
Romanian: 
A ajunge în spațiu este greu
În acest moment, este ca și cum ai urca pe un munte pe un monociclu
Cu un rucsac plin de explozivi
Incredibil de lent, nu poți transporta multe lucruri și ai putea muri
O rachetă trebuie să atingă o viteză de aproximativ 40.000 km pe oră pentru a scăpa de pe Pământ
Pentru a ajunge la această viteză rachetele sunt în mare parte containere pentru combustibil cu un vârf mic de sarcină utilă
Acest lucru este rău dacă vrei să mergi pe alte planete
pentru că ai nevoie de multe lucruri grele dacă vrei să supraviețuiești și poate chiar să te întorci
Deci, există o modalitate de a ajunge în spațiu cu mai puțin combustibil și mai multă sarcină utilă?
Un lucru bun care a rezolvat majoritatea problemelor noastre de transport pe Pământ este ceea ce numim infrastructură
Fie că este vorba de drumuri pentru mașini, porturi de nave sau șine de tren

Polish: 
Polecieć do kosmosu jest trudno.
Można to porównać do wjeżdżania na monocyklu pod górę z plecakiem pełnym materiałów wybuchowych.
Nie możesz wziąć ze sobą dużo rzeczy i możesz umrzeć.
Rakieta, żeby wylecieć z Ziemi, musi osiągnąć prędkość 40000km/h.
Aby osiągnąć tę prędkość, rakiety większość swojego miejsca poświęcają na paliwo zostawiając niewielkią przestrzeń w kabinie
 
 
To złe rozwiązanie jeśli chcesz dolecieć do innych planet,
ponieważ potrzebujesz dużo ciężkich rzeczy jeśi chcesz przeżyć
i może jeszcze wrócić.
Czy jest możliwe, żeby polecieć w kosmos z mniejszą ilością paliwa i większym ładunkiem?
*intro*
Rzeczą, która rozwiązała większość naszych problemów związanych z transportem na Ziemi
jest to, co nazywamy infrastrukturą.
Czy to drogi dla aut, tory dla pociągów, czy porty dla statków;

Swedish: 
Att ta sig till rymden är svårt.
Just nu, är det som att ta sig uppför ett berg på en enhjuling.
Med en ryggsäck full av sprängmedel.
Otroligt långsamt, du kan inte transportera mycket saker, och du kan dö.
En raket behöver uppnå en hastighet av ca 40,000 km/h för att undkomma jordens dragningskraft.
För att uppnå den hastigheten består raketer mestadels av bränsle med en liten yta för nyttolast i toppen.
Detta är dåligt om du vill ta dig till andra planeter
för du behöver ha med dig många tunga saker om du vill överleva och kanske till och med återvända.
Så, finns det ett bättre sätt att ta sig till rymden med mindre bränsle och mer last?
*Intro*
En bra sak som löste de flesta av våra transportbehov på jorden är vad man kallar infrastruktur.
Vare sig det gäller vägar för bilar, hamnar för fartyg, eller spår för tåg

Thai: 
จะไปอวกาศได้ช่างยากเย็น
ในตอนนี้ มันเปรียบเหมือนกับการขี่จักรยานล้อเดียวขึ้นภูเขา
พร้อมกับกระเป๋าเป้ที่เต็มไปด้วยระเบิด
ไปได้อย่างเชื่องช้า ขนของเยอะแยะก็ไม่ได้ และอาจถึงตายได้
จรวดลำหนึ่งจะต้องมีความเร็วประมาณ 40,000 กม./ชม. ถึงจะหลุดพ้นจากโลกได้
จะไปให้ถึงอัตราเร็วนั้นได้ จรวดก็ต้องบรรจุเชื้อเพลิงเป็นส่วนมาก โดยบรรจุสัมภาระได้เพียงน้อยนิด
ซึ่งเป็นเรื่องแย่สุด ๆ ถ้าคุณอยากจะไปดาวเคราะห์ดวงอื่น
เพราะคุณต้องมีของหนัก ๆ หลายอย่างถ้าอยากอยู่รอด และบางทีอาจจะต้องเดินทางกลับอีก
แล้ว, มีวิธีไหนบ้างล่ะที่จะท่องอวกาศได้โดยใช้เชื้อเพลิงน้อยลง แต่บรรทุกสัมภาระได้มากขึ้น
สิ่งดี ๆ อย่างหนึ่งที่ช่วยแก้ปัญหาการขนส่งได้มากที่สุดบนโลกคือสิ่งที่คุณเรียกกันว่า โครงสร้างพื้นฐาน
ไม่ว่าจะเป็นถนนสำหรับรถยนต์, ท่าเรือสำหรับเรือ, หรือรางสำหรับรถไฟ

Vietnamese: 
Du hành vào không gian hiện vẫn còn rất khó khăn
Như việc bạn đi leo núi trên chiếc xe đạp một bánh
đeo ba lô chứa đầy chất nổ
Cực kì chậm; bạn không thể mang nhiều thứ được và bạn có thể chết
Tên lửa cần đạt vận tốc khoảng
40.000km/h để thoát khỏi Trái đất
Để có được tốc độ như trên
phần đa thân tàu được dùng để chứa nhiên liệu
và cái đầu bé xíu để mang tải trọng chính
Như vậy quả là không ổn nếu bạn đang tính tới việc đặt chân lên một hành tinh khác
Vì bạn sẽ cần mang theo nhiều món đồ cồng kềnh để có thể sinh tồn
..hay thậm chí là để quay về nhà.
Vậy, có cách nào để lên vũ trụ với ít nhiên liệu 
và nhiều tải trọng hơn không?
Kurzgesagt
Hợp tác với Brilliant
Thứ giúp ta giải quyết hầu hết các vấn đề về giao thông vận tải trên Trái Đất
được gọi là cơ sở hạ tầng.
Dù là đường nhựa cho xe hơi, cảng cho tàu bè hay đường ray cho xe lửa

Bulgarian: 
Стигането до космоса е трудно.
В сегашния момент е все едно да се качвате на планина с колело с една гума ...
с раница, пълна с експлозиви.
Невероятно бавно, не можете да транспортирате много неща, а може и да умрете.
На една ракета и е нужна скорост около 40 000 км в час, за да избяга от Земята.
За да стигнат до тази скорост, ракетите са основно контейнери с гориво с мъничък товар
Това е лошо, ако искате да отидете на други планети,
защото имате нужда от много тежки неща, ако искате да оцелеете, а може би дори да се върнете.
И така, има ли начин да стигнете до космоса с по-малко гориво и повече полезен товар?
Хубаво нещо, което реши повечето от нашите транспортни проблеми на Земята, е това, което наричаме инфраструктура.
Независимо дали става въпрос за пътища за автомобили, пристанища за кораби или релси за влакове,

Hungarian: 
Az űrbe feljutni nehéz.
Jelenleg ez olyan, mint egykerekűzve feljutni egy hegyre,
egy hátizsáknyi robbanóanyaggal.
Hihtetlenül lassú, csak kis szállítmány lehetséges,
és meghalhatsz közben.
Egy rakétának kb. 40 000 km/h sebességet kell elérnie, hogy kijusson az űrbe.
Ezért a rakéták lényegében üzemanyagtankok
egy apró rakománnyal.
Ez nem jó, ha más bolygókra szeretnénk eljutni,
mert nagyon sok nehéz dologra van szükség a túléléshez, és esetleg...
a hazatéréshez.
Van-e mód az űrbe utazásra kevesebb üzemanyaggal,
és nagyobb rakománnyal?
Kurzgesagt (Dióhéjban) 
együttműködő partner a Brilliant
Ami itt a Földön a fuvarozással kapcsolatos problémáink nagyját megoldotta, az az infrastruktúra.
Legyenek azok utak autók számára, 
kikötők a hajóknak, vagy sínek a vonatoknak,

Portuguese: 
Chegar no espaço é difícil
No momento, é como escalar uma montanha em um monociclo
com uma mochila cheia de explosivos
Incrivelmente devagar, você não pode transportar muita coisa, e ainda pode morrer
Um foguete precisa atingir uma velocidade de aproximadamente 40,000km por hora para escapar da Terra
Para atingir tal velocidade, foguetes são predominantemente recipientes para combustível com uma pequena ponta de carga
Isso é ruim se você quer ir para outro planeta
porque você precisa de muitas coisas pesadas se você quer sobreviver e talvez até voltar
Então, há uma maneira de chegar no espaço com menos combustível e mais carga?
Uma boa coisa que resolveu a maioria dos nossos problemas com transporte na Terra é o que chamamos de infraestrutura
Sejam estradas para carros, portos para navios, ou trilhos para trens

Chinese: 
进入太空是个艰难的活计
以现在的科技，这就像骑着独轮车登山
并且还背着极易爆炸的火药
这个过程非常耗时，
你无法运送过多物资，
死亡的机率也总是存在
火箭需要达到每小时约四万公里的逃逸速度来脱离地球
为了达到这样的速度，火箭几乎都是燃料罐，只有一点点空间是有效负载
这样的火箭永远不可能帮我们探索外星
因为那需要极多的物资来维持生存，或者使返程变为可能
问题来了，太空旅行有没有燃料消耗少且有效负载大的方式呢？
[简介音乐]
满足地球上运输需求的东西被我们称为“基础设施”
比如道路，港口还有火车轨道

Portuguese: 
Ir para o espaço é difícil.
Atualmente, é como subir uma montanha com um monociclo
com uma mochila cheia de explosivos.
Incrivelmente devagar, você não pode transportar muita coisa e, você pode morrer.
Um foguete precisa alcançar uma velocidade de aproximadamente 40 mil quilômetros por hora para sair da Terra
Para chegar a essa velocidade, os foguetes são basicamente recipientes para combustível
com uma pequena ponta de carga.
Isso é ruim se você quiser ir a outros planetas
porque você precisa de várias coisas pesadas se quiser sobreviver, e talvez
até mesmo voltar.
Então existe alguma forma de ir ao espaço com menos combustível
e mais carga ?
Kurzgesagt em colaboração com Brilliant
Uma coisa legal que resolveu muitos dos nossos problemas de transporte na Terra
é o que chamamos de infraestrutura.
Seja ela estradas para carros, portos para navios ou trilhos para trens,

Malay (macrolanguage): 
Mendapatkan ruang adalah sukar.
Sekarang, ia seperti naik ke atas gunung di atas kereta roda unicycle-
dengan ransel penuh bahan peledak.
Sangat perlahan, anda tidak boleh mengangkut banyak barangan, dan anda mungkin mati.
Roket perlu mencapai kelajuan kira-kira 40,000km sejam untuk melarikan diri dari Bumi.
Untuk mencapai kelajuan itu, roket kebanyakannya bekas untuk bahan bakar dengan hujung muatan kecil.
Ini tidak baik jika anda mahu pergi ke planet lain,
kerana anda memerlukan banyak perkara berat jika anda ingin bertahan, dan mungkin juga kembali.
Oleh itu, adakah cara untuk mendapatkan ruang dengan kurang bahan api dan lebih banyak muatan?
Satu perkara yang baik yang menyelesaikan kebanyakan masalah pengangkutan kami di Bumi adalah apa yang anda panggil infrastruktur.
Sama ada jalan raya untuk kereta, pelabuhan untuk kapal, atau kereta api untuk kereta api,

Norwegian: 
Å dra ut i verdensrommet er vanskelig.
Akkurat nå er det som å gå opp et fjell
på en enhjulsykkel med en ryggsekk full av eksplosiver.
Det går nokså sakte, man kan ikke bringe med seg mye utstyr og man kan dø.
En rakett må nå en hastighet på omtrent
40 000 km/t for å forlate Jorden.
For å oppnå den hastigheten er raketter rett og slett
drivstoffbeholdere med veldig lite baggasje.
Dette er ugunstig hvis man vil dra til de ytre planetene
fordi det er en del ting man trenger for å kunne overleve
og muligens komme tilbake igjen.
Så er det en måte å reise ut i verdensrommet på med mindre drivstoff og mer bagasje?
En fin ting som løste de fleste av våre transportproblemer
på Jorden er det man kaller for infrastruktur.
Enten det er bilveier, båthavner eller jernbanespor

iw: 
להגיע לחלל זה קשה.
כיום, זה כמו לדווש על הר עם חד אופן, עם תיק מלא בחומרי נפץ.
איטי להפליא, אינך יכול להעביר הרבה דברים, ואתה עלול למות.
רקטה צריכה להגיע למהירות של 40,000 קילומטר לשעה, כדי להמלט מכוח המשיכה של כדור הארץ.
כדי להגיע למהירות זו, הרקטות צריכות להכיל בעיקר דלק, וקצה קטן של מטען.
זה רע אם אתה רוצה להגיע לכוכב לכת אחר, כי אתה זקוק להרבה דברים כבדים
אם אתה רוצה לשרוד, ואולי אפילו לחזור חזרה...
אז, האם יש דרך להגיע לחלל עם פחות דלק ויותר מטען?
דבר נחמד שפתר את רוב בעיות התחבורה שלנו על כדור הארץ,
הוא מה שאנו מכנים 'תשתית'.
בין אם זה כבישים למכוניות, נמלים לספינות או מסילות לרכבות -

Indonesian: 
Pergi ke luar angkasa adalah hal yang sulit.
Sekarang, terasa seperti mendaki gunung menggunakan sepeda roda satu
sambil membawa tas yang berisi bahan peledak.
Sangat lambat, kamu tidak bisa membawa banyak barang,
dan mungkin kamu akan mati.
Roket perlu mencapai kecepatan sekitar 40.000 km/jam untuk keluar dari Bumi.
Untuk mencapai kecepatan tersebut,
sebagian besar roket memiliki wadah untuk bahan bakar
dengan muatan kecil di ujungnya.
Hal ini tidak baik jika kamu ingin pergi ke planet-planet lain,
karena kamu perlu banyak muatan berat jika kamu ingin bertahan hidup
dan bahkan untuk kembali.
Jadi, adakah cara ke luar angkasa dengan sedikit bahan bakar dan lebih banyak muatan?
subtitle by aliasalma61
Hal bermanfaat yang menyelesaikan permasalahan transportasi
kita sebut sebagai "infrastruktur".
Baik itu jalan untuk mobil, pelabuhan untuk kapal, atau rel untuk kereta api,

Chinese: 
進入太空很難
現在，這就像騎著獨輪車上山，背著裝滿炸藥的背包……
...非常慢，
你不能運送太多東西，否則可能會死亡。
火箭需要以每小時約40,000公里的速度脫離地球
為了達到這樣的速度，火箭的大部分是燃料罐，只有一小部分是有效負載
如果你想去其他星球可不容易，因為你需要很重的行李
如果你想生存...甚至想要回來
那麼，有沒有辦法以更少的燃料和更多的負載進入太空？
[開場音樂]
解決地球上大多數運輸問題的一個辦法就是基礎設施
無論是汽車道路，輪船港口還是火車軌道

French: 
Se rendre dans l'espace est difficile.
Actuellement, c'est comme
grimper une montagne sur un monocycle
munis d'un sac à dos rempli d'explosifs.
Incroyablement lent, vous ne pouvez pas
transporter grand chose et vous risquez de mourir.
Une fusée a besoin d'atteindre une vitesse d'environ 40.000 km/h
pour s'échapper de la Terre.
Pour atteindre cette vitesse,
les fusées sont pour la plupart des réservoirs de carburant
avec un tout petit peu de cargaison.
Cela est mauvais si on veut aller sur d'autres planètes
car vous avez besoin de beaucoup de matériaux lourds
si vous voulez survivre et peut-être même revenir.
Alors, existe-t-il un moyen d'aller dans l'espace
avec moins de carburant et plus de cargaison ?
Une chose qui a résolu
la plupart de nos problèmes de transport sur Terre
est ce que nous appelons les infrastructures.
Que ce soit des routes pour les voitures,
des ports pour les bateaux,
ou des voies de chemin de fer pour les trains,

Slovak: 
Dostať sa do vesmíru je ťažké
V súčasnosti je to ako liezť na horu na jednokolke
s batohom plným výbušnín.
Neuveriteľne pomaly,
nemôžete prenášať veľa vecí
a môžete zomrieť.
Raketa potrebuje dosiahnuť rýchlosť približne
4000 km/hod aby utiekla zemskej tiaži.
Aby túto rýchlosť dosiahli,
rakety sú najmä kontajnery pre palivo
s nákladom v malej špičke.
To je zlé, pokiaľ sa chcete dostať na inú planétu,
pretože potrebujete mnoho ťažkých vecí,
ak chcete prežiť a možno sa dokonca aj vrátiť.
Existuje teda spôsob, ako sa dostať do vesmíru
s menším množstvom paliva
a väčším nákladom?
Pekná vec, ktorá vyriešila väčšinu
našich problémov s prepravou na Zemi
je to, čo nazývate "infraštruktúra".
Či už sú to cesty pre autá, prístavy
pre lode alebo koľajnice pre vlaky,

Italian: 
Arrivare nello spazio è difficile,
per adesso è come
scalare una montagna su un monociclo
con uno zaino pieno di esplosivi: è incredibilmente lento,
non si possono portare molte cose e si può morire.
Un razzo deve raggiungere una velocità
di circa 40000 km/h per lasciare la Terra.
Per arrivare a quella velocità
i razzi sono essenzialmente serbatoi di carburante
con una piccola quantità di carico utile
Questo non va bene se vuoi andare su un altro pianeta
perché ti serviranno un bel po' di cose pesanti se vuoi sopravvivere
e magari anche tornare a indietro.
Allora c'è un modo per andare nello spazio con meno carburante
e più carico?
kurzgesagt in collaborazione con BRILLIANT
Un'ottima soluzione alla maggior parte dei problemi di trasporto sulla Terra
sono ciò che chiamiamo infrastrutture:
che si tratti di strade per le automobili, porti per le navi o ferrovie per i treni,

Modern Greek (1453-): 
Το να φτάσεις στο διάστημα είναι δύσκολο.
Αυτή τη στιγμή, είναι σαν να ανεβαίνεις σε ένα βουνό σε ένα μονόκυκλο -
με ένα σακίδιο γεμάτο από εκρηκτικά.
Απίστευτα αργή, δεν μπορείτε να μεταφέρετε πολλά πράγματα και ίσως πεθάνετε.
Ένας πύραυλος πρέπει να φτάσει σε μια ταχύτητα περίπου 40.000 χιλιομέτρων την ώρα για να ξεφύγει από τη Γη.
Για να φτάσουν αυτήν την ταχύτητα, οι πύραυλοι είναι ως επί το πλείστον δοχεία για καύσιμα με ένα μικροσκοπικό άκρο ωφέλιμου φορτίου.
Αυτό είναι κακό αν θέλετε να πάτε σε άλλους πλανήτες,
γιατί χρειάζεστε πολλά βαριά πράγματα αν θέλετε να επιβιώσετε και ίσως ακόμη και να επιστρέψετε.
Υπάρχει λοιπόν ένας τρόπος να φτάσετε στο διάστημα με λιγότερα καύσιμα και περισσότερο ωφέλιμο φορτίο;
Ένα ωραίο πράγμα που έλυσε τα περισσότερα από τα προβλήματα μεταφοράς μας στη Γη είναι αυτό που καλείτε υποδομή.
Είτε πρόκειται για δρόμους για αυτοκίνητα, λιμάνια για πλοία, είτε για σιδηροτροχιές για τρένα,

Czech: 
Dostat se do vesmíru je těžké.
Právě teď je to jako šplhat na horu na jednokolce
s batohem plným výbušnin.
Velice pomalé, nemůžete s sebou mít mnoho věcí a můžete umřít.
Raketa musí dosáhnout rychlosti 40 000 km/h aby unikla zemské gravitaci.
Aby bylo této rychlosti dosaženo, rakety jsou hlavně kontejnery na palivo
s malou špičkou s nákladem.
Tohle není výhodné, pokud se chcete dostat na jiné planety,
protože tam budete potřebovat mnoho těžkého vybavení, pokud chcete přežít, nebo se dokonce vrátit.
Takže, je tu způsob jak se dostat do vesmíru s méně palivem a větším množstvím vybavení?
Příjemná věc, která vyřešila většinu našich problému s přepravou je to, čemu říkáme infrastruktura.
Ať už to byly silnice pro auta,
porty pro lodě,
nebo koleje pro vlaky,

German: 
In den Weltraum zu kommen ist schwierig
Im Moment ist es, als würde man einen Berg auf einem Einrad hochfahren
mit einem Rucksack voller Sprengstoff:
Unglaublich langsam, man kann wenig transportieren und man könnte sterben
Eine Rakete braucht eine Geschwindigkeit von ungefähr 40 000 km/h um der Erde zu entkommen
Um zu dieser Geschwindigkeit zu gelangen
sind Raketen hauptsächlich Behälter für Treibstoff mit einem winzigen bisschen Nutzlast
Das ist schlecht, wenn man zu anderen Planeten will
weil man viel schweres Zeug braucht, um zu überleben und vielleicht auch zurückzukehren
Gibt es also einen Weg, mit weniger Treibstoff und mehr Nutzlast ins Weltall zu kommen?
Kurzgesagt (Intro)
Eine nette Sache, die die meisten unserer Transportprobleme auf der Erde löste,
ist das was man Infrastruktur nennt
Ob es nun Straßen für Autos sind,
Häfen für Schiffe
oder Gleise für Züge

Japanese: 
宇宙へ行くのは難しい
たとえるなら
一輪車で山を登るようなものだ
しかも 大量の爆薬を背負いながら
速く走らないと 重さで転倒し
死んでしまう
ロケットは 地球を脱する際
時速4万キロもの速度を 必要とする
なので ロケットの中身は
加速用の燃料がほとんどで 物資は最小限だ
人間が宇宙へ行くとき
このことは痛手になる
というのも 宇宙で生き延びて 帰還するには
大量の物資が必要になるからだ
それでは 大量の物資 かつ少量の燃料で
宇宙へ行ける方法があるのだろうか？
幸いなことに 地球上での移動の困難は
「インフラ」のおかげで ほぼ解消された
車にとっての道、船にとっての港
電車にとっての線路

Spanish: 
Ir al espacio es difícil.
Actualmente sería como escalar una montaña en un monociclo
con una mochila llena de explosivos.
Increíblemente lento,
no puedes llevar muchas cosas,
y quizás mueras.
Un cohete tiene que alcanzar una velocidad de alrededor 40,000km/h para escapar de la Tierra.
Para alcanzar esa velocidad,
los cohetes son principalmente contenedores de combustible
con una pequeña parte de carga en la punta.
Esto es malo si es que quieres llegar a otros planetas,
ya que necesitas muchas cosas pesadas si es que quieres sobrevivir,
e incluso, quizás, regresar.
Entonces, ¿hay alguna manera de llegar al espacio con menos combustible y más carga útil?
 
Algo que resolvió la mayoría de nuestros problemas de transporte en la Tierra,
fue lo que llamamos infraestructura.
Ya sean carreteras para automóviles, puertos para los barcos o rieles para trenes,

Albanian: 
Të shkosh në hapësirë është e vështirë.
Në këtë moment, është si të ngjitesh në bjeshkë me bicikletë njërrotëshe.
Me një çantë plot eksplozivë.
Shumë ngadalë, nuk mund të transportosh shumë gjëra, dhe mund edhe të vdisni.
Një raketë duhet të arrijë shpejtësi rreth 40.000 km/h për tu larguar nga Toka.
Për ta arritur atë shpejtësi, raketat janë kryesisht kontenierë me karburant dhe një ngarkesë fare të vogël.
Kjo nuk është mirë nese doni të shkoni në planete të tjera
sepse iu nevojiten shumë gjëra nëse doni të mbijetoni dhe ndoshta edhe të ktheheni.
Pra, a ka ndonjë mënyrë për të shkuar në hapësirë me më pak karburant e më shumë ngarkesë?
Diçka e mirë që na i zgjidhi shumicën e problemeve tona të transportit në Tokë është ajo që e quajmë infrastrukturë.
Qofshin ato rrugë për vetura, porte për anije, ose hekurudha për trena.

Arabic: 
يعد الوصول إلى الفضاء أمرًا صعبًا في الوقت الحالي ، فهو يشبه الصعود إلى أحد الجبال في رحلة مع حقيبة تحمل على الظهر متفجرات
بطيئة بشكل لا يصدق.  لا يمكنك نقل الكثير من الأشياء وقد تموت
يحتاج الصاروخ للوصول إلى سرعة حوالي
40،000 كيلومتر في الساعة للهروب من الأرض للوصول إلى تلك الصواريخ الصواريخ هي في معظمها
حاويات للوقود مع طرف صغير من الحمولة
هذا سيء
إذا كنت تريد الذهاب إلى كوكب آخر لأنك تحتاج إلى الكثير من الأشياء الثقيلة
إذا كنت تريد البقاء على قيد الحياة وربما حتى العودة
لذلك هل هناك طريقة للوصول إلى الفضاء بوقود أقل ومزيد من الحمولة
الشيء الجميل الذي حل معظم مشاكل النقل لدينا على الأرض هو ما تسميه البنية التحتية

Korean: 
우주로 가는 것은 어려운 일입니다.
지금으로서는 마치 가방에 폭발물을 잔뜩 진 채 외발자전거를 타고 산을 오르는 것과 같습니다.
믿을수 없을 정도로 느리고
많은 짐을 옮길 수도 없으며
심지어 죽을 수도 있습니다.
지구를 탈출하기 위해 로켓은 시속 4만km정도의 속력에 도달해야 합니다.
그 정도 속력에 도달하기 위해 로켓의 대부분은 연료로 차있으며
매우 적은 부분만을 화물 적재에
사용할 수 있습니다.
다른 행성으로 가기에는 좋지 않은 상황이죠.
왜냐하면 아주 많은 물품이 단지 생존하기 위해서 뿐만 아니라
다시 돌아오기 위해서도 필요하기 때문입니다.
더 적은 연료로 더 많은 화물을 우주로 보내는 방법은 없을까요?
기반시설(인프라)은 지구상의 운송문제를 훌륭하게 해결해왔습니다.

Chinese: 
去太空很難
目前，那就像背著一包炸藥、踩著單輪自行車上山
非常慢、不能帶很多東西、而且你很可能會死掉
一支火箭需要達到約四萬公里每小時的速度才能離開地球
要達到這個速度，火箭主要的體積都是燃料，而剩下的一小點空間用來載東西
當遇到星際旅行時，這將變得棘手
因爲你需要帶著大量的物資來生存，甚至是返程
那麽，有沒有方法能夠用少一點燃料但運送更多物資上太空？
在地球上，基礎建設解決了我們大部分的運輸問題
無論是給車的道路、給船的港口或是給列車的鐵路

Russian: 
Попасть в космос трудно
В наше время это все равно, что подняться на гору на одноколесном велосипеде
с рюкзаком полным взрывчатки
Невероятно медленно, вы не можете взять с собой много вещей
И вы можете умереть
Ракета должна достичь скорости примерно 40 000 км/ч
для того, чтобы покинуть Землю
Чтобы достичь такой скорости
ракеты строят во многом как емкости для топлива
с небольшим количеством груза.
Это плохо для тех, кто хочет полететь на другую планету,
потому что им нужно очень много тяжелых вещей для того, чтобы выжить
или даже вернуться обратно.
Есть ли способ путешествовать по космосу с меньшим количеством топлива
и большим полезным грузом?
Классная штука, которая решила большинство наших транспортных проблем на Земле
называется инфраструктурой.
Дороги для машин, порты для кораблей и рельсы для поездов

English: 
Getting to space is hard.
Right now, it’s like going up on a mountain on a unicycle-
with a backpack full of explosives.
Incredibly slow, you can’t transport a lot of stuff, and you might die.
A rocket needs to reach a velocity about 40,000km an hour to escape from Earth.
To get to that speed, rockets are mostly containers for fuel with a tiny tip of payload.
This is bad if you want to go to other planets,
because you need a lot of heavy stuff if you want to survive, and maybe even come back.
So, is there a way to get to space with less fuel and more payload?
A nice thing that solved most of our transport problems on Earth is what you call infrastructure.
Whether it’s roads for cars, ports for ships, or rails for trains,

English: 
Getting to space is hard.
Right now it's like going up a mountain
on a unicycle, with a backpack full of explosives:
Incredibly slow, you can't transport a lot of stuff,
and you might die.
A rocket needs to reach a velocity of about 40,000 km/h
to escape from Earth.
To get to that speed, rockets are mostly containers
for fuel with a tiny tip of payload.
This is bad if you want to go to other planets
because you need a lot of heavy stuff if you want to survive
and maybe even come back.
So is there a way to get to space with less fuel
and more payload?
[Intro music]
A nice thing that solved most of our transport problems on Earth
is what you call infrastructure.
Whether it's roads for cars, ports for ships, or rails for trains,

Dutch: 
In de ruimte komen is moeilijk,
momenteel is het als een berg beklimmen op een eenwieler,
met een rugzak vol explosieven.
Zeer traag, je kan niet veel spullen meenemen, en je kan doodgaan.
Een raket moet een snelheid halen van ongeveer 40.000 km/h
om los te komen van aarde.
Om die snelheid te behalen,
zijn raketten grotendeels containers voor brandstof
met een kleine hoeveelheid voor de voorstuwing.
Dit is slecht als je naar andere planeten wilt gaan,
want je hebt veel zware spullen nodig als je wilt overleven,
en mischien zelfs terugkeren.
Dus is er een manier om in de ruimte komen met minder brandstof,
en meer lading?
[Kurzgesagt intro]
Een leuk ding dat de meeste van onze transportproblemen op aarde heeft opgelost,
is wat je infrastructuur noemt.
Of het nu wegen voor auto's zijn, havens voor schepen, of spoorwegen voor treinen,

Turkish: 
Uzaya çıkmak zordur.
Şuanda, uzaya çıkmak, patlayıcı ile dolu sırt çantasıyla tek tekerlekli  bisiklet üzerinde dağa çıkmaya benzer.
Oldukça yavaş ve çok fazla eşya taşıyamazsınız, belkide ölebilirsiniz.
Bir roketin Dünya'dan çıkması için saatte 40,000 km hıza ulaşması gerekir.
Bu hıza ulaşmak için roketler çoğunlukla küçük bir yük taşıma kapasitesi olan yakıt konteynırlarıdır.
Diğer gezegenlere gitmek istiyorsanız, bu kötü bir durumdur.
Çünkü hayatta kalmak ve belki de geri dönmek istiyorsanız çok fazla ağır eşya taşımanız gerekir.
Öyleyse daha az yakıt ve daha fazla yük ile uzaya gitmenin bir yolu var mı?
Dünyada ulaşım sorunlarımızın çoğunu çözen güzel bir şey de altyapı tesisleridir.

Spanish: 
Ir al espacio es difícil.
En este momento es como escalar una montaña en un monociclo
con una mochila llena de explosivos.
Increíblemente lento,
no puedes llevar muchas cosas,
y quizás mueras.
Un cohete tiene que alcanzar una velocidad de alrededor 40,000 Kilómetros por hora para escapar de la Tierra.
Para alcanzar esa velocidad,
los cohetes son principalmente contenedores de combustible
con una pequeña parte de carga en la punta.
Esto es malo si es que quieres llegar a otros planetas,
ya que necesitas muchas cosas pesadas si es que quieres sobrevivir,
e incluso, quizás, regresar.
Entonces, ¿hay alguna manera de llegar al espacio con menos combustible y más carga útil?
[INTRO]
Algo bueno que resolvió la mayoría de nuestros problemas de transporte en la Tierra,
fue lo que llamamos infraestructura.
Ya sean carreteras para automóviles, puertos para los barcos o rieles para trenes,

Ukrainian: 
Дістатися космосу важко.
Зараз це як зійти на гору на одноколісному велосипеді
з рюкзаком, заповненим вибухівкою.
Неймовірно повільно, без можливості транспортувати велику кількість речей і з можливістю померти.
Ракеті потрібно досягнути швидкості в 40,000 км/год щоб покинути Землю.
Щоб досягнути цієї швидкості, ракети це здебільшого контейнери з паливом і крихітною верхівкою з корисним вантажем.
Це погано, якщо ви хочете відправитись до інших планет,
тому, що потрібно багато важких речей, якщо ви хочете вижити і можливо колись повернутися назад.
Хіба є спосіб дістатися космосу з меншою кількістю пального і більшим корисним навантаженням?
Хорошою новиною є те, що більшість наших транспортних проблем вирішила так звана інфраструктура.
Будь це дорога для авто, порти для човнів, чи залізна дорога для потягів.

Bulgarian: 
улеснихме стигането до места.
Можем да приложим същото решение към космическите пътувания.
Космическата инфраструктура ще направи по-лесно и по-евтино влизането в орбита и отиването към Луната, Марс и нататък.
Страхотно, но какво точно представлява космическата инфраструктура?
За разлика от космическия асансьор на Земята, който в момента е научна фантастика,
има проста, но обещаваща технология, която не изисква нова наука,
вълшебни материали или огромни инвестиции,
и това вече е тествано успешно в орбита.
Кабел и тежест, известни като "Тетер".
Концепцията е толкова проста; изненадващо е.
Какво ще стане, ако сложим връзки,
дълги стотици или хиляди километри - в космоса и имахме космически кораби,
които да ги използват като стълби, за да се изкачат на по-голяма височина и да наберат скорост?
Тази концепция е известна като Skyhook.
Работи още по-добре, ако я накараме да се върти.
Противотежест ще държи дълъг кабел на място, докато се върти в кръг.

Ukrainian: 
Ми зробили простішим шлях, щоб добратися до різноманітних місць.
Ми можемо використати подібне рішення для космічних подорожей.
Космічна інфраструктура може зробити вихід на орбіту, на Місяць і на Марс набагато простішим і дешевшим.
Чудово, але що саме є космічною інфраструктурою?
На відміну від космічного ліфту, який в даний час є науковою фантастикою,
це проста і перспективна технологія, яка не потребує нових наукових відкриттів,
магічних матеріалів чи величених інвестицій ,
і яка була успішно протестована на орбіті.
Трос і противаги
Відомі як прив'язь
Концепт простий; дивовижно
що якщо ми поставимо прив'язь
на сотні чи тисячі кілометрів вверх в космос і матимемо космічний апарат
можна використовувати їх як драбину, на яку можна вилазити на великі висоти і набрати швидкість ?
Цей концепт відомий як Скайхук (Небесний крюк)
Це працює краще, якщо ми змусимо його крутитися.
Противага тримає довгий трос  на місці, поки вона обертається довкола.

Malay (macrolanguage): 
kami telah menjadikannya lebih mudah untuk sampai ke tempat-tempat.
Kita boleh menggunakan penyelesaian yang sama untuk perjalanan angkasa.
Infrastruktur ruang akan masuk ke orbit dan keluar ke Bulan, Marikh, dan lebih mudah dan lebih murah.
Hebat, tapi apa sebenarnya infrastruktur angkasa?
Tidak seperti lif angkasa bumi, yang kini menjadi fiksyen sains,
terdapat teknologi yang mudah namun menjanjikan yang tidak memerlukan sains baru,
bahan ajaib, atau pelaburan yang besar,
dan yang telah berjaya diuji di orbit sudah.
Kabel dan berat, yang dikenali sebagai tethering.
Konsepnya begitu mudah; ia menghairankan.
Bagaimana jika kita meletakkan tethers,
beratus-ratus atau beribu-ribu kilometer panjang - ke ruang angkasa, dan mempunyai kapal angkasa
menggunakannya sebagai tangga untuk mendaki ke ketinggian yang lebih tinggi dan mendapatkan kelajuan?
Konsep ini dikenali sebagai Skyhook.
Ia berfungsi lebih baik jika kita membuatnya berputar.
Kaunter timbang memegang kabel panjang di tempat sementara ia berputar di sekeliling bulatan.

Spanish: 
hicimos que sea más fácil llegar a los lugares.
Podemos aplicar la misma solución para los viajes espaciales.
La Infraestructura espacial haría de llegar a la órbita y afuera hacia la Luna, Marte y más allá,
más sencillo y barato.
Bien, ¿pero qué es exactamente la infraestructura espacial?
A diferencia de un elevador espacial Terrestre (el cual es actualmente ciencia ficción),
hay una simple pero prometedora tecnología,
que no necesita nueva ciencia, materiales mágicos o inversiones enormes,
y ya ha sido probada exitosamente en órbita.
Un cable y peso,
conocido como "La Correa"
El concepto es tan simple que es sorprendente.
¿Qué tal si ponemos correas de cientos o de miles de kilómetros de largo en el espacio,
y que naves espaciales la usen como escaleras para escalar hacia grandes alturas y ganar velocidad?
Este concepto es conocido como "Gancho Aéreo"
Funcionaria aún mejor si lo hacemos girar.
Un contrapeso sostiene un largo cable en su lugar mientras que rota alrededor en circulo.

Swedish: 
så har vi gjort det lättare att ta oss dit vi vill.
Vi kan applicera samma lösning på rymdresor.
Infrastruktur i rymden kommer att göra resor till Månen, Mars och vidare enklare och billigare.
Utmärkt, men vad exakt är rymd-infrastruktur?
Till skillnad från en Jord-till-rymdhiss, som ännu är science fiction
Så finns det en enkel men lovande teknologi som inte kräver ny forskning,
magiska material, eller enorma investeringar
och som redan framgångsrikt testats i omlopp.
En kabel och en vikt,
även känt som en tjuder.
Konceptet är förvånansvärt simpelt,
tänk om vi satte tjudrar
hundra- eller tusentals kilometer långa, uppe i rymden, och lät ett rymdskepp
använda dem som stegar för att klättra högre och fortare?
Detta koncept är känt som en Himlakrok.
Det fungerar ännu bättre om vi får den att rotera.
En motvikt håller en lång kabel på plats samtidigt som den roterar i en cirkel.

Spanish: 
hicimos que sea más fácil llegar a los lugares.
Podemos aplicar la misma solución para los viajes espaciales.
La Infraestructura espacial haría de llegar a la órbita y afuera hacia la Luna, Marte y más allá,
más sencillo y barato.
Bien, ¿pero qué es exactamente la infraestructura espacial?
A diferencia de un elevador espacial Terrestre (el cual es actualmente ciencia ficción),
hay una simple pero prometedora tecnología,
que no necesita nueva ciencia, materiales mágicos o inversiones enormes,
y ya ha sido probada exitosamente en órbita.
Un cable y peso,
conocido como "La Correa"
El concepto es tan simple que es sorprendente.
¿Qué tal si ponemos correas de cientos o de miles de kilómetros de largo en el espacio,
y que naves espaciales la usen como escaleras para escalar hacia grandes alturas y ganar velocidad?
Este concepto es conocido como "Gancho Aéreo"
Funcionaria aún mejor si lo hacemos girar.
Un contrapeso sostiene un largo cable en su lugar mientras que rota alrededor en circulo.

