
German: 
Hallo Leute.
Adam hier mit americanmuscle.com.
Heute betrachten wir es genauer und installieren es
der Roush-Kinnspalter und Radumhang-Combo
Kit erhältlich für den 2018 GT oder EcoBoost
Mustang.
Nun, wenn Sie der Besitzer dieser 5.0 oder 2.3 sind
Liter Mustang, Sie könnten auf dem Markt sein
für etwas, das das wirklich aufpeppen wird
Front-End-Aggression von 2018 und wirklich
mach das Ding so gemein wie es soll
Sein.
Jetzt hat dieser einen funktionalen Aspekt
dazu sowie einen stilistischen Aspekt dazu,
die meisten davon geben dir wirklich nur ein
viel Abtriebsdruck am vorderen Ende
bei Höchstgeschwindigkeiten, einfach weil es herausragt
ein bisschen weiter, damit es hilft
die Aerodynamik deines Frontends.
Was das Styling betrifft, können Sie es sehen
umarmt wirklich die Körperlinien deines Frontends,
gibt Ihnen einen schönen, bulligen aggressiven Look mehr
Also als dein Fabrik-Kinnspalter, das ist
sicher.
Nun folgt es der gleichen allgemeinen Form.
Wieder ragt es nur ein wenig heraus
weiter.
Es hat ein bisschen eine dickere Erscheinung,
und es beinhaltet auch diese Radverkleidung
bekannt als Enten.
Nun, diese Enten hier vervollständigen das wirklich
schau auf das Seitenprofil.

French: 
Salut les gars.
Adam ici avec americanmuscle.com.
Aujourd'hui, nous regardons de plus près et installons
le séparateur de mentonnière Roush et le combo de haubans
kit disponible pour le 2018 GT ou EcoBoost
Mustang.
Maintenant, si vous êtes le propriétaire de ce 5.0 ou 2.3
litre Mustang, vous pourriez être sur le marché
pour quelque chose qui va vraiment renforcer le
agression avant de votre 2018 et vraiment
rendre cette chose aussi méchant que c'est censé
être.
Maintenant, celui-ci a un aspect fonctionnel
à lui ainsi qu'un aspect stylistique,
dont la plupart est vraiment juste de vous donner un
beaucoup de pression d'appui à l'avant
à des vitesses supérieures simplement parce qu'il fait saillie
un peu plus loin donc ça va aider avec
l'aérodynamisme de votre train avant.
Maintenant, en ce qui concerne le style, vous pouvez le voir
câlins vraiment les lignes de corps de votre front end,
vous donner un joli regard agressif et costaud plus
donc que votre séparateur de menton d'usine, c'est
pour sûr.
Maintenant, il suit la même forme générale.
Encore une fois, il fait juste saillie un peu
plus loin.
Il a un peu plus d'apparence,
et il comprend également ces haubans de roues aussi
connu sous le nom canards.
Maintenant, ces canards ici complètent vraiment
regardez sur le profil de côté.

Arabic: 
مرحبا شباب.
آدم هنا مع americanmuscle.com.
اليوم ، نحن نلقي نظرة فاحصة على وتركيب
روش الذقن الخائن وسرد كفن عجلة
عدة متاحة لعام 2018 GT أو EcoBoost
الفرس.
الآن ، إذا كنت مالك ذلك الإصدار 5.0 أو 2.3
لتر موستانج ، قد تكون في السوق
لشيء من شأنه أن يعزز حقا
العدوان الأمامي من 2018 بك حقا
جعل هذا الشيء يعني أنه من المفترض أن
يكون.
الآن ، هذا واحد لديه جانب وظيفي
لها بالإضافة إلى جانب أسلوبي لها ،
معظمها حقا يعطيك فقط
الكثير من الضغط downforce في الواجهة الأمامية
بسرعات عالية لمجرد أنها تبرز
من أبعد قليلا لذلك سوف يساعد
الديناميكيات الهوائية للجهة الأمامية الخاصة بك.
الآن بقدر ما يذهب التصميم ، يمكنك رؤيته
يعانق حقا خطوط الجسم من واجهتك الأمامية ،
يعطيك نظرة عدوانية لطيفة أكثر سلاسة
حتى من الخائن مصنع الذقن الخاص بك ، وهذا
بالتأكيد.
الآن ، لا يتبع نفس الشكل العام.
مرة أخرى ، يبرز الأمر قليلاً
أبعد.
لديها القليل من مظهر أكثر سمكا
ويشمل أيضا تلك الكفن عجلة
المعروف باسم الكناري.
الآن ، تلك التعليب هنا تكمل ذلك حقا
انظر على الجانب الجانبي.

English: 
Hey, guys.
Adam here with americanmuscle.com.
Today, we're taking a closer look at and installing
the Roush chin splitter and wheel shroud combo
kit available for the 2018 GT or EcoBoost
Mustang.
Now, if you're the owner of that 5.0 or 2.3
liter Mustang, you might be in the market
for something that will really beef up the
front end aggression of your 2018 and really
make this thing as mean as it's supposed to
be.
Now, this one does have a functional aspect
to it as well as a stylistic aspect to it,
most of which is really just giving you a
lot of downforce pressure at the front end
at top speeds simply because it does protrude
out a little bit farther so it'll help with
the aerodynamics of your front end.
Now as far as styling goes, you can see it
really hugs the body lines of your front end,
giving you a nice, beefy aggressive look more
so than your factory chin splitter, that's
for sure.
Now, it does follow the same general shape.
Again, it just protrudes out a little bit
farther.
It does have a little bit of a thicker appearance,
and it also includes those wheel shrouds also
known as canards.
Now, those canards here really complete that
look on the side profile.

Spanish: 
Hola chicos.
Adam aquí con americanmuscle.com.
Hoy, estamos observando e instalando más de cerca
el divisor de la barbilla Roush y la cubierta de la rueda combo
kit disponible para el 2018 GT o EcoBoost
Mustango.
Ahora, si eres el propietario de ese 5.0 o 2.3
litro Mustang, puede que estés en el mercado
por algo que realmente fortalecerá el
agresión frontal de su 2018 y realmente
hacer esto tan malo como se supone que debe
ser.
Ahora, este tiene un aspecto funcional
a ella, así como un aspecto estilístico de la misma,
la mayoría de los cuales es solo darte un
mucha presión de carga aerodinámica en la parte delantera
a altas velocidades simplemente porque sobresale
un poco más lejos, así que ayudará con
la aerodinámica de tu interfaz.
Ahora, en lo que respecta al diseño, puedes verlo
realmente abraza las líneas del cuerpo de tu parte delantera,
dándote un aspecto agresivo y carnoso más
así que su divisor de barbilla de fábrica, eso es
sin lugar a duda.
Ahora, sigue la misma forma general.
De nuevo, solo sobresale un poco
más lejos.
Tiene un aspecto un poco más grueso,
y también incluye esos obenques de las ruedas
conocido como canards.
Ahora, esos obstáculos aquí realmente completan eso
mira en el perfil lateral.

French: 
Je sais que beaucoup de gars pourraient ne pas être dans ce
regarde, mais je pense personnellement que cela ressemble vraiment
agressif, et il est extrêmement unique à la
Catégorie.
Il n'y a pas beaucoup de diviseurs de menton
là-bas qui viennent avec ces canards, que
vraiment compléter cette apparence avant et latérale.
Maintenant, ce kit va inclure l'injection
matériaux moulés TPO pour le diviseur de menton
et les haubans ou les canards.
Ils sont tous fabriqués à partir de ce résistant aux chocs,
matériel d'apparence de pointillé noir texturé.
Fondamentalement, ce que cela signifie est-ce vraiment
plastique ABS dur et il comprend également
finir comme votre séparateur OEM.
Maintenant, si vous n'avez pas de séparateur OEM, ceci
va être une installation vraiment très simple
parce que vous ne devrez pas désinstaller
quoi que ce soit, mais il y a quelques choses
Je veux y aller avant d'y entrer.
Si vous ne disposez pas d'un pack de performance Mustang,
ça va être un peu différent de
une installation que les gars là-bas avec
le pack performance Mustangs.
La différence étant votre moule à ventre.
Maintenant, si vous avez un modèle de pack performance
avec le pack de performances belly pan ou le
Ford Performance aftermarket belly pan, vous
vont devoir faire un peu de forage et
coupe au diviseur du menton inférieur de Roush.
Maintenant, ce n'est pas trop difficile à faire, mais
vous voulez vous assurer que vous êtes à l'aise

English: 
I know a lot of guys might not be into that
look, but I personally think this looks really
aggressive, and it's extremely unique to the
category.
There's not a whole lot of chin splitters
out there that come with those canards, that
really complete that front and side look appearance.
Now, this kit is going to include injection
molded TPO materials for both the chin splitter
and the wheel shrouds or canards.
They're all made from that impact resistant,
textured black stipple appearance material.
Basically, what that means is it's that really
hard ABS plastic and it also includes that
finish just like your OEM splitter.
Now, if you don't have an OEM splitter, this
is going to be a really, really simple install
because you're not going to have to uninstall
anything, but there are a couple of things
I want to go over before we get into it.
If you do not have a performance pack Mustang,
it is going to be a little bit different of
an install than those guys out there with
the performance pack Mustangs.
Difference being your belly pan.
Now, if you do have a performance pack model
with the performance pack belly pan or the
Ford Performance aftermarket belly pan, you
are going to have to do some drilling and
cutting to the lower chin splitter from Roush.
Now, it's not too hard of a job to do, but
you want to make sure you're comfortable doing

Spanish: 
Sé que muchos chicos podrían no estar en eso
mira, pero personalmente creo que esto se ve realmente
agresivo, y es extremadamente único para el
categoría.
No hay muchos divisores de mentón
por ahí que vienen con esas trampas, que
realmente completa esa apariencia frontal y lateral.
Ahora, este kit va a incluir inyección
materiales moldeados de TPO para el divisor de la barbilla
y los obenques de la rueda o canards.
Todos están hechos de ese resistente al impacto,
material texturizado con aspecto de punteado negro.
Básicamente, lo que eso significa es que es realmente
plástico ABS duro y también incluye eso
termine como su divisor OEM.
Ahora, si no tiene un divisor OEM, esto
va a ser una instalación realmente simple
porque no vas a tener que desinstalar
cualquier cosa, pero hay un par de cosas
Quiero ir antes de entrar en eso.
Si no tienes un paquete de rendimiento Mustang,
va a ser un poco diferente de
una instalación que esos tipos por ahí con
el paquete de rendimiento Mustangs.
La diferencia es tu barriga.
Ahora, si tienes un modelo de paquete de rendimiento
con el paquete de rendimiento panza o el
Panza del mercado de accesorios Ford Performance, usted
van a tener que hacer un poco de perforación y
cortar en el divisor inferior de la barbilla de Roush.
Ahora, no es un trabajo demasiado difícil de hacer, pero
quieres asegurarte de que te sientas cómodo haciendo

German: 
Ich weiß, dass viele Leute das nicht mögen
schau, aber ich persönlich finde das wirklich gut
aggressiv, und es ist extrem einzigartig für die
Kategorie.
Es gibt nicht viele Kinnspalter
da draußen, die mit diesen Enten kommen
wirklich, dass Front- und Seitenoptik aussehen.
Jetzt wird dieses Kit eine Injektion enthalten
geformte TPO-Materialien für den Kinnspalter
und die Radwanten oder Enten.
Sie sind alle aus diesem schlagfesten,
strukturiertes schwarzes Punktierungsmaterial.
Grundsätzlich bedeutet das, dass es wirklich so ist
Hartes ABS Plastik und es schließt auch das ein
fertig wie dein OEM-Splitter.
Jetzt, wenn Sie keinen OEM-Splitter haben, dies
wird eine wirklich, wirklich einfache Installation sein
weil du nicht deinstallieren musst
alles, aber es gibt ein paar Dinge
Ich möchte rübergehen, bevor wir uns darauf einlassen.
Wenn Sie kein Performance Pack Mustang haben,
Es wird ein bisschen anders sein
eine Installation als die Jungs da draußen
das Leistungspaket Mustangs.
Der Unterschied ist Ihre Bauchschale.
Jetzt, wenn Sie ein Performance Pack-Modell haben
mit dem Performance Pack Bauchschale oder dem
Ford Performance Aftermarket Bauchschale, Sie
müssen einige Bohrungen machen und
Schnitt von Roush zum unteren Kinnspalter.
Nun, es ist nicht schwer zu tun, aber
Sie möchten sicherstellen, dass Sie sich wohl fühlen

Arabic: 
أعلم أن الكثير من الرجال قد لا يكونوا في ذلك
انظر ، لكنني شخصياً أعتقد أن هذا يبدو حقاً
العدوانية ، وهي فريدة للغاية بالنسبة لل
الفئة.
ليس هناك مجموعة كبيرة من شق الذقن
هناك التي تأتي مع تلك العلب ، ذلك
حقا كاملة هذا المظهر الأمامي والجانبي المظهر.
الآن ، هذه المجموعة سوف تشمل الحقن
المواد TPO مصبوب لكل من الذقن الخائن
والعجلات أو الكفن.
كلها مصنوعة من هذا التأثير المقاوم
مادة مظهر stipple الأسود محكم.
أساسا ، ما يعنيه هذا هو حقا
البلاستيك ABS الصلب ويتضمن ذلك أيضا
الانتهاء تماما مثل الخائن OEM الخاص بك.
الآن ، إذا لم يكن لديك فاصل OEM ، هذا
سيكون حقا ، تثبيت بسيط حقا
لأنك لن تضطر إلى إلغاء التثبيت
أي شيء ، لكن هناك شيئان
أريد أن أذهب قبل أن نصل إلى ذلك.
إذا لم يكن لديك حزمة أداء موستانج ،
ستكون مختلفة قليلا عن
تثبيت من هؤلاء الرجال هناك
حزمة الأداء موستانج.
الفرق هو مقلاة البطن.
الآن ، إذا كان لديك نموذج حزمة أداء
مع حزمة الأداء بطن عموم أو
فورد الأداء ما بعد البيع بطن عموم ، أنت
سوف يتعين القيام ببعض الحفر و
قطع لخفض الذقن الخائن من روش.
الآن ، ليس من الصعب جدا القيام بعمل ، ولكن
تريد التأكد من أنك مرتاح

Spanish: 
con una herramienta cómoda de su elección
como un aserradero o algo similar, y tú
quiero asegurarme de que tengas un cuarto de pulgada
broca y un taladro.
Si no tiene el paquete de rendimiento Mustang,
omita por completo todo lo que acabo de decir.
No tiene que perforar, no tiene el
cortar.
Se atornillará al igual que su divisor de fábrica.
Aunque, tu panza no se atornillará
a cada hoyo en cada lado.
Los agujeros en los lados aquí no se atornillarán
hasta cualquier cosa, pero eso no va a ser
un perjuicio para esta instalación.
Todavía puede instalar su divisor Roush Chin
sin el paquete de rendimiento, simplemente no es
va a ser un accesorio 100% para su fábrica
panza
Si no te gusta eso, no temas, puedes elegir
encima del paquete de rendimiento panza por separado,
si realmente quieres completar esa instalación
debajo de su vehículo, aunque, no es
necesario.
Ahora, si buscas recoger todo este
kit, 600 dólares es el camino a seguir, puedes elegir
todo el asunto juntos.
Y va a incluir un par de
soportes.
Ahora, esos paréntesis no van a ser para
esta instalación en particular, pero solo para instalar
esto con la rejilla inferior Roush.
Eso se vende por separado.
Si quieres recoger eso y realmente redondo
la parte inferior de su kit Roush aquí,

