
English: 
On our YouTube channel we actually have a
lot of how-to videos that are pretty professional
and they show you guys a lot of things. But
in this video I actually wanted to do something
fun, so I've had this RC car on my desk
for a while now, and I actually am going to
try to control this with my Trueform waveform
generator.
So the reason I'm using the Trueform generator
is there are some really cool features in
that that are going to allow me to control
this a lot better than with some of the other
generators that are out there. So that includes
like AM modulation with two different channels,
arbitrary waveform generation, arbitrary waveform
sequencing, and then finally USB drag-and-drop
to get some files onto the generator.

Chinese: 
在我們的YouTube頻道上
有許多相當專業的教學影片
這些影片介紹了很多東西
不過在這段影片我想要介紹一些有趣的主題
我桌上有這樣的一台遙控車
現在我想做的就是
試著利用我的Trueform波形產生器來控制它
我之所以要使用Trueform產生器
就是因為裏面有一些功能真的很棒
可以讓我輕鬆控制這台遙控車
遠遠勝過其他的一些產生器
它具備的功能很多
例如用兩個不同通道進行AM調變、
任意波形產生、任意波形排序、
同時還有USB拖放操作
可以將檔案直接傳到產生器上

German: 
In unserem YouTube-Kanal finden Sie eine Reihe informativer Video-Tutorials, 
die Themen aus Ihrem Berufsalltag behandeln. In diesem Video 
möchte ich, dass wir gemeinsam ein wenig Spaß haben.
Deshalb habe ich schon ein wenig mit diesem Modellauto 
herumgespielt und möchte jetzt versuchen, 
es mit Hilfe meines Trueform-Signalgenerators fernzusteuern.
Ich verwende deshalb einen Trueform-Generator, weil dieser 
ein paar clevere Funktionen bietet, 
die es mir ermöglichen, das Modellauto wesentlich besser 
fernzusteuern, als es 
mit den meisten anderen Generatoren möglich ist. 
Beispielsweise interne Amplitudenmodulation durch den zweiten Kanal, 
Erzeugung und Sequenzierung von Arbiträrsignalen und 
Laden von Dateien per USB-Drag-and-Drop.

Portuguese: 
Temos vários vídeos em nosso canal do 
YouTube que ensinam a fazer muitas coisas.
Neste vídeo eu gostaria de apresentar algo 
divertido.
Tenho este carrinho de controle remoto em minhas mãos
e quero controlá-lo com meu
gerador de formas de onda Trueform.
Eu escolhi um gerador Trueform porque
ele tem alguns recursos únicos
que me permitirão controlar o carrinho
bem melhor do que outros geradores
que estão no mercado. Isso inclui modulação 
AM com dois canais diferentes,
geração de ondas arbitrárias, 
sequenciamento de ondas arbitrárias 
e a possibilidade de inserir e resgatar 
arquivos do gerador via USB.

Italian: 
Sul nostro canale YouTube abbiamo sicuramente 
numerosi video divulgativi che sono molto professionali 
e che vi mostrano parecchie cose. Ma 
in questo video ho volute fare qualcosa di divertente, 
per questo ho questa macchinina radiocomandata sulla mia scrivania 
ed ora proverò a controllarla 
con il mio generatore di forme 
d’onda Trueform. 
Il motivo per cui uso il generatore Trueform 
è perchè fornisce alcune possibilità veramente divertenti 
che mi permetteranno di controllare 
questa macchinina molto meglio che con altri generatori disponibili 
sul mercato. Ad esempio, 
posso eseguire una modulazione in ampiezza con due diversi canali, 
posso generare una forma d’onda arbitraria, od una sequenza di forme d’onda a piacere 
ed infine posso procedere con una operazione di “trascinamento” 
per spostare dei file sul generatore collegato via USB. 

French: 
Sur notre chaîne YouTube, nous proposons de nombreuses 
vidéos très professionnelles via notre collection &quot;Comment…&quot;. 
Vous y découvrirez beaucoup de choses. Mais 
dans cette vidéo, j’ai avant tout voulu faire quelque chose de ludique. 
C’est pourquoi j’ai cette voiture télécommandée sur mon bureau 
depuis un moment maintenant, car je vais essayer de la 
contrôler au moyen de mon générateur de signaux 
Trueform. 
Et la raison pour laquelle j’utilise un générateur Trueform 
c’est qu’il possède des fonctionnalités géniales qui 
vont me permettre de contrôler cela 
bien mieux qu’avec certains des générateurs 
qui se trouvent là-bas. Parmi ces fonctionnalités, citons : 
la modulation AM avec deux voies différentes, 
la génération de signaux arbitraires, le séquencement de signaux 
arbitraires et enfin, le glisser-déposer par USB 
pour avoir des fichiers sur le générateur. 

Russian: 
На нашем канале You Tube есть много  
профессиональных и полезных 
обучающих видео.  Но 
в этом видео я хотел показать кое-что интересное. 
И поэтому на моем столе стоит этот радиоуправляемый автомобиль,  
которым я постараюсь  
им при помощи генератора  
сигнала Trueform. 
Итак, причина, по которой я использую этот генератор Trueform 
состоит в том, что он имеет несколько хороших функции, 
которые помогут мне управлять  
автомобилем намного лучше, чем с помощью других 
доступных на рынке генераторов. К таким функциям относится  
амплитудная модуляция с двумя различными каналами, 
генерирование колебаний произвольной формы, 
создание последовательности и, наконец, перетаскивание некоторых файлов 
из USB на генератор.  

