
French: 
merci à surfshark pour le parrainage de cet épisode
spacex mises à jour du starship et mise à jour de l'avancement de la mission du dragon de l'équipage
Je m'appelle Felix et je suis votre hôte pour l'épisode d'aujourd'hui
Et comme toujours, il s'est passé beaucoup de choses dans l'industrie spatiale ces derniers temps. Alors plongeons
mises à jour du starship
Il est difficile de comprendre la vitesse à laquelle SpaceX développe sa priorité numéro un à Boca, Chica, Texas
Le programme du vaisseau spatial avance littéralement avec des tests actifs presque tous les deux jours
Lundi était à nouveau un de ces jours
Les travailleurs de SpaceX ont apporté le dernier prototype d'un réservoir d'essai comme nous les avons vus à quelques reprises sur le site de lancement
Ils l'ont connecté à la ferme de carburant et l'ont attaché
Le rampe de lancement a été dégagé, la route fermée et tout était prêt pour le moment

Slovak: 
ďakujem Surfshark VPN za sponzorovanie dnešnej epizódy.
spacex starship Aktualizácia a aktualizácia postupu misie Crew Dragon
Moje meno je Felix a som váš hostiteľ pre dnešnú epizódu what about it
A ako vždy, v kozmickom priemysle sa v poslednej dobe veľa deje. Poďme sa teda ponoriť
aktualizácie hviezdnej lode
Je ťažké omotať hlavu rýchlosťou, akou SpaceX vyvíja svoju prioritu číslo jedna v Boca, Chica, Texas
Hviezdny program sa doslova naparuje doslova s ​​aktívnym testovaním takmer každý druhý deň
Pondelok bol opäť jedným z tých dní
Pracovníci SpaceXu priniesli najnovší prototyp testovacieho tanku, keďže sme ich už niekoľkokrát videli na mieste spustenia
Pripojili ho k palivovej farme a pripútali ho
plocha vyprazdnena, cesta bola uzavretá a všetko bolo pripravené

German: 
Herzlicher Dank geht an Surfshark VPN für das Sponsorn der heutigen Episode
SpaceX Starship Updates und Fortschrittsupdate der Crew Dragon Mission
Mein Name ist Felix und ich bin Dein Gastgeber für die heutige Folge von What about it!?
Und wie immer, ist in letzter Zeit viel los in der Raumfahrtindustrie, also lasst uns gleich eintauchen!
Starship Updates
Es ist schwer, sich mit der Geschwindigkeit auseinanderzusetzen, mit der SpaceX seine Priorität Nummer eins in Boca Chica, Texas, entwickelt.
Das Starship-Programm wird buchstäblich jeden zweiten Tag mit aktiven Tests vorangetrieben.
Montag ist wieder einer dieser Tage gewesen.
Die Mitarbeiter von SpaceX brachten den neuesten Prototyp, einen Testtank, wie wir ihn einige Male zuvor gesehen haben, zum Startort.
Sie schlossen Ihn an die Tankstelle an und schnallten Ihn fest.
Das Pad wurde geräumt, die Straße gesperrt und alles war für einen weiteren Testlauf bereit.

English: 
Kind thanks go to Surfshark VPN for sponsoring todays Episode
SpaceX Starship Updates – Crew Dragon Mission Progress Update
My name is Felix and I am your host for todays episode of What about it!?
And as always, there has been a lot going on in the space industry lately, so let’s dive right in!
Starship Updates
It’s hard to wrap your head around the speed at which SpaceX is developing their number one priority in Boca Chica Texas.
The Starship program is steaming ahead quite literally with active testing almost every other day.
Monday was one of those days again.
SpaceX workers brought the latest prototype, a test tank as we’ve seen them a few times before, to the launch site.
They connected it to the fuel farm and strapped it down.
The pad got cleared, the road closed, and everything was set for yet

Hungarian: 
Köszönjük a Brilliantnak a mai rész támogatását!
SpaceX Starship fejlemények -- Crew Dragon küldetés hírek
A nevem Félix, én vagyok a házigazdátok a What about it?! mai epizódjában.
Mint mindig, rengeteg dolog történt az űrtechnikában mostanában, csapjunk is bele!
Starship Fejlemények
Csak úgy kapkodja az ember a fejét a SpaceX első számú priotitású fejlesztésének a gyorsasága láttán a texasi Boca Chica-ban.
A Starship program gőzerővel halad előre új tesztekkel, majdnem minden nap.
A hétfői is egy ilyen nap volt.
A SpaceX munkásai, ahogy már sokszor láttuk máskor is, a helyére szállították a teszt üzemanyagtartályt, a kilövő állásra.
Csatlakoztatták az üzemanyag tárolókhoz és lerögzítették.
Az állást megtisztították, az utat lezárták, és minden készen állt

Spanish: 
Un agradecimiento a Surfshark VPN por patrocinar el episodio de hoy.
SpaceX Starship Updates - Actualización del progreso de la misión Crew Dragon
Mi nombre es Felix y soy su anfitrión para el episodio de hoy de What about it !?
Y como siempre, últimamente ha habido muchas cosas en la industria espacial, ¡así que vamos a sumergirnos!
Actualizaciones de Starship
Es difícil comprender la velocidad a la que SpaceX está desarrollando su prioridad número uno en Boca Chica, Texas.
El programa Starship avanza literalmente con pruebas activas casi cada dos días.
El lunes fue uno de esos días otra vez.
Los trabajadores de SpaceX trajeron el último prototipo, un tanque de prueba como los hemos visto varias veces antes, al sitio de lanzamiento.
Lo conectaron a la granja de combustible y lo ataron.
La plataforma se despejó, el camino se cerró y todo estaba listo para todavía

English: 
another test run. Main objectives this time: Testing new material for weaknesses.
Serial Number 7 is partly made of 304L Stainless Steel.
I talked about the new alloy a few times now. For those, who missed it, 304L in a nutshell means better strength at cryo
temperatures and due to it’s extremely low amount of carbon,
0.03% on average, it’s easy to weld and form and it’s extremely resistant to corrosion as well.
It didn’t take the Boca Chica crew long to prepare for the test and shortly after, the valves were opened, and cryogenic
liquid nitrogen was pushed into the tank. Liquid nitrogen, is used in these kinds of tests for one main reason. It’s inert.
Meaning, it is not flammable and will not cause an explosion if the pressure maximum of a test tank is reached and a rupture occurs. And
so, the suffering of Serial number 7 began.
SpaceX tortured the tough little tank for a solid 5 hours.

Slovak: 
Ďalším hlavným cieľom testu je tentoraz testovanie nových materiálov na slabé stránky
Sériové číslo sedem je čiastočne vyrobené z 304 l nehrdzavejúcej ocele
Niekoľkokrát som hovoril o novej zliatine pre tých, ktorí ju zmeškali 304 l v skratke znamená lepšiu pevnosť pri kryo
Teploty a vďaka svojmu extrémne malému množstvu uhlíka
Priemerne 0,03 percenta sa dá ľahko zvárať a tvarovať a je tiež mimoriadne odolný proti korózii
Netrvalo dlho a posádka Boca Chica sa pripravila na test a krátko potom, čo boli ventily otvorené a kryogénne
Kvapalný dusík bol vtlačený do nádrže tekutý dusík sa používa v týchto druhoch testov z jedného hlavného dôvodu, že je inertný
čo znamená, že nie je horľavý a nespôsobí výbuch, ak sa dosiahne tlakové maximum skúšobnej nádrže a dôjde k prasknutiu a
Takže utrpenie sériového čísla sedem znova?
SpaceX mučil tvrdú malú nádrž pevne päť hodín

German: 
Hauptziele dieses Mal: Testen auf Schwachstellen des neuen Materials.
 
. Ich habe bereits ein paar Mal über die neue Legierung gesprochen. Für alle, die es verpasst haben, bedeutet 304L auf den Punkt gebracht eine bessere Festigkeit
bei Kryotemperaturen. Aufgrund seiner extrem geringen Kohlenstoffmenge
von durchschnittlich 0,03% ist es leicht zu schweißen und zu formen und außerdem äußerst korrosionsbeständig.
Die Boca Chica-Crew brauchte nicht lange, um sich auf den Test vorzubereiten, und kurz darauf wurden die Ventile geöffnet und kryogener
flüssiger Stickstoff in den Tank gedrückt. Flüssiger Stickstoff wird für diejenigen, die es nicht wissen, aus einem Hauptgrund für diese Art von Tests verwendet.
Es ist träge. Das heißt, es ist nicht brennbar und verursacht keine Explosion, wenn das Druckmaximum eines Testtanks erreicht ist und ein Bruch auftritt.
Und so begann das Leiden der Seriennummer 7.
SpaceX quälte den zähen kleinen Panzer 5 Stunden lang.

French: 
Un autre objectif principal du test, cette fois, tester de nouvelles faiblesses
Le numéro de série sept est en partie en acier inoxydable 304 L
J'ai parlé du nouvel alliage à quelques reprises maintenant pour ceux qui l'ont manqué 304 L en un mot signifie une meilleure résistance chez cryo
Températures et en raison de sa très faible quantité de carbone
0,03% en moyenne, il est facile à souder et à former et il est également extrêmement résistant à la corrosion
L'équipe de Boca Chica n'a pas mis longtemps à se préparer pour le test et peu de temps après l'ouverture des vannes et la cryogénisation
L'azote liquide a été poussé dans le réservoir de l'azote liquide est utilisé dans ce genre de tests pour une raison princiipale, il est inerte
ce qui signifie qu'il n'est pas inflammable et ne provoquera pas d'explosion si la pression maximale d'un réservoir d'essai est atteinte et qu'une rupture se produit et
Donc, la souffrance du numéro de série sept à nouveau?
SpaceX a torturé le petit réservoir dur pendant cinq heures solides

Hungarian: 
egy újabb teszthez. A fő célok ezúttal: az új anyag gyengeségeinek a vizsgálata.
Az SN7 részben 304L típusú rozsdamentes acélból készült.
Már többször beszéltem erről az új ötvözetről. Akik lemaradtak róla, röviden, a 304L erősebb a kriogenikus
hőmérsékleteken és a nagyon alacsony széntartalma miatt,
ami átlagosan 0.03%, könnyű heggeszteni és formálni és a korroziónak is erősen ellenáll.
Nem tartott sokáig a Boca Chcai-i csapatnak előkészülni a teszthez, és máris nyitották a szelepeket és  kirogenikus
folyékony nitrgoént nyomtak a tartályba. Folyékony nitrogént, amit főleg azért használnak az ilyen tesztekhez, mert semleges (inert).
Azaz nem gyúlékony, és nem okoz robbanást, ha a tartály maximális nyomását elérve az kilyukad, károsodik.
És az SN7-es szenvedése megkezdődött.
A SpaceX 5 hosszú órán át kínozta a szívós kis tartályt.

Spanish: 
otra prueba de funcionamiento. Objetivos principales esta vez: probar nuevo material para detectar debilidades.
El número de serie 7 está hecho en parte de acero inoxidable 304L.
Hablé sobre la nueva aleación algunas veces ahora. Para aquellos que se lo perdieron, 304L en pocas palabras significa una mejor fuerza en cryo
temperaturas y debido a su extremadamente baja cantidad de carbono,
0.03% en promedio, es fácil de soldar y formar y también es extremadamente resistente a la corrosión.
El equipo de Boca Chica no tardó mucho en prepararse para la prueba y, poco después, se abrieron las válvulas y se criogénica.
Se introdujo nitrógeno líquido en el tanque. El nitrógeno líquido se usa en este tipo de pruebas por una razón principal. Es inerte
Es decir, no es inflamable y no causará una explosión si se alcanza la presión máxima de un tanque de prueba y se produce una ruptura. Y
entonces comenzó el sufrimiento del número de serie 7.
SpaceX torturó al pequeño tanque resistente durante 5 horas sólidas.

