
Japanese: 
ジープ機密解除された旗艦
SUVグランドワゴニア。
アメリカの会社が
未来の概念だけを示した
車。
ただし、製造バージョン
大した違いはありません
同じ名前のプロトタイプから。
モデルは生産に入ります
来年。
30年後
クラシックの引退
ジープワゴニア、ジープが復活
フルサイズのSUV：
彼の前兆は
グランドワゴニア車を表示します。
彼らの1つを復活させる
有名なモデルデザイナー
ジープのブランドは見ないことにしました
過去へ-外ではなく
新しいグランドワゴニアの中にも
共通点はありません
前任者と。
不在にもかかわらず
ジープのロゴ、ブランド
機能がはっきりと読める
特徴的なラジエーター内
7つのセクションがあるすりおろし、
腫れたホイールアーチ
縦型テールゲート。
会社の位置
車は「アメリカ人
プレミアム」、コンセプトの本体、
ちなみに
シリアルとは非常に異なります
バージョン、発行
アルミニウムとチークの装飾
木材（そのようなインサートがあります

Russian: 
Jeep рассекретил флагманский
внедорожник Grand Wagoneer.
Пока американская компания
показала лишь концепт будущего
автомобиля.
Впрочем, серийная версия
будет не сильно отличаться
от одноименного прототипа.
В производство модель отправится
в следующем году.
Спустя тридцать лет после
отставки классическОГО
Jeep Wagoneer, компания Jeep возродила
свой полноразмерный внедорожник:
его предвестником стал
шоу-кар Grand Wagoneer.
Возрождая одну из своих
знаменитых моделей дизайнеры
марки Jeep решили не заглядывать
в прошлое — ни снаружи,
ни внутри новый Grand Wagoneer
не имеет ничего общего
с предшественником.
Несмотря на отсутствие
логотипов Джипа , фирменные
черты отчетливо читаются
в характерной радиаторной
решетке с семью секциями,
раздутых колесных арках
и вертикальной двери багажника.
Компания позиционирует
автомобиль в качестве «американского
премиума», кузов концепта,
который кстати будет не
сильно отличаться от серийной
версии, оформили с помощью
декора из алюминия и тикового
дерева (такие вставки есть

Korean: 
지프 기밀 해제 플래그십
SUV 그랜드 왜고 니어.
미국 회사는
미래의 개념만을 보여 주었다
차.
그러나 프로덕션 버전
크게 다르지 않을 것입니다
같은 이름의 프로토 타입에서.
모델이 생산에 들어갑니다.
내년.
30 년 후
고전의 은퇴
Jeep Wagoneer, Jeep 부활
풀 사이즈 SUV :
그의 선구자는
자동차 Grand Wagoneer를 보여주십시오.
그들 중 하나를 되살리기
유명 모델 디자이너
지프 브랜드는 보지 않기로 결정
과거로-외부가 아니라
새로운 Grand Wagoneer 내부도
공통점이 없다
전임자와 함께.
부재에도 불구하고
Jeep 로고, 브랜드
기능을 명확하게 읽을 수 있음
특징적인 라디에이터
7 개의 섹션으로 화격자,
부은 휠 아치
그리고 수직 뒷문.
회사 위치
"미국식
프리미엄 ", 개념의 본문,
그건 그렇고
연재물과는 매우 다릅니다
버전, 발행
알루미늄과 티크 장식
나무 (이러한 삽입물이 있습니다

German: 
Jeep deklassierte Flaggschiff
SUV Grand Wagoneer.
Während die amerikanische Firma
zeigte nur das Konzept der Zukunft
Wagen.
Allerdings ist die Serienversion
wird nicht viel anders sein
vom gleichnamigen Prototyp.
Das Modell wird in Produktion gehen
im nächsten Jahr.
Dreißig Jahre später
Ruhestand des Klassikers
Jeep Wagoneer, Jeep wiederbelebt
Ihr SUV in voller Größe:
sein Vorbote war
Showcar Grand Wagoneer.
Wiederbelebung eines ihrer
berühmte Modelldesigner
Jeep-Marken entschieden sich, nicht zu schauen
in die Vergangenheit - nicht draußen,
noch im neuen Grand Wagoneer
hat nichts gemeinsam
mit einem Vorgänger.
Trotz der Abwesenheit
Jeep-Logos, gebrandmarkt
Funktionen sind gut lesbar
in einem charakteristischen Kühler
Rost mit sieben Abschnitten,
geschwollene Radkästen
und eine vertikale Heckklappe.
Die Unternehmenspositionen
Auto als "Amerikaner
Premium ", der Körper des Konzepts,
was übrigens nicht
ganz anders als die serielle
Version, ausgestellt mit
Dekor aus Aluminium und Teakholz
Holz (es gibt solche Einsätze

