
Polish: 
Witam wszystkich. Jestem Mirko, dzisiaj widzimy testy w locie odbiornika FlySky FS-X14S.
Pierwszą częścią filmu będzie test na odległość,
podczas gdy druga część będzie dotyczyła penetracji sygnału.
Mówiąc o osiągniętym maksymalnym dystansie, mówimy o nieco ponad kilometrze,
Ale to w żadnym wypadku nie jest fizyczna granica odbiorcy, która może być zepchnięta daleko poza nią.
W czasie powrotu sygnał RSSI był jeszcze bardzo wysoki,
więc powiedziałbym, że możesz lecieć w promieniu mili.
bezpiecznie i bez robienia zbyt wielu kłopotów,
zawsze mając na uwadze, że jesteśmy na otwartym polu i bez wielu przeszkód między nami a dronem.
Jeśli chodzi o test penetracji snów, wykonałem precyzyjną ścieżkę w zawiadomieniu.
Wchodziłem w struktury i w różnych miejscach miałem wiele przeszkód między mną a modelem.
Szczególnie pod koniec był tam mały budynek
i dwie betonowe konstrukcje o średnicy około 20 metrów.
RSSI zawsze był wysoki,

French: 
Salut tout le monde, je suis Mirko, aujourd'hui nous voyons les tests en vol du récepteur FlySky FS-X14S.
La première partie de la vidéo sera un test de distance,
tandis que la deuxième partie portera sur la pénétration du signal.
En parlant de la distance maximale atteinte, nous parlons d'un peu plus d'un kilomètre,
Mais il ne s'agit nullement de la limite physique du destinataire, qui peut être repoussée bien au-delà.
Au moment du retour, le signal RSSI était encore très élevé,
donc je dirais que vous pouvez voler à moins d'un kilomètre.
en toute sécurité et sans trop de problèmes,
en gardant toujours à l'esprit que nous sommes en plein champ et sans beaucoup d'obstacles entre nous et le drone.
En ce qui concerne le test de pénétration du signal, j'ai tracé un chemin précis dans un avis.
Je suis entré dans les structures et à différents endroits, j'ai rencontré de nombreux obstacles entre moi et le modèle.
Surtout vers la fin, il y avait un petit bâtiment
et deux structures en béton d'un diamètre d'environ 20 mètres.
Le RSSI a toujours été élevé,

Italian: 
Ciao a tutti da Mirko, oggi vediamo i test di volo della ricevente FlySky FS-X14S.
La prima parte del video sarà un test sulla distanza,
mentre la seconda parte riguarderà la penetrazione del segnale.
A proposito della distanza massima raggiunta parliamo di poco più di un kilometro,
questo però non è assolutamente il limite fisico della ricevente, che si può spingere ben oltre.
Al momento di tornare indietro infatti il segnale RSSI era ancora molto alto,
quindi mi sento di dire che si può volare all'interno di un kilometro
in tutta sicurezza e senza mettersi troppi problemi,
sempre comunque tenendo conto che siamo in campo aperto e senza molti ostacoli tra noi e il drone.
Per quanto riguarda il test penetrazione sgnale ho fatto un percorso preciso in un bando.
Sono entrato all'interno delle strutture ed in vari punti avevo molti ostacoli tra me e il modello.
In particolare verso la fine c'erano un piccolo edificio
e due strutture in cemento con un diametro di circa 20 metri.
L'RSSI è rimasto sempre alto,

Portuguese: 
Olá a todos eu sou Mirko, hoje vemos os testes de vôo do receptor FlySky FS-X14S.
A primeira parte do vídeo será um teste à distância,
enquanto a segunda parte será sobre a penetração do sinal.
Falando da distância máxima alcançada, estamos falando de um pouco mais de um quilômetro,
Mas isto não é de forma alguma o limite físico do destinatário, que pode ser empurrado muito além.
No momento da volta, o sinal RSSI ainda estava muito alto,
então eu diria que você pode voar dentro de uma milha.
com segurança e sem criar muitos problemas,
sempre levando em conta que estamos em campo aberto e sem muitos obstáculos entre nós e o zangão.
No que diz respeito ao teste de penetração de esmalte, fiz um caminho preciso em um aviso.
Eu entrei nas estruturas e em vários lugares eu tinha muitos obstáculos entre mim e o modelo.
Especialmente no final, havia um pequeno prédio
e duas estruturas de concreto com um diâmetro de cerca de 20 metros.
A RSSI sempre foi alta,

