
English: 
I'm Ryan from extremeterrain.com, and in this
video, we're gonna talk about the different
trim packages available for the 2018 JL.
This is gonna be helpful to you if you're
looking to purchase a JL and you're not sure
which trim package you should go with, or
maybe you're just curious about what's included
in all of the different packages.
Make sure you subscribe to our YouTube channel,
that way you can check out some other videos
about the JL and some other great Jeep content.
But for now, let's jump into the Sport.
So like I said, there are gonna be a total
of four different trim packages.
We have three of them with us today, and we're
gonna start on the low end.
What we don't have today is the Sport.
This is a Sport S, so it's a little bit of
a step up from that.
The Sport is going to be very, very basic.
And if you're looking at a Sport, here's what
you're going to get.
You'll have the command track transfer case
with 3.45 gears.
It's going to come with 17-inch black steel
wheels.
Those are going to be an all season tire on
that Jeep.
They're going to be 31 and a half by nine
inches.

German: 
Ich bin Ryan von extremeterrain.com, und in diesem
Video, wir reden über das Andere
Trim-Pakete für die 2018 JL verfügbar.
Das wird dir hilfreich sein, wenn du es bist
auf der Suche nach einem JL und du bist dir nicht sicher
mit welchem ​​Trimmpaket Sie gehen sollen, oder
vielleicht bist du nur neugierig darauf, was enthalten ist
in allen verschiedenen Paketen.
Stelle sicher, dass du unseren YouTube-Kanal abonnierst,
Auf diese Weise können Sie sich einige andere Videos ansehen
über die JL und einige andere tolle Jeep-Inhalte.
Aber jetzt, lass uns in den Sport springen.
Also wie ich schon sagte, es wird eine Summe geben
von vier verschiedenen Ordnungspaketen.
Wir haben heute drei von ihnen bei uns, und wir sind
werde am unteren Ende anfangen.
Was wir heute nicht haben, ist der Sport.
Dies ist ein Sport S, also ist es ein bisschen
eine Steigerung davon.
Der Sport wird sehr, sehr einfach sein.
Und wenn Sie einen Sport betrachten, ist hier was
Du wirst es bekommen.
Sie haben den Befehl Transfer Case verfolgen
mit 3,45 Gängen.
Es wird mit 17-Zoll-schwarzem Stahl kommen
Räder.
Das wird ein Ganzjahresreifen sein
dieser Jeep.
Sie werden 31 und eine halbe von neun sein
Zoll.

Indonesian: 
Saya Ryan dari extremeterrain.com, dan dalam hal ini
video, kita akan berbicara tentang hal yang berbeda
paket trim tersedia untuk 2018 JL.
Ini akan sangat membantu Anda jika Anda
mencari untuk membeli JL dan Anda tidak yakin
yang memangkas paket Anda harus pergi dengan, atau
mungkin Anda hanya ingin tahu tentang apa yang disertakan
di semua paket yang berbeda.
Pastikan Anda berlangganan saluran YouTube kami,
dengan cara itu Anda dapat melihat beberapa video lain
tentang JL dan beberapa konten Jeep hebat lainnya.
Tapi untuk sekarang, mari melompat ke Sport.
Jadi seperti yang saya katakan, akan ada total
dari empat paket trim yang berbeda.
Kami memiliki tiga dari mereka bersama kami hari ini, dan kami
akan mulai dari ujung bawah.
Yang tidak kita miliki hari ini adalah Sport.
Ini adalah Sport S, jadi itu sedikit
sebuah langkah dari itu.
Olahraga akan menjadi sangat, sangat mendasar.
Dan jika Anda melihat Sport, inilah yang terjadi
Anda akan mendapatkan.
Anda akan memiliki kotak transfer perintah transfer
dengan 3,45 gigi.
Ini akan datang dengan baja hitam 17 inci
roda.
Mereka akan menjadi ban musim semua
Jeep itu.
Mereka akan menjadi 31 dan setengah sembilan
inci.

Spanish: 
Soy Ryan de extremeterrain.com, y en este
video, vamos a hablar sobre los diferentes
paquetes de equipamiento disponibles para 2018 JL.
Esto te será útil si eres
buscando comprar un JL y no estás seguro
con qué paquete de molduras debe ir, o
tal vez solo sientes curiosidad por lo que está incluido
en todos los diferentes paquetes.
Asegúrate de suscribirte a nuestro canal de YouTube,
de esa manera puedes ver otros videos
sobre el JL y algún otro gran contenido de Jeep.
Pero por ahora, saltemos al deporte.
Así que como dije, habrá un total
de cuatro paquetes de equipamiento diferentes.
Tenemos tres de ellos con nosotros hoy, y estamos
va a comenzar en el extremo inferior.
Lo que no tenemos hoy es el Deporte.
Este es un Sport S, así que es un poco de
un paso adelante de eso.
El deporte va a ser muy, muy básico.
Y si estás viendo un deporte, esto es lo que
vas a obtener
Tendrás el caso de transferencia de seguimiento de comando
con 3.45 engranajes.
Va a venir con acero negro de 17 pulgadas
ruedas.
Esos serán una llanta para toda la temporada en
ese Jeep.
Van a tener 31 y medio por nueve
pulgadas.

Spanish: 
En el interior de ese Jeep, de nuevo, muy, muy
huesos desnudos, sin ventanas eléctricas, sin seguros eléctricos,
no hay muchas opciones para actualizar una gran cantidad de
cosas interiores
Algunas de las opciones disponibles
incluso en ese deporte básico van a ser una
diferencial trasero anti-giro que va a
agrega un poco de tracción.
Y si planeas hacer muchas actividades fuera de la carretera,
esa va a ser una buena opción para recoger.
También puedes obtener un neumático todoterreno en su lugar
de un neumático para todas las estaciones.
De nuevo, un poco más de habilidad fuera de la carretera
ahí.
Puedes obtener un calentador de bloque del motor.
Eso va a ser para nuestros amigos que están arriba
al norte en esas realmente, muy frías temperaturas.
Todos ustedes saben acerca de los calentadores de bloque del motor,
y esa va a ser una opción de fábrica para
incluso el deporte.
Así que un par de opciones interiores que
en realidad se puede poner en este deporte son ese remolque
y el grupo eléctrico HD del remolque.
Y eso incluirá un siete y un
conexión de remolque de cuatro pines.
Entonces, no es que esto vaya a ser un trabajo pesado
vehículo de remolque, pero si te vas a mudar
un trailer, es genial tenerlo.
También va a agregar una batería más grande y
un alternador más grande.

Indonesian: 
Di dalam Jeep itu, sekali lagi, sangat, sangat
tulang telanjang, tanpa jendela daya, tanpa kunci daya,
tidak banyak pilihan untuk meng-upgrade banyak
barang-barang interior.
Beberapa pilihan yang tersedia
bahkan pada Sport dasar itu akan menjadi
diferensial belakang anti-spin yang akan
tambahkan sedikit traksi.
Dan jika Anda berencana melakukan banyak off-road,
itu akan menjadi pilihan yang bagus untuk diambil.
Anda juga bisa mendapatkan ban segala medan
ban semua musim.
Sekali lagi, sedikit lebih banyak kemampuan off-road
sana.
Anda bisa mendapatkan pemanas blok mesin.
Itu akan menjadi teman kita yang sudah bangun
utara pada suhu yang sangat dingin.
Anda semua tahu tentang pemanas blok mesin,
dan itu akan menjadi opsi pabrik untuk
bahkan Sport.
Jadi beberapa pilihan interior yang Anda
sebenarnya bisa di Sport ini adalah derek itu
dan kelompok listrik HD trailer.
Dan itu akan termasuk tujuh dan satu
sambungan trailer empat pin.
Jadi, bukankah ini akan menjadi tugas yang berat
kendaraan derek, tetapi jika Anda akan bergerak
sebuah trailer, itu bagus untuk dimiliki.
Ini juga akan menambah baterai yang lebih besar dan
alternator yang lebih besar.

English: 
On the inside of that Jeep, again, very, very
bare bones, no power windows, no power locks,
not a lot of options to upgrade a lot of the
interior stuff.
A couple of the options that are available
even on that basic Sport are going to be an
anti-spin rear differential that's going to
add a little bit of traction.
And if you plan on doing a lot of off-roading,
that's gonna be a good option to pick up.
You can also get an all-terrain tire instead
of an all-season tire.
Again, a little bit more off-road ability
there.
You can get an engine block heater.
That's gonna be for our friends who are up
north in those really, really cold temperatures.
You all know about the engine block heaters,
and that is going to be a factory option for
even the Sport.
So a couple of the interior options that you
actually can get on this Sport are that tow
and trailer HD electrical group.
And that's going to include a seven and a
four-pin trailer connection.
So, not that this is ever going to be a heavy-duty
tow vehicle, but if you are gonna be moving
a trailer, that's great to have.
It's also going to add a bigger battery and
a bigger alternator.

German: 
Auf der Innenseite dieses Jeeps, sehr, sehr
Nackte Knochen, keine elektrischen Fensterheber, keine elektrischen Schlösser,
nicht viele Optionen, um eine Menge zu aktualisieren
Innenausstattung.
Ein paar der verfügbaren Optionen
Sogar auf diesem grundlegenden Sport werden ein
Anti-Spin-Heckdifferenzial, das wird
Fügen Sie ein bisschen Traktion hinzu.
Und wenn Sie viel Off-Road fahren wollen,
das wird eine gute Option sein, um abzuholen.
Sie können stattdessen auch einen All-Terrain-Reifen bekommen
eines Ganzjahresreifens.
Noch ein bisschen mehr Geländegängigkeit
Dort.
Sie können eine Motorblockheizung bekommen.
Das wird für unsere Freunde sein, die auf sind
Norden in diesen wirklich, wirklich kalten Temperaturen.
Sie alle wissen über die Motorblockheizungen,
und das wird eine Fabrikoption für sein
sogar der Sport.
Also ein paar der inneren Optionen, die Sie
kann tatsächlich auf diesen Sport kommen, dass Schlepptau
und Anhänger HD elektrische Gruppe.
Und das wird eine Sieben und eine beinhalten
vierpoliger Anhängeranschluss.
Also nicht, dass dies jemals eine schwere Aufgabe sein wird
Abschleppfahrzeug, aber wenn Sie sich bewegen
ein Trailer, das ist großartig zu haben.
Es wird auch eine größere Batterie hinzufügen und
eine größere Lichtmaschine.

