
Spanish: 
Soy Ryan de extremeterrain.com, y esto
es mi opinión del MAS, o Montaña
Off-Road de aceite y transmisión de Empresas '
Lámina de protección para montar todos los 2007 y 2016 Jks.
Placas de deslizamiento son, por supuesto, importante tener
en su jeep cuando estás fuera de la carretera, porque
que van a proteger a la parte más vulnerable de su
Jeep.
Si usted consigue daño a su transmisión,
el cárter de aceite, o un par de las otras áreas
que usted quiere asegurarse de que tiene la protección,
que va a terminar el día muy rápido.
Pero aparte de proteger efectivamente todos
esas partes, que tiene una placa de deslizamiento pueden hacer
Es posible y luego darle la confianza
para superar los obstáculos que de otro modo no lo haría
tratar.
Así que tener una placa de deslizamiento es definitivamente una buena
cosa cuando estás en una situación fuera de la carretera.
Me gusta especialmente esta de más, porque
que protege tanto al cárter de aceite, y la transmisión,
y lo hace en una placa de deslizamiento de una sola pieza por lo
no hay costuras que se colgó en, o cualquier
otros puntos débiles.

English: 
I'm Ryan from extremeterrain.com, and this
is my review of the M.O.R.E., or Mountain
Off-Road Enterprises' Oil and Transmission
Skid Plate fitting all 2007 to 2016 JKs.
Skid plates are of course important to have
on your Jeep when you're off-road because
they'll protect the soft underbelly of your
Jeep.
If you do get damage to your transmission,
your oil pan, or a couple of the other areas
that you wanna make sure you have protection,
it'll end your day really quickly.
But aside from actually protecting all of
those parts, having a skid plate can make
it possible and then give you the confidence
to get over obstacles that you otherwise wouldn't
try.
So having a skid plate is definitely a good
thing when you're in an off-road situation.
I especially like this one from M.O.R.E. because
it protects both the oil pan, and the transmission,
and it does it in a one-piece skid plate so
there are no seams to get hung up on, or any
other weak points.

German: 
Ich bin Ryan von extremeterrain.com, und diese
ist meine Überprüfung der MORE oder Berg
Off-Road Enterprises Öl und Getriebe
Motorschutzplatte passend für alle 2007-2016 JKs.
Skid-Platten sind natürlich wichtig zu haben
wenn auf Ihrem Jeep sind Sie off-road, weil
sie werden den weichen Unterleib Ihres schützen
Jeep.
Wenn Sie Schäden an Ihrer Übertragung zu tun bekommen,
Ihre Ölwanne oder ein paar anderen Bereichen
dass Sie wollen sicherstellen, dass Sie Schutz haben,
es wird Ihr Tag wirklich schnell zu Ende.
Aber abgesehen von eigentlich allen Schutz
jene Teile, können eine Rutschplatte machen
es möglich, und geben Sie dann das Vertrauen
um über Hindernisse zu bekommen, die Sie sonst nicht
Versuchen.
So eine Rutschplatte ist auf jeden Fall eine gute
Sache, wenn Sie sind in einem Off-Road-Situation.
Ich mag besonders dieses von mehr, weil
es schützt sowohl die Ölwanne und das Getriebe,
und es tut es in einem einteiligen Gleitplatte so
gibt es keine Nähte an hängen zu bleiben, oder jede
andere Schwachstellen.

Indonesian: 
Saya Ryan dari extremeterrain.com, dan ini
adalah review dari LEBIH, atau Gunung
Off-Road Minyak dan Transmisi Enterprises '
Skid Pelat pas semua 2007-2016 JKs.
piring skid tentu saja penting untuk memiliki
pada Jeep Anda ketika Anda off-road karena
mereka akan melindungi perut lembut dari Anda
Jip.
Jika Anda mendapatkan kerusakan transmisi Anda,
panci minyak Anda, atau beberapa daerah lain
Anda ingin memastikan bahwa Anda memiliki perlindungan,
itu akan mengakhiri hari Anda benar-benar cepat.
Tapi selain dari benar-benar melindungi semua
bagian-bagian, memiliki piring skid dapat membuat
mungkin dan kemudian memberikan Anda kepercayaan diri
untuk mendapatkan rintangan yang Anda dinyatakan tidak akan
mencoba.
Sehingga memiliki pelat skid jelas merupakan suatu yang baik
hal ketika Anda dalam situasi off-road.
Saya terutama seperti yang satu ini dari LEBIH karena
melindungi kedua panci minyak, dan transmisi,
dan itu tidak di piring skid one-piece jadi
tidak ada jahitan untuk terpaku pada, atau
titik lemah lainnya.

