
Indonesian: 
Saya Ryan dari extremeterrain.com, dan ini
adalah saya review dan instalasi TeraFlex
Spare Tire Ekstensi Bracket, pas semua
1997 dan up Wranglers.
Hari ini, kita akan bicara melalui instalasi
braket ini, yang merupakan salah satu yang sangat sederhana
dari tiga instalasi kunci.
Ini akan baut langsung ke Jeep Anda
di bawah setengah jam, tapi kami akan berbicara lebih banyak
tentang menginstal dalam detik.
Kami juga akan berbicara melalui pembangunan
dan beberapa fitur dari braket ini.
bracket ini akan menjadi bagi Anda
yang ingin menjalankan cadang yang lebih besar dari pabrik
ban di pabrik ban cadangan pemasangan lokasi Anda.
bracket ini akan bergerak bahwa ban up,
yang akan memberi Anda beberapa izin
antara ban dan bumper ketika Anda membuka
dan menutup bak truk.
Ini juga akan menambahkan sedikit mendalam
untuk braket Anda, jadi jika Anda menginstal
lebih luas dari pabrik ban pada roda pabrik,
itu akan memberi Anda beberapa izin tambahan.
Namun, jika Anda memiliki menekan backspace lebih rendah pada
roda untuk memberikan beberapa izin tambahan

Spanish: 
Soy Ryan de extremeterrain.com, y esto
es mi opinión y la instalación de la Teraflex
Neumático de repuesto Extensión del soporte, encajando todo
1997 y hasta Wranglers.
Hoy en día, estamos charla va a través de la instalación
de este soporte, que es muy simple
de cada tres instalación llave.
Esto va a atornillar directamente sobre su Jeep
en menos de media hora, pero hablaremos más
acerca de la instalación en un segundo.
También vamos a hablar a través de la construcción
y algunas de las características de este soporte.
Este soporte va a ser para aquellos de ustedes
que desee ejecutar un repuesto más grande que la fábrica
de neumáticos en el lugar de instalación de la fábrica de neumáticos de repuesto.
Este soporte se va a mover hasta que se cansan,
que se va a dar algo de holgura
entre el neumático y el parachoques cuando se abre
y cerrar el portón trasero.
También va a añadir un poco de profundidad
a su soporte, por lo que si va a instalar una
neumático más ancho de lo fabrica en una rueda de fábrica,
que va a darle un poco de espacio adicional.
Sin embargo, si usted tiene un espacio hacia atrás más bajo en
su rueda para proporcionar algún espacio libre adicional

German: 
Ich bin Ryan von extremeterrain.com, und diese
ist meine Überprüfung und die Installation der Teraflex
Reservereifen Verlängerung Halterung, passend für alle
1997 und bis Wranglers.
Heute sind wir Gonna Talk durch die Installation
dieser Halterung, die sehr einfach ist,
von drei Schraubenschlüssel-Installation.
Das wird direkt auf Ihren Jeep zu verschrauben
in weniger als einer halben Stunde, aber wir reden mehr
über installieren die in einer Sekunde.
Wir werden auch durch den Bau sprechen
und einige der Funktionen dieser Halterung.
Diese Halterung wird für diejenigen von Ihnen zu sein
die wollen Ersatz eine larger-than-Fabrik laufen
Reifen in der Fabrik Reserverad Montageort.
Diese Halterung wird sich diese Reifen nach oben zu bewegen,
das wird dir etwas Spiel zu geben,
zwischen dem Reifen und der Stoßstange beim Öffnen
und schließen Sie die Heckklappe.
Es wird auch ein wenig Tiefe zu verleihen
auf Ihre Konsole, so dass, wenn Sie installieren ein
breiter als Werk Reifen auf einer Fabrik Rad,
es wird Sie einige zusätzliche Freiraum zu geben.
Wenn Sie jedoch eine geringere backspacing auf
Ihr Rad einige zusätzliche Freiraum zu schaffen,

English: 
I'm Ryan from extremeterrain.com, and this
is my review and installation of the TeraFlex
Spare Tire Extension Bracket, fitting all
1997 and up Wranglers.
Today, we're gonna talk through the installation
of this bracket, which is a very simple one
out of three wrench installation.
This is going to bolt directly onto your Jeep
in under a half an hour, but we'll talk more
about the install in a second.
We're also going to talk through the construction
and a few of the features of this bracket.
This bracket is going to be for those of you
who want to run a larger-than-factory spare
tire in your factory spare tire mounting location.
This bracket is going to move that tire up,
which is going to give you some clearance
between the tire and the bumper when you open
and close the tailgate.
It's also going to add a little bit of depth
to your bracket, so if you're installing a
wider-than-factory tire on a factory wheel,
it's going to give you some additional clearance.
However, if you have a lower backspacing on
your wheel to provide some additional clearance