Japanese: 
これらのおかげで
どこでも容易に行ける
宇宙でも
同じことができるはずだ
宇宙にもインフラがあれば
軌道上から月や火星まで 手軽で容易に行ける
上出来だ
しかし 宇宙のインフラとは？
いわゆる「軌道エレベータ」は
まだ SFでしかないけれど――
現実には それよりも
有望視されている方法が すでにある
新技術や新素材
膨大な資金がなくても可能で――
軌道上での実験も すでに成功した方法が。
それは ケーブルと おもりによる――
「テザー推進」だ
発想は 驚くほどにシンプルだ
数百～数千キロメートルの
丈夫なひも(テザー)を 宇宙に垂らして
それを「はしご」のようにして
宇宙船を のぼらせる
この発想は「スカイフック」とも呼ばれる
垂らした後
回転させれば さらに良い
まず おもりで重心を保ちながら 先端をふり回す

Slovak: 
urobili sme ich, aby uľahčili spôsob
ako sa dostať na iné miesta.
Môžeme použiť rovnaké riešenie
aj pre cesty do vesmíru.
Vesmírna infraštruktúra cestu na orbitu,
Mesiac, Mars a ďalej uľahčí a zlacnie.
Super! Ale čo presne je vesmírna infraštruktúra?
Na rozdiel od vesmírneho výťahu,
ktorý je v súčasnosti sci-fi,
existuje jednoduchá no sľubná technológia,
ktorá nevyžaduje novú vedu,
zázračné materiály a obrovské investície,
a bola už úspešne testovaná na obežnej dráhe.
Kábel a závažie
známe ako tether (vodítko, udica
 - slovenský preklad nie je ustálený)
Princíp je tak jednoduchý, že je to až prekvapivé.
Čo ak dopravíme "vodítka" dlhé
stovky až tisíce km do vesmíru
a vesmírne lode ich použijú ako rebríky
aby získali výšku a rýchlosť?
Tento koncept je známy ako Skyhook.
Pracuje ešte lepšie, ako ho roztočíme.
 
 

Chinese: 
科技的发展使我们的目的地变得容易到达
我们可以将相同的方案用于太空旅行
在太空建设基础设施将缩减到达外星所需的时间和花费
理想很美好，但太空中的基础设施究竟会是什么样子？
与仍然停留在科幻阶段的太空电梯不同
有一种更简单且更有潜力的技术
它不需要新的科学发现，魔法或巨额投资
并且已经在地球轨道上测试成功
被称为“系绳（Tether）”，是缆绳和重物的结合体
这个概念简单到令人惊讶
假如我们将数百至数千公里长的系绳放入太空，
航天器是否能顺着它达到更高的高度并获得速度？
这个概念被称为“天钩（Skyhook）”。
假如我们使他它旋转起来，它的作用将会大大增加
旋转时，一个配重将缆绳固定在原位

Portuguese: 
Nós facilitamos chegar a lugares
Podemos aplicar a mesma solução para viagens espaciais
Infraestrutura espacial fará entrar em órbita, até a Lua, Marte e além, mais fácil e barato
Ótimo, mas o que exatamente é infraestrutura espacial?
Diferente de um elevador Terra-espaço, que atualmente é ficção científica,
há uma tecnologia simples, porém promissora, que não requer novos avanços científicos
materiais mágicos, ou investimentos gigantescos
e que já foi testado com sucesso em órbita:
um cabo, e um peso
conhecido como uma amarra
o conceito é tão simples que é surpreendente
E se colocássemos amarras
de centenas ou milhares de quilômetros de extensão - no espaço, e fizéssemos espaçonaves
utilizá-los como escadas para escalar até altitudes mais elevadas e ganhar velocidade?
Esse conceito é conhecido como um Gancho Espacial
Ele funciona ainda melhor se o fizermos girar
um contrapeso fixa um longo cabo no lugar enquanto ele gira em movimento circular

Hungarian: 
mind megkönnyítette a közlekedést
egyik helytől a másikig.
Ugyanezt a megoldást 
az űrutazásban is alkalmazhatjuk.
Az Űr-infrastruktúra hozzásegít a Föld körüli pályára állás, a Holdig, Marsig vagy még messzebb utazáshoz,
könnyebben és olcsóbban.
Ez szuper, de mi is ez az Űr-infrastruktúra?
Egy űrfelvonóval ellentétben
(ami jelenleg csak sci-fi)
létezik egy egyszerű mégis ígéretes technológia, amely nem igényel új kutatást
mesebeli alapanyagokat vagy hatalmas befektetéseket,
és amit Föld körüli pályán már sikeresen teszteltek.
Egy Kábel és egy Súly,
más néven Lasszó
Az ötlet meglepően egyszerű.
Mi lenne, ha ilyen - több száz vagy több ezer km hosszú - kábeleket telepítenénk az űrbe,
és űrhajókkal másznánk fel rajtuk, mint egy létrán,
így növelve az utazási magasságot és sebességet?
Ez a koncepció Skyhook (Űrkampó) néven ismert.
Ha megpörgetjük, még jobban működik.
Az ellensúly a hosszú kötelet a helyén tartja ahogy az körbe-körbe forog.

Norwegian: 
så har vi gjort det enklere å dra til steder.
Den samme løsningen kan også gjelde romreiser.
Rominfrastruktur vil sørge for at det å gå i bane
og reise videre til Månen, Mars og videre utover blir enklere og billigere.
Flott! Men hva er rominfrastruktur egentlig?
Bortsett fra romheis, som foreløpig er science-fiction,
finnes det en enkel, men likevel lovende teknologi som ikke krever ny vitenskap,
magisk materiale, store investeringer
og det har blitt testet ut allerede.
En kabel og en vekt. Også kalt en tjore.
Konseptet er overraskende enkelt.
Hva om vi plasserte tjorer,
hundrevis og tusenvis av kilometer lange, ut i verdensrommet og bruker romskip
som stiger for å nå nye høyder og skape ekstra fart.
Dette konseptet kalles for Himmelkroken.
Det fungerer enda bedre hvis vi får den til å spinne.
En motvekt holder en lang kabel på plass mens den roterer rundt en sirkel.

Vietnamese: 
thì ta cũng đã khiến việc di chuyển trở nên dễ dàng hơn.
Ta có thể áp dụng 
phương pháp tương tự cho du hành không gian.
Cơ sở hạ tầng không gian sẽ khiến việc tiến vào quỹ đạo, tới Mặt Trăng, Sao Hoả và xa hơn thế nữa
dễ và rẻ hơn.
Tốt rồi, nhưng cơ sở hạ tầng không gian
thực chất là gì?
Không giống chiếc thang máy lên vũ trụ,
thứ mà hiện giờ chỉ có trong khoa học viễn tưởng
có một công nghệ đơn giản nhưng đầy hứa hẹn
không đòi hỏi khoa học tối tân, vật liệu thần kỳ
hay những khoản đầu tư khổng lồ
và thậm chí đã được 
thử nghiệm quỹ đạo thành công.
Đó là một sợi cáp, 
và một vật nặng
được biết đến với tên "Trọng tuyến".
Ý tưởng này đơn giản tới mức bất ngờ.
Nếu chúng ta đặt những sợi dài hàng trăm
thậm chí hàng ngàn cây số vào không gian
và lấy chúng làm thang cho tàu vũ trụ
để gia tăng độ cao và vận tốc thì sao?
Ý tưởng này được gọi là Skyhook (móc trời).
Nó còn hoạt động hiệu quả hơn
nếu ta có thể làm nó xoay.
Một vật đối trọng sẽ giữ một sợi cáp dài 
nằm đúng vị trí khi nó quay vòng tròn

Turkish: 
Bu arabalar için yollar, gemiler için limanlar veya trenler için raylar olabilir.
Aynı çözümü uzay yolculuğuna da uygulayabiliriz
Uzay altyapı tesisi Ayın, Marsın ve Ötesinin yörüngesine girip çıkmayı daha kolay ve ucuz hale getirecek.
Harika, fakat tam olarak uzay altyapı tesisi nedir?
Şu anda bilim kurgu olan bir Dünya-Uzay asansöründen farklı olan
Yeni bir teknik, sihirli materyal veya devasa yatırım gerektirmeyen basit ama gelecek vaat eden teknoloji var.
ve bu yörüngede çokdan başarıyla test edilmiştir.
Tether, bir kablo ve bir ağırlık olarak bilinir.
Fikir çok basit ve şaşırtıcıdır.
Eğer yüzlerce ve binlerce kilometre uzunluğundaki bu tetherları uzayın içine koyarsak
ve bunları yüksek irtifaya çıkmak için basamak gibi kullanan ve hız kazanan uzay aracımız olsa ne olur ?
Bu fikir Gök-Kancası olarak bilinir.
Döndürürsek bu daha da iyi çalışır:
Gök-Kancası bir daire etrafında dönerken denge ağırlığı uzun kabloyu yerinde tutar.

English: 
we’ve made it easier to get to places.
We can apply the same solution to space travel.
Space infrastructure will make getting into orbit and out to the Moon, Mars, and beyond easier and cheaper.
Great, but what exactly is space infrastructure?
Unlike an Earth space elevator, which is currently science fiction,
there is a simple yet promising technology that does not require new science,
magic materials, or huge investments,
and that has been tested successfully in orbit already.
A cable and a weight, known as a tether.
The concept is so simple; it’s surprising.
What if we put tethers,
hundreds or thousands of kilometers long — into space, and had spacecraft
use them as ladders to climb to higher altitudes and gain speed?
This concept is known as the Skyhook.
It works even better if we make it spin.
A counterweight holds a long cable in place while it rotates around a circle.

Modern Greek (1453-): 
έχουμε διευκολύνει την πρόσβαση σε μέρη.
Μπορούμε να εφαρμόσουμε την ίδια λύση στα διαστημικά ταξίδια.
Η υποδομή διαστήματος θα κάνει την είσοδο σε τροχιά και την έξοδο προς τη Σελήνη, τον Άρη και ακόμα παρά πέρα, ευκολότερες και φθηνότερες.
Ωραία, αλλά τι ακριβώς είναι η υποδομή διαστήματος;
Σε αντίθεση με έναν ανελκυστήρα Γης-Διαστήματος, που είναι σήμερα επιστημονική φαντασία,
υπάρχει μια απλή αλλά πολλά υποσχόμενη τεχνολογία που δεν απαιτεί νέα επιστήμη,
μαγικά υλικά ή τεράστιες επενδύσεις,
και έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε τροχιά.
Ένα καλώδιο και ένα βάρος, γνωστό ως πρόσδεση.
Η ιδέα είναι τόσο απλή· είναι εκπληκτικό.
Πως θα ήταν αν βάζαμε σκοινιά,
εκατοντάδων ή χιλιάδων χιλιομέτρων 
— στο διάστημα, και είχαμε τα διαστημόπλοια
να τα χρησιμοποιούν ως σκάλες για να ανεβαίνουν σε υψηλότερα υψόμετρα και να ανεβάζουν ταχύτητα;
Αυτή η ιδέα είναι γνωστή ως το Skyhook.
Λειτουργεί ακόμα καλύτερα 
αν το κάνουμε να στριφογυρίζει.
Ένα αντίβαρο κρατά ένα μακρύ καλώδιο στη θέση του ενώ περιστρέφεται γύρω από έναν κύκλο.

Russian: 
дали нам возможность проще добираться до разных мест
Тем же способом можно решить проблему путешествия в космосе
Космическая инфраструктура сделает перемещение на орбиту
и далее к Луне, Марсу и т.д. легче и дешевле.
Отлично! Но что именно подразумевается под "Космической Инфраструктурой"?
В отличие от космического лифта на Земле, который всё еще остаётся научной фантастикой
существует достаточно простая и многообещающая технология
которая не требует новых научных открытий, супер-материалов или больших инвестиций,
и уже может быть успешно протестирована на орбите
Кабель и груз
известные как Трос.
Концепт удивительно прост.
Допустим, мы поместим трос
длиной сотни или даже тысячи километров в космос
А космические корабли будут использовать его
как ступеньку, чтобы подниматься на бОльшую высоту и ускоряться
Этот концепт называется Скайхук.
Будет еще лучше, если мы заставим его крутиться
Противовес держит длинный кабель, который вращается по кругу

Albanian: 
E kemi bërë më të lehtë për të udhëtuar.
Mund ta aplikojmë të njejtën zgjidhje për udhëtim hapësinor.
Infrastruktura hapësinore do ta bëjë më të lehtë dhe më të lirë shkuarjen në orbitë dhe në Hënë, Mars dhe përtej.
Shumë mirë, por çfarë në të vërtetë është infrastruktura hapësinore?
Ndryshe nga një ashensor tokësor për hapësirë, i cili momentalisht është vetëm trillim,
ekziston një teknologji e thjeshtë por premtuese që nuk kërkon shkencë të re,
e as materiale magjike ose investime të mëdha.
Dhe ajo  është testuar me sukses në orbitë tashmë.
Një kabëll dhe një peshë
e njohur si lidhje.
Koncepti është aq i thjeshtë; është befasuese.
Çfarë nëse i vendosim këto lidhje,
qindra ose mijëra kilometra të gjata - në hapësirë, dhe po të kishim anije kozmike
të cilat do ti përdornin këto lidhje si shkallë për tu ngjitur në lartësi më të mëdha dhe të fitonin shpejtësi?
Ky koncept njihet si Skyhook (grepi qiellor).
Funksionon edhe më mirë nëse rrotullohet.
Një kundërpeshë e mbanë në vend një kabull të gjatë përderisa rrotullohet në formë rrethi.

French: 
nous avons facilité les déplacements
d'un endroit à un autre.
Nous pouvons appliquer la même solution au voyage spatial.
Les infrastructures spatiales rendront la mise en orbite et la sortie de la Lune,
de Mars et au-delà, plus faciles et moins chères.
Génial, mais qu'est-ce qu'une infrastructure spatiale exactement ?
À la différence d'un ascenceur Terre-Espace,
qui relève de la science-fiction,
Il existe une technologie simple mais prometteuse
qui ne nécessite pas de nouvelles connaissances scientifiques,
de matériaux magiques, ou d'énormes investissements
et qui a déjà été testé avec succès en orbite.
Un câble et un poids.
Connu aussi comme un amarrage.
Le concept est si simple que c'en est surprenant.
Et si on mettait des amarrages
de centaines de milliers de kilomètres de long - dans l'espace,
et ajoutions des engins spatiaux les utilisant comme des échelles
pour grimper à de plus hautes altitudes et gagner de la vitesse ?
Ce concept est connu sous le nom de 'Skyhook' ['Crochet du Ciel']
Ça marche encore mieux si nous le faisons tournoyer.
Un contrepoids maintient le long câble en place
alors qu'il tourne autour d'un cercle.

Indonesian: 
kita membuat berpergian ke suatu tempat menjadi lebih mudah.
Kita dapat menerapkan solusi yang sama untuk perjalanan ke luar angkasa
infrastruktur luar angkasa akan membuat perjalanan ke orbit atas Bumi,
lalu ke Bulan,
Mars
dan keluar tata surya lebih mudah dan murah
Baiklah,
tapi apa sebenarnya infrastruktur luar angkasa itu?
Tidak seperti lift luar angkasa yang hanya merupakan fiksi ilmiah,
ada teknologi yang sederhana tapi menjanjikan
yang tidak membutuhkan ilmu baru, material ajaib, atau investasi besar
dan sudah diuji dengan sukses di orbit atas bumi.
Sebuah kabel dan sebuah pemberat
disebut juga sebagai "tether".
Konsepnya yang sangat sederhana, membuat hal ini menakjubkan.
Bagaimana jika kita memasang "tether" sepanjang ratusan kilometer di luar angkasa
dan membuat kendaraan luar angkasa menggunakan 'tether' sebagai tangga untuk mencapai ketinggian yang lebih tinggi dan memperoleh kecepatan
Konsep ini dikenal sebagai "Skyhook"
Konsep ini bekerja lebih baik jika kita membuatnya berputar.
Sebuah berat pengimbang menahan kabel panjang di posisinya sambil berputar di orbit yang ditentukan

Polish: 
sprawiliśmy, że możemy się łatwo dostać do różnych miejsc.
Możemy zastosować to samo rozwiązanie do podróży międzygwiezdnych.
Kosmiczna infrastruktura sprawi, że dostawanie się na orbitę, Księżyc, Marsa i dalej będzie łatwiejsze i tańsze.
Świetnie, ale tak właściwie to czym jest ,,kosmiczna infrastruktura"?
W odróżnieniu od kosmicznej windy, która jest obecnie fikcją naukową,
istnieje prosta, lecz obiecująca technologia, która nie wymaga nowych metod naukowych
magicznych materiałów, czy gigantycznych inwestycji,
i była już testowana z powodzeniem na orbicie.
Lina oraz odważnik.
Znany jako uwięź/pas/lina (tether).
Pomysł jest bardzo prosty; to jest zaskakujące.
Co jeśli wstawimy liny
długości setek lub tysięcy kilometrów w przestrzeni,
gdzie statki kosmiczne będą ich używać jako drabin do wspinania się na wyższe wysokości oraz zwiększanie prędkości?
Ta koncepcja jest znana jako Skyhook 
["Sky" - niebo, "hook" - hak].
Działa jeszcze lepiej, jeśli go rozkręcimy.
Przeciwwaga utrzymuje długi kabel w miejscu, kiedy całość obraca się wokół osi.

Czech: 
udělali jsme jednodušším dostat se z bodu A do bodu B.
Můžeme použít stejné řešení pro cestování vesmírem.
Vesmírná infrastruktura udělá unikání z oběžné dráhy na Měsíc, Mars či dále jednodušší a levnější.
Super! Ale co přesně je vesmírná infrastruktura?
Na rozdíl od zemského vesmírného výtahu,
který je zatím sci-fi
Je tu jednoduchá, již nyní slibná technologie,
která nepotřebuje novou vědu, magické materiály,
nebo obrovské investice
a která již byla úspěšně otestována na oběžné dráze.
Lano a závaží,
známo pod anglickým názvem tether.
Koncept je tak jednoduchý, že je to až překvapující.
Co kdybychom dali tyto lana, stovky či tisíce kilometrů dlouhé do vesmíru
a využili je jako žebřík pro kosmické lodě, aby vystoupaly do vyšších výšek a nabrali rychlost.
Tento koncept je znám jako Vesmírný hák (Skyhook).
Funguje dokonce lépe, když ho roztočíme.
Závaží udržuje dlouhé lano na místě,
když se otáčí dokola.

English: 
we've made it easier to get to places.
We can apply the same solution to space travel.
Space infrastructure will make getting into orbit
and out to the moon, Mars and beyond easier, and cheaper.
Great, but what exactly is space infrastructure?
Unlike an Earth-space elevator,
which is currently science fiction,
there is a simple yet promising technology
that does not require new science, magic materials,
or huge investments,
and that has been tested successfully in orbit already:
a cable and a weight,
know as a tether.
The concept is so simple, it's surprising.
What if we put tethers
hundreds or thousands of kilometers long into space,
and had spacecraft use them as ladders
to climb to higher altitudes and gain speed?
This concept is known as the Skyhook.
It works even bettter if we make it spin.
A counter-weight holds a long cable in place
while it rotates around a circle.

Italian: 
abbiamo reso più facile spostarci.
Possiamo applicare la stessa soluzione al trasporto spaziale.
Le infrastrutture spaziali renderanno il raggiungimento dell'orbita
e della Luna, Marte ed oltre, più semplice ed economico.
Molto bene! Ma cos'è di preciso un'infrastruttura spaziale?
A differenza di un ascensore spaziale,
che è attualmente fantascienza,
c'è una semplice ma promettente tecnologia
che non richiede nuova scienza, materiali magici
o enormi investimenti
e che è già stata testata in orbita con successo:
un cavo ed un contrappeso!
Conosciuti come "Tether" (legame).
Il concetto è talmente semplice da essere sorprendente!
Cosa succederebbe se piazzassimo un cavo di centinaia o migliaia
di chilometri nello spazio
e permettessimo ai veicoli spaziali di utilizzarlo
come una sorta di scala per raggiungere le altitudini maggiori
e guadagnare velocità?
Questo concetto è chiamato "Skyhook" ("Gancio Spaziale"),
funziona persino meglio se lo facciamo ruotare.
Un contrappeso tiene fermo un lungo cavo mentre
ruota in un cerchio.

Chinese: 
我們讓行程變得更加容易
我們可以將相同的解決方案應對太空旅行
太空基礎設施將使進入軌道到達月球和火星更便宜和容易
設想很好，但是太空基礎設施到底是什麼？
與目前在科幻小說中的地球太空電梯不同
有一種簡單且更有希望的技術
不需要新的科學，魔法或巨額投資
並且已經在軌道上成功測試
電纜和重物，稱為繫繩
這個概念是如此簡單，令人驚訝
如果我們將數百或數千公里長的繫繩放入太空，
航天器是否能將它們用作梯子以達到更高的高度並獲得速度？
這個概念被稱為“天鈎”
如果我們旋轉它，它的效果甚至更好
負重繞圓旋轉時，將長電纜固定在適當的位置

Dutch: 
we hebben het makkelijker gemaakt om ergens naartoe te gaan.
We kunnen dezelfde oplossing gebruiken bij ruimtevaart:
Ruimte-infrastructuur zal in de baan rond de Aarde geraken,
en weg de Maan, Mars en verder, makkelijker en goedkoper maken.
Fantastisch, maar wat is ruimte-infrastructuur exact?
Anders dan een Aarde-ruimte lift, dat momenteel science-fiction is,
is er een simpele maar veelbelovende techniek,
dat geen nieuwe wetenschap, magische materialen, of gigantische investeringen nodig heeft,
en al succesvol is getest in de baan rond de Aarde:
Een kabel en een gewicht,
een ketting.
Het concept is verassend simpel:
Wat als we honderden of duizenden kilometers lange kettingen in de ruimte zetten,
en we ruimtetuigen hen als ladders laten gebruiken om hoger te geraken en snelheid te behalen.
Dit concept is bekend als de Skyhook.
Het werkt nog beter als we het laten draaien:
Een tegengewicht houdt een lange kabel op zijn plaats,
terwijl het in een cirkel ronddraait.

Portuguese: 
tornamos mais fácil chegar aos lugares.
Nós podemos aplicar a mesma solução para viagem espacial.
Infraestrutura espacial vai fazer com que entrar em órbita e ir para a Lua,
Marte e além seja mais fácil e barato.
Ótimo, mas o que é exatamente uma infraestrutura espacial ?
Diferente de um elevador espacial
o qual atualmente é ficção científica
há uma tecnologia simples porém promissora, que não
necessita de novas ciências, materiais mágicos, ou investimentos enormes
e que já foi testada com sucesso em órbita.
Um cabo e um peso,
conhecido como Tether.
O conceito é tão simples que é surpreendente.
E se colocássemos Tethers de centenas ou milhares de
quilômetros no espaço e fizéssemos com que naves espaciais as usassem como escadas
para subir para altitudes maiores e ganharem velocidade?
Esse conceito é conhecido como o Skyhook,
funciona ainda melhor se o fizéssemos girar.
Um contrapeso segura um longo cabo no lugar, enquanto ele gira ao redor de um círculo

iw: 
עכשיו יותר קל להגיע למקומות שונים.
אנו יכולים ליישם זאת גם לתחבורת חלל
תחבורת חלל תאפשר להגיע להקפה, לירח, מאדים, ומעבר - בצורה קלה יותר וזולה יותר.
מעולה. מה היא בדיוק תחבורת חלל?
שלא כמו מעלית חלל, שהיא כרגע מדע בדיוני
ישנה טכנולוגיה פשוטה ועדיין מבטיחה
שאינה דורשת מדע חדש, חומרי קסם,
או השקעה גדולה, וכבר נוסתה בהצלחה בעבר.
כבל ומשקולת, ידוע גם בשם רצועה
הרעיון כה פשוט, שזה מפתיע.
מה אם נשלח רצועות באורך של מאות או אלפי קילומטרים לחלל,
וחלליות ישתמשו בהם כסולמות כדי לטפס לגבהים גבוהים יותר ולצבור מהירות.
רעיון זה נקרא וו-חלל
הוא עובד אפילו טוב יותר אם נגרום לו להסתובב
משקלות-נגד מחזיקה כבל ארוך במקום בזמן שהוא מסתובב סביב מעגל.

Korean: 
도로나 항구, 철도 같은 인프라 덕에 우리는 이동을 더 쉽게 할 수 있게 되었습니다.
우리는 우주여행에도 같은 방법을 적용해 볼  수 있습니다.
우주 인프라는 지구 궤도와 달 또는 화성이나 더 먼 곳으로 가는 일을 훨씬 쉽고 경제적으로 만들어 줄겁니다.
좋습니다, 그런데 도대체 우주 인프라가 정확히 무엇이죠?
현재의 기술력으로는 공상과학에 불과한 우주 엘리베이터와 달리,
간단하지만 실현가능한 방법이 하나 있습니다
이 방법은 새로운 과학이나 마법같은 소재 또는 막대한 투자를 필요로 하지 않는데다가.
궤도에서 이미 성공적으로 테스트 되기도 했습니다.
바로 케이블과 중량추입니다.
'테더'라고 알려진 이 개념은 놀라울 정도로 간단합니다.
만약 수백에서 수천 킬로미터 정도의 줄을
우주공간으로 끌고 나가서
그리고 우주선이 그 줄을 사다리처럼 이용해서
고도와 속도를 얻게 할 수 있다면 어떨까요?
이 개념은 '스카이훅'이라는 이름으로 알려져있습니다.
이것을 회전하게 만들면 훨씬 더 잘 작동합니다.
무게추가 케이블을 한 자리에 고정한 상태로
원을 그리며 회전합니다.

German: 
Wir haben es leichter gemacht, irgendwo hinzukommen
Die selbe Lösung können wir auch im Weltraum anwenden
Weltraum-Infrastruktur wird es einfacher und billiger machen, in die Umlaufbahn
auf den Mond, den Mars und noch weiter zu gelangen
Super, aber was genau ist Weltraum-Infrastruktur?
Im Gegensatz zu einem Weltraumlift, der derzeit Science-Fiction ist,
gibt es eine einfache, aber vielversprechende Technologie, die keine neue Wissenschaft,
magische Materialien oder riesige Investitionen erfordert
und welche bereits erfolgreich im Orbit getestet wurde.
Ein Kabel und ein Gewicht
"Tether" genannt
das Konzept ist so einfach, es ist überraschend
Was wäre, wenn wir Tether
- hunderte oder tausende Kilometer lang - im Weltraum hätten
und sie als Leitern verwenden würden, um mehr Flughöhe und Geschwindigkeit zu erreichen?
Dieses Konzept nennt sich Skyhook
Es funktioniert sogar noch besser, wenn wir es rotieren lasssen
Ein Gegengewicht hält ein langes Kabel fest
während es sich im Kreis dreht

Thai: 
เราเดินทางไปที่ต่าง ๆ ได้ง่ายขึ้น
เราสามารถแก้ปัญหาเดียวกันนี้ได้กับการเดินทางในอวกาศ
โครงสร้างพื้นฐานทางอวกาศจะช่วยให้เข้าสู่วงโคจรหรือทะยานออกจากดวงจันทร์, ดาวอังคาร, และที่ห่างไกลได้ง่ายขึ้นและราคาถูกกว่า
เยี่ยมเลย, แต่จริง ๆ แล้วโครงสร้างพื้นฐานทางอวกาศมันคืออะไรกันแน่
มันไม่เหมือนกับลิฟต์อวกาศบนโลก ที่ยังคงเป็นนิยายวิทยาศาสตร์อยู่
ยังมีเทคโนโลยีอันเรียบง่าย ที่ไม่ต้องใช้วิทยาการแขนงใหม่
วัสดุวิเศษ หรือการลงทุนครั้งใหญ่
และถูกทดสอบในวงโคจรสำเร็จเรียบร้อยแล้ว
สายเคเบิลกับตัวถ่วงน้ำหนัก
ที่รู้จักกันว่า สายล่าม
แนวคิดของมันช่างง่ายดาย จนน่าประหลาดใจ
ถ้าเกิดเรานำสายล่าม
ที่ยาวกว่าร้อยหรือพันกิโลเมตร ไปไว้ในอวกาศ และมียานอวกาศ
ใช้มันเป็นบันไดเพื่อไต่ระดับให้สูงขึ้นและเพิ่มอัตราเร็วล่ะ
แนวคิดนี้รู้จักกันในชื่อของ Skyhook
มันจะทำงานได้ดียิ่งขึ้น ถ้าทำให้มันหมุน
ตัวถ่วงน้ำหนักจะยึดสายเคเบิลให้อยู่กับที่ ในขณะที่มันหมุนเป็นวงกลม

Romanian: 
Am simplificat deplasarea în locuri
Putem aplica aceeași soluție pentru călătoriile în spațiu
Infrastructura spațială va face ca mersul pe Lună, Marte și chiar mai departe să fie mai simplu și mai ieftin
Grozav, dar ce este mai exact infrastructura spațială?
Spre deosebire de un lift spațial al Pământului, care este în prezent ficțiune științifică,
Există o tehnologie simplă, dar promițătoare, care nu necesită științe noi,
materiale magice sau investiții uriașe
Și acest lucru a fost deja testat cu succes pe orbită
Un cablu și o greutate
Cunoscute ca o legătură
Conceptul este atât de simplu; este surprinzător
Ce-ar fi dacă am pune legături
pe o lungime de sute sau mii de kilometri - în spațiu și daca am avea nave spațiale
pe care să le folosim ca scări pentru a urca la altitudini mai mari și pentru a prinde viteză?
Acest concept este cunoscut sub numele de Skyhook (lit. cer cârlig)
Funcționează și mai bine dacă îl facem să se rotească.
Un contragreutate ține un cablu lung în loc, în timp ce se rotește în jurul unui cerc.

Arabic: 
سواءً كانت طرقًا لموانئ السيارات للسفن أو السكك الحديدية للقطارات ، فقد سهلنا الوصول إلى الأماكن
يمكننا تطبيق نفس الحل للسفر إلى الفضاء
البنية التحتية للفضاء ستجعل الوصول إلى المدار والخروج إلى القمر Mars and Beyond أسهل وأرخص
عظيم ، ولكن ما هي بالضبط البنية التحتية الفضائية؟
على عكس المصعد الفضائي الأرضي ، والذي هو حاليا الخيال العلمي
هناك تقنية بسيطة واعدة لا تتطلب سحرًا علميًا جديدًا
المواد أو الاستثمارات الضخمة والتي تم اختبارها بنجاح في المدار بالفعل
الكابل والانتظار المعروف باسم الحبل
المفهوم بسيط جدا
إنه مفاجئ
ماذا لو وضعنا الحبال؟
مئات أو آلاف الكيلومترات طويلة في الفضاء ، وكانت تستخدمها المركبات الفضائية كسلالم للتسلق إلى ارتفاعات أعلى واكتساب السرعة
يعرف هذا المفهوم باسم skyhook
يعمل بشكل أفضل إذا نجحنا في الدوران ، ثقل الموازنة يحمل كابلًا طويلًا في مكانه بينما يدور حول دائرة

Chinese: 
都讓我們能更方便的到達不同地方
我們能在太空運輸中採用同樣的解決方法
太空基建能讓我們更容易和便宜地上到月球、火星或更遠的地方
好極了；但是太空基建是什麽東西？
不像現在還在科幻小說中才有的太空電梯
現在有一種簡單而可行，無需新科學、
神奇的材料，或巨額投資的科技。
而且它已經在近地軌道上測試成功
一條纜繩和一個重砝碼
名字叫繫繩
這概念如此的簡單；讓人感到驚訝
如果我們架起幾百、幾千公里長的
繫繩在太空中，然後使我們的飛船
像爬樓梯的用他們爬升高度和加速會怎麽樣呢？
這個概念叫做”天鈎“。
如果使它旋轉的話，其效果會更好。
一塊砝碼把長繩用離心力固定，同時長繩圍繞其做圓心運動。

Modern Greek (1453-): 
Ένα περιστρεφόμενο σκοινί επιβραδύνει την άκρη της σε σχέση με το έδαφος στο κάτω μέρος
και το επιταχύνει στην κορυφή σαν καταπέλτης.
Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να μεταφέρετε ενέργεια από το σκοινί
και να πάρετε μια τεράστια ώθηση όταν απελευθερωθεί, λίγο-πολύ δωρεάν,
ίση με το διπλάσιο της ταχύτητας περιστροφής του σκοινιού.
Ειδικές ίνες υπάρχουν ήδη που μπορούν να επιβιώσουν από
τις αναπάντεχες καταπονήσεις με τις οποίες
 θα βρεθεί αντιμέτωπο ένα Skyhook.
Για την προστασία από τις σχισμές και τις συγκρούσεις από συντρίμμια και μετεωρίτες,
μπορούμε να πλέξουμε το σκοινί μας σε ένα πλέγμα πλεοναζόντων ινών.
Δεδομένου ότι το Skyhook θα περάσει πάνω από το ίδιο σημείο πολλές φορές την ημέρα,
αυτό θα επέτρεπε σε μικρές, επαναχρησιμοποιήσιμες λεωφορεία να καλύψουν τη διαφορά.
Φυσικά, δεν είναι τόσο εύκολο.
Στο χαμηλότερο σημείο του, η άκρη του ιμάντα σβήνει
την ατμόσφαιρα σε περίπου 12.000km / h.
Λόγω της ατμόσφαιρας της Γης, δεν μπορούμε να μειώσουμε το Skyhook
πάρα πολύ ή θα πάρει πολύ ζεστό από την τριβή του αέρα.
Έτσι θα βουτήξει σε ύψος 80 έως
150 χιλιόμετρα και όχι χαμηλότερα.
Για να το ταιριάξουμε αυτό, θα χρειαστούμε εξειδικευμένο διαστημόπλοιο που μπορεί να φτάσει στον ιμάντα.

Dutch: 
Een draaiende ketting vertraagt zijn tip relatief aan de grond,
en versnelt het aan de top zoals een katapult.
Dit betekent dat je energie kan overdragen van de ketting,
en een vrijwel gratische gigantische versnelling krijgen wanneer je wordt losgelaten,
gelijk aan twee keer de rotatiesnelheid van de ketting.
Er bestaan al gespecialiseerde vezels die de extreme spanningen kunnen weerstaan
waarmee een Skyhook mee zou te maken krijgen.
Om te beschermen tegen sneden en impacten van puin en meteorieten,
zouden we onze ketting in een web van overtollige draden kunnen garen.
Doordat onze skyhook meerdere keren over dezelfde plaats zou passeren per dag,
zou dit kleine, herbruikbare ruimteschepen toelaten om het in te halen.
Natuurlijk is het niet zó gemakkelijk:
op zijn laagste punt,
is de top van de ketting door de atmosfeer aan het vliegen aan ongeveer 12.000 km/h.
Door de atmosfeer van de aarde kunnen we de Skyhook niet al te laag brengen,
want dan zal het te warm worden door luchtwrijving.
Dus zal het een laagtepunt bereiken van 80-150 km, en niet lager.
Om dit te evenaren, zullen we speciale ruimtevaartuigen nodig hebben die tot bij de ketting kunnen geraken.

Romanian: 
O legătură rotativă își încetinește vârful în raport cu pământul din partea de jos
și o accelerează în vârf ca o catapultă.
Acest lucru înseamnă că puteți transfera energie din legătură
și obțineți un impuls masiv atunci când este eliberat, mai mult sau mai puțin gratuit,
egal cu dublul vitezei de rotație a legăturii.
Există deja fibre specializate care pot supraviețui
întinderile extraordinare cu care s-ar putea confrunta un Skyhook.
Pentru a proteja împotriva tăierilor și coliziunilor de resturi și meteoriți,
ne putem arunca legătura într-o pânză de fibre redundante.
Deoarece Skyhook-ul nostru ar trece prin același loc de mai multe ori pe zi,
acest lucru ar permite micilor navete reutilizabile să țină pasul cu el.
Desigur, nu este atât de ușor.
În punctul său cel mai de jos, vârful legăturii se scurge prin
atmosferă cu aproximativ 12.000km/h.
Din cauza atmosferei Pământului, nu putem coborî Skyhook-ul
prea mult sau va deveni prea fierbinte de la frecarea cu aerul.
Deci, se va scufunda până la o înălțime de 80 până la
150 de kilometri și nu mai jos.
Pentru a se potrivi cu acest lucru, vom avea nevoie de nave spațiale specializate care să poată ajunge la legătură.

Chinese: 
一條旋轉的繫繩在相對近地時相對的減速，
而在離地遠時像投石機地相對加速。
這代表你能從繫繩獲得能量，
然後在釋放的時候獲得基本上免費的、大量的速度加成
其速度為繫繩旋轉速度的兩倍。
能承受繫繩需要面對的巨大應力材料已經存在
爲了保護繫繩免受太空碎片和隕石的撞擊，
我們可以把繫繩編織成網狀的纖維。
由於我們的天鈎每天會多次經過同一位置，
這使得小型、能重用的飛船追上它。
當然了，這可不是件易事。
在天鈎的最低處，其尾部
以每小時約一萬二千公里的速度穿過大氣層。
由於地球大氣層的緣故，我們不能讓天鈎
掉的太低，否則它將會因爲跟空氣摩擦而變得太熱
所以其高度將會在
不低於離地80到150公里處。
要上到這裏，我們需要特別的飛船才行。

Portuguese: 
um Tether giratório diminui a velocidade da sua ponta em relação ao solo
e aumenta sua velocidade na parte superior, como uma catapulta
Isso significa que você pode transferir energia do Tether
e ter um impulso massivo quando lançado, mais ou menos de graça
igual a duas vezes a velocidade da rotação do Tether
já existem fibras especializadas que podem aguentar
aos estresses extraordinários que um Skyhook iria passar.
Para proteger contra cortes e colisões de destroços
e meteoritos podemos fazer nosso Tether
em uma teia de fibras redundantes.
Como o nosso Skyhook passaria pelo mesmo lugar várias vezes ao dia
isso iria possibilitar que pequenos ônibus espaciais reusáveis o alcançassem.
Mas é claro que isso não é tão fácil.
No seu ponto mais baixo,
a ponta do Tether está percorrendo a atmosfera à aproximadamente
12.000 quilômetros por hora.
Por causa da atmosfera da Terra, não podemos baixar muito o Skyhook
ou ele esquentará muito devido a fricção do ar
então ele ficará a uma altura entre 80 à 150 quilômetros, nada mais baixo que isso.
Para combinar com isso, precisaremos de naves espaciais especializadas que consigam

Thai: 
สายล่ามที่หมุนอยู่จะช้าลงเมื่อปลายของมันอยู่ด้านล่างเมื่อเทียบกับพื้นโลก
และเคลื่อนที่เร็วขึ้นเมื่อขึ้นไปสูงสุดเหมือนกับเครื่องยิงก้อนหิน
นั่นหมายความว่าคุณสามารถถ่ายโอนพลังงานจากสายล่าม
และช่วยให้พุ่งตัวแรงเมื่อปล่อยตัว มากหรือน้อยได้อย่างอิสระ
ซึ่งเร็วเป็นสองเท่าของความเร็วการหมุนตัวของสายล่าม
เส้นใยชนิดพิเศษนี้มีอยู่จริงแล้ว ซึ่งทำให้รอดพ้น
จากแรงตึงอันมหาศาลที่ Skyhook จะต้องเผชิญ
เพื่อป้องกันให้การฉีกขาดหรือการชนจากขยะและอุกกาบาต
เราสามารถร้อยสายล่ามให้กลายเป็นเส้นใยอันยุ่งเหยิง
เนื่องจาก Skyhook ของเราจะผ่านจุดเดิมหลาย ๆ ครั้งต่อวัน
สิ่งนี้จะช่วยให้กระสวยขนาดเล็กที่ใช้งานได้สามารถไล่ตามสายล่ามได้ทัน
แน่นอนว่า มันไม่ง่ายเลย
ที่จุดต่ำสุดของมัน ปลายของสายล่ามจะพุ่งตัวฝ่าผ่าน
ชั้นบรรยากาศราว ๆ 12,000 กม./ชม.
เพราะชั้นบรรยากาศของโลก เราจึงทำให้ Skyhook ต่ำลงมา
มากจนเกินไปไม่ได้ แรงต้านอากาศจะทำให้มันร้อนมากเกินไป
เพราะฉะนั้น มันจะหย่อนลงมาที่ความสูงที่ 80 ถึง
150 กิโลเมตร และไม่ต่ำไปกว่านี้
เพื่อให้เข้ากันได้ เราจะต้องมียานอวกาศพิเศษที่สามารถเข้ามายังสายล่ามได้

Turkish: 
dönen tether ucunu alt tarafına göre  yavaşlatır ve bir mancınık gibi üst tarafından hızlandırır.
Bu enerjiyi ipten aktarabileceğin anlamına gelir.
ve serbest bırakıldığında az yada çok ücretsiz muazzam bir destek alır,
bu ipin dönüş hızının iki katına eşittir.
Bir gök kancasının karşılaşabileceği olağanüstü gerilimlere dayanabilecek özel teller şuanda var.
Enkaz ve meteorlardan kaynaklanan kesik ve çarpışmalara karşı koruma sağlamak, için
telimizi gereksiz bir tel ağına bağlayabiliriz.
Gök Kancamız günde birkaç kez aynı noktadan geçeceğinden,
Bu küçük, yeniden kullanılabilir mekiklerin buraya yetişmesine olanak verecektir.
Tabii ki,  bu kolay değildir.
En alt noktasından, ipin ucu atmosferde saatte yaklaşık 12.000 kilometre hızla ilerliyor.
Skyhook'u Dünya'nın atmosferi nedeniyle, çok fazla alçaltamayız.
yoksa hava sürtünmesinden dolayı çok fazla ısınır.
Bu yüzden 80 ila 150 kilometre yüksekliğe kadar inecek ve daha fazla alçalmayacak.
Bununla başa çıkmak için Tetheraya gidebilecek özelleştirilmiş uzay aracına ihtiyaç duyacağız.

