
Spanish: 
¡Hola!
Mi nombre es Xavier y como tal vez sepan que soy un desarrollador.
Pero también soy un gran fan de SpaceX y eso
me hizo pensar: qué software y hardware
acciona el Falcon 9, Falcon Heavy y Dragon?
Veamos primero qué desafíos
tienen el hardware y el software de una nave espacial
cuando se lanza al espacio.
Antes que nada, es muy difícil conseguir que tu nave entre
en órbita alrededor de la tierra.
Durante un lanzamiento, en la parte superior de un cohete se provoca una gran cantidad de
vibraciones y eso significa que la propia nave
y la electrónica tiene que ser capaz de soportar
estas condiciones.
Y una vez que entres en órbita, eres bienvenido
para aún más desafíos.
Dragon, por ejemplo, tiene que ser capaz de hacer frente
con intenso calor cuando está de cara al sol
pero también un frío intenso cuando la luz del sol está bloqueada por la tierra
Estas temperaturas oscilan entre -150 ° C, hasta arriba de los 120 ° C
Pero el mayor problema para la electrónica,
es la radiación

Spanish: 
Hola
Me llamo Xavier, y como probablemente sepas, soy programador.
También soy fan de SpaceX, y yo me pregunto: ¿Qué software y qué hardware
hacen funcionar al Falcon9, al Falcon heavy y al Dragon?
Veamos primero a qué se enfrenta el hardware y el software de una nave
espacial cuando es lanzada al espacio.
En primer lugar, poner en órbita tu nave espacial es muy difícil.
Un lanzamiento provoca muchas vibraciones en la parte superior del cohete, y la nave en sí
y la electrónica tienen que ser capaces de soportar eso.
Una vez en órbita, nos encontramos con nuevos desafíos.
La Dragon debe hacer frente al intenso calor cuando está cara al sol
pero también al intenso frío cuando la tierra le hace sombra.
Las temperaturas oscilan desde los 150º C bajo cero a la sombra  a los 120º  al sol.
Pero el mayor problema para la electrónica es la radiación.

English: 
Hey there!
My name is Xavier and as you might know I’m
a developer.
But I’m also a huge SpaceX fan and that
got me thinking: what software and hardware
powers the Falcon 9, Falcon Heavy and Dragon?
Let’s first take a look at what challenges
the hardware and software of a spacecraft
faces when it is being launched into space.
First of all its very hard to get your craft
into orbit around the earth.
A launch on top of a rocket causes a lot of
vibrations and that means that the craft itself
and the electronics have to be able to withstand
that.
And once you get in orbit, you are welcomed
by even more challenges.
Dragon for instance has to be able to cope
with intense heat when it’s facing the sun
but also intense cold when sunlight is blocked
by earth.
These temperatures range from -150°C all
the way up to 120°C
But the biggest problem for the electronics
is radiation.

Czech: 
Ahoj.
Jmenuji se Xavier
a jak už možná víte,
jsem programátor.
Také jsem obrovským
fanouškem SpaceX,
a tak mi vrtalo hlavou:
jaký software a hardware
mají na palubě Falcon 9,
Falcon Heavy a Dragon?
Nejprve se podívejme na výzvy,
kterým čelí hardware
a software vesmírného plavidla
od chvíle, kdy opustí
startovní rampu.
Za prvé, dostat plavidlo na
orbitu Země je velmi náročné.
Start na špičce rakety
způsobuje silné vibrace
a to znamená,
že jak plavidlo,
tak i elektronika
to musí být schopny celé ustát.
A až se na orbitu dostanete,
čekají na vás
ještě náročnější podmínky.
Například Dragon
se musí vypořádat
s vysokými teplotami,
když je vystaven slunci,
ale i se silným mrazem,
když sluneční paprsky blokuje Země.
Tyto teploty se pohybují
v rozmezí -150 °C a 120 °C.
Ale největším problémem
pro elektroniku je radiace.
Tuto radiaci tvoří
vysoce energetické částice

Slovak: 
Ahojte.
Volám sa Xavier
a ako už možno viete,
som programátor.
Tiež som
obrovským fanúšikom SpaceX
a tak mi vŕtalo hlavou:
aký softvér a hardvér
majú na palube Falcon 9,
Falcon Heavy a Dragon?
Najskôr sa pozrime na výzvy,
ktorým musí hardvér
a softvér vesmírneho plavidla čeliť
od momentu,
keď opustí štartovú rampu.
Za prvé,
dostať plavidlo na orbitu Zeme
je veľmi náročné.
Štart na špičke rakety
vyvoláva veľa vibrácií
a to znamená,
že ako plavidlo,
tak aj elektronika
to musia byť schopné celé ustáť.
A až sa na orbitu dostanete,
uvítajú vás
podmienky ešte náročnejšie.
Napríklad Dragon
sa musí vysporiadať
s vysokými teplotami
keď je vystavený slnku
ale aj so silným mrazom,
keď slnečné lúče
blokuje Zem.
Tieto teploty
sa pohybujú v rozmedzí od -150°C
až po 120 stupňov celzia.
No najväčším problémom elektroniky
je radiácia.
Túto radiáciu predstavujú
vysokoenergetické častice

Portuguese: 
Olá pessoal!
Meu nome é Xavier e vocês devem saber que eu sou um desenvolvedor.
Mas eu também sou um grande fã da SpaceX e isso me fez pensar: que software e hardware
controlam o Falcon 9, Falcon Heavy e Gragon?
Primeiro vamos dar uma olhada em quais desafios o hardware e software de uma espaçonave
encontram quando é lançada ao espaço.
Antes de tudo, é muito difícil colocar a sua nave em órbita ao redor da Terra.
O lançamento no topo de um foguete causa muitas vibrações, o que significa que a nave em si
e os eletrônicos precisam, ser capazes de aguentar isso.
E uma vez que está em órbita, você é saudado por desafios ainda maiores.
Dragon, por exemplo, precisa ser capaz de lidar com intenso calor quando está voltado para o sol
mas também intenso frio quando a luz do sol é bloqueada pela Terra.
Essas temperaturas variam de -150ºC até os 120ºC
Mas o maior problema para os eletrônicos é a radiação.

Russian: 
Всем привет!
Меня зовут Xavier и как вы знаете, я - разработчик.
Но я так же большой фанат SpaceX и я задумался: на каком программном обеспечении и компьютерах
работают Falcon 9, Falcon Heavy и Dragon?
Для начала, давайте рассмотрим какие сложности возникают перед электроникой и ПО космического аппарата,
когда он отправляется в космос.
Во-первых, вывести что-то на орбиту вокруг Земли очень сложно.
Запуск верхом на ракете вызывает множество вибраций и это значит,
что электроника должна уметь выдерживать такие нагрузки.
И уже на орбите перед вами встаёт ещё больше сложностей.
Dragon, например, должен справляться с сильным нагревом, когда он освещается Солнцем,
и с сильным холодом, когда солнечный свет заблокирован Землёй.
Эти температуры варьируются от  -150°C до 120°C.
Но самая большая проблема для электроники - это радиация.

Italian: 
Ehilà!
Mi chiamo Xavier e come potresti sapere sono uno sviluppatore
Ma sono anche un grande fan di SpaceX e quello mi ha fatto pensare è: che software e hardware
gestisce Falcon 9, Falcon Heavy e Dragon?
Diamo prima un'occhiata a quali sfide
l'hardware e il software di un veicolo spaziale
deve affrontare quando viene lanciato nello spazio.
Prima di tutto è molto difficile ottenere il suo compito in orbita intorno alla terra.
Un lancio in cima a un razzo causa molte vibrazioni e ciò significa che il compito stesso
e l'elettronica deve essere in grado di resistere a questo.
E una volta in orbita, sei il benvenuto per altre più sfide.
Dragon, per esempio, deve essere in grado di farcela con calore intenso quando è di fronte al sole
ma anche freddo intenso quando la luce del sole è bloccata dalla terra.
Queste temperature oscillano tra -150 ° C e fino a 120 ° C
Ma il più grande problema per l'elettronica è la radiazione.

Portuguese: 
Esta radiação vem de partículas de alta energia que são ejetadas pelo nosso sol, partículas aprisionadas
no campo magnético da Terra e até mesmo raios cósmicos ou partículas de fora do nosso sistema solar.
Essas partículas podem exercer severos efeitos nos sistemas dentro de uma espaçonave.
Um dos maiores problemas é o que é chamado de bit flip.
Isto ocorre quando uma partícula de alta energia atinge a memória do processador da espaçonave.
Se ela atinge a memória, pode fazer com que um 0 se torne 1, essencialmente corrompendo uma parte
da memória.
Felizmente contudo, o software a bordo dos veículos da SpaceX podem detectar esses bit flips e consertar
a memória corrompida através do uso de bits de paridade
Não é grande coisa.
Entretanto, quando o processador é atingido pela radiação, pode fazer com que o resultado de um cálculo
seja completamente incorreto.
Para demonstrar isso, vamos pedir a um processador para calcular 10 + 10.
Em binário isso pareceria assim e o resultado é obviamente 20.
Nenhuma surpresa aqui.

