
French: 
Des bateaux fous, scandaleux et bizarres sont partout.
Que ce soit leur apparence ou leur apparence
fonctionnent, il est sûr de dire qu'ils sont tous uniques
à leur façon.
Je suis Glenn.
Dans cette vidéo, nous vous proposons 15 scandaleux
et des motomarines bizarres pour explorer les lacs
et les océans.
Numéro quinze
Ce bateau à fond de verre s'appelle le Looker
440GB.
C'est le plus grand des bateaux LOOKER, il
a une faible consommation de carburant et incroyablement élevée
la vitesse.
D'autres fonctionnalités intéressantes?
Qu'en est-il de la capacité de transporter 40 passagers?
Et comme il a un fond tout en verre, vous
obtenez la vue la plus fantastique pendant la croisière

Indonesian: 
Perahu yang gila, keterlaluan, dan aneh ada di mana-mana.
Entah itu penampilan mereka atau bagaimana mereka
beroperasi, aman untuk mengatakan semuanya unik
dengan caranya sendiri.
Saya Glenn.
Dalam video ini, kami membawakan Anda 15 hal yang keterlaluan
dan perahu aneh untuk menjelajahi danau
dan samudra.
Nomor Lima Belas
Perahu berlantai kaca ini disebut Looker
440 GB.
Ini adalah kapal LOOKER terbesar
memiliki konsumsi bahan bakar yang rendah dan sangat tinggi
mempercepat.
Fitur hebat lainnya?
Bagaimana dengan kemampuan angkut 40 penumpang?
Dan karena dasarnya semua kaca, Anda
dapatkan pemandangan paling fantastis saat berlayar

Korean: 
미친, 터무니없고 기괴한 보트가 도처에 있습니다.
그들이 어떻게 보이는지 또는 어떻게
작동, 모두 독특하다고 말하는 것이 안전합니다.
그들 자신의 방식으로.
글렌입니다.
이 비디오에서 우리는 당신에게
호수 탐험을위한 기괴한 선박
그리고 바다.
넘버 15
이 유리 바닥 보트는 Looker라고합니다.
440GB.
LOOKER 보트 중 가장 큰 것입니다.
연료 소비가 적고 엄청나게 높습니다.
속도.
다른 훌륭한 기능?
40 명의 승객을 수송 할 수있는 능력은 어떻습니까?
바닥이 모두 유리로되어 있기 때문에
순항하는 동안 가장 환상적인 전망을 얻으십시오

Malay (macrolanguage): 
Bot yang gila, keterlaluan, dan pelik ada di mana-mana.
Sama ada cara mereka kelihatan atau bagaimana mereka
beroperasi, selamat untuk mengatakan bahawa semuanya unik
dengan cara mereka sendiri.
Saya Glenn.
Dalam video ini, kami membawa anda 15 keterlaluan
dan pelayaran yang pelik untuk menerokai tasik
dan lautan.
Nombor Lima Belas
Bot bawah kaca ini dipanggil Looker
440GB.
Ia adalah kapal LOOKER yang terbesar
mempunyai penggunaan bahan bakar yang rendah dan sangat tinggi
kepantasan.
Ciri hebat lain?
Bagaimana dengan kemampuan mengangkut 40 penumpang?
Dan kerana ia mempunyai bahagian bawah kaca, anda
dapatkan pemandangan yang paling hebat semasa melancong

Spanish: 
Barcos locos, extravagantes y extraños están por todas partes.
Ya sea por su apariencia o por cómo
operar, es seguro decir que todos son únicos
a su manera.
Soy Glenn.
En este video, te traemos 15 escandalosos
y extrañas motos acuáticas para explorar los lagos
y océanos.
Número quince
Este barco con fondo de cristal se llama Looker
440GB.
Es el más grande de los barcos LOOKER,
tiene un bajo consumo de combustible e increíblemente alto
velocidad.
¿Otras grandes funciones?
¿Qué tal la capacidad de transportar 40 pasajeros?
Y como tiene un fondo de cristal,
obtenga la vista más fantástica mientras navega

English: 
Crazy, outrageous, and bizarre boats are everywhere.
Whether it's the way they look or how they
operate, it's safe to say they're all unique
in their own way.
I'm Glenn.
In this video, we're bringing you 15 outrageous
and bizarre watercraft for exploring the lakes
and oceans.
Number Fifteen
This glass-bottom boat is called the Looker
440GB.
It is the largest of the LOOKER boats, it
has low fuel consumption and incredibly high
speed.
Other great features?
How about the ability to transport 40 passengers?
And since it has an all-glass bottom, you
get the most fantastic view while cruising

German: 
Verrückte, empörende und bizarre Boote sind überall.
Ob es so aussieht oder wie sie aussehen
betreiben, kann man mit Sicherheit sagen, dass sie alle einzigartig sind
auf ihre eigene Art.
Ich bin Glenn.
In diesem Video bringen wir Ihnen 15 unverschämte
und bizarre Wasserfahrzeuge zur Erkundung der Seen
und Ozeane.
Nummer fünfzehn
Dieses Glasbodenboot heißt Looker
440 GB.
Es ist das größte der LOOKER-Boote
hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist unglaublich hoch
Geschwindigkeit.
Weitere großartige Funktionen?
Wie wäre es mit der Fähigkeit, 40 Passagiere zu befördern?
Und da es einen Ganzglasboden hat, bist du
Holen Sie sich die fantastischste Aussicht während der Fahrt

Filipino: 
Nababaliw ang lahat, nakagagalit, at kakaibang mga bangka.
Ito man ang hitsura nila o kung paano sila
patakbuhin, ligtas na sabihin na natatangi silang lahat
sa kanilang sariling pamamaraan.
Ako si Glenn.
Sa video na ito, bibigyan ka namin ng 15 mapangahas
at kakaibang mga sasakyang panghimpapawid para sa paggalugad ng mga lawa
at karagatan.
Bilang Labinlimang
Ang basong ito sa ilalim ng baso ay tinatawag na Looker
440GB.
Ito ang pinakamalaki sa mga bangka na LOOKER, ito
ay may mababang pagkonsumo ng gasolina at hindi kapani-paniwalang mataas
bilis
Iba pang mahusay na mga tampok?
Kumusta naman ang kakayahang magdala ng 40 pasahero?
At dahil mayroon itong all-glass na ilalim, ikaw
makuha ang pinaka-kamangha-manghang tanawin habang naglalakbay

Bengali: 
পাগল, বিদ্বেষপূর্ণ এবং উদ্ভট নৌকা সর্বত্র রয়েছে।
তারা যেভাবে দেখায় সেভাবেই হোক বা তারা কেমন তা
অপারেট করুন, এগুলি নিরাপদ যে তারা সবাই অনন্য
তাদের নিজস্ব উপায়ে.
আমি গ্লেন।
এই ভিডিওতে, আমরা আপনার জন্য 15 জনকে অশ্লীল করে আছি
এবং হ্রদগুলি অন্বেষণ করার জন্য উদ্ভট ওয়াটারক্রাফ্ট
এবং মহাসাগর
সংখ্যা পনেরো
এই গ্লাস-নীচের নৌকাকে দর্শক বলা হয়
440 জিবি।
এটি লুকার নৌকাগুলির মধ্যে বৃহত্তম
কম জ্বালানী খরচ এবং অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ
গতি.
অন্যান্য দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্যগুলি?
40 জন যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা সম্পর্কে কীভাবে?
এবং যেহেতু এটিতে একটি কাঁচের নীচে রয়েছে, আপনি
ক্রুজ করার সময় সবচেয়ে চমত্কার ভিউ পান

English: 
Crazy, outrageous, and bizarre boats are everywhere.
Whether it's the way they look or how they
operate, it's safe to say they're all unique
in their own way.
I'm Glenn.
In this video, we're bringing you 15 outrageous
and bizarre watercraft for exploring the lakes
and oceans.
Number Fifteen
This glass-bottom boat is called the Looker
440GB.
It is the largest of the LOOKER boats, it
has low fuel consumption and incredibly high
speed.
Other great features?
How about the ability to transport 40 passengers?
And since it has an all-glass bottom, you
get the most fantastic view while cruising

English: 
Crazy, outrageous, and bizarre boats are everywhere.
Whether it's the way they look or how they
operate, it's safe to say they're all unique
in their own way.
I'm Glenn.
In this video, we're bringing you 15 outrageous
and bizarre watercraft for exploring the lakes
and oceans.
Number Fifteen
This glass-bottom boat is called the Looker
440GB.
It is the largest of the LOOKER boats, it
has low fuel consumption and incredibly high
speed.
Other great features?
How about the ability to transport 40 passengers?
And since it has an all-glass bottom, you
get the most fantastic view while cruising

Italian: 
Barche pazze, oltraggiose e bizzarre sono ovunque.
Che sia il modo in cui appaiono o come sono
operare, è sicuro dire che sono tutti unici
a modo loro.
Sono Glenn.
In questo video, ti presentiamo 15 scandalosi
e bizzarre moto d'acqua per esplorare i laghi
e gli oceani.
Numero quindici
Questa barca con fondo di vetro si chiama Bellocchio
440 GB.
È la più grande delle barche LOOKER
ha un basso consumo di carburante e incredibilmente alto
velocità.
Altre fantastiche funzionalità?
Che ne dici della capacità di trasportare 40 passeggeri?
E poiché ha un fondo tutto di vetro, tu
goditi la vista più fantastica durante la crociera

Spanish: 
Barcos locos, extravagantes y extraños están por todas partes.
Ya sea por su apariencia o por cómo
operar, es seguro decir que todos son únicos
a su manera.
Soy Glenn.
En este video, te traemos 15 escandalosos
y extrañas motos acuáticas para explorar los lagos
y océanos.
Número quince
Este barco con fondo de cristal se llama Looker
440GB.
Es el más grande de los barcos LOOKER,
tiene un bajo consumo de combustible e increíblemente alto
velocidad.
¿Otras grandes funciones?
¿Qué tal la capacidad de transportar 40 pasajeros?
Y como tiene un fondo de cristal,
obtenga la vista más fantástica mientras navega

Japanese: 
狂った、とんでもない、奇妙なボートがいたるところにあります。
彼らがどのように見えるか、どのように彼らが
動作し、それらがすべてユニークであると言っても安全です
独自の方法で。
グレンです。
このビデオでは、15のとんでもない
湖を探索するための奇妙な船
と海。
番号15
このガラス底のボートはLookerと呼ばれています
440GB。
これは、LOOKERボートの中で最大のものです。
燃料消費が低く、信じられないほど高い
速度。
その他の優れた機能？
40人の乗客を輸送する能力はどうですか？
底がすべてガラスなので、
クルージング中に最も素晴らしい眺めを得る

English: 
Crazy, outrageous, and bizarre boats are everywhere.
Whether it's the way they look or how they
operate, it's safe to say they're all unique
in their own way.
I'm Glenn.
In this video, we're bringing you 15 outrageous
and bizarre watercraft for exploring the lakes
and oceans.
Number Fifteen
This glass-bottom boat is called the Looker
440GB.
It is the largest of the LOOKER boats, it
has low fuel consumption and incredibly high
speed.
Other great features?
How about the ability to transport 40 passengers?
And since it has an all-glass bottom, you
get the most fantastic view while cruising

Spanish: 
Barcos locos, extravagantes y extraños están por todas partes.
Ya sea por su apariencia o por cómo
operar, es seguro decir que todos son únicos
a su manera.
Soy Glenn.
En este video, te traemos 15 escandalosos
y extrañas motos acuáticas para explorar los lagos
y océanos.
Número quince
Este barco con fondo de cristal se llama Looker
440GB.
Es el más grande de los barcos LOOKER,
tiene un bajo consumo de combustible e increíblemente alto
velocidad.
¿Otras grandes funciones?
¿Qué tal la capacidad de transportar 40 pasajeros?
Y como tiene un fondo de cristal,
obtenga la vista más fantástica mientras navega

Portuguese: 
Barcos loucos, ultrajantes e bizarros estão por toda parte.
Seja a maneira como eles se parecem ou como eles
operar, é seguro dizer que são todos únicos
à sua maneira.
Eu sou o Glenn.
Neste vídeo, estamos trazendo a você 15 ultrajantes
e embarcações bizarras para explorar os lagos
e oceanos.
Numero quinze
Este barco com fundo de vidro é chamado de Looker
440 GB.
É o maior dos barcos da LOOKER,
tem baixo consumo de combustível e incrivelmente alto
Rapidez.
Outros ótimos recursos?
Que tal a capacidade de transportar 40 passageiros?
E como tem um fundo todo em vidro, você
obtenha a vista mais fantástica durante o cruzeiro

German: 
Verrückte, empörende und bizarre Boote sind überall.
Ob es so aussieht oder wie sie aussehen
betreiben, kann man mit Sicherheit sagen, dass sie alle einzigartig sind
auf ihre eigene Art.
Ich bin Glenn.
In diesem Video bringen wir Ihnen 15 unverschämte
und bizarre Wasserfahrzeuge zur Erkundung der Seen
und Ozeane.
Nummer fünfzehn
Dieses Glasbodenboot heißt Looker
440 GB.
Es ist das größte der LOOKER-Boote
hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist unglaublich hoch
Geschwindigkeit.
Weitere großartige Funktionen?
Wie wäre es mit der Fähigkeit, 40 Passagiere zu befördern?
Und da es einen Ganzglasboden hat, bist du
Holen Sie sich die fantastischste Aussicht während der Fahrt

Russian: 
Повсюду безумные, возмутительные и причудливые лодки.
Будь то то, как они выглядят или как они
работают, можно с уверенностью сказать, что все они уникальны
по-своему.
Я Гленн.
В этом видео мы представляем вам 15 возмутительных
и причудливый гидроцикл для исследования озер
и океаны.
Номер пятнадцать
Эта лодка со стеклянным дном называется Смотритель.
440 ГБ.
Это самая большая из лодок LOOKER, она
имеет низкий расход топлива и невероятно высокий
скорость.
Другие замечательные функции?
Как насчет возможности перевезти 40 пассажиров?
А так как у него цельностеклянное дно, вы
получить самый фантастический вид во время круиза

Panjabi: 
ਪਾਗਲ, ਅਪਰਾਧੀ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹਨ.
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ .ੰਗ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਹੈ
ਓਪਰੇਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹਨ
ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ.
ਮੈਂ ਗਲੈਨ ਹਾਂ.
ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ 15 ਅਪਰਾਧੀ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਵਾਟਰਕਰਾਫਟ
ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ.
ਨੰਬਰ ਪੰਦਰਾਂ
ਇਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਹੇਠਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸ਼ਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
440 ਜੀ.ਬੀ.
ਇਹ ਲੂਕਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ
ਘੱਟ ਈਂਧਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਉੱਚ ਹੈ
ਗਤੀ.
ਹੋਰ ਮਹਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ?
40 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਗਲਾਸ ਦਾ ਤਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

Chinese: 
到处都是疯狂，离谱和离奇的船。
无论是他们的样子还是他们的方式
可以肯定地说，它们都是独一无二的
以自己的方式。
我是格伦
在本视频中，我们带给您15个令人发指的东西
和奇异的船只探索湖泊
和海洋。
十五号
这艘玻璃底船被称为Looker
440GB。
它是LOOKER船中最大的
低油耗，高得令人难以置信
速度。
其他重要功能？
运送40名乘客的能力如何？
而且由于它具有全玻璃底部，所以您
巡航时获得最佳视野

Chinese: 
到处都是疯狂，离谱和离奇的船。
无论是他们的样子还是他们的方式
可以肯定地说，它们都是独一无二的
以自己的方式。
我是格伦
在本视频中，我们带给您15个令人发指的东西
和奇异的船只探索湖泊
和海洋。
十五号
这艘玻璃底船被称为Looker
440GB。
它是LOOKER船中最大的
低油耗，高得令人难以置信
速度。
其他重要功能？
运送40名乘客的能力如何？
而且由于它具有全玻璃底部，所以您
巡航时获得最佳视野

French: 
Des bateaux fous, scandaleux et bizarres sont partout.
Que ce soit leur apparence ou leur apparence
fonctionnent, il est sûr de dire qu'ils sont tous uniques
à leur façon.
Je suis Glenn.
Dans cette vidéo, nous vous proposons 15 scandaleux
et des motomarines bizarres pour explorer les lacs
et les océans.
Numéro quinze
Ce bateau à fond de verre s'appelle le Looker
440GB.
C'est le plus grand des bateaux LOOKER, il
a une faible consommation de carburant et incroyablement élevée
la vitesse.
D'autres fonctionnalités intéressantes?
Qu'en est-il de la capacité de transporter 40 passagers?
Et comme il a un fond tout en verre, vous
obtenez la vue la plus fantastique pendant la croisière

Norwegian: 
Galne, opprørende og bisarre båter er overalt.
Enten det er slik de ser ut eller hvordan de
operere, er det trygt å si at de alle er unike
på sin egen måte.
Jeg er Glenn.
I denne videoen gir vi deg 15 opprørende
og bisarre vannscooter for å utforske innsjøene
og hav.
Nummer femten
Denne glassbunnbåten kalles Looker
440 GB.
Det er den største av LOOKER-båtene
har lavt drivstofforbruk og utrolig høyt
hastighet.
Andre flotte funksjoner?
Hva med muligheten til å frakte 40 passasjerer?
Og siden den har en hel glassbunn, du
få den mest fantastiske utsikten mens du cruiser

Spanish: 
Barcos locos, extravagantes y extraños están por todas partes.
Ya sea por su apariencia o por cómo
operar, es seguro decir que todos son únicos
a su manera.
Soy Glenn.
En este video, te traemos 15 escandalosos
y extrañas motos acuáticas para explorar los lagos
y océanos.
Número quince
Este barco con fondo de cristal se llama Looker
440GB.
Es el más grande de los barcos LOOKER,
tiene un bajo consumo de combustible e increíblemente alto
velocidad.
¿Otras grandes funciones?
¿Qué tal la capacidad de transportar 40 pasajeros?
Y como tiene un fondo de cristal,
obtenga la vista más fantástica mientras navega

French: 
Des bateaux fous, scandaleux et bizarres sont partout.
Que ce soit leur apparence ou leur apparence
fonctionnent, il est sûr de dire qu'ils sont tous uniques
à leur façon.
Je suis Glenn.
Dans cette vidéo, nous vous proposons 15 scandaleux
et des motomarines bizarres pour explorer les lacs
et les océans.
Numéro quinze
Ce bateau à fond de verre s'appelle le Looker
440GB.
C'est le plus grand des bateaux LOOKER, il
a une faible consommation de carburant et incroyablement élevée
la vitesse.
D'autres fonctionnalités intéressantes?
Qu'en est-il de la capacité de transporter 40 passagers?
Et comme il a un fond tout en verre, vous
obtenez la vue la plus fantastique pendant la croisière

Dutch: 
Gekke, schandalige en bizarre boten zijn overal.
Of het nu is hoe ze eruit zien of hoe ze
opereren, het is veilig om te zeggen dat ze allemaal uniek zijn
op hun eigen manier.
Ik ben Glenn.
In deze video brengen we u 15 schandalige
en bizarre waterscooters om de meren te verkennen
en oceanen.
Nummer vijftien
Deze boot met glazen bodem heet de Looker
440 GB.
Het is de grootste van de LOOKER-boten
heeft een laag brandstofverbruik en ongelooflijk hoog
snelheid.
Andere geweldige functies?
Hoe zit het met de mogelijkheid om 40 passagiers te vervoeren?
En aangezien het een volledig glazen bodem heeft, jij
krijg het meest fantastische uitzicht tijdens het varen

Hindi: 
पागल, अपमानजनक और विचित्र नावें हर जगह हैं।
चाहे वह उनके देखने का तरीका हो या फिर वे कैसे
संचालित करें, यह कहना सुरक्षित है कि वे सभी अद्वितीय हैं
अपने तरीके से।
मैं ग्लेन हूं।
इस वीडियो में, हम आपके लिए 15 अपमानजनक बातें ला रहे हैं
और झीलों की खोज के लिए विचित्र वाटरक्राफ्ट
और महासागरों।
संख्या पंद्रह
ग्लास-बॉटम वाली इस नाव को लुकर कहा जाता है
440GB।
यह लूकर नौकाओं का सबसे बड़ा हिस्सा है
कम ईंधन की खपत और अविश्वसनीय रूप से उच्च है
गति।
अन्य महान विशेषताएं?
40 यात्रियों को ले जाने की क्षमता के बारे में कैसे?
और चूंकि इसमें ऑल ग्लास बॉटम है, आप
मंडराते हुए सबसे शानदार दृश्य प्राप्त करें

Dutch: 
Gekke, schandalige en bizarre boten zijn overal.
Of het nu is hoe ze eruit zien of hoe ze
opereren, het is veilig om te zeggen dat ze allemaal uniek zijn
op hun eigen manier.
Ik ben Glenn.
In deze video brengen we u 15 schandalige
en bizarre waterscooters om de meren te verkennen
en oceanen.
Nummer vijftien
Deze boot met glazen bodem heet de Looker
440 GB.
Het is de grootste van de LOOKER-boten
heeft een laag brandstofverbruik en ongelooflijk hoog
snelheid.
Andere geweldige functies?
Hoe zit het met de mogelijkheid om 40 passagiers te vervoeren?
En aangezien het een volledig glazen bodem heeft, jij
krijg het meest fantastische uitzicht tijdens het varen

Portuguese: 
Barcos loucos, ultrajantes e bizarros estão por toda parte.
Seja a maneira como eles se parecem ou como eles
operar, é seguro dizer que são todos únicos
à sua maneira.
Eu sou o Glenn.
Neste vídeo, estamos trazendo a você 15 ultrajantes
e embarcações bizarras para explorar os lagos
e oceanos.
Numero quinze
Este barco com fundo de vidro é chamado de Looker
440 GB.
É o maior dos barcos da LOOKER,
tem baixo consumo de combustível e incrivelmente alto
Rapidez.
Outros ótimos recursos?
Que tal a capacidade de transportar 40 passageiros?
E como tem um fundo todo em vidro, você
obtenha a vista mais fantástica durante o cruzeiro

Portuguese: 
Barcos loucos, ultrajantes e bizarros estão por toda parte.
Seja a maneira como eles se parecem ou como eles
operar, é seguro dizer que são todos únicos
à sua maneira.
Eu sou o Glenn.
Neste vídeo, estamos trazendo a você 15 ultrajantes
e embarcações bizarras para explorar os lagos
e oceanos.
Numero quinze
Este barco com fundo de vidro é chamado de Looker
440 GB.
É o maior dos barcos da LOOKER,
tem baixo consumo de combustível e incrivelmente alto
Rapidez.
Outros ótimos recursos?
Que tal a capacidade de transportar 40 passageiros?
E como tem um fundo todo em vidro, você
obtenha a vista mais fantástica durante o cruzeiro

Chinese: 
到处都是疯狂，离谱和离奇的船。
无论是他们的样子还是他们的方式
可以肯定地说，它们都是独一无二的
以自己的方式。
我是格伦
在本视频中，我们带给您15个令人发指的东西
和奇异的船只探索湖泊
和海洋。
十五号
这艘玻璃底船被称为Looker
440GB。
它是LOOKER船中最大的
低油耗，高得令人难以置信
速度。
其他重要功能？
运送40名乘客的能力如何？
而且由于它具有全玻璃底部，所以您
巡航时获得最佳视野

English: 
Crazy, outrageous, and bizarre boats are everywhere.
Whether it's the way they look or how they
operate, it's safe to say they're all unique
in their own way.
I'm Glenn.
In this video, we're bringing you 15 outrageous
and bizarre watercraft for exploring the lakes
and oceans.
Number Fifteen
This glass-bottom boat is called the Looker
440GB.
It is the largest of the LOOKER boats, it
has low fuel consumption and incredibly high
speed.
Other great features?
How about the ability to transport 40 passengers?
And since it has an all-glass bottom, you
get the most fantastic view while cruising

English: 
Crazy, outrageous, and bizarre boats are everywhere.
Whether it's the way they look or how they
operate, it's safe to say they're all unique
in their own way.
I'm Glenn.
In this video, we're bringing you 15 outrageous
and bizarre watercraft for exploring the lakes
and oceans.
Number Fifteen
This glass-bottom boat is called the Looker
440GB.
It is the largest of the LOOKER boats, it
has low fuel consumption and incredibly high
speed.
Other great features?
How about the ability to transport 40 passengers?
And since it has an all-glass bottom, you
get the most fantastic view while cruising

Chinese: 
到處都是瘋狂，離譜和離奇的船。
無論是他們的樣子還是他們的方式
可以肯定地說，它們都是獨一無二的
以自己的方式。
我是格倫
在本視頻中，我們帶給您15個令人髮指的東西
和奇異的船隻探索湖泊
和海洋。
十五號
這艘玻璃底船被稱為Looker
440GB。
它是LOOKER船中最大的
低油耗，高得令人難以置信
速度。
其他重要功能？
運送40名乘客的能力如何？
而且由於它具有全玻璃底部，所以您
巡航時獲得最佳視野

Thai: 
เรือที่บ้าคลั่งและแปลกประหลาดมีอยู่ทั่วไป
ไม่ว่าจะเป็นแบบที่พวกเขามองหรือเป็นอย่างไร
ใช้งานได้ปลอดภัยที่จะบอกว่ามันไม่เหมือนใคร
ในแบบของตัวเอง
ฉันคือ Glenn
ในวิดีโอนี้เราจะพาคุณไปพบกับ 15 ความชั่วร้าย
และเรือบรรทุกสินค้าที่แปลกประหลาดสำหรับการสำรวจทะเลสาบ
และมหาสมุทร
หมายเลขสิบห้า
เรือท้องกระจกนี้เรียกว่า Looker
440GB.
เป็นเรือ LOOKER ที่ใหญ่ที่สุด
มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและสูงอย่างไม่น่าเชื่อ
ความเร็ว.
คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมอื่น ๆ ?
ความสามารถในการขนส่งผู้โดยสาร 40 คนเป็นอย่างไร?
และเนื่องจากมีก้นแก้วทั้งหมดคุณ
ได้รับมุมมองที่ยอดเยี่ยมที่สุดขณะล่องเรือ

Arabic: 
القوارب المجنونة والفاحشة والغريبة موجودة في كل مكان.
سواء كانت الطريقة التي ينظرون بها أو كيف هم
تعمل ، من الآمن القول إنها فريدة من نوعها
بطريقتهم الخاصة.
أنا جلين.
في هذا الفيديو ، نقدم لكم 15 فظاعة
ومراكب مائية غريبة لاستكشاف البحيرات
والمحيطات.
عدد خمسة عشر
يسمى هذا القارب ذو القاع الزجاجي بالمتصفح
440 جيجابايت.
إنها أكبر قوارب LOOKER
لديها استهلاك منخفض للوقود ومرتفع بشكل لا يصدق
سرعة.
ميزات أخرى رائعة؟
ماذا عن القدرة على نقل 40 راكبا؟
ولأنه يحتوي على قاع زجاجي بالكامل ، فأنت
احصل على أجمل منظر أثناء الإبحار

Mongolian: 
Галзуу, хэрцгий, этгээд завь хаа сайгүй л байдаг.
Энэ нь тэдний гадаад төрх байдал эсвэл тэд яаж байхаас үл хамааран
үйл ажиллагаагаа явуул, бүгдээрээ өвөрмөц гэж хэлж болно
өөрсдийнхөөрөө
Би Гленн.
Энэ видеон дээр бид та бүхэнд 15 онцгүй зүйлийг хүргэж байна
нууруудыг судлахад зориулагдсан хачин усан онгоц
ба далай.
Арван таван тоо
Энэхүү шилэн ёроолыг завилагч гэж нэрлэдэг
440GB.
Энэ бол LOOKER завины хамгийн том нь юм
түлшний зарцуулалт бага, гайхалтай өндөр байна
хурд.
Бусад гайхалтай шинж чанарууд?
40 зорчигч тээвэрлэх чадварын тухайд?
Бүх шилэн ёроолтой тул та
аялалын үеэр хамгийн гайхалтай дүр төрхийг олж авах

Vietnamese: 
Những con thuyền điên rồ, kỳ dị và kỳ quái ở khắp mọi nơi.
Cho dù đó là cách họ nhìn hay cách họ
vận hành, thật an toàn khi nói rằng tất cả chúng đều là duy nhất
theo cách riêng của họ.
Tôi là Glenn.
Trong video này, chúng tôi mang đến cho bạn 15
và tàu nước kỳ lạ để khám phá các hồ
và đại dương.
Số mười lăm
Chiếc thuyền đáy kính này có tên là Looker
440 GB.
Nó là chiếc thuyền lớn nhất trong số những chiếc thuyền LOOKER, nó
có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và cực kỳ cao
tốc độ.
Các tính năng tuyệt vời khác?
Làm thế nào về khả năng vận chuyển 40 hành khách?
Và vì nó có đáy bằng kính, bạn
có được tầm nhìn tuyệt vời nhất khi du ngoạn trên biển

Spanish: 
Barcos locos, extravagantes y extraños están por todas partes.
Ya sea por su apariencia o por cómo
operar, es seguro decir que todos son únicos
a su manera.
Soy Glenn.
En este video, te traemos 15 escandalosos
y extrañas motos acuáticas para explorar los lagos
y océanos.
Número quince
Este barco con fondo de cristal se llama Looker
440GB.
Es el más grande de los barcos LOOKER,
tiene un bajo consumo de combustible e increíblemente alto
velocidad.
¿Otras grandes funciones?
¿Qué tal la capacidad de transportar 40 pasajeros?
Y como tiene un fondo de cristal,
obtenga la vista más fantástica mientras navega

Chinese: 
到處都是瘋狂，離譜和離奇的船。
無論是他們的樣子還是他們的方式
可以肯定地說，它們都是獨一無二的
以自己的方式。
我是格倫
在本視頻中，我們帶給您15個令人髮指的東西
和奇異的船隻探索湖泊
和海洋。
十五號
這艘玻璃底船被稱為Looker
440GB。
它是LOOKER船中最大的
低油耗，高得令人難以置信
速度。
其他重要功能？
運送40名乘客的能力如何？
而且由於它具有全玻璃底部，所以您
巡航時獲得最佳視野

Panjabi: 
ਪਾਣੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ.
ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਚੌਦਾਂ ਨੰਬਰ
ਹਰ ਹਾਟ ਟੱਬ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
ਸੁੱਕੀ ਸਟੋਰੇਜ, ਫਲੱਸ਼-ਮਾountedਂਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਡੀਓ
ਸਪੀਕਰ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਕੂਲਰ.
ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਛੇ ਵਿਅਕਤੀ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਡੌਕਸਾਈਡ ਤੇ.
ਇਹ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ,
ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ.
104-ਡਿਗਰੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਇਹ ਇਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈ
ਵਿਲੱਖਣ, relaxਿੱਲ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਨਾ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਤਜਰਬਾ.
ਨੰਬਰ ਤੀਹ

Vietnamese: 
xung quanh nước.
Nó không trở nên tốt hơn thế này.
Số mười bốn
Mỗi Thuyền tắm nóng đều được trang bị
kho khô, đài không thấm nước có gắn mặt phẳng
loa và tối đa bốn bộ làm mát.
Thuyền có thể chứa tối đa sáu người
trong khi đang tiến hành, và tám ở bến tàu.
Nó sử dụng một động cơ điện gần như im lặng,
cho phép nó hành trình tại năm dặm mỗi giờ.
Được bao quanh bởi nước 104 độ, nó thực sự
trải nghiệm độc đáo, thư giãn và khó quên.
Số mười ba

Dutch: 
rond het water.
Het wordt niet veel beter dan dit.
Nummer veertien
Elke Hot Tub-boot is uitgerust met ingebouwde
droge opslag, een waterdichte radio met inbouw
luidsprekers en maximaal vier koelers.
De boot biedt plaats aan maximaal zes personen
onderweg, en acht aan de kade.
Het maakt gebruik van een bijna stille elektromotor,
waardoor het met vijf mijl per uur kan cruisen.
Omringd door 104 graden water, is het echt een
unieke, ontspannende en onvergetelijke ervaring.
Nummer dertien

English: 
around the water.
It doesn't get much better than this.
Number Fourteen
Each Hot Tub Boat is equipped with built-in
dry storage, a waterproof radio with flush-mounted
speakers, and up to four coolers.
The boat can accommodate up to six people
while underway, and eight at dockside.
It utilizes an almost silent electric motor,
allowing it to cruise at five miles per hour.
Surrounded by 104-degree water, it's a truly
unique, relaxing, and unforgettable experience.
Number Thirteen

Dutch: 
rond het water.
Het wordt niet veel beter dan dit.
Nummer veertien
Elke Hot Tub-boot is uitgerust met ingebouwde
droge opslag, een waterdichte radio met inbouw
luidsprekers en maximaal vier koelers.
De boot biedt plaats aan maximaal zes personen
onderweg, en acht aan de kade.
Het maakt gebruik van een bijna stille elektromotor,
waardoor het met vijf mijl per uur kan cruisen.
Omringd door 104 graden water, is het echt een
unieke, ontspannende en onvergetelijke ervaring.
Nummer dertien

Spanish: 
alrededor del agua.
No hay nada mejor que esto.
Número catorce
Cada bote con bañera de hidromasaje está equipado con
almacenamiento en seco, una radio impermeable con montaje empotrado
altavoces y hasta cuatro refrigeradores.
El barco puede acomodar hasta seis personas.
mientras está en marcha, y ocho en el muelle.
Utiliza un motor eléctrico casi silencioso,
lo que le permite navegar a cinco millas por hora.
Rodeado de agua a 104 grados, es un verdadero
experiencia única, relajante e inolvidable.
Número trece

Spanish: 
alrededor del agua.
No hay nada mejor que esto.
Número catorce
Cada bote con bañera de hidromasaje está equipado con
almacenamiento en seco, una radio impermeable con montaje empotrado
altavoces y hasta cuatro refrigeradores.
El barco puede acomodar hasta seis personas.
mientras está en marcha, y ocho en el muelle.
Utiliza un motor eléctrico casi silencioso,
lo que le permite navegar a cinco millas por hora.
Rodeado de agua a 104 grados, es un verdadero
experiencia única, relajante e inolvidable.
Número trece

French: 
autour de l'eau.
Ça ne va pas beaucoup mieux que ça.
Numéro quatorze
Chaque bateau à remous est équipé de
stockage à sec, une radio étanche avec encastré
haut-parleurs et jusqu'à quatre glacières.
Le bateau peut accueillir jusqu'à six personnes
en cours et huit à quai.
Il utilise un moteur électrique presque silencieux,
lui permettant de naviguer à cinq miles par heure.
Entouré d'eau à 104 degrés, c'est vraiment un
expérience unique, relaxante et inoubliable.
Numéro treize

English: 
around the water.
It doesn't get much better than this.
Number Fourteen
Each Hot Tub Boat is equipped with built-in
dry storage, a waterproof radio with flush-mounted
speakers, and up to four coolers.
The boat can accommodate up to six people
while underway, and eight at dockside.
It utilizes an almost silent electric motor,
allowing it to cruise at five miles per hour.
Surrounded by 104-degree water, it's a truly
unique, relaxing, and unforgettable experience.
Number Thirteen

Hindi: 
पानी के आसपास।
यह इससे बेहतर नहीं है।
संख्या चौदह
प्रत्येक हॉट टब नाव बिल्ट-इन से सुसज्जित है
शुष्क भंडारण, फ्लश पर चढ़कर एक जलरोधक रेडियो
वक्ताओं, और चार कूलर तक।
नाव में छह लोग बैठ सकते हैं
जबकि चल रहा है, और डॉकसाइड में आठ।
यह लगभग मौन इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है,
यह पाँच मील प्रति घंटे की गति से क्रूज की अनुमति देता है।
104 डिग्री पानी से घिरा, यह एक सही मायने में है
अद्वितीय, आराम और अविस्मरणीय अनुभव।
संख्या तेरह

Malay (macrolanguage): 
di sekitar air.
Ia tidak menjadi lebih baik daripada ini.
Nombor Empat Belas
Setiap Hot Tub Boat dilengkapi dengan built-in
simpanan kering, radio kalis air dengan pemasangan flush
pembesar suara, dan sehingga empat penyejuk.
Bot ini boleh memuatkan sehingga enam orang
semasa sedang berjalan, dan lapan di tepi dermaga.
Ia menggunakan motor elektrik yang hampir senyap,
membolehkannya berlayar sejauh lima batu sejam.
Dikelilingi oleh air 104 darjah, itu benar-benar
pengalaman unik, santai, dan tidak dapat dilupakan.
Nombor Tiga Belas

Portuguese: 
em torno da água.
Não existe nada melhor do que isso.
Número quatorze
Cada Barco Hot Tub é equipado com built-in
armazenamento a seco, um rádio à prova d'água com montagem embutida
alto-falantes e até quatro coolers.
O barco pode acomodar até seis pessoas
enquanto em andamento, e oito no cais.
Ele utiliza um motor elétrico quase silencioso,
permitindo que ele navegue a cinco milhas por hora.
Cercado por 104 graus de água, é um verdadeiro
experiência única, relaxante e inesquecível.
Número treze

Indonesian: 
di sekitar air.
Tidak ada yang lebih baik dari ini.
Nomor Empat Belas
Setiap Kapal Hot Tub dilengkapi dengan built-in
penyimpanan kering, radio tahan air dengan flush-mount
speaker, dan hingga empat pendingin.
Perahu itu bisa menampung hingga enam orang
saat sedang berlangsung, dan delapan di sisi dermaga.
Ini menggunakan motor listrik yang hampir senyap,
memungkinkannya berlayar dengan kecepatan lima mil per jam.
Dikelilingi oleh air 104 derajat, itu benar-benar
pengalaman unik, santai, dan tak terlupakan.
Nomor Tiga Belas

Japanese: 
水の周り。
これほど良くなることはありません。
番号14
各温水浴槽のボートは作り付けと装備されています
乾式保管、フラッシュマウント付きの防水ラジオ
スピーカー、および最大4つのクーラー。
ボートは6人まで収容できます
進行中、波止場で8つ。
それはほとんど静かな電気モーターを利用し、
時速5マイルでの巡航を可能にします。
104度の水に囲まれ、
ユニークでリラックスした、忘れられない体験。
ナンバー13

Chinese: 
周围的水。
没有比这更好的了。
十四号
每个热水浴缸船都配有内置式
干燥存储，带嵌入式防水收音机
扬声器和最多四个散热器。
船上最多可容纳六人
进行中，另外八个在码头边
它利用了几乎无声的电动机，
使其以每小时五英里的速度航行。
四周有104度的水，是真正的
独特，轻松而难忘的体验。
十三号

Chinese: 
周围的水。
没有比这更好的了。
十四号
每个热水浴缸船都配有内置式
干燥存储，带嵌入式防水收音机
扬声器和最多四个散热器。
船上最多可容纳六人
进行中，另外八个在码头边
它利用了几乎无声的电动机，
使其以每小时五英里的速度航行。
四周有104度的水，是真正的
独特，轻松而难忘的体验。
十三号

Italian: 
intorno all'acqua.
Non c'è niente di meglio di così.
Numero quattordici
Ogni barca con vasca idromassaggio è dotata di built-in
stoccaggio a secco, una radio impermeabile con montaggio a filo
altoparlanti e fino a quattro dispositivi di raffreddamento.
La barca può ospitare fino a sei persone
durante la navigazione, e otto in banchina.
Utilizza un motore elettrico quasi silenzioso,
permettendogli di navigare a cinque miglia all'ora.
Circondato da acqua a 104 gradi, è davvero
esperienza unica, rilassante e indimenticabile.
Numero tredici

Korean: 
물 주위.
이것보다 훨씬 나아지지는 않습니다.
14 번
각 온수 욕조 보트에는
드라이 스토리지, 매립형 방수 라디오
스피커 및 최대 4 개의 쿨러.
보트는 최대 6 명을 수용 할 수 있습니다.
진행 중이고 8 ​​개는 부두에 있습니다.
거의 조용한 전기 모터를 사용합니다.
시속 5 마일로 순항 할 수 있습니다.
104 도의 물로 둘러싸여있어
독특하고 편안하며 잊을 수없는 경험.
13 번

Portuguese: 
em torno da água.
Não existe nada melhor do que isso.
Número quatorze
Cada Barco Hot Tub é equipado com built-in
armazenamento a seco, um rádio à prova d'água com montagem embutida
alto-falantes e até quatro coolers.
O barco pode acomodar até seis pessoas
enquanto em andamento, e oito no cais.
Ele utiliza um motor elétrico quase silencioso,
permitindo que ele navegue a cinco milhas por hora.
Cercado por 104 graus de água, é um verdadeiro
experiência única, relaxante e inesquecível.
Número treze

Spanish: 
alrededor del agua.
No hay nada mejor que esto.
Número catorce
Cada bote con bañera de hidromasaje está equipado con
almacenamiento en seco, una radio impermeable con montaje empotrado
altavoces y hasta cuatro refrigeradores.
El barco puede acomodar hasta seis personas.
mientras está en marcha, y ocho en el muelle.
Utiliza un motor eléctrico casi silencioso,
lo que le permite navegar a cinco millas por hora.
Rodeado de agua a 104 grados, es un verdadero
experiencia única, relajante e inolvidable.
Número trece

English: 
around the water.
It doesn't get much better than this.
Number Fourteen
Each Hot Tub Boat is equipped with built-in
dry storage, a waterproof radio with flush-mounted
speakers, and up to four coolers.
The boat can accommodate up to six people
while underway, and eight at dockside.
It utilizes an almost silent electric motor,
allowing it to cruise at five miles per hour.
Surrounded by 104-degree water, it's a truly
unique, relaxing, and unforgettable experience.
Number Thirteen

English: 
around the water.
It doesn't get much better than this.
Number Fourteen
Each Hot Tub Boat is equipped with built-in
dry storage, a waterproof radio with flush-mounted
speakers, and up to four coolers.
The boat can accommodate up to six people
while underway, and eight at dockside.
It utilizes an almost silent electric motor,
allowing it to cruise at five miles per hour.
Surrounded by 104-degree water, it's a truly
unique, relaxing, and unforgettable experience.
Number Thirteen

