
Norwegian: 
Elon Musk - elske ham eller hate ham, Musk er
et av de lyseste sinnene i vår generasjon
og har stått bak en rekke pionerer
oppfinnelser de siste to tiårene.
Lead designer av SpaceX, medgründer,
og administrerende direktør i Tesla Inc og Neuralink, også
som medstifter av PayPal, og mye, mye
mer.
Enten det er elbiler, romfart,
eller valutaoverføring, synes Musk å være i stand
å gjøre hans briljante innovative og oppfinnsomme
huske på omtrent hva som helst.
Jeg er Seb, og dette er vår ti banebrytende
oppfinnelser fra det strålende sinnet til Elon Musk.
Nummer ti
Musk startet Zip2 i 1995 sammen med broren
Kimbal, og med hjelp av en gruppe engler
investorer.

English: 
Elon Musk – love him or hate him, Musk is
one of the brightest minds of our generation
and has been behind a number of pioneering
inventions over the past two decades.
The lead designer of SpaceX, the co-founder,
and CEO of Tesla Inc and Neuralink, as well
as the co-founder of PayPal, and much, much
more.
Whether it’s electric cars, space travel,
or currency transfer, Musk seems to be able
to turn his brilliantly innovative and inventive
mind to just about anything.
I’m Seb, and this is our ten pioneering
inventions from the brilliant mind of Elon Musk.
Number Ten
Musk started Zip2 in 1995 alongside his brother
Kimbal, and with the help of a group of angel
investors.

Chinese: 
伊隆·馬斯克（Elon Musk）–愛他或恨他，馬斯克（Musk）
我們這一代最聰明的人之一
並一直引領著許多先驅
過去二十年的發明。
SpaceX的首席設計師，聯合創始人，
特斯拉公司和Neuralink的首席執行官
作為PayPal的聯合創始人，
更多。
無論是電動汽車，太空旅行，
或貨幣轉移，麝香似乎能夠
轉變他的出色創新和創造力
介意幾乎所有事情。
我是Seb，這是我們的十大先鋒
是伊隆·馬斯克（Elon Musk）聰明才智的發明。
十號
Musk於1995年與他的兄弟一起創立了Zip2
Kimbal，並在一群天使的幫助下
投資者。

Dutch: 
Elon Musk - hou van hem of haat hem, Musk is
een van de slimste koppen van onze generatie
en heeft achter een aantal pioniers gestaan
uitvindingen van de afgelopen twee decennia.
De hoofdontwerper van SpaceX, de mede-oprichter,
en ook CEO van Tesla Inc en Neuralink
als mede-oprichter van PayPal, en veel, veel
meer.
Of het nu gaat om elektrische auto's, ruimtevaart,
of valutaoverdracht, lijkt Musk in staat
om zijn briljant innovatief en inventief te maken
geest om zo ongeveer alles.
Ik ben Seb en dit zijn onze tien pioniers
uitvindingen van de briljante geest van Elon Musk.
Nummer tien
Musk startte Zip2 in 1995 samen met zijn broer
Kimbal, en met de hulp van een groep engelen
investeerders.

English: 
Elon Musk – love him or hate him, Musk is
one of the brightest minds of our generation
and has been behind a number of pioneering
inventions over the past two decades.
The lead designer of SpaceX, the co-founder,
and CEO of Tesla Inc and Neuralink, as well
as the co-founder of PayPal, and much, much
more.
Whether it’s electric cars, space travel,
or currency transfer, Musk seems to be able
to turn his brilliantly innovative and inventive
mind to just about anything.
I’m Seb, and this is our ten pioneering
inventions from the brilliant mind of Elon Musk.
Number Ten
Musk started Zip2 in 1995 alongside his brother
Kimbal, and with the help of a group of angel
investors.

Vietnamese: 
Elon Musk - yêu anh ta hoặc ghét anh ta, Musk là
một trong những bộ óc sáng giá nhất của thế hệ chúng ta
và đã đứng sau một số tiên phong
phát minh trong hai thập kỷ qua.
Nhà thiết kế chính của SpaceX, người đồng sáng lập,
và CEO của Tesla Inc và Neuralink, cũng vậy
là người đồng sáng lập PayPal, và rất, rất nhiều
hơn.
Cho dù đó là xe điện, du hành không gian,
hoặc chuyển tiền, dường như Musk có thể
để biến đổi sáng tạo và sáng tạo của mình
tâm trí chỉ về bất cứ điều gì.
Tôi là Seb, và đây là mười người tiên phong của chúng tôi
phát minh từ bộ óc thông minh của Elon Musk.
Số mười
Musk bắt đầu Zip2 vào năm 1995 cùng với anh trai
Kimbal, và với sự giúp đỡ của một nhóm thiên thần
nhà đầu tư.

Spanish: 
Elon Musk: ámalo u odialo, Musk es
una de las mentes más brillantes de nuestra generación
y ha estado detrás de una serie de pioneros
inventos en las últimas dos décadas.
El diseñador principal de SpaceX, el cofundador,
y CEO de Tesla Inc y Neuralink, también
como cofundador de PayPal, y mucho, mucho
más.
Ya sean autos eléctricos, viajes espaciales,
o transferencia de divisas, Musk parece poder
para convertir su brillante innovador e inventivo
importa casi cualquier cosa.
Soy Seb, y estos son nuestros diez pioneros.
inventos de la mente brillante de Elon Musk.
Número diez
Musk comenzó Zip2 en 1995 junto a su hermano
Kimbal, y con la ayuda de un grupo de ángeles
inversores

Hindi: 
एलोन मस्क - उससे प्यार करते हैं या उससे नफरत करते हैं, मस्क है
हमारी पीढ़ी के प्रतिभाशाली दिमागों में से एक है
और कई पायनियरों के पीछे रहा है
पिछले दो दशकों में आविष्कार।
स्पेसएक्स के प्रमुख डिजाइनर, सह-संस्थापक,
और टेस्ला इंक और न्यूरालिंक के सीईओ, साथ ही
पेपाल के सह-संस्थापक के रूप में, और बहुत कुछ, बहुत कुछ
अधिक।
चाहे वह इलेक्ट्रिक कार हो, अंतरिक्ष यात्रा हो,
या मुद्रा हस्तांतरण, मस्क सक्षम होने लगता है
अपने शानदार ढंग से नवीन और आविष्कारशील बनने के लिए
किसी भी चीज के बारे में दिमाग लगाना।
मैं सीबी हूं, और यह हमारा दस अग्रणी है
एलोन मस्क के शानदार दिमाग से आविष्कार।
नंबर दस
मस्क ने 1995 में अपने भाई के साथ मिलकर ZIP2 शुरू किया
किम्बल, और परी के एक समूह की मदद से
निवेशकों।

English: 
Elon Musk – love him or hate him, Musk is
one of the brightest minds of our generation
and has been behind a number of pioneering
inventions over the past two decades.
The lead designer of SpaceX, the co-founder,
and CEO of Tesla Inc and Neuralink, as well
as the co-founder of PayPal, and much, much
more.
Whether it’s electric cars, space travel,
or currency transfer, Musk seems to be able
to turn his brilliantly innovative and inventive
mind to just about anything.
I’m Seb, and this is our ten pioneering
inventions from the brilliant mind of Elon Musk.
Number Ten
Musk started Zip2 in 1995 alongside his brother
Kimbal, and with the help of a group of angel
investors.

Portuguese: 
Elon Musk - ame-o ou odeie-o, Musk é
uma das mentes mais brilhantes da nossa geração
e esteve por trás de vários pioneiros
invenções nas últimas duas décadas.
O designer-chefe da SpaceX, co-fundador,
e CEO da Tesla Inc e Neuralink, também
como co-fundador do PayPal, e muito, muito
Mais.
Sejam carros elétricos, viagens espaciais,
ou transferência de moeda, Musk parece ser capaz
para transformar seu brilhantemente inovador e inventivo
mente para praticamente qualquer coisa.
Eu sou Seb, e este é o nosso dez pioneiro
invenções da mente brilhante de Elon Musk.
Número dez
Musk começou o Zip2 em 1995 ao lado de seu irmão
Kimbal, e com a ajuda de um grupo de anjos
investidores.

Arabic: 
إيلون مسك - أحبه أو أكرهه ، المسك
واحد من ألمع العقول في جيلنا
وكان وراء عدد من الرواد
الاختراعات على مدى العقدين الماضيين.
المصمم الرئيسي لـ SpaceX ، الشريك المؤسس ،
والرئيس التنفيذي لشركة Tesla Inc و Neuralink أيضًا
كمؤسس مشارك لـ PayPal ، وأكثر من هذا بكثير
أكثر.
سواء كانت السيارات الكهربائية أو السفر إلى الفضاء ،
أو تحويل العملات ، يبدو أن المسك قادر على ذلك
ليحول ابتكاره وابتكاره ببراعة
مانع من أي شيء.
أنا سيب ، وهذا هو رائدنا العشرة
اختراعات من العقل الرائع لإيلون مسك.
عدد عشرة
بدأ المسك Zip2 في عام 1995 إلى جانب شقيقه
كيمبال ، وبمساعدة مجموعة من الملاك
المستثمرين.

Spanish: 
Elon Musk: ámalo u odialo, Musk es
una de las mentes más brillantes de nuestra generación
y ha estado detrás de una serie de pioneros
inventos en las últimas dos décadas.
El diseñador principal de SpaceX, el cofundador,
y CEO de Tesla Inc y Neuralink, también
como cofundador de PayPal, y mucho, mucho
más.
Ya sean autos eléctricos, viajes espaciales,
o transferencia de divisas, Musk parece poder
para convertir su brillante innovador e inventivo
importa casi cualquier cosa.
Soy Seb, y estos son nuestros diez pioneros.
inventos de la mente brillante de Elon Musk.
Número diez
Musk comenzó Zip2 en 1995 junto a su hermano
Kimbal, y con la ayuda de un grupo de ángeles
inversores

Malayalam: 
എലോൺ മസ്‌ക് - അവനെ സ്നേഹിക്കുകയോ വെറുക്കുകയോ ചെയ്യുക, മസ്‌ക്
ഞങ്ങളുടെ തലമുറയിലെ ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ള മനസ്സുകളിൽ ഒന്ന്
കൂടാതെ നിരവധി പയനിയറിംഗുകൾക്ക് പിന്നിലുണ്ട്
കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദശകങ്ങളിലെ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ.
സഹസ്ഥാപകനായ സ്‌പേസ് എക്‌സിന്റെ പ്രധാന ഡിസൈനർ
ടെസ്‌ല ഇങ്ക്, ന്യൂറലിങ്ക് എന്നിവയുടെ സിഇഒയും
പേപാലിൻറെ സഹസ്ഥാപകനെന്ന നിലയിലും വളരെയധികം
കൂടുതൽ.
അത് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളായാലും ബഹിരാകാശ യാത്രയായാലും
അല്ലെങ്കിൽ കറൻസി കൈമാറ്റം, മസ്‌ക്കിന് കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നു
അദ്ദേഹത്തിന്റെ മിഴിവുള്ള നൂതനവും കണ്ടുപിടുത്തവും മാറ്റാൻ
എന്തിനെക്കുറിച്ചും മനസിലാക്കുക.
ഞാൻ സെബാണ്, ഇതാണ് ഞങ്ങളുടെ പത്ത് പയനിയറിംഗ്
എലോൺ മസ്‌ക്കിന്റെ ബുദ്ധിമാനായ മനസ്സിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ.
നമ്പർ പത്ത്
മസ്ക് 1995 ൽ സഹോദരനോടൊപ്പം സിപ്പ് 2 ആരംഭിച്ചു
കിമ്പാൽ, ഒരു കൂട്ടം മാലാഖയുടെ സഹായത്തോടെ
നിക്ഷേപകർ.

Russian: 
Элон Маск - люби его или ненавидь его, Маск
один из самых ярких умов нашего поколения
и был позади ряда новаторских
изобретения за последние два десятилетия.
Ведущий дизайнер SpaceX, соучредитель,
и генеральный директор Tesla Inc и Neuralink, а также
как соучредитель PayPal, и многое, многое другое
Больше.
Будь то электромобили, космические путешествия,
или перевод валюты, Маск, кажется, может
превратить его блестяще инновационный и изобретательный
возражаю против чего угодно.
Я Себ, и это наши десять пионеров
изобретения от блестящего ума Элона Маск.
Номер десятый
Маск начал Zip2 в 1995 году вместе со своим братом
Кимбал, и с помощью группы ангелов
инвесторы.

English: 
Elon Musk – love him or hate him, Musk is
one of the brightest minds of our generation
and has been behind a number of pioneering
inventions over the past two decades.
The lead designer of SpaceX, the co-founder,
and CEO of Tesla Inc and Neuralink, as well
as the co-founder of PayPal, and much, much
more.
Whether it’s electric cars, space travel,
or currency transfer, Musk seems to be able
to turn his brilliantly innovative and inventive
mind to just about anything.
I’m Seb, and this is our ten pioneering
inventions from the brilliant mind of Elon Musk.
Number Ten
Musk started Zip2 in 1995 alongside his brother
Kimbal, and with the help of a group of angel
investors.

French: 
Elon Musk - aimez-le ou détestez-le, Musk est
l'un des esprits les plus brillants de notre génération
et a été à l'origine d'un certain nombre de pionniers
inventions au cours des deux dernières décennies.
Le concepteur principal de SpaceX, le co-fondateur,
et PDG de Tesla Inc et Neuralink, ainsi
en tant que co-fondateur de PayPal, et beaucoup, beaucoup
plus.
Qu'il s'agisse de voitures électriques, de voyages dans l'espace,
ou le transfert de devises, Musk semble être en mesure
pour transformer son brillamment innovant et inventif
l'esprit à peu près n'importe quoi.
Je suis Seb, et voici nos dix pionniers
inventions de l'esprit brillant d'Elon Musk.
Numéro dix
Musk a commencé Zip2 en 1995 aux côtés de son frère
Kimbal, et avec l'aide d'un groupe d'anges
les investisseurs.

Chinese: 
伊隆·马斯克（Elon Musk）–爱他或恨他，马斯克（Musk）
我们这一代最聪明的人之一
并一直引领着许多先驱
过去二十年的发明。
SpaceX的首席设计师，联合创始人，
特斯拉公司和Neuralink的首席执行官
作为PayPal的联合创始人，
更多。
无论是电动汽车，太空旅行，
或货币转移，麝香似乎能够
转变他的出色创新和创造力
介意几乎所有事情。
我是Seb，这是我们的十大先锋
是伊隆·马斯克（Elon Musk）聪明才智的发明。
十号
Musk于1995年与他的兄弟一起创立了Zip2
Kimbal，并在一群天使的帮助下
投资者。

Malay (macrolanguage): 
Elon Musk - cintakan dia atau benci dia, Musk adalah
salah satu minda paling terang generasi kita
dan telah berada di belakang beberapa perintis
penemuan sejak dua dekad yang lalu.
Pereka utama SpaceX, pengasas bersama,
dan Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Inc dan Neuralink, juga
sebagai pengasas bersama PayPal, dan banyak lagi
lebih banyak lagi.
Sama ada kereta elektrik, perjalanan angkasa,
atau pertukaran mata wang, Musk nampaknya dapat
untuk menjadikannya inovatif dan inventif yang cemerlang
fikiran untuk apa sahaja.
Saya Seb, dan ini adalah sepuluh perintis kami
penemuan dari minda cemerlang Elon Musk.
Nombor Sepuluh
Musk memulakan Zip2 pada tahun 1995 bersama abangnya
Kimbal, dan dengan bantuan sekumpulan malaikat
pelabur.

Filipino: 
Elon Musk - mahal mo siya o mapoot sa kanya, Musk ay
isa sa pinakamaliwanag na kaisipan ng ating henerasyon
at naiwan sa maraming bilang ng pagpayunir
mga imbensyon sa nakaraang dalawang dekada.
Ang nangungunang taga-disenyo ng SpaceX, ang co-founder,
at CEO ng Tesla Inc at Neuralink, pati na rin
bilang co-founder ng PayPal, at marami, marami
higit pa.
Kung ito ay mga de-koryenteng kotse, paglalakbay sa espasyo,
o transfer ng pera, ang Musk ay tila kaya
upang i-on ang kanyang makinang na makabagong at mapanlikha
isip sa kahit ano mang bagay.
Ako si Seb, at ito ang aming sampung pagpayunir
mga imbensyon mula sa napakatalino na isip ng Elon Musk.
Bilang ng Sampu
Sinimulan ng Musk ang Zip2 noong 1995 kasabay ng kanyang kapatid
Kimbal, at sa tulong ng isang pangkat ng anghel
namumuhunan.

Mongolian: 
Elon Musk - түүнд хайртай эсвэл үзэн яддаг, Маск бол
үеийнхээ хамгийн гэгээлэг оюун ухааны нэг
тэр хэд хэдэн анхдагчдын ард байсан
өнгөрсөн хорин жилийн туршид зохион бүтээсэн бүтээлүүд.
SpaceX-ийн тэргүүлэх дизайнер, хамтран үүсгэн байгуулагч,
Тесла Инк болон Гонолалинк, гүйцэтгэх захирал нар бас
PayPal-ийг үүсгэн байгуулагч бөгөөд маш их
илүү их.
Энэ нь цахилгаан машин, сансрын аялал,
эсвэл валютын шилжүүлэг хийвэл Муш боломжтой юм шиг байна
бүтээлч, бүтээлч сэтгэлгээгээ өөрчлөх болно
юуг ч хамаагүй.
Би Себ байна. Энэ бол бидний арван анхдагч болно
Элон Маскийн гайхалтай оюун ухаанаас зохиосон бүтээлүүд.
Арав нь
Маск 1995 онд ахтайгаа хамт Zip2-ийг эхлүүлсэн
Кимбал, мөн бүлгийн сахиусан тэнгэрийн тусламжтайгаар
хөрөнгө оруулагчид.

English: 
Elon Musk – love him or hate him, Musk is
one of the brightest minds of our generation
and has been behind a number of pioneering
inventions over the past two decades.
The lead designer of SpaceX, the co-founder,
and CEO of Tesla Inc and Neuralink, as well
as the co-founder of PayPal, and much, much
more.
Whether it’s electric cars, space travel,
or currency transfer, Musk seems to be able
to turn his brilliantly innovative and inventive
mind to just about anything.
I’m Seb, and this is our ten pioneering
inventions from the brilliant mind of Elon Musk.
Number Ten
Musk started Zip2 in 1995 alongside his brother
Kimbal, and with the help of a group of angel
investors.

Chinese: 
伊隆·马斯克（Elon Musk）–爱他或恨他，马斯克（Musk）
我们这一代最聪明的人之一
并一直引领着许多先驱
过去二十年的发明。
SpaceX的首席设计师，联合创始人，
特斯拉公司和Neuralink的首席执行官
作为PayPal的联合创始人，
更多。
无论是电动汽车，太空旅行，
或货币转移，麝香似乎能够
转变他的出色创新和创造力
介意几乎所有事情。
我是Seb，这是我们的十大先锋
是伊隆·马斯克（Elon Musk）聪明才智的发明。
十号
Musk于1995年与他的兄弟一起创立了Zip2
Kimbal，并在一群天使的帮助下
投资者。

German: 
Elon Musk - liebe ihn oder hasse ihn, Musk ist es
einer der klügsten Köpfe unserer Generation
und hat hinter einer Reihe von Pionieren
Erfindungen in den letzten zwei Jahrzehnten.
Der Hauptdesigner von SpaceX, der Mitbegründer,
und auch CEO von Tesla Inc und Neuralink
als Mitbegründer von PayPal und vieles mehr
Mehr.
Ob Elektroautos, Raumfahrt,
oder Geldtransfer, scheint Musk in der Lage zu sein
seine brillant innovativ und erfinderisch zu machen
Lust auf so ziemlich alles.
Ich bin Seb, und das sind unsere zehn Pioniere
Erfindungen aus dem brillanten Geist von Elon Musk.
Nummer Zehn
Musk startete Zip2 1995 zusammen mit seinem Bruder
Kimbal und mit Hilfe einer Gruppe von Engeln
Investoren.

Bengali: 
এলন কস্তুরী - তাকে ভালবাসুন বা তাকে ঘৃণা করুন, কস্তুরী is
আমাদের প্রজন্মের এক উজ্জ্বল মন
এবং অনেক অগ্রগামী পিছনে ছিল
গত দুই দশক ধরে আবিষ্কার।
স্পেসএক্সের প্রধান ডিজাইনার, সহ-প্রতিষ্ঠাতা,
এবং পাশাপাশি টেসলা ইনক এবং নিউরালিংকের সিইও
পেপালের সহ-প্রতিষ্ঠাতা হিসাবে এবং আরও অনেক কিছু
আরও অনেক কিছু।
এটি বৈদ্যুতিন গাড়ি, মহাকাশ ভ্রমণ,
বা মুদ্রা স্থানান্তর, কস্তুরী সক্ষম বলে মনে হচ্ছে
তাঁর উজ্জ্বল উদ্ভাবনী এবং উদ্ভাবনী চালু করতে
কিছু সম্পর্কে মন।
আমি সেব, এবং এটি আমাদের দশ অগ্রগামী
এলন কস্তুরের উজ্জ্বল মন থেকে উদ্ভাবনগুলি।
দশ নম্বর
কস্তুরী তার ভাইয়ের সাথে 1995 সালে জিপ 2 শুরু করেছিল
কিম্বল, এবং একদল দেবদূতের সহায়তায়
বিনিয়োগকারীদের।

Chinese: 
伊隆·马斯克（Elon Musk）–爱他或恨他，马斯克（Musk）
我们这一代最聪明的人之一
并一直引领着许多先驱
过去二十年的发明。
SpaceX的首席设计师，联合创始人，
特斯拉公司和Neuralink的首席执行官
作为PayPal的联合创始人，
更多。
无论是电动汽车，太空旅行，
或货币转移，麝香似乎能够
转变他的出色创新和创造力
介意几乎所有事情。
我是Seb，这是我们的十大先锋
是伊隆·马斯克（Elon Musk）聪明才智的发明。
十号
Musk于1995年与他的兄弟一起创立了Zip2
Kimbal，并在一群天使的帮助下
投资者。

German: 
Elon Musk - liebe ihn oder hasse ihn, Musk ist es
einer der klügsten Köpfe unserer Generation
und hat hinter einer Reihe von Pionieren
Erfindungen in den letzten zwei Jahrzehnten.
Der Hauptdesigner von SpaceX, der Mitbegründer,
und auch CEO von Tesla Inc und Neuralink
als Mitbegründer von PayPal und vieles mehr
Mehr.
Ob Elektroautos, Raumfahrt,
oder Geldtransfer, scheint Musk in der Lage zu sein
seine brillant innovativ und erfinderisch zu machen
Lust auf so ziemlich alles.
Ich bin Seb, und das sind unsere zehn Pioniere
Erfindungen aus dem brillanten Geist von Elon Musk.
Nummer Zehn
Musk startete Zip2 1995 zusammen mit seinem Bruder
Kimbal und mit Hilfe einer Gruppe von Engeln
Investoren.

Spanish: 
Elon Musk: ámalo u odialo, Musk es
una de las mentes más brillantes de nuestra generación
y ha estado detrás de una serie de pioneros
inventos en las últimas dos décadas.
El diseñador principal de SpaceX, el cofundador,
y CEO de Tesla Inc y Neuralink, también
como cofundador de PayPal, y mucho, mucho
más.
Ya sean autos eléctricos, viajes espaciales,
o transferencia de divisas, Musk parece poder
para convertir su brillante innovador e inventivo
importa casi cualquier cosa.
Soy Seb, y estos son nuestros diez pioneros.
inventos de la mente brillante de Elon Musk.
Número diez
Musk comenzó Zip2 en 1995 junto a su hermano
Kimbal, y con la ayuda de un grupo de ángeles
inversores

Korean: 
Elon Musk – 그를 사랑하거나 미워합니다.
우리 세대의 가장 밝은 마음 중 하나
그리고 많은 선구자 뒤에 있습니다
지난 20 년 동안의 발명.
공동 설립자 인 SpaceX의 수석 디자이너
Tesla Inc 및 Neuralink의 CEO
PayPal의 공동 창립자로서
더.
전기 자동차이든 우주 여행이든
머스크가
그의 혁신적이고 독창적 인
무엇이든 신경 쓰십시오.
저는 Seb이고 이것은 10 명의 선구자입니다
엘론 머스크의 훌륭한 마음에서 발명.
번호 10
Musk는 1995 년 그의 형제와 함께 Zip2를 시작했습니다.
Kimbal, 그리고 천사 그룹의 도움으로
투자자.

Dutch: 
Elon Musk - hou van hem of haat hem, Musk is
een van de slimste koppen van onze generatie
en heeft achter een aantal pioniers gestaan
uitvindingen van de afgelopen twee decennia.
De hoofdontwerper van SpaceX, de mede-oprichter,
en ook CEO van Tesla Inc en Neuralink
als mede-oprichter van PayPal, en veel, veel
meer.
Of het nu gaat om elektrische auto's, ruimtevaart,
of valutaoverdracht, lijkt Musk in staat
om zijn briljant innovatief en inventief te maken
geest om zo ongeveer alles.
Ik ben Seb en dit zijn onze tien pioniers
uitvindingen van de briljante geest van Elon Musk.
Nummer tien
Musk startte Zip2 in 1995 samen met zijn broer
Kimbal, en met de hulp van een groep engelen
investeerders.

Indonesian: 
Elon Musk - mencintainya atau membencinya, Musk adalah
salah satu pikiran paling cerdas dari generasi kita
dan telah berada di belakang sejumlah perintis
penemuan selama dua dekade terakhir.
Perancang utama SpaceX, pendiri,
dan CEO Tesla Inc dan Neuralink, juga
sebagai salah satu pendiri PayPal, dan banyak, banyak
lebih.
Baik itu mobil listrik, perjalanan ruang angkasa,
atau transfer mata uang, Musk tampaknya bisa
untuk mengubah inovatif dan inventif cemerlang nya
keberatan untuk apa saja.
Saya Seb, dan ini adalah sepuluh perintis kami
penemuan dari pikiran cemerlang Elon Musk.
Nomor sepuluh
Musk memulai Zip2 pada 1995 bersama saudaranya
Kimbal, dan dengan bantuan sekelompok malaikat
investor.

English: 
Elon Musk – love him or hate him, Musk is
one of the brightest minds of our generation
and has been behind a number of pioneering
inventions over the past two decades.
The lead designer of SpaceX, the co-founder,
and CEO of Tesla Inc and Neuralink, as well
as the co-founder of PayPal, and much, much
more.
Whether it’s electric cars, space travel,
or currency transfer, Musk seems to be able
to turn his brilliantly innovative and inventive
mind to just about anything.
I’m Seb, and this is our ten pioneering
inventions from the brilliant mind of Elon Musk.
Number Ten
Musk started Zip2 in 1995 alongside his brother
Kimbal, and with the help of a group of angel
investors.

Spanish: 
Elon Musk: ámalo u odialo, Musk es
una de las mentes más brillantes de nuestra generación
y ha estado detrás de una serie de pioneros
inventos en las últimas dos décadas.
El diseñador principal de SpaceX, el cofundador,
y CEO de Tesla Inc y Neuralink, también
como cofundador de PayPal, y mucho, mucho
más.
Ya sean autos eléctricos, viajes espaciales,
o transferencia de divisas, Musk parece poder
para convertir su brillante innovador e inventivo
importa casi cualquier cosa.
Soy Seb, y estos son nuestros diez pioneros.
inventos de la mente brillante de Elon Musk.
Número diez
Musk comenzó Zip2 en 1995 junto a su hermano
Kimbal, y con la ayuda de un grupo de ángeles
inversores

Portuguese: 
Elon Musk - ame-o ou odeie-o, Musk é
uma das mentes mais brilhantes da nossa geração
e esteve por trás de vários pioneiros
invenções nas últimas duas décadas.
O designer-chefe da SpaceX, co-fundador,
e CEO da Tesla Inc e Neuralink, também
como co-fundador do PayPal, e muito, muito
Mais.
Sejam carros elétricos, viagens espaciais,
ou transferência de moeda, Musk parece ser capaz
para transformar seu brilhantemente inovador e inventivo
mente para praticamente qualquer coisa.
Eu sou Seb, e este é o nosso dez pioneiro
invenções da mente brilhante de Elon Musk.
Número dez
Musk começou o Zip2 em 1995 ao lado de seu irmão
Kimbal, e com a ajuda de um grupo de anjos
investidores.

Thai: 
Elon Musk - รักเขาหรือเกลียดเขา Musk คือ
หนึ่งในความคิดที่ฉลาดที่สุดในรุ่นของเรา
และอยู่เบื้องหลังการสำรวจจำนวนมาก
สิ่งประดิษฐ์ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา
ผู้ออกแบบนำของ SpaceX ผู้ร่วมก่อตั้ง
และซีอีโอของ Tesla Inc และ Neuralink เช่นกัน
ในฐานะผู้ร่วมก่อตั้งของ PayPal และอีกมากมาย
มากกว่า.
ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าการเดินทางในอวกาศ
หรือการโอนเงินดูเหมือนว่า Musk จะสามารถทำได้
เพื่อเปลี่ยนนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์อันยอดเยี่ยมของเขา
ใจอะไรก็ได้
ฉัน Seb และนี่คือผู้บุกเบิกสิบคนของเรา
สิ่งประดิษฐ์จากใจที่ยอดเยี่ยมของ Elon Musk
หมายเลขสิบ
Musk เริ่ม Zip2 ในปี 1995 เคียงข้างพี่ชายของเขา
คิมบาลและด้วยความช่วยเหลือของกลุ่มทูตสวรรค์
นักลงทุน

Panjabi: 
ਐਲਨ ਮਸਕ - ਉਸਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਸਨੂੰ ਨਫਰਤ ਕਰੋ, ਕਸਤੂਰੀਆ ਹੈ
ਸਾਡੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਮਨ
ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾven
ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ,
ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਇੰਕ ਅਤੇ ਨਿuralਰਲਿੰਕ ਦੇ ਸੀਈਓ ਵੀ
ਪੇਪਾਲ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਵਜੋਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ
ਹੋਰ.
ਚਾਹੇ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ,
ਜਾਂ ਕਰੰਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਕਸੂਰੀ ਦੇ ਯੋਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾven ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ
ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ.
ਮੈਂ ਸੇਬ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੀ ਦਸ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ
ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਮਨ ਵਿਚੋਂ ਕਾvenਾਂ.
ਨੰਬਰ ਦਸ
ਮਸਕਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਦੇ ਨਾਲ 1995 ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਪ 2 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ
ਕਿਮਬਲ, ਅਤੇ ਦੂਤ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ
ਨਿਵੇਸ਼ਕ.

Chinese: 
伊隆·馬斯克（Elon Musk）–愛他或恨他，馬斯克（Musk）
我們這一代最聰明的人之一
並一直引領著許多先驅
過去二十年的發明。
SpaceX的首席設計師，聯合創始人，
特斯拉公司和Neuralink的首席執行官
作為PayPal的聯合創始人，
更多。
無論是電動汽車，太空旅行，
或貨幣轉移，麝香似乎能夠
轉變他的出色創新和創造力
介意幾乎所有事情。
我是Seb，這是我們的十大先鋒
是伊隆·馬斯克（Elon Musk）聰明才智的發明。
十號
Musk於1995年與他的兄弟一起創立了Zip2
Kimbal，並在一群天使的幫助下
投資者。

Japanese: 
エロン・マスク-彼を愛するか、または彼を憎む、マスクは
私たちの世代の最も明るい心の1つ
そして、多くの先駆者の背後にあります
過去20年間の発明。
共同創設者のSpaceXの主任設計者は、
Tesla IncとNeuralinkのCEO、および
PayPalの共同創設者として、そして多くの
もっと。
電気自動車、宇宙旅行、
または通貨転送、マスクはできるようです
彼の見事に革新的で独創的な
ほぼ何でもいい。
私はセブです、そしてこれは私たちの10の開拓者です
エロン・マスクの見事な心からの発明。
数十
ムスクは1995年に兄と一緒にZip2を始めました
キンバル、そして天使のグループの助けを借りて
投資家。

Portuguese: 
Elon Musk - ame-o ou odeie-o, Musk é
uma das mentes mais brilhantes da nossa geração
e esteve por trás de vários pioneiros
invenções nas últimas duas décadas.
O designer-chefe da SpaceX, co-fundador,
e CEO da Tesla Inc e Neuralink, também
como co-fundador do PayPal, e muito, muito
Mais.
Sejam carros elétricos, viagens espaciais,
ou transferência de moeda, Musk parece ser capaz
para transformar seu brilhantemente inovador e inventivo
mente para praticamente qualquer coisa.
Eu sou Seb, e este é o nosso dez pioneiro
invenções da mente brilhante de Elon Musk.
Número dez
Musk começou o Zip2 em 1995 ao lado de seu irmão
Kimbal, e com a ajuda de um grupo de anjos
investidores.

French: 
Elon Musk - aimez-le ou détestez-le, Musk est
l'un des esprits les plus brillants de notre génération
et a été à l'origine d'un certain nombre de pionniers
inventions au cours des deux dernières décennies.
Le concepteur principal de SpaceX, le co-fondateur,
et PDG de Tesla Inc et Neuralink, ainsi
en tant que co-fondateur de PayPal, et beaucoup, beaucoup
plus.
Qu'il s'agisse de voitures électriques, de voyages dans l'espace,
ou le transfert de devises, Musk semble être en mesure
pour transformer son brillamment innovant et inventif
l'esprit à peu près n'importe quoi.
Je suis Seb, et voici nos dix pionniers
inventions de l'esprit brillant d'Elon Musk.
Numéro dix
Musk a commencé Zip2 en 1995 aux côtés de son frère
Kimbal, et avec l'aide d'un groupe d'anges
les investisseurs.

French: 
Elon Musk - aimez-le ou détestez-le, Musk est
l'un des esprits les plus brillants de notre génération
et a été à l'origine d'un certain nombre de pionniers
inventions au cours des deux dernières décennies.
Le concepteur principal de SpaceX, le co-fondateur,
et PDG de Tesla Inc et Neuralink, ainsi
en tant que co-fondateur de PayPal, et beaucoup, beaucoup
plus.
Qu'il s'agisse de voitures électriques, de voyages dans l'espace,
ou le transfert de devises, Musk semble être en mesure
pour transformer son brillamment innovant et inventif
l'esprit à peu près n'importe quoi.
Je suis Seb, et voici nos dix pionniers
inventions de l'esprit brillant d'Elon Musk.
Numéro dix
Musk a commencé Zip2 en 1995 aux côtés de son frère
Kimbal, et avec l'aide d'un groupe d'anges
les investisseurs.

Italian: 
Elon Musk: lo adori o lo odi, Musk lo è
una delle menti più brillanti della nostra generazione
ed è stato dietro una serie di pionieri
invenzioni negli ultimi due decenni.
Il capo progettista di SpaceX, il co-fondatore,
e anche CEO di Tesla Inc e Neuralink
come co-fondatore di PayPal, e molto, molto
Di Più.
Che si tratti di auto elettriche, viaggi nello spazio,
o trasferimento di valuta, Musk sembra essere in grado
per trasformare il suo brillantemente innovativo e inventivo
mente a qualsiasi cosa.
Sono Seb, e questi sono i nostri dieci pionieri
invenzioni dalla geniale mente di Elon Musk.
Numero dieci
Musk ha iniziato Zip2 nel 1995 insieme a suo fratello
Kimbal, e con l'aiuto di un gruppo di angeli
gli investitori.

Spanish: 
Elon Musk: ámalo u odialo, Musk es
una de las mentes más brillantes de nuestra generación
y ha estado detrás de una serie de pioneros
inventos en las últimas dos décadas.
El diseñador principal de SpaceX, el cofundador,
y CEO de Tesla Inc y Neuralink, también
como cofundador de PayPal, y mucho, mucho
más.
Ya sean autos eléctricos, viajes espaciales,
o transferencia de divisas, Musk parece poder
para convertir su brillante innovador e inventivo
importa casi cualquier cosa.
Soy Seb, y estos son nuestros diez pioneros.
inventos de la mente brillante de Elon Musk.
Número diez
Musk comenzó Zip2 en 1995 junto a su hermano
Kimbal, y con la ayuda de un grupo de ángeles
inversores

Portuguese: 
A empresa especializada em software web e
desenvolveu um serviço de guia da cidade para o jornal
indústria editorial.
O software foi tão impressionante que Musk conseguiu
para obter contratos com o New York
Times e o Chicago Tribune.
Em 1999, apenas quatro anos após a empresa
iniciado, foi vendido à Compaq por US $ 307
milhões em dinheiro, além de US $ 34 milhões em
opções de ações.
Graças à sua participação de 7% no negócio, Musk
foi pago US $ 22 milhões pela aquisição.
Número nove
Ninguém que se deite e deixe seus talentos irem
desperdiçar, dentro de um mês Musk havia co-fundado
uma nova empresa, X.com.
Ele usou US $ 10 milhões de seu pagamento do Zip2
configurar os serviços financeiros on-line e
empresa de pagamento por e-mail, criando
um ano antes da fusão com o Confinity.

Japanese: 
Webソフトウェアと
新聞の都市案内サービスを開発
出版業界。
このソフトウェアは印象的で、マスクは
ニューヨークとの契約を結ぶ
タイムズとシカゴトリビューン。
会社のちょうど4年後の1999年
立ち上がって、それは307ドルでコンパックに売られました
百万ドルの現金、および3,400万ドル
ストックオプション。
事業に彼の7％の出資のおかげで、マスク
買収のために2200万ドルが支払われました。
ナンバーナイン
横になって彼の才能を手放す人はいない
ムスクは1か月以内に共同設立しました
新しい会社、X.com。
彼はZip2からの支払いの1000万ドルを使いました
オンライン金融サービスをセットアップし、
メール決済会社、それを構築する
コンフィニティと合併する1年前。

Malay (macrolanguage): 
Syarikat yang mengkhusus dalam perisian web dan
membangunkan perkhidmatan panduan bandar untuk surat khabar
industri penerbitan.
Perisian ini sangat mengagumkan sehingga Musk berjaya
untuk mendapatkan kontrak dengan kedua-dua New York
Times dan Chicago Tribune.
Pada tahun 1999, hanya empat tahun selepas syarikat itu
bermula, ia dijual kepada Compaq dengan harga $ 307
juta tunai, serta $ 34 juta dalam
pilihan saham.
Berkat 7% kepentingannya dalam perniagaan, Musk
dibayar $ 22 juta untuk pemerolehan tersebut.
Nombor sembilan
Tidak ada seorang pun yang boleh berbaring dan melepaskan bakatnya
sia-sia, dalam masa satu bulan Musk ditubuhkan bersama
syarikat baru, X.com.
Dia menggunakan $ 10 juta pembayarannya dari Zip2
untuk menubuhkan perkhidmatan kewangan dalam talian dan
syarikat pembayaran e-mel, membangunnya untuk
setahun sebelum bergabung dengan Confinity.

Mongolian: 
Тус компани вэб програм хангамжийн чиглэлээр мэргэшсэн
сонинд зориулж хотын хөтөч үйлчилгээг боловсруулсан
хэвлэлийн салбар.
Програм нь маш гайхалтай байсан тул Маск удирдаж чадсан
Нью Йорк хоттой хамт гэрээ байгуулах
Таймс ба Чикагогийн трибуна.
1999 онд компаниас дөнгөж дөрвөн жилийн дараа
эхэлсэн бол Compaq компанид 307 доллараар зарагджээ
сая бэлэн мөнгө, түүнчлэн 34 сая ам
хувьцааны сонголтууд.
Түүний бизнест оролцсон 7% -ийн ачаар Маск
худалдан авахад 22 сая доллар төлсөн.
Есөн тоо
Түүний авъяас чадварыг тавьж,
хог хаягдлыг арилгахын тулд нэг сарын дотор Муск хамтран байгуулсан
шинэ компани болох X.com.
Тэрээр Zip2-ийн төлбөрөөсөө 10 сая доллар ашигласан
онлайн санхүүгийн үйлчилгээг бий болгох
и-мэйл төлбөрийн компани, үүнийг бий болгох
Confinity-ийг нэгтгэхээс нэг жилийн өмнө.

Arabic: 
الشركة متخصصة في برامج الويب و
طور خدمة دليل المدينة للصحيفة
صناعة النشر.
كان البرنامج مثيرًا للإعجاب لدرجة أن Musk تمكن من ذلك
للحصول على عقود مع كل من نيويورك
تايمز وشيكاغو تريبيون.
في عام 1999 ، بعد أربع سنوات فقط من الشركة
بدأ بيعه إلى كومباك مقابل 307 دولارات
مليونا نقدا و 34 مليون دولار
خيارات الأسهم.
بفضل حصته البالغة 7 ٪ في الأعمال ، المسك
تم دفع 22 مليون دولار لشراء.
رقم تسعة
لا أحد يستلقي ويترك مواهبه
تضيع ، في غضون شهر واحد شارك المسك في التأسيس
شركة جديدة ، X.com.
استخدم 10 مليون دولار من عائده من Zip2
لإعداد الخدمات المالية عبر الإنترنت و
شركة دفع عبر البريد الإلكتروني ، وبناء عليه
قبل عام من الاندماج مع Confinity.

Spanish: 
La empresa especializada en software web y
desarrolló un servicio de guía de la ciudad para el periódico
industria editorial.
El software fue tan impresionante que Musk logró
para obtener contratos tanto con Nueva York
Times y el Chicago Tribune.
En 1999, solo cuatro años después de la compañía
iniciado, se vendió a Compaq por $ 307
millones en efectivo, así como $ 34 millones en
opciones de alamcenaje.
Gracias a su participación del 7% en el negocio, Musk
Se pagaron $ 22 millones por la adquisición.
Número nueve
Nadie para acostarse y dejar ir sus talentos
desperdiciar, en un mes Musk había cofundado
Una nueva empresa, X.com.
Usó $ 10 millones de su pago de Zip2
configurar los servicios financieros en línea y
compañía de pago por correo electrónico, construyéndola para
un año antes de fusionarse con Confinity.

Spanish: 
La empresa especializada en software web y
desarrolló un servicio de guía de la ciudad para el periódico
industria editorial.
El software fue tan impresionante que Musk logró
para obtener contratos tanto con Nueva York
Times y el Chicago Tribune.
En 1999, solo cuatro años después de la compañía
iniciado, se vendió a Compaq por $ 307
millones en efectivo, así como $ 34 millones en
opciones de alamcenaje.
Gracias a su participación del 7% en el negocio, Musk
Se pagaron $ 22 millones por la adquisición.
Número nueve
Nadie para acostarse y dejar ir sus talentos
desperdiciar, en un mes Musk había cofundado
Una nueva empresa, X.com.
Usó $ 10 millones de su pago de Zip2
configurar los servicios financieros en línea y
compañía de pago por correo electrónico, construyéndola para
un año antes de fusionarse con Confinity.

Indonesian: 
Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam perangkat lunak web dan
mengembangkan layanan panduan kota untuk surat kabar
industri penerbitan.
Perangkat lunaknya sangat mengesankan sehingga Musk berhasil
untuk mendapatkan kontrak dengan New York
Times dan Chicago Tribune.
Pada 1999, hanya empat tahun setelah perusahaan
mulai, itu dijual ke Compaq seharga $ 307
juta dalam bentuk tunai, serta $ 34 juta dalam
pilihan Persediaan.
Berkat 7% sahamnya dalam bisnis, Musk
dibayar $ 22 juta untuk akuisisi.
Nomor sembilan
Tidak seorang pun untuk berbaring dan membiarkan bakatnya pergi
sia-sia, dalam waktu satu bulan Musk telah didirikan
sebuah perusahaan baru, X.com.
Dia menggunakan $ 10 juta pembayarannya dari Zip2
untuk mengatur layanan keuangan online dan
perusahaan pembayaran email, bangun untuk
setahun sebelum bergabung dengan Confinity.

Panjabi: 
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੈੱਬ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ
ਅਖਬਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਗਾਈਡ ਸੇਵਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ
ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ ਉਦਯੋਗ.
ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ ਕਿ ਮਸਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੋਇਆ
ਦੋਨੋ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ
ਟਾਈਮਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਟ੍ਰਿਬਿ .ਨ.
1999 ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ
ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੇ, ਇਹ ਕੰਪਾਕ ਨੂੰ Comp 307 ਵਿਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਮਿਲੀਅਨ ਨਕਦ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 34 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਵਿਚ
ਸਟਾਕ ਵਿਕਲਪ.
ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਉਸਦੀ 7% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮਸਕ
ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਨੰਬਰ ਨੌ
ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੇਵੇ
ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਸਤੂਰੀ ਦੀ ਸਹਿ-ਸਥਾਪਨਾ ਹੋ ਗਈ
ਇਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ, ਐਕਸ.ਕਾੱਮ.
ਉਸਨੇ ਜ਼ਿਪ 2 ਤੋਂ ਆਪਣੀ pay 10 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ
financialਨਲਾਈਨ ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ
ਈਮੇਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ
ਕਨਫਿਨੀਟੀ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ.

Malayalam: 
വെബ് സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ വിദഗ്ദ്ധനായ കമ്പനി
പത്രത്തിനായി ഒരു സിറ്റി ഗൈഡ് സേവനം വികസിപ്പിച്ചു
പ്രസിദ്ധീകരണ വ്യവസായം.
സോഫ്റ്റ്വെയർ വളരെ ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു, മസ്ക് കൈകാര്യം ചെയ്തു
ന്യൂയോർക്കുമായി കരാർ നേടുന്നതിന്
ടൈംസും ചിക്കാഗോ ട്രിബ്യൂണും.
1999 ൽ, കമ്പനി കഴിഞ്ഞ് നാല് വർഷത്തിന് ശേഷം
ആരംഭിച്ചു, ഇത് കോമ്പാക്കിന് 7 307 ന് വിറ്റു
ദശലക്ഷം പണവും 34 ദശലക്ഷം ഡോളർ
സ്റ്റോക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ.
ബിസിനസ്സിലെ തന്റെ 7% ഓഹരിക്ക് നന്ദി, മസ്‌ക്
ഏറ്റെടുക്കലിനായി 22 ദശലക്ഷം ഡോളർ നൽകി.
നമ്പർ ഒമ്പത്
അയാളുടെ കഴിവുകൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ ആരും ഇല്ല
പാഴാക്കാൻ, ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ മസ്‌ക് സഹസ്ഥാപിച്ചു
ഒരു പുതിയ കമ്പനി, എക്സ്.കോം.
Zip2- ൽ നിന്നുള്ള 10 മില്യൺ ഡോളർ അദ്ദേഹം അടച്ചു
ഓൺലൈൻ ധനകാര്യ സേവനങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനും ഒപ്പം
ഇമെയിൽ പേയ്‌മെന്റ് കമ്പനി, ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു
വിശ്വാസ്യതയുമായി ലയിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു വർഷം മുമ്പ്.

Hindi: 
वेब सॉफ्टवेयर और में विशेष कंपनी
अखबार के लिए एक सिटी गाइड सेवा विकसित की
प्रकाशन उद्योग।
सॉफ्टवेयर इतना प्रभावशाली था कि मस्क कामयाब रहे
दोनों न्यूयॉर्क के साथ अनुबंध प्राप्त करने के लिए
टाइम्स और शिकागो ट्रिब्यून।
1999 में, कंपनी के सिर्फ चार साल बाद
शुरू हुआ, इसे कॉम्पैक को $ 307 में बेच दिया गया
नकद में लाख, साथ ही में $ 34 मिलियन
स्टॉक विकल्प।
व्यापार में उनकी 7% हिस्सेदारी के लिए धन्यवाद, मस्क
अधिग्रहण के लिए $ 22 मिलियन का भुगतान किया गया था।
नवां क्रमांक
किसी के बारे में बताने और उसकी प्रतिभा को जाने नहीं देना है
बर्बाद करने के लिए, एक महीने के भीतर मस्क ने सह-स्थापना की थी
एक नई कंपनी, X.com।
उन्होंने Zip2 से $ 10 मिलियन का भुगतान किया
ऑनलाइन वित्तीय सेवाओं को स्थापित करने के लिए और
ईमेल भुगतान कंपनी, इसके लिए निर्माण कर रही है
कॉन्फिनिटी के साथ विलय करने से पहले एक साल।

Norwegian: 
Selskapet spesialiserte seg på webprogramvare og
utviklet en byguidetjeneste for avisen
forlagsbransjen.
Programvaren var så imponerende at Musk klarte det
for å få kontrakter med både New York
Times and Chicago Tribune.
I 1999, bare fire år etter selskapet
startet opp, ble det solgt til Compaq for $ 307
millioner i kontanter, samt $ 34 millioner i
Aksjeoppsjoner.
Takket være hans 7% eierandel i virksomheten, Musk
ble betalt $ 22 millioner for oppkjøpet.
Antall ni
Ikke en å legge seg om og la talentene hans gå
å kaste bort, i løpet av en måned hadde Musk grunnlagt
et nytt selskap, X.com.
Han brukte 10 millioner dollar av utbetalingen fra Zip2
å sette opp online finansielle tjenester og
e-post betaling selskap, bygge det opp for
et år før fusjon med Confinity.

French: 
L'entreprise spécialisée dans les logiciels web et
développé un service de guide de la ville pour le journal
Industrie de l'édition.
Le logiciel était si impressionnant que Musk a réussi
pour obtenir des contrats avec le New York
Times et le Chicago Tribune.
En 1999, quatre ans seulement après la création de l'entreprise
commencé, il a été vendu à Compaq pour 307 $
millions de dollars en espèces, ainsi que 34 millions
les options d'achat d'actions.
Grâce à sa participation de 7% dans l'entreprise, Musk
a été payé 22 millions de dollars pour l'acquisition.
Numéro neuf
Pas du genre à flâner et à laisser aller ses talents
à perdre, dans un mois Musk avait cofondé
une nouvelle société, X.com.
Il a utilisé 10 millions de dollars de son paiement de Zip2
pour mettre en place les services financiers en ligne et
société de paiement par e-mail,
un an avant de fusionner avec Confinity.

Dutch: 
Het bedrijf is gespecialiseerd in websoftware en
ontwikkelde een stadsgids voor de krant
uitgeverij.
De software was zo indrukwekkend dat Musk erin slaagde
om contracten te sluiten met zowel de New York
Times en de Chicago Tribune.
In 1999, slechts vier jaar na het bedrijf
startte, werd het verkocht aan Compaq voor $ 307
miljoen in contanten en $ 34 miljoen in
aandelenopties.
Dankzij zijn belang van 7% in het bedrijf, Musk
werd $ 22 miljoen betaald voor de overname.
Nummer negen
Niet iemand om over te praten en zijn talenten los te laten
te verspillen, binnen een maand was Musk mede-oprichter
een nieuw bedrijf, X.com.
Hij gebruikte $ 10 miljoen van zijn uitbetaling van Zip2
om de online financiële diensten op te zetten en
e-mail betalingsbedrijf, het opbouwen voor
een jaar voor de fusie met Confinity.

Russian: 
Компания специализируется на веб-программном обеспечении и
разработал городской путеводитель для газеты
издательская индустрия.
Программное обеспечение было настолько впечатляющим, что Маск удалось
получить контракты как с Нью-Йорком
Таймс и Чикаго Трибьюн.
В 1999 году, всего через четыре года после компании
запустили, он был продан Compaq за 307 долларов
миллионов наличными, а также 34 миллиона долларов
опционы на акции.
Благодаря своей 7% -ной доле в бизнесе, Маск
было выплачено 22 миллиона долларов за приобретение.
Номер девять
Не тот, чтобы валяться и отпускать свои таланты
впустую, в течение одного месяца Мускус стал соучредителем
новая компания, X.com.
Он использовал 10 миллионов долларов своей выплаты от Zip2
настроить онлайн финансовые услуги и
электронная платежная компания, создающая ее для
за год до слияния с Confinity.

Portuguese: 
A empresa especializada em software web e
desenvolveu um serviço de guia da cidade para o jornal
indústria editorial.
O software foi tão impressionante que Musk conseguiu
para obter contratos com o New York
Times e o Chicago Tribune.
Em 1999, apenas quatro anos após a empresa
iniciado, foi vendido à Compaq por US $ 307
milhões em dinheiro, além de US $ 34 milhões em
opções de ações.
Graças à sua participação de 7% no negócio, Musk
foi pago US $ 22 milhões pela aquisição.
Número nove
Ninguém que se deite e deixe seus talentos irem
desperdiçar, dentro de um mês Musk havia co-fundado
uma nova empresa, X.com.
Ele usou US $ 10 milhões de seu pagamento do Zip2
configurar os serviços financeiros on-line e
empresa de pagamento por e-mail, criando
um ano antes da fusão com o Confinity.

Chinese: 
该公司专门从事网络软件和
为报纸开发了城市向导服务
出版业。
该软件令人印象深刻，马斯克管理
与纽约双方签订合同
时代和芝加哥论坛报。
在公司成立仅四年之后的1999年
刚开始，它就以307美元的价格卖给了Compaq
现金，以及3400万美元
股票期权。
得益于他在公司中的7％股权，马斯克
收购价为2200万美元。
第九号
没有人可以放任自流
浪费，马斯克在一个月内共同创立了
新公司X.com。
他用了Zip2支付的1000万美元
建立在线金融服务，以及
电子邮件支付公司，为其建立
与Confinity合并的前一年。

Spanish: 
La empresa especializada en software web y
desarrolló un servicio de guía de la ciudad para el periódico
industria editorial.
El software fue tan impresionante que Musk logró
para obtener contratos tanto con Nueva York
Times y el Chicago Tribune.
En 1999, solo cuatro años después de la compañía
iniciado, se vendió a Compaq por $ 307
millones en efectivo, así como $ 34 millones en
opciones de alamcenaje.
Gracias a su participación del 7% en el negocio, Musk
Se pagaron $ 22 millones por la adquisición.
Número nueve
Nadie para acostarse y dejar ir sus talentos
desperdiciar, en un mes Musk había cofundado
Una nueva empresa, X.com.
Usó $ 10 millones de su pago de Zip2
configurar los servicios financieros en línea y
compañía de pago por correo electrónico, construyéndola para
un año antes de fusionarse con Confinity.

English: 
The company specialized in web software and
developed a city guide service for the newspaper
publishing industry.
The software was so impressive that Musk managed
to obtain contracts with both the New York
Times and the Chicago Tribune.
In 1999, just four years after the company
started up, it was sold to Compaq for $307
million in cash, as well as $34 million in
stock options.
Thanks to his 7% stake in the business, Musk
was paid $22 million for the acquisition.
Number Nine
Not one to lay about and let his talents go
to waste, within one-month Musk had co-founded
a new company, X.com.
He used $10 million of his payout from Zip2
to set up the online financial services and
email payment company, building it up for
a year before merging with Confinity.

Bengali: 
সংস্থাটি ওয়েব সফ্টওয়্যার বিশেষায়িত এবং
সংবাদপত্রের জন্য একটি নগর গাইড পরিষেবা বিকাশ করেছে
প্রকাশনা শিল্প।
সফটওয়্যারটি এতই প্রভাবশালী ছিল যে কস্তুরী পরিচালনা করে managed
নিউ ইয়র্ক উভয় সঙ্গে চুক্তি প্রাপ্ত
টাইমস এবং শিকাগো ট্রিবিউন।
1999 সালে, কোম্পানির মাত্র চার বছর পরে
শুরু হয়ে গেলে, এটি কমপ্যাকের কাছে 307 ডলারে বিক্রি হয়েছিল
নগদ হিসাবে মিলিয়ন, পাশাপাশি 34 মিলিয়ন ডলার
বিকল্প তহবিল.
ব্যবসায়ের 7% অংশীদারকে ধন্যবাদ, কস্তুরী
অধিগ্রহণের জন্য 22 মিলিয়ন ডলার দেওয়া হয়েছিল।
সংখ্যা নয়
কেউ রাখেনি এবং তার প্রতিভা যেতে দিন
অপচয় করার জন্য, এক মাসের মধ্যে কস্তুরী সহ-প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল
একটি নতুন সংস্থা, এক্স.কম।
জিপ 2 থেকে তিনি তার পরিশোধের 10 মিলিয়ন ডলার ব্যবহার করেছিলেন
অনলাইন আর্থিক পরিষেবা স্থাপন এবং
ইমেল পেমেন্ট সংস্থা, এটি তৈরি করে building
কনফিনিটির সাথে মার্জ হওয়ার এক বছর আগে।

Chinese: 
該公司專門從事網絡軟件和
為報紙開發了城市嚮導服務
出版業。
該軟件令人印象深刻，馬斯克管理
與紐約雙方簽訂合同
時代和芝加哥論壇報。
在公司成立僅四年之後的1999年
剛開始，它就以307美元的價格賣給了Compaq
現金，以及3400萬美元
股票期權。
得益於他在公司中的7％股權，馬斯克
收購價為2200萬美元。
第九號
沒有人可以放任自流
浪費，馬斯克在一個月內共同創立了
新公司X.com。
他用了Zip2支付的1000萬美元
建立在線金融服務，以及
電子郵件支付公司，為其建立
與Confinity合併的前一年。

Portuguese: 
A empresa especializada em software web e
desenvolveu um serviço de guia da cidade para o jornal
indústria editorial.
O software foi tão impressionante que Musk conseguiu
para obter contratos com o New York
Times e o Chicago Tribune.
Em 1999, apenas quatro anos após a empresa
iniciado, foi vendido à Compaq por US $ 307
milhões em dinheiro, além de US $ 34 milhões em
opções de ações.
Graças à sua participação de 7% no negócio, Musk
foi pago US $ 22 milhões pela aquisição.
Número nove
Ninguém que se deite e deixe seus talentos irem
desperdiçar, dentro de um mês Musk havia co-fundado
uma nova empresa, X.com.
Ele usou US $ 10 milhões de seu pagamento do Zip2
configurar os serviços financeiros on-line e
empresa de pagamento por e-mail, criando
um ano antes da fusão com o Confinity.

German: 
Das Unternehmen spezialisierte sich auf Web-Software und
entwickelte einen Stadtführerservice für die Zeitung
Verlagsbranche.
Die Software war so beeindruckend, dass Musk es schaffte
Verträge mit beiden New York zu erhalten
Times und die Chicago Tribune.
1999, nur vier Jahre nach dem Unternehmen
Es wurde für 307 US-Dollar an Compaq verkauft
Millionen in bar sowie 34 Millionen US-Dollar in
Aktienoptionen.
Dank seiner 7% -Beteiligung an dem Geschäft, Musk
Für die Akquisition wurden 22 Millionen US-Dollar gezahlt.
Nummer neun
Keiner, der herumlag und seine Talente losließ
zu verschwenden, hatte Musk innerhalb eines Monats mitbegründet
eine neue Firma, X.com.
Er verwendete 10 Millionen Dollar seiner Auszahlung von Zip2
die Online-Finanzdienstleistungen einzurichten und
E-Mail-Zahlungsunternehmen, Aufbau für
ein Jahr vor der Fusion mit Confinity.

French: 
L'entreprise spécialisée dans les logiciels web et
développé un service de guide de la ville pour le journal
Industrie de l'édition.
Le logiciel était si impressionnant que Musk a réussi
pour obtenir des contrats avec le New York
Times et le Chicago Tribune.
En 1999, quatre ans seulement après la création de l'entreprise
commencé, il a été vendu à Compaq pour 307 $
millions de dollars en espèces, ainsi que 34 millions
les options d'achat d'actions.
Grâce à sa participation de 7% dans l'entreprise, Musk
a été payé 22 millions de dollars pour l'acquisition.
Numéro neuf
Pas du genre à flâner et à laisser aller ses talents
à perdre, dans un mois Musk avait cofondé
une nouvelle société, X.com.
Il a utilisé 10 millions de dollars de son paiement de Zip2
pour mettre en place les services financiers en ligne et
société de paiement par e-mail,
un an avant de fusionner avec Confinity.

Thai: 
บริษัท มีความเชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์เว็บและ
พัฒนาบริการนำเที่ยวเมืองสำหรับหนังสือพิมพ์
อุตสาหกรรมการพิมพ์
ซอฟต์แวร์น่าประทับใจมากที่มัสค์จัดการ
เพื่อรับสัญญากับทั้งนิวยอร์ก
ไทม์สและชิคาโกทริบูน
ในปี 1999 เพียงสี่ปีหลังจาก บริษัท
เริ่มต้นมันถูกขายให้กับ Compaq ในราคา $ 307
เงินสดเป็นล้านบาทและ 34 ล้านเหรียญสหรัฐ
ตัวเลือกหุ้น
ต้องขอบคุณสัดส่วนการถือหุ้น 7% ของเขาในธุรกิจมัสค์
ได้รับเงิน 22 ล้านดอลลาร์สำหรับการซื้อกิจการ
หมายเลขเก้า
ไม่มีใครเข้ามาแล้วปล่อยพรสวรรค์ของเขาไป
เพื่อเสียภายในหนึ่งเดือน Musk ได้ร่วมก่อตั้ง
บริษัท ใหม่ X.com
เขาใช้เงิน 10 ล้านดอลลาร์จาก Zip2
เพื่อตั้งค่าบริการทางการเงินออนไลน์และ
บริษัท ชำระเงินทางอีเมลสร้างมันขึ้นมาเพื่อ
หนึ่งปีก่อนรวมเข้ากับ Confinity

Spanish: 
La empresa especializada en software web y
desarrolló un servicio de guía de la ciudad para el periódico
industria editorial.
El software fue tan impresionante que Musk logró
para obtener contratos tanto con Nueva York
Times y el Chicago Tribune.
En 1999, solo cuatro años después de la compañía
iniciado, se vendió a Compaq por $ 307
millones en efectivo, así como $ 34 millones en
opciones de alamcenaje.
Gracias a su participación del 7% en el negocio, Musk
Se pagaron $ 22 millones por la adquisición.
Número nueve
Nadie para acostarse y dejar ir sus talentos
desperdiciar, en un mes Musk había cofundado
Una nueva empresa, X.com.
Usó $ 10 millones de su pago de Zip2
configurar los servicios financieros en línea y
compañía de pago por correo electrónico, construyéndola para
un año antes de fusionarse con Confinity.

Chinese: 
该公司专门从事网络软件和
为报纸开发了城市向导服务
出版业。
该软件令人印象深刻，马斯克管理
与纽约双方签订合同
时代和芝加哥论坛报。
在公司成立仅四年之后的1999年
刚开始，它就以307美元的价格卖给了Compaq
现金，以及3400万美元
股票期权。
得益于他在公司中的7％股权，马斯克
收购价为2200万美元。
第九号
没有人可以放任自流
浪费，马斯克在一个月内共同创立了
新公司X.com。
他用了Zip2支付的1000万美元
建立在线金融服务，以及
电子邮件支付公司，为其建立
与Confinity合并的前一年。

Filipino: 
Ang kumpanya ay dalubhasa sa web software at
binuo ng isang serbisyo ng gabay sa lungsod para sa pahayagan
industriya ng paglalathala.
Ang software ay kaya kahanga-hanga na pinamamahalaan ng Musk
upang makakuha ng mga kontrata sa parehong New York
Panahon at ang Chicago Tribune.
Noong 1999, apat na taon lamang matapos ang kumpanya
nagsimula, naibenta ito sa Compaq sa halagang $ 307
milyon sa cash, pati na rin $ 34 milyon sa
mga pagpipilian sa stock.
Salamat sa kanyang 7% stake sa negosyo, Musk
ay binayaran $ 22 milyon para sa acquisition.
Siyam
Walang sinumang ilalagay at hayaan ang kanyang mga talento
upang mag-aaksaya, sa loob ng isang buwan na Musk ay nagtayo ng co-itinatag
isang bagong kumpanya, X.com.
Gumamit siya ng $ 10 milyon ng kanyang payout mula sa Zip2
upang mai-set up ang mga online na serbisyo sa pananalapi at
kumpanya ng pagbabayad ng email, pagbuo nito para sa
isang taon bago pagsasama sa Confinity.

Spanish: 
La empresa especializada en software web y
desarrolló un servicio de guía de la ciudad para el periódico
industria editorial.
El software fue tan impresionante que Musk logró
para obtener contratos tanto con Nueva York
Times y el Chicago Tribune.
En 1999, solo cuatro años después de la compañía
iniciado, se vendió a Compaq por $ 307
millones en efectivo, así como $ 34 millones en
opciones de alamcenaje.
Gracias a su participación del 7% en el negocio, Musk
Se pagaron $ 22 millones por la adquisición.
Número nueve
Nadie para acostarse y dejar ir sus talentos
desperdiciar, en un mes Musk había cofundado
Una nueva empresa, X.com.
Usó $ 10 millones de su pago de Zip2
configurar los servicios financieros en línea y
compañía de pago por correo electrónico, construyéndola para
un año antes de fusionarse con Confinity.

French: 
L'entreprise spécialisée dans les logiciels web et
développé un service de guide de la ville pour le journal
Industrie de l'édition.
Le logiciel était si impressionnant que Musk a réussi
pour obtenir des contrats avec le New York
Times et le Chicago Tribune.
En 1999, quatre ans seulement après la création de l'entreprise
commencé, il a été vendu à Compaq pour 307 $
millions de dollars en espèces, ainsi que 34 millions
les options d'achat d'actions.
Grâce à sa participation de 7% dans l'entreprise, Musk
a été payé 22 millions de dollars pour l'acquisition.
Numéro neuf
Pas du genre à flâner et à laisser aller ses talents
à perdre, dans un mois Musk avait cofondé
une nouvelle société, X.com.
Il a utilisé 10 millions de dollars de son paiement de Zip2
pour mettre en place les services financiers en ligne et
société de paiement par e-mail,
un an avant de fusionner avec Confinity.

