
English: 
- I'm here at the Taipei bike show,
which is Asia's largest
cycling trade show.
I'm on the hunt for the
hottest new cycling tech.
So, let's go find it.
(jazz music)
A cool new piece of tech here
that's actually won an award
at the Tai Pei show.
So this is the zero drag
silent hub from Foss Worldwide.
And, well I think I'm gonna
show you what it does.
So I'm gonna turn the pedal here.
Nothing especially remarkable about that.
But when I stop turning the pedal
and let it free wheel, it's silent.
There is no free wheel ratchet sound.
It has a special kind of free hub design
where the ratchet is able to disengage

Spanish: 
- Estoy aquí en el espectáculo de bicicletas de Taipei,
que es el más grande de Asia
feria de ciclismo.
Estoy en la búsqueda de la
La nueva tecnología de ciclismo más caliente.
Entonces, vamos a buscarlo.
(musica Jazz)
Una nueva y genial pieza de tecnología aquí.
que en realidad ganó un premio
en el show de tai pei
Así que este es el arrastre cero
Hub silencioso de Foss Worldwide.
Y bueno, creo que voy a
mostrarte lo que hace
Así que voy a girar el pedal aquí.
Nada especialmente notable sobre eso.
Pero cuando dejo de girar el pedal.
Y dejarla en rueda libre, es silenciosa.
No hay sonido de rueda libre de trinquete.
Tiene un tipo especial de diseño de centro libre.
donde el trinquete es capaz de desenganchar

English: 
and then go into silent
mode, as you can see here.
And because you don't
have the added friction
of that ratchet still engaged as you would
in a traditional free hub mechanism,
there's much less friction.
And so that's why you can see this wheel
is just continuing to spin
and maintain its inertia
because it's now just
running on the bearings.
And there's no drag there.
So that is, well it's
just continuing to spin.
I mean, you could stand here all day.
I mean go make a brew, come
back and this would still be,
still be spinning.
For display purposes,
this rig doesn't have a full cassette on.
But you could fit a full
cassette on there still.
But it's really interesting to think
that we'd be riding along
with silent free hubs.
I mean you wouldn't be able to hear
if someone was behind you.
And they were sat on
your wheel just coasting.
They'd be silent, stealth mode.
(jazz music)
Another really exciting product here
at the Tai Pei Bike Show
are these Digirit carbon chain rings.

Spanish: 
y luego entrar en silencio
Modo, como puedes ver aquí.
Y porque tu no
tener la fricción adicional
de ese trinquete todavía comprometido como lo haría
en un mecanismo de cubo libre tradicional,
Hay mucha menos fricción.
Y por eso puedes ver esta rueda.
simplemente sigue girando
y mantener su inercia.
porque ahora es solo
corriendo sobre los rodamientos.
Y no hay arrastre allí.
Así que eso es, bueno, es
solo sigue girando.
Quiero decir, podrías estar aquí todo el día.
Me refiero a hacer una cerveza, ven
Atrás y esto aún sería,
todavía estar girando.
Para fines de visualización,
Esta plataforma no tiene un cassette completo.
Pero podría caber un completo
casete allí todavía.
Pero es realmente interesante pensar.
que estaríamos montando a lo largo
Con centros libres silenciosos.
Quiero decir que no podrías escuchar
si alguien estaba detrás de ti
Y se sentaron en
tu rueda acaba de deslizarse.
Estarían en silencio, en modo sigilo.
(musica Jazz)
Otro producto realmente emocionante aquí.
en el Tai Pei Bike Show
Son estos anillos de cadena de carbono Digirit.

