
French: 
Traducteur: Jules Daunay
Relecteur: Guillaume Rouy
Je vais donc vous parler de ça :
c'est une centrale électrique.
Si vous vous êtes déjà demandé
à quoi ressemble
deux millions de chevaux-vapeur,
c'est à peu près à ça.
J'ai toujours été fasciné par les fusées.
En fait, à tel point
que lorsque j'étais enfant,
l'école a appelé mes parents
pour discuter un peu
car l'école pensait que mes aspirations
étaient irréalistes
pour ce que je voulais faire.
(Rires)
Et ils m'ont suggéré de prendre un boulot
à la fonderie d'aluminium du coin
car j'étais très habile de mes mains.
Mais pour moi, l'aluminium,
ou comme vous dites
au Canada « aluminum »,
ne faisait pas du tout partie de mon plan.
Je me suis donc mis à créer
des fusées à l'école.
De plus en plus grandes.
Je détiens un record officieux
de vitesse au sol
pour un vélo-fusée et des rollers

Hungarian: 
Fordító: Reka Lorinczy
Lektor: Péter Pallós
Erőműről fogok beszélni.
Ha már gondolkoztak azon,
hogy pár millió lóerő hogy néz ki,
akkor valahogy így.
Mindig a rakéta volt a mindenem.
Annyira, hogy gyerekkoromban
szüleimet behívatták az iskolába,
mert úgy gondolták,
hogy vágyaim nem valósíthatók meg.
(Nevetés)
Javasolták, hogy helyezkedjek el
a helyi alumíniumöntödében,
mert jó a kézügyességem.
A kanadai kiejtés szerinti aluminum
egyáltalán nem szerepelt a terveim között.
Már iskoláskoromban rakétákat készítettem.
Egyre nagyobbakat.
Nem hivatalosan én tartom
a rakétahajtású kerékpár
és gördeszka sebességrekordját,

English: 
So what I'm going to talk about here is,
this is a power station.
So if you've ever wondered
what a couple of million
horsepower looked like,
that's pretty much what it looks like.
And for me, it's always
been about the rocket.
In fact so much so
that when I was growing up,
the school called in my parents
to have a bit of a discussion,
because they believed that my aspirations
were unrealistic for what I wanted to do.
(Laughter)
And they suggested that I take up a job
at the local aluminium smelter,
because I was very good with my hands.
But for me, aluminium,
or as you Canadians say, "aluminum,"
was not part of my plan at all.
So I started building
rockets when I was at school.
They got bigger and bigger.
I actually hold an unofficial
land speed record
for a rocket bike and roller blades

Spanish: 
Traductor: Rosa Rey
Revisor: Sebastian Betti
Ya que estamos en una central eléctrica,
si alguna vez se han preguntado
cómo lucen dos millones
de caballos de fuerza,
es algo parecido a esto.
Para mí, todo ha girado
en torno a los cohetes.
Tanto que, de niño,
el colegio convocó a mis padres
a una breve charla
porque consideraban que mis objetivos 
no eran realistas.
(Risas)
Y sugirieron que buscara un trabajo
en la fundición de aluminio local
porque era muy hábil con las manos.
Pero el aluminio no formaba parte
de mis planes en absoluto.
Empecé a construir cohetes en el colegio,
y cada vez eran más grandes.
De hecho, tengo un récord no oficial
de velocidad en tierra

Russian: 
Переводчик: Yulia Alexeychuk
Редактор: Alena Chernykh
Я сегодня расскажу вам об электростанции.
Если вы когда-либо задумывались о том,
как выглядит пара миллионов лошадиных сил,
то вот примерно так.
Для меня всё всегда сводилось к ракетам.
До такой степени, 
что когда я был маленьким,
моих родителей постоянно вызывали в школу,
потому что, по мнению учителей,
мои стремления были нереалистичны.
(Смех)
Они предлагали мне устроиться на работу 
на местный алюминиевый завод,
потому что у меня «золотые руки».
Но алюминий, или как вы, 
канадцы, говорите: «aluminum», —
совсем не входил в мои планы.
Я начал строить ракеты,
ещё когда учился в школе.
Они становились всё больше.
Я даже установил неофициальный
рекорд скорости на суше
на реактивном мотоцикле и на роликах

French: 
avec un jet-pack.
(Rires)
Mais à mesure que les fusées grandissaient
et se complexifiaient,
j'ai commencé à penser
que je pouvais en faire quelque chose.
Aujourd'hui, nous voyons
de très grandes fusées
qui emmènent les hommes,
ou qui essaient de les emmener,
vers la Lune, Mars ou au-delà.
Et c'est très important,
mais une révolution a lieu
dans l'industrie spatiale :
ce n'est pas la révolution du grand,
c'est une révolution du petit.
Voici un vaisseau spatial de 1990
de taille moyenne à grande.
On peut voir que c'est en 1990
grâce aux blouses bleu pastel
du personnel de la salle blanche.
Un vaisseau spatial de 1990
de taille moyenne à grande était ainsi.
Voici un vaisseau spatial
qui sera lancé cette année.
Il contient quatre appareils photos
haute résolution,
de nombreux capteurs
et un système de communication CoMP.
Nous allons en lancer des milliers
dans le système solaire
pour chercher la vie extraterrestre.
Assez différent.
La loi de Moore s'est vraiment
appliquée aux vaisseaux spatiaux.
Cependant, les fusées
que nous avons créées

Spanish: 
para una moto cohete con patines
y mochila propulsora.
(Risas)
Pero, a medida que los cohetes
se volvían más grandes y complejos
empecé a creer que podía dedicarme a ello.
Hoy en día oímos hablar
de cohetes enormes que llevan,
o pretenden llevarnos a la Luna,
a Marte y más allá.
Algo muy importante,
pero está ocurriendo una revolución
en la industria espacial,
y no es una revolución de lo grande,
es una revolución de lo pequeño.
Aquí vemos una nave espacial
de tamaño medio a grande en 1990.
Sabemos el año por las batas azul claro
de los operarios de la sala blanca.
Así era una nave espacial
de tamaño medio a grande en 1990.
Esta es una nave espacial
que será lanzada este año.
Esta nave espacial tiene
cuatro cámaras de alta resolución,
numerosos sensores
y un sistema de comunicación CoMP.
Vamos a enviar un gran número
de ellas al sistema solar
para buscar vida extraterrestre.
En otra nota.
La ley de Moore se aplica por completo
a las naves espaciales.
Sin embargo, los cohetes que construimos

Hungarian: 
hátamon viselve a hajtáscsomagot.
(Nevetés)
De ahogy a rakéták egyre nagyobbak
és egyre bonyolultabbak lettek,
már a hasznosításukon gondolkoztam.
Napjainkban hatalmas rakétákról hallunk,
melyek elviszik – vagy tervezik
vinni – az embert
a Holdra, a Marsra vagy azon is túl.
Ez nagyon fontos,
de az űrtechnológia forradalma
van folyamatban,
és nem a méretes rakéták forradalma,
hanem a kis méretűeké.
Íme egy átlagos, inkább
nagy űrhajó 1990-ből.
Az év megmondható
a világoskék munkaruhák alapján,
melyet a résztvevők a steril
szobákban hordtak 1990-ben.
Ez az átlagosan nagy űrhajó 1990-ben.
Ezt az űrhajót idén állítják pályára,
négy nagy felbontású kamerája van,
rengeteg érzékelő,
egy CoMP távközlési rendszer.
Több ezer ilyent küldünk ki
a Naprendszerbe,
hogy földönkívülieket kutasson fel.
Nagy a különbség köztük.
Moore törvénye alkalmazható az űrhajóra.
Olyan rakétákat építettünk,

