
English: 
Hello to a new episode of Gerrit's diary!
It's still all about Monaco.
We're working on it and my priority is the Formula One circuit.
We started four years ago and last year, you've seen the first car driving a full lap.
But back then, it couldn't change lanes.
That's what we've been working on for months now, using a lot of mathematics and having many software problems.
In the last episode, Nico and I showed you how we're planning the circuit, because we want to start building it soon.
Nico is currently working on it, I'll tell you more about it next time.
This episode is mainly about the Formula One's sound.
But Axel's just called me asking If I could come as soon as possible.
That's why I'd say: Gentleman, start your engine.

German: 
Hallo zur neuen Folge von Gerrits Tagebuch!
Es dreht sich weiterhin alles um Monaco.
Wir sind fleißig am Bauen und ich kümmere mich primär um die Formel 1 Strecke.
Vor vier Jahren haben wir angefangen und vor einem Jahr habt ihr schon eine Kreisfahrt gesehen.
Diese war aber nur auf einer Linie, es waren keine Spurwechsel dabei.
Daran sitzen wir seit Monaten mit viel Mathematik, Softwareproblemen und ähnlichem.
In der letzten Folge haben wir euch gezeigt, wie Nico und ich eine Strecke planen, weil wir sie demnächst bauen wollen.
Nico ist fleißig dabei, davon zeige ich euch in der nächsten Folge wieder mehr.
Diese Folge wird sich eher um das Thema "Sound der Formel 1" kümmern.
Aber Axel hat mich gerade angerufen, ich soll unbedingt sofort kommen.
Deswegen würde ich sagen: "Gentleman, start your engine."

English: 
The car is doing a full lap including braking at the corners and changing lanes.
These are random parametres we're just using for our tests.
Another bend, which means that it made a full lap with changing lanes.
The wheels are still missing, but it looked good.
I'll show you how it looks like when there's friction caused by wheels.
As we expected, it doesn't move smoothly.
That's the next task to solve.
Sometimes, the strong friction even makes the car stop.
But we're currently using very low voltage.
Last time, a power supply unit exploded.
Before that, the whole circuit got damaged.
Now we're using very low voltage.
We'd rather take the risk that our cars stop to do some more tests.
But now, let's talk about the sound.
Hello from Monaco!
The first houses are done, there's light under the ceiling...
We're slowly making progress and it's still quite calm.
But that's something we want to change, because the Formula One is loud.

German: 
Das Auto fährt eine Runde mit Bremsung vor der Kurve und Spurwechseln.
Es sind wirre Parameter, die nur unseren Test dienen.
Es fährt wieder um die Kurve, das heißt, wir haben eine Runde mit Spurwechsel gefahren.
Zwar ohne Räder, aber so sah es sauber aus.
Ich zeige euch mal, was es bedeutet, wenn durch Räder Reibung ins Spiel kommt.
Dann ruckelt es wie Hölle, womit wir gerechnet haben. Es läuft also alles wie erwartet.
Das ist die nächste Aufgabe, die es zu lösen gilt.
Das Auto zappelt hin und her oder bleibt sogar stehen, weil es zu starke Reibung hat.
Wir fahren aber gerade mit ganz wenig Strom.
Letztes Mal, ihr habt es gesehen, ist uns ein Netzteil um die Ohren geflogen.
Das Mal davor ist uns die ganze Anlage um die Ohren geflogen.
Jetzt haben wir ganz niedrigen Strom.
Wir gehen lieber das Risiko ein, dass das Auto stehenbleibt, damit wir ein bisschen testen können.
Aber jetzt mehr zum Thema Sound.
Hallo aus Monaco!
Die ersten Häuser entstehen, wir haben die Lichtanlage an die Decke geschraubt...
Es geht langsam voran und es ist noch schön ruhig.
Aber das wollen wir ändern, denn die Formel 1 ist laut.

English: 
We've been working on the sound for some weeks now and it's getting serious.
We realized that's it's not as easy as we thought it would be.
In reality, as a spectator, you're standing or sitting next to the track and the cars are moving by.
It's coming... and passing by.
It means that sounds recorded from the spectators' area by us or other people...
don't work for us, because we're having a different perspective.
It's like sitting in a helicopter flying above the circuit.
You hear all the cars at the same time.
Something you'll never experience in reality.
We could try mixing it with a software, that's what we're actually doing right now.
But what happens when your hear 22 cars at the same time?
It'll be an acoustic chaos.
A problem that would have been solved if we would have the right sound data.
We have to record the sounds.
You could do that by sitting in a car.
Something you can find by searching for cockpit records on youtube.

