
iw: 
הרעיון כי היבשות של כדור הארץ שלנו נסחפות
ברחבי העולם, נצמדות אחת לשניה
ואז מתפרקות, הוא בן לפחות 200 שנים . אבל רוב הגיאולוגים לא האמינו לו
עד 1960, כאשר הראיות המצטברות
הבהירו כי קרום כדור הארץ
התפרק לרסיסים, וכי שברים אלה,
הנקראים לוחות טקטוניים , נעים. כיום
אנו עוקבים אחר תנועתם בצורה ישירה - עם
דיוק במילימטרים - מהחלל.
ההסבר השכיח,  עבור למה
הלוחות הטקטוניים נעים
הוא שהם נישאים על זרמי המעטפת העליונה,
שכבת הסלע אשר זורמת לאט ממש מתחת
קרום כדור הארץ. זרמים מתכנסים גורמים להתנגשות הלוחות,  זרמים מנוגדים
מפרקים אותם.
זה בעיקר נכון; סלע חם עולה מהליבה ועובר תחת הקרום
עד שהוא מתקרר, נעשה כבד ושוקע בחזרה
למטה שוב. אבל הלוחות לא רק רוכבים על
הזרמים מסביב כמו מסוע של מזוודות
הם לא יכולים, כי חלק מן הלוחות
נעים מהר יותר מהר יותר מאשר הזרמים מתחת
לדוגמה, לוח נסקה - נתח
של קרום אוקייני ​​מול חופי מערב של דרום

Arabic: 
فكرة أن قارات كوكبنا تنجرف حول الأرض بشكل دوري، تتصل ببعضها
وتتباعد عن بعضها البعض، هي فكرة عمرها ٢٠٠ سنة. لكن أغلب علماء الأرض لم يصدقوها
إلا في الستينات عند تزايد ظهور الأدلة التي وضحت أن قشرة الأرض
انقسمت إلى أجزاء، وأن هذه الأجزاء المسماة بالصفائح التكتونية دائمة الحركة.  وفي هذه
الأيام نقوم دائمًا بمراقبة هذه الحركة - بدقة المليميترات - من خلال الفضاء.
التفسير الشائع والمبسط لحركة الصفائح التكتونية هو أنها
محمولة فوق تيارات الغشاء العلوي للأرض، وهو الطبقة الصخرية المتحركة ببطء والواقعة مباشرة تحت
قشرة الأرض. تقرب التيارات المتلاقية الصفائح من بعضها البعض، بينما التيارات المتباعدة
تبعدها عن بعضها البعض.
هذا صحيح في الغالب، فالصخور الغشائية الحارة ترتفع من لب الأرض وتتحرك تحت القشرة الأرضية
حتى تبرد وتثقل وتعود للأسفل مرة أخرى، ولكن هذه الصفائح
لا تتحرك فوق التيارات بشكل ساكن مثل مجموعة من الحقائب فوق الحزام الناقل للأمتعة.
لأن بعض الصفائح تتحرك بشكل أسرع من التيارات الموجودة أسفلها.
وعلى سبيل المثال، صفيحة نازكا - وهي قطعة من القشرة المحيطية تقع في الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية -

Danish: 
Ideen, at vores planets kontinenter glider rundt på globen, regelmæssigt rammer sammen
og skiller sig ad, er mindst 200 år gammel. Men de fleste geologer troede ikke
på det indtil 1960'erne, da flere beviser gjorde det klart, at Jordens skorpe er
delt i flere brudstykker, og at disse brudstykker, kaldet tektoniske plader, bevæger sig. Nu om
dage sporer vi den bevægelse - med millimeter nøjagtighed -  fra rummet.
Den almene, forsimplende forklaring for, hvorfor de tektoniske plader bevæger sig er, at de bliver
båret afsted på strømme i den øverste jordkappe, nemlig de langsomt flydende lag af sten lige under
Jordens skorpe. Destruktive strømme driver pladerne sammen, konstruktive
trækker dem fra hinanden.
Dette er næsten rigtigt; varme jordkappe sten stiger op fra Jordens kerne, og bevæger sig under skorpen
indtil det bliver koldt og tungt, og synker ned igen. Men de tektoniske plader kører ikke passivt
rundt på disse tranportbånds-lignende strømme, som en masse kufferter til bagageudlevering.
Det kan ikke passe, fordi nogle af pladerne bevæger sig hurtigere end strømmen under
dem. For eksempel: Nazca pladen - et stykker af ocean skorpe på den Sydamerikanske

Korean: 
대륙이 주기적으로 움직이며 지구 표면을 떠돌고 떨어져 나간다는
아이디어는 적어도 200년은 된 가설입니다.
 그러나 대부분의 지질 학자들은
이 가설의 증거가 확실해진 1960년대까지 믿지 않았죠. 지구의 지각은 조각들로 나뉘고,
그 판이라고 불리는 조각들이 이동하고 있다는 것을요.
요즘은  우리가 밀리미터에 이르는 정밀도로
우주에서 직접 그 움직임을 추적할 수 있는데요,
지각판이 이동하는 이유에 대한 일반적인 설명은
지구의 지각 바로 밑의 천천히 흘러가는 용암인 맨틀 상부의 대류에 운반된다는 것입니다.
이 판들은 대류에 따라서 수렴해 모이거나 발산해
떨어집니다.
이것은 대부분 사실입니다; 뜨거운 맨틀은 핵으로부터 상승하고 그것이 다시 시원해질 때까지
지각 밑에서 움직입니다. 그러나 이 판들은 그냥
컨베이어 벨트 위의 수하물처럼 대류하는 맨틀 위를 떠다니는 것이 아닙니다
그럴 리 없죠. 왜냐하면 어떤 판들은 
그들 밑에서 대류하는 맨틀보다 빠르게 움직이기 때문이에요.
예를 들어, 나스카 판 - 
남아메리카 서쪽에 위치한 해양 지각 덩어리는,