English: 
Jeep declassified flagship
SUV Grand Wagoneer.
While the American company
showed only the concept of the future
car.
However, the production version
will not be much different
from the prototype of the same name.
The model will go into production
next year.
Thirty years after
retirement of the classic
Jeep Wagoneer, Jeep revived
your full-size SUV:
his harbinger was
show car Grand Wagoneer.
Reviving one of their
famous models designers
Jeep brands decided not to look
into the past - not outside,
nor inside the new Grand Wagoneer
has nothing in common
with a predecessor.
Despite the absence
Jeep logos, branded
features are clearly readable
in a characteristic radiator
grate with seven sections,
swollen wheel arches
and a vertical tailgate.
The company positions
car as "American
premium ", the body of the concept,
which by the way will not
very different from the serial
version, issued with
decor in aluminum and teak
wood (there are such inserts

Ukrainian: 
Jeep розсекретив флагманський
позашляховик Grand Wagoneer.
Поки американська компанія
показала лише концепт майбутнього
автомобіля.
Втім, серійна версія
буде не сильно відрізнятися
від однойменного прототипу.
У виробництво модель відправиться
в наступному році.
Через тридцять років після
відставки класичні
Jeep Wagoneer, компанія Jeep відродила
свій повнорозмірний позашляховик:
його провісником став
шоу-кар Grand Wagoneer.
Відроджуючи одну зі своїх
знаменитих моделей дизайнери
марки Jeep вирішили не заглядати
в минуле - ні зовні,
ні всередині новий Grand Wagoneer
не має нічого спільного
з попередником.
Незважаючи на відсутність
логотипів Джипа, фірмові
риси виразно читаються
в характерною радіаторної
решітці з сімома секціями,
роздутих колісних арках
і вертикальної двері багажника.
компанія позиціонує
автомобіль в якості «американського
преміум », кузов концепту,
який до речі буде не
сильно відрізнятися від серійної
версії, оформили за допомогою
декору з алюмінію і дерева
дерева (такі вставки є

Hindi: 
जीप डीक्लासिफाइड फ्लैगशिप
एसयूवी ग्रैंड वैगोनर।
जबकि अमेरिकी कंपनी
केवल भविष्य की अवधारणा को दिखाया
गाड़ी।
हालांकि, उत्पादन संस्करण
ज्यादा अलग नहीं होगा
इसी नाम के प्रोटोटाइप से।
मॉडल उत्पादन में जाएगा
अगले वर्ष।
तीस साल बाद
क्लासिक की सेवानिवृत्ति
जीप वैगोनर, जीप को पुनर्जीवित किया
आपका पूर्ण आकार एसयूवी:
उसका हर्गिंजर था
शो कार ग्रैंड वैगनर।
उनकी एक को पुनर्जीवित करना
प्रसिद्ध मॉडल डिजाइनर
जीप ब्रांडों ने नहीं देखने का फैसला किया
अतीत में - बाहर नहीं,
न ही नए ग्रैंड वैगोनर के अंदर
आम में कुछ भी नहीं है
एक पूर्ववर्ती के साथ।
अभाव के बावजूद
जीप लोगो, ब्रांडेड
सुविधाएँ स्पष्ट रूप से पठनीय हैं
एक विशेषता रेडिएटर में
सात खंडों के साथ ग्रेट करें,
सूजा हुआ पहिया मेहराब
और एक ऊर्ध्वाधर टेलगेट।
कंपनी पदों
कार "अमेरिकन
प्रीमियम ", अवधारणा का शरीर,
जिस तरह से नहीं होगा
धारावाहिक से बहुत अलग
संस्करण, के साथ जारी किया गया
एल्यूमीनियम और सागौन में सजावट
लकड़ी (ऐसे आवेषण होते हैं

