
German: 
Es gibt eine Frage,
die Tausende stellen werden,
hauptsächlich Autofahrer.
Sind Motorradrennfahrer im Grunde genommen
verrückt?
Ja, schon ein wenig.
Es ist schwierig, bei Motorrädern
die Angst zu überwinden.
Man baut Unfälle,
wenn man an die Grenzen stößt.
Blockiert beim Auto das Vorderrad, egal.
Blockiert es beim Motorrad, stürzt man.
Caseys Vergleich zwischen Autorennen
und Motorradrennen passte gut,
denn genau das hatten wir
als Nächstes vor,
ein Wettrennen zwischen seinem Motorrad...
...einem V8-Supersportwagen...
...und dem hier.
Und die Fahrer waren auch nicht schlecht.
Meine Damen und Herren,
begrüßen Sie Mark Webber,
Jamie Whincup und Casey Stoner!

French: 
J'aurais une question
que des milliers de gens se posent,
surtout des automobilistes.
Les pilotes de course de moto
sont-ils cinglés, en gros ?
D'une certaine façon, oui.
La moitié des choses difficiles
à surmonter sont liées à la peur.
On a un accident, on repousse ses limites.
Un coup de frein en voiture, ça va.
Un coup de frein à moto, c'est cuit.
Comparer la course automobile
à celle à moto tombe à point nommé
car c'est exactement
ce que l'on prévoit d'organiser.
À savoir, une course entre sa moto...
une Supercar V8...
et ça.
Et les pilotes ne sont pas mal non plus.
Mesdames et Messieurs, merci d'accueillir
nos pilotes : Mark Webber,
Jamie Whincup et Casey Stoner.

English: 
There's a question which I know
thousands of people out there
will be asking, car drivers mainly.
Are motorcycle racers basically insane?
You know, I think to a certain degree,
we are.
Half the thing that's difficult to
overcome with bikes is actually the fear.
You know, you start to crash when
you start to push limits, you know.
You lock a front on a car, you run wide.
You lock a front of the bike, you go down.
Casey's comparison about racing
a car and the bike was most timely
because that was exactly what we plan
to do next,
specifically a shootout
between his bike...
a V8 supercar...
and this.
And the drivers weren't too shabby either.
Ladies and gentlemen,
please welcome on to the track
as they make their way around,
Mark Webber,
Jamie Whincup, and Casey Stoner!

Italian: 
C'è una domanda che so
migliaia di conducenti
si staranno ponendo.
I piloti di moto sono pazzi?
In un certo senso, sì.
Il problema più difficile su una moto
è superare la paura.
Quando spingi i limiti,
se fai un errore in macchina, sbandi,
se lo fai in moto, cadi.
Il confronto di Casey tra auto e moto
era molto pertinente,
perché era esattamente
quello che intendevamo fare.
In particolare,
una sfida tra la sua moto...
...una supercar V8...
...e questo.
E i piloti non erano niente male.
Diamo il benvenuto in pista,
mentre arrivano qua,
a Mark Webber, Jamie Whincup,
e Casey Stoner!

Italian: 
Jamie, odio spiegarti
la tua debolezza al momento,
ma hai un vantaggio, in un certo senso,
perché hai tonnellata in più di peso
di tutti loro uniti.
Puoi usare l'auto come un ariete.
Se ti tagliano la strada,
puoi buttarli fuori pista.
L'importante è che non finiscano
tra il pubblico.
Non solo gli tagli la strada,
gli metti un muro davanti.
Quanto puoi stare fermo in pista
con questo caldo
prima che sia un problema per l'auto?
30 secondi?
- Non è fatta per stare ferma a lungo.
- Io sì.
I tre ragazzi in sella
si sono portati alla linea di partenza.
Dieci secondi alla partenza.
Casey Stoner, Jamie Whincup, Mark Webber.
I campioni australiani in pista insieme.
Con tre armi.
Luci! Si parte!
In partenza, Casey Stoner non scherza.

