estamos en el túnel de viento de última generación
en la capital de la velocidad, Indianapolis
Con Dave Morse,  Ingeniero de desarrollo avanzado en Zipp
El va a darnos sus mejores consejos de aerodinámica
En realidad sobre tu cuerpo, no la bicicleta.
eso es cierto, ir más rápido gratis.
vamos Dave, dinos.
el primer regalo es uno bien simple
va a ser sobre la posición de tus manos sobre la parte superior, las manillas y la parte inferior del manubrio.
sorprendentemente no va a ver mucha diferencia entre   las manillas y la parte superior del manubrio
pero vas a quedar un poco mas bajo en las manillas,
hay una gran diferencia entre las manillas y la parte inferior del manubrio que te ahorrara 20 watts
dependiendo de la persona, si vas suficientemente bajo
en ambientes de carrera la parte inferior siempre  es mejor.
el segundo será los codos
si tus codos tienden a salir del manillar
concentrate en mantener tus codos cerca de tu cuerpo en linea con el manillar
y en el siguiente consejo despues de este,  será la posición de  tu cabeza y hombros.
querras mantener  la cabeza en linea con tu espalda, se que es algo incomodo
mantenerla hacia atras, pero entre mas malestar toleres
mas rápido vas a ir.
y luego trata de encoger los hombros hacia tus orejas.
un poco mas alto
asi está bien
se ve un poco incómodo, toma un poco de práctica, pero verás los resultados en los números.
si alguna vez haces una contrarreloj o una escapada en una carrera de ruta.
 
y luego, mantener todo apretado.
las amarras de tu casco, cualquier bolso extra, o cables en tu bici, eso también son cosas que puedes obtener grátis.
solo es atención a los detalles.
está entonces mi posición ahora, mi posición corporal, ¿está lo mas buena que puede estar?
yo creo que, tu eres un tipo bastante aero.
no hay nada mas sobresaliendo por ahí.
ese es el mejor cumplido que me han hecho.
las botellas en tu espalda van a lastimarte
pero , si tienes que tener el agua, tendrás que tenerla
quizás puedes botarlas cuando termines.
pero en general , pienso que estás listo para correr
si?
yo estaba esperando que dijeras eso, yo no era muy aerodinámico.
y la razón por lo que no me fue muy bien en las carreras, era porque no pude tener una buena postura.
de todos modos no tengo excusa ahora
y que succede con el asunto de las colas de caballo,
porque obviamente son algo grande en el peloton de mujeres
pero ahora también con Peter Sagan en el pelotón de los hombres, ¿que hacemos?
esa es en realidad una buena pregunta, tuvimos la oportunidad de probar esto con una de nuestras atletas femeninas
ella estaba preocupada por cual posición del cabello iba a ser más rápida para ella
algunos son mas convenientes que otros
y en realidad la cola de caballo sorprendentemente fue la mas rapida
entre la ponytail, lo siento,  las pigtails fueron mas rapidas que las ponytail(cola de caballo) o un moño
entonces Peter Sagan con su elegante tomate, quizás quieras ir al peluquero y hacerte unas apretadas pigtails. y ganar algo de velocidad extra
eso va a ser como un consejo para ganar campeonatos del mundo
ok y la otra cosa, como un gran tópico sobre aerodinámica en este momento esta el descender.
Por tanto, Chris Froome popularizó un estilo bastante extremo
en el tour de francia este año, pero has probado que tan aero es?
Si, es....te agachas bastante, es bastante rápido, hay algunas limitantes, obviamente  no puedes pedalear con facilidad
toma algunos segundos ponerte en esa postura, entonces, si estás en un descenso muy técnico que  quizás comprometa tu seguridad al salir
una que es tan buena, es mantenerte en el asiento, tu mentón y nariz bien bajos, pon tus manos encima de ahí, metete dentro y junta tus rodillas, para de pedalear por un rato entra tus rodillas
y puedes mirar hacia abajo
eso es lo mas bien que puedes quedar
de verdad? si
y no se siente raro ni sospechoso
no, tu puedes controlar la bici tan bien como cuando te sientas y mas importante aún, puedes salir de esa posición en una emergencia.
si, mis frenos están justo allí
bien, buena info
entonces esos son consejos bastante sólidos, para la mayoría de nosotros andar en la parte inferior será mas rapido
mantén tus codos adentro, encoje la cabeza y hombros, y luego piensa en tener tu cuerpo y bici despejados
entonces nada en tus bolsillos traseros y minimizar lo que hay en tu bici
y finalmente recuerda, Las Pigtails son mas aerodinámicas que los moños.
Entonces, Peter Sagan sabemos que vas a llevar.
para mas videos acerca de tuneles de viento,
justo aca, en el tunel R, donde probaremos versiones retro vs ruedas  modernas de zipp
porque no clikeas justo abajo para mirar ese video, o para mas videos de GCN
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