Spanish: 
Ahora todo el mundo ama un anillo de cadena de carbono.
Son muy posiblemente uno
de las cosas mas bonitas
Podrías ponerte tu bicicleta.
Pero en el pasado el carbono.
los anillos de cadena han sido,
tipo de forma sobre la función.
Y hay una tendencia para
que sean un poco frágiles,
Flexible, y para que los dientes se astillen.
Pero Digirit reconoce que tienen
resuelto ese problema
Con un nuevo proceso de fabricación.
Eso realmente es bastante innovador.
Así que usando un calor
técnica de moldeo por compresión,
en realidad tienen el anillo de la cadena
como una sola pieza de carbono,
y los dientes son
Compresión moldeada allí.
Y luego se corta y se mecaniza.
Pero no hay estructural.
debilidad en los dientes
como te subes a un
anillo de cadena de carbono tradicional.
Pero lo interesante aquí.
es que no están diciendo que esto
es un anillo de cadena súper super ligero,
que es lo que podrías esperar
de un anillo de cadena de carbono,
En realidad, la principal ventaja.
de este tipo de anillo de cadena
Es su rigidez lateral.
Y como resultado, Digirit recon.
que estos son realmente populares

English: 
Now everyone loves a carbon chain ring.
They're quite possibly one
of the most bling things
you could put on your bike.
But in the past carbon
chain rings have been,
kind of form over function.
And there is a tendency for
them to be a little bit brittle,
flexible, and for the teeth to splinter.
But Digirit recon they've
solved that problem
with a brand new manufacturing process
that really is quite innovative.
So using a heat
compression mold technique,
they actually have the chain ring
as a single carbon piece,
and the teeth are
compression molded there.
And then cut out and machined.
But there's no structural
weakness in the teeth
as you would get on a
traditional carbon chain ring.
But the interesting thing here
is that they're not saying that this
is a super super light chain ring,
which is what you might expect
from a carbon chain ring,
in actual fact, the main advantage
of this kind of chain ring
is its lateral stiffness.
And as a result, Digirit recon
that these are really popular

Spanish: 
con los corredores de pista donde
hay cantidades enormes
De torque y enormes fuerzas involucradas.
Porque quiero decir, bueno, tendré
para recogerlo y enseñarte.
(musica Jazz)
Una de las novedades mas calientes.
bicicletas en Tai Pei es esto,
La moto Aero Look 795 Blade RS.
Ahora, esta es la última bicicleta aerodinámica de Look.
Y tiene algunas características realmente interesantes.
Así que Look ha apuntado a
hacer esto más versátil
y mas comodo
que las aero bicicletas existentes.
Y una de las áreas clave en la que se ha hecho.
Es con el poste del asiento.
Así que el aero anterior de Look
bicicletas tendían a tener
un puesto de asiento integrado que
Tenías que cortar a lo largo.
Y luego tuviste algunas
pequeños espaciadores en la parte superior
para afinar la altura de tu silla de montar.
Pero esto ofrecía bastantes limitaciones.
Si querías viajar en tu bicicleta,
no podías sacar el asiento.
O si querías vender tu moto,
Ya sabes, te limita allí también.
Por lo tanto, han acabado con eso
y tienen un puesto de asiento tradicional
que se desliza dentro del marco.
También han alargado la eficacia.
longitud del poste del asiento también,

English: 
with track riders where
there's huge amounts
of torque and huge forces involved.
Because I mean, well, I'll have
to pick it up and show you.
(jazz music)
One of the hottest new
bikes at Tai Pei is this,
the Look 795 Blade RS aero bike.
Now, this is Look's latest aero bike.
And it's got some really cool features.
So Look has aimed to
make this more versatile
and more comfortable
than existing aero bikes.
And one of the key areas it's done that
is with the seat post.
So Look's previous aero
bikes tended to have
an integrated seat post that
you had to cut to length.
And then you had a few
little spacers on top
to fine tune your saddle height.
But this offered quite a few limitations
if you wanted to travel your bike,
you couldn't take your seat pin out.
Or if you wanted to sell your bike,
you know, it limits you there as well.
So, they've done away with that
and they've got a traditional seat post
that slides inside the frame.
They've also lengthened the effective
seat post length as well,

