
Polish: 
Po dostrzeżeniu wrogiej maszyny,
operator pojazdu obrony przeciwlotniczej namierza samolot i posyła rakietę.
Wartość prędkości rakiety bardzo szybko rośnie
i po chwili dosięga ona obrany cel
Uderzenie było potężne, ale mało skuteczne.
Operator odpala kolejną rakietę.
W początkowym etapie ruchu porusza się ona ruchem przyspieszonym,
aż do uzyskania maksymalnej wartości prędkości
około tysiąca dwustu kilometrów na godzinę.
To prawie tyle co prędkość rozchodzenia się dźwięku w powietrzu.
Rakieta minęła samolot, zwabiona wystrzeliwanymi flarami.
Tym razem udało się, a było to możliwe,
bo spalająca się flara jest źródłem silnego promieniowania termicznego,
na które naprowadzana jest głowica rakiety.
Spalająca się mieszanka magnezowo tlenowa okazała się silniejszym źródłem sygnału

German: 
Nachdem Sie die feindliche Maschine entdeckt haben,
Ein Luftverteidigungsfahrzeugführer lokalisiert das Flugzeug und sendet eine Rakete.
Der Raketengeschwindigkeitswert steigt sehr schnell an
und nach einer Weile erreicht es das gewählte Ziel
Der Schlag war kraftvoll, aber nicht sehr effektiv.
Der Bediener feuert eine weitere Rakete ab.
In der Anfangsphase der Bewegung bewegt es sich in einer beschleunigten Bewegung,
bis die maximale Geschwindigkeit erreicht ist
ungefähr zwölfhundert Kilometer pro Stunde.
Dies ist fast die Schallgeschwindigkeit in der Luft.
Die Rakete passierte das Flugzeug, angezogen von den abgefeuerten Fackeln.
Diesmal hat es funktioniert und es war möglich
weil die brennende Fackel eine Quelle starker Wärmestrahlung ist,
auf die der Raketenkopf gerichtet ist.
Das brennende Magnesium-Sauerstoff-Gemisch erwies sich als stärkere Signalquelle

Spanish: 
Después de detectar la máquina enemiga,
Un operador de vehículos de defensa aérea localiza el avión y envía un cohete.
El valor de la velocidad del cohete aumenta muy rápidamente.
y después de un tiempo alcanza el objetivo elegido
El golpe fue poderoso pero no muy efectivo.
El operador dispara otro cohete.
En la etapa inicial de movimiento, se mueve en un movimiento acelerado,
hasta alcanzar la velocidad máxima
unos mil doscientos kilómetros por hora.
Esta es casi la velocidad del sonido en el aire.
El cohete pasó el avión, atraído por las bengalas que se lanzaban.
Esta vez funcionó, y fue posible
porque la llamarada es una fuente de fuerte radiación térmica,
a la que apunta la cabeza del cohete.
La mezcla ardiente de magnesio y oxígeno resultó ser una fuente de señal más fuerte

English: 
After spotting the enemy machine,
an air defense vehicle operator locates the plane and sends a rocket.
The rocket speed value increases very quickly
and after a while it reaches the chosen target
The blow was powerful but not very effective.
The operator fires another rocket.
In the initial stage of movement, it moves in an accelerated motion,
until the maximum speed is reached
about twelve hundred kilometers per hour.
This is almost the speed of sound in the air.
The rocket passed the plane, attracted by the flares being launched.
This time it worked, and it was possible
because the burning flare is a source of strong thermal radiation,
at which the rocket head is aimed.
The burning magnesium and oxygen mixture turned out to be a stronger signal source

French: 
Après avoir repéré la machine ennemie,
un opérateur de véhicule de défense aérienne localise l'avion et envoie une fusée.
La valeur de la vitesse de la fusée augmente très rapidement
et après un certain temps, il atteint la cible choisie
Le coup était puissant mais pas très efficace.
L'opérateur tire une autre fusée.
Dans la phase initiale du mouvement, il se déplace dans un mouvement accéléré,
jusqu'à ce que la vitesse maximale soit atteinte
environ douze cents kilomètres par heure.
C'est presque la vitesse du son dans l'air.
La fusée a dépassé l'avion, attirée par les fusées lancées.
Cette fois ça a marché, et c'était possible
parce que la torche brûlante est une source de fort rayonnement thermique,
vers laquelle la tête de fusée est dirigée.
Le mélange brûlant de magnésium et d'oxygène s'est avéré être une source de signal plus puissante

Russian: 
После обнаружения вражеской машины,
Оператор ПВО обнаруживает самолет и посылает ракету.
Значение скорости ракеты увеличивается очень быстро
и через некоторое время он достигает выбранной цели
Удар был мощным, но не очень эффективным.
Оператор запускает еще одну ракету.
На начальном этапе движения он движется ускоренно,
пока не будет достигнута максимальная скорость
около двенадцати сотен километров в час.
Это почти скорость звука в воздухе.
Ракета прошла мимо самолета, привлеченного запускаемыми ракетами.
На этот раз это сработало, и это было возможно
потому что горящая вспышка является источником сильного теплового излучения,
на который нацелена головка ракеты.
Горящая смесь магния и кислорода оказалась более сильным источником сигнала

Norwegian: 
Etter å ha oppdaget fiendens maskin,
en luftfartsoperatør lokaliserer flyet og sender en rakett.
Raketthastighetsverdien øker veldig raskt
og etter en stund når det det valgte målet
Slaget var kraftig, men ikke veldig effektivt.
Operatøren avfyrer en annen rakett.
I det første stadiet av bevegelse beveger det seg i en akselerert bevegelse,
til maksimal hastighet er nådd
omtrent tolv hundre kilometer i timen.
Dette er nesten lydens hastighet i luften.
Raketten passerte flyet, tiltrukket av blussene som ble lansert.
Denne gangen fungerte det, og det var mulig
fordi den brennende faklingen er en kilde til sterk termisk stråling,
som raketthodet er rettet mot.
Den brennende magnesium- og oksygenblandingen viste seg å være en sterkere signalkilde

Slovak: 
Po zistení nepriateľského stroja
prevádzkovateľ protivzdušnej obrany lokalizuje lietadlo a vyšle raketu.
Hodnota rýchlosti rakety sa zvyšuje veľmi rýchlo
a po chvíli dosiahne zvolený cieľ
Rana bola silná, ale nie príliš účinná.
Operátor vystrelí ďalšiu raketu.
V počiatočnej fáze pohybu sa pohybuje zrýchleným pohybom,
do dosiahnutia maximálnej rýchlosti
asi dvanásť set kilometrov za hodinu.
Toto je takmer rýchlosť zvuku vo vzduchu.
Raketa prešla lietadlom, ktoré priťahovali vypaľovacie svetlice.
Tentoraz to fungovalo a bolo to možné
pretože horiaci svetelný zdroj je zdrojom silného tepelného žiarenia,
na ktorý je namierená raketová hlava.
Horiaca zmes horčíka a kyslíka sa ukázala ako silnejší zdroj signálu

Czech: 
Poté, co spatřil nepřátelský stroj,
provozovatel vozidla protivzdušné obrany vyhledá letadlo a pošle raketu.
Rychlost rakety se zvyšuje velmi rychle
a po chvíli dosáhne zvoleného cíle
Úder byl silný, ale ne příliš účinný.
Operátor vypálí další raketu.
V počáteční fázi pohybu se pohybuje zrychleným pohybem,
dokud není dosaženo maximální rychlosti
asi dvanáct set kilometrů za hodinu.
To je téměř rychlost zvuku ve vzduchu.
Raketa prošla letadlem, které přitahovaly vypalované světlice.
Tentokrát to fungovalo a bylo to možné
protože hořící erupce je zdrojem silného tepelného záření,
na kterou je zaměřena raketová hlava.
Hořivá směs hořčíku a kyslíku se ukázala být silnějším zdrojem signálu

Ukrainian: 
Помітивши ворожу машину,
оператор ППО розміщує літак і відправляє ракету.
Значення швидкості ракети збільшується дуже швидко
і через деякий час вона досягне обраної мети
Удар був потужним, але не дуже ефективним.
Оператор вистрілює ще одну ракету.
На початковій стадії руху він рухається прискореним рухом,
до досягнення максимальної швидкості
близько дванадцяти сотень кілометрів на годину.
Це майже швидкість звуку в повітрі.
Ракета пройшла літаком, привернута пусками спалахів.
Цього разу це спрацювало, і це було можливо
тому що спалахи горіння є джерелом сильного теплового випромінювання,
на яку спрямована головка ракети.
Горіла суміш магнію та кисню виявилася сильнішим джерелом сигналу

Slovak: 
pre detektor rakiet ako manévrovacia rovina.
Pri striedavom pohybe sa vektor rýchlosti mení s časom.
Telo sa môže pohybovať priamočiare,
v konštantnom smere a smere vektora rýchlosti.
Hodnota vektora rýchlosti sa zvyšuje alebo znižuje.
Ak sa hodnota rýchlosti zvýši priamo úmerne k času cesty,
a telo sa pohybuje v priamke
jednáme s rovnomerne zrýchleným priamočiarym pohybom.
Rovnomerne zrýchlený priamočiary pohyb vo fyzickom laboratóriu
môžete vykonať s predloženým experimentálnym súborom.
Zahŕňa stabilnú dráhu s možnosťou nastavenia výšky,
červený vagón s pripevnenou šnúrou,
ktorého druhý koniec je zavesený na kladke a priviazaný k váhe.
Vďaka gravitačnej sile sa hmotnosť zníži zrýchleným pohybom
nútiť auto rýchlejšie sa pohybovať.

English: 
for a rocket detector than a maneuvering plane.
In alternating motion, the velocity vector changes with time.
The body can move rectilinear,
at a constant heading and direction of the velocity vector.
The value of the velocity vector increases or decreases.
When the speed value increases in direct proportion to the travel time,
and the body moves in a straight line
we are dealing with uniformly accelerated rectilinear motion.
Uniformly accelerated rectilinear motion in the physics laboratory
you can carry out with the presented experimental set.
It includes a stable track with the possibility of level adjustment,
a red wagon with a string attached,
the other end of which is slung over a pulley and tied to a weight.
Due to the force of gravity, the weight is lowered with an accelerated motion
forcing the car to move faster.

Polish: 
dla detektora rakiety niż manewrujący samolot.
W ruchu zmiennym wektor prędkości zmienia się w czasie.
Ciało może poruszać się prostoliniowo,
przy stałym zwrocie i kierunku wektora prędkości.
Wartość wektora prędkości, wzrasta lub maleje.
Gdy wartość prędkości wzrasta wprost proporcjonalnie do czasu ruchu,
a ciało porusza się w linii prostej
to mamy do czynienia z ruchem jednostajnie przyspieszonym prostoliniowym.
W pracowni fizyki ruch jednostajnie przyspieszony prostoliniowy
możecie realizować za pomocą przedstawionego zestawu doświadczalnego.
W jego skład wchodzi stabilny tor z możliwością regulacji poziomu,
czerwony wagonik z przyczepionym sznurkiem,
którego drugi koniec jest przewieszony przez bloczek i przywiązany do ciężarka.
Ciężarek pod wpływem siły grawitacji opuszcza się ruchem przyspieszonym
wymuszając na wagoniku ruch przyspieszony.

