincil park yörüngesine
giriyor ve alkışlarla kutlanıyor.
Sekiz dakika 52 saniye,
otonom uzay üssü drone gemisine
inmek için hazırlanırken,

Russian: 
вакуумного двигателя
Merlin отделится кольцо.
Не волнуйтесь, так и должно быть.
Это жесткая прокладка, удерживающая тонкую
ниобиевую насадку на
месте и защищающая ее,
пока она находится внутри во время взлета.
Т + 4 минуты и 45 секунд:
разгонный блок первой
ступени достигает
максимальной высоты (наивысшей
точки, 149 километров)
и начинает падать вниз на Землю.;
Т + 7 минут 15 секунд: первая ступень
начинает повторно входить
в атмосферу и включает
три из девяти двигателей
Merlin для тормозного
импульса, который замедляет
ее, чтобы она смогла
перенести интенсивный
нагрев при повторном входе.
Т + 8 минут и 47 секунд: отделяется вторая
ступень, помогая Dragon Capsule выйти на
первоначальную парковочную орбиту (190 км
на 205 км), и можно громко радоваться.
Т + 8 минут 52 секунды:
первая ступень включает
двигатели и начинает
готовиться к посадке на

English: 
on the autonomous spaceport drone ship.
T-plus nine minutes 22 seconds.
The first stage lands on the drone ship
and cheering intensifies.
T-plus 12 minutes.
The Crew Dragon separates
from the second stage.
T-plus 12 minutes 46 seconds.
The nosecone of the Dragon Capsule opens,
exposing the star tracker,
which aides in navigation.
T-plus 49 minutes six seconds.
After a few check outs
of the Draco reaction control thrusters
and a few pointing maneuvers,
there's a phase burn of
16.11 meters per second
to align the orbits of the Dragon
and the International Space Station.
T-plus nine hours 44
minutes and 44 seconds.
There's another phase adjustment burn.
T-plus 11 hours 10 minutes 15 seconds.
The Dragon Capsule performs
a 44.2 meter per second burn
using its Draco thrusters
to boost its orbit closer
to the International Space Station.
T-plus 11 hours 55 minutes and one second.

Russian: 
автономный телеуправляемый корабль.
Т + 9 минут 22 секунды: первая ступень
приземляется на корабль,
и ликование усиливается.
Т + 12 минут: команда
Crew Dragon в капсуле
отделяется от второй ступени ракеты.
Т + 12 минут 46 секунд.
головная часть Dragon Capsule открывается,
обнажая астроориентатор,
помогающий навигации.
Т + 49 минут 6 секунд: после нескольких
проверок реактивных двигателей Draco
и маневров, двигатель заново включается
на скорости 16,11 метров в секунду, чтобы
выровнять орбиты корабля и МКС.
Т + 9 часов 44 минуты и 44 секунды:
происходит повторная подстройка.
Т + 11 часов 10 минут и
15 секунд: Dragon Capsule
выполняет еще одно включение на скорости
44,2 метра в секунду,
используя свои двигатели
для приближения к МКС.
Т + 11 часов 55 минут и 1 секунда: еще

Italian: 
sull'Autonomous Spaceport Drone Ship.
T +9 minuti e 22 secondi,
il primo stadio atterra
sul drone astronave e le
esultanze si intensificano.
T +12 minuti, la Dragon si separa
dal secondo stadio.
T +12 minuti e 46 secondi,
il musetto della navicella Dragon si apre
esponendo il sensore stellare
che agevola la navigazione.
T +49 minuti e 6 secondi,
dopo alcuni controlli
dei propulsori di manovra Draco
e alcune manovre di puntamento,
c'è una fase di ascensione
di 16,11 metri al secondo
per allineare le orbite
del Dragon e della Stazione
Spaziale Internazionale.
T +9 ore, 44 minuti e 44 secondi,
c'è un'altra regolazione di ascensione.
T +11 ore, 10 minuti e 15 secondi,
la navicella Dragon esegue un'ascensione
di 44,2 metri al secondo
usando i propulsori Draco
per lanciare l'orbita
più vicino alla Stazione
Spaziale Internazionale.
T +11 ore 55 minuti e 1 secondo,

Korean: 
착륙할 준비를 하면서 착륙 화상을 시작합니다.
T 플러스 9분 22초,
첫 번째 단은 무인 항공기에
착륙하여 응원이 더 늘어나네요.
T 플러스 12분, Crew Dragon은
두 번째 단에서 분리됩니다.
T 플러스 12분 46초,
Dragon Capsule의 노즈콘이 열리고
탐색에 도움이 되는
스타 트래커가 노출됩니다.
T 플러스 49분 6초,
Draco 반응 제어 추진기와
몇 가지 포인팅 조작을 확인한 후,
Dragon과 국제 우주 정거장의 궤도를
맞추기 위해 초당 16.11m의
단계적 연소가 있습니다.
T 플러스 9시간 44분 44초,
다른 단계 조정 연소가 있습니다
T 플러스 11시간 10분 15초,
Dragon Capsule은 Draco 반동 추진 엔진을
사용하여 초당 44.2m의 연소로
국제 우주 정거장에 궤도를
더 가깝게 올립니다.
T 플러스 11시간 55분 1초,

