
Turkish: 
[Altyazı EvilJackCarver. Lütfen hataları Twitter DM ile bildirin.]
[NICHOLLS] Merhaba, Envision Virgin Racing tarafından getirilen Marbula-E 2. Turuna hoş geldiniz,
ve Jelle'nin Mermerleri. Bu Seul M-Prix'i.
Benim adım Jack Nicholls ve yanımda bilmekten mutluluk duyacaksınız, mermer yarışının sesi.
Bu biricik, Greg Woods. Merhaba Greg!
[WOODS] Merhaba, bu kalabalığa bakın. Bu inanılmaz!
[NICHOLLS] Bunun için kesinlikle büyük bir kalabalık, Kore başkenti olurdu,

Chinese: 
翻译：蝌蚪KD/喵咲菌Nyasakimi/jrj5423/小鱼
时轴：Gholt_Baoge  校对：Gholt_Baoge
欢迎收看弹珠ME的第二场比赛！
本赛事由远景维珍车队以及JMR弹珠联赛赞助播出
这里是首尔大奖赛
我是解说Jack Nicholls，这次与我搭档的是弹珠比赛著名的灵魂之声
他就是独一无二的Greg Woods，Greg叔你好
你好啊，看这现场的观众，都按捺不住了
观众席球满为患，原定于韩国首都举办的比赛现以弹珠形式呈现

English: 
[Subtitled by EvilJackCarver. Please report errors via Twitter DM.]
[NICHOLLS] Hello, and welcome to Round 2 of Marbula-E, brought to you by Envision Virgin Racing,
and Jelle's Marbles. This is the Seoul M-Prix.
My name is Jack Nicholls, and alongside me you'll be delighted to know, is the voice of marble racing.
It's the one and only, Greg Woods. Hello, Greg!
[WOODS] Hello, and look at this crowd. That is incredible!
[NICHOLLS] Absolutely huge crowd for this one, in what would have been the Korean capital,

Turkish: 
ama burada bu yarışa giren şampiyona sıralamasına bakıyoruz,
Sıralamaların üstünde Mercedes-Benz EQ, ikinci sırada ROKiT Venturi Racing,
İlk yarıştan sonra anlamsız Virgin Racing hayal edin.
Nitelikli oturum bu şekilde işleyecek, çıktıkları sıra bu olacak,
ve BMW i Andretti Motorsport ile başlayacağız.
Tek seferlik bir eleme oturumu olacak. Hepsi piste bir tur alacak.
En hızlı kutup pozisyonundan başlayacak ve bu kadar basit!
[WOODS] BMW'yi gördük, burada bir şeyler yönetecekler; onlar ...
bu ilk yarıştaki tüm mermerler arasından en yüksek sıra kazananı, M-Prix boyunca 7 yer aldı.
Buradan ne yapabileceklerini görmek isterim, özellikle de iyi bir konumdan başlayabilirlerse,
10'a kadar başlamaktan ziyade.
[NICHOLLS] Bu, onların belirleyecekleri kıyaslama süresi olacak
köşelerin son sırasına doğru ve çizgi boyunca ...
... 19 "13, o zaman. Başlamak için iyi bir tur zamanı gibi görünüyor.

English: 
but here we're looking at the championship standings coming into this race,
Mercedes-Benz EQ on the top of the standings, ROKiT Venturi Racing in second place,
Envision Virgin Racing pointless after the first race.
And this is how the qualifying session is going to work, this will be the order that they're going out with,
and we're going to start with BMW i Andretti Motorsport.
It'll be a one-shot qualifying session. They'll all get one lap on the track.
The quickest will start from pole position, and it's as simple as that!
[WOODS] We've seen BMW, they're gonna be leading things off here; they were the...
highest place-gainer out of all of the marbles in that first race, picked up 7 spots over the course of that M-Prix.
I'll be interested to see what they can do from here, especially if they can start from a good position,
rather than starting all the way back in 10th.
[NICHOLLS] Well, this is gonna be the benchmark time that they will set as they
come toward the final sequence of corners and out across the line and...
...19"13, then. That seems a decent lap time to start off with.

Chinese: 
我们先看看车队积分榜排名
梅赛德斯奔驰EQ位居榜首 文图里车队位居次席
而赞助商远景维珍车队在第一场比赛中颗粒无收
排位赛发车顺序则会按此进行
如屏幕上显示，宝马车队将会率先出发
排位赛中每位车手只有一次跑圈机会
跑出最快圈速的车队则会正赛杆位出发 就这么简单
我们在上场比赛就见识过宝马车队的实力
上场正赛中宝马上升的名次是最多的，上升了足足七位
不过那是之前的发挥了，我对他们今天的表现更感兴趣
尤其是能否在排位赛中开个好头，而不是像上场那样第十名发车
宝马现在即将跑出第一个排位赛成绩
还剩几个弯道 宝马冲线
19.13秒，挺不错的成绩

Turkish: 
[WOODS] Bu parçaların zaman içinde nasıl geliştiğini söylemek her zaman zor. Bazıları hareket halindeyken hızlıdır,
aynı zamanda, çekilecek zamanı olan yarışmacılar, onlara tankta fazladan bir şeyler verebilir.
Gördüğümüz gibi, son yarışta iyi başlayan bir diğeri olan Venturi, sadece bir nokta kaybetti, ancak bu kutuptan ikinciye gidiyordu.
[NICHOLLS] Hat boyunca ROKiT Venturi Racing geliyor ve o zamanlar BMW'den biraz çekindiler.
NIO 333, Seul'deki Olimpiyat Stadı'nın bu büyük rekreasyonuna girerken,
ancak şimdi yerini Marbula-E etkinliği aldı ve Sektör 1'de 0 "06 yükseldi.
Şimdi çizgi boyunca, NIO şeylerin büyük şemasında nereye yerleştirilecek?
Geçici kutup pozisyonu, iyi çalışma, bu!
- [WOODS] Kesinlikle harika koş.
Bu yolda da gördüğümüz çok farklı sektörler. Hızdan yukarı,
Eğer ortada kıvrımlı biraz olsun ve sonunda kısa kısa chicane ...
Burada birkaç tur zaman yapabilir veya kırabilir.
[NICHOLLS] Evet. Ve özellikle yarış geliyor, sanırım son küçük chicane çok, çok kaotik olacak.

