İnsanlar on yıllardır füze bilimi işinin içindeler. 
Evet.
Senin hakkında, bilmediğin şeyleri bilemeyeceğini söylüyorlar. 
Senden her zaman şüphe edecekler. 
Biliyorsun ki bu fikirden hoşlanmayan 
Amerikan kahramanları var.  
Neil Armstrong, Jean Surnon. İkisi de senin geliştirdiğin 
şekliyle ticari uzay yolculuğuna karşı çıktı. 
Şimdi bu yönetimin sıradanlığa eğilimini 
kenara atmanın zamanı geldi. 
Herkesin en iyi ahlaka ya da cesarete
sahip olmadığını fark edersiniz. 
Bu kişiler benim kahramanlarım o 
yüzden gerçekten çok zor. 
Keşke gelip ziyaret etseler ve burada sergilediğimiz
sıkı çalışmayı görebilseler. 
Bazen sizi örnek alan insanların ta 
kendileri sizi yüzüstü bırakırlar. 
Seni bu işe girmek konusunda teşvik ettiler değil mi? 
Evet. 
Senin yoluna taş koyduklarını da gördün. 
Bu çok zor. 
Bazen bazı şeyleri daha net görebilmek için 
kendinizi uzaklaştırmanız gerekir. 
Dünyanın benzinle sarhoş olduğu dönemde EV 2001 
yılında tekrar sokaklara dönmeye çalıştı. 
Sizce ne oldu? 
Şunu söyleyebilirim ki elektrikli arabaların 
ne kadar yıkıcı olacağından ve eski ürünlerinin 
çok itici görünmesindenkorkuyorlar.
Sonra olay şuydu: 
Elon elektrikli arabalar üretmenin yanı sıra büyük 
araba firmaları ve benzin şirketleriyle yüzleşti. 
Tesla'ya karşı yıpratıcı ve acımasız saldırılar oldu. 
Sonra 2008 ekonomik krizi vurdu. 
Sinirsel bir çöküş yaşadı. 
Yıl içinde bu şeyleri çözmek için çok az zaman kalmıştı. 
Yılın sadece 2%-3%'ü kalmıştı. 
Evet bir sinirsel çöküş yaşamam mümkündü ama bu 
yakınlık benim gelebileceğim son noktaydı. 
Tesla'yı sürdürebilmek için sermayeye ihtiyacı vardı. 
Bu yüzden şirketi halka arz etti. 
Ama saldırılar devam etti. 
Elektrikli arabalar çoğu tüketici için verimli 
olabilmesi hala mümkün değildir. 
Bu sadece elektrikli araba dinidir. 
Ve tabii ki bu din bir sona erecektir. 
Tesla hisseleri Wall Street tarafından başarması 
en az muhtemel şirketler arasında seçildi.
O hisseleri istemezsiniz, bu konuda 
okumak bile istemezsiniz. 
Başkanlık adayları bile Tesla'yı sorgulamaya başladı. 
90 milyar dolar koyarsınız. 50 yıllık bir çabanın göğüslenmesine denk. 
Selendra, Fistcar, Tesla ve benzerleri. 
Gidip başarılıları ve kaybedenleri seçmezsiniz. 
Kaybedenleri seçersiniz. 
Herkesin yanlış olduğunu kanıtladı. 
Tesla'ya verilen kredi faiziyle tam olarak ödendi. 
ABD Faiz İadelerini ödeyebilmek çok iyi hissediyor. 
Burada önemli olan şey bu. 
Ve sadece vergi iadesini değil aynı 
zamanda faizini de ödedik.
 Aslına bakarsanız bu krediyle birlikte bu 
şirket 20 milyon kadar kâr etti. 
Ford ve General Motors'a verilen 400 milyon 
dolarlık aynı türdeki kredi vadesinde ödenmedi. 
Tüm bunlar olurken SpaceX başarısızlıklarla savaştı. 
SpaceX'e karşı saldırılar devam etti. 
Kendi uçaklarını mı gönderecekler.
Kendi roketlerini evet. 
Ben şüphe içindeyim. 
Özel bir şirket için SpaceX'in 
yaptıkları gerçekten inanılmaz. 
Fakat Neil deGrasse Tyson mesele uzay programlarının
 büyük amaçlarına geldiğinde, insanların Mars'a gitmesi 
gibi, SpaceX'in başaramayacağını düşünmektedir. 
Sonra şu oldu. 
SpaceX'in ilk başarılı inişi. 
Sonra 8 Nisan 2016'da SpaceX, Falcon 9v1.2'yi 
"of course i still love you"nun üzerine indirdi. 
Bu iniş genel kullanılabilirliğin yolunu yaptı. 
Sonra inişi mükemmelleştirdiler. 
Vazgeçmek istediğinizde neden başlamak 
istediğinize dair bir neden hatırlayın. 
Asla.
Neden.
Asla vazgeçmem. 
Yani, ölmüş ya da tamamen yıkılmış falan olmam lazım. 
