
Chinese: 
這星期我們要到雪地來玩耍一下
幫一台在挪威的Golf GTI重新找回它的光輝
 
但引擎有些"小問題"
我實在無法不去注意到一件事,
你居然把GTI的 "I" 給閹掉了..
 
 
 
 
要把一台老車翻修回它原本的光彩
其實是件很不容易的事
很有可能最後它就被丟在
車庫的角落收集灰塵...
然後再也不會離開那裡
這次的節目,我們將去拜訪
那些翻修到一半卻因故停擺的案件

Spanish: 
Esta semana nos lo pasaremos bien en la nieve
cuando viaje a Noruega para mandar a un Golf GTI devuelta a la carretera
Eso fue fantástico!
Pero hay un leve problema con el motor
No puedo evitar fijarme en un pequeño detalle.
Tú le has quitado la "I" al GTI.
- Sí.
Para restaurar un automovil antiguo a su gloria del pasado
puede convertirse en una pequeña pesadilla,
Eso puede significar que un coche de ensueño termine en un garaje acumulando polvo
Nunca jamás siendo completado
En Las Restauraciones de Edd China
Vamos a visitar a gente que se ha quedado atascada en un proyecto por cualquier razón.

Turkish: 
Bu hafta, yolda bir golf GTI almak için Norveç'e giderken karda biraz eğleneceğiz.
 
Ama motorda ufak bir sorun var.
- Küçük bir ayrıntıyı fark edemem. Aslında GTI’dan "I" yi çıkarmışsın.
Eski bir arabayı eski haline geri yüklemek için
zafer kolayca bir kabus biraz olabilir. Tabii ki, bu rüya aracının toz toplayan bir garajda sona ereceği anlamına geliyor,
asla hiç bitmedi.
Edd Çin'in Garaj Revivalinde,
bir nedenden dolayı bir projeye takılıp kalmış insanları ziyaret edeceğiz ve plan denemeliyiz.

Italian: 
Questa settimana ci divertiremo nella neve.
mi sono recato in Norvegia
per riportare in strada una Golf GTI.
 
Ma c'è un lieve problema riguardante il motore.
- Non posso fare a meno di notare un piccolo dettaglio
hai praticamente rimosso la "I" dalla tua GTI
 
 
 
 
Riportare una vecchia auto al suo antico splendore
può facilmente trasformarsi un po' in un incubo. Col risultato che l'auto che sognamo rimane a raccogliere polvere
senza mai essere finita.
Nel programma 'Edd China's Garage Revival', noi andremo ad aiutare
chi è rimasto bloccato, per qualche motivo, con il fine di provare

Portuguese: 
Esta semana, vamos nos divertir na neve quando eu for para a Noruega para pegar o Golf GTI na estrada.
Mas há um pequeno problema com o motor.
- Eu não posso deixar de notar um pequeno detalhe. Você realmente removeu o "I" do GTI.
Para restaurar um carro antigo de volta
a glória pode facilmente tornar-se um pesadelo. Claro, isso significa que o carro dos sonhos vai acabar numa garagem juntando poeira,
Nunca sendo finalizado.
No Garage Revival de Edd China,
vamos visitar pessoas que ficaram presas em um projeto por qualquer motivo, e o plano é tentar

German: 
Diese Woche werden wir ein bisschen Spaß im Schnee haben, wenn ich nach Norwegen fahre, um einen Golf GTI auf die Straße zu bringen.
Es gibt jedoch ein kleines Problem mit dem Motor.
- Ich kann nicht umhin, ein winziges Detail zu bemerken. Sie haben das "I" tatsächlich aus dem GTI entfernt.
Ruhm kann leicht zu einem Albtraum werden.
Ruhm kann leicht zu einem Albtraum werden.
Das bedeutet natürlich, dass Traumautos in einer Garage landen werden
und nie fertiggestellt werden.
In Edd China's Garage Revival,
werden wir Leute besuchen, die aus irgendeinem Grund in einem Projekt stecken geblieben sind, und der Plan besteht darin

Serbian: 
Ove nedelje, zabavićemo se u sngu kada odem u Norvešku da vratim Golf GTI natrag na put.
Ali postoji mali problem sa motorom. - Ne mogu da primetim jedan mali detalj. Zapravo ste uklonili "I" iz GTI-a.
Da vratimo staru slavu ovom autu
slava lako može postati malo noćna mora. Naravno, to znači da će ovaj automobil iz snova  završiti u garaži skupljajuci prašinu,
nikada se nece zavrsiti
U Edd China's Garage Revival
ми ћемо посетити људе који су се заглавили на пројекту из било ког разлога, а план je покушати

French: 
Cette semaine, nous allons nous amuser un peu dans la neige
Je vais en Norvège afin de remettre une Golf GTI sur la route
Exactement, c'est fantastique
Mais il y a un léger problème avec le moteur !
Je ne peux que constater un léger détail
Tu as retiré le I de GTI
Restaurer une voiture ancienne à sa gloire originale
peut rapidement devenir un cauchemar
et peut vite retomber dans un garage à accumuler la poussière
et ne jamais être terminée
Dans la série "Edd China : Renaissance", nous allons aider
des gens qui se retrouvent bloqués dans leurs projets quelle que soit la raison, et le plan

German: 
sie neu zu beleben und das Auto dorthin zu bringen, wo es hingehört: auf der Straße.
Heute bin ich in einem eher winterlichen Norwegen auf dem Weg zu einem jungen Autofan, Stian Jorgensen.
Er schickte mir ein Notvideo über sein
 1983 Mk1 Golf GTI.
- Hallo Edd. Ich brauche Hilfe bei meinem Golf.
Anscheinend ist das Projekt nach zwei Jahren harter Arbeit wegen eines Motorproblems eher zum Erliegen gekommen.
Also, Edd, bitte komm nach Trøgstad und hilf mir beim Golf.
Der 23-jährige norwegische Maurer Stian Jorgenson lebt zusammen mit seiner Frau Tonje und der zweijährigen Tochter Sybil im ländlichen Trøgstad,
östlich der norwegischen Hauptstadt Oslo.
Wenn Sie durch diese Gebiete fahren, sollten Sie unbedingt einen der absoluten gastronomischen Highlights dieser Region genießen: den Hot Dog in einer Waffel.

Serbian: 
revitalizovati, obnoviti ih, vratiti taj auto natrag tamo gde treba: na putu.
Danas sam u sneznoj Norveskoj, na putu da vidim mladog auto entuzijaistu,Stian Jorgensen.
Poslao mi je video o nesreći o svom 1983 Mk1 Golf GTI. - Zdravo Edd. Treba mi pomoć sa mojim Golfom.
Očigledno je, nakon dve godine napornog rada, projekat se zaustavlja, zbog problema sa motorima.
Pa, Edd, molim te dođi u Trøgstad ​​i pomozi mi sa Golfom.
23-godišnji norveški graditelj Stian Jorgenson živi zajedno sa suprugom Tonje i dvogodišnjom kćerkom Sibil u ruralnom Trøgstadu,
upravo istočno od glavnog grada Norveške u Oslu.
Ako vozite kroz ove delove, budite sigurni da zaustavite i uživajte u jednom od apsolutnih gastronomskih naglasaka ovog regiona: hot dog u vafli.

Italian: 
a rilanciare,  rafforzare i loro intenti, e arrivare a riportare l'auto
dove dovrebbe stare: sulla strada.
Oggi mi trovo in una piuttosto invernale Norvegia
e sto per incontrare un giovane appassionato d'auto, Stian Jorgensen.
mi ha mandato un video a proposito della sua Mark I GOLF GTI
del 1993.
- Edd mi serve una mano con la mia Golf
 
Tutta questa roba è solo spazzatura
Dopo due anni di lavoro, adesso il progetto si trova ad un punto morto
 
...quindi Edd, per favore, vieni a Trøgstad e aiutami con la mia Golf
 
Il ventitreenne Stin Joorgensonn
vive insieme a sua moglie Tonja
e la loro figlia di due anni nella città di Trøgstad
a nord est della capitale norvegese Olso
Se vi capitasse di guidare da queste parti
assicuratevi di fermarvi a gustare questa assoluta specialità gastronomica locale:
l'hotdog all'interno di uno Waffell
Si, sul serio!

Portuguese: 
revitalizar, revigorá-los, levar o carro de volta aonde deveria estar: na estrada.
Hoje eu estou em uma Noruega bastante invernal no meu caminho para ver um jovem entusiasta de carros, Stian Jorgensen.
Ele me enviou um vídeo sobre seu
Golf GTI Mk1 1983.
Olá, Edd. Eu preciso de ajuda com meu Golf.
Tudo isso é apenas um monte de porcaria
Aparentemente, após dois anos de trabalho duro, o projeto parou um pouco, devido a um problema com o motor.
Então Edd, por favor, venha para Trøgstad e me ajude com o Golf.
O pedreiro norueguês de 23 anos, Stian Jorgenson, vive junto com a sua esposa Tonje e a filha Sybil de dois anos na zona rural de Trøgstad.
a leste da capital da Noruega, Oslo.
Se você dirigir por essas partes, certifique-se de parar e apreciar um dos destaques gastronômicos absolutos desta região: o cachorro-quente em um waffle.

Turkish: 
Onları yeniden canlandırın, canlandırın, arabanızı olması gereken yere götürün: yolda.
Bugün genç bir araba tutkunu Stian Jorgensen'i görmeye giderken oldukça kış Norveçliyim.
Bana onun hakkında bir sıkıntı video gönderdi
 1983 Mk1 Golf GTI.
- Merhaba Edd. Golf'le ilgili yardıma ihtiyacım var.
Görünüşe göre, iki yıl süren zorlu çalışmalardan sonra, proje motorla ilgili bir sorun nedeniyle durma noktasına geldi.
Edd, lütfen Trøgstad'a gel ve bana Golf ile yardım et.
23 yaşındaki Norveçli tuğla ustaları Stian Jorgenson, karısı Tonje ve Trøgstad kırsalında iki yaşındaki kızı Sybil ile birlikte yaşıyor.
Norveç'in başkenti Oslo'nun hemen doğusunda.
Eğer bu kısımlardan geçerseniz, bu bölgenin mutlak gastronomik özelliklerinden birini ve bir waffle'daki sosisli sandviç keyfini çıkarın.

Chinese: 
看看有沒有辦法,讓翻修專案再次啟動
然後讓那些車子再次回到路上奔馳
今天我來到冷颼颼的挪威
準備要去拜訪一位名叫
史丹的汽車愛好者
他之前寄給我一個影片
裡頭的主角是一台1983年份的狗夫GTI
嗨,我的狗夫需要幫忙...
(你看看這根本悲劇...)
即使經過兩年的翻修
有些引擎方面的問題始終無法解決
拜託救救我的狗夫啦
 
23歲水泥匠與他的太太
及兩歲的女兒
住在挪威首都東邊
附近的郊區
如果你有機會經過這裡
記得一定要嘗嘗當地的名產
鬆餅夾熱狗
不唬爛,真的有

French: 
est de faire revivre l'envie de terminer le projet
de remettre le véhicule à sa place... Sur la route !
Aujourd'hui nous sommes dans une Norvège plutôt hivernale
pour aller rencontrer un fan de voitures appelé Stein Jorgensen
Il m'a envoyé un message video de détresse au sujet de sa
Golf GTI première génération de 1983
Salut Ed. J'ai besoin d'aide avec ma Golf.
Tous ces trucs ne sont qu'un tas de m....
Il semble qu'après 2 ans de labeur, le projet est littéralement bloqué
à cause d'un problème moteur.
Ed, s'il te plait, viens à mon secours avec ma Golf
Ce norvégien, agé de 23 ans
habite avec son épouse Tonia
et sa fille de 2 ans dans la ville de Trøgstad
Un peu au nord de la capitale, Oslo
Si vous vous rendez là bas,
vous devez ABSOLUMENT vous arrêter pour tester la gastronomie locale.....
le hot-dog... Dans une gaufre
Oui, vraiment......

Spanish: 
El plan es intentar revitalizar, remotivar, para que ese automovil vuelva a estar donde debe estar,
En la carretera.
Hoy estoy en una Noruega bastante nevada viajando a ver a un joven entusiasta de los automoviles clasicos llamado
Stian Jorgensen.
El me envío un vídeo de socorro sobre su Golf GTI Mk1 del 1983.
Hola Edd, necesito algo de ayuda con mi Golf.
Todo esto es solo chatarra!
Aparentemente,después de dos años de trabajo duro,
el proyecto está parado por culpa de un problema con el motor.
Edd,por favor ven a Trøgstad y ayúdame con este Golf.
Stian Jorgenson es un albañil de 23 años
que vive con su mujer Tonja y su hija de dos años Sybil
En la rural Trøgstad
justamente al este de la capital de Noruega,Oslo.
Si vienes por aquí,asegúrate de parar y disfrutar uno
de los platos más destacados de la gastronomía de la zona :
el perrito caliente en una oblea tipo våffel, wafer
Sí,enserio.

Spanish: 
Interesantemente si te enamoras del encanto interino de Trøgstad
y quieres quedarte unos días
Avisado estás,no hay hoteles.
De todas formas,la prisión local puede que te eche una mano,
La mayor fuente de trabajo de Trøgstad tiene 90 camas a tu servicio.
Para mí,todo eso tendrá que esperar.
Tengo un proyecto de coche al que revivir.
En cuanto a modificaciones,en cada país suele haber distintas regulaciones
Por eso,he quedado con un experto local de Golf
para que me de algo de información sobre
cómo voy a poner el proyecto de Stian en marcha de nuevo.
y así espero encontrar una manera,
creo que haré eso antes de ir a ver a Stian.
Dos años después del exitoso lanzamiento del primer Golf
En 1974,Volkswagen decidió aunque al principio de mala gana,
aunque al principio de mala gana,
lanzar una versión mejorada, el Golf GTI

Portuguese: 
Sim, realmente. Curiosamente você deve se sentir completamente apaixonado pelo charme do interior de Trøgstad e querer ficar por alguns dias,
Por favor, esteja avisado: não há hotéis. No entanto, a prisão local pode ser capaz de consertar você,
O maior empregador da Trøgstad tem 90 leitos disponíveis para sua disposição. Para mim, tudo isso terá que esperar. Eu tenho um projeto de carro para reviver.
Quando se trata de alterações, regras e regulamentos tendem a variar entre os países.
Então, eu marquei uma consulta com um especialista local em golf para me dar algumas dicas, de como eu poderia conseguir o melhor resultado
para colocar o carro de Stian de volta as ruas, e espero encontrar um caminho, e acho que vou fazer isso antes de ir vê-lo.
Dois anos após o lançamento bem sucedido do primeiro Golf em
Em 1974, a Volkswagen decidiu, apesar de um pouco relutante no início, também introduzir uma versão simplificada: o Golf GTI.

German: 
Ja wirklich. Interessanterweise sollten Sie sich völlig in den Hinterland-Charme von Trøgstad verlieben und ein paar Tage bleiben wollen
Bitte beachten Sie: Es gibt keine Hotels. Das örtliche Gefängnis kann Sie jedoch möglicherweise unterbringen,
denn der größte Arbeitgeber von Trøgstad verfügt über 90 Betten. Für mich muss das alles warten. Ich muss ein Autoprojekt wiederbeleben.
Bei Änderungen variieren die Vorschriften und Bestimmungen in den einzelnen Ländern.
Also habe ich tatsächlich einen Termin mit einem Golfexperten vereinbart, um mir einen Einblick zu verschaffen, wie ich Stians
Projekt wieder auf die Straße bringen könnte und hoffentlich einen Weg finden kann. Ich denke, ich mache das schon vorher, eher ich zu ihm geh.
 
 

Chinese: 
還有一件事要提醒一下
如果你真的想來這邊待個幾天
這裡可是沒有旅館的
但是呢
這裡的監獄可以幫你解決住的問題
當地最大的"公司"
90張床的空間可以提供住宿
但這些我都暫不考慮,
因為還有一台車正等著我去救呢
車子相關的法規
會因為國家而有所不同
所以我跟一位當地的專家約好要碰面
看他能不能給我一點想法
好讓史丹的翻修計畫可以重啟
在我去找史丹之前
先跟他聊聊吧!
狗夫(MK1)1974年成功上市後約兩年
福斯"決定"
嗯,感覺這說法有點勉強
福斯推出所謂的"強化"版狗夫,GTI
搭載1.6升噴射引擎

French: 
Si toutefois vous tombiez sous le charme de la ville de Trøgstad
et décidiez de rester sur place quelques jours
soyez informé.... Il n'y a aucun hotel en ville !
Cependant, la prison locale peut apporter la solution,
Le plus gros employeur de Trøgstad
dispose de 90 lits à votre disposition. Mais pour moi
Tout ceci devra attendre, j'ai un projet de restauration à réaliser
Lorsqu'on arrive aux législations
il y a des différences entre les pays
J'ai donc pris un rendez-vous avec un expert local en Golf
sur ce que je dois faire pour
garder le projet sur les rails jusqu'à son terme
Et je vais faire ça, avant d'aller voir le propriétaire.
2 ans après le lancement réussi de la
première génération de Golf, en 1974, VW
a décidé, un peu hésitant au début,
de lancer une version gonflé de la voiture, la Golf GTI
Avec un moteur 1.6l injection

Italian: 
Se vi trovaste a visitare queste zone, sopraffatti dalla loro bellezza,
e voleste rimanervi per qualche giorno,
eccovi un consiglio:
non ci sono hotel
ad ogni modo, la prigione locale potrebbe essere in grado di fornirvi una sistemazione
 
Questa può offrire fino a novanta posti
Per quanto mi riguarda, la prigione dovrà aspettare. Ho un progetto che mi aspetta
Quando si parla di alterazioni, le regole e le leggi tendono variare tra i vari paesi
Quindi, alla fine, ho preso un appuntamento da un esperto di Golf locale
per avere qualche delucidazione su come approcciare il lavoro e rimettere in piedi il progetto
e con un po' di fortuna, trovare una soluzione
 
 
Due anni dopo il successo del lancio della prima Golf nel 1974
la Volkwagen decise,
con un po' di riluttanza all'inizio, di introdurre anche
una versione elaborata: la Golf GTI
Con il motore ad iniezione elettronica da 1.6 litri

Serbian: 
Da stvarno. Interesantno je da li biste bili potpuno zabrinuti od strane Trøgstadovog zaledjičnog šarma i želite da ostanete na nekoliko dana,
Molimo vas da se obratite: nema hotela. Međutim, lokalni zatvor bi možda mogao da vas popravi,
Najveći poslodavac u Trøgštadu raspolaže sa 90 kreveta za raspolaganje. Za mene će sve to morati da čeka. Ja imam auto-projekat za oživljavanje.
Kada su u pitanju izmjene, pravila i propisi se razlikuju između zemalja.
Dakle, zapravo sam zakazao sastanak da vidim jednog lokalnog eksperta Golfa da mi daju neki uvid u to kako bih bolje mogao da vratim Stianov
projekat nazad na pravi put, i ​​nadam se da ćemo pronaći put, i mislim da ću to učiniti pre nego što ga vidim.
Dve godine nakon uspješnog lansiranja prvog Golfa
1974, Volksvagen je odlučio, iako malo cudno u pocetku, da uvede souped-up verziju: Golf GTI.

Turkish: 
Evet gerçekten. İlginçtir ki kendinizi tamamen Trøgstad'ın iç içe cazibesiyle bulmanız ve birkaç günlüğüne kalmak istiyorsanız,
Lütfen tavsiye olun: otel yok. Ancak, yerel hapishane sizi iyileştirebilir.
Trøgstad'ın en büyük işvereni emriniz için 90 yatak kapasitesine sahiptir. Benim için tüm bunların beklemesi gerekecek. Canlandırmak için bir araba projem var.
Değişiklikler söz konusu olduğunda, kurallar ve düzenlemeler ülkeler arasında farklılık göstermektedir.
Bu yüzden, Stian'ın nasıl daha iyi olabileceğine dair bir fikir vermek için yerel bir golf uzmanını görmek üzere bir randevu aldım.
projeyi tekrar takip edin ve umarım bir yol bulursun ve onu görmeden önce bunu yapacağımı düşünüyorum.
İlk Golfün başarılı lansmanından iki yıl sonra
1974, Volkswagen, ilk başta biraz isteksiz olmasına rağmen, aynı zamanda bir tıknaz versiyonunu tanıtmaya karar verdi: Golf GTI.

French: 
capable d'atteindre 180 Km/h
la Golf GTI a été la première petite berline à hayon haute performance
à être lancée sur le marché. Le résultat a été explosif !
VW n'avait prévu de vendre que 5.000 GTI, mais lors du lancement de la Golf 2
VW avait produit 420.000 exemplaires
Bonjour. Etes vous Jan Tore ? Je suis Ed.
 
Mon nom est Jan, et je suis le responsable du produit "Golf" pour la Norvège
Je suis aussi le fondateur d'un club pour les propriétaires Golf et Audi
il est donc exact de dire que je suis un vrai fan de la Golf
J'ai remarqué que nous sommes devant une magnifique Golf I
Effectivement. C'est la Golf I restaurée la plus ancienne

Portuguese: 
Com um motor 1.6 de injeção de combustível capaz de 180 km / h, o GTI foi o primeiro hatchback de alta performance a chegar ao mercado. O resultado foi um
sensação. Volkswagen só planejava fazer
5.000 GTIs. Até o final da corrida original, eles tinham feito quatrocentos e vinte mil.
Oi, você é o Jan Tore?
Olá, sou o Edd. Como vai?
- Prazer em conhecê-lo.
Bem, eu notei que você está na frente de um lindo e bonito Mk1 Golf.

German: 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
capace di raggiungere i 180 km/h
la GTI, fu la prima hatchback ad alte prestazioni ad essere venduta
Il risultato fu sensazionale
La Volkwagen aveva pianificato di produrre 5000 GTI,
ma alla fine ne produsse 420 mila
"adesso gareggiamo di nuovo"
 
"non te lo aspettavi dalla Volkwagen?"
Ciao! Sei tu Jan Tore?
(piacere di conoscerti)
Il mio nome è Jan Tore Kopperud e sono il product manager per la Golf in Norvegia.
Ho anche fondato un club per proprietari di Volkswagen e Audi...
...così si può dire che sono un vero appassionato, soprattutto se parliamo di Golf.
Jan ed io siamo di fronte ad una bellissima
...bellissima golf prima serie
Questa è in realtà la più vecchia Golf GTI che abbiamo restaurato

Spanish: 
Con un motor de inyección de 1.6 litros capaz de los 180 km/h,
el GTI fue el primer hatchback de altas prestraciones en salir al mercado
El resultado fue un éxito,Volkswagen solo planeaban hacer
5.000 GTIs. Al final de la primera tanda,
ya habían hecho cuatrocientos veinte mil.
 
 
 
Hola,¿eres tú Jan Tore?
Soy Edd,¿qué tal estás?
-Oh,bien, encantado.
Mi nombre es Jan Tore Kopperud.
Soy el manager de productos Gold en Noruega.
También soy el fundador de un club de dueños de Volkswagen y Audi,
así que es justo decir que soy un verdadero entusiasta,
especialmente de Golf.
Bien,me he fijado en que estás enfrente de un preciosísimo
Golf Mk1.
-Sí,actualmente este es el Golf Mk1 restaurado y

Chinese: 
可達每小時180公里的速度
GTI是市場上第一輛性能版的掀背車
沒想到銷售反應大好!
其實福斯原本只打算限量製作5,000台
結果最後是生產42萬輛
(下坡比完,比上坡吧)
 
 
嗨!你是楊圖嗎?
我是楊圖
我的工作是Golf的產品經理
我同時也是奧迪與福斯俱樂部的創辦人
所以我也算是汽車狅熱份子,
尤其是Golf
 
這是一台很漂亮的Golf
對,這台是這裡

Turkish: 
Yakıt enjekte edilmiş 1.6 litre motor ile 180 km / s hıza sahip olan GTI, pazara giren ilk yüksek performanslı hatchback oldu. Sonuç bir
duygu. Volkswagen sadece yapmayı planladı
5,000 GTI. Orijinal koşunun sonunda, dört yüz yirmi bin yapmışlardı.
Merhaba, sen Jan Tore musun?
Merhaba ben Edd. Nasılsın?
- Oh, tanıştığımıza memnun oldum.
Güzel, güzel bir Mk1 Golf'ün önünde olduğunu farkettim.