German: 
Und das, was viele von euch wollen
schau dir das Paket an, ist das Auxiliar
Schalter.
Sie können also einige Hilfsschalter erhalten
das tut nichts von der Fabrik aber
sie sind schon da und installiert, machen
es ist sehr einfach, einige zusätzliche Lichter anzuschließen,
eine Winde, wirklich eines dieser anderen Dinge, die
Vielleicht möchtest du dich an deinen Sport erinnern.
Sie können auch das Raucherpaket bekommen, welches
natürlich, wird ein Feuerzeug haben
und ein Aschenbecher auf der Innenseite des Fahrzeugs,
und dann ein paar andere kleine Dinge mögen
Gummimatten, eine Jeep-Marke Recovery
Paket, getönte Fenster.
Das werden diese grundlegenden Optionen sein
das kannst du mit dem Sport bekommen.
Aber wenn Sie in den Sport S steigen, sind Sie
werde noch mehr Optionen zur Verfügung haben.
Also wird der Sport S viele davon haben
die gleichen Standardfunktionen, die wir gerade gesprochen haben
über den Sport, mit ein paar kleinen
Unterschiede.
Aber es wird eine zusätzliche Option haben
Pakete, die Sie bekommen können, sollten Sie wählen
um sie hinzuzufügen.
Aber lasst uns zuerst über einige davon sprechen
Standartfunktionen.
Auch hier wirst du Halogenscheinwerfer haben.
Dies wird der Standardstoßdämpfer sein
der Sport und der Sport S, diese schwarzen Kotflügel
Fackeln, ein 17-Zoll-Rad mit 31 und einer Hälfte
um 9 Zoll höher.

Spanish: 
Y lo que muchos de ustedes van a
estar mirando ese paquete para, es el auxiliar
interruptores.
Entonces puedes obtener algunos interruptores auxiliares
que no hacen nada de la fábrica sino
ya están allí e instalados, haciendo
es muy fácil conectar algunas luces adicionales,
un cabrestante, realmente cualquiera de esas otras cosas que
es posible que quieras conectarte a tu Sport.
También puede obtener el paquete de fumadores, que,
por supuesto, va a tener un encendedor de cigarrillos
y un cenicero en el interior del vehículo,
y luego un par de cosas pequeñas como
Alfombrillas de goma, una marca de Jeep Recovery
paquete, vidrios polarizados.
Esos van a ser este tipo de opciones básicas
que puedes obtener con el Deporte.
Pero cuando subes al Sport S, estás
va a tener aún más opciones disponibles.
Entonces el Sport S va a tener muchos de esos
mismas características estándar que acabamos de hablar
sobre el deporte, con un par de pequeños
diferencias
Pero va a tener alguna opción adicional
paquetes que puede obtener, si elige
para agregarlos.
Pero primero, hablemos de algunos de esos
características estándar.
De nuevo, vas a tener faros halógenos.
Este va a ser el parachoques estándar en
el Sport y el Sport S, estos guardabarros negros
bengalas, una rueda de 17 pulgadas con 31 y medio
por 9 pulgadas más alto.

English: 
And the thing that a lot of you are gonna
be looking at that package for, is the auxiliary
switches.
So you can actually get some auxiliary switches
that don't do anything from the factory but
they're already there and installed, making
it very easy to hook up some additional lights,
a winch, really any of that other stuff that
you may wanna bolt on to your Sport.
You can also get the smokers package, which,
of course, is going to have a cigarette lighter
and an ash tray on the inside of the vehicle,
and then a couple other little things like
rubber floor mats, a Jeep branded recovery
package, tinted windows.
Those are going to be this sort of basic options
that you can get with the Sport.
But when you step up into the Sport S, you're
going to have even more options available.
So the Sport S is going to have a lot of those
same standard features that we just talked
about on the Sport, with a couple of little
differences.
But it is going to have some additional option
packages that you can get, should you choose
to add them.
But first, let's talk about some of those
standard features.
Again, you're going to have halogen headlights.
This is going to be the standard bumper on
the Sport and the Sport S, these black fender
flares, a 17-inch wheel with 31 and a half
by 9 inch higher.

Indonesian: 
Dan hal yang banyak dari Anda akan lakukan
melihat paket itu untuk, adalah bantu
switch.
Jadi Anda benar-benar bisa mendapatkan beberapa switch tambahan
yang tidak melakukan apa pun dari pabrik tetapi
mereka sudah ada di sana dan dipasang, dibuat
sangat mudah untuk menghubungkan beberapa lampu tambahan,
winch, benar-benar barang-barang lainnya itu
Anda mungkin ingin berlari ke Sport Anda.
Anda juga bisa mendapatkan paket perokok, yang mana,
tentu saja, akan memiliki pemantik rokok
dan nampan abu di bagian dalam kendaraan,
dan kemudian beberapa hal kecil lainnya seperti
tikar karet, pemulihan merek Jeep
paket, jendela gelap.
Itu akan menjadi pilihan dasar semacam ini
yang bisa Anda dapatkan dengan Sport.
Tetapi ketika Anda melangkah ke Sport S, Anda
akan memiliki lebih banyak opsi yang tersedia.
Jadi Sport S akan memiliki banyak sekali
fitur standar yang sama yang baru saja kita bicarakan
tentang di Sport, dengan beberapa kecil
perbedaan.
Tetapi itu akan memiliki beberapa opsi tambahan
paket yang bisa Anda dapatkan, sebaiknya Anda pilih
untuk menambahkannya.
Tapi pertama-tama, mari kita bicara tentang beberapa di antaranya
fitur standar.
Sekali lagi, Anda akan memiliki lampu halogen.
Ini akan menjadi bemper standar
Sport dan Sport S, spatbor hitam ini
flare, roda 17 inci dengan 31 dan setengah
dengan 9 inci lebih tinggi.

English: 
Again, you can get the all-season tires or
the all-terrain tires.
Now that we're standing by the Sport S here,
these are going to be the alloy wheels that
come standard on this Jeep.
But you can also step up to an optional polished
alloy wheel should you choose to.
As far as standard features, you're still
gonna have that same 344 rear.
You're gonna have the command-track transfer
case.
This vehicle is going to come standard with
power windows and power locks, and that is
going to be a little bit different from what
we saw on the Sport.
The option packages that are available on
the Sport S that are not available on the
Sport, there are only a couple of them that
really affect the outside of the vehicle.
That is, you can get the dual top group.
So that's gonna include both the soft top
and a hard top right out of the factory.
And you can get additional top options, so
some different colors and some different materials,
especially when it comes to that soft top.
And then you can also get an optional set
of side steps on the Sport S that are not
even an option on the Sport.
Now, the rest of the packages that are available
for the Sport S are on the inside.

Indonesian: 
Sekali lagi, Anda bisa mendapatkan ban all-season atau
ban segala medan.
Sekarang kita berdiri di sebelah Sport S di sini,
ini akan menjadi velg itu
datang standar pada Jeep ini.
Tetapi Anda juga dapat melangkah ke opsional yang dipoles
velg alloy yang harus Anda pilih.
Sejauh fitur standar, Anda masih
akan memiliki 344 belakang yang sama.
Anda akan memiliki transfer command-track
kasus.
Kendaraan ini akan menjadi standar
power window dan power lock, dan itu
akan menjadi sedikit berbeda dari apa
kami melihat di Sport.
Paket opsi yang tersedia di
Sport S yang tidak tersedia di
Olahraga, hanya ada beberapa dari mereka itu
sangat mempengaruhi bagian luar kendaraan.
Artinya, Anda bisa mendapatkan grup dual top.
Jadi itu akan mencakup soft top
dan bagian atas yang keras dari pabrik.
Dan Anda bisa mendapatkan opsi tambahan tambahan, jadi
beberapa warna yang berbeda dan beberapa bahan yang berbeda,
terutama ketika menyangkut soft top itu.
Dan kemudian Anda juga bisa mendapatkan satu set opsional
langkah-langkah samping pada Sport S yang tidak
bahkan opsi pada Sport.
Sekarang, sisa paket yang tersedia
untuk Sport S ada di dalam.

German: 
Auch hier können Sie die Ganzjahresreifen bekommen oder
die All-Terrain-Reifen.
Jetzt, wo wir hier beim Sport S stehen,
Das werden die Leichtmetallräder sein
Standard bei diesem Jeep.
Sie können aber auch auf ein optionales Polieren zurückgreifen
Leichtmetallfelge sollten Sie wählen.
Was die Standardfunktionen angeht, bist du immer noch
werde das gleiche 344 hinten haben.
Du wirst den Befehl-Track-Transfer haben
Fall.
Dieses Fahrzeug wird serienmäßig geliefert
elektrische Fensterheber und Zentralverriegelungen, und das ist
wird ein bisschen anders sein als was
wir haben auf dem Sport gesehen.
Die Optionspakete, die verfügbar sind auf
die Sport S, die nicht auf der
Sport, davon gibt es nur ein paar
beeinflussen wirklich die Außenseite des Fahrzeugs.
Das heißt, Sie können die Dual-Top-Gruppe bekommen.
Das wird also sowohl das Verdeck als auch das Verdeck beinhalten
und ein Hardtop direkt aus der Fabrik.
Und Sie können zusätzliche Top-Optionen bekommen, also
einige verschiedene Farben und einige verschiedene Materialien,
vor allem, wenn es um dieses Verdeck geht.
Und dann können Sie auch ein optionales Set erhalten
von den seitlichen Schritten auf dem Sport S, die nicht sind
sogar eine Option für den Sport.
Nun, der Rest der Pakete, die verfügbar sind
für den Sport S sind auf der Innenseite.

