Salut tout le monde!
Bienvenue dans mon confinement!
alors bah, comme tout le monde, je suis un peu obligé de rester chez moi
suite à un truc que vous connaissez bien je crois, je suis pas sûr
et donc du coup voilà j'en profite pendant mes vacances de deux semaines qui sont donc plus longues que prévu
de faire une vidéo sur
La voiture électrique! vous avez bien deviné bravo
alors là on va s'intéresser à la pollution
donc ça commence tranquillement
pour que vous compreniez bien dans quel esprit je fais la vidéo, voici cette magnifique image
alors on voit bien l'espèce de petite vague là  qui correspond à notre cas actuel,
où on attend que ça s'arrête pour être tranquille, et en fait bah quand on regarde ça
eh bah en fait on
on est dos à la super vague qu'on voit pas venir, parce que faut se rappeler que le Covid19,
on l'a pas vu venir.
au début ça a commencé doucement, on s'est dit "bon ça va, ça va s'arrêter en chine"
mais comme on est très nuls pour comprendre l'exponentielle, ben en l'espace de-
à un moment on est passé de quelques cas à... 100 000 en France, et donc
si ça se trouve on a encore plus là, le temps que je mette la vidéo, si ça se trouve être
150 000, même peut être 200 000 j'en sais rien
Et, bah l'exponentielle,
on n'arrive pas à comprendre, c'est très compliqué de faire des-  en tant qu'humain c'est totalement contre intuitif
et même en disant ça, même des experts en mathématiques, des experts en virologie qui sont censés avoir un sens de l'exponentielle
même en disant qu'on n'a pas de sens de l'exponentielle mais en prenant du recul, on arrive à se tromper.
C'est pareil qui risque malheureusement de nous arriver avec le réchauffement climatique, c'est à dire que
comme le Covid19 on n'a pas assez agi avant, ben là c'est pareil on est en train de pas assez agir avant
et ça va mettre pareil, du temps, au début ça va pas être tranquille et puis d'un coup
Vwhoapf
"oh mince, je l'avais pas vu venir"
donc voilà. C'est dans cet esprit que je fais la vidéo sur la voiture électrique
déjà on va faire simple, on va commencer par
pourquoi le réchauffement climatique
SI vous voulez aller dans le détail, vous avez cette magnifique vidéo
qui va un peu plus dans le détail, c'est très clair, et ça explique en quoi on est source de réchauffement climatique
mais pour faire simple
bah on est source du réchauffement climatique, parce qu'on émet du CO2
c'est un gaz à effet de serre, donc principalement du CO2, on émet aussi du méthane,
notamment principalement avec nos cultures, mais aussi avec les fuites de gaz qui viennent des génératrices d'électricité
et donc, ça va dans l'atmosphère tous ces gaz, ce CO2 ce méthane, ça empêche la chaleur de s'échapper
c'est pour ça qu'on appelle ça un effet de serre, et du coup ça fait que la terre se réchauffe
petit à petit, beaucoup trop rapidement, il n'y a jamais eu une
une chauffe aussi rapide depuis des milliers d'années
Et du coup c'est un problème parce que, ben
même si la terre va survivre sans nous, ben on va tuer plein d'animaux qui sont actuellement tranquillou,
et on va se tuer sûrement avec, si on fait rien.
Et comme l'a montré la magnifique photo
le Covid19 c'est une catastrophe
le réchauffement climatique
c'est
c'est des catastrophes multiples qui se multiplient
pour
pour vous situer
Et donc, la principale source du réchauffement climatique c'est les gaz à effet de serre,
et le principal gaz à effet de serre, c'est le CO2
et donc du coup, faut se , faut qu'on se dise "eh bah voilà, faut réduire le CO2 qu'on émet"
faudra arriver à zéro CO2, mais on va être tranquille, on va vouloir déjà réduire, ce sera déjà bien
Et donc un des leviers, ben ça serait le transport, pourquoi?
ça paraît, si ça se trouve c'est pas énorme,
donc on sait mesurer ce qu'on émet en termes de gaz à effet de serre,
comme le montre ce magnifique graphe, et donc si on regarde bien
on peut se rendre compte que, en fait, on est en principalement du CO2
Et donc dans le CO2, en premier on a l'électricité et le chauffage, en rouge,
mais il n'est pas directement comparable aux autres secteurs
parce qu'en fait on voit que l' électricité et le chauffage, ça sert dans plein d'activités
et en fait donc ça correspond à l'électricité et au chauffage utilisés dans plusieurs secteurs
notamment dans le résidentiel, ou dans les bâtiments commerciaux, donc tout ce qui est chauffage, électricité,
mais aussi dans l'industrie donc dans les fonderies, etc.
