
English: 
Record holder Lewis Hamilton beats
Bottas by half a second and is the podium
of the Belgian Grand Prix.  Hello
friend of the hangover formula 1 be well
coming to another video, i'm Matheus
Pucci and yes we had a qualy session
where some things were normal
and others somewhat surprising.  With
sure you want me to talk about ferrari
and i'm going to talk about ferrari, first
i just want to thank our supporters who
received the great magazine yesterday
belgium prize as i stayed there a
little bad these days i ended up not
adding what i was going to add for
week but for monza everything will be all
Okay, okay, so if you want to
receive this magazine, just go to the
support yourself and support the channel,
you are very welcome.  So come on, we had a
qualy that soon in Q1 it was clear
that ferrari would have difficulties to
achieve a good result, cars with
ferrari engine in general suffered a lot

Portuguese: 
Com direito a recorde Lewis Hamilton
bate Bottas por meio segundo e é
o pódio do grande prêmio da bélgica. Olá
amigo do ressaca fórmula 1 seja bem
vindo a mais um vídeo, eu sou Matheus
Pucci e sim tivemos uma sessão de qualy
onde algumas coisas foram normais e
outras um tanto quanto surpreendentes. Com
certeza você quer que eu fale da ferrari e
eu vou falar sobre a ferrari, antes eu só
quero agradecer os nossos apoiadores que
receberam ontem a revista do grande
prêmio da bélgica como eu fiquei aí um
pouco ruim esses dias eu acabei não
adicionando o que eu ia adicionar para
semana mas para monza já vai estar tudo
certo, beleza, então se você quer receber
essa revista é só você entrar no
apoia-se e apoiar o canal, você é muito
bem-vindo. Então vamos lá, nós tivemos um
qualy que logo no Q1 ficou claro
que a ferrari teria dificuldades para
conseguir um bom resultado, os carros com
motor ferrari no geral sofreram muito

Spanish: 
El poseedor del récord Lewis Hamilton
supera a Bottas por medio segundo y es el
podio del Gran Premio de Bélgica.  Hola
amigo de la resaca formula 1 que te vaya bien
llegando a otro video, soy Matheus Pucci
y sí tuvimos una sesión de clasificación
donde algunas cosas fueron normales
y otras algo sorprendentes.  Con
seguro que quieres que hable de ferrari
y yo voy a hablar de ferrari, primero
solo quiero agradecer a nuestros seguidores
que recibieron la gran revista ayer
premio de bélgica como me quedé un
poco mal estos días terminé sin agregar
lo que iba a agregar durante la
semana, pero para monza todo será todo
Vale, vale, así que si quieres
recibir esta revista, ve a la
apóyate y apoya al canal, eres
bienvenido.  Así que vamos, tuvimos un
Cierto que pronto en la Q1 estaba
claro que Ferrari tendría dificultades para
lograr un buen resultado, los coches con
motor Ferrari en general sufrieron mucho.

Japanese: 
記録保持者のルイスハミルトンは、ボッタスを0.5秒で破っており、ベルギーグランプリの表彰台です。
こんにちは二日酔い式の友達1
別のビデオに来ると、私はMatheus
Pucciです。はい、通常のことと少し意外なことのあるQualyセッションがありました。
と
フェラーリのことを話してもらいたいし、フェラーリの話をします。最初に、昨日素晴らしい雑誌から受け取ったサポーターに感謝したいと思います。
最近ベルギーに滞在して少し悪くなったので、結局1週間に追加する予定は追加しませんでしたが、monzaの場合はすべてがすでにあります
わかりました、よろしければ、この雑誌を受け取りたい場合は、
自分をサポートし、チャンネルをサポートしてください。大歓迎です。
さあ、私たちは持っていました
Qualyは、第1四半期にフェラーリが良い結果を出すのに困難を伴うことを明らかにしました。一般に、フェラーリエンジンを搭載した車は、

