안녕하세요 환영합니다
오일캐치캔이 특히 직분사엔진에
왜 좋은건지 한번 얘기해 볼게요
이 영상은 RetailMeNot에서
협찬하였습니다
영상 끝에서 더 얘기를 하겠지만
관련링크가 영상설명에 있어요
이 영상에서는 네가지 주제에
초점을 맞출게요
첫번째는 간단한 개요를 얘기할게요
어떻게 이 시스템이 작동되는지
어떻게 오일캐치캔이 작동하는지요
두번째는 과학적 연구를 볼게요
오일캐치캔이 효과가 있는지에 대하여
어떤 데이터기반의 결과가 있는지 볼게요
세번째는 실제의 예를 한번볼게요
폭스바겐차에 오일캐치캔을
사용한것을 한번 볼게요
마지막으로 가격별로
어떤 선택이 있는지 볼게요
25불 오일캐치캔이 여기 있고요
100불 짜리가 여기 있고요
이거는 230불짜리입니다
가격대에 따른 선택을 보겠고요
더 많은 돈을 내는것이 논리적인지 보고요
좀 더 싼거로 무난하게
갈 수 있는지 아닌지도요
여기 제 s2000의 엔진을 보니까
오일캐치캔의 작동을 이해하기 쉬워요
여기 엔진상부에 밸브커버가 있고요
호스가 밸브커버에서 나와서
흡기매니폴드로 가는것을 볼 수 있죠
블로바이가스환원시스템(PCV)이에요
이게 뭘하냐면 폭발행정때
피스톤 상단에 고압이 생겨요
고압중의 일부가 피스톤을
지나가는것을 블로바이라고해요
피스톤아래 크랭크케이스에서
압력을 형성하게되요
그 압력이 빠져나갈 수 있게 해줘야 하고요
그래서 블로바이가스환원시스템(PCV)이
있는 것입니다
높은압력이 크랭케이스에서
흡기매니폴드로 이동할 수 있게 해줘요
그렇게 함으로써 엔진에 떠도는 유증기와
블로바이로 인해 피스톤을 지난 오염물질은
PCV시스템을 통해서    
다시 흡기매니폴드로 들어가요
그 오염물들이 흡기밸브에 부딪히고
오일도 흡기밸브에 부딪혀서
퇴적물이 흡기밸브에 쌓이기 시작해요
오일캐치캔의 개념은
이 호스의 경로를 변경 하는거에요
호스의 한쪽끝을
오일캐치캔의 입구에 연결하고
오일캐치캔에는 필터가 있고
베플판도 있어요
공기에서 오일을 분리합니다
걸러진 오일은 밑에 모입니다
공기는 통과 시키면서
호스는 다시 흡기매니폴드로 이어져요
그래서 오염물들이
흡기밸브로 못가게 하고요
흡기밸브에 퇴적물이 형성되는것을
막는데 도움을 줘요
s2000같은 포트분사엔진에는
이게 별일이 아니에요
포트인젝터는 연료를 흡기밸브 위에서
분사해주어서 깨끗하게 유지하는데 도움되요
그러나 직분사엔진에는 연료로 밸브를
클리닝하는것이  없어요
그래서 퇴적물이 형성될 가능성이 높아요
그럼 넘어가서 과학은 PCV시스템을
어떻게 얘기할까요
그리고 직분사엔진의 흡기밸브 퇴적물에
어떤영향을 미치는지도요
미국자동차기술자협회(SAE)에서
발표된 좋은 연구결과를 찾았어요
80만킬로 주행거리를 가진
2008 폰티악 솔스티스를 관찰하고 있어요
솔스티스가 그렇게 많은
주행을 한것이 인상적이고요
높은 주행거리 차량을 선택한 이유는
퇴적 형성을 빠르게 할 수 있어서에요
결과적으로 이런 테스트를
빨리 해볼 수 있었고
무슨일이 일어나는지 어떤 시나리오로
퇴적 형성이 되는지 또 그렇지 않은지
이실험에 사용된 폰티악은
2리터 가솔린터보직분사엔진에요
255마력과 20파운드 부스트를 내요
연구에서 수행한 실험은 솔스티스 엔진을
16,000km 주행 사이클로 반복해요
16,000km 주행 후에는 다음테스트를 위해
점화플러그, 연료인젝터,
흡기밸브를 교체해요
흡기밸브의 무게를
16,000km 전후로 측정해요
16,000km 동안 퇴적이 얼마나
형성되었는지 보고요
흡기밸브의 무게도 얼마나
늘어났는지 보고요
그래서 그들이 알아낸것이 매우 흥미로워요
그 엔진셋업은 여기 s2000과 많이 같아요
실린더당 2개의 밸브가있고요
4개의 흡기러너가 있어요
그리고 PCV시스템이 흡기매니폴드
중간에 연결되어 있어요
그들이 솔스티스 엔진에서 알아낸것은
밸브 2, 4, 5, 7번에 가장 많은
퇴적물이 형성되어 있다는 거에요
왜 그럴까요?
