Hallo Leute, ich werde jetzt eine Videoserie über die Formel 1 starten. Ich denke da sind einige interessante Themen in der F1
Ich könnte spontan den ganzen Kanal alleine nur über Formel 1 gestalten
Das werden ich nicht tun, aber er gibt viele schöne Bereiche dort und ich werde versuchen die auf die wichtigsten einzugehen.
Ihr mögt denken „Hey Formel 1 ist großartig, aber ich kann das nicht auf mein Auto übertragen"und kümmert euch deshalb wenig darum
Doch die Formel 1 enthält viele technische Elemente die wir in unseren Serienautos haben
Selbst wenn ihr nicht wisst, dass ihr dies auch auf euer Auto übertragen könnt... Man kann es im Straßenauto wieder finden
Es gibt viele Dinge die ihr darüber lernen und mitnehmen könnt. Dann könnt ihr zu eurem Auto gehen und sagen
"Hey deshalb funktioniert das so ..." oder "Ah dieses technische Bauteil steckt dort"
Das erste Video, falls ihr noch nicht so viel über die Formel 1 wisst, ist nur ein grundlegender Überblick.
Ich hoffe ihr könnt dabei einige Dinge lernen
Allgemein zeige ich euch aber eher was in einem Formel 1 Auto ist und wie es funktioniert,
präsentiere euch die Grundlagen und nenne euch die Bezeichnungen,
sodass wir die Begrifflichkeiten kennen. Dann zeige ich euch noch wo die Einzelteile im Auto zu finden sind
Hier haben wir die Außenseite von einem Formel 1 Auto
Nahezu perfekt gezeichnet von mir :-)
Wir starten mit der Erklärung von vorne und arbeiten uns dann weiter nach hinten
Hier vorne haben wir den Frontflügel, zuständig für eine Menge des aerodynamischen Abtriebs
Dort sind die Räder, Bremsen und die Radaufhängung
Alle Teile und Materialien die benutzt werden sind sehr speziell für die Formel 1 konstruiert.
Ich weiß..., viele haben mich nach der Push-Rod Aufhängung gefragt, darauf werde ich definitiv eingehen.
Genau wie die Räder und Bremsen hier
Hier habt ihr das Lenkrad, welches alleine ein ganz eigenes Thema sein könnte.
Die vielen Knöpfe oder die ganzen Fahreinstellungen, die die Fahrer vornehmen können. Das ist wirklich ein gutes Thema.
Da ist der Lüfteinlass für den Motor. Hier ist der Heckflüger, ebenfalls für eine menge Abtrieb zuständig
Und zuletzt der Diffuser, welcher auch eine Menge Abtrieb produziert.
Hier befinden sich die Seitenkästen auf beiden Seiten am Auto
In diesem befinden sich die Kühler vom Motor und von der Ölflüssigkeit
Diese helfen, dass der Motor in einem guten Temperaturbereich gehalten wird
Wenn man das Auto nun in zwei hälften teilt und euch dann anschaut... was können wir dort alles sehen?
Wir starten wieder vorne und arbeiten und nach hinten durch
Hier vorne ist ein Bereich indem sich nichts befindet, es ist eine Knautschzone für die Fahrersicherheit bei einem Unfall
Wenn ein Unfall von vorne passiert hat man ein bischen Platz, bevor man direkt vom Unfall etwas abbekommt
Es gibt dem Fahrer etwas mehr Sicherheit
Die Sicherheit hat sehr viel Einfluss auf die Formel 1 genommen
Es gab keine tödliche Unfälle seit, ich glaube, mitte der 90'.
Ich denke der letzte der durch die Formel 1 tödlich verunglückt ist, war Ayrton Senna
Die Sicherheit wurde sehr stark verbessert, speziell in den letzten 10 Jahren
Hier sitzt der Fahrer. Um den Schwerpunkt des Autos nach unten zu verlagern sitzt er Möglichst tief
Der Fahrer liegt fast mit dem gesamten Körper im Auto und guckt nur ganz wenig aus dem Auto heraus
Es ist nicht viel Platz, wo man nach vorne gucken kann. Eine wirklich beängstigende Position
Ich saß selbst einmal in einem Formel 1 Auto und fand die Sicht ganz schön schlecht
aber so müssen sie letztendlich klarkommen und die Beste Rundenzeit fahren.
Unterhalb der Fahrer ist die Fahrzeugelektronik, in den neuen Formel 1 Wagen kann das KERS dort sein,
eine Batterie und vielleicht ein kleiner Generator davor, der mit den Bremsen verbunden ist
und die Energie erzeugt, die das KERS-System benutzt
Ich hab bereits ein Video über KERS, eine gute Möglichkeit euch das anzuschauen um zu verstehen, wie das Funktioniert
Direkt hintem dem Fahrer ist der Benzintank, der in mehrere Segmente geteilt ist
Wenn der Tank sich langsam leert verhindern diese, dass das Benzin nach oben schwappt.
Denn wenn man um eine Kurve mit 4G fährt wird das Benzin natürlich direkt an die Seite gedrückt
Es würde sich nicht mehr am Boden des Tanks befinden
Diese Segmente sorgen dann dafür, dass das Benzin nicht nach oben kann
Wenn das Benzin verbraucht wird leert sich der Tank nach unten, aber das Benzin kann nicht wieder nach oben
Es ist ein ähnliches System wie sehr einfache Ventile, welche nicht zulassen, dass Benzin nach oben schwappt
Direkt hinter dem Tank befindet sich der Öl-Tank. Das Öl hilft den Motor zu kühlen
Dort hinter ist dann der Motor. Der Lufteinlass ist direkt darüber und versorgt den Motor mit Sauerstoff
Das ist das große Loch hinter den Fahrern, 
welches man immer deutlich sieht
Das ist also einfach der Lufteinlass für den Motor
Bei hohen Geschwindigkeiten wird die Luft nahezu in den Motor reingepresst
Hinder dem Motor ist die Kupplung, in der Formel 1 ist das eine Lamellenkupplung
Und zuletzt das Getriebe, dort wird ein Sequentielle Getriebe verwendet. Ich versuche dort auch drauf einzugehen später
Ich weiß, dass viele Leute mich danach gefragt haben. Das ist ein gutes Thema
Das war ein einfacher Überblick über ein Formel 1 Auto. Hoffentlich bekommen wir noch ein paar schöne Videos zusammen
Ich hoffe euch hat es gefallen
Leider gibt es hier niemanden von dem ich spontan ein paar Formel 1 Teile bekommen kann
Ich kann also keine Videos von jedem dieser Wagen machen
Jedoch konnte ich nach Maranello in Italien reisen und habe die Ferrari  Gallerie studiert
Ich habe viele Bilder gemacht, die unterstützden helfen euch alle Dinge zu erklären
Das bin ich in einem Formel 1 Auto. Es war cool alles einmal aus Sicht der Fahrer zu sehen
Zu sehen wie eingeklemmt die in den Autos sitzen
Ich bin ungefähr 185cm groß, sodass ich mich da sehr reinquetschen musste. Sehr beeindruckend welche Schwierigkeiten die Fahrer haben
Wozu sie die Ingenieure quasi zwingen und wie sie in diesen Autos sitzen
