
Italian: 
Briefing per il proprietario
Grazie per aver scelto Tern.
è importante che tu sia sicuro
mentre usi la tua nuova bici.
Quindi seguimi per i prossimi pochi minuti:
ti illustro il Briefing del proprietario
e ti spiego come usare e manutenere la tua nuova bici.
Giunti e Sganci rapidi
Primo, diamo un'occhiata ai due giunti principali.
Uno si trova sul telaio
e uno sul piantone manubrio.
Per aprire il giunto del telaio,
fai semplicemente scorrere il cursore in avanti
e poi tira la leva.
Per chiudere il giunto del telaio,
spingi semplicemente la leva verso la bici.
Il cursore di sicurezza si chiuderà automaticamente,
pertanto non è necessario toccarlo.
Segui esattamente gli stessi passaggi anche per aprire e chiudere il giunto del piantone manubrio.
Secondo, parliamo degli sganci rapidi.
C'è uno sgancio rapido qui,
che controlla l'altezza del reggisella.
C'è uno sgancio rapido qui,

French: 
Briefing Propriétaire
Merci d'avoir choisi Tern.
Il est important que vous restiez en sécurité
tout en profitant de votre nouveau vélo.
Alors s'il vous plaît, prêtez attention  au cours des prochaines minutes
tandis que je vous présente le briefing propriétaire
et vous explique comment utiliser et entretenir votre nouveau vélo.
Points de Pliage & Blocages Rapides
Tout d'abord, nous allons jeter un œil aux deux articulations principales.
Il y a une sur le cadre
et une sur la colonne de direction
Pour ouvrir la charnière du cadre,
faites simplement glisser le bouton de sécurité vers l'avant comme ceci
et tirez le levier.
Pour fermer la charnière du cadre,
il suffit de pousser le levier vers le vélo.
Le bouton de sécurité se verrouille automatiquement
donc pas besoin de le toucher.
Les mêmes étapes s'appliquent pour la charnière de la colonne de direction.
Ensuite, nous allons parler un peu des blocages rapides.
Il y en a un ici,
qui contrôle la hauteur de votre tige de selle.
Il y en a un ici

English: 
Owner Briefing
Thank you for choosing Tern.
It's important that you stay safe
while riding your new bike.
So please follow me over the next few minutes
as I walk you through the Owner Briefing
and explain how to use and maintain your new bike.
Folding Joints & Quick Releases
First, let's take a look at the two main Joints.
There's one on the Frame
and one on the Handlepost.
To open the Frame Joint,
simply slide the Security Knob forward like this
and pull the Lever.
To close the Frame Joint,
simply push the Lever toward the bike.
The Security Knob will lock automatically
so no need to touch it.
The exact same steps apply to the Handlepost Joint.
Next we're going to talk a little bit about Quick Releases.
There's a Quick Release here,
that controls the height of your Seatpost.
There's a Quick Release here

French: 
qui contrôle la hauteur et la position de votre guidon
et puis deux blocages rapides ici et ici
qui vous permettent de démonter rapidement vos roues.
Ils s'ouvrent tous
en tirant simplement le levier
et se referment tout aussi simplement comme ceci.
Pour rendre la fermeture ou l'ouverture des leviers
plus difficile ou plus facile,
ouvrez-le simplement comme ceci
et ajustez l’écrou de réglage.
Il y a deux points à garder à l'esprit
lors du réglage de la hauteur de votre selle :
Le point d'insertion maximale indiquée ici
et le point d'insertion minimum,
qui est gravé sur la tige de selle.
Il est un peu plus difficile à voir, mais il sera toujours là.
Pour des raisons de sécurité,
assurez-vous que vous restiez toujours
entre ces deux points,
lors du réglage de la hauteur de votre tige de selle.
Assurez-vous de vérifier que les leviers sur vos charnieres et blocages rapides