German: 
es mit einem bequemen Werkzeug Ihrer Wahl
wie ein Sägezahn oder etwas ähnliches, und du
möchte sicherstellen, dass Sie einen Viertel Zoll haben
Bohrer und Bohrer.
Wenn du nicht das Performance Pack Mustang hast,
überspringe alles, was ich gerade gesagt habe.
Sie müssen nicht bohren, Sie haben nicht die
Schnitt.
Es wird genau wie Ihr Fabriksplitter anschrauben.
Obwohl, Ihre Bauchschale wird nicht verschrauben
zu jedem einzelnen Loch auf jeder Seite.
Die Löcher an den Seiten werden hier nicht festschrauben
bis zu allem, aber das wird nicht sein
ein Nachteil für diese Installation.
Sie können Ihren Roush Chin Splitter immer noch installieren
Ohne das Leistungspaket ist es einfach nicht
wird eine 100% ige Ausstattung für Ihre Fabrik sein
Bauch Pfanne.
Wenn Sie das nicht mögen, keine Angst, können Sie wählen
up die Leistungspackung Bauchschale separat,
wenn Sie diese Installation wirklich abrunden wollen
unter deinem Fahrzeug, obwohl es nicht ist
notwendig.
Nun, wenn Sie das ganze aufgreifen wollen
Kit, 600 Dollar ist der Weg zu gehen, können Sie wählen
die ganze Sache zusammen.
Und es wird ein paar extra enthalten
Klammern.
Jetzt werden diese Klammern nicht für sein
Diese spezielle Installation, aber nur für die Installation
dies mit dem Roush unteren Kühlergrill.
Das ist separat erhältlich.
Wenn du das aufheben willst und wirklich rund
das untere Ende Ihres Roush-Kits hier,

French: 
avec un outil confortable de votre choix
comme un sawzall ou quelque chose de similaire, et vous
vouloir vous assurer que vous avez un quart de pouce
foret et une perceuse.
Si vous n'avez pas le pack de performance Mustang,
complètement ignorer tout ce que je viens de dire.
Vous n'avez pas à forer, vous n'avez pas le
Couper.
Il se verrouillera comme votre séparateur d'usine.
Bien que votre moule ne vienne pas
à chaque trou unique de chaque côté.
Les trous sur les côtés ne verront pas
à quoi que ce soit, mais ça ne va pas être
un préjudice à cette installation.
Vous pouvez toujours installer votre diviseur de menton Roush
sans le pack performance, ce n'est tout simplement pas
va être un montage de 100% pour votre usine
pan de ventre.
Si vous n'aimez pas ça, pas de peur, vous pouvez choisir
placez le moule à garniture de performance séparément,
si vous voulez vraiment compléter cette installation
sous votre véhicule, bien que ce ne soit pas
nécessaire.
Maintenant, si vous cherchez à ramasser tout cela
kit, 600 dollars est le chemin à parcourir, vous pouvez choisir
le tout ensemble.
Et il va inclure un couple de plus
supports.
Maintenant, ces parenthèses ne vont pas être pour
cette installation particulière, mais seulement pour l'installation
ceci avec la calandre inférieure Roush.
C'est vendu séparément.
Si vous voulez ramasser ça et vraiment rond
à l'extrémité inférieure de votre kit Roush ici,

Arabic: 
مع أداة مريحة من اختيارك
مثل sawzall أو شيء مماثل ، وأنت
تريد أن تتأكد من أن لديك ربع بوصة
مثقاب وتثقيب.
إذا لم يكن لديك حزمة الأداء موستانج ،
تخطي تماما كل ما قلته للتو.
ليس عليك الحفر ، ليس لديك
يقطع.
سوف يتم تثبيته على غرار جهاز فصل المصنع.
على الرغم من أن مقلاة البطن لن ترتفع
لكل ثقب على كل جانب.
الثقوب على الجانبين هنا لن ترتطم
يصل إلى أي شيء ، ولكن هذا لن يكون
ضرر لهذا التثبيت.
لا يزال بإمكانك تثبيت جهاز Roush chin splitter الخاص بك
بدون حزمة الأداء ، ليس فقط
ستكون جاهزًا بنسبة 100٪ للمصنع
مقلاة البطن.
إذا كنت لا تحب ذلك ، لا خوف ، يمكنك اختيار
فوق حزمة البطن أداء بشكل منفصل ،
إذا كنت تريد حقاً إنهاء هذا التثبيت
تحت سيارتك ، على الرغم من أنها ليست كذلك
ضروري.
الآن ، إذا كنت تبحث لالتقاط هذا كله
عدة ، 600 دولارات هو الطريق للذهاب ، يمكنك اختيار
يصل كل شيء معا.
وسوف تشمل زوجين إضافيين
اقواس.
الآن ، تلك الأقواس لن تكون
هذا التثبيت خاص ، ولكن فقط للتثبيت
هذا مع الشبكة السفلى Roush.
هذا يباع بشكل منفصل.
إذا كنت تريد أن تلتقط ذلك وجولة حقا
من النهاية السفلية لمجموعة روش الخاصة بك هنا ،

English: 
it with a comfortable tool of your choice
like a sawzall or something similar, and you
want to make sure you have a quarter inch
drill bit and a drill.
If you do not have the performance pack Mustang,
completely skip everything I just said.
You don't have to drill, you don't have the
cut.
It will bolt on just like your factory splitter.
Although, your belly pan will not bolt up
to every single hole on each side.
The holes on the sides here will not bolt
up to anything, but that is not going to be
a detriment to this install.
You can still install your Roush chin splitter
without the performance pack, it's just not
going to be a 100% fitment for your factory
belly pan.
If you don't like that, no fear, you can pick
up the performance pack belly pan separately,
if you really want to round out that install
underneath your vehicle, although, it is not
necessary.
Now, if you are looking to pick up this entire
kit, 600 bucks is the way to go, you can pick
up the whole thing together.
And it is going to include a couple of extra
brackets.
Now, those brackets are not going to be for
this particular install, but only for installing
this with the Roush lower grille.
That is sold separately.
If you want to pick that up and really round
out the bottom end of your Roush kit here,

Spanish: 
entonces puedes recogerlo y usar los corchetes
incluido en el kit, aunque, usted no
los necesita para la instalación del divisor.
De nuevo, voy a detallar todo esto confuso
cosas para ti en la instalación.
Ahora, si tienes que hacer la perforación y tú
tiene que cortar, espere dos de
tres llaves en nuestro medidor de dificultad y
aproximadamente dos, dos horas y media en la tienda
o garaje en casa.
Si no tienes que hacer eso, porque
no tienes un paquete de rendimiento, espera uno
de tres llaves en nuestro medidor de dificultad,
y yo diría alrededor de una hora, tal vez dos en el
máximo absoluto en el camino de entrada en el hogar.
Hoy, no estamos trabajando con el rendimiento
paquete.
Aunque, voy a mostrarte cómo hacerlo
esa perforación y cómo hacer ese corte.
Vamos a volver a poner el divisor en el
mesa, voy a cortar la plantilla y
le mostrará cómo se hace eso.
Las herramientas necesarias para esta instalación serán inalámbricas
impacto, trinquete de un cuarto de pulgada, extracción del panel
herramienta, destornillador plano, tres octavos
extensión, zócalo corto de 7 milímetros y profundo
toma de corriente, toma de 8 milímetros de profundidad, 10 milímetros
zócalo profundo, 10 milímetros corto y profundo
toma de tres octavos de pulgada, 13 milímetros de profundidad
toma de corriente, variedad de enchufes giratorios y un 13 milímetros

French: 
alors vous pouvez le ramasser et utiliser les supports
inclus dans le kit, bien que, vous ne le faites pas
besoin d'eux pour l'installation du séparateur.
Encore une fois, je vais détailler tout de cette confusion
des choses pour vous dans l'installation.
Maintenant, si vous devez faire le forage et vous
avoir à faire la coupe, attendez-vous à deux sur
trois clés sur notre compteur de difficulté et
environ deux, deux heures et demie dans le magasin
ou garage à la maison.
Si vous n'avez pas à le faire, parce que vous
ne pas avoir de pack performance, attendez-en un
sur trois clés sur notre compteur de difficulté,
et je dirais environ une heure, peut-être deux à la
maximum absolu dans l'allée à la maison.
Maintenant, aujourd'hui, nous ne travaillons pas avec la performance
pack.
Bien, je vais vous montrer comment faire
ce forage et comment faire cette coupe.
Nous allons remettre le séparateur sur le
table, je vais découper le gabarit et
vous montrer comment cela se fait.
Les outils nécessaires pour cette installation seront un sans fil
impact, cliquet de quart de pouce, retrait de panneau
outil, tournevis à tête plate, trois huitièmes
extension, prise courte de 7 millimètres et profonde
douille, douille de 8 millimètres de profondeur, 10 millimètres
douille profonde, 10 millimètres court et profond
douille de trois huitièmes pouces, 13 millimètres de profondeur
douille, variété de douilles pivotantes et un 13-millimètre

Arabic: 
ثم يمكنك اختيار ذلك واستخدام الأقواس
المدرجة في المجموعة ، على الرغم من أنك لا
بحاجة إليها لتثبيت الفاصل.
مرة أخرى ، سأفصّل كل هذا المربك
الاشياء لك في التثبيت.
الآن ، إذا كان لديك للقيام الحفر وأنت
يجب أن تفعل القطع ، ونتوقع اثنين من أصل
ثلاثة مفاتيح على الصعوبة لدينا متر و
حوالي ساعتين وساعتين ونصف الساعة في المتجر
أو مرآب في المنزل.
إذا لم يكن عليك القيام بذلك ، لأنك
ليس لديك حزمة أداء ، ونتوقع واحدة
من ثلاثة مفاتيح على عداد الصعوبة الخاص بنا ،
وأود أن أقول حوالي ساعة ، وربما اثنين في
الحد الأقصى المطلق في درب في المنزل.
اليوم ، نحن لا نعمل مع الأداء
حزمة.
على الرغم من ذلك ، سأوضح لك كيفية القيام بذلك
هذا الحفر وكيفية القيام بذلك القطع.
سنضع الفاصل مرة أخرى على
الجدول ، أنا ذاهب إلى قطع القالب و
تبين لك كيف يتم ذلك.
الأدوات اللازمة لهذا التثبيت ستكون لاسلكية
تأثير ، ربع بوصة اسئلة ، إزالة لوحة
أداة ، مفك مسطح الرأس ، وثلاثة أثمان
تمديد ، مأخذ قصيرة 7 ملليمتر وعميقة
مأخذ ، مقبس عميق 8 ملم ، 10 ملم
مأخذ عميق ، 10 ملم قصيرة وعميقة
مقبس ثلاثي الثواني ، عمق 13 ملم
مأخذ ، ومجموعة متنوعة من مآخذ دوارة و 13 ملم

German: 
dann kannst du das aufheben und die Klammern benutzen
im Kit enthalten, obwohl Sie nicht
Brauche sie für den Splitter installieren.
Nochmals, ich werde all das verwirren
Sachen für dich in der Installation.
Jetzt, wenn Sie das Bohren und Sie tun müssen
muss das schneiden, erwarten zwei aus
drei Schraubenschlüssel auf unserem Schwierigkeitsmesser und
etwa zwei, zweieinhalb Stunden im Laden
oder Garage zu Hause.
Wenn Sie das nicht tun müssen, weil Sie
habe kein Leistungspaket, erwarte eins
aus drei Schlüsseln auf unserem Schwierigkeitsmesser,
und ich würde sagen ungefähr eine Stunde, vielleicht zwei am
absolutes Maximum in der Auffahrt zu Hause.
Heute arbeiten wir nicht mit Leistung
Pack.
Obwohl, ich werde Ihnen zeigen, wie es geht
dieses Bohren und wie man das schneidet.
Wir werden den Splitter wieder auf den
Tabelle, ich werde die Vorlage ausschneiden und
zeige dir, wie das gemacht wird.
Werkzeuge, die für diese Installation benötigt werden, sind kabellos
Schlag, Viertel Zoll Ratsche, Panel Entfernung
Werkzeug, Schlitzschraubendreher, drei Achtel
Verlängerung, 7-Millimeter-kurzer Sockel und tief
Steckdose, 8 Millimeter tiefe Steckdose, 10 Millimeter
tiefe Buchse, 10 Millimeter kurz und tief
Drei-Achtel-Zoll-Buchse, 13 Millimeter tief
Steckdose, Vielzahl von schwenkbaren Steckdosen und ein 13-Millimeter

English: 
then you can pick that up and use the brackets
included in the kit, although, you do not
need them for the splitter install.
Again, I'm gonna detail all of this confusing
stuff for you in the installation.
Now, if you have to do the drilling and you
have to do the cutting, expect two out of
three wrenches on our difficulty meter and
about two, two and a half hours in the shop
or garage at home.
If you don't have to do that, because you
don't have a performance pack, expect one
out of three wrenches on our difficulty meter,
and I'd say about an hour, maybe two at the
absolute maximum in the driveway at home.
Now today, we are not working with performance
pack.
Although, I am going to show you how to do
that drilling and how to do that cutting.
We're going to put the splitter back on the
table, I'm going to cut out the template and
show you how that gets done.
Tools needed for this install will be a cordless
impact, quarter inch ratchet, panel removal
tool, flathead screwdriver, three-eighths
extension, 7-millimeter short socket and deep
socket, 8-millimeter deep socket, 10-millimeter
deep socket, 10-millimeter short and deep
three-eighths-inch socket, 13-millimeter deep
socket, variety of swivel sockets and a 13-millimeter

German: 
Ratschenschlüssel.
Die Tools, die für Performance Pack-Modelle benötigt werden
mit Bohren und Schneiden erforderlich sein
ein Bohrer, ein Viertel Zoll Bohrer, ein Zentrum
Lochmarkierung und eine Luftsäge oder eine Sägezange
oder ein ähnliches Schneidwerkzeug.
Also, der erste Schritt unserer Deinstallation hier,
Ich werde eigentlich in unserer beginnen
Radbrunnen.
Jetzt werden wir den Vorgang wiederholen
beide Seiten hier.
Ich werde ein Tool zum Entfernen von Panels verwenden.
Sie könnten einen Schlitzschraubendreher verwenden
Ich habe keine davon, aber vertrau mir das
ist praktisch.
Es gibt drei Push-Pin-Clips, die wir sind
gehen aus dem Rad gut entfernen
Halten Sie diesen Liner an die Stoßstange selbst.
Also werde ich dieses Panel entfernen
Werkzeug, ich werde die drei aus dem unteren herausholen
Seite hier, und dann werde ich das wiederholen
für die gegenüberliegende Seite.
Nun, wenn es dein Leben leichter macht, könntest du
Entfernen Sie immer die Vorderräder.
Ich finde es nicht völlig notwendig, weil
Mit diesem Tool können wir diese Clips erreichen.
Also, drei Clips auf jeder Seite und dann werden wir
mach weiter.

French: 
Clé à cliquet.
Les outils nécessaires pour les modèles de packs de performances
avec le forage et la coupe nécessaire sera
une perceuse, un foret d'un quart de pouce, un centre
marque de perforation et une scie à air ou un sawzall
ou un outil de coupe similaire.
Donc, la première étape de notre désinstallation ici,
Je vais réellement commencer à l'intérieur de notre
puits de roue.
Maintenant, nous allons répéter le processus pour
les deux côtés ici.
Je vais utiliser un outil de suppression de panneau.
Vous pouvez utiliser un tournevis à tête plate si vous
n'en ai pas, mais croyez-moi
est utile.
Il y a trois clips push-pin que nous sommes
va enlever de l'intérieur de la roue bien
tenant ce liner jusqu'au pare-chocs lui-même.
Donc encore une fois, je vais utiliser ce retrait de panneau
outil, je vais sortir les trois du bas
côté ici, et je vais répéter
pour le côté opposé.
Maintenant, si cela vous facilite la vie, vous pourriez
toujours enlever les roues avant.
Je ne trouve pas tout à fait nécessaire parce que
Avec cet outil, nous pouvons simplement atteindre ces clips.
Donc, trois clips de chaque côté, puis nous allons
passez.