English: 
The company specialized in web software and
developed a city guide service for the newspaper
publishing industry.
The software was so impressive that Musk managed
to obtain contracts with both the New York
Times and the Chicago Tribune.
In 1999, just four years after the company
started up, it was sold to Compaq for $307
million in cash, as well as $34 million in
stock options.
Thanks to his 7% stake in the business, Musk
was paid $22 million for the acquisition.
Number Nine
Not one to lay about and let his talents go
to waste, within one-month Musk had co-founded
a new company, X.com.
He used $10 million of his payout from Zip2
to set up the online financial services and
email payment company, building it up for
a year before merging with Confinity.

Chinese: 
該公司專門從事網絡軟件和
為報紙開發了城市嚮導服務
出版業。
該軟件令人印象深刻，馬斯克管理
與紐約雙方簽訂合同
時代和芝加哥論壇報。
在公司成立僅四年之後的1999年
剛開始，它就以307美元的價格賣給了Compaq
現金，以及3400萬美元
股票期權。
得益於他在公司中的7％股權，馬斯克
收購價為2200萬美元。
第九號
沒有人可以放任自流
浪費，馬斯克在一個月內共同創立了
新公司X.com。
他用了Zip2支付的1000萬美元
建立在線金融服務，以及
電子郵件支付公司，為其建立
與Confinity合併的前一年。

Korean: 
웹 소프트웨어 전문 회사
신문 도시 안내 서비스 개발
출판 산업.
이 소프트웨어는 매우 인상적이어서 Musk가 관리했습니다.
뉴욕과 계약을 체결
타임즈와 시카고 트리뷴.
1999 년에 회사가 나온 지 불과 4 년 만에
시작하여 307 달러에 Compaq에 판매되었습니다
현금으로 백만 달러, 3 천 3 백만 달러
재고 옵션.
Musk의 사업 지분 7 % 덕분에
인수를 위해 2,200 만 달러가 지급되었습니다.
9 번
누워서 그의 재능을 놓아주는 사람
한 달 안에 머스크가 공동 창립했다
새로운 회사 X.com.
그는 Zip2에서 1 천만 달러를 지불했습니다.
온라인 금융 서비스를 설정하고
이메일 결제 회사, 구축
Confinity와 병합하기 1 년 전

Dutch: 
Het bedrijf is gespecialiseerd in websoftware en
ontwikkelde een stadsgids voor de krant
uitgeverij.
De software was zo indrukwekkend dat Musk erin slaagde
om contracten te sluiten met zowel de New York
Times en de Chicago Tribune.
In 1999, slechts vier jaar na het bedrijf
startte, werd het verkocht aan Compaq voor $ 307
miljoen in contanten en $ 34 miljoen in
aandelenopties.
Dankzij zijn belang van 7% in het bedrijf, Musk
werd $ 22 miljoen betaald voor de overname.
Nummer negen
Niet iemand om over te praten en zijn talenten los te laten
te verspillen, binnen een maand was Musk mede-oprichter
een nieuw bedrijf, X.com.
Hij gebruikte $ 10 miljoen van zijn uitbetaling van Zip2
om de online financiële diensten op te zetten en
e-mail betalingsbedrijf, het opbouwen voor
een jaar voor de fusie met Confinity.

English: 
The company specialized in web software and
developed a city guide service for the newspaper
publishing industry.
The software was so impressive that Musk managed
to obtain contracts with both the New York
Times and the Chicago Tribune.
In 1999, just four years after the company
started up, it was sold to Compaq for $307
million in cash, as well as $34 million in
stock options.
Thanks to his 7% stake in the business, Musk
was paid $22 million for the acquisition.
Number Nine
Not one to lay about and let his talents go
to waste, within one-month Musk had co-founded
a new company, X.com.
He used $10 million of his payout from Zip2
to set up the online financial services and
email payment company, building it up for
a year before merging with Confinity.

Chinese: 
该公司专门从事网络软件和
为报纸开发了城市向导服务
出版业。
该软件令人印象深刻，马斯克管理
与纽约双方签订合同
时代和芝加哥论坛报。
在公司成立仅四年之后的1999年
刚开始，它就以307美元的价格卖给了Compaq
现金，以及3400万美元
股票期权。
得益于他在公司中的7％股权，马斯克
收购价为2200万美元。
第九号
没有人可以放任自流
浪费，马斯克在一个月内共同创立了
新公司X.com。
他用了Zip2支付的1000万美元
建立在线金融服务，以及
电子邮件支付公司，为其建立
与Confinity合并的前一年。

German: 
Das Unternehmen spezialisierte sich auf Web-Software und
entwickelte einen Stadtführerservice für die Zeitung
Verlagsbranche.
Die Software war so beeindruckend, dass Musk es schaffte
Verträge mit beiden New York zu erhalten
Times und die Chicago Tribune.
1999, nur vier Jahre nach dem Unternehmen
Es wurde für 307 US-Dollar an Compaq verkauft
Millionen in bar sowie 34 Millionen US-Dollar in
Aktienoptionen.
Dank seiner 7% -Beteiligung an dem Geschäft, Musk
Für die Akquisition wurden 22 Millionen US-Dollar gezahlt.
Nummer neun
Keiner, der herumlag und seine Talente losließ
zu verschwenden, hatte Musk innerhalb eines Monats mitbegründet
eine neue Firma, X.com.
Er verwendete 10 Millionen Dollar seiner Auszahlung von Zip2
die Online-Finanzdienstleistungen einzurichten und
E-Mail-Zahlungsunternehmen, Aufbau für
ein Jahr vor der Fusion mit Confinity.

English: 
The company specialized in web software and
developed a city guide service for the newspaper
publishing industry.
The software was so impressive that Musk managed
to obtain contracts with both the New York
Times and the Chicago Tribune.
In 1999, just four years after the company
started up, it was sold to Compaq for $307
million in cash, as well as $34 million in
stock options.
Thanks to his 7% stake in the business, Musk
was paid $22 million for the acquisition.
Number Nine
Not one to lay about and let his talents go
to waste, within one-month Musk had co-founded
a new company, X.com.
He used $10 million of his payout from Zip2
to set up the online financial services and
email payment company, building it up for
a year before merging with Confinity.

Vietnamese: 
Công ty chuyên về phần mềm web và
phát triển một dịch vụ hướng dẫn thành phố cho tờ báo
ngành xuất bản.
Phần mềm này rất ấn tượng mà Musk quản lý
để có được hợp đồng với cả New York
Thời báo và Chicago Tribune.
Năm 1999, chỉ bốn năm sau khi công ty
bắt đầu, nó đã được bán cho Compaq với giá 307 đô la
triệu tiền mặt, cũng như 34 triệu đô la
lựa chọn cổ phiếu.
Nhờ có 7% cổ phần trong doanh nghiệp, Musk
đã được trả 22 triệu đô la cho việc mua lại.
Số chín
Không phải là một người nằm và để cho tài năng của mình đi
để lãng phí, trong vòng một tháng, Musk đã đồng sáng lập
một công ty mới, X.com.
Anh ta đã sử dụng 10 triệu đô la trong khoản thanh toán của mình từ Zip2
để thiết lập các dịch vụ tài chính trực tuyến và
công ty thanh toán email, xây dựng nó cho
một năm trước khi hợp nhất với Tự tin.

English: 
The company specialized in web software and
developed a city guide service for the newspaper
publishing industry.
The software was so impressive that Musk managed
to obtain contracts with both the New York
Times and the Chicago Tribune.
In 1999, just four years after the company
started up, it was sold to Compaq for $307
million in cash, as well as $34 million in
stock options.
Thanks to his 7% stake in the business, Musk
was paid $22 million for the acquisition.
Number Nine
Not one to lay about and let his talents go
to waste, within one-month Musk had co-founded
a new company, X.com.
He used $10 million of his payout from Zip2
to set up the online financial services and
email payment company, building it up for
a year before merging with Confinity.

Italian: 
La società specializzata in software web e
sviluppato un servizio di guida della città per il giornale
industria editoriale.
Il software era così impressionante che Musk è riuscito
per ottenere contratti sia con la New York
Times and the Chicago Tribune.
Nel 1999, solo quattro anni dopo la compagnia
avviato, è stato venduto a Compaq per $ 307
milioni in contanti e $ 34 milioni in
opzioni su azioni.
Grazie alla sua partecipazione del 7% nel business, Musk
è stato pagato $ 22 milioni per l'acquisizione.
Numero nove
Non uno per sdraiarsi e lasciare andare i suoi talenti
sprecare, nel giro di un mese Musk aveva co-fondato
una nuova società, X.com.
Ha usato $ 10 milioni del suo pagamento da Zip2
istituire i servizi finanziari online e
società di pagamento e-mail, costruendo per
un anno prima di fondersi con Confinity.

English: 
The company specialized in web software and
developed a city guide service for the newspaper
publishing industry.
The software was so impressive that Musk managed
to obtain contracts with both the New York
Times and the Chicago Tribune.
In 1999, just four years after the company
started up, it was sold to Compaq for $307
million in cash, as well as $34 million in
stock options.
Thanks to his 7% stake in the business, Musk
was paid $22 million for the acquisition.
Number Nine
Not one to lay about and let his talents go
to waste, within one-month Musk had co-founded
a new company, X.com.
He used $10 million of his payout from Zip2
to set up the online financial services and
email payment company, building it up for
a year before merging with Confinity.

Chinese: 
当时谁开发了一笔汇款
该软件的名称为PayPal，
合并后的公司将专注于
从那里。
在2001年，他们将合并后的公司更名为PayPal。
尽管他在2000年被罢免了首席执行官，但他仍然
当eBay支付1.5美元时收到1.65亿美元
PayPal拥有数十亿股股票。
八号
在花了一年时间构思之后，在2002年
一个在火星上建立小型温室的项目，
马斯克创立了太空探索技术公司
他的财富有1亿美元。
作为SpaceX开展业务，前两个
该公司生产的运载火箭被冠以
猎鹰1和猎鹰9。

English: 
Who at the time had developed a piece of money-transfer
software by the name of PayPal, which the
merged company would concentrate on, from
there onward.
In 2001, they renamed the merged company PayPal.
Despite being ousted as CEO in 2000, he still
received $165 million when eBay paid $1.5
billion in stock for PayPal.
Number Eight
In 2002, after spending a year conceptualizing
a project to land a mini greenhouse on mars,
Musk founded Space Exploration Technologies
with $100 million of his fortune.
Conducting business as SpaceX, the first two
launch vehicles made by the company were dubbed
Falcon 1 and Falcon 9.

English: 
Who at the time had developed a piece of money-transfer
software by the name of PayPal, which the
merged company would concentrate on, from
there onward.
In 2001, they renamed the merged company PayPal.
Despite being ousted as CEO in 2000, he still
received $165 million when eBay paid $1.5
billion in stock for PayPal.
Number Eight
In 2002, after spending a year conceptualizing
a project to land a mini greenhouse on mars,
Musk founded Space Exploration Technologies
with $100 million of his fortune.
Conducting business as SpaceX, the first two
launch vehicles made by the company were dubbed
Falcon 1 and Falcon 9.

Dutch: 
Die destijds een stuk geldoverboeking had ontwikkeld
software met de naam PayPal, die de
gefuseerde onderneming zou zich concentreren op
daar verder.
In 2001 noemden ze het fusiebedrijf PayPal.
Ondanks dat hij in 2000 als CEO werd afgezet, is hij dat nog steeds
ontving $ 165 miljoen toen eBay $ 1,5 betaalde
miljard op voorraad voor PayPal.
Nummer acht
In 2002, na een jaar te hebben geconceptualiseerd
een project om een ​​minikas op Mars te landen,
Musk heeft Space Exploration Technologies opgericht
met $ 100 miljoen van zijn fortuin.
Zakendoen als SpaceX, de eerste twee
lanceervoertuigen van het bedrijf werden nagesynchroniseerd
Falcon 1 en Falcon 9.

Japanese: 
誰が送金を開発したのか
PayPalという名前のソフトウェア
合併後の会社は、
そこに。
2001年に、合併後の会社をPayPalに名称変更しました。
2000年にCEOとして追放されたにもかかわらず、彼はまだ
eBayが1.5ドルを支払ったときに1億6500万ドルを受け取った
PayPalの在庫は10億です。
ナンバーエイト
2002年、概念化に1年を費やした後、
火星にミニ温室を着陸させるプロジェクト、
マスクが宇宙探査技術を設立
彼の財産の1億ドルで。
SpaceX、最初の2つとしてビジネスを行う
会社によって作られたロケットは吹き替えられました
ファルコン1およびファルコン9。

Spanish: 
¿Quién en ese momento había desarrollado una transferencia de dinero?
software con el nombre de PayPal, que el
empresa fusionada se concentraría en, desde
allí en adelante.
En 2001, cambiaron el nombre de la compañía fusionada PayPal.
A pesar de ser derrocado como CEO en 2000, todavía
recibió $ 165 millones cuando eBay pagó $ 1.5
mil millones en stock para PayPal.
Numero ocho
En 2002, después de pasar un año conceptualizando
un proyecto para aterrizar un mini invernadero en Marte,
Musk fundó las tecnologías de exploración espacial
con $ 100 millones de su fortuna.
Realizar negocios como SpaceX, los dos primeros
los vehículos de lanzamiento fabricados por la compañía fueron doblados
Falcon 1 y Falcon 9.

Norwegian: 
Som den gang hadde utviklet et pengeoverføring
programvare ved navn PayPal, som
sammenslått selskap ville konsentrere seg om, fra
der videre.
I 2001 ga de nytt navn til det sammenslåtte selskapet PayPal.
Til tross for at han ble pustet ut som administrerende direktør i 2000, er han fortsatt
fikk 165 millioner dollar da eBay betalte 1,5 dollar
milliarder på lager for PayPal.
Nummer åtte
I 2002, etter å ha brukt et år på å konseptualisere
et prosjekt for å lande et minidrivhus på mars,
Musk grunnla Space Exploration Technologies
med 100 millioner dollar av formuen hans.
Å drive virksomhet som SpaceX, de to første
lanseringsbiler laget av selskapet ble dubbet
Falcon 1 og Falcon 9.

Italian: 
Chi a quel tempo aveva sviluppato un trasferimento di denaro
software con il nome di PayPal, che il
la società incorporata si concentrerebbe su, da
lì in poi.
Nel 2001, hanno ribattezzato la società incorporata PayPal.
Nonostante sia stato espulso come CEO nel 2000, continua a farlo
ha ricevuto $ 165 milioni quando eBay ha pagato $ 1,5
miliardi di azioni per PayPal.
Numero otto
Nel 2002, dopo aver trascorso un anno a concettualizzare
un progetto per l'atterraggio di una mini serra su Marte,
Musk ha fondato Space Exploration Technologies
con $ 100 milioni della sua fortuna.
Condurre affari come SpaceX, i primi due
i veicoli di lancio realizzati dalla compagnia furono soprannominati
Falcon 1 e Falcon 9.

Mongolian: 
Тухайн үед мөнгө шилжүүлэх хэсгийг боловсруулж байсан хүмүүс
програмыг PayPal нэрээр
нэгтгэгдсэн компани нь төвлөрч,
урагш цааш нь явах болно.
2001 онд тэд нэгтгэгдсэн PayPal компаний нэрийг өөрчилсөн.
2000 онд Гүйцэтгэх захирлын албан тушаалаасаа огцорсон ч тэрээр одоо ч гэсэн хэвээр байна
eBay 1.5 доллар төлөхөд 165 сая доллар хүлээн авсан
PayPal-ийн хувьцааны тэрбум.
Найман тоо
2002 онд нэг жилийн хугацаатай концепци хийсний дараа
Mars дээр бяцхан хүлэмж барих төсөл
Маск сансрын судалгааны технологийг байгуулжээ
түүний 100 сая долларын хөрөнгөтэй.
Эхний хоёрыг нь SpaceX байдлаар бизнес эрхлэх
тус компанийн үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийг нэрлэсэн
Шонхор 1, Шонхор 9.

Bengali: 
যিনি সেই সময়ে অর্থ-স্থানান্তরের এক টুকরো তৈরি করেছিলেন
পেপাল নামে সফ্টওয়্যার, যা
মার্জড সংস্থা থেকে মনোনিবেশ করবে would
সেখানে এগিয়ে।
2001 সালে, তারা মার্জড সংস্থার পেপাল নামকরণ করে।
2000 সালে সিইও পদ থেকে বহিষ্কার হলেও তিনি এখনও রয়েছেন
ইবে $ 1.5 প্রদান করে যখন $ 165 মিলিয়ন পেয়েছে
পেপালের জন্য স্টক বিলিয়ন।
আট নম্বর
2002 সালে, এক বছর ধারণার পরে ব্যয়
মঙ্গল গ্রহে হাউস নামানোর প্রকল্প,
কস্তুরী স্পেস এক্সপ্লোরেশন টেকনোলজিস প্রতিষ্ঠা করেছিল
তার ভাগ্যের 100 মিলিয়ন ডলার দিয়ে।
প্রথম দুটি স্পেসএক্স হিসাবে ব্যবসা পরিচালনা করছে
কোম্পানির তৈরি যানবাহন ডাব করা হয়েছিল
ফ্যালকন 1 এবং ফ্যালকন 9।

Spanish: 
¿Quién en ese momento había desarrollado una transferencia de dinero?
software con el nombre de PayPal, que el
empresa fusionada se concentraría en, desde
allí en adelante.
En 2001, cambiaron el nombre de la compañía fusionada PayPal.
A pesar de ser derrocado como CEO en 2000, todavía
recibió $ 165 millones cuando eBay pagó $ 1.5
mil millones en stock para PayPal.
Numero ocho
En 2002, después de pasar un año conceptualizando
un proyecto para aterrizar un mini invernadero en Marte,
Musk fundó las tecnologías de exploración espacial
con $ 100 millones de su fortuna.
Realizar negocios como SpaceX, los dos primeros
los vehículos de lanzamiento fabricados por la compañía fueron doblados
Falcon 1 y Falcon 9.

English: 
Who at the time had developed a piece of money-transfer
software by the name of PayPal, which the
merged company would concentrate on, from
there onward.
In 2001, they renamed the merged company PayPal.
Despite being ousted as CEO in 2000, he still
received $165 million when eBay paid $1.5
billion in stock for PayPal.
Number Eight
In 2002, after spending a year conceptualizing
a project to land a mini greenhouse on mars,
Musk founded Space Exploration Technologies
with $100 million of his fortune.
Conducting business as SpaceX, the first two
launch vehicles made by the company were dubbed
Falcon 1 and Falcon 9.

German: 
Wer hatte damals ein Stück Geldtransfer entwickelt
Software mit dem Namen PayPal, die die
fusioniertes Unternehmen würde sich konzentrieren auf, von
dort weiter.
Im Jahr 2001 wurde das fusionierte Unternehmen PayPal umbenannt.
Obwohl er im Jahr 2000 als CEO verdrängt wurde, ist er immer noch
erhielt 165 Millionen US-Dollar, als eBay 1,5 US-Dollar bezahlte
Milliarden auf Lager für PayPal.
Nummer acht
Im Jahr 2002 nach einem Jahr Konzeption
ein Projekt, um ein Mini-Gewächshaus auf dem Mars zu landen,
Musk gründete Space Exploration Technologies
mit 100 Millionen Dollar seines Vermögens.
Geschäftstätigkeit als SpaceX, die ersten beiden
Trägerraketen des Unternehmens wurden synchronisiert
Falcon 1 und Falcon 9.

Panjabi: 
ਜਿਸਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੈਸੇ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸੀ
ਪੇਪਾਲ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ
ਰਲੇਵੇਂ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ, ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗੀ
ਉਥੇ ਅੱਗੇ.
2001 ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਭੇਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਪੇਪਾਲ ਰੱਖਿਆ.
2000 ਵਿਚ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ
ਈਬੇ ਨੇ $ 1.5 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਿਆਂ. 165 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ
ਪੇਪਾਲ ਲਈ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਅਰਬ.
ਅੱਠ ਨੰਬਰ
2002 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਸੰਕਲਪਾਂ ਬਤੀਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮਾਰਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਨੀ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਉਤਰਨ ਲਈ,
ਮਸਕਟ ਨੇ ਸਪੇਸ ਐਕਸਪਲੋਰਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ
ਉਸਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ.
ਪਹਿਲੇ ਦੋ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨਾ
ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਫਾਲਕਨ 1 ਅਤੇ ਫਾਲਕਨ 9.

Malayalam: 
അക്കാലത്ത് ആരാണ് പണം കൈമാറ്റം ചെയ്തത്
പേപാൽ എന്ന പേരിലുള്ള സോഫ്റ്റ്വെയർ, അത്
ലയിപ്പിച്ച കമ്പനി മുതൽ‌ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും
അവിടെ നിന്ന്.
2001 ൽ അവർ ലയിപ്പിച്ച കമ്പനിയായ പേപാൽ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു.
2000 ൽ സിഇഒ ആയി പുറത്താക്കപ്പെട്ടിട്ടും അദ്ദേഹം ഇപ്പോഴും
ഇബേ 1.5 ഡോളർ നൽകിയപ്പോൾ 165 മില്യൺ ഡോളർ ലഭിച്ചു
പേപാലിനായി ഒരു ബില്യൺ സ്റ്റോക്ക്.
നമ്പർ എട്ട്
ഒരു വർഷം ചെലവഴിച്ച ശേഷം 2002 ൽ
ചൊവ്വയിൽ ഒരു മിനി ഹരിതഗൃഹം സ്ഥാപിക്കാനുള്ള പദ്ധതി,
മസ്‌ക് സ്‌പേസ് എക്‌സ്‌പ്ലോറേഷൻ ടെക്നോളജീസ് സ്ഥാപിച്ചു
100 മില്യൺ ഡോളർ സമ്പത്ത്.
ആദ്യ രണ്ട് സ്‌പേസ് എക്‌സായി ബിസിനസ്സ് നടത്തുന്നു
കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലോഞ്ച് വാഹനങ്ങൾ ഡബ് ചെയ്യപ്പെട്ടു
ഫാൽക്കൺ 1, ഫാൽക്കൺ 9.

English: 
Who at the time had developed a piece of money-transfer
software by the name of PayPal, which the
merged company would concentrate on, from
there onward.
In 2001, they renamed the merged company PayPal.
Despite being ousted as CEO in 2000, he still
received $165 million when eBay paid $1.5
billion in stock for PayPal.
Number Eight
In 2002, after spending a year conceptualizing
a project to land a mini greenhouse on mars,
Musk founded Space Exploration Technologies
with $100 million of his fortune.
Conducting business as SpaceX, the first two
launch vehicles made by the company were dubbed
Falcon 1 and Falcon 9.

Hindi: 
उस समय किसने धन-हस्तांतरण का एक टुकड़ा विकसित किया था
पेपैल के नाम से सॉफ्टवेयर, जो
मर्ज की गई कंपनी, से, पर ध्यान केंद्रित करेगी
इसके बाद।
2001 में, उन्होंने विलय की गई कंपनी पेपल का नाम बदल दिया।
2000 में सीईओ के रूप में बाहर किए जाने के बावजूद, वह अभी भी
ईबे $ 1.5 का भुगतान करने पर $ 165 मिलियन प्राप्त हुए
पेपैल के लिए स्टॉक में अरब।
आठ नंबर
2002 में, एक साल की अवधारणा पर खर्च करने के बाद
एक परियोजना की भूमि पर एक मिनी ग्रीनहाउस,
मस्क ने स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजीज की स्थापना की
अपने भाग्य का $ 100 मिलियन के साथ।
स्पेसएक्स के रूप में व्यवसाय का संचालन करना, पहले दो
कंपनी द्वारा बनाए गए लॉन्च वाहनों को डब किया गया था
फाल्कन 1 और फाल्कन 9।

Chinese: 
当时谁开发了一笔汇款
该软件的名称为PayPal，
合并后的公司将专注于
从那里。
在2001年，他们将合并后的公司更名为PayPal。
尽管他在2000年被罢免了首席执行官，但他仍然
当eBay支付1.5美元时收到1.65亿美元
PayPal拥有数十亿股股票。
八号
在花了一年时间构思之后，在2002年
一个在火星上建立小型温室的项目，
马斯克创立了太空探索技术公司
他的财富有1亿美元。
作为SpaceX开展业务，前两个
该公司生产的运载火箭被冠以
猎鹰1和猎鹰9。

Arabic: 
الذي كان في ذلك الوقت قد طور قطعة من تحويل الأموال
البرنامج باسم PayPal ، الذي
الشركة المندمجة ستركز على
هناك فصاعدا.
في عام 2001 ، أعادوا تسمية شركة PayPal المدمجة.
على الرغم من الإطاحة به كرئيس تنفيذي في عام 2000 ، لا يزال
تلقى 165 مليون دولار عندما دفعت eBay 1.5 دولار
مليار في المخزون لباي بال.
رقم ثمانية
في عام 2002 ، بعد قضاء عام في وضع المفاهيم
مشروع هبوط دفيئة صغيرة على سطح المريخ ،
أسس المسك تقنيات استكشاف الفضاء
مع 100 مليون دولار من ثروته.
إجراء الأعمال باسم SpaceX ، الأولين
أطلق على مركبات الإطلاق التي صنعتها الشركة
فالكون 1 وفالكون 9.

English: 
Who at the time had developed a piece of money-transfer
software by the name of PayPal, which the
merged company would concentrate on, from
there onward.
In 2001, they renamed the merged company PayPal.
Despite being ousted as CEO in 2000, he still
received $165 million when eBay paid $1.5
billion in stock for PayPal.
Number Eight
In 2002, after spending a year conceptualizing
a project to land a mini greenhouse on mars,
Musk founded Space Exploration Technologies
with $100 million of his fortune.
Conducting business as SpaceX, the first two
launch vehicles made by the company were dubbed
Falcon 1 and Falcon 9.

Spanish: 
¿Quién en ese momento había desarrollado una transferencia de dinero?
software con el nombre de PayPal, que el
empresa fusionada se concentraría en, desde
allí en adelante.
En 2001, cambiaron el nombre de la compañía fusionada PayPal.
A pesar de ser derrocado como CEO en 2000, todavía
recibió $ 165 millones cuando eBay pagó $ 1.5
mil millones en stock para PayPal.
Numero ocho
En 2002, después de pasar un año conceptualizando
un proyecto para aterrizar un mini invernadero en Marte,
Musk fundó las tecnologías de exploración espacial
con $ 100 millones de su fortuna.
Realizar negocios como SpaceX, los dos primeros
los vehículos de lanzamiento fabricados por la compañía fueron doblados
Falcon 1 y Falcon 9.

Dutch: 
Die destijds een stuk geldoverboeking had ontwikkeld
software met de naam PayPal, die de
gefuseerde onderneming zou zich concentreren op
daar verder.
In 2001 noemden ze het fusiebedrijf PayPal.
Ondanks dat hij in 2000 als CEO werd afgezet, is hij dat nog steeds
ontving $ 165 miljoen toen eBay $ 1,5 betaalde
miljard op voorraad voor PayPal.
Nummer acht
In 2002, na een jaar te hebben geconceptualiseerd
een project om een ​​minikas op Mars te landen,
Musk heeft Space Exploration Technologies opgericht
met $ 100 miljoen van zijn fortuin.
Zakendoen als SpaceX, de eerste twee
lanceervoertuigen van het bedrijf werden nagesynchroniseerd
Falcon 1 en Falcon 9.

Portuguese: 
Que na época havia desenvolvido uma transferência de dinheiro
software com o nome de PayPal, que o
empresa incorporada se concentraria, desde
lá em diante.
Em 2001, eles renomearam a empresa resultante da fusão, PayPal.
Apesar de ter sido destituído como CEO em 2000, ele ainda
recebeu US $ 165 milhões quando o eBay pagou US $ 1,5
bilhões em estoque para o PayPal.
Número oito
Em 2002, depois de passar um ano conceituando
um projeto para pousar uma mini estufa em Marte,
Musk fundou a Space Exploration Technologies
com US $ 100 milhões de sua fortuna.
Conduzindo negócios como SpaceX, os dois primeiros
veículos de lançamento fabricados pela empresa foram apelidados
Falcão 1 e Falcão 9.

Filipino: 
Sino sa oras na ito ay nakabuo ng isang piraso ng pera-transfer
software sa pamamagitan ng pangalan ng PayPal, na kung saan
ang pinagsama kumpanya ay tumutok sa, mula sa
doon kaagad.
Noong 2001, pinalitan nila ang pinagsama na PayPal ng kumpanya.
Sa kabila ng pagpapalaglag bilang CEO noong 2000, siya pa rin
nakatanggap ng $ 165 milyon kapag nagbabayad ang eBay ng $ 1.5
bilyon sa stock para sa PayPal.
Bilang ng Walo
Noong 2002, matapos ang paggastos ng isang taon na pag-konsepto
isang proyekto upang makarating sa isang mini greenhouse sa mars,
Itinatag ng Musk ang Space Exploration Technologies
na may $ 100 milyon ng kanyang kapalaran.
Ang pagsasagawa ng negosyo bilang SpaceX, ang unang dalawa
ang mga naglulunsad na sasakyan na ginawa ng kumpanya ay tinawag
Falcon 1 at Falcon 9.

Malay (macrolanguage): 
Siapa yang pada masa itu telah mengembangkan sejumlah wang
perisian dengan nama PayPal, yang
syarikat bergabung akan menumpukan perhatian pada, dari
di sana seterusnya.
Pada tahun 2001, mereka menamakan semula syarikat gabungan PayPal.
Walaupun digulingkan sebagai CEO pada tahun 2000, dia masih
menerima $ 165 juta ketika eBay membayar $ 1.5
bilion saham untuk PayPal.
Nombor Lapan
Pada tahun 2002, setelah menghabiskan satu tahun berkonsep
projek mendarat rumah hijau mini di mars,
Musk mengasaskan Teknologi Eksplorasi Angkasa
dengan $ 100 juta kekayaannya.
Menjalankan perniagaan sebagai SpaceX, dua yang pertama
kenderaan pelancaran yang dibuat oleh syarikat itu dijuluki
Falcon 1 dan Falcon 9.

Portuguese: 
Que na época havia desenvolvido uma transferência de dinheiro
software com o nome de PayPal, que o
empresa incorporada se concentraria, desde
lá em diante.
Em 2001, eles renomearam a empresa resultante da fusão, PayPal.
Apesar de ter sido destituído como CEO em 2000, ele ainda
recebeu US $ 165 milhões quando o eBay pagou US $ 1,5
bilhões em estoque para o PayPal.
Número oito
Em 2002, depois de passar um ano conceituando
um projeto para pousar uma mini estufa em Marte,
Musk fundou a Space Exploration Technologies
com US $ 100 milhões de sua fortuna.
Conduzindo negócios como SpaceX, os dois primeiros
veículos de lançamento fabricados pela empresa foram apelidados
Falcão 1 e Falcão 9.

Chinese: 
當時誰開發了一筆匯款
該軟件的名稱為PayPal，
合併後的公司將專注於
從那裡。
在2001年，他們將合併後的公司更名為PayPal。
儘管他在2000年被罷免了首席執行官，但他仍然
當eBay支付1.5美元時收到1.65億美元
PayPal擁有數十億股股票。
八號
在花了一年時間構思之後，在2002年
一個在火星上建立小型溫室的項目，
馬斯克創立了太空探索技術公司
他的財富有1億美元。
作為SpaceX開展業務，前兩個
該公司生產的運載火箭被冠以
獵鷹1和獵鷹9。

Russian: 
Кто в то время разработал часть денежного перевода
программное обеспечение под названием PayPal, которое
объединенная компания будет концентрироваться на
там вперед.
В 2001 году они переименовали объединенную компанию PayPal.
Несмотря на то, что он был отстранен от должности генерального директора в 2000 году, он по-прежнему
получил 165 миллионов долларов, когда eBay заплатил 1,5 доллара
миллиард акций для PayPal.
Номер восемь
В 2002 году, проведя год в концептуализации
проект посадки мини-теплицы на Марсе,
Маск основал космические исследовательские технологии
с 100 миллионов долларов его состояния.
Ведение бизнеса как SpaceX, первые два
выпущенные компанией ракеты-носители получили название
Сокол 1 и Сокол 9.

Korean: 
당시에 송금 한 사람을 개발 한 사람
PayPal의 이름으로 소프트웨어
합병 된 회사는
앞으로.
2001 년에 합병 된 회사 이름을 PayPal로 변경했습니다.
2000 년 CEO로 쫓겨 났음에도 불구하고 그는 여전히
eBay가 $ 1.5를 지불했을 때 $ 165 백만을 받았습니다
PayPal의 주식 수십억.
여덟 번째
2002 년, 1 년을 개념화 한 후
화성에 미니 온실을 착륙시키는 프로젝트
머스크, 우주 탐사 기술 설립
그의 재산의 1 ​​억 달러로.
SpaceX, 처음 두 가지로 비즈니스 수행
회사에서 만든 발사 차량은 더빙
팔콘 1과 팔콘 9.

Chinese: 
当时谁开发了一笔汇款
该软件的名称为PayPal，
合并后的公司将专注于
从那里。
在2001年，他们将合并后的公司更名为PayPal。
尽管他在2000年被罢免了首席执行官，但他仍然
当eBay支付1.5美元时收到1.65亿美元
PayPal拥有数十亿股股票。
八号
在花了一年时间构思之后，在2002年
一个在火星上建立小型温室的项目，
马斯克创立了太空探索技术公司
他的财富有1亿美元。
作为SpaceX开展业务，前两个
该公司生产的运载火箭被冠以
猎鹰1和猎鹰9。

Thai: 
ตอนนั้นใครเป็นคนโอนเงิน
ซอฟต์แวร์โดยใช้ชื่อของ PayPal ซึ่ง
บริษัท ที่ถูกควบรวมจะมุ่งเน้นจาก
เป็นต้นไป
ในปี 2544 พวกเขาเปลี่ยนชื่อ บริษัท PayPal ที่รวมกัน
แม้จะถูกขับไล่ในฐานะซีอีโอในปี 2000 เขาก็ยังอยู่
ได้รับ $ 165 ล้านเมื่อ eBay จ่าย $ 1.5
พันล้านหุ้นใน PayPal
หมายเลขแปด
ในปี 2002 หลังจากใช้เวลาหนึ่งปีคิดในใจ
โครงการที่ดินเล็ก ๆ บนดาวอังคาร
ชะมดก่อตั้งเทคโนโลยีการสำรวจอวกาศ
ด้วยเงิน 100 ล้านดอลลาร์จากโชคลาภของเขา
ดำเนินธุรกิจเป็น SpaceX สองรายการแรก
เปิดตัวรถยนต์ที่ทำโดย บริษัท ถูกขนานนามว่า
Falcon 1 และ Falcon 9

French: 
Qui à l'époque avait développé un morceau de transfert d'argent
logiciel du nom de PayPal, que le
société fusionnée se concentrerait sur
là-bas.
En 2001, ils ont rebaptisé la société fusionnée PayPal.
Malgré son éviction en tant que PDG en 2000, il a
reçu 165 millions de dollars lorsque eBay a payé 1,5 $
milliards en stock pour PayPal.
Numéro huit
En 2002, après avoir passé un an à conceptualiser
un projet d'atterrissage d'une mini serre en mars,
Musk a fondé Space Exploration Technologies
avec 100 millions de dollars de sa fortune.
Faire affaire sous le nom de SpaceX, les deux premiers
les lanceurs fabriqués par la société ont été doublés
Falcon 1 et Falcon 9.

English: 
Who at the time had developed a piece of money-transfer
software by the name of PayPal, which the
merged company would concentrate on, from
there onward.
In 2001, they renamed the merged company PayPal.
Despite being ousted as CEO in 2000, he still
received $165 million when eBay paid $1.5
billion in stock for PayPal.
Number Eight
In 2002, after spending a year conceptualizing
a project to land a mini greenhouse on mars,
Musk founded Space Exploration Technologies
with $100 million of his fortune.
Conducting business as SpaceX, the first two
launch vehicles made by the company were dubbed
Falcon 1 and Falcon 9.

Chinese: 
當時誰開發了一筆匯款
該軟件的名稱為PayPal，
合併後的公司將專注於
從那裡。
在2001年，他們將合併後的公司更名為PayPal。
儘管他在2000年被罷免了首席執行官，但他仍然
當eBay支付1.5美元時收到1.65億美元
PayPal擁有數十億股股票。
八號
在花了一年時間構思之後，在2002年
一個在火星上建立小型溫室的項目，
馬斯克創立了太空探索技術公司
他的財富有1億美元。
作為SpaceX開展業務，前兩個
該公司生產的運載火箭被冠以
獵鷹1和獵鷹9。

French: 
Qui à l'époque avait développé un morceau de transfert d'argent
logiciel du nom de PayPal, que le
société fusionnée se concentrerait sur
là-bas.
En 2001, ils ont rebaptisé la société fusionnée PayPal.
Malgré son éviction en tant que PDG en 2000, il a
reçu 165 millions de dollars lorsque eBay a payé 1,5 $
milliards en stock pour PayPal.
Numéro huit
En 2002, après avoir passé un an à conceptualiser
un projet d'atterrissage d'une mini serre en mars,
Musk a fondé Space Exploration Technologies
avec 100 millions de dollars de sa fortune.
Faire affaire sous le nom de SpaceX, les deux premiers
les lanceurs fabriqués par la société ont été doublés
Falcon 1 et Falcon 9.

German: 
Wer hatte damals ein Stück Geldtransfer entwickelt
Software mit dem Namen PayPal, die die
fusioniertes Unternehmen würde sich konzentrieren auf, von
dort weiter.
Im Jahr 2001 wurde das fusionierte Unternehmen PayPal umbenannt.
Obwohl er im Jahr 2000 als CEO verdrängt wurde, ist er immer noch
erhielt 165 Millionen US-Dollar, als eBay 1,5 US-Dollar bezahlte
Milliarden auf Lager für PayPal.
Nummer acht
Im Jahr 2002 nach einem Jahr Konzeption
ein Projekt, um ein Mini-Gewächshaus auf dem Mars zu landen,
Musk gründete Space Exploration Technologies
mit 100 Millionen Dollar seines Vermögens.
Geschäftstätigkeit als SpaceX, die ersten beiden
Trägerraketen des Unternehmens wurden synchronisiert
Falcon 1 und Falcon 9.

Spanish: 
¿Quién en ese momento había desarrollado una transferencia de dinero?
software con el nombre de PayPal, que el
empresa fusionada se concentraría en, desde
allí en adelante.
En 2001, cambiaron el nombre de la compañía fusionada PayPal.
A pesar de ser derrocado como CEO en 2000, todavía
recibió $ 165 millones cuando eBay pagó $ 1.5
mil millones en stock para PayPal.
Numero ocho
En 2002, después de pasar un año conceptualizando
un proyecto para aterrizar un mini invernadero en Marte,
Musk fundó las tecnologías de exploración espacial
con $ 100 millones de su fortuna.
Realizar negocios como SpaceX, los dos primeros
los vehículos de lanzamiento fabricados por la compañía fueron doblados
Falcon 1 y Falcon 9.

Vietnamese: 
Ai lúc đó đã phát triển một phần chuyển tiền
phần mềm có tên PayPal, mà
công ty sáp nhập sẽ tập trung vào, từ
có trở đi
Năm 2001, họ đổi tên công ty thành lập PayPal.
Mặc dù bị từ chức CEO năm 2000, ông vẫn
nhận được 165 triệu đô la khi eBay trả 1,5 đô la
tỷ đồng cổ phiếu cho PayPal.
Số tám
Năm 2002, sau khi dành một năm để lên ý tưởng
một dự án để hạ cánh một nhà kính nhỏ trên sao hỏa,
Musk thành lập công ty thám hiểm không gian
với 100 triệu đô la tài sản của mình.
Tiến hành kinh doanh như SpaceX, hai người đầu tiên
xe ra mắt của công ty được đặt tên là
Chim ưng 1 và chim ưng 9.

Indonesian: 
Yang pada waktu itu mengembangkan sepotong transfer uang
perangkat lunak dengan nama PayPal, yang
perusahaan yang bergabung akan berkonsentrasi, dari
di sana seterusnya.
Pada tahun 2001, mereka mengganti nama perusahaan menjadi PayPal.
Meskipun digulingkan sebagai CEO pada tahun 2000, dia tetap
menerima $ 165 juta ketika eBay membayar $ 1,5
miliar dalam persediaan untuk PayPal.
Nomor delapan
Pada tahun 2002, setelah menghabiskan satu tahun membuat konsep
sebuah proyek untuk mendaratkan rumah kaca mini di mars,
Musk mendirikan Space Exploration Technologies
dengan $ 100 juta kekayaannya.
Menjalankan bisnis sebagai SpaceX, dua yang pertama
kendaraan peluncuran yang dibuat oleh perusahaan dijuluki
Falcon 1 dan Falcon 9.

Spanish: 
¿Quién en ese momento había desarrollado una transferencia de dinero?
software con el nombre de PayPal, que el
empresa fusionada se concentraría en, desde
allí en adelante.
En 2001, cambiaron el nombre de la compañía fusionada PayPal.
A pesar de ser derrocado como CEO en 2000, todavía
recibió $ 165 millones cuando eBay pagó $ 1.5
mil millones en stock para PayPal.
Numero ocho
En 2002, después de pasar un año conceptualizando
un proyecto para aterrizar un mini invernadero en Marte,
Musk fundó las tecnologías de exploración espacial
con $ 100 millones de su fortuna.
Realizar negocios como SpaceX, los dos primeros
los vehículos de lanzamiento fabricados por la compañía fueron doblados
Falcon 1 y Falcon 9.

Portuguese: 
Que na época havia desenvolvido uma transferência de dinheiro
software com o nome de PayPal, que o
empresa incorporada se concentraria, desde
lá em diante.
Em 2001, eles renomearam a empresa resultante da fusão, PayPal.
Apesar de ter sido destituído como CEO em 2000, ele ainda
recebeu US $ 165 milhões quando o eBay pagou US $ 1,5
bilhões em estoque para o PayPal.
Número oito
Em 2002, depois de passar um ano conceituando
um projeto para pousar uma mini estufa em Marte,
Musk fundou a Space Exploration Technologies
com US $ 100 milhões de sua fortuna.
Conduzindo negócios como SpaceX, os dois primeiros
veículos de lançamento fabricados pela empresa foram apelidados
Falcão 1 e Falcão 9.

French: 
Qui à l'époque avait développé un morceau de transfert d'argent
logiciel du nom de PayPal, que le
société fusionnée se concentrerait sur
là-bas.
En 2001, ils ont rebaptisé la société fusionnée PayPal.
Malgré son éviction en tant que PDG en 2000, il a
reçu 165 millions de dollars lorsque eBay a payé 1,5 $
milliards en stock pour PayPal.
Numéro huit
En 2002, après avoir passé un an à conceptualiser
un projet d'atterrissage d'une mini serre en mars,
Musk a fondé Space Exploration Technologies
avec 100 millions de dollars de sa fortune.
Faire affaire sous le nom de SpaceX, les deux premiers
les lanceurs fabriqués par la société ont été doublés
Falcon 1 et Falcon 9.

Malay (macrolanguage): 
Pada tahun 2008, Falcon 1 menjadi yang pertama
kenderaan yang dibiayai secara peribadi untuk menggunakan bahan bakar cecair
untuk membawa satelit ke orbit Bumi.
Pada tahun 2012, kapal angkasa SpaceX Dragon juga
menjadi yang pertama dari syarikat komersial
untuk berlabuh di Stesen Angkasa Antarabangsa.
Setelah dianugerahkan kontrak NASA untuk membangun
dan ujian pada tahun 2006, SpaceX akhirnya
menyerahkan kontrak $ 1.6 bilion pada tahun 2008 untuk
satu siri kapal angkasa Falcon 9 dan Dragon
penerbangan.
Kenderaan ini akan digunakan di tempat
US Space Shuttle, yang akan bersara
hanya tiga tahun kemudian.
Sekiranya nama Falcon 9 membunyikan loceng, anda mungkin
mengingatnya dari masa penduduk LA keliru
salah satu roket dilancarkan untuk UFO.
Tujuan Musk adalah untuk mengembangkan roket yang boleh digunakan semula
untuk menjadikan perjalanan ruang angkasa lebih berpatutan,
satu kejayaan yang dipercayai mustahil oleh banyak orang.
Namun, pada akhir tahun 2015, SpaceX berjaya dicapai
hanya itu, mendarat tahap pertama

Chinese: 
2008年，猎鹰1号成为史上第一架
私人车辆使用液体燃料
将卫星送入地球轨道。
2012年，SpaceX Dragon飞船还
成为第一家商业公司
停靠在国际空间站。
获得NASA开发合同后
并在2006年进行了测试，SpaceX最终
在2008年为
一系列的猎鹰9号和龙飞船
航班。
这些车辆将代替
美国航天飞机即将退役
仅仅三年后。
如果Falcon 9这个名字响起，您可能会
从洛杉矶居民误以为记得
不明飞行物的火箭之一。
马斯克的目的是开发可重复使用的火箭
为了使太空旅行更便宜，
许多人认为这是不可能的壮举。
然而，在2015年底，SpaceX实现了
就是这样，登陆其第一阶段

Japanese: 
2008年、ファルコン1は史上初の
液体燃料を使用する民間資金の車両
衛星を地球軌道に運ぶ。
2012年には、SpaceX Dragon宇宙船も
商業会社からの最初の
国際宇宙ステーションにドッキングする。
開発のためのNASAの契約を授与された後
2006年にテストを行った結果、SpaceXは最終的に
2008年に16億ドルの契約を
Falcon 9とDragon宇宙船のシリーズ
フライト。
これらの車両は、
引退によるアメリカのスペースシャトル
ちょうど3年後。
ファルコン9という名前がベルを鳴らしたら、
LAの住人が間違えたときから覚えておいてください
UFOのロケット発射の1つ。
ムスクの目的は再利用可能なロケットを開発することでした
宇宙旅行をより手頃な価格にするために、
多くの人が不可能だと信じていた偉業。
ただし、2015年末にSpaceXは
それだけで、その最初のステージに着陸しました

Korean: 
2008 년에 Falcon 1은 최초가되었습니다
액체 연료를 사용하는 개인 자금 지원 차량
지구 궤도로 위성을 운반합니다.
2012 년 SpaceX Dragon 우주선도
상업 회사에서 처음이되었다
국제 우주 정거장에 도킹합니다.
NASA 개발 계약 체결 후
2006 년 테스트에서 SpaceX는
2008 년 16 억 달러 계약
팔콘 9와 드래곤 우주선 시리즈
항공편.
이 차량들은 대신에 사용됩니다
은퇴로 인한 미국 우주 왕복선
3 년 후
Falcon 9라는 이름의 벨이 울리면
LA 주민들이 착각했던 때부터 기억해
로켓 중 하나가 UFO를 위해 발사되었습니다.
머스크의 목표는 재사용 가능한 로켓을 개발하는 것이 었습니다
우주 여행을보다 저렴하게하기 위해
많은 사람들이 불가능하다고 믿었던 위업.
그러나 2015 년 말 SpaceX는
그것의 첫 번째 단계를 방문

Filipino: 
Noong 2008, ang Falcon 1 ang naging una
pribadong pinondohan ng sasakyan upang magamit ang likido-gasolina
upang magdala ng satellite sa Earth orbit.
Noong 2012, ang SpaceX Dragon spacecraft din
naging una mula sa isang komersyal na kumpanya
mag-dock sa International Space Station.
Matapos mabigyan ng isang kontrata sa NASA para sa pagbuo
at pagsubok noong 2006, ang SpaceX ay kalaunan
nagbigay ng isang $ 1.6 bilyon na kontrata noong 2008 para sa
isang serye ng Falcon 9 at Dragon spacecraft
mga flight.
Ang mga sasakyang ito ay gagamitin sa lugar ng
US Space Shuttle, na dahil sa pagretiro
makalipas lang ang tatlong taon.
Kung ang pangalang Falcon 9 ay tumunog ng isang kampanilya, maaari mong
tandaan ito mula sa oras na nagkakamali ang mga residente ng LA
isa sa paglulunsad ng rocket para sa isang UFO.
Ang layunin ng Musk ay upang makabuo ng magagamit na mga rocket
upang gawing mas abot-kayang ang paglalakbay sa espasyo,
isang feat na pinaniniwalaang imposible.
Gayunpaman, sa pagtatapos ng 2015, nakamit ang SpaceX
na lang, landing sa unang yugto ng mga ito

Spanish: 
En 2008, el Falcon 1 se convirtió en el primero
vehículo de financiación privada para usar combustible líquido
para llevar un satélite a la órbita terrestre.
En 2012, la nave espacial SpaceX Dragon también
se convirtió en el primero de una empresa comercial
para atracar en la Estación Espacial Internacional.
Después de recibir un contrato de la NASA para desarrollar
y probando en 2006, SpaceX eventualmente
entregó un contrato de $ 1.6 mil millones en 2008 para
una serie de naves espaciales Falcon 9 y Dragon
vuelos.
Estos vehículos se utilizarían en lugar del
Transbordador espacial estadounidense, que debía retirarse
solo tres años después.
Si el nombre Falcon 9 suena, puede
recordarlo desde el momento en que los residentes de Los Ángeles confundieron
uno de los lanzamientos de cohetes para un ovni.
El objetivo de Musk era desarrollar cohetes reutilizables.
para que el viaje espacial sea más asequible,
una hazaña que muchos creían imposible.
Sin embargo, a finales de 2015, SpaceX logró
solo eso, aterrizando la primera etapa de su

Chinese: 
2008年，猎鹰1号成为史上第一架
私人车辆使用液体燃料
将卫星送入地球轨道。
2012年，SpaceX Dragon飞船还
成为第一家商业公司
停靠在国际空间站。
获得NASA开发合同后
并在2006年进行了测试，SpaceX最终
在2008年为
一系列的猎鹰9号和龙飞船
航班。
这些车辆将代替
美国航天飞机即将退役
仅仅三年后。
如果Falcon 9这个名字响起，您可能会
从洛杉矶居民误以为记得
不明飞行物的火箭之一。
马斯克的目的是开发可重复使用的火箭
为了使太空旅行更便宜，
许多人认为这是不可能的壮举。
然而，在2015年底，SpaceX实现了
就是这样，登陆其第一阶段

Dutch: 
In 2008 werd de Falcon 1 de eerste ooit
particulier gefinancierd voertuig om vloeibare brandstof te gebruiken
om een ​​satelliet in een baan om de aarde te brengen.
In 2012 kwam het SpaceX Dragon-ruimtevaartuig ook
werd de eerste van een commercieel bedrijf
om aan te leggen bij het International Space Station.
Na het verkrijgen van een NASA-contract voor ontwikkeling
en testen in 2006 was SpaceX uiteindelijk
overhandigde in 2008 een contract van $ 1,6 miljard voor
een serie Falcon 9- en Dragon-ruimtevaartuigen
vluchten.
Deze voertuigen zouden worden gebruikt in plaats van de
US Space Shuttle, die met pensioen zou gaan
slechts drie jaar later.
Als de naam Falcon 9 een belletje doet rinkelen, mag dat
onthoud het uit de tijd dat inwoners van LA zich vergisten
een van de raketlanceringen voor een UFO.
Musk wilde herbruikbare raketten ontwikkelen
om ruimtevaart betaalbaarder te maken,
een prestatie die volgens velen onmogelijk was.
Eind 2015 bereikte SpaceX echter
precies dat, de eerste fase van zijn landing

English: 
In 2008, the Falcon 1 became the first ever
privately-funded vehicle to use liquid-fuel
to carry a satellite into Earth orbit.
In 2012, the SpaceX Dragon spacecraft also
became the first from a commercial company
to dock at the International Space Station.
After being awarded a NASA contract for developing
and testing in 2006, SpaceX were eventually
handed a $1.6 billion contract in 2008 for
a series of Falcon 9 and Dragon spacecraft
flights.
These vehicles would be used in place of the
US Space Shuttle, which was due to retire
just three years later.
If the name Falcon 9 rings a bell, you may
remember it from the time LA residents mistook
one of the rocket launches for a UFO.
Musk’s aim was to develop reusable rockets
in order to make space travel more affordable,
a feat that many believed to be impossible.
However, at the end of 2015, SpaceX achieved
just that, landing the first stage of its

Hindi: 
2008 में, फाल्कन 1 पहली बार बन गया
तरल ईंधन का उपयोग करने के लिए निजी तौर पर वित्त पोषित वाहन
उपग्रह को पृथ्वी की कक्षा में ले जाने के लिए।
2012 में, SpaceX ड्रैगन अंतरिक्ष यान भी
एक वाणिज्यिक कंपनी से पहला बन गया
अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर डॉक करने के लिए।
विकसित होने के लिए नासा के अनुबंध से सम्मानित होने के बाद
और 2006 में परीक्षण, SpaceX अंततः थे
2008 में $ 1.6 बिलियन का ठेका सौंपा
फाल्कन 9 और ड्रैगन अंतरिक्ष यान की एक श्रृंखला
उड़ानों।
के स्थान पर इन वाहनों का उपयोग किया जाएगा
यूएस स्पेस शटल, जो रिटायर होने के कारण था
सिर्फ तीन साल बाद।
यदि फाल्कन 9 नाम की घंटी बजती है, तो आप हो सकते हैं
यह याद रखें कि उस समय से ला निवासियों ने गलती की थी
रॉकेट का एक यूएफओ के लिए प्रक्षेपण।
मस्क का उद्देश्य पुन: प्रयोज्य रॉकेट विकसित करना था
अंतरिक्ष यात्रा को और अधिक किफायती बनाने के लिए,
एक ऐसा करतब जिसे कई लोग असंभव मानते थे।
हालांकि, 2015 के अंत में, स्पेसएक्स ने हासिल किया
बस, इसके पहले चरण की लैंडिंग

English: 
In 2008, the Falcon 1 became the first ever
privately-funded vehicle to use liquid-fuel
to carry a satellite into Earth orbit.
In 2012, the SpaceX Dragon spacecraft also
became the first from a commercial company
to dock at the International Space Station.
After being awarded a NASA contract for developing
and testing in 2006, SpaceX were eventually
handed a $1.6 billion contract in 2008 for
a series of Falcon 9 and Dragon spacecraft
flights.
These vehicles would be used in place of the
US Space Shuttle, which was due to retire
just three years later.
If the name Falcon 9 rings a bell, you may
remember it from the time LA residents mistook
one of the rocket launches for a UFO.
Musk’s aim was to develop reusable rockets
in order to make space travel more affordable,
a feat that many believed to be impossible.
However, at the end of 2015, SpaceX achieved
just that, landing the first stage of its

English: 
In 2008, the Falcon 1 became the first ever
privately-funded vehicle to use liquid-fuel
to carry a satellite into Earth orbit.
In 2012, the SpaceX Dragon spacecraft also
became the first from a commercial company
to dock at the International Space Station.
After being awarded a NASA contract for developing
and testing in 2006, SpaceX were eventually
handed a $1.6 billion contract in 2008 for
a series of Falcon 9 and Dragon spacecraft
flights.
These vehicles would be used in place of the
US Space Shuttle, which was due to retire
just three years later.
If the name Falcon 9 rings a bell, you may
remember it from the time LA residents mistook
one of the rocket launches for a UFO.
Musk’s aim was to develop reusable rockets
in order to make space travel more affordable,
a feat that many believed to be impossible.
However, at the end of 2015, SpaceX achieved
just that, landing the first stage of its

Spanish: 
En 2008, el Falcon 1 se convirtió en el primero
vehículo de financiación privada para usar combustible líquido
para llevar un satélite a la órbita terrestre.
En 2012, la nave espacial SpaceX Dragon también
se convirtió en el primero de una empresa comercial
para atracar en la Estación Espacial Internacional.
Después de recibir un contrato de la NASA para desarrollar
y probando en 2006, SpaceX eventualmente
entregó un contrato de $ 1.6 mil millones en 2008 para
una serie de naves espaciales Falcon 9 y Dragon
vuelos.
Estos vehículos se utilizarían en lugar del
Transbordador espacial estadounidense, que debía retirarse
solo tres años después.
Si el nombre Falcon 9 suena, puede
recordarlo desde el momento en que los residentes de Los Ángeles confundieron
uno de los lanzamientos de cohetes para un ovni.
El objetivo de Musk era desarrollar cohetes reutilizables.
para que el viaje espacial sea más asequible,
una hazaña que muchos creían imposible.
Sin embargo, a finales de 2015, SpaceX logró
solo eso, aterrizando la primera etapa de su

German: 
Im Jahr 2008 wurde der Falcon 1 der erste überhaupt
privat finanziertes Fahrzeug zur Verwendung von Flüssigbrennstoff
einen Satelliten in die Erdumlaufbahn zu tragen.
Im Jahr 2012 auch das SpaceX Dragon Raumschiff
wurde der erste von einem Handelsunternehmen
an der Internationalen Raumstation andocken.
Nach Erhalt eines NASA-Auftrags für die Entwicklung
und Tests im Jahr 2006 waren SpaceX schließlich
gab 2008 einen Vertrag über 1,6 Milliarden US-Dollar für
eine Reihe von Falcon 9 und Dragon Raumschiffen
Flüge.
Diese Fahrzeuge würden anstelle der eingesetzt
US Space Shuttle, das in den Ruhestand gehen sollte
nur drei Jahre später.
Wenn der Name Falcon 9 klingelt, können Sie
Erinnern Sie sich an die Zeit, als die Einwohner von LA sich geirrt haben
Eine der Raketen startet für ein UFO.
Musks Ziel war es, wiederverwendbare Raketen zu entwickeln
um die Raumfahrt erschwinglicher zu machen,
eine Leistung, die viele für unmöglich hielten.
Ende 2015 erreichte SpaceX jedoch
genau das, die erste Stufe seiner Landung zu landen

Norwegian: 
I 2008 ble Falcon 1 den første noensinne
privat finansiert kjøretøy for å bruke flytende drivstoff
å føre en satellitt inn i jordens bane.
I 2012, SpaceX Dragon romskip også
ble den første fra et kommersielt selskap
å legge til kai ved den internasjonale romstasjonen.
Etter å ha fått en NASA-kontrakt for utvikling
og testing i 2006, ble SpaceX til slutt
leverte en kontrakt på 1,6 milliarder dollar i 2008 for
en serie med Falcon 9 og Dragon romfartøy
flyreiser.
Disse kjøretøyene vil bli brukt i stedet for
US Space Shuttle, som skulle trekke seg
bare tre år senere.
Hvis navnet Falcon 9 ringer en bjelle, kan du gjøre det
husker det fra den tiden LA innbyggere tok feil
en av rakettene som ble lansert for en UFO.
Musks mål var å utvikle gjenbrukbare raketter
for å gjøre romfart rimeligere,
en bragd som mange trodde var umulig.
På slutten av 2015 oppnådde SpaceX imidlertid
bare det, landing den første fasen av det

French: 
En 2008, le Falcon 1 est devenu le premier
véhicule financé par le privé pour utiliser du carburant liquide
pour transporter un satellite en orbite terrestre.
En 2012, le vaisseau spatial SpaceX Dragon a également
est devenu le premier d'une entreprise commerciale
d'accoster à la Station spatiale internationale.
Après avoir obtenu un contrat de la NASA pour le développement
et les tests en 2006, SpaceX ont finalement été
a décroché un contrat de 1,6 milliard de dollars en 2008 pour
une série de vaisseaux spatiaux Falcon 9 et Dragon
vols.
Ces véhicules seraient utilisés à la place du
US Space Shuttle, qui devait prendre sa retraite
à peine trois ans plus tard.
Si le nom du Falcon 9 vous dit quelque chose, vous pouvez
rappelez-vous de l'époque où les résidents de LA se sont trompés
l'une des fusées lance pour un OVNI.
L'objectif de Musk était de développer des fusées réutilisables
afin de rendre les voyages dans l'espace plus abordables,
un exploit que beaucoup pensaient impossible.
Cependant, fin 2015, SpaceX a atteint
juste cela, l'atterrissage de la première étape de son

Spanish: 
En 2008, el Falcon 1 se convirtió en el primero
vehículo de financiación privada para usar combustible líquido
para llevar un satélite a la órbita terrestre.
En 2012, la nave espacial SpaceX Dragon también
se convirtió en el primero de una empresa comercial
para atracar en la Estación Espacial Internacional.
Después de recibir un contrato de la NASA para desarrollar
y probando en 2006, SpaceX eventualmente
entregó un contrato de $ 1.6 mil millones en 2008 para
una serie de naves espaciales Falcon 9 y Dragon
vuelos.
Estos vehículos se utilizarían en lugar del
Transbordador espacial estadounidense, que debía retirarse
solo tres años después.
Si el nombre Falcon 9 suena, puede
recordarlo desde el momento en que los residentes de Los Ángeles confundieron
uno de los lanzamientos de cohetes para un ovni.
El objetivo de Musk era desarrollar cohetes reutilizables.
para que el viaje espacial sea más asequible,
una hazaña que muchos creían imposible.
Sin embargo, a finales de 2015, SpaceX logró
solo eso, aterrizando la primera etapa de su

Chinese: 
2008年，猎鹰1号成为史上第一架
私人车辆使用液体燃料
将卫星送入地球轨道。
2012年，SpaceX Dragon飞船还
成为第一家商业公司
停靠在国际空间站。
获得NASA开发合同后
并在2006年进行了测试，SpaceX最终
在2008年为
一系列的猎鹰9号和龙飞船
航班。
这些车辆将代替
美国航天飞机即将退役
仅仅三年后。
如果Falcon 9这个名字响起，您可能会
从洛杉矶居民误以为记得
不明飞行物的火箭之一。
马斯克的目的是开发可重复使用的火箭
为了使太空旅行更便宜，
许多人认为这是不可能的壮举。
然而，在2015年底，SpaceX实现了
就是这样，登陆其第一阶段

Malayalam: 
2008 ൽ, ഫാൽക്കൺ 1 ആദ്യത്തേതായി മാറി
ദ്രാവക ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് സ്വകാര്യ ധനസഹായമുള്ള വാഹനം
ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് ഒരു ഉപഗ്രഹം കൊണ്ടുപോകാൻ.
2012 ൽ സ്‌പേസ് എക്‌സ് ഡ്രാഗൺ ബഹിരാകാശ പേടകവും
ഒരു വാണിജ്യ കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെയാളായി
അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിൽ ഡോക്ക് ചെയ്യാൻ.
വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നാസ കരാർ ലഭിച്ച ശേഷം
2006 ൽ ടെസ്റ്റിംഗ്, സ്പേസ് എക്സ് ഒടുവിൽ
2008 ൽ 1.6 ബില്യൺ ഡോളർ കരാർ നൽകി
ഫാൽക്കൺ 9, ഡ്രാഗൺ ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങൾ
ഫ്ലൈറ്റുകൾ.
ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം ഉപയോഗിക്കും
വിരമിക്കാനിരുന്ന യുഎസ് ബഹിരാകാശവാഹനം
മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം.
ഫാൽക്കൺ 9 എന്ന പേര് മണി മുഴങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാം
LA നിവാസികൾ തെറ്റിദ്ധരിച്ച കാലം മുതൽ ഇത് ഓർക്കുക
ഒരു യു‌എഫ്‌ഒയ്‌ക്കായി റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപിക്കുന്നു.
പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന റോക്കറ്റുകൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു മസ്‌ക്കിന്റെ ലക്ഷ്യം
ബഹിരാകാശ യാത്ര കൂടുതൽ താങ്ങാനാകുന്നതിനായി,
അസാധ്യമെന്ന് പലരും വിശ്വസിച്ച ഒരു നേട്ടം.
എന്നിരുന്നാലും, 2015 അവസാനത്തോടെ, സ്പേസ് എക്സ് നേടി
അതിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം ലാൻഡുചെയ്യുന്നു

Chinese: 
2008年，獵鷹1號成為史上第一架
私人車輛使用液體燃料
將衛星送入地球軌道。
2012年，SpaceX Dragon飛船還
成為第一家商業公司
停靠在國際空間站。
獲得NASA開發合同後
並在2006年進行了測試，SpaceX最終
在2008年為
一系列的獵鷹9號和龍飛船
航班。
這些車輛將代替
美國航天飛機即將退役
僅僅三年後。
如果Falcon 9這個名字響起，您可能會
從洛杉磯居民誤以為記得
不明飛行物的火箭之一。
馬斯克的目的是開發可重複使用的火箭
為了使太空旅行更便宜，
許多人認為這是不可能的壯舉。
然而，在2015年底，SpaceX實現了
就是這樣，登陸其第一階段

Russian: 
В 2008 году Falcon 1 стал первым в истории
транспортное средство на частной основе для использования жидкого топлива
вывести спутник на околоземную орбиту.
В 2012 году космический корабль SpaceX Dragon также
стал первым из коммерческой компании
состыковаться на Международной космической станции.
После заключения контракта НАСА на разработку
и тестирование в 2006 году, SpaceX были в конечном итоге
в 2008 году передал контракт на 1,6 миллиарда долларов
серия космических кораблей Falcon 9 и Dragon
рейсы.
Эти транспортные средства будут использоваться вместо
Американский космический челнок, который должен был уйти в отставку
всего три года спустя.
Если название Falcon 9 звонит в колокольчик, вы можете
помните это с того времени, когда жители Лос-Анджелеса ошиблись
одна из ракет запускает для НЛО.
Целью Маск было создание многоразовых ракет
чтобы сделать космические путешествия более доступными,
подвиг, который многие считали невозможным.
Однако в конце 2015 года SpaceX достиг
просто, посадка на первом этапе его