Serbian: 
Sa 1.6-litarskim motornim motorom, sposobnim za 180 km / h, GTI je bio prvi visokokvalitetni hečbek koji je pogodio tržište. Rezultat je bio a
senzacija. Volksvagen je planirao samo da napravi
5.000 GTI. Do kraja prvog dela, napravili su četiri stotine i dvadeset hiljada.
Zdravo, jei ti Jan Tore?
Zdravo, ja sam Edd. Š'a ima? - Oh drago mi je da te upoznam.
Pa, primetio sam da si ispred lepog, lepog Mk1 Golfa.

Chinese: 
少數剛翻修好的初代Golf
哇,看起來好讚~
總共大概7~8台,都有點年紀了
那邊有台新款的Golf
所以這邊算是Golf的展場嗎?
沒錯,福斯正準備要開始一系列的活動
身為一位Golf專家
希望你可以給我們一位朋友叫史丹,一點建議
他想好好的翻修他手上的一台1983年Golf
他想把原本8V的引擎
改成16V的版本
但我知道挪威政府
並不太允許民眾這樣改
所以想請教你,看看有沒有什麼好的建議
嗯..要這樣改也不是完全沒辦法
但不太容易
因為我們並沒有原廠證明及相關的文件
證明這台車有這樣的規格可以改
所以我們必須換個方式做
我們可以

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
- Da, ovo je zapravo najstariji Mk1 Golf koji je obnovljen i na putu u Norveškoj.
'78, tako da je prilično stara.
To je veoma posebno, i očigledno je nešto malo novije tamo.
Znači zato smo ovde, o čemu se radi? - Da. To je zapravo kickoff za
predstavnici u Norveškoj koji rade za Volksvagen. - Kao ekspert za golf, očigledno imamo ovog momka
Stian, koji ima svoj lep mali Golf iz 1983. godine, Stian sada želi malo nešto posebno sa svojim automobilom,
Želi da pokuša da se uvuce u motor sa 16 ventila u u prostor sa 8 ventila
i shvatam da vlasti nisu toliko zainteresovane u ovoj zemlji da stvarno dopuštaju taj dodatni učinak.
Ali možda postoji način oko toga? Mislim, da li imate rešenje za mene?
Pa, to nije brz način da to učinite - da to uradite.
Tesko je zbog toga , sto
nemate papire iz fabrike
motor, tako da morate ići oko njega, i moglo bi biti moguće nadograditi automobil na isti način kao što je,

Spanish: 
en la carretera más antiguo en Noruega.
Enserio?Es realmente increíble.
- Es del 78',así que es bastante viejo.
Eso es muy especial,y obviamente hay uno un pelín mas nuevo
Así que eso es por lo que estamos aquí,¿es eso el motivo de la exposición?
- Si,actualmente es el debut para los
representantes en Noruega trabajando para Volkwagen.
- Como un experto de Gold,obviamente tenemos a este amigo,
Stian que tiene su pequeño Golf del 1983
Stian quiere hacer algo un pelín especial con su golf,
El quiere intentar calzarle un motor de 16 válvulas en el
espacio de un 8 válvulas,
yo tengo entendido que las autoridades no son tan entusiastas en este país
de dejar ese poquito de mejora de rendimiento
Pero,¿ hay alguna forma a lo mejor de saltárselo?
Me refiero,¿tienes una solución para mi?
Bueno,no es una forma rápida de hacerlo.
Es bastante difícil,porque
tú no tienes los papeles de la fábrica del motor,
así que tienes que evitarlo,
y es posible mejorar el coche de la misma manera que

Italian: 
e che ancora circola su strada in Norvegia
Wow, è davvero stupenda
veramente speciale. Ma quella laggiù...
...è una Golf leggermente più nuova?
E' per lei questa esposizione?
Si, è per lei. In realtà noi siamo dei rappresentanti Volkwagen qui in Norvegia
Da esperti di Golf, abbiamo questo ragazzo, Stin, che possiede una piccola Golf del 1983
 
Ecco, Stin vorrebbe rendere la sua Golf speciale.
Vorrebbe montare un motore 16 valvole
sulla sua, che ha un vano motore per uno da 8 valvole
Io capisco che le autorità non siano così predisposte
a permettere questo piccolo extra di performace
ma forse, tu potresti avere una soluzione per agirare questo problema
Beh, non c'è un modo rapido per farlo
è piuttosto complesso, perhè...
... perchè non hai la documentazione di fabbrica per montare quel motore
quindi devi arginare il problema... Cioè
Potrebbe essere possibile modificare la macchina
nello stesso modo in cui... per esempio

Portuguese: 
- Sim, este é realmente o mais antigo Mk1 Golf, que é restaurado e na estrada na Noruega.
78, então é bem antigo.
Isso é muito especial, e obviamente há um pouco mais novo lá.
Então é por isso que estamos aqui, o que é essa exibição?
- Sim. Na verdade, é um pontapé inicial para o
representantes na Noruega a trabalhar para a Volkswagen.
- Como especialista em golfe, obviamente, temos esse cara
Stian, que tem seu belo Golfo de 1983, agora Stian quer fazer algo especial com seu carro,
Ele quer tentar encaixar um motor de 16 válvulas nesse tipo de motor de 8 válvulas
para conseguir obter um pouco mais de desempenho.
Mas há talvez o caminho em volta disso? Quero dizer, você tem uma solução para mim?
Bem, não é uma maneira rápida de fazer isso.
É bem difícil, porque
você não tem os papéis da fábrica
motor, então você tem que ir em torno dele, e poderia ser possível atualizar o carro da mesma maneira,

Turkish: 
- Evet, bu aslında restore edilmiş ve Norveç'teki yolda en eski Mk1 Golf.
'78, bu yüzden oldukça yaşlı.
Bu çok özel ve belli ki orada biraz daha yeni bir tane var.
Bu yüzden neden buradayız, bu ekranın neyle ilgili olduğu?
- Evet. Bu aslında bir başlangıç
Norveç'te Volkswagen için çalışan temsilciler.
- Golf uzmanı olarak, açıkça bu bölüme sahibiz
Stian'ın küçük 1983 Körfezine sahip olan Stian, şimdi Stian'ın arabasıyla özel bir şeyler yapmak istiyor.
O 16 valflı bir motorda ayakkabı çekicisini denemek istiyor ve 8 valfli bir motorla çalışıyor.
uzayın ve yetkililerin bu ülkede gerçekten bu kadar fazla performansa izin vermeyecek kadar keskin olmadığını anlıyorum.
Ama belki de etrafındaki yol var mı? Yani benim için bir çözümün var mı?
Şey, bu - yapmanın hızlı bir yolu değil - bunu yapmak.
Bu oldukça zor çünkü
fabrikadaki kağıtların yok
motor, bu yüzden etrafta dolaşmak zorundasınız ve aracı aynı şekilde yükseltmek mümkün olabilir.

French: 
sur les routes en Norvège.
Vraiment ????
C'est vraiment rare et magnifique !
Oui effectivement, elle est un peu vieille
C'est un peu exceptionnel, et il y en a une un peu plus jeune là bas
Est-ce la raison pour laquelle celle-ci est exposée ?
Oui. C'est pour le lancement de la nouvelle version en Norvège.
En tant qu'expert Golf,
et je travaille sur cette Golf de 1983
dont le propriétaire veut faire quelque chose de spécial
en fait, il veut caser un moteur 16 soupapes dans
la caisse prévue pour un moteur de 8 soupapes.
Et j'ai cru comprendre que les autorités ne sont pas
très friandes de ce genre de transformations
mais il y a peut être un moyen de contourner. Est-ce que tu as une solution pour moi ?
Et bien, ce n'est pas une transformation simple.
C'est même plutôt compliqué, car
vous n'avez pas les documents d'usine, pour implémenter ce moteur
alors il faut s'en arranger
il doit être possible d’améliorer la voiture
comme une Sirocco 16 soupapes

French: 
 
qui dispose aussi de ce moteur 16s
La meilleure solution pour effectuer cette amélioration sur les specs de la Golf
est de le faire comme sur un véhicule disposant de même moteur
et ce serait la Sirocco 16s, qui est basé sur la plateforme de la Golf I GTI
mais qui dispose du moteur de 16s
Est-ce que celà a été fait auparavant ?
Cela a été déjà fait sur quelques exemplaires en Norvège
Bien, il y a donc de l'espoir.
Oui, il y a de l'espoir, mais
tous les exemplaires ne sont pas "homologués"....
Ah, d'accord
Ce n'est pas simple
C'est important de le mentionner.
Je ne connais que 2 ou 3 voitures
qui ont été immatriculées et homologuées après cette conversion
et un nombre plus important modifiés, mais pas homologuées
Merci pour ton aide, et bonne chance pour la présentation.

German: 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
就從跟Golf同規格的車 scirocco
的16V引擎去下手
最適合的方式,就是改
差不多車款及一樣排汽量的引擎
Scirocco II 16v就是最好的選擇
因為他是以Golf GTI為平台的延伸車種
跟GTI是同一級距的引擎
所以在CO2排放上
被歸在同一級
這邊之前有人這樣改過嗎?
有的,有人改過,但不多
太好了,那我們還有點希望
沒錯,是有希望,但不是所有的都是合法改裝
了解....
你也知道這不能講太白...
沒錯.....
我知道有2~3台車成功的合法變更
但有更多的車是直接改了
但沒有去做登記
 
很感謝你的幫忙
祝你的展覽一切順利

Turkish: 
örneğin, Scirocco onaltılık valfimiz, buna sahip
Standart olarak 16 valfli motor.
Ve daha önce yapıldı mı? Norveç'te birkaç araba ile daha önce yapıldı, ama ...
- Yani, bir umut var, bu iyi.
Evet, bu bir umuttur, ancak her araba bu motorla yasal olarak kayıtlı değil, o yüzden
bahsetmek önemlidir. (Gülüşmeler)
Eh, fantastik. Yardımın için çok teşekkür ederim ve şov ile iyi şanslar. 
- Teşekkür ederim.

Serbian: 
na primer, naš Scirocco šesnaest ventil, koji ima ovo
motor sa 16 ventila kao standard.
I da li je pre učinjeno? To je urađeno ranije sa nekoliko automobila u Norveškoj, ali ... - Dakle, postoji nada, to je dobro.
Da, to je nada, ali ne i svaki auto koji je zakonski registrovan sa tim motorom, tako da je to a
važno je spomenuti. (smeh)
Pa, fantastično. Puno vam hvala za vašu pomoć i sretno s emisijom. - Hvala vam.

Portuguese: 
por exemplo, nosso Scirocco de dezesseis válvulas, que tem este
Motor de 16 válvulas como padrão.
E isso já foi feito antes? Já foi feito antes com alguns carros na Noruega, mas ...
- Então, há alguma esperança, isso é bom.
Sim, é uma esperança, mas nem todo carro foi legalmente registrado com esse motor também, então isso é
importante mencionar. (risos)
Bem fantástico. Muito obrigado pela sua ajuda e boa sorte com o show. 
- Obrigado.

Spanish: 
por ejemplo,nuestro Scirocco 16v,que tiene
el motor de 16 válvulas como estándar.
La mejor forma de hacer esto es mejorarlo
a la misma especificación de un coche similar
con el mismo tamaño de motor.
y ese puede ser el Scirocco II 16V;
que está construido sobre la plataforma del Golf Gti 1
y tiene el mismo motor de 16 válvulas
Y se ha hecho alguna vez al menos?
-Se ha hecho en algunos pocos coches en Noruega,pero...
Así que,hay algo de esperanza,eso es bueno.
Sí,es una esperanza,pero no todos los coches
han sido legalmente registrado con ese motor también
-Okey...          Eso es complicado
Importante mencionarlo. (Se ríen)
Yo solo conozco dos coches o tres que se han registrado legalmente
con esta conversión
...y un puñado más convertidos,
pero no legalmente aprobados.
Bueno,fantástico. Muchas gracias por tu ayuda
y mucha suerte con la exposición.
-Gracias a ti.
Wow,esto es bastante excitante.

Italian: 
si fa con la scirocco da 16 valvole, che monta questo motore come standard
 
 
Il miglior modo per procedere è portare la Golf
alle specifiche di un auto simile con la stessa cilindrata...
...e in questo caso direi che è la Scirocco II 16V...
costruita sul pianale della GOLF I GTI e ha lo stesso motore 16V.
 
 
E' stato mai fatto prima?
E' stato fatto prima con qualche altra macchina qui in Norvegia ma...
Deve essere difficile... (ride)
Si, potrebbe esserlo. Il punto è che non tutte le macchine sono state...
...regolarmente registrate con quel motore, quindi...
ok
E' importante farlo
 (ridono)
So di due o tre auto che sono regolarmente registrate con questa conversione...
e qualcun'altra che sono convertite senza essere state registrate.
 
Grazie mille Jan, buona fortuna con l'esposizione
 

French: 
Bon, nous avons affaire à un challenge
une solution est possible, mais pas aussi simple que je l'espérait,
c'est un peu plus "administratif" que prévu..
Je dois le dire au propriétaire.
Donc, il semble que je sois arrivé.
J'espère que c'est le bon endroit
Bonjour. Es-tu Stein ?
Ravi de te rencontrer
je te remercie pour ta video. Il semble que tu aies quelques problèmes, mais j'ai
quelques réponses pour toi. Mais allons voir la voiture
Lorsque Edd a frappé à ma porte, je dois admettre que j'ai été surpris
Je suppose qu'elle est là, au chaud au garage, dans ce climat neigeux
Avec Edd ici, j'ai réalisé que j'allais peut-être finir ma voiture
En fait, c'est maintenant ou jamais.

Italian: 
Wow, tutto questo è abbastanza emozionante
Sembra che ci sia una possibile soluzione. Non è facile come speravo
C'è un po' di lavoro da fare, ma non vedo l'ora di dirlo a Stin
 
Questo ha l'aria di essere il posto
 
Spero sia il posto giusto
Ciao, sei Stin?
Piacere di conoscerti e grazie per il video
Ho visto che hai un po' di problemi, ma penso di avere qualche soluzione. Fammi vedere la macchina
Quando Edd si è di colpo presentato sulla mia porta, devo ammettere che ero scioccato!
 
E' lì, andiamo
Con Edd qui mi sono reso conto che fosse il momento di darsi da fare e finire i lavori sull'auto. Ora o mai più!
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
Uau, isso é bem empolgante. Então parece que temos uma solução possível.
Não é tão fácil como eu esperava e é um pouco mais de papelada e outras coisas
Mas, existe um jeito. Mal posso esperar para contar a Stian.
Isso parece que pode ser o lugar
Então este é o lugar certo?
Oi, você é o Stian? 
- Sim. 
Fantástico, bom te conhecer.
Obrigado pelo seu vídeo. Eu percebo que você tem alguns problemas.
Acho que tenho algumas respostas, mas seria brilhante, na verdade, ver o carro.
Fantástico, está aqui, eu acho? 
Uma garagem quente neste clima nevado.
- Claro.

Spanish: 
Parece que tenemos una posible solución.
No es tan fácil como yo esperaba y es algo más
de papeleo y cosas
Pero hay una manera.No puedo esperar para decírselo a Stian
Esto parece que pueda ser el lugar
Así que,¿es este es el lugar correcto?
Hola,¿eres Stian?
-Sí?. Fantástico,me alegro de conocerte.
Gracias por tu vídeo.
Me doy cuenta de que tienes unos cuantos problemas.
Yo creo que tengo unas cuantas respuestas,pero sería
fantástico ir a ver el coche.
Cuando de repente Edd apareció en mi puerta,tengo que
admitir que estaba bastante en shock.
Fantástico,está ahí,imagino.
-Sí.
Un garaje caliente en un clima nevoso.
-Por supuesto.
Con Edd aquí,me he dado cuenta de que tengo que
prepararme y conseguir completar el coche.
Es ahora o nunca!
-Después de ti.

Serbian: 
Wow, Sada ovo je prilično uzbudljivo. Izgleda da imamo moguće rešenje.
Nije tako lako kao što sam se nadao i malo je papirologije i stvari
Ali postoji način. Jedva čekam da kažem Stijanu.
Ovo izgleda kao da je to mesto
Dakle, ovo je pravo mesto?
Zdravo ti si Stian? - Da. Fantastično, drago mi je sto sam te upoznao.
Hvala na tvom video snimku. Shvatam da imate nekoliko problema.
Mislim da imam neke odgovore, ali bi bilo sjajno, zapravo, da vidim auto.
Fantastično, ovde je, pretpostavljam? Topla garaža u ovoj snežnoj klimi. - Naravno.

Chinese: 
哇,打聽到些令人興奮的好消息
所以改成16V引擎是可行的
只是沒有想像中的簡單,可能會有很多額外的文件要準備
但至少是可行的,等不及要去見史丹了!
看來我們到了
 
希望我沒敲錯門
嗨,你是史丹嗎?
我是!
很高興見到你
謝謝你寄給我的影片
雖然你的問題有些棘手
但應該有解決的方法
我們可以先去看一下車嗎?
打開門看到是Edd時,
我承認我有點嚇到了
走吧
現在有了Edd來幫忙
我想我應該很有機會實現我的夢想了
你先請

Turkish: 
Vay şimdi bu oldukça heyecan verici. Yani olası bir çözümümüz var gibi görünüyor.
Umduğum kadar kolay değil ve biraz daha evrak ve şeyler.
Ama, bir yolu var. Stian'a söylemek için sabırsızlanıyorum.
Bu yer olabilir gibi görünüyor
Yani burası doğru yer mi?
Merhaba sen stian mısın 
- Evet. 
Fantastik, tanıştığımıza memnun oldum.
Videonuz için teşekkürler. Bir kaç problemin olduğunu anlıyorum.
Sanırım bazı cevaplarım var, ama aslında arabayı görmek harika olurdu.
Fantastik, burada, sanırım? 
Bu karlı iklimde sıcak bir garaj.
- Tabii ki.

Spanish: 
Mira a eso! Oh,ella es preciosa.
-Sí
Eso es fantástico.
Así que,esa es la pintura original?
-Sí.
Eso es increíble. Cuánto llevas trabajando en este proyecto?
- Creo que dos años.
Dos años?Eso está bastante bien.
Okey,y eso parece el motor de 8 válvulas
Sí.
Ese es el que tú has sacado del coche
-Sí
Fantástico.
Yo supongo que ese de ahí será el motor de 16 válvulas
que tu quieres colocar en su lugar
Oh sí
La cosa con esto es que,obviamente tienes
un pequeño problema.
Yo creo que tengo una solución,que es genial,pero yo
quiero echar un vistazo al resto del coche.
Así que,actualmente ella se encuentra en bastante buen estado,
obviamente has estado trabajando en cosas a medida que
lo restaurabas. La parrilla esta en su sitio otra vez,
obviamente has hecho los frenos y demás
Cuéntame sobre las ruedas,
parecen un poco desgraciadas,

Turkish: 
Şuna bak! Oh, çok tatlı.
Bu orijinal boya mı?
- Evet.
Bu harika. Ne zamandır bu proje üzerinde çalışıyorsunuz?
- İki yıl?
O zaman çok güzel gidiyor. Tamam, bu 8 valfli motor gibi görünüyor.
- Evet.
Aslında arabadan çıkmışsın.
- Evet.
Fantastik.
Sanırım oraya geri koymak istediğin 16 valfli motor olacaktı.
- Oh evet.
Yani şimdi bununla ilgili olan şey, belli ki biraz sorun var.
Sanırım bir çözümüm var, bu harika, ama arabanın geri kalanına bir göz atmak istiyorum.
Yani aslında gerçekten iyi bir rengin olduğu ve belli ki senin de olduğu gibi bir şeyler üzerinde çalışıyorsun.
Gidiyorsun - ızgara her yerdeyken, belli ki frenleri ve eşyaları yaptın,
Tekerleklerden ne haber? Tekerlekler biraz üzgün görünüyor.

Chinese: 
哇,看看它
看起來很優啊
 
所以這是原漆嗎?
對!
哇,這很不容易!
到目前為止你花了多少時間在整理這台車?
大概兩年吧
那進度還不錯
這看起來是8V的引擎
就是原本裝在車上的對吧
沒錯
那邊的應該就是你想裝的16V引擎吧
是的!
但也就是問題所在
不過我想我有解決的辦法了
但我們先來看看車子的部份
狀況看起來很好,
也看的出你已經花了些時間在上頭
水箱罩裝上了
煞車也有了
輪子嘛....看起來有點抱歉

French: 
Regardez ça ! Elle est mignonne !
Est-ce que c'est la peinture d'origine ?
Oui
C'est impressionnant ! Depuis combien de temps travailles-tu sur ce projet ?
2 ans
2 ans, tu as bien avancé.
Et donc, ça c'est le moteur 8 soupapes
que tu as retiré de la voiture
et je suppose que celui ci, est le 16s que tu veux mettre dans la voiture
mais avec celui-ci, tu as quelques problèmes. Je pense que j'ai une solution
mais regardons le reste de la voiture
elle semble plutôt en bonne état, et tu as avancé sur les défauts au fur et à mesure
La grille est en place, et les freins
Et au sujet des roues ?

Serbian: 
Pogledaj to! Oh, ona je divna.
Da li je to i originalna boja? - Da. To je neverovatno. Koliko dugo radite na ovom projektu?
Dve godine?
Onda je to prilično dobro. U redu, i ovo izgleda kao da je ovo motor sa 8 ventila. - Da.
Koji si ti ustvari izvukao iz auta. - Da. Fantastičan.
Pretpostavljam da će jedan tamo biti motor sa 16 ventila kojim želite da se vratite. - Oh da.
Dakle, sada s ovim, očigledno imate malo problema.
Mislim da imam rešenje, što je odlično, ali želim da pogledam ostatak automobila.
Znači ona je zaista dobar nadimak, a očito ste radili na stvarima kao i vi
idete, imate - resetku  sve je na mestu, očito ste stavili kočnice i stvari,
Šta je sa točkovima? Točkovi izgledaju malo žalosno,

Portuguese: 
Olhe para isso! Ela é adorável.
Então é essa a tinta original?
- Sim.
Isso é incrível. Há quanto tempo você trabalha neste projeto?
- Dois anos?
Isso é muito bom, então. Ok, e isso parece que este é o motor de 8 válvulas.
- Sim.
Que você realmente tirou do carro.
- Sim.
Fantástico.
Eu acho que aquele ali seria o motor de 16 válvulas que você quer colocar de volta.
- Ai sim.
Então, agora a coisa com isso, obviamente, você tem um pequeno problema.
Acho que tenho uma solução, o que é ótimo, mas quero dar uma olhada no resto do carro.
Então ela está realmente em um bom nick, e você obviamente está trabalhando em coisas como você esteve
indo, você tem - a grade está de volta no lugar, obviamente você fez os freios e outras coisas,
E quanto a rodas? As rodas parecem um pouco tristes

Italian: 
Guardala! E' stupenda
 
 
Allora, è la vernice originale?
Si
Oh, fantastico
Da quanto ci lavori?
Ehm.. due anni
Questa sembra il motore a 8 valvole
che hai rimosso dalla tua auto
E questo scommetto che è il 16 valvole che vuoi montarle
Credo di avere la soluzione a questo problema, il che è fantastico,
ma prima dimo uno sguardo al resto dell'auto, cioè, in realtà è in condizioni abbastanza buone
Vedi, la griglia è al suo posto
Ovviamente hai sistemato i freni ed il resto.  Vediamo un po' le ruote. Le ruote sembrano
un po' malconce

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
então se você tem - se você tem as rodas originais ... 
- Eu pego os flocos de neve.
Oh, sim, ok, então eles precisam de um pouco de trabalho ainda sim, certo, ok?
Isso faz sentido, mas sempre faz sentido trabalhar em rodas ruins de qualquer maneira, tudo bem, mas sim
Quero dizer, a tinta é muito boa
Quero dizer, há algumas pequenas pequenas manchas talvez pequenos pedaços precisam de polimento
Mas, acho que está tudo aí e o interior parece muito bom também, é adorável.
 
