
English: 
TED SOUTHERN: A space suit is
an enclosure to protect a
human being from the extreme
environments of space.
The classic way of talking
about an EVA suit is a
spaceship for one.
So how is it possible for two
guys to make space suits that
historically have been built
by whole teams of people?
How is it possible?
Maybe we shouldn't
be doing this.
My name is Ted Southern.
We are here at the Final
Frontier Design studio.

French: 
Une combinaison spatiale est une enceinte
qui protège un être humain
de l'environnement extrême qu'est l'espace.
La référence classique quand on parle
d'une combinaison pour EVA,
c'est un vaisseau individuel.
Comment 2 personnes peuvent fabriquer
des combinaisons spatiales alors qu'historiquement,
elles sont faites par des équipes entières ?
Comment est-ce possible ?
On devrait peut-être pas le faire.
[LES FABRICANTS
DE COMBINAISONS SPATIALES]
Je m'appelle Ted Southern et
on est le studio Final Frontier.
Je m'appelle Nik.

French: 
Nik Moiseev. Je suis Russe. J'ai de l'expérience
dans la conception de combinaisons spatiales
depuis déjà 26 ans.
Je suis si vieux. Désolé.
On est associés. Ted et moi.
Associés.
Je suis ingénieur et concepteur.
Ted Southern est artiste et designer
et on a fusionné.
Je lisais beaucoup de science-fiction,
et ça a alimenté mes rêves de vols spatiaux.
Donc je suis allé étudier
à l'Institut d'aviation de Moscou.
Puis j'ai travaillé chez Zvevda
(équipementier aéronautique russe).
Ce que j'ai appris là-bas, c'est que
le plus gros problème avec les combinaisons,
c'est les gants.
Il y avait des problèmes de mobilité
et de design des gants.

English: 
NIK MOISEEV: [SPEAKING RUSSIAN]

English: 
TED SOUTHERN: I moved to New
York and told people I wanted
to make body armor for a living,
and that was really my
goal in life.

French: 
Je conçois des gants depuis 1986
et en 1988, mes gants étaient opérationnels
dans l'espace.
Depuis, ces gants ont passé des heures
dans l'espace.
Et le projet Mir est né,
puis l'ISS avec la NASA.
J'ai travaillé sur la création de combinaisons
pour ces stations,
on a fait plusieurs versions,
plusieurs modèles.
Merci de m'avoir écouté.
J'ai déménagé à New York et j'ai dit aux gens
que je voulais faire
des armures, que c'était mon but dans la vie.

English: 
And I was lucky, within about a
year of living here, to find
a costume shop, Izquierdo
Studios in Chelsea, that
actually did make body armor.
And 10 years at Izquierdo Studio
taught me a lot of
different things about a lot
of different materials.
I still do costuming
now independently.
I got started making wings for
Victoria's Secret, and I'm
still doing that now.
I actually see a lot of
commonality between costuming
and space suits.
You're obviously building
for the human body.
You want something to be
comfortable and functional.
I suppose, on paper, I would be
the creative one coming up
with crazy ideas and Nik
would keep me in line.
But sometimes it's the
other way around.
With space suits, it's
a longer process.
There's generally a little bit
more money involved, a little
bit higher technology.
But I really see it as a
continuum, and there's a great
deal of relation.

French: 
J'ai eu de la chance. En un an,
j'ai trouvé un magasin de costumes,
Izquierdo studios, à Chelsea,
qui faisait des armures.
En 10 ans chez Izquierdo Studio,
j'ai appris beaucoup de choses
sur plein de matériaux.
Et je crée toujours des costumes, en indépendant.
J'ai commencé à faire des ailes pour
Victoria's Secret, et j'en fais encore.
Il y a beaucoup de points communs entre les costumes
et les combinaisons spatiales.
On les fabrique pour le corps humain.
Il faut faire quelque chose
de confortable et de fonctionnel.
Sur le papier, je serais
le créatif aux idées folles et
Nik serait celui qui recadre.
Mais parfois, c'est l'inverse.
Le processus est très long
pour les combinaisons spatiales.
Généralement, il y a aussi plus d'argent en jeu
et des technologies plus pointues.
Mais j'y vois une continuité
et il y a une vraie relation.

