
Spanish: 
Hola a todos, y bienvenidos. En este video, vamos a discutir las preguntas más frecuentes
y los mitos que rodean  el aceite de motor.
Ahora en lugar de mí blabbering y tratando de convencerte de lo que es verdadero.
Voy a estar pidiendo Shanna Simmons, que es un ingeniero de investigación de Shell.
¿Quién tiene acceso a la información y la investigación necesaria para responder a estas preguntas.
Y es de esperar que pueda poner algunos de estos mitos para descansar.
Así que mi primera pregunta es: "Pongo 5W-30 en uno de mis coches. ¿Qué significa que la combinación de letras y  números?"
Vamos a hablar de lo que realmente significa una viscosidad multigrado.
Así, el 5 es el grado de viscosidad cuando está frío.
Así, recuerda el W es sinónimo de invierno.
El 30 es el grado de viscosidad a temperatura de funcionamiento del motor.
Los motores funcionan a alrededor de 212 ° F (100 ° C).
De acuerdo, ¿por qué debería cambiar el aceite?
Como un motor quema el combustible que se deteriora el aceite del motor.
Cambiar el aceite ayuda a eliminar los contaminantes dañinos y que repone los aditivos que se han agotado.
Así que, ¿cuál es la composición típica de aceite de motor?

English: 
Hello everyone, and welcome. In this video, we're going to be discussing frequently asked questions
and myths surrounding motor oil.
Now rather than me blabbering and trying to convince you of what is true.
I'm going to be asking Shanna Simmons, who is a research engineer for Shell.
Who has access to the information and research needed to answer these questions.
And hopefully she can put some of these myths to rest.
So my first question is,  "I put 5W-30 in one of my cars. What does that combination of letters and numbers mean?"
Let's discuss what a multi-grade viscosity really means.
So, the 5 is the viscosity grade when it is cold.
So, remember the W stands for winter.
The 30 is the viscosity grade at the engine's operating temperature.
Engines operate at around 212°F  (100°C).
Okay, so why should I change my oil?
As an engine burns fuel it deteriorates the motor oil.
Changing your oil helps to remove harmful contaminates and it replenishes the additives that have been depleted.
So, what is the typical composition of motor oil?

English: 
So this chart shows the typical composition of motor oil.
So depending on the formulation, the motor oil will be about 75-90% base oil.
The other 10-25% will be additives.
So the base oil determines the fundamental properties of the motor oil and the additives help to enhance
the base oil, help to protect the base oil and help to protect the mechanical equipment.
Ok, now you mentioned oil additives. Are aftermarket oil additives something I should be using?
No!
Branded products already contain carefully balanced additives for optimal performance.
And I'm sure that same logic can be applied to many brands of oil out there.
Now, alot of people debate about conventional and synthetic oil.
Before we get into that, what is the difference between these two terms?
So the base oil can either be conventional or synthetic.
If the base oil is conventional it means it's only been refined from crude oil.

Spanish: 
Por lo que este gráfico muestra la  composición típica de aceite de motor.
Así que dependiendo de la formulación, el aceite de motor será de  aproximadamente 75 a 90% de aceite de base.
El otro 10 a 25% será aditivos.
Así que el aceite de base determina las propiedades fundamentales de la aceite de motor y los aditivos ayudan a mejorar
el aceite de base, ayudan a proteger el aceite de base y ayudar a proteger el equipo mecánico.
Ok, ahora que usted ha mencionado aditivos de aceite. Son aditivos de aceite del mercado de accesorios algo que  debería usar?
¡No!
Los productos de marca ya contienen aditivos cuidadosamente equilibradas para un rendimiento óptimo.
Y estoy seguro de que la misma lógica se puede aplicar a muchas marcas de aceite que hay.
Ahora, mucha gente debate sobre el petróleo convencional y sintético.
Antes de entrar en eso, ¿cuál es la diferencia entre estos dos términos?
Así que el aceite de base puede ser o bien convencional o sintético.
Si el aceite de base es convencional que significa que sólo ha sido refinado del petróleo crudo.