Spanish: 
Lo que mejora el cumplimiento y la desviación.
de ese puesto de correos a
Hazlo más cómodo.
Pero mi cosa favorita sobre el post de asiento.
es que la parte superior de esto aquí
En realidad es ajustable.
Y esto significa que tu
puede alterar antes y después
posición de la silla de montar
en relación con el soporte inferior.
¿Porque es esto importante?
Bueno significa que tu
puede replicar una bicicleta TT
Geometría en la bicicleta de carretera.
Así que lo que podrías hacer es pegarte
algunas barras de tres en el frente,
o podrías obtener la nueva cabina de Vision
y pégalo en el frente,
voltear el poste del asiento por lo que la silla es más
sobre el soporte inferior
y luego has efectivamente
convirtió su bicicleta de carretera
en una bicicleta de contrarreloj.
Que podrias convertir
de nuevo en una bicicleta de carretera
cuando no lo quieres
Como una bicicleta de contrarreloj.
Es como dos en uno, que es genial.
(musica Jazz)
Como cualquier ciclista, me encanta.
Un buen par de gafas de sol.
Pero estas nuevas gafas de TriEye,
No son unas gafas viejas, oh no.
Tienen una característica inteligente incorporada.

English: 
which improves compliance and deflection
of that seat post to
make it more comfortable.
But my favorite thing about the seat post
is that the top of it here
is actually adjustable.
And this means that you
can alter before and after
position of the saddle
relative to the bottom bracket.
Why is this important?
Well it means that you
can replicate a TT bike
geometry on the road bike.
So what you could do is stick
some tri bars on the front,
or you could get Vision's new cockpit
and stick that on the front,
flip the seat post so the saddle is more
over the bottom bracket
and then you've effectively
converted your road bike
into a time trial bike.
Which you could convert
it back into a road bike
when you don't want it
as a time trial bike.
It's like two in one which is great.
(jazz music)
Like any cyclist, I love
a good pair of sunglasses.
But these new glasses from TriEye,
they're not any old glasses, oh no.
They've got a clever feature built in.

English: 
So you may have noticed
this little black bit here.
And that is actually a rear view mirror.
So I can see what's behind me
over my left hand shoulder.
How clever is that.
It's one of those things
where people think,
how has no one thought of this before.
So the idea is it's like having
a rear view mirror on a car
or a motorbike and just
makes it a little bit safer.
Rather than having to always
look over your shoulder.
You can carry on looking forwards.
And if you're in a part of the world,
such as the UK, where
we drive on the right,
do we drive on the right in the UK,
well we drive on the
other side (laughing),
and you can actually get
the mirror on the other side
of the glasses as well.
So, interesting.
And they're available
in well white or black.
But I think that's a really
neat and simple idea.
And also as an added bonus,
if you're a secret agent,
these glasses are excellent for spotting
if people are tailing you.
(jazz music)
I think there's a guy
over there tailing me.

Spanish: 
Por lo que puede haber notado
Este pequeño trozo negro aquí.
Y eso es en realidad un espejo retrovisor.
Así que puedo ver lo que hay detrás de mí.
sobre mi hombro izquierdo de la mano.
Qué inteligente es eso.
Es una de esas cosas
donde la gente piensa,
¿Cómo nadie ha pensado en esto antes.
Así que la idea es que es como tener
un espejo retrovisor en un coche
o una moto y solo
lo hace un poco más seguro
En lugar de tener que siempre
Mira sobre tu hombro.
Puedes seguir mirando hacia adelante.
Y si estás en una parte del mundo,
como el Reino Unido, donde
conducimos a la derecha,
¿Conducimos a la derecha en el Reino Unido,
así conducimos en el
otro lado (riendo),
y realmente puedes conseguir
el espejo del otro lado
de las gafas también.
Tan interesante.
Y estan disponibles
En bien blanco o negro.
Pero creo que eso es realmente
Idea limpia y sencilla.
Y también como un bono adicional,
si eres un agente secreto,
Estas gafas son excelentes para detectar.
si la gente te esta siguiendo
(musica Jazz)
Creo que hay un chico
por ahi me sigue