English: 
And Nik and I were competitors
in the 2007 Astronaut Glove
Competition, which is part of
NASA's Centennial Challenges,
sort of like the X PRIZES.
The challenge was to redesign
a space suit glove to have
lower torque and higher mobility
than NASA's current
technology.
With the glove, it's been
a consistent problem.
It's sort of the weak point of
design for a space suit.
It is the most functional part
of the suit, and a critical
part of astronaut efficiency.
Neither one of us won in 2007.
And I gave you a ride
back to New York
City afterwards, right?
NIK MOISEEV: Right.
TED SOUTHERN: And kind
of never thought I
would see him again.
But he kept in touch through
email, and we decided to
become partners for the 2009
Astronaut Glove Competition.
And we outperformed NASA's
current technology and won
some money.
We won second place and formed
an LLC from there.

French: 
Nik et moi, on a participé au concours
de gants d'astronautes en 2007,
qui fait partie des challenges centenaires de la NASA,
c'est un peu comme les X Prizes.
Là, il fallait redessiner un gant de combinaison
qui avait une torsion meilleure
et une plus grande mobilité que ce que la NASA
fait aujourd'hui.
C'est un problème récurrent du gant.
C'est un peu le point faible dans la conception
des combinaisons spatiales,
c'est la partie la plus fonctionnelle de la combinaison
et elle est déterminante
pour l'efficacité de l'astronaute.
On n'a pas gagné en 2007
et je t'ai ramené à New York après, pas vrai ?
Je pensais jamais le revoir mais
il a gardé contact
par mail. On a décidé de s'associer en 2009,
pour la compétition du gant d'astronaute.
On a dépassé la technologie de la NASA
et on a gagné de l'argent.
On a fait deuxièmes et
on a créé une SARL à ce moment là.

French: 
À Final Frontier Design, on travaille spécifiquement
sur des combinaisons d'intérieur.
On essaie de répondre à une demande dans l'industrie
naissante du commerce spatial,
des combinaisons destinées
au lancement et au retour.
On utilise une technologie très innovante et
ça va paver la voie à une nouvelle génération
de combinaisons spatiales.
C'est un caisson de décompression.
La pression est évacuée du caisson
et ça recrée la différence de pression
qu'on ressent dans une combinaison.
Il faut vraiment tester les gants séparément
autant que possible, parce que
c'est vraiment l'interaction humaine
avec l'espace. C'est par ce biais-là que l'homme
accompli sa tâche, avec ses mains.
On peut les enfiler et faire des tests
de dextérité.
L'un des plus durs, c'est celui
du panneau perforé.
La dernière fois que je suis allé
au Johnson Space Center, on a utilisé un caisson

English: 
So here at Final Frontier
Design, we are working
specifically on IVA suits now.
We're trying to meet a market
demand in the new commercial
space industry for launch
and reentry suits.
TED SOUTHERN: This is a vacuum
chamber glove box.
It pulls pressure out from
inside this chamber and mimics
that pressure differential you
would have inside a suit.
The gloves are obviously really
important to test on
their own as much as possible,
because it really is the human
interaction with space.
It's how humans get work done,
is with their hands.
But we can go in here and try
different tests for dexterity.
One of the ones that I
think is particularly
hard is this peg board.
Last time I was at the Johnson
Space Center, we used their

French: 
pour gants et ils avaient un Rubik's cube dedans.
Alors je me suis dit qu'il m'en fallait un
dans mon caisson.
Celle-là, on l'appelle la Frontier Prime.
C'est notre première combinaison intégrale.
On a collaboré pour faire cette combinaison.
Nikolai a fait la couche extérieure.
Ça, c'est la 2G, la combinaison
de seconde génération.
Son avantage, c'est qu'elle est composée
quasiment d'une seule couche.
C'est un défi pour 2 personnes
de faire une combinaison
alors que ce domaine était réservé
à des équipes d'ingénieurs.
Mais on a déjà accompli beaucoup de choses.
On a commencé par les gants,
qui sont la partie
la plus précise et la plus dure à concevoir.
On s'est beaucoup améliorés
en quelques années

English: 
vacuum chamber glove box,
and inside they
had a Rubik's cube.
So I felt like I needed a
Rubik's cube in my vacuum
chamber as well.
So this is what we call the
Frontier Prime, it's our first
full-body pressure garment.
This suit was a collaboration
between the two of us, Nikolay
built the outer garment.
So this is what we call
the 2G suit, the
second generation suit.
The real advantage of this suit
is it's almost entirely
single layer.
So it is a challenge for two
guys to be making space suits
when historically it's been the
dominion of crews of engineers.
But we've made a lot of
accomplishments so far.
Obviously, we started with
gloves, which are one of the
most specific and heavy-designed
parts of a
space suit.
And we've made a great deal of
improvements over the years in

