
Spanish: 
El Rhino-Rack Vortex 2500 RS 2 bar baca
en negro está disponible para cualquier 2015 o más reciente
dueño del F-150, que está mirando para maximizar su
espacio de carga mediante la adición de algunas capacidades de almacenamiento
hasta el techo de una rejilla que es capaz de
la luz el uso fuera de carretera.
Esto tiene algunas ventajas diferentes, y es
compatible con la mayoría de los accesorios.
usted y la instalación no va a requerir
para perforar o cortar en su camión.
Así que esperamos que una de cada tres llaves en nuestra
medidor de dificultad, que voy a hablar más adelante
en en el video.
A pesar de todo debe estar mirando la presente
baca si usted está utilizando su F-150 que ver
un montón de fuera de la carretera o de cross-country aventuras
que requieren transportar mucho.
Básicamente, que pueden incluir camping, esquí,
deportes ciclismo, kayak, o de otro tipo de agua que
requerir el uso de bastidores y soportes más grandes.
De esta manera se puede liberar algo de espacio en la
cama para otras cosas como equipaje, pesca
engranaje, o cualquier otra cosa que pueda necesitar para transportar.
Y usted no tendrá que utilizar los asientos traseros para
almacenamiento, lo que llevará a menudo y que sea un inconveniente
para sus pasajeros que necesitan un poco de espacio en
la parte posterior allí.
El diseño de este bastidor se hizo específicamente
para asegurarse de que el ruido del viento, arrastrar y

English: 
The Rhino-Rack Vortex 2500 RS 2 bar roof rack
in black is available for any 2015 or newer
F-150 owner who's looking to maximize their
cargo space by adding some storage capabilities
to the roof with a rack that's capable for
light off-road usage.
This has a few different benefits, and is
compatible with most accessories.
And the installation isn't gonna require you
to drill or cut into your truck.
So expect one out of three wrenches on our
difficulty meter, which I'll talk about later
on in the video.
You should absolutely be checking out this
roof rack if you're using your F-150 to do
a lot of off-road or cross-country adventures
that require a lot of hauling.
Basically, that can include camping, skiing,
biking, kayaking, or other water sports which
require the use of bigger racks and brackets.
This way you can free up some room in the
bed for other things like luggage, fishing
gear, or whatever else you might need to haul.
And you won't have to use the back seats for
storage, which often take up and make it inconvenient
for your passengers who need some space in
the back there.
The design of this rack was specifically done
to make sure that the wind noise, drag, and

French: 
Le Rhino-Rack Vortex 2500 RS 2 bar galerie de toit
en noir est disponible pour tout 2015 ou plus récent
propriétaire F-150 qui cherche à maximiser leur
espace de chargement en ajoutant des capacités de stockage
sur le toit avec une crémaillère qui est capable de
lumière utilisation hors route.
Cela a quelques avantages différents, et
compatible avec la plupart des accessoires.
Et l'installation ne va pas vous obliger
pour percer ou couper dans votre camion.
Attendez-vous donc un des trois clés sur notre
mètre de difficulté, que je vais parler plus tard
dans la vidéo.
Vous devez absolument vérifierez cette
galerie de toit si vous utilisez votre F-150 à faire
un grand nombre de hors-route ou les aventures de cross-country
qui nécessitent beaucoup de halage.
En gros, cela peut inclure le camping, le ski,
le vélo, le kayak, ou d'autres sports nautiques qui
exiger l'utilisation de plus gros supports et crochets.
De cette façon, vous pouvez libérer de la place dans la
lit pour d'autres choses comme les bagages, la pêche
vitesse, ou tout ce que vous pourriez avoir besoin de transporter.
Et vous ne devez utiliser les sièges arrière pour
le stockage, qui prennent souvent et de le rendre pratique
pour vos passagers qui ont besoin d'un peu d'espace dans
le là-bas.
La conception de ce support a été spécialement fait
pour vous assurer que le bruit du vent, faites glisser et

