
Spanish: 
Al diseñar el Ballista, hemos querido
crear un casco que fuera aerodinámico,
que mantuviera tu cabeza
fresca mientras pedaleas,
con un aspecto realmente atractivo
y que superara a todos los de la competencia.
Las principales características de un casco
aerodinámico desde un punto de vista estético,
si eso fuera todo lo que se pudiera ver,
tendrían que ver con la forma en general,
la longitud total, la suavidad de las superficies,
el número de orificios de ventilación, y el lugar en el que están
colocados para canalizar el flujo de aire a través del casco.
En primer lugar, partimos de los modelos básicos,
y utilizamos un programa de dinámica de fluidos computacional.
A partir de ahí, diseñamos tres modelos básicos con
tres configuraciones de ventilación para cada modelo
que han sido probados en
el túnel de viento de San Diego.
Igual que en cualquier situación que implique aerodinámica,
existe una alta presión en la parte frontal de la cabeza.
Es lo primero que golpea el viento.

Polish: 
Projektując kask Ballista, chcieliśmy
stworzyć kask, który byłby aerodynamiczny,
utrzymywałby odpowiednią temperaturę głowy podczas jazdy,
wyglądałby atrakcyjnie i pokonałby wszystkie konkurencyjne modele.
Główne elementy aerodynamicznego kasku to nie
tylko wygląd, choć to najłatwiej zauważyć,
ale także ogólny kształt,
całkowita długość, gładkość powierzchni,
odpowiednia liczba otworów
wentylacyjnych oraz ich rozmieszczenie,
od którego zależy przepływ powietrza przez kask.
Na początku wzięliśmy wszystkie podstawowe modele
i skorzystaliśmy z obliczeniowej mechaniki płynów.
Na tej podstawie stworzyliśmy trzy modele bazowe oraz
trzy konfiguracje otworów wentylacyjnych dla każdego z nich.
Następnie przetestowaliśmy wszystkie modele
w tunelu aerodynamicznym o niskiej prędkości,
który znajduje się w San Diego.
Jak w przypadku każdej sytuacji aerodynamicznej,
w przedniej części głowy odczuwalne jest wysokie ciśnienie.
To pierwszy obszar,
w który uderza powietrze.

Finnish: 
Kun suunnittelimme Ballistaa,
halusimme suunnitella kypärän, joka on aerodynaaminen,
pitää pään viileänä ajon aikana, näyttää tosi hyvältä
ja on parempi kuin kaikki kilpailevat tuotteet.
Aerodynaamisen kypärän tärkeimmät piirteet
sen ulkonäön ja näkyvien osien perusteella,
liittyvät sen muotoon,
pituuteen, pintojen sileyteen,
ilma-aukkojen määrään ja siihen, kuinka ilma-aukot on
sijoitettu kypärän läpi kulkevan ilmavirran aikaansaamiseksi.
Testasimme aluksi perusmallit
laskennallisen virtausdynamiikan avulla.
Sen jälkeen teimme kolme perusmallia ja kolme
eri ilma-aukkojen yhdistelmää kuhunkin niistä
ja testasimme ne hitaan nopeuden
tuulitunnelissa San Diegossa.
Kuten kaikissa aerodynaamisissa tilanteissa,
pään etupuolelle kohdistuu suuri paine.
Se on ensimmäinen kohta,
johon ilma osuu.

French: 
Lors de la conception du Ballista,
nous voulions dessiner un casque aérodynamique qui
vous maintienne la tête au frais pendant la course,
ait fière allure et surpasse tous ses concurrents.
Les principales composantes d'un casque
aérodynamique d'après son aspect, sa partie visible,
ont trait à sa forme générale,
sa longueur totale, la fluidité de ses surfaces,
le nombre de ses évents et à leur position
pour que le courant d'air traverse le casque.
Au départ, nous avons pris des modèles de base
et leur avons appliqué une mécanique des fluides numérique.
De là, nous avons créé trois modèles de base
et trois configurations d'évents pour chacun d'eux
et les avons testées en soufflerie
à faible vitesse à Sans Diego.
Comme dans toute situation aérodynamique,
la pression est élevée à l'avant de la tête.
C'est le premier endroit frappé par l'air.

Dutch: 
Toen we de Ballista ontwierpen,
wilden we een helm maken die aerodynamisch was,
die je hoofd koel zou houden tijdens het rijden, die er fantastisch
uit zou zien, en die beter was dan die van de concurrentie.
Als alleen de buitenkant zou tellen bij een
aerodynamische helm, dus alles wat je zou kunnen zien,
dan zou het gaan om de totale vorm, de lengte
van de helm, de gladheid van het oppervlak,
hoeveel ventilatie-openingen, en waar die
zitten voor de luchtstroom door de helm.
We zijn begonnen met een aantal basismodellen,
en daarop hebben we Computational Fluid Dynamics uitgevoerd.
Daarna hebben we drie basismodellen gemaakt
en voor elk van die drie nog eens drie verschillende
configuraties voor de ventilatie-openingen
en die hebben we laten testen
in de lagesnelheidswindtunnel in San Diego.
Zoals bij elke aerodynamische situatie, is er sprake
van een hoge druk aan de voorzijde van het hoofd.
Dat is de eerste plek
die geraakt wordt door de wind.

Japanese: 
Ballista のデザインに求めたのは、
エアロダイナミクス性
ライド中に頭を冷やし続けることルックスもよ
くそしてライバルよりもよいものを、ということ
もしエアロダイナミクス性というものを外形という
要素で判断するのであれば
全体の形全体の長さ表面の滑らかさ
通気口の数そしてその配置
がいかにヘルメット内に空流を起せるかにつきます
まず私たちは、基本モデルを流体力学的に計算しました
そこから、３つの基礎デザインを作り上げそこから
３種の通気口配置を研究し
サンディエゴにある風洞施設で、
低速における試験を行いました
すべてのエアロダイナミクス性において
頭前面にかかる高い空気圧力が、まず存在します
それが、頭部への最初の力となるからです

Italian: 
Durante la progettazione di Ballista,
volevamo che il casco si presentasse aerodinamico,
mantenesse fresca la testa durante la corsa, avesse
un look fantastico, e fosse migliore della concorrenza.
Le specifiche più importanti di un casco aerodinamico dal punto
di vista estetico, se fosse tutto quello che poteste vedere,
riguarderebbero la forma generale,
la lunghezza totale, l'uniformità delle superfici,
il numero di prese d'aria, e dove sono posizionate
per la diffusione dell'aria nel casco.
Inizialmente, abbiamo preso i modelli base
e abbiamo calcolato le dinamiche dei fluidi.
A partire da lì, abbiamo realizzato tre modelli base
e successivamente tre configurazioni
delle prese d'aria per ciascun casco
e le abbiamo testate nella
galleria del vento a San Diego.
Come spesso accade
in situazioni di aerodinamicità,
abbiamo riscontrato un'elevata pressione
sulla parte anteriore della testa.
Si tratta del primo punto
che impatta con l'aria.