Spanish: 
En nuestro canal de YouTube encontrarán muchos 
vídeos prácticos que son bastante profesionales y 
les enseñarán muchas cosas. Pero 
en este vídeo me apetecía hacer algo 
divertido. Habrán visto que tengo un coche teledirigido 
sobre la mesa. De hecho, voy a intentar 
controlarlo con mi generador de formas de onda 
Trueform. 
Se preguntarán por qué utilizo el generador Trueform. 
Incorpora algunas características geniales 
que me permitirán controlarlo 
mucho mejor que con otros generadores 
disponibles en el mercado. Por ejemplo, ofrece 
modulación AM con dos canales distintos, 
generación y secuenciación de forma de onda arbitraria, 
y, además, la función de arrastrar y soltar desde USB 
para incorporar archivos al generador. 

Spanish: 
Sigamos. Empezaremos intentando explicar 
cómo simular las señales que emite 
este mando a distancia para 
controlar el coche. Yo estoy aquí, junto al 
Yo estoy aquí, junto al 
osciloscopio y he desmontado el mando a 
distancia para acceder a las líneas de control. 
Lo que haré a continuación es 
presionar el botón de marcha atrás e intentar 
capturar la señal. Presionaré el 
botón de parar. 
Resulta que este mando a distancia en 
concreto tiene un reloj de 45 MHz justo 
aquí, y esa es la frecuencia portadora 
que utilizaremos. Pero, según 
la captura del osciloscopio, parece que 
utilizamos modulación de amplitud para 
controlar el coche. Cuando he pulsado el 
botón de marcha atrás, la señal del mando 
para la marcha atrás no son más que cuatro 
pulsos de control. Esos pulsos tienen una amplitud de unos 2 
milisegundos y un ciclo de trabajo del 75%. Además, 
hay varios pulsos de 1 milisegundo. 

French: 
Alors avançons et essayons de déterminer 
comment simuler les signaux 
qui proviennent de cette voiture télécommandée afin 
de contrôler cette dernière. Je me trouve près de mon 
Je me trouve près de mon 
oscilloscope et j’ai démonté la voiture télécommandée 
afin d’accéder à ses lignes de contrôle. 
Et ce que je vais faire maintenant, 
c’est appuyer sur le bouton &quot;Marche arrière&quot; et essayer 
de capturer ce signal. Je vais appuyer sur 
stop. 
Et il s’avère que cette voiture télécommandée possède 
en fait une horloge de 45 MHz. 
C’est donc la fréquence porteuse 
que nous allons utiliser. Mais en regardant 
la capture réalisée par l’oscilloscope, il semblerait que 
nous fassions appel à la modulation d’amplitude pour contrôler 
la voiture. Donc, depuis que j’ai appuyé sur le 
bouton de la fonction &quot;Marche arrière&quot;, le signal de contrôle pour 
les mouvements en marche arrière est juste de 4 impulsions de 
contrôle. Ces impulsions ont une largeur d’environ 2 millisecondes 
et un rapport cyclique de 75 %. Et ensuite, 
on trouve un certain nombre d’impulsions d’1 milliseconde. 

German: 
Fangen wir an. Als erstes möchte ich herausfinden, wie man die Signale, die 
diese Fernsteuerung zum Modellauto sendet, simuliert. Ich 
bin jetzt hier an meinem Oszilloskop 
und habe
die Fernsteuerung auseinandergenommen, damit ich 
an die Steuerleitungen herankomme.
Ich drücke jetzt die "Rückwärts"-Taste und versuche, 
das Signal zu erfassen. Ich halte die Messung an.
Es stellt sich heraus, dass diese Fernsteuerung mit 45 MHz getaktet wird. 
Deshalb werden wir 45 MHz als Trägerfrequenz verwenden. 
Wenn wir uns das Oszillogramm 
näher anschauen, erkennen wir, dass das Modellauto über Amplitudenmodulation 
gesteuert wird. Das Drücken der "Rückwärts"-Taste hat die Fernsteuerung offenbar 
dazu veranlasst, vier Steuerimpulse auszugeben. Diese Impulse 
haben eine Länge von etwa 2 Millisekunden
und ein Tastverhältnis von 75 Prozent. Außerdem erkennt man 
noch zahlreiche 1-Millisekunden-Impulse.

Russian: 
Поэтому давайте продолжим и постараемся  
понять, как моделировать сигналы,  
исходящие из этого пульта дистанционного управления, 
чтобы управлять этим автомобилем. Я нахожусь здесь 
Я нахожусь здесь 
рядом с осциллографом и уже разобрал пульт дистанционного управления,  
чтобы получить доступ к линиям передачи сигналов управления. 
Все, что мне остается - это нажать клавишу движения  
назад и попытаться  
перехватить этот сигнал. Я нажимаю на 
кнопку остановки 
и вижу, что в этом конкретном 
пульте дистанционного управления управляющая частота составляла 45 МГц. 
Поэтому это и есть та несущая частота, 
которую мы будем использовать.  Но на снимке экрана 
похоже, что для управления машиной   
мы используем  
амплитудную модуляцию. С момента нажатия 
кнопки движения назад, управляющий сигнал 
для движения назад составляет всего четыре управляющих  
импульса. Эти импульсы составляют около 2 миллисекунд 
по ширине и 75-процентный рабочий цикл.  Далее 
указано количество импульсов в 1 миллисекунду. 