German: 
Dieses Set ist komplett ausgestattet mit allem, was Sie
müssen sie installiert werden, und ich denke, es ist
der Preis stimmt.
Diese Kufenplatte wird aus drei Sechzehntel gemacht
Zoll-Stahl, und es wiegt 50 Pfund.
Diese Sache ist bullig.
Das wird eine Tonne Schutz bieten.
Zusammen mit natürlich die flache Gleitplatte Boden,
es hat in der Mitte ein Dorn geschweißt nach unten
es Sie einige zusätzliche Festigkeit zu verleihen.
Es hat diese Ölablassloch gebohrt hinein.
Und was noch wichtiger ist, ist es zu einem V geschweißt auf
es um das Öl zu fangen, wie es aus dem kommt
Jeep und es in das Loch direkt, statt
der mit der alle Öl nur bis auf gelegter
oben auf der Gleitplatte wie einige der anderen
, die ich kenne.
Das wird auf jeden Fall Ihre Ölwechsel machen
ein wenig einfacher und sauberer.
Diese Rutschplatte installiert in den Jeep sehr
leicht mit der mitgelieferten Hardware und Klammern.
Es wird tatsächlich direkt auf Ihren Motor befestigen
Halterung und auf Ihre Traverse, was bedeutet, dass
es wird sehr, sehr stark.
Diese Rutschplatte macht Sie benötigen zu bohren
ein Loch in der Jeep, aber es ist nur in der
Traverse, und dass zusätzliche Hardware
liefert noch mehr Kraft.

English: 
This kit comes complete with everything you
need to get it installed, and I think it's
priced right.
This skid plate is made from three-sixteenths
inch steel, and it weighs in at 50 pounds.
This thing is beefy.
It's gonna provide a ton of protection.
Along with of course the flat skid plate bottom,
it does have a spine welded down the center
of it to give you some additional strength.
It has this oil drain hole bored into it.
And more importantly, it has a V welded onto
it to catch the oil as it comes out of the
Jeep and direct it into that hole, instead
of having all the oil just laid right up on
top of the skid plate like some of the other
ones I know.
That will definitely make your oil changes
a little bit easier and cleaner.
This skid plate installs into the Jeep very
easily with the included hardware and brackets.
It actually will attach right onto your motor
mount and onto your crossmember, meaning that
it's going to be very, very strong.
This skid plate does require you to drill
one hole in your Jeep, but it's just in the
crossmember, and that additional hardware
will provide even more strength.

Spanish: 
Este kit viene completo con todo lo
necesita obtener instalado, y yo creo que es
buen precio.
Esta placa protectora está hecha de tres dieciseisavos
pulgadas de acero, y un peso de 50 libras.
Esta cosa es rollizo.
Se va a proporcionar una tonelada de protección.
Junto con, por supuesto, la parte inferior plana de la placa de deslizamiento,
El hotel tiene una columna vertebral soldada por el centro
de ella para darle un poco de fuerza adicional.
Tiene este agujero de drenaje de aceite aburrido en ella.
Y lo más importante, se ha soldado a una V
que para recibir el aceite a medida que sale de la
Jeep y dirigirlo en ese agujero, en vez
de tener todo el petróleo que acaba de colocar hasta el
parte superior de la placa de deslizamiento como algunos de los otros
que yo conozco.
Que sin duda hará que sus cambios de aceite
un poco más fácil y más limpio.
Esta placa de deslizamiento se instala en el Jeep muy
fácilmente con el hardware y los soportes incluidos.
En realidad, se unirá a la derecha en su motor
montura y en su travesaño, lo que significa que
que va a ser muy, muy fuerte.
Esta placa de deslizamiento le requiere para perforar
un agujero en su Jeep, pero es sólo en el
travesaño, y que hardware adicional
proporcionará aún más fuerza.