English: 
In 2008, the Falcon 1 became the first ever
privately-funded vehicle to use liquid-fuel
to carry a satellite into Earth orbit.
In 2012, the SpaceX Dragon spacecraft also
became the first from a commercial company
to dock at the International Space Station.
After being awarded a NASA contract for developing
and testing in 2006, SpaceX were eventually
handed a $1.6 billion contract in 2008 for
a series of Falcon 9 and Dragon spacecraft
flights.
These vehicles would be used in place of the
US Space Shuttle, which was due to retire
just three years later.
If the name Falcon 9 rings a bell, you may
remember it from the time LA residents mistook
one of the rocket launches for a UFO.
Musk’s aim was to develop reusable rockets
in order to make space travel more affordable,
a feat that many believed to be impossible.
However, at the end of 2015, SpaceX achieved
just that, landing the first stage of its

Spanish: 
En 2008, el Falcon 1 se convirtió en el primero
vehículo de financiación privada para usar combustible líquido
para llevar un satélite a la órbita terrestre.
En 2012, la nave espacial SpaceX Dragon también
se convirtió en el primero de una empresa comercial
para atracar en la Estación Espacial Internacional.
Después de recibir un contrato de la NASA para desarrollar
y probando en 2006, SpaceX eventualmente
entregó un contrato de $ 1.6 mil millones en 2008 para
una serie de naves espaciales Falcon 9 y Dragon
vuelos.
Estos vehículos se utilizarían en lugar del
Transbordador espacial estadounidense, que debía retirarse
solo tres años después.
Si el nombre Falcon 9 suena, puede
recordarlo desde el momento en que los residentes de Los Ángeles confundieron
uno de los lanzamientos de cohetes para un ovni.
El objetivo de Musk era desarrollar cohetes reutilizables.
para que el viaje espacial sea más asequible,
una hazaña que muchos creían imposible.
Sin embargo, a finales de 2015, SpaceX logró
solo eso, aterrizando la primera etapa de su

Italian: 
Nel 2008, Falcon 1 è diventato il primo in assoluto
veicolo finanziato privatamente per l'utilizzo di carburante liquido
per trasportare un satellite nell'orbita terrestre.
Nel 2012, anche la navicella spaziale Dragon SpaceX
divenne il primo da una società commerciale
attraccare alla Stazione Spaziale Internazionale.
Dopo aver ottenuto un contratto NASA per lo sviluppo
e test nel 2006, SpaceX alla fine lo erano
consegnato un contratto da $ 1,6 miliardi nel 2008 per
una serie di veicoli spaziali Falcon 9 e Dragon
voli.
Questi veicoli sarebbero usati al posto del
US Space Shuttle, che doveva ritirarsi
solo tre anni dopo.
Se il nome Falcon 9 suona un campanello, puoi farlo
ricordalo dal momento in cui i residenti di Los Angeles hanno scambiato
uno dei lanciarazzi per un UFO.
L'obiettivo di Musk era sviluppare razzi riutilizzabili
al fine di rendere i viaggi nello spazio più convenienti,
un'impresa che molti ritenevano impossibile.
Tuttavia, alla fine del 2015, SpaceX ha raggiunto
solo quello, atterrando il suo primo stadio

Mongolian: 
2008 онд Шонхор 1 анх удаа болжээ
шингэн түлш ашиглах хувийн хөрөнгөөр ​​санхүүждэг тээврийн хэрэгсэл
хиймэл дагуул дагуулах
2012 онд SpaceX Dragon сансрын хөлөг мөн
арилжааны компаниас анхдагч болжээ
олон улсын сансрын станц дээр
НАСА-г хөгжүүлэх гэрээ байгуулсны дараа
болон 2006 онд SpaceX-ийг туршиж үзсэн
2008 онд 1.6 тэрбум долларын гэрээ хийсэн
цуврал Falcon 9 ба Dragon сансрын хөлөг
нислэгүүд.
Эдгээр тээврийн хэрэгслийг оронд нь ашиглах байсан
Тэтгэвэрт гарахаар болсон АНУ-ын сансрын хөлөг
гурван жилийн дараа.
Хэрэв Falcon 9 нэр нь хонх дуугардаг бол та магадгүй
ЛА оршин суугчид хууран мэхэлсэн үеэс үүнийг санаж байна
нэг нь UFO пуужин хөөргөв.
Маскийн зорилго нь дахин ашиглах боломжтой пуужин хөгжүүлэх явдал байв
сансрын тийзийг хямд байлгахын тулд
боломжгүй гэж үзэж байсан олон тэмдэг.
Гэсэн хэдий ч 2015 оны төгсгөлд SpaceX хүрч чадсан
эхний шатыг нь

Vietnamese: 
Năm 2008, Falcon 1 trở thành chiếc đầu tiên
xe tư nhân sử dụng nhiên liệu lỏng
để mang một vệ tinh vào quỹ đạo Trái đất.
Năm 2012, tàu vũ trụ SpaceX Dragon cũng
trở thành người đầu tiên từ một công ty thương mại
cập cảng tại Trạm vũ trụ quốc tế.
Sau khi được trao hợp đồng của NASA để phát triển
và thử nghiệm vào năm 2006, SpaceX cuối cùng đã
trao một hợp đồng trị giá 1,6 tỷ đô la trong năm 2008 cho
một loạt tàu vũ trụ Falcon 9 và Dragon
các chuyến bay.
Những chiếc xe này sẽ được sử dụng thay thế cho
Tàu con thoi Hoa Kỳ, đã nghỉ hưu
chỉ ba năm sau.
Nếu tên Falcon 9 rung chuông, bạn có thể
hãy nhớ nó từ thời cư dân LA nhầm
một trong những tên lửa phóng cho UFO.
Mục đích của Musk là phát triển tên lửa tái sử dụng
để làm cho du lịch không gian giá cả phải chăng hơn,
một kỳ tích mà nhiều người tin là không thể
Tuy nhiên, vào cuối năm 2015, SpaceX đã đạt được
chỉ vậy thôi, hạ cánh giai đoạn đầu tiên của nó

Portuguese: 
Em 2008, o Falcon 1 se tornou o primeiro
veículo de capital privado para usar combustível líquido
para transportar um satélite para a órbita da Terra.
Em 2012, a espaçonave Dragon SpaceX também
tornou-se o primeiro de uma empresa comercial
para atracar na Estação Espacial Internacional.
Depois de receber um contrato da NASA para desenvolver
e testes em 2006, a SpaceX foi finalmente
assinou um contrato de US $ 1,6 bilhão em 2008 para
uma série de naves espaciais Falcon 9 e Dragon
vôos.
Esses veículos seriam usados ​​no lugar do
Ônibus espacial dos EUA, que deveria se aposentar
apenas três anos depois.
Se o nome Falcon 9 tocar uma campainha, você poderá
lembre-se disso desde que os residentes de Los Angeles confundiram
um dos foguetes é lançado para um OVNI.
O objetivo de Musk era desenvolver foguetes reutilizáveis
para tornar as viagens espaciais mais acessíveis,
um feito que muitos acreditavam ser impossível.
No entanto, no final de 2015, a SpaceX alcançou
apenas isso, aterrissando a primeira etapa de sua

English: 
In 2008, the Falcon 1 became the first ever
privately-funded vehicle to use liquid-fuel
to carry a satellite into Earth orbit.
In 2012, the SpaceX Dragon spacecraft also
became the first from a commercial company
to dock at the International Space Station.
After being awarded a NASA contract for developing
and testing in 2006, SpaceX were eventually
handed a $1.6 billion contract in 2008 for
a series of Falcon 9 and Dragon spacecraft
flights.
These vehicles would be used in place of the
US Space Shuttle, which was due to retire
just three years later.
If the name Falcon 9 rings a bell, you may
remember it from the time LA residents mistook
one of the rocket launches for a UFO.
Musk’s aim was to develop reusable rockets
in order to make space travel more affordable,
a feat that many believed to be impossible.
However, at the end of 2015, SpaceX achieved
just that, landing the first stage of its

Indonesian: 
Pada 2008, Falcon 1 menjadi yang pertama
kendaraan yang didanai swasta untuk menggunakan bahan bakar cair
untuk membawa satelit ke orbit Bumi.
Pada 2012, pesawat ruang angkasa Dragon SpaceX juga
menjadi yang pertama dari perusahaan komersial
berlabuh di Stasiun Luar Angkasa Internasional.
Setelah dianugerahi kontrak NASA untuk pengembangan
dan pengujian pada 2006, SpaceX akhirnya
menyerahkan kontrak $ 1,6 miliar pada tahun 2008 untuk
serangkaian pesawat ruang angkasa Falcon 9 dan Naga
penerbangan.
Kendaraan ini akan digunakan sebagai pengganti
Pesawat ulang-alik AS, yang akan pensiun
hanya tiga tahun kemudian.
Jika nama Falcon 9 berdering, Anda dapat melakukannya
ingat sejak penduduk LA salah mengira
salah satu peluncuran roket untuk UFO.
Tujuan Musk adalah untuk mengembangkan roket yang dapat digunakan kembali
untuk membuat perjalanan ruang angkasa lebih terjangkau,
suatu prestasi yang diyakini banyak orang mustahil.
Namun, pada akhir 2015, SpaceX tercapai
Hanya saja, pendaratan tahap pertama nya

French: 
En 2008, le Falcon 1 est devenu le premier
véhicule financé par le privé pour utiliser du carburant liquide
pour transporter un satellite en orbite terrestre.
En 2012, le vaisseau spatial SpaceX Dragon a également
est devenu le premier d'une entreprise commerciale
d'accoster à la Station spatiale internationale.
Après avoir obtenu un contrat de la NASA pour le développement
et les tests en 2006, SpaceX ont finalement été
a décroché un contrat de 1,6 milliard de dollars en 2008 pour
une série de vaisseaux spatiaux Falcon 9 et Dragon
vols.
Ces véhicules seraient utilisés à la place du
US Space Shuttle, qui devait prendre sa retraite
à peine trois ans plus tard.
Si le nom du Falcon 9 vous dit quelque chose, vous pouvez
rappelez-vous de l'époque où les résidents de LA se sont trompés
l'une des fusées lance pour un OVNI.
L'objectif de Musk était de développer des fusées réutilisables
afin de rendre les voyages dans l'espace plus abordables,
un exploit que beaucoup pensaient impossible.
Cependant, fin 2015, SpaceX a atteint
juste cela, l'atterrissage de la première étape de son

Bengali: 
২০০৮ সালে, ফ্যালকন 1 সর্বপ্রথম হয়ে উঠল
তরল-জ্বালানী ব্যবহারের জন্য বেসরকারী অর্থায়নে গাড়ি
পৃথিবীর কক্ষপথে একটি উপগ্রহ বহন করতে।
২০১২ সালে, স্পেসএক্স ড্রাগন মহাকাশযানও
একটি বাণিজ্যিক সংস্থা থেকে প্রথম হয়েছেন
আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশন এ ডক।
উন্নয়নের জন্য নাসার চুক্তি হওয়ার পরে
2006 এবং পরীক্ষায়, স্পেসএক্স শেষ পর্যন্ত ছিল
২০০৮ সালে একটি $ 1.6 বিলিয়ন চুক্তি হস্তান্তরিত
ফ্যালকন 9 এবং ড্রাগন মহাকাশযানের একটি সিরিজ
ফ্লাইট নেই।
এই যানবাহনগুলির স্থানে ব্যবহৃত হত
ইউএস স্পেস শাটল, যা অবসর নেওয়ার কারণে ছিল
মাত্র তিন বছর পরে।
যদি ফ্যালকন 9 নামটি একটি ঘণ্টা বাজায় তবে আপনি তা করতে পারেন
এলএ বাসিন্দাদের ভুল ভ্রান্ত হওয়ার সময় থেকে এটি মনে রাখবেন
একটি রকেট একটি ইউএফও জন্য চালু।
কস্তুরির উদ্দেশ্য ছিল পুনরায় ব্যবহারযোগ্য রকেট বিকাশ করা
স্থান ভ্রমণ আরও সাশ্রয়ী মূল্যের করার জন্য,
এমন একটি কীর্তি যা অনেকে বিশ্বাস করে অসম্ভব।
তবে 2015 এর শেষে স্পেসএক্স অর্জন করেছে achieved
এটির প্রথম পর্যায়ে অবতরণ

German: 
Im Jahr 2008 wurde der Falcon 1 der erste überhaupt
privat finanziertes Fahrzeug zur Verwendung von Flüssigbrennstoff
einen Satelliten in die Erdumlaufbahn zu tragen.
Im Jahr 2012 auch das SpaceX Dragon Raumschiff
wurde der erste von einem Handelsunternehmen
an der Internationalen Raumstation andocken.
Nach Erhalt eines NASA-Auftrags für die Entwicklung
und Tests im Jahr 2006 waren SpaceX schließlich
gab 2008 einen Vertrag über 1,6 Milliarden US-Dollar für
eine Reihe von Falcon 9 und Dragon Raumschiffen
Flüge.
Diese Fahrzeuge würden anstelle der eingesetzt
US Space Shuttle, das in den Ruhestand gehen sollte
nur drei Jahre später.
Wenn der Name Falcon 9 klingelt, können Sie
Erinnern Sie sich an die Zeit, als die Einwohner von LA sich geirrt haben
Eine der Raketen startet für ein UFO.
Musks Ziel war es, wiederverwendbare Raketen zu entwickeln
um die Raumfahrt erschwinglicher zu machen,
eine Leistung, die viele für unmöglich hielten.
Ende 2015 erreichte SpaceX jedoch
genau das, die erste Stufe seiner Landung zu landen

Portuguese: 
Em 2008, o Falcon 1 se tornou o primeiro
veículo de capital privado para usar combustível líquido
para transportar um satélite para a órbita da Terra.
Em 2012, a espaçonave Dragon SpaceX também
tornou-se o primeiro de uma empresa comercial
para atracar na Estação Espacial Internacional.
Depois de receber um contrato da NASA para desenvolver
e testes em 2006, a SpaceX foi finalmente
assinou um contrato de US $ 1,6 bilhão em 2008 para
uma série de naves espaciais Falcon 9 e Dragon
vôos.
Esses veículos seriam usados ​​no lugar do
Ônibus espacial dos EUA, que deveria se aposentar
apenas três anos depois.
Se o nome Falcon 9 tocar uma campainha, você poderá
lembre-se disso desde que os residentes de Los Angeles confundiram
um dos foguetes é lançado para um OVNI.
O objetivo de Musk era desenvolver foguetes reutilizáveis
para tornar as viagens espaciais mais acessíveis,
um feito que muitos acreditavam ser impossível.
No entanto, no final de 2015, a SpaceX alcançou
apenas isso, aterrissando a primeira etapa de sua

English: 
In 2008, the Falcon 1 became the first ever
privately-funded vehicle to use liquid-fuel
to carry a satellite into Earth orbit.
In 2012, the SpaceX Dragon spacecraft also
became the first from a commercial company
to dock at the International Space Station.
After being awarded a NASA contract for developing
and testing in 2006, SpaceX were eventually
handed a $1.6 billion contract in 2008 for
a series of Falcon 9 and Dragon spacecraft
flights.
These vehicles would be used in place of the
US Space Shuttle, which was due to retire
just three years later.
If the name Falcon 9 rings a bell, you may
remember it from the time LA residents mistook
one of the rocket launches for a UFO.
Musk’s aim was to develop reusable rockets
in order to make space travel more affordable,
a feat that many believed to be impossible.
However, at the end of 2015, SpaceX achieved
just that, landing the first stage of its

Arabic: 
في عام 2008 ، أصبح Falcon 1 الأول على الإطلاق
مركبة ممولة من القطاع الخاص لاستخدام الوقود السائل
لحمل قمر صناعي إلى مدار الأرض.
في عام 2012 ، كانت المركبة الفضائية SpaceX Dragon أيضًا
أصبح الأول من شركة تجارية
لرسو السفن في محطة الفضاء الدولية.
بعد منحها عقد وكالة ناسا للتطوير
والاختبار في عام 2006 ، كانت SpaceX في النهاية
تسليم عقد بقيمة 1.6 مليار دولار في عام 2008 ل
سلسلة من المركبات الفضائية فالكون 9 والتنين
الرحلات الجوية.
سيتم استخدام هذه المركبات بدلا من
مكوك الفضاء الأمريكي ، الذي كان من المقرر أن يتقاعد
بعد ثلاث سنوات فقط.
إذا كان اسم Falcon 9 يدق الجرس ، فيمكنك
تذكرها من الوقت الذي أخطأ فيه سكان لوس أنجلوس
أحد الصواريخ التي تطلق من أجل جسم غامض.
كان هدف مسك تطوير صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام
من أجل جعل السفر عبر الفضاء أكثر بأسعار معقولة ،
وهو عمل يعتقد الكثيرون أنه مستحيل.
ومع ذلك ، في نهاية عام 2015 ، حقق SpaceX
فقط ، هبوط المرحلة الأولى من

Panjabi: 
2008 ਵਿੱਚ, ਫਾਲਕਨ 1 ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਿਆ
ਤਰਲ-ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ.
2012 ਵਿਚ, ਸਪੇਸ ਐਕਸ ਡਰੈਗਨ ਪੁਲਾੜ ਵੀ
ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਬਣ ਗਿਆ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਡੌਕ ਪਾਉਣ ਲਈ.
ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਸਾ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ 2006 ਵਿੱਚ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਆਖਰਕਾਰ ਸੀ
2008 ਵਿਚ ਇਕ 1.6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸੌਂਪਿਆ
ਫਾਲਕਨ 9 ਅਤੇ ਡ੍ਰੈਗਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ
ਉਡਾਣਾਂ.
ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ
ਯੂਐਸ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੀ
ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ.
ਜੇ ਨਾਮ ਫਾਲਕਨ 9 ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਲਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ
ਰਾਕੇਟ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੇ ਇਕ ਯੂ.ਐੱਫ.ਓ.
ਮਸਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸੀ
ਪੁਲਾੜੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ,
ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈਆਂ ਨੇ ਅਸੰਭਵ ਮੰਨਿਆ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੀਤੀ
ਬੱਸ ਇਹੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ

French: 
En 2008, le Falcon 1 est devenu le premier
véhicule financé par le privé pour utiliser du carburant liquide
pour transporter un satellite en orbite terrestre.
En 2012, le vaisseau spatial SpaceX Dragon a également
est devenu le premier d'une entreprise commerciale
d'accoster à la Station spatiale internationale.
Après avoir obtenu un contrat de la NASA pour le développement
et les tests en 2006, SpaceX ont finalement été
a décroché un contrat de 1,6 milliard de dollars en 2008 pour
une série de vaisseaux spatiaux Falcon 9 et Dragon
vols.
Ces véhicules seraient utilisés à la place du
US Space Shuttle, qui devait prendre sa retraite
à peine trois ans plus tard.
Si le nom du Falcon 9 vous dit quelque chose, vous pouvez
rappelez-vous de l'époque où les résidents de LA se sont trompés
l'une des fusées lance pour un OVNI.
L'objectif de Musk était de développer des fusées réutilisables
afin de rendre les voyages dans l'espace plus abordables,
un exploit que beaucoup pensaient impossible.
Cependant, fin 2015, SpaceX a atteint
juste cela, l'atterrissage de la première étape de son

Spanish: 
En 2008, el Falcon 1 se convirtió en el primero
vehículo de financiación privada para usar combustible líquido
para llevar un satélite a la órbita terrestre.
En 2012, la nave espacial SpaceX Dragon también
se convirtió en el primero de una empresa comercial
para atracar en la Estación Espacial Internacional.
Después de recibir un contrato de la NASA para desarrollar
y probando en 2006, SpaceX eventualmente
entregó un contrato de $ 1.6 mil millones en 2008 para
una serie de naves espaciales Falcon 9 y Dragon
vuelos.
Estos vehículos se utilizarían en lugar del
Transbordador espacial estadounidense, que debía retirarse
solo tres años después.
Si el nombre Falcon 9 suena, puede
recordarlo desde el momento en que los residentes de Los Ángeles confundieron
uno de los lanzamientos de cohetes para un ovni.
El objetivo de Musk era desarrollar cohetes reutilizables.
para que el viaje espacial sea más asequible,
una hazaña que muchos creían imposible.
Sin embargo, a finales de 2015, SpaceX logró
solo eso, aterrizando la primera etapa de su

Portuguese: 
Em 2008, o Falcon 1 se tornou o primeiro
veículo de capital privado para usar combustível líquido
para transportar um satélite para a órbita da Terra.
Em 2012, a espaçonave Dragon SpaceX também
tornou-se o primeiro de uma empresa comercial
para atracar na Estação Espacial Internacional.
Depois de receber um contrato da NASA para desenvolver
e testes em 2006, a SpaceX foi finalmente
assinou um contrato de US $ 1,6 bilhão em 2008 para
uma série de naves espaciais Falcon 9 e Dragon
vôos.
Esses veículos seriam usados ​​no lugar do
Ônibus espacial dos EUA, que deveria se aposentar
apenas três anos depois.
Se o nome Falcon 9 tocar uma campainha, você poderá
lembre-se disso desde que os residentes de Los Angeles confundiram
um dos foguetes é lançado para um OVNI.
O objetivo de Musk era desenvolver foguetes reutilizáveis
para tornar as viagens espaciais mais acessíveis,
um feito que muitos acreditavam ser impossível.
No entanto, no final de 2015, a SpaceX alcançou
apenas isso, aterrissando a primeira etapa de sua

Thai: 
ในปี 2008 เหยี่ยว 1 กลายเป็นคนแรกที่เคย
ยานพาหนะที่ได้รับเงินทุนจากเอกชนเพื่อใช้เชื้อเพลิงเหลว
เพื่อนำดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรโลก
ในปี 2012 ยานอวกาศ SpaceX Dragon ก็เช่นกัน
กลายเป็นคนแรกจาก บริษัท การค้า
ไปที่สถานีอวกาศนานาชาติ
หลังจากได้รับสัญญานาซ่าเพื่อพัฒนา
และการทดสอบในปี 2549 สปาร์กซ์ได้ในที่สุด
มอบสัญญามูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2551
ชุดยานอวกาศ Falcon 9 และ Dragon
เที่ยวบิน
ยานพาหนะเหล่านี้จะถูกใช้แทน
กระสวยอวกาศของสหรัฐฯซึ่งกำลังจะเกษียณ
เพียงสามปีต่อมา
หากชื่อ Falcon 9 ส่งเสียงระฆังคุณอาจ
จำได้จากเวลาที่ชาวแอลเอเข้าใจผิด
หนึ่งในจรวดเปิดตัวสำหรับยูเอฟโอ
เป้าหมายของ Musk คือการพัฒนาจรวดที่ใช้ซ้ำได้
เพื่อให้การเดินทางในอวกาศมีราคาไม่แพงมาก
เพลงที่หลายคนเชื่อว่าเป็นไปไม่ได้
อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นปี 2558 SpaceX ประสบความสำเร็จ
เพียงแค่นั้นเชื่อมโยงไปถึงขั้นตอนแรกของมัน

Chinese: 
2008年，獵鷹1號成為史上第一架
私人車輛使用液體燃料
將衛星送入地球軌道。
2012年，SpaceX Dragon飛船還
成為第一家商業公司
停靠在國際空間站。
獲得NASA開發合同後
並在2006年進行了測試，SpaceX最終
在2008年為
一系列的獵鷹9號和龍飛船
航班。
這些車輛將代替
美國航天飛機即將退役
僅僅三年後。
如果Falcon 9這個名字響起，您可能會
從洛杉磯居民誤以為記得
不明飛行物的火箭之一。
馬斯克的目的是開發可重複使用的火箭
為了使太空旅行更便宜，
許多人認為這是不可能的壯舉。
然而，在2015年底，SpaceX實現了
就是這樣，登陸其第一階段

Dutch: 
In 2008 werd de Falcon 1 de eerste ooit
particulier gefinancierd voertuig om vloeibare brandstof te gebruiken
om een ​​satelliet in een baan om de aarde te brengen.
In 2012 kwam het SpaceX Dragon-ruimtevaartuig ook
werd de eerste van een commercieel bedrijf
om aan te leggen bij het International Space Station.
Na het verkrijgen van een NASA-contract voor ontwikkeling
en testen in 2006 was SpaceX uiteindelijk
overhandigde in 2008 een contract van $ 1,6 miljard voor
een serie Falcon 9- en Dragon-ruimtevaartuigen
vluchten.
Deze voertuigen zouden worden gebruikt in plaats van de
US Space Shuttle, die met pensioen zou gaan
slechts drie jaar later.
Als de naam Falcon 9 een belletje doet rinkelen, mag dat
onthoud het uit de tijd dat inwoners van LA zich vergisten
een van de raketlanceringen voor een UFO.
Musk wilde herbruikbare raketten ontwikkelen
om ruimtevaart betaalbaarder te maken,
een prestatie die volgens velen onmogelijk was.
Eind 2015 bereikte SpaceX echter
precies dat, de eerste fase van zijn landing

English: 
rocket back onto the launchpad.
By the end of 2017, SpaceX had achieved this
on 16 mission attempts in a row.
In 2018, the fourth-highest capacity rocket
ever built, the Falcon Heavy, successfully
launched and carried Elon Musk’s very own
Tesla Roadster into space.
In interviews, Musk has stated that he wats
to reduce human spaceflight costs by a factor
of ten, sending humans to Mars in 10-20 years,
and establish a colony on the planet by 2040.
Number Seven
Musk co-founded Solar City back in 2006, alongside
his cousins Peter and Lyndon Rive, with Elon
providing the initial concept and cash behind
the project.
Since then, it has become the second-largest
solar-power systems provider in the whole

Vietnamese: 
tên lửa trở lại vào bệ phóng.
Vào cuối năm 2017, SpaceX đã đạt được điều này
trong 16 lần thử nhiệm vụ liên tiếp.
Năm 2018, tên lửa có công suất cao thứ tư
từng được chế tạo, Falcon Heavy, thành công
ra mắt và mang theo Elon Musk
Tesla Roadster vào không gian.
Trong các cuộc phỏng vấn, Musk đã tuyên bố rằng ông muốn
để giảm chi phí cho chuyến bay vũ trụ của con người
trong số mười người, đưa con người lên sao Hỏa sau 10-20 năm,
và thiết lập một thuộc địa trên hành tinh vào năm 2040.
Số bảy
Musk đồng sáng lập Solar City vào năm 2006, cùng với
anh em họ Peter và Lyndon Rive, với Elon
cung cấp khái niệm ban đầu và tiền mặt phía sau
dự án.
Kể từ đó, nó đã trở thành lớn thứ hai
nhà cung cấp hệ thống năng lượng mặt trời trong toàn bộ

Filipino: 
rocket bumalik sa launchpad.
Sa pagtatapos ng 2017, nakamit ito ng SpaceX
sa 16 na mga pagtatangka sa misyon nang sunud-sunod.
Sa 2018, ang ika-apat na pinakamataas na kapasidad na rocket
kailanman binuo, ang Falcon Heavy, matagumpay
inilunsad at dinala ang sariling Elon Musk
Tesla Roadster sa espasyo.
Sa mga panayam, ipinahayag ni Musk na kumakawala siya
upang mabawasan ang mga gastos sa spaceflight ng tao sa pamamagitan ng isang kadahilanan
ng sampu, pagpapadala ng mga tao sa Mars sa 10-20 taon,
at magtatag ng isang kolonya sa planeta noong 2040.
Bilang Pito
Ang musk ay itinatag ang Solar City pabalik noong 2006, sa tabi
ang kanyang mga pinsan na sina Peter at Lyndon Rive, kasama si Elon
na nagbibigay ng paunang konsepto at cash sa likuran
ang proyekto.
Simula noon, ito ay naging pangalawang pinakamalaki
tagapagbigay ng kapangyarihan ng solar system sa kabuuan

Spanish: 
cohete de vuelta a la plataforma de lanzamiento.
A finales de 2017, SpaceX había logrado esto
en 16 intentos de misión seguidos.
En 2018, el cuarto cohete de mayor capacidad
alguna vez construido, el Falcon Heavy, con éxito
lanzado y llevado muy propio de Elon Musk
Tesla Roadster al espacio.
En entrevistas, Musk ha declarado que él mira
reducir los costos de los vuelos espaciales humanos por un factor
de diez, enviando humanos a Marte en 10-20 años,
y establecer una colonia en el planeta para 2040.
Numero siete
Musk cofundó Solar City en 2006, junto con
sus primos Peter y Lyndon Rive, con Elon
proporcionando el concepto inicial y el efectivo detrás
el proyecto.
Desde entonces, se ha convertido en el segundo más grande
proveedor de sistemas de energía solar en general

English: 
rocket back onto the launchpad.
By the end of 2017, SpaceX had achieved this
on 16 mission attempts in a row.
In 2018, the fourth-highest capacity rocket
ever built, the Falcon Heavy, successfully
launched and carried Elon Musk’s very own
Tesla Roadster into space.
In interviews, Musk has stated that he wats
to reduce human spaceflight costs by a factor
of ten, sending humans to Mars in 10-20 years,
and establish a colony on the planet by 2040.
Number Seven
Musk co-founded Solar City back in 2006, alongside
his cousins Peter and Lyndon Rive, with Elon
providing the initial concept and cash behind
the project.
Since then, it has become the second-largest
solar-power systems provider in the whole

Portuguese: 
foguete de volta para a barra de lançamento.
Até o final de 2017, a SpaceX havia conseguido isso
em 16 tentativas de missão consecutivas.
Em 2018, o quarto foguete de maior capacidade
já construído, o Falcon Heavy, com sucesso
lançou e carregou o próprio Elon Musk
Tesla Roadster no espaço.
Em entrevistas, Musk afirmou que ele wats
reduzir os custos de voos espaciais humanos por um fator
de dez, enviando humanos para Marte em 10 a 20 anos,
e estabelecer uma colônia no planeta até 2040.
Número sete
Musk co-fundou a Solar City em 2006, ao lado de
seus primos Peter e Lyndon Rive, com Elon
fornecendo o conceito inicial e dinheiro por trás
o projeto.
Desde então, tornou-se o segundo maior
fornecedor de sistemas de energia solar em todo

Japanese: 
ロケットでランチパッドに戻ります。
2017年末までに、SpaceXはこれを達成しました
続けて16回のミッションの試みに。
2018年、4番目に容量の大きいロケット
ファルコンヘビー、これまでに成功した
Elon Muskの非常に独自のものを発売し、運びました
テスラロードスターが宇宙へ。
インタビューで、マスクは彼がたたかったと述べました
人間の宇宙飛行コストを一因削減する
10〜20年で人間を火星に送り込み、
そして2040年までに惑星にコロニーを確立します。
ナンバーセブン
マスクは2006年にソーラーシティを共同設立し、
彼のいとこピーターとリンドン・リブ、エロンと
最初のコンセプトと資金の提供
プロジェクト。
それ以来、2番目に大きい
全体の太陽光発電システムプロバイダー

English: 
rocket back onto the launchpad.
By the end of 2017, SpaceX had achieved this
on 16 mission attempts in a row.
In 2018, the fourth-highest capacity rocket
ever built, the Falcon Heavy, successfully
launched and carried Elon Musk’s very own
Tesla Roadster into space.
In interviews, Musk has stated that he wats
to reduce human spaceflight costs by a factor
of ten, sending humans to Mars in 10-20 years,
and establish a colony on the planet by 2040.
Number Seven
Musk co-founded Solar City back in 2006, alongside
his cousins Peter and Lyndon Rive, with Elon
providing the initial concept and cash behind
the project.
Since then, it has become the second-largest
solar-power systems provider in the whole

Chinese: 
火箭回到發射台。
到2017年底，SpaceX已實現了這一目標
連續進行16次任務。
2018年，第四大運載火箭
曾經建造過的Falcon Heavy成功地
發射並攜帶了埃隆·馬斯克（Elon Musk）自己的
特斯拉跑車進入太空。
在採訪中，馬斯克表示他曾涉嫌
減少人類航天成本
十分之一，在10到20年內將人類送往火星，
並在2040年之前在地球上建立殖民地。
七號
Musk於2006年與他人共同創立了Solar City
他的堂兄弟彼得和林登·里夫，以及伊隆
提供最初的概念和現金
該項目。
從那時起，它已成為第二大
整體太陽能係統供應商

Malay (macrolanguage): 
roket kembali ke peluncur.
Pada akhir tahun 2017, SpaceX telah mencapainya
pada 16 percubaan misi berturut-turut.
Pada tahun 2018, roket berkapasiti tertinggi keempat
pernah dibina, Falcon Heavy, berjaya
melancarkan dan membawa sendiri Elon Musk
Tesla Roadster ke angkasa.
Dalam temu bual, Musk telah menyatakan bahawa dia sudah bangun
untuk mengurangkan kos penerbangan angkasa manusia dengan faktor
dari sepuluh orang, menghantar manusia ke Marikh dalam 10-20 tahun,
dan menubuhkan jajahan di planet ini pada tahun 2040.
Nombor Tujuh
Musk mengasaskan Solar City pada tahun 2006, bersama
sepupunya Peter dan Lyndon Rive, bersama Elon
memberikan konsep awal dan wang tunai di belakang
projek.
Sejak itu, ia menjadi yang kedua terbesar
pembekal sistem tenaga suria secara keseluruhan

French: 
fusée de retour sur le tableau de bord.
Fin 2017, SpaceX avait atteint cet objectif
sur 16 tentatives de mission d'affilée.
En 2018, la quatrième fusée de plus grande capacité
jamais construit, le Falcon Heavy, avec succès
lancé et porté propre d'Elon Musk
Tesla Roadster dans l'espace.
Dans des interviews, Musk a déclaré qu'il wats
réduire les coûts des vols spatiaux humains par un facteur
de dix, envoyer des humains sur Mars dans 10-20 ans,
et établir une colonie sur la planète d'ici 2040.
Numéro sept
Musk a cofondé Solar City en 2006, aux côtés de
ses cousins ​​Peter et Lyndon Rive, avec Elon
fournir le concept initial et l'argent comptant
le projet.
Depuis lors, il est devenu le deuxième
fournisseur de systèmes d'énergie solaire dans son ensemble

Spanish: 
cohete de vuelta a la plataforma de lanzamiento.
A finales de 2017, SpaceX había logrado esto
en 16 intentos de misión seguidos.
En 2018, el cuarto cohete de mayor capacidad
alguna vez construido, el Falcon Heavy, con éxito
lanzado y llevado muy propio de Elon Musk
Tesla Roadster al espacio.
En entrevistas, Musk ha declarado que él mira
reducir los costos de los vuelos espaciales humanos por un factor
de diez, enviando humanos a Marte en 10-20 años,
y establecer una colonia en el planeta para 2040.
Numero siete
Musk cofundó Solar City en 2006, junto con
sus primos Peter y Lyndon Rive, con Elon
proporcionando el concepto inicial y el efectivo detrás
el proyecto.
Desde entonces, se ha convertido en el segundo más grande
proveedor de sistemas de energía solar en general

Indonesian: 
roket kembali ke launchpad.
Pada akhir 2017, SpaceX telah mencapai ini
pada 16 upaya misi berturut-turut.
Pada 2018, roket berkapasitas tertinggi keempat
pernah dibangun, Falcon Heavy, berhasil
meluncurkan dan membawa Elon Musk sendiri
Roadster Tesla ke luar angkasa.
Dalam wawancara, Musk menyatakan bahwa dia wats
untuk mengurangi biaya spaceflight manusia oleh suatu faktor
dari sepuluh, mengirim manusia ke Mars dalam 10-20 tahun,
dan membangun koloni di planet ini pada tahun 2040.
Nomor tujuh
Musk mendirikan Solar City pada tahun 2006, bersama
sepupunya Peter dan Lyndon Rive, bersama Elon
memberikan konsep awal dan uang tunai
proyek.
Sejak itu, ia menjadi yang terbesar kedua
Penyedia sistem tenaga surya secara keseluruhan

Russian: 
ракета обратно на стартовую площадку.
К концу 2017 года SpaceX достиг этого
на 16 попыток миссии подряд.
В 2018 году ракета стала четвертой по мощности
когда-либо построенный, Falcon Heavy, успешно
запустил и нес Элон Маск очень
Тесла Родстер в космос.
В интервью Мускус заявил, что он wats
сократить затраты на полеты человека в космос
из десяти, отправляя людей на Марс через 10-20 лет,
и установить колонию на планете к 2040 году.
Номер семь
Маск соучредителем Solar City еще в 2006 году, наряду с
его кузены Питер и Линдон Рив с Элон
обеспечение первоначальной концепции и денежных средств
проэкт.
С тех пор он стал вторым по величине
поставщик солнечных энергетических систем в целом

Chinese: 
火箭回到發射台。
到2017年底，SpaceX已實現了這一目標
連續進行16次任務。
2018年，第四大運載火箭
曾經建造過的Falcon Heavy成功地
發射並攜帶了埃隆·馬斯克（Elon Musk）自己的
特斯拉跑車進入太空。
在採訪中，馬斯克表示他曾涉嫌
減少人類航天成本
十分之一，在10到20年內將人類送往火星，
並在2040年之前在地球上建立殖民地。
七號
Musk於2006年與他人共同創立了Solar City
他的堂兄弟彼得和林登·里夫，以及伊隆
提供最初的概念和現金
該項目。
從那時起，它已成為第二大
整體太陽能係統供應商

Norwegian: 
rakett tilbake på lanseringsplaten.
Ved utgangen av 2017 hadde SpaceX oppnådd dette
på 16 misjonsforsøk på rad.
I 2018 ble den fjerde høyeste kapasiteten rakett
noensinne bygget, Falcon Heavy, med hell
lanserte og bar Elon Musks helt egne
Tesla Roadster ut i verdensrommet.
I intervjuer har Musk uttalt at han wats
å redusere menneskelige romfartkostnader med en faktor
av ti, som sender mennesker til Mars om 10-20 år,
og etablere en koloni på planeten innen 2040.
Nummer syv
Musk grunnla Solar City tilbake i 2006, sammen med
søskenbarnene Peter og Lyndon Rive, med Elon
gir det innledende konseptet og kontanter bak
prosjektet.
Siden den gang har den blitt den nest største
leverandør av solenergisystemer i det hele

Arabic: 
يعود الصاروخ إلى لوحة الإطلاق.
بحلول نهاية عام 2017 ، حققت SpaceX ذلك
في 16 محاولة مهمة على التوالي.
في 2018 ، رابع أعلى صاروخ قدرة
بنيت من أي وقت مضى ، فالكون الثقيلة ، بنجاح
أطلقوا وحملوا إيلون مسك
تسلا رودستر في الفضاء.
في المقابلات ، قال المسك أنه حدى
لتقليل تكاليف رحلات الفضاء البشرية بعامل
من عشرة ، إرسال البشر إلى المريخ في 10-20 سنة ،
وإنشاء مستعمرة على الكوكب بحلول عام 2040.
الرقم سبعة
شارك المسك في تأسيس مدينة الطاقة الشمسية في عام 2006 ، جنبًا إلى جنب
أبناء عمه بيتر وليندون ريف ، مع إيلون
توفير المفهوم الأولي والنقود
المشروع.
منذ ذلك الحين ، أصبحت ثاني أكبر
مزود أنظمة الطاقة الشمسية في مجملها

Hindi: 
लॉन्चपैड पर रॉकेट वापस।
2017 के अंत तक, स्पेसएक्स ने यह हासिल किया था
एक पंक्ति में 16 मिशन के प्रयासों पर।
2018 में, चौथा उच्चतम क्षमता वाला रॉकेट
कभी बनाया, फाल्कन हेवी, सफलतापूर्वक
लॉन्च किया और एलोन मस्क के बहुत ही खुद को किया
अंतरिक्ष में टेस्ला रोडस्टर।
इंटरव्यू में मस्क ने कहा है कि वह चमगादड़ है
एक कारक द्वारा मानव स्पेसफ्लाइट लागत को कम करने के लिए
दस में से 10-20 साल में इंसानों को मंगल पर भेज रहा है,
और 2040 तक ग्रह पर एक कॉलोनी स्थापित करें।
नंबर सात
मस्क ने 2006 में सोलर सिटी की सह-स्थापना की
एलोन के साथ उसके चचेरे भाई पीटर और लिंडन रिव
प्रारंभिक अवधारणा और नकदी प्रदान करना
परियोजना।
तब से, यह दूसरा सबसे बड़ा बन गया है
पूरे में सौर ऊर्जा प्रणाली प्रदाता

English: 
rocket back onto the launchpad.
By the end of 2017, SpaceX had achieved this
on 16 mission attempts in a row.
In 2018, the fourth-highest capacity rocket
ever built, the Falcon Heavy, successfully
launched and carried Elon Musk’s very own
Tesla Roadster into space.
In interviews, Musk has stated that he wats
to reduce human spaceflight costs by a factor
of ten, sending humans to Mars in 10-20 years,
and establish a colony on the planet by 2040.
Number Seven
Musk co-founded Solar City back in 2006, alongside
his cousins Peter and Lyndon Rive, with Elon
providing the initial concept and cash behind
the project.
Since then, it has become the second-largest
solar-power systems provider in the whole

Bengali: 
লঞ্চপ্যাডে রকেট ফিরে।
2017 এর শেষে স্পেসএক্স এটি অর্জন করেছিল
একপর্যায়ে 16 মিশন প্রচেষ্টা।
2018 সালে, চতুর্থ সর্বোচ্চ ক্ষমতার রকেট
ফ্যালকন হেভি, সফলভাবে সফলভাবে নির্মিত
ইলন মাস্কের নিজস্বতা চালু এবং বহন করেছে
মহাকাশে টেসলা রোডস্টার।
সাক্ষাত্কারে, কস্তুরী জানিয়েছেন যে তিনি অপেক্ষা করেন
একটি ফ্যাক্টর দ্বারা মানুষের স্পেসফ্লাইট ব্যয় হ্রাস করতে
দশজনের মধ্যে, ১০-২০ বছরে মানুষকে মঙ্গলে পাঠানো,
এবং ২০৪০ সালের মধ্যে গ্রহে একটি উপনিবেশ স্থাপন করুন।
সাত নম্বর
কস্তুরির পাশাপাশি ২০০ 2006 সালে সোলার সিটি সহ-প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল
তার চাচাত ভাই বোন পিটার এবং লিন্ডন রিভ, এলনের সাথে
প্রাথমিক ধারণা এবং নগদ পিছনে প্রদান
প্রকল্প।
সেই থেকে এটি দ্বিতীয় বৃহত্তম হয়ে উঠেছে
পুরো সৌর শক্তি সিস্টেম সরবরাহকারী

German: 
Rakete zurück auf die Startrampe.
Bis Ende 2017 hatte SpaceX dies erreicht
bei 16 Missionsversuchen hintereinander.
Im Jahr 2018 die vierthöchste Rakete
jemals gebaut, der Falcon Heavy, erfolgreich
startete und trug Elon Musks eigene
Tesla Roadster ins All.
In Interviews hat Musk erklärt, dass er wats
die Kosten der menschlichen Raumfahrt um einen Faktor zu senken
von zehn, die Menschen in 10-20 Jahren zum Mars schicken,
und bis 2040 eine Kolonie auf dem Planeten errichten.
Nummer sieben
Musk war 2006 Mitbegründer von Solar City
seine Cousins ​​Peter und Lyndon Rive mit Elon
Bereitstellung des ursprünglichen Konzepts und des Geldes dahinter
das Projekt.
Seitdem ist es das zweitgrößte geworden
Anbieter von Solarstromanlagen insgesamt

English: 
rocket back onto the launchpad.
By the end of 2017, SpaceX had achieved this
on 16 mission attempts in a row.
In 2018, the fourth-highest capacity rocket
ever built, the Falcon Heavy, successfully
launched and carried Elon Musk’s very own
Tesla Roadster into space.
In interviews, Musk has stated that he wats
to reduce human spaceflight costs by a factor
of ten, sending humans to Mars in 10-20 years,
and establish a colony on the planet by 2040.
Number Seven
Musk co-founded Solar City back in 2006, alongside
his cousins Peter and Lyndon Rive, with Elon
providing the initial concept and cash behind
the project.
Since then, it has become the second-largest
solar-power systems provider in the whole

Italian: 
razzo sul launchpad.
Entro la fine del 2017, SpaceX aveva raggiunto questo obiettivo
su 16 tentativi di missione consecutivi.
Nel 2018, il quarto razzo di capacità più elevata
mai costruito, il Falcon Heavy, con successo
lanciato e portato proprio Elon Musk
Tesla Roadster nello spazio.
Nelle interviste, Musk ha dichiarato di volere bene
ridurre i costi del volo spaziale umano di un fattore
di dieci, inviando umani su Marte in 10-20 anni,
e stabilire una colonia sul pianeta entro il 2040.
Numero sette
Musk ha co-fondato Solar City nel 2006, a fianco
i suoi cugini Peter e Lyndon Rive, con Elon
fornendo il concetto iniziale e il denaro dietro
il progetto.
Da allora, è diventato il secondo più grande
fornitore di sistemi di energia solare nel complesso

Spanish: 
cohete de vuelta a la plataforma de lanzamiento.
A finales de 2017, SpaceX había logrado esto
en 16 intentos de misión seguidos.
En 2018, el cuarto cohete de mayor capacidad
alguna vez construido, el Falcon Heavy, con éxito
lanzado y llevado muy propio de Elon Musk
Tesla Roadster al espacio.
En entrevistas, Musk ha declarado que él mira
reducir los costos de los vuelos espaciales humanos por un factor
de diez, enviando humanos a Marte en 10-20 años,
y establecer una colonia en el planeta para 2040.
Numero siete
Musk cofundó Solar City en 2006, junto con
sus primos Peter y Lyndon Rive, con Elon
proporcionando el concepto inicial y el efectivo detrás
el proyecto.
Desde entonces, se ha convertido en el segundo más grande
proveedor de sistemas de energía solar en general

Dutch: 
raket terug op het lanceerplatform.
Eind 2017 had SpaceX dit bereikt
op 16 missiepogingen op rij.
In 2018, de op drie na hoogste capaciteitsraket
ooit gebouwd, de Falcon Heavy, met succes
gelanceerd en gedragen door Elon Musk
Tesla Roadster de ruimte in.
In interviews heeft Musk verklaard dat hij wats
om de kosten van bemande ruimtevluchten met een factor te verminderen
van tien mensen binnen 10-20 jaar naar Mars sturen,
en tegen 2040 een kolonie op de planeet stichten.
Nummer zeven
Musk was in 2006 mede-oprichter van Solar City
zijn neven Peter en Lyndon Rive, met Elon
het verstrekken van het eerste concept en geld achter
het project.
Sindsdien is het de op één na grootste geworden
leverancier van zonne-energiesystemen in het geheel

French: 
fusée de retour sur le tableau de bord.
Fin 2017, SpaceX avait atteint cet objectif
sur 16 tentatives de mission d'affilée.
En 2018, la quatrième fusée de plus grande capacité
jamais construit, le Falcon Heavy, avec succès
lancé et porté propre d'Elon Musk
Tesla Roadster dans l'espace.
Dans des interviews, Musk a déclaré qu'il wats
réduire les coûts des vols spatiaux humains par un facteur
de dix, envoyer des humains sur Mars dans 10-20 ans,
et établir une colonie sur la planète d'ici 2040.
Numéro sept
Musk a cofondé Solar City en 2006, aux côtés de
ses cousins ​​Peter et Lyndon Rive, avec Elon
fournir le concept initial et l'argent comptant
le projet.
Depuis lors, il est devenu le deuxième
fournisseur de systèmes d'énergie solaire dans son ensemble

Dutch: 
raket terug op het lanceerplatform.
Eind 2017 had SpaceX dit bereikt
op 16 missiepogingen op rij.
In 2018, de op drie na hoogste capaciteitsraket
ooit gebouwd, de Falcon Heavy, met succes
gelanceerd en gedragen door Elon Musk
Tesla Roadster de ruimte in.
In interviews heeft Musk verklaard dat hij wats
om de kosten van bemande ruimtevluchten met een factor te verminderen
van tien mensen binnen 10-20 jaar naar Mars sturen,
en tegen 2040 een kolonie op de planeet stichten.
Nummer zeven
Musk was in 2006 mede-oprichter van Solar City
zijn neven Peter en Lyndon Rive, met Elon
het verstrekken van het eerste concept en geld achter
het project.
Sindsdien is het de op één na grootste geworden
leverancier van zonne-energiesystemen in het geheel

Panjabi: 
ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਪੈਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ.
2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ
ਇੱਕ ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ 16 ਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੇ.
2018 ਵਿੱਚ, ਚੌਥਾ-ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਰਾਕੇਟ
ਕਦੇ ਬਣਾਇਆ, ਫਾਲਕਨ ਹੈਵੀ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ
ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚੁੱਕੀ
ਟੇਸਲਾ ਰੋਡਸਟਰ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ.
ਇੰਟਰਵਿsਆਂ ਵਿਚ, ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ
ਦਸ ਵਿਚੋਂ, ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ 10-20 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਮੰਗਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ,
ਅਤੇ 2040 ਤਕ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਇਕ ਕਲੋਨੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
ਨੰਬਰ ਸੱਤ
ਮਸਤਕ ਨੇ ਸੋਲਰ ਸਿਟੀ ਦੀ 2006 ਵਿਚ ਨਾਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ
ਐਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਪੀਟਰ ਅਤੇ ਲਿੰਡਨ ਰਿਵ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਨਕਦ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ.
ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ
ਸਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ systemsਰਜਾ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਤਾ

Chinese: 
火箭回到发射台。
到2017年底，SpaceX已实现了这一目标
连续进行16次任务。
2018年，第四大运载火箭
曾经建造过的Falcon Heavy成功地
发射并携带了埃隆·马斯克（Elon Musk）自己的
特斯拉跑车进入太空。
在采访中，马斯克表示他曾涉嫌
减少人类航天成本
十分之一，在10到20年内将人类送往火星，
并在2040年之前在地球上建立殖民地。
七号
Musk于2006年与他人共同创立了Solar City
他的堂兄弟彼得和林登·里夫，以及伊隆
提供最初的概念和现金
该项目。
从那时起，它已成为第二大
整体太阳能系统供应商

Chinese: 
火箭回到发射台。
到2017年底，SpaceX已实现了这一目标
连续进行16次任务。
2018年，第四大运载火箭
曾经建造过的Falcon Heavy成功地
发射并携带了埃隆·马斯克（Elon Musk）自己的
特斯拉跑车进入太空。
在采访中，马斯克表示他曾涉嫌
减少人类航天成本
十分之一，在10到20年内将人类送往火星，
并在2040年之前在地球上建立殖民地。
七号
Musk于2006年与他人共同创立了Solar City
他的堂兄弟彼得和林登·里夫，以及伊隆
提供最初的概念和现金
该项目。
从那时起，它已成为第二大
整体太阳能系统供应商

Thai: 
จรวดกลับเข้าสู่ Launchpad
ในตอนท้ายของปี 2560 SpaceX ประสบความสำเร็จในเรื่องนี้
ในวันที่ 16 ภารกิจพยายามติดต่อกัน
ในปี 2018 จรวดกำลังการผลิตสูงสุดเป็นอันดับสี่
เคยสร้าง Falcon Heavy สำเร็จแล้ว
เปิดตัวและดำเนิน Elon Musk ของตัวเองมาก
Tesla Roadster สู่อวกาศ
ในการสัมภาษณ์มัสค์แจ้งว่าเขาวัดเบญจมบพิตร
เพื่อลดต้นทุนการบินของมนุษย์ด้วยปัจจัย
ของสิบส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคารใน 10-20 ปี
และสร้างอาณานิคมบนโลกภายในปี 2040
หมายเลขเจ็ด
Musk ผู้ร่วมก่อตั้ง Solar City ย้อนกลับไปในปี 2549 พร้อมกับ
ลูกพี่ลูกน้องของเขา Peter และ Lyndon Rive กับ Elon
การนำเสนอแนวคิดเบื้องต้นและเงินสดเบื้องหลัง
โครงการ.
ตั้งแต่นั้นมาก็กลายเป็นที่สองที่ใหญ่ที่สุด
ผู้ให้บริการระบบพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมด

Chinese: 
火箭回到发射台。
到2017年底，SpaceX已实现了这一目标
连续进行16次任务。
2018年，第四大运载火箭
曾经建造过的Falcon Heavy成功地
发射并携带了埃隆·马斯克（Elon Musk）自己的
特斯拉跑车进入太空。
在采访中，马斯克表示他曾涉嫌
减少人类航天成本
十分之一，在10到20年内将人类送往火星，
并在2040年之前在地球上建立殖民地。
七号
Musk于2006年与他人共同创立了Solar City
他的堂兄弟彼得和林登·里夫，以及伊隆
提供最初的概念和现金
该项目。
从那时起，它已成为第二大
整体太阳能系统供应商

Korean: 
런치 패드로 다시 로켓.
2017 년 말까지 SpaceX는이를 달성했습니다.
16 번의 미션 시도.
2018 년에 4 번째로 큰 용량 로켓
팔콘 헤비
엘론 머스크의 자체 발사 및 운반
우주로 테슬라 로드스터.
인터뷰에서 머스크는 자신이 와트라고 말했다
인간 우주 비행 비용 절감
10 ~ 20 년 만에 인간을 화성으로 보내는
그리고 2040 년까지 지구상에 식민지를 건설하십시오.
일곱 번째
머스크는 2006 년 태양 광 도시를 공동 창립했습니다.
그의 사촌 피터와 린든 리브, 엘론
초기 개념과 현금을 제공
프로젝트.
그 이후로 두 번째로 커졌습니다.
전체적으로 태양 광 발전 시스템 제공 업체

Spanish: 
cohete de vuelta a la plataforma de lanzamiento.
A finales de 2017, SpaceX había logrado esto
en 16 intentos de misión seguidos.
En 2018, el cuarto cohete de mayor capacidad
alguna vez construido, el Falcon Heavy, con éxito
lanzado y llevado muy propio de Elon Musk
Tesla Roadster al espacio.
En entrevistas, Musk ha declarado que él mira
reducir los costos de los vuelos espaciales humanos por un factor
de diez, enviando humanos a Marte en 10-20 años,
y establecer una colonia en el planeta para 2040.
Numero siete
Musk cofundó Solar City en 2006, junto con
sus primos Peter y Lyndon Rive, con Elon
proporcionando el concepto inicial y el efectivo detrás
el proyecto.
Desde entonces, se ha convertido en el segundo más grande
proveedor de sistemas de energía solar en general

Spanish: 
cohete de vuelta a la plataforma de lanzamiento.
A finales de 2017, SpaceX había logrado esto
en 16 intentos de misión seguidos.
En 2018, el cuarto cohete de mayor capacidad
alguna vez construido, el Falcon Heavy, con éxito
lanzado y llevado muy propio de Elon Musk
Tesla Roadster al espacio.
En entrevistas, Musk ha declarado que él mira
reducir los costos de los vuelos espaciales humanos por un factor
de diez, enviando humanos a Marte en 10-20 años,
y establecer una colonia en el planeta para 2040.
Numero siete
Musk cofundó Solar City en 2006, junto con
sus primos Peter y Lyndon Rive, con Elon
proporcionando el concepto inicial y el efectivo detrás
el proyecto.
Desde entonces, se ha convertido en el segundo más grande
proveedor de sistemas de energía solar en general

Mongolian: 
пуужин хөөргөх самбар дээр буцаасан.
2017 оны эцэс гэхэд SpaceX үүнийг хэрэгжүүлсэн
дараалан 16 номлолд оролдлого хийсэн.
2018 онд дөрөвдэх хамгийн өндөр хүчин чадалтай пуужин
шонхор шувууг амжилттай
хөөргөж, Elon Musk-ийн өөрийнх нь
Tesla Roadster сансарт нисэв.
Ярилцлага өгөхдөө Муск өөрийгөө унтдаг гэж мэдэгджээ
хүчин зүйлээр
10-20 жилийн хугацаанд Ангараг руу хүн илгээж
дэлхий дээр 2040 он гэхэд колони байгуулна.
Долоо дугаар
Маск 2006 оноос хойш Нарны хотыг байгуулан байгуулсан
түүний үеэл Питер, Линдон Риве нар Элонтой хамт байв
анхны ойлголт, ард бэлэн мөнгө өгөх
төсөл.
Түүнээс хойш энэ нь хоёр дахь том болжээ
нарны эрчим хүчний системийг бүхэлд нь

Portuguese: 
foguete de volta para a barra de lançamento.
Até o final de 2017, a SpaceX havia conseguido isso
em 16 tentativas de missão consecutivas.
Em 2018, o quarto foguete de maior capacidade
já construído, o Falcon Heavy, com sucesso
lançou e carregou o próprio Elon Musk
Tesla Roadster no espaço.
Em entrevistas, Musk afirmou que ele wats
reduzir os custos de voos espaciais humanos por um fator
de dez, enviando humanos para Marte em 10 a 20 anos,
e estabelecer uma colônia no planeta até 2040.
Número sete
Musk co-fundou a Solar City em 2006, ao lado de
seus primos Peter e Lyndon Rive, com Elon
fornecendo o conceito inicial e dinheiro por trás
o projeto.
Desde então, tornou-se o segundo maior
fornecedor de sistemas de energia solar em todo

English: 
rocket back onto the launchpad.
By the end of 2017, SpaceX had achieved this
on 16 mission attempts in a row.
In 2018, the fourth-highest capacity rocket
ever built, the Falcon Heavy, successfully
launched and carried Elon Musk’s very own
Tesla Roadster into space.
In interviews, Musk has stated that he wats
to reduce human spaceflight costs by a factor
of ten, sending humans to Mars in 10-20 years,
and establish a colony on the planet by 2040.
Number Seven
Musk co-founded Solar City back in 2006, alongside
his cousins Peter and Lyndon Rive, with Elon
providing the initial concept and cash behind
the project.
Since then, it has become the second-largest
solar-power systems provider in the whole

Malayalam: 
റോക്കറ്റ് വീണ്ടും ലോഞ്ച്പാഡിലേക്ക്.
2017 അവസാനത്തോടെ സ്‌പേസ് എക്‌സ് ഇത് നേടി
തുടർച്ചയായി 16 മിഷൻ ശ്രമങ്ങളിൽ.
2018 ൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള നാലാമത്തെ റോക്കറ്റ്
എപ്പോഴെങ്കിലും നിർമ്മിച്ച, ഫാൽക്കൺ ഹെവി, വിജയകരമായി
എലോൺ മസ്‌ക്കിന്റെ സ്വന്തമായി വിക്ഷേപിച്ചു
ടെസ്‌ല റോഡ്‌സ്റ്റർ ബഹിരാകാശത്തേക്ക്.
താൻ വാട്ട്സ് ആണെന്ന് അഭിമുഖങ്ങളിൽ മസ്‌ക് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്
മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ യാത്രാ ചെലവ് ഒരു ഘടകത്താൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന്
പത്തിൽ, 10-20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ മനുഷ്യനെ ചൊവ്വയിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു,
2040 ഓടെ ഗ്രഹത്തിൽ ഒരു കോളനി സ്ഥാപിക്കുക.
നമ്പർ ഏഴ്
മസ്‌ക് 2006-ൽ സോളാർ സിറ്റി സ്ഥാപിച്ചു
അദ്ദേഹത്തിന്റെ കസിൻ‌മാരായ പീറ്ററും ലിൻഡൺ‌ റൈവും, എലോണിനൊപ്പം
പ്രാരംഭ ആശയവും പണവും പിന്നിൽ നൽകുന്നു
പദ്ധതി.
അതിനുശേഷം ഇത് രണ്ടാമത്തെ വലിയ രാജ്യമായി മാറി
മൊത്തത്തിൽ സൗരോർജ്ജ സിസ്റ്റം ദാതാവ്

Portuguese: 
foguete de volta para a barra de lançamento.
Até o final de 2017, a SpaceX havia conseguido isso
em 16 tentativas de missão consecutivas.
Em 2018, o quarto foguete de maior capacidade
já construído, o Falcon Heavy, com sucesso
lançou e carregou o próprio Elon Musk
Tesla Roadster no espaço.
Em entrevistas, Musk afirmou que ele wats
reduzir os custos de voos espaciais humanos por um fator
de dez, enviando humanos para Marte em 10 a 20 anos,
e estabelecer uma colônia no planeta até 2040.
Número sete
Musk co-fundou a Solar City em 2006, ao lado de
seus primos Peter e Lyndon Rive, com Elon
fornecendo o conceito inicial e dinheiro por trás
o projeto.
Desde então, tornou-se o segundo maior
fornecedor de sistemas de energia solar em todo

German: 
Rakete zurück auf die Startrampe.
Bis Ende 2017 hatte SpaceX dies erreicht
bei 16 Missionsversuchen hintereinander.
Im Jahr 2018 die vierthöchste Rakete
jemals gebaut, der Falcon Heavy, erfolgreich
startete und trug Elon Musks eigene
Tesla Roadster ins All.
In Interviews hat Musk erklärt, dass er wats
die Kosten der menschlichen Raumfahrt um einen Faktor zu senken
von zehn, die Menschen in 10-20 Jahren zum Mars schicken,
und bis 2040 eine Kolonie auf dem Planeten errichten.
Nummer sieben
Musk war 2006 Mitbegründer von Solar City
seine Cousins ​​Peter und Lyndon Rive mit Elon
Bereitstellung des ursprünglichen Konzepts und des Geldes dahinter
das Projekt.
Seitdem ist es das zweitgrößte geworden
Anbieter von Solarstromanlagen insgesamt

French: 
fusée de retour sur le tableau de bord.
Fin 2017, SpaceX avait atteint cet objectif
sur 16 tentatives de mission d'affilée.
En 2018, la quatrième fusée de plus grande capacité
jamais construit, le Falcon Heavy, avec succès
lancé et porté propre d'Elon Musk
Tesla Roadster dans l'espace.
Dans des interviews, Musk a déclaré qu'il wats
réduire les coûts des vols spatiaux humains par un facteur
de dix, envoyer des humains sur Mars dans 10-20 ans,
et établir une colonie sur la planète d'ici 2040.
Numéro sept
Musk a cofondé Solar City en 2006, aux côtés de
ses cousins ​​Peter et Lyndon Rive, avec Elon
fournir le concept initial et l'argent comptant
le projet.
Depuis lors, il est devenu le deuxième
fournisseur de systèmes d'énergie solaire dans son ensemble

Russian: 
США.
В 2016 году компания была выкуплена никем
кроме Tesla Inc, с целью Маск
использовать сотрудничество для борьбы с глобальным потеплением.
Сочетание возобновляемой солнечной энергии
и электрические машины позволили ему сделать это,
наряду с ослаблением воздействия солнечной энергии на крыше
на электросети и предлагая бесплатный Тесла
зарядные станции для владельцев, путешествующих на
Трасса 101.
Номер шесть
Хотя Tesla Motors была основана в 2003 году
и Элон Маск указан в качестве соучредителя, он
на самом деле не присоединился к команде, пока немного
путь через финансирование серии А.
Маск является действующим генеральным директором компании сегодня
известный просто как Тесла, который сейчас является ведущим
сила в производстве электромобилей.
Одно из самых больших объявлений из
Компания в последние годы вышла в виде

Chinese: 
美國。
2016年，公司被無人收購
除了特斯拉公司以外，馬斯克的目標是
利用合作來應對全球變暖。
可再生太陽能的結合
電動汽車使他能夠做到這一點，
減輕屋頂太陽能的影響
在電網上，並免費提供特斯拉
車主的充電站
101號路線。
第六名
儘管特斯拉汽車公司成立於2003年
而埃隆·馬斯克（Elon Musk）被列為聯合創始人，他
直到一陣子才真正加入團隊
通過A輪融資的方式。
馬斯克現任公司現任首席執行官
簡稱為特斯拉，現已成為領先
電動汽車製造中的力量。
最大的公告之一
公司近年來以

Italian: 
degli Stati Uniti.
Nel 2016 la società non è stata acquisita da nessuno
diverso da Tesla Inc, con Musk che punta a
utilizzare la collaborazione per combattere il riscaldamento globale.
La combinazione di energia solare rinnovabile
e le auto elettriche gli hanno permesso di fare proprio questo,
insieme ad alleviare l'impatto del solare sul tetto
sulla rete elettrica e offrendo Tesla gratis
stazioni di ricarica per i proprietari che viaggiano
Route 101.
Numero sei
Sebbene Tesla Motors sia stata fondata nel 2003
ed Elon Musk è elencato come co-fondatore, lui
non si unì alla squadra fino a poco
attraverso i finanziamenti della serie A.
Oggi Musk è l'attuale CEO dell'azienda
conosciuto semplicemente come Tesla, che ora è leader
forza nella produzione di auto elettriche.
Uno dei più grandi annunci dal
società negli ultimi anni è venuto sotto forma di

Arabic: 
للولايات المتحدة.
في عام 2016 ، تم شراء الشركة من قبل لا شيء
بخلاف شركة تسلا ، مع المسك تهدف إلى
استخدام التعاون لمكافحة الاحتباس الحراري.
مزيج من الطاقة الشمسية المتجددة
وسمحت له السيارات الكهربائية بالقيام بذلك فقط ،
إلى جانب تخفيف تأثير الطاقة الشمسية على السطح
على شبكة الكهرباء ، وتقديم تسلا مجانية
محطات الشحن لأصحاب السفر
الطريق 101.
الرقم ستة
على الرغم من أن شركة تسلا موتورز تأسست في عام 2003
وإيلون موسك مدرج كمؤسس مشارك ، هو
لم ينضم بالفعل إلى الفريق حتى القليل
من خلال تمويل السلسلة أ.
المسك هو الرئيس التنفيذي الحالي للشركة اليوم
تُعرف ببساطة باسم تسلا ، وهي الآن رائدة
القوة في تصنيع السيارات الكهربائية.
من اكبر الاعلانات للخروج من
جاءت الشركة في السنوات الأخيرة في شكل

