
German: 
Mir gehen ziemlich die
Gefühle durch.
Mir fehlen die Worte.
Ich bin Matt Gallagher,
herzlich willkommen zu Tag 3.
Wir sind in Silverstone, hinter mir
seht Ihr den Renault 2012 F1-Wagen.
Den werde ich später fahren.
Vorher gibt es ein kurzes Warm-up.
Nico Hülkenburg war auch gerade
für ein paar Runden draußen,
da haben wir den Wagen schon
in voller Pracht gesehen.
Was für eine Geräuschkulisse!
Und der Speed vor dem Copse Corner...
Ich muss mich noch vorbereiten,
aber es wird Wahnsinn!
Da drüben sehr Ihr den Wagen,
in dem ich gleich fahren werde.
Es ist eine Proberunde mit
Sicherheitshinweisen und sowas.
Damit ich die Strecke sehe, die ich
– in einem F1-Wagen – fahren werde.
Ja – ich freue mich darauf.

Portuguese: 
Estou muito emocionado.
Nem tenho palavras.
Matt Gallagher
EMOCIONADO
Bem-vindos, este é o Dia 3.
Estamos em Silverstone
e, como podem ver, atrás de mim
está o carro da Renault de 2012.
E eu vou conduzi-lo
mais daqui a pouco.
Vai haver um pouco de
aquecimento prévio,
mas o Nico Hülkenberg acabou de sair
para dar umas voltas
há um minuto e
vimos todo o seu esplendor.
E o barulho, meu Deus!
A velocidade, ao passar ali
pelo Copse Corner...
Não sei como
me vou preparar,
mas vai ser de loucos!
Se apontar para ali,
podem ver o carro
em que vou entrar daqui a pouco.
É uma volta de reconhecimento,
falamos sobre segurança, etc.
e vou conhecer o percurso que
vou fazer mais logo
– só para relembrar –
num carro de Fórmula 1.
Sim, estou muito entusiasmado.

Russian: 
На самом деле я так волнуюсь.
У меня нет слов.
Мэтт Гэллегер
Полон эмоций
Добро пожаловать! Это третий день.
Мы на трассе Сильверстоун, 
и, как видите, за мной
автомобиль Renault 2012.
И чуть позже я буду управлять им.
Сначала пройдет
небольшая разминка, 
а также Нико Хюлькенберг только что
сделал несколько заездов,
буквально минуту назад,
и мы увидели это во всей красе,
и этот шум… Боже мой! 
Скорость! Когда он проехал туда,
к повороту Copse Corner…
Я не знаю как смогу
подготовиться к этому, 
это будет безумие какое-то!
Если ты переведешь камеру туда, 
то увидишь автомобиль, в который
я скоро сяду.
Это предварительный заезд, будет
инструктаж по безопасности и прочее,
и мне покажут маршрут, по которому
я проеду 
– просто напомню – 
в автомобиле Formula 1.
Да уж, я так этого жду!

Spanish: 
La verdad es que estoy emocionado.
No tengo palabras.
Matt Gallagher
EMOCIONADO
Bienvenidos, es el tercer día.
Estamos en Silverston.
Como podéis ver, detrás de mí
se encuentra el Renault 2012.
Y lo voy a conducir
más tarde.
Vamos a hacer un
calentamiento previo,
pero Nico Hülkenberg acaba de salir
y de dar un par de vueltas
hace un minuto, y
lo hemos visto en todo su esplendor.
¡Cómo suena, madre mía!
La velocidad que tenía al pasar
por la Copse Croner
No sé cómo
me voy a preparar,
¡pero va a ser de locos!
Si enfocas la cámara a ese lado,
veréis el coche
en el que estoy a punto de montarme.
Es una vuelta de reconocimiento,
y me darán información de seguridad
y me enseñarán el recorrido que
voy a realizar en
–por si se os había olvidado–
un coche de Fórmula 1.
Sí, ¡qué ganas!