German: 
für einen Raketendetektor als ein Manöverflugzeug.
Bei wechselnder Bewegung ändert sich der Geschwindigkeitsvektor mit der Zeit.
Der Körper kann sich geradlinig bewegen,
bei konstanter Richtung und Richtung des Geschwindigkeitsvektors.
Der Wert des Geschwindigkeitsvektors nimmt zu oder ab.
Wenn der Geschwindigkeitswert direkt proportional zur Fahrzeit ansteigt,
und der Körper bewegt sich in einer geraden Linie
Wir haben es mit einer gleichmäßig beschleunigten geradlinigen Bewegung zu tun.
Gleichmäßig beschleunigte geradlinige Bewegung im Physiklabor
Sie können mit dem vorgestellten experimentellen Set durchführen.
Es enthält eine stabile Spur mit der Möglichkeit der Pegelanpassung,
ein roter Wagen mit einer Schnur befestigt,
Das andere Ende ist über eine Rolle geschleudert und an ein Gewicht gebunden.
Aufgrund der Schwerkraft wird das Gewicht durch eine beschleunigte Bewegung abgesenkt
das Auto zwingen, sich schneller zu bewegen.

Ukrainian: 
для ракетного детектора, ніж маневреної площини.
При чергуванні руху вектор швидкості змінюється з часом.
Тіло може рухатися прямолінійно,
при постійному заголовку та напрямку вектора швидкості.
Значення вектора швидкості збільшується або зменшується.
Коли значення швидкості збільшується прямо пропорційно часу в дорозі,
і тіло рухається по прямій
ми маємо справу з рівномірно прискореним прямолінійним рухом.
Рівномірно прискорений прямолінійний рух у фізичній лабораторії
ви можете виконати з представленим експериментальним набором.
Він включає стабільну доріжку з можливістю регулювання рівня,
червоний вагон із прив’язаною струною,
інший кінець якого перекидається на шків і прив’язується до ваги.
Завдяки силі тяжіння вага знижується прискореним рухом
змушуючи машину рухатися швидше.

French: 
pour un détecteur de fusée qu'un avion de manœuvre.
En mouvement alterné, le vecteur vitesse change avec le temps.
Le corps peut bouger rectiligne,
à un cap et une direction constants du vecteur vitesse.
La valeur du vecteur vitesse augmente ou diminue.
Lorsque la valeur de la vitesse augmente proportionnellement au temps de trajet,
et le corps bouge en ligne droite
nous avons affaire à un mouvement rectiligne uniformément accéléré.
Mouvement rectiligne uniformément accéléré dans le laboratoire de physique
vous pouvez effectuer avec l'ensemble expérimental présenté.
Il comprend une piste stable avec possibilité de réglage de niveau,
un wagon rouge avec une ficelle attachée,
dont l'autre extrémité est suspendue sur une poulie et attachée à un poids.
En raison de la force de gravité, le poids est abaissé avec un mouvement accéléré
forçant la voiture à se déplacer plus vite.

Norwegian: 
for en rakettdetektor enn et manøvreringsfly.
I vekslende bevegelse endres hastighetsvektoren med tiden.
Kroppen kan bevege seg rettlinjet,
med konstant retning og retning for hastighetsvektoren.
Verdien på hastighetsvektoren øker eller synker.
Når hastighetsverdien øker i direkte forhold til reisetiden,
og kroppen beveger seg i en rett linje
vi har å gjøre med jevn akselerert rettlinjet bevegelse.
Ensartet akselerert rettlinjet bevegelse i fysikklaboratoriet
du kan gjennomføre med det presenterte eksperimentelle settet.
Det inkluderer et stabilt spor med mulighet for nivåjustering,
en rød vogn med en streng festet,
den andre enden er slengt over en remskive og bundet til en vekt.
På grunn av tyngdekraften senkes vekten med en akselerert bevegelse
tvinger bilen til å bevege seg raskere.

Czech: 
pro detektor raket než manévrovací letadlo.
Při střídavém pohybu se vektor rychlosti mění s časem.
Tělo se může pohybovat přímočarě,
při konstantním směru a směru vektoru rychlosti.
Hodnota vektoru rychlosti se zvyšuje nebo snižuje.
Když se hodnota rychlosti zvyšuje přímo úměrně době jízdy,
a tělo se pohybuje v přímce
jednáme s rovnoměrně zrychleným přímočarým pohybem.
Rovnoměrně zrychlený přímočarý pohyb ve fyzikální laboratoři
můžete provést s prezentovanou experimentální sadou.
Obsahuje stabilní kolej s možností nastavení úrovně,
červený vůz s připojeným provázkem,
jehož druhý konec je převlečen přes kladku a vázán k váze.
Díky gravitační síle je hmotnost snížena zrychleným pohybem
nutit auto, aby se pohybovalo rychleji.

Spanish: 
para un detector de cohetes que un avión de maniobra.
En movimiento alternativo, el vector de velocidad cambia con el tiempo.
El cuerpo puede moverse rectilíneo,
a un rumbo y dirección constantes del vector de velocidad.
El valor del vector de velocidad aumenta o disminuye.
Cuando el valor de la velocidad aumenta en proporción directa al tiempo de viaje,
y el cuerpo se mueve en línea recta
Se trata de un movimiento rectilíneo uniformemente acelerado.
Movimiento rectilíneo uniformemente acelerado en el laboratorio de física.
puedes llevar a cabo con el set experimental presentado.
Incluye una pista estable con posibilidad de ajuste de nivel,
un carro rojo con una cuerda atada,
el otro extremo se cuelga sobre una polea y se ata a un peso.
Debido a la fuerza de la gravedad, el peso se baja con un movimiento acelerado.
obligando al automóvil a moverse más rápido.

Russian: 
для детектора ракеты, чем маневренный самолет.
В переменном движении вектор скорости меняется со временем.
Тело может двигаться прямолинейно,
при постоянном направлении и направлении вектора скорости.
Значение вектора скорости увеличивается или уменьшается.
Когда значение скорости увеличивается прямо пропорционально времени в пути,
и тело движется по прямой линии
мы имеем дело с равномерно ускоренным прямолинейным движением.
Равномерно ускоренное прямолинейное движение в лаборатории физики
Вы можете провести с представленным экспериментальным набором.
Включает стабильную трассу с возможностью регулировки уровня,
красная повозка с прикрепленной веревкой,
другой конец которого перекинут через шкив и привязан к грузу.
Из-за силы тяжести вес снижается при ускоренном движении
заставляя машину двигаться быстрее.

Polish: 
Należy przy tym wiedzieć, że przyspieszenia wagonika
i opadającego ciężarka ma taką samą wartość.
W skład zestawu pomiarowego wchodzi komputer i fotokomórka,
której celem jest zebranie danych wyświetlanych w formie wykresu w oprogramowaniu komputera.
Prześledzę ruch wagonika i przeanalizuję powstający wykres przyspieszenia od czasu.
Z wykresu wynika,
że wagonik ma mniej więcej stałe przyspieszenie w czasie trwania tego ruchu.
Zobaczcie, że komputer połączył punkty pomiarowe krzywą łamaną.
Jest to niepoprawne i niedozwolone na laborkach i na maturze,
ale nie mam możliwości wyłączenia tej linii w oprogramowaniu.
Zebrane dane mają pewien rozrzut,
którego źródłem jest zastosowany miernik,
a co za tym idzie występująca niepewność pomiarowa.
Na wykres naniosę prostą najlepszego dopasowania.
Pozwoli ona ocenić średnią wartość przyspieszenia.

Slovak: 
Malo by byť známe, že zrýchlenie vozidla
a klesajúca hmotnosť má rovnakú hodnotu.
Meracia súprava obsahuje počítač a fotobunku,
účelom ktorého je zhromažďovanie údajov zobrazených vo forme grafu v počítačovom softvéri.
Sledujem pohyb vozidla a analyzujem výsledný graf zrýchlenia v čase.
Graf ukazuje, že
že vozidlo má počas tohto pohybu viac-menej konštantné zrýchlenie.
Pozrite sa, ako počítač spojil meracie body s krivkou spline.
Je nesprávny a nie je povolený v laboratóriách a stredných školách,
ale nemôžem zakázať tento riadok v softvéri.
Zhromaždené údaje majú určité rozšírenie,
ktorých zdrojom je použitý merač,
a teda neistota merania.
Na grafe zakreslím najlepšiu líniu.
To vám umožní vyhodnotiť priemernú hodnotu zrýchlenia.

Russian: 
Следует знать, что ускорение автомобиля
и падающий вес имеет то же значение.
Измерительный набор включает в себя компьютер и фотоэлемент,
Целью которого является сбор данных, отображаемых в виде графиков в компьютерном программном обеспечении.
Я буду следить за движением машины и анализировать полученный график ускорения со временем.
Диаграмма показывает, что
что автомобиль имеет более или менее постоянное ускорение в течение всего этого движения.
Посмотрите, как компьютер соединил точки измерения с помощью сплайновой кривой.
Это неправильно и не разрешено в лабораториях и экзаменах средней школы,
но у меня нет возможности отключить эту строку в программном обеспечении.
Собранные данные имеют определенный разброс,
источником которого является используемый метр,
и, следовательно, погрешность измерения.
Я нарисую наиболее подходящую линию на графике.
Это позволит вам оценить среднее значение ускорения.

Spanish: 
Debe saberse que la aceleración del automóvil
y la caída de peso tiene el mismo valor.
El conjunto de medición incluye una computadora y una fotocélula,
cuyo propósito es recopilar datos que se muestran en forma de gráfico en el software de la computadora.
Seguiré el movimiento del automóvil y analizaré el gráfico resultante de la aceleración contra el tiempo.
El cuadro muestra que
que el automóvil tiene una aceleración más o menos constante durante la duración de este movimiento.
Vea cómo la computadora conectó los puntos de medición con una curva spline.
Es incorrecto y no está permitido en laboratorios y exámenes de secundaria,
pero no tengo forma de deshabilitar esta línea en el software.
Los datos recopilados tienen una cierta extensión,
cuya fuente es el medidor utilizado,
y de ahí la incertidumbre de medida.
Trazaré la mejor línea de ajuste en el gráfico.
Le permitirá evaluar el valor promedio de aceleración.

Czech: 
Mělo by být známo, že zrychlení vozu
a klesající hmotnost má stejnou hodnotu.
Měřicí sada obsahuje počítač a fotobuňku,
jejímž účelem je shromažďování údajů zobrazených ve formě grafu v počítačovém softwaru.
Budu sledovat pohyb auta a analyzuji výsledný graf zrychlení v čase.
Graf ukazuje, že
že auto má během tohoto pohybu víceméně konstantní zrychlení.
Podívejte se, jak počítač spojoval měřicí body s křivkou spline.
V laboratořích a středních školách je to nesprávné a není povoleno,
ale nemám způsob, jak zakázat tento řádek v softwaru.
Shromážděná data mají určité rozšíření,
jehož zdrojem je použitý měřič,
a tudíž nejistota měření.
Na grafu vykreslím nejvhodnější čáru.
To vám umožní vyhodnotit průměrnou hodnotu zrychlení.