Portuguese: 
dos EUA.
Em 2016, a empresa foi comprada por ninguém
além da Tesla Inc, com Musk visando
use a colaboração para combater o aquecimento global.
A combinação de energia solar renovável
e carros elétricos permitiram que ele fizesse exatamente isso,
juntamente com a redução do impacto da energia solar na cobertura
na rede elétrica e oferecendo Tesla grátis
estações de carregamento para proprietários que viajam em
Rota 101.
Número seis
Embora a Tesla Motors tenha sido fundada em 2003
e Elon Musk é listado como co-fundador, ele
não entrou na equipe até um pouco
caminho através do financiamento da série A.
Musk é o atual CEO da empresa hoje
conhecido simplesmente como Tesla, que agora é um dos principais
força na fabricação de carros elétricos.
Um dos maiores anúncios do mundo
empresa nos últimos anos veio sob a forma de

English: 
of the US.
In 2016, the company was bought out by none
other than Tesla Inc, with Musk aiming to
use the collaboration to combat global warming.
The combination of renewable solar energy
and electric cars allowed him to do just this,
along with easing the impact of rooftop solar
on the power grid, and offering free Tesla
charging stations for owners travelling on
Route 101.
Number Six
Although Tesla Motors was founded in 2003
and Elon Musk is listed as a co-founder, he
didn’t actually join the team until a little
way through Series A funding.
Musk is the current CEO of the company today
known simply as Tesla, which is now a leading
force in electric car manufacturing.
One of the biggest announcements out of the
company in recent years came in the form of

German: 
der USA.
Im Jahr 2016 wurde das Unternehmen von niemandem aufgekauft
anders als Tesla Inc, mit dem Ziel von Musk
Nutzen Sie die Zusammenarbeit, um die globale Erwärmung zu bekämpfen.
Die Kombination von erneuerbarer Solarenergie
und Elektroautos erlaubten ihm genau das zu tun,
zusammen mit der Verringerung der Auswirkungen von Solar auf dem Dach
im Stromnetz und bietet kostenlose Tesla
Ladestationen für weiterreisende Besitzer
Route 101.
Nummer sechs
Obwohl Tesla Motors im Jahr 2003 gegründet wurde
und Elon Musk wird als Mitbegründer aufgeführt, er
trat dem Team erst ein wenig bei
Weg durch die Finanzierung der Serie A.
Musk ist heute der derzeitige CEO des Unternehmens
einfach als Tesla bekannt, das heute führend ist
Kraft in der Herstellung von Elektroautos.
Eine der größten Ankündigungen aus dem
Unternehmen in den letzten Jahren kam in Form von

Spanish: 
de los Estados Unidos.
En 2016, la empresa fue comprada por ninguno
aparte de Tesla Inc, con el objetivo de Musk
Utiliza la colaboración para combatir el calentamiento global.
La combinación de energía solar renovable.
y los autos eléctricos le permitieron hacer exactamente esto,
junto con aliviar el impacto de la energía solar en la azotea
en la red eléctrica y ofreciendo Tesla gratis
estaciones de carga para propietarios que viajan en
Ruta 101.
Numero seis
Aunque Tesla Motors fue fundada en 2003
y Elon Musk aparece como cofundador, él
en realidad no se unió al equipo hasta un poco
camino a través de la financiación de la Serie A.
Musk es el actual CEO de la compañía hoy
conocido simplemente como Tesla, que ahora es líder
fuerza en la fabricación de automóviles eléctricos.
Uno de los mayores anuncios de la
empresa en los últimos años llegó en forma de

Thai: 
ของสหรัฐอเมริกา
ในปี 2559 บริษัท ถูกซื้อโดยไม่มี
นอกเหนือจาก Tesla Inc โดยมี Musk ตั้งเป้าที่จะ
ใช้การทำงานร่วมกันเพื่อต่อสู้กับภาวะโลกร้อน
การรวมกันของพลังงานแสงอาทิตย์
และรถยนต์ไฟฟ้าอนุญาตให้เขาทำสิ่งนี้
พร้อมกับลดผลกระทบของโซลาร์รูฟบนหลังคา
บนกริดพลังงานและเสนอเทสลาฟรี
สถานีชาร์จสำหรับเจ้าของที่เดินทาง
เส้นทาง 101
หมายเลขหก
แม้ว่า Tesla Motors ก่อตั้งขึ้นในปี 2003
และ Elon Musk ถูกระบุว่าเป็นผู้ร่วมก่อตั้งเขา
ไม่ได้เข้าร่วมกับทีมจริงจนกระทั่งเสียอีก
วิธีการระดมทุนผ่านซีรี่ส์ A
Musk เป็นซีอีโอคนปัจจุบันของ บริษัท วันนี้
รู้จักกันเพียงว่าเทสลาซึ่งปัจจุบันเป็นผู้นำ
แรงในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
หนึ่งในประกาศที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจาก
บริษัท ในปีที่ผ่านมาในรูปแบบของ

German: 
der USA.
Im Jahr 2016 wurde das Unternehmen von niemandem aufgekauft
anders als Tesla Inc, mit dem Ziel von Musk
Nutzen Sie die Zusammenarbeit, um die globale Erwärmung zu bekämpfen.
Die Kombination von erneuerbarer Solarenergie
und Elektroautos erlaubten ihm genau das zu tun,
zusammen mit der Verringerung der Auswirkungen von Solar auf dem Dach
im Stromnetz und bietet kostenlose Tesla
Ladestationen für weiterreisende Besitzer
Route 101.
Nummer sechs
Obwohl Tesla Motors im Jahr 2003 gegründet wurde
und Elon Musk wird als Mitbegründer aufgeführt, er
trat dem Team erst ein wenig bei
Weg durch die Finanzierung der Serie A.
Musk ist heute der derzeitige CEO des Unternehmens
einfach als Tesla bekannt, das heute führend ist
Kraft in der Herstellung von Elektroautos.
Eine der größten Ankündigungen aus dem
Unternehmen in den letzten Jahren kam in Form von

Mongolian: 
АНУ-ын
2016 онд энэ компанийг хэн ч худалдаж аваагүй
Tesla Inc-ээс бусад нь Musk-тэй
дэлхийн дулааралтай тэмцэхийн тулд
Сэргээгдэх нарны эрчим хүчний хослол
цахилгаан машинууд нь түүнд энийг хийх зөвшөөрөл өгсөн,
дээвэр нарны нөлөөг хөнгөвчлөх
цахилгаан сүлжээнд ашиглаж, үнэгүй Tesla-г санал болгож байна
аялж буй эздэд зориулсан цэнэглэх станцууд
101-р чиглэл.
Зургаан дугаар
Хэдийгээр Tesla Motors нь 2003 онд байгуулагдсан
Элон Маск нь хамтран үүсгэн байгуулагчаар нэрлэгдсэн, тэр
бага зэрэг болтол багтай нэгдээгүй
цуврал А санхүүжилтээр дамжуулан.
Маск бол тус компанийн одоогийн гүйцэтгэх захирал юм
Тесла гэдэг нэртэй, одоо тэргүүлж байгаа
цахилгаан машин үйлдвэрлэх хүчин.
Үүнээс гарсан хамгийн том зар сурталчилгааны нэг
компани сүүлийн жилүүдэд хэлбэрээр гарч ирсэн

English: 
of the US.
In 2016, the company was bought out by none
other than Tesla Inc, with Musk aiming to
use the collaboration to combat global warming.
The combination of renewable solar energy
and electric cars allowed him to do just this,
along with easing the impact of rooftop solar
on the power grid, and offering free Tesla
charging stations for owners travelling on
Route 101.
Number Six
Although Tesla Motors was founded in 2003
and Elon Musk is listed as a co-founder, he
didn’t actually join the team until a little
way through Series A funding.
Musk is the current CEO of the company today
known simply as Tesla, which is now a leading
force in electric car manufacturing.
One of the biggest announcements out of the
company in recent years came in the form of

Panjabi: 
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ.
2016 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਟੇਸਲਾ ਇੰਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸਕਟ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ
ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਨਵਿਆਉਣ ਯੋਗ ਸੂਰਜੀ ofਰਜਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ
ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇਹੀ ਕਰਨ ਦਿੱਤਾ,
ਛੱਤ ਸੋਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ
ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਮਾਰਗ 101.
ਨੰਬਰ ਛੇ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2003 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
ਅਤੇ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੂੰ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ
ਸੀਰੀਜ਼ ਏ ਫੰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਰਾਹ.
ਮਸਕਟ ਅੱਜ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਈਓ ਹੈ
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ.
ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵੱਡੀ ਘੋਸ਼ਣਾ
ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਆਇਆ

Chinese: 
美国。
2016年，公司被无人收购
除了特斯拉公司以外，马斯克的目标是
利用合作来应对全球变暖。
可再生太阳能的结合
电动汽车使他能够做到这一点，
减轻屋顶太阳能的影响
在电网上，并免费提供特斯拉
车主的充电站
101号路线。
第六名
尽管特斯拉汽车公司成立于2003年
而埃隆·马斯克（Elon Musk）被列为联合创始人，他
直到一阵子才真正加入团队
通过A轮融资的方式。
马斯克现任公司现任首席执行官
简称为特斯拉，现已成为领先
电动汽车制造中的力量。
最大的公告之一
公司近年来以

English: 
of the US.
In 2016, the company was bought out by none
other than Tesla Inc, with Musk aiming to
use the collaboration to combat global warming.
The combination of renewable solar energy
and electric cars allowed him to do just this,
along with easing the impact of rooftop solar
on the power grid, and offering free Tesla
charging stations for owners travelling on
Route 101.
Number Six
Although Tesla Motors was founded in 2003
and Elon Musk is listed as a co-founder, he
didn’t actually join the team until a little
way through Series A funding.
Musk is the current CEO of the company today
known simply as Tesla, which is now a leading
force in electric car manufacturing.
One of the biggest announcements out of the
company in recent years came in the form of

Vietnamese: 
của Mỹ
Trong năm 2016, công ty đã không được mua
khác với Tesla Inc, với mục tiêu của Musk là
sử dụng sự hợp tác để chống lại sự nóng lên toàn cầu.
Sự kết hợp của năng lượng mặt trời tái tạo
và xe điện cho phép anh ta làm điều này,
cùng với việc giảm bớt tác động của năng lượng mặt trời trên mái nhà
trên lưới điện và cung cấp Tesla miễn phí
trạm sạc cho chủ sở hữu đi du lịch trên
Tuyến đường 101.
Số sáu
Mặc dù Tesla Motors được thành lập năm 2003
và Elon Musk được liệt kê là đồng sáng lập, ông
không thực sự tham gia nhóm cho đến một chút
cách thông qua tài trợ Series A.
Musk là CEO hiện tại của công ty ngày nay
được biết đến đơn giản là Tesla, hiện đang dẫn đầu
lực lượng trong sản xuất xe điện.
Một trong những thông báo lớn nhất trong số
công ty trong những năm gần đây đã ở dạng

Spanish: 
de los Estados Unidos.
En 2016, la empresa fue comprada por ninguno
aparte de Tesla Inc, con el objetivo de Musk
Utiliza la colaboración para combatir el calentamiento global.
La combinación de energía solar renovable.
y los autos eléctricos le permitieron hacer exactamente esto,
junto con aliviar el impacto de la energía solar en la azotea
en la red eléctrica y ofreciendo Tesla gratis
estaciones de carga para propietarios que viajan en
Ruta 101.
Numero seis
Aunque Tesla Motors fue fundada en 2003
y Elon Musk aparece como cofundador, él
en realidad no se unió al equipo hasta un poco
camino a través de la financiación de la Serie A.
Musk es el actual CEO de la compañía hoy
conocido simplemente como Tesla, que ahora es líder
fuerza en la fabricación de automóviles eléctricos.
Uno de los mayores anuncios de la
empresa en los últimos años llegó en forma de

Malay (macrolanguage): 
dari AS.
Pada tahun 2016, syarikat itu dibeli oleh siapa pun
selain Tesla Inc, dengan Musk bertujuan untuk
gunakan kerjasama untuk memerangi pemanasan global.
Gabungan tenaga suria yang boleh diperbaharui
dan kereta elektrik membolehkannya melakukan ini,
seiring dengan mengurangkan kesan solar atas bumbung
di grid kuasa, dan menawarkan Tesla percuma
stesen pengecasan untuk pemilik yang bergerak
Laluan 101.
Nombor Enam
Walaupun Tesla Motors ditubuhkan pada tahun 2003
dan Elon Musk disenaraikan sebagai pengasas bersama, dia
tidak menyertai pasukan sehingga sedikit
melalui pembiayaan Siri A.
Musk adalah CEO syarikat sekarang ini
hanya dikenali sebagai Tesla, yang kini menjadi peneraju
daya dalam pembuatan kereta elektrik.
Salah satu pengumuman terbesar dari
syarikat dalam beberapa tahun kebelakangan ini datang dalam bentuk

Portuguese: 
dos EUA.
Em 2016, a empresa foi comprada por ninguém
além da Tesla Inc, com Musk visando
use a colaboração para combater o aquecimento global.
A combinação de energia solar renovável
e carros elétricos permitiram que ele fizesse exatamente isso,
juntamente com a redução do impacto da energia solar na cobertura
na rede elétrica e oferecendo Tesla grátis
estações de carregamento para proprietários que viajam em
Rota 101.
Número seis
Embora a Tesla Motors tenha sido fundada em 2003
e Elon Musk é listado como co-fundador, ele
não entrou na equipe até um pouco
caminho através do financiamento da série A.
Musk é o atual CEO da empresa hoje
conhecido simplesmente como Tesla, que agora é um dos principais
força na fabricação de carros elétricos.
Um dos maiores anúncios do mundo
empresa nos últimos anos veio sob a forma de

Japanese: 
米国の。
2016年、同社は誰にも買収されなかった
Tesla Inc以外、Muskは
コラボレーションを使用して、地球温暖化と闘います。
再生可能な太陽エネルギーの組み合わせ
そして電気自動車は彼にこれをすることを許しました、
屋上の太陽光の影響を緩和するとともに
電力網で、無料のテスラを提供
旅行する所有者のための充電ステーション
ルート101。
ナンバーシックス
Tesla Motorsは2003年に設立されましたが
エロン・マスクは共同創設者としてリストされています
実際にチームに参加するのは少し前まででした
シリーズAの資金調達の方法。
マスクは今日会社の現在の最高経営責任者です
テスラとして知られています
電気自動車製造における力。
うち最大の発表の1つ
会社は近年の形で来ました

French: 
des États-Unis.
En 2016, l'entreprise n'a été rachetée par personne
autre que Tesla Inc, avec Musk visant à
utiliser la collaboration pour lutter contre le réchauffement climatique.
La combinaison de l'énergie solaire renouvelable
et les voitures électriques lui ont permis de faire exactement cela,
ainsi que l'atténuation de l'impact de l'énergie solaire sur les toits
sur le réseau électrique, et offrant gratuitement Tesla
bornes de recharge pour les propriétaires voyageant
Route 101.
Numéro six
Bien que Tesla Motors ait été fondée en 2003
et Elon Musk est répertorié comme co-fondateur, il
n'a pas réellement rejoint l'équipe jusqu'à ce qu'un peu
chemin à travers le financement de la série A.
Musk est le PDG actuel de l'entreprise aujourd'hui
connu sous le nom de Tesla, qui est maintenant un leader
force dans la fabrication de voitures électriques.
L'une des plus grandes annonces du
entreprise au cours des dernières années est venu sous la forme de

Chinese: 
美国。
2016年，公司被无人收购
除了特斯拉公司以外，马斯克的目标是
利用合作来应对全球变暖。
可再生太阳能的结合
电动汽车使他能够做到这一点，
减轻屋顶太阳能的影响
在电网上，并免费提供特斯拉
车主的充电站
101号路线。
第六名
尽管特斯拉汽车公司成立于2003年
而埃隆·马斯克（Elon Musk）被列为联合创始人，他
直到一阵子才真正加入团队
通过A轮融资的方式。
马斯克现任公司现任首席执行官
简称为特斯拉，现已成为领先
电动汽车制造中的力量。
最大的公告之一
公司近年来以

Hindi: 
अमेरिका का।
2016 में, कंपनी को किसी ने नहीं खरीदा था
मस्क के लक्ष्य के साथ टेस्ला इंक के अलावा अन्य
ग्लोबल वार्मिंग से निपटने के लिए सहयोग का उपयोग करें।
अक्षय सौर ऊर्जा का संयोजन
और इलेक्ट्रिक कारों ने उसे ऐसा करने की अनुमति दी,
छत सौर के प्रभाव को कम करने के साथ
पावर ग्रिड पर, और मुफ्त टेस्ला की पेशकश
यात्रा करने वाले मालिकों के लिए चार्जिंग स्टेशन
मार्ग 101।
संख - याछ
हालांकि टेस्ला मोटर्स की स्थापना 2003 में हुई थी
और एलोन मस्क को सह-संस्थापक के रूप में सूचीबद्ध किया गया है
वास्तव में थोड़ा तक टीम में शामिल नहीं हुआ
सीरीज़ ए फंडिंग के माध्यम से।
मस्क आज कंपनी के वर्तमान सीईओ हैं
बस टेस्ला के रूप में जाना जाता है, जो अब एक अग्रणी है
इलेक्ट्रिक कार निर्माण में बल।
सबसे बड़ी घोषणाओं में से एक
हाल के वर्षों में कंपनी के रूप में आया था

Spanish: 
de los Estados Unidos.
En 2016, la empresa fue comprada por ninguno
aparte de Tesla Inc, con el objetivo de Musk
Utiliza la colaboración para combatir el calentamiento global.
La combinación de energía solar renovable.
y los autos eléctricos le permitieron hacer exactamente esto,
junto con aliviar el impacto de la energía solar en la azotea
en la red eléctrica y ofreciendo Tesla gratis
estaciones de carga para propietarios que viajan en
Ruta 101.
Numero seis
Aunque Tesla Motors fue fundada en 2003
y Elon Musk aparece como cofundador, él
en realidad no se unió al equipo hasta un poco
camino a través de la financiación de la Serie A.
Musk es el actual CEO de la compañía hoy
conocido simplemente como Tesla, que ahora es líder
fuerza en la fabricación de automóviles eléctricos.
Uno de los mayores anuncios de la
empresa en los últimos años llegó en forma de

English: 
of the US.
In 2016, the company was bought out by none
other than Tesla Inc, with Musk aiming to
use the collaboration to combat global warming.
The combination of renewable solar energy
and electric cars allowed him to do just this,
along with easing the impact of rooftop solar
on the power grid, and offering free Tesla
charging stations for owners travelling on
Route 101.
Number Six
Although Tesla Motors was founded in 2003
and Elon Musk is listed as a co-founder, he
didn’t actually join the team until a little
way through Series A funding.
Musk is the current CEO of the company today
known simply as Tesla, which is now a leading
force in electric car manufacturing.
One of the biggest announcements out of the
company in recent years came in the form of

French: 
des États-Unis.
En 2016, l'entreprise n'a été rachetée par personne
autre que Tesla Inc, avec Musk visant à
utiliser la collaboration pour lutter contre le réchauffement climatique.
La combinaison de l'énergie solaire renouvelable
et les voitures électriques lui ont permis de faire exactement cela,
ainsi que l'atténuation de l'impact de l'énergie solaire sur les toits
sur le réseau électrique, et offrant gratuitement Tesla
bornes de recharge pour les propriétaires voyageant
Route 101.
Numéro six
Bien que Tesla Motors ait été fondée en 2003
et Elon Musk est répertorié comme co-fondateur, il
n'a pas réellement rejoint l'équipe jusqu'à ce qu'un peu
chemin à travers le financement de la série A.
Musk est le PDG actuel de l'entreprise aujourd'hui
connu sous le nom de Tesla, qui est maintenant un leader
force dans la fabrication de voitures électriques.
L'une des plus grandes annonces du
entreprise au cours des dernières années est venu sous la forme de

Norwegian: 
av USA.
I 2016 ble selskapet kjøpt ut av ingen
annet enn Tesla Inc, med Musk som mål
bruk samarbeidet for å bekjempe global oppvarming.
Kombinasjonen av fornybar solenergi
og elbiler tillot ham å gjøre akkurat dette,
sammen med å lette effekten av takterrassen
på strømnettet, og tilbyr gratis Tesla
ladestasjoner for eiere som reiser videre
Rute 101.
Nummer seks
Selv om Tesla Motors ble grunnlagt i 2003
og Elon Musk er oppført som en av grunnleggerne, han
ble faktisk ikke med på laget før litt
veien gjennom finansiering av serie A.
Musk er den nåværende administrerende direktøren i selskapet i dag
kjent ganske enkelt som Tesla, som nå er en ledende
kraft i produksjon av elbiler.
En av de største kunngjøringene av
selskapet de siste årene kom i form av

Dutch: 
van de VS.
In 2016 werd het bedrijf door niemand uitgekocht
anders dan Tesla Inc, met Musk als doel
de samenwerking gebruiken om de opwarming van de aarde tegen te gaan.
De combinatie van hernieuwbare zonne-energie
en elektrische auto's lieten hem precies dit doen,
samen met het verminderen van de impact van zonne-energie op het dak
op het elektriciteitsnet en het aanbieden van gratis Tesla
laadpalen voor eigenaren die verder reizen
Route 101.
Nummer zes
Hoewel Tesla Motors in 2003 is opgericht
en Elon Musk staat vermeld als mede-oprichter, hij
kwam pas een tijdje bij het team
weg door Serie A-financiering.
Musk is vandaag de huidige CEO van het bedrijf
gewoon bekend als Tesla, dat nu een leidende is
kracht in de productie van elektrische auto's.
Een van de grootste aankondigingen van de
bedrijf in de afgelopen jaren kwam in de vorm van

Filipino: 
ng US.
Noong 2016, ang kumpanya ay binili ng wala
maliban sa Tesla Inc, na may Musk na naglalayong
gamitin ang pakikipagtulungan upang labanan ang global warming.
Ang kumbinasyon ng nababagong solar na enerhiya
at pinahintulutan siya ng mga de-koryenteng kotse na gawin ito,
kasama ang pagpapagaan ng epekto ng rooftop solar
sa power grid, at nag-aalok ng libreng Tesla
mga singil sa istasyon para sa mga may-ari na naglalakbay
Ruta 101.
Bilang Anim
Kahit na ang Tesla Motors ay itinatag noong 2003
at Elon Musk ay nakalista bilang isang co-founder, siya
hindi talaga sumali sa koponan hanggang sa kaunti
paraan sa pamamagitan ng Series A pagpopondo.
Ang Musk ay ang kasalukuyang CEO ng kumpanya ngayon
kilala lamang bilang Tesla, na ngayon ay nangunguna
lakas sa paggawa ng electric car.
Isa sa mga pinakamalaking anunsyo na wala sa
kumpanya sa mga nakaraang taon ay dumating sa anyo ng

English: 
of the US.
In 2016, the company was bought out by none
other than Tesla Inc, with Musk aiming to
use the collaboration to combat global warming.
The combination of renewable solar energy
and electric cars allowed him to do just this,
along with easing the impact of rooftop solar
on the power grid, and offering free Tesla
charging stations for owners travelling on
Route 101.
Number Six
Although Tesla Motors was founded in 2003
and Elon Musk is listed as a co-founder, he
didn’t actually join the team until a little
way through Series A funding.
Musk is the current CEO of the company today
known simply as Tesla, which is now a leading
force in electric car manufacturing.
One of the biggest announcements out of the
company in recent years came in the form of

Spanish: 
de los Estados Unidos.
En 2016, la empresa fue comprada por ninguno
aparte de Tesla Inc, con el objetivo de Musk
Utiliza la colaboración para combatir el calentamiento global.
La combinación de energía solar renovable.
y los autos eléctricos le permitieron hacer exactamente esto,
junto con aliviar el impacto de la energía solar en la azotea
en la red eléctrica y ofreciendo Tesla gratis
estaciones de carga para propietarios que viajan en
Ruta 101.
Numero seis
Aunque Tesla Motors fue fundada en 2003
y Elon Musk aparece como cofundador, él
en realidad no se unió al equipo hasta un poco
camino a través de la financiación de la Serie A.
Musk es el actual CEO de la compañía hoy
conocido simplemente como Tesla, que ahora es líder
fuerza en la fabricación de automóviles eléctricos.
Uno de los mayores anuncios de la
empresa en los últimos años llegó en forma de

Chinese: 
美國。
2016年，公司被無人收購
除了特斯拉公司以外，馬斯克的目標是
利用合作來應對全球變暖。
可再生太陽能的結合
電動汽車使他能夠做到這一點，
減輕屋頂太陽能的影響
在電網上，並免費提供特斯拉
車主的充電站
101號路線。
第六名
儘管特斯拉汽車公司成立於2003年
而埃隆·馬斯克（Elon Musk）被列為聯合創始人，他
直到一陣子才真正加入團隊
通過A輪融資的方式。
馬斯克現任公司現任首席執行官
簡稱為特斯拉，現已成為領先
電動汽車製造中的力量。
最大的公告之一
公司近年來以

Chinese: 
美国。
2016年，公司被无人收购
除了特斯拉公司以外，马斯克的目标是
利用合作来应对全球变暖。
可再生太阳能的结合
电动汽车使他能够做到这一点，
减轻屋顶太阳能的影响
在电网上，并免费提供特斯拉
车主的充电站
101号路线。
第六名
尽管特斯拉汽车公司成立于2003年
而埃隆·马斯克（Elon Musk）被列为联合创始人，他
直到一阵子才真正加入团队
通过A轮融资的方式。
马斯克现任公司现任首席执行官
简称为特斯拉，现已成为领先
电动汽车制造中的力量。
最大的公告之一
公司近年来以

Bengali: 
মার্কিন।
২০১ In সালে, সংস্থাটি কারও দ্বারা কেনা হয়নি
টেসলা ইনক ব্যতীত, কস্তুরী লক্ষ্য করে
গ্লোবাল ওয়ার্মিং লড়াইয়ের জন্য সহযোগিতাটি ব্যবহার করুন।
নবায়নযোগ্য সৌরশক্তির সংমিশ্রণ
এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি তাকে কেবল এটি করার অনুমতি দেয়,
ছাদ সৌর প্রভাব হ্রাস করার পাশাপাশি
পাওয়ার গ্রিডে এবং বিনামূল্যে টেসলা অফার করে
ভ্রমণকারী মালিকদের জন্য চার্জিং স্টেশনগুলি
রুট 101।
ছয় নম্বর
যদিও টেসলা মোটরস 2003 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল
এবং এলন মাস্ক সহ-প্রতিষ্ঠাতা হিসাবে তালিকাভুক্ত, তিনি
আসলে কিছুক্ষণ দলে যোগ দেয়নি
সিরিজ এ তহবিল মাধ্যমে।
কস্তুরী আজ কোম্পানির বর্তমান সিইও
টেসলা নামে পরিচিত, যা এখন একটি শীর্ষস্থানীয়
বৈদ্যুতিক গাড়ী উত্পাদন জোর।
এর মধ্যে সবচেয়ে বড় ঘোষণা
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সংস্থা আকারে এসেছিল

Malayalam: 
യുഎസിന്റെ.
2016 ൽ കമ്പനി ആരും വാങ്ങിയില്ല
ടെസ്‌ല ഇങ്ക് ഒഴികെ, മസ്‌ക് ലക്ഷ്യമിടുന്നു
ആഗോളതാപനത്തെ ചെറുക്കാൻ സഹകരണം ഉപയോഗിക്കുക.
പുനരുപയോഗ സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ സംയോജനം
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഇത് ചെയ്യാൻ അവനെ അനുവദിച്ചു,
മേൽക്കൂര സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുന്നതിനൊപ്പം
പവർ ഗ്രിഡിൽ, കൂടാതെ സൗജന്യ ടെസ്‌ല വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഉടമകൾക്കായി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ
റൂട്ട് 101.
നമ്പർ ആറ്
ടെസ്‌ല മോട്ടോഴ്‌സ് 2003 ലാണ് സ്ഥാപിതമായതെങ്കിലും
എലോൺ മസ്‌ക്കിനെ ഒരു സഹസ്ഥാപകനായി പട്ടികപ്പെടുത്തി
കുറച്ച് വരെ യഥാർത്ഥത്തിൽ ടീമിൽ ചേർന്നിട്ടില്ല
സീരീസ് എ ഫണ്ടിംഗിലൂടെ.
കമ്പനിയുടെ ഇപ്പോഴത്തെ സിഇഒയാണ് മസ്‌ക്
ടെസ്‌ല എന്നറിയപ്പെടുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ ഒരു മുൻ‌നിരയിലാണ്
ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാണത്തിൽ ശക്തി.
ഏറ്റവും വലിയ പ്രഖ്യാപനങ്ങളിലൊന്ന്
അടുത്ത കാലത്തായി കമ്പനി രൂപത്തിൽ വന്നു

English: 
of the US.
In 2016, the company was bought out by none
other than Tesla Inc, with Musk aiming to
use the collaboration to combat global warming.
The combination of renewable solar energy
and electric cars allowed him to do just this,
along with easing the impact of rooftop solar
on the power grid, and offering free Tesla
charging stations for owners travelling on
Route 101.
Number Six
Although Tesla Motors was founded in 2003
and Elon Musk is listed as a co-founder, he
didn’t actually join the team until a little
way through Series A funding.
Musk is the current CEO of the company today
known simply as Tesla, which is now a leading
force in electric car manufacturing.
One of the biggest announcements out of the
company in recent years came in the form of

Korean: 
미국의.
2016 년에 회사는 아무도 사지 않았습니다.
Musk를 목표로 Tesla Inc 이외
협력을 통해 지구 온난화와 싸우십시오.
재생 가능한 태양 에너지의 조합
전기 자동차를 사용하면이 작업을 수행 할 수있었습니다.
옥상 태양의 영향 완화와 함께
전력망에 무료 테슬라 제공
소유자의 충전소
국도 101.
번호 6
Tesla Motors는 2003 년에 설립되었지만
Elon Musk는 공동 창업자로 등재되어 있습니다.
실제로 조금만 팀에 합류하지 않았다
시리즈 A 펀딩을 통해
머스크는 현재 회사의 현재 CEO입니다
단순히 Tesla로 알려진
전기 자동차 제조에 힘.
가장 큰 발표 중 하나
최근 몇 년 동안 회사의 형태로

Dutch: 
van de VS.
In 2016 werd het bedrijf door niemand uitgekocht
anders dan Tesla Inc, met Musk als doel
de samenwerking gebruiken om de opwarming van de aarde tegen te gaan.
De combinatie van hernieuwbare zonne-energie
en elektrische auto's lieten hem precies dit doen,
samen met het verminderen van de impact van zonne-energie op het dak
op het elektriciteitsnet en het aanbieden van gratis Tesla
laadpalen voor eigenaren die verder reizen
Route 101.
Nummer zes
Hoewel Tesla Motors in 2003 is opgericht
en Elon Musk staat vermeld als mede-oprichter, hij
kwam pas een tijdje bij het team
weg door Serie A-financiering.
Musk is vandaag de huidige CEO van het bedrijf
gewoon bekend als Tesla, dat nu een leidende is
kracht in de productie van elektrische auto's.
Een van de grootste aankondigingen van de
bedrijf in de afgelopen jaren kwam in de vorm van

Spanish: 
de los Estados Unidos.
En 2016, la empresa fue comprada por ninguno
aparte de Tesla Inc, con el objetivo de Musk
Utiliza la colaboración para combatir el calentamiento global.
La combinación de energía solar renovable.
y los autos eléctricos le permitieron hacer exactamente esto,
junto con aliviar el impacto de la energía solar en la azotea
en la red eléctrica y ofreciendo Tesla gratis
estaciones de carga para propietarios que viajan en
Ruta 101.
Numero seis
Aunque Tesla Motors fue fundada en 2003
y Elon Musk aparece como cofundador, él
en realidad no se unió al equipo hasta un poco
camino a través de la financiación de la Serie A.
Musk es el actual CEO de la compañía hoy
conocido simplemente como Tesla, que ahora es líder
fuerza en la fabricación de automóviles eléctricos.
Uno de los mayores anuncios de la
empresa en los últimos años llegó en forma de

Portuguese: 
dos EUA.
Em 2016, a empresa foi comprada por ninguém
além da Tesla Inc, com Musk visando
use a colaboração para combater o aquecimento global.
A combinação de energia solar renovável
e carros elétricos permitiram que ele fizesse exatamente isso,
juntamente com a redução do impacto da energia solar na cobertura
na rede elétrica e oferecendo Tesla grátis
estações de carregamento para proprietários que viajam em
Rota 101.
Número seis
Embora a Tesla Motors tenha sido fundada em 2003
e Elon Musk é listado como co-fundador, ele
não entrou na equipe até um pouco
caminho através do financiamento da série A.
Musk é o atual CEO da empresa hoje
conhecido simplesmente como Tesla, que agora é um dos principais
força na fabricação de carros elétricos.
Um dos maiores anúncios do mundo
empresa nos últimos anos veio sob a forma de

French: 
des États-Unis.
En 2016, l'entreprise n'a été rachetée par personne
autre que Tesla Inc, avec Musk visant à
utiliser la collaboration pour lutter contre le réchauffement climatique.
La combinaison de l'énergie solaire renouvelable
et les voitures électriques lui ont permis de faire exactement cela,
ainsi que l'atténuation de l'impact de l'énergie solaire sur les toits
sur le réseau électrique, et offrant gratuitement Tesla
bornes de recharge pour les propriétaires voyageant
Route 101.
Numéro six
Bien que Tesla Motors ait été fondée en 2003
et Elon Musk est répertorié comme co-fondateur, il
n'a pas réellement rejoint l'équipe jusqu'à ce qu'un peu
chemin à travers le financement de la série A.
Musk est le PDG actuel de l'entreprise aujourd'hui
connu sous le nom de Tesla, qui est maintenant un leader
force dans la fabrication de voitures électriques.
L'une des plus grandes annonces du
entreprise au cours des dernières années est venu sous la forme de

Indonesian: 
dari AS.
Pada 2016, perusahaan tidak dibeli oleh siapa pun
selain Tesla Inc, dengan Musk bertujuan untuk
gunakan kolaborasi untuk memerangi pemanasan global.
Kombinasi energi surya terbarukan
dan mobil listrik membuatnya melakukan ini,
seiring dengan meringankan dampak atap surya
di jaringan listrik, dan menawarkan Tesla gratis
stasiun pengisian daya untuk pemilik yang bepergian
Rute 101.
Nomor enam
Meskipun Tesla Motors didirikan pada tahun 2003
dan Elon Musk terdaftar sebagai salah satu pendiri, dia
sebenarnya tidak bergabung dengan tim sampai sedikit
jalan melalui pendanaan Seri A.
Musk adalah CEO perusahaan saat ini
hanya dikenal sebagai Tesla, yang sekarang menjadi terkemuka
kekuatan dalam pembuatan mobil listrik.
Salah satu pengumuman terbesar dari
perusahaan dalam beberapa tahun terakhir datang dalam bentuk

German: 
der Tesla Roadster mit dem Prototyp
im Jahr 2017 vorgestellt.
Die Produktion soll im Jahr 2020 beginnen, und
Die von Tesla veröffentlichten Spezifikationen haben definitiv
hob ein paar Augenbrauen.
Mit einer angegebenen Beschleunigung von 0-60 Meilen pro Stunde in
eine blasige 1,9 Sekunden, wenn wahr, das Auto
würde der schnellste der Welt werden.
Tesla rühmte sich auch, dass der Roadster reisen kann
eine viertel Meile in nur 8,8 Sekunden erreichen
Geschwindigkeiten von über 250 Meilen pro Stunde und hat eine Reichweite von einer Meile
von 620 Meilen.
Ein vollelektrischer Supersportwagen mit abnehmbarem
Dach und der erste Supersportwagen, der jemals alle eingestellt hat
Leistungsrekord bei noch vier Sitzplätzen
Menschen.
Vergessen Sie jedoch die technischen Daten
der Roadster und staunen.
Die glatten roten Kurven wirken irgendwie futuristisch
aber klassische Stimmung, alles zur gleichen Zeit.

Mongolian: 
прототип нь Tesla Roadster
2017 онд нээлтээ хийсэн.
Үйлдвэрлэл 2020 онд эхлэх гэж байна, болон
Tesla-ийн гаргасан үзүүлбэрүүд нь гарцаагүй
хэдэн хөмсгөө өргөв.
Жагсаалтад орсон 0-60 миль хурдтай
цэврүү 1.9 секунд, үнэн бол машин
дэлхийн хамгийн хурдан болох болно.
Тесла мөн Roadster аялаж чадна гэж сайшаажээ
дөрөвний нэг милийг ердөө 8.8 секундын дотор хий
хурд нь 250 мильээс дээш миль зайтай
620 милийн зайтай.
Бүх цахилгаан суперкар, зөөврийн
дээвэр, мөн бүхнийг тавьсан анхны суперкар юм
дөрөв сууж байхад гүйцэтгэлийн дээд амжилт
хүмүүс.
Онцгой зүйлийг л март, зүгээр л хар
Roadster ба гайхамшиг.
Гялалзсан улаан муруй нь ямар нэгэн байдлаар футуристыг орхих болно
гэхдээ сонгодог чичиргээ, бүгд нэгэн зэрэг.

Panjabi: 
ਟੈਸਟਲਾ ਰੋਡਸਟਰ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ
ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ 2017 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ 2020 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ
ਟੈੱਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹਨ
ਕੁਝ ਅੱਖਾਂ ਚੁੱਕੀਆਂ.
ਵਿੱਚ 0-60 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਨਾਲ
ਇੱਕ ਧੁੰਦਲਾ 1.9 ਸਕਿੰਟ, ਜੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਕਾਰ
ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਵੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਰੋਡਸਟਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਿਰਫ 8.8 ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ ਇਕ ਚੌਥਾਈ ਮੀਲ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
250 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ
620 ਮੀਲ ਦੀ.
ਇੱਕ allਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਪਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ
ਛੱਤ, ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰ ਬੈਠੇ
ਲੋਕ.
ਚੱਕਰਾਂ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਓ, ਪਰ ਦੇਖੋ
ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ.
ਪਤਲੇ ਲਾਲ ਕਰਵ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਪਰ ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਅੰਗ, ਸਾਰੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ.

Bengali: 
প্রোটোটাইপ সহ টেসলা রোডস্টার
উন্মোচন করা হয়েছে 2017 সালে।
বলা হয় উত্পাদনটি ২০২০ সালে শুরু হবে এবং
টেসলা প্রকাশিত চশমা অবশ্যই আছে
কয়েক ভ্রু উত্থাপন।
ইন 0-60 মাইল প্রতি লিখিত ত্বরণ সহ
একটি ফোসকা 1.9 সেকেন্ড, যদি সত্য হয়, গাড়ি
বিশ্বের দ্রুততম হয়ে উঠবে।
টেসলা গর্বিত রোডস্টার ভ্রমণ করতে পারে
মাত্র 8.8 সেকেন্ডের মধ্যে একটি চতুর্থাংশ মাইল, অর্জন
250 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতি এবং এর মাইল পরিসীমা রয়েছে
620 মাইল এর
অপসারণযোগ্য একটি সর্ব-বৈদ্যুতিন সুপারকার
ছাদ, এবং সর্বপ্রথম সেট করা প্রথম সুপারকার
পারফরম্যান্স রেকর্ড এখনও চারটি বসার সময়
মানুষ।
চশমাগুলি সম্পর্কে ভুলে যান তবে কেবল দেখুন
রোডস্টার এবং আশ্চর্য।
মসৃণ লাল বক্ররেখা কোনওভাবেই ভবিষ্যতকে ছেড়ে দেয়
তবে ক্লাসিক ভাইব, সব একই সাথে।

English: 
the Tesla Roadster, with the prototype being
unveiled back in 2017.
Manufacturing is said to start in 2020, and
the specs released by Tesla have definitely
raised a few eyebrows.
With a listed acceleration of 0-60 mph in
a blistering 1.9 seconds, if true, the car
would become the fastest in the world.
Tesla also boasted the Roadster can travel
a quarter mile in just 8.8 seconds, achieve
speeds of over 250 mph, and has a mile range
of 620 miles.
An all-electric supercar, with a removable
roof, and the first supercar ever to set every
performance record while still seating four
people.
Forget about the specs though, just look at
the Roadster and marvel.
The sleek red curves somehow give off a futuristic
but classic vibe, all at the same time.

English: 
the Tesla Roadster, with the prototype being
unveiled back in 2017.
Manufacturing is said to start in 2020, and
the specs released by Tesla have definitely
raised a few eyebrows.
With a listed acceleration of 0-60 mph in
a blistering 1.9 seconds, if true, the car
would become the fastest in the world.
Tesla also boasted the Roadster can travel
a quarter mile in just 8.8 seconds, achieve
speeds of over 250 mph, and has a mile range
of 620 miles.
An all-electric supercar, with a removable
roof, and the first supercar ever to set every
performance record while still seating four
people.
Forget about the specs though, just look at
the Roadster and marvel.
The sleek red curves somehow give off a futuristic
but classic vibe, all at the same time.

Korean: 
테슬라 로드스터
2017 년에 공개되었습니다.
제조는 2020 년에 시작된다고하며
테슬라가 발표 한 사양은
눈썹을 약간 올렸습니다.
0-60mph의 가속도로
물집이 1.9 초, 사실이라면 차
세계에서 가장 빨리 될 것입니다.
테슬라는 로드스터가 여행 할 수 있다고 자랑했다.
8.8 초 만에 1/4 마일 달성
250mph 이상의 속도, 마일 범위
620 마일
이동식 전기 자동차
지붕과 모든 것을 설정 한 최초의 초차
여전히 4 석을 앉히면서 성능 기록
사람들.
사양을 잊어 버리십시오.
로드스터와 경이로움.
매끄러운 빨간색 곡선이 어떻게 든 미래를 발산합니다
그러나 동시에 고전적인 분위기.

Arabic: 
تسلا رودستر ، مع وجود النموذج الأولي
كشف النقاب في عام 2017.
ويقال أن التصنيع سيبدأ في عام 2020 ، و
المواصفات التي أصدرها تسلا لها بالتأكيد
أثار القليل من الحاجبين.
مع تسارع مدرج من 0-60 ميل في الساعة
1.9 ثانية حادة ، إذا كانت السيارة صحيحة
سيصبح الأسرع في العالم.
تتباهى تسلا أيضًا بقدرة رودستر على السفر
ربع ميل في 8.8 ثانية فقط ، حقق
سرعات تزيد عن 250 ميلا في الساعة ، ويبلغ مداها ميلا
620 ميل.
سيارة خارقة كهربائية بالكامل قابلة للإزالة
السقف ، وأول سيارة خارقة على الإطلاق
سجل الأداء بينما لا يزال يجلس أربعة
اشخاص.
ننسى المواصفات رغم ذلك ، مجرد إلقاء نظرة على
رودستر وأعجوبة.
المنحنيات الحمراء الأنيقة تعطي بطريقة ما مستقبلية
لكن الجو الكلاسيكي ، في نفس الوقت.

Japanese: 
テスラロードスター、プロトタイプは
2017年に発表されました。
製造は2020年に始まると言われ、
テスラによってリリースされた仕様は間違いなく持っています
眉毛を少し上げた。
記載されている0-60 mphの加速
1.9秒の水ぶくれ、真の場合、車
世界最速になるでしょう。
テスラはまたロードスターが旅行できることを自慢しました
わずか8.8秒で1/4マイル、
速度は250 mphを超え、マイルの範囲があります
620マイルの。
全電気式スーパーカー、取り外し可能
屋根、そしてこれまでに設定した最初のスーパーカー
4人着席中のパフォーマンス記録
人。
スペックを忘れて、ただ見てください
ロードスターと驚異。
なめらかな赤い曲線は、どういうわけか未来を放つ
しかし、クラシックな雰囲気をすべて同時に。

Filipino: 
ang Tesla Roadster, kasama ang prototype
nagbukas pabalik sa 2017.
Sinasabing magsimula ang paggawa sa 2020, at
ang mga specs na inilabas ni Tesla ay may siguradong
nakataas ng isang kilay.
Sa isang nakalistang pagbilis ng 0-60 mph sa
isang blistering 1.9 segundo, kung totoo, ang kotse
ay magiging pinakamabilis sa mundo.
Ipinagmalaki din ni Tesla na maaaring maglakbay ang Roadster
isang quarter quarter sa loob lamang ng 8.8 segundo, makamit
bilis ng higit sa 250 mph, at may isang saklaw ng milya
ng 620 milya.
Isang all-electric supercar, na may naaalis
bubong, at ang unang supercar na nagtakda ng bawat isa
pagganap record habang nakaupo pa rin apat
mga tao.
Kalimutan ang tungkol sa mga spec ngunit, tingnan mo lang
ang Roadster at namangha.
Ang malambot na pulang kurba sa paanuman ay nagbibigay ng isang futuristic
ngunit ang klasikong vibe, lahat nang sabay.

Spanish: 
el Tesla Roadster, con el prototipo siendo
presentado en 2017.
Se dice que la fabricación comenzará en 2020, y
las especificaciones publicadas por Tesla definitivamente tienen
Alzó algunas cejas.
Con una aceleración indicada de 0-60 mph en
un ampolla de 1.9 segundos, si es cierto, el auto
se convertiría en el más rápido del mundo.
Tesla también se jactó de que el Roadster puede viajar
un cuarto de milla en solo 8.8 segundos, lograr
velocidades de más de 250 mph, y tiene un rango de millas
de 620 millas.
Un superdeportivo totalmente eléctrico, con un extraíble
techo, y el primer superdeportivo en establecer cada
récord de rendimiento mientras se sientan cuatro
personas.
Sin embargo, olvídate de las especificaciones, solo mira
El Roadster y maravilla.
Las elegantes curvas rojas de alguna manera emiten un toque futurista.
pero ambiente clásico, todo al mismo tiempo.

Chinese: 
特斯拉跑车，原型是
于2017年推出。
据说制造将于2020年开始，并且
特斯拉发布的规格肯定有
扬起了一些眉毛。
列出的0-60 mph加速
起泡的1.9秒（如果为真）
将成为世界上最快的。
特斯拉还吹嘘跑车可以行驶
只需8.8秒即可达到四分之一英里
时速超过250英里/小时，范围达一英里
620英里。
全电动超级跑车，可移动
车顶，以及史上第一辆超级跑车
仍然坐四人时的性能记录
人。
忘记规格，只看一下
跑车和奇迹。
光滑的红色曲线以某种方式散发出未来感
但同时具有经典氛围。

Indonesian: 
Roadster Tesla, dengan prototipe sedang
diresmikan kembali pada tahun 2017.
Manufaktur dikatakan akan dimulai pada tahun 2020, dan
spesifikasi yang dirilis oleh Tesla sudah pasti
mengangkat beberapa alis.
Dengan akselerasi yang terdaftar dari 0-60 mph di
1,9 detik terik, jika benar, mobil
akan menjadi yang tercepat di dunia.
Tesla juga membual Roadster dapat melakukan perjalanan
seperempat mil hanya dalam 8,8 detik, capai
kecepatan lebih dari 250 mph, dan memiliki jangkauan mil
dari 620 mil.
Supercar serba listrik, dengan removable
atap, dan supercar pertama yang mengatur setiap
catatan kinerja sementara masih duduk empat
orang-orang.
Lupakan spesifikasi, lihat saja
Roadster dan keajaiban.
Kurva merah ramping entah bagaimana memberikan futuristik
tapi getaran klasik, semuanya pada saat bersamaan.

English: 
the Tesla Roadster, with the prototype being
unveiled back in 2017.
Manufacturing is said to start in 2020, and
the specs released by Tesla have definitely
raised a few eyebrows.
With a listed acceleration of 0-60 mph in
a blistering 1.9 seconds, if true, the car
would become the fastest in the world.
Tesla also boasted the Roadster can travel
a quarter mile in just 8.8 seconds, achieve
speeds of over 250 mph, and has a mile range
of 620 miles.
An all-electric supercar, with a removable
roof, and the first supercar ever to set every
performance record while still seating four
people.
Forget about the specs though, just look at
the Roadster and marvel.
The sleek red curves somehow give off a futuristic
but classic vibe, all at the same time.

Italian: 
la Tesla Roadster, con il prototipo essere
presentato nel 2017.
Si dice che la produzione inizi nel 2020 e
le specifiche rilasciate da Tesla hanno sicuramente
inarcò alcune sopracciglia.
Con un'accelerazione elencata di 0-60 mph in
1,9 secondi, se vero, l'auto
sarebbe diventato il più veloce al mondo.
Tesla si vantava anche che la Roadster potesse viaggiare
un quarto di miglio in soli 8,8 secondi, raggiungere
velocità di oltre 250 mph, e ha un raggio di miglia
di 620 miglia.
Una supercar completamente elettrica, con una rimovibile
tetto, e la prima supercar di sempre a impostare ogni
record di performance con ancora quattro posti a sedere
persone.
Dimentica le specifiche, guarda
la Roadster e la meraviglia.
Le eleganti curve rosse in qualche modo emanano un futuristico
ma atmosfera classica, tutto allo stesso tempo.

English: 
the Tesla Roadster, with the prototype being
unveiled back in 2017.
Manufacturing is said to start in 2020, and
the specs released by Tesla have definitely
raised a few eyebrows.
With a listed acceleration of 0-60 mph in
a blistering 1.9 seconds, if true, the car
would become the fastest in the world.
Tesla also boasted the Roadster can travel
a quarter mile in just 8.8 seconds, achieve
speeds of over 250 mph, and has a mile range
of 620 miles.
An all-electric supercar, with a removable
roof, and the first supercar ever to set every
performance record while still seating four
people.
Forget about the specs though, just look at
the Roadster and marvel.
The sleek red curves somehow give off a futuristic
but classic vibe, all at the same time.

Spanish: 
el Tesla Roadster, con el prototipo siendo
presentado en 2017.
Se dice que la fabricación comenzará en 2020, y
las especificaciones publicadas por Tesla definitivamente tienen
Alzó algunas cejas.
Con una aceleración indicada de 0-60 mph en
un ampolla de 1.9 segundos, si es cierto, el auto
se convertiría en el más rápido del mundo.
Tesla también se jactó de que el Roadster puede viajar
un cuarto de milla en solo 8.8 segundos, lograr
velocidades de más de 250 mph, y tiene un rango de millas
de 620 millas.
Un superdeportivo totalmente eléctrico, con un extraíble
techo, y el primer superdeportivo en establecer cada
récord de rendimiento mientras se sientan cuatro
personas.
Sin embargo, olvídate de las especificaciones, solo mira
El Roadster y maravilla.
Las elegantes curvas rojas de alguna manera emiten un toque futurista.
pero ambiente clásico, todo al mismo tiempo.

Norwegian: 
Tesla Roadster, med prototypen
avduket tilbake i 2017.
Produksjonen sies å starte i 2020, og
spesifikasjonene utgitt av Tesla har definitivt
løftet noen få øyenbryn.
Med en listet akselerasjon på 0-60 mph i
en blærende 1,9 sekunder, hvis sant, bilen
ville bli den raskeste i verden.
Tesla skrøt også Roadster kan reise
en kvart kilometer på bare 8,8 sekunder, oppnå
hastigheter over 250 mph, og har en mils rekkevidde
på 620 mil.
En helt elektrisk superbil, med en avtakbar
tak, og den første superbilen som noensinne har satt hver
ytelsesrekord mens du fortsatt sitter på fire
mennesker.
Glem spesifikasjonene, bare se på
Roadster og vidunder.
De slanke røde kurvene på en eller annen måte gir fra seg en futuristisk
men klassisk stemning, alt på samme tid.

French: 
le Tesla Roadster, le prototype étant
dévoilé en 2017.
La fabrication devrait commencer en 2020 et
les spécifications publiées par Tesla ont définitivement
leva quelques sourcils.
Avec une accélération de 0 à 60 mph en
une boursouflure de 1,9 secondes, si c'est vrai, la voiture
deviendrait le plus rapide du monde.
Tesla se vantait également que le Roadster peut voyager
un quart de mile en seulement 8,8 secondes, atteignez
des vitesses de plus de 250 mph, et a une gamme de mile
de 620 milles.
Une supercar tout électrique, avec un amovible
toit, et la première supercar jamais définie
record de performance tout en restant assis à quatre
gens.
Oubliez les spécifications cependant, regardez
le Roadster et émerveillez-vous.
Les courbes rouges élégantes dégagent en quelque sorte un futuriste
mais ambiance classique, tout en même temps.

Spanish: 
el Tesla Roadster, con el prototipo siendo
presentado en 2017.
Se dice que la fabricación comenzará en 2020, y
las especificaciones publicadas por Tesla definitivamente tienen
Alzó algunas cejas.
Con una aceleración indicada de 0-60 mph en
un ampolla de 1.9 segundos, si es cierto, el auto
se convertiría en el más rápido del mundo.
Tesla también se jactó de que el Roadster puede viajar
un cuarto de milla en solo 8.8 segundos, lograr
velocidades de más de 250 mph, y tiene un rango de millas
de 620 millas.
Un superdeportivo totalmente eléctrico, con un extraíble
techo, y el primer superdeportivo en establecer cada
récord de rendimiento mientras se sientan cuatro
personas.
Sin embargo, olvídate de las especificaciones, solo mira
El Roadster y maravilla.
Las elegantes curvas rojas de alguna manera emiten un toque futurista.
pero ambiente clásico, todo al mismo tiempo.

Chinese: 
特斯拉跑車，原型是
於2017年推出。
據說製造將於2020年開始，並且
特斯拉發布的規格肯定有
揚起了一些眉毛。
列出的0-60 mph加速
起泡的1.9秒（如果為真）
將成為世界上最快的。
特斯拉還吹噓跑車可以行駛
只需8.8秒即可達到四分之一英里
時速超過250英里/小時，範圍達一英里
620英里。
全電動超級跑車，可移動
車頂，以及史上第一輛超級跑車
仍然坐四人時的性能記錄
人。
忘記規格，只看一下
跑車和奇蹟。
光滑的紅色曲線以某種方式散發出未來感
但同時具有經典氛圍。

Malayalam: 
പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉള്ള ടെസ്‌ല റോഡ്സ്റ്റർ
2017 ൽ വീണ്ടും അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
ഉൽപ്പാദനം 2020 ൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ
ടെസ്‌ല പുറത്തിറക്കിയ സവിശേഷതകൾ തീർച്ചയായും ഉണ്ട്
കുറച്ച് പുരികങ്ങൾ ഉയർത്തി.
0-60 മൈൽ വേഗതയിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്‌ത ആക്‌സിലറേഷനോടൊപ്പം
ഒരു ബ്ലിസ്റ്ററിംഗ് 1.9 സെക്കൻഡ്, ശരിയാണെങ്കിൽ, കാർ
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതായി മാറും.
റോഡ്സ്റ്ററിന് യാത്ര ചെയ്യാമെന്നും ടെസ്‌ല വീമ്പിളക്കി
വെറും 8.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ കാൽ മൈൽ, നേടുക
250 മൈൽ വേഗതയിൽ വേഗത, ഒരു മൈൽ പരിധി
620 മൈൽ.
നീക്കംചെയ്യാവുന്ന ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് സൂപ്പർകാർ
മേൽക്കൂര, എല്ലാം സജ്ജീകരിച്ച ആദ്യത്തെ സൂപ്പർകാർ
നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കുമ്പോഴുള്ള പ്രകടന റെക്കോർഡ്
ആളുകൾ.
എന്നിരുന്നാലും സവിശേഷതകളെ മറന്നേക്കൂ, നോക്കൂ
റോഡ്‌സ്റ്ററും അത്ഭുതവും.
നേർത്ത ചുവന്ന വളവുകൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റ് നൽകുന്നു
എന്നാൽ ക്ലാസിക് വൈബ്, എല്ലാം ഒരേ സമയം.

Portuguese: 
o Tesla Roadster, com o protótipo sendo
apresentado em 2017.
Diz-se que a fabricação começa em 2020, e
as especificações divulgadas pela Tesla definitivamente
levantou algumas sobrancelhas.
Com uma aceleração listada de 0-60 mph em
um empolgante 1,9 segundo, se for verdade, o carro
se tornaria o mais rápido do mundo.
Tesla também se vangloriava do Roadster pode viajar
um quarto de milha em apenas 8,8 segundos,
velocidades acima de 250 mph, e tem um alcance de milhas
de 620 milhas.
Um supercarro totalmente elétrico, com um
teto, e o primeiro supercarro de todos os tempos
recorde de desempenho ainda sentado quatro
pessoas.
Esquecer as especificações, basta olhar para
o Roadster e maravilha.
As elegantes curvas vermelhas de alguma forma emitem uma aparência futurista
mas vibração clássica, tudo ao mesmo tempo.

Vietnamese: 
Tesla Roadster, với nguyên mẫu là
công bố trở lại vào năm 2017.
Sản xuất được cho là bắt đầu vào năm 2020, và
thông số kỹ thuật được phát hành bởi Tesla chắc chắn
nhướng mày.
Với khả năng tăng tốc được liệt kê là 0-60 dặm / giờ
1,9 giây phồng rộp, nếu đúng, chiếc xe
sẽ trở thành nhanh nhất trên thế giới.
Tesla cũng tự hào rằng Roadster có thể đi du lịch
một phần tư dặm chỉ trong 8,8 giây, đạt được
tốc độ trên 250 dặm / giờ và có phạm vi dặm
620 dặm.
Một siêu xe hoàn toàn bằng điện, có thể tháo rời
mái nhà, và siêu xe đầu tiên từng đặt
kỷ lục hiệu suất trong khi vẫn còn bốn chỗ
Mọi người.
Hãy quên đi các thông số kỹ thuật mặc dù, chỉ cần nhìn vào
Roadster và ngạc nhiên.
Các đường cong màu đỏ bóng mượt bằng cách nào đó tạo ra một tương lai
nhưng rung cảm cổ điển, tất cả cùng một lúc.

English: 
the Tesla Roadster, with the prototype being
unveiled back in 2017.
Manufacturing is said to start in 2020, and
the specs released by Tesla have definitely
raised a few eyebrows.
With a listed acceleration of 0-60 mph in
a blistering 1.9 seconds, if true, the car
would become the fastest in the world.
Tesla also boasted the Roadster can travel
a quarter mile in just 8.8 seconds, achieve
speeds of over 250 mph, and has a mile range
of 620 miles.
An all-electric supercar, with a removable
roof, and the first supercar ever to set every
performance record while still seating four
people.
Forget about the specs though, just look at
the Roadster and marvel.
The sleek red curves somehow give off a futuristic
but classic vibe, all at the same time.

Thai: 
Tesla Roadster โดยมีต้นแบบอยู่
เปิดตัวในปี 2560
การผลิตเริ่มขึ้นในปี 2020 และ
ข้อมูลจำเพาะที่ออกโดย Tesla มีแน่นอน
ยกคิ้วขึ้นเล็กน้อย
ด้วยการเร่งความเร็วที่ระบุไว้ของ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน
แผลพุพอง 1.9 วินาทีถ้าเป็นจริงรถ
จะกลายเป็นเร็วที่สุดในโลก
เทสลายังโอ้อวด Roadster สามารถเดินทาง
ไมล์หนึ่งในสี่ในเวลาเพียง 8.8 วินาทีบรรลุผล
ความเร็วมากกว่า 250 ไมล์ต่อชั่วโมงและมีช่วงไมล์
ระยะทาง 620 ไมล์
ซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าทั้งหมดพร้อมที่ถอดออกได้
หลังคาและซุปเปอร์คาร์คันแรกที่เคยตั้งค่าทุกอย่าง
บันทึกการแสดงในขณะที่ยังคงที่นั่งสี่
คน.
ลืมรายละเอียดไปได้เลยแค่ดู
Roadster และประหลาดใจ
เส้นโค้งสีแดงเงาอย่างใดให้ออกอนาคต
แต่กลิ่นอายคลาสสิกทั้งหมดในเวลาเดียวกัน

Portuguese: 
o Tesla Roadster, com o protótipo sendo
apresentado em 2017.
Diz-se que a fabricação começa em 2020, e
as especificações divulgadas pela Tesla definitivamente
levantou algumas sobrancelhas.
Com uma aceleração listada de 0-60 mph em
um empolgante 1,9 segundo, se for verdade, o carro
se tornaria o mais rápido do mundo.
Tesla também se vangloriava do Roadster pode viajar
um quarto de milha em apenas 8,8 segundos,
velocidades acima de 250 mph, e tem um alcance de milhas
de 620 milhas.
Um supercarro totalmente elétrico, com um
teto, e o primeiro supercarro de todos os tempos
recorde de desempenho ainda sentado quatro
pessoas.
Esquecer as especificações, basta olhar para
o Roadster e maravilha.
As elegantes curvas vermelhas de alguma forma emitem uma aparência futurista
mas vibração clássica, tudo ao mesmo tempo.

Portuguese: 
o Tesla Roadster, com o protótipo sendo
apresentado em 2017.
Diz-se que a fabricação começa em 2020, e
as especificações divulgadas pela Tesla definitivamente
levantou algumas sobrancelhas.
Com uma aceleração listada de 0-60 mph em
um empolgante 1,9 segundo, se for verdade, o carro
se tornaria o mais rápido do mundo.
Tesla também se vangloriava do Roadster pode viajar
um quarto de milha em apenas 8,8 segundos,
velocidades acima de 250 mph, e tem um alcance de milhas
de 620 milhas.
Um supercarro totalmente elétrico, com um
teto, e o primeiro supercarro de todos os tempos
recorde de desempenho ainda sentado quatro
pessoas.
Esquecer as especificações, basta olhar para
o Roadster e maravilha.
As elegantes curvas vermelhas de alguma forma emitem uma aparência futurista
mas vibração clássica, tudo ao mesmo tempo.

Dutch: 
de Tesla Roadster, met het prototype
onthuld in 2017.
De productie zou in 2020 beginnen, en
de specificaties van Tesla hebben dat zeker
trok een paar wenkbrauwen op.
Met een vermelde acceleratie van 0-60 mph in
een zinderende 1,9 seconden, indien waar, de auto
zou de snelste ter wereld worden.
Tesla pochte ook dat de Roadster kan reizen
een kwart mijl bereiken in slechts 8,8 seconden
snelheden van meer dan 250 mph, en heeft een mijlbereik
van 620 mijl.
Een volledig elektrische supercar met afneembaar
dak, en de eerste supercar die ooit is geplaatst
prestatie record terwijl nog vier zitplaatsen
mensen.
Vergeet echter de specificaties, kijk maar naar
de Roadster en verwonder je.
De strakke rode rondingen geven op de een of andere manier een futuristisch tintje
maar tegelijkertijd een klassieke sfeer.

Dutch: 
de Tesla Roadster, met het prototype
onthuld in 2017.
De productie zou in 2020 beginnen, en
de specificaties van Tesla hebben dat zeker
trok een paar wenkbrauwen op.
Met een vermelde acceleratie van 0-60 mph in
een zinderende 1,9 seconden, indien waar, de auto
zou de snelste ter wereld worden.
Tesla pochte ook dat de Roadster kan reizen
een kwart mijl bereiken in slechts 8,8 seconden
snelheden van meer dan 250 mph, en heeft een mijlbereik
van 620 mijl.
Een volledig elektrische supercar met afneembaar
dak, en de eerste supercar die ooit is geplaatst
prestatie record terwijl nog vier zitplaatsen
mensen.
Vergeet echter de specificaties, kijk maar naar
de Roadster en verwonder je.
De strakke rode rondingen geven op de een of andere manier een futuristisch tintje
maar tegelijkertijd een klassieke sfeer.

Malay (macrolanguage): 
Tesla Roadster, dengan prototaipnya
dilancarkan pada tahun 2017.
Pembuatan dikatakan akan bermula pada tahun 2020, dan
spesifikasi yang dikeluarkan oleh Tesla pasti ada
mengangkat sebelah kening.
Dengan pecutan yang disenaraikan 0-60 mph in
meletup 1.9 saat, jika benar, kereta
akan menjadi yang terpantas di dunia.
Tesla juga membanggakan perjalanan Roadster
seperempat batu hanya dalam 8,8 saat, capai
kelajuan lebih dari 250 mph, dan mempunyai jarak batu
dari 620 batu.
Supercar elektrik semua, dengan yang boleh ditanggalkan
bumbung, dan supercar pertama yang pernah disediakan
rekod prestasi semasa masih duduk empat
orang.
Lupakan spesifikasi walaupun, lihat saja
Roadster dan kagum.
Keluk merah yang ramping entah bagaimana memberikan futuristik
tetapi getaran klasik, semuanya pada masa yang sama.

English: 
the Tesla Roadster, with the prototype being
unveiled back in 2017.
Manufacturing is said to start in 2020, and
the specs released by Tesla have definitely
raised a few eyebrows.
With a listed acceleration of 0-60 mph in
a blistering 1.9 seconds, if true, the car
would become the fastest in the world.
Tesla also boasted the Roadster can travel
a quarter mile in just 8.8 seconds, achieve
speeds of over 250 mph, and has a mile range
of 620 miles.
An all-electric supercar, with a removable
roof, and the first supercar ever to set every
performance record while still seating four
people.
Forget about the specs though, just look at
the Roadster and marvel.
The sleek red curves somehow give off a futuristic
but classic vibe, all at the same time.