여기 PCV시스템을 보면
여기로 연결되어있고
흡기행정에 있는 어떤 실린더이건
공기가 흘러갑니다
PCV시스템에 가장 가까운쪽에
퇴적물의 대부분이 형성돼요
왜냐면 오일방울에 무거운 성분들이
당연히 가까운 밸브쪽으로 가요
멀리가지 않아요
무거운 성분들이 멀리가지 않고요
가정 저항이 적게 걸리는
최단경로로 가장빠르게 이동해요
첫번째 흡기밸브로 곧장 가요
이쪽은 2번, 4번 밸브가 있고요
그리고 이쪽은 왼쪽밸브 5번, 7번이에요
이 실험의 첫번째에서는 카본퇴적물이
흡기밸브에 형성된다는것을 알았고요
두번째에서는 16,000km을
똑같은 사이클로 주행을 해요
그러나 이번에는 PCV시스템의 경로를
흡기매니폴드로 가지 않게 변경하고
흡기매니폴드의 구멍을 막을거에요
그러면 PCV시스템에서 흡기매니폴드로
이동하는 어떠한 오염물도 없을거에요
그렇게 해서 무엇을 발견했을까요?
놀랍게도 2, 4, 5, 7번 밸브에 형성된
퇴적물이 급격하게 줄었어요
PCV시스템을 흡기매니폴드에
연결했던거 보다도요
이것은 뭐를 증명했을까요?
그 가스의 이동경로를 변경 할 수 있고
오일캐치캔 처럼 오일을 잡아낼 수 있다면
엔진의 흡기밸브에 형성되는
퇴적물의 양을 개선시킬수 있어요
그러면 실제로는 무슨일이 있나요?
제 차는 모두 포트분사이거나
전자식 구동 같은 거에요
제 좋은 친구 찰스를 접선했어요
험블미캐닉이자 폭스바겐 열광자에요
몇개의 폭스바겐 직분사 엔진에
시간을 좀 투자했어요
폭스바겐 직분사 엔진에 오일캐치캔을
사용한 경험을 좀 얘기 해줬어요
이제 찰스에게 넘겨서 좀 배워볼게요
안녕하세요 여러분
험블미캐닉 찰스 입니다
오늘은 오일캐치캔에 관한
제 경험을 한번 얘기해드릴게요
여기 제 옆에 놓여있는 엔진같은
폭스바겐 직분사 엔진에 관해서도요
대부분 모든 폭스바겐 가솔린엔진은,
최소한 근래의 엔진은 직분사에요
실린더에 직접 분사를 한다는 것이에요
좋은거에요 연료분사 타이밍에
아주 많은 유연성을 줘요
중요한 결점도 있는데 흡기밸브 뒷편에 
카본퇴적이 형성되는 것이에요
이걸로 인해 냉간시동실화가 발생하고
연비가 나빠지고 출력부족까지 생겨요
흡기밸브의 카본퇴적양을 줄이기 위해
많은 사람들이 해온건 오일캐치캔 설치에요
이 오일캐치캔은
Black Forest Industries社 제품이에요
어떻게 구성하느냐에 따라서
350~550불에 판매중이에요
제차 2015 폭스바겐 티구안에 설치했어요
처음 3,000 마일에 드레인 시켰어요
보이듯이 캐치캔에는
많은 폐액이 들어 있어요
오일, 연료와 물의  혼합물 같죠?