French: 
Il faut savoir que l'accélération de la voiture
et le poids tombant a la même valeur.
L'ensemble de mesure comprend un ordinateur et une cellule photoélectrique,
dont le but est de collecter des données affichées sous forme de graphique dans le logiciel informatique.
Je suivrai le mouvement de la voiture et analyserai le graphique résultant de l'accélération en fonction du temps.
Le graphique montre que
que la voiture a une accélération plus ou moins constante pendant la durée de ce mouvement.
Voyez comment l'ordinateur a connecté les points de mesure avec une courbe spline.
Il est incorrect et interdit dans les laboratoires et les examens du secondaire,
mais je n'ai aucun moyen de désactiver cette ligne dans le logiciel.
Les données collectées ont une certaine diffusion,
dont la source est le compteur utilisé,
et donc l'incertitude de mesure.
Je vais tracer la meilleure ligne d'ajustement sur le graphique.
Il vous permettra d'évaluer la valeur d'accélération moyenne.

Norwegian: 
Det skal være kjent at akselerasjonen av bilen
og den fallende vekten har samme verdi.
Målesettet inkluderer en datamaskin og en fotocelle,
Hensikten er å samle inn data som vises i form av en graf i dataprogramvaren.
Jeg vil følge bevegelsen til bilen og analysere den resulterende grafen for akselerasjon mot tid.
Diagrammet viser det
at bilen har en mer eller mindre konstant akselerasjon i løpet av denne bevegelsen.
Se hvordan datamaskinen koblet målepunktene med en splinekurve.
Det er feil og ikke tillatt i laboratorier og videregående skoler,
men jeg har ingen måte å deaktivere denne linjen i programvare.
De innsamlede dataene har en viss spredning,
hvis kilde er måleren som brukes,
og derav måleusikkerheten.
Jeg vil plotte den beste passformlinjen på grafen.
Det vil tillate deg å vurdere den gjennomsnittlige akselerasjonsverdien.

German: 
Es sollte bekannt sein, dass die Beschleunigung des Autos
und das fallende Gewicht hat den gleichen Wert.
Das Messset enthält einen Computer und eine Fotozelle.
Der Zweck besteht darin, Daten zu sammeln, die in Form eines Diagramms in der Computersoftware angezeigt werden.
Ich werde der Bewegung des Autos folgen und den resultierenden Graphen der Beschleunigung gegen die Zeit analysieren.
Die Grafik zeigt das
dass das Auto für die Dauer dieser Bewegung eine mehr oder weniger konstante Beschleunigung hat.
Sehen Sie, wie der Computer die Messpunkte mit einer Spline-Kurve verbunden hat.
Es ist falsch und in Labors und Abiturprüfungen nicht erlaubt.
Aber ich habe keine Möglichkeit, diese Zeile in der Software zu deaktivieren.
Die gesammelten Daten haben eine gewisse Verbreitung,
die Quelle davon ist das verwendete Messgerät,
und damit die Messunsicherheit.
Ich werde die am besten passende Linie in der Grafik zeichnen.
Damit können Sie den durchschnittlichen Beschleunigungswert auswerten.

Ukrainian: 
Слід знати, що розгін автомобіля
і падаюча вага має однакове значення.
Вимірювальний набір включає комп'ютер і фотоелемент,
мета якої - збір даних, що відображаються у вигляді графіка в програмному забезпеченні комп'ютера.
Я буду стежити за рухом автомобіля і аналізувати отриманий графік прискорення в залежності від часу.
На графіку видно, що це
що автомобіль має більш-менш постійне прискорення протягом тривалості цього руху.
Подивіться, як комп’ютер з'єднав вимірювальні точки кривою сплайну.
Це неправильно і не дозволено в лабораторіях та екзаменах середньої школи,
але я не можу відключити цю лінію в програмному забезпеченні.
Зібрані дані мають певне поширення,
джерело якого використовується лічильник,
а отже, і невизначеність вимірювання.
Я буду будувати найкраще на графіку.
Це дозволить оцінити середнє значення прискорення.

English: 
It should be known that the acceleration of the car
and the falling weight has the same value.
The measuring set includes a computer and a photocell,
the purpose of which is to collect data displayed in the form of a graph in the computer software.
I will follow the motion of the car and analyze the resulting graph of acceleration against time.
The chart shows that
that the car has a more or less constant acceleration for the duration of this movement.
See how the computer connected the measuring points with a spline curve.
It is incorrect and not allowed in labs and high school exams,
but i have no way to disable this line in software.
The collected data has a certain spread,
the source of which is the meter used,
and hence the measurement uncertainty.
I will plot the best fit line on the graph.
It will allow you to evaluate the average acceleration value.

Polish: 
Wykonam doświadczenie raz jeszcze by sprawdzić,
jak wzrasta pokonana droga przez wózek w funkcji czasu.
Do otrzymanych punktów pomiarowych z całą pewnością
nie będę dopasowywał funkcji liniowej.
Świetnie za to wpisuje się funkcja kwadratowa,
bo przedstawiony wykres jest fragment paraboli.
Jej wzór wygląda następująco i będziecie omawiać go na zajęciach z matematyki.
Mogę stwierdzić, że pokonana droga,
stojąca po lewej stronie równania jest wprost proporcjonalna,
do kwadratu czasu, który stoi po prawej stronie równania.
Niektórzy fizycy pewnie woleliby to wykazać w inny sposób,
ustalając oś poziomą wykresu drogi od czasu jako kwadrat czasu.
Wtedy można dopasować funkcję liniową
i oszacować współczynnik kierunkowy na podstawie dopasowania do punktów wykresu funkcji liniowej.

English: 
I will do the experiment again to check
how the traveled distance of the cart increases as a function of time.
To the obtained measuring points with certainty
I will not fit a linear function.
The square function fits perfectly,
because the presented graph is a fragment of the parabola.
Its formula looks like this, and you will be discussing it in your math class.
I can say that the road traveled
on the left side of the equation is directly proportional,
squared of time on the right side of the equation.
Some physicists would probably prefer to show it another way,
by setting the horizontal axis of the path versus time plot as a square of time.
Then you can fit a linear function
and estimate the slope based on fitting to the points of the plot of the linear function.

Ukrainian: 
Я знову проведу експеримент, щоб перевірити
як збільшується пройдена відстань візка як функція часу.
До отриманих точок вимірювання з упевненістю
Мені не підходить лінійна функція.
Функція квадрата ідеально підходить,
оскільки представлений графік є фрагментом параболи.
Його формула виглядає приблизно так, і ви будете обговорювати її у своєму класі математики.
Я можу сказати, що дорога проїжджала
з лівого боку рівняння прямо пропорційне,
квадрат часу в правій частині рівняння.
Деякі фізики, мабуть, воліють показати це іншим способом,
встановивши горизонтальну вісь траси проти часової графіки як квадрат часу.
Тоді ви можете помістити лінійну функцію
і оцініть нахил, спираючись на пристосування до точок ділянки лінійної функції.

Slovak: 
Pokúsim sa znova skontrolovať experiment
ako sa prejdená vzdialenosť vozíka zvyšuje v závislosti od času.
Do získaných meracích bodov s istotou
Nebudem fit lineárnu funkciu.
Štvorcová funkcia sa dokonale hodí,
pretože uvedený graf je fragmentom paraboly.
Jeho vzorec vyzerá takto a budete o ňom diskutovať vo svojej triede matematiky.
Môžem povedať, že cesta prešla
na ľavej strane rovnice je priamo úmerná,
na druhú stranu času na pravej strane rovnice.
Niektorí fyzici by to pravdepodobne radšej ukázali iným spôsobom,
nastavením horizontálnej osi trasy v závislosti od času ako štvorca času.
Potom môžete použiť lineárnu funkciu
a odhadnite sklon na základe prispôsobenia bodom grafu lineárnej funkcie.

French: 
Je vais refaire l'expérience pour vérifier
comment la distance parcourue par le chariot augmente en fonction du temps.
Vers les points de mesure obtenus avec certitude
Je n'adapterai pas une fonction linéaire.
La fonction carrée s'adapte parfaitement,
car le graphe présenté est un fragment de la parabole.
Sa formule ressemble à ceci, et vous en discuterez dans votre cours de mathématiques.
Je peux dire que la route a voyagé
sur le côté gauche de l'équation est directement proportionnelle,
carré du temps sur le côté droit de l'équation.
Certains physiciens préféreraient probablement le montrer d'une autre manière,
en définissant l'axe horizontal du tracé du chemin en fonction du temps comme un carré de temps.
Ensuite, vous pouvez ajuster une fonction linéaire
et estimer la pente en fonction de l'ajustement aux points du tracé de la fonction linéaire.

Russian: 
Я сделаю эксперимент снова, чтобы проверить
как пройденное расстояние тележки увеличивается как функция времени.
К полученным точкам измерения с уверенностью
Я не буду соответствовать линейной функции.
Квадратная функция идеально подходит,
потому что представленный граф является фрагментом параболы.
Его формула выглядит следующим образом, и вы будете обсуждать ее на уроке математики.
Я могу сказать, что дорога прошла
в левой части уравнения прямо пропорционально,
квадрат времени на правой стороне уравнения.
Некоторые физики, вероятно, предпочли бы показать это по-другому,
установив горизонтальную ось траектории от графика времени как квадрат времени.
Тогда вы можете соответствовать линейной функции
и оценить наклон на основе подгонки к точкам графика линейной функции.

Spanish: 
Haré el experimento nuevamente para verificar
cómo aumenta la distancia recorrida del carro en función del tiempo.
A los puntos de medición obtenidos con certeza
No encajaré en una función lineal.
La función cuadrada encaja perfectamente,
porque el gráfico presentado es un fragmento de la parábola.
Su fórmula se ve así, y la discutirá en su clase de matemáticas.
Puedo decir que el camino viajó
en el lado izquierdo de la ecuación es directamente proporcional,
al cuadrado del tiempo en el lado derecho de la ecuación.
Algunos físicos probablemente preferirían mostrarlo de otra manera,
estableciendo el eje horizontal de la trayectoria frente a la gráfica de tiempo como un cuadrado de tiempo.
Entonces puedes ajustar una función lineal
y estimar la pendiente en función del ajuste a los puntos de la gráfica de la función lineal.

Czech: 
Pokusím se znovu zkontrolovat experiment
jak se ujetá vzdálenost vozíku zvětšuje v závislosti na čase.
Na získané měřicí body s jistotou
Nebudu fit lineární funkci.
Funkce náměstí se dokonale hodí,
protože uvedený graf je fragmentem paraboly.
Jeho vzorec vypadá takto a budete o něm diskutovat ve své matematické třídě.
Mohu říci, že cesta putovala
na levé straně rovnice je přímo úměrná,
na druhou stranu rovnice.
Někteří fyzici by to pravděpodobně raději ukázali jiným způsobem,
nastavením vodorovné osy grafu cesty proti času jako čtverec času.
Pak můžete použít lineární funkci
a odhadněte sklon na základě přizpůsobení bodům grafu lineární funkce.