German: 
am Fahrzeug und haben Sie eine passende Ersatz
Reifen, werden Sie nicht unbedingt benötigen, um die Vorteile nehmen
dieser zusätzliche Tiefe.
Nun wird ein Halter wie dieses, während es geben
Sie den physischen Raum zu montieren Ihre größeren
Ersatzreifen, sind Sie nicht von der Betreuung
andere Probleme, die mit Montage kommen
eine große, schwere Ersatz in der Fabrik Reserverad
Lage.
Auch dies Sie den physischen Raum gibt,
aber es ist nicht von diesen anderen Fragen zu kümmern.
Ihre Fabrik Reserverad Halterung ist nur bewertet
das Gewicht einer Fabrik Reserverad zu tragen.
Diese Halterungen sind aus gestanztem Stahl
das muss nicht eine Tonne Stärke, und wenn
fügen Sie eine große, schwere Ersatz dort, dass,
vor allem, wenn es um twerking und bewegend,
Man erkennt, dass die Metallermüdung und zu brechen.
Und wenn Sie diese Klammer hinzufügen dort, du bist
tatsächlich Erhöhung des Drehmoments und die Hebel
dass die Reifen auf dem Ersatzreifenhalterung hat,
was die Ermüdung beschleunigen kann und das Brechen
nach unten dieses Materials.
Also, wenn Sie planen, auf eine große, schwere Ersatzlauf
Reifen für die absehbare Zukunft auf Ihrem Jeep,

Indonesian: 
pada kendaraan dan Anda memiliki cadangan yang cocok
ban, Anda tidak perlu selalu memanfaatkan
itu kedalaman tambahan.
Sekarang, braket seperti ini, sementara itu akan memberikan
Anda ruang fisik untuk me-mount Anda lebih besar
ban cadangan, Anda tidak mengurus
isu-isu lain yang datang bersama dengan pemasangan
besar, cadangan berat di pabrik ban serep
lokasi.
Sekali lagi, ini adalah memberikan Anda ruang fisik,
tapi tidak mengurus isu-isu lainnya.
pabrik Anda ban cadangan mount hanya dinilai
untuk membawa berat ban serep pabrik.
Mereka kurung terbuat dari baja dicap
yang tidak memiliki satu ton kekuatan, dan ketika
Anda menambahkan, cadangan berat besar di sana yang,
terutama jika itu twerking sekitar dan bergerak,
itu bisa kelelahan dan istirahat logam itu.
Dan ketika Anda menambahkan braket ini di sana, Anda
benar-benar meningkatkan torsi dan leverage
bahwa ban memiliki pada braket ban serep,
yang dapat memperlancar kelelahan dan melanggar tersebut
turun dari materi yang.
Jadi jika Anda berencana untuk menjalankan, cadangan besar dan berat
ban di masa mendatang pada Jeep Anda,

English: 
on the vehicle and you have a matching spare
tire, you won't need to necessarily take advantage
of that additional depth.
Now, a bracket like this, while it will give
you the physical space to mount your larger
spare tire, you're not taking care of the
other issues that come along with mounting
a big, heavy spare in the factory spare tire
location.
Again, this is giving you the physical space,
but it's not taking care of those other issues.
Your factory spare tire mount is only rated
to carry the weight of a factory spare tire.
Those brackets are made out of stamped steel
that doesn't have a ton of strength, and when
you add a big, heavy spare on there that,
especially if it's twerking around and moving,
it can fatigue and break that metal.
And when you add this bracket on there, you're
actually increasing the torque and the leverage
that that tire has on the spare tire bracket,
which can expedite the fatigue and the breaking
down of that material.
So if you plan on running a big, heavy spare
tire for the foreseeable future on your Jeep,

