
French: 
Translator: Caroline Gagné
Reviewer: Veronica Martinez Starnes
Aux États-Unis, la discussion sur l’énergie
se résume en une question :
préféreriez-vous mourir à cause A) de guerres pétrolières,
B) des changements climatiques,
C) d’un holocauste nucléaire,
ou D) de toutes ces réponses?
Oh, j’en oubliais une : E) d’aucune de ces réponses?
On ne nous la propose généralement pas, celle-là.
Et si nous pouvions amener l’énergie à faire notre travail
sans que cela ne nous conduise à notre perte?
Pourrions-nous avoir du carburant sans craintes?
Pourrions-nous réinventer le feu?
Voyez-vous, le feu nous a rendus humains;
les combustibles fossiles nous ont rendus modernes.
Mais maintenant, nous avons besoin d’un nouveau feu
qui nous sécurise, nous garde en bonne santé et endurants.
Voyons comment.
80 % de l’énergie mondiale

Japanese: 
翻訳: Mizuhiro Suzuki
校正: Hitoshi Yamauchi
エネルギー問題についての
アメリカにおける
公的な対話は 
以下の問いに要約されます
次のうちどんな死に方がいいかな？
A) 石油戦争
B) 気候変動
C) 核による大災害
あるいは
D) これら全部
おっと ひとつ忘れていた
E) どれでもない
Eの選択肢は
普通は考えませんよね
でももしエネルギーが私たちを破滅に近づけることなく
私たちの目的にかなって働いて
くれるとしたらどうでしょうか?
心配せずに化石燃料を
使うことはできるでしょうか?
新しい「火」を
再発明できるでしょうか？
火は私達を
人間たらしめるものであり
化石燃料は
私たちを近代化しました
しかし私たちは安全で
堅固 健康で
永続的な 新たな「火」を
考える必要があるのです
ではその方法とは？
世界全体のエネルギーの
5分の4は

English: 
Translator: Jenny Zurawell
Reviewer: Morton Bast
America's public energy conversation
boils down to this question:
Would you rather die of A) oil wars,
or B) climate change,
or C) nuclear holocaust,
or D) all of the above?
Oh, I missed one: or E) none of the above?
That's the one we're not normally offered.
What if we could make energy do our work
without working our undoing?
Could we have fuel without fear?
Could we reinvent fire?
You see, fire made us human;
fossil fuels made us modern.
But now we need a new fire
that makes us safe, secure, healthy and durable.
Let's see how.
Four-fifths of the world's energy

German: 
Übersetzung: David S
Lektorat: Judith Matz
Amerikas öffentliche Energiedebatte
läuft auf diese Frage hinaus:
Woran würden Sie lieber sterben: 
an a) Ölkriegen,
oder b) Klimawandel,
oder c) nuklearer Massenvernichtung,
oder d) allen Obengenannten?
Oh, ich habe eines vergessen: 
oder e) keine der Obigen?
Das wird uns normalerweise nicht angeboten.
Was wäre, wenn wir Energie unsere 
Arbeit machen lassen könnten,
ohne unser Verderben heraufzubeschwören?
Könnten wir ohne Angst Treibstoff haben?
Könnten wir Feuer neu erfinden?
Feuer machte uns zu Menschen;
fossile Brennstoffe machten uns modern.
Aber nun brauchen wir ein neues Feuer,
das uns sicher, gesund und beständig macht.
Mal sehen wie.
Vier Fünftel der Energie weltweit

Arabic: 
المترجم: Nora Mohammad
المدقّق: Ayd Asraf
الحديث العام حول الطاقة في أمريكا
يتلخص في هذا السؤال
هل سنموت بسبب أ-حروب النفط
أو ب- تغير المناخ,
أو جـ - المحرقة النووية,
أو د _ كل ما سبق؟
أوه ، لقد فاتني سبب هـ _ لاشئ مما سبق؟
ذلك الخيار الذي لا يُعرض علينا بالعادة.
ماذا لو تمكنا من صنع طاقة تلبي حاجتنا
من دون تنقيب أو تخريب؟
هل يمكننا الحصول على الوقود دون التعرض للخطر؟
هل يمكننا اعادة اختراع الوقود؟
كما ترون, الوقود جعلنا بشراً
الوقود المتحجر جعلنا عصريين.
لكننا الآن نحتاج إلى وقود جديد
يجعلنا آمنين و محميين , أقوياء و بصحة جيدة.
لنرى كيف يكون ذلك.
ثمانين بالمئة من طاقة العالم

Vietnamese: 
Translator: Hồng Khánh Lê
Reviewer: Trang Dao
Đối thoại về năng lượng của dân chúng Mỹ
được rút gọn lại thành câu hỏi này:
Có thể bạn sẽ chết vì
A) những cuộc chiến dầu hỏa,
B) sự thay đổi khí hậu.
C) thảm họa nguyên tử,
D) tất cả những điều trên?
Oh, tôi quên:
E) không lựa chọn nào ở trên cả.
Phương án cuối này thường ít được đưa ra.
Nếu chúng ta dùng năng lượng để phát triển
mà không gây hại thì sao?
Ta sẽ có loại xăng dầu an toàn phải không?
Có thể ta sẽ lại tìm ra lửa?
Lửa làm ta thành loài người;
chất đốt hóa thạch làm ta hiện đại.
Nhưng nay, ta cần loại mới
để được an toàn, lành mạnh, và bền vững.
Hãy xem thế nào nhé.
Để có 4 phần 5 năng lượng, thế giới

Bulgarian: 
Translator: Ina Stoycheva
Reviewer: Yavor Ivanov
Запазването на обществената енергия в Америка
се свежда до следния въпрос:
Бихте ли умряли от а/ петролни войни,
или б/ промяна на климата,
или в/ ядрена война,
или г/ всички горепосочени?
О, пропуснах един: д/ никое от горепосочените?
Това е въпросът, който обикновено не ни задават.
Какво ще стане, ако можехме да накараме енергията да върши работата ни
без да прави това, което не трябва да се прави?
Може ли да имаме гориво, без да се страхуваме?
Можем ли отново да измислим огъня?
Знаете, че огънят ни е направил хора;
горивата от вкаменелости ни направиха съвременни.
Но сега се нуждаем от нов огън,
който да ни накара да се чувстваме в безопасност, здрави и дълголетни.
Нека видим как.
Четири пети от енергията в света

French: 
Traducteur: Elisabeth Buffard
Relecteur: Gwenaelle Deloux
Les économies d'énergie publiques de l'Amérique
se résument à cette question :
Préfèreriez-vous mourir de A) guerres du pétrole,
ou B) changement climatique
ou C) holocauste nucléaire,
ou D) toutes les réponses ci-dessus ?
Oh, j'en ai oublié une : ou E) aucune des réponses ci-dessus ?
C'est celle qu'on ne propose pas normalement.
Et si nous pouvions faire faire notre travail par l'énergie
sans courir à notre perte ?
Pourrions-nous avoir du carburant sans avoir de crainte ?
Est-ce que nous pourrions réinventer le feu ?
Vous voyez, le feu a fait de nous des humains ;
les combustibles fossiles nous ont rendus modernes.
Mais nous avons maintenant besoin d'un nouveau feu
qui nous donne la santé, la sécurité et la durabilité.
Nous allons voir comment.
Les 4/5èmes de l'énergie mondiale

Chinese: 
譯者: Eddy Ho
審譯者: Chien-Ping 洪健彬 Hung
美國的公共能源議題
最後總歸為這個問題
你比較喜歡哪種死法 A. 石油戰爭
B. 氣候變遷
C. 核武浩劫
或是 D. 以上皆是
噢 我漏了一個 E. 以上皆非
但通常不會有這個選項
要是能運用能源 協助我們工作
又不會導致毀滅 該有多好
我們能不能安心使用燃料
我們能不能重新造出火
火造就了人類
石化燃料使我們現代化
但我們現在需要一種新的火
一種能讓我們安全 安定 健康 又能永續發展的火
讓我們看看 該怎麼做
世界上五分之四的能源

Portuguese: 
Tradutor: Christine Veras
Revisor: Wanderley Jesus
O debate público sobre energia nos Estados Unidos
se resume a esta questão:
Você preferiria morrer de A) guerra de petróleo,
ou B) mudança climática,
ou C) holocausto nuclear,
ou D) todas as anteriores?
Oh, pulei uma: ou E) nenhuma das anteriores?
Normalmente não nos oferecem esta opção.
E se pudéssemos colocar a energia para trabalhar
sem que fosse a nossa perdição?
Se pudéssemos ter combustível sem receio?
Se pudéssemos reinventar o fogo?
Vejam bem, o fogo nos tornou humanos;
os combustíveis fósseis nos tornaram modernos.
Mas agora precisamos de um novo fogo
que nos torne seguros, protegidos, saudáveis e longevos.
Vamos ver como.
80% da energia mundial

Hungarian: 
Fordító: Reka Lorinczy
Amerika energiaellátásának témáját
leszűkíthetjük a következő kérdésre:
Miben akarsz meghalni?
a) olajért folyó harcban,
b) klímaváltozásban
c) nukleáris holokausztban
vagy d) a fentiekben együtt?
Á, van még egy: e) egyikben sem.
Ezt általában nem ajánlják fel.
Mi lenne, ha az energia tenné a dolgát
anélkül, hogy nekünk kárt okozna?
Lehetne üzemanyagunk aggodalom nélkül?
Feltalálhatjuk újra a tüzet?
Ugyanis a tűz tett minket emberré;
a fosszilis üzemanyag pedig modernné.
Most egy új tűzre van szükség,
mely védelmező, biztonságos,
egészséges és tartós.
Lássuk, miként lehetséges.
A világ energiaszükségletének 4/5-e

Portuguese: 
Tradutor: Christine Veras
Revisor: Wanderley Jesus
O debate público sobre energia nos Estados Unidos
se resume a esta questão:
Você preferiria morrer de A) guerra de petróleo,
ou B) mudança climática,
ou C) holocausto nuclear,
ou D) todas as anteriores?
Oh, pulei uma: ou E) nenhuma das anteriores?
Normalmente não nos oferecem esta opção.
E se pudéssemos colocar a energia para trabalhar
sem que fosse a nossa perdição?
Se pudéssemos ter combustível sem receio?
Se pudéssemos reinventar o fogo?
Vejam bem, o fogo nos tornou humanos;
os combustíveis fósseis nos tornaram modernos.
Mas agora precisamos de um novo fogo
que nos torne seguros, protegidos, saudáveis e longevos.
Vamos ver como.
80% da energia mundial

iw: 
מתרגם: amir Goldstein
מבקר: Ido Dekkers
השיח הציבורי בנושא אנרגיה בארצות הברית
מגיע לשאלות הבאות:
ממה אתה מעדיף למות? א) מלחמות נפט,
ב) שינויי אקלים,
או ג) שואה גרעינית
או ד) כל אלו
או, פיספסתי אחד, ה) אף אחד מאלו?
זו הבחירה שבד"כ לא מציעים לנו.
מה אם נוכל לגרום לאנרגיה לעשות את העבודה
בלי להפוך אותה?
האם יהיה לנו דלק בלי פחד?
האם נוכל להמציא מחדש את האש?
אתם רואים, האש עשתה אותנו אנושיים;
דלק מאובנים עשה אותנו מודרניים.
אבל עכשיו אנחנו צריכים אש חדשה
שתעשה אותנו בטוחים, מוגנים, בריאים, וברי קימא.
בואו נראה איך.
4/5 מהאנרגיה בעולם

Portuguese: 
Tradutor: Helder Aranha
Revisora: Leila Teixeira
O debate público sobre a energia nos EUA
resume-se a esta questão:
Preferem morrer devido a:
A) guerras do petróleo,
B) alterações climáticas,
C) holocausto nuclear,
ou D) todas as anteriores?
Falta uma: E) nenhuma das anteriores?
Normalmente não há esta opção.
E se pudéssemos pôr a energia a fazer 
o nosso trabalho
sem ser a nossa perdição?
Poderíamos ter combustíveis sem receios?
Poderíamos reinventar o fogo?
Reparem, o fogo tornou-nos humanos;
os combustíveis fósseis fizeram-nos modernos.
Mas agora precisamos de um novo fogo,
que nos traga segurança, saúde e longevidade.
Vamos ver como.
80 % da energia mundial

Romanian: 
Traducător: Alma Ghita
Corector: Ariana Bleau Lugo
Conversaţia despre energia publică a Americii
se poate rezuma la întrebarea:
Ai prefera să mori din cauza: 
a) războaielor pentru petrol,
b) schimbărilor climatice,
c) holocaustului nuclear,
sau d) toate de mai sus?
Ah, am ratat una: 
e) niciuna din cele de mai sus?
Asta nu ne e oferită de obicei.
Ce-ar fi dacă energia ne-ar face treaba
fără să ne aducă distrugerea?
Am putea avea combustibil fără frică?
Am putea reinventa focul?
Vedeţi, focul ne-a făcut oameni,
combustibilii fosili ne-au făcut moderni.
Acum avem nevoie de un foc nou,
care să ne ţină protejaţi, apăraţi, sănătoşi şi durabili.
Să vedem cum.
Patru cincimi din energia mondială

Italian: 
Traduttore: Alessandra Veronesi
Revisore: Elena Montrasio
Il dibattito sull'energia pubblica statunitense
si riduce a questa sola domanda:
Preferireste morire per cause di A) guerra,
B) cambiamenti climatici,
C) olocausto nucleare,
o D) per tutte le ragioni precedenti?
Oh, ne dimenticavo una: E) per nessuna delle ragioni precedenti?
Questa è l'unica domanda che non ci viene posta.
E se potessimo far fare all'energia il nostro lavoro
senza romperci la testa?
Potremmo usare i carburanti senza timore?
Potremmo reinventare il fuoco?
Vedete, il fuoco ci ha resi umani;
i carburanti fossili ci hanno reso moderni.
Ma ora abbiamo bisogno di un nuovo fuoco
che ci renda sicuri, sani e duraturi.
Vediamo in che modo.
I 4/5 dell'energia mondiale

Turkish: 
Çeviri: Gözde Tmby
Gözden geçirme: mehmet can YILDIRIM
Amerikan toplumunun enerji üzerine yaptığı konuşmalar
eninde sonunda şu soruya çıkıyor.
Hangisi yüzünden ölmek istersiniz? A) petrol savaşlarından
B) iklim değişikliğinden,
C) nükleer soykırımdan
yoksa D) yukarıdakilerin hepsinden mi?
Ah, bir tanesini esgeçtim, veya E) yukarıdakilerden hiç biri?
Normalde bu seçenek bize teklif edilmiyor.
Peki ya enerjiyi yıkıma neden olmayacak
şekilde kullanabilseydik nasıl olurdu?
Korku duymadan yakıta sahip olabilir miyiz?
Ateşi yeniden keşfedebilir miyiz?
Bilirsiniz, ateş bizi insan,
fosil yakıtlar ise bizi modern yaptı.
Ama şimdi yeni bir ateşe ihtiyacımız var,
bizi güvenli, emniyetli, sağlıklı ve kalıcı kılacak bir ateşe.
Bakalım bu nasıl olacak.
Dünya enerjisinin dörtte beşi hala her yıl

Korean: 
번역: K Bang
검토: Woo Hwang
미국 공공에너지에 대한 논의는
이 질문으로 요약됩니다:
당신은 A) 원유 전쟁으로 죽는게 낫겠습니까,
아니면 B) 기후변화로,
아니면 C) 핵문제로,
아니면 D) 이 모든 것때문에 죽음을 맞겠습니까?
아, 한가지 빼먹었군요: 혹은 E) 해당사항없음 인가요?
이건 우리에게 평소에는 잘 주어지지 않는 선택이죠.
만약 우리 스스로를 파괴하지 않으면서
에너지가 우리의 일을 해결하도록 한다면 어떨까요?
걱정없이 연료를 가질수 있을까요?
불을 재발견할 수 있을까요?
아실테지만, 불은 우리를 인간으로 만들었어요;
화석연료는 우리를 현대화시켰죠.
하지만 우리는 이제 새로운 불이 필요합니다.
우리를 안전하게 지켜주고, 
건강하게 지속시킬 수 있는 불 말입니다.
어떻게 가능한지 보시죠.
전세계 에너지의 4/5는

Chinese: 
翻译人员: Jia Zeng
校对人员: Yuguo Zhang
美国的公众能源的讨论
可以归结为这个问题
你比较倾向于哪种死法：A)石油战争
B) 气候变化
C) 核战浩劫
D) 以上所有
哦，我还忘了一个 E) 以上都不要?
正常情况下没有这个选项
如果我们可以利用能源，帮助我们工作
而又不会招致灭亡，将有多好?
我们能不能安心地使用燃料?
我们能不能重燃火源(Reinvent fire是艾默里·罗文斯的关于能源运用方式改造的新书)?
大家知道，用火造就了人类
化石燃料引领我们变得现代化
但现在我们需要一种新的火
一种能让我们安全，有保障，健康而且可持续的火
让我们来看看要怎么做
世界能源的五分之四

Czech: 
Překladatel: Anna Zahorska
Korektor: Jan Vesely
Veřejná diskuse o energetice se v Americe
zredukovala na jedinou otázku:
Chcete zemřít z důvodu A) válek o ropu
nebo B) změny klimatu
nebo C) nukleární katastrofy
či D) všeho výše uvedeného?
Ó, zapomněl jsem na možnost E) ničeho výše uvedeného?
Tato možnost nám není obvykle nabídnuta.
Co kdybychom dokázali přimět energii pracovat v náš prospěch
bez toho, aby pracovala zároveň na naší zkáze?
Můžeme mít palivo bez spojení se strachem?
Dokážeme znovuobjevit oheň?
Ano, oheň nás učinil lidmi;
fosilní paliva nás učinila moderními lidmi.
Ale teď potřebujeme nový oheň,
který nám zajistí bezpečí, ochranu, zdraví a stabilitu.
Pojďme se podívat jak na to.
Čtyři pětiny světové energie

Polish: 
Tłumaczenie: Rysia Wand
Korekta: A. Konstancja Wiszniewska
W USA publiczna dyskusja na temat energii
sprowadza się do pytania:
Czy wolisz umrzeć z powodu: a) wojny o ropę,
b) zmiany klimatu,
c) nuklearnego holokaustu,
czy d) wszystkie z powyższych?
Przegapiłem e) żadne z powyższych?
Takiej opcji zwykle nie ma.
A gdyby tak energia wykonywała za nas pracę,
zamiast pracować na naszą zgubę?
Czy da się pozyskiwać paliwo bez strachu?
Czy da się na nowo odkryć ogień?
Ogień stworzył z nas ludzi;
paliwa kopalne nas unowocześniły.
Ale obecnie potrzebujemy nowego ognia,
który zapewni bezpieczeństwo, 
zdrowie i wytrzymałość.
Zobaczmy jak.
Rocznie 4/5 światowej energii

Spanish: 
Traductor: Sebastian Betti
Revisor: Veronica Martinez Starnes
El debate sobre la energía pública de EE.UU.
se reduce a esta pregunta:
¿Preferiría morir por: a) guerras por el petróleo;
b) cambios climáticos;
c) un holocausto nuclear;
o d) todas las anteriores?
Ah, me olvidaba una: e) ninguna de las anteriores.
Esa es la que por lo general se omite.
¿Y si pudiéramos hacer que la energía hiciera nuestro trabajo
sin perjudicarnos?
¿Podríamos usar combustibles sin sentir ningún temor?
¿Podríamos reinventar el fuego?
Ya saben, el fuego nos hizo humanos;
los combustibles fósiles, modernos.
Pero ahora necesitamos un nuevo fuego
que nos dé seguridad, salud y durabilidad.
Veamos la forma.
Anualmente, 80 % de la energía mundial

Dutch: 
Vertaald door: Axel Saffran
Nagekeken door: Els De Keyser
De dialoog over publieke energievoorziening in Amerika
berust op de volgende vraag:
sterf je liever aan: A) olie-oorlogen,
of B) klimaatverandering,
of C) nucleaire holocaust,
of D) alle bovenstaande opties?
Oh, ik vergat er een: 
of E) geen van bovenstaande opties?
Die optie krijgen we normaliter niet.
Kunnen we in onze energiebehoefte voorzien
zonder onze toekomst op het spel te zetten?
Bestaat er brandstof zonder angst?
Kunnen we het vuur opnieuw uitvinden?
Vuur maakte ons tot mens;
fossiele brandstoffen maakten ons modern.
Maar nu hebben we een nieuw vuur nodig
dat veilig, gezond en duurzaam is.
Laten we kijken hoe.
Vier vijfde van de wereldwijde energie

Russian: 
Переводчик: Pauline Hortman
Редактор: Aliaksandr Autayeu
В США дискуссии об энергетике
всегда сводятся к одному вопросу:
Как бы вы предпочли умереть?
А) Войны за нефть,
Б) изменение климата,
В) ядерная катастрофа,
Г) все вышеперечисленное.
Ах да, есть ещё один вариант:
Д) Ничего из вышеперечисленного.
Последнее нам обычно не предлагают.
Что если бы мы могли сделать так,
чтобы энергия работала на нас,
а не на наше уничтожение?
Можем ли мы сидеть у костра без опаски?
Можем ли мы добыть новый огонь?
Видите ли, огонь создал человека,
а ископаемое топливо создало
современного человека.
Теперь нам нужен новый огонь,
который гарантировал бы нам безопасность,
стабильность, здоровье и долговечность.
Как добыть такой огонь?
Каждый год до сих пор мы добываем

English: 
still comes from burning each year
four cubic miles of the rotted remains
of primeval swamp goo.
Those fossil fuels
have built our civilization.
They've created our wealth.
They've enriched the lives of billions.
But they also have rising costs
to our security, economy, health and environment
that are starting to erode, if not outweigh their benefits.
So we need a new fire.
And switching from the old fire to the new fire
means changing two big stories about oil and electricity,
each of which puts two-fifths of the fossil carbon in the air.
But they're really quite distinct.
Less than one percent of our electricity is made from oil --
although almost half is made from coal.
Their uses are quite concentrated.
Three-fourths of our oil fuel is transportation.
Three-fourths of our electricity powers buildings.
And the rest of both runs factories.

Turkish: 
en eski çağlardan kalan bataklık çamurlarındaki
4 mil küp (16,6 milyar metreküp) çürümüş kalıntılarının
yakılması ile elde ediliyor.
Bu fosil yakıtlar
medeniyetimizi inşa etmiştir.
Servetimizi onlar yarattı.
Milyarlarca kişinin hayatını zenginleştirdi.
Ama yozlaşmaya başlayan çevremize, güvenliğimize,
ekonomimize ve sağlığımıza maliyetleri
faydalarına oranla ağır basmasa da sürekli artmakta.
Dolayısıyla yeni bir ateşe ihtiyacımız var
ve "eski ateş"ten "yeni ateş"e geçmek, havadaki fosil
karbonunun yüzde 40'ını oluşturan petrol ve elektrik
hakkındaki iki büyük hikayenin değişmesi anlamına geliyor.
Ama onlar (petrol ve elektrik) gerçekten oldukça farklılar.
Elektriğimizin yüzde birden daha az kısmı petrolden elde
edilirken neredeyse yarısı kömürden elde edilmekte.
Kullanım alanları da oldukça yoğun.
Petrolümüzün 3/4'ü ulaşımda harcanıyor.
Elektriğimizin 3/4'ü ise binaları enerjilendiriyor.
Ve her ikisinin de geri kalanı fabrikalarımızı çalıştırıyor.

French: 
provient toujours de la combustion chaque année
de 16 kilomètres cubes des restes décomposés
de matières gluantes primitives provenant des marécages.
Ces combustibles fossiles
ont bâti notre civilisation.
Ils ont créé notre richesse.
Ils ont enrichi la vie de milliards de personnes.
Mais ils ont aussi un coût croissant
pour notre sécurité, notre économie, notre santé et notre environnement
qui commencent tous à s’éroder, au-delà de leurs bienfaits.
Nous avons donc besoin d’un nouveau feu.
Et passer de l’ancien au nouveau feu
sous-entend d’importants changements
dans l’histoire du pétrole et de l’électricité,
chacun d’eux volatilisant 40 % du carbone fossile.
Mais ils sont passablement différents.
Moins de 1 % de notre électricité provient du pétrole,
mais quasiment la moitié provient du charbon.
Leurs utilisations sont plutôt concentrées.
75 % de notre combustible pétrolier sert au transport.
75 % de notre électricité alimente les immeubles.
Et le reste des deux fait tourner les usines.

Dutch: 
komt uit het jaarlijks verbranden
van ruim 16 kubieke kilometer verrotte overblijfselen
van prehistorische moerasdrab.
Die fossiele brandstoffen
hebben onze civilisatie gebouwd.
Zij hebben onze welvaart gecreëerd.
Ze hebben miljarden levens verrijkt.
Maar ze veroorzaken ook oplopende kosten
voor onze veiligheid, economie, 
gezondheid en milieu
die hun voordelen langzaamaan 
beginnen te overstemmen.
We hebben dus nieuw vuur nodig.
Overstappen van het oude 
op het nieuwe vuur
betekent twee grote verhalen veranderen 
over olie en elektriciteit,
die elk 2/5 van de fossiele koolstof 
in de lucht brengt.
Maar ze zijn duidelijk van elkaar te onderscheiden.
Minder dan 1% van onze elektriciteit komt van olie --
hoewel bijna de helft van kolen komt.
Hun toepassingen zijn zeer geconcentreerd.
3/4 van onze olieconsumptie is transport.
3/4 van onze elektriciteit gaat naar gebouwen.
De rest van beide gaat naar fabrieken.

Hungarian: 
még mindig abból származik,
hogy évi hat köbkilométer
ősi mocsári maradványt égetünk el.
Azok a fosszilis üzemanyagok
építették fel a civilizációnkat.
Megteremtették jólétünket.
Milliárdokat tett gazdaggá.
De emelkedő költségeik is vannak:
biztonságunkra, gazdaságunkra,
egészségünkre és környezetünkre,
melyek lerontják, sőt talán
meghaladják az előnyöket.
Tehát szükségünk van egy új tűzre.
A régi tűzről az újra való átállás
az olajhoz és az energiához fűződő 
elképzeléseink megváltoztatásáról szól,
mindkettő a fosszilis szén
2/5-ét juttatja a levegőbe.
De mégis teljesen eltérőek,
mert az áram kevesebb mint egy százalékát
állítjuk elő olajból,
míg majdnem felét szénből.
A felhasználásuk nagyon koncentrált.
Az olaj-üzemanyag 3/4-e szállításra megy.
Az elektromos energia
3/4-e épületek ellátását biztosítja.
A fennmaradó részt mindkét esetben
az ipar használja.

Bulgarian: 
все още идва от горене всяка година
на четири кубични мили коренови останки
или древно гниене от блатата.
Горивата от вкаменелости
са изградили цивилизацията ни.
Те са създали богатството ни.
Те са обогатили живота на милиарди хора.
Но те имат и увеличаваща се цена
за сигурността ни, икономиката ни и околната среда,
която започва да ерозира, но не премахва ползите от тях.
Нуждаем се от нов огън.
Преминаването от стария огън към нов,
означава промяната на две големи истории за нефта и електричеството,
всяка от които слага две пети от въглерода от вкаменелости във въздуха.
Но те са много различни.
По-малко от един процент от електричеството ни е направено от нефт -
въпреки, че почти половината е направено от въглища.
Тяхната употреба е доста съсредоточена.
Три четвърти от дизеловото гориво се използва за транспорт.
Три четвърти от електричеството ни захранва сгради.
А останалата част от двата вида гориво се използва от заводи.

Portuguese: 
ainda provém da queima anual
de 17 km3 dos restos decompostos
de pântano primordial.
Estes combustíveis fósseis
construíram a nossa civilização.
Criaram a nossa riqueza.
Melhoraram a vida de muitos 
milhões de pessoas.
Mas têm também cada vez mais custos
para a nossa segurança, economia, 
saúde e ambiente
que aumentam face aos benefícios, 
ou mesmo os suplantam.
Portanto, precisamos de um novo fogo.
E a mudança para o novo fogo
implica mudar muito da realidade 
do petróleo e da electricidade
que contribuem 40 % cada um 
para o carbono fóssil na atmosfera.
Mas são realidades muito distintas.
Menos de 1 % da nossa electricidade 
provém do petróleo —
embora quase metade provenha do carvão.
São consumos muito concentrados:
Os transportes consomem 
75 % do combustível.
Os edifícios consomem 
75 % da electricidade.
O resto é consumido pela indústria

Italian: 
provengono ancora dalla combustione annuale
di oltre 16 milioni di metri cubi dei resti marciti
e appiccicaticci di paludi primordiali.
Questi liquidi fossili
hanno costruito la nostra civiltà.
Il nostro benessere.
Hanno migliorato la vita di miliardi di persone.
Ma hanno anche dei costi in crescita
per la nostra sicurezza, l'economia, la salute e l'ambiente
che ne stanno erodendo i benefici, se non l'hanno già fatto.
Perciò abbiamo bisogno di un nuovo fuoco.
E passare dal vecchio fuoco al nuovo
vuol dire cambiare i due mondi del petrolio e dell'elettricità,
ognuno dei quali rilascia nell'aria 2/5 di anidride carbonica.
Ma sono alquanto differenti.
Meno dell'1% della nostra elettricità deriva dal petrolio -
anche se quasi la metà proviene dal carbone.
E gli utilizzi sono piuttosto concentrati.
I 3/4 del nostro petrolio vengono usati per il trasporto.
I 3/4 della nostra elettricità sono destinati alle abitazioni.
E il resto di entrambi serve per l'industria.

Arabic: 
لازالت تُستمد من احراق
أربعة ميل مكعب من البقايا المتعفنة
الموجودة في مستنقعات الطين القديمة.
ذلك الوقود المتحجر
قد أنشأ حضارتنا.
صنع ثروتنا.
و قد أثرى حياة البلايين من الناس.
لكنه أيضاً يكلفنا غالياً
يكلفنا أمننا , و اقتصادنا , صحتنا وبيئتنا
التي ستبدأ في الزوال إن لم تُرجح منافعها.
لذا نحن نحتاج إلى مصدر طاقة جديد.
و التحول من الوقود القديم إلى الوقود الجديد
يعني تغيير أمران مهمّان حول النفط والكهرباء
كلٌ منهما يطلق 40% من الكربون المتحجر في الجو.
لكنهما في الحقيقة مختلفان تماماً.
أقل من 1% من الكهرباء لدينا يتم توليده من النفط
بالرغم من أن تقريباً 50% من الكهرباء يتم توليده من الفحم.
استخداماتها مكثفة جداً.
ثلاثة أرباع زيت الوقود يُستخدم للنقل.
ثلاثة أرباع الكهرباء لدينا يغذ المباني.
والباقي منهما يُستخدم لتشغيل المصانع.

Romanian: 
încă provin din arderea anuală
a 6 km cubi de resturi descompuse
de mlaştină primitivă.
Acei combustibili fosili
ne-au creat civilizaţia.
Ne-au creat bunăstarea.
Au îmbogăţit vieţile a miliarde.
Dar au şi costuri în creştere
pentru siguranţă, economie, sănătate şi mediu,
care încep să erodeze, ba chiar să depăşească benficiile aduse.
Avem nevoie de un foc nou.
Iar trecerea de la focul vechi la cel nou
înseamnă să schimbi două mari poveşti 
despre petrol şi electricitate,
fiecare producând 2/5 din carbonul fosil în aer.
Dar ele sunt diferite.
Mai puţin de 1% din electricitatea noastră e obţinută din petrol,
deşi aproape jumătate provine din cărbune.
Utilizările lor sunt concentrate.
Trei pătrimi din petrol sunt pentru transporturi.
Trei pătrimi din electricitate alimentează clădiri.
Iar restul din ambele alimentează fabrici.

German: 
kommen immer noch vom jährlichen Verbrennen
von fast 6,5 km³ verrotteter Überreste
aus Urschlamm.
Diese fossilen Brennstoffe
haben unsere Zivilisation gebaut.
Sie haben unseren Reichtum geschaffen.
Sie haben das Leben von Milliarden bereichert.
Aber sie haben auch steigende Kosten
für unsere Sicherheit, Wirtschaft, 
Gesundheit und Umwelt,
welche ihre Vorteile mindern, 
wenn nicht sogar überwiegen.
Also brauchen wir ein neues Feuer.
Und vom alten zum neuen 
Feuer zu wechseln, heißt,
zwei große Geschichten über 
Öl und Elektrizität zu ändern,
die beide je zwei Fünftel des fossilen 
Kohlenstoffs in die Luft geben.
Aber sie sind wirklich ganz gegensätzlich.
Weniger als ein Prozent unserer Elektrizität 
wird aus Öl gewonnen –
obwohl fast die Hälfte aus Kohle gewonnen wird.
Ihre Verwendungszwecke sind ziemlich konzentriert.
Drei Viertel unseres Öls ist Transport.
Drei Viertel der Elektrizität versorgen Gebäude mit Strom.
Und der Rest beider treibt Fabriken an.

Portuguese: 
ainda provem da queima anual
de 16,7km3 de restos decompostos
de pântano primordial.
Esses combustíveis fósseis
construíram a nossa civilização.
Criaram a nossa riqueza.
Melhoraram a vida de bilhões de pessoas.
Mas eles tem custos cada vez maiores
para nossa segurança, economia, saúde e meio ambiente
que começam a ruir, senão a superar seus benefícios.
Portanto precisamos de um novo fogo.
E a troca do fogo antigo pelo fogo novo
significa mudar muito a realidade do petróleo e da eletricidade,
cada um deles é responsável por 40% do carbono fóssil no ar.
Mas eles são muito diferentes.
Menos de 1% da nossa eletricidade provem do petróleo --
embora quase a metade venha do carvão.
Seus consumos são bem específicos.
O transporte consome 75% do nosso petróleo combustível.
Os prédios consomem 75% de nossa eletricidade.
E o restante alimenta a indústria.

French: 
proviennent encore chaque année de la combustion
de 6,4 kms cubes de restes pourris
de vase marécageuse visqueuse primitive.
Ces combustibles fossiles
ont bâti notre civilisation.
Ils ont créé notre richesse.
Ils ont enrichi la vie de milliards de gens.
Mais ils ont aussi des coûts croissants
pour notre sécurité, notre économie, notre santé et notre environnement,
qui commencent à éroder, si ce n'est l'emporter sur leurs avantages.
Il faut donc un nouveau feu.
Et passer du vieux feu au nouveau
implique de changer deux grandes histoires sur le pétrole et l'électricité,
qui chacune envoie deux cinquièmes du carbone fossile dans l'air.
Mais elles sont vraiment très distinctes.
Moins d'un pour cent de notre électricité est généré à partir de pétrole,
bien que presque la moitié soit générée à partir du charbon.
Leurs utilisations sont très concentrées.
Les trois quarts de notre pétrole vont dans le transport.
Les trois quarts de notre électricité alimentent nos bâtiments.
Et le reste de ces deux énergies fait tourner les usines.

Chinese: 
仍然来自于每年燃烧
四平方英里原始沼泽
遗留的腐化物质
化石燃料
造就了我们的文明
创造了我们的财富
丰富了数十亿人的生活
但它们也在导致
我们安全、经济、健康和环境的成本上升
这些成本正逐渐侵蚀效益，虽然现在仍可能是利大于弊
所以我们需要一种新的火
从旧的火转换为新的火
意味着两大改变：石油与电力
它们都会向空气排放五分之二的化石碳
但两者间显著差别
只有不到1%的电力来自于石油能源
而将近一半的电力来自于燃煤
两者用途又都非常集中
四分之三的石油被用于交通运输
四分之三的电力被用于建筑物供电
两者的剩下部分被用于工厂运作

Spanish: 
proviene de la combustión;
son 16 kilómetros cúbicos de restos putrefactos
del pantano primitivo.
Esos combustibles fósiles
construyeron nuestra civilización,
crearon nuestra riqueza,
enriquecieron las vidas de miles de millones,
pero también elevaron los costos
de nuestra seguridad, economía, salud y ambiente
que empiezan a erosionar, 
si no a sobrepasar, sus beneficios.
Por eso necesitamos un nuevo fuego.
Y pasar del viejo al nuevo fuego
significa hacer cambios importantes
en la historia del petróleo y la electricidad
que emiten cada una 40 % del dióxido de carbono del aire,
pero son, en verdad, muy diferentes.
Menos del 1 % de nuestra electricidad proviene del petróleo;
aunque casi la mitad proviene del carbón.
Sus usos están bastante concentrados.
El 75 % de nuestro combustible de petróleo se usa en transporte.
El 75 % de nuestra electricidad abastece edificios.
Y el resto de ambos abastece fábricas.

Russian: 
четыре пятых мировой энергии
путём сжигания 16,6 кубических километров
допотопного болотного компоста.
Ископаемое топливо
создало нашу цивилизацию.
Обеспечило наше процветание.
Благоустроило жизни миллиардов людей.
Однако мы платим слишком большую цену
нашей безопасностью, экономикой,
здоровьем и экологией.
Издержки слишком велики.
Нам нужен новый огонь.
Перейти от старого огня к новому —
значит переписать истории
нефтяной и электроэнергетической отраслей,
каждая из которых выпускает в атмосферу
2/5 ископаемого углерода.
Две эти отрасли имеют много отличий.
Из нефти производится менее 1%
электрической энергии —
почти половина добывается из угля.
У каждой из отраслей есть своя ниша.
Три четверти нефти работает на транспорт.
Три четверти электричества питает здания.
Оставшаяся энергия обеих отраслей питает заводы.

Japanese: 
毎年4立方マイルもの
原始の沼のどろどろした
腐ったものを燃やすことで
得られているのです
これら化石燃料は
我々の文明を
作ってきました
それらは我々の富を
作り出してきました
それらは何十億もの人々の生活を
豊かにしてきました
しかしそれらはまた
私たちの安全 経済 健康
環境のコストを増大させ
その便益の大部分は
役に立たなくなり始めているか
そうでなければ損失が上回っています
だからこそ新しい火が
必要なのです
古い火から新しい火に
切り替えることの意味は
石油と電力という2つの大きな話を
変えるということです
どちらも大気中の化石由来の炭素の
5分の2づつを生じています
しかしこの２つは実は
まったく別の問題です
なぜなら石油から生み出される電力は
全体の1%以下で
電力の半分は石炭から
生み出されているからです
そしてこれらの用途は
極めて集中しています
石油の4分の3は輸送部門で使われ
電力の4分の3は建物に使われており
残りはどちらも工場を動かすために
使われているのです

Chinese: 
仍然來自於每年燃燒
四立方英哩原始沼澤的
腐化物質
這些石化燃料
幫助我們建立文明
幫助我們創造財富
豐富了數十億人的生活
但就安全 經濟 健康和環境而言
石化燃料的成本 卻不斷增加
也許利仍大於弊 但壞處的確日漸增加
所以我們需要一種新的火
從舊的火 轉變成新的火
意味著石油及電力的使用模式 將會改變
雖然兩者都會排放五分之二的化石碳
卻大不相同
石油所產生的電力 占不到 1%
而燃煤產生了 將近 50% 的電力
兩者的用途都相當集中
四分之三的石油 集中在交通運輸
而四分之三的電力 用於建築物用電
而兩者所剩下的四分之一 則供給工廠營運

Korean: 
아직도 매년
원시 늪지대에 남은 물질이 썩어서 만든 연료
4 입방마일 만큼을 연소시켜서 얻습니다.
그런 화석연료들은
우리의 문명을 일으켰죠.
우리의 부를 창조해내기도 했고요.
그러한 연료들은 수십억명의 삶을 윤택하게 했습니다.
하지만 화석연료들은 우리의 안전, 경제, 건강과 환경에 대한
비용을 상승시켰는데요,
그 효용가치를, 아직 초과하지는 않는다 해도, 
이미 상쇄하기 시작했습니다.
그래서 우리는 새로운 불이 필요합니다.
그리고 예전의 불을 새로운 불로 바꾼다는 것은
석유와 전기에 관한 큰 줄기를 바꾼다는 것을 의미하는데요,
석유와 전기는 
각각 대기 탄소배출량의 2/5 씩을 차지하는 것들입니다.
하지만 그것들은 정말로 꽤 특별한 것들입니다.
전력의 1퍼센트 이하는 석유로부터 얻어집니다 --
절반은 석탄으로부터 얻어지지만요.
그 용도는 꽤 집중되어 있습니다.
석유 연료의 3/4 은 운송수단에 쓰입니다,
전기의 3/4 은 건물에 쓰이고요.
그리고 그 에너지의 나머지는 공장을 운영하는데 쓰입니다.

Polish: 
pochodzi ze spalania
16 km sześciennych pozostałości
pradawnego bagniska.
Paliwa kopalne
zbudowały cywilizację, dobrobyt.
zbudowały cywilizację, dobrobyt.
Wzbogaciły życie milionów ludzi.
Spowodowały też wzrost kosztów bezpieczeństwa,
ekonomii, zdrowia i środowiska,
co zaczyna niwelować zalety.
Potrzebujemy nowego ognia.
Przejście od starego ognia do nowego
oznacza zmianę opowieści o ropie i elektryczności.
Każde z nich odprowadza do atmosfery 4/5 węgla.
Każde jest trochę inne.
Mniej niż 1% elektryczności pochodzi z ropy,
choć prawie połowa powstaje z węgla.
Ich użytkowanie jest dosyć skoncentrowane.
3/4 paliwa ropopochodnego wyorzystuje transport
3/4 elektryczności zasila budynki.
Resztę paliw zużywają fabryki.

Czech: 
jsou ročně vyráběny spálením
16,7 krychlových km zetlelých zbytků
prehistorického bažiného bláta.
Tato fosilní paliva
dala vzniknout naší civilizaci.
Jsou základem našeho bohatství.
Zkvalitnila životy miliard lidí.
Avšak zároveň sebou nesou stále vyšší náklady
na bezpečnost, ekonomiku, zdraví, životní prostředí,
které snižují, či možná dokonce převažují nad jejich přínosy.
Z toho důvodu potřebujeme nový oheň.
Přechod od starého k novému ohni
znamená změnit dva velké příběhy o ropě a elektřině.
Každá z těchto dvou položek sama o sobě přispívá do ovzduší dvěma pětinami uhlíku.
Ve skutečnosti jsou ale dost odlišné.
Méně než jedno procento naší elektřiny je vyrobeno z ropy--
téměř polovina je vyrobena z uhlí.
Použití těchto zdrojů je velmi specifické.
Tři čtvrtiny naší spotřeby ropy tvoří sektor dopravy.
Tři čtvrtiny veškeré elektřiny jsou spotřebovány na provoz budov.
Zbylá část z obou kategorií je spotřebována v továrnách.

iw: 
עדין מגיעה משריפה, כל שנה,
של ארבעה מיילים מעוקבים של שאריות רקובות
שנותרו מיצורי ביצות פרימטיביים .
דלקי המאובנים הללו
בנו את התרבות שלנו.
הם יצרו את העושר שלנו
העשירו את חייהם של מיליונים.
אך יש להם מחירים עולים
לבטחון, לכלכלה, לבריאות והסביבה
שמתחילים לשחוק, ואולי אפילו לעלות, על הרווחים
ולכן אנחנו צריכים אש חדשה.
והמעבר מהאש הישנה לאש החדשה
משמעותו שינוי שני סיפורים גדולים של נפט ושל חשמל,
כל אחד משניהם מפזר 2/5 מהפחמן באויר.
אבל הם באמת די נפרדים.
פחות מאחוז אחד של החשמל שלנו מיוצר מנפט --
למרות שיותר מחצי ממנו מיוצר מפחם.
השימושים שלהם די ממוקדים.
3/4 מדלקי הנפט שלנו משמשים לתחבורה.
3/4 מהחשמל שלנו מפעיל בניינים (בניני מגורים).
והשאר משניהם (נפט וחשמל) מניע מפעלים.

Portuguese: 
ainda provem da queima anual
de 16,7km3 de restos decompostos
de pântano primordial.
Esses combustíveis fósseis
construíram a nossa civilização.
Criaram a nossa riqueza.
Melhoraram a vida de bilhões de pessoas.
Mas eles tem custos cada vez maiores
para nossa segurança, economia, saúde e meio ambiente
que começam a ruir, senão a superar seus benefícios.
Portanto precisamos de um novo fogo.
E a troca do fogo antigo pelo fogo novo
significa mudar muito a realidade do petróleo e da eletricidade,
cada um deles é responsável por 40% do carbono fóssil no ar.
Mas eles são muito diferentes.
Menos de 1% da nossa eletricidade provem do petróleo --
embora quase a metade venha do carvão.
Seus consumos são bem específicos.
O transporte consome 75% do nosso petróleo combustível.
Os prédios consomem 75% de nossa eletricidade.
E o restante alimenta a indústria.

Vietnamese: 
mỗi năm phải đốt
4 dặm khối (>10 triệu mét khối)
xác sinh vật
trong đầm lầy nguyên sinh.
Nhiên liệu hóa thạch này
đã xây nên nền văn minh nhân loại.
Chúng tạo ra của cải cho chúng ta.
Chúng nuôi dưỡng hàng tỷ người.
Nhưng loại nhiên liệu này
cũng bắt ta trả giá
bằng sự an toàn, kinh tế, sức khỏe và
môi trường của ta
tất cả sắp bị hư hại, nếu không
tạo cho chúng nhiều ưu tiên hơn.
Vậy chúng ta cần loại lửa mới.
Và việc chuyển từ dạng cũ sang mới
có nghĩa là thay đổi hai câu chuyện
lớn về dầu lửa và điện,
mỗi loại thải ra 2 phần 5 cacbon hóa thạch
trong không khí.
Nhưng chúng không dễ nhận thấy.
Ít hơn 1% điện của ta được làm từ dầu --
dù gần một nửa được làm từ than đá.
Việc sử dụng xăng dầu và
điện rất tập trung.
3 phần 4 xăng dầu dùng cho vận tải.
3 phần 4 điện cho nhà cửa.
Số còn lại của cả hai dùng cho nhà máy.

Russian: 
Экономичные транспортные средства,
здания и заводы
экономят нефть и уголь,
а также природный газ,
который может их заменить.
Однако современная энергосистема
не просто неэффективная,
она разрозненная, устаревшая,
грязная и небезопасная.
Она нуждается в реконструкции.
К 2050 году энергосистема
может стать эффективной,
единой и грамотно распределённой.
Экономичные автомобили,
заводы и здания
будут питаться от новой,
безопасной и надёжной электрической сети.
Мы можем избавиться от нефтяной
и угольной зависимости к 2050 году
и, используя на треть меньше
природного газа,
переключиться на экономичные модели потребления
и возобновляемые источники энергии.
К 2050 году
чистая стоимость такого плана
составит пять триллионов долларов.
Это общая сумма на сегодняшний день.
Далее как обычно —

Italian: 
Dunque l'efficienza di veicoli, edifici e fabbriche
riduce l'utilizzo di petrolio e carbone,
e anche di gas naturale, che li può sostituire entrambi.
Ma il sistema energetico odierno non è solo inefficiente,
è anche scollegato,
invecchiato, sporco e precario.
Ha bisogno di essere rinnovato.
Entro il 2050 potrebbe diventare efficiente,
collegato e distribuito,
con veicoli, fabbriche
ed edifici elegantemente frugali,
che usufruirebbero, tutti, di un sistema elettrico
moderno, sicuro e resiliente.
Possiamo eliminare la nostra dipendenza da petrolio e carbone
e usare 1/3 in meno del gas naturale,
nella nostra transizione verso un uso energetico efficiente
e verso le fonti rinnovabili.
Questo avrebbe un costo stimato, fino al 2050,
di 5 trilioni di dollari in meno,
quantificati col valore odierno,
rispetto alle modalità di consumo che abbiamo oggi -

Portuguese: 
Logo, veículos, edifícios e fábricas
muito eficientes
poupam petróleo e carvão,
e também gás natural, que os pode substituir.
Porém, o actual sistema energético
é não só ineficiente,
como descoordenado,
envelhecido, poluente e inseguro.
Há que o renovar.
Até 2050 pode tornar-se eficiente,
coordenado e distribuído
com carros, fábricas e edifícios
elegantemente frugais
dependentes de um sistema eléctrico
moderno, seguro e resiliente.
Podemos eliminar a nossa dependência
do petróleo e do carvão, em 2050
e usar menos 33 % de gás natural
bem como mudar para a utilização eficiente
e fontes de energias renováveis.
Isto poderia custar, em 2050,
menos 5 biliões de dólares
a preços actuais,
em comparação
com deixar-se tudo como está —

Korean: 
그래서 운송수단들, 건물들과 생산설비가 
매우 효율적이 된다면
석유나 석탄,
그리고 그 모두를 대체할 수 있는 천연가스를 
덜 소비할 수 있습니다.
그러나 오늘날의 에너지체계는 비효율적일 뿐만 아니라,
연계성을 잃었고,
낡았고, 청결하지 못하고, 불안정합니다.
따라서 이에 대한 재정비가 필요합니다.
2050년이 되면 에너지가 우아할 정도로 간소하게
효율적이며,
지속적으로 널리 제공될수 있을겁니다
자동차, 생산설비 그리고 건물,
그 모든 것이 현대적이고 안전하며
회복력이 뛰어난 전기 시스템에 의존함으로써 
이런 것들이 가능하게 됩니다.
2050년 까지 우리는 석유와 석탄에 더이상 매달리지 않고도
천연가스는 1/3 만큼을 덜 사용하게 될겁니다
효율적인 사용과
재활용 가능한 공급으로의 전환을 통해서 말이죠.
2050년까지, 이것은,
현재의 가치 총액으로 나타낼 때,
총액 5조 달러를 절약하게 됩니다,
현재에 비해서 그렇다는 말입니다. --

Dutch: 
Dus heel efficiënte voertuigen, gebouwen en fabrieken
besparen olie en kolen,
net als aardgas, dat beide kan vervangen.
Maar het huidige energiesysteem 
is niet alleen inefficiënt,
maar ook losgeslagen,
verouderd, smerig en onzeker.
Het heeft dus een opknapbeurt nodig.
Tegen 2050 zou het echter efficiënt kunnen zijn, 
verbonden en gedistribueerd,
met elegant zuinige
auto's, fabrieken en gebouwen
die allemaal berusten op een modern, veilig
en veerkrachtig elektriciteitssyteem.
We kunnen onze verslaving aan olie en kolen 
tegen 2050 te boven komen
en 1/3 minder aardgas gebruiken
terwijl we overstappen op efficiënt gebruik
en hernieuwbare toevoer.
Dit zou in 2050
5 biljoen dollar minder kunnen kosten 
in huidige nettowaarde,
uitgedrukt in een huidig vast bedrag,
dan de gebruikelijke gang van zaken.

Bulgarian: 
Много ефективни превозни средства, сгради и заводи
спестяват дизел и въглища,
а и естественият газ може да ги замени.
Но днешната енергийна система не е просто неефективна,
тя е и прекъсната,
остаряла, мръсна и нестабилна.
Тя се нуждае от почистване.
Все пак, до 2050 г. тя може да стане ефективна,
свързана и разпределена
с елегантно икономични
леки автомобили, заводи и сгради,
всички от които разчитат на съвременна, безопасна
и гъвкава електрическа система.
Можем да отстраним привързаността ни към нефта и въглищата до 2050 г.
и да използваме една трета по-малко естествен газ,
докато преминем на ефективна употреба
и възобновяеми източници на енергия.
Това може да струва, до 2050 г.,
пет трилиона долара по-малко в нетна стойност,
което е изразено като еднократно плащане днес,
а не като обикновен бизнес -

Chinese: 
高效率的交通工具 建築物與工廠
能省下許多石油與燃煤
還有能取代石油與煤炭的天然氣
但目前的能源系統不只是沒效率
還相當零散
系統老舊 汙穢不堪 又不安全
能源系統勢必要翻新
到 2050 年 系統就能較有效率
彼此互通 妥善運用
也能節約能源
交通工具 工廠與建築物
都仰賴兼具現代化 安全
與使用彈性的電力系統
到 2050 年 我們就能減少對石油與煤炭的依賴
並將天然氣的使用量降低三分之一
此時 我們能更有效運用資源
與再生能源
到了 2050 年
淨現值能減少五兆美元
這裡是指總值
是相對於目前的營運成本而言

Polish: 
Wydajne pojazdy, budynki i fabryki
oszczędzają ropę i węgiel,
a także gaz ziemny, który może je wyprzeć.
Dziś system energetyczny jest nie tylko niewydajny,
ale również chaotyczny,
przestarzały, brudny i niestabilny.
Potrzebuje odnowy.
Do 2050 roku mógłby stać się wydajny,
połączony i rozprowadzany
przez stylowo oszczędne samochody,
fabryki i budynki
zależne od nowoczesnego, bezpiecznego
i odpornego systemu energetycznego.
Możemy uniezależnić się od ropy i węgla do 2050 r.
i używać o 1/3 mniej gazu ziemnego
po przerzuceniu się na wydajne użycie
energii odnawialnej,
Koszt tego, do 2050 roku,
to na czysto 5 bln dzisiejszych dolarow mniej ,
co wyrażamy dziś okrągłą sumą,
przy takim samym zużyciu,

Portuguese: 
Logo veículos, prédios e fábricas muito eficientes
economizam petróleo e carvão,
e também gás natural que pode substituir a ambos.
Mas o sistema de energia atual não é apenas ineficiente,
mas é também descoordenado,
envelhecido, poluente e inseguro.
Por isso ele precisa ser renovado.
Até 2050, ele pode se tornar eficiente,
coordenado e distribuído
entre automóveis, fábricas e prédios
elegantemente frugais
todos baseados em um sistema elétrico
moderno, seguro e resiliente.
Podemos eliminar nossa dependência do petróleo e carvão até 2050
e usar 33% menos gás natural
ao mudarmos para um consumo eficiente
e fontes renováveis.
Isto poderia custar, até 2050
menos 5 trilhões de dólares do preço atual,
que é expresso como um montante fixo hoje,
do que deixar tudo como está --

Arabic: 
لذا , المصانع والمباني والسيارات الإقتصادية جداً
توفر الوقود والفحم
و كذلك الغاز الطبيعي الذي يمكن أن يحل محلهما.
لكن نظام الطاقة المعمول به اليوم ليس فقط غير اقتصادي,
بل هو أيضاً نظام مفكك,
و عتيق وقذر وغير آمن.
لذا هو بحاجة إلى التجديد.
رغم ذلك, فانه يمكنه بحلول عام 2050 أن يكون نظاما اقتصاديا,
و مترابط و موّزع
بين السيارات الاقتصادية
و المصانع والمباني
التي تعتمد جميعها على نظام كهربائي حديث
.و آمن و مرن
يمكننا القضاء على ادماننا على النفط والفحم بحلول عام 2050
و أن نستخدم أقل من ثلث الغاز الطبيعي
عند التحول إلى الاستخدام الإقتصادي
وإلى مصدر تزويد قابل للتجديد.
قد يكلف ذلك , بحلول عام 2050
مبلغ أقل بخمسة تريليون دولار من المبلغ المعتاد عليه
في صافي القيمة الحالية الذي يُعبر عنه
بـ المبلغ المقطوع.

Chinese: 
因此高效的车辆，建筑物与工厂
可以节省石油和煤
也能省下可以替代石油和煤的天然气
但是当今的能源系统不仅效率低下
而且零散
老旧，肮脏，还不安全
因此能源系统需要改头换面
到2050年，它会变得更有效率
更具系统，被妥善运用
因为简约节能的
汽车、工厂以及建筑物
都依赖于现代、安全
并且灵活的电力系统
到2050年，我们将不再依赖石油和煤
并减少三分之一的天然气使用量
与此同时我们将有效地使用能源
与可再生资源
到2050年，这一切开销
将比现在净价值少5万亿美元
这里是指总价
是与照常营运相比——

German: 
Sehr effiziente Fahrzeuge, Gebäude und Fabriken
sparen also Öl und Kohle,
und auch Erdgas, welches beide ersetzen kann.
Aber das heutige Energiesystem 
ist nicht nur ineffizient,
es ist auch unterbrochen,
veraltet, schmutzig und unsicher.
Also braucht es Modernisierung.
Bis 2050 könnte es jedoch effizient,
angebunden und verbreitet werden,
mit elegant sparsamen
Autos, Fabriken und Gebäuden,
welche alle auf ein modernes, sicheres
und widerstandsfähiges Stromnetz angewiesen sind.
Wir können unsere Sucht nach Öl 
und Kohle bis 2050 eliminieren
und ein Drittel weniger Erdgas nutzen,
indem wir zu effizienter Nutzung
und erneuerbarer Energie wechseln.
Bis 2050 könnte das
5 Billionen Dollar in Kapitalwert weniger kosten,
welches der heutige Pauschalbetrag ist,
als nach gewohnter Geschäftsmanier –

English: 
So very efficient vehicles, buildings and factories
save oil and coal,
and also natural gas that can displace both of them.
But today's energy system is not just inefficient,
it is also disconnected,
aging, dirty and insecure.
So it needs refurbishment.
By 2050 though, it could become efficient,
connected and distributed
with elegantly frugal
autos, factories and buildings
all relying on a modern, secure
and resilient electricity system.
We can eliminate our addiction to oil and coal by 2050
and use one-third less natural gas
while switching to efficient use
and renewable supply.
This could cost, by 2050,
five trillion dollars less in net present value,
that is expressed as a lump sum today,
than business as usual --

Spanish: 
Los vehículos, edificios y fábricas muy eficientes
ahorran petróleo y carbón,
y también gas natural que puede desplazar a los dos primeros.
Pero el sistema energético actual no solo es ineficiente,
también está desconectado,
es viejo, contaminante e inseguro.
Por eso necesita reformas.
Sin embargo, para 2050 podría llegar a ser eficiente,
conectado y bien distribuido
si los autos, fábricas y edificios
elegantes y económicos
tuvieran el soporte de un sistema eléctrico
moderno, seguro y adaptable.
Podemos eliminar nuestra dependencia
del petróleo y el carbón para 2050
y usar un tercio menos de gas natural
mientras pasamos al uso eficiente
y al suministro renovable.
Para 2050, esto podría costar
USD 5 billones menos en valor actual neto
–que hoy se expresa como una suma más abultada–
que mantener los negocios usuales,

French: 
Donc des véhicules, immeubles et usines très efficaces
font économiser du pétrole et du charbon,
et aussi du gaz naturel qui peut supplanter l’un ou l’autre.
Mais le système énergétique actuel n’est pas seulement inefficace,
il est aussi déconnecté,
vieillissant, polluant et peu sûr.
Il a besoin de renouveau.
Mais d’ici 2050, il pourrait devenir efficace,
connecté et bien réparti
si des voitures, usines et immeubles
d’une élégante sobriété
reposaient tous sur un système électrique
moderne, sûr et résilient.
Nous pouvons nous affranchir de notre dépendance au pétrole et au charbon d’ici 2050
et utiliser 1/3 de gaz naturel en moins
en consommant de façon efficace
et en nous tournant vers des réserves renouvelables.
Cela pourrait coûter, d’ici 2050,
cinq billions de dollars de moins, en valeur nette actuelle
(une somme forfaitaire aujourd’hui)
que de maintenir le statu quo,

Czech: 
Takže velmi úsporná vozidla, budovy a továrny
šetří ropu i uhlí
a také zemní plyn, který může oboje nahradit.
Ale dnešní energetický systém není jen neefektivní,
je také rozpojený,
stárnoucí, neférový a nezabezpečený.
Prostě potřebuje renovaci.
Do roku 2050 by se mohl stát efektivním,
propojeným a distribuovaným systémem
s elegantními šetrnými
auty, závody a budovami,
které se budou moci spolehnout na moderní, bezpečný
a odolný systém dodávek elektřiny.
Do roku 2050 můžeme odstranit naší závislost na ropě a uhlí
a spotřebovávat o třetinu méně zemního plynu,
pokud nebudeme plýtvat
a budeme využívat obnovitelné zdroje.
To by nás mohlo stát do roku 2050
o pět biliónů dolarů méně v současné čisté hodnotě,
což je dnes vyjádřeno jako jednorázová úhrnná částka,
než by to vyšlo při stávajícím běžném provozu --

Hungarian: 
A nagyon hatékony járművek,
épületek és gyárak
olaj- és széntakarékosak,
és a mindkettőt helyettesítőt
természetes gázt spórolhatnak meg.
De a mai energia-rendszer 
nemcsak, hogy nem hatékony,
de nem összekapcsolt rendszer.
Öreg, szennyező és nem biztonságos.
Felújítást igényel.
2050-ig azonban hatékony lehet,
összekapcsolt és osztott hálózattal,
elegánsan gazdaságos autókkal,
gyárakkal és épületekkel,
melyek mindegyike egy modern, biztonságos
és rugalmas elektromos hálózatra épül.
2050-re lezárhatjuk az
olaj- és szénfüggőséget,
és 1/3-dal kevesebb
természetes gázt használhatunk,
miközben hatékonyabb felhasználásra
és megújuló energiaforrásokra váltunk.
Ennek a költsége 2050-ig
ötbillió dollárral kevesebb lehet,
– nettó jelenértéken véve,
átalánnyal számolva –,
a mostani költségekhez képest,

Romanian: 
Aşa că vehicule, clădiri şi fabrici foarte eficiente
economisesc petrol şi cărbune,
de asemenea gaze naturale, 
care le pot înlocui pe amândouă.
Dar sistemul energetic de azi nu e doar ineficient,
ci şi depășit,
îmbătrânit, poluant şi nesigur.
Aşa că trebuie refăcut.
Până în 2050, însă, ar putea deveni eficient,
conectat şi distribuit
cu automobile, fabrici şi clădiri
elegant de economice,
bazate pe un sistem de electricitate
modern, sigur, rezistent.
Putem elimina dependenţa noastră 
de petrol şi cărbune până în 2050
şi consuma cu 1/3 mai puţin gaze naturale,
adoptând o utilizare eficientă
şi resurse regenerabile.
Asta ar putea costa, până în 2050,
cu 5 trilioane de dolari mai puţin, la valoarea netă actuală,
exprimată azi ca sumă forfetară,
decât menținând metodele actuale --

Portuguese: 
Logo veículos, prédios e fábricas muito eficientes
economizam petróleo e carvão,
e também gás natural que pode substituir a ambos.
Mas o sistema de energia atual não é apenas ineficiente,
mas é também descoordenado,
envelhecido, poluente e inseguro.
Por isso ele precisa ser renovado.
Até 2050, ele pode se tornar eficiente,
coordenado e distribuído
entre automóveis, fábricas e prédios
elegantemente frugais
todos baseados em um sistema elétrico
moderno, seguro e resiliente.
Podemos eliminar nossa dependência do petróleo e carvão até 2050
e usar 33% menos gás natural
ao mudarmos para um consumo eficiente
e fontes renováveis.
Isto poderia custar, até 2050
menos 5 trilhões de dólares do preço atual,
que é expresso como um montante fixo hoje,
do que deixar tudo como está --

Japanese: 
そのため効率的な
自動車 建物 工場は
石油や石炭の消費を少なくしますし
両者は天然ガスで
代替することもできます
しかし現代のエネルギーシステムは
ただ非効率なだけではなく
統合されておらず
老朽化しており 汚染を伴い
危険でもあります
そこで改修の必要があるのです
しかし2050年までには
エネルギーシステムはより効率的な
ネットワーク型 分散型になり
洗練された省エネタイプの
車や工場や 建物は
全て 現代的で安全で 回復力のある
電気システムを
利用しているかもしれません
私たちは2050年までに石油や石炭に
依存した状況を打破できます
利用時の効率化と
再生可能エネルギーへの
切り替えによって
天然ガスの使用量を
3分の1ほど減らせます
これにより2050年までに
純現在価値で見て
5兆ドルのコスト削減が
可能となるでしょう
この数字は普通のやり方とは
多少異なった形で
導出されています

Turkish: 
Demek ki çok verimli taşıtlar, binalar ve fabrikalar sadece petrol ve kömürden değil
her ikisinin de yerine geçebilecek
doğal-gazdan da tasarruf edilmesini sağlayabilir.
Ama günümüzün enerji sistemi sadece verimsiz değil
aynı zamanda kopuk, yaşlanmış
kirli ve emniyetsiz durumda.
Ve yenilenmeye ihtiyacı var.
Öte yandan, 2050 itibari ile, bu sistem, modern,
güvenli ve esnek bir
bir elektrik sistemine dayanan son derece
zarif bir şekilde tutumlu araç, bina ve fabrikalar ile
verimli, birbirine bağlı ve düzgün dağıtımın olduğu
bir sistem haline gelebilirdi.
Verimli kullanım ve yenilenebilir arz yaklaşımlarına geçerek,
2050 itibariyle, petrole ve kömüre olan
bağımlılığımızı sonlandırıp şimdikinden 1/3 daha az
doğal gaz kullanabiliriz.
Bu durum, 2050'de, iş dünyasındaki alışılmıştan
iş dünyasındaki alışılmıştan yuvarlak hesapla
net bugünkü değeri 5 trilyon dolardan daha aza
mal olabilir--

Vietnamese: 
Vậy xe cộ, nhà cửa và 
nhà máy có hiệu suất cao
tiết kiệm xăng dầu và than đá,
và khí ga tự nhiên cũng
có thể thay thế cả hai.
Nhưng hệ thống năng lượng ngày nay
không hiệu quả,
nó rất rời rạc,
cũ kỹ, bẩn và không an toàn.
Vậy nó cần được làm mới.
Vào năm 2050, nó có thể trở nên hiệu quả,
liên tục và được phân bố đều
cho đối tượng đơn giản và đẹp
như xe hơi, xưởng và nhà cửa
tất cả nhờ vào một
hệ thống điện thuận tiện,
an toàn và hiện đại.
Ta có thể loại bỏ sự phụ thuộc
vào than và dầu vào 2050
và giảm 1 phần 3 lượng ga
khi chuyển sang cách dùng hiệu quả
với nguồn cung cấp được đổi mới.
Vào 2050, nó có thể
giảm 5 ngàn tỷ đô la tính theo
giá trị hiện tại,
điều đó có vẻ khó nếu phải làm
ngay một lần,
so với cách tính thông thường--

French: 
Donc des véhicules, des bâtiments et des usines qui consomment peu
économisent du pétrole et du charbon,
et aussi du gaz naturel qui peut les remplacer tous les deux.
Mais le système d'énergie d'aujourd'hui n'est pas seulement inefficace,
il est également déconnecté,
vieillissant, sale et peu sûr.
Il a donc besoin d'une remise à neuf.
D'ici à 2050, il pourrait devenir efficace,
connecté et distribué
avec des voitures,
des usines et des bâtiments élégament frugaux
s'appuyant tous sur un système électrique moderne,
sûr et résilient.
Nous pouvons éliminer notre dépendance au pétrole et au charbon d'ici à 2050
et utiliser un tiers de gaz naturel en moins
tout en passant à une utilisation efficace
et un approvisionnement renouvelable.
Cela pourrait coûter, en 2050,
cinq mille milliards de dollars en valeur actuelle nette,
exprimé comme une somme forfaitaire aujourd'hui,
que si nous continuons comme nous le faisons,

iw: 
כך שמבנים, רכבים ומפעלים יעילים
יחסכו נפט ופחם,
וכן גז טבעי שיכול להחליף את שניהם.
אבל מערכת האנרגיה של היום היא לא רק לא יעילה,
היא גם לא מחוברת,
ישנה, מלוכלכת ולא בטוחה.
היא דורשת שיפוץ
עד 2050, היא תהיה יעילה
מחוברת ומפולגת
עם מכוניות, מפעלים ומבנים
חסכוניים ואלגנטים
הנשענים על מערכת חשמל מודרנית,
בטוחה וגמישה.
אנחנו יכולים לחסל את ההתמכרות שלנו לנפט ופחם עד 2050
ולהשתמש בשליש פחות גז טבעי
על ידי מעבר לשימוש יעיל
ומשאבים מתחדשים.
זה יכול לעלות, עד 2050,
חמש טריליון דולר פחות, בשווי שוק נוכחי
כפי שזה מבוטא בסכומים של היום,
כמו שעסקים רגילים --

Portuguese: 
supondo que as emissões de carbono
e todos os custos ocultos ou externos valham zero --
uma estimativa conservadoramente baixa.
Entretanto esse sistema mais barato de energia
poderia sustentar uma economia 158% maior que a dos E.U.A.
sem precisar de petróleo ou carvão,
ou mesmo da energia nuclear.
Além disso, esta transição não precisa de novas invenções
e nenhum ato do Congresso
e não precisa de novos impostos federais, subsídios ou leis
ou de vencer os impasses em Washington.
Deixe-me repetir.
Eu irei lhes dizer como os E.U.A. podem
largar o petróleo e carvão, 5 trilhões de dólares mais barato
sem nenhum ato do Congresso
dirigida pelas empresas que querem lucros.
Ou seja, iremos utilizar nossas instituições mais eficazes --
empresa privada co-evoluindo com a sociedade civil
e acelerada pela inovação militar
para satisfazer nossas instituições menos eficazes .
E se você se importa mais

French: 
en supposant que les émissions de carbone
et tout autre coût, caché ou externe, soient nuls,
une estimation assez prudente.
Pourtant ce système énergétique économique
pourrait soutenir une économie des États-Unis 158 % plus importante
sans avoir besoin de pétrole ou de charbon,
ni même d’énergie nucléaire.
De plus, cette transition ne nécessite aucune nouvelle invention,
aucune résolution du Congrès
et aucune nouvelle taxe fédérale, subvention de mandat ou loi
conduisant Washington à une impasse.
Je vais le répéter.
Je vais vous dire comment rendre les États-Unis
complètement indépendants du pétrole et du charbon, pour 5 billions de dollars de moins,
sans résolution du Congrès
menée par des intérêts lucratifs.
En d’autres termes, nous allons utiliser nos institutions les plus efficaces :
les entreprises privées progressant avec la société civile
et propulsées par l’innovation militaire,
et les faire contourner nos institutions les moins efficaces.
Que vous vous préoccupiez plus

Czech: 
v případě, že emise uhlíku
a další skryté či externí náklady jsou oceněné nulou --
a to je konzervativní, opatrný odhad.
A přece by tento levnější energetický systém
mohl podporovat americkou ekonomiku o velikosti 158 % oproti dnešku,
to vše bez potřeby ropy, uhlí
nebo atomové energie.
A co víc, tento přechod nespoléhá na nové vynálezy,
zákony z Kongresu,
nové federální daně, povinné dotace nebo právní normy
a vyhýbá se zdržení ve Washingtonu.
Dovolte mi to zopakovat.
Řeknu vám, jak zcela zbavit Spojené státy závislosti
na ropě a uhlí a to o pět biliónů dolarů levněji,
bez nařízení Kongresu,
vše na základě komerčního podnikání.
Jinými slovy, využijeme naše nejefektivnější instituce --
soukromé podnikání ve spolupráci s občanskou společností
a podpořené inovacemi z armádního sektoru,
abychom obešli naše nejméně efektivní instituce.
Ať už se zajímáte hlavně

Portuguese: 
admitindo que as emissões de carbono
e todas os outros custos externos e 
escondidos valem zero —
uma estimativa consideravelmente baixa.
E, no entanto, este sistema 
energético mais barato
conseguiria alimentar
uma economia 158 % maior
sem precisar de petróleo, de carvão,
nem de energia nuclear.
Aliás, esta transição não precisa 
de novas invenções,
nem leis do Congresso,
novos impostos, subsídios ou leis federais
nem de vencer os obstáculos em Washington.
Vou repetir.
Vou dizer-vos como os Estados Unidos podem
largar o petróleo e o carvão, 
poupar 5 biliões de dólares
sem leis do Congresso
apenas por iniciativa das empresas.
Ou seja, vamos usar as nossas 
instituições mais eficientes —
a iniciativa privada em conjunto 
com a sociedade civil
aceleradas pela inovação militar
para contornar as nossas instituições
menos eficientes.
E seja qual for o motivo,

Japanese: 
炭素の排出にかかる費用や
その他全ての
隠れたあるいは外部の費用などは
ゼロだと仮定しているからです
つまり極めて低く見積もられている
ということです
一方でこの安価な
エネルギーシステムにより
アメリカの経済を 石油や石炭
さらには原子力エネルギーの
助けをまったく借りず
158%拡大させることも可能なのです
さらに このエネルギーシステムの
移行には
新たな発明や法の改正
新たな連邦税
委託補助金や法や
議会の混乱も不必要です
もう一度申し上げますが
私はここでアメリカが石油や石炭から
完全に離れ
ビジネスの利益に主導された
5兆ドルも安価なエネルギーシステムを
法改正なしで
実現する方法を
お話しようと思います
言い換えれば 最も効率的な機関
- 社会と共に発展する民間企業を
軍事技術の革新で加速し
全く効率的でない
組織については避けて行きます
利潤 失業率 競争利益

English: 
assuming that carbon emissions
and all other hidden or external costs are worth zero --
a conservatively low estimate.
Yet this cheaper energy system
could support 158 percent bigger U.S. economy
all without needing oil or coal,
or for that matter nuclear energy.
Moreover, this transition needs no new inventions
and no acts of Congress
and no new federal taxes, mandate subsidies or laws
and running Washington gridlock.
Let me say that again.
I'm going to tell you how to get the United States
completely off oil and coal, five trillion dollars cheaper
with no act of Congress
led by business for profit.
In other words, we're going to use our most effective institutions --
private enterprise co-evolving with civil society
and sped by military innovation
to go around our least effective institutions.
And whether you care most

Italian: 
assumendo un costo zero per le emissioni
e per tutti i costi occulti o esterni,
una stima prudentemente bassa.
Eppure questo sistema energetico più a buon mercato
potrebbe sostenere il 158% in più di economia USA,
senza ricorrere al petrolio, al carbone
o all'energia nucleare.
Inoltre questa transizione non richiede né nuove invenzioni
né alcuna delibera congressuale,
e nemmeno il ricorso a nuove tasse federali, sussidi o leggi,
o la gestione dell'impasse di Washington.
Permettete che lo ripeta.
Vi dirò come liberare del tutto gli Stati Uniti
da petrolio e carbone, per 5 trilioni di dollari in meno,
senza risoluzioni del Congresso
guidate da ragioni di profitto.
In altre parole useremo le nostre istituzioni più efficienti -
l'impresa privata che si evolve assieme alla società civile,
stimolata dall'innovazione militare,
per rafforzare le istituzioni più deboli.
E anche se siete più interessati

Hungarian: 
feltételezve, hogy a CO₂-kibocsátás
és egyéb rejtett vagy külső költség nulla.
Ez egy alacsony megközelítő érték.
Ez az olcsóbb energiahálózat mégis
egy 158%-kal nagyobb amerikai gazdaságot
tudna fenntartani,
olaj és szén nélkül,
vagy nukleáris energia nélkül.
Továbbá, ez a rendszer
nem igényel új találmányokat,
sem Kongresszusi lépéseket,
sem új szövetségi adókat,
utasításokat vagy törvényeket,
sem washingtoni akadályokat.
Megismétlem.
Elmondom, hogy lehet az USA-t
a széntől és az olajtól függetleníteni,
ötbillió dollárral olcsóbban,
Kongresszusi jóváhagyás nélkül,
pusztán profit-orientált vállalkozással.
Más szóval, a leghatékonyabb
intézményeinket fogjuk felhasználni:
a magánvállalatokat
a civil szervezetekkel karöltve,
felhasználva a katonai újításokat,
hogy elkerüljük a kevésbé hatékony
intézményeinket.
Mindegy mi érdekel a legjobban:

German: 
vorausgesetzt, alle Kohlenstoffemissionen
und alle versteckten oder externen 
Kosten sind nichts wert –
eine eher konservative Einschätzung.
Dieses günstigere Energiesystem könnte jedoch
eine 158 Prozent größere U.S.-Wirtschaft stützen,
alles ohne Öl oder Kohle,
und auch Atomenergie.
Zudem benötigt dieser Übergang 
keine neuen Erfindungen
und keine vom Kongress verabschiedeten Gesetze
und keine neuen Bundessteuern, 
Subventionen oder Gesetze
und fortlaufende Reformstaus in Washington.
Ich wiederhole das nochmal:
Ich werde Ihnen erzählen, 
wie die Vereinigten Staaten
komplett von Öl und Kohle wegkommen, 
5 Billionen Dollar billiger
mit keinerlei Gesetzen,
angeführt durch gewinnorientierten Handel.
Mit anderen Worten, wir werden 
unsere effektivsten Institutionen nutzen –
private Unternehmen zusammen mit der Zivilgesellschaft
und beschleunigt durch militärische Innovation,
um unsere ineffektivsten Institutionen zu umgehen.
Und ob man sich am meisten um

Korean: 
그것은 탄소 배출과 그외 숨겨진 혹은 외부의 비용이
전혀 없다고 가정하는 경우이죠 --
보수적으로 낮게 잡은 추정값 입니다.
하지만 이렇게 저렴한 에너지 시스템이
석유나 석탄, 혹은 이에 관한한 핵에너지에
의존하지 않고도
현재에 비해 미국 경제 규모가 
158% 만큼 되어도 지탱할 수 있습니다.
더 나아가, 이러한 전환은 새로운 발명과
의회의 법안도 필요없고
새로운 연방 세금, 의무적인 보조금 혹은 법도 필요없으며
미국 정치가 논란으로 교착 상태에 빠질 필요도 없습니다.
다시 정리해보죠
저는 미국이 어떻게 5조달러를 아끼면서
석유와 석탄으로부터 자유로워 질 수 있는지
그것도 의회의 법안이 없이, 이익창출을 위한
민간사업에 의해 주도되는 과정을 말해보려 합니다.
다시 말하면, 
우리는 우리의 가장 효과적인 단체를 이용하려고 합니다.--
현재의 가장 비효율적인 단체를 벗어나
시민사회와 함께 진화하고
군대처럼 혁신적으로 빠른 사기업이죠.
이윤이나, 취업, 경쟁적 우위라든가

Vietnamese: 
vì cho rằng việc thải cacbon
với những chi phí ẩn hoặc rõ ràng
thì không đáng là bao --
đây là một đánh giá thấp một cách cố tình.
Hệ thống năng lượng rẻ hơn này
có thể hỗ trợ 158% nền
kinh tế lớn hơn của Mỹ
tất cả không cần dầu và than đá,
cũng không cần năng lượng nguyên tử.
Hơn nữa, sự chuyển tiếp này không
cần những phát minh mới
cũng chẳng cần những
nghị quyết của quốc hội Mỹ
và cũng không cần mục thuế mới, hổ trợ
hay pháp luật ở liên bang
và tránh được điều khó xử 
về lập pháp cho Washington.
Tôi xin nói lại.
Tôi đang nói với bạn về cách thức Hoa Kỳ
giảm hoàn toàn dầu và than đá,
và giảm 5 ngàn tỷ đô la
mà không cần Quốc Hội
nhóm người bị chi phối bởi 
lợi nhuận thương mại.
Nói cách khác, chúng ta sẽ dùng
những thiết chế hiệu quả nhất--
đó là sự cùng phát triển của công ty
tư nhân với xã hội văn minh
và được tăng tốc nhờ vào
phát kiến của quân đội
để tránh những ràng buộc
trì trệ nhất của ta.
Dù bạn quan tâm nhiều hay không

Spanish: 
suponiendo que las emisiones de carbono
y los costos ocultos o externos sean nulos,
una estimación moderadamente baja.
Sin embargo, este sistema energético más barato
podría soportar una economía estadounidense
un 158 % mayor
y todo sin necesidad de petróleo o carbón,
ni siquiera energía nuclear.
Además, esta transición no requiere nuevas invenciones
ni leyes del Congreso,
ni más impuestos nacionales, subsidios o leyes
que llevarían a Washington a un atasco.
Lo diré nuevamente.
Les contaré cómo llegar a un EE.UU.
libre de petróleo y carbón, que gasta USD 5 billones menos,
sin leyes del Congreso
orientadas por intereses lucrativos.
En otras palabras, usaremos nuestras
instituciones más eficaces:
la empresa privada en desarrollo
paralelo a la sociedad civil,
con el estímulo de la innovación militar,
para apoyar a las instituciones menos eficaces.
Y si nos preocupan más

Polish: 
przyjmując, że emisja dwutlenku węgla
i inne ukryte lub zewnętrzne koszty wynoszą zero,
skromnie licząc.
Taki tańszy system energetyczny mógłby obsłużyć
gospodarkę o 158% większą od amerykańskiej.
Wszystko to bez użycia ropy i węgla,
a także energii atomowej.
Przejście nie wymaga nowych wynalazków,
ustaw, podatków, dotacji
ustaw, podatków, dotacji
i przedzierania się przez korki w Waszyngtonie.
Pozwólcie powiedzieć mi to jeszcze raz.
Powiem, jak całkowicie uniezależnić USA
od ropy i węgla, oszczędzając 5 bilionów dolarów,
bez ustaw Kongresu
sterowanego przez biznes.
Użyjemy najskuteczniejszej instytucji:
prywatnej przedsiębiorczości, 
która rozwija się wraz ze społeczeństwem
i którą przyśpieszają technologiczne innowacje wojskowe,
co pozwoli ominąć najmniej efektywne instytucje.
Czy zależy nam najbardziej na zyskach,

Dutch: 
Daarbij gaan we ervan uit dat koolstofemissies
en alle andere verborgen of externe kosten nul zijn...
...wat een nogal lage schatting is.
Toch kan dit goedkopere energiesysteem
een 158% grotere Amerikaanse 
economie ondersteunen
zonder enig gebruik van olie of kolen,
of zelfs kernenergie.
Sterker nog: deze overgang is mogelijk 
zonder nieuwe uitvindingen
en zonder wetgeving van het Congres,
of federale belastingen, stimulerings-subsidies
en patstellingen in Washington.
Laat ik dit even herhalen.
Ik ga jullie vertellen hoe we de Verenigde Staten 
vijf biljoen dollar goedkoper
volledig van olie en kolen kunnen verlossen
zonder wetten van het Congres,
aangedreven door het bedrijfsleven.
Met andere woorden: we gebruiken 
onze meest effectieve instellingen --
private ondernemingen in samenspel 
met maatschappelijke organisaties
en versneld door militaire innovatie --
om onze minst effectieve instellingen te omzeilen.
Of je nou vooral warmloopt voor

Portuguese: 
supondo que as emissões de carbono
e todos os custos ocultos ou externos valham zero --
uma estimativa conservadoramente baixa.
Entretanto esse sistema mais barato de energia
poderia sustentar uma economia 158% maior que a dos E.U.A.
sem precisar de petróleo ou carvão,
ou mesmo da energia nuclear.
Além disso, esta transição não precisa de novas invenções
e nenhum ato do Congresso
e não precisa de novos impostos federais, subsídios ou leis
ou de vencer os impasses em Washington.
Deixe-me repetir.
Eu irei lhes dizer como os E.U.A. podem
largar o petróleo e carvão, 5 trilhões de dólares mais barato
sem nenhum ato do Congresso
dirigida pelas empresas que querem lucros.
Ou seja, iremos utilizar nossas instituições mais eficazes --
empresa privada co-evoluindo com a sociedade civil
e acelerada pela inovação militar
para satisfazer nossas instituições menos eficazes .
E se você se importa mais

Chinese: 
但我們必須先假設 碳排放
及其他隱性或外部成本為零
但這只是保守估計
如果能源系統變得更便宜
就能使美國經濟擴大 158%
完全不使用石油 煤炭
或核能
不僅於此 這個轉變不需要新發明
不需要新法令
不需要新稅目 不需要補助金 也不需要新法條
美國政府也不會因此陷入困境
容我重申
我想讓你們知道 要怎樣讓美國
完全擺脫石油與煤炭 並減少五兆美元的開銷
完全不需要
受營利組織操控的國會 制訂新法
換句話說 我們要運用最具效率的組織 民營企業
與公民社會 共同努力
並透過軍事革新 加速發展
這樣才能跳過最不具效率的機構
也許你們最關心的

Turkish: 
ki karbon emisyonlarının ve diğer tüm gizli ve dış maliyetlerin
de sıfır olduğunu kabul ederek
oldukça ihtiyatlı ve düşük bir tahmin
Evet, bu daha ucuz enerji sistemi
petrole, kömüre veya nükleer enerjiye
hiç ihtiyaç duymadan %158 daha büyük bir Amerikan
ekonomisini destekleyebilir.
Ayrıca, bu dönüşüm ne yeni icatlar, ne Kongre'nin (Amerikan Kongresi)
herhangi bir faaliyetini,
ne yeni federal vergileri, zorunlu teşvikleri veya kanunları
ne de Washington'da tüm bunların çıkmaza girmesini gerektiriyor.
Tekrar söyleyelim.
Sizlere Amerika'nın, Kongre'nin herhangi bir kararına
ihtiyaç duymadan ve 5 trilyon dolar daha ucuza ve kar amaçlı
şekilde iş dünyası tarafından idare edilecek şekilde
petrol ve kömürden nasıl tamamen kurtulacağını anlatacağım.
Başka bir deyişle, daha az verimli kurumlarımız yerine
en verimli kurumlarımızı yani sivil toplum ile gelişen
ve askeri inovasyon ile bu gelişimi hız kazanan,
müstakil kuruluşları kullanacağız.
Ve ister en çok karlılık, istihdam ve rekabetçi avantaj

iw: 
בהנחה שפליטות הפחמן
וכל שאר העלויות החבויות והחיצוניות שוות אפס --
הנחה שמרנית ונמוכה.
עדין, מערכת האנרגיה הזולה הזו
תוכל לתמוך בכלכלה אמרקאית גדולה ב 158%
וכל זה בלי לצרוך נפט או פחם,
וגם בלי אנרגיה גרעינית.
בנוסף, המעבר הזה לא מצריך המצאות חדשות
ולא פעולות של הקונגרס
ולא מיסים חדשים, סובסידיות או חוקים
ולא צריך לעבור בפקקים של וושינגטון.
אני אגיד את זה שוב
אני הולך לספר לכם איך לגרום לכך שארצות הברית
לא תשתמש בנפט ופחם, תחסוך 5 טרליון דולרים
בלי פעולות של הקונגרס
מובל בידי עסקים, מונע על ידי רווח.
במילים אחרות, אנחנו הולכים להשתמש באירגונים היותר יעילים שלנו--
יזמות פרטית, יחד עם חברה אזרחית
שמואצת על ידי חדשנות צבאית
כדי לעקוף את הארגונים הפחות יעילים שלנו,
ואם אתם חוששים

Chinese: 
假设碳排放
以及所有其他隐性或外部成本为零
这只是保守的估计
但是这个更低耗的能源系统
能够支持相当于现量158%的美国经济
完全不需要石油或煤
或是核能
此外，这个转变不需要新发明
也不需要国会的法令
不需要新的联邦税种，强制补助或立法
或是使美国政府陷入困境
让我重申一次
我将告诉你怎样让美国
完全摆脱石油或煤，减少5万亿美元的开销
而且不需要
以盈利组织为主导的国会制订新法
换句话说，我们将利用我们最有效的组织 民营企业
与公民社会共同进步
并通过军队改革，来加速这一进程
这样才能绕过最低效的机构
不论你最关心的是

Romanian: 
presupunând că emisiile de carbon
şi toate celelalte costuri ascunse sau externe au valoare zero --
o valoare estimativă redusă.
Dar acest sistem energetic mai ieftin
ar putea susține o economie SUA cu 158% mai mare,
fără a fi necesar petrol sau cărbune,
sau energie nucleară.
Mai mult, această tranziţie nu necesită invenţii noi
şi nici acte ale Congresului,
nici noi taxe federale, subsidii mandatate sau legi
care să creeze în Washington blocaj legislativ.
Lăsaţi-mă să o mai spun o dată.
Vă voi spune cum pot Statele Unite deveni
complet independente de petrol şi cărbune, 
economisind cinci trilioane de dolari,
cu niciun act legislativ în Congres,
condus de afaceri pentru profit.
Cu alte cuvinte, vom folosi instituţiile noastre cele mai eficiente --
companiile private, în tandem cu societatea civilă,
accelerate de inovaţiile militare
să influenţeze instituțiile noastre mai puţin eficiente.
Fie că-ţi pasă cel mai mult

French: 
en supposant que les émissions de carbone
et tous les autres frais cachés ou externes valent zéro,
une estimation prudente faible.
Pourtant, ce système d'énergie moins chère
pourrait soutenir une économie américaine plus importante de 158 %
le tout sans avoir besoin de pétrole ou charbon,
ou d'énergie nucléaire, d'ailleurs.
En outre, cette transition ne nécessite aucune invention nouvelle,
aucune loi votée par le Congrès,
aucune taxe fédérale, subvention ou loi nouvelle,
et une gestion par Washington de la situation de bloquage.
Permettez-moi de le redire.
Je vais vous dire comment sevrer complètement les États-Unis
du pétrole et du charbon avec cinq mille milliards de dollars en moins
sans aucune loi du Congrès
induite par les entreprises dans un but lucratif.
En d'autres termes, nous allons utiliser nos institutions les plus efficaces,
l'entreprise privée en co-évolution avec la société civile
et propulsée par l'innovation militaire
pour contourner nos institutions les moins efficaces.
Et que vous vous souciez plus

Arabic: 
افتراض أن انبعاثات الكربون
و كل المخاطر الظاهرة والباطنة الأخرى لا تكلف شيئاً
يُعد تقدير منخفض و متحفظ.
نظام الطاقة الأقل تكلفة هذا
قد يقوّي من الاقتصاد الأمريكي بنسبة %185
من دون الحاجة إلى النفط أو الفحم,
أو لذلك الشيء الهام ,الطاقة النووية.
علاوة على ذلك, هذا الانتقال لا يتطلب اختراعات جديدة
و لا قوانين صادرة من الكونجرس
ولا ضرائب اتحادية جديدة, ولا اعانات مالية أو قوانين
.ولا إلى عبور طريق واشنطن المسدود
سأقول ذلك مرة أخرى
سوف أخبركم كيف تُقلع الولايات المتحدة تماماً عن
النفط والفحم , بتكلفة أقل بخمسة تريليون دولار
من دون قانون صادر عن الكونجرس
بقيادة من المشاريع الربحية.
بمعنى آخر, سوف نستخدم أكثر مؤسساستنا فعالية
المؤسسات الخاصة المشاركة في التطور مع المجتمع المدني
التي اطلقها الابتكار العسكري
لتنتشر بين مؤسساتنا الأقل فعالية.
و سواء كنت تهتم أكثر

Russian: 
при условии, что углеродные выбросы
и все прочие скрытые затраты равны нулю —
это минимальный прогноз с большим запасом.
Однако такая относительно дешёвая энергосистема
смогла бы снабжать экономику
на 158% большую экономики США
без нефти и угля
или даже без атомной энергии.
Более того, для этого перехода
не нужно ничего изобретать,
принимать акты Конгресса,
новые федеральные налоги,
предлагать субсидии, законы
или обивать пороги Вашингтона.
Я перефразирую.
Я расскажу вам о том, как снять США
с нефтяного и угольного обеспечения,
сэкономив 5 триллионов долларов,
без актов Конгресса,
руководимого денежной выгодой корпораций.
Иными словами, мы заручимся поддержкой
наших самых эффективных институтов —
частных предприятий, развивающихся
в ногу с гражданским обществом
и поторапливаемых инновациями
в военном секторе —
чтобы обойти самые бесполезные
из наших институтов.
Не важно, что беспокоит Вас больше:

Bulgarian: 
приемайки, че въглеродните емисии
и всички други скрити или външни цени са нула -
което е консервативно ниска оценка.
Все пак, тази по-евтина енергийна система
може да поддържа 158 процента по-голяма икономика на Съединените щати,
без да са нужни нефт или газ,
или ядрена енергия.
Нещо повече, този преход се нуждае от нови изобретения
и няма нужда от закони, издадени от Конгреса,
и няма нужда от нови федерални такси, мандатни субсидии или закони,
или текущи задръствания във Вашингтон.
Нека да кажа това отново.
Ще ви кажа, как Съединените щати могат да минат
без нефт и въглища, пет трилиона долара по-евтино
и без закон от Конгреса,
водени от бизнеса за печалба.
С други думи, ще използваме най-ефективните ни институции -
частните предприятия, развиващи се заедно с гражданското общество
и скоростта на военните иновации,
за да разгледаме най-малко ефективните ни институции.
Независимо дали се грижите

French: 
des bénéfices, des emplois et de l'avantage concurrentiel
ou de la sécurité nationale, de la gérance de l'environnement,
de la protection du climat et de la santé publique,
réinventer le feu a un sens et rapporte de l'argent.
Le général Eisenhower a dit
qu'élargir les limites d'un problème difficile
permet de le résoudre en englobant plus d'options et plus de synergies.
En réinventant le feu,
nous avons intégré les quatre secteurs qui utilisent l'énergie,
les transports, les bâtiments, l'industrie et l'électricité,
et nous avons intégré les quatre types d'innovation,
non seulement la technologie et la politique,
mais aussi des stratégies de conception et d'affaires.
Ces combinaisons produisent
beaucoup plus que la somme des parties,
notamment en créant des opportunités d'affaires profondément perturbatrices
Le pétrole coûte deux milliards de dollars par jour à notre économie,
plus quatre autres milliards de dollars par jour
en coûts économiques et militaires cachés,
ce qui élève son coût total à plus d'un sixième du PIB.

