
Indonesian: 
Jika negara Anda terancam oleh air,
tempat teraman yang ada
sudah di atas air.
Ini bukan kapal atau rumah.
Ini sebuah hibrida.
Kekacauan iklim
sedang terjadi sekarang.
Itu tidak terjadi di masa depan
atau masa lalu,
tapi sudah terjadi.
Ini adalah masa depan kemanusiaan.
Permukaan laut akan terus naik,
tapi seberapa banyak?
DUNIA AIR
Hidup Dengan Perubahan Iklim
Bumi menjadi semakin lebih panas.
Lapisan es kutub sedang mencair.
Di Greenland dan Antartika,
es menyusut enam kali lebih cepat
dari yang diperkirakan.

English: 
If your country is
threatened by the water, the
safest place to be is already
on top of the water.
It's not a boat OR a house.
It's a hybrid.
Climate chaos is happening now.
It's not happening in
the future or the past --
but it's already going on.
It's the future
of humanity.
Sea levels will continue
to rise, but by how much?
The Earth is getting hotter. The polar
ice caps are melting. In Greenland and
Antarctica, the ice is receding
six times faster than expected.

Indonesian: 
Permukaan laut di seluruh dunia
sedang meningkat.
Ini adalah Pusat Penelitian
Kelautan Helmholtz di Kiel, Jerman.
Beberapa pakar iklim top dunia
bekerja di sini,
termasuk Mojib Latif,
yang mempelajari pemanasan global
dan dampaknya.
Es besar ini mengandung
jumlah air yang sangat besar.
Bayangkan saja jika itu
mencair sepenuhnya,
permukaan laut global
akan naik sekitar 60 meter.
Peningkatan sebesar itu akan secara
radikal mengubah geografi Bumi.
Sebagian besar Eropa Utara
bisa tenggelam.
Belanda akan lenyap di dalam air.
Tapi bahkan peningkatan lebih kecil
akan berdampak besar.
Kota-kota besar di
area pesisir dan
lebih jauh ke pedalaman
akan banjir.
Itu termasuk London,
Boston,

English: 
Sea levels around the
world are rising.
GEOMAR — the Helmholtz Center for
Ocean Research — is located in Kiel,
Germany. Some of the world's top
climate experts work here --
including Mojib Latif, who studies
global warming and its effects.
-These enormous ice caps hold an
immense amount of water. Just
imagine if they were to
melt away completely —
global sea levels would
rise by about 60 meters.
An increase of that magnitude would
radically alter the Earth's geography.
Much of Northern Europe could be submerged,
the Netherlands would vanish under water.
But even a smaller increase would have a
major impact. Major cities in coastal
regions — and further
inland — would be flooded.
That includes
London...Boston.

English: 
Shanghai.
Washington, D-C.
and Mumbai.
-That won't happen for decades or even
centuries. But if we don’t limit global
warming, it will eventually be unstoppable.
Even if we stop emitting
greenhouse gases entirely,
it will be too late.
These huge sheets of ice are
dynamic systems. If they reach
a tipping point, sea levels
could rise a lot, very quickly.
-We know that happened at the end of
the last ice age. We don’t know if it
could happen today. An
increase of one meter or even
three meters is possible
by the end of the century.
Sea levels are rising — and eventually,
many coastal regions might be

Indonesian: 
Shanghai,
Washington D.C.,
dan Mumbai.
Itu takkan terjadi selama beberapa
dekade atau bahkan berabad-abad,
tapi jika kita tidak membatasi
pemanasan global
pada akhirnya
itu akan tidak bisa dihentikan.
Meski kita telah menghentikan
emisi gas rumah kaca sepenuhnya,
itu akan sudah terlambat.
Lapisan es yang besar ini
adalah sistem yang dinamis.
Jika itu mencapai titik yang kritis,
permukaan laut bisa naik
dengan tajam dan sangat cepat.
Kita tahu itu terjadi
di akhir zaman es terakhir.
Kita tidak tahu
kalau itu bisa terjadi hari ini.
Peningkatan 1m atau bahkan 3m
mungkin saja di akhir abad ini.
Permukaan laut sedang naik,

Indonesian: 
dan pada akhirnya banyak daerah
pesisir mungkin akan tenggelam.
Sejak abad ke-19,
permukaan laut global
telah meningkat sekitar 20cm.
Di Pasifik Selatan, Permukaan laut
naik 2 hingga 3 kali lebih cepat
daripada rata-rata global.
Negara Kepulauan
Tuvalu mungkin yang
pertama kali ditelan
oleh gelombang.
Separuh dari Belanda terletak
hanya 1m di atas permukaan laut.
Seperempat di bawah permukaan laut.
Negara itu dilindungi oleh sistem
polder, tanggul, dan bendungan,
tapi untuk berapa lama?
Belanda sedang mengembangkan
konsep-konsep inovatif
untuk menangani proyeksi
kenaikan permukaan laut.
Di sini di Amsterdam,
proyek percontohan sudah menciptakan
seluruh komunitas rumah terapung.

English: 
reclaimed by the ocean. Since
the 19th century, global
mean sea levels have risen
by about 20 centimeters.
In the South Pacific, sea levels are
rising two- to three times faster than the
global mean. The island
nation of Tuvalu might
be the first to be
swallowed by the waves.
Fully one-half of the Netherlands lies
just one meter above sea level. One-
quarter is below sea level.
The country is protected by a
system of polders, dikes, and
dams -- but for how long?
The Netherlands is developing
innovative concepts
to deal with the projected
rise in sea levels.
Here in Amsterdam, a pilot
project has created
an entire community
of floating homes.

English: 
Sascha Glasl is a founding partner of the
"Space & Matter" architectural studio.
He and his family now live in one of the
houseboats. A small building initiative
began acquiring these sites about ten years
ago. There's room for about 30 homes.
Houseboats here are nothing new,
but this project is one of a kind.
-Living on the water is incredible. It's
a dream come true for me. This place
feels like a vacation home.
You come back from work,
and you feel relaxed --
like you're on vacation.
Sascha designed the house himself.
There's plenty of living space, spread
out over three levels. You won't find this
kind of comfort on a traditional houseboat.
This jetty connects the floating
settlement to the mainland.

Indonesian: 
Sascha Glasl adalah mitra pendiri
studio arsitektur Space & Matter.
Dia dan keluarganya sekarang tinggal
di salah satu rumah perahu.
Sebuah kelompok bangunan kecil
mulai membeli tanah-tanah ini
sekitar 10 tahun yang lalu.
Ada ruang untuk sekitar 30 rumah.
Rumah perahu di sini
bukanlah hal yang baru,
tapi proyek ini unik.
Hidup di atas air itu luar biasa.
Itu mimpi yang menjadi kenyataan
bagi saya.
Tempat ini terasa seperti
rumah liburan.
Anda kembali dari pekerjaan
dan Anda merasa santai,
seperti sedang berlibur.
Sascha merancang rumahnya sendiri.
Ada banyak ruang hidup,
tersebar di tiga lantai.
Anda tidak akan menemukan
kenyamanan seperti ini
di rumah perahu tradisional.
Dermaga ini menghubungkan
pemukiman terapung ke daratan.
Kami punya koneksi
ke jaringan listrik,

English: 
-We've got connections to the power
grid, sewage and water systems, the
internet, and so on. It's a 'plug and
play' concept; it's simple, and it works
really well. It's like when you pull
your motor-home into a camping site: you
can connect to the entire
infrastructure system.
-Living on the water gives you a lot
of flexibility. You can expand the
community quickly, or make it smaller.
You can re-configure it again and again.
This concept has
huge potential.
These floating homes generate much of
their own energy with photovoltaic solar
panels. Right now, this site
is purely residential --
but Sascha believes that
this might change one day.

Indonesian: 
sistem pembuangan air dan air,
internet, dan sebagainya.
Ini konsep 'pasang dan mainkan';
itu sederhana, dan itu bekerja
dengan sangat baik.
Itu seperti saat Anda menarik
motor-rumah Anda ke situs berkemah.
Anda bisa terhubung
ke seluruh sistem infrastruktur.
Hidup di air
memberi Anda banyak fleksibilitas.
Anda bisa memperluas komunitas
dengan cepat,
atau membuatnya lebih kecil.
Anda bisa mengonfigurasinya lagi
berulang kali.
Konsep ini memiliki potensi
yang sangat besar.
Rumah-rumah terapung
ini menghasilkan
banyak energi mereka sendiri,
dengan panel surya fotovoltaik.
Saat ini, situs ini murni perumahan,
tapi Sascha percaya bahwa ini
bisa berubah suatu hari nanti.