English: 
So let's go ahead and start off by trying
to figure out how to simulate the signals
that are coming out of this remote in order
to control this car. I'm over here at my
I'm over here at my
oscilloscope and I've taken apart the remote
control to get access to the control lines.
And all I'm going to do right now is I'm
going to press the backwards button and try
to capture that signal. I'm going to press
stop.
And it turns out that this particular remote
control actually had a 45 Megahertz clock
in there, so that's the carrier frequency
that we're going to be using at. But looking
at the scope capture, it actually looks like
we're using amplitude modulation in order
to control the car. So since I was pushing
the backwards button the control signal for
the backwards is actually just four control
pulses. These pulses are about 2 milliseconds
in width and 75-percent duty cycle. And then
there are a number of 1 millisecond pulses.

Chinese: 
那麼就讓我們開始
試著找出如何模擬
這個遙控器送出來的信號
以便控制這台遙控車
我準備了一台示波器
同時拆開了遙控器
以便探量控制線的信號
現在我要做的
就是按下倒退按鈕
並試著擷取控制信號
我現在要按下停止
原來這個遙控器
實際上具有45 MHz的時脈
那就是我們將要使用的載波頻率
但觀察示波器擷取到的信號
實際上看起來像是使用調幅來控制遙控車
由於我按的是倒退按鈕
所以倒退的控制信號
其實只有四個控制脈衝
這些脈衝有大約2 ms的脈衝寬度
以及75%的工作週期
接著還有幾個1 ms的脈衝

Portuguese: 
Então vamos começar descobrindo
como simular os sinais que estão saindo
deste controle remoto
para controlar o carrinho.
Estou aqui com meu osciloscópio
e eu desmontei o controle remoto para 
ter acesso aos sinais de controle.
O que farei agora é apertar o botão 
de ré e tentar capturar o sinal.
Vou apertar “Stop”.
Descobrimos que este controle remoto 
em particular tem um “clock” de 45 MHz.
Essa é a frequência portadora que utilizaremos.
Mas olhando para a imagem capturada pelo osciloscópio,
na verdade estamos usando 
modulação em amplitude para controlar o carrinho.
O sinal do controle para 
o botão de ré são apenas
quatro pulsos de controle.
Esses pulsos têm aproximadamente 
2 ms de largura e 75% do ciclo de trabalho.
E há alguns pulsos de 1 ms.

Italian: 
Procediamo quindi ed iniziamo cercando di 
capire come simulare i segnali 
che escono da questo radiocomando per poter 
controllare questo modellino. Sono qui al mio 
Sono qui al mio 
oscilloscopio ed ho aperto il radiocomando per avere accesso 
alle linee di controllo. 
Tutto ciò che farò ora è 
premere il tasto di marcia indietro e cercare di 
acquisire quel segnale. Ora premerò 
“stop”. 
Si scopre che questo specifico radiocomando 
ha un clock a 45 Megahertz, 
quindi questa è la frequenza portante 
che useremo nel nostro esempio. Ma guardando 
all’acquisizione dell’oscilloscopio, sembra che 
stiamo usando una modulazione di ampiezza 
per controllore l’automobilina. Poiché stavo premendo 
il pulsante di marcia indietro, si vede che il segnale di controllo per 
la retromarcia è di fatto semplicemente un insieme di 4 
impulsi di controllo. Questi impulsi sono di circa 2 millisecondi 
ed hanno un duty-cycle del 75 %. E qui 
abbiamo un certo numero di impulsi da 1 millisecondo. 

Chinese: 
其實如果您研究一下這些信號的話
控制脈衝後面的脈衝數目會決定車子的方向
由於我按了倒退
因此我們可以發現
這個控制信號後面的10個脈衝
就是告訴遙控車要倒退
假如要前進的話就會有40個不同的脈衝
向右前進則會有46個不同的脈衝
依此類推
所以脈衝數目會決定車子要走的方向
由於這只是一個調幅信號
我可以用我的函數產生器輕鬆模擬出來
那麼就讓我們繼續下去
用我的函數產生器來進行模擬
我已經準備好用函數產生器來模擬遙控信號
使用的是Agilent 33600A Trueform系列波形產生器
我們在示波器上看到的其實是一個AM調變信號
因此為了建立那樣的調變碼型
我建立了一個任意波形
有4個2 ms的脈衝

English: 
Actually if you look it up, the number of
pulses after the control pulse determines
the direction of the car. So since I was pressing
backwards it actually turns out that 10 pulses
after this control signal is going to tell
the car to go backwards. If I wanted to go
forward we would have 40 different pulses.
Forward right would have I think 46 different
pulses and so on and so on. So the number
of pulses is going to determine the direction
that this is going to go.
So since it is an amplitude modulation signal
only I can do that pretty easily with my function
generator. So let's go ahead and do that
with my function generator.
I'm ready to simulate my signal with my function generator
with my 33600A Trueform series waveform generator.
The signal that we saw on the scope was actually
an AM modulated signal, so to create that
modulation pattern I've created an arbitrary
waveform which has four 2 millisecond pulses

Spanish: 
Si lo miramos atentamente, el número 
de pulsos después del pulso de control marca 
la dirección del coche. Por tanto, al presionar el 
botón de marcha atrás, resulta que 10 pulsos 
después de la señal de control indican 
al coche que vaya hacia atrás. Si quisiera que fuera hacia 
delante, tendríamos 40 pulsos distintos. 
Hacia delante a la derecha serían 46 pulsos 
diferentes, creo, y así sucesivamente. Por tanto, el número 
de pulsos es lo que marca la dirección 
en la que se moverá. 
Puesto que no se trata más que de una señal de 
modulación de amplitud, será pan comido para mi generador 
de funciones. Bueno, probemos ahora 
con el generador de funciones. 
Estoy preparado para simular la señal con el generador de funciones, 
usando mi generador de formas de onda Trueform 33600A. 
La señal que hemos visto en el osciloscopio era una 
señal modulada AM. Para crear ese patrón 
de modulación, he creado una forma de onda 
arbitraria con cuatro pulsos de 2 milisegundos 

