
German: 
Moin moin zur neuen Folge von Gerrits Tagebuch!
Wir stehen hier in Monaco.
Hier sind die ersten Schattenbahnhöfe fertig und die Formel 1 macht zumindest kleine Fortschritte.
Das werde ich euch gleich zeigen.
Ich stehe hier mit Gerd und ihr ward mit 47 Leuten in Monaco und habt dort mal so richtig genervt.
Wie war der Empfang und wie waren die Menschen dort vor Ort? Wurdet ihr ernst genommen?
Es ist interessant, die Menschen sind uns positiv entgegen gekommen.
Die freuen sich, dass in Hamburg Monaco entstehen soll.
Das ist für sie eine tolle Möglichkeit, ihre Stadt zu präsentieren.
Wir haben Monaco aufgemischt und die Stadt total verändert.
Aber in erster Linie haben wir uns informiert.
Wie lebt es sich dort?

English: 
Moin moin to a new episode of Gerrit's diary!
Here we are in Monaco.
The first shadow stations are finished and the Formula One is at least making a little progress.
That's what I'll show you later.
Next to me is Gerd and you've been to Monaco with 47 people.
How was it like being there? How were the people? Were you taken for serious?
It's interesting, the people were really positive when they met us.
They were happy that Monaco is created in Hamburg.
It's a great opportunity to present their city.
We really shuffled up Monaco and changed the city.
But first, we informed ourselfs.
How's life there?

German: 
Wie sieht die Stadt von der Ferne, also vom Wasser aus? Dazu haben wir eine geile Bootstour gemacht.
So mit Rudern oder mit einer fetten Yacht?
Da war hinten ein kleiner Hilfsmotor. Für die Yacht hat es leider nicht gereicht.
Wir haben uns das ganze vom Wasser aus angesehen, damit man die Fernsicht hat.
Es ist eine Stadt am Hang und die leuchtende Stadt in der Sonne, ganz toll.
Dann haben wir uns in die Stadt vertieft und waren in den Gassen und Straßen unterwegs.
So haben wir uns das Leben auf der Straße angesehen, das ist nochmal ganz anders.
Man sieht die Läden und den Luxus, aber auch ganz normales Alltagsleben.
Viele Monegassen leben ein ganz normales Leben.
Wir hoffen, dass wir wieder südländischen Glanz in die Hütte bekommen.
Das werden wir.
Lauten südländischen Klang mit der Formel 1.
Und vielen, vielen Häusern.
Ja, es gibt einige Besonderheiten, zum Beispiel das Ozeaneum.
Darüber haben wir lange diskutiert, wie wir das darstellen können.
Aber du hast mir schon gesagt, dass ihr vor Ort eine Idee gehabt habt.
Genau, wir hatten uns gedacht, dass es richtig cool wäre, wenn man die Fassade öffnen würde.
Irgendwie technisch hoch runter links rechts wie die Augsburger Puppenkiste.

English: 
How does the city look from a distance, from the water? We made an amazing boat trip for that.
With a rowing boat or with a big yacht?
There was a little motor, but it was far away from being a yacht.
We chose the water perspective to have a better look from the distance.
The city is built at a slope and is shiny in the sun, it's wonderful.
Then we walked through the citie's streets and alleys.
By doing this, we saw the life in the streets, which is very diverse.
You see all the shops and luxury, but also ordinary daily life.
Many Monegasques life a normal life.
We hope being able to create Mediterranean glamour in our house.
We will.
As well as Mediterranean sound with the Formua One.
And many, many houses.
Oh yes, there are some special ones like the Oceanographic Museum.
There were long discussions on how to present it.
But you've already told me that you had a great idea in Monaco.
Exactly, we thought it'll be great to open the facade.
Somehow to the bottom, top, left or right like the "Augsburger Puppenkiste".