Chinese: 
嗨，大家我是米尔科，今天我们看到的接收器FlySky FS-X14S的飞行测试。
第一部分的视频将是一个距离测试。
而第二部分将是关于信号的穿透力。
说到达到的最大距离，我们说的是一公里多一点。
但这绝不是受术者的生理极限，可以远远超过。
回去的时候，RSSI信号还很高。
所以我说你可以在一英里内飞行。
安全而又不至于太麻烦。
始终牢记，我们是在开阔的场地，我们和无人机之间没有很多障碍。
至于sgnal渗透测试，我在通知中做了一个精确的路径。
我进入结构，在不同的地方，我和模型之间有许多障碍。
特别是最后有一个小楼
和两个直径约20米的混凝土结构。
RSSI一直很高。

Dutch: 
Hoi iedereen ik ben Mirko, vandaag zien we de vliegproeven van de ontvanger FlySky FS-X14S.
Het eerste deel van de video zal een afstandstest zijn,
terwijl het tweede deel zal gaan over signaal penetratie.
Over de maximale afstand gesproken, het gaat om iets meer dan een kilometer,
Maar dit is geenszins de fysieke grens van de ontvanger, die ver voorbij kan worden geduwd.
Op het moment van teruggaan was het RSSI signaal nog erg hoog,
dus ik zou zeggen dat je binnen een mijl kunt vliegen.
veilig en zonder al te veel moeite,
altijd rekening houdend met het feit dat we ons in het open veld bevinden en zonder veel obstakels tussen ons en de drone.
Voor wat betreft de sgnalpenetratietest heb ik in een bericht een precieze weg aangegeven.
Ik ging de structuren binnen en had op verschillende plaatsen veel obstakels tussen mij en het model.
Vooral tegen het einde was er een klein gebouw
en twee betonnen constructies met een diameter van ongeveer 20 meter.
RSSI was altijd hoog,

English: 
Hello everyone I am Mirko, today we see the flight tests of the receiver FlySky FS-X14S.
The first part of the video will be a distance test,
while the second part will be about signal penetration.
About the maximum distance reached we are talking about a little more than a kilometer,
This, however, is by no means the physical limit of the receiver, which can be pushed well beyond.
At the time of going back the RSSI signal was still very high,
so I would say that you can fly within a kilometer.
in complete safety and without making too much trouble,
always keeping in mind that we are in the open field and without many obstacles between us and the drone.
As far as the sgnal penetration test is concerned, I made a precise path in a notice.
I entered inside the structures and in various points I had many obstacles between me and the model.
In particular towards the end there was a small building
and two concrete structures with a diameter of about 20 meters.
The RSSI has always remained high,

Russian: 
Привет всем Мирко, сегодня мы видим летные испытания приемника FlySky FS-X14S.
Первая часть видео будет тестом на дистанцию,
в то время как вторая часть будет о проникновении сигнала.
Говоря о максимальном пройденном расстоянии, мы говорим о чуть более километра,
Но это ни в коем случае не физический предел получателя, который можно вытолкнуть далеко за пределы.
Во время возвращения сигнал RSSI все еще был очень высоким,
так что я бы сказал, что ты можешь лететь за милю.
безопасно и без лишних хлопот,
всегда помня о том, что мы находимся в открытом поле и без множества препятствий между нами и беспилотником.
Что касается теста на агнальное проникновение, то я сделал точный путь в уведомлении.
Я вошла в структуры, и в разных местах у меня было много препятствий между мной и моделью.
Особенно в конце было небольшое здание.
и две бетонные конструкции диаметром около 20 метров.
RSSI всегда был под кайфом,