German: 
in den Dachreling) und
auch mit 24 Zoll "ausgestattet"
Felgen gedruckt
auf einem 3D-Drucker.
Kopfoptik hinten
Laternen sind optisch vereint
schmaler LED-Streifen.
"Nebelscheinwerfer" am Showcar
auch LED.
Unter der Gepäcktür ausgestattet mit
elektrischer Antrieb, befindet
schlanker Diffusor, der sich verbessert
Aerodynamik.
Die Schienen sind mit vier ausgestattet
Schleifen zur Sicherung von Lasten.
UND DER VORDERE STOSSFÄNGER IST
zwei Abschlepphaken.
Im Grand Wagoneer bekam
luxuriöses Interieur ist nicht typisch
für einen amerikanischen Hersteller!
Der Salon ist für sieben Personen ausgelegt
Sitze: zuerst
und die zweite Reihe besteht aus
Einzelsitze und hinten
Das Sofa bietet Platz für
drei mehr.
Das Auto ist teuer
Veredelungsmaterialien (einschließlich
Wildlederimitat aus Holz
Furnier und Aluminium), Sessel
und die Paneele sind nicht mit Leder bezogen,
und Polyurethan-Kunststoffe
PUR.
Wagoneer bekam vier Zonen
Klimatisierung, Waschmaschine
Getriebewähler
Zwei-Speichen-Multifunktionslenkrad.
Und es gibt ganze
sieben Bildschirme!
es ist sogar mehr als neu
S-Klasse!

English: 
in the roof rails), and
also "equipped" with 24-inch
rims printed
on a 3D printer.
Head optics, rear
lanterns are visually united
narrow LED strip.
"Fog lights" at the show car
also LED.
Under the luggage door fitted with
electric drive, located
slim diffuser that improves
aerodynamics.
The rails are endowed with four
loops for securing loads.
AND THE FRONT BUMPER IS
two towing hooks.
Inside the Grand Wagoneer got
luxurious interior is not typical
for an American manufacturer!
The salon is designed for seven
seats: first
and the second row consists of
individual seats, and in the back
the sofa can accommodate
three more.
The car is expensive
finishing materials (including
faux suede, wooden
veneer and aluminum), Armchairs
and the panels are not upholstered in leather,
and polyurethane synthetics
PUR.
Wagoneer GOT four-zone
Climate control, washer
transmission selector
, two-spoke multifunction steering wheel.
And there are whole
seven screens!
it is EVEN More than new
S-class!

Japanese: 
ルーフレール内）、および
24インチも「装備」
リムプリント
3Dプリンターで。
ヘッドオプティクス、リア
ランタンは視覚的に統一されています
狭いLEDストリップ。
ショーカーの「フォグランプ」
LEDも。
装備された荷物ドアの下
電気駆動、位置
スリムディフューザー
空気力学。
レールには4つの
負荷を固定するためのループ。
そしてフロントバンパーは
2つの牽引フック。
グランドワゴニアの内部
豪華なインテリアは典型的ではありません
アメリカのメーカーに！
サロンは7人用に設計されています
座席：最初
2行目は
個々の座席、そして後ろ
ソファが収納できます
さらに3つ。
車は高い
仕上げ材（含む
フェイクスエード、木製
ベニヤおよびアルミニウム）、アームチェア
パネルは革張りではありません
およびポリウレタン合成
PUR。
ワゴニアGOTフォーゾーン
空調、ワッシャー
トランスミッションセレクター
、2スポークの多機能ステアリングホイール。
そして全体があります
7つの画面！
新品同様
Sクラス！