Vietnamese: 
Một sợi dây quay sẽ giảm tốc độ của đầu dây 
cho cân xứng với tốc độ mặt đất tại điểm đáy
rồi lại tăng tốc cho nó tại điểm đỉnh,
tương tự một cỗ máy ná cao su.
Nghĩa là bạn có thể 
truyền năng lượng từ sợi dây
và nhận một lực đẩy cực mạnh lúc nhả ra
bằng hai lần vận tốc quay của sợi dây.
Đã có sẵn một loại sợi đặc chế
có thể chịu được áp lực khổng lồ 
mà Skyhook sẽ phải đối mặt.
Để bảo vệ trước va chạm và những vết cắt
từ các mảnh vỡ và thiên thạch
ta có thể đan sợi dây 
thành một tấm lưới gồm nhiều lớp sợi.
Việc Skyhook bay qua 1 điểm trên quỹ đạo
 nhiều lần mỗi ngày
sẽ cho phép tàu vũ trụ 
cỡ nhỏ loại tái sử dụng bắt kịp nó.
Dĩ nhiên việc này không hề đơn giản.
Tại quỹ đạo thấp nhất, 
đầu sợi dây sẽ lướt qua khí quyển
với vận tốc xấp xỉ 12,000km/h.
Do khí quyển của Trái Đất, 
ta không thể hạ Skyhook xuống quá thấp
nếu không nó sẽ trở nên cực nóng 
do ma sát với không khí.
Vậy nên ta sẽ để nó ở độ cao 80-150km, 
không thể thấp hơn.
Để thích ứng được, ta sẽ cần loại tàu vũ trụ đặc chế có thể tiếp cận "sợi dây".

Portuguese: 
Uma amarra giratória reduz a velocidade de sua ponta relativamente ao chão na base
e acelera no topo como uma catapulta
Isso significa que você pode transferir energia da amarra
e conseguir um impulso maciço quando desacoplado, mais ou menos de graça,
igual a duas vezes a velocidade de rotação da amarra.
Já existem fibras especializadas que conseguem sobreviver
os estresses extraordinários que um gancho espacial enfrentaria.
Para proteger contra cortes e colisões de detritos e meteoritos,
podemos tecer nossa amarra em uma rede de fibras redundantes.
Como nosso gancho espacial passaria sobre o mesmo ponto várias vezes por dia,
isso permitiria que naves pequenas e reutilizáveis o alcançassem.
Claro, não é tão fácil.
No seu ponto mais inferior, a ponta da amarra está atravessando
a atmosfera a aproximadamente 12,000km/h
Por causa da atmosfera terrestre, não podemos abaixar o gancho espacial
demais, ou então ele se aquecerá demais devido à fricção do ar.
Então ele mergulhará a uma altura de 80
a 150km, e não mais baixo.
Para isso, precisaremos de naves especializadas que consigam chegar até a amarra.

English: 
A rotating tether slows down its tip relative to the ground at the bottom
and speeds it up at the top like a catapult.
This means that you can transfer energy from the tether
and get a massive boost when released, more or less for free,
equal to twice the tether's rotation velocity.
Specialised fibers already exist that can survive
the extraordinary stresses a Skyhook would be faced with.
To protect against cuts and collisions from debris and meteorites,
we can thread our tether into a web of redundant fibers.
Since our Skyhook would pass over the same spot many times a day,
this would allow small, reusable shuttles to catch up with it.
Of course, it's not that easy.
At its lowest point,
the tether's tip is dashing through the atmosphere
at around 12,000 kilometers per hour.
Because of Earth's atmosphere we can't lower the Skyhook too much,
or it will get too hot from air friction.
So it will dip to a height of 80 to 150 km
and no lower.
To match this we'll need specialised spacecraft that can get to the tether.

Norwegian: 
En roterende tjore sakker ned sin tupp relativ til bakken nedenfor
og farten økes ved toppen, akkurat som en katapult.
Dette betyr at man kan overføre energi fra tjoren
og få et skikkelig skyv når den blir utløst, mer eller mindre helt gratis,
opptil to ganger tjorens rotasjonshastighet.
Spesialiserte fibrer finnes allerede som kan overleve den
ekstraordinære påkjenningen som en himmelkrok blir utsatt for.
Som beskyttelse mot skader og kollisjoner fra rester og meteoritter
kan vi tre tjoren vår i et nett av overflødige fibrer.
Siden vår himmelkrok kommer til å passere det samme punktet flere ganger om dagen
gjør det mulig for våre små, gjenbrukbare romskip å ta det igjen.
Selvfølgelig, det er ikke så lett.
på sitt laveste punkt brøyter tuppen seg igjennom
atmosfæren i rundt 12 000 km/t.
P.g.a Jordens atmosfære så kan vi ikke senke himmelkroken
for mye, ellers vil den bli for varm grunnet friksjon.
Så den senkes ned til høyde mellom 80 og 150 kilometer, men ikke lavere enn det.
For å oppnå dette trenger vi spesialiserte romfartøy som kan komme til tjoren.

Korean: 
회전하는 테더의 끝은 투석기처럼 지표면에 가까워지며 속도가 느려지고
위로 올라가면서 속도가 빨라집니다.
이것은 당신이 테더로부터 에너지를 얻을 수 있다는 것을 의미하며
곧 공짜로 막대한 속도를 얻을 수 있다는 것을 의미합니다.
이때 그 속도는 테더의 회전속도의 두배와 같습니다.
스카이후크에 가해지는 장력을 견딜 수 있게 특수제작된 섬유는 이미 존재합니다.
우주 쓰레기나 운석에 의해 의해 잘려지는 것을 막기 위해,
특수섬유 그물로 감쌀 수도 있을 것입니다.
스카이훅은 같은 장소를
하루에도 몇 번씩 지나가기 때문에
스카이훅과 도킹하기 위한
작고 재사용 가능한 셔틀을 사용할 수 있습니다.
당연하게도, 그렇게 쉬운 일은 아닙니다
이렇게 낮은 지점에서는
테더의 끝은 시속 12,000km로 대기를 가로지르게 됩니다.
지구의 대기 때문에 스카이훅을 더 낮게 설치할 수 없고,
더 낮아지게 된다면 대기 마찰로 인해 뜨거워질 것입니다.
그래서 스카이훅은 80~150km 상공에 존재해야되고,
더 낮아서는 안 됩니다.
이러한 고도에 맞추려면 테더에 도달할 수 있는 특수한 우주선이 필요할 것입니다.

Spanish: 
Una correa rotante frena su punta respecto al suelo en el fondo
y lo acelera en la cima, como una catapulta.
Esto significa que puedes transferir energía de la correa y tener un enorme impulso cuando es soltado,
más o menos sin costo,
equivalente a dos veces la velocidad de rotación de la correa.
Ya existen fibras especializadas,
las cuales pueden sobrevivir a las grandes dificultades con las que un gancho aéreo tiene que lidiar.
Para protegerlo contra cortes y choques de restos y meteoritos,
podemos meter nuestra correa a una red de fibras redundantes.
Ya que nuestro gancho aéreo pasara por el mismo lugar muchas veces al día,
esto va a permitir que pequeñas capsulas de transporte re-usables sean atrapadas por el gancho.
Por supuesto, no es así de fácil.
En su punto más bajo,
la punta de la correa va a través de la Atmósfera a una precipitada velocidad de 12,000 Km/h.
Debido a la Atmósfera de la Tierra, no podemos bajar mucho el gacho aéreo,
o se calentara demasiado por la fricción del aire.
Así que tendría una profundidad de 80 a 150 Km,
y no más bajo.
Para igualar esto, necesitaremos naves espaciales especializadas para llegar a la correa.

Bulgarian: 
Въртящ се "Тетер" механизъм забавя долната си част спрямо земята
и го ускорява на върха като катапулт.
Това означава, че можете да прехвърляте енергия от "Тетера"
и да получите масивен тласък, когато бъдете освободени, почти безплатно,
Енергия равна на до два пъти скоростта на въртене на тетера.
Вече съществуват специализирани влакна, които могат да оцелеят
извънредни натоварвания, с които би се сблъскал Skyhook.
За да се предпази от порязвания и сблъсъци от отломки и метеорити,
можем да вмъкнем нашия тетер в мрежа от независими влакна.
Тъй като нашата Skyhook ще минава над едно и също място много пъти на ден,
това би позволило на малки совалки за многократна употреба да го настигнат лесно.
Разбира се, не е чак толкова лесно.
В най-ниската си точка върхът на тетера свисти през
атмосферата с около 12 000 км / ч.
Поради атмосферата на Земята не можем да спуснем Skyhook
прекалено много, защото ще се нагрее прекалено много от въздушното триене.
Така че ще трябва да бъде на височина от 80 до
150 километра, но не по-ниско.
За да се приспособим към това, ще ни трябват специализирани космически кораби, които да могат да достигнат "Тетера".

Chinese: 
相對於底部地面，旋轉的繫繩會降低其尖端的速度
並像彈射器一樣將其加速
這意味著您可以從繫繩中轉換能量
並在發射時獲得更大的提升
大致的計算
等於繫繩旋轉速度的兩倍
特種纖維已經存在，可以承受“天鈎”所需要的巨大壓力
為了防止碎片和隕石的割傷和碰撞
我們可以將繫繩穿入多層纖維網中
由於我們的天鉤一天要經過同一地點多次
這使小型可重複利用的航天器可以趕上它
當然，這並不容易
在最低點，繫繩的尖端以每小時約12,000公里的速度在大氣中飛馳
由於地球的大氣，我們不能太多地降低天鉤
否則由於空氣摩擦而發熱過大
因此，它需要降到80至150公里的高度，並且不再更低
為了達到目的，我們需要可以抓到繫繩的專業航天器

German: 
Die Rotation verlangsamt, relativ zur Geschwindigkeit des Erdbodens, das untere Ende des Tethers
und beschleunigt es nach oben hin, wie bei einem Katapult.
Das bedeutet, dass man von dem Tether Energie übertragen kann
und man einen riesigen Schub beim Loslassen bekommt - mehr oder weniger kostenlos
Dieser ist doppelt so hoch wie die Rotationsgeschwindigkeit des Seiles
Spezialisierte Fasern, die den außergewöhnlich großen Kräfte standhalten können, existieren bereits.
Um ihn vor Schnitten und Zusammenstößen mit Trümmern und Meteoriten zu schützen,
können wir unseren Tether in einem Netz von redundanten Fasern weben
Da unser Skyhook mehrmals täglich an der selben Stelle vorbeikommen würde,
könnten kleine, wiederverwendbare Shuttles es einholen
Natürlich ist das nicht so einfach
Da der niedrigste Punkt des Tethers
mit ca. 12 000 km/h durch die Atmosphäre rast.
Wegen der Erdatmosphäre können wir den Skyhook nicht zu niedrig ansetzen
denn sonst wird es durch die Luftreibung zu heiß
Also wird es in einer Höhe von 80 - 150 km hängen - und nicht niedriger
Daher brauchen wir spezialisierte Raumfahrzeuge, die den Tether erreichen können.

French: 
Une attache rotative ralentit son extrémité
par rapport au sol en bas
et le fait accélérer au maximum comme une catapulte.
Cela signifie que nous pouvons transférer l'énergie de l'amarrage
et obtenir un boost massif lorsqu'il est relâché,
plus ou moins gratuitement,
équivalent au double de la vitesse de rotation de l'amarrage.
Des fibres spéciales existent déjà,
qui peuvent supporter les contraintes extraordinaires
auxquelles le ''Crochet du ciel'' devra faire face.
Pour les protéger des coupures et des collisions
avec des débris et des météores,
nous pouvons tisser notre amarrage
en une toile de fibres répétitives.
Comme notre Crochet céleste passera plusieurs fois
par-dessus le même endroit plusieurs fois par jour,
cela permettrait à de petites navettes réutilisables de s'y accrocher.
Bien sûr, ce n'est pas si simple.
À son orbite la plus basse,
le bout du crochet traverse l’atmosphère à environ 12 000 km/h.
À cause de l’atmosphère terrestre, nous ne pouvons pas trop baisser le crochet
ou il deviendra trop chaud à cause de la friction de l'air.
Donc il descendra à une hauteur de 80 à 150 km du sol,
Et pas plus bas.
Pour faire ça, il nous faudra des engins spécialisés capables d'arriver au crochet.

Malay (macrolanguage): 
Penambangan berputar memperlambat ujungnya berbanding tanah di bahagian bawah
dan mempercepatkannya di atas seperti katapel.
Ini bermakna anda boleh memindahkan tenaga dari tethering
dan mendapat rangsangan besar apabila dibebaskan, lebih atau kurang secara percuma,
sama dengan dua kali halaju putaran tether.
Serat khusus telah wujud yang dapat bertahan hidup
Tekanan luar biasa yang Skyhook akan berhadapan dengan.
Untuk melindungi terhadap luka dan perlanggaran dari serpihan dan meteorit,
kita boleh mengikat tether kami ke dalam web serat berlebihan.
Oleh kerana Skyhook kami akan melepasi tempat yang sama beberapa kali sehari,
ini akan membolehkan pengangkutan kecil dan boleh digunakan semula untuk mengejarnya.
Sudah tentu, tidak begitu mudah.
Pada titik terendahnya, hujung tethernya sedang melanda
suasana sekitar 12,000km / j.
Kerana suasana bumi, kita tidak boleh menurunkan Skyhook
terlalu banyak atau ia akan menjadi terlalu panas dari geseran udara.
Jadi ia akan mencelup ke ketinggian 80 hingga
150 kilometer dan tidak lebih rendah.
Untuk memadankan ini, kami memerlukan kapal angkasa khusus yang boleh sampai ke tethering.

Czech: 
Rotující lano zpomalí jeho špičku relativně k blízkosti země dole
a zrychlí ji nahoře jako katapult.
To znamená že můžete předat energii lana
a získat masivní podporu při "odpálení",
víceméně zdarma, o dvojnásobku rychlosti otáčení lana.
Speciální lana, která by byla schopna přežít extrémní podmínky, kterým bude lano vystavěno.
Pro ochranu proti přetrhnutím a kolizemi s troskami, či meteority,
můžeme naše lano obepnout sítí redunantních odolných vláken.
Protože náš vesmírný hák přejde nad stejným místem několikrát denně,
umožní malým, znovupoužitelným plavidlům se ho chytit.
Samozřejmě, tak lehké to není.
Na nejnižším bodě otáčení, špička lana brouzdá atmosférou rychlostí asi 12 000 km/h.
Kvůli zemské atmosféře nemůžeme nemůžeme zanořit vesmírný hák příliš,
jinak se vlivem tření vzduchu ohřeje (a roztaví).
Takže se zanoří do výšky 80 - 150 kilometrů a ne níže.
Abychom výšku dorovnali, budeme potřebovat speciální plavidla která to dokáží.

Russian: 
Вращающийся трос замедляет свой конец относительно земли внизу
и ускоряется в своей наивысшей точке, представляя по сути катапульту
Это позволит передавать энергию от троса и получить огромное ускорение при отсоединении
более или менее бесплатно
равное двойному угловому ускорению троса
Уже существуют специальные волокна, способные
выдержать экстремальные условия, с которыми будет сталкиваться Скайхук
Для защиты от рассечений и столкновений от мусора и метеоритов,
мы можем вплести наш трос в сеть из дополнительных волокон
Поскольку наш Скайхук будет проходить через одно и то же место много раз в день,
это позволило бы небольшим, многоразовым шаттлам догонять его.
Конечно, это не так просто.
В самой нижней точке конец троса прорывается сквозь атмосферу
на скорости 12,000 км/ч
Из-за атмосферы Земли мы не можем опустить Скайхук слишком низко
тогда он слишком нагреется от воздушного трения
Так что он опустится до высоты 80 - 150 км, но не ниже
Чтобы соответствовать этому, нам понадобятся специализированные космические корабли,
которые могут добраться до троса.

Arabic: 
يبطئ الحبل الدوار طرفه بالنسبة للأرض في الأسفل ويسرعه في الأعلى مثل المنجنيق
هذا يعني أنه يمكنك نقل الطاقة من الحبل والحصول على دفعة هائلة عند إطلاقها أكثر أو أقل مجانًا
يساوي ضعف سرعة دوران الحبال
الألياف المتخصصة موجودة بالفعل والتي يمكنها الصمود في وجه الضغوط غير العادية التي ستواجهها السموخ
للحماية من التخفيضات والاصطدامات من بقايا النيازك.  يمكننا ربط حبل لدينا في شبكة من الألياف الزائدة عن الحاجة
نظرًا لأن skyhook الخاص بنا سيمر فوق نفس المكان عدة مرات في اليوم
هذا من شأنه أن يسمح لمكوك صغيرة قابلة لإعادة الاستخدام للحاق بها
بالطبع ، الأمر ليس بهذه السهولة في أدنى نقطة له
غيض الحبال يتدفق عبر الغلاف الجوي بسرعة حوالي 12000 كيلومتر في الساعة بسبب الغلاف الجوي للأرض
لا يمكننا أن نعرف أن الزجاجة المرتفعة أكثر من اللازم أو ستصبح أكثر حرارة من احتكاك الهواء
لذلك سوف تنخفض إلى ارتفاع يتراوح بين 80 و 150 كيلومترًا وليس أقل

Ukrainian: 
Обертання прив'язі сповільнене внизу відносно землі
і прискорене зверху, що робить це схожим на катапульту.
Це означає, що ви можете передати енергію з прив'язі
і отримати масивний поштовх, який плюс- мінус
дорівнює швидкості подвійного оберту прив'язі.
Вже існують спеціальні волокна, які здатні витримати
надзвичайний тиск.
Щоб захиститись від надрізів і зіткнень від космічного сміття і метеоритів
ми можемо помістити прив'язь в сітку зі значної кількості  волокон.
Оскільки наш Скайхук багато разів проходив би над тим самим місцем,
це дало б змогу наздогнати маленькі багаторазові шатли.
Звичайно, це не просто.
В нижній точці кінець прив'язі стрімко проходитиме
атмосферу на швидкості 12.000 км/год.
Через земну атмосферу ми не можемо опустити Скайхук
тому, що він сильно нагріється через тертя з повітрям.
Тож це має бути встановлено на висоті від 80 до
150 кілометрів, не нижче.
Щоб здійснити це потрібні спеціальні космічні апарати, щоб дістатися до прив'язі.

Slovak: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

English: 
A rotating tether slows down its tip relative to the ground at the bottom
and speeds it up at the top like a catapult.
This means that you can transfer energy from the tether
and get a massive boost when released, more-or-less for free,
equal to twice the tether’s rotation velocity.
Specialized fibers already exist that can survive the
extraordinary stresses a Skyhook would be faced with.
To protect against cuts and collisions from debris and meteorites,
we can thread our tether into a web of redundant fibres.
Since our Skyhook would pass over the same spot many times a day,
this would allow small, reusable shuttles to catch up with it.
Of course, it’s not that easy.
At its lowest point, the tether’s tip is dashing through
the atmosphere at around 12,000km/h.
Because of Earth's atmosphere, we can’t lower the Skyhook
too much or it will get too hot from air friction.
So it will dip to a height of 80 to
150 kilometers and no lower.
To match this, we’ll need specialized spacecraft that can get to the tether.

iw: 
רצועה מסתובבת מאטה את מהירות הקצה שלה ביחס לאדמה בתחתית ומאיצה אותו בפסגה כמו מקלעת.
כלומר, ניתן להעביר אנרגיה מהרצועה ולקבל תוספת מהירות רצינית כשמשוחררים, פחות או יותר בחינם -
השווה לפי שניים ממהירות הסיבוב של הרצועה.
כבר עכשיו קיימים סיבים מיוחדים שיכולים לשרוד את הלחצים האדירים שיפעלו על וו-חלל.
כדי להגן מפני חתכים והתנגשויות של פסולת חלל ומטאוריטים, אנו יכולים לקשור את הרצועה שלנו לרשת של סיבים עודפים.
העובדה שוו החלל שלנו יעבור מעל לאותו המיקום כמה פעמים ביום, תאפשר לחלליות קטנות וברות מיחזור להגיע אליו.
כמובן שזה לא פשוט כל כך, בנקודה הנמוכה ביותר שלו, קצה הרצועה משייט דרך האטמוספירה במהירות של 12000 קמ"ש.
בגלל אטמוספירת כדור הארץ, אנחנו לא יכולים להנמיך את וו החלל יתר על המידה או שהוא יתחמם מדי עקב חיכוך האוויר.
ולכן הוא יגיע לגובה של בין 80 ל150 ק"מ ולא נמוך מזה.
כדי להגיע לשם נזדקק לחלליות ייעודיות שתוכלנה להגיע אל הרצועה.

Japanese: 
先端が地球側に来たら
減速して 船を接続し――
宇宙側に来たら 加速して
カタパルトのように射出する
つまり テザーの回転エネルギーを利用することで
燃料をほぼ使わずに 船を加速させられるのだ
回転速度と同等～二倍の速度をのせて。
テザーは 重圧を受けることになるが――
その重圧に耐えうる特殊繊維も
すでに存在する
デブリや隕石の衝突に対しても――
耐久性を高め 稼働を続けられる
先端は 毎日同じ軌道を
周回しているだけなので――
小型のシャトルでも
追いついて 接続できる
ただし当然
そんなに単純な話じゃない
先端が 地球の大気圏に迫るとき
その速度は 時速1万2千キロにも及ぶ
そのまま大気圏に突入すると
空気摩擦などで高温になってしまう
なので 先端が降下できるのは
大気圏より上の 地上80～150キロまでだ
これに応じるため
テザー専用の新型シャトルが必要になってくる

Albanian: 
Lidhja rrotulluese e ngadalëson majën e saj në varësi nga pozita e poshtme
dhe e shpejton atë në maje si një katapultë.
Kjo do të thotë se mund të transferohet energjia nga lidhja
dhe të fitohet një përforcim masiv kur ajo lëshohet, pak a shumë falas,
e barabartë me dyfishin e shpejtësisë së rrotullimit të lidhjes.
Ekzistojnë fibra të specializuara të cilat mund ta durojnë
stresin ekstraordinar me të cilin do të ballafaqohej Skyhook-u.
Për ta mbrojtur lidhjen tonë nga ndeshjet me gurët dhe meteorëet,
mund ta mbështjellim atë me një rrjetë fibrash.
Meqë Skyhooku ynë do të kalonte nepër të njejtin vend shumë herë në ditë,
kjo do toë mundësonte raketa të ripërdoshme që ta arrinin atë.
Sigurisht që nuk është aq lehtë.
Në pikën e saj më të ultë, lidhja udhëton drejt
atmosferës me shpejtësi prej 12,000 km/h.
Për shkak të atmosferës së Tokës, nuk mund ta ulim Skyhookun
shumë sepse do të nxehej nga fërkimi me ajrin.
Prandaj do të zhytet në lartësi 80 deri
150 kilometra dhe jo më poshtë.
Për ta arritur këtë, na duhet makina hapësinore e cila mund të shkojë deri te lidhja.

Italian: 
Un cavo rotante rallenta relativamente la sua estremità verso terra
e la fa accelerare in alto, come una catapulta.
Questo significa che è possibile trasferire energia dalla struttura
ed ottenere una notevole spinta quando rilasciati,
più o meno gratis, equivalente al doppio della velocità di rotazione del cavo.
Esistono già delle fibre speciali che possono resistere
alle sollecitazioni straordinarie a cui uno skyhook sarebbe sottoposto.
Per proteggersi da tagli e collisioni da detriti
e meteoriti possiamo inserire il nostro cavo
in una rete di fibre ridondanti.
Dato che il nostro skyhook passerebbe diverse volte  sugli stessi punti durante la giornata,
questo permetterebbe a piccoli shuttle riutilizzabili di intercettarlo,
anche se, ovviamente, non è così semplice.
Nel suo punto più basso
l'estremità del cavo sfreccia attraverso l'atmosfera
a circa 12000 km/h.
Proprio per colpa dell'atmosfera terrestre, non possiamo
caricare troppo lo skyhook o si surriscalderebbe per l'attrito con l'aria,
per cui si immergerebbe fino ad un'altezza di
80-150 chilometri
e non più in basso.
Per adattarsi a questo ci serviranno velivoli specializzati
che possano raggiungere il cavo.

Indonesian: 
Ujung "Tether" yang berputar akan melambat secara relatif dengan permukaan Bumi 
_Maksudnya Menghindari Tarikan Gravitasi Bumi_
dan bertambah cepat di puncak layaknya ketapel
Artinya, kamu bisa memindahkan energi dari "tether"
dan menerima dorongan besar ketika dilepaskan
kurang atau lebih secara gratis, gaya yang dihasilkan setara dengan dua kali kecepatan rotasi "tether" tersebut.
Sudah ada serat khusus yang mampu bertahan terhadap tekanan-tekanan yang akan dialami oleh "Skyhook"
Agar terlindungi dari bahaya terpotong atau tabrakan dengan puing-puing dan meteorit
Kita dapat menggunnakan "Redundant Fiber"
_Biasanya digunakan di Kabel Fiber Optik_
Karena "Skyhook" akan melewati area yang sama setiap hari,
ini membuat pesawat kecil yang dapat digunakan lagi dapat mengejar ujung "Skyhook".
Tentunya, hal ini tak semudah itu.
Pada titik terendah, ujung "Tether" melaju dengan kecepatan sekitar 12.000 km/jam di atmosfir
Karena atmosfir Bumi, kita tidak dapat menurunkan ketinggian "Skyhook" secara berlebihan
atau ujungnya akan memanas akibat gesekan udara.
Jadi ujungnya diturukan hingga ketinggian 80-100 km dari bumi dan tidak lebih rendah lagi.
Untuk mencapai ketinggian tersebut, kita membutuhkan pesawat luar angkasa khusus

Spanish: 
Una correa rotante frena su punta respecto al suelo en el fondo
y lo acelera en la cima, como una catapulta.
Esto significa que puedes transferir energía de la correa y tener un enorme impulso cuando es soltado,
más o menos sin costo,
equivalente a dos veces la velocidad de rotación de la correa.
Ya existen fibras especializadas,
las cuales pueden sobrevivir a las grandes dificultades con las que un gancho aéreo tiene que lidiar.
Para protegerlo contra cortes y choques de restos y meteoritos,
podemos meter nuestra correa a una red de fibras redundantes.
Ya que nuestro gancho aéreo pasa por el mismo lugar muchas veces al día,
esto va a permitir que pequeñas capsulas de transporte re-usables sean atrapadas por el gancho.
Por supuesto, no es así de fácil.
En su punto más bajo,
la punta de la correa va a través de la atmósfera a una precipitada velocidad de 12,000 Km/h.
Debido a la Atmósfera de la Tierra, no podemos bajar mucho el gancho aéreo,
o se calentará demasiado por la fricción del aire.
Así que tendría una profundidad de 80 a 150 Km,
y no más bajo.
Para igualar esto, necesitaremos naves espaciales especializadas para llegar a la correa.

Polish: 
Obracająca się uwięź zwalnia jego końcówkę względem podłoża na dole
i przyspiesza na górze jak katapulta.
Oznacza to, że możesz przenosić energię z uwięzi
i uzyskać ogromnego boosta po uwolnieniu, prawie za darmo,
równego dwukrotności prędkości obrotu liny.
Istnieją już specjalistyczne włókna, które mogą przetrwać nadzwyczajne obciążenia,
z którymi spotkałby się Skyhook.
Aby uchronić się przed cięciami oraz zderzeniami z odłamkami lub meteorytami,
możemy spleć naszą linę w sieć nadmiernych włókien.
Ponieważ nasz Skyhook by przechodził przez to samo miejsce wiele razy dziennie,
pozwoliłoby to dogonić małe wahadłowce wielokrotnego użytku.
Oczywiście, nie jest to proste.
W najniższym punkcie, czubek uwięzi pędzi przez atmosferę z prędkością około 12,000km/h
Z powodu ziemskiej atmosfery nie możemy obniżyć Skyhook zbyt nisko,
gdyż będzie zbyt gorąco z powodu tarcia powietrza.
Więc zostanie umieszczony na wysokości od 80 kilometrów do 150 kilometrów, nie niżej.
Aby to zrobić, potrzebujemy specjalistycznego statku kosmicznego, który może dostać się do liny.

Swedish: 
En roterande tjuder sänker hastigheten i den yttersta änden relativt mot den på marken
och accelererar den i toppen likt en katapult
Detta betyder att du överför kraft ifrån tjudren
och får en kraftig puff vid frilösningen, i stort sett gratis,
och lika med den dubbla hastigheten utav tjudrens rotationshastighet.
Specialiserade fibrer existerar redan som kan hantera
den extraordinära stressen som en Himlakrok skulle utsättas för.
För att skydda mot snitt och kollisioner från bråte och meteoriter,
så kan vi väva in vår tjuder i ett nät av redundanta fibrer.
Eftersom våran Himlakrok skulle passera över samma punkt flera gånger om dagen,
så skulle detta tillåta mindre, återanvändbar skytteltrafik att haka på den.
Det är självklart inte så lätt.
Vid sin lägsta punkt slår tjuderns topp igenom atmosfären i ca 12,000 km/h.
På grund utav Jordens atmosfär, så kan vi inte sänka Himlakroken
för mycket utan att den blir för varm på grund av friktionen från luften.
Så den kommer som lägst 80 till
150 kilometer men inte lägre.
För att matcha detta, så behöver vi specialiserade rymdfarkoster som kan ta sig till tjudern.

Hungarian: 
Egy forgó "lasszó" vége a földhöz közel lelassul,
és a földtől távol felgyorsul, mint egy katapult.
Ilyen módon a lasszó az energiáját át tudja adni
egy hatalmas lökés formájában - lényegében ingyen,
ami kétszer akkora lesz, mint a lasszó forgási sebessége.
Már léteznek speciálisan kiképzett huzalok,
amik kibírják az űrben lévő extrém körülményeket.
Az űrtörmelék és meteorok okozta ütközések elleni védelem biztosításához
a lasszót körülfonhatjuk egy kiegészítő hálórendszerrel.
Mivel a Skyhook egy nap alatt számtalanszor elhaladna ugyanazon pont fölött,
ez lehetővé tenné kisebb, újrahasználható siklók számára, hogy elérjék.
Persze ez nem ilyen egyszerű.
A legalacsonyabb állásban a lasszó vége 12000 km/h sebességgel száguld a levegőben.
A Föld légköre miatt a kampót nem lehet lejjebb engedni, mert felforrósodna a légellenállástól.
Így legfeljebb 80-150 km-re lehet a talajtól,
és nem lejjebb.
Az eléréséhez egy speciális űrhajóra van szükség.

Chinese: 
系绳的一端将会在靠近地面的时候减速
并在远离地面时像甩铅球一样加速
这意味着我们可以从系绳中获得能量
并大大提升航天器的发射速度
几乎不需要外部能量，
航天器会获得约为系绳旋转速度两倍的速度
现有的特种纤维足以承受“天钩”所将承受的压力
为了防止碎片和陨石的对系绳的损坏
我们可以将系绳穿入多层纤维网中
由于“天钩”一天可以经过同一地点多次
可重复利用的小型航天器便可以赶上它
当然，这并不容易
在最低点，系绳的尖端以每小时约12,000公里的速度在大气中飞驰
由于地球的大气层，我们不能将天钩降的太低
否则它将会由于空气摩擦而过热
因此，它只能降到最低地面以上80至150公里
因此，我们需要可以飞行到这个高度的航天器

iw: 
בעוד שזה לא בדיוק קל, זה עדיין זול משמעותית מלגרום לקופסת שימורים גדולה, מלאה בדלק טילים, לטוס במהירות של 40000 קמ"ש.
לתפוס את הקצה יהיה אתגר בפני עצמו.
יש חלון זמן קצר של בין דקה ולדקה וחצי בלבד, למצוא דבר קטנטן בשמיים שנע במאך 12.
כדי להקל על התהליך, לקצה יכולה להיות סוג של חכה, באורך קילומטר, עם רחפן הכוונה, שיעזור לחללית להתחבר.
אתגר נוסף הוא לשמור את וו החלל במסלול הקפה.
בעוד חלליות נוספות נתלות עליו ונמשכות למעלה, הן מנצלות את התנופה שמשאירה אותו במסלולו.
אם לא נעשה דבר, הוא יאט ויתרסק לתוך האטמוספירה.
וכאן נוכל לרמות את היקום מעט.
וו החלל הוא סוללה של אנרגיית הקפה.
ניתן לאזן את המשאות שמגיעים ונשלחים.
חלליות נכנסות שמביאות אנשים וחומרים לכדור הארץ, מוסיפות אנרגיה לרצועה, שתוכל להעניק לחלליות אחרות שנשלחות לחלל.

Ukrainian: 
Хоч це не так просто, але це набагато дешевше, ніж добиратися на великому наконечнику, заповненому ракетним паливом на швидкості в 40,000 км/год.
Зловити кінець прив'язі також є викликом.
Буде лише вікно з 60 до 90 секунд,
щоб знайти крихітну річ в небі, рухаючись на швидкості в 12 махів.
Щоб зробити це простішим на верхівці можна помістити волосінь в кілометр
з навігаційним дроном, який допоможе під'єднати космічний апарат.
Іншим викликом є те, як втримати наш Скайхук на орбіті.
Все більше і більше човнів будуть чіплятися на це, що потягне їх вверх
завдяки кінетичній енергії, яка утримує конструкцію на місці.
Якщо ми з цим нічого не зробимо, конструкція буде сповільнюватись і розламається в атмосфері.
Однак і тут ми можемо трохи обхитрити всесвіт.
Скайхук це батарейка орбітальної енергії.
можна балансувати між прибуваючим і відбуваючим корисним вантажем.
Прибуваючи, човен доставляє людей і матеріали додому на Землю, додаючи
енергію на прив'язь, яку він дасть іншим човнам, які посилаються в космос.

Chinese: 
雖然這並不容易，但它仍然比買一個大錫罐便宜得多
裝滿火箭燃料，時速達到40,000公里
捕捉尖端也將是一個挑戰
只有短短60到90秒的時間去在天空中尋找以12馬赫（12倍音速）運動的微小物體
為了簡化操作，尖端會有一條釣魚線
一公里長，帶有幫助航天器連接的導航無人機
另一個挑戰是使我們的天鉤保持在軌道上
隨著越來越多的飛船挂在上面並向上拉
儅它用盡了所有的動力來保持穩定
如果我們什麼都不做，它將減速並墜入大氣層
在這裡，我們可以稍微更改宇宙規律
假設天鉤是一組軌道能量
可以平衡進出的有效負載
到達的飛船，將人類和物資帶回地球，為繫繩增加能量
增加的能量可以給其他進入太空的船隻

Slovak: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Russian: 
Хотя это не совсем просто, все равно гораздо дешевле,
чем заставить большую консервную банку,
наполненную ракетным топливом, разогнаться до 40 000 км/ч.
Поймать конец тоже будет непросто.
Есть только короткое временное окно 60 - 90 секунд,
чтобы найти крошечную вещь в небе, двигаясь со скоростью 12 Маха.
Чтобы облегчить задачу, у конца троса может быть своего рода леска длиной в километр
с навигационным дроном, который помогает космическому кораблю пристыковаться.
Еще одной проблемой является удержание нашего Скайхук на орбите.
По мере того, как все больше и больше кораблей стыкуются к нему и тянут себя по инерции,
они используют импульс, который удерживает его на месте.
Если мы ничего не сделаем, он замедлится и рухнет в атмосферу.
И здесь мы можем немного обмануть Вселенную.
Скайхук - это батарея орбитальной энергии.
Можно сбалансировать полезные нагрузки, привозимые и отправляемые.
Прибывающие корабли, доставляющие людей и материалы домой на землю,
добавляют энергию тросу, которую он может передать другим кораблям, отправляющимся в космос.

French: 
Même si ce n'est pas aussi simple que ça en a l'air,
c'est bien moins cher que de prendre une grosse boite de conserve
remplie de carburant pour atteindre 40 000 km/h.
Attraper le bout du crochet sera aussi un défi.
Il n'y a qu'une petite fenêtre de 62 à 90 secondes
pour trouver un petit truc dans le ciel
se déplaçant à Mach 12.
Pour rendre ça plus simple, le bout pourrait avoir une sorte de ligne de pêche.
Longue d'un kilomètre avec un drone de navigation
qui aiderait les navette à se connecter.
Un autre problème est de garder le ''Skyhook'' en orbite.
Alors que de plus en plus de navettes s'y accrochent et se tirent plus haut,
elles utilisent l'élan du crochet qui le garde en place.
SI nous ne faisons rien, le crochet ralentira et se désintégrera dans l’atmosphère.
Et là, nous pouvons tricher un peu avec les lois de l'univers.
Le ''Crochet du ciel'' est un réservoir d'énergie orbitale.
Il est possible d'équilibrer les cargaisons arrivantes
et les cargaisons en partance.
Les vaisseaux arrivant remplis d'humains et de ressources qui reviennent sur Terre
donnent de l'énergie au crochet, qui la fournit aux vaisseaux
qui partent dans l'espace.