Swedish: 
När vi designade Ballista ville vi
åstadkomma en hjälm som var aerodynamisk,
som höll huvudet kallt under cyklingen, som var
riktigt snygg, och som överträffade alla konkurrenter.
De viktigaste komponenterna hos en aerodynamisk hjälm
utifrån utseendet, om det är allt man har att utgå ifrån,
har att göra med den allmänna formen,
den totala längden de jämna ytorna,
hur många ventilationsöppningar, och hur de sitter
för att underlätta luftflödet genom hjälmen.
Vi började med att ta basmodellerna
och testa dem med datorsimulerad flödesdynamik.
Utifrån detta gjorde vi tre basmodeller och sedan tre olika
varianter av ventilationsöppningar för var och en av dem.
Sedan testades de i låghastighetsvindtunneln i San Diego.
Precis som i all annan aerodynamik,
är trycket högt vid pannan.
Den är det första som luften träffar.

German: 
Bei der Entwicklung des Ballista wollten wir
einen Helm schaffen, der aerodynamisch ist,
deinen Kopf während der Fahrt kühlt,
toll aussieht, und alle Mitbewerber übertrumpft.
Die wichtigsten Komponenten eines aerodynamischen Helms,
abgesehen von der Optik, denn die ist ja offensichtlich,
wäre die allgemeine Form, die Gesamtlänge,
die geschmeidigen Oberflächen,
wie viele Belüftungsöffnungen und wo sich diese für
einen optimalen Luftstrom durch den Helm befinden.
Zunächst haben wir mit dem Grundmodell eine computergestützte
Simulation von Strömungsvorgängen (CFD) durchgeführt.
Dann haben wir drei Basismodelle gefertigt und für
jedes Modell drei Belüftungskonfigurationen entworfen.
Diese haben wir im Niedergeschwindigkeitskanal
in San Diego getestet.
Wie bei jeder aerodynamischen Situation,
entsteht hoher Druck vorne am Kopf.
Die Luft trifft zuerst auf den Kopf.

Chinese: 
在设计 Ballista 头盔时，
我们希望设计出这样一款头盔：符合空气动力学，
让骑手在骑行时保持头部凉爽，
外观悦目，品质上乘，让所有竞争产品望尘莫及。
从外观上看空气动力型头盔的主要部件
（指您能看到的外在部分），
在设计时涉及整体形状、
总长度、表面的平整度、
气流穿过头盔所需的通风口数量和位置。
最初，我们采用了基本模型，
并做了流体动力学方面的计算。
基于此，我们制成了三个基本模型，
之后对每个模型设置了三种通风口，
并在圣地亚哥的低速风洞中对这些设计进行了测试。
与其他空气动力学情形一样，
头前部存在较高的压力。
这是由于头部是迎向气流的首个部位。

Danish: 
Ved konstruktionen af Ballista var
målet en hjelm, som er aerodynamisk,
som afkøler hovedet, mens man cykler, som ser
godt ud, og som slår alle konkurrenterne af banen.
De væsentligste elementer af en aerodynamisk hjelm,
hvis man udelukkende ser på udseendet af den,
er dens generelle form, totallængden,
hjelmens strømlinede overflader,
antallet af ventilationsåbninger og placeringen
af dem i forhold til luftstrømmen gennem hjelmen.
Først tog vi basismodellerne og brugte
CFD (Computational Fluid Dynamics) på dem.
Ud fra det konstruerede vi 3 udgangsmodeller
og dernæst 3 ventilationskonfigurationer til hver
og fik dem testet i lavhastighedsvindtunnelen
i San Diego i Californien.
Som altid når det gælder aerodynamik,
er trykket højt foran på hovedet.
Det er det første sted, vinden rammer.

Korean: 
발리스타를 디자인할때, 
공기역학적이면서도,
라이딩할때 머리의 열을 식혀주면서, 보기에도 좋은, 
경쟁모델들 보다 뛰어난 헬멧을 디자인하려고 했습니다.
에어로 헬멧에서 가장 중요한 것은 
외형적인 부분으로, 헬멧을 살펴보면,
전체적인 모양, 전체의 길이, 
표면의 매끈함,
통풍구가 몇개인지, 그리고 헬멧 내부로 공기가 
잘 흐르도록 배치되어 있는지 등입니다.
우선, 기본 모델을 가져와, 컴퓨터를 
사용한 유체 역학을 적용하였습니다.
여기서부터, 세가지 기본 모델을 만들었습니다. 
그리고 각각에 대한 3개의 통풍구 규격을 만들었습니다
그리고 샌디에이고의 
저속 풍동에서 실험했습니다.
공기역학적 상태를 보니, 
머리 앞 부분에 높은 압력이 있었습니다.
이곳이 공기와 맞닿는 첫 부분입니다.

English: 
When designing the Ballista, we wanted
to design a helmet that was aerodynamic,
kept your head cool while you were riding,
looked really good, and beat all the competitors.
The major components of an aerodynamic helmet
from the looks, if that was all you could see,
would have to do with the overall shape,
the overall length, smoothness of the surfaces,
how many vents, and where they're positioned
for the airflow through the helmet.
Initially, we took the basic models,
and we did computational fluid dynamics.
From there, we made three base models
and then three vent configurations of each one
and had those tested at the
low speed wind tunnel in San Diego.
As with any aerodynamic situation,
there's high pressure at the front of the head.
It's the first thing that gets hit by the air.

Spanish: 
Cuando diseñamos el Ballista,
quisimos diseñar un casco que sea aerodinámico,
que mantenga tu cabeza fresca mientras paseas, que luzca
realmente bien; y que supere a todas las marcas competidoras.
Los componentes principales de un casco aerodinámico
desde su apariencia, si eso es todo lo que se puede ver,
tienen que ver con la forma en general, con la longitud
en general, con la suavidad de sus superficies,
la cantidad de ventilaciones y en dónde queda
posicionado para que el aire fluya a través del casco.
Inicialmente, tomamos los modelos básicos
e hicimos una dinámica de fluidos por computadora.
De ahí, hicimos tres modelos básicos y luego
tres configuraciones de ventilación para cada uno
y los probamos en un túnel de viento
a baja velocidad en San Diego.
Como con cualquier situación aerodinámica,
hay alta presión al frente de la cabeza.
Es lo primero que es golpeado por el aire.