Hindi: 
छत की पटरियों में), और
24 इंच के साथ "सुसज्जित" भी
रिम्स मुद्रित
एक 3D प्रिंटर पर।
हेड ऑप्टिक्स, रियर
लालटेन नेत्रहीन एकजुट हैं
संकीर्ण एलईडी पट्टी।
शो कार में "फॉग लाइट्स"
भी एलईडी।
सामान के दरवाजे के नीचे लगे
इलेक्ट्रिक ड्राइव, स्थित है
स्लिम डिफ्यूज़र जो सुधरता है
वायुगतिकी।
रेल चार से संपन्न हैं
लोड हासिल करने के लिए लूप।
और सामने का निर्माणकर्ता है
दो रस्सा हुक।
अंदर ग्रैंड वैगोनर मिला
शानदार इंटीरियर विशिष्ट नहीं है
एक अमेरिकी निर्माता के लिए!
सैलून को सात के लिए डिज़ाइन किया गया है
सीटें: पहले
और दूसरी पंक्ति में शामिल हैं
व्यक्तिगत सीटें, और पीठ में
सोफा समायोजित कर सकते हैं
तीन अधिक।
कार महंगी है
परिष्करण सामग्री (सहित)
अशुद्ध साबर, लकड़ी
लिबास और एल्यूमीनियम), आर्मचेयर
और पैनल चमड़े में असबाब नहीं हैं,
और पॉलीयूरेथेन सिंथेटिक्स
पुर।
वैगोनर जीओटी चार-जोन
जलवायु नियंत्रण, वॉशर
संचरण चयनकर्ता
, दो-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील।
और पूरे हैं
सात स्क्रीन!
यह नए से अधिक EVEN है
एस-क्लास!

Korean: 
루프 레일에 있음) 및
24 인치 "장착"
테두리 인쇄
3D 프린터에서.
헤드 옵틱, 후방
랜턴은 시각적으로 결합
좁은 LED 스트립.
쇼카의 "안개등"
또한 LED.
장착 된 수하물 도어 아래
전기 드라이브, 위치
향상된 슬림 디퓨저
공기 역학.
레일에는 4 개의
부하를 고정하기위한 루프.
그리고 앞 범퍼는
견인 고리 2 개.
Grand Wagoneer 내부에는
고급스러운 인테리어는 일반적이지 않습니다
미국 제조업체를 위해!
살롱은 7을 위해 설계되었습니다
좌석 : 첫 번째
두 번째 행은
개별 좌석 및 뒤쪽
소파는 수용 할 수 있습니다
세 개 더.
차가 비싸다
마감재 (포함
인조 스웨이드, 목재
베니어 및 알루미늄), 안락 의자
패널은 가죽으로 덮여 있지 않습니다.
및 폴리 우레탄 합성물
PUR.
Wagoneer GOT 4 존
공조, 세탁기
전송 선택기
, 2 스포크 다기능 스티어링 휠.
그리고 전체가
7 개의 스크린!
그것은 새로운 것 이상입니다.
S 급!

Ukrainian: 
в рейлінга на даху), а
також «оснастили» 24-дюймовими
колісними дисками, надрукованими
на 3D-принтері.
Головна оптика, задні
ліхтарі візуально об'єднаних
вузької світлодіодним смугою.
«Противотуманки» у шоу-кара
теж світлодіодні.
Під багажної дверима, забезпеченою
електроприводом, розташований
тонкий дифузор, що поліпшує
аеродинаміку.
Рейлінги наділені чотирма
петлями для кріплення вантажів.
А в передній бампер Є
два буксирувальних гака.
Усередині Grand Wagoneer отримав
розкішний інтер'єр не типовий
для американського виробника!
Салон розрахований на сім
посадочних місць: перший
і другий ряди складаються з
окремих крісел, а на задньому
дивані можуть розміститися
ще троє.
Автомобіль має дорогі
матеріали обробки (включаючи
штучну замшу, дерев'яний
шпон і алюміній), Крісла
і панелі оббиті НЕ шкірою,
а поліуретанової синтетикою
PUR.
Wagoneer ОТРИМАВ чотиризонний
Клімат-контроль, шайбу
селектора трансмісії
, Двухспіцевие мультируль.
А ще в салоні є цілих
сім екранів!
це НАВІТЬ Більше, ніж у нового
S-класу!