오일캐치캔이 직분사 카본퇴적 문제를
모두 해결할 수 있을것 같지는 않지만
엔진에 이런 오염물이 덜 돌아다닌다면
더 나을 거란 생각이 들어요
개조된 차량에는 이것이 더욱 중요해요
여러분 감사합니다
제이슨에게 다시 넘길게요
찰스 고마워요
자 그럼 이제 오일캐치캔에
비용을 얼마를 쓸지 볼까요
여기 3가지가 있어요 25불짜리,
100불 조금넘는것, 그리고 200불 넘는것
어떤 특징들이 있는지
어떤 가격대가 적당한지
솔직히 만듦새로 보자면
이 세가지 모두 인상 깊어요
어떤것도 나쁜 선택은 아니에요
여기 저렴한 25불짜리는
마음에 드는 특징이 있는데요
딥스틱이 있다는 거에요
오일캐치캔 내에 오염물과
오일의 레벨을 확인할 수 있어요
매번 열어볼 필요가 없고
이걸로 확인할 수가 있어서 좋아요
간단한 배플링 시스템을 가지고 있어요
오일이 다시 올라와 흡기로
들어가지 않게 도와주는 것이에요
상당히 작고요 배출구는 없어요
여기 100불짜리는 꽤 작고요
만듦새가 좋고 동필터가 있어서 좋아요
이것 25불짜리는 실제론 필터가 없고
배플링만 있는거에요
이 100불짜리는 배플링이 있고
저미크론 동필터가 있어요
오일과 오염물이 다시 흡기로
가는것을 방지하는데 도움이 돼요
단한가지, 꽤 작다는것이고 그렇지만
배출구가 밑에 있어서 좋아요
그리고 큰것이 있는데 온라인으로 제품을
찾아봤는데 아마 제일 좋은 거였어요
여기에는 좋은 동필터가 있고요
100불짜리처럼 배플링시스템이 있고요
배출구도 밑에 있고요
사이즈가 좋아서 자주 버리지 않아도 되고
더 많은양을 담고 있을 수 있어요
사이즈를 보자면 당연하죠
엔진부품 사이에 끼워넣을 공간이 있다면
자주 체크하지 않아도 되니까 좋을거에요
솔직히 전체적으로는 이것 모두
나쁜선택은 아니에요
비싼제품들의 큰장점은 동필터를
가지고 있다는 것이고요
이것은 필터는 없어서 오일과 공기가
냉각되어 분리되는것에 의존하고
또 더 긴 관으로 오일이 지나가야 하고요
필터에 의존해서 엔진에 안들어가도록
하기보단 오일을 잡아내주길 희망해요
돈을 좀 더 투자하면 기능이 좀 더 있는거죠
솔직히 여기 모든 제품들이
아무것도 없는거 보단 나아요
다시 한번 이 영상은 RetailMeNot
협찬으로 제작한 것중에 하나입니다
모든 쿠폰을 엮는 RetailMeNot genie
브라우져 팝업이 있어요
그래서 구매시 베스트딜을 받을 수 있어요
시청자들을 위해 프로모션을 준비해놨어요
영상설명의 링크를 클릭시 50불 이상의
어떤 구매이건 10불 할인되요
퍼포먼스 파츠하고 여러가지 제품이 있어요
꼭 오일캐치캔일 필요는 없어요
할인은 다른것과 묶음으로도 되고요
RetailMeNot genie 다운로드후
쉽게 가능해요
autoanything.com의 채팅기능이 좋아서
제일 싼거를 찾을 수 있게 도와줘요
시청감사합니다
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