German: 
Das Thema Sound beschäftigt uns schon seit einigen Wochen und geht jetzt in eine heiße Phase.
Wir haben festgestellt, dass es gar nicht so einfach ist.
In Wirklichkeit steht man als Zuschauer an der Strecke oder sitzt auf der Tribüne und das Auto fährt vorbei.
Es kommt... (Autogeräusch)... und schon ist es wieder weg.
Das heißt, Sounds, die irgendwo aus dem Zuschauerbereich von uns oder durch andere Leute aufgenommen werden,
funktionieren bei uns einfach nicht, denn wir gucken hier auf das Ganze.
Bei uns ist es, als würde man als Zuschauer in einem Hubschrauber sitzen und über die Strecke fliegen.
Man hat den Sound von allen Autos gleichzeitig.
Das ist eine Sache, die es in der Wirklichkeit nicht gibt.
WIr können versuchen, es über Softwareprogramme zusammen zu mischen, da sind wir auch fleißig dabei.
Was passiert aber, wenn 22 Autos gleichzeitig Motorengeräusche machen?
Es gibt nur noch akustischen Matsch.
Ein Problem, was wir schon gelöst hätten, wenn wir die richtigen Sounddateien hätten.
Wir müssen die Sounds aufnehmen.
Dazu könnte man in einem Auto sitzend mitfahren.
Dazu kann man bei Youtube einfach Cockpit Aufnahmen eingeben.

German: 
Aber das klingt dann nicht mehr nach einem Formel 1 Auto, das brummt dann eher.
Das klingt dann so: (Brummgeräusch).
Man müsste eigentlich mit einem Mikrofon 15m hinter einem Formel 1 Auto herfahren.
Man müsste eine Runde identisch schnell und ohne Windgeräusche aufnehmen, dann hätte man es.
Das gibt es nicht.
Falls hier ein Formel 1 Team zuschaut:
WIr könnten gerne mal zu euch auf den Prüfstand kommen und das Mikrofon ranhalten, wenn ihr unter Last den Motor testet.
Das ist eine Idee, klingt aber auch nicht perfekt.
Und wir wollen es ja perfekt haben.
Es ist nicht draußen, es ist nicht unter realistischen Bedingungen, aber vielleicht wäre es eine Lösung.
Also versuchen wir das, was nahe liegt: Es mit einem Computer zu erzeugen.
Deswegen schauen wir bei Sven, ob er schon Fortschritte gemacht hat.
Sven ist nicht da, aber es ist Zeit genug, dass ich mal einen Soundcheck mache.
Ich baue mal das Lenkrad ab.
Sven kann uns etwas zeigen.

English: 
But it doesn't sound like a Formula One car anymore, it sounds more like a humming noise.
Just like this...
You'd have to drive about 15m behind a Formula One car with a microphone.
You'd have to record a full lap with identical speed and without wind.
That's not possible.
If a Formula One team is watching this:
We'd love to visit you with a microphone when you're testing your engines.
That's one idea, but it's not perfect.
And we want it to be perfect.
It wouldn't be outside or under realistic conditions, but it might be a solution.
That's why we're working on the most likely solution: Creating sounds with a computer.
So let's go and see whether Sven made some progress.
Sven is not here right now, but there's enough time to do a sound check.
I'll remove the steering wheel.
Sven can show us something.

English: 
There are so-called sound engines.
You take a basic sound and play with it.
I don't like it too much because it's synthetic, but these solutions are better than I thought.
Sven is going to present them. What's your basic sound?
The basic sound is the one you used in the game.
It's the sound of an accelerating car.
Then it's changing into all six gears.
And you're choosing parts of the sound?
Yes, I'm taking parts of it.
It's also shown graphically, something I first had to get used to.
And then you can change the sound as you like.
You can play with bends, going up, down, left or right.
You can also put this into a simulator.
Then you can decide to slow down or go faster.