Russian: 
в рейлингах на крыше), а
также «оснастили» 24-дюймовыми
колёсными дисками , напечатанными
на 3D-принтере.
Головная оптика, задние
фонари визуально обьединенные
узкой светодиодной полосой.
«противотуманки» у шоу-кара
тоже светодиодные.
Под багажной дверью, снабжённой
электроприводом, расположен
тонкий диффузор, улучшающий
аэродинамику.
Рейлинги наделены четырьмя
петлями для крепления грузов.
А В ПЕРЕДНЕМ БАМПЕРЕ ЕСТЬ
два буксировочных крюка.
Внутри Grand Wagoneer получил
роскошный интерьер не типичный
для американского производителя!
Салон рассчитан на семь
посадочных мест: первый
и второй ряды состоят из
отдельных кресел, а на заднем
диване могут разместиться
ещё трое.
Автомобиль имеет дорогие
материалы отделки (включая
искусственную замшу, деревянный
шпон и алюминий), Кресла
и панели обиты не кожей,
а полиуретановой синтетикой
PUR.
Wagoneer ПОЛУЧИЛ четырёхзонный
Климат-контроль, шайбу
селектора трансмиссии
, двухспицевый мультируль.
А еще в салоне есть целых
семь экранов!
это ДАЖЕ Больше, чем у нового
S-класса!

German: 
Übrigens habe ich von ihm erzählt
in einem separaten Video. Verknüpfung
Das Video wird auf der rechten Seite sein
obere Ecke und am Ende des Videos.
Von sieben Bildschirmen vier
Display vorne montiert:
Dies ist das Dashboard
12,3 Zoll, ein Paar Bildschirme
Mitte, 12,1-Zoll-Diagonale
top, verantwortlich für
Multimedia-System
Uconnect 5) und 10,25 Zoll - niedriger,
mit denen du kannst
Komfortfunktionen steuern),
sowie einen 10,25-Zoll-Touchscreen
für Beifahrer
Reihe.
Drei weitere Bildschirme dahinter: jeweils
von Passagieren der zweiten Reihe
verlässt sich auf persönliche
10,1-Zoll-Display und dazwischen
"Kapitäns" Stühle
freigegebenes Tablet installiert
Diagonale 10,25 Zoll.
Unter anderem ungewöhnlich
Optionen - Audiosystem mit
23 Lautsprecher von McIntosh
mit 24-Kanal-Verstärker.
Technische Details
vorerst nicht viel: für die zukunft

Hindi: 
वैसे, मैंने उसके बारे में बताया
एक अलग वीडियो में। संपर्क
वीडियो दाईं ओर होगा
शीर्ष कोने और वीडियो के अंत में।
सात स्क्रीन में से, चार
सामने घुड़सवार प्रदर्शन:
यह डैशबोर्ड है
12.3 इंच, स्क्रीन की एक जोड़ी
केंद्र, 12.1 इंच विकर्ण
शीर्ष, के लिए जिम्मेदार
मल्टीमीडिया प्रणाली
Uconnect 5) और 10.25 इंच - कम,
जिसके साथ आप कर सकते हैं
नियंत्रण कार्यों को नियंत्रित करें),
साथ ही 10.25 इंच की टचस्क्रीन है
सामने वाले यात्री के लिए
पंक्ति।
तीन और स्क्रीन के पीछे: प्रत्येक
दूसरी पंक्ति के यात्रियों से
व्यक्तिगत पर निर्भर करता है
10.1 इंच का डिस्प्ले, और बीच
"कैप्टन की" कुर्सियाँ
साझा टैबलेट स्थापित किया गया
विकर्ण 10.25 इंच।
अन्य असामान्य के बीच
विकल्प - ऑडियो सिस्टम के साथ
मैकिन्टोश से 23 लाउडस्पीकर
24-चैनल एम्पलीफायर के साथ।
तकनीकी जानकारी
अभी के लिए बहुत नहीं: भविष्य के लिए

Ukrainian: 
До речі про нього я ж розповідав
в окремому відео. посилання
на ролик буде в правому
верхньому кутку і в кінці відео.
З семи екранів, Чотири
дисплея встановлені спереду:
це приладова панель на
12,3 дюйма, пара екранів по
центру, діагоналлю 12,1 дюйма-
верхній, що відповідає за
мультимедійну систему
Uconnect 5) і 10,25 дюйма -нижній,
за допомогою якого можна
управляти функціями комфорту),
а також тачскрін на 10,25-дюймів
для пасажира переднього
ряду.
Ще три екрана ззаду: кожному
з пасажирів другого ряду
покладається на персональне
дисплею на 10,1-дюйма, а між
«Капітановими» кріслами
встановлено загальний планшет
діагоналлю 10,25 дюйма.
Серед інших незвичайних
опцій - аудіосистема з
23 динаміками від фірми McIntosh
з 24-канальним підсилювачем.
технічних подробиць
поки небагато: для майбутнього