Então você teve que fazer muito trabalho com ela?
- Não com ferrugem nem nada, mas ...
Apenas um monte de pequenas coisas aqui e ali? Ok, não, justo o suficiente.
Agora notei que você tem as janelas no momento. Por que é que?
- O headlining.
Ah, a atração principal, claro. Você sabe, esse é um trabalho complicado.
Sim, isso tem que ser dito
E eu acho que é uma daquelas coisas que você poderia fazer provavelmente com duas pessoas, talvez mais fácil, então enquanto estou aqui
Estou feliz em te dar uma mão.
- Isso seria ótimo.
Você tem todas as partes que precisamos?
- Sim.
E é isso ali do outro lado da oficina?
- Sim.
Brilhante, tudo bem, vamos continuar.

French: 
Les roues ont l'air un peu tristes... Est ce que tu as les roues d'origine ?
J'ai les "flocons de neige"
Ah, il y a un peu de travail dessus.
Et il faut mieux travailler avec des roues un peu pourries...
La peinture est vraiment belle
il y a quelques petits défauts
qu'on pourra régler avec un peu de polish
Et l'intérieur semble en bon état aussi.
Tu as eu beuacoup de travail sur la caisse ?
Pas de rouille
mais 2-3 trucs, par ci, par là.
J'ai remarqué que tu avais retiré les fenêtres, pour quelle raison ?
Pour le pavillon
ah oui, c'est un travail compliqué
beaucoup plus facile à faire quand on est à 2 personnes
Bon, tant que je suis là, je vais t'aider.
Bien, et est-ce que tu as toutes les pièces dont on a besoin ?
C'est ce qui est est de l'autre côté de l'atelier donc.
Bon, bah à l'attaque !
changement du ciel de toit

Serbian: 
pa ako imaš - ako imaš originalne točkove ... - dobijem snežne ljuspice.
Oh, da, u redu, zato im je potrebno još malo posla, da li je u redu?
To ima smisla, ali uvek ima smisla raditi na scrappi točkovima u svakom slučaju to je u redu, ali da
Mislim, boja je stvarno dobra
Mislim, tu je nekoliko sitnih  pegica možda malo komada poliranja
Ali, um, mislim da je sve to tamo, a unutrašnjost izgleda u dobro, to je divno.
Da li ste morali mnogo toga da radite na njoj?
Ne na rđu ili bilo čemu, ali ...
Samo malo malih stvari ovde i tamo? Ok, ne, pošteno.
Sada sam primetio da trenutno nemate prozore. Zašto? - Zbog manevrisanja.
Oh, naravno. Znaš, to je nezgodan posao.
Da, mora se reći
I mislim da je to jedna od onih stvari u kojima bi mogla verovatno sa dvoje ljudi ,možda bude lakše dok sam ovdje
Sretan sam što sam vam mogu pomoci. - Oh, to bi bilo sjajno.
Imate sve dijelove koji su nam potrebni? - Da.
A da li je to tamo na drugoj strani radionice? - Da. Brilijantno, dobro, dobro, hajde.

Spanish: 
Así que,si tienes las ruedas originales...
- Yo conseguí las "Copo de nieve"
Oh,okey,así que...necesitan algo de trabajo
¿verdad?
-Sí.
Eso tiene sentido,pero siempre tiene sentido trabajar con las ruedas malas
eso está bien
yo creo que la pintura está realmente bien
A ver,hay algunas imperfecciones,a lo mejor
manchas de abrillantador
Pero,mmm,yo creo que todo esta ahí mas o menos
el interior tiene buen aspecto también,genial.
Así que,¿has tenido que trabajar mucho en ella?
- No en óxido ni nada, pero...
Pfff
Solo un montón de cosillas por allí y por allá ¿no?
Okey,eso está bien.
Ahora me doy cuenta de que no tiene ventanas en este momento¿Por qué?
El tapiz del techo.
Oh por supuesto. Tú sabes,es algo difícil de hacer.
-Sí
Tiene que ser mencionado
Y yo creo que es una de las cosas que con dos personas es más fácil de hacer
Mientrás esté aquí,me siento feliz de poder echarte una mano.
-Oh,eso sería grandioso.
Tu tienes todas las piezas que necesitamos?
-Sí.
Y ahí están,¿en la otra parte del taller?
-Sí
Brillante,okey,bueno,vamos a ponernos manos a la obra.
(Cambiando el tapiz del techo)

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
所以你有原本的輪框嗎?
我有雪花框
嗯,但看來還需要點整理
反正最後再放上來就可以
漆面的狀況非常的好
只有一小部份地方
需要拋一下,但整體看起來很不錯
內裝也是相當的優
所以你已經弄很多了
嗯,差不多能弄的都弄了
這邊一點,那邊一點的弄
我看到你把窗戶拆了
怎麼了嗎?
天棚還沒做好
難怪,對,天棚真的不太好弄...
這個要兩個人一起弄會比較容易
現在我來了,我們可以一起弄
真的太讚了
所有的料你都有吧?
看到了,在另一邊
開工吧!

Turkish: 
eğer varsa - eğer orijinal tekerlekleriniz varsa ... 
- Kar pullarını aldım.
Evet, tamam, bu yüzden biraz işe ihtiyaçları var evet, tamam mı?
Bu mantıklı, ama her zaman bu kadar iyi bir şey değil, ama her zaman iyi bir şeydir.
Boya gerçekten çok güzel
Demek istediğim, birkaç küçük minik leke, belki de küçük parçalar.
Ama sanırım her şey orada ve iç mekanda da iyi bir nikâne görünüyor, bu çok hoş.
Onun için fazla iş yapmak zorunda mıydın?
- Pas ya da başka bir şey değil, ama ...
Sadece burada küçük şeyler var mı? Tamam, hayır, yeterince adil.
Şimdi farkettim ki şu an pencerelerin var. Neden?
- Tavan döşemesi.
Oh, taburun başı. Biliyorsun, bu zor bir iş.
Evet, söylenmesi lazım
Ve sanırım buradaki iki insanla muhtemelen daha kolay bir şekilde yapabileceğiniz şeylerden biri.
Sana yardım etmekten mutluluk duyuyorum.
- Oh, bu harika olurdu.
İhtiyacımız olan tüm parçaları aldın mı?
- Evet.
Ve oradaki atölyenin diğer tarafında mı?
- Evet.
Parlak, tamam, hadi, haydi çatlayalım.

Italian: 
Hai le ruote originali?
Si, ho quelle a forma di fiocco di neve
Si, anche loro hanno bisogno di un po' di cure
Ha senso farlo. Cioè, ha sempre senso rimettere a nuovo delle ruote così ma ridotte
Però la vernice è molto buona. Ha giusto qualche piccolo graffietto, ma credo basterà del polish
o comunque qualcosa del genere. Vediamo un po' gli interni.
Oh, sembrano davvero in ottime condizioni
Hai intenzione di fare dell'altro sulla macchina?
Non c'è ruggine o altro però...
Ho capito, c'è comunque qualcosa da rivedere
Ho visto che hai smontato il finestrino. Perchè?
Per sistemare il rivestimento
Oh, certo, il rivestimento.
Sapevi sarebbe stato un lavoro complicato
E' uno di quei lavori che solitamente si fanno in due,
Finchè sarò qui, sarò felice di darti una mano
Sarebbe grandioso
Spero tu abbia le parti che ci servono
Si, sono laggiù

French: 
Des gants, avant d'attaquer
avant d'attaquer le ciel de toit, on retire les sièges
pour un accès simplifié.
Le toit de la Golf va servir d'établi
pour déposer tous les éléments dont on va avoir besoin
alors, on le protège avec une vieille couverture
Ce sont les pièces dont on a besoin
pour notre ciel de toit,
il y a les éléments qui vont sur le pilier A, le pilier B et le pilier C
On va pouvoir voir ou tout ça se posera
nous disposons aussi de nouvelles tiges en métal
qui vont se positionner dans le plafond
le problème que nous rencontrons est que
lorsque l'on remplace un ciel de toit, on dispose de l'ancien
ou des parties qui servent
ainsi de guide. Mais plus important,
les tiges sont à leur position finale, et à la bonne longueur
ces tiges font toutes la même taille. Je pense
que nous allons avoir à les couper, pour les ajuster. Mais nous n'avons aucun guide, ni idée
de comment tout est censé s'installer. Donc la première chose que nous allons faire

Chinese: 
來,套了再上吧
開始弄頂棚前,我們先把椅子拆掉
方便施工
我們利用車頂的空間把所有的零件
一個個清楚的擺放上去
鋪上舊地毯以便保護車頂的漆
這些是我們重編頂棚
所需要的材料
B柱用的,A柱的,還有C柱的
希望等等安裝一切順利
還有這些固定鐵條
用來固定天棚的
現在的問題是
通常我們換天棚時,都會有原本拆下來的料
那些料對新天棚的施工便利性
其實是非常的有幫助
尤其是原本的鐵條
一定已經是對的長度
但現在這些新的,
我們要重新量過再裁成我們要的長度
這鐵定要花上不少工時
因為我們沒有任何先前的料件可以比對

Spanish: 
Ahí tienes,unos guantes antes de empezar a trabajar.
Fantástico. Antes de empezar,hemos quitado los asientos
para un mejor acceso.
El techo del Golf es un sitio bueno para dejar todas
las piezas que vamos a ir usando,así que vamos a usar
una manta vieja para protegerlo
Estas son todas las piezas que necesitamos
para nuestro tapiz,así que tenemos todas las piezas que van en todos los
pilares B,los A,los C y espero que descubramos donde van,
también tenemos un montón de palos nuevos de metal
Obviamente van dentro del techo.Ahora el problema
que tenemos es que cuando cambias un tapiz
normalmente tienes las piezas originales
o,al menos,algunas, para usar de guía
pero más importante que eso,tendrás los palos en la
posición correcta y a la longitud correcta.
todas estás tienen la misma longitud,
yo imagino que tendremos que cortarlas para que vayan
correctamente,donde tienen que ir.
pero no tenemos ninguna guía ni idea de donde van.
lo primero que vamos a hacer

Turkish: 
İşte gidiyorsunuz, efendim: işe başlamadan önce biraz eldiven.
Fantastik. Tavan döşemeye başlamadan önce, erişimi kolaylaştırmak için koltukları çıkardık.
Golfün çatısı, kullanacağımız tüm parçaları ve parçaları yerleştirmek için kullanışlı bir alan sağlıyor, o yüzden
eski bir battaniye ile korur.
Bunlar ihtiyacımız olan tüm parçalar.
başlığımız için, tüm B sütunları, A sütunları, C sütunları ve
Umarım hepimizin oturacakları yerde çalışabiliriz, ama aynı zamanda tamamen yeni bir metal kalıntıya da sahibiz.
Belli ki çatının içinde oturuyorlar. Şimdi sahip olduğumuz problem
normalde bir başlık değiştirmek zaman, orijinal var
Bir çeşit desen olarak kullanmak için başlık ya da en azından bitleri.
Fakat daha da önemlisi, aynı zamanda doğru uzunlukta doğru pozisyonda kalacaksınız. Şimdi,
hepsi aynı uzunluktadır
Hepsinin doğru oturması için onları kesmemiz gerektiğinden şüpheleniyorum.
ama hiçbir desenimiz yok ve nereye gitmeleri gerektiği konusunda hiçbir fikrim yok. Yani ilk şey

Italian: 
Eccò a lei Sir, un paio di guanti per iniziare il lavoro
 
Prima di iniziare a lavorare, rimuoviamo i sedili per facilitare l'accesso
 
Il tettuccio della Golf può essere utilizzato come un utile spazio
dove riporre i vari piccoli pezzi che comporranno il rivestimento interno
 
Questi sono tutti i pezzi che ci servono per ricreare il rivestimento
Abbiamo i pezzetti che lo comporranno
e anche u posto dove metterli per vedere se combaciano
Abbiamo anche queste astine di metallo nuove
che andranno all'interno del tettuccio
Quando si cambia il rivestimento,
normalmente si ha il rivestimento originale
e le parti che lo compongono
E questi possono essere usati per ricreare il modello
Ancora più cruciale sarà l'avere le astine nella giusta posizione e della giusta lunghezza
Queste sono tutte della stessa lunghezza, quindi credo dovrò tagliarle per adattarle
e farle entrare correttamente
Solo che noi non abbiamo nessun modello e nessuna idea di come metterle

Portuguese: 
Lá vai, senhor: algumas luvas antes de começarmos a trabalhar.
Fantástico. Antes de começarmos o headliner, removemos os assentos para facilitar o acesso.
O teto do Golf faz com que seja um espaço útil para mostrar todos os pedaços que vamos usar, então ele
protege-o com um cobertor velho.
Estas são todas as peças que precisamos
para o nosso headlining, então temos todos os pedaços que vão em todos os pilares B, pilares A, pilares C e
esperamos que possamos descobrir onde todos vão se sentar, mas também temos uma grande quantidade de novas estadas de metal.
Eles obviamente se sentam dentro do telhado. Agora o problema que temos é
que normalmente quando você muda um título, você tem o original
headlining, ou pelo menos pedaços dele, para usar como algum tipo de padrão.
Mas mais crucialmente do que isso, você também terá as estadias na posição correta no comprimento certo. Agora,
estes são todos do mesmo comprimento,
Eu suspeito que vamos ter que cortá-los para que todos fiquem sentados corretamente,
mas não temos nenhum padrão e nem ideia de onde eles devem ir. Então a primeira coisa

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Evo gospodine: neke rukavice pre nego što počnemo sa radom.
Fantastičan. Pre nego što započnemo sa naslonom, uklonili smo sedišta da bi olakšali pristup
Krov Golfa čini korisnim prostorom za postavljanje svih delova koje ćemo koristiti, tako da cemo ga
zastititi starim ćebetom.
Ovo su svi dijelovi koji su nam potrebni
za našu glavu, tako da imamo sve delove koji se nalaze na svim B stubovima, A-stubovima, C-stubovima i
nadamo se da ćemo moći da utvrdimo gde će se svi nalaziti, ali takođe imamo i puno opterećenja novih metala.
Oni očigledno sede unutar krova. Sada je problem koji imamo
to normalno kada menjate naslovnu liniju, imate original
ili barem dijelove, da se koristi kao neka vrsta šablona.
Ali, ključnije je od toga, da ćete i ostati na pravom položaju u pravu dužinu. Sada,
sve su iste dužine,
Pretpostavljam da ćemo morati da ih skratimo da bi svi mogli ispravno sjediti,
ali mi nemamo obrazac i ne znamo gde treba da idu. Dakle, prva stvar

Italian: 
Quindi, la prima cosa che faremo è sistemarle e poi tagliarle,
sperando di farle della giusta lunghezza per farle entrare esattamente
e poi ricoprirle attaccando i vari pezzi al tetto
 
Allora...
come sappiamo, le astine vanno poste all'interno di questi fori
E' inoltre interessante notare come siano molto più lunghe
direi di qualche centimetro
Adesso, guardando il tetto, c'è questo solco
all'interno del pannello isolante
Quindi, possiamo vedere come l'astina dovrebbe poggiare
Direi debba starci molto stretta
Se potessi tenere quella metà, in modo che possa... Premerla dentro, per emulare
in qualche modo, anche da questo lato, ci darà un indizio su come montarla
In realtà, deve essere montata molto stretta. Prendiamo il segno per poi tagliarla
 
Così entrerà in quella piccola "mensola" di metallo
Faccio questo lato
Non la renderà felice
Sperando che la cesoia faccia il suo lavoro

Chinese: 
所以首先要做的
是正確的量好並裁好這些鐵條的長度
然後我們才可以開始之後
的安裝作業
好
先從這裡開始
然後你看,這條根本就太長了
超過好幾公分
我們可以看到車頂有些先前鐵條的壓痕
可以推測出原本的位置
嗯,感覺起來,好像還蠻緊的
所以差不多是這個位置
等等來做個記號
嗯,看起來要讓鐵條卡的很緊才行
等等放開後,再裁剪它
這裡做個記號
到時這邊會有卡榫
 
看起來沒問題了
希望你的鉗子夠利

Serbian: 
mi ćemo to uraditi da uklonimo sve ove stvari, a onda je ideja onda možemo nadati da ćemo ih samo skratiti
tako da oni sjede lijepo i jednako, onda ih zapravo možemo pričvrstiti na sam krov.
Tako je
ove male klupe ovde kao što znamo idu tamo. Ono što je interesantno jeste da vidite da su predugo.
To je dobrih par centimetara.
Sada gledajući na krov možete vidjeti da imamo ovaj mali žljeb
tamo, vrsta izolacije, tako da ustvari mislim kada pogledate koliko je daleko, stvarno je prilično čvrsta, zar ne? Dakle, ako stvarno tako postavite,
pritiskaj ga tako da on nekako emulira istu stvar, a to nam daje znak
tamo, tako da stvarno mora da ide stvarno usko, tako da mislim da to moramo učiniti na svakom od njih,
i onda ćemo samo smanjiti tu oblogu.
I tamo će se nalaziti na toj maloj polici od metala, sa strane.
To bi trebalo biti sretno s tim. Nadajmo se da su tvoje secice dorasle zadatku.

French: 
est de placer les tiges
et de les ajuster afin qu'elles se mettent en place convenablement
et on pourra enfin les attacher
au plafond.
Nous savons que ce petit gars doit aller là
et ce qui arrive c'est que la tige est beaucoup trop longue
En regardant le plafond, on voit qu'il y a cette petite gorge
dans cette sorte d'isolant
On voit que c'est quand même serré
donc si j'applique de la pression dessus,
on simule pour avoir la même chose de ce côté
et on marque à peu près ici pour être aussi serré
maintenant qu'on a la même chose de chaque côté, on va couper la tige
ici
et elle va s'appuyer sur ce petit support métallique
On va voir si ta pince peut faire l'affaire

Spanish: 
es meter todos estos,y la idea es que luego los cortemos
para que vayan perfectamente.Después podremos engancharlos al techo mismo.
Bien,vamos
Estos pequeños amigos van ahí como sabemos
Puedes ver que son demasiado largos.
Eso son unos cuantos centímetros.
Mirando al techo puedes ver una pequeña marca donde
iban,en el aislante.Cuando lo miras,ves lo apretado que va
Si lo pones así,
lo aprietas para que emule la misma manera,
nos da una marca de como va
tiene que ir muy apretado,creo que tenemos que hacer esto en cada uno de ellos.
y después cortamos el sobrante.
Ahí
Y va a ir dentro de esa pieza de metal.
 
Así debería estar bien.
Espero que tus tenazas hagan su trabajo.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Yapacağız, bunların hepsine uyuyoruz, ve sonra fikir, o zaman onları kısalttığımızdan emin olabiliriz.
bu yüzden güzelce oturuyorlar ve onlar bile, aslında onları çatıya bağlamaya başlayabiliriz.
Çok doğru
Buradaki küçük ahbaplar burada bildiğimiz gibi. Şimdi ilginç olan, onların çok uzun olduğunu görebilmeniz.
Bu iyi bir kaç santimetre.
Şimdi gördüğünüz çatıya bakarak bu küçük oluğumuz var.
Orada, yalıtımın bir türü, yani aslında ne kadar uzağa baktığını kastediyorum, gerçekten çok sıkı değil mi? Yani eğer bunu böyle yaparsan,
Aynı şeyi öykünür, böylece aynı şeyi taklit eder ve bize bir işaret verir.
Aslında, gerçekten gerçekten sıkı bir şekilde girmesi gerekiyor, bu yüzden her biri için bunu yapmamız gerektiğini düşünüyorum.
ve sonra sadece bu trimi keseriz.
Ve yan tarafa da oradaki küçük metal rafa oturacak.
Bundan memnun olmalı. Umarım kesicilerin işin peşinde.

Portuguese: 
vamos fazer é encaixar tudo isso, e então a idéia é, então nós podemos ter a certeza que apenas os encurtamos
então eles se sentam lindamente e são uniformes, então podemos começar a prendê-los ao teto em si.
Certo
esses pequenos machos aqui, como sabemos, entram lá. Agora o que é interessante é que você pode ver que eles são muito longos.
Isso é uns bons poucos centímetros.
Agora, olhando para o telhado, você pode ver que temos esse pequeno sulco
lá, tipo de isolamento, então, na verdade, eu quero dizer, quando olhamos para a frente, é realmente muito apertado, não é? Então, se você realmente colocar isso assim,
pressione-o para que ele emula a mesma coisa, e isso nos dá uma marca de cerca de
lá, então, na verdade, isso tem que ser muito forte, então acho que precisamos fazer isso em cada um deles,
e depois vamos cortar esse corte.
E vai ficar nessa pequena prateleira de metal também, contra o lado.
Deve ser feliz com isso. Vamos esperar que seus cortadores estejam prontos para o trabalho.

Portuguese: 
Então, a próxima etapa, isso é terminar, é enfiar cada um deles para que saibamos sua posição
eles estarão em nosso headlining, e então colocaremos o headliner de volta na posição, e o que eu fiz
Eu deixei todos os clipes em um lado do carro, e do outro lado, vamos colocar os clipes no caminho.
Apenas veja se esta se encaixa.
Brilhante. Tudo bem, então a próxima coisa que precisamos fazer é realmente estabelecer onde a linha central está na frente e na traseira
Do nosso teto, faça a mesma coisa no carro, para que possamos manter tudo alinhado e, provavelmente, da maneira mais rápida
é apenas dobrar para si mesmo.

Serbian: 
Dakle, sledeća faza, to je da završimo, je da se svaka od njih dovede tako da znamo njegovu poziciju
oni će biti u našem headlining-u, a onda staviti slavine nazad u poziciju, a šta sam uradio
Ostavio sam klipove sa jedne strane automobila, a s druge strane, zapravo ćemo staviti klipove kako idemo.
Samo vidim da li se ovaj uklapa.
Brilijantno. U redu, sledeća stvar koju treba da uradimo jeste da ustanovimo gde je središnja linija na prednjoj i zadnjoj strani
Od našeg krova, onda uradite istu stvar na automobilu, tako da možemo održati sve poravnato, i verovatno najbrži način
je samo da se preklopi na sebe.

Italian: 
...Fai in modo che vada in quella scanalatura...
Il prossimo passo
dopo aver messo le aste dove dovrebbero stare,
sappiamo che le aste andranno messo all'interno del rivestimento
e quindi le rimettiamo in posizione
Da un lato della macchina ho già messo le clip
dall'altro le metteremo strada facendo
...vediamo se ci sta...
 
la prossima cosa da fare
è in realtà capire dove
si trova la linea centrale dell'anteriore e del posteriore
così da mantenere tutto allineato
Per farlo si può piegare su se stesso
Così
Tenere le due estremità insieme

German: 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Bir sonraki aşama, bu bitirmek, bunların her birini işlemek, böylece pozisyonunu biliyoruz.
onlar bizim tavan döşememize girecekler, sonra tavan döşemeyi tekrar yerine koyacaklar ve ne yaptım
Arabanın bir tarafında klipler bıraktım ve diğer tarafta ise biz giderken klipleri koyacağız.
Sadece bunun uygun olup olmadığını gör.
Parlak. Pekala, yapmamız gereken bir sonraki şey aslında merkez hattın ön tarafta ve arkada olduğu yeri oluşturmak.
Çatımızdan sonra aynı şeyi arabada yapın, böylece herşeyi hizalı ve muhtemelen en hızlı şekilde tutabiliriz.
sadece kendi üzerine katlamak içindir.

