
English: 
1° Meetup Agile Venezia - "Agile: not just a software"  Paolo Sammicheli - Industrial Agility: How to answer the Fourth Industrial Revolution
Ok.
Andrea mentioned my name a lot, thank you.
You can probably tell from my accent that I don't come neither from Venice, nor from Veneto (region).
I come from Siena (Tuscany)
My work is similar to Andrea's,
but he is much better than me.
I have a backgroud in software development.
When I was younger I was a programmer too,
but one day I managed to quit.
Just like I quit smoking, I stopped developing softwares.
So, to keep you engaged, I would like to tell you a story.
This story begins in 2008.

Italian: 
1° Meetup Agile Venezia - "Agile: non solo software"  Paolo Sammicheli - Industrial Agility: come rispondere alla quarta Rivoluzione Industriale
Ok.
Andrea mi ha nominato tantissimo, ti ringrazio.
Come potete intuire dall'accento, non sono decisamente Veneziano, non sono Veneto.
Vengo dalla città di Siena.
Faccio un mestiere simile a quello di Andrea
lui è molto più bravo di me però.
Ho un background software,
quand'ero giovane ero programmatore anche io,
poi un giorno sono riuscito a smettere.
Così come ho smesso di fumare, ho smesso anche di scrivere software.
Allora, per tenervi partecipi, vi volevo raccontare una storia.
Questa storia inizia nel 2008.

Italian: 
Nel 2008,  l'assicurazione Progressive
ha finanziato con 10 milioni di dollari un premio xprize,
sfidando i partecipanti a costruire un'auto che facesse 100 mpg,
cioè 100 miglia per un gallone di benzina.
Per noi in Europa, sarebbe come fare 100 chilometri con 2,8 litri di benzina.
Mica male!
Nel 2008 c'erano già delle auto che facevano 100 mpg,
però erano come questa qua.
Erano praticamente degli slittini, portavano una sola persona
e sicuramente non potevano essere immatricolati per girare nelle strade di tutti i giorni.
Uno dei requisiti del concorso era invece di costruire un'auto che facesse 100 mpg
e fosse anche immatricolabile.
Questo ragazzone qua, si chiama Joe Justice,
è un informatico dell'area di Seattle
e, da grosso appassionato di auto, ha deciso di partecipare.

English: 
In 2008, the insurance company "Progressive"
funded an xprize award worth 10 million dollars,
challenging partecipants to build a car able to reach 100 mpg,
100 miles for each gallon of gas.
For us here in Europe, it would be like achieving 100 kilometres per 2,8 litres.
Not bad at all!
In 2008 there were already cars achieving 100 mpg,
but they were like this one.
They looked like little sleighs, able to carry just one person.
These cars couldn't be registered and thus couldn't be driven on public roads.
One of the contest requirements was to build a car, able to achieve 100 mpg,
that could also be registered.
This big boy here is Joe Justice,
a computer programmer from the Seattle area.
Being a huge fan of cars, he decided to partecipate.

Italian: 
(Non ho fatto partire il timer, adesso l'ho fatto)
Ma lui quando iniziò quest'idea di partecipare al concorso xprize,
ha confessato poi,
non aveva nemmeno mai cambiato nemmeno l'olio alla sua macchina.
Quindi gli piacevano le auto, ma non sapeva nulla di meccanica.
Però, grazie ai social media, cominciò a condividere con il web
gli esperimenti che faceva,
gli errori su cui cadeva, e anche le cose che imparava.
E, come succede in questi casi, una comunità
di 44 persone, da 4 paesi diversi,
bussarono virtualmente alla sua porta e si offrirono di aiutarlo.
E nacque così Wikispeed.
Proprio come Wikipedia, l'idea era di fare una macchina open source,
usabile e costruibile da chiunque,
che facesse 100 mpg, proprio per partecipare a questo concorso.
Ed in soli 3 mesi il team Wikispeed costruì questo prototipo,

English: 
(I didn't start the timer, I'll do that now)
When he came up with the idea of taking part in the xprize contest,
- he later confessed -
he never even changed the oil in his car.
He liked cars but knew nothing about mechanical engineering.
But, thanks to social media, he started to share
the results of his tests,
the errors that he made and the things that he learned.
Like it usually happens in these cases, a group
of 44 people, from 4 different countries,
virtually knocked at his door to offer their help.
Wikispeed was born.
Just like Wikipedia, the idea was to create an open source car
that anyone could use and build,
and that could achieve 100mpg, in order to enter the competition.
The Wikispeed team built this prototype in just 3 months,

Italian: 
con cui partecipò al concorso, ed arrivarono in decima posizione,
ovvero superarono più di 100 concorrenti da tutto il mondo,
ben finanziati da Università e da aziende,
realizzando quello che secondo il New York Times Online,
era qualcosa al limite del credibile.
Ma come è stato possibile?
Joe, da informatico, ha utilizzato quello che conosceva.
Indovinate un po'?
Scrum.
Ha organizzato il suo team con Scrum,
visualizzando il suo lavoro in post-it, usando delle board,
e facendo dei meeting giornalieri, in piedi, davanti a queste board.
E i membri, lavorano esclusivamente a coppie,
prendendo spunto da una roba che nel software si chiama extreme programming.
Questo è il pair programming.
Perché? Perché, essendo volontari, in questa maniera
si passavano le competenze da un membro all'altro del team,
si riduceva anche il rischio di farsi male e si aumentava la qualità.