Hindi: 
स्पेसपोर्ट ड्रोन जहाज पर
उतरने के लिए तैयार करता है।
टी प्लस नौ मिनट 22 सेकंड, ड्रोन जहाज
और जयकार पर पहला चरण भूमि तेज करता है।
टी प्लस 12 मिनट, क्रू ड्रैगन दूसरे चरण से
अलग हो जाता है।
टी प्लस 12 मिनट 46 सेकंड,
ड्रैगन कैप्सूल का नोसकोन स्टार ट्रैकर को
उजागर करता है जो नेविगेशन
में सहायता करता है।
टी प्लस 49 मिनट छह सेकंड,
ड्रेको प्रतिक्रिया नियंत्रण
थ्रस्टरों के कुछ चेक आउट
और कुछ इशारा करने वाले
युद्धाभ्यास के बाद, ड्रैगन
और इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन की
कक्षाओं को संरेखित करने के लिए
16.11 मीटर प्रति सेकंड का एक चरण जला है।
टी प्लस नौ घंटे 44 मिनट और 44 सेकंड,
एक और चरण समायोजन जला है।
टी प्लस 11 घंटे 10 मिनट 15 सेकंड,
ड्रैगन कैप्सूल अपने ड्रेको
थ्रस्टर्स का उपयोग करके 44.2 मीटर
प्रति सेकंड जलाता है, जो
अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के
करीब अपनी कक्षा को बढ़ावा देने के लिए है।
टी प्लस 11 घंटे 55 मिनट और एक सेकंड,

Turkish: 
ilk kademe motoru iniş
yanmasını başlatıyor.
Dokuz dakike 22 saniye sonra,
ilk kademe drone gemisine
iniş yapıyor ve tezahüratlar çoğalıyor.
12 dakika sonra, Dragon ekibi
ikinci kademeden ayrılıyor.
12 dakika 46 saniye sonra,
Dragon Capsule'un ön kısmı
açılıyor ve navigasyona
yardımcı olan yıldız
takipçisi ortaya çıkıyor.
49 dakika 6 saniye, Draco tepki kontrol
iticilerin kontrolleri ve
birkaç manevradan sonra
Dragon ve Uluslararası Uzay İstasyonunun
yörüngelerini hizalamak için
16.11 metrelik bir faz
yanması gerçekleşiyor.
44 dakika 44 saniye sonra,
başka bir faz ayarlama
yanması gerçekleşiyor.
11 saat 10 dakika 15 saniye,
Dragon Capsule, Draco
iticilerini kullanarak saniyede
44.2 metrelik bir yanma
yerine getirerek, yörüngesini
Uluslararası Uzay
İstasyonu'na yaklaştırıypr.
11 saat 55 dakika ve 1 saniye sonra,

Spanish: 
de aviones no tripulados
del puerto espacial.
Luego, en nueve minutos y 22 segundos,
la primera etapa aterriza
en el barco no tripulado
y la celebración se intensifican.
Luego, en 12 minutos,
Crew Dragon se separa
de la segunda etapa.
Luego, en 12 minutos y 46 segundos,
la nariz de Dragon
Capsule se abre exponiendo
el rastreador de estrellas
que ayuda en la navegación.
Luego, en 49 minutos y seis segundos,
después de algunas comprobaciones
de los impulsores de
control de reacción Draco
y algunas maniobras de dirección,
hay una fase de combustión
de 16. 11 metros por segundo
para alinear las órbitas
del Dragón y la Estación
Espacial Internacional.
Luego, en nueve horas 44
minutos y 44 segundos,
hay otra fase de combustión de ajuste.
Luego, en 11 horas 10 minutos 15 segundos,
Dragon Capsule
realiza una combustión de
un 44.2 metros por segundo
usando sus propulsores Draco
para aumentar su órbita
más cerca de la Estación
Espacial Internacional.
Luego, en 11 horas 55
minutos y un segundo,

Italian: 
c'è un'altra ascensione
di 57,89 metri al secondo
che circolarizza l'orbita.
T +17 ore, 40 minuti e 24 secondi
dopo alcune correzioni di
ascensione a metà percorso,
la Dragon si avvicina alla
Keep Out Spehere, KOS,
di 400 metri e richiede il Go/No-Go
del Controllo della
Missione per continuare.
T +17 ore, 50 minuti e 24 secondi,
la navicella Dragon entra
nella Keep Out Sphere
e raggiunge il waypoint 0, cioè 400 metri
sotto la Stazione Spaziale Internazionale.
T +18 ore, 15 minuti e 24 secondi,
la navicella Dragon arriva al waypoint 1
e si ferma circa a 220 metri
per allineare gli assi di attracco.
T +18 ore 51 minuti e 24 secondi,
viene dato un Go/No-Go
finale per l'attracco.
T +18 ore, 56 minuti e 24 secondi,

English: 
There's another burn,
this time of 57.89 meters per second,
which circularizes the orbit.
T-plus 17 hours 40 minutes and 24 seconds.
After a few mid-course correction burns,
the Crew Dragon is approaching
the 400-meter keep out sphere, or KOS,
and requires a go/no-go
poll from Mission Control
in order to continue.
T-plus 17 hours 50 minutes and 24 seconds.
The Dragon Capsule enters
the keep out sphere
and hits Waypoint Zero,
which is 400 meters below the
International Space Station.
T-plus 18 hours 15 minutes 24 seconds.
The Dragon Capsule arrives at Waypoint One
and holds approximately 220 meters away
to align to the docking axis.
T-plus 18 hours 51 minutes 24 seconds.
A final go/no-go poll
is given for docking.
T-plus 18 hours 56 minutes and 24 seconds.

