
Turkish: 
Bu projeye 2014’te başladık
Mesele montaj hattı için gösterge ve kalibrasyon parçaları üretmekti
2014’ten beri 150,000 € tasarruf sağlıyoruz
Benim adım Luis Pascoa
Portekiz’deki Volkswagen Autoeuropa’da pilot fabrikadan sorumluyum
Bu departman, yeni modellerin üretilmesiyle birlikte otomobillerdeki mühendislik değişikliklerden de sorumlu
Yılda 100.000 araç üretiyoruz ve 4000 çalışanımız var
Konvansiyonel yöntemleri ve 3B yazıcıları kıyasladığımızda, kalibrasyon parçası veya gösterge gibi yeni bir parçaya ihtiyacımız olduğunda 
3 boyutlu yazıcıları kullanarak mâliyet ve teslimat süresinde yaklaşık %90 tasarruf ediyoruz
1 yazıcı ile başladık ve şu an 7 yazıcımız var.
Beklentimiz her yıl 250,000€ tasarruf etmek
Yatırım getirisine göre

Modern Greek (1453-): 
Ξεκινήσαμε αυτό το πρότζεκτ το 2014
Το ζήτημα ήταν να παράγουμε μετρητές, φωτιστικά και σφυριά
Για τη γραμμή συναρμολόγησης
Απο το 2014, έχουμε οικονομίες ύψους 150.000 ευρώ
Το όνομα μου είναι Luis Pascoa
Είμαι υπεύθυνος στην πιλοτική μονάδα στην Volkswagen Autoeuropa, στην Πορτογαλλία
Αυτό το τμήμα είναι υπεύθυνο για αλλαγές μηχανικής
στα αυτοκίνητα, καθώς και την κυκλοφορία νέων μοντέλων
Παράγουμε 100,000 αυτοκίνητα το χρόνο
και έχουμε 4000 απασχολούμενους
’ν συγκρίνετε την συμβατική κατάσταση όταν χρειαζόμαστε ένα νέο εργαλείο,σφιγκτήρα,ή μετρητή με τους τρισδιάστατους εκτυπωτές
Εξοικονομήσαμε περίπου 90% του κόστους
και 90% απο τον χρόνο παράδοσης
Ξεκινήσαμε με 1 τρισδιάστατο εκτυπωτή.
Τώρα, έχουμε 7 
Η προοπτική μας είναι να εξοικονομήσουμε
β ¬250,000 κάθε χρόνο
Σύμφωνα με την απόδοση των επενδύσεων (ROI)

German: 
Wir haben das Projekt 2014 gestartet.
Das Problem war, Messgeräte, Zubehör und Vorrichtungen 
für die Fließbandfertigung herzustellen.
Seit 2014 konnten wir Einsparungen in Höhe von 150.000 € verzeichnen.
Mein Name ist Luis Pascoa.
Ich bin für die Pilotanlage bei Volkswagen Autoeuropa 
in Portugal verantwortlich.
Diese Abteilung ist für technische Veränderungen 
an den Fahrzeugen und für die Veröffentlichung neuer Modelle zuständig.
Wir produzieren 100.000 Fahrzeuge im Jahr
und wir haben 4000 Mitarbeiter.
Wenn wir den 3D-Druck mit konventionellen Methoden vergleichen 
im Fall, dass wir neue Werkzeuge, Vorrichtungen oder Messgeräte benötigen,
sparen wir ca. 90% der Kosten
und 90% der Lieferzeit des Projektes.
Wir haben mit einem Drucker angefagen.
Gegenwärtig haben wir 7 Drucker.
Unser Ziel ist es 250.000 € in jedem Jahr einzusparen.
Bezüglich des Return On Investment (ROI)

iw: 
התחלנו את הפרויקט בשנת 2014
הרעיון היה לייצר כלי עבודה: מדי מרווח, מתקני קיבוע ומתקני עבודה עבור קו הייצור 
מאז 2014 חסכנו כ  €150,000
שמי לואיס פסונה
אני אחראי על הפרויקט הניסויי ב Volkswagen Autoeuropa בפורטוגל
המחלקה שלנו אחראית לשינויים הנדסיים במכוניות ולהשקת דגמים חדשים
אנחנו מייצרים 100,000 מכוניות בשנה ויש לנו 4,000 עובדים 
בהשוואה למצב הקודם שבו היינו זקוקים לכלי עבודה חדשים, למצב הנוכחי שבו אנחנו משתמשים במדפסת תלת מימד, 
חסכנו 90% מהעלויות ו 90% מהזמן שלוקח לסיים פרויקט
התחלנו עם מדפסת אחת, וכעת יש לנו 7 מדפסות
השאיפה שלנו היא לחסוך €250,000 כל שנה
בנוגע להחזר על ההשקעה (ROI)

French: 
Nous avons commencé ce projet en 2014.
Nous voulions produire des calibres, des gabarits et des supports,
pour la chaîne de montage.
Depuis 2014, nous avons économisé 150 000€.
Je suis Luis Pascoa,
je dirige l'Usine Pilote
de Volkswagen Autoeuropa au Portugal.
Le département s'occupe des modifications techniques
des voitures ainsi que du lancement de nouveaux modèles.
Nous fabriquons 100 000 voitures par an
et nous avons 4000 employés.
Si nous comparons la situation habituelle où nous avions besoin
d'un nouvel outil, gabarit ou calibre, avec les imprimantes 3D,
nous avons réduit nos coûts et
et nos délais d'environ 90%.
Nous avons commencé avec 1 imprimante.
Aujourd'hui, nous en avons 7.
Nous envisagions d'économiser 250 000€ par an
sur notre Retour Sur Investissement.