Dutch: 
winst en werkgelegenheid en concurrentiepositie
of voor nationale veiligheid, of milieubeheer
en klimaatbescherming en volksgezondheid...
...vuur opnieuw uitvinden is zinvol en lucratief.
Generaal Eisenhower schijnt gezegd te hebben
dat het oprekken van de context 
van een moeilijk probleem,
dit oplosbaar maakt doordat er meer 
opties en synergieën worden binnengesloten.
Dus door vuur opnieuw uit te vinden,
integreerden we de vier energieverbruikende sectoren --
transport, gebouwen, industrie en elektriciteit --
en integreerden we vier soorten innovatie,
niet alleen technologie en beleid,
maar ook design en bedrijfsstrategie.
Deze combinaties leveren veel meer op
dan de som der delen,
met name in de creatie van 
zeer ontwrichtende bedrijfskansen.
Olie kost onze economie 2 miljard dollar per dag,
plus nog eens vier miljard dollar per dag 
aan verborgen economische en militaire kosten.
Dit brengt de totale kosten op ruim 1/6 van het BBP.

English: 
about profits and jobs and competitive advantage
or national security, or environmental stewardship
and climate protection and public health,
reinventing fire makes sense and makes money.
General Eisenhower reputedly said
that enlarging the boundaries of a tough problem
makes it soluble by encompassing more options and more synergies.
So in reinventing fire,
we integrated all four sectors that use energy --
transportation, buildings, industry and electricity --
and we integrated four kinds of innovation,
not just technology and policy,
but also design and business strategy.
Those combinations yield
very much more than the sum of the parts,
especially in creating deeply disruptive business opportunities.
Oil costs our economy two billion dollars a day,
plus another four billion dollars a day
in hidden economic and military costs,
raising its total cost to over a sixth of GDP.

Italian: 
ai profitti e ai posti di lavoro e al vantaggio competitivo,
oppure alla sicurezza nazionale, all'ambiente
e alla protezione climatica e alla sanità pubblica,
reinventare il fuoco è logico e produce ricchezza.
Sembra che il Generale Eisenhower abbia detto
che allargare i confini di un problema molto serio
ne rende possibile la soluzione, dato che richiama maggiori opzioni e maggiori sinergie.
Dunque per reinventare il fuoco
abbiamo integrato i 4 settori che usano l'energia -
trasporti, edilizia, industria ed elettricità -
e abbiamo integrato 4 tipi di innovazione,
non solo tecnologie e linee politiche,
ma anche design e strategia commerciale.
Queste combinazioni rendono
molto di più della somma delle parti,
specialmente nel far scaturire opportunità di affari molto innovative.
Il petrolio costa alla nostra economia 2 miliardi di dollari al giorno,
più altri 4 miliardi al giorno in costi occulti,
di natura economica e militare,
portando il costo totale a più di 1/6 del PIL.

Bulgarian: 
за печалба и работа и конкурентно предимство
или национална сигурност, или за околната среда
и защита на климата, и обществено здраве,
откриването отново на огъня има смисъл и произвежда пари.
Генерал Айзенауър каза,
че разширяването на границите на труден проблем
го прави решим при обхващане на повече опции и повече синергии.
При откриване на огъня отново,
интегрирахме всички четири сектори, които използват енергия -
транспорт, сгради, промишленост и електричество -
и интегрирахме четири вида иновации,
не само технология и политика,
но и дизайн и бизнес стратегия.
Тези комбинации получават
много повече от сумите от частите,
особено при създаването на разрушителни бизнес възможности.
Нефтът струва на икономиката ни два милиарда долара на ден,
плюс допълнителни четири милиарда долара на ден
за скрити икономически и военни разходи,
което увеличава общата цена до над една шеста от брутния вътрешен продукт.

Chinese: 
利润、工作和竞争优势
还是国家安全、环境管理
还是气候保护和公众健康
重新发明能源使用方式，合理也有赚头
据说艾森豪威尔将军曾说过
扩大一个难题的范围
就能涵盖更多的选择和协同作用，从而解决问题
因此在重新发明能源使用方式时
我们整合耗能的全部四个领域——
交通，建筑，工业与电力——
也整合了四种创新
不只是科技与政策
也包括设计和商业策略
这些组合产生的效益
远高于各项的总和
特别是合并后，将创造颠覆性的商业机遇
石油每天花去我们20亿美元
再加上另外的
隐性经济与军费开支花去的40亿美元
石油总消费超过GDP(国内生产总值)的六分之一

Polish: 
zatrudnieniu, konkurencyjnych rozwiązaniach,
bezpieczeństwie państwa czy zarządzaniu środowiskiem
i ochronie środowiska oraz służbie zdrowia,
odkrycie na nowo ognia ma sens i przynosi zyski.
Generał Eisenhower podobno powiedział,
że rozszerzanie granic problemu 
wspomaga rozwiązanie
bo zawiera więcej opcji i synergii.
My integrujemy 4 energochłonne sektory:
My integrujemy 4 energochłonne sektory:
transport, budownictwo, przemysł i elektryczność,
i integrujemy 4 rodzaje innowacji,
nie tylko technologię i zasady,
lecz także design i strategię biznesu.
Te kombinacje przyniosą dużo więcej,
niż suma ich części,
tworząc rewolucyjne możliwości biznesowe.
Koszt paliw kopalnianych 
wynosi 2 mld dolarów dziennie,
plus 4 mld dolarów dziennie
na ukryte koszty związane z wojskiem i ekonomią.
Razem jest to 1/6 PKB.

Portuguese: 
com lucro, empregos e vantagem competitiva
ou segurança nacional, ou gestão ambiental
e proteção climática e saúde pública,
reinventar o fogo faz sentido e gera dinheiro.
O general Eisenhower supostamente disse
que ampliar os limites de um problema difícil
o torna solúvel ao englobar mais opções e mais sinergias.
Então ao reinventar o fogo,
integramos todos os quatro setores que usam energia --
transporte, construção, indústria e eletricidade --
e integramos quatro tipos de inovação,
não apenas tecnologia e política,
mas também projetos e negócios estratégicos.
Essas combinações produzem
muito mais que a soma de suas partes,
especialmente ao criar oportunidade de negócios profundamente novas.
O petróleo custa a nossa economia 2 bilhões de dólares por dia,
mais outros 4 bilhões de dólares por dia
em custos ocultos e despesas militares,
aumentando seu custo total para mais de 17% do PIB.

Arabic: 
بالأرباح و الوظائف و الميزة التنافسية
أو بالأمن الوطني أو رعاية البيئة
و حماية المناخ والصحة العامة,
اعادة ابتكار الوقود أمر عقلاني و يصنع المال.
قال الجنرال ايزنهاور - كما يُزعم
أن توسيع حدود مشكلة عسيرة
يجعلها قابلة للحل من خلال الحصول على خيارات أكثر وتآزر أكبر.
لهذا, عند اعادة ابتكار النار,
دمجنا جميع القطاعات الأربعة التي تستخدم الطاقة
النقل و المباني و الصناعة و الكهرباء
و دمجنا أربعة أنواع من الابتكار,
ليس فقط في التكنولوجيا والسياسة,
بل أيضاً في التصميم و استراتيجية العمل.
تلك المركّبات تنتج أكثر بكثير
من مجموع الاجزاء.
خاصة في خلق فرص لمشاريع تجارية هدامة جداً.
النفط يكلف اقتصادنا 2 مليار دولار كل يوم
بالإضافة إلى أربعة ملايين دولار أخرى كل يوم
قيمة التكاليف العسكرية و الإقتصادية الخفية
مما يرفع تكلفتها الإجمالية إلى أكثر من سدس الناتج المحلي الإجمالي

Portuguese: 
lucro, empregos e vantagem competitiva,
segurança national, ou protecção do ambiente,
protecção climática ou saúde pública,
reinventar o fogo faz sentido e faz dinheiro.
O General Eisenhower terá dito
que alargar os limites de um problema difícil
torna-o solúvel ao incluir 
mais opções e sinergias.
Ao reinventar o fogo
integrámos todos os quatro sectores 
que consomem energia —
transportes, edifícios, 
indústria e electricidade —
e integrámos quatro tipos de inovações,
não apenas tecnologia e políticas públicas
mas também design e estratégia de negócio.
Estas combinações produzem
muito mais do que a soma das partes, 
especialmente
na criação de oportunidades 
de negócio profundamente disruptivas.
O petróleo custa 2 mil milhões 
de dólares à nossa economia, por dia.
mais 4 mil milhões por dia
em custos económicos e militares escondidos,
aumentando o custo total 
para 17 % do PIB.

Hungarian: 
a profit, vagy a munkahely,
a versenyelőny,
vagy a nemzetbiztonság,
vagy a környezettudatosság,
a klímavédelem vagy a közegészségügy;
a tűz feltalálása hasznos és jövedelmező.
Állítólag Eisenhower generális azt mondta:
egy nehéz probléma 
határait kiterjesztve feloldható,
ha több a lehetőség és az együttműködés.
Tehát a tűz feltalálásába integráltuk
a négy nagy energia-igényes szektort:
közlekedés, épületek, ipar és
villamosenergia,
valamint integráltunk négyféle újítást:
nemcsak a technológiát és a törvényhozást,
hanem dizájnt és üzleti stratégiát is.
Ezek kombinációja kedvezőbb,
mint csak a részek összessége,
figyelembe véve az elosztásban rejlő
üzleti lehetőségeket is.
Az olaj a gazdaságunknak napi 
kétmilliárd dollárjába kerül,
ezenkívül újabb napi 
négymilliárdba kerülnek
a rejtett gazdasági és katonai kiadások,
ezek a költséget összesen 
a GDP egy hatodát alkotják.

Turkish: 
konularını önemsiyor olun, isterseniz de milli
güvenlik veya çevre yönetimi ve iklim koruması ve
toplum sağlığı konularını, ateşin tekrar keşfi
hem mantıklı olacak hem de para kazandıracak.
General Eisenhower'a göre (Amerikanın 34.Başkanı)
zor bir problemin sınırlarını genişletmek bu sınırların daha çok seçenek ve sinerjiyle
kuşatılması sayesinde problemi daha çözülebilir hale getirir.
Böylece, ateşin yeniden keşfiyle,
enerji kullanan tüm dört sektörü bütünleştirdik --
ulaşım, binalar, endüstri ve elektrik --
ve sadece teknoloji ve politikayı değil
tasarım ve iş stratejini de içerecek şekilde
4 tür innovasyonu birleştirdik.
Bu kombinasyonlar, özellikle derinden yıkıcı iş fırsatları
yaratırılırken, parçaların toplamından çok daha fazla
sonuç getirmektedir.
Petrolin ekonomimize günlük maliyeti olan iki milyar dolara,
ek olarak gizli ekonomik ve askeri maliyetlerle
4 milyar dolar daha ekleyince
toplam maliyet GSYH'in altıda birinin üzerine çıkıyor.

Spanish: 
las ganancias, el empleo y la ventaja competitiva,
o la seguridad nacional, la gestión ambiental,
la protección del clima y la salud pública,
reinventar el fuego tiene sentido y genera dinero.
El general Eisenhower supuestamente dijo
que ampliar los límites de un problema difícil
permite resolverlo al dar más opciones y más sinergias.
Por eso, al reinventar el fuego,
integramos los cuatro sectores que usan energía
–transporte, edificios, industria y electricidad–
y los integramos a cuatro tipos de innovación,
no solo a la tecnología y la política,
sino también al diseño y la estrategia comercial.
Esas combinaciones dan más resultados
que la suma de las partes,
sobre todo al crear oportunidades comerciales
profundamente atípicas.
El petróleo le cuesta USD 2000 millones diarios
a nuestra economía,
más otros USD 4000 millones diarios
en costos económicos y militares ocultos
que elevan el costo total a más de un sexto del PBI.

Portuguese: 
com lucro, empregos e vantagem competitiva
ou segurança nacional, ou gestão ambiental
e proteção climática e saúde pública,
reinventar o fogo faz sentido e gera dinheiro.
O general Eisenhower supostamente disse
que ampliar os limites de um problema difícil
o torna solúvel ao englobar mais opções e mais sinergias.
Então ao reinventar o fogo,
integramos todos os quatro setores que usam energia --
transporte, construção, indústria e eletricidade --
e integramos quatro tipos de inovação,
não apenas tecnologia e política,
mas também projetos e negócios estratégicos.
Essas combinações produzem
muito mais que a soma de suas partes,
especialmente ao criar oportunidade de negócios profundamente novas.
O petróleo custa a nossa economia 2 bilhões de dólares por dia,
mais outros 4 bilhões de dólares por dia
em custos ocultos e despesas militares,
aumentando seu custo total para mais de 17% do PIB.

Romanian: 
de profituri, joburi, avantaj compeţional,
de securitatea naţională sau de administrarea mediului
şi protecţia climei şi sănătatea publică,
reinventarea focului are sens şi produce bani.
Se ştie că Generalul Eisenhower a spus
că lărgirea graniţelor unei probleme dificile
o face rezolvabilă prin includerea mai multor opţiuni şi sinergii.
Aşa că reinventând focul,
am integrat toate cele 4 sectoare care folosesc energia--
transporturile, construcţiile, industria şi electricitatea
şi am integrat 4 tipuri de inovaţie,
nu doar tehnologia şi legislația,
ci şi designul şi strategia de afaceri.
Aceste combinaţii dau
mult mai mult decât suma părţilor,
mai ales prin crearea de oportunităţi pentru companiile disruptive.
Petrolul costă în economia noastră 2 miliarde de dolari pe zi,
plus alte 4 miliarde de dolari zilnic
în costuri economice şi militare ascunse,
ridicându-i costul total la peste 1/6 din PIB.

Japanese: 
国家の安全 環境への配慮
気候変動あるいは公衆衛生
あなたがこれらのどれを
重要視するかにかかわらず
新たな「火」の発明は皆に意味があり
お金を生み出すものとなります
アイゼンハワー司令官は
こう言ったそうです
「問題が困難なときは
より大きな枠組みで捉えれば
いろいろな選択肢 相乗効果を
得られるだろう」と
ですから
新たな火を考える時
私たちはエネルギーを使う
全ての4つの部門
輸送 建物 産業 電力を統合しました
単に科学技術と
政治的政策だけではなく
デザインと経営戦略も加えた
イノベーションを統合しました
これらを組み合わせることで
部分を加えただけのものよりも
大きな相乗効果を
得ることができたのです
特に真に破壊的なビジネスチャンスを
生み出すことに役立ちました
今日の経済では
毎日20億ドルを石油に使い
それに加えて毎日40億ドルを
目に見えない潜在コストや
軍事費として使っており
石油のコストの合計でGDPの
6分の1以上を占めています

German: 
Profit und Jobs und Konkurrenzvorteil sorgt,
oder die nationale Sicherheit, oder Umweltführung
und Klimaschutz und das Gesundheitswesen,
das Feuer neu zu erfinden macht Sinn und Geld.
General Eisenhower sagte angeblich,
dass die Erweiterung der 
Grenzen eines zähen Problems
es lösbar machen kann durch das 
Umfassen weiterer Optionen und Synergien.
Indem wir also Feuer neu erfinden,
integrierten wir alle vier Sektoren, die Energie nutzen –
Transport, Gebäude, Industrie und Elektrizität –
und wir integrierten vier Arten der Innovation,
nicht nur Technologie und Gesetze,
sondern auch Design und Unternehmensstrategie.
Diese Kombinationen bringen
sehr viel mehr als die Summe ihrer Einzelteile,
besonders um revolutionäre 
Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen.
Öl kostet unserer Wirtschaft 
jeden Tag zwei Milliarden Dollar,
plus weitere vier Milliarden Dollar pro Tag
an versteckten ökonomischen und militärischen Kosten,
ingesamt etwas über ein Sechstel des BIP.

French: 
de profits, d’emplois et d’avantages concurrentiels
ou de la sécurité nationale, de la gestion de l’environnement,
de la sauvegarde du climat et de la santé publique,
réinventer le feu est judicieux et payant.
Le général Eisenhower aurait affirmé
qu’exacerber un problème grave
permet de le résoudre en disposant de plus d’options et de synergies.
Donc en réinventant le feu,
nous avons intégrés les quatre secteurs qui consomment de l’énergie :
le transport, les bâtiments, l’industrie et l’électricité
et nous les avons intégrés à quatre types d’innovations,
non seulement à la technologie et à la politique,
mais aussi à la conception et à la stratégie d’entreprise.
Ces combinaisons ont un rendement bien supérieur
à la somme des parties,
surtout dans la création d’occasions d’affaires profondément déstabilisantes.
Le pétrole coûte à notre économie 2 milliards de dollars par jour,
plus 4 autres milliards par jour
en coûts économique et militaire cachés,
ce qui fait monter le coût total à plus de 1/6 du PIB.

Chinese: 
是利益 工作 競爭優勢
國家安全 環境管理
氣候保護 或是公共衛生
重新研發取得能源的方式 合理也有賺頭
據說 艾森豪將軍說過
將一個棘手問題的範圍擴大
就能涵蓋更多解決方案與協助效應 就能解決問題
所以 為了要重新研發取得能源的方式
我們結合了耗能的四個部分
也就是 交通運輸 建築用電 工業與發電
也結合了四方面的革新
不單只靠新科技和政策
還包括設計與商業策略
合併後 產生的效益
遠比各項的總和還大
特別是合併後 創造了顛覆性商業的機會
我們每天都得花 20 億買石油
每天還得多付 40 億美元
投注在隱性的經濟與軍事成本
總額竟然超過國內生產總值的六分之一

Czech: 
o zisky, pracovní místa a konkurenceschopnost
nebo národní bezpečnost, ekologii,
ochranu klimatu a veřejného zdraví,
znovuobjevení ohně dává smysl a je ziskové.
Generál Eisenhower údajně řekl, že
rozšíření hranic obtížného problému
jej činí řešitelným zahrnutím více možností a více synergií.
Při znovuobjevování ohně
jsme integrovali všechny čtyři sektory, které využívají energii --
dopravu, stavebnictví, průmysl a výrobu elektřiny --
integrovali jsme čtyři způsoby inovací
nejen technologii a politiku,
ale také design a obchodní strategii.
Takové kombinace jsou mnohem přínosnější
než pouhá suma jednotlivých částí a
to obzvláště při vytváření převratných obchodních příležitostí.
Ropa nás stojí dvě miliardy dolarů za den
plus další čtyři miliardy dolarů denně
v hospodářských a armádních výdajích, které nejsou vidět.
Celková cena ropy tak přesahuje šestinu HDP.

Russian: 
прибыль, рабочие места, конкурентные преимущества,
государственная безопасность,
экологические ресурсы,
защита климата или здравоохранение.
Новый огонь — это разумно и выгодно.
Говорят, генерал Эйзенхауэр
однажды сказал,
что расширение границ сложного вопроса
упрощает его решение
благодаря включению
новых вариантов ответа и синергии.
Работая над изобретением нового огня,
мы объединили все четыре сектора,
потребляющих энергию:
транспорт, здания, промышленность
и электроснабжение.
Также мы объединили четыре типа новшеств,
не только в области технологий или управления,
но и в области дизайна и стратегии бизнеса.
Такое сочетание значительно превышает
банальную сумму слагаемых,
особенно в контексте создания
возможностей прорыва для бизнеса.
Наша экономика тратит на нефть
2 миллиарда долларов в день.
Плюс ещё 4 миллиарда долларов в день
в скрытых экономических и военных издержках.
Итого — более 1/6 ВВП.

Korean: 
국가 방위, 혹은 자연보호의 첨병이 되는 일,
기후 보호와 공공 의료 같은 것에
최고의 관심을 갖고 있다하더라도
새로운 불을 찾아내는 것은 의미도 있고 돈도 벌 수 있습니다.
아이젠하워 장군이 이렇게 말했다고 하죠..
해결하기 어려운 문제의 범위를 더 크게하면
더 많은 선택지와 더 많은 상승 작용이 일어나 
문제가 해결가능해진다.
그래서 새로운 불을 찾아내는데 있어서,
우리는 에너지를 사용하는 네 분야를 모두 통합해 봤습니다.
운송, 건물, 산업,과 전기죠 --
그리고는 네 가지의 혁식적인 것을 더해 봤습니다.
그저 기술이나 정책같은 것 뿐만 아니라
디자인과 사업 전략까지요.
이렇게 통합해보면
각 부분의 총합보다도 훨씬 더 많은 결과가 나타납니다.
특히나 가장 어려워 보이곤 하는
사업 기회의 창출면에서도 그렇습니다.
석유는 우리 경제에 매일 20억불이라는 비용이 들게 합니다.
게다가 사실은 하루에 40억불을 더해 계산해야 합니다.
눈에 보이지 않는 숨겨진 비용이나 안보 비용으로 말이죠.
그래서 그 총합은 미국 총생산(GDP)의 1/6 까지 올라갑니다.

iw: 
לרוח, מקומות עבודה, תחרותיות
או בטחון לאומי, או איכות הסביבה
והגנת האקלים ובריאות הציבור,
המצאת האש מחדש הגיונית ורוחית.
הגנרל איזנהואר אמר
שהרחבת הגבולות של בעיה קשה
גורמת לכך שהבעיה נפתרת על ידי הצגת עוד אופציות ועוד שיתופי פעולה.
כך שבהמצאת האש מחדש,
נאחד את כל ארבעת המגזרים שמשתמשים באנרגיה --
תחבורה, מבנים, תעשיה וחשמל --
ונאחד ארבעה סוגים של חדשנות,
לא רק טכנולוגית ופוליטית,
אלא גם עיצוב ואסטרטגיה עסקית.
השדות המאוחדים הללו
מהווים הרבה יותר מסכום החלקים,
בעיקר ביצירת הזדמנויות עסקיות רבות.
נפט עולה לכלכלה שלנו 2 מיליארד דולרים ליום,
ובנוסף עוד 4 בליון מיליארד ליום
בעלויות חבויות לצבא ולכלכלה,
כך שזה עולה לנו עד כדי שישית מהתוצר המקומי הגולמי.

Vietnamese: 
đến lợi ích, công việc và
khả năng cạnh tranh
hoặc an toàn quốc gia,
hay quản lý môi trường,
bảo vệ khí hậu và sức khỏe cộng đồng,
thì sự làm mới năng lượng cũng sẽ
tạo ra ý nghĩa và tiền bạc.
Tướng Eisenhower phát biểu rất nổi tiếng
rằng việc mở rộng biên giới
của vấn đề nan giải
làm nó trở thành khả thi nhờ sự
kết hợp nhiều phương án và tính đồng vận.
Vậy trong việc tạo nhiên liệu mới,
chúng ta tính có tất cả 4 lĩnh vực
sử dụng năng lượng--
giao thông, nhà cửa ,
công nghiệp và điện lực --
và ta đưa vào 4 loại đổi mới,
không chỉ công nghệ và chính sách,
mà còn thiết kế và chiến lược kinh doanh.
Những tổ hợp này mang lợi
hơn rất nhiều phần riêng lẻ cộng lại,
đặc biệt trong hoàn cảnh kinh doanh
bị ảnh hưởng sâu.
Nền kinh tế của ta phải trả 2 tỷ đô la
mỗi ngày cho xăng dầu,
và trả thêm 4 tỷ đô la xăng dầu một ngày
cho nền kinh tế "chợ đen"
và quân sự,
tổng chi phí này tăng đến
hơn 1 phần 6 GDP.

Romanian: 
3/5 din combustibilul destinat mobilităţii intră în automobile.
Atunci, să începem să construim maşini care merg fără petrol.
2/3 din energia necesară deplasării unei maşini obişnuite
se consumă din cauza greutăţii.
Şi fiecare unitate de energie economisită la volan,
eliminând din greutate sau tracţiune,
economiseşte şapte unităţi din rezervor,
pentru că nu trebuie să mai iroseşti şase unităţi
pentru a duce energia la roţi.
Din nefericire, în ultimii 25 de ani,
obezitatea epidemică a făcut ca maşinile de 2 tone de oţel
să-şi dubleze greutatea de 2 ori mai repede ca noi.
Dar azi, materiale ultra ușoare şi rezistente,
cum sunt compuşii din fibră de carbon,
pot face reduceri dramatice în greutate
și pot face mașinile mai simplu și mai ieftin de construit.
Vehiculele mai ușoare și mai aerodinamice
necesită mai puțină forță de tracțiune,
așa că motoarele devin mai mici.
Acest gen de condiție fizică bună la vehicule
face propulsia electrică posibilă
pentru că bateriile sau celulele de combustibil

Japanese: 
そして交通に使われる燃料の
5分の3は自動車に使われているのです
では自動車が石油を消費しないように
することからはじめましょう
通常 自動車が走るのに使われる
エネルギーのうち 3分の2は
それ自体の重さが原因です
ですから余分な重さや抵抗を取り除いて
車輪で使うエネルギーを1単位減らせば
タンク内のエネルギーでは
7単位節約できます
なぜなら車輪に伝えられるまでに
失われる６単位を節約できるからです
残念ながら 過去四半世紀で
２トンの鉄である自動車の肥満も流行し
人の２倍の速度で太りました
しかし今日では超軽量で超強じんな素材
例えば炭素繊維複合材によって
自動車の軽量化は雪だるま式に
進むことが可能になり
車の製造の単純化と
コスト削減が可能です
軽く 動きやすい自動車は
走るのにかかる力も少なく
エンジンも小さくて済みますね
もちろん このような軽量な乗り物は
安価な電気推進を可能にします
なぜなら蓄電池や燃料電池もまた

Russian: 
3/5 транспортного топлива
приходится на автомобили.
Давайте сделаем
топливо для автомобилей бесплатным.
2/3 энергии топлива уходит на то,
чтобы сдвинуть машину с места,
и всё из-за её колоссального веса.
Каждая единица энергии,
сэкономленная благодаря уменьшению массы
или при буксировании,
экономит ещё семь единиц энергии в баке,
потому что не приходится тратить
шесть единиц энергии
только на то,
чтобы доставить энергию к колёсам.
К сожалению,
на протяжении последней четверти века,
эпидемия ожирения заставила
наших 2-тонных стальных коней
толстеть в два раза быстрее нас самих.
Сегодня сверхлёгкие, сверхкрепкие материалы,
например, углепластик,
могут помочь резко уменьшить массу автомобилей,
а также упростить и удешевить их производство.
Более лёгким и юрким автомобилям
нужно меньше тяги для движения,
поэтому их двигатели меньших размеров.
В самом деле, такая диета для автомобилей
поможет нам сэкономить
и на электрической тяге,
потому что аккумуляторы и топливные элементы
также уменьшаться,

Czech: 
Tři pětiny paliva určeného k přepravě je využito v automobilech.
Pojďme tedy začít tím, že budeme vyrábět auta, která nebudou využívat naftu.
Dvě třetiny energie potřebné na rozjezd typického vozu
jdou na vrub jeho váze.
A každá jednotka energie, kterou ušetříte u kol
snížením váhy nebo tření,
ušetří sedm jednotek v nádrži,
protože nemusíte promarnit šest jednotek,
abyste dodali energii ke kolům.
Bohužel během posledních 25 let
se zvyšovala váha našich dvoutunových ocelových aut
v rámci epidemie obezity dvakrát rychleji, než tomu bylo u lidí.
Ovšem dnes ultralehké, ultrapevné materiály
jako kompozity z uhlíkových vláken
mohou zajistit dramatické úspory na hmotnosti
a pomohou stavět auta jednodušeji a levněji.
Lehčí a více kluzká auta
potřebují mnohem méně síly k pohonu,
takže jejich motory jsou menší.
Ve skutečnosti tento druh automobilového fitness
poté učiní elektrický pohon dostupným,
protože baterie či palivové články

Korean: 
우리의 가용 연료는 3/5을 자동차에 쓰입니다.
자.. 석유가 필요없는 자동차를 만든다고 생각해보죠.
평균적으로 자동차에 들어가는 에너지의 2/3 가
자동차의 무게로 인한 손실입니다.
자동차의 무게를 줄여서
자동차에서 1 단위의 에너지를 절약한다면
모두 일곱 단위의 연료를 줄일 수 있죠
왜냐하면 자동차에 연료를 넣을 때까지 허비하는
6 단위의 에너지도 함께 줄일 수 있기 때문이에요.
불행히도 지난 25년간
늘상 접하는 비만 문제로 인해서 2톤짜리 자동차의 무게는
우리 자신보다 2배나 더 빠르게 무거워졌습니다.
그러나 오늘날 탄소합성 화합 재료같은
초경량, 초강도 재료 덕분에
자동차의 무게를 놀라울 정도로 줄일 수 있었고
그 덕에 생산도 간단하고 저렴하게 할 수 있게 되었습니다.
가볍고 미끄러지듯 잘 달리는 자동차는
움직이는데 힘도 덜들어서
엔진도 더 작아지게 됩니다.
실제로 자동차가 이렇게 가벼워지면서
비용면에서 볼 때 전기 추진 방식도 가능해집니다.
왜냐하면 배터리같은 연료 부품도

iw: 
3/5 מהדלק שמשמש לתחבורה הולך למכוניות.
אז נתחיל ביצירת מכוניות ללא נפט.
שני שלישים מהאנרגיה שנדרשת על מנת להניע מכונית רגילה
נגרמת בגלל המשקל של המכונית.
וכל יחידת אנרגיה שנחסכת בגלגלים,
על ידי הורדת משקל וגרר,
חוסכת שבע יחידות במיכל הדלק,
כי לא צריך לבזבז 6 יחידות
להביא את האנרגיה לגלגלים.
לרוע המזל, במשך רבע המאה האחרונה
השמנת יתר גרמה למכוניות שתי-הטון שלנו
לעלות במשקל פעמיים מהר יותר מאיתנו.
כיום, חומרים קלי משקל וחזקים,
כמו תרכובות סיבי פחמן,
יכולות לחולל כדור שלג של חסכון במשקל
ולהפוך את המכוניות לפשוטות יותר וזולות יותר לבניה.
מכוניות קלות וחלקלקות יותר
ידרשו פחות כח הנעה,
כך שהמנועים שלהן יהיו קטנים יותר.
ואכן, סוג כזה של מכוניות "בכושר"
יגרום להנעה חשמלית להיות ברת השגה
מכיון שהסוללות או תאי הדלק

Vietnamese: 
Nhiêu liệu của ta cần dùng
cho xe hơi là 3 phần 5.
Vậy hãy bắt đầu với việc
giảm tiêu thụ xăng của xe.
2 phần 3 năng lượng để làm 
lực đẩy cho xe
được tạo ra bởi trọng lượng của nó.
Và mỗi đơn vị năng lượng bạn
tiết kiệm ở bánh xe,
bằng giảm trọng dư thừa,
tiết kiệm được 7 đơn vị
trong thùng xăng,
vì bạn không phải
hoang phí 6 đơn vị
để có năng lượng cho các bánh xe.
Không may, hơn một phần tư thế kỷ qua,
dịch béo phì buộc phải làm xe hơi
với hai tấn thép
đạt trọng lượng gấp đôi.
Nhưng hôm nay, vật liệu
siêu nhẹ và siêu cứng,
như sợi cacbon tổng hợp,
có thể làm trọng lượng giảm
với cách hòn tuyết lăn
và có thể làm xe hơi
đơn giản hơn và rẻ hơn.
Xe nhẹ hơn và bóng loáng hơn
cần ít lực hơn để di chuyển,
vậy máy móc sẽ nhẹ hơn.
Thật vậy, loại xe tinh giản
làm cho máy cung cấp điện gọn gàng
vì ắc quy và pin nhiên liệu

French: 
60 % de notre carburant de transport sert aux automobiles.
Alors commençons par fabriquer des voitures libres de pétrole.
66 % de l’énergie nécessaire pour déplacer une voiture typique
sont affectés à son poids.
Pour chaque unité d’énergie que vous économisez,
en réduisant le poids ou la résistance au roulement,
vous en économisez sept dans le réservoir,
car vous n’avez pas à gaspiller six unités
pour transmettre l’énergie aux roues.
Malheureusement, au cours des 25 dernières années,
l’épidémie d’obésité a fait en sorte que nos voitures de deux tonnes d’acier
ont pris du poids deux fois plus vite que nous.
Mais aujourd’hui, des matériaux ultralégers et ultrarésistants,
comme les composites à fibres de carbone,
peuvent entraîner des réductions de poids substantielles,
tout en simplifiant et en réduisant les coûts de fabrication.
Des voitures légères et exemptes de friction
nécessitent moins de force pour se déplacer,
donc leurs moteurs rapetissent.
En effet, ce type de gymnastique pour véhicule
rend la propulsion électrique abordable,
car les batteries ou les piles à combustible

Italian: 
Il carburante per la mobilità è assorbito per i 3/5 dalle automobili.
E allora costruiamo auto che non usino carburanti.
2/3 dell'energia necessaria a spostare un'automobile
se ne vanno per il peso.
E per ogni unità di energia risparmiata alla ruota,
sottraendo peso o resistenza,
si risparmiano 7 unità nel serbatoio,
perché non serve sprecare 6 unità
per trasportare energia alle ruote.
Purtroppo, negli ultimi 25 anni,
l'obesità epidemica ha fatto aumentare il peso delle auto
a una velocità doppia rispetto al nostro.
Ma oggi dei materiali ultraleggeri e ultraresistenti,
come la fibra di carbonio,
possono avere ripercussioni enormi sul peso complessivo
e rendere le auto più facili e meno costose da costruire.
Auto più leggere e più scorrevoli
richiedono meno potenza per essere spostate,
e hanno bisogno di motori più piccoli.
In effetti questo tipo di veicolo
rende la propulsione elettrica più economica,
con batterie o cellule di combustibile

Bulgarian: 
Горивото ни за автомобили обслужва три пети от автомобилите.
Нека да започнем, като направим безплатен дизелът за автомобилите.
Две трети от енергията, която е необходима за задвижването на автомобил
се дължи на теглото му.
Всяка част от енергия, която спестявате от автомобили,
като изваждате тегло или триене,
спестява седем части в резервоара,
защото не трябва да изхабите шест части,
като получавате енергия за автомобила.
За съжаление, през последната четвърт на века,
епидемично бяха направени двутонните ни коли
да наддават на тегло два пъти повече, отколкото ние.
Но днес, ултралеки, ултраздрави материали,
като части на въглеродни фибри,
могат да направят драматично спестяване на тегло
и могат да направя колите по-прости и по-евтини.
По-леки и по-хлъзгави автомобили
се нуждаят от по-малко сила, за да се движат,
и затова двигателите им са по-малки.
Наистина, този вид автомобили
прави електрическия двигател евтин,
защото батериите или клетките на гориво

English: 
Our mobility fuel goes three-fifths to automobiles.
So let's start by making autos oil free.
Two-thirds of the energy it takes to move a typical car
is caused by its weight.
And every unit of energy you save at the wheels,
by taking out weight or drag,
saves seven units in the tank,
because you don't have to waste six units
getting the energy to the wheels.
Unfortunately, over the past quarter century,
epidemic obesity has made our two-ton steel cars
gain weight twice as fast as we have.
But today, ultralight, ultrastrong materials,
like carbon fiber composites,
can make dramatic weight savings snowball
and can make cars simpler and cheaper to build.
Lighter and more slippery autos
need less force to move them,
so their engines get smaller.
Indeed, that sort of vehicle fitness
then makes electric propulsion affordable
because the batteries or fuel cells

Turkish: 
Ulaşımımız için kullanılan yakıtın 3/5'i otomobillere gidiyor.
O halde, ilk olarak benzin kullanmayan otomobiller yaparak başlayalım.
Sıradan bir arabayı hareket ettirmek için harcanan enerjinin
2/3'ü aracın ağırlığından kaynaklanır.
Ve ağırlığı veya sürtünmeyi azaltarak tekerleklerde
tasarruf ettiğiniz enerjinin her birimi,
depoda 7 birimlik bir tasarruf sağlar,
zira enerjiyi tekerlere iletmek için ayrıca 6 birim
enerji israf etmeniz gerekmez.
Malesef, geçtiğimiz çeyrek yüzyılda,
salgın obezite bizim iki-tonluk çelik arabalarımızın ağırlığının
bizim ağırlığımızın arttığı gibi iki kat artmasına yol açtı.
Ama bugün, ultra hafif, ultra mukavemetli karbon fiber
kompozitleri gibi malzemeler, gitgide büyüyen şekilde
ve çok ciddi ağırlık tasarrufları yapılmasını sağlayarak
araçların daha basit ve daha ucuza imal edilmesini sağlayabilir
Daha hafif ve yüzeyle sürtünmesi daha az olan arabalar
hareket etmek için daha az güce ihtiyaç duyar
ve böylece motorları daha küçülür.
Aslında, bu tür bir araç formu
elektrikle elde edilen itme gücünü para yetirilebilir hale getirir
zira hem bataryalar hem de yakıt hücreleri de

Chinese: 
既然五分之三的機動燃料都用在交通工具上
那我們就從這個問題著手吧
要驅動一般車種 得耗費三分之二的能量
而車子的重量 就是如此耗能的原因
無論是減輕車子的重量 或是減少煞車時的消耗
如果能在開車時節省一單位的能量
油箱就能減少七單位的耗損
因為你不需要多耗費六單位的能量
把能量傳輸到車輪
但很不幸的是 在過去 25 年
嚴重的肥胖問題 讓原本兩噸重的車子變得更重
而且增加的速度將近兩倍
但現今 我們擁有超輕 超堅固材料
像是碳纖維複合材料
能大幅減輕車子的重量
也能讓生產汽車 變得更簡單 更便宜
汽車質量越輕 運轉越順暢
驅動汽車所需的能量就越低
引擎就能越小
事實上 車輛的這種適性
能讓電力驅動變得經濟實惠
因為電力電池或是燃料電池

Hungarian: 
Az üzemanyag 3/5-e gépjárművekbe megy.
Tehát kezdjük az autók olajmentesítésével.
Egy tipikus autó energiájának kétharmadát
súlyának mozgatására fordítja.
Minden súly és ellenállás-csökkentéssel
megspórolt energiaegység,
hét egység megtakarítást jelent a tankban,
mert nem kell hat egységet fordítani
a kerekek forgatására.
Sajnos az elmúlt negyed században
a járványos túlsúly
a két tonnás fém autókat
kétszer jobban érintette, mint minket.
De manapság ultrakönnyű, ultraerős
szénszál kompozit
drasztikusan csökkentette a súlyt,
és az autógyártást egyszerűbbé
és olcsóbbá tette.
Könnyebb és áramvonalasabb 
autók mozgatásához
kevesebb energia kell.
Ezért a motorok kisebbek lettek.
Valóban ez a fajta jármű fitnessz
lehetővé tette az elektromos meghajtást,
mert az akkumulátor cellák 
és az üzemanyag tartályok is

Polish: 
3/4 paliw idą na samochody
Stwórzmy samochody 
niezależne od paliw kopalnianych.
2/3 energii potrzeba do poruszenia samochodu
Jest to spowodowane przez jego wagę.
Każda jednostka energii
zaoszczędzona przez zmniejszenie masy
oszczędza 7 jednostek w baku,
bo nie trzeba marnować 6 jednostek
na przekazanie energii do kół.
Niestety, przez ostatnie ćwierćwiecze
otyłość spowodowała, że dwutonowe pojazdy
przybrały na wadze dwukrotnie szybciej niż my.
Dzisiaj ultralekkie i ultrawytrzymałe materiały,
jak kompozyty węglowe,
mogą drastycznie zmniejszyć wagę
i umożliwić prostszą i tańszą produkcję samochodów.
Lżejsze i bardziej opływowe auta
potrzebują do poruszania mniej energii,
więc mogą mieć mniejsze silniki.
Taka sprawność pojazdu
ułatwia użycie napędu elektrycznego,
bo baterie lub ogniwa paliwowe

Dutch: 
Onze mobiliteitsbrandstoffen zitten voor 3/5 in auto's.
Laten we beginnen met deze olie-vrij te maken.
2/3 van de energie om een typische auto aan te drijven
zit in het gewicht.
Elke eenheid energie die je bespaart bij de wielen
door gewicht of wrijving te reduceren,
scheelt 7 eenheden in de tank,
want je verspilt geen 6 eenheden aan het 
overbrengen van de energie naar de wielen.
Helaas heeft epidemische zwaarlijvigheid 
in de afgelopen 25 jaar,
onze stalen auto's van twee ton tweemaal sneller 
in gewicht doen toenemen dan wijzelf.
Tegenwoordig kunnen ultra-lichte, ultrasterke materialen
zoals koolvezel-composieten
gewichtsbesparing dramatisch doen toenemen
en auto's eenvoudiger maken en goedkoper te bouwen.
Lichtere en gladdere auto's
hebben minder kracht nodig om te bewegen,
dus worden hun motoren kleiner.
Dit soort voertuig-fitness
maakt vervolgens elektrische aandrijving betaalbaar
want de batterijen of brandstofcellen

German: 
Unser Treibstoff für Mobilität 
geht zu drei Fünftel an Autos.
Also lasst uns anfangen, Autos von Öl zu befreien.
Mit zwei Drittel der Energie für ein Durchschnittsauto
bewegt man dessen Eigengewicht.
Und jede Energieeinheit, die man an den Reifen spart,
indem man Gewicht oder Widerstände entfernt,
spart sieben Einheiten im Tank,
da man keine sechs Einheiten mehr
bei der Übertragung auf die Reifen verschwendet.
Leider hat Fettleibigkeit 
in den vergangenen 25 Jahren
unsere Zwei-Tonnen-Stahlautos 
fast doppelt so schnell
Gewicht zunehmen lassen wie uns selbst.
Aber heutzutage machen ultraleichte, 
sehr starke Materialien,
wie Kohlefaserverbände,
dramatische Gewichtseinsparungen möglich
und können die Herstellung von Autos 
einfacher und günstiger gestalten.
Leichtere und glattere Autos
benötigen weniger Antriebskraft,
ihre Motoren werden demnach kleiner.
In der Tat macht diese Art von Fahrzeug-Fitness
elektrischen Antrieb erschwinglich,
weil zudem die Batterien oder Brennstoffzellen

Portuguese: 
Os automóveis consomem 60% de nosso combustível.
Então vamos começar retirando a gasolina dos automóveis.
66% da energia necessária para mover um carro padrão
deve-se ao seu peso.
E cada unidade de energia economizada nas rodas,
tirando o peso ou atrito,
economiza sete unidades no tanque,
porque você não precisa gastar seis unidades
para transmitir a energia às rodas.
Infelizmente, no último quarto de século,
a obesidade epidêmica fez com que nossos carros de aço de 2 toneladas
ganhassem peso duas vezes mais rápido que nós.
Mas hoje, materiais ultra leves e ultra fortes,
como compostos de fibra de carbono,
podem reduzir drasticamente essa bola de neve do peso
e pode tornar os carros mais simples e baratos de construir.
Automóveis mais leves e mais ageis
necessitam de menos força para se moverem,
então seus motores tornam-se menores.
Na verdade, esse tipo de condição física do veículo
acaba tornando a propulsão elétrica acessível
porque as baterias ou células de combustível

Portuguese: 
Nos transportes, os automóveis 
consomem 60 % do combustível.
Comecemos por retirar o petróleo dos automóveis.
66 % da energia usada para mover
um automável típico deve-se ao peso.
Cada unidade de energia poupada nas rodas
ao diminuir o peso ou o atrito,
poupa sete unidades no depósito,
porque não é preciso gastar seis unidades
para transmitir energia às rodas.
Infelizmente, no último quarto de século,
a obesidade epidémica produziu carros 
de 2 toneladas de aço,
um aumento duas vezes 
mais rápido que o da população.
Hoje em dia, há materiais ultra-leves e ultra-fortes
como os compósitos de fibra de carbono,
que podem gerar efeitos dramáticos 
com a redução de peso
e tornar os carros mais fáceis 
e baratos de construir.
Carros mais leves e aerodinâmicos
precisam de menos força para se moverem,
logo, precisam de motores mais pequenos.
De facto, este tipo de 
emagrecimento automóvel
torna a propulsão eléctrica acessível
porque as baterias ou células de combustível

Chinese: 
既然用于交通工具的燃料的五分之三都花在汽车上
让我们从汽车免费用油开始着手
驱动一辆普通汽车所需能源的三分之二
是由车子的重量贡献的
通过减轻车子重量或减少制动阻力
在这上面每节约的一单位能量
就能节约油箱中七单位的能量
因为你已不需要多浪费六单位能源
将能量传输到车轮上
但不幸的是，在过去的25年中
肥胖问题的流行，让我们2吨的钢制车变得更重
而且增加的速度是以前的两倍
但在当今，超轻、超强度的材料
比如碳纤维复合材料
能让显著减轻车子重量
并使汽车的制造变得更简单，价格更便宜
车子越轻，开动阻力越小
驱动所需的动力就越少
引擎就能越小
实际上，车辆的这种轻便性
使得电力驱力变得实惠
因为电力电池或燃料电池

Portuguese: 
Os automóveis consomem 60% de nosso combustível.
Então vamos começar retirando a gasolina dos automóveis.
66% da energia necessária para mover um carro padrão
deve-se ao seu peso.
E cada unidade de energia economizada nas rodas,
tirando o peso ou atrito,
economiza sete unidades no tanque,
porque você não precisa gastar seis unidades
para transmitir a energia às rodas.
Infelizmente, no último quarto de século,
a obesidade epidêmica fez com que nossos carros de aço de 2 toneladas
ganhassem peso duas vezes mais rápido que nós.
Mas hoje, materiais ultra leves e ultra fortes,
como compostos de fibra de carbono,
podem reduzir drasticamente essa bola de neve do peso
e pode tornar os carros mais simples e baratos de construir.
Automóveis mais leves e mais ageis
necessitam de menos força para se moverem,
então seus motores tornam-se menores.
Na verdade, esse tipo de condição física do veículo
acaba tornando a propulsão elétrica acessível
porque as baterias ou células de combustível

Spanish: 
60 % del combustible de transportes se va en automóviles.
Empecemos, entonces, a fabricar autos libres de petróleo.
66 % de lo que toma mover cualquier auto
se debe a su peso.
Por cada unidad de energía que se ahorra en las ruedas,
quitando peso o resistencia,
se ahorran siete unidades en el tanque,
ya que no hay que desperdiciar seis unidades
para llevar energía a las ruedas.
Por desgracia, durante los últimos 25 años,
el rápido crecimiento de la obesidad
ha hecho que nuestros autos de dos toneladas de acero
aumentaran de peso dos veces más rápido que nosotros.
Pero hoy, los materiales ultralivianos, ultrarresistentes,
como los compuestos de fibra de carbono,
pueden llevar a reducciones sustanciales en el peso
y abaratar y simplificar la construcción de autos.
Los autos más livianos y sin fricción
necesitan menos fuerza para moverse
y motores más pequeños.
De hecho, este tipo de gimnasia para los vehículos
hace que la propulsión eléctrica sea rentable
porque sus baterías o celdas de combustible

Arabic: 
ستين بالمئة من وقود النقل لدينا يُستهلك للسيارات.
لذا دعونا نبدأ بجعل السيارات خالية من النفط.
تحتاج السيارة النموذجية ثلثي الطاقة لتتحرك
بسبب وزنها.
و كل وحدة من الطاقة التي توفرها في العجلات,
عن طريق إزالة الوزن أو المزلقة
يحفظ سبع وحدات في الخزان,
لأنك لست بحاجة لإهدار سبع وحدات
لتزويد العجلات بالطاقة.
مع الأسف , على مدى ربع القرن الماضي
وباء السمنة جعل سياراتنا التي تزن 2 طن من الحديد
تكسب ضعفي الوزن بنفس السرعة التي لدينا.
لكن اليوم, المواد القوية جداً و الخفيفة جداً
مثل المواد المركبة من ألياف الكربون,
يمكنها أن تصنع حجم هائل من الوفورات المتعاظمة
و يمكنها أن تنتج سيارات أبسط وأرخص في الصنع.
السيارات الأخف وزناً و الأكثر انزلاقاً
تحتاج إلى قوة أقل لتحريكها,
لذا فمحركاتها تكون أصغر.
في الواقع, هذا النوع من اللياقة للمركبة
يجعل الدفع الكهربائي ميسور التكلفة
لأن البطاريات أو خلايا الوقود

French: 
Notre carburant de mobilité va pour les trois cinquièmes à l'automobile.
Donc commençons par faire des voitures sans pétrole.
Deux tiers de l'énergie qu'il faut pour déplacer un véhicule typique
sont causés par son poids.
Chaque unité d'énergie qu'on économise au niveau des roues,
en allégeant ou en limitant les frottements,
permet d'économiser sept unités dans le réservoir,
parce qu'on n'a pas besoin de gaspiller six unités
pour amener l'énergie aux roues.
Malheureusement, au cours du dernier quart de siècle,
l'obésité épidémique a fait que nos voitures faites de deux tonnes d'acier
ont grossi deux fois plus vite que nous.
Mais aujourd'hui, les matériaux ultralégers, ultra-résistants,
comme les composites en fibre de carbone,
peuvent donner aux économies radicales de poids un effet boule de neige
et peuvent rendre les voitures plus simples et moins coûteuses à construire.
Des voitures plus légères et plus glissantes
ont besoin de moins de force pour les faire avancer,
donc les moteurs deviennent plus petits.
En effet, ce genre d'aptitude des véhicules
rend ensuite la propulsion électrique abordable
parce que les batteries ou les piles à combustible

Polish: 
są także mniejsze, lżejsze i tańsze.
Ceny ostatecznie spadną do poziomu cen dzisiejszych aut,
a koszt jazdy od samego początku
będzie o wiele niższy.
Te innowacje mogą przekształcić produkcję aut,
począwszy od wyciskania oszczędności
z wiktoriańskich silników i technologii parowych,
a kończąc na drastycznie spadających cenach
trzech wzajemnie wspierających się innowacji:
ultralekkich materiałów, ultralekkich konstrukcji
oraz napędu elektrycznego.
Sprzedaż może rosnąć, a ceny spaść nawet szybciej
dzięki systemowi tymczasowych opłat rabatowych
tzw. feebat, czyli rabatów na wydajne pojazdy,
pokrywanych z opłat od nieefektywnych aut.
Przez pierwsze 2 lata
5 największych europejskich programów feebatowych
trzykrotnie przyspieszyło poprawę wydajności pojazdów.

Chinese: 
也会变得更小、更轻、更便宜
所以汽车的定价最终将回落到目前定价相近水平
而驾驶成本，甚至是从一开始开始算起
也低了很多
所以说这些创新组合在一起，就能让汽车制造商
使他们从在维多利亚时代的引擎与邮票印章技术上
钻营微小的节约
转到由三项紧密联系相互强化的创新
带来的成本的巨幅下降——
也就是说运用超轻的材料，将它们用于建设
与电力驱动系统
通过实行短期的退税方案
就能增加销量，更快地降低价格
这种退税方，是针对高效能的新型汽车的退款
并由低效汽车的生产商给付
而仅仅在最初的两年内
欧洲五个费用退还计划中最大的一个
就将汽车能源效率改进的速度提高了三倍

Arabic: 
تكون أيضاً أصغر و أخف و أقل تكلفة.
لذا فإن الثمن الملصق على السيارة سينخفض في النهاية إلى الثمن الحالي تقريباً,
بينما تكلفة القيادة, حتى من البداية
.هي أقل بكثير
فهذه الابتكارات معاً تستطيع تحويل صانعي السيارات
من المدخرات الصغيرة ذات الثمن الفاحش
بعيداً عن المحرك الفيكتوري و تقنيات الختم
إلى التكاليف ذات الإنخفاض الحاد
لثلاث ابتكارات مترابطة والتي تقوي من بعضها البعض بشكل فعّال
و أعني المواد الخفيفة جداً, ثم تحويلها إلى هياكل
و نظام الدفع الكهربائي.
يمكن أن تنمو المبيعات و تنخفض الأسعار بشكل أسرع
مع أنظمة تمويل ذاتي مؤقتة
التي تقدم خصومات على السيارات الجديدة الاقتصادية
و تطلب دفع رسوم على السيارات الغير إقتصادية.
و فقط في السنتين الأوليين
أكبر برنامج تمويل ذاتي من البرامج الخمسة في أوروبا
ضاعف من سرعة تحسين كفاءة السيارات إلى ثلاثة أضعاف.

Chinese: 
也能變得更小 更輕 更便宜
最後 電池的價格就能與目前價格相仿
而駕駛成本 就算是從一開始算起
也降低非常多了
結合這些革新 就能讓汽車製造商
不需再想方設法
節省蒸氣引擎與軸封技術的成本 卻成效不彰
而能省下一大筆開銷
只要結合這三項彼此相互補強的革新 就能做到
當中包含 超輕材料 製造技術
以及電力驅動系統
配合短期優惠方案
就能增加銷量 價錢也能壓低得更快
這對高效能的新車種而言 就像是種回扣
金額與低效能車種的花費相當
在剛開始的前兩年
歐洲實行的五項優惠方案中 最大的一項
將汽車的效能提升速度 提高了三倍

Turkish: 
aynı şekilde daha küçük, daha hafif ve daha ucuz olacaktır.
Böylece etiket fiyatları nihayetinde bugünkü değerlere düşerken
sürüş maliyeti, başlangıçtan itibaren,
çok daha düşük olur.
Böylece bu inovasyonlar birleşerek otomobil üreticilerinin, Victoria (1837-1901) döneminden kalma
motorlar ve sızdırmazlık teknolojilerini sayesinde yapmaya
çalıştıkları minik tasarruflara sıkı sıkıya odaklanmaları yerine
birbiri ile bağlantılı ve birbirini destekleyen üç inovasyon sayesinde
- ultra hafif malzemeler, bunları yapısal hale getirmek ve elektrik gücüyle itme,
maliyetlerini çok önemli ölçüde düşürür hale
gelmelerini sağlayabilir.
Satışlar büyüyebilir ve geçici indirimler yani
yeni verimli araçlar için verimsiz araçlardan alınacak
ödemelerle oluşturulacak indirimler sayesinde
fiyatlar çok daha hızlı düşer.
Ve sadece iki sene içerisinde,
Avrupa'nın 5 indirim programı otomotiv verimliliğinin geliştirilme
hızını 3 kat artırdı.

iw: 
גם הם הולכים ונעשים קטנים יותר וזולים יותר.
וכך, מחיר הקניה ירד בסופו של דבר לערך שלו היום,
בעוד שמחיר הנסיעה, אפילו מההתחלה,
יהיה נמוך הרבה יותר.
כך החדשנות הזו, ככלל, תהפוך את יצרני המכוניות
מכאלו שסוחטים חסכונות זעירים
מתוך טכנולוגיה ויקטוריאנית ומכבשי פלדה
לעלויות שיורדות בחדות
שיגרמו על ידי שלוש חדשנויות המחזקות אחת את השניה--
לאמור, חומרים קלים, שיהפכו למבנים
והנעה חשמלית.
המכירות יעלו, והמחיר ירד, אפילו מהר יותר
בעזרת תוכנית מימון זמנית,
שתיתן הנחה על קניית רכבים חדשים ויעילים
ותמומן על ידי מיסים על קנית רכבים לא-יעילים.
ורק בשתי השנים הראשונות
חמש תוכניות המימון הארופאיות הגדולות
שילשו את המהירות של שיפור יעילות המכוניות.

Romanian: 
de asemenea devin mai ușoare și mai ieftine.
Deci prețurile de vânzare vor coborî la prețurile de azi
în timp ce costul de transport, chiar din start,
e mult mai scăzut.
Aceste inovații însumate pot face producătorii de mașini
să treacă de la obţinerea de economii minime
cu ajutorul motorului Victorian și a tehnologiilor de presat oțel
la costuri radical mai mici
rezultate din trei inovații însumate care se susțin reciproc,
anume, materiale ultraușoare, scheletarea lor,
respectiv propulsia electrică.
Vânzările pot crește și prețurile scădea chiar mai rapid
cu cotizații temporare,
adică stimulente de bonificație pentru automobile eficiente
plătite din taxele pentru cele ineficiente.
Doar în primii doi ani
cele mai mari cinci programe de stimulente
au triplat viteza de îmbunătățire a eficienței automobilelor.

French: 
deviennent aussi plus petites, plus légères et moins chères.
Le prix de vente chutera donc jusqu’au prix d’aujourd’hui,
alors que le coût d’utilisation des véhicules, depuis le début,
sera bien plus bas.
Grâce à l’ensemble de ces innovations, les constructeurs automobiles peuvent passer
de piètres économies
tirées de moteurs quasi victoriens et de technologies désuètes
à la chute marquée des prix
de trois innovations qui se renforcent grandement mutuellement,
soit les matériaux ultralégers, leur transformation en des structures
et la propulsion électrique.
Les ventes vont augmenter et les prix chuter encore plus vite
grâce à des taxations avec remise,
à savoir, des rabais sur les nouvelles voitures efficaces
payées par des droits sur les voitures inefficaces.
Au cours des deux premières années seulement,
le plus important des cinq programmes de taxation avec remise d’Europe
a fait progresser l’efficacité automobile trois fois plus vite.

Dutch: 
worden eveneens kleiner en goedkoper.
Dus standaardprijzen zullen uiteindelijk 
zakken tot het huidige niveau
terwijl de rijkosten -- vanaf het begin -- 
veel lager zijn.
Gezamenlijk kunnen deze innovaties autofabrikanten
van het persen van minuscule besparingen
uit Victoriaanse motor- en stempeltechnologieën
brengen naar de drastisch dalende kosten
van drie verbonden innovaties die elkaar versterken --
ultra-lichte materialen, daarvan structuren maken,
en elektrische aandrijving.
De verkoopcijfers kunnen groeien 
en de prijzen nog sneller dalen
met tijdelijke kortingen 
op efficiënte nieuwe auto's
betaald met heffingen op inefficiënte auto's.
In enkel de eerste twee jaren
heeft het grootste van de 
vijf kortingsprogramma's in Europa
de verbetering van auto-efficiëntie driemaal versneld.

Vietnamese: 
cũng nhỏ hơn và nhẹ hơn và rẻ hơn.
Vậy giá cao khó bán sẽ giảm
gần bằng giá hiện tại,
trong khi chi phí nhiên liệu,
nhất là từ lúc bắt đầu,
thì thấp hơn rất nhiều.
Vậy những đổi mới này có thể
biến đổi nhà sản xuất xe
từ những tiết kiệm rất nhỏ
vào thời máy móc thế hệ Victoria
và kỹ thuật tem dấu
đến việc giá cả rơi đột ngột
của 3 phát kiến kết nối làm tăng
sức mạnh mỗi phát kiến đó--
chất liệu siêu nhẹ, 
rất thích hợp với cấu trúc
và động cơ điện.
Lượng bán có thể tăng và
giá hạ còn nhanh hơn
với hỗ trợ định hướng tiêu dùng
đó là giảm giá cho xe
hơi mới với hiệu suất cao
việc giảm này được trả bù nhờ các phí
đánh trên xe không hiệu quả.
Và chỉ trong 2 năm đầu
chương trình lớn nhất trong 5 chương trình
hỗ trợ định hướng của Châu Âu
đã tăng lên gấp 3 tốc độ
cải thiện hiệu năng xe hơi.

English: 
also get smaller and lighter and cheaper.
So sticker prices will ultimately fall to about the same as today,
while the driving cost, even from the start,
is very much lower.
So these innovations together can transform automakers
from wringing tiny savings
out of Victorian engine and seal-stamping technologies
to the steeply falling costs
of three linked innovations that strongly reenforce each other --
namely ultralight materials, making them into structures
and electric propulsion.
The sales can grow and the prices fall even faster
with temporary feebates,
that is rebates for efficient new autos
paid for by fees on inefficient ones.
And just in the first two years
the biggest of Europe's five feebate programs
has tripled the speed of improving automotive efficiency.

Korean: 
더 작고 가벼워지고 값도 싸지니까요.
그 결과 자동차 가격도 현재와 크게 다르지 않게 되겠죠.
동시에 달리는데 드는 비용은, 차를 처음 사용할 때부터,
훨씬 더 줄어들게 됩니다.
그러니까 이런 혁식적인 것들을 통합하면
빅토리아 시대의 큰 엔진에 정교한 기술 개발을 적용해서
쥐어짜듯 얻게되는 약간의 절약 방법 대신
서로 상승작용을 하는 세가지 연관된 혁신으로 인해
순식간에 비용을 줄일 수 있겠죠 --
즉, 초경량 재질, 그런 것으로 만든 자동차의 골격,
그리고 전기 추진으로 요약됩니다.
효율적인 신차를 개발하는데에
비효율적인 자동차에 허비했던
약간의 비용만 들이면
자동차의 판매는 늘어나고 가격은 떨어지게 됩니다.
첫 2년동안에
유럽의 5개 비용 절약 프로그램중 가장 큰 프로그램에서
자동차의 효율을 3배 늘이는데 성공했습니다.

Japanese: 
小さく 軽く そして安くなっているからです
よって販売価格は最終的に
今日の自動車と同程度になり
一方でランニングコストは 最初から
ずっと安いです
このように イノベーションを
組み合わせることで自動車製造が
時代遅れのエンジンや技術から
わずかな節約を絞り出す状態から
3つの互いに強く影響する
結びついたイノベーションで
コストを急激に下げるように変革できます
それは 非常に軽い素材
それを構造材に使うこと
そして電気推進のことです
これと一時的な「フィーベート」を
組み合わせることで さらに速く
売上が伸び それ以上の速さで
価格は下がるでしょう
「フィーベート」とは燃費の悪い車に
課徴金を課し
そのお金で燃費のいい車を
割引する制度です
たった最初の2年間で
ヨーロッパの5つの大規模
フィーベートプログラムは
自動車の燃費改善のスピードを
3倍にすることに成功しました

Portuguese: 
também tornam-se menores, mais leves e baratas.
Assim os preços de mercado irão cair para os niveis de hoje,
enquanto o custo de utilização, desde o início,
é muito mais baixo.
Assim estas inovações podem transformar as montadoras
em vez de conseguirem economias ínfimas
em motores da era Vitoriana e de tecnologias ulrapassadas
passam a ter uma queda acentuada dos custos
motivadas por três inovações que se reforçam uma a outra --
com os materiais muito leves, com carroçaria inovada
e propulsão elétrica.
As vendas podem aumentar e os preços cairem ainda mais rápido
com incentivos temporários,
isto é, desconto para novos carros eficientes
subsídiados pelos impostos dos veículos ineficientes.
E apenas nos dois primeiros anos
os 5 maiores programas de incentivos da Europa
triplicaram a taxa de aumento da eficiencia automotiva.

Russian: 
станут легче и подешевеют.
Розничные цены рухнут до современного уровня,
а расходы на автомобиль
изначально будут значительно ниже.
У производителей автомобилей есть шанс
вместо того чтобы получать мизерную выгоду
от использования двигателей викторианской эпохи
и заклёпок,
резко сократить затраты,
внедрив три взаимосвязанных новшества,
а именно —
сверхлёгкие материалы,
конструкции на их основе
и электродвигатели.
Продажи вырастут,
а цены упадут ещё быстрее,
если ввести временные льготы,
скидки на эффективные новые модели,
восполняемые надбавкой в цене
за неэффективные старые модели.
Только за первые два года
пять европейских льготных программ такого типа
помогли утроить темпы
улучшения эффективности автомобилей.

Czech: 
se také zmenší a budou lehčí i levnější.
Maloobchodní ceny se nakonec sníží na úroveň dnešních cen,
zatímco jízdní náklady
jsou mnohem nižší.
Tyto inovace mohou společně transformovat výrobce automobilů.
Od ždímání malých úspor
z motoru z viktoriánských časů
k prudce klesajícím cenám
tří propojených inovací, které se navzájem posilují --
jmenovitě ultralehké materiály, jejich použití při konstrukci
a elektrický pohon.
Prodeje mohou vzrůst a ceny klesat rychleji
s dočasnými úlevami,
jako jsou slevy na nová, efektivní auta
placené z poplatků za auta neefektivní.
Za pouhé dva roky
dokázaly největší z pěti evropských dotačních programů
ztrojnásobit rychlost vylepšování účinnosti v automobilovém průmyslu.

German: 
kleiner, leichter und günstiger werden.
Somit werden Verkaufspreise ungefähr 
vergleichbar mit den heutigen sein,
während die Fahrtkosten von Anfang an
sehr viel kleiner sind.
Zusammen können diese Innovationen 
Autohersteller verwandeln,
vom Auswringen kleinster Ersparnisse
aus viktorianischen Motoren und 
konventionellen Technologien
zu den stark fallenden Kosten
von drei zusammengehörigen Innovationen, 
die einander stärken –
nämlich ultraleichte Materialien, ihre Herstellung
und elektrischer Antrieb.
Umsätze können wachsen und 
Preise noch schneller fallen
mit einem temporären Gebühren-und-Rabatte-System,
das heißt Rabatte für effiziente neue Autos
bezahlt durch Gebühren ineffizienter Autos.
Und allein in den ersten zwei Jahren
hat das größte der fünf Gebühren-und-
Rabatte-Programme in Europa
sein Tempo bei der Verbesserung 
der Fahrzeugeffizienz verdreifacht.

Spanish: 
son también más pequeñas, livianas y económicas.
Al final, los precios bajarán a los valores actuales
y los costos al conducir serán, aun desde el principio,
mucho más bajos.
Gracias a estas innovaciones, los fabricantes de autos
pueden pasar de los pequeños márgenes
obtenidos de motores casi de la época victoriana
y tecnologías obsoletas
a una caída abrupta de costos
de tres innovaciones que se refuerzan mutuamente:
materiales ultralivianos, su transformación en estructuras
y la propulsión eléctrica.
Las ventas pueden aumentar y los precios caer aun más rápido
con incentivos temporales de impuestos,
rebajas en los autos nuevos eficientes
pagados con derechos sobre los autos ineficientes.
Solo en los primeros dos años,
el mayor de los cinco programas europeos
de incentivos de impuestos
ha hecho progresar la eficiencia automotriz
tres veces más rápido.

Hungarian: 
kisebbek és olcsóbbak lettek.
Tehát az autók ára a mai szinten marad,
míg a fenntartási költség, már az elején,
jelentősen csökken.
Ezek az újítások átalakíthatják 
az autógyártást:
a kis Viktória korabeli motorokból spórolt
és tömítés technológiával 
elért kis eredményről áttérnek
a meredeken csökkenő költséget eredményező
három újításra, melyek erősítik egymást:
ultra könnyű anyag, struktúra átalakítás
és elektromos meghajtás.
Az értékesített mennyiség nő 
és az ár jelentősen csökken
az ideiglenes környezeti adó miatt,
melyet az új autó nem visel,
ellentétben a régi, 
kevésbé hatékony autókkal.
Az első két évben
az öt legnagyobb európai feebate program
megháromszorozta 
az autók hatékonyság növelését.

Bulgarian: 
също са по-малки, по-леки и по-евтини.
Цените на стикерите ще спаднат до около същите, като сега,
докато цената на задвижване на автомобила, дори от начало,
е много по-ниска.
Тези иновации могат да преобразуват производителите на коли
от изтерзани малки спестявания
на Викториански двигател и запечатани технологии
до рязко спадащи цени
на три свързани иновации, които се поддържат -
а именно, ултралеки материали, които ги превръщат в структури
и електрическо задвижване.
Продажбите могат да растат и цените да падат дори по-бързо
със съвременните отстъпки,
което е рабати за ефективни нови автомобили,
които са платени от такси за неефективни автомобили.
Само през първите две години
най-големите пет програми за отстъпки в Европа
са се увеличили три пъти по скоростта на усъвършенстване на ефективността на автомобилите.

Portuguese: 
também tornam-se menores, mais leves e baratas.
Assim os preços de mercado irão cair para os niveis de hoje,
enquanto o custo de utilização, desde o início,
é muito mais baixo.
Assim estas inovações podem transformar as montadoras
em vez de conseguirem economias ínfimas
em motores da era Vitoriana e de tecnologias ulrapassadas
passam a ter uma queda acentuada dos custos
motivadas por três inovações que se reforçam uma a outra --
com os materiais muito leves, com carroçaria inovada
e propulsão elétrica.
As vendas podem aumentar e os preços cairem ainda mais rápido
com incentivos temporários,
isto é, desconto para novos carros eficientes
subsídiados pelos impostos dos veículos ineficientes.
E apenas nos dois primeiros anos
os 5 maiores programas de incentivos da Europa
triplicaram a taxa de aumento da eficiencia automotiva.

Italian: 
sempre più piccole e leggere e a buon mercato.
Magari i listini alla fine non cambieranno,
ma i costi di gestione saranno molto più bassi
da subito.
Dunque queste innovazioni possono far passare l'industria automobilistica
dal realizzare piccoli margini
con le tecnologie dell'epoca Vittoriana
all'abbattimento dei costi
grazie alle tre innovazioni che si rafforzano a vicenda -
i materiali ultraleggeri, le strutture basate su di essi,
e la propulsione elettrica.
Si possono incrementare le vendite e abbattere ancor di più i prezzi
con degli incentivi a termine
per le auto nuove, più efficienti,
e tassando le auto meno efficienti.
Solo nei primi due anni
i maggiori programmi di incentivi in Europa
hanno triplicato la velocità di aumento di efficienza delle auto.

Portuguese: 
também se tornam mais pequenas, 
leves e baratas.
Portanto, os preços irão descer para 
os níveis de hoje,
e os custos de utilização serão, desde o início,
muito mais baixos.
Juntas, estas inovações podem 
transformar os fabricantes.
Em vez de obterem poupanças minúsculas
em motores da era vitoriana e 
tecnologias ultrapassadas,
passam a ter os custos em queda acelerada
motivados por três inovações 
que se reforçam mutuamente —
nomeadamente, materiais ultra-leves, 
carroçarias inovadoras
e a propulsão eléctrica.
As vendas podem subir e os preços 
caem ainda mais
com incentivos temporários
isto é, descontos para os novos 
automóveis eficientes
subsidiados por taxas sobre os 
veículos ineficientes.
Só nos dois primeiros anos
os cinco maiores programas 
de incentivos na Europa
fizeram triplicar a taxa de aumento 
da eficiência automóvel.

French: 
deviennent également plus petites et plus légères et moins coûteuses.
Donc les prix des étiquettes finiront par baisser à peu près au niveau d'aujourd'hui,
alors que le coût de la conduite, même dès le départ,
est beaucoup plus faible.
Donc, ces innovations prises ensemble peuvent faire passer les constructeurs automobiles
de minuscules économies péniblement obtenues
à partir de technologies homologuées et d'un moteur victorien
aux coûts qui chutent radicalement
des trois innovations liées qui se renforcent mutuellement fortement,
à savoir des matériaux ultralégers, dont on fait des structures
et la propulsion électrique.
Les ventes peuvent se développer et les prix chuter encore plus rapidement
avec une taxation temporaire,
c'est-à-dire des rabais pour les voitures neuves économes en énergie
payés en taxant celles qui ne le sont pas.
Et rien qu'au cours des deux premières années
le plus grand des cinq programmes de taxation de l'Europe
a triplé la vitesse de l'amélioration de l'efficacité automobile.

Turkish: 
Nihayetinde gerçekleşecek olan elektrikli araçlara geçiş
daktilolardan bilgisayarlara geçişte elde edilen kazanımlar
gibi oyunu tamamıyle değiştiren nitelikte olacak.
Elbette, bilgisayar ve elektronik sektörü günümüz
Amerika'sının en büyük endüstrileri durumunda,
öte yandan daktilo imalatçıları yok olmuş durumda.
Böylelikle araçlardaki verimlilik önümüzdeki 40 sene içerisinde
petrol tasarrufunu iki katına çıkarabilecek yeni bir rekabetçi
otomotiv stratejisini doğurmakla kalmayacak,
sonrasında da elektriklenmeye para yetirilebilir hale getirerek
kalan petrolün de yerini alacak.
Amerika bu bir sonraki otomotiv devrimine liderlik edebilir.
Halihazırda lider Almanya.
Geçtiğimiz yıl, Volkswagen bir sonraki sene
bir galon benzinle 230 km. mesafe katedebilen karbon
fiber alaşımlı hibrit bir aracın
üretimine başlayacağını açıkladı.
Yine geçtiğimiz yıl, BMW
bu karbon fiber elektrikli araçta kullanılan carbon fiber maliyetinin
(ağırlıktan yapılan tasarruf sayesinde) daha az bataryaya ihtiyaç duyulması ile
karşılandığını açıkladı.
Ve dediler ki, "Bizim niyetimiz daktilo üreticisi olmak değil"

Chinese: 
由此带来的向电动汽车的转变
将像由打字机向使用电脑的转变
一样改变游戏规则
不必多言，电脑与电子产品
是当今美国最大的产业
打字机制造商却已消失得无影无踪
因此交通工具的轻便性
启动了新型汽车业竞争战略
一种能够使未来40年内汽车省油率翻倍
同时让电动车变得平价
还能让电动车取代汽油车的战略
美国能够引领下一轮汽车业革命
当前起主导作用的是德国
去年，大众汽车宣布
今天他们将生产出
具备碳纤维插件的混合动力车
行驶230英里耗油1加仑(约合100公里/升)
同样在去年，宝马公司宣布生产
这种碳纤维电动车
他们宣称使用碳纤维的成本
可以由相应减少的电池需求来平衡
他们还说，“我们不想成为打字机制造商。”

Portuguese: 
A consequente adoção dos carros elétricos
vai ser tão radical
quanto a mudança das máquinas de escrever para os computadores.
É claro, computadores e eletrônicos
são as maiores indústrias americanas,
já os fabricantes das máquinas de escrever desapareceram.
Então a adequação dos veículos
abre uma nova estratégia competitiva
que pode duplicar a economia de petróleo nos próximos 40 anos,
mas também torna a eletricificação acessível,
e isto substitui o resto do petróleo.
A América poderia liderar esta próxima revolução automotiva.
Atualmente o líder é a Alemanha.
Ano passado, a Volkswagen anunciou
que no próximo ano eles produzirão
um híbrido de fibra de carbono
com um consumo de 97,8km/l.
Também ano passado, a BMW anunciou
um carro elétrico de fibra de carbono,
eles dizem que a fibra de carbono compensa
por necessitar menos baterias.
E eles dizem, "Nós não temos a intenção de ser uma fábrica de máquinas de escrever."

