come vedi di fianco a quell'orologio
verde che non è nient'altro che
il cruise control si è attivato si sono
attivate due linee verdi
bravissimo, te metti le braccia conserte
M mi arrestano
perché è partito il lane assist, ok?
allora, dopo ti faccio un inciso anche su questo
io terrei le mani comunque sul volante
per una questione di sicurezza
si è attivato il lane assit
che cosa succede?
la vettura ha riconosciuto tutte
e due le linee e
si è attaccata a tutte e due le linee
e si è attaccata precisamente
alla linea a cui sei più vicino tu
M adesso l'ha persa... no
l'ha ripresa
M: come mai la prende la perde, la riprende...
perché semplicemente li siamo passati
in un punto dove non c'erano più le
strisce sul terreno
M ah quindi vuole le strisce
o, cosa che mi immagino
sia successa
perché stavamo facendo una stradina
a percorrenza di velocità
abbastanza contenuta
non stavi andando alla velocità minima
per l'attivazione del lane assist
che è di 65Km/h
quindi superati i 65Km/h
si attiva il lane assist
altrimenti non interviene
M: quindi devo superare i 65Km/h
M: se no non va
esattamente
questo sistema, insieme alla
all'adaptive cruise control
e al cruise control
è una combo incredibile
M qua non c'è ancora...
esattamente
M: la velocità... e se le linee
M: non sono abbastanza nette...
M: ma a parte le linee
M: se io vado in una stradina
M: di quelle di campagna
M: strette, per una macchina sola
le riconosce?
riconosce se c'è una linea tratteggiata
magari di quelle laterali e basta
cosa che spesso succede
M: ahhh quindi se ci sono i
M: burroni ai lati
si attaccherà soltanto a quella
M: vuole proprio la vernice
esattamente, tieni presente
che potrebbe non funzionare in alcuni casi
ove sono presenti i lavori in corso
che utilizzano la vernice gialla,
spesso tratteggiata
M: perché non la riconosce
esattamente, non la riconosce
quella cosa che hai fatto te prima
chiaramente non è da fare
don't try this at home come si dice
M: io non l'ho fatto
M: l'ha fatto lei, la macchina, brutta kattiva!
però tu lo puoi fare, di fatto, per
testarlo un attimino perché? perché la
vettura una volta attaccate le linee ti
permette di staccare le mani e in un
rettilineo dove c'è accennata una
piccola curva
la vettura interviene
M ah... bello!
facendotiti fare quella piccola curvettina li
perché leggendo la linea
chiaramente mi dici
fammi un'inversione a U fammi una curva
a gomito non te la farà mai
attenzione e non facciamolo comunque
prima che passi il messaggio che la
macchina guida da sola perché non è
studiato per una guida autonoma
dobbiamo dirlo: "non lo facciamo"
è studiato per la sicurezza
M: e io posso distrarmi un attimo
M: tanto ho la frenata assistita
M: mi viene un po' l'ansia a dire "adesso non freno..."
tieni presente questa cosa qui che ti dicevo
se tu stai andando
se tu sei andando con
il lane assist e fai quell'esperimento li
li quindi togli le mani dal volante
perché c'è il rettilineo, sei in autostrada
c'è una curva leggermente accennata,
di quelle proprio tipiche autostradali\
e la vettura fa questo movimento
e tu dici "porca miseria"...
la vettura, dopo 26 secondi circa
che tu non hai le mani sul volante
ti avvisa!
come ti avvisa?
M: calcio!
quasi, quasi!
in maniera assolutamente deutsche!
molto tedesca, e ti dice:
ora guidi il conducente
punto esclamativo!
M: punto esclamativo!
si, si, lo mette anche il
punto esclamativo, proprio serio
devi mettere le mani sul volante
perché altrimenti la vettura
percepisce che c'è qualcosa che non va
M: e cosa fa a quel punto?
frena
M: frena.. rallenta...
no ma... frena frena!
M: cioè, un'inchiodata?
da una bella legnata!
M: ah si?
prepensionamento della cintura di sicurezza
una bella frenata, tosta
M: quindi lei dice "tu ti sei addormentato
M: e io... ti sveglio
M: ma scusa se io ho dietro uno
M: sto andando a 80Km/h
M: mi sono addormentato
M: a 80Km/h ho dietro uno...
M: e lei inchioda?
Si
M: ostia, con uno dietro mi viene
M: addosso di besta
devi sperare che abbia anche lui
l'adaptive cruise control
M ah! Frenare!
Frenare! Visto?
M: bello!
mi piace questa cosa!
