Hello大家好 歡迎來到FIRE了安築的頻道
我是安築
很高興跟大家又在這邊見面了
今天我跟大家聊的主題是關於全自動駕駛
應該要先購買好
還是等到交車之後再購買好?
所以今天主題並不是要跟大家討論說
應不應該買自動駕駛
這個我將來會跟大家再聊
今天主要是要針對一些朋友要買車了 
他正在猶豫不決到底應不應該先買FSD
我自己本身也有過這個掙扎
但是我想了一些原因之後呢 跟大家分享
待會在看這個影片的同時
我也很希望各位朋友能夠在下面留言讓我知道一下
如果是你
你要購買特斯拉的話
你會不會購買這個全自動駕駛系統?
還有就是如果是你
你會選擇先購買或者是等到交車之後才購買呢?
希望大家可以在下面留言讓我知道
那我們話不多說就開始今天的影片內容囉!
首先我先簡單的介紹一下這個全自動駕駛
跟我們一般來說的自動駕駛有什麼不一樣?
如果你是Tesla的車主
或者即將要購買Tesla的車主的話
我相信你身邊一定很多的朋友會誤以為
有了Tesla之後它就可以幫你
直接從你的起點幫你載到終點
這就是所謂的Autopilot
但事實上還沒有到那個程度啦
那如果將來有一天
Tesla真的到這個level 4或5的話
你的車子必須要有購買這個FSD
也就是全自動駕駛系統
你才有可能說讓你從上車後
從A點設定了B點之後
交由車子直接幫你導航過去
關於這套系統
在美國的定價一套是8000美金
目前來說
你再購買車子之前
或者交車之後再購買定價是一樣的
不像以前
以前的話是等交車之後才買的人
會需要多1000美金
我個人判斷
這個金額的會隨著FSD
它的功能越來越多的情況之下
會逐步的慢慢的往上調
因為我們其實已經有看出這個端倪了
我在這邊快速的跟一些
對這個FSD還不是很清楚的朋友
先簡單的介紹一下
它跟我們一般所講的autopilot有什麼不一樣
我們一般在講說目前所有Tesla內建的AP
你可以把它當作是一個比較進階的一個定速系統
基本上這個autopilot系統會幫你
把這台車子鎖定在你目前在的這個線道上面
並且跟前面的車子保持一定的距離
這個是我們一般講的所謂的autopilot
FSD跟這個AP又有什麼不一樣呢?
FSD我個人覺得我最常用到的功能就是
它的自動換線的功能
這邊的自動換線其實有兩個
一個就是當我們一般在AP
也就是你沒有設定導航的情況之下呢
其實也是只會在維持在你現在的線道上的
但是如果你有FSD的情況之下
你只要在方向燈上打下你的方向燈
它會自動幫你把車切換到隔壁的線道去
另外一個自動切換的功能必須要是在高速公路上
如果你有設定了你的導航
在高速公路上基本上是可以完全全自動駕駛
也就是說它可以根據車流
根據前面的車子的速度
它可以幫你做超車
幫你設定要靠左還是要靠右
要從哪個交流道出去這些功能
目前是這個FSD在高速公路上是可以做到的
除了在高速公路上
一般的道路上FSD跟一般AP最大的不同就是
它可以幫你做自動停車
你找到車位之後呢 打下了這個P檔
全自動駕駛系統 
是可以幫你把車停到它辨識出來的車位裡去的
還有另外一個就是召喚模式
召喚模式呢又分兩種
一種就是最基本的它可以讓的車子
直直的前進和直直的後退
這個功能我曾經用過幾次
曾經在這個非常擁擠的停車場
我讓了我的車先自己慢慢退出來
讓我比較好上車
另外一個召喚模式就是大家應該都看過了
它可以再停車場自己找到路  到你在的位置
這是另外一個召喚模式
除此之外在市區一般平面道路上
目前這個全自動駕駛系統他可以做到就就是
可以偵測紅綠燈
紅燈的話它會自動幫你停車
還有stop sign
遇到停這個標誌的時候 它也會幫你停車
在紅綠燈的情況之下
如果你前面是有車子的話
紅燈轉綠燈的時候 你不需要做任何確認的動作
你的全自動駕駛系統會啟動
會繼續跟著前面的車子繼續走
這個是以上目前我們的FSD所能夠做到的事情
當然 如果你有在追蹤我頻道朋友
應該有註意到我之前影片有講過
Elon他才剛說過在未來幾周
這個全新改寫的全自動駕駛系統
將會開始發送到一些車主上面去做測試
我個人是很期待在未來幾個月時間
可以看到這個FSD系統有個非常巨大的改變
至於這個FSD系統未來的改變有多巨大?
說真的我也不知道
所以呢
如果你跟我一樣好奇的朋友
記得一定要繼續追蹤我的頻道
因為我一定會在第一時間就跟大家推出這些消息
雖然說AP有時候還是會有一些事故的新聞出現
那自動駕駛到底安不安全啊?
邊個有個統計數字來讓大家參考一下
如果我們已行駛的距離造成的交通事故來比較
那在使用自動駕駛的情況之下
平均開了450萬英里時會產生一次的交通事故
跟完全靠人工自己駕駛的情況之下
平均大概是每47萬英里就會產生一次的交通事故
所以就是說 這個是將近10倍左右的差距了
更何況在使用autopilot所產生的事故裡面
其中有很多是因為駕駛本身並沒有在注意路面
其實這些意外都是可以避免的
總的來說  
如果我們在啟用Autopilot
並且還有持續在注意路面情況的話
我覺得它安全性是遠比我們手動駕駛要來得高的許多
好 那假設說今天我們決定我們要買Tesla
並且我要購買這個FSD的話呢
我到底要先買好?  還是後買好?