English: 
an they partecipated in the competition, arriving in 10th place.
They did better than 100 other competitors from all over the world,
that were sponsored by Universities and companies.
According to the New York Times Online, what they achieved
was unbelievable.
But how was that possible?
Joe, being a computer programmer, applied all his knowledge.
Guess what?
Scrum.
He organised his team using the Scrum framework,
displaying his work in sticky notes and white boards,
and arranging daily meetings, taking place standing in front of these boards.
Teams members worked in pairs,
drawing inspiration from the concept of extreme programming.
This is pair programming.
Why? Being volounteers, in this way competences
were shared from one team member to another,
thus reducing risks and increasing overall quality.

English: 
Not to mention the fact that they could reduce the need for detailed records.
They designed the car using what is known in the software field as "object-oriented programming".
They divided the car into different modules,
and they priorly determined the interfaces linking these modules one with another.
In this way the Wikispeed teams could rapidly modify and iterate the single module,
without having to modify the entire project.
Even after all these years,
the Wikispeed chassis is still the lightest
chassis available in commerce
to have been awarded a 5 star rating in crash tests.
This happened because crash tests were designed even
before the developement of what was going to be tested.
This concept also comes from the software field, it is called test-driven development.
You first design the test and then you decide what it takes to pass that specific test.
But, more importantly,

Italian: 
Per non parlare del fatto che potevano ridurre anche la necessità di documentazione molto dettagliata.
Hanno progettato l'auto con quello che nel software chiamiamo "programmazione ad oggetti",
cioè dividendo la macchina in moduli,
definendo a priori le interfacce che collegano questi moduli l'un con l'altro,
in modo che i team di Wikispeed potevano modificare e iterare rapidamente il singolo modulo,
senza dover modificare il resto del progetto.
Ancora oggi, dopo tutti questi anni,
il telaio di Wikispeed è il telaio al mondo
più leggero disponibile in commercio
che abbia ricevuto al crash test l'equivalenza di 5 stelle.
Questo perché i test di sicurezza sono stati pensati e disegnati
prima ancora della parte che doveva essere sottoposta a questo test
Questo viene sempre dal software, si chiama test-driven development,
quando si scrive prima il test e poi si decide che cosa può far passare quel test.
Ma soprattutto, ancora più importante,

English: 
they proved that even in the process of building a car
having high spirits increases productivity.
Now, all these ideas may enrich and contaminate many different types of businesses.
Today Joe is no longer a computer programmer, he changed job
and became a coach at scruminc. This company was founded by Jeff Sutherland,
who is the co-author of scrum. He travels all over the world,
teaching the scrum framework to companies that want to discover better ways of building products.
And I've met him here, at the first Scrum for Hardware Gathering
in Denver, Colorado,
in the US, last summer.
This was the first international meeting for people
who use or will use the agile methodology,
and specifically scrum, to build physical objects.
We discussed for 2 days about which aspects, brought from software into hardware,

Italian: 
hanno dimostrato che anche per costruire un oggetto tangibile come un auto,
il morale è un moltiplicatore della produttività.
Ora, tutte queste idee possono contaminare e arricchire industrie di tutti i tipi.
E oggigiorno, Joe ha cambiato lavoro, non fa più l'informatico,
fa il coach e lavora con scruminc., che è la società di Jeff Sutherland,
che è il coautore di scrum, e gira per tutto il mondo
insegnando scrum ad aziende che vogliono scoprire modi migliori per costruire prodotti.
Ed è qui dove l'ho incontrato, negli Stati Uniti, la scorsa estate,
nello stato del Colorado, a nord di Denver,
dove c'era il primo Scrum for Hardware Gathering,
cioè è stato fatto il primo meeting internazionale di persone
che vogliono utilizzare e che stanno utilizzando le metodologie agile,
e in particolare scrum, per costruire gli oggetti fisici
Per due giorni abbiamo discusso delle cose che funzionano meglio,

English: 
work well,
and about the ones that don't work so well.
In the end we wrote a document,
a manifesto of the principles and values derived from our experience.
On Saturday morning we met in the garage of one of the partecipants, Hubert Smits,
and there we built a car.
We put a lot of effort into it,
since for someone who works in the software field it is very difficult to handle bolts and screwdrivers,
but it was a very instructive experience.
We built the inside in just one day. (There were 3 teams of 5 people each).
We had to drill holes to build the car,
not just assemble it.
(You see, these ones right here)
We assembled the suspensions, wheels, brakes and the steering wheel
and then we attached the car body to make sure that the parts matched.
In the software field this is called an Intervention Test.
In Joe's opinion,
we did in one day what a normal team does in 2 and a half days.