French: 
Le passage aux voitures électriques qui en résulte
va changer la donne
comme l'a fait le passage des machines à écrire aux bénéfices des ordinateurs.
Bien sûr, les ordinateurs et les appareils électroniques
sont à l'heure actuelle les plus grandes industries de l'Amérique,
alors que les fabricants de machines à écrire ont disparu.
Cette aptitude des véhicules
ouvre une nouvelle stratégie de concurrence automobile
qui peut doubler les économies de pétrole au cours des 40 prochaines années,
mais aussi rendre l'électrification abordable,
et ça déplace le reste du pétrole.
L'Amérique pourrait mener cette prochaine révolution automobile.
Actuellement c'est l'Allemagne qui est en tête.
L'an dernier, Volkswagen a annoncé
que l'année prochaine ils produiraient
cet hybride adaptable en fibre de carbone
qui consommera 1,02 L/100km
Aussi l'an dernier, BMW a annoncé
cette voiture électrique en fibre de carbone,
ils ont dit que le coût de la fibre de carbone est compensé
par le fait qu'elle nécessite moins de batteries.
Et ils ont dit, « Nous n'avons pas l'intention d'être un fabricant de machine à écrire. »

Romanian: 
Virajul rezultant către vehicule electrice
va fi la fel de radical
ca la trecerea de la mașinile de scris la computere.
Bineînțeles, computerele și electronicele
sunt acum cea mai mare industrie a Americii
în timp ce mașinile de scris au dispărut.
Prin urmare randamentul autovehiculelor
deschide o nouă strategie competitivă
care poate dubla economiile de benzină în următorii 40 de ani,
dar vor face și electricitatea mai ieftină
ca să înlocuiască restul petrolului.
America ar putea conduce următoarea revoluție auto.
Actualmente în frunte e Germania.
Anul trecut, Volkswagen a anunțat
că până într-un an vor produce
un hibrid cu fibră de carbon
care va rula 100 km/litru.
De asemenea, anul trecut BMW a anunțat
o mașină electrică din fibră de carbon.
Ei spun că fibra de carbon e plătită
prin numărul redus de baterii.
Au spus, „Nu intenționăm să fim producător de mașini de scris.”

English: 
The resulting shift to electric autos
is going to be as game-changing
as shifting from typewriters to the gains in computers.
Of course, computers and electronics
are now America's biggest industry,
while typewriter makers have vanished.
So vehicle fitness
opens a new automotive competitive strategy
that can double the oil savings over the next 40 years,
but then also make electrification affordable,
and that displaces the rest of the oil.
America could lead this next automotive revolution.
Currently the leader is Germany.
Last year, Volkswagen announced
that by next year they'll be producing
this carbon fiber plugin hybrid
getting 230 miles a gallon.
Also last year, BMW announced
this carbon fiber electric car,
they said that its carbon fiber is paid for
by needing fewer batteries.
And they said, "We do not intend to be a typewriter maker."

Arabic: 
التحول المفضي إلى صناعة السيارات الكهربائية
سيكون بمثابة التغيير الجذري
مثل التحوّل من الآلات الكاتبة إلى الحواسيب
بالطبع تُعد صناعة الحواسيب والالكترونيات
أكبر صناعة في الولايات المتحدة الآن
بينما اختفى صنّاع الآلات الكاتبة.
لهذا, لياقة المركبات
تكشف عن استرتيجية تنافسية جديدة للسيارات
التي يمكن أن تضاعف وفورات النفط على مدى الأربعين سنة المقبلة,
و لكنها أيضاً تجعل الكهرباء ميسورة التكلفة
و ذلك يحل محل المتبقي من النفط.
.يمكن لأمريكا أن تقود ثورة السيارات المقبلة هذه
القائد في الوقت الحالي هي ألمانيا.
أعلنت فولكس فاجن العام الماضي
أنهم وبحلول العام القادم سينتجون
هذه السيارة الكهربائية المصنوعة من ألياف الكربون
التي تستهلك 230 ميل للجالون الواحد.
و كذلك أعلنت شركة بي إم دبليو العام الماضي
عن هذه السيارة الكهربائية المصنوعة من ألياف الكربون
و قالوا أنهم تمكنوا من شراء ألياف الكاربون
لأنهم احتاجوا إلى عدد أقل من البطاريات
"و قالوا " نحن لا ننوي أن نكون صنّاع آلات كاتبة

Chinese: 
換成電動車
我們就必須改變遊戲規則
就像從打字機轉換到電腦一樣
當然 電腦與電子產品
是現今美國規模最大的工業
但打字機製造商卻消失無蹤
車輛適性
產生了一種新的汽車競爭策略
在未來 40 年 汽車的省油率能提升兩倍
電動車也變得平價
如此 電動車就能取代汽油車
美國有能力主導這一波汽車革新
但目前 主導權在德國手上
去年 福斯汽車宣布
從今年開始 他們會著手生產
碳纖維插件混合車
一加侖的汽油 就能跑 230 英哩
同樣在去年 BMW 公布了
這款碳纖維電動車
公司指出 運用了碳纖維技術
就能減少汽車的電池數目
他們也表示 "我們不願成為打字機製造商"

Korean: 
결과적으로 전기 자동차로의 변화는
타자기에서 컴퓨터로 진화할 때 일어났던 변화처럼
거의 변혁이 이루어 질 겁니다.
물론 컴퓨터와 전자기기는
현재 미국 최대의 산업이 되었습니다.
반면에 타자기 생산자는 사라지고 말았죠.
그러니까 자동차 효율화는
이후 40년간 석유 절약을 2배로 증가시킬 수 있는
새로운 자동차 경쟁 전략을 탄생시켰습니다.
그것은 비용면에서 자동차의 전기화를 가능하게 해주었고
그리고 전기화는 석유의 역할을 대신하게 됩니다.
미국이 이러한 차세대 자동차 혁명을 주도할 수 있습니다.
현재 그 선도자의 위치는 독일이 차지하고 있습니다.
지난해 폭스바겐은 내년까지
3.3리터로 360킬로미터를 달릴수 있는
탄소 섬유재를 사용한 하이브리드 자동차를
생산하겠다고 발표했습니다.
BMW도 이러한 탄소섬유재 자동차의
출시를 발표했는데요
그들의 말에 따르면 탄소섬유재의 가격은
보다 적은 양의 배터리를 사용할 수 있기 때문에
지불할만한 가치가 있다는겁니다.
그들이 이렇게 말했습니다.
"우리는 타자기 생산자가 되고 싶지 않다."

Vietnamese: 
Kết quả ưu việt được dùng cho xe hơi điện
sẽ là thay đổi thuận lợi
giống như việc chuyển đổi từ máy đánh chữ
sáng máy vi tính.
Đương nhiên, máy vi tính và điện tử
hiện nay thuộc về các công ty
lớn nhất của Mỹ,
còn nhà sản xuất máy đánh chữ
thì biến mất.
Vậy sự tinh giản hình dáng xe
mở ra một chiến lược cạnh
tranh mới về xe hơi
nó có thể tăng gấp đôi khả năng
tiết kiệm trong 40 năm tới,
nhưng nó cũng làm điện khí hóa
trở nên không quá đắt,
và nó thay thế phần còn lại của xăng dầu.
Nước Mỹ có thể đi đầu trong
cách mạng xe hơi sắp đến.
Hiện nay, nước Đức đang dẫn đầu.
Năm vừa rồi, Volkswagen thông báo
năm tới họ sẽ sản xuất
xe động cơ ghép và sợi cacbon
đạt tới 230 dăm một ga-lon.
Cũng vậy năm ngoái, BMW ra mắt
xe hơi điện sợi cacbon,
họ nói rằng giá sợi cacbon cao
được bù lại
bằng tiết kiệm pin hơn.
Và họ nói," Chúng tôi không muốn bị
bỏ lại phía sau."

iw: 
התוצאה של מעבר למכוניות חשמליות
הוא שינוי כללי המשחק
כמו המעבר ממכונות כתיבה למעבדי תמלילים במחשבים.
כמובן, מחשבים ואלקטרוניקה
הם כעת התעשיה הגדולה ביותר באמריקה,
בעוד שיצרני מכונות כתיבה נעלמו.
כך שמכוניות רזות
פותחות כר חדש לתחרות אסטרטגית בנושאי המכוניות
שיכולה להכפיל את החיסכון בנפט במהלך 40 השנים הקרובות,
ובו בזמן לעשות את המנוע החשמלי בר השגה
וזה ייתר את שארית הנפט
אמריקה יכולה להוביל את מהפכת המכוניות הזו
שכעת מובלת על ידי גרמניה.
בשנה שעברה, פולקסואגן הודיעה
שעד השנה הבאה הם ייצרו
את המכונית ההיברידית הזו, המורכבת מפחמן, המונעת בחשמל
שעושה 230 מייל על גלון
כמן כן, בשנה שעברה, BMW הציגה
את המכונית החשמלית עם שלדת הפחמן הזו,
והם אומרים שהעובדה שהמכונית מורכבת מסיבי פחמן גרמה
לצורך בפחות סוללות.
והם אומרים "אנחנו לא מתכוונים להיות יצרני מכונות כתיבה".

Italian: 
Il risultante impulso per la produzione di auto elettriche
sarà epocale, come lo è stato
il passaggio dalla macchina da scrivere al computer.
Certo, i computer e l'elettronica rappresentano
oggi il più grande settore industriale statunitense,
mentre l'industria delle macchine da scrivere è scomparsa.
Dunque migliorare le automobili
consente una nuova strategia competitiva
che può raddoppiare il risparmio energetico da petrolio nei prossimi 40 anni,
ma anche rendere l'elettrificazione accessibile
e sostituirsi all'uso del petrolio in tutti i settori.
L'America potrebbe farsi promotrice della rivoluzione del settore.
Ad oggi la Germania è in testa.
Lo scorso anno la Volkswagen ha annunciato
che per il prossimo anno produrranno
questo ibrido in fibra di carbonio
da 100 km al litro.
E lo scorso anno la BMW ha annunciato
questa auto elettrica in fibra di carbonio,
dicendo che il costo del materiale è bilanciato
dall'uso di un minor numero di batterie.
E hanno aggiunto: "Non vogliamo costruire macchine da scrivere".

Japanese: 
電気自動車へ移行していくことは
タイプライターから
コンピュータへの移行と
同じくらいの大きな変化となるでしょう
もちろん コンピュータと電子機器は
現在アメリカで最大の産業であり
一方タイプライター産業は
すでに消え去りました
同じように自動車の軽量化も
新しい競争戦略を切り開いて
今後40年で石油節約量を2倍に
できるでしょう
それだけでなく
電気自動車を手ごろな価格にし
残りの石油も不要にします
アメリカにはこの次の自動車革命を
先導していく可能性があります
現在の先導者はドイツです
昨年 フォルクスワーゲンは翌年までに
1ガロン当たり230マイル走る
炭素繊維プラグインハイブリッド車を
製造すると発表しました
また昨年の同時期に BMWも
炭素繊維電気自動車を販売し
炭素繊維は小さなバッテリーしか
必要としない分で
補われると発表しました
BMWはまた「我々はタイプライター
会社になるつもりはない」と言っています

Polish: 
Rosnąca popularność elektromobili
przyniesie równie dogłębne zmiany
jak zamiana maszyn do pisania na edytory tekstu.
Komputery i elektronika
to obecnie największy przemysł w USA,
a producenci maszyn do pisania zniknęli .
Zmiany w budowie pojazdów
otwierają nową konkurencyjną strategię,
podwajającą oszczędność ropy przez następne 40 lat,
sprawiając, że elektryfikacja stanie się niedroga,
co do reszty zniweluje zużycie ropy.
USA może przewodzić 
następnej rewolucji motoryzacyjnej.
Obecnie liderem są Niemcy.
W zeszłym roku VW ogłosił,
że w następnym roku będą produkować
auta hybrydowe z włókien węglowych
z zużyciem paliwa 1,2 litra na 100 km.
BMW także zapowiedziało
takie elektryczne auta z włókien.
Mówią, że ich koszt równoważy
mniejsze zużycie baterii.
Nie zamierzają być producentami maszyn do pisania.

Dutch: 
De resulterende verschuiving naar elektrische auto's
gaat even veelbetekenend worden
als de verschuiving van typemachines 
naar de voordelen van computers.
Computers en elektronica zijn momenteel 
Amerika's grootste bedrijfstak,
terwijl typemachine-fabrikanten zijn verdwenen.
Voertuig-fitness opent dus een nieuwe 
concurrentiestrategie voor de auto-industrie
die de oliebesparingen de komende 40 jaar 
kunnen verdubbelen,
maar dan tevens elektrische auto's betaalbaar maken,
wat de rest van de olie overbodig maakt.
Amerika zou deze nieuwe 
automobielrevolutie kunnen leiden.
Momenteel loopt Duitsland voorop.
Vorig jaar kondigde Volkswagen aan
dat ze tegen het eind van volgend jaar
deze hybride koolvezelwagen zullen produceren,
die 100 km rijdt op een liter.
Eveneens verleden jaar kondigde BMW
deze elektrische koolvezel-auto aan.
Ze zeiden dat zijn koolvezel betaald wordt
doordat hij minder batterijen nodig heeft.
"Wij zijn niet van plan om 
een typemachine-fabrikant te zijn."

German: 
Der resultierende Wechsel zu elektrischen Autos
wird so wegweisend sein
wie der Wechsel von Schreibmaschinen zu Computern.
Computer und Elektronik sind nun Amerikas
größte Industrie, während die Hersteller
von Schreibmaschinen verschwunden sind.
Somit eröffnet Fahrzeug-Fitness
eine neue Wettbewerbsstrategie für Fahrzeuge,
welche die Öl-Einsparungen 
der nächsten 40 Jahre verdoppeln kann,
aber dann auch die Elektrisierung erschwinglich macht,
und das ersetzt den Rest des Öls.
Amerika könnte diese nächste 
Automobil-Revolution anführen.
Im Moment ist Deutschland Marktführer.
Letztes Jahr verkündete Volkswagen,
dass sie bis zum nächsten Jahr
dieses Kohlefaser-Hybridauto produzieren werden,
mit einem Verbrauch von 1,2l auf 100km.
Zudem kündigte letztes Jahr auch BMW
dieses Kohlefaser-Auto an,
sie sagten, dass der Preis für Kohlefaser
durch weniger Batterien aufgehoben wird.
Und sie sagten: 
"Wir wollen keine Schreibmaschinenhersteller sein."

French: 
Le passage aux voitures électriques qui s’ensuivra
va changer les règles du jeu tout comme l’a fait
le passage des machines à écrire aux ordinateurs.
L’informatique et l’électronique
sont devenues l’industrie la plus importante des États-Unis,
alors que les producteurs de machines à écrire ont disparu.
La bonne santé des véhicules
ouvre donc la voie à une nouvelle stratégie compétitive pour l’automobile
qui peut faire doubler les économies de pétrole sur les 40 prochaines années,
mais qui rend aussi l’électrification abordable,
remplaçant ainsi le reste du pétrole.
Les États-Unis pourraient mener cette prochaine révolution de l’automobile.
L’Allemagne est actuellement en tête.
L’année dernière, Volkswagen a annoncé
que d’ici l’année prochaine elle allait produire
une hybride rechargeable en fibres de carbone
capable de parcourir 100 km/litre.
L’année dernière, BMW a aussi présenté
une voiture électrique en fibres de carbone
affirmant que le coût des fibres de carbone est compensé
par un besoin moindre en batteries.
Ils ont dit « nous n’avons pas l’intention de fabriquer des machines à écrire ».

Russian: 
Неизбежный переход на электромобили
станет революционным шагом.
Сродни переходу от печатной машинки к компьютерам.
Компьютеры и электроника —
теперь процветающий рынок в США,
а производители печатных машинок
исчезли без следа.
Итак, диета для автомобилей
становится новой конкурентной стратегией
в автомобилестроении
и может помочь увеличить объёмы экономии
нефти вдвое в течение последующих 40 лет.
Доступное электричество
и вовсе освободит нас от нефтяной зависимости.
Америка может возглавить
грядущую автомобильную революцию.
Сейчас лидер — Германия.
В прошлом году «Фольксваген» объявил,
что к следующему году они выпустят
гибридную углеволоконную модель
с подзарядкой от электросети,
способную проехать
100 км на 1 литре топлива.
А концерн «БМВ» —
о выпуске углеволоконного электромобиля,
углеволокно в котором окупается
благодаря использованию
меньшего количества аккумуляторов.
Они заявили: «Мы не собираемся
делать печатные машинки».

Hungarian: 
Az elektromos autóra való váltás
olyan meghatározó lesz,
mint az írógépről a számítógépre 
történő áttérés.
Persze, most a komputer és az elektronika
az USA legnagyobb iparágai,
míg az írógépgyártók eltűntek.
Tehát az autók hatékonysági versenye
egy új versenystratégia 
kidogozását eredményezi,
mely megkétszerezheti az üzemanyag 
megtakarítást következő 40 évben.
Gazdaságos lesz 
az elektromos autókra való átállás,
és ez kiszorítja az olajat.
Amerika vezetheti 
a következő autóforradalmat.
Jelenleg Németország vezet.
Tavaly a Volkswagen jelentette be,
hogy következő évtől gyártják a szénszálas
plugin hibrid autót,
melynek a fogyasztása 1 liter /100 km.
A BMW szintén bejelentett
egy szénszálas elektromos autót.
Azt állítják, hogy a szénszál megtérül
a kevesebb akkumulátor igénnyel.
"Nem gyártunk írógépeket."- mondták.

Bulgarian: 
Последващото преминаване към електрически задвижвани автомобили
ще бъде толкова променящо правилата на играта,
колкото преминаването от пишещи машини към преимуществата на компютрите.
Разбира се, компютрите и електрониката
са най-голямата промишленост на Америка сега,
а производителите на пишещи машини са изчезнали.
Превозните средства
откриват нова конкурентна автомобилна стратегия,
която може да удвои спестяването на нефт през следващите 40 години,
а също и да направи по-евтина електрификацията,
което заменя останалата част от нефта.
Америка може да проведе тази следваща автомобилна революция.
Сега лидерът е Германия.
Миналата Година "Фолксваген" обяви,
че през следващата година ще произвеждат
този хибрид с въглеродни нишки,
който пробягва 230 мили за галон.
Също през миналата година BMW обяви,
че този за автомобил с електрическо захранване с въглеродни фибри,
за неговите въглеродни нишки
са нужни по-малко батерии.
Казаха: "Не възнамеряваме да бъдем производител на пишещи машини."

Portuguese: 
A consequente adopção do automóvel eléctrico
vai ser tão radical
como a mudança das máquinas de escrever 
para os computadores
Obviamente, os computadores e a electrónica
são as maiores indústrias dos EUA,
e os fabricantes de máquinas de escrever 
desapareceram.
O emagrecimento automóvel
cria uma nova estratégia competitiva 
para o automóvel
que pode duplicar a poupança de petróleo
nos próximos 40 anos,
mas também tornar a electrificação acessível,
o que irá substituir o resto do petróleo.
Os EUA poderiam liderar a próxima 
revolução automóvel.
Actualmente, o líder é a Alemanha.
No ano passado, a Volkswagen anunciou
que no próximo ano vão produzir
um híbrido de fibra de carbono
que consome 1,02 litros/100 km.
Também no ano passado, a BMW anunciou
um automóvel eléctrico em fibra de carbono,
e disseram que o custo da fibra de carbono
é compensado pela necessidade 
de menos baterias.
Também disseram: "Não queremos ser fabricantes 
de máquinas de escrever."

Czech: 
Přechod k elektrickým autům
bude stejně tak zásadní změnou,
jako byl přechod od psacích strojů k využívání počítačů.
Přirozeně, počítače a elektronika
jsou nyní největšími odvětvími amerického průmyslu,
zatímco výrobci psacích strojů vymizeli.
Vhodné automobily
otevírají novou konkurenční strategii,
která může zdvojnásobit úspory ropy v následujícich 40 letech,
ale také zajistí reálnost elektrifikace,
což vytlačí z trhu zbytek ropy.
Amerika by mohla vést tuto budoucí automobilovou revoluci.
Současným lídrem je Německo.
Minulý rok Volkswagen oznámil,
že do roka bude vyrábět
tento plugin hybrid z karbonových vláken
se spotřebou jeden litr na 100 km.
Stejně tak BMW v minulém roce představilo
toto elektrické auto z karbonového vlákna.
Tvrdí, že cena karbonového vlákna je vyvážena
nížší potřebnou kapacitou baterií.
Jasně prohlásili: "Nemáme v úmyslu být výrobcem psacích strojů."

Portuguese: 
A consequente adoção dos carros elétricos
vai ser tão radical
quanto a mudança das máquinas de escrever para os computadores.
É claro, computadores e eletrônicos
são as maiores indústrias americanas,
já os fabricantes das máquinas de escrever desapareceram.
Então a adequação dos veículos
abre uma nova estratégia competitiva
que pode duplicar a economia de petróleo nos próximos 40 anos,
mas também torna a eletricificação acessível,
e isto substitui o resto do petróleo.
A América poderia liderar esta próxima revolução automotiva.
Atualmente o líder é a Alemanha.
Ano passado, a Volkswagen anunciou
que no próximo ano eles produzirão
um híbrido de fibra de carbono
com um consumo de 97,8km/l.
Também ano passado, a BMW anunciou
um carro elétrico de fibra de carbono,
eles dizem que a fibra de carbono compensa
por necessitar menos baterias.
E eles dizem, "Nós não temos a intenção de ser uma fábrica de máquinas de escrever."

Spanish: 
El cambio resultante a autos eléctricos
será un factor decisivo
como lo fue el paso de la máquina de escribir a la computadora.
Claro, la computación y la electrónica
son hoy los mayores sectores industriales de EE.UU.,
mientras que la fabricación de máquinas de escribir
ha desaparecido.
La salud de los autos
ofrece una nueva estrategia competitiva
que puede duplicar el ahorro de petróleo en los próximos 40 años
y hacer accesible la electrificación,
reemplazando así el resto del petróleo.
EE.UU. podría liderar esta revolución automotriz.
Actualmente el líder es Alemania.
El año pasado, Volkswagen anunció
que para el año siguiente produciría
este híbrido recargable de fibra de carbono
que recorre 100 km por litro de combustible.
También el año pasado, BMW presentó
este auto eléctrico de fibra de carbono
diciendo que el costo del material se compensa
con el ahorro en baterías.
Y dijeron: “No queremos construir máquinas de escribir”.

Bulgarian: 
Ауди заяви, че ще бие Фолксваген и BMW за една година.
Преди седем години беше използвана дори по-бърза и по-евтина
американска производствена технология,
за да направи тези малки въглеродни нишки тестова част,
която се удвоява като въглероден капак.
(Смях)
За една минута - ще можете да кажете от звука,
колко е твърд и силен.
Не се страхувайте, че ще го изпуснете, по-твърд е от титан.
Том Фридман го удари с ковашки чук, колкото можа по-силно,
без дори да го одраска.
Но такива производствени техники
могат да нараснат до скорост и цена на автомобилите
с космическо изпълнение.
Те могат да спестят четири пети от капитала, който е необходим, за да се произвеждат автомобили.
Те могат да спасяват хората,
защото това вещество може да абсорбира
до 12 пъти повече от енергията на сблъсък за пунд стомана.
Ако произвеждаме всички автомобили по този начин,
това може да спести нефт, равен на откриване на
нефт и на половината Саудитска Арабия или половин ОПЕК,
чрез копаене в Детройската формация, което е много перспективна игра.

Turkish: 
Audi ise her iki firmayı da bir sene içerisinde geride bırakacağını iddia etti.
7 sene önce, çok daha hızlı ve ucuz bir Amerikan
imalat teknolojisi
bu küçük karbon fiber test parçasının yapımı için kullanılmış,
bir karbon fiber şapka.
(Gülüşmeler)
Gelen sese bakarak hemen bu parçanın ne kadar yüksek
derecede sert ve mukavemetli olduğunu anlayabilirsiniz.
Düşürmekten korkmayın, titanyumdan daha dayanıklıdır.
Tom Friedman bu parçayı balyozla elinden geldiği kadar sert vuruşlarla
parçalamaya çalıştı ancak bir çizik bile olmadı.
Ancak bu imalat teknikleri
otomotiv hız ve maliyetini
havacılık performansı ölçeğine taşıyabilir.
Bir araç üretmek için gereken anaparanın 4/5'inden tasarruf edilmesini sağlayabilirler.
Hayat kurtarabilirler çünkü bu malzeme çeliğe
nispeten pound(0,45kg) başına 12 kat daha fazla
çarpışma enerjisi sönümleyebilir.
Eğer tüm arabalarımızı bu şekilde üretirsek
tüm Detroit eyaletinde sondaj yaparak bulabileceğimiz ve
Suudi Arabistan'daki petrolün 1.5 katı ya da
OPEC'in sahip olduğunun yarısı kadar petrolden tasarruf edebiliriz.

Polish: 
Audi zamierza w tym roku prześcignąć i VW i BMW.
7 lat temu szybszą i tańszą technologię produkcji USA
7 lat temu szybszą i tańszą technologię produkcji USA
wykorzystano do stworzenia 
z włókna węglowego tej części,
której można też użyć jako kasku.
(Śmiech)
Na podstawie brzmienia można stwierdzić,
że materiał jest sztywny i mocny.
Upadek nic mu nie zrobi, bo jest twardszy od tytanu.
T. Friedman walnął go młotem kowalskim
z całej siły, a nawet go nie zadrapał.
Takie techniki produkcji
mogą wpłynąć na prędkość i koszt auta
z lotniczą wydajnością.
Zaoszczędzą 4/5 kapitału 
potrzebnego do produkcji aut.
Mogą uratować wiele ofiar wypadków,
ponieważ ten materiał absorbuje
12 razy więcej energii uderzenia na kilogram niż stal.
Jeśli wyprodukujemy takie auta,
zaoszczędzimy równowartość zasobów ropy
półtorej Arabii Saudyjskiej lub połowy krajów OPEC
przez wiercenie w skałach Detroit.

iw: 
אאודי טוענת שהיא הולכת להביס את שניהם בשנה.
לפני שבע שנים, טכנולוגית יצור אמרקאית,
זולה יותר ומהירה יותר
שימשה ליצור חלק הבחינה הקטן הזה מסיבי פחמן,
שמשמש כקסדה
(צחוק)
בתוך דקה -- ואפשר להגיד לפי הצליל שזה עושה
כמה קשיח וחזק זה.
אל תפחדו להפיל את זה, זה יותר חזק מטיטאניום
טום פרידמן היכה את זה הכי חזק שהוא יכול עם קורנס
ואפילו לא שרט את זה.
אך טכנולוגיות יצור כאלו
יכולות להשתדרג להגדלת המהירות והקטנת העלות
של ביצועי תעשיית התעופה.
הם יכולות לחסוך 4/5 מהעלות הכוללת של מכוניות.
הם יכולות לחסוך חיים
כי החומר הזה יכול לספוג
עד 6 פעמים יותר אנרגיה בהתנגשות לקילו מאשר פלדה.
אם נייצר את כל המכוניות שלנו מזה
זה יחסוך נפט כאילו מצאנו
אחת וחצי ערב-הסעודית, או חצי מאופ"ק ,
על ידי קידוח בשדות דטרויט , משחק צופה לעתיד.

Vietnamese: 
Audi thì cho rằng họ sẽ hạ gục
cả 2 hãng xe kia trong 1 năm.
Cách đây 7 năm,
một công nghệ sản xuất
rẻ hơn, nhanh hơn của Mỹ
được dùng làm phần kiểm tra
về sợi cacbon,
cái này cũng làm được mũ cacbon.
(Cười)
Trong một phút--từ tiếng gõ vào,
bạn có thể nói được
nó mạnh mẽ và cứng cáp như thế nào.
Đừng lo nó bị rơi, nó còn
cứng hơn cả ti-tan.
Tom Friedman đã
nện nó hết sức với búa tạ
thậm chí không làm nó trầy xước.
Nhưng kỹ thuật sản xuất như thế
có thể so sánh thành quả và giá xe hơi
với ngành hàng không.
Kỹ thuật này cho phép tiết kiệm 4 phần 5
vốn cần thiết để làm xe hơi.
Nó có thể cứu mạng người
vì nó có thể hấp thu
nhiều hơn 12 lần năng lượng
va chạm trên mỗi pound so với thép.
Nếu ta làm tất cả xe theo cách này,
thì sẽ tiết kiệm được lượng xăng dầu
tương đương với
1,5 lượng dầu của Ả rập Xê Út,
hay một nửa của OPEC,
nhờ vào việc khai thác khí đá phiến
ở Detroit có triển vọng lớn.

Portuguese: 
A Audi afirma que irá antecipar a ambos em 1 ano.
Sete anos atrás, utilizou-se uma tecnologia de manufatura americana
mais rápida e barata
para fazer esta pequena peça teste em fibra de carbono,
que também serve de capacete.
(Risadas)
Num minuto -- e você descobrirá pelo som
quão duro e forte ele é.
Não se preocupem em deixá-lo cair, é mais duro que titânio.
Tom Friedman o golpeou o mais forte que pôde com um martelo hidraúlico
sem sequer arranhá-lo.
Mas esta técnica de manufatura
pode ser aplicada na indústria automotiva ao um mesmo custo
com o desempenho da indústria aeroespacial.
Eles podem economizar 80% do capital necessário para fazer automóveis.
Podem salvar vidas
porque esta coisa pode absorver
até 12 vezes mais energia por quilo no impacto do que o aço.
Se fizermos todos os nossos automóveis assim,
isto economizaria petróleo equivalente a se encontrar
1.5 Arábia Sauditas, ou metade de uma OPEP,
ao perfurar nas montanhas de Detroit, uma jogada promissora.

Spanish: 
Audi afirmó que superaría a ambos en un año.
Hace siete años, una tecnología estadounidense
incluso más rápida y barata
sirvió para fabricar esta pieza para pruebas
de fibra de carbono,
que también sirve como casco de carbono.
(Risas)
En un minuto... se nota por el sonido
lo inmensamente rígido y resistente que es.
No teman que se caiga; es más fuerte que el titanio.
Tom Friedman lo golpeó tan duro como pudo
con un martillo
sin siquiera rayarlo.
Pero tales técnicas de fabricación
pueden adaptarse a la velocidad y al costo
del sector automotor
con un rendimiento aeroespacial.
Pueden ahorrar 80 % del capital requerido
para construir autos.
Pueden salvar vidas
porque este material puede absorber
una fuerza de impacto por kilo hasta cinco veces y media más que el acero.
Si construyéramos todos los autos de ese modo,
el ahorro del petróleo equivaldría a encontrar
una Arabia Saudita y media, o media OPEP,
perforando en la formación de Detroit, 
una zona petrolera prometedora.

Japanese: 
アウディは1年以内にこの両社に
勝つと言いました
7年前 はるかに速く 安かった
アメリカの製造技術が
この小さな炭素繊維の
試験部品を作るのに使われていました
これは帽子としても使えますよ
（笑）
この音を聞けばすぐに
これがどれほど硬く
丈夫かわかるでしょう
落としても大丈夫ですよ
これはチタンよりも硬いですから
実はトム・フリードマンがこれを
大きなハンマーで力いっぱい叩きましたが
傷ひとつつきませんでした
しかしこのような製造技術は
航空宇宙産業の性能を維持したまま
自動車の時間とコストまで拡張できます
製造業者は自動車を作るのに必要な
資本を5分の4削減することができます
彼らはまた命を救うことができます
なぜならこれは1ポンドあたり
鉄の12倍までもの
破壊エネルギーを吸収することが
できるからです
もしすべての自動車を
この素材で作ることが出来れば
サウジアラビア1.5個分の石油 あるいは
OPECの半分の石油を
節約することができるでしょう
これはデトロイトの産業構造を
掘りさげれば 見込みは十分です

French: 
Audi a proclamé qu'il va les devancer tous les deux d'un an.
Il y a 7 ans, une technologie de fabrication américaine
encore plus rapide et moins chère
a été utilisée pour fabriquer cette pièce prototype en fibres de carbone,
qui se double d'une calotte en carbone.
(Rires)
Dans une minute, et vous saurez d'après le son
comme elle est solide et rigide.
N'ayez pas peur de la faire tomber, elle est plus résistante que le titane.
Tom Friedman l'a frappée aussi fort qu'il le pouvait avec une masse
sans même l'éraffler.
Mais ces techniques de fabrication
peuvent évoluer en coût et vitesse automobile
avec des performances aéronautiques.
Elles peuvent économiser les quatre cinquièmes du capital nécessaire pour faire des voitures.
Elles peuvent sauver des vies
parce que ce truc peut absorber
jusqu'à 12 fois plus d'énergie d'impact par kilo que l'acier.
Si on construisait tous nos autos de cette façon,
on économiserait l'équivalent en pétrole de réserve
d'une Arabie Saoudite et demie, ou la moitié de l'OPEP,
par forage dans la formation de Detroit, un jeu très prometteur.

Chinese: 
奥迪公司宣称将用一年时间击败这两个对手
7年前，一种更快更低价的
美国式制造技术
被用于制造这个小小的碳纤维试用零件
使得碳排放上限翻了一番
(笑声)
在一分钟之内——你就能从听出
它有多么坚硬牢固
它掉到地上也没事，因为它比钛还要坚硬
汤姆弗里德曼曾拿大锤用尽全力敲它
它却毫发无损
但这样的制造技术
如果能结合流体设计
就能影响汽车的速度和成本
它们能节省五分之四的汽车制造成本
它们能保障生命安全
因为它能吸收的撞击力
是每磅钢铁所能吸收的碰撞能(撞击产生的能量)的12倍
如果我们用这种方法制造所有的汽车
省下的石油相当于
找到一个半的沙特阿拉伯，或者半个OPEC(石油输出国家组织)
如果从底特律钻井开始着手，就很有可能成功

Hungarian: 
Audi kijelentette, hogy lekörözi 
mindkettőt egy évvel.
2005-ben egy amerikai technológia
ami gyors és olcsó,
lehetővé tette ezt a szénszál tesztet,
amit szénszál sapkának is használhatunk.
(Nevetés)
Egy pillanat alatt 
rá lehet jönni a hangból,
milyen merev és erős.
Ne aggódjanak, ha leejtik. 
Keményebb a titánnál.
Tom Friedmann erősen ráütött kalapáccsal,
de még meg sem karcolódott.
Ilyen gyártási technikák érződnek
az autók sebességén és költségén,
repülőipari teljesítményt 
kölcsönözve nekik.
Az autók előállítási költségét
4/5-del csökkentheti.
Életeket menthet.
Ez az anyag 12-szer több
ütközési energiát vesz fel, mint az acél.
Ha minden autót így gyártanánk,
annyi olajat spórolnánk,
mint másfél Szaúd-Arábia, vagy fél OPEC.
Detroitban kitermelve, 
egy igazi lehetőség.

English: 
Audi claimed it's going to beat them both by a year.
Seven years ago, an even faster and cheaper
American manufacturing technology
was used to make this little carbon fiber test part,
which doubles as a carbon cap.
(Laughter)
In one minute -- and you can tell from the sound
how immensely stiff and strong it is.
Don't worry about dropping it, it's tougher than titanium.
Tom Friedman actually whacked it as hard as he could with a sledgehammer
without even scuffing it.
But such manufacturing techniques
can scale to automotive speed and cost
with aerospace performance.
They can save four-fifths of the capital needed to make autos.
They can save lives
because this stuff can absorb
up to 12 times as much crash energy per pound as steel.
If we made all of our autos this way,
it would save oil equivalent to finding
one and a half Saudi Arabias, or half an OPEC,
by drilling in the Detroit formation, a very prospective play.

Russian: 
Концерн «Ауди» также вступили в гонку, заявив,
что смогут опередить соперников на год.
Семь лет назад в Америке
помощью более дешёвого и быстрого
метода производства
была изготовлена вот эта
тестовая углеволоконная деталь.
Её можно даже носить как шапочку.
(Смех)
Только по звуку можно судить о том,
насколько прочен этот материал.
Можете смело её ронять —
углеволокно прочнее, чем титан.
Том Фридман пытался уничтожить её
при помощи кувалды,
но не смог даже поцарапать.
Такие технологии производства
можно приспособить
к автомобильной скорости и стоимости,
сохранив качество авиапромышленности.
Такие технологии могут сберечь 4/5 капитала,
необходимого для производства автомобилей.
Они могут спасти жизни.
При столкновении углеволокно может поглощать
в 12 раз больше
энергии на килограмм, чем сталь.
Если бы все автомобили изготавливались
по этим технологиям,
это сэкономило бы столько средств
в нефтяном эквиваленте,
как если бы открыли месторождение в Детройте
объёмом с полтора запаса Саудовской Аравии
или половины запаса стран ОПЕК.

Italian: 
L'Audi ha affermato che nel giro di un anno le batterà entrambe.
Sette anni fa si ricorse a una tecnologia manifatturiera
americana ancora più veloce e accessibile
per fabbricare questa piccola componente in fibra di carbonio,
che si può anche indossare come un cappello.
(Risate)
In un solo minuto - e dal suono riuscirete a capire
quanto sia incredibilmente rigido e forte.
Non vi preoccupate se cade, è più resistente del titanio.
Tom Friedman ha provato a colpirlo con tutta la forza usando una mazza,
e non l'ha neanche scalfito.
Queste tecniche manifatturiere si possono
impiegare nell'industria automobilistica con una resa
pari a quella dell'industria aerospaziale.
Possono far risparmiare i 4/5 della spesa per fabbricare automobili.
Possono salvare delle vite
perché questo materiale può assorbire
fino a 12 volte più dell'acciaio l'energia d'urto per kg.
Se costruissimo in questo modo tutte le nostre auto
otterremmo il risparmio che avremmo trovando petrolio,
una volta e mezzo quello del'Arabia, o metà di quello dell'OPEC,
perforando proprio al di sotto di Detroit.

German: 
Audi behauptet, beide innerhalb 
eines Jahres zu übertreffen.
Vor sieben Jahren wurde eine 
noch schnellere und günstigere
amerikanische Herstellungstechnologie genutzt,
um dieses kleine Kohlefaser-Testteil herzustellen,
das man auch als Kohlefaser-Hut nehmen kann.
(Lachen)
In einer Minute – und Sie können 
am Geräusch erkennen,
wie ungemein fest und stark es ist.
Man kann es ruhig runterfallen lassen: 
Es ist härter als Titan.
Tom Friedman hat sogar mit einem 
Vorschlaghammer darauf eingeschlagen,
ohne es auch nur anzukratzen.
Solche Herstellungsverfahren
können auf Automobilgeschwindigkeit 
und -kosten angepasst werden,
mit der Leistungsfähigkeit der Raumfahrt.
Sie können vier Fünftel des Kapitals 
für die Autoherstellung einsparen.
Sie können Leben retten,
weil dieses Zeug
bis zu sechsmal mehr Aufprallenergie 
pro Kg absorbiert als Stahl.
Wenn wir alle Autos so herstellen würden,
hätten wir eine Einsparung von Öl, die dem Auffinden
von 1,5 Saudi-Arabiens oder der halben OPEC entspräche,
indem wir in Detroit bohren, 
ein sehr vielversprechender Plan.

Portuguese: 
A Audi afirma que irá antecipar a ambos em 1 ano.
Sete anos atrás, utilizou-se uma tecnologia de manufatura americana
mais rápida e barata
para fazer esta pequena peça teste em fibra de carbono,
que também serve de capacete.
(Risadas)
Num minuto -- e você descobrirá pelo som
quão duro e forte ele é.
Não se preocupem em deixá-lo cair, é mais duro que titânio.
Tom Friedman o golpeou o mais forte que pôde com um martelo hidraúlico
sem sequer arranhá-lo.
Mas esta técnica de manufatura
pode ser aplicada na indústria automotiva ao um mesmo custo
com o desempenho da indústria aeroespacial.
Eles podem economizar 80% do capital necessário para fazer automóveis.
Podem salvar vidas
porque esta coisa pode absorver
até 12 vezes mais energia por quilo no impacto do que o aço.
Se fizermos todos os nossos automóveis assim,
isto economizaria petróleo equivalente a se encontrar
1.5 Arábia Sauditas, ou metade de uma OPEP,
ao perfurar nas montanhas de Detroit, uma jogada promissora.

Czech: 
Audi vyhlašuje, že obě společnosti do roka překoná.
Před sedmi lety byla za použití nejrychlejší a nejlevnější
americké výrobní technologie
vyrobena tato testovací věc z uhlíkové vlákna,
která slouží jako pokrývka hlavy.
(Smích)
Jen chvilku -- a podle zvuku můžete vidět,
jak je ohromně silná a odolná.
Nebojte se jí upusti na zem, je tvrdší než titan.
Tom Friedman do ní vší silou udeřil perlíkem,
ale ani jí neodřel.
Ale takové výrobní postupy
se mohou přizpůsobit rychlosti a nákladům u automobilek
s výsledky a kvalitou materiálů používaných v letectví.
Mohou ušetřit čtyři pětiny kapitálu potřebného k výrobě aut.
Mohou zachránit životy,
protože tento materiál absorbuje při nehodě
až dvanáctkrát více energie na jednotku hmotnosti než ocel.
Pokud bychom vyráběli všechna auta tímto způsobem,
ušetřilo by to jeden a půl krát více ropy
než je jí v Saudské Arábii nebo polovině zemí OPEC,
"navrtání" detroitské formace je prostě velmi perspektivní.

Dutch: 
Audi claimt een jaar 
op beiden vooruit te lopen.
Zeven jaar geleden werd deze 
nòg snellere en goedkopere
Amerikaanse productiemethode gebruikt
om dit kleine koolvezel-teststuk te maken,
dat tevens bruikbaar is als koolstofhoedje.
(Gelach)
...in één minuut. Je hoort aan het geluid 
hoe enorm stijf en sterk het is.
Je mag het laten vallen. Het is sterker dan titanium.
Tom Friedman ging het met een moker te lijf
zonder er een spoortje op achter te laten.
Zulke productietechnieken maken 
automobielsnelheid en -kosten mogelijk
met ruimtevaartprestaties.
Ze besparen 4/5 van het benodigde 
kapitaal voor autoproductie.
Ze kunnen levens redden
want dit spul absorbeert bij een botsing 
12 maal zoveel energie per pond als staal.
Als we al onze auto's hiervan maken,
bespaart dat het olie-equivalent van
anderhalf maal de Saoedische reserves, 
of de halve OPEC,
door de 'Detroit-velden' aan te boren. 
Zeer veelbelovend.

Romanian: 
Audi a afirmat că îi va întrece pe amândoi cu un an.
Acum șapte ani o tehnologie americană
mai rapidă și mai ieftină
a fost folosită să facă acest test al fibrei de carbon,
care poate fi folosită și ca șapcă de carbon.
(Râsete)
Într-un minut - vă puteţi da seama din sunet
cât de ţeapănă şi puternică este.
Nu vă faceţi probleme dacă o scăpaţi. 
E mai dură ca titanul.
Tom Friedman a lovit-o cât a putut de tare cu un baros
fără nici măcar s-o zgârie.
Astfel de tehnici de producţie
se pot resimți în viteza şi costurile vehiculelor
conferindu-le performanţă aerospaţială.
Pot economisi 4/5 din capitalul necesar pentru fabricarea automobilelor.
Pot salva vieţi
pentru că acest material poate absorbi
până la 12 ori mai multă energie de impact per livră decât oţelul.
Dacă am construi toate maşinile în acest fel,
am economisi petrol echivalent cu descoperirea
a 1.5 din Arabia Saudită
sau 1/2 din OPEC, prin forarea din Detroit, o perspectivă posibilă.

Arabic: 
و زعمت شركة " أودي " أنها ستتغلب عليهما على حدٍ سواء بحلول العام القادم.
منذ سبع سنوات,تم استخدام تقنية تصنيع أمريكية
تميزت بأنها أسرع و أقل تكلفة
لصناعة عينة الاختبار الصغيرة هذه المصنوعة من ألياف الكربون
التي تنثي لتصبح قبعة مصنوعة من الكربون.
( ضحك )
في دقيقة واحدة.. يمكنك من خلال الصوت معرفة
كم هي صلبة وقوية للغاية.
لا تقلقوا بشأن اسقاطها, إنها أقوى من التيتانيوم
في الحقيقة, قام توم فريدمان بضربها بمطرقة ثقيلة بأقوى ما يستطيع
و لم يخدشها حتى.
لكن يمكن لتقنيات التصنيع هذه
أن تلائم سرعة السيارة وكلفتها
مع أداء المركبات الجوية.
يمكنها أن توفر 80% من رأس المال اللازم لصنع السيارات.
يمكنها أن تنقذ الأرواح
لأن هذه المادة يمكن أن تمتص
ما يصل إلى 12 ضعف من طاقة الاصطدام التي يمتصها الحديد للرطل الواحد
إذا صنعنا كل سياراتنا بهذه الطريقة,
فإنها ستوفر مكافئ نفط حتى
ايجاد 1.5 من النفط المكافئ في السعودية او نصف النفط المكافئ في منظمة الأوبك
.عن طريق الحفر في بنية ديترويت, و هذا أمر ممكن الحدوث

Korean: 
아우디는 1년이면 그들을 이길 수 있다고 주장했어요.
7년전에 이보다 더 빠르고 값싼
미국의 생산 기술은
이 하잘것없는 탄소 섬유로 실험적 부품을 만들었습니다.
그로 인해 탄소 배출량은 2배가 되었습니다.
(웃음)
1분이면 -- 소리만 들어도 아시겠죠?
이 재질이 얼마나 강하고 굳은지 알게 되실거에요.
떨어뜨리는걸 겁낼 필요도 없어요, 티타늄보다도 강하니까요.
실제로 톰 프리드만이 커다란 해머로 
있는 힘껏 내려 쳐봤습니다.
자국 하나 남기지 않았습니다.
이러한 기술의 발전은
비행기의 발전 속도처럼 빠르게
자동차의 속도 개선과 비용에 관한 발전을 일으킬 수 있어요.
생산자는 자동차를 생산하는데 드는 
비용의 4/5를 절약할 수 있게 됩니다.
이 재질은
충돌시 금속 재질에 비해 
12배나 되는 충격에 견딜 수 있기 때문에
사람의 생명을 구할 수도 있습니다.
세상의 모든 차를 이렇게 만들수 있다면
이것은 사우디 바라비아의 1.5배, 또는 
OPEC 생산량의 반에 해당하는
유전을 새로 발견하는 것과 같은 효과입니다.
물론 그것은 디트로이트의 산업 방식으로 
매우 미래지향적인 유전을 채굴하는 것과 같아요.

Chinese: 
奧迪公司宣稱 他們要在一年內打敗福斯與 BMW
七年前 許多美國廠商運用了
更快速 更便宜的生產科技
以製造出碳纖維測試零件
這玩意兒還能當帽子
(笑聲)
只要一分鐘 你們就能聽出
它有多麼堅硬 多麼牢固
掉到地上也沒關係 它比鈦金屬還硬
事實上 湯姆弗里德曼曾拿鐵鎚死命地敲
結果卻連一點刮痕也沒有
這樣的生產技術
如果能結合流體設計
就能影響汽車的速度與成本
除了能將生產汽車的資本降低五分之四
它也能保障生命安全
因為它能吸收的撞擊力
是每磅鋼鐵所能吸收的 12 倍
如果能全面採行這個技術
就能省下 一個半的沙烏地阿拉伯
或半個石油輸出國家組織所蘊含的油
若從底特律著手 就有可能成功

French: 
Audi prétend qu’elle les surpassera d’un an.
Il y a sept ans, une technologie américaine
encore plus rapide et économique
a servi à fabriquer cette petite pièce d’essai en fibres de carbone,
qui sert aussi de casque de carbone,
(Rires)
en une minute. Et vous constaterez, en écoutant le son,
à quel point elle est rigide et résistante.
Vous pouvez l’échapper, c’est plus solide que du titane.
Tom Friedman l’a frappée de toutes ses forces avec une masse
sans même l’égratigner.
Mais de telles techniques de fabrication
peuvent s’adapter à la vitesse et au coût du secteur automobile
avec une performance aérospatiale.
Elles peuvent faire économiser 80 % du capital nécessaire à la fabrication des voitures.
Elles peuvent sauver des vies,
car cette matière peut absorber
une force d’impact par kilogramme jusqu’à cinq fois et demie de plus que l’acier.
Si toutes les autos étaient construites de cette façon,
l’économie de pétrole équivaudrait à trouver
une Arabie saoudite et demie, ou la moitié de l’OPEP,
si l’on forait dans la formation de Détroit, une zone pétrolière prometteuse.

Portuguese: 
A Audi alegou que se vai antecipar 
um ano a estes dois.
Há sete anos atrás, utilizou-se 
uma tecnologia norte-americana
ainda mais rápida e barata,
para fabricar esta pequena peça de 
fibra de carbono para testes,
que também serve de capacete.
(Risos)
Num minuto — e podem ver pelo som
que é extremamente rija e forte.
Não se preocupem se cair, é mais forte 
do que o titânio.
O Tom Friedman tentou parti-la com um 
martelo pneumático
mas nem sequer ficou com um arranhão.
Mas estas técnicas avançadas
podem vir a aplicar-se na indústria 
automóvel, a custos normais,
com o desempenho típico da 
indústria aeroespacial.
Podem reduzir 80 % do capital necessário 
ao fabrico de um carro
Podem salvar vidas
porque estas coisas podem absorver
até 12 vezes mais energia de impacto por 
quilo do que o aço
Se todos os carros fossem feitos assim
pouparíamos petróleo no equivalente a
1,5 Arábia Saudita, ou metade da OPEP,
ao fazermos prospecção no maciço de Detroit,
uma jogada muito prometedora.

Chinese: 
而所有那些底特律地下的蕴含的巨大油桶
每桶都要18美元
它们全为美国生产，属于无碳排放
取之不尽，用之不竭
同样的道理，同样的商业逻辑
也适用于大型车辆
2005到2010年
沃尔玛的大批重型卡车队
减少了60%的每英里耗油量
这归功于它们较好的物流和规划
但仅在重型卡车技术上的节约
就占了三分之二
如果我们结合三到五倍能源效率的飞机
正在被设计的飞机
就省下接近一万亿美元
如今军队在能源效率上的改革
也将促进所有这些民用的技术的发展
就像是军方研发
给我们带来互联网、全球定位系统
喷气机引擎和微芯片产业
随着我们设计、制造更好的汽车
我们也能更聪明地使用它们
通过运用联合四种强力的技术

Chinese: 
底特律所蘊含 數百萬桶的石油
平均每桶都要價 18 美元
全為美國所產 也沒有碳排放的問題
取之不盡 用之不竭
同樣的道理 同樣的商業邏輯
也適用於大型交通工具
2005 年到 2010 年
沃爾瑪的重型卡車隊 每英哩的石油用量
減少了 60%
這歸功於更好的設計與後勤機制
單就重型卡車 憑藉科技所省下來的部分
就有三分之二這麼多
就像是螢幕上所呈現的
若結合運輸效率為三到五倍的飛機
就能省下將近一兆
而今 能源效率的軍事革新
也能加速民生科技的發展
就像是軍事研發
同樣賜予我們網際網路 全球定位系統
還有噴射引擎 與微晶片工業
當我們設計 生產更好的交通工具時
我們也能更明智地使用它們
運用四種強而有力的科技

Korean: 
디트로이트에서 생산하는 것과 비슷한
이 원유 수백만 배럴 분량의 에너지는
배럴당 평균 18달러 정도의 비용이 듭니다..
이 에너지는 모두 미국 제품이고, 탄소 배출이 없고
무한한 것이기도 하죠.
똑같은 원리와 사업적 논리는
대형 차량에도 적용됩니다.
2010년까지 5년 기간동안
월마트는 더 나은 유통 경로와 디자인을 통해
그들이 보유하는 수많은 유통용 대형 트럭 운용에서
톤-마일당 60%의 연료를 절약하였습니다.
단순히 대형 트럭의 운용상 기술적인 절약법으로
2/3 를 절약하게 된거죠.
3배내지 5배에 이르는 비행기의 효율성 제고와 더불어
계획 단계부터
수 조달러에 가까운 돈을 절약하게 됩니다.
게다가 에너지 효율과 관련해서
오늘날 군대에서의 혁명은
군대의 연구개발진이 우리에게
인터넷, GPS, 제트엔진, 마이크로칩 산업을
제공했던 것과 똑같은 방식으로
민간에서의 발전을 도모할 것입니다.
자동차를 더 효율적으로 디자인하고 만듬에 따라,
우리는 자동차의 불필요한 사용을 줄이는데
네가지 유용한 기술을 복함적으로 사용하여

Czech: 
Všechny ty megabarely pod Detroitem
stojí průměrně 18 dolarů za barel.
Jsou zcela americké, bezuhlíkové
a nevyčerpatelné.
Stejná fyzika a obchodní logika
platí pro velká vozidla.
V pěti posledních letech před rokem 2010
ušetřil Walmart 60 procent paliva za tuno-kilometr
v jeho ohromné flotile těžkých náklaďáků
díky lepší logistice a designu.
Technologické úspory u nákladních vozů
se můžou dostat ke dvěma třetinám.
V kombinaci s troj až pětinásobně efektivnějšími letadly, která
jsou nyní ve fázi návrhů
se úspora může blížit k biliónu dolarů.
Stejně tak současná armádní revoluce v energetické účinnosti
urychlí získání dalších výdobytků pro civilní sféru
stejným způsobem jakým nám armádní R&D
dalo Internet, GPS,
tryskový motor a výrobu mikročipů.
Zatímco budeme navrhovat a stavět lepší vozidla,
můžeme je také využívat chytřeji
za pomoci čtyř účinných technik

French: 
Et tous ces méga-barils en dessous de Detroit
coûtent en moyenne 18 dollars le baril.
Ils sont 100 % américains, sans émissions de carbone
et inépuisables.
La même physique et la même logique d'entreprise
s'appliquent également aux gros véhicules.
En 5 ans, de 2005 à 2010,
Walmart a économisé 60 pour cent du carburant en litre/km
dans sa gigantesque flotte de camions lourds
grâce à une meilleure logistique et un design meilleur.
Mais rien que la technologie sur les camions lourds
peut amener à deux tiers d'économies.
Et en combinant ça avec des avions ayant 3 à 5 fois plus d' efficacité énergétique,
qui sont à présent à l'étude,
on peut économiser près de mille milliards de dollars.
La révolution militaire d'aujourd'hui en efficacité énergétique
va aussi accélérer tous ces progrès civils
de la même façon que la recherche militaire
nous a donné l'Internet, le GPS,
le moteur à réaction et les microprocesseurs.
Comme nous concevons et construisons de meilleurs véhicules,
nous pouvons également les utiliser de façon plus intelligente
en exploitant quatre techniques puissantes

German: 
Und alle diese Mega-Barrels unter Detroit
kosten im Schnitt 18 Dollar pro Barrel.
Sie sind ganz amerikanisch, frei von Kohlenstoff
und unerschöpflich.
Die gleiche Physik und die gleiche Geschäftslogik
sind auch auf große Wagen anwendbar.
Über fünf Jahre, bis Ende 2010,
sparte Walmart 60 Prozent 
des Treibstoffs pro Tonnenkilometer
in ihrer gigantischen Truckflotte
durch bessere Logistik und besseres Design.
Aber allein die technologischen 
Einsparungen bei schweren Trucks
machen zwei Drittel aus.
Und kombiniert mit drei- bis 
fünffach effizienteren Flugzeugen,
jetzt in der Entwurfsphase,
kann das bis zu einer Billion Dollar einsparen.
Auch die heutige militärische Revolution in Energieeffizienz
wird all die zivilen Fortschritte ankurbeln,
ganz so, wie militärische Forschung und Entwicklung
uns das Internet, GPS,
das Düsentriebwerk und die Mikrochip-Industrie gab.
Wenn wir Fahrzeuge besser entwerfen und bauen,
können wir sie auch klüger nutzen,
indem wir vier kraftvolle Techniken nutzen,

Polish: 
Złoża znajdujące się pod Detroit
kosztują średnio 18 dolarów za baryłkę.
To w 100% produkt USA, bezemisyjny
i niewyczerpalny.
Tę samą fizykę i logikę biznesu
można zastosować do dużych pojazdów.
Od 2005 do 2010 r.
Walmart zaoszczędził 60% paliwa na tonokilometr
w swojej gigantycznej flotylli ciężarówek
poprzez lepszą logistykę i projektowanie.
Ale technologiczne oszczędności w ciężarówkach
mogą osiągnąć poziom 66%.
Razem z 3- do 5-krotnie wydajniejszymi samolotami,
jeszcze w stadium projektu,
pozwoli to oszczędzić aż bilion dolarów.
Wojskowe postępy techniczne w wykorzystaniu energii
znacznie przyspieszą globalny postęp,
podobnie jak wojskowe prace badawczo-rozwojowe
dały nam Internet, GPS,
silnik odrzutowy i przemysł mikroczipów.
Skoro projektujemy i budujemy lepsze pojazdy,
możemy również użytkować je mądrzej,
poprzez sprzężenie 4 potężnych technik

Portuguese: 
E todos esses mega-barris sob Detroit
custam em média 18 dólares cada.
São 100 % nacionais, sem carbono
e inesgotáveis.
As mesmas regras e lógica de negócio
também se aplicam aos veículos pesados.
Nos cinco anos anteriores a 2010,
a Walmart reduziu 60 % do combustível 
por tonelada-km
consumido pela sua frota gigante de camiões
através de melhor logística e melhor design.
Portanto, só em ganhos tecnológicos nos camiões
podemos poupar dois terços.
Juntando os aviões de eficiência 3 a 5 vezes maior
que se estão agora a projectar,
pode-se poupar quase 1 bilião de dólares.
A actual revolução da eficiência energética militar
irá também acelerar estas inovações 
na esfera civil
da mesma forma que a I&D militar
nos deu a Internet, o GPS
o motor a jacto e as indústrias 
de microchips.
Além de melhor desenhar e 
construir os veículos,
também podemos ser mais 
inteligentes a usá-los,
recorrendo a quatro técnicas poderosas

Dutch: 
Al die mega-vaten onder Detroit
kosten gemiddeld 18 dollar per vat.
Ze zijn geheel Amerikaans, koolstofvrij
en onuitputtelijk.
Dezelfde fysica en dezelfde zakelijke logica
gelden tevens voor grote voertuigen.
In de vijf jaar voorafgaand aan 2010,
bespaarde Walmart 60% op brandstof per tonkilometer
voor hun gigantische vloot zware vrachtwagens,
dankzij betere logistiek en design.
Maar enkel de technologische besparingen 
bij zware vrachtwagens
kunnen tweederde bereiken.
Gecombineerd met drie- tot vijfmaal efficiëntere vliegtuigen
die nu op de tekenplank liggen,
is de besparing bijna een biljoen dollar.
Daarbij zal de militaire revolutie in energie-efficiëntie
al deze civiele vooruitgang versnellen
net zoals militaire R&D
ons het internet, het Global Positioning System (GPS),
en de straalmotoren- en microchip-industrie heeft gegeven.
Terwijl we voertuigen beter ontwerpen en bouwen,
kunnen we ze ook beter gebruiken
door vier krachtige technieken te benutten

Arabic: 
و جميع تلك البراميل الضخمة تحت مدينة ديترويت
تبلغ تكلفتها في المتوسط إلى 18 دولار للبرميل.
كلها انتاج امريكي , خالي من الكربون
.و غير قابل للنضوب
المنطق الفيزيائي والتجاري نفسه
ينطبق أيضاً على المركبات الكبيرة.
من 2005 حتى 2010
وفرت شركة والمرت 60% من الوقود لكل طن/ميل
في اسطولها العملاق من الشاحنات الثقيلة
من خلال أساليب تنفيذ وتصميم أفضل.
و حتى الوفورات التكنولوجية في الشاحنات الثقيلة
يمكن أن تصل إلى ستة وستين بالمئة.
و دمجها مع الطائرات ذات الكفاءة الثلاثية أو الخماسية
الموجودة الآن على لوحة الرسم
يمكن أن يوفر ما يقارب التريليون دولار.
كذلك الثورة العسكرية في كفاءة الطاقة
ستعجّل من هذه التطورات المدنية
بنفس الطريقة التي زوّدتنا فيها أعمال البحث والتطوير العسكري
بالانترنت , و نظام تحديد المواقع العالمي
و المحرك النفاث و صناعة الرقائق الصغيرة.
و مثلما نصمم و نصنع المركبات بطريقة أفضل,
يمكننا أيضاً أن نستخدمها بصورة أذكى
عن طريق استخدام أربع تقنيات فعّالة

Turkish: 
Ve Detroit'in altında tüm bu mega varillerin
ortalama maliyeti varil başına 18 dolar eder.
Hepsi tamamıyle Amerikan, karbonsuz
ve tükenmez bir kaynak.
Aynı fizik ve aynı iş mantığı
büyük araçlar için de geçerlidir.
2010 yılına kadar geçen 5 yılda,
Walmart daha iyi lojistik ve tasarım sayesinde
sahip olduğu devasa ağır kamyon filosunda her bir ton-mil
başına %60 yakıt tasarrufu yaptı.
Ama sadece bu ağır kamyonlardaki teknolojik tasarruf
bu oranı 2/3'e kadar yükseltebilir.
Ve halihazırda çizim tahtası üzerinde (tasarım aşamasında) olan
üç ile dört kat daha verimli hava araçları sayesinde
bir trilyon dolara yakın tasarruf yapılabilir.
Ayrıca, günümüzde enerji verimliliğindeki askeri devrim,
askeri Ar-Ge'nin bize interneti, GPS sistemini,
jet motorunu ve mikroçip endüstrilerini
kazandırdığı gibi tüm sivil gelişmelerin de hızını
son derece artırabilir.
Biz taşıtları daha iyi tasarlayıp ürettikçe,
son derece güçlü 4 tekniği kullanarak
onları aynı zamanda gereksiz sürüşü engelleyecek şekilde

Romanian: 
Toţi acei megabarili de sub Detroit
costă în medie 18 dolari barilul.
Sunt de origine americană, nu conţin carbon
şi sunt inepuizabili.
Aceleaşi legi fizice şi aceeaşi logică de afaceri
se aplică vehiculelor mari.
În ultima jumătate a deceniului trecut,
Walmart a economisit 60% din combustibilul pe tonă-milă
cu uriașul parc de tituri grele
adoptând logistică şi design îmbunătăţite.
Simpla economisire de ordin tehnologic la camioane grele
însumează două treimi.
Combinată cu avioane de eficienţă triplă sau cvintuplă,
acum în fază de proiectare,
se pot economisi aproape un trilion de dolari.
Revoluţia militară de azi în domeniul eficienţei energetice
va impulsiona aceste progrese civile
la fel cum departamentul militar de cercetare şi dezvoltare
ne-a dat Internetul, GPS-ul,
motorul cu reacţie şi microcipul.
Pe măsură ce îmbunătăţim proiectarea şi construirea auto,
le putem folosi mai inteligent
stăpânind patru tehnici puternice

French: 
Et tous ces mégabarils sous Détroit
coûtent en moyenne 18 $ le baril.
Ils sont 100 % américains, libres de carbone
et inépuisables.
La même physique et la même logique commerciale
s’appliquent aux gros véhicules.
De 2005 à 2010,
Walmart a économisé 60 % du carburant par tonne-mile
à sa flotte géante de poids lourds
grâce à une meilleure logistique et à une meilleure conception.
Mais rien que les économies technologiques sur les poids lourds
peuvent atteindre les 2/3.
Et, combinés avec des avions de trois à cinq fois plus efficaces,
qui sont actuellement à l’étude,
ces économies peuvent atteindre le billion de dollars.
La révolution militaire actuelle en matière d’efficacité énergétique
va aussi accélérer toutes ces avancées civiles
de la même manière que la R. et D. militaire
nous a donné l’Internet, le GPS
et les industries du moteur à réaction et des micropuces.
En plus de concevoir et de fabriquer de meilleurs véhicules,
nous pouvons aussi les utiliser de manière plus intelligente
en exploitant quatre moyens importants

Vietnamese: 
Và tất cả lượng khí đá phiến ở Detroit
tốn trung bình 18 đô la một thùng.
Đó là phẩm Mỹ,
thải cacbon rất ít
và có nguồn vô tận.
Chúng có cùng hình thức vật lý,
nguyên lý thương mại
và cũng dùng được cho xe lớn.
Từ 2005 đến 2010,
Walmart tiết kiệm được 60% nhiên liệu
để chuyên chở 1 tấn hàng/dặm
trên những đoàn xe tải lớn
có hậu cần, thiết kế tốt hơn.
Nhưng chỉ với tiết kiệm về kỹ thuật
trong những xe tải nặng
đã có thể đạt được 2 phần 3.
Và được áp dụng cho máy bay có
hiệu quả gấp 3 đến 5 lần,
bây giờ trên bảng vẽ,
có thể tiết kiệm được một ngàn tỷ đô la.
Cũng vậy, cuộc cách mạng quân đội hôm
nay trong lĩnh vực hiệu quả năng lượng
đang tăng tốc tất cả các
tiến bộ kỹ thuật dân sự
thoải mái như kỳ nghỉ trong
thời gian quân ngũ
vì có Internet,
Hệ thống Định vị Toàn cầu
và động cơ phản lực
và công nghiệp vi mạch.
Khi ta thiết kế và chế tạo xe cộ tốt hơn,
ta cũng có thể dùng chúng thông minh hơn
bằng cách khai thác bốn kỹ thuật siêu việt

iw: 
וכל מליוני החביות האלו שנמצאות מתחת לדטרויט
עולות בממוצע 18 דולר לחבית
הן תוצרת אמריקה, בלי פליטות פחמן
ובלתי נדלות.
אותה פיזיקה ואותו הגיון עסקי
מוכל גם על כלי רכב גדולים,
בחמש השנים שיסתיימו ב 2010
ואל-מארט חסכו 60% מהדלק לטון-מייל
בצי המשאיות הכבדות הענק שלהם
דרך לוגיסטיקה טובה יותר ועיצוב.
אבל רק החסכון הטכנולוגי במשאיות כבדות
יכול להגיע לכדי 2/3
ובשילוב עם צי מטוסים שיעילותו משולשת עד מחומשת
שעכשיו נמצא על שולחנות השרטוט,
יכול לחסוך קרוב לטרליון דולרים.
וגם המהפכה הצבאית בחיסכון באנרגיה המתרחשת היום
הולכת להאיץ גם את כל ההתקדמויות האזרחיות
באותה דרך שבה מחקר ופיתוח צבאיים
העניקו לנו את האינטרנט, GPS,
ומנועי הסילון ותעשיית המיקרואלקטרוניקה,
וכאשר אנחנו מעצבים ובונים כלי רכב יותר טוב,
אנחנו גם יכולים להשתמש בהם באופן חכם יותר
בעזרת רתימת ארבע טכניקות רבות עוצמה

Hungarian: 
Az a sok mega-hordó Detroit alatt
átlag költsége 18 dollár/hordó.
Amerikai származó, szénmentes,
kifogyhatatlan.
Ugyanezek a fizikai törvények 
és üzleti logika érvényes
a nagy járművekre is.
2005-2010-es időszakban Walmart
60% tonna/mérföldön 
üzemanyagot spórolt meg
az óriás kamionjaival
tervezéssel és jobb logisztikával.
A nehéz kamionoknál a technológiával
2/3 megtakarítást érhetünk el.
Ezt kombinálva a repülők tripla
vagy ötszörös hatékonyság növelésével,
mely tervezési fázisban van,
megspórolható majdnem egybillió dollár.
A mai katonai energia forradalom
felgyorsítja a civil fejlődést,
mint ahogy katonai kutatás és fejlesztés
biztosította az internetet és a GPS-t,
sugárhajtóművet és a microchipet.
Ahogy tökéletesítjük az autók
tervezését és gyártást,
okosabban alkalmazzuk
a négy nagy technikát,

Portuguese: 
E todos aqueles mega-barris sob Detroit
a um custo médio de 18 dólares o barril.
São 100% americanos, livres de carbono
e inesgotáveis.
As mesmas regras e as mesmas lógicas de negócio
também se aplicam a veículos pesados.
Nos cinco anos anteriores a 2010,
o Walmart economizou 60% do combustível por tonelada-km
em sua enorme frota de caminhões pesados
através de uma melhor logística e projeto.
Só as economias tecnológicas nos caminhões pesados
pode chegar a 66%.
E combinada com o triplo ou quintuplo da eficiência dos aviões,
em fase de projeto,
pode economizar cerca de um trilhão de dólares.
E também a revolução em eficiencia energética na área militar
irá acelerar também estes avanços na área civl
da mesma forma que a Pesquisa & Desenvolvimento militares
nos deu a Internet, o Sistema de Posicionamento Global,
o motor a jato e as indústrias de microchips.
Enquanto melhoramos o projeto e o construir dos veículos,
também podemos utilizá-los de forma mais inteligente
aproveitando 4 técnicas poderosas

Russian: 
Очень перспективно.
Нефть из Детройта стоила бы
около 18 долларов за баррель.
Эти технологии полностью американские,
неисчерпаемые и не испускают углерод.
Те же физические законы
и та же бизнес-логика
применима и к крупногабаритному транспорту.
В течение 5 лет к 2010 году
сети гипермаркетов «Уолмарт» удалось сэкономить
60% топлива в соотношении тонна-миля
для армии своих грузовиков
благодаря чёткой логистике и структуре.
Только техническая экономия на грузовом транспорте
может составить до двух третьих.
Вкупе с разрабатываемыми моделями самолётов,
в 3-4 раза более эффективными,
мы можем сэкономить около триллиона долларов.
Рационализация энергетики в военном секторе
ускорит внедрение новых технологий в обществе.
Однажды военные разработки уже подарили нам интернет,
глобальную систему позиционирования,
реактивный двигатель,
микропроцессоры.
Мы можем не только работать
над улучшенными моделями автомобилей,
но и использовать их более разумно,
опираясь на четыре принципа,

Bulgarian: 
Всички тези мега барели под Детройт
струват средно 18 долара за барел.
Те са изцяло американски, без въглерод
и са неизчерпаеми.
Същото и същата бизнес логика
важи и за големите превозни средства.
През петте години, завършващи през 2010 г.,
"Уолмарт" спести 60 процента гориво за тон - миля
в своите гигански футови тежки камиони
чрез по-добра логистика и дизайн.
Но просто технологичните спестявания от тежки камиони
може да получи до две трети.
Съчетано с тройно до петорно ефективни самолети,
които сега са на проектанската маса,
може да спести близо трилион долара.
Днешната военна революция в енергийна ефективност
ще ускори всички тези граждански преимущества
по същия начин, по който военните изследвания
ни дадоха интернет, Глобалната позиционираща система,
двигателя на реактивен самолет и микрочип индустриите.
Проектираме и конструираме превозни средства по-добре,
можем и да ги използваме по-добре
чрез използване на четири силни техники

Portuguese: 
E todos aqueles mega-barris sob Detroit
a um custo médio de 18 dólares o barril.
São 100% americanos, livres de carbono
e inesgotáveis.
As mesmas regras e as mesmas lógicas de negócio
também se aplicam a veículos pesados.
Nos cinco anos anteriores a 2010,
o Walmart economizou 60% do combustível por tonelada-km
em sua enorme frota de caminhões pesados
através de uma melhor logística e projeto.
Só as economias tecnológicas nos caminhões pesados
pode chegar a 66%.
E combinada com o triplo ou quintuplo da eficiência dos aviões,
em fase de projeto,
pode economizar cerca de um trilhão de dólares.
E também a revolução em eficiencia energética na área militar
irá acelerar também estes avanços na área civl
da mesma forma que a Pesquisa & Desenvolvimento militares
nos deu a Internet, o Sistema de Posicionamento Global,
o motor a jato e as indústrias de microchips.
Enquanto melhoramos o projeto e o construir dos veículos,
também podemos utilizá-los de forma mais inteligente
aproveitando 4 técnicas poderosas

Spanish: 
Y todos esos megabarriles bajo Detroit
cuestan un promedio de USD 18 por barril.
Todos son 100 % estadounidenses, libres de carbono
e inagotables.
La misma física y la misma lógica comercial
se aplican también a vehículos grandes.
De 2005 a 2010,
Walmart ahorró 60 % de combustible por tonelada-milla
en su flota gigante de camiones pesados
gracias a mejores logística y diseño.
Solo el ahorro tecnológico en camiones pesados
puede llegar a dos tercios,
y combinado con los aviones tres o cinco veces más eficientes,
actualmente en proyecto,
el ahorro puede alcanzar un billón de dólares.
La revolución militar actual en la eficiencia energética
también va a acelerar estos avances civiles
del mismo modo que lo hizo la I+D militar
al darnos el internet, el GPS 
(sistema de posicionamiento global)
y las industrias del motor de reacción y del microchip.
A medida que diseñamos y construimos mejores vehículos,
podemos usarlos con más inteligencia
aprovechando cuatro técnicas importantes

English: 
And all those mega-barrels under Detroit
cost an average of 18 bucks a barrel.
They are all-American, carbon-free
and inexhaustible.
The same physics and the same business logic
also apply to big vehicles.
In the five years ending with 2010,
Walmart saved 60 percent of the fuel per ton-mile
in its giant fleet of heavy trucks
through better logistics and design.
But just the technological savings in heavy trucks
can get to two-thirds.
And combined with triple to quintuple efficiency airplanes,
now on the drawing board,
can save close to a trillion dollars.
Also today's military revolution in energy efficiency
is going to speed up all of these civilian advances
in much the same way that military R&D
has given us the Internet, the Global Positioning System
and the jet engine and microchip industries.
As we design and build vehicles better,
we can also use them smarter
by harnessing four powerful techniques

Japanese: 
デトロイトの変革を
石油に換算すれば
平均で1バレル当たり18ドルで
純アメリカ製で炭素を含まず
そして無尽蔵なものです
同じような物理理論 ビジネス理論は
大きな乗り物にも応用できます
2010年までの5年間で
ウォルマートは巨大トラック隊の
流通と運用計画を見直し
60%の石油の
節約に成功しました
しかし大型トラックの技術的な
改善だけでも
３分の２まで節約ができます
3倍から4倍効率的な
飛行機と組み合わせて
およそ1兆ドルのコスト削減の計画も
すでに着手されているのです
今日の軍事技術における
エネルギー効率の革命が
民間のエネルギー効率改善を
促進しています
これは軍のR&Dが
私達にインターネットやGPS
ジェットエンジンや
マイクロチップ業界を
もたらしたのと全く同じですね
自動車のデザイン 製造方法を
改善していくことと同時に
4つの強力な技術を組み合わせて
利用することで
不必要な運転を省き

Italian: 
E tutti quei mega barili sotto Detroit
costerebbero in media 18 dollari l'uno.
Completamente americani, senza emissioni di carbonio
e inesauribili.
Gli stessi principi fisici e la stessa logica commerciale
si applicano anche ai grandi veicoli.
Dal 2006 al 2010 Walmart è riuscito
a risparmiare il 60% del carburante per tonnellata
trasportata dalla sua immensa flotta di TIR,
utilizzando una migliore logistica e un miglior design.
Tale risparmio potrebbe arrivare a 2/3
anche solo tramite migliorie tecnologiche,
che, combinate con una maggiore efficienza degli aerei di 3-5 volte,
attualmente allo studio,
potrebbero far risparmiare quasi un trilione di dollari.
Anche la rivoluzione odierna sull'efficienza energetica in ambito militare
contribuirà alla velocizzazione dei progressi civili,
allo stesso modo in cui il settore scientifico militare
ci ha regalato Internet, il GPS,
il motore a reazione e le industrie di microchip.
E mentre progettiamo e costruiamo veicoli migliori
possiamo anche usarli im modo più intelligente,
ricorrendo a quattro potenti tecniche

French: 
d’éliminer les trajets inutiles.
Au lieu d’assister à une augmentation des déplacements,
nous pouvons utiliser un système de tarifs innovant :
facturer les infrastructures routières au kilomètre et non au litre.
Nous pouvons utiliser des TI intelligentes pour améliorer les transports
et permettre le partage de véhicules et le covoiturage.
Des modèles de croissance intelligents et lucratifs
peuvent aider les gens à se trouver déjà là où ils veulent être
de manière à ce qu’ils n’aient pas besoin d’aller ailleurs.
Et nous pouvons utiliser les TI
pour rendre la circulation fluide.
Ensemble, ces moyens peuvent nous donner un accès identique ou meilleur
et diminuer la conduite de 46 à 84 %,
permettant d’économiser 0,4 billion de dollars de plus
et 0,3 billion de dollars en utilisant les camions de façon plus productive.
Donc d’ici 40 ans, si vous faites la somme,
une économie des États-Unis bien plus mobile
pourrait ne pas utiliser de pétrole.
Économiser ou remplacer des barils à 25 $,
plutôt que de les acheter à plus de 100 $,

Portuguese: 
para a eliminação de viagens desnecessárias.
Em vez de assistirmos ao aumento do trânsito,
podemos usar estratégias inovadoras de preços
taxando a infraestrutura rodoviária ao km, 
em vez de ao litro de combustível.
Podemos usar software mais inteligente 
para melhorar o trânsito
e facilitar a partilha de veículos.
Podemos empregar modelos de crescimento 
inteligentes e lucrativos
que ajudem as pessoas a estar mais 
próximas de onde precisam de ir
para não precisarem de ir a outro lado.
E podemos usar software inteligente
para tornar o trânsito fluído.
Em conjunto, estas medidas podem-nos trazer
melhores accessibilidades
com menos 46 a 84 % de viagens,
eliminando mais 0,4 bilião de dólares,
mais 0,3 bilião de dólares decorrentes do uso 
mais produtivo dos camiões.
Tudo somado, daqui a 40 anos
podemos ter mais mobilidade nos EUA
sem usar petróleo.
Não gastar, ou substituir barris a 25 dólares
em vez de os comprar a mais de 100,

Romanian: 
care elimină şofatul inutil.
În loc doar să privim creșterea traficului,
putem folosi un sistem inovator de tarifare,
putem taxa infrastructura rutieră pe milă, nu la galon.
Putem utiliza tehnologie inteligentă să mărim tranzitul
şi să încurajăm folosirea în comun a maşinilor.
Putem accepta modele de creştere inteligente şi rentabile,
care ajută oamenii să fie aproape de locul unde vor să ajungă,
să nu aibă nevoie să meargă în altă parte.
Putem folosi tehnologie IT inteligentă
pentru a fluidiza traficul.
Împreună, toate astea ne pot oferi acces îmbunătăţit
cu 46%-84% mai puţin şofat,
economisind încă 0,4 trilioane de dolari,
plus 0,3 trilioane dolari din utilizarea mai productivă a camioanelor.
Peste 40 de ani, când tragem linia,
o economie SUA mult mai mobilă
ar putea să nu mai folosească petrol.
Economisirea sau extragerea barililor pentru $25
în loc de achiziţionarea lor pentru mai mult de $100

Spanish: 
para eliminar trayectos innecesarios.
En vez de aumentar los recorridos,
podemos usar un sistema de precios innovador
cobrando la infraestructura vial por kilómetro, no por litro.
Con una informática inteligente,
podríamos mejorar el tránsito
y habilitar tanto autos como viajes compartidos.
Podemos tomar modelos de crecimiento
inteligentes y lucrativos
que permitan a la gente estar cerca
de donde quieren ir
de modo que no tengan que ir a ningún otro lado.
Podemos usar una informática inteligente
que permita el tráfico fluido.
Estos medios juntos pueden darnos
la misma o más accesibilidad
conduciendo un 46 a 84 % menos,
ahorrando otros USD 0,4 billones
más USD 0,3 billones por el uso
más productivo de camiones.
Así, si sumamos todo, en 40 años,
la economía de EE.UU. podría ser
mucho más móvil
y sin usar petróleo.
Ahorrar o desplazar barriles de USD 25
en vez de comprarlos a más de USD 100,

French: 
pour éliminer la conduite inutile.
Au lieu de nous contenter de voir les trajets augmenter ,
nous pouvons utiliser des prix innovants,
en faisant payer l'infrastructure routière au kilomètre, et non au litre.
Nous pouvons utiliser de l'informatique intelligente pour améliorer les transports en commun
et permettre le partage de voitures et le covoiturage.
Nous pouvons permettre des modèles de croissance intelligents et lucratifs
qui aident déjà les gens à être près de là où ils veulent être,
pour qu'ils n'aient pas besoin d'aller ailleurs.
Et nous pouvons utiliser l'informatique intelligente
pour rendre le trafic fluide.
Ensemble, ces choses peuvent nous donner un accès égal ou supérieur
avec 46 à 84 pour cent de conduite en moins,
ce qui économise encore 400 milliards de dollars,
plus 300 milliards de dollars en utilisant les camions de manière plus productive.
Donc dans 40 ans, lorsque vous additionnez tout,
une économie américaine beaucoup plus mobile
pourra se passer de pétrole.
Economiser ou déplacer les barils pour 25 dollars
plutôt que de les acheter pour plus d'une centaine,

Japanese: 
自動車をより賢く使うことができるのです
交通業界の発展を単に
見ているかわりに
新しい課金制度を
使うこともできます
石油消費量ではなく移動距離で
道路に課金するシステムです
またスマートなIT技術を使って
運送効率を高め
車の共有を可能にすることも
できるでしょう
スマートで金銭的に有利な
街の成長モデルを可能にすると
人々はすでに行きたい場所の近くに
いるようになりますから
ほかの場所に行く必要がなくなります
また スマートなIT技術を使いこなせば
渋滞をなくすこともできるでしょう
これらの技術により 運転量を46%から84%削減した上で
これまでと同程度 あるいはより早く
目的地に到着できます
これはさらに400億ドルの
コスト削減を生み
加えてトラックをより効率良く使うこと
による300億ドルの利益をもたらします
これらのことをすべて考えると40年で
アメリカ経済は
石油に頼らないほうが
ずっと動きやすく柔軟になるのです
25ドルで1バレルの石油を節約すると
それまでそれを100ドル以上で
買っていたのをやめられるので

English: 
for eliminating needless driving.
Instead of just seeing the travel grow,
we can use innovative pricing,
charging for road infrastructure by the mile, not by the gallon.
We can use some smart IT to enhance transit
and enable car sharing and ride sharing.
We can allow smart and lucrative growth models
that help people already be near where they want to be,
so they don't need to go somewhere else.
And we can use smart IT
to make traffic free-flowing.
Together, those things can give us the same or better access
with 46 to 84 percent less driving,
saving another 0.4 trillion dollars,
plus 0.3 trillion dollars from using trucks more productively.
So 40 years hence, when you add it all up,
a far more mobile U.S. economy
can use no oil.
Saving or displacing barrels for 25 bucks
rather than buying them for over a hundred,

Bulgarian: 
за отстраняване на излишно шофиране.
Вместо просто да гледаме, как трафикът нараства,
можем да използваме иновативно ценообразуване,
като взимаме такса за пътна инфраструктура за миля, а не за галон.
Можем да използваме умни информационни технологии, за да улесним преминаването
и да позволим наемане и използване на коли и наемане и използване на превоз.
Можем да позволим умни и привлекателни модели,
които помагат на хората да отидат до мястото, където желаят да бъдат,
така, че да не отиват на друго място.
Можем да използваме умни информационни технологии,
за да направим трафик без задръствания.
Заедно, тези неща могат да ни дадат същия или по-добър достъп
с 46 до 84 процента по-малко шофиране,
което спестява допълнителни 0,4 трилиона долара,
плюс 0,3 трилиона долара от използване на камиони по-продуктивно.
След 40 години, когато сумирате всичко това,
една далеч по-мобилна икономика на Съединените щати
може да не използва нефт.
Спестяването или неизползването на барели за 25 долара,
а не купуването им за над сто долара,