Spanish: 
(musica Jazz)
Los ciclistas de carretera nos acusan a menudo.
de gustar todo de fibra de carbono.
Bueno, lo hacemos.
Y este es el carbono más frío.
cosa de fibra que he visto hoy.
Este es un rotor de freno de fibra de carbono, a la derecha.
Y pesa sólo 42 gramos.
Ahora para poner eso en contexto,
un rotor Dura Ace que es
también 160 milímetros
Pesa 119 gramos.
Bueno, eso es alrededor de un tercio.
Lo que es absolutamente increíble.
Y siendo carbono los fabricantes también afirman
que tiene otra ventaja
sobre un rotor de aleación,
que es que no se deforma tan fácilmente.
Así que no vas a deformar esto tan fácilmente.
Como lo harías con un rotor de aleación.
Que es un interesante
proposición de hecho.
Pero, ¿cómo han logrado esto?
Pues la construcción está formada por
Capas de calor comprimido.
Pero en realidad tienen
polvo de gráficos impregnados
En la resina y al hacerlo.
Reconocen que esto ayuda.
con disipacion de calor

English: 
(jazz music)
Us road cyclists often get accused
of liking carbon fiber everything.
Well, we do.
And this is the coolest carbon
fiber thing I've seen today.
This is a carbon fiber brake rotor, right.
And it weighs just 42 grams.
Now to put that into context,
a Dura Ace rotor that's
also 160 millimeters
weighs 119 grams.
So, well that's about a third.
Which is absolutely incredible.
And being carbon the makers also claim
that it has another advantage
over an alloy rotor,
which is that it doesn't deform as easily.
So you're not gonna warp this as easily
as you would with an alloy rotor.
Which is an interesting
proposition indeed.
But how have they achieved this?
Well the construction is made up of
heat compressed layers.
But they've actually
impregnated graphing powder
into the resin and in doing so
they recon that this helps
with heat dissipation

Spanish: 
sobre una fibra de carbono estándar,
lo cual es bastante interesante.
Pero también hay un Kevlar.
capa que está ahí también.
Que actúa como un indicador de desgaste.
Así que cuando la capa de Kevlar se vuelve visible
y has desgastado tu freno,
entonces comienza un poco de pelusa
aparecer en el rotor
y eso es una señal de que
el rotor esta desgastado
y necesitas reemplazarlo.
Así que este es un rotor nuevo que está sin usar.
Y luego tengo una muestra de prueba aquí
de uno que ha sido desgastado
y se puede ver la capa de Kevlar allí.
Estaría realmente intrigado de probar estos
y ver como se comparan
a un rotor de aleación.
Pero parte de mi quiere
que sean realmente buenos
porque qué increíble sería mi
Mira la moto con estos en ellos?
Estoy en el stand de Topeak.
Ahora Topeak son maestros cuando viene
a los gadgets multifuncionales.
Y me encantan los gadgets.
Y no me han decepcionado.
porque tienen esto
Que se llama el TubiBooster.
Y es un cilindro nuevo.
que han desarrollado

English: 
over a standard carbon fiber,
which is well quite interesting.
But also there is a Kevlar
layer that's on there as well.
Which acts as a wear indicator.
So when the Kevlar layer becomes visible
and you've worn your brake down,
then some small fluff starts
to appear on the rotor
and that is a sign that
the rotor is worn out
and you need to replace it.
So this is a fresh rotor that's unworn.
And then I've got a test sample here
of one that's been worn down
and you can see the Kevlar layer there.
I'd be really intrigued to try these out
and see how they compare
to an alloy rotor.
But part of me wants
them to be really good
because how awesome would my
bike look with these on them?
I'm over at the Topeak stand.
Now Topeak are masters when it comes
to multifunctional gadgets.
And I love gadgets.
And they haven't disappointed me
because they've got this.
Which is called the TubiBooster.
And it's a new cylinder
that they've developed