Russian: 
одно включение, на этот раз на скорости
55,89 метров в секунду,
что округляет орбиту.
Т + 17 часов 40 минут и 24 секунды: после
нескольких корректирующих маневров корабль
приближается к KOS, виртуальной
400-метровой площади
вокруг международной
космической станции, и теперь
ему нужно одобрение центра
управления для стыковки.
Т + 17 часов 50 минут и 24 секунды:
Dragon Capsule входит в KOS и достигает
промежуточной станции Waypoint 0, которая
находится в 400 метрах под МКС.
Т + 18 часов 15 минут
и 24 секунды: корабль
прибывает на промежуточную
станцию Waypoint 1
и остается в 220 метрах от нее,
выравнивая оси стыковки.
Т + 18 часов 51 минута 24 секунды:
корабль получает одобрение на стыковку.
Т + 18 часов 56 минут и 24 секунды:

Turkish: 
bir yanma daha oluyor, bu
sefer saniyede 57.89 metre
ve yörüngenin etrafında dönüyor.
17 saat 40 dakika ve 24 saniye sonra,
uçuş ortası düzeltme yanmalarından sonra,
Dragon ekib 400 metre
uzaktaki güvenli bölgeye
yaklaşıyor ve devam etmek
için Görev Kontrolden
bir Go/No-Go anketine ihtiyaçları var.
17 saat 50 dakika ve 24 saniye,
Dragon Capsule güvenli bölgeye giriyor
ve Uluslarası Uzay İstasyonunun 400 metre
altındaki Waypoint 0 noktasına ulaşıyor.
18 saat 15 dakika 24 saniye sonra,
Dragon Capsule Waypoint 1'e ulaşıyor
ve yaklaşık 220 metre uzaklıkta
kenetlenme ekseninine
hizalanmak için duruyor.
18 saat 51 dakika 24 saniye sonra,
kenetlenme için son bir
Go/No-Go anketi yapılıyor.
18 saat 56 dakika 24 saniye sonra,

Hindi: 
एक और जला है, इस समय
57.89 मीटर प्रति सेकंड है
जो कक्षा को प्रसारित करता है।
टी प्लस 17 घंटे 40 मिनट और 24 सेकंड,
कुछ मिड-कोर्स सुधार के जलने के बाद,
क्रू ड्रैगन 400 मीटर कीप
आउट स्फेयर या केओएस के पास
पहुंच रहा है और इसे जारी
रखने के लिए मिशन कंट्रोल से
गो/नो-गो पोल की आवश्यकता है।
टी प्लस 17 घंटे 50 मिनट और 24 सेकंड,
ड्रैगन कैप्सूल कीप आउट
क्षेत्र में प्रवेश करता है
और वेपॉइंट 0 से टकराता है जो
अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष
स्टेशन से 400 मीटर नीचे है।
टी प्लस 18 घंटे 15 मिनट 24 सेकंड,
ड्रैगन कैप्सूल वेनपॉइंट 1 पर आता है
और डॉकिंग अक्ष को संरेखित करने के लिए
लगभग 220 मीटर की दूरी पर रखता है।
टी प्लस 18 घंटे 51 मिनट 24 सेकंड,
डॉकिंग के लिए एक अंतिम
गो/नो-गो पोल दिया जाता है।
टी प्लस 18 घंटे 56 मिनट और 24 सेकंड,

Spanish: 
hay otra combustión, esta vez
de 57,89 metros por segundo
que circulariza la órbita.
Luego, en 17 horas, 40
minutos y 24 segundos,
luego de combustiones de
corrección a mitad de camino,
el Crew Dragon se está acercando
a la esfera Keep Out Sphere
o KOS de 400 metros y
requiere una encuesta
de revisión de Mission
Control para continuar.
Luego, en 17 horas, 50
minutos y 24 segundos,
la Cápsula del Dragón
entra en la Esfera Keep Out
y llega al Waypoint 0,
que está a 400 metros
debajo de la Estación
Espacial Internacional.
Luego, en 18 horas 15 minutos 24 segundos,
la cápsula del dragón llega
al punto de referencia 1
y se mantiene a unos
220 metros de distancia
para alinearse con el eje de acoplamiento.
Luego, en 18 horas 51 minutos 24 segundos,
se realiza una encuesta final de revisión
para el acoplamiento.
Luego, en 18 horas 56
minutos y 24 segundos,

Korean: 
이번에는 초당 57.89m의
또 다른 연소가 발생하여
궤도를 둥글게 만듭니다.
T 플러스 17시간 40분 24초,
중간 코스 수정 화상 몇 번 후,
Crew Dragon은 400m Keep Out Sphere
또는 KOS에 접근하고 있으며 계속하려면
Mission Control에서 Go/No-Go
폴이 필요합니다.
T 플러스 17시간 50분 24초,
Dragon Capsule은 Keep Out Sphere에
들어가 국제 우주 정거장에서 400m 떨어진
Waypoint 0에 도달합니다.
T 플러스 18시간 15분 24초,
Dragon Capsule은 Waypoint 1에 도착하여
도킹 축과 정렬되도록
약 220m 떨어져 있습니다.
T 플러스 18시간 51분 24초,
도킹을 위해 최종 Go/No-Go 폴이 제공됩니다.
T 플러스 18시간 56분 24초,