Portuguese: 
Se você pesquisar, o número de pulsos que seguem 
o pulso de controle determina a direção do carrinho.
Já que eu estava apertando a ré, 
os 10 pulsos após esse sinal de controle 
farão o carrinho ir para trás.
Se eu quisesse ir para frente,
teríamos 40 pulsos diferentes.
Para frente e para direita, teríamos 
46 pulsos diferentes e assim por diante.
Então, o número de pulsos determinará 
a direção que o carrinho seguirá.
Já que temos somente um sinal com modulação
em amplitude, posso reproduzi-lo facilmente 
com meu gerador de funções.
Faremos isso agora.
Estamos prontos para simular o sinal com meu gerador 
de formas de onda Trueform da série 33600A.
O sinal que vimos no osciloscópio, na verdade, 
era um sinal com modulação AM, então, para criar
esse padrão de modulação, eu criei uma forma 
de onda arbitrária com 4 pulsos de 2 ms

Italian: 
Di fatto, se lo analizzate, si vede che il numero di impulsi 
che vengono dopo quelli di controllo determina 
la direzione dell’automobilina. Ora, poiché stavo premendo 
la retromarcia, si ha che 10 impulsi 
dopo questo segnale di controllo diranno 
all’auto di andare indietro. Se avessi voluto andare avanti 
allora avremmo avuto qui 40 impulsi. 
Se avessimo volute andare avanti a destra, credo che avrei avuto qui 46 impulsi 
e via di questo passo. Ricapitolando, il numero 
di impulsi determina la direzione 
e la macchinina seguirà il comando. 
Poiché si tratta di una semplice modulazione di ampiezza, 
posso realizzarla piuttosto facilmente con il mio generatore 
di funzioni. Procediamo dunque e facciamolo 
con il mio generatore di funzioni. 
Sono pronto a simulare il mio segnale con il generatore di funzioni 
33600A Trueform. 
Il segnale che abbiamo visto sull’oscilloscopio era, di fatto, 
un segnale con modulazione di ampiezza, quindi, per creare 
questa forma di modulazione, ho generato una forma d’onda 
che ha 4 impulsi da 2 millisecondi 

Russian: 
На самом деле, если поискать информацию, мы узнаем, что  
количество импульсов после управляющего импульса  
определяет направление автомобиля. Соответственно, так как я нажал  
кнопку движения назад, получается, что нам нужно 10 импульсов,  
прежде чем этот управляющий сигнал прикажет  
автомобилю двигаться задним ходом.  Если бы я хотел  
задать движение вперед, различных импульсов было бы 40. 
Перемещение вперед и вправо, я думаю, включало бы в себя 46 различных  
импульсов и так далее.  Поэтому, количество импульсов  
определяет направление,   
по которому поедет автомобиль. 
Так как это сигнал амплитудной модуляции,  
я могу сделать это относительно легко при помощи  
генератора сигнала Trueform. Итак, давайте продолжим и сделаем это с помощью 
функционального генератора. 
Я готов смоделировать сигнал с помощью функционального генератора, 
используя генератор сигналов 33600А Trueform. 
Сигнал, который мы увидели на экране, был  
амплитудно-модулированным, поэтому для создания этого 
алгоритма модуляции я создал произвольную форму 
сигнала, имеющую четыре 2-миллисекундных импульса  

German: 
Offenbar bestimmt die Anzahl der Impulse nach dem Steuerimpuls 
die Richtung des Modellautos. Als ich die "Rückwärts"-Taste 
gedrückt habe, hat die Fernsteuerung zehn Impulse ausgegeben; 
das ist offenbar der Befehl zum Rückwärtsfahren. 
Wenn ich die "Vorwärts"-Taste drücke, werden 
40 Impulse ausgegeben. Bei "Vorwärts rechts" werden 
46 Impulse ausgegeben, und so weiter. Die Anzahl der 
Impulse bestimmt also die Richtung, 
in die das Modellauto fährt.
Die Fernsteuerung erfolgt also durch ein amplitudenmoduliertes 
Signal, das ich leicht mit 
meinem Funktionsgenerator simulieren kann. Genau das werde ich gleich tun.
Ich werde jetzt das Signal, das wir auf dem Oszilloskop gesehen haben, 
mit einem Trueform-Signalgenerator der Familie 33600A simulieren.
Zur Simulation des amplitudenmodulierte Signals habe ich ein 
Arbiträrsignal definiert, das aus vier 2-Millisekunden-Impulsen 