Spanish: 
que está diseñado para ayudar
Inflar los neumáticos sin cámara.
Así que la forma en que funciona es usted
obtener cualquier bomba de pista regular
y tu presionas esto
Cilindro conectándolo hacia arriba.
Y luego te quitas el cilindro
Y puedes inflar un neumático.
Así que voy a hacer eso ahora
y te lo mostramos en acción.
(musica Jazz)
Ahora tengo la carga
Cilindro en mi mano.
Con 140 psi golpeado aquí.
Así que vamos a inflar y con suerte
sienta este neumático sin cámara
con una gran explosión.
Vamos a hacerlo.
(musica Jazz)
Yo estaba, bueno, yo estaba
esperando como una gran explosión.
Muy aliviado de que eso no haya sucedido.
Pero eso fue increíblemente rápido y fácil.
como se acaba de sentar
e inflado ese neumático.
Y sí, sólo está encendido.
Sí, muy suave.
Pero, no termina ahí.
Como dije gadgets multifuncionales de la derecha.
Así que si solo libero el resto del aire.
fuera de aquí ahora voy a tomar la boquilla
fuera de la parte superior del cilindro.

English: 
which is designed to help
inflate tubeless tires.
So the way it works is you
get any regular track pump
and you pressurize this
cylinder by connecting it up.
And then you take the cylinder off
and you can inflate a tire.
So I'm gonna do that now
and show you it in action.
(jazz music)
I've now got the charged
cylinder in my hand.
With 140 psi banged in here.
So let's inflate and hopefully
seat this tubeless tire
with a big blast.
Let's do it.
(jazz music)
I was, well, I was
expecting like a huge bang.
Quite relieved that didn't happen.
But that was incredibly quick and easy
how that just seated
and inflated that tire.
And yeah, it's just on.
Yeah, really smooth.
But, it doesn't end there.
As I said multifunctional gadgets right.
So if I just release the rest of the air
out of here I'm now gonna take the nozzle
off the top of the cylinder.

Spanish: 
(musica Jazz)
Así que he desmontado el cilindro.
Y la idea es que
cuando sales de paseo
Dejas el cilindro en casa.
Pero, puedes llevar la boquilla contigo
porque se dobla como un inflador de CO2,
que es una idea realmente pulcra e inteligente.
Así que puse mi cartucho de CO2 allí.
Y lo bueno aquí es que tiene
la misma boquilla que la
Inflador de CO2 MicroBooster
que hace Topeak lo que amo
porque puedes controlar el
Flujo del aire a medida que sale.
Así que mira esto.
Soy un, mi pulgar se está congelando
como el terminador.
(riendo)
Como el T1000.
Sí, ¿qué tan genial es eso?
De esta manera.
Lloyd siempre está acaparando la cámara.
Me encanta un par de ruedas de carbono.
Y más en el stand de Vision.
no han decepcionado
Tienen sus nuevas ruedas 2019.
Además, esta rueda de disco bastante interesante.

English: 
(jazz music)
So I've detached the cylinder.
And the idea is that
when you go out on a ride
you leave the cylinder at home.
But, you can take the nozzle with you
because it doubles as a CO2 inflator,
which is a really neat and clever idea.
So I put my CO2 cartridge in there.
And the neat thing here is it's got
the same nozzle on it as the
MicroBooster CO2 inflator
that Topeak makes which I love
because you can control the
flow of the air as it comes out.
So look at this.
I'm a, my thumb's freezing
like the Terminator.
(laughing)
Like the T1000.
Yeah, how cool's that?
This way.
Lloyd is always hogging the camera.
I love a bling pair of carbon wheels.
And over at the Vision stand
they haven't disappointed.
They've got their new 2019 wheels.
Plus, this rather interesting disk wheel.