Spanish: 
llave de trinquete.
Las herramientas necesarias para los modelos de paquete de rendimiento
con la perforación y el corte requeridos serán
un taladro, una broca de un cuarto de pulgada, un centro
marca de perforación y una sierra de aire o una sierra
o una herramienta de corte similar.
Entonces, el primer paso de nuestra desinstalación aquí,
De hecho, voy a comenzar dentro de nuestro
pozos de ruedas.
Ahora, vamos a repetir el proceso para
ambos lados aquí.
Voy a utilizar una herramienta de eliminación de paneles.
Puede usar un destornillador plano si
no tengo uno de estos, pero créanme esto
es útil.
Hay tres clips push-pin que estamos
va a eliminar desde el interior de la rueda también
sosteniendo ese forro en el parachoques.
Entonces, de nuevo, voy a usar esta eliminación de panel
herramienta, voy a sacar los tres de la parte inferior
lado aquí, y luego voy a repetir eso
para el lado opuesto.
Ahora, si te hace la vida más fácil, podrías
siempre quite las ruedas delanteras.
No lo encuentro completamente necesario porque
con esta herramienta, podemos simplemente llegar a esos clips.
Entonces, tres clips en cada lado y luego lo haremos
siga adelante.

Arabic: 
تصعيد وجع.
الأدوات اللازمة لنماذج حزمة الأداء
مع الحفر والقطع المطلوب سيكون
مثقاب ، ربع بوصة مثقاب ، مركز
علامة لكمة ثقب ورأى الهواء أو sawzall
أو أداة قطع مشابهة.
لذا ، فإن الخطوة الأولى لإلغاء التثبيت هنا ،
أنا فعلا سوف تبدأ داخل لدينا
آبار العجلة.
الآن ، سنكرر العملية لـ
كلا الجانبين هنا.
سأستخدم أداة إزالة لوحة.
يمكنك استخدام مفك مسطح الرأس إذا كنت
لا تملك واحدة من هذه ، ولكن ثق بي هذا
لا تأتي في متناول اليدين.
هناك ثلاثة مقاطع دفع دبوس التي نحن
سوف يزيل من داخل عجلة القيادة جيدا
عقد ذلك الخطوط الملاحية المنتظمة إلى المصد نفسه.
مرةً أخرى ، سأستخدم أداة إزالة اللوحة هذه
أداة ، سأطرح الثلاثة من الأسفل
هنا ، ثم سأكرر ذلك
للجانب الآخر.
الآن ، إذا كان يجعل حياتك أسهل ، يمكنك ذلك
دائما إزالة العجلات الأمامية.
لا أجد ذلك ضروريًا تمامًا
باستخدام هذه الأداة ، يمكننا فقط الوصول إلى تلك المقاطع.
لذلك ، ثلاثة مقاطع على كل جانب ثم سنقوم بذلك
استمر.

English: 
ratcheting wrench.
The tools needed for performance pack models
with drilling and cutting required will be
a drill, a quarter inch drill bit, a center
hole punch mark and an air saw or a sawzall
or a similar cutting tool.
So, the first step of our uninstall here,
I'm actually going to start inside of our
wheel wells.
Now, we're going to repeat the process for
both sides here.
I'm going to use a panel removal tool.
You could use a flathead screwdriver if you
don't have one of these, but trust me this
does come in handy.
There are three push-pin clips that we're
going to remove from inside the wheel well
holding that liner to the bumper itself.
So again, I'm going to use this panel removal
tool, I'll pop the three out from the lower
side here, and then I'm going to repeat that
for the opposite side.
Now, if it makes your life easier, you could
always remove the front wheels.
I don't find it completely necessary because
with this tool, we can just reach those clips.
So, three clips on each side and then we'll
move on.

Arabic: 
الآن نفعل الشيء نفسه هنا من أجلنا
جانب الراكب ، وسحب الجزء الأوسط بها ،
انطلق إلى أسفل ، اسحب كل شيء.
انا ذاهب لإزالة الثمانية 7 ملليمتر
البراغي القابضة على الخائن لدينا مصنع هنا.
إذا لم يكن لديك موزع مصنع ، أنت
يمكن تخطي هذا الحق والانتقال إلى
مقلاة البطن.
إذا كان لديك واحد ، ثمانية مسامير 7 ملم
على طول الحواف هنا ، هناك أربعة على هذا
الجانب ، أربعة على الجانب الآخر ثم نحن
ذاهب للانتقال إلى مقلاة البطن.
الآن ، هذا البطن لديه ما يصل إلى 18 7 ملم
البراغي ، اعتمادا على الحزمة التي لديك ،
حزمة الأداء لديها أكثر قليلا ، وعدم الأداء
حزمة قد يكون أقل قليلا.
مرة أخرى ، مقبس عميق 7 ملم سأذهب
لاستخدامها لإزالة جميع المسامير اللازمة تحتها
سيارتنا.

English: 
Now we're doing the same thing here for our
passenger side, pull the middle section out,
pry up underneath, pull the whole thing out.
I'm going to remove the eight 7-millimeter
bolts holding on our factory splitter here.
If you don't have a factory splitter, you
can skip right over this and move on to the
belly pan.
If you do have one, eight 7-millimeter bolts
along the edges here, there's four on this
side, four on the opposite side then we're
going to move on to the belly pan.
Now, this belly pan has up to 18 7-millimeter
bolts, depending on which package you have,
performance pack have a little bit more, non-performance
pack might have a little bit less.
So again, 7-millimeter deep socket I'm going
to use to remove all the necessary bolts underneath
our vehicle.

French: 
Maintenant, nous faisons la même chose ici pour notre
côté passager, tirez la partie médiane,
soulever en dessous, tirer le tout.
Je vais enlever les huit 7 millimètres
boulons tenant sur notre séparateur d'usine ici.
Si vous n'avez pas de séparateur d'usine, vous
peut sauter juste au-dessus de cela et passer à la
pan de ventre.
Si vous en avez un, huit boulons de 7 millimètres
le long des bords ici, il y a quatre sur cette
côté, quatre du côté opposé alors nous sommes
va se déplacer sur le ventre.
Maintenant, ce moule à ventre a jusqu'à 18 7 millimètres
boulons, selon quel paquet vous avez,
pack de performance ont un peu plus, la non-performance
pack pourrait avoir un peu moins.
Donc, encore une fois, socket de 7 millimètres de profondeur, je vais
à utiliser pour enlever tous les boulons nécessaires en dessous
notre véhicule.

Spanish: 
Ahora estamos haciendo lo mismo aquí para nuestro
lado del pasajero, saque la sección central,
levantarse por debajo, sacar todo.
Voy a eliminar los ocho de 7 milímetros
pernos sujetando nuestro divisor de fábrica aquí.
Si no tiene un divisor de fábrica,
puede omitir esto y pasar al
panza
Si tiene uno, ocho pernos de 7 milímetros
a lo largo de los bordes aquí, hay cuatro en este
lado, cuatro en el lado opuesto, entonces estamos
yendo a la panza.
Ahora, esta panza tiene hasta 18 7 milímetros
pernos, dependiendo del paquete que tenga,
el paquete de rendimiento tiene un poco más, falta de rendimiento
el paquete puede tener un poco menos.
Así que de nuevo, toma de 7 milímetros de profundidad que voy
para usar para quitar todos los pernos necesarios debajo
nuestro vehículo

German: 
Jetzt machen wir das gleiche für unsere
Beifahrerseite, ziehen Sie den mittleren Abschnitt heraus,
Heb dich unter, zieh das Ganze raus.
Ich werde die acht 7-Millimeter entfernen
Schrauben, die unseren Fabriksplitter hier halten.
Wenn Sie keinen Fabriksplitter haben, Sie
kann direkt darüber überspringen und weitergehen
Bauch Pfanne.
Wenn Sie eine, acht 7-Millimeter-Schrauben haben
An den Rändern hier sind vier
Seite, vier auf der gegenüberliegenden Seite, dann sind wir
gehe weiter in die Bauchschale.
Jetzt hat diese Bauchschale bis zu 18 7 Millimeter
Schrauben, je nachdem, welches Paket Sie haben,
Performance-Pack ein bisschen mehr, Nichterfüllung
Pack könnte ein bisschen weniger haben.
Also nochmal, 7-Millimeters tiefer Sockel gehe ich
um alle notwendigen Schrauben darunter zu entfernen
unser Fahrzeug.

French: 
D'accord, maintenant nous pouvons passer au ventre
pan ici, nous commençons sur les arrières.
Il y en a deux à l'arrière dans ces tirets.
Donc, à ce stade, nous avons supprimé environ la moitié
des boulons dont nous avons besoin.
Je vais m'arrêter et utiliser notre suppression de panneau
outil à nouveau pour faire sauter ces clips à pince
à l'arrière de notre moule à vent juste parce que
Je ne voulais pas que tous les boulons soient enlevés
et puis toute la pression pour être suspendu
sur ces clips en plastique, nous ne les voulons pas
casser.
Donc, je vais utiliser l'outil de panneau, pop ces
deux et nous continuerons avec le reste

English: 
All right, now we can move on to the belly
pan here, we're starting on the back ones.
There's two in the back in these indents.
So, at this point, we've removed about half
of the bolts that we need to.
I'm going to stop down and use our panel removal
tool again to pop off these push-pin clips
on the back of our belly pan just because
I didn't want all the bolts to be removed
and then all the pressure to be hanging down
on those plastic clips, we don't want them
to break.
So, I'm going to use the panel tool, pop these
two off and we'll keep going with the rest

Spanish: 
Muy bien, ahora podemos pasar al vientre
pan aquí, estamos comenzando con los de atrás.
Hay dos en la parte posterior en estas sangrías.
Entonces, en este punto, hemos eliminado aproximadamente la mitad
de los pernos que necesitamos.
Voy a detenerme y utilizar nuestra eliminación de paneles
herramienta de nuevo para sacar estos clips push-pin
en la parte posterior de nuestra panza solo porque
No quería que se quitaran todos los pernos
y luego toda la presión para estar colgando
en esos clips de plástico, no los queremos
romper.
Entonces, voy a usar la herramienta de panel, pop estos
dos de descuento y seguiremos con el resto

Arabic: 
حسنًا ، يمكننا الآن الانتقال إلى البطن
هنا ، نحن نبدأ في الخلف.
هناك اثنين في الظهر في هذه المسافات البادئة.
إذن ، في هذه المرحلة ، أزلنا حوالي النصف
من البراغي التي نحتاج إليها.
سأتوقف وأستخدم إزالة الألواح
أداة مرة أخرى لتخرج هذه المقاطع دبوس الدفع
على ظهر بطننا فقط لأن
لم أكن أريد إزالة جميع البراغي
ومن ثم كل الضغط ليتم تعليقه
على تلك القصاصات البلاستيكية ، لا نريدهم
خرق.
لذا ، سأستخدم أداة اللوحة ، ضعها على هذه
اثنين وسنستمر بالباقي

German: 
Alles klar, jetzt können wir uns auf den Bauch begeben
hier schwenken wir auf die hinteren.
In diesen Einschnitten sind zwei in den Hintergrund.
Also, an diesem Punkt haben wir etwa die Hälfte entfernt
der Schrauben, die wir brauchen.
Ich werde anhalten und unsere Panel-Entfernung verwenden
Werkzeug erneut, um diese Push-Pin-Clips zu entfernen
auf der Rückseite unserer Bauchschale nur weil
Ich wollte nicht, dass alle Schrauben entfernt werden
und dann der ganze Druck herunter zu hängen
Auf diesen Plastikclips wollen wir sie nicht
brechen.
Also, ich werde das Panel-Tool verwenden, pop diese
zwei weg und wir werden mit dem Rest weitermachen

German: 
der Schrauben.
Gut.
Wir haben ungefähr sieben weitere Schrauben, um es richtig zu machen
auf diesen Einschnitten hier auf der Vorderseite von
unser Aufzug.
Wiederum 7-Millimeter-Buchse, klopfen diese aus.
Gut.
Wir haben den letzten hier, mach dich einfach
Fang die Bauchschale, wie es fällt.
Zu diesem Zeitpunkt werden sich unsere Schmutzfänger lösen,
so können wir die direkt am falschen Platz erscheinen lassen
auch.
Jetzt, da unsere Bauchpfanne fehl am Platz ist, wir
habe noch ein paar mehr Dinge, die wir haben müssen
bevor wir unseren Fabriksplitter abbrechen können.
Ich gehe zurück zu unserem Tool zum Entfernen von Panels.
Und wieder Leute, wenn du das nicht hast, ich
empfehle definitiv, es abzuholen, es ist super

Arabic: 
من البراغي.
حسنا.
حصلنا على حوالي سبع براغي أخرى للقيام بها بشكل صحيح
على هذه المسافات البادئة هنا في الواجهة الأمامية من
لدينا رفع.
مرة أخرى ، مأخذ 7 ملم ، وطرق هذه خارج.
حسنا.
حصلنا على آخر واحد هنا ، فقط جعلك
اصطياد مقلاة البطن لأنها تسقط.
عند هذه النقطة ، ستفقد اللوحات الطينية
حتى نتمكن من إخراجها مباشرة من المكان
كذلك.
الآن أن مقلاة البطن لدينا في غير مكانها ، نحن
لا يزال لدينا بضعة أشياء يجب علينا القيام بها
نفعل قبل أن نتمكن من فرقعة مصنعنا.
سأعود إلى أداة إزالة الألواح.
ومرة أخرى يا شباب ، إذا لم يكن لديك هذا ، أنا
بالتأكيد نوصي بالتقاطها ، إنها فائقة

French: 
des boulons.
D'accord.
Nous avons environ sept boulons de plus pour faire le bien
sur ces retraits ici à l'extrémité avant de
notre ascenseur.
Encore une fois, prise de 7 millimètres, les assommer.
D'accord.
Nous avons eu le dernier ici, juste vous faire
attraper le moule du ventre quand il tombe.
À ce stade, nos bavettes vont se détacher,
afin que nous puissions les sortir de chez eux
ainsi que.
Maintenant que notre moule à ventre est hors de propos, nous
encore quelques autres choses que nous devons
faire avant que nous puissions sortir de notre séparateur d'usine.
Je reviens à notre outil de suppression de panneau.
Et encore une fois les gars, si vous ne l'avez pas, je
recommande vivement de le ramasser, c'est super

English: 
of the bolts.
All right.
We got about seven more bolts to do right
on these indents here on the front end of
our lift.
Again, 7-millimeter socket, knock these out.
All right.
We got the last one here, just make you're
catching the belly pan as it falls down.
At this point, our mud flaps will come loose,
so we can pop those straight out of place
as well.
Now that our belly pan is out of place, we
still have a couple more things we have to
do before we can pop off our factory splitter.
I'm going back to our panel removal tool.
And again guys, if you don't have this, I
definitely recommend picking it up, it's super

Spanish: 
de los tornillos.
Todo bien.
Tenemos aproximadamente siete tornillos más para hacer bien
en estas sangrías aquí en el frente de
nuestro ascensor
Nuevamente, toma de 7 milímetros, elimine estos.
Todo bien.
Tenemos el último aquí, solo hace que estés
atrapando la panza cuando cae.
En este punto, nuestras aletas de barro se soltarán,
para que podamos sacar esos directamente de su lugar
también.
Ahora que nuestra panza está fuera de lugar,
Todavía tenemos un par de cosas más que tenemos que
hacer antes de que podamos explotar nuestro divisor de fábrica.
Regresaré a nuestra herramienta de eliminación de paneles.
Y de nuevo muchachos, si no tienes esto, yo
definitivamente recomiendo recogerlo, es super

German: 
sinnvoll.
Wir haben drei Push-Pin-Clips zu meiner Rechten
hier, drei Push-Pin-Clips zu meiner Linken, an
das Innere unseres Fabrikteilers, ich gehe
um die rauszuholen und dann werden wir es bekommen
um an den verbleibenden Schrauben zu arbeiten
an der Front.
Sobald diese fehl am Platz sind, werden wir es veröffentlichen
und arbeiten an unserer Installation.
Also, diese inneren, ich habe die Mitte
eins davon, aber sie sind ein bisschen komplizierter
da sie eine kleinere Größe haben.
Also, wenn du zu einem kleinen wechseln willst
Schlitzschraubendreher, könnte das eigentlich
funktionieren auch leicht.
Sie können hier von innen oder von Ihnen aufstehen
kann sich auf die Innenseite begeben und nach oben drücken
von unten, und das wird das nach oben treiben
Kolben-Push-Pin-Clip und ermöglichen es Ihnen
um das herauszuholen.
Das Oberteil ist geknallt, kann nur aufziehen
ein kleines bisschen mehr.