Chinese: 
选手在赛道上的表现很难推测
有的选手一上来就非常快，排位赛单圈发挥出色
而有的选手可能属于慢热型，在多圈正赛中更有优势
上一场的文图里车队就是一个例子，起步很好，只丢失了一个位置
但那可是杆位与第二位发车之间的差距啊
文图里冲线，略落后于宝马，接下来是蔚来333车队
这一段是对现实中首尔赛道体育馆赛段的复刻
由弹珠场馆呈现，蔚来第一段快了0.06秒
蔚来冲线了，暂时获得杆位
很好的成绩
确实，而且可以看到本场各个赛段较有区别，从远端的高速直道
再到中间的接连弯道以及终点前的双急速弯
这也许会是决定单圈时间的关键
是啊，在稍后的正赛当中
我猜那最后的双急速弯会出现非常混乱的情形

English: 
[WOODS] It's always difficult to tell how these tracks evolve over time. Some of them are quick from the get-go,
but also, the competitors having a time to shoot for may give them a little bit of something extra in the tank as well.
As we see, Venturi, another one that did start well in the last race, only lost one spot, but that was going from pole back to second.
[NICHOLLS] Across the line come ROKiT Venturi Racing, and they were a little bit adrift, then, of BMW.
NIO 333 next up as they enter this huge recreation of what was the Olympic Stadium in Seoul,
but now, having been replaced with the Marbula-E event, and they're up by 0"06 in Sector 1.
Across the line now, where will NIO slot in the grand scheme of things?
Provisional pole positon, good run, that!
- [WOODS] Absolutely, great run.
Very different sectors that we see also in this track. From the speed up top,
you get the twisty bit in the middle, and then that short little chicane at the end...
Could make or break a couple of lap times here.
[NICHOLLS] Yeah. And especially come the race, I think that final little chicane's gonna be very, very chaotic.

Turkish: 
Şimdi Audi'yi izliyoruz, son köşelere geliyor. İlk turda 8.,
ve üçüncü konuma yerleşirler. Yani, ızgaranın ortası, sanırım, o tur.
[WOODS] Dragon şimdi koştu. Son grand prix'de üç yer toplayanlardı,
7'de başlayıp 4. kata kadar ilerliyor, ancak burada biraz zaman geçirmeye gerek var.
[NICHOLLS] Evet, turun ilk yarısında saniyenin onda biri, Dragon çıkıp çizginin karşısına geçti - Vay!
Turun ikinci yarısı nereden geldi ?! Geçici kutup konumu!
[WOODS] Son M-Prix'den kazananımız Mercedes, bu yarışta ikinci olarak başladı.
Bu mermerlerin birçoğu için ilginç bir yarıştı; çok fazla kazanma ve kaybetme pozisyonu var ama
Bütün zaman önde kaldılar ve burada ...
... biraz da zamana ihtiyacı var, ancak ikinci sektörde kazanılabileceğini görüyoruz ...
Bu sefer o kadar da değil.
[NICHOLLS] Şampiyonluk liderliği için 4. sıraya yerleşen Mercedes liderliği için biraz hayal kırıklığı yaratıyor.

English: 
We're watching Audi now, coming into the final couple of corners. 8th in the first round,
across the line, and they slot into third position. So, very much middle-of-the-grid, I think, that lap.
[WOODS] Dragon with a run right now. They were ones that picked up three spots in the last grand prix,
starting in 7th and moving all the way up into 4th, but needing to pick up a little bit of time here.
[NICHOLLS] Yeah, three-tenths of a second away in the first half of the lap, Dragon come out and across the line-- Whoa!
Where did that second half of the lap come from?! Provisional pole position!
[WOODS] Mercedes, our winner from the last M-Prix, started in second in that one.
It was an interesting race for so many of these marbles; a lot of gaining and losing positions, but
they stayed up at the front the whole time, and here...
...needing also to pick up a little bit of time, but we see that it can be gained in the second sector...
Not so much this time.
[NICHOLLS] Little bit disappointing, then, for their championship lead as Mercedes, who slot into 4th place.

Chinese: 
现在奥迪车队通过了最后几个弯道，他们在上场位列第八名，奥迪冲线
拿到第三名，刚刚那圈还算中规中矩吧
龙之队出发了
他们在上场正赛中上升三个名次，从第七超至第四
龙之队现在需要提速了
的确，在前半圈中慢了0.3秒多，龙之队冲线
哇！后半圈怎么回事，把杆位给抢了！
接下来是梅奔，在巴黎站次席发车，并收获冠军
那场比赛非常有趣，弹珠们名次变化都很大
梅奔却保持在前列，诠释了何为稳定，可他们现在该提速了
第二赛段也许能追点时间？看来没戏
积分榜头名的排位成绩有些不尽人意，暂列第四