English: 
while wearing a rocket pack.
(Laughter)
But as the rockets got larger and larger,
and more and more complex,
I started to be able to think
I could do something with this.
Now today we hear about very large rockets
taking humans to,
or aspiring to take humans to,
the Moon, and Mars and beyond.
And that's really important,
but there's a revolution going
on in the space industry,
and it's not a revolution of the big,
it's a revolution of the small.
So here we have an average-to-large-sized
spacecraft in 1990.
We can tell it's 1990
because of the powder blue smocks
for all the trained
in the clean rooms in 1990.
But that was your average-to-large-sized
spacecraft in 1990.
Here's a spacecraft
that's going to launch this year.
This particular spacecraft
has four high-resolution cameras,
a whole lot of senors,
a CoMP communication system.
We're going to launch thousands
of these into the solar system
to look for extraterrestrial life.
Quite different.
You see that Moore's law
really applied itself to spacecraft.
However, the rockets
that we've been building

Russian: 
с ракетным ранцем на спине.
(Смех)
Но по мере того, как ракеты становились
больше и сложнее,
я начал думать, что я мог бы
что-то с этим сделать.
Сегодня мы слышим 
об очень больших ракетах,
которые доставляют людей 
или должны будут доставлять людей
на Луну, Марс и дальше.
Это крайне важно,
но в космической промышленности 
происходит революция,
и речь не о революции больших ракет,
а о революции маленьких.
Так выглядел космический аппарат
среднего размера в 1990 году.
Мы понимаем, что это 1990 год,
по голубым комбинезонам,
которые тогда во время учений носили все.
Но это был среднестатистический 
космический аппарат в 1990 году.
А так выглядит аппарат,
который запустят в этом году.
На данном аппарате есть
четыре камеры высокого разрешения,
множество датчиков, координированная
многоточечная система связи.
Мы запустим в Солнечную систему 
тысячи таких аппаратов
для поиска внеземных форм жизни.
Разница очевидна.
Закон Мура, как видите, 
сработал на космических кораблях.
Однако, ракеты, которые мы строим,

Hungarian: 
melyek pályára állították
ezeket az iskolabusz-méretű űrhajókat.
De nem különösen praktikusak
az ujjbegyem méretű
tárgy pályára állítására.
A léptéket úgy tudom bemutatni,
hogy a rakétával titokban
fényképet készítettem
magamról alsónadrágban,
de tudtam, hogy önök nem fogják ezt látni.
Csak ekkora ez a rakéta.
(Nevetés)
Lapozzunk!
(Nevetés)
Ez a rakétánk: Electron a neve.
Apró hordozójármű
kis terhek pályára állítására.
Itt nem a méret a lényeg,
hanem a gyakoriság.
Ha demokratizáljuk az űrt,
hozzáférhetővé tesszük,
akkor a kilövések gyakorisága
mindennél fontosabb kérdés.
Az űr demokratizálásához
három dolgot kell tenni.
És mind a három dologba 
befektetett munka egyenértékű.

French: 
sont conçues pour lancer en orbite
ces immenses vaisseaux spatiaux
de la taille d'un bus scolaire.
Mais ce type de lanceur
n'est pas très pratique
pour lancer quelque chose
qui tient sur le bout de mon doigt.
Pour vous donner une idée de l'échelle,
cette fusée est si grande
que j'ai inséré une photo de moi
en sous-vêtements, en toute confiance,
en sachant que
vous ne pourrez pas la trouver.
Vous imaginez donc la taille de la fusée.
(Rires)
Continuons.
(Rires)
Donc, voici notre fusée --
elle s'appelle Electron.
C'est un petit lanceur
pour envoyer en orbite
ces petites charges.
Et la clé ici n'est pas
la taille de la fusée --
la clé, c'est la fréquence.
En fait, si vous voulez
démocratiser l'espace
et permettre d'y accéder,
la fréquence de lancement
est la chose la plus importante
dans tout cela.
Pour vraiment démocratiser l'espace,
il y a trois choses à faire.
Et chacune de ces trois choses
demande environ le même effort.

English: 
have been designed
for carrying these very large,
school-bus-sized spacecraft to orbit.
But this kind of launch vehicle here
is not very practical
for launching something
that will fit on the tip of my finger.
And to give you a sense of scale here,
this rocket is so large
that I inserted a picture of myself
in my underpants, in complete confidence,
knowing that you will
not be able to find me.
That's how big this rocket actually is.
(Laughter)
Moving on.
(Laughter)
So this is our rocket --
it's called the Electron.
It's a small launch vehicle
for lifting these small
payloads into orbit.
And the key here
is not the size of the rocket --
the key here is frequency.
If you actually wanted
to democratize space
and enable access to space,
launch frequency is
the absolute most important thing
out of all of this.
Now in order to really democratize space,
there's three things you have to do.
And each one of these three things
has kind of the equivalent amount of work.

Spanish: 
fueron diseñados para poner en órbita
naves espaciales de gran tamaño,
tan grandes como un autobús escolar.
Pero este tipo de lanzadera espacial
no es del todo apropiada
para poner en órbita
algo que cabe en la punta de un dedo.
Para que se hagan una idea de su escala,
este cohete es tan pequeño que 
puse una foto mía en mi ropa interior
con la plena certeza de que
no podrían encontrarla.
Así de pequeño es este cohete.
(Risas)
Cambiando de tema.
(Risas)
Este es nuestro cohete,
lo llamamos "Electrón".
Es una lanzadera espacial pequeña
para poner en órbita
pequeñas cargas útiles.
Y la clave no es el tamaño del cohete,
la clave es la frecuencia.
Si queremos democratizar el espacio
y que se pueda acceder a él
la frecuencia de lanzamiento
es el factor más importante.
Ahora bien, para democratizar el espacio
es necesario llevar a cabo tres acciones,
y cada una de estas acciones
tiene una magnitud de esfuerzo similar.

Russian: 
были разработаны для доставки
на орбиту очень больших,
размером со школьный автобус,
космических аппаратов.
Но такой вид ракеты-носителя 
не очень практичен
для запуска чего-то, 
что поместится на кончике пальца.
Чтобы вы сейчас осознали масштабы,
эта ракета настолько большая,
что я вставил сюда свою фотографию,
где я в трусах, в полной уверенности,
что вы не сможете меня найти.
Вот насколько эта ракета большая.
(Смех)
Продолжаем.
(Смех)
Вот наша ракета,
она называется «Электрон».
Это небольшая ракета
для запуска маленького груза на орбиту.
И главное здесь — не размер ракеты,
главное — периодичность.
Если вы по-настоящему хотите
демократизировать космос
и открыть к нему доступ,
регулярные запуски — самое важное
во всём этом.
Чтобы по-настоящему демократизировать 
космос, вы должны сделать три вещи.
Каждая из них имеет 
равнозначный объём работы.

French: 
La première est évidemment
de construire une fusée.
La deuxième est d'ordre réglementaire
et la troisième est l'infrastructure.
Parlons donc un peu de l'infrastructure.
Voici notre site de lancement –
ce n'est évidemment pas Cap Canaveral,
c'est un petit site de lancement –
c'est le seul site privé
de lancement spatial au monde,
en Nouvelle-Zélande.
Vous pouvez penser
que c'est un endroit étrange
pour construire des fusées
et un site de lancement.
Mais, à chaque fois
que vous lancez une fusée,
vous devez faire fermer
environ 2 000 kilomètres d'espace aérien,
2 000 kilomètres d'espace maritime
et paradoxalement,
en Amérique c'est une chose
qui n'est pas très possible,
car chaque fois qu'on ferme
tout l'espace aérien,
on perturbe tous ces voyageurs
cherchant à atteindre leur destination.
Les compagnies aériennes
détestent les fusées
car elles leur coûtent
environ 70 000 $ par minute.
Donc, il vous faut,
pour avoir un accès
vraiment rapide à l'espace,
un accès fiable et fréquent.
une petite nation insulaire
au milieu de nulle part,
sans voisins et sans trafic aérien.