Russian: 
Кстати про него я же рассказывал
в отдельном видео. ссылка
на ролик будет в правом
верхнем углу и в конце видео.
Из семи экранов, Четыре
дисплея установлены спереди:
это приборная панель на
12,3 дюйма, пара экранов по
центру, диагональю 12,1 дюйма-
верхний, отвечающий за
мультимедийную систему
Uconnect 5) и 10,25 дюйма -нижний,
с помощью которого можно
управлять функциями комфорта),
а также тачскрин на 10,25-дюймов
для пассажира переднего
ряда.
Ещё три экрана сзади: каждому
из пассажиров второго ряда
полагается по персональному
дисплею на 10,1-дюйма , а между
«капитанскими» креслами
установлен общий планшет
диагональю 10,25 дюйма.
Среди других необычных
опций – аудиосистема с
23 динамиками от фирмы McIntosh
с 24-канальным усилителем.
Технических подробностей
пока немного: для будущего

Korean: 
그건 그렇고, 나는 그에 대해 말했다
별도의 비디오에서. 링크
비디오는 오른쪽에 있습니다
상단 모서리와 비디오 끝에.
7 개의 스크린 중 4 개
전면에 장착 된 디스플레이 :
이것은 대시 보드입니다
12.3 인치, 한 쌍의 화면
중앙, 12.1 인치 대각선
최고, 책임
멀티미디어 시스템
Uconnect 5) 및 10.25 인치-하단,
당신이 할 수있는
편의 기능 제어),
10.25 인치 터치 스크린
앞 좌석 승객 용
열.
뒤에 3 개의 추가 화면 : 각각
2 열 승객
개인에 의존
10.1 인치 디스플레이 및 그 사이
"캡틴"의자
공유 태블릿이 설치됨
대각선 10.25 인치.
다른 특이한 것 중에서
옵션-오디오 시스템
McIntosh의 23 개 라우드 스피커
24 채널 앰프
기술적 세부 사항
지금은별로 : 미래를 위해

English: 
By the way, I told about him
in a separate video. link
the video will be on the right
top corner and at the end of the video.
Of seven screens, four
display mounted in front:
this is the dashboard on
12.3 inches, a pair of screens
center, 12.1-inch diagonal
top, responsible for
multimedia system
Uconnect 5) and 10.25 inches - lower,
with which you can
control comfort functions),
as well as a 10.25-inch touchscreen
for front passenger
row.
Three more screens behind: each
from second row passengers
relies on personal
10.1-inch display, and between
"Captain's" chairs
shared tablet installed
diagonal 10.25 inches.
Among other unusual
options - audio system with
23 loudspeakers from McIntosh
with 24-channel amplifier.
Technical details
not much for now: for the future

Japanese: 
ちなみに私は彼について話しました
別のビデオで。リンク
ビデオは右側になります
ビデオの上部隅と最後。
7つの画面のうち、4つ
前面に取り付けられたディスプレイ：
これは上のダッシュボードです
12.3インチ、1組の画面
中央、12.1インチ対角
トップ、責任者
マルチメディアシステム
Uconnect 5）および10.25インチ-下部、
できます
快適機能の制御）、
また、10.25インチのタッチスクリーン
助手席用
行。
後ろにさらに3つの画面：それぞれ
2列目の乗客から
個人に頼る
10.1インチディスプレイ、および
「キャプテン」の椅子
インストールされた共有タブレット
対角10.25インチ。
他の珍しいものの中で
オプション-オーディオシステム
マッキントッシュの23スピーカー
24チャンネルのアンプ付き。
技術的な詳細
今のところあまりない：将来のために