Modern Greek (1453-): 
Αν και αυτό δεν είναι εύκολο, εξακολουθεί να είναι πολύ φθηνότερο από το να φτάσει κανείς ένα μεγάλο δοχείο κασσίτερου, γεμάτο καύσιμο πυραύλων, για να φτάσει τα 40.000km / h.
Η σύλληψη του άκρου θα αποτελέσει επίσης μια πρόκληση.
Υπάρχει μόνο ένα σύντομο χρονικό παράθυρο από 60 έως 90 δευτερόλεπτα
να βρει ένα μικροσκοπικό πράγμα στον ουρανό, κινούμενος σε Mach 12.
Για να γίνει αυτό πιο εύκολο, η άκρη θα μπορούσε να έχει ένα είδος γραμμής αλιείας μήκους ενός χιλιομέτρου
με ένα δρομέα πλοήγησης που βοηθά το διαστημικό σκάφος να συνδεθεί.
Μια άλλη πρόκληση είναι να διατηρήσουμε το Skyhook μας σε τροχιά.
Καθώς όλο και περισσότερα πλοία μανδαλώνονται επάνω του και τραβούν τον εαυτό τους επάνω,
χρησιμοποιούν την ορμή που τη διατηρεί στη θέση του.
Εάν δεν κάνουμε τίποτα, θα επιβραδυνθεί και θα καταρρεύσει στην ατμόσφαιρα.
Και εδώ, μπορούμε να εξαπατήσουμε λίγο το σύμπαν.
Το Skyhook είναι μια μπαταρία τροχιακής ενέργειας.
Είναι δυνατόν να εξισορροπηθούν τα ωφέλιμα φορτία που εισέρχονται και αποστέλλονται.
Φτάνοντας πλοία που φέρνουν τους ανθρώπους και τα υλικά σπίτι στη γη προσθέτουν
ενέργεια προς τη δέσμη, την οποία μπορεί να δώσει σε άλλα πλοία που αναχωρούν στο διάστημα.

Spanish: 
Aunque esto no es exactamente fácil,
sigue siendo mucho más barato que mandar una lata gigante llena de combustible para cohete
para que vaya a una velocidad de 40,000 Km/h.
Atrapar la punta va a ser un reto también.
Sólo hay un pequeño margen de tiempo de 60 a 90 segundos
para encontrar una pequeña cosa en el cielo moviéndose a Mach 12.
Para hacer esto más fácil,
la punta podría tener una especie de cuerda para pescar de un kilómetro de largo,
con un dron de navegación que ayude a la nave a conectar.
Otro reto es mantener nuestro gancho aéreo en órbita.
Mientras cada vez más y más naves aterricen en él y sean jaladas hacia arriba,
usan parte del momentum que hace que se quede en su lugar.
Si no hacemos nada, se ralentizaría y chocaría en la atmósfera.
Y aquí, podemos hacerle un poco de trampa al universo.
El gancho aéreo es una batería de energía orbital,
es posible balancear las cargas que llegan y las que son puestas en marcha.
Naves que llegan, trayendo consigo humanos y materiales de casa a la Tierra,
agregan energía a la correa, la cual puedes dársela a otras naves para que departan por el espacio.

Malay (macrolanguage): 
Walaupun ini tidak begitu mudah, ia masih jauh lebih murah daripada mendapatkan tin besar, dipenuhi dengan bahan api roket, untuk pergi 40,000km / j.
Menangkap tip juga akan menjadi cabaran.
Terdapat hanya tetingkap masa pendek 60 hingga 90 saat
untuk mencari benda kecil di langit, bergerak di Mach 12.
Untuk menjadikannya lebih mudah, hujungnya boleh mempunyai jenis garis memancing satu kilometer panjang
dengan drone navigasi yang membantu menyambung kapal angkasa.
Cabaran lain ialah menjaga Skyhook kami di orbit.
Apabila semakin banyak kapal menjejakkan kaki ke sana dan menarik diri,
mereka menggunakan momentum yang mengekalkannya.
Jika kita tidak melakukan apa-apa, ia akan melambatkan dan merosakkan ke atmosfera.
Dan di sini, kita boleh menipu alam semesta sedikit.
Skyhook adalah bateri tenaga orbit.
Ia mungkin untuk mengimbangi muatan yang masuk dan dihantar.
Kapal-kapal yang datang membawa manusia dan bahan rumah ke bumi tambah
tenaga kepada tethering, yang boleh memberi kepada kapal-kapal lain berlepas ke angkasa lepas.

Portuguese: 
Enquanto isso não é exatamente fácil, ainda é muito mais barato que fazer com que uma grande lata de alumínio, cheia de combústível de foguete, chegue a 40,000km/h.
Agarrar a ponta também será um desafio.
Há apenas uma curta janela de tempo de 60 a 90 segundos
para encontrar uma coisinha no céu, movendo-se em Mach 12.
Para facilitar, a ponta poderia ter uma espécie de linha de pesca de 1km de extensão,
com um drone de navegação que ajuda a espaçonave a se conectar.
Outro desafio é manter nosso gancho espacial em órbita.
Quando mais e mais naves conectam-se a ele e elevam-se,
elas usam o impulso que o mantém no lugar.
Se não fizermos nada, ele desacelerará e cairá na atmosfera
E aqui, podemos roubar um pouco do universo.
O gancho espacial é uma bateria de energia orbital.
É possível balançear as cargas chegando e saindo.
Naves chegando trazendo humanos e materiais para a Terra adicionam
energia para a amarra, que ela pode dar para outras naves partindo para o espaço.

Chinese: 
雖然這並不容易，但還是比把裝滿火箭燃料的大鐵罐加速到每小時四萬公里便宜。
抓住天鈎的尾部也是一個挑戰。
要想抓住一個在天空中以十二馬赫飛過的小物件，
我們只有60到90秒的時間。
要想使這更容易，其尾部可以拉出一條挂載着幫助飛船對接的
導航無人機、約一公里長，類似釣魚綫的繩
另一個挑戰是把天鈎保持在軌道上。
隨著更多的飛船用它上升，
天鈎的動能將會逐漸被用光。
如果我們置之不顧，它會減速，然後撞進大氣層。
而在這裏，我們可以在宇宙裏稍微作弊一下
天鈎就像軌道動能的蓄電池，
我們可以平均分佈離程和回程的飛船。
帶著人類和物資回來的回程飛船
能夠把動能傳到繫繩上，並在之後被傳到其他離程飛船

Czech: 
I když toto není úplně jednoduché,
je to pořád mnohem levnější, než zrychlit plnnou velkou plechovku paliva na rychlost 40 000 km/h.
Chytání se lana bude též výzvou.
Je zde jen malé časové okénko 60 až 90 sekund dlouhé,
pro nalezení malinké věci na obloze,
letící rychlostí dvanácti Machů.
Abychom toto udělali jednodušší, na špičce se může nacházet něco jako rybářský vlasec.
Kilometr dlouhý, s navigačním dronem na konci,
který pomáhá plavidlu se připojit.
Další výzvou je udržování našeho háku na oběžné dráze.
Když se více a více lodí zahákne a nechá se vynést,
přeberou energii momenta, která hák udržuje na místě.
Pokud nic neuděláme, zpomalí se a shoří v atmosféře.
A tady můžeme vesmír trošku podvést.
Vesmírný hák je baterií energie oběžné dráhy.
Je možné vybalancovat náklad přilétající
a odlétající.
Přistávající lodě, přinášející lidi a materiály domů na zem
přidávají lanu energii, kterou může předat jiným plavidlům, odlétajícím do vesmíru.

Italian: 
Anche se ciò non è del tutto facile
è comunque più economico di prendere una grossa lattina
riempita di propellente per razzi per andare a 40000 km/h.
prendere al volo l'estremità è un'altra impresa,
c'è solo una breve finestra temporale di 60-90 secondi
per trovare un minuscolo affarino nel cielo
che si muove a Mach 12.
Per facilitare il tutto, l'estremità potrebbe avere una specie di filo da pesca
di un chilometro con un drone di navigazione
per aiutare i veicoli spaziali a connettersi.
Un'altra sfida è mantenere il nostro skyhook in orbita,
man mano che le navicelle vi si connettono e vengono lanciate,
sfruttano il momento che lo sorregge.
Se non facciamo nulla, rallenterà e
si schianterà nell'atmosfera ...
e qui possiamo imbrogliare un po' l'universo.
Lo skyhook è una batteria di energia orbitale.
E' possibile bilanciare il carico che entra
e quello che viene spedito all'esterno.
Le navi che trasportano umani e materie indirizzati alla Terra
aggiungono energia al cavo, che può essere ceduta ad altre navi
in partenza per lo spazio.

Dutch: 
Hoewel dit niet exact makkelijk is,
is het nog steeds veel goedkoper dan een groot blik,
gevuld met raketbrandstof,  40.000 km/h te laten gaan.
De tip vangen zal ook een uidaging zijn:
Er is maar een klein tijdsvenster van 60-90 seconden,
om een klein dingetje in de lucht te vinden,
die zich met een snelheid van Mach 12 voortbeweegt.
Om dit makkelijker te maken, zou de tip een soort vislijn kunnen hebben,
een kilometer lang,
met een navigatie-drone dat het ruimtetuig helpt met de verbinding.
Een andere uitdaging is onze Skyhook in de baan van de Aarde houden:
Terwijl meer en meer schepen zich eraan vasthouden en zich naar boven trekken,
gebruiken ze het momentum dat het op zijn plaats houdt.
Als we niets doen, zal het vertragen en in de atmosfeer storten.
En hier, kunnen we een beetje valsspelen met het universum:
De Skyhook is een batterij van orbitale energie.
Het is mogelijk om de ladingen die binnenkomen te balanceren,
met die die worden weggezonden:
Aankomende schepen die mensen en materialen terugbrengen naar de aarde
geven energie aan de ketting, die dit kan geven aan andere schepen die de ruimte in trekken.

Turkish: 
Bu tam olarak kolay olmamakla birlikte, saatte 40.000 kilometre gitmek için
büyük bir teneke kutu roket yakıtı doldurmaktan çok daha ucuzdur.
Ucu yakalamak da zor olacak.
Mach 12'de hareket eden gökyüzünde küçük bir şey bulmak için sadece
60 ila 90 saniyelik kısa bir zaman penceresi var.
Bunu kolaylaştırmak için, bir kilometre uzunluğunda ve uzay aracının birbirine
bağlanmasına yardımcı olan bir navigasyon uçağı bulunan bir tür ipe sahip olabilir.
Başka bir zorluk Skyhook'umuzu yörüngede tutmak.
Gittikçe daha fazla gemi kilitlenip kendilerini çekerken, onu yerinde tutan momentumu kullanıyorlar.
Hiçbir şey yapmazsak yavaşlar ve atmosfere düşer.
Ve burada evreni biraz aldatabiliriz.
Skyhook yörünge enerjili bir bataryadır.
Gelen ve gönderilen yükleri dengelemek mümkündür.
İnsanları ve materyalleri Dünya'ya getirecek gemiler, uzaya giden
diğer gemilere verebilecekleri enerjiye katkıda bulunur.
Bu şekilde ip, herhangi bir enerji kaybetmez.

Norwegian: 
Selv om dette ikke er så enkelt er det fremdeles vesentlig billigere enn å ta en
stor blikkboks, fylle den med rakettdrivstoff og sende den i 40 000 km/t.
Og fange tuppen blir også utfordrende.
Det er et trangt tidsvindu på mellom 60 og 90 sekunder
på å finne et lite objekt oppe i skyene som beveger seg 12 ganger lydens hastighet.
For å gjøre dette enklere kan tuppen ha en type fiskesnøre som er en kilometer lang
med en navigeringsdrone som hjelper romskipet med å feste seg på.
En annen utfordring er å holde himmelkroken i bane.
Når flere og flere fartøy benytter seg av det og drar seg selv opp
bruker de opp momentumet som holder det på plass.
Gjør vi ingen ting med det vil farten sakkes ned og krasje ned i atmosfæren.
Og her kan vi lure universet litt.
Himmelkroken er et batteri fylt av bevegelsesenergi.
Det er mulig å balansere bagasjen som ankommer og som forlater.
Skip som ankommer som bringer med seg folk og materiale hjem til Jorden tilfører
energi til tjoren, som det igjen kan gi til andre skip som ut i verdensrommet.

Polish: 
Nie jest to do końca łatwe
ale jest o wiele tańsze niż wystrzelenie dużej puszki, wypełnionej paliwem rakietowym, do prędkości 40 000 km/h.
Złapanie końcówki również będzie wyzwaniem.
Jest tylko krótkie okno czasowe od 60 do 90 sekund,
by znaleźć maleńką rzecz na niebie, poruszającą się z prędkością 12 Machów.
Aby to ułatwić
czubek może mieć coś w rodzaju żyłki o długości kilometra
z dronem nawigacyjnym, który pomaga połączyć statek kosmiczny.
Kolejnym wyzwaniem jest utrzymywanie naszego Skyhooku na orbicie.
W miarę jak coraz więcej statków zaczepia się o niego i podciąga,
zużywają pęd, który utrzymuje go na miejscu.
Jeśli nic nie zrobimy, zwolni i spłonie w atmosferze.
I tutaj możemy trochę oszukać wszechświat.
Skyhook to bateria energii orbitalnej.
Możliwe jest zrównoważenie ładunków przychodzących i wysyłanych.
Przybywające statki, które przenoszą ludzi i materiały z kolonii na Ziemię
dodadzą energię do uwięzi, która może przekazać innym statkom odlatującym w kosmos.

Indonesian: 
Hal ini memang tidak mudah,
tetapi metode ini lebih murah dibandingkan dengan membuat kaleng timah besar (roket)
yang berisi bahan bakar untuk terbang dengan kecepatan 40.000 km/jam.
"Menangkap" ujung tether juga sebuah tantangan
Hanya ada jangka waktu singkat sekitar 60 hingga 90 detik
untuk menemukan objek kecil di angkasa, yang melaju dengan kecepatan Mach 12 (14.817,6 km/jam)
Untuk memudahkan proses tersebut,
pengait (kail) dapat dipasang dengan sebuah "senar pancing" sepanjang 1km
dengan sebuah "drone" untuk membantu pengaitan pesawat luar angkasa
Tantangan lain adalah menjaga posisi orbit "skyhook"
Dengan banyaknya kapal yang melekat untuk naik,
momentum yang menjaga posisi "skyhook" digunakan
Jika kita tidak melakukan apa-apa, skyhook akan melambat dan jatuh ke atmosfir.
Dan di sini kita dapat mengakalinya.
Skyhook merupakan sebuah "baterai" yang menyimpan energi orbital.
Kita dapat menyeimbangi muatan yang datang dan yang sedang dikirim.
Kapal yang datang membawa material dan manusia ke Bumi,
menambah energi pada tether
energi tersebut dapat diberikan ke kapal lain yang berangkat ke angkasa luar

English: 
While this isn't exactly easy, it’s still much cheaper than getting a big tin can, filled with rocket fuel, to go 40,000km/h.
Catching the tip will be a challenge too.
There’s only a short time window of 60 to 90 seconds
to find a tiny thing in the sky, moving at Mach 12.
To make this easier, the tip could have a sort of fishing line a kilometer long
with a navigation drone that helps the spacecraft connect.
Another challenge is keeping our Skyhook in orbit.
As more and more ships latch onto it and pull themselves up,
they use up the momentum that keeps it in place.
If we don’t do anything, it will slow down and crash into the atmosphere.
And here, we can cheat the universe a bit.
The Skyhook is a battery of orbital energy.
It’s possible to balance the payloads coming in and being sent off.
Arriving ships bringing humans and materials home to earth add
energy to the tether, which it can give to other ships departing into space.

Spanish: 
Aunque esto no es exactamente fácil,
sigue siendo mucho más barato que mandar una lata gigante llena de combustible para cohete
para que vaya a una velocidad de 40,000 Km/h.
Atrapar la punta va a ser un reto también.
Sólo hay un pequeño margen de tiempo de 60 a 90 segundos
para encontrar una pequeña cosa en el cielo moviéndose a Mach 12.
Para hacer esto más fácil,
la punta podría tener una especie de cuerda para pescar de un kilómetro de largo,
con un dron de navegación que ayude a la nave a conectar.
Otro reto es mantener nuestro gancho aéreo en órbita.
Mientras cada vez más y más naves aterricen en el y sean jaladas hacia arriba,
usan parte del momentum que hace que se quede en su lugar.
Si no hacemos nada, se ralentizaría y chocaría en la atmósfera.
Y aquí, podemos hacerle un poco de trampa al universo.
El gancho aéreo es una batería de energía orbital,
es posible balancear las cargas que llegan y las que son puestas en marcha.
Naves que llegan, trayendo consigo humanos y materiales de casa a la Tierra,
agregan energía a la correa, la cual puedes dársela a otras naves para que departan hacia el espacio.

Albanian: 
Edhe pse kjo nuk është aspak e lehtë, është përsëri shumë më lire se dërgimi i një kanaqeje të kallajit, të mbushur me karburant raketor, për të lëvizur me 40.000 km/h.
Kapja e majës do të jetë sfidë poashtu.
Ka kohë të shkurtë prej vetëm 60 deri 90 sekonda
për të gjetur diçka të vogël në qiell, e cila lëvizë me shpejtësi Mak 12.
Për ta bërë këtë më të lehtë, maja do të mund të kishte një lloj spango peshkimi të gjatë një kilometër
me një dron navigimi i cili e ndihmon sondën të lidhet.
Sfidë tjetër është mbajtja e Skyhookut tonë në orbitë.
Sa më shumë anije që lidhen për të dhe e tërheqin veten lartë,
ato e përdorin momentumin që e mbanë atë në vend të palëvizur.
Nëse nuk bëjmë asgjë, ajo do të ngadalësohet dhe të bie në atmosferë.
Dhe këtu, mund ta mashtrojmë pak universin.
Skyhooku është bateri e energjisë orbitale.
Është e mundur të balancohen shkëmbimet vajtje-ardhje.
Anijet që vijnë duke sjellë njerëz dhe materiale në Tokë
i shtojnë energji lidhjes, e cila mund të ua jep atë anijeve tjera të cilat nisen për hapësirë.

Japanese: 
このシャトルを作るのも容易ではないが
それでも 従来型のロケットよりは低コストで済む
接続の問題は 他にもある
接続のチャンスは
たった60～90秒しかない
しかも相手は
マッハ12の 空とぶ物体だ
この難易度を下げるため
全長1キロほどの「釣り糸」が用意される
その先端には
船を誘導するドローンが付いている
問題は他にもある
船を何度も送り出せば
回転エネルギーは 徐々に減っていく
このままでは やがて回転が終わり
大気圏へ落下してしまう
しかし この運命を回避する裏技がある
スカイフックそのものに
「バッテリー」の役割をもたせるのだ
つまり 送り出した船のぶん
帰ってくる船があれば バランスがとれる
帰ってくる船も 人間と物資を乗せているので――
そのぶんの重量を エネルギーとしてテザーに渡し
次の船を送る手助けをするのだ

English: 
While this isn't exactly easy,
it's still much cheaper than getting a big tin can
filled with rocket fuel to go 40,000 km/h.
Catching the tip will be a challenge too.
There's only a short time window of 60 to 90 seconds
to find a tiny thing in the sky
moving at mach 12.
To make this easier, the tip could have a sort of fishing line
a kilometer long with a navigation drone that helps the spacecraft to connect.
Another challenge is keeping our Skyhook in orbit.
As more and more ships latch onto it and pull themselves up,
they use up the momentum that keeps it in place.
If we don't do anything
it will slow down and crash into the atmosphere.
And here, we can cheat the universe a bit.
The Skyhook is a battery of orbital energy.
It's possible to balance the payloads coming in and being sent off.
Arriving ships bringing humans and materials home to Earth
add energy to the tether
which it can give to other ships departing into space.

Hungarian: 
Bár ez nem könnyű,
még mindig olcsóbb, mint szerezni egy nagy, üzemanyaggal teli konzervdobozt,
és felgyorsítani 40,000km/h-ra.
A lasszó végének elkapása is kihívást jelent.
Mindössze 60-90 másodpercnyi idő áll rendelkezésre
egy apró tárgy megtalálására a levegőben - aminek a sebessége Mach 12.
Ennek megkönnyítésére a kampót fel lehet szerelni egy 1km hosszú "horgászdamillal",
plusz egy navigátor-drónnal, ami segít a kötélhez csatlakozásban.
Egy további kihívás a Skyhook Föld körüli pályán tartása.
Ahogy egyre több űrhajó kapcsolódik rá és húzza fel magát,
a pályán tartáshoz szükséges lendület egyre inkább csökken.
Ha nem teszünk semmit, akkor a lasszó lelassul, és összeomlik a légkörben.
Ezen a ponton kicsit kicselezhetjük az univerzumot.
A Skyhook egy tároló, ami keringési energiát tárol.
Lehetőséget ad a kimenő és bejövő rakományok kiegyensúlyozására.
A visszaérkező, személyzetet és anyagot szállító űrhajók
energiát adnak a lasszónak, amit az űrbe kimenő hajók pedig felhasználhatnak.

Thai: 
แม้ว่ามันจะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ยังถูกกว่าการบรรจุกระป๋องขนาดใหญ่ที่เต็มไปด้วยเชื้อเพลิงจรวดเพื่อไปให้เร็ว 40,000 กม. / ชม.
การไล่ตามให้ทันปลายสายก็ท้าทายเช่นเดียวกัน
มีช่วงเวลาสั้น ๆ เพียง 60 ถึง 90 วินาที
ที่จะคว้าสิ่งเล็ก ๆ ในท้องฟ้าที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 12 มัค
เพื่อให้ง่ายขึ้น ปลายสายอาจจะต้องมีสายเบ็ดยาวหนึ่งกิโลเมตร
ยึดกับโดรนนำทางที่ช่วยให้เชื่อมต่อกับยานอวกาศได้
ความท้าทายอีกอย่างคือการรักษาวงโคจรของ Skyhook
ยิ่งมียานเข้ามายึดเกาะกับมันและดึงยานพวกนั้นขึ้นมากเท่าไร
พวกมันต้องใช้โมเมนตัมส่วนหนึ่งให้มันคงอยู่กับที่
หากเราไม่ทำอะไรสักอย่าง มันจะเคลื่อนที่ช้าลงและปะทะเข้ากับชั้นบรรยากาศได้
และนี่, เราสามารถโกงจักรวาลได้หน่อยนึง
Skyhook มีแบตเตอรีสะสมพลังงานการหมุนเอาไว้
ซึ่งเป็นไปได้ที่จะรักษาสมดุลของสิ่งบรรทุกที่เข้ามาและถูกส่งออกไป
ยานที่นำมนุษย์และวัสดุกลับมายังโลกจะเพิ่ม
พลังงานไปที่สายล่าม ซึ่งช่วยให้ยานลำอื่นถูกส่งออกไปยังอวกาศได้

Vietnamese: 
Tuy điều đó chẳng dễ dàng gì, 
nhưng nó vẫn rẻ hơn nhiều
so với phóng một cái lon nhôm cực lớn
chứa đầy nhiên liệu tên lửa với vận tốc 40.000km/h.
Bắt được đầu của sợi cáp cũng sẽ là một thử thách lớn.
Ta chỉ có vẻn vẹn 60-90 giây
để tìm một vật nhỏ xíu trên trời đang di chuyển 
với vận tốc nhanh gấp 12 lần vận tốc âm thanh.
Để đơn giản hóa việc này, 
phần đỉnh có thể ở dạng dây câu dài 1km
gắn vào một máy bay điều hướng 
giúp kết nối với tàu vũ trụ.
Làm sao để giữ Skyhook 
đi đúng quỹ đạo cũng là một thách thức.
Vì sẽ có ngày càng nhiều tàu 
bám vào nó để được đẩy lên,
chúng sẽ dùng hết phần động năng 
giúp sợi dây quay đúng hướng.
Nếu ta không làm gì, nó sẽ quay chậm lại
 và rơi xuống bầu khí quyển.
Và đây, ta có thể loè vũ trụ một chút xíu.
Skyhook là nguồn năng lượng duy trì quỹ đạo.
Nó có khả năng cân bằng 
lượng tải trọng truyền đến và truyền đi.
Tàu chở người và vật tư từ Trái Đất đến
 sẽ tiếp năng lượng cho sợi dây,
sợi dây lại tiếp năng lượng đó 
cho các tàu đang tiến vào vũ trụ.

Romanian: 
Deși acest lucru nu este tocmai ușor, este totuși mult mai ieftin decât să obțineți o conservă de aluminiu, umplută cu combustibil de rachetă, care să atingă 40.000km/h.
Prinderea vârfului va fi și ea o provocare.
Există o perioadă de timp scurtă de doar 60 până la 90 de secunde
pentru a găsi un lucru minuscul în cer, mișcându-se la viteza de Mach 12.
Pentru a facilita acest lucru, vârful ar putea avea un fel de sfoară de pescuit lungă de un kilometru
cu o dronă de navigație care să ajute nava spațială să se conecteze.
O altă provocare este să ne menținem Skyhook-ul pe orbită.
Pe măsură ce tot mai multe nave se fixează de el și se trag în sus,
folosesc impulsul care îl menține pe loc.
Dacă nu facem nimic, acesta va încetini și va pătrunde în atmosferă.
Și aici, putem păcăli un pic universul.
Skyhook este o baterie de energie orbitală.
Este posibil să balansați sarcinile utile care vin și sunt trimise
Navele care aduc oamenii și materialele acasă pe pământ adaugă
energie la legătură, pe care o poate oferi altor nave care pleacă în spațiu.

German: 
Obwohl das nicht gerade einfach ist, ist es immer noch um einiges billiger
als eine große, mit Raketentreibstoff gefüllte Blechbüchse auf 40 000 km/h zu beschleunigen.
Das Ende zu erwischen wird ebenfalls eine Herausfordeung sein
Es gibt nur ein kurzes Zeitfenster von 60 bis 90 Sekunden
um ein winziges Ding im Himmel zu finden, dass sich mit Mach 12 bewegt
Um das zu erleichtern, könnte das Ende eine Art (1km langen) Leinenfang haben,
mit einer Navigationsdrohne, die dem Raumfahrzeug dabei hilft, sich zu verbinden
Eine weitere Herausforderung ist, unser Skyhook in der Umlaufbahn zu halten
Je mehr Raumfahrzeuge sich mit dem Tether verbinden und sich hochziehen lassen
desto mehr entziehen sie ihm seinen Schwung, der es an seinem Platz hält
Wenn wir nichts dagegen tun, wird es sich verlangsamen, bis es in die Atmosphäre stürzt
Und an der Stelle können wir das Universum ein bisschen hereinlegen
Der Skyhook ist eine Batterie die Umlauf-Energie speichert
Es ist möglich, die Energie für auslaufende und ankommende Raumfahrzeuge auszugleichen
Ankommende Raumschiffe, die Menschen und Rohstoffe zurück zur Erde bringen
geben dem Tether Energie, die es an ins All auslaufende Raumschiffe weitergeben kann

Bulgarian: 
Въпреки че това не е съвсем лесно, все пак е много по-евтино от това да вземете голяма консервна кутия, пълна с ракетно гориво, за да стигнете 40 000 км / ч.
Хващането на върха също ще бъде предизвикателство.
Има само кратък прозорец от време - от 60 до 90 секунди,
за да открие мъничко нещо в небето, движейки се с Мах 12.
За да се улесни това, на върха може да има нещо като корда с дължина километър
с прикрепен към нея дрон, който да помага на космическия кораб да се свърже.
Друго предизвикателство ще бъде поддържането на нашия Skyhook в орбита.
Тъй като все повече и повече кораби се прикрепят към него и се изстрелват нагоре,
те използват импулса, който го държи на място.
Ако не правим нищо, Тетерър ще се забави и ще се разбие в атмосферата.
И ето тук, можем малко да измамим Вселената.
Skyhook е батерия с орбитална енергия.
Възможно е да се балансира количеството товари, които влизат и се изпращат.
Пристигащите кораби, пренасящи хора и материали от земята, добавят
енергия към Тетъра, която ще бъде дадена на други кораби, заминаващи в космоса.

Chinese: 
虽然制造达到要求的航天器也不容易，
但至少比需要时速四万，装满火箭燃料的大金属罐头便宜多了
怎样与系绳的尖端对接也是个挑战
需要在短短60到90秒的时间在天空中寻找以12马赫（12倍音速）运动的微小物体
为了使这个过程变得简单，系绳的尖端可以连接这一条千米长的”钓鱼线“
连着一个导航无人机，以引导航天器进行对接
另一个挑战是使天钩保持在轨道上
随着越来越多的飞船使用天钩
它用于保持高度的动量将会被渐渐用尽
如果我们什么都不做，它将减速并坠入大气层
但是，我们可以稍稍打个宇宙规律的擦边球
天钩就像是能够储存轨道能量的电池
我们可以平衡负载的进出
到达的飞船将人类和物资带回地球， 并给系绳增加能量
增加的能量可以帮助其他船只进入太空

Korean: 
글쎄요, 그렇게 쉬운 일은 아니지만
시속 4만km로 가기 위해 로켓 연료를 가득 채운 빈 깡통보다는 저렴합니다.
테더의 끝을 잡는것도 어려운 일입니다.
하늘에서 마하 12로 움직이는 작은 물체를 잡기 위한 기회는 60~90초밖에 없습니다.
이를 더 쉽게 하기 위해서 테더의 끝에는
낚시줄처럼 1km 정도 늘어진 줄이 있는데
줄 끝에는 우주선이 연결하기 쉽도록
도와주는 드론이 설치되어 있습니다.
또 다른 문제는 스카이훅을 궤도상에 유지시키는 것입니다
더 많은 우주선들을 걸어서 위로 발사할수록
스카이 훅은 궤도를 유지하기 위한 모멘트
(회전운동 에너지)를 사용하게 됩니다.
만약 아무것도 하지 않는다면, 속도가 느려져서 대기로 떨어지게 됩니다.
여기서 우주를 약간 속일 수 있습니다.
스카이훅은 궤도 에너지를 저장하는
배터리 같은 것입니다.
그리고 들어오고 나가는 화물들을 적절히 조절할 수도 있습니다.
귀환하는 우주선은 사람과 물건들을 지구로 가져오고
테더에 운동 에너지를 더하며
그러한 에너지는 우주로 떠나는 다른 우주선에 제공될 수 있습니다.

Swedish: 
Medan det inte är så lätt, så är det fortfarande mycket billigare än att få en stor plåtburk,
fylld med bränsle att gå i 40,000 km/h.
Att fånga änden blir också en utmaning.
Det finns bara ett kort fönster på 60 till 90 sekunder
att hitta en pytteliten sak i skyn, som rör sig i Mach 12.
För att förenkla detta, så kan änden förlängas med en typ utav fiskelina på 1 kilometer
med en drönare som hjälper rymdfarkosten att navigera och ansluta.
En annan utmaning blir att hålla vår Himlakrok i omlopp.
När fler och fler skepp använder sig av den,
så använder de upp momentumet som håller den på plats.
Om vi inte gör någonting åt detta, så saktar den ner och kraschar i atmosfären.
Och här kan vi lura universum en smula.
Himlakroken är ett batteri utav omlopps-kraft.
Det gör det möjligt att balansera lasterna som ansluter och slungas iväg.
Anländande skepp med människor och materiel på väg hem tillför energi till tjudern,
vilket den kan ge åter till andra skepp som är på väg ut i rymden.

Portuguese: 
chegar no Tether. Enquanto isso não é exatamente fácil
é ainda mais barato do que pegar uma lata grande
cheia de combustível de foguete para ir a 40 mil quilômetros por hora.
Pegar a ponta também será desafiador
há apenas uma curta janela de tempo de 60 a 90 segundos
para achar uma coisinha no céu, se movendo a
Mach 12 (14800 km/h)
Para tornar isso mais fácil, a ponta poderia ter um tipo de linha de pesca
de um quilômetro de comprimento com um drone de navegação
que ajude a nave espacial a se conectar.
Outro desafio seria manter o nosso Skyhook em órbita.
Conforme mais e mais naves se agarram nele e são lançadas,
elas usam o impulso que mantém ele no lugar.
Se não fizermos nada, ele reduzirá sua velocidade
e cairá na atmosfera.
E aqui, nós podemos trapacear o universo um pouquinho.
O Skyhook é uma bateria de energia orbital,
é possível balancear as cargas que estão chegando e sendo lançadas.
Naves que chegam trazendo humanos e materiais para a Terra
adicionam energia para o Tether, que pode ser usada para lançar outras naves para o espaço.

Arabic: 
لتتطابق مع ذلك ، ستحتاج إلى مركبة فضائية متخصصة يمكنها الوصول إلى الحبل بينما هذا ليس بالأمر السهل
لا يزال أرخص بكثير من الحصول على القصدير الكبيرة يمكن أن مليئة وقود الصواريخ للذهاب 40 ألف كيلومتر في الساعة
اصطياد الطرف سيكون تحديًا أيضًا
لا يوجد سوى نافذة زمنية قصيرة من 60 إلى 90 ثانية للعثور على شيء صغير في السماء يتحرك عند العلامة 12
لتسهيل هذا الأمر ، يمكن أن يكون للطرف نوع من خطوط الصيد يصطاد كثيرًا مع طائرة استطلاع بدون طيار تساعد المركبة الفضائية
الاتصال
هناك تحدٍ آخر يتمثل في الحفاظ على سماء السماء في المدار مع تزايد عدد السفن التي تعلقها وتسحب نفسها
يستخدمون الزخم الذي يبقيه في مكانه.  إذا لم نفعل أي شيء ، فسوف يتباطأ وينهار في الغلاف الجوي
وهنا يمكننا خداع الكون قليلاً
السنوخ هو بطارية طاقة مدارية.  من الممكن تحقيق التوازن بين الحمولات الواردة والترحيل
السفن القادمة التي تجلب البشر والمواد إلى أرض الوطن والطاقة إلى الحبل والتي يمكن أن تقدمها للسفن الأخرى المغادرة إلى الفضاء

English: 
This way, the tether doesn’t lose any energy.
The more we use it, the cheaper it gets.
If we’re still losing energy with each boost, we can recover it with small electric or chemical engines
that regularly correct the tether’s position.
A set of tethers, one around earth and one around Mars, could make trips
between the planets fast, straight-forward and low cost compared to rockets.
The Earth tether would sit in low earth orbit
to grab people and payloads and fling them off to Mars.
The Mars tether catches them and slows them down for a landing on the surface.
In the opposite direction, the tether could pick up a vehicle travelling
through Mars’ thin atmosphere at only about 1,000km/h
not much faster than our airliners on Earth, and fling
it back to Earth to be caught and lowered down.
The tethers could shorten trips between both planets,
from nine months down to five or even three,
and reduce the scale of the rockets required by between 84 and 96 percent.
Even better: people may be able to travel in relative luxury

Turkish: 
Ne kadar çok kullanırsak o kadar ucuz olur.
Her destekle hala enerji kaybediyorsak, bunu öğretmenin pozisyonunu düzenli olarak
düzelten küçük elektrikli veya kimyasal motorlarla geri kazanabiliriz.
Biri Dünyada ve biri Mars'ta olan bir dizi gezegen
Roketlerle karşılaştırıldığında gezegenlerin arasında hızlı, kolay ve düşük maliyetli geziler yapabilir.
Dünya hattı, insanları ve yükleri almak ve onları Mars'a götürmek için düşük Dünya yörüngesinde duruyor.
Mars ipi onları yakalar ve yüzeydeki bir iniş için onları yavaşlatır.
Ters yönde, ip, Mars'ın ince atmosferinde saatte yaklaşık 1.000 kilometre hızla giden bir aracı alabilir.
Dünyadaki uçaklarımızdan çok daha hızlı değil ve gemiyi yakalayıp, Dünya'ya geri götürüyor.
Bağlayıcılar her iki gezegen arasındaki turları 9 aydan 5'e ve hatta 3'e kadar kısaltabilir
ve gerekli roketlerin ölçeğini% 84 ile% 96 arasında azaltabilir.

