
French: 
Après 40 km de conduite
à plein régime,
les nouvelles de la Up!
ne sont toujours pas rassurantes.
J'ai réussi à consommer
environ 12 litres aux cent.
Il faut que je fasse mieux que ça.
Comment je vais faire ?
Bien...
La résistance à l'air
est désormais renforcée.
Pendant ce temps...
Je commence à avoir la nausée,
pour être honnête.
C'est une voiture de police ?
Oh, mince...
Voici la preuve terrible.
À un quart de la distance à parcourir,
soit 41 km,
j'aurais dû perdre
une de ces quatre barres.
Mais ce n'est pas le cas.

Italian: 
Dopo 40 chilometri di strada
al massimo dei giri,
le notizie dalla Up!
continuavano a non essere buone.
Ho una media di otto chilometri
con un litro.
Devo calare ancora. Come faccio?
Ok, la resistenza aerodinamica
è aumentata.
Nel frattempo...
Ho un po' di mal d'auto, a essere sincero.
Oh, un'auto della polizia? Oh, cielo.
Ecco l'orribile verità.
A un quarto del tragitto, 41 chilometri,
sarebbe dovuta sparire una delle
quattro tacche con cui sono partito.
Ma non sta accadendo.

German: 
Nach 50 km gab es immer noch
keine guten Nachrichten.
Durchschnittlich waren es 37 km auf 3.8 l.
Wie bringe ich das runter?
Der Widerstand hat sich verschlimmert.
Währenddessen...
Mir ist etwas schlecht.
Ist das ein Polizeiauto? Oje...
Da ist der schreckliche Beweis.
Nach einem Viertel der Strecke, 41 km,
sollte ich einen Balken weniger haben.
Ist nicht passiert.

English: 
After 25 miles of red-line motoring,
the news from the Up! still wasn't good.
I've managed to average
23 miles to the gallon.
I've got to get that down.
How do I get that down?
Right, the drag
is now dramatically worsened.
Meanwhile...
I am feeling a bit sick now,
if I'm honest.
Oh, is that a police car? Oh, dear.
There's the horrible evidence.
At a quarter distance, 25.5 miles,
I should have lost one of those four bars
that I started with.
But it's not happening.

Italian: 
Dai, benzina, va' a quel paese.
Ok, ci ha fermati la polizia.
Si chiedevano perché
stessi andando a zig zag.
Stanno parlando
con il furgone delle riprese.
Intanto, io sono qui al massimo
dei giri per usare della benzina
mentre sono fermo.
Mentre Hammond assordava la polizia,
io ho accostato per disattivare
l'unità di gestione del motore.
Che ne dite?
C'è la spia del motore.
Sì, proprio quello che volevo.
In questo momento il motore pensa
alle peggiori condizioni possibili,
perché non ha informazioni,
quindi penserà che faccia freddo,
che il carburante sia pessimo,
e dev'essere meno efficiente.

German: 
Komm schon, Benzin!
Verpiss dich!
Wir müssen rechts ranfahren.
Mein Zick-Zack hat sie gestört.
Sie sprechen mit unseren Kameraleuten.
Unterdessen sitze ich hier bei voller RPM
und versuche im Stehen
Benzin zu verbrennen.
Während Hammonds Polizei-Intermezzo,
schaltete ich
das Motor-Management-System aus.
Das Motor-Warnlicht. Das wollen wir sehen.
Der Motor geht nun
von einem Worst-Case-Szenario aus.
Er kriegt nichts mehr mit
und denkt, es ist sehr kalt
und das Benzin ist schlecht,
das heißt, weniger effizient.

French: 
Allez, carburant, barre-toi !
J'ai été arrêté par la police.
Ils demandent pourquoi je zigzaguais.
Ils parlent avec le caméraman
de la voiture devant moi.
Pendant ce temps, je fais tourner
le moteur à plein régime.
Comme ça, je consomme du carburant
pendant que j'attends.
Hammond casse les oreilles
des policiers
et de mon côté, je désactive
le système de gestion de mon moteur.
Regardez ça, c'est impeccable :
le voyant du moteur est allumé.
Maintenant, il va s'imaginer
les pires cas de figure.
Il ne sait pas ce qui se passe,
donc il pensera qu'il fait froid,
que l'essence est mauvaise...
Du coup, il sera moins efficace.

English: 
Come on, petrol! Sod off.
Okay, we've been pulled by the police.
They were wondering why I was zigzagging.
They're talking
to the camera car in front.
Meanwhile, I'm sitting here at max RPM
to try and use some fuel
while I'm stationary.
Whilst Hammond was deafening the police,
I pulled over to disable
my engine management system.
How about that? Engine warning light.
Yes. That's what we want.
So, what the engine
has to do now is assume
a sort of worst-case scenario, because
it doesn't know anything about itself,
so it'll assume it's very cold,
the fuel quality is bad,
so, it must be less efficient.

