Tecnologia da Primeira Guerra Mundial: Dreadnoughts
O almirante Britânico John Fisher, Primeiro Lorde do Mar foi a força por trás do Dreadnought
um novo tipo de navio de guerra que tornou
todos os navios anteriores redundantes
o HMS Dreadnought foi um desing revolucionário
e o primeiro de seu tipo quando foi lançado
completado em 1906
o Dreadnought era fortemente armado
com 10 poderosos canhões de calibre 12 polegadas ou 305mm
capazes de atirar com precisão á longas distâncias
anteriormente a Royal Navy tinha couraçados apenas com 4 canhões de 12mm
e os equivalentes alemães tinham 4 canhões de 11mm
 
os dreadnoughts eram muito maiores na aparência que seus precessores
devido ao peso extra de suas armas grandes
e suas placas de blindagem
ainda assim eram mais velozes, chegando a uma velocidade de até 22 nós (40,7 Km/H)
 
também foi o primeiro navio de guerra de grande porte a ser movido apenas por turbinas á vapor
 
a aparição dos dreadnoughts iniciou uma corrida amarmentista entre
Grã Bretanha e Alemanha
em pouco tempo eles competiriam em construir mais dreadnoughts
e em 1914 a Royal Navy tinha 29 dreadnoughts
enquanto a Marinha Imperial Alemã  completara 17
 
durante a Primeira Guerra Mundial, confrontos navais eram raros
o que era o oposto do que se fora previsto baseado em eventos recentes da história naval
como a Batalha de Tsushima durante a Guerra Russo-Japonesa de 1905
 
a Batalha da Jutlândia em 1916
foi o único exemplo mais importante, e ainda assim os afundamentos foram poucos e espaçados entre si
mais tarde na guerra um novo tipo de Dreadnought surgiu: o Super Dreadnought
o primeiro deles, a classe Queen Elizabeth
demonstrou poder de fogo, proteção e velocidade superior
 
 
 
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