Indonesian: 
Visi kami tidak terbatas
pada rumah perahu.
Anda juga bisa memiliki sekolah
terapung, kantor, dan supermarket,
hampir semua jenis struktur,
sebenarnya.
Perusahaan arsitektur Waterstudio
berada di kota Rijswijk.
Perusahaan itu
didirikan oleh Koen Olthuis.
Dia dikenal di seluruh dunia untuk
mengembangkan "solusi mengambang"
untuk masalah yang ditimbulkan
oleh perubahan iklim dan urbanisasi.
Orang-orang memanggil saya
'arsitek air',
dan bagi saya, itu berarti
Anda menggunakan air
untuk membuat kota lebih baik.
Jadi di seluruh dunia kami mencoba
mengambil keuntungan dari air
dengan membangun di atas air,
dengan mengambil fleksibilitas air,
Dan dengan cara itu
menciptakan kota yang lebih efisien
dan lebih mudah beradaptasi.
Belanda sudah menjinakkan air
dan melawan pasang surut
selama berabad-abad.

English: 
-Our vision is not limited to houseboats.
You could also have floating schools,
offices, and supermarkets -- just about
any sort of structure, actually.
The Waterstudio architectural firm is
located in the town of Rijswijk. The
company was founded by Koen Olthuis.
He's known around the world for
developing "floating solutions" to problems
posed by climate change and urbanization.
-People call me a 'water architect' -- and
for me, that means that you use water
to make cities better. So worldwide we
try to take advantage of the water by
building on water, by taking the
flexibility of the water -- create cities
that are more efficient
and more adaptable.
The Dutch have been taming
the water and fighting
the rising and falling
tides for centuries.

English: 
-The Netherlands is an artificial country.
We live below the sea level. And what
we did, we built some dikes around it,
and we pumped water out -- so now we
have a dry country. But of course, with
climate change, with more sea-level rise,
we can't keep everything dry. So, we
now have to see what is the next step
for this fantastic machine
we call the Netherlands.
But if sea levels continue to rise, the
Netherlands will be among the first
countries that will have
to deal with the impact.
-Here we have to take a lot of effort to
keep everything dry. And I think what
other architects and other countries can
learn from the Dutch is that you never
can sit still. You have to think of next
steps in your city and in your country.
And we call this 'building for change'
-- and building for change means that we
have to be flexible. We have to be ready
for any change in politics, in technology,
in climate, in whatever comes to us.
And with that, we have to

Indonesian: 
Belanda adalah negara buatan.
Kami hidup di bawah permukaan laut.
Dan apa yang kami lakukan,
kami membangun
beberapa tanggul di sekitarnya,
dan kami memompa airnya keluar, jadi
sekarang kami punya negara kering.
Tapi tentu saja,
dengan perubahan iklim,
dengan lebih banyak
kenaikan permukaan laut,
kami tidak bisa
menjaga semuanya tetap kering.
Jadi, sekarang kami harus melihat
apa langkah selanjutnya
untuk mesin fantastis ini
yang kami sebut Belanda.
Tapi jika permukaan laut
terus meningkat,
Belanda akan menjadi
salah satu negara pertama
yang harus berhadapan
dengan dampaknya.
Di sini kami harus
melakukan banyak upaya
untuk menjaga semuanya tetap kering.
Dan saya pikir apa yang bisa
dipelajari oleh arsitek lain
dan negara lain dari Belanda adalah
bahwa Anda tidak akan
pernah bisa duduk diam
Anda harus memikirkan
langkah selanjutnya
di kota Anda dan di negara Anda.
Dan kami menyebutnya
'membangun untuk perubahan',
dan membangun untuk perubahan
berarti bahwa kami harus fleksibel.
Kami harus siap untuk
setiap perubahan dalam politik,
teknologi, iklim, dalam
apa pun yang terjadi pada kami.
Dan dengan itu,
kami harus memastikan

Indonesian: 
bahwa kami bisa
menciptakan kota-kota baru.
Koen Olthuis membayangkan
apa yang disebutnya Kota Biru,
sebuah kota metropolis terapung
yang tumbuh dari kota-kota yang ada.
Dengan membangun di atas air,
bangunan atau bahkan distrik
bisa dipindahkan
untuk menanggapi perubahan iklim
atau kondisi-kondisi sosial baru.
Koen Olthuis
adalah seorang yang optimis.
Dia percaya bahwa
para arsitek dan perencana kota
akan memainkan peran penting
dalam membantu masyarakat
beradaptasi dengan
kenaikan permukaan laut.
Jadi, kita juga harus berurusan
dengan alam;
kita harus mulai hidup dengan air.
Dan pada saat itulah
arsitektur mengapung semacam ini,
menggunakan air untuk membangun
di atas air adalah yang terbaik,
karena jika kota Anda atau
negara Anda terancam oleh air,
tempat teraman yang ada
sudah di atas air.
Di sini,
di distrik Ijburg, Amsterdam,

English: 
make sure that we can
create new cities.
Koen Olthuis envisions what
he calls the Blue City — a
floating metropolis that grows
out of an existing city.
By building on the water, structures or
even districts could be relocated to
respond to climate change
or new social conditions.
Koen Olthuis is an optimist. He believes
that architects and urban planners will
play an important role in helping
communities adapt to rising sea levels.
-So, we also have to deal with nature; we
have to start living with the water. And
that is the moment that this kind of
floating architecture, taking use of the
water to build on top of the water, is the
best, because if your city or your country
is threatened by the water, the safest
place to be is already on top of the water.

Indonesian: 
orang-orang sudah tinggal di rumah
dan apartemen apung.
Ini perumahan model yang menampilkan
desain oleh beberapa arsitek.
Strukturnya berlabuh ke dasar laut.
Sebagai ganti garasi,
ada dermaga untuk kapal.
Lingkungannya juga berbeda
dalam hal lain,
itu terhubung ke daratan
oleh sebuah dermaga
dan rumah-rumah
mengapung di atas air.
Jadi bagaimana sebenarnya
struktur-struktur ini dibangun?
Anda membuat fondasi apung
yang bisa dari beton,
atau dari baja, atau dari komposit,
dan dengan itu, kita bisa membuat
platform terapung yang sangat besar.
Dan di atas semua platform ini,
kita bisa membangun hampir apa saja,
dari taman dan wilayah hijau,
ke rumah, ke menara,
dan dengan platform besar ini,
kita bisa terhubung
ke kota-kota kita di atas air,
di danau, di sungai, di lautan.
Dan dengan itu, kita bisa
mengambil keuntungan ruang air itu.
Berbagai kemungkinan
tampaknya tak terbatas,

English: 
Here in Amsterdam's Ijburg district,
people are already living in floating
homes and apartment buildings.
It's a model housing estate
that features designs by
a number of architects.
The structures are
anchored to the sea floor.
Instead of garages, there
are docks for boats.
The neighborhood is also different in
another respect. It's connected to the
mainland by a jetty. And the
houses float on the water.
So how were these
structures actually built?
-You make floating foundations from
concrete, or from steel, or from
composites -- and with those, we can
make very large floating platforms. And
on top of these platforms, we can build
almost anything -- from parks and green,
to houses, to towers. And with these big
platforms, we can connect to our cities
on the water, on lakes, on
rivers, on seas. And by
that, we can take advantage
of that water space.

Indonesian: 
kompleks "Bunga Laut" di
Pulau Maladewa dengan 185 vila,
dan lapangan golf terapung.
Kompleks apartemen Citadel
di Belanda,
desain yang menggunakan air untuk
membantu mendinginkan bangunan,
mengkonsumsi energi
25 persen lebih sedikit
daripada
struktur-struktur konvensional.
Sebuah rancangan
untuk seluruh kota terapung.
Itu memiliki fitur
konstruksi modular mandiri,
dan memiliki banyak ruang rekreasi.
Desain untuk masjid terapung
di Uni Emirat Arab.
Dan menara hotel 25 lantai di Dubai,
berputar di atas fondasi apung.
Tapi Koen Olthuis terutama tertarik
untuk merancang
komunitas perumahan terapung.
Tapi hanya villa terapung
tidak akan pernah cukup.

