Hoje estamos no CCC, Centro de Controle do CERN,onde em 10 de setembro de 2008 o sonho do LHC tornou-se realidade
depois de 20 anos de planejamento, pesquisa, desenvolvimento e fabricação dos componentes
em laboratórios de física e indústrias por todo o mundo.
Nunca na história da Física um acelerador de partículas iniciou operação tão rapidamente e sem problemas.
O feixe de prótons completou sua primeira volta completa no sentido horário em apenas uma hora,
e o segundo, no sentido contrário, completou a volta com sucesso duas horas depois.
Este foi um recorde absoluto, foi um salto em relação ao acelerador passado de 1999
que levou 12 horas para completar que o LHC fez em 15 minutos com muito mais componentes sofisticados
Nos dias seguintes a equipe do LHC fizeram progressos espetaculares
e foram capazes de manter o feixe circulando por um período considerável de tempo,
mas, depois de 10 dias quando estávamos aumentando a corrente dos eletroímas do acelerador
em preparação para uma quinta rodada de testes,
quando uma falha inesperada aconteceu em um dos oito setores do LHC.
Mas nós estávamos bem do setor 3 e 4 do LHC em 19 de setembro.
Lucio Rossi chefe da equipe de eletroímas explica em detalhes.
O que deu errado é esta conexão aqui para este cabo supercondutor,
o que você vê é o cabo posterior que conduz a corrente que gera o campo magnético
este cabo pode conduzir até dois mil ampères
imagine outro eletroíma próximo daqui na mesma exata configuração
com seu cabo chegando por esse lado
O cabo é conectado aqui com a emenda de tal maneira que a corrente pode fluir de um eletroíma para o outro,
você tem que imaginar que a resistência nesta conexão é muito pequena,
é um bilionésimo de ohm
ohm é a unidade de medida de resistência, muito pequena,
e aqui temos um bilionésimo de ohm de resistência, quando a ligação é feita corretamente.
Infelizmente, é provável que um destes falhou, quando o incidente aconteceu, porque a resistência estava duzentas vezes mais alta,
tão alta, e ele simplesmente derreteu, completamente,
em um nível que provavelmente aqui o condutor e o cobre derreteram, e o condutor fundiu,
e em um certo ponto um arco elétrico se formou de tal maneira,
que numa máquina elétrica, como o LHC, com a energia que se tem nos eletroímas
se um arco se forma tudo está perdido. Nós perdemos os dois eletroímas mais próximos
e devido a onda de pressão de Hélio, isto, você tem que imaginar isto fechado,
e existe Hélio líquido dentro.
Devido ao arco voltaico, este invólucro foi perfurado, então o Hélio pode passar para a câmara de vácuo
e num certo ponto, o Hélio que estava muito resfriado, torna-se imediatamente quente,
se expandindo gerando um onda de pressão provocando muitos danos aos eletroímas.
Portando foi uma interconexão elétrica, exatamente como esta, entre dois eletroímas supercondutores,
que derreteram durante os testes elétricos em 9 de setembro.
Na realidade existem vinte mil interconexões como esta entre supercondutores
todas elas com complexos requisitos de desempenho
esta foi que criou o fuga do Hélio líquido que danificou 53 dipolos,
exatamente como este, 53 de 1232 que compõem os 27 km da máquina LHC.
Então como o CERN reagiu aos danos? E como estamos hoje com os reparos?
Para saber mais sobre o progresso dos reparos do LHC no CERN siga as nossas atualizações períodicas mensais neste espaço.