English: 
And inside, we want to show the daily life.
With water?
Just somehow, maybe with animations or moving fish in little aquariums, that would be a real attraction!
This year, I planned to see the Formula One race in Monaco and speak to the president of the Automobile Club de Monaco.
Together with him, I wanted to take the last preparations for our Formula One, but we needed to postpone it to next year because we're not ready yet.
I asked you to open up a door for us, did you succeed?
We did, it was very interesting to meet the president.
In the beginning, he didn't know what we were doing there.
But then he caught the spark and became very interested.
Next year, I'll take you with me to show you the final preparations for the Formula One.
Then the technology will hopefully work.
And you? Are you already drawing sketches?
We've already started planning, here you can see the first subterrestrial parts.
It's all about planning the city now.
Then I'll go to see Stefan. He's got some 3D sketches.
He has already asked me to come and see him.
Ok, see you later!

German: 
Und dann innen das Alltagsleben zeigen.
Mit Wasser?
Egal wie, vielleicht mit Animationen oder bewegten Fischen in kleinen Aquarien, das wäre die Sensation.
Ich wollte eigentlich dieses Jahr zur Formel 1 und mit dem monegassischen Motorsportclubchef sprechen.
Mit ihm wollte ich die Formel 1 vorbereiten, aber da wir noch nicht so weit sind, habe ich das auf nächstes Jahr verschoben.
Ich hatte dich gebeten, da eine Tür zu öffnen, hat das geklappt?
Wir haben eine Tür geöffnet, das war eine ganz interessante Begegnung, den Präsidenten kennenzulernen.
Anfangs war er reserviert, weil er nicht wusste, was wir wollen.
Aber irgendwann hat er Feuer gefangen und ist voll aufgeblüht.
Dahin nehme ich euch nächstes Jahr mit und wir schauen, wie wir die Formel 1 abschließend vorbereiten.
Dann läuft technisch hoffentlich alles.
Und bei dir? Seid ihr schon am Zeichnen?
Wir sind schon voll in den Planungen, hier sieht man schon die ersten unterirdischen Teile.
Die Stadtplanung ist im vollen Gange.
Da gehe ich jetzt hin und gucke mir bei Stefan an, was ihr in 3D schon so habt.
Der sagte mir vorhin auf dem Gang, dass ich unbedingt vorbeischauen muss.
Gut, dann bis später!

German: 
Ich muss mich von diesem faszinierenden Plan lösen, denn das ist ein Geschenk.
Das haben wir direkt "von" Monaco bekommen.
Das ist ein 3D Plan der Stadt.
Wir stehen wie immer vor der riesigen Herausforderung, zu streichen und es kleiner zu machen.
Wenn wir diesen Bereich von Monaco mit der Marina so bauen würden, dass man es wiedererkennt,
dann würde es ungefähr dem gesamten Italienabschnitt entsprechen.
Da wir über die Jahre alle Bauabschnitte reduziert haben, müssten wir es bei Monaco auch tun, damit es zu den anderen passt.
Wir haben eine gewisse Fläche zur Verfügung und das ist gerade deine größte Herausforderung.
Das Verabschieden von schönen Visionen.
Unsere größte Herausforderung ist gerade, dass man es wiedererkennt.
Man soll es ja trotz der Reduzierung wiedererkennen.
Mittlerweile sind wir aber auch ganz gut darin, so zu kürzen, dass es nicht so auffällt.
Ich kannte den Originalplan nicht, sondern nur dein Werk, wie wir uns Monaco vorstellen.

English: 
I need to take my eyes off this fascinating plan now, because this is a gift.
We got this directly from Monaco.
It's a 3D map of the city.
We always have to face the challenge of making the city smaller and leave out certain parts of it.
If we would build this part of Monaco with its Marina so you would recognize it,
it would be as large as our whole Italy section.
Over the years, we had to reduce all our sections, so we also need to do that with Monaco.
We just have limited space and this is currently your biggest challenge.
Giving up beautiful dreams and visions.
The biggest challenge right now is making it recognizable.
You should recognize it despite all the reductions.
But we became quite good at reducing without making it too obvious.
I didn't know the original plan, just your result of how we want to Monaco to be like.

English: 
And I immediately recognized the city.
But now I am realizing how much was cut out.
That's why I think the result is perfect for the space that's available.
Maybe you can show us how you made your decisions and why it still looks that realistic.
Ok. So this is the original plan.
With its original size and buildings.
This is our reduced version.
This is the historic centre. We haven't got the 3D data yet, but we can still get them.
Now we are looking at this part in comparison.
I chose the striking buildings and those you know from watching Formula One in TV.
Then you get head buildings like this one.
So we added it to our plan.
You look at a picture and think of what you can remember. And that's what you try to add to your plans.