English: 
So the first is, obviously,
you have to build a rocket.
The second is regulatory,
and the third is infrastructure.
So let's talk a little bit
about infrastructure.
So this is our launch site --
it's obviously not Cape Canaveral,
but it's a little launch site --
in fact, it's the only private
orbiter launch site
in the entire world, down in New Zealand.
And you may think
that's a bit of an odd place
to build a rocket company
and a launch site.
But the thing is that every time
you launch a rocket,
you have to close down
around about 2,000 kilometers of airspace,
2,000 kilometers
of marine and shipping space,
and ironically, it's one
of the things in America
that doesn't scale very well,
because every time
you close down all that airspace,
you disrupt all these travelers
trying to get to their destination.
The airlines really hate rocket companies,
because it costs them
around $70,000 a minute, and so on.
So what you really need,
if you want to truly have
rapid access to space,
is a reliable and frequent
access to space,
is you need, basically,
a small island nation
in the middle of nowhere,
with no neighbors and no air traffic.

Spanish: 
La primera es, obviamente,
que hay que construir un cohete.
La segunda concierne a la normativa
y la tercera a la infraestructura.
Hablemos sobre la infraestructura.
Este es nuestro punto de despegue;
es obvio que no es Cabo Cañaveral,
es una base de despegue pequeña.
De hecho, es la única base de despegue
de orbitadores privada del mundo
y está en Nueva Zelanda.
Quizá les parezca un lugar inusual
para construir una empresa aeroespacial
y una base de despegue,
pero cada vez que se lanza un cohete
hay que cercar alrededor
de 2000 km de espacio aéreo
y 2000 km de espacio
marítimo de transporte.
Curiosamente, es una de las cuestiones
que EE. UU. no gestiona bien,
porque cuando se cerca
todo ese espacio aéreo
se altera el viaje de muchos pasajeros
que intentan llegar a su destino.
Las aerolíneas detestan
a las empresas aeroespaciales
porque les supone un gasto
de unos EUR 62 500 por minuto.
Lo que se necesita para tener
un acceso inmediato al espacio,
un acceso seguro y frecuente,
es una pequeña nación insular
en medio de la nada,
sin vecinos y sin tráfico aéreo.

Russian: 
Во-первых, естественно, 
вы должны построить ракету.
Во-вторых, следовать нормам,
и в-третьих, создать инфраструктуру.
Давайте поговорим 
немного об инфраструктуре.
Это наш космодром —
конечно, это не Мыс Канаверал,
но это маленький космодром.
Это единственный во всём мире 
частный космодром,
и он расположен в Новой Зеландии.
Вы можете подумать,
что это странноватое место
для ракетостроительной 
компании и космодрома.
Но суть в том,
что при каждом запуске ракеты
необходимо закрыть около 2 000 км
воздушного пространства
и 2 000 км морского 
судоходного пространства,
а в Америке, как ни странно,
это не очень применимо,
ведь когда закрывается 
воздушное пространство,
туристы не могут добраться
до своих мест назначения.
Авиалинии терпеть не могут
космические компании,
потому что одна минута обходится им 
где-то в 70 тысяч долларов, раз за разом.
Поэтому что вам нужно,
если вы всерьёз хотите
быстрый доступ в космос,
надёжный и регулярный,
так это маленькое островное государство
в полной глуши, без соседей 
и воздушного сообщения.

Hungarian: 
Először is rakétát kell építeni.
Másodszor: szabályozást
és infrastruktúrát kell csinálni.
Beszéljünk kicsit az infrastruktúráról.
Ez a kilövőállomásunk.
Természetesen nem Cape Canaveral,
hanem egy kisebb állomás,
valójában ez az egész világon
egyetlen magán kilövőállomás
Új-Zélandon.
Úgy gondolhatják, hogy szokatlan hely
ide rakétagyártót és kilövőt építeni.
De gondoljanak bele, 
hogy minden rakétakilövéskor
le kell zárni 2000 km-es körzetben
a légteret körülötte.
2000 km-es hajózási s szállítási körzetet.
Pont Amerikában
furcsa módon nehéz ezt megvalósítani,
mert minden légtérzárkor
megzavarjuk az utazók célba érését.
A légitársaságok gyűlölik
a rakétagyártókat,
mert 70 000 dollárba kerül nekik
minden plusz perc repülés.
Tehát valójában
ha gyors űrbe jutást szeretnénk,
akkor megbízható és gyakori
űrbe jutásra van szükség,
ehhez egy kis szigetország kell
a semmi közepén, szomszédok nélkül,
légiforgalom nélkül.

Hungarian: 
Erre éppen megfelel Új-Zéland.
(Nevetés)
Ez az ügy infrastruktúra része.
Most nézzük meg kicsit a szabályzatot.
Hiszik vagy sem,
Új-Zéland nem űrhatalomként ismert,
legalább is eddig nem volt az.
Nem telepíthetünk csak úgy az országba
interkontinentális ballisztikus
rakétához hasonló felszerelést,
mert sajnos, ami műholdat
képes pályára juttatni,
az a rakéta veszélyes
tettekre is megfelelő.
Hirtelen rengeteg szabályozásba
és előírásba,
a tömegpusztító fegyverek
terjedését tiltó
nemzetközi egyezményekbe stb. ütközünk.
Nagyon összetett téma.
Az új-zélandi kilövőállomás létrehozásához
meg kellett győzzük
az USA és Új-Zéland kormányát,
hogy kétoldalú egyezményt írjanak alá.
A technológia megőrzését célzó
kétoldalú egyezmény aláírása
Új-Zélandra számtalan
kötelezettséget rótt.
Törvényeket alkottak
és szabályozásokat vezettek be.
Először a különbizottság megalkotta,

French: 
D'où le choix de la Nouvelle-Zélande.
(Rires)
Voici donc pour l'infrastructure.
Le prochain sujet est
d'ordre réglementaire.
Croyez-le ou non,
la Nouvelle-Zélande n'est pas connue
pour ses exploits spatiaux
ou ne l'était pas.
Et on ne peut pas équiper un pays
avec ce qui est considéré comme étant
un missile balistique intercontinental,
car hélas, si on peut
mettre un satellite en orbite,
on peut aussi utiliser cette fusée
à de mauvais desseins.
On se heurte donc vite
à tout un tas de normes, de règles
et de traités internationaux
sur la non prolifération des armes
de destruction massive et ainsi de suite.
Cela devient donc plutôt compliqué.
Pour que nous puissions
lancer en Nouvelle-Zélande,
il a fallu que les gouvernements
des États-Unis et de la Nouvelle-Zélande
acceptent de signer un traité bilatéral.
Et, une fois que ce traité a été signé
pour protéger la technologie,
l’État néo-zélandais
a reçu beaucoup d'obligations.
Il a dû créer plein
de normes et de règles :
des lois ont été adoptées
par un comité restreint