French: 
En fait, si vous regardez bien, le nombre 
d’impulsions après l’impulsion de contrôle détermine 
la direction de la voiture. Ainsi, lorsque j’ai appuyé sur Marche arrière, 
il s’est avéré qu’après le signal de contrôle, 10 impulsions 
s’apprêtaient à dire à la voiture de faire 
marche arrière. Si je voulais aller en avant, 
nous aurions 40 impulsions différentes. 
En avançant vers l’avant et sur la droite, je pense que nous aurions 46 impulsions 
différentes et ainsi de suite. C’est donc le nombre 
d’impulsions qui va déterminer la direction 
à suivre. 
Et vu qu’il s’agit uniquement d’un signal de modulation 
d’amplitude, je pourrai le faire très facilement avec mon générateur 
de fonctions. Alors allons-y et faisons-le sur le champ 
avec mon générateur de fonctions. 
Je suis prêt à simuler mon signal avec mon générateur de fonctions 
avec mon générateur de signaux série Trueform 33600A. 
Le signal que nous avons vu sur l’oscilloscope était en fait 
un signal AM modulé. C’est pourquoi, pour créer cette 
séquence de modulation, j’ai créé un signal arbitraire 
ayant 4 impulsions de 2 millisecondes 

Italian: 
per dare il segnale di controllo, poi ho generato 10 impulsi da 1 millisecondo 
per dare il segnale di marcia indietro. Questo è il segnale 
che darà la modulazione del canale 2. Sceglierò che il canale 2 
sia la mia portante e sceglierò 
la sua ampiezza in modo che sia 10 volt picco-picco 
come massima tensione di uscita; la frequenza sarà 45 megahertz, 
che voi ricorderete essere 
la frequenza di questo nostro amico. Poi, per accendere 
la modulazione, semplicemente schiaccerò 
il pulsante “Modulate”, farò sì che il canale 1 sia la mia sorgente 
ed accenderò la modulazione. Questo è quanto. 
Ora proviamo e vediamo 
se realmente riusciamo a fare sì che questa macchinina vada a marcia indietro. 
Oh, ho dimenticato di dire che devo mettere qui questa antenna 
per convertire la potenza in qualcosa che sia 
trasmissibile. Procediamo ed accendiamo 
il canale 1 e vediamo che la macchinina va effettivamente indietro! Quindi, un successo! 

French: 
pour ce signal de contrôle, puis 10 impulsions d’1 milliseconde 
pour le signal de marche arrière. Ce qui va 
moduler ma voie 2. Cette même voie 2 que je m’apprête à 
configurer comme porteuse. Configurons également 
l’amplitude avec une sortie maximale crête-crête de 10 volts 
et une fréquence de 45 
MHz, ce qui, vous vous en rappelez, était la 
fréquence porteuse que nous avons utilisée. Ensuite, pour 
activer la modulation, je n’ai qu’à appuyer sur 
Moduler et utiliser la source en tant que voie 1 
avant de lancer la modulation. Voilà. 
Alors faisons un essai et vérifions que nous 
pouvons réellement faire faire une marche arrière à cette voiture. 
Ah oui, j’ai oublié de préciser que je disposais également de cette antenne 
pour convertir ma puissance en quelque chose susceptible d’être 
transmis. Mais poursuivons et activons la 
voie 1 et admirons notre voiture faire marche arrière. Cela a marché. 

Chinese: 
用來模擬控制信號
接著是10個1 ms的脈衝來模擬倒退信號
我們將會調變通道2
因此我要設定通道2為載波
設定振幅為10 Vpp最大輸出
然後頻率設為45 MHz
您應該記得那是這個信號的載波頻率
然後要開啟調變功能
我現在要按下Modulate按鈕
將信號源設為通道1
然後開啟調變功能就好了
那麼我們先試一下
確認真的可以讓遙控車倒退走
喔，我忘了提到還有這個天線
用來將信號轉換為可發射的狀態
讓我們開啟通道1看看遙控車會不會到退走
成功了

German: 
besteht, die einen Steuerbefehl ankündigen, gefolgt von zehn 1-Millisekunden-
Impulsen, die für den Befehl "Rückwärts" stehen. Mit diesem Signal werde ich den 
Kanal 2 modulieren. Kanal 2 liefert also das Trägersignal. 
Ich stelle die Amplitude auf 10 Volt Spitze-Spitze ein und die Frequenz auf 
45 Megahertz, entsprechend der Trägerfrequenz des Fernsteuersignals. 
Dann drücke ich 
"Modulate", wähle als Modulationsquelle "Channel 1"
und aktiviere die Modulation. Das ist schon alles.
So, jetzt wollen wir mal sehen, ob wir das Modellauto 
tatsächlich dazu veranlassen können, rückwärts zu fahren.
Oh, ich habe vergessen zu erwähnen, dass wir noch eine Antenne 
an den Ausgang des Generators anschließen müssen, damit das 
Signal auch abgestrahlt wird. Jetzt schalte ich den Kanal 1 ein -- und 
tatsächlich, das Auto fährt rückwärts. So wie erwartet.

English: 
for that control signal and then the 10 1-millisecond
pulses for the backwards signal. So that will
be modulating my channel 2. So channel 2 I'm
going to set up to be my carrier and let's
set up the amplitude to be 10 volts peak-to-peak
maximum output and the frequency will be 45
megahertz, which you'll remember was the
carrier frequency of this guy. And then to
turn on modulation I'm just going to press
Modulate and use the source to be channel 1
and turn modulation on. So that's it.
So let's give it a try out and make sure
that we actually can make this car go backwards.
Oh, I forgot to mention I also have this antenna
to convert my power into something that is
transmittable. Let's go ahead and turn on
channel 1 and watch it go backwards. So success.