Hindi: 
ड्रैगन कैप्सूल वेपॉइंट 2 पर आता है
जो केवल 20 मीटर की दूरी पर है
और एक छोटी पकड़ में रखा जाता है।
टी प्लस 19 घंटे एक मिनट और 24 सेकंड,
ड्रैगन कैप्सूल वेपॉइंट 2 को छोड़ता है
और डॉकिंग के लिए जाता है।
टी प्लस 19 घंटे छह मिनट और 25 सेकंड,
चालक दल और मिशन नियंत्रण
से राहत की एक बड़ी आह,
ड्रैगन डॉक किया गया है और
चालक दल आधिकारिक रूप से
अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष
स्टेशन पर आ गया है।
इसलिए यह अब आपके पास है।
अच्छा और आसान, हुह?
वैसे आप वास्तव में
iss-sim.spacex.com पर जाकर खुद
डॉकिंग करने की कोशिश
कर सकते हैं और देखें कि
क्या आप स्वयं अंतिम डॉकिंग
युद्धाभ्यास कर सकते हैं।
यह कोई केर्बल स्पेस प्रोग्राम नहीं
लेकिन यह वास्तव में मजेदार है।
मुझे बताएं कि क्या आपको
यह वीडियो पसंद आया है
और यदि आप चाहते हैं कि मैं फिर
से प्रवेश और लैंडिंग के लिए
एक और एक करूं और यदि आप चाहते हैं कि
जब मैं पहली बार भी बोइंग
के स्टारलाइनर की सवारी करूं
तो मुझे भी इसी तरह का वीडियो करना होगा।
सुनिश्चित करें और मुझे बताएं
कि क्या आपके पास नीचे टिप्पणी
में कोई अन्य प्रश्न हैं और
सुनिश्चित करें और चारों ओर

Korean: 
Dragon Capsule은 20m 떨어진
Waypoint 2에 도착하여
잠깐 동안 들어갑니다.
T 플러스 19시간 1분 24초,
Dragon capsule은 Waypoint 2를
출발하여 도킹을 시작합니다.
T 플러스 19시간 6분 25초,
탑승 우주인과 Mission Control의
큰 안도의 한숨, Dragon은 도킹되어 있으며
탑승 우주인은 공식적으로 국제 우주
정거장에 도착했습니다.
바로 그겁니다.
멋지죠? 쉽죠?
실제로 iss-sim.spacex.com으로 이동하여
도킹을 직접 시도하고 최종 도킹 조작을
직접 수행할 수 있는지 확인할 수 있습니다.
Kerbal Space Program은 아니지만
여전히 재미 있습니다.
이 동영상이 마음에 들면 돌아오기
및 착륙을 위한 또 다른 동영상을 보고
싶거나 탑승 우주인이 Boeing의 Starliner를
처음으로 타는 비슷한 동영상를
보고 싶다면 알려 주세요.
다른 질문이 있으면 아래의 댓글로
알려 주세요. 그리고 저희한테
관심을 주세요.
인간 우주 비행의 새로운 시대에

Italian: 
la navicella Dragon arriva al waypoint 2
che è a soli 20 metri
e viene messa brevemente in attesa.
T +19 ore, 1 minuto e 24 secondi,
la navicella Dragon lascia il waypoint 2
e va all'attracco.
T +19 ore, 6 minuti e 25 secondi,
l'equipaggio e il Controllo della Missione
fanno un sospiro di sollievo,
la Dragon attracca e
l'equipaggio arriva ufficialmente
alla Stazione Spaziale Internazionale.
Ecco qui.
Facile no?
Potete provare voi stessi l'attracco
andando su iss-sim.spacex.com
per vedere se riuscite a
fare le manovre di attracco.
Non è il Kerbal Space
Program, ma è divertente.
Fatemi sapere se vi è piaciuto il video
e se volete che ne faccia
un altro per il re-ingresso
e l'atterraggio e se ne volete uno simile
per quando l'equipaggio
viaggerà sul Boeing Starliner
per la prima volta.
Fatemi spere se avete altre domande
nei commenti qui sotto
e restate in ascolto

Turkish: 
Dragon Capsule sadece 20 metre uzaklıktaki
Waypoint 2'ye ulaşıyor
ve kısa süreli olarak
hareketine böyle devam ediyor.
19 saat bir dakika 25 saniye sonra,
Dragon Capsule Waypoint 2'den ayrılarak
kenetlenmeye başlıyor.
19 saat altı dakika 25 saniye,
ekip ve Görev Kontrol'de
büyük bir rahatlama görülüyor,
Dragon kenetlendi ve ekip resmi olarak
Uluslararası Uzay İstasyonuna ulaştı.
İşte bu kadar.
Güzel ve kolay, değil mi?
Siz de bu kenetlenme
manevralarını denemek isterseniz
iss-sim.spacex.com'a giderek
yapabiliyor musunuz görebilir misiniz.
Kerbal Uzay Programı değil, ama eğlenceli.
Bu vidyoyu beğendiyseniz ve yeniden giriş
ve iniş konularında
ekibin Boeing Starliner
ile ilk uçuşunu gerçekleştirmesiyle ilgili
benzer bir video yapabilirim.
Eğer sorularınız varsa yorumlara
yazmayı unutmayın ve takipte kalın