Spanish: 
Nuevamente, puedes obtener los neumáticos para todas las estaciones o
los neumáticos todo terreno.
Ahora que estamos parados en el Sport S aquí,
estas van a ser las llantas de aleación que
vienen de serie en este Jeep.
Pero también puede intensificar a un opcional pulido
llanta de aleación si lo desea.
En cuanto a las características estándar, todavía estás
va a tener la misma 344 trasera.
Vas a tener la transferencia de la pista de comando
caso.
Este vehículo va a venir de serie con
ventanas eléctricas y seguros eléctricos, y eso es
va a ser un poco diferente de lo que
vimos en el deporte.
Los paquetes de opciones que están disponibles en
el Sport S que no están disponibles en el
Deporte, solo hay un par de ellos que
realmente afecta la parte exterior del vehículo.
Es decir, puedes obtener el grupo dual superior.
Así que eso incluirá tanto la parte superior suave
y una tapa dura directamente desde la fábrica.
Y puedes obtener opciones superiores adicionales, por lo
algunos colores diferentes y algunos materiales diferentes,
especialmente cuando se trata de esa parte superior suave.
Y luego también puedes obtener un conjunto opcional
de pasos laterales en el Sport S que no son
incluso una opción en el deporte.
Ahora, el resto de los paquetes que están disponibles
para el Sport S están en el interior.

Indonesian: 
Jadi, ayo masuk ke sana, dan saya akan menunjukkan itu pada Anda.
Jadi seperti yang saya katakan, banyak perbedaan antara
Sport dan Sport S akan terjadi
di bagian interior.
Saya sudah menyebutkan bahwa Sport S datang
standar dengan power window dan power lock,
dimana itu bahkan tidak akan menjadi pilihan
untuk Anda di Sport.
Salah satu perbedaan lainnya
lihat ada di sini.
Jadi di Sport, Anda harus mendapatkannya
paket opsional untuk mendapatkan UConnect
3, dan itu akan memiliki layar lima inci.
Itu akan menjadi standar pada Sport
S dengan layar opsional tujuh inci.
Dan itulah yang kami miliki di sini.
Ini adalah bagian dari kelompok teknologi.
Jadi Anda mendapatkan layar tujuh inci.
Anda akan mendapatkan kontrol iklim otomatis
dengan AC semuanya berhasil
layar ini di sini.
Anda juga akan mendapatkan udara tambahan
penyaringan dan Apple CarPlay dengan teknologi itu
kelompok.
Paket lain yang bisa Anda dapatkan di Sport
S adalah grup kenyamanan yang akan
memiliki pembuka pintu garasi universal built-in
dan juga mulai dari jarak jauh.
Tapi, tentu saja, itu tidak tersedia
Pergeseran tongkat.
Dua kelompok lain yang tersedia di
Olahraga S akan menjadi kelompok cuaca dingin.

English: 
So, let's go in there, and I'll show you that.
So like I said, a lot of the differences between
the Sport and the Sport S are going to happen
on the interior.
I already mentioned that the Sport S comes
standard with power windows and power locks,
where that's not even going to be an option
for you on the Sport.
One of the other differences you're gonna
see is right here.
So on the Sport, you're going to have to get
an optional package in order to get UConnect
3, and it's going to have a five-inch screen.
That is going to be standard on the Sport
S with the optional seven-inch screen.
And that's what we have here.
This is part of the technology group.
So you get the seven-inch screen.
You're going to get automatic climate control
with the air conditioning all worked through
this screen here.
You're also going to get an additional air
filtration and Apple CarPlay with that technology
group.
Another package that you can get on the Sport
S is the convenience group that's going to
have the built-in universal garage door opener
and also a remote start.
But, of course, that's not available with
the stick shift.
Two other groups that are available on the
Sport S are going to be the cold weather group.

Spanish: 
Entonces, entremos allí, y te mostraré eso.
Así que como dije, muchas de las diferencias entre
el Deporte y el Deporte S van a suceder
en el interior
Ya mencioné que el Sport S viene
estándar con ventanas eléctricas y seguros eléctricos,
donde eso ni siquiera va a ser una opción
para ti en el deporte.
Una de las otras diferencias que vas a
ver esta aqui
En el Sport, vas a tener que conseguir
un paquete opcional para obtener UConnect
3, y va a tener una pantalla de cinco pulgadas.
Eso va a ser estándar en el deporte
S con la pantalla opcional de siete pulgadas.
Y eso es lo que tenemos aquí.
Esto es parte del grupo de tecnología.
Entonces obtienes la pantalla de siete pulgadas.
Vas a obtener control de clima automático
con el aire acondicionado todo trabajado a través de
esta pantalla aquí.
También vas a obtener un aire adicional
filtración y Apple CarPlay con esa tecnología
grupo.
Otro paquete que puedes conseguir en el Sport
S es el grupo de conveniencia que va a
tener el abre puertas de garaje universal incorporado
y también un inicio remoto.
Pero, por supuesto, eso no está disponible con
el cambio de palo.
Otros dos grupos que están disponibles en el
Sport S va a ser el grupo de clima frío.

German: 
Also, lass uns reingehen, und ich werde es dir zeigen.
Also wie gesagt, viele Unterschiede zwischen
der Sport und der Sport S werden passieren
auf der Innenseite.
Ich habe bereits erwähnt, dass der Sport S kommt
Standard mit elektrischen Fensterhebern und Zentralverriegelungen,
wo wird das nicht einmal eine Option sein
für dich auf dem Sport.
Einer der anderen Unterschiede, die du wirst
Sehen ist hier richtig.
Also auf dem Sport wirst du kommen müssen
ein optionales Paket, um UConnect zu erhalten
3, und es wird einen Fünf-Zoll-Bildschirm haben.
Das wird beim Sport Standard sein
S mit dem optionalen Sieben-Zoll-Bildschirm.
Und das haben wir hier.
Dies ist Teil der Technologiegruppe.
So bekommst du den Sieben-Zoll-Bildschirm.
Sie erhalten eine automatische Klimaregelung
mit der Klimaanlage alles durchgearbeitet
dieser Bildschirm hier.
Sie werden auch eine zusätzliche Luft bekommen
Filtration und Apple CarPlay mit dieser Technologie
Gruppe.
Ein weiteres Paket, das Sie auf dem Sport bekommen können
S ist die Convenience-Gruppe, die geht
haben Sie den eingebauten universellen Garagentoröffner
und auch ein Fernstart.
Aber natürlich ist das nicht mit verfügbar
der Schaltknüppel.
Zwei andere Gruppen, die auf der
Sport S wird die kalte Wettergruppe sein.

English: 
Of course, that's going to have heated front
seats, heated steering wheel, and that's also
going to have a remote start.
And you can also get the active safety group,
and that's going to have things like blind
spot monitoring and cross traffic monitoring.
It's also going to have the little beep that
happens as you're backing up, that park sense,
that park assist.
So you're not gonna back your Jeep into anything,
and it's going to include LED tail lights,
which is not going to be an option anywhere
else on the Sport S. You're going to have
to get that active safety group to get the
LED tail lights.
Those are gonna be the big groups, but there
are a few additional optional things you can
get with this vehicle.
You can get an upgraded sound system that's
going to be the Alpine system.
In the back cargo area there is a trail rail
management system.
That just keeps all of your gear in place
when you're on the trail or even just running
around on the street.
As we talked about before, you can get rubber
mats in the Sport S. And if you do get the
hardtop with this Jeep, you can get a hardtop
headliner system right out of the factory.
So that pretty much covers all of the standard
and optional features on both the Sport and

German: 
Natürlich wird das vorne aufgeheizt
Sitze, beheiztes Lenkrad, und das ist auch
einen Fernstart haben.
Und Sie können auch die aktive Sicherheitsgruppe bekommen,
und das wird Dinge wie Blind haben
Spot Monitoring und Cross Traffic Monitoring.
Es wird auch das kleine Piepen haben
passiert, wenn du zurückgehst, dieser Parksinn,
dieser Park helfen.
Also wirst du deinen Jeep nicht in irgendetwas zurückbringen,
und es wird LED-Rücklichter enthalten,
Das wird nirgends eine Option sein
sonst auf der Sport S. Du wirst haben
um diese aktive Sicherheitsgruppe zu bekommen
LED Rückleuchten.
Das werden die großen Gruppen sein, aber da
sind ein paar zusätzliche optionale Dinge, die Sie können
mit diesem Fahrzeug kommen.
Sie können ein verbessertes Soundsystem erhalten
wird das alpine System sein.
Im hinteren Laderaum befindet sich eine Trail Rail
Management System.
Das hält nur all Ihre Ausrüstung an Ort und Stelle
wenn du auf der Spur bist oder einfach nur rennst
herum auf der Straße.
Wie wir schon vorher besprochen haben, können Sie Gummi bekommen
Matten im Sport S. Und wenn du das bekommst
Hardtop mit diesem Jeep, können Sie ein Hardtop bekommen
Headliner-System direkt aus der Fabrik.
Das deckt den Standard ziemlich gut ab
und optionale Funktionen auf dem Sport und