Turkish: 
Gerçek hayattaki Formula-E şampiyonasından on iki takım gelecek ve bu da Nissan.
Stadyum bölümünden geçiyorlar, bu 90 ° sağ elini kullanıyorlar,
son sıraya doğru ilerledi ve Nissan 4. sıraya yerleşti. Sağlam bir koşu.
Audi ve Venturi geri çekildiler.
[WOODS] Nissan ayrıca yarışta hiç yer almayan dört koşucudan biri. Tam olarak başladığı yeri bitirdiler ve ...
... bir rakip olarak, bu biraz sinir bozucu olmalı diye düşünüyorum.
[NICHOLLS] Birinci sektörde saniyenin onda biri kadar, bu yüzden bunun DS Techeetah için harika bir koşu olacağını düşünmüyorum.
Çukur binalarının önünde, hattın karşısında ...
Eh, onları 4. sıraya yerleştirdi, bu yüzden koşunun ikinci yarısında tekrar zaman buluyorlar.
Sana bu Marbula-E serisini getiren Düşman Virgin Racing, ilk turda korkunç bir zaman geçirdi.
Kesinlikle burada daha iyisini yapmalılar.
- [WOODS] Korkunç bunun tanımıdır.
12.'den başlayıp 12.. Yine o dört kişiden biri, ama hey!
Burada çok uzakta değiller. Nihai sektörde ne yapabilirler?

English: 
Twelve teams to come, all from the real-life Formula-E championship, and this is Nissan.
They're through the stadium section, out towards this 90° right-hander,
down towards the final sequence and Nissan slots into 4th place. A solid run, there.
Audi and Venturi dropping further back.
[WOODS] Nissan one of four runners also that picked up no spots in the race. They finished exactly where they started, and...
...as a competitor, that's gotta be a little bit frustrating, I would think.
[NICHOLLS] Eight-tenths of a second away in sector one as well, so I don't think this is gonna be a great run for DS Techeetah.
In front of the pit buildings, across the line...
Eh, it got 'em into 4th place, so they're finding time in the second half of the run again.
Envision Virgin Racing, who bring you this Marbula-E series, had a horrible time in the first round.
They've gotta do better here, surely.
- [WOODS] Horrible is the very definition of it.
Starting 12th, and finishing 12th. One of those four again, but hey!
They're not too far off here. What can they do in the final sector?

Chinese: 
而这十二支车队均来自于现实中的FE电动方程式车队
现在来看日产车队，已经通过了看台区
冲向这里90度的右手弯，通过最后一段直道，即将冲线
位列第四，发挥比较稳定，奥迪和文图里又往后跌了一点
日产是上场比赛中名次没有变化的四支车队之一
出发和完赛名次一模一样，我猜选手会觉得有些遗憾
这边第一赛段慢了0.8秒
DS钛麒的排位成绩应该不太理想，选手通过了维修站前的赛道，冲线
还是拿到了第四名
又是在第二赛段抢到了时间，这边我们的赞助商车队远景维珍出发了
他们第一轮的成绩惨不忍睹，第二轮得加把劲了
用“惨不忍睹”来形容简直不能更恰当了
末位出发，末位完赛，同样是四支名次没变过的车队之一
不过看现在他们跑得还行啊
最后一个赛段，成绩会如何呢？

English: 
[NICHOLLS] Envision Virgin Racing across the line, and that's 5th!
That's much more reasonable from the team. 3 more marbles to run, this is Mahindra.
[WOODS] I think Envision will be happy with that. Mahindra, solidly middle-of-the-pack in the last race.
6th to 7th, not much more you can say with that. They did have a couple of looks up front,
Half a second off already in the first part of the track. Couple corners to go, though.
Across the line, and that's 5th place. Solid run for Mahindra.
Venturi dropping further and further towards the rear. Here come Panasonic Jaguar Racing now.
Into the stadium section!
Their battle in the last race with... Envision, for last place, basically. They finished in 11th after starting in 11th.
And already slow off the pace here.
[NICHOLLS] They'll be hoping to avoid the wooden spoon today. ...Do you give marbles a wooden spoon? I'm not sure.
Jaguar going to 8th spot, so Venturi and Audi have dropped right to the back. One more marble to run.
And this is TAG Heuer Porsche. That looked pretty neat, actually, through the first couple of corners,

Chinese: 
维珍冲线，第五名，总算是配得上强队的名次了
还剩三支车队，这边是马恒达
维珍对这次排位成绩应该比较满意吧，马恒达在上场的表现则是中规中矩
第六发车，第七完赛，没什么可说的
不过中途也有过几次超越，现在他们第一赛段慢了半秒
最后几个弯道
冲线，马恒达稳稳拿下第五，末位的文图里还在往下跌
这里松下捷豹车队进入了看台区
他们在巴黎站比赛中
基本全程在和维珍争夺最后一名，十一位发车，十一位完赛，现在速度依然很慢
他们今天也想避免末等奖啊，弹珠界有这个说法吗？不太清楚，捷豹位列第八
文图里和奥迪依然吊车尾，还剩最后一支队伍：泰格豪雅保时捷车队，起步还挺利落的