English: 
not just our gloves, but
obviously we've moved on to a
whole suit.
We're testing at levels that
NASA tests at, as far as
leakage rates, as far as range
of motion, as far as cycling,
as far as torque.
TED SOUTHERN: It's low weight.
It's low mass, which is a huge
driver in space travel.
There are generally considered
to be two
kinds of space suits.
One is an IVA suit, which is
sort of a launch, reentry, and
docking suit.
IVA is Intra-Vehicular
Activity.
The EVA suits, Extra-Vehicular
Activity, are a lot more
complicated.

French: 
et pas uniquement sur les gants,
maintenant, on fait des tenues entières.
On fait les mêmes tests que la NASA
en termes de taux de fuite, de rayon d'action,
de circulation des gaz
et de flexibilité.
On a inventé et créé une combinaison spatiale
nouvelle génération.
Notre combinaison ne pèse que 7 kg
alors que les combinaisons actuelles en font 9.
Ça fait des économies pour les entreprises
de tourisme spatial.
En plus, elles sont plus confortables.
Peu de poids, une masse faible,
c'est déterminant pour un voyage spatial.
On considère généralement qu'il y a 2 types
de combinaisons :
les combinaisons d'IVA servent au décollage,
au retour dans l'atmosphère et lors de l'amarrage.
IVA, ça veut dire activité intra-véhiculaire.
Les combinaisons d'EVA, activité extra-véhiculaire,
sont beaucoup plus complexes.

French: 
Elles ont des systèmes de survie dans le dos.
Il y a des renforts autour des éléments pressurisés
pour protéger
des températures extrêmes, des micrométéorites
et parfois des radiations.
Même avant que les Américains aillent dans l'espace,
ils volaient à très haute altitude
et il fallait les protéger des environnements extrêmes.
L'exemple classique, le pionnier
en la matière, c'est Wiley Post.
C'est un précurseur de l'aviation, il a beaucoup expérimenté
avec les combinaisons pressurisés.
Il avait un gros avantage parce qu'il n'avait qu'un œil.
Donc il pouvait tourner la vitre de son casque d'un côté
et avait une bonne vision périphérique.
Il se servait de matériaux rudimentaires assez étranges :
de la fourrure d'écureuil et du caoutchouc très épais.
La mobilité était très réduite donc il dépendait
de la capsule dans laquelle il était.
L'Union Soviétique travaillait déjà sur des combinaisons spatiales
dans les années 1930.

English: 
They have life support generally
on their back.
They have enclosures over the
pressure garment that protect
from thermal extremes,
micrometeoroids, sometimes radiation.
Even before Americans were
going to space, they were
going to very high altitudes
where they needed protection
from the extreme environment.
And I think the most classic
case of-- the pioneer of that
is Wiley Post.
He's an early aviator who did
a lot of experience with
pressure garments.
He had a distinct advantage
because he only had one eye,
so he could turn the visor of
his helmet to one side and get
good peripheral vision.
He used pretty crude and
rudimentary things-- squirrel
fur and really thick rubber and
very restricted mobility--
and was very dependent on the
capsule that he was in.
NIK MOISEEV: [SPEAKING RUSSIAN]

French: 
Le premier vol spatial habité
a été effectué par Gagarine.
Et évidemment, les premières combinaisons
n'étaient pas très bonnes.
Elles étaient très lourdes et avaient
des problèmes de conception.
Il est clair qu'avec la NASA, les combinaisons spatiales
se sont améliorées.
Les combinaisons du programme Mercury
étaient adaptées au corps humain
et plus fonctionnelles mais
il n'y a pas eu d'EVA avant Gemini.
Les combinaisons d'Apollo utilisées sur la lune
étaient beaucoup plus fonctionnelles
que celles de Gemini, qui ne servaient
qu'à des EVA limitées.
Maintenant, nous avons l'ISS
et dans la station, il y a 2 systèmes
de combinaisons :
l'EMU américaine et la combinaison russe Orlan.