Spanish: 
Mételo en su sitio
Entonces, la próxima etapa, esto es terminar, es enhebrar cada uno de estos para que sepamos su posición
van a estar a través de nuestro título, y luego volver a poner el título en su lugar, y lo que he hecho
He dejado clips en un lado del auto, y en el otro lado, vamos a poner los clips a medida que avanzamos.
Solo mira si esto encaja
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
那邊可以上去一點嗎?
這個部份算是完成了
每個鐵條都裁到該有的長度
等等把他們穿進天棚布
就可以卡進這些卡榫
然後就可以把天棚
固定上去了
來確認一下吧
沒問題
接下來
我們要找到對布料的中心
以及車頭及車尾
這樣整塊天棚才會對齊
直接對折就可以了
 
把這兩邊固定

French: 
 
La prochaine étape est de glisser chaque tige
à sa position dans le ciel de toit,
et remettre le ciel de toit en position
Une fois que nous aurons terminé.
Ce que j'ai fait, j'ai déjà positionné les clips d'un côté de la voiture
et on posera les clips de l'autre côté au fur et à mesure
On contrôle que celui-ci va bien
Donc, la tâche suivante est
de trouver ou se trouve le centre du ciel de toit
à l'avant, et à l'arrière, et de faire la même chose dans la voiture
afin de s'assurer que tout sera bien aligné
et le moyen le plus rapide, est de le plier en deux,
le mettre bout à bout,

Portuguese: 
Basta colocar essas pontas juntas para que elas fiquem bem próximas de serem simétricas.
Neste estágio, não sei quanto você terá que superar. Marca azul ali.
Em seguida, repetimos o processo no outro lado da linha do teto antes de marcarmos a mesma linha central no próprio carro
Certo, então é o mesmo procedimento na parte de trás do carro também. Claro, o
a borracha da porta traseira está no caminho, então eu me livre disso
Agora a boa notícia é que eu realmente tenho alguns pontos de referência aqui com as dobradiças tão ligeiramente mais fáceis
para medir. A próxima coisa que podemos fazer agora
é desdobrar nosso telhado novamente,
e agora vamos escorregar em nossas pequenas varas.
Então, precisamos mantê-los em ordem, então vamos pegar o último primeiro

Italian: 
Così sarà molto vicino ad essere simmetrica
Non so quanto dobbiate tirare
metto un segno blu
qui
Poi ripetiamo il passaggio sull'altra estremità
del rivestimento prima di marcare il centro anche sulla macchina
 
E' la stessa procedura sul retro della macchina
ovviamente
dobbiamo eliminare le guarnizioni perchè d'intralcio
la buona notizia è che abbiamo dei buoni punti di riferimento
qui nelle cerniere, così da rendere il tutto... leggermente...
... più semplice misurare
Adesso la prossima cosa da fare
sarà spiegare il nostro rivestimento di nuovo
e poi lo faremo scivolare
sulle aste
Quindi dobbiamo mantenere tutto in ordine
Rimuoviamo l'ultima che avevamo messo, per prima

Chinese: 
這樣差不多就對齊了
現在我們還不知道要拉多少
做個記號
在這裡
另一邊也重覆同樣的動作
做好標記
車子本身也要標
車尾也跟車頭一樣要標記
拉開膠條
不然會擋住
好消息是,這兩邊各有測量的參考點
所以比車頭好處理
接下來
我們要做的是
打開我們的天棚布
準備好
要把鐵條穿進去
要記得照順序
從車尾開始

Turkish: 
Sadece bu uçları bir araya getirin, böylece simetrik olmaya oldukça yakınlar.
Bu aşamada, ne kadar çekmen gerektiğini bilmiyorum. Orada mavi işaret var.
Daha sonra, aynı orta çizgiyi aracın kendisinde işaretlemeden önce, başlığın diğer ucundaki işlemi tekrarlıyoruz
Doğru yani, aynı zamanda arabanın arkasında da aynı prosedür var. Tabii ki
Bagaj kapağı için conta yolda, bundan kurtulmak
Şimdi iyi haber, aslında menteşeler ile bazı referans noktalarım var.
ölçmek için. Şimdi yapabileceğimiz sonraki şey
Çatımızı tekrar açmak,
ve şimdi küçük çubuklarımıza gireceğiz.
Bu yüzden onları sırayla tutmamız gerekiyor, o zaman sadece bir sonuncuyu alalım.

Serbian: 
Samo stavite ove krajeve pa su prilično blizu simetrično.
U ovoj fazi, ne znam koliko ćeš morati da se izvučeš. Plava marka tamo.
Zatim ponavljamo proces na drugom kraju naslona prije nego što obeležimo istu središnju liniju na samom automobilu
Tako je ista procedura oko pozadi automobila. Naravno, on
pečat za prtljažnik je na putu, tako da se to oslobodim
Sada je dobra vest da u stvari imam neke referentne tačke sa šarkama tako malo lakše
da se izmeri. Sledeća stvar koju sada možemo učiniti
je da ponovo pokrenemo naš krov,
i sada ćemo da se  u naše male štapove.
Dakle, moramo da ih držimo u redu, pa da prvo napravimo poslednji

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
il est à peu près symétrique
 
Je trace une marque
 
On répète l'opération de l'autre côté
du ciel de toit, avant de marquer le centre
sur la voiture.
C'est la même procédure à l'arrière de la voiture
sauf que bien sûr, le joint de coffre est dans le chemin, donc, on le bouge...
La bonne nouvelle est que les charnières sont une excellente référence
c'est donc un peu plus simple
de faire ses mesures.
Ce que l'on peut maintenant faire,
c'est déplier le ciel de toit
et on va insérer
nos tiges métalliques
en faisant attention à l'ordre !
on commence par le dernier

French: 
 
 
On va peut être commencer de ce côté
Glisse ça là dedans
 
 
Maintenant que toutes les tiges sont en place
la chose maitenant, est de tendre correctement la toile.
ce que l'on va faire, c'est placer cette tige
le plus en avant possible, dans son emplacement
et on pourra serrer le ciel de pavillon
au châssis, au moins à l'avant sur le métal
on tendra ensuite jusque l'arrière,
et on pourra attacher l'arrière du ciel de toit
sur le chassis de la voiture, mais
nous devons vérifier que nos marques de centrage s'alignent
à l'avant ET à l'arrière.
on va lever ça

Turkish: 
Sağ. Onu sana alacağım.
- Evet.
Belki bu noktada başla. Yani sadece oraya geri dönüyor.
Sadece bunu yemeye çalışacağım, evet.
Şimdi tüm çubuklarımız şu an
pozisyon, yapılacak sonraki şey aslında gerginlik doğru olsun. Yani ilk yapacağımız şey
Yapmak aslında bu çubuğu, öndeki, küçük yuvasına giderken ileriye doğru çekiyor,
daha sonra ön farmanı ön cama yapıştırabiliriz
çerçeve veya en azından metalin ön kenarı ve sonra yapacağımız şey
gerginliği arkaya doğru çekmeye başlarız.
Sonra, tavan döşemenin arkasını arabanın metal işine kelepçeleyebiliriz.
ama elbette merkez hatlarımızın hepsinin ön ve arka ile eşleştiğinden emin olmalıyız, o yüzden oraya gidiyoruz.
Sadece bunu teklif edeceğim,

Italian: 
 
Te lo passo
Iniziamo da questa parte
Così si incastrerà bene. Così...
 
Sto cercando di farla entrare
Adesso che abbiamo le aste in posizione
la prossima cosa da fare è quella di rendere le tensioni uguali
Quindi per farlo, per prima cosa
tireremo quest'asta il più avanti che possiamo per farla entrare nel suo piccolo slot
Così possiamo fissare il rivestimento alla cornice del finestrino
o almeno, sul suo bordo di metallo
E dopo cercheremo di dare la stessa tensione
via via verso il retro e in fine, bloccare
il rivestimento alla carrozzeria
ma prima dobbiamo assicurarci  che le nostre linee di mezzeria combacino avanti e dietro
Facciamolo
Alzandola di qua, puoi vedere che è

Serbian: 
Jel tako. Ja ću to dati tebi. - Da.
Počnite na tom kraju, možda. Dakle, samo se ubaci tamo.
Samo ću pokušati da je namestim, da.
Dakle, sada imamo sve naše štapove na
poziciji, sledeća stvar je da stvarno napravite tenzije. Dakle, prva stvar koju ćemo
to  zapravo vuče ovu šipku, na prednjoj strani, što je daleko odavde dok će ići u svoj mali slot,
onda možemo onda pričvrstiti navlake na vetrobransko staklo
okvir, ili barem do prednje ivice metala, a onda ćemo to učiniti
počećemo da dobijemo napetost sve do kraja.
Zatim možemo stegnuti zadnju stranu našeg naslona do metalnog dela automobila,
ali naravno onda moramo da se uverimo da se naše centralne linije  uklapaju napred i nazad, tako da stižemo tamo.
Samo ću prisloniti ovo,

Chinese: 
好的
從你那邊來
由車頭開始好了
卡進卡榫裡
 
來試試我這一邊
現在我們己經把所有的鐵條都固定好
接下來是要調整張力
首先,要把最外頭的這根開始
盡量往外側頂
然後我們就可以把這側的天棚布
往前檔的上緣邊拉
然後再慢慢往車尾的方向處理
最後把布夾到後擋的上緣
最後記得確認中心線有對齊
前後都要注意
就快好了
把這裡拉開一下

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
Certo. Eu vou levar para você.
- Sim.
Comece neste final, talvez. Então, apenas aparece de volta lá assim.
Eu só vou tentar alimentar isso, sim.
Então, agora temos todas as nossas varas
posição, a próxima coisa a fazer é realmente acertar a tensão. Então a primeira coisa que vamos
Na verdade, é puxar essa haste, a frente, o mais para a frente como vai em seu pequeno slot,
então nós podemos então prender o headliner no pára-brisa
quadro, ou pelo menos para a borda da frente do metal, e então o que vamos fazer é
vamos começar a pegar a tensão até o final.
Podemos, então, prender a parte de trás do nosso headlining na parte de metal do carro,
mas é claro que precisamos nos certificar de que todas as nossas linhas centrais estejam alinhadas na frente e atrás, então estamos chegando lá.
Só vou oferecer isso

French: 
on est un peu trop de ce coté
il faut donc le pousser par là
 
 
Maintenant, ce que l'on va faire, c'est tendre l'avant
vers l'extérieur de la voiture, tout en
tendant vers l'avant.
 
 
ce que l'on veut, c'est tenir la tension au fur et à mesure que l'on avance.
car celà va être collé en position, mais tant que l'on  est pas parfaitement positionné
ces pinces sont extrèmement pratiques
Ca semble mieux que quand on a commencé
ce que l'on doit faire maintenant
c'est aller sur chaque section
les tendre, en s'assurant
qu'il reste centré
avancer en s'assurant que l'arrière est centré
tendre, et on espère, ça va prendre du temps,

Turkish: 
ve biz bu tarafta sadece birazcık olduğumuzu görebilirsiniz.
Bu yüzden tüm baş astarını o yöne doğru takip etmeliyiz, böylece eğer oraya biraz bir römorkör verirseniz, umarım ki ...
Öyleyse şimdi yapmamız gereken şey, cephede biraz daha fazla gerginlik, dışa doğru yönelim,
ama aynı zamanda da biraz da yukarı, bu yüzden onu tavan çizgisi boyunca gerdiriyoruz,
ama aynı zamanda arabanın dışına doğru yolda.
Bütün yol boyunca, sadece giderken gerginliği korumak istiyorum. Tabii ki, sonunda bu pozisyonda yapıştırılacak, ama tam olarak doğru olana kadar,
Bu klipler çok kullanışlı.
Doğru, yani daha iyi görünüyor.
Bir başlangıç ​​var. Şimdi ne yapmamız gerekiyor
Her küçük omurga var, ve aslında onları gergin, hala olduklarından emin ol
biraz merkezileştirdik, ve bizimle birlikte sırtımıza doğru yolumuza devam edip arkasından emin ol
ortalanmış ve sonra gergin ve umarım uzun bir zaman alır, ama daha iyi ve daha iyi ve daha iyi olacak.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
感覺布比較偏這裡
所以你那邊稍微挪一下
希望沒問題
 
現在把布稍微
往角落方向繃緊些
同時也要往車頭的方向繃
就是由車內往外平均的繃緊
 
順著夾起來
讓布保持緊繃
最後會從這邊上膠
到時就會黏很準了
看起來比一開始好多了
現在我們要做的
是仔細的檢查每個點
拉撐它
確定都要對齊好
從車頭到車尾順一遍
一點一點的弄

Italian: 
leggermente su questo lato
Dobbiamo ruotare l'intero rivestimento in quest'altra direzione
Fai un po' di forza
 
Quello che dobbiamo fare adesso è cercare di avere un po' più di tensione
sul davanti, verso l'esterno
ma anche un po' verso l'alto. Quello che stiamo facendo è
di tirarlo verso fuori
 
Tutto fino a qui, giusto per mantenere
la tensione. Alla fine questo verrà incollato in posizione
ma finchè non sarà nella posizione esatta
questi morsetti saranno utili
Bene... Comincia ad essere più bella
Adesso quello che dobbiamo fare
è prendere ogni singola asta
e cercare di metterla in tensione
facendo attenzione perchè siano ancora centrate
e proseguire verso il posteriore, avendo cura di mantenere centrato anche quello
ed in fine sarà tutto ben teso

Serbian: 
i možete videti da smo malo malo na ovoj strani.
Zato moramo pratiti cijelu glavu u tom pravcu, pa ako ga malo zategnete, nadam se da će ići ...
Dakle, sada moramo učiniti nešto napetije na prednjoj strani, u nekom pravcu prema spolja,
ali istovremeno i malo više, tako da ga napenjamo duž linije naslona,
ali i na putu prema spoljašnjosti automobila.
Sve do ovde, samo želim da održim napetost dok idem. Naravno, na kraju će ovo biti zalepljeno na poziciji, ali dok to ne namestimo tačno,
ovi klipovi su vrlo zgodni.
Dobro, pa izgleda ... bolje.
Postoji početak. Sada treba da prođemo kroz ono što treba da uradimo
Svakom malom škripcu tamo, i zapravo ih napnemo, pobrinite se da su i dalje
malo centralizovano, a isto tako i sa nama radimo naš put sve do pozadi, a onda se uverimo da je leđa
usredsređen, a onda napet, i nadam se da će potrajati dugo, ali će to postati bolje, bolje i bolje.

Portuguese: 
e você pode ver que estamos um pouquinho mais deste lado.
Então, nós precisamos rastrear todo o alinhamento da cabeça nessa direção, então se você der um puxão lá, esperançosamente ele irá ...
Então, agora o que precisamos fazer é ter um pouco mais de tensão na frente, na direção externa,
mas ao mesmo tempo também um pouquinho também, então estamos tensionando ao longo da linha do headliner,
mas também no caminho para o exterior do carro.
Todo o caminho até aqui, só quero manter a tensão como eu vou. É claro que, eventualmente, isso vai ser colado em posição, mas até chegarmos exatamente a certo,
esses clipes são muito muito úteis.
Certo, então está parecendo ... melhor.
Há um começo. Agora o que precisamos fazer é passar
Cada pequena espelunca lá, e na verdade meio que os tensiona, tenha certeza de que eles ainda estão
centralizado um pouco, e também conosco trabalhar o nosso caminho todo o caminho até a parte de trás e, em seguida, certifique-se de que a parte de trás é
centrado e, em seguida, tenso, e espero que demore um longo tempo, mas vai ficar melhor e melhor e melhor.

Portuguese: 
Antes de tentarmos tensionar as coisas da frente para trás, vou garantir que a nossa posição aqui atrás ...
Na verdade, isso parece muito bom. Eu vou
Eu só vou apertar um grampo no meio, só assim temos um pequeno quadro de referência.
E então vamos apertá-lo na frente e trabalhar para trás.
Bem, na verdade não parece tão ruim.
Há algo um pouco sórdido lá atrás, então eu daria uma olhada nisso,
Mas também acho que estamos um pouco - então isso precisa avançar um pouco mais para esse lado.
Mas este lado aqui, precisa ir um pouco mais para trás.
Então nós só precisamos fazer um pouco mais de ajuste e coisas, mas eu acho que na verdade não está jogando muito mal considerando que nós apenas começamos isso.
Eu acho que a outra coisa é que é legal e quente aqui na oficina, mas possivelmente não está quente o suficiente.
Estamos no meio de um inverno norueguês, que é bastante frio, então, se há alguma maneira de aumentar o calor na oficina. 
- Sim, não há problema
Isso seria legal

Turkish: 
Olayları önden arkaya doğru çekmeye başlamadan önce, sadece arkadaki pozisyonumuzu kontrol edeceğim ...
Aslında, bu oldukça iyi görünüyor. eceğim
Sadece bir kelepçeyi ortada kelepçeleyeceğim, sadece küçük bir referans çerçevemiz var.
Ve sonra onu ön tarafa sıkıştırıp arkaya çalışacağız.
Doğru, aslında çok kötü görünmüyor.
Arkada biraz sert bir şey var, o yüzden ona bir bakarım.
Ama bence de biraz uzağız - yani bunun bu tarafta biraz ileri gitmesi gerekiyor.
Ama burada bu taraf biraz daha ileri gitmeli.
Bu yüzden sadece biraz daha fazla ayarlama ve şeyler yapmalıyız, ama sanırım bunu daha yeni başlattığımıza göre aslında çok kötü oynamamaktadır.
Sanırım diğer şey buradaki atölyede güzel ve sıcak, ama muhtemelen yeterince sıcak değil.
Norveçli bir kışın ortasındayız, ki bu oldukça soğuk, bu yüzden atölyede ısıyı yükseltmek için herhangi bir yol varsa. 
- Evet sorun değil
Bu harika olur

Chinese: 
就會越來越完美
再檢查一下
車尾有沒有對齊好
嗯,看起來沒有跑掉
用夾子夾起來固定
然後就換車頭
嗯,看起來
好像還不錯的樣子
有些地方再調整一下
這裡要往前一點
這邊要後退一些
所以我們還要再弄一下下
但整體看來
還不算弄的太糟
車庫裡算是溫暖的
但畢竟這裡是挪威
感覺還是很冷
方便開一下暖氣嗎?
沒問題喇

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Pre nego što pokušamo da napnemo stvari od napred do nazad, samo ću se pobrinuti za našu poziciju na zadnjem delu ...
Zapravo, to izgleda prilično dobro. ja ću
Da li ću samo pričvrstiti jednu stezaljku u sredini, samo da imamo malo referenca.
A onda ćemo ga stegnuti napred i do kraja.
Dobro, u stvari to ne izgleda loše.
Tu je nešto malo skriveno, tako da bih ja to pogledao,
Ali takođe mislim da smo malo - tako da ovo treba malo dalje da ide na tu stranu.
Ali ova strana ovde treba da ide malo dalje.
Dakle, samo moramo učiniti malo više prilagođavanja i stvari, ali mislim da se u stvari ne izgleda previše, s obzirom da smo upravo počeli ovo.
Mislim da je druga stvar lijepo i toplo ovde u radionici, ali možda nije dovoljno toplo.
Mi smo usred norveške zime, koja je prilično hladna, tako da ako postoji način na koji možete izvući toplotu u radionici. - Da, nema problema
To bi bilo kul

Italian: 
Ci vorrà molto, ma migliorerà sempre di  più
Prima di provare a tendere dal davanti verso dietro
Assicurati che la posizione nel retro
appaia... in realtà qui sembra buona, ma aggiungo una
pinza qui nel mezzo, giusto per avere un riferimento
E adesso, tenderemo da davanti verso dietro
ehm, in realtà non sembra troppo male
c'è giusto qualcosa di stropicciato qui
ma penso anche che siamo leggermente
cioè, questo dovrebbe essere leggermente più basso e in avanti
ma in questo lato qui, dovrebbe andare un po' indietro
Dobbiamo giusto cercare di... aggiustare un altro po'
ma penso che non stiamo andando troppo male
considerando da dove siamo partiti. Penso che...
è caldo e accogliente qui dentro l'officina
ma forse non abbastanza caldo. Siamo nel mezzo dell'inverno norvegese
Che è abbastanza fresco

French: 
mais ça va être de mieux en mieux.
Mais avant que l'on tende d'avant en arrière,
je veux être sûr que le positionnement à l'arrière
Ca à l'air pas mal. Je vais juste tenir
avec une pince au centre afin d'avoir une référence
et maintenant, on tend de l'avant, en regardant l'arrière....
Bon... Ca semble pas trop mal.
Il y a un truc pas parfait par là,
mais je pense également qu'on est un peu
ce côté là devrait aller par ici
et ce côté là devrait aller par  là
donc on doit encore l'ajuster un peu
mais ça n'est pas trop mal
vu d'où on est partis
Il est possible aussi.. Il fait assez chaud ici
mis il est possible qu'il ne fasse pas suffisamment chaud. Nous sommes au milieu de l'hiver norvégien
qui est assez glacé. Est-ce que tu peux augmenter la température dans l'atelier ?
Oui, bien sûr.