English: 
The range of possibilities seems
endless: the Ocean Flower complex in the
Maldive Islands, with 185 villas
and a floating golf course.
The Citadel apartment complex in the
Netherlands — a design that would use
the water to help cool the
buildings, consuming 25
percent less energy than
conventional structures.
A plan for an entire floating city.
It features self-contained modular
construction, and has lots
of recreational space.
A design for a floating mosque
in the United Arab Emirates.
And a 25-storey hotel tower in Dubai,
rotating on a floating foundation.
But Koen Olthuis is mainly interested in
designing floating residential communities.
-But only floating villas will never be
enough. If you really want to cure the

English: 
problems of space, you have
to use higher density. And
that means that we also have
to make floating towers.
So, the next steps for floating cities
will be these floating mid-rise towers. So
we're designing now a tower for
Rotterdam, a floating office tower of
mid-rise, of eight stories. and we (use
sealed teak and cross-laminated timber)
-- (and it stands on a big
floating foundation).
You can create almost the
same density as on land.
One basic idea underlies
Waterstudio’s designs
— and accounts for its
international success.
-People ask me, 'Do you want to live on the
water yourself?' Well, I have a family.
I have three sons. And for me, I (would)
only want to live on the water if the
quality of the comfort is exactly the
same as on land. But today, with all the
technology we have available from the
offshore industry and from the shipping
industry, we can make platforms that nobody
will even notice that you're on the water.

Indonesian: 
Jika Anda benar-benar ingin
menyembuhkan masalah ruang,
Anda juga harus menggunakan
kepadatan yang lebih tinggi.
Dan itu berarti bahwa kita juga
harus membuat menara terapung.
Jadi, langkah selanjutnya
untuk kota-kota terapung
adalah menara-menara menengah
terapung ini.
Jadi kami sekarang merancang
sebuah menara untuk Rotterdam,
sebuah menara perkantoran
menengah terapung, delapan lantai.
Kami menggunakan kayu jati tertutup
dan kayu berlapis-silang,
dan berdiri di atas
fondasi apung besar.
Anda bisa membuat kepadatan
yang hampir sama dengan di daratan.
Satu ide dasar yang mendasari
desain Waterstudio
dan untuk
keberhasilan internasionalnya.
Orang-orang bertanya pada saya,
'Apa kau sendiri
ingin hidup di atas air?'
Yah, saya punya keluarga.
Saya punya tiga putra.
Dan bagi saya, saya hanya ingin
hidup di atas air
jika kualitas kenyamanannya
persis sama dengan di daratan.
Tapi hari ini, dengan semua
teknologi yang tersedia bagi kita,
dari industri lepas pantai
dan dari industri perkapalan,
kita bisa membuat platform
yang tak seorang pun
akan bisa menyadari bahwa
Anda berada di atas air.

English: 
This is the Maesland storm-surge barrier,
in the province of South Holland.
-The last big flood was in 1953.
Nearly 2,000 people were killed. The
government said 'This
can’t happen again.
During the storm, 200 kilometers of
dikes burst -- and water levels quickly
rose to three-meters. An estimated
100,000 people lost their homes.
Afterward, the government ordered the
construction of a system of 15 storm-
surge barriers, dams,
and other structures.
-The barriers aren’t enough. They’re just
a part of the system that helps us to
'keep our feet dry.' It sounds simple,
but it's really quite complex.
The country is still battling the threat
of flooding: dikes are being rebuilt and
planted with vegetation; beaches are
being widened, and sand-dunes raised.

Indonesian: 
Ini adalah penghalang
gelombang badai Maesland
di provinsi Belanda selatan.
Banjir besar terakhir
terjadi pada tahun 1953.
Hampir 2.000 orang tewas.
Pemerintah mengatakan,
'Ini tidak boleh terjadi lagi'.
Selama badai,
200 kilometer tanggul pecah,
dan permukaan air dengan cepat
naik menjadi 3m.
Diperkirakan 100.000 orang
kehilangan rumah mereka.
Setelah itu, pemerintah
memerintahkan pembangunan sistem
15 penghalang badai,
bendungan, dan struktur lainnya.
Penghalang-penghalang itu
tidak cukup,
itu hanya bagian dari sistem
yang membantu kami
untuk
'menjaga kaki kami tetap kering'.
Kedengarannya sederhana,
tapi ini sangatlah kompleks.
Negara ini masih berjuang
melawan ancaman banjir:
tanggul-tanggul telah dibangun
kembali dan ditanami dengan tanaman;
pantai-pantai dilebarkan,
dan bukit-bukit pasir dinaikkan.

Indonesian: 
Rotterdam terkena dampak besar
oleh banjir bandang tahun 1953.
Penghalang Maesland
adalah salah satu
struktur bergerak terbesar di dunia,
dan sekarang melindungi
sekitar satu juta orang.
Dua gerbang terapung besar
masing-masing sepanjang 240m.
Dinding penahan melengkung, untuk
menahan kekuatan air yang mendekat.
Penghalangnya ditutup hanya ketika
ada badai besar yang mendekat.
Rotterdam adalah
pelabuhan laut terbesar di Eropa,
dan penghalangnya dirancang
untuk melindunginya juga.
Ini adalah satu-satunya penghalang
dari jenisnya
yang dijalankan oleh komputer.
Kami telah bekerja keras
untuk menghilangkan
segala komplikasi teknis.
Hanya perlu dua jam
untuk menutup gerbangnya.
Ini hanya terjadi ketika
ketinggian air mencapai 3m.

English: 
Rotterdam was hit hard by the 1953 floods.
The Maesland barrier is one of
the world's largest moving structures, and
now protects about one-million people.
The two large floating gates
are each 240 meters long.
The retaining walls are curved, to
withstand the force of the oncoming water.
The barrier is closed only when
a big storm is on the way.
Rotterdam is Europe's
largest seaport -- and
the barrier is designed
to protect it, too.
-This is the only barrier of its kind
that's run by a computer. We've worked hard
to eliminate any
technical complications.
It takes just two hours
to close the gates. This
only happens when the water
level hits three meters.

Indonesian: 
Semua orang di Belanda berkontribusi
terhadap perlindungan banjir,
melalui pajak yang mereka bayarkan,
bahkan mereka
yang tidak tinggal di dekat air.
Lebih dari 1 miliar euro
masuk ke dalam
program pengendalian banjir
setiap tahunnya.
Pemerintah juga membiayai
upaya-upaya untuk membantu
bagian dari pusat kota Rotterdam
mengumpulkan dan mengalirkan
kelebihan air dalam keadaan darurat.
Ada banyak ruang terbuka
di garasi-garasi parkir.
Mereka dirancang
sehingga mereka bisa
mengambil kelebihan air limpasan
saat banjir.
Rotterdam khususnya rentan
terhadap gelombang-gelombang badai,
karena lokasi pesisirnya,
dan karena itu berada di delta
yang diciptakan
oleh sungai Rhine dan Meuse.
Ini adalah desain yang tidak biasa:
paviliun terapung.

English: 
-Everyone in the Netherlands
contributes to flood protection,
through the taxes they pay -- even
those who don't live near water. More
than a billion euros goes into the
flood-control program every year.
The government also finances efforts to
help parts of Rotterdam's city center
collect and drain excess
water in an emergency.
There's lots of open space
in parking garages. They're
designed so that they can take
on runoff water during floods.
Rotterdam is particularly vulnerable to
storm surges -- because of its coastal
location, and because it sits in the delta
created by the Rhine and Meuse rivers.

Indonesian: 
Mereka ditutupi
dengan foil khusus
yang 100 kali lebih
ringan dari kaca.
Dan mereka ramah lingkungan:
didinginkan oleh air permukaan, dan
dipanaskan dengan energi matahari.
Paviliun itu sekarang menjadi rumah
bagi bioskop terapung.
Di dekatnya, sebuah taman terapung:
pulau-pulau heksagonal yang terbuat
dari plastik daur ulang.
Mereka telah ditanami
dengan tumbuh-tumbuhan,
dan tampaknya
sudah menarik perhatian.
Untuk liburan kota yang unik,
Anda bisa menyewa
rumah perahu kecil ini,
yang disebut 'Wikkelboat'.
Itu terbungkus dalam
24 lapisan karton bergelombang,
yang membuatnya ringan
dan hampir kedap suara.
Interiornya memiliki dapur,
kamar mandi, ruang tamu, dan teras.

