
English: 
Hi everyone.
Are you ready to discover the most
amazing, important, accessory
that Lionel ever released? Well we're
looking forward to showing it to you and
explaining why the version we have
is truly priceless.
 
Hi everyone.
I'm Professor Carp. I'm Roger Carp, the
senior editor of Classic Toy Trains
magazine
and I'm delighted to be here with you
today in
the first of a long series of videos in
which I'm going to talk about
the toy trains that really mean 
something special to me.
Today I want to introduce you to what I
consider

Spanish: 
Hola a todos .
¿Estás listo para descubrir los más
increíble, importante , accesorio
que Lionel se han publicado ? Así que estamos
con ganas de mostrar a usted y
explicando por qué la versión que tiene
realmente no tiene precio .
 
Hola a todos .
Soy profesor de la carpa . Soy Roger Carp, el
editor senior de trenes de juguete clásico
revista
y estoy encantado de estar aquí con ustedes
hoy en
el primero de una larga serie de videos en los
que voy a hablar de
los trenes de juguete que realmente significan
algo especial para mí.
Hoy quiero presentarles a lo que
considerar

French: 
Salut tout le monde .
Etes- vous prêt à découvrir le plus
étonnant , important, accessoire
Lionel jamais sorti ? Eh bien, nous sommes
hâte de montrer à vous et
expliquer pourquoi la version que nous avons
est vraiment inestimable .
 
Salut tout le monde .
Je suis professeur de Carp . Je suis Roger Carp , la
rédacteur en chef de trains jouets classique
magazine
et je suis ravi d'être ici avec vous
aujourd'hui
le premier d'une longue série de vidéos dans
dont je vais parler
les trains jouets qui signifient vraiment
quelque chose de spécial pour moi.
Aujourd'hui, je veux vous présenter ce que je
envisager

French: 
le plus important , chemin - rupture ,
accessoire
dans l'histoire de Lionel . C'est l' automatique
portier .
Ici, il est . Pourquoi ai-je l'aime tellement ? Pourquoi
est -il si important ?
Parce que, avec cet accessoire pour la
première fois
un jeune ingénieur pourrait répliquer
l'action que lui, ou peut-être elle ,
a voir tous les jours lorsque les trains passent.
L'utilisation d'un contacteur
et le poids du train qui passe , Romaldo Camuso
l'un des surveillants généraux au
Lionel usine dans le New Jersey ,
venu avec le moyen de reproduire
cette action . Comme vous le savez , si vous avez vu
un dans ceux-ci, le train arrive en
le poids de celui-ci appuie sur la piste ,
automatiquement
la porte s'ouvre et un petit homme vient
out .

Spanish: 
la , para abrir camino, lo más importante,
accesorio
en la historia de Lionel . Es la automática
Gateman .
Aquí está. ¿Por qué me gusta tanto ? ¿Por qué
es tan importante?
Porque con este accesorio para el
primer tiempo
un joven ingeniero podría replicar
la acción que él, o tal vez ,
fue ver todos los días en que los trenes pasaban .
Uso de un contactor
y el peso del tren que pasa , Romaldo Camuso
uno de los supervisores generales en la
Lionel fábrica en Nueva Jersey,
se le ocurrió la manera de replicar
esta acción. Como usted sabe, si usted ha visto
una en estos, el tren viene por
el peso de lo presiona hacia abajo en la pista,
automáticamente
la puerta se abre y un hombre pequeño viene
cabo .

English: 
the most important, path-breaking,
accessory
in Lionel's history. It's the automatic
gateman.
Here it is. Why do I love it so much? Why
is it so important?
Because with this accessory for the
first time
a young engineer could replicate
the action that he, or maybe she,
was seeing every day when trains went by.
Using a contactor
and the weight of the passing train, Romaldo Camuso
one of the general supervisors at the
Lionel factory in New Jersey,
came up with the way to replicate
this action. As you know, if you've seen
one in these, the train comes by
the weight of it presses down on the track, 
automatically
the door opens and a little man comes
out.

