
Dutch: 
Hallo jongens en meisjes en welkom in mijn miniwereld. Vandaag is slechts een snelle blik rond
de motorruimte van de Eerste Generatie
Mini. Dit is de Mini R50 R53 dus
Laten we de motorkap open doen. Zo 
open de bestuurdersdeur en je hebt
een kleine hendel gewoon bij je been hier. 
Geef dat een trek en dan laat dat los
de motorkap vangen en als je gewoon loopt
rond naar de voorkant van de motor dan
er is een kleine gele hendel dus als jij
leg je hand voorzichtig onder je
je zult het voelen. Geef het een snelle druk
en de motorkap heft op en de motorkap is
eigenlijk op hydraulica is er niets om het op te houden, geen stokken of
iets. En dit is de motorruimte
van de Mini, dus deze is best aardig
en opruim alles netjes en schoon
en alles comprimeren. Dus laten we een
beetje meer gedetailleerd rondkijken. Dus dit is
de rem hydraulische vloeistof dus gewoon geven

Japanese: 
こんにちはみんなと女の子、私のミニワールドへようこそ。今日はちょっと一目瞭然です
第一世代のエンジンベイ
ミニ。これはミニR50 R53です
エンジンボンネットを開いてみましょう。そう 
ドライバーのドアを開けて、あなたは持っている
ここであなたの足だけで少しレバー。 
プルしてからリリースする
ボンネットキャッチとあなたがちょうど歩いている場合
モーターの前面に
少し黄色のレバーがあるので、もしあなたが
ちょうどあなたの手を静かに下に置く
あなたはそれを感じるでしょう。それをすばやく絞る
ボンネットが上がり、ボンネットが
実際には油圧装置には何も付いていません。
何でもこれがエンジンベイです
このミニはかなりいいです
おしゃれな素敵で清潔な素敵なもの
そこにすべてコンパクトにしてください。だから私たちに
もう少し詳しく見てみましょう。これは
ブレーキ油圧流体はちょうど与える

Romanian: 
Bună ziua băieți și fete și bun venit în Mini World. Astăzi este doar o scurtă privire în jur
golful motorului primei generații
Mini. Acesta este modelul Mini R50 R53
lăsați capota motorului să se deschidă. Asa de 
deschide ușa șoferului și tu ai
o pârghie puțin lângă piciorul tău aici. 
Dă-i o tragere și apoi eliberează
capota capotei și dacă mergeți pur și simplu
până la partea din față a motorului
există o mică pârghie galbenă, deci dacă tu
Puneți ușor mâna pe dedesubt
o vei simți. Dă-i o strângere rapidă
iar capota se ridică și capota este
de fapt în domeniul hidraulicii nu este nimic de înțeles, nici un fel de bastoane
orice. Și acesta este golful motorului
din Mini, așa că acesta este destul de frumos
și curat frumos și curat totul frumos
și compacte toate acolo. Deci, haideți să avem
un aspect mai detaliat în jur. Deci asta este
lichidul hidraulic de frână așa că da

Hungarian: 
Helló srácok és lányok, és üdvözlöm a mini világomban. Ma csak egy gyors pillantás
az első generációs motorház
Mini. Ez a Mini R50 R53 így
húzzuk ki a motorháztetőt. Így 
nyisd ki a vezető ajtaját, és megvan
egy kis kar, csak a lábad. 
Adj egy húzást, majd azt a kiadást
a motorháztető fogása és ha csak sétálsz
majd a motor elejéig
van egy kis sárga kar, így ha te
csak tegye a kezét gyengéden alatta
érezni fogjátok. Adj gyors szorítást
és a motorháztető felemeli a motorháztetőt
valójában a hidraulikára nincsen semmi, amit fel lehetne tartani, bármilyen botot vagy
bármi. És ez a motorház
a Mini így ez nagyon szép
és rendben szép és tiszta minden szép
és kompakt mindent ott. Tehát legyen egy
kicsit részletesebben nézzen körül. Tehát ez így van
a fék hidraulikus folyadék így csak adja

Italian: 
Ciao ragazzi e ragazze e benvenuti nel mio mini mondo. Oggi è solo una rapida occhiata in giro
il vano motore della prima generazione
Mini. Questa è la Mini R50 R53 così
cerchiamo di aprire il cofano motore. Così 
apri la porta del guidatore e hai ottenuto
una piccola leva solo per la tua gamba qui. 
Dai una spinta e poi quella liberazione
il cofano fermo e se solo cammini
quindi verso la parte anteriore del motore
c'è una piccola levetta gialla, quindi se tu
metti delicatamente la mano sotto
lo sentirai. Dagli una rapida compressione
e il cofano si alza e il cofano è
in realtà sull'idraulica non c'è nulla su cui reggere, bastoncini o
nulla. E questo è il vano motore
della Mini quindi questo è abbastanza carino
e ordinato bello e pulito tutto bello
e compatta tutto lì dentro. Quindi, facciamo un
un po 'più dettagliato. Quindi questo è
il liquido idraulico del freno quindi basta dare

Chinese: 
你好男孩和女孩，欢迎来到我的迷你世界。今天只是一个快速浏览
第一代的发动机舱
微型。这就是Mini R50 R53所以
让我们打开发动机罩。所以 
打开司机门，你已经得到了
这里有一个小杠杆。 
给予拉，然后释放
发动机盖抓住，如果你只是走路
然后绕到电机的前部
如果你有一个黄色的杠杆
把你的手轻轻放在下面
你会感觉到它。快速挤一下
而发动机罩升起，发动机罩是
实际上在液压系统上，没有任何东西可以保持它，任何棍棒或者任何东西
任何东西。这是发动机舱
迷你，所以这一个是相当不错的
并整齐漂亮，干净的一切都很好
并在那里紧凑。所以让我们有一个
稍微详细一下看看。所以这是
刹车液压油就这样给出