French: 
autour de l'eau.
Ça ne va pas beaucoup mieux que ça.
Numéro quatorze
Chaque bateau à remous est équipé de
stockage à sec, une radio étanche avec encastré
haut-parleurs et jusqu'à quatre glacières.
Le bateau peut accueillir jusqu'à six personnes
en cours et huit à quai.
Il utilise un moteur électrique presque silencieux,
lui permettant de naviguer à cinq miles par heure.
Entouré d'eau à 104 degrés, c'est vraiment un
expérience unique, relaxante et inoubliable.
Numéro treize

Arabic: 
حول الماء.
لا تحصل على أفضل بكثير من هذا.
العدد الرابع عشر
تم تجهيز كل قارب من القوارب الساخنة بمعدات مدمجة
تخزين جاف ، راديو مقاوم للماء مع تركيب دافق
مكبرات الصوت وما يصل إلى أربعة مبردات.
يمكن للقارب أن يستوعب ما يصل إلى ستة أشخاص
أثناء السير ، وثمانية في الرصيف.
يستخدم محركًا كهربائيًا صامتًا تقريبًا ،
السماح لها بالرحلة بسرعة خمسة أميال في الساعة.
محاط بمياه بدرجة 104 درجة ، إنه حقًا
تجربة فريدة من نوعها ومريحة ولا تنسى.
عدد ثلاثة عشر

German: 
um das Wasser.
Viel besser geht es nicht.
Nummer vierzehn
Jedes Whirlpoolboot ist mit einem eingebauten Boot ausgestattet
Trockenlagerung, ein wasserdichtes Radio mit Unterputz
Lautsprecher und bis zu vier Kühler.
Das Boot bietet Platz für bis zu sechs Personen
unterwegs und acht am Hafen.
Es verwendet einen fast geräuschlosen Elektromotor,
so dass es mit fünf Meilen pro Stunde fahren kann.
Umgeben von 104-Grad-Wasser ist es ein wahres
einzigartiges, entspannendes und unvergessliches Erlebnis.
Nummer dreizehn

Chinese: 
周围的水。
没有比这更好的了。
十四号
每个热水浴缸船都配有内置式
干燥存储，带嵌入式防水收音机
扬声器和最多四个散热器。
船上最多可容纳六人
进行中，另外八个在码头边
它利用了几乎无声的电动机，
使其以每小时五英里的速度航行。
四周有104度的水，是真正的
独特，轻松而难忘的体验。
十三号

French: 
autour de l'eau.
Ça ne va pas beaucoup mieux que ça.
Numéro quatorze
Chaque bateau à remous est équipé de
stockage à sec, une radio étanche avec encastré
haut-parleurs et jusqu'à quatre glacières.
Le bateau peut accueillir jusqu'à six personnes
en cours et huit à quai.
Il utilise un moteur électrique presque silencieux,
lui permettant de naviguer à cinq miles par heure.
Entouré d'eau à 104 degrés, c'est vraiment un
expérience unique, relaxante et inoubliable.
Numéro treize

Norwegian: 
rundt vannet.
Det blir ikke mye bedre enn dette.
Nummer fjorten
Hver boblebad er utstyrt med innebygd
tørr lagring, en vanntett radio med innfelt
høyttalere og opptil fire kjølere.
Båten har plass til opptil seks personer
mens du er i gang, og åtte ved kaien.
Den bruker en nesten lydløs elektrisk motor,
slik at den kan cruise i fem miles i timen.
Omgitt av 104 graders vann, er det en virkelig
unik, avslappende og uforglemmelig opplevelse.
Nummer tretten

Thai: 
รอบ ๆ น้ำ
มันไม่ได้ดีไปกว่านี้
หมายเลขสิบสี่
เรืออ่างน้ำร้อนแต่ละลำติดตั้งในตัว
ที่เก็บของแห้งวิทยุกันน้ำแบบติดตั้งแบบฝัง
ลำโพงและคูลเลอร์มากถึงสี่ตัว
เรือสามารถรองรับได้ถึงหกคน
ขณะที่กำลังดำเนินการและแปดคนที่ท่าเรือ
ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่เงียบเกือบ
ปล่อยให้ล่องเรือด้วยความเร็ว 5 ไมล์ต่อชั่วโมง
ล้อมรอบด้วยน้ำ 104 องศาอย่างแท้จริง
ประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครผ่อนคลายและน่าจดจำ
หมายเลขสิบสาม

English: 
around the water.
It doesn't get much better than this.
Number Fourteen
Each Hot Tub Boat is equipped with built-in
dry storage, a waterproof radio with flush-mounted
speakers, and up to four coolers.
The boat can accommodate up to six people
while underway, and eight at dockside.
It utilizes an almost silent electric motor,
allowing it to cruise at five miles per hour.
Surrounded by 104-degree water, it's a truly
unique, relaxing, and unforgettable experience.
Number Thirteen

Bengali: 
জলের আশেপাশে
এটি এর চেয়ে বেশি ভাল কিছু পায় না।
চৌদ্দ নম্বর
প্রতিটি হট টব বোট অন্তর্নির্মিত সজ্জিত
শুকনো স্টোরেজ, ফ্লাশ মাউন্টযুক্ত একটি জলরোধী রেডিও
স্পিকার এবং চারটি পর্যন্ত কুলার।
নৌকায় ছয়জন লোক থাকতে পারে
চলমান অবস্থায় এবং ডকসাইডে আট জন।
এটি প্রায় নিঃশব্দ বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে,
প্রতি ঘন্টা পাঁচ মাইল এ ক্রুজ করার অনুমতি দেয়।
104-ডিগ্রি জল দ্বারা বেষ্টিত, এটি সত্যই
অনন্য, শিথিল এবং অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা।
ত্রিশ নম্বর

Spanish: 
alrededor del agua.
No hay nada mejor que esto.
Número catorce
Cada bote con bañera de hidromasaje está equipado con
almacenamiento en seco, una radio impermeable con montaje empotrado
altavoces y hasta cuatro refrigeradores.
El barco puede acomodar hasta seis personas.
mientras está en marcha, y ocho en el muelle.
Utiliza un motor eléctrico casi silencioso,
lo que le permite navegar a cinco millas por hora.
Rodeado de agua a 104 grados, es un verdadero
experiencia única, relajante e inolvidable.
Número trece

English: 
around the water.
It doesn't get much better than this.
Number Fourteen
Each Hot Tub Boat is equipped with built-in
dry storage, a waterproof radio with flush-mounted
speakers, and up to four coolers.
The boat can accommodate up to six people
while underway, and eight at dockside.
It utilizes an almost silent electric motor,
allowing it to cruise at five miles per hour.
Surrounded by 104-degree water, it's a truly
unique, relaxing, and unforgettable experience.
Number Thirteen

Spanish: 
alrededor del agua.
No hay nada mejor que esto.
Número catorce
Cada bote con bañera de hidromasaje está equipado con
almacenamiento en seco, una radio impermeable con montaje empotrado
altavoces y hasta cuatro refrigeradores.
El barco puede acomodar hasta seis personas.
mientras está en marcha, y ocho en el muelle.
Utiliza un motor eléctrico casi silencioso,
lo que le permite navegar a cinco millas por hora.
Rodeado de agua a 104 grados, es un verdadero
experiencia única, relajante e inolvidable.
Número trece

Chinese: 
周圍的水。
沒有比這更好的了。
十四號
每個熱水浴缸船都配有內置式
乾燥存儲，帶嵌入式防水收音機
揚聲器和最多四個散熱器。
船上最多可容納六人
進行中，另外八個在碼頭邊
它利用了幾乎無聲的電動機，
使其以每小時五英里的速度航行。
四周有104度的水，是真正的
獨特，輕鬆而難忘的體驗。
十三號

Portuguese: 
em torno da água.
Não existe nada melhor do que isso.
Número quatorze
Cada Barco Hot Tub é equipado com built-in
armazenamento a seco, um rádio à prova d'água com montagem embutida
alto-falantes e até quatro coolers.
O barco pode acomodar até seis pessoas
enquanto em andamento, e oito no cais.
Ele utiliza um motor elétrico quase silencioso,
permitindo que ele navegue a cinco milhas por hora.
Cercado por 104 graus de água, é um verdadeiro
experiência única, relaxante e inesquecível.
Número treze

Chinese: 
周圍的水。
沒有比這更好的了。
十四號
每個熱水浴缸船都配有內置式
乾燥存儲，帶嵌入式防水收音機
揚聲器和最多四個散熱器。
船上最多可容納六人
進行中，另外八個在碼頭邊
它利用了幾乎無聲的電動機，
使其以每小時五英里的速度航行。
四周有104度的水，是真正的
獨特，輕鬆而難忘的體驗。
十三號

Filipino: 
sa paligid ng tubig.
Hindi ito nagiging mas mahusay kaysa dito.
Bilang Labing-apat
Ang bawat Hot Tub Boat ay nilagyan ng built-in
dry storage, isang hindi tinatagusan ng tubig na radyo na may flush-mount
speaker, at hanggang sa apat na cooler.
Tumatanggap ang bangka hanggang sa anim na tao
habang isinasagawa, at walo sa dockside.
Gumagamit ito ng isang halos tahimik na de-kuryenteng motor,
na pinapayagan itong mag-cruise sa limang milya bawat oras.
Napapaligiran ng 104-degree na tubig, ito ay tunay
natatanging, nakakarelaks, at hindi malilimutang karanasan.
Bilang Labintatlo

Mongolian: 
усны эргэн тойронд.
Энэ нь үүнээс хамаагүй дээрдэхгүй.
Арван дөрөв
Халуун ванн завь бүр нь суурилуулсан тоноглогдсон байдаг
хуурай агуулах, ус нэвтрүүлдэггүй радио
чанга яригч, дөрвөн хүртэл хөргөгч.
Завь нь зургаан хүн багтаах боломжтой
явж байхдаа, найм нь боомт дээр.
Энэ нь бараг чимээгүй цахилгаан мотор ашигладаг,
цагт таван миль хурдтай явах боломжийг олгодог.
104 градусын усаар хүрээлэгдсэн нь үнэхээр юм
өвөрмөц, амралт, мартагдашгүй туршлага.
Арван гурван дугаар

Russian: 
вокруг воды.
Нет ничего лучше этого.
Номер четырнадцать
Каждая лодка с гидромассажной ванной оснащена встроенным
сухое хранение, водонепроницаемое радио с скрытым
колонки и до четырех кулеров.
На лодке могут разместиться до шести человек.
на ходу и восемь на причале.
В нем используется почти бесшумный электродвигатель,
позволяя ему путешествовать со скоростью пять миль в час.
Окруженный водой с температурой 104 градуса, это действительно
уникальный, расслабляющий и незабываемый опыт.
Номер тринадцать

German: 
um das Wasser.
Viel besser geht es nicht.
Nummer vierzehn
Jedes Whirlpoolboot ist mit einem eingebauten Boot ausgestattet
Trockenlagerung, ein wasserdichtes Radio mit Unterputz
Lautsprecher und bis zu vier Kühler.
Das Boot bietet Platz für bis zu sechs Personen
unterwegs und acht am Hafen.
Es verwendet einen fast geräuschlosen Elektromotor,
so dass es mit fünf Meilen pro Stunde fahren kann.
Umgeben von 104-Grad-Wasser ist es ein wahres
einzigartiges, entspannendes und unvergessliches Erlebnis.
Nummer dreizehn

French: 
Connu sous le nom de projet Turanor PlanetSolar,
c'est le plus grand catamaran à énergie solaire
dans le monde.
Le bateau de 102 pieds de long est couvert par 5780
pieds carrés de panneaux solaires alimentant l'énergie
à 12 tonnes de batteries lithium-ion.
Tout cela lui permet d'atteindre des vitesses juste
plus de 10 miles par heure.
Bien en 2021, le bateau est actuellement
sur une odyssée qui le mènera à tous les
océans du monde.
Numéro douze
Cette Ferrari sculptée à la main a été créée en 2001
par un artiste italien reconnu pour sa maîtrise
de boiseries.
Il a été initialement conçu pour naviguer à travers
les canaux pour le festival du Carnaval de Venise.
Fabriqué à partir d'un bloc de pin massif, le projet
a pris cinq mois au total avec le résultat final

Bengali: 
তুরানর প্ল্যানেটসোলার প্রকল্পের নামে পরিচিত,
এটি সর্বাধিক শক্তি চালিত ক্যাটামারন
এ পৃথিবীতে.
১০২ ফুট দীর্ঘ নৌকাটি ,,7৮০ দ্বারা আচ্ছাদিত
বর্গফুট সৌর প্যানেল খাওয়ানোর শক্তি
লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি 12 টন।
এই সমস্ত এটিকে কেবল গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়
প্রতি ঘন্টা 10 মাইল।
2021 এ ভালভাবে চলেছে, বর্তমানে নৌকাটি
একটি ওডিজি যা এটিকে সকলের কাছে নিয়ে যাবে
বিশ্বের মহাসাগর
বারো নম্বর
এই খোদাই করা ফেরারি 2001 সালে তৈরি হয়েছিল
একজন ইটালিয়ান শিল্পী যিনি তাঁর আয়ত্তের জন্য পরিচিত
কাঠের কাজ।
এটি প্রথম দিকে যাত্রা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল
কার্নিভাল ভেনিস উত্সব জন্য খাল।
পাইনের একটি শক্ত ব্লক থেকে তৈরি, প্রকল্প
শেষ ফলাফল সহ মোট পাঁচ মাস সময় নিয়েছে

Spanish: 
Conocido con el nombre de proyecto Turanor PlanetSolar,
este es el catamarán solar más grande
en el mundo.
El bote de 102 pies de largo está cubierto por 5.780
pies cuadrados de energía de alimentación de paneles solares
a 12 toneladas de baterías de iones de litio.
Todo esto le permite alcanzar velocidades apenas
más de 10 millas por hora.
Entrando bien en 2021, el barco está actualmente
en una odisea que lo llevará a todos los
océanos del mundo.
Número doce
Este Ferrari tallado a mano fue creado en 2001
por un artista italiano conocido por su maestría
de carpintería.
Inicialmente fue diseñado para navegar a través
los canales para la fiesta del Carnaval de Venecia.
Hecho de un bloque macizo de pino, el proyecto
tomó cinco meses en total con el resultado final

Dutch: 
Bekend onder de projectnaam Turanor PlanetSolar,
dit is de grootste catamaran op zonne-energie
in de wereld.
De 102 voet lange boot wordt gedekt door 5.780
vierkante meter zonnepanelen die stroom leveren
tot 12 ton lithium-ionbatterijen.
Dit alles maakt het mogelijk om gewoon snelheden te bereiken
meer dan 10 mijl per uur.
Verhuizen tot ver in 2021, de boot is momenteel
op een odyssee die het naar alle
oceanen van de wereld.
Nummer twaalf
Deze met de hand gesneden Ferrari is gemaakt in 2001
door een Italiaanse kunstenaar die bekend staat om zijn meesterschap
van houtwerk.
Het was aanvankelijk ontworpen om doorheen te varen
de grachten voor het festival Carnaval van Venetië.
Gemaakt van een massief blok grenen, het project
duurde in totaal vijf maanden met het eindresultaat

Spanish: 
Conocido con el nombre de proyecto Turanor PlanetSolar,
este es el catamarán solar más grande
en el mundo.
El bote de 102 pies de largo está cubierto por 5.780
pies cuadrados de energía de alimentación de paneles solares
a 12 toneladas de baterías de iones de litio.
Todo esto le permite alcanzar velocidades apenas
más de 10 millas por hora.
Entrando bien en 2021, el barco está actualmente
en una odisea que lo llevará a todos los
océanos del mundo.
Número doce
Este Ferrari tallado a mano fue creado en 2001
por un artista italiano conocido por su maestría
de carpintería.
Inicialmente fue diseñado para navegar a través
los canales para la fiesta del Carnaval de Venecia.
Hecho de un bloque macizo de pino, el proyecto
tomó cinco meses en total con el resultado final

German: 
Bekannt unter dem Projektnamen Turanor PlanetSolar,
Dies ist der größte solarbetriebene Katamaran
in der Welt.
Das 102 Fuß lange Boot ist von 5.780 bedeckt
Quadratfuß Sonnenkollektoren, die Strom speisen
bis 12 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien.
All dies ermöglicht es ihm, Geschwindigkeiten gerade zu erreichen
über 10 Meilen pro Stunde.
Das Boot bewegt sich bis weit in das Jahr 2021 hinein
auf einer Odyssee, die es zu allen bringen wird
Weltmeere.
Nummer zwölf
Dieser handgeschnitzte Ferrari wurde 2001 hergestellt
von einem italienischen Künstler, der für seine Meisterschaft bekannt ist
von Holzarbeiten.
Es wurde ursprünglich entworfen, um durch zu segeln
die Kanäle für das Festival Karneval von Venedig.
Das Projekt besteht aus einem massiven Kiefernblock
dauerte insgesamt fünf Monate mit dem Endergebnis

Indonesian: 
Dikenal dengan nama proyek Turanor PlanetSolar,
ini adalah katamaran bertenaga surya terbesar
Di dalam dunia.
Perahu sepanjang 102 kaki ditutupi oleh 5.780
kaki persegi daya makan panel surya
hingga 12 ton baterai lithium-ion.
Semua ini memungkinkannya mencapai kecepatan yang adil
lebih dari 10 mil per jam.
Pindah ke 2021, perahu saat ini
pada pengembaraan yang akan membawanya ke semua
lautan dunia.
Nomor Dua Belas
Ferrari ukiran tangan ini diciptakan pada tahun 2001
oleh seniman Italia yang dikenal karena penguasaannya
dari kayu.
Awalnya dirancang untuk berlayar
kanal untuk festival Karnaval Venesia.
Terbuat dari balok kayu pinus yang kokoh, proyek
memakan waktu total lima bulan dengan hasil akhirnya

Spanish: 
Conocido con el nombre de proyecto Turanor PlanetSolar,
este es el catamarán solar más grande
en el mundo.
El bote de 102 pies de largo está cubierto por 5.780
pies cuadrados de energía de alimentación de paneles solares
a 12 toneladas de baterías de iones de litio.
Todo esto le permite alcanzar velocidades apenas
más de 10 millas por hora.
Entrando bien en 2021, el barco está actualmente
en una odisea que lo llevará a todos los
océanos del mundo.
Número doce
Este Ferrari tallado a mano fue creado en 2001
por un artista italiano conocido por su maestría
de carpintería.
Inicialmente fue diseñado para navegar a través
los canales para la fiesta del Carnaval de Venecia.
Hecho de un bloque macizo de pino, el proyecto
tomó cinco meses en total con el resultado final

Russian: 
Известный под названием проекта Turanor PlanetSolar,
это самый большой катамаран на солнечных батареях
в мире.
102-футовую лодку покрывает 5780 человек.
квадратных футов энергии питания солнечных панелей
до 12 тонн литий-ионных аккумуляторов.
Все это позволяет развивать скорость всего
более 10 миль в час.
Приближаясь к 2021 году, лодка в настоящее время
на одиссею, которая доставит ее ко всем
Мировой океан.
Номер двенадцать
Этот Ferrari с ручной резьбой был создан в 2001 году.
итальянским художником, известным своим мастерством
изделий из дерева.
Первоначально он был разработан для плавания
каналы для фестиваля Венецианский карнавал.
Изготовлен из массива сосны, проект
всего пять месяцев с конечным результатом

Chinese: 
以项目名称Turanor PlanetSolar闻名，
这是最大的太阳能双体船
在世界上。
102英尺长的船被5,780覆盖
平方英尺的太阳能电池板供电
达到12吨锂离子电池。
所有这些使它达到了速度
每小时超过10英里。
顺利进入2021年，该船目前
在一次冒险中将其带到所有
世界海洋。
十二号
这款手工雕刻的法拉利于2001年制造
由以精湛技艺闻名的意大利艺术家
木制品。
它最初旨在航行
威尼斯狂欢节的运河。
该项目由坚固的松木制成，
总共花了五个月的时间

English: 
Known under the project name Turanor PlanetSolar,
this is the largest solar-powered catamaran
in the world.
The 102-foot long boat is covered by 5,780
square feet of solar panels feeding power
to 12 tons of lithium-ion batteries.
All of this allows it to reach speeds just
over 10 miles per hour.
Moving well into 2021, the boat is currently
on an odyssey that will take it to all the
world's oceans.
Number Twelve
This hand-carved Ferrari was created in 2001
by an Italian artist known for his mastery
of woodwork.
It was initially designed to sail through
the canals for the Carnival of Venice festival.
Made from a solid block of pine, the project
took five months total with the end result

English: 
Known under the project name Turanor PlanetSolar,
this is the largest solar-powered catamaran
in the world.
The 102-foot long boat is covered by 5,780
square feet of solar panels feeding power
to 12 tons of lithium-ion batteries.
All of this allows it to reach speeds just
over 10 miles per hour.
Moving well into 2021, the boat is currently
on an odyssey that will take it to all the
world's oceans.
Number Twelve
This hand-carved Ferrari was created in 2001
by an Italian artist known for his mastery
of woodwork.
It was initially designed to sail through
the canals for the Carnival of Venice festival.
Made from a solid block of pine, the project
took five months total with the end result

Spanish: 
Conocido con el nombre de proyecto Turanor PlanetSolar,
este es el catamarán solar más grande
en el mundo.
El bote de 102 pies de largo está cubierto por 5.780
pies cuadrados de energía de alimentación de paneles solares
a 12 toneladas de baterías de iones de litio.
Todo esto le permite alcanzar velocidades apenas
más de 10 millas por hora.
Entrando bien en 2021, el barco está actualmente
en una odisea que lo llevará a todos los
océanos del mundo.
Número doce
Este Ferrari tallado a mano fue creado en 2001
por un artista italiano conocido por su maestría
de carpintería.
Inicialmente fue diseñado para navegar a través
los canales para la fiesta del Carnaval de Venecia.
Hecho de un bloque macizo de pino, el proyecto
tomó cinco meses en total con el resultado final

Vietnamese: 
Được biết đến với tên dự án Turanor PlanetSolar,
đây là catamaran chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất
trên thế giới.
Con thuyền dài 102 foot được bao phủ bởi 5.780
bộ vuông của tấm pin mặt trời cung cấp năng lượng
đến 12 tấn pin lithium-ion.
Tất cả những điều này cho phép nó đạt được tốc độ
hơn 10 dặm một giờ.
Bước sang năm 2021, con thuyền hiện đang
trong một cuộc phiêu lưu sẽ đưa nó đến tất cả
đại dương trên thế giới.
Số mười hai
Chiếc Ferrari chạm khắc thủ công này được tạo ra vào năm 2001
bởi một nghệ sĩ người Ý nổi tiếng với tài năng của mình
của đồ gỗ.
Ban đầu nó được thiết kế để đi qua
những con kênh cho lễ hội Carnival of Venice.
Được làm từ một khối gỗ thông rắn chắc, dự án
mất tổng cộng năm tháng với kết quả cuối cùng

French: 
Connu sous le nom de projet Turanor PlanetSolar,
c'est le plus grand catamaran à énergie solaire
dans le monde.
Le bateau de 102 pieds de long est couvert par 5780
pieds carrés de panneaux solaires alimentant l'énergie
à 12 tonnes de batteries lithium-ion.
Tout cela lui permet d'atteindre des vitesses juste
plus de 10 miles par heure.
Bien en 2021, le bateau est actuellement
sur une odyssée qui le mènera à tous les
océans du monde.
Numéro douze
Cette Ferrari sculptée à la main a été créée en 2001
par un artiste italien reconnu pour sa maîtrise
de boiseries.
Il a été initialement conçu pour naviguer à travers
les canaux pour le festival du Carnaval de Venise.
Fabriqué à partir d'un bloc de pin massif, le projet
a pris cinq mois au total avec le résultat final

French: 
Connu sous le nom de projet Turanor PlanetSolar,
c'est le plus grand catamaran à énergie solaire
dans le monde.
Le bateau de 102 pieds de long est couvert par 5780
pieds carrés de panneaux solaires alimentant l'énergie
à 12 tonnes de batteries lithium-ion.
Tout cela lui permet d'atteindre des vitesses juste
plus de 10 miles par heure.
Bien en 2021, le bateau est actuellement
sur une odyssée qui le mènera à tous les
océans du monde.
Numéro douze
Cette Ferrari sculptée à la main a été créée en 2001
par un artiste italien reconnu pour sa maîtrise
de boiseries.
Il a été initialement conçu pour naviguer à travers
les canaux pour le festival du Carnaval de Venise.
Fabriqué à partir d'un bloc de pin massif, le projet
a pris cinq mois au total avec le résultat final

Thai: 
รู้จักกันในชื่อโครงการ Turanor PlanetSolar
นี่คือเรือใบที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุด
ในโลก.
เรือยาว 102 ฟุตครอบคลุม 5,780 ลำ
ตารางฟุตของแผงโซลาร์เซลล์ให้พลังงาน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถึง 12 ตัน
ทั้งหมดนี้ช่วยให้สามารถเข้าถึงความเร็วได้
มากกว่า 10 ไมล์ต่อชั่วโมง
เรือกำลังจะเข้าสู่ปี 2021
บนโอดิสซีย์ที่จะนำมันไปสู่ทุกคน
มหาสมุทรของโลก
หมายเลขสิบสอง
เฟอร์รารีแกะสลักด้วยมือนี้ถูกสร้างขึ้นในปีค. ศ
โดยศิลปินชาวอิตาลีที่มีชื่อเสียงในเรื่องความเชี่ยวชาญ
ของงานไม้
ตอนแรกถูกออกแบบมาให้แล่นผ่าน
คลองสำหรับเทศกาลคาร์นิวัลของเวนิส
โครงการทำจากไม้สนแข็ง
ใช้เวลาทั้งหมดห้าเดือนพร้อมผลลัพธ์สุดท้าย

English: 
Known under the project name Turanor PlanetSolar,
this is the largest solar-powered catamaran
in the world.
The 102-foot long boat is covered by 5,780
square feet of solar panels feeding power
to 12 tons of lithium-ion batteries.
All of this allows it to reach speeds just
over 10 miles per hour.
Moving well into 2021, the boat is currently
on an odyssey that will take it to all the
world's oceans.
Number Twelve
This hand-carved Ferrari was created in 2001
by an Italian artist known for his mastery
of woodwork.
It was initially designed to sail through
the canals for the Carnival of Venice festival.
Made from a solid block of pine, the project
took five months total with the end result

Malay (macrolanguage): 
Dikenali dengan nama projek Turanor PlanetSolar,
ini adalah katamaran berkuasa solar terbesar
di dunia.
Bot sepanjang 102 kaki diliputi oleh 5,780
kaki persegi panel suria memberi tenaga
hingga 12 tan bateri lithium-ion.
Semua ini memungkinkan untuk mencapai kelajuan hanya
lebih dari 10 batu sejam.
Melangkah dengan baik ke tahun 2021, kapal itu kini
pada pengembaraan yang akan membawanya ke semua
lautan dunia.
Nombor Dua Belas
Ferrari yang diukir dengan tangan ini dicipta pada tahun 2001
oleh seorang artis Itali yang terkenal dengan penguasaannya
dari kayu.
Pada mulanya ia dirancang untuk berlayar
terusan untuk festival Karnival Venice.
Dibuat dari bongkah pain yang kukuh, projek itu
mengambil masa lima bulan dengan hasil akhirnya

Korean: 
프로젝트 이름 Turanor PlanetSolar로 알려진
이것은 가장 큰 태양열 동력 쌍동선입니다
세상에.
102 피트 길이의 보트는 5,780 명으로 덮여 있습니다.
전력을 공급하는 태양 전지판의 평방 피트
12 톤의 리튬 이온 배터리.
이 모든 것을 통해 속도에 도달 할 수 있습니다.
시속 10 마일 이상.
2021 년으로 순조롭게 이동하면서 보트는 현재
모든 것을 가져갈 오디세이에
세계의 바다.
12 번
손으로 조각 한이 페라리는 2001 년에 제작되었습니다.
그의 숙달로 유명한 이탈리아 예술가
목공의.
처음에는 항해하도록 설계되었습니다.
베니스 카니발 축제를위한 운하.
단단한 소나무 블록으로 만든 프로젝트
최종 결과까지 총 5 개월이 걸렸습니다.

Mongolian: 
Turanor PlanetSolar төслийн нэрээр алдартай,
энэ бол нарны эрчим хүчээр ажилладаг хамгийн том катамаран юм
дэлхий дээр.
102 футын урт завийг 5780 хүн бүрхсэн байна
квадрат фут нарны зай хураагуур
12 тонн лити-ион батерей хүртэл.
Энэ бүхэн нь зөвхөн хурданд хүрэх боломжийг олгодог
цагт 10 миль гаруй.
2021 он хүртэл амжилттай хөдөлж байгаа завь одоогоор байна
үүнийг бүгдийг нь авч үзэх болно
дэлхийн далай.
Арван хоёр
Энэхүү гар сийлбэртэй Феррари нь 2001 онд бүтээгдсэн юм
Түүний ур чадвараараа алдаршсан Италийн уран бүтээлч
модон эдлэл.
Энэ нь эхлээд завиар аялах зориулалттай байв
Венецийн багт наадамд зориулсан сувгууд.
Нарс модны хатуу блокоос хийсэн төсөл
эцсийн үр дүнд нийт таван сар зарцуулсан

Spanish: 
Conocido con el nombre de proyecto Turanor PlanetSolar,
este es el catamarán solar más grande
en el mundo.
El bote de 102 pies de largo está cubierto por 5.780
pies cuadrados de energía de alimentación de paneles solares
a 12 toneladas de baterías de iones de litio.
Todo esto le permite alcanzar velocidades apenas
más de 10 millas por hora.
Entrando bien en 2021, el barco está actualmente
en una odisea que lo llevará a todos los
océanos del mundo.
Número doce
Este Ferrari tallado a mano fue creado en 2001
por un artista italiano conocido por su maestría
de carpintería.
Inicialmente fue diseñado para navegar a través
los canales para la fiesta del Carnaval de Venecia.
Hecho de un bloque macizo de pino, el proyecto
tomó cinco meses en total con el resultado final

English: 
Known under the project name Turanor PlanetSolar,
this is the largest solar-powered catamaran
in the world.
The 102-foot long boat is covered by 5,780
square feet of solar panels feeding power
to 12 tons of lithium-ion batteries.
All of this allows it to reach speeds just
over 10 miles per hour.
Moving well into 2021, the boat is currently
on an odyssey that will take it to all the
world's oceans.
Number Twelve
This hand-carved Ferrari was created in 2001
by an Italian artist known for his mastery
of woodwork.
It was initially designed to sail through
the canals for the Carnival of Venice festival.
Made from a solid block of pine, the project
took five months total with the end result

Italian: 
Conosciuto con il nome del progetto Turanor PlanetSolar,
questo è il più grande catamarano a energia solare
nel mondo.
La barca lunga 102 piedi è coperta da 5.780
piedi quadrati di pannelli solari che alimentano energia
a 12 tonnellate di batterie agli ioni di litio.
Tutto ciò gli consente di raggiungere solo velocità
oltre 10 miglia all'ora.
Andando bene nel 2021, la barca è attualmente
in un'odissea che lo porterà a tutti
oceani del mondo.
Numero dodici
Questa Ferrari intagliata a mano è stata creata nel 2001
da un artista italiano noto per la sua maestria
di falegnameria.
Inizialmente è stato progettato per navigare
i canali per la festa del Carnevale di Venezia.
Realizzato da un solido blocco di pino, il progetto
ci sono voluti cinque mesi in totale con il risultato finale

Panjabi: 
ਟੂਰਨੋਰ ਪਲੈਨੈਟਸੋਲਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਇਹ ਸੂਰਜੀ powਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੈਟਮਾਰਨ ਹੈ
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ.
102 ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ 5,780 ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਫੁੱਟ
ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ 12 ਟਨ.
ਇਹ ਸਭ ਇਸਨੂੰ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 10 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ.
2021 ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੂਵ ਕਰਨਾ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੈ
ਓਡੀਸੀ 'ਤੇ ਜੋ ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ
ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ
ਨੰਬਰ ਬਾਰਾਂ
ਇਹ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਫਰਾਰੀ 2001 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ
ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਕਲਾਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਿਸਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ.
ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਲੰਘਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਕਾਰਨੀਵਾਲ ਵੈਨਿਸ ਤਿਉਹਾਰ ਲਈ ਨਹਿਰਾਂ.
ਪਾਈਨ ਦੇ ਠੋਸ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਅੰਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਪੰਜ ਮਹੀਨੇ ਲਏ

Arabic: 
معروف تحت اسم المشروع Turanor PlanetSolar ،
هذا هو أكبر طوف يعمل بالطاقة الشمسية
فى العالم.
القارب البالغ طوله 102 قدمًا مغطى بـ 5780
قدم مربع من الألواح الشمسية لتغذية الطاقة
إلى 12 طنًا من بطاريات الليثيوم أيون.
كل هذا يسمح لها بالوصول إلى سرعات فقط
أكثر من 10 أميال في الساعة.
يتحرك القارب جيدًا في عام 2021
في رحلة من شأنها أن تأخذ كل شيء
محيطات العالم.
العدد الثاني عشر
تم إنشاء سيارة فيراري المنحوتة يدويًا في عام 2001
لفنان إيطالي معروف بإتقانه
من الأعمال الخشبية.
تم تصميمه في البداية للإبحار
القنوات لمهرجان كرنفال البندقية.
مصنوع من كتلة صلبة من خشب الصنوبر ، المشروع
استغرق الأمر خمسة أشهر مع النتيجة النهائية

Portuguese: 
Conhecido pelo nome de projeto Turanor PlanetSolar,
este é o maior catamarã movido a energia solar
no mundo.
O barco de 102 pés é coberto por 5.780
pés quadrados de energia de alimentação de painéis solares
a 12 toneladas de baterias de íon-lítio.
Tudo isso permite atingir velocidades apenas
mais de 10 milhas por hora.
Movendo-se bem em 2021, o barco está atualmente
em uma odisséia que o levará a todos os
oceanos do mundo.
Número doze
Esta Ferrari esculpida à mão foi criada em 2001
por um artista italiano conhecido por sua maestria
de madeira.
Foi inicialmente projetado para navegar através
os canais para o festival de Carnaval de Veneza.
Feito de um bloco maciço de pinho, o projeto
levou cinco meses no total com o resultado final

German: 
Bekannt unter dem Projektnamen Turanor PlanetSolar,
Dies ist der größte solarbetriebene Katamaran
in der Welt.
Das 102 Fuß lange Boot ist von 5.780 bedeckt
Quadratfuß Sonnenkollektoren, die Strom speisen
bis 12 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien.
All dies ermöglicht es ihm, Geschwindigkeiten gerade zu erreichen
über 10 Meilen pro Stunde.
Das Boot bewegt sich bis weit in das Jahr 2021 hinein
auf einer Odyssee, die es zu allen bringen wird
Weltmeere.
Nummer zwölf
Dieser handgeschnitzte Ferrari wurde 2001 hergestellt
von einem italienischen Künstler, der für seine Meisterschaft bekannt ist
von Holzarbeiten.
Es wurde ursprünglich entworfen, um durch zu segeln
die Kanäle für das Festival Karneval von Venedig.
Das Projekt besteht aus einem massiven Kiefernblock
dauerte insgesamt fünf Monate mit dem Endergebnis

Hindi: 
प्रोजेक्ट के नाम से जाना जाने वाला Turanor PlanetSolar,
यह सौर ऊर्जा से चलने वाला सबसे बड़ा कटमरैन है
दुनिया में।
102 फुट लंबी नाव 5,780 से आच्छादित है
सौर पैनलों के वर्ग फुट खिला शक्ति
लिथियम आयन बैटरी के 12 टन के लिए।
यह सब इसे गति तक पहुंचने की अनुमति देता है
प्रति घंटे 10 मील से अधिक।
2021 में अच्छी तरह से आगे बढ़ते हुए, नाव वर्तमान में है
एक ओडिसी पर जो इसे सभी तक ले जाएगा
दुनिया के समुद्र।
संख्या बारह
यह हाथ से नक्काशी वाली फेरारी 2001 में बनाई गई थी
एक इतालवी कलाकार द्वारा अपनी महारत के लिए जाना जाता है
लकड़ी का काम।
यह शुरू में के माध्यम से पाल करने के लिए डिजाइन किया गया था
वेनिस त्योहार के कार्निवल के लिए नहरें।
पाइन के एक ठोस ब्लॉक से निर्मित, परियोजना
अंतिम परिणाम के साथ कुल पांच महीने लगे

Chinese: 
以項目名稱Turanor PlanetSolar聞名，
這是最大的太陽能雙體船
在世界上。
102英尺長的船被5,780覆蓋
平方英尺的太陽能電池板供電
達到12噸鋰離子電池。
所有這些使它達到了速度
每小時超過10英里。
順利進入2021年，該船目前
在一次冒險中將其帶到所有
世界海洋。
十二號
這款手工雕刻的法拉利於2001年製造
由以精湛技藝聞名的意大利藝術家
木製品。
它最初旨在航行
威尼斯狂歡節的運河。
該項目由堅固的松木製成，
總共花了五個月的時間

Chinese: 
以项目名称Turanor PlanetSolar闻名，
这是最大的太阳能双体船
在世界上。
102英尺长的船被5,780覆盖
平方英尺的太阳能电池板供电
达到12吨锂离子电池。
所有这些使它达到了速度
每小时超过10英里。
顺利进入2021年，该船目前
在一次冒险中将其带到所有
世界海洋。
十二号
这款手工雕刻的法拉利于2001年制造
由以精湛技艺闻名的意大利艺术家
木制品。
它最初旨在航行
威尼斯狂欢节的运河。
该项目由坚固的松木制成，
总共花了五个月的时间

Filipino: 
Kilala sa ilalim ng pangalan ng proyekto na Turanor PlanetSolar,
ito ang pinakamalaking catamaran na pinapatakbo ng solar
sa mundo.
Ang 102-talampakang haba na bangka ay sakop ng 5,780
square square ng solar panel na nagpapakain ng lakas
hanggang 12 toneladang baterya ng lithium-ion.
Pinapayagan ng lahat ng ito na maabot lamang ang mga bilis
higit sa 10 milya bawat oras.
Ang paglipat ng maayos sa 2021, ang bangka ay kasalukuyang
sa isang odyssey na dadalhin ito sa lahat ng mga
karagatan ng mundo.
Bilang Labindalawa
Ang kinatay na Ferrari na ito ay nilikha noong 2001
ng isang Italyanong artista na kilala sa kanyang karunungan
ng gawaing kahoy.
Ito ay paunang idinisenyo upang maglayag
ang mga kanal para sa Carnival ng Venice festival.
Ginawa mula sa isang solidong bloke ng pine, ang proyekto
tumagal ng limang buwan sa kabuuan na may resulta

Norwegian: 
Kjent under prosjektnavnet Turanor PlanetSolar,
dette er den største soldrevet katamaran
i verden.
Den 102 fot lange båten er dekket av 5780
kvadratmeter solcellepaneler som gir strøm
til 12 tonn litiumionbatterier.
Alt dette gjør at den bare kan nå hastigheter
over 10 miles i timen.
Flytter godt inn i 2021, er båten for tiden
på en odyssey som vil ta den til alle
verdenshav.
Nummer tolv
Denne håndskårne Ferrari ble opprettet i 2001
av en italiensk kunstner kjent for sin mestring
av treverk.
Den ble opprinnelig designet for å seile gjennom
kanalene til Carnival of Venice-festivalen.
Laget av en solid furublokk, prosjektet
tok totalt fem måneder med sluttresultatet

English: 
Known under the project name Turanor PlanetSolar,
this is the largest solar-powered catamaran
in the world.
The 102-foot long boat is covered by 5,780
square feet of solar panels feeding power
to 12 tons of lithium-ion batteries.
All of this allows it to reach speeds just
over 10 miles per hour.
Moving well into 2021, the boat is currently
on an odyssey that will take it to all the
world's oceans.
Number Twelve
This hand-carved Ferrari was created in 2001
by an Italian artist known for his mastery
of woodwork.
It was initially designed to sail through
the canals for the Carnival of Venice festival.
Made from a solid block of pine, the project
took five months total with the end result

Japanese: 
プロジェクト名Turanor PlanetSolarで知られていますが、
これは最大の太陽電池式双胴船です
世界中。
102フィートの長いボートは5,780隻で覆われています
電力を供給する平方フィートのソーラーパネル
12トンのリチウムイオン電池に。
これらすべてにより、速度に到達することができます
時速10マイル以上。
2021年に順調に進み、現在ボートは
すべてにそれを取るオデッセイで
世界の海。
番号12
この手彫りのフェラーリは2001年に作成されました
熟練したイタリア人アーティスト
木工の。
それは最初に航行するように設計されました
ヴェネツィアのカーニバルフェスティバルの運河。
松の固いブロックから作られたプロジェクト
最終結果で合計5か月かかりました

Chinese: 
以項目名稱Turanor PlanetSolar聞名，
這是最大的太陽能雙體船
在世界上。
102英尺長的船被5,780覆蓋
平方英尺的太陽能電池板供電
達到12噸鋰離子電池。
所有這些使它達到了速度
每小時超過10英里。
順利進入2021年，該船目前
在一次冒險中將其帶到所有
世界海洋。
十二號
這款手工雕刻的法拉利於2001年製造
由以精湛技藝聞名的意大利藝術家
木製品。
它最初旨在航行
威尼斯狂歡節的運河。
該項目由堅固的松木製成，
總共花了五個月的時間

English: 
Known under the project name Turanor PlanetSolar,
this is the largest solar-powered catamaran
in the world.
The 102-foot long boat is covered by 5,780
square feet of solar panels feeding power
to 12 tons of lithium-ion batteries.
All of this allows it to reach speeds just
over 10 miles per hour.
Moving well into 2021, the boat is currently
on an odyssey that will take it to all the
world's oceans.
Number Twelve
This hand-carved Ferrari was created in 2001
by an Italian artist known for his mastery
of woodwork.
It was initially designed to sail through
the canals for the Carnival of Venice festival.
Made from a solid block of pine, the project
took five months total with the end result

Portuguese: 
Conhecido pelo nome de projeto Turanor PlanetSolar,
este é o maior catamarã movido a energia solar
no mundo.
O barco de 102 pés é coberto por 5.780
pés quadrados de energia de alimentação de painéis solares
a 12 toneladas de baterias de íon-lítio.
Tudo isso permite atingir velocidades apenas
mais de 10 milhas por hora.
Movendo-se bem em 2021, o barco está atualmente
em uma odisséia que o levará a todos os
oceanos do mundo.
Número doze
Esta Ferrari esculpida à mão foi criada em 2001
por um artista italiano conhecido por sua maestria
de madeira.
Foi inicialmente projetado para navegar através
os canais para o festival de Carnaval de Veneza.
Feito de um bloco maciço de pinho, o projeto
levou cinco meses no total com o resultado final

Chinese: 
以项目名称Turanor PlanetSolar闻名，
这是最大的太阳能双体船
在世界上。
102英尺长的船被5,780覆盖
平方英尺的太阳能电池板供电
达到12吨锂离子电池。
所有这些使它达到了速度
每小时超过10英里。
顺利进入2021年，该船目前
在一次冒险中将其带到所有
世界海洋。
十二号
这款手工雕刻的法拉利于2001年制造
由以精湛技艺闻名的意大利艺术家
木制品。
它最初旨在航行
威尼斯狂欢节的运河。
该项目由坚固的松木制成，
总共花了五个月的时间

Portuguese: 
Conhecido pelo nome de projeto Turanor PlanetSolar,
este é o maior catamarã movido a energia solar
no mundo.
O barco de 102 pés é coberto por 5.780
pés quadrados de energia de alimentação de painéis solares
a 12 toneladas de baterias de íon-lítio.
Tudo isso permite atingir velocidades apenas
mais de 10 milhas por hora.
Movendo-se bem em 2021, o barco está atualmente
em uma odisséia que o levará a todos os
oceanos do mundo.
Número doze
Esta Ferrari esculpida à mão foi criada em 2001
por um artista italiano conhecido por sua maestria
de madeira.
Foi inicialmente projetado para navegar através
os canais para o festival de Carnaval de Veneza.
Feito de um bloco maciço de pinho, o projeto
levou cinco meses no total com o resultado final

Dutch: 
Bekend onder de projectnaam Turanor PlanetSolar,
dit is de grootste catamaran op zonne-energie
in de wereld.
De 102 voet lange boot wordt gedekt door 5.780
vierkante meter zonnepanelen die stroom leveren
tot 12 ton lithium-ionbatterijen.
Dit alles maakt het mogelijk om gewoon snelheden te bereiken
meer dan 10 mijl per uur.
Verhuizen tot ver in 2021, de boot is momenteel
op een odyssee die het naar alle
oceanen van de wereld.
Nummer twaalf
Deze met de hand gesneden Ferrari is gemaakt in 2001
door een Italiaanse kunstenaar die bekend staat om zijn meesterschap
van houtwerk.
Het was aanvankelijk ontworpen om doorheen te varen
de grachten voor het festival Carnaval van Venetië.
Gemaakt van een massief blok grenen, het project
duurde in totaal vijf maanden met het eindresultaat

French: 
pesant environ 2000 livres.
C'est définitivement une façon créative de se déplacer
l'interdiction de la ville sur les automobiles.
Numéro onze
Ce qui a commencé comme le "Flying Penthouse"
du célèbre magnat des affaires Howard Hughes était
finalement transformé en bateau que vous voyez ici.
À la fin des années 60, il a finalement été mis à la terre,
puis un pilote local a enlevé diverses pièces et
soudé le fuselage à une coque de bateau.
En 1994, le "Cosmic Muffin", tel qu'il est maintenant
nommé, a été entièrement reconstruit, d'abord en remplaçant
la coque puis la reconstruction de l'intérieur
aussi proche que possible de la façon dont Hughes avait
l'a conçu.
Le cockpit est toujours intact et sert de
le centre de contrôle de la motomarine.