Serbian: 
Идеја да се континенти на Земљи крећу, повремено се сударајући, спајајући
и раздвајајући, је стара минимално 200 година. Но, већина геолога није у то веровала
до 1960. године када је гомила прикупљених података доказала да је Земљина кора
изломљена на више фрагмената, званих тектонске плоче, и да се ти фрагменти крећу.
Данас смо у могућности да пратимо ова кретања са милиметарском прецизношћу - из свемира.
Најчешће, поједностављено објашњење зашто се тектонске плоче крећу је то
да су оне ношене струјама у горњем мантлу, споро текућем слоју стена испод
Земљине коре. Конвергентне струје наводе тектонске плоче једну на другу, а дивергентне струје
их раздвајају.
Ово је углавном тачно објашњење. Врућа маса се издиже из језгра и креће испод коре
док се не охлади, постане тешка и потоне назад према језгру. Међутим, плоче се не крећу само пасивно
на овим "транспортерима" у круг, попут пртљага на тракама
Из разлога што неке од плоча се крећу брже од топлих струја испод њих
На пример, Наска плоча - парче океанске коре на западној обали Јужне

Spanish: 
La idea de que los continentes de nuestro planeta se desplazan por todo el mundo, reuniéndose
periódicamente, y rompiéndose en pedazos, es de al menos 200 años atrás. Pero la mayoría de los geólogos no creían
no creían hasta la década de 1960, cuando se presentaron pruebas que dejaron en claro que la corteza
terrestre está rota en fragmentos, y que éstos, llamados placas tectónicas, se están moviendo.
En estos días, rastreamos directamente el movimiento, con precisión milimétrica, desde el espacio.
La explicación común y simplificada de por qué las placas tectónicas se mueven es que son
arrastradas por las corrientes en el manto superior,
la capa que fluye lentamente de la roca justo debajo
de la corteza terrestre. Las corrientes convergentes impulsan las placas entre sí;
y las corrientes divergentes las alejan
Esto en su mayoría es cierto. La roca de manto caliente se eleva desde el núcleo y se mueve debajo de la corteza
hasta que crece fría, pesada y se hunde nuevamente. Pero, las placas no son sólo de forma
pasiva, montando estas corrientes tipo cinta transportadora alrededor, como un montón de maletas
en el área de retiro del equipaje. No puede ser, porque algunas de las placas se están moviendo más rápido
que las corrientes por debajo de ellas. Por ejemplo, la placa de Nazca, un trozo de la corteza del océano frente

English: 
The idea that our planet’s continents drift
around the globe, periodically glomming together
and breaking apart, is at least 200 years
old.
But most geologists didn’t believe it until
the 1960’s, when mounting evidence made
it clear that the Earth’s crust is broken
up into fragments, and that those fragments,
called tectonic plates, are moving.
And these days we directly track that motion
– with millimeter precision – from space.
The common, simplified explanation for why
tectonic plates are moving is that they’re
carried along on currents in the upper mantle,
the slowly flowing layer of rock just below
Earth’s crust.
Converging currents drive plates into each
other; diverging currents pull them apart.
This is mostly true; hot mantle rock rises
from the core and moves along under the crust
until it grows cool and heavy and sinks back
down again.
But the plates aren't just passively riding
these conveyer-belt-like currents around like
a bunch of suitcases at the baggage claim.
They can’t be, because some of the plates
are moving faster than the currents underneath
them.
For example, the Nazca plate – a chunk of
ocean crust off the west coast of South America

Portuguese: 
A idéia de que os continentes do nosso planeta deriva
ao redor do globo, glomming periodicamente juntos
e quebrando, é, pelo menos, 200 anos
velho. Mas a maioria dos geólogos não acreditava
-lo até a década de 1960, quando a evidência de montagem
deixou claro que a crosta da Terra é
divididos em fragmentos, e que esses fragmentos,
chamadas placas tectônicas, estão se movendo. E esses
dias nós diretamente acompanhar esse movimento - com
milímetro precisão - a partir do espaço.
A explicação comum, simplificada para o porquê
placas tectônicas estão se movendo é que eles são
arrastados pelas correntes no manto superior,
a camada lentamente fluindo da rocha apenas abaixo
Crosta da terrra. Correntes convergentes de carro
placas um no outro; correntes divergentes
separá-los.
Isto é principalmente verdade; aumentos de rocha do manto quente
a partir do núcleo e se move ao longo sob a crosta
até que ele se torna frio e pesado e afunda de volta
para baixo novamente. Mas as placas não são apenas passivamente
montando essas correntes de transportador de correia em torno de como
como um bando de malas na esteira de bagagens.
Elas não podem ser, porque algumas das placas
estão se movendo mais rápido do que as correntes por baixo
eles. Por exemplo, a placa de Nazca - um pedaço
de crosta oceânica ao largo da costa oeste de South