Russian: 
Dragon Capsule прибывает на промежуточную
станцию Waypoint 2 в 20 метрах от МКС и
помещается в короткий трюм.
Т + 19 часов 1 минута и 24 секунды:
Dragon Capsule отходит от Waypoint 2
и начинает стыковку.
Т + 19 часов 6 минут и 25 секунд: в центре
управления на Земле все
переводят дух, команда
вздыхает с облегчением:
корабль стыкуется с МКС.
Команда прибывает на
международную космическую станцию.
Вот и весь процесс.
Легко и просто.
Вы можете попытаться пристыковаться сами,
зайдя на сайт iss-sim.spacex.com.
На этом симуляторе
вы сможете сами попробовать
себя в роли космонавта.
Это, конечно, не «Космическая
программа Кербалов»,
но тоже ничего.
Напишите, понравилось ли вам это видео,
а также пишите, если
хотите, чтобы я сделал новое
видео про посадку ракеты
или же что-то похожее,
например, про отправку в космос
команды Boeing Starliner.
Обязательно задавайте мне свои вопросы
в комментариях внизу, потому что

Spanish: 
Dragon Capsule llega al Waypoint 2,
que está a solo 20 metros de distancia
y se pasa a una espera corta.
Luego, en 19 horas un
minuto y 24 segundos,
la cápsula del Dragón sale del Waypoint 2
y se dirige al muelle.
Luego, en 19 horas, seis
minutos y 25 segundos,
un gran suspiro de
alivio de la tripulación
y el Control de la Misión,
el Dragón está atracado y
la tripulación ha llegado
oficialmente a la Estación
Espacial Internacional.
Ahí lo tienes.
Fácil, ¿verdad?
Bueno, puedes probar el
acoplamiento tú mismo
visitando iss-sim.spacex.com
y ver si puedes hacer las
maniobras de atraque finales.
No es un programa espacial Kerbal,
pero sigue siendo muy divertido.
Coméntame si te gustó
este video y si quieres
que haga otro sobre la
entrada y aterrizaje,
y si quieres que haga un video similar
cuando la tripulación
también viaje por primera vez
al Starliner de Boeing.
Asegúrate de informarme si
tienes alguna otra pregunta
en los comentarios a continuación
y asegúrate de quedarte

English: 
The Dragon Capsule
arrives at Waypoint two,
which is only 20 meters away
and gets placed into a short hold.
T-plus 19 hours one minute and 24 seconds.
The Dragon capsule departs Waypoint Two
and goes in for the docking.
T-plus 19 hours six
minutes and 25 seconds.
A big sigh of relief from
the crew and Mission Control.
The Dragon Capsule is docked
and the crew has officially arrived
at the International Space Station!
So there you have it!
Nice and easy, huh?
Well, you can actually
try the docking yourself
by going to iss-sim.spacex.com
and see if you can do the final
docking maneuvers yourself.
It's no Kerbal Space Program,
but it's still really fun.
Let me know if you liked this video
and if you want me to do another one
for reentry and landing
and if you want me to do a similar video
when crew rides Boeing's
Starliner for the first time, too.
Be sure and let me know if
you have any other questions
in the comments below and
be sure and stick around
because I have tons more videos coming out

Russian: 
у меня еще масса
видеороликов, которые помогут
вам лучше понять тонкости
космических полетов,
пока мы входим в новую эру.
Если вы смотрите это видео до миссии DM-2,
то не забудьте прийти
ко мне на стрим: я буду
находиться всего в 5
километрах от площадки
Космического центра имени Кеннеди.
Я там буду находиться весь день и
отвечать на ваши вопросы.
Если вы смотрите это видео
уже после запуска миссии,
то можете присоединиться
ко мне в новых стримах.
Я стараюсь вести прямой
эфир каждого запуска.
Мне нравится общаться с вами и отвечать
на ваши вопросы в прямом эфире,
да и просто - у нас там весело.
Большое спасибо всем,
кто поддерживает меня
на платформе Patreon, это
помогает мне выпускать
эти видео, а также не дает мне лениться: я
езжу во Флориду и делаю специально для вас
репортажи о предстоящих запусках.
Если вы хотите мне помочь или же
поделиться своими мыслями о моих видео до
того, как они выйдут, присоединиться
к нашим эксклюзивным
стримам и каналу в Discord
с лучшим космическим
сообществом, то набирайте:
patreon.com/everydayastronaut.