German: 
Der Rhino-Rack Vortex 2500 RS 2 bar Dachträger
in schwarz ist für jeden 2015 oder höher verfügbar
F-150 Besitzer, der sucht zu maximieren ihre
Laderaum durch einige Speicherfunktionen Hinzufügen
mit einer Zahnstange auf das Dach, die für die fähig ist
Licht Off-Road-Nutzung.
Dies hat ein paar verschiedenen Vorteile und ist
kompatibel mit den meisten Zubehör.
Und die Installation ist nicht gonna benötigen Sie
zu bohren oder in Ihren LKW schneiden.
So erwarten eine von drei Schraubenschlüssel auf unserer
Schwierigkeit Meter, die ich später sprechen werde
auf im Video.
Sie sollten unbedingt überprüft werden diese
Dachgepäckträger, wenn Sie Ihre F-150 verwenden zu tun
eine Menge Off-Road oder Querfeldein-Abenteuer
die erfordern viele Schleppen.
das kann im Grunde genommen ist Camping, Skifahren,
Radfahren, Kajak fahren, oder andere Wassersportarten, die
erfordern den Einsatz von größeren Gestellen und Klammern.
Auf diese Weise können Sie etwas Platz in der oben freizugeben
Bett für andere Dinge, wie Gepäck, Angeln
Getriebe, oder was auch immer sonst müssen Sie möglicherweise schleppen.
Und Sie werden nicht die Rücksitze für verwenden müssen
Lagerung, die oft nehmen und machen es unbequem
für Passagiere, die etwas Platz brauchen in
die dort zurück.
Das Design dieses Rack wurde speziell getan
um sicherzustellen, dass das Windgeräusch, ziehen und

Arabic: 
2500 RS 2 بار الكركدن الرف دوامة رف سقف
في الأسود هو متاح لأي 2015 أو أحدث
صاحب F-150 الذي يبحث لتحقيق أقصى قدر من
مساحة الشحن عن طريق إضافة بعض قدرات التخزين
إلى السطح مع رف هذا قادر على
ضوء على الطرق الوعرة الاستخدام.
وهذا له فوائد قليلة مختلفة، و هو
متوافق مع معظم الملحقات.
والتثبيت غير ستعمل تتطلب منك
لحفر أو يقتطع من الشاحنات الخاصة بك.
لذلك نتوقع من أصل واحد من ثلاثة مفاتيح على موقعنا
متر صعوبة، والتي سأتحدث عنها لاحقا
على في شريط الفيديو.
يجب عليك مطلقا أن التحقق من هذه
رف سقف إذا كنت تستخدم الخاص F-150 للقيام
الكثير من الطرق الوعرة أو عبر البلاد مغامرات
التي تتطلب الكثير من شد.
في الأساس، والتي يمكن أن تشمل التخييم، التزلج،
الرياضة ركوب الدراجات، التجديف، أو غيرها من المياه التي
تتطلب استخدام الرفوف والأقواس الكبيرة.
وبهذه الطريقة يمكنك تحرير بعض غرفة في
السرير لأمور أخرى مثل الأمتعة، وصيد الأسماك
والعتاد، أو أي شيء آخر قد تحتاج لنقل.
وأنك لن تضطر إلى استخدام المقاعد الخلفية ل
التخزين، والتي غالبا ما تأخذ وجعلها غير مريح
للركاب الذين يحتاجون إلى بعض المساحة في
في العودة إلى هناك.
وقد تم تصميم هذا الحامل على وجه التحديد
للتأكد من أن ضجيج الرياح، والسحب، و

English: 
rattling are not a factor.
Everything was built to connect and tightly
seal so there's no wiggle room which would
ultimately become pretty annoying.
Some of the other tubular designs don't sit
flush like this, so it can be problematic.
Now, they're called, "vortex bars," for a
reason.
They're engineered to reduce wind drag while
providing the most support possible extending
the width of your truck.
Each set has a 165-pound load rating.
Which is pretty decent considering the average
kayak weighs about 50 pounds, and the average
bike weighs about 15 to 20 pounds.
They have glass reinforced nylon legs for
strength.
And each kit includes two crossbars and mounting
legs.
They bolt right onto your roof without modifications.
And they can be easily removed if you ever
wanna go back to the stock look, or they're
not in use.
They even offer a locking cap on each bar
to prevent them from getting stolen.
Which adds a ton of value in my personal opinion.
Rhino-Rack offers a few different variations
of the Vortex Roof Rack.
There isn't anything too different between
the few different ones they do offer.
But the RS version I have here, I think, it's
a bit more aerodynamic.
Since it sits lower and it doesn't have extending
sides like the non-RS version.