Arabic: 
مفيد.
لدينا ثلاث مقاطع دفعية على يمينى
هنا ، ثلاثة مقاطع دفع دبوس على يساري ، جرا
داخل مصنعنا الخائن ، أنا ذاهب
لإخراج تلك ومن ثم سنحصل عليها
للعمل على البراغي المتبقية التي تمسكها
على الجبهة.
وبمجرد أن يكونوا في غير مكانهم ، سننشرها
الخروج والحصول على العمل على التثبيت لدينا.
لذا ، هذه الداخلية ، حصلت على الوسط
واحد ، ولكنهم اصعب قليلا
لأنها أصغر حجمًا.
لذا ، إذا كنت تريد التبديل إلى صغير
مفك مسطح الرأس ، وهذا يمكن في الواقع
العمل بسهولة كذلك.
يمكنك الرفع من الداخل أو من هنا
يمكن أن تجعل طريقك في الداخل وترفع
من الأسفل ، وهذا سيرفع ذلك
الغطاس على غرار كليب دفع دبوس وتسمح لك
لإخراج ذلك.
القمة برزت ، يمكن أن تسحبها فقط
اكثر قليلا.

English: 
useful.
We have three push- pin clips on my right
here, three push-pin clips on my left, on
the inside of our factory splitter, I'm going
to pop those out and then we're going to get
to work on the remaining bolts holding it
on by the front.
Once those are out of place, we'll pop it
out and get to work on our install.
So, these interior ones, I got the middle
one out, but they are a little bit trickier
since they are a smaller size.
So, if you want to switch over to a small
flathead screwdriver, this could actually
work easily as well.
You can pry up from the inside here or you
can make your way on the inside and push up
from the bottom, and that'll push up that
plunger style push-pin clip and allow you
to pop that out.
The top is popped, can pull up on it just
a little bit more.

French: 
utile.
Nous avons trois clips de punaise sur ma droite
ici, trois clips de punaise sur ma gauche, sur
l'intérieur de notre séparateur d'usine, je vais
pour les sortir et ensuite nous allons obtenir
pour travailler sur les boulons restants le tenant
sur le devant.
Une fois que ceux-ci ne sont pas à leur place, nous allons l'ouvrir
sortir et se mettre au travail sur notre installation.
Donc, ces intérieurs, j'ai eu le milieu
un, mais ils sont un peu plus compliqués
car ils sont de plus petite taille.
Donc, si vous voulez passer à un petit
tournevis à tête plate, cela pourrait effectivement
travailler facilement aussi bien.
Vous pouvez soulever de l'intérieur ici ou vous
peut faire votre chemin à l'intérieur et pousser vers le haut
à partir du bas, et ça va pousser ça
clip poussoir style poussoir et vous permettent
pour sortir cela.
Le dessus est sauté, peut tirer dessus juste
un tout petit peu plus.

Spanish: 
útil.
Tenemos tres clips de pasador a la derecha
aquí, tres clips push-pin a mi izquierda, en
el interior de nuestro divisor de fábrica, voy
sacarlos y luego vamos a conseguir
para trabajar en los pernos restantes que lo sostienen
adelante por el frente.
Una vez que estén fuera de lugar, lo sacaremos
y comenzar a trabajar en nuestra instalación.
Entonces, estos interiores, obtuve el medio
uno fuera, pero son un poco más complicados
ya que son de un tamaño más pequeño.
Entonces, si quieres cambiarte a un pequeño
destornillador plano, esto podría en realidad
trabaja facilmente tambien
Puedes hacer palanca desde adentro o aquí
puede hacer su camino por dentro y empujar hacia arriba
desde abajo, y eso empujará ese
clip de empuje del estilo del émbolo y le permite
para salir de eso.
La parte superior está reventada, puede levantarse solo
un poco más.

English: 
Now, we're going to do the same thing on the
opposite side with our panel removal tool.
All right.
So, we have several more bolts, 10 to be exact,
that we're going to remove from the inside
of our splitter here.
I got my 7-millimeter short socket for this
one just because there isn't as much space
with an impact gun.
Going to use a swivel socket for this one
just because it's at an awkward angle.
We still have our 7-millimeter socket on there
as well.

French: 
Maintenant, nous allons faire la même chose sur le
côté opposé avec notre outil de suppression de panneau.
D'accord.
Donc, nous avons plusieurs boulons, 10 pour être exact,
que nous allons enlever de l'intérieur
de notre séparateur ici.
J'ai eu ma prise courte de 7 millimètres pour ceci
un juste parce qu'il n'y a pas autant d'espace
avec un pistolet à impact.
Va utiliser une douille pivotante pour celui-ci
juste parce que c'est dans un angle inconfortable.
Nous avons toujours notre prise de 7 millimètres là-bas
ainsi que.

Arabic: 
الآن ، سنقوم بعمل الشيء نفسه على
الجانب المعاكس مع أداة إزالة لوحة لدينا.
حسنا.
لذلك ، لدينا العديد من البراغي ، 10 حتى نكون دقيقين ،
أننا سنقوم بإزالتها من الداخل
من الخائن لدينا هنا.
حصلت على بلدي مأخذ قصيرة 7 ملم لهذا الغرض
واحد فقط لأنه لا يوجد مساحة كبيرة
مع بندقية تأثير.
الذهاب إلى استخدام مقبس دوار لهذا واحد
فقط لأنه في زاوية حرجة.
لا يزال لدينا المقبس 7 ملم لدينا هناك
كذلك.

German: 
Jetzt werden wir dasselbe auf der
gegenüberliegende Seite mit unserem Panel Removal Tool.
Gut.
Also, wir haben noch mehrere Schrauben, 10 um genau zu sein,
das werden wir von innen entfernen
von unserem Splitter hier.
Dafür habe ich meine 7-Millimeter-Steckbuchse bekommen
nur weil es nicht so viel Platz gibt
mit einer Schlagwaffe.
Gehen Sie für diesen einen Schwenksockel verwenden
nur weil es in einem unangenehmen Winkel ist.
Wir haben noch unsere 7-Millimeter-Steckdose dort
auch.

Spanish: 
Ahora, vamos a hacer lo mismo en el
lado opuesto con nuestra herramienta de eliminación de paneles.
Todo bien.
Entonces, tenemos varios pernos más, 10 para ser exactos,
que vamos a eliminar desde el interior
de nuestro divisor aquí.
Tengo mi conector corto de 7 milímetros para esto
uno solo porque no hay tanto espacio
con una pistola de impacto.
Voy a utilizar un zócalo giratorio para este
solo porque está en un ángulo incómodo.
Todavía tenemos nuestra toma de 7 milímetros allí
también.

English: 
Guys, when you get down to the last couple
screws or bolts here, make sure that you're
holding the splitter on because it is going
to start falling off on you.
Got my swivel back on here for this awkward
angle.
All right.
Now, we can remove our factory splitter.
So, we've got our factory chin splitter off
of our 2018 EcoBoost and on the ground here,
sitting next to our Roush option.
Now, as you can see, they share the same general
shape, it's just the Roush option is actually
going to be about double the thickness of
our factory one.
With that, you're getting it to protrude out
a little bit farther than the factory one

French: 
Les gars, quand vous arrivez au dernier couple
vis ou boulons ici, assurez-vous que vous êtes
tenant le séparateur parce qu'il va
pour commencer à tomber sur vous.
J'ai retrouvé mon pivot ici pour cette maladroite
angle.
D'accord.
Maintenant, nous pouvons retirer notre séparateur d'usine.
Donc, nous avons notre séparateur de menton d'usine
de notre EcoBoost 2018 et sur le terrain ici,
assis à côté de notre option Roush.
Maintenant, comme vous pouvez le voir, ils partagent le même général
forme, c'est juste l'option Roush est en fait
va être environ le double de l'épaisseur de
notre usine.
Avec ça, vous l'emportez
un peu plus loin que celui de l'usine

German: 
Jungs, wenn du zum letzten Paar kommst
Schrauben oder Bolzen hier, stellen Sie sicher, dass Sie es sind
Halte den Splitter an, weil er geht
anfangen, auf dich herunterzufallen.
Ich habe meinen Schwenk wieder hier, um so unbeholfen
Winkel.
Gut.
Jetzt können wir unseren Fabriksplitter entfernen.
Also haben wir unseren Fabrik-Kinnspalter ausgeschaltet
unserer 2018 EcoBoost und auf dem Boden hier,
sitzt neben unserer Roush-Option.
Wie Sie sehen können, teilen sie sich den gleichen General
Form, es ist eigentlich nur die Roush-Option
wird etwa doppelt so dick sein
unsere Fabrik eins.
Damit bekommst du es heraus zu ragen
ein bisschen weiter als die Fabrik

Spanish: 
Chicos, cuando lleguen a la última pareja
tornillos o pernos aquí, asegúrese de que está
sosteniendo el divisor porque va
para comenzar a caerse sobre ti.
Tengo mi giratoria de nuevo aquí por este incómodo
ángulo.
Todo bien.
Ahora, podemos eliminar nuestro divisor de fábrica.
Entonces, tenemos nuestro divisor de barbilla de fábrica apagado
de nuestro EcoBoost 2018 y sobre el terreno aquí,
sentado al lado de nuestra opción Roush.
Ahora, como pueden ver, comparten el mismo general
forma, es solo la opción Roush es en realidad
va a ser aproximadamente el doble del grosor de
nuestra fábrica.
Con eso, haces que sobresalga
un poco más lejos que el de fábrica

Arabic: 
يا رفاق ، عندما تنزل إلى الزوجين الماضيين
مسامير أو مسامير هنا ، تأكد من أنك
عقد الخائن على لأنه مستمر
لبدء السقوط عليك.
حصلت على دوري مرة أخرى هنا لهذا محرج
زاوية.
حسنا.
الآن ، يمكننا إزالة لدينا مصنع الخائن.
لذلك ، لدينا لدينا مصنع الذقن الخائن قبالة
لدينا 2018 EcoBoost وعلى أرض الواقع هنا ،
يجلس بجانب خيار Roush لدينا.
الآن ، كما ترون ، فإنهم يتشاركون نفس الجنرال
الشكل ، هو مجرد خيار Roush هو في الواقع
سيكون حول ضعف سمك
مصنع واحد لدينا.
مع ذلك ، فإنك تحصل على بروز
أبعد قليلا من مصنع واحد

German: 
was hilft mit Abtrieb und Aerodynamik,
und es hat den Roush-Namen genau in der Mitte
dort, fügt es ein Maß an Aggression hinzu.
Wenn du diesen Roush-Namen siehst, weißt du, dass es ist
bekam eine wirklich gute Qualität dahinter.
Dieser ist spritzgegossen TPO konstruiert
was bedeutet, dass es wirklich, wirklich ist
haltbarer Kunststoff.
Es ist schlagfest und es ist so schwarz
Stipple-Finish, das ist im Grunde wie
sehr kleine schwarze Flecken in der Farbe nur
wie dein OEM-Finish.
Also, es hat dieses strukturierte Aussehen und sieht aus
super aggressiv am vorderen Ende deines
S550.
Wir müssen ein paar Änderungen vornehmen
unsere Roush-Option, bevor wir anfangen
die Installation, einfach weil out of the box,
es erfordert, dass Sie einige Löcher in bohren
es, und dann müssen wir einige Änderungen vornehmen
zu unserer Fabrikbauchwanne.
Also, bevor wir das auf das Auto bekommen können, lassen Sie uns
bohren und dann fangen wir an.
Gut.
Also, es ist Zeit, diese Modifikation zu machen
Ich habe schon vorher von unserem Roush-Kinnspalter gesprochen.
Jetzt haben wir unsere Vorlage ausgeschnitten, also du
müssen das aus dem Großen herausschneiden
Blatt für Sie im Kit zur Verfügung gestellt.
Und dann empfehle ich eigentlich Malers
Klebeband oder sogar Klebeband um das zu kleben
Vorlage entlang Ihres Kinn Splitters.
Stellen Sie sicher, dass es die perfekte Größe ist
Sie sind sehr genau, wenn Sie schneiden

Spanish: 
que ayuda con la carga aerodinámica y la aerodinámica,
y tiene el nombre Roush justo en el medio
allí, por lo que agrega un nivel de agresión.
Cuando ves ese nombre de Roush, sabes que es
obtuve una construcción de muy buena calidad detrás de esto.
Este es TPO moldeado por inyección construido
lo que básicamente significa que es realmente
plástico duradero.
Es resistente a los impactos y tiene ese negro
punteado acabado que es básicamente como
muy pequeñas manchas negras en la pintura solo
como su acabado OEM.
Entonces, tiene ese aspecto texturizado y se ve
súper agresivo en el frente de tu
S550.
Tenemos que hacer algunas modificaciones a
nuestra opción Roush antes de comenzar
la instalación, simplemente porque fuera de la caja,
requiere que hagas algunos agujeros en
y luego tenemos que hacer algunas modificaciones
a nuestra panza de fábrica
Entonces, antes de que podamos llevar esto al auto, vamos a
hacer un poco de perforación y luego comenzaremos.
Todo bien.
Entonces, es hora de hacer esa modificación que
Mencioné anteriormente a nuestro divisor de mentón Roush.
Ahora, tenemos nuestra plantilla cortada, por lo que
van a tener que cortar eso de lo grande
hoja provista en el kit.
Y luego, de hecho recomiendo usar el pintor
cinta o incluso cinta adhesiva para cinta que
plantilla a lo largo de su divisor de barbilla.
Asegúrate de que sea del tamaño perfecto, asegúrate
estás siendo muy meticuloso cuando estás cortando

English: 
which does help with downforce and aerodynamics,
and it has the Roush name right in the middle
there, so it adds a level of aggression.
When you see that Roush name, you know it's
got a really good quality build behind it.
This one is injection molded TPO constructed
which basically means it's a really, really
durable plastic.
It's impact resistant and it's got that black
stipple finish which is basically just like
very small black specks in the paint just
like your OEM finish.
So, it's got that textured look and does look
super aggressive on the front end of your
S550.
We do have to make a few modifications to
our Roush option before we get started on
the install, simply because out of the box,
it does require you to drill some holes into
it, and then we have to make some modifications
to our factory belly pan.
So, before we can get this on the car, let's
do some drilling and then we'll get started.
All right.
So, it's time to make that modification that
I mentioned earlier to our Roush chin splitter.
Now, we've got our template cut out, so you
are going to have to cut that out of the big
sheet provided for you in the kit.
And then, I actually recommend using painter's
tape or even scotch tape to tape down that
template all along your chin splitter.
Make sure it is the perfect size, make sure
you're being very meticulous when you're cutting