Spanish: 
el Tesla Roadster, con el prototipo siendo
presentado en 2017.
Se dice que la fabricación comenzará en 2020, y
las especificaciones publicadas por Tesla definitivamente tienen
Alzó algunas cejas.
Con una aceleración indicada de 0-60 mph en
un ampolla de 1.9 segundos, si es cierto, el auto
se convertiría en el más rápido del mundo.
Tesla también se jactó de que el Roadster puede viajar
un cuarto de milla en solo 8.8 segundos, lograr
velocidades de más de 250 mph, y tiene un rango de millas
de 620 millas.
Un superdeportivo totalmente eléctrico, con un extraíble
techo, y el primer superdeportivo en establecer cada
récord de rendimiento mientras se sientan cuatro
personas.
Sin embargo, olvídate de las especificaciones, solo mira
El Roadster y maravilla.
Las elegantes curvas rojas de alguna manera emiten un toque futurista.
pero ambiente clásico, todo al mismo tiempo.

French: 
le Tesla Roadster, le prototype étant
dévoilé en 2017.
La fabrication devrait commencer en 2020 et
les spécifications publiées par Tesla ont définitivement
leva quelques sourcils.
Avec une accélération de 0 à 60 mph en
une boursouflure de 1,9 secondes, si c'est vrai, la voiture
deviendrait le plus rapide du monde.
Tesla se vantait également que le Roadster peut voyager
un quart de mile en seulement 8,8 secondes, atteignez
des vitesses de plus de 250 mph, et a une gamme de mile
de 620 milles.
Une supercar tout électrique, avec un amovible
toit, et la première supercar jamais définie
record de performance tout en restant assis à quatre
gens.
Oubliez les spécifications cependant, regardez
le Roadster et émerveillez-vous.
Les courbes rouges élégantes dégagent en quelque sorte un futuriste
mais ambiance classique, tout en même temps.

Spanish: 
el Tesla Roadster, con el prototipo siendo
presentado en 2017.
Se dice que la fabricación comenzará en 2020, y
las especificaciones publicadas por Tesla definitivamente tienen
Alzó algunas cejas.
Con una aceleración indicada de 0-60 mph en
un ampolla de 1.9 segundos, si es cierto, el auto
se convertiría en el más rápido del mundo.
Tesla también se jactó de que el Roadster puede viajar
un cuarto de milla en solo 8.8 segundos, lograr
velocidades de más de 250 mph, y tiene un rango de millas
de 620 millas.
Un superdeportivo totalmente eléctrico, con un extraíble
techo, y el primer superdeportivo en establecer cada
récord de rendimiento mientras se sientan cuatro
personas.
Sin embargo, olvídate de las especificaciones, solo mira
El Roadster y maravilla.
Las elegantes curvas rojas de alguna manera emiten un toque futurista.
pero ambiente clásico, todo al mismo tiempo.

Chinese: 
特斯拉跑车，原型是
于2017年推出。
据说制造将于2020年开始，并且
特斯拉发布的规格肯定有
扬起了一些眉毛。
列出的0-60 mph加速
起泡的1.9秒（如果为真）
将成为世界上最快的。
特斯拉还吹嘘跑车可以行驶
只需8.8秒即可达到四分之一英里
时速超过250英里/小时，范围达一英里
620英里。
全电动超级跑车，可移动
车顶，以及史上第一辆超级跑车
仍然坐四人时的性能记录
人。
忘记规格，只看一下
跑车和奇迹。
光滑的红色曲线以某种方式散发出未来感
但同时具有经典氛围。

Chinese: 
特斯拉跑车，原型是
于2017年推出。
据说制造将于2020年开始，并且
特斯拉发布的规格肯定有
扬起了一些眉毛。
列出的0-60 mph加速
起泡的1.9秒（如果为真）
将成为世界上最快的。
特斯拉还吹嘘跑车可以行驶
只需8.8秒即可达到四分之一英里
时速超过250英里/小时，范围达一英里
620英里。
全电动超级跑车，可移动
车顶，以及史上第一辆超级跑车
仍然坐四人时的性能记录
人。
忘记规格，只看一下
跑车和奇迹。
光滑的红色曲线以某种方式散发出未来感
但同时具有经典氛围。

Hindi: 
टेस्ला रोडस्टर, प्रोटोटाइप के साथ
2017 में वापस अनावरण किया गया।
विनिर्माण को 2020 में शुरू करने के लिए कहा जाता है, और
टेस्ला द्वारा जारी किए गए चश्मे निश्चित रूप से हैं
कुछ भौहें उठाईं।
0-60 मील प्रति घंटे के सूचीबद्ध त्वरण के साथ
एक blistering 1.9 सेकंड, अगर सच है, कार
दुनिया में सबसे तेज होगा।
टेस्ला ने भी दावा किया कि रोडस्टर यात्रा कर सकता है
मात्र 8.8 सेकंड में एक चौथाई मील, हासिल
250 मील प्रति घंटे की गति, और एक मील रेंज है
620 मील की दूरी पर।
एक हटाने योग्य के साथ एक ऑल-इलेक्ट्रिक सुपरकार
छत, और हर सेट करने वाला पहला सुपरकार
प्रदर्शन रिकॉर्ड जबकि चार अभी भी बैठे
लोग।
हालांकि चश्मे के बारे में भूल जाओ, बस देखो
द रोडस्टर एंड मार्वल।
चिकना लाल घटता किसी न किसी तरह एक भविष्य देता है
लेकिन क्लासिक खिंचाव, एक ही समय में सभी।

German: 
der Tesla Roadster mit dem Prototyp
im Jahr 2017 vorgestellt.
Die Produktion soll im Jahr 2020 beginnen, und
Die von Tesla veröffentlichten Spezifikationen haben definitiv
hob ein paar Augenbrauen.
Mit einer angegebenen Beschleunigung von 0-60 Meilen pro Stunde in
eine blasige 1,9 Sekunden, wenn wahr, das Auto
würde der schnellste der Welt werden.
Tesla rühmte sich auch, dass der Roadster reisen kann
eine viertel Meile in nur 8,8 Sekunden erreichen
Geschwindigkeiten von über 250 Meilen pro Stunde und hat eine Reichweite von einer Meile
von 620 Meilen.
Ein vollelektrischer Supersportwagen mit abnehmbarem
Dach und der erste Supersportwagen, der jemals alle eingestellt hat
Leistungsrekord bei noch vier Sitzplätzen
Menschen.
Vergessen Sie jedoch die technischen Daten
der Roadster und staunen.
Die glatten roten Kurven wirken irgendwie futuristisch
aber klassische Stimmung, alles zur gleichen Zeit.

French: 
le Tesla Roadster, le prototype étant
dévoilé en 2017.
La fabrication devrait commencer en 2020 et
les spécifications publiées par Tesla ont définitivement
leva quelques sourcils.
Avec une accélération de 0 à 60 mph en
une boursouflure de 1,9 secondes, si c'est vrai, la voiture
deviendrait le plus rapide du monde.
Tesla se vantait également que le Roadster peut voyager
un quart de mile en seulement 8,8 secondes, atteignez
des vitesses de plus de 250 mph, et a une gamme de mile
de 620 milles.
Une supercar tout électrique, avec un amovible
toit, et la première supercar jamais définie
record de performance tout en restant assis à quatre
gens.
Oubliez les spécifications cependant, regardez
le Roadster et émerveillez-vous.
Les courbes rouges élégantes dégagent en quelque sorte un futuriste
mais ambiance classique, tout en même temps.

Russian: 
родстер Tesla, с прототипом, являющимся
представленный еще в 2017 году.
Производство, как говорят, начнется в 2020 году, и
спецификации, выпущенные Теслой, определенно
поднял несколько бровей.
С перечисленным ускорением 0-60 миль в час в
блистерная 1,9 секунды, если это правда, машина
станет самым быстрым в мире.
Тесла также хвастался, что Родстер может путешествовать
четверть мили всего за 8,8 секунды
скорость более 250 миль в час, и имеет диапазон миль
620 миль.
Полностью электрический суперкар со съемным
крыша, и первый суперкар, когда-либо установленный каждый
рекорд производительности, в то время как все еще сидит четыре
люди.
Забудьте о спецификациях, хотя, просто посмотрите на
Родстер и чудо.
Гладкие красные кривые как-то выделяют футуристический
но классическая атмосфера, все в то же время.

Chinese: 
特斯拉跑車，原型是
於2017年推出。
據說製造將於2020年開始，並且
特斯拉發布的規格肯定有
揚起了一些眉毛。
列出的0-60 mph加速
起泡的1.9秒（如果為真）
將成為世界上最快的。
特斯拉還吹噓跑車可以行駛
只需8.8秒即可達到四分之一英里
時速超過250英里/小時，範圍達一英里
620英里。
全電動超級跑車，可移動
車頂，以及史上第一輛超級跑車
仍然坐四人時的性能記錄
人。
忘記規格，只看一下
跑車和奇蹟。
光滑的紅色曲線以某種方式散發出未來感
但同時具有經典氛圍。

Vietnamese: 
Số năm
Tiếp theo, một sự trở lại với tuổi trẻ của Musk, như
ông đã cho thấy một niềm đam mê phát minh từ một
sớm.
Năm 1984, khi chỉ mới 12 tuổi, Elon đã viết
và tạo ra một trò chơi máy tính với tên là
Tiếng nổ.
Trò chơi điện tử có vẻ đơn giản đối với giới trẻ
hôm nay, nhưng đó là một kỳ công cho một chàng trai
ngay cả ở tuổi thiếu niên trở lại trong thập niên 80.
Blastar có một sự rung cảm của Space Invaders về nó,
và mã nguồn đã thực sự được công bố
trong một tạp chí, với việc kiếm được $ 500 cho
những rắc rối của anh ấy
Một phiên bản trực tuyến vẫn có thể được chơi cho điều này
ngày.
Số bốn
Có lẽ ý tưởng tham vọng nhất của Musk chưa,
và đó là nói một cái gì đó trong danh sách theo nghĩa đen
chứa tàu tên lửa.

French: 
Numéro cinq
Ensuite, un retour à la jeunesse de Musk, comme
il a montré une passion pour inventer à partir d'un
jeune âge.
En 1984, à seulement 12 ans, Elon écrivait
et créé un jeu informatique du nom de
Blastar.
Le jeu vidéo peut sembler simple aux jeunes
aujourd'hui, mais c'était tout un exploit pour un garçon
même pas dans son adolescence dans les années 80.
Blastar a une ambiance Space Invaders à ce sujet,
et le code source a été publié
dans un magazine, Musk recevant 500 $ pour
ses ennuis.
Une version en ligne peut toujours être jouée sur ce
journée.
Numéro quatre
Peut-être l'idée la plus ambitieuse de Musk à ce jour,
et cela dit quelque chose sur une liste littéralement
contenant des fusées.

English: 
Number Five
Next up, a throwback to Musk’s youth, as
he showed a passion for inventing from an
early age.
In 1984, at just 12 years old, Elon wrote
and created a computer game by the name of
Blastar.
The video game may seem simple to youths of
today, but it was quite the feat for a lad
not even in his teens back in the 80s.
Blastar has a Space Invaders vibe about it,
and the source code was actually published
in a magazine, with Musk getting $500 for
his troubles.
An online version can still be played to this
day.
Number Four
Perhaps Musk’s most ambitious idea yet,
and that’s saying something on a list literally
containing rocket ships.

English: 
Number Five
Next up, a throwback to Musk’s youth, as
he showed a passion for inventing from an
early age.
In 1984, at just 12 years old, Elon wrote
and created a computer game by the name of
Blastar.
The video game may seem simple to youths of
today, but it was quite the feat for a lad
not even in his teens back in the 80s.
Blastar has a Space Invaders vibe about it,
and the source code was actually published
in a magazine, with Musk getting $500 for
his troubles.
An online version can still be played to this
day.
Number Four
Perhaps Musk’s most ambitious idea yet,
and that’s saying something on a list literally
containing rocket ships.

Dutch: 
Nummer vijf
Vervolgens een terugkeer naar de jeugd van Musk, zoals
hij toonde een passie voor uitvinden vanuit een
vroege leeftijd.
In 1984, slechts 12 jaar oud, schreef Elon
en creëerde een computerspel met de naam
Blastar.
De videogame lijkt misschien eenvoudig voor jongeren van
vandaag, maar het was een hele prestatie voor een jongen
zelfs niet in zijn tienerjaren in de jaren 80.
Blastar heeft een Space Invaders-vibe,
en de broncode is daadwerkelijk gepubliceerd
in een tijdschrift, waar Musk $ 500 voor krijgt
zijn problemen.
Hierop kan nog wel een online versie gespeeld worden
dag.
Nummer vier
Misschien wel het meest ambitieuze idee van Musk tot nu toe,
en dat zegt letterlijk iets op een lijst
met raketschepen.

Chinese: 
五号
接下来，回想一下马斯克的年轻时代，
他表现出对发明创造的热情
早年。
1984年，年仅12岁的埃隆写道
并以
布拉斯塔
电子游戏对
今天，但是对于一个小伙子来说是一个壮举
甚至在80年代的十几岁时都没有。
Blastar对此充满了太空侵略者的氛围，
源代码实际上已经发布
在一家杂志上，马斯克拿到500美元
他的麻烦。
仍然可以在线播放此版本
天。
排名第四
也许是马斯克最雄心勃勃的想法，
那实际上是在列表上说些什么
包含火箭飞船。

Bengali: 
পাঁচ নম্বর
এরপরে, কস্তুরীর যৌবনের কাছে থ্রোব্যাক, যেমন
তিনি একটি থেকে উদ্ভাবনের জন্য আবেগ দেখিয়েছিলেন
ছোটবেলা.
1984 সালে, মাত্র 12 বছর বয়সে এলন লিখেছিলেন
এবং নামে একটি কম্পিউটার গেম তৈরি করেছে
Blastar।
ভিডিও গেমটি যুবকদের কাছে সহজ মনে হতে পারে
আজ, তবে এটি একটি ছেলের জন্য বেশ কীর্তি ছিল
এমনকি ৮০ এর দশকেও তার কৈশোরে নয়।
ব্লাস্টার সম্পর্কে এটি সম্পর্কে একটি স্পেস হানাদার বাহিনী রয়েছে,
এবং উত্স কোডটি আসলে প্রকাশিত হয়েছিল was
একটি ম্যাগাজিনে, কস্তুরীর সাথে $ 500 পাচ্ছেন
তার ঝামেলা।
এটির জন্য একটি অনলাইন সংস্করণ প্লে করা যায়
দিন.
চার নাম্বার
সম্ভবত এখনও কস্তুরীর সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী ধারণা,
এবং এটি আক্ষরিকভাবে একটি তালিকায় কিছু বলছে
রকেট জাহাজযুক্ত।

Spanish: 
Número cinco
A continuación, un retroceso a la juventud de Musk, como
mostró una pasión por inventar desde un
temprana edad.
En 1984, con solo 12 años, Elon escribió
y creó un juego de computadora con el nombre de
Blastar
El videojuego puede parecer simple para los jóvenes de
hoy, pero fue toda una hazaña para un muchacho
ni siquiera en su adolescencia en los años 80.
Blastar tiene un ambiente de Space Invaders al respecto,
y el código fuente fue publicado realmente
en una revista, con Musk recibiendo $ 500 por
sus problemas
Todavía se puede jugar una versión en línea para esto
día.
Número cuatro
Quizás la idea más ambiciosa de Musk todavía,
y eso es decir algo en una lista literalmente
que contienen cohetes

English: 
Number Five
Next up, a throwback to Musk’s youth, as
he showed a passion for inventing from an
early age.
In 1984, at just 12 years old, Elon wrote
and created a computer game by the name of
Blastar.
The video game may seem simple to youths of
today, but it was quite the feat for a lad
not even in his teens back in the 80s.
Blastar has a Space Invaders vibe about it,
and the source code was actually published
in a magazine, with Musk getting $500 for
his troubles.
An online version can still be played to this
day.
Number Four
Perhaps Musk’s most ambitious idea yet,
and that’s saying something on a list literally
containing rocket ships.

Chinese: 
五号
接下来，回想一下马斯克的年轻时代，
他表现出对发明创造的热情
早年。
1984年，年仅12岁的埃隆写道
并以
布拉斯塔
电子游戏对
今天，但是对于一个小伙子来说是一个壮举
甚至在80年代的十几岁时都没有。
Blastar对此充满了太空侵略者的氛围，
源代码实际上已经发布
在一家杂志上，马斯克拿到500美元
他的麻烦。
仍然可以在线播放此版本
天。
排名第四
也许是马斯克最雄心勃勃的想法，
那实际上是在列表上说些什么
包含火箭飞船。

Chinese: 
五號
接下來，回想一下馬斯克的年輕時代，
他表現出對發明創造的熱情
早年。
1984年，年僅12歲的埃隆寫道
並以
布拉斯塔
電子遊戲對
今天，但是對於一個小伙子來說是一個壯舉
甚至在80年代的十幾歲時都沒有。
Blastar對此充滿了太空侵略者的氛圍，
源代碼實際上已經發布
在一家雜誌上，馬斯克拿到500美元
他的麻煩。
仍然可以在線播放此版本
天。
排名第四
也許是馬斯克最雄心勃勃的想法，
那實際上是在列表上說些什麼
包含火箭飛船。

Norwegian: 
Nummer fem
Neste opp, et tilbakeslag til Musks ungdom, som
han viste en lidenskap for å oppfinne fra en
tidlig alder.
I 1984, bare 12 år gammel, skrev Elon
og opprettet et dataspill ved navn
Blastar.
Videospillet kan virke enkelt for ungdommer i
i dag, men det var ganske bragden for en gutt
ikke engang i tenårene tilbake på 80-tallet.
Blastar har en Space Invaders vibe om det,
og kildekoden ble faktisk publisert
i et magasin, hvor Musk får 500 dollar for
hans problemer.
En online versjon kan fremdeles spilles til dette
dag.
Nummer fire
Kanskje Musks mest ambisiøse idé ennå,
og det er å si noe på listen bokstavelig talt
som inneholder rakettskip.

Filipino: 
Bilang Limang
Susunod, isang pagtatapon sa kabataan ng Musk, tulad ng
nagpakita siya ng isang pagnanasa sa pag-imbento mula sa isang
maagang edad.
Noong 1984, sa 12 taong gulang lamang, sumulat si Elon
at lumikha ng isang laro ng computer sa pamamagitan ng pangalan ng
Sabog.
Ang larong video ay maaaring maging simple sa mga kabataan ng
ngayon, ngunit ito ay lubos na feat para sa isang bata
hindi man sa kanyang mga tinedyer bumalik sa 80s.
Ang Blastar ay mayroong vibe ng Space Invaders tungkol dito,
at ang source code ay aktwal na nai-publish
sa isang magazine, na may Musk na nakakakuha ng $ 500 para sa
ang kanyang mga problema.
Ang isang online na bersyon ay maaari pa ring i-play sa ito
araw.
Bilang Ika-apat
Marahil ang pinaka mapaghangad na ideya ni Musk,
at iyon ang sinasabi ng isang bagay sa isang listahan ng literal
naglalaman ng mga rocket na barko.

Korean: 
번호 5
다음으로, 머스크의 젊은이들에게 후퇴
그는에서 발명에 대한 열정을 보여
초기.
엘론은 12 살이 던 1984 년에 이렇게 썼습니다.
이름으로 컴퓨터 게임을 만들었습니다.
블라 스타
비디오 게임은 청소년들에게 단순 해 보일 수 있습니다.
오늘, 그러나 그것은 젊은이의 위업이었다
10 대 시절에도 80 년대로 돌아 가지 않았습니다.
Blastar는 Space Invaders 분위기가 있습니다.
소스 코드는 실제로 게시되었습니다
잡지에서 머스크가 $ 500를 받고
그의 문제.
온라인 버전은 여전히 ​​이것으로 재생할 수 있습니다
일.
네 번째
아마도 머스크의 가장 야심 찬 아이디어는 아마도
그리고 그것은 말 그대로 목록에 뭔가를 말하고 있습니다.
로켓 우주선을 포함합니다.

English: 
Number Five
Next up, a throwback to Musk’s youth, as
he showed a passion for inventing from an
early age.
In 1984, at just 12 years old, Elon wrote
and created a computer game by the name of
Blastar.
The video game may seem simple to youths of
today, but it was quite the feat for a lad
not even in his teens back in the 80s.
Blastar has a Space Invaders vibe about it,
and the source code was actually published
in a magazine, with Musk getting $500 for
his troubles.
An online version can still be played to this
day.
Number Four
Perhaps Musk’s most ambitious idea yet,
and that’s saying something on a list literally
containing rocket ships.

Portuguese: 
Número cinco
Em seguida, um retrocesso para a juventude de Musk, como
ele mostrou uma paixão por inventar a partir de um
jovem.
Em 1984, com apenas 12 anos, Elon escreveu
e criou um jogo de computador com o nome de
Blastar.
O videogame pode parecer simples para jovens de
hoje, mas foi um feito e tanto para um rapaz
nem na adolescência nos anos 80.
Blastar tem uma vibe Space Invaders sobre isso,
e o código fonte foi realmente publicado
em uma revista, com Musk recebendo $ 500 por
seus problemas.
Uma versão online ainda pode ser reproduzida neste
dia.
Numero quatro
Talvez a idéia mais ambiciosa de Musk até agora,
e isso está dizendo algo em uma lista literalmente
contendo foguetes.

Arabic: 
رقم خمسة
التالي ، ارتداد لشباب المسك ، مثل
أظهر شغفًا للاختراع من
عمر مبكر.
في عام 1984 ، كتب إيلون في سن 12 عامًا فقط
وأنشأ لعبة كمبيوتر باسم
بلاستار.
قد تبدو لعبة الفيديو بسيطة للشباب
اليوم ، لكنه كان إنجازًا رائعًا للفتى
ولا حتى في سن المراهقة في الثمانينيات.
Blastar لديه فيبي غزاة الفضاء عن ذلك ،
وتم نشر كود المصدر بالفعل
في مجلة ، مع ماسك 500 دولار
مشاكله.
لا يزال من الممكن تشغيل نسخة عبر الإنترنت لهذا
يوم.
رقم اربعة
ربما كانت فكرة موسك الأكثر طموحًا حتى الآن ،
وهذا يعني شيئًا ما في القائمة حرفيا
تحتوي على سفن الصواريخ.

Spanish: 
Número cinco
A continuación, un retroceso a la juventud de Musk, como
mostró una pasión por inventar desde un
temprana edad.
En 1984, con solo 12 años, Elon escribió
y creó un juego de computadora con el nombre de
Blastar
El videojuego puede parecer simple para los jóvenes de
hoy, pero fue toda una hazaña para un muchacho
ni siquiera en su adolescencia en los años 80.
Blastar tiene un ambiente de Space Invaders al respecto,
y el código fuente fue publicado realmente
en una revista, con Musk recibiendo $ 500 por
sus problemas
Todavía se puede jugar una versión en línea para esto
día.
Número cuatro
Quizás la idea más ambiciosa de Musk todavía,
y eso es decir algo en una lista literalmente
que contienen cohetes

Panjabi: 
ਨੰਬਰ ਪੰਜ
ਅੱਗੇ, ਮਸਤਕ ਦੀ ਜਵਾਨੀ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ
ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਸ਼ ਦਿਖਾਇਆ
ਛੋਟੀ ਉਮਰ.
1984 ਵਿਚ, ਸਿਰਫ 12 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ, ਐਲਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ
ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਿ gameਟਰ ਗੇਮ ਬਣਾਈ
ਬਲਾਸਟਾਰ.
ਵੀਡਿਓ ਗੇਮ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਅੱਜ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਮੁੰਡੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨਾਮਾ ਸੀ
80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸਦੀ ਜਵਾਨੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ.
ਬਲਾਸਟਾਰ ਕੋਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ,
ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਇਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿਚ, ਮਸਕ ਦੇ ਨਾਲ $ 500 ਲਈ
ਉਸ ਦੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ.
ਇੱਕ toਨਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਦਿਨ.
ਨੰਬਰ ਚਾਰ
ਸ਼ਾਇਦ ਮਸਕ ਦਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਵਿਚਾਰ,
ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਰਾਕੇਟ ਜਹਾਜ਼ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ.

Hindi: 
संख्या पांच
इसके बाद, मस्क की युवा के रूप में एक वापसी
उन्होंने एक से आविष्कार करने का जुनून दिखाया
प्रारंभिक अवस्था।
1984 में, सिर्फ 12 साल की उम्र में, एलोन ने लिखा
और के नाम से एक कंप्यूटर गेम बनाया
Blastar।
वीडियो गेम युवाओं को सरल लग सकता है
आज, लेकिन यह एक बालक के लिए काफी करतब था
80 के दशक में वापस अपनी किशोरावस्था में भी नहीं।
ब्लास्टर के पास एक अंतरिक्ष आक्रमणकारी है जो इसके बारे में जानता है,
और स्रोत कोड वास्तव में प्रकाशित किया गया था
एक पत्रिका में, मस्क के लिए 500 डॉलर मिलते हैं
उसकी परेशानी।
एक ऑनलाइन संस्करण अभी भी इसके लिए खेला जा सकता है
दिन।
संख्या चार
शायद मस्क का सबसे महत्वाकांक्षी विचार अभी तक,
और वह सूची में शाब्दिक रूप से कुछ कह रहा है
रॉकेट जहाज युक्त।

Mongolian: 
Таван дугаар
Дараа нь Musk-ийн залуу үеийнхэнд цохилт болсон
тэр нэгнийхээ зохион бүтээх хүсэл эрмэлзлийг харуулав
эрт нас.
1984 онд дөнгөж 12 настай байхдаа Элон бичжээ
нэрээр компьютер тоглоом үүсгэсэн
Blastar.
Видео тоглоом нь өсвөр үеийнхэнд энгийн мэт санагдаж магадгүй юм
өнөөдөр, гэхдээ тэр залуугийн хувьд онцлох зүйл байсан
80-аад онд өсвөр насандаа ч биш.
Blastar энэ талаар сансрын довтолгоонуудын талаархи хэлбэлзэлтэй байдаг.
мөн эх кодыг үнэндээ нийтэлсэн
сэтгүүлд Маск 500 доллар авав
түүний асуудал.
Онлайн хувилбарыг одоо ч тоглуулж болно
өдөр.
Дөрөв дэх тоо
Магадгүй Маскийн хамгийн амбицтай санаа,
энэ нь жагсаалт дээр ямар нэг зүйлийг хэлж байгаа юм
пуужин хөлөг онгоц агуулсан.

English: 
Number Five
Next up, a throwback to Musk’s youth, as
he showed a passion for inventing from an
early age.
In 1984, at just 12 years old, Elon wrote
and created a computer game by the name of
Blastar.
The video game may seem simple to youths of
today, but it was quite the feat for a lad
not even in his teens back in the 80s.
Blastar has a Space Invaders vibe about it,
and the source code was actually published
in a magazine, with Musk getting $500 for
his troubles.
An online version can still be played to this
day.
Number Four
Perhaps Musk’s most ambitious idea yet,
and that’s saying something on a list literally
containing rocket ships.

Malay (macrolanguage): 
Nombor Lima
Selanjutnya, kemunduran bagi pemuda Musk, sebagai
dia menunjukkan minat untuk mencipta dari sebuah
umur muda.
Pada tahun 1984, pada usia 12 tahun, Elon menulis
dan mencipta permainan komputer dengan nama
Blastar.
Permainan video mungkin kelihatan sederhana bagi para belia
hari ini, tetapi ia adalah prestasi yang sangat baik bagi seorang pemuda
walaupun pada usia belasan tahun 80-an lagi.
Blastar mempunyai suasana Space Invaders mengenainya,
dan kod sumber sebenarnya diterbitkan
di sebuah majalah, dengan Musk mendapat $ 500 untuk
masalahnya.
Versi dalam talian masih boleh dimainkan untuk ini
hari.
Nombor empat
Mungkin idea Musk yang paling bercita-cita tinggi,
dan itu mengatakan sesuatu dalam senarai secara harfiah
mengandungi kapal roket.

English: 
Number Five
Next up, a throwback to Musk’s youth, as
he showed a passion for inventing from an
early age.
In 1984, at just 12 years old, Elon wrote
and created a computer game by the name of
Blastar.
The video game may seem simple to youths of
today, but it was quite the feat for a lad
not even in his teens back in the 80s.
Blastar has a Space Invaders vibe about it,
and the source code was actually published
in a magazine, with Musk getting $500 for
his troubles.
An online version can still be played to this
day.
Number Four
Perhaps Musk’s most ambitious idea yet,
and that’s saying something on a list literally
containing rocket ships.

Russian: 
Номер пять
Далее, возвращение к молодости Маск, как
он проявил страсть к изобретению из
ранний возраст.
В 1984 году, когда ему было всего 12 лет, Элон написал
и создал компьютерную игру под названием
Blastar.
Видеоигра может показаться простой молодежи
сегодня, но это был настоящий подвиг для парня
даже в подростковом возрасте в 80-х.
У Blastar есть атмосфера Space Invaders,
и исходный код был фактически опубликован
в журнале, при этом Маск получил 500 долларов за
его проблемы.
Онлайн-версия все еще может быть воспроизведена на этом
день.
Номер четыре
Возможно, самая амбициозная идея Маск все же,
и это говорит что-то в списке буквально
содержащие ракетные корабли.

German: 
Nummer fünf
Als nächstes ein Rückfall in Musks Jugend, als
er zeigte eine Leidenschaft für das Erfinden von einem
junges Alter.
1984, mit nur 12 Jahren, schrieb Elon
und erstellte ein Computerspiel mit dem Namen
Blastar.
Das Videospiel mag Jugendlichen von einfach erscheinen
heute, aber es war eine ziemliche Leistung für einen Jungen
Nicht einmal als Teenager in den 80ern.
Blastar hat eine Space Invaders-Atmosphäre,
und der Quellcode wurde tatsächlich veröffentlicht
in einer Zeitschrift, für die Musk 500 Dollar bekommt
seine Probleme.
Dazu kann noch eine Online-Version abgespielt werden
Tag.
Nummer vier
Die vielleicht ehrgeizigste Idee von Musk,
und das sagt buchstäblich etwas auf einer Liste
Raketenschiffe enthalten.

Malayalam: 
നമ്പർ അഞ്ച്
അടുത്തതായി, മസ്‌ക്കിന്റെ യുവാക്കൾക്ക് ഒരു ത്രോബാക്ക്
ഒരു കണ്ടുപിടിക്കാനുള്ള അഭിനിവേശം അദ്ദേഹം കാണിച്ചു
ചെറുപ്രായം.
1984-ൽ വെറും 12 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ എലോൺ എഴുതി
എന്ന പേരിൽ ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ഗെയിം സൃഷ്‌ടിച്ചു
ബ്ലാസ്റ്റാർ.
വീഡിയോ ഗെയിം ചെറുപ്പക്കാർക്ക് ലളിതമായി തോന്നാം
ഇന്ന്, എന്നാൽ ഇത് ഒരു ബാലനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം തികച്ചും നേട്ടമാണ്
80 കളിൽ കൗമാരപ്രായത്തിൽ പോലും ഇല്ല.
ബ്ലാസ്റ്റാറിന് ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു സ്പേസ് ഇൻ‌വേഡേഴ്സ് വൈബ് ഉണ്ട്,
ഉറവിട കോഡ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു
ഒരു മാസികയിൽ, മസ്‌ക്കിന് 500 ഡോളർ ലഭിക്കുന്നു
അവന്റെ കഷ്ടതകൾ.
ഇതിലേക്ക് ഒരു ഓൺലൈൻ പതിപ്പ് ഇപ്പോഴും പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയും
ദിവസം.
നാലാം നമ്പർ
ഒരുപക്ഷേ മസ്‌ക്കിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ആശയം,
അത് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു പട്ടികയിൽ എന്തെങ്കിലും പറയുന്നു
റോക്കറ്റ് കപ്പലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

Portuguese: 
Número cinco
Em seguida, um retrocesso para a juventude de Musk, como
ele mostrou uma paixão por inventar a partir de um
jovem.
Em 1984, com apenas 12 anos, Elon escreveu
e criou um jogo de computador com o nome de
Blastar.
O videogame pode parecer simples para jovens de
hoje, mas foi um feito e tanto para um rapaz
nem na adolescência nos anos 80.
Blastar tem uma vibe Space Invaders sobre isso,
e o código fonte foi realmente publicado
em uma revista, com Musk recebendo $ 500 por
seus problemas.
Uma versão online ainda pode ser reproduzida neste
dia.
Numero quatro
Talvez a idéia mais ambiciosa de Musk até agora,
e isso está dizendo algo em uma lista literalmente
contendo foguetes.

Spanish: 
Número cinco
A continuación, un retroceso a la juventud de Musk, como
mostró una pasión por inventar desde un
temprana edad.
En 1984, con solo 12 años, Elon escribió
y creó un juego de computadora con el nombre de
Blastar
El videojuego puede parecer simple para los jóvenes de
hoy, pero fue toda una hazaña para un muchacho
ni siquiera en su adolescencia en los años 80.
Blastar tiene un ambiente de Space Invaders al respecto,
y el código fuente fue publicado realmente
en una revista, con Musk recibiendo $ 500 por
sus problemas
Todavía se puede jugar una versión en línea para esto
día.
Número cuatro
Quizás la idea más ambiciosa de Musk todavía,
y eso es decir algo en una lista literalmente
que contienen cohetes

Italian: 
Numero cinque
Successivamente, un ritorno alla giovinezza di Musk, come
ha mostrato una passione per l'invenzione da un
gioventù.
Nel 1984, a soli 12 anni, scrisse Elon
e creato un gioco per computer di nome
Blastar.
Il videogioco può sembrare semplice ai giovani di
oggi, ma è stata una vera impresa per un ragazzo
nemmeno nella sua adolescenza negli anni '80.
Blastar ha un'atmosfera Space Invaders al riguardo,
e il codice sorgente è stato effettivamente pubblicato
in una rivista, con Musk che guadagna $ 500 per
i suoi problemi.
Una versione online può ancora essere giocata a questo
giorno.
Numero quattro
Forse l'idea più ambiziosa di Musk,
e questo sta dicendo qualcosa su un elenco letteralmente
contenente navi spaziali.

Spanish: 
Número cinco
A continuación, un retroceso a la juventud de Musk, como
mostró una pasión por inventar desde un
temprana edad.
En 1984, con solo 12 años, Elon escribió
y creó un juego de computadora con el nombre de
Blastar
El videojuego puede parecer simple para los jóvenes de
hoy, pero fue toda una hazaña para un muchacho
ni siquiera en su adolescencia en los años 80.
Blastar tiene un ambiente de Space Invaders al respecto,
y el código fuente fue publicado realmente
en una revista, con Musk recibiendo $ 500 por
sus problemas
Todavía se puede jugar una versión en línea para esto
día.
Número cuatro
Quizás la idea más ambiciosa de Musk todavía,
y eso es decir algo en una lista literalmente
que contienen cohetes

Indonesian: 
Nomor lima
Selanjutnya, throwback ke pemuda Musk, seperti
ia menunjukkan hasrat untuk menciptakan dari sebuah
usia dini.
Pada 1984, pada usia 12 tahun, Elon menulis
dan membuat game komputer dengan nama
Blastar.
Permainan video mungkin tampak sederhana untuk anak muda
hari ini, tetapi itu adalah prestasi yang cukup untuk anak muda
bahkan di masa remajanya di tahun 80-an.
Blastar memiliki getaran Space Invaders tentang itu,
dan kode sumber sebenarnya diterbitkan
di majalah, dengan Musk mendapatkan $ 500 untuk
masalahnya.
Versi online masih dapat dimainkan untuk ini
hari.
Nomor empat
Mungkin ide Musk yang paling ambisius,
dan itu mengatakan sesuatu dalam daftar secara harfiah
mengandung kapal roket.

French: 
Numéro cinq
Ensuite, un retour à la jeunesse de Musk, comme
il a montré une passion pour inventer à partir d'un
jeune âge.
En 1984, à seulement 12 ans, Elon écrivait
et créé un jeu informatique du nom de
Blastar.
Le jeu vidéo peut sembler simple aux jeunes
aujourd'hui, mais c'était tout un exploit pour un garçon
même pas dans son adolescence dans les années 80.
Blastar a une ambiance Space Invaders à ce sujet,
et le code source a été publié
dans un magazine, Musk recevant 500 $ pour
ses ennuis.
Une version en ligne peut toujours être jouée sur ce
journée.
Numéro quatre
Peut-être l'idée la plus ambitieuse de Musk à ce jour,
et cela dit quelque chose sur une liste littéralement
contenant des fusées.

Japanese: 
ナンバーファイブ
次は、マスクの青春への逆戻りです。
彼はから発明することへの情熱を示しました
若い頃。
1984年、エロンは12歳で、
という名前でコンピュータゲームを作りました
ブラスター。
ビデオゲームは若者にとって簡単に見えるかもしれません
今日、しかしそれは若者のためのかなりの偉業でした
80年代の10代でもそうではありません。
BlastarにはSpace Invadersの雰囲気があります。
そしてソースコードは実際に公開されました
雑誌で、マスクは500ドルを手に入れています
彼の悩み。
オンライン版はまだこれに再生することができます
日。
ナンバーフォー
おそらくムスクの最も野心的なアイデアは、
そしてそれは文字通りリスト上の何かを言っている
ロケット船を含む。

Thai: 
หมายเลขห้า
ถัดไปเป็นนักเลงให้กับเยาวชนของ Musk เช่น
เขาแสดงความหลงใหลในการประดิษฐ์จาก
อายุยังน้อย
ในปี 1984 ที่อายุเพียง 12 ปี Elon เขียน
และสร้างเกมคอมพิวเตอร์โดยใช้ชื่อ
Blastar
วิดีโอเกมอาจดูง่ายสำหรับเด็ก ๆ
วันนี้ แต่มันก็เป็นความสำเร็จสำหรับเด็ก
ไม่แม้แต่ในวัยรุ่นของเขากลับมาในยุค 80
Blastar มีกลิ่นอายของ Space Invaders เกี่ยวกับเรื่องนี้
และรหัสต้นฉบับได้รับการเผยแพร่จริง
ในนิตยสารโดย Musk จะได้รับ $ 500 สำหรับ
ปัญหาของเขา
เวอร์ชันออนไลน์ยังคงสามารถเล่นกับสิ่งนี้ได้
วัน.
เลขสี่
บางทีความคิดที่ทะเยอทะยานที่สุดของ Musk ยัง
และนั่นคือสิ่งที่พูดในรายการอย่างแท้จริง
บรรจุเรือจรวด

Chinese: 
五號
接下來，回想一下馬斯克的年輕時代，
他表現出對發明創造的熱情
早年。
1984年，年僅12歲的埃隆寫道
並以
布拉斯塔
電子遊戲對
今天，但是對於一個小伙子來說是一個壯舉
甚至在80年代的十幾歲時都沒有。
Blastar對此充滿了太空侵略者的氛圍，
源代碼實際上已經發布
在一家雜誌上，馬斯克拿到500美元
他的麻煩。
仍然可以在線播放此版本
天。
排名第四
也許是馬斯克最雄心勃勃的想法，
那實際上是在列表上說些什麼
包含火箭飛船。

Spanish: 
Número cinco
A continuación, un retroceso a la juventud de Musk, como
mostró una pasión por inventar desde un
temprana edad.
En 1984, con solo 12 años, Elon escribió
y creó un juego de computadora con el nombre de
Blastar
El videojuego puede parecer simple para los jóvenes de
hoy, pero fue toda una hazaña para un muchacho
ni siquiera en su adolescencia en los años 80.
Blastar tiene un ambiente de Space Invaders al respecto,
y el código fuente fue publicado realmente
en una revista, con Musk recibiendo $ 500 por
sus problemas
Todavía se puede jugar una versión en línea para esto
día.
Número cuatro
Quizás la idea más ambiciosa de Musk todavía,
y eso es decir algo en una lista literalmente
que contienen cohetes

French: 
Numéro cinq
Ensuite, un retour à la jeunesse de Musk, comme
il a montré une passion pour inventer à partir d'un
jeune âge.
En 1984, à seulement 12 ans, Elon écrivait
et créé un jeu informatique du nom de
Blastar.
Le jeu vidéo peut sembler simple aux jeunes
aujourd'hui, mais c'était tout un exploit pour un garçon
même pas dans son adolescence dans les années 80.
Blastar a une ambiance Space Invaders à ce sujet,
et le code source a été publié
dans un magazine, Musk recevant 500 $ pour
ses ennuis.
Une version en ligne peut toujours être jouée sur ce
journée.
Numéro quatre
Peut-être l'idée la plus ambitieuse de Musk à ce jour,
et cela dit quelque chose sur une liste littéralement
contenant des fusées.

German: 
Nummer fünf
Als nächstes ein Rückfall in Musks Jugend, als
er zeigte eine Leidenschaft für das Erfinden von einem
junges Alter.
1984, mit nur 12 Jahren, schrieb Elon
und erstellte ein Computerspiel mit dem Namen
Blastar.
Das Videospiel mag Jugendlichen von einfach erscheinen
heute, aber es war eine ziemliche Leistung für einen Jungen
Nicht einmal als Teenager in den 80ern.
Blastar hat eine Space Invaders-Atmosphäre,
und der Quellcode wurde tatsächlich veröffentlicht
in einer Zeitschrift, für die Musk 500 Dollar bekommt
seine Probleme.
Dazu kann noch eine Online-Version abgespielt werden
Tag.
Nummer vier
Die vielleicht ehrgeizigste Idee von Musk,
und das sagt buchstäblich etwas auf einer Liste
Raketenschiffe enthalten.

Portuguese: 
Número cinco
Em seguida, um retrocesso para a juventude de Musk, como
ele mostrou uma paixão por inventar a partir de um
jovem.
Em 1984, com apenas 12 anos, Elon escreveu
e criou um jogo de computador com o nome de
Blastar.
O videogame pode parecer simples para jovens de
hoje, mas foi um feito e tanto para um rapaz
nem na adolescência nos anos 80.
Blastar tem uma vibe Space Invaders sobre isso,
e o código fonte foi realmente publicado
em uma revista, com Musk recebendo $ 500 por
seus problemas.
Uma versão online ainda pode ser reproduzida neste
dia.
Numero quatro
Talvez a idéia mais ambiciosa de Musk até agora,
e isso está dizendo algo em uma lista literalmente
contendo foguetes.

Dutch: 
Nummer vijf
Vervolgens een terugkeer naar de jeugd van Musk, zoals
hij toonde een passie voor uitvinden vanuit een
vroege leeftijd.
In 1984, slechts 12 jaar oud, schreef Elon
en creëerde een computerspel met de naam
Blastar.
De videogame lijkt misschien eenvoudig voor jongeren van
vandaag, maar het was een hele prestatie voor een jongen
zelfs niet in zijn tienerjaren in de jaren 80.
Blastar heeft een Space Invaders-vibe,
en de broncode is daadwerkelijk gepubliceerd
in een tijdschrift, waar Musk $ 500 voor krijgt
zijn problemen.
Hierop kan nog wel een online versie gespeeld worden
dag.
Nummer vier
Misschien wel het meest ambitieuze idee van Musk tot nu toe,
en dat zegt letterlijk iets op een lijst
met raketschepen.

Chinese: 
五号
接下来，回想一下马斯克的年轻时代，
他表现出对发明创造的热情
早年。
1984年，年仅12岁的埃隆写道
并以
布拉斯塔
电子游戏对
今天，但是对于一个小伙子来说是一个壮举
甚至在80年代的十几岁时都没有。
Blastar对此充满了太空侵略者的氛围，
源代码实际上已经发布
在一家杂志上，马斯克拿到500美元
他的麻烦。
仍然可以在线播放此版本
天。
排名第四
也许是马斯克最雄心勃勃的想法，
那实际上是在列表上说些什么
包含火箭飞船。

Malay (macrolanguage): 
Idea Hyperloop pada dasarnya melibatkan penumpang
kapsul ditembak di sekitar tiub sejauh 760 batu
sejam dalam persekitaran vakum rendah.
Tekanan udara rendah akan, secara teori, berkurang
seret cukup untuk mencapai kelajuan tinggi-gila ini,
membenarkan perjalanan antara LA dan San Francisco
hanya dalam 35 minit.
Reka bentuk awal dikeluarkan bersama oleh
Tesla dan SpaceX pada tahun 2013, tetapi sejak itu
sumber terbuka, kerana Musk menggesa orang lain untuk mengambil
idea dan mengembangkannya.
Banyak syarikat dan pasukan telah ditetapkan
untuk melakukan perkara itu, tetapi kita masih belum melihat
sebarang kejayaan besar dalam teknologi.
Sebilangan pakar telah menyatakan bahawa kebimbangan mengenai
gempa bumi, serangan keganasan, panas dan kuasa
gangguan boleh menjadikan teknologi tidak praktikal.
Nombor tiga
Kembali ke Tesla, dan bagaimana mungkin kita mempunyai Elon
Senarai kasturi tanpa termasuk yang paling laris

Mongolian: 
Hyperloop санаа нь үндсэндээ зорчигчдод хамаатай
капсулыг 760 милийн зайд хоолойд буудаж байна
вакуум багатай орчинд цагт.
Агаарын даралт бага байх нь онолын хувьд багасах болно
өндөр хурдтай гарахын тулд,
ЛА болон Сан Франциско хооронд аялал жуулчлалын боломжийг олгодог
35 минутанд орно.
Анхны загварыг хамтран гаргасан
Tesla болон SpaceX компаниуд 2013 онд гарсан, гэхдээ үүнээс хойш
нээлттэй, исгэлэн, Musk бусдыг авахыг уриалж байна
санаа, түүнийг хөгжүүлэх.
Олон тооны компани, багийг байгуулсан
Гэсэн ч бид тэгэх хэрэгтэй
технологийн аливаа томоохон нээлтүүд.
Зарим шинжээчид сэтгэл түгшээсэн гэж мэдэгдсэн
газар хөдлөлт, террорист халдлага, дулаан, цахилгаан
хомсдол нь энэ технологийг үр дүнтэй болгож чадахгүй байна.
Гурав дугаар
Тесла руу буцах, бид яаж Элонтой болох вэ?
Хамгийн сайн борлуулалттай бүтээгдэхүүнийг оруулаагүй заарын жагсаалт

Filipino: 
Ang ideya ng Hyperloop na pangunahing nagsasangkot sa isang pasahero
kapsula na kinunan sa paligid ng isang tubo sa 760 milya
bawat oras sa isang mababang kapaligiran sa vacuum.
Ang mababang presyon ng hangin ay, sa teorya, mabawasan
i-drag ang sapat upang maabot ang mga nakatutuwang bilis na ito,
na nagpapahintulot sa paglalakbay sa pagitan ng LA at San Francisco
sa loob lamang ng 35 minuto.
Ang paunang disenyo ay pinakawalan nang magkasama
Tesla at SpaceX noong 2013, ngunit mula pa noon
buksan ang sourced, dahil hinihimok ng Musk ang iba na kumuha
ang ideya at paunlarin ito.
Maraming mga kumpanya at koponan ang naitakda
gawin lamang iyon, ngunit mayroon pa tayong makita
anumang mga pangunahing pambihirang tagumpay sa teknolohiya.
Ang ilang mga eksperto ay nag-angkon na ang mga alalahanin sa paglipas
lindol, pag-atake ng terorismo, init, at kapangyarihan
ang mga pagkaguba ay maaaring gawing hindi praktikal ang tech.
Bilang tatlo
Bumalik sa Tesla, at paano tayo magkakaroon ng isang Elon
Listahan ng kalamnan nang hindi kasama ang pinakamabenta

Italian: 
L'idea di Hyperloop coinvolge fondamentalmente un passeggero
capsula sparata attorno a un tubo a 760 miglia
all'ora in un ambiente a basso vuoto.
La bassa pressione dell'aria, in teoria, si ridurrebbe
trascina abbastanza per raggiungere queste velocità folli,
permettendo il viaggio tra Los Angeles e San Francisco
in soli 35 minuti.
Il progetto iniziale è stato rilasciato congiuntamente da
Tesla e SpaceX nel 2013, ma da allora lo è stato
open source, come Musk esorta gli altri a prendere
l'idea e svilupparla.
Sono state create numerose aziende e team
fare proprio questo, ma dobbiamo ancora vedere
eventuali importanti innovazioni nella tecnologia.
Alcuni esperti hanno affermato che le preoccupazioni sono finite
terremoti, attacchi terroristici, calore e potere
le interruzioni potrebbero rendere la tecnologia poco pratica.
Numero tre
Torniamo a Tesla e come potremmo avere un Elon
Elenco muschiato senza includere il più venduto

Korean: 
하이퍼 루프 아이디어는 기본적으로 승객과 관련이 있습니다
760 마일로 튜브 주위에 총을 쏘고있는 캡슐
저 진공 환경에서 시간당.
이론적으로 저기압은
이 미친 듯이 빠른 속도에 도달 할 수 있도록
LA와 샌프란시스코 간 여행 허용
35 분만에
초기 디자인은
테슬라와 SpaceX는 2013 년에 있지만
머스크가 다른 사람들에게
아이디어와 개발.
수많은 회사와 팀이 설정되었습니다
그냥 그렇게했지만 아직 보지 못했습니다
기술의 모든 주요 혁신.
일부 전문가들은
지진, 테러 공격, 열 및 전력
중단으로 인해 기술이 실용적이지 않을 수 있습니다.
세 번째
테슬라로 돌아가서 어떻게 엘론을 가질 수 있을까요
베스트셀러를 포함하지 않은 머스크 목록

Japanese: 
ハイパーループのアイデアは基本的に乗客を含みます
760マイルでチューブの周りを撃たれたカプセル
低真空環​​境で1時間あたり。
低気圧は、理論的には減少します
これらのクレイジーな高速に到達するのに十分なだけドラッグし、
LAとサンフランシスコ間の旅行を許可する
わずか35分で。
最初のデザインは共同でリリースされました
TeslaとSpaceXは2013年に導入されましたが、
Muskが他の人に
アイデアとそれを開発します。
数多くの企業やチームが設定されています
ちょうどそれを行うまで、しかし私たちはまだ見ていません
技術の大きな進歩。
一部の専門家は、
地震、テロ攻撃、熱、電力
機能停止は、技術を実用的でなくなる可能性があります。
数3
テスラに戻ります
ベストセラーを含まないマスクリスト

Spanish: 
La idea de Hyperloop básicamente involucra a un pasajero
cápsula se disparó alrededor de un tubo a 760 millas
por hora en un ambiente de bajo vacío.
La baja presión de aire, en teoría, reduciría
arrastre lo suficiente para alcanzar estas velocidades locas,
permitiendo viajar entre LA y San Francisco
en solo 35 minutos.
El diseño inicial fue lanzado conjuntamente por
Tesla y SpaceX en 2013, pero desde entonces ha sido
de código abierto, mientras Musk insta a otros a tomar
La idea y desarrollarla.
Se han establecido numerosas empresas y equipos.
para hacer eso, pero todavía tenemos que ver
Cualquier avance importante en la tecnología.
Algunos expertos han afirmado que las preocupaciones sobre
terremotos, ataques terroristas, calor y poder
las interrupciones podrían hacer que la tecnología no sea práctica.
Número tres
De vuelta a Tesla, y cómo podríamos tener un Elon
Lista de almizcle sin incluir los más vendidos

Norwegian: 
Hyperloop-ideen involverer i utgangspunktet en passasjer
kapsel ble skutt rundt et rør på 760 miles
i timen i et lite vakuum miljø.
Det lave lufttrykket ville i teorien redusere
dra nok til å nå disse vanvittige høye hastighetene,
som tillater reise mellom LA og San Francisco
på bare 35 minutter.
Den opprinnelige designen ble utgitt i fellesskap av
Tesla og SpaceX i 2013, men har siden det vært
open sourced, som Musk oppfordrer andre til å ta
ideen og utvikle den.
Det er satt mange bedrifter og lag
opp for å gjøre nettopp det, men vi har ennå ikke sett
ethvert større gjennombrudd i teknologien.
Noen eksperter har hevdet at det er bekymring
jordskjelv, terrorangrep, varme og makt
strømbrudd kan gjøre teknologien upraktisk.
Nummer tre
Tilbake til Tesla, og hvordan kunne vi ha en Elon
Muskelliste uten å inkludere de bestselgende

Spanish: 
La idea de Hyperloop básicamente involucra a un pasajero
cápsula se disparó alrededor de un tubo a 760 millas
por hora en un ambiente de bajo vacío.
La baja presión de aire, en teoría, reduciría
arrastre lo suficiente para alcanzar estas velocidades locas,
permitiendo viajar entre LA y San Francisco
en solo 35 minutos.
El diseño inicial fue lanzado conjuntamente por
Tesla y SpaceX en 2013, pero desde entonces ha sido
de código abierto, mientras Musk insta a otros a tomar
La idea y desarrollarla.
Se han establecido numerosas empresas y equipos.
para hacer eso, pero todavía tenemos que ver
Cualquier avance importante en la tecnología.
Algunos expertos han afirmado que las preocupaciones sobre
terremotos, ataques terroristas, calor y poder
las interrupciones podrían hacer que la tecnología no sea práctica.
Número tres
De vuelta a Tesla, y cómo podríamos tener un Elon
Lista de almizcle sin incluir los más vendidos

Spanish: 
La idea de Hyperloop básicamente involucra a un pasajero
cápsula se disparó alrededor de un tubo a 760 millas
por hora en un ambiente de bajo vacío.
La baja presión de aire, en teoría, reduciría
arrastre lo suficiente para alcanzar estas velocidades locas,
permitiendo viajar entre LA y San Francisco
en solo 35 minutos.
El diseño inicial fue lanzado conjuntamente por
Tesla y SpaceX en 2013, pero desde entonces ha sido
de código abierto, mientras Musk insta a otros a tomar
La idea y desarrollarla.
Se han establecido numerosas empresas y equipos.
para hacer eso, pero todavía tenemos que ver
Cualquier avance importante en la tecnología.
Algunos expertos han afirmado que las preocupaciones sobre
terremotos, ataques terroristas, calor y poder
las interrupciones podrían hacer que la tecnología no sea práctica.
Número tres
De vuelta a Tesla, y cómo podríamos tener un Elon
Lista de almizcle sin incluir los más vendidos

English: 
The Hyperloop idea basically involves a passenger
capsule being shot around a tube at 760 miles
per hour in a low vacuum environment.
The low air pressure would, in theory, reduce
drag enough to reach these crazy-high speeds,
allowing travel between LA and San Francisco
in just 35 minutes.
The initial design was released jointly by
Tesla and SpaceX in 2013, but has since been
open sourced, as Musk urges others to take
the idea and develop it.
Numerous companies and teams have been set
up to do just that, but we have yet to see
any major breakthroughs in the technology.
Some experts have claimed that concerns over
earthquakes, terror attacks, heat, and power
outages could make the tech impractical.
Number Three
Back to Tesla, and how could we have an Elon
Musk list without including the best-selling

Portuguese: 
A ideia do Hyperloop envolve basicamente um passageiro
cápsula sendo baleada em um tubo a 760 milhas
por hora em um ambiente de baixo vácuo.
A baixa pressão do ar reduziria, em teoria,
arraste o suficiente para alcançar essas velocidades absurdamente altas,
permitindo viagens entre LA e São Francisco
em apenas 35 minutos.
O design inicial foi lançado em conjunto por
Tesla e SpaceX em 2013, mas desde então tem sido
de código aberto, como Musk pede que outros tomem
a ideia e desenvolva-a.
Inúmeras empresas e equipes foram criadas
fazer exatamente isso, mas ainda temos que ver
quaisquer grandes avanços na tecnologia.
Alguns especialistas afirmaram que as preocupações sobre
terremotos, ataques terroristas, calor e energia
interrupções podem tornar a tecnologia impraticável.
Numero tres
De volta a Tesla, e como poderíamos ter um Elon
Lista de almíscar sem incluir o best-seller

English: 
The Hyperloop idea basically involves a passenger
capsule being shot around a tube at 760 miles
per hour in a low vacuum environment.
The low air pressure would, in theory, reduce
drag enough to reach these crazy-high speeds,
allowing travel between LA and San Francisco
in just 35 minutes.
The initial design was released jointly by
Tesla and SpaceX in 2013, but has since been
open sourced, as Musk urges others to take
the idea and develop it.
Numerous companies and teams have been set
up to do just that, but we have yet to see
any major breakthroughs in the technology.
Some experts have claimed that concerns over
earthquakes, terror attacks, heat, and power
outages could make the tech impractical.
Number Three
Back to Tesla, and how could we have an Elon
Musk list without including the best-selling

Thai: 
แนวคิด Hyperloop นั้นเกี่ยวข้องกับผู้โดยสารโดยทั่วไป
แคปซูลถูกยิงรอบหลอดที่ 760 ไมล์
ต่อชั่วโมงในสภาพแวดล้อมสูญญากาศต่ำ
ในทางทฤษฎีความดันอากาศต่ำจะลดลง
ลากพอที่จะไปถึงความเร็วที่บ้าคลั่งเหล่านี้
อนุญาตให้เดินทางระหว่าง LA และซานฟรานซิสโก
ในเวลาเพียง 35 นาที
การออกแบบเบื้องต้นได้รับการเผยแพร่โดย
Tesla และ SpaceX ในปี 2013 แต่หลังจากนั้น
เปิดแหล่งที่มาเป็น Musk คะยั้นคะยอให้คนอื่นใช้
ความคิดและพัฒนามัน
มีการตั้ง บริษัท และทีมมากมาย
ถึงจะทำอย่างนั้น แต่เรายังไม่เห็น
นวัตกรรมที่สำคัญในเทคโนโลยี
ผู้เชี่ยวชาญบางคนอ้างว่ากังวลมากกว่า
แผ่นดินไหวการโจมตีที่น่ากลัวความร้อนและพลัง
การขัดข้องอาจทำให้เทคโนโลยีไม่สามารถทำได้
หมายเลขสาม
กลับไปที่เทสลาและเราจะมีอีลอนได้อย่างไร
รายการชะมดโดยไม่รวมถึงสินค้าขายดี

French: 
L'idée Hyperloop implique essentiellement un passager
capsule tournée autour d'un tube à 760 miles
par heure dans un environnement à faible vide.
La faible pression atmosphérique réduirait en théorie
faites glisser suffisamment pour atteindre ces vitesses folles,
permettant les voyages entre LA et San Francisco
en seulement 35 minutes.
La conception initiale a été publiée conjointement par
Tesla et SpaceX en 2013, mais a depuis été
open source, comme Musk exhorte les autres à prendre
l'idée et la développer.
De nombreuses entreprises et équipes ont été mises en place
pour faire exactement cela, mais nous avons encore à voir
toute percée majeure dans la technologie.
Certains experts ont affirmé que les inquiétudes
tremblements de terre, attaques terroristes, chaleur et électricité
les pannes pourraient rendre la technologie impraticable.
Numéro trois
Retour à Tesla, et comment pourrions-nous avoir un Elon
Liste de musc sans inclure le best-seller

English: 
The Hyperloop idea basically involves a passenger
capsule being shot around a tube at 760 miles
per hour in a low vacuum environment.
The low air pressure would, in theory, reduce
drag enough to reach these crazy-high speeds,
allowing travel between LA and San Francisco
in just 35 minutes.
The initial design was released jointly by
Tesla and SpaceX in 2013, but has since been
open sourced, as Musk urges others to take
the idea and develop it.
Numerous companies and teams have been set
up to do just that, but we have yet to see
any major breakthroughs in the technology.
Some experts have claimed that concerns over
earthquakes, terror attacks, heat, and power
outages could make the tech impractical.
Number Three
Back to Tesla, and how could we have an Elon
Musk list without including the best-selling

Vietnamese: 
Ý tưởng Hyperloop về cơ bản liên quan đến một hành khách
viên nang bị bắn xung quanh một ống ở 760 dặm
mỗi giờ trong môi trường chân không thấp.
Về lý thuyết, áp suất không khí thấp sẽ giảm
kéo đủ để đạt được tốc độ cao điên cuồng này,
cho phép đi lại giữa LA và San Francisco
chỉ trong 35 phút.
Thiết kế ban đầu được phát hành cùng bởi
Tesla và SpaceX vào năm 2013, nhưng kể từ đó
mở nguồn, khi Musk kêu gọi những người khác dùng
ý tưởng và phát triển nó.
Nhiều công ty và đội đã được thiết lập
chỉ để làm điều đó, nhưng chúng ta vẫn chưa thấy
bất kỳ đột phá lớn trong công nghệ.
Một số chuyên gia đã tuyên bố rằng mối quan tâm về
Động đất, tấn công khủng bố, sức nóng và sức mạnh
cúp điện có thể làm cho công nghệ không thực tế.
Số ba
Quay lại với Tesla, và làm thế nào chúng ta có thể có một Elon
Danh sách của Musk mà không bao gồm bán chạy nhất

Malayalam: 
ഹൈപ്പർ‌ലൂപ്പ് ആശയം അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു യാത്രക്കാരനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു
760 മൈലിൽ ഒരു ട്യൂബിന് ചുറ്റും ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ചിത്രീകരിക്കുന്നു
കുറഞ്ഞ വാക്വം പരിതസ്ഥിതിയിൽ മണിക്കൂറിൽ.
കുറഞ്ഞ വായു മർദ്ദം, തത്വത്തിൽ, കുറയ്ക്കും
ഈ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്താൻ മതിയായ വലിച്ചിടുക,
LA- നും സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയ്ക്കും ഇടയിൽ യാത്ര അനുവദിക്കുക
വെറും 35 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ.
പ്രാരംഭ രൂപകൽപ്പന സംയുക്തമായി പുറത്തിറക്കി
2013 ൽ ടെസ്‌ലയും സ്‌പേസ് എക്‌സും, പക്ഷേ അതിനുശേഷം
മസ്ക് മറ്റുള്ളവരെ എടുക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതുപോലെ ഓപ്പൺ സോഴ്‌സ്ഡ്
ആശയം വികസിപ്പിക്കുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
നിരവധി കമ്പനികളും ടീമുകളും സജ്ജമാക്കി
അത് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ കാണുന്നില്ല
സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രധാന വഴിത്തിരിവുകൾ.
ചില വിദഗ്ധർ ആശങ്കാകുലരാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു
ഭൂകമ്പങ്ങൾ, ഭീകരാക്രമണങ്ങൾ, ചൂട്, ശക്തി
തകരാറുകൾ‌ സാങ്കേതികതയെ അപ്രായോഗികമാക്കും.
നമ്പർ മൂന്ന്
ടെസ്‌ലയിലേക്ക് മടങ്ങുക, ഞങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ ഒരു എലോൺ ലഭിക്കും
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടാതെ കസ്തൂരി പട്ടിക

English: 
The Hyperloop idea basically involves a passenger
capsule being shot around a tube at 760 miles
per hour in a low vacuum environment.
The low air pressure would, in theory, reduce
drag enough to reach these crazy-high speeds,
allowing travel between LA and San Francisco
in just 35 minutes.
The initial design was released jointly by
Tesla and SpaceX in 2013, but has since been
open sourced, as Musk urges others to take
the idea and develop it.
Numerous companies and teams have been set
up to do just that, but we have yet to see
any major breakthroughs in the technology.
Some experts have claimed that concerns over
earthquakes, terror attacks, heat, and power
outages could make the tech impractical.
Number Three
Back to Tesla, and how could we have an Elon
Musk list without including the best-selling

Chinese: 
Hyperloop的想法基本上涉及乘客
膠囊在760英里處被射擊
在低真空環境下每小時每小時。
理論上，低氣壓會降低
拖動足夠達到這些瘋狂的速度，
允許洛杉磯和舊金山之間旅行
在短短35分鐘內。
初始設計由以下人員共同發布
特斯拉和SpaceX於2013年成立，但自那時以來
開源，因為馬斯克敦促其他人採取
這個想法並加以發展。
已經建立了許多公司和團隊
要做那件事，但是我們還沒有看到
技術上的任何重大突破。
一些專家聲稱擔心
地震，恐怖襲擊，熱力和力量
中斷可能會使技術不切實際。
第三
回到特斯拉，我們怎麼會有埃隆
不含最暢銷的麝香酒

Portuguese: 
A ideia do Hyperloop envolve basicamente um passageiro
cápsula sendo baleada em um tubo a 760 milhas
por hora em um ambiente de baixo vácuo.
A baixa pressão do ar reduziria, em teoria,
arraste o suficiente para alcançar essas velocidades absurdamente altas,
permitindo viagens entre LA e São Francisco
em apenas 35 minutos.
O design inicial foi lançado em conjunto por
Tesla e SpaceX em 2013, mas desde então tem sido
de código aberto, como Musk pede que outros tomem
a ideia e desenvolva-a.
Inúmeras empresas e equipes foram criadas
fazer exatamente isso, mas ainda temos que ver
quaisquer grandes avanços na tecnologia.
Alguns especialistas afirmaram que as preocupações sobre
terremotos, ataques terroristas, calor e energia
interrupções podem tornar a tecnologia impraticável.
Numero tres
De volta a Tesla, e como poderíamos ter um Elon
Lista de almíscar sem incluir o best-seller