English: 
Jamie, I hate to illustrate your
sort of weakness here at the moment,
but you do have an advantage in some ways
because you weigh nearly one ton more
than these two guys combined, don't you?
So you can use your car
as a bit of a battering ram.
They get in your way, just feed them
a wheel and set them off the track.
I won't be looking at... I'll just be
making sure I don't run over the public.
Mate, you can not only shut the gate,
you can give them a wall.
Now, how long can you stay still
on the track in this kind of heat
before it's a problem for the car?
It's what, 30 seconds?
They're not designed to be sit in around
too long, so...
-I am.
-Yeah, yeah, yeah.
With all three guys saddled up,
they took their places on the start line.
Ten-second board out, revving up.
Casey Stoner, Jamie Whincup, Mark Webber.
Australian champions on a track together.
With three weapons.
Lights out! And we're away!
At the turn, Casey Stoner is on the money.

French: 
Je ne tiens pas à me focaliser
sur vos faiblesses
même si ça peut être un avantage
de peser une tonne de plus
que vos deux concurrents.
Vous pourriez leur rentrer dedans,
ils vous gênent,
vous les envoyez valdinguer.
Je vais éviter d'écraser qui que ce soit.
Au lieu d'une queue de poisson,
servez-vous du mur.
Combien de temps pouvez-vous rouler
sous cette chaleur
avant que la voiture ait un souci ?
Trente secondes ?
Elles ne sont pas conçues pour ça.
- Moi, si.
- Oui.
Nos trois concurrents sont prêts
et rejoignent la ligne de départ.
Plus que dix secondes, attention.
Casey Stoner, Jamie Whincup,
Mark Webber.
Trois champions australiens
sur le même circuit.
Parés tous les trois.
Ça y est. C'est parti.
Premier virage, Casey Stoner est en tête.

German: 
Jamie, ich hebe nur ungern
deine Schwäche hier hervor,
aber du hast einen gewissen Vorteil,
weil du fast eine Tonne mehr wiegst
als die beiden zusammen.
Das Auto ist wie ein Rammbock.
Kommen sie dir in die Quere,
rammst du sie einfach.
Ich will das Publikum nicht überfahren.
Du kannst ihnen sogar eine Wand bieten.
Wie lange kannst du bei dieser Hitze
stehen,
ehe es ein Problem für das Auto wird?
30 Sekunden?
Sie sind nicht dafür konzipiert,
rumzustehen.
-Ich schon.
-Ja.
Alle drei nahmen ihren Platz
auf der Startlinie ein.
Zehn Sekunden noch. Gas geben.
Casey Stoner, Jamie Whincup, Mark Webber.
Australische Meister
auf einer Rennstrecke.
Mit drei Waffen.
Lichter aus! Und los!
In der Kurve liegt Casey Stoner vorn.

English: 
Webber quickly pulled away,
with his challenge being to lap
the other two by the end
of the five-lap race.
Jamie and Casey, meanwhile, got stuck
into giving each other a good fight
And now back to our commentary box.
Have a look at the difference
between the bike and the car
as they come around that corner there
in the view.
And Casey is actually making that rear end
of that bike very wide for Jamie.
He is indeed. I'm surprised with just
how quickly Webb has got away.
But then again, we shouldn't, really.
They have such powerful machines
and a very, very light body.
A lot of aero being put into these cars
nowadays, a maximum amount of grip
as he goes through the back end
of the circuit.
And it will be a little bit of a tussle
between Whincup and Stoner, I suspect,
as we see Webber here.
Have a listen to this car, folks.
There is nothing like an engine for that.
But over five laps,
it's going to be so interesting
to see what have we got
as far as a lap time difference
between them.