Spanish: 
Con esta zona de alta presión, puedes obtener
mucho aire en el casco para ayudarte a refrescarte,
y como es ahí donde vas a obtener
la mayor cantidad de aire que entra,
la clave es asegurarse de que saquemos
ese aire del casco al final.
Mantienes constantemente el aire
fluyendo en una dirección fluida.
Reduce la cantidad de arrastre y, por consiguiente,
aumenta el rendimiento del casco.
Nuestras configuraciones de ventilación
que determinamos que son las mejores
consisten en tres ventilaciones grandes en el frente
y múltiples ventilaciones en la parte trasera.
Al final, tenemos seis ventilaciones
en la parte trasera del casco.
Adicionalmente, dos ventilaciones
en la parte superior del casco.
Las dos ventilaciones en la parte superior son muy fluidas
y aerodinámicas de modo que no se interrumpe el flujo de aire.
Después de tener el producto
real en nuestras manos,
lo ponemos en las cabezas
de nuestros ciclistas, ingenieros
y los corredores que trabajan en la oficina como parte
de nuestro equipo, y escuchamos su retroalimentación.
Yo usé el Ballista este año casi en cada carrera,
especialmente cuando había mucho viento.
Si ajusta bien a la cabeza.
Es aerodinámico.

Italian: 
Avendo questa zona a pressione elevata, è possibile ricevere
una buona quantità d'aria nel casco in modo da rinfrescarsi,
e in questo caso, se il flusso
d'aria entra nel casco,
il punto cruciale è garantire
che l'aria alla fine ne fuoriesca.
Occorre mantenere costantemente il flusso
d'aria in una direzione scorrevole.
Riduce la resistenza, e di conseguenza,
aumenta le prestazioni del casco.
La configurazione delle prese d'aria
che abbiamo constatato essere la migliore,
consiste in tre grandi prese d'aria
anteriori e diverse aperture sul retro.
In totale, abbiamo sei prese
d'aria sul retro del casco.
Inoltre, due prese sulla
parte superiore del casco.
Le due presenti sulla parte superiore sono lisce
e affusolate in modo da non ostacolare il flusso d'aria.
Dopo aver realizzato
il prodotto finale,
l'abbiamo fatto indossare
ai nostri ciclisti
e, insieme ai nostri ingegneri,
abbiamo ascoltato i loro feedback.
Ho indossato Ballista quest'anno in quasi
ogni competizione, sopratutto in condizioni ventose.
Si adatta bene alla testa.
È aerodinamico.

Dutch: 
Met deze hogedrukzone krijg je heel
veel lucht in de helm voor afkoeling,
maar als je veel
lucht in de helm krijgt,
is het belangrijk dat die lucht aan
de achterkant ook weer uit de helm komt.
Je moet de lucht voortdurend
zo soepel mogelijk door de helm leiden.
Op die manier vermindert de weerstand,
en dat verbetert de prestaties van de helm.
De configuratie van ventilatieopeningen
die het beste werkte,
bleek te bestaan uit drie grote openingen aan
de voorzijde en meerdere openingen aan de achterzijde.
Uiteindelijk hebben we gekozen voor zes
openingen aan de achterkant van de helm.
Daarnaast hebben we nog
twee openingen bovenop de helm.
Die twee bovenop zijn heel glad en gestroomlijnd
om de luchtstroom niet te onderbreken.
Nadat we het eindproduct gereed hadden,
hebben we ze op de hoofden van onze
rijders en een aantal ingenieurs gezet
en ze vergeleken met helmen van de concurrentie,
en we hebben geluisterd naar de feedback.
Ik heb de Ballista dit jaar in bijna elke
race gebruikt, zeker als het hard waaide.
Hij past goed op het hoofd.
Hij is aerodynamisch.

Danish: 
Via denne højtrykszone kan der sendes masser
af luft ind i hjelmen til at afkøle hovedet,
og så længe det meste
af vinden kommer ind her,
drejer det sig først og fremmest om
at få vinden ud af hjelmen igen bagtil.
Vinden skal have lov at strømme
frit og uhindret gennem hjelmen.
Det reducerer luftmodstanden og gør
dermed hjelmen mere funktionel.
De ventilationskonfigurationer, som vi fandt frem til var bedst,
havde 3 store ventilationshuller foran og endnu flere bagtil.
Vi endte med 6 ventilationshuller bag på hjelmen.
Desuden er der 2 ventilationsåbninger oven på hjelmen.
De to oven på hjelmen er ekstra glatte
og strømlinede, så vinden kan passere uhindret.
Da vi stod med det faktiske produkt i hånden,
fik vi sat det på hovedet af Treks
ryttere og på flere vores ingeniører
og cykelryttere her på kontoret og i vores team,
og så lyttede vi til deres oplevelse af hjelmen.
Her i år har jeg cyklet med Ballista-hjelmen
i stort set alle løb, især i blæsevejr.
Den sidder godt på hovedet.
Den er aerodynamisk.

Spanish: 
Entra mucho aire por esta zona de alta presión,
lo cual ayuda a refrescar la cabeza,
y como esa es la zona por la que
va a entrar la mayor parte del aire,
el gran desafío es garantizar que al final ese aire
acabe circulando hacia el exterior del casco.
De esa manera el aire circula
constantemente en un movimiento natural.
Se produce una menor resistencia al viento,
y, por tanto, aumenta el rendimiento del casco.
Nuestras configuraciones de ventilación,
que están consideradas como las mejores,
constan de tres orificios de aireación en la parte
delantera y varios orificios más en la parte trasera.
En total, tenemos seis agujeros de ventilación
en la parte trasera del casco.
De manera adicional hay dos agujeros
de aireación en la parte superior del casco.
Los dos de la parte superior son muy suaves y aerodinámicos
de manera que no interrumpen el flujo de aire.
Una vez que tuvimos el producto
final en nuestras manos,
lo pusimos en la cabeza de nuestros ciclistas
y pedimos opinión a varios ingenieros,
a los ciclistas que tenemos aquí en la oficina
y a nuestro equipo, y escuchamos sus comentarios.
He usado el Ballista este año en casi todas
las competiciones, especialmente cuando hacía viento.
Se ajusta muy bien en la cabeza.
Es aerodinámico.