German: 
mit einem Gewicht von rund 2.000 Pfund.
Es ist definitiv eine kreative Art, sich fortzubewegen
das Automobilverbot der Stadt.
Nummer elf
Was als "Flying Penthouse" begann
des berühmten Wirtschaftsmagnaten Howard Hughes war
Schließlich verwandelte er sich in das Boot, das Sie hier sehen.
In den späten 60ern wurde es schließlich geerdet,
dann entfernte ein lokaler Pilot verschiedene Teile und
schweißte den Rumpf an einen Bootsrumpf.
1994 das "Cosmic Muffin", wie es jetzt ist
benannt, wurde komplett neu aufgebaut, zunächst durch Ersetzen
den Rumpf und dann den Innenraum wieder aufzubauen
so nah wie möglich an Hughes
entwarf es.
Das Cockpit ist noch intakt und dient als
das Kontrollzentrum für das Wasserfahrzeug.

Malay (macrolanguage): 
beratnya sekitar 2,000 paun.
Ini pasti kaedah kreatif untuk berkeliling
larangan bandar untuk kenderaan.
Nombor Sebelas
Yang bermula sebagai "Flying Penthouse"
hartawan perniagaan terkenal Howard Hughes adalah
akhirnya berubah menjadi kapal yang anda lihat di sini.
Menjelang akhir tahun 60-an akhirnya dibumikan,
kemudian juruterbang tempatan membuang pelbagai bahagian dan
mengimpal badan kapal ke lambung kapal.
Pada tahun 1994 "Muffin Kosmik", seperti sekarang
dinamakan, dibina semula sepenuhnya, pertama dengan menggantikan
lambung kapal dan kemudian membina semula kawasan pedalaman
sedekat mungkin dengan cara yang dimiliki Hughes
merancangnya.
Kokpit masih utuh dan berfungsi sebagai
pusat kawalan kapal air.

Dutch: 
met een gewicht van ongeveer 2.000 pond.
Het is absoluut een creatieve manier om de stad te verkennen
het verbod op auto's van de stad.
Nummer elf
Wat begon als het "Flying Penthouse"
van de beroemde zakenmagnaat Howard Hughes was
uiteindelijk in de boot veranderd die je hier ziet.
Tegen het einde van de jaren 60 werd het uiteindelijk geaard,
vervolgens verwijderde een lokale piloot verschillende onderdelen en
las de romp aan een bootromp.
In 1994 de "Cosmic Muffin", zoals die nu is
genoemd, werd volledig herbouwd, eerst door te vervangen
de romp en vervolgens het interieur opnieuw opbouwen
zo dicht mogelijk bij Hughes
ontwierp het.
De kuip is nog intact en doet dienst als
het controlecentrum voor het vaartuig.

Spanish: 
con un peso de alrededor de 2,000 libras.
Definitivamente es una forma creativa de moverse
la prohibición municipal de los automóviles.
Número once
Lo que comenzó como el "Penthouse volador"
del famoso magnate de los negocios Howard Hughes fue
eventualmente se convirtió en el bote que ves aquí.
A finales de los 60, finalmente se fundó,
luego un piloto local quitó varias partes y
soldó el fuselaje al casco de un barco.
En 1994, el "Cosmic Muffin", como es ahora
nombrado, fue reconstruido por completo, primero reemplazando
el casco y luego reconstruir el interior
lo más cerca posible de la forma en que Hughes había
lo diseñó.
La cabina todavía está intacta y sirve como
el centro de control de la moto de agua.

Dutch: 
met een gewicht van ongeveer 2.000 pond.
Het is absoluut een creatieve manier om de stad te verkennen
het verbod op auto's van de stad.
Nummer elf
Wat begon als het "Flying Penthouse"
van de beroemde zakenmagnaat Howard Hughes was
uiteindelijk in de boot veranderd die je hier ziet.
Tegen het einde van de jaren 60 werd het uiteindelijk geaard,
vervolgens verwijderde een lokale piloot verschillende onderdelen en
las de romp aan een bootromp.
In 1994 de "Cosmic Muffin", zoals die nu is
genoemd, werd volledig herbouwd, eerst door te vervangen
de romp en vervolgens het interieur opnieuw opbouwen
zo dicht mogelijk bij Hughes
ontwierp het.
De kuip is nog intact en doet dienst als
het controlecentrum voor het vaartuig.

Spanish: 
con un peso de alrededor de 2,000 libras.
Definitivamente es una forma creativa de moverse
la prohibición municipal de los automóviles.
Número once
Lo que comenzó como el "Penthouse volador"
del famoso magnate de los negocios Howard Hughes fue
eventualmente se convirtió en el bote que ves aquí.
A finales de los 60, finalmente se fundó,
luego un piloto local quitó varias partes y
soldó el fuselaje al casco de un barco.
En 1994, el "Cosmic Muffin", como es ahora
nombrado, fue reconstruido por completo, primero reemplazando
el casco y luego reconstruir el interior
lo más cerca posible de la forma en que Hughes había
lo diseñó.
La cabina todavía está intacta y sirve como
el centro de control de la moto de agua.

English: 
weighing in around 2,000 pounds.
It's definitely a creative way to get around
the city's ban on automobiles.
Number Eleven
What started out as the "Flying Penthouse"
of famed business tycoon Howard Hughes was
eventually turned into the boat you see here.
By the late 60's it was eventually grounded,
then a local pilot removed various parts and
welded the fuselage to a boat hull.
In 1994 the "Cosmic Muffin", as it is now
named, was rebuilt entirely, first by replacing
the hull and then rebuilding the interior
as close as possible to the way Hughes had
designed it.
The cockpit is still intact and serves as
the control center for the watercraft.

Vietnamese: 
nặng khoảng 2.000 pound.
Đó chắc chắn là một cách sáng tạo để đi lại
lệnh cấm ô tô của thành phố.
Số Mười Một
Khởi đầu là "Căn hộ áp mái bay"
của ông trùm kinh doanh nổi tiếng Howard Hughes là
cuối cùng đã biến thành chiếc thuyền mà bạn thấy ở đây.
Vào cuối những năm 60, nó cuối cùng đã được xây dựng,
sau đó một phi công địa phương đã loại bỏ các bộ phận khác nhau và
hàn thân tàu với vỏ thuyền.
Năm 1994, "Cosmic Muffin", như bây giờ
được đặt tên, được xây dựng lại hoàn toàn, trước tiên bằng cách thay thế
thân tàu và sau đó xây dựng lại nội thất
càng gần với cách Hughes càng tốt
đã thiết kế nó.
Buồng lái vẫn còn nguyên vẹn và phục vụ như
trung tâm điều khiển tàu thủy.

Chinese: 
重約2,000磅。
這絕對是一種新穎的出行方式
該市的汽車禁令。
十一號
最初稱為“飛行閣樓”
著名的商業大亨霍華德·休斯（Howard Hughes）曾是
最終變成了您在這裡看到的船。
到60年代後期，它終於被紮根，
然後，當地飛行員卸下了各個零件，
將機身焊接到船體上。
1994年的“宇宙鬆餅”
命名，是完全重建的，首先是通過替換
船體，然後重建內部
盡可能接近休斯的方式
設計它。
駕駛艙仍完好無損並用作
船隻控制中心。

Hindi: 
लगभग 2,000 पाउंड में वजन।
यह निश्चित रूप से एक रचनात्मक तरीका है
ऑटोमोबाइल पर शहर का प्रतिबंध।
ग्यारह नंबर
"फ्लाइंग पेंटहाउस" के रूप में क्या शुरू हुआ
प्रसिद्ध बिजनेस टाइकून हॉवर्ड ह्यूजेस था
अंतत: आप यहां दिखाई देने वाली नाव में बदल गए।
60 के दशक के अंत तक यह अंततः जमीनी स्तर पर था,
तब एक स्थानीय पायलट ने विभिन्न हिस्सों को हटा दिया और
एक नाव पतवार को धड़ वेल्डेड।
1994 में "कॉस्मिक मफिन", जैसा कि अब है
नाम, पूरी तरह से बनाया गया था, पहले जगह से
पतवार और फिर आंतरिक पुनर्निर्माण
ह्यूजेस के पास जितना संभव था उतना करीब
इसे डिजाइन किया।
कॉकपिट अभी भी बरकरार है और के रूप में कार्य करता है
वॉटरक्राफ्ट के लिए नियंत्रण केंद्र।

Italian: 
del peso di circa 2.000 libbre.
È sicuramente un modo creativo per spostarsi
il divieto della città sulle automobili.
Numero undici
Quello che è iniziato come "Flying Penthouse"
del famoso magnate degli affari Howard Hughes era
alla fine si è trasformato nella barca che vedete qui.
Alla fine degli anni '60 è stato finalmente fondato,
poi un pilota locale ha rimosso varie parti e
saldò la fusoliera allo scafo di una barca.
Nel 1994 il "Cosmic Muffin", come lo è adesso
denominato, è stato ricostruito interamente, prima sostituendolo
lo scafo e poi rifare gli interni
il più vicino possibile a come aveva fatto Hughes
lo ha progettato.
L'abitacolo è ancora intatto e funge da
il centro di controllo per la moto d'acqua.

Spanish: 
con un peso de alrededor de 2,000 libras.
Definitivamente es una forma creativa de moverse
la prohibición municipal de los automóviles.
Número once
Lo que comenzó como el "Penthouse volador"
del famoso magnate de los negocios Howard Hughes fue
eventualmente se convirtió en el bote que ves aquí.
A finales de los 60, finalmente se fundó,
luego un piloto local quitó varias partes y
soldó el fuselaje al casco de un barco.
En 1994, el "Cosmic Muffin", como es ahora
nombrado, fue reconstruido por completo, primero reemplazando
el casco y luego reconstruir el interior
lo más cerca posible de la forma en que Hughes había
lo diseñó.
La cabina todavía está intacta y sirve como
el centro de control de la moto de agua.

Chinese: 
重约2,000磅。
这绝对是一种新颖的出行方式
该市的汽车禁令。
十一号
最初称为“飞行阁楼”
著名的商业大亨霍华德·休斯（Howard Hughes）曾是
最终变成了您在这里看到的船。
到60年代后期，它终于被扎根，
然后，当地飞行员卸下了各个零件，
将机身焊接到船体上。
1994年的“宇宙松饼”
命名，是完全重建的，首先是通过替换
船体，然后重建内部
尽可能接近休斯的方式
设计它。
驾驶舱仍完好无损并用作
船只控制中心。

English: 
weighing in around 2,000 pounds.
It's definitely a creative way to get around
the city's ban on automobiles.
Number Eleven
What started out as the "Flying Penthouse"
of famed business tycoon Howard Hughes was
eventually turned into the boat you see here.
By the late 60's it was eventually grounded,
then a local pilot removed various parts and
welded the fuselage to a boat hull.
In 1994 the "Cosmic Muffin", as it is now
named, was rebuilt entirely, first by replacing
the hull and then rebuilding the interior
as close as possible to the way Hughes had
designed it.
The cockpit is still intact and serves as
the control center for the watercraft.

English: 
weighing in around 2,000 pounds.
It's definitely a creative way to get around
the city's ban on automobiles.
Number Eleven
What started out as the "Flying Penthouse"
of famed business tycoon Howard Hughes was
eventually turned into the boat you see here.
By the late 60's it was eventually grounded,
then a local pilot removed various parts and
welded the fuselage to a boat hull.
In 1994 the "Cosmic Muffin", as it is now
named, was rebuilt entirely, first by replacing
the hull and then rebuilding the interior
as close as possible to the way Hughes had
designed it.
The cockpit is still intact and serves as
the control center for the watercraft.

English: 
weighing in around 2,000 pounds.
It's definitely a creative way to get around
the city's ban on automobiles.
Number Eleven
What started out as the "Flying Penthouse"
of famed business tycoon Howard Hughes was
eventually turned into the boat you see here.
By the late 60's it was eventually grounded,
then a local pilot removed various parts and
welded the fuselage to a boat hull.
In 1994 the "Cosmic Muffin", as it is now
named, was rebuilt entirely, first by replacing
the hull and then rebuilding the interior
as close as possible to the way Hughes had
designed it.
The cockpit is still intact and serves as
the control center for the watercraft.

Spanish: 
con un peso de alrededor de 2,000 libras.
Definitivamente es una forma creativa de moverse
la prohibición municipal de los automóviles.
Número once
Lo que comenzó como el "Penthouse volador"
del famoso magnate de los negocios Howard Hughes fue
eventualmente se convirtió en el bote que ves aquí.
A finales de los 60, finalmente se fundó,
luego un piloto local quitó varias partes y
soldó el fuselaje al casco de un barco.
En 1994, el "Cosmic Muffin", como es ahora
nombrado, fue reconstruido por completo, primero reemplazando
el casco y luego reconstruir el interior
lo más cerca posible de la forma en que Hughes había
lo diseñó.
La cabina todavía está intacta y sirve como
el centro de control de la moto de agua.

Portuguese: 
pesando cerca de 2.000 libras.
É definitivamente uma maneira criativa de se locomover
a proibição de automóveis na cidade.
Número Onze
O que começou como a "Penthouse Voadora"
do famoso magnata dos negócios Howard Hughes foi
eventualmente se transformou no barco que você vê aqui.
No final dos anos 60, foi eventualmente aterrado,
em seguida, um piloto local removeu várias peças e
soldou a fuselagem a um casco de barco.
Em 1994, o "Cosmic Muffin", como é agora
nomeado, foi totalmente reconstruído, primeiro substituindo
o casco e depois reconstruir o interior
o mais próximo possível da forma como Hughes
projetou.
O cockpit ainda está intacto e serve como
o centro de controle da embarcação.

Russian: 
весом около 2000 фунтов.
Это определенно творческий способ передвижения
городской запрет на автомобили.
Номер одиннадцать
То, что начиналось как "Летающий пентхаус"
знаменитого бизнес-магната Говарда Хьюза
в конце концов превратился в лодку, которую вы видите здесь.
К концу 60-х это было окончательно обосновано,
затем местный пилот снял различные детали и
приварили фюзеляж к корпусу лодки.
В 1994 году «Космический маффин», как сейчас
названный, был полностью перестроен, сначала путем замены
корпус, а затем перестроить интерьер
как можно ближе к тому, как Хьюз
разработал это.
Кабина все еще цела и служит
центр управления гидроциклом.

Thai: 
มีน้ำหนักประมาณ 2,000 ปอนด์
เป็นวิธีที่สร้างสรรค์ในการเดินทางไปไหนมาไหน
เมืองห้ามรถยนต์
นัมเบอร์อีเลฟเว่น
สิ่งที่เริ่มต้นจากการเป็น "Flying Penthouse"
ของผู้ประกอบการธุรกิจชื่อดัง Howard Hughes คือ
ในที่สุดก็กลายเป็นเรือที่คุณเห็นที่นี่
ในช่วงปลายยุค 60 ในที่สุดก็มีการต่อสายดิน
จากนั้นนักบินในพื้นที่ก็ถอดชิ้นส่วนต่างๆออกและ
เชื่อมลำตัวเข้ากับตัวเรือ
ในปี 1994 "Cosmic Muffin" อย่างที่เป็นอยู่ในขณะนี้
ได้รับการสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดก่อนอื่นโดยแทนที่
ตัวถังแล้วสร้างใหม่ภายใน
ใกล้เคียงกับที่ฮิวจ์มีมากที่สุด
ออกแบบมา
ห้องนักบินยังคงสภาพเดิมและทำหน้าที่เป็น
ศูนย์ควบคุมสำหรับเรือบรรทุกสินค้า

Spanish: 
con un peso de alrededor de 2,000 libras.
Definitivamente es una forma creativa de moverse
la prohibición municipal de los automóviles.
Número once
Lo que comenzó como el "Penthouse volador"
del famoso magnate de los negocios Howard Hughes fue
eventualmente se convirtió en el bote que ves aquí.
A finales de los 60, finalmente se fundó,
luego un piloto local quitó varias partes y
soldó el fuselaje al casco de un barco.
En 1994, el "Cosmic Muffin", como es ahora
nombrado, fue reconstruido por completo, primero reemplazando
el casco y luego reconstruir el interior
lo más cerca posible de la forma en que Hughes había
lo diseñó.
La cabina todavía está intacta y sirve como
el centro de control de la moto de agua.

Mongolian: 
2000 фунт жинтэй.
Энэ бол гарцаагүй тойрч гарах бүтээлч арга юм
хотын автомашиныг хориглох.
Арван нэг
"Нисдэг пентхаус" гэж эхэлсэн зүйл
Алдарт бизнесийн магнат Ховард Хьюз байсан
эцэст нь эндээс харж буй завь болж хувирав.
60-аад оны сүүлчээр энэ нь эцэстээ үндэслэлтэй болж,
дараа нь орон нутгийн нисгэгч янз бүрийн хэсгүүдийг зайлуулж,
их биеийг завины их бие рүү гагнаж байв.
1994 онд одоогийн байдлаар "Сансрын маффин"
нэртэй, бүхэлд нь сэргээн босгосон, эхлээд орлуулах замаар
их бие, дараа нь дотоод заслыг сэргээн босгох
Хьюзийн үзсэн арга замд аль болох ойртуулах
үүнийг зохион бүтээсэн.
Бүхээг нь бүрэн бүтэн хэвээр байна
усан тээврийн хэрэгслийн удирдлагын төв.

Portuguese: 
pesando cerca de 2.000 libras.
É definitivamente uma maneira criativa de se locomover
a proibição de automóveis na cidade.
Número Onze
O que começou como a "Penthouse Voadora"
do famoso magnata dos negócios Howard Hughes foi
eventualmente se transformou no barco que você vê aqui.
No final dos anos 60, foi eventualmente aterrado,
em seguida, um piloto local removeu várias peças e
soldou a fuselagem a um casco de barco.
Em 1994, o "Cosmic Muffin", como é agora
nomeado, foi totalmente reconstruído, primeiro substituindo
o casco e depois reconstruir o interior
o mais próximo possível da forma como Hughes
projetou.
O cockpit ainda está intacto e serve como
o centro de controle da embarcação.

Arabic: 
يزن حوالي 2000 جنيه.
إنها بالتأكيد طريقة إبداعية للالتفاف
حظر المدينة للسيارات.
العدد الحادي عشر
ما بدأ باسم "Flying Penthouse"
من رجل الأعمال الشهير هوارد هيوز كان
تحولت في النهاية إلى القارب الذي تراه هنا.
بحلول أواخر الستينيات ، تم تأريضه في النهاية ،
ثم قام طيار محلي بإزالة أجزاء مختلفة و
ملحومة جسم الطائرة إلى بدن القارب.
في عام 1994 كان "الكوزميك مافن" كما هو عليه الآن
اسمه بالكامل ، أولاً عن طريق الاستبدال
البدن ثم إعادة بناء الداخل
أقرب ما يمكن إلى طريقة هيوز
صممه.
لا تزال قمرة القيادة سليمة وتعمل
مركز التحكم للمركب.

Chinese: 
重約2,000磅。
這絕對是一種新穎的出行方式
該市的汽車禁令。
十一號
最初稱為“飛行閣樓”
著名的商業大亨霍華德·休斯（Howard Hughes）曾是
最終變成了您在這裡看到的船。
到60年代後期，它終於被紮根，
然後，當地飛行員卸下了各個零件，
將機身焊接到船體上。
1994年的“宇宙鬆餅”
命名，是完全重建的，首先是通過替換
船體，然後重建內部
盡可能接近休斯的方式
設計它。
駕駛艙仍完好無損並用作
船隻控制中心。

German: 
mit einem Gewicht von rund 2.000 Pfund.
Es ist definitiv eine kreative Art, sich fortzubewegen
das Automobilverbot der Stadt.
Nummer elf
Was als "Flying Penthouse" begann
des berühmten Wirtschaftsmagnaten Howard Hughes war
Schließlich verwandelte er sich in das Boot, das Sie hier sehen.
In den späten 60ern wurde es schließlich geerdet,
dann entfernte ein lokaler Pilot verschiedene Teile und
schweißte den Rumpf an einen Bootsrumpf.
1994 das "Cosmic Muffin", wie es jetzt ist
benannt, wurde komplett neu aufgebaut, zunächst durch Ersetzen
den Rumpf und dann den Innenraum wieder aufzubauen
so nah wie möglich an Hughes
entwarf es.
Das Cockpit ist noch intakt und dient als
das Kontrollzentrum für das Wasserfahrzeug.

Chinese: 
重约2,000磅。
这绝对是一种新颖的出行方式
该市的汽车禁令。
十一号
最初称为“飞行阁楼”
著名的商业大亨霍华德·休斯（Howard Hughes）曾是
最终变成了您在这里看到的船。
到60年代后期，它终于被扎根，
然后，当地飞行员卸下了各个零件，
将机身焊接到船体上。
1994年的“宇宙松饼”
命名，是完全重建的，首先是通过替换
船体，然后重建内部
尽可能接近休斯的方式
设计它。
驾驶舱仍完好无损并用作
船只控制中心。

Norwegian: 
veier rundt 2.000 pund.
Det er definitivt en kreativ måte å komme seg rundt på
byens forbud mot biler.
Nummer elleve
Det som startet som "Flying Penthouse"
av den berømte forretningsmagnaten Howard Hughes var
til slutt forvandlet til båten du ser her.
På slutten av 60-tallet ble den til slutt jordet,
deretter fjernet en lokal pilot forskjellige deler og
sveiste skroget til et båtskrog.
I 1994 ble "Cosmic Muffin", som den er nå
heter, ble ombygd helt, først ved å erstatte
skroget og deretter gjenoppbygge interiøret
så nær som mulig Hughes hadde
designet den.
Cockpiten er fortsatt intakt og fungerer som
kontrollsenteret for vannscooteren.

Korean: 
무게는 약 2,000 파운드입니다.
확실히 돌아 다니는 창의적인 방법입니다.
도시의 자동차 금지.
11 번
"플라잉 펜트 하우스"로 시작된 것
유명한 비즈니스 거물 하워드 휴즈는
결국 여기 보이는 배로 변했습니다.
60 년대 후반에는 결국 접지되었습니다.
현지 조종사가 다양한 부품을 제거하고
동체를 보트 선체에 용접했습니다.
1994 년에 "Cosmic Muffin"은 지금처럼
이름이 완전히 재건되었습니다.
선체와 내부 재건
Hughes와 최대한 가깝게
설계했습니다.
조종석은 여전히 ​​손상되지 않고
선박 제어 센터입니다.

English: 
weighing in around 2,000 pounds.
It's definitely a creative way to get around
the city's ban on automobiles.
Number Eleven
What started out as the "Flying Penthouse"
of famed business tycoon Howard Hughes was
eventually turned into the boat you see here.
By the late 60's it was eventually grounded,
then a local pilot removed various parts and
welded the fuselage to a boat hull.
In 1994 the "Cosmic Muffin", as it is now
named, was rebuilt entirely, first by replacing
the hull and then rebuilding the interior
as close as possible to the way Hughes had
designed it.
The cockpit is still intact and serves as
the control center for the watercraft.

Chinese: 
重约2,000磅。
这绝对是一种新颖的出行方式
该市的汽车禁令。
十一号
最初称为“飞行阁楼”
著名的商业大亨霍华德·休斯（Howard Hughes）曾是
最终变成了您在这里看到的船。
到60年代后期，它终于被扎根，
然后，当地飞行员卸下了各个零件，
将机身焊接到船体上。
1994年的“宇宙松饼”
命名，是完全重建的，首先是通过替换
船体，然后重建内部
尽可能接近休斯的方式
设计它。
驾驶舱仍完好无损并用作
船只控制中心。

Filipino: 
tumitimbang ng humigit-kumulang na 2,000 pounds.
Tiyak na isang malikhaing paraan ito upang makapaglibot
pagbabawal ng lungsod sa mga sasakyan.
Bilang Eleven
Ano ang nagsimula bilang "Flying Penthouse"
ng sikat na negosyanteng negosyante na si Howard Hughes ay
kalaunan ay naging bangka na nakikita mo rito.
Sa huling bahagi ng 60's ay sa wakas ay grounded,
pagkatapos ay isang lokal na piloto ang nagtanggal ng iba`t ibang bahagi at
hinangin ang fuselage sa isang boat hull.
Noong 1994 ang "Cosmic Muffin", tulad ng ngayon
pinangalanan, ay buo ang muling pagtatayo, una sa pamamagitan ng pagpapalit
ang katawan ng barko at pagkatapos ay muling pagtatayo ng interior
mas malapit hangga't maaari sa paraan ni Hughes
dinisenyo ito.
Ang sabungan ay buo pa rin at nagsisilbing
ang control center para sa sasakyang-dagat.

English: 
weighing in around 2,000 pounds.
It's definitely a creative way to get around
the city's ban on automobiles.
Number Eleven
What started out as the "Flying Penthouse"
of famed business tycoon Howard Hughes was
eventually turned into the boat you see here.
By the late 60's it was eventually grounded,
then a local pilot removed various parts and
welded the fuselage to a boat hull.
In 1994 the "Cosmic Muffin", as it is now
named, was rebuilt entirely, first by replacing
the hull and then rebuilding the interior
as close as possible to the way Hughes had
designed it.
The cockpit is still intact and serves as
the control center for the watercraft.

Bengali: 
ওজন প্রায় ২ হাজার পাউন্ড।
এটি অবশ্যই কাছাকাছি যাওয়ার একটি সৃজনশীল উপায়
অটোমোবাইলগুলিতে শহরের নিষেধাজ্ঞা।
নম্বর এগারো
"ফ্লাইং পেন্টহাউস" হিসাবে কী শুরু হয়েছিল?
খ্যাতিমান ব্যবসায়িক হাওয়ার্ড হিউজ ছিলেন
অবশেষে আপনি যে নৌকোটি দেখছেন তাতে পরিণত হয়েছিল।
60 এর দশকের শেষের দিকে এটি অবশেষে ভিত্তি করে দেওয়া হয়েছিল,
তারপরে স্থানীয় পাইলট বিভিন্ন অংশ এবং
একটি নৌকো ঝাঁকুনিতে ফজেলজ ঝালাই।
1994 সালে "কসমিক মাফিন", যেমনটি এখন রয়েছে
নাম, পুরোপুরি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, প্রথমে প্রতিস্থাপন
হাল এবং তারপর অভ্যন্তর পুনর্নির্মাণ
হিউজ যেভাবে সম্ভব ছিল তার কাছাকাছি
এটি নকশা।
ককপিটটি এখনও অক্ষত এবং সে হিসাবে কাজ করে
জলযান জন্য নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র।

French: 
pesant environ 2000 livres.
C'est définitivement une façon créative de se déplacer
l'interdiction de la ville sur les automobiles.
Numéro onze
Ce qui a commencé comme le "Flying Penthouse"
du célèbre magnat des affaires Howard Hughes était
finalement transformé en bateau que vous voyez ici.
À la fin des années 60, il a finalement été mis à la terre,
puis un pilote local a enlevé diverses pièces et
soudé le fuselage à une coque de bateau.
En 1994, le "Cosmic Muffin", tel qu'il est maintenant
nommé, a été entièrement reconstruit, d'abord en remplaçant
la coque puis la reconstruction de l'intérieur
aussi proche que possible de la façon dont Hughes avait
l'a conçu.
Le cockpit est toujours intact et sert de
le centre de contrôle de la motomarine.

Portuguese: 
pesando cerca de 2.000 libras.
É definitivamente uma maneira criativa de se locomover
a proibição de automóveis na cidade.
Número Onze
O que começou como a "Penthouse Voadora"
do famoso magnata dos negócios Howard Hughes foi
eventualmente se transformou no barco que você vê aqui.
No final dos anos 60, foi eventualmente aterrado,
em seguida, um piloto local removeu várias peças e
soldou a fuselagem a um casco de barco.
Em 1994, o "Cosmic Muffin", como é agora
nomeado, foi totalmente reconstruído, primeiro substituindo
o casco e depois reconstruir o interior
o mais próximo possível da forma como Hughes
projetou.
O cockpit ainda está intacto e serve como
o centro de controle da embarcação.

French: 
pesant environ 2000 livres.
C'est définitivement une façon créative de se déplacer
l'interdiction de la ville sur les automobiles.
Numéro onze
Ce qui a commencé comme le "Flying Penthouse"
du célèbre magnat des affaires Howard Hughes était
finalement transformé en bateau que vous voyez ici.
À la fin des années 60, il a finalement été mis à la terre,
puis un pilote local a enlevé diverses pièces et
soudé le fuselage à une coque de bateau.
En 1994, le "Cosmic Muffin", tel qu'il est maintenant
nommé, a été entièrement reconstruit, d'abord en remplaçant
la coque puis la reconstruction de l'intérieur
aussi proche que possible de la façon dont Hughes avait
l'a conçu.
Le cockpit est toujours intact et sert de
le centre de contrôle de la motomarine.

Japanese: 
約2,000ポンドの重さ。
それは間違いなく移動するための創造的な方法です
自動車の都市の禁止。
ナンバーイレブン
「フライングペントハウス」として始まったもの
有名なビジネス界の大物ハワード・ヒューズの
最終的には、ここに表示されるボートに変わりました。
60年代後半までに、最終的には接地されました。
その後、地元のパイロットがさまざまな部品を取り外し、
胴体を船体に溶接しました。
1994年に「コズミックマフィン」
名前付き、完全に再構築され、最初に
車体、そして内部の再構築
ヒューズが持っていた方法にできるだけ近い
それを設計しました。
コックピットはまだそのままであり、
船のコントロールセンター。

Indonesian: 
beratnya sekitar 2.000 pound.
Ini jelas merupakan cara kreatif untuk berkeliling
larangan kota atas mobil.
Nomor Sebelas
Apa yang dimulai sebagai "Flying Penthouse"
dari taipan bisnis terkenal Howard Hughes
akhirnya berubah menjadi perahu yang Anda lihat di sini.
Pada akhir 60-an itu akhirnya dibatalkan,
kemudian seorang pilot lokal memindahkan berbagai bagian dan
mengelas badan pesawat ke lambung kapal.
Pada tahun 1994, "Cosmic Muffin", seperti sekarang
dinamai, dibangun kembali seluruhnya, pertama dengan mengganti
lambung kapal dan kemudian membangun kembali interiornya
sedekat mungkin dengan cara Hughes
mendesainnya.
Kokpitnya masih utuh dan berfungsi sebagai
pusat kendali perahu.

Panjabi: 
ਲਗਭਗ 2,000 ਪੌਂਡ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ.
ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸ ਪਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਰਚਨਾਤਮਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ।
ਨੰਬਰ ਗਿਆਰਾਂ
"ਫਲਾਇੰਗ ਪੈਂਟਹਾouseਸ" ਵਜੋਂ ਕੀ ਅਰੰਭ ਹੋਇਆ?
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਾਵਰਡ ਹਿugਜ ਸੀ
ਆਖਰਕਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਏ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ.
60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਅਧਾਰਤ ਹੋ ਗਿਆ,
ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ
ਫੋਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਹੌਲ ਵੱਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ.
1994 ਵਿਚ "ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਮੁਫਿਨ", ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਹੈ
ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ, ਪੂਰੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲ ਕੇ
ਹੌਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ
ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਿugਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਨੇੜੇ
ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ.
ਕਾਕਪਿਟ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵਾਟਰਕਰਾਫਟ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ.

English: 
Number Ten
A trickster and an artist, Julien Berthier,
has created a sculpture that looks like a
capsizing ship.
In fact, it's so convincing that many boaters
have stopped to offer assistance.
Berthier cut a yacht in half and then made
some serious modifications.
The result: When anchored, it looks like a
sinking ship.
And here's the really cool part--it can
still glide on the water just like a "regular"
boat thanks to an onboard motor.
Number Nne
When you think of tractors, you typically
don't think of spending a relaxing day on
the water, but now you can!

Thai: 
หมายเลขสิบ
นักเล่นกลและศิลปิน Julien Berthier
ได้สร้างประติมากรรมที่มีลักษณะคล้ายกับ
เรือล่ม
ในความเป็นจริงมันน่าเชื่อเหลือเกินว่าชาวเรือหลายคน
ได้หยุดให้ความช่วยเหลือ
Berthier ตัดเรือยอทช์ครึ่งหนึ่งแล้วทำ
การปรับเปลี่ยนที่ร้ายแรงบางอย่าง
ผลลัพธ์: เมื่อทอดสมอดูเหมือนว่าไฟล์
เรือจม.
และนี่คือส่วนที่เจ๋งมาก - ทำได้
ยังคงเหินน้ำเหมือน "ปกติ"
เรือต้องขอบคุณมอเตอร์ออนบอร์ด
หมายเลข Nne
เมื่อคุณนึกถึงรถแทรกเตอร์คุณมักจะ
อย่าคิดว่าจะใช้วันพักผ่อนสบาย ๆ
น้ำ แต่ตอนนี้คุณทำได้!

Spanish: 
Número diez
Un embaucador y un artista, Julien Berthier,
ha creado una escultura que parece una
barco que zozobra.
De hecho, es tan convincente que muchos navegantes
se han detenido para ofrecer ayuda.
Berthier cortó un yate por la mitad y luego hizo
algunas modificaciones serias.
El resultado: cuando está anclado, parece un
barco hundiendose.
Y aquí está la parte realmente genial: puede
todavía se desliza sobre el agua como un "regular"
barco gracias a un motor a bordo.
Número Nne
Cuando piensa en tractores, normalmente
no pienses en pasar un día relajante en
el agua, pero ahora puedes!

English: 
Number Ten
A trickster and an artist, Julien Berthier,
has created a sculpture that looks like a
capsizing ship.
In fact, it's so convincing that many boaters
have stopped to offer assistance.
Berthier cut a yacht in half and then made
some serious modifications.
The result: When anchored, it looks like a
sinking ship.
And here's the really cool part--it can
still glide on the water just like a "regular"
boat thanks to an onboard motor.
Number Nne
When you think of tractors, you typically
don't think of spending a relaxing day on
the water, but now you can!

Russian: 
Номер десятый
Обманщик и художник Жюльен Бертье,
создал скульптуру, которая выглядит как
опрокидывающийся корабль.
На самом деле это настолько убедительно, что многие яхтсмены
перестали предлагать помощь.
Бертье разрезал яхту пополам, а затем сделал
несколько серьезных доработок.
Результат: при закреплении он выглядит как
тонущий корабль.
И вот что действительно круто - он может
по-прежнему скользить по воде, как "обычный"
лодка благодаря бортовому мотору.
Номер Nne
Когда вы думаете о тракторах, вы обычно
не думай о том, чтобы провести расслабляющий день на
вода, а теперь можно!

Panjabi: 
ਨੰਬਰ ਦਸ
ਇੱਕ ਚਾਲਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਕਾਰ, ਜੂਲੀਅਨ ਬਰਥੀਅਰ,
ਨੇ ਇੱਕ ਮੂਰਤੀ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਰਗੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ
ਕੈਪਸਾਈਜਿੰਗ ਜਹਾਜ਼
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਪੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਟੇਬਾਜ਼
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਬਰਥੀਅਰ ਨੇ ਇਕ ਜੌਟ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿਚ ਕੱਟਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਣਾਇਆ
ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਸੋਧਾਂ.
ਨਤੀਜਾ: ਜਦੋਂ ਲੰਗਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ
ਡੁੱਬਦਾ ਜਹਾਜ਼
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ "ਨਿਯਮਤ" ਵਾਂਗ ਪਾਣੀ ਤੇ ਚੜਨਾ
ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੋਟਰ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
ਨੰਬਰ ਐਨ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਅਰਾਮਦੇਹ ਦਿਨ ਬਤੀਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਾ ਸੋਚੋ
ਪਾਣੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!

Bengali: 
দশ নম্বর
একজন চালক এবং শিল্পী জুলিয়েন বার্থিয়ার,
এর মতো দেখতে একটি ভাস্কর্য তৈরি করেছে
ক্যাপসাইজিং জাহাজ
প্রকৃতপক্ষে, এটি এত দৃ many়প্রত্যয়ী যে অনেক বোটায়ার
সহায়তা দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে
বার্থিয়ার অর্ধেক একটি ইয়ট কেটে তারপর তৈরি করা হয়
কিছু গুরুতর পরিবর্তন।
ফলাফল: নোঙ্গর করা হলে এটি দেখতে একটির মতো লাগে
ডুবন্ত জাহাজ.
এবং এখানে সত্যিই দুর্দান্ত অংশ - এটি পারে
এখনও একটি "নিয়মিত" মত জলের উপর গ্লাইড
নৌকো একটি চালক মোটর ধন্যবাদ।
নম্বর এন
আপনি যখন ট্রাক্টরগুলির কথা ভাবেন, আপনি সাধারণত
কোনও শিথিল দিন কাটানোর কথা ভাবেন না
জল, কিন্তু এখন আপনি পারেন!

French: 
Numéro dix
Un filou et un artiste, Julien Berthier,
a créé une sculpture qui ressemble à un
navire chavirant.
En fait, c'est tellement convaincant que de nombreux plaisanciers
se sont arrêtés pour offrir de l'aide.
Berthier a coupé un yacht en deux puis fait
quelques modifications sérieuses.
Le résultat: une fois ancré, il ressemble à un
bateau qui coule.
Et voici la partie vraiment cool - ça peut
glisse toujours sur l'eau comme un "régulier"
bateau grâce à un moteur embarqué.
Numéro Nne
Quand vous pensez aux tracteurs, vous
ne pensez pas à passer une journée de détente
l'eau, mais maintenant vous pouvez!