Spanish: 
en el vehículo y que tiene un repuesto a juego
neumático, no tendrá que tomar necesariamente ventaja
de que la profundidad adicional.
Ahora, un soporte de este tipo, mientras que dará
que el espacio físico para montar su mayor
neumático de repuesto, usted no está tomando el cuidado de la
otros problemas que vienen junto con el montaje
un grande, pesado repuesto en el neumático de repuesto de fábrica
ubicación.
Una vez más, esto le está dando el espacio físico,
pero no es el cuidado de esas otras cuestiones.
Su fábrica de montaje del neumático de repuesto está solo puntuación
para soportar el peso de un neumático de repuesto de fábrica.
Esos soportes están hechos de acero estampado
que no tiene una tonelada de fuerza, y cuando
se agrega un gran repuesto, pesado en que existe,
especialmente si se twerking alrededor y en movimiento,
que puede fatigar y romper ese metal.
Y cuando se agrega este soporte de ahí, estás
en realidad aumentar el par y el apalancamiento
que tiene ese neumático en el soporte de rueda de repuesto,
que puede acelerar la fatiga y la ruptura
abajo de ese material.
Así que si la intención de ejecutar un gran repuesto, pesado
neumáticos para el futuro previsible en su Jeep,

English: 
I would definitely recommend getting either
a tub-mounted tire carrier or a bumper-mounted
tire carrier that is properly set up and able
to handle the weight and the size of your
spare.
A bracket like this is designed for short-term
use.
If you don't have the funds or you haven't
picked out that tire carrier yet, but you
wanna have that full-size in place, this is
going to be a good temporary solution.
There are some other similar solutions on
the market.
MBRP, for instance, makes a similar bracket.
However, theirs does come with a third brake
light relocation bracket, but again, you're
still going to have the same issue.
Now, these are going to be far less expensive
than a tub-mounted tire carrier, a bumper-mounted
tire carrier.
However, there is a good reason for that.
Obviously, this is just going to be a small
piece of metal.
It's going to be a temporary solution.
If you are going to be running that big, heavy
spare, you are going to wanna upgrade your
tire carrier.
As far as extension brackets go, this one
is built very well.
It's heavy-duty steel, it's gusseted, it's
fully welded, it's powder coated.

Indonesian: 
Saya pasti akan merekomendasikan mendapatkan baik
pembawa ban bak-mount atau bumper-mount
pembawa ban yang benar mengatur dan mampu
untuk menangani berat badan dan ukuran Anda
meluangkan.
Sebuah bracket seperti ini dirancang untuk jangka pendek
menggunakan.
Jika Anda tidak memiliki dana atau Anda belum
memilih bahwa operator ban, tapi Anda
ingin memiliki ukuran penuh di tempat, ini adalah
akan menjadi solusi sementara yang baik.
Ada beberapa solusi lain serupa di
pasar.
MBRP, misalnya, membuat braket yang sama.
Namun, mereka tidak datang dengan rem ketiga
cahaya relokasi braket, tapi sekali lagi, Anda
masih akan memiliki masalah yang sama.
Sekarang, ini akan menjadi jauh lebih murah
dari pembawa ban bak-mount, bumper-mount
operator ban.
Namun, ada alasan yang baik untuk itu.
Jelas, ini hanya akan menjadi kecil
sepotong logam.
Ini akan menjadi solusi sementara.
Jika Anda akan berjalan yang besar, berat
cadang, Anda akan ingin meng-upgrade Anda
operator ban.
Sejauh kurung ekstensi pergi, ini
dibangun dengan sangat baik.
Ini tugas berat baja, itu gusseted, itu
sepenuhnya dilas, itu dilapisi bubuk.

German: 
Ich würde auf jeden Fall empfehlen, entweder bekommen
eine Wanne montierte Reifenträger oder eine Stoßstange montiert
Reifenträger, die richtig eingerichtet ist und in der Lage
zu handhaben Ihr das Gewicht und die Größe
schonen.
Eine Klammer wie dies für die kurzfristige entworfen
benutzen.
Wenn Sie nicht über die Mittel, oder Sie haben nicht
dass das Reifenträger ausgesucht noch, aber Sie
wanna have dass in voller Größe an Ort und Stelle, das ist
wird eine gute Übergangslösung sein.
Es gibt einige andere ähnliche Lösungen auf
der Markt.
MBRP zum Beispiel macht eine ähnliche Halterung.
Allerdings ist ihre mit einer dritten Bremse kommen
Licht Versatzhalter, aber auch hier sind Sie
immer noch das gleiche Problem zu haben.
Nun, diese werden weit weniger teuer zu sein,
als ein Reifenträger Wanne montiert, eine Stoßstange montiert
Reifenträger.
Allerdings gibt es einen guten Grund dafür.
Offensichtlich ist dies sein wird, nur einen kleinen
Stück Metall.
Es wird eine vorübergehende Lösung sein.
Wenn Sie vorhaben, zu sein, dass große läuft, schwer
Ersatz, gehen zu wollen Sie aktualisieren Sie Ihre
Reifenträger.
Soweit Erweiterungsklammern gehen, dieser
ist sehr gut gebaut.
Es ist Heavy-Duty-Stahl, es gusseted, es ist
vollverschweißte, dann ist es pulverbeschichtet.