Norwegian: 
Jeg vil gjøre eksperimentet igjen for å sjekke
hvordan den kjørte avstanden til vogna øker som en funksjon av tiden.
Til oppnådde målepunkter med sikkerhet
Jeg passer ikke på en lineær funksjon.
Den firkantede funksjonen passer perfekt,
fordi den presenterte grafen er et fragment av parabolen.
Formelen ser slik ut, og du vil diskutere den i matteklassen din.
Jeg kan si at veien kjørte
på venstre side av ligningen er direkte proporsjonal,
tid kvadrat på høyre side av ligningen.
Noen fysikere vil sannsynligvis foretrekke å vise det på en annen måte,
ved å sette den horisontale aksen til banen versus tidsplottet som et kvadrat av tid.
Da kan du passe til en lineær funksjon
og estimere skråningen basert på montering til punktene for plottet til den lineære funksjonen.

German: 
Ich werde das Experiment erneut durchführen, um es zu überprüfen
wie sich die zurückgelegte Strecke des Wagens in Abhängigkeit von der Zeit erhöht.
Zu den erhaltenen Messpunkten mit Sicherheit
Ich werde keine lineare Funktion anpassen.
Die quadratische Funktion passt perfekt,
weil das dargestellte Diagramm ein Fragment der Parabel ist.
Die Formel sieht so aus, und Sie werden sie in Ihrem Mathematikunterricht diskutieren.
Ich kann sagen, dass die Straße gefahren ist
auf der linken Seite der Gleichung ist direkt proportional,
Quadrat der Zeit auf der rechten Seite der Gleichung.
Einige Physiker würden es wahrscheinlich vorziehen, es anders zu zeigen,
durch Einstellen der horizontalen Achse des Pfads gegen die Zeit als Quadrat der Zeit.
Dann können Sie eine lineare Funktion anpassen
und Schätzen der Steigung basierend auf der Anpassung an die Punkte des Diagramms der linearen Funktion.

Norwegian: 
Det er bare det at det er en høyere kjøreskole.
Jeg vil ta en snarvei og finne denne koeffisienten fra formelen for den kvadratiske funksjonen
montert til målepunktene i denne første grafen.
Selvfølgelig hjalp excel og metoden hans med minst kvadrater meg.
Etter å ha transformert mønsteret, merker jeg det
at koeffisienten må uttrykkes i enheten "meter per sekund"
så det er sannsynligvis relatert til akselerasjon.
Denne proporsjonalitetsfaktoren har verdien
som er omtrent halvparten av akselerasjonsverdien
som vi fant fra grafen for akselerasjon versus tid.
La oss ta det for gitt.
Det er faktisk noen få andre eksperimenter som bør gjøres
for å bekrefte og bekrefte denne forutsetningen.
Vi har eksperimentelt demonstrert
at formelen for en vei i jevn akselerert rettlinjet bevegelse,

English: 
It's just that it's a higher driving school.
I will take a shortcut and find this coefficient from the formula of the quadratic function
fitted to the measuring points in this first graph.
Of course, excel and his least squares method helped me.
After transforming the pattern, I notice
that the coefficient must be expressed in the unit "meter per second square"
so it is probably related to acceleration.
This proportionality factor has the value
which is approximately half the acceleration value
which we found from the graph of acceleration versus time.
Let's take it for granted.
There are actually a few other experiments that should be done
to verify and confirm this assumption.
We have experimentally demonstrated
that the formula for a road in uniformly accelerated rectilinear motion,

Slovak: 
Je to len o tom, že je to vyššia autoškola.
Vezmem odkaz a nájdem tento koeficient zo vzorca kvadratickej funkcie
namontované na meracie body v tomto prvom grafe.
Samozrejme, vynikal a jeho metóda najmenších štvorcov mi pomohla.
Po transformácii vzoru si toho všimnem
že koeficient musí byť vyjadrený v jednotke „meter na druhý štvorec“
takže to pravdepodobne súvisí so zrýchlením.
Tento faktor úmernosti má hodnotu
čo je približne polovica hodnoty zrýchlenia
ktoré sme zistili z grafu zrýchlenie v závislosti na čase.
Berme to ako samozrejmosť.
V skutočnosti by sa malo vykonať niekoľko ďalších experimentov
overiť a potvrdiť tento predpoklad.
Experimentálne sme to demonštrovali
že vzorec pre cestu v rovnomerne zrýchlenom priamočiarom pohybe,

Czech: 
Jde jen o to, že jde o vyšší autoškolu.
Vezmu zkratku a najdu tento koeficient z vzorce kvadratické funkce
přizpůsobené měřicím bodům v tomto prvním grafu.
Samozřejmě mi pomohla metoda Excel a jeho metoda nejmenších čtverců.
Po transformaci vzoru si toho všimnu
že koeficient musí být vyjádřen v jednotce "metr na druhý čtverec"
takže to pravděpodobně souvisí s akcelerací.
Tento faktor proporcionality má hodnotu
což je přibližně polovina hodnoty zrychlení
které jsme zjistili z grafu zrychlení v závislosti na čase.
Berme to jako samozřejmost.
Ve skutečnosti existuje několik dalších experimentů, které by měly být provedeny
ověřit a potvrdit tento předpoklad.
Experimentálně jsme to demonstrovali
že vzorec pro silnici v rovnoměrně zrychleném přímočarém pohybu,

German: 
Es ist nur so, dass es eine höhere Fahrschule ist.
Ich werde eine Abkürzung nehmen und diesen Koeffizienten aus der Formel der quadratischen Funktion finden
an die Messpunkte in diesem ersten Diagramm angepasst.
Natürlich haben mir Excel und seine Methode der kleinsten Quadrate geholfen.
Nachdem ich das Muster transformiert habe, bemerke ich es
dass der Koeffizient in der Einheit "Meter pro Sekunde Quadrat" ausgedrückt werden muss
es hängt also wahrscheinlich mit der Beschleunigung zusammen.
Dieser Proportionalitätsfaktor hat den Wert
Das ist ungefähr die Hälfte des Beschleunigungswerts
was wir aus dem Diagramm der Beschleunigung gegen die Zeit gefunden haben.
Nehmen wir es als selbstverständlich an.
Es gibt tatsächlich einige andere Experimente, die durchgeführt werden sollten
um diese Annahme zu überprüfen und zu bestätigen.
Wir haben experimentell demonstriert
dass die Formel für eine Straße in gleichmäßig beschleunigter geradliniger Bewegung,

Spanish: 
Es solo que es una escuela de manejo superior.
Tomaré un atajo y encontraré este coeficiente de la fórmula de la función cuadrática
ajustado a los puntos de medición en este primer gráfico.
Por supuesto, Excel y su método de mínimos cuadrados me ayudaron.
Después de transformar el patrón, noto
que el coeficiente debe expresarse en la unidad "metro por segundo cuadrado"
por lo que probablemente esté relacionado con la aceleración.
Este factor de proporcionalidad tiene el valor
que es aproximadamente la mitad del valor de aceleración
que encontramos en la gráfica de aceleración versus tiempo.
Vamos a darlo por sentado.
En realidad, hay algunos otros experimentos que deberían hacerse
para verificar y confirmar esta suposición.
Hemos demostrado experimentalmente
que la fórmula para un camino en movimiento rectilíneo uniformemente acelerado,

Polish: 
Tyle, że to już wyższa szkoła jazdy.
Ja pójdę drogą na skróty i odczytam ten współczynnik ze wzoru funkcji kwadratowej
dopasowanej do punktów pomiarowych na tym pierwszym wykresie.
Oczywiście pomógł mi w tym excel i jego metoda najmniejszych kwadratów.
Po przekształceniu wzoru, zauważam,
że współczynnik musi być wyrażony w jednostce "metr na sekundę kwadrat"
więc pewnie związany jest z przyspieszeniem.
Ten współczynnik proporcjonalności ma wartość,
która w przybliżeniu jest równa połowie wartości przyspieszenia
jakie wyznaczyliśmy z wykresu przyspieszenia od czasu.
Uznajmy to za pewnik.
Tak naprawdę należałoby wykonać kilka innych doświadczeń
by zweryfikować i potwierdzić to założenie.
W sposób eksperymentalny wykazaliśmy,
że wzór na drogę w ruchu jednostajnie przyspieszonym prostoliniowym,

Russian: 
Просто это высшая автошкола.
Я возьму ярлык и найду этот коэффициент из формулы квадратичной функции
установлены в точках измерения на этом первом графике.
Конечно, Excel и его метод наименьших квадратов помогли мне.
После преобразования шаблона я замечаю
что коэффициент должен быть выражен в единицах «метр на секунду квадрат»
так что это, вероятно, связано с ускорением.
Этот коэффициент пропорциональности имеет значение
что составляет примерно половину значения ускорения
который мы нашли из графика ускорения в зависимости от времени.
Давайте примем это как должное.
На самом деле есть несколько других экспериментов, которые должны быть сделаны
проверить и подтвердить это предположение.
Мы экспериментально продемонстрировали
что формула для дороги в равномерно ускоренном прямолинейном движении,

Ukrainian: 
Просто це вища автошкола.
Я візьму ярлик і знайду цей коефіцієнт з формули квадратичної функції
встановлені в точках вимірювання на цьому першому графіку.
Звичайно, мені допомогли чудовий метод та його найменші квадрати.
Після перетворення візерунка я помічаю
що коефіцієнт повинен бути виражений в одиниці "метр на секунду квадрата"
тому, ймовірно, це пов'язано з прискоренням.
Цей коефіцієнт пропорційності має значення
що становить приблизно половину значення прискорення
що ми знайшли з графіка прискорення проти часу.
Давайте візьмемо це як належне.
Насправді є ще кілька інших експериментів, які слід зробити
щоб перевірити і підтвердити це припущення.
Ми експериментально продемонстрували
що формула для дороги в рівномірному прискореному прямолінійному русі,

French: 
C'est juste que c'est une école de conduite supérieure.
Je vais prendre un raccourci et trouver ce coefficient à partir de la formule de la fonction quadratique
ajusté aux points de mesure de ce premier graphique.
Bien sûr, Excel et sa méthode des moindres carrés m'ont aidé.
Après avoir transformé le motif, je remarque
que le coefficient doit être exprimé en unité «mètre par seconde carré»
c'est donc probablement lié à l'accélération.
Ce facteur de proportionnalité a la valeur
qui est environ la moitié de la valeur d'accélération
que nous avons trouvé à partir du graphique de l'accélération en fonction du temps.
Prenons cela pour acquis.
Il y a en fait quelques autres expériences qui devraient être faites
pour vérifier et confirmer cette hypothèse.
Nous avons démontré expérimentalement
que la formule pour une route en mouvement rectiligne uniformément accéléré,