English: 
And that just happened to be New Zealand.
(Laughter)
So, that's kind of the infrastructure bit.
Now the next bit of that is regulatory.
So, believe it or not,
New Zealand is not known
for its space prowess,
or at least it wasn't.
And you can't just rock on up to a country
with what is essentially
considered an ICBM,
because unfortunately,
if you can put a satellite into orbit,
you can use that rocket
for doing significantly nasty things.
So quickly, you run afoul
of a whole lot of rules and regulations,
and international treaties
of the nonproliferation of weapons
of mass destruction and whatnot.
So it becomes quite complex.
So in order for us
to launch down in New Zealand,
we had to get the United States government
and the New Zealand government
to agree to sign a bilateral treaty.
And then once that bilateral
treaty was signed
to safeguard the technology,
the New Zealand government
had a whole lot of obligations.
And they had to create
a lot of rules and regulations.
In fact, they had to pass laws
through a select committee

Spanish: 
Y resultó ser Nueva Zelanda.
(Risas)
Esa es la parte relativa 
a la infraestructura.
Lo siguiente es la normativa.
Lo crean o no, Nueva Zelanda
no es famosa por su dominio espacial,
o al menos no lo era.
Y no se puede equipar a un país
con lo que se considera
un misil balístico de largo alcance
porque, por desgracia,
si se puede poner un satélite en órbita,
puede usarse para hacer
cosas muy peligrosas.
De pronto, uno se enfrenta
a un montón de normas y reglamentos
y a los tratados internacionales
de no proliferación de armas
de destrucción masiva y demás.
Resulta bastante complejo.
Para hacer el lanzamiento
en Nueva Zelanda,
tuvimos que hacer que los gobiernos
de EE. UU. y Nueva Zelanda
accedieran a la firma
de un tratado bilateral.
Y cuando se firmó ese tratado bilateral
para salvaguardar la tecnología,
el gobierno de Nueva Zelanda
asumió muchas responsabilidades
y tuvo que elaborar un sinfín
de normas y reglamentos:
tuvo que aprobar leyes por medio
del Parlamento y de un comité selecto,

Russian: 
И так уж вышло, что это Новая Зеландия.
(Смех)
Это что касается инфраструктуры.
Теперь перейдём к нормам.
Как ни странно,
Новая Зеландия не имеет заслуг 
в космической сфере,
по крайней мере, так было раньше.
Нельзя просто взять и ввезти в страну
по сути межконтинентальные 
баллистические ракеты,
ведь, к сожалению, если вы можете
вывести спутник на орбиту,
то вы можете использовать эту ракету 
и для крайне скверных целей.
Так что вы разом нарушаете 
целое множество правил и норм,
а также международных соглашений
по нераспространению оружия 
массового уничтожения и всего такого.
Так что всё это немного усложняется.
Чтобы мы могли запускать
ракеты в Новой Зеландии,
правительствам США и Новой Зеландии 
нужно было подписать
двустороннее соглашение.
Как только они подписали это соглашение,
чтобы обеспечить соблюдение технологий,
у Новой Зеландии появилось
множество обязательств.
Им пришлось разработать правила и нормы.
Им даже пришлось выпустить законы
через специальный комитет

Hungarian: 
majd a parlament törvénybe iktatta őket.
Ha létrejöttek a törvények,
akkor be kellett tartatni őket.
Muszáj volt űrügynökséget létrehozniuk.
Emiatt az ausztrálok úgy érezték,
hogy kimaradtak valamiből.
Űrügynökséget hoztak létre ők is.
Lassan kialakult.
Látható, hogy az ügy jelentős részében,
úgy kétharmadában egyáltalán
szóba sem kerül a rakéta.
(Nevetés)
Beszéljünk a rakétáról is.
Amit még nem említettem:
azt engedélyeztettük, hogy 72 óránként
indítunk a következő 30 évben.
Tehát magáncégünknek
több indítási engedélye van,
mint az egész USA-nak.
Hogy 72 óránként rakétát lőjünk fel,
ahhoz 72 óránként meg kell építeni egyet.
Sajnos, nincs egyablakos
ügyintézés rakétaügyben.
Nem lehet csak betérni,
és rakétaalkatrészeket venni.
Minden rakéta egyedi,
minden alkatrésze
teljesen méretre gyártott.
Naponta megküzdünk a fizika törvényeivel.
Minden egyes napon felkelek,
és a fizikával küzdök.
Mondok egy példát erre.
A rakétánk oldalán van egy ezüst sáv.

Spanish: 
en última instancia,
hasta concretar las leyes.
Y cuando hay leyes,
es necesario administrarlas,
así que creó una agencia espacial.
Y una vez que lo hizo,
los australianos se sintieron excluidos
y crearon una agencia espacial.
y así sucesivamente.
Como ven, una gran parte de todo esto,
de hecho, dos terceras partes,
ni siquiera tiene que ver con cohetes.
(Risas)
Hablemos de cohetes.
Lo que no he mencionado
es que tenemos licencia
para hacer lanzamientos
cada 72 horas en los próximos 30 años.
Tenemos más disponibilidad de lanzamiento
como empresa privada
que los EE. UU. en su totalidad.
Y un lanzamiento cada 72 horas
significa que hay que construir
un cohete cada 72 horas.
Y, por desgracia, no existe algo
como un servicio integral para cohetes.
No se pueden comprar piezas
para construir un cohete.
Cada cohete está hecho
totalmente a medida.
Cada pieza está hecha
totalmente a medida.
Es una lucha continua
con la física todos los días.
Todos los días libro
una batalla con la física.
Y les pondré un ejemplo de ello:
en el lateral de nuestro cohete
hay una franja plateada.

English: 
and through Parliament,
ultimately, and to complete laws.
Once you have laws,
you need somebody who administers them.
So they had to create a space agency.
And once they did,
the Aussies felt left out,
so they had to create a space agency.
And on and on it goes.
So you see, there's a massive
portion of this, in fact,
two thirds of it, that does not
even involve the rocket.
(Laughter)
Now, let's talk about the rocket.
You know, what I didn't say
is that we're actually licensed to launch
every 72 hours for the next 30 years.
So we have more launch
availability as a private company
than America does as an entire country.
And if you've got a launch every 72 hours,
then that means you have to build
a rocket every 72 hours.
And unfortunately, there's no such thing
as just a one-stop rocket shop.
You can't go and buy
bits to build a rocket.
Every rocket is absolutely bespoke,
every component is absolutely bespoke.
And you're in a constant
battle with physics every day.
Every single day,
I wake up and I battle physics.
And I'll give you an example of this.
So on the side of our rocket,
there's a silver stripe.

French: 
puis par le Parlement
et ont été précisées à terme.
Une fois les lois établies,
quelqu'un a dû les appliquer.
Une agence spatiale a donc été créée.
Alors, les Australiens
se sont sentis exclus
et ils ont donc créé leur agence spatiale.
Et ainsi de suite.
Comme vous voyez,
une grande part de tout ça en fait,
les deux tiers,
ne concernent pas la fusée.
(Rires)
Maintenant, parlons de la fusée.
Je ne vous ai pas dit
que nous sommes autorisés à lancer
tous les trois jours
pour les 30 prochaines années.
Notre entreprise a donc
plus de créneaux de lancement
que les États-Unis en tant que nation.
Et avec un lancement tous les trois jours,
il faut construire une fusée
tous les trois jours.
Malheureusement, une fusée
ne s'achète pas en magasin.
Impossible d'aller acheter
des pièces pour la construire.
Chaque fusée est entièrement sur mesure,
chaque composant
est entièrement sur mesure.
C'est un combat de chaque instant
contre la physique.
Chaque jour, je me réveille
et je lutte contre la physique.
Et je vais vous en donner un exemple.
Sur le flanc de la fusée,
on voit une bande argentée.