Modern Greek (1453-): 
Γεια σας παιδιά και κορίτσια και καλωσορίστε στο Mini World μου. Σήμερα είναι μόνο μια γρήγορη ματιά γύρω
τον κινητήρα της πρώτης γενιάς
Μίνι. Αυτό είναι το Mini R50 R53 έτσι
ας ανοίξουμε το καπό του κινητήρα. Έτσι 
ανοίξτε την πόρτα του οδηγού και έχετε
ένα μικρό μοχλό ακριβώς από το πόδι σας εδώ. 
Δώστε αυτό ένα τράβηγμα και στη συνέχεια που απελευθερώνει
το κάλυμμα του καπό και αν περπατάτε
γύρω από το μπροστινό μέρος του κινητήρα στη συνέχεια
υπάρχει ένας μικρός κίτρινος μοχλός, έτσι εάν εσείς
απλά βάλτε το χέρι σας απαλά κάτω
θα το νιώσετε. Τον δώστε μια γρήγορη συμπίεση
και το καπό αυξάνει και το καπό είναι
Στην υδραυλική συσκευή δεν υπάρχει τίποτα για να το κρατάτε, για τυχόν ραβδιά ή
Οτιδήποτε. Κι αυτός είναι ο χώρος του κινητήρα
του Mini, έτσι αυτό είναι πολύ ωραίο
και τακτοποιημένο ωραίο και καθαρό όλα ωραία
και συμπαγή όλα εκεί. Ας το έχουμε λοιπόν
λίγο πιο λεπτομερή ματιά γύρω. Έτσι είναι αυτό
το υδραυλικό υγρό των φρένων, έτσι απλά δίνετε

English: 
Hello Guys and Girls and welcome to my Mini World. Today is just a quick look around
the engine bay of the First Generation
Mini. This is the Mini R50 R53 so
let us get the engine bonnet open. So 
open the drivers door and you have got
a little lever just by your leg here. 
Give that a pull and then that releases
the bonnet catch and if you just walk
around to the front of the motor then
there is a little yellow lever so if you
just put your hand gently underneath
you will feel it. Give it a quick squeeze
and the bonnet raises and the bonnet is
actually on hydraulics there is nothing to hold it up on, any sticks or
anything. And this is the engine bay
of the Mini so this one is quite nice
and tidy nice and clean everything nice
and compact all in there. So let us have a
bit more detailed look around. So this is
the brake hydraulic fluid so just give

Thai: 
Hello Guys and Girls และยินดีต้อนรับสู่ Mini World ของฉัน วันนี้เป็นเพียงแค่มองไปรอบ ๆ
อ่าวเครื่องยนต์แห่งยุคแรก
มินิ นี่คือ Mini R50 R53 ดังนั้น
ให้เราเปิดฝากระโปรงเครื่องยนต์ไว้ ดังนั้น 
เปิดประตูไดรเวอร์และคุณมี
คันโยกเพียงเล็กน้อยจากขาของคุณที่นี่ 
ให้ดึงแล้วปล่อย
จับหมวกและถ้าคุณเพียงแค่เดิน
รอบไปทางด้านหน้าของมอเตอร์แล้ว
มีคันโยกสีเหลืองอยู่เล็กน้อยดังนั้นหากคุณ
เพียงแค่ใส่มือของคุณเบา ๆ ด้านล่าง
คุณจะรู้สึกว่า ให้บีบอย่างรวดเร็ว
ฝากระโปรงยกขึ้นและฝากระโปรงก็ขึ้น
จริงในไฮโดรลิคมีอะไรที่จะถือได้บนแท่งหรือ
สิ่งใด และนี่คืออ่าวเครื่องยนต์
ของ Mini เพื่อให้หนึ่งนี้ค่อนข้างดี
และสะอาดทุกอย่างดีและเป็นระเบียบเรียบร้อยดี
และกระชับทั้งหมดในนั้น ดังนั้นให้เรามี a
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมรอบ ๆ ดังนั้นนี่คือ
น้ำมันเบรคไฮดรอลิกเพียงแค่ให้

Korean: 
안녕 얘들 아, 내 미니 세계에 오신 것을 환영합니다. 오늘은 주위를 둘러 본 것뿐입니다.
제 1 세대 엔진 베이
미니. 미니 R50 R53입니다.
엔진 보닛을 열어 보자. 그래서 
운전 기사를 열면
여기 다리에 약간의 레버가 있습니다. 
풀을주고 그 다음에는 풀어주세요.
보닛이 잡힌다. 그리고 만일 당신이 단지 걸어 가면
모터의 정면을 중심으로
작은 노란색 레버가있어서
그냥 손을 부드럽게 아래에 두시오.
너는 그것을 느낄 것이다. 빨리 짠다.
보닛이 올라가고 보닛은
실제로는 유압 장치에 올려 놓지 않아도됩니다.
아무것도. 그리고 이것은 엔진 만입니다.
미니가 아주 멋집니다.
그리고 깔끔하고 좋은 깨끗한 모든 좋은
거기 모두를 압축하십시오. 그럼 우리에게
조금 더 자세하게 둘러 본다. 그래서 이것은
제동 유압유는

Arabic: 
مرحبًا يا شباب وفتيات ومرحبا بكم في عالمي الصغير. اليوم هو مجرد نظرة سريعة حولها
خليج المحرك من الجيل الأول
البسيطة. هذا هو ميني R50 R53 ذلك
دعونا نحصل على غطاء المحرك مفتوحًا. وبالتالي 
فتح باب السائقين وكنت قد حصلت
رافعة صغيرة فقط من قدمك هنا. 
اعطِ هذا الانسحاب ثم انطلق
قبض بونيه وإذا كنت مجرد المشي
حول إلى الأمام من المحرك ثم
هناك رافعة صغيرة صفراء حتى إذا كنت
فقط ضع يدك برفق تحتها
سوف تشعر به. اعطها ضغط سريع
ورفع غطاء المحرك وغطاء المحرك
في الواقع على hydraulics لا يوجد شيء لعقد عليه ، أي العصي أو
اى شى. وهذا هو خليج المحرك
من ميني لذلك هذا واحد هو لطيف جدا
ومرتبة لطيفة ونظيفة كل شيء لطيف
وكلها مدمجة هناك لذلك دعونا الحصول على
نظرة أكثر تفصيلاً قليلاً. اذن هذا هو
السائل الهيدروليكية الفرامل حتى تعطي فقط

Czech: 
Ahoj kluci a dívky a vítejte v mém mini světě. Dnes je jen rychlý pohled
motorovou pozici první generace
Mini. Toto je Mini R50 R53 tak
nechte kapotu motoru otevřít. Tak 
otevřete dveře řidiče a máte
jen malou páku právě tvé nohy. 
Dejte to tahu a pak se uvolní
kapoty úchytu a pokud právě chodíte
až k přední straně motoru
tam je malá žlutá páka, takže pokud vy
jen opatrně položte ruku dolů
budete to cítit. Dej to rychle
a kapota se zvedne a kapota je
vlastně na hydraulice není nic, co by ji drželo, žádné tyče nebo
cokoliv. A tohle je pozice motoru
z Mini tak tohle je docela pěkné
a uklizené pěkné a čisté všechno pěkné
a kompaktní vše tam. Takže pojďme
trochu podrobnějšího pohledu. Tak to je
brzdová hydraulická kapalina tak jen dát