et donc c'est pas directement comparable aux autres secteurs, comme notamment l'industrie,
qui représente 15%, hors électricité bien sûr, donc que ce soit pour la fabrication des ciments ou pour les fonderies etc
et ensuite on a 14 % pour le transport, et donc on voit que 14% c'est pas du tout négligeable
c'est à dire que si on peut jouer, ne serait-ce que sur 10%, facilement, des émissions,
notamment en changeant de mode de transport, c'est quand même assez important
alors d'après vous c'est lequel qui pollue le plus?
c'est les transports routiers, transports aériens, ou alors tout ce qui est bateaux, rails etc?
je vous laisse le temps pour réfléchir
alors vous pouvez cliquer
là dessus ou là dessus, je sais jamais, pour voter, il ya un petit "i" en blanc qui est affiché normalement
(YouTube a désactivé cette fonctionnalité)
Enfin en tout cas je vous dis bravo si vous avez voté pour la route,
mais aussi je vous dis bravo pour si vous avez voté autre chose parce qu'en fait c'est bien
ça montre que vous avez réfléchi
et, ouais en effet, c'est la route
c'est la route qui prédomine avec donc 50/50 environ entre le transport, entre le poids lourds et la voiture
Qu'on voie que si j'amais les voitures électriques ça polluait moins, bah ce serait super intéressant
pour une voiture électrique, ou pour les camions électriques, et que au final,
tout ce qui est avions et transports maritimes, bah en fait c'est assez négligeable au final,
puisque, beh, après, il reste beaucoup quand même, en termes de pourcentage
donc du coup autant s'intéresser aux plus gros du gâteau.
Donc là, pour qu'on soit au clair, on a vu que
on a un problème avec le réchauffement climatique, qui va tout défoncer par rapport au Covid19,
du coup on sait que ça vient des gaz à effet de serre
et on voit que les gaz à effet de serre, une des premières sources, c'est la voiture, le transport
et dans le transport, on a vu que c'était le routier.
Et dans le routier c'est essentiellement les voitures, mais c'est aussi les poids lourds, c'est pas négligeable
donc c'est pour ça qu'on va s'intéresser à ça
Tou Bi Continuède
A suivre
donc j'espère que vous avez aimé cette vidéo, si c'est le cas n'hésitez pas à mettre un super pouce bleu et à la partager
si vous avez des questions, mettez des commentaires, si vous voulez me corriger ou quoi aussi, pas de souci ça m'intéresse beaucoup
et ce qu'on n'a pas vu, c'est que la voiture électrique pourrait jouer davantage que sur ce 12%
notamment elle pourrait jouer sur l'électricité en elle-même
parce qu'en effet investir dans les voitures électriques, c'est avant tout investir dans les batteries,
parce qu'en fait les batteries sont le facteur limitant des voitures électriques,
parce qu'on sait très bien faire des carrosseries y'a pas de soucis, mais faire des batteries en masse c'est plus difficile,
surtout comparé aux voitures à combustion
les batteries, elles, à grande échelle
elles peuvent être utilisées pour stabiliser le réseau et donc pour favoriser
les énergies renouvelables
parce qu'en effet, le défaut principal des énergies renouvelables, c'est qu'elles sont intermittentes, et donc il faut pouvoir les stocker
par exemple on peut stocker du solaire pour s'en servir la nuit
mais on peut se servir des batteries pour juste stabiliser le réseau, et permettre de ne pas allumer, par exemple, les centrales à charbon
qui sont là pour les pics de consommation
donc il ya déjà des projets qui ont été faits avec notamment Tesla, avec la plus grande batterie au monde
qui permet de stabiliser le réseau et de favoriser les énergies renouvelables,
mais on a aussi la possibilité avec les prochaines générations de batteries qui seront plus endurantes
de se servir de la batterie de la voiture électrique en elle-même
pour que quand elle charge elle charge de manière intelligente ils utilisent l'électricité que quand il ya un surplus d'électricité
mais aussi puissent se décharger si jamais il ya un pic de consommation qui a besoin d'électricité
donc là on joue plus que sur 12 %
on joue pas que sur du 25 %
là on joue sur du 40%
bien sûr que stocker suffit pas, mais c'est très très important pour les énergies renouvelables, et donc diminuer les émissions de CO2
Dans la prochaine vidéo, on essaiera démontrer si oui ou non la voiture électrique pollue plus que la voiture à combustion
c'est important parce que, ben, c'est bien de vouloir faire des choses mais faut s'assurer qu'en fait ça marche vraiment,
que ce soit pas des choses en l'air et qu'en fait la voiture électrique pollue davantage, c'est ce que nous allons voir donc
Allez, à bientôt!