Japanese: 
グランドワゴニアがすぐに発表
3つの全輪駆動システム
そしてエアサスペンション
Quadra-Lift。
社内パワーユニットについて
話さないでください、ヒントだけで、
SUVができること
「優れた
ダイナミクス」。
さらに、約束されたモデル
ハイブリッド改造
充電式
通常のネットワークから。
このバージョンは確かです
シリアルVagonirに登場し、
誰もが預言されています
ガソリン吸引
V6 3.6（約300 hp）およびV8
5.7ヘミ（約400 hp）、8速
「自動」および48ボルト
スタータージェネレーター。
また、シリアル用
SUV発表
一度に3つの全輪駆動オプション
トランスミッションとエアサスペンション
Quadra-Lift。
ワゴニアはプラットフォームを借ります
Ram 1500ピックアップ（このブランド、
ジープのように、懸念に属しています
FCA）。そのリリースが確立されます
2021年に懸念の工場で
年。
次に同じものが提示されます
シリアルバージョン。

Ukrainian: 
Grand Wagoneer заявлено одразу
три системи повного приводу
і пневматична підвіска
Quadra-Lift.
Про силові агрегати в компанії
не говорять, лише натякають,
що позашляховик зможе
похвалитися «чудовою
динамікою ».
Крім того, моделі пообіцяли
гібридну модифікацію
з можливістю підзарядки
від звичайної мережі.
Така версія напевно
з'явиться у серійного Вегоніра,
якому також пророкують
бензинові атмосферники
V6 3.6 (приблизно 300 к.с.) і V8
5.7 Hemi (близько 400 к.с.) з восьмиступінчастою
«Автоматом» і 48-вольта
стартер-генератором.
Крім того, для серійного
позашляховика заявлено
відразу три варіанти повнопривідних
трансмісій і пневмопідвіска
Quadra-Lift.
Wagoneer запозичить платформу
у пікапа Ram 1500 (цей бренд,
як і Jeep, належить концерну
FCA). його випуск буде налагоджений
на заводі концерну в 2021
році.
Тогдаже і буде представлена
серійна версія.

English: 
Grand Wagoneer announced immediately
three all-wheel drive systems
and air suspension
Quadra-Lift.
About power units in the company
do not speak, only hint,
what an SUV can
boast "excellent
dynamics ”.
In addition, the models promised
hybrid modification
rechargeable
from the regular network.
This version is for sure
will appear in serial Vagonir,
who is also prophesied
gasoline aspirated
V6 3.6 (about 300 hp) and V8
5.7 Hemi (about 400 hp) with eight-speed
"Automatic" and 48-volt
starter-generator.
In addition, for serial
SUV announced
three all-wheel drive options at once
transmissions and air suspension
Quadra-Lift.
Wagoneer will borrow the platform
at the Ram 1500 pickup (this brand,
like Jeep, belongs to the concern
FCA). its release will be established
at the concern's plant in 2021
year.
Then the same will be presented
serial version.

Russian: 
Grand Wagoneer заявлены сразу
три системы полного привода
и пневматическая подвеска
Quadra-Lift.
О силовых агрегатах в компании
не говорят, лишь намекают,
что внедорожник сможет
похвастаться «превосходной
динамикой».
Кроме того, модели пообещали
гибридную модификацию
с возможностью подзарядки
от обычной сети.
Такая версия наверняка
появится у серийного Вэгонира,
которому также пророчат
бензиновые атмосферники
V6 3.6 (примерно 300 л.с.) и V8
5.7 Hemi (около 400 л.с.) с восьмиступенчатым
«автоматом» и 48-вольтовым
стартер-генератором.
Кроме того, для серийного
внедорожника заявлено
сразу три варианта полноприводных
трансмиссий и пневмоподвеска
Quadra-Lift.
Wagoneer позаимствует платформу
у пикапа Ram 1500 (этот бренд,
как и Jeep, принадлежит концерну
FCA). его выпуск будет налажен
на заводе концерна в 2021
году.
Тогдаже и будет представленна
серийная версия.