Japanese: 
皆さんこんにちは、ミルコです。今日は受信機FlySky FS-X14Sの飛行テストを見てみましょう。
動画の最初の部分は距離感のテストになります。
第二部は信号の浸透についてです。
最大到達距離といえば、1キロちょっと。
しかし、これは決して受け手の物理的な限界ではなく、そのはるか先にまで突き進むことができる。
遡ってみると、やはりRSSI信号は非常に高かった。
ということは、1マイル以内で飛べるということですね。
あまり手間をかけずに安全に
私たちはオープンフィールドにいることを常に念頭に置き、私たちとドローンの間に多くの障害物がないことを確認します。
スグナル貫通試験に関しては、予告で正確なパスを作ってみました。
私は構造物の中に入り、様々な場所でモデルとの間に多くの障害物がありました。
特に最後の方には小さな建物がありました。
と直径約20mのコンクリート構造物2つ。
RSSIは常に高かった。

German: 
Hallo zusammen, ich bin Mirko, heute sehen wir die Flugtests des Empfängers FlySky FS-X14S.
Der erste Teil des Videos wird ein Ferntest sein,
während sich der zweite Teil mit der Signaldurchdringung befasst.
Wenn wir von der maximal erreichten Entfernung sprechen, sprechen wir von etwas mehr als einem Kilometer,
Dies ist aber keineswegs die physische Grenze des Empfängers, die weit überschritten werden kann.
Zum Zeitpunkt der Rückreise war das RSSI-Signal noch sehr hoch,
also würde ich sagen, Sie können innerhalb einer Meile fliegen.
sicher und ohne allzu große Schwierigkeiten zu machen,
immer in dem Bewusstsein, dass wir uns auf offenem Feld und ohne viele Hindernisse zwischen uns und der Drohne befinden.
Was den sgnalen Penetrationstest anbelangt, so habe ich in einer Mitteilung einen genauen Pfad angegeben.
Ich trat in die Strukturen ein, und an verschiedenen Orten hatte ich viele Hindernisse zwischen mir und dem Modell.
Besonders gegen Ende gab es ein kleines Gebäude
und zwei Betonstrukturen mit einem Durchmesser von etwa 20 Metern.
Der RSSI war immer hoch,

Spanish: 
Hola a todos, soy Mirko, hoy vemos las pruebas de vuelo del receptor FlySky FS-X14S.
La primera parte del video será una prueba de distancia,
mientras que la segunda parte será sobre la penetración de la señal.
Hablando de la máxima distancia alcanzada, estamos hablando de poco más de un kilómetro,
Pero esto no es de ninguna manera el límite físico del receptor, que puede ser empujado mucho más allá.
En el momento de regresar, la señal del RSSI era todavía muy alta,
así que diría que puedes volar a menos de una milla.
de forma segura y sin causar demasiados problemas,
siempre teniendo en cuenta que estamos en campo abierto y sin muchos obstáculos entre nosotros y el dron.
En cuanto a la prueba de penetración sgnal, hice un recorrido preciso en un aviso.
Entré en las estructuras y en varios lugares tuve muchos obstáculos entre el modelo y yo.
Especialmente hacia el final había un pequeño edificio
y dos estructuras de hormigón con un diámetro de unos 20 metros.
El RSSI siempre fue alto,

Portuguese: 
Olá a todos eu sou Mirko, hoje vemos os testes de voo do receptor FlySky FS-X14S.
A primeira parte do vídeo será um teste à distância,
enquanto que a segunda parte será sobre a penetração do sinal.
Falando da distância máxima alcançada, estamos a falar de um pouco mais de um quilómetro,
Mas isto não é de forma alguma o limite físico do destinatário, que pode ser empurrado para muito além.
Na altura de voltar atrás, o sinal RSSI ainda era muito elevado,
por isso eu diria que se pode voar a uma milha.
em segurança e sem criar demasiados problemas,
sempre tendo em conta que estamos em campo aberto e sem muitos obstáculos entre nós e o zangão.
No que diz respeito ao teste de penetração de esgana, fiz um caminho preciso num aviso.
Entrei nas estruturas e em vários lugares tive muitos obstáculos entre mim e o modelo.
Especialmente no final, havia um pequeno edifício
e duas estruturas de betão com um diâmetro de cerca de 20 metros.
O RSSI foi sempre elevado,