Arabic: 
للقضاء على القيادة التي لا حاجة لها.
فبدل النظر إلى نمو قطاع السفر فقط
يمكننا أن نستخدم نظام تسعير مبتكر
عن طريق فرض رسوم على البنية التحتية للطرق بالميل وليس بالجالون.
يمكننا أن نستخدم التكنولوجيا الذكية لتنمية النقل
و فسح المجال للتشارك في السيارة والتجول.
يمكننا أن نسمح بنماذج النمو المربحة والذكية
التي تساعد الناس أن يكونوا قريبين من المكان الذي يودون الذهاب إليه
فلا يضطرون للذهاب إلى مكان آخر.
و يمكننا استخدام التكنولوجيا الذكية
لجعل حركة السير خالية من الإزدحام.
يمكن أن تعطينا هذه الأشياء معاً نفس وسيلة الوصول أو وسيلة أفضل
و نسبة قيادة أقل بـ 46 إلى 84 بالمئة.
و توفير 0.4 تريليون دولار أخرى.
بالإضافة إلى 0.3 تريلون دولار نتيجة استخدام الشاحنات بطريقة أكثر انتاجية.
لهذا,فإنه بعد أربعين عاماً من الآن,
النظام الإقتصادي للنقل في أمريكا
لن يضطر لاستخدام البترول.
توفير أو استبدال البراميل بـ 25 دولار
بدلاً من شرائها بأكثر من مئة دولار,

Polish: 
na rzecz eliminacji niepotrzebnych przejazdów.
Zamiast patrzeć na wzrost ilości przejazdów,
możemy zastosować innowacyjne cenniki,
liczące opłaty według długości trasy, 
a nie zużycia paliwa.
Można użyć technologii IT do ulepszenia tranzytu
i umożliwić dzielenie się samochodami
albo wspólną jazdę.
Można pozwolić na małe 
i lukratywne modele wzrostu,
które ułatwią transport do wybranego miejsca,
żeby nie trzeba było jechać gdzie indziej.
Możemy użyć technologii IT,
aby stworzyć płynny ruch uliczny.
Wszystko to może dać taki sam lub lepszy dojazd,
zmniejszając ruch o 46-84%,
co zaoszczędzi kolejne 0,4 bln dolarów,
plus 0,3 bln z wydajnego wykorzystania ciężarówek.
Za 40 lat, gdy to wszystko zsumujemy,
dużo bardziej mobilna ekonomia USA
może obyć się bez ropy.
Oszczędzanie lub zastępowanie baryłek 
po 25 dolarów
zamiast kupowania ich po ponad 100,

Italian: 
per eliminare la guida inutile.
Anziché assistere passivamente al viaggio
possiamo usare dei tariffari innovativi,
che fanno pagare le infrastrutture stradali, non il carburante.
Possiamo ricorrere all'informatica per migliorare la viabilità
e per la condivisione dei trasporti,
e a modelli di crescita intelligenti e remunerativi
che consentono alle persone di trovarsi già vicino a dove vogliono arrivare,
così da non doversi spostare altrove.
E l'informatica potrebbe
favorire lo scorrimento del traffico.
Combinate, queste funzionalità consentirebbero un migliore accesso ai luoghi,
riducendo il ricorso all'auto del 46-84 %,
facendo risparmiare altri 0,4 trilioni di dollari,
e altri 0,3 trilioni con un utilizzo più efficiente dei camion.
E così, fra 40 anni, considerando tutti questi fattori,
un'economia USA di gran lunga più mobile
potrà evitare di ricorrere al petrolio.
Risparmiare o sostituire barili di petrolio a 25 dollari
anziché comprarli per più di 100

Dutch: 
om onnodig rijden tegen te gaan.
In plaats van toezien hoe reizen toeneemt,
kunnen we innovatieve prijszetting gebruiken,
door wegeninfrastructuur per mijl aan te rekenen, niet per liter.
We kunnen slimme IT benutten om beter te pendelen,
en het delen van auto's en carpoolen mogelijk te maken.
We kunnen slimme en lucratieve 
groeimodellen toepassen
waardoor mensen al op de juiste plek zitten
en niet nog ergens anders heen hoeven.
We kunnen slimme IT benutten
om verkeer vrij te laten stromen.
Bij elkaar kunnen deze dingen 
dezelfde of betere toegankelijkheid bieden
met 46 tot 84% minder rijden,
wat nog eens 0,4 biljoen dollar bespaart,
plus 0,3 biljoen dollar door 
vrachtwagens productiever te gebruiken.
Dus over 40 jaar is -- alles opgeteld --
een veel mobielere Amerikaanse economie
mogelijk zonder olie.
Vaten besparen of omvormen voor $25 
in plaats van ze te kopen voor meer dan $100

Korean: 
자동차를 훨씬 더 영리하게 사용할 수 있게 됩니다.
단순히 여행 산업의 증가를 이루는 것 뿐 아니라
사용하는 연료의 양에 따른 비용 대신,
도로를 주행한 거리에 따른 비용을 산정하는 방식의
혁신적인 가격 산정 방법을 즐길 수 있게 됩니다.
우리는 이동 방식을 개선하여 
자동차의 공유나 함께 타기가 가능하도록
스마트 IT 기술을 사용할 수 있게 됩니다.
우리는 스마트하고 경제성있는 성장 모델을 개발하여
사람들이 가고자 하는 지역 부근에 있는 사람들을 활용하여
직접 움직일 필요를 줄일 수 있습니다.
또한 우리는 스마트 IT 기술을 이용하여
교통 흐름이 막힘없이 흐르게도 할 수 있습니다.
종합해보면, 이 모든 것은 
지금하고 비슷하거나 더 나은 접근성을 가지면서도
46% 에서 84% 정도 덜 운전하고
4천억 달러를 절약하며
게다가 트럭을 다른 생산적 요소에 사용함으로써
3천억 달러의 이득이 생깁니다.
그래서 40년 후에 이런 모든 것을 합하면
미국 경제가 훨씬 더 활동적이면서도
석유를 거의 사용하지 않을 수 있습니다.
배럴당 100 달러 훨씬 넘게 주고 사느니
25달러에 구입하거나 다른 대체 방법으로

Czech: 
k eliminaci zbytečného cestování.
Místo pouhého sledování rostoucí dopravy,
můžeme zavést inovativní cenovou politiku založenou
na platbě za silniční infrastrukturu založenou na počtu kilometrů a ne podle množství projetého paliva.
Pomocí chytřejších informačních technologií můžeme zlepšit přepravu
a umožnit sdílení aut nebo spolucestování.
Můžeme poskytnout chytré, lukrativní růstové modely
které lidem umožní být poblíž místa, kde chtějí být,
tak aby nepotřebovali cestovat někam jinam.
Chytré IT technologie umožní
plynulý provoz.
Společně nám tato zlepšení zajistí lepší dostupnost
s úsporou dopravy mezi 46 až 84 procenty,
což ušetří dalších 0,4 biliónů dolarů
plus úspora 0,3 biliónů dolarů z efektivnějšího využívání kamiónů.
Pokud se vše uskuteční, můžeme mít za 40 let
mnohem mobilnější ekonomiku
bez používání ropy.
Úspory a získání barelů za 25 dolarů
spíše než nakoupit je za více než 100,

Hungarian: 
mely kiiktatja a felesleges vezérlést.
Ahelyett, hogy csak nézzük 
a forgalomnövekedést
bevezethetünk egy új költségszámítást
a közúton megtett mérföldre vetítve,
nem ütemanyag fogyasztást számolva.
Használhatunk okos IT megoldást, 
hogy hatékonyabbá tegyük a tranzitot
és lehetővé tegyük 
az autók jobb kihasználását.
Intelligens és hatékony módszerrel
segítsük az embereket célba érni.
Ne kelljen kitérőket tegyenek.
Intelligens IT megoldással
áramoltathatjuk a forgalmat.
Mindezek együtt hatékonyabb 
célba jutást eredményeznek
46-84%-kal kevesebb vezetéssel,
spórolunk megint 0,4 billió dollárt.
Plusz 0,3 billiót a kamion kihasználással.
40 év múlva, mikor összegezünk
lehet egy mobilisabb USA gazdaság,
ahol nem használnak olajat.
Megtakarítjuk vagy helyettesítjük
a 25 dollárért kitermelt olajat,
vagy a több mint 100 dolláros beszerzést,

Chinese: 
来减少驾驶时无谓的损耗
与其只看到出游时里程的增长
我们还能用创新的定价方式
按英里数给道路基建收费，而不是耗油量
我们可以用一些巧妙的IT技术来优化这个过程
让拼车变得可行
我们可以用聪明且有利可图的增长模型
来帮助已经接近目标的人们
这样他们就不会走上歧路
而且我们可以用智慧的IT技术
保持交通顺畅
所有这些结合起来，能让我们更接近目标
省下46-84%的驾驶消耗
4千亿美元的开销
还有3亿美元，是通过有效使用卡车省下的成本
把所有金额相加，我们将看到40年后
一个更灵动的美国汽车经济
将完全摆脱石油
每桶油能省下25美元
而不再花去一百多元钱

Portuguese: 
para eliminar as viagens desnecessárias.
Em vez de apenas assistirmos ao aumento do trânsito,
podemos usar estratégias de preços inovadoras,
cobrando pela infraestrutura da estrada por km., não por litro.
Podemos usar TI inteligentes para melhorar o trânsito
e facilitar o carro compartilhado e a carona.
Podemos empregar modelos de crescimento inteligentes e lucrativos
que ajudem as pessoas a estarem próximas de onde elas querem ir,
para que não tenham que ir para outro lugar.
E podemos usar TI inteligente
para fazer o tráfego mais fluido.
Juntas, estas coisas podem nos dar o mesmo ou um melhor acesso
com 46 a 84% a menos de viagens,
economizando outros 0.4 trilhões de dólares.
mais 0.3 trilhões de dólares com o uso mais produtivo de caminhões.
Assim daqui a 40 anos, tudo somado,
podemos ter mais mobilidade nos E.U.A.
sem usar petróleo.
Economizando ou substituíndo barris a 25 dólares
ao invés de comprá-los por mais de cem,

Chinese: 
以減少駕駛時 無謂的耗損
知道出遊里程數成長還不夠
我們可以運用創新的定價方式
以里程數計算道路使用費 而不以耗油量計
我們可以運用智慧資訊科技 提升運輸能力
增進車輛共用及共乘率
我們能運用智慧又有經濟效益的成長模組
幫助已經接近目標的人們
走對方向
我們也能運用智慧資訊科技
保持交通順暢
結合智慧資訊科技 我們就能更接近目標
減少 46% 至 84 %的駕駛消耗
再省下一筆 4千億美元的開銷
若能更有效使用卡車 就能再省 3千億
將金額總和起來 40 年後
美國汽車經濟
就能完全擺脫石油
就能省下每桶 25 美元的石油
更不需要花一百多元去買

Turkish: 
akıllıca kullanabiliriz.
Seyahatlerin büyüklüğüne bakmak yerine,
yenilikçi bir fiyatlama sistemi kullanabilir ve
yol altyapısını galon üzerinden değil mil üzerinden fiyatlayabiliriz.
Akıllı informasyon teknolojierini kullanarak transit seyahatleri
geliştirebilir, araç ve sürüş paylaşımı sağlayabiliriz.
Yine akıllı ve karlı büyüme modelleri ile
insanların olmak istediklere yere yakın olmalarına yardım edebilir
ve böylece onların bir başka yere gitmeye gerek duymamalarını sağlayabiliriz.
Ve akıllı informasyon teknolojilerini kullanarak
trafiği serbestçe akar hale getirebiliriz.
Birlikte, tüm bu saydıklarımla aynı veya daha iyi erişimi,
%46 ila %84 daha az sürüş yaparak,
ve bir başka 0.4 trilyon dolar, artı kamyonların daha verimli
kullanılmasından kaynaklı 0.3 trilyon dolar tasarruf ederek elde edebiliriz.
Böylece 40 sene içerisinde, hepsini topladığınızda,
çok daha mobil bir Amerikan ekonomisi
hiç petrol tüketmiyor olabilir.
Varilleri 100 doların üzerinde bir fiyatla almak yerine
25 dolara onlardan tasarruf etmek de

iw: 
לחיסול נהיגה שלא לצורך.
במקום להתבונן בנסיעה גדלה
אנחנו יכולים להשתמש בתמחור חדשני,
לגבות כסף עבור תשתית הכבישים לפי מיילים של נסיעה ולא לפי גלונים של דלק,
אנחנו יכולים להשתמש בטכנולוגית מידע חכמה להגדלת התעבורה
וליצור שיתוף במכוניות ושיתוף בנסיעות.
אנחנו יכולים להשתמש במודלי גדילה חכמים ומכניסים
שיעזרו לאנשים להיות באיזור שבו הם רוצים להיות,
בלי צורך ליסוע לשם או למקום אחר.
ואנחנו יכולים להשתמש בטכנולוגית מידע
על מנת לגרום לתנועה לזרום.
ביחד, כל האפשרויות הללו יכולות לתת לנו נגישות זהה או טובה יותר
עם 46 עד 84 אחוזים פחות נהיגה.
ולחסוך עוןד 0.4 טרליון דולרים,
ועוד 0.3 טרליון דולרים על שימוש במשאיות בצורה יותר יעילה.
אז עוד 40 שנה, אם נחבר הכל יחד
כלכלת ארצות הברית תהיה הרבה יותר ניידת
אבל לא תשתמש בנפט.
תחסוך או תשנע חביות בעבור 25 דולרים
במקום לקנות אותם ביותר ממאה,

German: 
um unnützes Fahren zu eliminieren.
Anstatt Reisen nur wachsen zu sehen,
können wir innovative Preisstrukturen nutzen,
um für Infrastruktur pro Km, und nicht 
pro Liter Treibstoff Gebühren zu erheben.
Wir können smarte IT-Lösungen nutzen, 
um den Transit zu verbessern
und Carsharing und Fahrgemeinschaften zu ermöglichen.
Wir können schlaue und lukrative Wachstumsmodelle erlauben,
die Leuten helfen, in der Nähe ihrer 
gewünschten Orte zu sein,
sodass sie nicht irgendwo anders sein müssen.
Und wir können smarte IT nutzen,
um Verkehr freifließend zu machen.
Zusammen können uns diese Dinge 
den gleichen oder besseren Zugang
mit 46 bis zu 84 Prozent weniger Fahren beschaffen,
welches weitere 0,4 Billionen Dollar einspart,
plus 0,3 Billionen Dollar für die 
produktivere Nutzung von LKWs.
Nach 40 Jahren also, wenn man alles zusammenzählt,
kann eine mobilere U.S.-Wirtschaft
ohne Öl auskommen.
Das Einsparen oder Ersetzen von 
Treibstoff im Wert von 25 Dollar
anstatt es für über hundert zu kaufen,

Vietnamese: 
để loại bỏ việc lái xe không cần thiết.
Thay vì chấp nhận thấy lượng
lưu giao thông tăng
chúng ta có thể dùng chính sách giá mới,
tính tiền cầu đường theo cây số,
không tính theo lượng xăng tiêu thụ.
Ta có thể dùng công nghệ thông
minh để nâng hiệu quả lưu thông
và cho phép chia sẻ xe và việc lái xe.
Chúng ta có thể cho phép mô hình tăng
trưởng thông minh và vị lợi nhuận
điêu đó giúp mọi người ở
gần nơi họ muốn đến,
vậy họ không cần đi đâu nữa cả.
Và ta có thế dùng công nghệ thông minh
để tạo ra giao thông thông thoáng.
Đồng thời, những thứ này có thể
cho ta giảm
từ 46 đến 84 % thời lượng lái xe,
tiết kiệm thêm 0,4 ngàn tỷ đô la nữa,
cộng thêm 0,3 ngàn tỷ đô la từ việc
sử dụng hiệu quả xe tải.
Vậy 40 năm, khi bạn cộng tất cả lại,
một nền kinh tế Mỹ năng động hơn nhiều
có thể không dùng xăng dầu.
Tiết kiệm hoặc thay thế dầu
với 25 đô la/thùng
hơn là mua chúng hơn 100 đô,

Russian: 
чтобы сократить никчёмные поездки.
Давайте не будем только поощрять туризм.
Давайте использовать новую налоговую политику,
например, взимать плату за пользование дорогой
за расстояние, а не количество топлива.
Давайте применим информационные технологии,
чтобы улучшить транспортную систему
и расширить возможности поиска попутчиков.
Давайте применим умные и выгодные модели развития,
которые помогут людям находится там,
где они хотят быть,
чтобы им не приходилось ездить.
Давайте применим программное обеспечение,
чтобы исключить возникновение пробок.
Такие меры, в комплексе,
могут обеспечить такой же или улучшенный доступ,
сократив езду на 46-84%.
Это сэкономит нам ещё 0,4 триллиона долларов,
плюс ещё 0,3 триллиона за счёт
более рационального использования грузового транспорта.
Таким образом, через 40 лет
перед нами может предстать
гораздо более подвижная экономика США,
не зависящая от нефти.
Экономя или заменяя
каждый баррель нефти за 100 долларов
на баррель за 25,

Portuguese: 
para eliminar as viagens desnecessárias.
Em vez de apenas assistirmos ao aumento do trânsito,
podemos usar estratégias de preços inovadoras,
cobrando pela infraestrutura da estrada por km., não por litro.
Podemos usar TI inteligentes para melhorar o trânsito
e facilitar o carro compartilhado e a carona.
Podemos empregar modelos de crescimento inteligentes e lucrativos
que ajudem as pessoas a estarem próximas de onde elas querem ir,
para que não tenham que ir para outro lugar.
E podemos usar TI inteligente
para fazer o tráfego mais fluido.
Juntas, estas coisas podem nos dar o mesmo ou um melhor acesso
com 46 a 84% a menos de viagens,
economizando outros 0.4 trilhões de dólares.
mais 0.3 trilhões de dólares com o uso mais produtivo de caminhões.
Assim daqui a 40 anos, tudo somado,
podemos ter mais mobilidade nos E.U.A.
sem usar petróleo.
Economizando ou substituíndo barris a 25 dólares
ao invés de comprá-los por mais de cem,

Vietnamese: 
tổng cộng tiết kiệm được 4 ngàn tỷ đô la
kể cả tất cả các chi phí ẩn đều bằng 0.
Vậy để vận động không dùng xăng dầu,
loại dần xăng dầu,
chúng ta cần đạt hiệu suất cao và
rồi chuyển đổi nhiên liệu.
Những xe từ 125 đến 240 dặm/1 ga-lông
có thể dùng bất kỳ hỗn hợp nào của
tế bào nhiên liệu hydro,
điện và nhiên liệu sinh học tiên tiến.
Thực tế, xe tải và máy bay có thể dùng
hydro và nhiên liệu sinh học.
Thậm chí, xe tải có thể dùng ga tự nhiên.
Nhưng sẽ không còn xe cần xăng dầu nữa.
Và nhiên liệu sinh học tốt nhất
là cái chúng ta cần,
chỉ 3 triệu thùng mỗi ngày,
có thể 2/3 được làm từ chất thải
không chiếm bất kỳ
đất trồng trọt nào
và không làm hại đất cũng như khí hậu.
Đội chúng tôi nghiên cứu
tiết kiệm xăng dầu
nhờ vào cái chúng ta gọi là
"châm cứu thể chế."
Ta nghĩ, nếu logic kinh doanh
nặng nề và không thông thoáng,
thì ta châm kim nơi đó
để làm nó thông,

French: 
revient à une économie nette de 4 mille milliards de dollars
en comptant tous les coûts cachés à zéro.
Pour obtenir la mobilité sans pétrole,
pour l'éliminer progressivement,
nous pouvons devenir efficaces et puis passer à d'autres combustibles.
Ces voitures qui font entre 50 et 100 km/l
peuvent utiliser un mélange d'hydrogène, de piles à combustible
d'électricité et de biocarburants avancés.
Les camions et les avions peuvent utiliser de façon réaliste
l'hydrogène ou des biocarburants avancés.
Les camions pouvaient même utilisent le gaz naturel.
Mais aucun véhicule n'aura besoin de pétrole.
Et le plus de biocarburants dont nous pourrions avoir besoin,
seulement trois millions de barils par jour,
peuvent être produits aux deux-tiers à partir de déchets
sans déclasser des terres cultivées
et sans nuire aux sols ou au climat.
Notre équipe accélère ce genre d'économies de pétrole
avec ce que nous appelons « l' acupuncture institutionnelle ».
Nous trouvons où la logique commerciale
est congestionnée et ne coule pas correctement,
nous plantons de petites aiguilles dedans pour qu'elle s'écoule,

Portuguese: 
resulta em mais de 4 biliões de dólares 
de poupança líquida
supondo que os custos escondidos valem zero.
Para termos mobilidade sem petróleo,
para descontinuarmos o petróleo,
podemos tornar-nos eficientes e 
depois trocar de combustíveis.
Esses automóveis que gastam 
o equivalente a 1 ou 2 litros/100 km
podem usar uma combinação de células 
de combustível a hidrogénio,
electricidade e biocombustíveis avançados.
Os camiões e os aviões provavelmente 
poderão usar
hidrogénio ou biocombustíveis avançados.
Os camiões poderão mesmo usar gás natural.
mas nenhum veículo precisará de petróleo.
E do biocombustível necessário,
apenas 3 milhões de barris por dia,
dois terços podem vir de desperdícios,
sem ocupar terras de cultivo
e sem prejudicar o solo ou o clima.
A nossa equipa acelera este tipo de
poupanças de petróleo
através do que chamamos "acupunctura institucional".
Descobrimos onde é que a lógica de negócio
está bloqueada e não flui correctamente,
espetamos-lhes umas agulhas para desbloquear,

Bulgarian: 
прави до 4 трилиона долара нетно спестяване,
като всички скрити цени са нула.
За да получим мобилност без нефт,
да не използваме нефт,
можем да получим ефективност и след това да сменим горивото.
Тези автомобили, еквивалентни на 125 до 240 мили за галон,
могат да използват каквато и да е смес от водородни горивни клетки,
електричество и съвременни биогорива.
Камионите и самолетите могат да използват
водород или съвременни биогорива.
Камионите могат да използват дори естествен газ.
Но никое превозно средство няма да използва нафта.
Повечето биогориво, от което бихме имали нужда,
само три милиона барела дневно,
две трети от него може да бъде произведено от отпадъци,
без да се опустошава каквато и да е годна за обработване земя
и без вреди за хората или климата.
Екипът ни ускорява тези видове спестяване на нефт,
чрез това, което наричаме "институционална акупунктура".
Знаем, къде бизнес логиката
не работи правилно,
забиваме малки игли в нея, за да я накараме да работи правилно,

French: 
s’élève à 4 billions de dollars d’économie nette,
en calculant tous les coûts cachés à zéro.
Devenir mobile sans pétrole,
éliminer progressivement le pétrole,
nous permettrait d’être efficaces et de changer de carburants.
Ces voitures qui consomment de 0,98 à 1,88 litres par 100 kilomètres
peuvent utiliser n’importe quelle combinaison de pile à hydrogène,
d’électricité et de biocarburants avancés.
Les camions et les avions peuvent utiliser de façon réaliste
de l’hydrogène ou des biocarburants avancés.
Les camions pourraient même utiliser du gaz naturel.
Mais aucun véhicule n’aura besoin de pétrole.
Et le maximum de biocarburant que nous pourrions avoir besoin,
trois millions de barils par jour,
peuvent être obtenus aux 2/3 à partir de déchets
sans avoir à déplacer aucune terre cultivée
et sans mettre en danger les sols ou le climat.
Notre équipe active ce genre d’économie de pétrole
grâce à « l’acupuncture institutionnelle ».
Nous déterminons où la logique commerciale
est congestionnée et ne circule pas correctement
et nous plantons de petites aiguilles pour la déboucher,

Dutch: 
levert een nettobesparing van $4 biljoen op... 
... zónder de verborgen kosten mee te rekenen.
Dus om mobiliteit zonder olie te bereiken,
om olie af te bouwen,
kunnen we efficiënt worden 
en dan van brandstof wisselen.
Die auto's die het equivalent van 
1/ 50 tot 1/ 100 verbruiken,
kunnen elke mix van waterstofcellen, elektriciteit 
en geavanceerde biobrandstoffen gebruiken.
Vrachtwagens en vliegtuigen kunnen realistisch gezien
waterstof of geavanceerde biobrandstof gebruiken.
De vrachtwagens zelfs aardgas.
Maar olie zal voor voertuigen overbodig zijn.
De meeste benodigde biobrandstoffen, 
slechts 3 miljoen vaten per dag,
kunnen voor 2/3 gemaakt worden van afval,
zonder inbeslagname van landbouwgrond 
en zonder schade aan grond of klimaat.
Ons team versnelt dit soort oliebesparingen
door wat we noemen "institutionele acupunctuur".
We kijken waar de bedrijfslogica 'vastzit' 
en steken er naaldjes in om de stroming te stimuleren,

Chinese: 
忽略隱性成本的話
淨節省總值高達四兆美元
為了要讓汽車工業脫離石油
擺脫石油的束縛
我們得先增加效率 再設法改變燃料
每加侖汽油能跑 125 至 240 英哩的汽車
可以混合使用氫燃料電池
電力電池 與先進的生質燃料
事實上 卡車與飛機
也能使用氫氣或生質燃料
卡車甚至能使用天然氣
所有的交通工具 都能擺脫石油
所需的生質燃料
每天也不過 300 萬桶
其中的三分之二的可由廢棄物回收製造
完全不需要占用農地
也不會傷害土壤與氣候
我們的團隊正在加速發展這種省油模式
我們稱之為 "體制針灸"
我們是因為 商業邏輯過多
沒辦法順利流動的概念 才想到的
我們插入細針幫助它導通

Hungarian: 
megtakarítunk még 
nettó négybillió dollárt,
minden rejtett költséget
nullával számolva.
Hogy mobilak legyünk olaj nélkül,
hogy kiküszöböljük az olajat,
hatékonyság kell, majd üzemanyag váltás.
A 125-240 mérföld/hordóval 
egyenértékű autók
bármilyen kombinációját használhatják
a hidrogén, áram, fejlett bioüzemanyagnak.
A kamionok és a repülők 
valóban használhatnak
hidrogént vagy fejlett bioüzemanyagot.
A kamionok mehetnek gázzal.
Egyetlen jármű sem fog olajjal működni.
A bioüzemanyag igény nagyobb része –
az hárommillió hordó / nap –
előállítható hulladékból
a mezőgazdasági terület nélkül,
talajrongálás és klímaterhelés nélkül.
A mi csapatunk támogatja
az olaj megtakarítást
az "intézményes akkupunktúra" módszerrel.
Megkeressük, hol van elakadás
az üzleti logikában és mitől nem áramlik.
Kis tűt szúrunk oda,
hogy áramoljon tovább.

English: 
adds up to a $4 trillion net saving
counting all the hidden costs at zero.
So to get mobility without oil,
to phase out the oil,
we can get efficient and then switch fuels.
Those 125 to 240 mile-per-gallon-equivalent autos
can use any mixture of hydrogen fuel cells,
electricity and advanced biofuels.
The trucks and planes can realistically use
hydrogen or advanced biofuels.
The trucks could even use natural gas.
But no vehicles will need oil.
And the most biofuel we might need,
just three million barrels a day,
can be made two-thirds from waste
without displacing any cropland
and without harming soil or climate.
Our team speeds up these kinds of oil savings
by what we call "institutional acupuncture."
We figure out where the business logic
is congested and not flowing properly,
we stick little needles in it to get it flowing,

Polish: 
daje kolejne 4 bln dolarów oszczędności netto,
licząc wszystkie ukryte koszty jako zero.
Aby zdobyć mobilność bez ropy,
aby wyeliminować ropę,
powinniśmy osiągnąć wydajność i zmienić paliwo.
Auta spalające od 1,8 do 0,9 litra na 100 km
mogą korzystać z dowolnej mieszanki 
ogniw paliwowych,
elektryczności czy zaawansowanych biopaliw.
Ciężarówki i samoloty mogą używać
wodoru lub zaawansowanych biopaliw.
Ciężarówki mogą nawet używać gazu naturalnego.
Żaden pojazd nie będzie potrzebował ropy.
Maksymalne zapotrzebowanie na biopaliwa,
zaledwie 3 mln baryłek dziennie,
można w 2/3 zaspokoić z odpadów,
bez zajmowania terenów uprawnych
i bez szkody dla gleby czy klimatu.
Nasz zespół przyspiesza takie oszczędzanie ropy
przez tak zwaną "instytucjonalną akupunkturę".
Wykrywamy, gdzie logika biznesowa
zatyka się i nie płynie prawidłowo,
wtykamy małe igiełki, aby uruchomić przepływ

Italian: 
consentirà altri 4 trilioni di risparmio,
considerando i costi occulti uguali a zero.
Dunque per una mobilità senza petrolio,
per fare a meno del petrolio,
occorre prima puntare sull'efficienza e poi passare ad altro.
Quelle automobili da 50 a 200 km al litro
possono usare qualsiasi combinazione di cellule combustibili,
elettricità e biocarburanti avanzati.
Camion e aerei possono realisticamente impiegare
idrogeno o biocarburanti avanzati.
I camion potrebbero usare anche gas naturale.
Ma nessun veicolo avrà bisogno di petrolio.
E tutto il biocarburante di cui avremmo bisogno,
diciamo 3 milioni di barili al giorno,
può derivare per 2/3 dai rifiuti,
senza dover sacrificare terreni coltivabili
e inquinare suolo e aria.
Il nostro team sta accelerando questo processo
ricorrendo alla cosiddetta "agopuntura istituzionale".
Analizziamo i punti di congestione
di tutto il sistema,
vi inseriamo i nostri aghi per riattivarli,

iw: 
וזה מסתכם בעד 4 טרליון דולרים חסכון נקי
כשלא מחשיבים את כל העלויות הנסתרות.
אז כדי לקבל ניידות בלי נפט,
להוציא החוצה את הנפט,
אנחנו יכולים להיות יעילים יותר, ואז להחליף דלק,
המכוניות האלו עם מספרים כמו 125 עד 240 מייל-לכל-גלון
יכולות להשתמש בכל תערובת של תאי דלק מימניים,
מנוע חשמלי ודלקים ביולוגיים
משאיות ומטוסים יכולים להשתמש
במימן או בדלק ביולוגי מתקדם.
משאיות יכולות אפילו להשתמש בגז טבעי.
אבל שום רכב לא יצטרך נפט.
וכל הדלק ביולוגי שאולי נצטרך,
רק 3 מליון חביות ליום,
יוכל להיות מיוצר 2/3 מפסולת
בלי להעביר קרקע חקלאית ויבולים
ובלי לפגוע בקרקע או באקלים.
הצוות שלנו מאיץ סוגים כאלו של חסכון בנפט
בעזרת מה שאנחנו קוראים לו "דיקור מוסדי".
אנחנו מבינים איפה הלוגיסטיקה העסקית
תקועה ולא זורמת היטב,
תוקעים מחטים זעירות שם כדי להזרים אותה,

Romanian: 
conduce la o economie netă de 4 trilioane dolari
evaluând costurile ascunse la zero.
Pentru a obţine mobilitate fără petrol,
pentru a elimina petrolul,
trebuie să devenim eficienţi, apoi să schimbăm combustibilul.
Maşinile echivalente cu 125-240 de mile/galon
pot utiliza orice combinație de celule de combustie cu hidrogen,
electricitate şi biocombustibili avansaţi.
Camioanele şi avioanele pot folosi în mod realist
hidrogen sau biocombustibili avansaţi.
Camioanele ar putea folosi chiar gaze naturale.
Dar niciun vehicul nu va necesita petrol.
Cantitatea majoritară de biocombustibil necesar,
doar trei milioane de barili pe zi,
poate fi obţinută din deşeuri,
fără a schimba destinaţia terenului agricol
şi fără a afecta solul şi climatul.
Echipa noastră impulsionează economisirea petrolului
prin ceea ce numim „acupunctură instituţională”.
Găsim unde e obstrucţionată logica de afaceri,
unde nu decurge corespunzător
şi inserăm mici ace în ea pentru a o fluidiza,

Russian: 
мы получим 4 триллиона чистых накоплений
при скрытых издержках равных нулю.
Итак, чтобы сделать систему
более подвижной без нефти,
чтобы отказаться от нефти,
нужно сделать систему более эффективной,
а потом перейти на другое топливо.
Автомобили, которые расходуют
литр бензина на 50-100 километров,
могут работать и на смеси водородного топлива,
электричества и продвинутых видов биотоплива.
Грузовой транспорт и авиация
вполне могут использовать
водородное или биологическое топливо.
Грузовики могут работать и на природном газе.
Транспортная система откажется от нефти.
Две трети максимального необходимого
объёма биотоплива,
всего около трёх миллионов баррелей в день,
можно получить путём переработки отходов,
для этого не нужны пахотные земли,
не нужно вредить почве или климату.
Наша команда ускоряет реформы
в области экономии нефти
через так называемую «акупунктуру предприятий».
Мы выясняем, на каких этапах
бизнес-процессы перегружены,
вставляем в эти узлы пару иголок,
чтобы восстановить движение.

Portuguese: 
resulta em uma economia líquida de 4 trilhões
supondo todos os custos ocultos como zero.
Então ter mobilidade sem petróleo,
para eliminar o petróleo,
nós podemos nos tornar eficientes e depois trocar de combustíveis.
Estes veículos gastam o equivalente a 50 a 100km/l
podem usar uma combinação de mistura de células de hidrogênio como combustível,
eletricidade e biocombustíveis avançados.
Os caminhões e aviões poderão usar
hidrogênio ou bio-combustíveis avançados.
Os caminhões podem ainda usar gás natural.
Mas nenhum veículo necessitará de petróleo.
E do bio-combustível necessário,
apenas 3 milhões de barris por dia,
pode ser feito 66% a partir de resíduos
sem substituir nenhuma plantação
e sem prejudicar o solo ou o clima.
Nossa equipe acelera esses tipos de economias em petróleo
através do que chamamos "acupuntura institucional."
Descobrimos onde a lógica do negócio
está congestionada e sem fluir corretamente,
Nós enfiamos pequenas agulhas para fazê-lo fluir,

Chinese: 
忽略隐性成本的话
净节约额将达到四万亿美元
所以为了让交通业摆脱对石油的依赖
终结交通的石油时代
我们需要增加效率，并改变能耗方式
那些耗油量为每加仑125到240英里的汽车
可以混合使用氢燃料电池
电力电池和先进的生物燃料
卡车和飞机实际上可以用
氢燃料或生物燃料
卡车甚至可以用天然气
所有的交通工具都将摆脱对石油的依赖
而我们所需的
每天不会超过三百万桶的生物燃料
三分之二来自废物回收处理
它们不需要占用农田
对土壤和气候也无害
我们的团队正在加速推行这些省油模式
我们叫它“体制针灸”
我们找到那些商业逻辑
拥堵不畅的地方
在这些地方插入细针帮助疏通

Portuguese: 
resulta em uma economia líquida de 4 trilhões
supondo todos os custos ocultos como zero.
Então ter mobilidade sem petróleo,
para eliminar o petróleo,
nós podemos nos tornar eficientes e depois trocar de combustíveis.
Estes veículos gastam o equivalente a 50 a 100km/l
podem usar uma combinação de mistura de células de hidrogênio como combustível,
eletricidade e biocombustíveis avançados.
Os caminhões e aviões poderão usar
hidrogênio ou bio-combustíveis avançados.
Os caminhões podem ainda usar gás natural.
Mas nenhum veículo necessitará de petróleo.
E do bio-combustível necessário,
apenas 3 milhões de barris por dia,
pode ser feito 66% a partir de resíduos
sem substituir nenhuma plantação
e sem prejudicar o solo ou o clima.
Nossa equipe acelera esses tipos de economias em petróleo
através do que chamamos "acupuntura institucional."
Descobrimos onde a lógica do negócio
está congestionada e sem fluir corretamente,
Nós enfiamos pequenas agulhas para fazê-lo fluir,

German: 
summiert sich auf über 
4 Billionen Dollar Nettoeinsparungen,
alle versteckten Kosten einmal auf Null gesetzt.
Um also Mobilität ohne Öl zu bekommen,
um Öl auszugliedern,
können wir effizient werden und dann Treibstoffe wechseln.
Diese Autos, welche 50-100 km pro Liter Treibstoff fahren
können jegliche Mixtur an Wasserstoff-Brennstoffzellen,
Strom und fortgeschrittenen Biokraftstoffen benutzen.
LKWs und Flugzeuge können realistisch
Wasserstoff oder fortgeschrittene Biokraftstoffe benutzen.
LKWs könnten sogar Erdgas nutzen.
Aber kein Fahrzeug wird Öl benötigen.
Und den meisten Biosprit, den wir brauchen,
nur 477 Millionen Liter pro Tag,
kann zu zwei Drittel aus Abfall hergestellt werden,
ohne jegliche Anbaufläche zu verdrängen
und ohne Böden oder das Klima zu schädigen.
Unser Team beschleunigt diese Arten von Einsparungen
durch etwas, das wir "institutionelle Akupunktur" nennen.
Wir finden heraus, wo die Geschäftslogik
verstopft ist und nicht richtig fließt,
dort stecken wir kleine Nadeln rein,
um es zum Fließen zu bringen,

Turkish: 
ayrıca tüm gizli maliyetleri sıfır sayarsak
toplamda 4 trilyon dolar net tasarruf anlamına gelir.
Sonuç olarak petrol olmadan hareketliliğe sahip olmakla,
petrol tüketimini kademeli olarak durdurmakla
daha verimli hale gelebilir ve sonrasında yakıtları değiştirebiliriz.
Bir galon(3,78L) yakıtla 200 ile 385 km yol giden araçlar,
hidrojen yakıt hücreleri, elektrik veya gelişmiş biyoyakıtlar
arasından herhangi bir kombinasyonu kullanabilir.
Kamyonlar ve uçaklar gerçekten de
hidrojen veya gelişmiş biyoyakıt kullanabilirler.
Hatta kamyonlar doğal gaz bile kullanabilir.
Böylece hiç bir aracın petrole ihtiyacı kalmayacak
Ve ihtiyacımız olabilecek biyoakıtın çoğu,
günlük 3 milyon varil,
mevcut atıklarımızın 2/3'ünden elde edilebilir,
herhangi bir tarım arazisinin yerini değiştirmeden
ve toprağa yada iklime zarar vermeden.
Bizim takımımız bu gibi yakıt tasarruflarını bizim
"kurumsal akupunktur" adını verdiğimiz yöntemle hızlandırıyorlar.
İş mantığının nerede sıkışıp
düzgün akmadığını belirliyor
Ford, Walmart ve Pentagon biri çözüm ortakları ile çalışarak

Spanish: 
suma un ahorro neto de USD 4 billones
contando todos los costos nulos ocultos.
Lograr el transporte sin petróleo,
eliminar progresivamente el petróleo,
nos permitiría ser eficaces y luego cambiar de combustible.
Esos autos que rinden de 50 a 100 km por litro
pueden usar cualquier combinación de pila de hidrógeno,
electricidad y biocombustibles avanzados.
Los camiones y aviones pueden usar en forma realista
hidrógeno o biocombustibles avanzados.
Los camiones podrían incluso usar gas natural,
pero ningún vehículo necesitará petróleo.
El máximo de biocombustible necesario,
solo tres millones de barriles al día,
puede obtenerse en dos tercios de residuos,
sin desplazar terrenos de cultivo
y sin dañar el suelo o el clima.
Nuestro equipo acelera este tipo de ahorro de petróleo
con lo que llamaos “acupuntura institucional”.
Analizamos dónde se congestiona y no fluye
correctamente la lógica comercial
e introducimos unas agujas para que fluya,

Japanese: 
全体で4兆ドルの節約になります
もちろん潜在コストはゼロです
つまり 石油に頼らない
移動手段を得て
石油を徐々に減らすと
より効率の良い暮らしを手に入れ
燃料を切り替えることができます
1ガロンあたり125マイルから
240マイル走る自動車は
水素電池 電気 次世代バイオ燃料の
どの組み合わせで
使うこともできます
トラックや飛行機が水素電池や
先進的なバイオ燃料を利用することも
非現実的なことではありません
トラックは天然ガスで
走ることもできるでしょう
どんな乗り物も石油を
必要としなくなるでしょう
最大でも1日に
必要なバイオ燃料は
300万バレルであり
そのうちの3分の2は
本来なら捨てられてしまうものから
作られるので
現在の耕作地を減らしたり
土壌や気候に悪影響を
与えたりすることはありません
私達のチームはこのような石油の
節約を加速させるために
「制度の鍼治療」と呼んでいるものを
利用しています
ビジネス論理が
どこで行き詰まり
どこで流れが止まっているかを
明らかにし
そこに小さな鍼をさして
うまく流れるようにするのです

Czech: 
činí celkovou čistou úsporu 4 bilióny dolarů,
se započtenou cenou skrytých nákladů nula.
K dosáhnutí mobility bez ropy,
přestat ropu úplně používat,
můžeme být nejprve efektivnější a poté změnit paliva.
Nová auta, která budou mít spotřebu ekvivalentní
0,5 až 1 litru na 100 km benzínu,
mohou být poháněna jakoukoliv kombinací vodíkových palivových článků,
elektřiny a vylepšených biopaliv.
Kamióny a letadla můžou reálně používat
vodík nebo vylepšená biopaliva.
Kamióny můžou také jezdit na zemní plyn.
Žádná vozidla nebudou potřebovat ropu.
Většina biopaliva, které budeme pravděpodobně potřebovat,
zhruba tři milióny barelů denně,
může být ze dvou třetin vyrobena z odpadu,
aniž by se zabrala další zemědělská půda,
poškodila se půda či klima.
Náš tým urychluje tyto typy úspor ropy
způsobem, kterému říkáme "institucionální akupunktura."
Zjišťujeme, kde je obchodní logika
přecpaná a řádně neplyne.
Aplikujeme malé jehly do těchto míst, abychom je rozproudili,

Arabic: 
ينتج ادخار صافي يبلغ 4 تريليون دولار
و تكاليف خفية تقديرها صفر.
فـ من أجل الحصول على تنقل من دون بترول
للتخلص من النفط,
يمكننا تحقيق الكفاية و من ثم تبديل الوقود.
تلك السيارات ذات كفاءة تعادل 125 إلى 240 ميل للجالون الواحد
يمكنها أن تستخدم أي خليط من الهيدروجين و خلايا الوقود,
.و الكهرباء و الوقود الحيوي المتقدم
الشاحنات والطائرات يمكنها أن تستخدم بصورة عملية
الهيدروجين والوقود الحيوي المتقدم.
يمكن استخدام الغاز الطبيعي كذلك في الشاحنات.
لكن لن تحتاج أي مركبة للبترول.
و أكبر كمية من الوقود الحيوي يمكن أن نحتاجها
هي فقط خمسة ملايين برميل في اليوم
يمكن انتاج 66% منه من المخلفات
من دون ازاحة أي أرض زراعية
ومن دون التسبب بأي ضرر للتربة والمناخ.
قام فريقنا بزيادة معدل هذه الأنواع من المدخرات
-من خلال ما أسميناه بـ - الوخز المؤسسي
استطعنا معرفة أين يحشر منطق العمل
و أين يتدفق بشكل خاطئ
قمنا بغرز ابر صغيرة فيه لنسمح له بالتدفق

Korean: 
총 4조 달러가 절약됩니다.
다른 모든 숨은 비용은 0 으로 두고도 말이죠.
석유없이도 경제의 역동성을 유지하여
석유를 완전히 퇴출시키기 위해서
우리는 효율성을 확보하고 그 다음엔 연료를 바꾸어야 합니다.
갤론(3.3리터)당 200 에서 380 킬로미터를 달리는 자동차는
수소 연료 화합물이나 전기,
최신의 바이오 연료를 복합적으로 사용할 수 있습니다.
트럭이나 비행기에는 실제로
수소나 바이오 연료를 사용할 수 있어요.
트럭에는 천연가스를 사용할 수도 있죠.
하지만 어떤 자동차에도 휘발유를 쓰지는 않아도 됩니다.
그리고 우리가 필요로 하는 대부분의 바이오 연료는
하루에 3백만 베럴 정도인데요
다른 경작지를 없애지 않고도
2/3 정도는 쓰레기에서 추출할 수 있습니다.
그러니 토양을 오염시키거나 
기후에 대한 악영향도 걱정할 필요가 없어요.
우리 팀에서는 
소위 "집단적 침술법"이라고 불리는 방법으로
위에 말한 세가지 석유 절약 방법을 가속화하고 있습니다.
우리는 사업 논리가 어디에서 복잡해지고
막히는지 생각해내어,
그 흐름이 원활해지도록 작은 침을 사용하는겁니다.

Chinese: 
與福特汽車、沃爾瑪、國防部等單位合作
漫長的轉換過程正在進行
事實上 主流分析師在三年前 就注意到石油峰值
需求面的石油峰值
德意志銀行甚至表示 石油用量會在 2016 年達到高峰
換言之 即使石油還沒貴到買不起
也已經失去競爭力了
但電動交通工具
不會對電網造成負擔
當智慧汽車 透過設有智能電網的建築物
得到電力 交換資訊時
汽車其實增加了電網 珍貴的彈性與儲存能力
如此便能幫助電網
整合不斷變化的太陽能及風能
所以 電動車
讓汽車與電力的問題
在合併後更易於處理
電動交通工具也整合了
石油與電力的使用模式
不但節電 還能改變使用模式

Portuguese: 
trabalhando com parceiros como a Ford, Walmart e o Pentágono.
E a longa transição já está a meio caminho.
Na verdade, 3 anos atrás os principais analistas começaram a ver o pico do petróleo,
não em oferta, mas na demanda.
E o Banco Deutsche disse que o consumo mundial do petróleo atingiria seu pico em 2016.
Em outras palavras, petróleo está deixando de ser competitivo mesmo com preços baixos
antes de se tornar escasso mesmo com preços altos.
Mas os veículos elétricos
não precisam sobrecarregar a rede elétrica.
Ao contrário, quando automóveis inteligentes trocarem energia e informação
através de prédios inteligentes com redes inteligentes,
eles adicionarão à rede preciosa flexibilidade e armazenamento
que ajudarão a rede integrada
as instáveis energiaa solar e éolica.
Assim automóveis elétricos
fazem os problemas dos veículos e da eletricidade
mais fáceis de se solucionar em conjunto do que separados.
E eles aindam convergem a história do petróleo
com nossa segunda grande história,
economizando energia e então gerando-a de forma diferente.

iw: 
עובדים עם שותפים כמו פורד, ואל-מארט והפנטגון.
והשינוי ארוך הטווח כבר מתחיל.
למען האמת, לפני שלוש שנים, אנליסטים התחילו לראות שיא בנפט,
לא בהיצע הנפט, אלא בביקוש.
ודויטשה בנק אומר שהשימוש העולמי בנפט יגיע לשיא בסביבות 2016,
במילים אחרות, הנפט הופך להיות לא תחרותי, אפילו במחיר נמוך
לפני שהוא יהיה לא זמין, אפילו במחיר גבוה.
אבל המכוניות החשמליות
לא צריכות להיות לנטל על רשת החשמל.
להפך, כשמכוניות חכמות יחליפו ביניהן חשמל ומידע
דרך בניינים חכמים ורשת חכמה
הם יוסיפו לרשת גמישות ומקום אכסון יקרי ערך
שיעזרו לרשת לשלב
שינוים בכח השמש ובכח הרוח
כך שהמכוניות החשמליות
גורמות לבעית המכוניות ולבעית החשמל
קלות יותר לפתרון ביחד מאשר לחוד.
והן מפגישות את סיפור הנפט
עם הסיפור הגדול השני שלנו,
חסכון בחשמל, ואז לייצר חשמל אחרת.

Portuguese: 
e temos parceiros como a Ford, a
Walmart e o Pentágono.
Esta longa transição já está em pleno curso.
De facto, há 3 anos os principais analistas 
começaram a ver uns picos,
não na oferta, mas na procura de petróleo.
O Deutsche Bank disse até que o consumo mundial 
de petróleo iria ter um pico por volta de 2016.
Por outras palavras, o petróleo está a deixar de ser
competitivo mesmo com preços baixos,
antes de se tornar escasso,
mesmo com os preços altos.
Mas os veículos eléctricos
não precisam de sobrecarregar a rede eléctrica.
Pelo contrário, quando os automóveis inteligentes
trocarem energia e informação
com redes inteligentes, através de 
edifícios inteligentes,
estarão a adicionar flexibilidade e 
armazenamento preciosos à rede
que ajudarão a mesma a integrar
as inconstantes energias solar e eólica.
Portanto, os automóveis eléctricos
tornam os problemas do automóvel 
e da electricidade
mais fáceis de resolver em conjunto 
do que em separado.
E também fazem convergir a história do petróleo
com a nossa segunda grande história,
poupar electricidade e a seguir 
gerá-la de forma diferente.

English: 
working with partners like Ford and Walmart and the Pentagon.
And the long transition is already well under way.
In fact, three years ago mainstream analysts were starting to see peak oil,
not in supply, but in demand.
And Deutsche Bank even said world oil use could peak around 2016.
In other words, oil is getting uncompetitive even at low prices
before it becomes unavailable even at high prices.
But the electrified vehicles
don't need to burden the electricity grid.
Rather, when smart autos exchange electricity and information
through smart buildings with smart grids,
they're adding to the grid valuable flexibility and storage
that help the grid integrate
varying solar and wind power.
So the electrified autos
make the auto and electricity problems
easier to solve together than separately.
And they also converge the oil story
with our second big story,
saving electricity and then making it differently.

French: 
en travaillant avec des partenaires comme Ford, Walmart et le Pentagone.
Et la longue transition est déjà bien amorcée.
En fait, il y a trois ans, les principaux analystes commençaient à voir l’apogée
non pas de l’offre, mais de la demande en pétrole.
La Deutsche Bank a même dit que la consommation mondiale de pétrole pourrait atteindre son plus haut niveau autour de 2016.
En d’autres termes, le pétrole perd de sa compétitivité, même à bas prix,
avant même d’être épuisé à prix élevé.
Mais les véhicules électriques
n’ont pas à étouffer le réseau électrique.
Au contraire, lorsque les voitures intelligentes échangent de l’électricité et des informations
par l’entremise d’immeubles intelligents dotés de réseaux intelligents,
elles apportent au réseau une flexibilité et un stockage d’énergie précieux
qui aident le réseau à intégrer
de l’énergie solaire et éolienne variante.
Les voitures électriques
rendent donc les problèmes automobiles et électriques
plus simples à résoudre ensemble que séparément.
Et elles font aussi converger l’histoire du pétrole
vers notre deuxième grande histoire,
économiser l’électricité et la fabriquer de façon différente.

Japanese: 
これまで私たちはフォードやウォルマート
ペンタゴンなどに協力してきました
この長い変遷は順調に進んでいます
実際3年前には主だったアナリストは
石油の需要はピークに
さしかかっていると見始めていました
供給ではなく 需要でです
ドイツ銀行ですら世界の石油消費は
2016年頃がピークだろうと述べました
つまり 石油は高価格でも
需要過多となる時代よりも先に
低価格でも競争力を失う時代が
近づいているということです
しかし 電気自動車は
電力供給網に負担をかける
必要がなく
むしろ スマートな自動車が
スマートな建物と
スマートな電力網を通して
電気や情報を交換することで
電力網は価値のある柔軟性と
蓄電能力を加えることになり
太陽光や風力といったエネルギーを
電力網に統合する助けになります
つまり 電気自動車は
自動車の問題 電力の問題を
バラバラでなく
一緒に解決することを
容易にしてくれるのです
また 電気自動車は石油の問題と
電力を節約し
別の方法で生産する
という2つ目の大きな問題
これらをつなぐ架け橋と
なってくれています

Arabic: 
بالعمل مع شركاء مثل فورد و والمرت و البنتاجون.
و الانتقال الطويل يجري بالفعل على قدم وساق.
في الواقع , منذ ثلاث سنوات كان المحللين السائدين يبدأون بملاحظة الذروة النفطية
ليس من العرض,بل من الطلب.
حتى أن بنك دويتشه قال بأن الاستهلاك العالمي للنفط قد يبلغ ذروته حوالي عام 2016.
بعبارة اخرى, سيكون النفط غير قادر على المنافسة حتى بالأسعار المنخفضة
قبل أن يكون غير متوفر حتى بأسعار مرتفعة.
لكن المركبات الكهربائية
لا تحتاج إلى زيادة الحمل على شبكة الكهرباء.
على الأصح, عندما تستعيض السيارات الذكية بالكهرباء و المعلومات
من خلال المباني الذكية ذات الشبكات الذكية,
فهي تضيف للشبكة الكهربائية مرونة نافعة و تخزين
يساعد الشبكة على دمج
الطاقة الشمسية المتغيرة و طاقة الرياح.
لذا فإن السيارات الكهربائية
تجعل مشاكل السيارات والكهرباء
أيسر للحل وهي مجتمعة أكثر من حلّها بشكل منفصل.
و هي أيضاً تجمع ما بين موضوع النفط
و موضوعنا الآخر الكبير
توفير الكهرباء و من ثم توليده بطريقة مختلفة.

Italian: 
collaborando con entità del calibro di Ford, Walmart e del Pentagono.
E la lunga transizione è già iniziata.
Infatti tre anni fa gli analisti hanno rilevato i picchi del petrolio,
non in termini di offerta, ma di domanda.
E la Deutsche Bank ha detto anche che il picco massimo mondiale potrebbe essere raggiunto nel 2016.
In altre parole, il petrolio sta perdendo competitività anche a prezzi bassi,
prima ancora di divenire introvabile anche a prezzi alti.
Ma i veicoli elettrici
non peseranno sulla rete elettrica.
Infatti, dato che le auto intelligenti si scambieranno elettricità e informazioni
tramite edifici e reti intelligenti,
aggiungeranno alla rete la flessibilità e la capacità di accumulo
che consentiranno alla rete di integrare
l'energia incostante del sole e del vento.
Così le auto elettriche
sapranno risolvere i problemi di auto e di elettricità
più facilmente, lavorando in sinergia.
E faranno anche confluire la storia del petrolio
nella nostra seconda grande storia,
ossia risparmiare elettricità e poi produrla in modi diversi.

Chinese: 
我们和福特汽车、沃尔玛和五角大楼等都有合作
长期的转换过程已经开始
事实上，三年前，主流分析师已经注意到
石油峰值，不在供应面，而将在需求面出现
德意志银行甚至宣称全球石油使用量将在2016年达到顶峰
换句话说，在石油还没有贵到买不起时
它已经使去竞争力了
但是电动汽车
并不会对电网造成负担
当这些新型汽车通过装配有智能电网的建筑物
来交换电力和资讯时
它们为电网增加了宝贵的弹性和存储能力
从而帮助电网整合运用
不断变化的太阳能和风能
所以这些电动汽车
整合并解决了交通和电力的问题
这样比分别处理更容易
电动汽车还整合了
石油和电力的使用模式
节省电力，并使它全面改观

Dutch: 
bij partners als Ford, Walmart en het Pentagon.
De lange overgang is al lang begonnen.
In feite zagen analisten drie jaar geleden al 
het begin van de oliepiek,
niet in aanbod maar in vraag.
Deutsche Bank zei zelfs dat het mondiale 
olieverbruik zou kunnen pieken in 2016.
Met andere woorden: 
olie wordt al te duur bij lage prijzen
nog voordat het niet meer 
beschikbaar is tegen hoge prijzen.
Maar de elektrische voertuigen
hoeven niet het elektriciteitsnet te belasten.
Als slimme auto's elektriciteit 
en informatie uitwisselen
door slimme gebouwen 
met slimme elektriciteitsnetten,
leveren ze waardevolle flexibiliteit en opslag
die het net helpen om variabele 
zonne- en windenergie te integreren.
Dus de elektrische auto's
maken het auto- en elektriciteitsprobleem
samen makkelijker op te lossen dan afzonderlijk.
Ze brengen het olieverhaal tevens samen 
met ons tweede grote verhaal:
elektriciteit besparen 
en het dan anders opwekken.

Russian: 
Мы сотрудничаем с такими организациями
Форд, Уолмарт и Пентагон.
Длительный переход уже давно начался.
Ещё три года назад многие аналитики
уже наблюдали нефтяной пик,
но не в добыче, а в спросе.
«Дойче Банк» даже предположил,
что мировой пик потребления нефти наступит в 2016 году.
Иными словами, сначала нефть потеряет
конкурентное преимущество даже при низких ценах,
а затем станет недоступна даже по высоким ценам.
В свою очередь электромобили
не перегружают электрическую сеть.
Напротив, когда умные автомобили
обмениваются электричеством и данными
через умные здания, оборудованные умными сетями,
они только увеличивают гибкость и объём сети,
помогая ей интегрировать
переменные солнечную и ветряную энергии.
Таким образом, электромобили
решают автомобильные и энергетические проблемы
вместе лучше, чем по отдельности.
Также электромобили
переводят нашу историю о нефти
в другое русло:
речь пойдёт об экономии электричества
и альтернативных методах его получения.

Bulgarian: 
като работим с партньори като "Форд", "Уолмарт" и "Пентагона".
Дългият преход вече се задава.
Всъщност, преди три години повечето анализатори започнаха да виждат връхната точка на нефта,
не в доставянето, а в търсенето.
"Дойче банк" дори каза, че търсенето на нефт в света може да има връхна точка в около 2016 г.
С други думи, нефтът става неконкурентен, дори при ниски цени,
преди да стане неналичен дори при високи цени.
На превозните средства, задвижвани с електричество,
не натоварват електрическата мрежа.
По-скоро, когато умни автомобили обменят електричество и информация
чрез умни сгради с умни електрически мрежи,
те добавят на мрежата ценна гъвкавост и акумулиране на енергия,
което помага на мрежата да интегрира
слънчева енергия и енергия от вятъра.
Автомобилите, задвижване с електричество
правят проблемите, свързани с автомобила и електричеството
да се решават по-лесно заедно, отколкото по отделно.
Също така, те сближават историята за нефта
с втората ни голяма история,
спестяване на електричество и производството му по различен начин.

Czech: 
přičemž spolupracujeme s partnery jako jsou Ford, Walmart či Pentagon.
Dlouhodobý přechod již nyní probíhá.
Vezměte si, že před třemi lety hlavní analytici začali upozorňovat na ropný vrchol,
nikoliv ve smyslu dodávek nýbrž v poptávce.
Německá Deutsche Bank dokonce prohlásila, že světová spotřeba ropy může vrcholit kolem roku 2016.
Jinými slovy ropa se stává nekonkurenceschopnou i při nízkých cenách,
než se stane úplně nedostupnou při vysokých cenách.
Avšak elektrifikovaná vozidla
nemusí nutně zatěžovat elektrickou soustavu.
Naopak pokud si budou chytrá auta vyměňovat elektřinu a informace
díky chytrým budovám s chytrými sítěmi,
mohou přidat do sítě cenou flexibilitu a skladovací kapacitu,
což pomůže integrovat do sítě
proměnlivé dodávky sluneční a větrné energie.
Takže elektrifikovaná auta
činí problémy aut a elektřiny
snadnějšími k řešení spíše ve vzájemné spojitosti než odděleně.
Ona také sbližují téma ropy
s naším druhým velkým tématem,
úsporami elektřiny a její následnou výrobou novým způsobem.

Romanian: 
lucrând cu parteneri ca Ford, Walmart şi Pentagonul.
Tranziţia de lungă durată e deja în desfăşurare.
De fapt, acum trei ani, principalii analişti vedeau un vârf al petrolului
în domeniul cererii, nu al ofertei.
Deutsche Bank prevede consumul de petrolul culminând în jurul lui 2016.
Cu alte cuvinte, petrolul devine necompetitiv chiar şi la preţuri mici
înainte de a deveni indisponibil la preţuri mari.
Dar vehiculele electrice nu trebuie
să fie o povară pentru reţeaua electrică.
Când maşinile inteligente transferă curent electric şi informaţii
prin intermediul clădirilor inteligente cu reţele inteligente,
ele adaugă reţelei flexibilitate şi capacitate de stocare valoroase
ajutând reţeaua să integreze
energie solară şi eoliană discontinuă.
Maşinile electrice
fac problemele auto şi electrice
mai uşor de rezolvat împreună, decât separat.
Ele, de asemenea, converg povestea petrolului
cu al doilea mare subiect:
economisirea electricităţii şi producerea diferită a acesteia.

French: 
en collaboration avec des partenaires tels que Ford, Walmart et le Pentagone.
Et la longue transition est déjà en bonne voie.
En fait, il y a trois ans les analystes traditionnels ont commencé à voir le pic pétrolier,
non pas dans l'offre, mais dans la demande.
Et la Deutsche Bank a même dit que la consommation mondiale de pétrole pourrait culminer vers 2016.
En d'autres termes, le pétrole devient compétitif même à bas prix
avant de devenir indisponible, même au prix fort.
Mais les véhicules électriques
n'ont pas besoin de peser sur le réseau électrique
Plutôt, quand les voitures intelligentes échangent de l'électricité et des informations
par le biais des bâtiments intelligents avec les réseaux intelligents,
ils ajoutent à la souplesse et au stockage précieux du réseau
qui contribuent à intégrer
les énergies solaire et éolienne variables.
Donc les véhicules électriques
rendre les problèmes de l'automobile et de l'électricité
plus faciles à résoudre ensemble que séparément.
Et ils convergent aussi vers l'histoire du pétrole
avec notre deuxième grande histoire,
en économisant de l'électricité et ensuite en la produisant différemment.

Polish: 
współpracując z partnerami takimi jak
Ford, Walmart czy Pentagon.
Przemiana długofalowa już trwa.
3 lata temu analitycy zauważyli szczyt notowań ropy,
nie na polu podaży, a popytu.
Deutsche Bank przewidział szczyt na około 2016 r.
Tania ropa przestanie być konkurencyjna,
zanim skończą się zasoby za bardzo wysoką cenę.
Pojazdy elektryczne
nie muszą wcale obciążać sieci elektrycznej.
Gdy inteligentne auta wymieniają
elektryczność i informacje
przez inteligentne budynki z inteligentnymi sieciami,
dodają sieci cenną elastyczność i pojemność,
która pomoże włączyć do sieci
energię słoneczną i energię wiatru.
Samochody elektryczne
rozwiązują wspólne problemy aut i elektryczności
łatwiej, niż każdej dziedziny z osobna.
Ponadto łączą historię ropy
z naszą drugą dużą opowieścią o oszczędzaniu
i alternatywnych metodach 
uzyskiwania elektryczności.

Hungarian: 
Együttműködő partnereink:
Ford, Walmart, Pentagon.
A hosszútávú együttműködés 
már megalapozott.
Három éve elemzők 
az olaj keresleti csúcsot látták,
nem a kínálati csúcsot.
Deutsche Bank az olaj felhasználási 
csúcsot 2016-ra teszi.
Más szóval az olaj 
nem lesz versenyképes olcsón sem,
mielőtt drágán elérhetetlenné válik.
Az elektromos autók nem kell terheljék
az elektromos hálózatot.
Inkább az intelligens autók 
áramot és információt cserélnek
az intelligens hálózatokkal rendelkező 
intelligens épületekkel.
A hálózatoknak rugalmasságot 
és tárolási lehetőséget biztosítanak,
így azok képesek integrálni
a változó nap és szélenergiát is.
Tehát az elektromos autók,
az autó és elektromosenergia problémát
egyben oldják meg, nem külön-külön.
Az olaj témát is összekapcsolják
a második nagy témánkkal:
az energiatakarékossággal 
és az új előállítási módszerekkel.

Portuguese: 
trabalhando com parceiros como a Ford, Walmart e o Pentágono.
E a longa transição já está a meio caminho.
Na verdade, 3 anos atrás os principais analistas começaram a ver o pico do petróleo,
não em oferta, mas na demanda.
E o Banco Deutsche disse que o consumo mundial do petróleo atingiria seu pico em 2016.
Em outras palavras, petróleo está deixando de ser competitivo mesmo com preços baixos
antes de se tornar escasso mesmo com preços altos.
Mas os veículos elétricos
não precisam sobrecarregar a rede elétrica.
Ao contrário, quando automóveis inteligentes trocarem energia e informação
através de prédios inteligentes com redes inteligentes,
eles adicionarão à rede preciosa flexibilidade e armazenamento
que ajudarão a rede integrada
as instáveis energiaa solar e éolica.
Assim automóveis elétricos
fazem os problemas dos veículos e da eletricidade
mais fáceis de se solucionar em conjunto do que separados.
E eles aindam convergem a história do petróleo
com nossa segunda grande história,
economizando energia e então gerando-a de forma diferente.

Vietnamese: 
để hợp tác với đối tác như
Ford, Walmart và Pentagon.
Và sự chuyển tiếp dài hạn đang tiếp tục.
Thực ra, cách đây 3 năm, nhà phân tích
định hướng bắt đầu thấy xăng dầu đạt đỉnh,
không phải khả năng cung cấp,
mà là nhu cầu.
Và Deutsche Bank đã nói việc sử dụng xăng
dầu thế giới có thể cực đại khoảng 2016.
Nói cách khác, xăng dầu không còn là
ngôi sao nữa dù cho giá rẻ
trước khi nó trở thành vô giá trị
ngay cả lúc giá thành rất cao.
Nhưng xe điện
không cần đòi hỏi mạng lưới điện.
Đúng ra, khi xe hơi thông minh trao đổi
điện và thông tin
thông qua các tòa nhà thông
minh có mạng lưới điện,
chúng đang tạo giá trị mạng lưới,
làm linh động và dễ sạc điện
có thể giúp mạng lưới kết nối
các nguồn pin mặt trời và nguồn điện gió.
Vậy xe hơi điện
làm cho vấn đề của xe hơi
và điện lực trở nên
dễ hơn khi giải quyết chung hơn là
riêng lẻ.
Và chúng hồi tụ
về câu chuyện xăng dầu
với câu chuyện lớn thứ 2 của chúng ta,
tiết kiệm điện và làm nó khác biệt.

German: 
in Zusammenarbeit mit Partnern wie 
Ford und Walmart und dem Pentagon.
Und der lange Übergang ist schon auf dem besten Weg.
Genau genommen haben Mainstream-Analysten 
vor 3 Jahren angefangen das Ölfördermaximum
nicht im Angebot, sondern in der Nachfrage, zu sehen.
Die Deutsche Bank hat sogar gesagt, dass der weltweite Ölverbrauch etwa 2016 seinen Höhepunkt erreicht.
Mit anderen Worten wird Öl sogar bei 
niedrigen Preisen wettbewerbsunfähig,
noch bevor es zu hohen Preisen 
nicht mehr verfügbar sein wird.
Elektrofahrzeuge hingegen
müssen nicht das Stromnetz belasten.
Wenn kluge Autos Strom und Informationen
durch kluge Gebäude mit klugen Netzen austauschen,
tragen sie wertvolle Flexibilität und Speicher bei,
welche dem Netz helfen
verschiedene Solar- und Windkräfte einzuspeisen.
Somit lösen Elektroautos
die Auto- und Stromprobleme
einfacher zusammen als getrennt.
Und sie führen auch die Ölgeschichte
mit unserer zweiten großen Geschichte zusammen,
Strom einzusparen und es dann anders zu machen.

Turkish: 
buralara minik iğnecikler batırarak tekrar akışı sağlıyoruz.
Ve bu uzun dönüşüm çoktan yola çıkmış durumda.
Aslında, üç sene önce, analistler arz için değil ama talep için
petrolün tepe noktasını görmeye başlamışlardı.
Ve Deutsche Bank'ın açıklamasında dünya petrol kullanımının 2016 yılında bu noktaya gelebileceği belirtildi.
Başka bir deyişle, petrol yüksek fiyatlarda bile bulunamaz hale
gelmeden önce düşük fiyatlarda bile rekabetçiliğini kaybediyor.
Ama elektrikli araçların elektrik şebekesi üzerinde
yük olmak gibi bir durumları yok.
Aksine, akıllı araçlar elektrik ve bilgiyi, akıllı binalar
ve akıllı şebekeler üzerinden değiş tokuş etmeleri,
şebekenin değişken güneş ve rüzgar enerjisini de entegre
etmesine yardım eden değerli bir esneklik ve
depolama kabiliyeti katıyor.
Elektrikli araçlar,
araç ve elektrik problemlerinin çözümünü ayrı ayrı ele
almaya göre birlikte yaparak kolaylaştırıyor.
Ayrıca petrol hikayesini, yani bizim ikinci büyük
hikayemizi
elektrik tasarrufu ve farklı yapma.

Spanish: 
trabajando con socios como Ford,
Walmart y el Pentágono.
La transición a largo plazo ya está en marcha.
De hecho, hace tres años, los analistas principales
empezaron a ver el apogeo del petróleo
no en la oferta, sino en la demanda.
Y el Deutsche Bank dijo que el petróleo
podría alcanzar su punto máximo cerca de 2016.
En otras palabras, el petróleo pierde competitividad
aun a precios bajos,
antes de escasear aun a precios altos.
Pero los vehículos eléctricos
no tienen por qué sobrecargar la red eléctrica.
Al contrario, cuando los autos inteligentes
intercambian electricidad e información,
en edificios inteligentes con redes inteligentes,
agregan a la red una flexibilidad y almacenaje
que le facilita la integración
de las energías variables solar y eólica.
Por eso los autos eléctricos facilitan
la resolución de problemas automotores y energéticos
en conjunto, en vez de hacerlo en forma separada.
Y hacen converger la historia del petróleo
con la segunda gran historia,
ahorrar electricidad y luego generarla de manera diferente.

Korean: 
우리의 포드사, 월마트,
국방성과 같은 협력체와 함께 일합니다.
그 긴 변화는 이미 전개되고 있어요.
사실, 이미 3년전에 주요 분석은 
원유 소비의 최고점을 예견하기 시작했죠
공급이 아니라 수요의 측면에서요.
도이치은행에서는 심지어 2016년 부근에 
원유 소비는 최고점일 것이라고 했습니다.
다시 말해서, 원유는 높은 가격으로도 
더 이상 구할 수 없는 시기가 오기 전,
꽤 낮은 가격에서도 그 경쟁력을 잃을 것이라는거죠.
하지만 전기자동차는
전기망에 부담을 주지 않아도 됩니다.
오히려, 스마트 자동차가 스마트 빌딩에서 스마트 망을 통해
전기와 정보를 주고 받게되면
이것은 결국 그 전기망이 태양에너지와 풍력에너지와 함께
통합적으로 작동할 수 있도록
그 망에 융통성과 저장 공간을 더해 줄 것입니다.
그러니까 전기화 자동차 덕분에
자동차와 전기의 문제를 분리해서 해결하는 것보다
함께 해결하는 것이 용이하게 되죠.
그리고 이런 것들은 원유 문제가
하나의 커다란 문제로 묶여지도록 합니다.
전기를 절약하고 그 다음엔 그것을 다른 방식으로 바꾸는거죠.

Bulgarian: 
Тези революции - близнаци в електричеството
ще донесат на този сектор
повече и по-различни разрушения,
отколкото на който и да е друг сектор,
защото имаме технология от 21ви век и скоростта на фронтално сблъскване
с институциите на 19ти и 20ти векове, техните правила и култури.
Промяната на това, как правим електричество става по-лесна,
ако се нуждаем по-малко от него.
Сега по-голямата част от него се изхабява,
а технологиите за спестяването му
се усъвършенстват по-бързо, отколкото ги внедряваме.
Неограниченият ефективен ресурс
става все по-голям и по-евтин.
Но тъй като ефективността от сградите и промишлеността
започва да нараства по-бързо от икономиката,
използването на електричество в Америка може действително да се намали,
дори при малкото допълнително използване, което е нужно
за тези ефективни, задвижвани с електричество автомобили.
Можем да направим това просто като разумно ускорим съществуващите тенденции.
През следващите 40 години, сгради,

Dutch: 
Die tweeling-revoluties in elektriciteit 
zullen in die sector
meer en verreikender en uiteenlopender 
verstoringen introduceren
dan welke andere sector ook.
Het is immers 21ste-eeuwse 
technologie en snelheid in frontale botsing
met 20ste- en 19de-eeuwse instellingen, regels en culturen.
Elektriciteitsopwekking veranderen wordt makkelijker 
als we er minder van nodig hebben.
Het meeste gaat nu verloren
en de technologieën om het te besparen
blijven sneller veranderen 
dan we ze kunnen installeren.
Dus de ongekochte efficiëntievoorraad
blijft maar groter en goedkoper worden.
Maar terwijl efficiëntie in gebouwen en de industrie
sterker groeit dan de economie,
zou het elektriciteitsverbruik in Amerika kunnen afnemen,
zelfs al is er wat extra verbruik 
door al de efficiënte elektrische auto's.
Dit is mogelijk door bestaande trends 
redelijkerwijs te versnellen.
Over de komende 40 jaar kunnen gebouwen,

Chinese: 
再生能源和电动汽车的改革
为电力系统带来的改造
比它们对其它系统带来的影响
更多，更深远，更广泛
其原因在于，我们所拥有的二十一世纪的技术
和前两个世纪的制度、规章和文化格格不入
如果我们对电力的需求量降低了
改变用电方式，也将变得简单
现在大部分的电力是被浪费掉了
而节电技术的发展越来越快
甚至超过了我们启用它们的速度
所以还未被使用的高效资源
变得越来越多，越来越便宜
但是随着建筑物和工业的用电效率
提高得越来越快，超过经济增长速度
美国实际上会降低电力消耗
尽管高效的电动汽车
会带来一小部分额外的耗电
我们只要适当地推进当前进程，就可以达到这一步
四十年后

Portuguese: 
Estas revoluções gémeas na electricidade
provocarão neste sector
disrupções mais numerosas, profundas e diversas
do que em qualquer outro,
porque teremos tecnologia e velocidade do 
séc. XXI a colidir de frente
com instituições, regras e culturas 
dos séculos XIX e XX.
Alterar a forma como produzimos 
electricidade é mais fácil
se precisarmos de menos.
A maior parte, hoje em dia, é desperdiçada
e as tecnologias de redução de consumo
continuam a melhorar mais rápidamente 
do que são implantadas.
Logo, o recurso da eficiência não aproveitado
continua a ficar cada vez maior e mais barato.
Mas à medida que a eficiência dos 
edifícios e da indústria
começa a crescer mais do que a economia,
o consumo de electricidade na América 
poderá na verdade diminuir
mesmo com um pequeno consumo 
adicional destinado
aos tais automóveis eficientes eléctricos.
E podemos fazer isto apenas acelarando
razoavelmente as actuais tendências.
Ao longo dos próximos 40 anos, os edifícios,

Chinese: 
再生能源與電動車
把問題帶到用電模式
用電量很大 涉及層面很深 又相當繁複
是其他部分無法相比的
我們擁有最先進的科技與發展速度
卻因此與前二世紀的制度 規章 及文化產生衝擊
取得電力方式的改變 會越來越簡單
降低需求量就好
大部分的電力都被浪費掉
而節約電力的科技進展迅速
甚至超過我們運用它們的速度
所以 還買不到的效率資源
就越來越龐大 越來越便宜
但隨著建築物與工業越來越有效率
甚至超過經濟發展的速度
美國的電力消耗反而能降低
儘管會有小部分的額外消耗
必須用在電動車充電上
我們只需要適時地推動現有趨勢就可以了
40 年後

Korean: 
전기에 관련한 이 두 가지의 쌍동이 혁신은
그 분야에
다른 분야에 비해 더 크고, 깊고, 다양한
분열을 초래합니다.
왜냐하면 우리는 21세기의 기술과 속도로
19, 20세기의 집단이나 규칙, 문화와 
정면으로 맞닥뜨리게 되기 때문이죠.
전기에 대한 수요가 적어지면
전기를 생산하는 방식을 바꾸는 것은 쉬워집니다.
현재 전기의 대부분은 낭비되는 경우가 많고
전기를 절약하는 방법은
우리가 그것을 적용하는 속도보다도 
빠르게 개량되고 있습니다.
그러니까 아직 구입하지도 않은 효율화 방안은
점점 더 커지고 값싸지고 있어요.
그런데 건물과 산업에서의 효율은
경제보다도 더 빠른 속도로 좋아지고 있기 때문에
전기자동차의 사용으로 인해
전기 소비가 조금 늘어나는 것을 감안해도
미국의 전기 소비는 실제로 더 줄어들 것입니다.
현재의 추세를 합리적으로 가속화함으로써 
우리는 이런 것들을 해낼 수 있습니다.
현재는 건물이 전기의 3/4을 사용하고 있지만

Czech: 
Tato dvojitá revoluce týkající se elektřiny
přinese do tohoto sektoru
množství hlubokých změn systému
než uvidíme v jiných sektorech,
protože naše dnešní technologie jednadvacátého století kolidují
s institucemi, kulturou a pravidly dvacátého a devatenáctého století.
Změna výrobního způsobu elektřiny bude snadnější,
pokud jí budeme potřebovat méně.
Její většina je nyní vyplýtvána
a technologie úspor
se vyvíjejí rychleji než je stačíme implementovat.
Nevyužitý zdroj efektivity
se stává stále větším a levnějším.
S tím jak efektivita ve stavebnictví a průmyslu
bude růst rychleji než ekonomika,
spotřeba americké elektřiny by se mohla snížit,
dokonce i s vyšší potřebou elektřiny pro
šetrná elektrická auta.
Toto můžeme dosáhnout rozumnou podporou existujících trendů.
V příštích 40 letech mohou budovy,

Turkish: 
Elektrik konusundaki bu ikiz devrimler
diğer herhangi bir sektörden
daha çok sayıda, derin ve çeşitli
aksaklıklara yol açacaktır,
çünkü 21. yüzyıllın teknoloji ve hızını 20. ve 19. yüzyılın
kurumlarını, kurallarını ve kültürünü kafa kafaya çarpıştırıyor.
Değişim elektriği daha da kolaylaştıracaktı
eğer daha azına ihtiyaç duyarsak.
Şu an çoğu israf
ve onu korumak için gerekli teknoloji
onu kullandığımızdan hızlı gelişiyor.
Satın alınmayan verimli kaynaklar
daha büyük ve ucuz olmaya deva ediyor.
fakat binalardaki ve sanayideki enerji verimliliği
ekonomiden hızlı gelişiyor
Aslında Amerika'nın elektrik kullanımı azaltılabilir
verimli elektrikli arabaların
kullanımıyla bile.
Ve bu sadece makul mevcut eğilimler hızlandırarak yapabiliriz.
Önümüzdeki 40 yıl içinde elektriğin

Vietnamese: 
Và cách mạng kép này trong ngành điện
sẽ mang lại cho lĩnh vực đó
nhiều thay đổi căn bản và đa dạng
hơn bất kỳ lĩnh vực khác,
vì chúng ta có công nghệ của thế kỷ 21
và sự đối đầu lớn
với thể chế, luật lệ và văn hóa
của thế kỷ 20 và 19.
Thay đổi để ta
sản xuất điện dễ hơn
trong hoàn cảnh ta cần ít hơn.
Hầu hết điện bây giờ rất phung phí
và công nghệ tiết kiệm
vẫn phát triển nhanh hơn việc ta
áp dụng vào thực tế.
Vậy phương cách hiệu quả
không mua được này
giữ cho nguồn điện lớn hơn và rẻ hơn.
Nhưng khi hiệu suất điện dùng cho
nhà cửa và công nghiệp
bắt đầu phát triển nhanh hơn kinh tế,
thì việc dùng điện ở Mỹ có thể giảm,
thậm chí giảm nhu cầu sử dụng cần thiết
vì đã có xe hơi điện hiệu suất cao.
Và nay, ta có thể làm điều này chỉ với
khuynh hướng gia tăng hợp lý.
Hơn 40 năm tới, nhà cửa,

Spanish: 
Estas revoluciones gemelas de la electricidad
llevarán a ese sector
interrupciones más numerosas, profundas y diversas
que a cualquier otro sector,
porque la tecnología del siglo XXI y la velocidad
van a entrar en colisión
contra las instituciones, reglas y culturas
de los siglos XIX y XX.
Cambiar la forma de generar electricidad es más fácil
si se la necesita menos.
Hoy se desperdicia la mayor parte
y las tecnologías de ahorro energético
mejoran más rápidamente que nuestra capacidad
para instalarlas.
Estos recursos eficientes que no se venden
son cada vez más abundantes y económicos.
Pero como la eficiencia de los edificios y las industrias
crece más rápido que la economía,
el consumo de electricidad en EE.UU. podría reducirse
aun con ese pequeño uso adicional requerido
por esos autos eléctricos eficientes.
Y podemos lograrlo acentuando
razonablemente las tendencias existentes.
Durante los próximos 40 años, los edificios,

Arabic: 
و تلك الثورتان المزدوجتان في الكهرباء
ستجلب لذلك القطاع
عرقلات متعددة و شديدة ومتنوعة
أكثر من أي قطاع آخر
لأننا امتلكنا تقنية القرن الواحد والعشرين و اصطدمنا بسرعة وبشكل مباشر
بمؤسسات و قواعد و ثقافات القرن العشرين والقرن التاسع عشر.
تغيير طريقة توليد الكهرباء يصبح أسهل
.إذا احتجنا للقليل منه
يتم اهدار كميات كبيرة من الكهرباء الآن
و التقنيات المخصصة لتوفير الطاقة الكهربائية
تستمر في التطور بشكل أسرع من وقت تركيبها
لذا فمصدر الكفاية الغير مشترى
مستمر في الرخص و النمو أكثر من أي وقت مضى
و لكن عندما تبدأ الكفاية في المباني و المصانع
بالنمو بصورة أسرع من الإقتصاد,
قد يتقلص استهلاك الكهرباء في الولايات المتحدة فعلاً,
حتى مع الاستهلاك القليل الإضافي اللازم
لتلك السيارات الإقتصادية.
و يمكننا القيام بهذا فقط من خلال الإسراع بدعم التوجهات الموجودة..
على مدى الأربعين عاماً المقبلة, يمكن للمباني

Romanian: 
Aceste revoluţii gemene în electricitate
vor aduce sectorului
dislocări mai numeroase, diverse și profunde
decât în orice alt sector,
deoarece avem tehnologia şi viteza sec. XXI în coliziune directă
cu instituţii, regulamente şi comunități 
specifice secolelor XIX şi XX.
Modificând felul cum producem energie se va simplifica
dacă avem nevoie de mai puţină.
Majoritatea e risipită la ora actuală,
dar tehnologiile pentru economisirea ei
se îmbunătăţesc mai repede decât le putem instala.
Resursele de eficienţă neachiziţionate
continuă să se mărească şi să se ieftinească.
Pentru că eficienţa clădirilor şi a industriei
creşte mai rapid decât economia,
consumul de energie în America ar putea scădea
în ciuda uşorului surplus de consum necesar
maşinilor electrice eficiente.
Putem face asta simplu accelerând tendinţele existente.
În următorii 40 de ani, clădirile,

iw: 
והמהפכות התאומות האלו בחשמל
יביאו למגזר הזה
מספר רב מעמיק ועמוק יותר של שינויים
מאשר בכל מגזר אחר,
כי יש לנו טכנולוגיה של המאה ה 21 שמתנגשת ראש בראש
במוסדות, חוקים, ותרבות של המאות ה 20 וה 19.
שינוי הדרך שבה אנחנו מייצרים חשמל תעשה קלה יותר
אם נצתרך פחות ממנו.
כיום רובו מבוזבז
והטכנולוגיה לשמור חשמל
מתקדמת מהר יותר משאנחנו מתקינים אותה.
כך שהיעילות שלא ניתן לקנותה
הולכת וגדלה ונעשית זולה יותר.
אבל ככל שהיעילות בבניה ובתעשיה
גדלה יותר מהר מהכלכלה,
השימוש האמריקאי בחשמל יכול להתכווץ
אפילו עם השימוש הנוסף
הנדרש עבור המכוניות החשמליות היעילות.
ואנחנו יכולים לעשות את זה פשוט על ידי האצה של מגמות קיימות.
במהלך 40 השנה הקרובות, מבנים,