French: 
L'idée Hyperloop implique essentiellement un passager
capsule tournée autour d'un tube à 760 miles
par heure dans un environnement à faible vide.
La faible pression atmosphérique réduirait en théorie
faites glisser suffisamment pour atteindre ces vitesses folles,
permettant les voyages entre LA et San Francisco
en seulement 35 minutes.
La conception initiale a été publiée conjointement par
Tesla et SpaceX en 2013, mais a depuis été
open source, comme Musk exhorte les autres à prendre
l'idée et la développer.
De nombreuses entreprises et équipes ont été mises en place
pour faire exactement cela, mais nous avons encore à voir
toute percée majeure dans la technologie.
Certains experts ont affirmé que les inquiétudes
tremblements de terre, attaques terroristes, chaleur et électricité
les pannes pourraient rendre la technologie impraticable.
Numéro trois
Retour à Tesla, et comment pourrions-nous avoir un Elon
Liste de musc sans inclure le best-seller

English: 
The Hyperloop idea basically involves a passenger
capsule being shot around a tube at 760 miles
per hour in a low vacuum environment.
The low air pressure would, in theory, reduce
drag enough to reach these crazy-high speeds,
allowing travel between LA and San Francisco
in just 35 minutes.
The initial design was released jointly by
Tesla and SpaceX in 2013, but has since been
open sourced, as Musk urges others to take
the idea and develop it.
Numerous companies and teams have been set
up to do just that, but we have yet to see
any major breakthroughs in the technology.
Some experts have claimed that concerns over
earthquakes, terror attacks, heat, and power
outages could make the tech impractical.
Number Three
Back to Tesla, and how could we have an Elon
Musk list without including the best-selling

Russian: 
Идея Hyperloop в основном включает в себя пассажира
капсула стреляет вокруг трубки на 760 миль
в час в условиях низкого вакуума.
Низкое давление воздуха теоретически уменьшит
тянуть достаточно, чтобы достичь этих сумасшедших скоростей,
разрешить путешествие между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско
всего за 35 минут.
Первоначальный дизайн был выпущен совместно
Tesla и SpaceX в 2013 году, но с тех пор
с открытым исходным кодом, так как Маск призывает других принять
идея и развивать ее.
Многочисленные компании и команды были созданы
чтобы сделать это, но нам еще предстоит увидеть
любые крупные прорывы в технологии.
Некоторые эксперты утверждают, что озабоченность по поводу
землетрясения, теракты, жара и сила
перебои могут сделать технологию непрактичной.
Номер три
Вернемся к Тесле, и как мы можем получить Элон
Список мускуса, не включая бестселлер

French: 
L'idée Hyperloop implique essentiellement un passager
capsule tournée autour d'un tube à 760 miles
par heure dans un environnement à faible vide.
La faible pression atmosphérique réduirait en théorie
faites glisser suffisamment pour atteindre ces vitesses folles,
permettant les voyages entre LA et San Francisco
en seulement 35 minutes.
La conception initiale a été publiée conjointement par
Tesla et SpaceX en 2013, mais a depuis été
open source, comme Musk exhorte les autres à prendre
l'idée et la développer.
De nombreuses entreprises et équipes ont été mises en place
pour faire exactement cela, mais nous avons encore à voir
toute percée majeure dans la technologie.
Certains experts ont affirmé que les inquiétudes
tremblements de terre, attaques terroristes, chaleur et électricité
les pannes pourraient rendre la technologie impraticable.
Numéro trois
Retour à Tesla, et comment pourrions-nous avoir un Elon
Liste de musc sans inclure le best-seller

Chinese: 
Hyperloop的想法基本上涉及乘客
膠囊在760英里處被射擊
在低真空環境下每小時每小時。
理論上，低氣壓會降低
拖動足夠達到這些瘋狂的速度，
允許洛杉磯和舊金山之間旅行
在短短35分鐘內。
初始設計由以下人員共同發布
特斯拉和SpaceX於2013年成立，但自那時以來
開源，因為馬斯克敦促其他人採取
這個想法並加以發展。
已經建立了許多公司和團隊
要做那件事，但是我們還沒有看到
技術上的任何重大突破。
一些專家聲稱擔心
地震，恐怖襲擊，熱力和力量
中斷可能會使技術不切實際。
第三
回到特斯拉，我們怎麼會有埃隆
不含最暢銷的麝香酒

Arabic: 
تتضمن فكرة Hyperloop بشكل أساسي راكبًا
كبسولة يتم تصويرها حول أنبوب عند 760 ميل
في الساعة في بيئة فراغ منخفضة.
سيقلل ضغط الهواء المنخفض من الناحية النظرية
اسحب بما يكفي للوصول إلى هذه السرعات العالية المجنونة ،
مما يسمح بالسفر بين لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو
في 35 دقيقة فقط.
تم إصدار التصميم الأولي بالاشتراك مع
تسلا و SpaceX في عام 2013 ، ولكن منذ ذلك الحين
مفتوحة المصدر ، كما يحث المسك الآخرين على أخذها
الفكرة وتطويرها.
تم تعيين العديد من الشركات والفرق
حتى نفعل ذلك بالضبط ، ولكن لم نر بعد
أي اختراقات رئيسية في التكنولوجيا.
وزعم بعض الخبراء أن المخاوف قد انتهت
الزلازل والهجمات الارهابية والحرارة والسلطة
يمكن أن يؤدي انقطاع الخدمة إلى جعل التقنية غير عملية.
رقم ثلاثة
عودة إلى تسلا ، وكيف يمكن أن يكون لدينا إيلون
قائمة المسك دون تضمين الأفضل مبيعا

Dutch: 
Het Hyperloop-idee heeft in feite betrekking op een passagier
capsule wordt rond een buis geschoten op 760 mijl
per uur in een laag vacuüm omgeving.
De lage luchtdruk zou in theorie afnemen
genoeg slepen om deze waanzinnig hoge snelheden te bereiken,
waardoor reizen tussen LA en San Francisco mogelijk is
in slechts 35 minuten.
Het oorspronkelijke ontwerp is gezamenlijk uitgebracht door
Tesla en SpaceX in 2013, maar is dat sindsdien
open source, zoals Musk anderen aanspoort te nemen
het idee en ontwikkel het.
Er zijn talloze bedrijven en teams opgericht
om dat te doen, maar we moeten het nog zien
belangrijke doorbraken in de technologie.
Sommige deskundigen hebben beweerd dat die bezorgdheid over is
aardbevingen, terreuraanslagen, hitte en kracht
storingen kunnen de technologie onpraktisch maken.
Nummer drie
Terug naar Tesla, en hoe kunnen we een Elon hebben
Muskuslijst zonder de best verkochte

Chinese: 
Hyperloop的想法基本上涉及乘客
胶囊在760英里处被射击
在低真空环境下每小时每小时。
理论上，低气压会降低
拖动足够达到这些疯狂的速度，
允许洛杉矶和旧金山之间旅行
在短短35分钟内。
初始设计由以下人员共同发布
特斯拉和SpaceX于2013年成立，但自那时以来
开源，因为马斯克敦促其他人采取
这个想法并加以发展。
已经建立了许多公司和团队
要做那件事，但是我们还没有看到
技术上的任何重大突破。
一些专家声称担心
地震，恐怖袭击，热力和力量
中断可能会使技术不切实际。
第三
回到特斯拉，我们怎么会有埃隆
不含最畅销的麝香酒

Bengali: 
হাইপারলুপ ধারণাটি মূলত একজন যাত্রীর সাথে জড়িত
ক্যাপসুলটি 760 মাইল দূরে একটি নলটির চারদিকে শট করা হচ্ছে
স্বল্প শূন্য পরিবেশে প্রতি ঘন্টা
তাত্ত্বিকভাবে নিম্ন বায়ুচাপ হ্রাস পেতে পারে
এই পাগল-উচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট টানুন,
এলএ এবং সান ফ্রান্সিসকো এর মধ্যে ভ্রমণের অনুমতি দেয়
মাত্র 35 মিনিটের মধ্যে
প্রাথমিক নকশা যৌথভাবে প্রকাশিত হয়েছিল
২০১৩ সালে টেসলা এবং স্পেসএক্স, তবে তখন থেকে
টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো না
ধারণা এবং এটি বিকাশ।
অসংখ্য সংস্থা ও দল নির্ধারণ করা হয়েছে
ঠিক তেমনটি করার জন্য, তবে আমাদের এখনও দেখার দরকার নেই
প্রযুক্তির কোনও বড় অগ্রগতি।
কিছু বিশেষজ্ঞ দাবি করেছেন যে উদ্বেগ ওভার হয়েছে
ভূমিকম্প, সন্ত্রাস আক্রমণ, তাপ এবং শক্তি
বিভ্রাট প্রযুক্তি অবৈজ্ঞানিক করতে পারে।
তিন নাম্বার
টেসলা ফিরে, এবং কিভাবে আমরা একটি এলন থাকতে পারে
সেরা বিক্রয়কে অন্তর্ভুক্ত না করে কস্তুরী তালিকা

English: 
The Hyperloop idea basically involves a passenger
capsule being shot around a tube at 760 miles
per hour in a low vacuum environment.
The low air pressure would, in theory, reduce
drag enough to reach these crazy-high speeds,
allowing travel between LA and San Francisco
in just 35 minutes.
The initial design was released jointly by
Tesla and SpaceX in 2013, but has since been
open sourced, as Musk urges others to take
the idea and develop it.
Numerous companies and teams have been set
up to do just that, but we have yet to see
any major breakthroughs in the technology.
Some experts have claimed that concerns over
earthquakes, terror attacks, heat, and power
outages could make the tech impractical.
Number Three
Back to Tesla, and how could we have an Elon
Musk list without including the best-selling

Chinese: 
Hyperloop的想法基本上涉及乘客
胶囊在760英里处被射击
在低真空环境下每小时每小时。
理论上，低气压会降低
拖动足够达到这些疯狂的速度，
允许洛杉矶和旧金山之间旅行
在短短35分钟内。
初始设计由以下人员共同发布
特斯拉和SpaceX于2013年成立，但自那时以来
开源，因为马斯克敦促其他人采取
这个想法并加以发展。
已经建立了许多公司和团队
要做那件事，但是我们还没有看到
技术上的任何重大突破。
一些专家声称担心
地震，恐怖袭击，热力和力量
中断可能会使技术不切实际。
第三
回到特斯拉，我们怎么会有埃隆
不含最畅销的麝香酒

German: 
Die Hyperloop-Idee betrifft im Wesentlichen einen Passagier
Kapsel wird um eine Röhre bei 760 Meilen geschossen
pro Stunde in einer Umgebung mit niedrigem Vakuum.
Der niedrige Luftdruck würde sich theoretisch verringern
Ziehen Sie genug, um diese verrückt hohen Geschwindigkeiten zu erreichen.
Reisen zwischen LA und San Francisco erlauben
in nur 35 Minuten.
Das ursprüngliche Design wurde gemeinsam von veröffentlicht
Tesla und SpaceX im Jahr 2013, aber seitdem
Open Source, wie Musk andere drängt zu nehmen
die Idee und entwickeln sie.
Zahlreiche Unternehmen und Teams wurden gegründet
bis genau das zu tun, aber wir müssen noch sehen
alle wichtigen Durchbrüche in der Technologie.
Einige Experten haben diese Bedenken geltend gemacht
Erdbeben, Terroranschläge, Hitze und Macht
Ausfälle könnten die Technik unpraktisch machen.
Nummer drei
Zurück zu Tesla, und wie könnten wir einen Elon haben?
Moschusliste ohne die meistverkauften

Dutch: 
Het Hyperloop-idee heeft in feite betrekking op een passagier
capsule wordt rond een buis geschoten op 760 mijl
per uur in een laag vacuüm omgeving.
De lage luchtdruk zou in theorie afnemen
genoeg slepen om deze waanzinnig hoge snelheden te bereiken,
waardoor reizen tussen LA en San Francisco mogelijk is
in slechts 35 minuten.
Het oorspronkelijke ontwerp is gezamenlijk uitgebracht door
Tesla en SpaceX in 2013, maar is dat sindsdien
open source, zoals Musk anderen aanspoort te nemen
het idee en ontwikkel het.
Er zijn talloze bedrijven en teams opgericht
om dat te doen, maar we moeten het nog zien
belangrijke doorbraken in de technologie.
Sommige deskundigen hebben beweerd dat die bezorgdheid over is
aardbevingen, terreuraanslagen, hitte en kracht
storingen kunnen de technologie onpraktisch maken.
Nummer drie
Terug naar Tesla, en hoe kunnen we een Elon hebben
Muskuslijst zonder de best verkochte

Panjabi: 
ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਵਿਚਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕੈਪਸੂਲ 760 ਮੀਲ 'ਤੇ ਇਕ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੈਕਿumਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ.
ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ
ਇਹਨਾਂ ਪਾਗਲ-ਉੱਚ ਰਫਤਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖਿੱਚੋ,
ਐਲ ਏ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਿਰਫ 35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
2013 ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੈ
ਖੱਟਾ ਖੱਟਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸਕ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ
ਬੱਸ ਇਹ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ.
ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੰਤਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ
ਭੁਚਾਲ, ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ
ਦੁਰਘਟਨਾ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਭਿਆਸਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਨੰਬਰ ਤਿੰਨ
ਟੇਸਲਾ ਤੇ ਵਾਪਸ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏਲੋਨ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਸਤੂਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ

Hindi: 
हाइपरलूप विचार में मूल रूप से एक यात्री शामिल है
760 मील पर एक ट्यूब के आसपास गोली मार दी जा रही कैप्सूल
कम वैक्यूम वातावरण में प्रति घंटा।
कम हवा का दबाव, सिद्धांत रूप में, कम करेगा
इन पागल-उच्च गति तक पहुँचने के लिए पर्याप्त खींचें,
ला और सैन फ्रांसिस्को के बीच यात्रा की अनुमति
सिर्फ 35 मिनट में।
प्रारंभिक डिजाइन संयुक्त रूप से जारी किया गया था
टेस्ला और स्पेसएक्स 2013 में, लेकिन तब से है
खुला खट्टा, क्योंकि मस्क दूसरों को लेने के लिए आग्रह करता है
विचार और इसे विकसित करना।
कई कंपनियों और टीमों को निर्धारित किया गया है
बस ऐसा करने के लिए, लेकिन हमें अभी तक देखना है
प्रौद्योगिकी में कोई बड़ी सफलता।
कुछ विशेषज्ञों ने दावा किया है कि चिंताएँ अधिक हैं
भूकंप, आतंकी हमले, गर्मी और बिजली
आउटेज तकनीकी को अव्यवहारिक बना सकता है।
तीन नंबर
टेस्ला में वापस, और हम एक एलोन कैसे हो सकते हैं
सबसे ज्यादा बिकने वाले बिना मस्क सूची

Spanish: 
La idea de Hyperloop básicamente involucra a un pasajero
cápsula se disparó alrededor de un tubo a 760 millas
por hora en un ambiente de bajo vacío.
La baja presión de aire, en teoría, reduciría
arrastre lo suficiente para alcanzar estas velocidades locas,
permitiendo viajar entre LA y San Francisco
en solo 35 minutos.
El diseño inicial fue lanzado conjuntamente por
Tesla y SpaceX en 2013, pero desde entonces ha sido
de código abierto, mientras Musk insta a otros a tomar
La idea y desarrollarla.
Se han establecido numerosas empresas y equipos.
para hacer eso, pero todavía tenemos que ver
Cualquier avance importante en la tecnología.
Algunos expertos han afirmado que las preocupaciones sobre
terremotos, ataques terroristas, calor y poder
las interrupciones podrían hacer que la tecnología no sea práctica.
Número tres
De vuelta a Tesla, y cómo podríamos tener un Elon
Lista de almizcle sin incluir los más vendidos

Portuguese: 
A ideia do Hyperloop envolve basicamente um passageiro
cápsula sendo baleada em um tubo a 760 milhas
por hora em um ambiente de baixo vácuo.
A baixa pressão do ar reduziria, em teoria,
arraste o suficiente para alcançar essas velocidades absurdamente altas,
permitindo viagens entre LA e São Francisco
em apenas 35 minutos.
O design inicial foi lançado em conjunto por
Tesla e SpaceX em 2013, mas desde então tem sido
de código aberto, como Musk pede que outros tomem
a ideia e desenvolva-a.
Inúmeras empresas e equipes foram criadas
fazer exatamente isso, mas ainda temos que ver
quaisquer grandes avanços na tecnologia.
Alguns especialistas afirmaram que as preocupações sobre
terremotos, ataques terroristas, calor e energia
interrupções podem tornar a tecnologia impraticável.
Numero tres
De volta a Tesla, e como poderíamos ter um Elon
Lista de almíscar sem incluir o best-seller

German: 
Die Hyperloop-Idee betrifft im Wesentlichen einen Passagier
Kapsel wird um eine Röhre bei 760 Meilen geschossen
pro Stunde in einer Umgebung mit niedrigem Vakuum.
Der niedrige Luftdruck würde sich theoretisch verringern
Ziehen Sie genug, um diese verrückt hohen Geschwindigkeiten zu erreichen.
Reisen zwischen LA und San Francisco erlauben
in nur 35 Minuten.
Das ursprüngliche Design wurde gemeinsam von veröffentlicht
Tesla und SpaceX im Jahr 2013, aber seitdem
Open Source, wie Musk andere drängt zu nehmen
die Idee und entwickeln sie.
Zahlreiche Unternehmen und Teams wurden gegründet
bis genau das zu tun, aber wir müssen noch sehen
alle wichtigen Durchbrüche in der Technologie.
Einige Experten haben diese Bedenken geltend gemacht
Erdbeben, Terroranschläge, Hitze und Macht
Ausfälle könnten die Technik unpraktisch machen.
Nummer drei
Zurück zu Tesla, und wie könnten wir einen Elon haben?
Moschusliste ohne die meistverkauften

Chinese: 
Hyperloop的想法基本上涉及乘客
胶囊在760英里处被射击
在低真空环境下每小时每小时。
理论上，低气压会降低
拖动足够达到这些疯狂的速度，
允许洛杉矶和旧金山之间旅行
在短短35分钟内。
初始设计由以下人员共同发布
特斯拉和SpaceX于2013年成立，但自那时以来
开源，因为马斯克敦促其他人采取
这个想法并加以发展。
已经建立了许多公司和团队
要做那件事，但是我们还没有看到
技术上的任何重大突破。
一些专家声称担心
地震，恐怖袭击，热力和力量
中断可能会使技术不切实际。
第三
回到特斯拉，我们怎么会有埃隆
不含最畅销的麝香酒

Spanish: 
La idea de Hyperloop básicamente involucra a un pasajero
cápsula se disparó alrededor de un tubo a 760 millas
por hora en un ambiente de bajo vacío.
La baja presión de aire, en teoría, reduciría
arrastre lo suficiente para alcanzar estas velocidades locas,
permitiendo viajar entre LA y San Francisco
en solo 35 minutos.
El diseño inicial fue lanzado conjuntamente por
Tesla y SpaceX en 2013, pero desde entonces ha sido
de código abierto, mientras Musk insta a otros a tomar
La idea y desarrollarla.
Se han establecido numerosas empresas y equipos.
para hacer eso, pero todavía tenemos que ver
Cualquier avance importante en la tecnología.
Algunos expertos han afirmado que las preocupaciones sobre
terremotos, ataques terroristas, calor y poder
las interrupciones podrían hacer que la tecnología no sea práctica.
Número tres
De vuelta a Tesla, y cómo podríamos tener un Elon
Lista de almizcle sin incluir los más vendidos

Indonesian: 
Ide Hyperloop pada dasarnya melibatkan penumpang
kapsul ditembak di sekitar tabung pada 760 mil
per jam di lingkungan vakum rendah.
Secara teori, tekanan udara rendah akan berkurang
cukup menyeret untuk mencapai kecepatan gila-tinggi ini,
memungkinkan perjalanan antara LA dan San Francisco
hanya dalam 35 menit.
Desain awal dirilis bersama oleh
Tesla dan SpaceX pada 2013, tetapi sejak itu
open source, seperti Musk mendesak orang lain untuk mengambil
ide dan kembangkan.
Banyak perusahaan dan tim telah ditetapkan
untuk melakukan hal itu, tetapi kita belum melihat
setiap terobosan besar dalam teknologi.
Beberapa ahli telah menyatakan keprihatinan itu berakhir
gempa bumi, serangan teror, panas, dan kekuatan
pemadaman listrik bisa membuat teknologi tidak praktis.
Nomor tiga
Kembali ke Tesla, dan bagaimana kita bisa memiliki Elon
Daftar Musk tanpa termasuk yang terlaris

Malay (macrolanguage): 
kereta elektrik semua dalam sejarah AS?
Model 3 mewakili Musk dan Tesla
bertujuan untuk mengeluarkan elektrik yang berpatutan
kereta untuk massa arus perdana, dan mereka pasti
kelihatan seolah-olah mereka dalam perjalanan untuk bertemu
matlamat ini.
Sedan eksekutif empat pintu ringkas, Model
3 mempunyai jarak standard 220 batu, dengan
versi jarak jauh mencapai 310.
Model yang berbeza juga mempunyai 0-60 mph
antara 3.5 hingga 5.6 saat.
Kereta mewah ini boleh mempunyai skrin sentuh 15 inci
paparan, kemasukan tanpa kunci, kawalan pengaktifan suara,
lapan beg udara, tempat duduk yang dipanaskan, keselamatan lima bintang
penilaian dan banyak lagi.
Hanya satu minggu selepas melancarkan kereta pada tahun 2016,
Tesla sudah mengambil 325,000 tempahan,
sehingga 455,000 pada akhir Ogos 2017.
Maju cepat ke 2019, dan Model 3 adalah
best seller, walaupun terdapat pelbagai masalah dengan kemasan

Chinese: 
美國歷史上的全電動汽車？
Model 3代表Musk和Tesla的
旨在製造負擔得起的電
汽車為主流群眾，他們當然
看起來好像他們在開會的路上
這些目標。
緊湊型行政四門轎車Model
3的標準射程為220英里，
遠程版本達到310。
不同型號的時速為0-60英里/小時
從3.5到5.6秒不等。
豪華車可以配備15英寸觸摸屏
顯示，無鑰匙進入，語音激活控件，
八個安全氣囊，加熱座椅，五星級安全
收視率等等。
在2016年推出該車僅一周後，
特斯拉已經預訂了325,000件，
到2017年8月底將達到455,000。
快進到2019年，Model 3是
暢銷書，儘管完成時有各種問題

Spanish: 
¿Coche totalmente eléctrico en la historia de los Estados Unidos?
El Modelo 3 representaba a Musk y Tesla
apuntar al fabricante de una eléctrica asequible
coche para las masas convencionales, y ciertamente
parece que están en camino de reunirse
estos objetivos
Un sedán ejecutivo compacto de cuatro puertas, el modelo
3 tiene un alcance estándar de 220 millas, con
La versión de largo alcance llega a 310.
Los diferentes modelos también tienen un 0-60 mph
que van desde 3.5 a 5.6 segundos.
El automóvil de lujo puede presumir de una pantalla táctil de 15 pulgadas
pantalla, entrada sin llave, controles de activación por voz,
ocho airbags, asientos con calefacción, seguridad de cinco estrellas
calificaciones, y mucho más.
Solo una semana después de presentar el automóvil en 2016,
Tesla ya había tomado 325,000 reservas,
hasta 455,000 para fines de agosto de 2017.
Avance rápido hasta 2019, y el Modelo 3 es un
best seller, a pesar de varios problemas con el acabado

Chinese: 
美國歷史上的全電動汽車？
Model 3代表Musk和Tesla的
旨在製造負擔得起的電
汽車為主流群眾，他們當然
看起來好像他們在開會的路上
這些目標。
緊湊型行政四門轎車Model
3的標準射程為220英里，
遠程版本達到310。
不同型號的時速為0-60英里/小時
從3.5到5.6秒不等。
豪華車可以配備15英寸觸摸屏
顯示，無鑰匙進入，語音激活控件，
八個安全氣囊，加熱座椅，五星級安全
收視率等等。
在2016年推出該車僅一周後，
特斯拉已經預訂了325,000件，
到2017年8月底將達到455,000。
快進到2019年，Model 3是
暢銷書，儘管完成時有各種問題

French: 
voiture 100% électrique dans l'histoire américaine?
Le modèle 3 représentait Musk et Tesla
viser à fabriquer un électrique abordable
voiture pour les masses grand public, et ils ont certainement
on dirait qu'ils sont sur le point de se rencontrer
ces objectifs.
Une berline exécutive compacte à quatre portes, la Model
3 a une portée standard de 220 miles, avec
la version longue portée atteignant 310.
Les différents modèles ont également un 0-60 mph
allant de 3,5 à 5,6 secondes.
La voiture de luxe peut se vanter d'un écran tactile de 15 pouces
affichage, entrée sans clé, commandes d'activation vocale,
huit airbags, sièges chauffants, sécurité cinq étoiles
notes, et bien plus encore.
Une semaine seulement après avoir dévoilé la voiture en 2016,
Tesla avait déjà pris 325 000 réservations,
jusqu'à 455 000 d'ici fin août 2017.
Avance rapide jusqu'en 2019, et le modèle 3 est un
best-seller, malgré divers problèmes de finition

German: 
vollelektrisches Auto in der US-Geschichte?
Das Modell 3 repräsentierte Musk und Tesla
Ziel ist es, einen erschwinglichen Strom herzustellen
Auto für die Mainstream-Massen, und sie sicherlich
Sieh aus, als wären sie auf dem Weg zum Treffen
diese Ziele.
Eine kompakte viertürige Executive-Limousine, das Model
3 hat eine Standardreichweite von 220 Meilen mit
die Langstreckenversion erreicht 310.
Die verschiedenen Modelle haben auch eine 0-60 Meilen pro Stunde
im Bereich von 3,5 bis 5,6 Sekunden.
Das Luxusauto verfügt über einen 15-Zoll-Touchscreen
Anzeige, schlüsselloser Zugang, Sprachaktivierungssteuerung,
Acht Airbags, Sitzheizung, Fünf-Sterne-Sicherheit
Bewertungen und vieles mehr.
Nur eine Woche nach der Enthüllung des Autos im Jahr 2016,
Tesla hatte bereits 325.000 Reservierungen entgegengenommen,
bis Ende August 2017 bis zu 455.000.
Schneller Vorlauf bis 2019, und das Modell 3 ist ein
Bestseller, trotz verschiedener Probleme mit dem Finish

English: 
all-electric car in US history?
The Model 3 represented Musk and Tesla’s
aim to manufacturer an affordable electric
car for the mainstream masses, and they certainly
look as if they are on the way to meeting
these goals.
A compact executive four-door sedan, the Model
3 has a standard range of 220 miles, with
the long-range version reaching 310.
The different models also have a 0-60 mph
ranging from 3.5 to 5.6 seconds.
The luxury car can boast a 15-inch touchscreen
display, keyless entry, voice activation controls,
eight airbags, heated seating, five-star safety
ratings, and much more.
Just one week after unveiling the car in 2016,
Tesla had already taken 325,000 reservations,
up to 455,000 by the end of August 2017.
Fast forward to 2019, and the Model 3 is a
best seller, despite various issues with finish

Malayalam: 
യുഎസ് ചരിത്രത്തിലെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് കാർ?
മോഡൽ 3 മസ്‌കിനെയും ടെസ്‌ലയെയും പ്രതിനിധീകരിച്ചു
താങ്ങാനാവുന്ന വൈദ്യുത നിർമ്മാതാവ് ലക്ഷ്യമിടുക
മുഖ്യധാരാ ജനങ്ങൾക്ക് കാർ, അവർ തീർച്ചയായും
അവർ മീറ്റിംഗിലേക്കുള്ള വഴിയിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു
ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ.
കോംപാക്റ്റ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഫോർ-ഡോർ സെഡാൻ, മോഡൽ
3 ന് 220 മൈൽ ദൂരമുണ്ട്
ലോംഗ്-റേഞ്ച് പതിപ്പ് 310 ൽ എത്തുന്നു.
വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്ക് 0-60 മൈൽ വേഗതയുമുണ്ട്
3.5 മുതൽ 5.6 സെക്കൻഡ് വരെ.
ആഡംബര കാറിന് 15 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ പ്രശംസിക്കാൻ കഴിയും
ഡിസ്പ്ലേ, കീലെസ് എൻ‌ട്രി, വോയ്‌സ് ആക്റ്റിവേഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ,
എട്ട് എയർബാഗുകൾ, ചൂടായ ഇരിപ്പിടം, പഞ്ചനക്ഷത്ര സുരക്ഷ
റേറ്റിംഗുകളും അതിലേറെയും.
2016 ൽ കാർ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത് ഒരാഴ്ച കഴിഞ്ഞപ്പോൾ,
ടെസ്‌ല ഇതിനകം 325,000 റിസർവേഷനുകൾ എടുത്തിരുന്നു,
2017 ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ 455,000 വരെ.
2019 ലേക്ക് വേഗത്തിൽ കൈമാറുക, മോഡൽ 3 a
ഫിനിഷിലെ വിവിധ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടായിട്ടും മികച്ച വിൽപ്പനക്കാരൻ

Norwegian: 
allelektrisk bil i USAs historie?
Model 3 representerte Musk og Tesla
tar sikte på å produsere en rimelig elektrisk
bil for mainstream-massene, og de absolutt
se ut som om de er på vei til møte
disse målene.
En kompakt eksekutiv fire-dørs sedan, modellen
3 har en standard rekkevidde på 220 miles, med
den langtrekkende versjonen når 310.
De forskjellige modellene har også 0-60 mph
fra 3,5 til 5,6 sekunder.
Luksusbilen kan skilte med en 15-tommers berøringsskjerm
skjerm, nøkkelfri oppføring, stemmeaktiveringskontroller,
åtte kollisjonsputer, oppvarmet sitteplass, femstjerners sikkerhet
rangeringer og mye mer.
Bare en uke etter avduking av bilen i 2016,
Tesla hadde allerede tatt 325.000 reservasjoner,
opp til 455 000 innen utgangen av august 2017.
Spol frem til 2019, og Model 3 er en
bestselger, til tross for forskjellige problemer med finish

Portuguese: 
carro totalmente elétrico na história dos EUA?
O Modelo 3 representava Musk e Tesla.
visam o fabricante de um elétrico acessível
carro para as massas tradicionais, e eles certamente
parece que eles estão a caminho da reunião
esses objetivos.
Um sedã executivo compacto de quatro portas, o Modelo
3 tem um alcance padrão de 220 milhas, com
a versão de longo alcance atingindo 310.
Os diferentes modelos também têm 0-60 mph
variando de 3,5 a 5,6 segundos.
O carro de luxo pode exibir uma tela sensível ao toque de 15 polegadas
entrada sem chave, controles de ativação por voz,
oito airbags, assentos aquecidos, segurança cinco estrelas
classificações e muito mais.
Apenas uma semana depois de apresentar o carro em 2016,
Tesla já havia recebido 325.000 reservas,
até 455.000 até o final de agosto de 2017.
Avançando para 2019, o Modelo 3 é um
best-seller, apesar de vários problemas com acabamento

German: 
vollelektrisches Auto in der US-Geschichte?
Das Modell 3 repräsentierte Musk und Tesla
Ziel ist es, einen erschwinglichen Strom herzustellen
Auto für die Mainstream-Massen, und sie sicherlich
Sieh aus, als wären sie auf dem Weg zum Treffen
diese Ziele.
Eine kompakte viertürige Executive-Limousine, das Model
3 hat eine Standardreichweite von 220 Meilen mit
die Langstreckenversion erreicht 310.
Die verschiedenen Modelle haben auch eine 0-60 Meilen pro Stunde
im Bereich von 3,5 bis 5,6 Sekunden.
Das Luxusauto verfügt über einen 15-Zoll-Touchscreen
Anzeige, schlüsselloser Zugang, Sprachaktivierungssteuerung,
Acht Airbags, Sitzheizung, Fünf-Sterne-Sicherheit
Bewertungen und vieles mehr.
Nur eine Woche nach der Enthüllung des Autos im Jahr 2016,
Tesla hatte bereits 325.000 Reservierungen entgegengenommen,
bis Ende August 2017 bis zu 455.000.
Schneller Vorlauf bis 2019, und das Modell 3 ist ein
Bestseller, trotz verschiedener Probleme mit dem Finish

Indonesian: 
mobil all-electric dalam sejarah AS?
Model 3 mewakili Musk dan Tesla
bertujuan untuk produsen listrik yang terjangkau
mobil untuk massa arus utama, dan mereka pasti
terlihat seolah-olah mereka sedang dalam perjalanan ke pertemuan
tujuan-tujuan ini.
Sedan eksekutif empat pintu yang ringkas, Model
3 memiliki rentang standar 220 mil, dengan
versi jangka panjang mencapai 310.
Model yang berbeda juga memiliki 0-60 mph
mulai dari 3,5 hingga 5,6 detik.
Mobil mewah dapat membanggakan layar sentuh 15 inci
tampilan, entri tanpa kunci, kontrol aktivasi suara,
delapan airbag, tempat duduk berpemanas, keamanan bintang lima
peringkat, dan banyak lagi.
Hanya satu minggu setelah meluncurkan mobil pada tahun 2016,
Tesla sudah menerima 325.000 pemesanan,
hingga 455.000 pada akhir Agustus 2017.
Maju cepat ke 2019, dan Model 3 adalah a
best seller, meskipun berbagai masalah dengan selesai

Korean: 
미국 역사의 전기 자동차?
모델 3은 머스크와 테슬라의
저렴한 전기 제조업체를 목표로
주류 대중을위한 차, 그리고 그들은 확실히
그들이 회의에가는 것처럼 보인다
이러한 목표.
컴팩트 한 이그제큐티브 4 도어 세단 형 모델
3의 표준 범위는 220 마일이며
310에 도달하는 장거리 버전.
다른 모델에도 0-60mph가 있습니다
3.5 초에서 5.6 초 사이입니다.
럭셔리 자동차는 15 인치 터치 스크린을 자랑합니다
디스플레이, 키가없는 입력, 음성 활성화 컨트롤,
에어백 8 개, 열선 좌석, 5 성급 안전
평가 및 훨씬 더.
2016 년에 자동차를 공개 한 지 일주일 만에
테슬라는 이미 325,000 건의 예약을 받았으며
2017 년 8 월 말까지 455,000까지.
2019 년으로 넘어 가면 Model 3은
마무리와 관련된 다양한 문제에도 불구하고 베스트 셀러

Spanish: 
¿Coche totalmente eléctrico en la historia de los Estados Unidos?
El Modelo 3 representaba a Musk y Tesla
apuntar al fabricante de una eléctrica asequible
coche para las masas convencionales, y ciertamente
parece que están en camino de reunirse
estos objetivos
Un sedán ejecutivo compacto de cuatro puertas, el modelo
3 tiene un alcance estándar de 220 millas, con
La versión de largo alcance llega a 310.
Los diferentes modelos también tienen un 0-60 mph
que van desde 3.5 a 5.6 segundos.
El automóvil de lujo puede presumir de una pantalla táctil de 15 pulgadas
pantalla, entrada sin llave, controles de activación por voz,
ocho airbags, asientos con calefacción, seguridad de cinco estrellas
calificaciones, y mucho más.
Solo una semana después de presentar el automóvil en 2016,
Tesla ya había tomado 325,000 reservas,
hasta 455,000 para fines de agosto de 2017.
Avance rápido hasta 2019, y el Modelo 3 es un
best seller, a pesar de varios problemas con el acabado

French: 
voiture 100% électrique dans l'histoire américaine?
Le modèle 3 représentait Musk et Tesla
viser à fabriquer un électrique abordable
voiture pour les masses grand public, et ils ont certainement
on dirait qu'ils sont sur le point de se rencontrer
ces objectifs.
Une berline exécutive compacte à quatre portes, la Model
3 a une portée standard de 220 miles, avec
la version longue portée atteignant 310.
Les différents modèles ont également un 0-60 mph
allant de 3,5 à 5,6 secondes.
La voiture de luxe peut se vanter d'un écran tactile de 15 pouces
affichage, entrée sans clé, commandes d'activation vocale,
huit airbags, sièges chauffants, sécurité cinq étoiles
notes, et bien plus encore.
Une semaine seulement après avoir dévoilé la voiture en 2016,
Tesla avait déjà pris 325 000 réservations,
jusqu'à 455 000 d'ici fin août 2017.
Avance rapide jusqu'en 2019, et le modèle 3 est un
best-seller, malgré divers problèmes de finition

English: 
all-electric car in US history?
The Model 3 represented Musk and Tesla’s
aim to manufacturer an affordable electric
car for the mainstream masses, and they certainly
look as if they are on the way to meeting
these goals.
A compact executive four-door sedan, the Model
3 has a standard range of 220 miles, with
the long-range version reaching 310.
The different models also have a 0-60 mph
ranging from 3.5 to 5.6 seconds.
The luxury car can boast a 15-inch touchscreen
display, keyless entry, voice activation controls,
eight airbags, heated seating, five-star safety
ratings, and much more.
Just one week after unveiling the car in 2016,
Tesla had already taken 325,000 reservations,
up to 455,000 by the end of August 2017.
Fast forward to 2019, and the Model 3 is a
best seller, despite various issues with finish

Mongolian: 
АНУ-ын түүхэн дэх бүх цахилгаан машин?
Model 3 нь Musk болон Tesla-г төлөөлж байв
боломжийн цахилгаан үйлдвэрлэх зорилготой
нийтлэг хүмүүст зориулсан машин, тэд мэдээж
тэд уулзах замдаа байгаа юм шиг хараарай
эдгээр зорилтуудыг.
Дөрвөн хаалгатай авсаархан седан, Модель
3 нь 220 милийн стандарт хүрээтэй
урт хугацааны хувилбар нь 310 хүрч байна.
Өөр өөр загварууд нь 0-60 миль хурдтай байдаг
3.5-5.6 секундын хооронд хэлбэлздэг.
Тансаг зэрэглэлийн машин нь 15 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцээр сайрхах боломжтой
дэлгэц, түлхүүргүй оруулалт, дуу идэвхжүүлэх удирдлага,
найман агаарын дэр, халаалттай суудал, таван одтой аюулгүй байдал
зэрэглэл, болон бусад олон.
2016 онд машинаа дэлгэснээс ердөө долоо хоногийн дараа
Тесла аль хэдийн 325,000 захиалга авч,
2017 оны 8-р сарын эцэс гэхэд 455,000 хүртэл.
2019 он хүртэл хурдан урагшилж, Model 3 нь a
дуусгахтай холбоотой янз бүрийн асуудлуудыг үл харгалзан хамгийн сайн худалдагч

Vietnamese: 
xe điện hoàn toàn trong lịch sử Hoa Kỳ?
Model 3 đại diện cho Musk và Tesla
nhằm mục đích sản xuất một điện giá cả phải chăng
xe cho đại chúng, và họ chắc chắn
trông như thể họ đang trên đường đến cuộc họp
những mục tiêu này.
Một mẫu xe bốn cửa điều hành nhỏ gọn, Model
3 có một phạm vi tiêu chuẩn của 220 dặm, với
phiên bản tầm xa đạt 310.
Các mô hình khác nhau cũng có 0-60 mph
dao động từ 3,5 đến 5,6 giây.
Chiếc xe sang trọng có thể tự hào với màn hình cảm ứng 15 inch
hiển thị, nhập keyless, điều khiển kích hoạt bằng giọng nói,
tám túi khí, ghế nóng, an toàn năm sao
xếp hạng, và nhiều hơn nữa.
Chỉ một tuần sau khi ra mắt chiếc xe vào năm 2016,
Tesla đã nhận được 325.000 đặt phòng,
lên tới 455.000 vào cuối tháng 8 năm 2017.
Chuyển nhanh đến năm 2019 và Model 3 là một
bán chạy nhất, mặc dù các vấn đề khác nhau với kết thúc

Dutch: 
volledig elektrische auto in de Amerikaanse geschiedenis?
Model 3 vertegenwoordigde Musk en Tesla's
streven naar een betaalbare elektrische fabrikant
auto voor de reguliere massa, en ze zeker
kijk alsof ze op weg zijn om elkaar te ontmoeten
deze doelen.
Een compacte executive vierdeurs sedan, het model
3 heeft een standaard bereik van 220 mijl, met
de langeafstandsversie bereikte 310.
De verschillende modellen hebben ook een 0-60 mph
variërend van 3,5 tot 5,6 seconden.
De luxe auto kan bogen op een 15 inch touchscreen
display, keyless entry, spraakbediening,
acht airbags, verwarmde stoelen, vijfsterrenveiligheid
beoordelingen en nog veel meer.
Slechts een week na de onthulling van de auto in 2016,
Tesla had al 325.000 reserveringen gemaakt,
tot 455.000 eind augustus 2017.
Snel vooruit naar 2019, en de Model 3 is een
bestseller, ondanks verschillende problemen met afwerking

English: 
all-electric car in US history?
The Model 3 represented Musk and Tesla’s
aim to manufacturer an affordable electric
car for the mainstream masses, and they certainly
look as if they are on the way to meeting
these goals.
A compact executive four-door sedan, the Model
3 has a standard range of 220 miles, with
the long-range version reaching 310.
The different models also have a 0-60 mph
ranging from 3.5 to 5.6 seconds.
The luxury car can boast a 15-inch touchscreen
display, keyless entry, voice activation controls,
eight airbags, heated seating, five-star safety
ratings, and much more.
Just one week after unveiling the car in 2016,
Tesla had already taken 325,000 reservations,
up to 455,000 by the end of August 2017.
Fast forward to 2019, and the Model 3 is a
best seller, despite various issues with finish

Spanish: 
¿Coche totalmente eléctrico en la historia de los Estados Unidos?
El Modelo 3 representaba a Musk y Tesla
apuntar al fabricante de una eléctrica asequible
coche para las masas convencionales, y ciertamente
parece que están en camino de reunirse
estos objetivos
Un sedán ejecutivo compacto de cuatro puertas, el modelo
3 tiene un alcance estándar de 220 millas, con
La versión de largo alcance llega a 310.
Los diferentes modelos también tienen un 0-60 mph
que van desde 3.5 a 5.6 segundos.
El automóvil de lujo puede presumir de una pantalla táctil de 15 pulgadas
pantalla, entrada sin llave, controles de activación por voz,
ocho airbags, asientos con calefacción, seguridad de cinco estrellas
calificaciones, y mucho más.
Solo una semana después de presentar el automóvil en 2016,
Tesla ya había tomado 325,000 reservas,
hasta 455,000 para fines de agosto de 2017.
Avance rápido hasta 2019, y el Modelo 3 es un
best seller, a pesar de varios problemas con el acabado

Portuguese: 
carro totalmente elétrico na história dos EUA?
O Modelo 3 representava Musk e Tesla.
visam o fabricante de um elétrico acessível
carro para as massas tradicionais, e eles certamente
parece que eles estão a caminho da reunião
esses objetivos.
Um sedã executivo compacto de quatro portas, o Modelo
3 tem um alcance padrão de 220 milhas, com
a versão de longo alcance atingindo 310.
Os diferentes modelos também têm 0-60 mph
variando de 3,5 a 5,6 segundos.
O carro de luxo pode exibir uma tela sensível ao toque de 15 polegadas
entrada sem chave, controles de ativação por voz,
oito airbags, assentos aquecidos, segurança cinco estrelas
classificações e muito mais.
Apenas uma semana depois de apresentar o carro em 2016,
Tesla já havia recebido 325.000 reservas,
até 455.000 até o final de agosto de 2017.
Avançando para 2019, o Modelo 3 é um
best-seller, apesar de vários problemas com acabamento

Dutch: 
volledig elektrische auto in de Amerikaanse geschiedenis?
Model 3 vertegenwoordigde Musk en Tesla's
streven naar een betaalbare elektrische fabrikant
auto voor de reguliere massa, en ze zeker
kijk alsof ze op weg zijn om elkaar te ontmoeten
deze doelen.
Een compacte executive vierdeurs sedan, het model
3 heeft een standaard bereik van 220 mijl, met
de langeafstandsversie bereikte 310.
De verschillende modellen hebben ook een 0-60 mph
variërend van 3,5 tot 5,6 seconden.
De luxe auto kan bogen op een 15 inch touchscreen
display, keyless entry, spraakbediening,
acht airbags, verwarmde stoelen, vijfsterrenveiligheid
beoordelingen en nog veel meer.
Slechts een week na de onthulling van de auto in 2016,
Tesla had al 325.000 reserveringen gemaakt,
tot 455.000 eind augustus 2017.
Snel vooruit naar 2019, en de Model 3 is een
bestseller, ondanks verschillende problemen met afwerking

Chinese: 
美国历史上的全电动汽车？
Model 3代表Musk和Tesla的
旨在制造负担得起的电
汽车为主流群众，他们当然
看起来好像他们在开会的路上
这些目标。
紧凑型行政四门轿车Model
3的标准射程为220英里，
远程版本达到310。
不同型号的时速为0-60英里/小时
从3.5到5.6秒不等。
豪华车可以配备15英寸触摸屏
显示，无钥匙进入，语音激活控件，
八个安全气囊，加热座椅，五星级安全
收视率等等。
在2016年推出该车仅一周后，
特斯拉已经预订了325,000件，
到2017年8月底将达到455,000。
快进到2019年，Model 3是
畅销书，尽管完成时有各种问题

English: 
all-electric car in US history?
The Model 3 represented Musk and Tesla’s
aim to manufacturer an affordable electric
car for the mainstream masses, and they certainly
look as if they are on the way to meeting
these goals.
A compact executive four-door sedan, the Model
3 has a standard range of 220 miles, with
the long-range version reaching 310.
The different models also have a 0-60 mph
ranging from 3.5 to 5.6 seconds.
The luxury car can boast a 15-inch touchscreen
display, keyless entry, voice activation controls,
eight airbags, heated seating, five-star safety
ratings, and much more.
Just one week after unveiling the car in 2016,
Tesla had already taken 325,000 reservations,
up to 455,000 by the end of August 2017.
Fast forward to 2019, and the Model 3 is a
best seller, despite various issues with finish

Chinese: 
美国历史上的全电动汽车？
Model 3代表Musk和Tesla的
旨在制造负担得起的电
汽车为主流群众，他们当然
看起来好像他们在开会的路上
这些目标。
紧凑型行政四门轿车Model
3的标准射程为220英里，
远程版本达到310。
不同型号的时速为0-60英里/小时
从3.5到5.6秒不等。
豪华车可以配备15英寸触摸屏
显示，无钥匙进入，语音激活控件，
八个安全气囊，加热座椅，五星级安全
收视率等等。
在2016年推出该车仅一周后，
特斯拉已经预订了325,000件，
到2017年8月底将达到455,000。
快进到2019年，Model 3是
畅销书，尽管完成时有各种问题

Portuguese: 
carro totalmente elétrico na história dos EUA?
O Modelo 3 representava Musk e Tesla.
visam o fabricante de um elétrico acessível
carro para as massas tradicionais, e eles certamente
parece que eles estão a caminho da reunião
esses objetivos.
Um sedã executivo compacto de quatro portas, o Modelo
3 tem um alcance padrão de 220 milhas, com
a versão de longo alcance atingindo 310.
Os diferentes modelos também têm 0-60 mph
variando de 3,5 a 5,6 segundos.
O carro de luxo pode exibir uma tela sensível ao toque de 15 polegadas
entrada sem chave, controles de ativação por voz,
oito airbags, assentos aquecidos, segurança cinco estrelas
classificações e muito mais.
Apenas uma semana depois de apresentar o carro em 2016,
Tesla já havia recebido 325.000 reservas,
até 455.000 até o final de agosto de 2017.
Avançando para 2019, o Modelo 3 é um
best-seller, apesar de vários problemas com acabamento

Spanish: 
¿Coche totalmente eléctrico en la historia de los Estados Unidos?
El Modelo 3 representaba a Musk y Tesla
apuntar al fabricante de una eléctrica asequible
coche para las masas convencionales, y ciertamente
parece que están en camino de reunirse
estos objetivos
Un sedán ejecutivo compacto de cuatro puertas, el modelo
3 tiene un alcance estándar de 220 millas, con
La versión de largo alcance llega a 310.
Los diferentes modelos también tienen un 0-60 mph
que van desde 3.5 a 5.6 segundos.
El automóvil de lujo puede presumir de una pantalla táctil de 15 pulgadas
pantalla, entrada sin llave, controles de activación por voz,
ocho airbags, asientos con calefacción, seguridad de cinco estrellas
calificaciones, y mucho más.
Solo una semana después de presentar el automóvil en 2016,
Tesla ya había tomado 325,000 reservas,
hasta 455,000 para fines de agosto de 2017.
Avance rápido hasta 2019, y el Modelo 3 es un
best seller, a pesar de varios problemas con el acabado

Italian: 
auto completamente elettrica nella storia degli Stati Uniti?
Il modello 3 rappresentava Musk e Tesla
mirare a produrre un impianto elettrico a prezzi accessibili
auto per le masse tradizionali, e certamente
sembra che stiano arrivando alla riunione
questi obiettivi.
Una berlina direzionale compatta a quattro porte, la Model
3 ha una gamma standard di 220 miglia, con
la versione a lungo raggio raggiunge i 310.
I diversi modelli hanno anche 0-60 mph
che vanno da 3,5 a 5,6 secondi.
L'auto di lusso può vantare un touchscreen da 15 pollici
display, immissione senza chiave, comandi di attivazione vocale,
otto airbag, sedili riscaldati, sicurezza a cinque stelle
valutazioni e molto altro.
Solo una settimana dopo aver svelato l'auto nel 2016,
Tesla aveva già preso 325.000 prenotazioni,
fino a 455.000 entro la fine di agosto 2017.
Avanti veloce al 2019, e il Modello 3 è un
best seller, nonostante vari problemi di finitura

Russian: 
полностью электрический автомобиль в истории США?
Модель 3 представляла Мускуса и Теслы
стремиться к производству доступного электрического
машина для массовых масс, а они конечно
похоже, что они на пути к встрече
эти цели.
Компактный представительский четырехдверный седан, Модель
3 имеет стандартный диапазон 220 миль, с
дальнобойная версия достигает 310.
Различные модели также имеют 0-60 миль в час
в диапазоне от 3,5 до 5,6 секунд.
Роскошный автомобиль может похвастаться 15-дюймовым сенсорным экраном
дисплей, вход без ключа, управление голосовой активацией,
восемь подушек безопасности, сидения с подогревом, пятизвездочная безопасность
рейтинги и многое другое.
Всего через неделю после открытия автомобиля в 2016 году,
Тесла уже сделал 325 000 бронирований,
до 455 000 к концу августа 2017 года.
Перенесемся в 2019, и Модель 3
бестселлер, несмотря на различные проблемы с отделкой

Thai: 
รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา
โมเดล 3 เป็นตัวแทนของ Musk และ Tesla's
มุ่งหวังที่จะผลิตไฟฟ้าที่เหมาะสม
รถสำหรับฝูงหลักและแน่นอนพวกเขา
ดูราวกับว่าพวกเขากำลังจะไปประชุม
เป้าหมายเหล่านี้
ซีดานสี่ประตูซีดานขนาดกะทัดรัด
3 มีช่วงมาตรฐาน 220 ไมล์ด้วย
รุ่นระยะยาวถึง 310
รุ่นที่แตกต่างกันยังมี 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง
ตั้งแต่ 3.5 ถึง 5.6 วินาที
รถยนต์หรูหราสามารถมีหน้าจอสัมผัสขนาด 15 นิ้ว
จอแสดงผล, รายการ keyless, การควบคุมการเปิดใช้งานเสียง,
แปดถุงลมนิรภัยที่นั่งอุ่นความปลอดภัยระดับห้าดาว
การให้คะแนนและอีกมากมาย
เพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจากเปิดตัวรถในปี 2559
เทสลาทำการจองแล้ว 325,000 ครั้ง
สูงถึง 455,000 ภายในสิ้นเดือนสิงหาคม 2560
กรอไปข้างหน้าสู่ปี 2019 และรุ่น 3 คือ
ผู้ขายที่ดีที่สุดแม้จะมีปัญหาต่างๆเสร็จสิ้น

Japanese: 
米国の歴史における全電気自動車？
モデル3はマスクとテスラの
手頃な価格の電気の製造を目指す
主流の大衆のための車、そして彼らは確かに
会議に行く途中のように見える
これらの目標。
コンパクトなエグゼクティブ4ドアセダン、モデル
3の標準範囲は220マイルで、
長距離バージョンは310に達しています。
さまざまなモデルにも0〜60 mphがあります
3.5〜5.6秒の範囲。
高級車は15インチのタッチスクリーンを誇ります
ディスプレイ、キーレスエントリ、音声アクティベーションコントロール、
8つのエアバッグ、暖房付きシート、5つ星の安全性
評価、およびはるかに。
2016年に車を発表してからわずか1週間後、
テスラはすでに325,000の予約をしており、
2017年8月末までに最大455,000。
2019年に早送りし、モデル3は
仕上げに関するさまざまな問題にもかかわらず、ベストセラー

Panjabi: 
ਯੂਐਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?
ਮਾਡਲ 3 ਮਸਤਕ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰ, ਅਤੇ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰ
ਇੰਝ ਦੇਖੋ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹਨ
ਇਹ ਟੀਚੇ.
ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ, ਮਾਡਲ
3 ਦੀ 220 ਮੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ
ਲੰਬੇ ਸੀਮਾ ਵਰਜ਼ਨ 310 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 0-60 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
3.5 ਤੋਂ 5.6 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ 15 ਇੰਚ ਦੀ ਟੱਚਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ, ਵੌਇਸ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ,
ਅੱਠ ਏਅਰਬੈਗਸ, ਗਰਮ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ, ਪੰਜ ਸਿਤਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਰੇਟਿੰਗਜ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ.
ਸਾਲ 2016 ਵਿਚ ਕਾਰ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਕ ਹਫਤੇ ਬਾਅਦ,
ਟੇਸਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 325,000 ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲੈ ਚੁੱਕਾ ਹੈ,
ਅਗਸਤ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 455,000 ਤੱਕ ਹੈ.
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ 2019, ਅਤੇ ਮਾਡਲ 3 ਏ
ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ

Arabic: 
سيارة كهربائية بالكامل في تاريخ الولايات المتحدة؟
يمثل النموذج 3 المسك وتيسلا
تهدف إلى تصنيع كهرباء بأسعار معقولة
سيارة للجماهير الرئيسية ، وبالتأكيد
تبدو كما لو كانوا في طريقهم للاجتماع
هذه الأهداف.
سيارة سيدان تنفيذية مدمجة بأربعة أبواب ، موديل
3 لديه نطاق قياسي من 220 ميلا ، مع
النسخة بعيدة المدى تصل إلى 310.
تحتوي النماذج المختلفة أيضًا على 0-60 ميل في الساعة
تتراوح من 3.5 إلى 5.6 ثانية.
يمكن للسيارة الفاخرة أن تفتخر بشاشة تعمل باللمس مقاس 15 بوصة
عرض ، دخول بدون مفتاح ، ضوابط تنشيط الصوت ،
ثماني وسائد هوائية ، مقاعد مدفئة ، أمان خمس نجوم
التقييمات ، وأكثر من ذلك بكثير.
بعد أسبوع واحد فقط من الكشف عن السيارة في عام 2016 ،
قام تسلا بالفعل بحجز 325000 حجز ،
حتى 455000 بنهاية أغسطس 2017.
سريعًا إلى عام 2019 ، والطراز 3 هو
الأفضل مبيعًا ، على الرغم من مشاكل مختلفة مع الانتهاء

Hindi: 
अमेरिकी इतिहास में सभी इलेक्ट्रिक कार?
मॉडल 3 ने मस्क और टेस्ला का प्रतिनिधित्व किया
निर्माता को एक सस्ती बिजली का लक्ष्य
मुख्य धारा के लिए कार, और वे निश्चित रूप से
देखो जैसे वे मिलने के रास्ते पर हैं
ये लक्ष्य।
एक कॉम्पैक्ट कार्यकारी चार-दरवाजा पालकी, मॉडल
3 में 220 मील की मानक सीमा है
लंबी दूरी के संस्करण 310 तक पहुँचने।
विभिन्न मॉडलों में 0-60 मील प्रति घंटे भी है
3.5 से 5.6 सेकंड तक।
लग्जरी कार में 15 इंच की टचस्क्रीन दी जा सकती है
प्रदर्शन, बिना चाबी प्रविष्टि, आवाज सक्रियण नियंत्रण,
आठ एयरबैग, गर्म बैठने, पांच सितारा सुरक्षा
रेटिंग, और भी बहुत कुछ।
2016 में कार का अनावरण करने के ठीक एक सप्ताह बाद,
टेस्ला पहले ही 325,000 आरक्षण ले चुका था,
अगस्त 2017 के अंत तक 455,000 तक।
2019 के लिए तेजी से आगे, और मॉडल 3 एक है
सबसे अच्छा विक्रेता, खत्म होने के साथ विभिन्न मुद्दों के बावजूद

Bengali: 
মার্কিন ইতিহাসে সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি?
মডেল 3 কস্তুরী ও টেসলার প্রতিনিধিত্ব করেছিল
একটি সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিন উত্পাদনকারী লক্ষ্য
মূলধারার জনগণের জন্য গাড়ি এবং তারা অবশ্যই
দেখে মনে হচ্ছে তারা মিলনের পথে রয়েছে
এই লক্ষ্য।
একটি কমপ্যাক্ট এক্সিকিউটিভ চার-দরজা সেডান, মডেল
3 এর সাথে 220 মাইলের একটি স্ট্যান্ডার্ড পরিসীমা রয়েছে
দীর্ঘ পরিসীমা সংস্করণ 310 পৌঁছেছে।
বিভিন্ন মডেলের একটি 0-60 মাইল প্রতি ঘন্টা হয়
3.5 থেকে 5.6 সেকেন্ড পর্যন্ত।
বিলাসবহুল গাড়িটি 15 ইঞ্চির টাচস্ক্রিনে গর্ব করতে পারে
প্রদর্শন, কিলেস এন্ট্রি, ভয়েস অ্যাক্টিভেশন নিয়ন্ত্রণ,
আটটি এয়ারব্যাগ, উত্তপ্ত আসনবিন্যাস, পাঁচতারা সুরক্ষা
রেটিং, এবং আরও অনেক কিছু।
২০১ 2016 সালে গাড়িটি উন্মোচন করার এক সপ্তাহ পরে,
টেসলা ইতিমধ্যে 325,000 রিজার্ভেশন নিয়েছিল,
আগস্ট 2017 এর শেষে 455,000 অবধি to
2019 এর দিকে দ্রুত এগিয়ে যাওয়া, এবং মডেল 3 হ'ল ক
সমাপ্তি সহ বিভিন্ন সমস্যা থাকা সত্ত্বেও সেরা বিক্রেতা

Filipino: 
all-electric car sa kasaysayan ng US?
Ang Model 3 ay kumakatawan sa Musk at Tesla's
layunin sa tagagawa ng isang abot-kayang electric
kotse para sa pangunahing mga masa, at tiyak na sila
tumingin na parang sila ay papunta sa pagpupulong
ang mga layunin na ito.
Isang compact executive na four-door sedan, ang Model
Ang 3 ay may isang karaniwang hanay ng 220 milya, kasama
ang pangmatagalang bersyon na umaabot sa 310.
Ang iba't ibang mga modelo ay mayroon ding 0-60 mph
mula sa 3.5 hanggang 5.6 segundo.
Ang mamahaling kotse ay maaaring magyabang ng isang 15-pulgadang touchscreen
display, walang key entry, control activation ng boses,
walong airbags, pinainit na pag-upo, kaligtasan ng limang-bituin
mga rating, at marami pang iba.
Isang linggo lamang matapos ang pag-unve ng kotse noong 2016,
Ang Tesla ay nakuha na ang 325,000 reserbasyon,
hanggang sa 455,000 sa pagtatapos ng Agosto 2017.
Mabilis na pasulong sa 2019, at ang Model 3 ay a
pinakamahusay na nagbebenta, sa kabila ng iba't ibang mga isyu sa pagtatapos

Spanish: 
¿Coche totalmente eléctrico en la historia de los Estados Unidos?
El Modelo 3 representaba a Musk y Tesla
apuntar al fabricante de una eléctrica asequible
coche para las masas convencionales, y ciertamente
parece que están en camino de reunirse
estos objetivos
Un sedán ejecutivo compacto de cuatro puertas, el modelo
3 tiene un alcance estándar de 220 millas, con
La versión de largo alcance llega a 310.
Los diferentes modelos también tienen un 0-60 mph
que van desde 3.5 a 5.6 segundos.
El automóvil de lujo puede presumir de una pantalla táctil de 15 pulgadas
pantalla, entrada sin llave, controles de activación por voz,
ocho airbags, asientos con calefacción, seguridad de cinco estrellas
calificaciones, y mucho más.
Solo una semana después de presentar el automóvil en 2016,
Tesla ya había tomado 325,000 reservas,
hasta 455,000 para fines de agosto de 2017.
Avance rápido hasta 2019, y el Modelo 3 es un
best seller, a pesar de varios problemas con el acabado

English: 
all-electric car in US history?
The Model 3 represented Musk and Tesla’s
aim to manufacturer an affordable electric
car for the mainstream masses, and they certainly
look as if they are on the way to meeting
these goals.
A compact executive four-door sedan, the Model
3 has a standard range of 220 miles, with
the long-range version reaching 310.
The different models also have a 0-60 mph
ranging from 3.5 to 5.6 seconds.
The luxury car can boast a 15-inch touchscreen
display, keyless entry, voice activation controls,
eight airbags, heated seating, five-star safety
ratings, and much more.
Just one week after unveiling the car in 2016,
Tesla had already taken 325,000 reservations,
up to 455,000 by the end of August 2017.
Fast forward to 2019, and the Model 3 is a
best seller, despite various issues with finish

French: 
voiture 100% électrique dans l'histoire américaine?
Le modèle 3 représentait Musk et Tesla
viser à fabriquer un électrique abordable
voiture pour les masses grand public, et ils ont certainement
on dirait qu'ils sont sur le point de se rencontrer
ces objectifs.
Une berline exécutive compacte à quatre portes, la Model
3 a une portée standard de 220 miles, avec
la version longue portée atteignant 310.
Les différents modèles ont également un 0-60 mph
allant de 3,5 à 5,6 secondes.
La voiture de luxe peut se vanter d'un écran tactile de 15 pouces
affichage, entrée sans clé, commandes d'activation vocale,
huit airbags, sièges chauffants, sécurité cinq étoiles
notes, et bien plus encore.
Une semaine seulement après avoir dévoilé la voiture en 2016,
Tesla avait déjà pris 325 000 réservations,
jusqu'à 455 000 d'ici fin août 2017.
Avance rapide jusqu'en 2019, et le modèle 3 est un
best-seller, malgré divers problèmes de finition

English: 
all-electric car in US history?
The Model 3 represented Musk and Tesla’s
aim to manufacturer an affordable electric
car for the mainstream masses, and they certainly
look as if they are on the way to meeting
these goals.
A compact executive four-door sedan, the Model
3 has a standard range of 220 miles, with
the long-range version reaching 310.
The different models also have a 0-60 mph
ranging from 3.5 to 5.6 seconds.
The luxury car can boast a 15-inch touchscreen
display, keyless entry, voice activation controls,
eight airbags, heated seating, five-star safety
ratings, and much more.
Just one week after unveiling the car in 2016,
Tesla had already taken 325,000 reservations,
up to 455,000 by the end of August 2017.
Fast forward to 2019, and the Model 3 is a
best seller, despite various issues with finish

Chinese: 
美国历史上的全电动汽车？
Model 3代表Musk和Tesla的
旨在制造负担得起的电
汽车为主流群众，他们当然
看起来好像他们在开会的路上
这些目标。
紧凑型行政四门轿车Model
3的标准射程为220英里，
远程版本达到310。
不同型号的时速为0-60英里/小时
从3.5到5.6秒不等。
豪华车可以配备15英寸触摸屏
显示，无钥匙进入，语音激活控件，
八个安全气囊，加热座椅，五星级安全
收视率等等。
在2016年推出该车仅一周后，
特斯拉已经预订了325,000件，
到2017年8月底将达到455,000。
快进到2019年，Model 3是
畅销书，尽管完成时有各种问题

French: 
qualité, problèmes de performances et retards.
Numéro deux
Peut-être l'annonce la plus Elon Musk de
une entreprise jamais, en décembre 2016 l'inventeur
a simplement tweeté: «Je vais construire un tunnel
ennuyeuse et commencez juste à creuser.
Il a même effrontément nommé l'entreprise, The Boring
Compagnie.
Musk prétend qu'il vise à réduire le tunnel
des coûts ennuyeux par un facteur de dix pour faire la
projet réalisable.
En février 2017, les fouilles ont commencé sur les lieux
des bureaux SpaceX pour une largeur de 30 pieds,
Tranchée d'essai de 50 pieds de long et 15 pieds de profondeur.
En décembre 2018, ils ont ouvert leur premier
tunnel d'essai d'un kilomètre de long en Californie
public comme preuve de concept.
Les conceptions de leur technologie ennuyeuse de troisième génération,
Prufrock, est maintenant terminée, et serait

