
French: 
Nous avons reçu une lettre de la BBC
disant qu'avec le prix actuel
de l'essence,
nous devrions en conséquence
donner des conseils sur l'économie
de carburant et d'argent.
Et malheureusement, celui qui a ouvert
la lettre, c'était lui.
Je me suis donc dit que
la meilleure façon d'aborder le problème
serait une course entre cinq supercars.
Voici les participants.
Une Ferrari 599.
Une Lamborghini Murcielago.
Une Mercedes McLaren
une Aston Martin DBS,
et une Audi R8.
Elles vont faire la course,
mais en adéquation avec le sujet,
elles n'auront qu'un gallon d'essence
dans le réservoir.
C'est le bruit du 20e siècle !

German: 
Das BBC schrieb uns einen Brief
und meinte,
jetzt, wo das Benzin £5,50 pro Gallone
koste und so,
sollten wir Ratschläge geben
wie man Kraftstoff und Geld sparen kann.
Leider hat er den Brief aufgemacht.
Ja. Und ich beschloss, das Beste wäre,
wenn wir fünf Supersportwagen nehmen
und damit ein Rennen fahren.
Hier sind die Kandidaten.
Ein Ferrari 599.
Ein Lamborghini Murcielago.
Ein Mercedes McLaren.
Ein Aston Martin DBS.
Und der Audi R8.
Sie werden jetzt ein Rennen fahren,
Aber weil wir ja mit der Zeit gehen,
hat jeder am Start nur eine Gallone Benzin
im Tank.
Los geht's!
Der Klang des 20. Jahrhunderts!

English: 
We've had a letter from the BBC
and they said
what with petrol being £5.50 a gallon
and all the rest of it,
what we should actually be doing
is giving some advice on fuel economy
and saving money.
Unfortunately,
that letter was opened by him.
Yes. And I decided the best thing
we could do is gather together
five supercars and have a race.
These are the contenders.
A Ferrari 599.
A Lamborghini Murcielago.
A Mercedes McLaren. An Aston Martin DBS.
And the Audi R8.
They will now race round our track,
but to prove we're in tune with the times,
each will start with just one gallon
in its tank.
There you go!
The sound of the 20th century!

Italian: 
Un giorno, arrivò una lettera dalla BBC.
Visto che la benzina
costava ormai £1.50 al litro,
ci veniva suggerito
di dare qualche consiglio
per risparmiare i consumi.
Sfortunatamente,
ad aprire la lettera fu lui.
Sì, e decisi che la cosa migliore
da fare era organizzare una sfida
fra cinque supercar.
Ecco le concorrenti:
una Ferrari 599,
una Lamborghini Murcielago,
una McLaren Mercedes,
una Aston Martin DBS,
e un'Audi R8.
Si sfideranno sulla nostra pista
ma, considerati i tempi che corrono,
partiranno con soli 3,7 litri di benzina
nel serbatoio.
Ecco a voi il suono del XX secolo!

Italian: 
Dio, lo adoro!
Un V8 da 5.4 litri
contro un V12 da 6.5 litri.
Siamo fianco a fianco...
Oh, no!
Bloccato!
La Lamborghini è in testa.
Oh, cavolo!
La vista nel mio specchietto retrovisore
è incredibile!
Fu una delle gare più eccitanti
mai disputate sulla nostra pista.
Ma presto,
si rivelò anche una delle più corte...
Ecco la Ferrari! È fuori dai giochi!
Sorprendentemente, la Ferrari
si fermò dopo soli 2,7 km.
Mi sta superando, non posso impedirglielo.
Mi ero dimenticato
di quanto fosse veloce la McLaren.

German: 
Gott, ich liebe das.
5,4 l V8 gegen diesen 6,5 l V12.
Wir sind jetzt nebeneinander...
Oh nein!
Blockiert.
Lamborghini führt.
Ach herrje.
Der Anblick in meinem Rückspiegel
ist unglaublich!
Das entwickelte sich zu einem der
aufregendsten Rennen auf unserer Strecke.
Und dann zu einem der kürzesten.
Da ist der Ferrari, er ist raus.
Der Ferrari war nach nur 2,7 km
bereits stehen geblieben.
Er fährt vorbei. Ich kann nichts tun.
Der McLaren ist so schnell.
Man vergisst, wie schnell er ist.