Turkish: 
[NICHOLLS] Virgin Racing'i çizgi boyunca hayal edin ve bu 5. sırada!
Bu takımdan çok daha makul. 3 mermer daha çalıştırmak, bu Mahindra.
[WOODS] Bence Envision bundan memnun olacak. Mahindra, son yarışta paketin ortasında.
6. ila 7., daha fazla söyleyemezsiniz. Önlerinde birkaç bakışları vardı,
Parçanın ilk bölümünde yarım saniye kaldı. Yine de çift köşeler.
Hattın karşısında, ve bu 5. sırada. Mahindra için sağlam koşu.
Venturi arkaya doğru ilerliyor. Şimdi Panasonic Jaguar Racing geliyor.
Stadyum bölümüne!
Son yarışta yaptıkları savaş ... Temel olarak son sıra için düşünün. 11'inde başladıktan sonra 11. oldular.
Ve zaten buradaki hızı yavaşlatır.
[NICHOLLS] Bugün tahta kaşıktan kaçınmayı umuyorlar. ... Mermerlere tahta kaşık verir misin? Emin değilim.
Jaguar 8. sıraya yerleşti, bu yüzden Venturi ve Audi arkaya düştüler. Çalıştırmak için bir mermer daha.
Ve bu da TAG Heuer Porsche. Aslında, ilk köşelerde,

Turkish: 
stadyum bölümüne ve ilk yarışmada, ve ne kadar uzakta Dragon'dan olacaklar?
[NICHOLLS] Oof, bir buçuk saniye, bu büyük!
[WOODS] Ooo!
[WOODS] Size düzgün, küçük, küçük değişikliklerin büyük bir fark yaratabileceğini gösteriyor.
ister duvardan çıkıntı ister kaldırım kenarından çarpma olsun.
[NICHOLLS] Porsche için sadece 11..
Öyleyse, hak kazandıktan sonra sonuçlara bakalım. Ejderha için Seul M-Prix için kutup pozisyonudur.
NIO 333'ün bir saniyesinin onda biri. BMW 3. sırada. Şampiyona liderleri Mercedes-Benz 9. sırada.
Şampiyonada 2. olan ROKiT, 12. sırada!
Standlar dolu, bu 5'30 "-plus-one-lap yarışını dört gözle bekliyorlar.
Hepsi sıraya dizildi, 2. Marbula-E turuna hazır ...!
Ve Seul'de yuvarlanıyoruz ve polis memuru için hiç de iyi bir başlangıç ​​değil,

English: 
into the stadium section now, and at the first split, and how far away are they going to be from Dragon?
[NICHOLLS] Oof, one and a half seconds, that's big!
[WOODS] Oof!
[WOODS] It really shows you that just because it looks smooth, small, little changes can make a huge difference.
whether it's a nudge off the wall or a bump off the kerb.
[NICHOLLS] And it's only 11th for Porsche.
So let's take a look at the results after qualifying, then. It is pole position for the Seoul M-Prix for Dragon.
They are just a tenth of a second ahead of NIO 333; BMW in 3rd. Championship leaders Mercedes-Benz down in 9th place.
2nd in the championship, ROKiT, are in 12th!
The stands are full, they're looking forward to this 5'30"-plus-one-lap race.
They're all lined up, ready for round 2 of Marbula-E...!
And we go rolling in Seoul, and it's not a good start at all for the polesitter,

Chinese: 
通过前几个弯道，进入看台区
比龙之队慢多少？一秒半啊，差很多
由此可见，尽管有时看起来跑得很流畅
但是一点小的失误就可以产生巨大的影响，无论是擦墙而过或是冲上路肩
保时捷仅仅夺得11位
那么现在让我们看看首尔站排位赛的结果：龙之队夺得了杆位
他们仅仅领先蔚来333十分之一秒，宝马第三
目前的排行领先者梅奔位列第9
上场亚军文图里位列第12。看台上座无虚席
他们人人都正翘首以盼这场时长5分半且额外增加一圈的赛事。
现在选手们各就各位 准备进行ME第二场的正赛
让我们开始在首尔站疾驰！噢这对于捷豹来说可不是个好的开局

Turkish: 
BMW hemen öne çıktı ve Mercedes başlangıçta biraz yere düştü!
[WOODS] Dragon, kapıdan korkunç bir başlangıç ​​yaptı.
Bu uzun süre bekletmenin belki zamanlamaları ile psikolojik olarak biraz berbat olup olmadığını merak etmelisiniz.
[NICHOLLS] Şikaja kadar ve 1. turun sonuna kadar ve bence BMW rampaya çıktıkça ipucunu kaybetti,
ve şimdi Mahindra önündeydi. BMW 2., Mercedes 5. sırada,
Ejderha şu anda 12. sırada. 2nci savaş ise NIO'nun BMW'nin önünde geri döndüğünü,
ama çok daha uzun süre değil! BMW tekrar 2. oldu!
[WOODS] Son yarışta o kadar çok gördük ki BMW yavaş yavaş ve yarışa yavaş yavaş başladı,
ama gerçekten orta yoldan aldılar ve ilerledikçe hızlandılar.
Bunun bugün tekrarlanıp tekrarlanmadığını görmek isteyeceğim.
[NICHOLLS] Mahindra, sezonun ilk turunda oldukça anonimdi,
Yedinci sırada yer aldılar ve asla cepheye doğru savaşmadılar, ancak burada oldukça sağlıklı bir marj çekiyorlar.
Envision Virgin Racing 6. sıraya kadar, hangi onlar için iyi haber onların ...