Serbian: 
Dobro, dok čekamo da se to zagreje,
I kasnije ćemo napraviti još više guranja, da krenemo  sa motorom onda? Brilijantno.
Da, Stian, sada razlog zašto je vaš projekat zaustavljen zbog motora stvarno, zar ne?
- Da. Dakle, ovo je motor sa 8 ventila koji je stajao u automobilu, vi ste to uzeli, želite ga prilagoditi
16-ventilski motor? - Da. Stvar je, mogu vam reći da razumem zašto. Iz fabrike je 110 KS,
137 Nm obrtnog momenta, dok je ovo 137 KS
168 Nm obrtnog momenta, pa je očigledno mnogo više
sportski. Sada, nedostatak svega ovoga, nažalost, su, naravno, norveške vlasti, kako sam to razumeo,
Ne volite da zaglavite svoj motor bez provere. Sada,
Ono što je sjajna vest je da je nemačka kompanija za tuning pod nazivom Oettinger, i zapravo su radili oko dve i po hiljade
Mk1 Golfovi opremljeni motorima sa 16 ventila, ali da bi se nosili sa tim dodatnim performansama,

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
potresti aumentare il riscaldamento qui nell'officina?
Aspettiamo che si riscaldi prima di rimetterci a lavoro. Nel mentre, perchè non vediamo un po' il motore?
Bene Stan, la ragione per la quale il tuo progetto si è fermato
è il motore no?
Quindi questo è il motore ad 8 valvole che monta la macchina di serie
lo hai levato, tu vuoi farci entrare questo 16 valvole
Ora la cosa è, sono sicura tu capisca
che uscito dalla fabbrica questo producesse 110 cv e 137 newton metri di coppia
ma questo, è 137 cv di potenza
e 168 newton metri di coppia
quindi questo è molto più sportiveggiante
Il lato negativo è che per via dell'autorità norvegese
come comprensibile, non vuole che tu
elabori il tuo motore senza fare de controlli
la cosa positiva è che
la compagnia di tuning tedesca chiamata Oettinger
ha fatto in modo che 2550 golf prima serie
montassero il 16 valvole. Ma la nuova potenza del motore ha richiesto
che venissero sostituiti i freni di dietro. Da tamburo a disco

Portuguese: 
Ok, enquanto esperamos que aqueça,
E nós vamos fazer mais barulho mais tarde, devemos entrar com o motor daqui? Brilhante.
Certo, Stian, agora a razão pela qual seu projeto parou é realmente sobre o motor, não é?
- Sim.
Então este é o motor de 8 válvulas que veio com o carro, você tirou isso, você quer encaixar o
Motor de 16 válvulas? 
- Sim
Agora a coisa é, eu posso dizer que eu entendo o porquê. Fora da fábrica, isso é 110 cavalos de potência,
137 Nm de torque, considerando que este é de 137 cavalos de potência e
168 Nm de torque, então obviamente é muito mais
esportivo. Agora, a desvantagem de tudo isso é, obviamente, as autoridades norueguesas, como eu a entendo,
Não goste de você preparar o seu motor sem fazer algumas verificações. Agora,
o que é uma ótima notícia é que há uma empresa de tuning alemã chamada Oettinger, e na verdade o que eles fizeram é que eles fizeram cerca de dois mil e quinhentos
Mk1 Golfs equipado com motores de 16 válvulas, mas para lidar com esse desempenho extra,

Chinese: 
謝啦
等溫度上來後我們再來收尾
不然我們來弄引擎吧
史丹,你的翻修進度
最主要就是卡在引擎的部份對吧
這邊是原本的8V引擎
你想要裝的,是這邊的16V引擎
我可以理解原因
8氣門是110匹馬力
然而這邊的16氣門
有137匹馬力
顯然是有力許多
當然缺點也不是沒有
這樣的改法
不符合挪威的法規
政府不希望民眾這樣改車
好消息是,有家德國改裝廠
之前改了2500台,Golf Mk1
裝了16汽門的引擎
同時也把後輪
的鼓煞改成碟煞

Turkish: 
Tamam, bu yüzden ısınmayı beklerken
Ve daha sonra biraz daha atlatacağız, buradan motoru mu kırmalıyız? Parlak.
Doğru, Stian, şimdi projenizin durması, gerçekten motor hakkındaydı, değil mi?
- Evet.
Yani bu, arabanla birlikte gelen 8 supaplı bir motordur, bunu çıkarmışsınızdır,
16 valfli motor mu? 
- Evet
Şimdi şey şu ki, nedenini anladığımı söyleyebilirim. Fabrika dışı, bu 110 beygir gücü,
137 Nm tork, bu 137 beygir gücü ve
168 Nm tork, bu yüzden çok daha fazla
sportif. Şimdi, tüm bunların dezavantajı, tabii ki, Norveçli yetkililer, anladığım kadarıyla,
Bazı çekler yapmadan motorunu kesmekten hoşlanmıyorsun. Şimdi,
harika haber nedir, Oettinger adında bir Alman ayar şirketi var ve aslında yaptıkları şey iki buçuk bin civarında
16 valfli motorlarla donatılmış Mk1 Golf'leri, ancak bu ekstra performansla başa çıkmak için,

French: 
Ça va aider. On va attendre que la température monte, et on fera quelques ajustements ensuite.
Est-ce que l'on attaque le moteur ?
Donc, la raison pour laquelle ton projet s'est arrêté,
est vraiment à cause du moteur.
Donc, c'est le moteur 8 soupapes d'origine
tu l'as sorti, et tu veux faire entrer ce moteur 16 soupapes
Je peux comprendre pourquoi tu souhaites faire ça.
D'origine, ce moteur fait 110 chevaux, et 130 newton/mètre de couple
alors que celui-ci, fait
137 ch. et 168 n/m de couple.
Il est donc plus sportif
L'inconvénient, bien sûr,
c'est que les autorités n'aiment pas
que l'on puisse gonfler son moteur sans faire certains contrôles.
La bonne nouvelle, c'est qu'une société allemande de tuning, appelée Oettinger
qui ont fait 2.500
Golf I GTI avec des moteurs 16 soupapes
et pour coller avec
l'augmentation de performances, ont amélioré le système de freins de freins à tambours

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Aslında arka frenleri tamburlardan disklere kadar değerlendirdiler. Şimdi, elinizde, Volkswagen Fransa resmen
bu dönüşümü onayladı ve bundan dolayı Norveçli yetkililer
Yükseltilmiş arka diskleri de taktığınız sürece, 16 valfli motorunuzu Mk1 Golf'e sığdırın.
- Bu harika bir haber.
Çok çok havalı. Bu şeyi içeri atmalı mıyız?
- Ah evet. 
Bence de. Bu zamanla ilgili.
Bu katlanır motor vinci çok kullanışlıdır, ancak motoru desteklemek için bagaj kayışları kullanmak çok büyük değildir.
Yük dengeleyici bir motor askısına yatırım yapmaya değer.
Motoru istediğiniz yere tam olarak yatırmanıza izin verir.
ve size daha fazla kontrol sağlar. 
- Oraya boruyla.
Nasıl yapıyoruz? Orası aşağı inecek, ve bu bize doğru gelmeli, sanırım. Sadece biraz küçültün ...
- Hazır?
Evet.

Serbian: 
oni su zapravo unapredili zadnje kočnice od bubnja do diskova. Sada, ručno, zvanično je Volksvagen Francuska
odobrila je konverziju, a zbog toga će norveške vlasti
dopustite da postavite svoj motor sa 16 ventila u vaš Mk1 Golf, sve dok ugradite i napredne zadnje diskove.
- To je sjajna vest. Vrlo je cool. Da li treba da namestimo u ovu stvar? - Oh da. Mislim da je tako. bilo je krajnje vreme.
Ova pokretna  dizalica je veoma korisna, ali korišćenje traka za prtljag za podršku motora nije toliko dobro.
Ovo je veoma vredna investicija za nivelisanje motora.
Ustvari će vam omogućiti da nagnete motor na tačno mesto gde želite,
i daje vam mnogo više kontrole. - Namesti tamo.
Kako nam ide? Da li će to ići tamo dole, i moraće da ide dobro prema nama, pretpostavljam. Spusti malo malo ...
Spremni? Da.

Portuguese: 
eles realmente melhoraram os freios traseiros de tambores para discos. Agora, com folga, a Volkswagen France oficialmente
aprovou essa conversão, e por causa disso, as autoridades norueguesas vão
Deixe-o encaixar seu motor de 16 válvulas em seu Mk1 Golf, contanto que você ajuste os discos traseiros melhorados também.
- Essas são ótimas notícias.
É muito legal. Devemos colocar essa coisa?
- Oh sim. 
Eu acho que sim. já estava na hora.
Este diferencial de motor dobrável é muito útil, mas o uso de correias de bagagem para suportar o motor não é tão grande.
Vale a pena investir em uma linga de motor de nivelamento de carga.
Na verdade, vai permitir que você incline o motor exatamente onde quiser,
e te dá muito mais controle. 
- Pipe no caminho até lá.
Como estamos fazendo? Isso vai descer lá, e tem que vir para nós bem, eu acho. Desça só um pouquinho ...
- Pronto?
Sim.

French: 
vers des freins à disque. Pour nous aider, VW France a officiellement
approuvé cette conversion,
grâce à celà, les autorités norvégiennes accepteront
la monte d'un moteur 16s dans une Golf GTI I
tant que les freins arrières sont à disque.
C'est une excellente nouvelle !
Oui, c'est très bon.... Allez, on met ce moteur dedans ?
Oh oui !
Je pense en effet qu'il est temps.
Quand Edd m'a expliqué la solution pour que ma Golf soit homologuée avec le moteur 16 S
je n'étais pas exactement désolé :D
Tournes-le
Ce transporteur de moteur pliant
est vraiment très utile, mais l'accompagner de sangles à bagages
n'est pas terrible.
Il vaut mieux investir dans un palan à chaines
Il vous permet de tourner le moteur exactement selon l'angle voulu
et donne bien plus de contrôle.
Je vais le descendre, et il doit venir un peu
descends juste un peu
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
法國的福斯公司
接受並認證這間公司的改裝
有了這個前例,
挪威政府准許Mk1改成16汽門引擎
只要你同時也升級你的煞車
把你的Mk1的後煞改成碟式
這消息真是太好了
我們來裝引擎吧!
當艾德跟我說有解決辦法時
老實說
我還不是太相信
 
轉個方向
用引擎吊架來吊引擎很便利
但用打包帶來吊這麼重的東西
就不是太好的主意
買組吊引擎專用的鍊勾
不僅安全,更能把引擎
拉到更準的鎖孔位置
你那邊如何?
我們再降下來一點
 
好了嗎?

Italian: 
La Volkswagen Fance ha ufficialmente approvato
questa conversione, e per via di ciò
l'autorità norvegese ti lascerà montare il 16 valvole
nella tua golf mark 1 a patto che tu le monta
i freni a disco sul posteriore
E' una notizia fantastica!
Si, lo è. Glieli montiamo?
Oooh si...
Quando Edd mi ha detto
che aveva una soluzione
per montare il 16 valvole, beh. Diciamo che ero tutt'altro che triste
 
(giralo)
Questo cavalletto da motore è molto utile, ma
usare fasce da valigia per supportare il motore, non lo è altrettanto
E' stato utile investigare per trovare delle fasce che livellassero il carico
Questo ti permette di ruotare il motore
per farlo entrare esattamente dove vuoi, oltre a darti più controllo
Per farlo scendere di la devi spingerlo verso di me
fallo scendere ancora un po'
 
pronto? Si

Portuguese: 
Um segundo. Nós estamos presos em alguma coisa.
Sim, nós talvez
Ou nós soltamos a tomada para isso, eu não sei se é mais fácil,
Não tenho certeza, podemos chegar a isso com relativa facilidade?
- Apenas dois parafusos aqui.
Talvez possamos levantá-lo um pouquinho, colocar isso lá primeiro, depois soltá-lo e depois conectá-lo novamente.
17mm, eu acho.
Bem, isso é apenas trapaça. Eu poderia ter que roubar isso.
Ok, vamos descer de novo. Oh
Apenas um pouco menos rápido que isso.

Chinese: 
等等,好像卡住
嗯
我們可能要拆掉這個
這樣才會比較容易放進去
就拆這邊的兩顆螺絲
那我們把引擎升高一點
拆掉這個後,再放下引擎
螺絲應該是17號
你居然偷吃步!
哈哈哈
 
好,我們再把引擎放下來點
有點放太多了
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
Une seconde, on est bloqués sur quelque chose
Oui, on doit peut être....
Dévisser les écrous de ce support
Je ne sais pas si ça sera plus simple
Est-ce qu'on peut l'atteindre facilement ?
Il n'y a que 2 écrous ici
Il faut peut-être le remonter un tout petit peu
glisser ça dedans, et le faire redescendre
Je pense que c'est du 17
C'est de la triche !!!!!
Je devrais peut-être te les voler :D
Ok, faisons le redescendre
Juste un peu moins vite.

Italian: 
Aspetta un secondo, siamo bloccati qui
forse dovremmo
svitare la stavva
non sono sicuro che sia più facile
possiamo arrivarci relativamente facilmente
Forse lo dovremmo alzare di un po'
poi lascialo scendere di nuovo e collegalo qua
direi serva una 17 (chiave)
stiamo imbrigliando
(ridono)
forse dovrei...
ok, riabbassalo
giusto un po' meno velocemente di così (ridono)

Turkish: 
Bir saniye. Bir şey üzerinde sıkıştık.
Evet belki
Bunun için soketi çıkarırız, daha kolay olup olmadığını bilmiyorum.
Emin değilim, buna nispeten kolay bir şekilde ulaşabilir miyiz?
- Sadece iki civata.
Belki de onu biraz yukarı kaldıracağız, önce oraya koyalım, sonra aşağı indirip tekrar bağlayacağız.
17mm, sanırım.
Peki, bu sadece hile. Bunu çalmak zorunda kalabilirim.
Tamam, tekrar aşağı inelim. aman
Bundan biraz daha az hızlı.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Jednu sekundu. Zaglavili smo na nečemu.
Da, možda smo
Ili smo razbili socket za to, ne znam da li je to lakše,
Nisam siguran, možemo li do toga relativno lako doći? - Samo dva zavrtnja.
Možda ćemo ga podići malo, prvo staviti na to, a zatim ga spustiti nazad, a zatim ga ponovo spojiti.
17mm, pretpostavljam.
Pa, to je samo varanje. Možda moram ukrasti to.
U redu, spustimo se ponovo. Oh
Samo malo sporije od toga.

Portuguese: 
Então essa montagem do motor é mais ou menos
250 mm de onde o suporte do motor tem que entrar. No inferior, este suporte inferior tem que subir todo o caminho até aqui.
É muito útil se pudéssemos inclinar um pouco os motores
Então, vamos usar apenas um macaco para tentar aumentar um pouco mais.
Eu só vou agora colocar uma alça de catraca aqui
Nós vamos tentar girar as pontas, você sabe, nosso favor, porque no momento está parecendo um pouco complicado.
Sim, sim Olhe para isso. Isso é adorável. Direto, bem feito.
Isso é fantástico. Então, agora devemos ser capazes de fazer o backup novamente.
Ahhh ... pare.
Isso é um! Boop
Isso é muito emocionante. Então nosso motor de 16 válvulas quase - quase! - no compartimento do motor,
nós só vamos abaixá-lo, tirar o estresse
vai, e então põe isto nas montas de máquina, e então deveria estar seguro para trabalhar depois.

Serbian: 
Dakle, ovaj nosač motora je oko,
250 mil odakle se montira motor. U donjem donjem delu, ovaj donji nosač mora da ide do kraja.
Nekako je zgodno da malo podignemo motore
Zato ćemo samo koristiti džek za trolejbuse kako bismo pokušali da to učinimo malo veće.
Sada ću samo staviti štipaljku
Pokušaćemo da okrenemo kraj, znate, za našu uslugu, jer u ovom trenutku izgleda malo neobično.
Lepo, da. Pogledaj to. To je Ljupko. Uspravno, urađeno.
To je fantastično. Dakle, sada bi trebali da mozemo da ponovo podignemo to.
Ahhh ... stani.
To je jedno! Boop.
Ovo je prilično uzbudljivo. Dakle naš motor sa 16 ventila skoro-skoro! - u motornom prostoru,
samo ćemo ga spustiti, opustiti napon
to će biti, a zatim ga staviti na nosače motora, a onda bi trebalo da bude bezbedno za rad kasnije.

French: 
Donc, ce point de montage du moteur est à 250 mm
du point sur le moteur, et le point du bas doit monter,
ce qui fera tourner le moteur un peu.
On va utiliser un cric roulant
pour essayer de monter cette partie du moteur.
Je vais maintenant attacher une sangle à cliquet ici
et on va essayer de faire tourner le moteur
plus favorablement puisque pour le moment, ca va être compliqué
Bien
Regardes, c'est impeccable. Directement dedans.
Bon, maintenant on va pouvoir relever un peu le moteur
Stop
Et d'un
Ca devient vraiment excitant. Notre moteur de 16s
est pratiquement dans le compartiment moteur
on doit juste le faire descendre, libérer le poids
fixer le moteur sur les points de montage, et il sera sûr de travailler dessus.

Chinese: 
這顆引擎腳之後會對這個點鎖上
下面的引擎腳
會對到這邊
現在引擎角度有點斜
要從下面頂一下
現在要多勾一條繩索
這樣角度會比較好轉
不然現在的狀態有點難施作
水喲
看起來很優呀
沒問題了,只要再頂起來一點
停!
 
這就是最令人興奮的時刻
這顆16V的引擎就快鎖上車體了
剩的就是再把引擎放低點
放掉些吊繩的拉力後,就可以了

Italian: 
Questo supporto motore e circa
250 millimetri più in là di dove il motore dovrebbe stare
questo supporto in basso
dovrebbe essere qui sù. Sarebbe buono se potessimo ruotare un po' il motore
così da usare crick, per alzarlo un po' più in alto
 
Sto solamente usando questa fascia a cricchetto
per cercare di ruotare il motore perchè al momento sembra un po' troppo difficile
 
perfetto
guarda qua, è perfettamente in asse
fantastico. Dovremmo alzare di nuovo
ehm... Stop!
 
Questa roba è davvero emozionante. Il nostro 16 valvole
quasi nel vano motore
dobbiamo abbassarlo un po' così da eliminare lo stress  e lavorarci più in sicurezza dopo

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Yani bu motor montajı bir çeşit,
Motor rakorunun içeri girdiği yerden 250 mil uzakta. Alttaki bu alçağa, buraya kadar gitmek zorunda.
Motorları biraz eğebilirsek biraz kullanışlıdır.
Yani biz sadece biraz daha yüksek bir denemek için bir troley jack kullanacağız.
Şimdi sadece bir mandal askısı takacağım.
Uçları, bizim lehimize çevirmeye çalışacağız, çünkü şu anda biraz zor görünüyor.
Güzel, evet. Şuna bak. Bu çok şirin. Düz, aferin.
Bu harika. Yani şimdi bunu tekrar destekleyebilmeliyiz.
Ahh ... dur.
Bu bir tane! Boop.
Bu oldukça heyecan verici şeyler. Yani 16 valf motorumuz neredeyse - neredeyse! - motor bölmesinde
sadece aşağı indireceğiz, stresi indireceğiz
olacak ve motor bağlantılarına takılacak ve daha sonra çalışmak güvenli olmalı.

Chinese: 
準備好了嗎?
哈哈~
啊,讚的啦
她滑進去惹
 
目前看起來一切美好
16V的上了,剩下要做的
就是把線組,管路,接一接
有點繁雜,但不至於太麻煩
現在你的朋友們一起來幫忙
應該可以省不少時間
現在,我來去把這框給處理一下
 
 
沒多久之後
第三位小幫手也加入行列
進度又提升不少
天棚也開始收尾

Italian: 
Sei pronto?
Relax! Fantastico
E' dentro!
 
Ora che siamo in ottima forma ed il nostro 16 valvole è dentro
la prima serie, tutto ciò che rimane da fare
è connettere tutti i fili, i tubi, i freni e altri pezzetti
In realtà è un sacco di lavoro. Ti lascio per affari tuo
così possono venire i tuoi amici Knut e Thorax
per darti una mano
e mentre vi date da fare, vado a sabbiare questi cerchi sporchi
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Spreman? (smeh)
Vhoo ... i opušteno. Unutra je.
Pa, u odličnom je stanju. Sada imate svoj motor sa 16 ventila u vašem Mk1 Golfu. Sve što treba da uradite je da se povežete
sve instalacije, cevi, kočnice, sve ostale delove i komade,
Zapravo je dosta posla.
Dakle, neću te ostaviti samostalno. Sređujem da vaši partneri dodju,
Imate Knut i Thor Aksel da vam pruže ruke, a dok se dečaci zanimaju,
Srediću tvoje gadne točkove, pa navalite.
I nakon što završi večeru, treći prijatelj Robin se takođe pomoci momcima. A zajedno, Stian i njegovi drugovi dobijaju
zaglavljen prilikom završetka ugradnje motora i vrši konačna podešavanja sijalice.

French: 
Prêt ?????
On le relâche.... Regardes ça !!! Magnifique !!!
Elle est dedans !
On est sur la bonne voie. Maintenant, le moteur de 16s
dans ta Golf I.
Ce qui nous reste à faire, c'est connecter les câbles, durits, freins
et remettre les accessoires. Ca représente un peu de travail. Je vais te laisser seul,
avec tes amis, Knut et Thor Aksel
vont de donner un coup de main
et pendant que vous êtes occupés, je vais prendre en charge tes jantes.
Et après le diner, un troisième ami Robin
s'est aussi joint à l'équipe
et avec ses potes, ils ont terminé l'installation du moteur,
et fait les derniers ajustements sur le ciel de toit.

Portuguese: 
Esta pronto? (risos)
Whoo ... e relaxado. Maravilhosa, ela está dentro
Bem, estamos em ótima forma. Você agora tem seu motor de 16 válvulas no seu Mk1 Golf. Tudo o que você precisa fazer é conectar-se
toda a fiação, o encanamento, os freios, todos os outros pedaços,
é realmente um pouco de trabalho.
Então eu não vou te deixar sozinha. Eu organizei para seus companheiros descerem
Você tem Knut e Thor Aksel para lhe dar uma mão, 
e enquanto vocês, garotos, se ocupam
Eu vou resolver suas rodas desagradáveis, então siga em frente.
E depois de terminar seu jantar, um terceiro amigo, Robin, também aparece para dar uma mão aos meninos. E juntos, Stian e seus companheiros
preso em terminar a instalação do motor e fazendo os ajustes finais para o headlining.

Turkish: 
Hazır mısın? (Gülüşmeler)
Whoo ... ve rahatla. Harika, o içeride.
Şey, biz çok formdayız. Şimdi 16 valfli motorunuzu Mk1 Golf'nize aldınız. Tek yapman gereken bağlantı kurmak
tüm kablolama, sıhhi tesisat, frenler, tüm diğer parçalar ve parçalar,
Aslında biraz iş.
Yani seni kendi başına bırakmayacağım. Arkadaşlarının aşağı gelmesini ayarladım.
Knut ve Thor Aksel'in sana yardım etmesini istiyorsun. 
ve siz erkeklerle meşgulken
Çirkin tekerleklerini çözeceğim, çatla.
Ve akşam yemeğini bitirdikten sonra, üçüncü bir arkadaş Robin de çocuklara yardım etmek için düşüyor. Ve birlikte, Stian ve arkadaşları olsun
Motorun montajını tamamladıktan sonra tavan döşemesine son ayarlamaları yaptık.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Çocuklar Stian'ın Golf'le uğraşırken, hiç şüphesiz gece boyunca çalışıyorlar.
Yorgun görünümlü tekerlekleri iyileştirmekle meşguldüm. Umutsuzca yeni bir boya katına ihtiyaçları var.
Toz boya kuru boyama işlemidir.
Bu, ıslak bir çözücü içinde süspansiyon halinde tutulan boya parçacıkları yerine toz plastik kullanır.
Sürecin ilk adımı, çürümüş metal boyayı ve metal korozyonu, tekerlekleri çıplak metale kadar kumlayarak aşındırmaktır.
Daha sonra toz boya statik bir şarj kullanılarak uygulanmadan önce herhangi bir kalıntı temizlenir.
Bu, boya partiküllerinin, tekerleğin yüzeyi üzerinde düzgün bir şekilde yayılmasını, hatta yuvarlak köşelerin bile arka tarafa yayılmasını sağlar. Statik de neden olur
Kürleme işlemine hazır olunca metallere yapışan parçacıklar.
Özel bir fırında son adım, jantları 175 ila 190 Santigrat derece arasında ısıtmaktır.
Bu, boyayı akışkan bir duruma dönüştürerek, birlikte akmasına izin verir.