Portuguese: 
para o sinal de controle e, em seguida, 
10 pulsos de 1 ms para o sinal de ré.
Isso modulará meu canal 2. Vou definir
o canal 2 como minha portadora
e configurar a amplitude com saída máxima 
de 10 V pico a pico, e a frequência de 45 MHz.
Lembre-se de que essa frequência era 
a portadora do carrinho.
Para ativar a modulação, vou pressionar
“Modulate” e usar a fonte para ser o canal 1.
Ativei a modulação e pronto.
Vamos mostrar que 
realmente podemos fazer este carrinho dar ré.
Esqueci de mencionar que preciso desta antena
para converter minha potência em algo transmissível.
Vou ativar o canal 1 e observá-lo dar ré.
Deu certo!

Spanish: 
para la señal de control seguida de 10 pulsos de 
1 milisegundo para la señal de marcha atrás. Esto 
modulará mi canal 2. Configuraré el 
canal 2 para que sea mi portadora, estableceré 
una amplitud de salida máxima pico a pico de 
10 voltios y una frecuencia de 45 MHz, que, como 
recordarán, era la frecuencia 
portadora del coche. Además, para 
activar la modulación, solo tengo que presionar 
“Modular”, usar el canal 1 como fuente 
y activar la modulación. Y ya está. 
Vamos a probarlo y a asegurarnos de que 
podemos hacer que el coche vaya marcha atrás. 
Olvidé mencionar que también tengo esta antena 
para convertir la potencia en algo que sea 
transmisible. Sigamos. Encendamos el 
canal y, miren, va hacia atrás. ¡Eureka! 

Russian: 
для этого сигнала управления и 10 импульсов продолжительностью в 1 миллисекунду  
для сигнала движения задним ходом. Это послужит  
модуляцией для канала 2. Итак, я собираюсь  
настроить канал 2 в качестве канала несущей частоты, 
установить амплитуду 10 вольт  
с удвоенным максимальным выходом, а частоту на 45 МГц, что,  
как вы помните, было равно  
несущей частоте. После этого, для включения  
модулирования я просто нажму  
&quot;Модулировать и использовать в качестве источника канал 1&quot; 
и включу модулирование. Готово. 
Давайте попробуем и убедимся в том, 
что мы можем заставить этот автомобиль двигаться в обратном направлении. 
Я забыл сказать, что у меня еще есть антенна 
для преобразования мощности в нечто  
пригодное для передачи.  Идем дальше, включаем  
канал 1 и видим, что автомобиль движется в обратном направлении.  Получилось. 

English: 
But that's not really quite all that interesting.
So let's go into arbitrary waveform sequencing
and actually make this car go left, right,
and forward and backwards and do a few different
things. So let's go ahead and do that.
Now I wanted to create a sequence so I can
actually make this car go backwards and forwards
a little bit and have some turns. What I have
here is Waveform Builder Pro, and there are
the four different patterns for generating
-- for going different directions. Right
now I've got forward for a few seconds,
taking a right turn forward and then going
backwards for a little bit and then going
backwards right for a little bit as well.
So we'll see how it goes.
If you want a little bit more information
about sequencing we do have another video,
which we'll put down on the link on the
bottom of this video, and you can check that
out. But let's go ahead and send this data
to the instrument, and press Send.

French: 
Mais ce n’est pas le plus intéressant. 
Alors allons faire un tour dans le séquencement des signaux 
pour faire aller cette voiture à gauche, à droite, 
en avant, en arrière et lui faire faire des choses un peu 
différentes. Allons-y. 
Là, j’ai voulu créer une séquence afin que cette voiture 
aille en arrière, en avant et 
fasse quelques tours. Ce que vous voyez ici, 
c’est Waveform Builder Pro. Et il y a les 
quatre différentes séquences de génération 
-- pour aller dans différentes directions. Bien. 
Maintenant, je suis allé en avant pendant quelques secondes, 
j’ai tourné à droite puis j’ai fait 
une petite marche arrière et enfin 
j’ai tourné à droite en étant toujours en marche arrière. 
Nous allons voir comment cela se passe. 
Si vous avez besoin d’un peu plus d’informations sur le 
séquencement, nous avons une autre vidéo, 
que vous pourrez trouver via le lien que nous placerons sous 
cette vidéo afin que vous puissiez la 
regarder également. Mais reprenons et envoyons ces données 
à l’instrument en appuyant sur Envoyer. 

Spanish: 
De hecho, todo esto no es tan interesante. 
Pasemos al secuenciamiento de formas de onda arbitrarias, 
que nos permitirá mover el coche a la izquierda, a la derecha, 
adelante y atrás, y también hacer algunas otras 
cosas. Vamos a probarlo. 
Tenemos que crear una secuencia que me 
permita mover el coche hacia atrás y hacia delante 
un poco y hacer que gire. Esto que tengo 
aquí es Waveform Builder Pro, y tiene los 
cuatro patrones diferentes para generar... 
para ir en diferentes direcciones. Bueno, 
ya he ido hacia delante unos segundos, 
he girado a la derecha hacia delante y voy 
a retroceder un poco y a girar a la derecha 
yendo hacia atrás un poco también. 
Veamos qué sucede. 
Si desean obtener más información 
sobre la secuenciación, tenemos otro vídeo 
al que pueden acceder utilizando el enlace que aparece 
bajo este vídeo. Pueden echarle un 
vistazo. Bueno, sigamos. Enviemos los datos al 
instrumento pulsando “Enviar”. 