English: 
Thirty miles from Chernobyl,
all our cars were still running
and we were trying every trick
in the book to make them conk out.
Look at that for drag, now.
Brake... then accelerate.
Then brake, accelerate.
Still got three bars! Come on!
There it is, 17.8 mpg!
Oh, my fuel light's come on! Oh, yeah.
I'm doing 21 miles to the gallon.
I'm not doing well enough!
Everything's on empty.
The needle, on empty.
Come on, run out. Run out.
It's one degree out there.
Nipples are sticking out badly now.
Ah! I believe this is Richard Hammond.

French: 
À 50 km de Tchernobyl,
nos voitures roulaient toujours.
On tentait tous les trucs possibles
pour les faire tomber en panne.
Regardez cette résistance !
Je freine...
Et j'accélère...
Et je freine...
J'accélère à nouveau...
Il me reste encore trois barres !
Allez !
Et voilà, 15 litres aux cent.
Mon voyant d'essence s'est allumé !
Je fais 13,5 litres aux cent.
Ça ne suffit pas.
Tout est vide.
L'aiguille est sur le zéro.
Allez, vide-toi ! Vide-toi...
Il fait un degré dehors.
J'ai les tétons qui pointent.
Je crois bien
que c'est Richard Hammond.

Italian: 
A 50 chilometri da Chernobyl, tutte
e tre le auto andavano ancora
e cercavamo in tutti i modi
di farle fermare.
Guarda che resistenza aerodinamica.
Freno, poi accelero.
Freno, poi accelero.
Ho ancora tre tacche, ma dai!
Ecco! Sono a 7,6 chilometri con un litro.
Si è accesa la spia della riserva!
Sono a nove chilometri con un litro.
Non va abbastanza bene.
Il serbatoio è vuoto.
Anche l'ago indica vuoto.
Dai, rimani a secco.
Fuori c'è un solo grado.
Ho i capezzoli durissimi.
Ah, credo che sia Richard Hammond.

German: 
48 km vom Tschernobyl entfernt
fuhren die Autos immer noch
und wir versuchten alles,
um sie auszuschalten.
Das nenne ich Widerstand.
Bremsen... dann beschleunigen.
Dann bremsen, beschleunigen.
Noch immer drei Balken!
Endlich, 13,2 l /100 km!
Mein Benzinlicht ist an.
Ich bin bei 11,2 l/100 km.
Das ist nicht gut genug!
Alles steht auf "leer".
Komm schon.
Es hat Minusgrade.
Man sieht die Nippel hindurchscheinen.
Ich glaube, es ist Richard Hammond.

German: 
Das sollte sich nicht mehr bewegen.
Es ist weg!
Ist er echt leer?
Ja!
Oh, toll! Leer!
-Das glaube ich nicht.
-Es...
Das glaube ich dir nicht.
Richard Hammond ist ein... [Biep]
Geh und treffe dein Schicksal.
Mit dem VW Up! ohne Turbo-Ladung
ging es weiter.
Hier ist eine Art Checkpoint.
Der Schranken markiert den Anfang
der 30 km-Sperrzone
und jetzt muss ich da durch.

English: 
This thing should not be moving.
I'm going! I'm going! I am going!
Don't tell me you've run out.
Yes! Yes!
Oh, bliss! It's gone!
-I don't believe you.
-It...
I don't believe you. Sit rep.
Richard Hammond is a... [bleep]
Go on. Go and meet your fate.
The un-turbo-charged Up!
continued onwards and then...
Oh, wait a minute. What do we have here?
Some kind of checkpoint.
The barrier marked the start
of the 30km exclusion zone...
and now I'd have to go through it.

Italian: 
Quest'auto non dovrebbe muoversi.
Sono a secco! A secco!
- Non dirmi che hai finito il carburante.
- Sì!
Sì! Oh, che bello!
Non ti credo.
Non ti credo.
Riassunto. Richard Hammond è un b*******.
Continua. Va' verso il tuo destino.
La Up! senza turbo,
continua il suo viaggio.
E poi...
Un momento, cosa c'è qui?
Un posto di controllo?
La sbarra indicava l'inizio
della zona di pericolo di 30 chilometri

French: 
Ce truc ne devrait plus bouger.
Ça y est, ça lâche, ça lâche !
Ne me dis pas que tu es à sec.
Oui ! Oui !
Ô joie ! C'est vide !
Je ne te crois pas.
Je ne te crois pas.
En conclusion :
Richard Hammond est un sale con.
Continue ! Va affronter ton destin.
La Up! sans turbo
a continué d'avancer.
Mais soudain...
Qu'est-ce que c'est, ça ?
On dirait un poste de contrôle.
La barrière est en fait l'entrée
de la zone d'exclusion de 30 km.