Ukrainian: 
Таким чином, прив'язь не втратить енергії.
Чим більше разів ми її використовуєм, тим дешевше це буде.
Якщо ми будемо продовжувати втрачати енергію з кожним поштовхом, то ми можемо відновити її з допомогою електричних чи хімічних двигунів,
які будуть регулярно коректувати позицію прив'язі.
Встановлення прив'язів таким чином , що одна буде рухатись навколо Землі, а інша навколо Марса зробить  подорожі
між планетами швидшими, прямолінійними і дешевшими, порівняно з ракетами .
Земна прив'язь встановлена на низькій орбіті,
щоб ловити пасажирів і корисне навантаження і викидати їх на Марс.
Марсіанська прив'язь ловить їх і уповільнює їх приземлення на поверхню.
З протилежного боку, прив'язь підбирає транспортний засіб,
який рухається через Марсіанську атмосферу на швидкості 1000 км/год,
що не набагато швидше, ніж земні авіалінії і викидає
їх назад на Землю, щоб їх зловили і опустили на Землю.
Прив'язь скорочує час подорожі
з 9-ти місяців, до 5-ти, чи навіть 3-х,
і зменшує необхідний розмір ракети на 84-96%.
Навіть краще: люди зможуть подорожувати відносно розкішно,

Hungarian: 
Így a lasszó nem veszít a lendületéből.
Minél többet használjuk, annál olcsóbb lesz.
Ha mégis veszít energiát a lökéseken keresztül, azt vissza lehet nyerni apró elektromos vagy kémiai hajtóművekkel,
amik rendszeresen szabályozzák a lasszó helyzetét.
Egy lasszó pár, egy a Föld - egy pedig a Mars körül, a két bolygó közti utazást
gyorsabbá, egyszerűvé és olcsóbbá tenné a hagyományos rakétákhoz képest.
Egy Föld-lasszó alacsony pályán keringene
és embereket, illetve rakományt kapna el, hogy a Marsra repítse őket.
Egy Mars-lasszó elkapná őket és lelassítaná a felszíni landoláshoz.
Az ellenkező irányban a kábel képes lenne elkapni egy a Mars vékony légkörében utazó járművet,
ami mindössze 1000km/h-s sebességgel 
- nem sokkal gyorsabban, mint egy földi utasszállító repül -
és elrepíteni a Földig, hogy ott elkaphassák és leszállhasson.
A lasszók lerövidítenék az utazást a két bolygó között,
ami így 9 helyett csak 3-5 hónap lenne,
és lecsökkenthetné a rakéták méretét 
84, de akár 96 százalékkal is.
Ennél is jobb: az emberek relatíve luxuskörülmények között utazhatnának,

Korean: 
이 방법으로 인해 테더는 에너지를 잃지 않게 됩니다.
더 많이 사용할수록 더 저렴해집니다.
만약 매 가속마다 에너지를 잃고있다면
작은 전기엔진이나 화학 엔진을 사용하여
에너지를 회복하고
정기적으로 테더의 위치를 바로잡을 수 있습니다.
지구 궤도와 화성 궤도에 있는 한 쌍의 테더는
로켓을 사용했을 때에 비해 행성간의 이동을 빠르고 직선적이며 적은 비용으로 가능하게 할 것입니다.
지구의 테더는 저궤도에서 사람과 화물을 화성으로 날려줍니다.
화성의 테더는 그들을 잡아서 표면에 착륙시키기 위해 속도를 늦춥니다.
반대 관점에서 보면,
테더는 화성의 얇은 대기 속에서 움직이며,
시속 1000km의 속도로 움직이는 우주선을 끌어올릴 수 있습니다.
지구의 비행기보다는 빠르지 않아도
다시 지구의 대기권 속으로 들어가기 위해 돌아올 수 있습니다.
테더는 9개월이나 걸리던 두 행성간의 여행을
5개월에서 3개월 정도까지 줄일 수 있으며
필요한 로켓의 크기 또한
84%~96%까지 줄일 수 있습니다
더 좋은 점은, 승객의 편의성에 더 투자함으로써

Thai: 
ด้วยเหตุนี้ สายล่ามจะไม่สูญเสียพลังงาน
ยิ่งเราใช้มันมากเท่าไร มันก็ยิ่งราคาถูกมากขึ้น
ถ้าเรายังสูญเสียพลังงานไปกับการเร่งยานแต่ละครั้ง เราสามารถฟื้นฟูพลังงานได้จากเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือสารเคมีเครื่องเล็กๆ
ที่ทำให้ตำแหน่งของสายล่ามยังมีความถูกต้อง
สายล่ามชุดหนึ่ง สายหนึ่งวนรอบโลก และอีกสายวนรอบดาวอังคาร ช่วยให้เดินทาง
ระหว่างดาวเคราะห์ได้รวดเร็ว ในทางตรง และประหยัดค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับจรวด
สายล่ามของโลกจะอยู่ในวงโคจรระดับต่ำของโลก
เพื่อรับผู้โดยสารและสัมภาระ แล้วโยนสิ่งเหล่านี้ไปยังดาวอังคาร
สายล่ามของดาวอังคารจะคว้าพวกเขาเอาไว้ได้และชะลอความเร็วให้พวกนี้ลงจอดบนพื้นผิวดาวได้
ในทิศตรงกันข้าม สายล่ามสามารถยกยานพาหนะให้เดินทาง
ผ่านชั้นบรรยากาศบาง ๆ ของดาวอังคารที่ความเร็วเพียง 1,000 กม./ชม.
ซึ่งไม่ได้เร็วไปกว่าสายการบินบนโลกของเรา
และพุ่งมายังโลกเพื่อถูกคว้าไว้และปล่อยลงไปได้
สายล่ามอาจช่วยย่นเวลาการเดินทางระหว่างดาวเคราะห์
จาก 9 เดือนให้เหลือ 5 เดือน หรือแม้แต่ 3 เดือนได้
และช่วยลดขนาดของจรวดที่ต้องใช้ลงไประหว่าง 84 ถึง 96 เปอร์เซนต์
ถ้าดีกว่านั้น, คนเราอาจจะสามารถเดินทางไปนอกโลกได้อย่างหรูหรา

Malay (macrolanguage): 
Dengan cara ini, tether tidak kehilangan sebarang tenaga.
Lebih banyak kita menggunakannya, lebih murah ia mendapat.
Jika kita masih kehilangan tenaga dengan setiap rangsangan, kita dapat pulih dengan enjin elektrik atau kimia kecil
yang sentiasa membetulkan kedudukan tether.
Satu set tethers, satu di sekeliling bumi dan satu di sekeliling Marikh, boleh membuat perjalanan
antara planet pantas, lurus ke hadapan dan kos rendah berbanding roket.
Bumi tether akan duduk di orbit bumi rendah
untuk merebut orang dan muatan dan melepaskan mereka ke Marikh.
The tethering Mars menangkap mereka dan melambatkan mereka untuk pendaratan di permukaan.
Dalam arah yang bertentangan, tethering itu boleh mengambil kenderaan perjalanan
melalui suasana tipis Marikh pada kira-kira 1,000km / j
tidak lebih cepat daripada pesawat kami di Bumi, dan melarikan diri
ia kembali ke Bumi untuk ditangkap dan diturunkan.
The tethers dapat memendekkan perjalanan antara kedua-dua planet,
dari sembilan bulan hingga lima atau tiga,
dan mengurangkan skala roket yang diperlukan antara 84 dan 96 peratus.
Lebih baik: orang mungkin dapat melakukan perjalanan dengan kemewahan relatif

Albanian: 
Në këtë mënyrë, lidhja nuk humb energji.
Sa më shumë që e përdorim, aq më e lirë bëhet.
Nëse ende energji me secilën shtysë, ne mund ta ripërtërijmë atë me motorë të vegjël elektrikë ose kimikë
të cilët vazhdimisht e korrigjojnë pozitën e lidhjes.
Një set lidhjesh, njëra pranë tokës dhe njëra pranë marsit, mund të bënte udhëtimet nderplanetare të thjeshta,
të drejtpërdrejta dhe me kosto të ulët në krahasim me raketat.
Lidhja Tokësore do rrinte në orbitë të ulët
për të marrë njerëz dhe kontenierë dhe ti "hidhte" në Mars.
Lidhja Marsiane i kap dhe i ndadalëson pë uljen në siperfaqe.
Në drejtimin e kundërt, lidhja mund të kapte një automjet
që udheton në atmosferën e hollë të Marsit me shpejtesi vetëm prej 1000km/h
jo edhe më shpejt sesa aeroplanët komercialë në Toke, dhe i hedh
mbrapsht ne Tokë ku mund të kapet dhe të ulet poshtë.
Lidhjet mund të shkurtonin udhetimet nderplanetare,
nga 9 muaj deri në 5 apo edhe 3,
dhe të ulte sasinë raketave me rreth 84 deri 96%.
Edhe më mirë, njerëzit mund te udhëtojnë me luks,

Chinese: 
這樣，繫繩不會損失任何能量。
我們使用的越多，成本越低
如果我們每次提升時仍在失去能量
我們可以用小型電動或化學發動機回收它
定期糾正繫繩的位置
一組繫繩，一個圍繞地球，一個圍繞火星，
與火箭相比，可以使行星之間的旅行更快、更直接且成本更低
地球的繫繩將位於低地球軌道上，以捕獲人員和負載，並將其拉去火星
火星的繫繩會抓住它們並放慢速度，使其平穩降落在地面
在相反的方向上，繫繩可以捕捉到穿越火星稀薄大氣的運載工具
每小時僅約1000公里
不比我們在地球上的客機快多少
然後將其扔回地球以捕獲並放下
繫繩可以將兩個星球之間的旅行時間從9個月縮短到5甚至3個
並將所需火箭的規模減少84％至96％
更好的是，人們也許可以相對奢侈地旅行

Indonesian: 
dengan cara ini, tether tidak kehilangan energi
semakin banyak digunakan, semakin murah operasinya
Jika kita masih kehilangan energi dari setiap dorongan yang diberikan,
kita dapat memulihkan energi tersebut dengan menggunakan mesin listrik atau mesin roket mini,
yang secara berkala memperbaiki posisi "tether"
Sepasang tether di Bumi dan Mars, dapat membuat perjalanan antarplanet lebih cepat, mudah, dan murah dibandingkan dengan roket.
Tether Bumi akan diletakkan pada orbit rendah Bumi
untuk menangkap pesawat berpenumpang dan muatan, kemudian melemparkannya ke Mars.
Tether Mars akan menangkap dan memperlambat pesawat tersebut agar untuk mendarat di permukaan Mars
Sebaliknya, "tether" dapat menangkap pesawat yang melewati atmosfir Mars yang tipis
dalam kecepatan sekitar 1000 km/jam -
yang tidak terlalu cepat dibandingkan dengan pesawat komersil di Bumi,
Dan dilemparkan kembali ke Bumi untuk ditangkap dan diturunkan
Tether dapat mengurangi waktu perjalanan antara Bumi dan Mars
Dari 9 bulan menjadi 5 atau 3 bulan
Dan mengurangi ukuran roket yang diperlukan
sekitar 84%-96%
dan mungkin manusia bisa berpergian secara mewah

Romanian: 
În acest fel, legătura nu pierde energie.
Cu cât o folosim mai mult, cu atât devine mai ieftină.
Dacă tot pierdem energie cu fiecare impuls, îl putem recupera cu motoare electrice sau chimice mici
care corectează regulat poziția legăturii.
Un set de legături, unul în jurul pământului și unul în jurul Marte, ar putea face călătorii
între planete rapid, drept și cu un cost redus în comparație cu rachetele.
Legătura Pământului s-ar așeza pe orbita terestră
pentru a apuca oamenii și încărcările utile și a-i arunca pe Marte.
Legătura de pe Marte îi prinde și îi încetinește pentru aterizarea la suprafață.
În sens invers, legătura ar putea ridica un vehicul care circulă
prin atmosfera subțire a lui Marte, la numai aproximativ 1.000 km/h
nu mai repede decât avioanele noastre de pe Pământ și zburând
se întoarce pe Pământ pentru a fi prins și coborât în ​​jos.
Legăturile ar putea scurta călătoriile între ambele planete,
de la nouă luni până la cinci sau chiar trei,
și reduceți scala rachetelor necesare între 84 și 96 la sută.
Și mai bine: oamenii pot să călătorească în relativul lux

Portuguese: 
Dessa forma, a amarra não perde nenhuma energia.
Quanto mais ela for usada, mais barata fica.
Se ainda estivermos perdendo energia com cada impulso, podemos recuperá-la com pequenos motores elétricos ou químicos
que regularmente corrigem a posição da amarra.
Um conjunto de amarras, uma na Terra e outra em Marte, poderia fazer viagens
entre os planetas mais rápidas, diretas e baratas comparadas com foguetes.
A amarra terrestre poderia ficar em órbita terrestre baixa
para pegar pessoas e cargas, e arremessá-las para Marte.
A amarra marciana as agarra e freia para um pouso na superfície.
Na direção oposta, a amarra poderia pegar um veículo viajando
através da fina atmosfera marciana a apenas 1,000km/h
não muito mais rápido do que nossos aviões na Terra, e arremessá-lo
de volta para a Terra para ser capturado e abaixado.
As amarras poderiam reduzir viagens entre os dois planetas,
de nove meses para cinco ou até três,
e reduzir a escala dos feguetes necessários por entre 84 e 96 por cento.
Ainda melhor: pessoas poderiam viajar com relativo luxo

Chinese: 
這樣，繫繩就不會失去動能。
我們使用的次數越多，費用就越便宜。
如果我們仍然在每次加速失去動能，則可以用小型電能或化學能引擎恢復；
它們會經常性地更正繫繩的位置。
一對繫繩：一條在地球、另一條在火星，能使得
星球間的運輸相比火箭快捷、方便和低耗費。
地球繫繩會在近地軌道
抓住運載人員和物資的飛船然後把它們摔到火星；
火星繫繩則把它們抓住，使得它們減速到能在表面降落的速度。
在相反的方向，繫繩能抓住一輛在
火星較薄大氣層中以約1000公里每小時飛行的飛船
不比地球上飛機速度快很多，然後將其甩回
地球，讓其能被抓住並減速。
繫繩能縮短星球間的旅行，
將時間從9個月減到5個甚至3個月;
並把火箭的大小縮小84%到96%.
更好的是：人們可能能在相對豪華的環境下旅行，

Spanish: 
De esta manera la correa no pierde nada de energía.
Cuanto más la utilicemos, más barato será.
Si seguimos perdiendo energía con cada impulso,
podemos recuperarla con pequeños motores eléctricos o químicos,
que regularmente corrija la posición de la correa.
Un grupo de correas, uno alrededor de la Tierra y otro alrededor de Marte,
haría viajes entre los planetas rápidos, directos y baratos comparados a los cohetes.
La correa de la Tierra esperaría en la órbita baja para recoger personas y carga
y mandarlos volando hacia Marte.
La correa de Marte los atrapa y los frena para que aterricen en la superficie.
En el lado opuesto, la correa podría recoger un vehículo viajando a través de la delgada atmósfera de Marte,
a alrededor de 1,000 km/h, no más rápido que nuestras aerolíneas en la Tierra,
y mandarlo volando devuelta a la Tierra para que sea atrapado y bajado.
Las correas podrían hacer más corto el viaje entre los dos planetas, de 9 meses a 5 e incluso 3,
y disminuir el tamaño requerido de los cohetes a alrededor 84% y 96%
Aún mejor, las personas podrían viajar en relativo lujo,

Spanish: 
De esta manera la correa no pierde nada de energía.
Cuanto más la utilicemos, más barato será.
Si seguimos perdiendo energía con cada impulso,
podemos recuperarla con pequeños motores eléctricos o químicos,
que regularmente corrija la posición de la correa.
Un grupo de correas, uno alrededor de la Tierra y otro alrededor de Marte,
haría viajes entre los planetas rápidos, directos y baratos comparados a los cohetes.
La correa de la Tierra esperaría en la órbita baja para recoger personas y carga
y mandarlos volando hacia Marte.
La correa de Marte los atrapa y los frena para que aterricen en la superficie.
En el lado opuesto, la correa podría recoger un vehículo viajando a través de la delgada atmósfera de Marte,
a alrededor de 1,000 km/h, no más rápido que nuestras aerolíneas en la Tierra,
y mandarlo volando devuelta a la Tierra para que sea atrapado y bajado.
Las correas podrían hacer más corto el viaje entre los dos planetas, de 9 meses a 5 e incluso 3,
y disminuir el tamaño requerido de los cohetes a alrededor de 84 y 96%
Aún mejor, las personas podrían viajar en relativo lujo,

German: 
Auf diese Weise verliert der Tether keine Energie
Je mehr wir es benutzen, desto billiger wird es
Falls wir dennoch Energieverlust haben, können wir den mit kleinen elektronischen oder chemischen Motoren ausgleichen,
die regelmäßig die Position des Tethers korrigieren
Mit einem Tether, der die Erde umkreist, und einem, der den Mars umkreist,
wären Reisen zwischen den Planeten schnell, einfach und billig, im Vergleich zu Raketen
Der Erd-Tether säße in einer niedrigen Umlaufbahn,
um Menschen und Ladung aufzunehmen und zum Mars zu schleudern
Der Mars-Tether fängt sie auf und bremst sie für die Landung auf der Marsoberfläche ab.
In der Gegenrichtung könnte der Tether ein Raumfahrzeug aufnehmen,
das mit nur 1.000 km/h durch die dünne Atmosphäre des Mars fliegt
- nicht viel schneller als unsere Flugzeuge auf der Erde -
und das Raumfahrzeug zurück zur Erde schleudern, wo es aufgefangen und heruntergelassen wird
Die Tether könnte Reisen zwischen beiden Planeten
von neun Monaten auf fünf oder sogar drei Monate verkürzen
und könnten die Größe der benötigten Raketen um 84 bis 96 Prozent reduzieren
Und noch besser: die Passagiere könnten möglicherweise sogar relativ luxuriös reisen

Russian: 
Таким образом, трос не теряет никакой энергии.
Чем больше мы его используем, тем дешевле он становится.
Если мы все еще теряем энергию при каждом ускорении, мы можем восстановить ееt
с помощью небольших электрических или химических двигателей.
которые регулярно исправляют положение троса.
Набор привязей, один вокруг Земли и один вокруг Марса, может создавать рейсы
между планетами быстро, прямолинейно и недорого, по сравнению с ракетами.
Трос Земли будет находиться на низкой околоземной орбите,
чтобы хватать людей и полезные грузы и отправлять их на Марс.
Трос Марса ловит их и замедляет для приземления на поверхности.
В обратном направлении, трос может подобрать летательный аппарат,
летящий через тонкую атмосферу Марса со скоростью всего лишь около 1000 км/ч
не намного быстрее, чем наши авиалайнеры на Земле,
и запустить его назад на Землю, чтобы он был пойман и спущен вниз.
Тросы могут сократить поездки между обеими планетами,
с девяти месяцев до пяти или даже трех,
и уменьшить требуемый масштаб ракет, от 84 до 96%.
Еще лучше: люди могут путешествовать в относительной роскоши,

Slovak: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Vietnamese: 
Bằng cách này, "sợi dây" sẽ không mất đi năng lượng.
Càng dùng nhiều chi phí lại càng rẻ.
Nếu ta vẫn mất năng lượng 
ở mỗi lần tiếp tế thì có thể khôi phục lại
bằng động cơ điện hoặc hoá chất
để thường xuyên chỉnh lại vị trí của sợi dây.
Một bộ dây trục quanh Trái Đất 
và một bộ quanh sao Hỏa
sẽ giúp việc di chuyển giữa hai hành tinh trở nên nhanh chóng, đơn giản và ít tốn kém hơn so với tên lửa.
Trục Địa Cầu nằm ở vị trí thấp trong quỹ đạo trái đất để đón hành khách, trọng tải rồi đẩy sang sao Hỏa.
Trục Hoả Tinh sẽ đón nhận và giảm tốc
của kiện hàng để nó đáp xuống mặt đất.
Ở hướng ngược lại,
dây trục sẽ đón một phương tiện 
bay qua khí quyển mỏng của sao Hỏa
với vận tốc chỉ khoảng 1.000km/h, 
không nhanh hơn máy bay trên Trái Đất là mấy,
và lia nó về hướng Trái Đất 
để được tiếp nhận và hạ xuống.
Sử dụng dây trục sẽ rút ngắn 
hành trình giữa hai hành tinh
từ 9 tháng xuống còn 5, 
thậm chí là 3 tháng,
và giảm được khoảng 84-96% tải trọng tên lửa đi.
Thậm chí người ta còn có thể 
di chuyển theo cách khá xa xỉ này

English: 
This way the tether doesn't lose any energy.
The more we use it, the cheaper it gets.
If we're still losing energy with each boost,
we can recover it with small electric or chemical engines
that regularly correct the tether's position.
A set of tethers, one around Earth and one around Mars,
could make trips between the planets fast, straightforward,
and low-cost compared to rockets.
The Earth tether would sit in low Earth orbit to grab people and payloads
and fling them off to Mars.
The Mars tether catches them
and slows them down for a landing on the surface.
In the opposite direction,
the tether could pick up a vehicle travelling through Mars's thin atmosphere
at only about 1,000 km/h,
not much faster than our airliners on Earth,
and fling it back to Earth to be caught and lowered down.
The tethers could shorten trips between both planets from 9 months
down to 5 or even 3,
and reduce the scale of the rockets required
by between 84 and 96 percent.
Even better, people may be able to travel in relative luxury,

French: 
De cette manière, le crochet ne perd aucune énergie.
Plus nous l'utilisons, plus il est rentable.
Si nous perdons encore de l'énergie à chaque boost,
nous pouvons la recouvrir avec de petits moteurs électriques ou chimiques
qui corrigent régulièrement la position du crochet.
Un ensemble de ''câbles'', un autour de la Terre et un autour de Mars,
rendrait le voyage entre ces planètes rapide, direct
et peu cher comparé aux fusées.
Le crochet terrestre serait en orbite basse pour attraper des voyageurs et des ressources et les envoyer sur Mars.
Le crochet martien les attraperait et les ralentirait pour un atterissage en surface.
Dans la direction opposée,
Le crochet martien pourrait attraper un véhicule dans l'atmosphère plus fine de Mars
à une vitesse moindre de seulement 1 000 km/h,
ce qui n'est pas plus rapide que les voies aériennes terrestres
et le renvoyer sur Terre pour être rattrapé et déposé.
Les ''câbles'' pourraient raccourcir les trajets entre ces planètes, de 9 mois jusqu'à 5 ou même 3
et réduire la taille nécessaire des fusées de 84 à 96%.
Encore mieux, les gens pourraient peut-être

Norwegian: 
På den måten vil ikke tjoren miste energi.
Jo mer vi bruker det, jo billigere blir det.
Hvis vi likevel mister energi for hver gang
kan vi veie det opp med små elektriske eller kjemiske
motorer som regelmessig korrigerer tjorens posisjon.
Et sett med tjorer, en rundt Jorden og en rundt Mars, kan gjøre reising
mellom planetene kjapt, rett fram og med lave kostnader sammenlignet med raketter.
Jordens tjore vil gå en lavtliggende bane rundt Jorden
som huker tak i folk og bagasje og slynger dem til Mars.
Mars sin tjore fanger dem og sakker farten og gjør dem klar til landing på overflaten.
I motsatt retning kan tjoren hente opp et fartøy som reiser gjennom
Mars`s sin atmosfære i rundt 1000 km/t,
ikke så mye raskere enn våre passasjerfly på Jorden, og slynge
det tilbake til Jorden, det blir fanget opp og senket ned.
Tjoren kan forkorte reisene mellom begge planeter,
fra 9 måneder og ned til 5 og t.o.m 3 måneder.
og redusere størrelsen på rakettene på mellom 84 og 96 %.
Det som bedre er, passasjerene kan reise i relativ god luksus

Arabic: 
وبهذه الطريقة ، لا يفقد الحبل أي طاقة ، وكلما زاد استخدامنا له أرخص سعرًا
إذا كنا لا نزال نفقد الطاقة مع كل دفعة
يمكننا استعادتها بمحركات كهربائية أو كيميائية صغيرة تقوم بتصحيح وضع الحبال بانتظام
يمكن لمجموعة من الحبال واحد حول الأرض وواحد حول المريخ القيام برحلات بين الكواكب بسرعة واضحة وبتكلفة منخفضة مقارنة بالصواريخ
كان حبل الأرض يجلس في مدار أرضي منخفض لاستيلاء الناس على الحمولات وحملها إلى المريخ
يُمسك بهم حبل المريخ ويبطئهم للهبوط على السطح في الاتجاه المعاكس
يمكن للحبل أن يلتقط مركبة تسير عبر المريخ في جو رقيق على بعد حوالي 1000 كيلومتر في الساعة
ليس أسرع بكثير من طائراتنا على الأرض وقذفها مرة أخرى إلى الأرض ليتم القبض عليها وخفضها
يمكن للجلد تقصير الرحلات بين الكواكب من 9 أشهر إلى 5 أو حتى 3 و
قللت من حجم الصواريخ المطلوبة بين 84 و
96٪

Polish: 
W ten sposób uwięź nie traci energii.
Im więcej korzystamy, tym taniej.
Jeśli nadal tracimy energię przy każdym doładowaniu,
możemy ją odzyskać za pomocą małych silników elektrycznych lub chemicznych
które regularnie korygują pozycję uwięzi.
Zestaw uwięzi, jeden wokół Ziemi i jeden wokół Marsa, może pozwolić podróżować szybciej między planetami,
prościej i taniej niż rakiety.
Ziemski Skyhook zostałby umieszczony na ziemskiej niskiej orbicie
aby złapać ludzi oraz ładunki i wyrzucić ich na Marsa.
Marsjański Skyhook łapie je i zwalnia, aby wylądowały na powierzchni.
W przeciwnym kierunku,
uwięź może odebrać podróżujący pojazd przez cienką atmosferę Marsa przy prędkości około 1000 km/h;
- niewiele szybciej niż nasze samoloty na Ziemi -
i wyrzucić go z powrotem na Ziemię, aby został złapany i zdezorbitowany.
Liny mogą skrócić podróże między obiema planetami, od dziewięciu  do pięciu, a nawet trzech miesięcy;
i zmniejszyć wymaganą skalę rakiet o 84-96 procent.
Jeszcze lepiej: ludzie mogą podróżować w relatywnie luksusowych warunkach

iw: 
כך הרצועה לא מאבדת אנרגיה כלל.
ככל שנשתמש בה, ככה יהיה תהפוך לזולה יותר.
אם אנחנו עדיין מאבדים אנרגיה בכל פעם, נוכל לצבור אנרגיה חזרה, באמצעות מנועים חשמליים או כימיים, שיתקנו את מיקום הרצועה לעיתים קרובות.
זוג רצועות - אחת סביב כדור הארץ ואחת סביב מאדים, יוכל להקל על מסעות בין כוכבי הלכת למהירים, פשוטים וזולים ביחס לטילים.
רצועת כדור הארץ תשב במסלול הקפה נמוך, כדי לתפוס אנשים ומשאות ולהשליך אותם למאדים.
רצועת מאדים תתפוס אותם ותאט אותם כדי לנחות על האדמה.
בכיוון ההפוך, הרצועה תוכל לאסוף כלי טיס, שנע דרך האטמוספירה הדקיקה של מאדים במהירות 1000 קמ"ש בלבד-
לא הרבה יותר מהר מקווי התעופה בכדור הארץ.
ואז להשליך אותו חזרה אל עבר כדור הארץ, להיתפס ע"י הרצועה שתוריד אותו למטה.
הרצועות תוכלנה לקצר מסעות בין כוכבי הלכת מ9 חודשים ל5 או אפילו 3 -
ולהקטין את גודל הטילים שידרשו בין 84 ל96 אחוזים.

Chinese: 
这样，系绳不会损失任何能量
我们使用天钩越多，其成本越低
就算我们无法平衡能量的进出
我们也可以利用小型电动或化学发动机
定期纠正系绳的位置
一组系绳，一个围绕地球，一个围绕火星，
与火箭相比，使行星之间的旅行更快、更直接且成本更低
地球的系绳将位于低轨道上，以捕获人员和负载，并将其抛去火星
火星的系绳会抓住它们并放慢速度，使其平稳降落在地面
返程时，系绳可以捕捉到在火星大气层中飞行的航空器
这些航天器的速度只需达到每小时约1000公里
不比我们在地球上的客机快多少
系绳将其扔回地球以同样的方式被捕获并降落
两个星球旅行时间会从9个月缩短到3-5个月
并将火箭的大小减少84％至96％
更棒的是，系绳可能成为略贵的公共交通

Swedish: 
På detta sätt så förlorar inte tjudern någon energi.
Ju mer vi använder den, ju billigare blir det.
Om vi ändå förlorar energi vid varje tillfälle så kan vi återhämta denna med mindre elektriska eller kemiska motorer
som regelbundet rätar upp tjuderns position.
Ett set utav tjuder, en runt jorden och en runt Mars skulle göra resor
mellan planeterna snabba, enkla och kostnadseffektiva jämfört med raketer.
Jordens tjuder skulle ligga i en låg omloppsbana
för att plocka upp människor och last för att slunga dem emot Mars.
Mars tjuder fångar dem och tar dem ner för en landning på ytan.
I den motsatta riktningen, så kan den plocka upp en farkost på väg genom
Mars tunna atmosfär, i endast ca 1,000km/h-
-inte mycket snabbare än våra flyg här på Jorden,
och slunga dem tillbaka till Jorden för att där fångas upp och sänkas ner.
Tjudringarna kan korta ner resor mellan planeterna,
från 9 månader, ner till 5 eller 3
och reducera storleken på raketer mellan 84 och 96 procent.
Ännu bättre: folk kan då resa med relativ lyx

Japanese: 
こうすれば エネルギーが尽きることはない
失ったぶん 戻ってくる
というわけだ
それでもまだ エネルギーが不足する場合は
電気推進や推進剤で
体勢を立て直せば 回復できる
地球上と火星上
両方にテザーを配置すれば――
両惑星間の移動を
ロケットよりも高速 かつ低コストにできる
地球のテザーが 
人間と物資を乗せた船を 火星へ投げると――
火星のテザーは それをキャッチし
減速させて 地表へ降ろす
反対に 火星から地球へ帰る場合は――
地球の旅客機と同じくらいの速度 時速1千キロで
火星の薄い大気圏を脱した後――
地球へ投げられ
キャッチされ そして降りる
ロケットなら 9ヶ月はかかる移動時間も
テザーなら 3～5ヶ月に短縮される
サイズも ロケットに対して
84～96%ぶん 小型化できる

Dutch: 
Zo verliest de ketting geen energie.
Hoe meer we het gebruiken, hoe goedkoper het wordt.
Als we nog steeds energie verliezen met elke versnelling,
kunnen we deze terugkrijgen met kleine elektrische of chemische motoren,
die vaak de positie van de ketting aanpassen.
Een set kettingen, één rond de Aarde en één rond Mars,
zou kan reizen tussen de planeten snel, eenvoudig, en minder duur maken,
vergeleken met raketten.
De Aarde-ketting zou in de lage aarde baan blijven
om mensen en ladingen op te pakken en deze naar Mars te lanceren.
De Mars-ketting vangt hen, en vertraagt hen voor een landing aan de oppervlakte.
In de omgekeerde richting,
zou de ketting een voertuig kunnen oppakken dat door Mars' dunne atmosfeer is aan het reizen,
op een snelheid van maar 1.000 km/h,
niet veel sneller dan onze vliegtuigen op de aarde,
om terug naar de aarde geschoten te worden, om gevangen te worden en te worden neergelaten.
De kettingen zouden reizen tussen beide planeten kunnen vertragen van 9 maanden,
naar 5 of zelfs 3,
en de grootte van de nodige raketten kunnen verkleinen met tussen 84-96%.
Zelfs beter: mensen zouden mischien kunnen reizen met relatieve luxe,

Italian: 
In questo modo la struttura non perde energia,
più la usiamo, più diventa economico.
In caso perdessimo ancora energia ad ogni lancio
potremmo recuperarla con piccoli motori elettrici o chimici
che correggerebbero regolarmente la posizione dello skyhook.
un sistema di ganci: uno attorno alla Terra ed uno attorno a Marte
renderebbe i viaggi tra i pianeti veloci, semplici
e a basso costo in confronto ai razzi.
Il gancio della Terra stazionerebbe nella bassa orbita per afferrare
persone e carichi e lanciarli verso Marte.
Il gancio di Marte li recupera e li rallenta per un atterraggio sulla superficie.
Nella direzione opposta
il gancio potrebbe raccogliere un veicolo in movimento nella sottile atmosfera di Marte
a soli 1000 km/h,
(non molto più veloce dei nostri aerei di linea sulla Terra)
ed essere rispedito sulla Terra per essere intercettato e portato giù.
I ganci potrebbero abbreviare i viaggi tra entrambi i pianeti
da 9 mesi a 5, o perfino 3
e ridurre le dimensioni richieste dai razzi
dell'84%-96%
o ancora meglio, le persone avrebbero l'occasione di viaggiare

Modern Greek (1453-): 
Με αυτόν τον τρόπο, ο ιμάντας δεν χάνει καμία ενέργεια.
Όσο περισσότερο το χρησιμοποιούμε, τόσο φθηνότερο γίνεται.
Αν εξακολουθούμε να χάνουμε ενέργεια με κάθε ώθηση, μπορούμε να την ανακτήσουμε με μικρούς ηλεκτρικούς ή χημικούς κινητήρες
που διορθώνουν τακτικά τη θέση του ιμάντα.
Ένα σύνολο δεσίμων, ένα γύρω από τη γη και ένα γύρω από τον Άρη, θα μπορούσε να κάνει ταξίδια
μεταξύ των πλανητών γρήγορα, ευθεία προς τα εμπρός και χαμηλού κόστους σε σύγκριση με τους πυραύλους.
Η πρόσδεση της Γης θα καθίσει σε χαμηλή τροχιά γης
να αρπάξει τους ανθρώπους και τα ωφέλιμα φορτία και να τους πετάξει στον Άρη.
Ο ιμάντας του Άρη τα πιάζει και τα επιβραδύνει για προσγείωση στην επιφάνεια.
Στην αντίθετη κατεύθυνση, ο ιμάντας θα μπορούσε να σηκώσει ένα όχημα που ταξιδεύει
μέσω της λεπτής ατμόσφαιρας του Άρη σε μόλις περίπου 1.000km / h
όχι πολύ γρηγορότερα από τα αεροσκάφη μας στη Γη, και να πετάμε
πίσω στη Γη για να πιαστεί και να χαμηλωθεί.
Οι ιμάντες θα μπορούσαν να συντομεύσουν τα ταξίδια μεταξύ των δύο πλανητών,
από εννέα μήνες μέχρι πέντε ή ακόμα και τρία,
και να μειώσει την κλίμακα των πυραύλων που απαιτείται μεταξύ 84 και 96 τοις εκατό.
Ακόμη καλύτερα: οι άνθρωποι μπορεί να ταξιδεύουν σε σχετική πολυτέλεια

Bulgarian: 
По този начин Тетърът няма да губи никаква енергия.
Колкото повече го използваме, толкова по-евтино ще става.
Ако все още губим енергия с всяко усилване, можем да я възстановим с малки електрически или химически двигатели
които редовно ще коригират позицията на Тетъра.
Набор от Тетъри, един около земята и един около Марс, могат да направят пътуванията
между планетите бързи, директни и с нисък разход, в сравнение с ракетите.
Земният Тетър ще седи в ниска земна орбита,
за да може да взема хора и полезни товари и да ги прехвърля към Марс.
Марсианският Тетър ще ги хваща и забавя, за кацане на повърхността.
В обратна посока, Тетърът ще може да хваща превозно средство
през тънката атмосфера на Марс със скорост около 1000 км / ч
Скорост подобна на нашите самолети на Земята и
ще ги засилва обратно към Земята, за да бъдат хванати и спуснати надолу.
Тетрите могат да съкратят пътуването между двете планети,
от девет месеца до пет или дори до три,
и да намали мащаба на нужните ракети с между 84 и 96 процента.
Дори по-добре: хората ще могат да пътуват относителено луксозно,

Czech: 
Tímto způsobem lano energii neztrácí.
Čím častěji ho budeme používat, tím levnější se stane.
Pokud stále ztrácíme energii každým "odpálením",
můžeme ji jednoduše nahradit malými, elektrickými či chemickými motory,
které pravidelně opravují pozici lana.
Dvojce vesmírných háků, jeden kolem Země, jeden kolem Marsu,
Může udělat cesty mezi planetami rychlé, přímé a levné oproti raketám.
Zemské lano bude obíhat na nízké oběžné dráze,
aby mohlo brát lidi a náklad a poslat je na Mars.
Hák Marsu je zachytí a zpomalí pro přistání na povrchu.
V opačném směru
může hák chytit vozidlo putující tenkou atmosférou Marsu
rychlostí jen 1 000 km/h,
ne o moc rychleji než pozemské areolinky
a poslat jej zpět na zem aby bylo zachyceno a sneseno.
Lana mohou zkrátit délku cest mezi planetami z 9, na 5, či dokonce 3 měsíce,
A celkem zmenšit potřebnou velikost raket o něco mezi 84% a 96%.