Slovak: 
v ktorom telo nemá počiatočnú rýchlosť je nasledujúce.
Urobím iný zážitok,
v ktorom budem riadiť toto rodinné športové auto
vybavené dvojlitrovým preplňovaným motorom produkujúcim dvesto štyridsať konských síl.
Tentoraz sa však vozidlo zrýchli z určitej nenulovej rýchlosti.
V počiatočnom okamihu demonštrovaný v pozastavenom filme
auto sa pohybuje na hodnote v0 a keď sa film odomkne,
potom vozidlo zvyšuje rýchlosť s viac-menej konštantným zrýchlením.
Nakreslím jednorozmerný súradnicový systém, ktorý popisuje pohyb.
Pre taký pohyb je rovnica polohy v závislosti od času nasledujúca.
X0 je východisková poloha karosérie založená na súradnicovom systéme.
V0 je počiatočná rýchlosť tela, písmeno a je zrýchlenie tela.
Neviem, či si spomeniete

Polish: 
w którym ciało nie posiada prędkości początkowej wygląda następująco.
Zrobię inne doświadczenie,
w którym będę jeździł tym sportowo rodzinnym samochodem
wyposażonym w dwulitrowy turbodoładowany silnik o mocy dwustu czterdziestu koni mechanicznych.
Tym razem jednak pojazd będzie przyspieszał z pewnej niezerowej prędkości.
W chwili początkowej zademonstrowanej na zatrzymanym filmie
samochód porusza się z prędkością v0, i gdy film odmrożę,
to samochód zwiększa prędkość przy mniej więcej stałej wartości przyspieszenia.
W celu opisu ruchu naszkicuję jednowymiarowy układ współrzędnych.
Dla takiego ruchu równanie położenia od czasu wygląda następująco.
X0, to położenie początkowe ciała, wyznaczone w oparciu o układ współrzędnych.
V0, to prędkość początkowa ciała, litera a, to przyspieszenia ciała.
Nie wiem czy pamiętacie,

Ukrainian: 
при якій тіло не має початкової швидкості наступним чином.
Я буду робити інший досвід,
в якому я буду керувати цим сімейним спортивним автомобілем
оснащений дволітровим турбонаддувом, що виробляє двісті сорок кінських сил.
Цього разу, однак, автомобіль прискориться з певної ненульової швидкості.
У початковий момент продемонстровано у фільмі, призупиненому
машина рухається на v0, і коли фільм розморожується,
тоді машина збільшує швидкість з більш-менш постійним прискоренням.
Я буду ескізувати одновимірну систему координат для опису руху.
Для такого руху рівняння положення проти часу таке.
X0 - вихідне положення тіла на основі системи координат.
V0 - початкова швидкість тіла, літера а - прискорення тіла.
Я не знаю, чи пам’ятаєте ви

English: 
in which the body does not have an initial velocity is as follows.
I will do a different experience,
in which I will drive this family sports car
equipped with a two-liter turbo-charged engine producing two hundred and forty horsepower.
This time, however, the vehicle will accelerate from a certain non-zero speed.
In the initial moment demonstrated in a paused film
the car is moving at v0, and when the film unfreezes,
then the car increases speed with more or less constant acceleration.
I will sketch a one-dimensional coordinate system to describe the movement.
For such a motion, the equation of position versus time is as follows.
X0 is the starting position of the body based on the coordinate system.
V0 is the initial velocity of the body, the letter a is the acceleration of the body.
I don't know if you remember

Spanish: 
en el que el cuerpo no tiene una velocidad inicial es la siguiente.
Haré una experiencia diferente,
en el que conduciré este auto deportivo familiar
equipado con un motor turboalimentado de dos litros que produce doscientos cuarenta caballos de fuerza.
Esta vez, sin embargo, el vehículo acelerará desde una cierta velocidad distinta de cero.
En el momento inicial demostrado en una película en pausa
el auto se mueve en v0, y cuando la película se descongela,
entonces el automóvil aumenta la velocidad con una aceleración más o menos constante.
Dibujaré un sistema de coordenadas unidimensional para describir el movimiento.
Para tal movimiento, la ecuación de posición versus tiempo es la siguiente.
X0 es la posición inicial del cuerpo en función del sistema de coordenadas.
V0 es la velocidad inicial del cuerpo, la letra a es la aceleración del cuerpo.
No se si recuerdas

German: 
in dem der Körper keine Anfangsgeschwindigkeit hat, ist wie folgt.
Ich werde eine andere Erfahrung machen,
in dem ich diesen Familiensportwagen fahren werde
Ausgestattet mit einem Zwei-Liter-Turbomotor mit zweihundertvierzig PS.
Dieses Mal beschleunigt das Fahrzeug jedoch ab einer bestimmten Geschwindigkeit ungleich Null.
Im ersten Moment in einem angehaltenen Film demonstriert
Das Auto bewegt sich mit v0, und wenn der Film auftaut,
dann erhöht das Auto die Geschwindigkeit mit mehr oder weniger konstanter Beschleunigung.
Ich werde ein eindimensionales Koordinatensystem skizzieren, um die Bewegung zu beschreiben.
Für eine solche Bewegung ist die Gleichung von Position gegen Zeit wie folgt.
X0 ist die Startposition des Körpers basierend auf dem Koordinatensystem.
V0 ist die Anfangsgeschwindigkeit des Körpers, der Buchstabe a ist die Beschleunigung des Körpers.
Ich weiß nicht, ob du dich erinnerst

Norwegian: 
hvor kroppen ikke har en initial hastighet er som følger.
Jeg vil gjøre en annen opplevelse,
hvor jeg skal kjøre denne familiens sportsbil
utstyrt med en to-liters turboladet motor som produserer to hundre og førti hestekrefter.
Denne gangen vil imidlertid kjøretøyet akselerere fra en viss hastighet uten null.
I det første øyeblikket demonstrert i en film med pause
bilen beveger seg på v0, og når filmen frigjør,
da øker bilen hastigheten med mer eller mindre konstant akselerasjon.
Jeg vil tegne et endimensjonalt koordinatsystem for å beskrive bevegelsen.
For en slik bevegelse er ligningen mellom posisjon og tid som følger.
X0 er kroppens startposisjon basert på koordinatsystemet.
V0 er kroppens begynnelseshastighet, bokstaven a er akselerasjonen av kroppen.
Jeg vet ikke om du husker det

Czech: 
ve kterém tělo nemá počáteční rychlost je následující.
Udělám jinou zkušenost,
ve kterém budu řídit toto rodinné sportovní auto
vybavené dvoulitrovým přeplňovaným motorem, který produkuje dvě stě čtyřicet koní
Tentokrát však vozidlo zrychlí z určité nenulové rychlosti.
V počátečním okamžiku demonstroval v pozastaveném filmu
auto se pohybuje na v0, a když se film rozepne,
pak vůz zvyšuje rychlost s více či méně konstantním zrychlením.
Nakreslím jednorozměrný souřadný systém, který popisuje pohyb.
Pro takový pohyb je rovnice pozice versus čas následující.
X0 je počáteční poloha těla na základě souřadnicového systému.
V0 je počáteční rychlost těla, písmeno a je zrychlení těla.
Nevím, jestli si vzpomínáš

Russian: 
в котором тело не имеет начальной скорости следующим образом.
Я сделаю другой опыт,
в котором я буду водить эту семейную спортивную машину
оснащен двухлитровым двигателем с турбонаддувом мощностью двести сорок лошадиных сил.
Однако на этот раз автомобиль будет разгоняться с определенной ненулевой скоростью.
В начальный момент демонстрируется в паузе фильма
машина движется в v0, и когда фильм размораживается,
Затем автомобиль увеличивает скорость с более или менее постоянным ускорением.
Я нарисую одномерную систему координат, чтобы описать движение.
Для такого движения уравнение положения в зависимости от времени выглядит следующим образом.
X0 - начальная позиция тела на основе системы координат.
V0 - начальная скорость тела, буква a - ускорение тела.
Я не знаю, помнишь ли ты

French: 
dans lequel le corps n'a pas de vitesse initiale est la suivante.
Je vais faire une expérience différente,
dans lequel je conduirai cette voiture de sport familiale
équipé d'un moteur turbo de deux litres produisant deux cent quarante chevaux.
Cette fois, cependant, le véhicule accélérera à partir d'une certaine vitesse non nulle.
Au moment initial démontré dans un film en pause
la voiture se déplace à v0, et lorsque le film se dégèle,
puis la voiture augmente sa vitesse avec une accélération plus ou moins constante.
Je vais esquisser un système de coordonnées unidimensionnel pour décrire le mouvement.
Pour un tel mouvement, l'équation de la position en fonction du temps est la suivante.
X0 est la position de départ du corps basée sur le système de coordonnées.
V0 est la vitesse initiale du corps, la lettre a est l'accélération du corps.
Je ne sais pas si tu te souviens

Spanish: 
pero los dos primeros elementos aparecieron en la descripción del movimiento uniformemente rectilíneo,
Estaba hablando en otra película.
El último término está relacionado con la aceleración.
Escribiré la fórmula del camino recorrido.
Tenga en cuenta que cuando el vehículo no tiene velocidad inicial,
los patrones se simplifican y se parecen al determinado en la primera parte de la película.
Según la experiencia con el automóvil, analizaré el tráfico.
Para este propósito, estoy compilando una tabla.
Por cada segundo del movimiento, grabé el valor de velocidad instantánea indicado
Leer desde el velocímetro.
Cambié la unidad de velocidad de kilómetros por hora a metros por segundo.
Como recordatorio, le mostraré la metodología para esta conversión.
Según los resultados, trazo la velocidad frente al tiempo.
En la tabla, marco los puntos de medición leídos de la tabla.
Otro elemento coincide con la función apropiada.