English: 
Hi everyone I'm Mirko, today we see the flight tests of the receiver FlySky FS-X14S.
The first part of the video will be a distance test,
while the second part will be about signal penetration.
The maximum distance reached is just over one kilometre,
However, this is by no means the physical limit of the recipient, which can be pushed far beyond.
At the time of going back the RSSI signal was still very high,
so I would say that you can fly within a kilometre.
safely and without causing too much trouble,
always bearing in mind that we are in the open field and without many obstacles between us and the drone.
As far as the sgnal penetration test is concerned, I have made a precise path in a notice.
I entered the structures and at various points I had many obstacles between me and the model.
Particularly towards the end there was a small building
and two concrete structures with a diameter of about 20 metres.
RSSI has always remained high,

Portuguese: 
o limite era antes o vídeo que em certo ponto quase desapareceu completamente.
Quanto ao zangão, é muito importante que as antenas estejam o mais distantes possível do carbono.
Utilizo estes tubos com impressão 3D que, em minha opinião, são a melhor solução,
Deixarei alguns links com a descrição de onde encontrá-los.
Agora vamos ver os vídeos que eu gravei, Os motores são velhos Racerstars que levaram vários sucessos,
portanto, não se preocupe se você vir alguma vibração excessiva no DVR.
Aproveite a vista!

English: 
the limit rather was the video which at one point almost disappeared completely.
As for the drone, it is very important that the antennas are as far away from carbon as possible.
I use these tubes with 3D printing which in my opinion are the best solution,
I leave you some links in description on where to find them.
Now let's see the videos I've recorded, the motors are old Racerstars who took various hits,
so don't worry if you see too much vibration in the DVR.
Enjoy the view!

Russian: 
Пределом, скорее, было видео, которое в какой-то момент почти полностью исчезло.
Что касается беспилотника, то очень важно, чтобы антенны находились как можно дальше от углерода.
Я использую эти трубки с 3D-печатью, которые, на мой взгляд, являются лучшим решением,
Я оставлю вам несколько ссылок в описании того, где их найти.
Теперь давайте посмотрим видео, которое я записал. Двигатели - это старые гоночные звезды, которые сделали несколько хитов,
так что не волнуйся, если увидишь слишком много вибрации на DVR.
Наслаждайтесь видом!

Italian: 
il limite piuttosto era il video che ad un certo punto è quasi sparito completamente.
Per quanto riguarda il drone, è molto importante che le antenne siano il più possibile lontane dal carbonio.
Io uso questi tubicini con stampa 3D che a mio parere sono la soluzione migliore,
vi lascio quelche link in descrizione su dove trovarli.
Ora vediamo i video che ho registrato, I motori sono dei vecchi Racerstar che hanno preso vari colpi,
quindi non preoccupatevi se vedete qualche vibrazione di troppo nel DVR.
Buona visione!

Japanese: 
限界はむしろ、ある時点でほとんど完全に消えてしまったビデオでした。
ドローンに関しては、アンテナがなるべくカーボンから離れていることが非常に重要です。
私は私の意見では最良の解決策である3D印刷でこれらのチューブを使用しています。
どこにリンクがあるのか、説明文に残しておきますね。
さて、録画したビデオを見てみましょう、エンジンは何度かヒットした古いレーサーです。
なので、DVRの振動が大きすぎても気にしないでください。
景色を楽しみましょう

German: 
die Grenze war vielmehr das Video, das an einem Punkt fast vollständig verschwand.
Was die Drohne betrifft, so ist es sehr wichtig, dass die Antennen so weit wie möglich vom Kohlenstoff entfernt sind.
Ich verwende diese Rohre mit 3D-Druck, die meiner Meinung nach die beste Lösung sind,
Ich lasse Ihnen einige Links in der Beschreibung, wo Sie sie finden können.
Sehen wir uns nun die Videos an, die ich aufgenommen habe. Die Motoren sind alte Racerstars, die mehrere Treffer einstecken mussten,
Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie zu viele Vibrationen auf dem DVR sehen.
Genießen Sie die Aussicht!