Swedish: 
Tack vare att den här zonen utsätts för så pass högt
tryck kan man få in mycket svalkande luft i hjälmen,
och så länge som detta är
det största luftinsläppet,
är det också viktigt att få ut den
här luften baktill på hjälmen.
Då får man ett konstant
och jämnt riktat luftflöde.
Det minskar förekomsten av luftmotstånd,
vilket i sin tur ger en mer högpresterande hjälm.
När vi utformade ventilationsöppningarna visade det sig vara bäst
med tre stora öppningar framtill och ett flertal öppningar baktill.
Till slut bestämde vi oss för
sex öppningar baktill på hjälmen.
Och så lade vi till två extra
öppningar högst uppe på hjälmen.
De två översta öppningarna är väldigt jämna
och strömlinjeformade för att inte störa luftflödet.
När vi hade fått faktiska produktprototyper,
lät vi våra cyklister använda dem
och även flera av teknikerna
och lät dem jämföra med konkurrenternas modeller som vi
har till hands, och så lyssnade vi på deras synpunkter.
I år använde jag Ballista vid så gott
som varje tävling, särskilt när det blåste.
Den sitter bra på huvudet.
Den är aerodynamisk.

Japanese: 
この高空圧ゾーンから、大量の空気をヘルメットの
中に流して頭を冷却しますが
そこからより多くの空気
量を取り込めるのであれば
大きなポイントになるのは、
取り込んだだけヘルメット後部から排出すること
空流を、スムーズに流し続けることが必要なのです
それが空気抵抗を減らしひいてはヘルメットの
性能の向上につながります
私たちはベストな通気口配置につき、次のことを発見しました3つの大
きな取り込み口を前に、そして多数の排出口を後ろに配置すべきだと
その結果ヘルメットの後方には、
6つの排出口を配置
加えて、2つの通気口をヘルメット上部に設けました
上部にある2つの通気口は滑らかな流線
形状でありそれ自体が空流を邪魔することもありません
実際のプロトタイプが上がってきたとき
私たちはそれをライダーの頭に、開発者の頭に被せ
そして私たちのオフィスとチームにいる多くの
レーサーたちの頭に被せ彼らからのフィードバックに耳を傾けました
今年Ballistaをほぼすべてのレースで、
特に風の強いときに使いました
頭にしっかりフィットしエアロダイナミクス性と

German: 
In dieser Hochdruckzone gelangt
viel Luft in den Helm, um dich zu kühlen.
Und da an dieser Stelle am meisten
Luft in den Helm strömt
muss unbedingt auch sichergestellt werden, dass wir
die Luft hinten wieder aus dem Helm rausbekommen.
Der Luftstrom hält eine konstante
Richtung bei ohne Turbulenzen.
Dies reduziert den Luftwiderstand
und erhöht dadurch die Leistung des Helms.
Die optimale Belüftungskonfiguration besteht dabei aus drei großen
Belüftungsöffnungen vorne und mehreren Öffnungen hinten.
Letztendlich haben wir sechs
Belüftungsöffnungen hinten am Helm.
Zusätzlich gibt es zwei
Öffnungen oben am Helm.
Diese sind sehr schlank und windschnittig
gehalten, um die Luftführung nicht zu stören.
Nachdem wir das finale Produkt
in unseren Händen hielten,
haben wir es unseren Fahrern auf
die Köpfe gesetzt sowie die Ingenieure
und Kollegen hier im Büro sowie unser Team
testen lassen und auf Feedback gewartet.
Ich bin den Ballista in diesem Jahr in fast
jedem Rennen gefahren, besonders wenn es windig war.
Er sitzt gut auf dem Kopf.
Er ist aerodynamisch.

English: 
With this high pressure zone, you can get
a lot of air into the helmet to help cool you off,
and as long as that's where you're
going to get the most air in,
the big point is to make sure that
we get that air out of the helmet at the end.
You're constantly keeping the air
flowing in a smooth direction.
It reduces the amount of drag, and, therefore,
increases the performance of the helmet.
Our vent configurations that we found to be the best consisted of
three large vents in the front and multiple vents in the back.
In the end, we have six vents
in the rear of the helmet.
Additionally, two vents on the top of the helmet.
The two on the top are very smooth and streamlined
so as not to interrupt the airflow.
After we get that actual product in our hands,
we put it on the heads of our riders
and have a lot of the engineers
and the competitors that we have here in the office
and with our team, and we listen for feedback.
I used the Ballista this year almost
in every race, especially when it was windy.
It fits good on the head.
It is aerodynamic.

French: 
Grâce à cette zone de forte pression, vous pouvez avoir
beaucoup d'air dans le casque pour vous rafraîchir,
et dans la mesure où c'est là
que le plus d'air va entrer,
il faut s'assurer que cet air
en sort à l'extrémité.
Vous conservez cet air en circulation
dans une direction fluide.
Cela réduit la traînée et augmente
donc les performances du casque.
Les configurations d'évents que
nous avons trouvé les meilleures
consistent en trois grands évents à l'avant
et de multiples évents à l'arrière.
À la fin, nous avons six évents
à l'arrière du casque.
Deux évents en plus sur le haut du casque.
Ceux-ci sont très fluides et profilés
pour ne pas interrompre la circulation de l'air.
Une fois le produit réel obtenu,
nous en avons coiffé la tête de nos cyclistes
et beaucoup des techniciens
et concurrents que nous avons ici au bureau
et avec notre équipe nous avons écouté les réactions.
J'ai utilisé le Ballista cette année dans presque
toutes les courses, en particulier par grand vent.
Il tient bien à la tête.
Il est aérodynamique.

Polish: 
Dzięki tej strefie wysokiego ciśnienia można wpuścić
pod kask masę powietrza, które ma działanie chłodzące.
Jeśli największa masa powietrza dostanie
się pod kask z tej właśnie strony,
należy zapewnić możliwość
wylotu powietrza z tyłu kasku.
Przez cały czas powietrze jednostajnie
przepływa w tym samym kierunku.
W ten sposób zmniejsza się opór,
a zatem wzrasta wydajność kasku.
Najlepsza konfiguracja otworów
wentylacyjnych, jaką opracowaliśmy,
obejmuje trzy duże otwory
z przodu i kilka otworów z tyłu.
W końcu zdecydowaliśmy się
na sześć otworów z tyłu kasku.
Ponadto w górnej części kasku
znajdują się dwa dodatkowe otwory.
Każdy z nich jest gładki i opływowy tak,
aby nie zakłócać przepływu powietrza.
Kiedy otrzymaliśmy gotowy kask,
daliśmy go naszym kolarzom, inżynierom
oraz zawodnikom z naszego biura i zespołu.
Czekaliśmy na ich opinie.
Używałem Ballisty prawie w każdym wyścigu
w tym roku, szczególnie przy wietrznej pogodzie.
Jest dobrze dopasowany do głowy.
Aerodynamiczny.