Polish: 
Cześć chłopaki i dziewczyny i witajcie w moim Mini świecie. Dzisiaj jest tylko szybkie spojrzenie
wnęka silnika pierwszej generacji
Mini. To jest Mini R50 R53
pozwól nam otworzyć maskę silnika. Więc 
otwórz drzwi kierowcy i już masz
mała dźwignia tuż przy twojej nodze tutaj. 
Daj to ciągnąć, a następnie zwolnij
zatrzask maski i jeśli po prostu chodzisz
dookoła do przodu silnika
tam jest mała żółta dźwignia, więc jeśli ty
po prostu delikatnie połóż rękę
poczujesz to. Daj mu szybki uścisk
a maska ​​podnosi się, a maska ​​jest
w rzeczywistości na hydraulice nie ma nic, co mogłoby ją podtrzymywać, żadnych patyków lub
byle co. A to jest zatoka silnika
Mini, więc ten jest całkiem niezły
i schludnie miło i czysto wszystko miło
i zagęszczać wszystko tam. Więc pozwól nam mieć
nieco bardziej szczegółowe rozejrzyj się. To jest
hydrauliczny płyn hamulcowy, po prostu daj

Turkish: 
Merhaba Çocuklar ve Kızlar ve Mini Dünyama hoş geldiniz. Bugün sadece hızlı bir bakış
Birinci Nesil motor bölmesi
Mini. Bu Mini R50 R53 yani
Motor kaputunu açalım. Yani 
Sürücü kapısını aç ve
Sadece bacağın yanında küçük bir kaldı. 
Bir çekme yap ve sonra serbest bırak
kaput yakalama ve sadece yürürseniz
o zaman motorun ön tarafına
biraz sarı kaldı, eğer sen
Elini yavaşça altına koy
hissedeceksin. Hızlı bir sıkma ver
ve kaput yükselir ve kaput
aslında hidrolik sistemde, üzerinde herhangi bir şey kalmayacak ya da
şey. Ve burası motor bölmesi
Mini bu yüzden bu oldukça güzel
ve düzenli güzel ve temiz her şey güzel
ve hepsi orada kompakt. O zaman bir
biraz daha detaylı bir bakış. Yani bu
fren hidrolik sıvısı sadece ver

Spanish: 
Hola chicos y chicas, bienvenidos a mi Mini Mundo. Hoy es solo una rápida mirada alrededor
la bahía del motor de la Primera Generación
Mini. Este es el Mini R50 R53 por lo
déjenos abrir el capó del motor. Asi que 
abre la puerta del conductor y tienes
una pequeña palanca solo por tu pierna aquí. 
Dale un tirón y luego eso libera
la captura del capó y si solo caminas
alrededor de la parte delantera del motor, entonces
hay una pequeña palanca amarilla así que si
solo coloca tu mano suavemente debajo
lo sentirás Dale un apretón rápido
y el capó se levanta y el capó es
En realidad, en el sistema hidráulico no hay nada para sostenerlo, cualquier palos o
cualquier cosa. Y esta es la bahía del motor
del Mini así que este es bastante agradable
y ordenado agradable y limpio todo bien
y compacto todo allí. Entonces, tengamos un
un poco más detallado mira alrededor. Entonces esto es
el líquido hidráulico de frenos así que solo da

German: 
Hallo Jungs und Mädels und willkommen in meiner Mini World. Heute ist nur ein kurzer Blick um
der Motorraum der ersten Generation
Mini. Das ist der Mini R50 R53 also
Lassen Sie uns die Motorhaube öffnen. Damit 
Öffne die Fahrertür und du hast
ein kleiner Hebel nur um dein Bein hier. 
Gib das einen Zug und dann das freigibt
die Motorhaube fangen und wenn Sie nur laufen
dann zur Vorderseite des Motors
Da ist ein kleiner gelber Hebel, wenn du es bist
legen Sie Ihre Hand sanft darunter
du wirst es fühlen. Gib es schnell
und die Motorhaube hebt und die Motorhaube ist
eigentlich auf hydraulik gibt es nichts zu halten, irgendwelche stöcke oder
etwas. Und das ist der Motorraum
der Mini ist also ganz nett
und ordentlich nett und sauber alles schön
und alles darin verdichten. Also lass uns ein
ein bisschen genauer umsehen. Das ist also
das Bremshydrauliköl also einfach geben

Malay (macrolanguage): 
Hello Guys and Girls dan selamat datang ke Dunia Mini saya. Hari ini hanya kelihatan pantas
telaga enjin Generasi Pertama
Mini. Ini adalah Mini R50 R53 jadi
marilah kita membuka bonet enjin. Jadi 
buka pintu pemandu dan dapatkan
sedikit tuas hanya di kaki anda di sini. 
Berikan itu tarik dan kemudian siarkan
menangkap bonet dan jika anda hanya berjalan
sekitar ke hadapan motor itu
ada tuil kuning kecil jadi jika awak
hanya letakkan tangan anda dengan lembut di bawahnya
anda akan merasakannya. Memberi perasan cepat
dan bonet menimbulkan dan bonet itu
sebenarnya pada hidraulik tidak ada apa-apa untuk menahannya, mana-mana tongkat atau
apa-apa. Dan inilah teluk enjin
daripada Mini jadi ini agak bagus
dan rapi bagus dan bersih semuanya baik
dan padat semua di sana. Jadi marilah kita mempunyai
sedikit lebih terperinci melihat sekitar. Jadi ini
cecair hidraulik brek jadi hanya memberi

French: 
Bonjour les gars et les filles et bienvenue dans mon mini-monde. Aujourd'hui est juste un coup d'oeil rapide
le compartiment moteur de la première génération
Mini. C'est le Mini R50 R53 donc
laissez-nous ouvrir le capot du moteur. Alors 
ouvrir la porte du conducteur et vous avez
un petit levier juste par la jambe ici. 
Donne ça et puis ça libère
le capot capture et si vous marchez
autour de l'avant du moteur, puis
il y a un petit levier jaune, donc si vous
il suffit de mettre votre main doucement sous
vous le sentirez. Donnez-lui une rapide pression
et le capot soulève et le capot est
effectivement sur l'hydraulique, il n'y a rien pour le maintenir, des bâtons ou
n'importe quoi. Et ceci est la baie du moteur
de la Mini donc celui-ci est plutôt sympa
et bien rangé et propre tout bien
et compact tous là-dedans. Alors laissez-nous un
Regard un peu plus détaillé autour. Alors ceci est
le liquide hydraulique de frein donne juste