Spanish: 
traqueteo no son un factor.
Todo fue construido para conectar y fuertemente
sellar así que no hay margen de maniobra que sería
en última instancia, llegar a ser bastante molesto.
Algunos de los otros diseños tubulares no se sientan
a eliminar este tipo, por lo que puede ser problemático.
Ahora, se llaman "barras de vórtice," para una
razón.
Están diseñados para reducir la resistencia al viento, mientras
proporcionar el mayor apoyo posible extender
la anchura de su camión.
Cada conjunto tiene una capacidad de carga de 165 libras.
Que es bastante decente teniendo en cuenta la media
kayak pesa alrededor de 50 libras, y el promedio
moto pesa aproximadamente 15 a 20 libras.
Tienen reforzados con vidrio piernas de nylon para
fuerza.
Y cada kit incluye dos barras transversales y montaje
piernas.
Se atornillan a la derecha en su techo y sin modificaciones.
Y se pueden quitar fácilmente si alguna vez
quiero regresar a la apariencia de valores, o son
no esta en uso.
Incluso ofrecen una tapa de cierre en cada barra
para evitar que se roben.
Que añade un montón de valor en mi opinión personal.
Rhino-Rack ofrece algunas variaciones diferentes
del bastidor del techo Vortex.
No hay nada demasiado diferente entre
los pocos diferentes que hacen oferta.
Sin embargo, la versión RS que tengo aquí, creo, es
un poco más aerodinámico.
Ya que se encuentra más baja y que no tiene que se extiende
lados como la versión no-RS.

German: 
Rasseln sind kein Faktor.
Alles wurde gebaut zu verbinden und fest
abzudichten, so gibt es keinen Spielraum, die würden
schließlich wurde ziemlich ärgerlich.
Einige der anderen rohrförmigen Designs sitzen nicht
bündig wie diese, so kann es problematisch sein.
Jetzt sind sie genannt, „Vortex-Bars“ für eine
Grund.
Sie sind dazu entworfen Windwiderstand zu reduzieren, während
Bereitstellung der Unterstützung möglich verlauf
die Breite des LKW.
Jeder Satz hat eine 165-Pfund-Belastbarkeit.
Welches ist ziemlich anständig angesichts der durchschnittlichen
Kajak wiegt etwa 50 Pfund, und die durchschnittliche
Fahrrad wiegt etwa 15 bis 20 Pfund.
Sie haben glasverstärktem Nylon Beine
Stärke.
Und jedes Kit enthält zwei Querstreben und Montage
Beine.
Sie schrauben direkt auf Ihrem Dach ohne Modifikationen.
Und sie können leicht, wenn Sie jemals entfernt werden
will zum Lager Blick zurück, oder sie sind
Nicht in Gebrauch.
Sie bieten sogar eine Verschlusskappe auf jeder Stange
zu verhindern, dass sie gestohlen zu werden.
Was fügt eine Tonne Wert in meiner persönlichen Meinung.
Rhino-Rack bietet ein paar verschiedene Varianten
des Vortex Dachträger.
Es gibt nichts zu unterschiedlich zwischen
die paar verschiedene, sie bieten.
Aber die RS-Version habe ich hier, ich denke, es ist
ein bisschen mehr Aerodynamik.
Da es niedriger sitzt und es muss nicht erstreckt
Seiten wie die nicht-RS-Version.