Finnish: 
Tästä suuren paineen vyöhykkeestä voidaan saada
paljon ilmaa kypärän sisään jäähdytystä varten.
Ja jos tämä on kohta, josta suurin
osa ilmasta otetaan sisään,
on erittäin tärkeää varmistaa,
että tämä ilma saadaan kypärästä myös ulos.
Ilma pidetään tasaisena ja jatkuvana
yhdensuuntaisena virtauksena.
Tämä vähentää ilmanvastusta
ja parantaa siten kypärän suorituskykyä.
Totesimme, että parhaat ilma-aukkoyhdistelmämme koostuivat
kolmesta suuresta aukosta edessä ja useista aukoista takana.
Lopulta meillä oli kuusi
ilma-aukkoa kypärän takaosassa.
Ja sen lisäksi kaksi
ilma-aukkoa kypärän päällä.
Kypärän päällä olevat kaksi aukkoa ovat erittäin tasaisia
ja virtaviivaisia, jotta ne eivät katkaise ilmanvirtausta.
Kun saimme varsinaisen
tuotteen käsiimme,
annoimme sen ajajillemme sekä toimistossamme
työskenteleville insinööreille
ja kilpailijoille sekä tiimillemme
ja kuuntelimme heidän palautettaan.
Käytin Ballistaa lähes jokaisessa kilpailussa
tänä vuonna varsinkin tuulisella kelillä.
Se sopii hyvin päähän.
Se on aerodynaaminen.

Korean: 
압력이 높은 영역에서, 많은 양의 공기를 헬멧으로 
들여보내, 머리를 식히는 데 도움을 줍니다.
그리고 이곳이 가장 많은 공기를 
내부로 가져올 수 있는 곳인 반면,
중요한 점은 공기를 헬멧의 맨 뒤에서 
밖으로 반드시 내보내야 한다는 것입니다.
부드러운 방향으로 공기의 흐름을 
지속적으로 유지해 주어야 합니다.
그럼 상당한 마찰력이 줄어듭니다. 
그리고, 헬멧의 성능을 높여주게 됩니다.
본트래거가 찾아낸 최적의 통풍구 규격은 앞 부분 세개의 
커다란 통풍구와 뒤쪽의 많은 통풍구로 구성되어있습니다.
결국엔, 헬멧의 뒷쪽에 여섯 
개의 통풍구를 가지게 되었습니다.
추가적으로, 헬멧 위에도 
두 개의 통풍구가 있습니다.
두 개 위쪽의 통풍구는 아주 부드럽고 유선형으로 생겼습니다. 
그래서 공기의 흐름을 방해하지 않습니다.
실제 생산제품이 우리 손에 들어온 이후,
내부 라이더들과 많은 엔지니어들에게 직접 쓰게 했습니다.
그리고 내부에서 사용하고 있는 경쟁사 
제품도 쓰게 했고, 피드백을 들었습니다.
저는 올해 거의 모든 시합에서 발리스타를 
특히 바람이 많은 날에 사용했습니다.
머리에 잘 맞습니다. 에어로 효과가 좋습니다.

Chinese: 
利用这个高压区，大量的气流可以进入头盔，
为骑手带来头部的舒适凉爽感受。
在头部获得大量空气的同时，
我们需要考虑的一个重要方面是确保这些空气最终能流出头盔，
始终让气流在合适的方向顺畅地流动。
这样可减少空气阻力，
提高头盔的性能。
我们的通风口设计达到一流水准，
在前部有三个大的通风口，后部有多个通风口。
最后，我们在头盔后部设计了六个通风口。
此外，在头盔顶部还设计了两个通风口。
这两个通风口具有流线型设计，
十分平顺，让气流畅通无阻。
实际产品出来以后，
我们让骑手们戴上它体验实际效果；
也让许多工程师对办公室内放置的各种竞争产品和这款头盔进行测试，
还让我们的的团队参与测试。我们认真倾听他们的反馈意见。
在今年的每次赛事中我都戴着 
Ballista 头盔，特别是有风的时候。
将它戴在头上很舒服。
它的设计符合空气动力学。

Korean: 
빠른 느낌이고, 실제 빠릅니다.
우리는 최상위 선수인 옌스 보이트와 함께 일할 수 있는 기회를 
가졌습니다. 그와 함께 아워 레코드 기록 경신에 도전했습니다.
그에게 헬멧을 제공했고, 결과적으로 
새로운 아워 레코드를 기록하였고,
그의 경험을 통해 배울 수 있었습니다. 
발리스타가 얼마나 발전된 헬멧인지 말이죠.
우리는 라이더들이 얼마나 편안한지가 얼마나 
좋은 성적을 내는데 중요한지 잘 알고 있습니다.
특정 상황에서 헬멧이 얼마나 더운지는 
이것과 매우 관련이 깊습니다,
또는, 이경우 , 대부분의 상황에서 
얼마나 시원한지와도 관련이 있습니다.
그래서 헬멧의 냉각 효과를 테스트하기 
위해 써멀 헤드 폼 장비를 사용했습니다.
기본적으로, 측정하는 것은 얼만큼의 열기가 
디자인한 마네킹의 머리에서 빠져나가나 입니다.
그리고 우리의 디자인과 경쟁사의 
것을 서로 비교하는 것입니다.
수많은 반복을 거쳐, 최종 디자인을 결정지었고, 
공기흐름의 시작적 분석을 진행할 수 있었습니다.

Spanish: 
Si siente veloz y es veloz.
Tuvimos la oportunidad de trabajar con uno de los mejores atletas,
Jens Voigt, en su intento por romper el Récord de la Hora.
Le proporcionamos a él un casco con el que
subsecuentemente ganó el Récord de la Hora,
pudimos aprender de su experiencia cómo
hacer más avanzado el casco Ballista.
Sabemos que mucha de la importancia radica en qué tan
cómodo te sientes como ciclista para ayudarte en tu rendimiento.
Eso tiene que ver con lo caliente que se pueda
sentir el casco en determinadas situaciones
o, en este caso, en lo fresco que se siente
en la mayoría de las situaciones.
Por eso la forma térmica de la cabeza es un dispositivo que
usamos para probar la eficacia de frescura de nuestro casco.
Básicamente, lo que estamos midiendo es la cantidad de calor que
se está extrayendo de la cabeza del maniquí que hemos diseñado
y comparando esto con nuestros diseños
y con los de nuestros competidores.
Después de intentar muchas veces,
una vez que llegamos a nuestro diseño final,
pudimos hacer un análisis
visual del flujo de aire.