English: 
God, I love it.
5.4 litre V8 versus this 6.5 litre V12.
We're coming side by side...
Oh, no!
Blocked him out.
Lamborghini's in the lead.
Whoops-a-daisy..
The sight in my rear-view mirror now,
it's unbelievable!
This was turning into one of the most
exciting races ever on our track.
And then it turned into
one of the shortest.
There's the Ferrari.
It's gone, it's down, it's out.
Amazingly, after just 1.7 miles,
the Ferrari had spluttered to a halt.
It's going past. There's nothing I can do.
That McLaren is so quick.
You forget how quick it is.

French: 
J'adore ça.
Un V8 de 5,4 litres
contre un V12 de 6,5 litres.
Nous sommes côte à côte.
Non !
La queue de poisson !
La Lamborghini est en tête.
Oups !
Je n'en crois pas mes yeux
quand je regarde dans le rétro !
Cette course est en passe de devenir
la meilleure que notre circuit ait connu.
Et également sa plus courte.
La Ferrari est à sec !
Après à peine 1,6 km,
la Ferrari se doit d'abandonner.
Je vais me faire doubler,
c'est inévitable.
On oublie à quel point
la McLaren est rapide.

German: 
Kurz danach blieb der Aston auch stehen,
es waren noch drei Autos übrig.
Tut mir leid. Ich bremse dich aus.
Ein Audi R8 ist mir ganz dicht
auf den Fersen.
Dann nahm der McLaren
seinen letzten gewaltigen Schluck.
Hören Sie das Geräusch
hinter meinem linken Ohr?
Das ist das Geräusch
von explodierendem Geld.
Mein Lamborghini schlug sich wacker.
Doch dann blieb auch er stehen.
Nein!
Er war mit einer Gallone 6,6 km weit
gekommen, eine unglaubliche Leistung.
Aber der Sieger ist der Audi R8 mit
unglaublichen 8 km mit einer Gallone.
Nun ein Top-Gear-Top-Tipp:
Macht Ihnen die Benzinkrise
zu schaffen,
sollten Sie diesen Supersportwagen kaufen.

Italian: 
Poco dopo, si fermò anche la Aston.
Era diventata una gara a tre.
Scusa, amico, ma devo passarti.
Ho l'Audi R8 attaccata al didietro.
Poi, la McLaren fece la sua ultima,
maestosa curva.
Sento un rumore, dietro a sinistra.
È il suono dei soldi buttati!
La Lamborghini continuava
impavida la sua marcia.
Poi... anche lei restò a secco.
No!
Aveva fatto una media straordinaria
di 1,7 km con un litro.
Ma la vincitrice, con un'incredibile
media di 2,12 km per litro, è l'Audi R8.
Ecco una dritta di Top Gear:
se state soffrendo
a causa del caro benzina,
questa è la supercar che dovete comprare!

English: 
Shortly afterwards the Aston was out too,
turning it into a three-horse race.
Sorry, mate, I'm going to out-brake you.
I've got an Audi R8
right up my trumpet here.
Then the McLaren
took its last mighty swig.
Hear that noise
coming from behind my left ear?
That is the sound of money exploding.
My Lamborghini soldiered on bravely.
Then it ran out.
No! No!
It had done 4.1 miles to the gallon,
an incredible performance.
But the winner, with an incredible
five miles to the gallon, is the Audi R8.
So, here's a Top Gear top tip.
If you've been affected
by the fuel crisis,
this is the supercar to buy.