Italian: 
dal software portate all'hardware,
e delle cose che funzionano meno,
e alla fine abbiamo scritto anche noi un documento,
un manifesto con i principi e con i valori derivanti dalla nostra esperienza.
Il sabato mattina siamo andati nel garage di uno dei partecipanti, che si chiama Hubert Smits,
e abbiamo costruito un'auto.
Non vi dico la fatica,
perché per uno che viene dal software metter mano a cacciaviti e bulloni, è una cosa terribile,
però è stata veramente una cosa istruttiva.
In un giorno, - eravamo 3 team da 5 persone - abbiamo costruito l'interno.
Costruito nel senso che c'erano da fare anche dei buchi con il trapano,
non è che l'abbiamo montata, era proprio arrivata da fare.
(Vedi, questi qua)
Abbiamo montato le sospensioni, le ruote, i freni, il braccetto dello sterzo
e poi abbiamo collegato la carrozzeria per essere sicuri che le parti s'accoppiassero.
Nel software, chiameremo questo Intervention Test.
Secondo Joe,
secondo lui era il lavoro di 2 giorni e mezzo di un team normale,

Italian: 
quindi se fossimo rimasti negli Stati Uniti tutta la settimana
probabilmente avremmo potuto metterla in moto, la nostra Wikispeed.
Tornato in Italia,
ho iniziato a tradurre in Italiano
i documenti che c'erano in giro su questa esperienza, su scrum for hardware,
a raccogliere le esperienze delle aziende
che stanno già provando ad usare
scrum per fare hardware
E dove sta accadendo?
Beh, già dalla scorsa estate, scrum alliance,
tramite un tizio di un'azienda che si chiama cPrime,
ci ha parlato di aziende importanti,
come Cisco, come plantronics, come GoPro,
che usano già scrum nell'hardware
Io personalmente lavoro con quest'azienda, qui in Italia,
collaboro, sono un dipendente in realtà.
Collaboro con loro, è azienda tedesca,
che ha anche una scuola industriale.
Nella loro scuola io insegno Agile ai clienti.
La fortuna è che loro hanno uno stabilimento
su cui fanno un po' di esperimenti
sull'industria 4.0, cioè delle cose un po' più moderne.
E quindi posso vedere anche progetti un po' più innovativi no?

English: 
If we stayed all week in the US
we would have been able to start our Wikispeed car.
When I got back to Italy,
I started translating into Italian
all the documents about this experience, about scrum for hardware.
I gathered opinions of companies
that are already trying to use
scrum for hardware.
And where is this happening?
Since last summer, scrum alliance
- through a company called cPrime -
has been telling us about important companies
such as Cisco, plantronics and GoPro,
that are already using scrum for hardware.
I work with this company in Italy
Actually, I'm an employee.
I collaborate with this German company,
that also has an industrial school.
In their school I teach the clients the Agile methodology.
They are lucky enough to have a factory
where they experiment
the 4.0 business, which is a modern concept.
So we can find very innovative projects, right?

English: 
Usually these are not widely accessible.
Talking about things that are not easily accessible,
I wanted to touch on
something that really amazed me.
2 weeks ago I saw
scrum used when building fighter jets.
The traditional approach is the waterfall model,
where everything is planned at the beginning.
After you have checked your plans,
you implement the project.
In the end the product should be working properly.
A lot of times that's not the case.
This is an F-35, also called fiasco35,
and it is the most expensive project
in human history
The total cost of this project amounts to 1,5 trillion
dollars, ok?
According to NGO sources,

Italian: 
Che sono di solito non accessibili a chi passa per strada.
Parlando di cose difficilmente accessibili da chi passa per strada,
vi volevo parlare - un piccolo flash -
di una cosa che mi ha veramente colpito
L'ho vista circa 2 settimane fa,
cioè Scrum utilizzato per fare aerei da guerra.
Parlando di waterfall, cioè l'approccio tradizionale, a cascata,
in cui all'inizio si pianifica tutto,
e poi quando siamo sicuri di aver pianificato tutto
si fa una nostra implementazione.
Poi in fondo il prodotto dovrebbe funzionare.
Vero? Quasi mai.
Questo è l'F35, detto anche fiasco35
è il progetto che nella storia dei progetti del genere umano,
è maggiormente fuori budget.
Il costo totale di questo progetto è di 1,5 trilioni
di dollari, ok?
Secondo fonti di Organizzazioni Non Governative,