Slovak: 
vystreľované zo slnka,
častice uväznené
v magnetickom poli Zeme,
ale aj kozmické žiarenie
či častice z priestoru
mimo slnečnej sústavy.
Tieto častice
môžu mať veľmi neblahý vplyv
na systémy vnútri plavidla.
Asi najväčším problémom je to,
čomu hovoríme zmena bitu.
K nemu dochádza,
keď vysokoenergetická častica
zasiahne
pamäť či procesor v plavidle.
Ak zasiahne pamäť,
môže zmeniť
hodnotu bitu z 0 na 1
a znehodnotiť tak
časť údajov v pamäti.
Našťastie,
softvér na palube plavidiel SpaceX
dokáže tieto
zmeny bitov detegovať
a opraviť poškodenú pamäť
pomocou kontrolných bitov.
Nič svetoborné.
No ak radiácia zasiahne procesor,
môže spôsobiť,
že výsledok výpočtu bude úplne nesprávny.
Aby sme si to predviedli,
skúsme požiadať procesor,
aby vyrátal rovnicu 10+10.
V binárnom kóde
by to vyzeralo asi takto
a výsledok je samozrejme 20.
Všetko je ako má byť!
Teraz sa ale pozrime čo sa stane,

Spanish: 
Esta radiación proviene de partículas de alta energía
que son expulsados ​​por nuestro sol, partículas atrapadas
en el campo magnético de la Tierra e incluso cósmico
rayos o partículas desde fuera de nuestro sistema solar.
Estas partículas pueden tener efectos bastante severos
en los sistemas dentro de una nave espacial.
Uno de los mayores problemas es lo que se llama
"bit flip".
Esto ocurre cuando una partícula de alta energía golpea
la memoria o el procesador de la nave espacial.
Si golpea la memoria puede causar un 0 a
convertirse en 1, esencialmente corromper una parte
de la memoria
Por suerte, el software a bordo de 
los vehículos de SpaceX pueden detectar estos cambios de bits y arreglar
la memoria corrupta mediante el uso de "bits de paridad" (parity bits).
No es gran cosa.
Sin embargo, cuando el procesador es golpeado con radiación
puede causar el resultado de un cálculo a
ser completamente incorrecto
Para demostrar esto, preguntemos a un procesador
para calcular 10 + 10.
En binario que se vería así y el
el resultado es obviamente 20.
¡Sin sorpresas allí!

English: 
This radiation comes from high-energy particles
that are ejected by our sun, particles trapped
in Earth’s magnetic field and even cosmic
rays or particles from outside our solar system.
These particles can have pretty severe effects
on the systems inside a spacecraft.
One of the biggest problems is whats called
a bit flip.
This occurs when a high energy particle hits
the memory or the processor of the spacecraft.
If it hits the memory it can cause a 0 to
become a 1, essentially corrupting a part
of the memory.
Luckily though the software onboard SpaceX
vehicles can detect these bit flips and fix
the corrupted memory by using parity bits.
No big deal.
However when the processor is hit with radiation
it can cause the result of a calculation to
be completely incorrect.
To demonstrate this, let’s ask a processor
to calculate 10+10.
In binary that would look like this and the
result is obviously 20.
No surprises there!

Russian: 
Это излучение состоит из высокоэнергетических частиц, которые испускаются нашим светилом,
из частиц, задержанных магнитным полем Земли и даже из космических лучей и частиц снаружи нашей солнечной системы.
Эти частицы могут вызвать серьёзные последствия в системах внутри корабля.
Одна из самых больших проблем - это т.н. "переворот бита" (bit flip).
Он происходит, когда высокоэнергетическая частица попадает в память процессора корабля.
Из-за этого 0 может стать 1, по сути повреждая часть памяти.
 
К счастью, ПО на борту кораблей SpaceX может обнаружить и починить
повреждённую память, используя биты чётности (parity bits).
Плёвое дело.
Однако, когда на процессор воздействует радиация, результаты его вычислений могут быть
абсолютно неверными.
Чтобы продемонстрировать это, давайте попросим процессор вычислить 10+10.
В бинарном виде это будет выглядеть так, и результат очевидно равен 20.
Никаких сюрпризов!

Italian: 
Questa radiazione proviene da particelle ad alta energia che vengono espulsi dal nostro sole, particelle intrappolate
nel campo magnetico terrestre e persino cosmico, raggi o particelle dall'esterno del nostro sistema solare.
Queste particelle possono avere effetti piuttosto gravi sui sistemi all'interno di un veicolo spaziale.
Uno dei maggiori problemi è quello che è chiamato l'inversione del bit.
Ciò si verifica quando una particella ad alta energia colpisce la memoria o il processore del veicolo spaziale.
Se questa colpisce la memoria può causare che uno 0 diventa un 1, essenzialmente corrompendo una parte
della memoria.
Fortunatamente il software a bordo dei veicoli SpaceX è in grado di rilevare queste inversioni di bit e correggere
la memoria corrotta usando bit di parità.
Nessun grosso problema.
Tuttavia quando il processore viene colpito con radiazioni
può causare che il risultato di un calcolo
sia completamente scorretto
Per dimostrarlo, chiediamo a un processore di calcolare 10 + 10.
In binario apparirebbe come questo e il risultato è ovviamente 20.
Nessuna sorpresa lì!

Spanish: 
Esta radiacón proviene de las partículas de alta energía que emite nuestro Sol, partículas que, en la Tierra
son paradas por su campo magnético, junto con los rayos cósmicose incluso las partículas de fuera de nuestro sistema solar.
Estas partículas pueden tener efectos muy graves en los sistemas internos de la nave.
Uno de los mayores problemas es el denominado "bit flip" o inversión de bit.
Esto sucede cuando una partícula de alta energía "golpea" la memoria o el procesador de la nave.
Si esto pasa, un 0 se convierte en un 1, corrompiendo una parte
de la memoria.
Afortunadamente, el software a bordo de las naves SpaceX puede detectar estos cambios de bits y reparar
la memoria dañada mediante el uso de bits de paridad.
Nada importante.
Sin embargo, cuando el procesador recibe un golpe de radiación, puede provocar que el resultado de un
cálculo sea completamente incorrecto.
Para demostrar esto, le preguntamos al procesador que calcule 10+10
En binario, esto se vería así, y el resultado es, obviamente, 20.
 

Czech: 
vystřelovány ze slunce,
částice uvězněné
v magnetickém poli Země,
a také kosmické záření,
neboli částice z prostoru
mimo Sluneční soustavu.
Tyto částice
mohou mít velmi neblahý vliv
na systémy uvnitř plavidla.
Jedním z největších problémů
je tzv. změna bitu.
K tomu dochází,
když vysoce energetická částice
zasáhne paměť nebo procesor
v plavidle.
Pokud zasáhne paměť,
může změnit
hodnotu bitu z 0 na 1
a znehodnotit tak
část dat v paměti.
Naštěstí,
software na plavidlech SpaceX
dokáže tyto
změny bitů detekovat
a opravit poškozenou paměť
pomocí kontrolních bitů.
Žádný problém.
Ale pokud radiace zasáhne procesor,
může to způsobit,
že výsledek výpočtu bude zcela nesprávný.
Abychom si to předvedli,
požádáme procesor,
aby vypočítal 10 + 10.
V binárním kódu
by to vypadalo takto
a výsledek je samozřejmě 20.
Všechno je, jak má být!
Nyní se ale podívejme,
co se stane,

Slovak: 
keď dôjde ku zmene bitu
uprostred výpočtu.
Požiadavka je
rovnako ako pred chvíľou 10+10,
no kvôli zmene bitu
sa v skutočnosti
ráta procesorom niečo úplne iné.
Vo výsledku zistíme,
že 10 + 10 sa rovná 24,
pretože zmena bitu nastala
uprostred procesu výpočtu...
Nesprávne výpočty
môžu mať na plavidlo
veľmi vážny dopad.
Napríklad si vezmime
prvý let rakety Ariane 5
v roku 1996.
Dôvodom nebola zmena bitu,
no 40 sekúnd po štarte
sa palubný počítač pokúsil
vložiť 64 bitové číslo
na 16 bitovú adresu,
čo spôsobilo orezanie čísla
a výsledok tak bol úplne odlišný.
Avionika rakety následne
pokračovala vo výpočtoch
založených na zlom čísle
a dospela
k nezmyselnej korekcii kurzu,
lebo sa domnievala,
že letí zlým smerom.
Plavidlo sa nakoniec
vplyvom príliš vysokého
aerodynamického namáhania rozpadlo.

Czech: 
když dojde ke změně bitu
během výpočtu.
Procesor znovu požádáme
o výpočet 10 + 10,
ale kvůli změně bitu
procesor ve skutečnosti
počítá něco úplně jiného.
Ve výsledku zjistíme,
že 10 + 10 se rovná 24,
protože změna bitu nastala
během výpočtu.
Nesprávné výpočty mohou mít
na plavidlo velmi vážný dopad.
Stalo se to během prvního letu
rakety Ariane 5 v roce 1996.
Důvodem nebyla změna bitu,
ale 40 sekund po startu
se palubní počítač pokusil
vložit 64bitové číslo
na 16bitovou adresu,
což způsobilo oříznutí čísla
a výsledek tak byl zcela odlišný.
Avionika rakety následně
pokračovala ve výpočtech
založených na nesprávném čísle
a provedla náhlou změnu kurzu,
protože se domnívala,
že letí špatným směrem.
Plavidlo se nakonec vlivem příliš vysokého
aerodynamického namáhání rozpadlo.

Portuguese: 
Mas vamos agora dar uma olhada no que acontece quando um bit flip ocorre durante esse
cálculo.
Nós ainda pedimos ao processador para calcular 10 +10 mas por causa do bit flip o processador
está, na verdade, calculando algo completamente diferente.
Agora ele dirá que 10 + 10 é igual a 24 porque um dos bits foi alterado durante
os cálculos...
Cálculos errados podem ter efeitos severos em um veículo espacial.
Isso foi demonstrado pelo vôo inicial do foguete Ariane 5 em 1996.
Ele não sofreu um bit flip, mas aos 40 segundos do vôo o software do foguete
tentou colocar um número de 64 bits em um endereço de 16 bits, truncando o número
e tornando-o completamente diferente.
A aviônica do foguete então continuou a executar cálculos com esse número
errado e executou uma correção abrupta de curso porque pensou que o foguete ia na direção errada.
O veículo eventualmente se partiu porque o estresse aerodinâmico era simplesmente muito grande.

Spanish: 
Pero veamos ahora que sucede cuando un "bit flip" se da durante
este cálculo.
Le volvemos a pedir que calcule 10+10, pero debido al "bit flip" el procesador
está calculando algo completamente diferente.
Ahora, el procesador nos dice que 10+10 son 24, porque uno de los bits
ha cambiado durante el cáculo.
Un cálculo erróneo puede causar graves efectos en la nave.
Esto se demostró en el vuelo inaugural del Ariane5 en 1996.
No fue por efecto del "bit flip", pero a los 40 segundos de vuelo, el software del cohete
intentó colocar un número de 64 bits en una dirección de 16 bits, lo que
causó que el número se truncara y fuera completamente diferente.
La aviónica del cohete continuó realizando  sus cálculos con este número equivocado,
y realizó un cambió brusco en la trayectoria, dado que "pensó" que iba en la dirección equivocada.
El cohete se rompió dado que la aerodinámica del mismo no estaba pensada para soportar las fuerzas generadas en ese giro.