Italian: 
che controlla l'altezza e la posizione del tuo manubrio
e quindi due sganci rapidi qui e qui
che ti permettono di rimuovere velocemente le ruote.
Si aprono tutti
tirando semplicemente la leva di sgancio
e si chiudono facilmente, così.
Per aumentare o diminuire la resistenza della leva
ad aprire o chiudere lo sgancio rapido,
apri semplicemente così
e regola la tensione con la vite.
Ci sono due punti da tenere a mente
quando regoli l'altezza della sella.
C'è un punto di inserimento massimo indicato qui,
e un punto di inserimento minimo,
che è segnato sul reggisella.
Non è facilissimo da vedere ma sarà sempre lì.
Per ragioni di sicurezza,
assicurati di stare sempre tra questi due punti
quando regoli l'altezza della sella.
Assicurati di controllare che le leve dei giunti e degli sganci rapidi

English: 
that controls the height and position of your Handlebar
and then two Quick Releases here and here
that allow you to quickly remove your Wheels.
They all open
with a simple pull of the Quick Release Lever
and close just as easily like this.
To make it easier or harder
to open and close the Quick Release Lever,
simply open it like this
and adjust the Acorn.
There are two points to keep in mind
when adjusting your Seatpost height.
There's a maximum insertion point indicated here
and a minimum insertion point,
which is engraved on the Seatpost.
It's a little bit harder to see but it will always be there.
For safety reasons,
make sure that you always stay
between these two points
when adjusting your Seatpost height.
Be sure to check that the Levers on your Folding Joints and Quick Releases

Italian: 
siano regolate correttamente.
Quando sono regolate correttamente,
dovresti essere in grado di chiuderle con il palmo della tua mano
e aprirle con due o tre dita.
Se i tuoi giunti e sganci rapidi
sono chiusi o regolati in modo non corretto,
c'è un serio rischio di incidente,
quindi per favore assicurati di controllarle prima di cominciare a pedalare.
Piegare e aprire
Piegare e aprire una bici Tern è facile
ma richiede un pochino di pratica per imparare i passaggi in modo corretto.
Ecco perché abbiamo creato questo video.
Guardalo un paio di volte
prima di uscire con la tua bici.
Piegare
Il primo passo è ruotare le pedivelle
affinché la pedivella sinistra punti verso terra.
Tieni a mente che devi fare il contrario nel caso di una bici Tern Swoop.
Quindi se hai quella bici,
consulta le istruzioni di piegatura
per maggiori chiarimenti.
Secondo passo,  piega o rimuovi i pedali (a seconda del modello di bici che hai).
Terzo, apri la leva di sgancio rapido del tuo reggisella
e porta il reggisella fino a fine corsa

French: 
soient fermes mais pas trop serrés.
Quand ils sont correctement ajustés,
vous devriez être en mesure de les fermer
avec la paume de votre main
et les ouvrir avec deux ou trois doigts.
Si vos charnières et blocages rapides
sont mal fermés ou mal ajustés,
il existe un risque important de blessure
donc, s'il vous plaît, assurez-vous de les vérifier avant de rouler.
Pliage et dépliage
Plier et déplier un vélo Tern est facile
mais un peu de pratique peut être nécessaire afin de bien mémoriser les étapes.
Voilà pourquoi nous avons créé cette vidéo.
Regardez-la plusieurs fois
avant de vous lancer.
Pliage
La première étape est de faire tourner votre pédalier
de sorte que la manivelle gauche pointe vers le sol.
Gardez à l'esprit que c'est inversé
sur le Tern Swoop.
donc, si vous avez ce vélo,
consulter les instructions de pliage
pour plus de précisions.
Ensuite, pliez ou retirez vos pédales, selon votre vélo.
Ensuite, ouvrez le levier du collier de selle
et faites descendre la selle jusqu'en bas

