
Spanish: 
Este es mi viaje de la mañana.
Me levanto, me preparo, entro en el carro, manejo hacia la estación de trenes,
busco donde estacionarme, entro en el tren por hora y media,
arribo a Penn Station, tomo otro tren, camino cinco minutos, y comienzo mi dia laboral.
¿Esto me esta matando?
Antes de que vayas y publiques un comentario diciendome que me mueva mas cerca, tu necesitas
ver que no soy la única persona haciendo esto. Esta estación de tren que viajo
desde. Este lugar es enorme y aun asi esta lleno casi todos los días. Solo este
otoño pasado tuvieron que arrancar una sección completa de árboles para hacer más espacio para
el estacionamiento y no siempre es suficiente.
De acuerdo a los datos del censo de Estados Unidos, el promedio que

English: 
This is my morning commute.
I get up, get ready, get in a car, drive to the train station,
look for parking, get on a train for an hour and a half,
arrive at Penn Station, get another train,
walk five minutes, and start my work day.
Is this killing me?
Before you go and post that comment
telling me to move closer, you need to
see that I'm not the only person doing
this. This is the train station I commute
from. This place is huge and yet it's
full almost every single day. Just this
past fall they had to rip out an entire
section of trees to make more space for
parking and it's still not always enough.
According to US census data the average

Chinese: 
這就是我在早上的通勤
起床、準備、上車、開車去火車站
找車位，搭了一小時半的火車
抵達賓州車站，再搭乘另一台火車，走五分鐘，
開啟我工作的一天
這會殺了我嗎？
我們將暫停一會
所以
（嘆息聲）
希望不會耽誤太久
（內心崩潰）
在你離開並留言告訴我搬到更靠近上班地點之前，
你需要知道我並不是那唯一做這件事的人
這就是我通勤出發的火車站
這裡很大但每天卻塞滿了人
去年秋天，他們清空了一區的樹木去製造更多的停車位
但卻永遠無法滿足需求
根據美國人口普查局的資料

English: 
American commute is nearly 30 minutes
one way, a number that's been on the rise
for the last few decades. In general,
people are choosing to commute further
and farther than ever before. And those
long grueling hours in cars, on trains,
or buses can take a toll on a person's
health. Especially when we all hate it so
very, very, much.
If you commute or you've been on the
internet at all, you've seen the articles
and maybe you've read the studies.
Commuting has been linked to higher
rates of obesity, stress, anxiety,
depression, higher blood pressure, higher
rates of divorce, neck and back problems,
shorter lifespans, and you get the point.
Commuting long distances just isn't good
for you. But a lot of it comes down to
how you do it. For example a Canadian
study of commuters in Montreal found
that people who walk, bike, or hop on a
train had a higher life satisfaction than
those with comparable commute times on
other types of transit. In another study,
British researchers found that people
who drive to work instead of using
public transportation are more likely to

Chinese: 
美國人平均單趟的通勤時間將近三十分鐘
這數字在過去的幾十年中增加了
總括來說，相較之前，人們選擇更久且更遠的通勤
在汽車上、火車上、或是公車上
那煎熬的時刻可能會向一個人的健康敲起喪鐘
特別是在我們很討厭通勤的時候
如果你是通勤一族或你曾在網路上搜尋相關文章
你可能已經看過所有的相關報導及研究了
通勤已經被聯想到更高機率的肥胖、壓力、焦慮
憂鬱、高血壓、離婚率、腰酸背痛
更短的人生
然後你就恍然大悟了
遠距離的通勤對你並不好
但其中很多因素是歸咎於你如何通勤的
舉例來說
根據一份加拿大對於在蒙特婁的通勤者做的研究
選擇走路、騎單車、搭乘火車的人們對於生活的滿意度
大於那些選擇其他通勤方式的人
在另一份研究中，英國研究者發現
相較於搭乘大眾運輸系統的人
開車去上班的人更有可能肥胖