French: 
Je l'ai regardé en direct avec une foule impressionnante sur le stream de Lewis
Most of you will know him as lab Padre though, for all who were there watching it together with me
Merci d'avoir fait une activité très agréable en soirée, de grandes quantités de givre se sont formées sur le réservoir à tel point
parfois de gros morceaux tombaient
Le numéro de série du Starship sept n'a pas abandonné cependant pendant les tests
Elon a tweeté qu'il y avait peu de points faibles connus sur ce réservoir d'essai probablement capables de plus de pression
Donc, avant même de commencer ce test, SpaceX connaissait déjà quelques points faibles
Un autre indicateur pour SpaceX prenant la route rapide partout où ils le peuvent pendant les tests. Pourquoi attendre un candidat au test amélioré
Mettons le numéro sept à l'épreuve et voyons où il en est
Elon Musk a déclaré que le deuxième réservoir d'essai devait suivre de toute façon, et a corrigé les points faibles du musc
A également confirmé que le test de lundi du numéro de série sept était prévu comme test de destruction

German: 
Ich habe es live mit einer großartigen Menge auf Louis 'Stream gesehen.
Die meisten von Ihnen werden ihn jedoch als LabPadre kennen. Für alle, die dort waren und es zusammen mit mir gesehen haben,
danke, es ist eine sehr angenehme Abendaktivität mit Euch gewesen!
An dem Tank bildeten sich große Mengen Frost.
So viel, dass gelegentlich große Stücke abfielen.
Starship Serial Number 7 gab jedoch nicht auf.
Elon tweetete, dass es einige bekannte Schwachstellen an diesem Testtank gäbe, wahrscheinlich mehr Druck aushaltbar.
Schon vor Beginn dieses Tests kannte SpaceX einige Schwachstellen.
Ein weiterer Indikator dafür, dass SpaceX beim Testen den schnellen Weg nimmt, wo immer es möglich ist. Warum auf einen verbesserten Testkandidaten warten?
Lasst uns SN7 auf Herz und Nieren prüfen und sehen, wie weit wir kommen.
Wie Elon Musk sagte, sollte der zweite Testtank ohnehin in Kürze folgen, mit Ausbesserung der Schwachstellen.
Musk bestätigte auch, dass der Test von Seriennummer 7 am Montag als Test zur Zerstörung geplant war.

Spanish: 
Lo vi en vivo con una multitud increíble en Louis's Stream.
Sin embargo, la mayoría de ustedes lo conocerán como LabPadre. Para todos los que estaban allí, mirándolo juntos,
¡Gracias por hacer una actividad nocturna muy agradable! Se formaron grandes cantidades de escarcha en el tanque. Tanto que
ocasionalmente se caerían trozos grandes.
Sin embargo, el número de serie de la nave espacial 7 no se rindió. Mientras se realizaban las pruebas,
Elon tuiteó que hay algunos puntos débiles conocidos en este tanque de prueba, probablemente capaces de más presión.
Entonces, incluso antes de comenzar esta prueba, SpaceX ya conocía algunos puntos débiles.
Otro indicador para que SpaceX tome la ruta rápida donde sea que puedan durante la prueba. ¿Por qué esperar a un candidato de prueba mejorado?
Pongamos SN7 a prueba y veamos de dónde llegamos. Como
Elon Musk dijo que el segundo tanque de prueba debía seguir en breve de todos modos y se ha ocupado de los puntos débiles. Almizcle
También confirmó que la prueba del lunes del número de serie 7 fue planeada como una prueba de destrucción.

Slovak: 
Sledoval som to naživo s úžasným davom na Lewisovom streame
Väčšina z vás ho však bude poznať ako lab Padre pre všetkých, ktorí tam boli spolu so mnou
Vďaka za to, že sa z večera stala veľmi príjemná aktivita, na nádrži sa vytvorilo veľké množstvo námrazy
občas by spadli veľké kúsky
Starship sériové číslo sedem sa nevzdal, aj keď počas testov prebiehali
Elon tweetoval, že v tejto testovacej nádrži je pár známych slabých miest, ktoré sú pravdepodobne schopné zvýšiť tlak
Takže ešte pred začiatkom tohto testu už SpaceX vedel o niekoľkých slabých miestach
Ďalším ukazovateľom že SpaceX si berie rýchlu trasu, kdekoľvek môžu pri testovaní. Prečo čakať na vylepšeného kandidáta
Poďme dávať sériové číslo sedem cez jeho tempo a uvidíme, kde to dostane
Elon Musk uviedol, že druhý testovací tank by mal čoskoro nasledovať a zameral sa na slabé stránky Musk
tiež Potvrdil tiež, že pondelková skúška sériového čísla sedem bola naplánovaná ako skúška do zničenia

English: 
I watched it live with an awesome crowd on Louis’s Stream.
Most of you will know him as LabPadre though. For all, who were there, watching it together with me,
thanks for making it a very enjoyable evening activity! Large amounts of frost formed on the tank. So much, that
occasionally large chunks would fall off.
Starship Serial Number 7 did not give up though. While the tests were going on,
Elon tweeted, that There are a few known weak points on this test tank, probably capable of more pressure.
So, even before starting this test, SpaceX already knew of a few weak spots.
Another indicator for SpaceX taking the fast route wherever they can while testing. Why wait for an improved test candidate.
Let’s put SN7 through its paces and see, where we get. As
Elon Musk said, the second test tank was to follow shortly anyway and has addressed the weak points. Musk
also confirmed that Monday’s test of Serial Number 7 was planned as a test to destruction.

Hungarian: 
Élőben néztem Louis csatornáján egy jó kis csapattal.
Bár legtöbben LabPadre néven ismeritek. Mindenki nevében, akikkel együtt néztük, köszönöm,
hogy ilyen szórakoztatóvá tetted a műsort! A tankon nagy eljegesedés képződött. Olyan sok jég,
hogy néha nagyobb darabok leváltak, és alázuhantak.
Az SN7-es Starship azonban nem adta meg magát. Amíg a teszt zajlott,
Elon tweet üzenetében leírta, hogy van pár ismert gyenge pontja a tartálynak, amely valószínűleg nagyobb nyomásra is alkalmas.
Már a tesztelés előtt ismerte a SpaceX a gyenge pontokat.
Még egy jele annak, hogy a SpaceX gyorsan akar haladni a teszteléssel. Minek várjunk egy fejlettebb teszt tartályra?
Lássuk, milyen jó is az SN-7, lássuk, meddig bírja!
hogy Elon Musk mondta, a második teszt tartály úgy is hamarosan elkészül, a gyenge pontok javításával. Musk
megerősítette, hogy az SN7 tesztelése egészen annak a megsemmisítéséig tart.

German: 
Das bedeutet, dass die Arbeiter den Flüssigstickstoffstrom bei einem bestimmten Druckniveau nicht abstellen,
sondern ihn fließen lassen, bis der Tank nachgibt.
Das geschieht, um die Obergrenzen einer Konstruktion heraus zu finden.
und der Grund, warum sie die Seriennummer 7 auf der Prüfvorrichtung festgeschnallt haben. Und Ich sage Dir, dieser Testtank war Taff.
Die Eiskruste wurde dicker und am Abend später für mich hier in Deutschland. Endlich nach 23 Uhr.
Am Abend gab die Seriennummer 7 nach. Und wie jedes Mal, wenn wir ein solches Ereignis haben,
war es so unvorhersehbar, wie es möglicherweise wieder hätte sein können. Keine Implosion oder Explosion.
Keine Schockwelle. Stattdessen entschied sich Seriennummer 7 für einen sehr sachlichen Weg.
Ein etwa 30 bis 50 Zentimeter breiter Bruch oben auf der oberen Kuppel führte zu einem
nahezu kontrollierten Druckverlust und beendete den Test.
 
 

Hungarian: 
Tehát, nem fogják leállítani a folyékony nitrogén betáplálását egy adott nyomáson,
hanem addig töltik, amíg a tartály fel nem robban.
Így meg lehet találni a konstrukció képességeinek felső határát,
és az okát annak, hogy miért szíjazták le az SN7-et az állásra. És hadd mondjam el, a tartály szívósnak bizonyult.
A jégkéreg egyre vastagabb lett, ahogy egyre későbbre értünk az estében itt Németországban. Végül éjjel 11-kor
itteni idő szerint, az SN7 megadta magát. És egyedi módon az ilyen esetek közül.
Megjósulhatatlan volt, ami történt, mint ahogy máskor is. Se robbanás, se összehorpadás.
Semmi lökéshullám. E helyett az SN7 úgy döntött,
finoman, úriasan végzi be. Egy kb 50 centiméter széles szakadás a felső kupolán majdhogynem
kontrollált nyomásvesztéshez és a teszt végéhez vezetett.
7.6 bar, ezt tweetelte Elon Musk a teszt befejeztével. Körülbelül átlagos egy teszt tartálynak.
Több, mint a repülési nyomás, ami 6 bar, és kevesebb, mint az emberes repülésekhez szükséges biztonsági követelemény, ami 8.5.

Spanish: 
Lo que significa que los trabajadores no apagarían el flujo de nitrógeno líquido a un cierto nivel de presión,
pero déjalo fluir hasta que el tanque explote.
Esto se hace para encontrar los límites superiores de una construcción.
y la razón por la cual ataron el número de serie 7 a la plantilla de prueba. Y déjame decirte que este tanque de prueba fue duro.
La corteza de hielo se hizo más gruesa y la tarde más tarde para mí aquí en Alemania. Finalmente, pasadas las 11 de la noche
mi tiempo, el número de serie 7 cedió. Y como cada vez que tenemos tal evento, fue como
impredecible, como podría haber sido de nuevo. Sin implosión o explosión.
No hay onda de choque. En cambio, el número de serie 7 decidió ir en un muy
de manera amable. Una ruptura de aproximadamente 50 centímetros de ancho en la parte superior del domo superior conduce a una
controló la pérdida de presión y finalizó la prueba.
7.6 bar, como Elon Musk tuiteó poco después de que la prueba hubiera terminado. Eso es aproximadamente promedio para un tanque de prueba.
Es más que la presión de vuelo, que sería 6 bar y menos que el margen de seguridad de los vuelos espaciales tripulados, que sería 8.5.

English: 
Meaning, that workers would not turn off the liquid nitrogen flow at a certain pressure level,
but instead let it flow, until the tank bursts.
This is done, to find the upper limits of a construction
and the reason, why they strapped Serial Number 7 down to the test jig. And let me tell you, this test tank was tough.
The ice crust got thicker and the evening later for me here in Germany. Finally, past 11 p.m.
my time, Serial Number 7 gave in. And as every single time we have such an event, it was as
unpredictable, as it could have possibly been again. No Implosion or explosion.
No shockwave. Instead, Serial Number 7 decided to go in a very
mannerly way. A roughly 50 centimeter wide rupture on top of the upper dome lead to an almost
controlled pressure loss and ended the test.
7.6 bar, as Elon Musk tweeted shortly after the test had ended. That’s about average for a test tank.
It’s more than flight pressure, which would be 6 bar and less than crewed spaceflight safety margin, which would be 8.5.