Turkish: 
Gezegenimizin kıtalarının dünya çapında sürüklenme fikri, periyodik olarak birlikte glomming
ve parçalanıyor, en az 200 yaşında. Ama buna çoğu jeolog inanmadı.
1960'lara kadar, biriken kanıtlar, yerkabuğunun
parçalara ayrılmış ve tektonik plaka adı verilen bu parçalar hareket ediyor. Ve bu
gün biz doğrudan bu hareketi izlemek - milimetre hassasiyetle - uzaydan.
Tektonik plakaların neden hareket ettiğine dair yaygın ve basitleştirilmiş açıklama,
üst manto, hemen altında kaya yavaş akan tabaka akımları üzerinde taşınan
Yerkabuğu. Yakınsama akımları plakaları birbirine doğru sürükler; farklı akımlar
onları birbirinden ayırın.
Bu çoğunlukla doğrudur; sıcak manto kaya çekirdekten yükselir ve kabuk altında boyunca hareket.
soğuyana ve ağırlanına ve tekrar batar. Ama plakalar sadece pasif değil.
Bagaj talebinde bir avuç bavul gibi bu konveyör-kemer benzeri akıntıları etrafta dolara sürmek.
Olamazlar, çünkü bazı plakalar altındaki akımlardan daha hızlı hareket ediyor.
Onları. Örneğin, Nazca plaka - Güney batı kıyısında okyanus kabuğu bir yığın

Portuguese: 
A ideia de que os continentes estão em movimento,  se aproximando e se afastando,
tem ao menos 200 anos.  Mas muitos geólogos não acreditaram
até a década de 1960, quando evidências deixaram claro que a crosta terrestre estava
se fragmentando e que essas partes - as placas tectônicas - estavam se movendo.
Hoje em dia esse movimento é milimetricamente rastreado do espaço.
A explicação comum do porquê as placas tectônicas estão se movendo é que elas são
são carregadas por meio das correntes do manto, a camada fluída de rocha abaixo
da crosta terrestre. Correntes convergentes movem uma placa contra a outra.
Correntes divergentes as afastam.
A maior parte disso é verdade. A parte quente do manto sobe a partir do núcleo e se move sob a crosta
até que ela fique fria e pesada e afunde novamente. Mas as placas não estão apenas
movendo essas esteiras transportadoras,
como um monte de malas no aeroporto.
Não pode ser isso, porque algumas placas estão se movendo mais rápido do que as correntes abaixo delas.
Por exemplo, a placa de Nazca, localizada na costa oeste da América do Sul.

Chinese: 
這個主張在我們星球上漂移的大陸會週期性分離與聚合的理論，
至今已有200年的歷史。但大多的地質學家並不相信大陸漂移學說，
一直到1960年代，越來越多證據顯示地殼是被分為
許多小塊，而這些正在移動的小碎塊被稱為「板塊」。如今
我們可以透過太空遙測，精確的追蹤到毫米等級的移動過程。
關於板塊為何移動的原因，最常見也最簡單的解釋是它們
被位在地殼之下緩慢流動的上部地函所乘載。
地函的聚合性對流將板塊拖曳聚合；發散的對流
則是將板塊分離推移。
這個解釋大部分是對的；炙熱的地函從地球內部上升並在地殼下方流動，
直到變得又冷又重並再次下沉隱沒。但是板塊並不僅僅是被動地
像輸送帶上的一堆行李箱一般被移動運輸。
這是因為部分板塊的移動速度比下方的熱流更快速。
舉例來說，納茲卡板塊－一大塊在南美洲西岸的海洋地殼－

Vietnamese: 
Ý tưởng rằng các lục địa của chúng ta trôi dạt
trên toàn cầu, định kỳ tham gia cùng nhau
và phá vỡ, ít nhất 200 năm
cũ. Nhưng hầu hết các nhà địa chất đã không tin
cho đến những năm 1960, khi gắn bằng chứng
làm rõ rằng vỏ Trái đất là
chia thành các mảnh, và những mảnh đó,
gọi là mảng kiến ​​tạo, đang di chuyển. Và những
ngày chúng tôi trực tiếp theo dõi chuyển động đó - với
độ chính xác milimet - từ không gian.
Giải thích chung, đơn giản hóa tại sao
mảng kiến ​​tạo đang di chuyển là chúng
mang theo trên dòng chảy ở lớp phủ trên,
lớp đá chảy chậm bên dưới
Vỏ trái đất. Ổ đĩa dòng hội tụ
các tấm vào nhau; dòng điện phân kỳ
kéo chúng ra xa nhau
Điều này chủ yếu là đúng; đá nóng mantle tăng
từ lõi và di chuyển dọc theo lớp vỏ
cho đến khi nó phát triển mát mẻ và nặng nề và chìm trở lại
xuống lần nữa Nhưng các tấm không chỉ thụ động
cưỡi những dòng chảy giống như băng tải này
giống như một loạt các vali tại yêu cầu hành lý.
Họ không thể, bởi vì một số tấm
đang di chuyển nhanh hơn dòng chảy bên dưới
họ Ví dụ, tấm Nazca - một khúc
của lớp vỏ đại dương ngoài khơi bờ biển phía tây Nam