Russian: 
и парламент, после чего
они вступали в силу.
Когда есть законы, нужен тот,
кто обеспечит их соблюдение.
Так было создано космическое агентство.
Тогда австралийцы посмотрели на это
и тоже создали космическое агентство.
И так далее, и тому подобное.
Как видите, здесь много таких моментов,
две трети из них, по сути, которые 
даже не связаны с ракетами.
(Смех)
Теперь поговорим о ракетах.
Кое-что я не упомянул,
у нас есть лицензия на запуск ракет 
каждые 72 часа в течение следующих 30 лет.
Мы как частная компания 
можем совершать запуски чаще,
чем Америка как целая страна.
А если у вас запуск каждые 72 часа,
это значит, что вы должны 
строить ракеты каждые 72 часа.
К сожалению, универсальных магазинов 
для строительства ракет не бывает.
Вы не можете пойти и купить 
детали, чтобы построить ракету.
Каждая ракета делается 
исключительно на заказ,
каждая деталь полностью уникальна.
И каждый день вы с физикой
в непрестанной борьбе.
Каждый божий день
я просыпаюсь и сражаюсь с физикой.
Приведу пример.
На одной стороне нашей ракеты 
есть серебряная полоса.

English: 
The reason is because there's avionic
components behind there.
We needed to lower
the emissivity of the skin
so we didn't cook
the components from the sunlight.
So we paint a silver stripe.
Unfortunately, as you're
sailing through the Earth's atmosphere,
you generate a lot of static electricity.
And if you don't have conductive paint,
you'll basically send lightning
bolts down to the Earth.
So even the silver paint
has to be triboelectrificated
and certified and applied and everything,
and the stickers,
they're a whole nother story.
But even the simplest thing
is always, always a real struggle.
Now, to the heart of any
launch vehicle is the engine.
This is our Rutherford rocket engine.
And usually, you measure rocket engines
in terms of time to manufacture,
in terms of sort of months
or even sometimes years,
on really big engines.
But if you're launching every 72 hours --
there's 10 engines per rocket --
then you need to produce
an engine very quickly.
We needed to come up
with a whole new process
and a whole new cycle
for the rocket engine.

Spanish: 
Esto es porque hay piezas
de aviónica ahí detrás.
Debíamos reducir
la emisividad de la superficie
para evitar que las piezas
se quemaran con la luz del sol,
y pintamos una franja plateada.
Por desgracia, al atravesar
la atmósfera de la Tierra
se genera mucha electricidad estática,
y sin la pintura conductora
se enviarían descargas a la Tierra.
Incluso la pintura plateada
debe ser triboelectrificada,
certificada, aplicada y demás;
por no hablar de las placas adhesivas...
Hasta la cosa más simple
es siempre una auténtica batalla.
El núcleo de cualquier
lanzadera espacial es el motor.
Este es nuestro motor
de cohete Rutherford.
Por lo general, los motores de los cohetes
se evalúan en función
del tiempo de producción,
meses o incluso a veces años,
en los motores de gran tamaño.
Pero con lanzamientos cada 72 horas
y con 10 motores por cohete,
es necesario fabricar
motores de forma rápida.
Tuvimos que idear un nuevo método
y ciclo para el motor del cohete.

French: 
Elle est là pour recouvrir
des composants d'avionique.
Il a fallu diminuer
l'émissivité de la couche
afin que les rayons solaires
ne cuisent pas les composants.
D'où la bande argentée peinte.
Toutefois, quand on navigue
à travers l'atmosphère terrestre,
on génère beaucoup d'électricité statique.
Et sans peinture conductrice,
on enverrait des éclairs sur la Terre.
Donc même la bande argentée
doit être triboélectrique,
certifiée, appliquée, etc.
sans parler des plaques adhésives...
Même la chose la plus simple
est toujours une vraie bataille.
Au cœur de chaque lanceur
se trouve le moteur.
Voici notre moteur-fusée Rutherford.
Habituellement, on mesure
les moteurs de fusées
en temps de fabrication, en mois
ou même parfois en années
pour les très gros moteurs.
Mais en lançant tous les trois jours --
il y a 10 moteurs par fusée --
alors il faut produire
un moteur très rapidement.
Il a fallu trouver un tout nouveau procédé
et un tout nouveau cycle pour le moteur.

Russian: 
Причина в том, что за ней 
находится бортовая электроника.
Нам нужно было снизить
излучательную способность обшивки,
чтобы детали не раскалялись 
от солнечного света.
Отсюда и серебряная полоса.
К сожалению, при прохождении 
через атмосферу Земли
создаётся большое количество
статического электричества,
и если ваша краска не токопроводящая,
по сути, вы будете посылать
на Землю разряды молний.
Так что даже серебряную краску 
нужно трибоэлектризовать,
сертифицировать и нанести, и всё такое,
а клеящий состав —
это вообще отдельная история.
Даже самое простое
всегда даётся очень тяжело.
Сердце любой ракеты-носителя — двигатель.
Это наш ракетный двигатель «Резерфорд».
Обычно ракетные двигатели оценивают
с точки зрения сроков изготовления —
могут уйти месяцы, а иногда даже годы 
на действительно большие двигатели.
Но если у вас запуск каждые 72 часа,
а на одну ракету 10 двигателей,
то вам нужно очень быстро 
производить двигатели.
Нам надо было придумать
абсолютно новый процесс
и новый цикл для ракетных двигателей.

Hungarian: 
Repülési alkatrészek vannak mögötte.
A borítás hősugárzását csökkenteni kell,
hogy a napsugárzástól
ne hevüljenek túl az alkatrészek.
Ezért festünk rá ezüstsávot.
Sajnos a Föld légkörén áthaladáskor
sok sztatikus elektromosság keletkezik.
Ha festés nem vezetőképes,
akkor villámokat fogunk szórni a Földre.
Az ezüstfestés is ellenálló kell
legyen a dörzselektromosságnak,
hiteles, bizonylatolt és hasonlók.
A címkék pedig teljesen más történet.
A legegyszerűbbnek tűnő dolog
is valójában küzdelmes.
Minden hordozójármű
kulcsfontosságú része a hajtás.
A miénkben Rutherford rakétahajtómű van.
A rakétahajtást gyártási idővel mérik;
néha hónapokba vagy akár évekbe telhet
a nagy hajtóművek gyártása.
De ha 72 óránként van fellövés,
és tíz hajtómű van minden rakétán,
akkor gyorsan kell legyártani őket.
Teljesen új folyamatot
kellett kidolgozzunk,
a rakétahajtómű teljesen
új működési elvét.

Spanish: 
Creamos un nuevo ciclo
llamado turbobomba eléctrica,
pero también conseguimos imprimir
los motores de cohete en 3D.
Cada uno de estos motores se imprime en 3D
en una superaleación de inconel,
y ya podemos imprimir
alrededor de un motor cada 24 horas.
El ciclo de la turbobomba eléctrica
es un modo totalmente distinto
de bombear el propulsor
en el motor del cohete.
Cargamos cerca de un megavatio
en la batería de a bordo
y obtenemos mini turbobombas eléctricas,
del tamaño de una lata de Coca-Cola,
no mucho más grandes.
Giran a 42 000 RPM,
y cada una de esas turbobombas
genera la misma potencia
que un coche familiar promedio.
Nuestro cohete tiene 20 turbobombas.
Como ven, algo tan simple
como el bombeo de propulsor
produce quebraderos de cabeza.
Este es Electron, ¡y funciona!
(Risas)
(Aplausos)
No solo una vez,
lo hace con cierta frecuencia,

Hungarian: 
Elektromos turbószivattyúnak neveztük el,
és 3D-ben nyomtathatóvá tettük őket.
Minden egyes hajtás 3D nyomtatással
készül Inconel szuperötvözetből.
Napjainkban egy hajtást
tudunk nyomtatni 24 óra alatt.
Az elektromos turbószivattyú
teljesen más elven juttatja az üzemanyagot
a rakétahajtóműbe.
Egy megawattot tudunk biztosítani
a vezérlőben lévő akkumulátorhoz.
Kis méretű elektromos turbószivattyúkkal,
melyen alig nagyobbak egy kólásdoboznál.
Percenként 42 000-es
fordulatszámon működnek,
és minden egyes, kólásdoboz
méretű turbószivattyú
ugyanannyi lóerőt termel,
mint az átlagos családi autó.
Ilyenből van 20 minden rakétán.
Láthatják, hogy a legegyszerűbb dolgok,
mint pl. üzemanyagot szivattyúzni is
őrületbe kerget.
Ez az Electron, működik.
(Nevetés)
(Taps)
Gyakran bizonyított.