English: 
So would James.
But who would film
what happened afterwards?
-Three main cameramen.
-Yeah.
They're getting in a taxi
and going back to Kiev.
-What?
-They're not going in. There they go.
So, we're filming the most dangerous thing
we've ever done with two...
I don't want to be rude,
but camera assistants?
-I actually want to thank you.
-Yeah.
Thank you very much. You're very brave.
You're promoted official cameramen.
I know you want to get on
in the world, but this is a bit much.
Those of us who were going in
made their preparations.
Right. Air on recirc. Vents shut.
Geiger counter... on.
That really is a Geiger counter
and it really is going tick, tick, tick.

French: 
J'allais devoir la franchir,
tout comme James...
Mais qui allait filmer
ce qui allait se passer ensuite ?
Ce sont les trois caméramans.
Ils prennent un taxi
et retournent à Kiev.
- Quoi ?
- Ils ne viennent pas.
Ils s'en vont.
On filmera le truc le plus dangereux
qu'on ait fait avec, pardon,
deux assistants caméramans ?
Je tiens à vous remercier.
Merci, vous êtes courageux.
Je vous nomme caméramans officiels.
C'est bien d'être ambitieux,
mais vous en faites trop.
Ceux qui y allaient
ont fait leurs derniers préparatifs.
Je vais mettre la ventilation
sur recyclage.
Volets d'aération fermés...
Compteur Geiger allumé...
Ce compteur Geiger
fait vraiment "tic tic"...

German: 
Und James auch.
Aber wer würde das danach filmen?
-Drei Haupt-Kameraleute...
-Ja.
steigen in ein Taxi
und fahren zurück nach Kiev.
-Was?
-Sie fahren da nicht rein. Weg sind sie.
Wir filmen das Gefährlichste,
was wir je taten
mit zwei Assistenten?
-Ich möchte euch danken.
-Ja.
Vielen Dank. Ihr seid sehr mutig.
Ihr seid nun zu Kameraleuten befördert.
Man will was erreichen im Leben,
aber das...
Wir machten uns an die Vorbereitungen.
Umlaufsystem einschalten.
Lüftungen schließen.
Geigerzähler an.
Das ist ein echter Geigerzähler
und er wird wirklich ticken.

Italian: 
e ora dovevo attraversarla
insieme a James.
Ma chi avrebbe filmato
cosa sarebbe successo dopo?
- I tre cameraman principali.
- Sì.
- Stanno salendo in taxi e tornano a Kiev.
- Cosa?
Non vengono. Se ne vanno.
Quindi filmeremo la cosa
più pericolosa mai fatta...
Senza offesa, ma con gli assistenti?
Io voglio davvero ringraziarti.
- Sì.
- Grazie mille, molto coraggiosi.
Ora siete ufficialmente
cameraman principali.
So che volevate fare strada,
ma questo è troppo.
Quelli di noi che si sarebbero
addentrati, si prepararono.
Ok, ricircolo d'aria, bocchette chiuse.
Contatore Geiger acceso.
È un vero contatore Geiger
e sta davvero ticchettando.

French: 
Les caméramans filment
depuis l'arrière de la Land Rover,
mais ils doivent fermer la porte.
D'habitude, l'arrière est ouvert.
Il reste environ 17 tonnes
de déchets radioactifs
dans le cœur du réacteur nucléaire,
exposés à l'air libre.
Ils sont en train de construire
une arche gigantesque
au-dessus du site, afin de le sceller.
Mais elle n'est pas terminée.
Il restait 8 kilomètres à parcourir
et j'avais commencé à désespérer.
Vide-toi. Vide-toi maintenant...
Mais ça n'a pas marché.
L'aiguille bouge vraiment...
Il devenait impératif
de ne pas tomber en panne

Italian: 
I cameraman devono filmarci dal retro
del Land Rover, come al solito,
ma col portellone chiuso.
In genere sarebbe aperto.
Ci sono circa 17 tonnellate
di rifiuti radioattivi
ancora esposti nel cuore del reattore.
Stanno costruendo una specie di arco
sopra all'intero sito,
per sigillarlo, ma non è ancora terminato.
Mancavano otto chilometri
e iniziavo a supplicare.
Vai a secco. Ti prego.
Ma non successe.
Quell'ago si sta decisamente muovendo.
A quel punto era vitale
che non finissimo il carburante
finché non fossimo ben oltre il reattore.