French: 
Cela signifie que les travailleurs ne fermeraient pas le débit d'azote liquide à un certain niveau de pression
Mais au lieu de cela, laissez-le couler jusqu'à ce que le réservoir éclate
Ceci est fait pour trouver les limites supérieures d'une construction
Et la raison pour laquelle ils ont attaché le numéro sept de la Syrie au gabarit d'essai et laissez-moi vous dire que ce réservoir d'essai était difficile
La croûte de glace est devenue plus épaisse et le soir plus tard pour moi ici en Allemagne enfin après 23h00
mon numéro de série de temps sept a cédé et comme chaque fois que nous avons un tel événement, il était aussi
Imprévisible car il aurait pu l'être à nouveau. Aucune implosion ou explosion
aucune onde de choc au lieu du numéro de série sept a décidé d'aller dans un très
Manière d'une rupture d'environ 30 à 50 centimètres de large sur le dessus du dôme supérieur a conduit à un presque
Contrôler la perte de pression et terminer le test
Sept virgule six bars alors qu'Elon Musk a tweeté peu de temps après la fin du test, c'est à peu près la moyenne du réservoir d'essai
C'est plus que la pression de vol, qui serait de six bars et moins que la sécurité du vol spatial brut. Marge, qui serait de huit virgule cinq

Slovak: 
Znamená to, že pracovníci by pri určitej tlakovej hladine nevypínali prietok tekutého dusíka
Namiesto toho ho nechajte pretekať, kým nádrž nepukne
To sa deje na nájdenie horných limitov stavby
A dôvod, prečo pripútali Sýriu číslo sedem na testovací prípravok a dovoľte mi povedať, že tento testovací tank bol silný
Ľadová kôra zhustla a večer pre mňa tu v Nemecku konečne okolo 23:00
môj čas poradové číslo sedem dal, a ako zakaždým, keď máme takúto udalosť to bolo
Neočakávané, ako by to mohlo byť znova. Žiadna explózia alebo výbuch
žiadna rázová vlna namiesto sériového čísla sedem sa rozhodla ísť veľmi
Manufaktívne prasknutie zhruba 30 až 50 centimetrov na hornej časti hornej kupoly viedlo k takmer
Kontrolovanej straty tlaku a ukončilo test
7.6 barov, keď Elon Musk tweetoval krátko po ukončení testu, to je približne priemer pre testovaciu nádrž
Je to viac ako letový tlak, ktorý by bol 6 barov a menej ako bezpečnostná marža pri letu. čo by bolo 8.5

English: 
Surprisingly, SpaceX opened Highway 4 quickly after the test was finished. This gave local
photographers like BocaChicaGal or Andrew Goetsch the opportunity to get up close with
Serial Number 7 while it was still iced up and venting. This gave us some very unique videos and shots, well worth watching.
You can see the thick ice crust on the stainless-steel outer hull and the rupture just above one of the holding hinges on the
top dome. Thank you, Mary and Andrew, for taking these! You Rock! With the next test tank already in production
and a predicted 20 Starships produced only this year,
SpaceX is showing the world, that developing a rocket can be a crazy fast and very exciting experience. It’s hard to imagine,
what the next few months will bring, but it’s safe to say, that we’re in for a treat this year.
At the construction site Starship Serial Number 6 has received some more love.
The tank stack has been lifted and stacked on top of the finished engine section.
This leaves us with the fairing skirt and the nose cone.

Spanish: 
Sorprendentemente, SpaceX abrió la autopista 4 rápidamente después de que terminó la prueba. Esto dio local
fotógrafos como BocaChicaGal o Andrew Goetsch la oportunidad de acercarse a
Número de serie 7 mientras todavía estaba helado y desahogándose. Esto nos dio algunos videos y tomas muy únicos, que vale la pena ver.
Puede ver la gruesa corteza de hielo en el casco exterior de acero inoxidable y la ruptura justo por encima de una de las bisagras de retención en el
cúpula superior ¡Gracias, Mary y Andrew, por tomar estos! ¡Tú Molas! Con el próximo tanque de prueba ya en producción
y una predicción de 20 naves estelares producidas solo este año,
SpaceX le está mostrando al mundo que desarrollar un cohete puede ser una experiencia increíblemente rápida y emocionante. Es dificil de imaginar
lo que traerán los próximos meses, pero es seguro decir que nos espera un regalo este año.
En el sitio de construcción, Starship Serial Number 6 ha recibido más amor.
La pila del tanque se levantó y se apiló encima de la sección del motor terminada.
Esto nos deja con la falda de carenado y el cono de la nariz.

Slovak: 
Prekvapivo sa SpaceX otvoril diaľnicu štyri rýchlo po dokončení testu, čo dalo miestny rozmer
fotografi, ako je Boca Chica gal alebo Andrew Gouge
Sériové číslo sedem, zatiaľ čo bolo stále zamrznuté a odvzdušňovanie nám poskytlo niekoľko veľmi jedinečných videí a záberov, ktoré sa oplatí sledovať
na vonkajšom trupe z nehrdzavejúcej ocele môžete vidieť hrubú ľadovú kôrku a prasknutie tesne nad jedným z pridržiavacích pántov na
Horná kupola. Ďakujem veľmi pekne, Mary a Andrew za to, že si ich Odfotil. s ďalšou skúšobnou nádržou, ktorá už bola vo výrobe
a predpokladaných 20 lodí by sa vyrobilo iba tento rok
SpaceX ukazuje svetu, že vývoj rakety môže byť šialený rýchly a veľmi vzrušujúci zážitok. Je ťažké si to predstaviť
Čo prinesie v najbližších mesiacoch, ale je možné povedať
Na stavenisku sa sériovému číslu šesť lodí dostala viac lásky
Nádrž na cisterny bola zdvihnutá a naskladaná na vrch dokončenej časti motora
To nám dáva kapotážnu sukňu a nosový kužeľ

French: 
Étonnamment, SpaceX a ouvert l'autoroute quatre rapidement après la fin du test, ce qui a donné
des photographes comme Boca Chica gal ou Andrew gouge l'occasion de se rapprocher avec
Le numéro de série sept alors qu'il était encore glacé et l'aération cela nous a donné des vidéos et des photos très uniques qui valent bien la peine d'être visionnées
vous pouvez voir l'épaisse croûte de glace sur la coque extérieure en acier inoxydable et la rupture juste au-dessus de l'une des charnières de maintien sur le
Coupole supérieure. Merci beaucoup, Mary et Andrew d'avoir pris ces rock avec le prochain réservoir de test déjà en production
et les 20 vaisseaux spatiaux prévus n'ont produit que cette année
SpaceX montre au monde que le développement d'une fusée peut être une expérience rapide et très excitante. C'est difficile à imaginer
Ce que les prochains mois apporteront, mais il est sûr de dire que nous allons nous régaler cette année
Sur le chantier, le numéro de série du vaisseau spatial six a reçu un peu plus d'amour
Le réservoir des réservoirs a été soulevé et empilé sur le dessus de la section du moteur fini
Cela nous laisse avec une jupe de carénage et le cône de nez

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hungarian: 
Meglepő módon a SpaceX megnyitotta a 4-es főutat rögtön a teszt után. Ez a helyi
fotósoknak, mint BocaChicaGal és Andrew Goetsch lehetőséget adott, hogy az SN7
közelébe jussanak, amíg azt még jég borítja, és a nyomást ereszti ki. Különleges videókat és fényképeket készítettek, amiket érdemes megnézni.
Láthatjuk a vastag jégréteget a rozsdamentes acélon, és a repedést pont a tartó szerkezet felett,
a felső kupolán. Köszönet, Mary és Andrew, a fotókért! You Rock! A következő teszt tartállyal készülőben és
előreláthatólag 20 legyártott Starshippel idén,
a SpaceX megmutatja a világnak, hogy egy rakéta fejlesztése lehet őrjítően gyors és egyben izgalmas. Nehéz elképzelni,
mit hoznak a következő hónapok, de biztosak vagyunk benne, hogy tuti lesz számunkra.
A telepen a Starship SN6 ismét kapott egy kis törődést.
A tartály részét felemelték, és a hajtómű részére szerelték.
Így már csak az orrkúp és a hasznos teher burkolat van hátra.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
Como el número de serie 6 tiene todos los puntos de montaje necesarios para las aletas, pronto pudimos ver las aletas unidas al prototipo.
Esta sería la primera vez desde Mk1 el año pasado, que vemos una construcción externa completa de un prototipo de nave espacial.
El número de serie 5 parece estar hecho en gran medida ahora también con tuberías complejas instaladas en la pila del tanque.
Lo que puedes ver aquí es la famosa configuración del motor Tesla para sistemas hidráulicos. Además de las baterías,
Esta es otra parte de Tesla en los prototipos de la nave espacial. Ya sea para cardán del motor, movimiento de piernas,
el giro de la bomba turbo comienza o más tarde en el accionamiento de la aleta,
Los motores Tesla son una solución interna perfecta, que combina los conocimientos técnicos de Tesla con el proyecto Starship de SpaceX.
Será interesante ver si SpaceX alguna vez considerará utilizar
Tesla para más que solo partes prestadas. ¿Habrá alguna vez un motor eléctrico especializado para
¿Naves espaciales construidas por Tesla? La solución actual es simplemente tomar el motor del Tesla Model S. As

English: 
Since Serial Number 6 has all the needed mounting points for fins , we could soon see fins being attached to the prototype.
This would be the first time since Mk1 last year, that we see a full external build of a starship prototype.
Serial Number 5 seems to be largely done now as well with complex plumbing installed on the tank stack.
What you can see here, is the famous Tesla Motor setup for hydraulics. Besides the batteries,
this is another Tesla part on the Starship prototypes. Either for engine gimbal, leg movement,
turbo pump spin starts or later on fin actuation,
the Tesla motors are a perfect in house solution, combining Tesla’s know how with SpaceX’s Starship project.
It will be interesting to see, if SpaceX will ever consider utilizing
Tesla for more than just lent parts. Will there ever be a specialized electric motor for
Starships built by Tesla? The current solution is to just take the motor from the Tesla Model S. As

Slovak: 
Pretože sériové číslo šesť má všetky potrebné montážne body. Čoskoro sme mohli vidieť pripevnenie plutiev k prototypu
Toto je prvýkrát od roku minulého roku, kedy sme videli úplnú vonkajšiu zostavu prototypu lode
Sériové číslo päť sa zdá byť do značnej miery teraz aj so zložitou inštaláciou inštalovanou na nádrži nádrže
Tu vidíte slávne nastavenie motora Tesla pre hydrauliku okrem batérií
Toto je ďalší prototyp Tesly na prototypoch hviezdnej lode, či už ide o pohyb gimbal nohy v motore
odstredenie turbočerpadla sa spustí alebo neskôr po stlačení plutvy
Tesla Motors je dokonalé interné riešenie, ktoré kombinuje know-how spoločnosti Tesla s projektom vesmírnej lode pre vesmírny prístup
Bude zaujímavé zistiť, či SpaceX niekedy zváži využitie
Tesla pre viac ako len zapožičané časti, bude niekedy k dispozícii špecializovaný elektrický motor?
Hviezdne lode postavené spoločnosťou Tesla súčasným riešením je len vziať motor od spoločnosti Tesla Model S as