Japanese: 
最後にマグナッセン、18日にジオビナッツィ、17日にグロジャン、キミライコネン16日が表示され、Q2に到達したフェラーリが表示されます。
しかし、彼らが財産なしで通過した、彼らがそこで一定の脅威にさらされた、そしてもちろん、彼らがQ2の途中で留まることはすでに確かであったような、それはほとんどそのようなものでした。
ラッセルが再び何とか到達したハイライト
Q2では、ラッセルが彼のハイライトです。
第2四半期には、13日にルクレールとフェラーリが排除され、セバスチャンヴェッテルはほぼ10分の3でした
14位に戻って、それはフェラーリの車がいかに悪いかを示しています、そして実際には私は車を言うことさえしません、車は緊張していますはい、車はありません
彼の最高の形、私は同意しますが、スカイスポーツf1でアンソニーデビッドソンが言ったことを考えると、フェラーリの車は年と比較してそこで約2秒遅れました

English: 
you see magnussen last, Giovinazzi
in 18th, grosjean in 17th, kimi
raikkonen 16th, and then we have
the ferraris that managed to get to Q2
but it was almost like that, say, they passed
with no property, they suffered a certain
threat there and, of course, it was already
certain that they would stay along the way in Q2.
The highlight of what a russel
once again managed to get to the
Q2 then russel is the highlight for him.
In Q2 we already had the elimination
of ferrari with leclerc in 13th and
sebastian vettel almost three tenths
back in 14th position, it shows
how bad the ferrari car is and in fact
I will not even say the car, the
car is nervous yes, the car is not in
his best form, i agree, but taking
what anthony davidson said at sky sports
f1, the ferrari car lost almost two
seconds there compared to the year

Spanish: 
ves magnussen último, Giovinazzi
en el 18, grosjean en el 17, kimi
raikkonen en el 16, y luego tenemos
los ferraris que lograron llegar a la Q2
pero fue casi así, digamos, pasaron
sin propiedades, allí sufrieron cierta
amenaza y, por supuesto, ya era seguro
que se quedarían en el camino en la Q2.
Lo más destacado de lo que un
russel logró una vez más llegar al
Q2, luego russel es lo más destacado
para él.  En Q2 ya teníamos la
eliminación de ferrari con leclerc en
13º y sebastian vettel casi tres décimas
De vuelta en la posición 14, muestra
lo mal que está el auto ferrari y de
hecho ni siquiera diré el auto, el
auto está nervioso sí, el auto no está en
su mejor forma, estoy de acuerdo, pero
tomando lo que dijo anthony davidson en sky
sports f1, el auto ferrari perdió casi dos
segundos allí en comparación con el año

Portuguese: 
você vê magnussen em último, Giovinazzi em
18º, grosjean em 17°,
kimi raikkonen 16º, e então nós temos as
ferraris que conseguiram passar pro Q2
mas por pouco não foi assim, digamos,
passaram com propriedade não, sofreram ali
uma certa ameaça e claro já tava meio
certo que ficariam pelo caminho no Q2.
O destaque do que um russel
mais uma vez que conseguiu passar para o
Q2 então russel aí fica o destaque
para ele. No Q2 nós já tivemos então a
eliminação da ferrari com leclerc em 13º e
sebastian vettel o quase três décimos
atrás na 14ª posição, isso mostra o
quanto o carro da ferrari tá ruim e na
verdade eu não vou nem dizer o carro, o
carro é nervoso sim, o carro não está na
sua melhor forma, eu concordo, mas pegando
o que o anthony davidson falou na sky
sports f1, o carro da ferrari perdeu
quase dois segundos aí em relação ao ano

Portuguese: 
passado muito por conta do motor,
realmente o motor da ferrari
é muito fraco esse ano então sim o motor
tá fazendo uma grande diferença e o
pesadelo da ferrari está só começando,
porque monza ainda vai vir. No Q2 ficaram
kvyat e gasly, duas
alpha tauri que sempre estão por ali né
o gasly às vezes até consegue passar
pro Q3 mas essa é a posição real
da alpha tauri e detalhe que o kvyat
finalmente conseguiu ficar à frente do
gasly .Já no Q3 tivemos aquilo que eu
consideraria normal que é Hamilton
na pole, bottas em segundo são
coisas absolutamente normais vale dizer
que o verstappen conseguiu ficar bem
próximo do bottas do que mostra mais uma
vez que o bottas não está no mesmo nível
do hamilton, tá muito longe, muito longe do
hamilton e a grande surpresa é a renault nós
já falávamos ontem que a renault poderia
surpreender e sim ela surpreendeu daniel
ricciardo em quarto e ocon em sexto,
isso faz com que a renault tenha uma das
melhores sessões de classificação desde que