Indonesian: 
Tentu saja, itu akan memanas di depan
kursi, roda kemudi yang dipanaskan, dan itu juga
akan memiliki awal yang jauh.
Dan Anda juga bisa mendapatkan grup keamanan aktif,
dan itu akan memiliki hal-hal seperti buta
pemantauan tempat dan pemantauan lalu lintas lintas.
Ini juga akan memiliki sedikit bip itu
terjadi saat Anda mencadangkan, rasa taman itu,
bantuan taman itu.
Jadi Anda tidak akan mendukung Jeep Anda menjadi apa pun,
dan itu akan termasuk lampu ekor LED,
yang tidak akan menjadi pilihan di mana saja
lain di Sport S. Anda akan memiliki
untuk mendapatkan grup keamanan yang aktif untuk mendapatkan
Lampu ekor LED.
Mereka akan menjadi kelompok besar, tapi di sana
beberapa hal opsional tambahan yang Anda bisa
dapatkan dengan kendaraan ini.
Anda bisa mendapatkan sistem suara yang ditingkatkan itu
akan menjadi sistem Alpine.
Di area kargo belakang ada rel kereta api
sistem manajemen.
Itu hanya membuat semua peralatan Anda tetap di tempatnya
ketika Anda berada di jalan setapak atau bahkan hanya berlari
di jalan.
Seperti yang kita bicarakan sebelumnya, Anda bisa mendapatkan karet
tikar di Sport S. Dan jika Anda mendapatkan
Hardtop dengan Jeep ini, Anda bisa mendapatkan hardtop
sistem headliner langsung dari pabrik.
Jadi itu cukup banyak mencakup semua standar
dan fitur opsional pada Sport dan

Spanish: 
Por supuesto, eso va a tener un frente calentado
asientos, volante con calefacción, y eso también
va a tener un inicio remoto.
Y también puedes obtener el grupo de seguridad activa,
y eso va a tener cosas como ciego
monitoreo puntual y monitoreo de tráfico cruzado.
También va a tener el pequeño pitido que
sucede cuando estás retrocediendo, ese sentido del parque,
ese parque ayuda.
Así que no vas a respaldar tu Jeep en nada,
e incluirá luces traseras LED,
que no va a ser una opción en ningún lado
más en el Sport S. Vas a tener
para que ese grupo de seguridad activa obtenga el
Luces traseras LED.
Esos serán los grandes grupos, pero hay
son algunas cosas adicionales opcionales que puedes
obtener con este vehículo.
Puedes obtener un sistema de sonido actualizado que
va a ser el sistema Alpine.
En el área de carga trasera hay un carril de sendero
sistema de gestión.
Eso solo mantiene todos tus equipos en su lugar
cuando estás en el camino o simplemente corriendo
alrededor en la calle.
Como hemos hablado antes, puede obtener caucho
esteras en el Sport S. Y si obtienes el
techo duro con este Jeep, puede obtener un techo duro
sistema de revestimiento de techo justo fuera de la fábrica.
Así que eso cubre prácticamente todo el estándar
y características opcionales tanto en el Deporte y

Indonesian: 
olahraga.
Jadi sekarang kita akan berbicara tentang Sahara,
dan kendaraan ini akan menjadi sedikit
lebih nyaman, memiliki beberapa makhluk lagi
pilihan kenyamanan, tetapi juga jauh lebih estetis
menyenangkan daripada Sport atau Sport S. Ini
akan memiliki beberapa fitur standar itu
membuatnya seperti itu dan juga memiliki beberapa tambahan
paket opsional.
Jadi mari kita bicarakan dulu apa yang standar
pada Jeep ini yang bahkan bukan pilihan
Sport S. Mulai turun di roda dan
paket ban, ini akan memiliki 18 inci
velg dan sedikit lebih besar 31 oleh 10
ban inci.
Dan ini akan memiliki spatbor warna tubuh
standar flare sebagai lawan dari yang hitam
pada Sport atau Sport S. Beberapa perbedaan lainnya
ada di depan sini.
Anda akan memiliki mengelilingi sekitar
lampu depan, mengelilingi sekitar masing-masing ini
potongan grille, serta sisipan kisi-kisi
sini.
Dan di bumper, mereka membawa detail yang sama
sekitar sisipan sinar kabut di sana juga.
Jadi seperti yang saya katakan sebelumnya, sedikit lagi
estetis, beberapa lagi dari mereka
potongan-potongan aksen sedikit yang membuat ini a
melangkahi Sport S.

German: 
der Sport.
Also werden wir jetzt über die Sahara sprechen,
und dieses Fahrzeug wird ein bisschen sein
bequemer, habe ein paar mehr Kreatur
Komfortoptionen, sondern auch viel ästhetischer sein
gefälliger als der Sport oder der Sport S. Dies
wird einige Standardfunktionen haben
mach es so und auch noch ein bisschen mehr
optionale Pakete.
Lassen Sie uns zuerst darüber sprechen, was Standard ist
an diesem Jeep, der nicht einmal eine Option ist
dieser Sport S. Abstieg am Steuer und
Reifenpaket, das wird ein 18-Zoll haben
Leichtmetallrad und ein etwas größeres 31 von 10
Zoll Reifen.
Und das wird einen Körperfarbenfender haben
Flare Standard im Gegensatz zu den schwarzen
auf dem Sport oder dem Sport S. Einige andere Unterschiede
sind hier vorne.
Du wirst eine Einfassung um die haben
Scheinwerfer, eine Surround um jeden von diesen
Gitterausschnitte, sowie ein Grilleinsatz
Hier.
Und an der Stoßstange tragen sie das gleiche Detail
Um das Nebellicht herum fügt sich auch etwas ein.
Also, wie ich schon sagte, ein bisschen mehr
ästhetisch ansprechend, ein paar mehr davon
kleine Akzentverzierungsstücke, die das a machen
Tritt über den Sport S.

English: 
the Sport S.
So now we're gonna talk about the Sahara,
and this vehicle is gonna be a little bit
more comfortable, have a few more creature
comfort options, but also be a lot more aesthetically
pleasing than the Sport or the Sport S. This
is going to have some standard features that
make it that way and also have some additional
optional packages.
So let's first talk about what's standard
on this Jeep that isn't even an option on
this Sport S. Starting down at the wheel and
tire package, this is going to have an 18-inch
alloy wheel and a slightly larger 31 by 10
inch tire.
And this is going to have a body color fender
flare standard as opposed to the black one
on the Sport or the Sport S. A few other differences
are right up front here.
You're going to have a surround around the
headlight, a surround around each one of these
grille cutouts, as well as a grille insert
here.
And on the bumper, they carry that same detail
around the fog light inserts there as well.
So as I was saying before, a little bit more
aesthetically pleasing, a few more of those
little accent trim pieces that make this a
step up over the Sport S.

Spanish: 
los deportes.
Así que ahora vamos a hablar sobre el Sahara,
y este vehículo va a ser un poco
más cómodo, tener algunas criaturas más
opciones de confort, pero también ser mucho más estético
agradable que el Sport o el Sport S. Esto
va a tener algunas características estándar que
hacerlo de esa manera y también tener algunos adicionales
paquetes opcionales
Entonces, primero hablemos de lo que es estándar
en este Jeep que ni siquiera es una opción en
este Deporte S. Comenzando al volante y
paquete de neumáticos, esto va a tener un 18 pulgadas
llanta de aleación y un poco más grande 31 por 10
neumático de una pulgada.
Y esto va a tener un guardabarros de color de cuerpo
estándar de destello en comparación con el negro
en el Sport o el Sport S. Algunas otras diferencias
están justo al frente aquí.
Tendrás un entorno alrededor del
faro, un entorno alrededor de cada uno de estos
recortes de rejilla, así como una inserción de rejilla
aquí.
Y en el paragolpes, llevan ese mismo detalle
alrededor de la luz de niebla se inserta allí también.
Como dije antes, un poco más
estéticamente agradable, algunos más de esos
pequeñas piezas decorativas que hacen de este un
intensificar sobre el Sport S.

German: 
Also, es wird einige optionale Pakete geben
verfügbar auf der Sahara, die nicht verfügbar waren
auf dem Sport S. Alles, was man sich leisten konnte
Der Sport S, du kannst darauf kommen, aber du
kann hier auch ein paar zusätzliche Sachen bekommen.
Eines dieser zusätzlichen Pakete geht
die LED-Beleuchtungsgruppe zu sein, und wir haben
das auf unserer Sahara.
Also die LED-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und Heck
Lichter, die dem Fahrzeug geben werden
ein viel moderneres Aussehen aber auch viel
effektiver bei der Beleuchtung der Straße in
Vor Ihnen wird ein optionales Paket sein
dass Sie in der Sahara aufheben können.
Wie beim Sport S erhalten Sie eine Politur
Rad, das ein bisschen sein wird
teurere Option.
Das kannst du auch in der Sahara bekommen.
Nun, all die anderen optionalen Pakete sind Dinge
das kann ich dir im Inneren des Jeeps zeigen.
Also lass uns da reinschauen.
Das erste, was dir auffällt
Diese Sahara ist, dass es viel mehr Leder hat
auf der Innenseite, und das wird eine sein
optionales Paket, das auf der Sahara verfügbar ist
das war dir beim Sport nicht einmal möglich
oder der Sport S. Also wirst du eine haben
ein bisschen eine schönere lederumwickelte Lenkung
Rad, natürlich, Ledersitze.