French: 
Puis c'est au tour de l'Aston de déclarer
forfait, trois voitures restent en lice.
Admirez un peu ce freinage tardif.
L'Audi R8 me bourdonne aux oreilles.
Prochaine voiture à piquer un roupillon,
la McLaren.
Vous entendez ce bruit derrière moi ?
C'est un bruit
qui coûte une véritable fortune.
Ma Lamborghini a été incroyable
durant la course,
mais elle n'ira pas plus loin.
Non ! Non !
Pour un total de 6,4 km au gallon,
une superbe performance.
L'Audi R8 remporte la course
avec 8 km au gallon.
Le conseil Top Gear,
si la crise pétrolière
vous touche de plein fouet,
l'Audi est la supercar qu'il vous faut.

French: 
- Une information essentielle.
- Bien joué.
C'est important pour les consommateurs
qui nous regardent.
Beau travail.
La Ferrari n'a parcouru que 1,6 km ?
Il lui restait peut-être
deux ou trois gouttes,
mais ce monstre consomme énormément
à pleine vitesse.
Donc 1,6 km équivaut à...
presque 5 euros le litre !
Oui !
La BBC a visionné le clip
et nous a qualifié d'imbéciles.
Nous devrions faire quelque chose
pour les personnes normales.
Et il a eu une autre idée.
Parlons de la Toyota Prius,
afin d'en faire un parangon économique,
Toyota va littéralement
aux quatre coins du globe.
Le nickel utilisé pour les batteries
qui alimentent le moteur électrique
vient d'une mine au Canada.
L'extraction du nickel provoque
des pluies acides et sulfuriques.
Ils le chargent sur un énorme navire
de marchandise jusqu'en Europe.

English: 
-I honestly think it was a vital service.
-Nice one. Well done.
And that was a useful piece
of consumer advice.
Oh, well done.
But, seriously, that Ferrari,
did it really do 1.7 mpg?
Well, there might have been a bit of fuel
left in its pipes, but you'd be amazed
how thirsty those things are
when you really thrash them.
-It's incredible.
-1.7 miles means...
£3.23 a mile just in petrol!
Yes.
Yes, but the BBC saw that film
and they said we'd been stupid
and we had to do something more
for the normal person
and well it was him again.
Yes, so the Toyota Prius. Now,
to make this as economical as possible,
they go to the ends of the Earth,
quite literally.
I mean, the nickel
that they use to make the batteries
that power the electric motor
comes from a mine in Canada.
Nickel mining is a filthy business, lot of
sulphur and acid rain, but no matter.
They load it on an enormous cargo ship,
send it to Europe, where it's refined,

Italian: 
- È stato un aiuto importante.
- Ben fatto.
È un buon consiglio per i consumatori.
Ottimo lavoro.
Davvero la Ferrari ha fatto solo
0,7 km con un litro?
Forse aveva ancora un po' di carburante
in circolo, ma quelle auto
consumano parecchio
quando le spingi al limite.
- È incredibile.
- 0,7 km/l sono...
più di due sterline di benzina
per ogni chilometro!
Sì.
Già, ma quando la BBC vide il filmato,
ci diede degli stupidi.
Dovevamo fare qualcosa
per il consumatore medio.
E... lui ebbe un'altra idea.
Già. Ecco una Toyota Prius.
Per renderla il più economica possibile,
si sono spinti all'estremo.
All'altro estremo della terra.
Il nichel che usano per le batterie
che alimentano il motore
arriva da una miniera canadese.
L'estrazione di nichel è uno schifo.
Zolfo, piogge acide... ma non importa!
A bordo di enormi mercantili viene
spedito in Europa, dove viene raffinato,

German: 
-Das war ein wichtiger Service.
-Sehr gut. Gut gemacht.
Ein brauchbarer Ratschlag
für den Verbraucher.
Gut gemacht.
Aber jetzt mal im Ernst, hat der Ferrari
echt nur 2,78 km pro Gallone geschafft?
Er hatte vielleicht noch ein wenig Benzin
in den Schläuchen,
aber diese Dinger haben echt Durst,
wenn man Vollgas gibt.
-Unglaublich.
-2,7 km, das heißt
£2,02 pro Kilometer allein an Benzin!
Ja.
Ja, aber die BBC meinte,
das sei doof gewesen,
und dass wir was für normale Leute
machen sollten,
und wieder war er es.
Ja, also der Toyota Prius. Um das
so sparsam wie möglich zu machen,
fahren Sie bis ans Ende der Welt,
buchstäblich.
Das Nickel, mit dem die Batterien
hergestellt werden,
die den elektrischen Motor antreiben,
kommt aus einer Mine in Kanada.
Nickelabbau ist ein dreckiges Geschäft,
viel Schwefel und saurer Regen, egal.
Sie schicken es auf einem großen Frachter
zur Raffinerie nach Europa,