English: 
The cameraman is having to film us
from the back of a Land Rover, as usual,
but with the door closed.
Normally the tailgate is propped open.
There's something like 17 tons
of radioactive waste
still in the exposed reactor core.
They're building
an enormous sort of arch, really,
over the entire site,
which will seal it off,
but that is not finished yet.
With eight kilometres to go,
I had started to beg.
Run out. Run out now.
But it didn't.
That needle is definitely moving.
Now it had become imperative
we didn't run out
until we were well past the reactor.

German: 
Der Kameramann filmt uns
wie immer vom Land Rover aus.
Die Türen sind geschlossen.
Sonst ist die Hecktür immer auf.
Ca. 17 Tonnen radioaktiven Mülls
sind noch immer im offenen Reaktorkern.
Sie bauen einen riesigen Bogen
rundherum, um ihn abzuschirmen,
aber er ist noch nicht fertig.
Noch acht Kilometer Fahrt
und ich begann zu betteln:
Sei leer. Sei leer.
Aber er wurde nicht leer.
Die Nadel bewegt sich definitiv.
Nun war es wichtig,
dass das Benzin reichte
und wir am Reaktor vorbei konnten.

Italian: 
Eccolo.
Quelli sono i resti
del reattore numero quattro.
Incredibile.
Non voglio compiacermi
in un momento simile,
ma ho ancora due tacche di carburante.
Io non le avevo.
Oh, mio Dio. Non fermarti proprio ora.
E quindi ero in guai seri.
Qui vivevano le persone che
lavoravano nello stabilimento nucleare.
Completamente abbandonato da 28 anni.

English: 
There it is.
That is the remains
of reactor number four.
This is unbelievable.
I wouldn't want to appear
to be gloating at a time like this,
but I do still have two bars of fuel left.
I didn't.
Oh, my God! Don't stop now.
And as a result, I was in serious trouble.
This is where the people who worked
at the nuclear facility all lived.
Totally abandoned now.
It has been for 28 years.

French: 
avant d'avoir dépassé le réacteur...
Le voilà !
Voilà les vestiges
du réacteur numéro 4.
C'est incroyable.
Je ne veux pas faire le malin
à un moment pareil,
mais il me reste encore
deux barres d'essence.
Ce n'était pas mon cas.
Oh mon Dieu !
Ne t'arrête pas maintenant.
J'étais dans une situation
très délicate.
C'est ici que vivaient les gens
qui travaillaient à l'usine.
Ça fait 28 ans
que c'est laissé à l'abandon.

German: 
Hier ist er.
Die Überbleibsel von Reaktor Nummer Vier.
Unglaublich.
Ich möchte jetzt nicht angeben,
aber ich habe noch immer
zwei Balken Benzin übrig.
Ich nicht.
Nicht jetzt anhalten!
Nun hatte ich Ärger am Hals.
Hier lebten die Reaktorarbeiter.
Total verlassen. Seit 28 Jahren.

French: 
Regardez ça ! Regardez ça, là-bas.
C'est sûrement un des spectacles
les plus stupéfiants au monde.
Oh, mon Dieu... J'ai déjà vu ça.
Oui, c'est la fête foraine.
Il y a un grand pic.
Il est temps de quitter cette zone.
Allez, ma petite Up!,
ne me lâche pas maintenant.
Oh non, elle a toussé...
Oui, c'était...
Elle a calé...
C'est fini...

German: 
Schaut dort.
Das ist eines der beeindruckendsten Dinge
der Welt.
Das habe ich schon mal gesehn!
Hier ist der Spielplatz.
Schlägt das stark aus!
Zeit, von hier zu verschwinden.
Komm, kleiner Up! Nicht leer werden!
Er hat gehustet.
Er ist weg!

Italian: 
Guardate!
Dev'essere uno degli spettacoli
più sbalorditivi al mondo.
Oh, mio... Questo l'ho visto.
Questo è il parco giochi.
Wow, che picco. Direi
che è il momento di andarcene.
Dai, Up! Non finirlo ora.
Oh, no, ha singhiozzato.
Era un singhiozzo. È andata.

English: 
Look at it. Look at that there.
This has to be one of the world's
most astonishing spectacles.
Oh, my... I've seen this!
This is it. This is the playground.
Whoa, big spike. It is definitely
now time to get out of here.
Come on, little Up! Don't run out now.
Oh, that was... It coughed.
Oh, that was a cough. That...
It's gone. It's gone.