French: 
Depuis le numéro de série six a tous les points de montage nécessaires. Nous pourrions bientôt voir des ailerons attachés au prototype
Ce serait la première fois depuis l'année dernière que nous voyons une construction externe complète d'un prototype de vaisseau spatial
Le numéro de série cinq semble également être fait en grande partie maintenant avec une plomberie complexe installée sur le réservoir des réservoirs
Ce que vous pouvez voir ici est la célèbre configuration du moteur Tesla pour l'hydraulique en plus des batteries
Ceci est un autre pod Tesla sur les prototypes de vaisseaux spatiaux pour le mouvement des jambes du cardan du moteur
l'essorage de la pompe turbo démarre ou plus tard lors de l'actionnement des ailettes
Les moteurs Tesla sont une solution interne parfaite combinant le savoir-faire de Tesla avec un projet de vaisseau spatial d'accès à l'espace
Il sera intéressant de voir si SpaceX envisagera jamais d'utiliser
Tesla pour plus que de simples pièces prêtées, y aura-t-il jamais un moteur électrique spécialisé?
vaisseaux construits par Tesla, la solution actuelle consiste simplement à prendre le moteur du Tesla Model S comme

Hungarian: 
Mivel az SN6-nak minden szükséges csatlakozási pontja megvan a szárnyakhoz, nemsokára láthatjuk azokat felszerelni rá.
Ez lesz az első alkalom az MK1 óta, amikor teljes külső szerelést láthatunk egy Starship prototípuson.
SN5 is szemmel láthatóan kész van, teljes csőhálózattal a tartály részén.
Amit itt láthaunk, az a híres Tesla motor készlet a hidraulikához. Melette az akkumulátorok,
ismét egy Tesla részegység a Starshipen. Akár a hajtómű irányításához, lábak mozgatásához,
a turbopumpák felpörgetéséhez vagy a szárnyak vezérléséhez,
a Tesla motorok tökéletes házon belüli megoldás, a Tesla szakértelmét adva a SpaceX Starship prodzsektjéhez.
Érdekes lesz látni, hogy a SpaceX vajon megfontolja-e a Tesla
használatát nem csak annak már kész részeinek átvételére. Vajon készít-e majd a Tesla speciálisan
a Starship számára elektromos motort? Jelenleg csak a Tesla Model S motorját használják.

English: 
explained by Elon Musk in December of 2019, Starships use the Plaid motor.
It’s the high-powered version of the Model S drive train.
Basically, a Tesla motor on steroids to be released in a future version of Model S and the new
Roadster where three of them will make the cars even faster. And
the strongest available variant is needed too. The rear
flaps, being a large movable part, need a lot of force to be moved against the wind while the Starship falls through the sky.
Musk spoke of around 1.5
megawatts of power for each flap, since these
aerodynamic surfaces will have to be moved rapidly to keep the trajectory on course while doing the skydive maneuver.
If you want to get more info about
SpaceX's Starship development details, about what exactly they're doing and lots and lots of other interesting insights into Blue Origin,
NASA, Rocket Lab and many other launch providers and their rockets,
I suggest you check out my quickly growing library of episodes!

French: 
expliqué par Elon Musk en décembre 2019, le vaisseau spatial utilise le moteur à carreaux
C'est la version haute puissance de la transmission Model S
essentiellement un moteur Tesla sur les stéroïdes qui sera publié dans une future version de Model S et le nouveau
roadster où trois d'entre eux rendront les voitures encore plus rapides et
La variante la plus solide disponible est nécessaire à l'arrière
Les volets étant une grande partie mobile, il faut beaucoup de force pour être déplacé contre le vent pendant que le vaisseau tombe dans le ciel
Doit parler d'environ 1,5
mégawatts de puissance pour chaque volet puisque ceux-ci
les surfaces aérodynamiques devront être déplacées rapidement pour maintenir la trajectoire sur la route pendant le saut en parachute, la manœuvre et
si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur
Les détails du développement du vaisseau spatial de SpaceX sur ce qu'ils font exactement et beaucoup, beaucoup d'autres informations intéressantes sur Blue Origin
Laboratoire de fusée de la NASA et de nombreux autres fournisseurs de lancement et leurs fusées
Je vous suggère de consulter ma bibliothèque d'épisodes en croissance rapide

Hungarian: 
Ahogy Elon Musk 2019 decembérében mondta, a Starship a "Plaid" motort használja.
Ez a Model S hajtáslánc még erősebb változata.
Gyakorlatilag egy "felturbúzott" Tesla motor, amit a Model S következő változataiban is az új
Roadsterben használnak majd, ahol három ilyentől lesz még gyorsabb az.
És kell is a legerősebb változat. A hátsó szárnyakhoz,
nagy, mozgatható részekhez, sok erő kell majd, hogy a szélnyomás ellenében mozgatni lehessen, ahogy a Starship átzuhan a légkörön.
Musk kb 1.5
megawattnyi teljesítményt írt minden szárnyhoz, mivel ezeket
a felületeket gyorsan kell mozgatni hogy a pályát tartani lehessen a "skydive" manőver közben.
Ha több részletet szeretnél megtudni
a SpaceX Starship fejlesztés részleteiről, hogy pontosan mit csinálnak és még sok-sok más érdekes tudnivalót a Blue Origin,
a NASA, a Rocket Lab és sok más rakétákat indító cégről és rakétáikról,
azt javasolom, tekints meg a gyorsan bővülő tárházát a műsoraimnak.

Spanish: 
Explicado por Elon Musk en diciembre de 2019, las naves espaciales usan el motor a cuadros.
Es la versión de alta potencia del tren de transmisión Modelo S.
Básicamente, se lanzará un motor Tesla con esteroides en una versión futura del Modelo S y el nuevo
Roadster, donde tres de ellos harán que los autos sean aún más rápidos. Y
También se necesita la variante más fuerte disponible. Hay
Las aletas, que son una gran parte móvil, necesitan mucha fuerza para ser movidas contra el viento mientras la Nave espacial cae por el cielo.
Musk habló de alrededor de 1.5
megavatios de potencia para cada aleta, ya que estos
Las superficies aerodinámicas tendrán que moverse rápidamente para mantener la trayectoria en curso mientras se realiza la maniobra de paracaidismo.
Si quieres obtener más información sobre
Detalles del desarrollo de la nave espacial de SpaceX, sobre qué están haciendo exactamente y muchas otras ideas interesantes sobre Blue Origin,
NASA, Rocket Lab y muchos otros proveedores de lanzamiento y sus cohetes,
¡Te sugiero que eches un vistazo a mi creciente biblioteca de episodios!

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Slovak: 
vysvetlil Elon Musk v decembri roku 2019, loď používa plaid motor
Je to vysoko poháňaná verzia hnacej jednotky modelu S
v podstate motor Tesla na steroidoch, ktorý sa má uvoľniť v budúcej verzii modelu S a novej
roadster, kde tri z nich budú robiť autá ešte rýchlejšie a
Najsilnejší dostupný variant je potrebný , zadné
Klapky, ktoré sú veľkou pohyblivou súčasťou, si musia proti vetru pohybovať veľkou silou, zatiaľ čo hviezdna loď padá cez oblohu
Musí hovoriť okolo 1,5
megawattov sily pre každú klapku
aerodynamické povrchy sa budú musieť rýchlo pohybovať, aby udržali trajektóriu na dráhe, zatiaľ čo robia skydive, manuver a
ak sa chcete dozvedieť viac informácií
Vesmírny vesmírny vesmírny vesmír obsahuje podrobnosti o tom, čo presne robia, a mnoho ďalších zaujímavých poznatkov o Blue Origin
Raketové laboratórium NASA a mnoho ďalších poskytovateľov a ich rakiet
Odporúčam vám pozrieť si moju rýchlo rastúcu knižnicu epizód

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
Pendant que vous éditez, n'oubliez pas de cliquer sur le bouton J'aime partout où vous le voyez et veuillez vous abonner si vous ne l'avez pas encore fait
mais cela montre l'algorithme YouTube que vous avez réellement
Apprécie mon travail et me permet en retour de faire plus de contenu pour vous Merci
Spacex Boca Chica est occupé comme toujours
Et les prototypes testés sont de plus en plus avancés, le nouvel acier inoxydable 3 ou 4 L est en cours
Mis en œuvre dès maintenant tandis que l'alliage produit en interne sera utilisé plus tard. Cette année se prépare déjà
Parfois, il semble que les progrès de SpaceX soient si rapides. Ils dépassent leurs propres progrès
mise à jour de la progression de la mission de l'équipage du dragon
30 mai 17 jours et il semble que hier, nous avons vu Doug et Bob monter le dragon vers la Station spatiale internationale
Depuis, je n'ai rien fait sur le sujet depuis
Je pense qu'il est temps de faire le point sur ce que les deux stars ont réalisé depuis le décollage

Spanish: 
Mientras estás en ello, ¡no olvides presionar el botón Me gusta donde lo veas y suscríbete si aún no lo has hecho!
Sin embargo, esto muestra el algoritmo de YouTube que realmente
aprecio mi trabajo y, a cambio, me permite crear más contenido para usted. ¡Gracias!
SpaceX Boca Chica está ocupada como siempre
y los prototipos probados son cada vez más avanzados. El nuevo acero inoxidable 304L está siendo
implementado en este momento, mientras que la aleación producida internamente para ser utilizada más adelante este año ya se está preparando.
A veces parece que el progreso de SpaceX es tan rápido que están superando su propio progreso.
Actualización del progreso de la misión del dragón de la tripulación
30 de mayo. Diecisiete días y parece que fue ayer cuando vimos a Doug y Bob montar en el Dragón hacia la Estación Espacial Internacional.
Como no he hecho nada sobre el tema desde entonces,
Creo que es hora de hacer una Actualización de progreso sobre lo que los dos Starmen han logrado desde el despegue.

English: 
While your at it do not forget to hit the like button wherever you see it and please do subscribe if you have not done so!
Yet this shows the YouTube algorithm that you actually
appreciate my work and in return enables me to make more content for you. Thank You!
SpaceX Boca Chica is busy as always
and the prototypes tested are more and more advanced. The new 304L stainless-steel is being
implemented right now, while the in house produced alloy to be used later this year is already getting ready.
Sometimes it seems like SpaceX’s progress is so fast, they’re overtaking their own progress.
Crew Dragon Mission Progress Update
May 30th. Seventeen days and it seems like yesterday that we saw Doug and Bob ride the Dragon towards the International Space Station.
Since I have not done anything on the topic since then,
I think it’s about time to do a Progress Update on what the two Starmen have achieved since lift-off.

Hungarian: 
És amíg ott vagy, ne felejts el megnyomni a Like gombot, ahányszor csak látod, és kérlek iratkozzál fel, ha még nem tetted meg.
Ez megmutatja a YouTube algoritmusának, hogy értékeled
a munkámat és így több tartalmat tudok majd szolgáltatni neked. Köszönöm!
SpaceX, Boca Chica, nagy munkában, mint mindig
és a tesztelt prototípusok egyre fejlettebbek. Az új 304L acél használatba került
már, míg a házi fejlesztésű ötvözet is készül, még az idén használható lesz.
Néha úgy tűnik, hogy a SpaceX fejlődése túl gyors, saját magukat előzik meg.
Crew Dragon küldetés hírek
Május 30-a. 17 napja, mintha csak tegnap lett volna, amikor láttuk Doug-ot és Bob-ot a Nemzetközi Űrállomáshoz utazni a Dragonon.
Azóta nem foglalkoztam velük,
itt az ideje áttekinteni, hogy mit ért el a két Starman a fellövés óta.