Arabic: 
من الطراز الأول ليست عاملا.
تم بناء كل شيء للاتصال وبإحكام
ختم لذلك ليس هناك مساحة كبيرة للمناورة التي من شأنها
تصبح في نهاية المطاف مزعج جدا.
بعض التصميمات الأنبوبية الأخرى لا تجلس
طرد مثل هذا، لذلك يمكن أن يكون مشكلة.
الآن، انهم يسمى، "أشرطة دوامة،" ل
السبب.
انهم هندسيا للحد من السحب الرياح، بينما
توفير أكبر قدر ممكن من الدعم تمديد
عرض من الشاحنات الخاصة بك.
كل مجموعة لديها تصنيف حمولة 165 جنيه.
الذي هو لائق جدا بالنظر المتوسط
قوارب الكاياك يزن حوالي 50 جنيها، ومتوسط
الدراجة تزن حوالي 15 إلى 20 مليون جنيه.
لديهم الزجاج المقوى الساقين النايلون ل
قوة.
وتضم كل مجموعة اثنين العارضتين والتركيب
الساقين.
أنها ينشق الحق على سقف الخاص بك دون تعديلات.
ويمكن إزالتها بسهولة إذا كنت من أي وقت مضى
أريد أن أعود إلى المظهر الأوراق المالية، أو أنهم
غير مستخدم.
حتى أنها توفر غطاء قفل على كل شريط
لمنعهم من الحصول على المسروقة.
الذي يضيف طن من قيمة في رأيي الشخصي.
يقدم الكركدن الرف بضعة أشكال مختلفة
من الرف دوامة السقف.
ليس هناك أي شيء مختلف جدا بين
عدد قليل منها مختلفة يفعلون العرض.
ولكن النسخة RS لدي هنا، وأعتقد، انها
أكثر قليلا الهوائية.
لأنه يجلس أقل وأنه ليس لديه توسيع
الجانبين مثل الإصدار غير RS.

French: 
cliquetis ne sont pas un facteur.
Tout a été construit pour relier et bien
sceller donc il n'y a pas de marge de manœuvre qui serait
finalement devenir assez ennuyeux.
Certains des autres modèles tubulaires ne restez pas assis
chasse d'eau comme celui-ci, il peut être problématique.
Maintenant, ils sont appelés, « barres de vortex, » pour une
raison.
Ils sont conçus pour réduire la résistance au vent tout en
fournir le soutien le plus possible étendant
la largeur de votre camion.
Chaque jeu a une capacité de charge de 165 livres.
Ce qui est assez décent compte tenu de la moyenne
kayak pèse environ 50 livres, et la moyenne
vélo pèse environ 15 à 20 livres.
Ils ont des jambes en nylon renforcé de verre pour
force.
Et chaque kit comprend deux barres transversales et montage
jambes.
Ils boulon droit sur votre toit sans modifications.
Et ils peuvent être facilement enlevés si jamais vous
veux revenir à l'aspect boursier, ou ils sont
hors service.
Ils offrent même un capuchon de verrouillage sur chaque barre
pour les empêcher de se faire voler.
Ce qui ajoute une tonne de valeur dans mon opinion personnelle.
Rhino-Rack offre quelques variations différentes
du rack de toit Vortex.
Il n'y a pas quelque chose de trop différent entre
les quelques différents ils offrent.
Mais la version RS j'ai ici, je pense, il est
un peu plus aérodynamique.
Comme il est assis plus bas et il n'a pas étendre
côtés comme la version non-RS.

French: 
Mais ils font tout même travail avec le même
poids nominal.
il ne se résume à la préférence personnelle.
Ils sont également offerts en argent, si le noir
on est pas vraiment fait pour vous.
Et vous pouvez choisir celui que j'ai ici
pour seulement environ 400 dollars.
Ça va être l'un des plus chers
les options car il ne dispose en réduisant le vent
qualité que la plupart des options ne tiennent pas compte.
Et ils acceptent la plupart des accessoires, comme je l'ai mentionné
plus tôt.
L'installation est à nouveau un boulon sur direct.
Aucune modification ou le forage nécessaire pour obtenir
le travail que vous pouvez aborder à propos de
15 à 20 minutes dans votre entrée.
Cela va juste pour montrer comment ils peuvent facilement
être montés et démontés chaque fois que vous en avez besoin
être.
Le seul outil dont vous aurez besoin est la sécurité
Clé Allen fourni pour vous dans le kit.
Bien, je recommande d'avoir la mesure
bande sur le pont pour aider à répartir la
racks dans votre toit pour une installation correcte.
Celui-ci obtient certainement un sur trois
clés sur notre appareil de mesure de la difficulté.
La première chose que vous voulez faire est d'utiliser la
clé fournie dans le kit pour déverrouiller les bouchons
sur les pieds de barre transversale.
Couper la bande en caoutchouc sur la plaque de pied avec
la flèche gauche dirigée vers l'extérieur.
Il y a des étiquettes dans le kit pour vous aider à plus tard
identifier qui est le droit arrière et à gauche
jambes, et avant droite et gauche.
Ainsi, vous pouvez placer ceux à l'intérieur des barres transversales
après avoir enlevé les bouchons.