Indonesian: 
Jadi akan ada beberapa paket opsional
tersedia di Sahara yang tidak tersedia
pada Sport S. Segala sesuatu yang Anda bisa dapatkan
Sport S, Anda bisa mendapatkan ini, tetapi Anda
juga bisa mendapatkan beberapa barang tambahan di sini.
Salah satu paket tambahan itu sedang berjalan
menjadi grup pencahayaan LED, dan kami punya
itu di Sahara kami.
Jadi lampu depan LED, lampu kabut, dan ekor
lampu yang akan memberikan kendaraan
tampilan yang jauh lebih modern tetapi juga banyak
lebih efektif dalam menerangi jalan masuk
depan Anda akan menjadi paket opsional
Anda dapat mengambil Sahara.
Seperti Sport S, Anda bisa mendapatkan hasil polesan
roda yang akan menjadi sedikit
opsi lebih mahal.
Anda bisa mendapatkan itu di Sahara juga.
Sekarang, semua paket opsional lainnya adalah segalanya
yang bisa saya tunjukkan di bagian dalam Jeep.
Jadi mari kita masuk ke sana.
Hal pertama yang akan kamu perhatikan
Sahara ini adalah bahwa ia memiliki lebih banyak kulit
di dalam, dan itu akan menjadi sebuah
paket opsional yang tersedia di Sahara
itu bahkan tidak tersedia untuk Anda di Sport
atau Sport S. Jadi, Anda akan memiliki
sedikit kemudi berlapis kulit yang lebih bagus
roda, tentu saja, jok kulit.

English: 
So there are gonna be some optional packages
available on the Sahara that weren't available
on the Sport S. Everything you could get on
the Sport S, you can get on this, but you
can also get some additional stuff here.
One of those additional packages is going
to be the LED lighting group, and we have
that on our Sahara.
So the LED headlights, fog lights, and tail
lights which are going to give the vehicle
a much more modern look but also be a lot
more effective at lighting up the road in
front of you is going to be an optional package
that you can pick up on the Sahara.
As with the Sport S, you can get a polished
wheel that's going to be a little bit of a
more expensive option.
You can get that on the Sahara as well.
Now, all the other optional packages are things
that I can show you on the inside of the Jeep.
So let's pop in there.
The first thing you're gonna notice about
this Sahara is that it has a lot more leather
on the inside, and that is going to be an
optional package that's available on the Sahara
that wasn't even available to you on the Sport
or the Sport S. So you're going to have a
little bit of a nicer leather-wrapped steering
wheel, of course, leather seats.

Spanish: 
Así que habrá algunos paquetes opcionales
disponible en el Sahara que no estaban disponibles
en el Sport S. Todo lo que podrías conseguir
el Sport S, puedes entrar en esto, pero tú
también puede obtener algunas cosas adicionales aquí.
Uno de esos paquetes adicionales va
ser el grupo de iluminación LED, y tenemos
eso en nuestro Sahara.
Entonces, los faros LED, los faros antiniebla y la cola
luces que van a dar el vehículo
un aspecto mucho más moderno, pero también ser mucho
más eficaz para iluminar la carretera en
frente a ti va a ser un paquete opcional
que puedes retomar el Sahara
Al igual que con el Sport S, puedes obtener un pulido
rueda que va a ser un poco de un
opción más costosa.
Puedes conseguir eso en el Sahara también.
Ahora, todos los otros paquetes opcionales son cosas
que puedo mostrarte en el interior del Jeep.
Así que vamos a entrar allí.
Lo primero que notará sobre
este Sahara es que tiene mucho más cuero
en el interior, y eso va a ser un
paquete opcional que está disponible en el Sahara
eso ni siquiera estaba disponible para ti en el deporte
o el Sport S. Entonces vas a tener un
un poco de una dirección envuelta en cuero más agradable
rueda, por supuesto, asientos de cuero.

English: 
Even the dash is a little bit different with
some more leather and some more stitching.
So, speaking of the dashboard, another option
that you can get on this vehicle that we actually
have here that you couldn't get on the Sport
and Sport S is this electronic infotainment
system.
That makes this screen an 8.4-inch screen
instead of a 7-inch screen.
It's going to add navigation, HD radio, and
it actually also adds a premium sound system
that was an option on the Sport S but it's
going to come as part of that electronic infotainment
group on this vehicle.
You can also add the remote start as an a
la carte option when you step up to the Sahara,
as well as a proximity keyless entry.
That allows you to keep the key in your pocket
and come up to the vehicle, just grab the
handle and have it unlock.
Again, that was not an option on the lower
trim package Jeeps.
Sticking with the theme of the Sahara having
a few more creature comforts, like all the
options that we just talked about, this is
going to have a slightly different transfer
case as an option.
And this is going to be the select track transfer
case.

Indonesian: 
Bahkan dasbor sedikit berbeda dengan
beberapa lagi kulit dan beberapa jahitan lagi.
Jadi, berbicara tentang dasbor, opsi lain
yang bisa Anda dapatkan di kendaraan ini yang kita sebenarnya
ada di sini yang tidak bisa Anda dapatkan di Sport
dan Sport S adalah infotainment elektronik ini
sistem.
Itu membuat layar ini layar 8,4 inci
bukannya layar 7 inci.
Ini akan menambahkan navigasi, radio HD, dan
itu sebenarnya juga menambahkan sistem suara premium
itu adalah opsi di Sport S tapi itu
akan datang sebagai bagian dari infotainment elektronik itu
kelompok di kendaraan ini.
Anda juga dapat menambahkan remote start sebagai a
pilihan la carte saat Anda melangkah ke Sahara,
serta entri tanpa kunci kedekatan.
Itu memungkinkan Anda menyimpan kunci di saku Anda
dan naik ke kendaraan, ambil saja
menangani dan membukanya.
Sekali lagi, itu bukan pilihan di bawah
potong paket Jeeps.
Menempel pada tema yang dimiliki Sahara
beberapa lagi kenyamanan, seperti semua
pilihan yang baru saja kita bicarakan, ini
akan memiliki transfer yang sedikit berbeda
kasus sebagai opsi.
Dan ini akan menjadi transfer lagu pilihan
kasus.

German: 
Sogar der Strich ist ein bisschen anders mit
etwas mehr Leder und noch mehr Nähte.
Also, was das Dashboard angeht, eine andere Option
dass Sie auf dieses Fahrzeug, das wir tatsächlich bekommen können
habe hier, dass du nicht auf den Sport kommen kannst
und Sport S ist dieses elektronische Infotainment
System.
Das macht diesen Bildschirm zu einem 8,4-Zoll-Bildschirm
anstelle eines 7-Zoll-Bildschirms.
Es wird Navigation, HD-Radio und hinzufügen
es fügt tatsächlich auch ein Prämiensoundsystem hinzu
das war eine Option auf dem Sport S, aber es ist
wird als Teil dieses elektronischen Infotainments kommen
Gruppe auf diesem Fahrzeug.
Sie können den Remote-Start auch als a hinzufügen
la carte-Option, wenn Sie in die Sahara steigen,
sowie einen schlüssellosen Zugang in der Nähe.
So behalten Sie den Schlüssel in der Tasche
und komm zum Fahrzeug, nimm einfach die
handle und lasse es entsperren.
Auch das war keine Option für die unteren
Trim-Paket Jeeps.
Beim Thema der Sahara bleiben
ein paar mehr Komfort, wie alle anderen
Optionen, über die wir gerade gesprochen haben, ist dies
werde einen etwas anderen Transfer haben
Fall als eine Option.
Und das wird der Select-Track-Transfer sein
Fall.

Spanish: 
Incluso el tablero es un poco diferente con
un poco más de cuero y un poco más de costura.
Entonces, hablando del tablero, otra opción
que puede obtener en este vehículo que en realidad
tienes aquí que no pudiste subirte al Sport
y Sport S es este infotainment electrónico
sistema.
Eso hace que esta pantalla sea una pantalla de 8.4 pulgadas
en lugar de una pantalla de 7 pulgadas.
Va a agregar navegación, radio HD y
en realidad, también agrega un sistema de sonido premium
esa era una opción en el Sport S pero es
va a venir como parte de ese infotainment electrónico
grupo en este vehículo.
También puede agregar el inicio remoto como un
la opción a la carta cuando subes al Sahara,
así como una entrada sin llave de proximidad.
Eso te permite mantener la llave en tu bolsillo
y sube al vehículo, solo agarra el
manejar y hacer que se desbloquee.
Una vez más, esa no era una opción en la parte inferior
paquete de ajuste Jeeps.
Seguir con el tema del Sahara teniendo
algunas comodidades más, como todas las
opciones de las que acabamos de hablar, esto es
va a tener una transferencia ligeramente diferente
caso como una opción.
Y esta va a ser la transferencia de seguimiento selectiva
caso.

English: 
And what that does is add one additional mode
where this is actually an automatic four-wheel
drive system.
So in the other vehicles, you select 2 high,
4 high, or 4 low.
This has an automatic setting so that you
can pop it in there.
It'll drive around just like it normally would
in two-wheel drive until it notices it's slipping
and then pop into four-wheel drive.
So that is going to be an upgraded option
on this vehicle that you couldn't get on the
others.
So that's pretty much gonna wrap up the Sahara.
Let's move on to the Rubicon.
So now we're here talking about the Rubicon,
and this is the highest trim package.
This is going to be one of the more expensive
JLs that you can get.
And this is really more off-road themed.
So the Sahara had a lot of creature comforts
built into it and a lot of options that made
it even more comfortable and more stylish.
And the Rubicon is going to have all of those
same options that you can get, but this is
going to have a lot of standard stuff that
makes it a lot more off-roadable.
So one of the things that you're gonna notice
right off the bat is this steps down to a