Slovak: 
zatiaľ čo vaša úprava nezabudnite stlačiť tlačidlo „LIKE“, kdekoľvek to vidíte, a ak ste tak ešte neurobili, prihláste sa na odber
Ukayuje to youtube algoritmusu že skutočne
Oceňujete moju prácu a na oplátku mi to dovoľuje, aby som ti urobil viac obsahu Ďakujem
Spacex Boca Chica je zaneprázdnený ako vždy
A testované prototypy sú stále vyspelejšie a nová 3 alebo 4 L nehrdzavejúca oceľ
Implementované práve teraz, zatiaľ čo in-house vyrobené zliatiny pre použitie neskôr. Tento rok sa už pripravuje
Niekedy sa zdá, že pokrok SpaceXu je taký rýchly. Predbiehajú svoj vlastný pokrok
aktualizácia postupu misie Crew Dragon
30. mája 17 dní a zdá sa, že včera sme videli, ako Doug a Bob jazdia na Crew Dragon smerom k Medzinárodnej vesmírnej stanici
Pretože odvtedy som na túto tému nič neurobil
Myslím, že je na čase urobiť aktualizáciu pokroku toho, čo dvaja hviezdni muži dosiahli od začiatku života

French: 
Quelques heures seulement après le lancement, juste après que les astronautes eurent du temps pour eux dans la capsule
Ils ont commencé l'un des éléments les plus critiques de ce vol d'essai
Ils ont testé le contrôle manuel des capsules en conditions réelles et SpaceX nous a donné des photos absolument époustouflantes de l'événement
Quiconque a essayé SpaceX a récemment sorti un petit simulateur d'amarrage sait maintenant qu'il est très proche de la réalité
Pas de vols, ne prenez presque aucun bouton ou interrupteur physique
Tout est contrôlé via les grands écrans tactiles et franchement. Cela semblait très bien fonctionner. Le test en vol manuel a été un franc succès
et dragon de base pour
4.04 2. Nous nous voyons descendre
2.6. Nous aurons quelques commentaires sur la caméra thermique
Clignotant pendant la manœuvre, ce qui était différent de l'entraînement. Mais à part cela, nous pensons que nous sommes prêts à passer à la section 3
Après cela est venue une visite guidée en direct de la capsule dans l'espace
Et bien tout le monde est le bienvenu à bord du dragon

Hungarian: 
Néhány órával a kilövés után, miután a két űrhajósnak jutott egy szusszanányi ideje a kabinban,
megkezdték az teszt repülésük legfontosabb részét.
Az űrhajó kézi vezérlését, valódi körülmények közt. És a SpaceX bámulatos képeket adott az eseményről.
Aki csak kipróbálta a SpaceX kis dokkolási szimulátorát, tudja, hogy az nagyon közel áll az igazihoz.
Nincs joystick. Szinte semmi igazi gomb és kapcsoló.
Mindent a nagy érintőképernyőről kezelnek, és láthatólag, kíválóan működik. A kézi vezérlésű repülés teljes sikerrel zárult.
"alap Dragon 4"
"4.04 2. Átmentünk a teszten,"
"a 2.6-oson. Megjegyzéseink lesznek a hőkamera"
"kihagyásáról a manőverezés közben, ez más volt, mint a gyakorlás közben. Ezen kívül, készen állunk továbblépni a 3. fejezetre."
Ez után élőben körbevezettek minket az űrben utazó kabinban.
"Üdv, mindenkinek a Dragon fedélzetén!"

Spanish: 
Solo unas horas después del lanzamiento, justo después de que los dos astronautas tuvieran algo de tiempo en la cápsula,
comenzaron uno de los elementos más críticos de este vuelo de prueba.
Probaron el control manual de cápsulas en condiciones reales. Y SpaceX nos dio algunas fotos absolutamente impresionantes del evento.
Cualquiera que haya probado el pequeño simulador de acoplamiento lanzado recientemente por SpaceX, sabe ahora que está muy cerca de la realidad.
Sin palo de vuelo. Casi no hay botones físicos o interruptores.
Todo se controla a través de las grandes pantallas táctiles y, francamente, parecía funcionar muy bien. La prueba de vuelo manual fue un éxito total.
Y básico Dragon 4
4.04 2. Nos vemos a través del paso
2.6. Tendremos algunos comentarios sobre la cámara térmica.
parpadeando durante la maniobra que era diferente del entrenamiento. Pero aparte de eso, creemos que estamos listos para pasar a la sección 3
Después de eso vino una visita guiada en vivo desde la Cápsula en el espacio.
Bueno, todos bienvenidos a bordo de Dragon.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

English: 
Only a few hours after launch, right after the two Astronauts had some time for themselves in the capsule,
they started one of the most critical elements of this test flight.
They tested manual capsule control in real conditions. And SpaceX gave us some absolutely stunning pictures of the event.
Anyone, who has tried SpaceX’s recently released little docking simulator, knows now, that it’s very close to reality.
No flight stick. Almost no physical buttons or switches.
Everything is controlled via the large touch screens and frankly it seemed to work very well. The manual flight test was a full success.
And basic Dragon 4
4.04 2. We see ourselves down through step
2.6. We'll have some comments on the thermal camera
blinking out during the maneuver which was different from training. But other than that, we think we're ready to move on to section 3
After that came a guided tour live from the Capsule in space.
Well everyone welcome aboard Dragon.

Slovak: 
Iba pár hodín po vypustení hneď potom, čo mali astronauti nejaký čas pre seba v kapsule
Začali jeden z najdôležitejších prvkov tohto skúšobného letu
Testovali manuálne ovládanie kapsúl v reálnych podmienkach a SpaceX nám poskytol niekoľko úplne ohromujúcich obrázkov z udalosti
Každý, kto vyskúšal SpaceX, nedávno vydany malý dokovací simulátor, ktorý už vie, že je veľmi blízko realite
Žiadne letové tyče , takmer žiadne fyzické tlačidlá alebo prepínače
Všetko je ovládané pomocou veľkých dotykových obrazoviek a úprimne povedané. Zdalo sa, že to funguje veľmi dobre. Manuálny letový test bol úplným úspechom
a základného draka pre
4.04 2. Vidíme sami seba krokom
2.6. Budeme mať nejaké komentáre k termálnej kamere
Bliká počas manévru odlišného od výcviku. Ale okrem toho si myslíme, že sme pripravení prejsť k časti 3
Potom prišla prehliadka so sprievodcom naživo z kapsuly vo vesmíre
Všetci na palube vítajú draka

French: 
Mon nom est Doug à côté de moi est Bob. Vous le connaissez probablement
nous sommes ravis d'être avec vous ce soir et
Accueillez-moi à bord du dragon. Bonsoir à tous et bienvenue à bord
véhicule spatialx se dirige vers la Station spatiale internationale
SpaceX et la NASA ont fait un excellent travail de collaboration avec les deux astronautes pour nous montrer sur terre
Avec quoi ils travaillent en orbite
détaillé
explications du logiciel ce qui peut être affiché sur les écrans et comment un équipage interagit avec la capsule comment
Activez la vue avant avec les commandes de navigation
Le panneau de boutons sous les écrans contient des explications - sur le côté droit du levier d'arrêt d'urgence, nos commandes d'écran
Plus loin à droite, nous avons des contrôles d'urgence pour les situations d'urgence
À gauche. Nous avons le déploiement de la chute et d'autres opérations nécessaires pour la rentrée

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hungarian: 
"A nevem Doug, mellettem pedig ő Bob. Valószínűleg ismeritek."
"örülünk, hogy veletek lehetünk ma este"
"a Dragon fedélzetén. - Nos, jó estét mindenkinek, üdv az Endeavour fedélzetén,"
"a SpaceX járművében, a Nemzetközi Űrállomás felé tartva."
A SpaceX és a Nasa nagyszerű munkát végeztek közösen a két asztronautával, hogy megmutathassák nekünk itt a Földön,
hogy min dolgoznak a Föld körül keringve.
Részletes
magyarázatot a szoftverről. Mi jelenhet meg a képernyőkön, és hogyan irányíthatja a legénység az űrhajót? Hogyan
nézhetik meg az elülső kamera képét a kontrollok segítségével?
A képernyő alatti kapcsolótábla is magyarázatot nyert. A vészleállító kar mellett vannak a képernyő vezérlői.
Tovább jobbra vannak a vészhelyzeti szituációra használt tartalék vezérlő gombok.
Balra az ejtőernyő kioldó és a visszatéréskor használatos egyéb gombok.

English: 
My name is Doug next to me is Bob. You probably know him.
we're so glad to be with you this evening and
welcome me onboard Dragon. Well good evening everybody and welcome aboard Endeavour the
SpaceX vehicle headed to the International Space Station
SpaceX and NASA did a wonderful job of working together with the two astronauts to show us on Earth,
what they are working with in orbit.
Detailed
explanations of the software. What can be displayed on the screens and how does a crew interact with the capsule? How to
activate the forward view with navigation controls?
The button panel below the screens got some explaining too. On the right side of the emergency abort lever are screen controls.
Further to the right we have contingency controls for emergency situations.
To the left we have Chute deployment and other operations needed for reentry.

Spanish: 
Mi nombre es Doug a mi lado es Bob. Probablemente lo conozcas.
estamos muy contentos de estar contigo esta noche y
dame la bienvenida a bordo del dragón. Bueno, buenas noches a todos y bienvenidos a bordo del Endeavour.
Vehículo SpaceX dirigido a la Estación Espacial Internacional
SpaceX y la NASA hicieron un trabajo maravilloso al trabajar juntos con los dos astronautas para mostrarnos en la Tierra,
con qué están trabajando en órbita.
Detallado
explicaciones del software. ¿Qué se puede mostrar en las pantallas y cómo interactúa un equipo con la cápsula? Cómo
activar la vista hacia adelante con controles de navegación?
El panel de botones debajo de las pantallas también tiene algunas explicaciones. En el lado derecho de la palanca de aborto de emergencia hay controles de pantalla.
Más a la derecha tenemos controles de contingencia para situaciones de emergencia.
A la izquierda tenemos el despliegue de Chute y otras operaciones necesarias para el reingreso.