Spanish: 
un americano viaja es de hasta treinta minutos de trayecto, un número que a aumentado
durante las últimas décadas. En general, las personas están optando por viajar más lejos
y más lejos que nunca antes. Y esas largas horas agotadoras en autos, en trenes,
o los autobuses pueden hacer mella en la salud de una persona. Especialmente cuando todos lo odiamos
mucho, mucho, demasiado.
Si viajas o has estado en
internet, has visto los artículos y tal vez has leído los estudios.
Los desplazamientos se han relacionado con mayores tasas de obesidad, estrés, ansiedad,
Depresión, presión arterial más alta, tasas más altas de divorcio, problemas de cuello y espalda,
vidas más cortas, y entiendes el punto.
Viajar largas distancias simplemente no es bueno
para ti. Pero mucho de esto se reduce a cómo lo haces. Por ejemplo un estudio
canadiense de viajeros en Montreal encontró que las personas que caminan, andan en bicicleta o saltan en un
tren tenían una mayor satisfacción que aquellos con tiempos de viaje comparables en
otros tipos de tránsito. En otro estudio, investigadores británicos encontraron que las personas
quienes conducen al trabajo en lugar de usar el transporte público son más propensos a

Chinese: 
一整天坐在車裡面的確會對
無趣的生活型態造成負面的影響
你已經坐了幾個小時且當一切都塵埃落定的時候
能夠找到時間或動機去運動真的相當的困難
但並不只這樣
研究者已經顯示了單獨駕駛能夠特別的使你更悲慘
你單獨的和你的思緒相處了幾小時
特別是在糟糕的情況下
所以這造成你生理及心理健康的災難並不讓人意外
然而根據一份2010年的研究
這就是百分之八十的美國人日常通勤寫照
比較之下
搭乘大眾運輸工具的人會更健康一點點
會對生活更滿意一點點
然而我們卻對這經驗產生負面想法
（車門即將關閉，請遠離車門，謝謝！）
大眾運輸通勤者通常不喜歡時刻表
如果我不在六點下班，我就無法搭上6：21的車
如果我沒搭上6：21的車，我就得搭6：53的車

Spanish: 
ser obesos. Sentarse en un automóvil todo el día realmente agrega los efectos negativos de uno inactivo
estilo de vida. Estás sentado durante horas y horas y cuando todo está dicho y hecho es
realmente difícil encontrar el tiempo o la motivación para hacer ejercicio. Y eso no es todo.
La investigación ha demostrado que conducir solo, en particular, puede hacerte más miserable.
Estás solo con tus pensamientos durante horas,
a menudo en situaciones frustrantes, por lo que no es realmente sorprendente que esto sea
desastroso tanto para tu salud mental como física. Sin embargo, según un reporte
de 2010, así es exactamente cómo el 80% de los estadounidenses viajan diariamente al trabajo.
Ahora en comparación, los que toman el transporte
publico son un poco más sanos y un poco más satisfechos con la vida.
Sin embargo, tendemos a ser más negativos sobre nuestra experiencia en general.
Los viajero de transporte publico
a menudo resienten los horarios. Si no salgo del trabajo a las 6 en punto en el
instante, no alcanzaré el de las 6:21. si no tomo
el de las 6:21 tengo que subirme al 6:53, y esa es la diferencia entre yo llegando a

English: 
be obese. Sitting in a car all day really
adds the negative effects of an inactive
lifestyle. You're sitting for hours on
end and when all is said and done it's
really hard to find the time or the
motivation to exercise. And that's not all.
Research has shown that driving alone in
particular can make you more miserable.
You're alone with your thoughts for
hours,
often in frustrating situations, so it's
not really surprising that this is the
disaster for both your mental and
physical health. Yet according to a 2010
report, this is exactly how 80% of
Americans commute to work every single day.
Now by comparison, those who take public
transportation are slightly healthier
and slightly more satisfied with life.
Yet we tend to be more negative about
our experience overall.
Public transit
commuters often resent the timetables. If
I don't leave work at 6 o'clock on the
dot, I won't catch the 6:21. if I don't catch
the 6:21 I have to get on the 6:53, and
that's the difference between me getting