French: 
Pendant que les gars s'affairent autour de la Golf,
durant une partie de la nuit, je suis occupé à restaurer les jantes
défraîchies. Elles avaient désespérément besoin d'une nouvelle couche de peinture.
Le revêtement en poudre, est un procédé de peinture à sec
qui utilise une poudre de plastique, plutôt que des particules
de peinture contenues dans un solvant liquide.
La première étape du processus est de retirer l'ancienne peinture
rouillée en les sablant
jusqu'au métal nu.
Puis, tous les résidus sont nettoyés avant qu'une couche de poudre soit appliquée en utilisant une charge statique
ce qui permet que les particules de peinture
soient étalées uniformément sur la surface de la roue. Même dans les angles à l'arrière.
La charge permet aussi aux particules d'attacher à la surface
jusqu'au séchage complet
Dans un four spécifique, l'étape finale est de faire chauffer la roue,
entre 175 et 190°
cela fait fondre la peinture vers un état liquide

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
 
 
當他們整夜忙著組裝史丹的車
我也在處理那組看來有點慘的輪框
他們極需好好的整理一番
噴沙是一種乾式的處理程序
用的是沙粉,而不是溶劑
來處理表面
首先,要噴除掉舊的漆
讓輪框回到未上漆的金屬狀態
然後再仔細清掉灰塵
接著將輪框導入靜電
這可以讓漆更均勻的散佈在框體表面上
就算是背面也能噴的很好
靜電讓塗料,從頭到尾
緊緊的附著在金屬上
最後會加進行加溫
以175至190度C的高溫
使漆液化後

Serbian: 
Dok se dečaci zanimaju sa Stianovim Golfom, bez sumnje rade tokom noći,
Ja sam zauzet ovim tockovima.Oni očajnički trebaju svež sloj boje.
Praškasta obloga je suv proces boje
koja koristi plastificirane plastične umesto čestica boje suspendovane u vlažnom rastvaraču.
Prvi korak u postupku je uklanjanje starih lomljivih boja i metalnih korozija peskiranjem točkova do golog metala.
Zatim se ostatak očisti, pre nanošenja praškaste boje pomoću statičkog naelektrisanja.
Zbog toga se čestice boje ravnomerno raspoređuju preko površine točkova, čak i okruglih uglova prema krajevima. Statika takođe uzrokuje
čestice koje drže metal u spremnosti za proces očvršćavanja.
U posebnoj peći, poslednji korak je zagrevanje točkova na između 175 i 190 stepeni Celzijusa.
Ovo rastvara boju u fluidnom stanju, omogućavajući joj da protiče zajedno

Portuguese: 
Enquanto os garotos começam com o Stian's Golf, sem dúvida trabalhando durante a noite,
Eu fico ocupado com suas rodas cansadas. Eles precisam desesperadamente de uma nova camada de tinta.
Revestimento em pó é um processo de pintura a seco
que usa plástico em pó em vez de partículas de tinta suspensas em um solvente úmido.
O primeiro passo do processo é remover a antiga tinta escamosa e a corrosão do metal jateando as rodas até o metal nu.
Então, qualquer resíduo é limpo, antes que a tinta em pó seja aplicada usando uma carga estática.
Isso faz com que as partículas de tinta se espalhem uniformemente sobre a superfície da roda, mesmo cantos arredondados para trás. A estática também faz com que o
partículas para furar o metal em prontidão para o processo de cura.
Em um forno especial, a etapa final é aquecer as rodas entre 175 e 190 graus Celsius.
Isso derrete a tinta em um estado fluido, permitindo que ela flua junto

Turkish: 
tekerleğin yüzeyi üzerinde eşit olarak ve aynı zamanda metal yüzeye yapışır.
Tekerlekler daha sonra 10 ila 15 dakika pişirmeye bırakılır ve daha sonra soğumaya bırakılır. İyi görünüyor.
Ve şimdi tekerlekleri toz kaplamalardan geri aldık, bu harika. Onlara lastikler bile koymuşlar, bu harika.
Şuna bak, gerçekten çok hoş
Sanırım Stian gerçekten bunlarla karıştırılacak ve ilginç olan elbette,
Herhangi bir zamanda onları bir parça elmas kesimle bitirebilirdi, ama aslında kanun kaçağı gibi görünüyordu.
Kendisi için çok havalı ve gerçekten yaptığı şeyle uyuyor, o zaman ne düşündüğünü görelim.
Merhaba Stian nasıl gidiyor?
- Hey. 
Meşgul bir çocuk musun? 
- Oh evet.
Eh, ben de var.
Oldukça özel, öyle değil, bu yüzden şimdilik siyah kaplama için gittiğinizi düşünüyorum. Açıkça, elmas kesmeyi yapabilirsin

French: 
qui lui permet de s'étendre uniformément le long de la surface
de la roue, et d'attacher à la surface.
Le roues sont cuites pendant 10 à 15 minutes
et sont laissées refroidir. Celà semble beau !
Nous avons maintenant les roues
qui sont revenues de leur étape de peinture en poudre. Ils ont même monté les pneus
ce qui est excellent.
Et les voilà.
Regardez ça ! Je pense que le résultat va être très bien
avec elles. Ce qui est intéressant, c'est qu'elles peuvent être terminées n'importe quand
avec une taille au diamant
mais l'aspect actuel est excellent et colle avec ce qui est fait sur la voiture.
Allons voir ce qu'il en pense.
Bonjour. Comment ça va ?
Tu as été bien occupé ?
Oh oui !
Regardes ça !
Superbes !
On est partis sur du noir

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
漆面變的更勻稱
也讓漆可以咬的更牢
再送去烘烤10至15分鐘
最後就等它們冷卻即完成
輪框弄好也載回來
我連新的輪胎都尬好了
 
 
尼看看尼看看
這框真是好看
這框是可以設計的再精緻些
但其實這樣有些粗獷原始的感覺
反正更有味道
嗨,史丹
沒有偷懶吧
來看看你的框
哇~
 
現在是整顆都噴黑的

Serbian: 
ravnomerno preko površine točkova i povezivanja sa metalnom površinom.
Točkovi se ostavljaju da peku 10 do 15 minuta, a zatim se ostavljaju da se ohlade. Izgleda dobro.
I tako smo sada vratili točkove od presvlakača, što je sjajno. Čak su čak postavili gume, što je divno.
Pogledajte to stvarno  je divno
Mislim da će Stian stvarno biti iznenadjen sa tim, a interesantna stvar je, naravno,
mogao bi ih u svakom trenutku zapravo završiti sa malo dijamantskog sečenja, ali ustvari mangupski izgled
on je sjajno, i stvarno odgovara onome što radi, pa da vidimo šta misli.
Zdravo, Stian, kako ide? - Hej. Ti si zauzet momak? - O da. Pa, kao i ja. Proveri ovo.
Prilično poseban, zar ne, pa mislim da ste očigledno otišli ​​za crnom premazom, za sada. Očigledno je da možete da napravite dijamantsko sečenje

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
uniformemente sobre a superfície da roda e também ligando-a à superfície do metal.
As rodas são então deixadas para assar por 10 a 15 minutos, e depois deixadas esfriar. Parece bom.
E agora temos as rodas de volta dos revestimentos em pó, o que é ótimo. Eles até colocaram pneus neles, o que é maravilhoso.
Olha que isso é realmente lindo
Eu acho que Stian vai ficar muito feliz com isso, e o interessante é, claro,
ele poderia a qualquer momento terminá-las com um pouco de lapidação de diamante, mas na verdade o visual fora da lei
Ele é legal, e realmente se encaixa com o que ele está fazendo, então vamos ver o que ele pensa.
Oi, Stian, como está indo?
- Ei. 
Você sendo um garoto ocupado? 
- Ai sim.
Bem, como eu. Confira.
Muito especial, não é, então eu acho que obviamente você escolheu o revestimento preto, por enquanto. Obviamente, você pode fazer o corte de diamante

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
ne zaman istersen, ama sanırım o bakış gerçekten çok güzel bir arabaya benzeyecek.
Bir bakalım ve nasıl olduğunu görelim.
Yani, oldukça meşgulsün. 
- Oh, çok.
Bir sürü tesisat ve kablolama ve her şey iyi görünüyor demek istiyorum.
Küçük bir detayı fark etmem. Şüphesiz, bilirsin, bu bir GTI ve "Ben" -
Enjeksiyon için ayakta, evet? - Ama burada iki tane harika karbüratör var.
Aslında GTI’dan "I" yi çıkarmışsın. Neden karbonhidrat için gittin?
- Sadece ses yüzünden. BORP BORP'a daha çok benziyor ve bundan hoşlanıyorum.
Harika görünüyorlar. Kesinlikle harika olacaklar. Evet, yakıt ekonomisine ve geri çekilmeye önem veren kim? İyi, yeterince adil. Şimdi,
Bu harika ve ayrıca kliplerin gittiğini fark ettim. Şuna bak. Sen de tavan döşemeyi bitirdin. Bu harika.
Bu iş ne kadar sürdü? 
- Üç saat?
Uh-huh hayır oldukça zor bir şey, ama sanırım atölye çalışması muhtemelen biraz daha esnek olabilirdi
daha sıcaktı. Evet, güzel, çok fantastik. Bununla bitti.

Chinese: 
但如果你要再處理一下框邊的話
也是跟你的車很搭的
我們來看看你弄了哪些
感覺有人很認真喲
看起來該接的都接好了
整體看來不錯
但有個小地方很難不去注意到
你知道這是台GTI
I代表的是Injection噴射的意思
你卻改成化油器,等於是把I給閹了
為何你想這樣做
因為進氣聲聽起來很濕
我真的很喜歡
這回答相當的優秀!
誰還在乎什麼噴射系統
也別管省油了
我也注意到那些夾子不見了
看來你把天棚繃好了
你後來花了多久弄好它?
三小時
很難搞齁!
溫度高一點會比較好施作

Serbian: 
kad god se osećate, ali mislim da će taj izgled prilično lepo odgovarati kolima
Hajde da pogledamo i vidimo kako vam ide.
Izgleda da ste bili prilično zauzeti. - Oh, vrlo.
Puno i puno cevi i instalacija i sve drugo mislim da izgleda dobro
e mogu da primetim mali mali detalj. Sada očito, znate, ovo je GTI i "I" -
toji za ubrizgavnje, da? - ipak postoje dva sjajna karburatora ovde.
Zapravo ste uklonili "I" iz GTI-a. Zašto si otišao na ugljene hidrate?
- Samo zbog zvuka. To je više kao BORP BORP, i to mi se sviđa.
Izgledaju sjajno. Zvuči apsolutno fantastično. Da, ko brine o ekonomičnosti potrošnje goriva i ponovnom uključivanju? Dobro, dovoljno pošteno. Sada,
to je cool, a takođe vidim da su klipovi nestali. Pogledaj to. Vi ste zapravo završili unutrasnjost. To je divno.
Mislim, koliko dugo je trajao taj posao? - Tri sata?
Uh-huh ne, to je prilično težak, ali mislim da je i verovatno bio malo bolji nakon sto radionica
bude toplija. Da, što je dobro, tako fantastično. Dobro s tim.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
mais tu peux faire la coupe au diamant ultérieurement
mais je pense que cet aspect va bien aller avec la voiture.
Donc, voyons ce qui a avancé.
Je vois que vous avez été un peu occupés.
Beaucoup de câblage, tuyauterie,
Ca semble bien. Je en peux pas m'empêcher de remarquer
un très léger détail.
Donc, tu sais que c'est une GTI, et que le I signifie injection
mais il y a 2 enormes et magnifiques carburateurs
Tu as donc retiré le I de GTI
Ouais...
Pourquoi être parti sur des carburateurs ?
Simplement pour le son.
C'est plus "Broap Broap", et j'aime ça
Bonne réponse... Ils sont beaux, et vont faire un bruit fantastique
qui se moque de la consommation de carburant
bref.
J'ai aussi remarqué que les pinces sont parties.
Vous avez aussi terminé le ciel de toit ! C'est incroyable !
Combien de temps cette tâche vous a pris ?
3 heures.
C'était une tâche compliquée, mais je pense
que c'était plus facile une fois que l'atelier était plus chaud.

Portuguese: 
sempre que você se sentir, mas eu acho que o visual vai se adequar muito bem ao carro, então
Vamos dar uma olhada e ver como você se saiu.
Então, parece que você está muito ocupado. 
- Muito mesmo.
Muitos e muitos encanamento e fiação e tudo o mais quero dizer com boa aparência
Não posso deixar de notar um minúsculo detalhe. Agora, obviamente, você sabe, este é um GTI e o "eu" -
em pé por injeção, sim? - No entanto, existem dois grandes carburadores aqui.
Você realmente removeu o i do GTI. Por que você quis tirar?
- Só por causa do som. É mais como BORP BORP, e eu gosto disso.
Eles parecem ótimos. Eles vão soar absolutamente fantásticos. Sim, quem se importa com economia de combustível e retorno? Tudo bem, justo o suficiente. Agora,
isso é legal, e também noto que os clipes sumiram. Olhe para isso. Você realmente terminou o headlining também. Isso é maravilhoso.
Quero dizer quanto tempo demorou esse trabalho? 
- Três horas?
Uh-huh não é bem difícil, mas acho que também provavelmente foi um pouco mais maleável quando o workshop
estava mais quente. Sim, o que é bom, fantástico. Bem feito com isso.

Portuguese: 
Então, só para terminar o trabalho, tudo o que precisamos fazer é colocar o pára-brisa. Vamos dar uma chance.
Certo, agora a primeira coisa. Você tem algum paracord ou algum fio grosso ou algo assim?
- Sim.
A ideia é usar paracord ou um pouquinho de fio
ou cabo, e realmente colocá-lo entre a lacuna na borracha aqui, que vai passar por cima
o lábio, o lábio de metal no carro em si, e a ideia é que podemos trabalhar tudo para garantir que você
um selo muito bom.
Então podemos começar praticamente em qualquer lugar,
E o que você está fazendo é colocar o fio ou o cabo até o fim. Paracord, o tipo de coisa que realmente se liga
um fio de nylon é um pouco melhor do que o fio, mas isso vai funcionar.
É bem grosso. O que você arrisca com o cabo elétrico normal?
ou fio elétrico, é que você pode rasgar a borracha e há cantos realmente apertados. Você não quer realmente fazer isso.
Outra coisa que você pode fazer é sempre conseguir um pouco de biro

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
Bon travail là dessus ! Donc pour finir ce travail
tout ce qu'il nous reste à faire, c'est de poser le pare-brise.
Avant de commencer, si tu as de la corde de parachute,
du câble épais, ou quelque chose du genre
L'idée de la corde de parachute ou du cable est de
le glisser dans l'espace du caoutchouc qui doit
aller sur la lèvre métallique
sur la voiture, et faire le tour du pare-brise pour être sûr d'avoir une bonne étanchéité.
On peut donc démarrer de n'importe où
on glisse la corde ou le cable
la corde de parachute est vraiment le meilleur
c'est épais
ce que l'on risque, avec un câble électrique,
c'est d'endommager le caoutchouc dans les angles
très serrés. Ce que vous ne voulez certainement pas faire.
Une autre méthode consisite à -PAS COMPRIS-
 

Serbian: 
Dakle, zaista samo da završimo taj posao sve što treba da uradimo jeste da uklonimo vetrobran. Hajde da idemo.
Dobro, sada prva stvar. Da li imate parakord ili neku debelu žicu ili nešto slično?
da
Ideja je da koristite parakord ili malo žice
ili kablovima, i zapravo se upusti između praznine u gumama ovde, to će proći
usana, metalne usne na samom automobilu, i ideja je, možemo to raditi cijelu okolinu kako bismo bili sigurni da ćete  dobiti
stvarno dobar pečat.
Tako da možemo započeti prilično bilo gde,
A ono što radiš je da stegneš žicu ili kabl do kraja. Parakord, vrsta stvari kojom se zapravo prikače
padobrani za ljude, malo je bolje od žice, ali to će raditi.
Prilično je gusto. Ono što rizikujete sa normalnim električnim kablom,
li električna žica, jeste da biste mogli skinete gumu i da postoje stvarno čvrsti uglovi. To stvarno ne želite da uradite.
Još jedna stvar koju možete učiniti je da uvek možete dobiti malo bure, zapravo nit

Chinese: 
做得真的很好
剩下的就是把玻璃裝上了
來吧!
好的,首先你邊有傘繩?
或是其它比較粗的線嗎?
傘繩在裝玻璃時十分好用
它們可以塞進膠條的縫裡
然後方便我們在施工時
將玻離很方便的卡進車體上
從哪個位置開始都可以
把繩子一點一點的放進膠條
可以用傘繩的話是最好的
它強軔且堅固
用一般的電線比較有可能會失敗
因為像膠條的邊邊角角
的地方可能會被弄壞
另一個方式是
利用一小段細管

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Yani gerçekten sadece bu işi bitirmek için ihtiyacımız olan şey, ön camı takmaktır. Hadi bırakalım.
Doğru, şimdi ilk şey. Paracord veya kalın tel veya başka bir şey var mı?
- Evet.
Fikir paracord veya biraz tel kullanmaktır
ya da kablo, ve aslında buradaki lastik boşluğu arasında olsun, bu iş bitecek
Dudak, arabanın üzerindeki metal dudağın kendisi, ve fikrin şu ki, etrafta olduğundan emin olmak için etrafta çalışabiliriz
gerçekten iyi bir mühür.
Yani hemen hemen her yerde başlayabiliriz.
Yaptığın şey kabloyu ya da kabloyu tamamen içeri sokmak. Paracord, aslında eklediği şeyler
insanlara paraşüt, telden biraz daha iyi, ama bu işe yarayacak.
Oldukça kalın. Normal elektrik kablosuyla ne riskiniz var?
ya da elektrik teli, lastiği yırtabilecek ve gerçekten sıkı köşeler var. Bunu gerçekten yapmak istemiyorsun.
Yapabileceğiniz başka bir şey, her zaman biraz biro alabilirsiniz, aslında

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Çubuğun içinden geçirin ve kauçuğun içine yerleştirdiğinizde, aslında gerçekten de bu kadar hızlıdır.
Şimdi kabloyu tamamen yolladık, şimdi ekranı yerleştirebiliriz
Gerçek araca kendisi, denemek ve yapmak istediğimiz şey bu lastik parçasını
Ekranın en alt kenarı, çünkü bu en önemli, çünkü ekranın ağırlığını yerine itmeye yardımcı oluyor ve sonra
Kabloyu yuvarlak çekmeye başlayabiliriz ve umarım lastiğe ihtiyacımız olan yere ulaşırız. Sadece oradaki kenara koy,
rahatlatmak.
Aramızda bir parça karışıklık olması nedeniyle, kanaldaki kauçuğun alt kısmındaki metal dudağın üzerinden geçiyor
ekran çerçevesi, daha sonra kabloyu çekmeye başlayabiliriz.
Sadece kolay git. Bu, çok sıkı çekerseniz, lastiği yırtabildiğiniz yer, metale karşı kesin.
Bu sadece bir alay konusu.

Chinese: 
先把繩子導入縫內
這樣之後就很順手了
我們把繩子都繞好了
現在來把玻璃放上車體吧
我會先把這個縫,卡進前檔的下緣
然後再慢慢的
藉著玻璃本身的重量
一點點的卡進到定位
先對準下面
慢一點, 翻過來
 
輕輕把玻璃放到定位
等膠條都卡進鈑件的邊唇
我們就可以開始
一點一點的把傘繩拉出來
這邊如果不小心
把繩子繃的太緊的話,就有可能把膠條
弄壞或弄破
所以要輕輕的拉

Portuguese: 
passe através da barra, e use isso para realmente separar a borracha ao colocá-la, mas isso é realmente muito rápido.
Então agora nós temos o nosso cabo a toda a volta, agora podemos colocar o pára-brisa
para o carro em si, o que queremos tentar fazer é enganchar esse pouco de borracha sobre o
borda inferior do vidro primeiro, porque isso é o mais importante, porque, em seguida, o peso da tela ajuda a empurrá-lo no lugar e, em seguida,
podemos começar a puxar a corda e esperamos que a borracha seja necessária. Basta colocá-lo na borda lá,
alivie-o.
mexendo um pouco nós pegamos o canal na borracha de cada lado do lábio de metal da parte de baixo
o quadro de tela, então podemos começar a puxar o cabo.
Apenas vá devagar. É onde você pode rasgar a borracha se você puxar com muita força, você meio que corta contra o metal.
É um caso de apenas provocar isso.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
 
 
Maintenant qu'on a notre câble tout autour du pare-brise,
on va placer la vitre sur la voiture.
Ce que l'on va faire, c'est accrocher ce morceau de caoutchouc
en commençant par le bas du pare-brise
vu que le poids de la vitre porte sur cette partie du joint
on va ensuite tirer la corde afin de mettre le joint en place.
On va donc placer ça sur le bord là.
Avec un peu de tripatouillage, nous avons réussi à insérer le caoutchouc convenablement sur la lèvre de la carrosserie
sur la partie basse du pare-brise.
Ensuite, il suffit de tirer sur le câble.
Doucement. C'est à cette étape que l'on peut
endommager le joint, si on tire trop fort, on peut le couper avec le métal.
Douuuuuucement.