Portuguese: 
Dessa forma, o Tether não perde energia
Quanto mais a usamos,
mais barato fica.
Se ainda estamos perdendo energia a cada impulso,
nós podemos recuperá-la com pequenos motores elétricos ou químicos
que regularmente corrigem a posição do Tether.
Um conjunto de Tethers, um ao redor da Terra e outro ao redor de Marte
podem tornar viagens entre os planeta s rápidas, diretas e
de baixo custo se comparadas com as de foguetes.
o Tether da Terra ficaria em uma órbita mais baixa para pegar pessoas e
cargas para lançá-las para Marte
o Tether de Marte, as pegaria e diminuiria suas velocidades para aterrissarem na superfície.
Na direção oposta
o Tether poderia pegar um veículo viajando pela atmosfera fina de Marte
até apenas aproximadamente mil  quilômetros por hora,
não mais rápido que as nossas aeronaves na Terra, e
lançá-la de volta para a Terra para ser pega e ter sua velocidade diminuída.
Os Tethers podem diminuir o tempo de viagem entre os dois planetas
de 9 meses para 5, ou até mesmo 3
e reduzir o tamanho do foguete necessário
entre 84% e 96%.
Melhor ainda, as pessoas talvez poderão viajar

Portuguese: 
com luxo relativo, pois poderíamos investir mais no
conforto do passageiro.
Viagens por Tethers serão com assentos de primeira classe para Marte
Juntos, os Tethers em volta da Terra e Marte poderão fornecer
uma infraestrutura de transporte rápida e eficiente em termos de custos
que tornaria a viagem espacial acessível.
Mas vamos mais longe...
começando pela baixa órbita de Marte,
um Tether pode impulsionar naves para o Cinturão de Asteróides.
A primeira nave enviada para um novo asteroide precisaria de foguetes
para diminuir sua velocidade em seu destino.
As chegadas posteriores podem esperar um Tether para pegá-las
e enviá-las de volta de graça.
Chegar em asteroides de forma barata, é um fator importante
para explorar os recursos do sistema solar.
Metais preciosos e minerais valiosos
podem ser enviados para Marte em apenas semanas depois que forem cortados de seus asteróides
Eles seriam os perfeitos blocos de construção
para nossa civilização interplanetária,
mas porque parar aqui ?!
As luas de Marte são bem convenientes, nenhuma lua no sistema solar
orbita seu planeta tão perto.
Phobos é tão pesada, que não precisamos nos preocupar em diminuir sua velocidade,

English: 
as we can afford to invest in passenger comfort.
Tether travel would be first class seats to Mars.
Together, tethers around Earth and Mars
could provide the rapid and cost-efficient transportation backbone
that would make space travel affordable.
But let's go further.
Starting from low Mars orbit,
a tether could boost ships to the asteroid belt.
The first craft sent to a new asteroid would need rockets to slow down
at its destination.
Subsequent arrivals might find a tether waiting to catch them
and send them back for free.
Getting to asteroids cheaply
is a major factor in opening up the resources of the solar system.
Precious metals and valuable minerals
could be delivered to Mars just weeks after they were cut out of their asteroid.
They would be the perfect building blocks
for our interplanetary civilisation.
But why stop here?
Mars moons are very convenient.
No other moons in the solar system orbit that close to their planet.
Phobos is so heavy that we don't need to worry about slowing it down,

Czech: 
Dokonce budou moci lidé na Mars cestovat v relativním luxusu, protože si budeme moci dovolit investovat do komfortu pasažérů.
Cesta pomocí lan bude sedadlo první třídy na Mars.
Dohromady mohou lana kolem Země a Marsu
zajistit rapidní a cenově výhodný dopravní uzel,
který učiní vesmírné cestování dostupným.
Ale pojďme ještě dál.
Počínaje na nízké atmosféře Marsu,
lana mohou "vystřelovat" lodě do pásu asteroidů.
První loď vyslaná na nový asteroid bude potřebovat rakety na zpomalení u asteroidu.
Následující přílety již najdou lano, čekající na jejich zachycení
a jejich odeslání zpět zdarma.
Dostávat se na asteroidy levně je hlavním faktorem otevírání zdrojů sluneční soustavy.
Drahocenné kovy a cenné minerály
mohou být doručeny na Mars jen týdny poté, co byli vytěženy z původního asteroidu.
Budou perfektními stavebními kameny pro naši interplanetární civilizaci.
Ale proč zastavovat tady?
Měsíce Marsu jsou  velice pohodlné.
Žádné jiné měsíce sluneční soustavy neobíhají takhle blízko své planety.
Phobos je tak těžký, že se nemusíme obávat o jeho zpomalování,

Modern Greek (1453-): 
καθώς θα μπορούσαμε να επενδύσουμε στην άνεση των επιβατών.
Το ταξίδι Tether θα ήταν καθίσματα πρώτης κατηγορίας στον Άρη!
Μαζί, οι σύνδεσμοι γύρω από τη Γη και τον Άρη θα μπορούσαν να παράσχουν το
γρήγορη και οικονομικά αποδοτική ραχοκοκαλιά μεταφοράς
που θα καθιστούσαν το διαστημικό ταξίδι προσιτό.
Αλλά ας πάμε παραπέρα.
Ξεκινώντας από την τροχιά του Άρη,
ένας ιμάντας θα μπορούσε να ενισχύσει τα πλοία στη ζώνη των αστεροειδών.
Το πρώτο σκάφος έστειλε σε ένα νέο αστεροειδή
θα χρειαζόταν να επιβραδύνει τους ρουκέτες στον προορισμό του.
Οι επόμενες αφίξεις ίσως βρουν ένα σχοινάκι που περιμένει
να τα πιάσετε και να τα στείλετε πίσω δωρεάν.
Η επίτευξη των αστεροειδών φθηνά είναι ένας σημαντικός παράγοντας
στο άνοιγμα των πόρων του ηλιακού συστήματος.
Πολύτιμα μέταλλα και πολύτιμα μέταλλα θα μπορούσαν να παραδοθούν στον Άρη
μόλις εβδομάδες μετά την αποκοπή τους από τον αστεροειδή τους.
Θα ήταν τα τέλεια δομικά στοιχεία του διαπλανητικού πολιτισμού μας.
Αλλά γιατί να σταματήσετε εδώ;
Τα φεγγάρια του Άρη είναι πολύ βολικά.
Δεν υπάρχουν άλλα φεγγάρια στην τροχιά του ηλιακού συστήματος που βρίσκονται κοντά στον πλανήτη τους.
Ο Φόβος είναι τόσο βαρύς που δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για την επιβράδυνση του,

Turkish: 
Daha da iyisi, insanlar yolcu konforuna yatırım yapabildiğimiz için nispeten lüks seyahat edebilirler.
İp yolculuğu Mars'a birinci sınıf bir yöntem olurdu!
Hiç durmadan, Dünya ve Mars etrafındaki bağlar, uzay yolculuğunu uygun maliyetli hale getirecek
hızlı ve düşük maliyetli nakliye sistemini sağlayabilir.
Ama daha ileri gidelim.
Düşük Mars yörüngesinden başlayarak, bir gemi gemileri asteroit kuşağında yukarıya itebilir.
Yeni bir asteroide gönderilen ilk geminin yavaşlaması gerekiyor.
Daha sonraki varışlarda diğer gemileri yakalamak ve kolayca geri göndermek için bekleyen bir ipucu bulabilir.
Asteroitlere ucuza ulaşmak, güneş sisteminin kaynaklarını açmak için önemli bir faktördür.
Değerli metaller ve değerli mineraller,
Asteroitlerinden kesilmesinden sadece haftalar sonra Mars'a teslim edilebilir.
Gezegenlerarası uygarlığımız için mükemmel yapı taşları olacaktır.
Ama neden burada duruyoruz?
Mars'ın uyduları da çok uygun.
Güneş sistemindeki gezegenlerine yakın yörüngede başka uydu yok.
Phobos o kadar ağır ki yavaşlatmak için endişelenmek zorunda kalmayacağız,

Korean: 
사람들이 더 고급스러운 여행을 할 수도 있을겁니다.
테더 여행은 화성 관광의 1등석이 될 수 있습니다.
오늘날, 지구와 화성 궤도의 테더는 빠르고 가성비 좋은 운송의 중추를 제공해서
우주여행을 저렴하게 만들 것입니다.
하지만 여기서 좀 더 대담해져 봅시다.
화성 저궤도에서 시작한다면,
테더는 우주선을 소행성 지대까지 가속시킬 수 있습니다.
소행성으로 보내진 첫번째 우주선은 목표지점에서 감속할 로켓엔진이 필요할 것입니다.
다음에 도착한 우주선은
자신을 잡아줄 테더를 찾을 것이며
돌아갈때도 공짜로 보내줄 수 있습니다.
소행성에 저렴하게 접근할 수 있게 되는 것은
태양계의 자원을 이용하는데 있어서
주요한 점입니다.
귀중한 금속과 가치있는 미네랄들이
채굴된지 겨우 몇주정도만에 
화성으로 보내질 수 있습니다.
그 자원들은 행성 문명화를 위한 
완벽한 벽돌이 되어줄 것입니다.
하지만 여기서 멈춰야 할까요?
화성의 달(포보스, 데이모스)은 매우 편리합니다.
태양계에서 이보다 더 행성에 가까운 궤도에서 돌고있는 위성은 없습니다.
포보스는 엄청나게 무거워서, 속도가 느려질 걱정을 할 필요가 없어서

Ukrainian: 
наскільки це дозволяє інвестиція в комфорт пасажирів.
Подорож через прив'язь може мати першокласні місця до Марсу!
Разом всі прив'язі на Землі і Марсі можуть надати
швидке і високоефективне транспортування,
що зробить космічні подорожі доступними.
Але давайте продовжимо.
З низької орбіти Марсу
прив'язь може штовхати човни до поясу астероїдів.
Спочатку для промислу на новий астероїд
потрібно відправити ракету ,щоб приземлити її на місці призначення.
Подальші прибувші вже зможуть знайти прив'язь, яка очікує,
щоб зловити їх і відправити назад безкоштовно.
Добування астероїдів дешевим способом є головним фактором
у відкритті ресурсів сонячної системи.
Дорогоцінні метали і цінні мінерали можуть бути доставлені на Марс
за лічені тижні після того, як вони були вирізані з астероїду.
Вони можуть стати ідеальними будівельними блоками для нашої міжпланетної цивілізації.
Але чому зупинятися на цьому?
Супутники Марса є дуже зручними.
Більше немає супутників, які є такими близькими до своїх планет у Сонячній системи.
Фобос є достатньо важким, тому можна не перейматися в

Polish: 
ponieważ stać nas było na inwestowanie w komfort pasażerów.
Podróż na uwięzi byłaby pierwszorzędnymi miejscami na Marsa!
Razem, uwięzi wokół Ziemi i Marsa mogą zapewnić szybki i opłacalny szkielet transportowy
dzięki czemu podróże kosmiczne byłyby przystępniejsze.
Ale przejdźmy dalej.
Startując z niskiej orbity Marsa,
Uwięź mogłaby wystrzelić statek do Pasa Asteroid.
Pierwszy statek, wysłany na nową asteroidę
potrzebuje rakiet, aby zwolnić w miejscu docelowym.
Kolejni przybysze mogą znaleźć uwięź czekającą
złapać ją i wrócić za darmo.
Tańsze dostawanie się do asteroid jest głównym elementem
w otwieraniu zasobów Układu Słonecznego.
Cenne metale i cenne minerały mogą być dostarczane na Marsa
zaledwie kilka tygodni po tym, jak zostały wysłane z asteroidy.
Byłyby idealnymi elementami składowymi naszej międzyplanetarnej cywilizacji.
Ale po co się tu zatrzymywać?
Księżyce Marsa są bardzo wygodne.
Żadne inne księżyce w Układzie Słonecznym nie krążą tak blisko wokół swojej planety.
Fobos jest tak ciężki, że nie musimy się martwić jego spowolnieniem,

Japanese: 
そして何より 物資に余裕があれば
旅を豪華にして 乗組員を快適にできる
テザーでの移動こそが
火星行きの「ファーストクラス」になるのだ
こうして 地球-火星間の
低コストでの移動が 一般化すれば
宇宙旅行も夢の話ではなくなるのだ
さらに それだけでなく――
火星のテザーから 付近の小惑星帯へ
船を送ることもできる
最初に送られた船は ロケットで減速しつつ
目標の小惑星に着地する
そこにテザーを敷設し
次以降の船は それを利用する
小惑星への移動が容易になれば
宇宙規模での資源採掘が 可能になる
貴金属や高級鉱物が
採掘されて数週間で 火星に届く
宇宙規模の文明を築くのに
ふさわしい材料となるだろう
当然 これだけでは終わらない
「火星の月」は便利な存在だ
というのも 太陽系に月はたくさんあるが
これほど 惑星のそばをまわる月は珍しい
火星の月フォボスは 非常に重いので
速度が低下するおそれは全くない

Swedish: 
eftersom vi då har råd att investera i komfort för passagerarna.
Tjuderresor skulle innebära första-klass stolar till Mars!
Tillsammans så skulle tjudren runt Jorden och Mars
förse oss med grunden för snabb och kostnadseffektiv transport
som skulle göra rymdresor prisvärda.
Men låt oss ta det ännu längre.
Med start från låg omloppsbana runt Mars,
så skulle en tjuder kunna slunga skepp till asteroidbältet.
Det första skeppet som skickades till en ny asteroid
skulle behöva raketer för att sakta ned inför sin slutdestination.
Efterföljande ankomster skulle då finna en tjuder väntandes,
redo att fånga dem och skicka tillbaka dem gratis.
Att ta sig till asteroider billigt är en stor faktor
för att öppna upp tillgångarna av solsystemet.
Sällsynta metaller och värdefulla mineraler skulle kunna levereras till Mars
bara veckor efter att de brutits ur asteroiden.
De skulle vara de ultimata byggstenarna för vår interplanetära civilisation.
Men varför sluta här?
Mars månar är väldigt lämpligt placerade.
Inga andra månar i solsystemet cirkulerar så nära sin planet.
Phobos är så tung att vi inte behöver oroa oss för att den skall tappa fart,

Russian: 
поскольку мы могли бы позволить себе инвестировать в комфорт пассажиров.
В путешествиях к Марсу с помощью привязи были бы места первого класса.
Вместе, тросы вокруг Земли и Марса могут обеспечить
быструю и экономичную транспортную магистраль
что сделало бы космическое путешествие доступным.
Но пойдем дальше.
Начиная с низкой орбиты Марса,
привязь может ускорить корабли до пояса астероидов.
Первому кораблю, отправленному на новый астероид,
потребуются ракеты, чтобы замедлить движение у места назначения.
Последующие прибывающие могут найти привязь,
которая словит их и бесплатно отправит обратно.
Возможность добраться к астероидам недорого - главный фактор
в освоении ресурсов Солнечной системы.
Драгоценные металлы и ценные минералы могут быть доставлены на Марс
через несколько недель после того, как они были добыты из своего астероида.
Они были бы идеальными строительными блоками для нашей межпланетной цивилизации.
Но зачем останавливаться на достигнутом?
Луны Марса очень удобные.
Никакие другие луны в Солнечной системе не вращаются так близко к их планете.
Фобос настолько тяжел, что нам не нужно беспокоиться о его замедлении,

Spanish: 
mientras podamos invertir en la comodidad de los pasajeros.
Viajes en correas serian asientos de primera clase hacia Marte.
Juntas, las correas alrededor de Marte y la Tierra podrían proveer un pilar de transporte rápido y rentable,
el cual haría los viajes espaciales accesibles.
Pero vayamos más lejos.
Empezando desde la órbita baja de Marte,
Una correa podría impulsar naves hacia el cinturón de asteroides.
La primera nave mandada hacia un asteroide nuevo necesitara cohetes para frenar cuando llegue.
Llegadas subsecuentes encontraran una correa esperando para atraparlos y mandarlos devuelta gratis.
Llegar a los asteroides de forma barata,
es un factor importante en la exploración de los recursos del Sistema Solar.
Metales preciosos y minerales valiosos podrían ser mandados a Marte
en sólo semanas después de haber sido cortados de su asteroide.
Serian los cimientos perfectos para nuestra civilización interplanetaria
Pero, ¿por qué detenernos aquí?
Las lunas de Marte son bastante convenientes.
Ninguna otra Luna en el Sistema Solar órbita tan cerca de su planeta.
Phobos es tan pesada que ni siquiera necesitamos preocuparnos por frenar,

Arabic: 
حتى الأشخاص الأفضل قد يكونون قادرين على السفر في ترف نسبي حيث أننا نستطيع تحمل تكاليف الاستثمار في راحة الركاب
سيكون سفر الحبل مقاعد من الدرجة الأولى إلى المريخ
يمكن أن توفر الحبال حول الأرض والمريخ العمود الفقري للنقل السريع والفعال من حيث التكلفة
هذا من شأنه أن يجعل السفر إلى الفضاء بأسعار معقولة ، ولكن دعنا نذهب أبعد من ذلك
بدءا من مدار المريخ المنخفض
حبل يمكن أن تعزز السفن إلى حزام الكويكب
ستحتاج المركبة الأولى المرسلة إلى كويكب جديد إلى إبطاء الصواريخ في وجهتها
قد يجد الوافدون اللاحقون رصيف انتظار للقبض عليهم وإعادة إرسالهم مجانًا
الوصول إلى الكويكبات بثمن بخس هو عامل رئيسي في فتح موارد النظام الشمسي
يمكن تسليم المعادن الثمينة والمعادن الثمينة إلى المريخ بعد أسابيع قليلة من خروجها من كويكبها
سيكونون اللبنات الأساسية لحضارتنا بين الكواكب.  ولكن لماذا توقف هنا؟
أقمار المريخ مريحة للغاية
لا توجد أقمار أخرى في النظام الشمسي تدور بالقرب من كوكبها

Hungarian: 
mivel az utaskomfortba is tudnánk fektetni.
Lasszó-utazással első osztályon lehetne repülni a Marsra!
A Föld és Mars körüli lasszók együtt biztosítanák
a gyors és költséghatékony közlekedés gerincét,
ami megfizethetővé tenné az űrutazást.
De menjünk messzebb.
Mars körüli pályáról indulva
egy lasszó az aszteroida-övig tudna repíteni.
Az első, meteorra küldött űrhajónak
rakétákra lenne szüksége a lassításhoz.
További érkezőket már egy lasszó fogadhatna,
ami simán visszaküldhetné őket.
Az olcsó utazás az aszteroidákig egy fontos tényező
a Naprendszer nyersanyagainak megszerzéséhez vezető úton.
Ritka fémeket és értékes kőzeteket
 lehetne a Marsra szállítani
már pár héttel a kitermelés után.
Tökéletes építőelemei lennének a bolygóközi civilizációnk kialakításához.
De miért álljunk meg itt?
A Mars körüli holdak rendkívül praktikusak.
Nincs más hold a Naprendszerben ilyen közel a saját bolygójához.
A Phonos olyan nehéz, hogy nem kell aggódnunk a lelassulásától,

Thai: 
โดยที่เราลงทุนกับความสะดวกสบายในการโดยสารได้
การเดินทางด้วยสายล่ามจะเป็นที่นั่งเฟิร์สคลาสมุ่งสู่ดาวอังคาร
อีกทั้ง, สายล่ามรอบโลกและดาวอังคารยังทำให้
การขนส่งนั้นรวดเร็วและคุ้มค่า
ทำให้ไปอวกาศในงบที่เอื้อมถึงได้
ไปให้ไกลขึ้นอีกดีกว่า
เริ่มจากชั้นวงโคจรต่ำของดาวอังคาร
สายล่ามจะช่วยเร่งความเร็วยานไปยังแถบดาวเคราะห์น้อย
ยานลำแรกที่ส่งไปยังดาวเคราะห์น้อยดวงใหม่
คงต้องใช้จรวดเพื่อชะลอเมื่อถึงจุดหมาย
การมาถึงของยานลำถัดไป อาจพบว่ามีสายล่ามที่รออยู่
คว้ามันไว้ แล้วส่งยานกลับแบบไม่เสียค่าใช้จ่าย
การไปยังดาวเคราะห์น้อยในงบน้อย เป็นตัวแปรสำคัญ
ในการเปิดกว้างด้านทรัพยากรของระบบสุริยะ
โลหะล้ำค่าและแร่ธาตุสำคัญต่างๆ จะถูกส่งไปยังดาวอังคาร
ระยะเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากยานเหล่านั้นมุ่งออกจากอุกกาบาต
สิ่งเหล่านี้จะเป็นบล็อกก่อสร้างที่สมบูรณ์แบบสำหรับอารยธรรมระหว่างดวงดาว
แต่ทำไมต้องลงเอยที่นี่ล่ะ
ดาวบริวารของดาวอังคารนั้นมีความเหมาะสม
ไม่มีดาวบริวารดวงอื่นๆ ในวงโคจรระบบสุริยะที่ใกล้ดาวเคราะห์ของพวกมันเอง
โฟบอสนั้นหนักมากจนเราไม่ต้องกังวลเรื่องที่จะชะลอมัน

German: 
weil wir es uns leisten könnten in Komfort zu investieren
Die Reise mit dem Tether wäre das Erste-Klasse-Ticket zum Mars!
Zusammen könnten die Tether um Erde und Mars
das schnelle und kosteneffiziente Rückgrat des Transportes bereitstellen
das Weltraum-Reisen erschwinglich machen würden.
Aber lasst uns mal weiter denken.
Ausgehend von einer niedrigen Mars-Umlaufbahn
könnte ein Tether Schiffe in den Asteroiden-Gürtel schleudern
Das erste Schiff, das zu einem neuen Asteroiden geschickt wird,
bräuchte noch Raketen, um an seinem Ziel abzubremsen
Alle nachfolgenden könnten ein Tether vorfinden
was sie auffängt und dann kostenlos zurückschickt.
Günstig zu Asteroiden zu kommen ist ein großer Faktor
um an die Ressourcen des Sonnensystems zu gelangen
Edelmetalle und wertvolle Minerale könnten zum Mars geliefert werden
nur Wochen nach dem sie aus den Asteroiden gefördert wurden
Sie wären die perfekten Bausteine für unsere interplanetare Zivilisation
Aber warum sollten wir es dabei belassen?
Mars-Monde sind sehr praktisch.
Keine anderen Monde im Sonnensystem kreisen so nahe an ihrem Planeten
Phobos ist so schwer, dass wir uns keine Sorgen machen müssen, dass er sich verlangsamt

Slovak: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bulgarian: 
тъй като бихме си позволили да инвестираме в комфорта на пътниците.
"Тетър" ще бъде първокласно пътуване  до Марс!
Заедно Тетрите около Земята и Марс могат да осигурят
основата на един бърз и рентабилен транспорт,
който би направил космическото пътуване достъпно.
Но нека погледнем още по-далеч.
Започвайки от ниската орбита на Марс,
Тетер ще може да ускорява корабите дори до астероидния пояс.
Първият кораб, изпратен до нов астероид
ще се нуждае от ракети, за да го спрат навреме.
При следващи пристигания може да се направи Тетър, който да
ги хваща и да ги връща безплатно.
Стигането до астероиди евтино е основен фактор
за достигането до ресурсите на Слънчевата система.
Скъпоценни метали и ценни минерали биха могли да бъдат доставени на Марс
само седмици след като бъдат изрязани от астероида си.
Те биха били перфектните градивни елементи за нашата междупланетна цивилизация.
Но защо да спираме дотук?
Луните на Марс са много удобни.
Никои други луни в Слънчевата система не орбитират толкова близо до тяхната планета.
Фобос е толкова тежък, че няма нужда да го забавяме.

French: 
voyager dans un certain luxe puisque nous pourrions nous permettre d'investir dans le confort des passagers.
Le voyage par ''câble'' serait un billet première classe pour Mars.
Ensemble, les crochets autour de la Terre et de Mars
apporteraient le moyen rapide et peu cher qui rendrait le voyage spatial abordable.
Mais, allons plus loin.
En partant d'une orbite martienne basse,
Un crochet pourrait envoyer un vaisseau dans la ceinture d'astéroïdes.
Le premier vaisseau qui arriverait à un nouvel astéroïde aurait besoin
de propulseurs pour ralentir arrivé à destination.
Les prochains arrivants pourraient trouver un câble attendant pour les attraper et qui pourrait les renvoyer gratuitement.
Accéder aux astéroïdes à faible coût est un facteur majeur dans le début de l'exploitation des ressources du système solaire.
Des métaux précieux et des minéraux rares pourraient être livrés sur Mars juste quelques semaines suivant leur extraction de l'astéroïde.
Ils seraient des blocs de construction parfaits pour notre civilisation interplanétaire.
Mais pourquoi nous arrêter ici?
Les lunes de Mars sont très pratiques.
Aucune autre lune du Système Solaire n'orbitent aussi près de leur planète.
Phobos est si lourde que nous n'avons même pas besoin de nous inquiéter de la ralentir.

English: 
as we could afford to invest in passenger comfort.
Tether travel would be first-class seats to Mars!
Together, tethers around Earth and Mars could provide the
rapid and cost-efficient transportation backbone
that would make space travel affordable.
But let’s go further.
Starting from low Mars orbit,
a tether could boost ships to the asteroid belt.
The first craft sent to a new asteroid
would need rockets to slow down at its destination.
Subsequent arrivals might find a tether waiting to
catch them and send them back for free.
Getting to asteroids cheaply is a major factor
in opening up the resources of the solar system.
Precious metals and valuable minerals could be delivered to Mars
just weeks after they were cut out of their asteroid.
They would be the perfect building blocks for our interplanetary civilization.
But why stop here?
Mars moons are very convenient.
No other moons in the solar system orbit that close to their planet.
Phobos is so heavy that we don’t need to worry about slowing it down,

Chinese: 
因为成本的减少，更多资金可以用来保证乘客的舒适
系绳旅行将是前往火星的头等舱座位
围绕地球和火星的系绳可以提供快速且经济的交通枢纽
这将使太空旅行能被负担得起
不过，还是让我们将目光放得远些
从低火星轨道开始，系绳可以将飞船推向小行星带
送往小行星的第一艘飞船将需要火箭以使其减速到达目的地
随后的到来者可能会找到一条系绳，等待着将其抓住并免费送回
能否经济地到达小行星带是开发太阳系资源的关键
只需要几周的时间
小行星上采集的贵金属和矿物就可以被运送到火星
它们将变成我们成为星际文明的完美基石
但是，请不要在这里停下脚步
火星卫星的位置非常巧妙
太阳系中没有其他卫星如此靠近其行星运行
火卫一巨大的重量使其不会放慢速度

Romanian: 
întrucât ne-am putea permite să investim în confortul pasagerilor.
Călătoria prin Tether (legătură) ar putea însemna locuri de primă clasă spre Marte!
Împreună, legături din jurul Pământului și Marte ar putea asigura
coloana vertebrală rapidă și eficientă din punct de vedere al costurilor
care ar face călătoria spațială accesibilă.
Dar să mergem mai departe.
Pornind de pe orbita joasă a Marte,
o legătură ar putea spori navele către centura asteroidului.
Prima navă trimisă unui nou asteroid
ar avea nevoie de rachete pentru a încetini la destinație.
Sosirile ulterioare pot găsi o legătură în așteptare
care să le prindă și să le trimită înapoi gratuit.
A ajunge ieftin la asteroizi este un factor major
în deschiderea resurselor sistemului solar.
Metale prețioase și minerale valoroase ar putea fi livrate pe Marte
la doar câteva săptămâni după ce au fost tăiate din asteroidul lor.
Ele ar putea constitui blocurile perfecte pentru civilizația noastră interplanetară.
Dar de ce să ne oprim aici?
Lunile lui Marte sunt foarte convenabile.
Nici o altă lună în orbita sistemului solar nu sorbitează așa aproape de planeta lor.
Fobosul este atât de greu încât nu trebuie să ne facem griji pentru încetinirea acestuia,

Italian: 
con più lusso, perché potremmo permetterci di investire
in comfort per i passeggeri.
Il viaggio via Skyhook sarebbe un viaggio in prima classe per Marte.
Queste strutture insieme attorno alla Terra e Marte
potrebbero fornire un rapido ed efficiente cardine infrastrutturale
che renderebbe i costi del viaggio spaziale accessibili.
Ma proseguiamo.
Dalla bassa orbita di Marte, un gancio
potrebbe lanciare delle navi verso la cintura di asteroidi.
Il primo veicolo spedito verso un nuovo asteroide necessiterebbe di propulsori
per rallentare alla sua destinazione.
Arrivi successivi potrebbero trovare un gancio in loro attesa
per prenderli e rispedirli indietro gratis.
Raggiungere gli asteroidi economicamente è un fattore cruciale
per sbloccare l'accesso alle risorse del sistema solare.
Metalli pregiati e minerali preziosi
potrebbero essere portati su Marte a solo poche settimane
dopo essere stati estratti dai loro asteroidi.
Essi sarebbero i perfetti mattoni da costruzione
per la nostra civiltà interplanetaria.
Ma perché fermarsi qui?
Le lune di Marte sono molto comode,
nessune altre lune orbitano così vicino al proprio pianeta nel sistema solare.
Fobos è talmente pesante che non dobbiamo preoccuparci di rallentarla,

Chinese: 
因爲我們能投資更多在乘客的舒適上。
繫繩旅行將會成爲去火星的一等座！
地球與火星的繫繩能提供
快捷和高效的運輸基建，
使得宇宙旅行費用降低。
但是讓我們想得遠點。
從火星軌道上的繫繩，
飛船能加速到達小行星帶。
第一架到達小行星的飛船
將需要火箭推進器在到達時減速，
但此後到達的飛船將會有條
繫繩免費抓住它們並送它們回家。
便宜的到達小行星是開發
太陽系的資源所需重要的條件。
貴金屬和貴重礦物能在它們被采集后以
僅時以週計的時間被送到火星。
這將成爲建造我們的星際文明的完美材料。
但何必僅限於此呢？
火星的衛星也是很便捷的。
太陽系中沒有其他衛星如此近地圍繞它們的行星運動。
火衛一非常重，所以我們不用擔心它會減速，

Portuguese: 
já que teríamos dinheiro para investir em conforto dos passageiros.
Viagens via amarras seria a primeira classe para Marte!
Juntas, amarras entre a Terra e Marte poderiam fornecer
a espinha dorsal de transporte rápido e custo-eficiente
que fariam viagens espaciais financeiramente acessíveis.
Mas vamos além.
Começando da baixa órbita marciana,
uma amarra poderia impulsionar naves para o cinturão de asteróides.
A primeira nave enviada para um novo asteróide
precisaria de foguetes para frear em seu destino.
Chegadas subsequentes poderiam encontrar uma amarra esperando para
capturá-las e enviá-las de volta de graça.
Chegar até asteróides de forma barata é um fator importante
para explorar os recursos do sistema solar.
Metais preciosos e minerais valiosos poderiam ser entregues para Marte
apenas semanas após serem extraídos de seu asteróide.
Eles seriam as peças fundamentais perfeitas para a nossa civilização interplanetária.
Mas por que parar aqui?
As luas de Marte são muito convenientes.
Não existem outras luas no sistema solar em órbita tão póxima a seu planeta.
Phobos é tão pesada que nem precisamos nos preocupar em desacelerá-la,

Dutch: 
doordat we zouden kunnen investeren in comfort voor passagieren.
Ketting-reizen zouden eersteklas plaatsen zijn naar Mars.
Samen zouden kettingen rond de aarde en Mars de snelle en kosteffectieve ruggengraat kunnen zijn,
dat ruimtereizen betaalbaar zou kunnen maken.
Maar laten we verder gaan:
Beginnend in de lage Mars baan,
zou een ketting schepen tot de asteroïdeband zou kunnen lanceren.
Het eerste ruimtetuig zou raketten nodig hebben om te vertragen bij zijn bestemming.
Navolgende aankomsten zouden een ketting kunnen vinden die wacht om hen te vangen,
en hun gratis terugzenden.
Goedkoop op asteroïden komen is een grote factor in het verkrijgen van de grondstoffen van het zonnestelsel.
Edelmetalen en kostbare mineralen,
zouden kunnen geleverd worden aan Mars slechts weken nadat ze uit de asteroïde zijn gedelft.
Zij zouden de perfecte bouwstenen zijn voor onze interplanetaire civilizatie.
Maar waarom zouden we hier stoppen?
Mars' manen zijn zeer handig,
geen enkele andere maan in het zonnenstelsel draait zo dicht rond zijn planeet.
Phobos is zo zwaar, dat we ons geen zorgen moeten maken over zijn snelheid,

Spanish: 
mientras podamos invertir en la comodidad de los pasajeros.
Viajes en correas serian asientos de primera clase hacia Marte.
Juntas, las correas alrededor de Marte y la Tierra podrían proveer un pilar de transporte rápido y rentable,
el cual haría los viajes espaciales accesibles.
Pero vayamos más lejos.
Empezando desde la órbita baja de Marte,
Una correa podría impulsar naves hacia el cinturón de asteroides.
La primera nave mandada hacia un asteroide nuevo necesitara cohetes para frenar cuando llegue.
Llegadas subsecuentes encontraran una correa esperando para atraparlos y mandarlos devuelta gratis.
Llegar a los asteroides de forma barata,
es un factor importante en la exploración de los recursos del Sistema Solar.
Metales preciosos y minerales valiosos podrían ser mandados a Marte
en sólo semanas después de haber sido cortados de su asteroide.
Serian los cimientos perfectos para nuestra civilización interplanetaria
Pero, ¿Por qué detenernos aquí?
Las lunas de Marte son bastante convenientes.
Ninguna otra Luna en el Sistema Solar órbita tan cerca de su planeta.
Phobos es tan pesada que ni siquiera necesitamos preocuparnos por frenar,

Norwegian: 
siden vi har råd til å investere i passajerkomfort.
Å reise via tjorer til Mars vil foregå på første klasse!
Til sammen kan tjorer rundt Jorden og Mars sørge for den
umiddelbare lavkostnadelige ryggmargen
som kan gjøre romreise kostbart.
Men la oss gå lenger.
Fra en lavtliggende bane rundt Mars kan en tjore sende skip til Asteroidebeltet.
Det første fartøyet som sendes til en ny asteroide
vil trenge raketter for å senke farten ved sin destinasjon.
Senere ankomster vil nok ha tjorer som venter på å ta i mot dem og sende dem tilbake gratis.
Å komme seg til asteroider billig er en stor faktor i å utnytte ressursene i solsystemet.
Dyrebare metaller og verdifulle mineraler kan leveres til Mars
kun uker etter å ha blitt utvinnet på asteroiden.
De vil være de perfekte byggesteinene for vår interplanetariske sivilisasjon.
Men hvorfor stoppe her?
Mars`s sine måner er veldig beleilige.
Ingen andre måner i solsystemet går i bane så nærme sin planet.
Phobos er såpass tung at vi ikke trenger å bekymre oss for at farten sakkes ned.

Vietnamese: 
vì ta có khả năng đầu tư vào tiện nghi hành khách.
Di chuyển bằng dây trục 
sẽ là khoang hạng nhất để tới sao Hỏa!
Dây trục Trái Đất và sao Hoả có thể cung cấp 
một phương tiện nhanh chóng, tiết kiệm chi phí
và khiến du hành không gian 
trở nên vừa túi tiền hơn.
Nhưng hãy nghĩ xa hơn
Từ quỹ đạo thấp của sao Hoả
sợi dây có thể đẩy tàu vũ trụ
qua vành đai thiên thạch.
Tàu đầu tiên được gửi tới thiên thạch mới
 sẽ cần một tên lửa
giảm tốc cho nó khi nó tới đích.
Những tàu tới sau sẽ gặp 
một sợi dây sẵn sàng bắt lấy chúng
và gửi chúng về miễn phí.
Tiếp cận thiên thạch với chi phí thấp
là yếu tố quan trọng
trong việc khai thác tài nguyên của hệ mặt trời.
Các kim loại quý hiếm và khoáng chất giá trị cao
sẽ được chuyển đến sao Hoả chỉ trong vài tuần
sau khi được tách khỏi thiên thạch.
Đó sẽ là bước đệm lớn cho công cuộc 
khai phá văn minh liên hành tinh của chúng ta.
Nhưng tại sao lại phải dừng ở đây?
Vệ tinh của sao Hoả đều rất tiện sử dụng.
Không vệ tinh nào trong hệ Mặt Trời 
lại có quỹ đạo gần hành tinh của nó như vậy.
Phobos nặng đến mức 
ta không phải lo làm chậm nó lại.

iw: 
טוב מכך - אנשים כנראה יוכלו לנוע בצורה נוחה יחסית, כשנוכל להרשות לעצמנו להשקיע בנוחות הנוסעים.
מסע באמצעות רצועות יהיה מחלקה  ראשונה למאדים.
יחד, רצועות סביב כדור הארץ ומאדים תוכלנה לספק את אמצעי תחבורת החלל המהיר והזול, שיהפוך מסע בחלל לבר-השגה.
אבל בואו נמשיך - ממסלול הקפה נמוך סביב מאדים, רצועה יכולה לשגר חלליות לחגורת האסטרואידים.
החללית הראשונה שתשלח לאסטרואיד תזדקק לטילים כדי להאט בהגעה ליעדה .
החלליות הבאות אולי תמצאנה רצועה שמחכה לתפוס אותן ולשלוח אותן בחזרה בחינם.
הגעה זולה לאסטרואידים היא גורם משמעותי בניצול המשאבים של מערכת השמש.
מתכות יקרות ומינרלים חשובים יוכלו להשלח למאדים שבועות לאחר שהם נכרו מהאסטרואיד שלהם.
הם יהוו את אבני הביניין המושלמות לאוכלוסייה הבין-כוכבית שלנו.
אך למה לעצור כאן?
הירחים של מאדים נוחים מאוד.
אף ירח אחר במערכת השמש לא נמצא במסלול הקפה קרוב כל כך לכוכב הלכת שלו.

Chinese: 
因為我們有能力給乘客滿意的舒適度
繫繩旅行將是前往火星的頭等艙座位
同時，圍繞地球和火星的繫繩可以提供快速且經濟高效的運輸骨幹
這將使太空旅行能被負擔得起
但是，讓我們走的更遠
從低火星軌道開始，繫繩可以將飛船推向小行星帶
送往新小行星的第一艘飛船將需要火箭以使其減速到達目的地
隨後的到來者可能會找到一條繩索，等待著將其抓住並免費送回
能否廉價地獲得小行星是開發太陽系資源的主要因素
貴金屬和有價值的礦物可以被運送到火星
在它們從小行星上切下的幾週後
它們將變成我們行星際文明的完美基石
但是，為什麼在這裡停下來？
火星的衛星非常容易
太陽系中沒有其他衛星靠近其運行
火衛一是如此的重，我們不必擔心它放慢速度

Malay (macrolanguage): 
seperti yang kita mampu untuk melabur dalam keselesaan penumpang.
Perjalanan Tether akan menjadi tempat duduk kelas pertama ke Marikh!
Bersama-sama, tethers di sekitar Bumi dan Marikh boleh memberikan
tulang belakang pengangkutan yang cepat dan cekap
yang akan menjadikan ruang perjalanan berpatutan.
Tetapi mari kita pergi lebih jauh.
Bermula dari orbit Mars yang rendah,
penambat boleh meningkatkan kapal ke tali pinggang asteroid.
Kraf pertama dihantar ke asteroid baru
akan memerlukan roket untuk melambatkan di destinasinya.
Ketibaan seterusnya mungkin mencari penambat menunggu
menangkap mereka dan hantar mereka secara percuma.
Mendapatkan asteroid murah adalah faktor utama
dalam membuka sumber sistem solar.
Logam berharga dan mineral berharga boleh dihantar ke Marikh
hanya beberapa minggu selepas mereka dipotong dari asteroid mereka.
Mereka akan menjadi blok bangunan yang sempurna untuk peradaban antara planet kita.
Tetapi mengapa berhenti di sini?
Bulan Marikh sangat mudah.
Tiada bulan lain di orbit sistem suria yang berdekatan dengan planet mereka.
Phobos sangat berat sehingga kita tidak perlu bimbang tentang memperlahankannya,

Albanian: 
meqë mund të dergojmë edhe njerez me komfort relativ.
Udhetimi Kabllor mund të jetë udhetim i klasit të parë në Mars!
Bashkë, lidhjet Tokë-Mars mund të ishin kocka primare e transportit ekonomik.
kocka primare e transportit ekonomik.
Kjo do e bente udhëtimin ndërhapsinor të mundshem dhe të volitshëm.
Por le të shkojmë më tej.
Duke u nisur nga orbita e ulët Marsiane,
një lidhje mund të cojë anijet hapësinore deri në rripin asteroidal.
Anija e parë e cuar në asteroid
do kishte nevojë për raketa për ta ngadalësuar deri në destinacion.
Arritje të mëvonshme do gjenin lidhje të tjera në pritje
për ti kapur dhe ti derguar mbrapsht falas.
Të shkuarit në asteroide lirë është një nga komponentët kryesore
në hapjen e resurseve të sistemit diellor.
Metale të shtrenjta dhe minerale të vlefshme mund të ekstraktohen dhe cohen në Mars
vetëm javë pasi ishin prerë nga asteroidi.
Kjo do ishte baza më perfekte e ndertimit të civilizimit tonë ndërplanetar.
Por pse të ndalojmë aty?
Hënat e Marsit janë shumë të vlefshme.
Asnje Hënë tjetër në orbitë solare nuk rrotullohet aq afër planetit të vet.
Fobos është aq i rëndë sa nuk do kishim nevojë të ngadalësojmë,

Indonesian: 
karena kita dapat berinvestasi dalam kenyamanan penumpang
"Tether travel" akan menjadi jalur kelas pertama untuk pergi ke Mars
Bersama-sama,
Tether di Bumi dan Mars dapat menyediakan tulang punggung transportasi yang cepat dan murah
yang nantinya membuat perjalanan luar angkasa terjangkau
Tapi mari kita berpikir lebih jauh
Dari orbit Mars rendah
"tether" dapat melempar pesawat ke Sabuk Asteroid
_Antara Mars dan Jupiter_
Pesawat pertama ke asteroid akan memerlukan roket untuk melambat saat sampai di tujuannya
pesawat selanjutnya akan ditangkap dan dikirimkan kembali secara gratis oleh sebuah tether
Berpergian ke Asteriod dengan murah merupakan faktor besar dalam mencari SDM di Tata Surya
Logam mulia dan mineral yang berharga
dapat dikirim ke Mars dalam beberapa minggu setelah lepas dari Asteroid itu
Itu akan menjadi sistem yang bagus untuk peradaban antar planet
Tapi kenapa berhenti di sini?
(:
Bulan-bulan Mars sangat strategis
tidak ada bulan lain di Tata Surya yang mengorbit sangat dekat dengan planetnya
Karena Phobos sangat berat, kita tidak perlu khawatir dengan kecepatannya (energi orbital)

Chinese: 
使其成为6,000公里左右超长系绳的理想连接点
下端会飞过火星表面，很容易被飞船抓住
顶端可以将飞船抛木星和土星飞去
相同的超级系绳也能拉近我们与太阳系内部行星的距离
金星和水星距离只有一步之遥
与火星不同，它们充满了太阳能并且富含矿物质
从长远来看，没有障碍会阻挡人类建立一个零推进剂的运输网络
连接着以火星卫星为中心的陆地行星
系绳使得太空旅行相对便宜，
它也是探索和开发太阳系的一种方法
考虑到我们现在就拥有构建它们的技术
确实没有什么好借口再等
太阳系的其他部分好像远在天边

English: 
making it the perfect attachment point
for super tethers just under 6,000 km long.
The lower tip would fly just over the surface of Mars
and be very easy to catch.
The upper tip can fling ships all the way to Jupiter and Saturn.
The same super-tether
can also bring the inner solar system closer.
Venus and Mercury are a single swing away.
Unlike Mars, they're bursting with solar energy
and are rich in minerals.
In the long term, nothing is stopping humanity from
constructing a zero-propellent transport network
for the terrestrial planets centred on the martian moons.
Tethers are a comparably cheap
and sustainable solution to making space travel affordable
and the rest of the solar system accessible
for exploitation and exploration.
Considering that we have the technology to build them today,
there's really no good excuse to wait any longer.
Parts of the solar system are far away,
but they could be very close.