Chinese: 
宝马迅速冲到了最前列，梅奔也在开局取得了少许优势。龙之队的开局一塌糊涂
你不得不怀疑是不是长时间的等待让他们受了心理影响，导致出发时机的选择出现了少许混乱
到了弯道，比赛进行到第一圈的尾声
我认为宝马在上...呃...电梯的时候已经失去了领先地位
马恒达已经杀到了宝马前面，梅奔处于第5的位置
龙之队现在落后到了第12位，蔚来333则在争夺第二位的竞争中超过了宝马
但没多久宝马又回到第二名
在上一场比赛中我们看到
宝马在比赛中前期速度很慢
但他们在比赛中段速度又有所提升并且越来越快
我很乐意看看这样的情形今天会不会再次上演
马恒达在本赛季的第一站比赛中表现平平
他们在上一站排第7，并且完全没有进入过前列
但这次马恒达遥遥领先，远景维珍现在位列第6
这对于在巴黎站经历了糟糕开局的他们是个好消息

English: 
BMW immediately out in front, and Mercedes have made a bit of ground up there off the start!
[WOODS] Dragon made a terrible start coming off the gate.
You have to wonder if that long hold maybe messed them up a little psychologically with their timing.
[NICHOLLS] Down to the chicane, and out to the end of lap 1, and I think BMW just lost the lead as they climb up the ramp,
and it was Mahindra now who have emerged in front. BMW 2nd, Mercedes running in 5th place,
Dragon all the way back in 12th spot at the moment. The battle for 2nd, though, sees NIO back up in front of BMW,
but not for much longer! BMW back into 2nd!
[WOODS] We saw in the last race so many times that BMW had some slow starts and a slow start to the race overall,
but they really picked it up in the middle stint and got faster as it went along.
I'll be interested to see if that happens again today.
[NICHOLLS] Mahindra were fairly anonymous in the first round of the season,
They had a 7th place finish and never really fought towards the front, but they're pulling out quite a healthy margin here.
Envision Virgin Racing are up to 6th place, which is good news for them after their...

Chinese: 
又一圈下来，我们可以看到马恒达依旧轻松领先
之前夺得杆位的龙之队现在垫底，日产也从第7位落后到第11位
尽管作为第一站亚军，文图里还正在从排位赛的糟糕表现中恢复过来，现在超越了第一站的冠军梅奔
快看，宝马正在最后的几个弯快速追近领先的马恒达
他们可以在这圈的结尾夺得领先吗？
哦！！！
马恒达的这次关门可谓是决定胜负的
在那个弯道的尽头处撞的挺狠。日产和蔚来333都上升了位置
然后他们又掉回去了
同时保时捷快速地冲了上来，在最后一段尤其快
现在保时捷领先，马恒达排在第二，蔚来第三
蔚来升到了第二 并且在尝试超过前面的保时捷来取得领先
马恒达刚刚领先时突然看起来有些过于舒适和自信
他们已经掉到了第四，因为他们刚刚又被宝马和梅奔超越了

English: 
horrible opening round at the Paris M-Prix, but another lap down,
and Mahindra look pretty comfortable out in front.
[WOODS] Also, our polesitter, Dragon, all the way in last!
Nissan also falling down from 7th place, to 11th.
[NICHOLLS] Venturi recovering after a poor run in qualifying,
the 2nd-place team in the championship are in front of their title rivals, Mercedes!
But look at BMW, coming right back for the lead with Mahindra,
as they come towards the final couple of corners. Can they end the lap in front? -Whoa!
That was a very decisive block from the Mahindra marble there!
[WOODS] And a hard nudge off the exit of that chicane, and look at Nissan, and look at NIO; they've moved up.
And they fall back as well. Porsche with some speed, especially in the later sections as well.
[NICHOLLS] And now that means Porsche are into the lead, then, ahead of Mahindra in 2nd, NIO in 3rd.
NIO now up into 2nd place and trying to fight with Porsche for the front.
So all of a sudden, Mahindra looked comfortable and confident out in front,
they've dropped back to 4th place because they've just been picked, I think, by BMW and Mercedes,

Turkish: 
Paris M-Prix'de korkunç bir açılış turu, ama bir tur daha,
ve Mahindra önde oldukça rahat görünüyor.
[WOODS] Ayrıca, polis memurumuz Dragon, en sonunda!
Nissan da 7. sıradan 11. sıraya düştü.
[NICHOLLS] Venturi, kalifikasyondaki zayıf bir koşunun ardından iyileşiyor,
şampiyonada 2. sıradaki takım şampiyonluklarının önünde Mercedes!
Ama BMW'ye bakın, Mahindra ile başa dönün,
çünkü son köşelere geliyorlar. Turu önden bitirebilirler mi? -Hey!
Oradaki Mahindra mermerinden çok belirleyici bir bloktu!
[WOODS] Ve o chicane'nin çıkışından sert bir şekilde çıkıp Nissan'a bakın ve NIO'ya bakın; yukarı taşındılar.
Ve onlar da geri çekiliyorlar. Porsche biraz ileride, özellikle ilerleyen bölümlerde.
[NICHOLLS] Bu şimdi Porsche'nin başı çektiği anlamına geliyor, o zaman 2.'de Mahindra, 3.'de NIO.
NIO şimdi 2. oldu ve Porsche ile cephede savaşmaya çalışıyor.
Birden bire Mahindra önden rahat ve kendinden emin görünüyordu,
BMW ve Mercedes tarafından yeni seçildikleri için 4. sıraya geri döndüler,

English: 
so it's actually 5th now for Mahindra; Mercedes climbed up to 2nd, which is good news for their championship.
[WOODS] Absolutely. They are in a great spot; they can now see Porsche up in front of them,
and are trying to track them down. I'll tell you one thing, also, that really struck me with NIO is last race,
great launches coming off of the conveyor belt, they were so good at it--
As Mercedes challenging now for the lead! They can't get 'em--
But they do on the exit of the chicane!
[NICHOLLS] Wow, what a fight between these two giant German marbles,
coming through turns one and two down towards the stadium section, and--
Jaguar, out of nowhere, fire into the lead!
[WOODS] They have stayed there throughout the race, just stalking and making the moves when they see them,
very opportunistic, and that was a fantastic overtake!
[WOODS] Oh!
[NICHOLLS] Another lap down- The conveyor belt! That didn't go well
[NICHOLLS] for Jaguar, and Mercedes - the championship leaders - out in front again!
[WOODS] And coming off the belt, Jaguar makes a good recovery,
back up into 2nd place, trying to track down Mercedes in the far corners of the course!