Indonesian: 
kit ini dilengkapi dengan segala sesuatu yang Anda
perlu untuk diinstal, dan saya pikir itu
harga kanan.
piring skid ini terbuat dari tiga sixteenths
inci baja, dan beratnya di 50 pound.
Hal ini gemuk.
Ini akan memberikan satu ton perlindungan.
Seiring dengan tentu saja bagian bawah pelat datar skid,
itu tidak telah tulang belakang dilas bawah pusat
itu untuk memberikan beberapa kekuatan tambahan.
Ini memiliki ini lubang pembuangan minyak bosan ke dalamnya.
Dan yang lebih penting, ia memiliki V dilas ke
untuk menangkap minyak seperti itu keluar dari
Jeep dan mengarahkannya ke dalam lubang itu, sebagai gantinya
memiliki semua minyak hanya diletakkan tepat di atas
atas piring skid seperti beberapa lainnya
yang saya tahu.
Yang pasti akan membuat perubahan minyak Anda
sedikit lebih mudah dan lebih bersih.
piring skid ini akan menginstal ke dalam Jeep sangat
mudah dengan perangkat keras dan kurung disertakan.
Ini benar-benar akan melampirkan ke kanan motor Anda
gunung dan ke crossmember Anda, yang berarti bahwa
itu akan menjadi sangat, sangat kuat.
piring skid ini tidak mengharuskan Anda untuk mengebor
satu lubang di Jeep Anda, tapi itu hanya di
crossmember, dan bahwa perangkat keras tambahan
akan memberikan kekuatan lebih.

Indonesian: 
Hal ini benar-benar gemuk, benar-benar dibangun dengan baik,
dan sangat, sangat fungsional.
Seperti yang saya sebutkan, meskipun Anda lakukan harus
mengebor satu lubang, instalasi ini sangat
mudah dengan semua kurung termasuk dan
perangkat keras.
Langkah pertama adalah untuk menghapus transmisi pabrik Anda
skid plate, jika Anda memiliki satu terinstal, dan
maka Anda dapat pergi ke menginstal piring skid ini.
Hal pertama yang Anda akan lakukan adalah melampirkan
dua lubang ke crossmember, sementara
mendukung ujung depan pelat skid
dengan berdiri jack.
Dari sana Anda dapat menelusuri lubang ketiga Anda ke
yang crossmember dan melampirkan hardware itu,
meninggalkan segala sesuatu sedikit longgar.
Setelah itu, Anda akan menghapus mur dari Anda
bermotor me-mount baut, menginstal braket Anda, kemudian
menginstal perangkat keras termasuk di motor
me-mount untuk memberikan beberapa kekuatan tambahan.
Dan akhirnya, melampirkan braket Anda yang baru diinstal
ke piring skid, lagi dengan semua
hardware disertakan.
Seperti biasa, setelah semuanya terpasang, Anda
bisa melewati dan kencangkan bawah semua
baut dan Anda selesai dengan instalasi.

German: 
Diese Sache ist wirklich bullige, wirklich gut gebaut,
und sehr, sehr funktionell.
Wie ich bereits erwähnt, auch wenn Sie zu tun haben
ein Loch bohren, diese Installation ist sehr
einfach mit all den mitgelieferten Halterungen und
Hardware.
Der erste Schritt ist Ihre Fabrik Übertragung zu entfernen
Rutschplatte, wenn Sie eine installiert haben, und
dann können Sie die Installation dieser Rutschplatte gehen.
Das erste, was wirst du tun, ist anhängen
Die beiden Löcher auf der Traverse, während
Unterstützung das vordere Ende der Gleitplatte
mit einem Stützfuß.
Von dort können Sie Ihr drittes Loch bohren in
die Traverse und befestigen Sie diese Hardware,
Verlassen alles ein wenig locker.
Danach werden Sie die Mutter entfernen von Ihrem
Motorhalterung Schraube, installieren Sie Ihre Konsole, dann
Installieren Sie die mitgelieferte Hardware am Motor nach oben
Halterung etwas zusätzliche Festigkeit zu verleihen.
Und schließlich legen Sie Ihren neu installierten Konsole
auf die Kufenplatte, wieder mit all den
mitgelieferten Hardware.
Wie üblich, wird einmal alles, die Sie installiert
gehen und festziehen können alle die
Schrauben und Sie sind mit der Installation fertig.