German: 
Und ich habe es sofort wiedererkannt.
Mir wird jetzt erst bewusst, wie viel eigentlich rausgestrichen ist.
Deswegen finde ich das Ergebnis für die Fläche, die wir zur Verfügung haben, sensationell.
Du kannst uns ja mal zeigen, wie du zu diesem Streichergebnis gekommen bist und wieso es trotzdem so realistisch aussieht.
Ok. Also das hier ist der Originalplan.
So, wie es im Original ist, mit der kompletten Fülle.
Das hier wäre unsere Reduzierung.
Das hier ist die Altstadt, die haben wir noch nicht als 3D Daten, können sie aber noch bekommen.
Wir sehen jetzt diesen Teil im Vergleich.
Ich habe geguckt, welche Gebäude markant sind und welche man von der Formel 1 aus dem Fernsehen kennt.
Da hat man immer die Kopfgebäude wie dieses hier.
Das haben wir dann gleich mit reingesetzt.
Man guckt sich ein Foto an und überlegt, was man sich gemerkt hat. Und das versucht man dann im Plan wiederzugeben.

German: 
Die Schlucht Sainte-Dévote mit der Kirche. Im Original hast du sie hier in der Schlucht stehen.
Die Kirche ist da, die Schlucht ist da und hier hast du diese kleinen Häuser.
Ich gehe mal kurz zu Google.
Hier sieht man das Kopfgebäude, dann noch dieses Gebäude und dann haben wir ein paar Gebäude ausgelassen.
Hier ist die Nische, dann haben wir wieder ein Gebäude eingekürzt.
Aber so ist der gesamte Wiedererkennungswert gegeben.
Oder wenn man über die Schlucht fliegt, ist die Kirche sehr markant und auch die Straße davor..
Oder auch die Häuser am Hang und die beiden, die bei uns vor der Säule sitzen.
Ich kann mal ganz krass zeigen, wie viel wir zum Teil kürzen.
Wir haben dieses markante Gebäude und da oben das große Hotel.
Das wollten die Planer aus Monaco möglichst gerne dabei haben.
Aber dafür hatten wir überhaupt keinen Platz.
Wenn man weiterguckt, haben wir hier das Hôtel de Paris.
Das steht bei uns direkt an der Spitze von dem Haus.
Trotzdem läuft hier die ganze Rennstrecke entlang.

English: 
The canyon Sainte-Dévote with the church that's originally inside the canyon.
The church is here, there's the canyon and here you'll find the little houses.
I'll quickly switch to google.
Here you can see the head building, there's another one and then we left out some buildings.
Here's some space, then we left out another one.
But by doing this we're making sure it's still recognizable.
Or when you're flying over the canyon, the church and the street in front of it are striking.
Or the houses at the slope and those which are going to be placed in front of our pillar.
Let me show you how drastically we had to reduce.
There's this striking building and the big hotel on the hill.
The planners from Monaco really wanted to keep them.
But we didn't have any space for them.
If you go on, there's  the Hôtel de Paris.
We placed it right next to this pointed building.
But the race track is still going along here.

English: 
I'll show you again.
This is the hotel and that's the pointed building.
But the race track is still going along here.
Just like it seems to be in real life.
We've got the Casino and the Café de Paris.
With a scale of 1:120, our Casino is a little smaller.
But you won't see that later.
You know this view with the park in the middle and the buildings around it.
We can also find it here.
If you know Monaco very well or work in the city planning office, you might miss something.
But our visitors will say: "It looks great, just like the original."
Stefan, this is a piece of art. And you've been working on this for two years now.
Since then, you've been reducing and trying to find solutions for this challenge.
A big compliment to you, this is going to be Monaco!
Thank you!
I am so excited and curious, because I always see the Formula One race track.