French: 
Puis direction la Chine
pour être transformé en mousse,
et ensuite au Japon où il termine
dans les batteries.
C'est si compliqué
de construire une Prius
qu'une étude a démontré
qu'à long terme,
les dégâts environnementaux seront
équivalents à ceux qu'une Land Rover.
C'est la stricte vérité.
Mais, elle reste économique.
Vraiment ?
Voici la BMW M3.
Elle n'a pas été conçue
pour être une voiture économique.
Son but, c'est la vitesse.
Sur 10 tours de piste,
laquelle utilisera le moins de carburant ?
On y va.
La Prius est poussée à plein gaz,
Tout ce que je dois faire dans la BMW,
c'est de ne pas la perdre.
La Prius a un moteur 4 cylindres
développant 1,5 litre,
tandis que la M3 possède 414 chevaux
et un V8 de 4 litres.

German: 
dann nach China, wo es in eine Art Schaum
verwandelt wird, dann nach Japan,
wo es in die Batterien gefüllt wird
und dann in das Auto kommt.
Es ist so kompliziert
und eine Studie fand kürzlich heraus,
dass er langfristig mehr Umweltschäden
verursacht als ein Land Rover Discovery.
Nein, das stimmt.
Aber wenigstens ist er sparsam.
Oder nicht?
Dieser BMW M3. wurde nicht entworfen,
um möglichst sparsam zu sein.
Sondern um schnell zu sein.
Also, wir wollen mal sehen, wer
auf zehn Runden weniger Benzin verbraucht.
Los geht's.
Der Prius fuhr, so schnell es ging.
Ich musste mit dem BMW nur dranbleiben.
Ok, der Prius hat einen
1,5 l Vierzylindermotor.
Und der hier hat 414 PS und einen 4 l V8.

Italian: 
poi in Cina, dove viene trasformato
in una specie di schiuma,
poi in Giappone, dove viene messo
nelle batterie e nelle auto.
La produzione di una Prius
è così complicata,
che l'auto finisce col risultare
più inquinante
di una Land Rover Discovery.
Ma... No, è vero!
Almeno è economica.
Ma lo è davvero?
Questa è una BMW M3. Non è stata concepita
per essere un'auto economica.
È stata concepita per essere veloce.
Dieci giri di pista: vediamo
quale tra le due userà meno carburante.
Andiamo.
La Prius viaggiava al limite,
mentre io, a bordo della BMW,
mi limitavo a tenere il passo.
La Prius
ha un motore 4 cilindri da 1,5 litri.
Questa, un motore V8 da 4 litri e 414 CV.

English: 
then onto China, where it's turned
into a sort of foam, then to Japan
where it's put in the batteries
and into the car.
It's so complicated, in fact,
to make a Prius
that a recent study found
that in the long term
it does more environmental damage
than a Land Rover Discovery.
But... No, it's true.
But it is at least economical.
Or is it?
This is a BMW M3. It is not designed
to be as economical as possible.
It is designed to be fast.
So, ten laps of the track.
Let's see which one uses the least fuel.
Here we go.
The Prius would be driven
as fast as possible.
All I had to do in the BMW was keep up.
Okay, so there's a 1.5 litre,
4-cylinder engine in the Prius.
In this, a 414-brake-horsepower,
4-litre V8.

English: 
You would expect this to use
massively more fuel.
It was one of the dullest drives
of my life,
but in the interests of science
I stuck with it.
Coming up now, ten laps
and we're finished.
-Come on!
-I have the results here.
The Prius did 17.2 miles to the gallon.
The M3 did 19.4 miles to the gallon.
-Hang on! Hang on!
-That was verified.
No, seriously.
Seriously.
-19 to 17?
-Yes.
At that speed, the M3 is
more economical than a Prius.
So, what you're saying is, if you want
an economical car, buy a BMW M3?
No, I'm not actually.
Seriously what I'm saying is
it isn't what you drive that matters.
It's how you drive it. That is everything.