English: 
Here's an unusual design: floating
pavilions. They're covered with a special
foil that's 100 times lighter than glass.
And they're environmentally-friendly:
cooled by surface water, and
heated with solar energy.
The pavilions are now home
to a floating cinema.
Nearby, a floating park: hexagonal islands
made of recycled plastic. They've
been planted with vegetation, and
already seem to be drawing a crowd.
For a unique city-getaway, you can rent a
small houseboat, called a "Wikkelboat."
It's wrapped in 24 layers
of corrugated cardboard,
which makes it light and
just about sound-proof.
The interior features a kitchen,
bathroom, living room, and terrace. This

English: 
"Wikkelboat" is located near
the Rotterdam city center,
with easy access to
sightseeing and restaurants.
Despite all the comfort, there are constant
reminders that you're living on the water.
We now return to Amsterdam, and the Ijburg
district - with its 75-unit housing estate.
-It's not a boat or a house; it's a hybrid.
We had the units built at a shipyard on
the Ijsselmeer, a big lake east of
Amsterdam. That way, construction
work wouldn't be interrupted by
bad weather, even in winter.
-That summer, when the
units were finished,
they were shipped through
the locks to us here.
They're anchored to steel poles that
were driven 16 meters into the lake-

Indonesian: 
Wikkelboat ini terletak
di dekat pusat kota Rotterdam,
dengan akses mudah ke
tempat-tempat wisata dan restoran.
Terlepas dari semua kenyamanan itu,
selalu ada pengingat
bahwa Anda hidup di atas air.
Kami sekarang kembali ke Amsterdam,
dan distrik Ijburg,
dengan 75 unit perumahannya.
Ini bukan kapal atau rumah.
Ini sebuah hibrida.
Kami memiliki unit yang dibangun
di galangan kapal di Ijsselmeer,
sebuah danau besar
di sebelah timur Amsterdam.
Dengan begitu, pekerjaan konstruksi
tidak akan terganggu
oleh cuaca buruk,
bahkan di musim dingin.
Musim panas itu,
ketika unit-unit itu sudah selesai,
mereka dikirim ke kami di sini.
Mereka dilabuhkan
ke tiang-tiang baja
yang didorong 16m ke dasar danau.

English: 
bed. We designed the connections so that
they could bridge the difference in height.
-That difference is caused by the tides --
but it's not very big, like 60 centimeters.
And the units can move. That includes the
jetties, which cover the utility lines
for gas, water, heating, and so on. We
put the lines in flexible tubes, which
are connected to the units -- and they can
handle the rise and fall of the tides.
-The different levels were also
designed to adapt to the tides.
The units actually sit
on a floating foundation
that's composed of
air-tight concrete tubs.
-We chose concrete because it's
heavy and displaces water, based on
Archimedes' principle.
Depending on its weight,

Indonesian: 
Kami merancang koneksi agar itu bisa
menjembatani perbedaan ketinggian.
Perbedaan itu
disebabkan oleh pasang,
tapi tidak terlalu besar,
sekitar 60cm.
Dan unitnya bisa bergerak.
Itu termasuk dermaganya,
yang mencakup saluran utilitas untuk
gas, air, pemanas, dan sebagainya.
Kami menempatkan kabel dalam tabung
fleksibel, yang terhubung ke unit,
dan mereka bisa menangani
naik turunnya pasang surut.
Tingkat yang berbeda juga dirancang
untuk beradaptasi
dengan pasang surut.
Unit-unit tersebut sebenarnya
terletak di atas fondasi apung
yang terdiri dari bak beton
kedap udara.
Kami memilih beton karena itu berat
dan memindahkan air,
berdasarkan prinsip Archimedes.
Tergantung beratnya,
beton bisa memindahkan
air sebanyak meter kubik.

English: 
concrete can displace many
cubic meters of water.
We made concrete tubs in different
sizes, to balance the weight. For
example, a bathroom is heavy -- so we
made the concrete basin thicker on the
opposite side to offset
the increased weight.
We explain all this to the residents.
So if someone has a heavy sofa and a
piano on one side of the unit,
they can alter the balance
by installing air-filled tanks
underneath the structure.
What else can the
Netherlands teach us about
finding new ways to build
on and with water?
-You have to have the courage to
try something new. People in other
countries could use our
projects as an example.
You also have to be
willing to experiment.

Indonesian: 
Kami membuat bak beton
dalam ukuran yang berbeda,
untuk menyeimbangkan beratnya.
Misalnya, kamar mandinya berat,
jadi kami membuat bak betonnya
lebih tebal di sisi
yang berlawanan
untuk mengimbangi
peningkatan berat.
Kami menjelaskan semua ini
pada para penduduk.
Jadi jika ada yang
memiliki sofa dan
piano yang berat
di satu sisi unit,
mereka bisa mengubah keseimbangannya
dengan memasang tangki berisi udara
di bawah strukturnya.
Apa lagi yang bisa
diajarkan Belanda pada kita
tentang menemukan cara baru untuk
membangun di atas dan dengan air?
Anda harus berani
mencoba sesuatu yang baru.
Orang-orang di negara lain bisa
memakai proyek kami sebagai contoh.
Anda juga harus bersedia
untuk bereksperimen.

English: 
The Netherlands also drew on an
example — the famous houseboat
community in the city of Sausalito,
California, which dates back to the
1950s. Like many communities built on water
its legal status remained vague for years.
-We also had difficulties getting a
mortgage. The banks couldn't decide
whether they were dealing
with a boat or a house
-- so we had to come
up with new solutions.
In July 2019, Paris recorded an all-time
high temperature -- 42 degrees Celsius.
City residents are learning to
live with climate extremes --
from high heat to heavy
rain and flooding.
Paris hosted the U-N climate change
conference in 2015, where delegates set

Indonesian: 
Belanda juga mengambil contoh,
komunitas rumah kapal yang terkenal
di kota Sausalito di California
yang berawal di tahun 1950-an.
Seperti banyak komunitas
yang dibangun di atas air,
status hukumnya masih tetap
belum jelas selama bertahun-tahun.
Kami juga sulit mendapatkan hipotek,
bank tidak bisa memutuskan
apakah mereka berurusan
dengan sebuah kapal
atau sebuah rumah,
jadi kami harus memikirkan
solusi-solusi baru.
Pada bulan Juli 2019, Paris mencatat
suhu tinggi sepanjang masa,
42 derajat celcius.
Penduduk kota belajar hidup
dengan iklim ekstrem,
dari panas tinggi
hingga hujan lebat dan banjir.
Paris menjadi tuan
rumah konferensi
perubahan iklim PBB
pada tahun 2015,
di mana para delegasi
menetapkan sebuah tujuan

Indonesian: 
untuk membatasi kenaikan suhu global
hingga jauh di bawah
2 derajat celcius pada abad ini.
Arsitek dan ahli kelautan terkenal,
Jacques Rougerie,
telah tinggal di rumah kapal ini
di jantung kota Paris
selama lebih dari empat dekade.
Terletak di dekat
Place de la Concorde,
dan juga termasuk studio desainnya.
Dua petualangan besar umat manusia
adalah ruang angkasa dan laut.
Ini adalah masa depan umat manusia.
Rougerie telah mengerjakan
proyek futuristik ini
selama beberapa dekade:
kapal penelitian berbasis samudera
yang disebut SeaOrbiter.
Bentuknya seperti kuda laut.
Proyek itu masih baru nyata
sebagai sebuah model,
tapi rancangannya
memiliki ketinggian total 58m,

English: 
a goal to limit the global
temperature increase to
well below two degrees
Celsius in this century.
Renowned architect and oceanographer
Jacques Rougerie has lived on this
houseboat in the heart of Paris for more
than four decades. It's located near the
Place de la Concorde, and also
includes his design studio.
-The two great adventures of
mankind are space and the sea.
This is the future
of humanity.
Rougerie has been working on this
futuristic project for decades: an ocean-
based research vessel called the
SeaOrbiter. It's shaped like a sea-horse.
The project still only exists as a model --
but its plans call for a total height of 58

English: 
meters, with 31 meters below the water’s
surface. Up to 22 scientists could work
in the vessel. Rougerie says that we know
less about the sea than we do about space.
-There are millions of creatures to study.
For example, the diversity of
zooplankton is immeasurable.
We only know a fraction of it.
The scientists — Rougerie calls them
aquanauts — would live in pressurized
chambers, so that they could take part
in diving expeditions at any time.
-I've lived underwater. I've been
involved in a dozen projects in this
habitat. I've set world records for living
underwater. It's been extraordinary.
Swiss oceanographer Jacques Piccard was
an early supporter of the project.

