
German: 
Im März 1957
wurde eine Stelle angeboten.
Ich bewarb mich und wurde genommen.
Seit mehr als 60 Jahren
fühle ich mich hier heimisch.
Ich weiß meinen Beruf zu schätzen.
Er hat etwas Romantisches.
Die ganze Lokomotive ist lebendig,
wie ein Mensch.
Man muss sie gut behandeln,
sonst funktioniert sie nicht.
Diese Eisenbahnstrecke ist
die malerischste der ganzen Welt.
Und dank Harry Potter hat sie
weltweit Beachtung gefunden.
Sie ist atemberaubend.
Absolut atemberaubend.
Heute setzt sich eine Bahn
auf Knopfdruck in Bewegung.
Aber mit einer Dampflok
muss man sich auskennen.
Das ist etwas ganz anderes.
Der Lokführer ist verantwortlich.
Da muss man Acht geben.
Als Lokführer muss man
viel Körpereinsatz zeigen.

English: 
March, 1957, a job came up, applied for it,
got it.
Over sixty years I belonged to the area, you
know.
But yet, I do appreciate it, something romantic
about, the whole engine, it’s alive.
Like a person, you’ve got to treat her properly
or she’ll not work for you.
The line itself is the most scenic rail journey
in the world.
Plus Harry Potter led to attention worldwide,
it’s amazing, absolutely amazing.
Diesels - press a button and off it goes.
With a steam engine, you’ve got to know
what you’re doing, it’s entirely different,
the driver’s in charge.
You’ve got to be careful, it can be very
physical to drive it and you’ve got a big

French: 
En mars 1957, un emploi s'est libéré.
J'ai postulé et je l'ai obtenu.
J'habite dans cette région
depuis 60 ans
mais je l'apprécie toujours autant.
Elle a un côté romantique.
Toute la locomotive est vivante,
un peu comme un être humain.
Il faut la traiter avec respect
ou elle ne marche pas.
Ce voyage en train
est le plus pittoresque au monde.
Harry Potter a fait de la publicité
à cette région dans le monde entier.
C'est formidable.
Vraiment formidable.
De nos jours, il suffit d'appuyer
sur un bouton, tout est automatique.
Avec une locomotive à vapeur,
il faut du savoir-faire.
Ça n'a absolument rien à voir.
Le chauffeur est aux commandes.
Il faut faire attention.
Conduire une locomotive
peut être un travail très physique.

English: 
boiler, plus your fire, it takes about twelve
hours to get it ready, and people don’t
know that.
There’s something different about it you
know the scenery makes a difference.
The people you meet seem so happy, always
smiling.
It’s a funny thing - steam trains, once
you start you can’t get away from it.
You’ll feel probably lost if you did, and
here I am, after 60 years.

German: 
Da gibt es die große Feuerbüchse,
in der das Feuer schwelt.
Das Ganze in Gang zu bringen,
dauert etwa zwölf Stunden.
Das weiß kaum jemand.
Es hat etwas ganz Besonderes.
Die Landschaft macht viel aus.
Die Menschen, die man kennenlernt,
wirken glücklich.
Sie lächeln immerzu.
Mit den Dampfzügen ist es sonderbar.
Wenn man einmal damit anfängt,
kommt man nicht mehr davon los.
Sonst käme man sich verloren vor.
ALEC, LOKFÜHRER,
GLENFINNAN
Und hier bin ich nun,
60 Jahre später.
SCHOTTLAND. SPÜREN SIE ES.

French: 
Il y a une grande chaudière et un feu.
Cela demande environ 12 h
de préparation
et ça, les gens ne le savent pas.
Le paysage a quelque chose d'unique.
Il joue un rôle important.
Les gens que je rencontre
semblent très heureux.
Ils ont toujours le sourire.
Les trains à vapeur sont captivants.
Une fois qu'on a découvert cet univers,
on ne peut plus s'en passer.
Sinon, on se sent perdu.
ALEC, CONDUCTEUR DE TRAIN
Et, 60 ans plus tard,
je suis toujours là.
L'ÉCOSSE. UN MONDE À PART.