Chinese: 
不過這樣並不是真的那麼有趣
所以接下來讓我們運用任意波形排序功能
讓這台遙控車向左、向右、前進和後退
做點不一樣的走法
那麼我們就繼續下去
現在我想要建立一個序列
讓這台遙控車倒退和向前走一段距離
並且做一些轉彎的動作
我用的這個是Waveform Builder Pro軟體
上面有四種不同的碼型是我們要產生的信號
用來讓車子以不同方向移動
現在我有前進幾秒鐘、
右轉前進、
再倒退一下子、
然後還有倒退向右一下子
我們來看看車子會怎麼走
假如您需要更多關於排序功能的資訊
我們還有另一段影片
我們會將連結放在影片下方
您可以前往觀看
現在讓我們繼續下去
按下傳送將這些資料傳送到儀器上

Portuguese: 
Mas ainda não vimos o mais interessante. Vamos trabalhar 
com sequenciamento de formas de onda arbitrárias
e fazer o carrinho ir para a direita, para a esquerda, 
para frente e para trás.
Então vamos fazer isso.
Agora eu quero criar uma sequência para fazer
o carrinho ir para frente e para trás
e fazer algumas curvas. Estou trabalhando 
com o software Waveform Builder Pro.
Há quatro padrões diferentes para gerar,
para ir em direções diferentes.
Aqui ele vai para frente por alguns segundos,
vai para direita indo para frente, 
depois dá ré por alguns segundos e, 
depois, vai para a direita ainda dando ré.
Vejamos como isto funciona.
Se quiser mais informações sobre
sequenciamento nós temos outros vídeos.
Colocaremos o link abaixo deste 
vídeo se você quiser assisti-lo.
Continuando, vamos enviar esses dados 
para o gerador apertando “Send”.

German: 
Das ist aber noch lange nicht alles, was wir mit dem Signalgenerator machen 
können. Als nächstes werde ich eine Arbiträrsignalsequenz erstellen, die 
das Auto dazu veranlasst, nacheinander nach links, nach rechts, vorwärts 
und rückwärts zu fahren und dabei
Kurven zu drehen. Fangen wir an.
Ich erstelle also eine Sequenz, die das Auto rückwärts und vorwärts fahren 
und ein paar Kurven drehen lässt. Hier habe ich Waveform Builder Pro, 
und hier sind 
die vier verschiedenen Segmente für die Fahrt in verschiedene Richtungen. 
Als erstes 
fahre ich ein paar Sekunden lang vorwärts, fahre dann eine Rechtskurve, 
stoße dann ein Stück zurück und drehe dann beim Rückwärtsfahren eine 
Rechtskurve.
Mal sehen, ob das klappt.
Für den Fall, dass Sie mehr über das Thema Sequenzierung erfahren möchten, 
haben wir ein weiteres Video erstellt. Einen entsprechenden Link haben wir oben
eingeblendet. Aber jetzt wollen wir das Signal, das wir gerade 
erstellt haben, zum Auto senden.

Russian: 
Однако, это не так интересно. 
Поэтому предлагаю перейти к установке последовательности произвольных сигналов  
и сделать так, чтобы этот автомобиль двигался влево, вправо, 
вперед, назад и делал еще несколько других  
маневров. Начнем. 
Я хочу создать последовательность, чтобы 
этот автомобиль двигался чуть назад, вперед и 
делал несколько поворотов. У меня есть  
программное обеспечение Waveform Builder Pro и  
четыре различных алгоритма генерирования,  
позволяющих двигаться в различных направлениях. Сейчас 
я двигаюсь в течение нескольких секунд вперед,  
затем делаю правый поворот вперед, а затем  
еду немного задним ходом и также задним ходом  
вправо.  
Итак, посмотрим как все это получится.  
Дополнительная информация об 
установлении последовательности представлена  
еще в одном видео, ссылка на которое  
будет указана в нижней 
части экрана. Но пойдем дальше и отправим эти данные  
в прибор, нажимаем кнопку Отправить. 

Italian: 
Ma questo non è tutto ciò che di interessante possiamo fare. 
Passiamo a vedere le sequenze arbitrarie di forme d’onda 
e mandiamo quest’auto a sinistra, a destra, 
avanti, indietro e facciamo un po’ di 
cose diverse. Procediamo quindi a fare questo. 
Ho voluto creare una sequenza in modo che 
possa mandare questa macchinina un po’ avanti e indietro 
e farle fare alcune sterzate. Qui ho 
un “Waveform Builder Pro” e ci sono 
i quattro diversi pattern per  
andare in quattro direzioni diverse. Ora 
vorrei andare avanti per alcuni secondi, 
fare una curva a destra, poi 
vorrei andare indietro per un po’ e poi 
indietro a destra per un altro po’. 
Vediamo un po’ come va. 
Se desiderate maggiori informazioni 
su come mettere in sequenza le forme d’onda, abbiamo un altro video 
che trovate al link che compare 
sotto questo video, così potete  
prenderne visione. Ma ora procediamo mandando questi dati 
allo strumento, premendo il tasto “Send”. 

Russian: 
Хорошо. Итак, я фактически не прикасался к настройкам на генераторе и  
все, что я собираюсь делать - 
это включить выход сигнала. Давайте, передвинем этот ноутбук,  
чтобы не переехать его. 
Включаем выход сигнала и смотрим, 
что интересного произойдет.  Сначала  
перейдем в локальный режим. Сигнал немного слабеет. 
Видно, что автомобиль незначительно перемещается задним ходом  
и движется немного вперед. Поэтому я поиграю  
с ним еще немного.  
Возможно, устрою полосу препятствий или что-то  
в этом роде. 
Надеюсь, что это видео помогло вам оценить  
некоторые из преимущества генератора сигналов Trueform  
и немного развлекло вас  
на работе. Большое спасибо, а я  
еще немного поиграю. Благодарю. 