English: 
are stiff but not too stiff.
When they're properly adjusted,
you should be able to close them 
with the palm of your hand
and open them with two to three fingers.
If your Folding Joints and Quick Releases
are improperly closed or adjusted,
there is a significant risk of injury
so please be sure to check them out before you ride.
Folding & Unfolding
Folding and unfolding a Tern bike is easy
but it can take a bit of practice to commit it to memory.
That's why we created this video.
Watch it a couple of times
before you go out into the real world.
Folding
First step is to rotate the Crank Arms
so that the Left Arm is pointing toward the ground.
Bear in mind this is actually reversed 
on the Tern Swoop.
So if you have that bike,
consult the folding instructions
for further clarification.
Next, fold or remove your Pedals 
depending on your bike.
Then, you're going to want to open the
Lever on your Seatpost Quick Release
and drop the Saddle all the way down

Italian: 
e chiudi la leva di nuovo.
Ora, apriamo il giunto del telaio.
Fai scorrere semplicemente il cursore di chiusura con il pollice
e quindi apri la leva con tre dita.
Dopo, afferra il manubrio con la mano destra
e portalo indietro
così che la ruota anteriore si collega a quella posteriore.
Assicurati che i magneti siano connessi
perché loro ti assicureranno che la tua bici resti piegata.
Attacco manubrio Andros
Se la tuo bici ha un attacco manubrio  Andros,
apri semplicemente le due leve.
Ruota l'attacco manubrio fino ad allinearlo con il manubrio
e gira le leve dei freni in modo che puntino verso l'alto.
Quindi chiudi l'attacco manubrio.
Sgancio rapido dell'attacco manubrio
Se la tua bici ha uno sgancio rapido come questo,
apri la leva
e ruota il manubrio
e posiziona le leve dei freni verso l'alto.

English: 
and close the Lever again.
Now, we'll open the Frame Joint.
Simply slide the Security Knob forward with your thumb
and then pull the Lever with three fingers.
Next, grab the Handlebar with your right hand
and pull it backward
so that the Front Wheel connects with the Rear Wheel.
Make sure that the Magnetix Plates connect together
because they'll ensure that your bike stays folded.
Andros Stem
If your bike has an Andros Stem,
simply open both Stem Levers.
Angle the Stem up so that it is 
in line with the Handlepost
and twist the Brake Levers so they point upward.
Then just close the Stem.
Quick Release Stem
If your bike has a Quick Release Lever like this,
you're going to open the Lever
and rotate your Handlebar
so that the Brake Levers face upward.

French: 
puis refermez le levier.
Maintenant, nous allons ouvrir la charnière du cadre.
Glissez simplement le verrou de sécurité vers l'avant avant avec votre pouce
puis tirez le levier avec trois doigts.
Ensuite, attrapez le guidon avec la main droite
et tirez-le vers l'arrière
de sorte que la roue avant se connecte à la roue arrière.
Assurez-vous que les plaques aimantées se connectent
parce qu'ils assurent que votre vélo reste plié.
Potence Andros
Si votre vélo a une potence Andros,
ouvrez les deux leviers de la potence,
réglez l'angle de la potence de façon à ce qu'elle soit alignée avec la colonne de direction
et tournez le guidon de sorte que les leviers de freins pointent vers le haut.
Ensuite, il suffit de fermer la potence.
Potence à blocage rapide
Si votre vélo est équipé d'une colonne de direction Physis avec blocage rapide comme celle-ci,
vous allez ouvrir le levier
et faire pivoter votre guidon
de sorte que les leviers de frein pointent vers le haut.

English: 
VRO Stem
If your bike has a VRO Stem,
you generally won't adjust it when folding.
However, if you need a smaller folded package,
use a 5mm allen key
and loosen the Stem.
Once the Stem is loosened,
you can angle it up so it's in line with the Handlepost
and then tighten it again.
Next, you want to open the Handlepost.
Just slide the Security Knob up,
open the Lever
and then fold down the Handlepost.
Finally, use the Handlepost Strap
to secure the Handlepost.
Unfolding
To unfold the bike,
unhook the Handlepost Strap
and tuck it away.
Next, fold up the Handlepost
and close the Lever with the palm of your hand.