French: 
Et ces deux révolutions de l’électricité
vont causer à ce secteur
des perturbations plus nombreuses, profondes et diverses
qu’à n’importe quel autre secteur
parce que la technologie du 21e siècle et la vitesse vont entrer en collision
avec des institutions, des règles et des cultures des 19e et 20e siècles.
Changer la manière dont nous produisons l’électricité devient plus facile
si nous en avons moins besoin.
En ce moment, la plus grande partie est gaspillée
et les technologies pour l’économiser
s’améliorent plus vite que notre capacité à les mettre en place.
La ressource utile non vendue
devient donc abondante et moins chère.
Mais comme l’efficacité des bâtiments et des industries
croît plus vite que l’économie,
la consommation de l’électricité aux États-Unis pourrait, en fait, chuter,
même avec la petite quantité supplémentaire nécessaire
à ces voitures électriques efficaces.
Et nous pouvons y arriver simplement en accentuant
de façon raisonnable les tendances existantes.
Dans les 40 prochaines années, les bâtiments,

German: 
Und diese Doppelrevolution in der Elektrizität
wird diesem Sektor
zahlreichere, tiefere und 
unterschiedlichere Brüche bescheren
als jedem anderen Sektor,
weil wir die Technologie des 21. Jahrhunderts direkt mit
den Institutionen, Regeln und Kulturen 
des 20. und 19. Jahrhunderts kollidieren lassen.
Die Veränderung der Stromerzeugung wird einfacher,
wenn wir weniger davon benutzen.
Das meiste davon geht heute verloren
und die Technologie zum Einsparen
verbessert sich schneller als wir sie bisher installieren.
Die ungekaufte Effizienzressource wird also
immer größer und günstiger.
Aber während die Effizienz von Gebäuden und der Industrie
anfängt, schneller zu wachsen als die Wirtschaft,
könnte sich Amerikas Stromnutzung sogar vermindern,
sogar zusammen mit der kleinen Extranutzung
von diesen effizienten Elektroautos.
Dies gelingt uns durch angemessene 
Beschleunigung existierender Trends.
In den nächsten 40 Jahren können Gebäude,

Italian: 
Queste rivoluzioni gemelle nel campo dell'elettricità
faranno nascere in quel settore
cambiamenti radicali più numerosi e profondi
che in qualsiasi altro settore,
perché la tecnologia del 21° secolo si scontrerà frontalmente
con istituzioni, regole e culture del 19° e del 20° secolo.
Cambiare il modo di fare elettricità sarà più semplice
se avremo bisogno di minori quantità.
Oggi gran parte di essa viene sprecata,
e le tecnologie per ridurre i consumi
si sviluppano più in fretta di quello che si riesce a installare.
Così la risorsa dell'efficienza, che è gratuita,
si espande sempre di più e a costi sempre minori.
Ma mentre l'efficienza di edifici e fabbriche
sta crescendo più velocemente dell'economia,
il fabbisogno statunitense di elettricità potrebbe in effetti ridursi,
anche considerando l'aumento della domanda
per via delle efficienti automobili elettriche.
Noi possiamo riuscirci accelerando in modo ragionevole le tendenze attuali.
Nei prossimi 40 anni gli edifici,

English: 
And those twin revolutions in electricity
will bring to that sector
more numerous and profound and diverse disruptions
than any other sector,
because we've got 21st century technology and speed colliding head-on
with 20th and 19th century institutions, rules and cultures.
Changing how we make electricity gets easier
if we need less of it.
Most of it now is wasted
and the technologies for saving it
keep improving faster than we're installing them.
So the unbought efficiency resource
keeps getting ever bigger and cheaper.
But as efficiency in buildings and industry
starts to grow faster than the economy,
America's electricity use could actually shrink,
even with the little extra use required
for those efficient electrified autos.
And we can do this just by reasonably accelerating existing trends.
Over the next 40 years, buildings,

Hungarian: 
Az energetikai ikerforradalom
számos, jelentős és változatos
kitörési lehetőséget tartalmaz –
többet, mint más terület –
mivel a 21. századi technológia 
és sebesség frontálisan ütközött
a 19-20. század intézmény- 
és szabályrendszerével és kultúrájával.
Az energia-előállítás leegyszerűsödik,
ha csökken az igény.
Most sok a veszteség.
A takarékos technológiák 
gyorsabban fejlődnek,
mint ahogy installáljuk őket.
A felhasználatlan takarékos technikák
bővülnek és olcsóbbak lesznek.
Az épületek és az ipar hatékonysága
gyorsabban fejlődik,
mint a gazdaság.
Amerika energiafelhasználása csökkenhetne
a lassan növekvő igények ellenére
a hatékony elektromos autókkal.
Ez megvalósítható az aktuális tendenciák 
ésszerű gyorsításával.
A következő 40 évben

Japanese: 
電力におけるこれら双子の革命は
その部門に 他のどんな部門よりも
巨大で根深い様々な混乱を
もたらすことになるでしょう
なぜなら21世紀の科学技術と速さが
19世紀 20世紀の
制度 規則 文化と
真っ向から衝突することになるからです
電力の必要量が減れば
その生産方法を変えることは
容易になるでしょう
現在 電力の多くは
無駄に使われており
節約のための技術は
進歩していますが
実際の導入がその進歩に
追いついていいません
つまりまだ購入されていない
効率的な資源が
より大きくより安く
なっているのです
しかし 建物や産業においての効率性は
経済成長よりも速く成長しはじめており
アメリカの電力消費は実際には
減少しはじめているようです
効率の良い電気自動車を動かすには
少し余分な電気が必要である
にも関わらず です
私達がすべきことはこの傾向を
推し進めることです
今後40年間で 電力消費の

French: 
Et ces révolutions jumelles en électricité
permettront à ce secteur
des changements radicaux plus nombreux, divers et profonds
que tout autre secteur,
parce que nous avons la technologie et la vitesse du 21e siècle qui se heurte de plein fouet
avec les institutions, les règles et les cultures du 20e et 19e siècles.
Changer comment nous produisons l'électricité devient plus facile
si nous en avons moins besoin.
Aujourd'hui on en gâche la plupart
et les technologies pour l'économiser
continuent à s'améliorer plus vite qu'on ne les installe.
Alors l'efficacité des ressources inutilisées
devient plus grande et moins chère que jamais.
Mais comme l'efficacité énergétique dans les bâtiments et l'industrie
commence à croître plus vite que l'économie,
la consommation d'électricité de l'Amérique pourrait effectivement diminuer radicalement,
même avec la petite consommation supplémentaire nécessaire
pour ces voitures électriques efficaces.
Et nous pouvons le faire simplement en accélérant raisonnablement les tendances actuelles.
Au cours des 40 prochaines années, les bâtiments,

Portuguese: 
E essas revoluções gêmeas na eletricidade
provocarão neste setor
numerosas, profundas e diversas rupturas
que qualquer outro setor,
porque temos a tecnologia século XXI colidindo de frente
com as instituições, regras e culturas dos séculos XIX e XX,
Mudar como produzimos eletricidade torna-se fácil
se necessitarmos menos dela.
A maior parte é hoje desperdiçada
e as tecnologias para economizá-la
continuam melhorando mais rapidamente do que as implantamos.
Assim os recursos eficientes não aproveitados
continuam a aumentar e a baratear.
A medida que a eficiência dos prédios e das indústrias
começa a crescer mais rápido que a economia,
o consumo da eletricidade na América poderia realmente diminuir,
mesmo com consumo adicional
destinados aos carros elétricos eficientes.
Basta aceleramos razoavelmente as tendências existentes.
Nos próximos 40 anos, prédios,

Portuguese: 
E essas revoluções gêmeas na eletricidade
provocarão neste setor
numerosas, profundas e diversas rupturas
que qualquer outro setor,
porque temos a tecnologia século XXI colidindo de frente
com as instituições, regras e culturas dos séculos XIX e XX,
Mudar como produzimos eletricidade torna-se fácil
se necessitarmos menos dela.
A maior parte é hoje desperdiçada
e as tecnologias para economizá-la
continuam melhorando mais rapidamente do que as implantamos.
Assim os recursos eficientes não aproveitados
continuam a aumentar e a baratear.
A medida que a eficiência dos prédios e das indústrias
começa a crescer mais rápido que a economia,
o consumo da eletricidade na América poderia realmente diminuir,
mesmo com consumo adicional
destinados aos carros elétricos eficientes.
Basta aceleramos razoavelmente as tendências existentes.
Nos próximos 40 anos, prédios,

Russian: 
Эти две реформы
в области электроэнергетики
приведут к более глубоким
и многочисленным потрясением,
чем в любой другой области,
поскольку технологии 21-го века столкнутся
с укладом и мышлением 20-го и 19-го веков.
Изменить способ выработки электричества станет легче,
если мы будем меньше его расходовать.
Сейчас большая часть электрических расходов —
это потери,
но технологии по его сохранению развиваются быстрее,
чем мы успеваем их внедрять.
Не купленные ещё эффективные ресурсы
становятся доступнее и дешевеют.
Поскольку эффективность систем,
применяемых в зданиях и в промышленности,
растёт быстрее, чем экономика,
энергопотребление в США может сократиться,
даже с учётом дополнительных расходов
на электромобили.
Этого можно добиться путём
разумного ускорения существующих тенденций.
В течение последующих 40 лет

Polish: 
Podwójna rewolucja w elektroenergetyce
przyniesie temu sektorowi
więcej poważnych i zróżnicowanych wstrząsów,
niż jakiemukolwiek innemu sektorowi,
bo technologia i szybkość XXI wieku zderza się
z instytucjami, zasadami i kulturami XX i XIX wieku.
Łatwiej zmienić metodę wytwarzania elektryczności,
gdy zmniejsza się zapotrzebowanie.
Obecnie większość prądu się marnuje,
a technologie służące oszczędzaniu
rozwijają się szybciej, niż nadążamy z instalacją.
Zatem niezagospodarowane zasoby wydajności
stają się jeszcze większe i tańsze.
Podczas gdy wydajność budownictwa i przemysłu
zaczyna rosnąć szybciej niż ekonomia,
zużycie prądu w USA mogłoby zmaleć,
nawet jeśli potrzeba go nieco więcej
dla wydajnych aut elektrycznych.
Można tego dokonać przez racjonalne
przyspieszanie panujących trendów.
Przez następne 40 lat budownictwo,

Korean: 
다음 40년간,
건축물의 에너지 생산성은 서너배로 좋아질 것입니다.
현재가치로 1조 4천억 달러를 절약하게 되는거죠.
내부적으로 33%가 환원 되는 겁니다.
말로 표현하자면
비용에 비하여 4배의 절약 가치가 있다는 것입니다.
산업계쪽에서도 21% 정도의 내부 환원률로
에너지 생산성을 두배로 높이면
산업계도 속도를 낼 수 있습니다.
열쇠는 이런 과정을 통합적으로 디자인하는 것에 있습니다.
이런 통합적 디자인이 때로는
그 동안 거의 절약할 수 없었던 비용적 측면에서
엄청난 에너지 절약 효과를 유발합니다.
즉, 이런 통합적 아이디어로 인해 그 효과가
줄어들기 보다는 점점 더 늘어나게 됩니다.
이것이 우리 2010 Retrofit 이
엠파이어 스테이트 빌딩에서 
2/5 이상의 에너지를 절약해낸 방법이죠.
현장에 있는 6천5백개의 창을
빛은 투과시키고 열은 반사하는 수퍼 창문으로 교체했고
거기다가, 보다 나은 채광과 사무실 집기 같은 것들로

English: 
which use three-quarters of the electricity,
can triple or quadruple their energy productivity,
saving 1.4 trillion dollars, net present value,
with a 33 percent internal rate of return
or in English,
the savings are worth four times what they cost.
And industry can accelerate too,
doubling its energy productivity
with a 21 percent internal rate of return.
The key is a disruptive innovation
that we call integrative design
that often makes very big energy savings
cost less than small or no savings.
That is, it can give you expanding returns,
not diminishing returns.
That is how our 2010 retrofit
is saving over two-fifths of the energy in the Empire State Building --
remanufacturing those six and a half thousand windows on site
into super windows that pass light, but reflect heat.
plus better lights and office equipment and such

Polish: 
zużywające 3/4 całej elektryczności,
może zwiększyć produkcję energii o 300 lub 400%
oszczędzając 1,4 biliona dolarów netto
z 33% wskaźnikiem rentowności,
lub po naszemu,
oszczędności są warte 4 razy więcej niż kosztują.
Przemysł również może przyspieszyć,
podwajając swą zdolność produkcyjną
z 21% wskaźnikiem rentowności.
Kluczem jest przełomowa innowacja,
którą nazywamy projektowaniem zintegrowanym
dzięki któremu duże oszczędności energetyczne
kosztują mniej niż małe lub zerowe oszczędności.
Czyli wzrost rentowności,
a nie spadek.
Modernizacja z 2010 roku zaoszczędza
ponad 2/5 energii w Empire State Building,
dzięki wymianie 6,5 tys. okien na super okna,
które przepuszczają światło, ale odbijają ciepło,
plus lepsze światło, wyposażenie biura, itp.

Romanian: 
care consumă 3/4 din curentul electric,
îşi pot mări de trei-patru ori productivitatea energetică,
economisind 1,4 trilioane de dolari, 
în valoare netă actuală,
cu o taxă de rentabilitate internă de 33%,
cu alte cuvinte,
economisirile valorează de 4 ori mai mult decât costurile.
Şi industria se poate accelera,
dublându-şi productivitatea energetică
cu o taxă de rentabilitate internă de 21%.
Secretul constă în inovaţia disruptivă
numită design integrativ,
care adesea face ca economiile substanţiale de energie
să coste puţin sau deloc.
Adică poate oferi o rentabilitate crescândă,
nu una atenuată.
Iată cum modernizarea din 2010
economiseşte peste 2/5 din energia folosită în Empire State Building -
recondiţionând cele 6.500 ferestre
în super-ferestre care lasă lumina, dar reflectă căldura.
În plus, iluminarea şi echipamentul de birou îmbunătăţite

French: 
qui utilisent les trois quarts de l'électricité,
peuvent tripler ou quadrupler leur productivité énergétique,
économisant 1,4 billion de dollars, la valeur actuelle nette,
avec un taux de rendement interne de 33 %
ou en français,
les économies réalisées valent quatre fois ce qu'elles coûtent.
Et l'industrie peut accélérer aussi,
en doublant sa productivité d'énergie
avec un taux interne de rendement de 21 %.
La clé est une innovation de rupture
que nous appelons la conception intégrative
qui fait souvent de très grandes économies d'énergie
coûte moins que des petites économies ou l'absence d'économies d'énergie.
C'est-à-dire, ça peut donner des rendements croissants,
pas des rendements décroissants.
C'est comme ça que notre rénovation 2010
économise plus des deux cinquièmes de l'énergie de l'Empire State Building,
en remettant à neuf ces 6500 fenêtres sur le site
pour les rempacer par des super-fenêtres qui laissent passer la lumière, mais réfléchissent la chaleur.
avec aussi un meilleur éclairage et un meilleur équipement de bureau et autres

Japanese: 
4分の3を占める建物は
エネルギー効率が3倍から4倍になり
純現在価値で1.4兆ドルの節約になります
内部収益率は33%となり
わかりやすく言えば
その節約分は使った費用の
4倍もの価値となるのです
さらに業界の成長も加速し
エネルギー効率は2倍となり
内部収益率は21%となります
ここで鍵となったのは
私達が統合的デザインと呼ぶ
エネルギーの節約にかかるコストを
大幅に減らす あるいはなくす
そんな破壊的なイノベーションです
収益を減らすことなく
ただ増やしてくれるものです
これにより 私たちは2010年
エンパイアステートビルの
エネルギー消費を
5分の2以上削減しました
6500枚に及ぶ窓を 
外からの光は通すが熱は反射する
そんな窓へと
再加工したのです
この新たな窓と改良された
オフィス機器などにより

Vietnamese: 
chì dùng 3 phần 4 điện,
có thể làm tăng gấp 3 hoặc 4 khả năng
sản xuất năng lượng,
tiết kiệm 1,4 ngàn ty đô la,
tính theo giá trị hiện nay,
tương đương 33 % tỷ lệ của lợi nhuận,
hoặc nói theo cách dễ hiểu,
việc tiết kiệm đáng giá 4 lần
giá trị của nó.
Và công nghiệp còn có thể
tăng tốc hơn nữa,
gấp đôi khả năng sản xuất năng lượng
với tỷ lệ 21% lợi nhuận.
Chìa khóa là một đổi mới táo bạo,
chúng ta gọi là thiết kế tích hợp,
có thể tiết kiệm được rất nhiều năng lượng
mà chi phí cho thiết kế đó lại ít hơn
so với trước.
Đổi mới đó có thể cho bạn
thu nhập lớn hơn,
không hề thu hẹp thu nhập của bạn.
Ví dụ việc thực hiện ở năm 2010
tiết kiệm trên 2/3 năng lượng trong
tòa nhà Empire State Building --
thay thế 6 ngàn rưởi cửa sổ tại
hiện trường
bằng cửa sổ siêu hạng cho ánh sáng vào
nhưng ngăn nhiệt,
cộng thêm hệ thống chiếu sáng và trang
thiết bị văn phòng tốt hơn và

Portuguese: 
que consomem 75% da eletricidade,
podem triplicar ou quadriplicar sua produtividade em energia,
economizando 1.4 trilhões de dólares, a preços atuais,
com 33% de taxa interna de retorno
ou em linguagem simples,
as economias valem 4 vezes o que custaram.
E a indústria também pode acelerar,
duplicando sua produtividade em energia
com uma taxa interna de retorno de 21%.
A chave é uma inovação drástica
a que chamamos projeto integral
que normalmente traz grandes economias de energia
custa menos que uma economia pequena ou nula .
Ou seja, pode trazer retornos crescentes,
e não decrescentes .
É assim que nossa reforma de 2010
está economizando mais de 40% da energia no edifício Empire State --
transformamos as 6500 janelas no local
em super janelas que passam a luz, mas refletem o calor.
Melhoramos a iluminação e os equipamentos de escritório

Portuguese: 
que consomem 75% da eletricidade,
podem triplicar ou quadriplicar sua produtividade em energia,
economizando 1.4 trilhões de dólares, a preços atuais,
com 33% de taxa interna de retorno
ou em linguagem simples,
as economias valem 4 vezes o que custaram.
E a indústria também pode acelerar,
duplicando sua produtividade em energia
com uma taxa interna de retorno de 21%.
A chave é uma inovação drástica
a que chamamos projeto integral
que normalmente traz grandes economias de energia
custa menos que uma economia pequena ou nula .
Ou seja, pode trazer retornos crescentes,
e não decrescentes .
É assim que nossa reforma de 2010
está economizando mais de 40% da energia no edifício Empire State --
transformamos as 6500 janelas no local
em super janelas que passam a luz, mas refletem o calor.
Melhoramos a iluminação e os equipamentos de escritório

Bulgarian: 
които използват три четвърти от електричеството,
могат да утроят или да използват четири пъти повече енергийната си продуктивност,
като спестяват 1,4 трилиона долара, нетна процентна стойност,
с 33 процента вътрешна норма на възвращаемост,
или на английски език,
спестяванията струват четири пъти повече, от това, което плащаме за тях.
Също и промишлеността може да се увеличи,
като удвоява своята енергийна продуктивност
с 21 процента вътрешна норма на възвращаемост.
Ключът е унищожителна иновация,
която наричаме интегрален дизайн,
което често прави много големи спестявания
да струват по-малко от малки спестявания или не спестяване.
Това означава, че това може да ви даде увеличаващи се ползи,
а не намаляващи ползи.
Ето как изменението ни за 2010 г.
спестява над две трети от енергията в "Емпайър стейт билдинг" -
произвеждайки отново тези шест и половина хиляди прозорци на сградата,
като ги превръща в прозорци, които пропускат светлина, но отразяват топлина.
Плюс по-добро осветление и офис оборудване и други подобни,

Dutch: 
die 3/4 van de elektriciteit verbruiken,
hun productiviteit verdrie- of viervoudigen.
Dat bespaart 1,4 biljoen dollar, contante waarde,
met een interne opbrengstvoet van 33%,
of in het Engels:
de besparingen bedragen vier maal de kosten.
De industrie kan ook versnellen,
door haar energie-productiviteit te verdubbelen
met een interne opbrengstvoet van 21%.
De sleutel is een disruptieve innovatie 
die we 'integrative design' (holistisch design) noemen,
waardoor grote energiebesparingen vaak minder kosten
dan kleine of geen besparingen.
Het geeft je dus toenemende opbrengsten,
geen afnemende opbrengsten.
Zo levert onze retrofit 
van de Empire State Building uit 2010
een energiebesparing van 40% op,
door de 6.500 ramen te vervangen door
superramen, die licht doorlaten maar warmte weerkaatsen.
Samen met betere verlichting en kantoorspullen en zo,

Spanish: 
que consumen 75 % de la electricidad,
pueden triplicar o cuadruplicar su productividad energética,
ahorrando USD 1,4 billones en valor actual neto,
con una tasa de rendimiento interno de 33 %
o en lenguaje llano:
el ahorro vale cuatro veces lo que cuesta.
Y la industria puede progresar también
duplicando su productividad energética
para alcanzar una tasa interna de retorno de 21 %.
La clave es una innovación revolucionaria
que llamamos diseño integrador
que a menudo hace que un gran ahorro de energía
cueste menos que ahorrar poco o nada.
Es decir, puede dar retornos sostenidos
y que no disminuyen.
Así es como las mejoras de 2010
ahorran más de 40 % de la energía del Empire State;
porque transformaron 6500 ventanas en superventanas
por las que pasa la luz, pero reflejan el calor.
Además, una mejor iluminación y mejores equipos de oficina

Portuguese: 
que consomem 75 % da energia,
podem triplicar ou quadriplicar a sua 
produtividade energética
poupando 1,4 biliões de dólares, a preços actuais,
com uma taxa de retorno de investimento de 33 %,
ou em linguagem simples,
as poupanças valem quatro vezes o que custam.
A indústria também pode acelerar,
duplicando a produtividade energética,
com uma taxa de retorno 
de investimento de 21 %.
A chave é uma inovação disruptiva
à qual chamamos design integrado
que normalmente permite grandes 
poupanças energéticas
a menor custo do que poupanças 
pequenas ou inexistentes.
Ou seja, pode trazer rendimentos crescentes,
e não rendimentos decrescentes.
É dessa forma que o nosso projecto 
de melhoramento de 2010
está a poupar mais de 40 % da energia no 
Empire State Building
— transformando as 6 500 janelas, no próprio local,
em super-janelas que deixam passar a luz, 
mas reflectem o calor,
melhorando a iluminação e os equipamentos 
de escritório, e assim

Turkish: 
3/4'ünü kullanan binalar
enerji verimliliklerini üçe dörde katlayarak
%33 iç verim ile
bugünkü değerle 1.4 trilyon dolar tasarruf ederler
ya da Türkçesi
maliyetlerinin dört katı tasarruf yaparlar.
Ve sanayi de hızlandırabilir,
%21 iç verim ile
enerji üretkenliğini ikiye katlayabilir
Anahtar can alıcı bir yenilik
bütünleştirici tasarım diyoruz
genellikle çok büyük enerji tasarrufu sağlar
tasarrufsuzluktan daha ucuza mal olur
Azanlan değil, size genişleyen
geri dönüşleri olur.
Bu bizim Empire State binasında
2/5 tasarruf sağlayan 2010 uyarlamamız
ön cephedeki 650 adet pencere
süper pencereye çevrildi, ışığı geçiriyor ısıyı yansıtıyor
ayrıca daha iyi aydınlatma ve ofis malzemesiyle

Arabic: 
التي تستهلك تلاثة أرباع الكهرباء,
أن تضاعف طاقتها الانتاجية إلى ثلاثة أو أربعة أضعاف
موفرة بذلك صافي قيمة حالية يبلغ 1.4 تريليون ودلار
مع 33% من معدل العائد الداخلي.
أو بكلام مبسط,
تبلغ قيمة المدخرات أربعة أضعاف تكلفتها.
و يمكن أن يتسارع النمو الإقتصادي كذلك,
مضاعفاً طاقته الإنتاجية
بنسبة 21% من معدل العائد الداخلي.
الشيئ الأساسي هو الابتكار الهدّام
الذي نسميه بالتصميم المتكامل
والذي ينتج غالباً مدخرات كبيرة من الطاقة
تكلفتها أقل من المدخرات الصغيرة أو لا تكلف أي مدخرات
هذا يعني أنها يمكن ان تكوّن عائدات متزايدة
ليست عائدات متناقصة.
بهذه الطريقة يوفر التعديل التحديثي لعام 2010
أكثر من 40% من الطاقة في مبنى إمباير ستيت
من خلال إعادة تصنيع هذه النوافذ الموجود في المبنى البالغ عددها 6500 نافذه
إلى نوافذ مبهرة تمرر الضوء لكن تعكس الحرارة.
بالإضافة إلى اعادة تصنيع أضواء ومعدات مكتبية أفضل

Czech: 
které spotřebovávají tři čtvrtiny elektrické energie,
ztrojnásobit či zčtyřnásobit jejich energetickou produktivitu,
uspořit 1,4 biliónu dolarů současné čisté hodnoty s
s 33 % vnitřní míry návratnosti
nebo-li anglicky:
ušetříme čtyřikrát více než kolik to bude stát.
Stejně tak může přidat průmysl,
zdvojnásobit jeho energetickou produktivitu
s 21 % vnitřní mírou návratnosti.
Klíčem je zásadní inovace,
kterou nazýváme integrativní design,
který obvykle přinese velké energetické úspory
za cenu menší než uplatnění malých či žádných úspor.
V praxi vám to zařídí zvyšující se
nikoliv zmenšující se výnosy.
Přesně takto fungují naše úpravy
z roku 2010 v budově Empire State Building, šetří dvě pětiny její spotřeby energie --
předěláním šesti a půl tisíce oken
na super okna, která propouští světlo, ale odráží teplo.
Lepší světla a vybavení kanceláři

Russian: 
здания, расходующее 3/4 электроэнергии,
смогут повысить свою эффективность в 3-4 раза,
тем самым экономя около 1,4 триллиона долларов
в чистой приведённой стоимости
при 33% внутренней ставке дохода.
Говоря простым языком,
выгода от экономии
в 4 раза превышает затраты на неё.
Промышленный сектор также
может удвоить свою энергоэффективность
при 21% внутренней ставке дохода
Ключом являются революционные инновации,
или комплексный дизайн,
благодаря которому внушительная экономия
энергетических ресурсов стоит меньше,
чем малая или нулевая экономия.
В итоге ваши доходы возрастут,
а не сократятся.
Так благодаря нашим модификациям 2010 года
даётся экономить более 2/5 энергии
в Эмпайр Стейт Билдинг —
мы заменили 6500 окон здания на суперокна,
которые пропускают свет, но отражают тепло.
Улучшенное освещение и оргтехника

Chinese: 
消耗四分之三总电能的建筑物
会将能源生产力提高三到四倍
省下1.4万亿美元的净现值
还有33%的内部收益率
换句话说
省下来的部分相当于成本的四倍
工业也将加速发展
它的能源生产力将提高两倍
还有21%的内部收益率
关键就在于颠覆性创新
我们叫它整合设计
它通常能够带来巨大的节约
而耗费的成本很小，甚至为零
也就是说，它将带来递增的报酬
而非递减的报酬
沿着这个思路，我们在2010年
把帝国大厦的6500扇窗户
换成透光、反射热能的超级玻璃
由此省下帝国大厦超过五分之二能耗
配合更好的照明和办公设备

Italian: 
che utilizzano i 3/4 dell'elettricità,
triplicheranno o quadruplicheranno la loro produzione di energia,
risparmiando 1,4 trilioni di dollari (al valore attuale)
con un 33% di tasso interno di rendimento,
il che vuol dire
che i risparmi saranno 4 volte maggiori dei costi.
Anche l'industria può accelerare,
raddoppiando la produzione di energia
con un 21% di tasso interno di rendimento.
Per farlo serve un'innovazione originale,
quello che chiamiamo design integrativo,
che spesso fa sì che effettuare grandi risparmi di energia
costi meno della realizzazione di piccoli risparmi,
ossia, può generare degli incrementi nelle rendite
anziché delle diminuzioni.
Ecco come il nostro sistema di ammodernamento del 2010
sta facendo risparmiare più di 2/5 di energia all'Empire State Building -
trasformando le sue 6 500 finestre
in super finestre che fanno passare la luce ma riflettono il calore.
Nuovi tipi di illuminazione e di arredo richiedono

French: 
qui consomment 75 % de l’électricité,
pourraient tripler ou quadrupler leur productivité énergétique,
économisant ainsi 1,4 billion de dollars en valeur nette courante,
avec un taux de rentabilité interne de 33 %
ou, en termes simples,
les économies valent quatre fois ce qu’elles coûtent.
Quant aux industries, elles peuvent aussi progresser
en doublant leur productivité énergétique
atteignant ainsi un taux de rentabilité interne de 21 %.
La clé est une innovation déstabilisante
que nous appelons conception intégrative
qui fait souvent en sorte que de très importantes économies d’énergie
coûtent moins chères que de petites ou aucune économie.
C’est-à-dire que les remboursements vont croissant,
ils ne diminuent pas.
C’est ainsi que nos rénovations de 2010
font économiser plus de 40 % de l’énergie de l’Empire State Building,
en transformant ces 6500 fenêtres
en de superfenêtres qui laissent passer la lumière, mais qui renvoient la chaleur.
Et améliorer l’éclairage et le matériel de bureau

iw: 
שמשתמשים בכ 3/4 מהחשמל,
יכולים לשלש או לרבע את יעילות האנרגיה שלהם
ולחסוך 1.4 טרליון , נטו , במונחים של היום,
עם 33% החזרה עצמית
או באנגלית,
החסכון שווה 4 פעמים העלות.
והתעשיה יכולה להאיץ גם כן
ולהכפיל את יעילות האנרגיה שלה
עם 21% החזרה פנימית
המפתח הוא חדשנות מפלגת
שלה אנחנו קוראים עיצוב אינטגרטיבי
שלעיתים קרובות גורם לחסכון גדול מאוד באנרגיה
ועולה פחות מאשר חסכון קטן או שום חסכון בכלל.
זאת אומרת שזה יכול לתת החזרים נרחבים
ולא החזרים מצומצמים.
וכך תוכנית ההחזרות שלנו ל 2010
חוסכת יותר מ 2/5 מצריכת האנרגיה באמפייר סטיט בילדינג --
יצור מחדש של כל שש וחצי אלפי החלונות באתר
והתקנת חלונות-על שמעבירים אור אבל מחזירים חום.
ובנוסף תאורה טובה יותר וציוד משרדי טוב ועוד

German: 
welche drei Viertel des Stroms nutzen,
ihre Energieproduktivität verdrei- oder vervierfachen,
was 1,4 Billionen Dollar einspart, in Kapitalwert,
mit einer 33-prozentigen internen Ertragsrate
oder auf gut Deutsch,
die Einsparungen sind das Vierfache ihrer Kosten wert.
Und die Industrie kann auch beschleunigt werden,
eine Verdopplung der Energieproduktivität
mit einer 21-prozentigen Rücklaufquote im Inland.
Der Schlüssel ist umwälzende Innovation,
welches wir integratives Design nennen,
welche oft sehr große Energieeinsparungen
weniger kosten lässt als kleine oder keine Einsparungen.
Das heißt, es bringt wachsende Erträge mit sich,
nicht geminderte Erträge.
So spart unsere Nachrüstung von 2010
über zwei Fünftel der Energie des Empire State Building –
durch Wiederaufarbeitung der 
sechseinhalbtausend Fenster vor Ort
in Superfenster, die Licht durchlassen, 
aber Wärme reflektieren.
Auch besseres Licht und Büromaterial und dergleichen

Hungarian: 
az energia 3/4-ét felhasználó épületek
3-4-szer hatékonyabbak lehetnek.
Megtakarítanak 1,4 billió dollár
nettó értéket
33%-os belső megtérülési rátával.
Más szavakkal:
a megtakarítás a ráfordított költségnek 
négyszerese.
Az iparban ezt még lehet fokozni,
az energia hatékonyságot lehet növelni
21%-os belső megtérüléssel.
Ennek titka a diszruptív fejlesztés,
melyet integráló tervnek nevezünk.
Ez nagy energia megtakarításhoz vezet.
Költsége kevés vagy ugyanannyi.
Tehát sokkal jövedelmezőbb,
nem csak lassan megtérülő.
Íme hogy takarított meg 
a 2010-es modernizálás
2/5-öt az Empire State Building
energia felhasználásából: 
6500 ablakcserével.
A szuper ablakok beengedik a fényt, 
visszaverik a meleget.
A jobb fényforrások és a légtechnika

Chinese: 
占用了四分之三電力的建築物
就能將能源生產力提升三倍到四倍
省下一兆四千億美元的淨現值
還會有 33% 的內部回收率
換句話說
事實上 省下來部分相當於成本的四倍
工業也能加速發展
將能源生產力提升兩倍
內部回收率也能達到 21%
關鍵就在於 破壞式創新
我們稱之為 整合設計
整合設計通常能省下可觀的能源
成本很低 甚至為零
整合設計能產生更多回饋
而非減少
這就是我們在 2010 年
改造帝國大廈 省下超過五分之二能源的方法
大樓的 6500 扇窗戶 被我們重製成超級窗戶
光能穿透玻璃 但熱能卻不行
配合更好的照明與辦公室設備

Turkish: 
üçüncü olarak maksimum soğutma
ve küçük soğutucuları büyükleri ile değiştirerek
17 milyon dolar tasarruf edildi ki
bu da diğer değişikliklerin ödenmesini sağladı
ve masraflarını üç yıl içerisinde karşıladı.
Bütünleştirici tasarım sanayideki
enerji tasarrufunu artırabilir.
Dow'ın milyar dolarlık verimlilik yatırımın
şimdiden dokuz milyar dolarlık geri dönüşü oldu
Sanayide kurtarılacak diğer bir yarım
trilyon dolar daha var.
Örneğin, dünya elektriğin 3/5 motorları çalıştırıyor
Yarısı çalışan Pompalar ve fanlar.
Ve tamamı daha verimli yapılabilir,
ve bunları döndüren motorların
sistem verimi 35 gelişmenin bunlara eklenmesi ile
kabaca iki katına çıkabilir.
Ama önce daha büyük, daha ucuz normalde kabul edilmeyen,
kitaplarda yazmayan tasarrufları yakalamalıyız.
Örneğin, pompalar, motorlar en büyük kullanımı,
sıvıları boru aracılığıyla taşır.

Hungarian: 
a maximális hűtési terhelést
1/3-dal csökkenti.
A kisebb hűtőegységeket korszerűsítve,
– az egy nagy helyett –,
17 millióval csökkentette 
a befektetett összeget.
Ez az összeg más 
korszerűsítésre fordítható.
lecsökkentve a három évre
a megtérülési időt.
Az integráló tervezés
növeli az ipar energiahatékonyságát.
Dow hatékonyság növelésre
fordított milliárdja
már kilencmilliárdot hozott.
Az ipar összességében 
még megtakaríthat az energián
félbillió dollárt.
Pl. a világon az elektromos energia 
3/5-ét motorok használják.
Ennek fele szivattyút és ventilátort hajt,
melyek hatékonyabbá tehetők,
és az őket mozgató motorok 
hatékonysága megduplázható
35 újítás alkalmazásával,
melyek költsége kb. egy év alatt megtérül.
Először a nagyobb eredményt hozó, 
kis költségű megtakarításokat alkalmazzuk,
melyeket elmulasztanak 
és nem szerepelnek a leírásokban.
Pl. a szivattyúk
csövekben áramoltatják a folyadékot.

Polish: 
zmniejszają obciążenie systemu chłodzenia o 1/3.
Zamiast dodać większe chłodziarki, 
naprawiono małe,
zmniejszając koszta inwestycyjne o 17 mln dolarów,
co sfinansowało inne ulepszenia
i zredukowało okres zwrotu kosztów do 3 lat.
Projektowanie zintegrowane może również
zwiększyć oszczędności energii w przemyśle.
Inwestycja Dowa w efektywność energetyczną, warta 1 mld dolarów,
już przyniosła 9 mld dolarów.
Przemysł jako całość ma kolejne pół biliona dolarów
energii do zaoszczędzenia.
Np. 3/5 światowej energii elektrycznej 
napędza silniki.
Połowa tego napędza pompy i wiatraki.
Wszędzie można zwiększyć wydajność,
a silniki, które je napędzają,
mogą zwiększyć wydajność dwukrotnie
dzięki zintegrowaniu 35 ulepszeń, 
zwracając koszty po roku.
Skupmy się na większych, tańszych oszczędnościach
zwykle pomijanych, nawet w podręcznikach.
Na przykład pompy, najwięksi użytkownicy silników,
pompują płyn przez rury.

Russian: 
также помогают сокращать максимальную нагрузку
охладительных систем здания на треть.
17 миллионов долларов капитальных расходов,
сбережённые благодаря обновлению малых охлаждающих устройств
вместо установки более габаритных,
пошли на прочие модификации
и сократили окупаемость проекта до трёх лет.
Применение комплексного дизайна
способствует и экономии промышленной энергии.
Вложение в эффективную энергетику
в размере миллиарда долларов компании «Доу Джонс»
уже принесло девять миллионов долларов.
Однако промышленному комплексу
всё ещё требуется сберечь
ещё полтриллиона энергетических долларов.
К примеру, 3/5 мирового электричества
расходуется на электромоторы.
Половина этого объёма уходит
на работу насосов и вентиляторов.
вентиляторов. Все эти устройства
можно сделать более эффективными,
тогда эффективность электромоторов,
приводящих их в движение,
удвоится при внедрении 35 модификаций,
что окупится в течение года.
Однако сначала нам стоит обратить внимание
на области, где мы можем
сэкономить больше при меньших затратах;
на области, которыми пренебрегают,
о которых не пишут в учебниках.
Например, на насосы,
самый крупный потребитель энергии электромоторов,
которые движут жидкость по трубопроводам.

Portuguese: 
cortou-se a carga de arrefecimento em 33 %.
Renovámos os pequenos arrefecedores evaporativos,
em vez de instalar grandes
e poupámos 17 milhões de dólares
em custos de capital, o que ajudou a pagar 
os outros melhoramentos
e reduziu o prazo de amortização 
para apenas 3 anos.
O design integrado pode também aumentar
as poupanças energéticas na indústria.
O investimento de mil milhões 
em eficiência da Dow
já rendeu 9 mil milhões de dólares.
Mas ainda há meio bilião de dólares a 
poupar na indústria
como um todo.
Por exemplo, os motores eléctricos 
consomem 60 % da electricidade global.
Metade move bombas e ventoinhas.
E todas se podem tornar mais eficientes,
e os motores que as movem
poderão praticamente duplicar 
a sua eficiência
ao integrarem 35 melhorias, que se 
pagam num ano.
Mas, primeiro, temos de obter poupanças 
maiores e mais baratas
que normalmente são ignoradas e 
não vêm nos manuais.
Por exemplo, a maior utilização dos motores 
é em bombas,
que circulam líquidos através de tubagens.

Chinese: 
冷卻系統的最大負荷量 減少了三分之一
我們修復小型冷卻機 而不添購大型冷卻機
這省下了 1700 萬的資本成本
而這筆錢就能拿來改善其他地方
並將投資回收期 縮短至僅僅三年
整合設計也能幫助工業
節約用電
道瓊指數的十億效率投資
目前已經回本九億了
但整個工業還得省下
5000 億的能源
例如 全球五分之三的電力用在馬達上
其中 一半用於幫浦與風扇
但它們都能變得更有效率
而轉動它們的馬達
大約能將系統效率提高兩倍
只要能整合 35 項改善項目 一年就能回本
但首先 我們必須省下更大宗 更便宜的項目
這項常常會被忽略 教科書也沒提
例如 幫浦是馬達使用的最大宗
它能移動水體通過管線

Japanese: 
冷房にかかる負荷は
最大3分の1削減されました
さらに 大きな冷却機を新たに
導入する代わりに
小さな冷却機の改良で
1700万ドルもの
資本コストを節約し この浮いた
資本で他の部分に改良を施し
たった3年で資本の回収を
行うことに成功したのです
また 統合的デザインは
業界における
エネルギーの節約を促します
ダウは何十億ドルも効率向上のために
投資をしてきましたが
すでに90億ドルの
リターンを得ています
しかし産業界全体で考えると
まだ500億ドルのエネルギーを
節約する余地を残しています
例えば現在 電力の5分の3は
モーターを動かすために使われており
そのモーターの半分が
ポンプやファンを動かしていいます
そしてこれらは全て
より効率的にできます
ポンプやファンを動かすモーターは
35の改良を加えることで
約2倍の効率にできます
この投資はおよそ
1年で回収できます
しかしまず 私達はこれまで
無視され 教科書にもなかった
大きく安価な節約から
実行すべきです
例えば ポンプはモーターの
主要な使い道であり
パイプ内の液体を流していますが

French: 
qui réduisent la charge de refroidissement maximale d'un tiers.
Et puis la rénovation de petits refroidisseurs au lieu d'en ajouter des plus grands
a économisé 17 millions de dollars de
coût en capital, ce qui a contribué à payer les autres améliorations
et à réduire la période de récupération à tout juste trois ans.
La conception intégrative peut aussi augmenter
les économies d'énergie dans l'industrie.
L'investissement dans l'efficacité de milliards de dollars de Dow
a déjà ramené neuf milliards de dollars.
Mais l'industrie dans son ensemble a encore 500 000 milliards de dollars
d'énergie à économiser.
Par exemple, les trois cinquièmes de l'électricité mondiale font tourner des moteurs.
La moitié fait tourner des pompes et des ventilateurs.
Et on peut tous les rendre plus efficaces,
et les moteurs qui les font tourner
peuvent voir leur efficacité de système presque doublée
en intégrant 35 améliorations, qui se remboursent environ en un an.
Mais il faut tout d'abord réaliser de plus grosses économies, moins chères,
qui sont habituellement ignorées et ne sont pas dans les manuels.
Par exemple, les pompes, la plus grande utilisation des moteurs,
font passer du liquide dans des tuyaux.

Romanian: 
reduc sarcina maximă de răcire cu o treime.
Renovarea dispozitivelor de răcire mai mici în locul adăugării unora mai mari
a dus la economisirea a 17 milioane de dolari
din costul de capital, ceea ce a ajutat la plătirea altor îmbunătăţiri
şi reducerea amortizării la numai trei ani.
Designul integrativ poate, de asemenea,
mări economia de energie în industrie.
Investiţia Dow de miliarde de dolari în eficienţă
a adus deja nouă miliarde de dolari.
Însă industria ca întreg mai are de economisit energie
în valoare de jumătate de miliard de dolari.
De exemplu, 3/5 din energia electrică a lumii e consumată de motoare.
Jumătate pune în mişcare pompe şi ventilatoare.
Toate acestea pot fi eficientizate,
iar motoarelor care le pun în funcţiune
li se poate dubla eficienţa sistemului
prin integrarea a 35 de îmbunătăţiri, amortizate într-un an.
Mai întâi ar trebui să captăm economii mai mari şi mai puţin costisitoare,
care sunt ignorate de obicei şi nu se află în manuale.
De exemplu, pompele, cel mai mare consum pentru motoare,
mişcă lichidul prin ţevi.

Portuguese: 
e assim cortou-se a carga de refrigeração em 33%.
Renovamos os pequenos resfriadores em vez de instalar grandes
economizando17 milhões de dólares
do custo de capital, o que ajudou a pagar outras melhorias
e reduziu o prazo de amortização para apenas 3 anos.
Projeto integral também pode aumentar
a economia de energia na indústria.
O investimento bilionário em eficiência na Dow
já rendeu 9 bilhões de dólares.
Mas a indústria como um todo tem outro meio trilhões de dólares
de energia a economizar.
Por exemplo, os motores consomem 60% da eletricidade do mundo.
Metade disso alimenta bombas e ventiladores.
E podem tornar-se mais eficiente,
os motores que os alimentam
podem praticamente duplicar a sua eficiência
ao integrar 35 melhorias, que se pagam em cerca de 1 ano.
Mas primeiro devemos buscar economias maiores e mais baratas
que são normalmente ignoradas e não estão nos manuais.
Por exemplo, o maior uso dos motores, se dá nas bombas
para mover líquidos através de canos.

German: 
senken die maximale Kühllast um ein Drittel.
Und dann die Renovierung kleiner Kühlapparate 
anstelle von größeren
sparte 17 Millionen Dollar an
Kapitalkosten, welche für 
andere Verbesserungen mitzahlten
und die Rückzahlung auf nur 3 Jahre reduzierten.
Integratives Design kann auch
Energieeinsparungen in der Industrie erhöhen.
Dows Milliarden Dollar teure Effizienz-Investition
hat schon jetzt 9 Milliarden Dollar eingebracht.
Aber die Industrie als Ganzes hat 
eine weitere halbe Milliarde Dollar
an Energie zum Einsparen.
So werden Motoren mit drei Fünftel 
des weltweiten Stroms betrieben.
Die Hälfte davon betreibt Pumpen und Ventilatoren.
Und all diese können effizienter gemacht werden,
und die Motoren, die sie antreiben,
können ihre Systemeffizienz circa verdoppeln,
indem sie 35 Verbesserungen integrieren, 
welche sich in einem Jahr zurückzahlen lassen.
Aber zuerst müssen wir größere und 
günstigere Einsparungen ergreifen,
welche normalerweise ignoriert werden 
und nicht im Lehrbuch stehen.
Pumpen, zum Beispiel, die größte Nutzung von Motoren,
bewegen Flüssigkeit durch Rohre.

Arabic: 
تخفض أقصى حمل تبريد إلى الثلث.
أيضاً تجديد المبرّدات الصغيرة بدلاً من إضافة مبردات أكبر
يوفر 17 مليون دولار من
تكلفة رأس المال, والذي يساعد على دفع ثمن تحسينات أخرى
.و يقلل من مدة دفع المستحقات إلى ثلاث سنوات فقط
و يمكن للتصميم المتكامل أيضاً أن يزيد
مدخرات الطاقة في مجال الصناعة.
استثمار داو في مجال الكفاية البالغ مليار دولار
حقق عائد يبلغ تسعة مليار دولار.
لكن الصناعة ككل لديها من الطاقة نصف تريليون دولار آخر
باقي للإدخار.
على سبيل المثال, 60% من كهرباء العالم يدير المحركات..
والنصف من ذلك يدير المضخات والمراوح.
يمكن جعل تلك الأشياء اقتصادية أكثر,
و يمكن للمحركات التي تديرها,
أن تضاعف بشدة من كفاية نظامها
من خلال دمج 35 تحسين, مع دفع المستحقات خلال سنة تقريباً.
لكن علينا أولاً أن نمتلك مدخرات أكبر و أقل تكلفة
و التي عادةً ما يتم تجاهلها ولا تدرج في كتب التعليمات.
على سبيل المثال تقوم المضخات,وهي أكثر ما تستخدمه المحركات,
بنقل السائل عبر الأنابيب.

Spanish: 
reducen la carga de enfriamiento máximo en un tercio.
Y la renovación de congeladores pequeños
en vez de instalar otros grandes
ahorró USD 17 millones
que ayudaron a financiar otras mejoras
y redujeron el reintegro de la inversión a tres años.
El diseño integrador también puede aumentar
el ahorro energético en la industria.
La inversión de USD 1000 millones
en la eficiencia energética del Dow
ya ha devuelto USD 9000 millones.
Pero la industria en su conjunto aún tiene que ahorrar
otro medio billón de dólares en energía.
Por ejemplo, 60 % de la electricidad del mundo
alimenta motores.
La mitad de eso alimenta bombas y ventiladores.
Y todos esos aparatos pueden ser más eficientes;
los motores que los hacen girar
pueden casi duplicar la eficiencia de sus sistemas
integrando 35 mejoras, devolviendo la inversión
en cerca de un año.
Pero primero debemos captar ahorros
mayores y más baratos
que por lo general se ignoran y no están en los libros de texto.
Las bombas, por ejemplo, el mayor uso de los motores,
mueven líquido por tuberías.

Czech: 
snižují maximální potřebu chlazení o třetinu.
Také renovace menších ochlazovačů místo přidání nových větších
ušetřila 17 miliónů dolarů
na kapitálových nákladech, což pomohlo zaplatit další vylepšení
a snížit dobu návratnosti na pouhé tři roky.
Integrativní design může také zvýšit
úspory energie v průmyslu.
Miliardová investice firmy Dow do efektivity
už přinesla zpět 9 miliard dolarů.
Ale průmysl jako celek má potenciál ušetřit další půl bilión
dolarů za energie.
Pro názornost, tři pětiny světové elektřiny pohání motory.
Polovina z nich pohání pumpy a větráky.
Tyto stroje se mohou stát efektivnějšími a
motory, které jimi otáčí,
mohou svojí účinnost zdvojnásobit
uplatněním 35 vylepšení, které se zaplatí zhruba za jeden rok.
Ze všeho nejdříve bychom však měli uplatnit větší, levnější úsporná opatření,
která jsou standardně ignorována a nejsou v učebnicích.
Například pumpy, nejčastější využití motorů,
přesunují tekutiny skrze potrubí.

Vietnamese: 
như thế giảm tải tối đa hệ thống làm mát
chỉ còn 1/3 công suất.
Và rồi hệ thống điều hòa nhỏ hơn thay vì
cái lớn hơn
đã tiết kiệm 17 triệu đô la
của chi phí, để bù cho những cải tiến
và rút ngắn việc hoàn vốn chỉ còn 3 năm.
Thiết kế tích hợp cũng có thể tăng
năng lượng tiết kiệm trong công nghiệp.
Đầu tư hiệu quả hàng tỷ đô la của Dow
đã sinh lợi 9 tỷ đô la.
Nhưng toàn ngành công nghiệp có thêm
nửa ngàn tỷ đô la
nhờ tiết kiêm năng lượng.
Ví dụ, 3/5 điện trên
thế giới để chạy mô tơ.
Nửa số đó để chạy máy bơm và quạt.
Những máy này có thể được
làm hiệu quả hơn,
và mô tơ của chúng
có thể có hiệu suất trong
hệ thống cao gấp đôi
bằng cách tích hợp 35 cải tiến,
thu lại được vốn trong khoảng 1 năm.
Nhưng trước hết chúng ta phải
có phương án tiết kiệm lớn hơn, rẻ hơn
chưa được biết tới và
không có trong sách vở.
Ví dụ, máy bơm, việc dùng tối đa mô tơ,
vận chuyển chất lỏng bằng đường ống.

Chinese: 
这项举动使冷却系统的最大负荷量减少了三分之一
我们翻新小型冷却机，而不添置大型冷却机
这也省下了1700万的资本成本
节省下来的成本得以被用于改进其它部门
同时，投资回收期被减少到三年
整合设计也可以帮助
工业节约能源
道琼斯指数的十亿美元提高能率的投资
已经得到了九十亿美元的回报
但是工业作为一个整体
还需要省下五千亿美元的能源
比如说，世界上五分之三的电力被用于驱动马达
其中的一半被用在泵和风扇上
它们都可以变得更有效率
通过整合35个改造项目
就可以使它们的驱动马达，系统效率提高两倍
而且投资回收期仅为一年
但是我们首先必须省下那些更大宗的、更便宜的
经常被忽略，连教科书也不提及的节能项目
比如说，泵，使用发动机能量最多的一部分
推动液体通过管道

English: 
cut the maximum cooling load by a third.
And then renovating smaller chillers instead of adding bigger ones
saved 17 million dollars of
capital cost, which helped pay for the other improvements
and reduce the payback to just three years.
Integrative design can also increase
energy savings in industry.
Dow's billion-dollar efficiency investment
has already returned nine billion dollars.
But industry as a whole has another half-trillion dollars
of energy still to save.
For example, three-fifths of the world's electricity runs motors.
Half of that runs pumps and fans.
And those can all be made more efficient,
and the motors that turn them
can have their system efficiency roughly doubled
by integrating 35 improvements, paying back in about a year.
But first we ought to be capturing bigger, cheaper savings
that are normally ignored and are not in the textbooks.
For example, pumps, the biggest use of motors,
move liquid through pipes.

Bulgarian: 
което намалява максималния товар на охлаждане с една трета.
Реновирането на по-малки фризери, вместо купуване на по-големи
е спестило 17 милиона долара от
капиталовата стойност, което е помогнало за други усъвършенствания
и е намалило възвращаемостта на инвестициите до само три години.
Интегралният дизайн може да увеличи и
спестяването на енергия в промишлеността.
Ефективната инвестиция от милиард долара в дивидентни индекси
вече е върнала девет милиарда долара.
Но промишлеността като цяло има допълнителен половин трилион долара
енергия, които да спести.
Например, три пети от електричеството в света задвижва двигатели.
Половината от електричеството задвижва помпи и вентилатори.
Те могат да бъдат направени да бъдат по-ефективни,
а двигателите, които ги задвижват,
могат да имат ефективност близо два пъти повече,
чрез интегриране на 35 подобрения, които се изплащат за около година.
На първо трябва да обхванем по-големите, по-евтини спестявания,
които обикновено са пренебрегвани и не са включени в учебниците.
Например, помпите, най-големият потребител на двигатели,
прекарват течност през тръби.

Korean: 
냉방에 드는 최대 부하를 1/3 가량 줄였어요.
그 다음엔 대형 냉각기를 설치하는 대신 
소형 냉각기를 수리해 사용함으로써
모두 1,700백만 달러를 절약했습니다.
그 돈으로 다시 다른 부분을 효율화하는데 썼죠.
결국 비용에 필요한 대출 기간을 
단 3년으로 줄일 수 있었습니다.
통합적인 디자인은 산업에서의
에너지 절약을 증가시킬 수 있습니다.
다우사(社)는 10억달러를 에너지 효울화에 투자하여
벌써 90억 달러를 회수했습니다.
하지만 산업계 전체로는 아직도 5천억 달러 정도의
에너지 절약이 가능한 부분이 있어요.
예를 들어, 세계 전기회사의 3/5 는 모터를 사용합니다.
그 중 반은 펌프와 팬(fan)도 사용하죠.
그런 것들은 모두 효율을 더 높일 수 있어요.
그런 것을 돌리는 모터는
35개의 개선 사항을 통합하면
전체 효율을 대략 2배로 늘일 수 있죠.
약 1년이면 비용이 회수됩니다.
우선은 보통 무시되거나 책에는 나와있지 않은
대대적이고 많은 절약이 가능한 것을 찾아내야 합니다.
예를들면, 모터를 가장 많이 사용하는 펌프는
액체를 관으로 통과시키는데요

iw: 
מקצצים את הספק הקירור המקסימאלי בשליש.
ושיפוץ המצננים הקטנים , במקום להוסיף גדולים יותר
חוסכים 17 מליון דולרים
מהעלות הראשונית, מה שעוזר לשלם עבור שאר השיפורים
ומקצץ את ההחזר לרק שלוש שנים.
עיצוב אינטגרטיבי יכול גם כן להגדיל
את החסכון באנרגיה בתעשיה.
השקעת מיליארד הדולרים של דאו בחסכון
כבר החזירה תשעה מיליארד דולר,
אבל בתעשיה בכללותה יש עוד חצי טרליון דולרים
של אנרגיה שעדין נדרש לחסוך.
לדוגמא, 3/5 מהחשמל בעולם מניע מנועים,
חצי מזה מניע משאבות ומאווררים.
וכל אלו יכולים להעשות יותר יעילים,
והמנועים שמניעים אותם
יכולים להכפיל את היעילות המערכתית שלהם
על ידי הכללת 35 שיפורים, שישלמו בעד עצמם תוך שנה.
אבל תחילה אנחנו צריכים לתפוס חסכון גדול יותר וזול יותר
שבד"כ מתעלמים ממנו והוא לא בספרים.
לדוגמא משאבות, השימוש הגדול ביותר במנועים
מזיזים נוזלים דרך צינורות,

French: 
réduit la charge de refroidissement maximale de 1/3.
Ensuite, rénover les petits refroidisseurs au lieu d’en installer de plus gros
a fait économiser 17 millions de dollars en dépenses en immobilisations,
ce qui a permis de financer d’autres rénovations
et de ramener le délai de récupération à trois ans.
La conception intégrative peut aussi entraîner
de meilleures économies d’énergie dans l’industrie.
L’investissement d’un milliard de dollars dans l’efficacité énergétique de Dow
a déjà rapporté neuf milliards de dollars.
Mais l’ensemble de l’industrie doit encore faire l’économie d’un demi-billion de dollars
en énergie.
Par exemple, 60 % de l’électricité mondiale fait marcher des moteurs.
La moitié fait marcher des pompes et des ventilateurs.
Et tous ces appareils peuvent devenir plus efficaces,
et l’efficacité des systèmes des moteurs qui les font marcher
pourrait presque doubler
en intégrant 35 améliorations, remboursables en environ un an.
Mais d’abord nous devrions dégager des économies plus importantes et moins chères,
qui sont souvent négligées et qui ne se trouvent pas dans les manuels scolaires.
Les pompes, par exemple, l’affectation principale des moteurs,
font circuler du liquide dans des tuyaux.

Dutch: 
verminderde dit de maximale 
koelbelasting met een derde.
Kleinere koelinstallaties renoveren 
in plaats van grotere installeren
bespaarde 17 miljoen dollar aan kapitaalkosten,
wat de andere verbeteringen hielp te financieren
en de terugverdienperiode terugbracht 
tot slechts drie jaar.
'Integrative design' kan tevens 
energiebesparingen verhogen in de industrie.
De investering van een miljard door Dow Chemical
heeft reeds 9 miljard opgebracht.
Maar de industrie als geheel
kan nog een half biljoen dollar besparen.
Bijvoorbeeld: 3/5 van 's werelds 
elektriciteit drijft motoren aan.
De helft daarvan gaat naar pompen en ventilatoren.
Die kunnen allemaal efficiënter worden gemaakt,
en bij de motoren die ze aandrijven
kan de systeemefficiëntie ruwweg worden verdubbeld
door 35 verbeteringen te integreren, 
die na ongeveer een jaar terugverdiend zijn.
Maar eerst zouden we grotere, 
goedkopere besparingen moeten grijpen
die normaliter genegeerd worden 
en niet in de lesboeken staan.
Bijvoorbeeld: pompen, de belangrijkste 
toepassingen voor motoren,
bewegen vloeistof door pijpen.

Italian: 
solo 1/3 dell'energia prima necessaria per la climatizzazione.
La rigenerazione di piccoli condizionatori, rispetto all'aggiunta di più grandi,
ha fatto risparmiare 17 milioni di dollari
di costo capitale, che sono stati usati per altre migliorie
e per ridurre la restituzione del prestito a soli 3 anni.
Il design integrativo può anche incrementare
il risparmio energetico nell'industria.
L'investimento di Dow da 1 miliardo di dollari sull'efficienza
ha già fatto guadagnare 9 miliardi di dollari.
Ma il settore industriale ha, complessivamente, un altro
mezzo trilione di dollari di energia da risparmiare.
Ad esempio, i 3/5 dell'elettricità prodotta nel mondo servono per i motori.
Per metà quelli di pompe e ventole.
Questi congegni possono essere resi più efficienti,
e i motori che li azionano
possono incrementare del doppio la loro efficienza di sistema
se integrano 35 migliorie, che si ripagano da sé nel giro di un anno.
Per prima cosa dovremmo occuparci dei grandi risparmi con spesa minima,
che di solito vengono ignorati e che non si trovano nei testi.
Ad esempio le pompe, a cui sono dedicati gran parte dei motori,
spostano i liquidi attraverso le tubature.

Portuguese: 
e assim cortou-se a carga de refrigeração em 33%.
Renovamos os pequenos resfriadores em vez de instalar grandes
economizando17 milhões de dólares
do custo de capital, o que ajudou a pagar outras melhorias
e reduziu o prazo de amortização para apenas 3 anos.
Projeto integral também pode aumentar
a economia de energia na indústria.
O investimento bilionário em eficiência na Dow
já rendeu 9 bilhões de dólares.
Mas a indústria como um todo tem outro meio trilhões de dólares
de energia a economizar.
Por exemplo, os motores consomem 60% da eletricidade do mundo.
Metade disso alimenta bombas e ventiladores.
E podem tornar-se mais eficiente,
os motores que os alimentam
podem praticamente duplicar a sua eficiência
ao integrar 35 melhorias, que se pagam em cerca de 1 ano.
Mas primeiro devemos buscar economias maiores e mais baratas
que são normalmente ignoradas e não estão nos manuais.
Por exemplo, o maior uso dos motores, se dá nas bombas
para mover líquidos através de canos.

German: 
Aber ein üblicher Industriepumpenkreislauf
wurde neu entworfen, um mindestens 
86 Prozent weniger Energie zu nutzen,
nicht durch bessere Pumpen,
aber allein durch das Auswechseln von 
langen, dünnen, gebogenen Rohren
durch dicke, kurze, gerade Rohre.
Das ist keine neue Technologie,
es ist nur ein Umordnen unserer Metallmöbel.
Natürlich verkleinert es auch die Pumpausrüstung
und ihre Kapitalkosten.
Was bedeuten also diese Einsparungen
für den Strom, der zu drei Fünftel in Motoren genutzt wird?
Nun, von der verbrannten Kohle im Kraftwerk
durch all diese Verluste zusammengenommen,
kommt nur ein Zehntel der Treibstoffenergie
am Ende des Rohres als Durchlauf an.
Kehren wir nun diese Verluste einmal um,
und jede Einheit an Durchfluss oder Reibung, 
die wir im Rohr einsparen,
spart zehn Einheiten der Treibstoffkosten, Verschmutzung
und was Hunter Lovins "Klimaverseltsamung" nennt,
im Kraftwerk.

French: 
Une boucle de pompage industrielle classique
a été redessinée afin d’utiliser au moins 86 % moins d’énergie,
non pas en utilisant de meilleures pompes,
mais simplement en remplaçant des tuyaux longs, étroits et courbés
par des tuyaux larges, courts et droits.
Il ne s’agit pas d’une nouvelle technologie,
il ne s’agit que du réaménagement de notre équipement métallique.
Et en plus, cela réduit l’équipement de pompage
et les dépenses en immobilisations.
Donc que représentent de telles économies
relativement à l’électricité utilisée à 60 % pour les moteurs?
Et bien, du charbon qui est brûlé dans la centrale
à travers ce cumul de pertes,
seulement 10 % de l’énergie de combustion
atteignent, en fait, la sortie du tuyau.
Mais maintenant, inversons ces pertes cumulées,
et chaque unité du flux ou de friction économisée dans le tuyau
permet de préserver 10 unités en coût de carburant, en pollution
et de ce que Hunter Lovins appelle la « bizarrerie mondiale »
directement à la centrale.

Spanish: 
Pero se rediseñó una tubería industrial típica
para usar al menos un 86 % menos energía,
no mediante mejores bombas
sino reemplazando tubos largos, finos y torcidos
por tubos gordos, cortos y rectos.
Esta no es una tecnología nueva,
es solo cuestión de reordenar la tubería.
Claro, también reduce el equipo de bombeo
y sus costos de capital.
Entonces, ¿qué significa este ahorro
para el 60 % de electricidad empleada en los motores?
Bueno, desde el carbón que se quema
en la central eléctrica
hasta las pérdidas de capitalización,
solo 10 % de la energía de combustión
termina saliendo de la tubería en forma de flujo.
Pero ahora, revirtamos esas pérdidas de capitalización,
y cada unidad de flujo o fricción que ahorramos en la tubería
ahorra 10 unidades en el costo de combustible, en contaminación
y lo que Hunter Lovins llama “rareza mundial”
en la planta de energía.

Turkish: 
Fakat standart endüstriyel pompa döngüsü
%86 daha az enerji kullanacak şekilde tekrar tasarlandı,
eni pompalar takılarak değil;
uzun, ince, çarpık boruları
geniş, kısa, düz borularla değiştirerek.
Bu yeni bir teknoloji ilgili değil,
sadece malzemeleri tekrar düzenlemekle alakalı.
Tabii ki, aynı zamanda bu pompalama ekipmanını küçülttü
ve sermaye maliyetini de.
Yani ne tür tasarruf demek istiyorsunuz
elektrik motorları için 3/5 mi?
Aslında, enerji santralinde yakılan kömür
tamamının kayıplarla
sadece onda biri
borulara akıyor.
Ama şimdi o kayıpları tersine çevirelim
ve borularda kurtardığımız her ünite
yakıtın 10 birim masrafını kurtarır, kirlilik
ve Hunter Lovins'in adlandırdığı "global weirding"(küresel değişim)
santralde geriye alınır.

Portuguese: 
Porém, redesenhámos um circuito de
bombagem industrial
para gastar até menos 86 % de energia,
não por usar bombas melhores,
mas apenas através da substituição das tubagens 
compridas, estreitas e retorcidas
por tubagens largas, curtas e direitas.
Não é uma nova tecnologia,
bastou rearranjar o nosso mobiliário de metal.
Obviamente, também "encolhem" as bombas
e o respectivo custo de capital.
O que significam então estas poupanças
para os 75 % da electricidade 
usada nos motores?
Bem, do carvão queimado na central
com todas estas perdas compostas
apenas 10 % da energia do carvão
é consumida de forma útil.
Ao olhar para estas perdas compostas 
ao contrário,
vemos que por cada unidade de consumo 
ou atrito eliminada no cano
se poupam 10 unidades de custo de 
combustível, poluição
e o que Hunter Lovins chama de
"absurdamento global"
na central termoeléctrica.

Romanian: 
Însă o buclă de pompare industrială standard
a fost reproiectată să utilizeze cu cel puţin 86% mai puţină energie,
nu cu ajutorul unor pompe mai bune,
ci prin simpla înlocuire a ţevilor lungi, subţiri şi strâmbe
cu ţevi solide, scurte şi drepte.
Aici nu-i vorba de tehnologie nouă,
ci doar de rearanjarea componentelor metalice.
Bineînţeles, asta micșoreză de asemenea echipamentul de pompare
şi costurile sale de capital.
Deci, ce înseamnă aceste economisiri în electricitate,
din care 3/5 e folosită de motoare?
Ei bine, din cărbunele ars de centralele electrice
cu toate aceste pierderi combinate,
numai o zecime din energia combustibilului
e convertită în țevi ca flux.
Dar dacă recuperăm toate aceste pierderi,
şi fiecare unitate de flux sau fricţiune pe care o economisim în ţeavă
economiseşte 10 unităţi de costuri de combustibil, poluare
şi ceea ce Hunter Lovins numeşte „stranietatea globală”,
pentru centrala electrică.

French: 
Mais une boucle de pompage industrielle standard
a été redessinée pour utiliser au moins 86 % d'énergie en moins,
non pas avec de meilleures pompes,
mais rien qu'en remplaçant les tuyaux longs, fins et tordus
par des tuyaux droits, courts et épais.
Il ne s'agit pas de nouvelle technologie,
il s'agit seulement de réorganiser nos dispositifs en métal.
Bien sûr, ça réduit également l'équipement de pompage
et ses coûts en capital.
Alors que signifient ces économies
pour l'électricité dont les trois cinquièmes sont utilisés dans les moteurs ?
Hé bien, du charbon brûlé à la centrale électrique
en passant par toutes ces pertes cumulées,
seul un dixième de l'énergie du combustible
finit réellement par sortir du tuyau sous forme de flux.
Mais maintenant retournons ces pertes combinées,
et chaque unité de débit ou de friction que nous économisons dans le tuyau
économise à la centrale. 10 unités de coût de carburant, de pollution
et ce que Hunter Lovins appelle
« la bizarification mondiale ».

Chinese: 
但標準的工業抽水循環
經過改良 能節省至少 86% 的能源
不需要添購新幫浦
只要把細長 彎曲的管線
換成粗短的直線管線就可以了
這與新科技無關
只是重新安排金屬設備
當然 幫浦會變小
資本成本亦然
這樣的節約
對供給馬達五分之三能源的電力而言 代表什麼
從發電廠 燃燒煤炭開始
到化合物耗損為止
僅有十分之一的能源
最後能透過管線傳輸到外界
我們現在把化合物耗損的狀況倒轉
在管線之中 省下來的每單位能量
就能省下十單位的燃料成本與汙染
以及杭特所謂的 "全球氣候異常"
能量最後回歸發電廠

Portuguese: 
Mas um sistema padrão de bombeamento industrial em ciclo
foi reprojetado para gastar pelo menos 86% menos energia,
não por usar bombas melhores,
mas apenas por substituir canos longos, finos, tortos
por canos grossos, menores, retos .
Isto não é nova tecnologia,
basta reorganizar nosso mobiliário de metal.
É claro, isso também reduz o equipamento de bombeamento
e seus custos capitais.
Então o que estas economias significam
para os 75% da eletricidade usada nos motores?
Bem, do carvão queimado na usina
com todas essas perdas compostas,
apenas 10% da energia de combustível
realmente é consumida para manter o fluxo nos canos.
Mas agora vamos analisar essas perdas compostas de trás para frente,
e cada unidade do fluxo ou atrito que eliminamos no cano
economiza-se 10 unidades de custo do combustível, poluição
e aquilo que Hunter Lovin chama de "absurdo global"
voltam para a usina.

Arabic: 
لكن دائرة الضخ ذات المعيار الصناعي
أُعيد تصميمها لتستهلك طاقة أقل بنسبة 86% على الأقل
,ليس من خلال وضع مضخات أفضل
لكن فقط من خلال استبدال أنابيب رفيعة و طويلة وملتوية
بأنابيب عريضة وقصيرة ومستقيمة.
لا يتعلق الأمر بتكنولوجيا جديدة,
هو مجرد إعادة ترتيب المعدات المعدنية لدينا.
وهذا بطبيعة الحال يقلص من معدات الضخ
.ومن تكلفة رأس المال الخاص بها كذلك
و بالتالي ماذا تعني هذه المدخرات
بالنسبة لـ 60 % من الكهرباء المستخدم في المحركات؟
حسناً, من الفحم المحترق داخل محطة الطاقة
و من خلال كل تلك الخسائر المركبة,
فقط 10% من طاقة الوقود
ينتهي بها الأمر بخروجها من الأنبوب كـوقود متدفق.
لكن دعونا الآن نستدير بتلك الخسائر المركبة إلى الخلف,
كل وحدة تدفق أو احتكاك قمنا بتوفيرها في الانبوب
توفر عشر وحدات من كلفة الوقود , والتلوث
"و ما يسميه هنتر لوفينز بـ " تغير المناخ العالمي
خلف محطة الطاقة الكهربائية.

Hungarian: 
De a szabvány hurok újratervezésével
86% energia takarítható meg.
Nem jobb szivattyúkkal,
hanem a hosszú, vékony, kanyargós csöveket
szilárd, rövid, egyenes 
csövekkel helyettesítve.
Ez nem új technológia.
Csak a fémszerkezet átrendezése.
Természetesen ez csökkenti 
a szivattyútelep költségét
és a beruházás költségét.
Mit jelentenek ezek 
az energiamegtakarítások,
melynek 3/5-ét a motorok használják?
Az erőművekben 
elégetett szén energiájából –
figyelembe véve a veszteségeket –
1/10-de hasznosul a csövekben
áramlási energiaként.
Ha visszafordítjuk ezeket a veszteségeket,
a csőben minden áramlási 
vagy súrlódási egység megtakarítás,
tíz egység üzemanyag és 
környezetszennyezés megtakarítást jelent,
melyet Hunter Lovins az erőművek
"globális furcsaságnak" nevez.

Vietnamese: 
Nhưng một vòng bơm
công nghiệp chuẩn
đã được thiết kế lại để tận dụng
ít nhất 86% năng lượng bị hao tổn,
không dùng bơm tốt hơn,
mà chỉ bằng cách thay những ống dài,
hẹp và quanh co
thành những ống lớn, ngắn và thẳng.
Đây không phải và công nghệ mới,
mà chỉ làm lại chi
tiết thiết bị kim loại.
Tuy nhiên, nó cũng thu nhỏ
các thiết bị bơm
và chi phí đầu tư ban đầu.
Vậy cái gì làm cho những
tiết kiêm này có ý nghĩa
trong ngành điện mà 3/5
được dùng cho mô tơ?
Vâng, từ than đá đốt tại nhà máy điện
qua tất cả những thất thoát cộng lại,
chỉ một phần mười năng lượng chất đốt
cuối cùng thực sự được
hòa vào dòng năng lượng.
Nhưng lúc này chúng ta hãy quay lại
những thất thoát tổng quát,
mỗi đơn vị do bay hơi hay do ma sát mà
ta tiết kiệm được trong đường ống
sẽ cho ta tiết kiệm được 10 đơn vị
chi phí cho nhiên liệu, ô nhiễm
và cái mà Hunter Lonvins gọi là
"sự kỳ cục toàn cầu"
ở nhà máy điện.

Dutch: 
Maar we hebben een standaard industrieel pompcircuit
herontworpen zodat het 86% minder energie verbruikte,
niet door betere pompen,
maar door lange dunnen kromme pijpen
te vervangen door dikke, korte, rechte pijpen.
Hier draait het niet om nieuwe technologie,
maar om het herschikken van ons metalen interieur.
Uiteraard verkleint het tevens de pompapparatuur
en diens benodigde kapitaalkosten.
Wat betekenen zulke besparingen
voor de elektriciteit die voor 3/5 wordt verbruikt in motoren?
Nou, van de verbrande kolen in de energiecentrale
komt, via al deze opgehoopte verliezen,
slechts 1/10 van de brandstofenergie
daadwerkelijk uit de pijp als stroming.
Laten we nu die opgehoopte 
verliezen eens omdraaien.
Elke eenheid stroming of frictie 
die we besparen in de pijp,
bespaart 10 eenheden brandstofkosten, vervuiling
en wat Hunter Lovins noemt: "klimaatverkrankzinniging"
in de energiecentrale.

Portuguese: 
Mas um sistema padrão de bombeamento industrial em ciclo
foi reprojetado para gastar pelo menos 86% menos energia,
não por usar bombas melhores,
mas apenas por substituir canos longos, finos, tortos
por canos grossos, menores, retos .
Isto não é nova tecnologia,
basta reorganizar nosso mobiliário de metal.
É claro, isso também reduz o equipamento de bombeamento
e seus custos capitais.
Então o que estas economias significam
para os 75% da eletricidade usada nos motores?
Bem, do carvão queimado na usina
com todas essas perdas compostas,
apenas 10% da energia de combustível
realmente é consumida para manter o fluxo nos canos.
Mas agora vamos analisar essas perdas compostas de trás para frente,
e cada unidade do fluxo ou atrito que eliminamos no cano
economiza-se 10 unidades de custo do combustível, poluição
e aquilo que Hunter Lovin chama de "absurdo global"
voltam para a usina.

English: 
But a standard industrial pumping loop
was redesigned to use at least 86 percent less energy,
not by getting better pumps,
but just by replacing long, thin, crooked pipes
with fat, short, straight pipes.
This is not about new technology,
it's just rearranging our metal furniture.
Of course, it also shrinks the pumping equipment
and its capital costs.
So what do such savings mean
for the electricity that is three-fifths used in motors?
Well, from the coal burned at the power plant
through all these compounding losses,
only a tenth of the fuel energy
actually ends up coming out the pipe as flow.
But now let's turn those compounding losses around backwards,
and every unit of flow or friction that we save in the pipe
saves 10 units of fuel cost, pollution
and what Hunter Lovins calls "global weirding"
back at the power plant.

Italian: 
Una rete di tubature industriali
è stata ridisegnata per usare l'86% in meno di energia,
non con pompe migliori
ma semplicemente sostituendo tubature lunghe, strette e curve
con tubature larghe, corte e diritte.
Non si tratta di nuove tecnologie
ma di riorganizzare le strutture metalliche.
Naturalmente si riduce anche il materiale per le pompe
e i relativi costi di capitale.
Allora cosa significano questi risparmi
in termini di elettricità usata per 3/5 dai motori?
Bene, dal carbone che viene bruciato nelle centrali
a tutte queste perdite combinate,
solo 1/10 dell'energia sviluppata dal combustibile
viene utilizzata alla fine dalla conduttura.
Ma ora procediamo in senso contrario e vedremo
che per ogni unità di flusso e di frizione in meno nella conduttura
si risparmiano 10 unità di costo carburante, di inquinamento,
e di ciò che Hunter Lovins chiama "stravolgimento globale",
già al livello della centrale di produzione.

Czech: 
Ale klasický průmyslový systém potrubí
byl přepracován tak, že spotřebuje minimálně o 86 procent méně energie a to
nikoliv instalací lepších pump,
ale pouze nahrazením dlouhých, úzkých, zahnutých trubek
širokými, krátkými, rovnými trubkami.
To není o nové technologii,
to je pouze o předělání našeho kovového vybavení.
Samozřejmě to také znamená zmenšení rozsahu potřebného vybavení pro pumpování
a nákladů na něj.
Takže co takové úspory znamenají
pro elektřinu, která je ze tří pětin využívána na pohon motorů ?
Z uhlí spáleného v elektrárně je
díky všem možným ztrátám
pouhá desetina energie paliva
skutečným výstupem v rozvodné soustavě.
Pojďme ale tento postup ztrát otočit
a každá jednotka v průtoku nebo tření, kterou ušetříme v trubkách,
nám ušetří 10 jednotek v nákladech na palivo, znečištění
a to, čemu Hunter Lovins říká "globální ozvláštňování"
v elektrárně.

Bulgarian: 
Но стандартен промишлен помпен кръг
беше проектиран отново, за да използва най-малко 86 процента по-малко енергия,
не чрез проектиране на по-добри помпи,
а просто чрез замяна на дълги, тънки, извити тръби
с дебели, къси, прави тръби.
Не става дума за нова технология,
това е просто пренареждане на металните тръби.
Разбира се, това намалява помпите
и капиталовите разходи.
Какво означава това спестяване
за електричеството, три пети от което се използва от двигатели?
От изгорените въглища в централа, произвеждаща електричество,
с помощта на всички тези загуби на съставни части,
само една десета от енергията на горивото
в действителност излиза от тръба като поток.
А сега, нека обърнем назад тези загуби на съставни части
и всяка част от поток или триене, която спестяваме в тръбата,
спестява 10 части от стойността на горивото, замърсяването на околната среда
и това, което Хънтър Ловинс нарича "глобална необяснимост"
отново в централата, произвеждаща електричество.

iw: 
והנה מסלול שאיבה תעשייתי רגיל
שעוצב מחדש להשתמש בלפחות 86% פחות אנרגיה,
לא על ידי שימוש במשאבות טובות יותר,
אלא באמצעות החלפת צינורות ארוכים, דקים ומפותלים
בצינורות קצרים, עבים וישרים.
לא מדובר פה בטכנולוגיה חדשה,
מדובר רק בסידור מחדש של ריהוט מתכתי.
כמובן, זה גם מכווץ את ציוד השאיבה
והעלות שלו.
אז מה חסכון כזה אומר
בעבור החשמל ש 3/5 ממנו משמש להנעת מנועים?
ובכן, מהפחם שנשרף בתחנת הכח
דרך כל ההפסדים המצטברים האלו,
רק כעשירית מהאנרגיה שהיתה בדלק
יוצאת מהצינור כזרימה.
אבל עכשיו, בואו נסתכל על ההפסדים הללו מהכיון השני,
וכל יחידה של של חיכוך או זרימה שאנחנו חוסכים בצינור
חוסכים 10 יחידות של עלות דלק, זיהום
ומה שהאנטר לוינס מכנה "מוזרות עולמית"
בתחנת הכח.

Polish: 
Ale standardowy, przemysłowy obieg pomp
został przeprojektowany tak, aby zużywać
86% mniej energii,
nie poprzez montaż lepszych pomp,
lecz dzięki zastąpieniu długich, cienkich, zakrzywionych rur
przez grube, krótkie i proste rury.
Tutaj nie chodzi o nową technologię,
lecz o zmianę mentalnego podejścia.
Oczywiście zmniejsza to również ilość wyposażenia
i jego koszt.
Co więc znaczą takie oszczędności
dla 3/5 energii elektrycznej używanej w silnikach?
Z węgla spalanego w elektrowniach,
przez sumę złożonych strat,
jedynie 1/10 dostępnej energii
odpowiada za przepływ w rurach.
Ale teraz odwróćmy te straty do góry nogami,
a każda jednostka przepływu czy tarcia, jaką
zaoszczędzamy w rurze,
pozwala zaoszczędzić 10 jednostek
kosztu paliwa, zanieczyszczeń,
i tego, co Hunter Lovins nazywa 
"światowym dziwactwem"
jeszcze w elektrowni.

Russian: 
Конструкцию стандартной петли насосных ходов
удалось улучшить,
сократив энергопотребление на 86%.
Для этого не нужны были новые насосы —
достаточно было заменить
длинные, тонкие, извилистые трубы
на короткие прямые трубы большого диаметра.
Тут дело даже не в новых технологиях —
мы просто заменили металлические элементы.
Разумеется, благодаря этому
также уменьшается размер насоса
и капитальные расходы на его содержание.
Что мы получаем с точки зрения
3/5 мирового электричества,
которые расходуются электромоторами?
Лишь десятая часть энергии,
полученной при сожжении угля на электростанции,
за вычетом всех потерь,
фактически выходит из трубы как поток.
Давайте двинемся в обратном направлении.
Каждая единица потока или трения,
сбережённая нами в трубе,
экономит 10 единиц стоимости топлива, загрязнения
и того, что Хантер Ловинс называет
«глобальный максимализм»
[от англ. «global weirding»].

Chinese: 
但是标准的工业抽水循环
经过重新设计，可以省下至少86%的能量
不需要添置新泵
只需把细薄的弯管
换成粗短的直管
这并不是使用新技术
只是重新安排金属设备
当然，这减少了泵的使用量
也减少了资本成本
那么，这对于被马达耗去五分之三能源的电力来说
意味着什么？
从燃烧煤炭的发电厂
到所有这些化合物耗损
只有十分之一的化石能源
最后通过管道供给终端使用
现在让我们逆转化合物耗损的趋势
在管道中省下的每一单位能量
就能省下十个单位的燃料成本、污染
和亨特·罗文斯所说的“全球气候异常”
能量最终能回归到发电厂

Korean: 
통상적인 산업계의 배관 경로는
최소한 86%의 에너지를 줄일 수 있도록 
다시 디자인 했습니다.
더 좋은 펌프를 사용하는게 아니라
단지 길고 가늘고 굽은 파이프를
굵고 짧은 직선형 파이프로 바꾼거죠.
이건 새로운 기술이 아니라
그저 금속 가구를 재배열한 정도입니다.
물론 이렇게 하면 펌프 장비도 줄어들어
총 비용이 줄어들죠.
그런 절약 방법이 총 3/5 나 모터를 사용하고 있는
전기회사들에게는 어떤 의미일까요?
자... 발전소에서 연소되는 석탄에서부터
이런 모든 복잡한 손실 과정을 통해
연료 에너지의 겨우 1/10 만
최종 파이프로 흘러나오게 됩니다.
이제 그 복잡한 손실 과정으로 되돌아가 볼까요,
파이프에서 우리가 절약할 수 있었던 손실을 1단위라고 하면
위에서 사용한 방법은 10단위의 연료와 공해처리 비용을
발전소에 절약해 줍니다.
헌터 로빈스는 이런 것을 
"전체적인 불가사의" 라고 불렀던거죠..