German: 
Das macht ihn zum perfekten Ankerpunkt für die Super-Tether
die knapp 6000 km lang wären
Die untere Spitze würde knapp über der Mars-Oberfläche fliegen und wäre sehr einfach zu erreichen
Das obere Ende kann Raumschiffe bis zu Jupiter und Saturn schleudern
Der selbe Super-Tether kann auch das innere Sonnensystem näher bringen
Venus und Merkur sind nur einen Sprung entfernt
Im Gegensatz zum Mars sind sie überladen mit Sonnenenergie und reich an Mineralien
Langfristig hält nichts die Menschheit davon ab, ein treibstofffreies
Transportnetzwerk für die Gesteinsplaneten zu errichten, was sich um die Mars-Monde dreht
Tether sind eine vergleichsweise günstige und nachhaltige Lösung um Weltraumreisen
erschwinglich und den Rest des Sonnensystems
für Nutzung und Erkundung zugänglich zu machen
Bedenkt man, dass wir schon heute die Technologien haben, um sie zu bauen
gibt es wirklich keine gute Ausrede noch länger damit zu warten
Teile des Sonnensystems sind weit entfernt, aber sie könnten so nah sein

Polish: 
co czyni go idealnym punktem zaczepienia dla super-uwięzi.
nieco poniżej 6000 km długości.
Dolna końcówka przeleciałaby tuż nad powierzchnią Marsa i byłaby bardzo łatwa do złapania.
Górna końcówka może rzucać statkami aż do Jowisza i Saturna.
Ta sama super-uprząż może również przybliżyć wewnętrzny układ słoneczny.
Wenus i Merkury są dostępne za jednym zamachem.
W przeciwieństwie do Marsa tryskają energią słoneczną oraz są bogate w minerały.
W dłuższej perspektywie, nic nie stoi na przeszkodzie, aby ludzkość zbudowała
zeropaliwową sieć transportową planet skalistych, skoncentrowaną na marsjańskich księżycach.
Uwięzie to stosunkowo tanie i trwałe rozwiązanie do stworzenia niedrogich podróży kosmicznych
oraz czyniąc resztę Układu Słonecznego dostępną do wykorzystania i eksploracji.
Biorąc pod uwagę, że mamy technologię, aby je dzisiaj zbudować,
naprawdę nie ma dobrej wymówki, by dłużej czekać.
Części Układu Słonecznego są daleko, ale mogą być bardzo blisko.

Romanian: 
făcându-l punctul de atașare perfect pentru super-legături
sub doar 6.000 km lungime.
Vârful inferior ar zbura chiar peste suprafața lui Marte și ar fi foarte ușor de prins.
Vârful superior ar putea duce navele până la Jupiter și Saturn.
Aceeași super-legătură poate apropia și sistemul solar interior.
Venus și Mercur sunt la o aruncătură de băț distanță.
Spre deosebire de Marte, acestea izbucnesc cu energie solară și sunt bogate în minerale.
Pe termen lung, nimic nu împiedică umanitatea să construiască un propulsor zero
o rețea de transport pentru planetele terestre, centrată pe lunile marțiene.
Legăturile sunt o soluție relativ ieftină și durabilă pentru a face călătoriile în spațiu
accesibile și restul sistemului solar
accesibil pentru exploatare și explorare.
Având în vedere că avem tehnologia pentru a le construi astăzi,
chiar nu există o scuză bună pentru a mai aștepta.
Părți ale sistemului solar sunt departe, dar ar putea fi foarte aproape.

Indonesian: 
membuat Phobos sangat cocok sebagai titik pemasangan
"super tether" dengan panjang sekitar 6000 kilometer
Bagian ujung bawah akan terbang di atas daratan Mars
menjadi lebih mudah untuk ditangkap
Bagian atas dapat melempar pesawat ke Jupiter dan Saturnus
Sistem "super tether" dapat membuat bagian dalam Tata Surya ini menjadi lebih dekat
Venus dan Merkurius dalam satu lemparan
Tidak seperti Mars
Venus dan Merkurius penuh dengan energi dari  matahari dan kaya akan mineral
Dalam jangka panjang, tidak akan ada dapat yang memberhentikan manusia untuk membuat
transportasi tanpa bahan bakar antar planet yang berpusat di Bulan Mars
Tether merupakan solusi yang murah dan berkepanjangan
dalam membuat transportasi luar angkasa terjangkau
dan membuat Tata Surya dapat dijangkau
untuk Eksploitisasi SDM dan penjelajahan
Mengingat bahwa kita sudah memiliki teknologi untuk membangun tether sekarang,
tidak ada alasan untuk menunggu lebih lama lagi
Bagian dari Tata Surya sangatlah jauh
Tapi bisa menjadi sangat dekat

Spanish: 
haciéndola un punto de fijación perfecto para supercorreas
justo por debajo de 6,000 Km de largo.
La punta baja volará sobre la superficie de marte y será muy fácil de atrapar.
La punta alta puede mandar volando naves hacia Júpiter y Saturno.
Esa misma supercuerda puede traer el Sistema Solar interior mas cerca.
Venus y Mercurio están a un simple lanzado de distancia
A diferencia de Marte,
están llenos de energía solar y son ricos en minerales.
A largo plazo,
nada detiene a la humanidad de construir una red de transporte sin combustible para los planetas terrestres
establecida en las lunas de Marte.
Las correas son una incomparable barata y sustentable solución
para hacer de los viajes espaciales económicos,
y el resto del Sistema Solar accesible para explotación y exploración.
Considerando que tenemos la tecnología para construirlas hoy,
no hay en realidad ninguna excusa para esperar más.
Partes del Sistema Solar están muy lejos,
pero podrían estar muy cerca.

Portuguese: 
fazendo dela o ponto de fixação perfeito para super amaras
um pouco menores que 6,000km de extensão.
A ponta inferior voaria logo acima da superfície de Marte, e seria muito fácil de pegar.
A ponta superior poderia arremessar naves até Jupiter ou Saturno.
A mesma super amarra poderia aproximar a região central do sistema solar.
Venus e Mercúrio estão a apenas uma estilingada de distância.
Diferentemente de Marte, eles estão repletos de energia solar e são ricos em minerais.
No longo prazo, nada está impedindo a humanidade de construir uma rede de
transporte sem combustível para os planetas terrestres, centrada nas luas marcianas.
Amarras são uma solução comparativamente baratas e sustentáveis para fazer viagens espaciais
financeiramente viáveis e o resto do sistema solar
acessível para exploração e exploração (rs).
Considerando que temos a tecnologia para construí-las hoje,
realmente não há nenhuma boa desculpa para esperar mais.
Partes do sistema solar estão muito longe, mas poderiam estar muito próximas.

Ukrainian: 
за ідеальне розміщення супер -прив'язі
6 кілометрів довжиною.
Ніжній кінець летів би близько до поверхні Марсу і ним легко було б ловити .
Верхній кінець міг би викидати човни на шлях до Юпітеру і Сатурну.
Схожі супер- прив'язі можуть зробити ввнутрішню частину сонячної системи ближчою.
Венера і Меркурій є планетами, які розгойдуються.
На відміну від Марса, вони розриваються від сонячної енергії і є багатими на мінерали.
В довгостроковій перспективі, ніщо не зупиняє людство від створення безпаливної
транспортної мережі з заселеними планетами на Марсіанських місяцях.
Прив'язі є достатньо дешевим і сталим рішенням для доступних космічних подорожей
і для того , щоб зробити решту сонячної системи більш
доступною для експлуатації і досліджень.
Враховуючи, що цю технологію можна збудувати вже сьогодні ,
немає більше хороших виправдань, щоб очікувати ще більше.
Порти Сонячної системи є далекими, але вони можуть стати ближчими.

Swedish: 
vilket gör den till ett perfekt fäste för super-tjudrar
ca 6,000km långa.
Den lägre änden skulle passera precis över Mars yta och vara väldigt enkel att fånga.
Den övre änden kan slunga iväg skepp ända till Jupiter och Saturnus.
Samma super-tjuder kan även föra det inre solsystemet närmre.
Venus och Merkurius är endast ett sving bort.
Till skillnad från Mars, så sprudlar de med solens energi och är rika på mineraler.
I det långa loppet så finns det inget som stoppar mänskligheten ifrån att konstruera ett drivmedelsfritt
transportnätverk för de jordiska planeterna, med Mars månar i centrum.
Tjudrar är en jämförbart billig och hållbar lösning för att göra rymdresor prisvärda
och resten av solsystemet
tillgängligt för nyttjade och utforskning.
Med tanke på att vi har teknologin för att utveckla dem idag,
så finns det ingen bra anledning till att vänta längre.
Delar av solsystemet må vara långt bort, men de skulle kunna vara väldigt nära.

Japanese: 
なので これにテザーを繋げれば
全長6千キロの「スーパー・テザー」ができる
火星側の先端は 例によって 
軌道を周回するだけなので 船の接続は簡単だ
反対側の先端から 船が射出され
はるか遠く 木星や土星まで飛んでいく
同様に スーパー・テザーは
太陽系の内側にも射出できる
水星や金星まで ひとっ飛びだ
火星と違って 水星や金星は
太陽エネルギーや鉱物資源が 豊富に採れる
長期的には 火星を中心に各惑星を繋ぎ
燃料ほぼゼロで済む 交通網を築くことも 夢ではない
テザーがあれば 手軽かつ 持続可能な仕方で
宇宙旅行ができるようになり――
さらに 太陽系を 隅々まで
探検・開発することもできる
建造に必要な技術は
すでに揃っているので――
これといって 先延ばしにする理由も無い
宇宙へ行くのは困難だが
それでも 確かに 道は開かれているのだ

Slovak: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bulgarian: 
Той е идеалната точка за закрепване на Супертетри
Дълги почти 6000 км.
Долният връх ще лети точно над повърхността на Марс и би бил много лесен за хващане.
А горният връх ще може да запраща кораби чак до Юпитер и Сатурн.
Същият Супертетър ще улесни пътуването навътре в Слънчевата система.
Венера и Меркурий ще са на "едно хвърляне" разстояние.
За разлика от Марс, те кипят от слънчева енергия и са богати на минерали.
В дългосрочен план нищо не спира човечеството да изгради такава
транспортна мрежа между планетите, използваща за старт Марсианските луни.
Tетрите са сравнително евтино и устойчиво решение за космическо пътуване
и прави останалата част от слънчевата система
достъпна за проучване и използване.
Имайки предвид, че в наши дни имаме технологията да ги изградим,
наистина няма никакво извинение да чакаме повече.
Някои части от слънчевата система са далеч, но биха могли да бъдат много близо.

Norwegian: 
Det gjør det til det perfekte supertjoren. Like under 6000 km lang.
Den nedre tuppen vil fly rett over overflaten på Mars å være veldig enkel å komme til.
Den øvre tuppen kan slynge fartøy helt til Jupiter og Saturn.
Den samme supertjoren kan også bringe det indre solsystemet nærmere.
Venus og Merkur er bare et steinkast unna.
I motsetning til Mars er de fulle av solenergi og er rike på mineraler
På lang sikt er det ingen ting som stopper menneskeheten fra å konstruere et nullutslipps-
transportnettverk for jordlignende planeter, sentrert på Mars sine måner.
Tjorer er sammenlignbart billig og bærekraftig løsning som kan gjøre romreise
kostbart og resten av solsystemet
tilgjengelig som kan utnyttes og oppdages.
Hvis vi sier at vi har teknologien til å bygge det i dag,
så finnes det egentlig ingen gode unnskyldninger for å vente lenger.
Deler av solsystemet er langt unna, men de kan bli veldig nære.

Thai: 
ทำให้เป็นตำแหน่งที่เกาะติดกับสายล่ามชนิดพิเศษได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ยาวได้ถึง 6,000 กม.
ปลายสายที่อยู่ต่ำกว่าแค่ลอยไปมาบนพื้นผิวดาวอังคาร ซึ่งง่ายมากต่อการจับยาน
ปลายสายที่อยู่เหนือสุดสามารถขว้างยานไปยังดาวพฤหัสบดีและดาวเสาร์ได้
สายล่ามชนิดพิเศษนี้ยังทำให้ระบบสุริยะชั้นในนั้นใกล้กันยิ่งขึ้น
ดาวศุกร์และดาวพุธสามารถแกว่งข้ามไปทีละขั้น
ต่างจากดาวอังคาร, ที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์และอุดมไปด้วยแร่ธาตุ
ในระยะยาว ไม่มีสิ่งใดที่จะหยุดยั้งมนุษยชาติจากการสร้างเครือข่ายการขนส่ง
ที่ไร้เชื้อเพลิง ไปยังดาวเคราะห์ใกล้โลก มีศูนย์กลางอยู่ที่ดวงจันทร์ดาวอังคาร
สายล่ามนั้นราคาถูกมาก และเป็นการแก้ปัญหาอย่างยั่งยืนที่จะทำให้การเดินทางไปยังอวกาศนั้น
ราคาเอื้อมถึงได้ และที่อื่นๆ ในระบบสุริยะ
จะเข้าถึงได้ในการใช้ประโยชน์และการสำรวจ
คิดๆดูแล้ว เรามีเทคโนโลยีที่สร้างพวกมันได้ตั้งแต่วันนี้
คงไม่มีข้ออ้างที่จะต้องรอนานกว่านี้แล้ว
บางส่วนของระบบสุริยะนั้นอยู่แสนไกล แต่พวกมันก็อยู่ใกล้ตัวได้

Malay (macrolanguage): 
menjadikannya titik lampiran yang sempurna untuk super-tethers
hanya kurang dari 6,000km.
Petua bawah akan terbang di permukaan Marikh dan mudah ditangkap.
Hujung atas boleh melepaskan kapal hingga ke Musytari dan Zuhal.
Super-tether yang sama juga boleh membawa sistem solar dalaman lebih dekat.
Venus dan Mercury adalah satu buaian.
Tidak seperti Mars, mereka penuh dengan tenaga suria dan kaya dengan mineral.
Dalam jangka masa panjang, tiada apa yang menghalang manusia dari membina sesuatu yang sifar
rangkaian pengangkutan untuk planet terestrial, berpusat pada bulan-bulan Martian.
Tethers adalah penyelesaian yang agak murah dan mampan untuk membuat perjalanan ruang
berpatutan dan sisa sistem suria
boleh diakses untuk eksploitasi dan penerokaan.
Memandangkan kita mempunyai teknologi untuk membina mereka hari ini,
tidak ada alasan yang baik untuk menunggu lagi.
Sebahagian daripada sistem suria jauh, tetapi mereka boleh menjadi sangat dekat.

Hungarian: 
így ideális rögzítési pont lehet szuperlasszók kialakításához,
amik 6000km hosszúak is lehetnének.
A talajközeli vég épp egy picivel a felszín felett repülne, és könnyű lenne elkapni.
A távoli vég akár a Jupiterig vagy a Szaturnuszig repíthetné űrhajókat.
Ugyanez a szuperpálya közelebb hozhatja a belső Naprendszert.
A Vénusz és Merkúr csak egy hajításnyira vannak.
A Marssal ellentétben ők tele vannak Napenergiával és nyersanyagban gazdagok.
Nagyobb távlatokban nézve nincs semmi, ami megállítana bennünket
egy üzemanyagmentes közlekedési hálózat kiépítésében a kőzetbolygók között, marsi holdakról irányítva.
A lasszók olyan, relatíve olcsó és fenntartható megoldást kínálnak az űrutazásra,
amivel az megfizethető lehet, és a Naprendszer többi része is
elérhető lehet, felfedezés és hasznosítás céljából.
Figyelembe véve, hogy a megalkotásához minden technológia adott,
igazából nincs semmilyen indok a halogatására.
A Naprendszer egy része messze van, de akár elérhetőbb is lehetne.

Turkish: 
onu süper bağlar için mükemmel bir bağlantı noktası haline getiriyor.
Hızı sadece saatte 6,000 km'nin altında.
Alt uç, Mars yüzeyinin hemen üzerinden uçacak ve yakalanması çok kolay olacaktı.
Üst uç, Jüpiter ve Satürn'e kadar tüm gemileri uçurabilme potansiyeline sahip.
Aynı süper bağ, iç Güneş Sistemi'ni daha da yaklaştırabilir.
Venüs ve Merkür tek bir savurma uzakta.
Mars'ın aksine güneş enerjisi ile patlıyorlar ve mineral bakımından zenginler.
Uzun vadede, hiçbir şey insanlığı Mars uydularına odaklanan
dünyasal gezegenler için sıfır yakıt ile bir taşıma ağı inşa etmekten alıkoyamaz.
Tethers, uzay yolculuğunu uygun maliyetli hale getirmek ve güneş sisteminin geri kalan kısmını
sömürü ve keşif için erişilebilir hale getirmek için nispeten ucuz ve sürdürülebilir bir çözümdür.
Bugün onları inşa edecek teknolojiye sahip olduğumuzu dikkate alarak,
Daha fazla beklemek için gerçekten iyi bir bahane yok.
Güneş sisteminin parçaları çok uzakta, ama çok yakın olabilirler.

English: 
making it the perfect attachment point for super-tethers
just under 6,000km long.
The lower tip would fly just over the surface of Mars and be very easy to catch.
The upper tip can fling ships all the way to Jupiter and Saturn.
The same super-tether can also bring the inner solar system closer.
Venus and Mercury are a single swing away.
Unlike Mars, they’re bursting with solar energy and are rich in minerals.
In the long term, nothing is stopping humanity from constructing a zero-propellent
transport network for the terrestrial planets, centered on the Martian moons.
Tethers are a comparably cheap and sustainable solution to making space travel
affordable and the rest of the solar system
accessible for exploitation and exploration.
Considering that we have the technology to build them today,
there’s really no good excuse to wait any longer.
Parts of the solar system are far away, but they could be very close.

Korean: 
6000km에 달하는 초거대 테더(Super Tether)의 완벽한 무게추 역할을 할 수 있습니다.
낮은 지점의 스카이 후크는 화성 지표면 주변을 돌며,
우주선으로 잡기도 쉬울겁니다.
위쪽 끝부분에서는 우주선을 목성이나 토성까지 던질 수 있습니다.
같은 초거대 테더로
내행성으로도 쉬운 여행이 가능합니다.
단 한번 던지는 것으로, 금성이나 수성에 도달할 수 있습니다
화성과는 다르게,
금성이나 수성은 태양에너지와 
희귀 자원으로 넘쳐납니다.
길게 봤을때, 인류가 추진체를 전혀 필요로 하지 않는 전 행성간 운송 네트워크를
화성의 위성을 중심으로 해서 건설하는 것을 아무도 막을 수 없을 것입니다.
테더는 비교적 싸고 지속적인 해답입니다.
우주여행을 저렴하게 만들고,
태양계의 남은 부분에 개발과 탐험을 위해서 갈수있게 합니다.
우리는 오늘날 이것을 만들 기술을 가지고 있다는것을 고려하면,
더이상 기다릴 정말로 타당한 이유는 없습니다.
태양계의 일부는 매우 멀리 떨어져있습니다.
하지만 가까워질 수 있습니다.

Albanian: 
duke e berë pikën perfekte të kapjes për super-lidhjet ndërhapsinore
gati nën 6000km e gjatë.
Pika më e ulet do fluturonte pakëz mbi siperfaqen e Marsit dhe do ishte e lehtë për tu kapur.
Maja e sipërme mund të fluturojë anije deri në Jupiter dhe Saturn.
E njëjta super-lidhje mund të afrojë edhe sistemin diellor më pranë.
Venusi dhe Mërkuri janë vetëm një hedhje larg.
Ndryshe nga Marsi, ato kanë shumë energji solare dhe janë plot me minerale.
Në aspektin afatgjatë, asgje nuk e ndalon njerëzimin të ndërtojë nje
rrjet transporti pa shtytës per planetet pranë hënave Marsiane-
Lidhjet janë relativisht të lira dhe të të mirëmbajtshme, që mund ta bëjë udhëtimin ndërhapësinor
te lirë edhe per të gjith pjesën e sistemit diellor
të hapur ndaj eksplorimit dhe marrjes.
Duke konsideruar që ne e kemi teknologjinë për ti ndertuar sot
s'ka asnjë arsye për të pritur më gjatë.
Pjesë të sistemit Diellor janë shumë larg, por mund te jenë më pranë.

Arabic: 
فوبوس ثقيلة للغاية لدرجة أننا لا داعي للقلق بشأن إبطاءها مما يجعلها نقطة التعلق المثالية للالحبال الخارقة
أقل بقليل من ستة آلاف كيلومتر
سوف يطير الطرف السفلي فوق سطح المريخ ويكون من السهل جدًا اللحاق به
يمكن للطرف العلوي قذف السفن على طول الطريق إلى كوكب المشتري وزحل ، حيث يمكن للحلقة الفائقة نفسها تقريب النظام الشمسي الداخلي
كوكب الزهرة وميركوري يتأرجحان بعيدا
على عكس المريخ.  إنهم ينفجرون بالطاقة الشمسية وغني بالمعادن على المدى الطويل
ليس هناك ما يمنع البشرية من إنشاء شبكة نقل تعمل بالوقود صفر للكواكب الأرضية المتمركزة على أقمار المريخ
الحبال هي أرخص قابلة للمقارنة والحل المستدامة لجعل السفر إلى الفضاء
بأسعار معقولة وبقية النظام الشمسي في متناول اليد للاستغلال و
استكشاف
بالنظر إلى أن لدينا التكنولوجيا اللازمة لبناءها اليوم.  لا يوجد حقًا عذر جيد للانتظار لفترة أطول
أجزاء من النظام الشمسي بعيدة ، لكنها قد تكون قريبة جدًا

iw: 
פובוס כל כך כבד שאנחנו לא צריכים לדאוג להאט אותו - מה שיהפוך אותו למשקולת המושלמת עבור סופר-רצועות באורך של 6000 ק"מ.
הקצה התחתון ירחף ממש מעל לפני השטח של מאדים ויהיה פשוט לתפוס אותו.
הקצה העליון יוכל לשגר חלליות כל הדרך אל צדק ושבתאי.
אותה סופר-רצועה תוכל לקרב גם את החלק הפנימי של מערכת השמש.
ונוס וחמה נמצאים במרחק שיגור אחד.
בשונה ממאדים, הם מלאים באנרגיה סולארית  ומינרלים.
בטווח הרחוק שום דבר לא מונע מהאנושות לבנות רשת  של אמצעי תחבורה שדורשת 0 דלק, מאפשרת להגיע לכוכבי הלכת השונים, ומבוססת על ירחיו של מאדים.
רצועות הן פתרון זול וארוך טווח, שיאפשר להפוך מסע בחלל לבר-השגה ואת שאר מערכת השמש לנגישה לניצול ומחקר.
בהתחשב בכך שיש לנו את הטכנולוגיה לבנות אותן היום, אין באמת תירוץ טוב לחכות עוד.
חלקים ממערכת השמש הם רחוקים, אך הם יכולים להיות קרובים מאוד...

Chinese: 
這使其成爲完美的超級繫繩鍵接點。
稍短於6000公里長，
較低處貼近火星表面飛行，並且非常容易對接；
較高處能把飛船彈射到木星和土星。
同一條超級繫繩還能把內太陽系拉得更近：
金星和水星只需彈射一遍即可到達。
和火星不同，它們充滿了太陽能和礦物。
長遠來説，人類可以建造一套無需燃料的
星際間的運輸網絡，其總站處於火星的衛星上。
繫繩是一種相對便宜和長遠的宇宙運輸方案
使得太陽系中星際間的旅行變得廉價。
並讓我們能在整個太陽系中開采資源和探索。
考慮到我們現在就有建造它們的科技，
我們其實沒什麽藉口不在今天就開始建造它們。
太陽系中的某些地方很遠，但也可以變得近在咫尺。

Czech: 
což ho činí perfektním závažím pro Vesmírné superháky, téměř 6 000 kilometrů dlouhé.
Spodní špička poletí těsně nad povrchem Marsu
a bude velice jednoduché ji chytit.
Vrchní špička může "vystřelovat" plavidla na Jupiter, či Saturn.
Ten stejný superhák může přinést též vnitřní část Sluneční soustavy blíže.
Venuše a Merkur jsou jedno otočení daleko.
Na rozdíl od Marsu
přetékají solární energií a jsou bohaté na minerály.
Z dlouhodobého hlediska nic nebrání lidstvu
postavit bezpalivou meziplanetární dopravní síť
s centrem na měsících Marsu.
Lana jsou v porovnání
levný a udržitelný způsob, jak učinit cestování vesmírem dostupným
a zbytek Sluneční soustavy dostupný
pro využití a prozkoumání.
S ohledem na to, že tuto technologii máme již dnes,
opravdu tu není dobrá omluva pro čekání déle.
Části Sluneční soustavy jsou daleko,
ale mohou být velice blízko.

Modern Greek (1453-): 
καθιστώντας το το τέλειο σημείο προσάρτησης για super-tethers
λίγο κάτω από 6.000 χιλιόμετρα.
Το χαμηλότερο άκρο θα πετούσε ακριβώς πάνω από την επιφάνεια του Άρη και θα ήταν πολύ εύκολο να το πιάσεις.
Η άνω άκρη μπορεί να πετάξει τα πλοία μέχρι τον Δία και τον Κρόνο.
Ο ίδιος υπερ-ιμάντας μπορεί επίσης να φέρει το εσωτερικό ηλιακό σύστημα πιο κοντά.
Η Αφροδίτη και ο Ερμής είναι ένα μόνο στριφογύρισμα μακριά.
Σε αντίθεση με τον Άρη, ξεχειλίζουν από ηλιακή ενέργεια και είναι πλούσιοι σε μέταλλα.
Μακροπρόθεσμα, τίποτα δε σταματά την ανθρωπότητα από το να κατασκευάσει ένα μηδενικών προωθητικών
δίκτυο μεταφορών για τους γήινους πλανήτες, επικεντρωμένο στα φεγγάρια του Άρη.
Τα σκοινιά είναι συγκριτικά μια φθηνή και βιώσιμη λύση για να γίνουν τα ταξίδια στο διάστημα
προσιτά και το υπόλοιπο ηλιακό σύστημα
προσβάσιμο για εκμετάλλευση και εξερεύνηση.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι έχουμε την τεχνολογία να τις κατασκευάσουμε σήμερα,
δεν υπάρχει πραγματικά καμμία καλή δικαιολογία 
να περιμένουμε περισσότερο.
Μέρη του ηλιακού συστήματος είναι πολύ μακριά, αλλά θα μπορούσαν να είναι πολύ κοντά.

French: 
Ce qui en fait le point d'encrage parfait pour des ''super-crochets'' en dessous de 6 000 km de long.
Le bout le plus bas orbiterait juste au dessus de la surface de Mars et serait très facile à attraper.
Le bout le plus haut pourrait catapulter des vaisseaux jusqu'à Jupiter et Saturne.
Le même ''super-crochet'' pourrait aussi rapprocher le système solaire intérieur.
Venus et Mercure sont à un seul lancement.
À la différence de Mars,
elles débordent d'énergie solaire et sont riches en minéraux.
Dans le long terme, rien n'arrête l'Humanité de construire un réseau de transport sans carburant
entre ces planètes ''terrestres'' et centré sur les lunes martiennes.
Les ''Crochets du ciel'' sont une solution comparablement peu coûteuse et renouvelable
qui permettrait de rendre le voyage spatial abordable.
et le reste du Système Solaire accessible à l'exploitation et à l'exploration.
Si l'on considère que nous possédons les technologies pour les construire aujourd'hui,
Nous n'avons pas d'excuse pour ne pas commencer
Certaines parties du Système Solaire se situent très loin,
mais nous pourrions les rapprocher de nous

Italian: 
rendendolo il punto di ormeggio perfetto
per super-ganci di 6000 km.
L'estremità inferiore volerebbe appena sopra la superficie di Marte
e sarebbe molto facile da raggiungere.
L'estremità superiore può catapultare le navi
fino a Giove e Saturno.
Lo stesso super-gancio, poi, renderebbe
più vicino anche il sistema solare interno.
Venere e Mercurio sono lontani appena un lancio.
al contrario di Marte,
ribollono di energia solare e sono ricchi di minerali.
Nel lungo termine, nulla fermerà l'umanità dal costruire
una rete di trasporti a consumo di propellente zero
per i pianeti terrestri, imperniata sulle lune marziane.
I ganci sono delle soluzioni relativamente economiche e sostenibili
per rendere il viaggio spaziale abbordabile a bassi prezzi
e il resto del sistema solare accessibile
per lo sfruttamento e l'esplorazione.
Considerando che abbiamo la tecnologia per costruirli già oggi,
non c'è davvero nessuna scusa per aspettare ancora.
Delle parti del sistema solare sono piuttosto lontane
ma potrebbero essere molto vicine!

Dutch: 
wat het het perfecte aangrijpingspunt maakt voor superkettingen, iets korter dan 6.000 km lang.
De lagere tip zou juist over de oppervlakte van Mars vliegen,
en zou heel makkelijk te vangen zijn.
De bovenste tip kan schepen helemaal tot Jupiter en Saturnus lanceren.
Dezelfde superketting kan ook het binnenste deel van het zonnestelsel dichter brengen.
Venus en Mercurius zijn een enkele zwaai ver.
Anders dan Mars,
Ontploffen ze van zonnenenergie en zijn ze rijk aan mineralen.
Op lange termijn,
is er niets dat de mensheid tegenhoudt om een nul-voortstuwend-transportnetwerk te maken
voor de aardse planeten, gecentreerd rond de Marsmanen
Kettingen zijn een relatief goedkope en duurzame oplossing voor het goedkoop maken van ruimtevaart,
en het toegankelijk maken van de rest van het zonnestelsel voor exploitatie en verkenning.
Aangezien we vandaag de technologie hebben om ze te maken,
is er eigenlijk geen goed excuus om nog langer te wachten.
Delen van het zonnestelsel zijn ver weg,
maar ze zouden heel dicht kunnen zijn!

Spanish: 
haciéndola un punto de fijación perfecto para supercorreas
justo por debajo de 6,000 Km de largo.
La punta baja volará sobre la superficie de Marte y será muy fácil de atrapar.
La punta alta puede mandar volando naves hacia Júpiter y Saturno.
Esa misma supercuerda puede traer el Sistema Solar interior más cerca.
Venus y Mercurio están a un simple lanzado de distancia
A diferencia de Marte,
están llenos de energía solar y son ricos en minerales.
A largo plazo,
nada detiene a la humanidad de construir una red de transporte sin combustible para los planetas terrestres
establecida en las lunas de Marte.
Las correas son una incomparable barata y sustentable solución
para hacer de los viajes espaciales económicos,
y el resto del Sistema Solar accesible para explotación y exploración.
Considerando que tenemos la tecnología para construirlas hoy,
no hay en realidad ninguna excusa para esperar más.
Partes del Sistema Solar están muy lejos,
pero podrían estar muy cerca.

Chinese: 
使其成為6,000公里以下超長繫繩的理想連接點
下端會飛過火星表面，很容易被抓住
頂端可以一路向木星和土星飛去
相同的超級繫繩也可以拉近太陽系内部的距離
金星和水星距離只有一步之遙
與火星不同，它們充滿了太陽能並且富含礦物質
從長遠來看，沒有什麼能阻止人類建設零推進劑運輸網絡
以火星衛星為中心的陸地行星
繫繩是使太空旅行能被負擔得起的相對便宜且可持續的解決方案
太陽系的其餘部分可供開采和探索
考慮到我們現在就擁有可以構建它們的技術
確實沒有什麼好藉口再等
太陽系的某些部分距離很遠...
...但是它們可能非常接近

Portuguese: 
sendo o ponto perfeito de fixação para um Super-Tethers de um pouco menos de 6.000 km de comprimento.
A ponta mais baixa ficaria um pouco acima da superfície de Marte
e seria bem fácil de pegar.
A ponta mais alta poderia lançar naves até Júpiter e Saturno.
O mesmo Super-Tether, pode tornar
o sistema solar interno mais próximo.
Vênus e Mercúrio estão a apenas um balanço de distância.
Diferente de Marte,
eles estão repletos de energia solar e são ricos em minerais.
No longo termo, nada está impedindo a humanidade em construir
redes de transporte de "zero propulsão"
para os planetas terrestres, centradas nas luas de Marte
Tethers são soluções comparavelmente baratas e sustentáveis
para tornar a viagem espacial acessível e o resto do sistema solar acessável
para aproveitamento e exploração.
Considerando que temos a tecnologia para construi-los hoje
não há, realmente, nenhuma boa desculpa para esperar mais.
Partes do sistema solar estão muito longe,
mas elas poderiam estar bem mais próximas.

Russian: 
что делает его идеальной точкой крепления для супер-тросов
чуть менее 6000 км в длину.
Нижний конец пролетит над поверхностью Марса и его будет очень легко поймать.
Верхний конец может швырнуть корабли вплоть до Юпитера и Сатурна.
Тот же супер-трос может также сблизить внутреннюю Солнечную систему.
Венера и Меркурий находятся на расстоянии одного шага.
В отличие от Марса, они разрываются от солнечной энергии и богаты минералами.
В долгосрочной перспективе ничто не мешает человечеству построить транспортную сеть
с нулевым топливом для планет земной группы, сосредоточенную на марсианских лунах.
Тросы - это сравнительно дешевое и устойчивое решение для обеспечения досягаемости
космических путешествий и остальной части Солнечной системы,
доступной для эксплуатации и разведки.
Учитывая, что сегодня у нас есть технология для их создания,
нет никаких оснований ждать больше.
Части Солнечной системы находятся далеко,
но они могут быть очень близко.

Vietnamese: 
Việc này biến nó thành điểm nối lý tưởng 
cho những siêu trục dài dưới 6,000km.
Đầu dưới bay ngay sát bề mặt sao Hỏa
và sẽ rất dễ bắt.
Đầu bên trên có thể quăng tàu vũ trụ 
tới tận sao Mộc và sao Thổ.
Một siêu dây trục tương tự cũng có thể 
nối phần trong của hệ Mặt Trời gần nhau hơn.
Sao Kim và sao Thủy 
chỉ cách nhau một quãng quăng dây.
Không như sao Hỏa, chúng tràn đầy
 năng lượng mặt trời và rất giàu khoáng vật.
Về lâu về dài, không có gì có thể ngăn loài người
xây dựng một mạng lưới di chuyển 
liên hành tinh không cần nhiên liệu đẩy
đặt trung tâm ở các vệ tinh sao Hỏa.
Dây trục là một giải pháp tương đối rẻ và bền vững
để khiến du hành không gian trở nên vừa túi tiền hơn,
giúp ta dễ dàng tiếp cận để khám phá 
và khai thác phần còn lại của hệ Mặt Trời.
Từ việc ngày nay ta đã có sẵn 
công nghệ để xây dựng
chẳng còn lý do nào để trì hoãn thêm nữa.
Một phần của hệ mặt trời đang ở rất xa
nhưng lại cũng có thể rất gần.

Modern Greek (1453-): 
Μιλώντας για πράγματα που είναι δύσκολο να επιτευχθούν, αλλά δεν χρειάζεται να είναι:
Η γνώση.
Οι φίλοι μας από το Brilliant μπορούν να σας συνδέσουν με ένα σύμπαν
γεμάτη εκρηκτικές ιδέες και μαθήματα διασκέδασης.
Το Brilliant είναι ένας ιστότοπος που σας βοηθά να αντιμετωπίσετε την επιστήμη με έναν πρακτικό τρόπο,
με διαδραστικά μαθήματα επίλυσης προβλημάτων και
καθημερινά προβλήματα στα μαθηματικά, στη λογική και στη μηχανική.
Κάθε πρόβλημα σας δίνει όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε
για να λύσετε σύνθετα θέματα από μόνοι σας.
Είναι μάθηση με πράξη, αλλά με τον εγκέφαλό σας αντί με τα χέρια σας.
Χρησιμοποιήστε την περιέργεια σας για να φτάσετε στο κάτω μέρος των παζλ και των μαθημάτων για πράγματα όπως
κλασική μηχανική, αστρονομία, φυσική βαρύτητας και πολλά άλλα.
Εάν κάνετε κλικ στο σύνδεσμο στην περιγραφή ή επισκεφθείτε το brilliant.org/nutshell,
μπορείτε να εγγραφείτε δωρεάν και να μάθετε περισσότερα πράγματα από αυτά που μπορείτε να φανταστείτε.
Και υπάρχει ένα επιπλέον πλεονέκτημα για τους θεατές του Kurzgesagt:
Οι πρώτοι 688 άνθρωποι που χρησιμοποιούν το σύνδεσμο λαμβάνουν το 20% της ετήσιας συνδρομής τους,
που σας επιτρέπει να δείτε όλα τα καθημερινά προβλήματα στα αρχεία και να ξεκλειδώσετε κάθε μάθημα.

Hungarian: 
Ha már olyan, nehezen elérhető dolgokról van szó, amiknek nem kellene annak lenniük:
A tudás.
A barátaink a Brilliant-nél összekapcsolhatnak egy univerzummal,
ami tele van robbanékony ötletekkel és mókás kurzusokkal.
A Brilliant egy weboldal, ami segít praktikus módon megérteni a tudományt,
interaktív problémamegoldó leckékkel
és napi feladványokkal matekból, logikából és mérnöki témakörökből.
Minden egyes probléma biztosítja az összes szükséges eszközt
a komplex problémák önálló megfejtéséhez.
Tanulás által dolgozol, de kezek helyett az agyaddal.
Használd a kíváncsiságod, hogy a fejtörők és leckék mélyére láss olyan témákban,
mint a klasszikus mechanika, csillagászat, gravitációs fizika és még sok más.
Ha a linkre klikkelsz a leírásban, vagy ellátogatsz a brilliant.org/nutshell oldalra,
ingyen feliratkozhatsz, és sokkal többet tanulhatsz, mint amit el tudsz képzelni.
És itt egy kis extra a Kurzgesagt-ra feliratkozóknak:
Az első 688 ember, aki a linkre kattint, 20% kedvezményt kap az éves díjból,
ami által elérhető lesz minden archivált napi fejtörő és az összes lecke is.