Spanish: 
Comenzamos este proyecto en 2014
La cuestión era producir medidores, accesorios y plantillas
Para la línea de montaje
Desde 2014, tenemos ahorros de € 150.000
Mi nombre es Luis Pascoa
Soy responsable de la Planta Piloto
En Volkswagen Autoeuropa, Portugal
Este departamento es responsable de los cambios de ingeniería
en los coches, así como el lanzamiento de nuevos modelos
Estamos produciendo 100.000 coches al año
Y contamos con 4000 empleados
Si comparas la situación convencional cuando necesitamos
una nueva herramienta, plantilla o calibrador con impresoras 3D
Ahorramos alrededor del 90% de los costes
Y el 90% del tiempo de entrega del proyecto
Comenzamos con 1 impresora.
Actualmente, tenemos 7 impresoras
Nuestra perspectiva es ahorrar 250.000 € cada año
En cuanto al Retorno de la Inversión (ROI)
En 2 meses, devolvimos el ROI

Polish: 
Projekt rozpoczęliśmy już w 2014 roku
Chcieliśmy wyprodukować przyrządy pomiarowe, osprzęt
i szablony dla linii montażowej
Od 2014 roku zaoszczędziliśmy już 150 000 €
Nazywam się Luis Pascoa
Jestem odpowiedzialny za zakłady pilotażowe
w Volkswagen Autoeuropa w Portugalii
Nasz wydział odpowiada za zmiany w procesie produkcji
samochodów oraz za wprowadzanie nowych modeli
Produkujemy 100 000 samochodów rocznie
i zatrudniamy 4000 pracowników
Porównując dotychczasowe metody tworzenia nowych
narzędzi, przymiarów czy szablonów, z możliwością druku 3D
Okazuje się, że oszczędzamy około 91% kosztów
oraz 95% czasu potrzebnego wcześniej
Zaczynaliśmy z jedną drukarką 3D.
Teraz mamy ich już siedem
Naszym celem jest oszczędność 250 000 € rocznie
Badając zwrot z inwestycji w drukarki 3D (ROI)

Thai: 
เราเริ่มโพรเจคนี้ขึ้นเมื่อปี 2014
มันเริ่มขึ้นจากการที่เราต้องการผลิต มาตรวัด อุปกรณ์การเจาะและจับงาน สำหรับสายงานแบบการประกอบชิ้นส่วน
ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นมา พวกเรามียอดเก็บออมถึง 150,000 ยูโร หรือราว ๆ 5 พัน 4 ร้อยล้านบาท
ผมชื่อ ลูอีส ปาสโค
ผมทำหน้าที่รับผิดชอบในส่วนของ Pilot Plant ใน Volkswagen Autoeuropa ประเทศโปรตุเกส
แผนกนี้จะดูแลในส่วนของการเปลี่ยนแปลงต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมศาสตร์รถยนต์ รวมถึงการปล่อยโมดลใหม่ ๆ
พวกเราผลิตรถยนต์ 100,000 คันออกมาต่อปี และมีพนักงานรวม 4,000 คน
ลองเปรียบเทียบสถานการณ์โดยทั่วไป เมื่อคุณต้องการเครื่องมือใหม่ อุปกรณ์จับงานใหม่ หรือมาตรวัดใหม่
ด้วยเครื่องพิมพ์สามิติ ทำให้เราสามารถประหยัดต้นทุนได้ราว ๆ 90% และยังประหยัดเวลาได้อีกถึง 90% ในการส่งงานต่อหนึ่งโพรเจค
เราเริ่มต้นจากเครื่องพิมพ์เพียง 1 เครื่อง จนปัจจุบันนี้เรามีทั้งหมด 7 เครื่องแล้ว
เราคาดการณ์ที่จะเก็บให้ได้ 250,000 ยูโร หรือ 9 พันล้านบาททุกปี
สังเกตจากผลกำไรจากการลงทุน หรือ ROI

English: 
We started this project in 2014
The issue was to produce gauges, fixtures, and jigs
for the assembly line
Since 2014, we have savings of €150,000
My name is Luis Pascoa
I'm responsible for the Pilot Plant
in Volkswagen Autoeuropa, Portugal
This department is responsible for engineering changes
in the cars as well as launching new models
We're producing 100,000 cars a year
and we have 4000 employees
If you compare the conventional situation when we need
a new tool, jig, or gauge with 3D printers
we save around 90% of the costs
and 90% of the delivery time of the project
We started off with 1 printer.
Currently, we have 7 printers
Our prospect is to save €250,000 every year
Regarding the Return On Investment (ROI)

Czech: 
S tímto projektem jsme začali v roce 2014.
Jednalo se o výrobu měřidel, upínačů 
a přípravků pro montážní linku.
Od roku 2014 dosahují úspory 150 000 eur.
Jmenuji se Luis Pascoa.
Jsem zodpovědný za pilotní provoz 
ve Volkswagen Autoeuropa v Portugalsku.
Toto oddělení je zodpovědné za konstrukční změny 
ve vozidlech i za uvádění nových modelů.
Ročně vyrábíme 100 000 vozidel 
a máme 4 000 zaměstnanců.
Porovnáte-li běžnou situaci, kdy potřebujeme
nový nástroj, přípravek či měřidlo,
s 3D tiskárnami ušetříme asi 90 % nákladů
a dodací lhůtu projektu zkrátíme o 90 %.
Začali jsme s jedinou tiskárnou. 
Dnes jich máme sedm.
Naším cílem je ušetřit každoročně 250 000 eur.