Japanese: 
現在使われている標準的なポンプは
従来のものよりも少なくとも86%少ない
エネルギーで動くよう
改善されました
これはポンプを
改善したわけではなく
パイプを長く細く
曲がったものから
短く太くまっすぐなものへと
変えたことによります
新しい技術を使ったわけではなく
パイプの構造を変えただけですね
もちろんこれによりポンプに
使われる機器を減らし
資本コストを減らすことにも
成功しました
ではこのような節約が
電力の5分の3を利用している
モーターにとって意味する
ことは何でしょうか
発電所で燃やされる石炭から
これらの複合的なロスを
通していくと
パイプの中の流れに
実際に使われているのは
たった10分の1のエネルギーに
なってしまうのです
しかし こういった複合的なロスを
逆方向に考えていくと
パイプ内部の摩擦を減らすと
1単位の流れごとに
10単位分の燃料のコスト それによる汚染
そしてハンター・ロビンスのいう
「グローバル・ウィアーディング」という
リスクが
発電所で削減されます

Polish: 
Im bliżej źródła,
tym części stają się mniejsze i tańsze.
Znaleźliśmy ostatnio ogromne oszczędności
w innowacjach wartych ponad 30 mln dolarów,
poczynając od centrów danych i produkcji czipów
aż do kopalń i rafinerii włącznie.
Nasze projekty modernizacyjne
oszczędzają średnio 30-60% energii
i zwracają koszty po kilku latach,
podczas gdy projekty nowych placówek 
oszczędzają od 40 aż do 90%
przy generalnie niższych kosztach całkowitych.
Mniejsze zapotrzebowanie na elektryczność
ułatwiłoby i przyspieszyło przejście
do nowych, odnawialnych źródeł elektryczności.
Chiny prowadzą dzięki błyskawicznemu rozwojowi 
i malejącym kosztom.
Ceny modułów ogniw fotowoltanicznych
spadły poniżej wykresu.
W Niemczech więcej osób pracuje 
przy ogniwach galwanicznych,
niż w USA przy stali.
Już w 20 stanach
prywatni monterzy zakładają na dachach

Chinese: 
當然 如果追回上游工業
組成的部件會比較小 也會比較便宜
我們的團隊最近發現一種成效能倍增的節能方式
能套用在價值超過 300 億的工業重設中
資料中心 晶片工廠
礦場 煉油廠都適用
我們的改造設計
一般能省下 30% 至 60% 的能源
幾年內就能回本
設計新設備 能節省四成至九成多的能源
通常也能降低資本成本
對電力的需求降低
就能緩和及加速
新能源的轉換 簡言之 就是再生能源
中國大陸在這方面成長卓越 成本也急遽降低
事實上 這些太陽能發電板的成本
已經低到超乎想像了
德國目前從事太陽能相關工作的人
比美國的鋼鐵業人員還多
大致上 在 20 州內
已有許多私人廠商

Bulgarian: 
Разбира се, ако се върнете нагоре по потока,
съставните части стават по-малки и затова по-евтини.
Екипът ни наскоро откри такова лавинообразно спестяване на енергия
за повече от 30 милиарда долара промишлено препроектиране -
всичко от центрове за данни до заводи за чипове,
до мини и рафинерии.
Обикновено изменените ни дизайни
спестяват около 30 до 60 процента от енергията
и се възвръщат за няколко години,
докато новите дизайни на сгради спестяват 40 до 90 процента
и обикновено имат по-ниски капиталови разходи.
Сега, като ни е нужно по-малко електричество,
ще улесним и ускорим
преминаването към нови източници на електричество, основно от възобновяеми източници на енергии.
Китай води със своят експлозивен растеж и своите рязко спадащи цени.
Всъщност, тези разходи за соларни енергийни модули
са се намалили до дъното на графиката.
В Германия сега има повече работници в соларни енергийни системи,
отколкото в Америка има работници в стоманодобивната промишленост.
Вече в около 20 щата
частни монтьори на електричество ще

Portuguese: 
É óbvio que quanto mais a montante,
os componentes vão ficando mais pequenos, 
logo mais baratos.
A nossa equipa verificou recentemente 
estas poupanças em cascata
em renovações industriais de valor superior a 
30 mil milhões de dólares —
em tudo, desde centros de dados e 
fábricas de microchips
a minas e refinarias.
Tipicamente, os nossos projectos de renovação
poupam 30 a 60 % da energia
e fazem-se pagar em alguns anos,
enquanto que os projectos de novas instalações 
poupam cerca de 40 a 90 %
com custos de capital geralmente inferiores.
Portanto, ao gastar menos electricidade
vamos facilitar e acelerar
a adopção de novas fontes de electricidade, 
principalmente renováveis.
A China já lidera no seu crescimento explosivo 
e nos custos em queda.
De facto, os custos dos painéis fotovoltaicos
acabam de cair abaixo do gráfico.
A Alemanha tem, actualmente, 
mais trabalhadores
no sector solar, do que os EUA 
no sector do aço.
Hoje em dia, em mais de 20 estados,
há instaladores privados

French: 
Et bien sûr, quand vous remontez à la source,
les composants deviennent plus petits et donc moins chers.
Notre équipe a récemment trouvé cet effet boule de neige des économies d'énergie
dans des refontes industrielles valant plus de 30 milliards de dollars
tout, depuis les centres de données et les puce BAA
aux mines et aux raffineries.
Typiquement nos modèles de rénovations
économisent environ 30 à 60 % de l'énergie
et se remboursent en quelques années,
alors que les nouveaux modèles d'installation économisent de 40 à 90 et quelques pour cent
avec généralement un coût en capital moindre.
Avoir besoin de moins d'électricité
faciliterait et accélérerait
le passage à de nouvelles sources d'électricité, principalement des énergies renouvelables .
La Chine mène sa croissance explosive et ses coûts qui chutent.
En fait, ces coûts de module d'énergie solaire
viennent de tomber si bas qu'ils ne sont plus sur la courbe.
Et l'Allemagne a maintenant plus de travailleurs du solaire
que l'Amérique n'a d'ouvriers de l'acier.
Déjà dans environ 20 États
des installateurs privés viennent

English: 
And of course, as you go back upstream,
the components get smaller and therefore cheaper.
Our team has lately found such snowballing energy savings
in more than 30 billion dollars worth of industrial redesigns --
everything from data centers and chip fabs
to mines and refineries.
Typically our retrofit designs
save about 30 to 60 percent of the energy
and pay back in a few years,
while the new facility designs save 40 to 90-odd percent
with generally lower capital cost.
Now needing less electricity
would ease and speed
the shift to new sources of electricity, chiefly renewables.
China leads their explosive growth and their plummeting cost.
In fact, these solar power module costs
have just fallen off the bottom of the chart.
And Germany now has more solar workers
than America has steel workers.
Already in about 20 states
private installers will come

Korean: 
물론 위쪽으로 되돌아 가보면
부품들이 작아지면서 부품 비용도 줄어듭니다.
최근 우리 팀에서는 그런 에너지 절약은 눈덩이처럼 커져서
산업을 새로이 디자인하는 비용과 맞먹는
300억 달러 이상이 된다는 것을 알아냈습니다. --
데이터 센터나 칩을 사용하는 작은 단계부터 
탄광이나 정유소까지 모든 단계를
새로 디자인하는 비용이죠.
통상적으로 우리의 개량 디자인은
약 30% 에서 60%의 에너지를 절약하여
몇 해 이내에 비용을 회수하는 반면에,
완전히 새로운 설비디자인을 하면 보통 적은 비용을 들이면서
40% 에서 90 몇 %의 절약이 가능합니다.
전기의 필요성이 줄어즐면
전기를 얻는 방법이 주로 재생 가능한
새로운 방법으로 쉽고 빠르게 바뀌어 갑니다.
중국은 폭발적인 성장과 함께 
엄청난 가격 하락을 주도하고 있습니다.
사실 이 태양 전지 모듈의 비용은 이제 막
챠트 밖의 가격으로 현저히 떨어지기 시작했습니다.
현재 독일은 미국의 철강 종사자의 수보다
더 많은 태양에너지 관련 종사자를 갖게 되었습니다.
이미 약 20개 주에서
개인들이 대출도 없이

German: 
Und gewiss, je mehr man stromaufwärts geht,
werden die Komponenten 
umso kleiner und daher günstiger
Unser Team hat vor Kurzem solche 
Energieeinsparungen mit Schneeballeffekt
in industrieller Umgestaltung im Wert 
von mehr als 30 Milliarden Dollar gefunden –
alles von Datenzentren und Chipfabriken
bis hin zu Minen und Raffinerien.
Typischerweise sparen unsere Nachrüstungsdesigns
ungefähr 30-60 Prozent an Energie
und tilgen sich in einigen Jahren,
während die neuen Einrichtungsentwürfe 
40 bis zu 90 und mehr Prozent
bei meist niedrigeren Kapitalkosten einsparen.
Also, weniger Strom zu benötigen
würde den Wechsel zu neuen Stromquellen,
vornehmlich den erneuerbaren, erleichtern und beschleunigen.
China ist Anführer dieses explosiven Wachstums 
und seiner abnehmenden Kosten.
Genau genommen sind 
die Kosten für Solarenergiemodule
bereits unterhalb des Diagramms gefallen.
Und Deutschland hat jetzt mehr Solararbeiter
als Amerika Stahlarbeiter hat.
Schon in etwa 20 US-Staaten
verlegen private Installateure

Russian: 
Если вернуться назад к истоку энергии,
можно убедиться в том, что элементы системы
становятся меньше и потому дешевле.
Нашей команде удалось недавно обнаружить
потенциал для огромной энергетической экономии
при затратах в 30 миллиардов долларов
на реконструкцию инфраструктуры,
начиная с центров хранения данных
и заводов по производству микропроцессоров
до шахт и нефтеперерабатывающих заводов.
Как правило, наши модификации
помогают сэкономить от 30 до 60% энергии
и окупаются в течение нескольких лет.
Разработка новых систем экономит от 40 до 90%
её низких капитальных затратах.
Меньшая потребность в электричестве
сделает переход к новым,
возобновляемым источникам энергии
проще и быстрее.
Лидером в феноменальном росте
и снижении затрат является Китай.
К примеру, стоимость таких солнечных батарей
упала до смешного уровня.
А в Германии сотрудников
солнечных электростанций больше,
чем в Америке рабочих на сталелитейных заводах.
Уже в 20 штатах
частные компании могут установить

iw: 
וכמובן ,ככל שעולים במעלה הזרם,
המרכיבים נעשים קטנים יותר ולכן זולים יותר.
הצuות שלנו מצא לאחרונה כדור שלג של חסכון באנרגיה
בשווי של יותר מ 30 מיליארד דולר בעיצוב מחדש של התעשיה --
כל דבר, הכל ממרכזי מידע ופסי יצור של שבבים
ועד למכרות ובתי זיקוק.
בדרך כלל, העיצוב מחדש שלנו
חוסך 30 עד 60 אחוז מהאנרגיה
ומשתלם לאחר כמה שנים,
בעוד שהמתקן שמעוצב מחדש חוסך 40 עד 90 אחוזים
עם מחיר ראשוני נמוך יותר בדרך כלל
עכשיו כשנדרש פחות חשמל
זה יקל ויזרז
את המעבר למקורות חדשים של חשמל, זולים ומתחדשים.
סין מובילה את הגידול המתפוצץ שלה והעלות הגדלה.
למעשה , העלות של הלוחות הסולארים הללו
נפלו מתחת לתחתית של הגרף.
וגרמניה, שבה יש יותר עובדים סולאריים
מאשר עובדי פלדה בארצות הברית,
כבר בכ 20 מדינות
מתקינים פרטיים יכולים לבוא

Italian: 
Naturalmente, continuando a risalire la corrente,
i componenti diventano sempre più piccoli e meno cari.
La nostra squadra ha ultimamente trovato il modo di far risparmiare
più di 30 miliardi di dollari solo rivedendo il design industriale -
ogni cosa, dai centri dati alle fabbriche di chip
fino alle miniere e alle raffinerie.
Di solito le migliorie che proponiamo
fanno risparmiare dal 30 al 60% di energia
e vengono ammortizzate in pochi anni,
mentre le nuove progettazioni permettono risparmi dal 40 al 90%
ricorrendo di solito a un minor costo di capitale.
Ora, se serve meno elettricità,
si facilita e si velocizza il processo
per passare a nuove fonti di elettricità, ossia alle rinnovabili.
La Cina è prima al mondo per produzione e abbattimento dei costi.
Infatti i costi dei moduli per l'energia solare
sono scesi a fondo scala.
E in Germania oggi ci sono più lavoratori nel solare
di quanti ne vengano impiegati in America nelle acciaierie.
Già in circa 20 stati
degli installatori privati vi montano, in casa,

Spanish: 
Y, claro, si avanzamos corriente arriba,
los componentes se vuelven más pequeños y baratos.
Nuestro equipo ha descubierto recientemente
este tipo de ahorro en cadena
en más de USD 30 000 millones de rediseño industrial;
todo, desde centros de datos y fábricas de chips
hasta minas y refinerías.
Por lo general, nuestra mejora de los diseños
ahorra de 30 a 60 % de la energía
y devuelve la inversión en unos años,
mientras que los diseños de las instalaciones
nuevas ahorran 40 a 90 % de energía
con un costo de capital generalmente inferior.
Ahora, necesitar menos electricidad
facilitaría y aceleraría
el cambio hacia nuevas fuentes de energía,
principalmente renovables.
China lidera su crecimiento exponencial
y los costos que caen en picada.
De hecho, estos costos de los módulos de energía solar
acaban de bajar y se escapan por la parte
inferior del gráfico.
Hoy Alemania tiene más obreros solares
que EE.UU. obreros metalúrgicos.
En unos 20 estados,
los instaladores privados

Portuguese: 
E é claro, enquanto se vai rio acima,
os componentes ficam menores e portanto mais baratos.
Nossa equipe verificou recentemente uma economia de energia em cascata
em reprojetos industriais no valor de mais de 30 bilhões de dólares --
em tudo, desde centrais de dados e fábricas de chips
a minas e refinarias.
Tipicamente nossos projetos de renovação
economizam cerca de 30% a 60% de energia
e se pagam em alguns anos,
enquanto novos projetos de instalação economizam de 40% a expantosos 90%
com, geralmente, baixos custos de capital.
Agora gastando menos eletricidade
facilitará e acelerará
a adoção de novas fontes de eletricidade, principalmente renováveis.
A China conduz seu explosivo crescimento e seus custos em queda.
Na verdade, os custos destes módulos de energia solar
acabam de cair muito.
E a Alemanha tem agora mais trabalhadores setor de energia solar
que a América no setor de aço.
Já em cerca de 20 estados
há instaladores privados que

Japanese: 
もちろん元に戻って考えれば
構成部品は小さくなっており
安価になっています
最近 私達のチームはこのような
雪だるま式のエネルギーの節約が
300億ドル以上の価値のある産業の
再デザインとなることを発見しました
これはデータ・センター
チップ製造業から
鉱業 石油精製に及ぶすべての
業種に当てはまります
通常 我々の改造デザインに
よって
30%から60%のエネルギーが
節約され
その投資は数年以内に
回収されます
同時に 新しく施設を設計すれば
資本コストをさらに低減し
40%から90%あまりの
節約になります
必要な電力量が
少なくなると
新しい電力源
特に再生可能エネルギーへの
移行が容易になり
加速されます
中国がこれらの爆発的な成長と
急激なコスト減を牽引しています
実際 太陽光発電の
モジュールのコストは
グラフの底辺まで
下がっています
現在のドイツの太陽光
発電関係の労働者は
アメリカの製鉄労働者を
上まわっています
およそ20の州ではすでに
個人がこれらの
安価な太陽電池を

French: 
Et bien sûr, quand vous remontez le processus,
les composantes deviennent plus petites et donc moins chères.
Notre équipe a récemment décelé de telles économies d’énergie qui font boule de neige
dans des reformulations industrielles de plus de 30 milliards de dollars,
des centres de données et de fabrication de puces
aux mines et aux raffineries.
Nos plans de rénovation
font économiser de 30 à 60 % de l’énergie
et sont remboursés en quelques années,
et la conception de nouvelles installations fait économiser de 40 à 90 % d’énergie
avec généralement une dépense d’investissement plus faible.
Avoir besoin de moins d’électricité
faciliterait et accélérerait
le passage à de nouvelles sources d’électricité, principalement renouvelables.
La Chine dirige leur croissance fulgurante et leur coût en chute libre.
En fait, les prix des modules à énergie solaire
viennent tout juste de chuter, laissant le graphique en plan.
Et l’Allemagne compte maintenant plus de travailleurs dans le domaine solaire
que les États-Unis comptent de métallos.
Dans une vingtaine d’États,
des installateurs privés posent

Czech: 
A samozřejmě, když budeme pokračovat dál v proti směru,
součástky se stávají menšími a díky tomu levnějšími.
Náš tým naposledy ocenil takové nabalující se energetické úspory
na více než 30 miliard dolarů díky průmyslové přeměně --
vše od datových center a továren na chipy
přes doly a rafinerie.
Náš typický návrh vylepšeného designu
ušetří kolem třiceti až šedesáti procent energie
a zaplatí se za několik let,
zatímco zcela nově navržený design ušetří mezi čtyřiceti až devadesáti procenty
s obecně nižšími kapitálovými náklady.
Nížší potřeba elektřiny
by ulehčila a urychlila
změnu k novým zdrojům elektřiny, hlavně k obnovitelným zdrojům.
V čele jejich růstu a prudce klesajících cen je Čína.
Ceny těchto solárních modulů
prostě právě "spadly z grafu."
V Německu je nyní více zaměstnanců v solárním odvětví,
než je počet amerických zaměstnanců v ocelářském průmyslu.
Už ve dvaceti státech
vám přijdou soukromé firmy

Dutch: 
Als je je verder stroomopwaarts beweegt,
worden de componenten 
kleiner en daarom goedkoper.
Ons team heeft recentelijk 
dit soort energiebesparingen
gevonden in industriële aanpassingen 
ter waarde van ruim 30 miljard dollar.
Alles van datacenters en chipfabrikanten
tot mijnen en raffinaderijen.
Gemiddeld besparen onze retrofit-ontwerpen
zo'n 30 tot 60% van de energie
en zijn in een paar jaar terugverdiend,
terwijl de ontwerpen voor nieuwe faciliteiten 
40 tot ruim 90% besparen,
tegen doorgaans lagere kapitaalkosten.
Een kleinere elektriciteitsbehoefte
zou de verschuiving 
naar nieuwe energiebronnen
-- vooral duurzame -- 
vergemakkelijken en versnellen.
China loopt voorop met zijn 
explosieve groei en dalende kosten.
In feite zijn deze zonne-energiekosten
onder de grafiek uit gedaald.
Duitsland heeft nu meer zonne–energie-arbeiders
dan Amerika staalarbeiders heeft.
In zo'n 20 staten komen bedrijfjes alreeds

Hungarian: 
A áramlással ellentétesen haladva
az alkatrészek egyre kisebbek lesznek, 
tehát olcsóbbak.
Csapatunk rájött, 
hogy kumulálhatjuk a megtakarításokat
30 milliárd dollár értékű
ipari újratervezéssel,
kezdve az adatbázisoktól 
és a chip gyártástól,
a bányákig és finomítókig.
Általában terveink alkalmazása
30-60% energia megtakarítást jelent
és pár év alatt megtérül.
Az új tervek 40-90%-ot 
takarítanak meg összességében
kisebb befektetéssel.
A kisebb energiaszükséglet
egyszerűsíti az áttérést 
az új energiaforrásokra,
főleg a megújulókra.
Kína vezet ezek bevezetésében
és a költségeik csökkentésében.
A napelemek költsége
a kritikus küszöb alá esett.
Többen dolgoznak a német 
napenergia iparban,
mint az amerikai acélipariban.
Már húsz államban
magán szerelők jönnek

Vietnamese: 
Đương nhiên, khi bạn
có dịp làm lại,
thì các bộ phận trở nên nhỏ hơn
và do đó rẻ hơn.
Đội của chúng tôi đã tìm ra cách
tiết kiệm năng lượng dạng 'hòn tuyết lăn'
với hơn 30 tỷ đô la đáng để thiết kế lại
nền công nghiệp--
mọi thứ từ trung tâm dữ liệu
và cơ sở sản xuất vi mạch
đến các hầm mỏ và nhà máy lọc dầu.
Thiết kế mới của chúng tôi
tiết kiệm được 30% đến 60% năng lượng
và hoàn vốn trong vài năm,
trong khi những thiết kế hạ tầng mới
tiết kiệm từ 40% đến 90% lãng phí
với chi phí vốn tổng thể thấp hơn.
Lúc đó nhu cầu điện ít hơn
sẽ tạo điều kiện thúc đẩy
sự thay đổi nguồn điện mới
nhất là nguồn tái tạo.
Trung Quốc dẫn đầu tăng trưởng bùng nổ
và giảm chi phí.
Nhưng thực ra, chi phí sản xuất mô đun
năng lượng mặt trời
sau hạ giá liên tục cũng bắt
đầu tăng trên biểu đồ.
Và nước Đức có nhân công làm trong
ngành năng lượng mặt trời
nhiều hơn nhân công ngành thép ở nước Mỹ.
Vậy trong khoảng 20 tiểu bang
nhân viên ráp đặt tại nhà sẽ đến

Turkish: 
Tabiki akıntıya karşı gittikçe, bileşenler
küçülmeye buna bağlı olarak ucuzlamaya başlar
Sonraları takımımız giderek büyüyen 30 milyar dolar değerinde
endüstriyel enerji tasarrufu için tekrar düzenlemeler buldu--
her yerde bilgi merkezlerinden, çip fabrikalarına,
madenlerden rafinerilere kadar.
Yeni tesisler ana masraflarda
%40'dan %90'a varan tasarruf sağlarken,
genellikle bizim sonradan yapılan
tasarım düzenlemelerimiz %30 %60 oranında tasarruf sağlıyor ve bir kaç yıl
içerisinde masrafını çıkarıyor.
Daha az elektrik ihtiyacı
yenilenebilir enerji gibi
kaynaklara olan yönelimi kolaylaştırarak, hızlandırabilir
Çin onların maliyetinin düşmesine hızla gelişmelerini sağladı.
Aslında güneş enerjisi modüllerinin masrafları
listenin en alt kısmına düştü.
Ve şu an Almanya'da Amerika'nın çelik işçisinden
çok güneş enerjisi çalışanı var.
Zaten yaklaşık 20 eyalette
özel müteşebbisler gelip

Romanian: 
Pe măsură ce parcurgi traseul invers,
componentele se micşorează şi, prin urmare, devin mai ieftine.
Echipa noastră a descoperit recent că se pot face economii crescânde de energie
prin reproiectare industrială valorând 30 de miliarde de dolari -
totul de la centre de date şi fabricarea de cipuri,
până la mine şi rafinării.
În mod obişnuit, design-urile de adaptare
economisesc între 30%-60% din energie
şi sunt amortizate în câţiva ani,
în timp ce noile design-uri economisesc între 40%-90%,
cu un capital de cost mai scăzut per ansamblu.
Un necesar mai mic de curent electric
ar uşura şi accelera
tranziţia către noi surse de energie, în special cele regenerabile.
China conduce creşterea lor explozivă şi costurile tot mai scăzute.
De fapt, costurile modulelor de energie solară
tocmai au scăzut sub pragul critic.
Germania acum are mai mulţi muncitori în energia solară
decât America în industria oțelului.
Deja, în 20 de state,
instalatori privaţi vor veni

Portuguese: 
E é claro, enquanto se vai rio acima,
os componentes ficam menores e portanto mais baratos.
Nossa equipe verificou recentemente uma economia de energia em cascata
em reprojetos industriais no valor de mais de 30 bilhões de dólares --
em tudo, desde centrais de dados e fábricas de chips
a minas e refinarias.
Tipicamente nossos projetos de renovação
economizam cerca de 30% a 60% de energia
e se pagam em alguns anos,
enquanto novos projetos de instalação economizam de 40% a expantosos 90%
com, geralmente, baixos custos de capital.
Agora gastando menos eletricidade
facilitará e acelerará
a adoção de novas fontes de eletricidade, principalmente renováveis.
A China conduz seu explosivo crescimento e seus custos em queda.
Na verdade, os custos destes módulos de energia solar
acabam de cair muito.
E a Alemanha tem agora mais trabalhadores setor de energia solar
que a América no setor de aço.
Já em cerca de 20 estados
há instaladores privados que

Chinese: 
当然，如果回溯到上游工业
化合物会更小，也会更便宜
我们的团队最近发现这样滚雪球式的节能方式
可以被运用在超过300亿的工业重新设计中——
从数据中心，到芯片制造
到矿井和炼油厂，都适用
尤其是我们的改进设计
可以省下30-60%的能源
几年内就能得到投资回报
设计新设备也将省下四成到九成多的能源
一般也能降低资本成本
减少对电力的需求
就可以让向新能源，也就是再生能源的转换
变得更容易一些，更快一些
中国在这方面发展迅猛，成本也暴跌
实际上，这些太阳能发电板的成本
已经低得不能再低了
在德国，从事太阳能产业的人员数量
和美国从事钢铁业的人一样多
大致在20个州里
已经有私营厂商

Arabic: 
و بالطبع عندما تعود إلى مقدمة الجريان,
تصبح المكونات أصغر و أقل تكلفة.
و قد وجد فريقنا مؤخراً مثل مدخرات الطاقة المتعاظمة هذه
في أكثر من 30 مليار دولار قيمة تعديلات صناعية
في كل شيء بدءاً بـ مراكز البيانات و وحدات تصنيع الرقائق
إلى المناجم و معامل تكرير النفط.
إجمالاً, توفر تصاميمنا التحسينية
حوالي 30 إلى 60 بالمئة من الطاقة
و دفع مستحقات خلال سنوات قليلة,
بينما تصاميم المنشأة الجديدة توفر من 40 إلى 90 بالمئة ونيّف من الطاقة
مع تكلفة رأس مال أكثر انخفاضاً بشكل عام.
و الحاجة إلى كمية أقل من الكهرباء
سوف يسهل ويسرّع عملية
التحول إلى مصادر كهرباء جديدة ,وعلى رأسها مصادر الطاقة المتجددة.
تقود الصين النمو المتفجر و التكلفة المنخفضة لمصادر الطاقة المتجددة.
في الواقع,انخفضت تكاليف وحدة الطاقة الشمسية هذه
حتى وصلت إلى أسفل الرسم البياني.
والآن لدى ألمانيا الكثير من العمّال في الطاقة الشمسية
.و لم يعد هناك الكثير من عمال الحديد في أمريكا
و بالفعل, في نحو 20 ولاية
سوف يأتي إليك المركبين من القطاع الخاص

French: 
mettre ces panneaux solaires bon marché sur votre toit sans apport
et sont compétitifs quant à votre facture d'électricité.
De tels produits non réglementés
pourrait finalement s'additionner pour former une commodité virtuelle
qui contourne votre compagnie d'électricité
tout comme votre téléphone portable a contourné votre compagnie de téléphone filaire.
Et ce genre de chose fiche la frousse aux cadres des services de commodités
et il procure de doux rêves aux professionnels du capital-risque.
Les énergies renouvelables ne sont plus une activité marginale.
Pour chacune des quatre dernières années
la moitié de la nouvelle capacité de production mondiale
a été renouvelable,
surtout ces derniers temps dans les pays en développement.
En 2010, les énergies renouvelables autres que l'hydroélectricité,
notamment les énergies éolienne et solaire,
ont reçu 151 milliards de dollars d'investissements privés,
et elles ont effectivement dépassé la capacité totale installée
de l'énergie nucléaire dans le monde
en ajoutant 60 milliards de watts cette année-là.
Il se trouve que c'est la même quantité de capacité de panneaux solaires
que le monde peut fabriquer maintenant chaque année,

iw: 
ולהתקין את הלוחות הסולאריים הזולים הללו על הגג שלך, בלי עלות
ולהוריד את חשבונות החשמל.
מוצרים לא מפוקחים כאלו,
יכולים בסופו של דבר להוות מתקן יצור וירטואלי
שעוקף את חברת החשמל
בדיוק כמו שהטלפון הסלולרי עוקף את חברת הטלפון הקוי.
וכאלה דברים גורמים למנהלי חברת החשמל כאב ראש
ומהווים את החלום המתוק של כל קפטיליסט.
משאבים מתכלים כבר לא נמצאים בקצה המדע.
בכל אחת מארבע השנים החולפות
חצי מיכולת היצור העולמית החדשה
היה ממשאבים מתחדשים,
בעיקר בארצות מתפתחות.
ב 2010, המשאבים המתחדשים, שאינם תחנות הידרו אלקטריות גדולות,
בעיקר ניצול כח הרוח ותאים סולאריים,
קיבלו 151 מיליארד דולר של השקעה פרטית,
והם למעשה עולים על סך יכולת ייצור החשמל
של כל תחנות הכח הגרעיניות בעולם
הם הוסיפו 60 מיליארד ואטים באותה שנה.
זו במקרה אותה יכולת ייצור חשמל בעזרת תאי שמש
שהעולם יכול לייצר בכל שנה --

Portuguese: 
que montam painéis solares baratos no 
telhado, sem custos
e fornecem mais barato do que a companhia.
Estes produtos não-regulados
poderiam vir a formar um produtor virtual
capaz de ultrapassar as actuais companhias
tal como os telemóveis ultrapassaram 
o telefone fixo.
Este tipo de coisas assusta os executivos 
das actuais companhias
mas dá sonhos cor-se-rosa ao capital de risco.
As energias renováveis já não são 
uma actividade marginal.
Nos últimos quatro anos
metade da nova capacidade de produção 
energética global
foi renovável,
sobretudo ultimamente, nos países 
em desenvolvimento.
Em 2010, excepto as grandes barragens, 
as energias renováveis
tais como a eólica e a fotovoltaica
captaram 151 mil milhões de dólares 
de investimento privado,
e já ultrapassaram a capacidade instalada
da energia nuclear em todo o mundo,
ao juntarem mais 60 mil milhões 
de watts nesse ano.
Ora essa é exactamente a 
capacidade fotovoltaica
que é agora possível produzir anualmente —

Portuguese: 
instalam painéis solares baratos em seu teto sem custo extra
mais barato que a conta de luz.
Estes produtos não regulamentados
podem em última análise somar para uma conta virtual
maior que de sua companhia elétrica
assim como a conta de seu celular ultrapassou a de sua linha de telefone fixo.
E esse tipo de coisa assusta os executivos das empresas de energia
e dá bons sonhos aos capitalistas de riscos.
Energias renováveis não são mais uma atividade marginal.
Em cada um dos últimos 4 anos
metade da nova capacidade de geração do mundo
foi renovável,
principalmente ultimamente, nos países em desenvolvimento.
Em 2010, além das grandes hidrelétricas, as energias renováveis ,
particularmente éolica e painéis solares,
captaram 151 bilhões de dólares em investimento privado,
e já ultrapassaram a capacidade total instalada
da energia nuclear no mundo
ao adicionar 60 bilhões de watts só neste ano.
Esta é exatamente a capacidade de painéis solares
que o mundo produz anualmente --

Chinese: 
會將便宜的太陽能板安裝在你家屋頂 且卸除不須付費
你的水電費會低得驚人
這種民營的產品
最終能聚集成一種虛擬公共事業
能跳過電力公司
就像手機 能繞過家裡的有線電話公司
它會讓公共事業的行政人員焦躁無比
也讓愛冒險的資本家懷抱美夢
再生能源不再是沒人要的資源
過去四年間的每一年
全世界的新發電量
泰半為再生能源
而近年大多都分布於發展中國家
2010 年 排除水力 風力 及太陽能
其餘的再生能源
接受了高達 1510 億的私人投資
事實上 這已經超過了
全球核電廠裝設量的總額
再生能源一年就能增加 600 億瓦特的電力
太陽能電板裝設量也是如此
全世界每年能增加的比例

Korean: 
그런 값싼 태양 전지를 자신들의 지붕에 설치하여
이전보다 적은 난방 비용을 지불하고 있습니다.
전혀 규제받지 않는 그런 제품은 궁극적으로
전기회사를 필요로 하지 않는
실질적인 난방 대체자가 될 것입니다.
마치 휴대전화가 유선 전화 회사를 피해가듯 말이죠.
이런 일들이 난방 회사의 높은 사람들은 불편하게 하고
벤쳐 자본가에게는 달콤한 희망을 심어줄 것입니다.
재생가능성은 더 이상 덤이 아닙니다.
최근에는 주로 개발도상 국가에서 그랬는데,
세계적으로 지난 4년간
새로이 늘어난 발전 용량 중에 절반은
재생가능한 경우였습니다.
2010년 대형 수력 발전을 제외한,
특히 풍력과 태양 에너지에는
천 5백억 달러 이상의 개인 투자가 몰렸고
그 결과, 그해에만
600억 와트의 전기를 추가 생산하여
세계의 총 핵발전량을 초과하게 되었습니다.
그것은 사실 현재 전 세계가 매년 생산할 수 있는
태양 전지의 양에 맞먹는 정도죠 --.

German: 
billige Solarzellen ohne 
finanzielle Verluste auf Ihren Dächern
und senken so Ihre Nebenkosten.
Solche unregulierten Produkte
könnten letztendlich zu einem scheinbaren Nutzen führen,
der den Stromversorger so umgeht
wie auch das Handy das Festnetztelefon umgeht.
Diese Dinge versetzen 
Versorgungsfirmen in Angstzustände
und verschaffen Risikokapitalanlegern süße Träume.
Die Erneuerbaren sind nun 
keine Ausnahmeerscheinung mehr.
In jedem der letzten vier Jahre
war die Hälfte der neuen weltweiten Erzeugungsleistung
erneuerbar,
hauptsächlich zuletzt in Entwicklungsländern.
2010 bekamen die Erneuerbaren, 
mit Ausnahme von Wasserkraft,
besonders Wind und Solarzellen,
151 Milliarden Dollar an privaten Investitionen,
und diese überstiegen sogar 
die gesamte installierte Kapazität
der Atomkraft in der Welt
durch das Hinzufügen von 60 Milliarden Watt 
in diesem einen Jahr.
Das ist zufällig die gleiche Anzahl an Solarzellenkapazität,
die jetzt weltweit jedes Jahr erreicht werden kann –

Dutch: 
die goedkope zonnecellen 
op je dak monteren zonder aanbetaling
en tegen lagere kosten dan je energienota.
Zulke ongereguleerde producten zouden uiteindelijk
kunnen leiden tot een 'virtueel nutsbedrijf'
dat je nutsbedrijf voorbijstreeft,
net zoals je mobiele telefoon 
je vaste aansluiting voorbijstreefde.
Dit soort dingen bezorgt 
energiebedrijf-mensen nachtmerries
en geeft investeerders zoete dromen.
Duurzame energie is geen marginale activiteit meer.
Voor elk van de afgelopen vier jaar
is de helft van de nieuwe opwekkingscapaciteit 
wereldwijd, duurzaam geweest,
recentelijk met name in de ontwikkelingslanden.
In 2010 kregen duurzame energiebronnen 
afgezien van grote waterkrachtwerken --
vooral wind en zonnecellen --
151 miljard aan private investeringen.
Ze overtroffen de totale geïnstalleerde capaciteit
van nucleaire energie in de wereld
door 60 miljard watt toe te voegen in dat ene jaar.
Dat is toevallig ook de totale 
hoeveelheid aan zonnecel-capaciteit
die de wereld nu jaarlijks kan produceren --

Arabic: 
ليضعون تلك الخلايا الشمسية الرخيصة على سطحك دون أن تدفع شيئاً
و سيتجاوزون فاتورة الكهرباء والماء الخاصة بك
يمكن لمثل هذه المنتجات الغير خاضعة للتنظيم
في النهاية أن تُشكل مرفق خدمات افتراضي
يتجاوز شركة الكهرباء التي تتعامل معها
تماماً كما يتجاوز الهاتف النقال الخاص بك شركة الهاتف السلكي التي تتعامل معها.
و هذا الأمر يسبب لمدراء المؤسسات الخدمية شعور بالقلق وعدم الارتياح
و يُشعر أصحاب رؤوس الأموال المغامرة بالراحة و الإطمئنان.
لم تعد مصادر الطاقة المتجددة نشاطاً هامشياً.
في كل من السنوات الأربعة الماضية
نصف طاقة العالم المتولدة
,كانت قابلة للتجديد
خاصة في البلدان النامية مؤخراً.
,في عام 2010, نالت مصادر الطاقة المتجددة ,بخلاف الطاقة المائية الكبيرة
,و تحديداً الرياح و الخلايا الشمسية
,على 151 مليار دولار من الاستثمار الخاص
و قد تجاوزت بالفعل إجمالي الطاقة الإنتاجية المركبة
للطاقة النووية في العالم
.عن طريق إضافة 60 بليون واط في ذلك العام
و يصادف أن يكون هذا مقدار الطاقة الإنتاجية للخلايا الشمسية
.الذي يمكن أن ينتجه العالم كل سنة

Polish: 
tanie ogniwa fotowoltaniczne, bez zaliczki,
co bije na głowę rachunki za prąd.
Być może takie nieuregulowane produkty
dodadzą wirtualnej energii do sieci,
która ominie zakład energetyczny,
jak komórka omija zakład telekomunikacyjny.
Dyrektorzy zakładów energetycznych 
dostają od tego bólu głowy,
podczas gdy inwestorzy śnią o zyskach.
Źródła odnawialne nie są już 
działalnością marginesową.
Przez ostatnie 4 lata
połowa światowej zdolności energetycznej
pochodziła z odnawialnych źródeł,
głównie w krajach rozwijających się.
Nie licząc elektrowni wodnych, w 2010 r.
źródła odnawialne jak wiatr i ogniwa fotowoltaiczne
zebrały 151 mln dolarów z prywatnych inwestycji,
i przewyższyły całkowitą moc
elektrowni jądrowych na całym świecie
dodając 60 mln watów w ciągu jednego roku.
To tyle, ile ogniwa fotowoltaiczne,
produkowane obecnie w ciągu jednego roku.

Bulgarian: 
сложат тези евтини соларни клетки на покрива ви без такса
и ще намалят сметката ви за електричество.
Такива нерегулирани продукти
ще допринесат за виртуална полза,
която ще замени електрическата ви компания,
точно както мобилните ви телефони замениха компанията ви на стационарните телефони.
Този тип неща дава радостно чувство не мениджърите на обществени услуги
и сладки сънища на венчърния капитал.
Възобновяемите енергии вече не са странична дейност.
За всяка от четирите изминали години,
половината от новия генериран капацитет в света
е бил възобновяема енергия,
особено в последно време в развиващите се страни.
През 2010 г., възобновяемите енергии, които са различни от хидроенергия,
по-точно вятър и слънчеви клетки,
получиха 151 милиарда долара частни инвестиции
и в действителност надхвърлиха общия монтиран капацитет
на атомна енергия в света,
като добавиха 60 милиарда вата за една година.
Това е същата стойност на капацитет на соларна клетка,
която светът сега може да прави всяка година -

Japanese: 
お金を失なうことなく
屋根に据えつけ
光熱費の請求書に
勝利しています
これら規制されていない
製品が蓄積され
最終的には電力会社を
介さない実質的な
電力供給源に
なりうるでしょう
ちょうど有線電話会社を介さない
携帯電話のようなものです
電力企業のエクゼクティブには
都合の悪い話でしょうが
ベンチャー起業家には
甘い夢になるでしょう
再生可能エネルギーは既に
周辺産業ではありません
この過去四年
毎年新たに
加わった発電能力の
半分は再生可能
エネルギーでした
主に最近は開発途上国で
めざましいです
2010 年には
巨大な水力発電を除く
再生可能エネルギー
特に風力と太陽光が
1510億ドルも
民間から投資されました
その年には 600 億ワット分の
再生可能エネルギが
加えられることで
実際に世界に建設された
原子力発電の発電能力を
上まわりました
600億ワットというのは
たまたま
世界中の太陽光発電の
1年分の発電量と同じで

French: 
des cellules solaires peu chères sur votre toit, sans mise de fonds,
tout en ayant raison de votre facture d’électricité.
De tels produits non réglementés
pourraient, à terme, devenir un réel service
et court-circuiter votre compagnie d’électricité
de la même manière que votre cellulaire a court-circuité votre compagnie de téléphone à fil.
Ce genre de choses rend les dirigeants de sociétés de services extrêmement anxieux
et font faire de beaux rêves aux sociétés de capital-risque.
Les énergies renouvelables ne sont plus marginales.
Chaque année depuis quatre ans,
la moitié de la nouvelle capacité de production mondiale
a été renouvelable,
ces derniers temps, surtout dans les pays en développement.
En 2010, les énergies renouvelables autres qu’hydroélectriques,
particulièrement l’éolienne et les cellules solaires,
ont fait l’objet d’investissements privés de 151 milliards de dollars,
et ils ont aussi dépassé la puissance installée
d’énergie nucléaire mondiale
en produisant 60 milliards de watts supplémentaires cette année-là.
Il s’agit là de la même quantité de capacité de cellules solaires
que ce que le monde peut maintenant produire chaque année,

Czech: 
dát tyto levné solární panely na střechu bez nutnosti okamžitého složení hotovosti
a výrazně se vám sníží náklady na bydlení.
Takové neregulované produkty
se mohou nakonec rozrůst v užitečnou věc,
která nakonec obejde vašeho dodavatele elektřiny,
stejně jako váš mobil obešel vašeho dodavatele pevného telefonního spojení.
A něco takového nahání manažerům v energetickém průmyslu husí kůži
a obchodníkům s rizikovým kapitálem přináší sladké sny.
Obnovitelné zdroje již dávno nejsou okrajovou aktivitou.
V každém ze čtyř minulých let
byla polovina z nové výrobní kapacity
tvořena obnovitelnými zdroji
a to zejména v rozvíjejících se zemích.
V roce 2010 se do obnovitelných zdrojů jiných než velkých hydroelektráren,
zejména větrných elektráren a solárních panelů,
investovalo 151 miliard dolarů soukromého kapitálu
a ve skutečnosti překonaly celkovou instalovanou kapacitu
atomových elektráren ve světě
přidáním dalších 60 miliard wattů v tomto jediném roce.
To je náhodou stejné množství, jako kapacita solárních panelů,
která se nyní ve světě může každoročně vyrobit --

English: 
put those cheap solar cells on your roof with no money down
and beat your utility bill.
Such unregulated products
could ultimately add up to a virtual utility
that bypasses your electric company
just as your cellphone bypassed your wireline phone company.
And this sort of thing gives utility executives the heebee-jeebees
and it gives venture capitalists sweet dreams.
Renewables are no longer a fringe activity.
For each of the past four years
half of the world's new generating capacity
has been renewable,
mainly lately in developing countries.
In 2010, renewables other than big hydro,
particularly wind and solar cells,
got 151 billion dollars of private investment,
and they actually surpassed the total installed capacity
of nuclear power in the world
by adding 60 billion watts in that one year.
That happens to be the same amount of solar cell capacity
that the world can now make every year --

Italian: 
dei pannelli solari poco costosi senza bisogno di anticipo,
che abbattono i costi dell'elettricità.
Tali prodotti non ancora regolamentati
potrebbero in definitiva portare a un'azienda pubblica virtuale
che bypassa la vostra società elettrica
proprio come il cellulare ha bypassato la società dei telefoni via cavo.
Cosa che getta nel panico gli amministratori della società
e fa sognare i capitalisti di ventura.
Le rinnovabili non rappresentano più un'attività marginale.
Negli ultimi quattro anni
metà della produzione energetica mondiale
è derivata dalle rinnovabili,
ma solo più recentemente nei paesi in via di sviluppo.
Nel 2010 le rinnovabili, escludendo il comparto idroelettrico,
particolarmente l'eolico e il solare,
hanno attirato 151 miliardi di dollari di investimenti privati,
e hanno superato la capacità totale installata
generata dal nucleare nel mondo,
aggiungendo 60 miliardi di watt nello stesso anno.
Si tratta della stessa produzione del solare
che si può ottenere a livello mondiale ogni anno -

Romanian: 
să instaleze celule solare ieftine pe acoperişuri 
fără depozit prealabil,
la costuri mai mici decât factura de utilităţi.
Astfel de produse nereglementate
s-ar putea adăuga unei utilităţi virtuale
care baipasează compania electrică
la fel cum celularul baipasează compania de telefonie fixă.
Asta îi nelinişteşte pe directorii companiilor de utilităţi
şi îi face pe capitaliştii de risc să viseze frumos.
Energia regenerabilă nu mai e o activitate marginală.
În fiecare an din ultimii patru,
jumătate din noua capacitate mondială de generare a energiei
a fost energie regenerabilă,
în special, recent, în ţări în curs de dezvoltare.
În 2010, energiile regenerabile, altele decât marile hidrocentrale,
în special celulele solare şi eoliene,
au obţinut finanţări private de 151 miliarde de dolari
şi au depăşit capacitatea totală instalată
a energiei nucleare de pe glob
adăugând 60 miliarde de waţi numai în acel an.
Întâmplător, asta e capacitatea de celule solare
pe care lumea o poate produce anual în prezent,

Spanish: 
colocan estos paneles solares baratos en tu techo,
sin pago inicial
y eso reducirá la factura.
Tales productos no regulados
podrían, en última instancia, convertirse en un servicio real
que evitaría a tu compañía eléctrica
del mismo modo que el móvil evita la red de telefonía fija.
Este tipo de cosas pone nerviosos
a los ejecutivos de servicios públicos
y da tranquilidad a los capitalistas de riesgo.
Las energías renovables ya no son una actividad marginal.
En los últimos cuatro años,
la mitad de la nueva capacidad de producción mundial
ha sido renovable,
sobre todo, últimamente, en los países en desarrollo.
En 2010, las renovables no hidroeléctricas,
en particular la eólica y la solar,
recibieron USD 151 000 millones de inversión privada,
y superaron la capacidad total instalada
de la energía nuclear del mundo
produciendo 60 000 millones de vatios
adicionales en un año.
Es la misma capacidad de energía solar
que el mundo puede producir por año actualmente...

Turkish: 
bu ucuz güneş hücrelerini çatılarınıza ücretsiz koyacaklar
ve bu sizin faturanıza yarayacak.
Böyle düzensiz ürünler
sonuçta cep telefonunuzun hatlı
telefon şirketlerine alternatif olması
gibi sizin elektrik firmanıza sanal bir yarar sağlayabilir.
Bu tarz şeyler yararlı yöneticilere hibi-jibiler veriyor
ve girişimçi kapitalistlere tatlı rüyalar gördürüyor.
Yenilenebilir enerji artık marjinal bir etkinlik değildir.
Son dört yıldır içinde
gelişmekte olan ülkelerde dünyanın
yeni enerji üretim kapasitesi
geri dönüştürülebilir oldu.
2010 yılında geri dönüştürülebilir enerji kaynakları
büyük hidro elektrik santrallerinin dışında
özellikle güneş ve rüzgar enerjisi 151 milyar dolar
özel yatırım alarak yılda 60 milyar watt eklenti ile
dünyanın nükleer enerji yatırımları
geride bıraktı.
Bu dünyanın yıllık yapabildiği güneş hücresi
kapasitesi kadar oluyor --

Vietnamese: 
gắn những pin mặt trời giá rẻ trên mái
nhà bạn không cần đặt tiền trước
và hạ thấp tiền hóa đơn điện nước.
Những sản phẩm đặc biệt như vậy
có thể phải cộng thêm những tiện ích ảo
làm cho bạn không cần đến
công ty điện nữa
giống như điện thoại di động làm cho bạn
bỏ quên công ty điện thoại cáp đồng.
Và sản phẩm loại này tạo cho các công ty
điện nước cảm giác rất ái ngại
và tạo cho các nhà đầu tư 
giấc mơ ngọt ngào.
Tái tạo năng lượng không
còn là hoạt động bên lề.
Trong suốt 4 năm qua
một nửa công suất nguồn năng
lượng mới của thế giới
là năng lượng tái tạo,
chủ yếu ở các nước đang phát triển.
Năm 2010, năng lượng tái tạo
không tính thủy điện lớn
mà chủ yếu là gió và pin mặt trời,
đã chiếm 151 tỷ đô la của đầu tư tư nhân,
và chúng vượt tổng công suất lắp đặt
của điện nguyên tử trên thế giới
và tăng 60 tỷ watt trong một năm.
Tương đương với công suất bin mặt trời
mà hiện nay thế giới có thể
tạo ra mỗi năm --

Hungarian: 
olcsó napelemeket szerelni a tetőkre,
előzetes befizetés nélkül,
és olcsóbbak, mint a közüzemi számláink.
Az ilyen rendhagyó termékek
egy virtuális létesítményt hoznak létre,
amelyik elkerüli 
az elektromos szolgáltatót,
ahogy a mobiltelefon kikerülte
a vonalas hálózatot.
Ez idegesíti a szolgáltató társaságokat,
és megszépíti a kockázatvállalók napjait.
A megújuló energia már 
nem marginális probléma.
Az utóbbi négy évben
a világban épített energiaszolgáltató
kapacitás fele
megújuló energiára épül,
főleg a fejlődő országokban 
utóbbi időben építettek.
2010-ben, megújuló energiába, 
a nagy vízerőműveken kívül,
főleg nap- és szélenergiába,
151 milliárd dollár 
magántőkét fektettek be.
Ezzel meghaladták az összes
működő nukleáris kapacitást a világon.
Csak abban az évben
60 milliárd wattot adtak a rendszerhez.
Ez történetesen ugyanannyi,
mint az éves napenergia
kapacitás a világon,

Portuguese: 
instalam painéis solares baratos em seu teto sem custo extra
mais barato que a conta de luz.
Estes produtos não regulamentados
podem em última análise somar para uma conta virtual
maior que de sua companhia elétrica
assim como a conta de seu celular ultrapassou a de sua linha de telefone fixo.
E esse tipo de coisa assusta os executivos das empresas de energia
e dá bons sonhos aos capitalistas de riscos.
Energias renováveis não são mais uma atividade marginal.
Em cada um dos últimos 4 anos
metade da nova capacidade de geração do mundo
foi renovável,
principalmente ultimamente, nos países em desenvolvimento.
Em 2010, além das grandes hidrelétricas, as energias renováveis ,
particularmente éolica e painéis solares,
captaram 151 bilhões de dólares em investimento privado,
e já ultrapassaram a capacidade total instalada
da energia nuclear no mundo
ao adicionar 60 bilhões de watts só neste ano.
Esta é exatamente a capacidade de painéis solares
que o mundo produz anualmente --

Russian: 
дешёвые солнечные батареи на крышу ваших домов —
сумма будет меньше,
чем ваш счёт за электричество.
Такие частные инициативы
в итоге могут заменить
компании-поставщики электричества,
так как однажды сотовые операторы
вытеснили стационарные телефоны.
И пока мысли об этом заставляют
директоров коммунальных предприятий ёжится от страха,
предприниматели, вкладывающие
в рискованные проекты, упиваются сладкими мечтами.
Возобновляемые источники энергии —
это больше не периферия.
В течение последних четырёх лет
половина мировой энергетической мощности
приходится на обновляемые ресурсы,
особенно в развивающихся странах.
В 2010 году в обновляемые источники энергии,
не считая крупных гидроэлектростанций,
особенно в ветряные и солнечные станции,
был вложен 151 миллиард долларов
частных инвестиций.
Их мощность превысила
совокупную установленную мощность мировых АЭС,
нарастив 60 миллиардов ватт за год.
Именно такую мощность может поставлять
мировая солнечная энергетика ежегодно,

Chinese: 
可以把便宜的太阳能板安装在你家屋顶上，还能免费拆除
轻松省下大笔水电费
这些未经调控的产业
最终可以成为一种虚拟公共事业
能越过电力公司
就像你可以越过家里的有线电话公司，使用手机
它会让公共事业工作人员烦躁不已
它还是风险投资家的美梦
可再生能源不再是一个锦上添花的产业
在过去四年间的每一年
全世界发电量的一半
是可再生能源
近年来主要分布在发展中国家
在2010年，除了水力、风力和太阳能以外的
可再生能源
接受了高达1510亿的私人投资
它们实际上已经超过了
全球核电站装机容量的总和
每年产量比核电站多600亿瓦特
太阳能电板装机容量也是如此
全世界每年产量

Czech: 
číslo, jež stoupá o 60 nebo 70 procent za rok.
Naproti tomu čisté přídavky k atomové a uhelné kapacitě
i objednávky v těchto průmyslech zaostávají,
protože jsou příšliš nákladné a mají příliš mnoho finančních rizik.
V této zemi
nebyla žádná nová atomová elektrárna
schopná získat soukromý kapitál k výstavbě
navzdory sedmi letům sto a více procentních subvencí.
Jak jinak bychom ještě mohli nahradit uhelné elektrárny?
Dobrá efektivita a plyn je všechny mohou vytlačit
těsně pod jejich provozní náklady
a v kombinaci s obnovitelnými zdroji je mohou nahradit za třiadvacetkrát
menší cenu než jsou náklady na výměnu.
Ale vyměnit je potřebujeme jen jedenkrát.
Často slýcháme,
že jedině uhelné a atomové elektrárny mohou zajistit funkční světla,
protože pracují v režimu 24/7,
zatímco vítr a solární energie mají výkyvy
a díky tomu jsou nespolehlivé.
Ve skutečnosti žádný zdroj nefunguje v režimu 24/7. Každý má přestávky.
A když je zastavena velká elektrárna

German: 
eine Zahl, die jedes Jahr um 60 oder 70 Prozent steigt.
Demgegenüber stehen die Nettozugänge 
der Atomkapazität und Kohlekapazität
und die Aufträge hinter diesen werden schwächer,
da sie zu viel kosten und zu viele 
finanzielle Gefahren in sich bergen.
Tatsächlich war es in diesem Land
keinem neuen Atomkraftwerk möglich,
irgendeine Art privates Konstruktionskapital zu steigern,
trotz sieben Jahre der 
100-und-mehr prozentigen Subventionen.
Wie anders, also, könnten wir 
kohlenbetriebene Kraftwerke ersetzen?
Nun, Effizienz und Erdgas können sie alle verdrängen,
nur knapp unter ihren Betriebskosten
und, gemeinsam mit Erneuerbaren, können sie 
diese um mehr als 23-fache verdrängen
mit weniger als ihren Austauschkosten.
Aber wir müssen sie lediglich einmal austauschen.
Allerdings wird uns oft erzählt,
dass allein bei Kohle- und 
Atomanlagen die Lichter anbleiben,
weil es sie durchgängig gibt,
wohingegen Wind und Solarkraft unbeständig sind,
und demnach angeblich unverlässlich.
Tatsächlich produziert kein Generator durchgängig. 
Sie alle unterbrechen.
Und wenn eine große Anlage abschaltet,

Vietnamese: 
số này tăng từ 60% đến 70% mỗi năm.
Ngược lại, công suất tăng thêm của điện
nguyên tử và than đá
cùng các đơn đặt hàng của chúng giảm sút
vì giá quá cao và chúng có
nhiều rủi ro tài chính.
Thực ra, trong đất nước này,
không nhà máy điện nguyên tử mới nào
có thể tăng vốn đầu tư tư nhân,
mặc dù có hơn 100% hỗ trợ trong 7 năm.
Vậy có cách nào khác để chúng ta có thể
thay thế các nhà máy nhiệt điện than đá?
Vâng, nâng cao hiệu suất và dùng khí ga
có thể thay thế chúng hoàn toàn
và với chi phí hoạt động còn
thấp hơn của chúng,
kết hợp với năng lượng tái tạo, có thể
thay thế chúng với chi phí gấp 23 lần
là tối thiểu, so với
thay thế thông thường.
Nhưng ta chỉ cần
thay thế chúng một lần.
Tuy nhiên, ta thường nói
nhà máy nhiệt điện và
nguyên tử có thể cung cấp
24 giờ/ ngày, 7 ngày/tuần,
trong khi năng lượng mặt trời và
gió thì không ổn định,
và như vậy thì bấp bênh quá.
Thực ra thì không nhà máy điện nào
là 24/7 cả. Chúng luôn bị trục trặc.
Và khi một nhà máy điện lớn bị dừng

Turkish: 
her yıl yüzde 60, 70 yukarı giden bir miktar.
Karşılık olarak nükleer ve kömür kapasitesinin net eklentileri
ve bunların arkasında istekler giderek
azalıyor, çünkü çok masraflılar ve finansal riskleri çok yüksek.
Aslında bu ülkede,
hiçbir yeni nükleer santral
özel inşaat bütçesini artıramadı, aksine
yüzde yüzün üzerinde eksiltti.
Başka nasıl kömür yakılan santralleri değiştirebiliriz?
Gaz ve verimlilik onları çalışma masraflarından
daha ucuza yerlerinden edebilir,
yenilenebilir ile yenilenmelerinin 23 katı daha
ucuza değiştirilebilirler.
ama bir kez değiştirmemiz gerekli
Biz sıklıkla şöyle
düşündüğümüzü söyleriz, sadece nükleer ve kömür ile
calışan santrallerin
ışıkları açık tutabileceğini, çünkü 7/24'dürler, aksine
rüzgar ve güneş değişkendirler ve sözde güvenilmezlerdir.
Hiç bir jeneratör 7/24 değildir. Hepsi bozulur.
Ve büyük bir santral çöktüğünde,

Japanese: 
この量も毎年60%から70%の
割合で増加しています
一方 原子力や石炭の
発電量は減少傾向にあり
世界での発電量の順位を
落としています
なぜなら 費用が巨大すぎる上
財政上のリスクが大きすぎるからです
事実アメリカでは
民間から工事資金を
調達できず
新しい原子力発電所を
建設できずにいます
7年に及ぶ100%以上の補助金が
出るにもかかわらずです
さて 石炭の代わりとなる
発電方法は他に何があるでしょう?
効率で優れた天然ガスの
ランニングコストは
石炭よりも低く
置き換え可能でしょう
再生可能エネルギーと組合せることで
置き換えのコストは
それら(原子力・石炭)自身の
23分の1のコストで置き換えできます
しかも置き換えは
一度だけです
私たちはしばしば
「365日24時間発電可能なのは
火力発電と原子力発電だけである」
と説明されます
風力や太陽光は不安定で
確実にはあてにできないと
しかし実際はどんな発電も
安定していません
どんなものでも故障します
さらに大きな発電設備が
故障すれば

Portuguese: 
um número que cresce 60% a 70% por ano.
Em contraste, o aumento líquido da capacidade nuclear e da capacidade do carvão
e das respectivas encomendas continuam caindo
porque eles custam muito e possuem alto risco financeiro.
Na verdade neste país,
nenhuma nova usina nuclear
conseguiu levantar capital privado para a construção,
apesar dos 7 anos de subsídios de 100% ou mais.
E aí, como podemos substituir as usinas de carvão?
Bem a eficiência e o gás podem desbancar a todos
a um custos operacionais ligeiramente inferior
e, combinados com energias renováveis, podem substitui-las mais de 23 vezes
a menos de seus custos de reposição.
Mas só necessitamos substituí-los uma vez.
Ainda assim sempre nos dizem
que apenas o carvão e as usinas nucleares podem manter as luzes acesas,
porque funcionam todo o tempo,
enquanto as energias éolica e solar são variáveis,
e por isso supostamente pouco confiáveis.
Na verdade nenhum gerador trabalha 24h/7dias. Todos quebram.
E quando a grande usina quebra,

French: 
un nombre qui va jusqu'à 60 ou 70 % par an.
En revanche, les ajouts nets de capacité nucléaire et de capacité de charbon
et les commandes qui en sont faites déclinent
parce qu'elles coûtent trop cher, et comportent trop des risques financiers.
En fait, dans ce pays,
aucune nouvelle centrale nucléaire
n'a été en mesure de lever des capitaux de construction privés,
en dépit de sept années de subventions à plus de 100%
Donc comment est-ce que nous pourrions remplacer les centrales électriques alimentées au charbon ?
Le gaz et l'efficacité peuvent toutes les déclasser
pour à peine un peu moins que leur coût d'exploitation
et, combiné avec les énergies renouvelables, peut les déclasser plus de 23 fois
pour à peine un peu moins que leur coût de remplacement.
Mais il nous suffit de les remplacer une fois.
Cependant, on nous dit souvent
que seules les centrales à charbon et nucléaires peuvent garder les lumières allumées,
parce qu'elles fonctionnent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7,
alors que les énergies solaire et éolienne sont variables,
et donc apparemment peu fiable.
En fait, aucun générateur ne tourne 24h/24, 7j/7. Ils cassent tous.
Et quand une grosse usine tombe en panne,

Arabic: 
.و هو رقم يرتفع بنسبة 60 إلى 70 بالمئة كل عام
في المقابل, صافي الزيادة في الطاقة الإنتاجية للفحم والطاقة النووية
و الطلبات التجارية لها مستمرة في الانخفاض
.لأنها مكلفة جداً و فيها مخاطر مالية كثيرة جداً
,في الواقع, في هذه البلاد
لا يوجد معمل طاقة نووية جديد
استطاع أن يزيد أي رأس مال للبناء الخاص
بالرغم من الدعم بنسبة +100% لمدة سبع سنوات.
فكيف يمكننا استبدال معامل الطاقة التي تعمل باحراق الفحم؟
يمكن للكفاية والغاز أن تستبدلها جميعاً
بأقل من تكلفة تشغيلها
و يمكن أن تستبدلها , مع مصادر الطاقة المتجددة, أكثر من 23 مرة
بأقل من تكلفة استبدالها.
.لكننا نحتاج أن نستبدلها مرة واحدة فقط
يُقال لنا كثيراً
,أن ما يبقي الأضواء مشتعلة هو الفحم ومعامل الطاقة النووية فقط
,لأنها تعمل على مدار الساعة
,بينما الرياح والطاقة الشمسية متقلبة و متغيرة
.و بالتالي لا يمكن الاعتماد عليها بالكامل كما يُفترض
.في الواقع, لا يوجد مولّد يعمل على مدار الساعة , جميعها يتوقف
,و عندما يتوقف معمل كبير عن العمل

Portuguese: 
um número que cresce 60% a 70% por ano.
Em contraste, o aumento líquido da capacidade nuclear e da capacidade do carvão
e das respectivas encomendas continuam caindo
porque eles custam muito e possuem alto risco financeiro.
Na verdade neste país,
nenhuma nova usina nuclear
conseguiu levantar capital privado para a construção,
apesar dos 7 anos de subsídios de 100% ou mais.
E aí, como podemos substituir as usinas de carvão?
Bem a eficiência e o gás podem desbancar a todos
a um custos operacionais ligeiramente inferior
e, combinados com energias renováveis, podem substitui-las mais de 23 vezes
a menos de seus custos de reposição.
Mas só necessitamos substituí-los uma vez.
Ainda assim sempre nos dizem
que apenas o carvão e as usinas nucleares podem manter as luzes acesas,
porque funcionam todo o tempo,
enquanto as energias éolica e solar são variáveis,
e por isso supostamente pouco confiáveis.
Na verdade nenhum gerador trabalha 24h/7dias. Todos quebram.
E quando a grande usina quebra,

Hungarian: 
mely évente 60-70%-kal nő.
Ellentétes a költséges és kockázatos
nukleáris és szén kapacitás
bővítés és megrendelés
csökkenő tendenciájával.
Valójában ebben az országban
egyetlen nukleáris erőmű 
sem épült magántőkéből,
annak ellenére,
hogy 7 évig 100% felett támogatott volt.
Hogy tudjuk helyettesíteni
a széntüzelésű erőműveket?
A hatékonysággal és a gázzal
mind helyettesíthető 
fenntartási költség alatt.
A megújuló energiaforrásokkal kombinálva 
23-szor lecserélhetők
a beruházási költség alatti költségen.
De csak egyszer kell lecserélni.
Sokszor halljuk,
hogy csak a szén és a nukleáris-energia 
tudja fenntartani a világítást
mert 24/7 a rendelkezésre állási ideje.
Míg a nap és szél-energia
elérhetősége változó,
ezért biztos megbízhatatlanok.
Egy generátor sem biztosít 
folyamatos üzemelést. Mind elromlik.
Mikor egy nagy erőmű leáll,

French: 
un chiffre qui augmente de 60 à 70 % par an.
En revanche, le total net de capacité nucléaire et de capacité de charbon
et les commandes connexes continuent à diminuer
parce qu’elles coûtent trop cher et qu’elles représentent un trop grand risque financier.
En fait, aux États-Unis,
aucune nouvelle centrale nucléaire
n’a été capable de mobiliser un capital privé pour sa construction,
malgré sept années de subventions de plus de 100 %.
Alors, comment remplacer les centrales au charbon?
Une efficacité réelle et le gaz peuvent les remplacer toutes
tout juste sous leurs coûts opérationnels
et, conjugués avec les énergies renouvelables, peuvent les remplacer plus de 23 fois
à un coût moindre que le prix de leur remplacement.
Et nous n’avons qu’à les remplacer une seule fois.
Cependant, on nous dit souvent
que seuls les centrales au charbon et nucléaires peuvent garder les lumières allumées,
parce qu’elles fonctionnent tout le temps,
alors que les énergies éolienne et solaire sont variables,
et par conséquent supposément non fiables.
En fait, aucun générateur ne fonctionne constamment. Ils brisent tous.
Et si une grande centrale cesse de fonctionner,

Dutch: 
een getal dat jaarlijks 60 to 70% stijgt.
Dit in tegenstelling tot netto toegevoegde 
nucleaire en kolencapaciteit
en de orders daarachter, die blijven dalen
omdat ze teveel kosten 
en teveel financieel risico inhouden.
In feite heeft in dit land
geen enkele nieuwe nucleaire energiecentrale
private bouwinvesteringen kunnen lospeuteren,
ondanks 7 jaar lang subsidies 
van meer dan 100%.
Hoe kunnen we kolencentrales 
nog meer vervangen?
Nou, efficiëntie en gas kan ze allemaal vervangen
tegen iets minder dan hun bedrijfkosten
en -- gecombineerd met duurzame bronnen -- meer dan 23 maal
tegen minder dan hun bedrijfskosten.
Maar we hoeven ze slechts éénmaal te vervangen.
Ons wordt vaak genoeg verteld
dat alleen olie en kolen 
de lichten kan laten branden,
omdat ze altijd beschikbaar zijn,
terwijl wind en zonne-energie variabel zijn, 
en daarom zogenaamd onbetrouwbaar.
In werkelijkheid levert geen enkele 
generator constant. Ze gaan allemaal stuk.
Als een grote centrale het laat afweten,

Italian: 
una cifra che sale del 60-70% l'anno.
Sul lato opposto, l'aumento di produzione di energia col nucleare
e con il carbone viene ostacolata
dagli alti costi e dall'eccessivo rischio finanziario.
Infatti in questo paese
nessun nuovo impianto nucleare
è riuscito ad attirare investitori privati,
malgrado sette anni di sussidi statali al 100%.
Dunque in quale altro modo possiamo rimpiazzare le centrali a carbone?
Beh, efficienza e gas naturale le possono sostituire,
e con minori costi di gestione,
e assieme alle rinnovabili possono sostituirli per più di 23 volte
a un costo inferiore a quello della loro sostituzione.
Dobbiamo operare la sostituzione solo una volta.
Spesso ci viene detto
che solo il carbone e il nucleare garantiscono l'elettricità,
perché sono sempre disponibili,
mentre l'eolico e il solare possono variare
e quindi si ritiene che non siano affidabili.
In realtà nessun generatore funziona di continuo. Tutti si guastano.
E quando una grande centrale si ferma,

Polish: 
Liczba ta rośnie co roku o 60-70%.
Wkład do sieci energetyki jądrowej i węglowej
oraz zamówienia malały, bo kosztują za dużo
i niosą zbyt duże ryzyko finansowe.
Tak naprawdę w tym kraju
żadna nowa elektrownia atomowa
nie zdołała zebrać prywatnego kapitału
pomimo 100-procentowych subwencji od 7 lat.
Jak możemy zastąpić elektrownie opalane węglem?
Wydajność gazu może zlikwidować je wszystkie
nieco poniżej ich kosztów operacyjnych,
a razem ze źródłami odnawialnymi może
zastąpić je 23 razy
i to poniżej kosztów ich wymiany.
Musimy wymienić je tylko raz.
Często słyszymy, że jedynie węglowe
i jądrowe elektrownie są w stanie dostarczać prąd,
bo działają non-stop, podczas gdy wiatraki
i ogniwa fotowoltaiczne są zmienne
i przez to podobno zawodne.
Każdy generator kiedyś się psuje.
Kiedy wysiada duża elektrownia,

Portuguese: 
um número que vai até 60 ou 70 % ao ano.
Ao invés disso, o aumento líquido da 
capacidade do nuclear e do carvão
e das respectivas encomendas, 
continua a baixar
devido aos seus altos preços 
e riscos financeiros.
De facto, neste país,
nenhum novo projecto de central nuclear
conseguiu captar capital privado 
para a sua construção
apesar de 7 anos de subsídios 
a mais de 100 %.
Como poderemos então substituir 
as centrais a carvão?
Bem, a eficiência e o gás podem consegui-lo
a custos de operação ligeiramente inferiores,
e combinados com as energias renováveis, 
podem substituí-las mais de 23 vezes
a custo inferior ao custo de substituição.
Mas só precisamos de as substituir uma vez.
Apesar disso, dizem-nos frequentemente
que só o carvão e as centrais nucleares 
conseguem aguentar o consumo,
porque funcionam sempre,
enquanto que o vento e a energia solar 
são variáveis,
e, como tal, supostamente pouco fiáveis.
Na verdade, nenhum gerador 
funciona sempre. Todos avariam.
E quando uma grande central vai abaixo,

English: 
a number that goes up 60 or 70 percent a year.
In contrast, the net additions of nuclear capacity and coal capacity
and the orders behind those keep fading
because they cost too much and they have too much financial risk.
In fact in this country,
no new nuclear power plant
has been able to raise any private construction capital,
despite seven years of 100-plus percent subsidies.
So how else could we replace the coal-fired power plants?
Well efficiency and gas can displace them all
at just below their operating cost
and, combined with renewables, can displace them more than 23 times
at less than their replacement cost.
But we only need to replace them once.
We're often told though
that only coal and nuclear plants can keep the lights on,
because they're 24/7,
whereas wind and solar power are variable,
and hence supposedly unreliable.
Actually no generator is 24/7. They all break.
And when a big plant goes down,

Chinese: 
可以增加60-70%
相反地，核电站、燃煤电厂和其它项目的净增量
在不断减少
因为它们成本太高，带来的金融风险也高
事实上在美国
已经没有新的核电站
可以吸引来自私人的建设投资
尽管在七年间，政府每年都投入翻倍的补助款
所以，我们还可以用什么来取代这些燃煤电厂呢?
高效的发电方式和天然气可以完全取代燃煤
成本比燃煤的运作成本还低
如果和可再生能源结合起来，还可以取代燃煤方式23次
所耗费用还不及它们的重置成本
但只需要取代一次就够了
常常有人对我们说
只有燃煤和核能才能稳定供电
因为它们是全天候的
而风能和太阳能变幻多端
所以有人认为它们不可靠
实际上没有发电机全天候工作，它们也需要休息
当一个发电厂停止运转

Chinese: 
高達 60% 至 70%
反之 核電廠 燃煤電廠
及其他項目的淨增量 都不斷減少
因為一般電廠成本太高 容易引發財政危機
事實上 在美國
已經沒有核電廠
能得到私人的建設資助
儘管七年間 政府每年都增加一倍的補助款
所以 為了取代燃煤電廠 我們還能做什麼呢
高效率發電方式及天然氣 能完全取代燃煤電廠
費用還比燃煤電廠的營運成本低
若結合再生能源 不但能取代它們 還能取代 23 次
費用甚至比重置成本更低
但只需要取代一次就夠了
可是我們卻常聽到
只有燃煤與核能 才能穩定供電
因為它們可以持續發電 毫不停歇
風力與太陽能相對不穩定
因此有人認為 風力與太陽能很不可靠
事實上 沒有發電機能不休息
若發電廠停止運轉

Bulgarian: 
брой, който нараства до 60 или 70 процента годишно.
За разлика, нетните приноси на ядрен капацитет и капацитета на въглищата,
и други, постоянно намалява,
защото те са твърде скъпи и носят прекален финансов риск.
Всъщност, в тази държава,
няма нов завод за ядрена енергия,
който може да повиши какъвто и да е частен строителен капитал,
въпреки седем годишни повече от 100 процента субсидии.
Как по друг начин да заменим енергията от изгорели въглища в заводите?
Ефективност и газ могат да ги заменят
точно под тяхната оперативна стойност
и, съчетано с възобновяеми енергии, могат да ги заменят повече от 23 пъти,
за по-малко от стойностостта им за заменяне.
Но трябва да ги заменим.
Често ни си казва,
че само въглищата и ядрените заводи могат да произвеждат светлина,
защото те са 24/7,
докато вятърът и слънчевата енергия са променливи
и оттук, по презюмпция, ненадежни.
Всъщност, нито един генератор не е 24/7. Всички те се повреждат.
И когато голям завод бъде затворен,

iw: 
מספר שעולה ב 60 או 70 אחוז כל שנה.
בניגוד לכך, התוספת הנקייה ביכולת היצור של תחנות כח גרעיניות ופחמיות
והנושאים הקשורים ממשיכה להחלש
כי הם עולים יותר מידי כסף והם מהוים יותר מידי סיכון מסחרי.
למעשה, בארץ הזו,
אפילו לא תחנח כח גרעינית אחת
הצליחה לגייס משקיעים פרטיים לצורך השקעה גדולה
למרות שבע שנים של סובסידיה של 100 אחוזים ויותר.
אז איך בכל אופן נחליף את תחנות הכח שורפות הפחם שלנו?
ובכן, יעילות ותחנות גז יכולים להחליף את כולן
במחיר יותר נמוך ממחיר הפעלתן
ובצירוף מקורות מתכלים, יכולים להחליף את התחנות הפחמיות ביותר מ 23 פעמים
בפחות, ממחיר ההחלפה.
אבל אנחנו צריכים להחליף אותן רק פעם אחת.
אומרים לנו לעיתים קרובות
שרק תחנות פחם ותחנות גרעיניות יכולות להחזיק את האורות דולקים,
כי הם פועלות 24/7,
בעוד שרוח וכח סולארי משתנים,
ולכן למעשה לא אמינות.
למעשה, אין אף מחולל שעובד 24/7, כל הסוגים מתקלקלים.
וכאשר תחנת כח גדולה נופלת,

Romanian: 
un număr care creşte cu 60%-70% anual.
Prin contrast, adăugările nete de capacitate nucleară şi de cărbune
şi comenzile din spatele lor continuă să scadă,
deoarece costă prea mult şi implică prea mult risc financiar.
De fapt, în această ţară,
nicio centrală electrică nouă
n-a putut strânge capital privat pentru construcţie,
în ciuda a şapte ani de subsidii în proporţie de peste 100%.
Cum altfel am putea înlocui centralele electrice cu cărbune?
Eficienţa puţurilor şi gazele naturale le pot înlocui pe toate
la costuri mai mici decât cele de operare
şi, împreună cu sursele regenerabile, le pot înlocui de 23 de ori
la costuri mai mici decât cele implicate de înlocuire.
Dar trebuie să le înlocuim numai o dată.
Ni se spune adesea
că numai centralele nucleare şi cele pe cărbune pot ţine lumina aprinsă,
deoarece funcţionează nonstop,
în timp ce energia eoliană şi solară sunt variabile,
deci se presupune că nu ne putem baza pe ele.
În realitate, niciun generator nu funcţionează nonstop. Toate se strică.
Iar când o centrală mare se defectează,

Russian: 
и эта цифра возрастает на 60-70% в год.
С другой стороны, чистый прирост мощности и заказы
в атомной и угольной отрасли тают
из-за высоких затрат и высоких финансовых рисков.
Например, в США ни одной АЭС
не удалось получить
частных инвестиций на строительство,
несмотря на 7-летний период
более чем 100% субсидий на цели инвестирования.
Так существуют ли другие способы
замены угольных электростанций?
Эффективные методы получения энергии и газ
могут вытеснить их
при меньшей стоимости эксплуатации,
а в сочетании с обновляемыми источниками энергии
их можно заменить 23 раза
при затратах меньших,
чем стоимость их замещения.
Но нам достаточно одного раза.
Нам часто говорят,
что только уголь и атомные реакторы
могут обеспечить нас электричеством,
потому что они работают круглосуточно
семь дней в неделю,
в отличие от солнечной и ветряной энергии,
которая непостоянна,
а значит якобы не надёжна.
На самом деле, нет надёжных генераторов.
Они все ломаются.
Когда большая электростанция выходит из строя,

Spanish: 
una cantidad que aumenta 60 o 70 % por año.
Por el contrario, las sumas netas de capacidad
nuclear y carbonífera
y su demanda subyacente siguen cayendo
porque cuestan demasiado y tienen
demasiados riesgos financieros.
De hecho, en este país,
ninguna central nuclear nueva
ha podido recaudar capital privado
para su construcción,
a pesar de siete años de subsidios
de más del 100 %.
¿Cómo podríamos reemplazar a las centrales de carbón?
Bueno, la eficiencia y el gas pueden desplazarlas
por debajo de su costo operativo
y, en combinación con las energías renovables,
pueden desplazarlas más de 23 veces
a menos de su costo de reposición.
Pero solo tenemos que reemplazarlas una vez.
Aunque a menudo se nos dice
que solo las plantas de energía carboníferas
y nucleares pueden mantener las luces encendidas,
porque trabajan todo el tiempo,
mientras que las energías eólica y solar son variables,
y por ende supuestamente no fiables.
En realidad, no hay generadores que trabajen
todo el tiempo. Todos se dañan.
Y cuando una gran planta deja de funcionar,

Korean: 
매년 60% 에서 70% 증가하는 추세입니다.
이에 비해서 
핵 발전과 석탄을 이용한 발전에 관련된 추가 투자는
그와 관련된 다른 투자와 함께 사라져가고 있습니다.
이런 것들은 비용이나 재정적인 부담이 너무 크기 때문이죠.
사실 미국에서
새로운 핵 발전소의 건설에는
7년간 100%가 넘는 보조금을 받는데도 불구하고
개인 투자를 전혀 받지 못하고 있는 실정입니다.
그밖에는 어떤 방법으로 석탄을 사용하는 화력 발전을 
대체할 수 있을까요?
효율성을 높이고 가스로 바꾸면 석탄을 이용한 발전소 전부를
유지 비용보다 조금 적은 예산으로 대치할 수 있고
재생 에너지를 함께 사용한다면 대체 비용보다 적은 비용으로
화력발전소를 23번이나 대체할 수 있을 정도입니다.
하지만 우리는 딱 한번만 바꾸면 되죠.
사람들은 가끔
석탄이나 핵 발전소만 지속적으로 사용할 수 있다고 하는데,
이런 것들은 항상 사용할수 있으니까요...
(24/7 - 하루 24시간 매주 7일)
풍력이나 태양열은 변동이 심해서
의존하기 어렵다는 것이죠.
사실 어떤 발전기도 24/7은 아니에요.
발전기도 모두 고장은 납니다.
그리고 대형 발전소가 고장나면

English: 
you lose a thousand megawatts in milliseconds,
often for weeks or months, often without warning.
That is exactly why we've designed the grid
to back up failed plants with working plants.
And in exactly the same way,
the grid can handle wind and solar power's
forecastable variations.
Hourly simulations
show that largely or wholly renewable grids
can deliver highly reliable power
when they're forecasted,
integrated and diversified
by both type and location.
And that's true both for continental areas like the U.S. or Europe
and for smaller areas embedded within a larger grid.
That is how, for example,
four German states in 2010
were 43 to 52 percent wind powered.
Portugal was 45 percent renewable powered,
Denmark 36.

Russian: 
мы теряем тысячи мегаватт в миллисекунду,
иногда на несколько недель или месяцев,
без предупреждения.
Сеть разработана именно для того,
чтобы работающие станции могли заменить неработающие.
Точно так же сеть может приспособиться
к прогнозируемым циклам
в работе солнечных и ветряных станций.
С помощью почасовой симуляции
можно убедиться в том,
что сети, состоящие полностью или почти полностью
из возобновляемых источников энергии,
могут поставлять электричество с высокой надёжностью,
если их работа прогнозируема,
они интегрированы и разнообразны
по типу и расположению.
Это действительно как
для континентальной части США или Европы,
так и для малых территорий,
находящихся внутри более крупной сети.
Так, например,
в 2010 году четыре из земель Германии
снабжались ветряным электричеством на 43-52%.
Обновляемые источники энергии составляли
45% энергетики в Португалии, 36% в Дании.

iw: 
מאבדים אלפי מגה-ואט בתוך מילישינה,
לעיתים קרובות למשך שבועות או חודשים, לעיתים קרובות ללא אזהרה.
בדיוק בגלל זה רשת החשמל מתוכננת
לגבות תחנות תקולות באמצעות תחנות עובדות,
ובדיוק באותה דרך
הרשת יכולה להתמודד עם תחנות רוח ותחנות כח-שמש,
בעלות שינויים שניתן לחזות
סימולציות מראות, בטווח של שעות,
שרשת שמושתת כולה או רובה הגדול על משאבים מתכלים
יכולה לספק חשמל באמינות גבוהה מאוד
כאשר עורכים תחזיות
משלבים היטב ומגוונים את המקורות
גם במיקום שלהם וגם בסוג שלהם.
וזה נכון גם לאיזורים שכוללים יבשת שלמה - כמו אירופה או ארה"ב
וגם לאיזורים קטנים יותר שמהווים חלק מרשת גדולה.
וכך, לדוגמא,
ארבע מדינות גרמניות, ב 2010,
הפיקו 43 עד 52 אחוז מהחשמל שלהם מכח הרוח.
פורטוגל מייצרת 45 אחוז מהחשמל שלה מאמצעים מתחדשים,
דנמרק 36.

Vietnamese: 
bạn mất một nghìn mega-watt
trong một phần nghìn giây,
thường kéo dài hàng tuần, hàng tháng,
và cũng không báo trước.
Đó là lý do chúng ta thiết kế hệ thống
thay thế các nhà máy bị hỏng bằng cách
nối kết giữa các nhà máy hoạt động.
Và cũng theo cách này,
để bảo đảm nguồn cung cấp của nhà máy điện
gió và mặt trời, hệ thống có thể xử lý
những bất thường được dự báo.
Các dự báo được tính theo giờ
chỉ ra rằng những hệ thống lớn và đồng bộ
dùng năng lượng tái tạo
có thể cấp nguồn năng lượng ổn định
khi chúng được dự báo trước,
được kết nối và được đa dạng hóa
theo thể loại và địa điểm.
Điều này áp dụng được cho những
vùng lục địa lớn như Mỹ hay châu Âu
và cho những nơi nhỏ hơn nhưng được kết
nối trong hệ thống rộng lớn.
Đó là cách mà
4 bang ở Đức trong 2010
được cung cấp từ 43% đến 53% điện từ gió.
Bồ Đào Nha dùng 45%
năng lượng tái tạo,
Đan Mạch 36%.

French: 
mille mégawatts sont perdus en quelques millisecondes,
souvent pendant des semaines ou des mois, souvent sans avertissement.
C’est exactement pour ça que nous avons conçu le réseau,
pour que des centrales fonctionnelles prennent le relai des centrales en panne.
Et voilà comment
le réseau peut aussi gérer les variations prévisibles
des énergies éolienne et solaire.
Des simulations faites toutes les heures
montrent qu’une grande partie ou la totalité des réseaux renouvelables
peut fournir une énergie hautement fiable
quand elle est anticipée,
intégrée et diversifiée
à la fois selon le type d’énergie et sa localisation.
Et cela s’applique autant aux zones continentales comme les États-Unis ou l’Europe
et aux zones plus petites intégrées dans un réseau plus large.
C’est ainsi qu’en 2010,
quatre États allemands, par exemple, étaient alimentés
de 43 à 52 % en énergie éolienne.
Le Portugal était alimenté à 45 % en énergie renouvelable,
le Danemark à 36 %.