French: 
Potence VRO
Si votre vélo a une potence VRO,
vous ne l'ajusterez généralement pas lors du pliage.
Toutefois, si vous avez besoin d'un paquet plus petit une fois plié,
utilisez une clé Allen de 5mm
et desserrer la potence.
Une fois que la potence est desserré,
vous pouvez ajuster l'angle vers le haut de sorte qu'elle soit alignée avec la colonne de direction
puis la serrer à nouveau.
Ensuite, ouvrez la charnière de la colonne de direction.
Glissez le verrou de sécurité vers le haut,
ouvrez le levier,
puis repliez la colonne de direction.
Enfin, utilisez la lanière en caoutchouc
pour fixer la colonne de direction.
Dépliage
Pour déplier le vélo,
décrochez la lanière en caoutchouc
et rangez-la.
Ensuite, remontez la colonne de direction
et fermez le levier avec la paume de votre main.

Italian: 
Attacco manubrio VRO
Se la tua bici ha un attacco manubrio VRO,
di norma non lo regolerai quando pieghi la bici.
Comunque, se hai bisogno di rendere la bici ancora più compatta una volta piegata
usa una chiave a frugola di 5mm
e allenta l'attacco.
quando l'attacco è allentato,
puoi ruotarlo per allinearlo con il tuo manubrio
e quindi lo stringi di nuovo.
Poi, vuoi aprire il piantone manubrio.
Per prima cosa fai scorrere semplicemente il cursore di sicurezza,
apri la leva
e quindi piega verso il basso il piantone manubrio.
Infine, usa il laccetto ferma manubrio
per assicurare il piantone manubrio.
Aprire
Per aprire la bici,
Sgancia il laccetto ferma manubrio
e toglilo.
poi, riporta in alto il piantone manubrio
e chiudi la leva con il palmo della tua mano.

English: 
The Security Knob will automatically engage
so you don't need to touch it.
Next, open both Stem Levers
and re-position the Stem to your ideal position
then close them with the palm of your hand.
Next, disengage your Magnetix Plates
by giving the Handlebar a little twist
and then unfold your Frame.
Close the Frame Lever with the palm of your hand.
Note the Security Knob
will automatically lock into place.
Next, open the Seatpost Quick Release Lever
and bring the Saddle up to your desired height.
Then close the Quick Release Lever again.
Finally, unfold or reinsert your Pedals,
depending on your bike model.
ABC Quick Drop Test
There are a few things you need to
check on your bike before each ride.
To help you remember them all,
we suggest you use this mnemonic device
A B C Q D

French: 
Le verrou de sécurité se fermera automatiquement,
vous n'avez donc pas besoin de le toucher.
Ensuite, ouvrez les deux leviers de la potence
et re-positionnez la potence à la position désirée
puis fermez les leviers avec la paume de votre main.
Ensuite, libérez les aimants
en tournant légèrement le guidon
puis dépliez votre cadre.
Fermez le levier de cadre avec la paume de votre main.
Notez que le verrou de sécurité
se verrouille automatiquement.
Ensuite, ouvrez le levier du collier de selle
et levez la selle jusqu'à la hauteur désirée.
Ensuite, fermez à nouveau le levier du collier de selle
Enfin, dépliez ou réinsérez vos pédales,
selon le modèle de votre vélo.
ABC Test de Chute Rapide
Il y a plusieurs choses que vous devez
vérifier sur votre vélo avant chaque départ.
Pour vous aider à tous mémoriser,
nous vous suggérons d'utiliser ce moyen mnémotechnique
A B C Q D