French: 
Je suis très ému.
Sans voix.
Matt Gallagher
Ému
Bienvenue au 3e jour.
Nous sommes à Silverstone
et comme vous le voyez,
j'ai derrière moi la Renault 2012.
Et je vais la conduire
tout à l'heure.
Nous allons faire
un peu d'échauffement d'abord,
mais Nico Hülkenberg vient juste
de sortir faire quelques tours
il y a une minute, et nous
l'avons vue dans toute sa splendeur,
et le bruit... bon sang !
La vitesse, quand elle est passée là
sur le Copse Corner...
Je ne sais pas comment
je vais me préparer,
mais ça va être incroyable !
Si vous regardez là-bas,
vous verrez la voiture
dans laquelle je vais monter.
C'est un tour de reconnaissance,
avec un briefing de sécurité, etc.
pour me montrer la piste sur
laquelle je vais piloter,
je vous le rappelle,
une voiture de Formule 1.
J'ai vraiment hâte.

German: 
NERVÖS? Nervös ist gar kein Ausdruck.
Ich habe mir schon beim Fitnesstest
am 1. Tag in die Hose gemacht,
Ihr könnt euch vorstellen,
wie ich mich jetzt fühle.
Ich habe den Bremspunkt mit
einem gelben Kegel markiert.
Ungefähr hier...
BREMSEN ...musst du bremsen.
Du bremst immer gerade. 
Ja
WENDEPUNKT
Hier ist dein Drehpunkt
- Der blaue...OK? - OK
Und der Kegel hier markiert den Apex
Ja
Es ist in jeder Kurve dasselbe:
gelb = bremsen, blau = lenken
und grün = Apex.
Wir sind hier im Truck bei Renault
Gerade waren das Sicherheitsbriefing
und die Proberunde mit Nico
Das war eine langsame Runde,
auf der wir die Apexe,
Brems- und Lenkpunkte gesehen haben.
Sehr interessant,
und auch sehr furchterregend.
Verdammte Sch*
Das ist noch gar nicht die Formel 1,
und ich habe jetzt schon Angst.
Das wird einer der besten Tage
meines Lebens.
Der absolute Wahnsinn!
Und jetzt... kommt das hier!

Russian: 
ВОЛНУЕШЬСЯ?
Я дико боюсь. 
Я боялся, начиная с теста на 
спортивную подготовку в первый день, 
 
так что представь, что ощущает
мое тело прямо сейчас.
Так, что я сделал,
я поставил желтый конус 
в точке торможения.
Это приблизительно, понимаешь, 
вот здесь…
ТОРМОЖЕНИЕ
...ты будешь тормозить.
Все торможение ты делаешь 
по прямой.
ТОЧКА ПОВОРОТА
Да
Это точка поворота
- Синяя, так?
- Так
И еще есть конус в точке апекса
Да
И так на каждом повороте
Итак, желтый - торможение, синий -
поворот и зеленый - апекс.
Сейчас вы с нами в грузовой 
машине для Renault
Мы только что прошли инструктаж
по безопасности, 
и проехали по трассе с Нико.
Это был не очень быстрый заезд, 
нам показали апексы, 
точки торможения, 
точки поворотов и т.д.
Реально интересно, 
и в то же время реально страшно.
Черт возьми!
Это даже не Formula 1, 
а я уже напуган, 
это будет одно из самых потрясающих 
событий в моей жизни.
Это настоящее безумие!
А дальше… вот это! 