English: 
that will help you understand
all this cool stuff
as we enter a new era
of human spaceflight.
Now, if you're watching this before DM-2,
be sure and watch my live stream
because I will be there at
the Kennedy Space Center,
only about five kilometers
away from the launch.
I'll be there pretty much all day
answering your guys' questions.
Now, if you're watching
this video after DM-2,
just tune in to any
launch, upcoming launch.
I try to stream all of them,
or at least as many as I can.
So it's a really fun way to interact
and get your questions answered live
and it's just kinda fun
to hang out with everyone.
I owe a huge thank you
to my Patreon supporters
for helping making videos
like this possible,
but also for helping me
get my butt down to Florida
to bring you guys some awesome coverage
of these upcoming launches.
Now, if you want to help me
maybe script and research
or get your thoughts and comments
on videos before they come out
or join our exclusive Subreddit,
our exclusive live streams,
and, of course, our
awesome Discord channel,
which has just the best space community,
please go to
patreon.com/everydayastronaut.
And while you're online,

Spanish: 
porque tengo toneladas de videos más
que te ayudarán a comprender
todas estas cosas interesantes
a medida que entramos una nueva era
de vuelos espaciales humanos.
Si estás viendo esto antes de DM2,
asegúrate de ver mi transmisión
en vivo porque estaré allí
en el Centro Espacial Kennedy
a solo cinco kilómetros del lanzamiento.
Estaré allí casi todo el día
respondiendo las preguntas de ustedes.
Si estás viendo este video después de DM2,
simplemente sintoniza
cualquier próximo lanzamiento.
Intento transmitirlos todos,
o al menos, tantos como pueda.
Es una forma realmente
divertida de interactuar
y obtener respuestas a
sus preguntas en vivo
y simplemente es divertido
pasar el rato con todos.
Les debo un gran agradecimiento
a mis seguidores de Patreon
por ayudarme a hacer
posibles videos como este,
pero también por ayudarme
a llegar a Florida
para brindarles una cobertura increíble
de estos próximos lanzamientos.
Si quieres ayudarme, tal vez
con el guión e investigación,
o tener tus opiniones sobre
los comentarios en los videos
antes de que salgan,
o unirte a nuestras
transmisiones exclusivas en vivo
y, por supuesto, nuestro
increíble canal Discord,
la cual tiene la mejor comunidad espacial,
por favor ve a
patreon.com/everydayastronaut.

Italian: 
perché ho tantissimi altri video in uscita
che vi aiuteranno a capire
queste cose interessanti
su una nuova era di
viaggi spaziali dell'uomo.
Se state guardando questo prima del DM2,
guardate anche lo streaming in diretta
perché sarò al Kennedy Space Center,
a soli 5 chilometri dal lancio.
Sarò lì tutto il giorno
e risponderò alle vostre domande.
Se state guardando
questo video dopo il DM2,
sintonizzatevi su un lancio futuro.
Cerco di trasmetterli
tutti o più che posso.
È un modo divertente per interagire
e rispondere alle vostre
domande in diretta
ed è divertente stare con voi.
Grazie ai sostenitori di Patreon
per l'aiuto nella realizzazione
di video come questo,
ma anche per avermi portato in Florida
per potervi trasmettere la cronaca
di questi lanci.
Se volete aiutarmi con
il copione e le ricerche
o con i commenti e le opinioni sui video
prima che escano o per unirvi
agli streamng in diretta
e al fantastico canale Discord,
che ha la migliore comunità spaziale,
andate su patreon.com/everydayastronaut.

Hindi: 
चिपके रहें क्योंकि मेरे
पास टन से अधिक वीडियो हैं
जो आपको इस सभी शांत सामान को
समझने में मदद करेंगे क्योंकि
हम मानव अंतरिक्ष यान के एक
नए युग में प्रवेश करते हैं।
अब अगर आप DM2 से पहले इसे देख रहे हैं,
तो सुनिश्चित रहें और
मेरी लाइवस्ट्रीम देखें
क्योंकि मैं लॉन्च से
लगभग पांच किलोमीटर दूर
कैनेडी स्पेस सेंटर में रहूंगा।
मैं पूरा दिन आप लोगों के
सवालों का जवाब दे रहा हूँगा।
अब अगर आप DM2 के बाद इस
वीडियो को देख रहे हैं,
तो किसी आगामी लॉन्च के समय देखें।
मैं उन सभी को स्ट्रीम
करने की कोशिश करता हूं,
या कम से कम, जितना मैं कर सकता हूं।
तो यह बातचीत करने और
अपने सवालों का जवाब देने
और वास्तव में हर किसी के साथ घूमने के लिए
थोड़े मजेदार होने का एक
बहुत ही मजेदार तरीका है।
मैं इस तरह के वीडियो
बनाने में मदद करने के लिए
अपने पेट्रोन समर्थकों के लिए
एक बड़ा धन्यवाद देता हूं,
लेकिन साथ ही साथ मुझे
फ्लोरिडा आने के लिए मेरे बट को
नीचे लाने में मदद करने के लिए आप लोगों को
इन आगामी लॉन्चों के कुछ
भयानक कवरेज लाने के लिए।
अब, यदि आप मुझे स्क्रिप्ट और
शोध में मदद करना चाहते हैं,
या वीडियो के टिप्पणियों पर
विचार प्राप्त करना चाहते हैं,
बाहर आने से पहले या हमारे विशेष
लाइव स्ट्रीम में शामिल हों
और निश्चित रूप से,
सबसे अच्छा Discord समुदाय,
कृपया patreon.com/everydayastronaut
पर जाएं।