Spanish: 
Aunque no hay demasiado
mucha información sobre eso todavía.
Creo que podría ser un prototipo.
Pero toda la gama de Metron.
ha sido renovado para 2019,
que es realmente genial
Así que tienen nuevas formas de llanta.
Llantas completamente nuevas.
Se acabaron las vías del freno
que fue encontrado en el,
el de la ultima vez.
Y estos son ahora llantas específicas de disco.
Hay una nueva forma y
ellos también se han vuelto más anchos
lo cual es genial porque
ayuda al neumático a sentarse más ancho
y está en línea con el
Tendencia de neumáticos más anchos.
Además, todas las ruedas nuevas.
van a estar listos para tubos,
que es impresionante, y
están disponibles para Shimano
Campi hubs libres.
Y o bien seis pernos o
Frenos de disco de bloqueo central.
Oh mi compañero de dios que es
absolutamente hermoso.
Estoy perdido por las palabras.
Perdóneme.
Esto es, oh wow, mira eso.
No creer, guau
Este aturdidor absoluto es el rinoceronte,
que es el modelo de gama alta

English: 
Although there's not too
much information on that yet.
I think it might be a prototype.
But the whole Metron range
has been revamped for 2019,
which is really cool.
So they've got new rim shapes.
Completely new rims.
Gone are the brake track
that was found on the,
the one from last time.
And these are now disk specific rims.
There's a new shape and
they've gone wider as well
which is great because it
helps the tire sit wider
and is in line with the
trend for wider tires.
Also, all the new wheels
are gonna be tubeless ready,
which is awesome, and
they're available for Shimano
Campi free hubs.
And either six bolt or
center lock disk brakes.
Oh my god mate that is
absolutely beautiful.
I'm lost for words.
Excuse me.
This is, oh wow, look at that.
Unbelieve, wow.
This absolute stunner is the Rhinoceros,
which is the top of the range model

English: 
from luxury Italian brand Pedemonte.
Now the first thing,
and most important thing
you need to know about
this absolute weapon
is that it costs $40000.
Yeah, that's right.
$40000.
Now it's got actual gold leaf on this
completely custom paint job,
but the frame itself is
also completely custom
and limited edition.
So depending on the size you need,
that's the size that it will be made to.
But it's also got loads of
amazing luxury components,
including a fully
integrated aero handlebar
with an absolutely beautiful
leather cover on it.
Which is well straight out of the interior
of any super car.
Pedemonte actually have
expertise in this area.
They actually make carbon fiber components
such as wings and spoilers
for cars such as Ferrari.
There's a lot to talk about on this bike,
so stay tuned for another video,
where I'll go into more
detail on all the fancy bits

Spanish: 
De lujo de la marca italiana Pedemonte.
Ahora lo primero,
y lo mas importante
necesitas saber sobre
esta arma absoluta
Es que cuesta $ 40000.
Sí es cierto.
$ 40000.
Ahora tiene una hoja de oro real en este
trabajo de pintura completamente personalizado,
pero el marco en sí es
también completamente personalizado
y edición limitada.
Dependiendo del tamaño que necesites,
ese es el tamaño que se hará.
Pero también tiene un montón de
componentes de lujo increíble,
incluyendo una completa
manillar aero integrado
con una absolutamente hermosa
cubierta de cuero en él.
Que está bien sacado del interior.
de cualquier super coche.
Pedemonte en realidad tiene
Experiencia en esta área.
En realidad hacen componentes de fibra de carbono.
como alas y spoilers
Para coches como Ferrari.
Hay mucho de qué hablar en esta bicicleta,
así que estad atentos para otro video,
donde voy a entrar mas
detalle en todos los bits de fantasía

Spanish: 
en esta máquina absolutamente hermosa.
Espero que hayas disfrutado
nuestra mirada a los más calientes
Nueva tecnología aquí en el show de bicicletas de Tai Pei.
Y estad atentos porque estamos
Estaré sacando más,
porque hay mucho aquí para ver
Y si te ha gustado este video,
por favor dale un pulgar hacia arriba
Y si quieres ver más tecnología.
Entonces, ¿por qué no sacar la tecnología del show tecnológico?
Y haz click aquí.

English: 
on this absolutely beautiful machine.
I hope you've enjoyed
our look at the hottest
new tech here at the Tai Pei bike show.
And stay tuned because we are
gonna be putting out more,
because there's so much here to see.
And if you've enjoyed this video,
please give it a thumbs up.
And if you'd like to see more tech
then why not tech out the tech show.
And click here.