German: 
Es gibt Softwareprogramme, "sound engines" sozusagen.
Dort legt man einen Grundsound hinein und kann damit spielen.
Es ist synthetisch und gefällt mir eigentlich nicht so gut, aber die Lösungen sind gar nicht so schlecht.
Sven zeigt uns das mal. Was hast du da als Grundsound genommen?
Der Grundsound ist im Prinzip der, den ihr vorhin im Spiel aufgezeichnet habt.
Das ist ein Beschleunigungssound.
Dann werden die sechs Gänge durchgeschaltet.
Und du suchst dir einen Teil heraus?
Davon suche ich mir einen Teil heraus.
Hier wird es grafisch dargestellt, daran muss man sich auch erst gewöhnen.
Und dann hast du Sound, den du verstellen kannst, wie du möchtest.
Man kann an den Kurven herumspielen, rauf, runter, links, rechts, damit die Abschnitte feiner sind.
Das Ganze kannst du dir dann in einen Simulator hineinlegen.
Dann kannst du selber bremsen oder schneller fahren.

German: 
Schaltet der schon?
Der schaltet.
Ich hatte mal einen älteren Test von dir gesehen, da war der Grundsound aber nicht so gut.
Da konnte man Schaltvorgänge machen, die schon gar nicht schlecht klangen.
Das ist auch immer noch die große Herausforderung für uns.
Wir können damit und auch eventuell durch das Spielen sounds generieren.
Also wo kommt eigentlich unsere Soundgrundlage her.
Aber was machen wir am Ende damit?
Das ist eine sound engine, die wir eventuell auch fernsteuern können.
Das heißt, ich habe in meinem System meine 22 Autos, die ich steuere.
Ich weiß ganz genau, was die gerade machen.
Ich könnte dann einen Befehl an diese software schicken, das passende Geräusch dazu zu machen.
Das sind dann aber 22 Autos.
Als Zuschauer mit Blick über die ganze Anlage hast du den Sound von 22 Autos gleichzeitig.
Ich habe Angst, dass es Matsch wird.
Das ist der Unterschied. Es ist keine Musik, sondern ein Motorengeräusch.
Die haben den Vorteil, dass sie sehr schnell gleichförmig sind.

English: 
Is it already changing gears?
Yes it is.
I once saw an older version which didn't have such a good basic sound.
But you could also change gears which didn't sound too bad.
This is still the biggest challenge for us.
This is a possibilty to create sounds.
This is where our basic sound could come from.
But what are we going to do with it?
This sound engine can also be operated by remote control.
In my system, I would have 22 cars to be controlled.
And I exactly know what they're doing.
I could tell the software to create a fitting sound.
But that would happen with 22 cars.
As a visitor looking at the whole track, you'll hear 22 cars at the same time.
I'm afraid that it will turn into a big noisy mess.
That's the difference. It's not music, it's the sound of an engine.
The advantage is that the sounds are quite similar.

English: 
It won't be a big mess because they're still a little different.
You just have to care of the volume.
It's not about the volume, but rather about the spectrum of the sounds.
But if 22 cars are more or less doing the same, speeding up or slowing down...
...doesn't it sound all the same?
They're doing it at different times.
In this timeline, where we put in the same sound in different ways, it sounds different.
And this information is brought into a  three dimensional room,
which will make it sound even more different.
We'll try it out, it's a very interesting topic.
It sounds so simple, but it's complicated for us, because we have to try it out first.
Another idea is about controlling one car,
which is doing a training lap with perfect sound.
Different speakers are presenting it in a way the visitor realizes that the car is moving.
We could do the same with a second car...

German: 
Dadurch, dass sie ein bisschen unterschiedlich sind, entsteht kein ganz großer Brei.
Natürlich kannst du nicht alles so stark laut machen.
Die Lautstärke macht es nicht, sondern die Breite.
Aber wenn ich 22 Mal mehr oder weniger das gleiche mache, jeder Gas gibt und bremst...
Dann ist es doch ein Einheitsbrei.
Dadurch, dass sie es zu unterschiedlichen Zeitpunkten machen,
wie z.B. in dieser Timeline, wo wir den gleichen Sound unterschiedlich abgelegt haben, klingt das etwas anders.
Wenn man diese Information in den Raum einbringt, recht, links, hoch und runter,
klingt es gleich ganz anders.
Wir werden es ausprobieren, denn ihr seht, es ist ein spannendes Thema.
Was so simpel ist, klingt für uns gerade sehr kompliziert, weil wir es erstmal ausprobieren müssen.
Eine andere Idee ist auch, ein Auto zu steuern.
Das fährt eine Trainingsrunde und der Sound ist perfekt.
Es wird mit unterschiedlichen Lautsprechern so abgebildet, dass man als Zuschauer merkt, dass das Auto fährt.
Kommt ein zweites Auto dazu, macht man es noch genauso.

