Kabiny Scania są najbardziej aerodynamiczne
z kabin dostępnych na rynku.
Przeszukując obszary, w których
można polepszyć wydajność oraz zużycie paliwa,
inżynierowie aerodynamiki Scania
znaleźli obszary, gdzie opór powietrza
mógłby być znacznie zmniejszony.
Zespół stylistów Scania podjął wyzwanie
i nadał kabinie nowoczesny wygląd,
który dobrze podkreśla klasyczną stylizację kabiny.
Spójrzmy teraz na nową stylizację
oraz konstrukcję Scania Streamline
i zbadajmy przepływ powietrza w teście
w pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym.
Gładko zaokrąglone przednie narożniki
zostały zaprojektowane by kierować przepływ powietrza
wzdłuż boków kabiny
z minimalnymi turbulencjami.
Pewne turbulencje są potrzebne
w dolnej części drzwi
by utworzyć przepływ, który utrzyma
brud i zanieczyszczenia spod kół z dala od klamki.
Rozwiązaniem jest opatentowana
listwa deflektora nad światłami.
Pod listwą znajduje się przestrzeń,
która generuje odpowiednie zawirowanie
w celu utworzenia bariery przeciw zanieczyszczeniom.
Element narożnika wystaje z panelu drzwiowego
w celu zminimalizowania hałasu spowodowanego wiatrem.
Osłona przeciwsłoneczna także została przeprojektowana.
Nowe światła dalekosiężne są
nie tylko trochę mniejsze i bardziej stylowe
ale poprawione zostało także skierowanie wiązki światła
zarówno blisko pojazdu jak i w oddali.
Wszystkie dodatki zostały przeprojektowane
by poprawić przepływ powietrza.
Zakończenie osłony przeciwsłonecznej zostało otwarte
aby poprawić przepływ powietrza wzdłuż kabiny
więc powietrze nie jest już zatrzymywane
przez osłonę przeciwsłoneczną.
Ta zmiana redukuje również hałas wiatru.