English: 
TED SOUTHERN: Obviously, with
NASA, space suits improved
quite a bit.
The Mercury suits were much
more anthropomorphic and
functional, but we didn't
see EVA until Gemini.
The Apollo suits that went to
the Moon were even a great
deal more functional than the
Gemini suits who only saw
limited EVA.
-I like to skip along.
-Not me, boy.
Skip.
-Well, whatever you call it.
NIK MOISEEV: [SPEAKING RUSSIAN]

French: 
Tous les 4 ans, les combinaisons Orlan
sont remplacées
par une version améliorée.
L'EMU utilisée aujourd'hui a une durée de vie
en orbite très longue.
On peut faire des sorties de 8 à 10 heures
et il existe de nombreuses tailles et gabarits.
Des hommes et des femmes
travaillent grâce à ces combinaisons.
On a fait du chemin depuis Wiley Post,
c'est clair.
Je pense que la NASA et l'agence spatiale russe
ne peuvent plus travailler l'une sans l'autre.
Elles doivent travailler ensemble.
Le projet de ceinture me motive.
Il faut qu'on travaille là-dessus.
- J'ai trop faim...
- T'as faim ?
Mais on vient de manger.
En juin 2012, on a lancé une campagne
sur Kickstarter

English: 
TED SOUTHERN: Today's current
EMU has a really
long lifespan on orbit.
It's capable of 8 to 10 hour
EVAs, through a great variety
of sizes of people.
There are females and males
who are doing work
in space suits now.
So it's come a long way since
Wiley Post for sure.
-Wave for the camera.
That's good.
All right.
NIK MOISEEV: [SPEAKING RUSSIAN]
TED SOUTHERN: So I'm pretty
excited about the waist belt.
We really need to
work on that.
NIK MOISEEV: I am
so hungry that--
TED SOUTHERN: Are you hungry?
But we just ate.
So in June of this year, June
of 2012, we launched a
Kickstarter campaign to help
us support our new company,

English: 
and to really sort of announce
that we're ready to build a
flight-certified suit.
So thank you for your
Kickstarter support.
All right.
NIK MOISEEV: Give me five.
TED SOUTHERN: We were
successful.
We reached our funding goals.
But I think more importantly
than that, we got customers.
We got press.
We got people aware
of our project.
We are working now with
Zero2Infinity, which is, as I
mentioned, the Spanish
high-altitude balloon company.
I think it'll give a lot of
validation to work at altitude
and to test these suits in
flight before they start going
on rockets.
So we're really excited
be working with them.
It's exciting for us to be
around in this time where the

French: 
pour soutenir notre nouvelle entreprise
et pour annoncer
qu'on était près à créer une combinaison
utilisable pour le vol.
Merci de nous soutenir sur Kickstarter.
Tape-m'en 5.
On a réussi. on a atteint notre objectif.
Mais le plus important, c'est
qu'on a trouvé des clients.
On est passés dans la presse, des gens
ont pris connaissance de notre projet.
On travaille avec
zero2infinity,
une entreprise espagnole qui fait
des ballons de haute altitude.
Ces expériences à haute altitude
devraient valider nos travaux
et nous permettre de tester nos combinaisons en vol
avant qu'on les utilise dans des fusées.
On est vraiment impatients
de travailler avec eux.
C'est super d'exister à cette époque,

English: 
commercial industry is just
starting to exist.
I think there's a lot of very
optimistic people saying next
year we'll fly.
It's a long wait, but I think
it's really exciting that it's
actually happening.
And I think once the industry
gains a little bit of
traction, it will really
expand quite quickly.
It's part of human destiny
to move beyond Earth.
It may take a long time,
but I think that
it's part of our future.
There's a great William
Burroughs quote where he says
human beings are not destined
to remain human beings any
more than a tadpole is destined
to remain a tadpole.
We will evolve.
We will move on past Earth.
NIK MOISEEV: [SPEAKING RUSSIAN].

French: 
où l'industrie commerciale commence à se développer.
Beaucoup de gens très optimistes
disent qu'on volera d'ici un an.
Ça fait long
mais je trouve ça super que ça existe.
Et quand cette industrie aura attiré l'attention,
elle va vite se développer.
C'est le destin de l'homme que
de se déplacer autour de la Terre.
Ça prendra peut-être longtemps mais
c'est notre futur. Il y a une super citation
de William Burroughs
qui dit que l'être humain n'a pas vocation
à rester un être humain,
tout comme le têtard n'a pas vocation
à rester un têtard.
On va évoluer, on va dépasser la Terre.
Et ainsi de suite. Merci.