English: 
spent a lot because of the
engine, the ferrari engine is really
weak this year so yes the engine
is making a big difference and the
ferrari's nightmare is just beginning,
because monza is yet to come.  In
Q2 were kvyat and gasly, two
alpha tauri that are always around right
gasly can sometimes even move
to Q3 but this is the real position of
alpha tauri and detail that kvyat
finally managed to stay ahead of
gasly. Already in Q3 we had what I
would consider normal to be Hamilton
on pole, bottas in second are
absolutely normal things worth saying
that verstappen managed to stay very
close to bottas than it shows once again
that bottas is not on the same level
as hamilton, it is very far, very far from
hamilton and the big surprise is renault
we already said yesterday that renault
could surprise and yes she surprised daniel
ricciardo in fourth and ocon in sixth,
this makes renault one of the best
qualifying sessions since she returned

Spanish: 
gastó mucho debido al motor, el
motor de Ferrari es realmente débil
este año, así que sí, el motor está
haciendo una gran diferencia y el
La pesadilla de Ferrari apenas comienza,
porque Monza aún está por llegar.
En la Q2 fueron kvyat y gasly, dos
alfa tauri que siempre están a la derecha
gasly a veces incluso puede pasar a
la Q3, pero esta es la posición real de
alfa tauri y el detalle que kvyat
finalmente logró mantenerse por delante
Ya en la Q3 tuvimos lo que consideraría
normal como Hamilton en la pole,
bottas en segundo son cosas absolutamente
normales que vale la pena decir
que verstappen logró mantenerse muy
cerca de bottas de lo que demuestra una
vez más que bottas no está al mismo
nivel que hamilton, está muy, muy lejos de
hamilton y la gran sorpresa es renault
ya dijimos ayer que renault podría
sorprender y sí sorprendió a daniel
ricciardo en cuarto y ocon en sexto,
esto hace de Renault una de las
mejores sesiones de clasificación desde que

Japanese: 
エンジンのために多くを費やしましたが、フェラーリエンジンは今年は本当に弱いので、はい、エンジンは大きな違いを生み出しています。
モンツァがまだ来ていないので、フェラーリの悪夢は始まったばかりです。
第2四半期はkvyatとGaslyで、2つのアルファタウリが常に適切でした。
ガスリーは時々Q3に移動することさえできますが、これはkvyatが最終的に一歩先を行くことができたアルファタウリとディテールの本当の位置です
すでに第3四半期には、ポールでハミルトンであると私が考える通常のものがありました、2番目のボッタは言うに値する絶対に普通のことです
ベルスタッペンは、ボッタがハミルトンと同じレベルではないことをもう一度示しているよりも、ボッタに非常に近づくことができました。
ハミルトンと大きな驚きは、昨日ルノーが驚いたかもしれないと私たちがすでに言ったルノーであり、はい、彼女は第4でダニエルリカルドと第6でoconを驚かせました、
ルノーはベストではないにせよ、フォーミュラ1に戻ったので、ルノーは最高の予選セッションの1つになりました。もちろん、彼女は

Spanish: 
volvió a la Fórmula 1 si no la mejor y por
supuesto tenemos que decir que tiene un
configuración del coche para las rectas,
es decir, primer y tercer sector mejor
diciendo, Renault debería venir muy
fuerte ya en el segundo sector debería
perder un poco allí principalmente
ante el Red Bull.  Albon una vez más
obtener una calidad más cercana a lo que
se espera de él, por supuesto, se espera
él un cuarto lugar, pero aún así
logró mantenerse cerca del ricciardo, se
quedó allí bien dos décimas, pero aún
comenzará en la quinta posición mejor que
caer en el octavo décimo algo que es lo
que había estado cayendo, así que caer en
el quinto que ya es bueno, puede al principio
tal vez saltar el ricciardo y el resto
tenemos a mclaren de sainz, los
dos puntos de carreras que este fin de
semana en particular parece no
estar tan bien, lo cual es interesante que
force india en su historia siempre ha sido muy
buena en bélgica, así que esta vez el punto de
carrera es bueno en todos los circuitos excepto
bélgica, quién sabe, correcto, y en décima posición
norris, está claro que en el ritmo de
carrera tenemos que analizar cada uno pero