Italian: 
Ma diamo un'occhiata a cosa succede
quando si verifica una piccola inversione mentre si esegue questo
calcolo.
Chiediamo ancora al processore di calcolare 10
+ 10 ma a causa del bit cambiato il processore
in realtà sta calcolando qualcosa completamente di diverso.
In questo momento dirà che 10 + 10 è uguale a 24 perché uno dei bit è stato ruotato durante l'esecuzione
i calcoli ...
I calcoli errati possono avere effetti molto gravi su un veicolo spaziale.
Questo è stato dimostrato dal volo inaugurale del razzo Ariane 5 nel 1996.
Non ha sofferto di inversione di bit, ma dopo 40 secondi di volo, il software del razzo
ho provato a inserire un numero a 64 bit in un indirizzo 16 bit, il che provoca il troncamento del numero
e dà risultati completamente diversi.
L'avionica del razzo poi continuò a
eseguire i loro calcoli con questo numero
sbagliato e ha eseguito una brusca correzione della rotta
perché pensava che stesse andando sulla rotta sbagliata.
Il veicolo alla fine esplose perché il
lo stress aerodinamico era semplicemente troppo alto.

Russian: 
Но теперь давайте посмотрим, что случается, когда происходит переворот бита во время этого вычисления.
 
Мы всё ещё просим процессор вычислить 10 + 10, но из-за переворота бита процессор
вычисляет нечто совершенно иное.
Он скажет, что 10 + 10 = 24, потому что один бит изменил своё значение
во время вычисления.
Неверные вычисления могут вызвать серьёзные неполадки на корабле.
Это было продемонстрировано на первом полёте ракеты Ariane 5 в 1996 году.
Это было не из-за переворота бита, но на 40 секунде полёта, ПО ракеты
попыталось положить 64-битное число в 16-битный адрес,  в результате чего число было обрезано
и превратилось в совершенно другое.
Бортовой компьютер ракеты продолжил выполнять вычисления с этим неверным числом
и произвёл ошибочную коррекцию траектории, потому что думал что всё идёт неправильно.
Ракета затем развалилась, не выдержав аэродинамического воздействия.

Spanish: 
Pero echemos un vistazo a lo que sucede
cuando se produce un pequeño giro mientras se realiza este
cálculo.
Todavía le pedimos al procesador que calcule 10
+ 10 pero debido al "bit flip", el procesador
en realidad está calculando algo completamente
diferente.
En este momento, dirá que 10 + 10 son iguales
24 porque uno de los bits se volteó mientras se ejecuta
los cálculos…
Los cálculos incorrectos pueden tener efectos muy graves
en una nave espacial.
Esto fue demostrado por el primer vuelo
del cohete Ariane 5 en 1996.
No sufrió un cambio brusco, pero 40
segundos en el vuelo, el software del cohete
estaba intentado poner un número de 64 bits en un acceso de 16 bits, lo que causa que el número se trunque
y ser completamente diferente.
La aviónica del cohete luego continuó
realizando sus cálculos con este número
erróneo y realizó una corrección de curso abrupta
porque pensó que iba mal.
El vehículo eventualmente se rompió porque el
el estrés aerodinámico era simplemente demasiado alto.

English: 
But let’s now take a look at what happens
when a bit flip occurs while performing this
calculation.
We still ask the processor to calculate 10
+ 10 but because of the bit flip the processor
is actually calculating something completely
different.
Right now it will say that 10 + 10 equals
24 because one of the bits flipped while running
the calculations…
Wrong calculations can have very severe effects
on a spacecraft.
This was demonstrated by the maiden flight
of the Ariane 5 rocket in 1996.
It didn’t suffer from a bit flip, but 40
seconds into the flight, the rocket’s software
tried to put a 64 bit number into a 16 bit
address causing the number to be truncated
and be completely different.
The rocket’s avionics then continued to
perform their calculations with this wrong
number and performed an abrupt course correction
because it thought it was going to wrong way.
The vehicle eventually broke up because the
aerodynamic stress was simply too high.

Portuguese: 
Agora, de volta à SpaceX: como eles lidam com o problema de radiação?
Eles assumem que você não pode proteger eletrônicos completamente da radiação e
projetam seus sistemas tendo isso em mente.
Em vez de usar caro, endurecido por radiação
peças, a SpaceX usa componentes prontos para uso.
Vejamos a Dragon primeiro.
De acordo com John Muratore, prévio diretor de certificação de veículo da SpaceX, cada Dragon
é equipado com três computadores de vôo.
Cada um desses computadores de vôo é provido de um processador x86 dual core.
Contudo os computadores não usam a capacidade multi núcleos.
Ao invés disso eles executam cada cálculo nos dois núcleos individualmente e comparam os resultados.
Portanto três computadores de vôo com dois núcleos cada podem ser vistos como 6 computadores
independentes que estão constantemente checando os cálculos uns dos outros.
Se um computador de vôo é atingido por radiação e produz um cálculo errado,
os outros irão notar.

Russian: 
Теперь вернёмся к SpaceX: как они борются с проблемой радиации?
Они подразумевают, что он неё нельзя полностью защитить электронику
и они разрабатывают свои системы с учётом этого.
Вместо использования дорогих, защищённых от радиации деталей, SpaceX используют обычные потребительские запчасти.
Давайте посмотрим на Dragon:
Согласно Джону Муратори,  бывшему директору по сертификации SpaceX, каждый Dragon
оснащён тремя бортовыми компьютерами.
Каждый из этих компьютеров использует двухядерный х86 процессор.
Но они, однако, не используют свою многоядерность.
Вместо этого они выполняют каждое вычисление на обоих ядрах отдельно, и сравнивают результаты.
Так что три компьютера, каждый с двухядерным процессором,  могут рассматриваться как 6 независимых
компьютеров, которые постоянно проверяют вычисления друг-друга.
Если один из бортовых компьютеров пострадал из-за радиации -
другие заметят это.

Slovak: 
Teraz späť k SpaceX:
ako vyriešili problém s radiáciou?
Nuž, predpokladali,
že ochrániť elektroniku
pred radiáciou úplne nejde
a podľa toho pristupovali
aj k návrhu ich systémov.
Namiesto použitia drahých,
radiáčne odolných súčiastok,
používa SpaceX
štandardné komponenty.
Najskôr sa pozrime na Dragon.
Podľa Johna Muratore,
predošlého riaditeľa
pre certifikáciu plavidiel SpaceX
je každý Dragon vybavený
troma letovými počítačmi.
Každý letový počítač
je osadený dvojjadrovým x86 procesorom.
Počítače však nepoužívajú
schopnosť viac-vláknového behu.
Miesto toho sa každý výpočet
ráta na každom jadre zvlášť
a výsledky sa porovnávajú.
Takže tri počítače,
každý s dvoma jadrami
môžme vnímať
ako 6 nezávislých počítačov,
ktoré si neustále
navzájom kontrolujú svoje výpočty.
Ak je jeden z letových počítačov
zasiahnutý radiáciou
a vyprodukuje chybný výpočet,
druhé dva si to všimnú.
Keď k tomu dôjde,
zasiahnutý počítač

Spanish: 
Volvamos al SpaceX. ¿Como afrontan el problema de la radiación?
Saben que no pueden proteger completamente la electrónica de la radiación
y ellos tienen esto en mente a la hora de diseñar sus sistemas.
En lugar de usar componentes caros y resistentes a la radiación, SpaceX usa componentes estándar.
Echemos primero un vistazo al Dragon.
Según John Muratore, el anterior director de certificación de SpaceX, cada Dragon
cuenta con tres ordenadores de vuelo.
Cada uno de estos ordenadores de vuelo cuenta con un procesador dual core x86
Sin embargo, los ordenadores no hacen uso de la capacidad "multicore"
Lo que hacen es calcular en cada núcleo cada cálculo y comparar el resultado.
Esto es, que tres ordenadores de vuelo con dual core se convierten en 6
ordenadores independientes, que continuamente comprueban los cálculos de los demás.
Si un ordenador se ve afectado por la radiación y produce un cálculo equivocado,
los otros lo detectarán.

English: 
Now back to SpaceX: how do they handle the
problem of radiation?
Well they assume that you can’t protect
electronics completely from radiation and
they design their systems with this in mind.
Instead of using expensive, radiation-hardened
parts, SpaceX uses off-the-shelf components.
Let’s look at Dragon first.
According to John Muratore, previous director
of SpaceX vehicle certification, each Dragon
is equipped with three flight computers.
Each of these flight computers is powered
by a dual core x86 processor.
The computers however don’t use the multicore
capability.
Instead they execute each calculation on the
two cores individually and compare the results.
So three flight computer with each a dual
core processor can be seen as 6 independent
computers that are constantly checking each
others calculations.
If one of the flight computers is hit with
radiation and produces a wrong calculation,
the others will spot it.

Spanish: 
Ahora volvamos a SpaceX: ¿cómo manejan el
problema de la radiación?
Bueno, ellos asumen que no puedes proteger
la electrónica completamente de la radiación y
ellos diseñan sus sistemas con esto en mente.
En lugar de usar piezas costosas y endurecidas por radiación, SpaceX usa componentes estándar.
Miremos a Dragon primero.
De acuerdo con John Muratore, director anterior
de la certificación de vehículo SpaceX, cada Dragón
está equipado con tres computadoras de vuelo.
Cada una de estas computadoras de vuelo tiene energía
por un procesador dual core x86.
Sin embargo, las computadoras no usan el multinúcleo
capacidad.
En su lugar, ejecutan cada cálculo en el
dos núcleos individualmente y comparar los resultados.
Así que tres computadoras de vuelo con un doble
procesador central se puede ver como 6 independientes
computadoras que constantemente revisan cada
otros cálculos.
Si una de las computadoras de vuelo es golpeada con
radiación y produce un cálculo incorrecto,
los otros lo detectarán.