Italian: 
30 miliardi è quanto serve per sfamare tutti i poveri del mondo per un anno.
Quindi 1,5 trilioni sarebbe abbastanza per sfamare tutti i poveri del mondo per 15 anni,
tanto che, qui nella nota numero 2,
c'è qualcuno al congresso degli Stati Uniti, anche pluridecorato,
che sta dicendo: forse non abbiamo avuto una grossa idea
a comprare tutti sti aerei, perché gli Stati Uniti
ne hanno comprati 2443
Ora noi mi sembra se n'è comprati una ventina, se non mi sbaglio
quindi anche noi non è che siamo dei fenomeni però,
questo è il tipico progetto
che più vai avanti, più lo procrastini.
Perché più vai avanti, scopri cose che non sapevi, che non hai pianificato
e i costi che esplodono, esattamente l'opposto dell'agile.
C'è invece, in Europa,
un'azienda che si chiama Saab, non quella delle macchine
ma Saab Aeronautics, dello stesso gruppo,
che costruisce quest'aereetto qua,
che,
dal punto di vista della funzione,
è come l'F-35.
Cioè, l'F-35 è un aereo che dev'essere invisibile (stealth)

English: 
the cost to end world hunger is 30 billion dollars per year.
1,5 trillion dollars would be enough to end world hunger for 15 years.
In note 2,
a much-decorated member of the US congress
is stressing how it was probably not a great idea
to buy all these planes, since the US
bought 2443 of them
Italy bought 20 of them if I'm not mistaken
so we are not doing much better.
This is the kind of project
where the more it goes on, the more you procrastinate.
Because the more the project goes on, the more you discover that you didn't plan everything in advance
and that costs skyrocketed, which is exactly the opposite of agile.
In Europe
there's a company called Saab, not the car company,
but Saab Aeronautics, from the same group,
that builds this jet
which,
from a functional perspective,
is just like the F-35.
The F-35 is a stealth plane,

English: 
a multirole combat aircraft
which can be deployed in air-to-air, air-to-ground and recon missions.
In needs to be a multi purpose jet fighter.
Ok? So this was the basic idea, the vision behind the F-35.
This jet is able to do the same things, but is not quite like the F-35.
Swedes are not that much more intelligent than Americans to be able to produce
the same jet but 80% cheaper.
The built a jet which does the same things.
The difference is that this plane is already flying,
and the fifth version
is already available
from June
According to Jane's Aviation Weekly,
a specialised magazine,
this combat plane offers the best value for money.
We went to their headquarters, with Joe,
- there were no issues in the photo, it was really snowing (2 weeks ago) -
to see how they applied scrum.

Italian: 
e dev'essere un caccia multiruolo,
cioè deve fare missioni aria-aria, aria-terra e ricognizione,
quindi essere un caccia che fa un po' di tutto.
Ok? Questa era l'idea base, la vision dell'F-35
Quest'aereo fa la stessa cosa, ma non è come l'F-35.
Non è che gli svedesi sono particolarmente più intelligenti degli americani e sono riusciti a fare
nel 20% del costo un aereo uguale,
ma hanno fatto un aereo che fa le stesse cose.
La differenza è che questo aereo vola già,
e di questo aereo
è disponibile la quinta versione
da giugno.
E secondo Jane's Aviation Weekly,
una rivista del settore,
è l'aereo da guerra al mondo con il miglior rapporto qualità prezzo.
E appunto, sono stato a trovarli, insieme a Joe,
- questi che vedete non sono difetti di fotografia, è neve (due settimane fa) -
e abbiamo visto come questi fanno scrum.

English: 
But before looking into how they apply scrum, lets see what this plane really does.
(Performance)
(Endurance)
(Both)
(Do NOT handle with care)
(Scorching heat)
(Blistering cold)
(and everything in between)
(Gripen is ready)
(Easy turnaround with minimum personnel)
(Easy maintenance - engine change in one hour)
(Short takeoff and landing)
(even on ordinary roads)

Italian: 
Ma prima di vedere come fanno scrum, diamo un'occhiata a com'è questo aereo
(Performance)
(Resistenza)
(Entrambe)
(NON maneggiare con cura)
(Caldo torrido)
(Freddo Polare)
(e qualsiasi cosa nel mezzo)
(Gripen è pronto)
(Turnaround facile, con minimo impiego di personale)
(Facile Manutenzione - Cambio del motore in un'ora)
(Decollo corto e atterraggio corto)
(anche su strade ordinarie)

Italian: 
(Consapevolezza della situazione superiore)
(Domina lo spazio aereo)
(Condivisione di informazioni)
(Estendi l'orizzonte)
(Network abilitato)
(Opera con zero emissioni)
(I predatori letali)
(cacciano in gruppo)
(Leader a livello mondiale nel Tactical Data Link)
(Caccia sia multiruolo che "swing role")
(Aria-aria)
(Aria-terra)
(Ricognizione)
(Interoperabilità con le forze armate)