English: 
quality, performance problems, and delays.
Number Two
Perhaps the most Elon Musk announcement of
a company ever, in December 2016 the inventor
simply tweeted: ‘Am going to build a tunnel
boring machine and just start digging.’
He even cheekily named the business, The Boring
Company.
Musk claims that he’s aiming to reduce tunnel
boring costs by a factor of ten to make the
project feasible.
In February 2017, digging began on the premises
of the SpaceX offices for a 30-foot-wide,
50-foot-long, and 15-foot-deep test trench.
In December 2018, they opened up their first
mile-long test tunnel in California to the
public as a proof-of-concept.
The designs for their third-gen boring tech,
Prufrock, is now complete, and is said to

Vietnamese: 
chất lượng, vấn đề hiệu suất, và sự chậm trễ.
Số hai
Có lẽ là thông báo Elon Musk nhất của
một công ty bao giờ, vào tháng 12 năm 2016 nhà phát minh
chỉ cần tweet: 'Tôi sẽ xây dựng một đường hầm
máy nhàm chán và chỉ bắt đầu đào. '
Ông thậm chí còn táo tợn đặt tên cho doanh nghiệp, The Bored
Công ty.
Musk tuyên bố rằng ông đang nhắm giảm đường hầm
chi phí nhàm chán bởi một yếu tố mười để làm
dự án khả thi.
Vào tháng 2 năm 2017, việc đào bắt đầu trong khuôn viên
của các văn phòng SpaceX rộng 30 feet,
Rãnh thử dài 50 feet và sâu 15 feet.
Vào tháng 12 năm 2018, họ đã khai trương
đường hầm thử nghiệm dài hàng dặm ở California đến
công khai như một bằng chứng của khái niệm.
Các thiết kế cho công nghệ nhàm chán thế hệ thứ ba của họ,
Prufrock, hiện đã hoàn thành, và được cho là

Mongolian: 
чанар, гүйцэтгэлийн асуудал, саатал зэрэг болно.
Дугаар Хоёр
Магадгүй Элон Маскийн хамгийн их зарласан байх
2016 оны 12-р сард зохион бүтээгч
зүгээр л твиттертээ: "Би туннель барих гэж байна
уйтгартай машин, зүгээр л ухаж эхэл. "
Тэр ч байтугай бизнесээ уйтгартай гэж нэрлэж байв
Компани.
Маск түүнийг хонгилыг багасгахыг зорьж байгаа гэж мэдэгджээ
хийх уйтгартай зардлыг арав дахин нэмэгдүүлэх хүчин зүйл
төсөл хэрэгжүүлэх боломжтой.
2017 оны 2-р сараас газар дээр нь ухаж эхлэв
SpaceX оффисуудын урт нь 30 фут өргөнтэй
50 фут урт, 15 фут гүн туршилтын суваг.
2018 оны 12-р сард тэд анхныхаа нээлтийг хийв
Калифорниа руу нэг милийн туршилтын хонгилыг
нотлох баримт болгон олон нийтэд.
Тэдний гуравдахь уйтгартай технологийн загвар,
Prufrock, одоо дууссан, хэллээ

Korean: 
품질, 성능 문제 및 지연.
두 번째
아마도 가장 Elon Musk 발표
2016 년 12 월 발명가
'트위터를 만들려고 해요
지루한 기계와 파고 시작하십시오. '
그는 지루하게 사업을 지명했습니다.
회사.
머스크는 자신이 터널을 줄이기 위해 노력하고 있다고 주장
지루한 비용 10 배
가능한 프로젝트.
2017 년 2 월 구내에서 파기가 시작되었습니다.
30 미터 너비의 SpaceX 사무소
50 피트, 15 피트 깊이의 테스트 트렌치.
2018 년 12 월에 처음으로
캘리포니아에서 1 마일 길이의 테스트 터널
개념 증명으로 공개합니다.
3 세대 보링 기술을위한 디자인
Prufrock은 이제 완성되었으며

Malay (macrolanguage): 
kualiti, masalah prestasi, dan kelewatan.
Nombor dua
Mungkin pengumuman Elon Musk yang paling banyak
syarikat yang pernah, pada bulan Disember 2016 pencipta
hanya tweet: 'Saya akan membina terowong
mesin yang membosankan dan mula menggali. '
Dia malah menipu perniagaan itu, The Boring
Syarikat.
Musk mendakwa bahawa dia bertujuan untuk mengurangkan terowong
kos yang membosankan dengan faktor sepuluh untuk membuat
projek dapat dilaksanakan.
Pada Februari 2017, penggalian bermula di lokasi
pejabat SpaceX seluas 30 kaki,
Parit ujian sepanjang 50 kaki, dan 15 kaki.
Pada bulan Disember 2018, mereka membuka yang pertama
terowong ujian sepanjang batu di California ke
awam sebagai bukti bukti.
Reka bentuk untuk teknologi membosankan generasi ketiga mereka,
Prufrock, kini lengkap, dan dikatakan

Chinese: 
质量，性能问题和延误。
第二
也许是埃隆·马斯克（Elon Musk）最宣布的
曾经有一家公司，于2016年12月
只需发推文：“我要修建一条隧道
无聊的机器，然后开始挖掘。”
他甚至还客气地将公司命名为“无聊”
公司。
马斯克声称他的目标是减少隧道
使成本降低十倍
项目可行。
2017年2月，开始在该场所进行挖掘
30英尺宽的SpaceX办公室，
50英尺长和15英尺深的测试沟槽。
2018年12月，他们开设了第一家
加利福尼亚州通往
作为概念证明而公开。
他们第三代无聊技术的设计，
Prufrock，现已完成，据说

Panjabi: 
ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ.
ਨੰਬਰ ਦੋ
ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ
ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ, ਦਸੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ ਖੋਜਕਾਰ
ਬਸ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ: 'ਮੈਂ ਇਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. '
ਉਸਨੇ ਬੜੇ ਚਾਅ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਨਾਮ, ਦਿ ਬੋਰਿੰਗ ਰੱਖਿਆ
ਕੰਪਨੀ.
ਮਸਕਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਕਰਨ ਲਈ ਦਸ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਬੋਰਿੰਗ ਲਾਗਤ
ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਫਰਵਰੀ 2017 ਵਿਚ, ਅਹਾਤੇ ਵਿਚ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ
ਸਪੇਸ ਐਕਸ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿਚ 30 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ,
50 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ, ਅਤੇ 15 ਫੁੱਟ ਡੂੰਘਾ ਟੈਸਟ ਖਾਈ.
ਦਸੰਬਰ 2018 ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਲੰਬੀ ਟੈਸਟ ਸੁਰੰਗ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ-ਆਮ ਬੋਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ,
ਪ੍ਰੂਫ੍ਰੋਕ, ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

Chinese: 
質量，性能問題和延誤。
第二
也許是埃隆·馬斯克（Elon Musk）最宣布的
曾經有一家公司，於2016年12月
只需發推文：“我要修建一條隧道
無聊的機器，然後開始挖掘。”
他甚至還客氣地將公司命名為“無聊”
公司。
馬斯克聲稱他的目標是減少隧道
使成本降低十倍
項目可行。
2017年2月，開始在該場所進行挖掘
30英尺寬的SpaceX辦公室，
50英尺長和15英尺深的測試溝槽。
2018年12月，他們開設了第一家
加利福尼亞州通往
作為概念證明而公開。
他們第三代無聊技術的設計，
Prufrock，現已完成，據說

Bengali: 
গুণমান, কর্মক্ষমতা সমস্যা এবং বিলম্ব।
নাম্বার দুই
সম্ভবত সবচেয়ে এলন কস্তুরীর ঘোষণা
একটি সংস্থা, ডিসেম্বর 2016 সালে আবিষ্কারক
সোজা টুইট করেছেন: 'একটি সুড়ঙ্গ তৈরি করতে যাচ্ছি
বিরক্তিকর মেশিন এবং খনন শুরু করুন। '
এমনকি তিনি দোষী সাব্যস্তভাবে ব্যবসায়টির নাম দিয়েছিলেন, দ্য বোরিং
প্রতিষ্ঠান.
কস্তুরী দাবী করেছে যে তিনি টানেল হ্রাস করার লক্ষ্যে ছিলেন
দশটি ফ্যাক্টর দ্বারা বিরক্তিকর ব্যয় করতে
প্রকল্প সম্ভব
ফেব্রুয়ারী 2017 সালে, প্রাঙ্গনে খনন শুরু হয়েছিল
30 ফুট চওড়া জন্য স্পেসএক্স অফিসগুলির,
50 ফুট লম্বা, এবং 15-ফুট গভীর পরীক্ষার পরিখা।
ডিসেম্বর 2018 এ, তারা তাদের প্রথমটি খুলল
ক্যালিফোর্নিয়ায় মাইল দীর্ঘ পরীক্ষার টানেলটি
একটি প্রমাণ-ধারণা হিসাবে জনসাধারণ।
তাদের তৃতীয়-জেনার বোরিং প্রযুক্তির জন্য ডিজাইনগুলি,
প্রুফ্রোক, এখন সম্পূর্ণ, এবং বলা হয়

Portuguese: 
qualidade, problemas de desempenho e atrasos.
Número dois
Talvez o anúncio mais Elon Musk de
uma empresa de sempre, em dezembro de 2016, o inventor
simplesmente twittou: 'Vou construir um túnel
chata e comece a cavar.
Ele até mesmo chamou atrevidamente o negócio, The Boring
Companhia.
Musk afirma que ele pretende reduzir o túnel
custos aborrecidos por um fator de dez para tornar o
projeto viável.
Em fevereiro de 2017, a escavação começou nas instalações
dos escritórios da SpaceX por 30 pés de largura,
Vala de teste de 50 pés de comprimento e 15 pés de profundidade.
Em dezembro de 2018, eles abriram sua primeira
túnel de teste de uma milha na Califórnia até o
público como prova de conceito.
Os projetos para sua tecnologia chata de terceira geração,
Prufrock, agora está completo e diz-se que

Chinese: 
质量，性能问题和延误。
第二
也许是埃隆·马斯克（Elon Musk）最宣布的
曾经有一家公司，于2016年12月
只需发推文：“我要修建一条隧道
无聊的机器，然后开始挖掘。”
他甚至还客气地将公司命名为“无聊”
公司。
马斯克声称他的目标是减少隧道
使成本降低十倍
项目可行。
2017年2月，开始在该场所进行挖掘
30英尺宽的SpaceX办公室，
50英尺长和15英尺深的测试沟槽。
2018年12月，他们开设了第一家
加利福尼亚州通往
作为概念证明而公开。
他们第三代无聊技术的设计，
Prufrock，现已完成，据说

French: 
qualité, problèmes de performances et retards.
Numéro deux
Peut-être l'annonce la plus Elon Musk de
une entreprise jamais, en décembre 2016 l'inventeur
a simplement tweeté: «Je vais construire un tunnel
ennuyeuse et commencez juste à creuser.
Il a même effrontément nommé l'entreprise, The Boring
Compagnie.
Musk prétend qu'il vise à réduire le tunnel
des coûts ennuyeux par un facteur de dix pour faire la
projet réalisable.
En février 2017, les fouilles ont commencé sur les lieux
des bureaux SpaceX pour une largeur de 30 pieds,
Tranchée d'essai de 50 pieds de long et 15 pieds de profondeur.
En décembre 2018, ils ont ouvert leur premier
tunnel d'essai d'un kilomètre de long en Californie
public comme preuve de concept.
Les conceptions de leur technologie ennuyeuse de troisième génération,
Prufrock, est maintenant terminée, et serait

Malayalam: 
ഗുണമേന്മ, പ്രകടന പ്രശ്നങ്ങൾ, കാലതാമസം.
നമ്പർ രണ്ട്
ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും എലോൺ മസ്‌ക് പ്രഖ്യാപനം
ഒരു കമ്പനി, 2016 ഡിസംബറിൽ കണ്ടുപിടിച്ചയാൾ
ലളിതമായി ട്വീറ്റ് ചെയ്തു: 'ഞാൻ ഒരു തുരങ്കം നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്നു
ബോറടിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് കുഴിക്കാൻ ആരംഭിക്കുക. '
കച്ചവടത്തിന് അദ്ദേഹം ബോറിംഗ് എന്ന് പേരിട്ടു
കമ്പനി.
തുരങ്കം കുറയ്ക്കുകയാണ് താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് മസ്‌ക് അവകാശപ്പെടുന്നു
ബോറിംഗ് ചെലവ് പത്ത് ഘടകങ്ങളാൽ നിർമ്മിക്കുന്നു
പ്രോജക്റ്റ് സാധ്യമാണ്.
2017 ഫെബ്രുവരിയിൽ, സ്ഥലത്ത് കുഴിക്കൽ ആരംഭിച്ചു
30 അടി വീതിയുള്ള സ്‌പേസ് എക്‌സ് ഓഫീസുകളിൽ,
50 അടി നീളവും 15 അടി ആഴവുമുള്ള ടെസ്റ്റ് ട്രെഞ്ച്.
2018 ഡിസംബറിൽ അവർ ആദ്യത്തേത് തുറന്നു
കാലിഫോർണിയയിലെ മൈൽ നീളമുള്ള പരീക്ഷണ തുരങ്കം
ആശയത്തിന്റെ തെളിവായി പൊതു.
അവരുടെ മൂന്നാം-ജെൻ ബോറിംഗ് ടെക്കിനായുള്ള ഡിസൈനുകൾ,
പ്രൂഫ്റോക്ക്, ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയായി, പറയപ്പെടുന്നു

Arabic: 
الجودة ومشاكل الأداء والتأخير.
الرقم اثنان
ربما كان أكثر إعلان إيلون ماسك عن
شركة من أي وقت مضى ، في ديسمبر 2016 المخترع
غرد ببساطة: "سأقوم ببناء نفق
آلة مملة وبدء الحفر.
حتى أنه سمى على نحو مبتذل الأعمال ، The Boring
شركة.
يدعي موسك أنه يهدف إلى تقليل النفق
مملة التكاليف بعامل عشرة لجعل
مشروع ممكن.
في فبراير 2017 ، بدأ الحفر في المبنى
من مكاتب SpaceX بعرض 30 قدمًا ،
خندق اختبار بطول 50 قدمًا و 15 قدمًا.
في ديسمبر 2018 ، افتتحوا أولى مبارياتهم
نفق اختبار ميل في كاليفورنيا الى
الجمهور كدليل على المفهوم.
تصميمات لتقنياتهم المملّة للجيل الثالث ،
Prufrock ، اكتمل الآن ويقال

Filipino: 
kalidad, mga problema sa pagganap, at pagkaantala.
Bilang Pangalawang
Marahil ang pinaka-anunsyo ng Elon Musk ng
isang kumpanya kailanman, noong Disyembre 2016 ang imbentor
simpleng nag-tweet: 'Nagtatayo ng isang lagusan
boring machine at magsimulang maghukay. '
Pinamura pa niya ang pangalan ng negosyo, The Boring
Kumpanya.
Sinasabi ng Musk na naglalayon siya na mabawasan ang lagusan
nakakainis na gastos sa pamamagitan ng isang kadahilanan ng sampung upang gawin ang
magagawa ang proyekto.
Noong Pebrero 2017, nagsimula ang paghuhukay sa lugar
ng mga tanggapan ng SpaceX para sa isang 30-talampakan,
50-paa ang haba, at 15-paa-malalim na trench ng pagsubok.
Noong Disyembre 2018, binuksan nila ang una
milya ng mahabang pagsubok na tunel sa California hanggang sa
publiko bilang isang patunay-ng-konsepto.
Ang mga disenyo para sa kanilang third-gen boring tech,
Si Prufrock, kumpleto na ngayon, at sinasabing

English: 
quality, performance problems, and delays.
Number Two
Perhaps the most Elon Musk announcement of
a company ever, in December 2016 the inventor
simply tweeted: ‘Am going to build a tunnel
boring machine and just start digging.’
He even cheekily named the business, The Boring
Company.
Musk claims that he’s aiming to reduce tunnel
boring costs by a factor of ten to make the
project feasible.
In February 2017, digging began on the premises
of the SpaceX offices for a 30-foot-wide,
50-foot-long, and 15-foot-deep test trench.
In December 2018, they opened up their first
mile-long test tunnel in California to the
public as a proof-of-concept.
The designs for their third-gen boring tech,
Prufrock, is now complete, and is said to

Portuguese: 
qualidade, problemas de desempenho e atrasos.
Número dois
Talvez o anúncio mais Elon Musk de
uma empresa de sempre, em dezembro de 2016, o inventor
simplesmente twittou: 'Vou construir um túnel
chata e comece a cavar.
Ele até mesmo chamou atrevidamente o negócio, The Boring
Companhia.
Musk afirma que ele pretende reduzir o túnel
custos aborrecidos por um fator de dez para tornar o
projeto viável.
Em fevereiro de 2017, a escavação começou nas instalações
dos escritórios da SpaceX por 30 pés de largura,
Vala de teste de 50 pés de comprimento e 15 pés de profundidade.
Em dezembro de 2018, eles abriram sua primeira
túnel de teste de uma milha na Califórnia até o
público como prova de conceito.
Os projetos para sua tecnologia chata de terceira geração,
Prufrock, agora está completo e diz-se que

Spanish: 
calidad, problemas de rendimiento y retrasos.
Número dos
Quizás el anuncio más de Elon Musk de
una empresa alguna vez, en diciembre de 2016 el inventor
simplemente tuiteó: 'Voy a construir un túnel
máquina aburrida y simplemente empezar a cavar.
Incluso descaradamente nombró el negocio, The Aburrido
Empresa.
Musk afirma que pretende reducir el túnel
costos aburridos por un factor de diez para hacer el
proyecto factible.
En febrero de 2017, comenzó la excavación en las instalaciones.
de las oficinas de SpaceX para un ancho de 30 pies,
Trinchera de prueba de 50 pies de largo y 15 pies de profundidad.
En diciembre de 2018, abrieron su primer
túnel de prueba de una milla de largo en California a la
público como prueba de concepto.
Los diseños para su aburrida tecnología de tercera generación,
Prufrock, ahora está completo, y se dice que

Dutch: 
kwaliteit, prestatieproblemen en vertragingen.
Nummer twee
Misschien wel de meest aankondiging van Elon Musk
een bedrijf ooit, in december 2016 de uitvinder
tweette gewoon: 'Ik ga een tunnel bouwen
saaie machine en begin gewoon te graven. '
Hij noemde het bedrijf zelfs brutaal, The Boring
Bedrijf.
Musk beweert dat hij de tunnel wil verkleinen
saaie kosten met een factor tien om de
project haalbaar.
In februari 2017 is op het terrein begonnen met graven
van de SpaceX-kantoren voor een 30 meter brede,
50 voet lange en 15 voet diepe testgeul.
In december 2018 openden ze hun eerste
mijl lange testtunnel in Californië naar de
publiek als proof-of-concept.
De ontwerpen voor hun derde generatie saaie technologie,
Prufrock is nu compleet en wordt gezegd

Spanish: 
calidad, problemas de rendimiento y retrasos.
Número dos
Quizás el anuncio más de Elon Musk de
una empresa alguna vez, en diciembre de 2016 el inventor
simplemente tuiteó: 'Voy a construir un túnel
máquina aburrida y simplemente empezar a cavar.
Incluso descaradamente nombró el negocio, The Aburrido
Empresa.
Musk afirma que pretende reducir el túnel
costos aburridos por un factor de diez para hacer el
proyecto factible.
En febrero de 2017, comenzó la excavación en las instalaciones.
de las oficinas de SpaceX para un ancho de 30 pies,
Trinchera de prueba de 50 pies de largo y 15 pies de profundidad.
En diciembre de 2018, abrieron su primer
túnel de prueba de una milla de largo en California a la
público como prueba de concepto.
Los diseños para su aburrida tecnología de tercera generación,
Prufrock, ahora está completo, y se dice que

German: 
Qualität, Leistungsprobleme und Verzögerungen.
Nummer zwei
Vielleicht die Elon Musk Ankündigung von
ein Unternehmen überhaupt, im Dezember 2016 der Erfinder
einfach getwittert: 'Ich werde einen Tunnel bauen
Bohrmaschine und fang einfach an zu graben. '
Er nannte das Geschäft sogar frech The Boring
Unternehmen.
Musk behauptet, er wolle den Tunnel reduzieren
langweilige Kosten um den Faktor zehn, um die zu machen
Projekt machbar.
Im Februar 2017 wurde auf dem Gelände mit dem Graben begonnen
der SpaceX-Büros für eine 30 Fuß breite,
50 Fuß langer und 15 Fuß tiefer Testgraben.
Im Dezember 2018 eröffneten sie ihre erste
kilometerlanger Testtunnel in Kalifornien zum
Öffentlichkeit als Proof-of-Concept.
Die Entwürfe für ihre langweilige Technologie der dritten Generation,
Prufrock ist jetzt fertig und soll es sein

Chinese: 
质量，性能问题和延误。
第二
也许是埃隆·马斯克（Elon Musk）最宣布的
曾经有一家公司，于2016年12月
只需发推文：“我要修建一条隧道
无聊的机器，然后开始挖掘。”
他甚至还客气地将公司命名为“无聊”
公司。
马斯克声称他的目标是减少隧道
使成本降低十倍
项目可行。
2017年2月，开始在该场所进行挖掘
30英尺宽的SpaceX办公室，
50英尺长和15英尺深的测试沟槽。
2018年12月，他们开设了第一家
加利福尼亚州通往
作为概念证明而公开。
他们第三代无聊技术的设计，
Prufrock，现已完成，据说

English: 
quality, performance problems, and delays.
Number Two
Perhaps the most Elon Musk announcement of
a company ever, in December 2016 the inventor
simply tweeted: ‘Am going to build a tunnel
boring machine and just start digging.’
He even cheekily named the business, The Boring
Company.
Musk claims that he’s aiming to reduce tunnel
boring costs by a factor of ten to make the
project feasible.
In February 2017, digging began on the premises
of the SpaceX offices for a 30-foot-wide,
50-foot-long, and 15-foot-deep test trench.
In December 2018, they opened up their first
mile-long test tunnel in California to the
public as a proof-of-concept.
The designs for their third-gen boring tech,
Prufrock, is now complete, and is said to

German: 
Qualität, Leistungsprobleme und Verzögerungen.
Nummer zwei
Vielleicht die Elon Musk Ankündigung von
ein Unternehmen überhaupt, im Dezember 2016 der Erfinder
einfach getwittert: 'Ich werde einen Tunnel bauen
Bohrmaschine und fang einfach an zu graben. '
Er nannte das Geschäft sogar frech The Boring
Unternehmen.
Musk behauptet, er wolle den Tunnel reduzieren
langweilige Kosten um den Faktor zehn, um die zu machen
Projekt machbar.
Im Februar 2017 wurde auf dem Gelände mit dem Graben begonnen
der SpaceX-Büros für eine 30 Fuß breite,
50 Fuß langer und 15 Fuß tiefer Testgraben.
Im Dezember 2018 eröffneten sie ihre erste
kilometerlanger Testtunnel in Kalifornien zum
Öffentlichkeit als Proof-of-Concept.
Die Entwürfe für ihre langweilige Technologie der dritten Generation,
Prufrock ist jetzt fertig und soll es sein

Indonesian: 
kualitas, masalah kinerja, dan penundaan.
Nomor dua
Mungkin pengumuman Elon Musk paling
sebuah perusahaan, pada bulan Desember 2016 sang penemu
hanya tweeted: 'Apakah saya akan membangun sebuah terowongan
mesin yang membosankan dan mulailah menggali. '
Dia bahkan dengan malas menyebut bisnis itu, The Boring
Perusahaan.
Musk mengklaim bahwa ia bermaksud mengurangi terowongan
biaya membosankan dengan faktor sepuluh untuk membuat
proyek layak.
Pada bulan Februari 2017, penggalian dimulai di lokasi
kantor SpaceX untuk selebar 30 kaki,
Parit uji sepanjang 50 kaki, dan 15 kaki.
Pada Desember 2018, mereka membuka yang pertama
terowongan uji mil panjang di California ke
publik sebagai pembuktian konsep.
Desain untuk teknologi membosankan gen ketiga mereka,
Prufrock, sekarang lengkap, dan dikatakan

Portuguese: 
qualidade, problemas de desempenho e atrasos.
Número dois
Talvez o anúncio mais Elon Musk de
uma empresa de sempre, em dezembro de 2016, o inventor
simplesmente twittou: 'Vou construir um túnel
chata e comece a cavar.
Ele até mesmo chamou atrevidamente o negócio, The Boring
Companhia.
Musk afirma que ele pretende reduzir o túnel
custos aborrecidos por um fator de dez para tornar o
projeto viável.
Em fevereiro de 2017, a escavação começou nas instalações
dos escritórios da SpaceX por 30 pés de largura,
Vala de teste de 50 pés de comprimento e 15 pés de profundidade.
Em dezembro de 2018, eles abriram sua primeira
túnel de teste de uma milha na Califórnia até o
público como prova de conceito.
Os projetos para sua tecnologia chata de terceira geração,
Prufrock, agora está completo e diz-se que

Thai: 
คุณภาพปัญหาประสิทธิภาพและความล่าช้า
หมายเลขสอง
บางทีประกาศของ Elon Musk มากที่สุด
บริษัท ในเดือนธันวาคม 2559 ผู้ประดิษฐ์
ทวีตง่ายๆว่า 'ฉันจะสร้างอุโมงค์
เครื่องจักรที่น่าเบื่อและเริ่มขุด '
เขายังตั้งชื่อธุรกิจอย่างน่าเบื่อหน่าย The Boring
บริษัท.
Musk อ้างว่าเขาตั้งใจจะลดอุโมงค์
ต้นทุนที่น่าเบื่อโดยปัจจัยสิบเพื่อให้
โครงการที่เป็นไปได้
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 การขุดเริ่มขึ้นในสถานที่
สำนักงาน SpaceX กว้าง 30 ฟุต
ร่องลึกทดสอบยาว 50 ฟุตและลึก 15 ฟุต
ในเดือนธันวาคม 2018 พวกเขาเปิดกิจการครั้งแรก
อุโมงค์ทดสอบความยาวหนึ่งไมล์ในแคลิฟอร์เนียถึง
สาธารณะเป็นหลักฐานพิสูจน์ของแนวคิด
การออกแบบสำหรับเทคโนโลยีที่น่าเบื่อรุ่นที่สามของพวกเขา
Prufrock เสร็จสมบูรณ์แล้วและได้รับการกล่าวถึง

English: 
quality, performance problems, and delays.
Number Two
Perhaps the most Elon Musk announcement of
a company ever, in December 2016 the inventor
simply tweeted: ‘Am going to build a tunnel
boring machine and just start digging.’
He even cheekily named the business, The Boring
Company.
Musk claims that he’s aiming to reduce tunnel
boring costs by a factor of ten to make the
project feasible.
In February 2017, digging began on the premises
of the SpaceX offices for a 30-foot-wide,
50-foot-long, and 15-foot-deep test trench.
In December 2018, they opened up their first
mile-long test tunnel in California to the
public as a proof-of-concept.
The designs for their third-gen boring tech,
Prufrock, is now complete, and is said to

Spanish: 
calidad, problemas de rendimiento y retrasos.
Número dos
Quizás el anuncio más de Elon Musk de
una empresa alguna vez, en diciembre de 2016 el inventor
simplemente tuiteó: 'Voy a construir un túnel
máquina aburrida y simplemente empezar a cavar.
Incluso descaradamente nombró el negocio, The Aburrido
Empresa.
Musk afirma que pretende reducir el túnel
costos aburridos por un factor de diez para hacer el
proyecto factible.
En febrero de 2017, comenzó la excavación en las instalaciones.
de las oficinas de SpaceX para un ancho de 30 pies,
Trinchera de prueba de 50 pies de largo y 15 pies de profundidad.
En diciembre de 2018, abrieron su primer
túnel de prueba de una milla de largo en California a la
público como prueba de concepto.
Los diseños para su aburrida tecnología de tercera generación,
Prufrock, ahora está completo, y se dice que

French: 
qualité, problèmes de performances et retards.
Numéro deux
Peut-être l'annonce la plus Elon Musk de
une entreprise jamais, en décembre 2016 l'inventeur
a simplement tweeté: «Je vais construire un tunnel
ennuyeuse et commencez juste à creuser.
Il a même effrontément nommé l'entreprise, The Boring
Compagnie.
Musk prétend qu'il vise à réduire le tunnel
des coûts ennuyeux par un facteur de dix pour faire la
projet réalisable.
En février 2017, les fouilles ont commencé sur les lieux
des bureaux SpaceX pour une largeur de 30 pieds,
Tranchée d'essai de 50 pieds de long et 15 pieds de profondeur.
En décembre 2018, ils ont ouvert leur premier
tunnel d'essai d'un kilomètre de long en Californie
public comme preuve de concept.
Les conceptions de leur technologie ennuyeuse de troisième génération,
Prufrock, est maintenant terminée, et serait

Norwegian: 
kvalitet, ytelsesproblemer og forsinkelser.
Nummer to
Kanskje den mest Elon Musk kunngjøringen om
et selskap noensinne, i desember 2016 oppfinneren
rett og slett tweetet: 'Skal bygge en tunnel
kjedelig maskin og bare begynne å grave. '
Han ga til og med frekt navn til virksomheten, The Boring
Selskap.
Musk hevder at han tar sikte på å redusere tunnelen
kjedelige kostnader med en faktor på ti å gjøre
prosjekt gjennomførbart.
I februar 2017 begynte graving i lokalene
av SpaceX-kontorene for en bredde på 30 meter,
50 fot lang og 15 fot dyp testgrøft.
I desember 2018 åpnet de opp sin første
kilometer lang testtunnel i California til
offentlig som et bevis-of-concept.
Designene for den tredje kjedelige teknologien,
Prufrock, er nå komplett, og sies å

Spanish: 
calidad, problemas de rendimiento y retrasos.
Número dos
Quizás el anuncio más de Elon Musk de
una empresa alguna vez, en diciembre de 2016 el inventor
simplemente tuiteó: 'Voy a construir un túnel
máquina aburrida y simplemente empezar a cavar.
Incluso descaradamente nombró el negocio, The Aburrido
Empresa.
Musk afirma que pretende reducir el túnel
costos aburridos por un factor de diez para hacer el
proyecto factible.
En febrero de 2017, comenzó la excavación en las instalaciones.
de las oficinas de SpaceX para un ancho de 30 pies,
Trinchera de prueba de 50 pies de largo y 15 pies de profundidad.
En diciembre de 2018, abrieron su primer
túnel de prueba de una milla de largo en California a la
público como prueba de concepto.
Los diseños para su aburrida tecnología de tercera generación,
Prufrock, ahora está completo, y se dice que

English: 
quality, performance problems, and delays.
Number Two
Perhaps the most Elon Musk announcement of
a company ever, in December 2016 the inventor
simply tweeted: ‘Am going to build a tunnel
boring machine and just start digging.’
He even cheekily named the business, The Boring
Company.
Musk claims that he’s aiming to reduce tunnel
boring costs by a factor of ten to make the
project feasible.
In February 2017, digging began on the premises
of the SpaceX offices for a 30-foot-wide,
50-foot-long, and 15-foot-deep test trench.
In December 2018, they opened up their first
mile-long test tunnel in California to the
public as a proof-of-concept.
The designs for their third-gen boring tech,
Prufrock, is now complete, and is said to

English: 
quality, performance problems, and delays.
Number Two
Perhaps the most Elon Musk announcement of
a company ever, in December 2016 the inventor
simply tweeted: ‘Am going to build a tunnel
boring machine and just start digging.’
He even cheekily named the business, The Boring
Company.
Musk claims that he’s aiming to reduce tunnel
boring costs by a factor of ten to make the
project feasible.
In February 2017, digging began on the premises
of the SpaceX offices for a 30-foot-wide,
50-foot-long, and 15-foot-deep test trench.
In December 2018, they opened up their first
mile-long test tunnel in California to the
public as a proof-of-concept.
The designs for their third-gen boring tech,
Prufrock, is now complete, and is said to

Italian: 
qualità, problemi di prestazioni e ritardi.
Numero due
Forse l'annuncio più Elon Musk di
un'azienda mai, a dicembre 2016 l'inventore
ha semplicemente twittato: 'Ho intenzione di costruire un tunnel
noiosa macchina e basta iniziare a scavare. '
Ha persino sfacciato il nome di The Boring
Azienda.
Musk afferma di voler ridurre il tunnel
costi noiosi di un fattore dieci per rendere il
progetto fattibile.
Nel febbraio 2017 sono iniziati gli scavi nei locali
degli uffici SpaceX per una larghezza di 30 piedi,
Trincea di prova lunga 50 piedi e profonda 15 piedi.
Nel dicembre 2018, hanno aperto il loro primo
tunnel di prova lungo un miglio in California fino al
pubblico come prova di concetto.
I design per la loro noiosa tecnologia di terza generazione,
Prufrock, ora è completo, e si dice che

Russian: 
качество, проблемы с производительностью и задержки.
Номер два
Пожалуй самое элонское мускусное объявление
компания, в декабре 2016 года изобретатель
просто написал: «Я собираюсь построить туннель
скучная машина и просто начинай копать.
Он даже нахально назвал бизнес, скучный
Компания.
Маск утверждает, что он стремится сократить туннель
скучные затраты в десять раз, чтобы сделать
Проект осуществим.
В феврале 2017 года начались раскопки на территории
офисов SpaceX шириной 30 футов,
Испытательный желоб длиной 50 футов и 15 футов.
В декабре 2018 года они открыли свой первый
испытательный туннель длиной в милю в Калифорнии к
общественность как доказательство концепции.
Проекты для их скучной технологии третьего поколения,
Пруфрок, теперь завершен, и, как говорят,

Chinese: 
質量，性能問題和延誤。
第二
也許是埃隆·馬斯克（Elon Musk）最宣布的
曾經有一家公司，於2016年12月
只需發推文：“我要修建一條隧道
無聊的機器，然後開始挖掘。”
他甚至還客氣地將公司命名為“無聊”
公司。
馬斯克聲稱他的目標是減少隧道
使成本降低十倍
項目可行。
2017年2月，開始在該場所進行挖掘
30英尺寬的SpaceX辦公室，
50英尺長和15英尺深的測試溝槽。
2018年12月，他們開設了第一家
加利福尼亞州通往
作為概念證明而公開。
他們第三代無聊技術的設計，
Prufrock，現已完成，據說

Dutch: 
kwaliteit, prestatieproblemen en vertragingen.
Nummer twee
Misschien wel de meest aankondiging van Elon Musk
een bedrijf ooit, in december 2016 de uitvinder
tweette gewoon: 'Ik ga een tunnel bouwen
saaie machine en begin gewoon te graven. '
Hij noemde het bedrijf zelfs brutaal, The Boring
Bedrijf.
Musk beweert dat hij de tunnel wil verkleinen
saaie kosten met een factor tien om de
project haalbaar.
In februari 2017 is op het terrein begonnen met graven
van de SpaceX-kantoren voor een 30 meter brede,
50 voet lange en 15 voet diepe testgeul.
In december 2018 openden ze hun eerste
mijl lange testtunnel in Californië naar de
publiek als proof-of-concept.
De ontwerpen voor hun derde generatie saaie technologie,
Prufrock is nu compleet en wordt gezegd

Hindi: 
गुणवत्ता, प्रदर्शन की समस्याएं, और देरी।
नंबर दो
शायद सबसे एलोन मस्क की घोषणा
एक कंपनी कभी, दिसंबर 2016 में आविष्कारक
बस ट्वीट किया गया: 'सुरंग बनाने जा रहा हूं
बोरिंग मशीन और बस खुदाई शुरू। '
यहां तक ​​कि उन्होंने व्यवसाय को द बोरिंग नाम दिया
कंपनी।
मस्क का दावा है कि वह सुरंग को कम करने का लक्ष्य बना रहा है
बनाने के लिए दस के एक कारक द्वारा बोरिंग लागत
संभव परियोजना।
फरवरी 2017 में, परिसर में खुदाई शुरू हुई
30 फुट चौड़े स्पेसएक्स कार्यालयों के लिए
50 फुट लंबी और 15 फुट गहरी खाई।
दिसंबर 2018 में, उन्होंने अपना पहला खोला
कैलिफोर्निया में मील लंबी परीक्षण सुरंग
एक सबूत के रूप में सार्वजनिक।
उनके तीसरे-जीन बोरिंग तकनीक के लिए डिजाइन,
प्रूफ्रोक, अब पूरा हो गया है, और कहा जाता है

Japanese: 
品質、パフォーマンスの問題、遅延。
二番
おそらく最もエロンマスクの発表
2016年12月に発明者
単につぶやく： 'トンネルを構築するつもりです
退屈な機械で、掘り始めるだけです。」
彼はビジネスをザ・ボーリングと根気よく名付けました
会社。
ムスクはトンネルを減らすことを目指していると主張している
を作るために10倍の退屈なコスト
実現可能なプロジェクト。
2017年2月、敷地内で掘削が始まりました
30フィート幅のSpaceXオフィスの
長さ50フィート、深さ15フィートのテストトレンチ。
2018年12月、彼らは最初の
カリフォルニアの1マイルに及ぶテストトンネル
概念実証としての公開。
彼らの第三世代の退屈な技術のためのデザイン、
Prufrockはこれで完成し、

Spanish: 
calidad, problemas de rendimiento y retrasos.
Número dos
Quizás el anuncio más de Elon Musk de
una empresa alguna vez, en diciembre de 2016 el inventor
simplemente tuiteó: 'Voy a construir un túnel
máquina aburrida y simplemente empezar a cavar.
Incluso descaradamente nombró el negocio, The Aburrido
Empresa.
Musk afirma que pretende reducir el túnel
costos aburridos por un factor de diez para hacer el
proyecto factible.
En febrero de 2017, comenzó la excavación en las instalaciones.
de las oficinas de SpaceX para un ancho de 30 pies,
Trinchera de prueba de 50 pies de largo y 15 pies de profundidad.
En diciembre de 2018, abrieron su primer
túnel de prueba de una milla de largo en California a la
público como prueba de concepto.
Los diseños para su aburrida tecnología de tercera generación,
Prufrock, ahora está completo, y se dice que

Korean: 
터널링 속도를 15 배 향상
2019 년 테스트 예정.
지루한 회사는 또한 인터넷 명성을 명중
그들이 '화염 방사기 아님'을 풀었을 때
제품은 20,000 대를 팔았습니다.
최고
2018 년 7 월, 주니어 축구 선수 12 명
팀과 25 세의 조수 코치
탐 루앙이라는 이름으로 태국 동굴에 들어갔다
낭 논.
폭우로 동굴에 홍수가 났을 때
11 세에서 17 세의 그룹이 갇히게되었습니다.
더 이상 그룹과 연락이 이루어지지 않았습니다.
일주일이 지나고 특정 엘론 머스크가
기술 지원을 제공합니다.
발명가는 태국인과 접촉했습니다
엔지니어를 조직하기 전에 정부
SpaceX와 The Boring Company에서
아이에게 맞는 잠수함을 디자인하고
구조를 도와주세요.

Spanish: 
mejorar la velocidad de tunelización en un factor de 15,
con pruebas programadas para 2019.
The Boring Company también alcanzó fama en internet
cuando lanzaron su 'Not A Flamethrower'
producto, del cual vendieron 20,000.
Número uno
En julio de 2018, doce miembros de un fútbol juvenil.
equipo y su entrenador asistente de 25 años
entró en una cueva tailandesa llamada Tham Luang
Nang Non.
Después de que fuertes lluvias causaron inundaciones en la cueva,
el grupo de jóvenes de 11 a 17 años quedó atrapado.
No se hizo contacto con el grupo por más
de una semana, y cierto Elon Musk decidió
intervenir para proporcionar asistencia tecnológica.
El inventor se puso en contacto con los tailandeses.
gobierno, antes de organizar para ingenieros
desde SpaceX y The Boring Company hasta
diseñar un submarino, capaz de adaptarse a un niño y
Ayuda al rescate.

Russian: 
повысить скорость туннелирования в 15 раз,
тестирование запланировано на 2019 год.
Скучная компания также завоевала популярность в интернете
когда они выпустили свой «Не огнемет»
продукт, из которого они продали 20000.
Номер один
В июле 2018 года двенадцать участников юношеского футбола
команда и их 25-летний помощник тренера
вошел в тайскую пещеру по имени Тхам Луанг
Нанг Нон.
После сильного дождя вызвало наводнение в пещере,
группа от 11 до 17 лет попала в ловушку.
Не было установлено контакта с группой для более
чем через неделю, и определенный Элон Маск решил
вмешаться, чтобы обеспечить технологическую помощь.
Изобретатель связался с тайским
правительство, прежде чем организовывать для инженеров
от SpaceX и The Boring Company для
спроектировать подводную лодку, способную уместить ребенка и
помощь в спасении.

Indonesian: 
meningkatkan kecepatan tunneling dengan faktor 15,
dengan pengujian dijadwalkan untuk 2019.
The Boring Company juga terkenal di internet
ketika mereka merilis 'Not A Flamethrower' mereka
produk, yang mereka jual 20.000.
Nomor satu
Pada Juli 2018, dua belas anggota sepakbola junior
tim dan asisten pelatih berusia 25 tahun mereka
memasuki sebuah gua Thailand dengan nama Tham Luang
Nang Non.
Setelah hujan lebat menyebabkan banjir di gua,
kelompok anak berusia 11 hingga 17 tahun menjadi terperangkap.
Tidak ada kontak dengan grup untuk lebih
dari seminggu, dan Elon Musk tertentu memutuskan
untuk melangkah dalam memberikan bantuan teknologi.
Penemu melakukan kontak dengan Thailand
pemerintah, sebelum mengatur untuk insinyur
dari SpaceX dan The Boring Company hingga
mendesain kapal selam, dapat memuat anak dan
membantu penyelamatan.

Panjabi: 
15 ਦੇ ਕਾਰਕ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ,
2019 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.
ਬੋਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵੀ ਮਾਰੀ
ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ 'ਨਾ ਕਿ ਅੱਗ ਲਾਉਣ ਵਾਲਾ' ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ
ਉਤਪਾਦ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 20,000 ਵੇਚੇ.
ਨੰਬਰ ਇਕ
ਜੁਲਾਈ 2018 ਵਿਚ, ਜੂਨੀਅਰ ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੇ ਬਾਰਾਂ ਮੈਂਬਰ
ਟੀਮ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ 25-ਸਾਲਾ ਸਹਾਇਕ ਕੋਚ
ਥਾਮ ਲੁਆਂਗ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥਾਈ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ
ਨੰਗ ਗੈਰ.
ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਹੜ ਆਉਣ,
11 ਤੋਂ 17 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਫਸ ਗਿਆ.
ਵਧੇਰੇ ਲਈ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਐਲਨ ਮਸਕ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ
ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ.
ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੇ ਥਾਈ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਇਆ
ਸਰਕਾਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਦੋਵੇਂ ਸਪੇਸਐਕਸ ਅਤੇ ਦਿ ਬੋਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ
ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ, ਇਕ ਬੱਚੇ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਅਤੇ
ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ.

Malay (macrolanguage): 
meningkatkan kelajuan terowong dengan faktor 15,
dengan ujian dijadualkan untuk 2019.
Syarikat yang membosankan juga terkenal di internet
ketika mereka mengeluarkan 'Not A Flamethrower' mereka
produk, di mana mereka menjual 20,000.
Nombor satu
Pada bulan Julai 2018, dua belas ahli bola sepak junior
pasukan dan penolong jurulatih mereka yang berusia 25 tahun
memasuki sebuah gua Thailand dengan nama Tham Luang
Nang Bukan.
Setelah hujan lebat menyebabkan banjir di gua,
kumpulan kanak-kanak berumur 11 hingga 17 tahun itu terperangkap.
Tidak ada hubungan yang dibuat dengan kumpulan untuk lebih banyak lagi
daripada seminggu, dan Elon Musk tertentu memutuskan
melangkah untuk memberi bantuan teknologi.
Pencipta telah berhubung dengan orang Thai
kerajaan, sebelum mengatur untuk jurutera
dari SpaceX dan The Boring Company ke
merancang kapal selam, mampu memuatkan anak dan
menolong penyelamat.

Spanish: 
mejorar la velocidad de tunelización en un factor de 15,
con pruebas programadas para 2019.
The Boring Company también alcanzó fama en internet
cuando lanzaron su 'Not A Flamethrower'
producto, del cual vendieron 20,000.
Número uno
En julio de 2018, doce miembros de un fútbol juvenil.
equipo y su entrenador asistente de 25 años
entró en una cueva tailandesa llamada Tham Luang
Nang Non.
Después de que fuertes lluvias causaron inundaciones en la cueva,
el grupo de jóvenes de 11 a 17 años quedó atrapado.
No se hizo contacto con el grupo por más
de una semana, y cierto Elon Musk decidió
intervenir para proporcionar asistencia tecnológica.
El inventor se puso en contacto con los tailandeses.
gobierno, antes de organizar para ingenieros
desde SpaceX y The Boring Company hasta
diseñar un submarino, capaz de adaptarse a un niño y
Ayuda al rescate.

Thai: 
ปรับปรุงความเร็วในการขุดอุโมงค์ด้วยค่า 15
ด้วยการทดสอบที่กำหนดไว้สำหรับ 2019
The Boring Company ก็สร้างชื่อเสียงให้กับอินเทอร์เน็ต
เมื่อพวกเขาปล่อย 'Not A Flamethrower'
ผลิตภัณฑ์ซึ่งพวกเขาขาย 20,000
ที่หนึ่ง
ในเดือนกรกฎาคม 2018 มีสมาชิกฟุตบอลจูเนียร์สิบสองคน
ทีมและผู้ช่วยโค้ชวัย 25 ปี
เข้าไปในถ้ำไทยโดยใช้ชื่อว่าถ้ำหลวง
นางนอน
หลังจากฝนตกหนักทำให้เกิดน้ำท่วมในถ้ำ
กลุ่มเด็กอายุ 11 ถึง 17 ปีติดกับดัก
ไม่มีการติดต่อกับกลุ่มอีก
กว่าหนึ่งสัปดาห์และ Elon Musk บางคนตัดสินใจ
ไปยังขั้นตอนในการให้ความช่วยเหลือด้านเทคโนโลยี
นักประดิษฐ์ได้ติดต่อกับคนไทย
รัฐบาลก่อนจัดวิศวกร
จากทั้ง SpaceX และ The Boring Company ไปจนถึง
ออกแบบเรือดำน้ำที่สามารถพอดีกับเด็กและ
ช่วยชีวิต

Bengali: 
15 ফ্যাক্টর দ্বারা টানেলিংয়ের গতি উন্নত করুন,
2019 এর জন্য নির্ধারিত পরীক্ষার সাথে।
বোরিং সংস্থা ইন্টারনেট খ্যাতিও অর্জন করেছে
যখন তারা তাদের 'আগুনের মতো নয়' প্রকাশ করেছে
পণ্য, যার মধ্যে তারা 20,000 বিক্রি করেছে।
এক নম্বর
জুলাই 2018 এ, একটি জুনিয়র ফুটবলের বারো সদস্য
দল এবং তাদের 25 বছর বয়সী সহকারী কোচ
থ্যাম লুয়াং নামে একটি থাই গুহায় প্রবেশ করেছিলেন
নাং অ।
ভারী বৃষ্টিপাতের পরে গুহায় বন্যার সৃষ্টি হয়েছিল,
১১ থেকে ১-বছরের বাচ্চাদের গ্রুপ আটকা পড়েছিল।
আরও গ্রুপের সাথে কোনও যোগাযোগ করা হয়নি
এক সপ্তাহের চেয়ে বেশি, এবং একটি নির্দিষ্ট এলন কস্তুরী সিদ্ধান্ত নিয়েছে
প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান পদক্ষেপ।
উদ্ভাবক থাইয়ের সাথে যোগাযোগ করলেন
ইঞ্জিনিয়ারদের আয়োজনের আগে সরকার
স্পেসএক্স এবং দ্য বোরিং সংস্থা উভয় থেকে
একটি সাবমেরিন ডিজাইন করুন, একটি শিশু ফিট করতে সক্ষম এবং
সাহায্য উদ্ধার।

Chinese: 
將掘進速度提高15倍
計劃於2019年進行測試。
無聊公司也聲名internet起
當他們發行他們的“不是噴火器”時
產品，其中他們賣出了20,000。
第一
2018年7月，青少年足球的十二名成員
球隊和他們25歲的助理教練
以Tham Luang的名字進入泰國洞穴
南農
大雨在山洞中造成洪水之後，
11至17歲的一群人被困住了。
沒有與該小組取得更多聯繫
不到一個星期，埃隆·馬斯克（Elon Musk）決定
介入以提供技術援助。
發明人與泰國人取得聯繫
政府，在組織工程師之前
從SpaceX和The Boring Company到
設計一個潛水艇，能夠適合一個孩子，
協助救援。

Malayalam: 
ടണലിംഗ് വേഗത 15 എന്ന ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തുക,
പരിശോധനയ്‌ക്കൊപ്പം 2019 ൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
ബോറിംഗ് കമ്പനി ഇന്റർനെറ്റ് പ്രശസ്തിയും നേടി
അവർ അവരുടെ 'നോട്ട് എ ഫ്ലേംത്രോവർ' പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ
ഉൽപ്പന്നം, അതിൽ 20,000 വിറ്റു.
ഒന്നാമത്
2018 ജൂലൈയിൽ ഒരു ജൂനിയർ ഫുട്ബോളിലെ പന്ത്രണ്ട് അംഗങ്ങൾ
ടീമും അവരുടെ 25-കാരനായ അസിസ്റ്റന്റ് കോച്ചും
താം ലുവാങ് എന്ന പേരിൽ ഒരു തായ് ഗുഹയിൽ പ്രവേശിച്ചു
നാങ് നോൺ.
കനത്ത മഴ ഗുഹയിൽ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടായതിനെത്തുടർന്ന്
11 മുതൽ 17 വയസ്സ് വരെ പ്രായമുള്ള സംഘം കുടുങ്ങി.
കൂടുതൽ‌ ഗ്രൂപ്പുമായി ഒരു കോൺ‌ടാക്റ്റും നടത്തിയില്ല
ഒരാഴ്ചയിലധികം, ഒരു എലോൺ മസ്‌ക് തീരുമാനിച്ചു
സാങ്കേതിക സഹായം നൽകുന്നതിന്.
കണ്ടുപിടുത്തക്കാരൻ തായ്യുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു
സർക്കാർ, എഞ്ചിനീയർമാർക്കായി സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്
സ്‌പേസ് എക്‌സ്, ബോറിംഗ് കമ്പനി എന്നിവയിൽ നിന്ന്
ഒരു അന്തർവാഹിനി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക, ഒരു കുട്ടിക്ക് അനുയോജ്യമാകും
രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തെ സഹായിക്കുക.

Chinese: 
将掘进速度提高15倍
计划于2019年进行测试。
无聊公司也声名internet起
当他们发行他们的“不是喷火器”时
产品，其中他们卖出了20,000。
第一
2018年7月，青少年足球的十二名成员
球队和他们25岁的助理教练
以Tham Luang的名字进入泰国洞穴
南农
大雨在山洞中造成洪水之后，
11至17岁的一群人被困住了。
没有与该小组取得更多联系
不到一个星期，埃隆·马斯克（Elon Musk）决定
介入以提供技术援助。
发明人与泰国人取得联系
政府，在组织工程师之前
从SpaceX和The Boring Company到
设计一个潜水艇，能够适合一个孩子，
协助救援。

Mongolian: 
туннелийн хурдыг 15 хүчин зүйлээр сайжруулж,
туршилтыг 2019 онд хийхээр төлөвлөж байна.
Уйтгартай компани нь интернетийн нэр хүндийг унадаг
тэднийг "Алдмал Фолет биш" гэж гаргах үед
бүтээгдэхүүн, үүнээс тэд 20,000 зарсан.
Дугаар нэг
2018 оны 7-р сард өсвөрийн хөлбөмбөгийн арван хоёр гишүүн оролцов
баг ба түүний туслах дасгалжуулагч 25 настай
Там Луанг нэрээр Тайландын агуйд оров
Нанг бус.
Их хэмжээний бороо орсны дараа агуйд үерт автав.
бүлэглэлд 11-17 насныхан хамрагдав.
Бүлгэмээс нэмж холбоо барихыг хүсээгүй
долоо хоногоос илүүгүй байх бөгөөд тодорхой Элон Маск шийдсэн
технологийн туслалцаа үзүүлэх алхамыг.
Зохион бүтээгч Тайландтай холбоо тогтоов
засгийн газар, инженерүүдэд зориулж зохион байгуулахаас өмнө
SpaceX болон Boring Company-аас хоёуланд нь
шумбагч онгоцыг зохион бүтээх, хүүхдэд тохирох ба
аврах ажилд туслах.

Chinese: 
將掘進速度提高15倍
計劃於2019年進行測試。
無聊公司也聲名internet起
當他們發行他們的“不是噴火器”時
產品，其中他們賣出了20,000。
第一
2018年7月，青少年足球的十二名成員
球隊和他們25歲的助理教練
以Tham Luang的名字進入泰國洞穴
南農
大雨在山洞中造成洪水之後，
11至17歲的一群人被困住了。
沒有與該小組取得更多聯繫
不到一個星期，埃隆·馬斯克（Elon Musk）決定
介入以提供技術援助。
發明人與泰國人取得聯繫
政府，在組織工程師之前
從SpaceX和The Boring Company到
設計一個潛水艇，能夠適合一個孩子，
協助救援。

Portuguese: 
melhorar a velocidade de tunelamento em um fator de 15,
com testes agendados para 2019.
The Boring Company também alcançou fama na Internet
quando eles lançaram seu 'Not A Flamethrower'
produto, dos quais eles venderam 20.000.
Número um
Em julho de 2018, doze membros de um futebol juvenil
equipe e seu treinador assistente de 25 anos
entrou em uma caverna tailandesa com o nome de Tham Luang
Nang Non.
Depois de fortes chuvas causarem inundações na caverna,
o grupo de 11 a 17 anos ficou preso.
Nenhum contato foi feito com o grupo para mais
por uma semana, e um certo Elon Musk decidiu
intervir para fornecer assistência tecnológica.
O inventor entrou em contato com o tailandês
governo, antes de se organizar para engenheiros
da SpaceX e da The Boring Company para
projetar um submarino, capaz de caber uma criança e
ajudar o resgate.

English: 
improve tunnelling speed by a factor of 15,
with testing scheduled for 2019.
The Boring Company also hit internet fame
when they released their ‘Not A Flamethrower’
product, of which they sold 20,000.
Number One
In July 2018, twelve members of a junior football
team and their 25-year-old assistant coach
entered a Thai cave by the name of Tham Luang
Nang Non.
After heavy rain caused flooding in the cave,
the group of 11 to 17-year-olds became trapped.
No contact was made with the group for more
than a week, and a certain Elon Musk decided
to step in to provide technological assistance.
The inventor got in contact with the Thai
government, before organizing for engineers
from both SpaceX and The Boring Company to
design a submarine, able to fit a child and
aid the rescue.

Spanish: 
mejorar la velocidad de tunelización en un factor de 15,
con pruebas programadas para 2019.
The Boring Company también alcanzó fama en internet
cuando lanzaron su 'Not A Flamethrower'
producto, del cual vendieron 20,000.
Número uno
En julio de 2018, doce miembros de un fútbol juvenil.
equipo y su entrenador asistente de 25 años
entró en una cueva tailandesa llamada Tham Luang
Nang Non.
Después de que fuertes lluvias causaron inundaciones en la cueva,
el grupo de jóvenes de 11 a 17 años quedó atrapado.
No se hizo contacto con el grupo por más
de una semana, y cierto Elon Musk decidió
intervenir para proporcionar asistencia tecnológica.
El inventor se puso en contacto con los tailandeses.
gobierno, antes de organizar para ingenieros
desde SpaceX y The Boring Company hasta
diseñar un submarino, capaz de adaptarse a un niño y
Ayuda al rescate.

Arabic: 
تحسين سرعة النفق بمعامل 15 ،
مع الاختبار المقرر لعام 2019.
ضربت شركة Boring أيضًا شهرة الإنترنت
عندما أطلقوا سراحهم "ليس قاذف اللهب"
المنتج ، الذي باعوا منه 20000.
رقم واحد
في يوليو 2018 ، اثنا عشر عضوًا في كرة قدم مبتدئة
الفريق ومساعدهم البالغ من العمر 25 عامًا
دخلت كهف تايلاندي باسم ثام لوانغ
نانغ نون.
بعد هطول أمطار غزيرة تسبب في فيضان في الكهف ،
أصبحت المجموعة من 11 إلى 17 عامًا محاصرة.
لم يتم الاتصال مع المجموعة للمزيد
من أسبوع ، وقرر إيلون ماسك معين
للتقدم لتقديم المساعدة التكنولوجية.
اتصل المخترع بالتايلانديين
الحكومة ، قبل التنظيم للمهندسين
من كل من SpaceX والشركة المملة
تصميم غواصة قادرة على تناسب الطفل و
مساعدة الإنقاذ.

Portuguese: 
melhorar a velocidade de tunelamento em um fator de 15,
com testes agendados para 2019.
The Boring Company também alcançou fama na Internet
quando eles lançaram seu 'Not A Flamethrower'
produto, dos quais eles venderam 20.000.
Número um
Em julho de 2018, doze membros de um futebol juvenil
equipe e seu treinador assistente de 25 anos
entrou em uma caverna tailandesa com o nome de Tham Luang
Nang Non.
Depois de fortes chuvas causarem inundações na caverna,
o grupo de 11 a 17 anos ficou preso.
Nenhum contato foi feito com o grupo para mais
por uma semana, e um certo Elon Musk decidiu
intervir para fornecer assistência tecnológica.
O inventor entrou em contato com o tailandês
governo, antes de se organizar para engenheiros
da SpaceX e da The Boring Company para
projetar um submarino, capaz de caber uma criança e
ajudar o resgate.

German: 
Verbesserung der Tunnelgeschwindigkeit um den Faktor 15,
Tests sind für 2019 geplant.
Die Boring Company wurde auch im Internet bekannt
als sie ihren "Not A Flamethrower" veröffentlichten
Produkt, von dem sie 20.000 verkauft.
Nummer Eins
Im Juli 2018 zwölf Mitglieder eines Juniorenfußballs
Team und ihr 25-jähriger Co-Trainer
betrat eine thailändische Höhle namens Tham Luang
Nang Non.
Nachdem starker Regen Überschwemmungen in der Höhle verursachte,
Die Gruppe der 11- bis 17-Jährigen wurde gefangen.
Es wurde kein Kontakt mit der Gruppe für mehr hergestellt
als eine Woche, und ein gewisser Elon Musk entschied
technologische Hilfe zu leisten.
Der Erfinder nahm Kontakt mit den Thailändern auf
Regierung, bevor für Ingenieure zu organisieren
von SpaceX und The Boring Company bis
Entwerfen Sie ein U-Boot, das in der Lage ist, ein Kind zu passen und
hilf der Rettung.

French: 
améliorer la vitesse de creusement d'un facteur 15,
avec des tests prévus pour 2019.
The Boring Company a également connu la renommée d'Internet
quand ils ont sorti leur "Pas un lance-flammes"
produit, dont ils ont vendu 20 000.
Numéro un
En juillet 2018, douze membres d'un football junior
équipe et son entraîneur adjoint de 25 ans
entré dans une grotte thaïlandaise du nom de Tham Luang
Nang Non.
Après de fortes pluies ont provoqué des inondations dans la grotte,
le groupe des 11 à 17 ans s'est retrouvé piégé.
Aucun contact n'a été établi avec le groupe pour en savoir plus
d'une semaine, et un certain Elon Musk a décidé
intervenir pour apporter une assistance technologique.
L'inventeur est entré en contact avec les Thaïs
gouvernement, avant d'organiser pour les ingénieurs
de SpaceX et The Boring Company à
concevoir un sous-marin, adapté à un enfant et
aider au sauvetage.

English: 
improve tunnelling speed by a factor of 15,
with testing scheduled for 2019.
The Boring Company also hit internet fame
when they released their ‘Not A Flamethrower’
product, of which they sold 20,000.
Number One
In July 2018, twelve members of a junior football
team and their 25-year-old assistant coach
entered a Thai cave by the name of Tham Luang
Nang Non.
After heavy rain caused flooding in the cave,
the group of 11 to 17-year-olds became trapped.
No contact was made with the group for more
than a week, and a certain Elon Musk decided
to step in to provide technological assistance.
The inventor got in contact with the Thai
government, before organizing for engineers
from both SpaceX and The Boring Company to
design a submarine, able to fit a child and
aid the rescue.

Portuguese: 
melhorar a velocidade de tunelamento em um fator de 15,
com testes agendados para 2019.
The Boring Company também alcançou fama na Internet
quando eles lançaram seu 'Not A Flamethrower'
produto, dos quais eles venderam 20.000.
Número um
Em julho de 2018, doze membros de um futebol juvenil
equipe e seu treinador assistente de 25 anos
entrou em uma caverna tailandesa com o nome de Tham Luang
Nang Non.
Depois de fortes chuvas causarem inundações na caverna,
o grupo de 11 a 17 anos ficou preso.
Nenhum contato foi feito com o grupo para mais
por uma semana, e um certo Elon Musk decidiu
intervir para fornecer assistência tecnológica.
O inventor entrou em contato com o tailandês
governo, antes de se organizar para engenheiros
da SpaceX e da The Boring Company para
projetar um submarino, capaz de caber uma criança e
ajudar o resgate.

English: 
improve tunnelling speed by a factor of 15,
with testing scheduled for 2019.
The Boring Company also hit internet fame
when they released their ‘Not A Flamethrower’
product, of which they sold 20,000.
Number One
In July 2018, twelve members of a junior football
team and their 25-year-old assistant coach
entered a Thai cave by the name of Tham Luang
Nang Non.
After heavy rain caused flooding in the cave,
the group of 11 to 17-year-olds became trapped.
No contact was made with the group for more
than a week, and a certain Elon Musk decided
to step in to provide technological assistance.
The inventor got in contact with the Thai
government, before organizing for engineers
from both SpaceX and The Boring Company to
design a submarine, able to fit a child and
aid the rescue.

Dutch: 
de tunnelsnelheid met een factor 15 verbeteren,
met testen gepland voor 2019.
The Boring Company kreeg ook internetfaam
toen ze hun 'Not A Flamethrower' uitbrachten
product, waarvan ze 20.000 verkocht.
Nummer een
In juli 2018, twaalf leden van een jeugdvoetbal
team en hun 25-jarige assistent-coach
ging een Thaise grot binnen met de naam Tham Luang
Nang Non.
Nadat zware regenval overstromingen veroorzaakte in de grot,
de groep van 11 tot 17-jarigen kwam vast te zitten.
Voor meer werd geen contact gemaakt met de groep
dan een week, en een zekere Elon Musk besloot
om in te grijpen om technologische hulp te bieden.
De uitvinder kwam in contact met de Thai
overheid, alvorens te organiseren voor ingenieurs
van zowel SpaceX als The Boring Company naar
ontwerp een onderzeeër, geschikt voor een kind en
steun de redding.

Hindi: 
15 के एक कारक द्वारा टनलिंग गति में सुधार,
2019 के लिए निर्धारित परीक्षण के साथ।
बोरिंग कंपनी ने इंटरनेट की ख्याति भी हासिल की
जब उन्होंने अपना 'नॉट ए फ्लेमथ्रोवर' रिलीज़ किया
उत्पाद, जिनमें से उन्होंने 20,000 को बेचा।
नंबर एक
जुलाई 2018 में, एक जूनियर फुटबॉल के बारह सदस्य
टीम और उनके 25 वर्षीय सहायक कोच
थाम लुआंग के नाम से एक थाई गुफा में प्रवेश किया
नंग नॉन।
भारी बारिश के बाद गुफा में बाढ़ आ गई,
11 से 17 साल के बच्चों का समूह फंस गया।
अधिक के लिए समूह के साथ कोई संपर्क नहीं किया गया था
एक हफ्ते की तुलना में, और एक निश्चित एलोन मस्क ने फैसला किया
तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए कदम।
आविष्कारक थाई के संपर्क में आ गया
सरकार, इंजीनियरों के लिए आयोजन से पहले
स्पेसएक्स और द बोरिंग कंपनी दोनों से
एक पनडुब्बी डिजाइन, एक बच्चे को फिट करने में सक्षम और
बचाव में सहायता करें।

Italian: 
migliorare la velocità di tunneling di un fattore 15,
con i test previsti per il 2019.
The Boring Company ha anche raggiunto la fama su Internet
quando pubblicarono il loro 'Not A Flamethrower'
prodotto, di cui hanno venduto 20.000.
Numero uno
A luglio 2018, dodici membri di un calcio junior
squadra e il loro assistente allenatore di 25 anni
entrò in una grotta thailandese di nome Tham Luang
Nang Non.
Dopo che una forte pioggia ha causato allagamenti nella grotta,
il gruppo di 11-17enni rimase intrappolato.
Non è stato stabilito alcun contatto con il gruppo per ulteriori informazioni
di una settimana e un certo Elon Musk decise
intervenire per fornire assistenza tecnologica.
L'inventore entrò in contatto con i thailandesi
governo, prima di organizzare per gli ingegneri
da SpaceX e The Boring Company a
progettare un sottomarino, in grado di adattarsi a un bambino e
aiutare il salvataggio.

English: 
improve tunnelling speed by a factor of 15,
with testing scheduled for 2019.
The Boring Company also hit internet fame
when they released their ‘Not A Flamethrower’
product, of which they sold 20,000.
Number One
In July 2018, twelve members of a junior football
team and their 25-year-old assistant coach
entered a Thai cave by the name of Tham Luang
Nang Non.
After heavy rain caused flooding in the cave,
the group of 11 to 17-year-olds became trapped.
No contact was made with the group for more
than a week, and a certain Elon Musk decided
to step in to provide technological assistance.
The inventor got in contact with the Thai
government, before organizing for engineers
from both SpaceX and The Boring Company to
design a submarine, able to fit a child and
aid the rescue.