German: 
Ich mache das nochmal an.
Das ist das Hotel und das ist das spitze Gebäude.
Und trotzdem läuft hier unten die ganze Rennstrecke entlang.
So, wie sie vermeintlich gehört.
Wir haben das Casino, das Café de Paris.
Unser Casino ist wieder etwas kleiner mit einem Grundriss von 1:120.
Das wird später gar nicht auffallen.
Du kennst diese Anordnung mit dem Park in der Mitte und der Einsäumung mit den Gebäuden.
Und diese haben wir hier auch wieder.
Wenn man Monaco richtig gut kennt oder im Planungsamt ist, dann vermisst man das vielleicht,
aber unser Wunderlandbesucher wird sagen: "Das sieht toll aus, wie im Original."
Das ist ein Kunstwerk, Stefan, denn du sitzt seit fast zwei Jahren daran.
Seitdem bist du am Streichen und Lösungen finden, denn wir wussten, dass es eine Herausforderung werden wird.
Großes Kompliment, das wird Monaco!
Dankeschön!
Ich bin gespannt und wahnsinnig neugierig, denn ich sehe immer die Formel 1 Strecke.

English: 
I also want to show you this plan.
It gets slowly filled with buildings.
The cubes disappear and finished buildings replace them.
We are working on it.
Does that mean that these houses are ready to be built?
Exactely, these are finished construction sets.
They are put together one after another and placed in the exhibition for checking the space.
Amazing. Do you also have the plan containing the green houses?
We can use that one to show how incredibely many houses we want to build. Complicated and amazing houses.
That's the plan for Monaco?
That's the original black plan for Monaco.
The streets and houses we are using for our Monaco are painted green.
You can see that we took almost everything of Monte Carlo.
We also took much of the historic city centre. Even more in this area because we needed to add some lengths.

German: 
Ich zeige dir nochmal diesen Plan.
Hier füllt es sich langsam mit Gebäuden.
Die Klötze verschwinden und es kommen ausgearbeitete Gebäude in den Plan rein.
Es ist jetzt schon in Arbeit.
Das heißt, das sind fertig gezeichnete Häuser, so dass wir mit dem Bauen beginnen können?
Genau, das sind ausgearbeitete Bausätze.
Die werden jetzt nach und nach gebaut und für eine Stellprobe hingestellt.
Wahnsinn. Hast du diesen Plan, wo die grünen Häuser eingezeichnet waren?
Damit können wir deutlich machen, dass wir wahnsinnig viele Häuser bauen werden müssen. Komplizierte und tolle Häuser.
Ist das der Plan für Monaco?
Das ist der originale Schwarzplan Monaco.
Ich habe einfach aus Spaß die Häuser grün gefärbt, die wir bei uns verwirklichen können.
Da sieht man schon, dass wir hier in Monte Carlo so ziemlich alles drin haben.
In der Altstadt haben wir auch viel. In dem Bereich sogar noch mehr, weil wir ihn verlängern mussten.

German: 
Die Gebäude, die hier stehen, konnte man daran fügen.
An der Rennstrecke haben wir auch vereinzelte Gebäude oder ganze Bereiche übernommen.
Auch die Schlucht und alles, was an der Schlucht ist.
Wir haben auch ein paar exemplarische Füllgebäude genommen.
Für unsere Trabantenstadt, die im Original hier ist, aber hier leider nicht komplett mit drin.
Bei uns habe ich sie schon als Würfel drin, das ist dieser Bereich.
Das sind dann Auszüge.
All diese Häuser müssen jetzt im Detail gezeichnet werden.
Ihr macht daraus Bausätze, so dass die Modellbauer sie nachbauen können, sie altern können usw.
Und dann hoffen wir, dass Monaco irgendwann fertig ist.
Genau wie mit der Formel 1.
Dort sind wir seit über einem Jahr im Software Bereich unterwegs und mehrfach an die Grenzen des Systems gestoßen.
Aber wir gehen jetzt mal zu Axel und gucken, wie es heute aussieht.

English: 
We added these buildings over here.
Next to the race track, we also copied single buildings or areas.
As well as the canyon and its surrounding.
We took some buildings to fill empty spaces.
For our satellite town, which is in this area, but it's not sketched in here.
I've already drawn them as cubes in this area.
These are exerpts.
We still need to draw all these houses in detail.
You prepare constructions sets the model buildes can use for rebuilding, aging etc.
And then we hope to finish Monaco at some time.
Exactely like the Formule One.
We've been working on the software for more than a year now and reached our limits several times.
But let's go  to see Axel.