English: 
to formula 1 if not the best and of
course we have to say that she has a
car configuration for the straights
ie first and third sectors better
saying, renault should be very
strong already in the second sector it
should lose a little there mainly
to the red bull.  Albon once again
getting a qualy closer to what is
expected of him is of course expected
him a fourth place but still managed
to stay close to the ricciardo he
stayed there ok two tenths but will
still start in fifth position better than
drop in eighth tenth something that is
what he had been dropping so drop in fifth
which is already good, he can at the
start maybe jump the ricciardo and the rest
we have mclaren from sainz, the
two racing points that this particular
weekend seems to be not doing
so well which is interesting that
force india in its history has always been
very good in belgium, so this time the racing
point is good on every circuit except belgium,
who knows, right, and in tenth position
norris, it is clear that in the race
pace we have to analyze each one but

Japanese: 
ストレート用の車の構成、つまり第1セクターと第3セクターが優れている
ルノーはすでに第2セクターで非常に強くなるはずであり、主にレッドブルに負けるはずです。
もう一度Albon
もちろん彼に期待されているものにかなり近づくことは当然のことです
彼は4位でしたが、それでもリチャードの近くにとどまることができました。
彼がドロップしていたものである8番目の10番目の何かをドロップするので、すでに良い5番目のドロップ、彼はおそらくリチャードと残りをジャンプすることができます
私たちはサインツからマクラーレンを獲得しました。この特定の週末はうまくいっていないように見える2つのレースポイントです。
その歴史の中でフォースインディアは常にベルギーで非常に優れているので、今回はレーシングポイントは、ベルギーを除くすべてのサーキットで優れています。
ノリス、レースペースでそれぞれを分析する必要があることは明らかですが、最初はこの形式のグリッドがあり、ルノーはそうです。

Portuguese: 
voltou para a fórmula 1 se não a melhor
e claro temos que dizer que ela ta com uma
configuração de carro para as retas ou seja
primeiro e terceiro setores melhor
dizendo, a renault deve vir muito forte
já no segundo setor ela deve perder um
pouco aí principalmente para a red bull.
Já o albon mais uma vez
conseguir um qualy mais próximo do que
se espera dele é claro que espera-se
dele um quarto lugar mas ainda assim
conseguiu ficar próximo do ricciardo ficou
ali ok dois décimos mas ainda assim vai
largar na quinta posição melhor do que
largar em oitavo décimo alguma coisa
que é o que ele vinha largando então largar em quinto
que já é bom, ele pode na largada quem
sabe já pular o ricciardo e de resto
nós temos a mclaren do sainz, as duas
racing points que nesse final de semana
em específico parece que não está tão
bem assim o que é interessante que a
force india em seu histórico sempre foi
muito bem na bélgica né, então dessa vez
a racing point é bom em todo circuito menos a
bélgica, quem sabe né, e na décima posição
norris, é claro que no ritmo de
corrida nós temos que analisar cada um

English: 
at first we have a grid in this
format and the renault should fall yes
in the race the renault race pace may not be that good.
Were you taken by surprise by
Renault too?  Say it in the comments,
don't forget to like it, subscribe
and activate the bell so you don't
miss any video of
statistics, curiosity, debate,
everything we have here.
A big hug, thanks and spoke.

Portuguese: 
mas a princípio nós temos um grid
nesse formato e a renault deve cair sim
na corrida talvez o ritmo de corrida da renault não seja tão bom assim.
Você foi pego de surpresa pela renault
também? Diz aí nos comentários, não
esqueça de deixar o seu gostei, se
inscrever e ativar o sininho para não
perder nenhum vídeo de estatística,
curiosidade, debate, tudo que nós temos
aqui. Um grande abraço, valeu e falou.

Spanish: 
al principio tenemos una parrilla en
este formato y el renault debería caer sí
En carrera, el ritmo de carrera de Renault puede no ser tan bueno.
¿También te tomó por sorpresa
Renault?  Dilo en los comentarios, no
olvides darle me gusta, suscríbete
y activa la campana para que no
te pierdas cualquier video de
estadística, curiosidad, debate,
todo lo que tenemos aquí.
Un gran abrazo, gracias y hablé.

Japanese: 
レースでは、ルノーのレースペースはそれほど良くないかもしれません。
ルノーにもびっくりしましたか？
コメントでそれを言って、それを好きになることを忘れないでください、あなたがしないようにベルを購読してアクティブにしてください
統計、好奇心、討論、ここにあるすべてのビデオを見逃してください。
大きな抱擁、感謝とスポーク。