Spanish: 
Sin duda lo recomendaría para conseguir cualquiera
una bañera de soporte de la llanta montada o un parachoques montado
soporte de la llanta que está configurado correctamente y capaz
para soportar el peso y el tamaño de su
de repuesto.
Un soporte como éste está diseñado para corto plazo
utilizar.
Si no tiene los fondos o que no tienen
escogido esa compañía de neumáticos todavía, pero usted
quiero tener que de tamaño completo en el lugar, esto es
va a ser una buena solución temporal.
Hay algunas otras soluciones similares en
El mercado.
MBRP, por ejemplo, hace que un soporte similar.
Sin embargo, ellos no vienen con un tercer freno
soporte de reubicación luz, pero de nuevo, eres
todavía va a tener el mismo problema.
Ahora, estos van a ser mucho menos costosa
que una bañera de soporte de la llanta montada, un parachoques montado en
soporte de la llanta.
Sin embargo, hay una buena razón para ello.
Obviamente, esto es sólo va a ser una pequeña
pieza de metal.
Va a ser una solución temporal.
Si usted va a estar funcionando tan grande, pesado
repuesto, que se va a actualizar su quieras
soporte de la llanta.
En cuanto a los soportes de extensión van, éste
se construye muy bien.
Es de acero de alta resistencia, que está fuelle, es
totalmente soldada, es con recubrimiento en polvo.

Indonesian: 
Dan apa yang membuat satu ini sedikit unik,
terutama jika Anda melakukan membandingkannya dengan Off
Camber Fabrikasi oleh versi MBRP ini
braket, adalah bahwa ini akan bekerja untuk kedua
TJ dan JK.
Sekarang, mereka memiliki pola lug yang berbeda pada
roda mereka, jadi ini memiliki beberapa tambahan
lubang sehingga Anda dapat menggunakannya untuk salah satu
dari kendaraan tersebut.
Sekali lagi, itu bukan kekuatan braket ini
bahwa aku khawatir.
Hal ini sangat baik dibangun.
Ini adalah fakta bahwa ini menambahkan banyak leverage
ke seluruh komponen yang lemah, mereka
komponen dirancang untuk ukuran pabrik dan
Berat ban cadangan yang menjadi masalah.
Sehingga mendapatkan ini diinstal pada Jeep Anda, sekali lagi,
satu dari tiga kunci pas install, di bawah setengah
satu jam.
Yang perlu Anda lakukan adalah menghapus ban serep Anda
off dari ban serep mount.
Anda akan mengatur braket baru Anda lebih
lugs ada yang dalam bahwa ban serep
mount dan melampirkannya ke bawah.
Dan akhirnya, Anda akan melampirkan disertakan
hardware untuk braket Anda untuk menahan ban Anda
ke braket baru.
Ini dasarnya langkah yang sama seperti hanya menghapus
Anda cadang dan menginstal ulang itu.

English: 
And what makes this one a little bit unique,
especially if you do compare it to the Off
Camber Fabrication by MBRP version of this
bracket, is that this will work for both a
TJ and a JK.
Now, they do have different lug patterns on
their wheels, so this has some additional
holes so that you can use it for either one
of those vehicles.
Again, it's not the strength of this bracket
that I'm worried about.
This is very well-built.
It's the fact that this adds a lot of leverage
onto the rest of the weak components, those
components designed for a factory size and
weight spare tire that becomes the issue.
So getting this installed on your Jeep, again,
one out of three wrench install, under half
an hour.
All you need to do is remove your spare tire
off of your spare tire mount.
You're going to set your new bracket over
the existing lugs that are in that spare tire
mount and attach it down.
And finally, you're going to attach the included
hardware to your bracket to hold your tire
onto the new bracket.
It's essentially the same steps as just removing
your spare and reinstalling it.