Polish: 
Wydaje się być szybki
i naprawdę jest szybki.
Mieliśmy możliwość pracować z jednym z naszych
czołowych sportowców, Jensem Voigtem,
podczas jego próby bicia
rekordu w jeździe godzinnej.
Daliśmy mu kask, w którym
później pobił ten rekord.
Dzięki jego doświadczeniom dowiedzieliśmy się,
w jaki sposób możemy udoskonalić kask Ballista.
Wiemy, jak duże znaczenie ma komfort użytkowania
kasku oraz jak się to przekłada na osiągnięcia.
Chodzi o to, jak ciepło jest
w kasku w danej sytuacji,
a w tym przypadku, jak chłodno
jest w większości sytuacji.
Termiczny model głowy to urządzenie, które pozwala
przetestować skuteczność chłodzenia naszego kasku.
Zmierzyliśmy ilość ciepła odprowadzanego
z manekina, którego sami zaprojektowaliśmy.
Następnie porównaliśmy wyniki
naszych kasków z produktami konkurencji.
Kiedy po wielu próbach zdecydowaliśmy się na ostateczny
projekt, przeprowadziliśmy wizualną analizę przepływu powietrza.

Japanese: 
速さを感じ、そして実際に速かったです
この開発を私たちの大切なアスリートであるイェンス・
フォイクトとアワーレコード挑戦時に共にしました
のちに彼が共にアワーレコードを打ち立てたヘルメットを渡し
その彼の経験からBallistaヘルメットの
性能をさらに高めるすべを学びました
私たちは、ヘルメットでの重要な事柄がその性能だけでなく、
ライダーがどれだけ快適か、でもあることを知っています
ときにそれは、ヘルメット内がどれだけ暖かいか、に関わりますが
ほとんどの状況においては、
どれだけ涼しいか、になります
そこで、ヘルメット内の涼しさがどれだけ効果
があるかをサーマルヘッドフォームと呼ばれる機器で測定しました
私たちが行ったのは、これを装着したマネキンの
頭部からどれだけ熱を下げられるか、という試験です
さらに、ライバルとなるヘルメットと
私たちのデザインとを比較しました
試作を繰り返し、最終デザインに落ち着いたのち、
空流の視覚的分析を行いました

Dutch: 
Hij voelt snel aan,
en hij is ook snel.
We kregen de kans om samen te werken
met een van onze topatleten, Jens Voigt,
tijdens zijn poging om het
werelduurrecord te breken.
We gaven hem een helm waarmee hij
vervolgens het werelduurrecord veroverde,
en zijn ervaringen hebben we gebruikt
om de Ballista nog verder te verbeteren.
We weten dat het heel belangrijk is dat het
draagcomfort hoog is zodat je beter kunt presteren.
Het is van belang hoe warm de helm
aanvoelt in bepaalde situaties,
of in dit geval hoe koel hij
aanvoelt in de meeste situaties.
We hebben daarom een 'thermisch hoofd' gebruikt
om de koelingseffectiviteit van de helm te testen.
In feite meten we hoeveel warmte wordt afgevoerd
van het 'modelhoofd' dat we ontworpen hadden
en we hebben een vergelijking gemaakt
tussen onze helm en die van concurrenten.
Na vele tussenstappen kozen
we het definitieve ontwerp
en daarmee hebben we een visuele
analyse van de luchtstroom gedaan.

Swedish: 
Den känns snabb,
och den är snabb.
Vi hade möjlighet att samarbeta med en av våra främsta
idrottare, Jens Voigt, när han skulle försöka slå timrekordet.
Vi gav honom en hjälm som han sedan
använde när han slog timrekordet,
och vi fick möjlighet att lära från hans erfarenheter
när vi skulle vidareutveckla Ballista-hjälmen.
Vi vet att det är mycket viktigt att du som cyklist
känner dig bekväm om du ska kunna prestera fullt ut.
Det har att göra med hur varm
hjälmen känns i vissa situationer,
eller, i det här fallet,
hur sval den oftast känns.
Den termiska huvudformen är ett verktyg som vi använde
för att testa hur effektiv hjälmens kyleffekt var.
Det vi mäter är i grund och botten hur mycket värme som
forslas bort från ett konstgjort huvud som vi har tagit fram,
och så jämför vi mellan våra hjälmar
och våra konkurrenters hjälmar.
Efter många upprepningar, när vi väl hade
bestämt oss för den slutliga designen,
kunde vi göra en visuell analys av luftflödet.

French: 
On le sent rapide et il l'est.
Nous avons eu l'opportunité de collaborer avec
l'un de nos athlètes spécialiste des premières, Jens Voigt,
lors de sa tentative de battre le record de l'heure.
Nous lui avons fourni un casque avec lequel
il a battu par la suite le record de l'heure,
et nous avons appris de son expérience
comment affiner le casque Ballista.
Nous savons l'importance du confort
dans vos performances en tant que cycliste,
il est lié à la chaleur du casque
dans certaines situations,
ou, dans le cas présent, à la fraîcheur
dans la plupart des situations.
Ainsi, la forme thermique du crâne
est un aspect que nous avons utilisé
pour tester l'efficacité
du rafraîchissement de notre casque.
Essentiellement, ce que nous mesurons est la chaleur
extraite d'une tête de mannequin que nous avons conçue
et comparons ces données entre
nos modèles et ceux de nos concurrents.
Après de nombreuses modifications, une fois notre dessin final
arrêté, nous avons pu analyser visuellement le flux d'air.

Spanish: 
Hace que sientas la velocidad,
y es rápido.
Tuvimos la oportunidad de trabajar con uno
de nuestros atletas más destacados, Jens Voigt,
en su intento de batir el Récord de la Hora.
Le proporcionamos un casco con el que logró
varias veces consecutivas el Récord de la Hora,
y de su experiencia aprendimos cómo
seguir mejorando el casco Ballista.
Somos conscientes de que se le otorga mucha
importancia a la comodidad que tú como corredor sientes,
y a cómo esto puede ayudarte
a mejorar tu rendimiento.
Se trata de ver lo caluroso que el casco
puede resultar en ciertas ocasiones,
o más bien, en este caso, el frescor que sientes
en la cabeza en la mayoría de las situaciones.
Por eso, la forma térmica del interior
del casco es un dispositivo que utilizamos
para probar la eficacia del sistema
de enfriamiento de nuestro casco.
Principalmente, lo que estamos midiendo es la cantidad
de calor que sale en un prototipo que hemos diseñado,
y hacemos una comparación entre nuestros
diseños y los diseños de la competencia.
Tras muchas pruebas, una vez que logramos establecer el
diseño final, pudimos realizar un análisis visual del flujo de aire.