Italian: 
Il cursore di sicurezza si accoppierà automaticamente
quindi non è necessario toccarlo.
Poi, apri entrambe le leve dell'attacco manubrio
e riposiziona l'attacco manubrio nella tua posizione ideale
quindi chiudile con il palmo della tua mano.
Poi, disallinea i magneti
girando leggermente il manubrio
e quindi chiudi il telaio.
Chiudi la leva del telaio con il palmo della tua mano.
Il cursore di sicurezza si troverà chiuso,
automaticamente al suo posto.
Poi, apri la leva di sgancio rapido del reggisella
e porta la sella fino all'altezza desiderata.
Quindi chiudi la leva di sgancio rapido.
infine, apri o rimetti i tuoi pedali, a seconda del modello di bici che hai.
ABC Quick Drop Test
Ci sono alcune cose che devi controllare sulla tua bici prima di ogni uscita.
Per aiutarti a ricordarle tutte,
ti suggeriamo di usare questo espediente mnemonico A B C Q D

French: 
A est pour air. Vérifiez la pression de vos pneus.
Utilisez votre pouce pour appuyer sur le pneu.
Cela doit être ferme
mais assurez-vous de ne pas sur-gonfler.
B représente freins (brakes en anglais) et barres.
Pour inspecter vos freins, serrez simplement les leviers
et assurez-vous que votre vélo ne puisse plus avancer.
Par barres, nous parlons du guidon,
de la colonne de direction et de la potence.
Inspectez tout soigneusement
pour vous assurer que tout est bien serré,
et que rien ne soit endommagé,
et cela devrait suffire.
C représente chaîne et câbles
Attrapez une de vos pédales et faites pivoter le pédalier vers l'arrière
pour faire fonctionner votre chaîne à travers les engrenages.
Ensuite, inspectez les câbles
pour vous assurer qu'ils ne sont pas emmêlées et sont en bon état.
Q représente les blocages rapides
Assurez-vous que les deux principales charnières
et tous les blocages rapides de votre vélo
soient bien fermés.
Ici, ici, ici, ici, ici et ici.
D signifie Drop Test (test de chute)

Italian: 
A sta per Air (aria).  Controlla la pressione dei copertoni.
Usa il tuo pollice per controllare la pressione del copertone.
Dovresti sentirlo duro
ma stai attento a non gonfiarlo troppo.
B sta per Brakes e Bars (freni e manubrio).
Per controllare i tuoi freni, schiaccia le leve
e assicurati che la tua bici si fermi.
Per bars, intendiamo il manubrio,
il piantone manubrio e l'attacco manubrio.
Controlla tutto attentamente
per assicurarti che sia tutto in ordine e serrato,
e che niente sia danneggiato.
Quindi dovresti poter passare al punto successivo.
C sta per Catena e Cavi
Afferra uno dei pedali e ruotalo indietro
per far andare la catena lungo le marce.
Poi, controlla i cavi
per assicurarti che non siano arrotolati o danneggiati.
Q sta per Quick Release (sganci rapidi)
Assicurati che i due giunti di chiusura principali
e tutti gli sganci rapidi sulla tua bici
siano chiusi in modo appropriato.
Qui, qui, qui, qui, qui, qui e qui.
D sta per Drop Test (test di rilascio)

English: 
A is for air. Check your Tire pressure.
Use your thumb to press down on the Tire.
It should feel nice and firm
but be sure not to over inflate it.
B stands for Brakes and Bars.
To inspect your Brakes, just squeeze the Levers
and make sure that your bike stops.
By Bars, we mean the Handlebar,
the Handlepost and the Stem.
Just inspect everything carefully
to make sure that it's all nice and tight,
and that nothing is damaged.
Then, you should be good to go.
C stands for Chain and Cables
Grab one of your Pedals and rotate it backwards
to run your Chain through the Gears.
Next, inspect the Cables
to make sure that they are untangled and undamaged.
Q stands for Quick Release
Make sure that the two Main Folding Joints
and all of the Quick Releases on your bike
are properly closed.
Here, here, here, here, here and here.
D stands for Drop Test