French: 
Nous avons imaginé un nouveau cycle :
l'alimentation par pompes électriques
et nous avons aussi réussi à imprimer
en 3D ces moteurs de fusées.
Chacun de ces moteurs est imprimé en 3D
en superalliage Inconel
et aujourd'hui, il est possible d'imprimer
environ un moteur toutes les 24 heures.
Le cycle d'alimentation
par pompes électriques
est une façon totalement différente
d'injecter le propulseur
dans le moteur de la fusée.
La batterie à bord a une charge
d'environ un mégawatt.
Et les turbopompes électriques
ont la taille d'une canette de Coca-Cola,
pas beaucoup plus grandes.
Elles tournent à 42 000 tr/min
et chacune de ces turbopompes
de la taille d'une canette
produit environ la même puissance
qu'une voiture familiale classique
et nous en avons 20 sur la fusée.
Ainsi, même la chose la plus simple,
comme injecter le propulseur
est presque toujours un casse-tête.
Voici Electron, elle fonctionne.
(Rires)
(Applaudissements)
Et pas qu'une seule fois :
elle fonctionne souvent,

Russian: 
Мы создали цикл, который назвали
«электрический турбонасос»,
а также научились изготавливать
эти двигатели методом 3D-печати.
Каждый из этих двигателей
изготовлен из сплава Инконель,
и теперь мы можем печатать 
примерно один двигатель каждые 24 часа.
Электрический турбонасос —
это совершенно иной способ 
перекачки топлива
в ракетный двигатель.
Мы заряжаем батарею в системе питания 
приблизительно на один мегаватт.
И у нас есть маленькие электрические
турбонасосы размером с банку Кока-колы,
не намного больше.
Скорость их вращения — 42 000 об/мин,
и каждый из этих турбонасосов 
размером с банку Колы
производит приблизительно
столько же лошадиных сил,
как легковой автомобиль,
а в ракете их 20.
Как видите, даже такая простая
вещь, как перекачка топлива,
требует огромных усилий.
Это «Электрон», запуск получился.
(Смех)
(Аплодисменты)
И не просто один раз,
а достаточно регулярно,

English: 
We came up with a new cycle
called the electric turbo pump,
but we also managed to be able
to 3D-print these rocket engines.
So each one of these engines
is 3D-printed out of Inconel superalloy,
and right now, we can print round
about one engine every 24 hours.
Now, the electric turbo pump cycle
is a totally different
way to pump propellant
into the rocket engine.
So we carry about one megawatt
where the battery is on board.
And we have little electric turbo pumps,
about the size of a Coke can,
not much bigger than a Coke can.
They spin at 42,000 RPM,
and each one of those
Coke-can-sized turbo pumps
produces about the same
amount of horsepower
as your average family car,
and we have 20 of them on the rocket.
So you can see even the simplest thing,
like pumping propellants,
always pretty much drives you insane.
This is Electron, it works.
(Laughter)
(Applause)
Not only does it work once,
it seems to work quite frequently,

Russian: 
что очень удобно, когда на орбиту 
нужно вывести много клиентов.
Мы вывели на орбиту уже 25 спутников.
И самое крутое —
это то, что мы можем
делать это весьма точно.
Мы выводим спутники 
с точностью в 1,4 километра.
Думаю, если вы едете в такси,
1,4 километра — это не очень точно.
Но в масштабах космоса
это равняется около 180 миллисекундам.
Ракета пролетает 1,4 километра 
где-то за 180 миллисекунд.
Так что это довольно трудно.
(Смех)
Теперь я хочу поговорить 
о космическом мусоре.
В ходе этого выступления 
я много говорил о том,
что мы хотим запускать ракеты 
регулярно, каждые 72 часа,
и об остальном.
Однако, я не хочу войти в историю
как человек, оставивший на орбите
больше всего космического мусора.
Так сказать, маленький грязный
секрет этой отрасли:
большинство людей не осознаёт, 
что основную часть космического мусора
на самом деле составляют 
не спутники, а ступени ракет.
Потому что при выходе на орбиту
нужно отбросить ступени ракеты,
чтобы преодолеть законы физики.

Hungarian: 
Ez nagy segítség, amikor több
pályára állítandó partner várakozik.
Eddig 25 műholdat állítottunk pályára.
Nagyszerű benne,
hogy egészen pontosan sikerült megtenni.
A műholdakat 1,4 km
pontossággal állítjuk be.
Ha autót vezetnek,
akkor ez az 1,4 km
nem tűnik nagyon pontosnak.
De űrléptékben mérve
ez 180 ezredmásodpercnek felel meg.
1,4 km-t teszünk meg
180 ezredmásodperc alatt.
Elég komoly teljesítmény.
(Nevetés)
Az űrszemetet szeretném még megemlíteni.
Már említettem korábban is
a fellövések 72 óránkénti gyakoriságát
és egyéb dolgokat.
Nem szeretnék úgy
bevonulni a történelembe,
mint aki a legtöbb űrszemetet 
állította pályára.
Egy kis szakmai titkot osztok meg önökkel.
Sokan nem tudják,
hogy az űrszemét zöme nem műhold,
hanem használt hordozórakéta.
Mikor a pályára állítás megtörténik,
akkor rakétadarabok szóródnak szét
a fizikai törvényekkel való küzdelemben.

French: 
ce qui est pratique quand on a
plein de clients à mettre en orbite.
En tout, nous avons lancé
25 satellites en orbite.
La cerise sur le gâteau :
nous pouvons le faire très précisément.
En fait, nous plaçons les satellites
avec une précision de 1,4 kilomètre.
Si vous roulez en taxi,
1,4 kilomètre n'est pas très précis.
Mais dans l'espace,
cela équivaut à environ 180 millisecondes.
Nous faisons 1,4 kilomètre
en environ 180 millisecondes.
Donc, c'est assez dur de faire mieux.
(Rires)
Je veux vous parler maintenant
des déchets spatiaux.
Depuis le début, j'ai beaucoup parlé
de comment lancer
très fréquemment, tous les 3 jours,
et des conséquences.
Mais, je ne veux pas
rester dans l'histoire
comme l'homme qui a mis en orbite
le plus de déchets spatiaux.
C'est le petit secret peu reluisant
de l'industrie spatiale :
les gens ne se rendent pas compte
que la majorité de la masse
des déchets spatiaux
ne sont pas des satellites,
mais d'anciennes fusées.
Car lors de la montée en orbite,
il faut se débarrasser
de morceaux de fusée
en luttant contre la physique.