German: 
Nummer Zehn
Ein Trickster und ein Künstler, Julien Berthier,
hat eine Skulptur geschaffen, die aussieht wie eine
kentern Schiff.
In der Tat ist es so überzeugend, dass viele Bootsfahrer
haben angehalten, um Hilfe anzubieten.
Berthier schnitt eine Yacht in zwei Hälften und machte dann
einige schwerwiegende Änderungen.
Das Ergebnis: Wenn es verankert ist, sieht es aus wie ein
sinkendes Schiff.
Und hier ist der wirklich coole Teil - es kann
gleiten immer noch auf dem Wasser wie ein "normaler"
Boot dank eines Bordmotors.
Nummer Nne
Wenn Sie an Traktoren denken, sind Sie normalerweise
Denken Sie nicht daran, einen entspannten Tag zu verbringen
das Wasser, aber jetzt kannst du!

French: 
Numéro dix
Un filou et un artiste, Julien Berthier,
a créé une sculpture qui ressemble à un
navire chavirant.
En fait, c'est tellement convaincant que de nombreux plaisanciers
se sont arrêtés pour offrir de l'aide.
Berthier a coupé un yacht en deux puis fait
quelques modifications sérieuses.
Le résultat: une fois ancré, il ressemble à un
bateau qui coule.
Et voici la partie vraiment cool - ça peut
glisse toujours sur l'eau comme un "régulier"
bateau grâce à un moteur embarqué.
Numéro Nne
Quand vous pensez aux tracteurs, vous
ne pensez pas à passer une journée de détente
l'eau, mais maintenant vous pouvez!

English: 
Number Ten
A trickster and an artist, Julien Berthier,
has created a sculpture that looks like a
capsizing ship.
In fact, it's so convincing that many boaters
have stopped to offer assistance.
Berthier cut a yacht in half and then made
some serious modifications.
The result: When anchored, it looks like a
sinking ship.
And here's the really cool part--it can
still glide on the water just like a "regular"
boat thanks to an onboard motor.
Number Nne
When you think of tractors, you typically
don't think of spending a relaxing day on
the water, but now you can!

Chinese: 
十号
骗子和艺术家朱利安·伯蒂埃（Julien Berthier）
创造了一个看起来像
倾覆船。
事实上，它是如此令人信服，以至于许多船夫
已停止提供帮助。
Berthier将游艇切成两半，然后制成
一些严重的修改。
结果：锚定后，它看起来像一个
下沉的船。
这是真正很酷的部分-它可以
仍然像“常规”一样在水面上滑行
船上有一个内置的马达。
Nne号
当您想到拖拉机时，通常
不要想在上度过轻松的一天
水，但现在可以了！

Mongolian: 
Арав нь
Мэхлэгч, зураач Жулиен Бертье,
а-тай төстэй баримал бүтээжээ
хөмрөх хөлөг онгоц.
Чухамдаа энэ нь маш олон завьчид байдаг нь үнэхээр үнэмшилтэй юм
тусламж үзүүлэхээ больсон.
Бертье дарвуулт завийг хагас хувааж, дараа нь хийв
зарим ноцтой өөрчлөлтүүд.
Үр дүн: Зангуугаа бэхлэхэд а
живж буй хөлөг онгоц.
Энд үнэхээр гайхалтай хэсэг байна
яг л "жирийн" хүн шиг усан дээр хальтирч
Моторт хөдөлгүүрийн ачаар завь.
Дугаар Nne
Та тракторын тухай бодохдоо ихэвчлэн байдаг
тайвширсан өдрийг өнгөрөөх тухай бодох хэрэггүй
ус, гэхдээ одоо чи чадна!

Chinese: 
十號
騙子和藝術家朱利安·伯蒂埃（Julien Berthier）
創造了一個看起來像
傾覆船。
事實上，它是如此令人信服，以至於許多船夫
已停止提供幫助。
Berthier將游艇切成兩半，然後製成
一些嚴重的修改。
結果：錨定後，它看起來像一個
下沉的船。
這是真正很酷的部分-它可以
仍然像“常規”一樣在水面上滑行
船上有一個內置的馬達。
Nne號
當您想到拖拉機時，通常
不要想在上度過輕鬆的一天
水，但現在可以了！

Filipino: 
Bilang ng Sampu
Isang trickster at isang artista, Julien Berthier,
ay lumikha ng isang iskultura na mukhang a
tumatakbo na barko.
Sa katunayan, nakakumbinsi na maraming mga boater
tumigil upang mag-alok ng tulong.
Pinutol ni Berthier ang isang yate sa kalahati at pagkatapos ay ginawa
ilang mga seryosong pagbabago.
Ang resulta: Kapag nakaangkla, parang a
lumulubog na barko.
At narito ang talagang cool na bahagi - maaari
dumulas pa rin sa tubig tulad ng isang "regular"
bangka salamat sa isang onboard motor.
Numero Nne
Kapag nag-iisip ka ng mga traktor, karaniwan kang
huwag isipin ang paggastos ng isang nakakarelaks na araw sa
ang tubig, ngunit maaari mo na ngayon!

Portuguese: 
Numero dez
Um malandro e artista, Julien Berthier,
criou uma escultura que parece um
naufrágio do navio.
Na verdade, é tão convincente que muitos velejadores
pararam para oferecer ajuda.
Berthier cortou um iate ao meio e depois fez
algumas modificações sérias.
O resultado: quando ancorado, parece um
navio naufragando.
E aqui está a parte realmente legal - pode
ainda desliza na água como um "normal"
barco graças a um motor de bordo.
Número Nne
Quando você pensa em tratores, você normalmente
não pense em passar um dia relaxante
a água, mas agora você pode!

English: 
Number Ten
A trickster and an artist, Julien Berthier,
has created a sculpture that looks like a
capsizing ship.
In fact, it's so convincing that many boaters
have stopped to offer assistance.
Berthier cut a yacht in half and then made
some serious modifications.
The result: When anchored, it looks like a
sinking ship.
And here's the really cool part--it can
still glide on the water just like a "regular"
boat thanks to an onboard motor.
Number Nne
When you think of tractors, you typically
don't think of spending a relaxing day on
the water, but now you can!

Spanish: 
Número diez
Un embaucador y un artista, Julien Berthier,
ha creado una escultura que parece una
barco que zozobra.
De hecho, es tan convincente que muchos navegantes
se han detenido para ofrecer ayuda.
Berthier cortó un yate por la mitad y luego hizo
algunas modificaciones serias.
El resultado: cuando está anclado, parece un
barco hundiendose.
Y aquí está la parte realmente genial: puede
todavía se desliza sobre el agua como un "regular"
barco gracias a un motor a bordo.
Número Nne
Cuando piensa en tractores, normalmente
no pienses en pasar un día relajante en
el agua, pero ahora puedes!

Indonesian: 
Nomor Sepuluh
Seorang penipu dan seniman, Julien Berthier,
telah membuat patung yang terlihat seperti a
kapal terbalik.
Bahkan, begitu meyakinkan banyak pelaut
telah berhenti untuk menawarkan bantuan.
Berthier memotong kapal pesiar menjadi dua dan kemudian membuatnya
beberapa modifikasi serius.
Hasilnya: Saat berlabuh, itu terlihat seperti
kapal tenggelam.
Dan inilah bagian yang sangat keren - bisa
masih meluncur di atas air seperti "biasa"
perahu berkat motor onboard.
Nomor Nne
Ketika Anda memikirkan traktor, Anda biasanya
jangan berpikir untuk menghabiskan hari dengan santai
air, tapi sekarang kamu bisa!

Dutch: 
Nummer tien
Een bedrieger en een kunstenaar, Julien Berthier,
heeft een sculptuur gemaakt die eruitziet als een
kapseizen schip.
Het is zelfs zo overtuigend dat veel watersporters
zijn gestopt om hulp te bieden.
Berthier heeft een jacht doormidden gesneden en vervolgens gemaakt
enkele serieuze wijzigingen.
Het resultaat: als het verankerd is, ziet het eruit als een
zinkend schip.
En hier is het echt coole deel - het kan
glijden nog steeds over het water, net als een 'gewone'
boot dankzij een boordmotor.
Nummer Nne
Als je aan tractoren denkt, denk je meestal
denk er niet aan om een ​​ontspannende dag door te brengen
het water, maar nu kan het!

Chinese: 
十号
骗子和艺术家朱利安·伯蒂埃（Julien Berthier）
创造了一个看起来像
倾覆船。
事实上，它是如此令人信服，以至于许多船夫
已停止提供帮助。
Berthier将游艇切成两半，然后制成
一些严重的修改。
结果：锚定后，它看起来像一个
下沉的船。
这是真正很酷的部分-它可以
仍然像“常规”一样在水面上滑行
船上有一个内置的马达。
Nne号
当您想到拖拉机时，通常
不要想在上度过轻松的一天
水，但现在可以了！

Spanish: 
Número diez
Un embaucador y un artista, Julien Berthier,
ha creado una escultura que parece una
barco que zozobra.
De hecho, es tan convincente que muchos navegantes
se han detenido para ofrecer ayuda.
Berthier cortó un yate por la mitad y luego hizo
algunas modificaciones serias.
El resultado: cuando está anclado, parece un
barco hundiendose.
Y aquí está la parte realmente genial: puede
todavía se desliza sobre el agua como un "regular"
barco gracias a un motor a bordo.
Número Nne
Cuando piensa en tractores, normalmente
no pienses en pasar un día relajante en
el agua, pero ahora puedes!

English: 
Number Ten
A trickster and an artist, Julien Berthier,
has created a sculpture that looks like a
capsizing ship.
In fact, it's so convincing that many boaters
have stopped to offer assistance.
Berthier cut a yacht in half and then made
some serious modifications.
The result: When anchored, it looks like a
sinking ship.
And here's the really cool part--it can
still glide on the water just like a "regular"
boat thanks to an onboard motor.
Number Nne
When you think of tractors, you typically
don't think of spending a relaxing day on
the water, but now you can!

Hindi: 
नंबर दस
एक चालबाज और एक कलाकार, जुलिएन बर्थियर,
एक मूर्तिकला बनाया है कि एक की तरह लग रहा है
कैप्सिंग शिप।
वास्तव में, यह बहुत सारे नाविक हैं
सहायता देने के लिए रुके हैं।
बर्थियर ने आधे हिस्से में एक नौका को काटा और फिर बनाया
कुछ गंभीर संशोधन।
परिणाम: जब लंगर डाला जाता है, तो यह एक जैसा दिखता है
डूबता जहाज।
और यहाँ वास्तव में अच्छा हिस्सा है - यह कर सकते हैं
अभी भी एक "नियमित" की तरह पानी पर फिसलना
नाव ऑनबोर्ड मोटर के लिए धन्यवाद।
नंबर नं
जब आप ट्रैक्टर के बारे में सोचते हैं, तो आप आमतौर पर
आराम के दिन बिताने के बारे में न सोचें
पानी, लेकिन अब आप कर सकते हैं!

English: 
Number Ten
A trickster and an artist, Julien Berthier,
has created a sculpture that looks like a
capsizing ship.
In fact, it's so convincing that many boaters
have stopped to offer assistance.
Berthier cut a yacht in half and then made
some serious modifications.
The result: When anchored, it looks like a
sinking ship.
And here's the really cool part--it can
still glide on the water just like a "regular"
boat thanks to an onboard motor.
Number Nne
When you think of tractors, you typically
don't think of spending a relaxing day on
the water, but now you can!

Chinese: 
十号
骗子和艺术家朱利安·伯蒂埃（Julien Berthier）
创造了一个看起来像
倾覆船。
事实上，它是如此令人信服，以至于许多船夫
已停止提供帮助。
Berthier将游艇切成两半，然后制成
一些严重的修改。
结果：锚定后，它看起来像一个
下沉的船。
这是真正很酷的部分-它可以
仍然像“常规”一样在水面上滑行
船上有一个内置的马达。
Nne号
当您想到拖拉机时，通常
不要想在上度过轻松的一天
水，但现在可以了！

Spanish: 
Número diez
Un embaucador y un artista, Julien Berthier,
ha creado una escultura que parece una
barco que zozobra.
De hecho, es tan convincente que muchos navegantes
se han detenido para ofrecer ayuda.
Berthier cortó un yate por la mitad y luego hizo
algunas modificaciones serias.
El resultado: cuando está anclado, parece un
barco hundiendose.
Y aquí está la parte realmente genial: puede
todavía se desliza sobre el agua como un "regular"
barco gracias a un motor a bordo.
Número Nne
Cuando piensa en tractores, normalmente
no pienses en pasar un día relajante en
el agua, pero ahora puedes!

Portuguese: 
Numero dez
Um malandro e artista, Julien Berthier,
criou uma escultura que parece um
naufrágio do navio.
Na verdade, é tão convincente que muitos velejadores
pararam para oferecer ajuda.
Berthier cortou um iate ao meio e depois fez
algumas modificações sérias.
O resultado: quando ancorado, parece um
navio naufragando.
E aqui está a parte realmente legal - pode
ainda desliza na água como um "normal"
barco graças a um motor de bordo.
Número Nne
Quando você pensa em tratores, você normalmente
não pense em passar um dia relaxante
a água, mas agora você pode!

Spanish: 
Número diez
Un embaucador y un artista, Julien Berthier,
ha creado una escultura que parece una
barco que zozobra.
De hecho, es tan convincente que muchos navegantes
se han detenido para ofrecer ayuda.
Berthier cortó un yate por la mitad y luego hizo
algunas modificaciones serias.
El resultado: cuando está anclado, parece un
barco hundiendose.
Y aquí está la parte realmente genial: puede
todavía se desliza sobre el agua como un "regular"
barco gracias a un motor a bordo.
Número Nne
Cuando piensa en tractores, normalmente
no pienses en pasar un día relajante en
el agua, pero ahora puedes!

Vietnamese: 
Số mười
Một kẻ lừa bịp và một nghệ sĩ, Julien Berthier,
đã tạo ra một tác phẩm điêu khắc trông giống như một
lật úp tàu.
Trên thực tế, nó thuyết phục đến mức nhiều người chèo thuyền
đã dừng lại để cung cấp hỗ trợ.
Berthier cắt đôi chiếc du thuyền và sau đó chế tạo
một số sửa đổi nghiêm trọng.
Kết quả: Khi được neo, nó trông giống như một
chìm tàu.
Và đây là phần thực sự thú vị - nó có thể
vẫn lướt trên mặt nước như một chiếc "thường"
thuyền nhờ một động cơ trên tàu.
Số Nne
Khi nghĩ về máy kéo, bạn thường
đừng nghĩ đến việc dành một ngày thư giãn vào
nước, nhưng bây giờ bạn có thể!

Norwegian: 
Nummer ti
En trickster og en kunstner, Julien Berthier,
har laget en skulptur som ser ut som en
kantrende skip.
Det er faktisk så overbevisende at mange båtfolk
har stoppet for å tilby assistanse.
Berthier kuttet en yacht i to og laget den deretter
noen alvorlige modifikasjoner.
Resultatet: Når det er forankret, ser det ut som en
synkende skip.
Og her er den virkelig kule delen - den kan
fortsatt glir på vannet akkurat som en "vanlig"
båt takket være en innebygd motor.
Antall Nne
Når du tenker på traktorer, gjør du det vanligvis
ikke tenk å bruke en avslappende dag på
vannet, men nå kan du!

Arabic: 
عدد عشرة
محتال وفنان جوليان بيرتييه ،
قام بإنشاء منحوتة تشبه أ
انقلاب السفينة.
في الواقع ، إنه مقنع جدًا أن العديد من رواد القوارب
توقفت لتقديم المساعدة.
قام Berthier بتقطيع اليخت إلى نصفين ثم صنعه
بعض التعديلات الجادة.
النتيجة: عند التثبيت ، تبدو مثل ملف
غرق سفينة.
وإليك الجزء الرائع حقًا - يمكن
لا يزال ينزلق على الماء تمامًا مثل "العادي"
قارب بفضل محرك على متنه.
رقم Nne
عندما تفكر في الجرارات ، فأنت عادة
لا تفكر في قضاء يوم من الاسترخاء
الماء ، ولكن الآن يمكنك!

Korean: 
숫자 10
사기꾼이자 예술가 인 Julien Berthier는
처럼 보이는 조각품을 만들었습니다
전복 배.
사실, 많은 보트 타이들이
도움을 제공하기 위해 멈췄습니다.
Berthier는 요트를 반으로 자르고
심각한 수정.
결과 : 고정되면
침몰하는 배.
그리고 여기 정말 멋진 부분이 있습니다.
"일반"처럼 여전히 물 위를 활공합니다.
온보드 모터 덕분에 보트.
번호 Nne
트랙터를 생각할 때 일반적으로
편안한 하루를 보낼 생각하지 마십시오
물,하지만 이제 할 수 있습니다!

German: 
Nummer Zehn
Ein Trickster und ein Künstler, Julien Berthier,
hat eine Skulptur geschaffen, die aussieht wie eine
kentern Schiff.
In der Tat ist es so überzeugend, dass viele Bootsfahrer
haben angehalten, um Hilfe anzubieten.
Berthier schnitt eine Yacht in zwei Hälften und machte dann
einige schwerwiegende Änderungen.
Das Ergebnis: Wenn es verankert ist, sieht es aus wie ein
sinkendes Schiff.
Und hier ist der wirklich coole Teil - es kann
gleiten immer noch auf dem Wasser wie ein "normaler"
Boot dank eines Bordmotors.
Nummer Nne
Wenn Sie an Traktoren denken, sind Sie normalerweise
Denken Sie nicht daran, einen entspannten Tag zu verbringen
das Wasser, aber jetzt kannst du!

Portuguese: 
Numero dez
Um malandro e artista, Julien Berthier,
criou uma escultura que parece um
naufrágio do navio.
Na verdade, é tão convincente que muitos velejadores
pararam para oferecer ajuda.
Berthier cortou um iate ao meio e depois fez
algumas modificações sérias.
O resultado: quando ancorado, parece um
navio naufragando.
E aqui está a parte realmente legal - pode
ainda desliza na água como um "normal"
barco graças a um motor de bordo.
Número Nne
Quando você pensa em tratores, você normalmente
não pense em passar um dia relaxante
a água, mas agora você pode!

Japanese: 
数十
トリックスターでありアーティストであるJulien Berthier
のような彫刻を作成しました
転覆船。
実際、多くの船乗りが
援助を提供するために停止しました。
ベルティエはヨットを半分に切って作りました
いくつかの深刻な変更。
結果：アンカーされると、
沈みかけている船。
そして、これは本当にクールな部分です-それはできます
まだ「通常の」ように水の上を滑る
船内モーターのおかげでボート。
番号Nne
トラクターについて考えるとき、あなたは通常
リラックスした一日を過ごすことを考えないでください
水ですが、今ならできます！

Malay (macrolanguage): 
Nombor Sepuluh
Seorang penipu dan seniman, Julien Berthier,
telah membuat arca yang kelihatan seperti
kapal terbalik.
Sebenarnya, ia sangat meyakinkan bahawa banyak pelayaran
telah berhenti untuk menghulurkan bantuan.
Berthier memotong kapal layar separuh dan kemudian dibuat
beberapa pengubahsuaian yang serius.
Hasilnya: Semasa berlabuh, kelihatan seperti
kapal tenggelam.
Dan inilah bahagian yang sangat keren - boleh
masih meluncur di atas air seperti "biasa"
kapal terima kasih kepada motor di atas kapal.
Nombor Nne
Apabila anda memikirkan traktor, anda biasanya
jangan berfikir untuk menghabiskan hari yang santai
air, tetapi sekarang anda boleh!

Dutch: 
Nummer tien
Een bedrieger en een kunstenaar, Julien Berthier,
heeft een sculptuur gemaakt die eruitziet als een
kapseizen schip.
Het is zelfs zo overtuigend dat veel watersporters
zijn gestopt om hulp te bieden.
Berthier heeft een jacht doormidden gesneden en vervolgens gemaakt
enkele serieuze wijzigingen.
Het resultaat: als het verankerd is, ziet het eruit als een
zinkend schip.
En hier is het echt coole deel - het kan
glijden nog steeds over het water, net als een 'gewone'
boot dankzij een boordmotor.
Nummer Nne
Als je aan tractoren denkt, denk je meestal
denk er niet aan om een ​​ontspannende dag door te brengen
het water, maar nu kan het!

Italian: 
Numero dieci
Un imbroglione e un artista, Julien Berthier,
ha creato una scultura che somiglia a un
nave che si capovolge.
In effetti, è così convincente che molti diportisti
si sono fermati per offrire assistenza.
Berthier ha tagliato a metà uno yacht e poi l'ha fatto
alcune modifiche gravi.
Il risultato: una volta ancorato, sembra un file
nave che affonda.
Ed ecco la parte davvero interessante: può
scivola ancora sull'acqua proprio come un "normale"
barca grazie ad un motore di bordo.
Numero Nne
Quando pensi ai trattori, in genere
non pensare di trascorrere una giornata rilassante
l'acqua, ma ora puoi!

Chinese: 
十號
騙子和藝術家朱利安·伯蒂埃（Julien Berthier）
創造了一個看起來像
傾覆船。
事實上，它是如此令人信服，以至於許多船夫
已停止提供幫助。
Berthier將游艇切成兩半，然後製成
一些嚴重的修改。
結果：錨定後，它看起來像一個
下沉的船。
這是真正很酷的部分-它可以
仍然像“常規”一樣在水面上滑行
船上有一個內置的馬達。
Nne號
當您想到拖拉機時，通常
不要想在上度過輕鬆的一天
水，但現在可以了！

French: 
Numéro dix
Un filou et un artiste, Julien Berthier,
a créé une sculpture qui ressemble à un
navire chavirant.
En fait, c'est tellement convaincant que de nombreux plaisanciers
se sont arrêtés pour offrir de l'aide.
Berthier a coupé un yacht en deux puis fait
quelques modifications sérieuses.
Le résultat: une fois ancré, il ressemble à un
bateau qui coule.
Et voici la partie vraiment cool - ça peut
glisse toujours sur l'eau comme un "régulier"
bateau grâce à un moteur embarqué.
Numéro Nne
Quand vous pensez aux tracteurs, vous
ne pensez pas à passer une journée de détente
l'eau, mais maintenant vous pouvez!

French: 
Cette création amphibie est parfaite pour ceux
des moments où tu dois juste sortir dans le nord
40 et s'occuper du labourage du lac.
Il est maintenu à flot par des roues en étanches
barils avec puissance provenant d'un petit hors-bord
moteur.
Vous n'avez probablement jamais pensé que vous verriez un
vidéo d'un homme conduisant un tracteur dans un lac,
mais tu peux maintenant rayer ça de ton seau
liste.
Numéro huit
Celui-ci venait de l'esprit d'un Australien
auteur-compositeur-interprète qui voulait l'utiliser dans
un de ses clips vidéo.
Le bateau entièrement fonctionnel a été construit à l'échelle
comme une réplique de ses guitares Maton existantes.
Il a été vendu aux enchères à une œuvre de bienfaisance peu de temps après,
avec une offre finale d'environ 7 000 $.
Dans les années depuis que le chanteur a continué
une recherche du bateau.

Thai: 
การสร้างแบบสะเทินน้ำสะเทินบกนี้เหมาะสำหรับผู้
ช่วงเวลาที่คุณต้องออกไปทางเหนือ
40 และดูแลการไถทะเลสาบ
มันลอยอยู่เสมอด้วยล้อที่ทำจากสุญญากาศ
ถังที่มีกำลังมาจากเรือขนาดเล็ก
เครื่องยนต์.
คุณอาจไม่เคยคิดว่าจะได้เห็นไฟล์
วิดีโอของชายคนหนึ่งกำลังขี่รถแทรกเตอร์ในทะเลสาบ
แต่ตอนนี้คุณสามารถข้ามสิ่งนั้นออกจากถังของคุณได้แล้ว
รายการ.
หมายเลขแปด
อันนี้มาจากความคิดของชาวออสเตรเลีย
นักร้องนักแต่งเพลงที่ต้องการใช้มัน
มิวสิควิดีโอเพลงหนึ่งของเขา
เรือที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบถูกสร้างขึ้นตามขนาด
เป็นกีตาร์จำลอง Maton ที่มีอยู่ของเขา
มันถูกประมูลเพื่อการกุศลไม่นานหลังจากนั้น
ด้วยราคาเสนอสุดท้ายประมาณ $ 7,000
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานักร้องได้ดำเนินต่อไป
ค้นหาเรือ

Spanish: 
Esta creación anfibia es perfecta para aquellos
momentos en los que solo tienes que salir al norte
40 y ocúpate de arar el lago.
Se mantiene a flote gracias a unas ruedas de material hermético.
barriles con potencia proveniente de un pequeño fueraborda
motor.
Probablemente nunca pensaste que verías un
video de un hombre en un tractor en un lago,
pero ahora puedes tachar eso de tu balde
lista.
Numero ocho
Este vino de la mente de un australiano
cantautor que quería usarlo en
uno de sus videos musicales.
El barco en pleno funcionamiento fue construido a escala
como una réplica de sus guitarras Maton existentes.
Fue subastado a obras de caridad poco después,
con una oferta final de alrededor de $ 7.000.
En los años transcurridos desde que el cantante ha continuado
una búsqueda del barco.

Chinese: 
这种两栖创作非常适合那些
刚要离开北方的时候
40，并照顾一些湖泊耕作。
它由不透气的轮子保持漂浮
动力来自小舷外桶
发动机。
您可能从未想过会看到
一个男人在湖中骑着拖拉机的视频，
但您现在可以将其付诸东流
清单。
八号
这是一个澳大利亚人的想法
想要在其中使用它的创作歌手
他的音乐录影带之一。
功能齐全的船按比例建造
作为他现有的Maton吉他的复制品。
不久之后，它被拍卖给慈善机构，
最终出价约为7,000美元。
歌手过去的几年里
寻找船。

German: 
Diese amphibische Kreation ist perfekt für diejenigen
Zeiten, in denen du nur im Norden raus musst
40 und kümmern sich um einige See Pflügen.
Es wird von luftdichten Rädern über Wasser gehalten
Fässer mit Strom kommen von einem kleinen Außenborder
Motor.
Sie hätten wahrscheinlich nie gedacht, dass Sie eine sehen würden
Video eines Mannes, der einen Traktor in einem See fährt,
aber Sie können das jetzt von Ihrem Eimer streichen
aufführen.
Nummer acht
Dieser kam aus dem Kopf eines Australiers
Singer-Songwriter, der es verwenden wollte
eines seiner Musikvideos.
Das voll funktionsfähige Boot wurde maßstabsgetreu gebaut
als Nachbildung seiner vorhandenen Maton-Gitarren.
Es wurde bald darauf für wohltätige Zwecke versteigert,
mit einem endgültigen Gebot von rund 7.000 US-Dollar.
In den Jahren seitdem ist der Sänger weitergegangen
eine Suche nach dem Boot.

Bengali: 
এই উভচর সৃষ্টি তাদের জন্য নিখুঁত
বার যখন আপনি সবেমাত্র উত্তরের বাইরে যেতে হবে
40 এবং কিছু হ্রদ জমিদার যত্ন নিন।
এটি এয়ারটাইট দিয়ে তৈরি চাকা দ্বারা চালিত রাখা হয়
ক্ষুদ্র আউটবোর্ড থেকে পাওয়ার সহ ব্যারেলস
মোটর
আপনি সম্ভবত কখনও ভাবিনি যে আপনি একটি দেখতে পাবেন
একটি লেকে ট্র্যাক্টর চালিত একজনের ভিডিও,
তবে আপনি এখন এটি আপনার বালতি থেকে পেরিয়ে যেতে পারেন
তালিকা।
আট নম্বর
এই একজন অস্ট্রেলিয়ার মন থেকে এসেছিল
গায়ক-গীতিকার যারা এটি ব্যবহার করতে চেয়েছিলেন
তার একটি গানের ভিডিও videos
সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী নৌকাটি স্কেল করার জন্য নির্মিত হয়েছিল
তার বিদ্যমান ম্যাটনের গিটারগুলির প্রতিরূপ হিসাবে।
এটি পরে দাতব্য জন্য নিলাম হয়,
প্রায় $ 7,000 এর চূড়ান্ত বিড সহ।
যে বছরগুলিতে গায়কটি এগিয়ে চলেছে
নৌকা অনুসন্ধান।

Filipino: 
Ang amphibious na paglikha na ito ay perpekto para sa mga iyon
mga oras na kakailanganin mo lamang makalabas sa hilaga
40 at alagaan ang ilang pag-aararo ng lawa.
Patuloy itong nakalutang ng mga gulong gawa sa airtight
mga bariles na may lakas na nagmumula sa isang maliit na lupon
motor
Marahil ay hindi mo akalain na makikita mo ang isang
video ng isang lalaki na nakasakay sa isang traktor sa isang lawa,
ngunit maaari mo nang i-cross off ang iyong bucket
listahan
Bilang ng Walo
Ang isang ito ay nagmula sa isipan ng isang Australian
singer-songwriter na nais gamitin ito sa
isa sa mga music video niya.
Ang ganap na gumaganang bangka ay itinayo sa sukatan
bilang isang kopya ng kanyang mayroon nang mga gitara ng Maton.
Na-auction ito sa charity sa lalong madaling panahon pagkatapos,
na may pangwakas na bid na humigit-kumulang na $ 7,000.
Sa mga taon mula nang tumuloy ang mang-aawit
isang paghahanap para sa bangka.

French: 
Cette création amphibie est parfaite pour ceux
des moments où tu dois juste sortir dans le nord
40 et s'occuper du labourage du lac.
Il est maintenu à flot par des roues en étanches
barils avec puissance provenant d'un petit hors-bord
moteur.
Vous n'avez probablement jamais pensé que vous verriez un
vidéo d'un homme conduisant un tracteur dans un lac,
mais tu peux maintenant rayer ça de ton seau
liste.
Numéro huit
Celui-ci venait de l'esprit d'un Australien
auteur-compositeur-interprète qui voulait l'utiliser dans
un de ses clips vidéo.
Le bateau entièrement fonctionnel a été construit à l'échelle
comme une réplique de ses guitares Maton existantes.
Il a été vendu aux enchères à une œuvre de bienfaisance peu de temps après,
avec une offre finale d'environ 7 000 $.
Dans les années depuis que le chanteur a continué
une recherche du bateau.

Mongolian: 
Энэхүү хоёр нутагтан бүтээл нь эдгээр хүмүүст тохиромжтой
дөнгөж хойд зүг рүү гарах үе
40, нуур хагалах ажилд анхаарал тавь.
Энэ нь агаар нэвтрэхгүй дугуйгаар хөвж байдаг
жижиг гаднаас ирдэг хүч чадалтай торхнууд
мотор.
Та хэзээ ч харж чадахгүй гэж бодож байсан байх
нууранд трактор унаж яваа хүний ​​бичлэг,
гэхдээ та одоо үүнийг хувингаасаа гаталж болно
жагсаалт.
Найман тоо
Энэ нь Австралийн хүний ​​оюун ухаанаас гарсан юм
ашиглахыг хүссэн дуучин, ая зохиогч
түүний нэг клип.
Бүрэн ажиллагаатай завийг цар хүрээг хамарч бүтээсэн
түүний одоо байгаа Матон гитарын хуулбар болгон.
Үүнийг удалгүй буяны үйлст дуудлага худалдаагаар зарж,
7000 долларын үнэтэй эцсийн тендерийн хамт.
Дуучин бүсгүй үргэлжлүүлэн ажилласан жилүүдэд
завь хайх.

Vietnamese: 
Sự sáng tạo lưỡng cư này là hoàn hảo cho những
những lúc bạn phải ra ngoài ở phía bắc
40 và chăm sóc một số hồ cày.
Nó được giữ nổi nhờ bánh xe làm bằng kín khí
thùng với sức mạnh đến từ một bên ngoài nhỏ
động cơ.
Bạn có thể không bao giờ nghĩ rằng bạn sẽ thấy một
video người đàn ông lái máy kéo trong hồ,
nhưng bây giờ bạn có thể vượt qua điều đó khỏi nhóm của mình
danh sách.
Số tám
Điều này đến từ tâm trí của một người Úc
ca sĩ kiêm nhạc sĩ muốn sử dụng nó trong
một trong những video âm nhạc của anh ấy.
Con thuyền hoạt động đầy đủ được chế tạo để mở rộng quy mô
như một bản sao của những cây đàn Maton hiện có của anh ấy.
Nó đã được bán đấu giá để làm từ thiện ngay sau đó,
với giá thầu cuối cùng khoảng $ 7.000.
Trong những năm kể từ khi ca sĩ đi
một cuộc tìm kiếm con thuyền.

Italian: 
Questa creazione anfibia è perfetta per quelli
volte in cui devi solo uscire nel nord
40 e curare l'aratura del lago.
È tenuto a galla da ruote a tenuta d'aria
barili con potenza proveniente da un piccolo fuoribordo
il motore.
Probabilmente non hai mai pensato di vedere un file
video di un uomo che guida un trattore in un lago,
ma ora puoi cancellarlo dal tuo secchio
elenco.
Numero otto
Questo è venuto dalla mente di un australiano
cantautore che voleva usarlo in
uno dei suoi video musicali.
La barca perfettamente funzionante è stata costruita in scala
come una replica delle sue chitarre Maton esistenti.
È stato venduto all'asta in beneficenza subito dopo,
con un'offerta finale di circa $ 7.000.
Negli anni da quando il cantante è andato avanti
una ricerca della barca.

English: 
This amphibious creation is perfect for those
times when you just gotta get out in the north
40 and take care of some lake plowing.
It's kept afloat by wheels made of airtight
barrels with power coming from a small outboard
motor.
You probably never thought you would see a
video of a man riding a tractor in a lake,
but you can now cross that off of your bucket
list.
Number Eight
This one came from the mind of an Australian
singer-songwriter who wanted to use it in
one of his music videos.
The fully functioning boat was built to scale
as a replica of his existing Maton guitars.
It was auctioned off to charity soon after,
with a final bid around $7,000.
In the years since the singer has gone on
a search for the boat.

German: 
Diese amphibische Kreation ist perfekt für diejenigen
Zeiten, in denen du nur im Norden raus musst
40 und kümmern sich um einige See Pflügen.
Es wird von luftdichten Rädern über Wasser gehalten
Fässer mit Strom kommen von einem kleinen Außenborder
Motor.
Sie hätten wahrscheinlich nie gedacht, dass Sie eine sehen würden
Video eines Mannes, der einen Traktor in einem See fährt,
aber Sie können das jetzt von Ihrem Eimer streichen
aufführen.
Nummer acht
Dieser kam aus dem Kopf eines Australiers
Singer-Songwriter, der es verwenden wollte
eines seiner Musikvideos.
Das voll funktionsfähige Boot wurde maßstabsgetreu gebaut
als Nachbildung seiner vorhandenen Maton-Gitarren.
Es wurde bald darauf für wohltätige Zwecke versteigert,
mit einem endgültigen Gebot von rund 7.000 US-Dollar.
In den Jahren seitdem ist der Sänger weitergegangen
eine Suche nach dem Boot.

Indonesian: 
Ciptaan amfibi ini sangat cocok untuk mereka
saat ketika Anda harus keluar di utara
40 dan merawat beberapa pembajakan danau.
Itu tetap mengapung dengan roda yang terbuat dari kedap udara
barel dengan tenaga yang berasal dari tempel kecil
motor.
Anda mungkin tidak pernah mengira akan melihat file
video seorang pria mengendarai traktor di danau,
tetapi Anda sekarang dapat mencoretnya dari ember Anda
daftar.
Nomor delapan
Yang ini berasal dari pikiran orang Australia
penyanyi-penulis lagu yang ingin menggunakannya dalam
salah satu video musiknya.
Kapal yang berfungsi penuh dibangun untuk mengukur
sebagai replika dari gitar Maton miliknya.
Itu dilelang untuk amal segera setelah itu,
dengan tawaran akhir sekitar $ 7.000.
Bertahun-tahun sejak penyanyi itu pergi
pencarian perahu.

Chinese: 
这种两栖创作非常适合那些
刚要离开北方的时候
40，并照顾一些湖泊耕作。
它由不透气的轮子保持漂浮
动力来自小舷外桶
发动机。
您可能从未想过会看到
一个男人在湖中骑着拖拉机的视频，
但您现在可以将其付诸东流
清单。
八号
这是一个澳大利亚人的想法
想要在其中使用它的创作歌手
他的音乐录影带之一。
功能齐全的船按比例建造
作为他现有的Maton吉他的复制品。
不久之后，它被拍卖给慈善机构，
最终出价约为7,000美元。
歌手过去的几年里
寻找船。

Hindi: 
यह उभयचर सृष्टि उन लोगों के लिए एकदम सही है
कई बार जब आप उत्तर में निकलते हैं
40 और कुछ झील की जुताई का ख्याल रखें।
इसे एयरटाइट से बने पहियों से बचाकर रखा गया है
एक छोटे आउटबोर्ड से आने वाली शक्ति के साथ बैरल
मोटर।
आप शायद कभी नहीं सोचा था कि आप एक देखेंगे
झील में ट्रैक्टर की सवारी करते एक व्यक्ति का वीडियो,
लेकिन अब आप अपनी बाल्टी से उस पार जा सकते हैं
सूची।
आठ नंबर
यह एक ऑस्ट्रेलियाई के दिमाग से आया है
गायक-गीतकार जो इसका उपयोग करना चाहते थे
उनका एक संगीत वीडियो।
पूरी तरह से काम करने वाली नाव को बड़े पैमाने पर बनाया गया था
अपने मौजूदा मैटन गिटार की प्रतिकृति के रूप में।
इसे जल्द ही चैरिटी के लिए नीलाम कर दिया गया,
लगभग 7,000 डॉलर की अंतिम बोली के साथ।
जब से गायिका आगे बढ़ी है
नाव की तलाश।

Japanese: 
この水陸両用の作成はそれらに最適です
あなたが北に出なければならない時
40そしていくつかの湖耕の世話をします。
気密性のある車輪で浮かぶ
小さな船外機から電力が供給されるバレル
モーター。
あなたはおそらくあなたが見るだろうと思ったことはありません
湖でトラクターに乗る男のビデオ
しかし、バケツからそれを横切ることができます
リスト。
ナンバーエイト
これはオーストラリア人の心から来ました
で使いたかったシンガーソングライター
彼のミュージックビデオの1つ。
完全に機能するボートは、スケールするように構築されました
彼の既存のMatonギターのレプリカとして。
それはすぐに慈善団体に競売にかけられました、
最終入札額は約7,000ドルです。
歌手が行ってからの年
ボートの検索。

Norwegian: 
Denne amfibiske skapelsen er perfekt for dem
ganger når du bare må ut i nord
40 og ta vare på litt brøyting av innsjøen.
Det holdes flytende av hjul laget av lufttette
fat med kraft som kommer fra en liten påhengsmotor
motor.
Du trodde sannsynligvis aldri at du ville se en
video av en mann som kjører traktor i en innsjø,
men du kan nå krysse den av bøtta din
liste.
Nummer åtte
Denne kom fra tanken til en australier
singer-songwriter som ønsket å bruke den i
en av musikkvideoene hans.
Den fullt fungerende båten ble bygget i målestokk
som en kopi av hans eksisterende Maton-gitarer.
Den ble auksjonert til veldedighet kort tid etter,
med et endelig bud på rundt 7000 dollar.
I årene siden sangeren har gått videre
et søk etter båten.

Arabic: 
هذا الخلق البرمائي مثالي لهؤلاء
مرات عندما يجب عليك فقط الخروج في الشمال
40 والاعتناء ببعض حرث البحيرة.
يتم الاحتفاظ به عائمًا بواسطة عجلات مصنوعة من الهواء
براميل بقوة قادمة من خارجي صغير
محرك.
ربما لم تعتقد أبدًا أنك سترى ملف
فيديو لرجل يركب جرارًا في بحيرة ،
ولكن يمكنك الآن شطب ذلك من دلو الخاص بك
قائمة.
رقم ثمانية
جاء هذا من عقل أسترالي
المغني وكاتب الأغاني الذي أراد استخدامه
أحد مقاطع الفيديو الموسيقية الخاصة به.
تم بناء القارب الذي يعمل بكامل طاقته على نطاق واسع
كنسخة طبق الأصل من جيتار ماتون الحالي.
تم بيعه بالمزاد العلني للجمعيات الخيرية بعد فترة وجيزة ،
بعرض نهائي يبلغ حوالي 7000 دولار.
في السنوات التي تلت المغني
بحثا عن القارب.

English: 
This amphibious creation is perfect for those
times when you just gotta get out in the north
40 and take care of some lake plowing.
It's kept afloat by wheels made of airtight
barrels with power coming from a small outboard
motor.
You probably never thought you would see a
video of a man riding a tractor in a lake,
but you can now cross that off of your bucket
list.
Number Eight
This one came from the mind of an Australian
singer-songwriter who wanted to use it in
one of his music videos.
The fully functioning boat was built to scale
as a replica of his existing Maton guitars.
It was auctioned off to charity soon after,
with a final bid around $7,000.
In the years since the singer has gone on
a search for the boat.

Chinese: 
这种两栖创作非常适合那些
刚要离开北方的时候
40，并照顾一些湖泊耕作。
它由不透气的轮子保持漂浮
动力来自小舷外桶
发动机。
您可能从未想过会看到
一个男人在湖中骑着拖拉机的视频，
但您现在可以将其付诸东流
清单。
八号
这是一个澳大利亚人的想法
想要在其中使用它的创作歌手
他的音乐录影带之一。
功能齐全的船按比例建造
作为他现有的Maton吉他的复制品。
不久之后，它被拍卖给慈善机构，
最终出价约为7,000美元。
歌手过去的几年里
寻找船。

English: 
This amphibious creation is perfect for those
times when you just gotta get out in the north
40 and take care of some lake plowing.
It's kept afloat by wheels made of airtight
barrels with power coming from a small outboard
motor.
You probably never thought you would see a
video of a man riding a tractor in a lake,
but you can now cross that off of your bucket
list.
Number Eight
This one came from the mind of an Australian
singer-songwriter who wanted to use it in
one of his music videos.
The fully functioning boat was built to scale
as a replica of his existing Maton guitars.
It was auctioned off to charity soon after,
with a final bid around $7,000.
In the years since the singer has gone on
a search for the boat.