Portuguese: 
NERVOSO?
Estou aterrorizado.
Já estava cheio de medo
no teste físico do Dia 1,
agora imaginem como estou
nervoso neste preciso momento.
O que eu fiz foi
colocar o cone amarelo
no ponto de travagem.
É apenas uma indicação, percebe,
mais ou menos ali...
TRAVAR
... que tem de travar.
Toda a travagem é feita
em linha reta.
PONTO DE VIRAGEM
Sim
Este é o seu ponto de viragem
- O cone azul… OK?
- OK
Depois há um cone para o vértice
OK
E é o mesmo em todas as curvas
Amarelo para travar, azul
para virar e o verde para o vértice.
Estão aqui connosco
no camião da Renault
Acabei de ter o briefing de segurança
e fui dar uma volta com o Nico
Foi uma volta mais lenta,
para mostrar os vértices,
os pontos de travagem, de viragem, etc.
É muito interessante, mas
assustador ao mesmo tempo.
Grande m****
Isto nem é Fórmula 1
e já estou cheio de medo,
vai ser uma das melhores
experiências da minha vida.
Que loucura!
E a seguir... é aquilo!

French: 
NERVEUX ?
Je suis mort de trac.
J'avais déjà le trac lors
du bilan de forme du 1er jour
alors imaginez comment
je me sens maintenant.
J'ai placé un cône jaune comme
repère de freinage.
C'est juste une indication, tu sais.
C'est par là...
FREINAGE
... que tu devras freiner.
Tout ton freinage se fait
en ligne droite.
VIRAGE
Oui
Celui-ci marque le début du virage.
- Le bleu, ok ?
- Ok.
Puis j'ai mis un cône pour le sommet.
Oui
C'est la même chose 
pour chaque virage.
Donc, jaune pour freinage, bleu pour
virage et vert pour sommet.
Nous voilà
dans le camion Renault.
Le briefing de sécurité est fait,
sur la piste avec Nico.
C'est un tour à vitesse lente,
pour nous montrer les sommets,
les points de freinage, de virage…
C'était donc très intéressant
et effrayant en même temps.
Pu***
Ce n'est même pas une Formule 1
mais j'ai la trouille,
cela va être l'une des plus
grandes expériences de ma vie.
C'est complètement dément !
Et maintenant... c'est ça !

Spanish: 
¿NERVIOSO?
Estoy ansioso.
Llevo ansioso desde
las pruebas físicas del primer día,
así que imagínate cómo
me siento ahora mismo.
Lo que he hecho ha sido
poner un cono amarillo
donde tienes que frenar.
Es solo una indicación…
FRENADO
... de que allí tienes que frenar.
Tienes que frenar en línea recta.
PUNTO DE GIRO
Sí
Aquí es donde tienes que girar
- El azul, ¿vale?
- Vale
Y el cono que marca tu parabólica.
Vale
Y es lo mismo en todas las curvas.
Entonces, amarillo para frenar, azul
para girar y verde para tu parabólica.
Estamos aquí, en el
camión de Renault
Acabamos de hacer la
introducción de seguridad,
y hemos dado una vuelta con Nico
Ha sido una vuelta lenta, en la que
nos ha enseñado las parabólicas,
los puntos de frenado y
los de giro, etc.
Muy interesante,
y aterrador al mismo tiempo.
J***r
Ni siquiera es una carrera.
Tengo un nudo en la garganta.
Va a ser una de las mejores
experiencias de toda mi vida.
¡Es una auténtica locura!
Y luego… ¡está eso!

French: 
J'ai hâte, ça va être incroyable.
Voilà, nous y sommes.
Mon Dieu, c'est le moment
le plus fort de toute ma vie.

German: 
Ich kann es kaum erwarten
Jetzt geht es los
Mein Gott, ehrlich, das ist
der beste Moment meines Lebens

Spanish: 
No puedo esperar más,
va a ser genial.
Por fin es la hora, ¡allá vamos!
Madre mía, de verdad que es el
mejor momento de mi vida.

Russian: 
Не могу дождаться,
это будет просто безумие!
Это происходит, началось
О, Боже, честное слово, это 
самый крутой момент в моей жизни

Portuguese: 
Mal posso esperar,
vai ser de loucos
Já estou cá dentro, aqui vamos nós
Meu Deus, este é mesmo
o maior momento da minha vida

German: 
Der beste Moment meines Lebens!
Oh, Wow!