Chinese: 
我們於2014年著手進行此專案
議題是為裝配線生產儀表和夾具
自2014年以來，我們節省了15萬歐元
我是Luis Pascoa
我負責葡萄牙福斯(Volkswagen)的試驗工廠
此部門負責汽車的工程變更以及推出新車款
我們每年生產10萬輛汽車，有4000名員工
如果您比較傳統的生產方法和使用3D列印機的新打樣方式
我們節省了90％的成本和90％的交付時間
我們從1台列印機開始。目前，我們有7台列印機
我們的前景是每年節省25萬歐元
關於投資回報率（ROI）

Bulgarian: 
Започнахме проекта 2014 година.
Идеята беше да правим допълнителни и подпомагащи части за монтажната линия.
От тогава сме спестили €150 000.
Казвам се Луис Паскоа
и съм отговорен за едно от основните звена на завода на Volkswagen Autoeuropa в Португалия.
Отделът се занимава с инженерни промени по автомобилите и производството на нови модели
Произвеждаме 100 000 коли на година и разполагаме с 400 служители.
Ако сравним ситуацията, когато имаме нужда от нови инструменти с 3D принтерите
спестваме около 91% от разходите и 95% от времето за проекта.
Започнахме с 1 принтер, а сега са вече 7.
Нашата преспектива е да спестяваме €250,000 всяка година.
Относно инвестицията

Italian: 
Abbiamo iniziato questo progetto nel 2014
Il problema era quello di produrre maschere, dime e
utensili per la linea  di montaggio.
Dal 2014, abbiamo risparmiato 150,000€
Mi chiamo Luis Pascoa
Sono il dierettore dell'Impianto Pilota
presso Volkswagen Autoeuropa, Portogallo
Questo dipartimento si occupa dei cambiamenti ingegneristici sulle auto, così come del lancio di nuovi modelli
Produciamo 100,000 auto all'anno
e abbiamo 4000 impiegati
Se mettiamo a confronto i metodi tradizionali per produrre maschere, dime e utensili, con le stampanti 3D
abbiamo un risparmio del 90% sia sui costi
che sui tempi di consegna del progetto
Abbiamo cominciato con 1 stampante.
Attualmente abbiamo 7 stampanti
Prevediamo di risparmiare 250,000€ ogni anno
Per quanto riguarda il "Return On Investment" (ROI)

iw: 
תןך חודשיים, החזרנו את ההשקעה 
מדובר בפתרון בעלות נמוכה עם קצב מאד מהיר של החזר השקעה
שנה שעברה ייצרנו 1,000 חלקים שונים
התועלות הן שיפור בארגונומיות, ביעילות ובשביעות הרצון התפעולית  
בסופו של דבר, אנחנו מקבלים משוב טוב מאד מהמפעילים בקו הייצור
שמי מיגל ואני אחראי על תהליכי ההרכבה     
ב Volkswagen Autoeuropa
הטריגר שלנו להתחיל לעבוד עם מדפסות תלת מימד היה סוג מסוים של מדי מרווח 
לא היינו מסוגלים לייצר אותם  אצלנו, ולכן נאלצנו לפנות לספקים חיצוניים.
זה היה מרכיב "כבד" בתקציב
היום, מדי המרווח שלנו הרבה יותר פשוטים
וניתן לבצע עליהם שינויים והתאמות שלא יכולנו בעבר, כשעבדנו עם ספקים חיצוניים
כאשר אנו משתמשים באחד ממדי המרווח ואלמנט אחד ניזוק
בעבר, היינו צריכים לזרוק את כל החלק

German: 
haben wir innerhalb von 2 Monaten den ROI erreicht.
Es ist eine kostengünstige Lösung
mit einem sehr schnellen Return On Investment.
Letztes Jahr haben wir 1000 verschiedene Teile hergestellt.
Die Vorteile sind verbesserte Ergonomie, Produktivität 
und Benutzerfreundlichkeit.
Anschließend haben wir sehr gutes Feedback 
von unseren Fließbandarbeitern erhalten.
Mein Name ist Miguel und ich arbeite innerhalb des Montagesverfahrens
bei Volkswagen Autoeuropa.
Der Auslöser, warum wir uns nun mit 3D-Druck beschäftigen,
war diese Art von Vorrichtung.
Wir waren nicht in der Lage es intern zu produzieren,
also mussten wir zu einem externen Lieferanten gehen.
Dies hatte erhebliche Auswirkungen auf unser Budget.
Jetzt sind unsere Vorrichtugnen wesentlich einfacher
und zudem haben wir nun Anapssungskapazitäten, die nicht 
mit dem Modell des Lieferanten möglich waren.
Wenn man eine dieser Vorrichtungen nutzt 
und ein Teil dessen beschädigt ist,
mussten wir zuvor die komplette Vorrichtung entsorgen.

French: 
En 2 mois, nous avions notre Retour Sur Investissement.
C'est une solution à bas coût
qui permet un Retour Sur Investissement très rapide.
L'année dernière, nous avons produit 1000 pièces
L'impression 3D a permis d'améliorer l'ergonomie et la productivité 
ainsi que la satisfaction des opérateurs.
A l'utilisation, nous avons de très bons retours
des opérateurs qui travaillent sur la chaîne.
Je suis Miguel, je travaille à l'Assemblage
chez Volkswagen Autoeuropa.
Nous avons commencé à travailler avec l'impression 3D
pour ce type de calibres.
Nous ne pouvions pas les fabriquer en interne,
nous sous-traitions donc leur fabrication
cela avait un impact important sur notre budget.
Aujourd'hui, nos calibres sont beaucoup plus simples
et peuvent aussi être ajustés
contrairement aux modèles que nous avions des fournisseurs externes.
Quand on utilise un de ces calibres
et qu'un élément est abîmé
avant, nous devions jeter la pièce.