Arabic: 
التي تساعد في القوة السفلية والديناميكية الهوائية ،
ولها اسم Roush في الوسط
هناك ، لذلك يضيف مستوى من العدوان.
عندما ترى اسم روش ، تعرف ذلك
حصلت على بناء نوعية جيدة حقا وراء ذلك.
هذا واحد هو حقن مصبوب TPO شيدت
والتي تعني في الأساس أنها حقًا حقًا
البلاستيك دائم.
انها مقاومة تأثير وانها حصلت على هذا الأسود
النهاية stipple التي هي في الأساس تماما مثل
بقع سوداء صغيرة جدا في الطلاء فقط
مثل النهاية OEM الخاص بك.
لذلك ، حصلت على هذا المظهر المحكم ولا تبدو
عدوانية عظمى على الواجهة الأمامية من الخاص بك
S550.
لدينا لجعل بعض التعديلات ل
لدينا خيار Roush قبل أن نبدأ
التثبيت ، لأنه ببساطة من خارج منطقة الجزاء ،
انها تتطلب منك حفر بعض الثقوب في
ومن ثم يتعين علينا إجراء بعض التعديلات
إلى مقلاة البطن لدينا.
لذلك ، قبل أن نتمكن من الحصول على هذا على السيارة ، دعونا
القيام ببعض الحفر ثم سنبدأ.
حسنا.
لذا ، فقد حان الوقت لإجراء ذلك التعديل
لقد ذكرت في وقت سابق لدينا الخائن Roush الذقن.
الآن ، لدينا قالب قطع ، لذلك أنت
سيضطرون إلى قطع ذلك من الحجم الكبير
ورقة المقدمة لك في المجموعة.
ثم ، في الواقع أوصي باستخدام الرسام
الشريط أو حتى شريط لاصق لأسفل ذلك
قالب على طول الخائن الذقن الخاص بك.
تأكد من أنه الحجم المثالي ، تأكد
كنت دقيق جدا عندما تقصرين

French: 
ce qui aide avec downforce et aérodynamique,
et il a le nom de Roush au milieu
là, donc il ajoute un niveau d'agression.
Quand vous voyez ce nom Roush, vous savez qu'il est
J'ai une très bonne qualité de construction derrière.
Celui-ci est moulé par injection TPO construit
ce qui signifie essentiellement que c'est vraiment, vraiment
plastique durable.
Il est résistant aux chocs et il est noir
finition pointillée qui est fondamentalement juste comme
très petites taches noires dans la peinture juste
comme votre finition OEM.
Donc, il a ce look texturé et regarde
super agressif à l'avant de votre
S550.
Nous devons faire quelques modifications pour
notre option Roush avant de commencer
l'installation, simplement parce que hors de la boîte,
il vous faut forer des trous dans
il, puis nous devons faire quelques modifications
à notre moule de l'usine.
Donc, avant que nous puissions l'obtenir sur la voiture, nous allons
fais un peu de forage et ensuite nous commencerons.
D'accord.
Donc, il est temps de faire cette modification
Je l'ai mentionné plus tôt à notre séparateur de menton Roush.
Maintenant, nous avons notre modèle découpé, donc vous
vont devoir couper cela de la grande
feuille fournie pour vous dans le kit.
Et puis, je recommande vraiment d'utiliser le peintre
bande ou même scotch bande pour enregistrer que
modèle tout au long de votre diviseur de menton.
Assurez-vous que c'est la taille parfaite, assurez-vous
vous êtes très méticuleux lorsque vous coupez

Arabic: 
للخروج من الورقة للتأكد من أنها
ذاهب لتناسب بشكل صحيح.
لقد قمنا بتسجيلها في الأسفل حول الحواف هنا ،
كما ترون بشريط رسامنا الأزرق.
أنا ذاهب لاستخدام ثقب ثقب المركز فقط
لتمييز ثقوبنا التجريبية في القالب.
مرة واحدة لدي حفرة دليلي ملحوظ مع شركائنا
لكمة مركز الثقب ، سأستخدم ربعي
بوصة مثقاب الحفر في تلك الثقوب جرا
لدينا Roush splitter ومن ثم سنقوم بذلك
انتقل إلى تلك الشقوق.
حتى الآن ، أن لدينا ثقب تجريبي لدينا ملحوظ
مع لكمة مركزنا ، أنا فقط أريد ذلك
تأكد من أنك على علم ، وتريد أن تجعل
تأكد من قياس هذا مرتين من قبل

German: 
es aus dem Papier, um sicherzustellen, dass es ist
werde richtig passen.
Wir haben es hier an den Rändern abgeklebt,
wie Sie an unserem blauen Malerband sehen können.
Ich werde nur einen Locher benutzen
um unsere Pilotlöcher in der Vorlage zu markieren.
Sobald ich mein Pilotloch mit unserem markiert habe
Mittenloch, ich werde mein Viertel benutzen
Zollbohrer zum Bohren in diese Löcher auf
unser Roush Splitter und dann werden wir gehen
gehe zu diesen Kerben über.
Jetzt haben wir unser Pilotloch markiert
Mit unserem Locher möchte ich nur
Achte darauf, dass du dir bewusst bist, was du machen willst
sicher, dass du das schon zweimal machst

Spanish: 
fuera del papel para asegurarse de que sea
va a caber correctamente
Lo tenemos pegado alrededor de los bordes aquí,
como puedes ver por nuestra cinta de pintor azul.
Voy a usar un golpe de agujero central solo
para marcar nuestros agujeros piloto en la plantilla.
Una vez que tengo mi agujero piloto marcado con nuestro
golpe de agujero central, voy a usar mi cuarto
pulgada de broca para perforar en esos agujeros en
nuestro splitter Roush y luego vamos a
pasar a esas muescas.
Entonces ahora, tenemos nuestro agujero piloto marcado
con nuestro perforador de centro, solo quiero
asegúrese de estar al tanto, quiere hacer
Seguro que estás midiendo esto dos veces antes

English: 
it out of the paper to make sure that it is
going to fit properly.
We've got it taped down around the edges here,
as you can see by our blue painter's tape.
I'm going to use a center hole punch just
to mark our pilot holes in the template.
Once I have my pilot hole marked with our
center hole punch, I'm going to use my quarter
inch drill bit to drill into those holes on
our Roush splitter and then we're going to
move on to those notches.
So now, that we have our pilot hole marked
with our center hole punch, I just want to
make sure that you're aware, you want to make
sure that you're measuring this twice before

French: 
hors du papier pour s'assurer qu'il est
va bien.
Nous l'avons scotché sur les bords ici,
comme vous pouvez le voir sur la bande de notre peintre bleu.
Je vais utiliser un poinçon de trou central juste
pour marquer nos trous pilotes dans le gabarit.
Une fois que j'ai mon trou de pilote marqué avec notre
trou de centre, je vais utiliser mon quartier
foret pouces pour percer dans ces trous sur
notre séparateur Roush et ensuite nous allons
passer à ces encoches.
Alors maintenant, que nous avons notre trou pilote marqué
avec notre perforatrice centrale, je veux juste
assurez-vous que vous êtes au courant, vous voulez faire
sûr que vous mesurez deux fois avant

English: 
you start drilling.
I know that typically applies to cutting,
you know, measure twice, cut once, but same
thing applies to drilling.
Make sure that your holes are punched in the
dead center of the template.
Make sure that your template is on-point with
the edging of your Roush splitter before you
start drilling, because once you start drilling,
there really is no going back.
So once you double check everything, you can
go in with your quarter inch drill bit.

French: 
vous commencez à forer.
Je sais que cela s'applique typiquement à la coupe,
vous savez, mesurer deux fois, couper une fois, mais même
chose s'applique au forage.
Assurez-vous que vos trous sont perforés dans le
point mort du gabarit.
Assurez-vous que votre modèle est sur-point avec
la bordure de votre séparateur Roush avant vous
commencer à percer, car une fois que vous commencez à percer,
il n'y a vraiment pas de retour possible.
Donc, une fois que vous double vérifier tout, vous pouvez
aller avec votre foret de quart de pouce.

Arabic: 
تبدأ الحفر.
أنا أعلم أن هذا ينطبق عادة على القطع ،
أنت تعرف ، تقيس مرتين ، تقطع مرة واحدة ، لكن نفسها
الشيء ينطبق على الحفر.
تأكد من أن ثقوب في لكم في
المركز الميت من القالب.
تأكد من أن القالب الخاص بك مشار إليه
حواف الخائن Roush أمامك
بدء الحفر ، لأنه بمجرد بدء الحفر ،
هناك حقا لا عودة.
لذلك بمجرد التحقق من كل شيء ، يمكنك
الذهاب في مع مثقاب ربع بوصة بوصة الخاص بك.

Spanish: 
empiezas a perforar
Sé que típicamente se aplica al corte,
ya sabes, mide dos veces, corta una vez, pero igual
Lo que se aplica a la perforación.
Asegúrate de que tus agujeros estén perforados en el
centro muerto de la plantilla.
Asegúrese de que su plantilla esté en punto con
el borde de su divisor Roush delante de usted
comience a perforar, porque una vez que comience a perforar,
realmente no hay vuelta atrás.
Entonces, una vez que revises todo, puedes
entre con su broca de un cuarto de pulgada.

German: 
Du fängst an zu bohren.
Ich weiß, dass das typischerweise beim Schneiden gilt,
weißt du, messe zweimal, schneide einmal, aber gleich
Ding gilt für das Bohren.
Stellen Sie sicher, dass Ihre Löcher in die Löcher gestanzt sind
Totpunkt der Vorlage.
Stellen Sie sicher, dass Ihre Vorlage mit dem aktuellen Stand übereinstimmt
die Kante deines Roush Splitters vor dir
Beginnen Sie mit dem Bohren, denn sobald Sie anfangen zu bohren,
Es gibt wirklich kein Zurück.
Sobald du alles überprüft hast, kannst du das tun
gehe mit deinem viertel Zoll Bohrer rein.

Spanish: 
Todo bien.
Por lo tanto, tenemos nuestra perforación fuera del camino.
A continuación, tenemos que cortar cinco de estos
muescas rectangulares cuando Roush los llama.
Entonces, quiere tener una herramienta de corte de su
elección en la cubierta.
Estoy usando herramientas de aire, así lo hará
un poco más preciso y un poco más fácil
sobre mí.
Además, asegúrese de tener protección para los ojos, en cualquier momento
estás cortando, no quieres ningún plástico

Arabic: 
حسنا.
لذا ، حصلنا على الحفر.
بعد ذلك ، علينا أن نقطع خمسة من هؤلاء
شقوق مستطيلة كما يدعى روش.
لذا، تريد أن يكون لديك أداة القطع الخاصة بك
الاختيار على سطح السفينة.
أنا أستخدم أدوات الهواء ، بهذه الطريقة ستجعلها
أكثر دقة و أسهل قليلا
علي.
تأكد أيضًا من حماية العين في أي وقت
كنت تقطع ، لا تريد أي بلاستيك

French: 
D'accord.
Donc, nous avons eu notre forage hors de la route.
Ensuite, nous devons éliminer cinq de ces
encoches rectangulaires comme Roush les appelle.
Donc, vous voulez avoir un outil de coupe de votre
choix sur le pont.
J'utilise des outils pneumatiques, de cette façon ça va le faire
un peu plus précis et un peu plus facile
sur moi.
En outre, assurez-vous d'avoir une protection oculaire, à tout moment
vous coupez, vous ne voulez pas de plastique

English: 
All right.
So, we got our drilling out of the way.
Next up, we have to cut out five of these
rectangular notches as Roush is calling them.
So, you want to have a cutting tool of your
choice on deck.
I'm using air tools, this way it'll make it
a little bit more precise and a little easier
on me.
Also, make sure you have eye protection, anytime
you're cutting, you don't want any plastic

German: 
Gut.
Also haben wir unsere Bohrungen aus dem Weg geräumt.
Als nächstes müssen wir fünf davon ausschneiden
rechteckige Kerben, wie Roush sie nennt.
Also, du willst ein Schneidewerkzeug von dir haben
Wahl an Deck.
Ich benutze Luftwerkzeuge, so wird es es schaffen
ein bisschen genauer und ein wenig einfacher
auf mich.
Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie jederzeit einen Augenschutz haben
du schneidest, du willst keinen Plastik

German: 
Späne in deine Augen aufzustehen, nur um zu sein,
weißt du, ein bisschen auf der sicheren Seite.
Ich werde unsere Papiervorlage an Ort und Stelle lassen,
Sicherstellen, dass wir sie immer noch aufnehmen
entsprechend runter.
Überprüfen Sie, ob Ihre Vorlage korrekt ist
an der richtigen Stelle und stellen Sie sicher, dass es ist
gegen die Kante hier und, weißt du, fertig
getrimmt werden.
Also werde ich meine Luftwerkzeuge hier und benutzen
mein Augenschutz und wir werden machen
die fünf Schnitte, die wir brauchen.
Und dann bereiten wir unseren Roush-Kinnspalter vor
mit der Hardware, die für uns im Kit zur Verfügung gestellt wird

Arabic: 
نجارة للحصول على ما يصل في عينيك ، فقط ليكون ،
كما تعلمون ، قليلاً على الجانب الآمن.
سأترك قالب الورقة في مكانه ،
التأكد من أننا ما زلنا قمنا بتسجيلهم
أسفل وفقا لذلك.
تحقق مرة أخرى وتأكد من أن القالب الخاص بك
في المكان الصحيح والتأكد من ذلك
ضد الحواف هنا و ، كما تعلمون ، على استعداد
ليتم قصه.
لذا، سأستخدم أدواتي الجوية هنا و
حماية العين لدينا ونحن في طريقنا لجعل
التخفيضات الخمس التي نحتاج إليها.
ومن ثم سنقوم بإعداد جهاز الفصل Roush chin
مع الأجهزة المقدمة لنا في المجموعة

French: 
des copeaux pour se lever dans vos yeux, juste pour être,
vous savez, un peu du bon côté.
Je vais laisser notre modèle de papier en place,
en veillant à ce que nous les avons encore enregistrés
vers le bas en conséquence.
Vérifiez et vérifiez que votre modèle est bien
à l'emplacement correct et assurez-vous qu'il est
contre la bordure ici et, vous le savez, prêt
être coupé.
Donc, je vais utiliser mes outils pneumatiques ici et
ma protection oculaire et nous allons faire
les cinq coupes dont nous avons besoin.
Et puis nous allons préparer notre séparateur de menton Roush
avec le matériel fourni pour nous dans le kit

Spanish: 
virutas para levantarse en sus ojos, solo para ser,
ya sabes, un poco en el lado seguro.
Voy a dejar nuestra plantilla de papel en su lugar,
asegurándonos de que todavía los tengamos pegados
abajo en consecuencia.
Verifique dos veces y asegúrese de que su plantilla sea
en la ubicación correcta y asegúrese de que sea
contra los bordes aquí y, ya sabes, listo
para ser recortado.
Entonces, voy a usar mis herramientas aéreas aquí y
mi protección para los ojos y vamos a hacer
los cinco cortes que necesitamos.
Y luego vamos a preparar nuestro divisor de barbilla Roush
con el hardware proporcionado por nosotros en el kit