Italian: 
Solleva semplicemente la tua bici pochi centimetri da terra
e lasciala cadere.
Se qualcosa balla o scricchiola,
controlla e registra quella parte.
Ancora, assicurati prima di cominciare a pedalare,
che non ci siano crepe
sul telaio.
Freni e Cambio
Ora parliamo dei freni.
La leva del freno posteriore è montata in corrispondenza della manopola sinistra del tuo manubrio
e il freno anteriore è montato sulla destra.
Per certi paesi, potrebbe essere il contrario,
quindi ti prego di fare un doppio controllo con il tuo rivenditore
o prova i freni prima di cominciare a pedalare.
Schiaccia entrambi i freni
per rallentare o fermarti.
Ora, vediamo come usare le marce,
così puoi controllare la tua velocità
e la resistenza di pedalata.
Questo indicatore ti mostra se sei in una marcia bassa
o in una marcia alta.
Per partire, usa una marcia bassa
intorno a 4 o forse anche a 5.
Ricordati di cambiare marcia solo mentre stai pedalando.
Per cambiare marcia, basta girare la manopola del cambio

French: 
Soulevez simplement votre vélo à quelques centimètres du sol
et lâchez-le.
Si quelque chose secoue ou fait un bruit anormal,
inspectez et ajustez la partie concernée.
Aussi, assurez-vous avant de rouler,
qu'il n'y ait pas de fissure
qui se développe au niveau de la charnière du cadre.
Freins et Vitesses
Maintenant, parlons de freinage.
Le levier du frein arrière est monté
sur la gauche de votre guidon
et le levier du frein avant est monté sur la droite.
Pour certains pays, il se peut que ce soit dans l'autre sens,
alors veuillez vérifier avec votre revendeur
ou essayez les freins avant de rouler.
Serrez le frein avant et le frein arrière simultanément et avec la même force
afin de ralentir ou vous arrêter.
Ensuite, regardons comment utiliser vos vitesses,
de sorte que vous puissiez contrôler votre vitesse
et la résistance au pédalage.
Cet indicateur vous indique si vous êtes en petite vitesse
ou grande vitesse.
Pour démarrer , vous voudrez utiliser une petite vitesse,
la quatrième ou peut-être la cinquième par exemple.
Rappelez-vous de ne changer de vitesse que lorsque que vous pédalez.
Pour changer de vitesse, il suffit de tourner la poignée tournante

English: 
Simply lift your bike a few inches off the ground
and drop it.
If anything shakes or rattles
just inspect and adjust that area.
Also, be sure before you ride,
to make sure there are no cracks
developing on the Frame Joint.
Brakes & Gears
Now let's talk about braking.
The Rear Brake Lever is mounted
on your left Handlebar Grip
and the Front Brake Lever is mounted on the right.
For certain countries, it could be the other way around,
so please double check with your dealer
or try out the Brakes before you ride.
Squeeze both the Front and the Rear Brake evenly
to slow down or stop.
Next, let's look at how to use your Gears,
so that you can control your speed
and pedaling resistance.
This indicator shows you whether you're in a low gear
or a high gear.
To start off, you want to use a low gear
around a four or maybe even a five.
Remember to only switch gears while you're pedaling.
To switch gears, just turn the Grip Shift

Italian: 
fino a raggiungere la marcia desiderata,
o premi la leva se hai un cambio a leva.
Manutenzione
Proprio come una macchina, la tua bici ha bisogno
di una manutenzione regolare per rimanere sicura e affidabile.
La tua bici è fatta di
tante diverse parti in movimento,
che sfregano l'una sull'altra  continuamente,
e che quindi hanno bisogno di essere lubrificate.
La tua catena è forse la prima parte della bici
che ha bisogno di una piccola lubrificazione periodica,
soprattutto se senti che cigola
o se usi la bici anche quando piove.
Quindi, se la tua bici ha bisogno di essere lubrificata
portala semplicemente al rivenditore Tern  a te più vicino
per farti consigliare cosa
mettere sulla tua catena.
Dopo aver applicato il prodotto, assicurati di eliminare
tutto il grasso in eccesso  in modo che
la catena sia relativamente pulita e non ti macchi i pantaloni quando pedali.
Ci sono molte parti della tua bici che si consumeranno con il tempo.
Queste includono i cerchi,
i pattini dei freni e gli pneumatici.