English: 
It's a great action. it's very, very
simple.
Unlike what I'm doing now, it would not
be done with hands. He would
automatically,
magically, come out at the shack. That, to
me, is the genius
and really with this once Lionel
came up with this
it was just the beginning, just the
beginning of what could be done
without hands to duplicate actions of
freight loaders, of towers,
really ... rocket launchers, really anything
that you might see involved with
railroads. No surprise,
the gateman, this inexpensive accessory,
has been in production almost
continuously
for Lionel over the past almost
eighty
years. Eighty years. Think about that,
1935 to the present. In 1935,
no NBA, Babe Ruth is playing his last
year in baseball.

Spanish: 
Es una gran acción. es muy, muy
sencilla .
A diferencia de lo que estoy haciendo ahora , no lo sería
que hacer con las manos . Él lo haría
de forma automática ,
por arte de magia , salir en la choza. Eso, para
mí, es el genio
y realmente con esto una vez Lionel
se acercó con esta
era sólo el comienzo, sólo el
a partir de lo que se podría hacer
sin manos para duplicar las acciones de
cargadoras de carga, de torres,
realmente ... lanzacohetes , realmente nada
que se pueden ver involucrados con
ferrocarriles. No es de sorprender ,
la Gateman , este accesorio barato,
ha estado en producción casi
continuamente
de Lionel en el último casi
ochenta
año . Ochenta años . Piensa en eso ,
1935 hasta el presente. En 1935 ,
sin NBA , Babe Ruth está jugando su última
año en el béisbol .

French: 
C'est une grande action . il est très , très
simple.
Contrairement à ce que je fais maintenant , il ne serait pas
être fait avec les mains . il serait
automatiquement ,
magie , sortir à la cabane . Que , pour
moi , c'est le génie
et vraiment avec cette fois Lionel
a eu cette
il n'était que le début , tout le
au début de ce qui pourrait être fait
sans les mains pour reproduire les actions de
chargeurs de fret , de tours ,
vraiment ... lance-roquettes , vraiment rien
que vous pourriez voir impliqué
chemins de fer . Pas de surprise ,
le portier , cet accessoire peu coûteux,
a été en production presque
continu
Lionel cours de la dernière presque
quatre-vingts
ans . Quatre-vingts ans . Pensez-y ,
1935 à nos jours. En 1935 ,
pas de NBA , Babe Ruth joue sa dernière
année dans le baseball .

Spanish: 
Sin embargo, casi cualquier película en color. De hecho , el sonido en el cine es completamente nuevo.
Piensa en todos los diferentes cambios en
nuestras vidas
que se han sucedido desde 1935 y sin embargo
la idea de un pequeño hombre que sale de
la choza
se ha mantenido una constante.
Usted puede notar que le dije que nuestra
versión , la que tenemos aquí , es
precio.
¿Por qué? No es completamente original
y ese es el punto . La versión que nos
tenemos en nuestras oficinas
fue restaurado por nosotros por John
Gramos .
John fue un historiador de tren de juguete ,
reparador,
y verdadero entusiasta , que escribió para Classic
Los trenes de juguete
bajo su propio nombre o bajo el seudónimo
de Ray L. fontanero .
casi desde el primer número hasta su
la muerte hace unos años .

English: 
Hardly any color movies yet. In fact, sound in movies is brand new.
Think of all the different changes in
our lives
that have happened since 1935 and yet
the idea of a little man coming out of
the shack
has remained a constant.
You might notice that I said that our
version, the one we have here, is
priceless.
Why is that? It's not completely original
and that's the point. The version that we
have in our offices
was beautifully restored for us by John
Grams.
John was a toy train historian,
repairman,
and true enthusiast, who wrote for Classic
Toy Trains
under his own name or under the pen name
of Ray L. Plumber.
almost from the first issue until his
death a few years ago.