German: 
Aber sie tun alle gleiche Arbeit mit der gleichen
Gewicht Bewertung.
so es kommt auf die persönlichen Vorlieben nach unten.
Sie sind auch in Silber, wenn die schwarz angeboten
man tut es nicht wirklich für Sie.
Und man konnte auf einen Blick habe ich hier oben
für nur etwa 400 Dollar.
Das wird eine der teurer
Optionen, da es der Wind hat Reduzierung
Qualität, die meisten Optionen für nicht berücksichtigen.
Und sie nehmen die meisten Zubehör, wie ich bereits erwähnt
vorhin.
Die Installation erneut ein direkter bolt-on.
Keine Änderung oder Bohren erforderlich zu erhalten
den Job zu erledigen, die Sie angehen in kann über
15 bis 20 Minuten oder so in Ihrer Einfahrt.
Dies geht nur um zu zeigen, wie leicht sie
montiert und entfernt, wenn Sie sie brauchen
sein.
Das einzige Werkzeug, das Sie brauchen, ist die Sicherheit
Alle Key zur Verfügung gestellt für Sie im Kit.
Obwohl, würde ich empfehlen, die Messung
Klebeband auf Deck gleichmäßig verteilen zu helfen, die
Racks in Ihrem Dach für die ordnungsgemäße Installation.
Diese bekommt man auf jeden Fall eine von drei
Schraubenschlüssel auf unsere Schwierigkeiten Meter.
Das erste, was Sie tun wollen, ist die Verwendung
Schlüssel in dem Kit bereitgestellt, um die Kappen zu entsperren
auf der Querstange Beinen.
Clip der Gummiauflage auf der Fußplatte mit
der linke Pfeil nach außen zeigt.
Es gibt Etiketten im Kit später helfen
identifizieren, die die hintere rechte und linke
Beine, und die vorderen rechten und linken.
So können Sie diese in den Querbalken platzieren
nach Entfernen der Kappen.

Spanish: 
Pero todos están haciendo mismo trabajo con la misma
clasificación de peso.
por lo que se reduce a la preferencia personal.
También son ofrecidos en plata, si el negro
uno no está realmente haciendo por ti.
Y usted podría escoger la que tengo aquí
por sólo alrededor de 400 dólares.
Esto va a ser uno de los más caros
opciones ya que no tienen el viento reducción
la calidad que la mayoría de las opciones no tienen en cuenta.
Y aceptan la mayoría de los accesorios, como he mencionado
más temprano.
La instalación de nuevo es un perno en directo.
Ninguna modificación o la perforación necesaria para obtener
el trabajo que se puede hacer frente en aproximadamente
15 a 20 minutos más o menos en su camino de entrada.
Esto sólo sirve para demostrar la facilidad con que pueden
montar y desmontar siempre que los necesite
ser.
La única herramienta que necesitará es la Seguridad
Llave Allen proporcionada por usted en el kit.
Aunque, yo recomendaría tener midiendo
la cinta en la cubierta para ayudar a distribuir la
bastidores en su techo para una instalación adecuada.
Éste consigue definitivamente uno de cada tres
llaves en nuestro medidor de dificultad.
Lo primero que quiere hacer es utilizar el
clave proporcionada en el kit para desbloquear las tapas
en las piernas de barras cruzadas.
Clip de la almohadilla de caucho a la placa de pie con
la flecha hacia la izquierda mirando hacia fuera.
Hay etiquetas en el kit para ayudar a que más adelante
identificar cuál es la parte posterior derecha e izquierda
las piernas y la parte delantera derecha y la izquierda.
Para que pueda colocar los que están dentro las barras transversales
después de quitar las tapas.