Czech: 
to je třes a na straně, kterou máš
Minimální a maximální indikátor se ujistěte
to je někde uprostřed. To je
nádrž pro chladič, kde jste nahoře
tak to ujistěte, že znovu dát to chvění a že je mezi minimem a maximem, nemáte to
nad nebo pod. A to je měrka
kde můžete zkontrolovat motorový olej.
Je zřejmé, že to nekontrolujete
běží, protože to bude celé
místo. Měrka měří, že není
běžel po dobu deseti nebo patnácti minut.
To je vše v pořádku, jen se ujistěte
olej je někde uprostřed a to je
olej vypadá dobře, je to pěkné dobro
zlatá barva sirupu. A tady je to, kde jsme my
doplňte tekutinu stěrače čelního skla tak
jen standardní voda a pak některé
kapalina ostřikovače čelního skla. A pak
máš kapotu motoru otevřenou
vždy stojí za kontrolu alternátoru
pásu, takže je to místo, kde je alternátor
pás je. Jen se ujistěte, že je v pořádku
podmínku, protože to nechcete
uvolnit nebo uchopit. V podstatě vy
podívejte se s očima ujistěte se, že vypadá

Malay (macrolanguage): 
ia menggoncang dan di sebelah anda ada
Petunjuk Minimum dan Maksimum hanya pastikan
ia adalah suatu tempat di tengah-tengah. Ini adalah
takungan untuk radiator di mana anda teratas
itu sehingga pastikan sekali lagi memberikannya goncangan dan bahawa ia berada di antara minimum dan maksimum, tidak memilikinya
lebih atau kurang. Dan ini adalah dipstick
di mana anda boleh menyemak minyak enjin.
Jelas sekali, jangan semaknya selepas itu
berjalan kerana ia akan menjadi seluruh
tempat. Yang dipstick pastikan ia tidak
telah berjalan selama sepuluh atau lima belas minit.
Ini semua baik-baik saja pastikan sahaja
minyak di suatu tempat di tengah dan itu
minyak kelihatan baik ia adalah kebaikan yang bagus
warna siram emas. Dan di sini adalah di mana kita
top cairan pengelap cermin begitu
hanya air standard dan kemudian beberapa
cecair mesin cuci cermin. Dan kemudian ketika
anda telah mendapat bonet enjin yang terbuka
sentiasa semestinya menyemak alternator
tali pinggang jadi ini adalah tempat pengganti
tali pinggang adalah. Hanya pastikan bahawa ia adalah baik
keadaan kerana anda tidak mahu itu
menjadi longgar atau snap. Pada dasarnya anda
lihat dengan mata anda pastikan ia kelihatan

Modern Greek (1453-): 
ένα κούνημα και στην πλευρά που έχεις
Ο ελάχιστος και ο μέγιστος δείκτης βεβαιωθείτε
είναι κάπου στη μέση. Αυτό είναι το
δεξαμενή για το ψυγείο όπου βρίσκεστε στην κορυφή
έτσι ώστε να βεβαιωθείτε πάλι να δώσει ένα κούνημα και ότι είναι μεταξύ ελάχιστο και μέγιστο, δεν το έχουν
πάνω ή κάτω. Και αυτό είναι το δείκτη στάθμης λαδιού
όπου μπορείτε να ελέγξετε το λάδι κινητήρα.
Προφανώς μην το ελέγχετε μετά από αυτό
τρέχει γιατί θα είναι πάνω από το
θέση. Η στάθμη λαδιού βεβαιωθείτε ότι δεν έχει
τρέχει για δέκα ή δεκαπέντε λεπτά.
Αυτό είναι εντάξει, βεβαιωθείτε ότι το
το πετρέλαιο είναι κάπου στη μέση και αυτό
το πετρέλαιο μοιάζει καλό, είναι ωραίο
χρυσό σιρόπι χρώμα. Και εδώ είναι εδώ
συμπληρώστε το υγρό υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ έτσι
απλά πρότυπο νερό και στη συνέχεια μερικά
υγρό πλύσης παρμπρίζ. Και τότε ενώ
έχετε το καπό του κινητήρα ανοικτό είναι
πάντα αξίζει τον έλεγχο του εναλλάκτη
ζώνη γι 'αυτό είναι όπου ο εναλλάκτης
ζώνη είναι. Απλά βεβαιωθείτε ότι είναι καλό
κατάσταση, επειδή δεν θέλετε αυτό
να χαλαρώσετε ή να χαλαρώσετε. Απλά βασικά εσείς
κοιτάξτε με τα μάτια σας βεβαιωθείτε ότι φαίνεται

Dutch: 
het is een shake en aan de kant heb je een
Minimum- en maximumindicator zorgen gewoon voor zekerheid
het is ergens in het midden. Dit is de
reservoir voor de radiator waar je boven staat
Zorg ervoor dat je het opnieuw schudt en dat het tussen minimum en maximum ligt, niet hebben
over of onder. En dit is de peilstok
waar u de motorolie kunt controleren.
Uiteraard niet controleren nadat het is geweest
rennen omdat het helemaal voorbij is
plaats. De peilstok zorgt ervoor dat dit niet het geval is
Tien of vijftien minuten achter elkaar.
Deze is allemaal in orde, zorg er gewoon voor dat de
olie zit ergens in het midden en dat
de olie ziet er goed uit, het is een mooi goed
gouden stroopkleur. En hier is waar wij
vul de ruitenwisser vloeistof zo bij
gewoon standaard water en nog wat
ruitensproeiervloeistof. En dan terwijl
je hebt de motorkap open
altijd de moeite waard om de dynamo te controleren
riem dus dit is waar de dynamo
riem is. Zorg er gewoon voor dat het in het goede is
voorwaarde omdat je dat niet wilt
losraken of breken. Eigenlijk alleen jij
kijk met je ogen zorg ervoor dat het eruit ziet

English: 
it a shake and on the side you've got a
Minimum and Maximum indicator just make sure
it is somewhere in the middle. This is the
reservoir for the radiator where you top
it up so make sure again give it a shake and that it is in between minimum and maximum, do not have it
over or under. And this is the dipstick
where you can check the engine oil.
Obviously do not check it after it has been
running because it will be all over the
place. The dipstick make sure it has not
been running for ten or fifteen minutes.
This one is all okay just make sure the
oil is somewhere in the middle and that
the oil looks good it is a nice good
golden syrup colour. And over here is where we
top up the windscreen wiper fluid so
just standard water and then some
windscreen washer fluid. And then while
you have got the engine bonnet open it is
always worth checking the alternator
belt so this is where the alternator
belt is. Just make sure that it is in good
condition because you do not want that to
become loose or snap. Just basically you
look with your eyes make sure it looks