Turkish: 
yani şimdi Mahindra için 5. oldu; Mercedes ikinciliğe yükseldi, bu da şampiyonlukları için iyi bir haber.
[WOODS] Kesinlikle. Onlar harika bir yer; şimdi Porsche'yi önlerinde görebiliyorlar,
ve onları izlemeye çalışıyorlar. Sana bir şey söyleyeceğim, NIO ile beni gerçekten etkileyen son yarış,
Konveyör bandından çıkan büyük lansmanlar, bu konuda çok iyiydi.
Mercedes şimdi liderlik için zorluyor! Onları alamıyorlar--
Ama chicane çıkışında yaparlar!
[NICHOLLS] Vay canına, bu iki dev Alman mermeri arasındaki kavga,
içinden bir ve iki tane stadyum bölümüne doğru döner ve--
Jaguar, hiçbir yerden, kurşunla ateş!
[WOODS] Yarış boyunca orada kaldılar, sadece onları gördüklerinde takip ediyorlar ve hamleler yapıyorlar,
çok fırsatçı ve bu fantastik bir sollama oldu!
Oh!
[NICHOLLS] Bir tur daha aşağı - Konveyör bandı! Bu iyi gitmedi
[NICHOLLS] Jaguar ve şampiyonluk liderleri Mercedes için yeniden öne çıktı!
[WOODS] Ve kemikten çıkan Jaguar iyi bir iyileşme sağlıyor,
Kursun uzak köşelerinde Mercedes'i bulmaya çalışarak 2. sıraya geri dönün!

Chinese: 
现在已经是第五了
梅奔已经到了第二，对他们的夺冠伟业来说是个好消息
他们绝对在一个好位置，他们现在能看到保时捷就在他们的前面
正在尝试追上保时捷
还有件很令我吃惊的事
上一场比赛的蔚来下传送带时有好几次漂亮的启动
他们曾经是多么擅长启动
这时梅奔正在向领头羊发起冲击
他们成功领先了！在连续减速弯的最后阶段
哇，两大德产弹珠间的精彩竞争
穿过前面的两个弯之后就将是体育馆一侧的赛段
捷豹不知怎么后来者居上，快速取得领先
他们刚才就偷偷向前靠近，然后找准时机
非常精彩的超车
又一圈结束
噢传送带
捷豹出了点问题，现在积分榜的领头羊梅奔再次领跑比赛
下了传送带之后捷豹恢复得很快，追回到了第二位
试图用转弯缩小和梅奔的差距

Chinese: 
我们尝试在弹珠方程式系列带来驾驶员的第一视角
这是捷豹车上的视角，在这个赛道上和他们一起前进的感觉很不错
梅奔上传送带时遇到了点问题，要和捷豹一起启动了
捷豹冲在首位，但是梅奔在出前两个弯时把第一拿了回来
领头羊的竞争非常激烈
与此同时奥迪和日产已经掉出了积分区
梅奔仅仅以微弱优势领先着捷豹，但是保时捷的到来打破了这种局面
保时捷受够了后面的一队弹珠，终于摆脱了他们
在朝传送带行进，又超过了梅奔
哇，多么精彩
现在马恒达突然发现他们回到了第一位，保时捷在和他们争夺第一
捷豹第三，梅奔第四
前四名现在与第五第六的蔚来和文图里的差距非常大
排位赛不错的远景维珍已经掉到了第九
前两名齐头并进，一起上了传送带

English: 
[NICHOLLS] We're trialling some Driver's Eye with the Marbula-E series...
...and that was a look on board with Jaguar. Great to be on board with them on this circuit.
[WOODS] Trouble getting on the belt, it's going to be neck-and-neck with Jaguar coming off of it!
[NICHOLLS] And Jaguar are out in front, but Mercedes get the cut back coming out of turns one and two!
It's a great fight for the lead; Audi and Nissan have dropped out of the points at the moment,
but Mercedes holding on just in front of Jaguar,
but here come Porsche to try and ruin the party!
[WOODS] Porsche been getting fed up with the little train developing behind them, and finally got away from them,
and are making a move onto the belt; I think they've gotten by Mercedes!
[NICHOLLS] Wow, what a move! So, it's Mahindra, who all of a sudden find themselves out in front again!
Battling with Porsche for the lead. Jaguar 3rd, Mercedes 4th.
It's very much these top 4 at the moment, gapping NIO and Venturi in 5th and 6th.
Envision, after starting well, have dropped down into 9th spot,
But it's absolutely neck-and-neck for the lead, onto the conveyor belt,

Turkish: 
[NICHOLLS] Marbula-E serisi ile bazı Sürücü Gözlerini deniyoruz ...
... ve bu Jaguar'la bir bakıştı. Bu devrede onlarla birlikte olmak harika.
[WOODS] Kemere binerken sorun var, Jaguar'ın çıkmasıyla birlikte boyun ve boyun olacak!
[NICHOLLS] Ve Jaguar öne çıktı, ama Mercedes bir ve iki turdan sonra geri dönüşü elde etti!
Olası satış için büyük bir mücadele; Audi ve Nissan şu anda puanlarından ayrıldılar,
ama Mercedes Jaguar'ın önünde duruyor,
ama işte partiyi mahvetmeye çalışmak için Porsche geliyor!
[WOODS] Porsche arkalarında gelişen küçük trenden bıktı ve sonunda onlardan uzaklaştı,
ve kemerin üzerinde hareket ediyorlar; Sanırım Mercedes tarafından ele geçirildi!
[NICHOLLS] Vay canına, ne hamle! Yani, birden bire kendini önde bulmuş olan Mahindra!
Porsche ile liderlik için savaşın. Jaguar 3, Mercedes 4.
Şu anda bu ilk 4, NIO ve Venturi'yi 5 ve 6'da açıyor.
Düşünün, iyi başladıktan sonra 9. sıraya düştü,
Ancak, kurşun için taşıma bandına kesinlikle boyun ve boyun,