Spanish: 
Esta creación anfibia es perfecta para aquellos
momentos en los que solo tienes que salir al norte
40 y ocúpate de arar el lago.
Se mantiene a flote gracias a unas ruedas de material hermético.
barriles con potencia proveniente de un pequeño fueraborda
motor.
Probablemente nunca pensaste que verías un
video de un hombre en un tractor en un lago,
pero ahora puedes tachar eso de tu balde
lista.
Numero ocho
Este vino de la mente de un australiano
cantautor que quería usarlo en
uno de sus videos musicales.
El barco en pleno funcionamiento fue construido a escala
como una réplica de sus guitarras Maton existentes.
Fue subastado a obras de caridad poco después,
con una oferta final de alrededor de $ 7.000.
En los años transcurridos desde que el cantante ha continuado
una búsqueda del barco.

English: 
This amphibious creation is perfect for those
times when you just gotta get out in the north
40 and take care of some lake plowing.
It's kept afloat by wheels made of airtight
barrels with power coming from a small outboard
motor.
You probably never thought you would see a
video of a man riding a tractor in a lake,
but you can now cross that off of your bucket
list.
Number Eight
This one came from the mind of an Australian
singer-songwriter who wanted to use it in
one of his music videos.
The fully functioning boat was built to scale
as a replica of his existing Maton guitars.
It was auctioned off to charity soon after,
with a final bid around $7,000.
In the years since the singer has gone on
a search for the boat.

Russian: 
Это амфибийное создание отлично подойдет тем, кто
времена, когда тебе просто нужно выбраться на север
40 и позаботьтесь о вспашке озера.
Держится на плаву благодаря герметичным колесам.
бочки с мощностью от небольшого подвесного двигателя
мотор.
Вы, наверное, никогда не думали, что увидите
видео человека, едущего на тракторе по озеру,
но теперь вы можете вычеркнуть это из своего ведра
список.
Номер восемь
Это пришло из головы австралийца
певец и автор песен, который хотел использовать его в
один из его музыкальных клипов.
Полностью функционирующая лодка была построена в масштабе
как реплика существующих гитар Maton.
Вскоре после этого он был продан с аукциона на благотворительность.
с окончательной ставкой около 7000 долларов.
За годы, прошедшие с тех пор, как певец ушел
поиск лодки.

Portuguese: 
Esta criação anfíbia é perfeita para aqueles
momentos em que você só precisa sair no norte
40 e cuidar de alguns arados do lago.
É mantido à tona por rodas feitas de materiais herméticos
barris com energia proveniente de um pequeno motor de popa
motor.
Você provavelmente nunca pensou que veria um
vídeo de um homem andando de trator em um lago,
mas agora você pode riscar isso do seu balde
Lista.
Número oito
Este veio da mente de um australiano
cantor e compositor que queria usá-lo em
um de seus videoclipes.
O barco em pleno funcionamento foi construído em escala
como uma réplica de suas guitarras Maton existentes.
Foi leiloado para a caridade logo depois,
com um lance final em torno de US $ 7.000.
Nos anos desde que a cantora partiu
uma busca pelo barco.

English: 
This amphibious creation is perfect for those
times when you just gotta get out in the north
40 and take care of some lake plowing.
It's kept afloat by wheels made of airtight
barrels with power coming from a small outboard
motor.
You probably never thought you would see a
video of a man riding a tractor in a lake,
but you can now cross that off of your bucket
list.
Number Eight
This one came from the mind of an Australian
singer-songwriter who wanted to use it in
one of his music videos.
The fully functioning boat was built to scale
as a replica of his existing Maton guitars.
It was auctioned off to charity soon after,
with a final bid around $7,000.
In the years since the singer has gone on
a search for the boat.

Panjabi: 
ਇਹ ਦੋਖੀ ਰਚਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ
ਵਾਰ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ
40 ਅਤੇ ਕੁਝ ਝੀਲ ਦੀ ਜੋਤੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ.
ਇਹ ਏਅਰਟੈਟੀ ਦੇ ਬਣੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਰਲ
ਮੋਟਰ
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏ
ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ ਸਵਾਰ ਦੀ ਵੀਡੀਓ,
ਪਰ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਇਸ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਸੂਚੀ
ਅੱਠ ਨੰਬਰ
ਇਹ ਇਕ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚੋਂ ਆਇਆ
ਗਾਇਕ-ਗੀਤਕਾਰ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ
ਉਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਵੀਡੀਓ.
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ
ਉਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਟਨ ਗਿਟਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਜੋਂ.
ਇਸ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਛੇਤੀ ਤੋਂ ਛੇਤੀ ਬਾਅਦ,
around 7,000 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਅੰਤਮ ਬੋਲੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਗਾਇਕ ਚਲਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਭਾਲ

Chinese: 
這種兩棲創作非常適合那些
剛要離開北方的時候
40，並照顧一些湖泊耕作。
它由不透氣的輪子保持漂浮
動力來自小舷外桶
發動機。
您可能從未想過會看到
一個男人在湖中騎著拖拉機的視頻，
但您現在可以將其付諸東流
清單。
八號
這是一個澳大利亞人的想法
想要在其中使用它的創作歌手
他的音樂錄影帶之一。
功能齊全的船按比例建造
作為他現有的Maton吉他的複製品。
不久之後，它被拍賣給慈善機構，
最終出價約為7,000美元。
歌手過去的幾年裡
尋找船。

Spanish: 
Esta creación anfibia es perfecta para aquellos
momentos en los que solo tienes que salir al norte
40 y ocúpate de arar el lago.
Se mantiene a flote gracias a unas ruedas de material hermético.
barriles con potencia proveniente de un pequeño fueraborda
motor.
Probablemente nunca pensaste que verías un
video de un hombre en un tractor en un lago,
pero ahora puedes tachar eso de tu balde
lista.
Numero ocho
Este vino de la mente de un australiano
cantautor que quería usarlo en
uno de sus videos musicales.
El barco en pleno funcionamiento fue construido a escala
como una réplica de sus guitarras Maton existentes.
Fue subastado a obras de caridad poco después,
con una oferta final de alrededor de $ 7.000.
En los años transcurridos desde que el cantante ha continuado
una búsqueda del barco.

English: 
This amphibious creation is perfect for those
times when you just gotta get out in the north
40 and take care of some lake plowing.
It's kept afloat by wheels made of airtight
barrels with power coming from a small outboard
motor.
You probably never thought you would see a
video of a man riding a tractor in a lake,
but you can now cross that off of your bucket
list.
Number Eight
This one came from the mind of an Australian
singer-songwriter who wanted to use it in
one of his music videos.
The fully functioning boat was built to scale
as a replica of his existing Maton guitars.
It was auctioned off to charity soon after,
with a final bid around $7,000.
In the years since the singer has gone on
a search for the boat.

Spanish: 
Esta creación anfibia es perfecta para aquellos
momentos en los que solo tienes que salir al norte
40 y ocúpate de arar el lago.
Se mantiene a flote gracias a unas ruedas de material hermético.
barriles con potencia proveniente de un pequeño fueraborda
motor.
Probablemente nunca pensaste que verías un
video de un hombre en un tractor en un lago,
pero ahora puedes tachar eso de tu balde
lista.
Numero ocho
Este vino de la mente de un australiano
cantautor que quería usarlo en
uno de sus videos musicales.
El barco en pleno funcionamiento fue construido a escala
como una réplica de sus guitarras Maton existentes.
Fue subastado a obras de caridad poco después,
con una oferta final de alrededor de $ 7.000.
En los años transcurridos desde que el cantante ha continuado
una búsqueda del barco.

Portuguese: 
Esta criação anfíbia é perfeita para aqueles
momentos em que você só precisa sair no norte
40 e cuidar de alguns arados do lago.
É mantido à tona por rodas feitas de materiais herméticos
barris com energia proveniente de um pequeno motor de popa
motor.
Você provavelmente nunca pensou que veria um
vídeo de um homem andando de trator em um lago,
mas agora você pode riscar isso do seu balde
Lista.
Número oito
Este veio da mente de um australiano
cantor e compositor que queria usá-lo em
um de seus videoclipes.
O barco em pleno funcionamento foi construído em escala
como uma réplica de suas guitarras Maton existentes.
Foi leiloado para a caridade logo depois,
com um lance final em torno de US $ 7.000.
Nos anos desde que a cantora partiu
uma busca pelo barco.

Dutch: 
Deze amfibische creatie is daar perfect voor
tijden dat je gewoon weg moet in het noorden
40 en zorg voor wat ploegen in het meer.
Het wordt drijvend gehouden door luchtdichte wielen
lopen met stroom afkomstig van een kleine buitenboordmotor
motor.
Je had waarschijnlijk nooit gedacht dat je een
video van een man die op een tractor in een meer rijdt,
maar dat kun je nu van je emmer afstrepen
lijst.
Nummer acht
Deze kwam uit de geest van een Australiër
singer-songwriter die het wilde gebruiken in
een van zijn muziekvideo's.
De volledig functionerende boot is op schaal gebouwd
als een replica van zijn bestaande Maton-gitaren.
Het werd kort daarna geveild aan een goed doel,
met een eindbod rond de $ 7.000.
In de jaren sinds de zanger is doorgegaan
een zoektocht naar de boot.

Korean: 
이 수륙 양용 창조물은
북쪽으로 나가야 할 때
40 그리고 호수 쟁기질을 처리하십시오.
밀폐 된 바퀴에 의해 뜬다
작은 선외에서 나오는 힘을 가진 배럴
모터.
당신은 아마 당신이
호수에서 트랙터를 타는 남자의 비디오
하지만 이제 버킷에서 건너 뛸 수 있습니다.
명부.
여덟
이것은 호주인의 마음에서 나왔습니다.
사용하고 싶었던 싱어 송 라이터
그의 뮤직 비디오 중 하나입니다.
완벽하게 작동하는 보트는 확장 가능하도록 제작되었습니다.
그의 기존 Maton 기타의 복제품으로.
얼마 지나지 않아 자선 단체에 경매로 팔렸고
최종 입찰가는 약 $ 7,000입니다.
가수가 된 이후 몇 년 동안
보트 수색.

Dutch: 
Deze amfibische creatie is daar perfect voor
tijden dat je gewoon weg moet in het noorden
40 en zorg voor wat ploegen in het meer.
Het wordt drijvend gehouden door luchtdichte wielen
lopen met stroom afkomstig van een kleine buitenboordmotor
motor.
Je had waarschijnlijk nooit gedacht dat je een
video van een man die op een tractor in een meer rijdt,
maar dat kun je nu van je emmer afstrepen
lijst.
Nummer acht
Deze kwam uit de geest van een Australiër
singer-songwriter die het wilde gebruiken in
een van zijn muziekvideo's.
De volledig functionerende boot is op schaal gebouwd
als een replica van zijn bestaande Maton-gitaren.
Het werd kort daarna geveild aan een goed doel,
met een eindbod rond de $ 7.000.
In de jaren sinds de zanger is doorgegaan
een zoektocht naar de boot.

French: 
Cette création amphibie est parfaite pour ceux
des moments où tu dois juste sortir dans le nord
40 et s'occuper du labourage du lac.
Il est maintenu à flot par des roues en étanches
barils avec puissance provenant d'un petit hors-bord
moteur.
Vous n'avez probablement jamais pensé que vous verriez un
vidéo d'un homme conduisant un tracteur dans un lac,
mais tu peux maintenant rayer ça de ton seau
liste.
Numéro huit
Celui-ci venait de l'esprit d'un Australien
auteur-compositeur-interprète qui voulait l'utiliser dans
un de ses clips vidéo.
Le bateau entièrement fonctionnel a été construit à l'échelle
comme une réplique de ses guitares Maton existantes.
Il a été vendu aux enchères à une œuvre de bienfaisance peu de temps après,
avec une offre finale d'environ 7 000 $.
Dans les années depuis que le chanteur a continué
une recherche du bateau.

Spanish: 
Esta creación anfibia es perfecta para aquellos
momentos en los que solo tienes que salir al norte
40 y ocúpate de arar el lago.
Se mantiene a flote gracias a unas ruedas de material hermético.
barriles con potencia proveniente de un pequeño fueraborda
motor.
Probablemente nunca pensaste que verías un
video de un hombre en un tractor en un lago,
pero ahora puedes tachar eso de tu balde
lista.
Numero ocho
Este vino de la mente de un australiano
cantautor que quería usarlo en
uno de sus videos musicales.
El barco en pleno funcionamiento fue construido a escala
como una réplica de sus guitarras Maton existentes.
Fue subastado a obras de caridad poco después,
con una oferta final de alrededor de $ 7.000.
En los años transcurridos desde que el cantante ha continuado
una búsqueda del barco.

Malay (macrolanguage): 
Penciptaan amfibi ini sangat sesuai untuk mereka
ketika anda baru sahaja keluar di utara
40 dan menjaga sebilangan membajak tasik.
Ia diapungkan oleh roda yang diperbuat daripada kedap udara
tong dengan kuasa yang datang dari kapal kecil
motor.
Anda mungkin tidak pernah menyangka anda akan melihat a
video seorang lelaki menaiki traktor di tasik,
tetapi sekarang anda boleh mencarinya dari baldi anda
senarai.
Nombor Lapan
Yang ini datang dari fikiran orang Australia
penyanyi-penulis lagu yang mahu menggunakannya dalam
salah satu video muziknya.
Kapal yang berfungsi sepenuhnya dibina mengikut skala
sebagai replika gitar Maton yang ada.
Ia dilelong ke badan amal tidak lama kemudian,
dengan tawaran akhir sekitar $ 7,000.
Sejak bertahun-tahun sejak penyanyi itu terus berjalan
pencarian kapal.

Chinese: 
這種兩棲創作非常適合那些
剛要離開北方的時候
40，並照顧一些湖泊耕作。
它由不透氣的輪子保持漂浮
動力來自小舷外桶
發動機。
您可能從未想過會看到
一個男人在湖中騎著拖拉機的視頻，
但您現在可以將其付諸東流
清單。
八號
這是一個澳大利亞人的想法
想要在其中使用它的創作歌手
他的音樂錄影帶之一。
功能齊全的船按比例建造
作為他現有的Maton吉他的複製品。
不久之後，它被拍賣給慈善機構，
最終出價約為7,000美元。
歌手過去的幾年裡
尋找船。

Portuguese: 
Esta criação anfíbia é perfeita para aqueles
momentos em que você só precisa sair no norte
40 e cuidar de alguns arados do lago.
É mantido à tona por rodas feitas de materiais herméticos
barris com energia proveniente de um pequeno motor de popa
motor.
Você provavelmente nunca pensou que veria um
vídeo de um homem andando de trator em um lago,
mas agora você pode riscar isso do seu balde
Lista.
Número oito
Este veio da mente de um australiano
cantor e compositor que queria usá-lo em
um de seus videoclipes.
O barco em pleno funcionamento foi construído em escala
como uma réplica de suas guitarras Maton existentes.
Foi leiloado para a caridade logo depois,
com um lance final em torno de US $ 7.000.
Nos anos desde que a cantora partiu
uma busca pelo barco.

Spanish: 
Desafortunadamente, ha resultado en vano,
así que si alguien lo encuentra, dale
un grito.
Numero siete
De vez en cuando, un barco verdaderamente único
viene, y la Huella es diferente a cualquier
otras embarcaciones a flote.
No puedes estar seguro si es una casa flotante, un pontón
barco o caravana.
Pero el hecho es que es un poco de cada uno.
No solo se puede remolcar esta amalgama de 27 pies
en un remolque, también puede dormir seis
personas cómodamente.
Numero seis
Con sede en Tokio, Japón,
Este autobús acuático de aspecto futurista puede contener
hasta 78 pasajeros por viaje y ofrece impresionantes
vistas a través de sus ventanas demasiado numerosas para contar.

Chinese: 
不幸的是，事实证明它是徒劳的，
所以如果有人发现了，给他
一声喊叫。
七号
一次又一次，真正的独一无二的船
随之而来，足迹便与众不同
其他手工艺品漂流。
您不确定这是一艘船屋还是浮桥
船或露营者。
但是事实是，每个都有一点。
不仅可以拖曳这种27英尺的汞合金
在拖车上，它也可以睡六个
人们舒适。
第六名
总部位于日本东京，
这辆具有前瞻性的水上巴士可以容纳
每次旅行最多可容纳78位乘客，并提供令人惊叹的
通过太多计数窗口查看。

Portuguese: 
Infelizmente, provou ser em vão,
então, se alguém aí encontrar, dê a ele
um grito.
Número sete
De vez em quando, um barco verdadeiramente único
vem, e a pegada é diferente de qualquer
outra embarcação flutuando.
Você não pode ter certeza se é uma casa flutuante, um pontão
barco, ou um campista.
Mas o fato é que é um pouco de cada um.
Não só este amálgama de 27 pés pode ser rebocado
em um trailer, ele também pode acomodar seis
pessoas confortavelmente.
Número seis
Sediada em Tóquio, Japão,
Este ônibus aquático futurista pode conter
até 78 passageiros por viagem e oferece impressionantes
visualizações através de suas janelas demasiadas para contar.

English: 
Unfortunately, it has proved to be in vain,
so if anyone out there finds it, give him
a shout.
Number Seven
Now and again, a truly one-of-a-kind boat
comes along, and the Footprint is unlike any
other craft afloat.
You can't be sure if it's a houseboat, a pontoon
boat, or a camper.
But the fact is, it's a little bit of each.
Not only can this 27-foot amalgam be towed
on a trailer, it is also able to sleep six
people comfortably.
Number Six
Based out of Tokyo, Japan,
This futuristic-looking water bus can hold
up to 78 passengers per trip and offers stunning
views through its way-too-many-to-count windows.

Mongolian: 
Харамсалтай нь, энэ нь дэмий хоосон болох нь батлагдсан,
Тиймээс тэнд хэн нэгэн олвол түүнд өг
хашгирах.
Долоо дугаар
Жинхэнэ нэг төрлийн завь
гарч ирдэг бөгөөд Хөлийн ул мөр нь үүнтэй адилгүй юм
бусад гар урлал.
Энэ нь байшингийн завь, понтон байгаа гэдэгт та эргэлзэж чадахгүй
завь, эсвэл зуслан.
Гэхдээ үнэн хэрэгтээ энэ нь тус бүрээс нь бага зэрэг юм.
Зөвхөн 27 футын энэхүү амальгамыг чирэх боломжгүй юм
чиргүүл дээр 6 унтах боломжтой
хүмүүс тухтай.
Зургаа дугаар
Японы Токио хотоос гаралтай,
Энэхүү футурист харагдацтай усан автобус багтах боломжтой
аялал бүрт 78 зорчигч, гайхалтай үйлчилгээ үзүүлдэг
тоолох цонхнуудаар дамжуулан харах боломжтой.

Spanish: 
Desafortunadamente, ha resultado en vano,
así que si alguien lo encuentra, dale
un grito.
Numero siete
De vez en cuando, un barco verdaderamente único
viene, y la Huella es diferente a cualquier
otras embarcaciones a flote.
No puedes estar seguro si es una casa flotante, un pontón
barco o caravana.
Pero el hecho es que es un poco de cada uno.
No solo se puede remolcar esta amalgama de 27 pies
en un remolque, también puede dormir seis
personas cómodamente.
Numero seis
Con sede en Tokio, Japón,
Este autobús acuático de aspecto futurista puede contener
hasta 78 pasajeros por viaje y ofrece impresionantes
vistas a través de sus ventanas demasiado numerosas para contar.

Filipino: 
Sa kasamaang palad, napatunayan nitong walang kabuluhan,
kaya't kung may makahanap doon, bigyan mo siya
sigaw.
Bilang Pito
Ngayon at muli, isang tunay na isang-ng-isang-uri na bangka
sumama, at ang Footprint ay hindi katulad ng anuman
iba pang bapor na nakalutang.
Hindi mo masisiguro kung ito ay isang houseboat, isang pontoon
bangka, o isang kamping.
Ngunit ang totoo, kaunti ito sa bawat isa.
Hindi lamang mahihila ang 27-paa na amalgam na ito
sa isang trailer, makatulog din ito ng anim
ang mga tao ay kumportable.
Bilang Anim
Nakabase sa Tokyo, Japan,
Maaaring humawak ang futuristic-looking water bus na ito
hanggang sa 78 na pasahero bawat biyahe at nag-aalok ng nakamamanghang
mga tanawin sa pamamagitan ng mga napakaraming bilang ng mga bintana nito.

Norwegian: 
Dessverre har det vist seg å være forgjeves,
så hvis noen der ute finner det, gi ham det
et rop.
Nummer syv
Innimellom, en virkelig unik båt
kommer, og Footprint er ulikt noen
annet fartøy flytende.
Du kan ikke være sikker på om det er en husbåt, en pontong
båt, eller en bobil.
Men faktum er at det er litt av hvert.
Ikke bare kan denne 27 fots amalgamen slepes
på en trailer kan den også sove seks
folk komfortabelt.
Nummer seks
Basert på Tokyo, Japan,
Denne futuristiske vannbussen kan holde
opptil 78 passasjerer per tur og tilbyr fantastisk
utsikt gjennom altfor mange-å-telle vinduer.

Italian: 
Purtroppo si è rivelato vano,
quindi se qualcuno là fuori lo trova, daglielo
Un grido.
Numero sette
Di tanto in tanto, una barca davvero unica nel suo genere
arriva e l'impronta è diversa da qualsiasi altra
altre imbarcazioni a galla.
Non puoi essere sicuro che sia una casa galleggiante, un pontone
barca o camper.
Ma il fatto è che è un po 'ciascuno.
Non solo questo amalgama di 27 piedi può essere trainato
su un rimorchio, è anche in grado di dormire sei
persone comodamente.
Numero sei
Con sede a Tokyo, in Giappone,
Questo vaporetto dall'aspetto futuristico può reggere
fino a 78 passeggeri per viaggio e offre incredibili
visualizzazioni attraverso le sue finestre way-too-many-to-count.

German: 
Leider hat es sich als vergeblich erwiesen,
Also, wenn jemand da draußen es findet, gib ihm
ein Schrei.
Nummer sieben
Hin und wieder ein wirklich einzigartiges Boot
kommt vorbei, und der Footprint ist anders als jeder andere
andere Fahrzeuge flott.
Sie können nicht sicher sein, ob es ein Hausboot ist, ein Ponton
Boot oder ein Wohnmobil.
Aber Tatsache ist, es ist ein bisschen von jedem.
Dieses 27-Fuß-Amalgam kann nicht nur abgeschleppt werden
Auf einem Anhänger kann es auch sechs Personen schlafen
Menschen bequem.
Nummer sechs
Sitz in Tokio, Japan,
Dieser futuristisch aussehende Wasserbus kann halten
Bis zu 78 Passagiere pro Fahrt und bietet atemberaubende
Ansichten durch die viel zu vielen Fenster, um sie zu zählen.

English: 
Unfortunately, it has proved to be in vain,
so if anyone out there finds it, give him
a shout.
Number Seven
Now and again, a truly one-of-a-kind boat
comes along, and the Footprint is unlike any
other craft afloat.
You can't be sure if it's a houseboat, a pontoon
boat, or a camper.
But the fact is, it's a little bit of each.
Not only can this 27-foot amalgam be towed
on a trailer, it is also able to sleep six
people comfortably.
Number Six
Based out of Tokyo, Japan,
This futuristic-looking water bus can hold
up to 78 passengers per trip and offers stunning
views through its way-too-many-to-count windows.

Portuguese: 
Infelizmente, provou ser em vão,
então, se alguém aí encontrar, dê a ele
um grito.
Número sete
De vez em quando, um barco verdadeiramente único
vem, e a pegada é diferente de qualquer
outra embarcação flutuando.
Você não pode ter certeza se é uma casa flutuante, um pontão
barco, ou um campista.
Mas o fato é que é um pouco de cada um.
Não só este amálgama de 27 pés pode ser rebocado
em um trailer, ele também pode acomodar seis
pessoas confortavelmente.
Número seis
Sediada em Tóquio, Japão,
Este ônibus aquático futurista pode conter
até 78 passageiros por viagem e oferece impressionantes
visualizações através de suas janelas demasiadas para contar.

Russian: 
К сожалению, это оказалось напрасным,
так что если кто-то там найдет, дайте ему
крик.
Номер семь
Время от времени действительно единственная в своем роде лодка
приходит, и Footprint не похож ни на один
другие суда на плаву.
Вы не можете быть уверены, что это плавучий дом или понтон
лодка или кемпер.
Но факт в том, что каждого из них понемногу.
Эту 27-футовую амальгаму можно не только буксировать
на прицепе также может спать шесть
людям комфортно.
Номер шесть
Базируясь в Токио, Япония,
Этот водный автобус футуристического вида может вместить
до 78 пассажиров за поездку и предлагает потрясающие
просмотров через окна "слишком много, чтобы сосчитать".

Portuguese: 
Infelizmente, provou ser em vão,
então, se alguém aí encontrar, dê a ele
um grito.
Número sete
De vez em quando, um barco verdadeiramente único
vem, e a pegada é diferente de qualquer
outra embarcação flutuando.
Você não pode ter certeza se é uma casa flutuante, um pontão
barco, ou um campista.
Mas o fato é que é um pouco de cada um.
Não só este amálgama de 27 pés pode ser rebocado
em um trailer, ele também pode acomodar seis
pessoas confortavelmente.
Número seis
Sediada em Tóquio, Japão,
Este ônibus aquático futurista pode conter
até 78 passageiros por viagem e oferece impressionantes
visualizações através de suas janelas demasiadas para contar.

Spanish: 
Desafortunadamente, ha resultado en vano,
así que si alguien lo encuentra, dale
un grito.
Numero siete
De vez en cuando, un barco verdaderamente único
viene, y la Huella es diferente a cualquier
otras embarcaciones a flote.
No puedes estar seguro si es una casa flotante, un pontón
barco o caravana.
Pero el hecho es que es un poco de cada uno.
No solo se puede remolcar esta amalgama de 27 pies
en un remolque, también puede dormir seis
personas cómodamente.
Numero seis
Con sede en Tokio, Japón,
Este autobús acuático de aspecto futurista puede contener
hasta 78 pasajeros por viaje y ofrece impresionantes
vistas a través de sus ventanas demasiado numerosas para contar.

Bengali: 
দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি নিরর্থক প্রমাণিত হয়েছে,
সুতরাং কেউ যদি এটি খুঁজে পায় তবে তাকে দিন
একটা চিৎকার.
সাত নম্বর
এখন এবং আবার সত্যই এক ধরণের নৌকা
পাশাপাশি আসে, এবং পাদদেশ ছাপ কোনওরকম অসদৃশ
অন্যান্য নৈপুণ্য
এটি কোনও হাউজবোট, পন্টুন কিনা তা আপনি নিশ্চিত হতে পারবেন না
নৌকা, বা একটি শিবির
তবে আসল বিষয়টি হ'ল এটি প্রত্যেকের সামান্য বিট।
এই 27-পাদদেশের অমলগামটি কেবলই বাঁধাই করা যায় না
ট্রেলারে এটি ছয়টি ঘুমাতেও সক্ষম
আরামে মানুষ।
ছয় নম্বর
টোকিও, জাপানের ভিত্তিতে
এই ভবিষ্যত চেহারার জল বাসটি ধরে রাখতে পারে
ভ্রমণে প্রতি 78 জন যাত্রী এবং অত্যাশ্চর্য অফার করে
এর থেকে অনেক বেশি গণনা উইন্ডোর মাধ্যমে দর্শন।

Chinese: 
不幸的是，事实证明它是徒劳的，
所以如果有人发现了，给他
一声喊叫。
七号
一次又一次，真正的独一无二的船
随之而来，足迹便与众不同
其他手工艺品漂流。
您不确定这是一艘船屋还是浮桥
船或露营者。
但是事实是，每个都有一点。
不仅可以拖曳这种27英尺的汞合金
在拖车上，它也可以睡六个
人们舒适。
第六名
总部位于日本东京，
这辆具有前瞻性的水上巴士可以容纳
每次旅行最多可容纳78位乘客，并提供令人惊叹的
通过太多计数窗口查看。

French: 
Malheureusement, cela s'est avéré en vain,
donc si quelqu'un le trouve, donne-lui
un cri.
Numéro sept
De temps en temps, un bateau vraiment unique en son genre
arrive, et l'empreinte ne ressemble à aucune
d'autres bateaux à flot.
Vous ne pouvez pas être sûr que ce soit une péniche, un ponton
bateau ou camping-car.
Mais le fait est que c'est un peu de chacun.
Non seulement cet amalgame de 27 pieds peut être remorqué
sur une remorque, il peut également accueillir six
les gens confortablement.
Numéro six
Basé à Tokyo, au Japon,
Ce bateau-bus à l'allure futuriste peut contenir
jusqu'à 78 passagers par voyage et offre de superbes
vues à travers ses fenêtres trop nombreuses pour compter.

Arabic: 
لسوء الحظ ، ثبت أنه ذهب سدى ،
لذلك إذا وجدها أي شخص بالخارج ، فامنحه
صرخة.
الرقم سبعة
بين الحين والآخر ، قارب فريد من نوعه حقًا
يأتي على طول ، والبصمة لا مثيل لها
حرفة أخرى واقفة على قدميها.
لا يمكنك التأكد مما إذا كان منزل عائم أم عائم
قارب ، أو العربة.
لكن الحقيقة هي أنها قليلاً من كل منها.
لا يمكن سحب هذا الملغم الذي يبلغ طوله 27 قدمًا فقط
على مقطورة ، يمكنها أيضًا أن تنام ستة
الناس بشكل مريح.
الرقم ستة
مقرها في طوكيو ، اليابان ،
يمكن أن تحمل هذه الحافلة المائية ذات المظهر المستقبلي
ما يصل إلى 78 راكبًا في كل رحلة وعروض مذهلة
المشاهدات من خلال نوافذ way-many-to-count.

English: 
Unfortunately, it has proved to be in vain,
so if anyone out there finds it, give him
a shout.
Number Seven
Now and again, a truly one-of-a-kind boat
comes along, and the Footprint is unlike any
other craft afloat.
You can't be sure if it's a houseboat, a pontoon
boat, or a camper.
But the fact is, it's a little bit of each.
Not only can this 27-foot amalgam be towed
on a trailer, it is also able to sleep six
people comfortably.
Number Six
Based out of Tokyo, Japan,
This futuristic-looking water bus can hold
up to 78 passengers per trip and offers stunning
views through its way-too-many-to-count windows.

Chinese: 
不幸的是，事实证明它是徒劳的，
所以如果有人发现了，给他
一声喊叫。
七号
一次又一次，真正的独一无二的船
随之而来，足迹便与众不同
其他手工艺品漂流。
您不确定这是一艘船屋还是浮桥
船或露营者。
但是事实是，每个都有一点。
不仅可以拖曳这种27英尺的汞合金
在拖车上，它也可以睡六个
人们舒适。
第六名
总部位于日本东京，
这辆具有前瞻性的水上巴士可以容纳
每次旅行最多可容纳78位乘客
通过太多计数窗口查看。

Chinese: 
不幸的是，事實證明它是徒勞的，
所以如果有人發現了，給他
一聲喊叫。
七號
一次又一次，真正的獨一無二的船
隨之而來，足跡便與眾不同
其他手工藝品漂流。
您不確定這是一艘船屋還是浮橋
船或露營者。
但是事實是，每個都有一點。
不僅可以拖曳這種27英尺的汞合金
在拖車上，它也可以睡六個
人們舒適。
第六名
總部位於日本東京，
這輛具有前瞻性的水上巴士可以容納
每次旅行最多可容納78位乘客
通過太多計數窗口查看。

Malay (macrolanguage): 
Malangnya, ia terbukti sia-sia,
jadi jika ada orang di luar sana, beri dia
jeritan.
Nombor Tujuh
Berkali-kali, kapal yang benar-benar baik
datang, dan Jejak tidak seperti yang lain
kraf lain terapung.
Anda tidak pasti sama ada kapal perahu, ponton
kapal, atau kemping.
Tetapi hakikatnya, masing-masing sedikit.
Amalgam 27 kaki ini bukan sahaja dapat ditarik
dalam treler, ia juga dapat tidur enam
orang dengan selesa.
Nombor Enam
Berpusat di Tokyo, Jepun,
Bas air yang kelihatan futuristik ini boleh ditahan
sehingga 78 penumpang setiap perjalanan dan menawarkan menakjubkan
pandangan melalui tetingkapnya yang terlalu banyak.

French: 
Malheureusement, cela s'est avéré en vain,
donc si quelqu'un le trouve, donne-lui
un cri.
Numéro sept
De temps en temps, un bateau vraiment unique en son genre
arrive, et l'empreinte ne ressemble à aucune
d'autres bateaux à flot.
Vous ne pouvez pas être sûr que ce soit une péniche, un ponton
bateau ou camping-car.
Mais le fait est que c'est un peu de chacun.
Non seulement cet amalgame de 27 pieds peut être remorqué
sur une remorque, il peut également accueillir six
les gens confortablement.
Numéro six
Basé à Tokyo, au Japon,
Ce bateau-bus à l'allure futuriste peut contenir
jusqu'à 78 passagers par voyage et offre de superbes
vues à travers ses fenêtres trop nombreuses pour compter.

Panjabi: 
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਅਰਥ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ,
ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਕੋਈ ਬਾਹਰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਦੇ ਦਿਓ
ਇੱਕ ਚੀਕ
ਨੰਬਰ ਸੱਤ
ਹੁਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੇ, ਇਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਕ ਕਿਸ਼ਤੀ
ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ
ਹੋਰ ਕਰਾਫਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਹਾ it'sਸਬੋਟ ਹੈ, ਪੈਂਟੂਨ ਹੈ
ਕਿਸ਼ਤੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਡੇਰੇ.
ਪਰ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰੇਕ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੈ.
ਸਿਰਫ 27 ਫੁੱਟ ਦਾ ਇਹ ਇਕੱਠ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ
ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੇ, ਇਹ ਛੇ ਸੌਣ ਦੇ ਵੀ ਯੋਗ ਹੈ
ਲੋਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ.
ਨੰਬਰ ਛੇ
ਟੋਕਿਓ, ਜਪਾਨ ਤੋਂ ਅਧਾਰਤ
ਇਹ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਦਿਖਣ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 78 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਿਣਨ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡੋ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ viewsੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ ਦੀ ਸੰਖਿਆ.

Japanese: 
残念ながら、それは無駄であることが証明されました、
だから誰かがそれを見つけたら、彼にあげて
叫び。
ナンバーセブン
たまに、本当にユニークなボート
と来て、足跡は他とは異なります
その他の工芸品が浮かんでいます。
屋形船かポンツーンかわからない
ボート、またはキャンピングカー。
しかし、実際には、それはそれぞれの少しです。
この27フィートのアマルガムを牽引できるだけでなく、
トレーラーでは、6人も寝ることができます
快適に。
ナンバーシックス
日本の東京を拠点に、
この未来的な外観の水上バスは
旅行あたり最大78人の乗客と素晴らしいを提供しています
多すぎて数えきれないほどの窓からの眺め。

German: 
Leider hat es sich als vergeblich erwiesen,
Also, wenn jemand da draußen es findet, gib ihm
ein Schrei.
Nummer sieben
Hin und wieder ein wirklich einzigartiges Boot
kommt vorbei, und der Footprint ist anders als jeder andere
andere Fahrzeuge flott.
Sie können nicht sicher sein, ob es ein Hausboot ist, ein Ponton
Boot oder ein Wohnmobil.
Aber Tatsache ist, es ist ein bisschen von jedem.
Dieses 27-Fuß-Amalgam kann nicht nur abgeschleppt werden
Auf einem Anhänger kann es auch sechs Personen schlafen
Menschen bequem.
Nummer sechs
Sitz in Tokio, Japan,
Dieser futuristisch aussehende Wasserbus kann halten
Bis zu 78 Passagiere pro Fahrt und bietet atemberaubende
Ansichten durch die viel zu vielen Fenster, um sie zu zählen.

English: 
Unfortunately, it has proved to be in vain,
so if anyone out there finds it, give him
a shout.
Number Seven
Now and again, a truly one-of-a-kind boat
comes along, and the Footprint is unlike any
other craft afloat.
You can't be sure if it's a houseboat, a pontoon
boat, or a camper.
But the fact is, it's a little bit of each.
Not only can this 27-foot amalgam be towed
on a trailer, it is also able to sleep six
people comfortably.
Number Six
Based out of Tokyo, Japan,
This futuristic-looking water bus can hold
up to 78 passengers per trip and offers stunning
views through its way-too-many-to-count windows.

Hindi: 
दुर्भाग्य से, यह व्यर्थ साबित हुआ,
इसलिए अगर किसी को वहाँ मिल जाए, उसे दे दो
एक चीख।
नंबर सात
अब और फिर, एक सही मायने में एक तरह की नाव
साथ आता है, और पदचिह्न किसी भी विपरीत है
अन्य शिल्प।
आप यकीन नहीं कर सकते हैं कि यह एक हाउसबोट, एक पोंटून है
नाव, या एक टूरिस्ट।
लेकिन तथ्य यह है, यह प्रत्येक का एक छोटा सा है।
इतना ही नहीं 27 फुट के सम्‍मिलित को रस्सा खींचा जा सकता है
एक ट्रेलर में, यह भी छह सो करने में सक्षम है
लोग आराम से।
अंक छः
टोक्यो, जापान से बाहर,
यह फ्यूचरिस्टिक दिखने वाली वाटर बस पकड़ सकता है
प्रति यात्रा 78 यात्री तक और तेजस्वी प्रदान करता है
इसके रास्ते के माध्यम से विचार-बहुत-से-गिनती खिड़कियों के लिए।

Vietnamese: 
Thật không may, nó đã được chứng minh là vô ích,
vì vậy nếu có ai đó tìm thấy nó, hãy cho anh ta
một tiếng hét.
Số bảy
Bây giờ và một lần nữa, một con thuyền thực sự có một không hai
đi kèm và Dấu chân không giống bất kỳ
nghề thủ công khác nổi.
Bạn không thể biết chắc đó là nhà thuyền hay phao câu
thuyền, hoặc một người cắm trại.
Nhưng thực tế là mỗi thứ một ít.
Không chỉ có thể kéo khối hỗn hống 27 foot này
trên xe kéo, nó cũng có thể ngủ sáu
mọi người thoải mái.
Số sáu
Có trụ sở tại Tokyo, Nhật Bản,
Xe buýt nước trông tương lai này có thể chứa
lên đến 78 hành khách mỗi chuyến và cung cấp
xem qua các cửa sổ quá-nhiều-không-thể-đếm-được.

Thai: 
น่าเสียดายที่พิสูจน์แล้วว่าไร้ผล
ดังนั้นถ้าใครก็ตามที่พบพบก็ให้เขา
ตะโกน
หมายเลขเจ็ด
ครั้งแล้วครั้งเล่าเรือที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง
ตามมาและรอยพระพุทธบาทก็ไม่เหมือนใคร
งานฝีมืออื่น ๆ
แน่ใจไม่ได้ว่าเป็นเรือนแพเรือท้องแบน
เรือหรือค่าย
แต่ความจริงแล้วมันเป็นเรื่องเล็กน้อยของแต่ละคน
ไม่เพียง แต่สามารถลากอมัลกัม 27 ฟุตนี้ได้
บนรถเทรลเลอร์ยังสามารถนอนได้หก
คนสบาย ๆ
หมายเลขหก
จากกรุงโตเกียวประเทศญี่ปุ่น
รถบัสน้ำที่ดูล้ำยุคนี้สามารถถือได้
ผู้โดยสารมากถึง 78 คนต่อเที่ยวและให้บริการที่น่าทึ่ง
ดูผ่านหน้าต่างจำนวนมากเกินไป

English: 
Unfortunately, it has proved to be in vain,
so if anyone out there finds it, give him
a shout.
Number Seven
Now and again, a truly one-of-a-kind boat
comes along, and the Footprint is unlike any
other craft afloat.
You can't be sure if it's a houseboat, a pontoon
boat, or a camper.
But the fact is, it's a little bit of each.
Not only can this 27-foot amalgam be towed
on a trailer, it is also able to sleep six
people comfortably.
Number Six
Based out of Tokyo, Japan,
This futuristic-looking water bus can hold
up to 78 passengers per trip and offers stunning
views through its way-too-many-to-count windows.

Indonesian: 
Sayangnya, itu terbukti sia-sia,
jadi jika ada orang di luar sana yang menemukannya, berikan padanya
teriakan.
Nomor Tujuh
Sekarang dan lagi, perahu yang benar-benar unik
datang, dan Footprint tidak seperti yang lainnya
kerajinan lainnya mengapung.
Anda tidak dapat memastikan apakah itu rumah perahu, ponton
perahu, atau kemping.
Tapi faktanya, itu sedikit dari masing-masing.
Amalgam setinggi 27 kaki ini tidak hanya dapat ditarik
di trailer, itu juga bisa tidur enam
orang dengan nyaman.
Nomor enam
Berbasis di Tokyo, Jepang,
Bus air berpenampilan futuristik ini dapat menampung
hingga 78 penumpang per perjalanan dan menawarkan menakjubkan
dilihat melalui jendelanya yang terlalu banyak menghitung.

French: 
Malheureusement, cela s'est avéré en vain,
donc si quelqu'un le trouve, donne-lui
un cri.
Numéro sept
De temps en temps, un bateau vraiment unique en son genre
arrive, et l'empreinte ne ressemble à aucune
d'autres bateaux à flot.
Vous ne pouvez pas être sûr que ce soit une péniche, un ponton
bateau ou camping-car.
Mais le fait est que c'est un peu de chacun.
Non seulement cet amalgame de 27 pieds peut être remorqué
sur une remorque, il peut également accueillir six
les gens confortablement.
Numéro six
Basé à Tokyo, au Japon,
Ce bateau-bus à l'allure futuriste peut contenir
jusqu'à 78 passagers par voyage et offre de superbes
vues à travers ses fenêtres trop nombreuses pour compter.