German: 
Und was das ist, fügen Sie einen zusätzlichen Modus hinzu
wo das eigentlich ein automatisches Allrad ist
Fahrsystem.
Also in den anderen Fahrzeugen, wählen Sie 2 hoch,
4 hoch oder 4 niedrig.
Dies hat eine automatische Einstellung, so dass Sie
kann es dort hinein bringen.
Es wird herumfahren, wie es normalerweise wäre
in Zweiradantrieb, bis es bemerkt, dass es rutscht
und dann in den Allradantrieb einsteigen.
Das wird also eine verbesserte Option sein
mit diesem Fahrzeug, auf das man nicht zugreifen konnte
Andere.
Das wird also die Sahara einpacken.
Lasst uns zum Rubikon gehen.
Jetzt reden wir hier über den Rubikon,
und das ist das höchste Trim-Paket.
Dies wird einer der teuersten sein
JLs, die Sie bekommen können.
Und das ist wirklich mehr Off-Road-Themen.
Die Sahara hatte also viel Komfort
eingebaut und viele Optionen, die gemacht haben
es ist noch komfortabler und stilvoller.
Und der Rubicon wird all das haben
Die gleichen Optionen, die Sie bekommen können, aber das ist
Ich werde eine Menge Standard-Sachen haben
macht es viel mehr Off-Road-fähig.
Also eines der Dinge, die du bemerken wirst
Auf der rechten Seite ist dies ein Schritt nach unten

Indonesian: 
Dan apa yang dilakukan adalah menambahkan satu mode tambahan
di mana ini sebenarnya roda empat otomatis
sistem penggerak.
Jadi di kendaraan lain, Anda memilih 2 tinggi,
4 tinggi, atau 4 rendah.
Ini memiliki pengaturan otomatis sehingga Anda
dapat memunculkannya di sana.
Ini akan berkeliling seperti biasanya
dalam penggerak dua roda sampai pemberitahuan itu tergelincir
dan kemudian mampir ke four-wheel drive.
Jadi itu akan menjadi opsi upgrade
pada kendaraan ini yang tidak bisa Anda dapatkan
yang lain.
Jadi itu cukup banyak yang akan menyelesaikan Sahara.
Mari kita lanjutkan ke Rubicon.
Jadi sekarang kami di sini berbicara tentang Rubicon,
dan ini paket trim tertinggi.
Ini akan menjadi salah satu yang lebih mahal
JLs yang bisa Anda dapatkan.
Dan ini benar-benar lebih bertema off-road.
Jadi Sahara memiliki banyak kenyamanan
dibangun ke dalamnya dan banyak opsi yang dibuat
bahkan lebih nyaman dan lebih bergaya.
Dan Rubicon akan memiliki semua itu
opsi yang sama yang bisa Anda dapatkan, tapi ini
akan memiliki banyak barang standar itu
membuatnya jauh lebih off-roadable.
Jadi salah satu hal yang akan Anda perhatikan
langsung dari kelelawar adalah langkah-langkah ini ke a

Spanish: 
Y lo que hace es agregar un modo adicional
donde esto es realmente un cuatro ruedas automático
Sistema de manejo.
Entonces en los otros vehículos, seleccionas 2 altos
4 alto, o 4 bajo.
Esto tiene una configuración automática para que
puede abrirlo allí.
Va a conducir como lo haría normalmente
en la tracción a dos ruedas hasta que nota que se está deslizando
y luego aparece en la tracción a las cuatro ruedas.
Entonces esa va a ser una opción actualizada
en este vehículo que no pudo obtener en el
otros.
Así que eso va a envolver al Sahara.
Pasemos al Rubicon.
Entonces, ahora estamos hablando del Rubicon,
y este es el paquete de ajuste más alto.
Este va a ser uno de los más caros
JL que puedes obtener
Y esto es realmente más temático fuera de la carretera.
Entonces, el Sahara tenía muchas comodidades
incorporado en él y un montón de opciones que hicieron
es aún más cómodo y más elegante.
Y el Rubicon va a tener todos esos
mismas opciones que puedes obtener, pero esto es
va a tener un montón de cosas estándar que
lo hace mucho más fuera de rodadura.
Entonces, una de las cosas que vas a notar
desde el principio es este pasos hacia abajo a una

English: 
17-inch wheel instead of the 18 that was on
the Sahara, but it stepped up in tire size
to a 33-inch tire.
And that's gonna give you a little bit more
traction off-road, a little bit more comfortable
ride off-road.
And this is going to be more of an all-terrain
tire as well.
In order to make room for those bigger tires,
this has a slightly higher fender flare.
So the flare's actually moved up, giving you
more room for articulation.
Speaking of articulation and suspension travel,
this, like Rubicons of the past, is going
to have a sway bar with an electronic disconnect
built right into it, and that is a standard
feature on this Jeep.
From the push of a button, you can disconnect
the sway bar, giving you maximum traction
and articulation when you are off-road.
A couple of things that you can't see underneath
this Jeep are going to be the Dana 44 front
and rear axles.
Those are going to be locking axles and they
do come with four 10 gears instead of the
three 45s that are in the other options that
we talked about.
This has a little bit more armor on it as
well.
This comes standard with a set of steel rock
rails offering a little bit of protection
when you are off-road.

Spanish: 
Rueda de 17 pulgadas en lugar de la 18 que estaba encendida
el Sahara, pero aumentó el tamaño de los neumáticos
a un neumático de 33 pulgadas.
Y eso te dará un poco más
tracción off-road, un poco más cómodo
andar fuera de la carretera.
Y esto va a ser más un todo terreno
neumático también.
Para hacer espacio para esos neumáticos más grandes,
esto tiene un destello de guardabarros un poco más alto.
Así que la bengala en realidad se movió hacia arriba, dándote
más espacio para la articulación.
Hablando de articulación y viajes de suspensión,
esto, como Rubicons del pasado, va
tener una barra estabilizadora con desconexión electrónica
integrado en él, y eso es un estándar
función en este Jeep.
Con solo presionar un botón, puede desconectarse
la barra estabilizadora, que te brinda la máxima tracción
y articulación cuando estás fuera de la carretera.
Un par de cosas que no puedes ver debajo
este Jeep será el frente Dana 44
y ejes traseros.
Esos serán ejes de bloqueo y
vienen con cuatro 10 marchas en lugar de
tres 45s que están en las otras opciones que
nosotros hablamos acerca de.
Esto tiene un poco más de armadura como
bien.
Esto viene de serie con un conjunto de roca de acero
rieles que ofrecen un poco de protección
cuando estás fuera de la carretera.

Indonesian: 
Roda 17-inci bukan 18 yang ada di
Sahara, tetapi itu ditingkatkan dalam ukuran ban
ke ban 33 inci.
Dan itu akan memberi Anda sedikit lebih banyak
traksi off-road, sedikit lebih nyaman
naik off-road.
Dan ini akan menjadi lebih dari semua medan
ban juga.
Untuk memberi ruang bagi ban yang lebih besar,
ini memiliki flare fender sedikit lebih tinggi.
Jadi suar itu benar-benar naik, memberi Anda
lebih banyak ruang untuk artikulasi.
Berbicara tentang perjalanan artikulasi dan suspensi,
ini, seperti Rubicon masa lalu, akan terjadi
untuk memiliki bar bergoyang dengan pemutus elektronik
dibangun tepat ke dalamnya, dan itu adalah standar
fitur pada Jeep ini.
Hanya dengan menekan satu tombol, Anda dapat memutuskan sambungan
bar bergoyang, memberi Anda traksi maksimum
dan artikulasi saat Anda off-road.
Beberapa hal yang tidak bisa Anda lihat di bawahnya
Jeep ini akan menjadi depan Dana 44
dan as belakang.
Mereka akan mengunci gandar dan mereka
memang datang dengan empat 10 gigi bukannya
tiga 45 yang ada di opsi lain itu
kita bicara tentang.
Ini memiliki sedikit lebih baju besi sebagai itu
baik.
Ini datang standar dengan satu set batu baja
rel yang menawarkan sedikit perlindungan
ketika kamu off-road.

German: 
17-Zoll-Rad statt der 18, die an war
die Sahara, aber es stieg in Reifengröße
zu einem 33-Zoll-Reifen.
Und das wird dir ein bisschen mehr geben
Traktion Off-Road, ein bisschen mehr Komfort
Offroad fahren.
Und das wird mehr ein All-Terrain sein
Reifen auch.
Um Platz für diese größeren Reifen zu schaffen,
Dies hat eine etwas höhere Kotflügelverbreiterung.
Also ist die Leuchtkugel tatsächlich nach oben gerückt und hat dich erreicht
mehr Raum für die Artikulation.
Apropos Gelenk- und Federweg,
Dies, wie Rubicons der Vergangenheit, geht
eine Sway-Bar mit einer elektronischen Trennung haben
direkt hineingebaut, und das ist ein Standard
Feature auf diesem Jeep.
Auf Knopfdruck können Sie die Verbindung trennen
der Stabilisator, der Ihnen maximale Traktion gibt
und Artikulation, wenn Sie im Gelände sind.
Ein paar Dinge, die man darunter nicht sehen kann
Dieser Jeep wird die Dana 44 Front sein
und Hinterachsen.
Das werden Sperrachsen und sie sein
kommen Sie mit vier 10 Gängen anstelle der
drei 45s, die in den anderen Optionen sind
Wir haben darüber geredet.
Dies hat ein bisschen mehr Rüstung als
Gut.
Dies ist Standard mit einer Reihe von Stahlfelsen
Schienen bieten ein wenig Schutz
wenn du im Gelände bist.

Indonesian: 
Beberapa hal di Rubicon ada di sana
agar terlihat sedikit berbeda dari
beberapa paket trim lainnya yang kami bicarakan
tentang.
Yang paling menonjol, Anda akan melihat yang besar
Stiker rubicon di sisi kap di sini.
Anda memiliki banyak aksen merah, terutama
tow merah menempel di bagian depan Jeep.
Banyak aksen merah itu juga terus berlanjut
bagian dalam Jeep yang akan kami tunjukkan padamu
hanya dalam sedetik.
Ini juga akan memiliki tudung Rubicon.
Itu adalah sesuatu yang dibawa Jeep sejak itu
Rubicon ulang tahun ke 10 memiliki perbedaan
kap.
Yang ini memiliki sedikit tonjolan.
Dan lubang besar ini di sini, itu pasti
membuatnya berbeda dan memungkinkan semua orang tahu
dari jauh yang mereka lihat
Rubicon dan bukan salah satu dari trim lainnya
paket.
Jadi itu banyak barang standar, tapi di sana
juga akan menjadi beberapa pilihan yang tersedia
pada Rubicon juga.
Anda bisa mendapatkan roda yang sama ini dalam warna hitam jika Anda
memilih untuk.
Anda bisa mendapatkan satu set bumper baja.
Itu akan menjadi baja depan dan belakang
bumper.
Yang depan akan siap siap,
yang memungkinkan Anda untuk mengunci winch
untuk itu tanpa perangkat tambahan atau tanpa
menukar bumper itu dengan yang aftermarket,
yang merupakan fitur yang sangat bagus.