Italian: 
Ora torniamo a SpaceX: come gestiscono il problema delle radiazioni?
Beh, presumono che tu non possa proteggere completamente l'elettronica da radiazioni e
progettano i loro sistemi con questo in mente.
Invece di usare uno scudo costoso, per le radiazioni, SpaceX utilizza componenti già pronti all'uso.
Diamo un'occhiata al Dragon prima.
Secondo John Muratore, precedente direttore della certificazione di veicolo SpaceX, ogni Dragon
è dotato di tre computer di volo.
Ciascuno di questi computer di volo è alimentato da un processore x86 dual core.
I computer tuttavia non usano la 
capacità.multicore
Invece eseguono ogni calcolo sui
due core individualmente e confrontanoi risultati.
Quindi tre computer di volo con ciascuno un doppio core processor può essere visto come 6 computer
indipendenti che controllano costantemente ciascuno di essi
altri calcoli.
Se viene colpito da radiazione uno dei computer di volo e produce un calcolo errato,
gli altri lo individueranno.

Czech: 
Nyní zpět ke SpaceX:
jak vyřešili problém s radiací?
Předpokládali, že není možné
elektroniku před radiací zcela ochránit,
a podle toho přistupovali
i k návrhu jejich systémů.
Namísto použití drahých součástek
odolných vůči radiaci
SpaceX používá
běžné komponenty.
Nejprve se podívejme na Dragon.
Podle Johna Muratoreho, bývalého ředitele
pro certifikaci plavidel SpaceX,
je každý Dragon vybaven
třemi letovými počítači.
Každý letový počítač
je osazen dvoujádrovým procesorem x86.
Počítače však nevyužívají
vícevláknové funkce.
Místo toho se každý výpočet
počítá na každém jádru zvlášť
a výsledky se porovnávají.
Takže tři počítače,
každý se dvěma jádry,
můžeme brát jako
6 nezávislých počítačů,
které si neustále
navzájem kontrolují své výpočty.
Pokud je jeden z letových počítačů
zasažen radiací
a vyprodukuje chybný výpočet,
ostatní si toho všimnou.
Když k tomu dojde,
zasažený počítač

English: 
When that happens the malfunctioning computer
will be rebooted automatically to prevent
further errors.
After rebooting the computer has to perform
whats called a re-sync.
It has to get up to speed with what the vehicle
is doing, so it copies the memory of the other
two computers and runs the same programs.
A bit like rebooting your computer with the
option to restore all your windows when you
log back in.
Dragon can even handle a situation where all
three of its computers are hit by radiation
at the same time although thats very unlikely
to happen.
Besides 3 flight computers, Dragon has 18
other systems onboard that also use triple
redundancy computers.
That brings the total amount of processors
up to 54!
And that’s just for a single Dragon capsule.
But Dragon isn’t alone, also the Falcon
9 has redundant systems.
It has 3 computers for each engine (9 x 3)
and triple-redundancy flight computer which
means that it carries 30 processors.
At least that was the situation in 2012.

Italian: 
Quando succede questo, il computer malfunzionante verrà riavviato automaticamente per prevenire
ulteriori errori.
Dopo il riavvio il computer deve eseguire una cosa chiamata risincronizzazione.
Deve arrivare alla velocità con quello che il veicolo sta facendo, quindi copia la memoria degli altri
due computer e gestisce gli stessi programmi.
Un po 'come riavviare il computer con
opzione per ripristinare tutte le finestre quando si
riaccede.
Dragon può anche gestire una situazione in cui tutti i
tre dei suoi computer sono colpiti dalle radiazioni
allo stesso tempo anche se questo è molto improbabile che accada.
Oltre a 3 computer di volo, Dragon ha 18 altri sistemi integrati che usano anche una tripla
ridondanza di computer
Ciò porta la quantità totale di processori fino a 54!
E questo è solo per una singola capsula diDragon.
Ma Dragon non è solo, anche il Falcon
9 ha sistemi ridondanti.
Ha 3 computer per ogni motore (9 x 3)
e computer di volo a tripla ridondanza, il che
significa che porta 30 processori.
Almeno quella era la situazione nel 2012.

Slovak: 
je automaticky reštartovaný,
aby sa predišlo ďalším chybám.
Po reštarte musí počítač
vykonať takzvanú resynchronizáciu.
Musí dohnať aktuálny stav plavidla,
takže si skopíruje pamäť
ostatných dvoch počítačov
a spustí rovnaké programy.
Tak trochu
ako reštart počítača
s možnosťou obnoviť vaše okná
až sa opäť prihlásite.
Dragon zvláda dokonca aj situáciu,
kde sú radiáciou zasiahnuté
všetky tri počítače súčasne,
i keď šanca,
že sa tak stane je veľmi nízka.
Okrem 3 letových počítačov
má Dragon na palube 18 ďalších systémov,
ktoré takisto využívajú
trojnásobnú redundanciu počítačov.
To nám dáva
spolu 54 procesorov!
A to je len jediná Dragon kapsula.
Dragon ale nie je výnimka.
Aj Falcon 9
má redundantné systémy.
3 počítače pre každý z motorov
(9 x 3)
a trojite redundantný letový počítač,
čo dohromady
predstavuje 30 procesorov.
Taká bola aspoň
situácia v roku 2012.

Russian: 
Затем неисправный компьютер будет перезапущен автоматически, чтобы предотвратить
дальнейшие ошибки.
После перезапуска, компьютер должен синхронизироваться с остальными.
Поэтому он копирует память других
двух компьютеров и начинает выполнять те же самые программы.
Похоже на перезагрузку вашего компьютера с возможностью восстановить все настройки Windows
и продолжить работу.
Dragon даже может обработать ситуацию, когда все три компьютера попали под воздействие радиации
одновременно, хотя вероятность такого крайне мала.
Кроме 3 бортовых компьютеров, Dragon имеет на борту 18 других систем, у каждой из которых
по три компьютера.
Это доводит общее число процессоров до 54!
И это всё для одного единственного корабля Dragon.
Но не драконом едины, у Falcon 9 так же имеются дополнительные компьютеры.
На ракете установлено 3 компьютера для каждого двигателя (9 х 3) и тройной бортовой компьютер,
что значит что ракета имеет 30 процессоров.
По крайней мере, так было в 2012.

Portuguese: 
Quando isso ocorre o computador defeituoso será reiniciado automaticamente para prevenir
outros erros.
Após reinicialização o computador tem que executar o que é chamado re-sincronização.
Ele tem que sincronizar com aquilo que o veículo está fazendo, então ele copia a memória dos outros
dois computadores e executa os mesmos programas.
Um pouco como reiniciar seu computador com a opção de restaurar todas as suas janelas quando você
entrar de volta.
Dragon pode eventualmente lidar com a situação em que três dos seus computadores são atingidor por radiação
ao mesmo tempo, apesar disso ser pouco provável de acontecer.
Além de 3 computadores de vôo, Dragon tem 18 outros sistemas embarcados que também usam
computadores com redundância tripla.
Isso traz a quantidade total de processadores para 54!
E isso apenas para uma única cápsula Dragon.
Mas Dragon não está sozinha, também o Falcon 9 possui sistemas redundantes.
Ele tem 3 computadores para cada motor (9 x 3) e computadores de vôo com redundância tripla,
o que significa que ele carrega 30 processadores.
Ao menos essa era a situação em 2012.

Czech: 
je automaticky restartován,
aby se předešlo dalším chybám.
Po restartu musí počítač
provést takzvanou resynchronizaci.
Musí dohnat aktuální stav plavidla,
takže si zkopíruje paměť
ostatních dvou počítačů
a spustí stejné programy.
tak trochu
jako restart počítače
s možností obnovit vaše okna,
až se opět přihlásíte.
Dragon zvládá dokonce i situaci,
kde jsou radiací zasaženy
všechny tři počítače současně,
i když to je
velice nepravděpodobná situace.
Kromě 3 letových počítačů
má Dragon na palubě 18 dalších systémů,
které rovněž využívají
trojnásobnou redundanci počítačů.
To je dohromady 54 procesorů!
A to je jen jediná loď Dragon.
Dragon ale není výjimka.
Falcon 9 také má
redundantní systémy.
Má 3 počítače
pro každý z 9 motorů
a trojitě redundantní
letový počítač,
což dohromady
představuje 30 procesorů.
Taková byla situace
v roce 2012.

Spanish: 
Cuendo esto suceda, el ordenador que no funciona correctamente se reiniciará automáticamente
para así evitar otros o futuros errores.
Tras el reinicio, el ordenador tiene que resincronizarse y
"ponerse al día" con lo que la nave está haciendo, así que copia la memoria de los otros
dos ordenadores y se pone a ejecutar los mismos programas.
Es un poco lo que hacemos con nuestro ordenador con la opción
"restaurar al iniciar".
El Dragon puede incluso manejar un supuesto fallo por radiación de los tres ordenadores
al mismo tiempo, aunque esta probabilidad sea muy baja.
Además de los 3 ordenadores de vuelo, el Dragon tiene otros 18 sistemas a bordo que usan
ordenadores de "triple redundancia".
Esto nos da un total de 54 procesadores.
Y esto solo en una cápsula Dragon.
Pero el Dragon no está solo, pues el Falcon9 tiene también sistemas redundantes.
Tiene 3 ordenadores para cada uno de los 9 motores, y un ordenador de vuelo con triple redundancia,
esto es, 30 procesadores.
Al menos, así era en 2012.

Spanish: 
Cuando eso sucede, la computadora que funciona mal
se reiniciará automáticamente para evitar
otros errores
Después de reiniciar, la computadora debe funcionar
lo que se llama una nueva sincronización.
Tiene que ponerse al día con lo que el vehículo
está haciendo, entonces copia la memoria del otro
dos computadoras y ejecuta los mismos programas.
Un poco como reiniciar tu computadora con el
opción para restaurar todas sus ventanas cuando
vuelva a iniciar sesión
Dragon puede incluso manejar una situación donde todos
tres de sus computadoras son afectadas por la radiación
al mismo tiempo, aunque eso es muy poco probable
suceder
Además de 3 computadoras de vuelo, Dragon tiene 18
otros sistemas a bordo que también usan triple
computadoras de redundancia.
Eso trae la cantidad total de procesadores
hasta 54!
Y eso es solo para una sola cápsula de dragón.
Pero Dragon no está solo, también es el Halcón
9 tiene sistemas redundantes.
Tiene 3 computadoras para cada motor (9 x 3)
y computadora de vuelo de triple redundancia que
significa que lleva 30 procesadores.
Al menos esa era la situación en 2012.