English: 
until you reach the desired gear
or press the Lever if you have a Trigger Shift.
Maintenance
Just like a car, your bike needs
regular maintenance to stay safe and reliable.
Your bike is made up of
lots of different moving parts,
since they're rubbing against each other
they need to be lubricated.
Your Chain is probably the first object on the bike
that needs a little bit of maintenance lubrication,
especially if you hear it squeaking
or if you've been riding in the rain.
So if your bike needs to be lubricated,
just take it over to your local Tern dealer
and they can recommend something for you
to put on your Chain.
After you apply it, make sure to wipe off
all of the excess grease so it's
relatively clean and you don't get any
markings on your legs during the commute.
There are several parts of your bike
that will wear out over time.
These include the Rims,
the Brake Pads and the Tires.

French: 
jusqu'à la vitesse désirée
ou appuyez sur le levier si vous avez une manette.
Entretien
Tout comme une voiture, votre vélo nécessite
un entretien régulier pour rester sûr et fiable.
Votre vélo est composé de
nombreuses pièces constamment en mouvement,
et puisqu'elles se frottent les unes aux autres
elles doivent être lubrifiées.
Votre chaîne est probablement le premier objet sur le vélo
qui a besoin d’être lubrifié,
surtout si vous entendez des grincements
ou si vous avez roulé sous la pluie.
Donc, si votre vélo doit être lubrifié,
emmenez-le chez votre revendeur Tern
et il pourra vous recommander quelque chose
à mettre sur votre chaîne.
Après l'avoir appliqué, assurez-vous d'essuyer
tout excès de graisse de sorte qu'elle reste
relativement propre et que vous n’ayez pas de traces sur votre pantalon lorsque vous pédalez.
Il y a plusieurs éléments sur votre vélo
qui vont s'user au fil du temps.
Ceux-ci sont : les jantes,
les patins de frein et les pneus.

English: 
Your Rims and your Brake Pads have wear lines.
When you can no longer see these,
visit your Tern dealer and have them replaced.
When your Tire's thread starts to wear out
or when the sidewalls of the Tire start to crack,
it's also time to have those replaced.
We also recommend that you periodically check
that your Wheels are true
or in other words straight.
To check them, lift your Front Wheel and spin.
Check for any excessive side-to-side motion and
check that the Rim is not rubbing against the Brake Pad.
Also, check your Spokes
to make sure that nothing is broken or loose.
If you find anything that has been warped or damaged 
with your Wheels,
just bring your bike in to your local Tern dealer
and they'll help sort you out.
Regular maintenance is key to the longevity of your new Tern bicycle.
If you're a weekend or light rider,
try to take your bike into your dealer every quarter.
Whereas if you're a daily rider, aim to bring