Hindi: 
ग्रांड वैगोनर ने तुरंत घोषणा की
तीन ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम
और हवा निलंबन
क्वाड्रा लिफ्ट।
कंपनी में बिजली इकाइयों के बारे में
मत बोलो, केवल संकेत,
एसयूवी क्या कर सकती है
घमंड ”उत्कृष्ट
गतिशीलता ”।
इसके अलावा, मॉडल ने वादा किया था
हाइब्रिड संशोधन
रिचार्जेबल
नियमित नेटवर्क से।
यह संस्करण सुनिश्चित करने के लिए है
धारावाहिक में दिखाई देंगे वैगनिर,
जो भी भविष्यवाणी की है
गैसोलीन की आकांक्षा
वी 6 3.6 (लगभग 300 एचपी) और वी 8
5.7-हेमी (लगभग 400 hp) आठ-गति के साथ
"स्वचालित" और 48-वोल्ट
स्टार्टर-जेनरेटर।
इसके अलावा, धारावाहिक के लिए
एसयूवी ने की घोषणा
एक बार में तीन ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प
प्रसारण और हवा निलंबन
क्वाड्रा लिफ्ट।
वैगनर प्लेटफॉर्म उधार लेगा
राम 1500 पिक पर (यह ब्रांड,
जीप की तरह, चिंता का विषय है
एफसीए)। इसकी रिलीज स्थापित की जाएगी
2021 में चिंता के संयंत्र में
साल।
फिर वही प्रस्तुत किया जाएगा
धारावाहिक संस्करण।

German: 
Grand Wagoneer kündigte sofort an
drei Allradantriebssysteme
und Luftfederung
Quadra-Lift.
Über Aggregate im Unternehmen
nicht sprechen, nur andeuten,
was ein SUV kann
prahlen "ausgezeichnet
Dynamik “.
Darüber hinaus versprachen die Modelle
Hybridmodifikation
wiederaufladbar
aus dem regulären Netzwerk.
Diese Version ist sicher
wird in der Serie Vagonir erscheinen,
wer ist auch prophezeit
Benzin abgesaugt
V6 3.6 (ca. 300 PS) und V8
5,7 Hemi (ca. 400 PS) mit Achtgang
"Automatisch" und 48 Volt
Starter-Generator.
Darüber hinaus für serielle
SUV angekündigt
drei Allradantriebe gleichzeitig
Getriebe und Luftfederung
Quadra-Lift.
Wagoneer wird die Plattform ausleihen
beim Ram 1500 Pickup (diese Marke,
gehört wie Jeep zum Unternehmen
FCA). seine Veröffentlichung wird festgelegt
im Werk des Konzerns im Jahr 2021
Jahr.
Dann wird das gleiche vorgestellt
Serienversion.

Korean: 
Grand Wagoneer는 즉시 발표
3 개의 전 륜구동 시스템
및 에어 서스펜션
Quadra-Lift.
회사의 전원 장치 정보
말하지 말고 힌트 만
SUV가 할 수있는 것
자랑 "우수
역학”.
또한 약속 된 모델
하이브리드 수정
충전식
일반 네트워크에서.
이 버전은 확실합니다
Vagonir 연재물에 등장합니다.
누가 또한 예언
가솔린 흡인
V6 3.6 (약 300 마력) 및 V8
5.7 Hemi (약 400hp), 8 단 속도
"자동"및 48V
시동 발전기.
또한 직렬
SUV 발표
한 번에 세 가지 사 륜구동 옵션
변속기 및 에어 서스펜션
Quadra-Lift.
Wagoneer는 플랫폼을 빌릴 것입니다.
Ram 1500 픽업 (이 브랜드,
Jeep처럼 관심사에 속합니다
FCA). 릴리스가 설정됩니다
2021 년 우려의 공장에서
년.
그런 다음 같은 것이 제시됩니다
시리얼 버전.

Hindi: 
यह संभव है कि ग्रैंड वैगोनर
दिखाई देगा
और रूस में।

Ukrainian: 
Не виключено що Grand Wagoneer
з'явиться
і в росії.

English: 
It is possible that Grand Wagoneer
will appear
and in Russia.

Korean: 
Grand Wagoneer가
나타날거야
그리고 러시아에서.

Russian: 
Не исключено что Grand Wagoneer
появится
и в россии.

German: 
Es ist möglich, dass Grand Wagoneer
wird auftauchen
und in Russland.

Japanese: 
グランドワゴニアが
表示されます
そしてロシアで。