German: 
aber die ersten beiden Elemente erschienen in der Beschreibung der gleichmäßig geradlinigen Bewegung,
Ich habe in einem anderen Film darüber gesprochen.
Der letzte Begriff bezieht sich auf die Beschleunigung.
Ich werde die Formel für die zurückgelegte Straße aufschreiben.
Beachten Sie, dass, wenn das Fahrzeug keine Anfangsgeschwindigkeit hat,
Die Muster vereinfachen sich und sehen aus wie im ersten Teil des Films.
Basierend auf den Erfahrungen mit dem Auto werde ich den Verkehr analysieren.
Zu diesem Zweck erstelle ich eine Tabelle.
Für jede Sekunde der Bewegung habe ich den angezeigten momentanen Geschwindigkeitswert aufgezeichnet
vom Tacho ablesen.
Ich habe die Geschwindigkeitseinheit von Kilometern pro Stunde auf Meter pro Sekunde geändert.
Zur Erinnerung werde ich Ihnen die Methodik für diese Konvertierung zeigen.
Basierend auf den Ergebnissen zeichne ich die Geschwindigkeit gegen die Zeit.
Auf dem Diagramm markiere ich die aus der Tabelle abgelesenen Messpunkte.
Ein weiteres Element entspricht der entsprechenden Funktion

Czech: 
ale první dva prvky se objevily v popisu rovnoměrně přímočarého pohybu,
Mluvil jsem o jiném filmu.
Poslední termín se týká zrychlení.
Napíšu vzorec pro cestu.
Všimněte si, že když vozidlo nemá počáteční rychlost,
vzory se zjednodušují a vypadají jako ty, které byly určeny v první části filmu.
Na základě zkušeností s autem analyzuji provoz.
Za tímto účelem sestavuji tabulku.
Pro každou sekundu pohybu jsem zaznamenal udanou okamžitou hodnotu rychlosti
čtení z rychloměru.
Změnil jsem rychlostní jednotku z kilometrů za hodinu na metry za sekundu.
Jako připomenutí vám ukážu metodologii této konverze.
Na základě výsledků jsem vykreslil rychlost v závislosti na čase.
Na grafu označím měřicí body načtené z tabulky.
Dalším prvkem je odpovídající funkce

Russian: 
но первые два элемента появились в описании равномерно прямолинейного движения,
Я говорил в другом фильме.
Последний член связан с ускорением.
Я напишу формулу для пройденного пути.
Обратите внимание, что когда транспортное средство не имеет начальной скорости,
шаблоны упрощаются и выглядят так, как определено в первой части фильма.
Основываясь на опыте с машиной, буду анализировать трафик.
Для этого я составляю таблицу.
Для каждой секунды движения я записывал указанное мгновенное значение скорости
читать со спидометра.
Я изменил скорость с километров в час до метров в секунду.
В качестве напоминания я покажу вам методологию этого преобразования.
Основываясь на результатах, я строю график зависимости скорости от времени.
На графике я отмечаю точки измерения, считанные из таблицы.
Другой элемент соответствует соответствующей функции

Ukrainian: 
але перші два елементи з'явилися в описі рівномірно прямолінійного руху,
Я говорив про це в іншому фільмі.
Останній термін пов'язаний з прискоренням.
Я запишу формулу пройденої дороги.
Зауважте, що коли транспортний засіб не має початкової швидкості,
візерунки спрощуються і виглядають як ті, що визначені в першій частині фільму.
Спираючись на досвід роботи з автомобілем, я проаналізую трафік.
Для цього я складаю таблицю.
За кожну секунду руху я записував вказане миттєве значення швидкості
читати з спідометра.
Я змінив одиницю швидкості з кілометрів на годину на метри в секунду.
Як нагадування, я покажу вам методологію цього перетворення.
На основі результатів я будую графік швидкості та часу.
На графіку я відмічаю точки вимірювання, прочитані з таблиці.
Ще один елемент - відповідність відповідної функції

French: 
mais les deux premiers éléments sont apparus dans la description du mouvement uniformément rectiligne,
Je parlais dans un autre film.
Le dernier terme est lié à l'accélération.
J'écrirai la formule du chemin parcouru.
Notez que lorsque le véhicule n'a pas de vitesse initiale,
les motifs se simplifient et ressemblent à celui déterminé dans la première partie du film.
Sur la base de l'expérience avec la voiture, j'analyserai le trafic.
Pour cela, je compile un tableau.
Pour chaque seconde du mouvement, j'ai enregistré la valeur de vitesse instantanée indiquée
lire sur le compteur de vitesse.
J'ai changé l'unité de vitesse de kilomètres par heure en mètres par seconde.
Pour rappel, je vais vous montrer la méthodologie de cette conversion.
Sur la base des résultats, je trace la vitesse en fonction du temps.
Sur le graphique, je marque les points de mesure lus dans le tableau.
Un autre élément correspond à la fonction appropriée

Polish: 
ale te dwa pierwsze elementy występowały w opisie ruchu jednostajnie prostoliniowego,
o którym opowiadałem w innym filmie.
Ostatni człon jest związany z przyspieszeniem.
Zapiszę jeszcze wzór na pokonaną drogę.
Zauważcie, że gdy prędkości początkowej pojazd nie posiada,
to wzory się upraszczają i wyglądają jak ten wyznaczony w pierwszej części filmu.
Na podstawie przeprowadzonego doświadczenia z samochodem, przeanalizuję ruch.
W tym celu sporządzam tabelę.
Dla każdej sekundy ruchu zapisałem wskazywaną wartość prędkości chwilowej
odczytanej z prędkościomierza.
Zmieniłem przy tym jednostkę prędkości z kilometrów na godzinę na metry na sekundę.
Dla przypomnienia, pokażę metodykę tej zamiany.
Na podstawie wyników sporządzam wykres prędkości od czasu.
Na wykresie zaznaczam punkty pomiarowe odczytane z tabeli.
Kolejnym elementem jest dopasowanie odpowiedniej funkcji

English: 
but the first two elements appeared in the description of uniformly rectilinear motion,
I was talking about in another movie.
The last term is related to acceleration.
I will write down the formula for the road traveled.
Note that when the vehicle has no initial velocity,
the patterns simplify and look like the one determined in the first part of the movie.
Based on the experience with the car, I will analyze the traffic.
For this purpose, I am compiling a table.
For each second of the movement I recorded the indicated instantaneous speed value
read from the speedometer.
I changed the speed unit from kilometers per hour to meters per second.
As a reminder, I will show you the methodology for this conversion.
Based on the results, I plot the speed versus time.
On the chart, I mark the measurement points read from the table.
Another element is matching the appropriate function

Slovak: 
ale prvé dva prvky sa objavili v popise rovnomerne priamočiareho pohybu,
Hovoril som o tom v inom filme.
Posledný termín sa týka zrýchlenia.
Zapíšem vzorec pre prejazdenú cestu.
Upozorňujeme, že ak vozidlo nemá počiatočnú rýchlosť,
vzory sa zjednodušujú a vyzerajú ako vzor určený v prvej časti filmu.
Na základe skúseností s autom analyzujem premávku.
Z tohto dôvodu zostavujem tabuľku.
Pre každú sekundu pohybu som zaznamenal uvedenú okamžitú hodnotu rýchlosti
odčítané z tachometra.
Zmenil som rýchlosť z kilometrov za hodinu na metre za sekundu.
Na pripomenutie vám ukážem metodiku tejto konverzie.
Na základe výsledkov som vykreslil rýchlosť v závislosti na čase.
Na grafe označím body merania z tabuľky.
Ďalším prvkom je prispôsobenie príslušnej funkcie

Norwegian: 
men de to første elementene dukket opp i beskrivelsen av jevn rettlinjet bevegelse,
Jeg snakket om i en annen film.
Det siste begrepet er relatert til akselerasjon.
Jeg vil skrive ned formelen for kjørt vei.
Merk at når kjøretøyet ikke har begynnelseshastighet,
mønstrene forenkler og ser ut som det som ble bestemt i den første delen av filmen.
Basert på erfaringene med bilen, vil jeg analysere trafikken.
For dette formålet, lager jeg et bord.
For hvert sekund av bevegelsen registrerte jeg den angitte øyeblikkelige hastighetsverdien
lest fra speedometeret.
Jeg byttet hastighetsenhet fra kilometer i timen til meter per sekund.
Som en påminnelse vil jeg vise deg metodikken for denne konverteringen.
Basert på resultatene plotter jeg hastigheten kontra tiden.
På diagrammet markerer jeg målepunktene som er lest fra tabellen.
Et annet element er å matche den aktuelle funksjonen

Slovak: 
k údajom uvedeným v grafe.
Rovná čiara najvhodnejšej lineárnej funkcie bude fungovať dokonale.
Na základe priamky môžem odhadnúť hodnotu priemerného zrýchlenia vozidla.
Za týmto účelom rozdelím vertikálnu nohu,
cez vodorovné rameno nakresleného pravého trojuholníka.
Mohli by sme to urobiť aj zo správneho vzoru.
Pri priemernej hodnote zrýchlenia dokážem vykresliť graf
toto zrýchlenie z času.
Bude to vyzerať takto.
Môžem použiť na zakreslenie cesty z času
z predtým uloženého vzoru na cestu.
V tomto vzorci viem počiatočnú rýchlosť
- z počítadla kilometrov vozidla a priemernej zrýchlenia
- odhadované z grafu rýchlosť v závislosti na čase.
Vypočítam prejdenú vzdialenosť v každej nasledujúcej sekunde od pohybu vozidla,
a výsledky - aby som sa nestratil, vstúpim do tabuľky.

Spanish: 
a los datos presentados en la tabla.
La línea recta del mejor ajuste de una función lineal funcionará perfectamente.
Sobre la base de la línea recta, puedo estimar el valor de la aceleración promedio del vehículo.
Para esto, divido la pierna vertical,
a través de la pata horizontal del triángulo rectángulo dibujado.
También podríamos hacerlo desde el patrón correcto.
Teniendo el valor de aceleración promedio, puedo trazar un gráfico
Esta aceleración del tiempo.
Se verá así.
Puedo usar para trazar el camino desde el tiempo
de un patrón previamente guardado a la carretera.
En esta fórmula, sé la velocidad inicial
- desde el cuentakilómetros del automóvil y la aceleración media
- estimado a partir de un gráfico de velocidad versus tiempo.
Calculo la distancia recorrida en cada segundo posterior del movimiento del vehículo,
y los resultados: para no perderme, entro en la tabla.

Ukrainian: 
до даних, представлених у діаграмі.
Пряма лінія, що найкраще відповідає лінійній функції, буде працювати ідеально.
На основі прямої я можу оцінити значення середнього прискорення транспортного засобу.
Для цього я ділю вертикальну ніжку,
через горизонтальну ніжку намальованого правого трикутника.
Ми також могли зробити це з правильної схеми.
Маючи середнє значення прискорення, я можу побудувати графік
це прискорення від часу.
Це буде виглядати приблизно так.
Я можу використовувати час для побудови дороги
від раніше збереженого шаблону до дороги.
У цій формулі я знаю початкову швидкість
- від одометра автомобіля і середнього прискорення
- оцінюється за графіком швидкості та часу.
Я підраховую пройдену відстань у кожній наступній секунді руху транспортного засобу,
і результати - щоб не загубитися, я заношу в таблицю.

French: 
aux données présentées dans le graphique.
La ligne droite du meilleur ajustement d'une fonction linéaire fonctionnera parfaitement.
Sur la base de la ligne droite, je peux estimer la valeur de l'accélération moyenne du véhicule.
Pour cela, je divise la jambe verticale,
à travers la jambe horizontale du triangle rectangle dessiné.
Nous pourrions également le fabriquer à partir du bon modèle.
Ayant la valeur d'accélération moyenne, je peux tracer un graphique
cette accélération du temps.
Il ressemblera à ceci.
Je peux utiliser pour tracer la route à partir du temps
d'un motif précédemment enregistré à la route.
Dans cette formule, je connais la vitesse initiale
- à partir du compteur kilométrique de la voiture et de l'accélération moyenne
- estimé à partir d'un graphique de la vitesse en fonction du temps.
Je calcule la distance parcourue à chaque seconde suivante du mouvement du véhicule,
et les résultats - pour ne pas me perdre, j'entre dans le tableau.