Spanish: 
La idea de que la Deriva Continental de nuestro planeta está periódicamente uniéndose
y separándose tiene, por lo menos, 200 años de antigüedad. Pero la mayoría de los Geólogos no la creían
hasta que en los años 60's una montaña de evidencia hizo visible que la corteza terrestre se estaba
desquebrajando en pequeños fragmentos, y que estos, llamados placas tectónicas, se estaban moviendo. Estos
días podemos rastrear esos movimientos -con precisión milimétrica, desde el espacio.
La explicación más comun y simplificada de porqué las placas tectónicas se mueven es porque estas
están siendo arrastradas por las corrientes en el manto superior y fluyen muy lentamente por la roca que está debajo
es decir la corteza terrestre. Los movimientos convergentes acercan las placas unas a otras; los movimientos divergentes
las alejan.
Esto es en su mayoría verdadero; el manto caliente con rocas se eleva desde el núcleo y se mueve debajo de la corteza
hasta que su temperatura desciende y se hunde de nuevo. Pero las placas no solo están pasivas
al rededor de estos movimientos tipo collar como un montón de maletas en una cinta transportadora.
No pueden serlo ya que algunas placas se mueven más rápido que las que se mueven debajo de ellas
Por ejemplo, la placa de Nazca -un pedazo de corteza de oceano en la parte oeste de la costa sur

Dutch: 
Het idee dat de continenten op onze planeet drijven over de wereldbol, regelmatig samenkomen
en weer uit elkaar gaan, is minstens 200 jaar oud. De meeste geologen geloofden dit niet
tot de jaren 1960, toen er meer bewijs kwam dat de aardkorst
in stukken is verdeeld en dat die stukken, tektonische platen genoemd, bewegen.
Vandaag de dag meten we deze beweging- met millimeterprecisie - vanuit de ruimte.
De simpele verklaring voor het bewegen van deze platen is dat ze
vervoerd worden op stromingen in de bovenste mantel, de traag bewegende laag rots
onder de aardkorst. Samenlopende stromingen brengen ze naar elkaar, uiteenlopende
trekken ze uit elkaar.
Dit is grotendeels waar. Lava stijgt omhoog vanuit de aardkern en beweegt onder de korst
tot die afkoelt en weer naar beneden zinkt. Maar de platen worden niet gewoon
als koffers op een bagageband rond gestuurd.
Dat kan niet, want sommige platen bewegen sneller dan de stromingen eronder.
Bijvoorbeeld de Nazca plaat - een deel van de oceaankorst aan de westkust

Portuguese: 
América - está cruzando para o leste a cerca de
10 centímetros por ano, enquanto o manto debaixo
transborda ao longo de apenas cinco. Nem tectônica
placas nem bagagem pode mover-se mais rápido do que o
cinto eles estão montando em menos que algo
mais está ajudando a empurrar ou puxar-los junto.
E algumas das placas da Terra, ao que parece,
estão puxando-se. Quando uma placa de oceano
colide com outro oceano placa ou uma placa
ostentam a crosta grossa das massas continentais,
a mais fina das duas placas curvas e slides
sob a outra. À medida que a extremidade do fundo do mar
afunda no manto, ele puxa na placa
por trás dele, da mesma forma uma corrente pendurada mais
e mais de uma mesa acabará por começar
Deslizar. Quanto maior a porção submersa de
a placa se torna, mais difícil e puxa
o mais rápido a placa restante que se move para trás.
Você pode descobrir onde isso está acontecendo por olhar
no Google Earth - o incrivelmente profunda, estreita
fossas oceânicas visíveis ao largo das costas de alguns
continentes e cadeias de ilhas marcar os vincos
formado como crosta oceânica mergulha para baixo, dobrando-
a borda do seu vizinho no processo.
Além do mais, esses pedaços de fundo do mar são
na verdade, ajudando a impulsionar a convecção na
manto abaixo deles. Lajes Sunken de oceano
bloco crosta flui rocha de mover-se ainda mais

Spanish: 
de América-  está moviéndose hacia adelante al rededor de 10 cm por año, mientras el manto debajo de ella,
rezuma solamente 5 cm. Ni las placas tectónicas ni las maletas pueden moverse más rápido que
que la cinta transportadora que las lleva a menos que haya algo que las empuje en el camino.
Algunas de las placas tectónicas de la tierra se están jalando a sí mismas. Cuando una placa en el oceano
choca con otra placa de oceano o una placa gruesa de la corteza terrestre
la más delgada de las dos tiende a doblarse hacia abajo. mientras el borde del nivel del mar
se hunde hacia el manto y jala el resto de la placa del mismo modo que una cadena
al borde de una mesa. sabes que eventualmente se va a resbalar. Mientras más grande es la porción que se hunde
la placa se vuelve más difícil para sacarla y más rápido jala al resto de la placa.
Puedes encontrar dónde está sucediendo esto buscándolo en Google Earth - la franja increiblemente profunda y ancha
visiblemente desde el océano y la costa de algunos continentes e islas, aumenta rápidamente
formado como una corteza de océano empujado hacia abajo, doblando los bordes de su vecino en proceso,
Y hay más, esos pedazos de fondo marino ayudan a que los movimientos convectores
se den en el manto debajo de ellos. Pedazos de corteza de océano  se hunden y bloquean a las rocas que se muevan más

English: 
– is cruising eastward at about 10cm per
year, while the mantle underneath it oozes
along at just five.
Neither tectonic plates nor luggage can move
faster than the belt they’re riding on unless
something else is helping to push or pull
them along.
And some of Earth’s plates, it turns out,
are pulling themselves.
 When an ocean plate collides with another
ocean plate or a plate bearing the thick crust
of continental landmasses, the thinner of
the two plates bends and slides under the
other.
As the edge of the seafloor sinks into the
mantle, it pulls on the plate behind it, the
same way a chain dangling further and further
off a table will eventually start to slide.
The bigger the sunken portion of the plate
becomes, the harder it pulls and the faster
the remaining plate behind it moves.
You can find where this is happening by looking
at google earth – the incredibly deep, narrow
ocean trenches visible off the coasts of some
continents and island chains mark the creases
formed as ocean crust plunges downward, bending
the edge of its neighbor in the process.
What’s more, those chunks of seafloor are
actually helping to drive convection in the
mantle beneath them.