French: 
On s'attend logiquement à ce
qu'elle consomme énormément plus.
Cette course est d'un ennui mortel,
mais je fais ce que j'ai à faire
au nom de la science.
On arrive au bout de nos 10 tours,
et voilà !
- Voyons ça.
- J'ai les résultats.
La Prius fait 6 km au 100,
contre 6,87 km pour la M3.
- Une petite minute !
- L'information a été vérifiée.
C'est très sérieux.
Vraiment.
- Une telle différence ?
- Oui.
À cette vitesse,
la M3 coûte moins cher qu'une Prius.
Donc si on cherche à faire des économies,
il faut acheter une BMW M3 ?
Ce n'est pas ce que j'ai dit.
Ce n'est pas la voiture
qui est au centre du problème.
C'est la façon dont on la conduit,
l'élément primordial.

German: 
Man sollte meinen, dass der hier
um einiges mehr Benzin verbraucht.
Es war eine der langweiligsten Fahrten
meines Lebens,
aber der Wissenschaft zuliebe
machte ich mit.
Jetzt haben wir gleich zehn Runden
geschafft.
-Komm schon!
-Das sind die Ergebnisse.
Der Prius schaffte 27,7 km
mit einer Gallone. Der M3 31,2 km.
-Moment!
-Das wurde überprüft.
Nein, im Ernst.
Echt jetzt.
-31,2 im Vergleich zu 27,7?
-Ja.
Bei der Geschwindigkeit
ist der M3 sparsamer als der Prius.
Du sagst also, man solle einen BMW M3
kaufen, wenn man ein sparsames Auto will?
Nein, sage ich nicht.
Ich sage, dass es ganz egal ist,
was man fährt.
Es kommt darauf an, wie man es fährt.

Italian: 
Penserete che la BMW consumi
molto più carburante.
Fu una delle corse più noiose
della mia vita,
ma mi sacrificai per la scienza.
Siamo alla fine del decimo giro.
Abbiamo finito!
- Dai!
- Ho qui i risultati.
La Prius ha fatto 7,3 km/l,
mentre la M3 ne ha fatti 8,2.
- Aspetta!
- È stato appurato.
Sul serio.
Davvero.
- 8,2 contro 7,3?
- Già.
A quella velocità,
la M3 consuma meno della Prius.
Quindi, se uno cerca un'auto economica
dovrebbe comprare una BMW M3?
No, non dico quello.
Dico solo che non conta ciò che guidi,
ma come lo guidi. Dipende tutto da quello.

English: 
'Cause there are people
who've got Mondeos going,
"I can't afford the petrol.
I'm going to have to get rid." Don't.
Everyone's in the same boat.
You'll get 20p for it.
You'll end up with a horrid eco box.
Much better, don't change the car.
Change your driving style.

Italian: 
Ci sono un sacco di proprietari di Mondeo
che dicono: "Consuma troppo,
devo cambiarla". Beh, non fatelo!
Ve la pagano 20 centesimi,
e vi ritroverete
con un catorcio ecologico.
Fate di meglio: non cambiate l'auto,
cambiate lo stile di guida.

French: 
Beaucoup de gens conduisent des Mondeo,
veulent s'en débarrasser
parce que l'essence est trop chère.
On est tous pareil
à quelques centimes près.
Vous allez terminer
avec une voiture horrible.
Au lieu de changer de voiture,
changez votre façon de conduire.

German: 
Denn es gibt viele,
die Mondeos haben und sagen:
"Ich kann mir das Benzin nicht leisten.
Ich verkaufe ihn." Tun Sie es nicht.
Sie kriegen da 20 Pence dafür.
Und kaufen dann eine grässliche Ökokiste.
Nein, behalten sie das Auto,
aber ändern Sie ihren Fahrstil.