Italian: 
Webber velocemente si stacca.
La sua sfida è arrivare alla fine
con cinque giri di vantaggio.
Jamie e Casey, intanto, sono bloccati
in una lotta reciproca.
Si torna in cabina per il commento.
Guardate la differenza tra la moto
e l'auto, quando escono dalla curva.
Casey sta aprendo molto il dietro
di quella moto per Jamie.
Già. Mi stupisce quanto in fretta
si sia staccato Webb.
Non c'è da stupirsi. Hanno macchine
potenti e corpi molto leggeri.
Le auto hanno molta aerodinamica, oggi,
e tantissima aderenza.
Sta passando in fondo al circuito.
Sarà una bella lotta
tra Whincup e Stoner, immagino,
mentre vediamo Webber. Sentite quest'auto.
Non c'è niente come quel motore.
Dopo cinque giri,
sarà interessante valutare
la differenza di lap time fra loro.

German: 
Webber zog schnell davon,
da er bis zum Ende der fünf Runden
eine Runde
mehr als die anderen
absolvieren muss.
Jamie und Casey kämpften währenddessen
richtig gut.
Und jetzt zurück
in die Kommentatorenkabine.
Sehen Sie sich den Unterschied
zwischen Motorrad und Auto an,
wie sie die um die Kurve kommen.
Und Casey macht das Heck des Motorrads
sehr breit für Jamie.
Stimmt. Ich bin überrascht,
wie schnell Webb davonzog.
Aber die Maschinen sind so leistungsstark
und sehr leicht.
Es wird viel Aerodynamik in diese Autos
gesteckt, enorme Griffigkeit,
bei ihm hier auf der Rennstrecke.
Es wird eine Rangelei geben hier
zwischen Whincup und Stoner, nehme ich an.
Hier ist Webber. Hören Sie sich das an.
Ein Wahnsinnsmotor. Aber über fünf Runden
bin ich mal gespannt, zu sehen,
wie groß der Unterschied der Rundenzeiten
bei ihnen ist.

French: 
Webber se détache très vite
et souhaite avoir un tour d'avance
sur ses concurrents
à l'issue des cinq tours.
Pour Jamie et Casey,
l'affrontement ne fait que commencer.
Écoutons les commentaires.
Regardez combien la moto
se distingue de la voiture
à l'approche de ce virage.
Casey prend soin de ne pas trop serrer
pour gêner Jamie.
Oui, je suis surpris de voir
l'avance prise par Webber
mais ils ont des machines puissantes
et très légères.
Ce sont des modèles aérodynamiques,
à l'adhérence optimale.
Il finit bientôt son premier tour.
Le duel se jouera surtout
entre Whincup et Stoner, j'imagine.
Webber arrive. Écoutez donc sa voiture.
Rien ne vaut un moteur de F1.
Mais après cinq tours,
ce sera intéressant de voir
ce que donnera l'écart entre eux
à l'issue de chaque tour.

German: 
Was war die Rundenzeit?
Es waren 50.57.
50.5 für Webber auf dem kurzen Rundkurs.
Stoner überfährt jetzt die Linie
mit 1:07.14.
Also 17 Sekunden Unterschied
zwischen den beiden.
Whincup ist direkt an ihm dran da.
Hier in der ersten Kurve.
Whincup lässt ihn
nicht so leicht davonfahren.
Schwer, das Motorrad zu überholen.
Offensichtlich fährt Casey
also diese Linien.
Mark Webber fährt wieder über die Linie.
Zwischen den beiden hier nur noch
eine Hundertstel Sekunde.
Webber hat das also gut im Griff.
Der Kampf zwischen den beiden hier,
Whincup tut sich schwer,
in diesen engeren Kurven
an Stoner vorbeizukommen.
Stoner guckt in die Spiegel:
"Wo ist er denn?"
"Direkt hinter mir.
In meinem Windschatten. Kaum spürbar.
Und er tut sich echt schwer,
zu überholen."
Das ist sensationell.
Ja, es ist sensationell.
Mark Webber fährt über die Linie