English: 
(Superior situational awareness)
(Dominate the battlespace)
(Information sharing)
(Extend the horizon)
(Network enabled)
(Operate with zero sensor emission)
(Lethal predators)
(hunt in groups)
(Word-leading Tactical Data Links)
(Multi- and swing-role capability)
(Air-to-air)
(Air-to-surface)
(Reconnaissance)
(Armed forces interoperability)

Italian: 
(Raggiungi)
(un livello superiore)
Scacco matto.
Allora, com'è la stanza di un team
che fa scrum per costruire un aereo da guerra?
Così.
Ci sono delle zone in cui lavorano direttamente sull'oggetto,
quindi è prototipizzazione rapida,
vedono fisicamente quello che stanno facendo.
Loro fanno sprint da 3 settimane per chi sa cos'è scrum, ok?
Quindi la loro interazione dura 3 settimane.
Hanno delle postazioni dove lavorano probabilmente al CAD
hanno tutto un sistema di simulazione molto complesso,
che è accessibile da tutti i dipendenti.
Quello l'ho visto, me l'hanno fatto vedere,
Da tutti i PC dell'azienda, della linea rossa cioè della rete protetta,

English: 
(Take your game)
(to a whole new level)
Checkmate.
So how does the room of a team
that applies scrum to build fighter jets looks like?
Like this.
There are areas in which they work directly on the plane,
they use a rapid prototyping method
and they phisically see what they are doing.
They have been doing sprint planning for 3 weeks, if any of you knows what scrum is, ok?
So their interaction lasts for 3 weeks.
They designated stations where they probably work on CAD.
They have a complex simulation system,
easily accessible by all employees.
I saw it, they showed it to me.
Employees can log into the simulator from any of the company's computers,

Italian: 
possono loggarsi sul simulatore
e possono a lanciare un test di non regressione con la loro idea.
Quindi se vogliono cambiare un singolo bullone da qualche parte,
fanno la modifica al CAD,
"committano" quindi mettono a disposizione del sistema la loro modifica
"rebuilda" e lo prova.
E' un investimento che gli permette di iterare molto rapidamente,
esattamente come Wikispeed.
"Esattamente come Wikispeed", loro testuali parole,
hanno detto: "abbiamo fatto un aereo pensandolo come se fosse fatto di Lego."
Cioè l'idea di cambiare il motore in un'ora
è anche una leva commerciale, ma in realtà a loro permette
di iterare rapidamente il motore, senza dover ripensare l'aereo.
Anche perché il motore non lo fanno loro,
se lo fanno fare da General Electric, negli Stati Uniti
Quindi il fatto di avere un'interfaccia che disaccoppia le parti,
per poterlo cambiare rapidamente, è cruciale.
Scaling è una parola per chi sa di agile,
una buzzword e ci sono aziende che spendono un sacco di soldi di scaling.

English: 
from a red line which is a secure network,
and start a non-regression test with their idea.
So if they want to change a single bolt somewhere,
they modify the CAD
and commit their modification to the system,
which rebuilds it and tests it
It's an investment that allows them to iterate very rapidly,
just like it happened with Wikispeed.
"Just like Wikispeed" - they said -
"we built a plane as if it was made of Legos"
The idea of changing the engine in just one hour,
- which is also a marketing tool - allows them
to rapidly iterate the engine, without having to rethink the entire plane.
They don't build the engine,
it is built by General Electric in the US.
In it crucial to have an interface that decouples parts,
in order to change them rapidly.
For those of you who know something about agile,
scaling is a familiar buzzword. A lot of businesses invest a lot of money on scaling

English: 
How do they approach scaling in Sweden?
Uh, easy! Each team meets at 7.30 for their daily stand-up.
Do you know how this works, right?
Team members are counted  in front of the board,
and each member says what he has done, what he will do,
and what slowed down their work.
At 7.45 Scrum Masters
meet in groups of 5 and they explain
the obstacles their team encountered that couldn't be fixed.
At 8,
the Scrum of Scrum of Scrum meeting is held.
Team representatives meet
and share the issues
that couldn't be fixed at a previous stage.
At 8.15, the Scrum of Scrum of Scrum of Scrum meeting is held,
where team representatives meet again and bring up
to the middle management the issues that couldn't be fixed
at previous stages
At 8.30, the top management
gathers all the issues that couldn't be fixed autonomously
by team representatives.
From 8.30,