Spanish: 
¡El mejor momento de mi vida!
¡Madre mía!

Portuguese: 
O maior momento da minha vida! Uau!

Russian: 
Самый крутой момент в моей жизни!
Класс!

French: 
Le moment le plus fort
de toute ma vie ! Waouh !

French: 
Ça va ?
Super !
Je viens de vivre le moment le plus
fort de toute ma vie, et de loin !
Oh mon Dieu, je viens
de piloter une Formule 1 !
Oh mon Dieu !
C'est tellement mieux que tout
ce à quoi je m'attendais,
et j'ai aimé chaque seconde.
C'était... Put***
Je suis très ému.
Sans voix.
Allez !
MAMAN
Je n'avais jamais rien 
vécu de semblable,
franchement.
Non, cela m'a littéralement
ému aux larmes.

Portuguese: 
Está tudo bem?
Espetacular!
Foi o maior momento
da minha vida, de longe!
Meu Deus, acabei de conduzir
um carro de Fórmula 1!
Meu Deus!
É muito melhor do que eu
alguma vez tinha imaginado,
adorei cada momento
Foi... grande m****
Estou muito emocionado
Nem tenho palavras
Sim!
MÃE
A sério, foi a sensação mais incrível
que já vivi.
A sério!
Não, estou literalmente
lavado em lágrimas

German: 
Okay?
Wahnsinn!
Das war mit Abstand der beste
Moment meines Lebens!
Oh mein Gott, ich bin gerade in
einem F1-Rennwagen gefahren!
Oh Gott!
Das war noch viel besser,
als ich gedacht hatte.
Ich habe jede Sekunde genossen
Es war... verdammte Sch*
Die Gefühle gehen mit mir durch
Mir fehlen die Worte
Yeah!
MAMMA!
Ehrlich, das war das
unbeschreiblichste Gefühl,
das ich jemals hatte.
Ehrlich!
Echt, mir kamen wirklich die Tränen

Spanish: 
¿Todo bien?
¡Genial!
Ha sido el mejor momento
de mi vida, ¡sin lugar a dudas!
¡Madre mía, acabo de conducir un
coche de Fórmula 1!
¡Madre mía!
Es mucho mejor de lo que jamás
me hubiera imaginado,
Y he disfrutado cada segundo.
Ha sido… J****
La verdad es que estoy emocionado.
No tengo palabras
¡Madre mía!
MAMÁ
De verdad, ha sido la sensación más
increíble
de toda mi vida.
¡De verdad!
En serio, he llorado y todo.

Russian: 
Все в порядке?
Потрясающе!
Это был самый крутой момент
в моей жизни, с большим отрывом!
О, Боже, я только что управлял 
автомобилем Formula 1!
О, Господи!
Это настолько превзошло любые
мои ожидания, 
я наслаждался каждой секундой.
Это было... черт возьми!
Меня действительно
переполняют эмоции.
Совершенно нет слов.
Да уж!
МАМА
Честное слово, это было
самое невероятное ощущение,
которое у меня когда-либо
возникало.
Честное слово!
Нет, я буквально 
прослезился.

Russian: 
Прослезился.
Честное слово, это была 
мечта моей жизни и…
Да нет, я даже не мечтал об этом, 
потому что не думал,
что могу даже представить это.
Я только что управлял
автомобилем Formula 1!
Я действительно не могу 
описать это чувство.
Я знаю, многие
будут завидовать, 
но, надеюсь, это покажет,
как много это значит для меня.
Даже просто сесть в этот автомобиль,
было…
Словами этого не описать, но…
Приступил к разминке перед
масштабным тестированием 
для пилотов Формулы 1.
Выпрямляйте руки полностью.
Выпрямляйте руки полностью.
Просто дай мне спокойно умереть.
Подготовка начинается, 
Матерь Божья, моя очередь, о **!
Я немного беспокоюсь,
но в то же время 