Arabic: 
لكن يفعلونه كل نفس الوظيفة مع نفسه
تصنيف الوزن.
لذلك لا ينزل إلى تفضيل شخصي.
انهم كما عرضت في الفضة، وإذا كان أسود
واحد لا تفعل ذلك حقا بالنسبة لك.
وكنت قد اختيار واحد لدي هنا
للتو عن 400 دولارات.
وهذا ما سيصبح واحدا من أكثر تكلفة
خيارات لأنه لا توجد لديها الرياح الحد
جودة أن معظم الخيارات لا تمثل.
وكانت تقبل معظم الملحقات، وكما ذكرت
سابقا.
التثبيت مرة أخرى هو الترباس على المباشر.
أي تعديل أو الحفر اللازمة للحصول على
هذه المهمة التي يمكن معالجتها في حول
15 إلى 20 دقيقة أو نحو ذلك في الممر الخاص بك.
وهذا ينطبق فقط لاظهار مدى سهولة وسعهم
تركيبها وإزالتها كلما كنت في حاجة إليها
أن تكون.
الأداة الوحيدة التي ستحتاج إليها هي الأمن
قدمت ألين مفتاح بالنسبة لك في هذه المجموعة.
وعلى الرغم من وأود أن أوصى بعد قياس
الشريط على سطح السفينة للمساعدة في توزيع بالتساوي
الرفوف في سقف الخاص بك للتركيب السليم.
هذا واحد يحصل بالتأكيد واحدا من ثلاثة
الشدات على موقعنا متر صعوبة.
أول شيء كنت تريد القيام به هو استخدام
مفتاح المنصوص عليها في عدة لفتح قبعات
على الساقين شريط الصليب.
مقطع وسادة مطاطية لوحة القدم مع
السهم الأيسر يواجه بها.
هناك تسميات في عدة لمساعدتك في وقت لاحق
تحديد الذي هو حق الخلفي وترك
الساقين، والجبهة اليمنى واليسار.
حتى تتمكن من وضع تلك داخل العارضتين
بعد إزالة مباراة دولية.

English: 
But they're all doing same job with the same
weight rating.
so it does come down to personal preference.
They're also offered in silver, if the black
one isn't really doing it for you.
And you could pick the one I have up here
for just about 400 bucks.
This is gonna be one of the more expensive
options since it does have the wind reducing
quality that most options do not account for.
And they accept most accessories, as I mentioned
earlier.
The installation again is a direct bolt-on.
No modification or drilling needed to get
the job done which you can tackle in about
15 to 20 minutes or so in your driveway.
This just goes to show how easily they can
be mounted and removed whenever you need them
to be.
The only tool you'll need is the Security
Allen Key provided for you in the kit.
Although, I would recommend having measuring
tape on deck to help evenly distribute the
racks in your roof for proper installation.
This one definitely gets one out of three
wrenches on our difficulty meter.
The first thing you wanna to do is use the
key provided in the kit to unlock the caps
on the cross bar legs.
Clip the rubber pad to the foot plate with
the left arrow facing out.
There are labels in the kit to help you later
identify which is the rear right and left
legs, and the front right and left.
So you can place those inside the crossbars
after removing the caps.

Arabic: 
وضع عبر القضبان في الموقف على السطح
وقياس المسافة المناسبة من القسم
بين الأبواب الأمامية والخلفية.
ثم المسافة بين القضبان عبر
من وسط لوحة القدم على كل
شريط.
فإن الاتجاهات مساعدة في هذا كثيرا إذا
كنت لا تفهم ما أنا شرح.
لأنني أعلم أنه يمكن أن يكون مربكا بعض الشيء.
إرفاق الشبك المعدني في القدم ثم
المسمار الترباس في الجوز المحور.
ثم نعلق الطرف الآخر إلى الباب
المربى وربط عليهم.
تأكد من توزيعها بالتساوي التوتر
على كل جانب حتى انهم لا سحب في واحد
اتجاه أكثر من ذلك من جهة أخرى.
وضعت المواصفات عزم الدوران في دليل
كذلك.
إعادة نعلق لوحة القدم وقفل عليهم،
وكنت على ما يرام.
حسنا، هذا مجرد يلف هذا واحد.
لذلك إذا كنت صاحب 2015 من أحدث
F-150، قد تريد أن تحقق من وحيد القرن الرف
2500 دوامة رف سقف RS باللون الأسود الذي
يمكن العثور هنا على americantrucks.com.