Italian: 
Come fanno loro a fare scaling in Svezia?
Uh, facile, alle 7 e mezza si incontra ogni team e fanno il loro daily.
Sapete come funziona no?
Si contano davanti alla board i membri del team,
e si dicono che cosa hanno fatto, che cosa faranno,
e che cosa li rallenta.
Alle 7 e 45, gli Scrum Master di quei team
si incontrano a gruppi di 5 e si raccontano
gli impedimenti che hanno trovato nei loro team e che non possono risolvere da soli.
Alle 8,
c'è lo Scrum of Scrum of Scrum.
I rappresentanti di ogni gruppo si incontrano
e si condividono gli impedimenti
che non sono riusciti a risolvere a livello inferiore.
E, alle 8 e 15, c'è lo Scrum of Scrum of Scrum of Scrum,
cioè i rappresentanti di ogni gruppo si reincontrano e portano
al middle management tutti gli impedimenti che non sono riusciti a risolvere
a livello inferiore.
Alle 8 e 30, c'è il top management
che riceve tutti gli impedimenti che non possono essere risolti in autonomia
da chi ha responsabilità inferiori,
e dalle 8 e 30 in avanti

Italian: 
il loro compito è quello di risolvere impedimenti ai team.
Basta, questo è come fanno scaling.
Chi sa di agile, dice: "porca miseria, tutto qui?"
Se vi interessa l'argomento, scruminc. ha pubblicato un paper.
E mi fermo qua, perché non ho moltissimo tempo.
Invece ritorno un po' sull'argomento.
Come mai tutti, perfino i militari,
si sono messi ad usare l'agile?
Come mai si sono messi ad usare questi sistemi,
più iterativi che mentali?
C'è un organismo, che si chiama Word Economic Forum,
quindi una roba che sembra abbastanza notevole,
che ha iniziato a dire che c'è una nuova rivoluzione industriale,
e l'hanno chiamata la quarta rivoluzione industriale.
(La quarta rivoluzione industriale)
(porterà ad un cambiamento con una portata, forza e velocità mai viste prima)
(Colpirà l'essenza della nostra esistenza)

English: 
they fix these issues.
That's it, that's how they approach scaling.
An agile expert might say: "that's all, really?"
If you're interested in this topic, feel free to read the paper published by scruminc.
I should stop here, since I don't have much time.
Let me get back to what I was saying before.
How did everyone, even the military,
agreed on using agile?
How did they decide to use this methodology,
which is more iterative than mental?
The World Economic Forum,
a prestigious body,
explained that we are facing a new industrial revolution
and they called it the Fourth Industrial Revolution.
(The Fourth Industrial Revolution)
(will bring change at a speed, scale and force unlike anything we've experienced before)
(It will affect the very essence of our human experience)

Italian: 
(La prima rivoluzione industriale ha portato innovazioni meccaniche quali il motore a vapore, la filatura del cotone e la ferrovia)
(Con la seconda rivoluzione industriale nacque la produzione di massa, grazie all'introduzione delle catene di montaggio e all'elettrificazione)
(La terza rivoluzione industriale ha portato i mainframe, i computer, e internet)
(Oggi, innovazioni radicali potrebbero avvenire nel corso di pochi anni)
(L'interazione di campi come la nanotecnologia, lo studio del cervello, la stampa 3D, i network mobili e l'informatica, creeranno realtà prima ritenute inconcepicili)
(L'accesso alla tecnologia si diffonderà in tutto il mondo)
(Chiunque sarà in grado di inventare nuovi prodotti e servizi, velocemente e a basso costo)

English: 
(The First Industrial Revolution brought mechanical innovations like the steam engine, cotton spinning and railroads)
(The Second Industrial Revolution brought mass production through assembly lines and electrification)
(The Third Industrial Revolution brought mainframe computers, personal computing and the internet)
(Today, radical system-wide innovation can happen in only a few years)
(The interplay between fields like nanotechnology, brain research, 3D printing, mobile networks and computing will create realities that were previously unthinkable)
(Access to technology will spread like wildfire)
(Almost anyone will be able to invent new products and services cheaply and quickly)

Italian: 
(I modelli commerciali di ogni azienda cambieranno)
(Come possiamo evitare di ritrovarci con un mondo senza opportunità di lavoro, con bassa produttività e ineguaglianza?)
(Facendo in modo che la Quarta Rivoluzione Industriale porti un miglioramento globale)
Per saperne di più: www.wef.ch/4
Secondo questo signore, che si chiama Klaus Schwab,
ed l'executive chairman e fondatore del World Economic Forum,
la quarta rivoluzione industriale non è più il pesce grande che mangia il pesce piccolo,
ma il pesce più veloce che mangia il pesce più lento.
Sono andato a leggere un po' di commenti che hanno scritto,
tra cui c'è anche un libro che è uscito meno di un anno fa,
e il contesto mi interessa.
Per cui ovvio, per le aziende industriali che quindi costruiscono delle robe,
che cosa sta cambiando?
E chiaramente questo è ovvio,