Chinese: 
這就是造成我晚45分到家的原因
且可能還有轉乘、延誤、取消班次的問題
然後你就有個非常有壓力且惱人的通勤人生
 
基本上，沒有一項對我的生命有好的影響
但為什麼許多的人還是持續這樣呢？
通勤已被視為壓力的來源
但事實上通勤給人們休息片刻的時間
對於通勤者 有時候這是一天當中唯一能夠單獨的時刻
像是自我沉思、聽音樂
這代表著通勤基本上並不是沒有利用的價值
我能夠閱讀、聽廣播，善用著這獨處的時刻
必要的時候，我也能將我的工作繼續完成
通訊技術的革新已經讓通勤變成工作的延伸
或著是提供他們一種機會去做他們原本沒辦法做的事情
通勤並不只是從這裡到那裡
在那人們生活在零工經濟的案子裡

Spanish: 
casa a las 8:00 p.m. y yo llegando a casa a las 8:45. mira las cosas como transferencias,
retrasos, cancelaciones, y tienes una base muy sólida para un
viaje estresante, muy molesto.
Básicamente nada de esto se ve bien para mi mortalidad.
Entonces, ¿por qué tantos de
nosotros lo hacemos? El desplazarse ha sido visto como una fuente de estrés, pero en realidad da a la
gente un descanso A veces es la única hora del día en que los individuos tienen tiempo de estar
solos, estar solo para pensar, para escuchar música. Lo que significa que mi viaje no es
técnicamente un dia muerto. Me pongo al día con la lectura, escucho podcasts, tomo
ventaja de el tiempo solo, pero también puedo hacer el trabajo cuando lo necesito. los
cambios en las comunicaciones han hecho el transporte una extensión de la jornada laboral o
una oportunidad para el individuo de hacer cosas que en otro caso no pudiesen haber hecho. Es
no solo una forma de ir del punto A al punto B. En otros casos, donde las personas
viven en la economía del concierto, tener una casa que sea accesible a

English: 
home at 8:00 p.m. and me getting home at
8:45. Throw in things like transfers,
delays, cancellations, and you have a
really solid foundation for a very
stressful, very annoying commute.
Basically none of this is looking good
for my mortality.
Then why do so many of
us do it? Commuting has been viewed as a
source of stress, but in fact it gives
people a break. It's sometimes the only
hour of the day that individuals have
alone, to be by themselves to think, to
listen to music. Meaning my commute isn't
technically dead space in my day. I catch
up on reading, I listen to podcasts, I take
advantage of the alone time, but I can
also get work done when I need to. The
change in communications has made
commuting an extension of the workday or
an opportunity for the individual to do
things they couldn't otherwise do. It's
not just a way to go from point A to
point B. In other cases ,where people
live in the gig economy, having a
home that is accessible to

Spanish: 
el transporte es mucho más importante que tener una casa que está al lado de su
lugar de trabajo. Si no vas a tener un trabajo de por vida, vamos a tener un hogar de por vida.
Así que ¿Viajar realmente me esta matando?
bueno, ciertamente no e sla mejor manera de
gastar tanto de mi tiempo y es agotador, pero puedes hacer lo más de ello.
Y hay algo que decir acerca de volver a casa al final de todo

Chinese: 
擁有一座完善的交通設施的房子
比擁有一座靠近你的工作地點的房子還來的重要
如果你不想將人生耗在公司上 那麼就在家裡工作吧
所以，通勤真的會殺了我嗎？
通勤的確不是值得花時間的地方
而且通勤很累人 但你可以好好的利用這段時間
你最終也回到了自己的家

English: 
transportation is far more important
than having a home which is next to your
workplace. If you're not gonna have a
lifetime job let's have a lifetime home.
So is my commute actually killing me?
Well it's certainly not the best way to
spend so much of my time and it is
exhausting, but you can make the most of it.
And there's something to be said
about coming home at the end of it all