Indonesian: 
dengan 31m di bawah permukaan laut.
Hingga 22 ilmuwan
bisa bekerja di kapal itu.
Rougerie mengatakan bahwa
kita tahu lebih sedikit tentang laut
daripada yang kita tahu
tentang ruang angkasa.
Ada jutaan makhluk untuk dipelajari.
Misalnya, keragaman zooplankton
tidak bisa diukur.
Kita hanya tahu
sebagian kecil dari itu.
Para ilmuwan yang dipanggil Aquanot
oleh Rougerie,
akan tinggal di ruang bertekanan,
sehingga mereka bisa ambil bagian
dalam ekspedisi menyelam kapan saja.
Saya pernah hidup di bawah air.
Saya sudah terlibat dalam
selusin proyek di habitat ini.
Saya sudah membuat rekor dunia
untuk hidup di bawah air.
Itu sangat luar biasa.
Ahli kelautan Swiss,
Jacques Piccard,
adalah pendukung awal proyek ini.

English: 
-Piccard worked in the deepest parts of
the oceans, at 11,000 meters. Piccard
always encouraged me in my research
on underwater settlements. And so he
and I decided to develop a research lab
that would be like the International
Space Station. It could drift with the
ocean currents, and provide a base for
scientists -- like a beehive. The 'worker
bees' would fly out, and collect
scientific data on the
marine environment.
Rougerie says he was inspired by
the work of two of his countrymen:
Jules Verne and
Jacques-Yves Cousteau.
In 1962, Cousteau spent a week in his
underwater research facility, "Conshelf."
He hoped it would be the dawn of a new
age of marine exploration. In the 1970s,

Indonesian: 
Piccard bekerja
di bagian terdalam samudera,
pada kedalaman 11.000 meter.
Piccard selalu mendorong saya
dalam penelitian saya
tentang permukiman di bawah air.
Maka dia dan saya
memutuskan untuk
mengembangkan
laboratorium penelitian
yang akan seperti
Stasiun Luar Angkasa Internasional.
Itu bisa melayang
dengan arus lautan,
dan menyediakan pangkalan bagi
para ilmuwan, seperti sarang lebah.
'Lebah pekerja' akan terbang keluar,
dan mengumpulkan data ilmiah
tentang lingkungan laut.
Rougerie mengatakan dia terinspirasi
oleh karya dua orang senegaranya:
Jules Verne
dan Jacques-Yves Cousteau.
Pada tahun 1962,
Cousteau menghabiskan satu minggu
di fasilitas
penelitian bawah airnya, 'Conshelf'.
Dia berharap itu adalah
awal dari era baru eksplorasi laut.

English: 
Rougerie began to imagine this future — of
laboratories and entire villages on the
ocean floor. If climate change
continues to progress, the
idea of underwater settlements
could become popular again.
Rougerie designed this huge floating
research center, shaped like a manta ray.
It would be 900 meters
long and 500 meters wide,
and could accommodate
up to 7,000 people.
His Tetiaroa design imagines underwater
rooms, designed for holiday-makers.
-One day, we'll have space tourism
-- and also underwater tourism, with
facilities like hotels, and
research centers. A new
reality is taking shape,
because it has to.
Other architects are getting on board.
The U-S firm Solus 4 came up with this

Indonesian: 
Pada tahun 1970-an, Rougerie mulai
untuk membayangkan masa depan ini
dari laboratorium
dan seluruh desa di dasar laut.
Jika perubahan iklim
terus meningkat,
ide permukiman bawah laut
bisa menjadi populer lagi.
Rougerie merancang pusat
penelitian terapung yang besar ini,
berbentuk seperti ikan pari.
Panjangnya akan 900m
dan lebarnya 500m,
dan bisa mengakomodasi
hingga 7.000 orang.
Rancangannya itu membayangkan
ruang-ruang bawah laut,
yang dirancang
untuk para pembuat liburan.
Suatu hari nanti, kita akan
memiliki wisata ruang angkasa,
dan juga wisata bawah laut,
dengan fasilitas seperti hotel,
dan pusat penelitian.
Realitas baru mulai terbentuk,
karena memang harus demikian.
Para arsitek lain mulai bergabung.

English: 
idea for a marine research station
to be based off the coast of Bali.
Italian architect Gianluca Santosuosso
developed this concept for a modular
floating structure, called HyperCay. The
individual units resemble vertebrae in
the human spine. It's like a cross
between a cruise-ship and a hotel.
The German architecture firm Gewers
Pudewill has designed a hotel that's to
be built off the Chinese island of Hainan.
The individual suites
would lie below the
surface of the sea.
Margot Krasojević came up
with plans for a lighthouse
hotel that harnesses wave
energy to generate electricity.
Some designs have actually been built.
The Jules Undersea Lodge in Florida,

Indonesian: 
Perusahaan A.S., Solus 4,
memikirkan ide ini
untuk stasiun penelitian kelautan
yang berbasis di lepas pantai Bali.
Arsitek Italia,
Gianluca Santosuosso,
mengembangkan konsep ini
untuk struktur apung modular,
yang disebut HyperCay.
Unit-unit individu
menyerupai tulang
belakang di tulang
punggung manusia.
Itu seperti persilangan antara
kapal pesiar dan sebuah hotel.
Perusahaan arsitektur Jerman,
Gewers Pudewill,
telah merancang sebuah hotel yang
akan dibangun di Pulau Hainan, Cina.
Suite individu akan terletak
di bawah permukaan laut.
Margot Krasojevic membuat rancangan
untuk hotel mercusuar
yang memanfaatkan energi gelombang
untuk menghasilkan listrik.
Beberapa desain sebenarnya
telah dibangun.
Pondok Bawah Laut Jules di Florida
yang dibuka pada tahun 1986,

English: 
which opened in 1986, bills itself as
the world’s first underwater hotel.
This is the Atlantis luxury hotel resort,
located on the coast of Dubai. It has
more than 1,500 rooms, spread out over
23 floors -- and an aquarium that
contains more than 65,000
marine animals. The Ithaa
undersea restaurant in the Maldive Islands
is located five meters below sea level.
Europe now has its first fully-submerged
restaurant. It's called the "Under,"
located on the southern
coast of Norway. It was
designed by the Oslo-based
architecture firm Snøhetta.
The same firm also developed the concept
for this 100-room hotel that lies
at the foot of a glacier in the
Norwegian Arctic. The hotel
will run mostly on energy
generated by solar panels.

Indonesian: 
membangun dirinya sebagai
hotel bawah laut pertama di dunia.
Ini adalah
resor hotel mewah Atlantis,
yang terletak di pantai Dubai.
Ini memiliki lebih dari 1.500 kamar,
tersebar di 23 lantai,
dan sebuah akuarium yang berisi
lebih dari 65.000 hewan laut.
Restoran bawah laut
di Pulau Maladewa
berada 5m di bawah permukaan laut.
Dan sekarang Eropa memiliki
restoran terendam penuh pertamanya.
Itu disebut "Under," yang terletak
di pantai selatan Norwegia.
Itu dirancang
oleh perusahaan arsitektur
yang berbasis di Oslo, Snohetta.
Perusahaan yang sama
juga mengembangkan konsep
untuk hotel dengan 100 kamar ini
yang terletak di kaki gletser
di Arktik Norwegia.
Hotel itu sebagian besar
menggunakan energi
yang dihasilkan oleh panel surya.