iw: 
אמריקה - הוא משייט מזרחה בסביבות
10 ס"מ בשנה, ואילו המעטפת מתחת
נעה רק בחמש. לא הלוחות הטקטוניים
ולא המטען יכול לנוע מהר יותר מאשר
חגורה הם רוכבים על משהו, אלא אם כן
אחר עוזר לדחוף או למשוך אותם.
וכמה מלוחות של כדור הארץ, כך מתברר,
מושכים את עצמם. כאשר לוח אוקייני
מתנגש עם לוח אוקייני ​​אחר או לוח
הנושא את הקרום העבה של יבשות ,
הדק מבין הלוחות מתכופף וגולש
תחת האחר. בזמן שהקצה של קרקעית הים
שוקע אל המעטפת, זה מושך את הלוח
מאחוריו, באותה הדרך בה שרשרת משתלשת
משולחן, בסופו של דבר תתחיל
להחליק. ככל שהחלק השקוע של הלוח גודל
הוא מושך חזק יותר
והלוחות הנותרים נעים מהר יותר.
אתם יכולים למצוא אתזה קורה מלהסתכל
ב Google Earth - תעלות האוקיינוס העמוקים וצרים
להפליא, אשר נראים מול חופי כמה
יבשות ואיים מסמנים את הקמטים
אשר נוצרים כאשר קרום אוקייני ​​נופל, מכפף
קצה שכנו בתהליך.
זאת ועוד, קרומים אלו
למעשה עוזרים להסיע במעטפת מתחתם
לוחות שקועים של אוקיינוס
מונעים מקרום סלעי לנוע

Chinese: 
正以每年10公分的速率向東移動，同時其下方的地函僅以
每年5公分的速度移動。不管是板塊還是行李箱都不會比下方拖運它們的輸送帶來得快，
除非有外在的力量推擠或拉動它們。
然而事實證明，地球上的部分板塊正在拉動自己。當一塊海洋性板塊
與另一塊海洋性板塊或較厚的大陸性板塊互相碰撞時，
兩個板塊中較薄的板塊會彎曲並下滑到另一板塊之下。當海底的邊緣
下沉入地函時，前緣將會拖曳在後方的板塊，就像懸掛在桌邊的鍊子，遠離桌子愈遠的那端
最終仍會開始滑落。當板塊的隱沒部分越大，
後方的板塊會跟著移動得更加快速。
你可以在Google地球上找到發生這些作用的地方－非常深、狹窄的
海溝，位在一些大陸與島鏈的沿岸，
其為海洋地殼向下俯衝，並在俯衝過程中使鄰近的板塊邊緣彎曲而產生。
更重要的是，這些海洋地殼之塊體，實際上能夠促進下面的地函熱對流。
隱沒的厚海洋地殼阻止流動岩塊往橫向移動，

Vietnamese: 
Mỹ - đang bay về phía đông vào khoảng
10cm mỗi năm, trong khi lớp phủ bên dưới
nó xuất hiện cùng lúc năm. Không kiến ​​tạo
đĩa và hành lý có thể di chuyển nhanh hơn
vành đai họ đang đi trừ khi một cái gì đó
khác là giúp đẩy hoặc kéo chúng theo.
Và một số mảng của Trái đất, hóa ra,
đang tự kéo mình. Khi một mảng đại dương
va chạm với một mảng đại dương khác hoặc một tấm
mang lớp vỏ dày của lục địa,
mỏng hơn của hai tấm uốn cong và trượt
dưới cái khác Là cạnh của đáy biển
chìm vào lớp phủ, nó kéo vào đĩa
Đằng sau nó, giống như một chuỗi treo lủng lẳng hơn nữa
và xa hơn một bảng cuối cùng sẽ bắt đầu
trượt. Phần chìm càng lớn của
cái đĩa trở nên cứng hơn và kéo
tấm còn lại phía sau nó di chuyển càng nhanh.
Bạn có thể tìm thấy nơi này đang xảy ra bằng cách tìm kiếm
tại google earth - cực kỳ sâu, hẹp
rãnh đại dương có thể nhìn thấy ngoài khơi bờ biển của một số
lục địa và chuỗi đảo đánh dấu nếp gấp
hình thành khi lớp vỏ đại dương lao xuống, uốn cong
các cạnh của hàng xóm của nó trong quá trình.
Hơn nữa, những khối đáy biển đó là gì
thực sự giúp lái xe đối lưu trong
lớp phủ bên dưới chúng. Tấm chìm của đại dương
lớp vỏ đá chảy từ di chuyển xa hơn

Dutch: 
van Zuid-Amerika - die elk jaar 10 cm oostwaarts gaat, terwijl de stroming eronder
maar 5 cm per jaar verplaatst. Tektonische platen en bagage kunnen niet sneller bewegen
dan de band gaat, tenzij iets helpt hen verder te duwen/trekken.
En sommige platen blijken zichzelf vooruit te trekken. Wanneer een oceaankorst
samen komt met een andere of met een landkorst.
Zal de dunnere van de twee platen buigen en onder de andere schuiven. De zeebodem
schuift hierdoor onder het land en trekt zo aan de plaat erachter op dezelfde manier als een ketting
die steeds verder van de tafel hangt en er uiteindelijk afglijdt. Hoe groter het gezonken deel
van de plaat wordt, hoe harder het zal trekken en hoe sneller de plaat zal verplaatsen.
Je kan dit zien via google earth - de ongelooflijk diepe smalle
oceaantroggen die zichtbaar zijn voor de kusten van enkele continenten duiden de plooien
aan die gevormd worden wanneer de korst naar beneden duikt.
Meer nog, deze stukken gezonken zeebodem helpen
de mantel eronder. De gezonken platen blokkeren de lava, hierdoor beweegt die