Serbian: 
provucite kroz šipku i koristite ga da zapravo delite gumu dok ga unesete, ali to je stvarno brzo.
Dakle, sada imamo svoj kabl sve do kraja, sada možemo da postavimo staklo
na automobil, ono što želimo da pokušamo je da zakačimo ovaj deo gume preko
prvo donje ivice stakla, jer je to najvažnije, jer tada težina stakla pomaže da ga potisne i onda
možemo početi da izvlačimo kord i nadamo se da ćemo dobiti gumu gde nam je potrebna. Samo ga stavite na ivicu,
polako
Uz malo zamahne između nas, dobijemo kanal u gumu preko obe strane metalne usne dna
okvir stakla, onda možemo početi izvlačenje kabla.
Samo polako. Ovde možete srušiti gumu ako premijete previše, nekako ga sječite prema metalu.
To je slučaj da se to samo izvuče

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Sadece biraz ikna etme
Sadece zamanını acele etmene gerek yok çünkü yine
kauçuğu koparmak istemeyiz, ama aynı zamanda tüm başlıkları da çıkarmak istemiyoruz.
Sadece bir yargılama vakası, camın arabanın içine çekildiğinden emin olmak,
çünkü eğer değilse
tekrar başla.
Bu yüzden sadece lastiği yuvarlayacağım, böylece her şey ekranı yerinde tutar.
Neredeyse ben
Ben çekiç kullanmıyorum. Sadece elimin avucunu ya da en azından elimin topunu kullanıyorum.
Peki burada ne oldu?
Heyecanlandım, ve aslında çıkardım, bu yüzden kauçuğun yerinde olmadığını görüyorsun, yani sadece biraz daha

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
Apenas um pouco de gentil persuasão
Não há necessidade de apressar o seu tempo, porque novamente
nós não queremos rasgar a borracha e também não queremos puxar para fora o teto
É apenas um caso de julgamento, certificando-se de que o vidro está sendo puxado para dentro do carro,
porque se não for
comece de novo.
Então, eu só vou enrolar a borracha, então a coisa toda coloca o vidro no lugar.
Quase eu
Eu não estou usando um martelo. Eu só estou usando a palma da minha mão, ou pelo menos a bola da minha mão.
Então, o que aconteceu aqui?
Fiquei todo empolgado, e eu realmente tirei, então você vê que a borracha não está bem na posição, então apenas um pouco mais

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
 
稍微拍打一下
這工作急不得
因為我們不想把膠條弄壞
也要小心不要弄壞天棚
隨時留意玻璃是否到定位
是否往車體貼合
如果沒有
那就重覆上一動
扭動調整一下膠條
讓它跟車體
更緊密
用手
不要用槌子
用掌心拍打
這邊呢
膠條是拉過來了,
但還沒完全到位
再調整一下

Serbian: 
Samo malo nežno ubeđivanje
Nema potrebe da je žurite sve u svoje vreme jer opet
ne želimo da pokidamo gumu, ali i ne želimo da izvučemo sve naslone.
To je samo slučaj sudjenja, pazite da se staklo  nekako ne uvuče u automobil,
jer ako nije,
počnite ponovo.
Znači, samo ću okretati gumu, tako da cela stvar utiče na staklo.
Skoro sam
Ne koristim čekić. Upravo koristim dlan moje ruke, ili bar saku moje ruke.
Pa šta se dogodilo ovde?
Svi su uzbuđeni, a ja sam zapravo izvukao, pa vidite da guma nije sasvim u poziciji, pa samo malo više

French: 
Avec un tout petit peu de persuasion,
Pas besoin de se presser, prenez votre temps
On en veut pas couper le joint,
ou emporter le ciel de toit
C'est une question de jugement.
Il faut s'assurer que la vitre est tirée dans la voiture.
Parce que si ce n'est pas le cas
il faut recommencer.
Il faut rouler le caoutchouc,
pour que le joint laisse travailler la vitre
et se mette en place
Comme vous voyez
je n'utilise pas de marteau
juste la paume de ma main
Ce qui s'est passé là
Nous étions tellement excités que nous avons trop tiré le cable
et on voit que je joint n'est pas correctement positionné.
C'est donc un peu plus de travail

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
應該就可以了
好了
這邊用油封勾把膠條邊緣勾出來
會比用起子來的安全
慢慢的就成形啦
最後一擊~
前檔裝好了,天棚也完成了
但是
還有一項最重要的工作等著我們
那就是改後碟煞
 
現在引擎裝好了
要能夠合法上路
現在我們要進行的
就是把鼓煞改成碟煞
我已經把料都備好,在貨車上了

Serbian: 
radimo i nadamo se da ćemo ga tamo uneti.
(smeh) Zadnji deo
Koristim zadnji deo kuke, a ne šrafciger, tako da mogu ponovo da se držim gumene usne ponovo,
i onda ga lagano istegnite na svoje mesto.
Jedan poslednji pritisak, i staklo je sada gotovo, plafon je urađen, ali postoji jedan ključni posao
i dalje moramo da radimo i to je konvertovanje bubnjeva na diskove.
Pa sada imamo taj divan motor sa 16 ventila u vašem Mk1 Golfu. Da biste bili legalni na ulici, da bi bili mirni pred vlastima
srecom, ono što moramo da uradimo je promena bubanjskih kočnica na zadnjem delu sa disk kočnicama. Sada,
Zapravo sam bio slobodan da nabavim te delove. Oni su u kombiju,

French: 
et on devrait pouvoir le faire coopérer.
Le dernier morceau....
J'utilise l'arrière d'un crochet plutôt qu'un tournevis
comme ça, je peux tirer le caoutchouc sans risque de le couper
et je le tire doucement en position.
Une dernière pression....
Et le pare-brise est en place, le ciel de toit est terminé,
mais il reste une tâche cruciale et c'est
la conversion des freins à tambour, vers des disques.
Bon, maintenant que nous avons monté
ce superbe moteur 16 soupapes
dans ta Golf I, pour que les autorités soient satisfaites
ce que nous devons faire, c'est remplacer les tambours par des disques de frein.
J'ai pris la liberté de me fournir ces pièces,  elles sont dans mon camion

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Çalışıyor ve umarım biz de oraya ulaşmalıyız.
(gülüyor) Son bit.
Bir tornavida yerine bir kancanın arkasını kullanıyorum, bu yüzden tekrar tekrar lastik dudağı tutabilirim.
ve sonra yavaşça yerine oturtun.
Bir son itme ve ekran artık içeride, tavan döşemesi yapıldı, ama çok önemli bir iş var.
Hala yapmak zorundayız ve bu davul frenlerini disklere dönüştürüyor.
Şu an Mk1 Golf'teki o harika 16 valfli motora sahibiz. Sizi yasal hale getirmek, yetkilileri almak
Mutlu, yapmamız gereken, arkadaki tambur frenlerini disk frenlerine çevirmektir. Şimdi,
Bu parçaları almanın hürriyetini aldım. Kamyondalar.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
trabalhando, e esperamos que consigamos lá.
(risos) O último pedaço.
Estou usando a parte de trás de um gancho, ao invés de uma chave de fenda, para que eu possa seguramente segurar o lábio de borracha de novo,
e, em seguida, estique-a delicadamente no lugar.
Um último empurrão, e o vidro está no lugar, o teto está feito, mas há um trabalho crucial
nós ainda temos que fazer e isso é converter os freios a tambor para os discos.
Bem, agora temos esse maravilhoso motor de 16 válvulas no seu Mk1 Golf. Para te dar legal na rua, para conseguir as autoridades
feliz, o que precisamos fazer é trocar os freios a tambor na parte traseira aqui para freios a disco. Agora,
Eu realmente tomei a liberdade de conseguir essas partes. Eles estão na van

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
要把你裝好的全新鼓煞拆掉
真是可惜
希望你可以賣個好價錢
不無小補
你先拆,我去車上拿零件
來這邊的路上
我已經先準備好這台Golf所需要的後碟零件
這煞車的規格
其實跟Scirocco Mk2是一樣的
所以要買到不算太困難
首先,我得拆到史丹全新的後鼓煞
拿掉防塵蓋
 
 
拿掉插銷
螺絲固定蓋
 
最後是哈姆帽
 
把哇夏都拆掉後
煞車鼓也可以分離了
新新的要拆掉真是有點可惜....

Turkish: 
ama maalesef davul frenlerinizi yenilemenin zorluğuna gittiniz. Şey, bu utanç verici.
Umarım biraz para kazanırsın. Belki onları satıyor ya da bir arkadaşına ya da başka bir şeye satıyorlar ama bu arada,
Ben bitleri alacağım, diğer tarafla çatlatabilirsin.
Buraya giderken,
Aslında, Golf’in arkasına ihtiyacımız olan yeni frenlerimizi almanın sıkıntısına gittim.
Şimdi bunlar aslında Mk2 Scirocco'yla aynı özelliktedir.
Bu ilginç bir şeydir, ki bunlar açıkça mevcut oldukları anlamına gelir.
İlk önce Stian'ın yepyeni varillerini çıkarmam gerekiyor. Toz kapağı kapalı
daha sonra bölünmüş pimi, kilitleme kapağını çıkarın.
ve son olarak hub somunu.
Yıkayıcıyı çıkardığımda, nihayet tamburla olan rulmanı çıkardım.
Tamam, bu biraz utanç verici. Yani

Portuguese: 
mas noto que infelizmente você já se deu ao trabalho de renovar seus freios a tambor. Bem, isso é uma pena.
Espero que você possa conseguir algum dinheiro de volta. Talvez vendê-los ou vendê-los a um parceiro ou qualquer outra coisa, mas enquanto isso,
Eu vou pegar os pedaços, você pode quebrar com o outro lado.
A caminho daqui,
Eu realmente tive o trabalho de conseguir nossos novos freios que precisamos para a parte de trás do Golf.
Agora esses são na verdade as mesmas especificações do Mk2 Scirocco,
o que é interessante, o que obviamente significa que eles estão prontamente disponíveis.
Primeiro preciso remover a bateria nova de Stian. Fora com a capa de poeira,
em seguida, remova o pino divisor, a tampa de travamento,
e finalmente a porca do cubo.
Com a arruela removida eu finalmente consegui retirar o rolamento com o tambor
Ok, isso é um pouco de vergonha. assim

French: 
il va falloir déposer les freins actuels que tu venais de remplacer
j'espère que tu pourra récupérer un peu d'argent
en les revendant ou en les revendant à un pote.
Mais en attendant, je vais chercher les pièces, et tu commences par l'autre côté.
Avant d'arriver, j'ai déjà pris la peine
de me trouver les pièces nécessaires pour
les freins arrière de la Golf.
Ce sont en fait des freins de sirocco II
Ce qui est intéressant, en plus, c'est qu'ils sont faciles à trouver
Tout d'abord, il faut retirer les nouveaux tambours.
On retire le cache-poussière
On retire la goupille fendue
l'écrou de verrouillage
Et finalement l'écrou du moyeu
Avec la rondelle retirée,
je peux enfin retirer le tambour et le roulement
J'ai joué de malchance...

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
ali primijetio sam, na žalost, da ste već imali broblema  sa menjanjem bubnjeva. Pa, steta.
Nadam se da možete vratiti novac. Možda ih prodaju, ili ih proda paru ili nečemu, ali u međuvremenu,
Idem da uzmem delove, možeš da pocnes sa druge strane.
Na putu ovamo
Zapravo sam imao problema da nabavim
nove kočnice koje su nam potrebne za zadnji deo Golfa.
Sada su ove iste specifikacije kao kod Mk2 Scirocco,
što je interesantno, što očigledno znači da su oni spremni.
Prvo moram ukloniti nove Stianove nove bubnjeve. Isključeno s poklopcem od prašine,
zatim uklonite podeljeni zatvarač, poklopac za zaključavanje,
i na kraju vrh glavčine.
Sa uklonjenim podmetačem, konačno sam skinuo ležaj sa bubnjem
Ok, to je malo steta. Tako

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
da ovde imamo naš pečat za prašinu, koji je ostao kao deo bubnja,
ali ustvari ležaj - zadnji deo ležaja ostao je na vratilu.
Tako da moram to ukloniti pre nego što mogu skinuti gornju ploču.
Nisam morao uzeti taj oslonac. To je malo tidje, očigledno to znači da je Stianu lakše ponovo koristiti ovu osovinu.
pa sada, umesto da skinem sve kočnice ovde, sve što treba da uradim je da isključim
učnu kočnicu i poništite ova četiri vijka, onda bih trebao biti u mogućnosti da skinem zadnju ploču, zajedno sa svim kočenjem, jer moram takođe da prekinem vezu
liniju kočnice pozadi.
Sa vijcima otvorenim, ali i dalje pričvršćenim, odvijam kočionu cev iz robnog cilindra.
Dakle, tu je naša mala osovina, i nadamo se da ćete dobiti

Portuguese: 
nós temos o nosso selo de poeira aqui, que ficou como parte do tambor,
mas o rolamento real - a parte de trás do rolamento permaneceu no eixo.
Então eu preciso remover isso antes que eu possa tirar a placa traseira.
Eu realmente não precisei me livrar disso. É um pouco mais claro, obviamente, significa que é mais fácil para Stian usar esse eixo novamente.
então agora, ao invés de tirar todos os freios aqui, tudo que eu preciso fazer é desconectar o
freio de mão e desfaz esses quatro parafusos, então eu devo ser capaz de tirar a placa traseira, completa com toda a frenagem, porque eu também preciso desconectar
a linha de freio na parte de trás.
Com os parafusos soltos, mas ainda fixados, desfaz o tubo de freio do cilindro secundário.
Então, há o nosso pequeno eixo, e esperamos que você consiga

Chinese: 
培林的防塵蓋在這邊
培林本體在這裡
要把它拆掉,才能把後蓋板拿下來
其實也不用一定要拆掉培林
但這樣拆比較完整
也可以保留原本的後軸芯
拆掉鼓煞後蓋板前
要先把彈簧後面的手煞車線解下
再拆掉這四顆螺絲
這樣就可以拆掉整個後煞了
當然還有煞車油管
螺絲鬆下
油管也卸下
這是後軸芯
然後找一下

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
Le joint anti-poussière du roulement est venu avec le tambour
mais le reste du roulement est resté sur le moyeu
Je dois donc le retirer, avant de retirer l'arrière du dispositif.
Je n'étais pas obligé de retirer le roulement
c'est juste plus facile pour travailler
Maintenant,
plutot que de démonter tout le frein, je vais déconnecter
le frein à main, puis défaire les 4 écrous
et je vais retirer l'ensemble
il va bien sûr falloir que je déconnecte les conduites de frein.
Avec les écrous déserrés,
je déconnecte la conduite de frein du cylindre.
Don, ceci est l'axe de roue
Et donc, je devrais pouvoir avoir

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Burada bizim toz mühürümüz var, bu tamburun bir parçası olarak kaldı.
ama gerçek yatak - yatağın arkası şaft üzerinde kaldı.
Bu yüzden arka plakayı çıkarabilmem için onu kaldırmam gerekiyor.
O yükü almam gerekmedi. Biraz daha düzenli, açıkçası Stian'ın bu saplama aksını tekrar kullanması daha kolay.
şimdi, tüm frenleri buradan almak yerine, tek yapmam gereken şeyleri kesmek.
el freni ve bu dört cıvatayı geri al, sonra tüm frenlemeyle birlikte arka plakayı çıkarmam gerekiyor, çünkü aynı zamanda bağlantıyı kesmem gerekiyor
arkadaki fren hattı.
Cıvatalar gevşek, ancak hala bağlıyken, fren borusunu yardımcı silindirden geri aldım.
Yani bizim küçük saplı dingilimiz var ve umarız

French: 
le levier
et ici, je peux accéder
au câble de frein à main
Maintenant que l'ensemble du tambour est démonté,
dans le kit, nous avons un nouvel
axe de roue spécifique
et on voit qu'il comporte des fixations pour l'étrier
Ca va se positionner ainsi
mais comme vous voyez, il y a de la corrosion ici, donc, je vais nettoyer ça.
Celà doit avoir un contact parfait sinon vos roues seront
mal positionnées.
Heureusement, ces nouvelles pièces n'ont pas de poussière,
c'est plus rapide, mais cette rouille  est bien là
mais la mouiller avec du nettoyant pour freins
va aider
à retirer la rouille.
C'est arrivé à bout
d'une partie de la rouille,
mais on sent une petite excroissance
je vais nettoyer le métal un peu plus

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
ileriye doğru Gördüğünüz gibi, el frenine ulaşabiliyorum,
Peki, davul derlememiz kaldırıldı,
Ve kitte şimdi özel bir yeni var
saplama aksı, ve kumpas için taşıyıcı için bitleri olduğunu görebilirsiniz,
Şimdi öyle olacak, ama görebileceğin kadar çok fazla korozyon var. Ben sadece onu temizleyeceğim.
Gerçekten iyi bir uyum sağladığından emin ol, çünkü eğer çarkınız yanlış yerde olacak.
Neyse ki, tüm bu yeni parçalar aslında tozsuz.
bu kullanışlı
ama günün sonunda, bu pas hala biraz toz yapar, bu yüzden biraz fren temizleyici ile ıslatmak
kesinlikle daha fazla tozun en aza indirilmesine yardımcı olacaktır.
Şey, en azından toz veya kirden bir kısmı kurtuldu, ama yine de biraz dudak hissedebiliyorum.
Öyleyse yapmam gereken şey bu metali geri almak, birazcık daha fazla.

Portuguese: 
a alavanca para a frente. Como você pode ver, eu posso chegar ao cabo do freio de mão,
Bem, nossa montagem de tambores foi removida,
E no kit agora temos um novo especial
stub eixo, e você pode ver que tem os bits para o suporte para o compasso de calibre,
Agora, isso vai ficar assim, mas você pode ver que há muita corrosão. Eu só vou limpar isso de volta.
Certifique-se de que é uma boa opção, porque senão a sua roda vai estar no lugar errado, então
Felizmente, porque todas essas novas peças são realmente livres de poeira
isso é prático
mas no final do dia, essa ferrugem ainda vai fazer um pouco de poeira, então molhar com um limpador de freio
definitivamente ajudará a minimizar qualquer poeira adicional.
Bem, isso acabou com talvez um pouco da poeira ou sujeira, mas eu ainda posso me sentir um pouco lábio.
Então o que eu preciso fazer é pegar o metal de volta, só um pouquinho mais.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
polugu napred. Kao što vidite, onda mogu doći do kočnice za ručne kočnice,
Pa, naša bubanjska sklopka je sada uklonjena,
A u kompletu imamo sada posebnu novu
osovinu stuba, i možete videti da ima  delove za nosac caliper
Sada će to sedeti tako, ali možete videti da ima dosta korozije. Samo ću to očistiti.
Uverite se da je stvarno dobro uklopljen, jer u suprotnom će vaš točak biti na pogrešnom mestu, tako da
Na sreću, pošto su svi ovi novi delovi zapravo bez prašine,
to je zgodno,
ali na kraju dana, ova rđa i dalje će napraviti malo prašine, tako da ga mokrim s nekim čistačem
definitivno će pomoći u smanjenju dalje prašine.
Pa, resili smo se možda bar od prašine ili prljavštine, ali još uvek mogu osećati malo usana.
Dakle, ono što moram učiniti je samo uzeti taj metal nazad, samo malo više.

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
手煞車連桿
在這裡
連到手煞車鋼索
好了
鼓煞總成已經拆完了
碟煞套件有包含這個新的後軸芯
可以看到碟煞分泵的固定鎖孔
裝起來會是這個樣子
但這後腿的表面要處理一下
才能裝的服貼
不然後輪會不正偏擺
新的零件都是白鐵,
不太會生鏽
不用像現在這樣
還要處理一下才能裝上
先用煞車清潔劑噴一下
這樣會好清很多
看來有一點頑強
只清掉了一些表面鏽
摸起來還有些凸凸的
看來要請出我的沙輪機了

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Upravo sam ga lagano prošao
Očigledno, ne želim da menjam oblik,
ali sada sam se spustio u neku vrstu čvrstog metala, i bilo kakva korozija je sada uklonjena, tako da sada možemo
postavite našu novu osovinu na polozaju.
Samo ga prvo stavite u prste.
Tako da su svi potpuno nestali. Samo će ih pravilno izvući. Vrlo važno.
Tako je sada naša osovina stubova u poziciji. Možemo staviti disk i očistiti ga kada je konačno na položaju.
Lepo se uklapa, što je sjajno.

French: 
J'y suis allé vraiment tout doucement
je ne veux pas changer la forme
je suis retourné maintenant sur de bonnes bases
toute la corrosion et crasse sont partis
je peux maintenant
mettre notre nouvel axe en position
je serre à la main pour commencer
maintenant que tout est serré,
je vais mettre tout au couple
 
Maintenant que notre axe est en position, on peut mettre le disque en place
et le nettoyer une fois qu'il est bien positionné
Montage serré comme il faut, parfait.

Portuguese: 
Acabei de passar por isso realmente levemente
Então, obviamente, eu não quero mudar a forma
mas agora eu tenho uma espécie de metal sólido, e qualquer corrosão já foi removida, então agora podemos
Coloque a nossa nova ponta de eixo na posição.
Basta colocá-lo no dedo, primeiro.
Certo, então eles estão todos beliscados. Apenas vai torcer eles corretamente. Muito importante.
Bem, agora a nossa ponta está em posição. Podemos estourar no disco e limpá-lo assim que ele finalmente estiver na posição.
Bom ajuste apertado, o que é ótimo.

Turkish: 
Gerçekten çok az farkettim.
Açıkçası, şekli değiştirmek istemiyorum.
ama şimdi bir çeşit sağlam metale inmiştim ve şu andaki herhangi bir korozyon ortadan kalkmış durumda.
Yeni stub aksını yerine yerleştirin.
Önce parmağınızla koy.
Doğru, hepsi sıkıştı. Onları düzgün bir şekilde sıkın. Çok önemli.
Doğru şimdi saplama aksı pozisyonda. Diski açabilir ve sonunda pozisyonunu bir kez temizleyebiliriz.
Güzel sıkı uyum, hangi harika.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
輕輕的打磨一下
不然表面的平整被磨掉可就不好了
已經可以看到原本的金屬面
所以,我們可以裝上
新的軸芯了
 
先用手上螺絲
螺絲都上好了
現在來把它們鎖到該有的磅數
這很重要
現在我們可以把碟盤
裝到後軸上了
非常好

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Važno je koristiti novu podeljenu iglu umesto da ponovo koristite staru.
Inače bi se moglo prekinuti od zamora, a navrtka glavčine bi se mogla opustiti. - Ok, tako da je sada na poziciji.
Samo ću provjeriti istrajnost na našem disku, samo da budem sasvim sigurna da je sjedilo lijepo i paralelno.
Za to vam je potreban još jedan alat iz kombija. Prekomerno izlivanje može uzrokovati neprijatne vibracije pri kočenju. Sada, za sledeću fazu,
Trebaće mi jedan od njih: merač brojača. To je da proverite isteranje diska.
Tako da sam sada postavio naš merač za merenje, tako da sonda dodiruje površinu diska. Ono što me zabrinjava je to
može doći do nekakvog plamenja ili trčanja kako se zove, i naravno to bi značilo da ćete imati užasne kočnice i
mi ovde gledamo, a ja ga vrtim okolo, imamo pokret
dva, tri hiljade milimetra, pa smo stvarno dobri.

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
É importante usar um novo pino de divisão em vez de reutilizar o antigo.
Caso contrário, poderia quebrar devido a fadiga e a porca do cubo poderia se soltar.
- Ok, então agora está na posição.
Eu só vou verificar o disco só para ter certeza absoluta de que não está empenado
Para isso, você precisa de outra ferramenta da van. O empenamento excessivo pode causar vibrações desagradáveis ​​ao frear. Agora, para esta próxima etapa,
Eu vou precisar de um destes: um medidor de empenamento. Isso é para verificar o funcionamento do disco.
Bem, agora eu posicionei o nosso mostrador de modo que a sonda esteja tocando a superfície do disco. Agora, o que me preocupa é que
pode haver algum tipo de oscilação, ou run-out como é chamado, e é claro que isso significaria que você teria freios horríveis e
nós estamos olhando aqui, e eu giro ao redor, nós temos um movimento de cerca de
dois, três milésimos de milímetro, então somos muito bons.

French: 
Il est important d'utiliser une nouvelle
goupille fendue, et ne pas récupérer l'ancienne
en effet, elle p eut casser et l'ensemble du frein pourrait se déserrer
Bon. Tout est maintenant en position.
On va vérifier le décalage du disque
simplement pour être sûr qu'il est
bien positionné, et parallèle. Et pour ça, j'ai besoin d'un autre outil dans le camion.
Un décalage excessif peut entraîner des vibrations désagréables
pendant que l'on freine.
Pour cette étape, on a besoin d'une jauge
Elle permet de contrôler le décalage du disque.
J'ai positionné ma jauge
la sonde touche la surface du disque
ce qui m'interresse, c'est de voir s'il y a du tremblement
ou un décalage
et on contrôle, pendant que je tourne le disque
pendant que je tourne, on a un décalage de 2
peut être 3.... millièmes de millimètre, donc on est très bien.

Chinese: 
記得一定要用新的插銷
不要省錢用舊的
這東西如果斷掉,整個後輪可是會噴掉的
裝好啦
現在我們來檢查一下
這碟盤轉起來
表面是不是夠平整
這工作需要一個專門的工具
不平整的盤面會造成煞車時,車身抖動
接下來
我們會需要這個,千分表
來檢查一下盤面的平整度
把千分表架好後
探針接觸到碟盤表面
因為我怕碟盤如果不平,煞車時會晃
那就不好了
現在看起來
差距大概在
0.002~0.003毫米
看起來沒問題

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Eski olanı yeniden kullanmaktan ziyade yeni bir ayrık pin kullanmak önemlidir.
Aksi halde yorulmadan kopabilir ve göbek somunu gevşeyebilir.
- Tamam, şimdi bu pozisyonda.
Sadece diskin üzerinde koşup, iyi ve paralel oturduğundan kesinlikle emin olmak için kontrol edeceğim.
Bunun için minibüsten başka bir araca ihtiyacınız var. Aşırı çalışma, fren yaparken rahatsız edici titreşimlere neden olabilir. Şimdi, bu bir sonraki aşama için,
Bunlardan birine ihtiyacım olacak: bir kadran göstergesi. Diskin tükendiğini kontrol etmek için.
Doğru, şimdi gösterge mastarımızı konumlandırdık, böylece prob diskin yüzeyine dokunuyor. Şimdi endişelendiğim şey şu:
Bir çeşit yalpalama, ya da çağrıldığı gibi kaçma olabilir, ve tabii ki korkunç frenler ve
Buraya bakıyoruz ve etrafından dönüyorum, yaklaşık bir hareketimiz var.
Milimetrenin iki, üç binde biri, yani gerçekten iyiyiz.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Dok imam pristup, odlično je vrijeme da koristite čistač za čišćenje kako biste očistili masnoću ili prljavštinu sa površine novih diskova.
Zatim se nosač čepa može montirati.
Dakle, samo se oslobodi nosača sila.
I drže se sa dva vijka na leđima koja idu u našu novu osovinu. U redu, pa onda ...
Stavite plocice unutra.
Sada ovde treba da koristim malo masti za kočnicu, samo na ivicama ovde.
Samo na delovima koji će se kliziti u njihovom čeljusti.
Sada smo samo pričvršćivali nosač.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
噴一點煞車清潔劑
把碟盤表面的油水清潔一下
 
接著要來裝分泵了
鎖上卡鉗座
兩顆螺絲,
鎖在後軸上
然後呢
來令片登場
防咬死膏
塗一點在邊邊上
然後再插進座裡
 
 
現在把卡鉗
鎖上固定座
水!
接下來要處理的

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
Tant que j'ai accès, c'est le moment d'utiliser
du nettoyant freins pour retirer toute graisse ou poussière sur le disque
Puis le support de l'étrier peut être monté
Je maintiens le support d'étrier
il y a 2 écrous qui vont a l'arrière de notre
nouvelle plaque de support d'axe
Bien, donc,
les plaquettes de frein
c'est là que j'utilise un peu de graisse à freins
uniquement sur les bords
en fait sur les parties qui coulissent dans l'étrier.
et maintenant, on fixe l'étrier à son support
Parfait.