Spanish: 
Esta cosa es muy fornido, muy bien construido,
y muy, muy funcional.
Como ya he mencionado, a pesar de que usted tiene que
perforar un agujero, esta instalación es muy
fácil con todos los soportes incluidos y
hardware.
El primer paso es eliminar la transmisión de la fábrica
placa de deslizamiento, si tiene uno instalado, y
entonces usted puede ir a la instalación de esta placa de deslizamiento.
Lo primero que vamos a hacer es adjuntar
los dos agujeros en el travesaño, mientras que
soportar el extremo frontal de la placa de deslizamiento
con un soporte del gato.
Desde allí se puede perforar el tercer agujero en
el travesaño y adjuntar ese hardware,
dejando todo un poco floja.
Después de eso, se le quita la tuerca de su
perno de montaje del motor, instale el soporte, a continuación,
instalar el hardware incluido hasta en el motor
montar para dar un poco de fuerza adicional.
Y, por último, conecte el soporte recién instalado
sobre la placa de deslizamiento, de nuevo con toda la
el hardware incluido.
Como de costumbre, una vez que todo está instalado,
puede atravesar y apriete toda la
pernos y habrá terminado con la instalación.

English: 
This thing is really beefy, really well built,
and very, very functional.
As I mentioned, even though you do have to
drill one hole, this installation is very
easy with all of the included brackets and
hardware.
The first step is to remove your factory transmission
skid plate, if you have one installed, and
then you can go to installing this skid plate.
The first thing you're going to do is attach
the two holes onto the crossmember, while
supporting the front end of the skid plate
with a jack stand.
From there you can drill your third hole into
the crossmember and attach that hardware,
leaving everything a little bit loose.
After that, you'll remove the nut from your
motor mount bolt, install your bracket, then
install the included hardware up at the motor
mount to give some additional strength.
And finally, attach your newly installed bracket
onto the skid plate, again with all of the
included hardware.
As usual, once everything is installed, you
can go through and tighten down all of the
bolts and you're finished with the installation.

Spanish: 
MÁS dice esto probablemente le llevará
unas tres horas para instalar, y eso es, probablemente,
sobre la derecha.
Es posible que pueda hacerlo un poco más rápido.
No hay necesidad de herramientas especiales que podrás
tiene que hacer este trabajo, pero por supuesto una
punzón con un taladro y un buen conjunto de
brocas van a acelerar el proceso.
Como he dicho al principio, creo que esto
es un precio justo.
Es un poco caro, sin embargo, para
la calidad, por la fuerza, para la protección,
y, a veces es más importante para la confianza
que tener esta placa de deslizamiento en su Jeep
le dará cuando se está fuera de la carretera, creo que
es totalmente vale la pena el precio.
Así que si usted está buscando para proteger su cárter de aceite
y su transmisión en una sola pieza de deslizamiento
la placa que no tiene ninguna costura, o débil
puntos, o quedar atascado en, definitivamente
recomiendo echar un vistazo a esta placa de deslizamiento.
Es muy fuerte, muy bien construido, e incluye
todo el hardware y los soportes que necesita
para obtener instalado, y que le dará
la confianza para atacar los obstáculos en el
sendero que nunca tendría sin este
proteccion.
Así que esa es mi opinión del MAS