Arabic: 
تبحر شرقا حوالي ١٠ سنتيميترات في السنة، بينما يتحرك الغشاء
أسفلها ٥ سنتيميترات فقط. لا تستطيع الصفائح التكتونية أو الأمتعة الحركة بشكل أسرع
من الحزام أسفلها، إلا بمساعدة قوة خارجية تدفعها أو تسحبها.
وكما يتضح أن بعض صفائح الأرض تقوم بسحب نفسها. عندما تصطدم
صفيحة محيطية بصفيحة محيطية أخرى أو صفيحة تحمل قشرة سميكة من القارة،
فإن الصحيفة الأقل سمكًا تنحني وتنزلق تحت الأخرى. وحينما ينزل قاع البحر
إلى غشاء الأرض فإنه يسحب معه الصفيحة التي في الخلف، مثلما تتدلى سلسلة أبعد
وأبعد من فوق طاولة حتى تسقط في النهاية. فكلما كان الجزء الغائر من الصفيحة أكبر
كلما أصبح الجزء المتبقي منها فوق الغشاء أقوى وأسرع في الحركة.
بإمكانك رؤية أين يحدث هذا عن طريق قوقل أيرث، فالخنادق المحيطية العميقة والضيقة
التي يمكن رؤيتها من سواحل بعض القارات وسلاسل الجزر تحدد الطويات
المتكونة عند إتجاه قشرة المحيط للأسفل، والمتسببة بميل القارة المجاورة لها خلال عملية الإنحناء.
وعلاوة على ذلك، تساعد هذه الكتل من قاع البحر في انتقال الحرارة إلى
الغشاء الذي يقع أسفلها. وتمنع ألواح قشرة المحيط الغائرة الصخور المندفعة من الحركة نحو الجوانب،

Danish: 
vestkyst - bevæger sig omkring 10 cm per år, mens strømmen nedunder
kun kommer 5 cm om året. Hverken tektoniske plader eller baggage kan bevæge sig hurtigere end
de bælte de kører på, medmindre noget hjælper med at skubbe eller trække dem.
Og nogle af jordens plader, viser det sig, trækker i sig selv. Når en oceanplade
støder sammen med en anden oceanplade, eller en plade med en tysk skorpe af landmasse,
vil den tynde af de to plader bøje sig, og glide under den anden. Mens kanten af havbunden
synker ind i kappen, trækker den pladen bag sig, på samme måde som en kæde dinglende længere
og længere over et bord med tiden vil begynde at glide af. Jo større nedsunkne potion af
pladen  bliver, jo hårdere trækker den, og jo hurtigere bevæger resten af pladen bag ved den sig.
Man kan finde ud af hvor dette sker, ved at kigge på Google Earth - de utroligt dybe, smalle
undervands render der er synlige ved nogle kontinenters kyster og ø-rækker viser de furer
der er formet af oceanskorpe der bliver trykket nedad, og bliver bøjet under sin nabo i processen.
Yderligere, så hjælper de sunkne dele af havbund faktisk med den destruktive process i
kappen under. Nedsunkne dele af oceanskorpe blokerer de flydende sten fra at bevæge sig mere

Spanish: 
a la costa oeste de Sudamérica, está cruzando hacia el este, a unos 10 cm por año, mientras que el manto
debajo del lodo, a lo largo de sólo cinco. Ni las placas tectónicas ni el equipaje puede moverse más rápido que
el cinturón que están montado, a menos que algo
más esté ayudando a empujar o tirar a lo largo de ellos.
Y algunas de las placas terrestres, resulta que,
están tirando de sí mismos. Cuando una placa oceánica
choca con otra placa oceánica o una placa
que tenga la gruesa corteza de masas continentales,
la más delgada de las dos, curva la placa por 
debajo de la otra. Como el borde del fondo marino se
hunde en el manto, se tira de la placa
detrás de él, de la misma manera que  una cadena
que más lejos de una mesa, eventualmente comenzará a deslizarse. Cuanto mayor sea la porción hundida de
la placa se vuelve más difícil de tirar y más rápido se mueve la placa que está detrás de ella.
Puedes encontrar donde ésto está sucediendo, viendo en Google Earth, lo increíblemente profundo y estrecho
de las fosas oceánicas visibles en las costas de algunos
continentes y archipiélagos que marcan los pliegues
formados a medida que la corteza del océano se hunde hacia abajo, doblando el borde de su vecino en el proceso.
Además, esos trozos de corteza marina, están ayudando a impulsar la convección en el manto que está
debajo de ellos. Las losas hundidas de la corteza del océano, bloquean la roca que fluye para que no se mueva