German: 
zu den in der Tabelle dargestellten Daten.
Die gerade Linie der besten Anpassung einer linearen Funktion funktioniert perfekt.
Anhand der Geraden kann ich den Wert der Durchschnittsbeschleunigung des Fahrzeugs abschätzen.
Dafür teile ich das vertikale Bein,
durch das horizontale Bein des gezeichneten rechtwinkligen Dreiecks.
Wir könnten es auch aus dem richtigen Muster machen.
Mit dem durchschnittlichen Beschleunigungswert kann ich ein Diagramm zeichnen
diese Beschleunigung aus der Zeit.
Es wird so aussehen.
Ich kann verwenden, um die Straße von Zeit zu Zeit zu zeichnen
von einem zuvor gespeicherten Muster auf die Straße.
In dieser Formel kenne ich die Anfangsgeschwindigkeit
- vom Kilometerzähler und der durchschnittlichen Beschleunigung
- geschätzt aus einem Diagramm der Geschwindigkeit gegen die Zeit.
Ich berechne die zurückgelegte Strecke in jeder folgenden Sekunde der Fahrzeugbewegung.
und die Ergebnisse - um nicht verloren zu gehen, betrete ich die Tabelle.

Norwegian: 
til dataene presentert i diagrammet.
Den rette linjen med den beste passformen til en lineær funksjon vil fungere perfekt.
På grunnlag av den rette linjen kan jeg estimere verdien av kjøretøyets gjennomsnittlige akselerasjon.
For dette deler jeg det vertikale benet,
gjennom det horisontale benet på den tegnet høyre trekanten.
Vi kan også lage det fra riktig mønster.
Med den gjennomsnittlige akselerasjonsverdien kan jeg plotte en graf
denne akselerasjonen fra tid til annen.
Det vil se slik ut.
Jeg kan bruke til å plotte veien fra tid til annen
fra et tidligere lagret mønster til veien.
I denne formelen kjenner jeg begynnelseshastigheten
- fra bil kilometerteller og gjennomsnittlig akselerasjon
- estimert fra en graf over hastighet kontra tid.
Jeg beregner kjørt avstand i hvert påfølgende sekund av kjøretøyets bevegelse,
og resultatene - for ikke å gå seg vill går jeg inn i tabellen.

Polish: 
do danych zaprezentowanych na wykresie.
Świetnie sprawdzi się prosta najlepszego dopasowania funkcji liniowej.
Na podstawie prostej mogę oszacować wartość średniego przyspieszenia pojazdu.
W tym celu dzielę przyprostokątną pionową,
przez przyprostokątną poziomą narysowanego trójkąta prostokątnego.
Mogliśmy też zrobić to z odpowiedniego wzoru.
Posiadając wartość średniego przyspieszenia mogę sporządzić wykres
tego przyspieszenia od czasu.
Będzie on wyglądał następująco.
Aby wykonać wykres drogi od czasu mogę skorzystać
ze wcześniej zapisanego wzoru na drogę.
We wzorze tym znam prędkość początkową
– z licznika samochodu i średnie przyspieszenie
– oszacowane na podstawie wykresu prędkości od czasu.
Obliczam pokonaną drogę w każdej kolejnej sekundzie ruchu pojazdu,
a wyniki - by się nie pogubić wpisuję do tabeli.

Russian: 
к данным, представленным в диаграмме.
Прямая линия наилучшего соответствия линейной функции будет работать идеально.
На основании прямой я могу оценить значение среднего ускорения транспортного средства.
Для этого я делю вертикальную ногу,
через горизонтальную ногу нарисованного прямоугольного треугольника.
Мы могли бы также сделать это из правильного шаблона.
Имея среднее значение ускорения, я могу построить график
это ускорение со временем.
Это будет выглядеть так
Я могу использовать, чтобы построить дорогу от времени
от ранее сохраненного шаблона к дороге.
В этой формуле я знаю начальную скорость
- от одометра автомобиля и среднего ускорения
- оценивается по графику скорости в зависимости от времени.
Я рассчитываю расстояние, пройденное в каждую последующую секунду движения автомобиля,
и результаты - чтобы не потеряться я вхожу в таблицу.

English: 
to the data presented in the chart.
The straight line of the best fit of a linear function will work perfectly.
On the basis of the straight line, I can estimate the value of the average vehicle acceleration.
For this, I divide the vertical leg,
through the horizontal leg of the drawn right triangle.
We could also make it from the right pattern.
Having the average acceleration value I can plot a graph
this acceleration from time.
It will look like this.
I can use to plot the road from time
from a previously saved pattern to the road.
In this formula, I know the initial velocity
- from the car odometer and average acceleration
- estimated from a graph of speed versus time.
I calculate the distance traveled in each subsequent second of the vehicle's movement,
and the results - in order not to get lost, I enter the table.

Czech: 
k údajům uvedeným v grafu.
Přímka nejvhodnější lineární funkce bude fungovat perfektně.
Na základě přímky mohu odhadnout hodnotu průměrného zrychlení vozidla.
Za tímto účelem rozdělím vertikální nohu,
přes vodorovnou nohu nakresleného pravého trojúhelníku.
Mohli bychom to také udělat ze správného vzoru.
S průměrnou hodnotou zrychlení mohu vykreslit graf
toto zrychlení z času.
Vypadá to takto.
Mohu použít k vykreslení cesty od času
z dříve uloženého vzoru na silnici.
V tomto vzorci znám počáteční rychlost
- z tachometru vozu a průměrného zrychlení
- odhadováno z grafu rychlosti v závislosti na čase.
Vypočítám ujetou vzdálenost v každé následující sekundě pohybu vozidla,
a výsledky - abych se neztratil, vstoupím do tabulky.

Czech: 
Po odhadovaných hodnotách ujeté vzdálenosti je uvedu do mapy.
Takto jsem získal časový plán.
Vzhledem k tomu, že vozidlo v době zahájení dopravní analýzy
byl na počátku vybraného souřadnicového systému,
pak bude graf posunutí v závislosti na čase vypadat stejně
jako časová mapa.
Pokud byl původ souřadnicového systému předpokládán na jiném místě
graf pozice v závislosti na čase by mohl vypadat takto.
Na druhé straně se silniční graf vůbec nezměnil.
Tak jsem ten zážitek ukončil,
díky kterému jsem poznal parametry pohybu vozidla.
Prezentované rovnice a vykreslování budou jisté
předvádět na hodinách fyziky a maturitě.

Russian: 
Оценив значения пройденного расстояния, я положу их на график.
Вот как я получил дорожный график от времени.
В связи с тем, что транспортное средство на момент начала анализа трафика
был в начале выбранной системы координат,
тогда график смещения в зависимости от времени будет выглядеть одинаково
как дорожная карта от времени.
Если начало системы координат предполагалось в другом месте
график зависимости положения от времени может выглядеть следующим образом.
Дорожный график, с другой стороны, не изменился бы вообще.
Вот как я закончил опыт,
благодаря которому я узнал параметры движения автомобиля.
Представленные уравнения и графики будут точно
выступать на уроках физики и выпускных экзаменов в средней школе.

German: 
Nachdem ich die geschätzten Entfernungswerte geschätzt habe, werde ich sie auf die Karte setzen.
So habe ich von Zeit zu Zeit ein Straßendiagramm erhalten.
Aufgrund der Tatsache, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Starts der Verkehrsanalyse
war am Ursprung des ausgewählten Koordinatensystems,
dann sieht das Diagramm von Verschiebung zu Zeit identisch aus
wie eine Straßenkarte aus der Zeit.
Wenn der Ursprung des Koordinatensystems an einer anderen Stelle angenommen wurde
Das Diagramm der Position gegen die Zeit könnte so aussehen.
Das Straßendiagramm würde sich dagegen überhaupt nicht ändern.
So beendete ich die Erfahrung,
dank dessen habe ich die parameter der fahrzeugbewegung kennengelernt.
Die vorgestellten Gleichungen und Darstellungen sind sicher
während des Physikunterrichts und der Sekundarschulabschlussprüfung durchführen.

Ukrainian: 
Оцінивши значення пройденої відстані, я занесу їх до діаграми.
Ось як я отримав дорожній графік від часу.
Через те, що транспортний засіб на момент початку руху руху
лежав у витоці обраної системи координат,
тоді графік переміщення проти часу буде виглядати однаково
як дорожній графік часу.
Якщо походження системи координат передбачалося в іншому місці
графік позиції проти часу може виглядати так.
З іншого боку, дорожній графік взагалі не змінився б.
Ось як я закінчила досвід,
завдяки яким я ознайомився з параметрами руху транспортного засобу.
Представлені рівняння та графіки будуть точно
виконувати під час уроків фізики та середнього шкільного іспиту.

English: 
Having estimated values ​​of the traveled distance, I will put them on the chart.
This is how I got a road graph from time.
Due to the fact that the vehicle at the time of starting the traffic analysis
was at the origin of the selected coordinate system,
then the displacement-versus-time graph will look identical
like a road chart from time.
If the origin of the coordinate system was assumed in a different place
the graph of the position versus time could look like this.
The road graph, on the other hand, would not change at all.
This is how I ended the experience,
thanks to which I got to know the parameters of the vehicle motion.
The presented equations and plotting will be for sure
perform during physics classes and the secondary school-leaving examination.

Polish: 
Posiadając oszacowane wartości pokonanej drogi naniosę je na wykres.
W ten sposób uzyskałem wykres drogi od czasu.
Z uwagi na to, że pojazd w chwili rozpoczęcia analizy ruchu
znajdował się w początku obranego układu współrzędnych,
to wykres przemieszczenia od czasu będzie wyglądał identycznie
jak wykres drogi od czasu.
Gdyby początek układu współrzędnych przyjąć w innym miejscu
to wykres położenia od czasu mógłby wyglądać w następujący sposób.
Natomiast wykres drogi od czasu nie zmieniłby się wcale.
W ten sposób zakończyłem doświadczenie,
dzięki któremu poznałem parametry ruchu pojazdu.
Przedstawione równania i sporządzanie wykresów będziecie z całą pewnością
wykonywać podczas zajęć fizyki i na egzaminie dojrzałości.

French: 
Ayant estimé les valeurs de la distance parcourue, je vais les mettre sur la carte.
C'est ainsi que j'ai obtenu un graphique routier du temps.
En raison du fait que le véhicule au moment du démarrage de l'analyse du trafic
était à l'origine du système de coordonnées sélectionné,
alors le graphique déplacement en fonction du temps sera identique
comme une carte routière du temps.
Si l'origine du système de coordonnées a été supposée à un endroit différent
le graphique de la position en fonction du temps pourrait ressembler à ceci.
Le graphique routier, en revanche, ne changerait pas du tout.
C'est ainsi que j'ai mis fin à l'expérience,
grâce auquel j'ai appris à connaître les paramètres du mouvement du véhicule.
Les équations présentées et le tracé seront à coup sûr
effectuer pendant les cours de physique et l'examen de fin d'études secondaires.

Norwegian: 
Etter å ha estimerte verdier for den reiste avstanden, vil jeg sette dem på kartet.
Slik fikk jeg en veikart fra tid til annen.
På grunn av det faktum at kjøretøyet ved start av trafikkanalysen
var ved opprinnelsen til det valgte koordinatsystemet,
så vil forskyvningen-mot-tid-grafen se identisk ut
som et veikart fra tid til annen.
Hvis opprinnelsen til koordinatsystemet ble antatt et annet sted
grafen over posisjonen mot tiden kan se slik ut.
Veigrafen ville derimot ikke endres i det hele tatt.
Slik avsluttet jeg opplevelsen,
takk som jeg ble kjent med parametrene for kjøretøyets bevegelse.
De presenterte ligningene og plottingen vil være sikker
utføre under fysikkundervisning og videregående eksamen.