German: 
MEHR sagt, dies werden Sie wahrscheinlich nehmen
etwa drei Stunden zu installieren, und das ist wahrscheinlich
ungefähr richtig.
Sie können es tun, ein wenig schneller sein können.
Es gibt keine Spezialwerkzeuge, dass Sie
müssen diese Arbeit zu erledigen, aber natürlich ein
Körners mit einer Bohrmaschine und einem guten Satz von
Bohrer werden die Dinge entlang beschleunigen.
Wie ich schon am Anfang gesagt, ich denke, das
ist recht günstig.
Es ist ein bisschen teuer, aber für
die Qualität, die für die Festigkeit, für den Schutz,
und manchmal vor allem für das Vertrauen
dass mit auf Ihrem Jeep diese Gleitplatte wird
geben Sie, wenn Sie Off-Road sind, dann denke ich, es
ist vollständig den Preis wert.
Also, wenn Sie schauen, um Ihre Ölwanne zu schützen
und Ihre Übertragung in einem einteiligen skid
Platte, die keine Nähte hat, oder schwach
Punkte oder an hängen zu bleiben, ich auf jeden Fall
empfehlen einen Blick auf diese Rutschplatte nehmen.
Es ist sehr stark, sehr gut gebaut und verfügt über
die gesamte Hardware und Klammern Sie brauchen
um es installiert ist, und es wird Ihnen
das Vertrauen Hindernisse auf den Angriff
Spur, die Sie nie ohne diese hätte
Schutz.
Also das ist meine Bewertung über das MEHR

English: 
M.O.R.E. says this will probably take you
about three hours to install, and that's probably
about right.
You may be able to do it a little bit quicker.
There aren't any specialty tools that you'll
need to get this job done, but of course a
center punch with a drill and a good set of
drill bits will speed things along.
Like I said at the beginning, I think this
is priced right.
It is a little bit expensive, however, for
the quality, for the strength, for the protection,
and sometimes most importantly for the confidence
that having this skid plate on your Jeep will
give you when you're off-road, I think it
is completely worth the price.
So if you're looking to protect your oil pan
and your transmission in a one-piece skid
plate that doesn't have any seams, or weak
points, or to get hung up on, I definitely
recommend taking a look at this skid plate.
It's very strong, very well built, and includes
all of the hardware and brackets you need
to get it installed, and it will give you
the confidence to attack obstacles on the
trail that you never would have without this
protection.
So that's my review of the M.O.R.E.

Indonesian: 
LEBIH mengatakan ini mungkin akan membawa Anda
sekitar tiga jam untuk menginstal, dan itu mungkin
tentang benar.
Anda mungkin dapat melakukannya sedikit lebih cepat.
Tidak ada alat khusus yang Anda akan
butuhkan untuk mendapatkan pekerjaan ini dilakukan, tapi tentu saja
pusat pukulan dengan bor dan baik set
bor akan mempercepat hal-hal bersama.
Seperti saya katakan di awal, saya pikir ini
adalah harga yang tepat.
Ini adalah sedikit mahal, namun, untuk
kualitas, untuk kekuatan, untuk perlindungan,
dan kadang-kadang yang paling penting untuk kepercayaan diri
yang memiliki pelat skid ini pada Jeep Anda akan
memberi Anda ketika Anda off-road, saya pikir itu
benar-benar layak harga.
Jadi jika Anda mencari untuk melindungi oli Anda
dan transmisi Anda dalam one-piece skid
piring yang tidak memiliki jahitan, atau lemah
poin, atau untuk terpaku pada, saya pasti
merekomendasikan mengambil melihat piring skid ini.
Ini sangat kuat, sangat baik dibangun, dan termasuk
semua perangkat keras dan kurung yang Anda butuhkan
untuk mendapatkannya diinstal, dan itu akan memberi Anda
kepercayaan diri untuk menyerang hambatan pada
jejak yang Anda tidak akan pernah tanpa ini
perlindungan.
Jadi itulah saya review LEBIH

Spanish: 
Petróleo y Transmisión de Skid Plate montar todo
2007 y 2016 Jks, que se pueden encontrar a la derecha
aquí en extremeterrain.com.

Indonesian: 
Minyak dan Transmisi Skid Pelat pas semua
2007-2016 JKs, bahwa Anda dapat menemukan yang tepat
di sini di extremeterrain.com.

German: 
Öl und Getriebeschutzplatte alle pass
2007-2016 JKs, dass Sie Recht finden
hier bei extremeterrain.com.

English: 
Oil and Transmission Skid Plate fitting all
2007 to 2016 JKs, that you can find right
here at extremeterrain.com.