Portuguese: 
Falando de coisas que são difíceis de alcançar, mas não precisam ser:
Conhecimento
Nossos amigos da Brilliant podem te conectar a um universo
repleto de ideias explosivas e cursos divertidos.
Brilliant é um site que te ajuda a abordar ciência de uma maneira prática,
com cursos interativos de solução de problemas e
problemas diários em matemática, lógica e engenharia.
Cada problema lhe dá todos os instrumentos necessários
para compreender tópicos complexos por conta própria.
É aprendizado por prática, mas com seu cérebro ao invés de suas mãos.
Use sua curiosidade para chegar ao fundo de enigmas e cursos sobre coisas como
mecânica clássica, astronomia, física gravitacional e muito mais
Se você clicar no link na descrição, ou visiar brilliant.org/nutshell,
você pode se cadastrar de graça e aprender mais coisas que pode imaginar.
E há um benefício extra para espectadores do Kurzgesagt:
As primeiras 688 pessoas a usar o link ganham 20% de desconto em sua assinatura anual,
que lhe permite ver todos os problemas diários nos arquivos e desbloquear todos os cursos.

Czech: 
Když už mluvíme o těžko dosažitelných věcech,
ale nemusí být.
Znalost.
Naši přátelé z Briliantu vás mohou vynést  do vesmíru
plného převratných nápadů a zábavných kurzů.
Briliant je webová stránka která pomáhá řešit vědu tím praktickým způsobem.
S interaktivními kurzy řešení problémů
a každodenními problémy v matematické logice a inženýrství.
Každý problém vám dává všechny potřebné pomůcky proto, abyste vyřešily i komplexní témata sami.
Je tu učení se děláním,
ale s mozkem místo rukou.
Použijte svou kuriozitu
abyste se dostali ke koncům kurzů například o klasické mechanice,
astronomii, gravitační fyzice a mnohem více.
Pokud použijete link v popisku, nebo zadáte brilliant.org/nutshell do prohlížeče,
můžete se zdarma zaregistrovat
a naučit se více věcí než si dokážete představit.
A je tu speciální nabídka pro naše sledující,
prvních 688 lidí, kteří použijí link v popisku,
získají 20% slevu na jejich roční členství
Které vám umožní vidět všechny každodenní problémy z archivu  a odemknout všechny kurzy.

Ukrainian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
En parlant de choses difficiles à atteindre, mais pas qui n'ont pas besoin de l'être,
la CONNAISSANCE
Nos amis de BRILLIANT peuvent vous brancher à un univers
rempli d'idées explosives et à des cours amusants.
BRILLIANT est un site web qui vous permet d'apprendre la science de manière pratique
avec des cours de résolution de problèmes interactifs
et des problèmes quotidiens de maths, logique et ingénierie.
Chaque problème vous donne tous les outils nécessaires pour percer des sujets complexes entièrement par vous-même.
C'est ''apprendre en faisant'',  mais avec votre tête et non vos mains.
Exploitez votre curiosité pour aller au bout de cours et de puzzles qui traitent de choses comme
la mécanique classique, l'astronomie, la physique gravitationnelle et bien plus encore !
Si vous utilisez le lien dans la description
ou allez sur le site Brilliant.org/nutshell, vous pourrez vous inscrire gratuitement
et apprendre plus de choses que vous n'oseriez imaginer.
Et il y  a un petit plus pour nos auditeurs de Kurzgesagt.
Les 688 premières personnes à utiliser le lien auront une réduction de 20% pour leur abonnement annuel.
Ce qui vous laisse voir tous les problèmes quotidiens dans les archives et débloque tous les cours.

Chinese: 
説起遠在天邊，近在眼前的事物：
知識。
我們在Brilliant的朋友們能讓您迷上
一個充滿富爆炸性的想法和有趣課程的宇宙。
Brilliant是一個讓能學習使用科學知識的網站
它有互動性的問題解決課程和
數學、邏輯和工程的每日問題。
每一題都給您所有解決複雜題目
所需的工具。
是一種邊做邊學的方法，不過是動腦而不是動手。
用您的好奇心學習關於如經典機械學、天文學和引力機械學等的
課程、謎題，增進知識。
如果您點擊影片説明中的鏈接，或登錄brilliant.org/nutshell
您可以免費注冊並學習比想象中更多的知識。
而且Kurzgesagt的觀眾有特別待遇：
首688位使用鏈接的觀眾在首年訂閲能獲得八折優惠，
訂閲的成員能看到所有過去的每日問題並解鎖所有課程。

Turkish: 
Ulaşılması zor ancak olması gerekmeyen şeylerden bahsetmek:
Bilgi.
Brilliant'tan arkadaşlarımız sizi aydınlatıcı bilgilerle dolu bir evrene bağlayabilir. Fikirler ve eğlenceli kurslar.
Brilliant, etkileşimli problem çözme kursları ile bilimi pratik bir şekilde ele almanıza yardımcı olan bir web sitesidir.
Matematikte günlük problemler, mantık ve mühendislik.
Her problem, karmaşık konuları kendi başınıza kırmak için ihtiyaç duyduğunuz tüm araçları sağlar.
Yaparak öğreniyor, ancak elleriniz yerine beyninizle.
Klasik mekanik, astronomi, yerçekimi fiziği ve çok daha fazlası gibi şeyler hakkında bulmaca
ve derslerin dibine ulaşmak için merakınızı kullanın.
Açıklamadaki veya ziyaretteki bağlantıya tıklarsanız: ücretsiz olarak kaydolabilir ve hayal edebileceğinizden daha fazla şey öğrenebilirsiniz.
Ve Kurzgesagt izleyicileri için ekstra ikramiye var:
Bağlantıyı kullanan ilk 688 kişi, yıllık üyelik sorunlarının % 20'sini alır ve bu da arşivlerdeki
tüm günlük sorunları görmenize ve her kursun kilidini açmanıza olanak tanır.

Thai: 
การพูดเรื่องพรรค์นั้นยากจะหยั่งถึง แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมี
ความรู้ก็ได้
เพราะเพื่อนของเราจาก Brilliant จะช่วยรั้งคุณไปยังจักรวาล
ที่เต็มไปด้วยระเบิดแห่งความคิดและคอร์สเรียนแสนสนุก
Brilliant เป็นเว็บไซต์ที่ช่วยให้คุณแก้ปัญหาวิทยาศาสตร์ในทางปฏิบัติ
ด้วยคอร์สการแก้โจทย์ปัญหาเชิงโต้ตอบ และ
ปัญหาประจำวันด้านคณิตศาสตร์, ตรรกะ, และวิศวกรรมศาสตร์
แต่ละปัญหามีเครื่องมือที่คุณต้องการใช้
ในการแก้หัวข้อสุดซับซ้อนด้วยตนเอง
เป็นการเรียนรู้ด้วยการลงมือทำเอง แต่เป็นการใช้สมองแทนมือ
มาใช้ความอยากรู้อยากเห็นของคุณทิ้งดิ่งไปกับปริศนาและคอร์สที่เกี่ยวข้องกับ
กลศาสตร์ดั้งเดิม, ดาราศาสตร์, ฟิสิกส์โน้มถ่วง, และอีกมากมาย
หากคุณคลิกเข้าลิงก์ในคำบรรยาย หรือเข้าไปยัง brilliant.org/nutshell
คุณสามารถสมัครได้ฟรี และเรียนรู้ได้มากกว่าที่คุณจะจินตนาการได้
และยังมีสิทธิพิเศษสำหรับผู้ชมชาว Kurzgesagt
688 คนแรกที่ใช้ลิงก์นี้จะได้รับส่วนลด 20% สำหรับสมาชิกรายเดือน
ที่ช่วยให้คุณดูปัญหารายวันทั้งหมดในความสำเร็จ และปลดล็อกทุกคอร์สเรียน

Albanian: 
Meqë po flasim për gjera të vështira per tu arritura, por që skanë nevojë të jenë:
Njohuria.
(Fillon reklama)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Swedish: 
På tal om saker som är svåra att nå, men inte behöver vara det:
Kunskap.
Våra vänner på Brilliant kan förse dig med ett universum
fullt av explosiva idéer och roliga kurser.
Brilliant är en hemsida som hjälper dig tackla vetenskap på ett praktiskt sätt,
med interaktiva problemlösningskurser och
dagliga problem inom matematik, logik och teknik.
Varje problem ger dig alla verktyg du behöver
för att lösa komplexa ämnen helt själv.
Det är att lära genom att göra, men med hjälp utav din hjärna istället för dina händer.
Utnyttja din nyfikenhet igenom att gå till botten utav pussel och kurser rörande saker som:
klassisk mekanik, astronomi, gravitationsfysik och mycket mer!
Om du klickar på länken i beskrivningen, eller besöker brilliant.org/nutshell,
så kan du registrera dig helt gratis och lära dig mer än vad du kan föreställa dig.
..och det finns extra förmåner för Kurzesagt-tittare:
De första 688 personer som använder länken får 20% rabatt på sitt årliga premium-medlemskap,
vilket låter dig se samtliga dagliga problem i arkivet och låsa upp alla kurser.

English: 
Speaking of stuff that is hard to reach, but doesn't have to be:
Knowledge.
Our friends from Brilliant can hook you up to a universe
full of explosive ideas and fun courses.
Brilliant is a website that helps you tackle science in a practical way,
with interactive problem-solving courses and
daily problems in maths, logic and engineering.
Each problem gives you all the tools you need
to crack complex topics all by yourself.
It’s learning-by-doing, but with your brain instead of your hands.
Use your curiosity to get to the bottom of puzzles and courses about things like
classical mechanics, astronomy, gravitational physics and much more.
If you click the link in the description, or visit brilliant.org/nutshell,
you can sign up for free and learn more things than you can imagine.
And there’s an extra perk for Kurzgesagt viewers:
The first 688 people to use the link get 20% off their annual membership,
which lets you view all the daily problems in the archives and unlock every course.

Indonesian: 
Bicara tentang hal-hal yang sulit dicapai meski seharusnya tidak....
ILMU PENGETAHUAN
Teman kami dari Brilliant dapat membawamu ke Alam Semesta
yang penuh dengan ide dan pelajaran yang menyenangkan
brilliant adalah sebuah website yang membantumu menangani Sains dengan praktis
dengan kursus penanganan masalah yang interaktif dan
Masalah sehari-hari dalam Matematika, Logika, dan bidang Insiyur
Setiap masalah akan memberikan alat yang kamu butuhkan untuk memecahkan masalah yang kompleks sendiri
seperti belajar praktek, tetapi dengan otak daripada dengan tanganmu
Gunakan keingintahuanmu untuk pergi ke dalam
puzzle dan kursus tentang mekanika klasik
Astronomi, Ilmu Gravitasi, dan banyak lagi
Jika kamu mengklik link di deskripsi atau mengunjungi brilliant.org/nutshell, kamu bisa daftar dengan gratis
Dan pelajari banyak hal baru
dan ada diskon khusus untuk penonton kurzgesagt
668 orang pertama menggunkan link di bawah
akan mendapatkan diskon 20% untuk langganan pertahun
Yang nantinya membuka seluruh  dokumen dan membuka semua kursus

Korean: 
이런 것들은 도달하기 어려워 보입니다.
하지만 이것도 도달하기 어려울 필요는 없죠.
[지식]
우리의 친구 브릴리언트(brilliant) 에서 당신을 끌어올려줄수 있습니다.
폭발적인 아이디어와 재미있는 행동들로 가득 차있는 우주로.
Brilliant는 실용적인 방법으로 과학을 다루는 데
도움을 주는 웹사이트입니다.
상호작용 가능한 문제해결 코스와 매일
수학, 논리, 공학에 대한 문제가 나옵니다.
각 문제에서는 당신에게 스스로 복잡한 주제를
파헤치는 데 필요한 모든 도구를 제공합니다.
직접 해보면서 배우는 것이지만,
손이 아니라 머리를 쓰는 겁니다.
호기심을 이용해 고전역학, 천문학, 중력 물리학과
다른 것들에 관한 퍼즐과 코스의 끝까지 가 보세요!
설명에 있는 링크를 클릭하시거나, brilliant.org/nutshell을 방문하신다면
무료로 가입하시고 상상하는 것보다 더 많은 걸 알아가실 수 있을 것입니다.
그리고 쿠르츠게작트 시청자들을 위한 특전이 있습니다.
링크를 누르는 첫 688명은 연회원 비용이 20% 할인됩니다.
연회원은 매일문제 저장소를 모두 볼 수 있고
모든 코스를 잠금 해제해줍니다.

Japanese: 
ところで
難しくても道が開かれているもの といえば――
学問です。
Kurzgesagtの友人 Brilliant.orgは――
爆発的なアイデアと 豊富な講座で満ちた宇宙へ
皆さんを導いてくれるでしょう
Brilliant.orgは科学に体当たりしたい人を
応援するウェブサイトです
数学・論理学・工学を中心に――
双方向的な問題解決型講座や 日替わり問題により
実践的な仕方で学習できます
問題を解くことで 複雑なトピックを理解する力が
身につくでしょう
"Learning by Doing" の理念のもと
頭だけでなく手も動かします
古典力学・天文学・重力物理学の不思議の数々を
好奇心を鍵にして 解き明かしましょう
Brilliant.orgのURLは
この動画の説明欄に貼ってあります
無料会員でも 想像以上に多くのことを学べます
さらに Kurzgesagt視聴者向けの特典として
今なら有料会員が 先着688人まで20%オフになります
有料会員は 全講座の過去の日替わり問題をアーカイブで閲覧できます

Vietnamese: 
Còn một thứ khác rất khó đạt được
mà đáng lẽ không nên khó với như thế, 
chính là Tri thức
Những người bạn ở Brilliant của chúng tôi 
có thể gắn kết bạn với một vũ trụ
đầy ắp những ý tưởng táo bạo và khoá học thú vị.
Brilliant là một trang web giúp bạn xử lý những vấn đề khoa học một cách thực tế
bằng những khoá học giải quyết vấn đề thực tiễn
và các bài tập hằng ngày về toán học và suy nghĩ Logic
Mỗi bài học sẽ cho bạn công cụ cần thiết để
tự mình theo dõi các chủ đề phức tạp. Đều là học từ làm
và sử dụng não nhiều hơn là tay

Romanian: 
Vorbind despre lucruri greu accesibile, dar nu trebuie să fie:
Cunoștințe.
Prietenii noștri de la Brilliant vă pot conecta la un univers
plin de idei explozive și cursuri distractive.
Brilliant este un site web care vă ajută să abordați știința într-un mod practic,
cu cursuri interactive de rezolvare a problemelor și
probleme zilnice de matematică, logică și inginerie.
Fiecare problemă vă oferă toate instrumentele de care aveți nevoie
să rezolvi singur subiecte complexe.
Este învățare-făcând, dar cu creierul în loc de mâini.
Folosește-ți curiozitatea pentru a ajunge la baza puzzle-urilor și a cursurilor despre lucruri precum
mecanica clasică, astronomie, fizica gravitațională și multe altele.
Dacă faceți clic pe linkul din descriere sau accesați brillant.org/nutshell,
vă puteți înscrie gratuit și puteți afla mai multe lucruri decât vă puteți imagina.
Și există un avantaj suplimentar pentru spectatorii Kurzgesagt:
Primele 688 de persoane care folosesc linkul beneficiază de 20% din abonamentul anual,
care vă permite să vizualizați toate problemele zilnice din arhive și să deblocați fiecare curs.

Chinese: 
但是它们也可以近在眼前
说到另一个完全没必要如此难以获取的资源：
知识
我们来自Brilliant的朋友可以带您进入一个充满爆炸性想法和有趣课程的世界
Brilliant是一个网站，可帮助您以实用的方式解决科学问题
提供互动式问题解决课程以及数学，逻辑和工程方面的日常问题
每个问题都为您提供了自己解决复杂主题所需的所有工具
它是边做边学，但要用大脑而不是手
发挥好奇心，学到难题和课程的实质
关于诸如经典力学，天文学，引力物理学之类的东西
如果您点击说明中的链接或访问“ brilliant.org/nutshell”
您可以免费注册并学到比您想像更多的东西
而且，为Kurzgesagt观众提供了额外的优惠
使用该链接的前688人获得了年度会员资格的20％折扣
这样您就可以查看存档中的所有日常问题并解锁每门课程

Portuguese: 
Falando em coisas que são difíceis de alcançar, mas não precisam ser...
Conhecimento!
Nossos amigos da Brilliant, podem levá-los a um universo
cheio de ideias explosivas e cursos divertidos
Brilliant é um site que te ajuda a abordar ciência de uma maneira prática
com cursos de resolução de problemas interativo
e problemas diários de matemática, lógica e engenharia.
Cada problema te dá todas as ferramentas
para que você sozinho consiga decifrar tópicos complexos
é aprender fazendo, mas com seu cérebro ao invés de suas mãos.
Use a sua curiosidade para chegar no fundo
de quebra-cabeças e cursos, sobre coisas como mecânica clássica
astronomia, física gravitacional e muito mais
se você clicar no link da descrição, ou visitar brilliant.org/nutshell
você pode inscrever-se de graça
e aprender mais coisas do que pode imaginar
e tem um privilégio extra para os expectadores do Kurzgesagt
as primeiras 688 pessoas a usarem o link, ganham um desconto de 20% na sua inscrição anual
que deixa você ver todos os problemas diários nos arquivos e desbloqueia todos os cursos

English: 
Speaking of stuff that's hard to reach
but doesn't have to be:
knowledge.
Our friends from Brilliant can hook you up to a universe full of explosive ideas and fun courses.
Brilliant is a website that helps you tackle science in a practical way
with interactive problem solving courses
and daily problems in maths, logic and engineering.
Each problem gives you all the tools you need to crack complex topics all by yourself.
It's learning by doing, but with your brain instead of your hands.
Use your curiosity to get to the bottom of puzzles and courses
about things like classical mechanics,
astronomy, gravitational physics, and much more.
If you click the link in the description or visit brilliant.org/nutshell
you can sign up for free and learn more things than you can imagine.
And there's an extra part for Kurzgesagt viewers:
the first 688 people to use the link
get 20% off their annual membership
which lets you view all the daily problems in the archives
and unlock every course.

Slovak: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
A proposito di cose difficili da raggiungere,
ma non per forza: la conoscenza.
I nostri amici di Brilliant possono connettervi ad un universo
pieno di idee esplosive e corsi divertenti.
Brilliant è un sito web che ti aiuterà ad affrontare la scienza in maniera pratica
con corsi interattivi di problem solving
e problemi giornalieri di matematica, logica ed ingegneria.
Ogni problema ti mette a disposizione tutti gli strumenti
per star dietro a temi complicati tutto da solo.
E' "imparare facendo" ma con il tuo cervello invece che con le tue mani.
Usa la tua curiosità per andare al fondo di rompicapi
e corsi su cose come meccanica classica,
astronomia, fisica gravitazionale e molto altro.
Puoi iscriverti gratuitamente cliccando
il link in descrizione o visitando il sito brilliant.org/nutshell
e imparare più di quanto immagini.
C'è un vantaggio aggiuntivo per gli spettatori di kurzgesagt:
i primi 688 ad usare il link in descrizione hanno uno sconto del 20%
sul loro abbonamento annuale
che permette di accedere a tutti i problemi giornalieri negli archivi e di sbloccare tutti i corsi.

Spanish: 
Hablando de cosas que son difíciles de alcanzar y que no lo tienen que ser,
Conocimiento.
Nuestros amigos de "Brilliant" pueden "engancharte" a un universo lleno de ideas explosivas y cursos divertidos.
"Brilliant" es un sitio web que te ayuda a adentrarte a la ciencia en una forma practica,
con cursos de solución interactiva de problemas y problemas diarios de matemáticas, lógica e ingeniería.
Cada problema te da todas las herramientas que necesitas para entender temas complejos por ti mismo.
Es aprender haciendo, pero con tu cerebro en vez de con tus manos.
Usa tu curiosidad para llegar al fondo de rompecabezas y cursos
acerca de cosas como la Mecánica Clásica, Astronomía, Física Gravitacional y mucho más.
Si presionas el enlace de la descripción o visitas "Brilliant.org/nutshell"
puedes registrarte sin costo y aprender más cosas de las que puedes imaginar.
Y hay una parte extra para los viwers de Kurzgesagt,
las primeras 688 personas que usen el enlace,
recibirán un descuento del 20% en la suscripción anual,
la cual te permite ver todos los problemas diarios en los archivos y desbloquear todos los cursos.

Chinese: 
談一個難以達到但不一定必須達到的東西:
知識
我們來自Brilliant的朋友可以帶您進入一個充滿爆炸性想法和有趣課程的世界
Brilliant是一個網站，可幫助您以實用的方式解決科學問題
提供互動式問題解決課程以及數學，邏輯和工程方面的日常問題
每個問題都為您提供了自己解決複雜主題所需的所有工具
它是邊做邊學，但要用大腦而不是手
發揮好奇心，學到難題和課程的實質
關於諸如經典力學，天文學，引力物理學之類的東西
如果您點擊說明中的鏈接或訪問“ brilliant.org/nutshell”
您可以免費註冊並學到比您想像更多的東西
而且，為Kurzgesagt觀眾提供了額外的優惠
使用該鏈接的前688人獲得了年度會員資格的20％折扣
這樣您就可以查看存檔中的所有日常問題並解鎖每門課程

Dutch: 
Nu we het hebben over dingen die moeilijk te bereiken zijn, maar dat niet hoeven te zijn:
Kennis.
Onze vrienden van Brilliant kunnen je linken aan een universum vol explosieve ideeën,
en leuke cursussen.
Brilliant is een website die je wetenschap helpt begrijpen op een praktische manier,
met interactieve probleemoplossingslessen,
en dagelijkse problemen over wiskunde, logica en bouwkunde.
Elk probleem geeft je alles dat je nodig hebt om complexe problemen helemaal alleen op te lossen.
Het is al doende leren maar met je hersenen in plaats van je handen.
Gebruik je nieuwsgierigheid om alles te begrijpen van puzzels en cursussen,
over dingen als klassieke mechanica, astronomie, gravitatiefysica en veel meer!
Als je op de link in de beschrijving klikt of surft naar brilliant.org/nutshell ,
kan je je gratis inschrijven en meer leren dan je je ooit had voorgesteld!
En er is een extraatje voor Kurzgesagt-kijkers,
de eerste 688 mensen die de link gebruiken, krijgen 20% van hun jaarlijkse lidmaatschap,
wat je toegang geeft tot al de dagelijkse problemen in de archieven en elke cursus.

Bulgarian: 
Говорейки за неща, които са трудно достъпни, но не трябва да бъдат:
Знанието.
Нашите приятели от Brilliant могат да ви  запознаят със вселената
Сайтът е пълен с експлозивни идеи и забавни курсове.
Brilliant е уебсайт, който ви помага да се справите с науката по практически начин,
с интерактивни курсове за решаване на проблеми и
ежедневни задачи по математика, логика и инженерство.
Всеки проблем ви дава всички необходими инструменти,
за да развиват сложни теми съвсем сами.
Това е учене чрез правене, но с мозъка ви,   вместо с ръце.
Използвайте любопитството си, за да разгадавате пъзели и учите курсове за неща като:
класическа механика, астрономия, гравитационна физика и много други.
Ако щракнете върху връзката в описанието или посетите bril.org/nutshell,
можете да се регистрирате безплатно и да научите повече неща, отколкото можете да си представите.
А има и допълнително бонус за зрителите на Курцгесагт:
Първите 688 души, които използват връзката, получават 20% отстъпка от годишното си членство,
което ви позволява да преглеждате всички ежедневни задачи в архивите и да отключите всеки урок.

Polish: 
Mówiąc o rzeczach trudno dostępnych, ale nie muszą to być:
Wiedza.
Nasi przyjaciele z Brilliant mogą podłączyć Cię do wszechświata
pełen wybuchowych pomysłów i zabawnych kursów.
Brilliant to strona internetowa, która pomaga w praktycznym podejściu do nauki,
z interaktywnymi kursami rozwiązywania problemów i
codzienne problemy z matematyki, logiki i inżynierii.
Każdy problem zapewnia wszystkie potrzebne narzędzia
samodzielnie rozwiązywać skomplikowane tematy.
Uczenie się przez działanie, ale z mózgiem zamiast rękami.
Wykorzystaj swoją ciekawość, aby dostać się do sedna zagadek i kursów na temat takich rzeczy
mechanika klasyczna, astronomia, fizyka grawitacyjna i wiele innych.
Jeśli klikniesz link w opisie lub wejdziesz na brilliant.org/nutshell,
możesz zarejestrować się za darmo i dowiedzieć się więcej, niż możesz sobie wyobrazić.
Dla widzów Kurzgesagt istnieje dodatkowy profit:
Pierwsze 688 osób korzystających z linku otrzymuje 20% zniżki na swoje roczne członkostwo,
co pozwala przeglądać wszystkie codzienne problemy w archiwach i odblokowywać każdy kurs.

iw: 
אם כבר מדברים על דברים שקשה להגיע אליהם, אבל לא צריכים להיות - ידע.
חברינו מBrilliant יכולים לחבר אותך ליקום המלא ברעיונות מדהימים וקורסים כיפים.
Brilliant הוא אתר שעוזר לך להתמודד עם מדע בדרך פרקטית, באמצעות קורסים של פתירת בעיות אינטרקטיביות ובעיות יומיות במתמטיקה, לוגיקה והנדסה.
כל בעיה נותנת לך את כל הכלים שצריך כדי להתמודד עם נושאים מורכבים בעצמך.
זוהי למידה באמצעות עשייה, אבל עם המוח במקום עם הידיים.
השתמשו בסקרנות שלכם כדי להגיע לעומק של פאזלים וקורסים בנושאים כמו: מכניקה קלאסית, אסטרונומיה, פיזיקת כבידה ועוד.
אם תלחצו על הקישור בתיאור הסרטון או תבקרו בbrilliant.org/nutshell, תוכלו להרשם בחינם וללמוד יותר דברים משתוכלו לדמיין.
ויש הטבה נוספת עבור צופי הערוץ, 688 האנשים הראשונים להשתמש בקישור יקבלו 20% הנחה על החברות השנתית שלהם -
שמאפשרת לך לראות את כל הבעיות היומיות בארכיון ולפתוח את כל הקורסים.

Arabic: 
الحديث عن الأشياء التي يصعب الوصول إليها ولكن لا يجب أن تكون كذلك
يمكن للمعرفة التي يعرفها أصدقاؤنا من الروعة أن تصل بكم إلى عالم مليء بالأفكار المتفجرة والدورات الترفيهية
Brilliant هو موقع إلكتروني يساعدك على معالجة العلوم بطريقة عملية من خلال الدورات التفاعلية لحل المشكلات والمشكلات اليومية في الرياضيات
المنطق والهندسة كل مشكلة تمنحك كل الأدوات.  تحتاج إلى تتبع المواضيع المعقدة بنفسك
إنه التعلم عن طريق العمل ولكن مع عقلك بدلاً من يديك
استخدم فضولك للوصول إلى أسفل الألغاز والدورات التدريبية حول أشياء مثل علم الفلك للميكانيكا الكلاسيكية
فيزياء الجاذبية وأكثر من ذلك بكثير إذا
النقر على الرابط في الوصف أو زيارة Brilliant.org/nutshell
يمكنك التسجيل مجانا وتعلم أشياء أكثر مما تتخيل و
كميزة إضافية للمشاهدين في المحكمة ، يحصل أول 688 شخصًا يستخدمون الرابط على 20٪ من عضويتهم السنوية
مما يتيح لك عرض جميع المشاكل اليومية في الأرشيف وفتح كل دورة تدريبية

Malay (macrolanguage): 
Bercakap mengenai perkara yang sukar dicapai, tetapi tidak perlu:
Pengetahuan.
Rakan kami dari Brilliant boleh menghubungkan anda ke alam semesta
penuh idea-idea letupan dan kursus yang menyeronokkan.
Brilliant adalah laman web yang membantu anda mengatasi sains secara praktikal,
dengan kursus penyelesaian masalah interaktif dan
masalah harian dalam matematik, logik dan kejuruteraan.
Setiap masalah memberi anda semua alat yang anda perlukan
untuk membincangkan topik yang kompleks dengan sendirinya.
Ini pembelajaran yang dilakukan, tetapi dengan otak anda bukan tangan anda.
Gunakan rasa ingin tahu anda untuk sampai ke bahagian bawah teka-teki dan kursus tentang perkara seperti
mekanik klasik, astronomi, fizik graviti dan banyak lagi.
Jika anda mengklik pautan dalam keterangan, atau lawati brilliant.org/nutshell,
anda boleh mendaftar secara percuma dan mempelajari lebih banyak perkara daripada yang anda boleh bayangkan.
Dan ada tambahan tambahan untuk penonton Kurzgesagt:
Orang pertama yang menggunakan pautan itu mendapat 20% daripada keahlian tahunan mereka,
yang membolehkan anda melihat semua masalah harian dalam arkib dan membuka kunci setiap kursus.

Norwegian: 
Apropos ting som er vanskelig å nå, men som ikke trenger å være det:
Kunnskap.
Våre venner hos Brilliant kan hekte deg til et univers
fulle av eksplosive idéer og artige kurs.
Brilliant er en nettside som hjelper deg med å tilnærme deg vitenskap på en praktisk måte,
med interaktive problemløsende kurs og
daglige problemer innenfor matematikk, logikk og ingeniørkunst
Hvert problem gir deg alle verktøyene du trenger
for å knekke komplekse temaer helt på egen hånd.
Man lærer mens man gjør det, men med hjernen og ikke med hendene.
Bruk din nysgjerrighet for å komme til bunns i gåter og kurs om ting som
klassisk mekanikk, astronomi, gravitasjonsfysikk og mye mer.
Hvis du klikker på lenken i beskrivelsen eller går til brilliant.org/nutshell
kan du melde deg på gratis og lære flere ting enn du aner.
Og det finnes et ekstra insentiv for Kurzgesagt sine seere.
De første 688 som bruker lenken vil få 20% avslag på sitt årlige medlemskap
som lar deg se alle de daglige problemene i arkivene og åpne ethvert kurs.

Spanish: 
Hablando de cosas que son difíciles de alcanzar y que no lo tienen que ser,
Conocimiento.
Nuestros amigos de "Brilliant" pueden "engancharte" a un universo lleno de ideas explosivas y cursos divertidos.
"Brilliant" es un sitio web que te ayuda a adentrarte a la ciencia en una forma practica,
con cursos de solución interactiva de problemas y problemas diarios de matemáticas, lógica e ingeniería.
Cada problema te da todas las herramientas que necesitas para entender temas complejos por ti mismo.
Es aprender haciendo, pero con tu cerebro en vez de con tus manos.
Usa tu curiosidad para llegar al fondo de rompecabezas y cursos
acerca de cosas como la Mecánica Clásica, Astronomía, Física Gravitacional y mucho más.
Si presionas el enlace de la descripción o visitas "Brilliant.org/nutshell"
puedes registrarte sin costo y aprender más cosas de las que puedes imaginar.
Y hay una parte extra para los viewers de Kurzgesagt,
las primeras 688 personas que usen el enlace,
recibirán un descuento del 20% en la suscripción anual,
la cual te permite ver todos los problemas diarios en los archivos y desbloquear todos los cursos.

German: 
Apropos Dinge die schwer zu erreichen sind, es aber nicht sein müssten:
Wissen
Unsere Freunde von Brilliant können euch in ein Universum
voller explosiven Ideen und spaßigen Kursen schleudern
Brilliant ist eine Webseite, die dir hilft Naturwissenschaft in einer angewendeten Weise zu verstehen,
mit interaktiven Problem-Lösungs Kursen und
täglichen Aufgaben in Mathe, Logik und Technik
Jede Aufgabe gibt dir alle nötigen Werkzeuge,
um dir komplexe Themen selbst zu erschließen
Es ist learning-by-doing, aber im Kopf anstatt mit deinen Händen
Benutze deine Neugier, um Rätseln und Kursen auf den Grund zu kommen, zum Beispiel
über klassische Mechanik, Astronomie, Gravitionsphysik und so viel mehr
Wenn du den Link in der Beschreibung klickst oder zu brilliant.org/nutshell gehst,
kannst du dich gratis anmelden
und mehr lernen, als du dir vorstellen kannst und es gibt einen extra Bonus für
kurzgesagt Zuschauer
die ersten 688 Personen die den Link benutzen
erhalten 20% Rabatt auf ihr jährliches Abo, das dir alle täglich Aufgaben im Archiv zugänglich macht und jeden Kurs freischaltet

Russian: 
Говоря о вещах, которые трудно достать, но не обязательно:
Знание.
Наши друзья из Brilliant могут соединить вас со вселенной,
полной взрывных идей и веселых курсов.
Brilliant - это веб-сайт, который помогает вам заниматься наукой на практике,
с интерактивными курсами по решению проблем
и ежедневными задачами по математике, логике и технике.
Каждая проблема дает вам все необходимые инструменты,
чтобы изучить сложные темы самостоятельно.
Это обучение на практике, но с вашим мозгом, а не руками.
Используйте свое любопытство, чтобы докопаться до загадок и курсов о таких вещах,
как классическая механика, астрономия, гравитационная физика и многое другое.
Если вы нажмете на ссылку в описании или посетите brilliant.org/nutshell,
Вы можете зарегистрироваться бесплатно и узнать больше вещей, чем можете себе представить.
И есть дополнительные бонусы для зрителей Kurzgesagt:
Первые 688 человек, которые используют ссылку, получат 20% от их годового членства,
что позволяет просматривать все ежедневные проблемы в архивах и разблокировать каждый курс.

Thai: 
Brilliant ช่วยให้คุณผ่านพ้นวันไปอย่างฉลาดขึ้นทีละนิด
คุณอาจจะ "ติดใจ" กับประสบการณ์นี้ก็ได้นะ

German: 
Brilliant hilft dir deinen Tag ein wenig schlauer zu beenden
Die Erfahrung könnte dir sehr gefallen.
(Outro Musik)

Malay (macrolanguage): 
Brilliant membantu anda mengakhiri hari anda dengan lebih bijak.
Anda mungkin ... mendapat 'ketagih' pada pengalaman!

Dutch: 
Brilliant helpt je je dag een beetje slimmer te beëindigen.
Je kan mischien "vastgemaakt worden" aan het idee.
[Huilende hond]

Italian: 
Brilliant ti aiuta a farti arrivare a fine giornata un po' più intelligente di prima.
Potresti sviluppare una dipendenza dall'esperienza ...
Il calendario del 12020 dell'era umana spaziale           (link in descrizione)

Russian: 
Brilliant поможет вам закончить свой день немного умнее.
Вы могли бы ... подсесть на опыт!

Japanese: 
Brilliant.orgで楽しみながら 毎日賢くなりましょう
きっと「夢中になる」("get hooked on") はずです！
※ Brilliant.orgは日本語未対応です

Bulgarian: 
Brilliant ви помага да завършите деня си малко по-умни.
Може да ... се закачите за преживяването!

Portuguese: 
Brilliant te ajuda a terminar seu dia um pouco mais inteligente.
Você pode ficar "enganchado" com a experiência ;)

Chinese: 
Brilliant讓您每天都能漲知識。
您可能...會被“鈎住”在這個體驗中！

Arabic: 
رائعة تساعدك على إنهاء يومك أكثر ذكاء قليلا.  قد تكون مدمن  على التجربة

Czech: 
Brilliant  vám pomůže ukončit váš den o něco chytřejší.
Necháte se zaháknout těmito zkušenostmi.
Kalendář lidské éry s vesmírným motivem. Následujte link v popisku

English: 
Brilliant helps you end your day a little smarter.
You might get "hooked" on the experience.
[Outro music]
[Dog howls]

Slovak: 
 
 
 

iw: 
Brilliant עוזר לכם לסיים את היום קצת יותר חכמים.
יכול להיות שתתמכרו (גם וו) לחוויה.
לוח השנה של עידן החלל האנושי לשנת 12,020
עקבו אחרי הקישור בתיאור הסרטון.
(נביחות)

Romanian: 
Brilliant vă ajută să vă încheiați ziua un pic mai inteligenți.
S-ar putea să te ... agăți de experiență!
 
(Subtitrări de Alex L. =))

Korean: 
Brilliant는 하루를 조금 더 현명하게
끝낼 수 있게 도와줄 것입니다.
당신은... 새로운 경험에 '훅' 갈수도 있겠군요!

Swedish: 
Brilliant hjälper dig att avsluta dagen lite smartare.
Det kan hända att du... fastnar på 'kroken' !

Polish: 
Brilliant pomaga ci zakończyć dzień trochę mądrzej.
Możesz… „uzależnić się” od tego doświadczenia!
Tłumaczenie: Lifodep
:)

Indonesian: 
Brilliant membantumu setiap hari menjadi lebih sedikit pintar
KAMU MUNGKIN SUKA DENGAN PENGALAMANMU DISANA
Kalender era luar angkasa manusia tahun 12.020, lihat link pada deskripsi

Spanish: 
"Brilliant" te ayuda a que termines tu día un poco más inteligente.
Probablemente te quedes "enganchado" de la experiencia.
[Calendario de la era espacial humana 12,020 sigue el enlace en la descripción]

Chinese: 
Brilliant将助您每日都更睿智一点
您可能会被它牢牢”系“住！
[Outro音乐]

Albanian: 
 
 

English: 
Brilliant helps you end your day a little smarter.
You might… get ‘hooked’ on the experience!

Norwegian: 
Brilliant hjelper deg med å bli smartere når dagen er omme.
Du blir helt sikkert "hekta" på dette.

Ukrainian: 
 
 

Portuguese: 
Briliant te ajuda a terminar o dia um pouco mais inteligente.
Você pode... se "amarrar" na experiência!

Modern Greek (1453-): 
Το Brilliant σάς βοηθά να τελειώσετε την ημέρα σας λίγο πιο έξυπνα.
Ίσως ... να «κολλήσετε» με την εμπειρία!

Vietnamese: 
[Thông tin về Brilliant]
Dịch bởi: _.hiitshuyy._
Duyệt bởi: Lien Vu

Spanish: 
"Brilliant" te ayuda a que termines tu día un poco más inteligente.
Probablemente te quedes "enganchado" de la experiencia.
[Calendario de la era espacial humana 12,020 sigue el enlace en la descripción]
"Woof woof"

Turkish: 
Brilliant, gününüzü daha akıllıca bitirmenize yardımcı olur.
Deneyime "bağımlı" kalabilirsiniz!
Çeviren: Efecan Özuslu
Gözden geçiren: SGVhcnQgQnJlYWtlcg

Chinese: 
Brilliant將助您每日都更睿智一點
您可能會對體驗“贊不絕口”
[Outro音樂]

French: 
Brilliant vous aide à finir la journée en étant un peu plus intelligent [enrichi].
Vous pourriez... ''accrocher'' à cette expérience.
[même musique que le générique, mais moins forte]

Hungarian: 
A Brilliant segít, hogy kicsit okosabban fejezd be a napjaidat.
Kattanj rá az élményre!