Spanish: 
algo útil con muchos clientes
a los que poner en órbita.
Hasta ahora, hemos puesto
25 satélites en órbita.
Y lo mejor de todo es que podemos hacerlo
con una gran precisión.
De hecho, ubicamos los satélites
con un radio de precisión de 1,4 km.
Supongo que, si van en taxi,
1,4 km no es un radio de precisión alto,
pero en términos espaciales,
equivale a unos 180 milisegundos.
Atravesamos 1,4 km
en unos 180 milisegundos.
La verdad es que es bastante difícil.
(Risas)
Voy a hablarles ahora
de la basura espacial.
Ya he hablado a lo largo de la charla
de cómo nos proponemos
hacer lanzamientos cada 72 horas,
y todo lo demás.
Pero no quiero pasar a la posteridad
como el tipo que puso en órbita
la mayor cantidad de basura espacial.
Ese es el gran secreto de la industria.
La mayoría de la gente ignora
que una gran parte del total 
de la basura espacial
no son satélites, sino restos de cohetes.
Porque para ascender a órbita
hay que expulsar partes del cohete,
con la batalla de la física.

English: 
which is handy when you've got
a lot of customers to put on orbit.
So far, we've put 25 satellites in orbit.
And the really cool thing
is we're able to do it
very, very accurately.
In fact, we insert the satellites
to within an accuracy of 1.4 kilometers.
And I guess if you're riding in a cab,
1.4 kilometers is not very accurate.
But in, kind of, space terms,
that equates to around
about 180 milliseconds.
We travel 1.4 kilometers
in about 180 milliseconds.
So, it's actually quite hard to do.
(Laughter)
Now, what I want to talk
about here is space junk.
We've talked a lot during
this talk about, you know,
how we want to launch really
frequently, every 72 hours,
and all the rest of it.
However, I don't want
to go down in history
as the guy that put the most
amount of space junk in orbit.
This is kind of the industry's
dirty little secret here,
what most people don't realize
is that the majority of space junk by mass
is not actually satellites,
it's dead rockets.
Because as you ascend to orbit,
you have to shed
bits of the rocket to get there,
with the battle of physics.

Spanish: 
Voy a mostrarles un poco
de mecánica orbital básica
y a explicar cómo llegamos a órbita
y cómo nuestra forma de hacerlo
difiere mucho del resto.
En el transcurso de la segunda etapa
se separa una pieza de la parte superior,
llamada "kick stage",
pero esta etapa permanece
en una órbita altamente elíptica.
Y en el perigeo de la órbita,
o el punto más bajo,
penetra en la atmósfera de la Tierra
y es propulsada hacia arriba.
Lo que queda es la "kick stage",
la pieza blanca en la parte
inferior de la pantalla.
Tiene su propio sistema de propulsión,
usado para elevar y ajustar la órbita
y luego desplegar el vehículo espacial.
Como tiene su propio motor,
lo ponemos en una órbita retrógrada,
lo reubicamos en una órbita
altamente elíptica,
lo reintroducimos en la atmósfera
y lo propulsamos hacia arriba,
y no queda ningún rastro.
El resto de la industria
es francamente repugnante,
deja su basura por todos lados.
(Risas)
(Aplausos)
Voy a contarles una pequeña anécdota
que revelará mi edad:

Russian: 
Я расскажу вам немного
об основах орбитальной механики
и о том, как мы выходим на орбиту
и как наш способ отличается 
от любого другого.
Так, вторая ступень двигается,
затем мы отделяем верхний блок, 
который называется разгонным,
но оставляем вторую ступень
на вытянутой эллиптической орбите.
На перигее орбиты, 
то есть в низшей точке,
она попадает в атмосферу Земли 
и, по сути, сгорает.
И вот у нас остаётся
небольшой разгонный блок,
эта белая штука в углу экрана.
У него своя двигательная установка,
которая позволяет удлинить
и сузить орбиту,
а затем вывести аппарат.
Поскольку в этом блоке есть 
свой двигатель, мы возвращаем его
на вытянутую эллиптическую орбиту,
он входит в атмосферу и сгорает,
и после нас ничего не остаётся.
Остальные же в этой отрасли 
настолько небрежны,
они просто оставляют свой мусор повсюду.
(Смех)
(Аплодисменты)
Я хочу рассказать вам небольшую историю,
по ней легко угадать мой возраст.

Hungarian: 
Rövid oktatást tartok
az orbitális pálya mechanikájáról,
a pályára állításról,
és miként oldottuk meg mi
teljesen egyedi módon.
A második fokozat elhalad,
és utána leválasztjuk
a korrekciós fokozatot,
de a második fokozat ott marad
ezen a magas ellipszis pályán.
A pálya Földhöz legközelebbi pontján
ez a fokozat a légkörbe zuhanva elég.
Tehát megmarad a korrekciós fokozat,
ez a fehér rész, mely a képernyő
sarkában látszik.
Van saját üzemanyagtartálya,
és ezzel emelkedik és pontosít a pályán,
majd pályára állítja a műholdat.
Van saját hajtóműve, ezért utána
a korábbi pályára állítjuk,
visszaállítjuk pontos elliptikus pályára,
visszahozzuk a légkörbe, ahol elég.
Nem marad egyáltalán semmi utána.
Mindenki más az iparágban hitvány módon
ott hagyja a szemetét a pályán.
(Nevetés)
(Taps)
Elmesélek egy történetet,
ami rólam szól.
Új-Zéland Déli-szigetének
legszélén található

English: 
So I'm going to give a little
Orbital Mechanics 101 here,
and talk about how we go to orbit,
and how we do it really,
really differently from everybody else.
So the second stage cruises along
and then we separate off
a thing at the top called the kick stage,
but we leave the second stage
in this highly elliptical orbit.
And at the perigee
of the orbit, or the lowest point,
it dips into the Earth's atmosphere
and basically burns back up.
So now we're left
with this little kick stage,
that white thing
on the corner of the screen.
It's got its own propulsion system,
and we use it to raise and trim the orbit
and then deploy the spacecraft.
And then because it's got its own engine,
we put it into a retro orbit,
put it back into a highly
elliptical orbit,
reenter it into the atmosphere
and burn it back up,
and leave absolutely nothing behind.
Now everybody else in the industry
is just downright filthy,
they just leave their crap
everywhere out there.
(Laughter)
(Applause)
So I want to tell you
a little bit of a story,
and this is going to date me,

French: 
Je vais vous donner un cours
de mécanique spatiale débutants
sur comment aller en orbite
et comment nous le faisons
très différemment des autres.
Au cours de la deuxième étape,
nous larguons une pièce
de la partie supérieure, la coiffe,
et nous effectuons cette étape
dans une orbite très elliptique.
Au périgée de l'orbite,
le point le plus bas,
la fusée plonge dans l'atmosphère
terrestre et se réduit en cendres.
Il nous reste donc la coiffe,
cette pièce blanche au coin de l'écran.
Elle a son système de propulsion :
on l'utilise pour élever
et ajuster l'orbite
afin de déployer le vaisseau spatial.
Puis, grâce à son propre moteur,
elle retourne en orbite rétrograde,
elle se remet en orbite elliptique,
elle revient dans l'atmosphère
et se consume
pour ne rien laisser derrière elle.
Le reste de l'industrie est très sale,
ils laissent leurs ordures
partout là-haut.
(Rires)
(Applaudissements)
Je veux vous raconter une histoire
qui ne va pas me rajeunir,

English: 
but I went to a school at the very bottom
of the South Island in New Zealand,
tiny little school,
and we had a computer
not dissimilar to this one.
And attached to that computer
was a little black box called a modem,
and every Friday, the class would gather
around the computer
and we would send an email
to another school in America
that was lucky enough
to have the same kind of setup,
and we would receive an email back.
And we thought that was just incredible,
absolutely incredible.
Now I often wonder
what would happen
if I traveled back in time
and I sat down with myself
and I explained all of the things
that were going to occur
because of that little black box
connected to the computer.
You would largely think
that it would be complete fantasy.
But the reality is that is where we are
right now with space.
We're right on the verge
of democratizing space,
and we have essentially sent
our first email to space.
Now I'll give you some examples.
So last year, we flew a small satellite
for a bunch of high school
students who had built it.
And the high school students were studying
the atmosphere of Venus.
Those are high school students
launching their own satellite.
Another great example,