English: 
In 2 months, we paid back the ROI
It's a low-cost solution
with very fast Return On Investment
Last year, we produced 1,000 different parts
The benefits are improved ergonomics, productivity,
and operator satisfaction
In the end, we get very good feedback
from the operators working on the line
My name is Miguel, and I work in Process Assembly
in Volkswagen Autoeuropa
The trigger for us to start with 3D printing
was this type of gauges
We were not able to produce them internally,
so we had to go to external suppliers
This was a significant weight on our budget
Now, our gauges are much simpler
and have adjustment capacities that were not present
on the model we got from external suppliers
When you're using one of these gauges
and one element is damaged
Priorly, we had to scrap the entire part

Spanish: 
Es una solución de bajo costo
Con muy rápido retorno de la inversión
El año pasado, produjimos 1.000 piezas diferentes
Los beneficios son la ergonomía mejorada, la productividad,
y satisfacción del operador
Al final, recibimos una muy buenos comentarios
de los operadores que trabajan en la línea
Mi nombre es Miguel, y trabajo en el Proceso de Emsablado
En Volkswagen Autoeuropa
El desencadenante para comenzar con la impresión 3D
era este tipo de calibres
No podemos producirlos internamente,
así que tuvimos que ir a proveedores externos
Este fue un peso significativo en nuestro presupuesto
Ahora, nuestros medidores son mucho más simples
Y tienen capacidades de ajuste que no estaban presentes
en el modelo que obtuvimos de proveedores externos
Cuando usas uno de estos medidores
Y un elemento está dañado
Antes, teniamos que desechar la pieza entera

Bulgarian: 
мога да твърдя, че за 2 месеца ние си я върнахме.
Това е бюджетно решение с бърза възвращаемост на разходите.
Миналата година произведохме 1000 различни части.
Предимствата са, че подобрихме ергономичността , производителността и работата на оператора.
Получихме изключително добра обратна връзка от оперторите, които работят в отдела.
Казвам се Мигел и участвам в процеса по сглобяване на колите Volkswagen.
Нещото, което ни подтикна да 3D принтираме беше този вид детайли.
Нямахме възможност да ги произвеждаме за това използвахме външни доставчици.
В това перо се инвестираше голяма част от бюджета ни.
Сега нашите детайли са изключително опростени и 
имат възможност за регулиране, което не беше възможно преди.
Когато използваме едно от тези приспособления и един от лементите е повреден, 
преди се налагаше да изхвърлим цялата част,

Czech: 
Jde-li o návratnost investice (ROI),
za dva měsíce se náklady vrátily.
Jde o velmi levné řešení s velmi rychlou 
návratností investice.
Vloni jsme vyrobili 1 000 různých součástí.
Výhodami jsou lepší ergonomie, produktivita 
i spokojenost operátorů.
Reakce od operátorů pracujících na lince
jsou velmi pozitivní.
Jmenuji se Miguel a pracuji v rámci montáže 
ve Volkswagen Autoeuropa.
Impulsem, abychom začali s 3D tiskem, 
byl tento typ měřidel.
Nedokázali jsme si je vyrábět sami, takže jsme 
museli jít za externími dodavateli.
A to byla velká zátěž našeho rozpočtu.
Nyní jsou naše měřidla mnohem
jednodušší a mají možnosti nastavení,
které model od externích
dodavatelů neobsahoval.
Používáte-li takové měřidlo 
a jedna část se poškodí,
museli jsme je jej dříve celé vyhodit.

Italian: 
In 2 mesi abbiamo recuperato i costi dell'investimento
E' una soluzione low-cost
con un ROI molto veloce
L'anno scorso, abbiamo prodotto 1,000 parti diverse
I benefici sono ergonomia migliorata, produttività,
e soddisfazione dell'operatore
Alla fine, abbiamo ottenuto feedback molto positivi
dagli operatori della linea di montaggio
Mi chiamo Miguel, e lavoro al Processo di Assemblaggio
presso Volkswagen Autoeuropa
Il motivo per cui abbiamo cominciato con la stampa 3D
è stata la realizzazione di queste dime
Non eravamo in grado di produrle internamente,
così ci siamo affidati a fornitori esterni
Ciò ha rappresentato un peso significativo sul nostro bilancio
Ora le nostre attrezzature sono più semplici
e abbiamo la possibilità di sistemarle, cosa che non
potevamo fare con i modelli ricevuti dai fornitori esterni
Quando usi una di queste dime
e un elemento è danneggiato
In precedenza avremmo dovuto buttare l'intero pezzo