Spanish: 
Si es sintético que significa que ha sido a través de un proceso de ingeniería química adicional para dar
que mejores propiedades para su uso en un aceite de motor.
Muy bien, así es aceite sintético compatible con el petróleo convencional? Y los dos pueden ser mezclados?
Sí. El aceite de motor sintético marcado una mezcla ya contiene tanto aceite base sintético y convencional en la  formulación.
También evaluamos cuidadosamente nuestros aceites de motor con otros aceites de motor para asegurar la  compatibilidad.
Mucha gente debate si se puede o no utilizar aceite sintético para romper en un motor. ¿Puedes?
Sí.
De hecho, la mayoría de los vehículos que se fabrican actualmente están llenos de aceite sintético fábrica.
Y muchos equipos de carreras también utilizan aceites sintéticos para romper en sus motores.
Ahora, el lodo es un término comúnmente crió cuando se habla de motores y de aceite, lo que es lodos y cuál es su  causa?
Por lo tanto, cada vez que el motor está en marcha subproductos de la  combustión se acumulan y contamina el aceite de motor.
Si los contaminantes se acumulan dentro de su motor que puedan establecer  una gran cantidad y forma de lodos.

English: 
If it is synthetic it means it has been through an additional chemically engineered process to give
it better properties for use in a motor oil.
Okay, so is synthetic oil compatible with conventional oil? And can the two be mixed?
Yes. Motor oil labelled a synthetic blend already contains both synthetic and conventional base oil in the formulation.
We also carefully test our motor oils with other motor oils to ensure compatibility.
A lot of people debate whether or not you can use synthetic oil to break in an engine. Can you?
Yes.
In fact, a majority of vehicles manufactured today are factory filled with synthetic oil.
And many race teams also use synthetic oils to break in their engines.
Now, sludge is a term often brought up when talking about engines and oil, what is sludge and what causes it?
So, every time your engine is running by-products from combustion build up and contaminate the motor oil.
If contaminants build up inside your engine they can set a lot and form sludge.

Spanish: 
El uso de aceite de motor de baja calidad, dejando de lado a cambiar sus temas petroleros y mantenimiento de todo  puede conducir a la formación de lodos
dentro de su motor.
Ahora me dan a menudo la pregunta, ¿puedo usar este cierto grado de viscosidad a pesar de que el fabrican te
sugiere otro grado de viscosidad? ¿Por qué debería usar el grado de viscosidad que el fabricante recomienda?
Su motor ha sido diseñado con el grado de viscosidad específica con el fin de lubricar las partes menchanical  correctamente.
Si se utiliza el aceite que es demasiado delgada, es posible que encuentre  problemas de desgaste.
Si el aceite es demasiado gruesa, la eficiencia del motor puede disminuir.
Siempre siga los propietarios de su vehículo manuales para determinar el  grado correcto de viscosidad SAE utilizar dentro de su motor.
Por lo tanto, un enorme gracias a Shanna para ayudar a responder algunas de estas preguntas y, como siempre, si tiene  alguna
preguntas o comentarios se sienten libres para dejarlos abajo.
Gracias por ver.

English: 
Using low-quality motor oil, neglecting to change your oil and maintenance issues can all lead to sludge forming
inside your engine.
Now I often get the question, can I use this certain viscosity grade even though the manufacturer
suggests another viscosity grade? Why should I use the viscosity grade that the manufacturer recommends?
Your engine was designed with the specific viscosity grade in order to lubricate menchanical parts properly.
If you use oil that is too thin, you may run into wear issues.
If the oil is too thick, engine efficiency may decrease.
Always follow your vehicle's owners manual to determine the correct SAE viscosity grade to use inside your engine.
So, a huge thank you to Shanna for helping answer some of these questions and as always if you have any
questions or comments feel free to leave them below.
Thanks for watching.