German: 
Ich bin jetzt bei Axel und der ist mäßig gelaunt, das kann ich verstehen.
Denn wir haben hier einen Motorschaden.
Den Motor habe ich in der Hand, den Ersatzmotor auch und dann gibt es noch den Ersatzmotor des Ersatzmotors.
Und alle sind heute kaputt gegangen.
Das ist Pech, passiert uns aber häufiger, denn dieses ist die Testphase.
Wir arbeiten mit sehr hohen Strömen und sehr viel Wärmeentwicklung, da kann das passieren.
Der Motor muss repariert werden und das kann ein paar Tage dauern.
Ich muss es nachliefern, kann es aber zumindest andeuten.
Eine solche Platine macht so ein Teil.
Jetzt fehlen einfach da und da eine.
Aber wir können mit dem Auto zumindest ein kleines Stück fahren.
Hier sieht man, dass das Auto ein bisschen springt. Axel hat fast eine Woche den Fehler gesucht.
Dann hat er gesagt, dass es mein Fehler sei, also muss ich ihn in meiner Software suchen.
Das heißt, dass wir in der nächsten Runde hoffentlich endlich eine schöne Testrunde drehen können.
Für die, die sich noch nicht mit der Formel 1 beschäftigt haben, weil sie neu bei Gerrits Tagebuch sind:

English: 
I've just arrived at a not-in-such-a-good-mood Axel, whom I can really understand.
Because there was an engine breakdown.
I'm holding the engine in my hand, as well as the backup engine. There's also a backup engine for the backup engine.
And the all broke down today.
That's bad luck, but it happens regularly. It's still the test stage.
We are working with high voltages and heat development, so it just happens.
But it will take some days to repair the engine.
So for now, I can just tell what I wanted to show you.
A circuit board like this makes such a piece.
Now there's one missing here and over there.
But we can drive the car at least a little bit..
Here you can see that the car "jumps" a little bit. Axel was trying to find the mistake for almost a week.
Then he said that it must be my mistake, so I have to go and look for it in my software.
So hopefully next time, we can show you a nice test round.
But for those who haven't thought much about the Formula One, because they've just started watching Gerrits's diary:

German: 
Wir versuchen, über sehr genau gesteuerte Magnetfelder in 0,7mm Abschnitten mit sehr starken Strömen,
ein sogenanntes Halbach-Array,
was sich unter dem Fahrzeug befindet, in Bewegung zu setzen.
Und das so präzise und gesteuert, dass es wir eine Formel 1 Fahrt aussieht.
Das ist die Schnellfassung.
Dafür brauchen wir pro Streckensegment eine solche Steuerplatine
mit diversen Microcontrollern, die zusammen mit meiner Steuerungssoftware  kommunizieren müssen, um das Ganze sozusagen zu drapieren.
Die Strecke wird lang und auch noch breiter als diese zwei Sektorreihen, wie wir das nennen.
Das heißt, wir werden x-fach solche Platinen haben.
Wenn uns also wieder welche um die Ohren geflogen sind,
dann müssen wir ganz genau herausfinden, ob das ein bug war, den wir gemacht haben,
oder ist es ein Problem mit der Platine?
Diese werden wir vervielfältigen und müssen davon sehr viele machen, was sehr aufwendig ist.
Elke macht das. Ich werde euch auch irgendwann nochmal zeigen, wie sie so eine Platine mit der Hand bestückt.
Das ist vielleicht auch ein Thema für die nächste Folge.

English: 
With very exact controlled magnetic fields in 0,7mm sections with high voltages,
we are trying to move a so called Halbach-Array which is under the car.
By controlling it very precisely, we want it to look like a Formula One race.
That's the short version.
So we need a circuit board for every section of the track.
As well as micro controllers that communicate with the software to control and organize everything.
The track will be long and as broad as these two rows of sections.
So we will have many, many circuit boards.
And if some of them got broken,
We need to find out if it was a bug we produced,
or a circiut board's problem.
It is a lot of work to produce that many circuit boards.
Elke is doing that. I can show you how to work on such a circuit board.
Maybe that's a topic for the next episode.