Spanish: 
mejorar la velocidad de tunelización en un factor de 15,
con pruebas programadas para 2019.
The Boring Company también alcanzó fama en internet
cuando lanzaron su 'Not A Flamethrower'
producto, del cual vendieron 20,000.
Número uno
En julio de 2018, doce miembros de un fútbol juvenil.
equipo y su entrenador asistente de 25 años
entró en una cueva tailandesa llamada Tham Luang
Nang Non.
Después de que fuertes lluvias causaron inundaciones en la cueva,
el grupo de jóvenes de 11 a 17 años quedó atrapado.
No se hizo contacto con el grupo por más
de una semana, y cierto Elon Musk decidió
intervenir para proporcionar asistencia tecnológica.
El inventor se puso en contacto con los tailandeses.
gobierno, antes de organizar para ingenieros
desde SpaceX y The Boring Company hasta
diseñar un submarino, capaz de adaptarse a un niño y
Ayuda al rescate.

Spanish: 
mejorar la velocidad de tunelización en un factor de 15,
con pruebas programadas para 2019.
The Boring Company también alcanzó fama en internet
cuando lanzaron su 'Not A Flamethrower'
producto, del cual vendieron 20,000.
Número uno
En julio de 2018, doce miembros de un fútbol juvenil.
equipo y su entrenador asistente de 25 años
entró en una cueva tailandesa llamada Tham Luang
Nang Non.
Después de que fuertes lluvias causaron inundaciones en la cueva,
el grupo de jóvenes de 11 a 17 años quedó atrapado.
No se hizo contacto con el grupo por más
de una semana, y cierto Elon Musk decidió
intervenir para proporcionar asistencia tecnológica.
El inventor se puso en contacto con los tailandeses.
gobierno, antes de organizar para ingenieros
desde SpaceX y The Boring Company hasta
diseñar un submarino, capaz de adaptarse a un niño y
Ayuda al rescate.

Chinese: 
将掘进速度提高15倍
计划于2019年进行测试。
无聊公司也声名internet起
当他们发行他们的“不是喷火器”时
产品，其中他们卖出了20,000。
第一
2018年7月，青少年足球的十二名成员
球队和他们25岁的助理教练
以Tham Luang的名字进入泰国洞穴
南农
大雨在山洞中造成洪水之后，
11至17岁的一群人被困住了。
没有与该小组取得更多联系
不到一个星期，埃隆·马斯克（Elon Musk）决定
介入以提供技术援助。
发明人与泰国人取得联系
政府，在组织工程师之前
从SpaceX和The Boring Company到
设计一个潜水艇，能够适合一个孩子，
协助救援。

French: 
améliorer la vitesse de creusement d'un facteur 15,
avec des tests prévus pour 2019.
The Boring Company a également connu la renommée d'Internet
quand ils ont sorti leur "Pas un lance-flammes"
produit, dont ils ont vendu 20 000.
Numéro un
En juillet 2018, douze membres d'un football junior
équipe et son entraîneur adjoint de 25 ans
entré dans une grotte thaïlandaise du nom de Tham Luang
Nang Non.
Après de fortes pluies ont provoqué des inondations dans la grotte,
le groupe des 11 à 17 ans s'est retrouvé piégé.
Aucun contact n'a été établi avec le groupe pour en savoir plus
d'une semaine, et un certain Elon Musk a décidé
intervenir pour apporter une assistance technologique.
L'inventeur est entré en contact avec les Thaïs
gouvernement, avant d'organiser pour les ingénieurs
de SpaceX et The Boring Company à
concevoir un sous-marin, adapté à un enfant et
aider au sauvetage.

Dutch: 
de tunnelsnelheid met een factor 15 verbeteren,
met testen gepland voor 2019.
The Boring Company kreeg ook internetfaam
toen ze hun 'Not A Flamethrower' uitbrachten
product, waarvan ze 20.000 verkocht.
Nummer een
In juli 2018, twaalf leden van een jeugdvoetbal
team en hun 25-jarige assistent-coach
ging een Thaise grot binnen met de naam Tham Luang
Nang Non.
Nadat zware regenval overstromingen veroorzaakte in de grot,
de groep van 11 tot 17-jarigen kwam vast te zitten.
Voor meer werd geen contact gemaakt met de groep
dan een week, en een zekere Elon Musk besloot
om in te grijpen om technologische hulp te bieden.
De uitvinder kwam in contact met de Thai
overheid, alvorens te organiseren voor ingenieurs
van zowel SpaceX als The Boring Company naar
ontwerp een onderzeeër, geschikt voor een kind en
steun de redding.

French: 
améliorer la vitesse de creusement d'un facteur 15,
avec des tests prévus pour 2019.
The Boring Company a également connu la renommée d'Internet
quand ils ont sorti leur "Pas un lance-flammes"
produit, dont ils ont vendu 20 000.
Numéro un
En juillet 2018, douze membres d'un football junior
équipe et son entraîneur adjoint de 25 ans
entré dans une grotte thaïlandaise du nom de Tham Luang
Nang Non.
Après de fortes pluies ont provoqué des inondations dans la grotte,
le groupe des 11 à 17 ans s'est retrouvé piégé.
Aucun contact n'a été établi avec le groupe pour en savoir plus
d'une semaine, et un certain Elon Musk a décidé
intervenir pour apporter une assistance technologique.
L'inventeur est entré en contact avec les Thaïs
gouvernement, avant d'organiser pour les ingénieurs
de SpaceX et The Boring Company à
concevoir un sous-marin, adapté à un enfant et
aider au sauvetage.

Japanese: 
トンネル速度を15倍に改善する
テストは2019年に予定されています。
ボーリングカンパニーもインターネットで有名に
彼らが「火炎放射器ではない」をリリースしたとき
20,000を販売した製品。
一番
2018年7月、ジュニアサッカーの12人のメンバー
チームと25歳のアシスタントコーチ
タムルアンという名前でタイの洞窟に入った
ナンノン。
大雨が洞窟を浸水させた後、
11歳から17歳のグループは閉じ込められた。
それ以上、グループとの連絡はありませんでした
一週間以上、そしてあるエロン・マスクは決めました
技術支援を提供するために介入する。
発明者はタイ人と連絡を取りました
政府、エンジニアのために組織する前
SpaceXとThe Boring Companyの両方から
子供に合うことができる潜水艦を設計し、
救助を助けます。

Norwegian: 
forbedre tunnelhastigheten med en faktor 15,
med test planlagt i 2019.
The Boring Company traff også internettberømmelse
da de ga ut sin 'Not A Flamethrower'
produkt, hvorav de solgte 20.000.
Nummer en
I juli 2018 var tolv medlemmer av en juniorfotball
teamet og deres 25 år gamle assistenttrener
gikk inn i en Thai hule med navnet Tham Luang
Nang Non.
Etter kraftig regn forårsaket flom i hulen,
gruppen fra 11 til 17-åringer ble fanget.
Det ble ikke tatt kontakt med gruppen for mer
enn en uke, og en bestemt Elon Musk bestemte seg
å trå til for å gi teknologisk assistanse.
Oppfinneren fikk kontakt med Thai
regjeringen, før de organiserer for ingeniører
fra både SpaceX og The Boring Company til
designe en ubåt, i stand til å passe et barn og
hjelpe redningen.

Vietnamese: 
cải thiện tốc độ đường hầm theo hệ số 15,
với thử nghiệm dự kiến ​​cho năm 2019.
Công ty nhàm chán cũng nổi tiếng trên mạng
khi họ phát hành 'Không phải là một ngọn lửa'
sản phẩm, trong đó họ đã bán 20.000.
Số một
Vào tháng 7 năm 2018, mười hai thành viên của một bóng đá trẻ
đội và huấn luyện viên trợ lý 25 tuổi của họ
bước vào một hang động Thái Lan tên là Tham Luang
Năng Non.
Sau cơn mưa lớn gây ngập lụt trong hang,
nhóm từ 11 đến 17 tuổi bị mắc kẹt.
Không có liên lạc được thực hiện với nhóm để biết thêm
hơn một tuần và một Elon Musk nào đó đã quyết định
bước vào để cung cấp hỗ trợ công nghệ.
Các nhà phát minh đã liên lạc với người Thái
Chính phủ, trước khi tổ chức cho các kỹ sư
từ cả SpaceX và The Bored Company đến
thiết kế một chiếc tàu ngầm, có thể phù hợp với một đứa trẻ và
viện trợ cứu hộ.

Chinese: 
将掘进速度提高15倍
计划于2019年进行测试。
无聊公司也声名internet起
当他们发行他们的“不是喷火器”时
产品，其中他们卖出了20,000。
第一
2018年7月，青少年足球的十二名成员
球队和他们25岁的助理教练
以Tham Luang的名字进入泰国洞穴
南农
大雨在山洞中造成洪水之后，
11至17岁的一群人被困住了。
没有与该小组取得更多联系
不到一个星期，埃隆·马斯克（Elon Musk）决定
介入以提供技术援助。
发明人与泰国人取得联系
政府，在组织工程师之前
从SpaceX和The Boring Company到
设计一个潜水艇，能够适合一个孩子，
协助救援。

German: 
Verbesserung der Tunnelgeschwindigkeit um den Faktor 15,
Tests sind für 2019 geplant.
Die Boring Company wurde auch im Internet bekannt
als sie ihren "Not A Flamethrower" veröffentlichten
Produkt, von dem sie 20.000 verkauft.
Nummer Eins
Im Juli 2018 zwölf Mitglieder eines Juniorenfußballs
Team und ihr 25-jähriger Co-Trainer
betrat eine thailändische Höhle namens Tham Luang
Nang Non.
Nachdem starker Regen Überschwemmungen in der Höhle verursachte,
Die Gruppe der 11- bis 17-Jährigen wurde gefangen.
Es wurde kein Kontakt mit der Gruppe für mehr hergestellt
als eine Woche, und ein gewisser Elon Musk entschied
technologische Hilfe zu leisten.
Der Erfinder nahm Kontakt mit den Thailändern auf
Regierung, bevor für Ingenieure zu organisieren
von SpaceX und The Boring Company bis
Entwerfen Sie ein U-Boot, das in der Lage ist, ein Kind zu passen und
hilf der Rettung.

Filipino: 
pagbutihin ang bilis ng pag-tunn sa pamamagitan ng isang kadahilanan ng 15,
na may pagsubok na naka-iskedyul para sa 2019.
Ang Boring Company ay tumama rin sa katanyagan sa internet
nang mailabas nila ang kanilang 'Hindi Isang Flamethrower'
produkto, kung saan nagbebenta sila ng 20,000.
Bilang Isa
Noong Hulyo 2018, labindalawang miyembro ng isang junior football
koponan at ang kanilang 25-taong-gulang na katulong na coach
pinasok ang isang Thai na kuweba sa pamamagitan ng pangalan ni Tham Luang
Nang Non.
Matapos ang malakas na ulan ay nagdulot ng pagbaha sa yungib,
ang grupo ng mga 11 hanggang 17-taong-gulang ay naging nakulong.
Walang contact na ginawa sa pangkat para sa higit pa
kaysa sa isang linggo, at isang tiyak na Elon Musk ang nagpasya
upang makapasok upang magbigay ng tulong sa teknolohiya.
Nakipag-ugnay ang taga-imbensyon sa Thai
gobyerno, bago mag-organisa para sa mga inhinyero
mula sa parehong SpaceX at The Boring Company hanggang
disenyo ng isang submarino, magagawang magkasya sa isang bata at
tulungan ang pagsagip.

English: 
improve tunnelling speed by a factor of 15,
with testing scheduled for 2019.
The Boring Company also hit internet fame
when they released their ‘Not A Flamethrower’
product, of which they sold 20,000.
Number One
In July 2018, twelve members of a junior football
team and their 25-year-old assistant coach
entered a Thai cave by the name of Tham Luang
Nang Non.
After heavy rain caused flooding in the cave,
the group of 11 to 17-year-olds became trapped.
No contact was made with the group for more
than a week, and a certain Elon Musk decided
to step in to provide technological assistance.
The inventor got in contact with the Thai
government, before organizing for engineers
from both SpaceX and The Boring Company to
design a submarine, able to fit a child and
aid the rescue.

English: 
improve tunnelling speed by a factor of 15,
with testing scheduled for 2019.
The Boring Company also hit internet fame
when they released their ‘Not A Flamethrower’
product, of which they sold 20,000.
Number One
In July 2018, twelve members of a junior football
team and their 25-year-old assistant coach
entered a Thai cave by the name of Tham Luang
Nang Non.
After heavy rain caused flooding in the cave,
the group of 11 to 17-year-olds became trapped.
No contact was made with the group for more
than a week, and a certain Elon Musk decided
to step in to provide technological assistance.
The inventor got in contact with the Thai
government, before organizing for engineers
from both SpaceX and The Boring Company to
design a submarine, able to fit a child and
aid the rescue.

Mongolian: 
Дэд хэсэг нь Шонхор 9 шингэнээс бүтсэн
хүчилтөрөгч дамжуулах хоолой, таван фут урт, ба
арван хоёр инч өргөн.
Энэ нь хөлбөмбөгийн дараа 'Зэрлэг гахай' нэртэй байв
урхинд орсон хүүхдүүдийн баг.
Гэсэн хэдий ч Тайландын эрх баригчид үүнийг шийджээ
аврах арга технологи нь тийм ч практик биш байсан,
эцэст нь бүгд хавчсан бүх 13 хүн байсан юм
аврагчид аврагдсан.
Бидэнд заримдаа арван суут ухаантан бий
хамгийн тод нэгний бүтээлүүд
манай үеийн шинэлэг сэтгэлгээг Elon Musk.
Энэ жагсаалт танд таалагдсан уу?
Тэдгээрийн илүүг үзмээр байна уу?
Өөрийн дуртай зохион бүтээгчдийн талаар бидэнтэй хуваалцаарай
болон доорхи сэтгэгдлүүд дэх инженерүүд
бидний дараагийн видеонуудын нэг байх болов уу гэдгийг мэдэж байна
тэдний тухай.

Portuguese: 
O sub foi construído com um líquido Falcon 9
tubo de transferência de oxigênio, um metro e meio de comprimento e
doze polegadas de largura.
Foi nomeado 'Javali' após o futebol
equipe das crianças presas.
No entanto, as autoridades tailandesas decidiram a
a tecnologia não era prática para o resgate,
e, eventualmente, todos os 13 presos
salvo por mergulhadores.
E aí está, dez gênios, às vezes
maluco, invenções de um dos mais brilhantes
mentes inovadoras da nossa geração, Elon Musk.
Você gostou da lista?
Quer ver mais deles?
Entre em contato com alguns de seus inventores favoritos
e engenheiros nos comentários abaixo e quem
sabe, talvez um dos nossos próximos vídeos seja
sobre eles.

Norwegian: 
Underdelen ble bygget av en Falcon 9-væske
oksygenoverføringsrør, fem meter langt, og
tolv centimeter bred.
Den ble kalt 'Wild Boar' etter fotballen
team av de fangede barna.
Imidlertid bestemte thailandske myndigheter
teknologi var ikke praktisk for redningen,
og til slutt var alle de 13 fanget
reddet av dykkere.
Og der har vi det, ti genier, noen ganger
sprø, oppfinnelser fra en av de lyseste
nyskapende sinn fra vår generasjon, Elon Musk.
Likte du listen?
Vil du se flere av dem?
Hit oss med noen av dine favorittoppfinnere
og ingeniører i kommentarene nedenfor, og hvem
vet, kanskje en av de neste videoene våre blir
om dem.

German: 
Das U-Boot wurde aus einer Falcon 9-Flüssigkeit gebaut
Sauerstofftransferrohr, fünf Fuß lang, und
zwölf Zoll breit.
Es wurde nach dem Fußball "Wildschwein" genannt
Team der gefangenen Kinder.
Die thailändischen Behörden entschieden jedoch die
Technologie war für die Rettung nicht praktisch,
und schließlich waren alle 13 der Gefangenen
von Tauchern gerettet.
Und da haben wir es, manchmal zehn Genies
verrückt, Erfindungen von einem der hellsten
innovative Köpfe unserer Generation, Elon Musk.
Hat dir die Liste gefallen?
Möchten Sie mehr davon sehen?
Treffen Sie uns mit einigen Ihrer Lieblingserfinder
und Ingenieure in den Kommentaren unten, und wer
weiß, vielleicht wird eines unserer nächsten Videos sein
über sie.

Chinese: 
潛艇由Falcon 9液體製成
氧氣傳輸管，長五英尺，並且
十二英寸寬。
在足球比賽后被命名為“野豬”
被困孩子的團隊。
但是，泰國當局決定
技術對於救援來說並不實用，
最終所有被困的13個人
由潛水員保存。
那裡有十個天才
古怪，最聰明的發明之一
創新精神，埃隆·馬斯克（Elon Musk）。
你喜歡這份清單嗎？
想看更多嗎？
與您最喜歡的一些發明家打成一片
和工程師在下面的評論中，以及
知道，也許我們的下一個視頻將是
關於他們。

English: 
The sub was built out of a Falcon 9 liquid
oxygen transfer tube, five feet long, and
twelve inches wide.
It was named ‘Wild Boar’ after the soccer
team of the trapped children.
However, the Thai authorities decided the
technology was not practical for the rescue,
and eventually all 13 of those trapped were
saved by divers.
And there we have it, ten genius, sometimes
wacky, inventions from one of the brightest
innovating minds of our generation, Elon Musk.
Did you like the list?
Want to see more of them?
Hit us up with some of your favourite inventors
and engineers in the comments below, and who
knows, maybe one of our next videos will be
about them.

French: 
Le sous-marin a été construit à partir d'un liquide Falcon 9
tube de transfert d'oxygène, de cinq pieds de long, et
douze pouces de large.
Il a été nommé 'Wild Boar' après le football
équipe des enfants pris au piège.
Cependant, les autorités thaïlandaises ont décidé
la technologie n'était pas pratique pour le sauvetage,
et, finalement, les 13 personnes piégées étaient
sauvé par les plongeurs.
Et voilà, dix génies, parfois
farfelus, les inventions de l'un des plus brillants
esprits innovants de notre génération, Elon Musk.
Vous avez aimé la liste?
Vous voulez en voir plus?
Rejoignez-nous avec certains de vos inventeurs préférés
et les ingénieurs dans les commentaires ci-dessous, et qui
sait, peut-être qu'une de nos prochaines vidéos sera
à propos d'eux.

Spanish: 
El submarino fue construido con un líquido Falcon 9
tubo de transferencia de oxígeno, cinco pies de largo, y
doce pulgadas de ancho.
Fue nombrado 'Jabalí' después del fútbol
equipo de los niños atrapados.
Sin embargo, las autoridades tailandesas decidieron
La tecnología no era práctica para el rescate,
y eventualmente los 13 atrapados fueron
salvado por buzos.
Y ahí lo tenemos, diez genios, a veces
loco, inventos de uno de los más brillantes
Mentes innovadoras de nuestra generación, Elon Musk.
¿Te gustó la lista?
¿Quieres ver más de ellos?
Contáctanos con algunos de tus inventores favoritos
e ingenieros en los comentarios a continuación, y quién
sabe, tal vez uno de nuestros próximos videos será
a cerca de ellos.

Panjabi: 
ਸਬ ਇੱਕ ਫਾਲਕਨ 9 ਤਰਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਪੰਜ ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ, ਅਤੇ
ਬਾਰ੍ਹਾਂ ਇੰਚ ਚੌੜਾ.
ਇਸ ਨੂੰ ਫੁਟਬਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ 'ਜੰਗਲੀ ਸੂਰ' ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ
ਫਸੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਟੀਮ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥਾਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਚਾਅ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਸੀ,
ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਰੇ 13 ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ
ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ.
ਅਤੇ ਉਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੈ,
ਬੇਵਕੂਫ਼, ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਵਿਚੋਂ ਕਾven
ਸਾਡੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਨ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ, ਐਲਨ ਮਸਕ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚੀ ਪਸੰਦ ਹੈ?
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾventਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰੋ
ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਅਤੇ ਕੌਣ
ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਅਗਲੀ ਵੀਡਿਓ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਇਕ ਹੋਵੇ
ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ.

Malayalam: 
ഒരു ഫാൽക്കൺ 9 ദ്രാവകത്തിൽ നിന്നാണ് സൈഡ് നിർമ്മിച്ചത്
ഓക്സിജൻ ട്രാൻസ്ഫർ ട്യൂബ്, അഞ്ച് അടി നീളവും ,.
പന്ത്രണ്ട് ഇഞ്ച് വീതി.
സോക്കറിന്റെ പേരിലാണ് ഇതിന് 'വൈൽഡ് ബോർ' എന്ന് പേരിട്ടത്
കുടുങ്ങിയ കുട്ടികളുടെ ടീം.
എന്നിരുന്നാലും, തായ് അധികൃതർ തീരുമാനിച്ചു
രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രായോഗികമല്ല,
ഒടുവിൽ കുടുങ്ങിയ 13 പേരും
ഡൈവേഴ്‌സ് സംരക്ഷിച്ചു.
അവിടെ നമുക്ക് അത് ഉണ്ട്, പത്ത് പ്രതിഭകൾ, ചിലപ്പോൾ
തിളക്കമാർന്ന, ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ള ഒന്നിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ
ഞങ്ങളുടെ തലമുറയുടെ പുതുമയുള്ള മനസ്, എലോൺ മസ്‌ക്.
നിങ്ങൾക്ക് പട്ടിക ഇഷ്ടപ്പെട്ടോ?
അവയിൽ കൂടുതൽ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ?
നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ചില കണ്ടുപിടുത്തക്കാരുമായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക
കൂടാതെ ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിലെ എഞ്ചിനീയർമാർ, ആരാണ്
അറിയാം, ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത വീഡിയോകളിലൊന്നായിരിക്കാം
അവരെക്കുറിച്ച്.

Korean: 
서브는 팔콘 9 액체로 만들어졌습니다
5 피트 길이의 산소 전달 튜브
12 인치 너비.
축구의 이름을 따서 '와일드 멧돼지'
갇힌 아이들의 팀.
그러나 태국 당국은
구조에는 실용적이지 못했지만
결국 갇힌 13 명 모두
다이버들에 의해 절약.
저기서 천재, 때로는
엉뚱한, 가장 밝은 것 중 하나에서 발명
우리 세대의 혁신 정신 Elon Musk.
목록이 마음에 드셨습니까?
더보고 싶으세요?
좋아하는 발명가들과 함께 우리를 때리십시오.
아래 의견에 엔지니어와 누가
아마 다음 비디오 중 하나가
그들에 대해.

Spanish: 
El submarino fue construido con un líquido Falcon 9
tubo de transferencia de oxígeno, cinco pies de largo, y
doce pulgadas de ancho.
Fue nombrado 'Jabalí' después del fútbol
equipo de los niños atrapados.
Sin embargo, las autoridades tailandesas decidieron
La tecnología no era práctica para el rescate,
y eventualmente los 13 atrapados fueron
salvado por buzos.
Y ahí lo tenemos, diez genios, a veces
loco, inventos de uno de los más brillantes
Mentes innovadoras de nuestra generación, Elon Musk.
¿Te gustó la lista?
¿Quieres ver más de ellos?
Contáctanos con algunos de tus inventores favoritos
e ingenieros en los comentarios a continuación, y quién
sabe, tal vez uno de nuestros próximos videos será
a cerca de ellos.

Spanish: 
El submarino fue construido con un líquido Falcon 9
tubo de transferencia de oxígeno, cinco pies de largo, y
doce pulgadas de ancho.
Fue nombrado 'Jabalí' después del fútbol
equipo de los niños atrapados.
Sin embargo, las autoridades tailandesas decidieron
La tecnología no era práctica para el rescate,
y eventualmente los 13 atrapados fueron
salvado por buzos.
Y ahí lo tenemos, diez genios, a veces
loco, inventos de uno de los más brillantes
Mentes innovadoras de nuestra generación, Elon Musk.
¿Te gustó la lista?
¿Quieres ver más de ellos?
Contáctanos con algunos de tus inventores favoritos
e ingenieros en los comentarios a continuación, y quién
sabe, tal vez uno de nuestros próximos videos será
a cerca de ellos.

Chinese: 
潛艇由Falcon 9液體製成
氧氣傳輸管，長五英尺，並且
十二英寸寬。
在足球比賽后被命名為“野豬”
被困孩子的團隊。
但是，泰國當局決定
技術對於救援來說並不實用，
最終所有被困的13個人
由潛水員保存。
那裡有十個天才
古怪，最聰明的發明之一
創新精神，埃隆·馬斯克（Elon Musk）。
你喜歡這份清單嗎？
想看更多嗎？
與您最喜歡的一些發明家打成一片
和工程師在下面的評論中，以及
知道，也許我們的下一個視頻將是
關於他們。

English: 
The sub was built out of a Falcon 9 liquid
oxygen transfer tube, five feet long, and
twelve inches wide.
It was named ‘Wild Boar’ after the soccer
team of the trapped children.
However, the Thai authorities decided the
technology was not practical for the rescue,
and eventually all 13 of those trapped were
saved by divers.
And there we have it, ten genius, sometimes
wacky, inventions from one of the brightest
innovating minds of our generation, Elon Musk.
Did you like the list?
Want to see more of them?
Hit us up with some of your favourite inventors
and engineers in the comments below, and who
knows, maybe one of our next videos will be
about them.

Portuguese: 
O sub foi construído com um líquido Falcon 9
tubo de transferência de oxigênio, um metro e meio de comprimento e
doze polegadas de largura.
Foi nomeado 'Javali' após o futebol
equipe das crianças presas.
No entanto, as autoridades tailandesas decidiram a
a tecnologia não era prática para o resgate,
e, eventualmente, todos os 13 presos
salvo por mergulhadores.
E aí está, dez gênios, às vezes
maluco, invenções de um dos mais brilhantes
mentes inovadoras da nossa geração, Elon Musk.
Você gostou da lista?
Quer ver mais deles?
Entre em contato com alguns de seus inventores favoritos
e engenheiros nos comentários abaixo e quem
sabe, talvez um dos nossos próximos vídeos seja
sobre eles.

English: 
The sub was built out of a Falcon 9 liquid
oxygen transfer tube, five feet long, and
twelve inches wide.
It was named ‘Wild Boar’ after the soccer
team of the trapped children.
However, the Thai authorities decided the
technology was not practical for the rescue,
and eventually all 13 of those trapped were
saved by divers.
And there we have it, ten genius, sometimes
wacky, inventions from one of the brightest
innovating minds of our generation, Elon Musk.
Did you like the list?
Want to see more of them?
Hit us up with some of your favourite inventors
and engineers in the comments below, and who
knows, maybe one of our next videos will be
about them.

English: 
The sub was built out of a Falcon 9 liquid
oxygen transfer tube, five feet long, and
twelve inches wide.
It was named ‘Wild Boar’ after the soccer
team of the trapped children.
However, the Thai authorities decided the
technology was not practical for the rescue,
and eventually all 13 of those trapped were
saved by divers.
And there we have it, ten genius, sometimes
wacky, inventions from one of the brightest
innovating minds of our generation, Elon Musk.
Did you like the list?
Want to see more of them?
Hit us up with some of your favourite inventors
and engineers in the comments below, and who
knows, maybe one of our next videos will be
about them.

Italian: 
Il sottomarino è stato costruito con un liquido Falcon 9
tubo di trasferimento dell'ossigeno, lungo un metro e mezzo, e
largo dodici pollici.
È stato chiamato "Cinghiale" dopo il calcio
squadra dei bambini intrappolati.
Tuttavia, le autorità tailandesi hanno deciso il
la tecnologia non era pratica per il salvataggio,
e alla fine tutti e 13 quelli erano intrappolati
salvato dai subacquei.
E lì ce l'abbiamo, dieci geni, a volte
stravaganti, invenzioni da uno dei più brillanti
menti innovative della nostra generazione, Elon Musk.
Ti è piaciuta la lista?
Vuoi vederne di più?
Colpiscici con alcuni dei tuoi inventori preferiti
e ingegneri nei commenti qui sotto, e chi
sa, forse sarà uno dei nostri prossimi video
su di loro.

Dutch: 
De sub is gemaakt van een Falcon 9-vloeistof
zuurstofoverdrachtsbuis, vijf voet lang, en
twaalf centimeter breed.
Het werd 'Wild Boar' genoemd naar het voetbal
team van de opgesloten kinderen.
De Thaise autoriteiten hebben echter besloten het
technologie was niet praktisch voor de redding,
en uiteindelijk waren alle 13 gevangen
gered door duikers.
En daar hebben we het, soms tien genieën
mafke, uitvindingen van een van de slimste
innovatieve geest van onze generatie, Elon Musk.
Vond je de lijst leuk?
Wil je er meer zien?
Raak ons ​​aan met enkele van je favoriete uitvinders
en ingenieurs in de onderstaande opmerkingen, en wie
weet, misschien wordt een van onze volgende video's
over hen.

Dutch: 
De sub is gemaakt van een Falcon 9-vloeistof
zuurstofoverdrachtsbuis, vijf voet lang, en
twaalf centimeter breed.
Het werd 'Wild Boar' genoemd naar het voetbal
team van de opgesloten kinderen.
De Thaise autoriteiten hebben echter besloten het
technologie was niet praktisch voor de redding,
en uiteindelijk waren alle 13 gevangen
gered door duikers.
En daar hebben we het, soms tien genieën
mafke, uitvindingen van een van de slimste
innovatieve geest van onze generatie, Elon Musk.
Vond je de lijst leuk?
Wil je er meer zien?
Raak ons ​​aan met enkele van je favoriete uitvinders
en ingenieurs in de onderstaande opmerkingen, en wie
weet, misschien wordt een van onze volgende video's
over hen.

English: 
The sub was built out of a Falcon 9 liquid
oxygen transfer tube, five feet long, and
twelve inches wide.
It was named ‘Wild Boar’ after the soccer
team of the trapped children.
However, the Thai authorities decided the
technology was not practical for the rescue,
and eventually all 13 of those trapped were
saved by divers.
And there we have it, ten genius, sometimes
wacky, inventions from one of the brightest
innovating minds of our generation, Elon Musk.
Did you like the list?
Want to see more of them?
Hit us up with some of your favourite inventors
and engineers in the comments below, and who
knows, maybe one of our next videos will be
about them.

French: 
Le sous-marin a été construit à partir d'un liquide Falcon 9
tube de transfert d'oxygène, de cinq pieds de long, et
douze pouces de large.
Il a été nommé 'Wild Boar' après le football
équipe des enfants pris au piège.
Cependant, les autorités thaïlandaises ont décidé
la technologie n'était pas pratique pour le sauvetage,
et, finalement, les 13 personnes piégées étaient
sauvé par les plongeurs.
Et voilà, dix génies, parfois
farfelus, les inventions de l'un des plus brillants
esprits innovants de notre génération, Elon Musk.
Vous avez aimé la liste?
Vous voulez en voir plus?
Rejoignez-nous avec certains de vos inventeurs préférés
et les ingénieurs dans les commentaires ci-dessous, et qui
sait, peut-être qu'une de nos prochaines vidéos sera
à propos d'eux.

Arabic: 
تم بناء الغواصة من سائل Falcon 9
انبوب نقل الاوكسجين بطول خمسة اقدام
عرض اثني عشر بوصة.
كان اسمه "Wild Boar" بعد كرة القدم
فريق الأطفال المحاصرين.
ومع ذلك ، قررت السلطات التايلاندية
التكنولوجيا لم تكن عملية للإنقاذ ،
وفي النهاية كان كل الـ13 محاصرون
حفظه الغواصون.
وهناك لدينا ، عشرة عبقرية ، في بعض الأحيان
أحمق ، اختراعات من ألمع
ابتكار عقول جيلنا ، إيلون ماسك.
هل اعجبتك القائمة؟
هل تريد أن ترى المزيد منهم؟
ضربنا مع بعض المخترعين المفضلة لديك
والمهندسين في التعليقات أدناه ، ومن
ربما يكون أحد مقاطع الفيديو التالية
عنهم.

Spanish: 
El submarino fue construido con un líquido Falcon 9
tubo de transferencia de oxígeno, cinco pies de largo, y
doce pulgadas de ancho.
Fue nombrado 'Jabalí' después del fútbol
equipo de los niños atrapados.
Sin embargo, las autoridades tailandesas decidieron
La tecnología no era práctica para el rescate,
y eventualmente los 13 atrapados fueron
salvado por buzos.
Y ahí lo tenemos, diez genios, a veces
loco, inventos de uno de los más brillantes
Mentes innovadoras de nuestra generación, Elon Musk.
¿Te gustó la lista?
¿Quieres ver más de ellos?
Contáctanos con algunos de tus inventores favoritos
e ingenieros en los comentarios a continuación, y quién
sabe, tal vez uno de nuestros próximos videos será
a cerca de ellos.

Indonesian: 
Kapal selam ini dibangun dari cairan Falcon 9
tabung transfer oksigen, panjang lima kaki, dan
selebar dua belas inci.
Itu bernama 'Babi Hutan' setelah sepak bola
Tim anak-anak yang terjebak.
Namun, pihak berwenang Thailand memutuskan
teknologi tidak praktis untuk penyelamatan,
dan akhirnya 13 dari mereka yang terjebak adalah
diselamatkan oleh penyelam.
Dan di sanalah kita memilikinya, sepuluh jenius, kadang-kadang
aneh, penemuan dari salah satu yang paling cerdas
pikiran inovatif generasi kita, Elon Musk.
Apakah Anda suka daftarnya?
Ingin melihat lebih banyak dari mereka?
Hubungi kami dengan beberapa penemu favorit Anda
dan insinyur di komentar di bawah ini, dan siapa
tahu, mungkin salah satu video kami berikutnya
tentang mereka.

Hindi: 
उप एक फाल्कन 9 तरल से बाहर बनाया गया था
ऑक्सीजन ट्रांसफर ट्यूब, पांच फीट लंबा और
बारह इंच चौड़ी।
फुटबाल के बाद इसका नाम 'जंगली सूअर' रखा गया
फंसे बच्चों की टीम।
हालांकि, थाई अधिकारियों ने फैसला किया
तकनीक बचाव के लिए व्यावहारिक नहीं थी,
और अंततः सभी 13 फंसे हुए थे
गोताखोरों द्वारा बचाया गया।
और वहाँ हमारे पास है, दस प्रतिभाशाली, कभी-कभी
निराला, सबसे उज्ज्वल में से एक से आविष्कार
हमारी पीढ़ी के नए दिमाग एलोन मस्क।
क्या आपको सूची पसंद आई?
उनमें से अधिक देखना चाहते हैं?
अपने कुछ पसंदीदा आविष्कारकों के साथ हमें मारो
और नीचे टिप्पणी में इंजीनियर, और कौन
पता है, शायद हमारा अगला वीडियो होगा
उनके बारे में।

Malay (macrolanguage): 
Kapal selam itu dibina daripada cecair Falcon 9
tiub pemindahan oksigen, panjang lima kaki, dan
selebar dua belas inci.
Ia dinamakan 'Wild Boar' selepas sepak bola
pasukan kanak-kanak yang terperangkap.
Walau bagaimanapun, pihak berkuasa Thailand memutuskan
teknologi tidak praktikal untuk menyelamatkan,
dan akhirnya semua 13 dari mereka yang terperangkap menjadi
diselamatkan oleh penyelam.
Dan di sana kita memilikinya, kadang-kadang genius sepuluh
aneh, penemuan dari salah satu yang paling terang
pemikiran inovatif generasi kita, Elon Musk.
Adakah anda suka senarai itu?
Ingin melihat lebih banyak daripada mereka?
Hubungi kami dengan beberapa pencipta kegemaran anda
dan jurutera dalam komen di bawah, dan siapa
tahu, mungkin salah satu video kami yang seterusnya
tentang mereka.

German: 
Das U-Boot wurde aus einer Falcon 9-Flüssigkeit gebaut
Sauerstofftransferrohr, fünf Fuß lang, und
zwölf Zoll breit.
Es wurde nach dem Fußball "Wildschwein" genannt
Team der gefangenen Kinder.
Die thailändischen Behörden entschieden jedoch die
Technologie war für die Rettung nicht praktisch,
und schließlich waren alle 13 der Gefangenen
von Tauchern gerettet.
Und da haben wir es, manchmal zehn Genies
verrückt, Erfindungen von einem der hellsten
innovative Köpfe unserer Generation, Elon Musk.
Hat dir die Liste gefallen?
Möchten Sie mehr davon sehen?
Treffen Sie uns mit einigen Ihrer Lieblingserfinder
und Ingenieure in den Kommentaren unten, und wer
weiß, vielleicht wird eines unserer nächsten Videos sein
über sie.

Chinese: 
潜艇由Falcon 9液体制成
氧气传输管，长五英尺，并且
十二英寸宽。
在足球比赛后被命名为“野猪”
被困孩子的团队。
但是，泰国当局决定
技术对于救援来说并不实用，
最终所有被困的13个人
由潜水员保存。
那里有十个天才
古怪，最聪明的发明之一
创新精神，埃隆·马斯克（Elon Musk）。
你喜欢这份清单吗？
想看更多吗？
与您最喜欢的一些发明家打成一片
和工程师在下面的评论中，以及
知道，也许我们的下一个视频将是
关于他们。

Spanish: 
El submarino fue construido con un líquido Falcon 9
tubo de transferencia de oxígeno, cinco pies de largo, y
doce pulgadas de ancho.
Fue nombrado 'Jabalí' después del fútbol
equipo de los niños atrapados.
Sin embargo, las autoridades tailandesas decidieron
La tecnología no era práctica para el rescate,
y eventualmente los 13 atrapados fueron
salvado por buzos.
Y ahí lo tenemos, diez genios, a veces
loco, inventos de uno de los más brillantes
Mentes innovadoras de nuestra generación, Elon Musk.
¿Te gustó la lista?
¿Quieres ver más de ellos?
Contáctanos con algunos de tus inventores favoritos
e ingenieros en los comentarios a continuación, y quién
sabe, tal vez uno de nuestros próximos videos será
a cerca de ellos.

Filipino: 
Ang sub ay itinayo sa labas ng isang likidong Falcon 9
oxygen transfer tube, limang talampakan ang haba, at
labindalawang pulgada ang lapad.
Pinangalanan itong 'Wild Boar' pagkatapos ng soccer
pangkat ng mga nakulong na bata.
Gayunpaman, nagpasya ang mga awtoridad ng Thai
ang teknolohiya ay hindi praktikal para sa pagsagip,
at sa huli lahat ng 13 sa mga nakulong
nai-save ng iba.
At doon namin ito, sampung henyo, kung minsan
wacky, mga imbensyon mula sa isa sa pinakamaliwanag
makabagong mga kaisipan ng ating henerasyon, ang Elon Musk.
Nagustuhan mo ba ang listahan?
Nais mo bang makita ang higit pa sa kanila?
Hit sa amin ang ilan sa iyong mga paboritong imbentor
at mga inhinyero sa mga komento sa ibaba, at sino
alam, marahil ang isa sa aming susunod na mga video ay
tungkol sa kanila.

English: 
The sub was built out of a Falcon 9 liquid
oxygen transfer tube, five feet long, and
twelve inches wide.
It was named ‘Wild Boar’ after the soccer
team of the trapped children.
However, the Thai authorities decided the
technology was not practical for the rescue,
and eventually all 13 of those trapped were
saved by divers.
And there we have it, ten genius, sometimes
wacky, inventions from one of the brightest
innovating minds of our generation, Elon Musk.
Did you like the list?
Want to see more of them?
Hit us up with some of your favourite inventors
and engineers in the comments below, and who
knows, maybe one of our next videos will be
about them.

Vietnamese: 
Các phụ được xây dựng từ một chất lỏng Falcon 9
ống truyền oxy, dài năm feet, và
rộng mười hai inch.
Nó được đặt tên là "Wild Boar" sau bóng đá
đội của những đứa trẻ bị mắc kẹt.
Tuy nhiên, chính quyền Thái Lan đã quyết định
công nghệ không thực tế để giải cứu
và cuối cùng tất cả 13 trong số những người bị mắc kẹt là
được cứu bởi thợ lặn.
Và ở đó chúng ta có nó, mười thiên tài, đôi khi
lập dị, phát minh từ một trong những sáng nhất
tư duy đổi mới của thế hệ chúng ta, Elon Musk.
Bạn có thích danh sách này không?
Bạn muốn xem thêm về họ?
Đánh chúng tôi với một số nhà phát minh yêu thích của bạn
và các kỹ sư trong các ý kiến ​​dưới đây, và ai
biết, có thể một trong những video tiếp theo của chúng tôi sẽ là
về họ.

Portuguese: 
O sub foi construído com um líquido Falcon 9
tubo de transferência de oxigênio, um metro e meio de comprimento e
doze polegadas de largura.
Foi nomeado 'Javali' após o futebol
equipe das crianças presas.
No entanto, as autoridades tailandesas decidiram a
a tecnologia não era prática para o resgate,
e, eventualmente, todos os 13 presos
salvo por mergulhadores.
E aí está, dez gênios, às vezes
maluco, invenções de um dos mais brilhantes
mentes inovadoras da nossa geração, Elon Musk.
Você gostou da lista?
Quer ver mais deles?
Entre em contato com alguns de seus inventores favoritos
e engenheiros nos comentários abaixo e quem
sabe, talvez um dos nossos próximos vídeos seja
sobre eles.

Bengali: 
সাবটি একটি ফ্যালকন 9 তরল দিয়ে তৈরি হয়েছিল
পাঁচ ফুট দীর্ঘ অক্সিজেন স্থানান্তর নল, এবং
বারো ইঞ্চি প্রশস্ত।
সকারের পরে এটির নামকরণ করা হয়েছিল 'ওয়াইল্ড বোয়ার'
আটকা পড়া বাচ্চাদের দল।
তবে থাই কর্তৃপক্ষ এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে
প্রযুক্তি উদ্ধারের জন্য ব্যবহারিক ছিল না,
এবং অবশেষে আটটি পড়ে থাকা সমস্ত 13 জনই ছিল
ডুবুরিদের দ্বারা সংরক্ষিত
এবং সেখানে আমাদের এটি আছে, মাঝে মাঝে দশ প্রতিভা
হতাশ, উজ্জ্বল এক আবিষ্কার
আমাদের প্রজন্মের মন উদ্ভাবনকারী, এলন কস্তুরী।
আপনি তালিকাটি পছন্দ করেছেন?
তাদের আরও দেখতে চান?
আপনার পছন্দের কিছু উদ্ভাবককে নিয়ে আমাদের আপ করুন
এবং ইঞ্জিনিয়াররা নীচের মন্তব্যে, এবং কে
জানেন, আমাদের পরবর্তী ভিডিওগুলির একটি হতে পারে
তাদের সম্পর্কে.

Japanese: 
潜水艦はファルコン9液体から構築されました
長さ5フィートの酸素移送チューブ、および
12インチ幅。
サッカーにちなんで「イノシシ」と名付けられました
閉じ込められた子供たちのチーム。
しかし、タイ当局は
技術は救助に実用的ではなかった、
そして最終的には13人全員が
ダイバーによって救われました。
そこには、10才の天才がいます。
奇抜な、最も明るいものからの発明
私たちの世代、エロン・マスクの革新的な心。
リストは気に入りましたか？
それらをもっと見たいですか？
あなたの好きな発明家の何人かで私たちを殴ります
以下のコメントのエンジニアと誰が
次の動画の1つは
それらについて。

Chinese: 
潜艇由Falcon 9液体制成
氧气传输管，长五英尺，并且
十二英寸宽。
在足球比赛后被命名为“野猪”
被困孩子的团队。
但是，泰国当局决定
技术对于救援来说并不实用，
最终所有被困的13个人
由潜水员保存。
那里有十个天才
古怪，最聪明的发明之一
创新精神，埃隆·马斯克（Elon Musk）。
你喜欢这份清单吗？
想看更多吗？
与您最喜欢的一些发明家打成一片
和工程师在下面的评论中，以及
知道，也许我们的下一个视频将是
关于他们。

French: 
Le sous-marin a été construit à partir d'un liquide Falcon 9
tube de transfert d'oxygène, de cinq pieds de long, et
douze pouces de large.
Il a été nommé 'Wild Boar' après le football
équipe des enfants pris au piège.
Cependant, les autorités thaïlandaises ont décidé
la technologie n'était pas pratique pour le sauvetage,
et, finalement, les 13 personnes piégées étaient
sauvé par les plongeurs.
Et voilà, dix génies, parfois
farfelus, les inventions de l'un des plus brillants
esprits innovants de notre génération, Elon Musk.
Vous avez aimé la liste?
Vous voulez en voir plus?
Rejoignez-nous avec certains de vos inventeurs préférés
et les ingénieurs dans les commentaires ci-dessous, et qui
sait, peut-être qu'une de nos prochaines vidéos sera
à propos d'eux.

Russian: 
Подводная лодка была построена из жидкости Falcon 9
трубка для переноса кислорода длиной пять футов и
двенадцать дюймов в ширину.
Он был назван «Кабан» в честь футбола
Команда запертых детей.
Тем не менее, власти Таиланда решили
технология не была практичной для спасения,
и в конце концов все 13 из пойманных в ловушку были
спасены дайверами.
И там у нас это, десять гений, иногда
дурацкие изобретения от одного из самых ярких
Новаторские умы нашего поколения, Элон Маск.
Вам понравился список?
Хотите увидеть больше из них?
Ударить нас с некоторыми из ваших любимых изобретателей
и инженеры в комментариях ниже, а кто
знает, может быть, одно из наших следующих видео будет
о них.

Chinese: 
潜艇由Falcon 9液体制成
氧气传输管，长五英尺，并且
十二英寸宽。
在足球比赛后被命名为“野猪”
被困孩子的团队。
但是，泰国当局决定
技术对于救援来说并不实用，
最终所有被困的13个人
由潜水员保存。
那里有十个天才
古怪，最聪明的发明之一
创新精神，埃隆·马斯克（Elon Musk）。
你喜欢这份清单吗？
想看更多吗？
与您最喜欢的一些发明家打成一片
和工程师在下面的评论中，以及
知道，也许我们的下一个视频将是
关于他们。

Thai: 
ย่อยถูกสร้างขึ้นจากของเหลวเหยี่ยว 9
ท่อโอนออกซิเจนยาวห้าฟุตและ
กว้างสิบสองนิ้ว
มันชื่อว่า 'Wild หมูป่า' หลังจากฟุตบอล
ทีมงานของเด็กติดกับดัก
อย่างไรก็ตามทางการไทยได้ตัดสินใจ
เทคโนโลยีไม่เป็นประโยชน์สำหรับการช่วยเหลือ
และในที่สุดทั้งหมด 13 คนติดอยู่
บันทึกโดยนักดำน้ำ
และที่นั่นเรามีอัจฉริยะสิบตัวเป็นบางครั้ง
แปลกประหลาดสิ่งประดิษฐ์จากหนึ่งในสว่าง
การคิดค้นจิตใจของคนรุ่นเรา Elon Musk
คุณชอบรายการหรือไม่
ต้องการที่จะเห็นมากขึ้นของพวกเขา?
ร่วมกับเรากับนักประดิษฐ์ที่คุณชื่นชอบ
และวิศวกรในความคิดเห็นด้านล่างและใคร
รู้ว่าอาจเป็นหนึ่งในวิดีโอต่อไปของเรา
เกี่ยวกับพวกเขา.

Chinese: 
大家好，我是Cassie。我希望你們喜歡這個視頻。
在下面的評論中告訴我們您發現最有趣的內容以及原因。
另外，如果您還沒有這樣做，
確保點擊訂閱按鈕旁邊的鈴聲通知，
以便隨時了解我們所有的最新視頻。
謝謝您的收看，下次再見。

Chinese: 
大家好，我是Cassie。我希望你们喜欢这个视频。
在下面的评论中告诉我们您发现最有趣的内容以及原因。
另外，如果您还没有这样做，
确保点击订阅按钮旁边的铃声通知，
以便随时了解我们所有的最新视频。
谢谢您的收看，下次再见。

Malayalam: 
ഹായ് സഞ്ചി, ഇതാണ് കാസ്സി. നിങ്ങൾ ഈ വീഡിയോ ആസ്വദിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഏറ്റവും താൽപ്പര്യമുണർത്തുന്നതെന്താണെന്നും എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക.
കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഇതുവരെ അങ്ങനെ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ,
സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ബട്ടണിന് അടുത്തുള്ള ബെൽ അറിയിപ്പ് എഡിറ്റുചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക,
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ എല്ലാ വീഡിയോകളും കാലികമായി നിലനിർത്തുന്നതിന്.
കണ്ടതിന് നന്ദി അടുത്ത തവണ ഞാൻ നിങ്ങളെ കാണും.

Filipino: 
Hoy guys, ito si Cassie. Inaasahan kong nasiyahan ka sa video na ito.
Sabihin sa amin sa mga komento sa ibaba kung ano ang nahanap mong pinaka-kawili-wili at kung bakit.
Gayundin, kung hindi mo pa nagawa ito,
tiyaking pindutin ang notification sa kampanilya sa tabi ng pindutan ng pag-subscribe,
upang manatiling napapanahon sa lahat ng aming pinakabagong mga video.
Salamat sa panonood na makikita ko kayo sa susunod.

German: 
Hey Leute, das ist Cassie. Ich hoffe euch hat dieses Video gefallen.
Sagen Sie uns in den Kommentaren unten, was Sie am interessantesten fanden und warum.
Auch wenn Sie dies noch nicht getan haben,
Stellen Sie sicher, dass Sie auf die Klingelbenachrichtigung neben der Schaltfläche "Abonnieren" klicken.
um mit all unseren neuesten Videos auf dem Laufenden zu bleiben.
Danke fürs Zuschauen, wir sehen uns beim nächsten Mal.

Spanish: 
Hola chicos, soy Cassie. Espero que hayan disfrutado este video.
Cuéntanos en los comentarios a continuación qué te pareció más interesante y por qué.
Además, si aún no lo ha hecho,
asegúrate de pulsar la notificación de campana junto al botón de suscripción,
para estar al día con todos nuestros últimos videos.
Gracias por mirar. Los veré la próxima vez.

Italian: 
Ciao ragazzi, sono Cassie. Spero che questo video vi sia piaciuto.
Dicci nei commenti qui sotto quello che hai trovato essere il più interessante e perché.
Inoltre, se non l'hai ancora fatto,
assicurati di premere la notifica del campanello accanto al pulsante Iscriviti,
per rimanere aggiornato con tutti i nostri ultimi video.
Grazie per la visione, ci vediamo la prossima volta.

Panjabi: 
ਓਏ ਦੋਸਤੋ, ਇਹ ਕੈਸੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆਗੇ.
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਿਉਂ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਮਿਲਿਆ.
ਵੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ,
ਗਾਹਕੀ ਬਟਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਘੰਟੀ ਦੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ,
ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਵੀਡੀਓ ਨਾਲ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹਿਣ ਲਈ.
ਦੇਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਮੈਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਾਂਗਾ.

Hindi: 
हे दोस्तों, यह Cassie है। मुझे उम्मीद है कि आप लोगों को यह वीडियो पसंद आया होगा।
नीचे दिए गए टिप्पणियों में हमें बताएं कि आपको सबसे दिलचस्प और क्यों मिला।
इसके अलावा, यदि आपने अभी तक ऐसा नहीं किया है,
सदस्यता बटन के आगे घंटी सूचना हिट करना सुनिश्चित करें,
हमारे सभी नवीनतम वीडियो के साथ अद्यतित रहने के लिए।
अगली बार मैं आप लोगों को देखने के लिए धन्यवाद।

Russian: 
Привет, ребята, это Кэсси. Надеюсь, вам понравилось это видео.
Сообщите нам в комментариях ниже, что вы считаете наиболее интересным и почему.
Кроме того, если вы еще этого не сделали,
убедитесь, что нажали на звонок рядом с кнопкой подписки,
чтобы быть в курсе всех наших последних видео.
Спасибо за просмотр, увидимся в следующий раз.

English: 
Hey guys, this is Cassie. I hope you guys enjoyed this video.
Tell us in the comments below what you found to be the most interesting and why.
Also, if you haven't done so yet,
make sure to hit the bell notification next to the subscribe button,
to stay up to date with all of our latest videos.
Thank you for watching I'll see you guys next time.

French: 
Salut les gars, voici Cassie. J'espère que vous avez apprécié cette vidéo.
Dites-nous dans les commentaires ci-dessous ce que vous avez trouvé le plus intéressant et pourquoi.
De plus, si vous ne l'avez pas encore fait,
assurez-vous d'appuyer sur la notification de cloche à côté du bouton d'abonnement,
pour rester à jour avec toutes nos dernières vidéos.
Merci d'avoir regardé, je vous verrai la prochaine fois.

Chinese: 
大家好，我是Cassie。我希望你們喜歡這個視頻。
在下面的評論中告訴我們您發現最有趣的內容以及原因。
另外，如果您還沒有這樣做，
確保點擊訂閱按鈕旁邊的鈴聲通知，
以便隨時了解我們所有的最新視頻。
謝謝您的收看，下次再見。

English: 
Hey guys, this is Cassie. I hope you guys enjoyed this video.
Tell us in the comments below what you found to be the most interesting and why.
Also, if you haven't done so yet,
make sure to hit the bell notification next to the subscribe button,
to stay up to date with all of our latest videos.
Thank you for watching I'll see you guys next time.

Thai: 
เฮ้พวกนี้คือแคสซี่ ฉันหวังว่าพวกคุณจะสนุกกับวิดีโอนี้
บอกเราในความคิดเห็นด้านล่างสิ่งที่คุณคิดว่าน่าสนใจที่สุดและทำไม
นอกจากนี้หากคุณยังไม่ได้ทำ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กดปุ่มกระดิ่งแจ้งเตือนถัดจากปุ่มสมัคร
เพื่อติดตามวิดีโอล่าสุดทั้งหมดของเรา
ขอบคุณที่รับชมฉันจะพบพวกคุณในครั้งต่อไป

Indonesian: 
Hai teman-teman, ini Cassie. Saya harap kalian menikmati video ini.
Beri tahu kami di komentar di bawah ini apa yang menurut Anda paling menarik dan mengapa.
Juga, jika Anda belum melakukannya,
pastikan untuk menekan notifikasi bel di sebelah tombol berlangganan,
untuk tetap up to date dengan semua video terbaru kami.
Terima kasih telah menonton, aku akan melihat kalian nanti.

German: 
Hey Leute, das ist Cassie. Ich hoffe euch hat dieses Video gefallen.
Sagen Sie uns in den Kommentaren unten, was Sie am interessantesten fanden und warum.
Auch wenn Sie dies noch nicht getan haben,
Stellen Sie sicher, dass Sie auf die Klingelbenachrichtigung neben der Schaltfläche "Abonnieren" klicken.
um mit all unseren neuesten Videos auf dem Laufenden zu bleiben.
Danke fürs Zuschauen, wir sehen uns beim nächsten Mal.

Spanish: 
Hola chicos, soy Cassie. Espero que hayan disfrutado este video.
Cuéntanos en los comentarios a continuación qué te pareció más interesante y por qué.
Además, si aún no lo ha hecho,
asegúrate de pulsar la notificación de campana junto al botón de suscripción,
para estar al día con todos nuestros últimos videos.
Gracias por mirar. Los veré la próxima vez.

Mongolian: 
Сайн уу залуусаа, энэ Кэсси юм. Та нар энэ бичлэг таалагдсан гэж найдаж байна.
Доорх комментууд дээр хамгийн сонирхолтой, яагаад болохыг олж мэдээрэй.
Хэрэв та үүнийг хараахан хийж амжаагүй бол,
захиалах товчлуурын хажууд хонхны мэдэгдэл дээр дарж байгаа эсэхийг шалгана уу.
хамгийн сүүлийн үеийн видео бичлэгүүдийг үзэх боломжтой байна.
Дараа уулзах болно та нартай уулзаад баяртай байна.

Spanish: 
Hola chicos, soy Cassie. Espero que hayan disfrutado este video.
Cuéntanos en los comentarios a continuación qué te pareció más interesante y por qué.
Además, si aún no lo ha hecho,
asegúrate de pulsar la notificación de campana junto al botón de suscripción,
para estar al día con todos nuestros últimos videos.
Gracias por mirar. Los veré la próxima vez.

Dutch: 
Hallo allemaal, dit is Cassie. Ik hoop dat jullie deze video leuk vonden.
Vertel ons in de reacties hieronder wat je het meest interessant vond en waarom.
En als je dat nog niet hebt gedaan,
zorg ervoor dat je op de belmelding naast de abonneerknop drukt,
om op de hoogte te blijven van al onze nieuwste video's.
Bedankt voor het kijken, ik zie jullie de volgende keer.

Norwegian: 
Hei folkens, dette er Cassie. Jeg håper dere likte denne videoen.
Fortell oss i kommentarfeltet nedenfor hva du syntes var mest interessant og hvorfor.
Hvis du ikke har gjort det ennå,
sørg for å treffe bjellevarslingen ved siden av abonnementsknappen,
for å holde deg oppdatert med alle de siste videoene våre.
Takk for at du ser at jeg skal se dere neste gang.

Korean: 
안녕하세요, Cassie입니다. 이 비디오를 즐기 셨기를 바랍니다.
아래의 의견에서 가장 흥미롭고 그 이유를 알려주십시오.
또한 아직 그렇게하지 않았다면
구독 버튼 옆에있는 벨 알림을 누르십시오.
모든 최신 비디오를 최신 상태로 유지하십시오.
다음에 see겠습니다. 감사합니다.

Vietnamese: 
Này các bạn, đây là Cassie. Tôi hy vọng các bạn thích video này.
Hãy cho chúng tôi trong các ý kiến ​​dưới đây những gì bạn thấy là thú vị nhất và tại sao.
Ngoài ra, nếu bạn chưa làm như vậy,
đảm bảo nhấn thông báo chuông bên cạnh nút đăng ký,
để cập nhật với tất cả các video mới nhất của chúng tôi.
Cảm ơn bạn đã xem tôi sẽ gặp lại các bạn lần sau.

French: 
Salut les gars, voici Cassie. J'espère que vous avez apprécié cette vidéo.
Dites-nous dans les commentaires ci-dessous ce que vous avez trouvé le plus intéressant et pourquoi.
De plus, si vous ne l'avez pas encore fait,
assurez-vous d'appuyer sur la notification de cloche à côté du bouton d'abonnement,
pour rester à jour avec toutes nos dernières vidéos.
Merci d'avoir regardé, je vous verrai la prochaine fois.

Bengali: 
ওহে ছেলেরা, এটা ক্যাসি। আমি আশা করি আপনারা এই ভিডিওটি উপভোগ করেছেন।
আপনি কি সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং কেন হিসাবে খুঁজে পেয়েছেন তা নীচের মন্তব্যে আমাদের জানান।
এছাড়াও, আপনি যদি এখনও এটি না করে থাকেন,
সাবস্ক্রাইব বোতামের পাশে ঘণ্টা বিজ্ঞপ্তিটি আঘাত করা নিশ্চিত করুন,
আমাদের সর্বশেষ ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকার জন্য।
দেখার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ আমি পরের বার আপনি ছেলেদের দেখতে পাবেন।

Chinese: 
大家好，我是Cassie。我希望你们喜欢这个视频。
在下面的评论中告诉我们您发现最有趣的内容以及原因。
另外，如果您还没有这样做，
确保点击订阅按钮旁边的铃声通知，
以便随时了解我们所有的最新视频。
谢谢您的收看，下次再见。

English: 
Hey guys, this is Cassie. I hope you guys enjoyed this video.
Tell us in the comments below what you found to be the most interesting and why.
Also, if you haven't done so yet,
make sure to hit the bell notification next to the subscribe button,
to stay up to date with all of our latest videos.
Thank you for watching I'll see you guys next time.

Arabic: 
مرحبًا ، أنا كاسي. اتمنى انكم استمتعتم بهذا الفيديو
أخبرنا في التعليقات أدناه بما وجدته الأكثر إثارة للاهتمام ولماذا.
أيضا ، إذا لم تكن قد فعلت ذلك بعد ،
تأكد من النقر على إشعار الجرس بجوار زر الاشتراك ،
للبقاء على اطلاع بأحدث مقاطع الفيديو لدينا.
شكرا لمشاهدتكم سأراكم يا رفاق في المرة القادمة.

Spanish: 
Hola chicos, soy Cassie. Espero que hayan disfrutado este video.
Cuéntanos en los comentarios a continuación qué te pareció más interesante y por qué.
Además, si aún no lo ha hecho,
asegúrate de pulsar la notificación de campana junto al botón de suscripción,
para estar al día con todos nuestros últimos videos.
Gracias por mirar. Los veré la próxima vez.

Japanese: 
こんにちは、キャシーです。皆さんがこのビデオを楽しんだことを願っています。
以下のコメント欄で、最も興味深いものとその理由を教えてください。
また、まだ行っていない場合は、
チャンネル登録ボタンの隣にあるベルの通知を必ず押してください、
私たちのすべての最新のビデオで最新の状態に保つために。
見てくれてありがとう次回また会いましょう

Portuguese: 
Ei pessoal, essa é Cassie. Espero que vocês tenham gostado deste vídeo.
Diga-nos nos comentários abaixo o que você achou mais interessante e por quê.
Além disso, se você ainda não o fez,
certifique-se de pressionar a notificação da campainha ao lado do botão de inscrição,
para manter-se atualizado com todos os nossos vídeos mais recentes.
Obrigado por assistir. Vejo vocês na próxima vez.

Chinese: 
大家好，我是Cassie。我希望你们喜欢这个视频。
在下面的评论中告诉我们您发现最有趣的内容以及原因。
另外，如果您还没有这样做，
确保点击订阅按钮旁边的铃声通知，
以便随时了解我们所有的最新视频。
谢谢您的收看，下次再见。

Dutch: 
Hallo allemaal, dit is Cassie. Ik hoop dat jullie deze video leuk vonden.
Vertel ons in de reacties hieronder wat je het meest interessant vond en waarom.
En als je dat nog niet hebt gedaan,
zorg ervoor dat je op de belmelding naast de abonneerknop drukt,
om op de hoogte te blijven van al onze nieuwste video's.
Bedankt voor het kijken, ik zie jullie de volgende keer.

Malay (macrolanguage): 
Hai kawan-kawan, ini Cassie. Saya harap anda menikmati video ini.
Beritahu kami dalam komen di bawah apa yang anda anggap paling menarik dan mengapa.
Sekiranya anda belum melakukannya,
pastikan untuk menekan pemberitahuan loceng di sebelah butang langganan,
untuk mengikuti perkembangan terkini semua video terkini kami.
Terima kasih kerana menonton saya akan berjumpa dengan anda lain kali.

English: 
Hey guys, this is Cassie. I hope you guys enjoyed this video.
Tell us in the comments below what you found to be the most interesting and why.
Also, if you haven't done so yet,
make sure to hit the bell notification next to the subscribe button,
to stay up to date with all of our latest videos.
Thank you for watching I'll see you guys next time.

Spanish: 
Hola chicos, soy Cassie. Espero que hayan disfrutado este video.
Cuéntanos en los comentarios a continuación qué te pareció más interesante y por qué.
Además, si aún no lo ha hecho,
asegúrate de pulsar la notificación de campana junto al botón de suscripción,
para estar al día con todos nuestros últimos videos.
Gracias por mirar. Los veré la próxima vez.

Portuguese: 
Ei pessoal, essa é Cassie. Espero que vocês tenham gostado deste vídeo.
Diga-nos nos comentários abaixo o que você achou mais interessante e por quê.
Além disso, se você ainda não o fez,
certifique-se de pressionar a notificação da campainha ao lado do botão de inscrição,
para manter-se atualizado com todos os nossos vídeos mais recentes.
Obrigado por assistir. Vejo vocês na próxima vez.

English: 
Hey guys, this is Cassie. I hope you guys enjoyed this video.
Tell us in the comments below what you found to be the most interesting and why.
Also, if you haven't done so yet,
make sure to hit the bell notification next to the subscribe button,
to stay up to date with all of our latest videos.
Thank you for watching I'll see you guys next time.

English: 
Hey guys, this is Cassie. I hope you guys enjoyed this video.
Tell us in the comments below what you found to be the most interesting and why.
Also, if you haven't done so yet,
make sure to hit the bell notification next to the subscribe button,
to stay up to date with all of our latest videos.
Thank you for watching I'll see you guys next time.

French: 
Salut les gars, voici Cassie. J'espère que vous avez apprécié cette vidéo.
Dites-nous dans les commentaires ci-dessous ce que vous avez trouvé le plus intéressant et pourquoi.
De plus, si vous ne l'avez pas encore fait,
assurez-vous d'appuyer sur la notification de cloche à côté du bouton d'abonnement,
pour rester à jour avec toutes nos dernières vidéos.
Merci d'avoir regardé, je vous verrai la prochaine fois.

Portuguese: 
Ei pessoal, essa é Cassie. Espero que vocês tenham gostado deste vídeo.
Diga-nos nos comentários abaixo o que você achou mais interessante e por quê.
Além disso, se você ainda não o fez,
certifique-se de pressionar a notificação da campainha ao lado do botão de inscrição,
para manter-se atualizado com todos os nossos vídeos mais recentes.
Obrigado por assistir. Vejo vocês na próxima vez.