Korean: 
그 밑의 맨틀이 동쪽으로 연간 5cm 수준으로 움직일 동안  그 두배의 속도로 이동하고 있다고 합니다.
판들이나 수하물은 둘다  무언가가 
끌어 주거나 밀지 않는 이상
그들이 타고 있는 벨트 또는 맨틀보다 빨리 움직이기는 어렵습니다.
그리고 지구의 판의 일부는 스스로 밀기도 하는 것으로 밝혀졌습니다. 바다 판이
또 다른 바다 판 또는 지각 아래의 판과 충돌하게 되면,
두 판 중 더 얇은 판은 상대의 아래쪽으로 들어가게 
됩니다. 해안의 가장자리가
맨틀 밑으로 들어가면서 줄이 탁자의
 끝에 매달리다 미끄러지는 것처럼
자신의 뒤에 있는 판을 잡아당기게 됩니다. 
판의 움푹 들어간 부분이 클수록
당기는 힘은 세지고 뒤에
 남아있는 판은 더 빠르게 끌려가는데요,
우리는 이런 현상을 구글어스를 보기만 하면 바로 볼 수 있습니다.
대륙들이나 열도 옆에 위치한 좁고 깊은 해구들은
바다 표면 아래에 틈이 생기고,
그 과정에서 옆 판의 끝을 구부러트리는 것을 보여주죠.
무엇보다, 해저의 덩어리는
실제로 대류를 그 아래 맨틀로
이끌고, 바다의 가라 앉은 판들은 흘러가는 돌들을 양옆으로 가지 못하게 막으며

Turkish: 
Amerika - altında manto ise, yılda yaklaşık 10cm doğuya doğru seyir
sadece beş te sızar. Ne tektonik plakalar ne de bagajlar
başka bir şey onları itmek veya çekmek için yardımcı olmadığı sürece bindikleri kemer.
Ve dünya plakalarından bazıları, görünüşe göre, kendilerini çekiyorlar.  Ne zaman bir okyanus plaka
başka bir okyanus plakası veya kıtakara kütlelerinin kalın kabuğunu taşıyan bir plaka ile çarpışır,
iki plakanın inceliği diğerinin altında eğilir ve kayar. Deniz tabanının kenarı olarak
manto içine batar, arkasında plaka çeker, aynı şekilde bir zincir daha sarkan
ve daha da kapalı bir tablo sonunda slayt başlayacaktır. Büyük batık kısmı
plaka olur, daha sert çeker ve arkasında kalan plaka daha hızlı hareket eder.
Bu google earth bakarak nerede oluyor bulabilirsiniz - inanılmaz derin, dar
bazı kıtaların kıyılarında görülebilen okyanus siperleri ve ada zincirleri kırışıklıkları işaretler
okyanus kabuğu aşağı doğru dalma gibi oluşan, süreç içinde komşusunun kenarına bükme.
Dahası, deniz tabanının bu parçaları aslında konveksiyon sürücüye yardımcı oluyor
altlarında manto. Daha fazla hareket eden kaya akan okyanus kabuğu blok batık levhalar

Serbian: 
Америке - се креће источно брзином од 10 cm годишње, док се мантл испод ње
помера полако, брзином од 5 cm/год. Ни тектонска плоча, ни пртљаг не могу да се крећу брже него
"транспортер" испод њих, осим ако им неко не помаже и вуче их.
И неке тектонске плоче се, како изгледа, вуку саме. Када се океанска плоча
судари са другом океанском плочом или плочом која носи дебелу континенталну кору,
тања од две плоче се повлачи испод дебље. Како ивица океанске коре
потоне у мантл, она повлачи плочу -  на исти начин на који ланчић који виси на ивици стола лагано вуче
остатак ланчића док не почне да клизи доле. Што је већа површина
плоче потонула, јаче повлачи остатак плоче која се због тога брже креће.
Можете пронаћи где се овакав процес дешава само гледајући Google Earth - невероватно дубоки и уски
океански ровови, видљиви на ивицама појединих континената и острвских низова означавају бразде
формиране услед понирања океанске плоче која савија ивицу суседну плоче.
Шта више, ови комади океанског дна уствари помажу конвекцији у
мантлу испод њих. Потопљене ивице плоча блокирају истопљене стене да се крећу даље

Portuguese: 
Ela está se movendo  para o leste a cerca de 10cm por ano, enquanto o manto embaixo
dela se move apenas 5cm. Nem placas tectônicas nem bagagens podem se mover
mais rápido do que a esteira, a não ser que algo as auxilie.
E algumas das placas da Terra,
estão se movendo sozinhas. Quando uma placa oceânica
colide com outra placa oceânica ou com uma placa continental,
a mais fina delas se dobra e desliza sobre a outra. Quando a beira do fundo do mar
afunda no manto, ele puxa a placa inteira, da mesma forma que uma corrente pendurada
começa a deslizar. Quanto maior a porção afundada de placa,
mais fortemente ela puxa e 
mais rápido a placa atrás dela se move.
Você pode ver onde isso está acontecendo olhando
no Google Earth. As incríveis, profundas e estreitas
trincheiras oceânicas visíveis ao longo das costas de alguns continentes são
formadas devido o afundamento da  crosta oceânica, que dobra a placa vizinha no processo.
Além disso, esses pedaços do fundo do mar estão ajudando a iniciar a convecção

Spanish: 
más de lado, obligándola a girar hacia abajo y hundirse. Eventualmente esas losas se ponen muy pesadas
y se rompen, hundiendo lentamente hacia el núcleo y la creación de una fuerza de succión que arrastra
material del manto a lo largo de él. Así que, de alguna manera, la corteza del fondo marino en realidad es más
como parte de la cinta transportadora de montar algo en lo alto de ello.
Los continentes, por el otro parte, son de equipaje.