French: 
vous perdez mille mégawatts en quelques millisecondes,
souvent pendant des semaines ou des mois, souvent sans prévenir.
C'est exactement pour ça que nous avons conçu le réseau
pour relayer les centrales défaillantes avec des centrales qui fonctionnent. .
Et exactement de la même façon,
le réseau peut gérer les variations prévisibles
de l'énergie solaire et éolienne.
Des simulations horaires
montrent que des réseaux renouvelables, en grande partie ou en totalité,
peuvent fournir une énergie très fiable
lorsqu'ils sont prévus,
intégrés et diversifiés
à la fois par type et par localisation.
Et c'est vrai pour les régions continentales, comme les États-Unis ou l'Europe
et pour les petites zones intégrées dans un réseau plus grand.
C'est comme ça, par exemple,
que quatre états allemands en 2010
ont été alimenté à l'énergie éolienne à 43 à 52 %.
Le Portugal était alimenté en énergie renouvelable à 45 %,
le Danemark 36.

Chinese: 
每毫秒就會損失千兆瓦的電力
停止運轉通常都會維持幾週至幾個月 甚至沒有事先告知
這就是為什麼我們要設計出電網
以與現役的電廠合作 補足歇業電廠的缺額
同理
電網能夠克服風力及太陽能
可預測的變化
長達一小時的模擬測試
顯示出大部分或全部的再生能源電網
能夠傳輸非常穩定的電力
只要風力及太陽能
能夠依據種類及位置預測
透過整合及多元化處理 就能辦到
這在大陸地區 像是美國及歐洲 的確可行
而幅員較小的地區 只要能安裝大型電網就行
舉例來說 這是 2010 年
德國四省的做法
風力發電占了總電量的 43% 到 52%
而葡萄牙的再生能源占了 45%
丹麥則為 36%

Korean: 
백만분의 1초만에 수천 메가와트의 전기가 나가는거죠
이런 상황은 몇주간 혹은 몇달간 지속되기도 하고
어떤 경고도 없이 일어나는 일 입니다.
바로 이런 이유 때문에 우리는
작동하는 발전소로 고장난 발전소를 예비하는 
전기망을 디자인 했습니다.
그리고 정확히 똑같은 방법으로
전기망은 풍력이나 태양열 발전에서도
예측할 수 있는 변화에 대응할 수 있습니다.
몇 시간에 걸친 모의 시험을 통해
전체든 대부분이든 재생가능한 전기망으로
상당히 안정적으로 전기를 공급할 수 있다는 것을 
볼 수 있습니다.
날씨 예보에 따라
설치 유형과 장소을
통합하고 다양화함으로써 가능합니다.
이것은 미국이나 유럽같은 대륙 지역에 적용 가능하구요
좁은 지역은 더 큰 전기망안에 포함시키면 됩니다.
예를들어, 이런 방법으로
2010년에 독일의 4개주는
풍력 에너지가 전체의 43 - 52% 까지 담당했습니다.
포르투갈은 재생 에너지가 45%를 차지했고
덴마크는 36% 였습니다.

Japanese: 
千分の一秒のうちに
何メガワットも失なわれます
通常復旧には何ヶ月もかかり
故障には普通予告はありません
今の電力網をデザインしたのは
まさにこのため
故障した発電所を
バックアップするためです
ですから今の電力網は
まったく同じ仕組みで
風力発電と太陽光発電を
予測可能な供給源と
してくれます
長時間の
シミュレーションの結果
再生可能エネルギーの電力網は
巨大な部分 あるいは全体として
非常に安定した電力の供給が
可能であることがわかりました
種類や場所ごとに
それらが予測され 統合され
また 発電の種類と場所によって
分散化されることで
それは達成されます
これはアメリカやヨーロッパのような
大きな大陸地域でも
大きな電力網に埋め込まれた一部の
小規模地域のどちらでも可能です
例えば ドイツでは
2010年に
4つの州で
発電量の43から52%が
風力発電でした
ポルトガルでは45%
デンマークでは36%が
再生可能エネルギーでした

Spanish: 
se pierden mil megavatios en milisegundos,
a menudo durante semanas o meses,
a menudo sin previo aviso.
Precisamente por eso diseñamos la red
para que las plantas que funcionen
tomen el relevo de las que se dañan.
Y exactamente de la misma manera,
la red puede manejar variaciones de potencia previsibles
de las energías eólica y solar.
Las simulaciones hora por hora
muestran que una gran parte o la totalidad
de las redes renovables
puede brindar una energía muy confiable
cuando está anticipada,
integrada y diversificada
tanto en tipo como en ubicación.
Y vale tanto para zonas continentales,
como EE.UU. o Europa,
como para zonas más pequeñas integradas
en una red más amplia.
Es así como, en 2010,
4 estados alemanes se abastecieron
de energía eólica en un 43 a 52 %.
Portugal usó 45 % de energías renovables,
Dinamarca 36 %.

Bulgarian: 
губите хиляда мегавата за милисекунди,
често за седмици или месеци, често без предупреждение.
Ето защо конструирахме мрежата,
за да заменим затворените заводи с работещи заводи.
Точно по същия начин,
мрежата може да се справи с предсказуемите вариации
на енергията от вятъра и на слънчевата енергия.
Часови симулации
показват, че основната или по-голяма част от мрежите за възобновяема енергия
могат да доставят високо надеждна енергия,
когато са предсказани,
интегрирани и диверсифицирани
по тип и местоположение.
Това е вярно за континентални области като Съединените щати или Европа,
както и за по-малки области, които са включени в по-голяма мрежа.
Ето как, например,
четири немски провинции през 2010 г.
бяха захранени с енергия от вятъра от 43 до 52 процента.
Португалия беше захренена с 45 процента възобновяема енергия,
Дания с 36 процента.

Polish: 
tracimy tysiące MW w ciągu milisekund,
często na tygodnie lub miesiące, bez ostrzeżenia.
Dlatego zaprojektowaliśmy sieć tak,
aby wspierała niesprawne elektrownie sprawnymi.
W ten sam sposób sieć może radzić sobie
z elektrowniami wiatrowymi i solarnymi
i ich prognozowanymi wahaniami.
Wielogodzinne symulacje pokazują,
że w większości lub całkowicie odnawialne sieci
mogą dostarczyć niezawodną moc,
gdy są prognozowane,
zintegrowane i zdywersyfikowane
pod względem typu i lokalizacji,
w rejonach kontynentalnych jak USA czy Europa,
i na mniejszych obszarach, 
wbudowanych w większą sieć.
Na przykład
w 2010 r. cztery niemieckie landy
były zasilane energią wiatru w 43-52%.
Portugalię w 45% zasilano ze źródeł odnawialnych,
a Danię w 36%.

Portuguese: 
você perde milhões de megawatts em milisegundos,
frequentemente por semanas ou meses, normalmente sem alerta.
É exatamente por isso que projetamos uma rede
para usinas que falharam sejam trocadas pelas usinas em funcionamento.
E exatamente da mesma forma,
a rede pode lidar com as variações previsíveis
das energias eólica e solar.
As simulações de hora em hora
mostram que as redes parcial ou totalmente renováveis
podem fornecer energia de alta confiança
quando existem previsão,
integração e diversidade
tanto do tipos quanto da localização.
E isto é verdade tanto para regiões continentais como os E.U.A. ou a Europa
como para áreas menores incorporadas a uma rede maior.
É assim, por exemplo,
43% para 52% de energia eólica. 4 estados alemães
em 2010 foram de origem eólica,
Portugal possuía 45% de energia renovável,
Dinamarca 36%.

Czech: 
přicházíte o tisíce megawattů v milisekundách,
často bez varování na týdny nebo měsíce.
To je ve skutečnosti důvod proč jsme navrhli sítě tak,
aby funkční elektrárny nahradily ty nefunkční.
Přesně tím stejným způsobem
se může síť vyrovnat s předvídatelnými výkyvy v dodávkách
větrné a sluneční energie.
Hodinové simulace
ukazují, že sítě přepravující převážně nebo zcela elektřinu z obnovitelných zdrojů
mohou zajistit vysoce spolehlivé dodávky elektřiny,
pokud jsou předpovídány,
integrovány a diversifikovány
podle typu a umístění.
A to platí jak pro kontinentální oblasti jako U.S. nebo Evropu
i pro menší oblasti spojené s většími sítěmi.
Tímto způsobem byly například
čtyři německé státy v roce 2010
zásobovány ze 43 až 52 procent větrnou energií.
Podíl obnovitelných zdrojů v Portugalsku byl 45 procent,
v Dánsku 36.

Arabic: 
,فانت تفقد آلاف من الميغاواط في في أجزاء من الألف من الثانية
.غالباً لمدة أسابيع أو أشهر و من دون تحذير في كثر من الأحيان
و لهذا السبب بالضبط قمنا بتصميم الشبكة
.لدعم المحطات المتعطلة بالمحطات العاملة
و تنفس الطريقة تحديداً
بإمكان الشبكة أن تتعامل مع تقلبات
.الطاقة الشمسية القابلة للتنبؤ
تظهر نماذج المحاكاة المتوالية
أن كل أو جزء كبير من شبكات الطاقة المتجددة
يمكن أن تولّد طاقة موثوق بها
إن تم التنبؤ بحالتها
و تم دمجها و تنويعها
.من ناحية النوع و الموقع
وهذا صحيح بالنسبة للمناطق القارية مثل أمريكا و أوروبا
.و بالنسبة للمناطق الصغيرة المدمجة داخل شبكة أكبر
بهذه الطريقة , على سبيل المثال
تزوّدت أربع مدن في ألمانيا عام 2010
.بطاقة الرياح بنسبة تتراوح ما بين 43 إلى 52 بالمئة
و قد تزوّدت البرتغال بالطاقة المتجددة بنسبة 45 بالمئة
.و الدنمارك بنسبة 36 بالمئة

Romanian: 
pierdem o mie de megawaţi în milisecunde,
adesea timp de săptămâni sau luni, uneori fără niciun avertisment.
Tocmai de aceea am creat reţeaua
care să susţină centralele defecte cu ajutorul celor în funcţiune.
Şi, în acelaşi mod,
reţeaua poate face faţă variaţiilor
anunţate ale energiei solare şi eoliene.
Simulări făcute oră de oră
arată că reţelele regenerabile parţial sau total
pot furniza energie pe care ne putem baza
când sunt informate despre condiţiile meteo,
integrate şi diversificate
în funcţie de tip şi locaţie.
Acest fapt e adevărat pentru zone continentale, precum SUA sau Europa,
dar şi pentru zone mai mici, cuprinse de o reţea mai mare.
În acest mod, de exemplu,
patru landuri germane au fost
alimentate cu energie eoliană în proporţie de 43%-52%.
Portugalia a fost alimentată cu energie regenerabilă în proporţie de 45%,
Danemarca - 36%.

Portuguese: 
perdem-se mil megawatts em mili-segundos,
muitas vezes durante semanas, meses,
e sem aviso prévio.
Foi exactamente por isso que 
concebemos a rede,
para trocar as centrais avariadas 
por centrais activas.
E é exactamente dessa forma
que a rede pode gerir as variações previsíveis
de energia eólica e fotovoltaica.
As simulações hora-a-hora
demonstram que as redes parcial ou 
totalmente renováveis
podem fornecer energia muito confiável
quando existam previsões,
integração e diversidade
quer no tipo, quer na localização.
Isto é válido tanto para áreas continentais 
como os EUA e a Europa,
como para áreas mais pequenas inseridas 
numa rede maior.
É dessa forma que, por exemplo
no ano de 2010, 43 a 52 % da electridade e
m quatro estados alemães
foram de origem eólica.
Em Portugal, as energias renováveis 
somaram 45 %,
na Dinamarca, 36%.

Italian: 
si perdono mille megawatt nel giro di millisecondi,
spesso per settimane o mesi, e spesso senza preavviso.
Ecco perché abbiamo concepito una rete
per attivare altri impianti in caso di guasto.
Ed esattamente allo stesso modo,
la griglia può gestire le variazioni di eolico e solare
quando vengono previste in anticipo.
Si fanno simulazioni ogni ora
che dimostrano che reti costituite da rinnovabili
sono in grado di fornire energia in modo sicuro
se ci si basa sulle previsioni del tempo,
quando si diversificano e si integrano,
per tipologia e località.
Questo vale per le grandi aree continentali come USA o Europa,
e per aree più piccole all'interno di una griglia più vasta.
Ad esempio,
ecco come 4 Lander tedeschi nel 2010
disponevano dal 43 al 52% di energia eolica.
Il Portogallo è alimentato dal 45% di rinnovabili,
la Danimarca dal 36%.

Portuguese: 
você perde milhões de megawatts em milisegundos,
frequentemente por semanas ou meses, normalmente sem alerta.
É exatamente por isso que projetamos uma rede
para usinas que falharam sejam trocadas pelas usinas em funcionamento.
E exatamente da mesma forma,
a rede pode lidar com as variações previsíveis
das energias eólica e solar.
As simulações de hora em hora
mostram que as redes parcial ou totalmente renováveis
podem fornecer energia de alta confiança
quando existem previsão,
integração e diversidade
tanto do tipos quanto da localização.
E isto é verdade tanto para regiões continentais como os E.U.A. ou a Europa
como para áreas menores incorporadas a uma rede maior.
É assim, por exemplo,
43% para 52% de energia eólica. 4 estados alemães
em 2010 foram de origem eólica,
Portugal possuía 45% de energia renovável,
Dinamarca 36%.

Dutch: 
verlies je duizend megawatt in milliseconden,
vaak weken- of maandenlang, 
en vaak zonder waarschuwing.
Om die reden hebben we 
het elektriciteitsnet zo ontworpen
dat defecte centrales 
worden opgevangen door werkende.
Op exact dezelfde manier is het 
dus geschikt voor wind- en zonnekracht,
met hun -- voorspelbare -- variaties.
Simulaties van uur tot uur
laten zien dat grotendeels of 
geheel duurzame elektriciteitsnetten
zeer betrouwbare energie kunnen leveren
als ze voorspeld, geïntegreerd 
en gediversifiëerd zijn
qua type en qua lokatie.
Dat geldt voor zowel continentale gebieden 
zoals de VS of Europa
als voor kleinere gebieden 
ingesloten in een groter net.
Op die manier draaiden bijvoorbeeld 
vier Duitse staten in 2010
43 tot 52% op windkracht.
Portugal draaide voor 45% op duurzame energie
en Denemarken voor 36%.

Hungarian: 
akkor több ezer MW/msec veszteség van
sokszor hetekig, hónapokig,
figyelmeztetés nélkül.
Ezért terveztünk rácsos hálózatot,
hogy a működő központok helyettesítsék
a nem működőket.
Az energiarács ugyanúgy képes kezelni
a nap és szél-energia
előre látható változásait.
Óráról órára követtük szimulátoron,
hogy a nagy kiterjedésű 
és egészében megújuló rendszerek
képesek teljesen 
megbízhatóan szolgáltatni,
mikor vannak meteorológiai előrejelzéseik,
integráltak és osztottak
a típus és hely függvényében.
Ez jellemző kontinentális viszonyokra,
mint Európa vagy USA,
vagy helyi zónákra, melyek részei 
egy nagy hálózatnak.
Erre példa négy német tartomány,
ahol 2010-ben az energia 43-52%-a
származott szélenergiából.
Portugália 45%-ban 
megújuló energiát használ,
Dánia 36%-ban.
Így állhat át egész Európa

Turkish: 
binlerce megawatı milisaniyeler içinde kaybedersiniz,
sıklıkla uyarı dahi vermeden, aylarca, haftalarca.
Tam olarak bunun için ağı tasarladık, çalışmayan
santralleri çalışan santrallerle yedeklemek için.
Ve tam olarak aynı yöntemle,
ağ rüzgar ve güneş enerjisinin tahmin edilebilir
varyasyonlarıyla başa çıkabilir.
Saatler süren
canlandırmalar gösterdiki tamamen yenilenebilir
ağ tahmin edildiklerinde tamamen
güvenilir güç sağlayabilirler,
entegre ve çeşitlendirilmiş
türde ve yerde.
Bu hem kıt'asal alanlar için geçerli Birleşik Devletler veya Avrupa gibi
ya da büyük alanlar arasında gömülü küçük alanlar için.
Nasıl mı? örneğin,
2010'da dört Alman eyaleti
yüzde 43 yüzde 52 rüzgar enerjisi kullanıyordu.
Portekiz güçlendirilmiş yüzde 45 yenilenebilir oldu,
Danimarka 36.

Chinese: 
每毫秒就会损失一千兆瓦的发电力
一旦发生，就常常是几周几个月，而且毫无征兆
这就是我们为什么要设计出电网
用正常工作的电站来顶替暂停运转的电站
同样地
电网可以克服风能和太阳能的
可预测的变化
每小时的模拟显示
大部分或全部的可再生能源电网
可以输送非常稳定的电力
只要对风能和太阳能
根据种类和位置
进行预测、整合和多元化处理
这对美国或欧洲这样的大陆地区
和被大型电网覆盖的较小地区都适用
这就是，比如说
在2010年，德国的四个州
实现由风力供应43-52%能源的做法
葡萄牙实现了45%能源由风能供应
而丹麦是36%

German: 
verliert man 1.000 Megawatt in Millisekunden,
oft für Wochen oder Monate, oft ohne Vorwarnung.
Genau darum haben wir das Netz dafür entworfen
fehlerhafte Anlagen mit funktionierenden 
Anlagen abzusichern.
Und genau auf die gleiche Weise
kann das Netz mit vorhersehbaren Schwankungen
in Wind- und Solarkraft umgehen.
Stündliche Simulationen
zeigen, dass größtenteils oder 
ganzheitlich erneuerbare Netze
höchst verlässliche Energie liefern können
wenn sie vorhergesagt wurden,
integriert und diversifiziert
durch Typ und Standort.
Und das trifft für kontinentale Flächen 
wie der USA oder Europa zu
wie für kleinere Flächen eingefasst in ein größeres Netz.
Auf diese Weise, zum Beispiel,
wurden 2010 vier deutsche Städte
zu 43 bis 52 Prozent mit Windenergie versorgt.
Portugal wurde zu 45 Prozent erneuerbar versorgt,
Dänemark zu 36 Prozent.

Chinese: 
这就是全欧洲国家
向可再生能源转型的做法
在美国，我们老化、肮脏、不可靠的能源系统
不论如何都需要在2050年前被取代
而且不论我们用什么来取代它
花费都会和现在差不多
大约六万亿美元的净现值——
不论我们会不会购买更多的现有资源
建现多的核电厂，使用所谓的洁净煤技术
或是现在或多或少已经被集中处理的可再生能源
但是这四种未来的选择成本相近
风险却很不一样
不论是事关国家安全
燃料，水，金融，技术，气候和健康
风险都有显著差别
比如说，过于集中化的电网
完全经不起级联型的
和可能粉碎经济体的运作中断
恶劣天气，其它自然灾害
或是恐怖袭击造成的中断都能摧毁它
但停电危机将不复存在
其它危机也能被妥善控制
只要我们将可再生能源

Hungarian: 
megújuló energiaellátásra.
Az amerikai régi, szennyezett 
és bizonytalan rendszert
2050-ig mindenképp le kell cserélni.
Akármivel váltjuk le,
a költsége ugyanannyi lesz –
kb. hattrillió dollár mai értéken –
akkor is, ha a létezőt bővítjük,
vagy ha új nukleáris vagy 
"tiszta szén" energiára,
vagy a többé-kevésbé centralizált 
megújuló energiára váltunk.
De a négy felsorolt lehetőség
sokban különbözik: megbízhatóság,
nemzetbiztonság,
üzemanyag, víz, pénzügyi, technológia,
klíma és az egészség szempontból.
Pl. a túlzott centralizált hálózatunk
érzékeny a többszörös
gazdaság rengető áramszünetekre,
melyeket a katasztrófák, 
természeti csapások
vagy a terrortámadások okozhatnak.
Az áramszünet kockázat megszűnik,
minden más kockázat jobban kezelhető lesz
az osztott megújuló 
mikro-hálós rendszerekkel,

Korean: 
이렇게 해서 모든 유럽 국가들은
재생가능한 전기에너지로 바꿔 나간겁니다.
미국에서는 어떻게든 2050년까지
낡고 불안전한 에너지 시스템을 바꾸어야 합니다.
그리고 우리가 무엇으로 바꾸건간에
비용은 거의 비슷할 거에요.
현재 가격으로 총 6조 달러 정도죠 --
현재 방식을 고수하든
새로운 핵발전소를 세우거나 
소위 말하는 청정 석탄 발전소를 세우든지
혹은 약간 중앙 집중화된 재생 에너지를 사용하든 
마찬가지 입니다.
하지만, 같은 비용을 들여야 하는 이 네가지 미래의 선택은
다음과 같은 측면에서 그 위험도가 상당히 다릅니다.
국방 문제,
연료, 물, 재정, 기술,
기후와 건강 문제 같은 것들에서요.
예를들어, 지나치게 중앙집중화된 우리의 전기망은
테러 공격이나
좋지않은 날씨나 다른 자연 재해에 의해 야기되는
순간적인, 어쩌면 경제를 산산조각 낼 정전에
매우 취약합니다.
그러나, 그런 정전 위험과 다른 모든 위험들은
최상의 상태로 관리하면 위험에서 벗어납니다.
재생 에너지를 분산시키고 평상시 서로 연결되어 있는

iw: 
וכך כל אירופה יכולה להחליף
לחשמל שמיוצר באמצעים מתחדשים.
באמריקה, מערכת החשמל הישנה, המלוכלכת והלא-בטוחה
תצטרך להיות מוחלפת בכל מקרה עד 2050.
ולא משנה במה נחליף את המערכת
זה הולך לעלות בערך אותו דבר,
בסביבות 6 טרליון דולרים בערך נוכחי --
לא משנה אם נקנה יותר ממה שיש לנו
או תחנות כח גרעיניות חדשות ומה שנקרא תחנות פחם נקי,
או שנעשה שימוש במשאבים מתחדשים שהם פחות או יותר ריכוזיים.
אך ארבעת העתידים הללו, למרות שעולים אותו מחיר
שונים מאוד בסיכון הגלום בהם,
בנושא ביטחון לאומי,
דלק, מים, כספי, טכנולוגי,
אקלימי ובריאותי.
לדוגמא, רשת החשמל שלנו ריכוזית מאוד
פגיעה מאוד להפסקות חשמל שיגרמו למפולת ברשת
שיש להן סיכוי לגרום להרס הכלכלה
שייגרמו על ידי מזג אויר גרוע או אסון טבע אחר
או התקפת טרור.
אבל הסיכון הזה להפסקת חשמל נעלם,
וכל הסיכונים האחרים מנוהלים טוב יותר,
עם רשת ייצור ממשאבים מתכלים מבוזרת

Polish: 
Cała Europa może przejść na elektryczność
ze źródeł odnawialnych.
W USA wiekowy, skażony 
i niepewny system energetyczny
musi i tak zostać wymieniony do 2050 roku.
Cokolwiek go zastąpi
będzie kosztować mniej więcej tyle samo:
około 6 bilionów dzisiejszych dolarów,
bez względu na to, czy kupimy ropę,
energię atomową, tzw. czysty węgiel,
czy energię ze scentralizowanych 
źródeł odnawialnych.
4 scenariusze przyszłości kosztują tyle samo,
ale różnią się znacznie poziomem ryzyka
co do bezpieczeństwa narodowego,
paliw, wody, finansów, technologii,
klimatu czy zdrowia.
Na przykład nadmiernie scentralizowana sieć
jest bardzo podatna na kaskadowe i kosztowne
przerwy w dostawie prądu
spowodowane przez złą pogodę kosmiczną 
lub inne katastrofy naturalne,
bądź atak terrorystyczny.
Ryzyko przerw w dostawie prądu znika,
a inne zagrożenia można lepiej nadzorować
przy zastosowaniu źródeł odnawialnych

German: 
Und auf diese Weise kann ganz Europa
zu erneuerbarem Strom wechseln.
In Amerika muss unser alterndes, schmutziges 
und unsicheres Energiesystem
sowieso bis 2050 ersetzt werden.
Und womit wir es auch immer ersetzen,
es wird in etwa das Gleiche kosten:
ungefähr 6 Billionen Dollar in Kapitalwert –
obgleich wir mehr davon kaufen, was wir haben
oder neue Atomkraft und sogenanntes Clean Coal,
oder Erneuerbare, die mehr oder weniger zentralisiert sind.
Aber diese vier Szenarien bei gleichen Kosten
unterscheiden sich grundlegend in ihren Risiken,
von nationaler Sicherheit,
Treibstoff, Wasser, Finanzen, Technologie,
Klima und Gesundheit.
Zum Beispiel ist unser überzentralisiertes Netz
sehr anfällig gegen Kaskadierung
und potenziell unwirtschaftliche Stromausfälle,
hervorgerufen durch schlechtes Weltraumwetter 
oder andere Naturkatastrophen
oder einen Terrorangriff.
Dieses Risiko eines Stromausfalls verschwindet jedoch,
und alle anderen Risiken werden am Besten bewältigt,
mit verteilten Erneuerbaren

French: 
C’est ainsi que toute l’Europe pourrait passer
à l’électricité renouvelable.
Aux États-Unis, notre système de source d’énergie vieillissant, sale et peu sûr
doit de toute façon être remplacé d’ici 2050.
Et peu importe ce avec quoi nous le remplacerons,
cela coûtera à peu près le même prix,
environ six billions de dollars à la valeur actualisée,
que nous achetions davantage de ce que nous avons
ou du nouveau nucléaire ou du présumé charbon propre,
ou des énergies renouvelables plus ou moins centralisées.
Mais au même prix, ces quatre scénarios
diffèrent profondément quant aux risques
pour la sécurité nationale,
le combustible, l’eau, les finances, la technologie,
le climat et la santé.
Notre réseau surcentralisé, par exemple,
est très vulnérable aux pannes en série
qui peuvent potentiellement ruiner l’économie
et qui sont attribuables à une mauvaise météorologie de l’espace ou à d’autres désastres naturels
ou à une attaque terroriste.
Mais ce risque de pannes disparaît,
et tous les autres risques sont mieux gérés,
si les énergies renouvelables sont réparties

Portuguese: 
É assim que toda a Europa pode mudar
para a electricidade renovável.
Nos EUA, o nosso envelhecido, poluente e 
inseguro sistema eléctrico
tem de ser substituído até 2050, 
de qualquer forma.
Qualquer que seja a alternativa,
vai custar aproximadamente o mesmo,
6 biliões de dólares, a preços actuais —
quer compremos mais do mesmo,
ou o novo nuclear e o chamado carvão limpo,
ou as energias renováveis, 
mais ou menos centralizadas.
Porém, estes quatro futuros a custo igual
têm riscos profundamente diferentes,
em termos de segurança nacional,
de combustíveis, água, sistema financeiro, tecnologia,
clima e saúde.
Por exemplo, a nossa rede super-centralizada
é muito vulnerável a apagões em cascata,
de efeitos económicos potencialmente 
devastadores
causados por mau tempo espacial, ou 
outros desastres naturais,
ou um ataque terrorista.
O risco de apagão desaparece,
e todos os outros riscos são melhor geridos,
com energias renováveis distribuídas

Czech: 
Takto může celá Evropa přejít na
obnovitelnou elektřinu.
V Americe, náš stárnoucí, špinavý a nezabezpečený energetický systém
musí týt nahrazen v každém případě do roku 2050.
A čímkoliv jej nahradíme,
tak nás to vyjde zhruba na tu samou částku,
kolem 6 biliónů dolarů v dnešní hodnotě --
ať už použijeme stávající technologie
nebo využijeme nové atomové elektrárny a tzv. čisté uhlí
či obnovitelné zdroje, které budou více či méně centralizované.
Tyto čtyři scénáře jsou stejně nákladné,
ale silně se liší v oblasti rizika, které se týká
oblasti národní bezpečnosti tj.
paliv, vody, financí, technologiií,
klimatu a zdraví.
Naše přespříliš centralizovaná síť je
velice zranitelná na kaskádovité
a ekonomiku silně narušující "blackouty"
způsobené špatným počasím, přírodními katastrofami
nebo teroristickým útokem.
Tato hrozba blackoutu zmizí
a další rizika budou lépe zvládnutelná
pomocí distribuovaných sítí obnovitelných zdrojů,

Russian: 
Так вся Европа может перейти
на возобновляемую энергетику.
Дряхлую, грязную и ненадёжную
электросистему США
в любом случае придётся заменить к 2050 году.
Чем бы мы её не заменили,
это будет стоить
около 6 миллиардов долларов на текущую стоимость.
Мы можем закупить то же, что у нас есть,
или обновлённые атомные реакторы
так называемый «обогащённый уголь»,
или в некоторой степени централизованные
возобновляемые источники энергии.
Однако эти четыре равноценных варианта
влекут за собой совершенно разные риски
в области национальной безопасности,
топлива, водных ресурсов, финансов,
технологий, климата и здоровья.
К примеру, наша
чрезмерно централизованная сеть
очень уязвима перед потенциально
разрушительными для экономики
каскадными отключениями,
обусловленными магнитными бурями,
природными катастрофами
или террористической атакой.
Однако риск таких отключений сводится к нулю,
а прочие риски становятся более управляемыми
при использовании распределённой сети
возобновляемых источников,

Italian: 
Ecco come l'Europa può passare all'elettricità
ottenuta da fonti rinnovabili.
In America il nostro sistema energetico, vecchio, sporco e inaffidabile
deve comunque essere sostituito entro il 2050.
E qualunque cosa lo rimpiazzerà
ci costerà gli stessi soldi,
circa 6 trilioni di dollari al valore odierno -
sia che acquistiamo più di quello che già abbiamo
o che ricorriamo al nuovo nucleare o al 'carbone pulito',
o a rinnovabili più o meno centralizzate.
Ma questi quattro scenari a costi analoghi
differiscono radicalmente in quanto a rischi,
a sicurezza nazionale,
carburanti, acqua, finanza, tecnologia,
clima e salute.
Per esempio, la nostra attuale griglia iper-centralizzata
è molto vulnerabile all'effetto domino,
e a blackout potenziali che impattano l'economia,
provocati da condizioni climatiche, da disastri naturali
o da attacchi terroristici.
Ma il rischio di blackout scompare,
e gli altri rischi in generale si gestiscono meglio,
con le rinnovabili distribuite sul territorio,

English: 
And it's how all of Europe can shift
to renewable electricity.
In America, our aging, dirty and insecure power system
has to be replaced anyway by 2050.
And whatever we replace it with
is going to cost about the same,
about six trillion dollars at present value --
whether we buy more of what we've got
or new nuclear and so-called clean coal,
or renewables that are more or less centralized.
But those four futures at the same cost
differ profoundly in their risks,
around national security,
fuel, water, finance, technology,
climate and health.
For example, our over-centralized grid
is very vulnerable to cascading
and potentially economy-shattering blackouts
caused by bad space weather or other natural disasters
or a terrorist attack.
But that blackout risk disappears,
and all of the other risks are best managed,
with distributed renewables

French: 
Et c'est comme ça que l'Europe peut passer
à l'électricité renouvelable.
En Amérique, notre système énergétique vieillissant, sale et peu sûr
doit être remplacé de toute façon d'ici 2050.
Alors qu'on le remplace par quoi que ce soit,
ça va coûter à peu près la même chose,
près de 6000 milliards de dollars à la valeur actuelle,
que nous achetions plus de ce que nous avons
ou du nouveau nucléaire et du soit-disant charbon propre,
ou des énergies renouvelables qui sont plus ou moins centralisées.
Mais ces quatre avenirs au même coût
diffèrent profondément dans leurs risques,
pour ce qui est de la sécurité nationale,
du carburant, de l'eau, de la finance, de la technologie,
du climat et de la santé.
Par exemple, notre réseau sur-centralisé
est très vulnérable à l'effet de cascade
et aux pannes d'électricité qui peuvent détruire une économie
causées par une mauvaise météo spatiale ou d'autres catastrophes naturelles
ou une attaque terroriste.
Mais que le risque de panne disparaisse,
et tous les autres risques sont mieux gérés,
avec des énergies renouvelables distribuées

Bulgarian: 
Ето как цяла Европа може да премине
към възобновяемо електричество.
В Америка, остарялата ни, мръсна и ненадежна енергийна система
трябва да бъде заменена до 2050 г.
С каквото и да я заменим,
то ще струва същото,
около шест трилиона долара в процентна стойност -
независимо дали купуваме повече от това, което получаваме
или нови ядрени енергии и така наречените чисти въглища,
или възобновяеми енергии, които са повече или по-малко централизирани.
Но тези четири бъдеща на същата цена
се различават много по своите рискове,
по национална сигурност,
гориво, вода, финанси, технология,
климат и здраве.
Например, прецентрализираната ни мрежа
е много чувствителна на каскада
и на временно прекъсване на тока, което потенциално разтърсва икономиката,
което е причинено от лошо време или други природни бедствия,
или терористична атака.
Но този риск от временно прекъсване на тока изчезва
и всички други рискове са добре управлявани
с разпределени възобновяеми източници на енергия,

Romanian: 
Toată Europa poate face trecerea
către energie regenerabilă.
În America, îmbătrânirea populaţiei, sistemul nostru nesigur şi poluant
oricum trebuie să fie înlocuit până în 2050.
Cu orice l-am înlocui
va costa cam tot atât,
în jur de şase trilioane de dolari la valoarea actuală -
indiferent dacă cumpărăm mai mult din ce avem deja
sau energie nucleară nouă sau aşa-zisul cărbune curat
sau energie regenerabilă care e mai mult sau mai puţin centralizată.
Aceste investiţii la termen făcute la acelaşi cost
diferă profund când vine vorba de riscuri
legate de securitatea naţională,
combustibil, apă, finanţe, tehnologie,
climă şi sănătate.
De exemplu, reţeaua noastră arhicentralizată
e vulnerabilă la pene de curent în cascadă,
care pot zgudui economia,
cauzate de vreme nefavorabilă, alte dezastre naturale
sau un atac terorist.
Acest risc dispare
şi toate celelalte riscuri sunt bine stăpânite
cu ajutorul energiei regenerabile distribuite,

Portuguese: 
E é assim que toda a Europa pode mudar
para a energia elétrica renovável.
Na América, nosso envelhecido, poluente e inseguro sistema de energia
precisa ser substituído de qualquer forma até 2050.
E seja lá como faremos essa susbtituição
irá custar o mesma,
cerca de 6 trilhões de dólares em valores atuais --
seja se comprarmos mais do que temos
ou nova energia nuclear e o chamado carvão limpo,
ou energias renováveis mais ou menos centralizadas.
Mas estes 4 futuros a um mesmo custo
diferem profundamente em seus riscos,
em termos de segurança nacional,
combustível, água, finanças, tecnologia,
clima e saúde.
Por exemplo, nosso rede super centralizada
é muito vulnerável a apagões em cascata
com efeito econômico potencialmente devastador
causados por um mau tempo, outros desastres naturais
ou ataques terroristas.
Mas esse risco de apagão desaparece,
e todos os outros riscos são melhor administrados,
com energias renováveis distribuídas

Japanese: 
このように ヨーロッパでは
どの国も
再生可能電力に
シフトしています
アメリカでも 老朽化し環境を汚染する
危険な発電システムは
どちらにせよ2050年までには
立て直さなくてはいけません
どんなシステムに
変えるにせよ
かかる費用はほとんど同じ で
現在価値で見て
6兆ドルほどでしょう
つまり現在のものをまた買い直しても
新しい原子力発電所にしても
クリーンな石炭というものにしても
あるいは再生可能エネルギーにしても
費用は似たようなものということです
しかし費用は同じなのに
これらの4つの未来は
まったくリスクが違います
国家の安全 化石燃料
水 財政 科学技術
気候変動や健康の観点から
まったくリスクが違うのです
例えば 現在の我々の過度に
集中した発電システムは
事故が連鎖的に広がる
危険性が大きいですし
経済を破壊するほどの大停電が
宇宙空間の天候不良や
その他の自然災害
あるいはテロの攻撃によって
おこる危険性もはらんでいます
しかしこのような
大停電などのリスクは
分散した再生可能
エネルギーにより
なくすことができます

Dutch: 
Zo kan heel Europa overstappen 
op duurzame elektriciteit.
Ons verouderde, smerige, onbetrouwbare 
energiesysteem in Amerika
moet hoe dan ook 
tegen 2050 geheel vervangen zijn.
Waar we het ook door vervangen, 
het gaat ongeveer hetzelfde kosten:
ongeveer 6 biljoen dollar 
tegen de huidige waarde --
of we nu meer kopen van wat we al hebben
of nieuwe kernenergie en zogenaamde 'schone kolen',
of duurzame bronnen die 
min of meer gecentraliseerd zijn.
Maar die vier toekomsten die hetzelfde kosten, 
verschillen enorm qua risico's,
op het gebied van nationale veiligheid,
brandstof, water, financiering, technologie,
klimaat en gezondheid.
Bijvoorbeeld: ons over-gecentraliseerde net
is zeer kwetsbaar voor om zich heen grijpende
en potentieel economie-verwoestende uitvallen
veroorzaakt door slecht ruimteweer 
of andere natuurrampen
of een terroristische aanslag.
Maar dat uitvalrisico verdwijnt,
en alle andere risico's zijn het best controleerbaar,
met verspreide duurzame bronnen

Vietnamese: 
Và đó là cách mà cả châu Âu có thể
đổi sang điện tái tạo.
Ở Mỹ, hệ thống cung cấp điện cũ kỹ, bẩn
và không an toàn của chúng ta
phải được thay thế bằng mọi giá vào 2050.
Và dù ta thay thế nó bằng cái gì
thì giá cũng gần như nhau,
khoảng 6 ngày tỷ đô la tính ở
thời điểm hiện nay --
Liệu ta có chi tiêu nhiều hơn khả năng
hoặc chọn nguyên tử mới,
được gọi than sạch,
hoặc năng lượng tái tạo thì chúng chỉ khác
nhau ở mức độ tập trung.
Nhưng 4 giải pháp này có cùng giá chi phí
chỉ khác nhau căn bản theo các rủi ro,
về an toàn quốc gia,
về nhiên liệu, nước, tài chính, công nghệ,
về khí hậu và sức khỏe.
Ví dụ, hệ thống tập trung quá cao
thì rất dễ bị tổn hại khi mở rộng
và sự mất điện tiềm ẩn ảnh hưởng
kinh tế có thể xảy ra
do bởi thời tiết xấu hay
những thiên tai khác
hay do tấn công khủng bố.
Nhưng nguy cơ mất điện đó sẽ không còn,
và nguy cơ khác được dự liệu tốt nhất,
khi nhà máy năng lượng tái tạo
được phân bố,

Spanish: 
Es la forma en que Europa puede adoptar
la electricidad renovable.
Para 2050, en EE.UU., debemos reemplazar
nuestro sistema energético viejo,
contaminado e inseguro.
Sin importar por qué sistema lo reemplacemos
va a costar lo mismo:
unos USD 6 billones en valor actual,
ya sea que compremos más de lo que tenemos
o el nuevo carbón nuclear, llamado carbón limpio,
o energías renovables más o menos centralizadas.
Pero al mismo costo, estos cuatro escenarios
difieren profundamente en los riesgos
referentes a seguridad nacional,
combustible, agua, finanzas, tecnología,
clima y salud.
Por ejemplo, nuestra red ultracentralizada
es muy vulnerable a fallas en cadena
y apagones que podrían arruinar la economía,
provocados por mal tiempo, otros desastres naturales,
o un ataque terrorista.
Pero ese riesgo de apagones desaparece
y los demás riesgos se manejan mejor
con energías renovables distribuidas

Portuguese: 
E é assim que toda a Europa pode mudar
para a energia elétrica renovável.
Na América, nosso envelhecido, poluente e inseguro sistema de energia
precisa ser substituído de qualquer forma até 2050.
E seja lá como faremos essa susbtituição
irá custar o mesma,
cerca de 6 trilhões de dólares em valores atuais --
seja se comprarmos mais do que temos
ou nova energia nuclear e o chamado carvão limpo,
ou energias renováveis mais ou menos centralizadas.
Mas estes 4 futuros a um mesmo custo
diferem profundamente em seus riscos,
em termos de segurança nacional,
combustível, água, finanças, tecnologia,
clima e saúde.
Por exemplo, nosso rede super centralizada
é muito vulnerável a apagões em cascata
com efeito econômico potencialmente devastador
causados por um mau tempo, outros desastres naturais
ou ataques terroristas.
Mas esse risco de apagão desaparece,
e todos os outros riscos são melhor administrados,
com energias renováveis distribuídas

Chinese: 
這就是全歐洲國家
能夠轉換到再生能源的方法
而我們美國 老舊 骯髒 又不安全的電力系統
在 2050 年以前 無論如何都必須更新
不管我們用什麼取代現有的設備
成本幾乎與現在的電廠差不多
現值約六兆美元
不管我們會不會購買更多現有資源
蓋新的核電廠 運用所謂的淨煤
或者 或多或少已集中管理的再生能源
剛才提到的四項 成本都很接近
但各項所承受的風險
對國家安全
燃料 水資源 財政 科技
氣候及健康而言 卻有著天壤之別
例如 過度集中管理的電網
只要連結一斷
或是遇上足以粉碎整個經濟體的大停電 就會完全停擺
惡劣天氣 其他自然災害 甚至是恐怖攻擊
都有可能造成停電
但停電危機可以解除
其他危機也能夠盡可能妥善控管
只要妥善運用再生能源

Arabic: 
و هذه الطريقة التي يمكن من خلالها أن تنتقل اوروبا بكاملها
.إلى الطاقة الكهربائية المتجددة
لابد أن يُستبدل نظام الطاقة العتيق و الملوث و الغير آمن في أمريكا
.بحلول عام 2050 على أية حال
و أياً كان الشيء الذي سوف نستبدله به
سوف يكلفنا نفس التكلفة تقريباً
حوالي سة تريليون من صافي القيمة الحالية
سواء اشترينا المزيد مما لدينا
أو طاقة نووية جديدة و ما يسمى بالفحم النظيف
.أو مصادر الطاقة المتجددة التي تُعد مركزية على وجه التقريب
لكن هذه الخطط المستقبلية الأربعة ذات نفس التكلفة
تختلف بشكل كبير في مخاطرها
حول الأمن القومي
الوقود,والماء,والمال,والتكنولوجيا
.و المناخ والصحة
على سبيل المثال, شبكتنا المركزية جداً
معرضة بشكل كبير إلى الأعطال المتتالية
و إلى انقطاعات الكهرباء التي تسبب خسائر اقتصادية فادحة فعلاً
بسبب الأحوال الجوية السيئة أو أي كوارث طبيعية أخرى
.أو بسبب هجوم إرهابي
لكن تختفي خطورة ذلك الإنقطاع للتيار الكهربائي
وكل المخاطر الأخرى تتم معالجتها بشكل أفضل
عن طريق مصادر الطاقة المتجددة الموزعة

Turkish: 
Bu bütün Avrupa'nın nasıl yenilenebilir
enerjiye geçmesidir.
Amerika'da, bizim eskimiş, kirli ve güvensiz enerji sistemimiz
her koşulda 2050 gibi değiştirilecek.
Ne ile değiştirirsek
yaklaşık aynı miktara mal olacak,
bugünkü değeriyle altı trilyon dolar --
ister şu an kulladıklarımız
ister yeni nükleer ve temiz kömür,
isterseniz az ya da çok merkezi yenilenebilir.
Fakat bu dört gelecek aynı maliyete ulusal
güvenlik, yakıt, su, finans,
teknoloji, mevsimler ve
sağlık konuları çevresinde farklı .
risklere sahipler.
Örneğin bizim tamamen merkezileştirilmiş
şebekemiz kötü uzay koşullarının
veya doğal afetlerin ya da terörist saldırıların
neden olabileceği geçişli ve potansiyel olarak ekonomiyi etkileyecek kesintilere
karşı fazlasıyla hassas.
Fakat bütün bu kesintiler ve bütün
diğer riskler, normal bir şekilde içlerinde
birbirlerine bağlı gerektiğin

Romanian: 
organizată în micro-reţele locale care se interconectează,
dar pot funcţiona şi independent la nevoie.
Se pot deconecta fractal
şi apoi reconecta fără probleme.
Această abordare este exact cea adoptată de Pentagon
pentru propria alimentare cu energie.
Ei consideră că au nevoie de asta. Dar noi, cei pe care ei îi apără?
Şi noi vrem să ne funcţioneze aparatura.
La acelaşi cost ca cel obişnuit,
asta ar maximiza securitatea naţională,
alegerea clienţilor, oportunităţile antreprenoriale
şi inovaţia.
Împreună, utilizarea eficientă şi furnizarea de energie regenerabilă diversă
încep să transforme întregul sector energetic.
Tradiţional, utilităţile duc la construirea
multor centrale nucleare sau cu cărbune
şi multe centrale uriașe pe gaze naturale,
poate şi câteva bazate pe energie regenerabilă.
Aceste consumuri au fost încurajate
şi continuă să fie încurajate în 34 de state
pentru a vi se vinde mai multă electricitate.
Însă, mai ales acolo unde autorităţile de reglementare
răsplătesc acum prin micşorarea facturilor,

Italian: 
organizzate in micro griglie locali collegate tra loro,
e che funzionano anche autonomamente.
Intendo dire che si possono scollegare in modo frattale
e poi ricollegarsi senza creare interruzioni.
Esattamente lo stesso approccio che usa il Pentagono
per garantirsi autonomia energetica.
Loro pensano di averne bisogno; e che dire di noi, che dovremmo essere difesi da loro?
Anche noi vogliamo che le cose funzionino per noi.
Con gli stessi costi delle centrali esistenti,
questo sistema migliorerebbe la sicurezza nazionale,
le opzioni della clientela, la possibilità di impresa
e l'innovazione.
Insieme, efficienza d'uso e fonti energetiche diversificate e diffuse
stanno trasformando l'intero settore dell'elettricità.
Di solito le aziende pubbliche costruiscono
molte grandi centrali a carbone e nucleari
e una quantità di grandi centrali a gas,
e magari ricorrono solo poco alle rinnovabili.
E queste aziende vengono ricompensate,
dato che esistono ancora in 34 stati,
per vendere al pubblico più elettricità.
Comunque, da quando ci sono incentivi
per ridurre i consumi energetici,

iw: 
המאורגנת לתוך תת-רשתות איזוריות שבד"כ מחוברות,
אבל יכולות לעמוד בפני עצמן בעת הצורך.
זאת אומרת, הן יכולות להתנתק באופן מלא
ואחר כך לחזור ולהתחבר באופן שקוף.
הגישה הזו מאומצת במלואה על ידי הפנטגון
לבניית רשת החשמל שלו עצמו.
הם חושבים שהם צריכים את זה, ומה על כולנו, השאר, שעלינו הם מגינים?
אנחנו גם רוצים שהדברים שלנו יפעלו.
ובערך באותו מחיר של עסקים כרגיל,
זה ימקסם את הביטחון הלאומי,
אפשרות הבחירה של הצרכן, יאפשר הזדמנויות עסקיות
ויעודד חדשנות.
ביחד, שימוש יעיל והטייה של הרשת כלפי שימוש במשאבים מתכלים מבוזרים
יתחילו לשנות את כל סקטור החשמל.
באופן מסורתי, התחזוקה הציבורית בונה
הרבה תחנות ענקיות שפועלות על פחם וגרעין
וכמה תחנות גז ענקיות
ואולי קצת תחנות קטנות הפועלות על אנרגיה מתחדשת.
והם מתוגמלים,
וזה עדיין כך ב 34 מדינות,
עבור מכירת יותר חשמל לצרכן.
אבל, בעיקר כשהרגולטור
מעוניין בתגמול על כך שהצרכן ישלם פחות,

Bulgarian: 
организирани в локални микро - мрежи, които обикновено са взаимно свързани,
но при нужда могат да бъдат самостоятелни.
Това означава, че те могат частично да се изключат
и след това да се свържат без прекъсване.
Този подход е точно това, което Пентагонът прие
за своето снабдяване с електричество.
Те мислеха, че това им е нужно; какво ще кажете за останалата част от нас, която те защитават?
И ние искаме персонала ни да работи.
За около същата цена, както обикновен бизнес,
той ще максимизира националната сигурност,
избора на потребителите, предприемаческите възможности
и иновациите.
Заедно, ефективната употреба и различното, разпръснато снабдяване с възобновяема енергия
започва да преобразува целия електрически сектор.
Традиционно, комуналните услуги строят
много гигантски заводи за въглища и ядрена енергия
и много големи заводи, работещи с газ
и може би малко ефективни възобновяеми източници на енергия.
Тези комунални услуги са възнаградени,
като те са възнаградени в 34 щата,
за това, че ви продават повече електричество.
Все пак, особено където регулатори
сега вместо да ви възнаградят, като намалят сметките ви,

Portuguese: 
organizadas em micro-redes locais normalmente interligadas,
mas que funcionem sozinhas em caso de necessidade.
Isto é, eles podem desconectar fractalmente
e em seguida se reconectar sem problema.
Essa abordagem é exatamente a que o Pentágono está adotando
para sua rede de energia.
Eles acham que precisam disso; e nós que eles defendem?
Queremos que nossas coisas funcionem também.
A aproximadamente o mesmo custo de um negócio normal,
isto aumentaria a segurança nacional,
a escolha do cliente, a oportunidade empresarial
e a inovação.
Juntos, o consumo eficiente e diversificado e disperso dos suprimentos de energia renovável
estão começando a transformar todo o setor de eletricidade.
As empresas tradicionais constroem
muitas das gigantescas usinas de carvão e nuclear
e muitas das grandes usinas de gás
e talvez umas poucas das de eficiente energias renováveis.
E estes serviços públicos foram premiados,
como ainda o são nos 34 estados,
por venderem mais eletricidade.
No entanto, especialmente quando as reguladoras
estão agora premiando o corte de consumo,

Chinese: 
將其編入相互連結的地區性微電網
但必要時 也能獨立運作
也就是說 內聯機制能夠各自切斷
也能重新連結
國防部目前就是採用這個方法
控管五角大廈的電力供應
他們認為有此必要 那受保護的我們呢
希望我們的供電系統也能如此
如同前面那些選項 此機制的營運成本也幾乎相同
這麼做 能讓國家安全成效最佳
讓消費者擁有最大的選擇權 提供企業最大的機會
也能讓革新達到最高峰
總括來說 有效使用再生能源 增加各項資源的供應方式
正在改變整個電力供應系統
傳統公共事業
會建造許多燃煤電廠 核電廠
還有一些天然氣發電廠
也許 還有極少數是高效率的再生能源電廠
傳統公共事業仍受到獎勵
34 州內都是如此
就因為它們能供應更多電力
然而 尤其在管理者
鼓勵減少支出的地方

Czech: 
organizovaných do místních menších sítí, které budou propojené,
ale v případě potřeby můžou fungovat samostatně.
Tzn. můžou se fraktálovitě rozpojit
a poté neprodyšně spojit.
Přesně tento přístup nyní začíná používat Pentagon
pro zajištění jeho dodávek energií.
Myslí si, že tento způsob potřebují; což teprve my ostatní, kteří jimi máme být chráněni?
My také chceme, aby naše přístroje fungovaly.
Při té samé ceně a standardním podnikání
by to zvýšilo národní bezpečnost,
zákaznický výběr, podnikatelské příležitosti
a inovace.
Dohromady, efektivita a diverzifikované dodávky z obnovitelných zdrojů
začínají transformovat celý energetický sektor.
Tradičně se staví
množství obřích uhelných a atomových elektráren
spolu se skupinou velkých plynových elektráren
a s možná několika málo obnovitelnými zdroji.
Dodavatelé energií byly odměňováni,
a je tomu tak stále ve 34 státech,
za to, že prodají co nejvíce energie.
Avšak tam, kde regulátor nyní
odměňuje snížení vaší spotřeby energie,

Portuguese: 
organizadas em micro-redes locais normalmente interligadas,
mas que funcionem sozinhas em caso de necessidade.
Isto é, eles podem desconectar fractalmente
e em seguida se reconectar sem problema.
Essa abordagem é exatamente a que o Pentágono está adotando
para sua rede de energia.
Eles acham que precisam disso; e nós que eles defendem?
Queremos que nossas coisas funcionem também.
A aproximadamente o mesmo custo de um negócio normal,
isto aumentaria a segurança nacional,
a escolha do cliente, a oportunidade empresarial
e a inovação.
Juntos, o consumo eficiente e diversificado e disperso dos suprimentos de energia renovável
estão começando a transformar todo o setor de eletricidade.
As empresas tradicionais constroem
muitas das gigantescas usinas de carvão e nuclear
e muitas das grandes usinas de gás
e talvez umas poucas das de eficiente energias renováveis.
E estes serviços públicos foram premiados,
como ainda o são nos 34 estados,
por venderem mais eletricidade.
No entanto, especialmente quando as reguladoras
estão agora premiando o corte de consumo,

English: 
organized into local micro-grids that normally interconnect,
but can stand alone at need.
That is, they can disconnect fractally
and then reconnect seamlessly.
That approach is exactly what the Pentagon is adopting
for its own power supply.
They think they need that; how about the rest of us that they're defending?
We want our stuff to work too.
At about the same cost as business as usual,
this would maximize national security,
customer choice, entrepreneurial opportunity
and innovation.
Together, efficient use and diverse dispersed renewable supply
are starting to transform the whole electricity sector.
Traditionally utilities build
a lot of giant coal and nuclear plants
and a bunch of big gas plants
and maybe a little bit of efficiency renewables.
And those utilities were rewarded,
as they still are in 34 states,
for selling you more electricity.
However, especially where regulators
are now instead rewarding cutting your bills,

Hungarian: 
melyek összekapcsolva működnek,
de szükség esetén önállóan is helytállnak.
Részegységekre oszthatók,
és ismét összekapcsolhatók.
Ezt a megoldást alkalmazza a Pentagon
a saját energiarendszerében.
Szükségük van erre. 
És akiket védenek, velünk mi a helyzet?
Mi is szeretnénk,
hogy a készülékeink működjenek.
Hasonló költségen, mint eddig,
megerősödne a nemzetbiztonság,
a választék, a vállalkozói lehetőség
és az innováció.
Hatékony felhasználás 
és az osztott megújuló energiahálózat
átalakítja a teljes energiaellátást.
Hagyományosan a létesítményekhez
nagy szén és nukleáris erőművekre,
sok gáz erőműre
és pár hatékony megújuló 
energiaszolgáltatóra van szükség.
Ezeket támogatott rendszerek –
34 államban még mindig támogatottak –,
hogy több energiát adjanak el.
Ahol a vezető hatóságok
kisebb számlákkal jutalmazták,

Russian: 
разделённых на микросети,
которые интегрированы между собой,
но могут работать автономно при необходимости.
Такие сети смогут частично разъединятся
и воссоединятся без проблем.
Именно по такому принципу
строится система электроснабжения Пентагона.
Раз им это нужно,
то как насчёт нас, их подзащитных?
Мы тоже хотим, чтобы у нас всё работало.
И при тех же затратах, что и обычно,
это усилит национальную безопасность,
расширит потребительские, предпринимательские
и инновационные возможности.
Сочетание энергоэффективных решений
и разных видов распределённых возобновляемых энергетических ресурсов
преобразит весь электроэнергетический сектор.
Традиционно коммунальные предприятия
строили много огромных угольных
и атомных электростанций,
затем десяток газовых заводов
и лишь горстку возобновляемых станций.
Большие объёмы продажи электричества
поощрялись и до сих пор поощряются
в 34 штатах.
Тем не менее, особенно там, где инспекторы
теперь не поощряют, а урезают большие счета,

German: 
organisiert in lokalen Mikronetzen, die in der Regel verschaltet sind,
aber zur Not auch allein stehen können.
Das heißt, sie können sich wie Fraktale auftrennen
und dann nahtlos verbinden.
Genau diesen Ansatz verfolgt das Pentagon
für ihre eigene Energieversorgung.
Sie denken, sie brauchen es: Wie steht es 
um uns, die sie verteidigen?
Wir wollen auch, dass unser Zeug funktioniert.
Mit ungefähr den gleichen Kosten wie gehabt
würde dies die nationale Sicherheit,
Kundennachfrage, Möglichkeiten für Unternehmer
und Innovation maximieren.
Zusammen beginnen effiziente Nutzung und vielfältig verbreitete erneuerbare Versorgung
den ganzen Elektrizitätssektor zu transformieren.
Üblicherweise baute die Versorgungswirtschaft
eine Menge gigantischer Kohle- und Atomanlagen
und einen Haufen großer Gasanlagen
und vielleicht ein paar effizienter Erneuerbarer.
Und diese Versorger wurden belohnt,
und werden es noch immer in 34 Staaten,
um Ihnen mehr Strom zu verkaufen.
Dennoch, besonders wo Regulatoren
es jetzt belohnen Strom zu sparen,

Korean: 
소규모 지역 전기망으로 조직하되
필요에 따하 독립적으로 작동하게 하는겁니다.
다시 말해서, 전체를 산개시켰다가
빈틈없이 다시 연결하는거죠.
이런 접근 방법은 바로 국방성이 기관내 전기 공급에
적용하고 있는 방식입니다.
국방성은 이런 방식이 필요하다고 생각하는거죠: 
국방성에서 방어해주고 있는 우리는 어떻습니까?
우리는 우리 자신의 시스템도 작동하길 바라죠.
평소와 비슷한 비용으로
이 방법은 국가 안보와 고객 확보,
기업의 기회와
혁신을 최상으로 유지할 것입니다.
종합하면, 효율적 소비와 다양하게 분산된 재생 에너지는
전체 전기 부문을 변화시키기 시작할 것입니다.
전통적으로 난방 방법으로는
수많은 대형 석탄 발전소와 핵 발전소
그리고 수많은 가스 공장
그리고 어쩌면 약간의 효율적인 재생 에너지를 갖게 되겠죠.
그런 난방 방법은 수익성이 있었습니다.
여전히 34개 주에서 그렇듯이
더많은 전기가 팔리기 때문이죠.
하지만, 그 대신 현재 청구서의 액수를
적게 부과하는 곳에서는

Spanish: 
organizadas en microrredes locales 
normalmente interconectadas,
pero autónomas, si es necesario.
Es decir, pueden desconectarse fractalmente
y luego reconectarse a la perfección.
Ese es exactamente el método adoptado por el Pentágono
de su propio abastecimiento de energía.
Ellos piensan que lo necesitan; ¿y nosotros,
a los que ellos defienden?
Nosotros queremos que nuestras fuentes
funcionen también.
Más o menos al mismo precio habitual,
esto maximizaría la seguridad nacional,
la variedad al cliente, las oportunidades empresariales
y la innovación.
En conjunto, el uso eficiente y la provisión
dispersa de energías renovables diversas
están empezando a transformar el sector eléctrico.
Tradicionalmente, los servicios públicos construyen
muchas plantas gigantes nucleares y de carbón
y muchas plantas de gas enormes
y quizá algo de energías renovables eficientes.
Esos servicios públicos tuvieron recompensas,
y todavía las tienen en 34 estados,
por vendernos más electricidad.
Sin embargo, especialmente donde los reguladores
recompensan el menor consumo en las facturas,

Turkish: 
kendi başına çalışabilir dağınık yenilenebilir yerel
mikro-şebekeler ile çözümlenebilir.
Yani, gerektiğinde bağlantılarını kesip
ardından sorunsuzca tekrar bağlanabilirler.
Bu tam olarak Pentagon'un kendi güç tedariği
için benimsediği yaklaşım.
Onlar buna ihtiyaçları olduğunu düşünüyorlar, peki biz onları korudukları?
Bizler de kendi aletlerimizin çalışmasını istiyoruz.
İş dünyasına her zamankiyle aynı miktarda maliyetli
olacak, ulusal güvenliği, müşteri seçimlerini,
girişimci fırsatları ve inovasyonu en üst
seviyeye çekecek.
Verimli kullanım ve dağınık çeşitli yenilenebilir kaynaklar birlikte bütün
elektrik sektörünü değiştirmeye başladılar.
Geleneksel programlar
büyük kömür, nükleer ve bir sürü
gaz santrali ve belkide birazcık
verimli yenilenebilir enerji kaynakları inşa eder.
Ve bütün bu sistemler hala
34 eyalette olduğu gibi size
elektrik satmakla ödüllendirilirler.
Özellikle düzenlemeler artık ödemeleri
kısmaya yönelik ödüllendirilme yönündeyken,

Chinese: 
分配并组织成相互连结的区域性微电网
需要时，它们也能独立工作
也就是说，它们能互相分离独立
也能重新建立无缝的联接
这就是五角大楼控制
它自己内部控电的方法
他们认为这很有必要。那么受他们保护的我们呢？
我们也希望我们的供电系统也能这样运转
这种方式的运营成本和其它方式一样
却能最大程度地保障国家安全
为顾客提供最多的选择，给投资家最多的机会
实现最大的革新
总的来说，高效的使用方式和多元化的供应方式
正在改变整个电力供应系统
传统的公共事业
建造了许多大型燃煤电厂，核电站
一些天然气电厂
可能还有一些高效可再生能源电厂
在34个州
这些公共设施
仍然因为能供应更多电力受到奖赏
但正是在这些管理者
鼓励减少耗能的地方

French: 
organisées en micro-réseaux locaux qui normalement s'interconnectent,
mais peuvent être autonome en cas de besoin.
C'est-à-dire, ils peuvent se déconnecter fractalement
et puis se reconnecter de façon transparente.
Cette approche est exactement ce que le Pentagone a adopté
pour sa propre alimentation énergétique.
Ils pensent que c'est ce qu'il leur faut ; et qu'en est-il du reste d'entre nous qu'ils défendent ?
Nous voulons que nos trucs fonctionnent aussi.
À peu près au même coût que d'habitude,
ça maximiserait la sécurité nationale,
le choix du client, l'opportunité d'entreprise
et l'innovation.
Ensemble, un usage efficace et un approvisionnement renouvelable dispersé diversifié
commencent à transformer tout le secteur de l'électricité.
Traditionnellement les commodités construisent
beaucoup de centrales à charbon et nucléaires géantes
et un tas de grosses usines à gaz
et peut-être un peude centrales d'énergies renouvelables
Et ces commodités ont été récompensées,
puisqu'il y en a encore dans 34 États,
pour vous avoir vendu plus d'électricité.
Cependant, surtout lorsque des régulateurs
récompensent maintenant plutôt le fait de réduire vos factures,

Arabic: 
و المنظمة داخل شبكات صغيرة محلية والتي عادةً ما ترتبط فيما بينها
.لكنها تظل وحدها عند الحاجة
أي أنها تنفصل عن بعضها بشكل مجزء
.ثم ترتبط مرة أخرى بسلاسة
هذه تحديداً الطريقة التي يتبناها البنتاجون
.لمزود الطاقة الخاص به
يعتقدون أنهم يحتاجون لذلك, ماذا عنا نحن البقية الذين يدافعون عنا؟
.نريد لمعداتنا أن تعمل أيضاً
,و بنفس التكلفة تقريباً مثلما تسير الأمور كالمعتاد
,سيحقق هذا أقصى قدر من الأمن الوطني
و اختيار المستهلك و الفرص الريادية
.و الإبتكار
يبدأ معاً الاستهلاك الرشيد و الإمداد المتنوع و المتوزع و المتجدد
. بتحويل قطاع الكهرباء بأكمله
عادةً , تقوم المؤسسات العامة ببناء
الكثير من معامل الفحم والطاقة النووية الضخمة
و مجموعة من معامل الغاز الكبيرة
.و ربما القليل من معامل الطاقة المتجددة
وقد تمت مكافاة تلك المؤسسات
حيث لا تزال قائمة في 34 ولاية
.من أجل أن يبيعوا لكم المزيد من الكهرباء
و مع ذلك, وخاصة حيث يقوم المنظمون الآن
,بخفض أسعار فواتيرك بدلاً من مكافاة تلك المؤسسات

French: 
et organisées en microréseaux locaux qui communiquent normalement entre eux,
mais qui sont autonomes, au besoin.
C’est-à-dire qu’ils peuvent se déconnecter de manière fractale,
puis se reconnecter sans heurts.
Cette méthode est exactement celle adoptée par le Pentagone
pour sa propre alimentation en énergie.
Ils estiment en avoir besoin; qu’en est-il de nous, ceux qu’ils défendent?
Nous voulons aussi que nos trucs fonctionnent.
À un prix comparable au prix habituel,
cette démarche maximiserait la sécurité nationale,
les choix pour la clientèle, les occasions d’affaires
et l’innovation.
Collectivement, une utilisation efficace et une alimentation en énergies renouvelables réparties et variées
commencent à transformer l’ensemble du secteur électrique.
Les services publics ont l’habitude de construire
des centrales au charbon et nucléaires nombreuses et géantes
et quantité de grosses usines à gaz
et produisent peut-être un peu d’énergie renouvelable efficace.
Et ces services publics ont été récompensés,
et continuent de l’être dans 34 États,
car ils vous vendent plus d’électricité.
Cependant, particulièrement là où des régulateurs
sont maintenant récompensés lorsqu’ils réduisent vos factures,

Dutch: 
opgebouwd uit lokale micro-netten 
die normaliter één geheel vormen,
maar zo nodig op zichzelf kunnen staan.
Ze kunnen fractaal-gewijs ontkoppelen
en zich weer naadloos samenvoegen.
Die benadering is precies 
wat het Pentagon omarmt
voor haar eigen energievoorziening.
Zij denken dat nodig te hebben... en wij?
Wij willen ook dat onze dingen werken.
Tegen zowat dezelfde kosten 
als we gewend zijn,
maximaliseert zoiets de nationale veiligheid,
consumentenkeuze, ondernemerskansen 
en innovatie.
Gezamenlijk beginnen efficiënt verbruik 
en verspreide en diverse duurzame bronnen
de hele elektriciteitssector te transformeren.
Van oudsher bouwen nutsbedrijven 
een hoop grote kolen- en kerncentrales
en een paar grote gascentrales 
en misschien nog wat duurzaams.
Deze nutsbedrijven werden beloond
-- en nog steeds in 34 staten --
als ze je méér elektriciteit verkopen.
Echter, met name waar regelgeving
nu lagere stroomrekeningen beloont,

Portuguese: 
organizadas em micro-redes locais, 
normalmente interligadas,
mas que possam funcionar sozinhas,
se for preciso.
Isto é, podem-se desligar fractalmente
e, de seguida, ligarem-se plenamente.
É precisamente esta abordagem que o 
Pentágono está a adoptar
para a sua rede de energia.
Se eles acham que precisam disto, 
então e nós, que eles protegem?
Também queremos que as 
nossas coisas funcionem.
Com aproximadamente os mesmos custos,
iríamos maximizar a segurança nacional,
a escolha dos consumidores, as 
oportunidades de negócio
e a inovação.
Em conjunto, a utilização eficiente e as energias 
renováveis diversificadas e dispersas
estão a começar a transformar 
todo o sector eléctrico.
As companhias tradicionais constroem
um monte de centrais gigantes 
a carvão e nucleares
e mais umas quantas a gás
e talvez algumas de energias renováveis.
Estas companhias foram premiadas,
tal como ainda acontece em 34 estados,
por venderem mais electricidade.
Contudo, agora que os reguladores 
estão a premiar
os cortes no consumo,

Vietnamese: 
được đưa vào trong những tiểu hệ thống của
địa phương và nối kết với nhau,
nhưng có thể đứng độc lập nếu cần.
Do đó, chúng có thể ngắt kết nối từng phần
và rồi nối lại hoàn hảo.
Cách tiếp cận đó chính xác là điều mà
Lầu Năm Góc đang làm theo
để tự cung cấp điện.
Họ nghĩ họ cần; chúng ta, những người
họ đang bảo vệ, nghĩ thế nào?
Ta muốn cái của ta cũng hoạt động.
Với cùng giá thương mại bình thường,
nó có thể tối đa hóa sự an toàn quốc gia,
tối ưu chọn lựa của khách hàng,
tối ưu cơ hội đầu tư
và đổi mới.
Đồng thời, việc sử dụng hiệu quả và nguồn
tái tạo rộng rãi và đa dạng
đang bắt đầu chuyển biến thành lĩnh
vực tổng thể ngành điện.
Thông thường, xây dựng công có
nhiều nhà máy điện lớn
chạy than và nguyên tử
và nhiều nhà máy điện ga khổng lồ
và năng lượng tái tạo.
Những nguồn năng lượng tái tạo này,
có ở trong 34 tiểu bang,
để bán điện cho bạn nhiều hơn.
Tuy nhiên, đặc biệt về việc điều tiết,
bây giờ thay vì giảm tiền
hóa đơn cho bạn,

Japanese: 
このシステムはマイクロ電力網として
相互に接続されていながら
1つ1つが独立して
機能することも可能です
つまり フラクタル的に
互いを切り離したり
継ぎ目なく再びつなげる
ことができます
このシステムはペンタゴンが
それ自身の電力供給に利用している
システムと全く同じ手法です
彼らがそれを必要と考えるのなら
守られている私達も
同じのを使うのはどうでしょう?
私達の電力も同様に働いて欲しいです
通常と同じ程度のコストで
国家の安全は最大化され
消費者の選択の幅は広がり
起業のチャンスは増え
イノベーションは拡大します
効率的な利用と分散型の再生可能電力
を組み合わせることで
電力関係の機関全体は
まったく別物へ変化していくでしょう
伝統的な発電機関といえば
多数の巨大な石炭
あるいは原子力発電所と
いくつかの
巨大天然ガス発電所
それと多分少数の効率的な
再生可能エネルギー発電所でした
火力 原子力発電所は
34の州に未だに存在し
多くの電力を
あなたがたに売ったことで
高く評価されました
しかし逆に当局が
光熱費を抑えることを
評価するような地域では

Polish: 
zorganizowanych w lokalne mikro-sieci,
które mogą działać i razem i osobno.
Tzn. można odłączyć je częściowo,
a potem łatwo ponownie podłączyć.
Pentagon tak właśnie zaczyna podchodzić
do własnych źródeł energii.
Skoro armia widzi taką potrzebę, co z cywilami?
My też chcemy, żeby sprzęt działał.
Koszty pozostałyby takie same,
a zmaksymalizowałoby to bezpieczeństwo narodowe,
ofertę dla klientów, szansę dla przedsiębiorców
i innowacyjność.
Wydajne użytkowanie i różnorodność 
źródeł energii odnawialnej
zaczyna przekształcać cały sektor produkcji prądu.
Tradycyjne zakłady budują
dużo ogromnych elektrowni węglowych i jądrowych,
trochę dużych elektrowni gazowych
i parę wydajnych źródeł odnawialnych.
Takie zakłady dawniej zdobywały nagrody,
i w 34 stanach nadal je zdobywają,
za wysoką sprzedaż energii elektrycznej.
Tam, gdzie instytucje regulujące
nagradzają zmniejszanie rachunków za prąd,

Chinese: 
投资正在急剧转向新的方面
这包括高效使用，需求响应，汽电共生
可再生能源
和耗费较少传输成本
和较少电力储存的整合串联方法
所以能源的未来，不是取决于命运
而是取决于我们的选择，很有弹性的选择
比如说，在1976年
政府和工业坚持
要求花费在每一美元国内生产总值的能源量
不能降低
当时我却偏要提议，它可以降低七倍
事实正是如此
耗能量减半了。
但是配合当今的高科技
更成熟的传输渠道和整合设计
我们可以更大程度地降低耗能和成本
所以想要解决能源问题
我们只要把问题扩大
也许一开始结果显得让人难以置信
但正如马歇尔·麦克卢恩所说
“只有微不足道的秘密需要保护

Italian: 
gli investimenti si stanno spostano radicalmente
verso efficienza, risposta alla domanda, cogenerazione,
rinnovabili e modi di gestire la rete in modo affidabile
con minori erogazioni
e quasi senza ricorrere all'immagazzinamento di elettricità.
Dunque il nostro futuro non dipende dal fato ma dalle nostre scelte,
e queste scelte sono molto flessibili.
Nel 1976, ad esempio,
il governo e l'industria insistevano
che la quantità di energia necessaria a creare un dollaro di PIL
non sarebbe mai diminuita.
Io avevo suggerito, in modo eretico, che sarebbe potuta scendere di diverse volte.
Beh, è quello che è accaduto finora.
Si è ridotta della metà.
Ma con le tecnologie odierne, di gran lunga migliori,
con canali di distribuzione più maturi e con il design integrativo,
possiamo fare di più e a costi minori.
Dunque per risolvere il problema energetico
abbiamo dovuto solo ingrandirlo.
I risultati possono sembrare incredibili a prima vista,
ma come ha detto Marshall McLuhan:
"Solo i piccoli segreti necessitano di protezione.

Arabic: 
بدأت تتحول الإستثمارات بشكل جذري
نحو الكفاءة و استجابة الطلب و التوليد المشترك للطاقة
و مصادر الطاقة المتجددة مع وسائل تربطها فيما بينها بشكل موثوق
مع انتقال أقل
و تخزين الطاقة الكهربائية بكميات قليلة
لذا فإن مستقبل الطاقة لدينا ليس قدراً بل اختياراً
.وهذا الخيار مرن جداً
,في عام 1976 على سبيل المثال
أصرّت الحكومة وقطاع الصناعة على
أن كمية الطاقة اللازمة لتكوين ناتج إجمالي محلي
.لا يمكن أن تنخفض أبداً
.و قد ألمحت بشكل متطرف أنها يمكن أن تنخفض عدم مرات
.و هذا في الواقع ما حدث حتى الآن
.لقد انخفضت بمقدار النصف
,لكن مع التقنيات المتطورة التي نمتلكها اليوم
,و قنوات التوزيع الأكثر دقة و التخطيط التكاملي
.يمكننا أن ننتج كميات طاقة أكبر بكثير و بأقل تكلفة كذلك
,لذلك , من أجل أن تُحل مشكلة الطاقة
.احتجنا فقط أن نزيد من حجم المشكلة
و النتائج في البداية قد تبدو مبهرة
,لكن كما قال مارشال ماكلوهان
" الأسرار التي تحتاج للحماية هي الأسرار التافهة فقط

French: 
les investissements sont réorientés de manière radicale
vers l’efficacité, la demande et la réponse, la cogénération,
les énergies renouvelables et les façons de les lier entre eux de manière fiable
tout en réduisant la transmission
et en nécessitant peu ou pas de stockage d’électricité.
Notre avenir énergétique n’est donc pas lié au destin, mais à un choix,
et ce choix est très large.
En 1976, par exemple,
le gouvernement et l’industrie étaient convaincus
que la quantité d’énergie nécessaire pour faire un dollar de PIB
ne pourrait jamais diminuer.
Et tel un hérétique, j’ai affirmé qu’elle pourrait diminuer de beaucoup.
Et c’est précisément ce qui s’est passé jusqu’à maintenant.
Ça a diminué de moitié.
Mais de nos jours, avec des nouvelles technologies sophistiquées,
des canaux de distribution bien développés et la conception intégrative,
nous pouvons en faire bien plus à un moindre coût.
Donc pour résoudre le problème de l’énergie,
il nous suffit de l’exacerber.
Au départ, les résultats peuvent paraître incroyables,
mais comme l’a dit Marshall McLuhan :
« Seuls les plus petits secrets ont besoin d’être protégés.

Japanese: 
投資家達は 
効率性 需要への応答
コジェネレーション
再生可能エネルギー
組み合わせて信頼性を確保し
送電量は抑え
大規模な電力貯蔵も不要な技術へと
大きく舵を切っています
エネルギーの未来は決定した運命
ではなく選択できるものであり
そしてその選択はいくらでも
変えられるものです
1976年には 
例えば
政府や産業界は次のように
主張していました
「GDPを上昇させるために
必要なエネルギー量が
減少することは
決してありえない」と
そして私が逆に示唆するように
これは数倍減少する可能性があります
さて これは今までに
実際に起こったことです
まだ折り返し地点です
今日のより良い科学技術
成熟した運送網
統合的デザインを
駆使すれば
より多くのことを 
より安く達成できます
ですから エネルギー問題を
解決するには
問題をより大きな枠で
捉えればいいのです
得られた結果は 一見すると
不可能なように見えますが
しかし マーシャル・マクルーハンも
次のように言っています
「とるに足らない秘密は
保護する必要があるが

French: 
les investissements se déplacent radicalement
vers l'efficacité, la réaction à la demande, la cogénération,
les énergies renouvelables et les façons fiables de les tricoter ensemble
avec moins de transmission
et peu ou pas de stockage de l'électricité en vrac.
Notre avenir énergétique n'est donc pas le sort, mais le choix,
et ce choix est très flexible.
En 1976, par exemple,
le gouvernement et l'industrie ont insisté pour
que la quantité d'énergie nécessaire pour faire un dollar de PIB
ne puisse jamais diminuer.
Et j'ai suggéré comme une hérésie qu'il pourrait baisser de manière significante.
C'est bien ce qui s'est réellement passé jusqu'à présent.
Il a chuté de moitié.
Mais avec des technologies d'aujourd'hui bien meilleures,
des canaux de diffusion plus matures et une conception intégrative,
nous pouvons faire beaucoup plus et encore moins cher.
Donc pour résoudre le problème de l'énergie,
il nous fallait simplement l'agrandir.
Et les résultats peuvent d'abord sembler incroyables,
mais comme l'a dit Marshall McLuhan,
« Seuls les secrets dérisoires ont besoin de protection.

Dutch: 
verschuiven de investeringen radicaal
naar efficiëntie, slagkracht, samenwerking,
duurzame bronnen en manieren om ze 
betrouwbaar samen te voegen.
met minder transmissie 
en geen of bijna geen
massaopslag van elektriciteit.
Onze energietoekomst hangt niet af 
van het lot, maar van een keuze,
en die keuze is zeer flexibel.
In 1976 bijvoorbeeld, beweerden 
de overheid en de industrie
dat de benodigde hoeveelheid energie 
om een dollar BBP te maken,
nooit zou kunnen dalen.
Ik suggereerde tegendraads 
dat het enkele malen minder kon worden.
Dat is ook inderdaad gebeurd.
Het is met de helft gedaald.
Maar met de huidige 
veel betere technologieën,
volwassener leveringskanalen 
en 'integrative design',
kunnen we veel meer doen 
en zelfs goedkoper.
Om het energievraagstuk op te lossen, 
hoeven we het maar te vergroten.
De resultaten mogen 
op het eerste oog ongelofelijk lijken,
maar zoals Marshall McLuhan zei:
"Alleen nietige geheimen behoeven bescherming.

Bulgarian: 
инвестициите се променят радикално
към ефективност, отговор на търсенето,
възобновяемите източници на енергии и начини да ги свържем заедно надежно
с по-малко трансмисии
и малко или без много съхраняване на енергия.
Енергийното ни бъдеще не е съдба, а избор,
и този избор е много гъвкав.
През 1976 г., например,
правителството и промишлеността настояваха,
че стойността на енергията, която е нужна, за да се произведе един долар от брутния вътрешен продукт
никога няма да се намали.
А аз предположих, че това може да се намали няколко пъти.
Това е, което в действителност се случи до сега.
То намаля до половина.
Но с днешните много по-добри технологии,
по-усъвършенствани канали за доставка и интегриран дизайн,
можем да отидем много по-далеч и дори по-евтино.
За да решим енергийния проблем,
просто ни е нужно да го разширим.
Резултатите отначало може да изглеждат невероятни,
но както Маршал Мак Лухан каза,
"Само малките тайни се нуждаят от защита.

Romanian: 
investiţiile se modifică radical
în direcţia eficienţei, a răspunsului la cerere, a cogenerării,
a energiei regenerabile şi a căilor de a le coordona fiabil,
cu mai puţin transfer
şi puţină stocare de electricitate sau chiar deloc.
Viitorul energiei nu ţine de destin, ci de alegere,
iar alegerea este foarte flexibilă.
În 1976, de exemplu,
guvernul şi industria au insistat
ca acea cantitate de energie necesară pentru a obţine $1 din PIB
să nu scadă niciodată.
Am sugerat eretic că ar putea scadea de câteva ori.
Ei bine, asta s-a întâmplat până acum.
A scăzut cu jumătate.
Cu tehnologiile îmbunătăţite de azi,
cu căi de livrare şi design integrator mai mature,
putem face mai multe, mai ieftin.
Pentru a rezolva problema energiei,
trebuie doar s-o lărgim.
La început, rezultatele pot părea incredibile,
dar, după cum zicea Marshall McLuhan,
„Numai secretele mici au nevoie de protecţie.

Chinese: 
投資在再生能源電廠的金額反而急遽增加
投資集中在效能 需量反應 汽電共生
再生能源 及其串聯方法
不僅能減少傳輸耗損
也幾乎不需要大宗電力儲存機制
我們使用能源的未來 並非命中注定 是可以選擇的
而且選項的彈性也很大
舉例來說 1976 年
政府與製造業堅持
維持國內生產毛額所需的能源量
不能減少
但我認為 就算減少好幾倍也沒關係
事實擺在眼前
能源量已經減少了一半
若能配合日新月異的科技
更成熟的傳輸途徑 與整合設計
我們就能做得更多 成本就壓得越低
如果要解決能源問題
就把問題的範圍擴大
也許成效一開始令人難以置信
但就像馬歇爾說的
"只有微不足道的秘密 需要保護"

Russian: 
инвестиции переходят на сторону эффективности,
регулирования спроса, когенерации,
возобновляемых источников энергии
и ищут способы, чтобы
объединить эти аспекты надёжным образом
с наименьшим количеством передающих узлов
и без необходимости хранения электроэнергии.
Наше энергетическое будущее —
это не судьба, а выбор,
гибкий выбор.
В 1976 году, например,
правительство и промышленный сектор
настояли на том,
чтобы количество энергии, необходимой,
произвести доллар ВВП,
никогда не снижалось.
Я же кощунственно предположил,
что это количество сократится в разы.
Так и случилось.
Оно сократилось в два раза.
Однако применяя улучшенные современные технологии,
более совершенные каналы доставки
и комплексный дизайн,
мы можем произвести гораздо больше и ещё дешевле.
Чтобы разрешить энергетическую проблему,
нам попросту нужно было её увеличить.
Результаты могут показаться невероятными,
но как говорил Маршалл Маклюэн:
«Только мелкие секреты нужно прятать,

German: 
verschieben sich die Investitionen radikal
zu Effizienz, Antwort auf Nachfrage, Kogeneration,
Erneuerbaren und Wegen, sie alle zuverlässig zusammenzustricken
mit weniger Übertragung
und wenig oder keiner Massenstromspeicherung.
Unsere Energiezukunft ist also 
nicht Schicksal, sondern Wahl,
und diese Wahl ist sehr flexibel.
1976, zum Beispiel,
bestanden die Regierung und die Industrie darauf,
dass die Energiemenge, die für einen 
Dollar des BIP benötigt wird,
niemals sinken könnte.
Und ketzerisch behauptete ich, 
es könne mehrfach sinken.
Nun, das hier ist bis jetzt passiert.
Es ist um die Hälfte gefallen.
Aber heutzutage, mit den viel besseren Technologien,
viel reiferen Zustellwegen und integriertem Design,
können wir sogar noch mehr machen und noch billiger.
Um also das Energieproblem zu lösen,
mussten wir es nur vergrößern.
Und die Ergebnisse mögen auf erste Sicht unglaublich erscheinen,
aber so wie Marshall McLuhan sagte,
"Allein kümmerliche Geheimnisse benötigen Schutz.