Dutch: 
Helaas is het tevergeefs gebleken,
dus als iemand het vindt, geef het hem
een schreeuw.
Nummer zeven
Af en toe een echt unieke boot
komt langs, en de Footprint is anders dan alle andere
andere vaartuigen drijven.
Je weet niet zeker of het een woonboot is, een ponton
boot, of een camper.
Maar het is een feit dat het van elk een klein beetje is.
Dit amalgaam van 27 voet kan niet alleen worden gesleept
op een aanhanger kunnen er ook zes slapen
mensen comfortabel.
Nummer zes
Gevestigd uit Tokio, Japan,
Deze futuristisch ogende waterbus kan bevatten
tot 78 passagiers per reis en biedt verbluffende
weergaven door zijn veel te veel om te tellen vensters.

Chinese: 
不幸的是，事實證明它是徒勞的，
所以如果有人發現了，給他
一聲喊叫。
七號
一次又一次，真正的獨一無二的船
隨之而來，足跡便與眾不同
其他手工藝品漂流。
您不確定這是一艘船屋還是浮橋
船或露營者。
但是事實是，每個都有一點。
不僅可以拖曳這種27英尺的汞合金
在拖車上，它也可以睡六個
人們舒適。
第六名
總部位於日本東京，
這輛具有前瞻性的水上巴士可以容納
每次旅行最多可容納78位乘客
通過太多計數窗口查看。

Dutch: 
Helaas is het tevergeefs gebleken,
dus als iemand het vindt, geef het hem
een schreeuw.
Nummer zeven
Af en toe een echt unieke boot
komt langs, en de Footprint is anders dan alle andere
andere vaartuigen drijven.
Je weet niet zeker of het een woonboot is, een ponton
boot, of een camper.
Maar het is een feit dat het van elk een klein beetje is.
Dit amalgaam van 27 voet kan niet alleen worden gesleept
op een aanhanger kunnen er ook zes slapen
mensen comfortabel.
Nummer zes
Gevestigd uit Tokio, Japan,
Deze futuristisch ogende waterbus kan bevatten
tot 78 passagiers per reis en biedt verbluffende
weergaven door zijn veel te veel om te tellen vensters.

English: 
Unfortunately, it has proved to be in vain,
so if anyone out there finds it, give him
a shout.
Number Seven
Now and again, a truly one-of-a-kind boat
comes along, and the Footprint is unlike any
other craft afloat.
You can't be sure if it's a houseboat, a pontoon
boat, or a camper.
But the fact is, it's a little bit of each.
Not only can this 27-foot amalgam be towed
on a trailer, it is also able to sleep six
people comfortably.
Number Six
Based out of Tokyo, Japan,
This futuristic-looking water bus can hold
up to 78 passengers per trip and offers stunning
views through its way-too-many-to-count windows.

Spanish: 
Desafortunadamente, ha resultado en vano,
así que si alguien lo encuentra, dale
un grito.
Numero siete
De vez en cuando, un barco verdaderamente único
viene, y la Huella es diferente a cualquier
otras embarcaciones a flote.
No puedes estar seguro si es una casa flotante, un pontón
barco o caravana.
Pero el hecho es que es un poco de cada uno.
No solo se puede remolcar esta amalgama de 27 pies
en un remolque, también puede dormir seis
personas cómodamente.
Numero seis
Con sede en Tokio, Japón,
Este autobús acuático de aspecto futurista puede contener
hasta 78 pasajeros por viaje y ofrece impresionantes
vistas a través de sus ventanas demasiado numerosas para contar.

Spanish: 
Desafortunadamente, ha resultado en vano,
así que si alguien lo encuentra, dale
un grito.
Numero siete
De vez en cuando, un barco verdaderamente único
viene, y la Huella es diferente a cualquier
otras embarcaciones a flote.
No puedes estar seguro si es una casa flotante, un pontón
barco o caravana.
Pero el hecho es que es un poco de cada uno.
No solo se puede remolcar esta amalgama de 27 pies
en un remolque, también puede dormir seis
personas cómodamente.
Numero seis
Con sede en Tokio, Japón,
Este autobús acuático de aspecto futurista puede contener
hasta 78 pasajeros por viaje y ofrece impresionantes
vistas a través de sus ventanas demasiado numerosas para contar.

Korean: 
불행히도 그것은 헛된 것으로 판명되었습니다.
그러니 누구든지 발견하면
외침.
일곱 번째
이제 몇 번이고 진정으로 특별한 배
따라오고, 발자국은 어떤 것과도 다릅니다
다른 공예품이 떠 있습니다.
하우스 보트인지 폰툰인지 확신 할 수 없습니다.
보트 또는 캠핑카.
그러나 사실은 각각 조금씩입니다.
이 27 피트 아말감을 견인 할 수있을뿐만 아니라
트레일러에서 6 명까지 잘 수 있습니다.
사람들을 편안하게.
여섯 번째
일본 도쿄를 거점으로
이 미래 지향적 인 수상 버스는
여행 당 최대 78 명의 승객이
너무 많은 수의 창을 통해보기.

German: 
Das Boot wurde von einem weltberühmten Manga entworfen
Künstler und benannt nach einem alten Japaner
Schamanin-Königin.
Es fährt derzeit zwei Routen als lokale Fähre,
pro Fahrt etwa eine Stunde.
Nummer fünf
Die Ententouren begannen in den Wisconsin Dells
in den 1940er Jahren und haben sich seitdem international verbreitet.
Duck Tour Boote verfügen über alle erforderlichen Funktionen
für ein eingängiges, amphibisches Fahrzeug ... sie sind
sperrig und langsam an Land, während es unangenehm ist
und träge im Wasser.
Trotzdem ist es eine weitaus aufregendere Option als
eine gewöhnliche Sightseeing-Bustour oder Flussfahrt.
Nummer vier
Diese seltsame Schöpfung entstand, als die
Designer blickte von einem auf Tokyo Bay herab
Flugzeug und bemerkte, dass sich die Boote bewegten
unten hinterließ eine Spur, die aussah, als wären sie
Wasser öffnen.

Vietnamese: 
Con thuyền được thiết kế bởi một bộ truyện tranh nổi tiếng thế giới
nghệ sĩ và được đặt tên theo một người Nhật cổ đại
shamaness-nữ hoàng.
Nó hiện chạy hai tuyến như một chuyến phà địa phương,
mất khoảng một giờ cho mỗi chuyến đi.
Số năm
Các chuyến tham quan vịt đã bắt đầu ở Wisconsin Dells
vào những năm 1940 và từ đó lan rộng ra quốc tế.
Thuyền Duck Tour có tất cả các tính năng cần thiết
cho một chiếc xe lội nước hấp dẫn ... chúng
cồng kềnh và chậm chạp trên đất liền trong khi khó xử
và chậm chạp trong nước.
Tuy nhiên, nó là một lựa chọn thú vị hơn nhiều so với
một chuyến tham quan bình thường bằng xe buýt hoặc chuyến du ngoạn trên sông.
Số bốn
Sự sáng tạo kỳ lạ này xuất hiện khi
nhà thiết kế đã nhìn xuống Vịnh Tokyo từ một
máy bay và nhận thấy rằng những chiếc thuyền đang di chuyển
bên dưới để lại một đánh thức trông giống như chúng
giải nén nước.

Chinese: 
这艘船是由世界著名的漫画设计的
艺术家，以古代日本人命名
阴凉女王。
目前，它有两条路线作为本地渡轮，
每次旅行大约需要一个小时。
五号
鸭子之旅开始于威斯康星州的戴尔斯
于1940年代问世，此后在全球范围内传播。
鸭子游船具有所需的所有功能
一辆吸引人的两栖车辆...
笨拙，在陆地上缓慢而笨拙
并在水中呆滞。
尽管如此，它还是比它更令人兴奋的选择
普通的观光巴士游或内河游。
排名第四
这个奇怪的创造是在
设计师从
飞机，注意到船在移动
下面留下了看起来像是的苏醒
解压水。

French: 
Le bateau a été conçu par un manga de renommée mondiale
artiste et nommé d'après un ancien japonais
shamaness-queen.
Il exécute actuellement deux itinéraires en tant que ferry local,
prendre environ une heure par voyage.
Numéro cinq
Les circuits de canard ont commencé dans le Wisconsin Dells
dans les années 1940 et se sont depuis répandus à l'international.
Les bateaux Duck Tour ont toutes les fonctionnalités nécessaires
pour un véhicule amphibie accrocheur ... ils
encombrant et lent sur terre tout en étant maladroit
et lent dans l'eau.
Pourtant, c'est une option bien plus excitante que
une visite touristique ordinaire en bus ou une excursion sur la rivière.
Numéro quatre
Cette étrange création est survenue lorsque le
le designer a méprisé la baie de Tokyo d'un
avion et a remarqué que les bateaux se déplaçaient
ci-dessous à gauche un sillage qui semblait être
décompresser l'eau.

Thai: 
เรือได้รับการออกแบบโดยมังงะชื่อดังระดับโลก
ศิลปินและตั้งชื่อตามชาวญี่ปุ่นโบราณ
หมอผี - ราชินี
ปัจจุบันให้บริการสองเส้นทางเป็นเรือข้ามฟากท้องถิ่น
ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อเที่ยว
หมายเลขห้า
ทัวร์เป็ดเริ่มขึ้นในวิสคอนซินเดลส์
ในช่วงทศวรรษที่ 1940 และได้แพร่กระจายไปทั่วโลก
เรือ Duck Tour มีคุณสมบัติทั้งหมดที่จำเป็น
สำหรับรถสะเทินน้ำสะเทินบกที่น่าจับตามอง ...
เทอะทะและช้าบนบกในขณะที่อึดอัดใจ
และเฉื่อยชาในน้ำ
ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าตื่นเต้นกว่า
ทัวร์รถบัสเที่ยวชมสถานที่ธรรมดาหรือล่องแม่น้ำ
เลขสี่
การสร้างที่แปลกประหลาดนี้เกิดขึ้นเมื่อ
นักออกแบบมองลงไปที่อ่าวโตเกียวจาก
เครื่องบินและสังเกตเห็นว่าเรือกำลังเคลื่อนที่
ด้านล่างทำให้เกิดการปลุกที่ดูเหมือนพวกเขา
คลายซิปน้ำ

English: 
The boat was designed by a world-famous manga
artist and named after an ancient Japanese
shamaness-queen.
It currently runs two routes as a local ferry,
taking about one hour per trip.
Number Five
The duck tours began in the Wisconsin Dells
in the 1940s and have since spread internationally.
Duck Tour boats have all the features needed
for a catchy, amphibious vehicle... they're
bulky and slow on land while being awkward
and sluggish in the water.
Still, it is a far more exciting option than
an ordinary sightseeing bus tour or river trip.
Number Four
This strange creation came about when the
designer looked down upon Tokyo Bay from an
airplane and noticed that the boats moving
below left a wake that looked like they were
unzipping the water.

Spanish: 
El barco fue diseñado por un manga de fama mundial.
artista y el nombre de un antiguo japonés
shamaness-queen.
Actualmente tiene dos rutas como ferry local,
tomando aproximadamente una hora por viaje.
Número cinco
Los recorridos de los patos comenzaron en Wisconsin Dells
en la década de 1940 y desde entonces se han extendido internacionalmente.
Los barcos Duck Tour tienen todas las características necesarias.
para un vehículo anfibio pegadizo ... son
voluminosos y lentos en tierra mientras son incómodos
y perezoso en el agua.
Aún así, es una opción mucho más emocionante que
un recorrido en autobús turístico ordinario o un viaje por el río.
Número cuatro
Esta extraña creación se produjo cuando el
diseñador miró hacia la bahía de Tokio desde un
avión y notó que los barcos se movían
abajo dejó una estela que parecía que estaban
abriendo la cremallera del agua.

English: 
The boat was designed by a world-famous manga
artist and named after an ancient Japanese
shamaness-queen.
It currently runs two routes as a local ferry,
taking about one hour per trip.
Number Five
The duck tours began in the Wisconsin Dells
in the 1940s and have since spread internationally.
Duck Tour boats have all the features needed
for a catchy, amphibious vehicle... they're
bulky and slow on land while being awkward
and sluggish in the water.
Still, it is a far more exciting option than
an ordinary sightseeing bus tour or river trip.
Number Four
This strange creation came about when the
designer looked down upon Tokyo Bay from an
airplane and noticed that the boats moving
below left a wake that looked like they were
unzipping the water.

German: 
Das Boot wurde von einem weltberühmten Manga entworfen
Künstler und benannt nach einem alten Japaner
Schamanin-Königin.
Es fährt derzeit zwei Routen als lokale Fähre,
pro Fahrt etwa eine Stunde.
Nummer fünf
Die Ententouren begannen in den Wisconsin Dells
in den 1940er Jahren und haben sich seitdem international verbreitet.
Duck Tour Boote verfügen über alle erforderlichen Funktionen
für ein eingängiges, amphibisches Fahrzeug ... sie sind
sperrig und langsam an Land, während es unangenehm ist
und träge im Wasser.
Trotzdem ist es eine weitaus aufregendere Option als
eine gewöhnliche Sightseeing-Bustour oder Flussfahrt.
Nummer vier
Diese seltsame Schöpfung entstand, als die
Designer blickte von einem auf Tokyo Bay herab
Flugzeug und bemerkte, dass sich die Boote bewegten
unten hinterließ eine Spur, die aussah, als wären sie
Wasser öffnen.

Korean: 
세계적으로 유명한 만화가 디자인 한 배
예술가이며 고대 일본인의 이름을 따서 명명되었습니다.
부끄러움 여왕.
현재 2 개의 노선을 현지 페리로 운행하고 있습니다.
한 번에 한 시간 정도 걸립니다.
5 번
오리 투어는 위스콘신 델에서 시작되었습니다.
1940 년대에 국제적으로 확산되었습니다.
덕 투어 보트에는 필요한 모든 기능이 있습니다.
눈길을 끄는 수륙 양용 차량을 위해 ...
어색하면서 땅에서는 부피가 크고 천천히
물속에서 부진합니다.
그래도 훨씬 더 흥미로운 옵션입니다.
일반 관광 버스 투어 또는 강 여행.
네 번째
이 이상한 창조물은
디자이너가 도쿄만을 내려다 보며
비행기가 움직이고 보트가
아래는 그들이 마치
물의 압축을 풉니 다.

Chinese: 
这艘船是由世界著名的漫画设计的
艺术家，以古代日本人命名
阴凉女王。
目前，它有两条路线作为本地渡轮，
每次旅行大约需要一个小时。
五号
鸭子之旅开始于威斯康星州的戴尔斯
于1940年代问世，此后在全球范围内传播。
鸭子游船具有所需的所有功能
一辆吸引人的两栖车辆...
笨拙，在陆地上缓慢而笨拙
并在水中呆滞。
尽管如此，它还是比它更令人兴奋的选择
普通的观光巴士游或内河游。
排名第四
这个奇怪的创造是在
设计师从
飞机，注意到船在移动
下面留下了看起来像是的苏醒
解压水。

English: 
The boat was designed by a world-famous manga
artist and named after an ancient Japanese
shamaness-queen.
It currently runs two routes as a local ferry,
taking about one hour per trip.
Number Five
The duck tours began in the Wisconsin Dells
in the 1940s and have since spread internationally.
Duck Tour boats have all the features needed
for a catchy, amphibious vehicle... they're
bulky and slow on land while being awkward
and sluggish in the water.
Still, it is a far more exciting option than
an ordinary sightseeing bus tour or river trip.
Number Four
This strange creation came about when the
designer looked down upon Tokyo Bay from an
airplane and noticed that the boats moving
below left a wake that looked like they were
unzipping the water.

Arabic: 
تم تصميم القارب بواسطة مانجا مشهورة عالميًا
فنان وسمي على اسم ياباني قديم
ملكة الشامان.
تدير حاليًا طريقين كعبّارة محلية ،
تستغرق حوالي ساعة واحدة لكل رحلة.
رقم خمسة
بدأت جولات البط في ويسكونسن ديلز
في الأربعينيات وانتشرت دوليًا منذ ذلك الحين.
تتمتع قوارب Duck Tour بجميع الميزات المطلوبة
لمركبة برمائية جذابة ... إنهم
ضخمة وبطيئة على الأرض بينما تكون محرجة
وبطيئة في الماء.
ومع ذلك ، فهو خيار أكثر إثارة بكثير من
جولة حافلة عادية لمشاهدة معالم المدينة أو رحلة نهرية.
رقم اربعة
جاء هذا الخلق الغريب حول
المصمم ينظر إلى خليج طوكيو من
الطائرة ولاحظت أن القوارب تتحرك
أدناه تركت أعقابًا بدا كما لو كانوا
فك ضغط الماء.

Bengali: 
নৌকাটি একটি বিশ্বখ্যাত মঙ্গা দ্বারা নকশা করা হয়েছিল
শিল্পী এবং একটি প্রাচীন জাপানি নামকরণ
শামনেস-রানী।
এটি স্থানীয় ফেরি হিসাবে দুটি রুট চালায়,
ভ্রমণে প্রায় এক ঘন্টা সময় নেয়।
পাঁচ নম্বর
উইসকনসিন ডেলস থেকে হাঁসের ভ্রমণ শুরু হয়েছিল
1940 এর দশকে এবং এরপরে আন্তর্জাতিকভাবে ছড়িয়ে পড়েছে।
হাঁস ট্যুর বোটগুলির সমস্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে
আকর্ষণীয়, উভচর বাহনের জন্য ... তারা
বিশৃঙ্খল থাকার সময় জমির উপর ভারী এবং ধীর
এবং জলের মধ্যে আলস্য।
তবুও, এটি এর চেয়ে অনেক বেশি উত্তেজনাপূর্ণ বিকল্প
একটি সাধারণ দর্শনীয় বাস ভ্রমণ বা নদীর ট্রিপ।
চার নাম্বার
এই বিস্ময়কর সৃষ্টিটি যখন ঘটেছিল
ডিজাইনার টোকিও উপসাগর থেকে নীচে তাকান
বিমান এবং লক্ষ্য করে যে নৌকাগুলি চলমান
নীচে এমন একটি জাগ ছেড়ে গেল যা দেখে মনে হয়েছিল তারা
জল আনজিপিং।

Chinese: 
这艘船是由世界著名的漫画设计的
艺术家，以古代日本人命名
阴凉女王。
目前，它有两条路线作为本地渡轮，
每次旅行大约需要一个小时。
五号
鸭子之旅开始于威斯康星州的戴尔斯
于1940年代问世，此后在全球范围内传播。
鸭子游船具有所需的所有功能
一辆吸引人的两栖车辆...
笨拙，在陆地上缓慢而笨拙
并在水中呆滞。
尽管如此，它还是比它更令人兴奋的选择
普通的观光巴士游或内河游。
排名第四
这个奇怪的创造是在
设计师从
飞机，注意到船在移动
下面留下了看起来像是的苏醒
解压水。

Dutch: 
De boot is ontworpen door een wereldberoemde manga
kunstenaar en vernoemd naar een oude Japanner
sjamaan-koningin.
Het heeft momenteel twee routes als een lokale veerboot,
duurt ongeveer een uur per rit.
Nummer vijf
De eendenreizen begonnen in de Wisconsin Dells
in de jaren 40 en hebben zich sindsdien internationaal verspreid.
Duck Tour-boten hebben alle benodigde functies
voor een aanstekelijk, amfibievoertuig ... ze zijn
omvangrijk en traag op het land en tegelijkertijd onhandig
en traag in het water.
Toch is het een veel spannender optie dan
een gewone sightseeing-bustour of riviertocht.
Nummer vier
Deze vreemde creatie kwam tot stand toen de
ontwerper keek neer op Tokyo Bay vanuit een
vliegtuig en merkte dat de boten in beweging waren
hieronder links een kielzog dat eruitzag alsof ze waren
het water openritsen.

Indonesian: 
Perahu itu dirancang oleh manga terkenal di dunia
artis dan dinamai menurut nama Jepang kuno
ratu dukun.
Saat ini menjalankan dua rute sebagai feri lokal,
memakan waktu sekitar satu jam per perjalanan.
Nomor lima
Tur bebek dimulai di Wisconsin Dells
pada 1940-an dan sejak itu menyebar secara internasional.
Perahu Tur Bebek memiliki semua fitur yang dibutuhkan
untuk kendaraan amfibi yang menarik ... mereka
besar dan lambat di darat sambil merasa canggung
dan lesu di dalam air.
Tetap saja, ini adalah opsi yang jauh lebih menarik daripada
tur bus wisata biasa atau perjalanan sungai.
Nomor empat
Ciptaan aneh ini muncul ketika
desainer memandang ke bawah ke Teluk Tokyo dari sebuah
pesawat dan memperhatikan bahwa perahu bergerak
di bawah meninggalkan bangun yang tampak seperti mereka
membuka ritsleting air.

Filipino: 
Ang bangka ay dinisenyo ng isang kilalang manga sa buong mundo
artista at ipinangalan sa isang sinaunang Hapon
shamaness-queen.
Kasalukuyan itong nagpapatakbo ng dalawang mga ruta bilang isang lokal na lantsa,
tumatagal ng halos isang oras bawat biyahe.
Bilang Limang
Nagsimula ang mga paglilibot sa pato sa Wisconsin Dells
noong 1940s at mula nang kumalat sa buong mundo.
Ang mga bangka ng Duck Tour ay mayroong lahat ng mga tampok na kinakailangan
para sa isang nakahahalina, amphibious na sasakyan ... sila ay
malaki at mabagal sa lupa habang naka-awkward
at matamlay sa tubig.
Gayunpaman, ito ay isang mas kapanapanabik na pagpipilian kaysa sa
isang ordinaryong paglalakbay sa bus sa paglalakbay o paglalakbay sa ilog.
Bilang Ika-apat
Ang kakaibang paglikha na ito ay naganap noong ang
Ang taga-disenyo ay tumingin pababa sa Tokyo Bay mula sa isang
eroplano at napansin na gumagalaw ang mga bangka
sa ibaba ay nag-iwan ng gising na kamukha nila
inaalis ang tubig.

Portuguese: 
O barco foi desenhado por um mangá mundialmente famoso
artista e nomeado após um antigo japonês
rainha-xamã.
Atualmente opera duas rotas como uma balsa local,
levando cerca de uma hora por viagem.
Número cinco
Os passeios de patos começaram em Wisconsin Dells
na década de 1940 e, desde então, se espalhou internacionalmente.
Os barcos da Duck Tour têm todos os recursos necessários
para um veículo anfíbio atraente ... eles são
volumoso e lento em terra, embora seja estranho
e lento na água.
Ainda assim, é uma opção muito mais interessante do que
um passeio de ônibus turístico comum ou uma viagem no rio.
Numero quatro
Esta estranha criação surgiu quando o
designer olhou para a baía de Tóquio de um
avião e percebi que os barcos se movendo
abaixo deixou uma esteira que parecia que eles eram
abrindo o zíper da água.

French: 
Le bateau a été conçu par un manga de renommée mondiale
artiste et nommé d'après un ancien japonais
shamaness-queen.
Il exécute actuellement deux itinéraires en tant que ferry local,
prendre environ une heure par voyage.
Numéro cinq
Les circuits de canard ont commencé dans le Wisconsin Dells
dans les années 1940 et se sont depuis répandus à l'international.
Les bateaux Duck Tour ont toutes les fonctionnalités nécessaires
pour un véhicule amphibie accrocheur ... ils
encombrant et lent sur terre tout en étant maladroit
et lent dans l'eau.
Pourtant, c'est une option bien plus excitante que
une visite touristique ordinaire en bus ou une excursion sur la rivière.
Numéro quatre
Cette étrange création est survenue lorsque le
le designer a méprisé la baie de Tokyo d'un
avion et a remarqué que les bateaux se déplaçaient
ci-dessous à gauche un sillage qui semblait être
décompresser l'eau.

Norwegian: 
Båten ble designet av en verdensberømt manga
kunstner og oppkalt etter en gammel japansk
skamløshet-dronning.
Den kjører for tiden to ruter som en lokal ferge,
tar omtrent en time per tur.
Nummer fem
Andeturer begynte i Wisconsin Dells
på 1940-tallet og har siden spredt seg internasjonalt.
Duck Tour-båter har alle funksjonene som trengs
for et fengende, amfibisk kjøretøy ... de er
klumpete og sakte på land mens du er vanskelig
og svak i vannet.
Likevel er det et langt mer spennende alternativ enn
en vanlig sightseeingtur eller elvetur.
Nummer fire
Denne rare skapelsen oppstod da
designer så ned på Tokyo Bay fra en
fly og la merke til at båtene beveget seg
under etterlot et kjølvann som så ut som de var
pakke ut vannet.

Chinese: 
這艘船是由世界著名的漫畫設計的
藝術家，以古代日本人命名
陰涼女王。
目前，它有兩條路線作為本地渡輪，
每次旅行大約需要一個小時。
五號
鴨子之旅開始於威斯康星州的戴爾斯
於1940年代問世，此後在全球範圍內傳播。
鴨子遊船具有所需的所有功能
一輛吸引人的兩棲車輛...
笨拙，在陸地上緩慢而笨拙
並在水中呆滯。
儘管如此，它還是比它更令人興奮的選擇
普通的觀光巴士遊或內河遊。
排名第四
這個奇怪的創造是在
設計師從
飛機，注意到船在移動
下面留下了看起來像是的甦醒
解壓水。

Mongolian: 
Завины загварыг дэлхийд алдартай манга бүтээжээ
зураач бөгөөд эртний япончуудын нэрээр нэрлэсэн
бөө хатан-хатан.
Одоогийн байдлаар орон нутгийн гатлага онгоцоор хоёр чиглэлд явж байна.
аялалд нэг цаг орчим зарцуулдаг.
Таван дугаар
Нугасны аяллууд Висконсин Деллсээс эхэлсэн
1940-өөд оны үед олон улсад тархсан.
Duck Tour завь нь шаардлагатай бүх шинж чанартай байдаг
олдвортой, газар уснаа яваа тээврийн хэрэгслийн хувьд ... тэд
том биш, эвгүй байхдаа газар дээр удаан
усанд удаан байдаг.
Гэсэн хэдий ч энэ нь үүнээс хамаагүй сэтгэл хөдөлгөм сонголт юм
ердийн аялал жуулчлалын автобусны аялал эсвэл голын аялал.
Дөрөв дэх тоо
Энэхүү хачин бүтээл нь
загвар зохион бүтээгч Токио буланг ан
онгоц, завь хөдөлж байгааг анзаарав
доор тэдэнтэй адилхан сэрүүлэг үлдээв
усыг задлах.

English: 
The boat was designed by a world-famous manga
artist and named after an ancient Japanese
shamaness-queen.
It currently runs two routes as a local ferry,
taking about one hour per trip.
Number Five
The duck tours began in the Wisconsin Dells
in the 1940s and have since spread internationally.
Duck Tour boats have all the features needed
for a catchy, amphibious vehicle... they're
bulky and slow on land while being awkward
and sluggish in the water.
Still, it is a far more exciting option than
an ordinary sightseeing bus tour or river trip.
Number Four
This strange creation came about when the
designer looked down upon Tokyo Bay from an
airplane and noticed that the boats moving
below left a wake that looked like they were
unzipping the water.

Russian: 
Лодка была разработана по всемирно известной манге.
художника и названа в честь древнего японца
шаманка-королева.
В настоящее время он курсирует по двум маршрутам как местный паром,
занимает около часа на поездку.
Номер пять
Утиные туры начались в Висконсин-Деллз.
в 1940-х годах и с тех пор распространились по всему миру.
Лодки Duck Tour имеют все необходимые функции
для запоминающегося, амфибийного автомобиля ... они
громоздкий и медленный на суше, будучи неудобным
и вялый в воде.
Тем не менее, это гораздо более захватывающий вариант, чем
обычная обзорная автобусная экскурсия или прогулка по реке.
Номер четыре
Это странное творение произошло, когда
дизайнер смотрел на Токийский залив из
самолет и заметил, что лодки движутся
внизу оставил след, который выглядел так, как будто они были
расстегивая воду.

Japanese: 
船は世界的に有名な漫画によって設計されました
アーティスト、古代日本人にちなんで名付けられました
シャマネスクイーン。
現在、地元のフェリーとして2つのルートを走っています。
片道約1時間かかります。
ナンバーファイブ
ダックツアーはウィスコンシンデルズで始まりました
1940年代に、そして国際的に広まりました。
ダックツアーボートには必要なすべての機能があります
キャッチーな水陸両用車のために...彼らは
ぎこちなく、かさばって土地で遅い
と水に鈍い。
それでも、それはよりもはるかにエキサイティングなオプションです
普通の観光バスツアーや川旅。
ナンバーフォー
この奇妙な創造は、
から東京湾を見下ろしたデザイナー
飛行機とボートが動いていることに気づきました
左下にあるように見えた後流
水を解凍します。

Chinese: 
這艘船是由世界著名的漫畫設計的
藝術家，以古代日本人命名
陰涼女王。
目前，它有兩條路線作為本地渡輪，
每次旅行大約需要一個小時。
五號
鴨子之旅開始於威斯康星州的戴爾斯
於1940年代問世，此後在全球範圍內傳播。
鴨子遊船具有所需的所有功能
一輛吸引人的兩棲車輛...
笨拙，在陸地上緩慢而笨拙
並在水中呆滯。
儘管如此，它還是比它更令人興奮的選擇
普通的觀光巴士遊或內河遊。
排名第四
這個奇怪的創造是在
設計師從
飛機，注意到船在移動
下面留下了看起來像是的甦醒
解壓水。

Spanish: 
El barco fue diseñado por un manga de fama mundial.
artista y el nombre de un antiguo japonés
shamaness-queen.
Actualmente tiene dos rutas como ferry local,
tomando aproximadamente una hora por viaje.
Número cinco
Los recorridos de los patos comenzaron en Wisconsin Dells
en la década de 1940 y desde entonces se han extendido internacionalmente.
Los barcos Duck Tour tienen todas las características necesarias.
para un vehículo anfibio pegadizo ... son
voluminosos y lentos en tierra mientras son incómodos
y perezoso en el agua.
Aún así, es una opción mucho más emocionante que
un recorrido en autobús turístico ordinario o un viaje por el río.
Número cuatro
Esta extraña creación se produjo cuando el
diseñador miró hacia la bahía de Tokio desde un
avión y notó que los barcos se movían
abajo dejó una estela que parecía que estaban
abriendo la cremallera del agua.

English: 
The boat was designed by a world-famous manga
artist and named after an ancient Japanese
shamaness-queen.
It currently runs two routes as a local ferry,
taking about one hour per trip.
Number Five
The duck tours began in the Wisconsin Dells
in the 1940s and have since spread internationally.
Duck Tour boats have all the features needed
for a catchy, amphibious vehicle... they're
bulky and slow on land while being awkward
and sluggish in the water.
Still, it is a far more exciting option than
an ordinary sightseeing bus tour or river trip.
Number Four
This strange creation came about when the
designer looked down upon Tokyo Bay from an
airplane and noticed that the boats moving
below left a wake that looked like they were
unzipping the water.

Spanish: 
El barco fue diseñado por un manga de fama mundial.
artista y el nombre de un antiguo japonés
shamaness-queen.
Actualmente tiene dos rutas como ferry local,
tomando aproximadamente una hora por viaje.
Número cinco
Los recorridos de los patos comenzaron en Wisconsin Dells
en la década de 1940 y desde entonces se han extendido internacionalmente.
Los barcos Duck Tour tienen todas las características necesarias.
para un vehículo anfibio pegadizo ... son
voluminosos y lentos en tierra mientras son incómodos
y perezoso en el agua.
Aún así, es una opción mucho más emocionante que
un recorrido en autobús turístico ordinario o un viaje por el río.
Número cuatro
Esta extraña creación se produjo cuando el
diseñador miró hacia la bahía de Tokio desde un
avión y notó que los barcos se movían
abajo dejó una estela que parecía que estaban
abriendo la cremallera del agua.

Malay (macrolanguage): 
Perahu itu direka oleh manga terkenal di dunia
artis dan dinamakan sempena Jepun kuno
dukun-ratu.
Ia kini menggunakan dua laluan sebagai feri tempatan,
mengambil masa lebih kurang satu jam setiap perjalanan.
Nombor Lima
Lawatan itik bermula di Wisconsin Dells
pada tahun 1940-an dan sejak itu tersebar di peringkat antarabangsa.
Bot Duck Tour mempunyai semua ciri yang diperlukan
untuk kenderaan amfibi yang menarik ... mereka
besar dan perlahan di darat sambil canggung
dan lembap di dalam air.
Namun, ia adalah pilihan yang jauh lebih menarik daripada
lawatan bas bersiar-siar biasa atau perjalanan sungai.
Nombor empat
Penciptaan pelik ini berlaku ketika
pereka memandang ke arah Teluk Tokyo dari sebuah
kapal terbang dan menyedari bahawa kapal bergerak
di bawah meninggalkan bangun yang kelihatan seperti mereka
membuka zip air.

French: 
Le bateau a été conçu par un manga de renommée mondiale
artiste et nommé d'après un ancien japonais
shamaness-queen.
Il exécute actuellement deux itinéraires en tant que ferry local,
prendre environ une heure par voyage.
Numéro cinq
Les circuits de canard ont commencé dans le Wisconsin Dells
dans les années 1940 et se sont depuis répandus à l'international.
Les bateaux Duck Tour ont toutes les fonctionnalités nécessaires
pour un véhicule amphibie accrocheur ... ils
encombrant et lent sur terre tout en étant maladroit
et lent dans l'eau.
Pourtant, c'est une option bien plus excitante que
une visite touristique ordinaire en bus ou une excursion sur la rivière.
Numéro quatre
Cette étrange création est survenue lorsque le
le designer a méprisé la baie de Tokyo d'un
avion et a remarqué que les bateaux se déplaçaient
ci-dessous à gauche un sillage qui semblait être
décompresser l'eau.

Panjabi: 
ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਗਾ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜਪਾਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ
shamaness- ਰਾਣੀ.
ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਰਸਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ,
ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਇਕ ਘੰਟਾ ਲੈਣਾ.
ਨੰਬਰ ਪੰਜ
ਖਿਲਵਾੜ ਦੇ ਟੂਰ ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਡੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ
1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੈਲਿਆ ਹੈ.
ਡਕ ਟੂਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਦੋਨੋ ਵਾਹਨ ਲਈ ... ਉਹ ਹਨ
ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਅਜੀਬ ਹੋਣ ਵੇਲੇ
ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸੁਸਤ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ ਹੈ
ਸਧਾਰਣ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਦਰਿਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ.
ਨੰਬਰ ਚਾਰ
ਇਹ ਅਜੀਬ ਰਚਨਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਈ ਜਦੋਂ
ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਟੋਕਯੋ ਬੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖਿਆ
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ
ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਜਾਗ ਛੱਡਿਆ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਨ
ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱzਣਾ.

Portuguese: 
O barco foi desenhado por um mangá mundialmente famoso
artista e nomeado após um antigo japonês
rainha-xamã.
Atualmente opera duas rotas como uma balsa local,
levando cerca de uma hora por viagem.
Número cinco
Os passeios de patos começaram em Wisconsin Dells
na década de 1940 e, desde então, se espalhou internacionalmente.
Os barcos da Duck Tour têm todos os recursos necessários
para um veículo anfíbio atraente ... eles são
volumoso e lento em terra, embora seja estranho
e lento na água.
Ainda assim, é uma opção muito mais interessante do que
um passeio de ônibus turístico comum ou uma viagem no rio.
Numero quatro
Esta estranha criação surgiu quando o
designer olhou para a baía de Tóquio de um
avião e percebi que os barcos se movendo
abaixo deixou uma esteira que parecia que eles eram
abrindo o zíper da água.

Spanish: 
El barco fue diseñado por un manga de fama mundial.
artista y el nombre de un antiguo japonés
shamaness-queen.
Actualmente tiene dos rutas como ferry local,
tomando aproximadamente una hora por viaje.
Número cinco
Los recorridos de los patos comenzaron en Wisconsin Dells
en la década de 1940 y desde entonces se han extendido internacionalmente.
Los barcos Duck Tour tienen todas las características necesarias.
para un vehículo anfibio pegadizo ... son
voluminosos y lentos en tierra mientras son incómodos
y perezoso en el agua.
Aún así, es una opción mucho más emocionante que
un recorrido en autobús turístico ordinario o un viaje por el río.
Número cuatro
Esta extraña creación se produjo cuando el
diseñador miró hacia la bahía de Tokio desde un
avión y notó que los barcos se movían
abajo dejó una estela que parecía que estaban
abriendo la cremallera del agua.

Spanish: 
El barco fue diseñado por un manga de fama mundial.
artista y el nombre de un antiguo japonés
shamaness-queen.
Actualmente tiene dos rutas como ferry local,
tomando aproximadamente una hora por viaje.
Número cinco
Los recorridos de los patos comenzaron en Wisconsin Dells
en la década de 1940 y desde entonces se han extendido internacionalmente.
Los barcos Duck Tour tienen todas las características necesarias.
para un vehículo anfibio pegadizo ... son
voluminosos y lentos en tierra mientras son incómodos
y perezoso en el agua.
Aún así, es una opción mucho más emocionante que
un recorrido en autobús turístico ordinario o un viaje por el río.
Número cuatro
Esta extraña creación se produjo cuando el
diseñador miró hacia la bahía de Tokio desde un
avión y notó que los barcos se movían
abajo dejó una estela que parecía que estaban
abriendo la cremallera del agua.

English: 
The boat was designed by a world-famous manga
artist and named after an ancient Japanese
shamaness-queen.
It currently runs two routes as a local ferry,
taking about one hour per trip.
Number Five
The duck tours began in the Wisconsin Dells
in the 1940s and have since spread internationally.
Duck Tour boats have all the features needed
for a catchy, amphibious vehicle... they're
bulky and slow on land while being awkward
and sluggish in the water.
Still, it is a far more exciting option than
an ordinary sightseeing bus tour or river trip.
Number Four
This strange creation came about when the
designer looked down upon Tokyo Bay from an
airplane and noticed that the boats moving
below left a wake that looked like they were
unzipping the water.

Italian: 
La barca è stata progettata da un manga di fama mondiale
artista e prende il nome da un antico giapponese
regina delle sciamane.
Attualmente gestisce due rotte come traghetto locale,
impiegando circa un'ora per viaggio.
Numero cinque
I tour delle anatre iniziarono nel Wisconsin Dells
negli anni '40 e da allora si sono diffusi a livello internazionale.
Le barche Duck Tour hanno tutte le caratteristiche necessarie
per un veicolo orecchiabile e anfibio ... sono
ingombrante e lento a terra pur essendo scomodo
e pigro nell'acqua.
Tuttavia, è un'opzione molto più eccitante di
un normale giro turistico in autobus o un viaggio sul fiume.
Numero quattro
Questa strana creazione è avvenuta quando il
il designer ha guardato dall'alto la baia di Tokyo da un
aereo e notato che le barche si muovevano
in basso a sinistra una scia che sembrava come fossero
decomprimere l'acqua.

Dutch: 
De boot is ontworpen door een wereldberoemde manga
kunstenaar en vernoemd naar een oude Japanner
sjamaan-koningin.
Het heeft momenteel twee routes als een lokale veerboot,
duurt ongeveer een uur per rit.
Nummer vijf
De eendenreizen begonnen in de Wisconsin Dells
in de jaren 40 en hebben zich sindsdien internationaal verspreid.
Duck Tour-boten hebben alle benodigde functies
voor een aanstekelijk, amfibievoertuig ... ze zijn
omvangrijk en traag op het land en tegelijkertijd onhandig
en traag in het water.
Toch is het een veel spannender optie dan
een gewone sightseeing-bustour of riviertocht.
Nummer vier
Deze vreemde creatie kwam tot stand toen de
ontwerper keek neer op Tokyo Bay vanuit een
vliegtuig en merkte dat de boten in beweging waren
hieronder links een kielzog dat eruitzag alsof ze waren
het water openritsen.

Portuguese: 
O barco foi desenhado por um mangá mundialmente famoso
artista e nomeado após um antigo japonês
rainha-xamã.
Atualmente opera duas rotas como uma balsa local,
levando cerca de uma hora por viagem.
Número cinco
Os passeios de patos começaram em Wisconsin Dells
na década de 1940 e, desde então, se espalhou internacionalmente.
Os barcos da Duck Tour têm todos os recursos necessários
para um veículo anfíbio atraente ... eles são
volumoso e lento em terra, embora seja estranho
e lento na água.
Ainda assim, é uma opção muito mais interessante do que
um passeio de ônibus turístico comum ou uma viagem no rio.
Numero quatro
Esta estranha criação surgiu quando o
designer olhou para a baía de Tóquio de um
avião e percebi que os barcos se movendo
abaixo deixou uma esteira que parecia que eles eram
abrindo o zíper da água.

Hindi: 
नाव को एक विश्व प्रसिद्ध मंगा द्वारा डिजाइन किया गया था
कलाकार और एक प्राचीन जापानी के नाम पर
shamaness रानी।
यह वर्तमान में एक स्थानीय नौका के रूप में दो मार्ग चलाता है,
प्रति यात्रा में लगभग एक घंटा लगता है।
संख्या पांच
विस्कॉन्सिन डेल्स में बतख पर्यटन शुरू हुआ
1940 के दशक में और तब से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर फैल गया है।
बत्तख यात्रा नौकाओं में सभी आवश्यक सुविधाएँ हैं
एक आकर्षक, द्विधा गतिवाला वाहन के लिए ... वे कर रहे हैं
अजीब होने पर भूमि पर भारी और धीमा
और पानी में सुस्त।
फिर भी, यह कहीं अधिक रोमांचक विकल्प है
एक साधारण दर्शनीय स्थल बस यात्रा या नदी यात्रा।
संख्या चार
यह विचित्र रचना कब हुई
डिजाइनर टोक्यो बे से नीचे देखा
हवाई जहाज और देखा कि नावें चलती हैं
नीचे एक वेक छोड़ दिया जो देखने में ऐसा लगता था जैसे वे थे
पानी को खोलना।

Korean: 
무선 조종 장치로 시작된 것
제시된 전체 크기 버전에서 절정에 달함
세토 우치 국제 예술제에서
2010 년 일본 메가 지마.
모두 37 피트 길이로 끝났고
무게는 5.3 톤으로
여러 승객을 수용합니다.
이거 예쁘다고 할 수 있겠 네요 ... 날아 요!
세 번째
Proteus는 실험용 보트입니다.
생물학 연구와 해양 탐사를 위해.
100 피트 길이의 선박은 다른 것과 달랐습니다.
뗏목 스타일의 선박, 상부 구조
대신 티타늄 충격 흡수 장치에 앉아
선체에 직접 부착합니다.