Slovak: 
Moje meno je Doug vedľa mňa, je Bob. Pravdepodobne ho poznáš
sme tak radi, že sme dnes večer s vami a
Vitajte ma na palube draka. Dobrý deň, všetci a vitajte na palube
Vesmírne vozidlo smerovalo k Medzinárodnej vesmírnej stanici
SpaceX a NASA odviedli skvelú prácu v spolupráci s dvoma kozmonautmi, aby nám ukázali na Zemi
S čím pracujú na obežnej dráhe
detailné
vysvetlenia softvéru, čo sa môže zobraziť na obrazovkách a ako posádka interaguje s kapsulou
Aktivujte ovládací prvok dopredu pomocou ovládacích prvkov navigácie
Panel s tlačidlami pod obrazovkami dostal nejaké vysvetlenie - na pravej strane núdzového prerušenia ovládania ovládacích prvkov obrazovky
Na pravej strane máme pohotovostné kontroly pre núdzové situácie
Doľava. Máme nasadenie sklzu a ďalšie operácie potrebné na opätovný vstup

Spanish: 
Por lo tanto, hay algunos botones físicos para garantizar que todo lo crítico sea redundante. El primario
Sin embargo, las interfaces son las tres pantallas. Lo que quedó claro también es cuán espacioso es un dragón de la tripulación en el interior.
Todo el mundo, que ha visto una cápsula de soyuz desde el interior en el lanzamiento, sabe lo apretados que están los astronautas en la nave espacial rusa.
Sin embargo, en la tripulación Dragon,
Bob Behnken pudo flotar
dentro de la cápsula, eche un vistazo por las dos ventanas y explique un poco más sobre el interior general.
Mostraron su pequeño polizón, un pequeño dinosaurio de peluche enviado al espacio por uno de los niños de Bob Behnkens. ¡Buena elección!
Un día después, el 31 de mayo, el viaje a la EEI tuvo su final con un procedimiento de acoplamiento totalmente automatizado.
Todo funcionó según lo planeado.
Los sistemas de guía de Crew Dragons a bordo pudieron llegar hasta la captura suave y el atraque fue un éxito total.
Después del acoplamiento llegó el gran momento en que todos en la NASA y SpaceX esperaban tanto tiempo.
La escotilla se abrió y los dos Starmen abordaron la ISS. Y

Hungarian: 
Tehát van pár igazi kapcsoló, hogy minden, ami létfontosságú, redundáns legyen (legyen tartalék vezérlés). Az elsődleges
vezérlés azonban a három érintőképernyő. És az is nyilvánvaló lett, hogy milyen tágas a Dragon belül.
Aki már látta a Szojuz belsejét kilövéskor, tudja, hogy az orosz űrhajón milyen szűkösen utaznak az űrhajósok.
A Crew Dragonon azonban,
Bob Behnkennek körbe tudott lebegni az
űrhajóban, kinézhetett az ablakokon, és így magyarázhatott a hajó belső elrendezéséről.
Megmutatták a kis potyautasukat, a kis dinobábut, amit Bob Behnken egyik fia küldött az űrbe. Jó választás!
Egy nappal később, május 31-én, utazásuk az ISS-re végetért, egy teljesen automatikus dokkolással.
Minden a tervek szerint ment.
A Crew Dragon vezérlőrendszere simán vezette a hajót a finom befogásig (soft capture) és a dokkolás teljes sikerrel zárult.
A dokkolás után jött el a nagy pillanat, amire már oly régóta várt mindenki a NASA-nál és a SpaceX-nél.
A zsilipajtó kinyílt, és a két Starman az ISS fedélzetére lebegett. És

English: 
So, there are a few physical buttons to ensure that everything critical is redundant. The primary
interfaces though are the three displays. What became clear too is how spacious a crew dragon is on the inside.
Everyone, who’s seen a soyuz capsule from the inside at launch, knows how cramped up astronauts are riding on the Russian spacecraft.
On crew Dragon though,
Bob Behnken was able to just float around
inside the capsule, take a look out the two windows and explain a bit more about the general interior.
They showed their little stowaway, a little stuffed dinosaur sent up to space by one of Bob Behnkens children. Good choice!
One day later, on May 31st, the journey to the ISS had its finale with a fully automated docking procedure.
Everything worked as planned.
Crew Dragons on board guidance systems were able to go all the way up to the soft capture and docking was a full success.
After docking came the big moment everyone at NASA and SpaceX was waiting for for so long.
The hatch was opened and the two Starmen boarded the ISS. And

Slovak: 
Existuje teda niekoľko fyzických tlačidiel, ktoré zaistia, že primárne je všetko, čo je kritické
Rozhrania sú tri displeje, ktoré však boli jasné dva, aké priestranné je draky posádky vo vnútri?
Každý, kto pri štarte videl kapsulu Sojuz zvnútra, vie, ako stiesnení astronauti jazdia na ruskej kozmickej lodi.
na draka posádky
Bob Behnken bol schopný sa vznášať
Vo vnútri kapsuly sa pozrite na dve okná a vysvetlite trochu viac o všeobecnom interiéri
Ukázali svoju malú stowway trochu plneného dinosaura poslaného do vesmíru jedným z dobrých výberov detí Bob Jenkins
O deň neskôr, 31. mája, bola cesta do ISS ukončená úplne automatizovaným dokovacím postupom
Všetko fungovalo podľa plánu
Posádkové draky palubných navádzacích systémov boli schopné ísť až po mäkké snímanie a dokovanie bolo úplným úspechom
Po zakotvení prišiel veľký okamih, každý na NASA a SpaceX čakal tak dlho
poklop bol otvorený a dvaja hviezdni muži kúpili v ISS a

French: 
Il y a donc quelques boutons physiques pour s'assurer que tout ce qui est critique est redondant le principal
Les interfaces sont les trois écrans, ce qui est devenu clair, c'est à quel point un dragon d'équipage est spacieux à l'intérieur?
Tous ceux qui ont vu une capsule Soyouz de l'intérieur au lancement savent à quel point les astronautes sont à l'étroit à bord du vaisseau spatial russe
sur l'équipage dragon si
Bob Behnken a pu flotter
À l'intérieur de la capsule, jetez un coup d'œil par les deux fenêtres et expliquez un peu plus sur l'intérieur général
Ils ont montré à leur petit passager clandestin un petit dinosaure en peluche envoyé dans l'espace par l'un des enfants de Bob Jenkins.
Un jour plus tard, le 31 mai, le voyage vers l'ISS a eu sa finale avec une procédure d'amarrage entièrement automatisée
Tout a fonctionné comme prévu
Les systèmes de guidage à bord des dragons d'équipage ont pu aller jusqu'à une capture douce et l'amarrage a été un succès total
Après l'amarrage est venu le grand moment, tout le monde à la NASA et SpaceX attendait depuis si longtemps
la trappe a été ouverte et les deux hommes étoiles ont acheté à l'ISS et

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
Tengo que estar de acuerdo con Jim Bridenstine, quien habló con el equipo de la ISS en vivo después de abordar. El mundo entero
vimos esta misión, y estamos tan orgullosos de todo lo que ha hecho por los Estados Unidos y, de hecho, para inspirar al mundo.
Como un pequeño hecho divertido, en esta visión de la ISS,
puede notar una bandera adjunta a la escotilla interna de la EEI. Esta bandera fue traída a la ISS por el equipo de Shuttle de
STS 135. Fue la última tripulación en abandonar la Tierra hacia la ISS en 2011. En aquel entonces, Doug Hurley trajo
la bandera como tarea para los próximos Estados Unidos
tripulación lanzada desde suelo estadounidense para volver a bajarla
con ellos. Este honor ahora recae en Bob y Doug y pone fin a la larga sequía del vuelo espacial humano desde los Estados Unidos.
Ahora viene la misión real. Behnken y Hurley vivirán y trabajarán a bordo de la ISS
durante 2 a 3 meses y luego vuelva a entrar con su cápsula, chapotee en el Océano Atlántico y finalice la misión de demostración 2. De

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
Je suis d'accord avec Jim Bridenstine qui a parlé à l'équipage de l'ISS en direct après avoir embarqué dans le monde entier
J'ai vu la mission et nous sommes tellement fiers de tout ce que vous avez fait pour les États-Unis et en fait pour inspirer le monde
Comme un petit fait amusant dans cette vue de l'ISS
Vous remarquerez peut-être un drapeau attaché à l'ISS dans une écoutille. Ce drapeau a été hissé à l’ISS par l’équipage de la navette du
Sts-135. Il a été le dernier équipage à quitter la Terre vers l'ISS depuis le sol américain en 2011 à l'époque, Doug Hurley a amené
Le drapeau comme tâche pour le prochain nous
Équipage lancé depuis le sol américain pour le redescendre
Avec eux, cet honneur revient maintenant à Bob et Doug et met fin à la longue sécheresse des vols spatiaux humains depuis les États-Unis.
Vient maintenant la véritable mission que Behnken et Hurley vivront et travailleront à bord de l'ISS
pendant deux à trois mois, puis rentrer avec leur capsule éclaboussure dans l'océan Atlantique et terminer la mission de démonstration de of

Hungarian: 
egyet kell értenem Jim Bridenstine-nel, aki beszélgetett az űrállomás legénységével a beszállást követően. Az egész világ
látta a küldetést, és annyira büszkék vagyunk mindenre, amit az USA-ért tettél, és ahogy az egész világot inspiráltad.
Egy kis érdekesség, hogy az ISS-en ekkor
láthattunk egy zászlót, az ISS zsilipajtaján, belül. Ezt a zászlót az STS 135-ös Űrsikló hozta
az ISS-re. Ők voltak az utolsók (űrsiklón) még 2011-ben, akik az ISS-re jöttek a Földről. Akkor Doug Hurley
az ISSre hozta a zászlót, hogy a következő USA
legénység, akik amerikai földről indultak, majd visszahozhassák azt
magukkal. Ez a megtiszteltetés most Bobra és Dougra hárult, és véget vetettek az USA-ból induló emberes űrrepülések hosszú szünetének.
Nézzük a mostani küldetést. Behnken és Hurley az ISS-en fog élni
2 vagy 3 hónapon át, és aztán visszatérnek az űrhajójukkal, vízreszállnak az Atlanti óceánba, és lezárják a Demo 2 küldetést.

Slovak: 
Musím súhlasiť s Jimom Bridenstinom, ktorý hovoril s posádkou ISS naživo po vstupe do celého sveta
Saw misie a sme tak hrdí na všetko, čo ste urobili pre USA a skutočne inšpirovať svet
Ako trochu zábavný fakt v tomto pohľade na ISS
V poklope by ste si mohli všimnúť vlajku pripojenú k ISS. Túto vlajku priniesla do ISS raketoplánová posádka
STS-135. Bola to posledná posádka, ktorá opustila Zem smerom k ISS z americkej pôdy v roku 2011, keď ju priviedol Doug Hurley
Vlajka ako úloha pre nás ďalších
Posádka vypustila z americkej pôdy, aby ju opäť zosunula
S nimi táto česť teraz patrí Bobovi a Dougovi a končí dlhé obdobie sucha z vesmíru zo Spojených štátov
Teraz prichádza skutočná misia Behnken a Hurley budú žiť a pracovať na palube ISS
na dva až tri mesiace a potom znova vstúpte so striekajúcou kapsulou v Atlantickom oceáne a ukončite demo misiu

English: 
I have to agree with Jim Bridenstine, who spoke to the ISS crew live after boarding. The whole world
saw this mission, and we are so so proud of everything, you have done for the US and in fact to inspire the world.
As a little fun fact, in this view of the ISS,
you might notice a flag attached to the ISS inner hatch. This flag was brought up to the ISS by the Shuttle crew of
STS 135. It was the last crew to leave earth towards the ISS in 2011. Back then, Doug Hurley brought
the flag up as a task for the next US
crew launched from US soil to bring it back down again
with them. This honor now falls to Bob and Doug and ends the long drought of human space flight from the United States.
Now comes the actual mission. Behnken and Hurley will live and work onboard the ISS
for 2 to three months and then reenter with their capsule, splash down in the Atlantic Ocean and end the demo mission 2. Of