Thai: 
ภายใน 2 เดือนเท่านั้นที่เราคืนกำไรแล้ว
มันเป็นการลงทุนที่ใช้ต้นทุนต่ำ แต่ได้ผลกำไรจากการลงทุนกลับมาอย่างรวดเร็ว
ปีที่แล้ว เราผลิตชิ้นส่วนที่แตกต่างกันออกมา 1,000 ชิ้น
ผลประโยชน์ที่เราได้ช่วยปรับปรุงการยศาสตร์ ผลิตภาพ และความพึงพอใจของผู้ปฏิบัติการ
ในท้ายที่สุด เราก็ได้รับฟีคแบ็คที่ดีมากกลับมาจากผู้ปฏิบัติการในสายงานนี้
ผมชื่อ มิเกล และผมทำงานในส่วนของ Process Assembly ใน Volkswagen Autoeuropa
แรงกระตุ้นสำหรับพวกเราเกี่ยวกับการพิมพ์สามมิติคือ เจ้ามาตรวัดชนิดนี้
เนื่องจากพวกเราไม่สามารถพิมพ์ชิ้นส่วนเหล่านี้ออกมากันเองได้ ดังนั้นพวกเราจึงต้องไปซื้อกับผู้ผลิตข้างนอกแทน
ทำให้ค่าใช้จ่ายไปหนักในส่วนนี้
ตอนนี้ การพิมพ์มาตรวัดของเราง่ายขึ้นมาก
และยังสามารถปรับคุณสมบัติพิเศษต่าง ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อนเพิ่มเติมได้บนโมเดลที่เราได้มาจากผู้ผลิตข้างนอก
เมื่อคุณใช้มาตรวัดเหล่านี้ และเกิดมีชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งได้รับความเสียหาย
ก่อนหน้านี้ เราจะต้องทำให้ชิ้นส่วนทั้งหมดนี้กลายเป็นเศษเล็ก ๆ ก่อน

Chinese: 
在2個月內，我們償還了投資回報率
這是一個低成本的解決方案，投資回報率非常快
去年，我們生產了1000個不同的零件
其優點是改善了人體工程學、生產力和作業員的滿意度
最後，我們得到了來自線上工作人員非常好的反饋
我的名字是Miguel,我在福斯(Volkswagen)汽車公司工作
讓我們開始接觸3D列印是這類型的儀表
我們無法內部生產，所以需找外部供應商
這對我們的預算來說是非常重要的
現在，我們的儀表要簡單得多
並且我們具有調整能力這是外部供應商提供的模型中沒有的
當你使用其中之一的儀表，但有一個損壞
以前我們必須把整個部分放棄

Turkish: 
2 ayda yatırım giderini karşıladık
Bu Yatırım Getirisi açısından düşük maliyetli bir çözüm
Geçen yıl, 1000 farklı parça ürettik
Ergonomiklik, üretkenlik ve operatörün hoşnutluğu gibi faydaları oldu
Günün sonunda, o hatta çalışan operatörlerden çok iyi geri bildirim aldık
Benim adım Miguel, Volkswagen Autoeuropa’da montajda çalışıyorum.
Bizi 3 boyutlu yazıcı ile üretime yönelten bu tarz gösterge şekilleri oldu
Bu parçaları içerde üretebilecek durumda olmadığımız için dış destekçilere başvurduk
Bu süreç, bütçemizde ciddi bir yer kapladı
Şimdi göstergelerimiz daha basit
Ve dış destekçilerden edinemediğimiz kişiselleştirmelere sahibiz 
Bu göstergelerden birini kullanırken bir kısmı zarar gördüğünde
önceden tüm parçayı değiştirmek zorundaydık

Polish: 
W ciągu 2 miesięcy odzyskaliśmy całą inwestycję
Jest to rozwiązanie nisko-kosztowe
z bardzo szybkim zwrotem kosztów inwestycji
W ostatnim roku wyprodukowaliśmy około 1000 różnych części
Korzyści jakie odnosimy to poprawa ergonomii i wydajności
oraz satysfakcji pracowników
Mamy też bardzo pozytywny odzew ze strony
pracowników pracujących na linii montażowej
Nazywam się Miguel i pracuję w dziale 
planowania montażu w Volkswagen Autoeuropa
Elementem który skierował nas w stronę druku 3D
były tego typu przymiary
Nie byliśmy w stanie zrobić ich u nas
I musieliśmy zlecać produkcję firmom zewnętrznym
Podnosiło to oczywiście znacząco koszty produkcji
Teraz nasze przymiary są zdecydowanie prostsze
Oraz mają dodatkowe możliwości których nie było
w przymiarach zamawianych na zewnątrz
Jeśli podczas używania takiego przymiaru
jeden z jego elementów ulegnie uszkodzeniu
Wcześniej musieliśmy wyrzucić całą część

Modern Greek (1453-): 
Σε 2 μήνες, επιστρέψαμε την απόδοση επένδυσης
Είναι μια λύση χαμηλού κόστους
με πολύ γρήορη επιστροφή της επένδυσης
Τον προηγούμενο χρόνο, παράγαμε 1,000 διαφορετικά κομμάτια
Τα οφέλη είναι η βελτιωμένη εργονομία, η παραγωγικότητα,
και την ικανοποίηση των χειριστών
Στο τέλος, είχουμε πολύ καλή ανταπόκριση
από τους χειριστές που εργάζονται στη γραμμή
Το όνομα μου είναι Miguel, και δουλεύω στις διαδικασίες
συναρμολόγησης στην Volkswagen Autoeuropa
Η σκανδάλη για να ξεκινήσουμε με τρισδιάστατη εκτύπωση
Ήταν αυτός ο τύπος μετρητών
Δεν μπορούσαμε να τους παράγουμε εσωτερικά,
οπότε έπρεπε να πάμε σε εξωτερικούς προμηθευτές
Αυτό ήταν ένα σημαντικό βάρος στον προϋπολογισμό μας
Τώρα, οι μετρητές μας είναι πιο απλοί
Και έχουν χωρητικότητα προσαρμογής που δεν υπήρχαν
στα μοντέλα που είχαμε από εξωτερικούς προμηθευτές
Όταν χρησιμοποιείτε ένα από αυτά τα όργανα μέτρησης
και ένα στοιχείο έχει καταστραφεί
Προηγουμένως, έπρεπε να σπάσουμε ολόκληρο το κομμάτι