Portuguese: 
Enquanto eu tenho acesso, é um ótimo momento para usar algum limpador de freio para limpar qualquer graxa ou sujeira da superfície dos novos discos.
Então o suporte do compasso de calibre pode ser ajustado.
Então, basta estourar no suporte da pinça.
E é segurado com dois parafusos nas costas que entram em nossa nova placa de eixo. Ok então ...
Coloque as pastilhas de freio dentro
Agora é onde eu preciso usar um pouco de graxa de freio, apenas nas bordas aqui.
Apenas nas partes que vão deslizar no paquímetro.
Agora, apenas colocamos o paquímetro no suporte.

Turkish: 
Erişim sağladığım halde, yeni disklerin yüzeyindeki herhangi bir gresi veya kiri temizlemek için bazı fren temizleyicileri kullanmak harika bir zamandır.
Daha sonra kaliper taşıyıcı takılabilir.
Yani sadece kumpas taşıyıcısını aç.
Yeni stub aks plakasına giren arkada iki cıvata ile tutulur. Tamam o zaman ...
Fren balatalarını takın.
Şimdi burada sadece kenarlarda biraz fren yağı kullanmam gerekecek.
Sadece kumpaslarında kayan kısımlara.
Şimdi, sadece pergeli taşıyıcıya cıvatalıyoruz.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
Certo, perfeito Então, a próxima coisa que temos que pensar é o nosso novo cabo de freio de mão. Obviamente, isso estava funcionando
dentro do freio a tambor. O que precisamos agora é de um cabo totalmente novo
que vai realmente se conectar aqui.
E, em seguida, porque isso, obviamente, normalmente viaja do lado de fora, e é preso ao braço de suspensão,
isso vai realmente enfiar no interior desse tubo, que é bastante elegante e o mantém bonito e arrumado. Isso é muito útil.
Tendo desfeito o cabo do freio de mão da alavanca dentro do carro, posso puxar o cabo antigo para fora do tubo guia no chassi.
Então eu enrosquei o novo cabo no interior do braço de suspensão,
e então o cabo interno é enfiado de volta pelo tubo de guia que corre dentro do carro.
A manga exterior do cabo do travão de mão pode então localizar-se na extremidade do tubo guia.
Então agora tudo o que tenho a fazer é conectar este fim ao compasso de calibre.
Para isso.
Aqui vamos nós.
Vai apertar bem assim que começarmos a usar o freio de mão.

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Doğru, mükemmel. Şimdi düşünmemiz gereken şey, yeni el freni kablosumuz. Açıkçası, bu çalışıyordu
Tambur freninin içinde. Şimdi ihtiyacımız olan yepyeni bir kablo.
aslında buraya bağlanacak.
Ve sonra bu açıkça normalde dışarıdaki yollar ve süspansiyon koluna kırpılmış olduğu için
Bu aslında, bu tüpün iç kısmına işleyecek, oldukça doğal ve güzel ve düzenli tutuyor. Bu çok kullanışlı.
El freni kablosunu aracın içindeki kaldıraçtan çıkardıktan sonra eski kabloyu şasideki kılavuz borusundan çekebilirim.
Ardından yeni kabloyu süspansiyon kontrol kolunun içinden geçiriyorum.
ve daha sonra iç kablo, arabanın içinde çalışan kılavuz borunun içinden geri çekilir.
El freni kablosunun dış kılıfı daha sonra kılavuz borunun ucuna yerleştirilebilir.
Yani şimdi tek yapmam gereken bu ucu pergeye bağlamak.
İçine.
Oraya gidiyoruz.
El frenini kullanmaya başlar başlamaz güzelce sıkılır.

Serbian: 
Dobro, savršeno. Dakle, sledeća stvar o kojoj moramo razmišljati je naš novi kabl za kočnice. Očigledno, ovo je funkcionisalo
unutar kočnice bubnja. Ono što nam sada treba je potpuno novi kabl,
što će se stvarno povezati ovde.
A onda zato što ovo očigledno obično putuje spolja, i spušteno je u ručicu vešanja,
ovo će zapravo ići na unutrašnjoj strani ove cevi, što je prilično natakano i održava ga lijepo i uredno. To je vrlo zgodno.
Pošto je potegnula ručnu kočnicu sa poluge unutar automobila, mogu da povuku stari kabl iz vodilice u šasiju.
Zatim sam dovezem novi kabl kroz unutrašnjost držača za suspenziju,
a zatim se unutrašnji kabal vrati kroz vodilicu koja vodi unutar automobila.
Spoljašnji rukav ručnog kočionog kabla može potom locirati na kraju vodilice.
Dakle, sada sve što moram da uradim je da povežem ovaj kraj sa čepom.
U to
Evo ga
Lepo će se stegnuti čim počnemo da koristimo ručnu kočnicu.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
La chose suivante que l'on doit gérer, c'est notre nouveau cable de frein à main. Celui-ci était à l'intérieur du tambour
maintenant nous avons un nouveau système que nous allons connecter ici
et parce que
l'ancien passe par l'extérieur et
est clippé sur le bras de suspension
et que celui ci passe dans le tube de suspension
ce qui permet un montage bien plus propre
Avoir démonté le câble de frein à main
également sur le levier, dans la voiture
je peux facilement tirer l'ancien cable
du tube guide dans le chassis.
Puis je fais passer le nouveau cable dans le bras d'amortisseur
et le cable est re-dirigié
directement le tube qui remonte dans la voiture.
la protection du cable peut s'aligner
avec le tube guide du chassis
Maintenant, je dois connecter ce côté à l'étrier
Et on le met là dedans
je vais le serrer  lorsque l'on utilisera le frein à main.
Donc notre cable d'urgence est en position

Chinese: 
是手煞車鋼索
這是等等要裝上的,新的鋼索
要接過來這裡
這鋼索原本是像這樣的
走在後腿上
現在我們要把它藏起來
讓外觀看起來更整齊
從連桿把鋼索解下
 
再把鋼索從原本的導管抽出來
再把新的鋼索
穿過後腿內
然後新的鋼索
就可以伸進原本的導管內了
然後外管就可以
固定在導管的末端了
現在我要來把鋼索連上卡鉗
卡進這個位置
再調整一下
手煞車完成了

Turkish: 
Bu nedenle yeni acil durum fren kablolarımız artık yerinde, bu nedenle bağlanması gereken son şey hidrolik fren borumuzdur.
Tabii ki, bu kaliper en sonunda ana silindir vasıtasıyla aracın içindeki fren pedalına kadar bağlanacaktır.
Tamam, şimdi bağladım, şimdi sadece sert boruyu bağladım
cunifer ya da belki
Bazen çelik veya bakır, sadece esnek boruya bağlar. Bu şekilde, elbette,
Süspansiyon yukarı ve aşağı gittiğinde, esnek boru tüm gevşekliği alır. Sert boru daha az sıkıştırılabilir.
Artık hepsi bağlı.
Bu yüzden onu hareket ettirmek için şasiye eklemeliyiz, ama şimdi
frenler oldukça dolu. Şimdi tek yapmamız gereken sistemi boşaltmak.
Şimdi sadece biraz sıvı koymam lazım
rezervuar içine.
En üst seviyeye kadar doldurmak tamam, çünkü elbette sistemden tüm yükü boşaltacağız.

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chinese: 
剩下的部份,就是煞車油管了
當然,就是直接連到
駕駛座的煞車踏板
再由總泵分配
鎖好了
現在要把硬的銅油管
跟軟油管接上
材質可能是金屬,或塑膠
因為懸吊會隨著路面上下
所以這部份的管路需要是軟的
車身的部份直接是硬質管就可以
接好了
等等再固定在車體上
就完成了
接下來要放空氣
現在呢
加煞車油
進總泵油壺裡
這邊可以多加一點
反正等等也是會踩掉很多煞車油
因為要把空氣排掉

Portuguese: 
Então, o nosso novo cabo de freio de emergência está agora em posição, então a última coisa a conectar é o nosso tubo de freio hidráulico.
É claro que, em última análise, esse caliper será conectado até o pedal de freio dentro do carro, através do cilindro mestre.
Ok, então agora está ligado, então apenas conectando o hard pipe
para o Cunifer, ou talvez
às vezes é aço ou cobre, apenas conectando isso ao tubo flexível. Dessa forma, claro,
quando a suspensão sobe e desce, o tubo flexível absorve toda a folga. O tubo rígido é menos compressível.
Está tudo conectado agora.
Então vamos ter que anexar isso ao chassi para impedir que ele se mova, mas agora
os freios estão praticamente completos. Tudo o que temos a fazer agora é sangrar o sistema.
Então agora eu só preciso colocar um pouco de fluido
no reservatório.
Não há problema em preenchê-lo ao máximo, porque é claro que vamos sangrar toda a carga através do sistema.

French: 
donc la dernière chose à connecter est la durit hydraulique.
ce qui va connecter cet étrier
à la pédale de frein
via le maître-cylindre.
C'est maintenant connecté
je connecte maintenant au tuyau rigide
 
parfois en cuivre ou en acier
on connecte ça à la durit flexible
ce qui permet, quand la suspension monte ou descend, la durit permet ce mouvement
Le tuyau rigide est bien moins compressible
C'est connecté maintenant. Il faut attacher ça au chassis.
Maintenant nos freins sont presque terminés.
Tout ce qu'il nous reste à faire maintenant
c'est purger le système
 
On doit donc mettre du liquide de frein dans le réservoir
Ce n'est pas grave de dépasser le maximum
vu que l'on va purger tout le système
pour supprimer l'air

Serbian: 
Tako je naš novi kočni kabl za kočenje sada u poziciji, tako da je poslednja stvar za povezivanje naše hidraulične kočne cevi.
Naravno, to će na kraju spojiti ovaj klizač sve do pedale kočnice unutar automobila, preko glavnog cilindra.
Ok, tako da je sada povezano, pa sada samo povezivanje tvrde cevi
do Cunifera, ili možda
ponekad je čelik ili bakar, samo se povezuje sa fleksi cevima. Na taj način, naravno,
kada suspenzija ide gore i dole, fleki cev zauzima sve gube. Čvrsta cev je manje kompresibilna.
Sada je sve povezano.
Tako da ćemo morati da ga prikačimo na šasiju kako bi sprečili da se kreće, ali sada naša
kočnice su prilično kompletne. Sve što sada treba da uradimo je ispustiti sistem.
Dakle, sada moram samo staviti malo tečnosti
u rezervoar.
U redu je popuniti preko maksimuma, jer naravno da ćemo krvaveti čitav teret kroz sistem.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Portuguese: 
Para se livrar de todo esse ar. Precisamos remover o ar, porque é claro que é compressível, o que significa
os freios não funcionam de verdade, ficam realmente horríveis e esponjosos. Então, com um carro tão rápido quanto
isso vai ser, queremos ser capazes de parar.
Acima.
Baixa.
Mais um. Acima. Baixa.
Como é isso?
Agradável.
Fantástico.
Depois de sangrar o ar para fora do sistema de freio de todos os quatro cantos,
a única coisa que resta é conseguir colocar aquelas rodas fora da lei. Equipado com pneus de inverno, claro.
Ok, agora temos nossos freios em ordem, nossa
rodas recém-pintadas estão em posição,
colocou nossos pneus de neve,
então todos os restos, na verdade, são para levar nossos lindos
GTI de 16 válvulas para um pouco de spin, provavelmente literalmente, na neve.

Chinese: 
管路裡不可以有空氣
不然煞車會無法正常運作
煞的住才能跑的快呀
放
踩
再踩
放
踩
腳感如何?
很優
太好了
四個輪子的煞車
都放完空氣之後
剩下的,就是把美美的輪框裝上
當然,用的是雪地胎
煞車完工
整理好的輪框也上了
雪地胎也到位了
剩下的工作
大概只剩下好好的上路噴一下
這台16V的Golf了,當然是在雪地裡啦...

French: 
Il faut supprimer l'air, parce que l'air est compressible
ce qui peut impliquer que la pédale devienne horriblement spongieuse.
Donc quand la voiture est rapide, ce qu'elle va être, il faut être certain de pouvoir l'arrêter.
Haut. Bas.
Une fois de plus. Haut, Bas
Comment est la pédale ?
Bien
Après avoir purgé l'air du système
des 4 roues,
il ne reste plus qu'à poser ces magnifiques jantes
chaussées de pneus hiver, bien sûr.
Maintenant que nous avons des freins fonctionnels,
nos roues fraîchement peintes en position
chaussées de pneus hiver
Tout ce qu'il reste
est d'emmener cette belle GTI 16S
pour une petite promenade

Turkish: 
Bütün bu havayı kurtulmak için. Havayı çıkarmamız gerekiyor, çünkü elbette sıkıştırılabilir, yani
frenler aslında çalışmıyor, gerçekten korkunç ve süngerimsi oluyorlar. O kadar hızlı bir araba ile
Bu olacak, durabilmek istiyoruz.
Yukarı.
Aşağı.
Bir tane daha. Yukarı. Aşağı.
O nasıl?
Güzel.
Fantastik.
Fren sisteminin dört köşesinden havayı dışarı çıkardıktan sonra,
Kalan tek şey, o harika görünümlü kanun kaçağı tekerleklerini almak. Elbette kış lastikleri ile donatılmış.
Tamam, şimdi frenlerimizi düzenledik,
yeni boyanmış tekerlekler yerinde
Kar lastiklerimizi aldık,
yani tüm kalıntılar, gerçekten, güzelliğimizi almaktır
Karda muhtemelen tam anlamıyla bir dönüş için 16-valf GTI.

Serbian: 
Da se ​​oslobodim svega tog vazduha. Moramo ukloniti vazduh, jer je naravno stisnut, što znači
kočnice zapravo ne funkcionišu, stvarno su strašne i sundjeraste. Dakle, sa automobilom tako brzo
ovo će biti, želimo da možemo da zaustavimo.
Gore
Dole
Jos jednom.Gore. Dole
Kako je sad?
Lepo.
Super.
Nakon ispustanja vazduha iz kočionog sistema iz sva četiri ugla,
jedina stvar koja ostaje jeste da se na taj način odlično oslobodi odbojnih točkova. Naravno, opremljen zimskim gumama.
U redu, sada imamo svoje kočnice u redu, naše
sveze ofarbani točkovi su u poziciji,
Imamo sada nase snezne gume
tako da su svi ostaci, zaista, da odvezemo nas lepi
16-ventilski GTI na malo okretanje, verovatno sasvim bukvalno, na snegu.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

French: 
Donc, tu es prêt ? 
-Oui
-On y va
Elle sonne bien
Allons-y
Qu'est-ce que ca fait de, enfin, conduire
cette GT(I) 16 S
C'est génial
C'est la première fois que tu conduis cette voiture, est-ce que c'est ce que tu espérais
 
Et tu as effectivement ce son
Je pense que tes voisins vont t'adorer
 
Aller ! Met le pied dedans !
 

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Jesi li spreman? - Da. Idemo onda, hajde.
Zvuci dobro,zvuci dobro.
Idemo!
Pravi si huligan.Ovo je fenomenalno.
Kako ti se cini kad konacno vozis svoj šesnaest ventil sa GT "I?" - Super je.
Ovo je prvi put da si vozio ovaj auto. Da li je ono cemu si se nadao? - Da.
To je fantastično, i definitivno ima tu buku. Mislim da će vam susedi stvarno voleti.
Hajde. Daj mu ga malo.
Lepo

Portuguese: 
Então você está pronto?
- Sim.
Aqui vamos nós então, vamos lá.
Soa bem, parece bom.
Oh! Vamos!
Você é um hooligan absoluto. Isso é fantastico.
Como é a sensação de finalmente dirigir seu GT de dezesseis válvulas "I"?
- É incrivel.
Esta é a primeira vez que você dirige este carro. É o que você estava esperando?
- Sim.
Isso é fantástico, e definitivamente tem esse barulho. Eu acho que seus vizinhos vão realmente amá-la.
Vamos. Dê um pouco, então.
agradável

Turkish: 
Hazır mısın?
- Evet.
İşte başlıyoruz, hadi.
Kulağa hoş geliyor, kulağa hoş geliyor.
Ah! Hadi gidelim!
Seni mutlak holigan. Bu harika.
Nihayet on altı valf GT'nizi sürmek nasıl bir duygu? "Ben?"
- Bu harika.
Bu arabayı ilk kez çalıştırdığın zaman. Umduğun şey bu mu?
- Evet.
Bu harika ve kesinlikle o sesi var. Komşularının onu gerçekten seveceğini düşünüyorum.
Haydi. Biraz ver o zaman.
Güzel

Chinese: 
來嘍來嘍
聲音如何
來吧
這霸道的開法
太帥了
終於把車搞好是什麼感覺?
頌啦~
16汽門版本的 居踢
" 哎 "
 
這是你第一次開這台上路,
開起來是你要的感覺嗎?
當然
這聲浪太強
你的鄰居應該會愛死你
再來點
嘿嘿嘿

French: 
C'était fantastique. Bien joué monsieur.
 
Voila ta femme Tonje et la petite Sybil. Quel âge a-t-elle ?
2 ans. - Donc tu as démarré ce projet, quand tu as démarré ce projet.
 
A peu prêt, c'est fantastique.
 
Vous avez mérité d'aller dans cette superbe voiture, mais il y a une dernière chose
que je dois vous donner avant
de vous laisser y aller
c'est un siège GTI

Portuguese: 
Isso foi fantástico. Muito bem, senhor. Impressionante.
Então aqui está sua esposa Tonje e a pequena Sybil.
Quantos anos tem Sybil?
- Dois anos. 
Dois anos, então você realmente começou este projeto quando começou esse projeto?
(risos) Isso é fantástico. Bem, olhe, tem sido maravilhoso.
Eu acho que vocês merecem ir neste carro maravilhoso, mas há uma última coisa que eu preciso te dar antes de deixar você ir.

Chinese: 
感覺真是太棒了
 
太太也在,小朋友幾歲了?
兩歲!
所以你是在她出生的時候開始整理這台車的
沒錯
所以他們兩差不多大
 
我相信這台車會很適合你們的
有個小禮物要給你們
 
GTI配色的

German: 
 
 
 
 
 

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Turkish: 
Bu harikaydı. Aferin efendim. Muhteşem.
İşte senin karın Tonje ve küçük Sybil.
Sybil kaç yaşında?
- İki. 
İki yıl, bu projeye başladığınızda bu projeye gerçekten başladın mı?
(kahkahalar) Oldukça fazla, bu harika. İyi bakın, harikaydı.
Bence bu harika arabada hakettiniz, ama gitmene izin vermeden önce sana vermem gereken son bir şey var.

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
To je bilo fantastično. Lepo uradjeno, gospodine. Super.
Dakle, evo tvoje žene Tonje i malog Sibil-a.
Koliko je star Sibil? - Dve godine. Dve godine, tako da ste zapravo započeli ovaj projekat kada ste započeli taj projekat?
(smeh) Prilično, to je fantastično. Vidi, bilo je divno.
Mislim da vi zaslužujete da odete u ovaj divan auto, ali postoji još jedna zadnja stvar koju treba da vam dam prije nego što vas pustim.

German: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Serbian: 
Pogledaj. Ovo je GTI dečje sedište. Možete videti da je isti materijal
koji je zapravo u vašem automobilu, tako da se lepo uklapa. - Hvala vam!
Super. Pomoci cu vam da ga stavite u auto?
Da
Da li su svi sigurni i bezbedni? Fantastičan. Pa, hvala puno. Divno je. - Hvala vam.
Odlično putovanje. Ipak, poslednja stvar koju treba da uradim.
GTI
u zagradama, mislim. U redu, sigurno da idemo, vidimo se kasnije.
Pa, to je bio još jedan uspešan garažni preporod. Ako želiš da ti pomognem sa svojim
nedovršenim projektom, onda mi pošaljete vaš video i poželjno negde malo toplije.

French: 
c'est le même tissu que les sièges
de la voiture, donc ça colle parfaitement.
 
 
D'avoir Edd à mes cotés ici, chez moi
de diner ensemble et travailler côte à côte dans mon garage a été fantastique.
Tout le monde est en sécurité ?
Soyez prudents
 
 
 
 
Bien, c'est une autre succès pour Garage revival.
Si vous souhaitez que je vous aide à terminer un projet inachevé
envoyez moi vos videos, mais d'un endroit un peu plus chaud.
 

Chinese: 
兒童安全座椅
所以裝在車上一定很搭
太帥了啦
 
能夠請到艾德來我家
一起吃晚餐,一起待在車庫裡弄車
真的是太棒了
大家都坐穩了嗎?
開車注意安全喲
還有件事
居踢 "哎"~
完工啦
拜啦~
又是一個翻修的成功案例
如果你想要我跟你一起整理車
請把介紹影片寄給我
如果是溫暖一點的地區會好一些~

Portuguese: 
Confira. Esta é uma cadeira infantil GTI. Você pode ver que é o mesmo tecido
isso já está no seu carro, então se encaixa lindamente.
- Obrigado!
- Impressionante. 
Devo dar-lhe uma mão colocando-o no carro?
- Sim.
Todos estão seguros e protegidos? Fantástico. Bem, muito obrigada. Tem sido maravilhoso. 
- Obrigado.
Tenha uma boa viagem. Uma última coisa que devo fazer, no entanto.
GT (I),
entre parênteses, eu acho. Ok, seguro para ir, te vejo mais tarde.
Bem, isso foi outro revivalismo de garagem bem sucedido. Se você quer que eu te ajude com o seu
projeto inacabado, então me envie seu vídeo de socorro, e de preferência de algum lugar um pouco mais quente.

Turkish: 
Buna bir bak. Bu bir GTI çocuk koltuğu. Aynı kumaşı görebilirsiniz
Bu aslında arabanızda zaten var, bu yüzden güzel uyuyor.
- Teşekkür ederim!
- Harika. 
Arabaya koyman için sana yardım edeyim mi?
- Evet.
Edd burada evimdeyken
birlikte yemek yedik ve garajımda yan yana çalıştık. -Harikaydı!
Herkes güvende mi? Fantastik. Peki, çok teşekkürler. Harika oldu. 
- Teşekkür ederim.
İyi yolculuklar. Yapmam gereken en son şey.
GT (I) 'e,
parantez içinde sanırım. Tamam, güvende kal, sonra görüşürüz.
Eh, bu başka bir başarılı garaj canlanma oldu. Eğer sana yardım etmemi istiyorsan
Bitmemiş proje, o zaman bana senin sıkıntı videonuzu, ve tercihen bir yerden biraz daha sıcak gönder.

Italian: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Spanish: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