Spanish: 
En la actualidad, es posible que el Falcon9 disponga de más de procesadores para gestionar el aterrizaje.
Llegados a este punto, podríamos pensar...
¿Permite la NASA que SpaceX use hardware standard?
¿Los mismos que podemos comprar en Amazon?
Bueno, en realidad, si.
La NASA no requiere el uso de componentes resistentes a la radiación.
En cambio, si requiere que SpaceX investigue extensamente qué efectos puede tener la radiación
en sus naves espaciales.
A la NASA le compensa conocer los efectos.
De hecho, se llama "diseño tolerante a la radiación" y es diferente al
"diseño resistente a la radiación".
En realidad, la NASA no usa este "diseño resistente" en todos los componentes.
La Estacion Espacial Internacional usa una "mezcla" de componentes resistentes,
pero también usa ordenadores "normales" para algunas operaciones.
Incluso algunos componentes del transbordador espacial eran "tolerantes" en lugar de "resistentes".
Pero volvamos otra vez a SpaceX. ¿Como seleccionan estos componentes"?

Italian: 
Al momento è possibile che Falcon 9 abbia ancora più processori per gestire l'atterraggio.
Ora a questo punto potresti pensare: aspetta …
La NASA consente davvero a SpaceX di utilizzare componenti hardware commerciali?
Quelli che tu e io possiamo comprare su Amazon?
Beh, in effetti sì!
La NASA non richiede l'uso di componenti resistenti alle radiazioni
.
Invece richiedono a SpaceX di fare ampia ricerca di quali effetti può avere la radiazione
sulle loro astronavi.
Se sanno come saranno colpiti, loro
possono compensarlo.
In realtà questo è chiamato tollerante alle radiazioni ed è diverso da design resistente
alle radiazioni.
In effetti, la NASA stessa non usa componenti resistenti alle radiazioni ovunque
La Stazione spaziale internazionale, ad esempio usa un mix di componenti resistenti alle radiazioni ma
usano anche laptop regolari per alcuni controlli.
C'erano anche alcune parti dello Space Shuttle tolleranti alle radiazioni invece di resistenti alle radiazioni.
Ma torniamo a SpaceX: come selezionano i loro componenti?

English: 
Right now it’s possible that Falcon 9 has
even more processors to handle the landing.
Now at this point you might be thinking: hang
on…
Does NASA really allow SpaceX to use regular
hardware components?
The ones you and I can buy on Amazon?
Well actually yes!
NASA doesn’t require the use of radiation-hardened
components.
Instead they require SpaceX to do extensive
research into what effects the radiation can
have on their spacecrafts.
If they know how they’ll be affected, they
can compensate for it.
In fact this is called a radiation-tolerant
design and is different from a radiation-hardened
design.
In fact NASA itself doesn’t use radiation-hardened
parts everywhere.
The International Space Station for instance
uses a mix of radiation-hardened parts but
they also use regular laptops for some controls.
Even some parts on the Space Shuttle were
radiation-tolerant instead of radiation-hardened.
But back to SpaceX: how do they select their
parts?

Portuguese: 
Agora é possível que Falcon 9 tenha ainda mais processadores para lidar com o pouso.
Neste ponto você pode estar pensando: espere...
A NASA realmente permite que a SpaceX use componentes de hardware regulares?
Aqueles que você e eu podemos comprar na Amazon?
Bem, na verdade sim!
NASA não exige o uso de componentes à prova de radiação.
Ao invés disso, exige que a SpaceX faça uma pesquisa extensiva sobre quais efeitos a radiação pode ter
sobre suas espaçonaves.
Se eles sabem como serão afetados, podem compensar isso.
Isso é chamado projeto tolerante a radiação e é diferente do projeto
à prova de radiação.
Na verdade, a própria NASA não usa radiação endurecida
partes em todos os lugares.
A Estação Espacial Internacional, por exemplo
usa uma mistura de partes endurecidas por radiação, mas
eles também usam laptops comuns para alguns controles.
Mesmo algumas partes do ônibus espacial foram
tolerante a radiação em vez de endurecido por radiação.
De volta à SpaceX: como eles selecionam suas peças?

Russian: 
Возможно, сейчас Falcon 9 использует ещё больше процессоров, чтобы обрабатывать посадку.
На этом моменте вы можете подумать: подождите-ка...
NASA и правда разрешает SpaceX использовать обычные потребительские компоненты?
Те самые, которые вы и я можем купить на Amazon?
Да, именно так!
NASA не требует использовать защищённую от радиации электронику.
Вместо этого, они требуют SpaceX проводить тщательное изучение эффектов, которые радиация
может производить на их корабли и ракеты.
Если они знают, каким эффектам подвержены - они могут компенсировать их.
Это называется толерантным-к-радиации дизайном, и это отличается от защищённого-от-радиации
дизайна.
На самом деле, NASA тоже не использует защищённые от радиации запчасти везде.
Международная Космическая Станция, например, использует смесь защищённых от радиации
компонентов с обычными ноутбуками.
Даже некоторые части Шаттла были не защищены от радиации.
Но вернёмся к SpaceX: как они выбирают, что использовать?

Czech: 
Dnes má Falcon 9
procesorů možná ještě víc,
aby zvládl přistávání.
Teď si možná říkáte:
"Počkat...
To jako NASA opravdu dovoluje SpaceX
používat běžný hardware?
Takový, jaký si můžeme
koupit na Amazonu?
Vlastně ano!
NASA nevyžaduje použití
komponent odolných vůči radiaci.
Místo toho vyžadují od SpaceX
rozsáhlý výzkum vlivů,
které může mít
radiace na jejich plavidla.
Pokud vědí,
jak jí budou ovlivněny,
dokážou se s tím vypořádat.
Říká se tomu
design tolerantní vůči radiaci
a ten se liší od designu
odolného vůči radiaci.
Dokonce ani NASA nepoužívá součástky
odolné vůči radiaci úplně všude.
Například
Mezinárodní vesmírná stanice
používá kombinaci
součástek odolných vůči radiaci
a běžných notebooků
pro některé řídící prvky.
Dokonce i některé části
raketoplánů
byly vůči radiaci jen tolerantní,
a nikoli odolné.
Ale zpět ke SpaceX:
podle čeho si vybírají součástky?
Mají dvě podmínky:

Slovak: 
Dnes má Falcon 9
procesorov možno ešte viac,
aby zvládol pristávanie.
V tomto momente
si asi myslíte: no počkať....
To akože NASA
ozaj dovolí SpaceX
používať štandardné
hardvérové komponenty?
Komponenty,
ktoré sa dajú kúpiť cez Amazon?
Nuž, vlastne áno!
NASA nevyžaduje
použitie
radiáčne odolných komponentov.
Miesto toho
vyžadujú od SpaceX
rozsiahly výskum vplyvov,
ktoré môže
radiácia na ich plavidlá mať.
Ak vedia,
ako ňou budú ovplyvnení,
vedia to vykompenzovať.
Popravde sa tomu hovorí
radiačne tolerantný dizajn
a ten sa líši
od radiáčne odolného dizajnu.
Dokonca ani NASA nepoužíva
radiácii odolné súčiastky
úplne všade.
Napríklad
Medzinárodná Vesmírna Stanica (ISS)
používa kombináciu
radiácii odolných súčastí
a bežných notebookov
pre niektoré stanoviská.
Dokonca
aj niektoré časti Raketoplánov
boli radiačne tolerantné
radšej než radiáčne odolné.
Ale späť k SpaceX:
ako si volia svoje súčiastky?

Spanish: 
En este momento es posible que Falcon 9 tenga
incluso más procesadores para manejar el aterrizaje.
Ahora, en este punto, podrías estar pensando: "espera ...
"¿La NASA realmente permite que SpaceX use regularmente
¿componentes de hardware?
¿Los que tú y yo podemos comprar en Amazon?"
Bueno, en realidad sí!
La NASA no requiere el uso de endurecido por radiación
componentes.
En cambio, requieren que SpaceX haga extensas
investigación sobre los efectos de la radiación
tener en sus naves espaciales.
Si saben cómo se verán afectados,
puede compensarlo
De hecho, esto se llama tolerancia a la radiación
diseño y es diferente de un endurecido por radiación
diseño.
De hecho, la NASA no usa endurecido por radiación
partes en todas partes.
La estación espacial internacional, por ejemplo
usa una mezcla de partes endurecidas por radiación pero
también usan computadoras portátiles comunes para algunos controles.
Incluso algunas partes en el transbordador espacial eran
tolerante a la radiación en lugar de endurecido por radiación.
Pero volvamos a SpaceX: ¿cómo seleccionan su
¿partes?

Slovak: 
Nuž, majú dve podmienky:
za prvé, všetky súčiastky musia byť
dostatočne výkonné
na im určené použitie
- dosť samozrejmé -
a za druhé sa berie v úvahu,
aké nástroje na prácu
s danou súčiastkou existujú.
Voľba nástrojov
definuje množinu ľudí,
ktorých sú schopní zamestnať.
Štandardný hardvér
je dosť bežný
a vyžaduje softvér a nástroje,
ktoré množstvo vývojárov už pozná.
A to znamená,
že SpaceX má menej starostí
s hľadaním
skúsených ľudí.
Naproti tomu
radiácii odolné súčiastky
pracujú so špeciálnymi
programovacími jazykmi,
známymi len málu ľudí,
čím znižujú schopnosť najímať.
Štandardný hardvér
je tiež lacnejší
takže môže SpaceX
tieto systémy rozsiahle testovať.
John Muratore spomínal,
že v určitý moment
čakalo na pracovných stoloch
na testovanie a vývoj
viac než 40 letových počítačov.
To proste s drahým
a ťažko dostupným hardvérom nejde.
Ale stačilo rečí o hardvére.
Čo softvér,
ktorý všetko riadi?
SpaceX si pre svoje systémy
vybralo operačný systém Linux.