Korean: 
접어 들면서 이 멋진 것들을 모두
이해하는 데 도움이 되는
더 많은 동영상이 나옵니다.
DM2 전에 이것을 보고 있다면,
제가 케네디 우주 센터에서 발사에서
약 5km 떨어진 곳에 있을 것이기 때문에
라이브 스트림을 확인하십시오.
나는 하루 종일 당신의
질문에 대답할 것입니다.
DM2 이후에 이 비디오를 보고 있다면
예정된 발사에 맞춰 보시면 됩니다.
나는 그 모두 또는 적어도 가능한 한
많이 스트리밍하려고 합니다.
상호 작용하고 질문에 대한 답변을
얻을 수 있는 재미있는 방법이며
모든 사람과 어울릴 수 있는
재미있는 방법입니다.
Patreon 지지자들에게 이와 같은
동영상을 만드는 데 도움을 주셔서 감사합니다.
하지만 또한 이번 출시에 대해 여러분께
멋진 커버리지를 제공하기 위해
플로리다로 옮길 수 있게 도와 주셨습니다.
자, 스크립트와 리서치를 도와주려면
동영상이 나오거나 독점적인 라이브
스트림에 참여하기 전에 비디오에 대한
의견을 댓글에 써 주세요.
물론 우리 멋진 Discord 채널에요.
최고의 우주 커뮤니티,
patreon.com/everydayastronaut로
이동하십시오.

Turkish: 
çünkü bir çok güzel vidyom çıkacak
ve siz de insanların uzay
yolculuklarıyla ilgili
bu çağa girerken her
şeyi anlamış olacaksınız.
Eğer bunu DM2'dan önce izlerseniz,
canlı yayınımı yakalamayı unutmayın
Kennedy Uzay Merkezinde
fırlatmadan yalnızca
beş kilometre uzakta olacağım.
Bütün gün orada bulunup
sizin sorularınızı cevaplayacağım.
Eğer bunu DM2'dan sonra izliyorsanız,
sonraki fırlatmalar için takipte kalın.
Çoğunda canlı yayın yapmaya çalışıyorum.
Benim için de sizinle iletişim kurmak
ve takılmak, hem de
sorularınızı cevaplamak
oldukça eğlenceli.
Patreon destekçilerime de
büyük bir teşekkür borçluyum,
böyle vidyolar yapabilmemi
mümkün kıldıkları
ve Florida'ya gelip
size bu konular hakkında
daha iyi bilgiler verebilmemi
sağladıkları için.
Eğer araştırma yapmama ve
metin yazmama yardım etmek,
ya da vidyolar hakkında
düşüncelerinizi önceden
paylaşmak isterseniz, özel
canlı yayınlarıma katılın
ve tabii ki en iyi uzay topluluğu olan
Discord channel'ımız,
lütfen
patreon.com/everydayastronaut'a gidin.

Russian: 
И еще не забывайте посетить
мой онлайн-магазин,
где можно приобрести крутые космические
сувениры, например, эту вот футболочку.
Это наша новая футболка
Future Martian Society.
Она посвящена Равнине
Утопия, и на ней указаны
реальные координаты площадки для
посадки космического корабля на Марсе.
По мне, так это очень,
очень круто.
А сбоку на рукаве обозначена атмосфера
и сила тяжести на Марсе,
а также дружелюбное
напоминание надевать
скафандр, отправляясь наружу.
Так что, возможно, кто-то
из вас когда-нибудь
будет гулять в этой
футболке по Марсу, но пока
вы сидите в Интернете,
загляните в мой магазин,
потому что он помогает мне улучшать свои
видео специально для вас.
Адрес магазина:
everydayastronaut.com/shop.
Всем спасибо.
На сегодня это все.
Я Тим Додд для "Ежедневного астронавта".
Космос для обычных людей простым языком.

Turkish: 
Ve hazır internetteyken,
bu tişört gibi güzel ürünlerimi almak için
harika online dükkanımı ziyaret edin.
Bu yeni "Gelecek Marslı
Sosyete" tişörtümüz.
Arcadia Planitia'yı ve
gerçek iniş koordinatlarını
gösteriyor ve şu anda gemilerden birinin
iniş alanı olmak için
en güçlü adaylardan biri
ve bu bence çok ama çok
havalı.
Ve ayrıca, Mars'taki atmosfer ve yerçekimi
hakkında notlar ve dışarı çıkarken
uzay kıyafetlerinizi
giymeniz için hatırlatma var.
Yani belki, sizlerden birisi
bir gün Mars'a ulaştığında
bu tişörtü giyiyor olacak,
ama hazır buradayken,
lütfen ürünlerime bir göz atın,
çünkü bu gerçekten
sürekli olarak gelişmeme
ve sizin için iyi vidyolar
yapmama yardımcı oluyor.
Sitem everydaysastronaut.com/shop
Teşekkürler.
Bu benim için yeterli olacak.
Ben Tim Dodd, "Everyday Astronaut",
uzayı dünyadaki sıradan
insanlara getiriyorum.