English: 
(The business models of each and every industry will be transformed)
(How do we avoid a world of joblessness, low productivity and inequality?)
(By ensuring the Fourth Industrial Revolution really does improve the state of the world)
Learn more: www.wef.ch/4ir
According to Klaus Schwab,
founder and executive chairman of the World Economic Forum,
in the Fourth Industrial Revolution it is not the big fish which eats the small fish,
but it's the fast fish which eats the slow fish.
I've read some comments on the topic,
and a book which came out a year ago,
and I was really fascinated.
So what is going to change for industrial companies
that design and build products?
This is quite obvious,

Italian: 
se il pesce più veloce mangia quello più lento,
vuol dire che il time to market è un elemento che permette di vincere no?
Ma soprattutto, dice che l'esperienza utente
conterà molto di più anche nell'ambito industriale.
Perché? Perché sono abituati ad essere coccolati,
nell'ambito consumer,
con gli Iphone, Amazon, e queste cose così,
e quando andiamo al lavoro, ci aspettiamo la stessa esperienza utente.
Quindi anche in settori non sospetti, ci ritroviamo a parlare di esperienza utente.
Proprio con l'amico Andrea, siamo stati in un'azienda di quelle che non ti aspetteresti mai,
vendono le bombole del gas, e lo fanno da, boh, 50-60 anni?
Ci hanno chiesto di fare un workshop di design thinking,
cioè di cercare di capire qual'era l'esperienza dei loro utenti nell'ordinare bombole.
L'innovazione. L'innovazione nella terza rivoluzione industriale era l'elemento con cui le aziende
riuscivano a differenziarsi e rendersi competitive.

English: 
since if the fast fish eats the slow one,
it means that a fast time to market is a winning strategy, right?
But most importantly, this means that user experience
will be more relevant even in the industrial field.
Why? Since we are used to being taken care of
in the consumer field
with Iphones and Amazon, for example,
we expect the same user experience when we are at work.
So we find ourselves talking about user experience even in unusual fields.
I visited with my friend Andrea quite an unusual company for me,
which has been selling gas tanks for 50-60 years.
They asked us to hold a workshop on design thinking,
in order to understand what was their users experience in ordering gas tanks.
Innovation. In the Third Industrial Revolution, innovation was the element with which companies
could differentiate themselves and be competitive.

Italian: 
Nella quarta rivoluzione industriale, l'innovazione è data per scontata.
E' chi non innova che muore,
non che chi innova ha un vantaggio.
Ci sarà sempre più una domanda variegata,
un po' perché le tecnologie ti invitano a fare dei "batch" più corti,
tirature illimitate allo stesso prezzo di prima, tirature enormi.
E quindi il mercato comincerà a creare prodotti sempre più personalizzati
E questi elementi combinati,
faranno sì che,
chi si muove più rapidamente
e coglie la giusta esperienza utente nella sua nicchia,
la riempie e diventa un purista di fatto.
Ora,
tutte queste cose qua, a noi che veniamo dal software,
non è che ci sembrano così nuove,
perché è esattamente cos'è successo nel software
a partire dagli anni 2000.
E se quindi la Quarta Rivoluzione Industriale è quella della complessità

English: 
In the Fourth Industrial Revolution, innovation is taken for granted.
Those who do not innovate simply die.
Those who innovate are not at an advantage, like before.
There is going to be a wider demand,
since new technologies encourage you to give priority to short batches,
unlimited runs at the same price as before.
The market is going to create more customised products.
If you combine these elements,
those who will
apply them more quickly
will find the best user experience for their product
and make the most out of it.
Now,
to us working in the software field, all these things
don't feel new,
since it is exactly what has already happened
from 2000 onwards.
The Fourth Industrial Revolution is therefore based on complexity,

Italian: 
dove il gioco diventa più: io non so
cosa non so.
O come ha detto un mio amico l'altro giorno, mi ha stupito:
"il complicato è quando io non so le risposte,
complesso è quando io non so nemmeno le domande."
Se la quarta rivoluzione industriale è il  mondo della complessità,
allora l'Agile può essere effettivamente una risposta
a questa complessità che cresce.
E quindi vado in giro a raccontare,
e giuro che non mi ero messo d'accordo con Andrea su quest'aspetto,
- quando ho visto l'iceberg ho detto: "no!" -
in maniera molto originale io racconto alle aziende industriali
che cosa vuol dire agilità nel campo industriale.
E molto similarmente ad Andrea,
racconto che c'è della roba fuori,
che guarda caso sono proprio pratiche e processi,
mentre sott'acqua ci sono dei principi e dei valori,
- potremo dire la cultura -
che determinano la capacità di essere agili.
E quindi fuori dall'acqua ci sono tutte le pratiche.

English: 
where I don't know
what I don't know.
A friend told me this the other day, and it struck me as interesting:
"something is complicated when we don't know the answer,
something is complex when we don't even know the questions."
If the Fourth Industrial Revolution is a world of complexity,
then the Agile methodology can be an effective answer
to this growing complexity.
When I tell people,
and I swear I didn't discuss this with Andrea,
- when I saw the iceberg I said: "no!" -
I tell industrial companies
what agility means in the industrial field.
Much like Andrea,
I explain that in the upper part of the iceberg
we find practices and methodologies,
while underwater there are values and principles,
- we may define it as the culture -
which determine the ability to be agile.
Outside the water we find practices.