English: 
Well they have two conditions: first of all
the parts have to be capable enough to handle
their tasks - pretty obvious - and secondly,
they take into account what tooling is available
for that particular part.
Tooling determines what kind of people SpaceX
can hire.
Off-the-shelf hardware is pretty generic and
uses software and tooling that a lot of developers
already know.
And that means that SpaceX has less trouble
finding great engineers.
Radiation hardened parts however only work
with special programming languages that few
people know, thus limiting the ability to
hire new people.
Off-the-shelf hardware is also cheaper and
that allows SpaceX to extensively test these
systems.
John Muratore said that at one point over
40 flight computers were sitting on people’s
desks for testing and development.
You simply cannot do that with expensive and
hard to come by hardware.
But enough about all this hardware, what about
the software that controls everything?
Well the operating system of choice at SpaceX
is Linux.

Portuguese: 
Eles têm duas condições: primeiro de tudo as peças devem ser capazes de lidar com
suas tarefas - bem óbvio - e em segundo lugar eles levam em consideração as ferramentas disponíveis
para aquela peça em particular.
Ferramental determina que tipo de pessoas a SpaceX pode contratar.
O hardware pronto para uso é bastante genérico e
usa software e ferramentas que muitos desenvolvedores
já sei.
E isso significa que o SpaceX tem menos problemas
encontrar grandes engenheiros.
Peças endurecidas por radiação, porém, funcionam apenas
com linguagens de programação especiais que poucos
as pessoas sabem, limitando assim a capacidade de
contratar novas pessoas.
O hardware de prateleira também é mais barato e
que permite à SpaceX testar extensivamente estes
sistemas.
John Muratore disse que em um ponto mais
40 computadores de vôo estavam sentados em pessoas
mesas de teste e desenvolvimento.
Você simplesmente não pode fazer isso com caras e
É difícil encontrar hardware.
Mas o suficiente sobre todo esse hardware, e sobre
o software que controla tudo?
Bem, o sistema operacional de escolha na SpaceX
é o Linux.

Italian: 
Bene, hanno due condizioni: prima di tutto i componenti devono essere abbastanza capaci da gestire
i loro compiti - piuttosto ovvio - e in secondo luogo,
tengono conto di quali strumenti sono disponibili
per quel componenti particolare.
L'attrezzatura determina che tipo di persone SpaceX può assumere
L'hardware standard è piuttosto generico e usa software e strumenti che molti sviluppatori
conoscono già.
E ciò significa che SpaceX ha meno problemi a trovare grandi ingegneri.
I componenti resistenti alle radiazioni funzionano comunque con linguaggi di programmazione speciali che poche
persone conoscono, limitando così la capacità di assumere nuove persone.
L'hardware standard è anche più economico e ciò consente a SpaceX di testare estesamente
questi sistemi.
John Muratore ha detto che a un certo punto c'erano sulle scrivanie delle persone 40 computer di volo
per test e sviluppo.
Semplicemente non puoi farlo con un hardware costoso e difficile da trovare.
Ma abbiamo detto abbastanza su tutto questo hardware, che dire
sul software che controlla tutto?
Bene il sistema operativo di scelta su SpaceX è Linux.

Czech: 
Za prvé, součástky musí být
dostatečně výkonné pro svůj účel.
To je jasné.
A za druhé se bere v úvahu,
jaké vývojové prostředí
daná součástka využívá.
Vývojové prostředí definuje množinu lidí,
z kterých si SpaceX může vybírat.
Běžný hardware
je dost standardní
a vyžaduje software a nástroje,
které už spousta vývojářů zná.
SpaceX tak snáze najde zkušené lidi.
Avšak součástky odolné vůči radiaci
pracují pouze se speciálními
programovacími jazyky,
které ovládá málo lidí,
což snižuje schopnost najímat nové lidi.
Standardní hardware
je také levnější,
což SpaceX umožňuje
tyto systémy důkladně testovat.
John Muratore uvedl, že v jeden
moment čekalo na pracovních stolech
na testování a vývoj
více než 40 letových počítačů.
To s drahým a těžko dostupným
hardwarem zkrátka nejde.
Ale dost bylo řečí o hardwaru.
Co software,
který všechno řídí?
SpaceX si pro své systémy
vybralo operační systém Linux.

Russian: 
У них есть два условия: во-первых, детали должны соответствовать требуемым
характеристикам (очевидно), и во-вторых, они принимают во внимание доступный инструментарий
для конкретной детали.
Инструментарий определяет, каких людей SpaceX могут взять на работу.
Потребительская электроника достаточно распространена и использует ПО и инструменты, с которыми разработчики
уже знакомы.
А это значит, что SpaceX испытывает меньше проблем с наймом хороших инженеров.
Защищённая от радиации электроника, напротив, использует языки программирования,
про которые знают совсем немногие, что ограничивает в возможности найма новых людей.
Потребительская электроника так же дешевле, что позволяет SpaceX тестировать на износ
эти системы.
Джон Муратори говорил, что в один момент 40 бортовых компьютеров были на столах
инженеров для тестирования и разработки.
Вы просто не можете сделать того же с дорогой и редкой электроникой.
Но достаточно о железе, что насчёт программного обеспечения?
SpaceX выбирает Linux в качестве операционной системы.

Spanish: 
Bueno, tienen dos condiciones: primero que nada
las partes tienen que ser lo suficientemente capaces de manejar
sus tareas, bastante obvio, y en segundo lugar,
toman en cuenta qué herramientas están disponibles
para esa parte en particular.
Las herramientas determinan qué tipo de personas SpaceX
puede contratar
El hardware listo para usar es bastante genérico y
usa software y herramientas que muchos desarrolladores
ya saben.
Y eso significa que SpaceX tiene menos problemas
encontrando grandes ingenieros
Las piezas endurecidas por radiación sin embargo solo funcionan
con lenguajes de programación especiales que pocos
la gente sabe, lo que limita la capacidad de
contratar nuevas personas.
El hardware listo para usar también es más barato y
eso permite que SpaceX pruebe extensivamente estos
sistemas.
John Muratore dijo que en un momento dado
40 computadoras de vuelo estaban sentadas en las personas
escritorios para pruebas y desarrollo.
Simplemente no puedes hacer eso con costoso y
difícil de conseguir por hardware.
Pero lo suficiente sobre todo este hardware, ¿qué pasa?
el software que controla todo?
Bueno, el sistema operativo de elección en SpaceX
es Linux.

Spanish: 
Bueno, tienen dos condiciones: primera, los componentes deben ser capaces
de realizar sus tareas -algo obvio- y en segundo lugar, deben de tener presente qué
herramientas están disponibles para cada componente.
Las herramientas determinan qué tipo de personas puede contratar SpaceX
El hardware "normal" es bastante genérico y utiliza software y herramientas
que muchos programadores ya conocen.
Y esto significa que a SpaceX le cuesta menos encontrar grandes ingenieros.
Las componenets resistentes a la radiación, sin embargo, solo funcionan con lenguajes de
programación especiales que pocos, lo que limita la posibilidad de contratar gente nueva.
Los componentes normales son más baratos y esto permite a SpaceX
testear intensamente los sistemas.
John Muratore dijo que, en un momento determinado, más de 40 ordenadores de vuelo
podían estar encima de la mesa para pruebas y desarrollo.
Esto, simplemente, no se puede hacer con hardware caro y difícil de conseguir.
Pero no es solamente el hardware. ¿Que hay del software que controla todo esto?
El sistema operativo elegido por SpaceX es Linux.

Russian: 
Она используется и на компьютерах инженеров, и на самих ракетах.
Повсеместное использование Linux   позволяет сократить процесс разработки и использовать
встроенные инструменты самой системы.
Язык программирования, выбранный SpaceX - это C++, по двум причинам:
Во-первых это позволяет SpaceX нанять множество программистов, ибо этот язык всё ещё
популярен.
Во-вторых, выгода от использования C++ - это обширная экосистема языка.
Не нужно создавать специальное ПО, когда ты можешь просто использовать инструменты, созданные другими.
Ну знаете, gcc и gdb.
Но Linux не единственная платформа, что они используют.
Они так же используют LabView - инструмент для графического программирования, который работает на Windows.
Он используется чтобы визуализировать телеметрию, получаемую с Falcon 9 или Dragon во время полёта.
Наземные службы с помощью него следят за важными показателями.
Другая интересная особенность -
 это то что SpaceX пытается обобщать как можно больше кода
между их машинами.

Slovak: 
Beží ako na pracovných staniciach,
tak aj na plavidlách.
Celoplošné použitie Linuxu
im umožňuje
racionalizovať vývojový proces
a použiť
robustné nástroje ktoré ponúka.
Za programovací jazyk zvolili C++
a to z dvoch hlavných dôvodov.
Za prvé to umožňuje SpaceX
najímať kopec brilantných ľudí,
pretože jazyk
je stále relatívne populárny.
Za druhé profitujú
z rozsiahleho ekosystému C++.
Netreba písať vlastný softvér,
keď stačí proste použiť nástroje,
ktoré vývojári už poznajú,
ako napríklad gcc a gdb.
Linux ale nie je
jedinou platformou, ktorú používajú.
Používajú aj LabView,
grafický programovací jazyk
bežiaci pod Windowsom.
Slúži na vizualizáciu telemetrie
získanej za letu
z Falcon 9 či Dragonu.
Pozemné tímy zas
s jeho pomocou sledujú dôležité údaje.
Ďalší zaujímavý fakt je,
že SpaceX sa
medzi svojimi plavidlami
snaží zdieľať
koľko kódu je len možné.

English: 
It runs on the desktops of the engineers and
powers its vehicles.
Using Linux everywhere allows them to streamline
the development process and use the robust
tools that come with it.
The programming language of choice is C++
and they use it for two main reasons.
First it allows SpaceX to hire a lot of brilliant
people because the language is still relatively
popular.
Secondly, they benefits from the large C++
ecosystem.
No need to create custom software when you
can just use tools that developers already
know like gcc, and gdb.
But Linux isn’t the only platform that is
being used.
They also use LabView a graphical programming
tool that runs on Windows.
It is used to visualise telemetry that they
get from a Falcon 9 or Dragon during flight.
Ground teams use it to keep an eye on important
metrics.
Another interesting fact is that SpaceX tries
to share as much code as possible between
its vehicles.