Malay (macrolanguage): 
Apa yang dimulakan dengan unit kawalan radio
memuncak dalam versi bersaiz penuh yang disajikan
di Festival Seni Antarabangsa Setouchi
2010 di MegaJima, Jepun.
Semua mengatakan bahawa ia panjangnya 37 kaki dan
beratnya pada 5.3 tan, dengan kemampuan untuk
memuatkan pelbagai penumpang.
Saya rasa anda boleh mengatakan yang ini cantik ... terbang!
Nombor tiga
Proteus adalah kapal eksperimen yang dimaksudkan
untuk kajian biologi dan penerokaan lautan.
Kapal sepanjang 100 kaki berbeza dari yang lain
kapal gaya catamaran, mempunyai struktur atas
sebaliknya duduk di atas penyerap kejutan titanium
melekatkan terus ke badan kapal.

Italian: 
Quello che è iniziato con un'unità radiocomandata
culminato in una versione a grandezza naturale presentata
al Festival Internazionale delle Arti di Setouchi
2010 a MegaJima, Giappone.
Tutto sommato è finito per essere lungo 37 piedi e
pesava 5,3 tonnellate, con la capacità di
ospitare più passeggeri.
Immagino si possa dire che questo è carino ... volare!
Numero tre
Il Proteus è una barca sperimentale destinata
per studi biologici ed esplorazione oceanica.
L'imbarcazione lunga 100 piedi differiva dalle altre
navi in ​​stile catamarano, avendo la sovrastruttura
seduto su ammortizzatori in titanio invece
di attaccarsi direttamente agli scafi.

Chinese: 
從無線電控制單元開始
最終呈現完整尺寸的版本
在瀨戶內國際藝術節上
2010年在日本MegaJima。
所有人都說它最終長了37英尺，
重達5.3噸，具有
可容納多位乘客。
我想你可以說這是一個漂亮的...飛！
第三
Proteus是一款實驗船
用於生物學研究和海洋探索。
100英尺長的飛船不同於其他
具有上層建築的雙體船型船隻
坐在鈦減震器上
直接連接到船體上

Arabic: 
ما بدأ بوحدة تحكم لاسلكي
بلغ ذروته في تقديم نسخة بالحجم الكامل
بمهرجان Setouchi الدولي للفنون
2010 في ميجا جيما ، اليابان.
أخبر الجميع أنه انتهى به المطاف بطول 37 قدمًا و
بوزن 5.3 طن ، مع القدرة على
تستوعب عدة ركاب.
أعتقد أنه يمكنك القول إن هذا جميل ... يطير!
رقم ثلاثة
Proteus هو قارب تجريبي مقصود
للدراسات البيولوجية واستكشاف المحيطات.
اختلفت المركبة التي يبلغ طولها 100 قدم عن غيرها
سفن على طراز كاتاماران ، لها بنية فوقية
الجلوس على امتصاص الصدمات التيتانيوم بدلا من ذلك
لربط الهياكل مباشرة.

Japanese: 
ラジコンユニットから始まったもの
提示されたフルサイズバージョンで最高潮に達した
瀬戸内国際芸術祭
2010年、メガジマ、日本。
すべてが37フィートの長さになり、
5.3トンの重量を量り、
複数の乗客を収容します。
これはかわいい...飛ぶ！
数3
プロテウスは意図された実験的なボートです
生物学的研究と海洋探査のために。
100フィートの長いクラフトは他のものとは異なりました
上部構造を備えたカタマラン型の船舶
代わりにチタン製ショックアブソーバーに座って
車体に直接取り付ける方法です。

French: 
Ce qui a commencé avec une unité radiocommandée
a abouti à une version pleine grandeur présentée
au Festival International des Arts de Setouchi
2010 à MegaJima, Japon.
Tout compte fait, il a fini par mesurer 37 pieds de long et
pesait 5,3 tonnes, avec la capacité de
accueillir plusieurs passagers.
Je suppose que vous pourriez dire que celui-ci est joli ... mouche!
Numéro trois
Le Proteus est un bateau expérimental destiné
pour les études biologiques et l'exploration océanique.
L'engin de 100 pieds de long différait des autres
navires de type catamaran, ayant la superstructure
assis sur des amortisseurs en titane à la place
de se fixer directement sur les coques.

Russian: 
Что началось с радиоуправляемой установки
завершился представлением полноразмерной версии
на Международном фестивале искусств Сетучи
2010 г. в Мегаджиме, Япония.
В итоге получилось 37 футов в длину и
массой 5,3 тонны, с возможностью
разместить несколько пассажиров.
Думаю, можно сказать, что это красиво ... летать!
Номер три
Proteus - экспериментальная лодка, предназначенная для
для биологических исследований и изучения океана.
Судно длиной 100 футов отличалось от других
суда типа катамаран с надстройкой
вместо них сидят на титановых амортизаторах
крепления непосредственно к корпусам.

Spanish: 
Lo que empezó con una unidad radiocontrolada
culminó en una versión de tamaño completo presentada
en el Festival Internacional de las Artes de Setouchi
2010 en MegaJima, Japón.
En total, terminó teniendo 37 pies de largo y
pesó 5,3 toneladas, con la capacidad de
acomodar a varios pasajeros.
Supongo que se podría decir que este es bonito ... ¡vuela!
Número tres
El Proteus es un barco experimental destinado
para estudios biológicos y exploración oceánica.
La nave de 100 pies de largo se diferenciaba de otras
Embarcaciones tipo catamarán, con superestructura
sentado sobre amortiguadores de titanio en su lugar
de unir directamente a los cascos.

English: 
What started with a radio-controlled unit
culminated in a full-size version presented
at the Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
All told it ended up being 37 feet long and
weighed in at 5.3 tons, with the ability to
accommodate multiple passengers.
I guess you could say this one is pretty...fly!
Number Three
The Proteus is an experimental boat intended
for biological studies and ocean exploration.
The 100-foot long craft differed from other
catamaran-style vessels, having the superstructure
sitting on titanium shock absorbers instead
of attaching directly to the hulls.

German: 
Was begann mit einer ferngesteuerten Einheit
gipfelte in einer Vollversion vorgestellt
beim Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
Alles in allem war es 37 Fuß lang und
wog bei 5,3 Tonnen, mit der Fähigkeit zu
Platz für mehrere Passagiere.
Ich denke man könnte sagen, dieser ist hübsch ... fliegen!
Nummer drei
Die Proteus ist ein Versuchsboot vorgesehen
für biologische Studien und Ozeanforschung.
Das 100 Fuß lange Fahrzeug unterschied sich von anderen
Schiffe im Katamaran-Stil mit Überbau
stattdessen auf Titan-Stoßdämpfern sitzen
direkt an den Rümpfen zu befestigen.

Dutch: 
Wat begon met een radiografisch bestuurbare eenheid
culmineerde in een gepresenteerde versie op ware grootte
op het Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
Alles bij elkaar was het uiteindelijk 11 meter lang en
woog 5,3 ton, met de mogelijkheid om
geschikt voor meerdere passagiers.
Ik denk dat je zou kunnen zeggen dat deze mooi is ... vlieg!
Nummer drie
De Proteus is een experimentele boot bedoeld
voor biologische studies en oceaanonderzoek.
Het 30 meter lange vaartuig verschilde van andere
schepen in catamaran-stijl, met de bovenbouw
zittend op titanium schokdempers
van directe bevestiging aan de rompen.

Chinese: 
从无线电控制单元开始
最终呈现完整尺寸的版本
在濑户内国际艺术节上
2010年在日本MegaJima。
所有人都说它最终长了37英尺，
重达5.3吨，具有
可容纳多位乘客。
我想你可以说这是一个漂亮的...飞！
第三
Proteus是一款实验船
用于生物学研究和海洋探索。
100英尺长的飞船不同于其他
具有上层建筑的双体船型船只
坐在钛减震器上
直接连接到船体上

Vietnamese: 
Điều gì bắt đầu với thiết bị điều khiển bằng sóng vô tuyến
đỉnh điểm là một phiên bản kích thước đầy đủ được trình bày
tại Liên hoan Nghệ thuật Quốc tế Setouchi
2010 tại MegaJima, Nhật Bản.
Tất cả đã nói rằng nó cuối cùng dài 37 feet và
nặng 5,3 tấn, với khả năng
chứa nhiều hành khách.
Tôi đoán bạn có thể nói cái này khá ... bay!
Số ba
Proteus là một chiếc thuyền thử nghiệm nhằm mục đích
cho các nghiên cứu sinh học và khám phá đại dương.
Thủ công dài 100 foot khác với
tàu kiểu catamaran, có cấu trúc thượng tầng
thay vào đó ngồi trên giảm xóc titan
gắn trực tiếp vào thân tàu.

Spanish: 
Lo que empezó con una unidad radiocontrolada
culminó en una versión de tamaño completo presentada
en el Festival Internacional de las Artes de Setouchi
2010 en MegaJima, Japón.
En total, terminó teniendo 37 pies de largo y
pesó 5,3 toneladas, con la capacidad de
acomodar a varios pasajeros.
Supongo que se podría decir que este es bonito ... ¡vuela!
Número tres
El Proteus es un barco experimental destinado
para estudios biológicos y exploración oceánica.
La nave de 100 pies de largo se diferenciaba de otras
Embarcaciones tipo catamarán, con superestructura
sentado sobre amortiguadores de titanio en su lugar
de unir directamente a los cascos.

German: 
Was begann mit einer ferngesteuerten Einheit
gipfelte in einer Vollversion vorgestellt
beim Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
Alles in allem war es 37 Fuß lang und
wog bei 5,3 Tonnen, mit der Fähigkeit zu
Platz für mehrere Passagiere.
Ich denke man könnte sagen, dieser ist hübsch ... fliegen!
Nummer drei
Die Proteus ist ein Versuchsboot vorgesehen
für biologische Studien und Ozeanforschung.
Das 100 Fuß lange Fahrzeug unterschied sich von anderen
Schiffe im Katamaran-Stil mit Überbau
stattdessen auf Titan-Stoßdämpfern sitzen
direkt an den Rümpfen zu befestigen.

Hindi: 
रेडियो-नियंत्रित इकाई के साथ क्या शुरू हुआ
एक पूर्ण आकार के संस्करण में समापन हुआ
सेटोची अंतर्राष्ट्रीय कला महोत्सव में
2010 जापान के मेगाजिमा में।
सभी ने बताया कि यह 37 फीट लंबा और खत्म हो रहा है
की क्षमता के साथ 5.3 टन वजन में
कई यात्रियों को समायोजित करें।
मुझे लगता है कि आप कह सकते हैं कि यह एक सुंदर है ... उड़ो!
तीन नंबर
प्रोटीज एक प्रायोगिक नाव है
जैविक अध्ययन और महासागर अन्वेषण के लिए।
100 फुट लंबा शिल्प अन्य से भिन्न था
कटमरैन-शैली के बर्तन, सुपरस्ट्रक्चर वाले
इसके बजाय टाइटेनियम शॉक अवशोषक पर बैठे
पतवार से सीधे जुड़ना।

Panjabi: 
ਕੀ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ
ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਨ-ਅਕਾਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਿੱਟੇ
ਸੇਤੂਚੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਲਾ ਉਤਸਵ ਤੇ
2010 ਮੇਗਾਜੀਮਾ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ.
ਸਭ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ 37 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਅਤੇ
ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 5.3 ਟਨ 'ਚ ਤੋਲਿਆ
ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਲਈ.
ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ... ਉੱਡ ਜਾਓ!
ਨੰਬਰ ਤਿੰਨ
ਪ੍ਰੋਟੀਅਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ
ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ ਲਈ.
100 ਫੁੱਟ ਲੰਮਾ ਕਰਾਫਟ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਸੀ
ਕੈਟਮਾਰਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਭਾਂਡੇ, ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੋਣ
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਾਇਟਿਨਿਅਮ ਸਦਮੇ 'ਤੇ ਬੈਠੇ
ਸਿੱਧੇ ਗਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦਾ.

English: 
What started with a radio-controlled unit
culminated in a full-size version presented
at the Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
All told it ended up being 37 feet long and
weighed in at 5.3 tons, with the ability to
accommodate multiple passengers.
I guess you could say this one is pretty...fly!
Number Three
The Proteus is an experimental boat intended
for biological studies and ocean exploration.
The 100-foot long craft differed from other
catamaran-style vessels, having the superstructure
sitting on titanium shock absorbers instead
of attaching directly to the hulls.

Indonesian: 
Apa yang dimulai dengan unit yang dikendalikan radio
memuncak dalam disajikan versi ukuran penuh
di Festival Seni Internasional Setouchi
2010 di MegaJima, Jepang.
Semua mengatakan itu berakhir dengan panjang 37 kaki dan
berbobot 5,3 ton, dengan kemampuan
menampung banyak penumpang.
Saya kira Anda bisa mengatakan yang ini cantik ... terbang!
Nomor tiga
Proteus adalah kapal percobaan yang dimaksudkan
untuk studi biologi dan eksplorasi laut.
Pesawat sepanjang 100 kaki berbeda dari yang lain
kapal jenis katamaran, memiliki bangunan atas
duduk di atas peredam kejut titanium sebagai gantinya
dari memasang langsung ke lambung kapal.

Mongolian: 
Радио удирдлагатай нэгжээс юу эхэлсэн юм
танилцуулсан бүрэн хэмжээний хувилбараар өндөрлөв
Сэтүчи олон улсын урлагийн наадамд
2010 онд Японы МегаЖима хотод.
Энэ нь 37 фут урттай гэж хэлсэн
5.3 тонн жинтэй, чадвартай
олон зорчигч хүлээн авах.
Та үүнийг хөөрхөн гэж хэлж болно гэж бодож байна ... нис!
Гурав дугаар
Proteus бол туршилтын завь юм
биологийн судалгаа, далайн эрэл хайгуул хийх.
100 фут урт урлал нь бусдаасаа ялгаатай байв
катамаран маягийн хөлөг онгоцууд, дээд бүтэцтэй
оронд нь титан амортизатор дээр суух
их биен дээр шууд бэхлэх.

French: 
Ce qui a commencé avec une unité radiocommandée
a abouti à une version pleine grandeur présentée
au Festival International des Arts de Setouchi
2010 à MegaJima, Japon.
Tout compte fait, il a fini par mesurer 37 pieds de long et
pesait 5,3 tonnes, avec la capacité de
accueillir plusieurs passagers.
Je suppose que vous pourriez dire que celui-ci est joli ... mouche!
Numéro trois
Le Proteus est un bateau expérimental destiné
pour les études biologiques et l'exploration océanique.
L'engin de 100 pieds de long différait des autres
navires de type catamaran, ayant la superstructure
assis sur des amortisseurs en titane à la place
de se fixer directement sur les coques.

Spanish: 
Lo que empezó con una unidad radiocontrolada
culminó en una versión de tamaño completo presentada
en el Festival Internacional de las Artes de Setouchi
2010 en MegaJima, Japón.
En total, terminó teniendo 37 pies de largo y
pesó 5,3 toneladas, con la capacidad de
acomodar a varios pasajeros.
Supongo que se podría decir que este es bonito ... ¡vuela!
Número tres
El Proteus es un barco experimental destinado
para estudios biológicos y exploración oceánica.
La nave de 100 pies de largo se diferenciaba de otras
Embarcaciones tipo catamarán, con superestructura
sentado sobre amortiguadores de titanio en su lugar
de unir directamente a los cascos.

Portuguese: 
O que começou com uma unidade controlada por rádio
culminou em uma versão em tamanho real apresentada
no Festival Internacional de Artes de Setouchi
2010 em MegaJima, Japão.
Ao todo, acabou tendo 37 pés de comprimento e
pesava 5,3 toneladas, com capacidade de
acomodar vários passageiros.
Eu acho que você poderia dizer que este é bonito ... voar!
Numero tres
O Proteus é um barco experimental destinado
para estudos biológicos e exploração oceânica.
A nave de 30 metros de comprimento era diferente das outras
embarcações tipo catamarã, tendo a superestrutura
sentado em amortecedores de titânio em vez disso
de anexar diretamente aos cascos.

English: 
What started with a radio-controlled unit
culminated in a full-size version presented
at the Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
All told it ended up being 37 feet long and
weighed in at 5.3 tons, with the ability to
accommodate multiple passengers.
I guess you could say this one is pretty...fly!
Number Three
The Proteus is an experimental boat intended
for biological studies and ocean exploration.
The 100-foot long craft differed from other
catamaran-style vessels, having the superstructure
sitting on titanium shock absorbers instead
of attaching directly to the hulls.

Chinese: 
從無線電控制單元開始
最終呈現完整尺寸的版本
在瀨戶內國際藝術節上
2010年在日本MegaJima。
所有人都說它最終長了37英尺，
重達5.3噸，具有
可容納多位乘客。
我想你可以說這是一個漂亮的...飛！
第三
Proteus是一款實驗船
用於生物學研究和海洋探索。
100英尺長的飛船不同於其他
具有上層建築的雙體船型船隻
坐在鈦減震器上
直接連接到船體上

Thai: 
สิ่งที่เริ่มต้นด้วยหน่วยที่ควบคุมด้วยวิทยุ
ปิดท้ายด้วยเวอร์ชันเต็มขนาดที่นำเสนอ
ในงานเทศกาลศิลปะนานาชาติ Setouchi
2010 ที่ MegaJima ประเทศญี่ปุ่น
ทั้งหมดบอกว่ามันมีความยาว 37 ฟุตและ
มีน้ำหนัก 5.3 ตันพร้อมความสามารถในการ
รองรับผู้โดยสารได้หลายคน
ฉันเดาว่าคุณสามารถพูดได้ว่าคนนี้สวย ... บิน!
หมายเลขสาม
Proteus เป็นเรือทดลองที่ตั้งใจไว้
สำหรับการศึกษาทางชีววิทยาและการสำรวจมหาสมุทร
งานฝีมือยาว 100 ฟุตแตกต่างจากงานอื่น ๆ
เรือสไตล์คาตามารันมีโครงสร้างส่วนบน
นั่งบนโช้คอัพไทเทเนียมแทน
ของการยึดเข้ากับตัวถังโดยตรง

Spanish: 
Lo que empezó con una unidad radiocontrolada
culminó en una versión de tamaño completo presentada
en el Festival Internacional de las Artes de Setouchi
2010 en MegaJima, Japón.
En total, terminó teniendo 37 pies de largo y
pesó 5,3 toneladas, con la capacidad de
acomodar a varios pasajeros.
Supongo que se podría decir que este es bonito ... ¡vuela!
Número tres
El Proteus es un barco experimental destinado
para estudios biológicos y exploración oceánica.
La nave de 100 pies de largo se diferenciaba de otras
Embarcaciones tipo catamarán, con superestructura
sentado sobre amortiguadores de titanio en su lugar
de unir directamente a los cascos.

English: 
What started with a radio-controlled unit
culminated in a full-size version presented
at the Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
All told it ended up being 37 feet long and
weighed in at 5.3 tons, with the ability to
accommodate multiple passengers.
I guess you could say this one is pretty...fly!
Number Three
The Proteus is an experimental boat intended
for biological studies and ocean exploration.
The 100-foot long craft differed from other
catamaran-style vessels, having the superstructure
sitting on titanium shock absorbers instead
of attaching directly to the hulls.

English: 
What started with a radio-controlled unit
culminated in a full-size version presented
at the Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
All told it ended up being 37 feet long and
weighed in at 5.3 tons, with the ability to
accommodate multiple passengers.
I guess you could say this one is pretty...fly!
Number Three
The Proteus is an experimental boat intended
for biological studies and ocean exploration.
The 100-foot long craft differed from other
catamaran-style vessels, having the superstructure
sitting on titanium shock absorbers instead
of attaching directly to the hulls.

Portuguese: 
O que começou com uma unidade controlada por rádio
culminou em uma versão em tamanho real apresentada
no Festival Internacional de Artes de Setouchi
2010 em MegaJima, Japão.
Ao todo, acabou tendo 37 pés de comprimento e
pesava 5,3 toneladas, com capacidade de
acomodar vários passageiros.
Eu acho que você poderia dizer que este é bonito ... voar!
Numero tres
O Proteus é um barco experimental destinado
para estudos biológicos e exploração oceânica.
A nave de 30 metros de comprimento era diferente das outras
embarcações tipo catamarã, tendo a superestrutura
sentado em amortecedores de titânio em vez disso
de anexar diretamente aos cascos.

Chinese: 
从无线电控制单元开始
最终呈现完整尺寸的版本
在濑户内国际艺术节上
2010年在日本MegaJima。
所有人都说它最终长了37英尺，
重达5.3吨，具有
可容纳多位乘客。
我想你可以说这是一个漂亮的...飞！
第三
Proteus是一款实验船
用于生物学研究和海洋探索。
100英尺长的飞船不同于其他
具有上层建筑的双体船型船只
坐在钛减震器上
直接连接到船体上

Chinese: 
从无线电控制单元开始
最终呈现完整尺寸的版本
在濑户内国际艺术节上
2010年在日本MegaJima。
所有人都说它最终长了37英尺，
重达5.3吨，具有
可容纳多位乘客。
我想你可以说这是一个漂亮的...飞！
第三
Proteus是一款实验船
用于生物学研究和海洋探索。
100英尺长的飞船不同于其他
具有上层建筑的双体船型船只
坐在钛减震器上
直接连接到船体上

French: 
Ce qui a commencé avec une unité radiocommandée
a abouti à une version pleine grandeur présentée
au Festival International des Arts de Setouchi
2010 à MegaJima, Japon.
Tout compte fait, il a fini par mesurer 37 pieds de long et
pesait 5,3 tonnes, avec la capacité de
accueillir plusieurs passagers.
Je suppose que vous pourriez dire que celui-ci est joli ... mouche!
Numéro trois
Le Proteus est un bateau expérimental destiné
pour les études biologiques et l'exploration océanique.
L'engin de 100 pieds de long différait des autres
navires de type catamaran, ayant la superstructure
assis sur des amortisseurs en titane à la place
de se fixer directement sur les coques.

Filipino: 
Ano ang nagsimula sa isang yunit na kinokontrol ng radyo
nagtapos sa isang buong sukat na bersyon na ipinakita
sa Setouchi International Arts Festival
2010 sa MegaJima, Japan.
Sinabi ng lahat na nagtapos ito sa 37 talampakan ang haba at
tumimbang sa 5.3 tonelada, na may kakayahang
tumanggap ng maraming pasahero.
Masasabi ko na masasabi mong maganda ang isang ito ... lumipad!
Bilang tatlo
Ang Proteus ay isang eksperimentong bangka na inilaan
para sa biological na pag-aaral at paggalugad sa karagatan.
Ang 100-talampakang mahabang bapor ay naiiba sa iba pa
ang mga catamaran na istilo ng catamaran, na mayroong superstruktur
sa halip ay nakaupo sa mga titanium shock absorber
ng direktang paglakip sa mga katawan ng barko.

Spanish: 
Lo que empezó con una unidad radiocontrolada
culminó en una versión de tamaño completo presentada
en el Festival Internacional de las Artes de Setouchi
2010 en MegaJima, Japón.
En total, terminó teniendo 37 pies de largo y
pesó 5,3 toneladas, con la capacidad de
acomodar a varios pasajeros.
Supongo que se podría decir que este es bonito ... ¡vuela!
Número tres
El Proteus es un barco experimental destinado
para estudios biológicos y exploración oceánica.
La nave de 100 pies de largo se diferenciaba de otras
Embarcaciones tipo catamarán, con superestructura
sentado sobre amortiguadores de titanio en su lugar
de unir directamente a los cascos.

Dutch: 
Wat begon met een radiografisch bestuurbare eenheid
culmineerde in een gepresenteerde versie op ware grootte
op het Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
Alles bij elkaar was het uiteindelijk 11 meter lang en
woog 5,3 ton, met de mogelijkheid om
geschikt voor meerdere passagiers.
Ik denk dat je zou kunnen zeggen dat deze mooi is ... vlieg!
Nummer drie
De Proteus is een experimentele boot bedoeld
voor biologische studies en oceaanonderzoek.
Het 30 meter lange vaartuig verschilde van andere
schepen in catamaran-stijl, met de bovenbouw
zittend op titanium schokdempers
van directe bevestiging aan de rompen.

English: 
What started with a radio-controlled unit
culminated in a full-size version presented
at the Setouchi International Arts Festival
2010 in MegaJima, Japan.
All told it ended up being 37 feet long and
weighed in at 5.3 tons, with the ability to
accommodate multiple passengers.
I guess you could say this one is pretty...fly!
Number Three
The Proteus is an experimental boat intended
for biological studies and ocean exploration.
The 100-foot long craft differed from other
catamaran-style vessels, having the superstructure
sitting on titanium shock absorbers instead
of attaching directly to the hulls.

Portuguese: 
O que começou com uma unidade controlada por rádio
culminou em uma versão em tamanho real apresentada
no Festival Internacional de Artes de Setouchi
2010 em MegaJima, Japão.
Ao todo, acabou tendo 37 pés de comprimento e
pesava 5,3 toneladas, com capacidade de
acomodar vários passageiros.
Eu acho que você poderia dizer que este é bonito ... voar!
Numero tres
O Proteus é um barco experimental destinado
para estudos biológicos e exploração oceânica.
A nave de 30 metros de comprimento era diferente das outras
embarcações tipo catamarã, tendo a superestrutura
sentado em amortecedores de titânio em vez disso
de anexar diretamente aos cascos.

Bengali: 
কী শুরু হয়েছিল রেডিও-নিয়ন্ত্রিত ইউনিট দিয়ে
উপস্থাপিত একটি পূর্ণ-আকারের সংস্করণে সমাপ্ত
সেতুচি আন্তর্জাতিক আর্টস ফেস্টিভ্যালে
২০১০ জাপানের মেগাজিমাতে।
সবগুলিই বলেছিল এটি 37 ফুট দীর্ঘ এবং
ওজন 5.3 টন, ক্ষমতা সহ
একাধিক যাত্রী সমন্বিত।
আমার ধারণা আপনি এটাকে সুন্দর বলতে পারবেন ... উড়ে!
তিন নাম্বার
প্রোটিয়াস হ'ল পরীক্ষামূলক নৌকা
জৈবিক অধ্যয়ন এবং সমুদ্র অনুসন্ধানের জন্য।
100 ফুট দীর্ঘ কারুশিল্পটি অন্যের থেকে পৃথক ছিল
ক্যাটামরণ-স্টাইলের পাত্রগুলি, সুপার স্ট্রাকচার রয়েছে
পরিবর্তে টাইটানিয়াম শক শোষণকারী উপর বসে
হলগুলিতে সরাসরি সংযুক্ত হওয়ার।

Norwegian: 
Hva startet med en radiostyrt enhet
kulminerte i en fullversjon presentert
på Setouchi International Arts Festival
2010 i MegaJima, Japan.
Alt fortalte at det endte med at det var 37 meter langt og
veide inn på 5,3 tonn, med evnen til
imøtekomme flere passasjerer.
Jeg antar at du kan si at denne er pen ... fly!
Nummer tre
Proteus er en eksperimentell båt beregnet på
for biologiske studier og havutforskning.
Det 100 fot lange fartøyet skilte seg fra andre
fartøy i katamaran-stil, med overbygningen
sitter på titan støtdempere i stedet
å feste direkte til skroget.

Portuguese: 
Alimentado por dois motores de 355 cavalos, ele
pode atingir velocidades de até 35 milhas por hora com
um intervalo de mais de 5.700 milhas entre os reabastecimentos.
Número dois
Este superyacht gigantesco é uma visão impressionante
a ver, tendo uma plataforma de três mastros com um
altura de 328 pés.
Para um pouco de perspectiva, isso coloca apenas
um pouco mais alta do que a Elizabeth Tower, que
abriga o Big Ben.
A embarcação de última geração com 468 pés de comprimento
tem oito decks com uma tripulação de 54.
Tem um alcance de pouco mais de 6.100 milhas e
é capaz de atingir uma velocidade máxima de cerca de 24 milhas
por hora.
Número um

Chinese: 
它由兩個355馬力的發動機提供動力，
可以達到每小時35英里的速度
加油之間的距離超過5700英里。
第二
這艘龐然大物的超級遊艇令人印象深刻
看得出來，擁有三桅鑽機和一個
高度328英尺。
從一些角度來看，這只是
比伊麗莎白塔高一點
房子大笨鐘。
468英尺長的先進船舶
有八個甲板，共有54名乘員。
它的射程剛剛超過6,100英里，
最高時速可達24英里
每小時。
第一

Norwegian: 
Drevet av to 355 hesters motorer, det
kan nå hastigheter opp til 35 miles i timen med
en rekkevidde på 5700+ mil mellom drivstoff.
Nummer to
Denne enorme superyachten er et imponerende syn
å se, å ha en tremastrigg med en
høyde på 328 fot.
For litt perspektiv, setter dette det bare
litt høyere enn Elizabeth Tower, som
huser Big Ben.
Det 468 fot lange, toppmoderne fartøyet
har åtte dekk med et mannskap på 54.
Den har en rekkevidde på litt over 6.100 miles og
er i stand til en toppfart på rundt 24 miles
per time.
Nummer en

Malay (macrolanguage): 
Dikuasakan oleh dua enjin 355 kuasa kuda, ia
boleh mencapai kelajuan hingga 35 batu sejam dengan
jarak 5,700+ batu antara pengisian bahan bakar.
Nombor dua
Superyacht raksasa ini adalah pemandangan yang mengagumkan
untuk dilihat, mempunyai rig tiga tiang dengan a
ketinggian 328 kaki.
Untuk sedikit perspektif, ini menjadikannya adil
sedikit lebih tinggi daripada Elizabeth Tower, yang
menempatkan Big Ben.
Kapal canggih sepanjang 468 kaki
mempunyai lapan dek dengan kru seramai 54 orang.
Ia memiliki jarak lebih dari 6,100 batu dan
mampu dengan kelajuan tertinggi sekitar 24 batu
sejam.
Nombor satu

Spanish: 
Impulsado por dos motores de 355 caballos de fuerza,
puede alcanzar velocidades de hasta 35 millas por hora con
una autonomía de más de 5.700 millas entre repostajes.
Número dos
Este gigantesco superyate es una vista impresionante
para la vista, tener un aparejo de tres mástiles con un
altura de 328 pies.
Para tener un poco de perspectiva, esto lo pone
un poco más alto que Elizabeth Tower, que
alberga el Big Ben.
El buque de vanguardia de 468 pies de largo
tiene ocho cubiertas con una tripulación de 54.
Tiene un alcance de poco más de 6,100 millas y
es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unas 24 millas
por hora.
Número uno

Dutch: 
Aangedreven door twee 355 pk-motoren, it
kan snelheden tot 35 mijl per uur bereiken met
een bereik van meer dan 5700 mijl tussen tankbeurten.
Nummer twee
Dit gigantische superjacht is een indrukwekkend gezicht
te aanschouwen, met een driemaster met een
hoogte van 328 voet.
Voor een beetje perspectief, dit zegt het juist
een beetje groter dan Elizabeth Tower, die
huizen Big Ben.
Het 468 meter lange, ultramoderne schip
heeft acht dekken met een bemanning van 54.
Het heeft een bereik van iets meer dan 6.100 mijl en
is in staat tot een topsnelheid van ongeveer 24 mijl
per uur.
Nummer een

Arabic: 
يعمل بمحركين بقوة 355 حصانًا
يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 35 ميلا في الساعة مع
مجموعة من 5700+ ميل بين التزود بالوقود.
الرقم اثنان
هذا اليخت العملاق هو مشهد مثير للإعجاب
أن نرى ، وجود جهاز بثلاثة صاري مع
ارتفاع 328 قدم.
قليلا من المنظور ، هذا يضعها فقط
أطول قليلاً من برج إليزابيث ، الذي
منازل بيغ بن.
السفينة التي يبلغ طولها 468 قدمًا وهي حديثة الطراز
ثمانية طوابق مع طاقم من 54.
يبلغ مداها ما يزيد قليلاً عن 6100 ميل و
قادر على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 24 ميلاً
في الساعة.
رقم واحد

English: 
Powered by two 355-horsepower engines, it
can reach speeds up to 35 miles per hour with
a range of 5,700+ miles between refuelings.
Number Two
This mammoth superyacht is an impressive sight
to behold, having a three-mast rig with a
height of 328 feet.
For a bit of perspective, this puts it just
a tad bit taller than Elizabeth Tower, which
houses Big Ben.
The 468-foot long, state-of-the-art vessel
has eight decks with a crew of 54.
It has a range of just over 6,100 miles and
is capable of a top speed of around 24 miles
per hour.
Number One

Italian: 
Alimentato da due motori da 355 cavalli, esso
può raggiungere velocità fino a 35 miglia all'ora con
un'autonomia di oltre 5.700 miglia tra i rifornimenti.
Numero due
Questo gigantesco superyacht è uno spettacolo impressionante
da vedere, avendo un impianto di perforazione a tre alberi con a
altezza di 328 piedi.
Per un po 'di prospettiva, questo lo mette semplicemente
un po 'più alto di Elizabeth Tower, che
ospita il Big Ben.
La nave all'avanguardia e lunga 468 piedi
ha otto ponti con un equipaggio di 54 persone.
Ha una gamma di poco più di 6.100 miglia e
è in grado di raggiungere una velocità massima di circa 24 miglia
all'ora.
Numero uno

Spanish: 
Impulsado por dos motores de 355 caballos de fuerza,
puede alcanzar velocidades de hasta 35 millas por hora con
una autonomía de más de 5.700 millas entre repostajes.
Número dos
Este gigantesco superyate es una vista impresionante
para la vista, tener un aparejo de tres mástiles con un
altura de 328 pies.
Para tener un poco de perspectiva, esto lo pone
un poco más alto que Elizabeth Tower, que
alberga el Big Ben.
El buque de vanguardia de 468 pies de largo
tiene ocho cubiertas con una tripulación de 54.
Tiene un alcance de poco más de 6,100 millas y
es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unas 24 millas
por hora.
Número uno

Spanish: 
Impulsado por dos motores de 355 caballos de fuerza,
puede alcanzar velocidades de hasta 35 millas por hora con
una autonomía de más de 5.700 millas entre repostajes.
Número dos
Este gigantesco superyate es una vista impresionante
para la vista, tener un aparejo de tres mástiles con un
altura de 328 pies.
Para tener un poco de perspectiva, esto lo pone
un poco más alto que Elizabeth Tower, que
alberga el Big Ben.
El buque de vanguardia de 468 pies de largo
tiene ocho cubiertas con una tripulación de 54.
Tiene un alcance de poco más de 6,100 millas y
es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unas 24 millas
por hora.
Número uno

French: 
Propulsé par deux moteurs de 355 chevaux, il
peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 35 miles par heure avec
une autonomie de plus de 5 700 miles entre les ravitaillements.
Numéro deux
Ce superyacht mammouth est un spectacle impressionnant
à voir, ayant un gréement à trois mâts avec un
hauteur de 328 pieds.
Pour un peu de perspective, cela le met juste
un peu plus haute que la tour Elizabeth, qui
abrite Big Ben.
Le navire ultramoderne de 468 pieds de long
a huit ponts avec un équipage de 54.
Il a une portée d'un peu plus de 6100 miles et
est capable d'une vitesse maximale d'environ 24 miles
par heure.
Numéro un

English: 
Powered by two 355-horsepower engines, it
can reach speeds up to 35 miles per hour with
a range of 5,700+ miles between refuelings.
Number Two
This mammoth superyacht is an impressive sight
to behold, having a three-mast rig with a
height of 328 feet.
For a bit of perspective, this puts it just
a tad bit taller than Elizabeth Tower, which
houses Big Ben.
The 468-foot long, state-of-the-art vessel
has eight decks with a crew of 54.
It has a range of just over 6,100 miles and
is capable of a top speed of around 24 miles
per hour.
Number One

English: 
Powered by two 355-horsepower engines, it
can reach speeds up to 35 miles per hour with
a range of 5,700+ miles between refuelings.
Number Two
This mammoth superyacht is an impressive sight
to behold, having a three-mast rig with a
height of 328 feet.
For a bit of perspective, this puts it just
a tad bit taller than Elizabeth Tower, which
houses Big Ben.
The 468-foot long, state-of-the-art vessel
has eight decks with a crew of 54.
It has a range of just over 6,100 miles and
is capable of a top speed of around 24 miles
per hour.
Number One

Dutch: 
Aangedreven door twee 355 pk-motoren, it
kan snelheden tot 35 mijl per uur bereiken met
een bereik van meer dan 5700 mijl tussen tankbeurten.
Nummer twee
Dit gigantische superjacht is een indrukwekkend gezicht
te aanschouwen, met een driemaster met een
hoogte van 328 voet.
Voor een beetje perspectief, dit zegt het juist
een beetje groter dan Elizabeth Tower, die
huizen Big Ben.
Het 468 meter lange, ultramoderne schip
heeft acht dekken met een bemanning van 54.
Het heeft een bereik van iets meer dan 6.100 mijl en
is in staat tot een topsnelheid van ongeveer 24 mijl
per uur.
Nummer een

Chinese: 
它由两个355马力的发动机提供动力，
可以达到每小时35英里的速度
加油之间的距离超过5700英里。
第二
这艘庞然大物的超级游艇令人印象深刻
看得出来，拥有三桅钻机和一个
高度328英尺。
从一些角度来看，这只是
比伊丽莎白塔高一点
房子大笨钟。
468英尺长的先进船舶
有八个甲板，共有54名乘员。
它的射程刚刚超过6,100英里，
最高时速可达24英里
每小时。
第一

Japanese: 
2つの355馬力エンジンを搭載し、
時速35マイルまでの速度に到達できます。
給油の間隔は5,700+マイルです。
二番
このマンモスのスーパーヨットは印象的な光景です
見よ、3つのマストリグに
328フィートの高さ。
少し見方をすれば、これはちょうどそれを置きます
エリザベスタワーより少し背が高く、
ビッグベンを収容します。
長さ468フィートの最先端の船舶
デッキは8つで、乗組員は54人です。
走行距離は6,100マイル強で、
約24マイルの最高速度が可能です
1時間当たり。
一番

French: 
Propulsé par deux moteurs de 355 chevaux, il
peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 35 miles par heure avec
une autonomie de plus de 5 700 miles entre les ravitaillements.
Numéro deux
Ce superyacht mammouth est un spectacle impressionnant
à voir, ayant un gréement à trois mâts avec un
hauteur de 328 pieds.
Pour un peu de perspective, cela le met juste
un peu plus haute que la tour Elizabeth, qui
abrite Big Ben.
Le navire ultramoderne de 468 pieds de long
a huit ponts avec un équipage de 54.
Il a une portée d'un peu plus de 6100 miles et
est capable d'une vitesse maximale d'environ 24 miles
par heure.
Numéro un

Portuguese: 
Alimentado por dois motores de 355 cavalos, ele
pode atingir velocidades de até 35 milhas por hora com
um intervalo de mais de 5.700 milhas entre os reabastecimentos.
Número dois
Este superyacht gigantesco é uma visão impressionante
a ver, tendo uma plataforma de três mastros com um
altura de 328 pés.
Para um pouco de perspectiva, isso coloca apenas
um pouco mais alta do que a Elizabeth Tower, que
abriga o Big Ben.
A embarcação de última geração com 468 pés de comprimento
tem oito decks com uma tripulação de 54.
Tem um alcance de pouco mais de 6.100 milhas e
é capaz de atingir uma velocidade máxima de cerca de 24 milhas
por hora.
Número um

Chinese: 
它由兩個355馬力的發動機提供動力，
可以達到每小時35英里的速度
加油之間的距離超過5700英里。
第二
這艘龐然大物的超級遊艇令人印象深刻
看得出來，擁有三桅鑽機和一個
高度328英尺。
從一些角度來看，這只是
比伊麗莎白塔高一點
房子大笨鐘。
468英尺長的先進船舶
有八個甲板，共有54名乘員。
它的射程剛剛超過6,100英里，
最高時速可達24英里
每小時。
第一

English: 
Powered by two 355-horsepower engines, it
can reach speeds up to 35 miles per hour with
a range of 5,700+ miles between refuelings.
Number Two
This mammoth superyacht is an impressive sight
to behold, having a three-mast rig with a
height of 328 feet.
For a bit of perspective, this puts it just
a tad bit taller than Elizabeth Tower, which
houses Big Ben.
The 468-foot long, state-of-the-art vessel
has eight decks with a crew of 54.
It has a range of just over 6,100 miles and
is capable of a top speed of around 24 miles
per hour.
Number One

French: 
Propulsé par deux moteurs de 355 chevaux, il
peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 35 miles par heure avec
une autonomie de plus de 5 700 miles entre les ravitaillements.
Numéro deux
Ce superyacht mammouth est un spectacle impressionnant
à voir, ayant un gréement à trois mâts avec un
hauteur de 328 pieds.
Pour un peu de perspective, cela le met juste
un peu plus haute que la tour Elizabeth, qui
abrite Big Ben.
Le navire ultramoderne de 468 pieds de long
a huit ponts avec un équipage de 54.
Il a une portée d'un peu plus de 6100 miles et
est capable d'une vitesse maximale d'environ 24 miles
par heure.
Numéro un