Arabic: 
يهز وعلى الجانب كنت قد حصلت على
الحد الأدنى والحد الأقصى للمؤشر فقط للتأكد
إنه في مكان ما في الوسط. هذا ال
خزان للالمبرد حيث قمت أعلى
لذلك تأكد مرة أخرى أنها تعطي هزة وأنه في بين الحد الأدنى والحد الأقصى ، لم يكن لديك
فوق أو تحت. وهذه هي المقياس
حيث يمكنك فحص زيت المحرك.
من الواضح أن لا تحقق ذلك بعد أن يكون
تشغيل لأنه سيكون في جميع أنحاء
مكان. المقياس تأكد من أنه لم يفعل
تم تشغيل لمدة عشر أو خمس عشرة دقيقة.
هذا واحد هو كل ما يرام فقط تأكد من
النفط في مكان ما في الوسط وهذا
النفط تبدو جيدة انها جيدة
شراب ذهبي اللون. وهنا هنا نحن
قم برفع السائل الأمامي من ممسحة الزجاج
مجرد ماء قياسي ثم بعض
غسالة الزجاج الأمامي السائل. ثم حين
كنت قد حصلت على محرك قلنسوة مفتوحة
دائما يستحق التحقق من المولد
حزام لذلك هذا هو المكان المولد
الحزام هو. فقط تأكد من أنها في حالة جيدة
شرط لأنك لا تريد ذلك
تصبح فضفاضة أو المفاجئة. فقط بشكل أساسي
انظر مع عينيك تأكد من أنها تبدو

Chinese: 
这是一个动摇和你有一个侧面
最小和最大指标只是确保
它位于中间的某个地方。这是
您的顶部散热器的水库
所以请确保再次给它一个动摇，并且它在最小值和最大值之间，没有它
超过或低于。这是试纸
在那里你可以检查机油。
很明显，不要在它被检查后检查它
因为它会遍布整个世界
地点。量油尺确保它没有
一直跑了十五分钟。
这一切都可以，只要确保
石油在中间的某个地方
石油看起来不错，这是一个不错的好处
金色糖浆的颜色。在这里是我们的地方
如此加满挡风玻璃刮水器液
只是标准的水，然后一些
挡风玻璃清洗液。然后一会儿
你已经把发动机罩打开了
总是值得检查交流发电机
所以这是交流发电机的地方
皮带是。只要确保它是好的
因为你不想那样做
变得松散或啪嗒一声基本上就是你
看看你的眼睛确保它看起来

Japanese: 
それは揺れ、あなたが持っている側では
最小と最大のインジケータだけを確認してください
それは真ん中にあります。これは
ラジエーター用の貯水池
それは再びそれが揺れを与えることを確認し、それが最小と最大の間にあることを確認して、それを持っていない
オーバーまたはアンダー。そして、これはディップスティックです
あなたはエンジンオイルをチェックすることができます。
明らかにそれが終わった後でそれをチェックしないでください
それはすべての
場所。ディップスティックは、それがしていないことを確認します
10分または15分実行しています。
これはすべて大丈夫です
石油は中間のどこかにあります。
オイルは良いそれは良い良いですね
ゴールデンシロップカラー。ここでは
ウインドスクリーンワイパー液を上にして
ちょうど標準的な水といくつか
フロントガラスウォッシャー液。そして、while
あなたはエンジンボンネットを開いている
常にオルタネーターをチェックする価値がある
ベルトですので、これはオルタネーターの場所です
ベルトがあります。それが良いことを確認してください
あなたがそれを望んでいないので、条件
ゆったりとした状態になります。基本的にあなただけ
あなたの目で見てそれが見えることを確認してください

French: 
un tremblement et sur le côté, vous avez un
L'indicateur minimum et maximum s'assure juste
c'est quelque part au milieu. C'est le
réservoir pour le radiateur où vous top
vers le haut alors assurez-vous encore une fois lui donner un coup et qu'il est entre le minimum et le maximum, ne l'avez pas
plus ou moins. Et ceci est la jauge
où vous pouvez vérifier l'huile moteur.
Évidemment, ne pas le vérifier après qu'il a été
en cours d'exécution, car il sera partout dans le
endroit. La jauge s'assure qu'elle n'a pas
fonctionnait depuis dix ou quinze minutes.
Celui-ci est tout va bien, assurez-vous que le
le pétrole est quelque part au milieu et que
l'huile a l'air bien c'est un bon bien
couleur de sirop d'or. Et ici est où nous
compléter le liquide d'essuie-glace de sorte
juste de l'eau standard, puis un peu
Liquide lave-glace. Et puis alors
vous avez le capot du moteur ouvert, il est
toujours la peine de vérifier l'alternateur
ceinture donc c'est là que l'alternateur
la ceinture est. Assurez-vous juste qu'il est en bon
condition parce que vous ne voulez pas que cela
devenir lâche ou claquer. Juste fondamentalement vous
regarde avec tes yeux, assure-toi qu'il a l'air

Spanish: 
es un batido y en el lado tienes un
Indicador mínimo y máximo solo asegúrate
está en algún lugar en el medio. Este es el
depósito para el radiador donde arriba
arriba, así que asegúrate de darle un batido y de que está entre el mínimo y el máximo, no lo tengas
por encima o por debajo. Y esta es la varilla
donde puedes revisar el aceite del motor.
Obviamente no lo verifique después de que haya sido
corriendo porque será por todo el
lugar. La varilla medidora se asegura de que no
estado funcionando durante diez o quince minutos.
Este está bien, solo asegúrate de que
el petróleo está en el medio y eso
el aceite se ve bien, es un buen bien
color dorado de jarabe. Y aquí es donde
llenar el líquido del limpiaparabrisas de manera
solo agua estándar y luego un poco
líquido limpiaparabrisas. Y luego, mientras
usted tiene el capó del motor abierto, es
siempre vale la pena consultar el alternador
cinturón así que aquí es donde el alternador
cinturón es. Solo asegúrate de que esté en buen estado
condición porque no quieres que
perderse o romperse. Básicamente, tú
mira con tus ojos asegúrate de que se vea