Spanish: 
Y lo que hace a éste un poco más exclusivo,
especialmente si lo hace compararlo con el Off
La fabricación de inclinación por la versión de este MBRP
soporte, es que esto va a funcionar tanto para una
TJ y un JK.
Ahora, tienen diferentes patrones de lengüeta de
sus ruedas, así que esto tiene algo adicional
agujeros para que pueda usarlo para cualquiera de los dos
de esos vehículos.
Una vez más, no es el punto fuerte de este soporte
que estoy preocupado.
Esto es muy bien construido.
Es el hecho de que esto se suma una gran cantidad de apalancamiento
en el resto de los componentes débiles, aquellos
componentes diseñados para un tamaño de fábrica y
el peso del neumático de repuesto que se convierte en el tema.
Por eso, conseguir esta instalado en su Jeep, una vez más,
uno de cada tres llave de instalar, menos de la mitad
una hora.
Todo lo que necesita hacer es quitar la llanta de refacción
fuera de la llanta de refacción montar.
Usted va a configurar su nuevo soporte sobre
las zapatas existentes que se encuentran en esa rueda de repuesto
soporte y coloque hacia abajo.
Y, por último, que va a unir el incluido
hardware a su soporte para sostener la llanta
en el nuevo soporte.
Es esencialmente los mismos pasos que sólo la eliminación
la llanta de repuesto y volver a instalarlo.

German: 
Und was macht dieses ein wenig einzigartig,
vor allem, wenn man es auf die Off tun vergleichen
Camber Herstellung von MBRP Version dieser
Klammer, ist, dass dies sowohl für eine Arbeit wird
TJ und ein JK.
Nun, sie tun auf verschiedenen lug Muster haben
ihre Räder, so hat dies einige zusätzliche
Löcher, so dass Sie es für beide ein verwenden
dieser Fahrzeuge.
Wieder ist es nicht die Stärke dieser Klammer
dass ich mir Sorgen mache.
Das ist sehr gut gebaut.
Es ist die Tatsache, dass dies eine erhebliche Hebelwirkung fügt
auf den Rest der schwachen Komponenten diejenigen
Komponenten für eine Fabrik Größe konzipiert und
Gewicht Ersatzreifen, die das Problem wird.
So bekommen diese auf Ihrem Jeep installiert ist, wieder,
eine von drei Schraubenschlüssel installieren, weniger als die Hälfte
eine Stunde.
Alles, was Sie tun müssen, ist Ihre Reserverad entfernen
Aus Ihrer Ersatzreifen montieren.
Sie werden Ihre neue Konsole über zu setzen
die bestehenden Ansätze, die in diesem Reserverad sind
Halterung und befestigen Sie es nach unten.
Und schließlich wirst du das aufgenommen zu befestigen
Hardware an Ihren Halter Ihre Reifen zu halten
auf die neue Konsole.
Es ist im Wesentlichen die gleichen Schritte wie einfach entfernen
Ihre Ersatz und neu installieren.

English: 
You're just putting this piece in-between
your factory bracket and your new spare tire.
Very simple, just traditional hand tools,
and under a half an hour.
As I said before, I think that this should
be looked at as a temporary solution, and
as a temporary solution, this needs to be
inexpensive and it is.
This is around $40, and you get a very well-built
piece that is absolutely going to do its job
for the short-term.
Now, if you want to, if you're able to, you
can certainly skip this step entirely, save
that $40, and put it toward your full-time,
permanent tire-carrying solution.
But if you do need a short-term solution,
I think $40 isn't bad for this part.
So if you're looking for a bracket that's
going to allow you to run a larger-than-factory
spare tire on your factory spare tire mount,
this is going to be a well-built and easy-to-install
solution.
There are others on the market that are priced
right around the same price, and for a temporary
solution, I think this is going to get the
job done.