Hungarian: 
egyik kicsi iskolájába jártam,
és ehhez hasonló számítógépünk volt.
A számítógéphez kapcsolódott
egy fekete dobozka: a modem.
Minden pénteken körülállta az osztály,
és ímélt küldtük egy amerikai iskolába,
melynek szerencsés esetben
ugyanilyen volt a felszerelése,
és levelünkre válasz is érkezett.
Hihetetlennek tartottuk,
teljesen elképzelhetetlennek.
Sokszor elgondolkozom, mi lenne,
hogyha visszamennék az időben,
és elmesélném egykori önmagamnak mindazt,
amit majd megvalósítunk
azzal a számítógéphez
kapcsolódó fekete dobozkával.
Biztos tudományos-fantasztikus
dolognak gondolnám.
De ez a mai valóság az űrben.
Az űr demokratizálásának kezdetén vagyunk.
Lényegében most küldtük ki
az első ímélt az űrbe.
Mesélek még pár példát.
Tavaly fellőttünk egy műholdacskát,
egypár gimnazista építette.
Ők a Vénusz légkörét tanulmányozták.
Gimnazisták saját műholdat lőnek fel.
A másik példa

French: 
mais je suis allé à l'école tout en bas
de l'île du Sud en Nouvelle-Zélande,
une toute petite école
où nous avions un ordinateur
un peu comme celui-ci.
Une petite boîte noire, un modem,
était branchée à cet ordinateur.
Chaque vendredi, on se réunissait
autour de l'ordinateur,
on envoyait un e-mail
à une autre école aux États-Unis
qui avait la chance
d'avoir la même installation
et nous répondait par e-mail.
On trouvait ça absolument incroyable.
Je me demande souvent
ce qui se passerait
si je retournais dans le temps
pour m'expliquer à moi-même
tout ce qui allait se produire
grâce à cette petite boîte noire
branchée à l'ordinateur.
On imaginerait
que c'est tout à fait fantaisiste.
Et c'est précisément là
où nous en sommes au sujet de l'espace.
Nous sommes sur le point
de démocratiser l'espace
et nous venons d'envoyer
notre premier e-mail vers l'espace.
Je vais vous donner des exemples.
L'an dernier, nous avons lancé
un petit satellite
pour un groupe de lycéens
qui l'avaient construit.
Les lycéens étudiaient
l'atmosphère de Vénus.
Ces lycéens lancent leur propre satellite.
Un autre bon exemple :

Russian: 
Я учился в школе в нижней части
Южного острова Новой Зеландии,
в очень маленькой школе,
и у нас был компьютер, 
подобный вот этому.
К нему была подключена 
чёрная коробочка под названием модем,
и каждую пятницу мы собирались 
всем классом вокруг него
и отправляли электронное
письмо в школу в Америке,
в которой, к счастью, 
было аналогичное оборудование,
и потом получали письмо в ответ.
Нам казалось, что это просто невероятно, 
совершенно невероятно.
Сейчас я часто думаю,
а что бы было, если бы я
вернулся в прошлое,
встретился с самим собой
и рассказал обо всём, что произойдёт,
благодаря этой чёрной коробочке,
подключённой к компьютеру.
Большинство из вас подумало бы, 
что это плод фантазии.
Но на деле мы сейчас именно 
на этом этапе в космической сфере.
Мы на пороге демократизации космоса,
по сути, мы отправили в космос
своё первое электронное письмо.
Я приведу вам несколько примеров.
В прошлом году мы запустили 
маленький спутник,
который собрала группа старшеклассников.
Они изучали атмосферу Венеры.
Старшеклассники запустили 
свой собственный спутник.
Ещё отличный пример:

Spanish: 
fui a un colegio en el límite meridional
de la Isla Sur de Nueva Zelanda,
un colegio pequeño,
y teníamos un ordenador parecido a este.
Conectada al ordenador había
una pequeña caja llamada módem
y cada viernes, la clase
se reunía junto al ordenador
y enviábamos un correo
a otro colegio en EE. UU.
con el mismo tipo de configuración,
y ellos enviaban un correo de vuelta.
Nos parecía algo totalmente increíble.
Muchas veces me pregunto qué pasaría 
si retrocediera en el tiempo
y me contara a mí mismo
todo lo que llegaría a ocurrir
debido a esa pequeña caja
conectada al ordenador.
Lo vería como una fantasía.
Y la realidad es que es justo donde
nos encontramos con respecto al espacio.
Estamos a punto
de democratizar el espacio,
y acabamos de enviar nuestro primer
correo electrónico al espacio.
Les pondré algunos ejemplos:
el año pasado,
lanzamos un pequeño satélite
construido por un grupo
de estudiantes de secundaria.
Estudiaban la atmósfera de Venus.
Un grupo de estudiantes
que lanzaban su propio satélite.
Otro buen ejemplo:

French: 
il y a actuellement beaucoup
de grands programmes
pour mettre en orbite de grandes
constellations de petits satellites
afin de fournir un accès à Internet
à chaque millimètre carré de la planète.
Pour à peu près tout le monde ici,
ce serait très pratique
car nous pourrions accéder à Netflix
où nous souhaitons.
Mais si on pense
aux pays en développement,
on pourrait diffuser
toute la connaissance du monde
à chaque personne sur Terre.
Et cela aura un effet
absolument considérable.
Merci beaucoup.
(Applaudissements)

English: 
there's a number of really big
programs right now
to place large constellations,
of small satellites in orbit
to deliver internet
to every square millimeter on the planet.
And for pretty much
everybody in this room,
that's just handy,
because we can stream Netflix
anywhere we want.
But if you think about the developing
countries of the world,
you've just disseminated
the entire knowledge of the world
to every single person in the world.
And that's going to have
a pretty major effect.
Thanks very much.
(Applause)

Russian: 
сегодня существует ряд 
по-настоящему крупных программ,
которые выводят на орбиту
целые созвездия маленьких спутников,
чтобы интернет был доступен 
на каждом квадратном миллиметре планеты.
Практически для всех в этом зале
это просто очень удобно,
ведь мы сможем 
смотреть Netflix где угодно.
Но если говорить 
о развивающихся странах мира,
то любой человек в мире сможет получить
доступ ко всем знаниям о мире.
А это будет иметь немалое влияние.
Большое спасибо.
(Аплодисменты)

Hungarian: 
elég nagy gondolt okoz most,
hogy apró műholdak hálózatát
valósítsuk meg,
hogy a Föld minden négyzetmilliméterén
legyen internet-hozzáférés.
A teremben majdnem mindenkinek
természetes dolog,
mert Netflixet nézhetünk,
ahol csak akarunk.
De ha a fejlődő országokra gondolunk,
akkor most adunk hozzáférést
a világon mindenkinek
a világ létező összes tudásához.
Ennek beláthatatlan hatása lesz.
Köszönöm szépen.
(Taps)

Spanish: 
hay un gran número de proyectos
muy importantes ahora mismo
para poner en órbita grandes
constelaciones de pequeños satélites
para que Internet llegue
a cada milímetro cuadrado del planeta.
Algo muy útil para muchos
de los que están en esta sala
porque nos permite ver
Netflix donde queramos.
Pero si se piensa en los países
menos desarrollados,
es una forma de difundir
todo el conocimiento que tenemos
a todo el mundo.
Y eso tendrá un impacto muy significativo.
Muchas gracias.
(Aplausos)