到底各有什麼樣的優點?
今天我要在這邊跟大家分析
今天的分析內容會基於我在美國的這個立場去做分析
所以有一部分
不管是稅的部分
或者是還有待會會講到一些信用卡的部分
可能會跟你所在的國家地會有一點不一樣
不過大都可以當做參考
第一個
如果我們先購買的話有什麼什麼樣的優點呢?
首先 最大最大優點我個人覺得就是
它可以把這個8千塊美金甚至包含稅金的部分
可以用貸款的方式去處理
如果攤到貸款裡去的話
你平均大概每個月只需需要付出100多塊
就可以擁有這一套FSD系統
遠比你一口氣必須要掏出8千多塊來
是要輕鬆的許多
怎麼樣聰明使用貸款
我在這邊的影片有跟大家聊到
希望大家可以去看一下
對Tesla有興趣的朋友應該也都是蠻聰明的投資人
大家可以去看一下這部影片
並且跟我分享一下你的一些投資計畫
另外還有一個蠻重要的地方就是
那如果你是事先購買的朋友
你這8千塊的價值
將會包含在你這台車子的價值本身裡
也就是說 
萬一萬一有一天很不幸的車子發生事故的情況之下
在算這個車子的殘值的時候
FSD的部分它是會被納入計算的
但是 也就是因為車價本身包含了這8千塊在裡面
同時也代表著
你的每年的電車的牌照稅
也會比後來才購買的朋友會稍微高一點
因為你的車子 
理論上看起來它的價值是比較高一點
所以這個是一個比較大的不同的地方
另外一個最大不同當然就是早買早享受啦
很快的你拿到車子之後
你就可以馬上去享受這個FSD全自動駕駛系統
這個是如果你買車的時候
就先把它給付清最大的好處
那後買又有什麼樣的好處呢?
首先第一個我覺得最大好處就是說
對於有些對Tesla還不是那麼熟悉
那麼了解的朋友來說
你可以先去體驗一下這個一般的AP
是不是已經足夠應付你平常的開車所需了?
如果一般的AP對你來說就已經非常足夠的話
那你就可以把這8千塊給省下來啦
去做一些更多的投資
或者等到將來FSD的功能更成熟的時候呢
你再去購買
這個是後買的人一個最大的優勢
就是你可以繼續的觀望
到底FSD會到什麼樣的程度?
還有一個就是我剛講的牌照稅的部分
每一年會比先購買的人會稍微少一點
另外還有一個非常重要就是
之前Elon有說過這個FSD在將來有可能
會有一個訂閱的模式
我不知道在9月22號的這個電池日
會不會有這方面相關的訊息出來
但是我想在年底以前很有可能大家都會知道
如果等於是用租這個FSD的話呢
大概每一個月到底要多少錢
所以如果後買的朋友
你也可以等到知道訂閱的模式會需要多少錢
再來做最終的決定
這也是個蠻不錯的選擇
還有一個剛剛我們講到了就是
如果你是後買的朋友有一個最大的缺點就是
你必須要一次把這8千塊包含稅金一次要付清
這個對經濟上來說會是一個比較大的壓力
同時呢
對像我這種在玩信用卡的人來說
這是一個絕佳的機會去辦信用卡
我這邊舉一個例子
如果今天辦這張美國運通的金卡
它目前刷4千就送6萬點的情況之下
我可以利用買這個全自動駕駛
同時就一口氣就把這個開卡禮給解鎖了
在刷了這8千塊再加上稅金
所以總共就是將近7萬點的美國運通的點數
7萬點代表著什麼呢?
我只給大家一個數字 
就是9萬5千點的美國運通卡的點數
那就可以換一張北美到台灣或者到日本的
來回的商務艙機票
這張機票如果用現金購買的話
價值大概是5千美金左右
我今天利用購買FSD 同時去拿到這7萬點的話
我大概可以創造大約3千美金左右的價值吧!
對我來說這個是一個蠻巨大的一個誘因
這也是為什麼我把我原本Model Y的訂單
裡面的FSD先給拿掉了
我現在變成說我等拿到車之後
我才會另外再去購買
對沒有在玩信用卡的朋友來說那也沒有關係
因為很多信用卡本身也就有2%的現金回饋
所以說如果你刷了8千塊的話
至少確保你會有大概有160-180左右的現金回饋
不無小補嘛
以上就是先購買FSD跟後購買FSD最大的差別
兩個各有各的優點
因為我知道有很多的準車主
又或者將來要購買Tesla的朋友
在FSD上面的會跟我曾經一樣會一直猶豫不決
所以我特別拍出這部影片跟大家分析一下
先購買和後購買各有什麼樣的優點
希望今天提供的這些訊息
可以幫助大家未來在購買車子的時候
可以再輕鬆一點
如果你喜歡我今天的影片內容
記得在下面幫我按個讚
對我來說是一個非常大的鼓勵
如果你希望
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還有最重要的就是
在下面留言告訴我如果是你
你會購買FSD嗎?
你會先購買還是會等到拿到車之後才購買?
我很期待聽到大家的答案
我們就在下一次的影片
跟大家聊更多關於Tesla的故事了
我們下次見  大家Bye Bye!