Korean: 
그것 흔들리고 옆에 당신은
최소 및 최대 표시기로 확실하게 확인하십시오.
그것은 중간 어딘가에 있습니다. 이것이
라디에이터 용 저수지
그것 위로 그것을 다시 흔들어주고 그것이 최소와 최대 사이에 있음을 확인하십시오.
이상 또는 미만. 그리고 이것은 계량 봉이다.
여기서 엔진 오일을 확인할 수 있습니다.
분명히 그것을 확인하지 마십시오.
그것이 전부이기 때문에 달리고있다.
장소. 계량 봉은 그것이
열흘이나 15 분 동안 뛰었습니다.
이건 모두 괜찮아.
기름은 중간 어딘가에있다.
기름은 좋아 보인다 좋다.
황금 시럽 색. 그리고 여기는 우리가
앞 유리 와이퍼 유체 위로 가기
그냥 표준 물 다음 몇 가지
윈드 쉴드 워셔액. 그리고 나서
엔진 보닛이 열렸습니다.
항상 교류 발전기 점검 할 가치가있다.
벨트 그래서 이것은 교류 발전기가있는 곳이다.
벨트가있다. 그것이 좋은지 확인하십시오.
당신이 그걸 원하지 않기 때문에
느슨하거나 딱딱해진다. 그냥 기본적으로 너.
눈으로보고 외모를 확인하십시오.

Romanian: 
este un shake și pe partea pe care o ai
Indicatorul minim și maxim trebuie să vă asigurați
este undeva în mijloc. Acesta este
rezervor pentru radiator în partea superioară
așa că asigurați-vă că din nou îi dați un shake și că acesta este între minim și maxim, nu-l aveți
peste sau sub. Și acesta este joja
unde puteți verifica uleiul de motor.
Evident, nu verificați după ce a fost
alergând pentru că va fi peste tot
loc. Joja de jojă asigurați-vă că nu a făcut-o
funcționează timp de zece sau cincisprezece minute.
Acesta este totul bine, asigurați-vă că
uleiul este undeva în mijloc și asta
Uleiul arată bine, este un bun frumos
culoare sirop de aur. Și aici este locul unde ne aflăm
completați lichidul de ștergere a parbrizului astfel
doar apă standard și apoi unele
lichidul de spălare a parbrizului. Și apoi în timp ce
aveți capota motorului deschisă este
merită mereu să verificați alternatorul
curea astfel încât acesta este locul în care alternatorul
centura este. Asigurați-vă că este în regulă
condiție pentru că nu doriți să faceți asta
devine liberă sau înfipt. Doar practic tu
uite cu ochii să vă asigurați că arată

Italian: 
è una scossa e sul lato hai a
Indicatore minimo e massimo solo assicurati
è da qualche parte nel mezzo. Questo è il
serbatoio per il radiatore in cui si in alto
quindi assicurati di dargli una scossa e che sia tra il minimo e il massimo, non ce l'hai
sopra o sotto. E questa è l'astina
dove puoi controllare l'olio del motore.
Ovviamente non controllarlo dopo che è stato
correndo perché sarà dappertutto
posto. L'astina di livello assicurarsi che non ha
Ho corso per dieci o quindici minuti.
Questo va bene, assicurati solo di
l'olio è da qualche parte nel mezzo e quello
l'olio sembra buono è un bel bene
colore dello sciroppo d'oro. E qui è dove noi
rabboccare il liquido del tergicristallo
solo acqua standard e poi alcuni
liquido lavavetri. E poi mentre
hai il cofano motore aperto è
vale sempre la pena controllare l'alternatore
cintura quindi questo è dove l'alternatore
la cintura è Assicurati che sia in buono stato
condizione perché non lo vuoi
allentarsi o spezzarsi. Solo fondamentalmente tu
guarda con i tuoi occhi per assicurarti che appaia

Polish: 
to wstrząs i po stronie, którą masz
Wskaźniki minimum i maksimum tylko upewnij się
jest gdzieś pośrodku. To jest
zbiornik na grzejnik, na którym stoisz
tak, upewnij się, że znowu wstrząśniesz i że jest pomiędzy minimum a maksimum, nie masz go
powyżej lub poniżej. A to jest miarka
gdzie można sprawdzić olej silnikowy.
Oczywiście nie zaznaczaj tego po zakończeniu
działa, ponieważ będzie na całym
miejsce. Prędkość należy sprawdzić na wskaźniku bagnetowym
działa przez dziesięć lub piętnaście minut.
Ten jest w porządku, tylko upewnij się, że
olej jest gdzieś pośrodku i tamto
olej wygląda dobrze, jest niezły
złoty kolor syropu. I tutaj jest miejsce, w którym my
doładować płyn do wycieraczek szyby przedniej
tylko standardowa woda, a potem trochę
Płyn do spryskiwaczy. A potem, podczas gdy
masz otwartą maskę silnika
zawsze warto sprawdzić alternator
pas, więc tutaj jest alternator
pas jest. Tylko upewnij się, że jest w dobrym stanie
stan, ponieważ tego nie chcesz
poluzować się lub zatrzasnąć. Zasadniczo ty
spójrz oczami, upewnij się, że wygląda

Hungarian: 
ez egy rázkódás és azon az oldalon van egy
Minimális és maximális jelző csak győződjön meg róla
ez valahol középen van. Ez a
tartály a radiátorhoz, ahol a felső
akkor győződjön meg róla, hogy újra rázza meg, és hogy a minimum és a maximum között van, ne legyen rá
felett vagy alatt. És ez az dipstick
ahol ellenőrizheti a motorolajat.
Nyilvánvalóan ne ellenőrizd, mi történt
fut, mert az egész lesz
hely. Az írópálca ellenőrizze, hogy nem
tíz vagy tizenöt percig futott.
Ez minden rendben van, csak győződjön meg róla
az olaj valahol középen van
az olaj jól néz ki, ez egy jó jó
arany szirup színű. És itt van, ahol mi
tegye fel a szélvédőtörlő folyadékot
csak normál víz, majd néhány
szélvédőmosó folyadék. És akkor miközben
a motorháztető nyitva van
mindig érdemes megnézni a generátort
így ez az a hely, ahol a generátor
öv van. Csak győződjön meg róla, hogy jó
mert ezt nem akarod
válik laza vagy snap. Csak alapvetően
nézd meg a szemed, győződjön meg arról, hogy néz ki