French: 
Maintenant, on remplace uniquement les parties abîmées.
En termes de rentabilité
c'est un grand avantage pour notre département.
De l'idée au prototype
il faut maintenant compter 1h à 1h30 pour un projet simple.
Auparavant, avec les fournisseurs externes, cela prenait 2 à 3 semaines.
Avoir un système ouvert à tous les filaments est très avantageux pour
notre équipe qui développe différentes solutions
et différentes fonctions pour l'industrie automobile.
Nous avons besoin de cette flexibilité pour notre équiement,
et c'est possible grâce à Ultimaker.
De plus, pour les tests que nous pratiquons
avec les matériaux Filkemp
nous avons eu une bonne expérience avec le logiciel Cura.
Il est facile d'utilisation et propose beaucoup de solutions
pour imprimer des pièces de qualité et robustes.

Spanish: 
Actualmente, solo reemplazamos las partes dañadas
En términos de rentabilidad
Este es un gran beneficio para nuestro departamento
De la idea al prototipo
Ahora nos toma de 1 a 1,5 horas para un proyecto sencillo
Antes, con proveedores externos, esto nos tomó de 2 a 3 semanas
Tener un sistema de filamentos abierto es muy beneficioso para
nuestro equipo que desarrolla diferentes soluciones
Y diferentes aplicaciones para la industria del automóvil
Nosotros necesitabamos esta flexibilidad en nuestros equipos,
y esto es proporcionado por Ultimaker
también en las pruebas que estamos realizando
con material Filkemp
Nuestra experiencia con el software Cura, ha sido positiva
Es fácil de usar y ofrece muchas soluciones
para imprimir piezas de alta calidad y robustas.

Polish: 
Teraz wymieniamy tylko to co się zepsuło
Pod względem optymalizacji kosztów
Jest to ogromny zysk dla naszego działu
Od pomysłu do prototypu
Mija teraz godzina lub półtorej przy prostych projektach
Wcześniej, z zewnętrznymi dostawcami, zajmowało to 2 do 3 tygodni
Możliwość korzystania z dowolnych filamentów jest także bardzo 
przydatna dla naszego zespołu który testuje różne rozwiązania
i zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym
Potrzebujemy takiej elastyczności w naszych narzędziach
i dokładnie to zapewnia nam Ultimaker
Także podczas testów które przeprowadzamy 
z materiałem Filkemp
Nasze doświadczenia z programem Cura są bardzo pozytywne
Jest przyjazny dla użytkownika i oferuje dużo możliwości
uzyskania wysokiej jakości wydruków

Bulgarian: 
но сега ние заменяме само счупената такава.
По отношение на намаляване на разходите,
3D принтерите ни осигуряват огромно предимство.
В момента от идеята до прототипа
ни делят само час/ час и половина.
Преди, когато използвахме външни доставчици това време отнемаше от 2 до 3 седмици.
Разполагайки със система с отворен код за материали, нашият екип разполага с изключителна свобода при разработването на различни решения
и приложения в автомобината индустрия.
Имаме нужда от такава гъвкавост и тя ни е предоставена от Ultimaker.
ООт работата си с Cura софтуър можем да кажем, че е изключително професионален и че

Czech: 
Dnes už nahrazujeme pouze poškozené části.
Z hlediska efektivity nákladů jde 
o obrovský přínos pro naše oddělení.
Od myšlenky až po prototyp to nyní zabere
1 až 1,5 hodiny na jednoduchý projekt.
Dříve to s externími dodavateli 
trvalo 2 až 3 týdny.
Otevřený systém tiskových strun je velmi užitečný
pro náš tým, který vyvíjí různá řešení
a aplikace pro automobilový průmysl.
Takovou flexibilitu, jakou přináší Ultimaker, 
u našich zařízení potřebujeme.
Také při testování, kde využíváme 
materiál Filkemp.
Naše zkušenosti s aplikací Cura byly pozitivní.
Je uživatelsky přívětivá a nabízí řadu možností
pro tisk vysoce kvalitních a robustních součástí.

Italian: 
Ora invece, sostituiamo solo la parte danneggiata
In termini di efficienza e costi
questo è un enorme beneficio per il nostro dipartimento
Dall'idea al prototipo
impieghiamo da un'ora a un'ora e mezza
per un progetto semplice
In precedenza, con i fornitori esterni,
avremmo impiegato dalle 2 alle 3 settimane
Avere un sistema aperto di filamenti è un vero vantaggio
per il nostro team che sviluppa diverse soluzioni
e diverse applicazioni per l'industria automobilistica
Abbiamo bisogno di questa flessibilità per le nostre attrezzature, e questa ci viene fornita da Ultimaker
anche per i test che stiamo realizzando
con il materiale Filkemp
La nostra esperienza con il software Cura
è stata positiva
E' user-friendly e offre molte soluzioni
per stampare parti robuste e di alta qualità.

iw: 
כיום, אנחנו מחליפים רק את החלקים הפגומים
במונחים של חיסכון בעלויות
מדובר בתועלת גדולה מאד עבור המחלקה שלנו
מרעיון לאב טיפוס
כיום, לוקח לנו 1-1.5 שעות לסיים פרויקט פשוט
בעבר, עם ספקים חיצוניים אותו פרויקט לקח לנו 2-3 שבועות
למערכת חומרי הגלם בקוד פתוח תועלת רבה עבור הצוות שלנו שמפתח מגוון פתרונות.
ומגוון יישומים לתעשיית הרכב
אנחנו זקוקים לגמישות זו עבור הציוד שלנו, ואת זה אולטימייקר מספקת לנו.
גמישות זו עוזרת לנו להרחיב את השימוש במכשיר ה Filkemp 
הניסיון שלנו עם תוכנת Cura היה חיובי
מדובר בתוכנה ידידותית למשתמש המציעה פתרונות רבים להדפסה באיכות גבוהה וחלקים חזקים 