Portuguese: 
Ele é executado nos desktops dos engenheiros e
alimenta seus veículos.
Usar o Linux em todos os lugares permite que eles simplifiquem
o processo de desenvolvimento e usar o robusto
ferramentas que vêm com ele.
A linguagem de programação de escolha é C ++
e eles o usam por duas razões principais.
Primeiro, permite que a SpaceX contrate muitos
pessoas porque a linguagem ainda é relativamente
popular.
Em segundo lugar, eles se beneficiam do grande C ++
ecossistema.
Não há necessidade de criar software personalizado quando você
pode apenas usar ferramentas que os desenvolvedores já
sabe como gcc e gdb.
Mas o Linux não é a única plataforma que é
sendo usado.
Eles também usam LabView uma programação gráfica
ferramenta que é executada no Windows.
É usado para visualizar a telemetria que eles
obter de um Falcon 9 ou Dragon durante o vôo.
Equipes terrestres usam para manter um olho importante
Métricas.
Outro fato interessante é que o SpaceX tenta
para compartilhar tanto código quanto possível entre
seus veículos.

Spanish: 
Linux "rueda" en los ordenadores de los ingenieros y en sus naves.
Usar Linux en todas partes les permite optimizar el proceso de desarrollo y usar las
robustas herramientas que vienen con él.
El lenguaje de programación elegido es C++, por dos motivos principalmente.
Primero, permite a SpaceX contratar a mucha gente brillante,  porque el lenguaje
es aún relativamente popular.
En segundo lugar, se benefician del gran ecosistema de C ++.
No es necesario crear software personalizado cuando se pueden usar herramientas que los desarrolladores ya
conocen, como GCC y GDB.
Pero Linux no es la única plataforma que se está utilizando.
También usan LabView, una herramienta de programación gráfica que se ejecuta en Windows.
Se utiliza para visualizar la telemetría que del Falcon 9 o Dragon durante el vuelo.
Los equipos de tierra lo usan para vigilar las métricas importantes.
Otro hecho interesante es que SpaceX intenta compartir la mayor cantidad de código posible entre
sus naves.

Italian: 
Funziona sui desktop degli ingegneri e
alimenta i suoi veicoli.
L'uso di Linux ovunque consente loro di semplificare il processo di sviluppo e utilizzare i robusti
strumenti forniti con esso.
Il linguaggio di programmazione di scelta è C ++ e lo usano per due motivi principali.
Innanzitutto consente a SpaceX di assumere un sacco di brillanti
persone perché la lingua è ancora relativamente
popolare.
In secondo luogo, beneficiano del grande ecosistema C ++
Non c'è bisogno di creare software personalizzato quando tu
puoi semplicemente usare strumenti che gli sviluppatori
già conoscono come gcc e gdb.
Ma Linux non è l'unica piattaforma che è in uso.
Usano anche LabView, uno strumento di programmazione grafica
che gira su Windows.
È usato per visualizzare la telemetria che loro ottengono da un Falcon 9 o Dragon durante il volo.
I team di terra lo usano per tenere d'occhio importanti parametri metrici.
Un altro fatto interessante è che SpaceX cerca di condividere il maggior numero possibile di codice
tra i suoi veicoli.

Czech: 
Běží na pracovních stanicích
i na plavidlech.
Celoplošné použití Linuxu umožňuje
zjednodušení vývojového procesu
a poskytuje robustní nástroje.
Jako programovací jazyk
si zvolili C++,
a to ze dvou hlavních důvodů.
Za prvé, umožňuje to SpaceX
najímat spoustu šikovných lidí,
protože tento jazyk
je stále relativně populární.
Za druhé, můžou těžit
z rozsáhlého ekosystému C++.
Netřeba psát vlastní software,
když stačí prostě použít nástroje,
které vývojáři už znají,
jako například gcc a gdb.
Linux ale není jedinou
platformou, kterou používají.
Používají i LabView,
grafický programovací jazyk
běžící ve Windows.
Slouží k vizualizaci telemetrie
získané z Falconu 9 či Dragonu
během letu.
Pozemní týmy pomocí něho zase
sledují důležitá měření.
Další zajímavý fakt je,
že SpaceX se snaží
mezi svými plavidly
sdílet tolik kódu,
kolik je jen možné.

Spanish: 
Se ejecuta en los escritorios de los ingenieros y
alimenta sus vehículos.
Usar Linux en todas partes les permite simplificar
el proceso de desarrollo y utilizar el robusto
herramientas que vienen con eso.
El lenguaje de programación de elección es C ++
y lo usan por dos razones principales.
Primero, permite que SpaceX contrate una gran cantidad de brillante
personas porque el idioma es relativamente
popular.
En segundo lugar, se benefician de la gran C ++
ecosistema.
No es necesario crear un software personalizado cuando
solo puede usar herramientas que los desarrolladores ya
saber como gcc y gdb.
Pero Linux no es la única plataforma que es
siendo utilizado.
También usan LabView una programación gráfica
herramienta que se ejecuta en Windows.
Se usa para visualizar la telemetría que ellos
obtener de un Falcon 9 o Dragon durante el vuelo.
Los equipos de tierra lo usan para vigilar importantes
métrica.
Otro hecho interesante es que SpaceX intenta
para compartir la mayor cantidad de código posible entre
sus vehículos.

Czech: 
Největší výhodou je,
že opravy chyb pro jedno plavidlo
se automaticky dostanou
i do ostatních plavidel.
A další zajímavost je,
že SpaceX se často hodí vývojáři her,
protože jsou zvyklí
psát kód pro prostředí
s omezeným výkonem
a paměťovou kapacitou.
Na závěr se podíváme na to,
jak SpaceX monitoruje
svůj software a plavidla.
Inženýři jsou vedeni k tomu,
aby monitorovaly úplně všechno.
Když je plavidlo používáno,
všechny záznamy jsou shromažďovány
a analyzovány programy,
které je upozorní,
pokud je něco mimo bezpečné hranice.
Všechna měření
se zálohují spolu s kódem,
který v dané době běžel.
Pokud by došlo
k nějakým problémům,
SpaceX dokáže vytvořit
identické podmínky,
problém zreprodukovat
a najít řešení.
Také používají nepřetržitou integraci,
aby automaticky testovali
veškerý kód napsaný programátory.
Dokonce mají testovací stavy

Russian: 
Большое преимущество такого подхода в том, что исправляя баг для одного аппарата,
он автоматически исправляется и для других.
Ах да, ещё один интересный факт в том что разработчики игр обычно хорошая кандидатура для SpaceX,
потому что они привыкли писать код в средах, где ресурсы
памяти и процессора ограничены.
Последняя вещь, о которой мы будем говорить, это то как SpaceX отлаживают своё ПО и аппараты.
Среди инженеров поощряется добавлять датчики куда угодно.
Когда корабль или ракета используется, все эти логи собираются и анализируются
программами, которые поднимают тревогу в случае аномалий.
Все эти данные хранятся вместе с кодом, который исполнятся в это время.
Если что-то пойдёт не так, SpaceX всегда может воссоздать точную копию
аппарата чтобы повторить и исправить проблему.
И наконец они используют непрерывную интеграцию для автоматического тестирования всего кода,
написанного инженерами.

Spanish: 
La mayor ventaja de esto es que las correcciones de errores para una nave o vehículo
se envían automáticamente también  a los otros vehículos o naves.
Ah, y otro dato interesante es que los programadores de videojuegos suelen ser aptos para SpaceX
porque están acostumbrados a escribir código que se ejecuta en entornos
donde la memoria y la potencia de procesamiento están limitadas
Lo último que veremos es cómo SpaceX monitorea su software y sus naves.
Se anima  a los ingenieros a agregar métricas a todo lo que pueda pasar
cuando se utiliza una nave. Todos estos registros son recopilados y analizados por programas que
notifican si algo se "sale" de los margenes de seguridad.
Todas estas métricas se almacenan junto con el código fuente que se está ejecutando en ese momento.
Si algo sale mal con la nave, SpaceX puede recrear el entorno exacto
para así reproducir el problema y darle solución.
Y finalmente, usan "la integración continua" para probar automáticamente
todo el código que escriben los ingenieros.

Spanish: 
La mayor ventaja de esto es ese error
las correcciones para un vehículo se presionan automáticamente
a los otros vehículos también.
Ah, y otro hecho interesante es ese juego
los desarrolladores suelen ser una buena opción para SpaceX
porque están acostumbrados a escribir código que
se ejecuta en entornos donde la memoria y el procesamiento
el poder está restringido.
Lo último que veremos es cómo
SpaceX monitorea su software y vehículos.
Se alienta a los ingenieros a agregar métricas a
todo lo que pueden pensar
Cuando se usa un vehículo, todos estos registros
son recogidos y analizados por los programas que
levantar una alarma si algo no está dentro
los márgenes de seguridad
Todas estas métricas se almacenan junto con
el código fuente que se estaba ejecutando en ese momento.
Si algo sale mal con el vehículo,
SpaceX puede recrear el entorno exacto
para reproducir el problema y arreglarlo
Y finalmente están usando integración continua
para probar automáticamente todo el código que es
escrito por los ingenieros.

English: 
The biggest advantage of this is that bug
fixes for one vehicle are automatically pushed
to the other vehicles as well.
Oh and another interesting fact is that game
developers are usually a good fit for SpaceX
because they are used to writing code that
runs in environments where memory and processing
power are constrained.
The last thing we’ll take a look at is how
SpaceX monitors their software and vehicles.
Engineers are encouraged to add metrics to
everything they can think about.
When a vehicle is being used, all these logs
are collected and analysed by programs who
raise an alarm if something is not within
the safety margins.
All these metrics are stored together with
the source code that was running at that time.
If something goes wrong with the vehicle,
SpaceX can recreate the exact environment
to reproduce the problem and fix it.
And finally they are using continuous integration
to automatically test all the code that is
being written by the engineers.