Spanish: 
Habiendo estimado los valores de la distancia recorrida, los pondré en la tabla.
Así es como obtuve un gráfico de carreteras del tiempo.
Debido al hecho de que el vehículo al momento de comenzar el análisis de tráfico
estaba en el origen del sistema de coordenadas seleccionado,
entonces el gráfico de desplazamiento versus tiempo se verá idéntico
como una hoja de ruta del tiempo.
Si se supuso el origen del sistema de coordenadas en un lugar diferente
El gráfico de la posición frente al tiempo podría verse así.
El gráfico de carreteras, por otro lado, no cambiaría en absoluto.
Así terminé la experiencia,
gracias a lo cual pude conocer los parámetros del movimiento del vehículo.
Las ecuaciones y el trazado presentados serán seguros
realizar durante las clases de física y el examen de bachillerato.

Slovak: 
Po odhadnutí hodnoty ubehnutej vzdialenosti ich uvediem do mapy.
Takto som získal cestovný graf od času.
Vzhľadom k tomu, že vozidlo v čase začatia dopravnej analýzy
bol pôvodcom zvoleného súradnicového systému,
potom bude graf posunu v závislosti od času vyzerať rovnako
ako časová mapa.
Ak sa pôvod súradnicového systému predpokladal na inom mieste
graf polohy v závislosti od času by mohol vyzerať takto.
Cestný graf sa na druhej strane vôbec nezmení.
Takto som ukončil túto skúsenosť,
vďaka čomu som spoznal parametre pohybu vozidla.
Prezentované rovnice a vykreslenie budú určite
vykonávať počas fyzických hodín a maturitnej skúšky.

Russian: 
Вы можете просто полюбоваться одной из выпускных задач, основанных на этом вопросе.
Вы можете найти его решение в конце видео.
После этого фильма вы должны знать
что при равномерно ускоренном прямолинейном движении вектор ускорения не изменяется.
Чтобы описать движение, нам нужны уравнения движения для положения и скорости, а также для дороги.
В этом движении тело может иметь начальную скорость
или начать движение без начальной скорости.
В последнем случае приращение пути пропорционально квадрату времени.
Есть три графика для ускоренного движения
- позиции от времени, скорость от времени и ускорения от времени.
Исходя из графиков, вы можете определить параметры движения,
такие как положение, скорость и ускорение, что вы будете определенно делать.

German: 
Sie können nur eine der Abschlussaufgaben bewundern, die auf diesem Problem basieren.
Die Lösung finden Sie am Ende des Videos.
Nach diesem Film sollten Sie wissen
dass sich bei gleichmäßig beschleunigter geradliniger Bewegung der Beschleunigungsvektor nicht ändert.
Um die Bewegung zu beschreiben, benötigen wir Bewegungsgleichungen für Position und Geschwindigkeit und optional für die Straße.
Bei dieser Bewegung kann der Körper eine Anfangsgeschwindigkeit haben
oder um Ihre Bewegung ohne Anfangsgeschwindigkeit zu starten.
Im letzteren Fall ist das Pfadinkrement proportional zum Quadrat der Zeit.
Es gibt drei Diagramme für beschleunigte Bewegungen
- Positionen aus der Zeit, Geschwindigkeit aus der Zeit und Beschleunigungen aus der Zeit.
Anhand der Grafiken können Sie die Parameter der Bewegung bestimmen.
wie Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung, was Sie auf jeden Fall tun werden.

Norwegian: 
Du kan bare beundre en av konfirmantoppgavene basert på dette problemet.
Du kan finne løsningen på slutten av videoen.
Etter denne filmen bør du vite det
at i jevn akselerert rettlinjet bevegelse endrer ikke akselerasjonsvektoren seg.
For å beskrive bevegelse trenger vi ligninger av bevegelse for posisjon og hastighet, og eventuelt for vei.
I denne bevegelsen kan kroppen ha en begynnende hastighet
eller å starte bevegelsen uten en første hastighet.
I sistnevnte tilfelle er trinnøkningen proporsjonal med tidens kvadrat.
Det er tre diagrammer for akselerert bevegelse
- posisjoner fra tid, hastighet fra tid og akselerasjoner fra tid.
Basert på grafene kan du bestemme parameterne for bevegelsen,
for eksempel posisjon, hastighet og akselerasjon, som du absolutt vil gjøre.

Ukrainian: 
Ви можете просто помилуватися одним із випускних завдань, виходячи з цього питання.
Ви можете знайти його рішення в кінці відео.
Після цього фільму ви повинні знати
що при рівномірному прискореному прямолінійному русі вектор прискорення не змінюється.
Для опису руху нам потрібні рівняння руху для положення та швидкості, а також необов'язково для дороги.
При цьому русі тіло може мати початкову швидкість
або розпочати свій рух без початкової швидкості.
В останньому випадку приріст шляху пропорційний квадрату часу.
Існує три діаграми для прискореного руху
- позиції від часу, швидкість від часу та прискорення з часу.
На основі графіків можна визначити параметри руху,
такі як положення, швидкість і прискорення, які ви, безумовно, будете робити.

Polish: 
Właśnie możecie podziwiać jedno z zadań maturalnych opartych na tym zagadnieniu.
Jego rozwiązanie znajdziecie na końcu filmu.
Po tym filmie powinniście wiedzieć,
że w ruchu jednostajnie przyspieszonym prostoliniowym wektor przyspieszenia nie ulega zmianie.
Do opisu ruchu, potrzebujemy równań ruchu na położenie i prędkość, a opcjonalnie na drogę.
W ruchu tym ciało może posiadać prędkość początkową
lub swój ruch zaczynać bez prędkości początkowej.
W tym drugim przypadku przyrost drogi jest proporcjonalny do kwadratu czasu.
Dla ruchu przyspieszonego obowiązują trzy wykresy
– położenia od czasu, prędkości od czasu i przyspieszenia od czasu.
Na podstawie wykresów można wyznaczać parametry ruchu,
takie jak położenie, prędkość i przyspieszenie, co z całą pewnością będziecie robić.

Spanish: 
Simplemente puede admirar una de las tareas de graduación basadas en este tema.
Puede encontrar su solución al final del video.
Después de esta película deberías saber
que en el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado el vector de aceleración no cambia.
Para describir el movimiento, necesitamos ecuaciones de movimiento para posición y velocidad, y opcionalmente para carretera.
En este movimiento, el cuerpo puede tener una velocidad inicial
o para comenzar tu movimiento sin una velocidad inicial.
En el último caso, el incremento de la ruta es proporcional al cuadrado del tiempo.
Hay tres gráficos para el movimiento acelerado.
- posiciones del tiempo, velocidad del tiempo y aceleraciones del tiempo.
Según los gráficos, puede determinar los parámetros del movimiento,
como la posición, la velocidad y la aceleración, que definitivamente estarás haciendo.

Czech: 
Na tomto problému můžete jen obdivovat jeden z maturitních úkolů.
Jeho řešení najdete na konci videa.
Po tomto filmu byste to měli vědět
že v rovnoměrně zrychleném přímočarém pohybu se zrychlovací vektor nemění.
K popisu pohybu potřebujeme rovnice pohybu pro polohu a rychlost a případně pro silnici.
V tomto pohybu může mít tělo počáteční rychlost
nebo zahájit pohyb bez počáteční rychlosti.
V druhém případě je přírůstek cesty úměrný čtverci času.
K dispozici jsou tři grafy pro zrychlený pohyb
- polohy z času, rychlost z času a zrychlení z času.
Na základě grafů můžete určit parametry pohybu,
jako je poloha, rychlost a zrychlení, které budete určitě dělat.

Slovak: 
Na základe tohto problému môžete jednoducho obdivovať jednu z maturitných úloh.
Jeho riešenie nájdete na konci videa.
Po tomto filme by ste to mali vedieť
že pri rovnomerne zrýchlenom priamočiarom pohybe sa vektor zrýchlenia nemení.
Na opis pohybu potrebujeme pohybové rovnice pre polohu a rýchlosť a prípadne pre cestu.
Pri tomto pohybe môže mať telo počiatočnú rýchlosť
alebo začať pohyb bez počiatočnej rýchlosti.
V druhom prípade je prírastok cesty úmerný druhému štvorcu času.
K dispozícii sú tri tabuľky pre zrýchlený pohyb
- polohy z času, rýchlosť z času a zrýchlenie z času.
Na základe grafov môžete určiť parametre pohybu,
ako je poloha, rýchlosť a zrýchlenie, ktoré určite urobíte.

French: 
Vous pouvez simplement admirer l'une des tâches de fin d'études basées sur ce problème.
Vous pouvez trouver sa solution à la fin de la vidéo.
Après ce film, vous devriez savoir
que dans un mouvement rectiligne uniformément accéléré, le vecteur d'accélération ne change pas.
Pour décrire le mouvement, nous avons besoin d'équations de mouvement pour la position et la vitesse, et éventuellement pour la route.
Dans ce mouvement, le corps peut avoir une vitesse initiale
ou pour démarrer votre mouvement sans vitesse initiale.
Dans ce dernier cas, l'incrément de chemin est proportionnel au carré du temps.
Il existe trois graphiques pour le mouvement accéléré
- positions du temps, vitesse du temps et accélérations du temps.
Sur la base des graphiques, vous pouvez déterminer les paramètres du mouvement,
comme la position, la vitesse et l'accélération, ce que vous ferez certainement.

English: 
You can just admire one of the graduation tasks based on this issue.
You can find its solution at the end of the video.
After this movie you should know
that in uniformly accelerated rectilinear motion the acceleration vector does not change.
To describe motion, we need equations of motion for position and velocity, and optionally for road.
In this movement, the body can have an initial velocity
or to start your movement without an initial speed.
In the latter case, the path increment is proportional to the square of the time.
There are three charts for accelerated motion
- positions from time, velocity from time and accelerations from time.
Based on the graphs, you can determine the parameters of the movement,
such as position, velocity and acceleration, which you will most definitely be doing.

Polish: 
Zachęcam do udostępniania filmów i komentowania.
Cześć!

Spanish: 
Te animo a compartir videos y comentar.
¡Hola!

Slovak: 
Odporúčame vám zdieľať videá a komentovať.
Ahoj!

Norwegian: 
Jeg oppfordrer deg til å dele videoer og kommentere.
Hei!

German: 
Ich ermutige Sie, Videos und Kommentare zu teilen.
Hallo!

Czech: 
Doporučuji vám sdílet videa a komentovat.
Ahoj!

English: 
I encourage you to share videos and comment.
Hi!

French: 
Je vous encourage à partager des vidéos et à commenter.
Salut!

Ukrainian: 
Я закликаю вас ділитися відео та коментувати.
Привіт!

Russian: 
Я призываю вас делиться видео и комментировать.
Здравствуй!