Slovak: 
Samozrejme, už plánujem živý prenos na túto udalosť spolu s TJ z I need more Space a Marcus House
Pokúsime sa udržať stream opätovného vstupu tak zaujímavý, ako je náš rad pri spustení
Ako však súťažíme s Amy Shirou Teitel Emily Calandrou Lee a Scottom Parazynským?
Päťnásobný Shttle astronaut. A čo Apollo? Astronauti?
rusty Schweickart Apollo deväť a snáď Jim Lovell Gemini 7 a 12 Apollo osem a 13 a
Michael Collins Gemini 10 a Apollo 11 sa k nám pripoja na a
Porovnanie éry kapsuly Apollo s moderným drakom posádky. Zatiaľ nemáme žiadny pevný dátum, ale ako vždy vás budem informovať
Pri pohľade na vysielanie z kapsuly a z ISS to vyzerá tak ľahko, však?
Najmä pri pohľade na misie, ako je Apollo 13, sa všetkým dostávame vážne pripomenutie
Tento priestor je nebezpečným a nepriateľským prostredím
iba naša vôľa

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hungarian: 
Persze, tervezem hogy élőben közvetítem az eseményt. TJ-jel, az I need more Space-ből, Marcus House-zal
megpróbáljuk olyan érdekessé tenni a műsort, mint a fellövéskor.
És hogyan fogunk tudni versenyezni Amy Shira Teitel-lel, Emily Valndrelli-vel és Scott Parazynskivel,
5-szörös Űrsiklő űrhajóssal? És mit szólnátok egy Apollo űrhajóshoz?
Rusty Schweickart (Apollo 9) és remélhetőleg Jim Lovell (Gemini 7 & 12, Apollo 8 & 13) és
Michael Collins (Gemini 10 & Apollo 11) csatlakozik hozzánk
hogy összehasonlítsuk az Apollo idejének űrhajóit a modern Crew Dragonnal. Nincs még pontos dátum, de mindenképpen szólok időben!
Amikor az élő adást néztük az űrhajóból, és az ISS-ről, könnyűnek tűnt, igaz?
Ám ha visszatekintünk az Apollo 13 küldetésre, mindjárt eszünkbe jut, hogy valójában
az Űr egy veszélyes és ellenséges környezet.
Csak a szakadatlan

French: 
Bien sûr, je prévois déjà un livestream pour cet événement avec TJ de I need more space et Marcus house
Nous allons essayer de garder le flux de rentrée aussi intéressant que notre programmation pour le lancement
Mais comment rivaliser avec Amy Shira Teitel Emily Calandra Lee et Scott Parazynski?
Un astronaute de la navette cinq fois. Et Apollo? Des astronautes?
rouillé Schweickart Apollo neuf et, espérons-le, Jim Lovell Gemini 7 et 12 Apollo huit et 13 et
Michael Collins Gemini 10 et Apollo 11 se joindront à nous pour une
Comparaison entre l'ère de la capsule Apollo et le dragon d'équipage moderne. Il n'y a bien sûr pas encore de date ferme, mais comme toujours je vous tiendrai au courant
Lorsque l'on regarde les émissions de la capsule et de l'ISS, tout semble si facile, non?
Surtout quand on regarde des missions comme Apollo 13, nous recevons tous un sérieux rappel
Cet espace est un environnement dangereux et hostile
seulement notre volonté de

Spanish: 
Por supuesto, ya estoy planeando una transmisión en vivo para este evento. Junto con TJ de Necesito más Space y Marcus House
Intentaremos mantener la reentrada tan interesante como nuestra alineación para el lanzamiento.
Pero, ¿cómo competimos con Amy Shira Teitel, Emily Calandrelli y Scott Parazynski,
un astronauta de lanzadera de 5 tiempos? ¿Qué hay de los astronautas del Apolo?
Rusty Schweickart (Apollo 9) y ojalá Jim Lovell (Gemini 7 y 12, Apollo 8 y 13) y
Michael Collins (Gemini 10 y Apollo 11) se unirá a nosotros para un
comparación entre la era de la cápsula Apollo y el moderno Crew Dragon. Todavía no hay una fecha firme, ¡pero como siempre te mantendré informado!
Al mirar las transmisiones desde la cápsula y desde la EEI, todo parece tan fácil, ¿verdad?
Especialmente, cuando miramos misiones como el Apolo 13, todos recibimos un recordatorio serio,
ese espacio es un ambiente peligroso y hostil.
Solo nuestra voluntad de

English: 
course, I am already planning a live stream for this event. Together with TJ from I need more Space and Marcus House
we will try to keep the reentry as interesting as our line-up for the launch.
But how do we compete with Amy Shira Teitel, Emily Calandrelli and Scott Parazynski,
a 5 time shuttle astronaut? How about Apollo Astronauts?
Rusty Schweickart (Apollo 9) and hopefully Jim Lovell (Gemini 7 & 12, Apollo 8 & 13) and
Michael Collins (Gemini 10 & Apollo 11) will join us for a
comparison between the Apollo capsule era and the modern Crew Dragon. There’s no firm date yet, but I’ll as always keep you informed!
When looking at the broadcasts from the capsule and from the ISS, it all looks so easy, right?
Especially, when looking at missions like Apollo 13 we all get a serious reminder though,
that Space is a dangerous, hostile environment.
Only our will to

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
innovamos constantemente y nuestro ingenio para encontrar soluciones a innumerables problemas nos permite hacer que parezca un paseo en el parque.
La seguridad y la protección no solo son importantes cuando se trata de la exploración espacial. Incluso en nuestra vida diaria.
constantemente encontramos situaciones, cuando estos aspectos se vuelven clave. Solo cuando la seguridad falla y la seguridad se rompe,
Nos damos cuenta de la importancia. El patrocinador de hoy podría ayudarlo a nunca alcanzar eso
punto. Robo de datos e identidad, trazabilidad, intrusivo
Publicidad y bloqueo geográfico. Esas son realidades con las que casi todos se han enfrentado cuando se mueven en el mundo digital. Y
la mayoría de las veces, ni siquiera somos conscientes del peligro. Surfshark VPN cifra tu fecha con AES
256 bits y te convierte en un objetivo más difícil para que los atacantes te atrapen y si eres un objetivo difícil,
Ellos irán a otro lado. ¿O quieres una biblioteca más grande en tus servicios de transmisión favoritos como Netflix o Disney +?
Surfshark también puede ayudarlo eliminando el llamado geobloque de su cuenta.

French: 
Innover constamment et notre ingéniosité pour trouver des solutions à d'innombrables problèmes nous permettent de donner l'impression d'une balade dans le parc
La sûreté et la sécurité ne sont pas seulement importantes en matière d'exploration spatiale, même dans notre vie quotidienne
Nous rencontrons constamment des situations où ces aspects ne deviennent essentiels que lorsque la sécurité échoue et que la sécurité est rompue
Nous prenons conscience de l'importance. Le parrain d'aujourd'hui pourrait vous aider à ne jamais y parvenir
traçabilité des données et du vol d'identité intrusive
la publicité et le blocage géographique sont des réalités auxquelles presque tout le monde a été confronté lors de ses déplacements dans le monde numérique et
la plupart du temps n'étaient même pas conscients du danger que le VPN Surfshark chiffre vos données avec un aes
256 bits standard et fait de vous une cible plus difficile à atteindre pour les attaquants et si vous étiez une cible difficile
Ils iront ailleurs ou voulez-vous une plus grande bibliothèque sur vos services de streaming préférés comme Netflix ou Disney Plus?
Surf Shark peut également vous y aider en supprimant le soi-disant bloc géographique de votre compte

Hungarian: 
innovációnk és a problémák végtelen sorának a megoldására vezető találékonyságunk teszi lehetővé, hogy egy parkbeli kocsikázásnak tűnjön az egész.
És a biztonság nem csak az űr felfedezésében fontos. Mindennapi életünkben
nap mint nap találkozunk helyzetekkel, amikor kulcsfontosságúvá válik. Ha a bztonság sérül, a biztosítás csődöt mond,
akkor jövünk rá, hogy milyen fontos. A mai szponzorunk segít, hogy ezt elkerüld.
Adat és jelszótolvajok, nyomonkövethetőség, kéretlen
reklámok és geo blokkolás. Ezek mind a valóság, majd mindenki találkozott már velük, ahogy az interneten tevékenykedünk.
Legtöbbször, nem is vagyunk a veszély tudatában. A Surfshark VPN titkosítja az adataidat
AES 256 bites módon, és ezáltal nehéz célponttá változtat téged a támadók számára, és ha az vagy,
akkor inkább mást keresnek. Vagy esetleg szeretnél több online szolgáltatáshoz hozzáférni pl. a Netflix-en vagy a Disney+ -on?
A Surfshark segít ebben, a geo blokkolást eltávolítva számodra.

Slovak: 
Neustále inovovať a naša vynaliezavosť pri hľadaní riešení pre nespočetné množstvo problémov nám umožňuje, aby to vyzeralo ako jazda v parku
Bezpečnosť a ochrana nie sú dôležité len pri prieskume vesmíru, a to ani v našom každodennom živote
Neustále sa stretávame so situáciami, keď sa tieto aspekty stanú kľúčovými iba v prípade zlyhania bezpečnosti a porušenia bezpečnosti
Uvedomujeme si dôležitosť. Dnešný sponzor vám môže pomôcť dosiahnuť to nikdy
rušivá vysledovateľnosť krádeže údajov a identity
reklama a geografické blokovanie sú realitou, s ktorou sa takmer všetci stretli, keď sa pohybovali v digitálnom svete a
väčšinu času si ani neuvedomovali nebezpečenstvo Surfshark VPN šifruje vaše dáta pomocou esa
256-bitový štandard a urobí z vás ťažší cieľ pre útočníkov, aby vás dostal, a keby ste boli tvrdý cieľ
Pôjdu niekde inde alebo chcete väčšiu knižnicu v rámci svojich obľúbených streamovacích služieb, ako sú Netflix alebo Disney Plus?
Žralok surfovania vám tam tiež môže pomôcť tým, že z účtu odstráni tzv. Geo blok

English: 
constantly innovate and our ingenuity to find solutions for countless amounts of problems enable us to make it seem like a ride in the park.
Safety and security are not only important, when it comes to space exploration. Even in our daily life
we constantly encounter situations, when these aspects become key. Only when safety fails and security is broken,
we become aware of the importance. Todays sponsor might help you to never reach that
point. Data & identity theft, traceability, intrusive
advert ising and geo blocking. Those are realities, almost everyone has been confronted with, when moving about in the digital world. And
most of the time, we’re not even aware of the danger. Surfshark VPN encrypts your date with AES
256 bit and turns you into a harder target for attackers to get you and if you’re a tough target,
they’ll go somewhere else. Or do you want a bigger library on your favorite streaming services like Netflix or Disney+?
Surfshark can help there too by removing the so-called geo block from your account.