Chinese: 
让人感觉骑行很快，
的确也骑得很快。
我们抓住了一次机会，与我们的优秀运动员 
Jens Voigt 进行合作，这是在他尝试打破“小时记录”时。
我们为他提供了一款头盔，
随后他戴着这个头盔在“小时记录”赛中一举胜出。
从他的比赛经历中我们才得以了
解如何继续改进 Ballista 头盔。
我们深知，骑手佩戴时的舒适感对我们的设计至关重要，
舒适的头盔才能助力骑手出色表现。
在设计时，同时要考虑在某些情况下骑手对头盔热度的感受，
或换而言之，在大多数情况下要考虑头盔的散热效果。
因此，我们采用了热量头型装置来测试头盔的散热效果。
从根本上而言，我们所进行的测量是检测
我们设计的人体模型头部有多少热被吸收，
并就这一点将我们的设计产品与竞争产品进行比较。
在多次迭代后，一旦我们确定最终设计，
我们便能对气流进行可视化分析。

English: 
It feels fast, 
and it is fast.
We had the opportunity to work with one of our premiere athletes, 
Jens Voigt, on his attempt to break the Hour Record.
We provided him with a helmet that
he subsequently won the Hour Record with,
and we were able to learn from his experience
how to further advance the Ballista helmet.
We know that there's a lot of importance that comes from how
comfortable you are as a rider to help you with how well you perform.
It has to do with how warm the helmet
may feel in certain situations,
or, in this case, how cool it
feels in most situations.
So the thermal head form is a device that we used
to test the cooling effectiveness of our helmet.
Essentially, what we're measuring is how much heat
is being pulled from a mannequin head that we designed
and comparing this between
our designs and those of our competitors.
After many iterations, once we settled on our final design,
we were able to do a visual analysis of the airflow.

Danish: 
Den føles hurtig, og den er hurtig.
Vi fik mulighed for at samarbejde med en af
vores allerbedste ryttere, nemlig Jens Voigt,
da han skulle forsøge at slå timerekorden.
Vi udstyrede ham med en hjelm,
som han senere slog timerekorden med,
og ud fra hans erfaring med hjelmen og hans tilbagemeldinger
til os kunne vi videreudvikle Ballista-hjelmen.
Vi ved, hvor vigtigt det er, at en cykelrytter
befinder sig godt for at kunne præstere godt.
Det drejer sig om, hvor varm hjelmen
er have på i bestemte situationer,
eller, som i dette tilfælde, hvor kølende
den opleves i de fleste situationer.
Den termiske hovedmodel er en anordning, som vi har
brugt til at teste hjelmens afkølende virkning.
Det vi reelt måler er, hvor meget varme der fjernes
fra hovedet på en forsøgsdukke, som vi har konstrueret,
og derefter sammenligne resultaterne af denne måling på
vores udviklede hjelmvarianter og på vores konkurrenters.
Efter en lang række testversioner ude på landevejene,
og da vi havde fundet frem til den endelige konstruktion,
kunne vi foretage en visuel analyse af luftstrømmen.

German: 
Er fühlt sich schnell an und er ist schnell.
Wir hatten die Gelegenheit mit einem unserer
besten Athleten, Jens Voigt, bei seinem Versuch, 
den Stundenweltrekord zu brechen,
zusammenzuarbeiten.
Wir haben ihm einen Helm bereitgestellt, mit dem er
letztendlich einen neuen Stundenweltrekord aufgestellt hat.
Und aufgrund seiner Erfahrung konnten
wir den Ballista-Helm weiter verbessern.
Wir wissen, wie wichtig es ist, sich als Fahrer
wohl zu fühlen, um top Leistungen abrufen zu können.
Es hat damit zu tun, wie warm sich
der Helm in bestimmten Situationen anfühlt,
oder, in diesem Fall, wie kühl er sich
in den meisten Situationen anfühlt.
Daher setzten wir unseren thermischen Prüfkopf ein,
um die Effektivität der Kühlung unserer Helme zu testen.
Im Wesentlichen haben wir gemessen,
wie viel Wärme vom Prüfkopf abgeführt wird
und haben dann unsere Designs
mit denen der Mitbewerber verglichen.
Als wir uns nach vielen Testdurchgängen
für ein finales Design entschieden haben,
konnten wir mit der visuellen
Analyse des Luftstroms beginnen.

Italian: 
Sembra veloce,
ed è realmente veloce.
Abbiamo avuto l'opportunità di lavorare
con uno dei migliori atleti, Jens Voigt,
durante il suo tentativo
di battere il record dell'ora.
Gli abbiamo fornito un casco col quale
ha poi battuto il record dell'ora
E, da questa esperienza, abbiamo capito
come migliorare ulteriormente il casco Ballista.
Siamo a conoscenza dell'importanza che la comodità
ha per il ciclista e per le sue prestazioni.
Ha a che fare con la sensazione di calore
del casco in alcune situazioni,
o, in questo caso, con la sensazione di freschezza
nella maggior parte delle situazioni.
La “testa termica” è un dispositivo che abbiamo impiegato
per testare l'efficacia del casco nel raffreddarsi.
In pratica, quello che misuriamo è la quantità di calore
assorbita dalla testa di un manichino da noi progettata
e facciamo un confronto tra i nostri
design e quelli della concorrenza.
Dopo diversi tentativi, una volta
che abbiamo deciso il nostro design finale,
abbiamo potuto effettuare
un'analisi visiva del flusso d'aria.

Finnish: 
Se tuntuu nopealta ja se on nopea.
Meillä oli mahdollisuus työskennellä yhdessä
yhden huippu-urheilijamme, Jens Voigtin,
kanssa hänen yrittäessään
rikkoa tunnin aika-ajon ennätystä.
Annoimme hänelle kypärän, jota hän käytti
tehdessään tunnin aika-ajon ennätyksen,
ja opimme hänen kokemuksensa perusteella seikkoja,
joilla pystyimme parantamaan Ballistaa entisestään.
Tiedämme, kuinka tärkeää ajomukavuus
on menestymisen kannalta.
Tähän vaikuttaa se, kuinka lämpimältä
kypärä tuntuu tietyissä tilanteissa
tai, kuten tässä tapauksessa, kuinka viileältä
se tuntuu useimmissa tapauksissa.
Terminen päämalli on laite, jota käytimme
kypärämme jäähdytystehokkuuden testaamiseen.
Mittaamme periaatteessa sitä, kuinka paljon lämpöä
poistuu suunnittelemastamme mallinuken päästä,
ja vertaamme tätä omien malliemme
ja kilpailijoidemme mallien välillä.
Valittuamme monien eri versioiden jälkeen lopullisen mallimme
pääsimme tekemään ilmavirtauksen visuaalisia analyyseja.