Thai: 
มันสั่นและด้านที่คุณมี
ตัวบ่งชี้ขั้นต่ำและสูงสุดเพียงแค่ตรวจสอบให้แน่ใจ
อยู่ตรงกลาง นี้เป็น
อ่างเก็บน้ำสำหรับหม้อน้ำที่คุณอยู่ด้านบน
มันขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าอีกครั้งให้มันสั่นสะเทือนและว่าอยู่ในระหว่างขั้นต่ำและสูงสุดไม่ได้มัน
เหนือหรือใต้ และนี่คือเครื่องวัดระดับพวงมาลัย
ซึ่งคุณสามารถตรวจสอบน้ำมันเครื่องได้
เห็นได้ชัดว่าอย่าเช็คหลังจากได้รับ
วิ่งเพราะมันจะอยู่ข้างใน
สถานที่. เครื่องวัดระดับพวงต้องแน่ใจว่าไม่ได้
วิ่งสิบหรือสิบห้านาที
นี่เป็นอันถูกต้องเพียงแค่ทำให้แน่ใจว่า
น้ำมันอยู่ที่ไหนสักแห่งอยู่ตรงกลางและนั่นเอง
น้ำมันดูดีมันเป็นสิ่งที่ดีดี
สีของน้ำเชื่อมสีทอง นี่คือที่ที่เราอยู่
เติมน้ำยาปรับสภาพของกระจกหน้ารถเพื่อ
เพียงแค่น้ำมาตรฐานแล้วบ้าง
น้ำยาล้างกระจกหน้ารถ แล้วในขณะที่
คุณมีฝากระโปรงเครื่องยนต์เปิดอยู่
เสมอมูลค่าการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เข็มขัดดังนั้นนี่คือที่กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เข็มขัดเป็น เพียงให้แน่ใจว่ามันอยู่ในที่ดี
เนื่องจากคุณไม่ต้องการทำเช่นนั้น
หลวมหรือ snap เพียงแค่คุณ
มองด้วยตาของคุณให้แน่ใจว่ามันดู

German: 
es ist ein Shake und auf der Seite hast du ein
Minimum und Maximum Indikator nur sicherstellen
Es ist irgendwo in der Mitte. Dies ist das
Reservoir für den Kühler, wo Sie oben
es oben, so stellen Sie sicher, wieder geben Sie es einen Shake und dass es zwischen Minimum und Maximum ist, habe es nicht
über oder unter. Und das ist der Messstab
wo Sie das Motoröl überprüfen können.
Überprüfe es nicht, nachdem es gewesen ist
läuft, weil es überall sein wird
Ort. Der Peilstab stellt sicher, dass es nicht ist
seit zehn oder fünfzehn Minuten laufen.
Dieser ist alles in Ordnung, nur sicher, dass
Öl ist irgendwo in der Mitte und das
Das Öl sieht gut aus, es ist ein schönes Gut
goldene Sirupfarbe. Und hier drüben sind wir
füllen Sie die Scheibenwischerflüssigkeit so auf
nur Standard Wasser und dann einige
Scheibenwaschflüssigkeit. Und dann während
Sie haben die Motorhaube geöffnet
es lohnt sich immer, den Generator zu überprüfen
Riemen, so ist dies der Generator
Gürtel ist. Stellen Sie nur sicher, dass es in Ordnung ist
Bedingung, weil Sie das nicht wollen
locker werden oder schnappen. Nur im Grunde du
schau mit deinen Augen, stelle sicher, dass es aussieht

Turkish: 
bir sallamak ve yanınızda bir
Minimum ve Maksimum gösterge sadece emin olun
Ortada bir yerdedir. Bu
üstünüzde radyatör için rezervuar
Bu yüzden tekrar bir sallamak vermek ve bu minimum ve maksimum arasında olduğundan emin olun, yok
üstünde veya altında. Ve bu da yağ çubuğu.
Motor yağını kontrol edebilirsiniz.
Belli ki kontrol edildikten sonra kontrol etmeyin
çünkü her tarafta olacak
yer. Yağ çubuğu, bunun olmadığından emin
on ya da on beş dakika koşuyordu.
Bu her şey tamam sadece emin olun
petrol ortada bir yerlerde ve
petrol iyi görünüyor iyi bir güzel
altın şurubu rengi. Ve işte burada biz
ön cam sileceği sıvısını yukarı kaldırın
sadece standart su ve sonra biraz
ön cam yıkama sıvısı. Ve sonra
motor kaputu açık olsun
her zaman alternatörü kontrol etmeye değer
kemer bu yüzden alternatör nerede
kemer. Sadece iyi olduğundan emin ol.
çünkü bunu istemiyorsun
gevşek ya da çırpın. Sadece temelde sen
gözlerine bak, göründüğünden emin ol

Czech: 
jako je v dobrém stavu nikoli
skartace se děje nebo vypadá, jako by to bylo
opotřebení. Stále stojí za to udržovat
všechno oko
pár měsíců a to docela
je to tak, díky dětem a děvčatům
sledování. To je konec naděje, že to má 
pomohl někomu, kdo prostě chce
rychlý přehled pozice motoru. Poděkovat
vám velice. Ahoj. Konec.

Modern Greek (1453-): 
όπως είναι σε καλή κατάσταση δεν είναι καμία
το τεμαχισμό συνεχίζεται ή μοιάζει με αυτό
ξεθωριάζω. Αξίζει πάντα να διατηρήσετε ένα
το βλέμμα κάθε
δύο μήνες και αυτό λίγο πολύ
είναι αυτό, γι 'αυτό ευχαριστώ Guys and Girls για
βλέποντας. Αυτή είναι η τελική ελπίδα ότι έχει 
βοήθησε κάποιον εκεί έξω που θέλει απλά
μια γρήγορη επισκόπηση της θέσης του κινητήρα. Ευχαριστώ
πολύ. Αντιο σας. Το τέλος.

Hungarian: 
mintha nem jó állapotban van
aprítás történik vagy úgy néz ki, mint ez
fárasztó. Mindig érdemes tartani
szemmel, hogy minden
néhány hónap és ez elég sok
ez így van, köszönöm srácok és lányok számára
nézni. Ez a végső remény, hogy van 
segített valakinek, aki csak akar
gyors áttekintés a motorrekeszről. Köszönet
te nagyon. Viszontlátásra. Vége.

Romanian: 
ca este în stare bună nu orice
mărunțirea se desfășoară sau pare a fi
frământat. Este întotdeauna în valoare de păstrarea unui
cu ochii pe fiecare
cateva luni si asta destul de mult
este, asa ca multumesc baieti si fete pentru
vizionarea. Aceasta este speranța sfârșitului pe care o are 
a ajutat pe cineva acolo care vrea doar
o prezentare rapidă a compartimentului motorului. mulțumire
tu foarte mult. La revedere. Sfarsit.

