Hoy hablaremos de las ventajas y las
desventajas del doble o el triple plato
en bicis de montaña, no os lo perdáis.
Hace pocos años
no había duda todas la bicis de montaña
tenían tres platos, pero ahora
surge la controversia
tres platos, dos platos o incluso
como el Sram XX1
un solo plato, con 11 piñones
¿qué es mejor y qué es peor? Bueno pues
vamos a comentarlo y a enseñaros
todo lo que sabemos sobre este tema,
vamos con las ventajas del doble plato
¿qué ventaja tenemos primero? Pues bueno
fijaros que como tenemos un plato
más pequeño
tenemos
algo más de distancia libre al suelo
con lo cual será más difícil que
pasando un tronco
una piedra desdentemos nuestro plato
grande
tenemos más distancia al suelo,
también en una doble
en una doble plato, disponemos de todas
las combinaciones realmente tenemos
dos platos y diez piñones tenemos 20
desarrollos, podemos usar todos los
piñones
con todos los platos
en una triple plato no podemos hacer eso
fijaros,
con tres platos
y diez piñones
si ponemos el plato pequeño y el
piñón pequeño
la cadena se queda muy destensada
y además la cadena se quedan muy
torcida con lo cual aumenta el desgaste,
no funciona bien, probablemente nos roce en
el desviador
y no podamos usarlo
¿qué debemos hacer? Pues con el plato
pequeño
como mucho debemos usar
los tres o cuatro
piñones grandes
1, 2, 3 o como mucho el cuarto y luego ya en vez de seguir bajando
cambiar al plato mediano con lo cual
aunque tenemos 10
por 3, 30
opciones no son usables
lo mismo nos pasa
si nos vamos a un plato
grande
y a un
piñón grande
el cambio está muy forzado, la cadena
está demasiado tensa y de nuevo la
tenemos torcida
no
debemos usar el plato grande con
piñónes tan grandes
debemos usarlo con los 3, 4 piñones
más pequeños
también en una doble plato ¿qué ocurre?
No tendremos los cambios bruscos
que nos ocurren
en una de tres platos cuando pasamos de
mediano o pequeño, cuando vamos subiendo
una pendiente importante y vamos a
cambiar
al plato pequeño de repente hay un
cambio de cadencia muy importante
en lo que solemos llamarle molinillo
y perdemos el ritmo que llevábamos
aquí como ya deberíamos llevar el
plato pequeño
de los dos platos
los cambios van a ser suaves porque lo
vamos a hacer es cambiar solamente de
piñón y no de plato,
también en una de doble plato tenemos menos chupados de cadena
el chupado de cadena consistente, para
los que no lo sepáis
en que sobre todo ocurre cuando cambio
del plato mediano al plato pequeño
lo que ocurre es que en el cambio la
cadena se engancha
con el plato
justo en el cambio y entonces se nos
mete entre la biela y el plato
y se nos queda enganchado
¿qué ocurre
con esto? Pues que temos que parar, si
seguimos vamos a romper la cadena,
se nos roza
toda la biela, si el cuadro es de carbono
todavía es más importante y
con dos platos los chupados de cadenas se
reducen al mínimo
también disminuye el factor Q
el factor Q es la distancia
entre los dos pedales
como hemos quitado un plato la biela
derecha está un poquito más cerca y
esto es mejor para nuestras rodillas un
pequeño detalle más, menos peso tenemos un
plato menos
bien ahora vamos a medir y comparar los
desarrollos del triple plato, del doble
plato, incluso del XX1 de un solo
plato,
para el que no tenga claro lo que es un
desarrollo
por favor primero echar un ojo a nuestro
vídeo donde explicamos qué es un
desarrollo de bicicleta para que lo
entendáis
perfectamente,
vamos a ello. Como véis
nosotros hemos usado la aplicación Igearpro de dispositivos
móviles, pero cualquier tabla de
internet donde vengan los desarrollos os
puede valer
vamos a empezar con el triple del plato
tenemos 42 - 32 - 24 de plato y un piñón
muy habitual que son 11-36 de 10
velocidades actual
esta es la tabla de desarrollo que nos
sale, nuestro máximo desarrollo que
sería el plato de 42 con el piñón de
11 son 7'85 metros que
avanzaríamos por pedalada