Chinese: 
他们这次将要同时下传送带
谁起跑更快先过线开启新的一圈？是保时捷
还有一分十五秒加一圈，保时捷和马恒达在为头名而战
马恒达在第一场比赛排名第七，而保时捷是第十
所以这是他们争夺总冠军的好机会
捷豹超过了梅奔，他们能不能守住这个位置并尝试冲击头名？
他们将同时下传送带
保时捷仍然领先
看呐，马恒达漂亮地守下了第二的位置，在梅奔前面挡住他们
超过四十万人看了我们的弹珠方程式的揭幕战
非常感谢大家观看我们的第二场比赛
这里是首尔站大奖赛
哦，梅奔上传送带失误了
在比赛当中，你总得在速度和精度之间找个平衡。
很多选手在第一段骑路肩

English: 
and they're going to be right together coming off this time!
[WOODS] Who gets the better jump across the line to start the next lap?
And it will be Porsche.
[NICHOLLS] 01'15" plus one lap to go.
Porsche and Mahindra, battling for the lead of the race.
Mahindra finished 7th in race one, Porsche finished 10th so this could do their title chances the world of good.
[WOODS] Jaguar have gotten by Mercedes, and could they mount another challenge to look at the top spots?
They're going to be neck-and-neck with the Mercedes coming off the belt!
[NICHOLLS] Porsche still out in front. And look at that!
Great move for second place, Mahindra holding it at the moment ahead of Mercedes.
Over 400 thousand people watched our Marbula-E season opener.
Thank you very much for joining us here for the second round of Marbula-E. This is the Seoul M-Prix.
Ooh, that wasn't neat onto the conveyor belt for Mercedes.
[WOODS] It's always walking a fine line of "how much speed versus how much precision do you need?"
We see a lot of competitors riding the kerbs all the way around through that first sector,

Turkish: 
ve bu sefer çıkacaklar!
[WOODS] Sıradaki turu başlatmak için çizgiyi kim daha iyi atlar?
Ve Porsche olacak.
[NICHOLLS] 01'15 ”artı bir tur kaldı.
Porsche ve Mahindra, yarışın lideri için mücadele ediyorlar.
Mahindra birinci yarışta 7., Porsche 10. sırada yer aldı, böylece unvanları iyi dünyayı yapabilirdi.
[WOODS] Jaguar Mercedes tarafından ele geçirildi ve en üst sıralara bakmak için başka bir zorluk getirebilirler mi?
Mercedes kemerden gelirken boyun ve boyun olacaklar!
[NICHOLLS] Porsche hala önde. Ve şuna bak!
İkinci sırada büyük hamle, Mahindra şu anda Mercedes'in önünde tutuyor.
400 binden fazla kişi Marbula-E sezonu açılışımızı izledi.
Marbula-E'nin ikinci turunda bize katıldığınız için çok teşekkür ederiz. Bu Seul M-Prix'i.
Ooh, Mercedes için konveyör bandında düzgün değildi.
[WOODS] Her zaman "ne kadar hıza ve ne kadar hassasiyete ihtiyacınız var?"
İlk sektörde çok sayıda rakibin kaldırımlara bindiğini görüyoruz,

Chinese: 
来获得更多速度进入第二段
这两位在领跑
哦马恒达！
那对于领跑来说真是个致命的错误！
刚才本来很舒服的
但现在他却掉到了第四
你可以想象
马恒达领队迪尔巴格眼睁睁看着领跑位飞走的场面
他会很失望
在你看到倒计时归零的时候还剩一圈
留给他们竞争的时间是有限的
他们现在得采取行动了
随着保时捷登上传送带迎来了比赛的最后一圈
捷豹第二，梅奔第三，马恒达第四，蔚来第五
当他们最后一次来到传送带上时
保时捷率先出发，但是没保持住！
捷豹在最后一圈抢走了他的位置
在上一场大奖赛中获得倒数第二名之后，这是多么振奋人心的举动啊
如果他们能保持速度，不撞墙，他们就有很大的胜算

Turkish: 
... kursun orta kısmına biraz daha hız katmaya çalışmak.
[NICHOLLS] 2 liderlik için. - Ah Mahindra!
Oh!
[NICHOLLS] Yarış liderleri için bu çok yanlış gitti! Her şey çok rahat görünüyordu,
ama şimdi 4. sıraya düştüler! Dilbagh Gill'in bunu izlediğini hayal edebilirsiniz,
uzakta bir kurşun kaymasını izlemek; çok hayal kırıklığına uğrayacak!
[WOODS] Bundan sonra gitmek için bir tur daha var, gördüğünüz gibi saat sıfıra doğru geri sayıyor.
Rekabete ne kadar kaldıkları için zamanları sınırlıdır.
Şimdi hamlelerini yapmalılar.
[NICHOLLS] Porsche, yarışın son turuna başlamak için aşağı inerken öne çıktı.
Jaguar 2, Mercedes 3, Mahindra 4, NIO 5,
Konveyör bandına son kez geldiklerinde.
Önde Porsche var, ama-- Ah, uzun süre değil!
Jaguar onları son kucağa götür!
[WOODS] Bir önceki M-Prix'de ikinci ile son arasında bitirdikten sonra yeniden dirilen bir hareket.
Eğer hızını koruyabilir ve duvarlardan uzak tutabilirlerse, burada zafer kazanıyorlar!