French: 
Presque tous les films de couleurs encore . En fait , son dans les films est flambant neuf.
Pensez à tous les différents changements dans
nos vies
qui ont passé depuis 1935 et encore
l'idée d'un petit homme qui sortait de
la cabane
est restée une constante .
Vous remarquerez peut-être que j'ai dit que notre
version, celle que nous avons ici , est
inestimable .
Pourquoi est-ce ? Ce n'est pas tout à fait originale
et c'est le point . La version que l'on
avoir dans nos bureaux
a été magnifiquement restauré pour nous par John
Grammes .
John était un historien de train de jouet,
réparateur ,
et vrai passionné , qui a écrit pour Classic
Toy Trains
sous son propre nom ou sous le nom de plume
de Ray L. plombier.
presque dès le premier numéro jusqu'à sa
mort il ya quelques années .

English: 
All of us at Classic Toy Trains
appreciated John, treasured him as a human
being
and as a highly knowledgeable expert
on toy trains.
So when we see this version of the gateman 
in our offices with its shiny roof
the beautiful paint that John did to it,
and we know how well it runs, we think of
him.
with wonderful memories. I'll be talking
about a lot of personal memories
with toy trains in these videos. So I'm
glad you were able to visit with me
today.
I hope you enjoyed my discussion and if
there are other items
toy trains, accessories, paper, anything
related to our wonderful hobby
that you'd like me to talk about please
let me know
by emailing me at
rcarp@classictoytrains.com

French: 
Chacun d'entre nous à trains jouet classique
apprécié John , lui précieusement comme un être humain
étant
et comme un expert très compétent
sur les trains jouets .
Alors, quand nous voyons cette version du portier
dans nos bureaux avec son toit brillant
la belle peinture que John a fait pour elle ,
et nous savons comment il fonctionne , nous pensons
lui.
avec de merveilleux souvenirs . Je vais vous parler
sur un grand nombre de souvenirs personnels
avec des trains de jouet dans ces vidéos . Donc, je suis
heureux que vous étiez en mesure de visiter avec moi
aujourd'hui.
J'espère que vous avez apprécié ma discussion et si
il ya d'autres articles
trains jouets , accessoires, papier , tout ce
liés à notre merveilleux passe-temps
que vous voulez que je parle s'il vous plaît
laissez-moi savoir
par courriel à moi
rcarp@classictoytrains.com

Spanish: 
Todos nosotros en trenes de juguete clásico
apreciado Juan, él atesorado como un ser humano
ser
y como un experto altamente capacitados
en los trenes de juguete.
Así que cuando vemos a esta versión de la Gateman
en nuestras oficinas con su techo brillante
la hermosa pintura que Juan hizo a ella,
y sabemos lo bien que funciona , pensamos en
él.
con recuerdos maravillosos . Hablaré
acerca de un montón de recuerdos personales
con trenes de juguete en estos videos. Así que estoy
alegra que haya podido visitar conmigo
hoy .
Espero que hayan disfrutado mi discusión y si
hay otros artículos
trenes de juguete , accesorios , papel , cualquier cosa
relacionado con nuestra maravillosa afición
que desea que hable de por favor
que me haga saber
enviándome un correo electrónico a
rcarp@classictoytrains.com

Spanish: 
Muchas gracias. Esperamos poder hablar
con usted la próxima vez.
Roger Carp es una conocida a nivel nacional
experto en el campo de la historia del tren del juguete .
Lea sus artículos en cada número de
Toy Classic Trains revista.
Suscríbete hoy !
slash gracias sub para ver en
para

English: 
Thanks very much. Look forward to talking
with you next time.
Roger Carp is a nationally known
expert in the field of toy train history.
Read his articles in every issue of
Classic Toy Trains magazine.
Subscribe today!
slash sub thanks for watching in
for

French: 
Merci beaucoup . Réjouissez-vous de parler
avec vous la prochaine fois.
Roger Carp est une connue à l'échelle nationale
expert dans le domaine de l'histoire de train.
Lire ses articles dans chaque numéro de
Toy Trains classique magazine.
Abonnez-vous dès aujourd'hui!
slash sous merci pour regarder en
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