French: 
Bien. Comme je n’ai touché à aucun des réglages de mon 
générateur, je vais me contenter 
d’activer la sortie. Retirons cet ordinateur portable 
de notre passage afin que la voiture ne lui roule pas dessus. 
Après avoir activé la sortie, regardons s’il y a quoi que 
ce soit d’intéressant qui se produit. Regardons d’abord 
au niveau local. Elle glisse un peu. 
Vous pouvez la voir reculer et 
avancer un petit peu. Je vais 
m’amuser encore un petit peu et peut-être même 
essayer de lui faire faire une course d’obstacles ou quelque chose du genre 
un peu plus tard. 
J’espère que cette vidéo vous a permis de voir 
certains des avantages offerts par les générateurs de signaux Trueform, 
tout en vous divertissant 
un peu pendant cette séance de travail. Un grand merci à vous. Pour ma part, je 
vais m’amuser encore un peu. Je vous remercie. 

English: 
Okay. So I haven't actually touched any settings
on my generator, so all I'm going to do
is turn on the output. Let's move this laptop
out of the way so it doesn't get run over.
And turn on the output and actually see if
this does anything interesting. Go to the
local first. It falls off a little bit.
So you can see it kind of going backwards
and forwards and a little bit. So I'm going
to play around with that a little bit more,
try to maybe do an obstacle course or something
a little bit later.
But hopefully with this video you can see
some of the benefits of Trueform waveform
generators as well as us having a little bit
of fun here at work. So thanks a lot and I'm
going to go play a little bit more. Thanks.

Italian: 
Okay. Non ho toccato alcun parametro 
sul mio generatore e tutto ciò che faccio è 
accendere l’uscita. Togliamo però di mezzo questo laptop 
 così che la macchinina non lo investa. 
Accendiamo l’uscita e vediamo ora se 
succede qualcosa di interessante!  Prima andate su 
”Local”. Beh, cade un po’ dal tavolo… 
OK, vedete che va un po’ avanti 
e indietro. Più tardi continuerò 
a giocarci, 
facendo una corsa ad ostacoli,  
o qualcos’altro. 
Ma spero che con questo video abbiate visto 
alcuni dei vantaggi del generatore di forme d’onda Trueform 
 ed anche, come noi, esservi un po’ 
divertiti qui al lavoro. Quindi, grazie mille ed 
ora continuerò a giocare ancora per un po’. Grazie. 

Portuguese: 
OK. Eu ainda não fiz nenhuma configuração
no meu gerador. Vou ativar a saída
e tirar este laptop do caminho
para ele não atrapalhar o carrinho.
Vou ativar a saída para vermos algo interessante.
Pressionei a tecla “Local”.
Ele saiu um pouco da mesa.
Você pode ver que ele está indo um 
pouco para trás e para frente.
Vou brincar um pouco mais com ele,
quem sabe tentar fazê-lo passar 
por um trajeto 
com obstáculos depois.
Espero que com esse vídeo você tenha
entendido alguns dos benefícios 
dos geradores de formas de onda Trueform 
e também se divertido.
Muito obrigado e vou ficar aqui 
brincando um pouco mais. Obrigado.

Spanish: 
Listo. No he tocado ninguno de los ajustes 
del generador. Lo que haré será 
encender la salida. Apartemos este portátil 
de en medio para no atropellarlo. 
Encendamos la salida y veamos si 
sucede algo interesante. Miremos primero 
en local. Cae un poco. 
Pueden ver que parece que se mueve hacia 
atrás y hacia delante un poco. Voy a 
jugar un poco más con el coche. 
Quizá intente hacer una carrera de obstáculos o algo 
así más tarde. 
Espero que en este vídeo hayan podido ver 
algunas de las ventajas de los generadores de formas 
de onda Trueform y que se hayan divertido 
un poco mientras trabajábamos. Muchas gracias por la visita. Yo 
me quedo aquí jugando. Gracias. 

German: 
Okay. Ich habe an meinem Generator keinerlei Einstellungen verändert. 
Das Einzige, was ich tun muss, ist 
den Ausgang zu aktivieren. Vorher räume ich aber noch meinen Laptop 
aus dem Weg, damit er nicht überfahren wird.
Jetzt aktiviere ich den Ausgang. Mal sehen, was passiert. Upps.
Runtergefallen.
Wie Sie sehen, fährt das Auto vorwärts und rückwärts und 
dreht dabei Kurven. Ich werde noch ein bisschen
mit dem Signalgenerator herumspielen und später vielleicht ein Hindernisrennen 
oder etwas ähnliches programmieren.
Ich hoffe, dass Ihnen dieses Video einige der Vorzüge der Trueform-Generatoren 
verdeutlicht hat und dass auch Sie ein bisschen Spaß hatten. Vielen Dank. 
Ich spiele jetzt noch ein bisschen weiter. 

Chinese: 
我剛才並沒有改變產生器的任何設定
我現在要做的
就是開啟輸出而已
我們先將這台筆電移走才不會擋到路
然後開啟輸出看看這樣是不是夠好玩
先進入到本地端（Local）
它掉下去了
您可以看到它現在像是
後退再前進一段距離
我現在要多玩一點別的
或許試試看有障礙物的行進路線
或是等一下再試試其他玩法
希望這段影片可以讓您看到
Trueform波形產生器的一些優點
同時在工作時還有一些樂趣
非常感謝
我要多玩一些走法
謝謝！