English: 
shavings to get up in your eyes, just to be,
you know, a little bit on the safe side.
I'm going to leave our paper template in place,
making sure that we still have them taped
down accordingly.
Double check and make sure your template is
in the correct location and make sure it's
against the edging here and, you know, ready
to be trimmed.
So, I'm going to use my air tools here and
my eye protection and we're going to make
the five cuts that we need to.
And then we're going prep our Roush chin splitter
with the hardware provided for us in the kit

English: 
and get it ready for install.
So, we got our five rectangular shapes cut
out.
And as you can see, there is a ton of plastic
debris so it's a good thing you have your
eye wear on deck just to be safe when you're
doing this.
Make sure you're measuring twice and cutting
once, like I said earlier.
Make sure the template is in place properly.
Now, they might not be the cleanest cuts depending
on what cutting tool you're using, but if
you do get the rectangular shape out, you
can cut it out and, you know, grind it down

Spanish: 
y prepáralo para la instalación.
Entonces, tenemos nuestras cinco formas rectangulares cortadas
fuera.
Y como pueden ver, hay una tonelada de plástico
escombros por lo que es bueno que tengas tu
uso de los ojos en la cubierta solo para estar seguro cuando estás
haciendo esto.
Asegúrate de medir dos veces y cortar
una vez, como dije antes.
Asegúrese de que la plantilla esté colocada correctamente.
Ahora bien, es posible que no sean los cortes más limpios
en qué herramienta de corte está utilizando, pero si
obtienes la forma rectangular,
puede cortarlo y, ya sabes, molerlo

Arabic: 
واحصل على استعداد للتثبيت.
لذا ، حصلنا على خمسة أشكال مستطيلة مقطوعة
خارج.
وكما ترون ، هناك طن من البلاستيك
الحطام لذلك هو شيء جيد لديك
ارتداء العين على سطح السفينة فقط لتكون آمنة عندما كنت
فعل هذا.
تأكد من قياس مرتين والقطع
مرة واحدة ، كما قلت في وقت سابق.
تأكد من أن القالب في مكانه الصحيح.
الآن ، قد لا يكونوا أنظف التخفيضات حسب
على أداة القطع التي تستخدمها ، ولكن إذا كنت تستخدمها
أنت تحصل على الشكل المستطيل ، أنت
يمكن أن يقطعها ، كما تعرف ، تطحنها

German: 
und mach es bereit für die Installation.
Also haben wir unsere fünf rechteckigen Formen geschnitten
aus.
Und wie Sie sehen können, gibt es eine Tonne Plastik
Trümmer, so ist es eine gute Sache, die Sie haben
Augenschutz an Deck, nur um sicher zu sein, wenn du es bist
Dies tun.
Stellen Sie sicher, dass Sie zweimal messen und schneiden
einmal, wie ich schon sagte.
Stellen Sie sicher, dass die Vorlage richtig platziert ist.
Jetzt sind sie vielleicht nicht die saubersten Schnitte
Auf welches Schneidewerkzeug Sie zurückgreifen, aber wenn
Sie bekommen die rechteckige Form, Sie
kann es ausschneiden und, weißt du, es zermahlen

French: 
et le préparer pour l'installation.
Donc, nous avons coupé nos cinq formes rectangulaires
en dehors.
Et comme vous pouvez le voir, il y a une tonne de plastique
débris c'est donc une bonne chose que vous avez votre
porter des yeux sur le pont juste pour être en sécurité lorsque vous êtes
Ce faisant.
Assurez-vous de mesurer deux fois et de couper
une fois, comme je l'ai dit plus tôt.
Assurez-vous que le modèle est en place correctement.
Maintenant, ils pourraient ne pas être les coupes les plus propres en fonction
sur quel outil de coupe vous utilisez, mais si
vous obtenez la forme rectangulaire, vous
peut le découper et, vous le savez, le broyer

Spanish: 
más adelante si quieres limpiar esos cortes.
Estamos listos para irnos.
Entonces, lo que voy a hacer es eliminar todo este
plantilla [inaudible 00:17:05] dejar eso de lado.
Y si te apetece cuando vas más tarde
para instalar esto, si sientes que algunos de
esos cortes rectangulares no son lo suficientemente grandes,
o no siguió la plantilla lo suficiente,
siempre puedes realinearlo.
Entonces, es bueno tener esa plantilla para después
en.
Voy a seguir adelante para eliminar esto.
Y como pueden ver, tenemos esos rectangulares
corta bastante bien.
Entonces ahora que tenemos nuestra plantilla siendo tomada
ahora, podemos tomar algunos de esos alfileres de metal
clips que se nos proporcionaron en el kit
y vamos a seguir adelante e instalarlos
en nuestro separador Roush chin.
A continuación, vamos a poner nuestros sujetadores
en su lugar.
Ahora, quieres usar el más pequeño de los dos
diferentes tamaños.
Hay uno más pequeño y luego un poco
de uno más grande.
Ahora, los más grandes serán para el
agujeros que acabamos de perforar en el divisor Roush barbilla.
Los más pequeños serán para los perforados previamente
agujeros en el interior del divisor todo el
alrededor y esos agujeros de la perrera a lo largo de la
medio.
Entonces, lo que vamos a hacer es instalar estos
y luego pasar a los más grandes, y vamos a

English: 
later on if you want to clean up those cuts.
We're good to go.
So, what I'm gonna do is remove this whole
template [inaudible 00:17:05] set that aside.
And if you feel like when you go later on
to install this, if you feel like some of
those rectangular cuts aren't big enough,
or you didn't follow the template enough,
you could always realign it.
So, it's good to have that template for later
on.
I'm going to go ahead to remove this.
And as you can see, we got those rectangular
cuts out pretty nicely.
So now that we have our template being taken
off now, we can take some of those metal push-pin
clips that were provided for us in the kit
and we're going to go ahead and install them
on to our Roush chin splitter.
Next up here, we're going to put our fasteners
into place.
Now, you want to use the smaller of the two
different sizes.
There's a smaller one and then a little bit
of a larger one.
Now, the larger ones are going to be for the
holes we just drilled in the Roush chin splitter.
The smaller ones are going to be for the pre-drilled
holes on the inside of the splitter all the
around and those doghouse holes along the
middle.
So, what we're going to do is install these
and then move onto the larger ones, and we'll

German: 
später, wenn Sie diese Schnitte aufräumen wollen.
Wir sind gut zu gehen.
Also, was ich tun werde, ist das ganze zu entfernen
Vorlage [unhörbar 00:17:05] setze das beiseite.
Und wenn Sie Lust haben, wenn Sie später gehen
um das zu installieren, wenn du Lust auf etwas hast
diese rechteckigen Schnitte sind nicht groß genug,
oder du hast der Vorlage nicht genug gefolgt,
Du kannst es immer neu ausrichten.
Also, es ist gut, diese Vorlage für später zu haben
auf.
Ich werde weitermachen, um das zu entfernen.
Und wie Sie sehen können, haben wir diese rechteckigen
schneidet ziemlich gut aus.
So, jetzt haben wir unsere Vorlage genommen
Jetzt können wir einige dieser Metall-Push-Pins nehmen
Clips, die für uns im Kit zur Verfügung gestellt wurden
und wir werden fortfahren und sie installieren
weiter zu unserem Roush Chin Splitter.
Als nächstes werden wir unsere Verschlüsse anbringen
an Ort und Stelle.
Jetzt möchten Sie den kleineren der beiden verwenden
verschiedene Größen.
Es gibt einen kleineren und dann ein bisschen
von einem größeren.
Jetzt werden die größeren für die
Löcher, die wir gerade in den Roush-Kinnspalter gebohrt haben.
Die kleineren werden für das vorgebohrte sein
Löcher an der Innenseite des Splitters alle
herum und diese Doghouse Löcher entlang der
Mitte.
Also, was wir tun werden, ist diese zu installieren
und dann auf die größeren, und wir werden

Arabic: 
في وقت لاحق إذا كنت ترغب في تنظيف تلك التخفيضات.
نحن على ما يرام
لذا ، ما سأفعله هو إزالة هذا كله
قالب [غير مسموع 00:17:05] تعيين ذلك جانبا.
واذا كنت تشعر عندما تذهب لاحقا
لتثبيت هذا ، إذا كنت تشعر ببعض
هذه التخفيضات المستطيلة ليست كبيرة بما فيه الكفاية ،
أو لم تتبع القالب بما فيه الكفاية ،
يمكنك دائما إعادة تنظيمه.
لذا ، من الجيد أن يكون هذا القالب لوقت لاحق
على.
سأذهب إلى الأمام لإزالة هذا.
وكما ترون ، حصلنا على تلك المستطيلة
يقطع جميلة جدا.
حتى الآن لدينا أخذ القالب الخاص بنا
من الآن ، يمكننا أن نأخذ بعض تلك الدبوس المعدنية
مقاطع تم توفيرها لنا في المجموعة
ونحن في طريقنا إلى الأمام وتثبيتها
إلى لدينا Roush الذقن الخائن.
التالي هنا ، سنقوم بوضع مثبتاتنا
في مكانها.
الآن ، تريد استخدام الأصغر من الاثنين
مقاسات مختلفة.
هناك واحد أصغر ثم قليلا
من أكبر واحد.
الآن ، أكبر منها ستكون لل
ثقوب حفرنا للتو في الخائن Roush الذقن.
سوف تكون أصغر حجماً للحفر المسبق
الثقوب في الداخل من الخائن جميع
حول وتلك الثقوب على طول
الوسط.
إذن ، ما سنفعله هو تثبيت هذه
ثم ننتقل إلى أكبر منها ، وسنقوم بذلك

French: 
plus tard si vous voulez nettoyer ces coupes.
Nous sommes prêts à partir.
Donc, ce que je vais faire, c'est enlever tout
modèle [inaudible 00:17:05] mettre cela de côté.
Et si vous vous sentez comme quand vous allez plus tard
pour l'installer, si vous vous sentez comme certains
ces coupes rectangulaires ne sont pas assez grandes,
ou vous n'avez pas assez suivi le modèle,
vous pouvez toujours le réaligner.
Donc, il est bon d'avoir ce modèle pour plus tard
sur.
Je vais aller de l'avant pour enlever ça.
Et comme vous pouvez le voir, nous avons ces rectangulaires
coupe assez bien.
Alors maintenant que nous avons pris notre modèle
maintenant, nous pouvons prendre une partie de ces pinces métalliques
des clips qui nous ont été fournis dans le kit
et nous allons aller de l'avant et les installer
sur notre séparateur de menton Roush.
Suivant ici, nous allons mettre nos attaches
en place.
Maintenant, vous voulez utiliser le plus petit des deux
des tailles différentes.
Il y a un plus petit, puis un peu
d'un plus grand.
Maintenant, les plus grands vont être pour le
trous que nous venons de forer dans le séparateur de menton Roush.
Les plus petits vont être pour le pré-foré
trous à l'intérieur du séparateur tous les
autour et ces trous de chien le long de la
milieu.
Donc, ce que nous allons faire est d'installer ces
puis passer aux plus grands, et nous allons

German: 
Lass es laufen.
In Ordnung, Jungs, ich weiß, dass wir gesprungen sind
herum von Ort zu Ort mit dieser Installation,
Es gibt eine Menge Dinge, die wir tun müssen.
Es kann ziemlich langweilig werden.
Also, noch ein paar Dinge, die wir einstellen müssen
oben.
Eines dieser Dinge wird unsere Ente sein.
Jetzt wird die Ente tatsächlich weitergehen
bis zum Ende dieses Rades, das geht
um diesen dreiteiligen Kinnspoiler zu vervollständigen
und Radkranzdesign.
Rad shroud, auch die Ente genannt.
Also, was wir tun werden, bevor wir es können
installieren Sie das tatsächlich, wir müssen installieren
unsere Entenklammer.
Es ist sehr klein, in Ihrer Hardware enthalten
Kit von Roush.

French: 
le maintenir.
Très bien, les gars, je sais que nous avons sauté
autour d'un endroit à l'autre avec cette installation,
il y a beaucoup de choses que nous devons faire.
Cela peut devenir assez fastidieux.
Donc, quelques autres choses que nous devons définir
en haut
Une de ces choses va être notre canard.
Maintenant, le canard va réellement continuer
à la fin de cette roue bien qui va
pour compléter ce spoiler de menton en trois pièces
et la conception de la jante de roue.
Enjoliveur de roue, également appelé canard.
Donc, ce que nous allons faire est avant que nous puissions
effectivement installer cela, nous devons installer
notre support de canard.
C'est très petit, inclus dans votre matériel
kit par Roush.

Arabic: 
أتركها تستمر.
حسناً يا شباب ، أعلم أننا قفزنا
من مكان لآخر باستخدام هذا التثبيت ،
هناك الكثير من الأشياء التي يتعين علينا القيام بها.
يمكن الحصول على مملة جدا.
لذلك ، لدينا أكثر من الأشياء التي يتعين علينا تعيينها
فوق.
واحد من تلك الأشياء سيكون غضبا.
الآن ، سوف يستمر الخناق بالفعل
إلى نهاية هذه العجلة جيداً وهي مستمرة
لإكمال جناح الذقن المكون من ثلاثة قطع
وتصميم كفن عجلة.
كفن عجلة ، وتسمى أيضا الكاذان.
إذن ، ما سنفعله هو قبل أن نتمكن
في الواقع تثبيت هذا ، لدينا لتثبيت
لدينا قوس الخردل.
انها صغيرة جدا ، وشملت في جهازك
مجموعة من روش.

Spanish: 
sigue así.
De acuerdo, chicos, sé que hemos estado saltando
alrededor de un lugar a otro con esta instalación,
hay muchas cosas que tenemos que hacer
Puede ser bastante tedioso.
Entonces, un par de cosas más que tenemos que establecer
arriba.
Una de esas cosas va a ser nuestra advertencia.
Ahora, el canard va a continuar
hasta el final de esta rueda bien que va
para completar ese spoiler de mentón de tres piezas
y diseño de la cubierta de la rueda.
Cubierta de rueda, también llamada canard.
Entonces, lo que vamos a hacer es antes de que podamos
de hecho, instalar esto, tenemos que instalar
nuestro soporte de canard
Es muy pequeño, incluido en tu hardware
kit de Roush.

English: 
keep it going.
All right, guys, I know we've been jumping
around from place to place with this install,
there's a lot of things we have to do.
It can get pretty tedious.
So, a couple of more things we have to set
up.
One of those things is going to be our canard.
Now, the canard is actually going to go on
to the end of this wheel well which is going
to complete that three-piece chin spoiler
and wheel shroud design.
Wheel shroud, also called the canard.
So, what we're going to do is before we can
actually install this, we have to install
our canard bracket.
It's very small, included in your hardware
kit by Roush.

English: 
This is actually going to install over the
stud with a factory nut holding your bumper
bracket from the bumper to the fender.
Now, you're going to peel back your wheel
liner here, you're going to pull off that
10-millimeter nut, set your bracket into place
over the stud and tighten it back down.
In order to do so, I've lowered our car back
down.
Now, if you're working on the ground, that's
nice too, you can use race ramps or just a
jack and jack stands.
You want to rotate your wheel to the opposite
side of what you're working on.
We're on the driver side, wheels facing the
passenger, peel back your wheel liner.
We've already got the retainer clips removed
from the beginning of the install so it's
easy to peel these back.
With that peeled back, use your 10-millimeter
deep socket to get that nut off the stud,
install the bracket then we can do our canard.