English: 
Most of the plans are still
dreams for the future
— designed by visionaries
like Jacques Rougerie.
-I am a dreamer, but I'm also extremely
pragmatic. I make my dreams reality. I
build my dreams -- and to do that, you
have to be able to think clearly.
-Our society has caused a
lot of destruction over
the last 100 years, and
we continue to destroy.
But we can't let these
catastrophes continue. We have
to find solutions, and
implement them step-by-step.
Another vision for living in a marine
environment: the Ocean Spiral. It has
two main elements: a sphere-and-tower
structure that would provide living- and
workspace for up to 5,000 people;
and a spiral structure that

Indonesian: 
Kebanyakan rancangan masih
menjadi impian untuk masa depan.
Rancangan dari para visioner
seperti Jacques Rougerie.
Saya seorang pemimpi,
tapi saya juga sangat pragmatis.
Saya mewujudkan impian saya.
Saya membangun impian saya,
dan untuk melakukan itu,
Anda harus bisa berpikir jernih.
Masyarakat kita telah menyebabkan
banyak kerusakan
selama 100 tahun terakhir,
dan kita terus menghancurkan.
Tapi kita tidak bisa
membiarkan bencana ini berlanjut.
Kita harus menemukan solusi, dan
menerapkannya langkah demi langkah.
Visi lain untuk hidup
di lingkungan laut: Spiral Laut.
Itu memiliki dua elemen utama:
struktur bola-dan-menara
yang akan menyediakan ruang hidup
dan kerja untuk hingga 5.000 orang;
dan struktur spiral
yang menghubungkan bola

English: 
connects the sphere to a
base-station on the ocean floor.
Russian architect Alexander Remizov has
designed a modern-day Noah's Ark that
could accommodate up
to 10,000 people.
This waterscraper concept comes from
Malaysia. A floating building that would
generate its own food and
electricity, and house thousands.
But are ideas like
this truly a utopia?
-These would be stop-gap measures.
I don't think people want to live
underwater. Humans are used to living
on land. Of course, it's technically
possible to live underwater -- but I think
our quality of life would really suffer.
The world's less affluent regions will be
hit hard by the effects of climate change.
-Asia is going to (be impacted) a lot. So
if I say Mumbai is one of them, Jakarta is

Indonesian: 
ke stasiun pangkalan di dasar laut.
Arsitek Rusia, Alexander Remizov,
telah merancang Bahtera Nuh modern
yang bisa mengakomodasi
hingga 10.000 orang.
Konsep Waterscraper ini
berasal dari Malaysia.
Bangunan terapung yang menghasilkan
makanan dan listriknya sendiri
dan menampung ribuan orang.
Tapi apakah ide-ide seperti ini
adalah sebuah utopia?
Ini adalah
langkah-langkah kesenjangan.
Saya tidak berpikir
orang ingin hidup di bawah air.
Manusia terbiasa hidup di darat.
Tentu saja, secara teknis
mungkin untuk hidup di bawah air,
tapi saya pikir kualitas hidup kita
akan benar-benar menderita.
Wilayah yang kurang makmur di dunia
akan dilanda dampak paling buruk
dari perubahan iklim.
Asia akan terkena dampak yang besar.
Jadi jika saya katakan
Mumbai adalah salah satunya,

Indonesian: 
Jakarta adalah salah satunya;
Osaka, Jepang, akan banjir.
Jadi, untuk PBB, ini sedang
keadaan waspada, darurat sebenarnya.
Seluruh Asia menghadapi ancaman
besar kenaikan permukaan laut.
Beberapa wilayah pesisir di Asia
sudah mengambil langkah-langkah
untuk mengatasi situasi
kenaikan permukaan laut.
Jakarta harus memindahkan pusatnya,
Indonesia, Anda tahu.
Mereka harus memindahkan
seluruh pusat kota ke tempat lain,
berjarak 40 km. Di mana mereka
sudah mengerjakan itu.
Pada tahun 2040 atau sekitar itu,
mereka harus memindahkan
kota mereka ke tempat lain.
Mereka sudah punya rencana
yang sedang berjalan.
Saya pikir itu bisa menjadi situasi
yang serupa untuk Mumbai juga.
Sekitar 28 juta orang tinggal
di wilayah metropolitan Mumbai.
Inti kota ini dibangun di beberapa
pulau yang terletak di Laut Arab.
Ini adalah area berdataran rendah,
dan naiknya permukaan laut
menimbulkan
ancaman yang sangat nyata.
Arsitek Austria, Rames Najjar,
mengatakan bahwa
kota-kota pesisir seperti Mumbai
harus beradaptasi dengan kondisi ini

English: 
one of them; Osaka, Japan, is going to
have a flood. So, as for the United
Nations, it's on high, high alert actually.
The whole of Asia is
(facing) a big threat
(of rising sea-levels.)
Coastal areas in Asia are already taking
steps to deal with rising sea levels.
-Jakarta has to move its center --
Indonesia, you know... They have to
move the whole city center to
somewhere else, 40 km away. (They're
already working on that). By 2040 or
something like that, they have to move
their city to some other place. They
already have a plan, which are ongoing.
I think it could be (a) similar
situation for Mumbai also.
Some 28 million people live in the
Mumbai metropolitan region. The core
of the city is built on several
islands that lie in the Arabian Sea.
This is a low-lying area, and rising
sea levels pose a very real threat.
Austrian architect Rames Najjar says
that coastal cities like Mumbai must

Indonesian: 
dan itu bisa termasuk
membangun komunitas terapung.
Saya yakin bahwa seluruh kota
suatu hari nanti
akan dibangun di atas air.
Anda tidak bisa mengandalkan
memasang penghalang
yang terbuat dari pasir
atau bahan lainnya.
Kota-kota harus dibangun
di atas permukaan terapung.
Pengembangan baru ini
akan menawarkan sejumlah keuntungan,
khususnya pembangunan infrastruktur
di dekat pusat kota,
dan proyek-proyek
yang menghasilkan energi.
Rames Najjar mengusulkan
penggunaan turbin apung
yang menghasilkan listrik
dengan mengambil air.
Konsep ini mirip
dengan yang digunakan
dengan bendungan listrik tenaga air
di Pegunungan Alpen Austria.
Teknologi ini berasal dari Austria.
Kami punya banyak pengalaman dengan
pembangkit listrik tenaga air.
Dan elemen lainnya adalah
sisi kreatifnya
di mana para arsitek
dapat berperan serta.

English: 
adapt to these conditions -- and that could
include building floating communities.
-I'm convinced that entire cities will one
day be built on water. You can't rely on
putting up barriers made of sand or
other materials. Cities will have to be
built on floating surfaces. This new
development would offer a number of
advantages -- particularly the
construction of infrastructure near the
city center, and projects
that generate energy.
Rames Najjar proposes the use of
floating turbines that generate
electricity by taking in water.
The concept is similar to
that used with hydroelectric
dams in the Austrian Alps.
-The technology comes from Austria.
We have a lot of experience with
hydroelectric plants. And
the other element is the
creative side, where
architects can play a role.

Indonesian: 
Rames dan saudaranya,
yang juga seorang arsitek,
telah merancang komunitas
berbasis air selama bertahun-tahun,
dan mereka yakin
bahwa proyek-proyek ini
akan menjadi kenyataan.
Ini realistis karena ini akan
menjadi proses langkah demi langkah.
Saya kira kita tidak akan melihat
proyek besar di kota-kota pesisir,
proyeknya akan tumbuh
secara perlahan dan bertahap.
Dengan permukaan laut yang
meningkat dengan sangat cepat,
solusi sangatlah dibutuhkan.
Jutaan orang bisa terlantar
akibat perubahan iklim.
Apa Anda tahu akan ada
berapa jumlah pengungsi iklim?
Lebih dari 200 juta;
200-300 juta pengungsi iklim.
Ke mana mereka akan pergi?
Para pengungsi ini akan berasal
dari negara-negara berkembang,
bukan negara-negara kaya.

English: 
Rames and his brother, who's also an
architect, have been designing water-
based communities for
years -- and they are
convinced that these projects
will become reality.
-It's realistic because it’s going to be a
step-by-step process. I don’t think we’ll
be seeing mega-projects
in coastal cities.
The projects will grow
slowly and gradually.
With sea levels rising ever more
quickly, solutions are urgently needed.
Millions could be displaced
by climate change.
-Do you know how many climate
refugees there will be? More than 200
million. 200- to 300
million climate refugees.
-Where will they go? These refugees will
come from developing countries, not
wealthy countries. 300 million
people -- where will they live? Will

Indonesian: 
300 juta orang,
di mana mereka akan tinggal?
Apakah Bangladesh atau India
akan menerima mereka?
Sama sekali tidak.
Di negara-negara berdataran rendah
seperti Bangladesh,
mereka tidak bisa berbuat banyak
untuk menghentikan naiknya air.
Mereka tidak bisa
membangun tanggul-tanggul
atau bangunan
perlindungan banjir lainnya,
seperti yang kita miliki
di Jerman dan Belanda.
Untuk satu hal,
mereka tidak memiliki uangnya.
Dan sama sekali tidak realistis
untuk membangun tanggul
di sepanjang seluruh pantai.
Jadi, bahkan jika permukaan laut
naik hanya 50cm,
jutaan orang akan terkena dampaknya.
9 dari 10 kota terbesar di dunia
diperkirakan
akan terancam oleh kenaikan
permukaan laut pada tahun 2050.
Mereka harus mengembangkan
rencana jangka panjang
untuk beradaptasi
dengan realitas baru mereka.
Anda harus menetapkan
jangka waktu yang masuk akal.