Indonesian: 
Anda hanya menempatkan sepotong ini di-antara
braket pabrik dan ban cadangan baru Anda.
Sangat sederhana, alat-alat tangan hanya tradisional,
dan di bawah setengah jam.
Seperti yang saya katakan sebelumnya, saya berpikir bahwa ini harus
dipandang sebagai solusi sementara, dan
sebagai solusi sementara, ini perlu
murah dan itu.
Ini adalah sekitar $ 40, dan Anda mendapatkan sangat baik dibangun
piece yang benar-benar akan melakukan tugasnya
untuk jangka pendek.
Sekarang, jika Anda ingin, jika Anda mampu, Anda
tentu dapat melewatkan langkah ini seluruhnya, simpan
bahwa $ 40, dan meletakkannya ke penuh waktu Anda,
permanen ban-membawa solusi.
Tapi jika Anda membutuhkan solusi jangka pendek,
Saya pikir $ 40 adalah tidak buruk untuk bagian ini.
Jadi jika Anda sedang mencari braket yang
akan memungkinkan Anda untuk menjalankan sebuah pabrik yang lebih besar dari
ban cadangan di pabrik Anda ban cadangan meningkat,
ini akan menjadi tegap dan mudah-ke-install
larutan.
Ada orang lain di pasar yang harga
tepat di harga yang sama, dan untuk sementara
solusi, saya pikir ini akan mendapatkan
pekerjaan selesai.

Spanish: 
No eres más que poner este segmento intermedio
su soporte de fábrica y su nuevo neumático de repuesto.
, herramientas manuales tradicionales simplemente muy simples,
y bajo una media de una hora.
Como ya he dicho antes, creo que esto debería
ser mirado como una solución temporal, y
como una solución temporal, esto tiene que ser
barato y que es.
Esto es de alrededor de $ 40, y se obtiene una muy bien construido
pieza que se va absolutamente para hacer su trabajo
para el corto plazo.
Ahora, si usted quiere, si usted es capaz de, ya
sin duda puede omitir este paso por completo, salvo
que $ 40, y ponerlo hacia su a tiempo completo,
solución permanente de los neumáticos de carga.
Pero si usted no necesita una solución a corto plazo,
Creo que $ 40 no es malo para esta parte.
Así que si usted está buscando un soporte que es
va a permitir ejecutar una fábrica más grande de lo
neumático de repuesto en su fábrica de montaje de rueda de repuesto,
esto va a ser un bien construido y fácil de instalar
solución.
Hay otros en el mercado que tienen un precio
derecho por el mismo precio, y por un temporal
solución, creo que esto va a obtener el
trabajo hecho.

German: 
Sie sind gerade dabei, dieses Stück in-zwischen
Ihre Fabrik Halterung und Ihre neue Ersatzreifen.
Sehr einfach, nur traditionelle Handwerkzeuge,
und unter einer halben Stunde.
Wie ich schon sagte, ich denke, dass dies
bei als vorübergehende Lösung angesehen werden, und
als vorübergehende Lösung, dies muss sein
billig und es ist.
Das sind rund 40 $ und Sie erhalten eine sehr gut ausgebaute
Stück, das absolut gehen wird, seine Arbeit zu tun
für die Kurzzeit.
Nun, wenn Sie zu wollen, wenn Sie in der Lage zu sein, Sie
sicherlich überspringen Sie diesen Schritt vollständig, speichern
dass $ 40 und setzen Sie sie auf ihren Vollzeit,
permanente Reifenführende Lösung.
Aber wenn Sie tun, um eine kurzfristige Lösung,
Ich denke, $ 40 für diesen Teil nicht schlecht.
Also, wenn Sie für eine Konsole suchen, ist
Gehen zu ermöglichen, eine larger-than-Fabrik laufen
Ersatzreifen auf Ihrer Fabrik Ersatzreifen montieren,
das wird ein gut gebaut und einfach zu installieren sein
Lösung.
Es gibt andere auf dem Markt, die preiswert sind
rechts um den gleichen Preis, und für eine temporäre
Lösung, ich denke, das das bekommen wird
Job erledigt.

Indonesian: 
Jadi itulah saya review Spare TeraFlex
Ban Ekstensi Bracket, pas semua tahun 1997 dan
up Wrangler, bahwa Anda dapat menemukan di sini
di extremeterrain.com.

German: 
Also das ist meine Überprüfung der Teraflex Ersatz
Reifen Verlängerung Halterung, passend für alle 1997 und
up Wranglers, dass Sie hier finden
bei extremeterrain.com.

Spanish: 
Así que esa es mi opinión de las piezas de Teraflex
Neumático de Extensión del soporte, encajando todo 1997 y
hasta Wranglers, que se puede encontrar aquí
en extremeterrain.com.

English: 
So that's my review of the TeraFlex Spare
Tire Extension Bracket, fitting all 1997 and
up Wranglers, that you can find right here
at extremeterrain.com.