German: 
Dies wird tatsächlich über die installieren
Stud mit einer Fabrikmutter, die Ihre Stoßstange hält
Halterung vom Stoßfänger zum Kotflügel.
Jetzt wirst du dein Rad zurückziehen
Liner hier, du wirst das abziehen
10-Millimeter-Mutter, setzen Sie Ihre Halterung an Ort und Stelle
über den Bolzen und ziehen Sie ihn wieder fest.
Um das zu tun, habe ich unser Auto zurückgelassen
Nieder.
Jetzt, wenn du auf dem Boden arbeitest, ist es
schön auch, können Sie Race Rampen oder nur ein
Jack und Jack steht.
Sie möchten Ihr Rad auf das Gegenteil drehen
Seite von dem, woran Sie gerade arbeiten.
Wir sind auf der Fahrerseite, Räder mit Blick auf die
Beifahrer schälen Sie den Radlauf ab.
Wir haben bereits die Halteklammern entfernt
Von Anfang an ist es also installiert
leicht zu schälen diese zurück.
Mit diesem geschält, verwenden Sie Ihren 10-Millimeter
tiefe Buchse, um die Mutter vom Bolzen zu befreien,
Installieren Sie die Halterung, dann können wir unsere Ente machen.

Spanish: 
Esto realmente se va a instalar en el
perno prisionero con una tuerca de fábrica que sostiene su parachoques
soporte del parachoques al guardabarros.
Ahora, vas a despegar tu rueda
trazador de líneas aquí, vas a lograr eso
Tuerca de 10 milímetros, coloque su soporte en su lugar
sobre el perno y apriételo hacia abajo.
Para hacerlo, he bajado nuestro auto
abajo.
Ahora, si estás trabajando en el suelo, eso es
También es bueno, puedes usar rampas de carrera o solo una
Jack y Jack están parados.
Quieres girar tu rueda hacia el lado opuesto
lado de lo que estás trabajando.
Estamos del lado del conductor, las ruedas frente al
pasajero, pela el forro de tu rueda.
Ya hemos eliminado los clips de retención
desde el comienzo de la instalación, así que es
fácil de pelar estos.
Con ese pelado hacia atrás, usa tu 10 milímetros
zócalo profundo para sacar esa tuerca del espárrago,
instala el soporte, entonces podemos hacer nuestro canard.

Arabic: 
هذا هو في الواقع لتركيب فوق
مسمار مع الجوز المصنع عقد الوفير الخاص بك
قوس من المصد إلى المصد.
الآن ، ستقوم بتقشير العجلة
بطانة هنا ، أنت ذاهب لسحب ذلك
الجوز 10 مليمتر ، تعيين القوس الخاص بك في مكانه
على مسمار وشدد عليه مرة أخرى إلى أسفل.
من أجل القيام بذلك ، قمت بتخفيض سيارتنا مرة أخرى
أسفل.
الآن ، إذا كنت تعمل على الأرض ، هذا
لطيفة جدا ، يمكنك استخدام سلالم السباق أو مجرد
جاك وجاك يقف.
تريد تدوير العجلة الخاصة بك إلى عكس ذلك
جانب ما كنت تعمل عليه.
نحن على جانب السائق ، العجلات التي تواجه
الراكب ، قشر بطانة عجلة الخاص بك.
لقد قمنا بالفعل بإزالة مقاطع التجنيب
من بداية التثبيت لذلك
من السهل تقشير هذه العودة.
مع هذا المقشر ، استخدم 10 ملم
مأخذ عميق للحصول على هذا الجوز قبالة مسمار ،
تثبيت القوس ثم يمكننا أن نفعل غنائنا.

French: 
Cela va réellement installer sur le
goujon avec un écrou d'usine tenant votre pare-chocs
support du pare-chocs à l'aile.
Maintenant, vous allez éplucher votre roue
doublure ici, vous allez retirer ce
Écrou de 10 millimètres, mettez votre support en place
sur le goujon et le resserrer.
Pour ce faire, j'ai abaissé notre voiture
vers le bas.
Maintenant, si vous travaillez sur le terrain, c'est
bien aussi, vous pouvez utiliser des rampes de course ou juste un
jack et jack stands.
Vous voulez faire tourner votre roue à l'opposé
côté de ce que vous travaillez.
Nous sommes du côté du conducteur, les roues face à la
passager, retirez votre revêtement de roue.
Nous avons déjà enlevé les clips de retenue
depuis le début de l'installation, il est donc
facile de les peler.
Avec ce dos décollé, utilisez votre 10 millimètres
prise profonde pour obtenir cet écrou du goujon,
installez le support alors nous pouvons faire notre canard.

German: 
Also, weil unser Bracket jetzt sein wird
bedeckt von unserem Rad-Well-Liner, gehe ich
um meinen Viertel-Zoll-Bohrer zu nehmen, und nur
Bohren Sie ein kleines Viertel Zoll Loch direkt vor
dieser Klammer.
Nun, auch wenn es nicht ganz präzise ist,
es wird uns genug Raum geben, um zu kommen
ein Bolzen durch und in diesen Gewindeträger.
Gut.
Jetzt können wir unsere Ente installieren.
Wir werden diese zwei offenen Löcher ausrichten
auf dem Grund der Ente zu den vorgebohrten
Löcher auf unserem Innenwellliner.

English: 
So, because our bracket now is going to be
covered by our wheel well liner, I'm going
to take my quarter inch drill bit, and just
drill a small quarter inch hole right in front
of that bracket.
Now, even if it isn't completely precise,
it is going to give us enough room to get
a bolt through and into that threaded bracket.
All right.
Now, we can install our canard.
We are going to line up those two open holes
on the bottom of the canard to the pre-drilled
holes on our interior well liner.

Arabic: 
لذا ، لأن مجموعتنا الآن ستكون
تغطيها عجلة لدينا بطانة جيدة ، وأنا ذاهب
لأخذ ثقب ربع بوصة بوصة ، وفقط
حفر ثقب ربع بوصة صغيرة الحق في الجبهة
من هذا القوس.
الآن ، حتى لو لم يكن دقيقًا تمامًا ،
ستوفر لنا مساحة كافية للحصول عليها
الترباس من خلال وإلى هذا قوس مترابطة.
حسنا.
الآن ، يمكننا تثبيت خداعنا.
سوف نصطف هذين الفتحتين المفتوحتين
في الجزء السفلي من الخردل إلى ما قبل حفرها
ثقوب على بطانة لدينا الداخلية.

French: 
Donc, parce que notre support va maintenant être
couvert par notre revêtement de roue, je vais
prendre mon foret de quart de pouce, et juste
percer un petit trou de 2,5 cm juste devant
de cette tranche.
Maintenant, même si ce n'est pas complètement précis,
ça va nous donner assez de place pour
un boulon à travers et dans ce support fileté.
D'accord.
Maintenant, nous pouvons installer notre canard.
Nous allons aligner ces deux trous ouverts
au fond du canard au pré-percé
trous sur notre revêtement intérieur de puits.

Spanish: 
Entonces, porque nuestro soporte ahora va a ser
cubierto por nuestro revestimiento de la rueda bien, voy
tomar mi broca de un cuarto de pulgada, y solo
perforar un pequeño agujero de un cuarto de pulgada justo en frente
de ese soporte.
Ahora, incluso si no es completamente preciso,
nos va a dar suficiente espacio para obtener
un perno a través de ese soporte roscado.
Todo bien.
Ahora, podemos instalar nuestro canard.
Vamos a alinear esos dos agujeros abiertos
en la parte inferior del canard al pretaladrado
agujeros en nuestro revestimiento interior del pozo.

English: 
The top one when we can line up for the hole
we just drilled.
It's about time we install our Roush chin
splitter.
It's been a long time coming but it's finally
time to get to the good stuff.
So, what we're going to do is slide this back
into place over the factory mounting points.

French: 
Le top quand on peut s'aligner pour le trou
nous venons de forer.
Il est temps d'installer notre menton Roush
séparateur.
Ça a été long à venir mais c'est finalement
le temps d'arriver à la bonne substance.
Donc, ce que nous allons faire est de glisser ce retour
en place sur les points de montage d'usine.

German: 
Die beste, wenn wir uns für das Loch anstellen können
wir haben gerade gebohrt.
Es ist an der Zeit, dass wir unser Roush-Kinn installieren
Splitter.
Es ist lange her, aber es ist endlich
Zeit, um zu den guten Sachen zu kommen.
Also, was wir tun werden, ist das zurückschieben
an Ort und Stelle über den Montagestellen der Fabrik.

Spanish: 
El superior cuando podemos alinearnos para el hoyo
acabamos de perforar.
Ya es hora de que instalemos nuestro mentón Roush
disidente.
Ha tardado mucho tiempo en llegar, pero finalmente
Es hora de llegar a lo bueno.
Entonces, lo que vamos a hacer es deslizar esto de vuelta
en su lugar sobre los puntos de montaje de la fábrica.

Arabic: 
القمة عندما نستطيع اصطفاف الحفرة
نحن فقط حفر.
حان الوقت لتثبيت ذقن روش لدينا
الخائن.
لقد مضى وقت طويل ولكن في النهاية
الوقت للوصول إلى الأشياء الجيدة.
إذن ، ما سنفعله هو إعادة هذا
في مكان على نقاط تصاعد المصنع.

English: 
You know, you have those nipples that point
out there, that will go through the factory
holes.
Now, the ends of the chin splitter are actually
going to go inside of those canards that we
just installed on our wheel wells.

Spanish: 
Ya sabes, tienes esos pezones que apuntan
por ahí, que pasará por la fábrica
agujeros.
Ahora, los extremos del divisor de la barbilla son en realidad
vamos a entrar dentro de esas trampas que tenemos
simplemente instalado en nuestros pozos de ruedas.

Arabic: 
كما تعلمون ، لديك تلك الحلمات التي تشير
هناك ، من شأنها أن تذهب من خلال المصنع
الثقوب.
الآن ، نهايات خائن الذقن هي في الواقع
ذاهب للذهاب داخل تلك الكانارد أننا
فقط مثبتة على آبارنا عجلة.

German: 
Weißt du, du hast diese Nippel, die zeigen
da draußen wird das durch die Fabrik gehen
Löcher.
Jetzt sind die Enden des Kinnspalters tatsächlich
werde in diese Entrinnen gehen, die wir
nur auf unseren Radschächten installiert.

French: 
Vous savez, vous avez ces mamelons qui pointent
là-bas, ça va passer par l'usine
des trous.
Maintenant, les extrémités du diviseur de menton sont en fait
aller à l'intérieur de ces canards que nous
juste installé sur nos puits de roue.

Arabic: 
الآن ، أن لدينا كل البراغي لدينا لدينا
Roush chin splitter ، ما سنفعله
هو ربط لدينا canards لدينا الخائن الذقن الجديد.
لذلك ، سنستخدم مسامير التنصت الذاتية لدينا
المنصوص عليها في المجموعة.

English: 
Now, that we have all of our bolts to our
Roush chin splitter, what we're going to do
is connect our canards to our new chin splitter.
So, we're going to use our self-tapping screws
provided in the kit.

Spanish: 
Ahora, que tenemos todos nuestros pernos a nuestro
Roush chin splitter, lo que vamos a hacer
es conectar nuestros canards a nuestro nuevo divisor de mentón.
Entonces, vamos a usar nuestros tornillos autorroscantes
proporcionado en el kit.

German: 
Nun, dass wir alle unsere Bolzen zu unserem haben
Roush Kinnspalter, was wir tun werden
Verbinden Sie unsere Canards mit unserem neuen Kinnspalter.
Also, wir werden unsere selbstschneidenden Schrauben verwenden
im Kit enthalten.

French: 
Maintenant, que nous avons tous nos boulons à notre
Roush diviseur de menton, ce que nous allons faire
est de connecter nos canards à notre nouveau diviseur de menton.
Donc, nous allons utiliser nos vis auto-taraudeuses
fourni dans le kit.

English: 
They're really tiny 7-millimeter ones, you
can use a 7-mill short socket on a cordless
impact.
That will definitely do the trick the easiest
way.
So, what we're going to do, we're going to
put our self-tapping screw into our socket,
tighten everything up.
You can look on the inside of your wheel liner
to make sure that holes are lining up with
where the push-pins would go.
If everything looks good and it's tight, go
ahead and drill a brand new bottom.
All right.
So, we've already bolted down the top portion
of the canard.
So, what we're going to do is start bolting
down the bottom two portions.
We're going to take these retainer clips,
and on the bottom portion here, we're going
to slide that over the open hole on our wheel
liner.
Now, that's going to line up with the hole
on the canard and we'll be able to bolt through
it.
Now, the secondary retainer clip is going
to go up here, actually on the interior itself,
on this black little notch.
That's going to go over top here on the side,
making sure that the threading is facing the

Spanish: 
Son realmente diminutos de 7 milímetros,
puede usar un zócalo corto de 7 milímetros en un inalámbrico
impacto.
Eso definitivamente hará el truco más fácil
camino.
Entonces, qué vamos a hacer, vamos a
poner nuestro tornillo autorroscante en nuestro enchufe,
aprieta todo.
Puedes mirar dentro del forro de tu rueda
para asegurarse de que los agujeros están alineados con
donde irían los pasadores.
Si todo se ve bien y está bien, ve
adelante y perforar un fondo nuevo.
Todo bien.
Entonces, ya hemos atornillado la parte superior
del canard.
Entonces, lo que vamos a hacer es comenzar a atornillar
por las dos partes inferiores.
Vamos a tomar estos clips de retención,
y en la parte inferior aquí, vamos
deslizar eso sobre el agujero abierto en nuestra rueda
transatlántico.
Ahora, eso se alineará con el agujero
en el canard y podremos atravesar
eso.
Ahora, el clip de retención secundario va
para subir aquí, en realidad en el interior mismo,
en esta pequeña muesca negra.
Eso va a ir arriba aquí en el lado,
asegurándose de que el enhebrado se enfrenta al

French: 
Ils sont vraiment minuscules de 7 millimètres, vous
peut utiliser une prise courte de 7 moulins sur un sans fil
impact.
Cela va certainement faire le tour le plus facile
façon.
Donc, ce que nous allons faire, nous allons
mettez notre vis autotaraudeuse dans notre douille,
resserre tout.
Vous pouvez regarder à l'intérieur de votre revêtement de roue
pour s'assurer que les trous sont alignés avec
où les punaises iraient.
Si tout semble bon et serré, allez
avant et percer un tout nouveau fond.
D'accord.
Donc, nous avons déjà boulonné la partie supérieure
du canard.
Donc, ce que nous allons faire, c'est commencer à boulonner
vers le bas les deux parties inférieures.
Nous allons prendre ces clips de retenue,
et sur la partie inférieure ici, nous allons
glisser sur le trou ouvert sur notre roue
doublure.
Maintenant, ça va s'aligner avec le trou
sur le canard et nous serons en mesure de passer à travers
il.
Maintenant, le clip de retenue secondaire va
d'aller ici, en fait à l'intérieur même,
sur cette petite encoche noire.
Cela va aller au-dessus ici, sur le côté,
en veillant à ce que le filetage est face à la