English: 
Sunken slabs of ocean crust block flowing
rock from moving further sideways, forcing
it to turn downward and sink.
Eventually those slabs get too heavy and break
off, plunging slowly toward the core and creating
a suction force that pulls mantle material
along behind it.
So, in some ways, seafloor crust really is
more like part of the conveyor belt than something
riding on top of it.
The continents, on the other hand, are baggage.

Spanish: 
hacia a los lados, para que eventualmente  se hundan más. Sin más esos pedazos se vuelven tan pesados
que se rompen, se vuelven hacia el núcleo y crean otra fuerza de succión que los jala
con todo y el manto detrás. De alguna manera, el fondo marino y su corteza solo es
parte del cinturon convergente con algo que tiene encima. los continentes,
en el otro lado, son sólo maletas.

Arabic: 
مجبرة هذه الصخور للإتجاه نحو الأسفل مما يجعل الألواح بأن تصبح أثقل
وبالنهاية تنكسر وتغوص نحو لب الأرض مكونة قوة سحب
تسحب المواد الغشائية خلفها. نوعًا ما، نستطيع القول بأن قشرة قاع المحيط هي جزء
من حزام النقل وليست شيء فوقه، بينما القارات
هي الأمتعة.
 
ترجمة فريق @autrjim

Dutch: 
niet verder zijwaarts, maar zinkt die. Uiteindelijk wordt de gezonken plaat te zwaar
en breekt af. Het stuk stort naar de aardkern en creëert zuigkracht die
materiaal van de mantel meeneemt.  Dus soms is de zeekorst meer een deel
van de bagageband dan dat het de bagage zelf is.
De continenten zijn dan weer wel bagage.

Turkish: 
yanlara doğru, aşağı doğru dönmeye ve batmaya zorlar. Sonunda bu levhalar çok ağır olsun
ve koparak, yavaşça çekirdeğe doğru dalan ve çeken bir emme kuvveti oluşturarak
arkasında manto malzemesi. Yani, bazı yönlerden, deniz tabanı kabuğu gerçekten bir parçası gibi daha fazla
üzerine binen bir şeyden daha konveyör bandı. Kıtalar, diğer
el, bagaj vardır

Korean: 
아래로 가라앉게 만듭니다. 그래서 결국 이 판들은 너무 무거워져
부러지고 말죠. 맨틀의 물질들을 끌어당기는
흡입력을 중심으로 밀고 나가며 말이죠. 그러니까 해안 판들은
컨베이어 벨트위의 수하물보다는 벨트 자체에 더 가깝습니다. 한편, 대륙들은
그 위의 수하물이겠죠.

Serbian: 
хоризонтално, форсирајући их да крену доле и потону. С временом ове ивице постану превише тешке
и одломе се, понирући полако ка језгру и креирајући сукциону силу која повлачи
мантл материјал заједно са собом. Тако да на неки начин, океанска кора је више као део
"транспортера" него нешто што се на њему креће. Континенти са друге стране,
су пртљаг.

Vietnamese: 
đi ngang, buộc nó phải quay xuống và
bồn rửa. Cuối cùng, những tấm đá trở nên quá nặng
và vỡ ra, lao xuống từ từ
lõi và tạo ra một lực hút kéo
vật liệu lớp phủ dọc theo nó. Vì vậy, trong một số
cách, lớp vỏ đáy biển thực sự giống như một phần
của băng chuyền hơn một cái gì đó cưỡi
trên nó Các lục địa, mặt khác
tay, là hành lý.

iw: 
הצידה, מה שאילץ אותו לנוע מטה
ולשקוע. בסופו של דבר לוחות אלה נעשים כבדים מדי
ומתנתקים, הם צוללים לאט לכיוון
הליבה ויוצרים כוח יניקה שמושך
חומר מעטפת בעקבותיה. אז, בדרכים מסויימות, קרום קרקעית הים הוא באמת יותר כמו חלק
של המסוע מאשר משהו שרוכב  גביו. היבשות, מצד שני
הם המטען.

Portuguese: 
no manto abaixo delas. Partes de crosta afundadas no manto impedem-no de se mover em linha reta
forçando-o a desviar para baixo. Eventualmente esse pedaço de crosta fica muito pesada
e se quebra, mergulhando lentamente na direção do núcleo e criando uma força de sucção que puxa
o manto atrás dele. Então, de alguma
maneira, a crosta oceânica é mais parecida com parte
da esteira do que algo em cima dela disso. Os continentes, do outro lado,
são bagagem.

Portuguese: 
para os lados, obrigando-o a girar para baixo e
lavatório. Eventualmente aquelas lajes ficar muito pesado
e romper, mergulhando lentamente em direção ao
núcleo e criar uma força de sucção que puxa
material do manto ao longo por trás dele. Assim, em alguns
formas, fundo do mar crosta realmente é mais como parte
da correia transportadora do que algo equitação
no topo disso. Os continentes, por outro
lado, são bagagem.

Chinese: 
迫使塊體向下轉彎並下沉。最後塊體因沉重而斷裂，
緩慢地朝著地核方向俯衝，並產生一股吸力
拉著後方的地函物質。所以，在某些方面，比起輸送帶上拖運的物體，海洋地殼更像是
輸送帶的一部分。而另一方面，大陸地殼則如同
輸送帶上拖運的行李。

Danish: 
til siden, og tvinger dem til at synke nedad. Til sidst bliver pladerne for tunge,
og brækker af, dykker langsomt mod kernen og skaber derved en kræft der trækker
kappe materiale med sig. Så, på nogle måder, er havbunden virkering mere som en del
af transportbåndet, i stedet for noget der kører oven på det. Kontinenterne, på den anden sude
er ligesom baggage.