English: 
But we have to admit that there hasn't been huge progress during the past year.
Because you've already seen a test round.
Today, we can only drive straight, that's a step back.
But it's a very complicated software solution
that happens inside the micro controllers.
There's not much capacity for calculating.
You need to divide a root calculation into as many additions as possible. It's a lot of mathematics.
Try and error.
And we're also aware of a global problem.
There are circuit paths in x- and y-directions.
The Halbach-Array "jumps" across them and gets pushed by the voltages.
But inside a bend, the circuit paths on the outside have a larger distance than on the inside.
If we take a section row like this with paths like that...We'll demonstrate this with a cicuit board.
And there's a section row next to it,
there have to be more paths because the distance on the outside is too large.
The magnetic field wouldn't be working.

German: 
Aber man kann sagen, dass sich die Fortschritte des letzten Jahres für euch in Grenzen halten.
Denn ihr habt schon einmal eine Runde gesehen.
Und dass wir heute nur geradeausfahren können, ist eigentlich eher ein Rückschritt.
Aber sie kommen, denn es ist eine sehr aufwendige Softwarelösung,
die in den Microcontrollern stattfindet.
Da ist nicht viel Rechenkapazität.
Man muss eine Wurzelberechnung in möglichst viele Additionen mit Tricks zerlegen. Da ist Mathematik gefragt.
Probieren und Fehlersuche.
Und wir haben ein globales Problem, welches uns seit Jahren bewusst ist.
Wir haben Leiterbahnen in x- und y-Richtung.
Über diese "hüpft" das Halbach-Array immer und wird von Strömen weitergeschubst.
Aber in der Kurve sind diese Leiterbahnen innen eng und außen weiter auseinander.
Wenn wir jetzt eine Sektorreihe haben, wo diese Linien so sind. Das zeigen wir gleich an einer Platine,
und dann eine Sektorreihe daneben haben,
dann müssen da mehr Linien sein, weil der Abstand sonst außen viel zu groß wird.
Dann könnten keine Magnetfelder mehr herrschen.

English: 
So the paths on the outside are not placed homogeneously in a bend to the inside.
New paths are running in between.
The Halbach-Array can affect two sections if the car tries to overtake or change tracks.
Then the magnetic field divides into the two sections.
It gets mathematically if the paths are not like that.
That's what Axel has been working on for almost a year now. But he's coming closer.
The goal is taking a bend while driving smoothly.
If there isn't any progress soon-without wanting to cause any pressure-
even if I do that every day,
We will have to live with a car that's not driving smoothly.
But we still have about a month left.
Then we need to decide,
if we do the Formula One in Monaco or change plans and add it another section at some time.
Thank you for you patience and keep your fingers crossed!
Thank you Axel for still being patient, even after four years.

German: 
Also gehen die Linien auf einer Kurve von innen nach außen nicht homogen aneinander,
sondern neue Linien kommen dazwischen.
Dieses Halbach-Array kann zwei Sektoren betreffen, wenn das Fahrzeug die Spur wechseln soll,
dann geht ein Teil des Magnetfelds in den einen Sektor und das andere in den Anderen.
Wenn dann die Leiterbahnen nicht so sind, wird es mathematisch.
Damit quält sich Axel seit einem dreiviertel Jahr und nähert sich immer mehr an.
Damit wir in der Kurve ruckelfrei fahren können. Das ist das Ziel.
Wenn das nicht schnell genug weitergeht, ohne ihn unter Druck setzen zu wollen,
auch wenn ich es täglich tue,
dann werden wir erstmal mit ein bisschen ruckeln leben und einfach fahren.
Aber noch haben wir maximal einen Monat Zeit.
Bis dahin muss die Entscheidung gefällt werden,
ob wir die Formel 1 in Monaco machen oder sie nach wo auch immer verschieben.
Drückt und die Daumen und danke für eure Geduld!
Danke für deine Geduld Axel, dass du auch nach vier Jahren immer noch so motiviert bist!

German: 
Und ich zeige euch nochmal eine ruckelnde Geradeausfahrt eines Formel 1 Autos.

English: 
And I am going to show you a not so smoth drive on a stright line.