French: 
Quel est le temps du premier ?
Il l'a bouclé en 50,57 secondes.
Cinquante secondes 57 pour Webber
sur ce petit circuit.
Stoner passe la ligne à 1,07 minute.
Leur écart est donc de 17 secondes.
Whincup le colle.
Ils ne se sont pas quittés du tour.
Whincup ne compte pas
lui faciliter la tâche.
Mais dépasser cette moto est compliqué.
Casey lui barre la route.
Et revoilà Webber qui passe la ligne.
Un centième de seconde sépare
les deux autres.
Webber ne devrait pas avoir
trop de soucis à se faire.
Le duel se joue entre ces deux-là.
Whincup a du mal à dépasser Stoner
dans ces virages.
Il le surveille dans le rétro.
Il est juste derrière
mais ne peut rien faire.
Tenter de le dépasser sera très compliqué.
C'est spectaculaire.
Spectaculaire, oui et là, bien entendu,
Mark Weber se rapproche

English: 
And what have we got here
as far as lap time?
We're looking at, what, a 50.57.
Fifty-point-five for Webber
on the short circuit.
Stoner goes across the line now
with a 1:07.14.
So 17 seconds difference between the two
And Whincup is right on him, though.
Look as they go around into turn one.
Whincup is not letting him get away
all that easy.
And he's still saying the bike
is a little bit hard to pass.
So obviously, Casey is taking those lines
And here we come,
Mark Webber again across the line.
And one-hundredth-of-a-second
difference between those two left,
so Webber's got that one
tailed in well and truly.
The battle on between these two,
as we said, Whincup finally,
a little bit hard to get past Stoner
on these tighter turns
And we can see starting to look in his
mirrors just going, "Where is he?
"He's right behind me. He's in my draft,
not that there's much of it.
And he's having an absolute
harder time to try and get through."
This is just sensational stuff.
It is sensational stuff, and now,
obviously,
you were right with Mark Weber coming
across the line

Italian: 
Come andiamo finora come tempo?
Stiamo parlando di 50.57.
50.5 per Webber sul circuito breve.
Stoner passa la linea ora con un 1:07.14.
17 secondi di differenza tra i due.
Whincup gli sta addosso.
Guardate come entrano nella prima curva.
Whincup non lo lascia passare.
La moto è difficile da passare.
Ovviamente, Casey fa quelle traiettorie.
Ecco Mark Webber che ripassa.
Un centesimo di secondo
è la differenza tra i due.
Webber è riuscito a metterlo in coda.
È battaglia tra questi due.
Whincup ha faticato a superare Stoner
sulle curve più strette.
Guarda negli specchietti e dice: "Dov'è?
È proprio dietro di me, sulla mia scia.
Ma di poco.
Fa molta fatica a passare".
Sensazionale.
Roba sensazionale, e ovviamente,
avevi ragione su Mark Weber alla linea.

French: 
tandis que Casey Stoner
et Jamie Whincup bouclent leur tour.
Mark les rattrapera-t-il ?
Sans l'ombre d'un doute. Regardez.
Vous pensez qu'il aura un tour d'avance ?
Je pense qu'il ne va pas tarder
à être juste derrière Whincup.
Voyons combien de temps ça prendra.
C'est le dernier tour.
Nous avons deux voitures. L'une de F1,
l'autre, une Supercar V8
et quoi ? Casey Stoner reste devant.
Intéressant, il revient à la charge
et semble chercher à les dépasser.
C'est donc Red Bull, Red Bull
et la moto dans le désordre.
Voyons si Webber parvient à passer aussi.
Il va sûrement le dépasser
à la fin du circuit.
Whincup a fini par dépasser...
Stoner tandis qu'ils approchent
de la fin.
Mais comparons les accélérations
de la Supercar et de la voiture de F1.
Regardez, ils approchent de l'arrivée.