Spanish: 
Ponga las barras transversales en su posición en el techo
y medir la distancia adecuada de la sección
entre las puertas delanteras y traseras.
Y entonces la distancia entre las barras transversales
desde el centro de la placa de pie en cada
bar.
Las instrucciones ayudar con esto mucho si
usted no está entendiendo lo que estoy explicando.
Porque sé que puede ser un poco confuso.
Coloque la abrazadera de metal para el pie y luego
atornille el perno en la tuerca de pivote.
Y a continuación, conecte el otro extremo a la puerta
mermelada y sujetar hacia abajo.
Asegúrese de distribuir uniformemente la tensión
en cada lado lo que no está tirando en una
dirección más que el otro.
Las especificaciones de par están dispuestas en el manual de
así como.
Vuelva a colocar la placa de pie y encerrarlos abajo,
y ya está bueno para ir.
Bueno, que casi envuelve éste para arriba.
Así que si usted es el propietario de un 2015 de nuevo
F-150, es posible que desee comprobar hacia fuera el Rhino-Rack
2500 Vortex baca RS en negro que se
puede encontrar aquí en americantrucks.com.

German: 
Setzen Sie die Querstangen in der richtigen Position auf dem Dach
und messen den richtigen Abstand von dem Abschnitt
zwischen den vorderen und hinteren Türen.
Und dann ist der Abstand zwischen den Querstangen
von der Mitte der Fußplatte auf jedem
Bar.
Die Richtungen werden dabei helfen viel, wenn
Sie verstehen nicht, was ich zu erklären.
Weil ich weiß, kann es ein wenig verwirrend sein.
Bringen Sie die Metallklammer an den Fuß und dann
Schraube die Schraube in die Schwenkmutter.
Und dann das andere Ende an der Tür
Marmelade und befestigen sie.
Achten Sie darauf, gleichmäßig um die Spannung verteilen
auf jeder Seite so sind ziehen sie nicht in einem
Richtung um so mehr als die andere.
Die Drehmomentdaten sind in dem Handbuch ausgebreitet
auch.
Befestigen Sie wieder die Fußplatte und sperre sie nach unten,
und du bist gut zu gehen.
Nun, das nur etwa Wraps dieses up.
Also, wenn Sie der Besitzer eines 2015 von neueren sind
F-150, können Sie wollen den Rhino-Rack überprüfen
2500 Vortex RS Dachträger in Schwarz, die Sie
kann hier auf americantrucks.com finden.

English: 
Put the cross bars into position on your roof
and measure the proper distance from the section
between the front and rear doors.
And then the distance between the cross bars
from the center of the foot plate on each
bar.
The directions will help with this a lot if
you're not understanding what I'm explaining.
Because I know it can be a bit confusing.
Attach the metal clamp to the foot and then
screw the bolt into the pivot nut.
And then attach the other end to the door
jam and fasten them down.
Make sure you evenly distribute the tension
on each side so they're not pulling in one
direction more so than the other.
The torque specs are laid out in the manual
as well.
Re-attach the foot plate and lock them down,
and you're good to go.
Well, that just about wraps this one up.
So if you're the owner of a 2015 of newer
F-150, you might wanna check out the Rhino-Rack
2500 Vortex RS roof rack in black which you
can find right here on americantrucks.com.

French: 
Placez les barres transversales en position sur le toit
et mesurer la distance appropriée de la section
entre les portes avant et arrière.
Et puis la distance entre les barres transversales
du centre de la plaque de pied sur chaque
bar.
Les directions vont aider à ce lot si
vous ne pas comprendre ce que je vous explique.
Parce que je sais que cela peut être un peu déroutant.
Fixer la pince métallique au pied puis
visser le boulon dans l'écrou de pivot.
Et puis fixez l'autre extrémité à la porte
confiture et de les fixer vers le bas.
Assurez-vous de la tension répartir équitablement
de chaque côté afin qu'ils ne sont pas tirer dans une
direction d'autant plus que l'autre.
Les spécifications de couple sont disposés dans le manuel
ainsi que.
Rattachez la plaque de pied et de les verrouiller,
et vous êtes bon pour aller.
Eh bien, ce à peu près enveloppements celui-ci vers le haut.
Donc, si vous êtes le propriétaire d'un 2015 de nouvelle
F-150, vous voudrez peut-être vérifier le Rhino-Rack
2500 Vortex en rack RS toit en noir que vous
peut trouver ici sur americantrucks.com.