Turkish: 
Şimdi ise sadece zarar görmüş kısmı değiştirebiliyoruz.
Maliyet-verim açısından
departmanımız için çok büyük bir kazanım
Basit bir proje için, bir fikrin
bir prototip haline gelmesi artık 1-1,5 saat alıyor
Önceden, dış destekçiler ile bu süreç 2-3 hafta arasında sürüyordu
Açık filament sistemine sahip olmak, otomotiv sektörü için farklı çözümler ve farklı uygulamalar 
üretebilmek adına takımımız için çok faydalı
Ultimaker tarafından sunulan bu esnekliğe ve
Filkemp Material ile yaptığımız bu performans testlerine ihtiyacımız vardı.
Cura yazılımı ile olan deneyimimiz olumluydu.
Kullanıcı dostu ve yüksek kalite-sağlam parçaları basabilmek için birçok çözüm sunuyor.

English: 
Currently, we replace only the damaged parts
In terms of cost efficiency
this is a huge benefit for our department
From idea to prototype
now takes 1 to 1.5 hours for a simple project
Priorly, with external suppliers, this took us 2 to 3 weeks
Having an open filament system is very beneficial for
our team that develops different solutions
and different applications for the automotive industry
We need this flexibility in our equipment, and this is
provided by Ultimaker
also in the tests that we are performing
with Filkemp material

Chinese: 
目前，我們僅替換損壞的部件
在成本效益方面
這對我們的部門來說是一個巨大的利益
從想法到原型
現在一個簡單的項目只需要1到1.5個小時
以前，透過外部供應商，這需要耗時2到3個星期
開放的線材系統對於我們開發不同解決方案的團隊是非常有益的
以及汽車行業的不同應用
我們需要有彈性的設備，這是由Ultimaker提供
同時也進行Filkemp材料測試
我們在Cura方面的經驗是正面的
它具有友善的用戶環境，並提供許多解決方案列印高品質和強大的零件。

German: 
Heute können wir das beschädigte Teil einfach ersetzen.
In puncto Kosteneffizienz
ist dies ein großer Vorteil für unsere Abteilung.
Von der Idee zum Prototpyen
vergehen nur 1 bis 1,5 Stunden für ein einfaches Projekt.
Zuvor, mit exterenen Lieferanten, hat uns dies 2 bis 3 Wochen gekostet.
Für unser Team, welches diverse Lösungen für verschiedenste Anwendungen für
die Automobilbranche entwickelt,
liegen die Vorteile eines offenen Filanment-Systems klar auf der Hand.
Wir benötigen die Flexibilität unserer Ausrüstung und 
dies wird durch Ultimaker bereitgestellt. 
Aber auch in unseren Tests, die wir 
mit Filkemp Materialien durchführen.
Unsere Erfahrungen mit der Cura Software waren positiv.
Es ist sehr benutzerfreundlich und bietet viele Lösugen, 
um hochqualitative und robuste Teile zu drucken.

Modern Greek (1453-): 
Τώρα, αντικαθηστούμε μόνο το σπασμένο κομμάτι
Όσον αφορά την αποδοτικότητα του κόστους
αυτό είναι το πιο μεγάλο ώφελος για την υπηρεσία 
Απο την ιδέα στην πρωτοτυποποίηση
τώρα διαρκεί απο 1 έως 1.5 ώρα για ένα απλό πρότζεκτ
Προηγουμένος, με τους εξωτερικούς προμηθευτές, διαρκούσε 2 με 3 εβδομάδες
Έχοντας ένα ανοιχτο σύστημα νήματος είναι πολυ ωφέλημο για την ομάδα μας που αναπτύσει διαφορετικές λύσεις
και διαφορετικές εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία
Χρειαζόμαστε αυτή την ευελιξία στον εξοπλισμό μας, και αυτό είναι που παρέχεται από την Ultimaker
Επίσης στις δοκιμές που εκτελούμε
με υλικό Filkemp
Η εμπειρία μας με το λογισμικό Cura ήταν θετική
Είναι φιλικό προς το χρήστη και προσφέρει πολλές λύσεις
για την εκτύπωση υψηλής ποιότητας και ανθεκτικών εξαρτημάτων.

Thai: 
แต่ ณ ปัจจุบันนี้ เราเพียงแค่นำชิ้นส่วนใหม่มาแทนที่ส่วนที่เสียหายได้เลย
ในเรื่องความคุ้มค่าของราคา
นี่คือกำไรก้อนโตสำหรับแผนกของเราเลยทีเดียว
จากความคิดกลายมาเป็นแม่พิมพ์ต้นแบบ
ตอนนี้ สำหรับโพรเจคงานง่าย ๆ เราใช้เวลาเพียงแค่ 1 ถึง 1 ชั่วโมงครึ่งเท่านั้น
ก่อนหน้านี้ ถ้าซื้อกับผู้ผลิตข้างนอก จะต้องใช้เวลานาน ตั้งแต่ 2 ถึง 3 อาทิตย์
การเปิดให้สามารถใช้เส้นวัสดุยี่ห้อไหนก็ใดพิมพ์ชิ้นงานได้ เป็นประโยชน์กับทีมงานของเรามาก มันช่วยให้เราสามารถพัฒนาโซลูชั่นที่แตกต่างออกไปได้
รวมถึงช่วยให้เราพัฒนาแอปพลิเคชั่นที่แตกต่างกันสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ได้
พวกเราต้องการความยืดหยุ่นในการใช้งานสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้ และ Ultimaker ก็ตอบโจทย์นี้ได้อย่างยอดเยี่ยม
นอกเหนือจากนี้ ในการทดสอบกับเส้นวัสดุ Filkemp ที่เรากำลังทดสอบอยู่นั้น
ทำให้เห็นได้ว่าซอฟท์แวร์ Cura ใช้การได้ดี
ง่ายในการใช้งาน และยังให้โซลูชั่นมากมาย
เพื่อการพิมพ์ชิ้นงานที่ต้องการคุณภาพสูงและต้องการความทนทาน