English: 
Bangladesh or India take them in?
Absolutely not.
-In low-lying coastal countries like
Bangladesh, they can't do much to stop
the rising water. They can't build dikes
or other flood-protection structures,
like we have in Germany and the
Netherlands. For one thing, they don't
have the money. And it's simply not
realistic to build dikes along the entire
coast. So even if the sea
level rose by just 50
centimeters, millions of
people would be affected.
-Nine of the world's ten largest cities are
expected to be threatened by rising sea
levels by 2050. They
will have to develop a
long-term plan for adapting
to their new reality.

Indonesian: 
Bisa jadi 100 tahun, tapi berapa
100 tahun dalam skema besarnya?
Anda harus memiliki imajinasi,
seperti nenek moyang kita
yang membangun katedral.
Putra-putra arsitek
dan tukang batu itu
tidak pernah melihat
proyek akhirnya
yang telah dimulai
oleh ayah mereka.
Cucu mereka juga tidak.
Tapi mereka memiliki visi
untuk masa depan.
Anda harus memiliki visi itu.
Masa depan hanyalah periode singkat
dalam perjalanan evolusi manusia.
100 atau bahkan 500 tahun
tidak ada artinya.
Berabad-abad yang lalu,
orang-orang biasanya mengambil
pandangan jangka panjang.
Salah satu proyek jangka panjang ini
adalah rancangan Jacques Rougerie
untuk kota terapung
dari pulau Tahiti di Pasifik.
Seasteading Institute
yang berbasis di AS
telah mengembangkan konsep
untuk proyek kota terapung
yang dipimpin oleh
ahli teori politik, Petri Friedman.
Salah satu pendiri PayPal
juga bergabung.

English: 
-You have to set a reasonable time frame.
It could be 100 years -- but what
is a hundred years in the grand
scheme of things? You have to have
imagination -- like our ancestors who
built cathedrals. The sons of those
architects and stonemasons never saw
the completed project that their
fathers had begun. The grandchildren
didn't, either. But they had a vision for
the future. You have to have that vision.
The 'future' is just a brief period of time
in the course of human evolution.
A hundred or even 500 years means
nothing. Centuries ago, people
used to take a long-term view.
One of these long term projects
is Jacques Rougerie’s design
for a floating city off the
Pacific island of Tahiti.
The US-based Seasteading Institute has
developed a concept for a "Floating City
Project", led by political theorist Patri
Friedman. The cofounder of PayPal is

English: 
also on board. The idea has a political
dimension — the sovereign ocean
colonies would be free
from state control.
But floating communities must be
available to everyone, not just the
wealthy. The Oceanix project is being
developed in coordination with the
United Nations. The goal is to make
floating cities available to the many
coastal regions that are under threat.
Those solutions are urgently needed —
nearly half of the world’s population lives
within 100 kilometers of a coastline.
Oceanix cities could grow and adapt,
housing anywhere from 300 to 10,000 people.
The threat of rising sea levels
might be right around the corner.
Hamburg, in northern Germany,
could also be at risk.

Indonesian: 
Idenya memiliki dimensi politik,
koloni yang berdaulat itu
akan bebas dari kendali negara.
Tapi komunitas terapung
harus tersedia untuk semua orang,
bukan hanya untuk orang kaya.
Proyek Oceanix itu dikembangkan
dengan koordinasi bersama PBB.
Tujuannya adalah untuk membuat
kota-kota terapung tersedia
bagi banyak wilayah pesisir yang
sedang berada dalam ancaman.
Kedua solusi
sangat segera dibutuhkan,
hampir separuh dari populasi dunia
tinggal dalam jarak 100km
dari garis pantai.
Oceanix City bisa berkembang
dan beradaptasi,
menampung hingga
300 sampai 10.000 orang.
Ancaman kenaikan permukaan laut
mungkin ada di depan mata,
Hamburg di bagian utara Jerman
juga bisa dalam ancaman.

Indonesian: 
Itu bahaya yang nyata. Hamburg
terletak hanya 100km dari pantai.
Dan penelitian menunjukkan bahwa
jika permukaan laut terus naik,
risiko lonjakan badai akan meningkat
secara signifikan.
Saluran berita
mengingat banjir 1962,
saat gelombang badai
menghancurkan tanggul
dan membanjiri pantai Laut Utara.
Sekitar 100.000 orang
kehilangan rumah mereka,
dan ratusan orang tewas.
Badai itu menghancurkan tanggul
sepanjang beberapa ratus kilometer
dari garis pantai.
Hamburg terputus
selama berhari-hari.
Penduduk lokal hampir
tidak mampu mengatasinya.
Dan situasi hari ini
mungkin bahkan lebih berbahaya,
karena sejak 1962, permukaan laut
di sini telah naik 20cm.
Ini adalah pelabuhan Hamburg.

English: 
-It's a real danger. Hamburg is located
just 100 kilometers from the coast. And
research indicates that if the
sea level continues to rise,
the risk of storm surges would
increase significantly.
Newsreels recall the flood of 1962 —
when a storm surge washed over the
dikes, and flooded the North Sea coast.
About 100,000 people lost
their homes and hundreds
of people were killed.
The storm destroyed dikes along several
hundred kilometers of coastline.
Hamburg was cut off for days. Local
residents were scarcely able to cope.
And the situation today may be even
more dangerous, because since 1962,
the sea level here has
risen by 20 centimeters.
This is the port of Hamburg. More than
350,000 people who live in this part of

Indonesian: 
Lebih dari 350.000 orang
yang tinggal di bagian kota ini
masih terancam oleh gelombang badai.
Banyak proyek baru sedang
berlangsung untuk melindungi mereka.
Jalan kaki baru di sepanjang
Sungai Elbe ini
juga berfungsi sebagai
struktur pengendalian banjir.
Itu dirancang
oleh Zaha Hadid Architects.
Kawasan berjalan kaki itu berada
hampir 9m di atas sungai.
Hamburg sedang membangun
banyak tanggul baru.
Pihak berwenang sedang melakukan
apa yang mereka bisa,
tapi saya tidak yakin apakah kita
benar-benar bisa melindungi diri
terhadap gelombang badai besar.
Misalnya, distrik HafenCity, yang
dibangun di lokasi pelabuhan lama,
sangat rentan.
Jika permukaan laut
naik beberapa meter,
saya ragu kita bisa mencegah banjir
di sana.

English: 
the city are still threatened
by storm surges. A
lot of new projects are
underway to protect them.
This new promenade along the Elbe
River also serves as a flood-control
structure. It was designed by
Zaha Hadid Architects. The
promenade rises nearly nine
meters above the river.
-Hamburg is building a lot of new dikes.
The authorities are doing what they
can, but I'm not sure whether we can
really protect ourselves against major
storm surges. For example, the
HafenCity district, which was built on
the site of the old port, is especially
vulnerable. If sea levels were to rise by
several meters, I doubt we
could prevent flooding there.

English: 
If water levels in the North Sea continue
to rise, London may also be affected.
-Many large cities are at risk, and that
includes London. If sea levels rise by
two meters, I would assume that many parts
of London would face serious problems.
About nine million people live in London,
which is located on the River Thames. About
one-third of those residents live in the
city's central districts, along the river.
The Thames flows into the
North Sea -- but rising and
falling tides still affect
river water levels in London.
One-sixth of the city lies in an area
that's threatened by flooding. Rising sea

Indonesian: 
Jika ketinggian air di Laut Utara
terus meningkat,
London mungkin juga akan
terkena dampaknya.
Banyak kota besar beresiko.
Dan itu termasuk London.
Jika permukaan laut naik 2m,
saya akan berasumsi bahwa
banyak bagian London akan
menghadapi masalah yang serius.
Sekitar 9 juta orang
tinggal di London,
yang terletak di Sungai Thames.
Sekitar sepertiga dari penduduk itu
tinggal di distrik pusat kota,
di sepanjang sungai.
Sungai Thames
mengalir ke Laut Utara,
tapi air yang pasang surut
masih mempengaruhi
ketinggian air sungai di London.
Seperenam dari kota ini terletak
di daerah yang terancam banjir.