Portuguese: 
o investimentos está mudando radicalmente
na direção da eficiência, resposta à demanda, cogeração,
de energias renováveis e formas transmití-las em conjunto e de forma segura
com menos transmissão
e pouco ou nenhum armazenamento de energia.
Assim nosso futuro energético não é destino, mas escolha,
e essa escolha é muito flexível.
Em 1976, po exemplo,
governo e indústria insistiam
que a quantidade de energia necessária para produzir um dólar de PIB
nunca poderia cair.
E eu cometi a heresia de dizer que pode cair várias vezes.
Bem isto é realmente o que tem acontecido desde então.
Caiu pela metade.
Mas como as tecnologias atuais, muito melhores,
com canais de distribuição mais maduros e projeto integral
podemos fazer muito mais e ainda mais barato.
Assim para resolver o problema da energia,
apenas precisamos alargá-lo.
E os resultados podem parecer a princípio inacreditáveis,
mas como Marshall McLuhan disse,
"Apenas os pequenos segredos precisam de proteção.

Hungarian: 
ott a hatékony beruházások 
jelentősen megnőttek,
igényekhez igazodtak, 
kapcsolt energiatermelés alakult ki,
megújuló és megbízhatóan koordinálható
rendszerek jelentek meg,
kisebb továbbítással
és kevés vagy nulla készletezéssel.
Az energia jövője nem a sorstól függ,
hanem döntés kérdése,
az pedig nagyon rugalmas.
Pl. 1976-ban a kormány
és az ipar ragaszkodott,
hogy egy dollár GDP előállításához
szükséges energiamennyiség
ne csökkenjen soha.
Sugalltam, hogy többszörösen csökkenhet.
Eddig ez történt.
Felére visszaesett.
A mai sokkal jobb technológiával,
jobb továbbítási rendszerekkel 
és átfogó tervezéssel
többet termelhetünk és olcsóbban..
Az energia problémát kibővítjük
a megoldáshoz.
Először hihetetlen az eredmény,
de ahogy Marshall McLuhan mondta:
"Csak az apró titkokat kell őrizni,

Spanish: 
las inversiones pasan radicalmente
a la eficiencia, la respuesta a la demanda, la cogeneración,
las energías renovables y las formas de interconectarlas de manera confiable
con menos transmisión
y poco o ningún almacenamiento eléctrico a granel.
Nuestro futuro energético no está dado por el destino,
sino por una elección,
y esa elección es muy flexible.
En 1976, por ejemplo,
el gobierno y la industria insistieron
en que la cantidad de energía necesaria
para generar un dólar de PBI
nunca podría bajar.
Y yo heréticamente sugerí que podría bajar mucho.
Bueno, eso es lo que ha ocurrido hasta ahora.
Ha caído a la mitad.
Pero hoy, con tecnologías mucho mejores,
canales de distribución más desarrollados
y un diseño integrador,
podemos hacer mucho más e incluso más barato.
Así, para resolver el problema de la energía,
nos basta multiplicarla.
A primera vista, los resultados pueden parecer increíbles
pero como dijo Marshall McLuhan:
“Solo los secretos insignificantes necesitan protección.

Polish: 
radykalnie rosną inwestycje w wydajność,
odpowiedź na popyt, kogenerację, 
energię odnawialną
i w rzetelne sposoby na połączenie ich razem,
przy mniejszej ilości przesyłów
i prawie żadnym magazynowaniu prądu.
Przyszłość energetyczna to nie przeznaczenie,
lecz elastyczny wybór.
Na przykład w 1976 roku
rząd i przemysł upierali się,
że energochłonność produkcji 1 dolara PKB
nigdy nie zmaleje.
Moja sugestia, że może zmaleć wielokrotnie, 
uchodziła za herezję.
Jak dotąd miałem rację.
Energochłonność już zmalała o połowę.
Dzięki dzisiejszym technologiom,
dopracowanym kanałom dystrybucji 
i holistycznemu projektowaniu
możemy zdziałać o wiele więcej i jeszcze taniej.
Żeby rozwiązać problem energetyczny,
musimy go nagłośnić.
Wyniki mogą się wydawać nieprawdopodobne,
ale, jak powiedział Marshall McLuhan,
"Tylko żałosne sekrety potrzebują ochrony.

Korean: 
투자가 급진적으로 다음과 같은 곳으로 옮겨가고 있습니다.
효율성, 수요에 대한 반응, 열병합 발전소
재생 에너지와 그런 것들을 안정적으로 한데 묶는 방법..
이런 방법에서는 송전은 줄이고
전기를 대량으로 축적하는 경우도 거의 없었죠.
그러니까 우리에게 미래 에너지의 문제는 
운명이 아니라 선택이며
그런 선택은 대단이 융통적입니다..
1976년의 예를 들어볼까요.
정부와 산업계가 주장하기로
1달러 가치의 국민생산을 위해서 필요한 에너지의 양은
절대 줄어들지 않을 것이라 했죠.
그리고 저는 몇 배는 줄일 수 있을거라고 
이단적인 제안을 했습니다.
글쎄요.. 제가 말한대로 현재까지 일어나고 있죠...
반이나 줄었습니다.
그런데 오늘날과 같이 좋은 기술과
더 성숙한 공급 경로와 복합적인 디자인이 있으면
우린 더 적은 비용으로 훨씬 더 많은 진척을 이룰 것입니다.
그러니까, 에너지 문제를 해결하기 위해서는
우리는 그 문제를 더 확대할 필요가 있어요.
그 결과는 한 눈에도 대단해 보일지 모르지만,
마샬 맥루한이 말한게 있어요.
"작은 비밀만이 보호를 필요로 한다.

Turkish: 
yatırımlar talebi karşılama, verimlilik,
yenilenebilir materyaller ve birleşik üretim konularına
yönelmekte ve bunları bir araya getirerek görece daha az
ulaşım ve elektrik depolamak için
masrafa girmeye çalışmakta.
Yani enerji konusunda geleceğimiz kader değil
seçim ve bu seçim fazlasıyla esnek.
Örneğin 1976'da
devlet ve endüstri GHMH'nin bir dolarını yapmak
için gerekli enerjinin asla aşağı çekilemeyeceği konusunda
ısrarcıydı.
Kafirce ben birkaç kat aşağı çekilebileceğini önerdim.
Şimdiye kadar olan şu.
Yarıya kadar düştü.
Fakat bugünün çok daha iyi teknolojisi
olgunlaşmış dağıtım kanalları ve entgere dizaynla
daha fazlasını daha ucuza yapabiliriz.
Yani enerji problemini çözmek için
onu sadece geliştirmeliyiz.
Sonuçlar başta inanılmaz görülebilir
ancak Marshall McLuhan'ın da dediği gibi,
"Sadece zayıf sırların korunması gerekir.

Czech: 
jsou investice směřovány úplně jinam
a to do zvýšení účinnosti, přizpůsobení poptávce zákazníků, kogenerace,
obnovitelných zdrojů a způsobů, kterými je spolehlivě zkombinovat a propojit
s menší potřebou jejich přenosu na dálku
a malou či žádnou potřebou skladování elektřiny.
Naše energetická budoucnost není daná, máme na výběr
a možnosti k výběru jsou velmi flexibilní.
Pro zajímavost v roce 1976
vláda a průmysl trvaly na tom,
že množství energie potřebné k vytvoření jednoho dolaru HDP
by nemělo nikdy klesnout.
Já jsem kacířský namítal, že může klesnout několikanásobně.
A to je právě to co se nyní stalo.
Zmenšilo se o polovinu.
Ale s dnešními mnohem lepšími technologiemi,
dokonalejšími distribučními kanály a integrativním designem
můžeme dosáhnout mnohem více a dokonce levněji.
K řešení energetického problému jsme jej prostě
potřebovali rozvést.
Výsledky se můžou zdát na první pohled neuvěřitelné,
ale jak řekl Marshall McLuhan:
" Pouze drobná tajemství potřebují ochranu.

English: 
the investments are shifting radically
toward efficiency, demand response, cogeneration,
renewables and ways to knit them all together reliably
with less transmission
and little or no bulk electricity storage.
So our energy future is not fate, but choice,
and that choice is very flexible.
In 1976, for example,
government and industry insisted
that the amount of energy needed to make a dollar of GDP
could never go down.
And I heretically suggested it could go down several-fold.
Well that's what's actually happened so far.
It's fallen by half.
But with today's much better technologies,
more mature delivery channels and integrative design,
we can do far more and even cheaper.
So to solve the energy problem,
we just needed to enlarge it.
And the results may at first seem incredible,
but as Marshall McLuhan said,
"Only puny secrets need protection.

Portuguese: 
o investimentos está mudando radicalmente
na direção da eficiência, resposta à demanda, cogeração,
de energias renováveis e formas transmití-las em conjunto e de forma segura
com menos transmissão
e pouco ou nenhum armazenamento de energia.
Assim nosso futuro energético não é destino, mas escolha,
e essa escolha é muito flexível.
Em 1976, po exemplo,
governo e indústria insistiam
que a quantidade de energia necessária para produzir um dólar de PIB
nunca poderia cair.
E eu cometi a heresia de dizer que pode cair várias vezes.
Bem isto é realmente o que tem acontecido desde então.
Caiu pela metade.
Mas como as tecnologias atuais, muito melhores,
com canais de distribuição mais maduros e projeto integral
podemos fazer muito mais e ainda mais barato.
Assim para resolver o problema da energia,
apenas precisamos alargá-lo.
E os resultados podem parecer a princípio inacreditáveis,
mas como Marshall McLuhan disse,
"Apenas os pequenos segredos precisam de proteção.

iw: 
ההשקעה מוסטת באופן קיצוני
לכיוןן, יעילות, תגובה לביקוש, שילוב מערכות,
שימוש באנרגיה מתחדשת ומציאת דרכים להשתמש בכולם ביחד באופם אמין
עם פחות שינוע
ומעט או בכלל ללא אכסון חשמל.
כך שעתיד מקורות האנרגיה שלנו לא מוכתב על ידי הגורל, אלא נוצר מבחירה,
והבחירה הזו מאוד גמישה.
ב 1976, לדוגמא,
הממשל והתעשיה התעקשו
שכמות האנרגיה הדרושה לייצור דולר אחד של תמ"ג
לא תוכל לרדת אף פעם.
ואני כופר בכך ומציע שהעלות יכולה לרדת, ולרדת פי כמה
ובכן, זה מה שקרה עד כה.
העלות נפלה בחצי.
אך עם הטכנולוגיה הכל כך יותר טובה של היום,
ערוצי הובלה מפותחים יותר ועיצוב מכליל,
אנחנו יכולים לעשות הרבה יותר, ואפילו יותר בזול.
כך שכדי לפתור את בעית האנרגיה,
אנחנו פשוט צריכים להרחיב אותה.
ובהתחלה התוצאות יכולות להיראות נפלאות,
אבל כפי שמארשל מאקלוהן אמר,
"רק סודות קטנים צריכים הגנה.

Vietnamese: 
sự đầu tư được nhắm đến
hiệu quả, trách nhiệm, động bộ,
năng lượng tái tạo và cách kết chúng
lại với nhau ở mức ổn định cao
với sự truyền tải ít hơn
và ít hoặc không cần tồn kho lượng điện.
Vậy tương lai năng lượng không 
là số mệnh, mà là chọn lựa,
và việc chọn lựa đó rất linh động.
Ví dụ, năm 1976,
nhà nước và nền công nghiệp khẳng định
năng lượng được dùng để tạo ra một
đô la trong GDP
có thể không bao giờ được hạ giá.
Lạ thay, tôi đã nghĩ nó
có thể hạ nhiều lần.
Đến hôm nay, điều đó đã xảy ra.
Nó giảm một nửa.
Nhưng với công nghệ hiện đại hơn
của ngày nay,
kênh phân phối hoàn thiện hơn
và thiết kế với nhiều tích hợp,
ta có thể làm ra nhiều hơn và rẻ hơn.
Vậy để giải quyết vấn đề năng lượng,
chúng ta chỉ cần mở rộng chúng.
Và những kết quả bước đầu
dường như không thể tin được,
nhưng như Marchall McLuban nói,
"Chỉ những bí mật nhỏ bé
mới cần được bảo vệ.

Portuguese: 
os investimentos estão a mudar radicalmente
para a eficiência, resposta à procura, cogeração,
renováveis, e nas formas de as ligarem 
com fiabilidade
com menos transmissão
e pouco ou nenhum armazenamento 
de electricidade em bruto.
Portanto, o nosso futuro energético 
não está traçado, há escolhas,
escolhas muito flexíveis.
Em 1976, por exemplo,
o governo e a indústria insistiam
que a quantidade de energia necessária 
para produzir 1 dólar de PIB
nunca poderia descer.
E cometi a heresia de sugerir que podia 
descer várias vezes.
Bem, é o que tem vindo a acontecer.
Já caíu para metade.
Mas com as tecnologias actuais, 
muito melhores,
com canais de fornecimento mais maduros 
e o design integral,
podemos fazer muito mais e até mais barato.
Portanto, para resolver o problema da energia,
só precisamos de o alargar.
Os resultados podem parecer 
inacreditáveis, de início,
mas tal como disse Marshall McLuhan:
"Apenas os pequenos segredos precisam de protecção.

Czech: 
Velké objevy jsou chráněny nedůvěrou veřejnosti."
Nyní dejte dohromady elektrickou a ropnou revoluci,
obě hnané současnou efektivitou
a objeví se vám velký příběh: znovuobjevení ohně,
kde podnikání umožněné a urychlené chytrými politikami na patřičných trzích,
může vyvést Spojené státy zcela ze závislosti na ropě a uhlí do roku 2050
při úspoře 5 biliónů dolarů a
zvětšení ekonomiky 2,6 krát.
Posílí se národní bezpečnost a
mimochodem, zbavením se ropy a uhlí
se zredukují emise uhlíku o 82 až 86 procent.
Pokud se vám líbí některé z těchto výsledků,
můžete podpořit plán na znovuobjevení ohně
bez potřeby mít rádi všechny uvedené výsledky
a bez potřeby shodnout se na tom, který výstup je nejdůležitější.
Tedy zaměření na výstupy, nikoliv na motivy,
může změnit chaos a konflikt
do jednotného řešení energetického problému v Americe.
Toto se také ukazuje jako nejlepší cesta

Japanese: 
大発見は人々の疑念によって
自然と守られる」
電力革命と石油革命はどちらも
現代技術の効率性によって
駆動されていますが
それらの統合によって真に大きな物語
-「火」の再発明 - になります
注意深い市場のスマートな政策に
ビジネスが裏打ちされたなら
2050年までにアメリカは
石油と石炭依存から脱却でき
5兆ドルのコスト削減と
2.6倍の経済成長
国家の安全の強化を
実現してくれるでしょう
おっと そういえば
石油と石炭からの脱却によって
炭素の排出量を82%から86%
減らすこともできますね
もしこんな結果がご希望なら
あなたにも火の再発明の
手助けができます
私がこれまで話した
すべての結果に賛同する必要はなく
どれが最重要なのかについて全員の
意見が一致する必要もありません
「なぜするのか」でなく
「なにをもたらすのか」を考えれば
行き詰まりや衝突は解消され
アメリカのエネルギー問題を解決する
統一的な方法が見えてくるでしょう
これはまた
グローバルな問題

Portuguese: 
"As grandes descobertas estão protegidas 
pela incredulidade geral."
Combinemos agora as revoluções da 
electricidade e do petróleo,
ambas potenciadas pela moderna eficiência
e obtemos a história maior: reinventar o fogo,
onde as empresas, incentivadas e aceleradas por 
políticas inteligentes em mercados atentos
podem conduzir os Estados Unidos a libertarem-se 
do petróleo e carvão em 2050,
poupar 5 biliões de dólares,
fazer crescer a economia 2,6 vezes,
reforçando a segurança nacional,
e, já agora, ao eliminar o petróleo e o carvão,
reduzindo as emissões de carbono fóssil 
em 82 a 86 %.
Se apreciam algum dos resultados,
podem apoiar a reinvenção do fogo,
sem precisarem de concordar com todos,
nem sequer sobre qual é o mais importante.
Portanto, ao nos focarmos nos resultados, 
e não nos motivos,
podemos transformar o bloqueio 
político e o conflito
numa solução unificadora para o desafio 
energético americano.
Acaba por ser a melhor forma

Italian: 
Le grandi scoperte sono protette dall'incredulità pubblica".
Ora combinate la rivoluzione elettrica con quella del petrolio,
entrambe gestite con moderna efficienza,
e otterrete la grande notizia: la riscoperta del fuoco,
dove attività commerciali rese possibili e velocizzate da regole intelligenti in mercati responsabili
possono liberare gli Stati Uniti dalla schiavitù da petrolio e carbone entro il 2050,
facendo risparmiare 5 trilioni di dollari,
facendo crescere l'economia dalle 2 alle 6 volte,
rafforzando la sicurezza nazionale,
e, a proposito, non ricorrendo più a petrolio e carbone,
riducendo le emissioni di carbon fossile dell'82-86%.
Ora, se siete d'accordo con questi scenari,
potete dare il vostro contributo
senza che vi debbano piacere tutti per forza,
e senza bisogno di concordare su quale sia il più importante.
Dunque se ci concentriamo sui risultati, e non sulle motivazioni,
possiamo trasformare congestione e conflitto
nella soluzione che mette tutti d'accordo sulla sfida energetica dell'America.
Alla fine, questo è anche il modo migliore

Korean: 
커다란 발견은 대중적 의구심이 보호한다."
이제 현대적 효율로 무장된
전기와 혁신적 원유 사용을 동시에 해보기로 하죠.
그러면 여러분들은 정말 대단한 이야기를 일구게 됩니다.:
불의 새로운 발명이죠.
그렇게 되면 
의식있는 시장의 정책 덕분에 확장되고 가속화된 회사들은
2050년까지 미국을 원유와 석탄으로 부터 
완전히 벗어나도록 이끌 것입니다.
5조 달러를 절약하여
경제는 2.6배 성장하고
국가 안보도 공고히 하게 됩니다.
아.. 그런데 말이죠. 원유와 석탄에서 벗어나면
화석 탄소 배출량을 82% 내지 86% 줄이게 됩니다.
여러분들께서 이런 결과의 어떤 부분이라도 좋아하신다면
전부 다 좋아하실 필요는 없어요.
이런 것들 중에 어떤게 가장 중요한가의 문제에 
동의하지 않고도
'불을 재발견'하는 과정을 지지할 수 있습니다.
그러니까 동기가 아니라 결과에 집중하면
꽉 막히고 모순적인 것들을
미국의 에너지 문제에 대한 
통합적 해결로 바꿀 수 있습니다.
이건 동시에 전 지구적 문제에 대응하는

Russian: 
великие открытия хранит в тайне неверие толпы».
Давайте сложим вместе
электроэнергетическую и нефтяную революции,
подгоняемые современной энергоэффективностью,
и мы получим историю изобретения огня,
когда бизнес, поощряемый разумными мерами
на сознательных рынках,
сможет освободить США от нефтяной
и угольной зависимости к 2050 году,
сэкономив 5 триллионов долларов,
увеличив экономику в 2,6 раза,
укрепив национальную безопасность...
и, кстати, после избавления от нефти и угля,
снизив выбросы от сжигания
ископаемого углерода на 82-86%.
Если вам важен любой из этих результатов,
поддержите изобретение нового огня.
Необязательно разделять все цели
и нет необходимости спорить о том,
какая из них важнее.
Сконцентрировав усилия на результатах,
а не на побуждениях,
мы сможем выйти из тупика на единый путь
к решению энергетического кризиса в США.
Это ещё и лучший способ борьбы

Turkish: 
Büyük keşifler halkın kuşkuculuğuyla korunur."
Şimdi elektrik ve petrol devrimini karıştırın,
ikisi de modern verimlilikle yönlendirildi,
ve asıl konuya ulaşıyorsunuz: ateşi tekrar icat etmek,
ticaretin dikkatli bir pazarda akıllıca politikalarla etkin ve hızlı kılınması
2050'ye kadar Birleşik Devletlere tamamen petrol ve kömürden kurtulma konusunda öncülük edebilir,
5 trilyon dolar tasarruf edilir,
ekonomiyi 2.6 kat geliştirir
ulusal güvenliği güçlendirir,
oh, ayrıca petrol ve kömürden kurtulunarak
karbon emisyonunu yüzde 82 ile 86 arasında azaltır.
Eğer bu sonuçları beğendiyseniz
ateşi tekrar icat etmeye yardımcı olabilirsiniz
hepsini beğenmeden ve hangisinin
daha önemli olduğuna karar vermeden.
Sonuçlara odaklanılıyor, sebeplere değil,
kilitlenecek ve çatışmaya dönüşecekti
Amerika'nın enerji sorununun çözümünü birleştirecektir.
Bu aynı zamanda global sorunlarla

Polish: 
Wielkie odkrycia chroni powszechne niedowierzanie".
Rewolucja w sektorze elektryczności i ropy
spowodowana współczesną wydajnością,
pozwala na ponowne odkrycie ognia.
Przemyślana polityka biznesu 
na świadomych rynkach
może całkowicie uwolnić USA 
od ropy i węgla do roku 2050,
oszczędzając 5 bilionów dolarów,
powiększając gospodarkę 2,6-krotnie,
wzmacniając bezpieczeństwo narodowe,
pozbywając się ropy i węgla,
obniżając emisję związków węgla o 82-86%.
Jeśli podobają się wam te wyniki,
możecie wspomóc ponownie wynalezienie ognia
bez potrzeby zachwytów nad każdym
i bez potrzeby dyskusji, który jest najważniejszy.
Skupienie na wynikach, nie na motywach,
może zmienić blokadę i konflikt
w rozwiązanie energetycznego problemu USA.
To też najlepsza metoda

German: 
Große Entdeckungen werden durch 
öffentliche Ungläubigkeit geschützt."
Verbindet man nun die Strom- und Ölrevolutionen,
beide angetrieben von moderner Effizienz,
bekommt man die ganz große Geschichte: 
das Feuer neu zu erfinden,
wo Geschäfte ermöglicht und beschleunigt werden, 
durch kluge Richtlinien auf bewussteren Märkten,
die Vereinigten Staaten bis 2050 völlig von 
Öl und Kohle befreien können,
mit 5 Billionen Dollar Ersparnis,
einer 2,6-fach wachsenden Wirtschaft,
einer Stärkung der nationalen Sicherheit,
oh, und ganz nebenbei, durch das Beseitigen von Öl und Kohle,
einer Reduzierung der fossilen Kohlenstoffemissionen 
um 82 bis 86 Prozent.
Wenn Ihnen auch nur eins dieser Ergebnisse gefällt,
können Sie die Neuerfindung des Feuers unterstützen,
ohne alle Ergebnisse mögen zu müssen
und ohne sich auf das Wichtigste einigen zu müssen.
Sich also auf Ergebnisse, und nicht 
Motivationen, zu konzentrieren,
kann Reformstau und Konflikt
zur vereinenden Lösung der 
Energieprobleme Amerikas führen.
Dies stellt sich auch als der beste Weg heraus,

Chinese: 
伟大的发现自会受到公众的质疑”
结合现代效率驱动的
电力和石油革命
就会找到关键：重燃火源
当明智的政策孵育并加速商业发展
就能引领美国在2050年完全摆脱石油和燃煤
省下5万亿美元的开销
实现2.6倍的经济发展
强化国家安全
哦，随便提一下，摆脱石油和燃煤
还能减少82-86%的碳排放
如果你支持其中任何一项
你可以支持重燃火源的行动
而不需要对每一项都有好感
不需要认定哪一项最为重要
关注结果，而并动机
可以把困境和冲突转化为
化解美国能源危机的统一方案
这也将是解决全球危机的

Dutch: 
Grote ontdekkingen worden beschermd door publiek ongeloof."
Combineer nu de elektriciteits- en olierevoluties,
beide gedreven door moderne efficiëntie,
en je krijgt het echte grote verhaal: 
het opnieuw uitgevonden vuur.
Daarmee kan het bedrijfsleven,
geholpen en versneld door 
slim beleid in alerte markten,
de Verenigde Staten tegen 2050 
volledig van olie en kolen verlossen,
met een besparing van 5 biljoen dollar,
een 2,6-voudige economische groei,
versterking van onze nationale veiligheid...
oh, en door het afzweren van olie en kolen,
een reductie van onze koolstofuitstoot 
met 82 tot 86%.
Als ook maar één van deze resultaten je aanstaat,
kan je het opnieuw uitvinden van vuur steunen
zonder dat je ze allemaal leuk hoeft te vinden
en zonder het eens te hoeven worden 
over welke het belangrijkste is.
Dus het focussen op resultaten, en niet motieven,
kan impasses en conflict
veranderen in een samenbrengende oplossing 
voor Amerika's energievraagstuk.

French: 
Les grandes découvertes sont gardées par l’incrédulité du public. »
Combinez maintenant les révolutions de l’électricité et du pétrole,
toutes deux encouragées par une efficacité moderne,
et vous en arrivez à la très grande histoire : la réinvention du feu,
là où des politiques intelligentes reposant sur des marchés attentifs contribuent aux affaires
qui, à leur tour, peuvent libérer complètement les États-Unis du pétrole et du charbon d’ici 2050,
entraînant des économies de 5 billions de dollars,
faisant croître l’économie de 158 %,
renforçant la sécurité nationale,
oh, et en se débarrassant du pétrole et du charbon,
réduisant les émissions de carbone fossile de 82 à 86 %.
Si l’un de ces résultats vous plaît,
vous pouvez appuyer la réinvention du feu
sans nécessairement adhérer à chacun
ou définir lequel est le plus important.
Se concentrer sur les résultats et non sur les motivations
peut transformer les impasses et les conflits
en une solution fédératrice au défi énergétique des États-Unis.
Focaliser sur les résultats s’avère également la meilleure façon

Hungarian: 
a nagy felfedezéseket védi a közbizalom."
Az energia és az olajforradalmat 
összekapcsolva,
átitatva a modern hatékonysággal,
nagy dolgot lehet létrehozni: 
újra feltalálni a tüzet,
a tudatos piacokon, ahol lehetőségek
és intelligens megoldások születnek.
Az USA olaj- és szénmentes lehet 2050-re
ötbillió dollár megtakarítással,
2,6-szoros gazdasági növekedéssel
megerősítve a nemzetbiztonságot,
továbbá, a szén 
és olaj kiküszöbölésével
a fosszilis szénkibocsátás 
82-86 %-kal csökken.
Ha bármelyik lehetőség szimpatikus,
akkor támogathatjuk az új tüzet
anélkül, hogy mindennel egyetértenénk
és fontossági sorrendet határoznánk meg.
Az eredményre fókuszálva, 
nem az indokokra,
a blokkok és konfliktusok átalakulhatnak
Amerika energetikai kihívására 
adott egyesítő megoldásba.
Ez tűnik a legjobb lehetőségnek,

English: 
Big discoveries are protected by public incredulity."
Now combine the electricity and oil revolutions,
both driven by modern efficiency,
and you get the really big story: reinventing fire,
where business enabled and sped by smart policies in mindful markets
can lead the United States completely off oil and coal by 2050,
saving 5 trillion dollars,
growing the economy 2.6-fold,
strengthening out national security,
oh, and by the way, by getting rid of the oil and coal,
reducing the fossil carbon emissions by 82 to 86 percent.
Now if you like any of those outcomes,
you can support reinventing fire
without needing to like all of them
and without needing to agree about which of them is most important.
So focusing on outcomes, not motives,
can turn gridlock and conflict
into a unifying solution to America's energy challenge.
This also turns out to be the best way

Portuguese: 
As grandes descobertas são protegidas pela incredulidade geral."
Agora combine a revolução da eletricidade e do petróleo,
ambas impulsionadas pela eficiência moderna,
e você tem uma grande história: a reinvenção do fogo,
onde negócios facilitados e acelerados por políticas inteligentes em mercados conscientes
podem levar os E.U.A. a se tornarem completamente livres do petróleo e do carvão em 2050,
economizando 5 trilhões de dólares,
com crescimento econômico de 2.6 vezes mais,
fortalecendo a segurança nacional,
ah, e por falar nisso, se livrando do petróleo e do carvão,
reduzindo as emissões de carbono fóssil em cerca de 82% a 86%.
Agora se você gosta desses resultados,
você pode apoiar a reinvenção do fogo
sem precisar concordar de todos eles
e sem precisar entrar em acordo sobre qual deles é mais importante.
Assim focando nos resultados, não nos motivos,
pode-se transformar impasses e conflitos
em uma solução unificada para o desafio da energia na América,
Isto acaba se tornando uma das melhores formas

iw: 
"תגליות גדולות מוגנות מעצמן על ידי ספקנות הציבור".
עכשיו, חברו את מהפכת החשמל ומהפכת הנפט יחד,
שתיהן נדחפות על ידי יעילות מודרנית.
ותקבלו את הסיפור הגדול באמת: המצאה מחדש של האש,
כאשר עסקים מתאפשרים ומואצים על ידי פוליטיקה חכמה בשוק חכם
יכולים להוליך את ארה"ב להפסיק להשתמש בפחם ונפט עד 2050,
לחסוך 5 טרליון דולרים,
להגדיל את הכלכלה פי 2.6
לחזק את הביטחון הלאומי,
אהה, ודרך אגב, בכך שנפטרים מהנפט והפחם
מפחיתים את פליטת הפחמן ב 82 עד 86 אחוז.
אם אתם אוהבים לפחות אחת מהתוצאות הללו,
אתם יכולים לתמוך בהמצאת האש מחדש
בלי שתצטרכו לאהוב את כל התוצאות
ובלי צורך להסכים על סדר החשיבות שלהן.
כך שהתמקדות בתוצאות, ולא במניעים,
יכולה להפוך עימות וחסימה
לפתרון מאוחד לאתגרי האנרגיה של ארה"ב.
מתברר שזו גם הדרך הטובה ביותר

Romanian: 
Marile descoperiri sunt protejate de neîncrederea publică.”
Combinaţi revoluţia în electricitate și petrol,
amândouă propulsate de eficienţa modernă,
şi veţi obţine imaginea de ansamblu: 
reinventarea focului.
Afacerile facilitate şi impulsionate de reglementări inteligente pe pieţe vigilente
pot conduce SUA la abandonarea completă a petrolului şi cărbunelui până în 2050,
economisind 5 trilioane de dolari,
contribuind la o creştere economică de 2,6 ori mai mare,
întărind siguranţa naţională.
Apropo, dacă scăpăm de petrol şi cărbune
reducem emisiile de carbon cauzate de combustibili fosili cu 82%-86%.
Dacă vă doriţi oricare dintre aceste rezultate,
puteţi susţine reinventarea focului
fără a trebui să vă placă toate
şi fără a trebui să fiţi de acord care dintre rezultate e mai important.
Concentrarea pe rezultate, nu pe motive,
poate transforma blocajele şi conflictul
într-o soluţie unificatoare pentru provocarea energetică din America.
Acesta se dovedeşte a fi şi cel mai bun mod

Portuguese: 
As grandes descobertas são protegidas pela incredulidade geral."
Agora combine a revolução da eletricidade e do petróleo,
ambas impulsionadas pela eficiência moderna,
e você tem uma grande história: a reinvenção do fogo,
onde negócios facilitados e acelerados por políticas inteligentes em mercados conscientes
podem levar os E.U.A. a se tornarem completamente livres do petróleo e do carvão em 2050,
economizando 5 trilhões de dólares,
com crescimento econômico de 2.6 vezes mais,
fortalecendo a segurança nacional,
ah, e por falar nisso, se livrando do petróleo e do carvão,
reduzindo as emissões de carbono fóssil em cerca de 82% a 86%.
Agora se você gosta desses resultados,
você pode apoiar a reinvenção do fogo
sem precisar concordar de todos eles
e sem precisar entrar em acordo sobre qual deles é mais importante.
Assim focando nos resultados, não nos motivos,
pode-se transformar impasses e conflitos
em uma solução unificada para o desafio da energia na América,
Isto acaba se tornando uma das melhores formas

Bulgarian: 
Големите открития са защитени от обществената скептичност."
Сега съчетайте електричеството и нефтените революции,
и двете задвижвани от съвременната ефективност,
и ще получите наистина голяма история: преоткриване на огъня,
където бизнеса се позволява и ускорява от умни политики в грижливи пазари,
и може да доведе Съединените щати изцяло да не използват нефт и въглища до 2050 г.,
което спестява 5 трилиона долара
и растеж на икономиката 2,6 пъти,
като усилва националната ни сигурност,
о, и между другото, освобождавайки се от нефт и въглища,
като намалява емисиите на въглерод от вкаменелости от 82 до 86 процента.
Сега, ако харесвате който и да е от тези резултати,
можете да подкрепите преоткриването на огъня,
без да е нужно да харесвате всички от тях
и без да е нужно да се съгласявате за това, кой от тях е най-важен.
Фокусирайки се върху резултатите, а не върху мотивите,
може да преобърне задръстването и конфликта
в решение за американското енергийно предизвикателство.
Това е и най-добрият начин

Vietnamese: 
Những khám phá lớn được bảo vệ bởi sự
hoài nghi của công chúng".
Bây giờ, hãy kết hợp điện lực và
cách mạng xăng dầu,
được định hướng theo hiệu suất,
và bạn biết sự kiện thật sự
lớn lao : làm mới lửa,
nơi kinh doanh được kích hoạt
và tăng tốc bởi chính sách thông minh 
trong thị trường bền vững
có thể dẫn nước Mỹ hoàn toàn thoát khỏi
xăng dầu và than đá vào 2050,
và tiết kiệm được 5 ngày tỷ đô la,
phát triển kinh tế thêm 2.6 lần.,
cũng cố an toàn quốc gia,
và bằng cách đó, bằng cách
thoát khỏi dầu và than đá,
giảm được khí thải cacbon hóa thạch
từ 82% đến 86%.
Giờ đây, nếu bạn muốn bất kỳ kết quả nào,
bạn có thể ủng hộ chiến dịch 'làm mới lửa'
không cần phải ủng hộ toàn bộ
và không cần phải chấp nhận
phần lớn trong số đó là quan trọng.
Vậy việc tập trung vào kết quả,
chứ không phải nguyên nhân,
có thể gở được bế tắc và xung đột
để chọn một giải pháp thống nhất cho
bài toán năng lượng của Mỹ.
Đây có thể là cách tốt nhất

Arabic: 
"الإكتشافات الكبيرة يحميها التشكيك العلني
و الآن اجمع بين ثورة الكهرباء وثورة النفط
كلاهما مدفوعتان بالكفاءة الحديثة
و سيظهر لك الأمر الهام حقاً : اعادة ابتكار الوقود
حيث يمكن للمشاريع التجارية التي مكّنت لها وعجّلت بها السياسات الذكية للأسواق الواعية
أن تجعل الولايات المتحدة خالية تماماً من النفط والفحم بحلول عام 2050
مع توفير 5 تريليون دولار
و تنمية الاقتصاد حتى 2.6 مرات
و تقوية الامن القومي
,و بالمناسبة , بالتخلص من النفط والفحم
ستقل نسبة انبعاثات الكربون المتحجر من 82 إلى 86 بالمئة
و الآن إذا أعجبتك أي من هذه النتائج
يمكننك دعم إعادة ابتكار الوقود
من دون أن تعجبك النتائج كلها
.و من دون أن يكون هناك اتفاق حول أي النتائج أهم
لذا , التركيز على النتائج و ليس الدوافع
يمكن أن يحوّل الأزمة والصراع
.إلى حل موّحد لتحدي الطاقة الأمريكي
هذا يتحوّل أيضاً ليكون أفضل وسيلة

Spanish: 
Los grandes descubrimientos están protegidos
por la incredulidad pública”.
Combinemos ahora las revoluciones de la electricidad
y del petróleo,
impulsadas por la eficiencia moderna,
y obtenemos la gran historia: la reinvención del fuego
en la que las regulaciones inteligentes propiciadas por
mercados conscientes contribuyen a los negocios
los que, a su vez, pueden alejar por completo a EE.UU.
del petróleo y el carbón para 2050,
con un ahorro de USD 5 billones,
un crecimiento económico de 2,6 veces,
un fortalecimiento de la seguridad nacional,
ah, y dicho sea de paso, al deshacerse
del petróleo y el carbón,
se reducirían las emisiones de carbono en un 82 a 86 %.
Ahora bien, si les gusta alguno de esos resultados,
pueden apoyar la reinvención del fuego
sin necesidad de apreciarlos a todos
y sin definir cuál es el más importante.
Centrarse en resultados, no en motivos,
puede transformar atascos y conflictos
en una solución unificada al desafío energético de EE.UU.
Esta también resulta ser la mejor manera

Chinese: 
"凡是驚人的大發現 都會受到公眾的懷疑"
結合受到現代效能觀念驅動
而發展的電力與石油革新
就能抓到重點 重燃火源
明智的政策 能塑造 加速商業發展
能讓美國在 2050 年以前完全擺脫石油與燃煤
省下五兆的開銷
使經濟體成長 2.6 倍
強化國家安全
噢 對了 若能擺脫石油與燃煤
就能將化石碳排放量 減少 82% 至 86%
上述的結果 你不需要全都喜歡
只要你覺得 其中一項聽起來還不錯
就能支持重燃火源的行動
你也不需要認定 哪個選項最重要
該注意的是結果 不是動機
把困境與衝突
轉化成美國能源危機的共通解答
而這也是因應全球危機的

French: 
Les grandes découvertes sont protégées par l'incrédulité publique. »
Maintenant combiner les révolutions de l'électricité et du pétrole,
poussées toutes deux par l'efficacité moderne,
et vous obtenez la très grande histoire : réinventer le feu,
où les affaires eset accélérées par des politiques intelligentes sur les marchés attentifs
peuvent sortir les États-Unis complètement du pétrole et du charbon d'ici à 2050,
et économiser 5000 milliards de dollars,
en apportant une croissance de l'économie de 2,6 fois.
en renforçant la sécurité nationale,
oh, et en passant, en se débarrassant du pétrole et du charbon,
en réduisant les émissions de carbone fossile de 82 à 86 %.
Maintenant si vous aimez l'un ou l'autre de ces résultats,
vous pouvez soutenir le fait de réinventer le feu
sans avoir besoin de tous les aimer,
et sans avoir besoin d'être d'accord sur lequel d'entre eux est le plus important.
Donc mettre l'accent sur les résultats, pas sur les motivations,
peut transformer le conflit et l'impasse
en une solution unificatrice au défi énergétique de l'Amérique.
Cela s'avère également être la meilleure façon

Portuguese: 
de lidar com desafios globais --
mudança climática, proliferação nuclear,
insegurança energética, escassez energética --
tudo que nos tornam menos seguros.
Agora nossa equipe na RMI ajuda empresas inteligentes
a desbloquearem e acelerarem essa jornada
através de 6 iniciativas setoriais, com mais alguma burilaçao.
É claro que ainda há muitas idéias ultrapassadas.
O antigo homem do petróleo Maurice Strong disse,
"Nem todos os fósseis estão no combustível."
Mas como Edgar Woolard, que era presidente da Dupont nos lembrou,
"As empresas prejudicadas pelas idéias ultrapassadas não serão um problema
porque elas simplesmente não existirão mais a longo prazo."
Eu descrevi não apenas uma oportunidade de negócio
única para nossa civilização,
mas uma das mais profundas transições
na história de nossa espécie.
Nós humanos estamos inventando um novo fogo,
não é escavado do chão,
mas fluindo do céu;

Turkish: 
başa çıkmanın en iyi yolu olacaktır --
mevsim değişimi, nükleer silahlanma,
enerji güvensizliği, enerji yoksulluğu
bizi daha az güvende yapan hepsi.
RMI'daki takımımız altı sektörel ortakla birlikte
zeki şirketlere biraz tarama ile ayrılmak
ve bu yolculukta hızlanmak için yardım ediyor.
Tabi ki ortada hala bir çok eski düşünce var.
Eski petrol çalışanı Maurice Strong dedi ki,
"Bütün fosiller yakıtta değil."
Fakat eski Dupont yönetici Edgar Woolard bize hatırlattığı gibi,
"Şirketleri eski düşüncelerle engellenmeleri sorun olmayacaktır
çünkü," dedi, "uzun vadede buralarda olmayacaklar."
Medeniyette bir kez olacak bir iş fırsatından
bahsetmedim,
aksine türümüzün tarihindeki en büyük
geçişten bahsettim.
Biz insanlar yeni bir ateş icat ediyoruz,
kazarak değil,
aksine yukarıdan akanı;

French: 
de faire face aux défis mondiaux,
le changement climatique, la prolifération nucléaire,
l'insécurité énergétique, la pauvreté énergétique,
qui tous réduisent notre sécurité.
Notre équipe au RMI aide les entreprises intelligentes
à débloquer et accélérer ce parcours
par le biais de six initiatives sectorielles, avec encore plus d'éclosion .
Bien sûr l'ancien mode de pensée est encore bien présente là-bas aussi.
Maurice Strong, un ancien du pétrole, a dit,
« Pas tous les fossiles sont dans le carburant. »
Mais comme Edgar Woolard, qui était à la tête de Dupont, nous le rappelle,
« Les sociétés entravées par l'ancien mode de pensée ne seront pas un problème
"parce que", a-t-il dit, " elles ne seront tout bonnement plus là à long terme. »
J'ai décrit non seulement une
occasion d'affaire unique,
mais une des transitions les plus profondes
dans l'histoire de notre espèce.
Nous les humains inventons un nouveau feu,
pas trouvé en creusant sous nos pieds,,
mais qui s'écoule d'en haut ;

Portuguese: 
de lidar com desafios globais --
mudança climática, proliferação nuclear,
insegurança energética, escassez energética --
tudo que nos tornam menos seguros.
Agora nossa equipe na RMI ajuda empresas inteligentes
a desbloquearem e acelerarem essa jornada
através de 6 iniciativas setoriais, com mais alguma burilaçao.
É claro que ainda há muitas idéias ultrapassadas.
O antigo homem do petróleo Maurice Strong disse,
"Nem todos os fósseis estão no combustível."
Mas como Edgar Woolard, que era presidente da Dupont nos lembrou,
"As empresas prejudicadas pelas idéias ultrapassadas não serão um problema
porque elas simplesmente não existirão mais a longo prazo."
Eu descrevi não apenas uma oportunidade de negócio
única para nossa civilização,
mas uma das mais profundas transições
na história de nossa espécie.
Nós humanos estamos inventando um novo fogo,
não é escavado do chão,
mas fluindo do céu;

Korean: 
가장 좋은 방법이 될 것입니다.
기후 변화, 핵확산,
불안정한 에너지, 에너지 빈곤과 같은 전 지구적 문제들이요.
이런 모든 것들이 우리를 덜 안전하게 하거든요.
RMI 의 우리 팀은
6개의 부문별 시발점과 약간의 개발을 통해, 
현명한 회사들이
고립되지 않은채, 이런 여정에 속도를 내도록 도와드립니다.
물론 아직 세상에는 오래된 생각들이 퍼져있기도 합니다.
전직 원유사업가 모리스 스트롱은 이렇게 말했습니다.
"모든 화석이 다 연료가 된 것은 아니다."
반면에 전직 듀폰사 사장 에드가 우라드는 이렇게 말했어요.
" 구식 사고로 방해받는 회사는 별 문제가 되지 않는다.
왜냐하면 그런 회사들은 오래지 않아 사라질테니까."
라고요....
제가 말씀드린 것들은 역사에 딱 한번 있을
사업 기회라는 뜻이 아니라
우리 인류 역사에 있어서
가장 대단한 변화라는 점을 말씀드린 것입니다.
우리 인류는 새로운 불을 발견하고 있습니다.
아래로부터 파내듯 한 것이 아니라
위에서 쏟아지는 것과 같죠;

Czech: 
v boji proti globálním problémům --
klimatické změně, rozšiřování nukleárních zbraní,
nespolehlivosti a nedostatku energií.
Každý z těchto problémů nás ohrožuje.
Náš tým v Rocky Mountain Institute nyní pomáhá prozíravým společnostem
pohnout se a dostat vpřed na této cestě
pomocí šesti dílčích kroků a dalších drobných úprav.
Přirozeně musíme pořád čelit starým způsobům myšlení.
Bývalý naftař Maurice Strong řekl:
"Ne všechny fosílie jsou v palivu."
Ale jak nám připomíná Edgar Woolard, muž, který řídil firmu Dupont:
"Společnosti brzděné starým způsobem myšlení nebudou na obtíž,
protože zde v budoucnu jednoduše nebudou."
Právě jsem popsal nejen ojedinělou obchodní příležitost
pro naší civilizaci,
ale také jeden z největších přechodů
v historii našeho druhu.
My lidé objevujeme nový oheň,
nevykopaný zdola,
ale plující nad námi;

Dutch: 
Dit blijkt tevens de beste aanpak te zijn 
voor wereldwijde problemen --
klimaatverandering, verspreiding van kernwapens,
energieveiligheid, energiearmoede --
die ons allemaal minder veilig maken.
Ons team bij RMI helpt slimme bedrijven
om zich te bevrijden en deze reis te bespoedigen
via zes sectorale initiatieven, met meer daarvan op komst.
Uiteraard doet er nog veel oud gedachtegoed de ronde.
Voormalig olieman Maurice Strong zei:
"Niet alle fossielen zitten in de brandstof."
Maar zoals Edgar Woolard, 
die ooit Dupont voorzat, ons voorhoudt:
"Bedrijven geteisterd door oud gedachtegoed 
zullen geen probleem vormen,
want die zijn er op de lange termijn 
simpelweg niet meer."
Ik heb niet alleen zakelijke kansen beschreven 
die zich slechts éénmaal per civilisatie voordoen,
maar één van de grootste veranderingen
in de geschiedenis van onze soort.
Wij mensen vinden een nieuw vuur uit,
niet opgegraven uit de aarde, 
maar vloeiend van boven;

Vietnamese: 
để giải quyết những thách thức toàn cầu --
thay đổi khí hậu, phát triển hạt nhân,
không an toàn năng lượng,
thiếu hụt năng lượng --
tất cả các vấn đề đó làm cho chúng ta
kém an toàn.
Bây giờ, đội của chúng tôi tại RMI giúp
các công ty thông minh
khởi đầu và tiến bộ theo hướng này
thông qua 6 sáng kiến riêng biệt,
với khả năng sáng sủa hơn.
Đương nhiên vẫn còn nhiều tư duy cổ hủ.
Nhà công nghiệp dầu hỏa Maurice Strong nói
" Không có hóa thạch trong nhiên liệu."
Nhưng với Edgar Woolard, người đã từng
giữ chức chủ tịch Dupont, nhắc chúng ta,
"Các công ty tụt hậu do suy nghĩ cũ kỹ
sẽ không là vấn đề
vì họ đơn giản không thể tồn tại lâu dài."
Tôi gọi đó không chỉ là cơ hội
ngàn năm có một
cho chúng ta,
mà còn là một trong những
thay đổi sâu sắc nhất
trong lịch sử của nhân loại.
Con người chúng ta đang tìm ra lửa mới,
không phải dưới đất,
mà là trên cao;

German: 
um mit globalen Herausforderungen umzugehen –
Klimawandel, Verbreitung von Atomenergie,
Energieunsicherheit, Energiearmut –
alle, die uns weniger sicher machen.
Nun hilft unser Team bei RMI klugen Firmen,
sich abzulösen und diesen Weg zu beschleunigen
durch sechs sektorale Initiativen und bald noch ein paar mehr.
Natürlich gibt es auch noch viele 
konventionelle Ansichten da draußen.
Der ehemalige Öl-Unternehmer Maurice Strong sagte:
"Nicht alle Fossilien sind im Treibstoff."
Aber wie uns Edgar Woolard, 
der einmal Dupont leitete, erinnert:
"Firmen, beschränkt durch altes Denken, 
werden kein Problem sein,
weil", so sagte er, "es sie einfach nicht lange geben wird."
Ich habe nicht nur eine Geschäftsmöglichkeit beschrieben,
die einmalig in unserer Geschichte ist,
sondern einen der tiefgreifendsten Übergänge
in der Geschichte unser Spezies.
Wir Menschen erfinden ein neues Feuer,
nicht aus der Erde gegraben,
sondern fließend von der Oberfläche;

Chinese: 
最佳答案
像是氣候變遷 核擴散
能源危機 能源短缺
都讓我們更靠向危險邊境
我們的 RMI 團隊 正積極幫助明智的公司
脫離困境 加速轉換的過程
主要藉由六方面的行動計畫 還有一些還在籌畫當中
當然 外界還是有許多傳統觀念
前石油大亨 莫里斯斯特朗 說過
"不是所有化石都在石油裡"
但杜邦公司前總裁 埃德加伍拉德 也說過
"被舊觀念阻礙的公司 不會是問題"
"因為它們根本就不會長久"
這並不是 一個文明只會有一次的
商業契機
而是人類史上
最重大的轉變之一
我們正著手研發新的火
我們不往地底下挖
而是從地表之上取得

Polish: 
na poradzenie sobie z globalnymi problemami,
zmianą klimatu, 
rozpowszechnieniem broni nuklearnej,
niepewnością energetyczną, "biedą" energetyczną,
które zmniejszają bezpieczeństwo.
Nasz zespół w RMI pomaga mądrym firmom
wyjść z przestoju i przyspieszyć tę podróż
dzięki 6 sektorom inicjatyw. Będzie ich więcej.
Ciągle napotykamy starą szkołę myślenia.
Specjalista od ropy Maurice Strong powiedział,
że nie wszystkie skamieliny są w paliwie.
Edgar Woolard z zarządu Dupont przypomina:
"Firmy hamowane przez stary sposób myślenia
nie stanowią problemu,
bo na dłuższą metę po prostu ich zabraknie".
To nie jest opis jednorazowej okazji
do zrobienia interesu,
ale jednej z najgłębszych przemian
w historii naszego gatunku.
My, ludzie, odkrywamy nowy ogień,
nie wykopany spod ziemi,
a napływający z góry;

Spanish: 
de hacer frente a los desafíos mundiales:
el cambio climático, la proliferación nuclear,
la inseguridad energética, la escasez de energía,
que comprometen nuestra seguridad.
Nuestro equipo de RMI ayuda a las empresas inteligentes
a despegar y acelerar este viaje
a través de seis iniciativas sectoriales, y algunas más en eclosión.
Por supuesto, que todavía hay muchas ideas viejas
por ahí también.
El exhombre del petróleo Maurice Strong, dijo:
“No todos los fósiles están en el combustible”.
Pero como nos recuerda Edgar Woolard,
que dirigió Dupont,
“Las empresas obstaculizadas por viejas ideas
no serán un problema
porque, dijo, no durarán mucho tiempo”.
No se trata de una única oportunidad comercial
para una civilización,
sino de una de las transiciones más profundas
de nuestra historia.
Los humanos estamos inventando un nuevo fuego
que no surge desde abajo,
sino que viene de arriba;

Romanian: 
de a face faţă provocărilor globale -
modificarea climei, proliferarea nucleară,
insecuritatea energetică, sărăcia energetică,
care toate ne fac mai vulnerabili.
Echipa noastră la RMI ajută companiile inteligente
să se dezmorţească şi să grăbească această călătorie
prin intermediul a şase iniţiative departamentale, 
cu ceva mai multă planificare.
Bineînţeles, există încă multe mentalităţi învechite.
Maurice Strong, care a lucrat în domeniul petrolului, spunea:
„Nu toate fosilele se află în combustibil.”
Însă, după cum ne reaminteşte Edgar Woolard, care a condus Dupont:
„Companiile stânjenite de mentalităţi învechite nu vor fi o problemă
pentru că ele pur şi simplu nu vor mai exista pe termen lung.”
V-am descris nu numai o oportunitate de afaceri
care se întâlneşte doar o dată într-o civilizaţie,
ci şi una dintre cele mai profunde tranziţii
din istoria speciei noastre.
Noi, oamenii, inventăm un foc nou,
care nu e săpat de jos,
ci plutind deasupra;

iw: 
להתמודד עם אתגרים עולמיים --
שינויי אקלים, סכנות גרעיניות,
חוסר באנרגיה, אי-ביטחון אנרגטי--
שכולם גורמים לנו להיות פחות בטוחים.
הצוות שלנו ב RMI עוזר לחברות חכמות
להשתחרר ולהאיץ את המסע הזה
בעזרת שש חדשנויות מגזריות, עם עוד קצת תכנון.
כמובן שיש עוד הרבה חשיבה ישנה שם בחוץ.
איש הנפט לשעבר, מיוריק סטרונג אמר,
"לא כל המאובנים נמצאים בדלק",
אבל כמו שאדגר וולארד, שהיה יושב הראש של דופונט מזכיר לנו,
"חברות שנשענות על חשיבה ישנה לא יהוו בעיה
מפני שהן פשוט לא ישרדו" הוא אומר.
תיארתי לא רק הזדמנות עסקית
של פעם-בחיים
אלא גם את אחד השינויים המעמיקים
בהיסטוריה של המין שלנו.
אנחנו, בני האדם, ממציאים אש חדשה,
שלא נחפרה מלמטה,
אלא מגיעה מלמעלה;

Arabic: 
لمواجهة التحديات العالمية
و تغير المناخ و الانتشار النووي
انعدام الأمن في مجال الطاقة و فقر الطاقة
.و كل واحد منها يجعلنا أقل أماناً
و الآن يقوم فريقنا في معهد روكي ماونتن بمساعدة الشركات الذكية
بالإنفصال و الإسراع في هذه العملية
.من خلال ست مبادرات قطاعية ,مع بعض الجهد الخلاق
.و بالطبع لا يزال هناك الكثير من أساليب التفكير القديمة كذلك
,قال رجل النفط السابق مورس سترونق
" لا توجد كل الأحافير في الوقود"
,لكن كما نبّهنا ادغار وولارد الذي ترأس شركة دوبونت
الشركات التي يعيقها التفكير القديم لن تسبب مشكلة "
" لأنها ببساطة لن تكون متواجدة لفترة طويلة
لم أقم بوصف فرصة تجارية
لا تأتي إلا مرة واحدة في التاريخ
بل وصفت أيضاً واحدة من التحولات الأكثر عمقاً
.في تاريخ جنسنا البشري
نحن البشر بقوم بابتكار وقود جديد
ليس محفوراً من الأسفل
بل يتدفق من الأعلى

Bulgarian: 
да се справим с глобалните предизвикателства -
промяна на климата, ядрена пролиферация,
енергийна нестабилност, енергийна бедност -
всичко това ни прави по-малко безопасни.
Сега екипът ни в "RMI" помага на умни компании
да не се провалят и да ускорят това пътешествие
през шест секторни инициативи, с малко повече излюпване на яйца.
Разбира се, има още много остаряло мислене.
Бившият сътрудник в нефтената промишленост, Морис Стронг каза:
"Не всички изкопаеми са в горивата."
Но както Едгар Улард, който беше председател на "Дюпон" ни напомни,
"Компаниите, които са ограничени с остаряло мислене няма да бъдат проблем,
защото", каза той, "те просто няма да бъдат дълготрайни."
Описах не само бизнес възможност на
еднократна цивилизация,
но един от най-силните преходи
в историята на нашия вид.
Ние, хората, откриваме нов огън,
не го изкопаваме,
а го виждаме отгоре,

English: 
to cope with global challenges --
climate change, nuclear proliferation,
energy insecurity, energy poverty --
all of which make us less safe.
Now our team at RMI helps smart companies
to get unstuck and speed this journey
via six sectoral initiatives, with some more hatching.
Of course there's still a lot of old thinking out there too.
Former oil man Maurice Strong said,
"Not all the fossils are in the fuel."
But as Edgar Woolard, who used to chair Dupont, reminds us,
"Companies hampered by old thinking won't be a problem
because," he said," they simply won't be around long-term."
I've described not just a once-in-a-civilization
business opportunity,
but one of the most profound transitions
in the history of our species.
We humans are inventing a new fire,
not dug from below,
but flowing from above;

Italian: 
di gestire le sfide globali -
cambiamenti climatici, proliferazione nucleare,
insicurezza energetica, scarsità di energia -
tutti aspetti che ci rendono più vulnerabili.
Il nostro team all'RMI aiuta le aziende
a risolvere i problemi e ad accelerare il processo
con 6 iniziative di settore, con qualche variante in più.
Naturalmente ci sono ancora dei modi di pensare obsoleti.
L'ex petroliere Maurice Strong disse:
"Non tutto il fossile va in carburanti".
Ma come ci ricorda Edgar Woolard, ex Presidente della Dupont:
"Le aziende ostacolate dalla vecchia mentalità non sono un problema,
perché - diceva - non esisteranno ancora a lungo".
Non vi ho descritto una possibilità di miglioramento
che ci viene concessa solo un'unica volta,
ma una delle più profonde transizioni
nella storia della nostra specie.
Noi umani stiamo inventando un nuovo fuoco,
che non viene dal basso
ma dall'alto;

Russian: 
с глобальными вызовами:
изменением климата,
распространением ядерного оружия,
энергетической зависимостью
и дефицитом энергии —
каждый из которых делает нас беззащитнее.
В институте Роки-Маунтин мы помогаем компаниям
выйти из тупика на путь энергоэффективности
с помощью шести отраслевых решений
и пары индивидуальных стратегий.
Разумеется, мы всё ещё скованы
рамками устаревшего мышления.
Как однажды сказал бывший нефтяник Морис Стронг:
«Не всё то ископаемое, что топливо».
Тут можно вспомнить и слова Эдгара Вуларда,
председателя корпорации «Дюпон»:
«О компаниях, которые погрязли в устаревших идеях,
можно не беспокоиться —
они долго не протянут».
Я не просто описал бизнес-возможность,
выпадающую один раз за историю цивилизации,
но о важнейшем переходном этапе
в истории человечества.
Мы стоим на пороге изобретения нового огня,
не добытого из недр,
но льющегося с небес;

Portuguese: 
de lidar com os desafios globais —
mudança climática, proliferação nuclear,
insegurança energética, pobreza energética —
tudo o que nos torna menos seguros.
A nossa equipa na RMI ajuda 
empresas inteligentes
a descolar e acelerar nesta rota,
através de seis iniciativas vectoriais, 
que permitem mais poupanças.
Claro que também há muitas 
ideias ultrapassadas.
Maurice Strong, um antigo 
homem do petróleo, disse:
"Nem todos os fósseis estão no petróleo."
Tal como nos lembra Edgar Woolard, antigo 
presidente da Dupont:
"As empresas presas a ideias ultrapassadas 
não serão um problema
"porque"— disse ele — "simplesmente não 
vão existir a longo-prazo".
Descrevi-vos não apenas uma 
oportunidade de negócio
única numa civilização,
mas também uma das mais 
profundas transições
na história da nossa espécie.
Nós, os humanos, estamos a reinventar o fogo,
não escavado do chão,
mas a fluir do céu;

Hungarian: 
hogy megfeleljünk
a globális kihívásoknak –
a klímaváltozásnak, nukleáris fejlődésnek,
energia biztonságnak, energia hiánynak,
mindennek, ami kockázatot jelent.
KF csapatunk segít
intelligens vállalatoknak
kimozdulni és gyorsítani ezt a folyamatot
hat területen, újdonságokkal 
és egy kis tervezéssel.
Még sok régi dolog van itt.
Maurice Strong volt üzletember mondta:
"Nem minden fosszilis van üzemanyagban."
Egdar Woolard a DuPont 
volt elnöke emlékeztet:
"A megrögzött régi vállalatok 
nem akadályok.
Egyszerűen nem lesznek itt sokáig."
Amit meséltem,
az nem csak egyszer az életben 
adódó üzleti lehetőség,
hanem a legalapvetőbb átmenet
a fajok történelmében.
Az emberek feltalálnak egy új tüzet,
nem a méyből bányászva,
hanem fentről áramolva.

Japanese: 
例えば気候変動
核拡散
危険なエネルギー問題 
エネルギー不足
- これらは全て私達を危険に
さらす問題ですが -
これらグローバルな問題に対処する
最善の方法でもあります
現在 RMIの私達のチームは 
先進的な企業に対して
この変遷の促進と停滞からの脱出を
6つの分野のイニシアチブを通して
サポートしています 
さらに他の分野への進出も始めました
もちろん古い考え方も
まだ多数残っています
石油業者だったモーリス・
ストロング氏は言いました:
「古いものが全て燃料になるとは限らない」と
しかしデュポン社の元会長エドガー・
ウーラード氏はこうも言いました
「古い考えにあふれた企業は
問題ではない
なぜならそれらは単にやがて
消え去っていくからだ」と
私がお話した考えは一つの文明で
一度という大きな
ビジネスチャンスというだけではなく
人類史の中で最も重要な
変遷でもあるのです
我々人類は新たな火を
発明しようとしています
それは地下を
掘ったものではなく
天上から流れてくる
ものです

Chinese: 
最佳答案——
气候变化，核扩散
能源危机，能源短缺——
所有这些都是不安定因素
现在我们的RMI团队正在帮助明智的公司
摆脱困境，加速转换进程
我们启动了六个方面的计划，正在筹划其它方面的动作
当然外界还有许多传统观念
前石油大亨莫里斯.斯特朗说
“不是所有的化石都变成了石油。”
但是杜邦公司前总裁埃德加·伍拉德提醒我们
“被传统观念阻碍的公司不会是问题”
“因为它们不会长久”
我所描述的并不只是
一个文明只有一次的商业契机
还是人类文明最重要的
转变之一
人类正在发明一种新的火
并不从地下深挖
却从地表上获得

French: 
d’affronter les défis mondiaux :
les changements climatiques, la prolifération nucléaire,
l’insécurité énergétique, la pauvreté énergétique,
qui compromettent notre sécurité.
Chez RMI, notre équipe aide les entreprises intelligentes
à décoller et à accélérer ce voyage
par le moyen de six initiatives sectorielles, et quelques autres en éclosion.
Toutefois, les vieilles mentalités subsistent aussi.
L’ancien pétrolier Maurice Strong a dit :
« Tous les fossiles ne se trouvent pas dans le pétrole. »
Mais comme nous le rappelle Edgar Woolard, qui présidait la société Dupont,
« Les entreprises aux prises avec une mentalité primitive ne seront pas un obstacle
parce que, dit-il, à long terme, elles n’existeront simplement plus. »
Il ne s’agit pas d’une occasion d’affaires unique
pour une civilisation,
mais une des transitions les plus profondes
dans l’histoire de notre espèce.
Nous, les humains, sommes en train d’inventer un nouveau feu,
qui n’est pas déterré du sol,
mais qui nous arrive d’au-delà;

Russian: 
огня, который не оскудеет, но будет изобильным;
огня, который будет не где-то, но повсюду;
огня не временного, но вечного;
огня не дорогого, но освобождённого от платы.
Не считая краткого перехода с использованием газа
и затем малого количества биотоплива,
выращиваемого экологически устойчивым способом,
новый огонь не будет иметь пламени.
При эффективном использовании
огонь будет работать на нас,
а не против нас.
У каждого из вас есть частица этой мечты,
стоимостью 5 миллиардов.
А в нашей книге «Новый огонь»
говорится о том, как её достигнуть.
Дискуссия только началась
на сайте ReinventingFire.com.
Приглашаю вас всех принять участие
и обсудить с нами, друг с другом и с близкими,
как мы вместе можем
сделать этот мир богаче, честнее,
прохладнее и безопаснее,
если мы изобретём новый огонь.
Спасибо за внимание.
(Аплодисменты)

French: 
pas rare, mais abondant;
pas localisé, mais qui est partout;
pas éphémère, mais permanent;
pas coûteux, mais gratuit.
Mis à part un peu de gaz naturel pour la transition
et de biocarburant produit pour être durable,
ce nouveau feu n’a pas de flamme.
Utilisé de façon efficace, il peut réellement faire notre travail
sans travailler à notre perte.
Chacun de vous possède une partie de ce lot de 5 billions de dollars.
Et notre nouveau livre « Reinventing Fire » [Réinventer le feu]
explique comment le conquérir.
La discussion ne fait que commencer
sur ReinventingFire.com,
alors je vous invite tous
à vous engager auprès de nous, entre vous, auprès de tout le monde qui vous entoure,
afin de rendre notre monde plus riche, plus juste,
plus frais et plus sûr,
et ensemble, réinventons le feu.
Merci.
(Applaudissements)

Portuguese: 
não é escasso, mas abundante;
não é local, mas global;
não é transitório, mas permanente;
não é dispendioso, mas gratuito.
E a não ser por uma pequena transição pelo gás natural
e um pouco de biocombustível obtido de forma sustentável,
este novo fogo não possui chama.
Consumido eficientemente, ele realmente pode fazer nosso trabalho
sem ser nossa perdição.
Cada um de vocês possui uma parte deste prêmio de 5 trilhões de dólares
E nosso novo livro "Reinventado o fogo"
descreve como você pode obte-la.
Assim a conversa está apenas começando
no site reinventingfire.com ,
permita-me convidar cada um de vocês
a se envolver conosco e entre si, com todos a gente,
para ajudar a tornar o mundo mais rico, mais justo,
mais legal e mais seguro
ao reinventarmos juntos o fogo.
Obrigado.
(Aplausos)

Chinese: 
資源不少 而是很豐富
沒有地區性 而是四處可見
不是暫時應變 而是長久之計
不需要砸大錢 而是不費一毛
但不管是已經快用完的天然氣
還是以各種方式持續永存的生質燃料
新的能源都很不一樣 不需要燃燒
若能有效運用 的確能幫助人類發展
而不導致毀滅
每個人手上都握有 那五兆成果的一小部分
我們的新書《重燃火源》
就說明了 該如何獲得那一小部分的成果
在演講一開始時
透過 ReinventingFire.com 這個網站
我想邀請各位
與我們 與各位 與身邊的每一個人一起努力
讓這個世界變得更富饒 更公平
更涼爽 更安全
只要我們一起努力 重燃火源
謝謝
(掌聲)

Korean: 
아주 드문 경우가 아닌 굉장히 많은 기회에요;
지역적으로 국한된 것이 아니라 어디에든 있고;
잠깐 지나가는게 아니라 영속적인 것이죠;
비용도 들지 않는 공짜에요.
변환에 과정에 천연가스가 없었거나
지금 가까스로 유지해가는 생물 연료가 없었다면
이 새로운 불은 지펴지지도 않습니다.
효율적으로 사용한다면
별다른 노력없이도 
우리는 우리의 사명을 다할 수 있습니다.
여러분 한분 한분은 모두 5조원을 나눈 
상금의 지분을 갖고 계십니다.
우리의 새책 "불의 재발명"에서는
여러분이 어떻게 그것을 성취할 수 있는지 말하고 있습니다.
ReinventingFire.com에서
이제 막 시작된 논의와 함께
제가 여러분 개개인이 우리 모두와 또한 서로 서로와,
그리고 여러분 주변의 모든 분들과 
함께 하시자고 초대하는 바입니다.
모두가 함께 불을 새로이 발명함으로써
부유하고, 공평하고,
깔끔하고 안전한 세상을 이루자는 것입니다.
감사합니다.
(박수)

Arabic: 
غير شحيح بل متوفر
ليس محلياً بل عالمياً
غير زائل بل دائم
.غير مكلف بل مجاني
و باستثناء الاستبدال الانتقالي البسيط للغاز الطبيعي
و القليل من الوقود الحيوي المزروع بطرق تحافظ عليه وتبقيه
.هذا الوقود الجديد عديم اللهب
و يمكنه فعلاً , إن استخدم بكفاءة, أن يلبي حاجاتنا
.من دون تنقيب أو تخريب
.كل واحدٍ منكم يملك جزءاً من غنيمة الخمسة تريليون دولار
"و كتابنا الجديد " إعادة اختراع الوقود
.يصف كيف تحصل عليها
و حيث أن المحادثة قد بدأت
ReinventingFire.com في موقع
عدوني أدعوكم جميعاً
لتشاركوا معنا و تشاركوا مع بعضكم البعض و مع من هم حولكم
في جعل العالم أغنى و و أنظف
أبرد و أكثر آماناً
.عن طريق إعادة اختراع الوقود
.شكراً
(تصفيق )

iw: 
לא נדירה, שופעת;
לא מקומית, קיימת בכל מקום;
לא חולפת, קבועה;
לא יקרה, בחינם.
ולמעט זנב זמני של גז טבעי
וגם קצת דלג-ביולוגי שגדל ומחזיק מעמד,
האש החדשה הזו היא נטולת להבה.
בשימוש יעיל, זה באמת יכול לעשות את העבודה שלנו
בלי לעבוד קשה, ובלי לחזור על העבודה.
לכל אחד מאיתנו מגיע חלק בפרס בעל 5 הטרליון.
והספר החדש שלי "להמציא מחדש את האש"
מתאר איך אפשר לממש אותו.
וכך המסע רק מתחיל
ב ReinventingFire.com
הרשו לי להזמין כל אחד מכם
לקחת חלק איתנו, ועם אחרים, ועם כל מי שסביבכם,
לעזור להפוך את העולם למקום עשיר יותר, הוגן יותר
קר יותר ובטוח יותר
על ידי המצאת האש מחדש ביחד
תודה.
(מחיאות כפיים)

Japanese: 
いつか欠乏するものではなく
豊富にあるものです
局地的なものではなく
どこにでもあるものです
一時的なものではなく
永久的なものです
高価なものではなく
フリーなものです
天然ガスによる多少の
変遷時期を経て バイオ燃料が
持続的になり長期的な使用に耐える
方向で拡大することで
この新しい火は
炎がないものになります
効果的に利用でき 破滅に向かっていくようなこともなく
目的にあった仕事をしてくれます
皆さんそれぞれがこの5兆ドルという
賞の一部ずつを共有しているのです
私達の最新の著書
「火を再発明する」には
どうしたら新しい火が得られるかを
書きました
ReinventingFire.com では様々な議論が
ちょうど交わされはじめたところです
皆さんもぜひご参加ください
私達と みなさんどうし 
また周りにいるすべての人と協力して
世界を より豊かに より公平に
より涼しく より安全に
変えて行きましょう
共に火の再発明をすることで
それが可能になるでしょう
ありがとうございました
(拍手)

German: 
nicht knapp, sondern reichlich;
nicht lokal, sondern überall;
nicht flüchtig, sondern permanent;
nicht teuer, sondern kostenfrei.
Und bis auf einen kleinen vorübergehenden Rest an Erdgas
und ein bisschen Biotreibstoff, angebaut 
auf eine nachhaltige und dauerhafte Weise,
ist dieses Feuer ohne Flamme.
Effizient genutzt kann es wirklich unsere Arbeit tun,
ohne unser Verderben heraufzubeschwören.
Jeder von Ihnen besitzt einen Teil 
des 5-Billionen-Dollar-Preises.
Und unser neues Buch "Reinventing Fire"
beschreibt, wie Sie es ergreifen können.
Also, da die Konversation gerade erst angefangen hat
auf ReinventingFire.com,
möchte ich jeden hier dazu einladen,
sich mit uns und miteinander zu engagieren,
zu helfen diese Welt reicher, fairer,
kühler und sicherer zu machen
und gemeinsam das Feuer neu zu erfinden.
Danke.
(Applaus)

Vietnamese: 
không phải bó hẹp mà là lan rộng;
không phải cục bộ mà khắp nơi;
không phải ngắn ngủi mà là lâu dài;
không phải đắc đỏ mà là cho không.
Nhưng sau giai đoạn chấm dứt
phần cuối của khí ga tự nhiên
và sự khởi sắc của nhiên liệu sinh học
theo hướng lâu dài và bền vững,
lửa mới này không có ngọn.
Được dùng một cách hiệu quả, nó có thể
thay ta làm việc
mà không gây thiệt hại.
Mỗi các bạn sở hữu một phần
của tổng số 5 ngàn tỷ đô la.
Và quyển sách mới của chúng ta "Lửa mới"
mô tả cách thức bạn có thể sỡ hữu lửa đó.
Vậy với cuộc đối thoại này chỉ mới bắt đầu
tại trang ReinventingFire.com
hãy cho tôi mời mỗi người trong các bạn
cùng tham gia với chúng tôi và với mỗi
người khác, với mỗi người xung quanh bạn,
làm cho thế giới giàu hơn, làm mạnh hơn
mát mẻ hơn và an toàn hơn
bằng cách cùng tạo lửa mới.
Cám ơn.
(Vỗ tay)

Chinese: 
并不稀缺，却很丰富
并不局限在一处，却四处可是
并不短暂，却能持久
并不昂贵，却是免费的
而且和已经快用完的天然气不同
和以各种形式持续产生的生物能源不同
这种新火不需要燃烧
如果能高效地使用它
它可以帮助人类发展，而不致人类毁灭
每个人都将享有那5万亿美元成果的一部分
我们的新书《重燃火源》
就告诉你将如何取得这成果
当讨论刚刚开始
以 ReinventingFire.com 作为平台
我想邀请在座各位
和我们，和在座各位，和各位身边的每个人
一起努力让世界更富饶，更公平
更凉爽，更安全
只要我们一起重燃火源
谢谢
（掌声）

Portuguese: 
não é escasso, mas abundante;
não é local, mas global;
não é transitório, mas permanente;
não é dispendioso, mas gratuito.
E a não ser por uma pequena transição pelo gás natural
e um pouco de biocombustível obtido de forma sustentável,
este novo fogo não possui chama.
Consumido eficientemente, ele realmente pode fazer nosso trabalho
sem ser nossa perdição.
Cada um de vocês possui uma parte deste prêmio de 5 trilhões de dólares
E nosso novo livro "Reinventado o fogo"
descreve como você pode obte-la.
Assim a conversa está apenas começando
no site reinventingfire.com ,
permita-me convidar cada um de vocês
a se envolver conosco e entre si, com todos a gente,
para ajudar a tornar o mundo mais rico, mais justo,
mais legal e mais seguro
ao reinventarmos juntos o fogo.
Obrigado.
(Aplausos)

Portuguese: 
não escasso, mas abundante;
não local, mas global;
não transitório, mas permanente;
não caro, mas grátis.
E, à excepção de uma pequena 
transição pelo gás natural,
e de um pouco de biocombustível obtido 
de forma sustentável,
este novo fogo não tem chama.
Eficientemente usado, pode fazer, 
realmente, o nosso trabalho
sem ser a nossa perdição.
Cada um de vós tem uma fracção do tal
prémio de 5 biliões.
O nosso último livro, "Reinventar o Fogo"
descreve como o podem reclamar.
Portanto, com a conversa apenas a começar,
no website: ReinventingFire.com,
permitam-me convidar-vos
para se juntarem a nós, entre vós, e
com toda a gente
para ajudar a fazer um mundo mais 
próspero, justo,
fresco e seguro
para, em conjunto, reinventarmos o fogo.
Obrigado.
(Aplausos)

Polish: 
nie deficytowy, tylko obfity;
nie lokalny, tylko obecny wszędzie;
nie przejściowy, tylko trwały;
nie kosztowny, tylko darmowy.
Z wyjątkiem odrobiny gazu naturalnego
i hodowanych ekologicznie biopaliw,
ten nowy ogień nie ma płomienia.
Używany wydajnie, może pomóc nam w pracy,
nie przyczyniając się do naszej zguby.
5-bilionowa nagroda należy po części do każdego.
Nasza książka "Ponowne wynalezienie ognia" opisuje,
jak można ją zdobyć.
Rozpoczynamy dyskusję
na ReinventingFire.com,
Zapraszam do współpracy z nami
i ze sobą nawzajem,
by stworzyć bogatszy i piękniejszy świat,
spokojniejszy i bezpieczniejszy,
poprzez wspólne odkrycie ognia na nowo.
Dziękuję.
(Brawa)

Spanish: 
no es escaso, sino abundante;
no es local, sino omnipresente;
no es transitorio, sino permanente;
no es costoso, sino gratuito.
Y salvo por un poco de gas natural para la transición
y de biocombustible producido en forma 
sostenible y durable,
este nuevo fuego no tiene llama.
Usado con eficiencia, puede hacer nuestro trabajo
sin perjudicarnos.
Cada uno de Uds. es dueño de parte 
de ese premio de USD 5 billones.
Y nuestro nuevo libro, “Reinventing Fire” 
[La reinvención del fuego],
describe cómo capturarlo.
La conversación recién empieza
en ReinventingFire.com
e invito a cada uno de Uds.
a que participen con nosotros, unos con otros, 
con quienes les rodean,
para construir un mundo más rico, más justo,
más fresco y más seguro
reinventando juntos el fuego.
Gracias.
(Aplausos)

Italian: 
non scarso, ma abbondante;
non in un solo luogo, ma ovunque;
non fugace, ma permanente;
non costoso, ma gratuito.
E a parte ancora un piccolo ricorso transitorio al gas naturale
e al biofuel, prodotto in modo sostenibile,
il nuovo fuoco è senza fiamma.
Usato in modo efficiente può davvero svolgere il nostro lavoro
senza intoppi.
Tutti voi possedete un pezzo di quel premio da 5 trilioni di dollari.
E il nostro recente libro "La riscoperta del fuoco"
descrive come lo si possa catturare.
Dunque dopo aver avviato la discussione sul tema
a ReinventingFire.com,
lasciate che inviti ognuno di voi
ad impegnarvi con voi e con il vostro prossimo
per rendere il mondo più ricco, più giusto,
più intelligente e sicuro,
reinventando il fuoco tutti insieme.
Grazie.
(Applausi)

Romanian: 
nu unul limitat, ci unul generos;
nu unul local, ci global;
nu trecător, ci permanent;
nu unul costisitor, ci unul gratuit.
Cu excepţia unei perioade de tranziţie implicând gazele naturale
şi ceva biocombustibil produs sustenabil şi durabil,
acest foc nou e unul fără flăcări.
Utilizat eficient, ne poate servi
fără să ne aducă distrugerea.
Fiecare deţine o bucățică din acel premiu de 5 trilioane de dolari.
Noua noastră carte, „Reinventarea focului”,
descrie cum poate fi captată.
Astfel, cu conversaţia abia începută
la ReinventingFire.com,
daţi-mi voie să vă invit pe toți
să vă implicaţi împreună cu noi, cu toţi din jur,
pentru a ajuta lumea să devină mai bogată, mai dreaptă,
mai răcoroasă şi mai sigură,
reinventând împreună focul.
Vă mulţumesc.
(Aplauze)

English: 
not scarce, but bountiful;
not local, but everywhere;
not transient, but permanent;
not costly, but free.
And but for a little transitional tail of natural gas
and a bit of biofuel grown in ways that sustain and endure,
this new fire is flameless.
Efficiently used, it really can do our work
without working our undoing.
Each of you owns a piece of that $5 trillion prize.
And our new book "Reinventing Fire"
describes how you can capture it.
So with the conversation just begun
at ReinventingFire.com,
let me invite you each
to engage with us and with each other, with everyone around you,
to help make the world richer, fairer,
cooler and safer
by together reinventing fire.
Thank you.
(Applause)

Bulgarian: 
не малък, а голям;
не локален, а навсякъде;
не преходен, а постоянен;
не скъп, а безплатен.
И за малък преходен край на естествен газ
и малко биоенергия, получена по начин, който ще издържи,
този нов огън е без пламък.
Ефективно използван, той наистина може да върши работата ни,
без да върши това, което не трябва.
Всеки от вас притежава парче от тази награда от 5 трилиона долара.
Новата ни книга, "Преоткриване на огъня"
описва как можете да го вземете.
С този разговор, просто започнал
в ReinvitingFire.com,
нека да поканя всеки от вас
да се ангажирате с нас и с всеки от вас, и с всеки около вас,
да помогнете светът да стане по-богат, по-честен,
по-хубав и по-безопасен,
като заедно преоткрием огъня.
Благодаря ви.
(Аплодисменти)

French: 
pas rare, mais généreux ;
pas local, mais partout ;
pas transitoire, mais permanent ;
pas coûteux, mais gratuit.
Et mais pour encore un peu de gaz naturel de manière transitoire
et un peu de biocarburants cultivés de manière durable et persistente,
ce nouveau feu est sans flamme.
Utilisé efficacement, il peut vraiment faire notre travail
sans travailler notre perte.
Chacun de vous est propriétaire d'un bout de ce prix de 5000 milliards de dollars.
Et notre nouveau livre « Réinventer le feu »
décrit comment vous pouvez le capturer .
La conversation a donc tout juste commencé
à ReinventingFire.com,
permettez-moi de vous inviter
à discuter avec nous et entre vous, avec tout le monde autour de vous,
afin de rendre le monde plus riche, plus juste,
plus frais et plus sûr
en réinventant le feu ensemble.
Merci.
(Applaudissements)

Turkish: 
kıt değil, ama cömert;
yerel değil, ama her yerde;
geçici değil, ama kalıcı
pahalı değil, ama ucuz
Ve doğal gazın geçici küçük kuyruğunun ve
büyüyen sürdürülebilir ve dayanıklı bioyakıtın aksine
bu yeni ateşin alevi yok.
Verimli kullanıldığında, gerçekten bizim
yıkımımız olmadan işimizi yapabiliriz.
Her biriniz o 5 trilyon doların bir parçasına sahipsiniz.
Bizim yeni kitabımız "Ateşi Tekrar İcat Etmek"
nasıl elde edeceğinizi açıklıyor.
reinventingfire.com da başalayan
konuşmaya hepinizi
davet etmeme
bizimle birbirimizle, etrafınızdaki herkesle meşgul olamanıza
dünyayı daha zengin, adil, serin, güvenli
yapmaya yardım edin,
birlikte ateşi yeniden icat etmeye.
Teşekkürler
(Alkışlar)

Dutch: 
niet schaars, maar overvloedig;
niet plaatselijk, maar overal;
niet voorbijgaand, maar permanent;
niet prijzig, maar gratis.
Op een klein overgangs-staartje van aardgas na,
en een beetje biobrandstof 
die op een duurzame manier verbouwd is,
zul je geen vlam zien bij dit vuur.
Efficiënt gebruikt, kan het ons werk doen
zonder onze toekomst op het spel te zetten.
Ieder van jullie bezit een deel 
van die prijs van $5 biljoen.
Ons nieuwe boek "Het vuur heruitvinden" 
beschrijft hoe je ervan kan profiteren.
Dus, met een op gang komende conversatie
op ReinventingFire.com,
wil ik jullie allemaal uitnodigen
om samen met ons en met elkaar, met iedereen om je heen,
de wereld rijker, eerlijker,
koeler en veiliger te maken
door gezamenlijk het vuur opnieuw uit te vinden.
Dank je wel.
(Applaus)

Hungarian: 
Nem egy korlátozottat, hanem egy bőségest.
Nem helyit, hanem globálist.
Nem mulandót, hanem állandót.
Nem drágát, hanem ingyenest.
Az átmeneti időben a természetes gáz
és a bioüzemanyag fenntart.
Az új tűz nem lángol.
Hatékonyan hasznosítva szolgál
és nem vezet a végzetünkhöz.
Mindenkinél van egy kicsi 
az ötbillió dolláros jutalomból.
Az új könyvünk: "A tűz feltalálása"
leírja, hogy valósítható meg.
Alig kezdődő beszélgetésünk alkalmával
mindenkit meghívok
a ReinventingFire.com -ra,
hogy mind részt vegyünk benne,
hogy a világ gazdagabb, igazságosabb,
jobb és biztonságosabb legyen
az általunk feltalált tűzzel.
Köszönöm.
(Taps)

Czech: 
ne vzácný, ale hojný;
nikoliv místní, ale dostupný všude;
nikoliv krátkodobý, ale trvalý;
nikoliv nákladný, ale zdarma.
S výjimkou malého množství zemního plynu potřebného na přechodné období
a také biopaliv získávaných udržitelným způsobem,
je tento oheň bez plamene.
Při efektivním užívání nám může vykonávat službu,
aniž by zároveň pracoval na naší záhubě.
Každý z vás vlastní část této pětibiliónové výhry.
Naše nová kniha "Reinventing Fire"
popisuje, jak se jí můžete zmocnit.
V souvislosti s právě započatou diskusí
na webu ReinventingFire.com,
mi dovolte pozvat každého z vás,
aby se k nám připojil a navzájem, se všemi kolem vás,
pomohl udělat svět bohatší, spravedlivější,
chladnější a bezpečnější
tím, že spolu znovuobjevíme oheň.
Děkuji vám.
(Potlesk)