Polish: 
ograniczeniem było raczej wideo, które w pewnym momencie prawie całkowicie zniknęło.
Jeśli chodzi o dron, to bardzo ważne jest, aby anteny były jak najdalej od węgla.
Używam tych tub z nadrukiem 3D, które w mojej opinii są najlepszym rozwiązaniem,
Zostawię ci kilka linków w opisie, gdzie je znaleźć.
Teraz zobaczmy filmy, które nagrałem, Silniki to stare Racerstars, którzy zrobili kilka hitów,
więc nie martw się, jeśli zobaczysz zbyt wiele wibracji na rejestratorze.
Ciesz się widokiem!

Dutch: 
de limiet was eerder de video die op een gegeven moment bijna volledig verdween.
Wat de drone betreft, is het zeer belangrijk dat de antennes zo ver mogelijk van koolstof verwijderd zijn.
Ik gebruik deze buizen met 3D-printing wat naar mijn mening de beste oplossing is,
Ik laat je een paar links achter in de beschrijving van waar je ze kunt vinden.
Laten we nu de video's zien die ik heb opgenomen, De motoren zijn oude Racerstars die een aantal hits hebben genomen,
dus maak je geen zorgen als je te veel trillingen ziet op de DVR.
Geniet van het uitzicht!

English: 
the limit rather was the video that at one point almost disappeared completely.
As for the drone, it is very important that the antennas are as far away from carbon as possible.
I use these tubes with 3D printing which in my opinion are the best solution,
I leave you some links in description on where to find them.
Now let's see the videos I recorded, motors are old Racerstars who have taken several hits,
so don't worry if you see too much vibration in the DVR.
Have a good look!

Chinese: 
的极限，而是在一个点上几乎完全消失的视频。
而对于无人机来说，天线尽量远离碳元素是非常重要的。
我使用这些管子与3D打印，这在我看来是最好的解决方案。
我给你留下几个链接，说明在哪里可以找到它们。
现在让我们看看我录制的视频，发动机是老快手，他们挨了好几下。
所以，如果你在DVR上看到任何太多震动，也不用担心。
欣赏风景吧！

Spanish: 
el límite era más bien el vídeo que en un momento dado casi desapareció por completo.
En cuanto al zángano, es muy importante que las antenas estén lo más lejos posible del carbono.
Utilizo estos tubos con impresión 3D que en mi opinión son la mejor solución,
Les dejaré unos cuantos enlaces en la descripción de dónde encontrarlos.
Ahora veamos los videos que he grabado, Los motores son viejos Racerstars que recibieron varios golpes,
así que no te preocupes si ves demasiada vibración en el DVR.
¡Disfruta de la vista!

French: 
la limite était plutôt la vidéo qui, à un moment donné, a presque complètement disparu.
Quant au drone, il est très important que les antennes soient aussi éloignées que possible du carbone.
J'utilise ces tubes avec une impression 3D qui, à mon avis, est la meilleure solution,
Je vous laisse quelques liens pour vous indiquer où les trouver.
Voyons maintenant les vidéos que j'ai enregistrées. Les moteurs sont de vieilles Racerstars qui ont pris plusieurs coups,
Ne vous inquiétez donc pas si vous voyez trop de vibrations sur le DVR.
Profitez de la vue !

Portuguese: 
o limite era antes o vídeo que, a dada altura, quase desapareceu completamente.
Quanto ao zangão, é muito importante que as antenas estejam o mais afastadas possível do carbono.
Utilizo estes tubos com impressão 3D que, na minha opinião, são a melhor solução,
Deixar-lhe-ei alguns links na descrição de onde os encontrar.
Agora vejamos os vídeos que gravei, Os motores são velhos Racerstars que levaram vários golpes,
por isso não se preocupe se vir demasiada vibração no DVR.
Desfrute da vista!