Spanish: 
Mientras estás en línea,
asegúrate de visitar
mi increíble tienda web para encontrar
productos geniales como esta camisa nueva.
Esta es nuestra nueva camiseta
de Future Martian Society.
Incluye Arcadia Planitia
y las coordenadas de aterrizaje reales
que actualmente es el principal
sitio de aterrizaje candidato
para la nave espacial,
que creo que es súper genial.
Y también, tenemos algunos
recordatorios de la atmósfera
y la gravedad en Marte y
un recordatorio amistoso
para estar seguro y usar tu
traje espacial cuando salgas.
Quizás, alguno de
ustedes usará esta camisa
en Marte algún día, pero
mientras estén en línea,
solo echen un vistazo a
toda mi mercancía genial
porque estas cosas me ayudan
a actualizarme continuamente
y hacer videos mejores y
más geniales para ustedes.
Eso es everydayastronaut.com/shop.
Gracias a todos.
Con eso cierro.
Soy Tim Dodd, el "Astronauta Cotidiano"
que trae el espacio a la
Tierra para la gente común.
Astronauta Cotidiano.

Hindi: 
और जब आप ऑनलाइन हों, तो निश्चित रहें
और इस ब्रांड की नई शर्ट
जैसे शांत मर्च के लिए
मेरे भयानक वेब स्टोर की जांच करें।
यह हमारी नई Future
Martian Society शर्ट है।
इसमें अर्काडिया प्लैनिटिया
और वास्तविक लैंडिंग निर्देशांक शामिल हैं
जो वर्तमान में स्टारशिप के लिए
प्रमुख ए उम्मीदवार लैंडिंग साइट है
जो मुझे लगता है कि सुपर, सुपर कूल है।
और भी, हमारे पास मंगल ग्रह पर
वायुमंडल और गुरुत्वाकर्षण के
कुछ अनुस्मारक और सुनिश्चित
करने के लिए एक अनुकूल
अनुस्मारक है और जब आप बाहर जाते
हैं तो अपना स्पेससूट पहनें।
तो हो सकता है, आप में से
कोई एक व्यक्ति किसी दिन
मंगल ग्रह पर इस शर्ट को पहन
रहा होगा, लेकिन जब ऑनलाइन हों,
तो बस मेरे सभी अच्छे माल की जांच करें
क्योंकि यह सामान मुझे लगातार
अपग्रेड करने में मदद करता है
और आप लोगों के लिए बेहतर
और कूलर वीडियो बनाता है।
वह everydayastronaut.com/shop है।
सभी को धन्यवाद।
आज के लिए बस इतना ही।
मैं टिम डोड, "एवरीडे एस्ट्रोनॉट"
लोगों के लिए अंतरिक्ष
को पृथ्वी पर ला रहा हूं।

English: 
be sure and check out my awesome web store
for cool merch like this brand new shirt.
This is our new Future
Martian Society shirt.
It includes Arcadia Planitia
and the actual landing coordinates
that is currently the prime
A candidate landing site
for Starship, which I just
think is super, super cool.
And also we have some (chuckles),
over here we have some
reminders of the atmosphere
and the gravity on Mars.
And a friendly reminder to be sure
and wear your space suit
when you go outside.
So maybe one of you guys
will be wearing this shirt
on Mars someday, but while you're online,
just check out all of my cool merchandise
'cause this stuff does
help me continually upgrade
and make better and cooler
videos for you guys.
So that's everydayastronaut.com/shop.
Thanks everybody, that's
gonna do it for me.
I'm Tim Dodd, the Everyday Astronaut,
bringing space down to
Earth for everyday people.
(hypnotic back EDM music)

Italian: 
Mentre siete online, controllate
il mio fantastico web
store per il merchandising
come questa nuova maglietta.
È la nuova maglietta
Future Martian Society.
Include Arcadia Planitia
e le vere coordinate di atterraggio
del primo sito di atterraggio candidato
per le navi spaziali
che è davvero fantastico.
Abbiamo anche dei
promemoria dell'atmosfera
e della gravità su Marte
e promemoria che ricordano
di indossare la tuta
spaziale quando si esce.
Magari un giorno uno di voi indosserà
questa maglietta su Marte,
ma mentre siete online
date un'occhiata al merchandising
perché mi aiuta a migliorare continuamente
e a rendere ancor più
belli i video per voi.
Andate su everydayastronaut.com/shop.
Grazie a tutti.
Ho concluso.
Sono Tim Dodd, di Everyday Astronaut,
che porta lo spazio sulla
Terra per la gente comune.

Korean: 
그리고 당신이 온라인에 있는 동안,
이 새로운 셔츠와 같은 멋진 상품에
대한 멋진 웹 스토어를 확인하십시오.
이것은 우리의
새로운 미래 화성인 사회 셔츠입니다.
Arcadia Planitia와
실제 상륙 좌표를 포함하며
그것은 현재 최고라고 생각되는
우주선을 위한 최고의 상륙장입니다.
정말 완전 멋지죠.
또한 화성의 대기와 중력을
상기시켜주고 외출 할 때 우주복을
입어야 한다는 친절한 알림이 있죠.
아마 여러분 중 한 명이 언젠가 화성에
이 셔츠를 입을지 모르지만 온라인
상태일 때는 이 멋진 상품이 계속
업그레이드하는 데 도움이 되므로
멋진 상품을 모두 확인하십시오. 여러분을
위해 더 좋고 멋진 비디오를 만듭니다.
everydayastronaut.com/shop입니다.
모두들 감사합니다.
저를 위해 부탁드리고요,
"Everyday Astronaut"의 Tim Dodd입니다.
일상적인 사람들을 위해
우주를 지구로 가져옵니다.