Dutch: 
Daarvoor gebruikten we een generator
voor heliumbubbels in de windtunnel.
We hebben vastgehouden aan alle elementen waarvan
we wisten dat ze prestaties zouden verhogen,
en uiteindelijk hebben we een aanzienlijk beter
product gemaakt dan dat van onze grootste concurrenten.
Het is echt het resultaat van een teamprestatie.
Het eindproduct is de Ballista, een helm die zowel
sneller als koeler is dan die van onze concurrenten.

Italian: 
Ci siamo riusciti tramite un generatore
di bolle d'elio e una galleria del vento.
Ci siamo impegnati a migliorare ogni piccolo particolare
che sapevamo avrebbe fatto la differenza,
e siamo riusciti a realizzare qualcosa di più veloce rispetto
alla concorrenza con un notevole margine di differenza.
È un vero e proprio monumento all'intero team.
Il prodotto finale è Ballista, più rapido
e più fresco della concorrenza.

Korean: 
우리는 헬륨 방울 생성기와 풍동을 
이용하여 이것을 진행하였습니다.
수집된 모든 자료들로 더 
나은 성능을 구현할 수 있었고,
지금 현재 시중에서 판매되는 더 비싼 최고의 경쟁 
제품보다 더 빠른 헬멧을 만들 수 있게 되었습니다.
정말이지 팀 전체의 모든 공을 쏟아 부었습니다.
그 최종 제품이 발리스타이고, 
경쟁 제품보다 더 빠르고 더 시원합니다.

English: 
We did this using a helium
bubble generator and a wind tunnel.
Holding on to every bit that we knew
was going to make it perform better,
we have come out faster than the best competitors that
are out there right now by a rather sizeable margin.
It's really a testament
to the whole team here.
The finished product is the Ballista,
both faster and cooler than our competitors'.

German: 
Hierfür haben wir einen Heliumblasen-Generator
sowie einen Windkanal genutzt.
Dabei haben wir alle Erkenntnisse umgesetzt,
um den Helm besser zu machen,
und letztendlich einen Helm verwirklicht,
der erheblich schneller ist als der beste,
auf dem Markt erhältliche
Helm der Mitbewerber ist.
Darauf kann das gesamte Team
hier sehr stolz sein.
Das finale Produkt ist der Ballista,
schneller und kühler als die Konkurrenz.

Spanish: 
Y esto lo hicimos usando un generador
de burbujas de helio y un túnel de viento.
Basándonos en cada detalle que sabíamos
iba a hacerlo rendir mejor,
hemos resultado ser más veloces que los mejores
competidores que están ahí afuera en este momento
por un margen bastante considerable.
Es realmente un testimonio para el equipo entero aquí.
El producto terminado es el Ballista,
más veloz y más fresco que los de nuestros competidores.

Finnish: 
Teimme sen heliumkuplageneraattorin
ja tuulitunneliin avulla.
Käytimme kaiken, minkä tiesimme
tekevän tästä kypärästä paremman,
ja näin saimme aikaan kypärän, joka on huomattavasti
parhaita kilpailevia tuotteita nopeampi.
Se on todella osoitus
koko tiimimme panoksesta.
Lopullisena tuotteena on Ballista, joka on sekä
nopeampi että viileämpi kuin kilpailevat tuotteet.

Spanish: 
Esto lo logramos usando un generador
de burbujas de helio y un tunel de viento.
Manteniendo cada pequeño detalle con
el que sabíamos que íbamos a mejorar el rendimiento,
hemos sido más rápidos que nuestros competidores,
los cuales nos siguen a una distancia considerable.
Se trata de un auténtico legado
para todo nuestro equipo.
El producto final es el casco Ballista,
más rápido y fresco que los de la competencia.

Swedish: 
För detta ändamål använde vi oss av en maskin
som alstrar heliumbubblor och en vindtunnel.
Genom att använda varje aspekt som
vi visste skulle ge bättre prestanda,
har vi tagit fram en hjälm som är avsevärt
snabbare än våra bästa konkurrenter.
Det är verkligen ett bevis
på hur bra vårt team jobbar.
Slutprodukten är Ballista, och den är
både snabbare och svalare än andra hjälmar.

French: 
Nous y sommes parvenus au moyen d'un générateur
de bulles d'hélium et d'une soufflerie.
La prise en compte de chaque information nous
a permis d'obtenir de meilleures performances,
plus de rapidité que nos meilleurs
concurrents, et avec une marge confortable.
C'est vraiment la réalisation de toute une équipe.
Le produit fini, c'est le Ballista, à la fois plus
rapide et plus frais que ceux de nos concurrents.

Japanese: 
これには、ヘリウム気泡発生器と
風洞実験室を利用しました
性能を上げるための、
すべての要素を余すことなく取り入れ
現存する他のどのヘルメットよりも速いヘルメットを、
サイズ感だけの優位性だけでなく創り出しました
チームライダーすべての助けとなることでしょう
その完成形が、Ballistaです他のなによりも速く、
そして涼しいヘルメットです

Danish: 
Det gjorde vi med en heliumboblegenerator
og i en vindtunnel.
Ved at bruge al vores viden fik
vi hjelmen til at fungere bedre.
Den er hurtigere end de bedste af vores
konkurrenters, endda med en markant forskel.
Det er en præstation, der vidner vældig
godt om den store holdindsats, der ligger bag.
Det færdige produkt er Ballista-hjelmen, den er både
urtigere og afkøler hovedet bedre end vores konkurrenters.

Chinese: 
我们使用氦气小泡发生器和风洞来进行此分析。
在每一细节设计上，
我们都坚持精益求精，
因此，我们设计出的产品比竞争
产品中的佼佼者还明显胜出一筹。
这的确是我们团队不懈努力的佐证。
最终的成果便是 Ballista 头盔的面世,一款设计超卓、
散热性能大大优于竞争产品的头盔，助力骑手骑得更快，表现更出色。

Polish: 
W tym celu wykorzystaliśmy generator
helu oraz tunel aerodynamiczny.
Zadbaliśmy o najdrobniejsze szczegóły,
które wpływają na wydajność kasku.
Dzięki temu nasz kask pokonał konkurencję w zakresie
szybkości, i to z niemałą różnicą w wynikach.
To zasługa całego zespołu.
W rezultacie powstał Ballista, bezkonkurencyjnie
najszybszy i najbardziej chłodzący kask na rynku.