Spanish: 
Todos los servicios de transmisión tienen diferentes catálogos en diferentes países.
¿Qué, si pudieras verlos a todos?
Simplemente active su VPN, cambie su ubicación virtual,
actualice la página y estará seguro durante al menos otros 6 meses de estar encerrado. I
usa Surfshark todos los días.
Se inicia automáticamente cada vez que inicio mi PC. Y cada vez que lo necesito, lo activo con solo un clic.
Use mi código para obtener un 85% de descuento más 3 meses adicionales gratis y al mismo tiempo soporte
¿Qué hay de eso? Surfshark ofrece una garantía de devolución de dinero de 30 días para que no haya ningún riesgo. Practica surf con tu propio conjunto de reglas. El enlace está en la descripción.
Entonces, ¿esto concluye el episodio de hoy de qué? ¿Viste la prueba de SN7 en vivo?
¿y cuáles son tus expectativas para Boca Chica en 2020? Como siempre, ¡dime en los comentarios!
Episodio 98. Dos más y tendremos los 100 grandes.
100 veces "sumerjámonos" y 100 veces su apoyo para el próximo episodio.
Este es para todos los miembros y patrocinadores de YouTube que decidieron recorrer los nueve metros completos y

French: 
Tous les services de streaming ont des catalogues différents dans différents pays
Et si vous pouviez tous les regarder?
Activez simplement votre VPN, changez votre emplacement virtuel
actualisez la page et vous êtes en sécurité pendant au moins six mois encore d'être enfermé I
Utilisez Surfshark tous les jours
Il démarre automatiquement chaque fois que je démarre mon PC et chaque fois que j'en ai besoin, je l'active en un seul clic
Utilisez mon code pour obtenir une remise de 85% plus trois mois supplémentaires gratuits et en même temps une assistance
Qu'en est-il Surfshark offre une garantie de remboursement de 30 jours. Il n'y a donc aucun risque à surfer avec vos propres liens de règles dans la description
Donc, cela termine l'épisode d'aujourd'hui de tout cela. Avez-vous regardé le test du numéro de série 7 en direct?
Et quelles sont vos attentes pour Boca Chica en 2020 comme toujours me le disent dans les commentaires
Episode 98 2 de plus et nous aurons le grand 100
Plongez 100 fois et 100 fois votre soutien pour le prochain épisode
celui-ci est pour tous les membres et les clients de YouTube qui ont décidé de parcourir les neuf mètres et

English: 
All streaming services have different catalogues in different countries.
What, if you could watch them all?
Just activate your VPN, change your virtual location,
refresh the page and you’re safe for at least another 6 months of being locked in. I
use Surfshark every day.
It automatically starts up, whenever I start my PC. And whenever I need it, I activate it with just one click.
Use my code to get 85% off plus 3 extra months for free and at the same time support
What about it!? Surfshark offers a 30-day money-back guarantee so there’s no risk. Surf with your own set of rules. Link is in the description.
So, this wraps up todays Episode of What about it!? Did you watch the SN7 testing live
and what are your expectations for Boca Chica in 2020? As always, tell me in the comments!
Episode 98. Two more and we’ll have the big 100.
100 times “let’s dive right in” and 100 times your support for the next episode.
This one is for all the YouTube Members and Patrons who decided to go the whole nine yards and

Hungarian: 
Minden online szolgáltatás különböző tartalmakat nyújt a különböző országokban.
Mi lenne, ha mindegyikhez hozzáférnél?
Aktiváld a VPN-edet, változtasd meg a virtuális helyedet,
frissítsd az oldalt, és máris készen állsz további 6 hónapnyi karanténra.
Használd a Surfshark-ot minden nap.
Automatikusan elindul nálam, ahogy elindítom a gépet, és ha kell, egy kattintással aktiválom.
Használd a kupon kódomat, hogy 85% kedvezményt és 3 extra hónapot kapjál ingyen és egyben támogasd
a What about it?!-et. a Surfshark 30 napos visszafizetési garanciát ad, szóval nincs kockázat. Szörfölj a saját szabályaid szerint. A linket a leírásban találod.
Nos, a mai What about it?! részünk végére értünk. Nézted az SN7 tesztelését élő adásban?
Mik az elvárásaid Boca Chica-tól 2020-ban? Mondd el a hozzászólásokban!
98 rész. Még kettő és meglesz a kerek 100.
100-szor "csapjunk bele" és 100-szor is segítettetek a következő részhez.
Ezért küldöm a YouTube tagoknak, és a Parteon-oknak, akik nem voltak restek támogatni a

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Slovak: 
Všetky streamingové služby majú rôzne katalógy v rôznych krajinách
Čo keby ste ich všetky mohli sledovať?
Stačí len aktivovať sieť VPN a zmeniť svoju virtuálnu polohu
obnovte stránku a vy ste v bezpečí najmenej ďalších šesť mesiacov, kým sa v I zamknete
Používajte surfový štít každý deň
Automaticky sa spustí pri každom spustení počítača a vždy, keď to potrebujem, aktivujem ho jediným kliknutím
Použite môj kód a získajte 85% zľavu plus tri ďalšie mesiace zadarmo a zároveň podporu
A čo surfshark ponúka 30-dňovú záruku vrátenia peňazí. Neexistuje teda riziko surfovania s odkazmi na vaše vlastné pravidlá v popise
Takže to zabalí dnešnú epizódu What About it. Sledovali ste živé testovanie sériového čísla 7?
A aké sú vaše očakávania o Boca Chica v roku 2020, ako mi to vždy povedzte mi v komentároch
Epizóda 98 2 viac, budeme mať veľkých 100
100-krát poďme sa ponoriť a 100-krát  podpora pre ďalšiu epizódu
tento je určený pre všetkých členov a patrónov služby YouTube, ktorí sa rozhodli

Slovak: 
podporovať kanál prostredníctvom financovania nápadov a výskumu
´
What about it by nebolo také isté, tak v komentároch ukážte svoju lásku k nim a možno dokonca zvážte, či sa stanete jedným
Sami a ako vždy sú v tíme noví členovia
Srdečne Vás vítame na Huber Sepp alex Mogavero Niels NB. Jonathan Rhodes
Roadkill antonio cesar Hansson Monte pegado a mnoho ďalších, ktorých rockujete
Ďakujeme, že ste si pozreli túto epizódu a what about it?
Ak sa vám obsah páčil, uistite sa, že sa mu páči a zvážte predplatné
Je to verzia podpory, ktorá nestojí ani cent, nezabudnite sa pozrieť na môj obchod
Je plná košilových mikín a iných lesklých vecí vynikajúcej kvality za nízku cenu
Vytvorené vesmírnymi hlupákmi pre iné vesmírne hlupáky mi to všetko pomáha, aby som vám poskytol najnovšie a najlepšie informácie o vesmíre a vede

French: 
soutenir la chaîne avec des idées de financement et de recherche
Merci d'avoir fait ce que c'est et de m'accompagner sur le chemin sans ces gens
Et ce ne serait pas pareil alors montrez votre amour pour eux dans les commentaires et envisagez peut-être même d'en devenir un
Vous-même et comme toujours il y a de nouveaux membres dans l'équipe
Veuillez accueillir chaleureusement Huber Sepp alex Mogavero Niels NB. Jonathan Rhodes
Roadkill antonio cesar Hansson Monte pegado et bien d'autres vous rockez
Merci d'avoir regardé cet épisode, qu'en est-il?
Si vous avez apprécié le contenu, assurez-vous de l'aimer et d'envisager un abonnement
C'est une version de support qui ne coûte pas un sou, assurez-vous de consulter ma boutique de produits dérivés
Il est plein de chemises à capuche et autres choses brillantes d'une excellente qualité à petit prix
Fabriqué par des nerds de l'espace pour d'autres nerds de l'espace, tout cela m'aide à vous donner les plus récents et les meilleurs sur l'espace et la science

English: 
support the channel with ideas, funding and research.
Thank you for making What about it!? what it is and for accompanying me on the way! Without these people,
What about it!? wouldn’t be the same, so show your love for them in the comments and maybe even consider becoming one
yourself. And as always, there are new members on the team! Everyone,
please give a warm welcome to Huber Sepp, Alex Mogavero, Niels NB, Jonathan Rhodes,
Roadkill, Antonio Cesar Hansson Monte Pegado and many others! You Rock!!!
Thank you for watching this episode of What about it?!
If you enjoyed the content, make sure to give it a like and consider a subscription!
It's a version of support that doesn't cost a penny. Make sure to check out my merch store!
It's full of shirts hoodies and other shiny things in excellent quality, at a low price!
Made by space nerds for other space nerds. It all helps me to give you the latest and greatest about space and science.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hungarian: 
csatornánkat ötletekkel, pénzzel és kutatással.
Köszönöm, hogy azzá tettétek a What about it?!-et, ami , és hogy társaim vagytok az úton! Ezek nélkül az emberek nélkül,
a What about it?! nem lenne ugyanaz, mutassátok hát meg a szereteteket irántuk a hozzászülásokban, vagy fontoljátok meg
hogy ti is csatlakoztok. És ismét új tagok vannak a csapatban! Fogadjátok nagy
szeretettel őket: Huber Sepp, Alex Mogavero, Niels NB, Jonathan Rhodes,
Roadkill, Antonio Cesar Hansson Monte Pegado és még sokan! You Rock!!!
Köszönöm, hogy megnézted a What about it?! mai részét!
Ha tetszett, nyomj rá a Like-ra, és fontold meg a feliratkozást!
Ez a támogatás egy ingyenes formája. Kukkants be a webshopunkba is!
Rengeteg póló, csuklyás pulóver, és más finomságok várnak kíváló minőségben, és alacsony áron.
Egy űrbolondtól a többi űrbolondnak. Ez mind segít nekem a legfrissebb, és legjobb tartalmat nyújani az űr és a tudomány világából!

Spanish: 
Apoye el canal con ideas, financiación e investigación.
Gracias por hacer ¿Qué hay de eso? ¡Qué es y por acompañarme en el camino! Sin estas personas
¿Qué hay de eso? no sería lo mismo, así que demuestre su amor por ellos en los comentarios y tal vez incluso considere convertirse en uno
tú mismo. Y como siempre, ¡hay nuevos miembros en el equipo! Todo el mundo,
por favor denle una cálida bienvenida a Huber Sepp, Alex Mogavero, Niels NB, Jonathan Rhodes,
Roadkill, Antonio Cesar Hansson Monte Pegado y muchos otros! ¡¡¡Tú Molas!!!
¡Gracias por ver este episodio de What about it ?!
Si disfrutaste el contenido, ¡asegúrate de darle un me gusta y considera una suscripción!
Es una versión de soporte que no cuesta un centavo. ¡Asegúrate de visitar mi tienda de merchandising!
¡Está lleno de sudaderas con capucha y otras cosas brillantes de excelente calidad, a un precio bajo!
Hecho por nerds espaciales para otros nerds espaciales. Todo me ayuda a brindarte lo último y lo mejor sobre el espacio y la ciencia.

Spanish: 
¡Espero verte en el próximo episodio! Hasta entonces, ¡diviértete!

French: 
J'espère vous voir dans le prochain épisode jusque-là passer un bon moment. Mon nom est mince et ombragé
imprévisible
Terrell a la dualité de nous quitter la Terre. Oh mec. Oh
Oui, il y a un chantier juste à côté de la maison
Dites-moi dans les commentaires dites-moi dans les commentaires

English: 
I hope to see you on the next episode! Until then, have a great time!

German: 
 
 
 
 
 

Hungarian: 
Remélem, találkozunk a következő részben! Addig is, a legjobbakat!

Slovak: 
Dúfam, že sa s tebou stretnem v ďalšej epizóde, kým sa nebudem mať skvelý čas. Moje meno je štíhly tieň a podobne
nepredvídateľný
Terrell musí mať od nás opúšťať Zem. Ó, chlapče. ach
Áno, hneď vedľa domu je stavenisko
Povedz mi v komentároch povedz mi v komentároch