Portuguese: 
Estou lavado em lágrimas
A sério, era o
sonho da minha vida e...
Nem sequer era um sonho,
porque não pensava
ser possível realizar.
E acabei de conduzir um carro de F1!
Não consigo descrever
verdadeiramente esta sensação.
Sei que muitas pessoas
vão ter inveja,
mas espero que isto mostre
o quanto isto significa para mim.
Só o facto de entrar no carro foi...
Não tenho palavras para descrever...
Comecei agora mesmo o aquecimento
para a intensa sessão de treinos
para ser um piloto de Fórmula 1.
Estique os braços completamente.
Estique os braços completamente.
Deixem-me morrer em paz!
Começa a preparação,
minha mãe do céu, é a minha vez
Estou um pouco apreensivo,
mas, ao mesmo tempo,

Spanish: 
Se me han saltado las lágrimas.
De verdad, lo llevo soñando
toda la vida y…
No, ni siquiera era un sueño…
Porque no pensé que fuera
siquiera una opción.
¡Acabo de conducir un coche
de Fórmula 1!
De verdad que no puedo describir
lo que siento ahora mismo.
Sé que mucha gente envidiará
lo que acabo de hacer.
Pero de verdad espero que vean
lo mucho que significaba para mí.
Simplemente montarme en el coche
ha sido…
No hay palabras para describirlo…
Acabamos de empezar el calentamiento
para nuestra sesión de prueba,
para ser piloto de Fórmula 1.
Extiende los brazos del todo.
Estira los brazos por completo.
¡Déjame morir en paz!
Empieza la preparación,
Madre santísima, me toca… J****
Me siento un poco ansioso, pero
al mismo tiempo

German: 
Mir kamen echt die Tränen
Echt, das war immer mein Traum und...
Es war noch nicht mal ein Traum, weil
ich es mir gar nicht vorstellen konnte.
Jetzt bin ich einen
F1-Wagen gefahren!
Ich kann das Gefühl echt
nicht beschreiben.
Darum werden mich viele beneiden,
und hoffentlich sieht man,
wie viel mir das bedeutet.
Schon das Einsteigen war...
Ich kann es nicht beschreiben...
Das ist das Warm-up für die
intensiven Eignungstests,
als Formel-1-Pilot.
Die Arme voll durchdrücken.
Die Arme voll durchdrücken.
Ich will einfach in Frieden sterben!
Jetzt beginnt die Vorbereitung.
Ach du Scheiße, es ist – oh **!
Mir ist etwas mulmig, aber ich
habe auch das Gefühl,

French: 
Cela m'a ému aux larmes.
Franchement, c'était mon
rêve depuis toujours et...
Non, ce n'était même pas un rêve,
parce que je ne pensais
même pas pouvoir l'imaginer.
Et voilà, j'ai conduit une Formule 1.
Je ne peux même pas
décrire ce que je ressens.
Je sais que je vais
faire beaucoup d'envieux
mais je veux juste montrer
ce que cela signifie pour moi.
Juste monter dans la voiture,
c'était...
Je ne trouve pas les mots mais...
Là c’est le début de l’échauffement
de la grande séance de test
pour être pilote de Formule 1.
Les bras complètement tendus.
Les bras complètement tendus.
Laissez-moi mourir en paix svp.
La préparation commence.
Mon Dieu, c'est à moi, oh ***
Je suis un peu inquiet
mais en même temps

German: 
genug gelernt zu haben, um hoffentlich
eine gute Runde zu fahren.
Hauptsache, ich vergeige es nicht
wie in der zweiten Session.
Das hört sich schon besser an.
So ist das immer mit dem ESP
Das war der beste Moment
meines ganzen Lebens.
Komm her, drück mich!
Ich hab‘s einfach gemacht,
frei nach dem Motto:
„Ich traue mich, ich ziehe es durch!“
DEMNÄCHST 
Die WEC für Dummys
Es gibt 4 Kategorien
in dieser wunderbaren
Endurance Championship:
LMP1, LMP2,