Spanish: 
Algunas de las cosas en el Rubicon están ahí
para que se vea un poco diferente de
algunos de los otros paquetes de equipamiento que hablamos
acerca de.
En particular, vas a ver el gran
Pegatina Rubicon en el lado de la capucha aquí.
Tienes muchos acentos rojos, sobre todo
el remolque rojo se engancha en la parte delantera del Jeep.
Muchos de esos acentos rojos también continúan
el interior del Jeep que te mostraremos
en solo un segundo.
Esto también va a tener esa capucha Rubicon.
Eso es algo que Jeep ha llevado desde el
10 ° aniversario Rubicon está teniendo una diferente
capucha.
Este tiene un poco de bulto.
Y este gran respiradero aquí mismo, eso definitivamente
lo hace diferente y les permite a todos saber
desde muy lejos que están mirando
un Rubicon y no uno de esos otros adornos
paquetes.
Así que eso es un montón de cosas estándar, pero hay
también van a haber un par de opciones disponibles
en el Rubicon también.
Puede obtener esta misma rueda en negro si
elegir.
Puedes obtener un juego de defensas de acero.
Eso va a ser tanto de acero delantero como trasero
defensas.
El delantero estará listo para el cabrestante,
lo que le permite atornillar el cabrestante
a ella sin ningún hardware adicional o sin
cambiando ese paragolpes por uno de repuesto,
que es una característica realmente agradable.

German: 
Ein paar Dinge auf dem Rubikon sind da
damit es ein bisschen anders aussieht
einige der anderen Trim-Pakete, die wir gesprochen haben
Über.
Vor allem wirst du das große sehen
Rubicon Aufkleber an der Seite der Haube hier.
Sie haben viele rote Akzente, vor allem
Das rote Abschlepphaken hängt an der Vorderseite des Jeeps.
Viele dieser roten Akzente setzen sich auch fort
das Innere des Jeeps, das wir dir zeigen werden
in einer Sekunde.
Dies wird auch diese Rubicon-Haube haben.
Das ist etwas, das Jeep seit dem trägt
10. Jahrestag Rubicon hat ein anderes
Kapuze.
Dieser hat eine kleine Beule.
Und dieses große Loch genau hier, das ist definitiv
macht es anders und lässt es alle wissen
von weit weg, auf die sie schauen
ein Rubicon und nicht einer dieser anderen Trim
Pakete.
Das ist also eine Menge Standardmaterial, aber da
werden auch ein paar Optionen zur Verfügung stehen
auch auf dem Rubicon.
Sie können das gleiche Rad in schwarz bekommen, wenn Sie
entscheiden.
Sie können eine Reihe von Stahlstoßstangen bekommen.
Das wird sowohl vorne als auch hinten sein
Stoßstangen.
Der vordere wird windenbereit sein,
mit dem Sie die Winde ganz nach oben schrauben können
dazu ohne zusätzliche Hardware oder ohne
den Stoßfänger gegen einen Aftermarket tauschen,
Das ist ein wirklich nettes Feature.

English: 
A few of the things on the Rubicon are there
to make it look a little bit different from
some of the other trim packages that we talked
about.
Most notably, you're going to see the big
Rubicon sticker on the side of the hood here.
You have a lot of red accents, most notably
the red tow hooks up on the front of the Jeep.
A lot of those red accents also carry on to
the inside of the Jeep that we'll show you
in just a second.
This is also going to have that Rubicon hood.
That's something Jeep has carried since the
10th anniversary Rubicon is having a different
hood.
This one has a little bit of a bulge.
And this big vent right here, that definitely
makes it different and lets everybody know
from a long way off that they're looking at
a Rubicon and not one of those other trim
packages.
So that's a lot of standard stuff, but there
are also gonna be a couple of options available
on the Rubicon as well.
You can get this same wheel in black if you
choose to.
You can get a set of steel bumpers.
That's gonna be both front and rear steel
bumpers.
The front one is going to be winch ready,
which allows you to bolt the winch right up
to it without any additional hardware or without
swapping that bumper to an aftermarket one,
which is a really nice feature.

German: 
Und schließlich können Sie Körper farbigen Fender bekommen
Flares, wenn Sie sich entscheiden, was tatsächlich macht
es sieht ein bisschen mehr wie eine Sahara aus
immer noch alle Off-Road-Fähigkeit von
der Rubikon.
Wie ich schon sagte, gibt es auch einige Änderungen
auf der Innenseite.
Also lass uns da reingehen, und ich werde dir diese zeigen.
So wie ich schon sagte, viele Optionen
Du kannst in die Sahara kommen, du kannst weitermachen
der Rubikon.
Dazu gehören die Ledersitze.
Das haben wir bei diesem Jeep nicht verstanden, aber diese
Sitze haben immer noch den Rubicon drauf,
Das ist eine nette kleine Berührung.
Wie gesagt, von außen, viele von denen
rote Akzente, die wir sahen, werden sie gezogen
nach innen.
Also haben wir einige rote Nähte auf der Innenseite
vom Lenkrad hier.
Die Nähte im Rubicon auf den Sitzen
ist auch rot.
Aber die größte Sache, die herausragt, ist die
roter Strich.
Und das ist keine Option.
Dies ist Standard auf dem Rubicon.
Also, unabhängig von der Außenfarbe
Sie bekommen, es wird innen rot sein.
Das ist etwas, das nicht jeder verrückt ist
ungefähr, aber es lässt dich sicher wissen
dass du einen Rubicon fährst.

English: 
And finally, you can get body colored fender
flares if you choose to, which actually makes
it look a little bit more like a Sahara while
still having all of the off-road ability of
the Rubicon.
So like I said, there are also some changes
on the inside.
So let's pop in there, and I'll show you those.
So like I already said, a lot of the options
you can get on the Sahara, you can get on
the Rubicon.
That includes the leather seats.
We didn't get that on this Jeep, but these
seats still have the Rubicon badging on them,
which is a nice little touch.
As I said, from the outside, a lot of those
red accents that we saw, they do get pulled
to the inside.
So we have some red stitching on the inside
of the steering wheel here.
The stitching in the Rubicon on the seats
is red as well.
But the biggest thing that stands out is the
red dash.
And this is not an option.
This is standard on the Rubicon.
So, regardless of the exterior color that
you get, it's gonna be red on the inside.
That's something that not everybody's crazy
about, but it does certainly let you know
that you're driving a Rubicon.

Spanish: 
Y finalmente, puedes obtener un guardabarros de color de cuerpo
bengalas si lo desea, lo que realmente hace
se ve un poco más como un Sahara mientras
todavía teniendo toda la capacidad fuera de la carretera de
el Rubicon.
Así que como dije, también hay algunos cambios
en el interior.
Así que vamos a entrar allí, y te mostraré esos.
Entonces como ya dije, muchas de las opciones
puedes subirte al Sahara, puedes subirte
el Rubicon.
Eso incluye los asientos de cuero.
No logramos eso en este Jeep, pero estos
los asientos todavía tienen el distintivo de Rubicon,
que es un pequeño toque agradable.
Como dije, desde afuera, muchos de esos
acentos rojos que vimos, se tiran
al interior
Así que tenemos un poco de costura roja en el interior
del volante aquí.
La costura en el Rubicon en los asientos
es rojo también
Pero lo más importante que se destaca es la
tablero rojo.
Y esta no es una opción.
Esto es estándar en el Rubicon.
Entonces, independientemente del color exterior que
tienes, va a ser rojo por dentro.
Eso es algo que no todos están locos
aproximadamente, pero ciertamente te deja saber
que conduces un Rubicon.

Indonesian: 
Dan akhirnya, Anda bisa mendapatkan fender tubuh yang bewarna
suar jika Anda memilih, yang sebenarnya membuat
itu terlihat sedikit lebih seperti Sahara sementara
masih memiliki semua kemampuan off-road
Rubicon.
Jadi seperti yang saya katakan, ada juga beberapa perubahan
di dalam.
Jadi mari kita masuk ke sana, dan saya akan menunjukkannya kepada Anda.
Jadi seperti sudah saya katakan, banyak pilihan
Anda bisa mendapatkan di Sahara, Anda bisa melanjutkan
Rubicon.
Itu termasuk jok kulit.
Kami tidak mendapatkan itu di Jeep ini, tetapi ini
kursi masih memiliki rubicon badging pada mereka,
yang merupakan sentuhan kecil yang menyenangkan.
Seperti yang saya katakan, dari luar, banyak dari mereka
aksen merah yang kami lihat, mereka ditarik
ke dalam.
Jadi kita punya jahitan merah di bagian dalam
roda kemudi di sini.
Jahitan di Rubicon di kursi
merah juga.
Tetapi hal terbesar yang menonjol adalah
dash merah.
Dan ini bukan pilihan.
Ini standar pada Rubicon.
Jadi, terlepas dari warna eksterior itu
Anda dapatkan, itu akan menjadi merah di bagian dalam.
Itu sesuatu yang tidak semua orang gila
tentang, tetapi itu tentu membiarkan Anda tahu
bahwa Anda mengendarai Rubicon.