Arabic: 
انهم حقا صغيرة 7 مليمترات ، أنت
يمكن استخدام مأخذ قصيرة 7-mill على جهاز لاسلكي
تأثير.
من المؤكد أن هذا سيؤدي إلى خدعة أسهل
الطريقة.
إذن ، ماذا سنفعل ، سنذهب
وضع المسمار الذاتي التنصت في مأخذ لدينا ،
تشديد كل شيء.
يمكنك أن تنظر إلى داخل بطانة العجلات الخاصة بك
للتأكد من أن الثقوب تصطف مع
حيث ستذهب دبابيس الضغط.
إذا كان كل شيء يبدو جيدًا وضيقًا ، اذهب
قدما وحفر قاع جديد تماما.
حسنا.
لذلك ، لقد انسحبنا بالفعل الجزء العلوي
من الكاذان.
إذن ، ما سنفعله هو أن نبدأ بالانسحاب
أسفل الجزءين السفليين.
سنأخذ هذه المقاطع التجنيب ،
وفي الجزء السفلي هنا ، سنذهب
لتنزلق فوق الفتحة المفتوحة على العجلة
بطانة.
الآن ، سوف يصطف مع الحفرة
على الخردل وسنكون قادرين على الصمود
ذلك.
الآن ، مقطع ثانوي التجنيب ذاهب
للذهاب هنا ، في الواقع على الداخل نفسه ،
على هذا الشق الأسود الصغير.
هذا سوف يذهب إلى أعلى هنا على الجانب ،
تأكد من أن مؤشر الترابط هو مواجهة

German: 
Sie sind wirklich winzige 7-Millimeter-Sie
kann eine 7-millige kurze Buchse an einem Akku verwenden
Auswirkung.
Das wird den Trick am einfachsten machen
Weg.
Also, was wir tun werden, werden wir tun
Setzen Sie unsere selbstschneidende Schraube in unsere Steckdose,
straffe alles zusammen.
Sie können auf der Innenseite Ihres Radliners schauen
um sicher zu gehen, dass die Löcher in Ordnung sind
wo die Push-Pins gehen würden.
Wenn alles gut aussieht und es eng ist, geh
vor und bohren einen brandneuen Boden.
Gut.
Also haben wir den oberen Teil bereits abgesichert
von der Ente.
Also, was wir tun werden, ist zu schrauben
die unteren zwei Teile hinunter.
Wir werden diese Halteklammern nehmen,
und hier unten gehen wir hin
um das über das offene Loch auf unserem Rad zu schieben
Liner.
Nun, das wird sich mit dem Loch decken
auf der Ente und wir werden durchkommen können
es.
Jetzt geht der sekundäre Halteclip
hierher zu gehen, eigentlich auf das Innere selbst,
auf dieser schwarzen kleinen Kerbe.
Das wird hier auf der Seite übertrieben,
Stellen Sie sicher, dass das Gewinde gegenüber dem Gewinde liegt

English: 
front of your vehicle.
That way, you can bolt it through the inside
of the wheel well.
We can do the same thing the other side, slide
our bottom retainer clip into place.
All right.
Now, we're going to take our small black 8-millimeter
bolt, we're going to put that through.
Now, we're going to use the black ones here.
There's a couple of different ones that will
fit.
The black ones just blend in a little bit
better in the wheel well with the black interior.
All right.
Now, we do the same thing for the opposite
side.
All right.
The final step of this very long install is
going to be our belly pan.
Now, keep in mind that we're not using the
performance pack belly pan, this is still
our factory EcoBoost belly pan.
And if you're using a factory GT, that's going
to be the same thing.
So, because we're not using the performance
pack belly pan, the edges here are not going
to bolt up to anything.
They're just a little bit short, but it is
still doable.

Arabic: 
أمام سيارتك.
بهذه الطريقة ، يمكنك تثبيتها من الداخل
من عجلة جيدا.
يمكننا أن نفعل الشيء نفسه على الجانب الآخر ، الشريحة
لدينا أسفل التجنيب كليب في المكان.
حسنا.
الآن ، سنأخذ جهازنا الأسود الصغير 8 ملم
صاعقة ، سنقوم بوضع ذلك.
الآن ، سنستخدم الأسود هنا.
هناك نوعان مختلفان من ذلك
لائق بدنيا.
تلك السوداء فقط تمتزج في القليل
أفضل في عجلة القيادة بشكل جيد مع الداخلية السوداء.
حسنا.
الآن ، نفعل نفس الشيء للعكس
جانب.
حسنا.
الخطوة الأخيرة من هذا التثبيت الطويل جدا هي
سيكون لدينا مقلاة البطن.
الآن ، ضع في اعتبارك أننا لا نستخدم
أداء حزمة البطن البطن ، وهذا لا يزال
لدينا مصنع EcoBoost بطن عموم.
وإذا كنت تستخدم مصنع GT ، فسيتم ذلك
لنكون نفس الشيء.
لذلك ، لأننا لا نستخدم الأداء
حزمة البطن ، والحواف هنا لن
لربط ما يصل إلى أي شيء.
إنهم قصيرون قليلاً ، لكنهم كذلك
لا تزال قابلة للتنفيذ.

Spanish: 
frente a tu vehículo.
De esa forma, puedes pasarlo por dentro
de la rueda bien.
Podemos hacer lo mismo al otro lado, deslizar
nuestro clip de retención inferior en su lugar.
Todo bien.
Ahora, vamos a tomar nuestro pequeño 8 milímetros negro
perno, vamos a pasar eso.
Ahora, vamos a usar los negros aquí.
Hay un par de diferentes que lo harán
ajuste.
Los negros se mezclan un poco
mejor en la rueda bien con el interior negro.
Todo bien.
Ahora, hacemos lo mismo por lo opuesto
lado.
Todo bien.
El último paso de esta larga instalación es
va a ser nuestra panza.
Ahora, tenga en cuenta que no estamos usando el
paquete de rendimiento panza del vientre, esto todavía está
nuestra panza de fábrica EcoBoost.
Y si estás usando un GT de fábrica, eso va
ser la misma cosa
Entonces, porque no estamos usando el rendimiento
paquete panza, los bordes aquí no van
para atornillarse a cualquier cosa.
Son un poco cortos, pero es
todavía factible.

German: 
vor deinem Fahrzeug.
Auf diese Weise können Sie es durch die Innenseite schrauben
vom Radkasten.
Wir können das Gleiche tun, die andere Seite, schieben
unsere untere Halteklammer an Ort und Stelle.
Gut.
Jetzt nehmen wir unseren kleinen schwarzen 8-Millimeter
Bolzen, wir werden das durchstellen.
Jetzt werden wir die Schwarzen hier benutzen.
Es gibt ein paar verschiedene, die das werden
passen.
Die Schwarzen mischen sich nur ein bisschen
besser im Radkasten mit dem schwarzen Innenraum.
Gut.
Jetzt machen wir das gleiche für das Gegenteil
Seite.
Gut.
Der letzte Schritt dieser sehr langen Installation ist
wird unsere Bauchpfanne sein.
Denken Sie daran, dass wir das nicht verwenden
Performance-Pack Bauchschale, das ist immer noch
unsere Fabrik EcoBoost Bauchschale.
Und wenn Sie eine Fabrik GT verwenden, geht das
das Gleiche zu sein.
Also, weil wir die Leistung nicht nutzen
Pack Bauchschale, die Kanten hier gehen nicht
sich an irgendetwas festmachen.
Sie sind nur ein bisschen kurz, aber es ist
immer noch machbar.

French: 
devant votre véhicule.
De cette façon, vous pouvez le verrouiller à l'intérieur
de la roue bien.
Nous pouvons faire la même chose de l'autre côté, glisser
notre attache de retenue inférieure en place.
D'accord.
Maintenant, nous allons prendre notre petit 8 millimètres noir
boulon, nous allons mettre cela à travers.
Maintenant, nous allons utiliser les noirs ici.
Il y en a quelques uns qui vont
en forme.
Les noirs se fondent dans un peu
mieux dans la roue bien avec l'intérieur noir.
D'accord.
Maintenant, nous faisons la même chose pour le contraire
côté.
D'accord.
La dernière étape de cette très longue installation est
va être notre ventre.
Maintenant, gardez à l'esprit que nous n'utilisons pas le
plateau de performance du ventre, c'est encore
notre casserole de ventre d'EcoBoost d'usine.
Et si vous utilisez une GT d'usine, ça va
être la même chose.
Donc, parce que nous n'utilisons pas la performance
pack ventre, les bords ici ne vont pas
à boulonner à quoi que ce soit.
Ils sont juste un peu courts, mais c'est
encore faisable.

English: 
So, we're going to bolt down the entire front
here, all the bolts we took off in the beginning,
we're going to bolt down the back.
And of course, we're going to have some along
the sides here and then we'll finish it off
with those push-pin clips right on the sides.
So again, the edges of our non-performance
pack belly pan are not going to reach but
that's okay, it'll still bolt up and hold
itself in.
All right.

French: 
Donc, nous allons verrouiller tout le front
ici, tous les boulons que nous avons enlevés au début,
nous allons verrouiller le dos.
Et bien sûr, nous allons en avoir
les côtés ici et ensuite nous allons le finir
avec ces pinces à pousser sur les côtés.
Encore une fois, les limites de notre non-performance
pack ventre ne vont pas atteindre, mais
c'est bon, ça va encore se verrouiller et tenir
lui-même.
D'accord.

Arabic: 
لذلك ، سنقوم بربط الجبهة بالكامل
هنا ، جميع البراغي التي اتخذناها في البداية ،
سنقوم بمسح الظهر
وبالطبع ، سيكون لدينا بعض الوقت
الجانبين هنا وبعد ذلك سننهيها
مع تلك المشابك دبوس دفع الحق على الجانبين.
مرة أخرى ، فإن حواف عدم الأداء لدينا
حزمة بطن عموم لن تصل لكن
هذا على ما يرام ، فإنه سوف لا يزال الترباس حتى عقد
نفسها في.
حسنا.

German: 
Also werden wir die gesamte Front abriegeln
hier, all die Schrauben, die wir am Anfang abhoben,
Wir werden den Rücken festschrauben.
Und natürlich werden wir einiges mitnehmen
die Seiten hier und dann werden wir es fertig machen
mit diesen Push-Pin-Clips direkt an den Seiten.
Also nochmal, die Ränder unserer Nichterfüllung
Pack Bauch Pfanne werden nicht aber erreichen
das ist in Ordnung, es wird immer noch festmachen und halten
sich selbst in.
Gut.

Spanish: 
Entonces, vamos a echar abajo todo el frente
aquí, todos los tornillos que sacamos al principio,
vamos a bajar la espalda.
Y por supuesto, vamos a tener un poco de
los lados aquí y luego lo terminaremos
con esas pinzas de presión justo a los lados.
Así que de nuevo, los bordes de nuestra falta de rendimiento
pack vientre pan no van a llegar, pero
está bien, todavía se levantará y se mantendrá
sí mismo en.
Todo bien.

Arabic: 
الآن ، يمكننا القيام بمقاطع دبوس الدفع الخاصة بنا.
حسنا.
لذلك ، هذا واحد هنا لا يحمل أحد منا
مقاطع دفع دبوس.
سأستخدم واحدة من هذه المقاطع التجنيب
على هذا التبويب الصغير ، الذي يتناسب بشكل مثالي.
سنضع واحدة من هذه البراغي السوداء
إلى الخارج هنا على بطانة العجلة جيدا ،
هذا سوف يعطيه بعض الأمن المضافة.
هذا سوف ينتهي استعراضي وتثبيت
من Roush الذقن الخائن وكفن عجلة
مجموعة التحرير والسرد المتاحة لعام 2018 GT أو EcoBoost
الفرس.
الآن ، إذا كنت تسعى لتعزيز الجبهة
نهاية مع الخائن Roush الذقن وجدا جدا ،
مجموعة فريدة من نوعها كفن عجلة كفن ، هذا
هو حقا الطريق للذهاب.

Spanish: 
Ahora, podemos hacer nuestros clips push-pin.
Todo bien.
Entonces, este aquí no tiene uno de nuestros
clips de presión.
Voy a usar uno de estos clips retenedores
en esta pequeña pestaña, que encaja perfectamente.
Vamos a poner uno de estos tornillos negros
hacia el exterior aquí en el forro del volante,
esto le dará algo de seguridad adicional.
Eso va a concluir mi revisión e instalación
del separador de barbilla Roush y la cubierta de la rueda
kit combinado disponible para el 2018 GT o EcoBoost
Mustango.
Ahora, si buscas reforzar el frente
terminar con el divisor Roush chin y un muy,
muy, único kit combinado de la cubierta de la rueda, esto
es realmente el camino a seguir.

French: 
Maintenant, nous pouvons faire nos clips push-pin.
D'accord.
Donc, celui-ci ne tient pas l'un de nos
pinces à pousser.
Je vais utiliser un de ces clips de retenue
sur ce petit onglet, ça s'adapte parfaitement.
Nous allons mettre un de ces boulons noirs
à l'extérieur ici sur le revêtement de la roue,
Cela lui donnera une sécurité supplémentaire.
Cela va conclure mon examen et installer
du diviseur de menton et du carénage de roue Roush
kit combo disponible pour le 2018 GT ou EcoBoost
Mustang.
Maintenant, si vous cherchez à renforcer le front
fin avec le séparateur de menton Roush et un très,
kit combo de haubans très unique
est vraiment le chemin à parcourir.

German: 
Jetzt können wir unsere Push-Pin-Clips machen.
Gut.
Also, dieser hält hier keinen von unseren
Push-Pin-Clips.
Ich werde einen dieser Halteklammern verwenden
Auf diesem kleinen Tab passt das perfekt zusammen.
Wir werden einen dieser schwarzen Bolzen setzen
nach außen hier auf dem Radschachtliner,
das wird ihm zusätzliche Sicherheit geben.
Das wird meine Rezension beenden und installieren
des Roush Kinnspalters und Radkranzes
Combo-Kit für den 2018 GT oder EcoBoost erhältlich
Mustang.
Jetzt, wenn Sie nach vorn schauen wollen
Ende mit dem Roush Chin Splitter und einem sehr,
sehr, einzigartiges Rad shroud combo kit, dies
ist wirklich der Weg zu gehen.

English: 
Now, we can do our push-pin clips.
All right.
So, this one here is not holding one of our
push-pin clips.
I'm going to use one of these retainer clips
on this little tab, that fits over perfectly.
We're going to put one of these black bolts
to the outside here on the wheel well liner,
this will give it some added security.
That's going to wrap up my review and install
of the Roush chin splitter and wheel shroud
combo kit available for the 2018 GT or EcoBoost
Mustang.
Now, if you're looking to beef up the front
end with the Roush chin splitter and a very,
very, unique wheel shroud combo kit, this
is really the way to go.

German: 
Es sieht super einzigartig aus.
Es ist sehr aggressiv am Frontend.
Es fügt sich sehr gut in das Frontend ein
besonders die Akzente unter deiner Fabrik
Gitter.
Sie können dieses Kit für Ihren eigenen GT oder
EcoBoost hier AmericanMuscle.com.

French: 
Il a l'air super unique.
C'est très agressif à l'avant.
Il se marie très bien avec l'avant
en particulier les accents sous votre usine
grille.
Vous pouvez choisir ce kit pour votre propre GT ou
EcoBoost ici ici americanmuscle.com.

Arabic: 
يبدو عظمى فريدة من نوعها.
انها عدوانية جدا على الواجهة الأمامية.
يمتزج بشكل جيد مع الواجهة الأمامية
لا سيما لهجات تحت المصنع الخاص بك
مصبغة.
يمكنك اختيار هذه المجموعة من أجل GT الخاصة بك أو
EcoBoost الحق هنا americanmuscle.com.

Spanish: 
Se ve súper único.
Es muy agresivo en el frente.
Se combina muy bien con la parte delantera
especialmente los acentos debajo de tu fábrica
reja.
Puede elegir este kit para su propio GT o
EcoBoost aquí mismo americanmuscle.com.

English: 
It looks super unique.
It's very aggressive on the front end.
It blends in really well with the front end
especially the accents under your factory
grille.
You can pick this kit up for your own GT or
EcoBoost right here americanmuscle.com.