Italian: 
Il più grande vantaggio di questo è che 
il bug corretto per un veicolo viene automaticamente traslato
anche agli altri veicoli.
Oh e un altro fatto interessante è che sviluppatori di giochi di solito sono adatti per SpaceX
perché sono abituati a scrivere codice
che funziona in ambienti in cui la memoria e l'elaborazione
sono limitati
L'ultima cosa a cui daremo un'occhiata è come SpaceX controlla il loro software e veicoli.
Gli ingegneri sono invitati a aggiungere parametri metrici a
tutto ciò a cui possono pensare.
Quando viene utilizzato un veicolo, tutti questi dati sono raccolti e analizzati da programmi che
attivano un allarme se qualcosa non è dentro i margini di sicurezza.
Tutte queste metriche sono archiviate insieme al codice sorgente che era in esecuzione in quel momento.
Se qualcosa va storto con il veicolo,
SpaceX può ricreare l'ambiente esatto
per riprodurre il problema e risolverlo.
E infine stanno usando l'integrazione continua per testare automaticamente tutto il codice che è
scritti dagli ingegneri

Portuguese: 
A maior vantagem disso é esse bug
correções para um veículo são automaticamente enviadas
para os outros veículos também.
Ah, e outro fato interessante é esse jogo
desenvolvedores são geralmente um bom ajuste para a SpaceX
porque eles estão acostumados a escrever código que
é executado em ambientes onde a memória e o processamento
poder está restrito.
A última coisa que vamos dar uma olhada é como
A SpaceX monitora seus softwares e veículos.
Engenheiros são encorajados a adicionar métricas para
tudo em que eles podem pensar.
Quando um veículo é utilizado, todos esses registros são coletados e analisados por programas que
disparam um alarme se algo não está dentro das margens de segurança.
Todas essas métricas são armazenadas juntamente com o código-fonte que era executado naquele momento.
Se alguma coisa sai errado com o veículo, SpaceX pode recriar o exato ambiente
para reproduzir o problema e corrigi-lo.
E por fim eles usam integração contínua para testar automaticamente todo o código
escrito pelos engenheiros.

Slovak: 
Najväčšou výhodou je,
že opravy chýb na jednom plavidle
sa automaticky dostanú
aj k ostatným plavidlám.
A ďalšia zaujímavosť je,
že SpaceX sa často hodia vývojári hier
keďže sú zvyknutí
písať kód pre prostredia
s obmedzenými
pamäťovými a výkonovými kapacitami.
Ako posledné
sa pozrieme na to,
ako SpaceX monitoruje
svoj softvér a plavidlá.
Inžinieri sú vedení k tomu,
aby monitorovali úplne všetko
čo im len napadne.
Keď je plavidlo používané,
logy sú zhromažďované
a analyzované programami,
ktoré spustia alarm hneď,
ako je údaj mimo bezpečných hraníc.
Všetky merania
sa spolu s kódom,
ktorý v danej dobe bežal
zálohujú.
Ak by došlo
k nejakým problémom,
SpaceX dokáže vytvoriť
identické podmienky,
problém zreprodukovať
a nájsť riešenie.
A na záver,
používajú nepretržitú integráciu,
aby automaticky otestovali
všetok kód napísaný programátormi.
Dokonca majú testovacie stojany

Russian: 
У них даже есть стенд с подключёнными к нему настоящими деталями Falcon 9, так что они
могут симулировать полный полёт, чтобы найти потенциальные проблемы.
Больше информации о железе и ПО к сожалению не доступно, потому что
правительство США считает эти данные секретными.
Ракета типа Falcon 9 - это по сути баллистическая ракета, которая выходит в космос.
Так что попавшая не в те руки технология может быть использована не по назначению и причинить вред.
Но даже с учётом такой скромной информации, мы получили неплохой взгляд на то какое ПО и электроника
используется в SpaceX и какие испытания предстают пред ними,  учитывая жестокие условия космоса.
 
На этом всё для этого видео!
Если оно вам понравилось - поставьте палец вверх и подумайте над подпиской.
Так же вы можете следить за обновлениями в Twitter и как всегда: большое спасибо за просмотр!

Portuguese: 
Eles ainda têm bancadas de teste com todos os componentes
de um Falcon 9 aparafusado para que eles possam simular
um voo completo para descobrir possíveis problemas.
Mais detalhes sobre o hardware e software usados não estão disponíveis porque
o governo dos Estados Unidos os consideram classificados.
Um foguete como o Falcon 9 é basicamente um míssel que vai para o espaço.
Portanto, nas mãos erradas a tecnologia poderia ser mal utilizada e causar danos.
Porém mesmo com informação limitada tivemos uma visão muito boa de como software e hardware
são usados na SpaceX e quais desafios os times enfrentam, levando em consideração o ambiente rigoroso
no espaço.
Foi por esse vídeo!
Se você gostou, aperte o botão "Gostei"
e considere subscrever.
Siga-me também no Twitter para mais atualizações
e como sempre: muito obrigado por assistir!

Spanish: 
Incluso tienen puestos de prueba con todos los componentes
de un Falcon 9 atornillado para que puedan simular..
-escribir código, compilar, probar la unidad, ejecutar en hardware real-
un vuelo completo para descubrir problemas potenciales.
Más detalles sobre el hardware y el software usados
no están realmente disponibles y eso es porque
el gobierno de los Estados Unidos lo considera
clasificado.
Un cohete como el Falcon 9 es básicamente un
misil que va al espacio.
Entonces en las manos equivocadas, la tecnología podría
ser mal usado y causar daño.
Pero incluso con información limitada, tenemos un
bastante buena vista de qué software y hardware
está siendo utilizado en SpaceX y qué desafíos
los equipos se enfrentan, teniendo en cuenta el entorno hostil
en el espacio.
¡Eso fue todo por este video!
Si te gustó, haz clic en el botón de aprobación (like)
y considera suscribirte.
También sígueme en Twitter para más actualizaciones
y como siempre: ¡muchas gracias por mirar!

Spanish: 
Incluso tienen puestos de prueba con todos los componentes de un Falcon9 atornillados para que puedan simular
un vuelo completo para descubrir potenciales problemas.
No tenemos más detalles sobre el hardware y el software usados, ​​no porque no estén realmente
disponibles, sino porque el gobierno de EEUU los considera "clasificados".
Un cohete como el Falcon9 es basicamente un misil que va al espacio.
En manos equivocadas, esta tecnología podria ser mal usada y causar daños.
Pero incluso con información limitada, obtuvimos una muy buena visión de qué software y hardware
se está utilizando en SpaceX y a qué desafíos se enfrentan los equipos,
teniendo en cuenta el entorno hostil del espacio exterior.
Y esto es todo¡¡
Si te ha gustado, dale al botón y suscríbete.
Puedes deguirme en Twitter para més actuializaciones. Muchas gracias por verme.

Czech: 
s připojenými všemi
komponentami rakety Falcon 9 tak,
aby mohli simulovat celý let
a odhalit možné problémy.
Bližší detaily
o použitém hardwaru a softwaru
však nejsou dostupné,
protože vláda USA
je považuje za tajné.
Raketa jako Falcon 9
je v podstatě řízená střela
směřující do vesmíru,
takže ve špatných rukách
by mohlo dojít ke zneužití
této technologie a způsobení škod.
Ale i s omezenými informacemi
máme docela dobrý přehled
o softwaru a hardwaru
používaném v SpaceX
a jakým výzvám jejich tým čelí.
To je prozatím vše!
Pokud se vám video líbilo,
klikněte na "palec nahoru"
a zvažte odběr.
Pro více novinek
mě můžete sledovat na Twitteru
a jako obvykle,
děkuji za sledování!
Překlad: Martin Dravecký
Korekce: Tomáš Matuška, Petr Melechin
www.elonx.cz

Slovak: 
s navarenými všetkými
komponentami rakety Falcon 9,
aby mohli simulovať celý let
a odhaliť možné problémy.
Bližšie detaily
o použitom hardvéri a softvéri
však nie sú dostupné,
pretože vláda USA
ich považuje za tajné.
Raketa ako Falcon 9
je v podstate riadená strela
smerujúca do vesmíru,
takže v zlých rukách
by mohlo dôjsť
k zneužitiu technológie
a následným škodám.
No aj
s obmedzenými informáciami
máme celkom dobrý prehľad
o softvéri a hardvéri
používanom v SpaceX
a akým výzvam
ich tým čelí.
To je na teraz všetko!
Ak sa vám video páčilo,
kliknite na "palec hore"
či zvážte odoberanie.
Pre viac noviniek
ma môžte sledovať na Twitteri
a ako obvykle:
ďakujem veľmi pekne za sledovanie!

Italian: 
Hanno persino banchi di prova con tutti i componenti di un Falcon 9 imbullonato in modo da poter simulare
un volo completo per scoprire potenziali problemi.
Maggiori dettagli sull'hardware e sul software usati non sono realmente disponibili e questo perché
il governo degli Stati Uniti lo considera
sotto protezione.
Un razzo come il Falcon 9 è fondamentalmente un
missile che va nello spazio.
Quindi nelle mani sbagliate, la tecnologia potrebbe essere abusata e causare danni
Ma anche con informazioni limitate abbiamo ottenuto una buona visione di ciò che software e hardware
utilizzano in SpaceX e quali sfide
le squadre affrontano, considerando l'ambiente ostile
nello spazio.
È tutto per questo video!
Se ti è piaciuto, premi il pulsante pollice su e considera l'iscrizione.
Seguimi anche su Twitter per ulteriori aggiornamenti e come sempre: grazie mille per aver guardato!

English: 
They even have test stands with all the components
of a Falcon 9 bolted on so they can simulate
a complete flight to discover potential problems.
More details about the used hardware and software
aren’t really available and that’s because
the United States government considers it
classified.
A rocket like the Falcon 9 is basically a
missile that goes to space.
So in the wrong hands, the technology could
be misused and cause harm.
But even with limited information we got a
pretty good view at what software and hardware
is being used at SpaceX and what challenges
the teams face, considering the harsh environment
in space.
That was it for this video!
If you liked it, hit the thumbs up button
and consider subscribing.
Also follow me on Twitter for more updates
and as always: thank you so much for watching!