Spanish: 
Impulsado por dos motores de 355 caballos de fuerza,
puede alcanzar velocidades de hasta 35 millas por hora con
una autonomía de más de 5.700 millas entre repostajes.
Número dos
Este gigantesco superyate es una vista impresionante
para la vista, tener un aparejo de tres mástiles con un
altura de 328 pies.
Para tener un poco de perspectiva, esto lo pone
un poco más alto que Elizabeth Tower, que
alberga el Big Ben.
El buque de vanguardia de 468 pies de largo
tiene ocho cubiertas con una tripulación de 54.
Tiene un alcance de poco más de 6,100 millas y
es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unas 24 millas
por hora.
Número uno

Panjabi: 
ਦੋ 355- ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ
ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 35 ਮੀਲ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਰਿਫਿingsਲਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5,700+ ਮੀਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ.
ਨੰਬਰ ਦੋ
ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਪਰਿਆਟ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਜ਼ਾਰਾ ਹੈ
ਵੇਖਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਮਾਸਟ ਰੀਗ ਹੋਣਾ
328 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ.
ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪਰਿਪੇਖ ਲਈ, ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਐਲਿਜ਼ਬੈਥ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ, ਜਿਹੜਾ
ਵੱਡੇ ਬੈਨ.
468 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ, ਰਾਜ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼
54 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨਾਲ ਅੱਠ ਡੈਕ ਹਨ.
ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਸਿਰਫ 6,100 ਮੀਲ ਅਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ
ਲਗਭਗ 24 ਮੀਲ ਦੀ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਨੰਬਰ ਇਕ

Bengali: 
দুটি 355-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি
এর সাথে প্রতি ঘন্টা 35 মাইল গতিতে পৌঁছতে পারে
রিফুয়েলিংয়ের মধ্যে 5,700+ মাইল পরিসীমা।
নাম্বার দুই
এই বিশাল সুপারিয়াচট একটি চিত্তাকর্ষক দর্শন
দেখতে, একটি সঙ্গে একটি তিন মাস্ট রিগ আছে
328 ফুট উচ্চতা।
কিছুটা দৃষ্টিকোণের জন্য, এটি এটিকে ঠিক রাখে
এলিজাবেথ টাওয়ারের চেয়ে কিছুটা লম্বা, যা
বাড়ি বিগ বেন
468 ফুট লম্বা, অত্যাধুনিক জাহাজ
54 এর ক্রু সহ আটটি ডেক রয়েছে।
এটির মাত্র 6,100 মাইল ও বেশি পরিসীমা রয়েছে
প্রায় 24 মাইলের শীর্ষ গতিতে সক্ষম
প্রতি ঘন্টায়.
এক নম্বর

Indonesian: 
Didukung oleh dua mesin 355 tenaga kuda, itu
dapat mencapai kecepatan hingga 35 mil per jam dengan
jangkauan 5.700+ mil antara pengisian bahan bakar.
Nomor dua
Superyacht raksasa ini adalah pemandangan yang mengesankan
untuk dilihat, memiliki rig tiga tiang dengan a
ketinggian 328 kaki.
Untuk sedikit perspektif, ini membuatnya adil
sedikit lebih tinggi dari Elizabeth Tower, yang mana
menampung Big Ben.
Kapal canggih sepanjang 468 kaki
memiliki delapan dek dengan 54 awak.
Ini memiliki jangkauan lebih dari 6.100 mil dan
mampu mencapai kecepatan tertinggi sekitar 24 mil
per jam.
Nomor satu

English: 
Powered by two 355-horsepower engines, it
can reach speeds up to 35 miles per hour with
a range of 5,700+ miles between refuelings.
Number Two
This mammoth superyacht is an impressive sight
to behold, having a three-mast rig with a
height of 328 feet.
For a bit of perspective, this puts it just
a tad bit taller than Elizabeth Tower, which
houses Big Ben.
The 468-foot long, state-of-the-art vessel
has eight decks with a crew of 54.
It has a range of just over 6,100 miles and
is capable of a top speed of around 24 miles
per hour.
Number One

Vietnamese: 
Được cung cấp bởi hai động cơ 355 mã lực, nó
có thể đạt tốc độ lên đến 35 dặm một giờ với
một loạt các 5,700+ dặm giữa refuelings.
Số hai
Siêu du thuyền khổng lồ này là một cảnh tượng ấn tượng
kìa, có một giàn ba cột với một
chiều cao 328 feet.
Đối với một chút quan điểm, điều này cho thấy nó chỉ
cao hơn một chút so với Tháp Elizabeth,
nhà ở Big Ben.
Con tàu hiện đại, dài 468 foot
có tám boong với thủy thủ đoàn 54 người.
Nó có một loạt các chỉ hơn 6.100 dặm và
có khả năng tốc độ tối đa khoảng 24 dặm
trên giờ.
Số một

Mongolian: 
355 морины хүчтэй хоёр хөдөлгүүрээр ажилладаг
цагт 35 миль хүртэл хурдлах боломжтой
шатахуунаар цэнэглэх хооронд 5,700+ милийн зайтай.
Дугаар Хоёр
Энэхүү мамонт супер дарвуулт онгоц нь гайхалтай үзэмж юм
харах нь, нь гурван тулгуурт өрмийн
328 фут өндөр.
Бага зэргийн хэтийн төлөвийн хувьд энэ нь зүгээр л тавьдаг
Элизабет цамхгаас арай өндөр
Big Ben байшин.
468 фут урт, хамгийн орчин үеийн хөлөг онгоц
54 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй найман давцантай.
Энэ нь 6,100 миль хол давсан зайтай
нь ойролцоогоор 24 миль хурдтай явах чадвартай
цаг тутамд.
Дугаар нэг

German: 
Angetrieben von zwei 355-PS-Motoren
kann Geschwindigkeiten von bis zu 35 Meilen pro Stunde mit erreichen
eine Reichweite von mehr als 5.700 Meilen zwischen den Betankungen.
Nummer zwei
Diese Mammut-Superyacht ist ein beeindruckender Anblick
zu sehen, mit einem Drei-Mast-Rig mit einem
Höhe von 328 Fuß.
Für ein bisschen Perspektive ist dies gerecht
ein bisschen größer als Elizabeth Tower, die
beherbergt Big Ben.
Das 468 Fuß lange, hochmoderne Schiff
hat acht Decks mit einer Besatzung von 54.
Es hat eine Reichweite von etwas mehr als 6.100 Meilen und
ist in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von rund 24 Meilen
pro Stunde.
Nummer Eins

Hindi: 
दो 355-हॉर्स पावर इंजन द्वारा संचालित, यह
तक 35 मील प्रति घंटे की गति तक पहुँच सकते हैं
ईंधन भरने के बीच 5,700+ मील की दूरी।
नंबर दो
यह विशाल अलौकिक एक प्रभावशाली दृश्य है
निहारना, एक के साथ तीन मस्तूल रिग होने
328 फीट की ऊंचाई।
थोड़े से परिप्रेक्ष्य के लिए, यह इसे सिर्फ कहता है
एलिजाबेथ टॉवर की तुलना में थोड़ा अधिक लंबा, जो
मकान बड़े बेन।
468-फुट लंबा, अत्याधुनिक पोत
54 के चालक दल के साथ आठ डेक हैं।
यह सिर्फ 6,100 मील की दूरी पर है और
लगभग 24 मील की शीर्ष गति करने में सक्षम है
प्रति घंटा।
नंबर एक

Korean: 
2 개의 355 마력 엔진으로 구동되는
시속 35 마일까지 도달 할 수 있습니다.
급유 간격은 5,700 마일 이상입니다.
두 번째
이 거대한 슈퍼 요트는 인상적인 광경입니다
보시다시피, 세 개의 돛대 장비를 가지고
328 피트의 높이.
약간의 관점에서 이것은 단지
엘리자베스 타워보다 약간 더 큽니다.
주택 빅 벤.
468 피트 길이의 최첨단 선박
54 명의 승무원이있는 8 개의 갑판이 있습니다.
범위는 6,100 마일이 조금 넘고
최고 속도는 약 24 마일입니다.
시간당.
최고

Portuguese: 
Alimentado por dois motores de 355 cavalos, ele
pode atingir velocidades de até 35 milhas por hora com
um intervalo de mais de 5.700 milhas entre os reabastecimentos.
Número dois
Este superyacht gigantesco é uma visão impressionante
a ver, tendo uma plataforma de três mastros com um
altura de 328 pés.
Para um pouco de perspectiva, isso coloca apenas
um pouco mais alta do que a Elizabeth Tower, que
abriga o Big Ben.
A embarcação de última geração com 468 pés de comprimento
tem oito decks com uma tripulação de 54.
Tem um alcance de pouco mais de 6.100 milhas e
é capaz de atingir uma velocidade máxima de cerca de 24 milhas
por hora.
Número um

Thai: 
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 355 แรงม้าสองเครื่อง
สามารถเข้าถึงความเร็วสูงถึง 35 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วย
ระยะทาง 5,700+ ไมล์ระหว่างการเติมน้ำมัน
หมายเลขสอง
ซูเปอร์ยอทช์ลำมหึมานี้เป็นภาพที่น่าประทับใจ
จะเห็นได้ว่ามีแท่นขุดเจาะสามเสาที่มี
ความสูง 328 ฟุต
สำหรับมุมมองเล็กน้อยสิ่งนี้ทำให้เป็นเพียง
ค่อนข้างสูงกว่าเอลิซาเบ ธ ทาวเวอร์เล็กน้อยซึ่ง
เป็นที่ตั้งของหอนาฬิกาบิ๊กเบน
เรือที่ล้ำสมัยยาว 468 ฟุต
มีแปดชั้นพร้อมลูกเรือ 54 คน
มีระยะทางเพียง 6,100 ไมล์และ
สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 24 ไมล์
ต่อชั่วโมง.
ที่หนึ่ง

Chinese: 
它由两个355马力的发动机提供动力，
可以达到每小时35英里的速度
加油之间的距离超过5700英里。
第二
这艘庞然大物的超级游艇令人印象深刻
看得出来，拥有三桅钻机和一个
高度328英尺。
从一些角度来看，这只是
比伊丽莎白塔高一点
房子大笨钟。
468英尺长的先进船舶
有八个甲板，共有54名乘员。
它的射程刚刚超过6,100英里，
最高时速可达24英里
每小时。
第一

German: 
Angetrieben von zwei 355-PS-Motoren
kann Geschwindigkeiten von bis zu 35 Meilen pro Stunde mit erreichen
eine Reichweite von mehr als 5.700 Meilen zwischen den Betankungen.
Nummer zwei
Diese Mammut-Superyacht ist ein beeindruckender Anblick
zu sehen, mit einem Drei-Mast-Rig mit einem
Höhe von 328 Fuß.
Für ein bisschen Perspektive ist dies gerecht
ein bisschen größer als Elizabeth Tower, die
beherbergt Big Ben.
Das 468 Fuß lange, hochmoderne Schiff
hat acht Decks mit einer Besatzung von 54.
Es hat eine Reichweite von etwas mehr als 6.100 Meilen und
ist in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von rund 24 Meilen
pro Stunde.
Nummer Eins

Chinese: 
它由两个355马力的发动机提供动力，
可以达到每小时35英里的速度
加油之间的距离超过5700英里。
第二
这艘庞然大物的超级游艇令人印象深刻
看得出来，拥有三桅钻机和一个
高度328英尺。
从一些角度来看，这只是
比伊丽莎白塔高一点
房子大笨钟。
468英尺长的先进船舶
有八个甲板，共有54名乘员。
它的射程刚刚超过6,100英里，
最高时速可达24英里
每小时。
第一

Spanish: 
Impulsado por dos motores de 355 caballos de fuerza,
puede alcanzar velocidades de hasta 35 millas por hora con
una autonomía de más de 5.700 millas entre repostajes.
Número dos
Este gigantesco superyate es una vista impresionante
para la vista, tener un aparejo de tres mástiles con un
altura de 328 pies.
Para tener un poco de perspectiva, esto lo pone
un poco más alto que Elizabeth Tower, que
alberga el Big Ben.
El buque de vanguardia de 468 pies de largo
tiene ocho cubiertas con una tripulación de 54.
Tiene un alcance de poco más de 6,100 millas y
es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unas 24 millas
por hora.
Número uno

English: 
Powered by two 355-horsepower engines, it
can reach speeds up to 35 miles per hour with
a range of 5,700+ miles between refuelings.
Number Two
This mammoth superyacht is an impressive sight
to behold, having a three-mast rig with a
height of 328 feet.
For a bit of perspective, this puts it just
a tad bit taller than Elizabeth Tower, which
houses Big Ben.
The 468-foot long, state-of-the-art vessel
has eight decks with a crew of 54.
It has a range of just over 6,100 miles and
is capable of a top speed of around 24 miles
per hour.
Number One

Filipino: 
Pinapagana ng dalawang 355-horsepower engine, ito
maaaring maabot ang mga bilis ng hanggang sa 35 milya bawat oras na may
isang saklaw na 5,700+ na milya sa pagitan ng mga refueling.
Bilang Dalawang
Ang mammoth superyacht na ito ay isang kamangha-manghang tanawin
upang masdan, pagkakaroon ng isang three-mast rig na may a
taas na 328 talampakan.
Para sa kaunting pananaw, inilalagay nito nang maayos
isang batang medyo matangkad kaysa sa Elizabeth Tower, kung saan
bahay ng Big Ben.
Ang 468-paa ang haba, state-of-the-art na sisidlan
ay may walong mga deck na may isang crew ng 54.
Mayroon itong saklaw na higit sa 6,100 milya at
ay may kakayahang isang pinakamataas na bilis ng paligid ng 24 milya
kada oras.
Bilang Isang

Russian: 
Оснащенный двумя двигателями мощностью 355 лошадиных сил, он
может развивать скорость до 35 миль в час с
расстояние между дозаправками составляет более 5700 миль.
Номер два
Эта гигантская суперяхта - впечатляющее зрелище
увидеть, имея трехмачтовую установку с
высота 328 футов.
Для некоторой точки зрения это просто
немного выше, чем башня Элизабет, которая
дома Биг Бен.
Современное судно длиной 468 футов
имеет восемь палуб с экипажем 54 человека.
Он имеет запас хода чуть более 6 100 миль и
способен развивать максимальную скорость около 24 миль
в час.
Номер один

Chinese: 
这个看起来像水上飞机和水翼艇
结合在一起，使其成为完美的婚姻
飞行和航行。
设计之美和错综复杂的细节
谈到了质量和工艺
信天翁零。
这艘激进的船只实际上是两艘船
合二为一。
删除标准Rotax引擎并添加
风帆把它变成普通的帆船
能够以每小时46英里的速度行驶
如果您要切换回去，那没问题
因为两个更改都需要大约
10分钟。
整个事情甚至有短短的拖到水面
时间不到30分钟。

Portuguese: 
Este parece um hidroavião e um hidrofólio
combinados, tornando-se o casamento perfeito de
voando e navegando.
A beleza do design e detalhes intrincados
fala sobre a qualidade e habilidade de
o albatroz ZERO.
Esta embarcação radical é na verdade dois barcos
em um.
Removendo o motor Rotax padrão e adicionando
uma vela o transforma em um veleiro normal
capaz de velocidades em torno de 46 milhas por hora.
Se você quiser voltar, não há problema
seja porque ambas as mudanças levam aproximadamente
dez minutos.
A coisa toda tem até um pequeno trailer para a água
tempo inferior a 30 minutos.

Arabic: 
هذا واحد يشبه الطائرة المائية والقارب المحلق
مجتمعة ، مما يجعلها الزواج المثالي
الطيران والإبحار.
جمال التصميم والتفاصيل المعقدة
يتحدث عن جودة وبراعة
الباتروس صفر.
هذه المركبة المائية المتطرفة عبارة عن قاربين في الواقع
في واحد.
إزالة محرك Rotax القياسي والإضافة
شراع يحوله إلى سفينة شراعية عادية
قادرة على سرعات حوالي 46 ميلا في الساعة.
إذا كنت تريد العودة مرة أخرى ، فلا توجد مشكلة
إما لأن كلا التغيرين يستغرقان تقريبًا
عشر دقائق.
كل شيء لديه مقطورة قصيرة إلى الماء
الوقت أقل من 30 دقيقة.

Panjabi: 
ਇਹ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਜੋੜ ਕੇ, ਇਸ ਦਾ ਸੰਪੂਰਣ ਵਿਆਹ ਬਣਾਉਣਾ
ਉੱਡਣਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ
ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬੋਲਦਾ ਹੈ
ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਜ਼ੀਰੋ.
ਇਹ ਰੈਡੀਕਲ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹਨ
ਇੱਕ ਵਿੱਚ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੋਟੈਕਸ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ
ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਇਸਨੂੰ ਇਕ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 46 ਮੀਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ
ਜਾਂ ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਗਭਗ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਦਸ ਮਿੰਟ.
ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੂ-ਵਾਟਰ ਵੀ ਹੈ
30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ.

Italian: 
Questo sembra un idrovolante e un aliscafo
combinato, rendendolo il matrimonio perfetto di
volare e navigare.
La bellezza del design e dei dettagli intricati
parla della qualità e dell'artigianato di
l'Albatross ZERO.
Questa moto d'acqua radicale è in realtà due barche
in uno.
Rimozione del motore Rotax standard e aggiunta
una vela la trasforma in una normale barca a vela
capace di velocità intorno a 46 miglia all'ora.
Se vuoi tornare indietro, non c'è problema
poiché entrambe le modifiche richiedono circa
dieci minuti.
L'intera cosa ha anche un breve trailer-to-water
tempo inferiore a 30 minuti.

Japanese: 
これは水上飛行機と水中翼のように見えます
組み合わせると、それはの完璧な結婚になります
飛行とセーリング。
デザインの美しさと複雑なディテール
の品質と職人の技に語りかける
アルバトロスZERO。
この急進的な船は、実際には2隻のボートです
一つに。
標準のRotaxエンジンを削除して追加
帆はそれを通常の帆船に変えます
時速約46マイルの速度が可能です。
元に戻す場合は問題ありません
どちらの変更にもおよそかかる
10分。
全体には、水への短いトレーラーさえあります
30分未満の時間。

Norwegian: 
Denne ser ut som et sjøfly og en hydrofoil
kombinert, noe som gjør det til det perfekte ekteskapet til
fly og seiling.
Det fine med design og intrikate detaljer
snakker til kvaliteten og håndverket av
Albatross NULL.
Dette radikale vannscooteren er faktisk to båter
i en.
Fjerne standard Rotax-motor og legge til
et seil gjør det til et vanlig seilfartøy
i stand til hastigheter rundt 46 miles i timen.
Hvis du vil bytte tilbake, er det ikke noe problem
enten da begge endringene tar omtrent
ti minutter.
Det hele har til og med en kort trailer-til-vann
tid under 30 minutter.

French: 
Celui-ci ressemble à un hydravion et à un hydroptère
combiné, ce qui en fait le mariage parfait de
voler et naviguer.
La beauté du design et des détails complexes
parle de la qualité et du savoir-faire de
l'Albatros ZERO.
Cette motomarine radicale est en fait deux bateaux
dans une.
Retrait du moteur Rotax standard et ajout
une voile en fait un voilier ordinaire
capable de vitesses autour de 46 miles par heure.
Si vous voulez revenir en arrière, ce n'est pas un problème
soit car les deux changements prennent environ
dix minutes.
Le tout a même une courte remorque à eau
temps inférieur à 30 minutes.

Spanish: 
Este parece un hidroavión y un hidroala
combinado, lo que lo convierte en el matrimonio perfecto de
volando y navegando.
La belleza del diseño y los intrincados detalles.
habla de la calidad y la artesanía de
el Albatros CERO.
Esta embarcación radical es en realidad dos barcos
en uno.
Quitar el motor Rotax estándar y agregar
una vela lo convierte en un velero regular
capaz de velocidades de alrededor de 46 millas por hora.
Si quieres volver, no hay problema
ya que ambos cambios toman aproximadamente
diez minutos.
Todo incluso tiene un corto remolque al agua.
tiempo inferior a 30 minutos.

German: 
Dieser sieht aus wie ein Wasserflugzeug und ein Tragflügelboot
kombiniert, was es zur perfekten Ehe von macht
fliegen und segeln.
Die Schönheit des Designs und der komplizierten Details
spricht für die Qualität und Handwerkskunst von
der Albatros ZERO.
Dieses radikale Wasserfahrzeug besteht eigentlich aus zwei Booten
in Eins.
Entfernen des Standard-Rotax-Motors und Hinzufügen
Ein Segel verwandelt es in ein normales Segelschiff
Geschwindigkeiten um 46 Meilen pro Stunde.
Wenn Sie zurückschalten möchten, ist dies kein Problem
entweder, da beide Änderungen ungefähr dauern
zehn Minuten.
Das Ganze hat sogar einen kurzen Trailer zum Wasser
Zeit unter 30 Minuten.

Chinese: 
这个看起来像水上飞机和水翼艇
结合在一起，使其成为完美的婚姻
飞行和航行。
设计之美和错综复杂的细节
谈到了质量和工艺
信天翁零。
这艘激进的船只实际上是两艘船
合二为一。
删除标准Rotax引擎并添加
风帆把它变成普通的帆船
能够以每小时46英里的速度行驶
如果您要切换回去，那没问题
因为两个更改都需要大约
10分钟。
整个事情甚至有短短的拖到水面
时间不到30分钟。

English: 
This one looks like a seaplane and a hydrofoil
combined, making it the perfect marriage of
flying and sailing.
The beauty of design and intricate detail
speaks to the quality and craftsmanship of
the Albatross ZERO.
This radical watercraft is actually two boats
in one.
Removing the standard Rotax engine and adding
a sail turns it into a regular sailing vessel
capable of speeds around 46 miles per hour.
If you want to switch back, then it's no problem
either as both changes take approximately
ten minutes.
The whole thing even has a short trailer-to-water
time under 30 minutes.

Dutch: 
Deze ziet eruit als een watervliegtuig en een draagvleugelboot
gecombineerd, waardoor het het perfecte huwelijk is van
vliegen en zeilen.
De schoonheid van design en ingewikkelde details
spreekt de kwaliteit en het vakmanschap van
de Albatross ZERO.
Deze radicale waterscooter bestaat eigenlijk uit twee boten
in een.
De standaard Rotax-motor verwijderen en toevoegen
een zeil maakt er een gewoon zeilschip van
geschikt voor snelheden rond 46 mijl per uur.
Wil je terugschakelen, dan is dat geen probleem
ofwel aangezien beide wijzigingen ongeveer duren
tien minuten.
Het geheel heeft zelfs een korte trailer-to-water
tijd onder de 30 minuten.

English: 
This one looks like a seaplane and a hydrofoil
combined, making it the perfect marriage of
flying and sailing.
The beauty of design and intricate detail
speaks to the quality and craftsmanship of
the Albatross ZERO.
This radical watercraft is actually two boats
in one.
Removing the standard Rotax engine and adding
a sail turns it into a regular sailing vessel
capable of speeds around 46 miles per hour.
If you want to switch back, then it's no problem
either as both changes take approximately
ten minutes.
The whole thing even has a short trailer-to-water
time under 30 minutes.

Chinese: 
这个看起来像水上飞机和水翼艇
结合在一起，使其成为完美的婚姻
飞行和航行。
设计之美和错综复杂的细节
谈到了质量和工艺
信天翁零。
这艘激进的船只实际上是两艘船
合二为一。
删除标准Rotax引擎并添加
风帆把它变成普通的帆船
能够以每小时46英里的速度行驶
如果您要切换回去，那没问题
因为两个更改都需要大约
10分钟。
整个事情甚至有短短的拖到水面
时间不到30分钟。

Spanish: 
Este parece un hidroavión y un hidroala
combinado, lo que lo convierte en el matrimonio perfecto de
volando y navegando.
La belleza del diseño y los intrincados detalles.
habla de la calidad y la artesanía de
el Albatros CERO.
Esta embarcación radical es en realidad dos barcos
en uno.
Quitar el motor Rotax estándar y agregar
una vela lo convierte en un velero regular
capaz de velocidades de alrededor de 46 millas por hora.
Si quieres volver, no hay problema
ya que ambos cambios toman aproximadamente
diez minutos.
Todo incluso tiene un corto remolque al agua.
tiempo inferior a 30 minutos.

Korean: 
이것은 수상 비행기와 수중익선처럼 보입니다.
결합하여 완벽한 결혼 생활을
비행과 항해.
디자인의 아름다움과 복잡한 디테일
의 품질과 장인 정신을 말합니다.
알바트 로스 제로.
이 급진적 인 선박은 실제로 두 배입니다
하나의.
표준 Rotax 엔진 제거 및 추가
돛이 그것을 일반 범선으로 바꾸다
시속 46 마일의 속도를 낼 수 있습니다.
다시 전환하고 싶다면 문제 없습니다.
두 변경 모두 대략
십분.
모든 것에는 짧은 트레일러-물도 있습니다.
30 분 미만의 시간.

Chinese: 
這個看起來像水上飛機和水翼艇
結合在一起，使其成為完美的婚姻
飛行和航行。
設計之美和錯綜複雜的細節
談到了質量和工藝
信天翁零。
這艘激進的船隻實際上是兩艘船
合二為一。
刪除標準Rotax引擎並添加
風帆把它變成普通的帆船
能夠以每小時46英里的速度行駛
如果您要切換回去，那沒問題
因為兩個更改都需要大約
10分鐘。
整個事情甚至有短短的拖到水面
時間不到30分鐘。

Mongolian: 
Энэ нь усан онгоц, усан онгоц шиг харагдаж байна
хослуулан, үүнийг төгс гэрлэлт болгосон
нисэх, дарвуулт.
Загварын гоо үзэсгэлэн, нарийн ширийн зүйл
чанар, гар урлалын талаар ярьдаг
Albatross ZERO.
Энэхүү радикал усан онгоц нь үнэндээ хоёр завь юм
нэг дотор.
Стандарт Rotax хөдөлгүүрийг арилгаж нэмж оруулав
дарвуулт онгоц нь ердийн дарвуулт онгоц болж хувирдаг
цагт 46 миль хурдтай явах чадвартай.
Хэрэв та буцаж шилжихийг хүсч байвал энэ нь ямар ч асуудалгүй болно
хоёулаа өөрчлөлт нь ойролцоогоор шаардагдана
арван минут.
Бүх зүйл нь ус руу чиглэсэн богино чиргүүлтэй байдаг
30 минутаас бага хугацаа.

Malay (macrolanguage): 
Yang ini kelihatan seperti pesawat laut dan hidrofil
digabungkan, menjadikannya perkahwinan yang sempurna
terbang dan belayar.
Keindahan reka bentuk dan perincian yang rumit
bercakap dengan kualiti dan ketukangan
Sifar Albatross.
Kapal perahu radikal ini sebenarnya adalah dua kapal
dalam satu.
Mengeluarkan enjin Rotax standard dan menambah
seekor layar mengubahnya menjadi kapal layar biasa
berkelajuan laju sekitar 46 batu sejam.
Sekiranya anda mahu beralih kembali, maka tidak ada masalah
sama ada kedua-dua perubahan tersebut mengambil masa lebih kurang
sepuluh minit.
Keseluruhannya mempunyai treler pendek ke air
masa di bawah 30 minit.

English: 
This one looks like a seaplane and a hydrofoil
combined, making it the perfect marriage of
flying and sailing.
The beauty of design and intricate detail
speaks to the quality and craftsmanship of
the Albatross ZERO.
This radical watercraft is actually two boats
in one.
Removing the standard Rotax engine and adding
a sail turns it into a regular sailing vessel
capable of speeds around 46 miles per hour.
If you want to switch back, then it's no problem
either as both changes take approximately
ten minutes.
The whole thing even has a short trailer-to-water
time under 30 minutes.

Spanish: 
Este parece un hidroavión y un hidroala
combinado, lo que lo convierte en el matrimonio perfecto de
volando y navegando.
La belleza del diseño y los intrincados detalles.
habla de la calidad y la artesanía de
el Albatros CERO.
Esta embarcación radical es en realidad dos barcos
en uno.
Quitar el motor Rotax estándar y agregar
una vela lo convierte en un velero regular
capaz de velocidades de alrededor de 46 millas por hora.
Si quieres volver, no hay problema
ya que ambos cambios toman aproximadamente
diez minutos.
Todo incluso tiene un corto remolque al agua.
tiempo inferior a 30 minutos.

Indonesian: 
Yang ini terlihat seperti pesawat amfibi dan hidrofoil
digabungkan, menjadikannya pernikahan yang sempurna
terbang dan berlayar.
Keindahan desain dan detail yang rumit
berbicara tentang kualitas dan pengerjaan
Albatross ZERO.
Perahu radikal ini sebenarnya adalah dua perahu
jadi satu.
Menghapus mesin Rotax standar dan menambahkan
sebuah layar mengubahnya menjadi kapal layar biasa
mampu kecepatan sekitar 46 mil per jam.
Jika Anda ingin beralih kembali, tidak masalah
baik karena kedua perubahan tersebut berlangsung kira-kira
sepuluh menit.
Semuanya bahkan memiliki trailer-to-water pendek
waktu di bawah 30 menit.

English: 
This one looks like a seaplane and a hydrofoil
combined, making it the perfect marriage of
flying and sailing.
The beauty of design and intricate detail
speaks to the quality and craftsmanship of
the Albatross ZERO.
This radical watercraft is actually two boats
in one.
Removing the standard Rotax engine and adding
a sail turns it into a regular sailing vessel
capable of speeds around 46 miles per hour.
If you want to switch back, then it's no problem
either as both changes take approximately
ten minutes.
The whole thing even has a short trailer-to-water
time under 30 minutes.

Dutch: 
Deze ziet eruit als een watervliegtuig en een draagvleugelboot
gecombineerd, waardoor het het perfecte huwelijk is van
vliegen en zeilen.
De schoonheid van design en ingewikkelde details
spreekt de kwaliteit en het vakmanschap van
de Albatross ZERO.
Deze radicale waterscooter bestaat eigenlijk uit twee boten
in een.
De standaard Rotax-motor verwijderen en toevoegen
een zeil maakt er een gewoon zeilschip van
geschikt voor snelheden rond 46 mijl per uur.
Wil je terugschakelen, dan is dat geen probleem
ofwel aangezien beide wijzigingen ongeveer duren
tien minuten.
Het geheel heeft zelfs een korte trailer-to-water
tijd onder de 30 minuten.

Portuguese: 
Este parece um hidroavião e um hidrofólio
combinados, tornando-se o casamento perfeito de
voando e navegando.
A beleza do design e detalhes intrincados
fala sobre a qualidade e habilidade de
o albatroz ZERO.
Esta embarcação radical é na verdade dois barcos
em um.
Removendo o motor Rotax padrão e adicionando
uma vela o transforma em um veleiro normal
capaz de velocidades em torno de 46 milhas por hora.
Se você quiser voltar, não há problema
seja porque ambas as mudanças levam aproximadamente
dez minutos.
A coisa toda tem até um pequeno trailer para a água
tempo inferior a 30 minutos.

Spanish: 
Este parece un hidroavión y un hidroala
combinado, lo que lo convierte en el matrimonio perfecto de
volando y navegando.
La belleza del diseño y los intrincados detalles.
habla de la calidad y la artesanía de
el Albatros CERO.
Esta embarcación radical es en realidad dos barcos
en uno.
Quitar el motor Rotax estándar y agregar
una vela lo convierte en un velero regular
capaz de velocidades de alrededor de 46 millas por hora.
Si quieres volver, no hay problema
ya que ambos cambios toman aproximadamente
diez minutos.
Todo incluso tiene un corto remolque al agua.
tiempo inferior a 30 minutos.

Bengali: 
এটি দেখতে একটি সিপ্লেন এবং হাইড্রোফিলের মতো লাগে
সম্মিলিত, এটির নিখুঁত বিবাহ করে
উড়ন্ত এবং নৌযান
নকশা এবং জটিল জটিল বিবরণ
এর গুণমান এবং কারুশিল্পের সাথে কথা বলে
আলবাট্রস জেরো
এই র‌্যাডিক্যাল ওয়াটারক্রাফট আসলে দুটি নৌকা
একটি.
স্ট্যান্ডার্ড রোটাক্স ইঞ্জিন সরানো এবং যুক্ত করা হচ্ছে
একটি পাল এটিকে নিয়মিত পাল পাত্রে পরিণত করে
প্রতি ঘন্টা 46 মাইল গতি সক্ষম।
আপনি যদি আবার স্যুইচ করতে চান তবে সমস্যা নেই
হয় উভয় পরিবর্তন হিসাবে প্রায় গ্রহণ
দশ মিনিট.
পুরো জিনিস এমনকি একটি ছোট ট্রেলার থেকে জল আছে
সময় 30 মিনিটের নিচে।

Vietnamese: 
Cái này trông giống như một chiếc thủy phi cơ và một tàu cánh ngầm
kết hợp, làm cho nó trở thành cuộc hôn nhân hoàn hảo của
bay và chèo thuyền.
Vẻ đẹp của thiết kế và chi tiết phức tạp
nói lên chất lượng và sự khéo léo của
chim hải âu ZERO.
Chiếc tàu thủy cấp tiến này thực chất là hai chiếc thuyền
trong một.
Loại bỏ động cơ Rotax tiêu chuẩn và thêm
một cánh buồm biến nó thành một chiếc thuyền buồm thông thường
có khả năng tốc độ khoảng 46 dặm một giờ.
Nếu bạn muốn chuyển lại, thì không có vấn đề gì
cả hai thay đổi mất khoảng
mười phút.
Toàn bộ điều thậm chí có một đoạn giới thiệu ngắn đến nước
thời gian dưới 30 phút.

Portuguese: 
Este parece um hidroavião e um hidrofólio
combinados, tornando-se o casamento perfeito de
voando e navegando.
A beleza do design e detalhes intrincados
fala sobre a qualidade e habilidade de
o albatroz ZERO.
Esta embarcação radical é na verdade dois barcos
em um.
Removendo o motor Rotax padrão e adicionando
uma vela o transforma em um veleiro normal
capaz de velocidades em torno de 46 milhas por hora.
Se você quiser voltar, não há problema
seja porque ambas as mudanças levam aproximadamente
dez minutos.
A coisa toda tem até um pequeno trailer para a água
tempo inferior a 30 minutos.

French: 
Celui-ci ressemble à un hydravion et à un hydroptère
combiné, ce qui en fait le mariage parfait de
voler et naviguer.
La beauté du design et des détails complexes
parle de la qualité et du savoir-faire de
l'Albatros ZERO.
Cette motomarine radicale est en fait deux bateaux
dans une.
Retrait du moteur Rotax standard et ajout
une voile en fait un voilier ordinaire
capable de vitesses autour de 46 miles par heure.
Si vous voulez revenir en arrière, ce n'est pas un problème
soit car les deux changements prennent environ
dix minutes.
Le tout a même une courte remorque à eau
temps inférieur à 30 minutes.

Thai: 
อันนี้ดูเหมือนเครื่องบินทะเลและไฮโดรฟอยล์
รวมกันทำให้เป็นการแต่งงานที่สมบูรณ์แบบของ
บินและแล่นเรือใบ
ความสวยงามของการออกแบบและรายละเอียดที่ซับซ้อน
พูดถึงคุณภาพและฝีมือของ
Albatross ZERO
เรือบรรทุกสินค้าที่รุนแรงนี้เป็นเรือสองลำ
ในหนึ่งเดียว
การถอดเครื่องยนต์ Rotax มาตรฐานและการเพิ่ม
ใบเรือเปลี่ยนเป็นเรือใบธรรมดา
สามารถทำความเร็วได้ประมาณ 46 ไมล์ต่อชั่วโมง
หากคุณต้องการเปลี่ยนกลับก็ไม่มีปัญหา
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทั้งสองอย่างใช้เวลาประมาณ
สิบนาที.
ทั้งเรื่องยังมีรถพ่วงต่อน้ำสั้น ๆ
เวลาต่ำกว่า 30 นาที

Russian: 
Это похоже на гидросамолет и судно на подводных крыльях.
в сочетании, что делает его идеальным браком
полет и плавание.
Красота дизайна и замысловатые детали
говорит о качестве и мастерстве изготовления
Альбатрос ZERO.
Этот радикальный гидроцикл на самом деле представляет собой две лодки
в одном.
Удаление стандартного двигателя Rotax и добавление
парус превращает его в обычное парусное судно
способен развивать скорость около 46 миль в час.
Если хочешь переключиться обратно, то это не проблема
либо, поскольку оба изменения занимают приблизительно
десять минут.
У всего этого даже есть короткий трейлер до воды.
время до 30 минут.

French: 
Celui-ci ressemble à un hydravion et à un hydroptère
combiné, ce qui en fait le mariage parfait de
voler et naviguer.
La beauté du design et des détails complexes
parle de la qualité et du savoir-faire de
l'Albatros ZERO.
Cette motomarine radicale est en fait deux bateaux
dans une.
Retrait du moteur Rotax standard et ajout
une voile en fait un voilier ordinaire
capable de vitesses autour de 46 miles par heure.
Si vous voulez revenir en arrière, ce n'est pas un problème
soit car les deux changements prennent environ
dix minutes.
Le tout a même une courte remorque à eau
temps inférieur à 30 minutes.

English: 
This one looks like a seaplane and a hydrofoil
combined, making it the perfect marriage of
flying and sailing.
The beauty of design and intricate detail
speaks to the quality and craftsmanship of
the Albatross ZERO.
This radical watercraft is actually two boats
in one.
Removing the standard Rotax engine and adding
a sail turns it into a regular sailing vessel
capable of speeds around 46 miles per hour.
If you want to switch back, then it's no problem
either as both changes take approximately
ten minutes.
The whole thing even has a short trailer-to-water
time under 30 minutes.

Filipino: 
Ang isang ito ay mukhang isang seaplane at isang hydrofoil
pinagsama, ginagawa itong perpektong kasal ng
paglipad at paglalayag.
Ang ganda ng disenyo at masalimuot na detalye
nagsasalita sa kalidad at artesano ng
ang Albatross ZERO.
Ang radikal na sasakyang panghimpapawid na ito ay talagang dalawang bangka
sa isa.
Inaalis ang karaniwang Rotax engine at nagdaragdag
ang isang layag ay ginagawang isang regular na sasakyang pandagat
may kakayahang bilis sa paligid ng 46 milya bawat oras.
Kung nais mong bumalik, kung gayon walang problema
alinman sa parehong pagbabago ay tumatagal ng humigit-kumulang
sampung minuto.
Ang buong bagay ay mayroon ding isang maikling trailer-to-water
oras sa ilalim ng 30 minuto.

Spanish: 
Este parece un hidroavión y un hidroala
combinado, lo que lo convierte en el matrimonio perfecto de
volando y navegando.
La belleza del diseño y los intrincados detalles.
habla de la calidad y la artesanía de
el Albatros CERO.
Esta embarcación radical es en realidad dos barcos
en uno.
Quitar el motor Rotax estándar y agregar
una vela lo convierte en un velero regular
capaz de velocidades de alrededor de 46 millas por hora.
Si quieres volver, no hay problema
ya que ambos cambios toman aproximadamente
diez minutos.
Todo incluso tiene un corto remolque al agua.
tiempo inferior a 30 minutos.

Hindi: 
यह एक सीप्लेन और एक हाइड्रोफॉयल जैसा दिखता है
संयुक्त, यह सही शादी कर रही है
उड़ान और नौकायन।
डिजाइन की सुंदरता और जटिल विवरण
की गुणवत्ता और शिल्प कौशल के लिए बोलती है
अल्बाट्रॉस शून्य।
यह कट्टरपंथी वॉटरक्राफ्ट वास्तव में दो नावें हैं
एक में।
मानक रोटैक्स इंजन को हटाने और जोड़ना
एक पाल इसे एक नियमित नौकायन पोत में बदल देता है
46 मील प्रति घंटे के आसपास की गति में सक्षम।
यदि आप वापस स्विच करना चाहते हैं, तो यह कोई समस्या नहीं है
या तो दोनों परिवर्तन लगभग एक साथ होते हैं
दस मिनट।
पूरी बात भी एक छोटे से ट्रेलर से पानी है
30 मिनट से कम समय।

German: 
Dieser sieht aus wie ein Wasserflugzeug und ein Tragflügelboot
kombiniert, was es zur perfekten Ehe von macht
fliegen und segeln.
Die Schönheit des Designs und der komplizierten Details
spricht für die Qualität und Handwerkskunst von
der Albatros ZERO.
Dieses radikale Wasserfahrzeug besteht eigentlich aus zwei Booten
in Eins.
Entfernen des Standard-Rotax-Motors und Hinzufügen
Ein Segel verwandelt es in ein normales Segelschiff
Geschwindigkeiten um 46 Meilen pro Stunde.
Wenn Sie zurückschalten möchten, ist dies kein Problem
entweder, da beide Änderungen ungefähr dauern
zehn Minuten.
Das Ganze hat sogar einen kurzen Trailer zum Wasser
Zeit unter 30 Minuten.

English: 
This one looks like a seaplane and a hydrofoil
combined, making it the perfect marriage of
flying and sailing.
The beauty of design and intricate detail
speaks to the quality and craftsmanship of
the Albatross ZERO.
This radical watercraft is actually two boats
in one.
Removing the standard Rotax engine and adding
a sail turns it into a regular sailing vessel
capable of speeds around 46 miles per hour.
If you want to switch back, then it's no problem
either as both changes take approximately
ten minutes.
The whole thing even has a short trailer-to-water
time under 30 minutes.

Chinese: 
這個看起來像水上飛機和水翼艇
結合在一起，使其成為完美的婚姻
飛行和航行。
設計之美和錯綜複雜的細節
談到了質量和工藝
信天翁零。
這艘激進的船隻實際上是兩艘船
合二為一。
刪除標準Rotax引擎並添加
風帆把它變成普通的帆船
能夠以每小時46英里的速度行駛
如果您要切換回去，那沒問題
因為兩個更改都需要大約
10分鐘。
整個事情甚至有短短的拖到水面
時間不到30分鐘。