Italian: 
Che cosa sono le pratiche? Sono quelle robe
che risolvono in maniera molto contestuale un problema specifico.
Ed essendo contestuali, sappiamo che non sono garantite di funzionare sempre,
per cui sono tante le pratiche, perché ne devi aver di riserva qualcuna.
Le devi provare, devi vedere se funzionano, se ti piacciono le tieni.
Se non funzionano se ne prova un'altra, simile, o un'alternativa.
Così come le metodologie, o i framework dei processi, meglio ancora,
è il modo in cui organizziamo la comunicazione dei nostri gruppi,
è il modo in cui i nostri gruppi lavorano.
Ci sono metodologie tipo Scrum e Kanban che servono per liberare il flusso del lavoro,
ma ad esempio bisogna anche regolare il flusso di business,
come giustamente diceva Andrea prima,
e quindi magari degli approcci incrementali,
come il lean startup o il design thinking possono essere d'aiuto.
E visto che si va a cambiare, non vorrete mica fare la vostra trasformazione agile pianificata a waterfall?

English: 
What are practices? Practices are tools
that can fix a specific issue in a more contextual manner.
Being contextual, practices do not work all the time,
so there are many different practices and you need to always have something up your sleeve.
You need to try them, to see if they work, and if you like them you keep them.
If they don't work you try a similar one, or an alternative.
Methodologies, or process frameworks,
are the tools with which we organise the communication between out teams.
It is the way our teams work.
Methodologies like Scrum or Kanban are useful to improve work flow,
but you need to improve business flow as well.
Andrea pointed out before,
that incremental approaches
such as lean startup or design thinking may help.
Since you need to change and use agile, you don't want to use the traditional waterfall model anymore.

English: 
You need to change in a creative way,
using things such as lean change and popcorn flow.
There's a lot of things that can be taken from the software field
to be applied to businesses which
don't deal with softwares at all.
But underwater,
we find what is
really important,
things that cannot be copied from someone else
or taught by a consultant.
We find principles
and values.
I always ask my teams: what happens
to an iceberg if we remove its lower part?
Everybody usually answers that it sinks.
No, the iceberg without the lower part rolls over.
So think about applying the agile methodology without working
on what's underneath it....
I'm going to conclude with one last thing,
which really fascinated me - those who know me are laughing -.
One of things that fascinated me the most was that the Fourth Industrial Revolution is

Italian: 
Avete bisogno di gestire in maniera creativa anche il cambiamento,
e quindi delle robe tipo lean change o popcorn flow.
Tutte parole per dirvi che ci sono un sacco di cose da prendere dal mondo del software
per portarle anche in aziende che
con il software non c'hanno poi così tanto a che vedere.
Ma sott'acqua,
quindi le cose che
veramente contano
e che è difficile copiare dagli altri
e da farsi inculcare solo da un consulente,
sono i principi
e i valori.
Quindi che succede - chiedo sempre ai miei team -
ad un iceberg se si toglie la parte di sotto?
E tutti mi fanno: affonda!
No, l'iceberg senza parte sotto si ribalta.
Quindi fare l'agile senza lavorare sotto,
pensateci...
L'ultima cosa ed ho chiuso, stando incredibilmente nei tempi
è che una delle cose più affascinanti, - chi mi conosce ride -
una delle cose che mi ha più affascinato è che la quarta rivoluzione industriale è la prima

English: 
is the first Industrial Revolution
to be predicted in advance and not analysed afterwards.
This gives us the opportunity
to reflect on the fact that we are aware of not knowing.
We have to answer
this global change that is already happening.
Thank you very much,
the articles that I've translated into Italian can be found at www.scrum-hardware.it.
If anyone of you has never heard of scrum, you can visit the website
and there's a section there called "what is scrum?".
If none of you has heard of lean there's the section "what is lean?". All translated into Italian.
There's also a website which specialises in these aspects.
Thank you.

Italian: 
rivoluzione industriale che viene
predetta a priori e non osservata a posteriori.
Quindi questo ci dà l'opportunità
di realizzare il fatto che sappiamo di non sapere
e il fatto di poter rispondere in una certa maniera
a questo cambiamento globale che è già iniziato.
Io vi ringrazio,
le robe in italiano che vi dicevo prima, che ho tradotto, sono su www.scrum-hardware.it.
Quindi chi non ha mai sentito parlare di scrum va lì
e c'è scritto: cos'è scrum?
Chi non ha mai sentito parlare di lean, c'è scritto: cos'è lean? Tutti in italiano, tradotti.
E poi c'è anche un sitarello che si occupa un po' di queste informazioni.
Vi ringrazio.