French: 
je pense que j'en ai appris
assez pour faire un bon tour,
tant que je ne m'embrouille pas
comme au deuxième passage.
C'est plutôt comme ça.
C'est toujours comme ça avec l’ESP.
Je viens de vivre le moment le plus
fort de toute ma vie.
Viens ici, allez, dans mes bras !
J'y suis juste allé, je me suis dit
« Je ne vais pas reculer, 
j'y vais ! ».
PROCHAINEMENT
Les courses de WEC pour les nuls
Il y a donc 4 catégories
dans ce fabuleux championnat
du monde d'endurance :
LMP1, LMP2

Spanish: 
creo que he aprendido lo que se
precisa para dar una buena vuelta.
siempre y cuando no la pifie
como en la segunda sesión…
¡Así sí!
Pasa siempre con el control 
de estabilidad
Ha sido el mejor momento
de toda mi vida.
Ven, vamos, ¡dame un abrazo!
Simplemente me he lanzado,
he pensado
«No voy a parar,
voy a darlo todo»
PRÓXIMAMENTE
Guía del WEC para principiantes
Hay 4 categorías diferentes
en este maravilloso Campeonato
Mundial de Resistencia.
Están las categorías LMP1 y LMP2,

Portuguese: 
sinto que aprendi o suficiente
para fazer uma boa volta.
Desde que não faça asneira
como na segunda sessão.
Assim está melhor.
Isto é a toda a hora no ESP
É o maior momento
de toda a minha vida
Anda cá, dá cá um abraço!
Fui em frente, pensei
“Não vou desistir agora,
vou continuar!”
BREVEMENTE
Um Guia para Principiantes para o CME
Há 4 categorias diferentes
neste belo Campeonato
Mundial de Enduro.
Há o LMP1, o LMP2

Russian: 
чувствую, что научился многому
для удачного заезда. 
Если только не провалю все,
как во второй сессии.
Это другое дело!
С системой курсовой устойчивости
так всегда.
Это был самый крутой момент
в моей жизни!
Иди сюда, давай обнимемся!
Когда я только выехал,
я думал что-то вроде: 
“Я не отступлю,
я сделаю это!”
СКОРО НА ЭКРАНАХ
Руководство для чайников по WEC.
Итак, есть 4 разных категории 
в этом Чемпионате мира
по автогонкам на выносливость.
Это LMP1, LMP2,

Spanish: 
y luego están la GTAm y
la GTPro.
La categoría GTAm es básicamente
una categoría para principiantes.
Se refieren a la categoría de
principiantes cuando les puntúan
y pueden poner cierta cantidad
de conductores.
Así que hay 3 conductores en
cada categoría.

French: 
puis GTE Am
et enfin GTE Pro.
La GTE Am est pratiquement
comme une catégorie amateur.
Elle est appelée « Amateur »
avec un classement
d'un certain nombre de pilotes.
Il y a donc 3 pilotes
dans chaque catégorie.

Russian: 
а также GTE Am 
и GTE Pro классы.
GTE Am — это, в общем-то, 
вроде любительского уровня. 
Они называют его любительским,
где начисляют очки
и могут взять
определенное количество водителей. 
Так что, в каждой категории
есть 3 водителя.

German: 
GTE und die GTE Pro Classes
Die GTE AM ist im Prinzip
die Amateurklasse
Amateur nennen sie es,
wenn sie bewertet werden
und mehrere Fahrer einsetzen dürfen.
Es gibt 3 Fahrer pro Kategorie.

Portuguese: 
E depois há as classes GTE Am
e GTE Pro
O GTE Am é basicamente
uma espécie de classe amadora.
Chamam-lhe "amadora" por haver
classificações
e por se poder colocar
um certo número de pilotos.
Existem 3 pilotos
em cada categoria.