Indonesian: 
Permukaan laut yang semakin naik
akan berisiko
pada lebih dari satu juta orang
dan 500.000 bangunan di sini.
Gelombang badai dan banjir telah
menjadi lebih umum di Inggris.
Pada akhir tahun 2013
dan di awal tahun 2014,
Inggris selatan dilanda
serangkaian badai hebat.
Hujan deras menyebabkan
banjir besar dan pemadaman listrik,
dan mengganggu sistem transportasi.
Di London,
Sungai Thames meluap-luap,
dan banyak orang terpaksa
meninggalkan rumah mereka.
Thames Barrier dirancang
untuk melindungi dataran banjir
yang mencakup
sebagian besar London Raya
dari gelombang pasang
dan gelombang badai
yang bergerak dari Laut Utara.
Ini adalah salah satu struktur
perlindungan banjir terbesar
yang bisa dipindahkan di dunia.
Penghalangnya terdiri
dari 10 gerbang baja besar
yang biasanya terendam,
tapi bisa dinaikkan ke posisi
jika terjadi keadaan darurat.

English: 
levels would put more than a million
people and 500,000 buildings here at risk.
Storm surges and floods have
become more common in Britain.
In late 2013 and early 2014, southern
England was hit by a series of severe
storms. Heavy rainfall
caused widespread flooding
and power cuts, and disrupted
transport systems. In London,
the Thames burst its banks, and many
people were forced to leave their homes.
The "Thames Barrier" is designed to
protect the flood plain that includes
most of Greater London from tides and
storm surges that move in from the
North Sea. It's one of the world's largest
movable flood-protection structures.
The barrier consists of ten huge steel
gates that are usually submerged -- but
can be raised into position
in case of emergency.

Indonesian: 
Menurut pendapat saya, desain
Thames Barrier, di masa depan,
adalah salah satu contoh terbaik
dari adaptasi saat ini.
Ini mencapai akhir masa pakainya,
dan telah ada penelitian yang luas
untuk memperluas kegunaan
dari Thames Barrier.
Telah ada studi yang telah melihat
berbagai skenario yang sangat luas,
misalnya, naik 4m.
Tapi beberapa studi memperkirakan
peningkatan 5m pada tahun 2100.
Penghalang itu selesai
di awal tahun 1980-an,
Di mana ilmuwan memprediksi kenaikan
permukaan laut yang lebih kecil.
Tapi sekarang, kenyataan telah
melampaui proyeksi itu.
Saya pikir London bisa dilindungi.
Ada banyak investasi.
London adalah pusat internasional
yang besar,
jadi itu akan dilindungi.
Tidak peduli seberapa baik
kita melindungi tempat seperti itu,
kota besar atau kota besar pesisir,
akan selalu ada risiko yang tersisa
jika terjadi kegagalan
atau kegagalan pertahanan.
Dan ini adalah sesuatu yang
dipertimbangkan dalam desainnya,

English: 
-In my opinion, the Thames barrier design,
in future, is one of the best examples of
adaptation nowadays. It's reaching the end
of its lifetime -- and there have been
extensive studies to extend the usability
of the Thames barrier. There have been
studies that have looked
at a very wide range of
scenarios up to, for example,
rises of four meters.
But some studies predict an increase of
five meters by 2100. The barrier was
completed in the early 1980s — when
scientists were predicting a much
smaller rise in sea levels. But now reality
is outstripping those projections.
-I think London can be protected. There's
lots of investment. London is a big
international hub, so it will be protected.
No matter how well we protect a place
like that -- a mega city or a coastal
mega city -- there is always some risk
remaining in case of failure or defense
failure. And this is something that is

English: 
considered in the design -- and
we should be prepared for it.
The barrier will need to be updated. Sea
levels are rising faster than anticipated,
and London is at the forefront of
planning for an uncertain future.
-Definitely, London is setting the example
for coastal mega cities. It's not exactly
coastal -- but for cities that can be
affected by coastal flooding... But there
are other examples worldwide -- for
example, the 'MOSE' barrier in Venice, in
Venice Lagoon. And of course, different
solutions will fit in different places.
But few coastal regions have a huge
barrier like this to protect them from
storm surges. If sea
levels keep rising, many
communities could be left to
make difficult decisions.
Some areas may simply have to be abandoned.
In parts of Wales, for
example, communities are realizing they
are living on borrowed time. Local

Indonesian: 
dan kita harus siap untuk itu.
Penghalang itu harus diperbarui.
Permukaan laut sedang meningkat
lebih cepat dari yang diantisipasi,
dan London berada di depan
dalam perencanaan
untuk masa depan yang tak pasti.
Jelas, London memberi contoh
untuk kota-kota besar pesisir.
Ini bukan pantai, tapi untuk kota
yang bisa terkena dampak banjir.
Tapi ada contoh lain
di seluruh dunia,
misalnya, penghalang MOSE
di Venesia, di Venice Lagoon.
Dan tentu saja, solusi yang berbeda
akan cocok di tempat yang berbeda.
Tapi beberapa daerah pantai memiliki
penghalang besar seperti ini
untuk melindungi mereka
dari gelombang badai.
Jika permukaan laut terus naik,
banyak komunitas bisa dibiarkan
membuat keputusan yang sulit.
Beberapa area
mungkin harus ditinggalkan.
Misalnya, di beberapa bagian Wales,

English: 
governments don't have the money to pay
for flood protection. So people will
have to start thinking about where they're
going to live 30, 40, or 50 years from now.
Floating homes, like these in Amsterdam,
could offer refuge in a crisis.
-In the event of an emergency, for
example, you could move houseboats to
hard-hit areas fairly quickly, to provide
people with temporary accommodations.
For now, most people here who live on
the water do so because they want to.
-You're so close to the water that you
can actually go swimming or kayaking
anytime you want. A floating home is
like an expansion of the city. Cities
keep getting more densely populated, and
buildings keep getting taller. But as
a living space, water is
still largely untapped.

Indonesian: 
masyarakat menyadari bahwa
mereka hidup dalam hitungan waktu.
Pemerintah daerah tidak punya uang
untuk membayar perlindungan banjir.
Jadi orang-orang harus
mulai berpikir tentang
di mana mereka akan tinggal 30, 40,
atau 50 tahun dari sekarang.
Rumah terapung,
seperti ini di Amsterdam,
bisa menawarkan perlindungan
dalam krisis.
Misalnya,
jika terjadi keadaan darurat,
Anda bisa memindahkan
rumah perahu
ke daerah yang terkena dampak
dengan cukup cepat,
untuk memberi orang-orang
tempat akomodasi sementara.
Untuk saat ini, kebanyakan orang
di sini yang hidup di atas air
melakukannya karena mereka mau.
Anda sangat dekat dengan air hingga
Anda bisa berenang atau berkayak
kapan saja yang Anda mau.
Rumah terapung adalah
seperti perpanjangan dari kota.
Kota-kota semakin padat
dalam populasinya,
dan gedung-gedung
semakin lebih tinggi,
tapi sebagai ruang hidup,
air masih belum dimanfaatkan.

English: 
In affluent communities, floating homes are
a lifestyle, a way to bring nature into
the city. But they also offer new
ideas for adapting to climate change.
-You can either work against the water
-- by building bigger barriers, and so
forth. Or you can work with
the water, and embrace it.
And that's what we're trying
to do with this project.
-The sea is coming toward us, and we
have no-one to blame but ourselves. If
we hadn't pumped so many greenhouse
gases and carbon dioxide
into the atmosphere, we wouldn’t have
this global warming and rising sea
levels. So this really is a problem
that we ourselves have created.

Indonesian: 
Di komunitas yang makmur, rumah
terapung adalah sebuah gaya hidup,
cara untuk membawa alam ke kota.
Tapi mereka juga menawarkan
ide-ide baru
untuk beradaptasi
terhadap perubahan iklim.
Anda entah bisa bekerja melawan air,
dengan membangun penghalang
yang lebih besar, dan sebagainya.
Atau Anda bisa bekerja dengan air,
dan merangkulnya.
Dan itulah yang sedang
kami coba lakukan dengan proyek ini.
Laut sedang menuju ke arah kita,
dan kita tidak memiliki
siapa pun untuk disalahkan
kecuali diri kita sendiri.
Jika kita tidak memompa
begitu banyak gas rumah kaca
dan karbon dioksida ke atmosfer,
kita tidak akan memiliki
pemanasan global
dan kenaikan permukaan laut ini.
 Jadi ini benar-benar masalah
yang telah kita ciptakan sendiri.