English: 
And with a third...
If we then realize that it gets too monotonous, we could do an ambient sound.
That will work like a background sound adding highlights whenever a car is braking etc. and people are watching.
It's a long way, but it's very interesting and we need the right sounds as a basis.
I've said that a few times now.
I don't want synthetic sounds, but I could live with them if there's no better solution.
But we somehow need a real exhaust.
Here is one, we tried it out.
You can use this to create Formula One sounds.
Let's talk about the next problem: The Formula One changed the number of cylinders.
Now, there are only four or six cylinders with about 12.000 revolutions,
15.000 with turbocharger, different then two years ago.
If you don't watch Formula One that often, you might remember this sound.
Probably like this. But it works.
Today, it's more like a humming sound.

German: 
Dann kommt ein drittes dazu...
Sollten wir damit feststellen, dass es breiig wird, könnten wir immernoch einen ambient sound machen.
Der dient als Kulisse und setzt immer dort Akzente, wo gerade ein Auto bremst usw. und Zuschauer davorstehen.
Es ist ein weiter Weg, ein interessantes Feld, aber wir brauchen die richtigen sounds als Grundlage.
Das habe ich jetzt auch schon mehrfach gesagt.
Ich möchte keine synthetischen sounds, würde sie aber am Ende nehmen.
Aber wir brauchen irgendwie ein echtes Auspuffrohr.
Hier ist ein Auspuffrohr, wir haben es ausprobiert.
Man kann damit Formel 1 Sounds machen.
Kommen wir zum nächsten Problem: Die Formel 1 hat ihre Zylinderzahl geändert.
Jetzt sind es nur vier oder sechs Zylinder mit nur noch 12.000 Umdrehungen.
15.000 mit Turbolader, die klingen ganz anders als noch vor zwei Jahren.
Wer nicht so oft Formel 1 schaut, kennt das eher so:
So ungefähr. Aber man hört, es geht.
Heutzutage klingen die eher etwas brummiger.

English: 
You can create Formula One sounds with a can.
You have to produce something realistic enough so everyone think it is real.
But we want to show you how it sounds when six people are creating Formula One sounds with cans.
Have fun and see you next time!
Synthetic sounds are not that realistic and are nothing we are good at.
We want to have real sounds and trained with cans.
But it depends on the can, I'll show you.
Sounds quite good.
Better.
The best. Everyone chose his favourite can. How does yours sound?
Is it broken again?
I can't believe it.
New engine, try eight cylinders.
Changed your engine? Go to the back. These are the rules!

German: 
Man kann mit einer Dose Formel 1 sounds machen.
Man muss es so realistisch hinbekommen, dass alle denken, es wäre realistisch.
Aber wir zeigen euch mal, wie sechs Leute mit einer Dose nach Formel 1 sound klingen.
Ich sage bis zum nächsten Mal, viel Spaß!
Synthetische sounds klingen nicht so gut, die liegen uns auch nicht so sehr.
Wir wollen es in echt haben und haben mit Dosen geübt.
Es kommt auch auf die Dose an, ich kann das mal vorführen.
Klingt ganz gut.
Besser.
Am besten. So hat sich jeder seine Dose gesucht. Wie klingt deine?
Läuft das Ding schon wieder nicht?
Das kann nicht sein, ey.
Neuer Motor, nimm mal nen 8-Zylinder.
Motorwechsel? Ans Ende. So sind die Regeln.

German: 
Pole position rausgeholt, hau ab!
Ich würde sagen, wir sind soweit.

English: 
I made it to the pole position, go away!
I think we're ready.

German: 
Gewonnen!
Wir waren neben dir!
Ihr habt uns abgelenkt.
Scheiß Unfall!
Wir werden sabotiert.
Ist noch alles heil? Wir üben weiter!

English: 
I won!
We were next to you!
You distracted us.
Damn accident!
We've have been sabotaged.
Are you fine? We'll keep on training!