Spanish: 
Como dijimos, desde el exterior, esto tiene
la barra oscilante desconectable y los casilleros.
Esos botones se han movido un poco
de algunas generaciones pasadas, pero van a
estar aquí y no van a ser
en cualquiera de esos otros paquetes de equipamiento.
Y una de las otras cosas importantes que hay
este vehículo que es en realidad una característica estándar
en el Rubicon es el caso de transferencia Rock-Trac.
Solo será 2 altos, 4 altos y
4 bajo como si estuvieras acostumbrado.
Pero tiene una relación de transmisión diferente en
eso.
Y lo que hace, con la automática de ocho velocidades
en este Jeep, ofrece una proporción de rastreo de 84 a 1,
que es absolutamente ridículo
Esto va a ser increíble fuera de la carretera.
Le da una tonelada de torque, lo mantiene exactamente
donde quieres estar en la banda de poder mientras
manteniéndote activo muy, muy lento para que puedas
escalar obstáculos
Entonces ese caso de transferencia Rock-Trac, el Dana
44s con los cuatro 10 engranajes y casilleros,
la barra estabilizadora electrónica se desconecta, todo eso
cosas son lo que realmente hace a Rubicon un Rubicon.
Aumentará el costo de este recorte
paquete, pero si quieres ir fuera de la carretera

German: 
Wie gesagt, von außen ist das schon so
die abschaltbare Sway Bar und Schließfächer.
Diese Schaltflächen wurden ein wenig verschoben
von einigen vergangenen Generationen, aber sie werden
sei hier und sie werden es nicht sein
auf irgendwelchen anderen Ordnungsverpackungen.
Und eines der anderen großen Dinge, die da sind
Dieses Fahrzeug ist eigentlich eine Standardfunktion
Auf dem Rubicon befindet sich das Rock-Trac Verteilergetriebe.
Es wird nur 2 hoch, 4 hoch und
4 niedrig wie du es gewohnt bist.
Aber es hat eine andere Übersetzungsverhältnis in
es.
Und was macht das mit der Achtgang-Automatik?
auf diesem Jeep, bietet ein 84 zu 1 Crawl-Verhältnis,
Das ist absolut lächerlich.
Dieses Ding wird unglaublich im Gelände sein.
Es gibt Ihnen eine Tonne Drehmoment, hält Sie genau
wo du währenddessen in der Powerband sein willst
Sie sehr, sehr langsam zu halten, so dass Sie können
über Hindernisse klettern.
So dass Rock-Trac-Verteilergetriebe, die Dana
44s mit den vier 10 Gängen und Schließfächern, die
elektronische Sway Bar trennt, all das
Das macht Rubicon zu einem Rubikon.
Es wird die Kosten für diese Trimmung erhöhen
Paket, aber wenn du Off-Road fahren willst

Indonesian: 
Seperti yang kami katakan, dari luar, ini memang ada
bar dan loker bergoyang yang tidak dapat dilepas.
Tombol-tombol itu telah dipindahkan sedikit
dari beberapa generasi sebelumnya, tetapi mereka akan melakukannya
berada di sini dan mereka tidak akan
di salah satu paket trim lainnya.
Dan salah satu hal besar lainnya yang ada
kendaraan ini sebenarnya fitur standar
pada Rubicon adalah kasus transfer Rock-Trac.
Ini hanya akan menjadi 2 tinggi, 4 tinggi, dan
4 rendah seperti Anda terbiasa.
Tapi itu memiliki rasio roda gigi yang berbeda
saya t.
Dan apa yang dilakukannya, dengan otomatis delapan kecepatan
pada Jeep ini, menawarkan rasio perayapan 84 hingga 1,
yang benar-benar konyol.
Hal ini akan menjadi luar biasa off-road.
Ini memberi Anda banyak torsi, membuat Anda tetap tepat
di mana Anda ingin berada di band kekuasaan sementara
membuat Anda tetap sangat, sangat lambat sehingga Anda bisa
memanjat rintangan.
Jadi kasus transfer Rock-Trac, Dana
44 dengan empat 10 gigi dan loker, yang
batang goyang elektronik memutus sambungan, semua itu
barang adalah apa yang benar-benar membuat Rubicon Rubicon.
Ini akan menaikkan biaya trim ini
paket, tetapi jika Anda ingin pergi off-road

English: 
As we said, from the outside, this does have
the disconnectable sway bar and lockers.
Those buttons have been moved a little bit
from some past generations, but they're gonna
be right here and they're not going to be
on any of those other trim packages.
And one of the other big things that's on
this vehicle that's actually a standard feature
on the Rubicon is the Rock-Trac transfer case.
It's only going to be 2 high, 4 high, and
4 low like you're used to.
But it does have a different gear ratio in
it.
And what that does, with the eight-speed automatic
on this Jeep, is offer an 84 to 1 crawl ratio,
which is absolutely ridiculous.
This thing is going to be amazing off-road.
It gives you a ton of torque, keeps you exactly
where you wanna be in the power band while
keeping you going very, very slow so you can
climb over obstacles.
So that Rock-Trac transfer case, the Dana
44s with the four 10 gears and lockers, the
electronic sway bar disconnects, all of that
stuff is what really makes a Rubicon a Rubicon.
It's going to drive up the cost of this trim
package, but if you do wanna go off-roading

English: 
right off the showroom floor, this is going
to give you the most capability.
So, those are the four different trim packages
that you can get on a new JL and a lot of
the options that you can get with each of
those.
We talked about the Sport and the Sport S.
They're gonna be the least expensive but also
the most basic options.
The Sahara, that's going to give you a little
bit more aesthetically and also a little bit
more comfort.
And finally, that Rubicon.
That's going to be the top of the pile.
It's going to give you the comfort, the looks,
and the off-road ability right out of the
box.
Of course, at the end of the day, they're
all Jeeps.
They're all going to be great on-road and
off-road, which one you choose is completely
up to you.
So comment below and let me know which is
your favorite trim package, which one you
have, what's you're driving, what's on order,
and why you like it or don't.
Also, make sure you subscribe to our YouTube
channel, that way you can check out our compare
videos of past generations and the new JL
and some of the best Jeep content out there.

Indonesian: 
langsung dari lantai showroom, ini akan terjadi
untuk memberi Anda kemampuan paling banyak.
Jadi, itu adalah empat paket trim yang berbeda
yang bisa Anda dapatkan di JL baru dan banyak
opsi yang bisa Anda dapatkan dengan masing-masing
itu.
Kami berbicara tentang Sport dan Sport S.
Mereka akan menjadi yang paling murah tapi juga
pilihan paling dasar.
The Sahara, itu akan memberimu sedikit
sedikit lebih estetis dan juga sedikit
kenyamanan lebih.
Dan akhirnya, Rubicon itu.
Itu akan menjadi bagian atas tumpukan.
Ini akan memberi Anda kenyamanan, penampilan,
dan kemampuan off-road langsung dari
kotak.
Tentu saja, pada akhirnya, mereka
semua Jeep.
Mereka semua akan menjadi luar biasa di jalan dan
off-road, yang mana yang Anda pilih benar-benar
terserah kamu.
Jadi komentar di bawah ini dan beri tahu saya yang mana
paket langsing favorit Anda, yang mana Anda
miliki, apa yang Anda kendarai, apa yang ada di pesanan,
dan mengapa Anda menyukainya atau tidak.
Juga, pastikan Anda berlangganan ke YouTube kami
saluran, dengan cara itu Anda dapat memeriksa perbandingan kami
video dari generasi masa lalu dan JL baru
dan beberapa konten Jeep terbaik di luar sana.

German: 
direkt von der Ausstellungsfläche, das geht
um Ihnen die größte Leistungsfähigkeit zu geben.
Also, das sind die vier verschiedenen Verkleidungspakete
dass du auf eine neue JL und eine Menge davon kommen kannst
die Optionen, die Sie mit jedem von bekommen können
jene.
Wir haben über den Sport und den Sport S gesprochen.
Sie werden am billigsten sein, aber auch
die grundlegendsten Optionen.
Die Sahara, das wird dir ein bisschen geben
etwas ästhetischer und auch ein bisschen
mehr Komfort.
Und schließlich, dieser Rubicon.
Das wird die Spitze des Stapels sein.
Es wird dir den Komfort geben, das Aussehen,
und die Off-Road-Fähigkeit direkt aus der
Box.
Natürlich sind sie es am Ende des Tages
alle Jeeps.
Sie werden alle großartig auf der Straße sein und
Off-Road, die Sie wählen, ist komplett
wie du willst.
Also kommentieren Sie unten und lassen Sie mich wissen, was ist
Dein Lieblingspaket, welches du
haben, was fahren Sie, was ist bestellt,
und warum es dir gefällt oder nicht.
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und einige der besten Jeep-Inhalte da draußen.

Spanish: 
desde el piso de la sala de exposición, esto va
para darte la mayor capacidad
Entonces, esos son los cuatro paquetes de equipamiento diferentes
que puede obtener un nuevo JL y una gran cantidad de
las opciones que puede obtener con cada uno de
aquellos.
Hablamos sobre el deporte y el deporte S.
Serán los menos costosos pero también
las opciones más básicas.
El Sahara, eso te dará un poco
un poco más estético y también un poco
más comodidad.
Y finalmente, ese Rubicon.
Ese va a ser el mejor del montón.
Te dará la comodidad, el aspecto,
y la capacidad fuera de la carretera fuera de la
caja.
Por supuesto, al final del día, están
todos los Jeeps.
Todos van a ser geniales en la carretera y
off-road, cuál eliges es completamente
Depende de usted.
Así que comente abajo y hágame saber cuál es
su paquete de equipamiento favorito, cuál de ustedes
tener, qué estás conduciendo, qué está en orden,
y por qué te gusta o no.
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