y el pequeño que sería el plato de 24
con el piñón de 36 sería 1'37
fijaros también que en un triple plato
hay muchos desarrollos que se repiten
2'35 , 2'35, 2'06 , 2'06 bien
quedaros con los extremos
y ahora vamos a hacerlo con un doble
plato los desarrollos los estamos
calculando
con una
rueda de 26 también tenerlo en cuenta
según lo que vayáis a utilizar, si es una rueda de 26 o una rueda más grande,
vamos a usar ahora un doble plato de 40-28 que también es muy habitual y vamos a
dejar el piñón 11-36 de 10 velocidades
bien aquí tenemos los desarrollos
fijaros que ahora el máximo desarrollo
sería el plato de 40 con el piñón de
11 que tenemos 7'47 hemos
perdido algo de desarrollo máximo y el
más pequeño
que sería un plato de 28 con el piñón
de 36
que también hemos perdido algo porque
antes teníamos 1'37 de desarrollo
mínimo y ahora tenemos 1'60
vamos ahora a calcularlo con
un solo plato del XX1
en 32 que es una medida también normal y buscamos el
piñón XX1 que tiene 11
velocidades 11 piñones distintos
fijaros aquí que el máximo, sólo
tenemos un plato
y un piñón de 10
el máximo que serían 6'58 también más pequeño que el doble
plato y
con el plato de 42, 1'57. Como
véis lo que ocurre es que si con el
triple plato teníamos este abanico
desarrollo con el doble perdemos un poco
de los extremos y con el XX1 o un
solo plato
todavía perdemos un poco más
ahora fijaros en el XX1 que os he
dicho en el doble que ganamos un poquito
de peso
pero en el XX1 fijaros, la biela sólo un plato
tampoco le necesitamos desviador, ni mando
de desviador,
ni cable, ni funda, para el desviador
porque sólo hay un plato, no tenemos
chupados de cadena
y además el cambio desarrollo es siempre suave
porque sólo vamos a estar cambiando
de piñón
fijaros esta pieza porque este espectacular
está hecha
salvo el último piñón de un bloque
de acero y
rebajada con fresa
es una obra de arte
11 piñones 10
el más pequeño 42 el más grande
aquí sí que ganamos
en peso. ¿Qué os podemos recomendar
entonces? Pues que valoréis
cuánto usáis los desarrollos extremos
si por vuestra
forma física, por la orografía donde
soléis montar o porque os gusta ir
con mucha cadencia usáis muchísimo el
plato pequeño, pues
no merecerá la pena ir a un doble plato
o si al revés,
os encanta rodar muy rápido y estáis realmente fuertes en el llano
y usáis el plato grande y el piñón
pequeño
con mucha frecuencia
pues a lo mejor
no
os recomendamos tampoco el doble plato
y si eso no es así
realmente el doble plato
tiene todas las ventajas que os hemos dicho al principio,
en mi opinión personal pues
sinceramente desde que empecé a usar
doble plato
me he acostumbrado ahora y la sencillez
del doble plato me gusta
y no creo que ya vuelva al triple plato nunca, ¿dónde lo podría echar de menos?
Pues en viajes a lo mejor como
la Transalpina que con tanto éxito llevamos organizando en nuestra agencia de
viajes especialista en bicis, Viajes Mammoth
durante muchos años
pues los puertos son muy largos
y tienen pendientes prolongadas
y ahí si no vas en forma pues a lo mejor
podría echar de menos el plato pequeño
pero salvo en situaciones extremas
el doble plato funciona de
maravilla y bueno pues personalmente
lo recomiendo
salvo estas circunstancias especiales
y la nada más os voy a dejar
con esta tabla dónde están todos los
desarrollos posibles de las bielas de
doble plato
de Shimano y Sram
para qué cada uno pueda calcular
qué desarrollos le quedarían con
respecto a los que tiene ahora su bici
y qué bielas debe elegir con qué
platos, también tener muy presente que
se váis a llevar una bici de 29
a lo mejor debéis coger un doble plato
un poquito más pequeño que si es una
bici de 26. Y nada más
espero que os haya sido interesante el
vídeo que os lo habíamos prometido ya
desde que hicimos el vídeo del
de desarrollo y hemos tardado un poco
y aquí está por fin
si os ha sido interesante darle al "me gusta" y hasta el próximo vídeo.