English: 
to try to build up some more speed into the middle part of the course.
[NICHOLLS] 2 for the lead. --Oh, Mahindra!
[WOODS] Oh!
[NICHOLLS] That's gone horribly wrong for the race leaders! Everything was looking so comfortable,
but now they've dropped down into 4th position! You can just imagine Dilbagh Gill watching this,
watching a lead slip away; he'll be so disappointed!
[WOODS] One more lap to go after this, as you see the clock counts down to zero.
Their time is limited, for how much they have left to compete.
They've gotta make their moves now.
[NICHOLLS] Porsche out in front as they come down to start the final lap of the race.
Jaguar 2nd, Mercedes 3rd, Mahindra 4th, NIO 5th,
as they come onto the conveyor belt for the final time.
There are Porsche out in front, but-- Oh, not for long!
Jaguar take them on the final lap!
[WOODS] What a resurgent move right there after finishing second-to-last in the previous M-Prix.
They've got a great shot at victory here if they can keep the speed up and keep it off the walls!

Chinese: 
这会是捷豹今年的第一场胜利吗？
拐过了最后一个弯
最后捷豹取得了第一
保时捷第二个冲线
梅奔保住了积分优势，取得了第三名
马恒达第四，蔚来第五，文图里钛麒奥迪龙之队宝马取得前十名
日产第十一
很抱歉，维珍再次垫底
让我们看看15圈比赛后的结果
捷豹和保时捷之间差了0.3秒
三秒后是梅奔
但是维珍就很惨了
Greg，你不得不说梅奔就冠军而言真的很强
他们已经成了保持稳定的典范
但是我们的前两名呢?这局他们分别是第八和第十一名起步，这很令人印象深刻
领奖台上的庆祝活动正在进行
这可能是捷豹作为赛车运动制造商取得的最大胜利
Greg这是一场多么精彩的比赛

Turkish: 
[NICHOLLS] Bu, Jaguar için yılın ilk noktaları mı olacak, son köşeden galibiyet alacak mı?
Seul M-Prix'sini kazanan Jaguar! Porsche 2. sırada,
Mercedes 3. şampiyonluk avantajını elinde tutuyor,
Mahindra 4., NIO 5.; Venturi, Techeetah, Audi, Dragon, BMW ilk on.
Nissan 11'inde ve Üzgünüm Bakire Yarışı'nı bir kez daha söylediğim için üzgünüm,
çizginin son konumunda. İşte 15 tur yarışından sonra sonuçlara bir göz atın.
Panasonic Jaguar Racing ile TAG Heuer Porsche arasında saniyenin onda biri var.
Mercedes'e 3 saniye geri döndü, ama Envision için korkunç bir zaman.
Mercedes gerçekten güçlü görünüyor, söylemelisin, Greg, şampiyona söz konusu olduğunda.
Gerçekten varlar. Genel olarak tutarlılık paradigması oldular, ama bu ilk ikimiz ne olacak?
İlk ikisi sırasıyla 8. ve 11. sırada başladı. Bu oldukça etkileyici.
[NICHOLLS] Podyum kutlaması sürüyor. Jaguar, belki de bir motor sporları üreticisi olarak en büyük galibiyetleriyle.
[NICHOLLS] Greg, ne ırk ama.
[WOODS] Bu harikaydı. Öndeki tüm değişikliklere,

English: 
[NICHOLLS] Is this going to be the first points of the year for Jaguar, with a victory through the final corner?
And it's Jaguar who win the Seoul M-Prix! Porsche across the line in 2nd,
Mercedes hold onto their championship advantage in 3rd,
Mahindra 4th, NIO 5th; Venturi, Techeetah, Audi, Dragon, BMW the top ten.
Nissan in 11th, and I'm sorry to say, Envision Virgin Racing, once again,
across the line in last position. Here's a look at the results after 15 laps of racing.
Three-tenths of a second between Panasonic Jaguar Racing and TAG Heuer Porsche at the top there.
3 seconds back to Mercedes, but a horrible time for Envision.
Mercedes looking really strong, you have to say, Greg, as far as the championship is concerned.
[WOODS] They really have. They've been the paradigm of consistency overall, but how about our top two in this one?
Top two started in 8th and 11th, respectively. That's pretty impressive.
[NICHOLLS] So the podium celebration's underway. Jaguar with perhaps their biggest win as a motorsport manufacturer.
[NICHOLLS] Greg, what a race.
[WOODS] That was fantastic. To all the changes up front,

Turkish: 
[WOODS] ileri geri, yarış boyunca hızın arttığını gördük
ve bize sadece kaldırımlardaki bu anlardan bazılarının tek bir hatanın tüm farkı yaratabileceğini gösteriyor.
[NICHOLLS] Bir sonraki Marbula-E Prix'si için görüşürüz!

English: 
[WOODS] the back-and-forth, we saw the speed build up over the course of the race
and it just shows us that some of those moments on the kerbs, a single mistake can make all the difference.
[NICHOLLS] We'll see you next time for the next Marbula-E Prix!

Chinese: 
这局前后所有的变化都很棒，我们在比赛过程中看到了速度的提高
并且那只会在某些骑路肩的时刻才会展现出来
一个小小的错误就可以改变一切
下场ME大奖赛，我们等着你