Italian: 
Casey Stoner e Jamie Whincup
al rettilineo di Brabham.
Ma Mark li raggiungerà?
Senza dubbio. Guardate qua.
Li lascerà indietro di un giro?
Non ci vorrà molto
prima che arrivi dietro a Jamie Whincup.
Vediamo quanto ci mette.
Ultimo giro, signore e signori.
Abbiamo due auto. Una da Formula Uno,
e la supercar V8.
Cosa? Casey Stoner davanti.
Interessante. È lì che pensa:
"C'è un modo per passarli?"
Abbiamo una Red Bull, una Red Bull
e una moto, ora in ordine inverso.
Vediamo se Webber
trova il modo di passare.
Penso che lo prenderà
alla fine del circuito qui, John.
Vedremo un po' di gomme.
Finalmente Whincup passa...
...Stoner, alla fine del circuito.
Guardate la differenza di accelerazione e
la somiglianza tra la supercar V8 e la F1.
Guardateli arrivare
al rettilineo di Brabham.

German: 
und Stoner und Whincup
fahren die Brabham Straight runter.
Aber wird Mark sie einholen?
Zweifelsohne. Sehen Sie mal.
Auf der letzten Runde?
Es wird nicht lange dauern,
bis er hinter Jamie Whincup ist.
Mal sehen, wie lange es dauert.
Das ist jetzt die letzte Runde.
Zwei Autos jetzt,
das Formel-1-Auto, der V8-Supersportwagen
und es... Was ist das?
Casey Stoner ist vorn.
Oh, das ist interessant.
"Komm ich zwischen den beiden durch?"
Red Bull, Red Bull und Motorrad
in umgekehrter Reihenfolge.
Mal sehen, ob Webber durchkommt.
Er wird ihn vermutlich hier gleich
überholen, John,
und wir sehen,
Whincup hat es endlich an Stoner...
...vorbeigeschafft.
Hier im hinteren Teil der Strecke.
Sehen Sie,
wie unterschiedlich und auch ähnlich
das F1-Auto und der V8 beschleunigen.
Sehen Sie sich das an,
meine Damen und Herren.

English: 
as we see Casey Stoner and Jamie Whincup
heading down the Brabham Straight.
But will Mark catch them?
There is no doubt. Have a look at this.
You reckon he is gonna put them a lap down
on the final lap?
Well, I just don't think
it's gonna be long
before he's right on the back
of Jamie Whincup.
And let's just see how long it takes.
This is the final lap now,
ladies and gentlemen.
So it is now two cars. Of course,
the Formula One car, the V8 supercar,
and it's now... What's that?
Casey Stoner is in front.
Oh, that's interesting. He comes back,
he's saying, "Can I find a way
through these two?"
It's Red Bull, Red Bull and motorbike
at the moment in reverse order.
We're looking to see if Webber
can find his way through,
And I reckon he'll take him out at the top
end of the circuit here, John,
as we see a little bit of the tires
as Whincup finally got through...
on Stoner as they come around the back end
of the circuit.
But have a look at the acceleration
difference and the similarity
between the V8 supercar
and the Formula One.
Check this out as they come to the
Brabham Straight, ladies and gentlemen.

Italian: 
Guardate e alzate le braccia.
Qua si fa la storia.
Mark Webber, Jamie Whincup,
e Casey Stoner.
Preparatevi al chiasso. E al fumo.
Casey Stoner si sta scatenando.

English: 
Look at this and raise your arms
up as we see history
with Mark Webber, Jamie Whincup,
and of course, Casey Stoner.
It's about to get loud, folks.
It's about to get smoking.
Casey Stoner is letting it loose.

German: 
Heben Sie die Arme hoch.
Hier wird Geschichte geschrieben
mit Mark Webber, Jamie Whincup
und Casey Stoner.
Es wird gleich laut und es wird qualmen.
Casey Stoner lässt's krachen.

French: 
Tout le monde les bras en l'air
pour célébrer ce moment historique
avec Mark Webber, Jamie Whincup
et bien sûr, Casey Stoner.
Attendez-vous à du bruit,
attendez-vous à de la fumée.
Casey Stoner se fait plaisir.