German: 
Zuverlässigkeit ist der Schlüsselfaktor des 3D-Drucks.
Der Ultimaker ist eine zuverlässige Maschnine, 
die wir bis heute verwenden.
Wir verwenden ein kostengünstiges Produkt 
mit einem hohen Standard und qualitativen Resultaten.
Wenn man die gesamte Automobilbranche betrachtet, 
ist das Potential enorm.

Thai: 
ผมพบว่า ความไว้ใจได้ของเครื่องพิมพ์ คือกุญแจสำคัญสำหรับการพิมพ์สามมิติ
เครื่อง Ultimaker เป็นเครื่องจักรที่ไว้ใจได้
ที่พวกเราวางใจมาจนถึงทุกวันนี้
พวกเราใช้สินค้าที่ช่วยลดต้นทุน
และให้ผลลัพธ์ที่มาตรฐานสูงและมีคุณภาพ
หากคุณกำลังพิจารณาศักยภาพของอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ทั้งหมด บอกได้เลยว่าศักยภาพนั้นมหาศาล

Italian: 
L'affidabilità è un fattore primario nella stampa 3D
Ultimaker è la macchina più affidabile
che abbiamo utilizzato fino ad ora
Stiamo usando un prodotto low-cost
ma con elevati standard e risultati di qualità
Se consideriamo l'intero settore automotive,
il potenziale è elevatissimo

Spanish: 
La fiabilidad es un factor clave en la impresión 3D
Ultimaker es una máquina confiable
la que hemos estado utilizando hasta ahora
Estamos usando un producto de bajo costo
y con resultados de alto estándar y calidad
Si se tiene en cuenta toda la industria automotriz,
el potencial es enorme

Bulgarian: 
надежността е ключов фактор при 3D принтирането.
Ultimaker е надеждна машина, която използваме и до сега.
Използваме продукт, който е на ниска цена, но води до висококачествени резултати.
Ако разгледате автомобилната индустрия като цяло, потенциалът е огромен. 

Modern Greek (1453-): 
Η αξιοπιστία είναι ένα κλειδί στην τρισδιάστατη εκτύπωση
Το Ultimaker είναι ένα αξιόπιστο μηχάνημα
που το χρησιμοποιούμαι έως τώρα
Χρησιμοποιούμαι ένα προϊόν το οποίο είναι χαμηλού κόστους και με υψηλά στάνταρτ και αποτελέσματα ποιότητας
Εάν σκεφτείται ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία,
το δυναμικό είναι τεράστιο

English: 
Reliability is a key factor in 3D printing
Ultimaker is a reliable machine
that we've been using until now
We're using a product that is low-cost
and with high-standard and quality results
If you consider the entire automotive industry,
the potential is huge

Turkish: 
3 Boyutlu baskıda dayanıklılık önemli bir role sahip
Şu ana kadar kullandığımız Ultimaker oldukça dayanıklı bir makine.
Yüksek standart ve yüksek kaliteli sonuçlar veren düşük maliyetli bir ürün kullanıyoruz.
Eğer tüm otomotiv sektörünü göz önünde bulundurursanız bu potansiyel çok büyük.

iw: 
אמינות היא גורם מפתח בהדפסה בתלת מימד
אולטימייקר הנה מכונה אמינה בה אנחנו משתמשים עד היום
אנחנו משתמשים במוצר בעלות נמוכה שמספקת תוצאות איכותיות בסטנדרטים גבוהים
אם אתם לוקחים בחשבון את כל תעשיית הרכב, הפוטנציאל אדיר

Polish: 
Niezawodność jest kluczowym aspektem druku 3D
Ultimaker to niezawodna maszyna którą
cały czas używamy
Pracujemy z nisko-kosztowym urządzeniem
które zapewnia wysoki standard i jakość
Jeśli rozważymy przemysł motoryzacyjny jako całość,
Potencjalne możliwości są ogromne

Chinese: 
可靠性是3D列印的關鍵因素
Ultimaker是款我們一直在使用的可靠3D列印機
我們正使用低成本、高標準和高品質的產品
如果您考慮整個汽車行業，潛力巨大。

Czech: 
Spolehlivost je klíčovým faktorem 3D tisku.
Ultimaker je spolehlivá tiskárna, 
kterou využíváme dodnes.
Používáme produkt, který je levný 
a přitom má vysoce kvalitní výstupy.
Zvážíte-li automobilový průmysl jako celek, 
potenciál je obrovský.

French: 
La fiabilité est un facteur clé dans l'impression 3D.
Ultimaker est une machine fiable
que nous utilisons encore aujourd'hui.
Nous utilisons un produit abordable
qui produit des résultats haut de gamme et de qualité.
Si l'on prend en compte toute l'industrie automobile
il y a un fort potentiel.