Turkish: 
iyi durumda olduğu gibi değil
parçalama devam ediyor ya da
yıpratıyor. Her zaman bir tutmaya değer
her gözüne
birkaç ay ve bu oldukça fazla
öyle mi, bu yüzden çocuklar için teşekkürler.
seyretme. Bu son umut 
sadece orada kimseye yardım etti
Motor bölmesine hızlı bir bakış. Teşekkür
sen çok Güle güle. Son.

English: 
like it is in good condition not any
shredding going on or looks like it is
wearing out. It is always worth keeping an
eye on that every
couple of months and that pretty much
is it, so thanks Guys and Girls for
watching. That is the End hope that it has 
helped somebody out there who just wants
a quick overview of the engine bay. Thank
you very much. Goodbye. The End.

Korean: 
그것은 좋은 상태에있는 것 같지 않다.
갈가리 찢어 지거나 마치있는 것처럼 보입니다.
밖으로 착용. 계속 지킬 가치가있다.
그 모든 것에 대한 눈
몇 달 그리고 그 정도
그게 다야, 고마워. 얘들 아.
보고있다. 그것은 그것이 가지고있는 마지막 희망입니다. 
누군가 원하는 사람을 도왔다.
엔진 베이에 대한 간략한 개요. 감사
당신이 아주 많이. 안녕. 끝.

Spanish: 
como si estuviera en buenas condiciones, no
la trituración continúa o parece que es
desgaste. Siempre vale la pena mantener un
ojo en eso cada
un par de meses y eso más o menos
es así, así que gracias chicos y chicas por
acecho. Esa es la esperanza final que tiene 
ayudó a alguien que solo quiere
una descripción general rápida del compartimiento del motor. Gracias
Tú mucho. Adiós. El fin.

Dutch: 
zoals het is in goede staat, geen
versnipperen of lijkt erop
verslijten. Het is altijd de moeite waard om een ​​te houden
kijk dat allemaal
een paar maanden en dat vrij veel
is het, dus bedankt jongens en meisjes
aan het kijken. Dat is het einde hoop dat het heeft 
iemand geholpen die het gewoon wil
een snel overzicht van de motorruimte. bedanken
jij heel erg. Vaarwel. Het einde.

Arabic: 
كما هو الحال في حالة جيدة وليس أي
التمزيق يحدث أو يبدو كما لو كان
اهتراء. هو دائما يستحق الاحتفاظ
عين على ذلك كل
بضعة أشهر وهذا إلى حد كبير
هل هو، شكرا بفضل الرجال والفتيات
مشاهدة. هذا هو الأمل النهائي الذي لديه 
ساعد شخص ما الذي يريد فقط
لمحة سريعة عن خليج المحرك. شكر
انت كثيرا. وداعا. النهاية.

Chinese: 
就好像它没有任何问题
切碎或看起来像是
穿出来。总是值得保留一个
在每一个眼睛
几个月和几乎
是吗，非常感谢Guys and Girls for
观看。那是希望它结束​​了 
帮助那些刚刚想要的人
快速浏览发动机舱。谢谢
你非常。再见。结束。

Italian: 
come se fosse in buone condizioni, nessuno
triturazione in corso o sembra che sia
logorio. Vale sempre la pena tenere un
occhio a quello ogni
un paio di mesi e più o meno
è così, grazie Guys and Girls per
Guardando. Questa è la speranza End che ha 
aiutato qualcuno là fuori che vuole solo
una rapida panoramica del vano motore. grazie
tu molto. Addio. Fine.

Thai: 
ชอบอยู่ในสภาพดีไม่ได้
shredding เกิดขึ้นหรือดูเหมือนจะเป็น
ใส่ออก มันคุ้มค่ากับการรักษา
มองดูทุกอย่าง
สองสามเดือนและที่สวยมาก
เป็นเช่นนั้นขอขอบคุณ Guys and Girls for
การเฝ้าดู นั่นคือ End หวังว่าจะมี 
ช่วยใครสักคนที่นั่นเพียงคนเดียวที่ต้องการ
ภาพรวมของอ่าวเครื่องยนต์ ขอบคุณ
มาก. ลาก่อน ตอนจบ.

Malay (macrolanguage): 
seperti dalam keadaan baik tidak apa-apa
pemotongan berlaku atau kelihatan seperti itu
semakin haus. Ia sentiasa bernilai menjaga
mata pada setiap itu
beberapa bulan dan yang cukup banyak
adakah itu, jadi terima kasih kepada Guys dan Girls for
menonton. Itulah harapan Akhir yang ada 
membantu seseorang di luar sana yang hanya mahu
gambaran ringkas mengenai teluk enjin. Terima kasih
anda sangat. Selamat tinggal. Tamat.

Japanese: 
それは良い状態ではないように
細断処理が進んでいるか、それともそうですか？
磨耗。それは常に保つ価値がある
それに目を向けて
数ヶ月とそれはかなり
それで、みんなと女の子に感謝します
見てそれが持っている最後の希望です 
誰かが助けてくれる人を助けました
エンジンベイの概要。感謝
あなたは大変です。さようなら。終わり。

French: 
comme il est en bon état pas n'importe
déchiquetage continue ou ressemble à c'est
usure Il vaut toujours la peine de garder un
oeil sur que chaque
quelques mois et à peu près
est-ce, merci donc les gars et les filles pour
en train de regarder. C'est la fin espoir qu'il a 
aidé quelqu'un là-bas qui veut juste
un aperçu rapide de la baie du moteur. Remercier
vous beaucoup. Au revoir. La fin.

German: 
wie es in gutem Zustand ist, nicht
Schreddern geht weiter oder sieht so aus als wäre es
abtragen. Es lohnt sich immer, ein zu behalten
Auge auf das jeder
ein paar Monate und das ziemlich
ist es, also danke Jungs und Mädels für
Aufpassen. Das ist die Ende-Hoffnung, die es hat 
half jemandem da draußen, der nur will
ein schneller Überblick über den Motorraum. Danken
Dich sehr. Auf Wiedersehen. Das Ende.

Polish: 
jak to jest w dobrym stanie, nie ma
rozdrabnianie się dzieje lub wygląda na to
zużywają się. Zawsze warto zatrzymać
na to oko
kilka miesięcy i to prawie tyle
czy to jest, dzięki dla Chłopaków i Dziewcząt
oglądanie. Na tym polega Koniec nadziei 
pomógł komuś, kto tylko chce
szybki przegląd wnęki silnika. Podziękować
bardzo. Do widzenia. Koniec.