Italian: 
I tuoi cerchi e i tuoi pattini dei freni hanno linee di usura.
Quando non le vedi più,
recati dal tuo rivenditore Tern per la sostituzione.
Quando il battistrada dei tuoi pneumatici comincia a consumarsi
o anche quando i fianchi dei tuoi pneumatici cominciano a creparsi,
è il momento di sostituirli.
Ti raccomandiamo di controllare periodicamente
che le ruote siano centrate
ovvero diritte.
Per verificarlo, solleva leggermente la ruota anteriore e falla girare.
Verifica che non ci sia un eccessivo movimento laterale della ruota e
verifica che il cerchio non sfreghi contro i pattini dei freni.
Verifica anche i raggi delle ruote
controllando che non siano rotti o non tesi.
Se trovi che qualche cosa è stato danneggiato sulla ruota
porta la bicicletta presso il rivenditore Tern
e loro ti aiuteranno a risolvere il problema.
Una manutenzione regolare è la chiave per una lunga durata della bicicletta.
Se utilizzi la bicicletta solo il fine settimana
prova a portare la tua bicicletta presso il tuo dealer una volta al trimestre.
Se usi la bicicletta quotidianamente

French: 
Vos jantes et vos patins de freins ont des lignes d'usure.
Lorsque vous ne pouvez plus les voir,
rendez-vous chez votre revendeur Tern et faites-les remplacer.
Lorsque la bande de roulement de votre pneu commence à s'user
ou lorsque les parois latérales du pneu commencent à se fissurer,
c'est aussi le moment de les remplacer.
Nous vous recommandons également de vérifier périodiquement
que vos roues ne soient pas voilées
ou en d'autres termes qu'elles soient droites.
Pour les vérifier, soulevez votre roue avant et faites-la tourner.
Vérifiez la présence de mouvement latéral  excessif
et vérifiez que la jante ne frotte pas contre les patins de frein.
Aussi, vérifiez vos rayons
pour vous assurer qu' aucun ne soit cassé ou détendu.
Si vous trouvez quelconques déformation ou dommages,
apportez votre vélo à votre revendeur Tern
et il vous aidera.
Un entretien régulier est la clé de la longévité de votre nouveau vélo de Tern.
Si vous ne roulez que les week-end ou  êtes un cycliste léger,
essayez de faire vérifier votre vélo chez votre revendeur tous les trimestres.
Alors que si vous roulez tous les jours, essayer d'apporter

English: 
your bike in to your local dealer once a month.
Regardless of how much you ride,
aim to bring your bike into a dealer
within a month after purchasing it.
Cables and Brakes take a little bit of time to settle,
so your bike will ride better
if it's tuned up after about a month of use.
That about covers it.
Remember there's plenty of information 
available in your user's manual
or you can go online at ternbicycles.com/support
and check out our Tips and Tricks.
Finally, if you ever have any questions,
your dealer is available to answer them.
Thanks again for choosing Tern.

French: 
votre vélo à votre revendeur local une fois par mois.
Peu importe la fréquence à laquelle vous roulez,
pensez à apporter votre vélo chez votre revendeur
un mois après l'achat.
Câbles de vitesses et de freins prennent un peu de temps pour s'ajuster,
et vous apprécierez encore plus votre vélo
si il est réajusté après environ un mois d'utilisation.
Nous avons fait le tour.
Rappelez-vous, de nombreuses informations sont disponibles dans le manuel d'utilisation
ou en ligne, sur ternbicycles.com/support
dans la rubrique Trucs et astuces.
Enfin, si jamais vous avez des questions,
votre revendeur est disponible pour y répondre.
Merci encore d'avoir choisi Tern.

Italian: 
porta la bici dal tuo dealer una volta al mese.
Indipendentemente da quanto usi la bicicletta
porta la tua bici presso il rivenditore
entro un mese dall'acquisto.
I cavi e i freni hanno un periodo di rodaggio,
e la tua bicicletta funzionerà e scorrerà meglio
se viene regolata dopo un mese circa di utilizzo.
Questo è tutto.
Ricorda che trovi molte informazioni sul manuale dell'utente
oppure sul sito www.ternbicycles.com/it/support/techtips nella sezione Suggerimenti e piccoli Trucchi
e scopri i nostri  Suggerimenti e Trucchi.
Infine, se hai sempre qualche domanda,
il tuo rivenditore è sempre disponibile per rispondere alle tue domande.
Grazie ancora per aver scelto Tern.
